Вы находитесь на странице: 1из 3

Устройство контроля загрузки LM3D в комплекте с датчиками CAB800 (краткое руководство по монтажу и настройке)

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ CAB800 к LM3D:


УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ЗАГРУЗКИ LM3D В КОМПЛЕКТЕ С ДАТЧИКАМИ CAB800

КРАТКОЕ РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ И НАСТРОЙКЕ


Назначение Цвет подключаемого провода
НАЗНАЧЕНИЕ
M: Заземление: БЕЗ ОПЛЕТКИ или ЧЕРНЫЙ ТОЛСТЫЙ
Устройство Контроля Загрузки LM3D опция предназначено для контроля загруженности кабины ЖЕЛТЫЙ или БЕЛЫЙ (с августа 2014г. только БЕЛЫЙ)
-S: -Signal (-Сигнал):
лифта совместно с тензометрическими датчиками – сенсорами CAB800 (Micelect) и передачи соответ-
+S: +Signal (+Сигнал): ЗЕЛЕНЫЙ
ствующих команд в систему управления лифтом в соответствии с ПБ 10-558-03 «Правила устройства
и безопасной эксплуатации лифтов». УКЗ LM3D имеет 3 релейных выходных сигнала: -V: -VDC (-Питание): ЧЕРНЫЙ или если –S желтый, то белый (с августа 2014г. только ЧЕРНЫЙ)
1. ALARM 1 - Присутствие пассажира в кабине лифта; +V: +VDC (+Питание): КРАСНЫЙ
2. ALARM 2 - 90% ±1% от номинальной грузоподъемности лифта;
ВЫХОДНЫЕ РЕЛЕ
3. ALARM 3 - 110% ±1% от номинальной грузоподъемности для лифта номинальной грузоподъ-
емностью 1000 кг (но не менее +75 кг для лифтов грузоподъемностью 400 и 630 кг). Электронный блок LM3D обладает 3-мя выходными реле:
Величина срабатывания релейных выходных сигналов устанавливается ALARM 1. - присутствие человека (PRESENCE),
пользователем в килограммах. ALARM 2. - полная нагрузка (FULL LOAD)
ALARM 3. - перегрузка (OVERLOAD).
Нагрузочная способность контактов реле: 3А/250В VDC. Символ Назначение контакта
УСТАНОВКА ДАТЧИКОВ CAB800 ПОД ПОЛОМ КАБИНЫ ЛИФТА NA: НОРМАЛЬНО ОТКРЫТ
C: ОБЩИЙ
Датчики располагаются непосредственно между рамой и полом кабины, что позволяет проводить NC: НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТ
прямое измерение массы, отличающееся от других способов измерения лучшей точностью. Полезная
Нагрузочная способность контактов 3А/250В пост. тока
нагрузка должна быть приложена на центральный выступ. Фиксация нагрузки (полезного груза) обес-
печивается штатным встроенным болтом.

КЛАВИАТУРА И ДИСПЛЕЙ

Клавиша Р Перемещение по Меню, Ввод параметров лифта,


(program): Запись параметров в память LM3D.
Позволяет выйти из меню БЕЗ сохранения параметров, что
удобно при перемещении по уставкам реле Alarm 1 – Alarm 2 -
Клавиша S
Alarm 3, когда требуется изменить уставку одного конкретного
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКОВ CAB800 к LM3D (выход)
реле. В обычном режиме, нажав кнопку S, можно вывести на
Тензодатчики CAB800 подключаются к электронному LM3D ПАРАЛЛЕЛЬНО, т.е. про- дисплей значение текущей массы кабины.
вода должны быть соединены между собой цвет–в–цвет. Уменьшение значения. Две скорости работы: медленное
Клавиша ▼
уменьшение при кратковременном нажатии на 1 единицу или
Рекомендуется скрученные концы проводов дополнительно пропаять. (вниз)
быстрое уменьшение при долговременном нажатии.
Увеличение значения. Две скорости работы: медленное уве-
Клавиша ▲
личение при кратковременном нажатии на 1 единицу или бы-
(вверх):
строе увеличение при долговременном нажатии.

