Вы находитесь на странице: 1из 30

МОТОБЛОК

WM 1100 BE

ПАСПОРТ

Открытое Акционерное Общество


“Завод им. В.А.Дегтярева”
МОТОБЛОК WM 1100 BE

ПАСПОРТ
456000000001 ПС

2
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ.

Мотоблок WM 1100BE 456000090001


Порядковый производственный номер:

Двигатель фирмы: «WEIMA»

Модель двигателя: 186FЕ

Номер двигателя: ______________________________________

Номер редуктора:______________________________________

Изготовлен фирмой «Chongqing Weima Power Machine Co., Ltd.», КНР, подготовлен
к реализации на ОАО "Завод им. В.А. Дегтярева".
Мотоблок WM 1100BE - многофункциональный агрегат, предназначенный для
механизации сельскохозяйственных работ, проводимых на участках коллективных
садов, приусадебных участках и в личном подсобном хозяйстве.
В данном руководстве по эксплуатации изложены рекомендации по эксплуатации
мотоблока WM 1100BЕ в качестве культиватора и основные правила ухода за ним при
его эксплуатации. Использование других навесных орудий и агрегатов, монтируемых
на мотоблоке, производится в соответствии с требованиями, указанными в
руководствах на соответствующие агрегаты.
Эксплуатация мотоблока предусматривается в районах с умеренным климатом на
открытом воздухе в температурном интервале от +1˚ С до +40˚ С и относительной
влажности до 100%.
Мотоблок сравнительно прост в обращении, не требует больших помещений для
хранения. Работа на мотоблоке не требует специальной подготовки, но следует иметь
в виду, что эксплуатация мотоблока и работа с каждым навесным орудием требует
определенных навыков.
В данный паспорт и в руководство по эксплуатации двигателя включены сведения
по устройству и принципу работы, рекомендации по эксплуатации мотоблока и
двигателя, правила и условия хранения, транспортирования, а также рекомендации по
техническому обслуживанию.
Срок службы Вашего мотоблока будет максимальным, если Вы будете строго
соблюдать правила эксплуатации, технического обслуживания и хранения,
изложенные в данном паспорте.
Внимание: при транспортировке и хранении мотоблока не допускать
наклона двигателя и соответственно мотоблока на угол более 200 (двигатель
должен располагаться горизонтально, как он и установлен на мотоблоке).
Для обеспечения удобства пользования мотоблоком руль с органами управления
можно регулировать по высоте, углу поворота в горизонтальной плоскости и
складывать при транспортировке.
В связи с постоянной работой по совершенствованию конструкции мотоблока,
некоторые изменения могут быть не отражены в настоящем издании паспорта.
Мотоблок WM 1100BЕ имеет сертификат соответствия № C-CN.ДЛ02.В.00120
, выданный органом по сертификации «СЕРТЛЕСМАШ» сроком действия
с 13.02.2013 г. по 12.02.2018 г.

Подпись руководителя:
М.П.

3
Предупредительные символы.
На щитках мотоблока расположены наклейки с символами (пиктограммами),
имеющими следующее значение:
Опасность получения травм или возможность повреждения окружающих
объектов.

Опасность получения травм вращающимися ножами. Держите руки и ноги на


расстоянии от вращающихся ножей.

Перед использованием мотоблока изучите указания данного паспорта и,


особенно, требования раздела по технике безопасности.

Посторонние лица должны находиться вне рабочей зоны (не менее 10 м).

Маркировка мотоблока

Рис. 1. Маркировка мотоблока.

Маркировка мотоблока выполнена на заводской табличке, установленной на


опоре руля, на правой стороне опоры руля приклеивается знак обращения на рынке.
Заводская табличка содержит:
- наименование изделия;
- дату выпуска;
- заводской номер мотоблока;
- габаритный размер мотоблока;
- ширину культивирования;
- глубину культивирования;
- передачи мотоблока;
- вес нетто;
- модель двигателя;
- мощность двигателя;
- наименование фирмы производителя.

4
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Габаритные размеры:
длина, мм, не более 1800
ширина, мм, не более 850
высота (без учета регулировки руля по высоте),
мм, не более 1050
Ширина захвата, мм 800÷1350
Глубина обработки почвы, мм 150÷300
Порядок переключения передач N,1,2, -1
Давление воздуха в шинах МПа (кг/см2) 0,1…0,15(1…1,5)
Модель двигателя 186FЕ
Тип двигателя дизельный, одноцилиндровый,
с воздушным охлаждением, 4-х
тактный
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 86х70
Объем двигателя, см3 406
Максимальная мощность кВт (л.с.)/ об. мин. 6,6(9)/3600
Способ запуска Электростартер. Ручной стартер
Емкость топливного бака, л 4,7
Топливо дизельное
Система смазки Разбрызгивание под давлением
Масло в двигателе 15W-40 CF-4
Объем масла в картере двигателя, л 1,35
Масло коробки передач и колесного редуктора трансмиссионные масла марок
SAE 85W90 ГОСТ 17479.2-85 или
ТАп-15В ГОСТ 23652-79
Объем масла в коробке передач и колесном 1,7
редукторе, л
Аккумуляторная батарея 12 В , 18 А·ч
Предохранитель ПР 1196-01, 10 А

3. КОМПЛЕКТНОСТЬ

№ п.п. Наименование Кол-во


1 Мотоблок 1
2 Паспорт 1
3 Руководство по эксплуатации двигателя 1

4 Комплект принадлежностей 1
5 Шина 4х10 в сборе с ободом (прикладывается отдельно) 2

5
4. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Мотоблок WM 1100BE 456000090001

Порядковый производственный номер:

Двигатель фирмы: «WEIMA»

Модель двигателя: 186FЕ

Номер двигателя: ______________________________________

Номер редуктора:______________________________________

собран в соответствии с комплектом поставки, испытан и признан годным для


эксплуатации.

Дата выпуска:

Представитель производства:
(подпись)

Представитель БТК:
(подпись) М.П.

