Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
LINE 2000
С системой управления KLLC100
Руководство по эксплуатации
Руководство по обслуживанию
Руководство аварийной эвакуации пасажиров
Монтажная организация:
Номер лифта:
Обслуживающая организация:
1 / 42
СОДЕРЖАНИЕ
Страница
1. ВВЕДЕНИЕ В РУКОВОДСТВО
1.1 Предназначение настоящего руководства 3
1.2 Предназначение лифта 3
2. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ 3
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПОНЯТИЙ 4
4. ОБЯЗАННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦА УСТАНОВКИ
4.1 Обслуживание лифта 4
4.2 Предоставление ключей и лифтовой документации 5
4.3 Аварийные ситуации – эвакуация пассажиров 5
4.4 Доступ к установке 5
4.5 Изменения и модификации 5
4.6 Оценка рисков 5
4.7 Безопасность здания 6
4.8 Периодические проверки владельцем 6
5. ОПИСАНИЕ УСТАНОВКИ
5.1 LINE 2000 7
6. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛИФТА 8
7. ОБСЛУЖИВАНИЕ
7.1 Меры предосторожности 8
7.2 Чистка 8
7.3 Устранение неполадок 9
7.4 Ремонт 9
7.5 Смазывающие материалы и гидравлическое масло 9
7.6 Журнал регистраций 9
7.7 Проверки и испытания после проведения кардинальных ремонтных
9
работ или аварий
7.8 Вывод установки из эксплуатации 10
7.9 Охрана окружающей среды / утилизация расходных материалов 10
7.10 Требования национальных стандартов 10
8. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ
8.1 Соответствие национальным стандартам 10
8.2 Изменения и модификации 10
8.3 Оценка риска 11
8.4 Аварийные ситуации – эвакуация пассажиров 11
8.5 Общая информация 11
8.6 График обслуживания 11
9. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
9.1 Работа лифта 13
9.2 Вызовы и индикация 14
10. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ КОМПОНЕНТОВ БЕЗОПАСНОСТИ
10.1 Общая информация 16
10.2 Автоматические двери 16
10.3 Ловители 20
10.4 Буфера 20
10.5 Ограничитель скорости 20
11. АВАРИЙНАЯ ЭВАКУАЦИЯ ПАССАЖИРОВ
11.1 Автоматическая эвакуация 21
11.2 Ручная эвакуация 21
11.3 Инструкция аварийного открытия дверей шахты 22
11.4 Невозможность провести эвакуацию пассажиров из кабины лифта 23
11.5 Процедура самостоятельной эвакуации пожарным
24
подразделением из кабины лифта
12. ПРИЛОЖЕНИЕ Α
Α1. ЖУРНАЛ РЕГИСТРАЦИЙ 25
Α2. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛИФТА 26
Α3. УТВЕРЖДЕНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ ВЛАДЕЛЬЦА 28
ВАЖНО!
Точность остановки
Проверка точности остановки кабины на этаже.
5. ОПИСАНИЕ УСТАНОВКИ
5.1 LINE 2000
Контроллер
Лифт управляется электронным контролером, находящимся в шкафу
управления. Шкаф устанавливается на последнем этаже установки, и
доступ к нему имеет только квалифицированный персонал
обслуживающей организации.
В станции управления также находятся устройство аварийной
эвакуации пассажиров (см. Раздел 11).
Безопасность
Для предотвращения неуправляемого спуска или подъема кабины,
лифт оборудован ограничителем скорости (14 и 21), по команде
которого, в случае превышения предусмотренной скорости,
срабатывают ловители кабины. Ловители установлены на раме
кабины (16) и, сработав, останавливают кабину.
Двери шахты оборудованы замками, предотвращающими открытие
дверей при отсутствии кабины на этаже.
Также лифт данной модели оборудован и другими средствами
безопасности, предусмотренными электротехническими
стандартами EN 81-1.
Ниже приведен перечень стандартных проверок лифта с канатоведущим валом. Поскольку частота
проведения этих проверок и обслуживания зависит от вышеизложенных факторов, период проведения
таких проверок в таблице не указан.