В рабочем режиме на дисплее LM3D отображается значение массы кабины лифта и загораются
индикаторы релейных выходов

ООО «Весовая Техника», г.Челябинск 2014г. e-mail: vt@micelect.ru, Web: www.micelect.ru, т/ф (351) 210-21-88, 210-21-89 1
Устройство контроля загрузки LM3D в комплекте с датчиками CAB800 (краткое руководство по монтажу и настройке)
Выбираемый
№ п/п Значение на дисплее
параметр
сигналом - МОНТАЖНИК за это время должен
Горит когда результат убрать инструменты и покинуть кабину.
измерений
отрицательный 3. Клавишами или выбираем количе-
Горит когда (с датчиков CAB800 ство установленных датчиков CAB800 (4-6-8)
срабатывает реле поступает отрицатель- 4
ный выходной сигнал).
Записываем выбор в память LM3D нажатием
ALARM 1
клавиши
Горит когда Горит когда 4. Выбор максимального количества пассажи- от 2-ух до 30-
срабатывает реле срабатывает реле ров, в диапазоне от 2-х до 30. ти либо «no»
ALARM 2 ALARM 3 Удобство функции заключается в следующем:
автоматически устанавливаются пороги сраба- Например,
В режиме измерения, после записи в память всех настроек, дисплей отключается через 5 минут. тывания 2-х реле (AL2 и AL3) в зависимости от
выбираем 15
Для активации дисплея – нажать любую кнопку. кол-ва человек (AL2– 80%, AL3 -100%) для лифта г/п
Записываем выбор в память LM3D нажатием 1000кг
(5 для лифта
БЛОКИРОВКА ИЗМЕРЕНИЯ МАССЫ КАБИНЫ ПРИ ДВИЖЕНИИ клавиши г/п 400кг)
Данная функция позволяет блокировать текущее измерение массы, чтобы избежать измеритель- При выборе параметра «no» необходимо установить пороги срабатывания реле AL1,
AL2, AL3 ВРУЧНУЮ !!!см. п.6!!!
ных ошибок и ложных срабатываний реле при движении кабины.
5. Тип подъѐмника: для лифтов с датчиками в
Для блокировки измерения массы кабины УКЗ LM3D на вход (DISABLING INPUT) должен посту- подвеске необходимо выбрать кратность поли-
пать сигнал 24…220 В АС/DC. При активном сигнале блокировки, изменение веса в кабине не приво- спаста.
дит к изменению показаний на дисплее УКЗ LМ3D, выходные сигналы также не изменяются. 1:1
Клавишами или выбираем 1:1.
НАСТРОЙКА / КАЛИБРОВКА LM3D
Записываем выбор нажатием клавиши
Калибровка УКЗ LM3D осуществляется АВТОМАТИЧЕСКИ. Калибровочные грузы не требуются. 6. Установка порогов срабатывания реле в килограммах:
6.1. Установка порога срабатывания AL1
Процедура настройки: (ALARM1) – присутствие пассажира в кабине.
AL1
Выбираемый
№ п/п Значение на дисплее Клавишей входим в режим настройки AL1.
параметр
Клавишами или выбираем значения
Для входа в меню настроек нажать и удерживать клавишу в течение 3-х секунд срабатывания реле AL1 (например, 15 кг). 15 кг
Записываем выбор нажатием клавиши
1. Клавишами или выбрать тип датчи-
ка из ряда: LMC-CCP-VR(WR)-VG(BEAM)-Cab Если в пункте 4 выбран параметр от 2-ух до 30-ти, то пороги срабатывания AL2 (ALARM2) и AL3
CAb (ALARM) установятся автоматически в значениях:
Записать выбор в память LM3D нажатием кла- AL2 (ALARM2) – 80%
AL3 (ALARM) – 100% либо 120% в зависимости от грузоподъемности лифта
виши Если в пункте 4 выбран параметр «no», то пороги срабатывания AL2 (ALARM2) и AL3 (ALARM3)
2. Калибровка ноля «0» необходимо установить самостоятельно по аналогии с п.6.1
Перед проведением калибровки проверить 6.2. Установка порога срабатывания AL2
крепление кабины, убедиться в ОТСУТСТВИИ tArE (ALARM2)
заклинивания кабины в направляющих. – реле 2 – полная загрузка. AL2
При переходе в режим «tAre» После нажатия клавиши в пункте 6.1 пе-
реходим в режим настройки AL2.
нажать и клавишами или выбрать
в меню “YES” . Клавишами или выбираем значения
срабатывания реле AL2 (например, 960 кг для
Далее нажать клавишу УES 960 кг
лифта г/п 1000кг).
- активируется задержка на 15 секунд перед
калибровкой «ноля» с прерывистым звуковым Записываем выбор нажатием клавиши