6
5. CВИДЕТЕЛЬСТВО О KОHСЕРВАЦИИ И УПАKОВЫВАHИИ

Мотоблок WM 1100BE 456000090001

Порядковый производственный номер:

Двигатель фирмы: «WEIMA»

Модель двигателя: 186FЕ

Номер двигателя: ______________________________________

Номер редуктора:_______________________________________

подвергнут на ОАО "Завод им. В.А. Дегтярева" консервации и


упаковыванию согласно требованиям, предусмотренным конструкторской
документации.

Дата консервации и упаковывания:

Срок консервации - 12 месяцев.

Консервацию и упаковывание произвел:


(подпись)

Изделие после консервации и


упаковывания принял:
(подпись) М.П.

7
КОРЕШОК ТАЛОНА № 1
На гарантийный ремонт Мотоблока WM 1100BE 456000090001
(наименование изделия)
Изъят " " 20 г. Представитель предприятия
(личная подпись)
Линия отpеза
ОАО "Завод им. В.А. Дегтярева", г. Ковров, Владимирской обл., ул. Труда, 4,
(наименование предприятия и его адрес)
ТАЛОH №1
На гарантийный ремонт Мотоблока WM 1100BE 456000090001, подготовленного к реализации
(наименование изделия) (дата выпуска)

Порядковый производственный номер мотоблока:

Двигатель фирмы: «WEIMA» Модель двигателя: 186FЕ Номер двигателя:__________________________

Номер редуктора:_______________________________________________________________________________

Контролер: Испытатель:

Проданного
(наименование торгующей организации)

Штамп торгующей организации " " 20 г.


(личная подпись)
Штамп предприятия, проводившего
работы по предпродажной подготовке
(личная подпись)

8
Владелец и его адрес:

(личная подпись)
Выполнены работы по устранению неисправностей:

Представитель предприятия: Владелец:


(дата) (личная подпись) (личная подпись)

УТВЕРЖДАЮ
Руководитель предприятия:
(наименование ремонтного предприятия)

Штамп предприятия: " " 20 г.


(личная подпись)
Примечание.

9
КОРЕШОК ТАЛОНА № 2
На гарантийный ремонт Мотоблока WM 1100BE 456000090001
(наименование изделия)
Изъят " " 20 г. Представитель предприятия
(личная подпись)
Линия отpеза

ОАО "Завод им. В.А. Дегтярева", г. Ковров, Владимирской обл., ул. Труда, 4,
(наименование предприятия и его адрес)
ТАЛОH №2
На гарантийный ремонт Мотоблока WM 1100BE 456000090001, подготовленного к реализации
(наименование изделия) (дата выпуска)

Порядковый производственный номер мотоблока:

Двигатель фирмы: «WEIMA» Модель двигателя: 186FЕ Номер двигателя:__________________________

Номер редуктора:_______________________________________________________________________________

Контролер: Испытатель:

Проданного
(наименование торгующей организации)

Штамп торгующей организации " " 20 г.


(личная подпись)
Штамп предприятия, проводившего
работы по предпродажной подготовке
(личная подпись)

10
Владелец и его адрес:

(личная подпись)
Выполнены работы по устранению неисправностей:

Представитель предприятия: Владелец:


(дата) (личная подпись) (личная подпись)

УТВЕРЖДАЮ
Руководитель предприятия:
(наименование ремонтного предприятия)

Штамп предприятия: " " 20 г.


(личная подпись)
Примечание.

11
КОРЕШОК ТАЛОНА № 3
На гарантийный ремонт Мотоблока WM 1100BE 456000090001
(наименование изделия)
Изъят " " 20 г. Представитель предприятия
(личная подпись)
Линия отpеза

ОАО "Завод им. В.А. Дегтярева", г. Ковров, Владимирской обл., ул. Труда, 4,
(наименование предприятия и его адрес)
ТАЛОH №3
На гарантийный ремонт Мотоблока WM 1100BE 456000090001, подготовленного к реализации
(наименование изделия) (дата выпуска)

Порядковый производственный номер мотоблока:

Двигатель фирмы: «WEIMA» Модель двигателя: 186FЕ Номер двигателя:__________________________

Номер редуктора:_______________________________________________________________________________

Контролер: Испытатель:

Проданного
(наименование торгующей организации)

Штамп торгующей организации " " 20 г.


(личная подпись)
Штамп предприятия, проводившего
работы по предпродажной подготовке
(личная подпись)

12
Владелец и его адрес:

(личная подпись)
Выполнены работы по устранению неисправностей:

Представитель предприятия: Владелец:


(дата) (личная подпись) (личная подпись)

УТВЕРЖДАЮ
Руководитель предприятия:
(наименование ремонтного предприятия)

Штамп предприятия: " " 20 г.


(личная подпись)
Примечание.

13
6. ПРЕДПРОДАЖHАЯ ПОДГОТОВKА МОТОБЛОКА
Отметки о проведении Перечень работ по предпродажной
предпродажной подготовки подготовке
Мотоблок к эксплуатации
подготовлен 1. Распаковка и расконсервирование
мотоблока. Установка руля
мотоблока в рабочее положение.

2. Проверка наличия комплектующих


(фамилия и должность согласно упаковочному листу и
ответственного за проведение
предпродажной подготовки) комплектности (см. раздел 3 паспорта).

3. Сборка и установка на мотоблок


деталей, снятых при упаковке.

4. Проверка крепления всех


(дата) (подпись) резьбовых соединений.

5. Заполнение картера двигателя, коробки


передач и колесного редуктора маслами,
рекомендуемыми данным паспортом,
Печать предприятия,
см. раздел 2 данного паспорта. Уровень
проводившего работы заливаемого масла контролировать в
соответствии с указаниями раздела 14
данного паспорта. Проверка наличия
масла в воздухофильтре, см. раздел
Предпродажная подготовка 14.4.
проведена,
претензий к внешнему виду нет, с 6. Подготовка аккумуляторной батареи к
устройством и условиями работе (см. раздел 16 паспорта). При
эксплуатации, правилами техники установке батареи на мотоблок с левой
безопасности и технического стороны между стенкой аккумуляторного
обслуживания, с гарантийными отсека и аккумуляторной батареей
обязательствами и порядком положить резиновую прокладку из
предъявления требований в комплекта принадлежностей.
отношении недостатков изделия
ознакомлен 7. Заправка топливного бака дизельным
топливом (из условия работы 10 мин.).