Отводные блоки тросов: Проверьте подшипники на предмет нехарактерного шума во время работы и
/или вибраций
Проверьте защитные элементы
Проверьте смазку
9. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
9.1 Работа лифта
В зависимости от выбора заказчика и предназначения лифта, контроллер может работать в следующих
режимах управления:
Кнопка открытия дверей: Используется для удержания дверей открытыми, или же для их открытия
после того, как двери начали закрываться.
Индикатор перегрузки: Если активируется данный индикатор, двери остаются открытыми и кабина не
двигается. В кабине раздается звуковой сигнал и появляется световой сигнал, оповещающий
пассажиров о превышении максимально допустимого веса в кабине. После уменьшения веса в кабине,
лифт снова может продолжать работу.
Управление с полной загрузкой: В том случае если кабина полностью загружена, лифт будет
регистрировать только команды из кабины. Все внешние вызова будут игнорироваться до тех пора, пока
вес в кабине не уменьшиться то определенного уровня.
Парковочный режим: Кабина отсылается на этаж, запрограммированный в контроллере как
парковочный, после определенного в настройках периода бездействия.
Индикатор направления и
последующего движения кабины
Обслуживание
Каждый раз перед началом выполнения обслуживания, в целях безопасности, убедитесь в
исправности как электрической, так и механической части лифта.
Сертификация
Лифт модели LINE 2000 получил сертификат типовых испытаний уполномоченного органа о соответствии
электротехническим стандартам Европейского Союза ("ЕС type-examination certificate").
Аварийное открытие дверей: Каждая дверь шахты может быть разблокирована снаружи при помощи
специального треугольного ключа. Во избежание несчастных случае, такой ключ предоставляется исключительно
уполномоченному персоналу, обученному производить разблокирование дверей, а также их последующее
блокирование после завершения эвакуации пассажиров.
Проверьте, чтобы двери шахты на всех этажах плотно закрывались, а также убедитесь, что двери
невозможно открыть снаружи, кроме как с мощью треугольного ключа. Приоткройте двери наполовину и
убедитесь, что пружинный доводчик самостоятельно закрывает двери до конца, после чего замок
надежно блокирует их открытие.
Убедитесь в наличии информационной таблички, расположенной на внутренней стороне дверей, и
содержащей следующие данные:
a. Название сертифицирующего органа, выдавшего сертификат соответствия на данный
тип дверей.
b. Знак Европейского качества CE .
Убедитесь в исправности и правильности подключения электрического контакта.
Убедитесь в надежности подключений электрических контактов. При обнаружении каких-либо
неисправностей или несоответствий требованиям эксплуатации, необходимо произвести замену
неисправных компонентов.
.
10.2.3 Обслуживание дверей кабины
В данном руководстве изложены инструкции по обслуживанию автоматических дверей производства
KLEFER S.A. и TECNOLAMA.
5
5. Раз в год необходимо производить смазывание приводных и
передаточных осей. Для этого можно использовать смазочные
материалы только класса SAE-20 (не используйте аэрозольные
смазки).
2
3
5
1. Проверьте и, в случае необходимости, замените
электрические контакты (приблизительно через каждые 5
миллионов операций).
2. Периодически проверяйте соответствия зазора между
перемычкой и контактами требованиям руководства по
монтажу и обслуживанию .
3. Периодически проверяйте, чтобы клюв замка
надлежащим образом блокировал движение дверей.
4. Периодически проверяйте, чтобы закрытие дверей
завершалось касанием резинового упора.
5. Периодически проверяйте и, в случае необходимости,
проводите регулировку зазора между быстрой и медленной
панелью (фото-занавес).
10.3 Ловители
Руководство по монтажу ловителей предоставляется вместе с руководством по монтажу рамы кабины, либо же в
упаковке с ловителями.
10.3.1 Обслуживание
В случае обнаружения дефектов, свяжитесь с производителем ловителей и сообщите серийный номер ловителя.
В соответствии с электротехническими стандартами безопасности (EN 81-1 раздел Е), необходимо
периодические проводить проверки ловителей.
Проверки
Периодически проверяйте:
- Безопасность (при наличии тестера).
- Надежность крепления к раме кабины.
- Расстояние до направляющих (в соответствии с требованиями инструкции по монтажу).
- Работу выключателей ловителей.
Чистка
В случае необходимости можно провести чистку поверхности ловителей.
В смазывании ловители не нуждаются. Для смазывания направляющих же настоятельно рекомендуется
использовать только сертифицированные смазывающие вещества.
