Informe Mensual-Conservacion Septiembre

INFORME Nº 033 - 2019/SP/NPC.
AL : ING. TOMAS PALMA MUJICA.

Gerente de Supervisión Vial
DEL : ING. NILO POLO CONTRERAS
Especialista en Suelos y Pavimentos
ASUNTO : INFORME MENSUAL DE SUPERVISIÓN DEL MES DE
SEPTIEMBRE-COMPONENTE DE CONSERVACIÓN
REFERENCIA : “SERVICIO DE SUPERVISIÓN DEL SERVICIO DE
GESTIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACIÓN VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL:
PRO REGIÓN PUNO – PAQUETE 03: PE34R, PE-3SQ Y
PE-3SR”.
FECHA : PUNO, 07 DE OCTUBRE DEL 2019.
Es grato dirigirme a Usted, para saludarlo y remitir el informe mensual de
supervisión del mes de septiembre-componente de conservación.
Sin otro particular me suscribo de Usted.
Atentamente,
Av. Los Naranjos N° 520 – Urb. Tahuantinsuyo – San Román - Juliaca - Puno
INFORME N° 033-2019/SP/NPC
1. INTRODUCCIÓN
El presente informe se realiza en cumplimiento de nuestros términos de referencia,

en el cual se describe las actividades realizadas en el mes de agosto tanto por la
empresa contratista conservadora y supervisora - componente de conservación.
2. DATOS GENERALES DEL CONTRATISTA CONSERVADOR
Nombre del proyecto : Servicio de Gestión, Mejoramiento y

Conservación Vial por Niveles de Servicio del
Corredor Vial: Pro Región Puno – Paquete 03:
PE-34R, PE-3SQ Y PE-3SR.
Entidad : PROVIAS NACIONAL (MTC)
Contratista : CONSORCIO VIAL SUR PERU
Contrato Nº 103-2018-MTC/20.2
Convocatoria Concurso Público N° 0066-2017
MTC/20
Supervisor : PROVIAS NACIONAL UNIDAD - ZONAL
PUNO
Valor Referencial : S/. 164’481,226.92 (Incluido I.G.V.)
Presupuesto contratado : S/. 137’629,167.58 (incluido IGV)
Adelanto Otorgado : S/. 13, 601,454.96 (incluido IGV)
Fuente de financiamiento : Recursos Ordinarios del Gobierno Peruano
Plazo de ejecución contractual : 5 años.
Fecha de entrega de adelanto : 03-10-2018
Fecha de entrega de bienes : 04-10-2018
Fecha de inicio del Servicio : 05-10-2018
Fecha de culminación contractual : 03-10-2023
Ubicación de Oficinas : Av. Alfredo Benavides Nro 768, Lima
Urb. La Rinconada II Etapa Mz B Lt 26,
Juliaca, Puno
Ubicación Geográfica
Departamento : Puno
Provincias : San Román, Azángaro, Lampa y Melgar
Meta Contractual : 292.96 Km (según TDR)
3. DESCRIPCIÓN DE TRAMOS DEL CONTRATO
RUTA 09 TRAMO 1
Desde el Km 0+000 hasta el Km 1+000

Longitud (TDR) : 1.000 Km
Tipo de Pavimento : Mezcla Asfáltica en Caliente
Conservación Periódica :Parchado y Sello de fisuras en Calzada
RUTA 09 TRAMO 3

Tipo de Pavimento : Afirmado
Mejoramiento : Base estabilizada con cemento e= 15 cm
Otta Seal
RUTA 09 TRAMO 4

Otta Seal
RUTA 09 TRAMO 5

Otta Seal
RUTA 09 TRAMO 6

Longitud (TDR) :15.300 Km
Otta Seal
RUTA 15 TRAMO 1
Desde el Km 0+000 hasta el Km 30+000 (Progresivas Georreferenciadas)

Longitud (Real) : 30.000 Km
Otta Seal
RUTA 15 TRAMO 2

Longitud (Real) : 23.040 Km (no se considera zona pavimentada)
Otta Seal
RUTA 15 TRAMO 3

Longitud (Real) : 4.340 Km (no se considera zona pavimentada)
Otta Seal
RUTA 15 TRAMO 4

Longitud (Real) :6.280 Km
Otta Seal
RUTA 15 TRAMO 5

Otta Seal
RUTA 15 TRAMO 6

Conservación Periódica : Estabilización con Emulsión Asfáltica
Mezcla Asfáltica en Caliente e= 5 cm
RUTA 15 TRAMO 7
Conservación Periódica : Estabilización con Emulsión Asfáltica
Mezcla Asfáltica en Caliente e= 5 cm
RUTA 16 TRAMO 1

Otta Seal
RUTA 16 TRAMO 2
Otta Seal
RUTA 16 TRAMO 3

Otta Seal
RUTA 16 TRAMO 4

Longitud (Real) :23.172 Km (no se considera zona pavimentada)
Otta Seal
RUTA 16 TRAMO 5

Longitud (Real) :7.162 Km (no se considera zona pavimentada)
Otta Seal
4. NORMATIVAS LEGALES
TÉRMINOS DE REFERENCIA DE LA EMPRESA SUPERVISORA
11.2 INFORMES MENSUALES DE SUPERVISIÓN
Como producto del seguimiento, monitoreo y control, EL SUPERVISOR

CONSERVADOR presentará un Informe Mensual de Supervisión por cada tipo de
componente de acuerdo a los alcances citados en las actividades específicas del
servicio - componente de mejoramiento y componente conservación. Estos
informes deberán contener todas las actividades Técnico - Ambientales -
Económico - Administrativo, realizadas por EL SUPERVISOR CONSERVADOR
para la realización del seguimiento, monitoreo y control en la ejecución de cada una
de las componentes. Debe ser entregado en el plazo indicado en el "Cuadro de
Entregables".
EL SUPERVISOR CONSERVADOR informará sobre las dificultades presentadas
en el proceso constructivo de las intervenciones, atención de emergencias viales, u
otras dificultades presentadas en el tramo, las soluciones que planteó, su
implementación y resultados, así como la identificación y mitigación de los riesgos
en la ejecución del contrato del servicio del CONTRATISTA CONSERVADOR,
resaltando la aplicación de sus planes de contingencia.
El Informe Mensual de Supervisión - componente de Mejoramiento debe contener

como mínimo lo siguiente:
a. Información General
Con datos referidos al servicio, concurso, contrato, contratista; montos
presupuesto base, ofertado, anticipos, adicionales, deductivos, monto actual de
contrato; fechas de suscripción del contrato, entrega de los adelantos, entrega
de áreas y bienes, inicio del servicio, montos valorizados del contrato;
porcentaje de avance valorizado, programado y avance físico ejecutado.
También se incluirán datos referidos al Servicio de Supervisión, concurso,
contrato; monto de propuesta de precio, adicionales, deductivos, fechas de
suscripción del contrato, entrega del adelanto, inicio de los servicios; montos
valorizados contrato principal y adicionales, de ser el caso; porcentaje de
avance valorizado.
Además, se incluirán referencias de la coordinación del servicio de parte del
CONTRATANTE, CONTRATISTA CONSERVADOR y EL SUPERVISOR
CONSERVADOR, con indicación de direcciones, teléfonos, fax, e-mail, tanto en
Lima como en el corredor vial.
Gráfico resumen del servicio:
Se presentará en tamaño A-3, contendrá un gráfico del tramo con indicación de
ubicación de los campamentos de supervisión y del contratista, canteras,
ubicación de las plantas de asfalto y chancadoras; ubicación del tramo dentro
de la red vial del Perú; datos del servicio (longitud y principales
características técnicas).
b. Información del servicio del CONTRATISTA CONSERVADOR
EL SUPERVISOR CONSERVADOR deberá presentar la información de los
trabajos que se está ejecutando, debiendo contener lo siguiente:
Resumen del trabajo efectuado en el mes y de las principales incidencias
ocurridas: incluirá descripción ordenada de los trabajos efectuados en cada
rubro o partida genérica, dificultades y soluciones, juicio crítico sobre la
actuación del CONTRATISTA CONSERVADOR en su conjunto y toda
información que contribuya a que el CONTRATANTE tenga un conocimiento
cabal del estado del servicio.
Estado de avance físico de los trabajos: incluirá una breve descripción de los
métodos de construcción propuestos y/o ejecutados por el CONTRATISTA
CONSERVADOR, incluidas las actividades de mitigación, medidas de
protección y recuperación ambiental de las áreas de apoyo y un registro de
índices de seguridad y accidentes; detalle gráfico del estado de avance físico de
las partidas; cálculo de avance físico equivalente en kilómetros; plan y frentes
de trabajo, partidas a ejecutar en el mes siguiente.
Estado de avance económico: incluirá los avances económicos por actividades,

gastos generales, utilidad, adelantos y amortizaciones; cuadro y diagrama de
barras de avance mensual y acumulado por rubros o partidas genéricas,
comparación con el avance programado vigente; gráfico que muestre el avance
real valorizado y el avance programado vigente (global).
Estado financiero: incluirá un cuadro resumen de pagos a cuenta al

CONTRATISTA CONSERVADOR, un cuadro de adelantos concedidos al
CONTRATISTA CONSERVADOR, relación de cartas fianzas
vigentes.
c. Informe del servicio de supervisión