8. Пуск двигателя и проверка его


работы на всех режимах.

( подпись покупателя) 9. Проверка работы сцепления и


механизма переключения передач, при
необходимости регулировка.
Торгующая организация обязана продать Вам мотоблок после проведения
комплекса работ по предпродажной подготовке с соответствующей отметкой в паспорте.
Без проведения предпродажной подготовки продажа мотоблока запрещается.
7. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева» и торгующая организация гарантируют исправную


работу мотоблока WM 1100BE при соблюдении потребителем условий и правил
транспортирования, хранения, эксплуатации, технического обслуживания и ухода,
оговоренных в данном паспорте.
Гарантийный срок эксплуатации мотоблока 12 месяцев для личного использования
и 3 месяца для коммерческого использования. Гарантийный срок начинается со дня
приобретения мотоблока первым розничным покупателем или первым коммерческим
пользователем.
ПРИМЕЧАНИЕ
«Личное использование» - означает эксплуатацию мотоблока на личном участке
розничным покупателем.
«Коммерческое использование» - подразумевает все иные варианты эксплуатации,
включая те, которые связаны с извлечением дохода и сдачу в аренду.
Как только мотоблок побывал в коммерческом использовании, он сразу считается в
рамках настоящих гарантийных обязательств изделием коммерческого использования.
Гарантийный срок хранения в заводской упаковке 12 месяцев.
Срок службы мотоблока WM 1100BE:
- для личного использования 5 лет;
- для коммерческого использования 2 года.
Ремонт до истечения гарантийного срока производится бесплатно.
Замена неисправных мотоблоков, вышедших из строя в период гарантийного срока,
осуществляется в сроки и в порядке, соответствующим действующему законодательству
РФ.
ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева» и торгующая организация не несут ответственности
по гарантии, если:
- истек срок гарантийной эксплуатации;
- предъявленный мотоблок разукомплектован;
- нарушались правила хранения и транспортирования мотоблока владельцем
или торгующей организацией;
- владелец, или другое неуполномоченное лицо, ремонтировал или разбирал
двигатель, редуктор в период гарантийного срока работы;
- не предъявляется паспорт или в нем отсутствуют отметки торгующей
организации (штамп и дата продажи, отметка о предпродажной подготовке);
- мотоблок использовался не по назначению;
- владелец заменял (дорабатывал) детали мотоблока на детали, не
предусмотренные конструкцией, или производил самостоятельную разборку
мотоблока;
- в картере двигателя или в коробке передач обнаружено недостаточное количество
масла или полное его отсутствие;
- мотоблок вышел из строя по вине потребителя в результате несоблюдения
указаний данного паспорта по эксплуатации, небрежного обращения или
нанесения механических повреждений.
Гарантия не распространяется:
- на расходные материалы (ножи, шплинты, оси);
- на покупные изделия (приводные ремни, пусковой шнур, пластмассовые детали
двигателя, аккумуляторную батарею, масла);
- на последствия от воздействия таких внешних факторов, как природные явления,
стихийные или экологические бедствия;
- на повреждения роторов, ножей и элементов крепления ножей посторонними
предметами, не убранными с обрабатываемого участка (камни, металлические
предметы и т.п.).

15
8. СВЕДЕНИЯ О РЕКЛАМАЦИЯХ В ОТНОШЕНИИ
НЕДОСТАТКОВ ИЗДЕЛИЯ

В случае выявления недостатков в период гарантийного срока работы мотоблока


необходимо обратиться в торгующую организацию или ближайшее предприятие,
проводящее гарантийное обслуживание, по адресам, указанным в приложении 1 данного
паспорта.
Если указанное предприятие по каким-либо причинам не может произвести
ремонт мотоблока, а также при выявлении дефектов двигателя в период гарантийного
срока работы, необходимо обращаться по адресу: 601900, г. Ковров, Владимирской обл.,
ул. Труда, 4, ОАО "Завод им. В.А. Дегтярева", тел. (49232) 9-14-53, факс (49232) 3-01-84
БСГО.
В случае отправки изделия в собранном виде, направлять его по железнодорожному
адресу: станция Ковров – 263105, Горьковской ж.д. 3466.
В этом случае владелец должен указать станцию назначения и железную дорогу, куда
предприятие обязано возвратить изделие после гарантийного ремонта.
Владелец должен предъявить мотоблок, оформленный гарантийный талон, акт с
подробным описанием недостатков и указать ориентировочную наработку до отказа.
Предъявленный мотоблок должен быть предварительно очищен от загрязнения. При
наличии загрязнения претензии не принимаются и не рассматриваются.
При возврате мотоблока на ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева» торгующей
организацией, он должен быть полностью укомплектован. При неукомплектованности
мотоблока претензии не принимаются. За разукомплектовку мотоблока и пропажу
прилагаемых документов и инструмента при транспортировании, а также при хранении
на базах и складах торгующих организаций предприятие ОАО «Завод им. В.А.
Дегтярева» ответственности не несет.
Акт о выявленных недостатках составляется владельцем с участием должностного
лица любого автотранспортного предприятия или представителя предприятия,
проводящего гарантийное обслуживание мототехники производства ОАО «Завод им. В.А.
Дегтярева».
В акте следует указать:
1. Время и место составления акта.
2. Фамилию, имя, отчество и должность лиц, составивших акт.
3. Модель мотоблока, его производственный номер; модель, фирму-изготовителя и
номер двигателя.
4. Дату приобретения мотоблока в торгующей организации.
5. Точный адрес владельца.
6. Условия эксплуатации и условия, при которых произошла поломка детали или
узла, а также обстоятельства, при которых неисправности были обнаружены.
7. Причину невозможности ремонта торгующей организацией или сервисным центром.
При несоблюдении указанного выше порядка претензии владельца не
рассматриваются, а не соответствующие требованиям акты возвращаются обратно.
Все споры и разногласия, которые могут возникнуть между продавцом и покупателем,
будут разрешаться в соответствии с действующим законодательством РФ.