ООО «Весовая Техника», г.Челябинск 2014г. e-mail: vt@micelect.ru, Web: www.micelect.ru, т/ф (351) 210-21-88, 210-21-89 2
Устройство контроля загрузки LM3D в комплекте с датчиками CAB800 (краткое руководство по монтажу и настройке)
Выбираемый БЛОК - СХЕМА МЕНЮ LM3D
№ п/п Значение на дисплее
параметр
6.3. Установка порога срабатывания AL3
(ALARM3)
– реле 3 – перегрузка. AL3
После нажатия клавиши в пункте 6.2 пе-
реходим в режим настройки AL3.

Клавишами или выбираем значения


срабатывания реле AL3 (например, 1100 кг
1100 кг
для лифта г/п 1000кг).

Записываем выбор нажатием клавиши


7. Функция компенсации массы для лифтов с датчиками в подвеске необходимо:
При наличии компенсационной цепи ввести “УES”, при отсутствии“no”.
Выбираем “no” и записываем выбор в память LM3D нажатием клавиши
Если выбран режим «YES” – обязательно подключить функцию блокировки измерения массы
кабины в движении – см. раздел «БЛОКИРОВКА ИЗМЕРЕНЯ МАССЫ КАБИНЫ ПРИ ДВИЖЕНИИ»
8. Наличие/подключение ВНЕШНЕГО индикатора перегрузки в кабине лифта:
“NO” – без индикатора;
“PROG” – графический дисплей MP/LPM;
“BASI” – стандартный индикатор или звуковой зуммер с питанием в цепи 24В пост. тока.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ


Неисправность Метод устранения
ERR1: Память пуста. Нет сохранѐнных данных.
Провести все настройки и выполнить калибровку ЗАНОВО.
ERR2: Перегрузка по массе.
Проверить корректность установки значений срабатывания реле
в Меню калибровки, либо проверить соответствие массы пере-
грузки – установленному значению в (AL3).
ERR3: Низкое напряжение питания прибора.
Проверить параметры питания LM3D: 100…240 В/50Гц.
ERR4: Масса кабины меньше ноля (на дисплее горит крайняя правая
точка).
Проверить отсутствие затирания кабины в направляющих, рабо-
тоспособность тормозных башмаков, проверить
Правильность подключения датчиков CAB800 к LM3D.
ERR5: Калибровочный Груз не соответствует параметрам (в режиме
калибровки грузом). Проверить соответствие груза (50% грузо-
подъемности кабины!!!). Произвести калибровку заново.
Не срабатывают ре- Не правильно подключены провода датчиков. Поменять местами
ле AL1..3. На табло провода подключенные к «-S» и «+S».
светиться крайняя
правая точка.

!!! ВАЖНОЕ ПРИМЧАНИЕ: для обеспечения правильной работы устройства необходимо проверить
правильность подключения датчиков CAB800 и LM3D и произвести калибровку.
За дополнительной информацией Обратитесь к поставщику LM3D:
ООО «Весовая Техника», e-mail: vt@micelect.ru, Web: www.micelect.ru, т/ф. (351) 210-21-88, 210-21-89

ООО «Весовая Техника», г.Челябинск 2014г. e-mail: vt@micelect.ru, Web: www.micelect.ru, т/ф (351) 210-21-88, 210-21-89 3