Debe contener lo siguiente:
Actividades desarrolladas por EL SUPERVISOR CONSERVADOR: incluirá una
breve descripción de las actividades desarrolladas por EL SUPERVISOR
CONSERVADOR, en cuanto al control técnico, control de calidad y control
económico - financiero del servicio, dificultades y soluciones adoptadas; Informe
de las actividades de supervisión ambiental realizadas durante el mes; plan y
frentes de trabajo para el
mes siguiente.
Estado financiero del Servicio de Supervisión: incluirá cuadro resumen de pagos
a cuenta efectuadas a EL SUPERVISOR CONSERVADOR; relación de cartas
fianzas vigentes.
Recursos utilizados por EL SUPERVISOR CONSERVADOR: incluirá
organigrama de EL SUPERVISOR CONSERVADOR; relación del personal
profesional, técnico y auxiliar; relación de vehículos y equipos.
d. Panel Fotográfico
Debe contener fotografías del trabajo en ejecución y del trabajo terminado, de
aquellas actividades y ocurrencias que revistan características especiales.
Adicionalmente, se adjuntará un (01) CD en formato VCD, que muestren el
estado de avance del servicio.
e. Anexo control ambiental

Incluirá informe de protección y recuperación ambiental del entorno del servicio.
f. Anexo de inspección y control de calidad

Incluirá Certificado de calidad de los materiales según lo requerido en las
Especificaciones Técnicas aplicables al servicio; ensayos y pruebas de
laboratorio, indicando ubicación, fecha en que fueron realizados, resultados y
análisis estadístico, comparando resultados con los índices admisibles. En caso
que los resultados no cumplieran con lo requerido por las Especificaciones
Técnicas se deberá indicarlas medidas correctivas y responsabilidades si las
hubiere.
g. Anexo resumen de las principales comunicaciones recibidas o emitidas

por EL SUPERVISOR CONSERVADOR
Incluirá listado resumen de las comunicaciones recibidas del CONTRATANTE,
del CONTRATISTA CONSERVADOR y de Terceros, también incluirá el listado
resumen de las comunicaciones emitidas al CONTRATANTE, al
CONTRATISTA CONSERVADOR y a Terceros, en cada caso se debe resaltar
los aspectos que EL SUPERVISOR CONSERVADOR considere relevante o
pendientes de solución.
h. Anexo de Informe Mensual de Monitoreo Arqueológico
i. Anexo Información miscelánea que tenga relación con el servicio

El Informe Mensual de Supervisión - componente de Conservación, debe contener
como mínimo lo siguiente, de acuerdo a las intervenciones realizadas en el mes:
5. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES, PROBLEMAS Y SOLUCIONES ADOPTADAS
En cumplimiento con los términos de referencia, se ha procedido a realizar la

revisión del informe mensual de la empresa contratista, dentro de cual se ha
procedió a verificar que se cumplan con las especificaciones contempladas en el
perfil de inversión, así mismo con los términos de referencia integrados. De la
revisión realizada se ha verificado que:
5.1. CONSERVACIÓN RUTINARIA ANTES DE LA CONSERVACIÓN

PERIÓDICA (CRACP)
 En el presente mes el contratista conservador ha venido realizando las labores

de conservación periódica, en la ruta 9, el siguiente cuadro se detallan las
ubicaciones de las actividades:
UBICACIÓN METRADO
FECHA RUTA
PROG. INICIO PROG. FINAL LADO (KM)
03/09/2019 0+400 0+500 DER/IZQ 9 0.20

03/09/2019 0+500 0+600 DER/IZQ 9 0.20
12/09/2019 0+950 0+960 DER/IZQ 9 0.02
21/09/2019 0+000 1+000 DER/IZQ 9 2.00

TOTAL 2.42
Cuadro N°01. Limpieza general(calzada-bermas), de la Ruta 09, Emp. PE-

34B(Azángaro)-Arapa-Caminaca- Emp. PE-34H(Pte.independencia).
UBICACIÓN METRADO
FECHA
PROG. (KM) RUTA TIPO Dimen. (m) UND
05/09/2019 0+600 9 1
05/09/2019 0+800 9 1
12/09/2019 0+080 9 1
21/09/2019 0+080 9 1

TOTAL 4
Cuadro N°02. Limpieza de alcantarillas, de la Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-

Arapa-Caminaca- Emp. PE-34H(Pte.independencia).
 En el presente mes el contratista conservador ha venido realizando las labores

de conservación periódica, en la ruta 15, el siguiente cuadro se detallan las
ubicaciones de las actividades:
UBICACIÓN METRADO
FECHA RUTA
02/09/2019 104+000 124+200 DER/IZQ 15 20.20

03/09/2019 69+100 98+800 DER/IZQ 15 29.70
11/09/2019 122+150 122+400 DER/IZQ 15 0.25
12/09/2019 123+000 124+000 DER/IZQ 15 1.00
28/09/2019 114+100 114+200 DER/IZQ 15 0.10
28/09/2019 114+500 114+600 DER/IZQ 15 0.10

TOTAL 51.35

3SG(Llallinyo)-Ccaque-Vilavila-Palca-Rivera-Lampa-Pucachupa- Emp. PE-
3S(Juliaca).
UBICACIÓN METRADO
FECHA PROG. PROG. RUT A H
LADO L (m) Área (m2) Vol. (m3)
INICIO FINAL A (m) (m)
DER/IZ
128+000 128+100 15 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
02/09/2019 Q
03/09/2019 98+400 98+500 DER/IZ 15 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
Q
DER/IZ
104+900 105+000 15 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
04/09/2019 Q
DER/IZ 1,000.0
118+000 119+000 15 0.50 0.05 500.00 25.00
05/09/2019 Q 0
DER/IZ 1,000.0
118+000 119+000 15 0.50 0.05 500.00 25.00
06/09/2019 Q 0
DER/IZ 1,000.0
119+000 120+000 15 0.50 0.05 500.00 25.00
06/09/2019 Q 0
DER/IZ 1,000.0
119+000 120+000 15 0.50 0.05 500.00 25.00
07/09/2019 Q 0
DER/IZ 2,000.0
120+000 122+000 15 0.50 0.05 1,000.00 50.00
09/09/2019 Q 0
DER/IZ 1,000.0
122+000 123+000 15 0.50 0.05 500.00 25.00
11/09/2019 Q 0
DER/IZ 1,000.0
122+000 123+000 15 0.50 0.05 500.00 25.00
12/09/2019 Q 0
DER/IZ 1,000.0
123+000 124+000 15 0.50 0.05 500.00 25.00
24/09/2019 Q 0
DER/IZ 1,000.0
123+000 124+000 15 0.50 0.05 500.00 25.00
24/09/2019 Q 0
DER/IZ
123+000 123+800 15 800.00 0.50 0.05 400.00 20.00
25/09/2019 Q
DER/IZ
123+800 124+100 15 300.00 0.50 0.05 150.00 7.50
26/09/2019 Q
DER/IZ
123+800 124+100 15 300.00 0.50 0.05 150.00 7.50
26/09/2019 Q
DER/IZ
124+100 125+000 15 900.00 0.50 0.05 450.00 22.50
27/09/2019 Q
DER/IZ
124+100 125+000 15 900.00 0.50 0.05 450.00 22.50
27/09/2019 Q
DER/IZ
108+200 108+500 15 300.00 0.50 0.05 150.00 7.50
30/09/2019 Q

TOTAL 345.00
Cuadro N°04. Bacheo superficial, de la Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-

Ccaque-Vilavila-Palca-Rivera-Lampa-Pucachupa- Emp. PE-3S(Juliaca).
UBICACIÓN METRADO
FECHA RUTA
PROG. INICIO PROG. FINAL LADO (M)
02/09/2019 128+600 128+700 DER/IZQ 15 50.00

04/09/2019 98+800 98+900 DER/IZQ 15 50.00
07/09/2019 119+600 119+800 DER/IZQ 15 100.00
10/09/2019 121+700 122+100 DER 15 100.00
23/09/2019 119+400 119+480 DER/IZQ 15 40.00

TOTAL 340.00
Cuadro N°05. Limpieza de cunetas, de la Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-

UBICACIÓN METRADO
FECHA
02/09/2019 127+800 15 1
04/09/2019 98+800 15 1
30/09/2019 99+900 15 1
30/09/2019 99+400 15 1
30/09/2019 99+300 15 1
30/09/2019 99+000 15 1

TOTAL 6
Cuadro N°06. Limpieza de alcantarillas, de la Ruta 15, Emp. PE-

3S(Juliaca).
 Cabe precisar que para la ruta 16 de acuerdo a los términos de referencia, no

se contemplan trabajos de conservación rutinaria antes de la conservación
periódica.
Es importante indicar que estas actividades que se han realizado en el mes de

septiembre han sido monitoreadas, verificándose que cumplan con las
especificaciones técnicas.
5.2. CONSERVACIÓN RUTINARIA ANTES DEL MEJORAMIENTO (CRAME)
 El contratista conservador ha venido realizando las labores de conservación