Дальнейшие более детальные инструкции приведены в руководстве по монтажу и обслуживанию ловителей
и/или рамы кабины, которые являются неотъемлемой частью данного руководства.
10.4 Буферы
В процессе сертификации и дальнейшего обслуживания лифта необходимо проверять наличие и исправность
буферов. Также периодически необходимо проверять уровень масла и смазку в гидравлических буферах.
В слачае отказа сетевого питания, система управления замыкает контакт главного питания
К7(FO-019), если вход эвакуации (FI-208) активирован. Затем система управления после
времени, определяемого параметром Т-04, замыкает контакт для UPS K8 (FO-020).
Когда VVVF регулирование (инвертор) будет готово (вход FI-226 активирован),произойдет
процедура автоматической эвакуации
Взависимости от нагрузки в кабине (нагрузка 80%, FI-241), эвакуация будет происходить вверх
при неактивированом входе нагрузки, или, вниз, если вход нагрузки активирован.
Эвакуция осуществляется на малой скорости (0,1 м/с) до ближайшей остановки по данному
направлению. (до магнита остановки на этаже)
Эвакуация считается завершенной, когда лифт останавливается на остановке и двери
автоматически открываются. После этого лифт остается на данной остановке с открытыми
дверями, и последующее движение невозможно.
Перед использованием трехгранного ключа для открытия дверей, необходимо убедиться, что
все посторонние лица находятся на расстоянии не менее 3-х метров от дверей шахты
Открыть двери не более чем на 100 мм (ширина ладони). Если двери автоматические, то
небходимо,вместе с поворачиванием трехгранного ключа, одновременно открывать двери,
притягивая их.
Убедиться, что кабина находится на уровне этажа (при необходимости использовать фонарик)
Если кабина находится в пределах 200мм от уровня этажа, то аккуратно открыть двери и
провести эвакуацию пассажиров.
Если кабина не находится на уровне пола этажа в пределах 200мм, то необходимо снова
сдвинуть створки и закрыть на ключ двери шахты. По приведенным процедурам привести
кабину в нужное положение.
Если кабина находится вне зоны видимости, то небходимо, не открывая двери шире, чем на
100 мм, попробовать определить ее положение не наклоняясь в проем шахты. После
определения местоположения кабины, закрыть двери шахты и переместить кабину к соседнему
этажу по приведенной процедуре.
После эвакуации пассажиров, необходимо убедиться, что все двери шахты закрыты на ключ.
Использование специального трехгранного ключа: любые двери шахты могут быть
принудительно открыты снаружи с помощью трехгранного ключа (Рис.2)
Перед открыванием, необходимо проверить находится ли кабина на урове пола этажа. К ключу
должно быть прикрепленно предупреждение, о опасности если не закрыть дверь на ключ
после принудительного открывания дверей этим ключем.
Рис.3 Рис.4
Если кабину лифта не удается сдвинуть, для проведения описанной процедуры эвакуации,
необходимо вызвать фирму поставщика данного лифта
12. ПРИЛОЖЕНИЕ Α
Описание лифта:
Номер лифта:
Владелец:
Адрес установки:
Название обслуживающей
организации:
Адрес и телефонный номер
обслуживающей организации:
Дата вступления в силу
договора на обслуживание:
Операции по устранению
пожара, аварии и т.п.:
Плановые инспекции
Название инспектирующей Дата
Имя уполномоченного лица Подпись
организации инспекции
Название:
Монтажная организация
Адрес:
Название:
Владелец
Адрес:
Адрес установки
Данные об установке
Номер чертежа строительного задания шахты лифта
Характеристики установки
Высота подъема (мм): Грузоподъемность (кг): Количество пассажиров:
Количество
Основной этаж: Второй основной этаж:
обслуживаемых этажей:
Скорость (м/с): Тип подвеса:
Расположение привода
лифта:
Количество тросов: Диаметр троса кабины (мм):
Количество тросов ограничителя скорости: Диаметр троса ограничителя скорости (мм):
Источник питания
Количество фаз: Напряжение (В): Мощность (кВт):
Частота (Гц): Сила тока (Α):
Адрес установки:
Город:
Страна:
Информация о владельце:
Название:
Адрес:
Страна: