Вы находитесь на странице: 1из 89

1

2
ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! Соответствие целевому назначе-
нию и исполнение потребительских
свойств автомобилем в течение уста-
новленного изготовителем срока
Перед началом эксплуатации Ваше- лям качества продукции и его безопас-
службы обеспечивается комплексом
го автомобиля внимательно изучите ности. Соответствие автомобиля дан-
мероприятий по хранению, эксплуата-
данное руководство! В нем Вы ознако- ным требованиям удостоверено соот-
ции, уходу и техническому обслужива-
митесь с особенностями его конструк- ветствующими уполномоченными ор-
нию, рекомендованных изготовите-
ции, органами управления, оборудо- ганами Российской Федерации путем
лем.
ванием, а также с требованиями безо- выдачи «Одобрения типа транспортно-
Помните, что Федеральным за-
пасности и правилами использования. го средства», номер которого указан
коном РФ «О безопасности дорож-
Автомобиль обладает высокими ди- на сводной табличке заводских дан-
ного движения» на Вас возложена
намическими качествами, поэтому в ных. обязанность по поддержанию авто-
начальный период эксплуатации, не- Помните, что любая заводская мар- мобиля в технически исправном со-
зависимо от Вашего водительского кировка, идентификационные ярлыки стоянии, в связи с чем напоминаем
стажа, рекомендуем проявлять ос- и наклейки на деталях и узлах Вашего Вам об обязанности соблюдать
торожность, пока полностью не ос- автомобиля должны быть сохранены своевременность и полноту выпол-
воите технику его вождения. до окончания срока службы, в про- нения всех регламентных работ по
Автомобиль предназначен для пе- тивном случае производитель (упол- техническому обслуживанию, ука-
ревозки людей и багажа (в количестве номоченное лицо) оставляет за собой занных в прилагаемой к каждому
и массе, заявленной изготовителем) право отказать в удовлетворении тре- автомобилю сервисной книжке, а
при температуре окружающего возду- бований владельца о ремонте или также всех необходимых работ по
ха от минус 40 0С до плюс 45 0С по до- замене неисправной детали или узла. текущему ремонту.
рогам общего пользования с твердым При эксплуатации не допускайте Техническое обслуживание, ремонт
покрытием, отвечающим требованиям повреждений автомобиля, в том числе и установку дополнительного оборудо-
ГОСТ Р 50597. В случае необходимос- вследствие механических, химичес- вания проводите на предприятиях сер-
ти движения по дорогам со щебеноч- ких, термических и иных внешних воз- висно-сбытовой сети изготовителя
ным покрытием или по ухабам необхо- действий, а также дорожно-транс- (ПССС), выполняющих гарантийный
димо выбирать режим, который обес- портных происшествий, так как данные ремонт и техническое обслуживание
печит сохранность защитных покрытий повреждения влияют на общее техни- автомобилей на территории Россий-
кузова от повреждений, вылетающего ческое состояние автомобиля, безо- ской Федерации по договору с изгото-
из-под колес щебня, резких ударов пасность его эксплуатации, потреби- вителем (список уполномоченных
подвески и сильных «скручивающих» тельские свойства и возможность ис- ПССС указан в приложении № 1 к га-
нагрузок на кузов. пользования в соответствии с его це- рантийному талону).
Автомобиль соответствует установ- левым назначением в пределах уста- ПССС используют разработанную
ленным в Российской Федерации тре- новленного изготовителем срока на ОАО «АВТОВАЗ» технологию обслу-
бованиям, предъявляемым к показате- службы автомобиля. живания, ремонта и утилизации авто-