rutinaria, durante el presente mes, en la ruta PE-34R (ruta 09), el siguiente
cuadro se detallan las ubicaciones de las actividades de la ruta PE-34R:
UBICACIÓN METRADO
FECHA RUTA
02/09/2019 56+500 65+000 DER/IZQ 9 17.00
03/09/2019 4+300 4+400 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 4+800 4+900 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 19+000 19+100 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 19+100 19+200 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 19+200 19+300 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 19+400 19+500 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 24+000 24+100 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 24+200 24+300 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 24+800 24+900 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 24+900 25+000 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 34+300 34+400 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 34+400 34+500 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 34+500 34+600 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 34+700 34+800 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 37+700 37+800 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 43+100 43+200 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 43+700 43+800 DER/IZQ 9 0.20
03/09/2019 58+400 58+500 DER/IZQ 9 0.20
05/09/2019 18+000 19+000 DER/IZQ 9 2.00
05/09/2019 17+000 18+000 DER/IZQ 9 2.00
06/09/2019 4+050 4+900 DER/IZQ 9 1.70
07/09/2019 20+000 25+000 DER/IZQ 9 10.00
09/09/2019 25+000 29+000 DER/IZQ 9 8.00
10/09/2019 29+000 35+000 DER/IZQ 9 12.00
11/09/2019 4+400 4+500 DER/IZQ 9 0.20
11/09/2019 4+820 4+900 DER/IZQ 9 0.16
11/09/2019 5+680 5+760 DER/IZQ 9 0.16
11/09/2019 6+100 6+320 DER/IZQ 9 0.44
11/09/2019 6+560 6+740 DER/IZQ 9 0.36
11/09/2019 10+000 10+260 DER/IZQ 9 0.52
11/09/2019 29+000 29+100 DER/IZQ 9 0.20
11/09/2019 30+840 30+940 DER/IZQ 9 0.20
11/09/2019 31+860 31+940 DER/IZQ 9 0.16
11/09/2019 36+100 36+160 DER/IZQ 9 0.12
11/09/2019 44+860 45+000 DER/IZQ 9 0.28
11/09/2019 57+620 57+680 DER/IZQ 9 0.12
11/09/2019 71+380 71+500 DER/IZQ 9 0.24
12/09/2019 19+000 21+000 DER/IZQ 9 4.00
12/09/2019 43+000 45+000 DER/IZQ 9 4.00
13/09/2019 15+000 17+000 DER/IZQ 9 4.00
16/09/2019 35+000 35+200 DER/IZQ 9 0.40
16/09/2019 47+000 50+000 DER/IZQ 9 6.00
19/09/2019 4+350 4+550 DER/IZQ 9 0.40
19/09/2019 5+740 5+860 DER/IZQ 9 0.24
19/09/2019 6+700 6+800 DER/IZQ 9 0.20
19/09/2019 7+000 7+200 DER/IZQ 9 0.40
19/09/2019 28+240 28+320 DER/IZQ 9 0.16
20/09/2019 57+000 59+000 DER/IZQ 9 4.00
23/09/2019 10+000 20+000 DER/IZQ 9 20.00
24/09/2019 4+050 10+000 DER/IZQ 9 11.90
25/09/2019 20+000 30+000 DER/IZQ 9 20.00
25/09/2019 4+050 5+050 DER/IZQ 9 2.00
26/09/2019 30+000 35+000 DER/IZQ 9 10.00
27/09/2019 51+000 53+000 DER/IZQ 9 4.00
28/09/2019 49+000 51+000 DER/IZQ 9 4.00
28/09/2019 39+000 41+000 DER/IZQ 9 4.00
30/09/2019 21+000 21+100 DER/IZQ 9 0.20
30/09/2019 30+300 30+400 DER/IZQ 9 0.20
30/09/2019 59+600 59+700 DER/IZQ 9 0.20
30/09/2019 57+000 59+000 DER/IZQ 9 4.00

TOTAL 163.76

34B(Azángaro)-Arapa-Caminaca- Emp. PE-34H(Pte.independencia).
ANCHO METRADO
UBICACIÓN
FECHA (M) (M2)
PROG. INICIO PROG. FINAL LADO RUTA
04/09/2019 92+000 96+500 DER/IZQ 9 1.00 9,000.00
05/09/2019 68+000 71+500 DER/IZQ 9 1.00 7,000.00
06/09/2019 64+000 68+000 DER/IZQ 9 1.00 8,000.00
07/09/2019 60+000 64+000 DER/IZQ 9 1.00 8,000.00
09/09/2019 68+000 71+500 DER/IZQ 9 1.00 7,000.00
09/09/2019 64+000 68+000 DER/IZQ 9 1.00 8,000.00
09/09/2019 60+000 64+000 DER/IZQ 9 1.00 8,000.00
09/09/2019 58+000 60+000 DER/IZQ 9 1.00 4,000.00
09/09/2019 53+000 58+000 DER/IZQ 9 1.00 10,000.00
09/09/2019 57+000 60+000 DER/IZQ 9 1.00 6,000.00
10/09/2019 4+300 4+400 DER/IZQ 9 1.00 200.00
10/09/2019 4+800 4+900 DER/IZQ 9 1.00 200.00
10/09/2019 6+100 7+240 DER/IZQ 9 1.00 2,280.00
10/09/2019 43+500 44+500 DER/IZQ 9 1.00 2,000.00
11/09/2019 43+200 43+800 DER/IZQ 9 1.00 1,200.00
11/09/2019 44+500 46+500 DER/IZQ 9 1.00 4,000.00
12/09/2019 7+600 8+460 DER/IZQ 9 1.00 1,720.00
12/09/2019 6+000 6+520 DER/IZQ 9 1.00 1,040.00
12/09/2019 4+400 6+000 DER/IZQ 9 1.00 3,200.00
13/09/2019 4+400 6+000 DER/IZQ 9 1.00 3,200.00
13/09/2019 6+100 6+520 DER/IZQ 9 1.00 840.00
13/09/2019 7+600 8+460 DER/IZQ 9 1.00 1,720.00
13/09/2019 43+200 43+800 DER/IZQ 9 1.00 1,200.00
13/09/2019 45+500 46+500 DER/IZQ 9 1.00 2,000.00
13/09/2019 44+500 45+500 DER/IZQ 9 1.00 2,000.00
13/09/2019 43+500 44+500 DER/IZQ 9 1.00 2,000.00
13/09/2019 6+100 7+240 DER/IZQ 9 1.00 2,280.00
13/09/2019 4+800 4+900 DER/IZQ 9 1.00 200.00
13/09/2019 4+300 4+400 DER/IZQ 9 1.00 200.00

106,480.0
TOTAL 0
Cuadro N°08. Perfilado de la superficie sin aporte de material granular, de la

Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-Arapa-Caminaca- Emp. PE-
34H(Pte.independencia).
UBICACIÓN METRADO
FECHA PROG. PROG. A H
LADO RUTA L (m) Área (m2) Vol. (m3)
INICIO FINAL (m) (m)
DER/IZ 10 0.5 0.0
37+000 37+100 9 50.00 2.50
04/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
43+500 43+600 9 50.00 2.50
04/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
58+600 58+700 9 50.00 2.50
04/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
60+100 60+200 9 50.00 2.50
04/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
60+300 60+400 9 50.00 2.50
04/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 5 0.5 0.0
43+500 43+550 9 25.00 1.25
04/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
4+300 4+400 9 50.00 2.50
06/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
4+800 4+900 9 50.00 2.50
06/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
56+160 56+260 9 50.00 2.50
06/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 60 0.5 0.0
43+200 43+800 9 300.00 15.00
12/09/2019 Q 0.00 0 5
14/09/2019 35+080 35+160 DER/IZ 9 8 0.5 0.0 40.00 2.00
Q 0.00 0 5
DER/IZ 6 0.5 0.0
36+100 36+160 9 30.00 1.50
14/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
48+100 48+200 9 50.00 2.50
16/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 7 0.5 0.0
48+920 48+990 9 35.00 1.75
16/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
49+250 49+350 9 50.00 2.50
16/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
49+180 49+280 9 50.00 2.50
16/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 4 0.5 0.0
35+120 35+160 9 20.00 1.00
16/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
49+160 49+260 9 50.00 2.50
16/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 20 0.5 0.0
47+000 47+200 9 100.00 5.00
17/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 20 0.5 0.0
47+200 47+400 9 100.00 5.00
17/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 6 0.5 0.0
56+460 56+520 9 30.00 1.50
18/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
56+260 56+360 9 50.00 2.50
18/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 4 0.5 0.0
28+260 28+300 9 20.00 1.00
20/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 6 0.5 0.0
33+580 33+640 9 30.00 1.50
20/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 6 0.5 0.0
36+080 36+140 9 30.00 1.50
20/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 20 0.5 0.0
56+960 57+160 9 100.00 5.00
20/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
33+120 33+220 9 50.00 2.50
20/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 2,000 0.5 0.0 1,000.0
6+000 8+000 9 50.00
26/09/2019 Q .00 0 5 0
DER/IZ 10 0.5 0.0
39+000 39+100 9 50.00 2.50
30/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
39+100 39+200 9 50.00 2.50
30/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
39+200 39+300 9 50.00 2.50
30/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
39+300 39+400 9 50.00 2.50
30/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
39+400 39+500 9 50.00 2.50
30/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
39+500 39+600 9 50.00 2.50
30/09/2019 Q 0.00 0 5
DER/IZ 10 0.5 0.0
39+800 39+900 9 50.00 2.50
30/09/2019 Q 0.00 0 5

TOTAL 145.50
Cuadro N°09. Bacheo en afirmado, de la Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-
UBICACIÓN METRADO
FECHA RUTA
10/09/2019 29+000 35+000 DER/IZQ 9 6,000.00

10/09/2019 34+300 34+800 DER/IZQ 9 500.00
10/09/2019 33+040 33+160 DER/IZQ 9 120.00
19/09/2019 6+700 6+800 DER/IZQ 9 100.00
19/09/2019 7+700 7+800 DER/IZQ 9 100.00
20/09/2019 33+080 33+140 IZQ 9 30.00
26/09/2019 34+300 34+800 DER/IZQ 9 500.00
26/09/2019 26+400 26+550 DER/IZQ 9 150.00
27/09/2019 71+000 71+500 DER/IZQ 9 500.00
20,000.0
35+000 55+000 DER/IZQ 9
28/09/2019 0

28,000.0
TOTAL 0
Cuadro N°10. Limpieza de cunetas, de la Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-

UBICACIÓN METRADO
FECHA
10/09/2019 033+804 9 Marco 1
25/09/2019 018+306 9 Marco 1
25/09/2019 018+116 9 Marco 1

TOTAL 3
Cuadro N°11. Limpieza de alcantarillas, de la Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-

UBICACIÓN METRADO
FECHA
02/09/2019 57+402 09 1
30/09/2019 57+300 09 1

TOTAL 2
Cuadro N°12. Limpieza de puentes, de la Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-

 El contratista conservador ha realizado las labores de conservación rutinaria
antes del mejoramiento, durante el presente mes, en la ruta PE-3SQ (ruta 15), el
siguiente se detallan las ubicaciones de las actividades:
UBICACIÓN METRADO
FECHA RUTA
02/09/2019 62+000 63+600 DER/IZQ 15 3.20

03/09/2019 63+600 65+000 DER/IZQ 15 2.80
04/09/2019 64+000 68+000 DER/IZQ 15 8.00
05/09/2019 4+000 4+060 DER/IZQ 15 0.12
05/09/2019 9+000 9+160 DER/IZQ 15 0.32
05/09/2019 36+860 36+900 DER/IZQ 15 0.08
10/09/2019 78+580 78+700 DER/IZQ 15 0.24
10/09/2019 84+280 84+360 DER/IZQ 15 0.16
10/09/2019 38+080 38+120 DER/IZQ 15 0.08
10/09/2019 61+020 61+080 DER/IZQ 15 0.12
10/09/2019 56+000 58+000 DER/IZQ 15 4.00
11/09/2019 50+000 56+000 DER/IZQ 15 12.00
12/09/2019 12+500 14+000 DER/IZQ 15 3.00
13/09/2019 68+000 72+000 DER/IZQ 15 8.00
13/09/2019 0+000 1+000 DER/IZQ 15 2.00
13/09/2019 14+000 15+300 DER/IZQ 15 2.60
14/09/2019 72+000 75+000 DER/IZQ 15 6.00
14/09/2019 48+000 50+000 DER/IZQ 15 4.00
16/09/2019 75+000 76+000 DER/IZQ 15 2.00
16/09/2019 0+000 5+000 DER/IZQ 15 10.00
17/09/2019 76+000 78+000 DER/IZQ 15 4.00
17/09/2019 5+000 9+000 DER/IZQ 15 8.00
18/09/2019 78+000 80+000 DER/IZQ 15 4.00
18/09/2019 72+000 74+000 DER/IZQ 15 4.00
18/09/2019 9+000 12+500 DER/IZQ 15 7.00
19/09/2019 80+000 83+000 DER/IZQ 15 6.00
19/09/2019 16+000 20+000 DER/IZQ 15 8.00
20/09/2019 83+000 86+000 DER/IZQ 15 6.00
20/09/2019 20+000 20+400 DER/IZQ 15 0.80
20/09/2019 21+000 22+000 DER/IZQ 15 2.00
20/09/2019 22+000 22+400 DER/IZQ 15 0.80
20/09/2019 23+000 23+600 DER/IZQ 15 1.20
20/09/2019 35+900 35+940 DER/IZQ 15 0.08
21/09/2019 86+000 87+500 DER/IZQ 15 3.00
21/09/2019 65+000 68+000 DER/IZQ 15 6.00
23/09/2019 93+540 93+580 DER/IZQ 15 0.08
25/09/2019 27+000 40+500 DER/IZQ 15 27.00
26/09/2019 63+000 65+000 DER/IZQ 15 4.00
27/09/2019 58+000 63+000 DER/IZQ 15 10.00
28/09/2019 71+000 71+300 DER/IZQ 15 0.60
28/09/2019 71+500 71+600 DER/IZQ 15 0.20
28/09/2019 71+800 72+100 DER/IZQ 15 0.60
28/09/2019 96+200 96+300 DER/IZQ 15 0.20
28/09/2019 96+400 96+500 DER/IZQ 15 0.20
28/09/2019 67+200 67+300 DER/IZQ 15 0.20
28/09/2019 46+200 46+300 DER/IZQ 15 0.20
28/09/2019 46+500 46+700 DER/IZQ 15 0.40
28/09/2019 46+800 46+900 DER/IZQ 15 0.20

TOTAL 173.48

3S(Juliaca).
ANCHO METRADO
UBICACIÓN
FECHA (M) (M2)
02/09/2019 84+000 88+000 DER/IZQ 15 1.00 8,000.00
03/09/2019 49+300 49+400 DER/IZQ 15 1.00 200.00
12,800.0
87+600 94+000 1.00
03/09/2019 DER/IZQ 15 0
04/09/2019 73+400 73+500 DER/IZQ 15 1.00 200.00
05/09/2019 73+200 73+300 DER/IZQ 15 1.00 200.00
09/09/2019 4+260 4+280 DER/IZQ 15 1.00 40.00
09/09/2019 4+000 4+060 DER/IZQ 15 1.00 120.00
13/09/2019 0+000 2+000 DER/IZQ 15 1.00 4,000.00
14/09/2019 2+000 3+000 DER/IZQ 15 1.00 2,000.00
14/09/2019 3+300 9+000 DER/IZQ 15 1.00 11,400.0
0
16/09/2019 9+000 12+500 DER/IZQ 15 1.00 7,000.00
20/09/2019 17+340 17+460 IZQ 15 1.00 120.00
24/09/2019 12+500 16+800 DER/IZQ 15 1.00 8,600.00
10,400.0
16+800 22+000 1.00
25/09/2019 DER/IZQ 15 0
10,000.0
22+000 27+000 1.00
26/09/2019 DER/IZQ 15 0
27/09/2019 27+000 29+500 DER/IZQ 15 1.00 5,000.00
28/09/2019 29+500 31+400 DER/IZQ 15 1.00 3,800.00
28/09/2019 31+700 32+000 DER/IZQ 15 1.00 600.00
28/09/2019 32+100 32+300 DER/IZQ 15 1.00 400.00
28/09/2019 32+700 33+000 DER/IZQ 15 1.00 600.00
30/09/2019 34+500 34+700 DER/IZQ 15 1.00 400.00
30/09/2019 35+000 35+100 DER/IZQ 15 1.00 200.00
30/09/2019 36+600 36+700 DER/IZQ 15 1.00 200.00
30/09/2019 37+100 37+200 DER/IZQ 15 1.00 200.00
30/09/2019 38+600 40+200 DER/IZQ 15 1.00 3,200.00
30/09/2019 40+500 41+700 DER/IZQ 15 1.00 2,400.00
30/09/2019 42+900 43+000 DER/IZQ 15 1.00 200.00

92,280.0
TOTAL 0

Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-Ccaque-Vilavila-Palca-Rivera-Lampa-
Pucachupa- Emp. PE-3S(Juliaca).
UBICACIÓN METRADO
DER/IZ 100.0
74+400 74+500 15 0.50 0.05 50.00 2.50
16/09/2019 Q 0
DER/IZ 100.0
75+900 76+000 15 0.50 0.05 50.00 2.50
17/09/2019 Q 0
DER/IZ
77+920 77+970 15 50.00 0.50 0.05 25.00 1.25
18/09/2019 Q
DER/IZ
79+300 79+380 15 80.00 0.50 0.05 40.00 2.00
19/09/2019 Q
DER/IZ 300.0
33+500 33+800 15 0.50 0.05 150.00 7.50
30/09/2019 Q 0
DER/IZ 100.0
52+900 53+000 15 0.50 0.05 50.00 2.50
30/09/2019 Q 0
DER/IZ 100.0
58+400 58+500 15 0.50 0.05 50.00 2.50
30/09/2019 Q 0
30/09/2019 67+300 67+400 DER/IZ 15 100.0 0.50 0.05 50.00 2.50
Q 0

TOTAL 23.25
Cuadro N°15. Bacheo en afirmado, de la Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-

UBICACIÓN METRADO
FECHA RUTA
03/09/2019 28+600 28+700 DER 15 25.00

03/09/2019 49+700 49+800 DER/IZQ 15 50.00
04/09/2019 64+000 68+000 DER/IZQ 15 2,000.00
23/09/2019 93+540 93+580 DER/IZQ 15 20.00
30/09/2019 96+000 96+100 DER/IZQ 15 50.00
30/09/2019 96+300 96+400 IZQ 15 25.00
30/09/2019 96+100 96+200 DER/IZQ 15 50.00
30/09/2019 33+900 34+000 DER/IZQ 15 50.00

TOTAL 2,270.00
Cuadro N°16. Limpieza de cunetas, de la Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-
UBICACIÓN METRADO
FECHA
02/09/2019 54+800 15 1
03/09/2019 49+800 15 1
04/09/2019 90+000 15 1
04/09/2019 73+200 15 1
04/09/2019 73+100 15 1
04/09/2019 69+000 15 1
04/09/2019 64+000 15 1
06/09/2019 60+000 15 1
07/09/2019 56+000 15 1
30/09/2019 96+000 15 1
30/09/2019 9+140 15 1
30/09/2019 52+200 15 1
30/09/2019 67+000 15 1

TOTAL 13
Cuadro N°17. Limpieza de alcantarillas, de la Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-
UBICACIÓN METRADO
FECHA
02/09/2019 54+100 15 1

TOTAL 1
Cuadro N°18. Limpieza de puentes, de la Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-

UBICACIÓN METRADO
FECHA
PROG. (KM) LADO RUTA TIPO UND
04/09/2019 59+080 IZQ 15 SEÑAL PREVENTIVA 1
12/09/2019 1+000 DER 15 SEÑAL PREVENTIVA 1

TOTAL 2
Cuadro N°19. Limpieza de señales verticales, de la Ruta 15, Emp. PE-

3S(Juliaca).
 El contratista conservador ha realizado las labores de conservación rutinaria

antes del mejoramiento, durante el presente mes, en la ruta PE-3SR (ruta 16), el
siguiente cuadro se detallan las ubicaciones de las actividades:
UBICACIÓN METRADO
FECHA RUTA
02/09/2019 35+000 36+000 DER/IZQ 16 2.00