16
9. ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Прежде чем приступить к работе, внимательно изучите изложенные в
данном паспорте указания по эксплуатации мотоблока и руководство по
эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя. Только тщательное
выполнение всех указанных в них рекомендаций гарантирует долгую и
безотказную работу Вашего мотоблока.
9.1. Ознакомьтесь с конструкцией мотоблока. Изучите и запомните, как можно
быстро его остановить и отключить навесное орудие.
9.2. Не позволяйте детям работать с мотоблоком. Не позволяйте взрослым
работать с мотоблоком, не ознакомившись с инструкцией по технике
безопасности. Обслуживать мотоблок должен оператор не моложе 18 лет.
9.3. Освободите площадь, на которой предстоит работать, удалите все посторонние
предметы. Не допускайте на рабочую территорию детей и домашних животных.
9.4. Заправку топливного бака производите только при остановленном двигателе
мотоблока, с соблюдением правил пожарной безопасности при работе с
легковоспламеняющимися жидкостями.
9.4.1. Используйте общепринятую топливную канистру.
9.4.2. После заправки топливный бак должен быть закрыт крышкой.
9.4.3. Не проводите какие-либо регулировки при работающем двигателе, за
исключением случаев, рекомендуемых изготовителем согласно руководству по
эксплуатации двигателя.
9.5. Производите запуск двигателя только на нейтральной передаче.
9.6. Осторожно! Во избежание ожогов не касайтесь выхлопной трубы двигателя при
работе мотоблока.
9.7. Не работайте с мотоблоком без защитной одежды. Для защиты ног и рук следует
надевать сапоги с удлиненным голенищем и защитные перчатки. Для защиты глаз и
органов слуха рекомендуется использовать защитные очки и наушники.
9.8. Не держите руки или ступни ног около вращающихся частей или под ними.
9.9. Будьте особенно осторожны и внимательны при работе на пересеченной местности.
9.10. Если мотоблок был запущен с вибрацией, или вибрация появилась в ходе
эксплуатации, остановите двигатель и немедленно выявите причину. Появление
вибрации - это предупреждение о неисправности.
9.11. Избегайте движения и работы на крутых подъемах и спусках. Работу осуществляйте
поперек склонов. Особую осторожность соблюдайте при изменении направления
движения на склонах. Не допускайте эксплуатации мотоблока на уклонах более 20º.
9.12. Посторонние люди должны находиться на безопасном расстоянии от вращающихся
частей мотоблока и присоединенных к нему навесных орудий.
9.13. При работе в закрытых помещениях (теплицах) периодически останавливайте
двигатель и проветривайте помещение.
9.14. Работайте в дневное время в условиях хорошей видимости или при наличии
хорошего искусственного освещения. Не работайте с мотоблоком, если Вы нетрезвы,
находитесь под воздействием снижающих быстроту реакции лекарств или сильно
устали.
9.15. В целях ограничения воздействия шума и локальной вибрации на органах
управления продолжительность непрерывной работы с мотоблоком не более 90
минут за 8-ми часовую рабочую смену.
9. 16. При проведении погрузо-разгрузочных работ и транспортировке мотоблока
двигатель должен находиться в горизонтальном положении (во избежание утечки
масла).

17
9.17. Запрещается:
- работать, не ознакомившись с инструкцией по технике безопасности;
- проводить какие-либо работы по очистке и обслуживанию при работающем
двигателе;
- заправлять топливный бак при работающем или горячем двигателе;
- запуск мотоблока в непроветриваемых помещениях;
- работать с мотоблоком в условиях ограниченной видимости;
- эксплуатация мотоблока лицами моложе 18 лет;
- использование масел, топлива, не соответствующих требованиям данного
паспорта и руководства по эксплуатации двигателя;
- эксплуатация мотоблока с меньшим уровнем масла в двигателе и
коробке передач, чем это указано в руководстве по эксплуатации двигателя и
паспорта мотоблока;
- в период обкатки мотоблока (5-10 часов) использовать его на
максимальную нагрузку.

18
10. УСТРОЙСТВО МОТОБЛОКА

Рис. 2. Мотоблок WM 1100BЕ


1 – рычаг включения заднего хода; 2 – правая рукоятка руля; 3 - рычаг подачи топлива;
4 – ящик для инструмента; 5 - рычаг регулировки угла поворота руля; 6 – топливный бак;
7 – крышка топливного бака; 8 - рычаг декомпрессора; 9 – топливный кран; 10 - рукоятка
стартера; 11 – упор; 12 – рычаг переключения передач; 13 - рычаг регулировки высоты руля;
14 – рычаг привода топливного насоса; 15 – левая рукоятка руля; 16 – рычаг привода
сцепления; 17 – центральный выключатель; 18 - крышка вала отбора мощности; 19 – коробка
передач; 20 – сцепка мотоблока; 21 – сошник с кронштейном крепления; 22 – воздухофильтр;
23 – аккумуляторная батарея; 24 - плавкий предохранитель; 25 - пружина выключателя
электростартера; 26 - выключатель электростартера.

19
11. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ.

При распаковывании будьте особенно


внимательны, чтобы не повредить троса сцепления и
газа.
Для защиты деталей от коррозии мотоблок
поступает в продажу законсервированным. Прежде
чем приступить к эксплуатации мотоблока, его надо
расконсервировать и удалить наружную
консервационную смазку, которая легко удаляется с
деталей, имеющих металлическое покрытие,
ветошью, смоченной в бензине, с последующей
протиркой насухо.
Установите руль в удобное для Вас Рис. 3. Рычаги для регулировки
положение и закрепите с помощью рычагов положения руля
1 и 2 (см. рис. 3). 1 – рычаг регулировки высотыруля;
2 – рычаг регулировки угла поворота руля.
Колеса на мотоблок устанавливайте в соответствии с направлением вращения,
которое показано стрелкой на боковине шины. При правильной установке колес, во время
движения вперед, происходит самоочищение протектора шины.
Сборку роторов и установку их на вал редуктора производите согласно рис. 4,
стрелкой на рисунке показано направление вращения роторов. Ножи крепятся на
пластины втулок с помощью болтов М8х25, пружинных шайб, шайб 8 и гаек М8 таким
образом, чтобы режущие кромки ножей входили в землю при движении мотоблока
вперед. Обратите внимание на чередование правых и левых ножей на каждой из
пластин (см. рис. 4). Втулки между собой и на мотоблок крепятся при помощи осей, оси
фиксируются шплинтами быстросъемными.
Внимание! На шестигранный вал коробки передач надевается втулка трех секционная
поз. 1, короткая втулка поз. 2 присоединяется по желанию оператора с учетом
особенностей обрабатываемого участка.

Рис. 4. Сборка роторов.


1 – трех секционная втулка; 2 – короткая втулка.

Зарядите аккумуляторную батарею поз. 23 рис. 2 и установите ее на мотоблок. При


установке батареи на мотоблок подключайте сначала положительную клемму
(красного цвета), а затем отрицательную клемму (черного цвета). Убедитесь, что
клеммы батареи затянуты.

20
12. ЗАПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
12.1. Запуск двигателя.
Внимание! Запуск двигателя производите только на открытом воздухе. Перед
запуском двигателя мотоблока рычаг переключения передач поз. 12 рис. 2
должен быть в нейтральном положении.
12.1.1. Запуск двигателя ручным стартером.
Для запуска двигателя следует:
1) Открыть топливный кран поз. 9 (рис. 2) , т.е. повернуть его вертикально вниз,
см. рис. 6;
2) Установить рычаг декомпрессора рис. 5 в нижнее положение;
3) Нажать рычаг привода топливного насоса поз. 14 (рис. 2);
4) Переместить рычаг подачи топлива поз. 3 (рис. 2) по часовой стрелке до упора;
5) При нажатом вниз рычаге декомпрессора возьмите рукоятку стартера и медленно
потяните до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Затем резко потяните за
рукоятку стартера, при этом рычаг декомпрессора вернется в исходное положение.
Повторяйте эти действия до запуска двигателя.
Дизельный двигатель должен поработать на низких оборотах
(1500÷2000 об/мин) без нагрузки в течение 2÷3 минут.

Рис. 5. Запуск двигателя ручным стартером.


12.1.2. Запуск двигателя при помощи электростартера.

Рис. 6. Топливный кран.


Для запуска двигателя следует выполнить первые 4 позиции раздела 12.1.1. ,затем
следует:
- выжать сцепление, нажав рычаг привода сцепления поз. 16 (рис. 2), без
выжатого рычага привода сцепления двигатель не заведется;
- поворотом ключа в центральном выключателе рис. 7 включить зажигание,
положение «ON». Дальнейшим поворотом ключа в положение «START» запустить
двигатель электростартером, после запуска отпустить рычаг привода сцепления
поз. 16 (рис. 2);

21
Рис. 7. Центральный выключатель
- прогреть двигатель в течение 2÷3 минут, затем рычагом подачи топлива поз. 3(рис. 2)
снизить обороты двигателя;
- выжать сцепление рычагом поз. 16 (рис. 2) и включить первую передачу рычагом поз.12
(рис. 2), руководствуясь наклейкой переключения передач рис. 8, плавно отпустить
сцепление.

Рис. 8. Наклейка переключения передач

12.2. Остановка двигателя.


Для экстренной остановки двигателя следует отпустить рычаг привода топливного
насоса поз. 14 (рис. 2).
Для обычной остановки двигателя следует:
- выжать сцепление, нажав рычаг привода сцепления поз. 16 (рис. 2);
- поставить рычаг переключения передач поз. 12 (рис. 2) в нейтральное положение;
- рычагом подачи топлива поз. 3(рис. 2) снизить обороты двигателя до минимума;
- отпустить рычаг привода топливного насоса поз. 14 (рис. 2);
- закрыть топливный кран, повернув его в горизонтальное положение, см. рис. 6.

13. ВКЛЮЧЕНИЕ И РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО ХОДА


Для включения заднего хода необходимо рычаг переключения передач установить в
нейтральное положение при выжатом сцеплении. Отпустить рычаг сцепления. Включить
задний ход, выжав рычаг включения заднего хода рис. 9. Если задний ход не включается,
необходимо произвести регулировку привода включения заднего хода.

Рис. 9. Рычаг включения заднего хода


1 - регулировочный винт;
2 - рычаг включения заднего хода.

22
Регулирование устройства заднего хода производить следующим образом:
- винт регулировочный 1 ввернуть в планку рукоятки на всю его длину;
- запустить двигатель, рычагом подачи топлива поз.3 (рис. 2) установить минимально
устойчивые обороты;
- включить задний ход.
Если задний ход не включается, добиться его включения путем вывертывания
регулировочного винта 1.
Регулировка выполнена правильно, если при включении заднего хода происходит
зацепление шестерен в редукторе и изменение направления вращения выходного вала
при нагрузке.
ВНИМАНИЕ! При включении заднего хода возможно несовпадение впадин и зубьев
шестерен коробки перемены передач и, как следствие, нет движения мотоблока задним
ходом. В этом случае необходимо:
- остановить двигатель, установить ключ в центральном выключателе в положение
«OFF»;
- рукояткой стартера рис. 5 в ручную провернуть вал коробки передач;
- запустить двигатель и повторить включение заднего хода.

14. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАМЕНА МАСЛА


14.1. Проверка уровня масла в картере двигателя.
Объём масла в картере двигателя составляет 1,35 л. В случае эксплуатации
двигателя при недостаточном количестве масла он может получить серьезные
повреждения, поэтому перед началом работы проверьте уровень масла в двигателе, для
этого следует:
 установить мотоблок на горизонтальной поверхности;
 извлечь масляный щуп (рис. 10) и протереть его;
 вставить, не заворачивая, масляный щуп назад, в маслоналивное отверстие
двигателя;
 вынуть масляный щуп и проверить уровень масла согласно схеме проверки уровня
масла.
 в случае необходимости добавить масло 15W-40 CF-4 в картер двигателя через
маслоналивное отверстие.

Рис. 10. Проверка уровня масла в двигателе


Качество моторного масла в значительной степени влияет на эксплуатационные
характеристики двигателя и срок его службы. Нельзя применять трансмиссионное,
растительное масло, масло для 2-х тактных двигателей, а также масло для
бензиновых двигателей.

23
При использовании другого моторного
масла оно должно быть аналогичным
предложенному по всем техническим
параметрам. Вязкость может
меняться в зависимости от региона и
температурных условий, поэтому
смазка должна выбираться согласно
рекомендациям см. рис.11.

Рис. 11
14.2. Проверка уровня масла в коробке передач и колесном
редукторе.

Рис. 12. Проверка уровня масла в коробке передач


и колесном редукторе мотоблока

На мотоблоке WM 1100BЕ коробка передач и колесный редуктор мотоблока


объединены, заливка и контроль уровня масла производится через маслоналивное
отверстие, сверху коробки передач, слив масла осуществляется через маслосливное
отверстие в нижней части колесного редуктора, см. рис.12.
Для проверки уровня масла следует:
- установить мотоблок на горизонтальную поверхность;
- вывернуть из маслоналивного отверстия и протереть масляный щуп, см. рис.12;
- вставить, не заворачивая, масляный щуп назад, в маслоналивное отверстие коробки
передач мотоблока. Уровень заливаемого масла должен находиться между верхней и
нижней отметкой на щупе. Если количества масла недостаточно, долейте масло до
необходимого уровня, примерно объем масла в коробке передач и колесном редукторе
составляет 1,7л. Рекомендуемыми для использования являются трансмиссионные
масла марок SAE 85W90 ГОСТ 17479-85 или Тап-15В ГОСТ 23652-79.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать масла разных марок!
14.3. Замена масла.
Замена масла в картере двигателя, коробке передач и колесном редукторе мотоблока
производится после первых 25 часов эксплуатации. В дальнейшем замену масла
производить после каждых 250 часов работы.
Замену масла рекомендуется производить непосредственно после работы, т.е. когда
масло еще теплое. Поместив поддон под мотоблок, слейте масло через маслосливные

24
отверстия см. рис.10 и рис. 12. Залейте свежее масло, руководствуясь указаниям
разделов 14.1 и 14.2.
Замену масла производить каждые 25 часов работы, при работе в условиях
повышенной запыленности замену масла следует производить чаще.
14.4. Замена масла в воздухофильтре.
На мотоблоке установлен воздухофильтр масляного типа, поз. 22 рис. 2. Для замены
масла в воздухофильтре следует:
- открыть три фиксирующих зажима и снять емкость с маслом;
- проверить состояние уплотнительного кольца, если оно деформировано, загрязнено,
кольцо следует заменить;
- слить использованное масло и залить в емкость 50 граммов масла15W-40 CF-4;
- установить уплотнительное кольцо и емкость с маслом на место, зафиксировать
зажимами.
Замену масла производить каждые 25 часов работы, при работе в условиях
повышенной запыленности замену масла следует производить чаще.

15. ВЫПОЛНЕНИЕ КУЛЬТИВИРОВАНИЯ.


ВНИМАНИЕ!
Посторонние лица, дети, а также домашние животные должны располагаться на
безопасном расстоянии от работающего мотоблока.
Проверьте территорию, на которой будет использоваться мотоблок, и удалите все
предметы, которые могут попасть под ножи мотоблока.
Запрещается использовать мотоблок на участках, где проложены газопроводы,
силовые электрические кабели или различные подземные коммуникации.
Не рекомендуется использовать мотоблок около деревьев из-за возможности
повреждения их корневой системы.
При работе всегда следует надевать сапоги с удлиненным голенищем и защитные
перчатки. Для защиты глаз и органов слуха рекомендуется использовать защитные очки
и наушники. Используйте в качестве средств защиты тела подходящую одежду.
Обработка почвы
Произведите запуск двигателя, см. раздел 12.1.
Плавно отпуская рычаг сцепления, приведите в
движение ротора на выходном валу редуктора
мотоблока. Глубина обработки почвы зависит от
положения сошника: чем глубже входит сошник в землю,
тем глубже ее обработка. Для увеличения глубины
обработки увеличьте длину нижней части сошника, а для
уменьшения – установите сошник выше, см. рис. 13.
Обработайте небольшой участок почвы,
определите, на какую глубину входят вращающиеся
ножи роторов, и установите сошник в нужном Вам
Рис.13. Регулировка глубины положении.
обработки почвы
Если двигатель мотоблока увеличивает обороты с одновременным уменьшением
глубины обработки, нажмите на рукоятки руля, заглубите сошник.
Если мотоблок не движется вперед, а роторы «зарываются»,
слегка приподнимите его за рукоятки руля и выведите из этого
положения.
Если мотоблок «уводит» в сторону обработанного участка,
значит, часть ротора идет по обработанной почве. Сместите его
в противоположную сторону так, чтобы оба ротора
обрабатывали необработанную почву. При обработке рыхлой
Рис. 14. Рекомендуемая почвы следите, чтобы роторы не углублялись полностью в
схема проходов при почву, вызывая тем самым перегрузку двигателя.
обработке почвы

25
На необработанных почвах обработку производите в несколько приемов, каждый
раз увеличивая глубину с помощью сошника. При этом достигается хорошее дробление
комков почвы и обеспечивается наиболее равномерная ее структура.
Проходы по обрабатываемой территории осуществляйте под прямым углом
(рис. 14). Многократное культивирование с увеличивающейся глубиной обработки дает
лучшие результаты. Это позволяет равномерно распределить предварительно
внесенный компост. Тяжелые почвы обрабатывайте также в несколько заходов.
Будьте особенно внимательны при смене направления движения во время работы
на склонах. Работу осуществляйте поперек склонов. Запрещается перемещать мотоблок
вверх или вниз по склону.
Категорически запрещается использовать мотоблок на местности с уклоном более
200.
16. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
16.1. На мотоблок установлена герметизированная свинцово-кислотная
необслуживаемая аккумуляторная батарея 6DM18 (12 В, 18 А·ч) изготовленная по
технологии AGM (электролит абсорбирован в сепаратор с тонкой стекловолокнистой
структурой).
Внимание! ЗАПРЕЩЕНО вскрывать и доливать воду в аккумуляторную
батарею в течение всего срока службы. В качестве пробок на каждом элементе
используется предохранительный клапан, который не может быть вскрыт без
разрушения элемента. Аккумуляторная батарея поставляется полностью заряженной.
Перед началом эксплуатации следует проверить правильность подключения, а
также надежность крепления проводов на клеммах аккумуляторной батареи.
Аккумуляторная батарея заряжается номинальным током 2 А до достижения на
клеммах батареи напряжения 14÷14,5 В. Время зарядки полностью разряженной батареи
4÷6 ч. Во избежание выхода из строя батареи не оставляйте ее во время зарядки без
присмотра и контролируйте напряжение на клеммах. Для достижения оптимального
срока службы избегайте разрядов батареи глубже, чем 60 % номинальной емкости.
 Если мотоблок длительное время не эксплуатируется, батарея разряжается.
Следует снять ее с мотоблока, произвести полную зарядку и хранить в сухом
прохладном месте. При снятии батареи сначала отсоедините отрицательную
клемму (-), а затем – положительную (+). Если же батарею нужно оставить на
мотоблоке, отсоедините отрицательную клемму (-) батареи. Регулярно
производите чистку клемм батареи, сняв ее с мотоблока. При ее установке
подключайте сначала положительную клемму, а затем - отрицательную.
Убедитесь, что клеммы батареи затянуты.
 При замене батарея должна иметь те же технические характеристики.
Для снятия аккумуляторной батареи с мотоблока:

Рис. 15
1 – отсек аккумуляторной батареи;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – болт крепления;
4 – прижимная планка;
5 – отрицательная клемма;
6 - положительная клемма.
- отсоедините сначала отрицательную клемму 5 (черного цвета), а затем положительную
клемму 6 (красного цвета) рис. 15;
- открутите два болта крепления 3 и снимите прижимную планку 4 рис. 15;
- снимите аккумуляторную батарею 2 с подставки 1 рис. 15.

26
16.2. Плавкий предохранитель.
На мотоблоке установлено устройство защиты от короткого замыкания или перегрузки
(плавкий предохранитель).
Плавкий предохранитель находится в пластмассовом корпусе см. рис. 2 поз. 24.
Плавкий предохранитель рассчитан на 10А. Если предохранитель перегорел, выключите
систему зажигания, откройте корпус с предохранителем, выньте перегоревший
предохранитель, затем вставьте новый. Если новый предохранитель перегорает очень
быстро, значит, происходит короткое замыкание или цепь перегружена. Выключите
зажигание и все переключатели и обратитесь на станцию технического обслуживания.
17. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
МОТОБЛОКА
Техническое обслуживание заключается в мойке, заправке, смазке, контроле и
затяжке всех резьбовых соединений.
17.1. Техническое обслуживание двигателя проводить согласно
руководству по эксплуатации на двигатель.
17.2. Перед каждым использованием проверить:
- наличие топлива в баке;
- уровень масла в картере двигателя, коробке передач и колесном редукторе
мотоблока, при необходимости долить масло, см. раздел 14 данного паспорта;
- надежность затяжки резьбовых соединений, при необходимости подтянуть;
- давление в шинах.
17.3. После каждого использования:
- по окончании работы, после того как мотоблок остынет, его необходимо промыть
от грязи, пыли, песка и прочих включений до полного их удаления.
ВНИМАНИЕ! Запрещается использовать для мытья мотоблока струю воды под
давлением. Не направляйте струю воды на центральный выключатель,
электрические переключатели, выпускное отверстие глушителя.
- проверить надежность крепления доступных деталей мотоблока.
17.4. Первая замена масла в картере двигателя, коробке передач и колесном
редукторе мотоблока производится после первых 25 часов эксплуатации. В дальнейшем
замену масла производить после каждых 250 часов работы.
Замену масла в воздухофильтре производите через каждые 25 часов эксплуатации
мотоблока.
18. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ
18.1. Мотоблок хранить в помещении с естественной вентиляцией и
только при горизонтальном положении двигателя.
Не допускается хранение мотоблока и принадлежностей к нему в одном помещении
с химически активными веществами.
18.2. Кратковременное хранение (до одного месяца):
- очистить и промыть мотоблок от грязи, пыли, песка до полного их удаления;
- протереть насухо и просушить на открытом воздухе;
- проверить состояние покрытий. При обнаружении нарушения покрытия или образовании
ржавчины необходимо подкрасить поврежденный участок синтетической эмалью
соответствующего, или покрыть консервационной смазкой;
- слить топливо из топливного бака;
- отсоединить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
18.3. Длительное хранение:
- выполнить работы по п. 18.2;
- снять и зарядить аккумуляторную батарею. Хранить ее в сухом, прохладном и хорошо
проветриваемом помещении вдали от прямого солнечного света;
- покрыть неокрашенные поверхности мотоблока антикоррозионной смазкой;
- законсервировать двигатель, согласно руководству по эксплуатации на двигатель;

27
- поставить мотоблок на влагоизолирующую подставку.
Один раз в три месяца осматривайте мотоблок. При обнаружении нарушения
покрытия или образования ржавчины необходимо поврежденный участок зачистить и
покрасить соответствующей эмалью, или смазать консервационной смазкой.
По окончании хранения, перед началом эксплуатации произвести расконсервацию
мотоблока, см. раздел 11 данного паспорта.

19. НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Неисправность Причина Способ устранения


1 2 3
Двигатель не Топливный бак пуст Заполните топливный бак
запускается дизельным топливом
Старое дизельное топливо Слейте старое дизельное
топливо из топливного бака и
заполните его чистым, свежим
дизельным топливом
Ослабла пружина привода Отрегулировать натяжение
выключателя пружины путем подгиба ее концов
электростартера в местах крепления
Двигатель Старое дизельное топливо Слейте старое дизельное
работает топливо из топливного бака и
неравномерно заполните его чистым, свежим
дизельным топливом
Забито вентиляционное Прочистите вентиляционное
отверстие крышки отверстие в крышке топливного
топливного бака бака
Грязный воздушный См. раздел 14.4 данного паспорта
фильтр
Повышенная Ослабление крепления Немедленно остановите
вибрация ножей роторов или их двигатель. Замените неисправные
повреждение детали или затяните крепежные
детали
Ослабление болтов или Немедленно остановите
винтов крепления двигатель. Затяните или замените
крепежные детали

28
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
1. Общие сведения об изделии 3
2. Технические данные 4
3. Комплектность 5
4. Свидетельство о приемке 6
5. Свидетельство о консервации и упаковывании 7
Талоны 8-13
6. Предпродажная подготовка мотоблока 14
7. Гарантийные обязательства 15
8. Сведения о рекламациях в отношении недостатков изделия 16
9. Инструкция по технике безопасности 17
10. Устройство мотоблока 19
11. Подготовка к работе 20
12. Запуск и остановка двигателя 21
13. Включение и регулировка заднего хода 22
14. Проверка уровня и замена масла 23
15. Выполнение культивирования 25
16. Аккумуляторная батарея 26
17. Рекомендации по техническому обслуживанию 27
18. Правила хранения 27
19. Неисправности и методы их устранения 28
Содержание 29
Приложение 1 30

29
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Список предприятий, проводящих гарантийное обслуживание
мототехники и почвообрабатывающей техники производства
ОАО «Завод им. В.А.Дегтярева»

1. 163060, г. Архангельск, Обводной канал, 10, офис 1250, ИП Бирюков Л.А.,


тел. (8182)642626.
2. 400010, г. Волгоград, ул. Тернопольская, 41, ИП Коломыченко В.П., тел. (8442)714866.
3. 160000, г.Вологда, ул.Дальняя, 20А , ИП Армеев Р.С., тел. (8172)523553,
motomir35@mail.ru
4. 394028, г. Воронеж, ул. Волгоградская, 30а, ООО «Меркурий-Техно-Сервис»,
тел. (4732)218055, m-teh92@yandex.ru
5. 620010, г. Екатеринбург, ул. Губкина, 78, офис 205, 217, ООО «Мотоблоки»,
тел. (343) 2218562 , (343) 2588783, motoblok@k66.ru
6. 403731, п. Елань, Волгоградская обл., ул. Вокзальная,81, ИП Акимов А.С.,
тел. (84452)57437, 53103, servis-volkova@yandex.ru
7. 153006, г. Иваново, ул. 11-й Проезд, д.2, ИП Смирнов А.М., тел.(4932)311010, 330971.
8. 426053, г. Ижевск, ул. Ворошилова, 83, ООО ТД «Штурман», тел.(3412)465356, 796909.
9. 420033, г. Казань, ул. Богатырева, 7, ИП Забиров Н.Г., тел.(843)5543754.
10. 420132, г. Казань, ул. Амирхана, 26-118, ИП Капитонов Г.Г., тел. (843)2519751.
11. 601900, г. Ковров, Владимирской обл., ул. Труда, 4, Центр сервисно-гарантийного
обслуживания, тел. (49232)91915, koom@zid.ru
12. 350059, г. Краснодар, ул. Новороссийская, д.220 ООО«Агромаш», тел.(861)2197114.
13. 305018, г. Курск, ул. Гагарина, 22-35, ИП Поляков С.П., тел. (4712)330562.
14. 220034, г. Минск, Республика Беларусь, ул. Зм. Бядули,15, ООО «Агромототехника»,
тел. (1037517)2945009, 2944007.
15. 246017, г. Гомель, Республика Беларусь, ул. Ильича, д.41, корп. 2,
ООО «Альянс-Моторс», тел.(8-0232)730280, (0297)374810, umely-sadovnik@mail.ru
16. 129075, г. Москва, ул. Аргуновская, 8 - 271, ИП Земцов В.С., тел. 8-9057874372.
17. 423815, г. Набережные Челны, ул. 40 лет Победы, ИП Давлеева, тел.(8552)400448.
18. 630049, г. Новосибирск, ул. Д.Ковальчук, 185, ООО Клуб «Мототехсервис»,
тел.(383)2209727, 2360500, moto@risp.ru
19. 302004, г. Орел, ул. 1-я Курская , д. 83, ООО «Арсенал», тел. (4862) 541212, 541313
20. 460021, г. Оренбург, ул. Гагарина, 10, ИП Завершинский А.И., тел. (3532)339945,
novator_ai@mail.ru
21. 603024, г. Павлово, Нижегородской обл., ул.3-я Северная, 29-55, ИП Евстигнеев А.И.,
тел. (8314)151172, moto-nn@mts-nn.ru
22. 440061, г. Пенза, ул. Луначарского, 4, ИП Четвериков В.Д., тел. (8412)491978, 581011.
23.142143, г. Подольск, Московская обл., «Торговая компания – 103», тел. (495)9262222,
8-9162939019.
24. г. Псков, ул. Советская, 41, м-н «Штиль», тел. (8112)668548.
25. 625026, г. Тюмень, ул. Геологоразведчиков, 15, ООО ПКФ «Старт»,
тел. (3452)207145.
26. 443058, г. Самара, ул.Свободы, 85, ООО Фазенда-К, тел. (846)9277428.
27. 196128, г. Санкт-Петербург, ООО «ТД»Юго-Запад», тел. (812)640900.
28. 445032, г. Тольятти, Самарская обл., ул.Дзержинского, 98, офис 227, ООО СВОБ,
тел. (8482)337028.
29.169300, г. Ухта, Респ. Коми, пр. Космонавтов, 26, ИП Попов А.А., тел. (82147)64065.
30. 169300, г. Ухта, Респ. Коми, ООО «Ухтинскйи ТД», тел. (82167)70404.
31.428022, г. Чебоксары, Хозяйственный пр., 15, ООО «Мотомир», тел. (8352)633474,
moto-ch@mail.ru
32. 652050, г. Юрга, Кемеровской обл., ул. Волгоградская, 25-68, ИП Сиворонов В.А.,
тел./факс (38451)441041, instrument42@mail.ru
33. 150044, г.Ярославль, а/я 440, ООО «Бигам-Инвест», тел. (4852)748174, 736804.

30