1* 3
мобилей, оснащены всем необходи- ния контроллера ЭСУД необходимо дельные узлы и детали, а также вари-
мым специальным оборудованием и производить на ПССС с обязательной анты исполнения и комплектации мо-
инструментом. На ПССС имеется спи- отметкой в разделе «Особые отметки» гут несколько отличаться от описанных
сок одобренного ОАО «АВТОВАЗ» к ус- сервисной книжки. Установку на авто- в руководстве. Подробную информа-
тановке дополнительного оборудова- мобиль любых дополнительных уст- цию о Вашем автомобиле Вы можете
ния и специально разработанные техно- ройств необходимо производить на получить у продавца.
логии по его монтажу. Для сохранения ПССС с обязательной отметкой в раз- На новые автомобили, приобре-
гарантийных обязательств, установку и деле «Особые отметки» сервисной тенные за рубежом, равно как и вве-
демонтаж любого дополнительного книжки. В противном случае ОАО «АВ- зенные в Российскую Федерацию для
оборудования следует проводить на ТОВАЗ» не несет ответственности за реализации и реализованные физиче-
ПССС с обязательной отметкой в «Сер- все возможные последствия, которые ским и юридическим лицам, гарантий-
висной книжке». могут возникнуть после установки до- ные обязательства изготовителя на
Своевременное выполнение регла- полнительных устройств. территории Российской Федерации не
ментных и ремонтных работ существен- Не забывайте - Ваша безопас- распространяются.
но влияет на техническое состояние ав- ность и безопасность других участ- Техническое обслуживание и
томобиля, обеспечивает предусмот- ников дорожного движения, состо- ремонт реимпортных автомобилей
ренные конструкцией долговечность и яние окружающей среды, а также производятся продавцом или упол-
эксплуатационные характеристики ав- обеспечение высоких эксплуатаци- номоченным изготовителем ПССС
томобиля. По прохождении техническо- онных качеств и заявленного изго- за счет потребителя. Отличительные
го обслуживания проконтролируйте товителем срока службы Вашего особенности автомобиля, изготовлен-
внесение персоналом предприятия, автомобиля зависят от его техниче- ного в экспортном исполнении, состо-
проводившим его, соответствующих ской исправности и соблюдения
отметок в сервисную книжку. ят в следующем:
Вами правил эксплуатации, изло- t паспорт транспортного средства
При эксплуатации и техническом
женных в настоящем руководстве и (ПТС) выдан таможенными органами
обслуживании автомобиля применяй-
сервисной книжке! РФ, в нем нет реквизитов и печати ОАО
те материалы, перечень которых ука-
зан в настоящем руководстве. Имейте Заголовки «Предупреждение» и «АВТОВАЗ» как организации, выдав-
в виду, что двигатель автомобиля с «Внимание» информируют Вас об ус- шей ПТС;
системой впрыска топлива и нейт- ловиях, которые могут привести к t идентификационная табличка, ус-
рализатором рассчитан на приме- травмированию людей или поврежде- тановленная в подкапотном простран-
нение только неэтилированного нию Вашего автомобиля. Заголовок стве, выполнена на английском языке;
бензина! «Предупреждение» означает, что не- t гарантийный талон ОАО «АВТО-
Завод-производитель не несет от- правильные действия могут привести к ВАЗ» отсутствует;
ветственности за узлы, вышедшие из травмированию людей, «Внимание» – t возможны иные отличительные
строя по причине использования нека- неправильные действия могут привес- особенности, связанные с националь-
чественного бензина. ти к повреждению Вашего автомобиля. ными требованиями страны-импор-
Замену или модификацию про- Конструкция автомобиля постоян- тера.
граммного или аппаратного обеспече- но совершенствуется, поэтому от-

4
ОПИСАНИЕ
АВТОМОБИЛЯ

I. КУЗОВ И САЛОН

КЛЮЧИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Рис. 1. Ключи для автомобиля

вают 3 кодовых ключа: два чер-


ных - рабочих и один красный -
К каждому автомобилю при- обучающий.
кладывается два комплекта клю-
чей. В каждом комплекте (рис. 1)
по два ключа: с пластмассовой го-
ловкой - для включения зажига-
ния, с металлической - для замков
дверей и крышки багажника. Но- * Иммобилизатор блокирует запуск
мер ключа зажигания наносится двигателя без предварительного считы-
на флажке кольца, скрепляющего вания кода ключа и обеспечивает тем са-
мым дополнительную защиту автомоби-
ключи. Срезав флажок или заме-
ля от неразрешенного использования.
нив кольцо, вы можете сохранить Помните, что система АПС является лишь
секретность номера ключа. дополнительным барьером на пути
К автомобилю, укомплектован- злоумышленника и не обеспечивает
ному электронной противоугон- абсолютную и полную защиту Вашего
ной системой (иммобилизато- автомобиля от несанкционированного
ром*), дополнительно приклады- использования.

2 Р. Э. LADA SAMARA 5
ДВЕРИ

Рис. 2. Открывание дверей


Рис. 3. Передняя дверь

Двери открываются при нажа- ми осуществляется клавишами 7. ВНИМАНИЕ!


тии на клавишу 1 (рис. 2) рукоятки Дополнительная клавиша 6 в ле- При закрытии окон с элект-
или поворотом на себя ручек 1 вой передней двери управляет ра- рическими стеклоподъемника-
(рис. 3) и 4 (рис. 4). Если замок за- ботой стеклоподъемника правой ми возможно защемление
блокирован, то ручки и клавиши передней двери. пальцев рук и других частей те-
имеют холостой ход и двери оста- Стеклоподъемники работают, ла, что может привести к серь-
ются запертыми. если ключ зажигания находится в езной травме. Поэтому при
Передние двери. Блокировку положении I (“зажигание включе- пользовании электрическими
замка передней двери ключом 2 но”). стеклоподъемниками будьте
(рис. 2) или нажатием на кнопку 3 Нажатием на вогнутую или вы- внимательны, особенно если в
(рис. 3) проводите только при за- пуклую часть клавиши переключа- автомобиле находятся дети.
крытой двери. теля можно опустить или поднять Убедитесь, что поднимающее-
Стекло двери поднимается и стекло на нужную величину. После ся стекло ничего не защемит.
опускается вращением рукоятки 2 прекращения нажатия клавиши В случае защемления немед-
стеклоподъемника. В вариантном автоматически устанавливаются в ленно прекратите подъем стек-
исполнении автомобили укомп- среднем положении и электро- ла и включите его опускание.
лектованы электрическими стек- привод стеклоподъемника выклю- Ответственность за непра-
лоподъемниками, привод которы- чается. вильное пользование электри-
6
ческими стеклоподъемниками замка этой двери. Разблокирова-
несет водитель автомобиля. Он ние правой передней двери или
должен предупредить пассажи- задних дверей возможно самосто-
ров о правилах пользования и ятельно поднятием кнопок.
опасностях при неправильном Во время движения автомоби-
пользовании электрическими ля блокировку замков дверей про-
стеклоподъемниками. водить не рекомендуется для воз-
Не разрешайте детям поль- можности открывания дверей сна-
зоваться переключателями ружи в случае дорожно-транс-
электростеклоподъемников! портного происшествия.
Выходя из автомобиля, обя- Избегайте резкого открывания
зательно вынимайте из замка Рис. 4. Задняя дверь дверей в конце их хода. Не остав-
ляйте незакрытыми двери на оста-
ключ зажигания, чтобы отклю-
новке при сильном ветре, чтобы
чить электростеклоподъемники
Перевод рычажка 2 в крайнее избежать деформации их перед-
и избежать случайного травми- них кромок.
нижнее положение производит ча-
рования оставшихся в автомо- Зимой, когда слой снега или
стичную блокировку замка, при
биле пассажиров. Не высовы- которой открывание двери воз- льда на опускных стеклах затруд-
вайте из открытых окон автомо- можно только снаружи при подня- няет их передвижение, не приме-
биля руки и другие части тела, той кнопке 1. Частичную блоки- няйте чрезмерных усилий при вра-
следите, чтобы этого не делали ровку рекомендуем проводить, щении рукояток, чтобы не повре-
дети. если на заднем сиденье находятся дить механизм стеклоподъем-
только дети. ника.
В передней части двери под Стекло задней двери при вра-
облицовкой 5 кармана 4, предназ- щении рукоятки 3 опускается не-
наченного для размещения мел- полностью.
ких вещей, предусмотрено место В вариантном исполнении ав-
для установки громкоговорителя. томобиль может быть укомплекто-
Задние двери. Блокировка ван системой блокировки замков
замка задней двери нажатием всех дверей, которая приводится
на кнопку 1 (рис. 4) возможна как в действие при запирании ключом
при открытой, так и при закрытой замка левой передней двери или
двери. при нажатии на кнопку блокировки
3 Р. Э. LADA SAMARA 7
СИДЕНЬЯ

Для регулировки передних


сидений в продольном направле-
нии потяните блокирующий ры-
чаг 1 (рис. 5) вверх. После уста-
новки сиденья в удобное положе-
ние отпустите рычаг и небольшим
смещением вперед-назад добей-
тесь его надежной фиксации.
Наклон спинки сиденья регулиру-
ется вращением рукоятки 2.
Подголовники 3 регулируются Рис. 5. Переднее сиденье Рис. 6. Переднее сиденье
по высоте и по наклону. Оптималь- (ВАЗ-2113)
ное положение подголовника - - снимите полку 3 и уложите её те её. При необходимости сдвинь-
когда его верхняя кромка находит- вдоль задней стенки багажного те передние сиденья вперёд.
ся на одном уровне с верхней отделения;
частью головы. Если добиться это- - потяните за петлю 1 и УСТАНОВКА ДЕТСКОГО
го невозможно, то для людей поставьте подушку 4 в вертикаль-
очень высокого роста необходимо УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА
ное положение;
поднять подголовник в крайнее - передвинув рукоятку 2 впра- Под детским удерживающим
верхнее положение, а для людей во, освободите спинку 5 и положи- устройством (удерживающей си-
очень низкого роста - опустить в те её. При необходимости сдвинь- стемой) подразумевается сово-
крайнее нижнее положение. те передние сиденья вперёд. купность элементов, которая мо-
Для посадки пассажиров на В автомобиле ВАЗ-2115 зад- жет включать комплект лямок, или
заднее сиденье (для ВАЗ-2113 и нее сиденье также выполнено гибких элементов с пряжками,
модификаций) передвиньте вверх трансформируемым. Это позволя- устройства регулировки и крепле-
ручку 1 (рис. 6) и наклоните спинку ет при его укладке увеличивать ния и, в некоторых случаях, допол-
сиденья вперёд. площадь багажного отделения для нительное устройство, например,
На схеме А (рис. 7) показана перевозки различных грузов. Для детскую люльку, съемное детское
раскладка передних сидений для этого при открытых задних дверях: кресло, дополнительное сиденье
отдыха. - потяните за петлю 1 и по- и/или противоударный экран,
На схеме В показано увеличе- ставьте подушку 4 в вертикальное который может быть прикреплен к
ние площади багажного отделения положение; кузову автотранспортного сред-
(для ВАЗ-2113, ВАЗ-2114 и моди- - передвинув рукоятку 2 впра- ства. Это устройство сконструи-
фикаций): во, освободите спинку 5 и положи- ровано таким образом, чтобы в
8
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
1. Запрещается использо-
вать обращенное назад детское
удерживающее устройство на
правом переднем сиденье, за-
щищенном подушкой безопас-
ности пассажира, установлен-
ной перед этим сиденьем.
2. В автомобилях с подушкой
безопасности переднего пасса-
жира имеется предупреждаю-
щая этикетка, расположенная с
Рис. 7. Раскладка сидений боковой части панели приборов
для напоминания Вам о том,
случае столкновения или резкого При установке на Вашем авто- чтобы никогда не устанавливать
торможения транспортного сред- мобиле детского удерживающего на переднее сиденье детское
ства уменьшить опасность ране- устройства следует руководство- удерживающее устройство, ко-
ния ребенка, который находится в ваться прилагаемой к нему схемой торое направлено задней сто-
этом устройстве, путем ограниче- монтажа. роной вперед.
ния подвижности его тела. В целях безопасности ребенка При установке на Вашем авто-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! детское удерживающее устрой- мобиле детского сиденья следует
ство желательно размещать на руководствоваться следующей
Никогда не держите ребенка заднем сиденье. схемой:
у себя на коленях в движущем-
ся автомобиле!
Зона размещения Категория детского сиденья, в зависимости от массы ребенка
На Вашем автомобиле для кре-
детского сиденья < 10 кг < 13 кг 9 - 18 кг 15 - 25 кг 22 - 36 кг
пления детского удерживающего
устройства используются штатные Переднее сиденье U* U U U U
ремни безопасности для взрослых
пассажиров. Заднее сиденье UF** UF UF UF UF
Безопасное размещение де-
тей в автомобиле возможно
только при использовании сер- *U — универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка как лицом по ходу дви-
жения, так и против хода движения автомобиля.
тифицированных детских удер- **UF — универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка лицом по ходу дви-
живающих устройств. жения.

9
РЕМНИ И ПОДУШКА нем безопасности водителя и
БЕЗОПАСНОСТИ срабатывает при фронтальном
столкновении автомобиля.
Надувная подушка безопасно-
сти водителя является надежным
автономным устройством разово-
го использования и не требует об-
служивания во время эксплуата-
Чтобы пристегнуться ремнями, ции автомобиля. Для обеспечения
вставьте язычок 1 (рис. 8) в за- защиты в максимальном объеме и
мок 2 до щелчка, не допуская при снижения риска травматизма при
этом скручивания лямок. Рис. 8. Ремни безопасности дорожно-транспортном происше-
Для отстегивания ремня на-
ствии не допускается прикреплять
жмите на кнопку 3 замка.
Чтобы ремень не касался шеи различные таблички, наклейки и
В случае загрязнения лямок
или не давил на плечо, рычагом 4 очищайте их мыльным раствором прочие предметы на рулевое ко-
отрегулируйте высоту крепления небольшой концентрации. Гладить лесо. При срабатывании надувной
верхней точки переднего ремня ленты утюгом не допускается. Ре- подушки образуется небольшое
безопасности, причем для увели- мень подлежит обязательной за- количество порошка, которое не
чения высоты достаточно нажать мене новым, если он подвергся представляет угрозы здоровью,
вверх декоративную накладку критической нагрузке в дорожно- но может вызвать раздражение
ремня. транспортном происшествии или кожи и глаз. Поэтому при контакте
Задние пассажиры пристеги- имеет разрывы, потертости и дру- с ним промойте глаза водой и вы-
ваются ремнями безопасности гие повреждения. мойте кожу с нейтральным (кос-
аналогично. Для среднего пасса- В вариантном исполнении ав- метическим) мылом. После сраба-
жира предусмотрен только пояс- томобили комплектуются рулевым тывания подушки во избежание
ной ремень. колесом с вмонтированной по- получения ссадин и ожогов не
душкой безопасности, о чем сви- прикасайтесь к центру колеса и не
детельствует надпись “AIRBАG” на отрезайте сработавший мешок.
ВНИМАНИЕ! облицовке руля. Надувная по- Для замены подушки безопаснос-
Не пристегивайте ремнем душка безопасности является ти Вам необходимо обратиться на
ребенка, сидящего на коленях дополнительным средством за- ПССС. Одновременно произведи-
пассажира. щиты для пристегнутого рем- те замену ремней безопасности.
10
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

Рис. 9. Регулировка положения Рис. 10. Вспомогательное


наружного зеркала оборудование

Выбор оптимального положе- В вариантном исполнении ко- тическая ось плафона 2 может от-
ния наружного зеркала 1 (рис. 9) зырек пассажира имеет зеркало с клоняться на угол до 30 0 во всех
осуществляется рукояткой 2. В ва- внутренней стороны. направлениях. Для выключения
риантном исполнении автомобили Лампа плафона 4 освещения тубус поворачивайте против часо-
оборудованы электроприводом салона загорается при открыва- вой стрелки.
регулировки наружных зеркал. нии двери и гаснет, примерно, че-
Внутреннее зеркало 2 (рис. 10) рез 10 с после закрывания двери
регулируется поворотом вокруг или после перевода ключа в вы-
шарнирной головки. При ослепле- ключателе зажигания в положение
нии светом фар движущегося сза- “Зажигание”.
ди транспорта рычажком 1 изме- При закрытых дверях освеще-
ните угол наклона зеркала. ние салона включается и выключа-
В вариантном исполнении ус- ется нажатием на концы рассеива-
танавливается противоослепляю- теля плафона.
щее зеркало, у которого нет ры- Плафон индивидуального ос-
чажка 1 и не меняется угол. вещения обеспечивает направ-
Противосолнечные козырьки 3 ленную подсветку отдельных пред-
в зависимости от направления лу- метов. Включение плафона осу-
чей солнца можно установить из ществляется поворотом тубуса 1 Рис. 11. Плафон индивидуального
положения I в положения II или III. (рис. 11) по часовой стрелке. Оп- освещения
11
Рис. 12. Вещевой ящик Рис. 13. Передняя пепельница

Вещевые ящики Передняя пепельница

Чтобы открыть крышку 1 (рис. 12) Чтобы воспользоваться пе-


нижнего вещевого ящика, при- пельницей 1 (рис. 13), потяните ее
жмите рукоятки замков 2 к ручке и на себя. Для очистки пепельницы
потяните ее на себя. Если включе- нажмите на пластину 2 гашения
но наружное освещение, то при сигарет и выньте ее из гнезда.
открытой крышке фонарь 3 осве- При включении наружного ос-
щает внутреннюю часть ящика. вещения внутренняя часть пепель-
Для доступа к верхнему веще- ницы подсвечивается специаль-
вому ящику при открытой крыш- ным фонарем.
ке 1 необходимо нажать на рыча-
жок 4 замка крышки 5.

12
КАПОТ

Рис. 14. Рукоятка привода Рис. 15. Капот двигателя


замка капота

Для доступа в моторный отсек закрыванием капота убедитесь,


потяните на себя рукоятку 1 (рис. 14), что предохранительный крючок
приподнимите капот и через обра- поворачивается без заеданий и
зовавшуюся щель отожмите лап- четко возвращается в исходное
ку 1 (рис. 15) предохранительного положение.
крючка. Затем поднимите капот и
установите упор 2 в специальное
гнездо капота, как показано на
рисунке.
Закрывать капот следует путем
“захлопывания”, отпустив его с
высоты 20 - 30 сантиметров. При
закрывании капота проверьте, на-
дежно ли сработал замок - в мо-
мент запирания должен быть слы-
шен характерный щелчок. Перед
4 Р. Э. LADA SAMARA 13
Рис. 16. Крышка багажника Рис. 17. Дверь задка Рис. 18. Пробка топливного бака

КРЫШКА БАГАЖНИКА ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА


(ДВЕРЬ ЗАДКА)
Пробка 1 (рис. 18) топливного
Для доступа в багажное отде- жатии на кнопку 1 (рис. 17) замка. бака закрывается крышкой 2.
ление (ВАЗ-2115 и модификации) В открытом положении дверь Пробка открывается поворотом
поверните ключ 2 (рис. 16) в замке удерживается телескопическими против часовой стрелки. Завора-
по часовой стрелке и, удерживая упорами 3. Для доступа в багаж- чивать пробку следует по часовой
его в этом положении, поднимите ное отделение откиньте вверх пол- стрелке до появления характер-
крышку 1 багажника. В открытом ку 4. ных щелчков.
положении крышка удерживается Если включено наружное осве- В вариантном исполнении ус-
за счет торсионов. щение, багажное отделение осве- танавливаются пробки, прикреп-
При поднятой крышке багаж- щается лампами 2. ленные к кузову посредством гиб-
ника, если включено наружное ос- кого поводка, который исключает
вещение, багажное отделение ос- возможность потерять пробку при
вещается лампой 3. заправке автомобиля топливом и
Дверь задка (ВАЗ-2113, ВАЗ- не позволяет закрыть крышку 2,
2114 и модификации) после отпи- если пробка не завёрнута в горло-
рания ключом открывается при на- вину.
14
Рис. 19. Органы управления