02/09/2019 36+000 37+000 DER/IZQ 16 2.00
02/09/2019 37+000 37+600 DER/IZQ 16 1.20
02/09/2019 64+620 66+140 DER/IZQ 16 3.04
03/09/2019 38+000 39+000 DER/IZQ 16 2.00
03/09/2019 39+000 40+000 DER/IZQ 16 2.00
03/09/2019 40+000 41+000 DER/IZQ 16 2.00
03/09/2019 41+000 42+000 DER/IZQ 16 2.00
03/09/2019 66+140 68+060 DER/IZQ 16 3.84
04/09/2019 0+000 0+200 DER/IZQ 16 0.40
04/09/2019 0+200 0+600 DER/IZQ 16 0.80
04/09/2019 0+740 1+740 DER/IZQ 16 2.00
04/09/2019 75+500 77+380 DER/IZQ 16 3.76
05/09/2019 1+860 2+860 DER/IZQ 16 2.00
05/09/2019 2+860 3+860 DER/IZQ 16 2.00
05/09/2019 3+860 4+500 DER/IZQ 16 1.28
06/09/2019 4+500 5+500 DER/IZQ 16 2.00
06/09/2019 5+500 6+500 DER/IZQ 16 2.00
06/09/2019 6+500 7+500 DER/IZQ 16 2.00
06/09/2019 7+500 8+000 DER/IZQ 16 1.00
06/09/2019 8+000 8+200 DER/IZQ 16 0.40
06/09/2019 73+860 75+520 DER/IZQ 16 3.32
07/09/2019 8+200 9+200 DER/IZQ 16 2.00
07/09/2019 9+200 10+000 DER/IZQ 16 1.60
07/09/2019 75+520 76+500 DER/IZQ 16 1.96
10/09/2019 1+960 2+000 DER/IZQ 16 0.08
10/09/2019 3+280 3+360 DER/IZQ 16 0.16
10/09/2019 3+800 3+840 DER/IZQ 16 0.08
10/09/2019 7+360 7+600 DER/IZQ 16 0.48
10/09/2019 10+840 10+920 DER/IZQ 16 0.16
10/09/2019 13+500 13+700 DER/IZQ 16 0.40
10/09/2019 25+600 25+740 DER/IZQ 16 0.28
10/09/2019 33+620 33+660 DER/IZQ 16 0.08
10/09/2019 69+540 69+620 DER/IZQ 16 0.16
10/09/2019 84+000 84+060 DER/IZQ 16 0.12
10/09/2019 93+340 93+400 DER/IZQ 16 0.12
10/09/2019 94+700 94+780 DER/IZQ 16 0.16
11/09/2019 10+220 10+320 DER/IZQ 16 0.20
11/09/2019 89+680 89+740 DER/IZQ 16 0.12
12/09/2019 10+320 10+840 DER/IZQ 16 1.04
12/09/2019 10+900 11+900 DER/IZQ 16 2.00
12/09/2019 11+900 12+500 DER/IZQ 16 1.20
12/09/2019 12+500 12+700 DER/IZQ 16 0.40
13/09/2019 12+700 13+700 DER/IZQ 16 2.00
13/09/2019 13+860 14+860 DER/IZQ 16 2.00
13/09/2019 14+860 15+500 DER/IZQ 16 1.28
13/09/2019 15+500 16+500 DER/IZQ 16 2.00
13/09/2019 16+500 17+300 DER/IZQ 16 1.60
13/09/2019 89+800 91+120 DER/IZQ 16 2.64
13/09/2019 89+800 91+120 DER/IZQ 16 2.64
14/09/2019 17+300 18+300 DER/IZQ 16 2.00
14/09/2019 18+300 19+300 DER/IZQ 16 2.00
14/09/2019 19+620 20+400 DER/IZQ 16 1.56
16/09/2019 20+400 21+400 DER/IZQ 16 2.00
16/09/2019 21+400 22+400 DER/IZQ 16 2.00
16/09/2019 22+400 23+400 DER/IZQ 16 2.00
16/09/2019 23+400 24+400 DER/IZQ 16 2.00
16/09/2019 62+200 63+460 DER/IZQ 16 2.52
17/09/2019 24+400 25+400 DER/IZQ 16 2.00
17/09/2019 25+400 26+400 DER/IZQ 16 2.00
17/09/2019 26+400 27+400 DER/IZQ 16 2.00
17/09/2019 27+400 29+000 DER/IZQ 16 3.20
17/09/2019 58+520 59+960 DER/IZQ 16 2.88
18/09/2019 29+000 30+000 DER/IZQ 16 2.00
18/09/2019 30+000 31+000 DER/IZQ 16 2.00
18/09/2019 31+000 32+000 DER/IZQ 16 2.00
18/09/2019 32+720 33+720 DER/IZQ 16 2.00
18/09/2019 33+720 35+000 DER/IZQ 16 2.56
18/09/2019 34+060 34+100 DER/IZQ 16 0.08
18/09/2019 52+260 52+320 DER/IZQ 16 0.12
18/09/2019 52+780 52+820 DER/IZQ 16 0.08
18/09/2019 54+520 54+580 DER/IZQ 16 0.12
18/09/2019 57+500 57+540 DER/IZQ 16 0.08
18/09/2019 58+160 58+280 DER/IZQ 16 0.24
18/09/2019 59+000 59+150 DER/IZQ 16 0.30
18/09/2019 66+860 66+940 DER/IZQ 16 0.16
18/09/2019 66+960 67+040 DER/IZQ 16 0.16
18/09/2019 72+220 72+300 DER/IZQ 16 0.16
18/09/2019 81+180 81+220 DER/IZQ 16 0.08
19/09/2019 0+840 0+920 DER/IZQ 16 0.16
19/09/2019 3+380 3+840 DER/IZQ 16 0.92
19/09/2019 17+760 17+840 DER/IZQ 16 0.16
19/09/2019 24+480 24+580 DER/IZQ 16 0.20
19/09/2019 34+060 34+100 DER/IZQ 16 0.08
20/09/2019 41+960 43+000 DER/IZQ 16 2.08
20/09/2019 43+000 44+000 DER/IZQ 16 2.00
20/09/2019 44+000 45+000 DER/IZQ 16 2.00
20/09/2019 45+000 46+000 DER/IZQ 16 2.00
20/09/2019 46+000 47+000 DER/IZQ 16 2.00
20/09/2019 47+000 48+000 DER/IZQ 16 2.00
21/09/2019 9+300 10+000 DER/IZQ 16 1.40
23/09/2019 0+000 1+000 DER/IZQ 16 2.00
23/09/2019 1+000 2+000 DER/IZQ 16 2.00
23/09/2019 2+000 3+000 DER/IZQ 16 2.00
23/09/2019 3+000 4+000 DER/IZQ 16 2.00
23/09/2019 4+000 5+000 DER/IZQ 16 2.00
23/09/2019 5+000 6+000 DER/IZQ 16 2.00
24/09/2019 6+000 7+000 DER/IZQ 16 2.00
24/09/2019 7+000 8+000 DER/IZQ 16 2.00
24/09/2019 8+000 9+200 DER/IZQ 16 2.40
24/09/2019 10+000 11+000 DER/IZQ 16 2.00
24/09/2019 11+000 12+000 DER/IZQ 16 2.00
24/09/2019 12+000 12+200 DER/IZQ 16 0.40
25/09/2019 12+200 12+500 DER/IZQ 16 0.60
25/09/2019 12+500 13+000 DER/IZQ 16 1.00
25/09/2019 13+000 14+000 DER/IZQ 16 2.00
25/09/2019 14+000 15+000 DER/IZQ 16 2.00
25/09/2019 89+500 90+860 DER/IZQ 16 2.72
26/09/2019 15+000 16+000 DER/IZQ 16 2.00
26/09/2019 16+000 17+000 DER/IZQ 16 2.00
26/09/2019 17+000 18+000 DER/IZQ 16 2.00
26/09/2019 18+000 19+000 DER/IZQ 16 2.00
26/09/2019 20+000 21+000 DER/IZQ 16 2.00
26/09/2019 21+000 22+000 DER/IZQ 16 2.00
27/09/2019 40+200 40+300 DER/IZQ 16 0.20
27/09/2019 19+300 19+400 DER/IZQ 16 0.20
27/09/2019 40+100 40+200 IZQ 16 0.10
27/09/2019 68+020 70+140 DER/IZQ 16 4.24
27/09/2019 63+600 63+700 DER/IZQ 16 0.20

TOTAL 173.36
Cuadro N°20. Limpieza general(calzada-bermas), de la Ruta 16, Emp. PE-34A -

Phinaya - Orduña - Togra - Parina - Presa - Saguani - Chapioco - Ocuviri -
Emp. PE-3SQ.
UBICACIÓN
ANCHO METRADO
FECHA
(M) (M2)
11,288.0
90+000 95+644 1.00
17/09/2019 DER/IZQ 16 0
18/09/2019 85+650 90+000 DER/IZQ 16 1.00 8,700.00
15,300.0
78+000 85+650 1.00
19/09/2019 DER/IZQ 16 0
20/09/2019 72+000 78+000 DER/IZQ 16 1.00 12,000.0
0
21/09/2019 69+000 72+000 DER/IZQ 16 1.00 6,000.00
23/09/2019 64+440 69+000 DER/IZQ 16 1.00 9,120.00

62,408.0
TOTAL 0

Ruta 16, Emp. PE-34A - Phinaya - Orduña - Togra - Parina - Presa - Saguani -
Chapioco - Ocuviri - Emp. PE-3SQ.
UBICACIÓN METRADO
04/09/2019 0+160 0+200 DER/IZQ 16 40.00 0.50 0.05 20.00 1.00
04/09/2019 0+700 0+740 DER/IZQ 16 40.00 0.50 0.05 20.00 1.00
04/09/2019 75+500 77+380 DER/IZQ 16 1,880.00 0.50 0.05 940.00 47.00
05/09/2019 1+600 1+640 DER/IZQ 16 40.00 0.50 0.05 20.00 1.00
05/09/2019 72+000 73+860 DER/IZQ 16 1,860.00 0.50 0.05 930.00 46.50
09/09/2019 83+380 84+540 DER/IZQ 16 1,160.00 0.50 0.05 580.00 29.00
11/09/2019 2+320 2+380 DER/IZQ 16 60.00 0.50 0.05 30.00 1.50
11/09/2019 2+280 2+300 DER/IZQ 16 20.00 0.50 0.05 10.00 0.50
11/09/2019 5+700 5+750 DER/IZQ 16 50.00 0.50 0.05 25.00 1.25
11/09/2019 6+760 6+780 DER/IZQ 16 20.00 0.50 0.05 10.00 0.50
11/09/2019 81+180 81+220 DER/IZQ 16 40.00 0.50 0.05 20.00 1.00
12/09/2019 10+010 10+040 DER/IZQ 16 30.00 0.50 0.05 15.00 0.75
12/09/2019 10+850 10+900 DER/IZQ 16 50.00 0.50 0.05 25.00 1.25
13/09/2019 89+800 91+120 DER/IZQ 16 1,320.00 0.50 0.05 660.00 33.00
18/09/2019 34+060 34+100 DER/IZQ 16 40.00 0.50 0.05 20.00 1.00
18/09/2019 52+780 52+820 DER/IZQ 16 40.00 0.50 0.05 20.00 1.00
18/09/2019 54+520 54+580 DER/IZQ 16 60.00 0.50 0.05 30.00 1.50
18/09/2019 58+160 58+280 DER/IZQ 16 120.00 0.50 0.05 60.00 3.00
19/09/2019 4+700 4+780 DER/IZQ 16 80.00 0.50 0.05 40.00 2.00
19/09/2019 5+940 6+000 DER/IZQ 16 60.00 0.50 0.05 30.00 1.50
19/09/2019 34+060 34+100 DER/IZQ 16 40.00 0.50 0.05 20.00 1.00
19/09/2019 66+860 66+940 DER/IZQ 16 80.00 0.50 0.05 40.00 2.00
21/09/2019 9+180 9+260 DER/IZQ 16 80.00 0.50 0.05 40.00 2.00
21/09/2019 9+270 9+290 DER/IZQ 16 20.00 0.50 0.05 10.00 0.50
23/09/2019 58+160 58+280 DER/IZQ 16 120.00 0.50 0.05 60.00 3.00
27/09/2019 48+000 48+100 DER/IZQ 16 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
27/09/2019 54+100 54+200 DER/IZQ 16 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
28/09/2019 79+400 79+500 DER/IZQ 16 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
28/09/2019 32+600 32+700 DER/IZQ 16 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
28/09/2019 40+000 40+100 DER/IZQ 16 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
28/09/2019 18+000 18+100 DER/IZQ 16 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
30/09/2019 0+160 0+240 DER/IZQ 16 80.00 0.50 0.05 40.00 2.00
30/09/2019 0+700 0+720 DER/IZQ 16 20.00 0.50 0.05 10.00 0.50
30/09/2019 91+000 91+100 DER/IZQ 16 100.00 0.50 0.05 50.00 2.50
30/09/2019 90+600 91+000 DER/IZQ 16 400.00 0.50 0.05 200.00 10.00

TOTAL 213.75
Cuadro N°22. Bacheo en afirmado, de la Ruta 16, Emp. PE-34A - Phinaya -

Orduña - Togra - Parina - Presa - Saguani - Chapioco - Ocuviri - Emp. PE-
3SQ.
UBICACIÓN METRADO
FECHA RUTA
03/09/2019 66+140 68+060 DER/IZQ 16 960.00

04/09/2019 75+500 77+380 DER/IZQ 16 940.00
05/09/2019 72+000 73+860 DER/IZQ 16 930.00
06/09/2019 73+860 75+520 DER/IZQ 16 830.00
07/09/2019 75+520 76+500 DER/IZQ 16 490.00
10/09/2019 25+600 25+740 DER/IZQ 16 70.00
11/09/2019 7+360 7+600 DER/IZQ 16 120.00
12/09/2019 91+120 91+860 DER/IZQ 16 370.00
14/09/2019 91+120 91+860 DER/IZQ 16 370.00
16/09/2019 62+200 63+460 DER/IZQ 16 630.00
17/09/2019 58+520 59+960 DER/IZQ 16 720.00
18/09/2019 94+500 95+940 DER/IZQ 16 720.00
20/09/2019 93+500 94+500 DER/IZQ 16 500.00
21/09/2019 91+820 93+500 DER/IZQ 16 840.00
23/09/2019 90+540 91+820 DER/IZQ 16 640.00
24/09/2019 88+760 90+540 DER/IZQ 16 890.00
26/09/2019 68+020 70+140 DER/IZQ 16 1,060.00
27/09/2019 40+500 40+600 DER/IZQ 16 50.00
27/09/2019 3+200 3+300 DER/IZQ 16 50.00
27/09/2019 19+100 19+200 DER/IZQ 16 50.00
27/09/2019 19+300 19+400 DER/IZQ 16 50.00
27/09/2019 19+400 19+500 DER/IZQ 16 50.00
27/09/2019 54+900 55+000 DER/IZQ 16 50.00
27/09/2019 63+300 63+400 DER/IZQ 16 50.00
27/09/2019 63+600 63+700 DER/IZQ 16 50.00
27/09/2019 64+000 64+100 DER/IZQ 16 50.00
28/09/2019 79+000 79+100 DER/IZQ 16 50.00
28/09/2019 79+400 79+500 DER/IZQ 16 50.00

11,630.0
TOTAL 0
Cuadro N°22. Limpieza de cunetas, de la Ruta 16, Emp. PE-34A - Phinaya -

3SQ.
UBICACIÓN METRADO
FECHA
PROG. INICIO RUTA TIPO Dimen. (m) UND
19/09/2019 72+580 16 1
19/09/2019 73+870 16 1
19/09/2019 74+860 16 1
24/09/2019 12+220 16 1
27/09/2019 18+000 16 1
27/09/2019 18+100 16 1
28/09/2019 79+000 16 1

TOTAL 7
Cuadro N°23. Limpieza de alcantarillas, de la Ruta 16, Emp. PE-34A - Phinaya

- Orduña - Togra - Parina - Presa - Saguani - Chapioco - Ocuviri - Emp. PE-
3SQ.
UBICACIÓN METRADO
FECHA
11/09/2019 81+120 16 1
12/09/2019 91+800 16 1
26/09/2019 68+020 16 1
27/09/2019 19+200 16 1

TOTAL 4
Cuadro N°24. Limpieza de puentes, de la Ruta 16, Emp. PE-34A - Phinaya -
3SQ.
UBICACIÓN METRADO
FECHA
PROG. (KM) LADO RUTA TIPO UND
28/09/2019 79+900 DER 16 SEÑAL PREVENTIVA 1

TOTAL 1
Cuadro N°25. Limpieza de señales verticales, de la Ruta 16, Emp. PE-34A -

Phinaya - Orduña - Togra - Parina - Presa - Saguani - Chapioco - Ocuviri -
Emp. PE-3SQ.
 En el presente mes, se cuenta con la medición del IRI, de las 3 rutas, dentro
del cual, de la ruta 16 de las progresivas del km 25+000 al 63+000, se observa
valores del IRI superiores a 6 m/km, esto debido a que es un sector que
presenta diversos problemas geotécnicos, hidrológicos, entre otros, los cuales
se han detallado en el Informe Nº 024- 2019/SP/NPC, con asunto : “INFORME
DE EVALUACIÓN DE PUNTO CRÍTICO: SECTORES DEL KM 14+000 AL KM
17+950 Y DEL KM 25+000 AL KM 63+860”. El referido informe elaborado por
la empresa supervisora, por el especialista de suelos y pavimentos, tiene como
antecedentes las siguientes comunicaciones:
 Con Carta CVSP/2019/CARTA/0054 de fecha 05 de febrero de 2019, el

Contratista Conservador solicita al Supervisor, clasificar como Punto
Crítico al Sector Km 41+000 al Km 63+000 por las fallas geotécnicas.
Crítico al Sector Km 25+000 al Km 29+000 por problemas geotécnicos del
suelo y los problemas hidrológicos de dicho sector.
Crítico al Sector Km 29+000 al Km 41+000 por las fallas geotécnicas y
problemas hidrológicos de dicho sector.
 Con Carta CVSP/2019/CARTA/0129 de fecha 14 de marzo de 2019, el
Contratista Conservador reitera su solicitud al Supervisor, para clasificar
como Punto Crítico al Sector Km 25+000 al Km 63+000 debido a las fallas
geotécnicas y problemas hidrológicos de dicho sector.
 Con Carta N° 0042 – CP32019 de fecha 29.03.2019, el Supervisor solicita
al Contratista Conservador, actualizar el cronograma de ejecución de
trabajos de transitabilidad; además, adjunto al documento nos remiten un
informe de vuestro especialista de suelos y pavimentos, en el que se
evidencia la condición crítica del sector Km 25+000 al Km 63+000.
 Dada la Condición Crítica del Sector Km 25+000 al Km 63+000, mediante
Carta CVSP/2019/CARTA/0129 de fecha 14 de marzo de 2019, el
Contratista Conservador presenta el Cronograma de Transitabilidad
actualizado, modificando la fecha de culminación del 04 de abril de 2019;
por el 20 de abril de 2019.
 Con Carta Nº : CVSP/2019/CARTA/0258 de fecha 18.06.2019, el
contratista conservador solicita al supervisor la clasificación de punto
crítico: Sectores del Km 14+000 al Km 17+950 y del Km 25+000 al Km
63+860.
Las cartas remitidas por la empresa contratista conservadora en fecha anterior

a la del 11 de febrero fueron de conocimiento del Ing. Egberto Avendaño
Cabrera supervisor de contrato N °103-2018-MTC/20.2, el cual traslado las
consultas a la empresa supervisora, por lo cual se da procedió a realizar la
evaluación respectiva.
Los detalles de los resultados de la evaluación realizada Ruta 16, entre las
progresivas del km 25+000 al km 63+000”, se detalla en el Informe Nº 004-
2019/SP/NPC - Informe de zona critica; a continuación, se describe las
conclusiones y resultados obtenidos de la referida evaluación:
El material de plataforma existente entre los km 25+000 al 31+000, poseen

sectores con valor de CBR elevado, esto debido a que la plataforma
presenta materiales caracterizado como gravas limosas bien gradas, con
bajo porcentaje de plasticidad, el problema en este sector es la presencia
de Napa freática que se encuentra por encima de los 80 cm, haciendo que
la plataforma se encuentre sobresaturada, observando que su humedad
natural se encuentra por encima de su límite plástico, convirtiéndolo en una
plataforma inestable ante las cargas actuantes.
El material de plataforma existente entre los km 31+000 al 63+000, poseen

un valor de CBR bajo en mayor medida, esto debido a que la plataforma
está conformada mayormente por material caracterizado como arenas
arcillosas (SC), arcillas de baja plasticidad (CL), arcillas de alta plasticidad
(CH), gravas arcillosas (GC), asociado a ello tenemos elevados contenidos
de humedad del suelo, el problema en este sector es la presencia de
aguas sub superficiales, que han originado una sobre saturación de este,
convirtiéndolo en una plataforma inestable ante las cargas actuantes.
Ante estos problemas y con el objetivo de mantener la transitabilidad del

sector crítico en mención, se ha colocado capas de material de over de
50cm con la finalidad de estabilizar la plataforma, observando que es
insuficiente, debido a que el problema de sobresaturación del suelo debido
a las aguas sub superficiales, inadecuados drenajes en zonas de
bofedales, requieren de un trabajo de mejoramiento profundos.
Como es de conocimiento general, los procesos de compactación dependen de

varios factores, naturaleza del suelo, método de compactación, energía de
compactación, contenido de humedad del suelo, entre otros. Siendo el factor
determinante el contenido de humedad para lograr las densidades exigidas en
las especificaciones Técnicas (95% del ensayo de densidad máxima de
laboratorio). Con frecuencia, los suelos han de ser humedecidos o secados en
banco o sobre el Terraplén. Por lo general es difícil añadir al suelo más de 1%
ó 2% de humedad en el Terraplén, y en ocasiones es imposible secarlo allí,
como cuando son húmedas las condiciones climáticas prevalecientes. (Rico-
Del Castillo, “La Ingeniería de Suelos”).
El exceso de humedad puede ser difícil corregir, sobre todo si las condiciones
meteorológicas son adversas como es el caso del presente proyecto por la
zona de ubicación. Si no se desea parar las obras durante un período
demasiado prolongado, puede haber suelos que sea preciso desechar por su
elevado contenido de humedad.
Por todos los inconvenientes antes expuestos, se hace la comparación de la
humedad óptima para obtener la densidad máxima seca del suelo (como lo
exigen las Especificaciones Técnicas en especial la EG-2013), con el contenido
de humedad natural del suelo. Debiendo ser desechados los materiales con
contenidos de humedad altos y sobre todo cuando estos son de naturaleza
plástica (difícil de ser secados), dado que es imposible poder secar hasta
alcanzar su óptimo contenido de humedad.
 La medición del IRI del presente mes han brindado los siguientes resultados:
Ruta 09: TRAMO (04+050 al 71+600)
Gráfico N° 01 Resultados de la medición del IRI ruta 9.
IRI Máximo (m/km) 6.0
IRI Mínimo (m/km) 1.90
IRI Promedio (m/km) 3.4
Desviación Estándar 1
Ic= 3.9
Ruta 15 : TRAMO (00+000 al 96+300)
Gráfico N° 02. Resultados de la medición del IRI ruta 15 (00+000 al 96+300)
Desviación Estándar 1.3
Ic= 4.6
Ruta 15 : TRAMO (98+400 al 127+800)
Gráfico N° 02.01 Resultados de la medición del IRI ruta 15 (98+400 al 127+800)
Ic= 3.6
Ruta 16 :
Gráfico N° 03 Resultados de la medición del IRI ruta 16
Ic= 6.0
5.3. PLAN DE CONSERVACIÓN
 En cumplimiento de sus responsabilidades contractuales el contratista

conservador con Carta N° CVSP/2019/CARTA/0318, de fecha 23 de julio de
2019, presentó el Levantamiento de Observaciones del Segundo Informe del
Plan de Mejoramiento, Tercer Informe del Plan de Conservación y Tercer
Informe Final del Relevamiento de información Tipo 1 (Inicial).
 A través del informe: Nº 018 - 2019/SP/NPC, con asunto: INFORME DE

REVISIÓN DEL ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y FUENTES DE AGUA,
DISEÑO DE PAVIMENTOS – PLAN DE CONSERVACIÓN, se ha procedido a
la revisión del levamiento de observaciones, verificándose que las
observaciones formuladas fueron subsanadas y así mismo, que el Plan de
Gestión de Vial con lo referente a la especialidad de suelos y pavimentos en lo
referente al plan de conservación se ha desarrollado de acuerdo a lo requerido
en los términos de referencia. Cabe precisar que, por parte de la especialidad
de suelos y pavimentos, con informe Nº 018 - 2019/SP/NPC, con asunto:
INFORME DE REVISIÓN DEL ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y
FUENTES DE AGUA, DISEÑO DE PAVIMENTOS – PLAN DE
CONSERVACIÓN, se ha dado conformidad a:
 Estudio de suelos, canteras y fuentes de agua.
 Estudio de geología.
 Estudio de pavimentos.
Las canteras y fuentes de agua que se viene empleando para los trabajos de
conservación rutinaria antes del mejoramiento y conservación rutinaria antes de
conservación periódica son:
UBICACIÓ ACCESO
NOMBRE LADO PROYECTO NUEVO
N (km)
03+690 0.68 AZANGARO 1 Izquierdo X
06+650 0.20 AZANGARO 2 Derecho X
08+060 0.01 PARPUMA 1 Y 2 Izquierdo X
16+320 0.07 PAMPAGRANDE Derecho X
33+800 0.07 ARAPA Derecho X
35+080 0.01 ARAPA 2 Izquierdo X
53+000 3.34 SAN ROQUE Izquierdo X
53+800 3.00 CACERES Izquierdo X
55+470 0.40 PIRHUANI 1 Y 2 Izquierdo X
56+600 1.10 CAMINACA Derecho X
71+500 38.90 QUETO Izquierdo X
Cuadro N° 26. Canteras Ruta 09.
Fuente: Propia
UBICACIÓ ACCESO
N (km)
04+070 0.05 AZANGARO 1 Izquierdo X
21+400 0.52 AZANGARO 2 Derecho X
34+700 4.50 ARAPA 2 Izquierdo X
57+200 0.05 RIO CAMINACA Derecho X
PTE
71+500 0.25 Derecho
INDEPENDENCIA X
Cuadro N° 27. Fuentes de Agua Ruta 09.
Fuente: Elaboración Propia
UBICACIÓ ACCESO
N (km)
CANTERA KM
13+880 0.05 Izquierdo X
13+880
15+250 0.2 CAYCHO Derecho X
CANTERA KM
21+480 0.2 Izquierdo
21+480 X
32+790 0.2 VILA VILA Derecho X
CANTERA KM
36+620 0.22 Derecho
36+620 X
49+720 0.02 TUCSACOCHA I y II Izquierdo X
60+940 0.01 EL PAREDON Izquierdo X
CANTERA KM
68+520 X
71+250 0.01 CALA CALA Derecho X
82+050 0.1 QUETO Derecho X
CANTERA KM
89+360 0.1 Derecho
89+360 X
CANTERA KM
94+800 0.1 Derecho
94+800 X
99+740 0.56 PICHINCHA Izquierdo X
122+000 0.6 UNOCOLLA Derecho X
Cuadro N° 28. Canteras de la Ruta 15.
UBICACIÓ ACCESO
N (km)
4+850 0.05 RÍO PACOMARCA Izquierdo X
17+900 0.05 RÍO CAYCHO Izquierdo X
QUEBRADA
27+500 0.01 Derecho
CAYCHO 1 X
QUEBRADA
35+400 0.01 Derecho
CAYCHO 2 X
QUEBRADA VILA
54+000 0.01 Derecho
VILA X
65+700 0.05 RÍO CALA CALA 1 Izquierdo X
98+300 0.05 RÍO LAMPA 1 Derecho X
UBICACIÓ ACCESO
N (km)
7+400 0.1 ICHOCCOLLO Derecho X
10+800 0.02 CANTERA COLINE Derecho X
CANTERA KM
24+950 X
26+900 0.5 KM 26+900 Izquierdo X
CANTERA KM
28+520 X
CANTERA KM
29+000 X
33+200 0.2 ORAUNA Izquierdo X
CANTERA KM
37+840 0.01 Derecho
37+840 X
39+900 0.03 SUMALTERA Izquierdo X
CANTERA KM
41+140 X
CANTERA KM
46+400 X
CANTERA KM
52+700 0.1 Derecho
52+700 X
CANTERA KM
54+550 1.25 Derecho
54+550 X
62+400 0.2 JAPUTIANA Derecho X
63+840 0.02 CANTERA PARINA 2 Izquierdo X
CANTERA KM
63+840 4.4 Derecho
63+840 X
69+050 0.10 SIGUANANI Derecho X
75+000 0.12 CHAPIOCO Derecho X
CANTERA KM
84+320 X
84+400 0.80 COCHAPUNO Izquierdo X
95+967 2.60 CAYCHO Derecho X
Cuadro N° 30. Canteras de la Ruta 16.
UBICACIÓ ACCESO
N (km)
02+250 0.30 RIO 1 Izquierdo X
09+950 0.02 QUEBRADA 1 Derecho X
19+650 0.02 PINALLI Derecho X
24+900 0.02 RIO 2 Izquierdo X
33+200 0.06 RIO ORAUNA Izquierdo X
38+380 0.02 RIO 3 Derecho X
43+650 0.02 RIO 4 Derecho X
48+500 0.02 CANAL DE LAGUNA Izquierdo X
62+000 0.03 RIO JAPUTIANA Izquierdo X
RIO PARINA
64+280 0.03 Derecho
PUEBLO X
72+710 0.03 CANAL CHAPIOCO Izquierdo X
88+000 0.03 RIO OCUVIRI Derecho X
6. CONCLUSIONES
 Las actividades de conservación rutinaria antes del mejoramiento, se han

