2
Н.А. ПОГОРЕЛОВ
НЕВОСТРЕБОВАННОЕНАСЛЕДСТВО
ЗАПИСКИ ОБ АВИАКОНСТРУКТОРЕ Р.Л. БАРТИНИ
3
4
ОТ АВТОРАЭта книга — воспоминания о выдающемся авиационном конструкторе, «красном бароне», «советском итальянце» Роберте Людвиговиче Бартини.Это воспоминания о разностороннем учёном, исследователе и мысли
-
теле, одном из самых образованных и эрудированных технических специ
-
алистов своего времени, самобытном, во многом загадочном и необыкно
-
венно интересном человеке, чьи идеи и труды, к сожалению, не были в своё время оценены по достоинству и не были востребованы.Сведения о нём искусственно замалчивались, а его работы тщательно скрывались за особой секретностью, поэтому до сих пор о том, что в СССР был такой Главный конструктор, ничего не известно не только широкой пуб
-
лике, но даже большинству непосредственно связанных с авиацией людей.Зато тех немногих, кому посчастливилось знать этого необыкновенно
-
го человека, не могла не поражать его удивительная судьба, переполненная всевозможными и героическими, и драматическими, и трагическими собы
-
тиями, не могли не восхищать необыкновенная целеустремлённость, сила духа, стойкость, неиссякаемый оптимизм, с которыми он прошёл по жиз
-
ни, неустанно и мужественно борясь с косностью и посредственностью. Преодолевая бесконечные, в основном искусственные трудности и пре
-
пятствия, он буквально фонтанировал интереснейшими, намного опережа
-
ющими своё время идеями, предложениями и проектами. Его могучий ин
-
теллект, широта научного и инженерного кругозора, техническая и научная смелость, неподдельная интеллигентность и обаяние были настолько при
-
тягательными, что возможность общаться с ним, а тем более работать под его руководством мог считать за честь любой авиационный специалист.Однажды такая честь выпала и мне.В период с начала 1970-го и до конца 1974 года (вплоть до его смерти) мне довелось работать с Робертом Людвиговичем в качестве его заместите
-
ля над одним из его необычных проектов — уникальным эксперименталь
-
ным вертикально-взлетающим самолётом-амфибией ВВА-14, который в те годы проектировался, строился и испытывался в Таганроге, в ОКБ гидро
-
авиации. Я мог наблюдать его в моменты творчества, мог видеть его методы и приёмы работы, проявление его необыкновенных конструкторских и ана
-
литических способностей, следить за ходом его мыслей, т.е. мог загляды
-
вать в его творческую «кухню». Я бывал рядом с ним на разнообразных совещаниях, на встречах с коллегами и с высоким начальством, мог видеть
Вознаградите свое любопытство
Все, что вы хотели прочитать.
Когда угодно. Где угодно. На любом устройстве.
Без обязательств. Отменить можно в любой момент.