desarrollado bajo la supervisión de los respectivos especialistas de la empresa
supervisora.
 Las actividades de conservación rutinaria antes de conservación periódica, se

han desarrollado bajo la supervisión de los respectivos especialistas de la
empresa supervisora.
 A la fecha el plan de conservación por parte de la especialidad de suelos y

pavimentos, con informe Nº 018 - 2019/SP/NPC, con asunto: INFORME DE
REVISIÓN DEL ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y FUENTES DE AGUA,
DISEÑO DE PAVIMENTOS – PLAN DE CONSERVACIÓN, se ha dado
conformidad a:
Estudio de suelos, canteras y fuentes de agua.
Estudio de geología.
Estudio de pavimentos.
 El IRIc de los tramos medidos de cada una de las rutas, menos el sector
comprendido entre las progresivos km 25+000 al km 63+000 de la ruta 16., ha
sido mayor a 6 m/km,
 Con respecto a la Ruta 16, entre las progresivas km 25+000 al km 63+000,
como se ha evidenciado problemas geotécnicos los cuales se han detallado en
el Informe Nº 004-2019/SP/NPC, con asunto: “Informe de evaluación de las
condiciones geotécnicas de la Ruta 16, entre las progresivas km 25+000 – km
63+000”, se advierte que referido tramo no podrá llegar a contar con un IRIc
requerido en los términos de referencia, con las soluciones planteadas en el
PGV. Debido a todos los problemas que presenta el sector comprendido entre
las progresivas del km 25+000 al 63+000 de la ruta 16 (PE-3SR). Por tanto, se
recomienda que el IRIc no sea considerado en la medición de los niveles de
servicio.
Cabe precisar que desde el mes de marzo se había solicitado la evaluación
deflectométrica a fin de determinar el comportamiento del sector crítico, el cual
permitió conocer el comportamiento de la vía con los trabajos de transitabilidad
realizados sobre ella. Los resultados de la deflectometría han sido presentados
con fecha 18 de junio, en el informe: CVSP/2019/CARTA/0258 con asunto:
Punto Crítico: Sectores del Km 14+000 al Km 17+950 y del Km 25+000 al Km
63+860. La evaluación deflectométrica ha sido monitoreada, verificándose las
condiciones del equipo usado para la medida de la deflexión, donde se
confirmó que la carpeta de rodadura actual presenta elevadas deflexiones y
que las deflexiones admisibles son inferiores a las obtenidas, siendo el sector
con deformaciones del: Km 14+000 al Km 17+950 y del Km 25+000 al Km
63+860.
Los detalles de la evaluación de encuentran en el Informe Nº 024-
2019/SP/NPC con asunto INFORME DE EVALUACIÓN DE PUNTO CRÍTICO:
SECTORES DEL KM 14+000 AL KM 17+950 Y DEL KM 25+000 AL KM
63+860, que se adjunta en el Anexo IV - Informe 024- 2019/SP/NPC. Cabe
precisar que a la fecha aún nos encontramos a espera de un pronunciamiento
por parte de la entidad con respecto al referido sector.
 La empresa contratista conservadora, cuenta con los certificados de calibración

de sus equipos de laboratorio vigentes a la fecha.
 La empresa contratista supervisora, cuenta con los certificados de calibración

de sus equipos de laboratorio vigentes a la fecha.
 En consideración a todo lo antes mencionado y en vista que los trabajos han
sido ejecutados en cumplimiento de las especificaciones técnicas, se da
conformidad al presente informe mensual con lo correspondiente a la
especialidad de suelos y pavimentos - componente de conservación.
ANEXOS
Anexo I - Panel Fotográfico
Anexo II - Medición del IRI
Anexo III – Certificados de calibración
ANEXO I
PANEL FOTOGRÁFICO
ANEXO II
MEDICIÓN DEL IRI
ANEXO III
CERTIFICADOS DE CALIBRACIÓN

Informe Mensual-Conservacion Septiembre

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INFORME Nº 033 - 2019/SP/NPC.

AL : ING. TOMAS PALMA MUJICA.

Sin otro particular me suscribo de Usted.

El presente informe se realiza en cumplimiento de nuestros términos de referencia,

2. DATOS GENERALES DEL CONTRATISTA CONSERVADOR

Nombre del proyecto : Servicio de Gestión, Mejoramiento y

3. DESCRIPCIÓN DE TRAMOS DEL CONTRATO

Desde el Km 0+000 hasta el Km 1+000

Desde el Km 4+050 hasta el Km 27+000

Desde el Km 27+000 hasta el Km 35+000

Desde el Km 35+000 hasta el Km 56+200

Desde el Km 56+200 hasta el Km 71+500

Desde el Km 0+000 hasta el Km 30+000 (Progresivas Georreferenciadas)

Desde el Km 30+000 hasta el Km 53+360 (Progresivas Georreferenciadas)

Desde el Km 53+360 hasta el Km 58+000 (Progresivas Georreferenciadas)

Desde el Km 58+000 hasta el Km 64+280 (Progresivas Georreferenciadas)

Desde el Km 64+300 hasta el Km 97+000

Desde el Km 97+000 hasta el Km 127+450

Desde el Km 0+000 hasta el Km 19+200 (Progresivas Georreferenciadas)

Desde el Km 41+640 hasta el Km 64+180 (Progresivas Georreferenciadas)

Desde el Km 64+180 hasta el Km 88+060 (Progresivas Georreferenciadas)

Desde el Km 88+060 hasta el Km 95+967 (Progresivas Georreferenciadas)

TÉRMINOS DE REFERENCIA DE LA EMPRESA SUPERVISORA

11.2 INFORMES MENSUALES DE SUPERVISIÓN

Como producto del seguimiento, monitoreo y control, EL SUPERVISOR

El Informe Mensual de Supervisión - componente de Mejoramiento debe contener

Estado de avance económico: incluirá los avances económicos por actividades,

Estado financiero: incluirá un cuadro resumen de pagos a cuenta al

c. Informe del servicio de supervisión

e. Anexo control ambiental

f. Anexo de inspección y control de calidad

g. Anexo resumen de las principales comunicaciones recibidas o emitidas

i. Anexo Información miscelánea que tenga relación con el servicio

5. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES, PROBLEMAS Y SOLUCIONES ADOPTADAS

En cumplimiento con los términos de referencia, se ha procedido a realizar la

5.1. CONSERVACIÓN RUTINARIA ANTES DE LA CONSERVACIÓN

 En el presente mes el contratista conservador ha venido realizando las labores

03/09/2019 0+400 0+500 DER/IZQ 9 0.20

Cuadro N°01. Limpieza general(calzada-bermas), de la Ruta 09, Emp. PE-

Cuadro N°02. Limpieza de alcantarillas, de la Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-

 En el presente mes el contratista conservador ha venido realizando las labores

02/09/2019 104+000 124+200 DER/IZQ 15 20.20

Cuadro N°03. Limpieza general(calzada-bermas), de la Ruta 15, Emp. PE-

Cuadro N°04. Bacheo superficial, de la Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-

02/09/2019 128+600 128+700 DER/IZQ 15 50.00

Cuadro N°05. Limpieza de cunetas, de la Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-

Cuadro N°06. Limpieza de alcantarillas, de la Ruta 15, Emp. PE-

 Cabe precisar que para la ruta 16 de acuerdo a los términos de referencia, no

Es importante indicar que estas actividades que se han realizado en el mes de

5.2. CONSERVACIÓN RUTINARIA ANTES DEL MEJORAMIENTO (CRAME)

 El contratista conservador ha venido realizando las labores de conservación

Cuadro N°07. Limpieza general(calzada-bermas), de la Ruta 09, Emp. PE-

Cuadro N°08. Perfilado de la superficie sin aporte de material granular, de la

10/09/2019 29+000 35+000 DER/IZQ 9 6,000.00

Cuadro N°10. Limpieza de cunetas, de la Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-

Cuadro N°11. Limpieza de alcantarillas, de la Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-

Cuadro N°12. Limpieza de puentes, de la Ruta 09, Emp. PE-34B(Azángaro)-

02/09/2019 62+000 63+600 DER/IZQ 15 3.20

Cuadro N°13. Limpieza general(calzada-bermas), de la Ruta 15, Emp. PE-

Cuadro N°14. Perfilado de la superficie sin aporte de material granular, de la

Cuadro N°15. Bacheo en afirmado, de la Ruta 15, Emp. PE-3SG(Llallinyo)-

03/09/2019 28+600 28+700 DER 15 25.00