5 Р. Э. LADA SAMARA 15
II. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 7 - регулятор освещения 17 - передняя пепельница.
И ПРИБОРЫ приборов. Вращением рукоятки 18 - место для радиоприем-
регулируется яркость освещения ника. Предусмотрена установка
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ приборов, если включено наруж- радиоаппаратуры, соответствую-
ное освещение. щей по габаритам и способу креп-
Панель приборов показана на 8 - педаль сцепления. ления международным стандар-
рис. 19, где: 9 - педаль тормоза. там (ISO 7736, DIN 75500), с под-
10 - педаль акселератора. ключением ее плюсового провода
1 - сопло обдува стекла пе- 11 - переключатель электро-
редней двери. к клемме INT (или к свободной
вентилятора отопителя. клемме “+”) выключателя зажига-
2 - рычаг переключателя ука- 12 - прикуриватель. Для ис- ния. При этом следует помнить,
зателей поворота и света фар. пользования прикуривателя на- что потребляемый ток не должен
3 - боковое сопло системы жмите на патрон до его фиксиро- превышать 10 А, а в цепи пита-
вентиляции и отопления салона. ванного положения и отпустите. ния радиоаппаратуры необходим
4 - рычаг привода замка ка- Примерно через 20 с патрон ав-
томатически возвращается в предохранитель соответствующе-
пота. го номинала. Установка радиоап-
5 - патрон подключения пе- исходное положение, готовый
к применению. паратуры должна производиться
реносной лампы. 13 - рычаг переключения пе- только на аттестованных изгото-
6 - гидрокорректор фар с редач. На рукоятке рычага нанесе- вителем ПССС с обязательной от-
ручной регулировкой. Вращени- на схема переключения передач. меткой в сервисной книжке. Про-
ем рукоятки регулируется угол 14 - рычаг стояночного тор- вода для подключения задних
наклона пучка света фар таким об- моза. Перемещением рычага громкоговорителей находятся под
разом, чтобы не ослеплялись во- вверх приводятся в действие ко- обивкой арок задних колес.
лодки тормозов задних колес. Для 19 - пульт управления систе-
дители встречного транспорта и мой вентиляции и отопления
возвращения рычага в исходное
более эффективно освещалась положение нажмите на кнопку на салона.
дорога при различной загрузке ав- торце рукоятки. 20 - журнальная полка.
томобиля. Положение рукоятки 15 - выключатель обогрева 21 - крышка нижнего веще-
гидрокорректора означает: переднего левого сиденья (см. вого ящика.
1 - один водитель; “Клавишные выключатели”). Уста- 22 - крышка верхнего веще-
2 - все места заняты; навливается в вариантном испол- вого ящика.
3 - все места заняты плюс груз нении. 23 - центральные сопла сис-
в багажном отделении до допусти- 16 - выключатель обогрева темы вентиляции и отопления
мой нагрузки на заднюю ось; переднего правого сиденья (см. салона.
4 - один водитель плюс груз в “Клавишные выключатели”). Уста- 24 - контрольная лампа со-
багажном отделении до допусти- навливается в вариантном испол- стояния надувной подушки
мой нагрузки на заднюю ось. нении. безопасности. Устанавливается
16
вместо заглушки, если автомо- танавливается маршрутный ком-
биль оборудован подушкой без- пьютер.
опасности водителя. При включе- 28 - клавишные выключате-
нии зажигания система управле- ли (см. “Клавишные выключатели”).
ния подушкой безопасности пере- 29 - бортовая система кон-
ходит в режим самотестирования,
во время которого лампа на 4 - 5 с троля.
загорается оранжевым светом. 30 - датчик-сигнализатор
При отсутствии неисправности иммобилизатора. Устанавлива-
лампа гаснет или горит постоянно ется на автомобиле с системой
при обнаружении какого-либо де- впрыска топлива, оснащенном
фекта. В вариантном исполнении электронной противоугонной сис-
контрольная лампа монтируется в темой, и предназначен для пере-
спице рулевого колеса. дачи секретного кода от рабочего Рис. 20. Рукоятка регулировки
В вариантном исполнении вме- кодового ключа через блок иммо- положения рулевой колонки
сто контрольной лампы устанавли- билизатора на электронный блок
вается выключатель фароочистки управления двигателем.
(см. “Клавишные выключатели”). 31 - рычаг переключателя
25 - контрольная лампа ан- очистителей и омывателя вет- Регулировка положения
тиблокировочной системы рового стекла. рулевого колеса
(АБС). Устанавливается вместо 32 - выключатель зажига-
заглушки, если автомобиль укомп- ния. Для комфортного управления
лектован антиблокировочной сис- 33 - выключатель аварийной автомобилем после подгонки во-
темой тормозов. Лампа загорает- сигнализации. При нажатии на дительского сиденья отрегули-
ся оранжевым светом при включе- кнопку включается мигающий свет руйте угол наклона рулевого коле-
нии зажигания и гаснет через всех указателей поворота и кон- са. Для этого отпустите рукоятку 1
2 - 3 с при отсутствии неисправно- трольной лампы в комбинации (рис. 20) вниз, установите рулевое
сти в системе. Если лампа горит приборов. При повторном нажа- колесо в удобное положение и за-
постоянно, то для выявления и ус- тии на кнопку сигнализация вы- фиксируйте рулевую колонку пе-
транения возникшего дефекта об- ключается. ремещением рукоятки в крайнее
ратитесь на ПССС. 34 - выключатель звуковых верхнее положение.
26 - заглушка. сигналов.
27 - заглушка. В вариантном 35 - рулевое колесо.
исполнении вместо заглушки ус- 36 - комбинация приборов.
17
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Автомобили ВАЗ-2113, -2114, Рис. 21. Комбинация приборов


-2115 и их модификации комплек-
туются комбинациями приборов
двух типов, имеющих жидкокрис- 1.2 Если в момент тестирова- на рукоятку сброса с длительнос-
таллические индикаторы (ЖКИ). ния нажать и отпустить рукоятку тью более 5 секунд.
При одновременном нажатии сброса, на ЖКИ счётчика суточно- 1.5 По истечении приблизи-
рукоятки сброса суточного пробе- го и общего пробега появляется тельно 15 секунд после этой опе-
га и включении “зажигания” (пода- номер варианта программного рации:
ча питания через клемму “15” зам- обеспечения процессора комби- - если остаётся 0, то неисправ-
ка зажигания на комбинацию при- нации приборов (например, UEr ности отсутствуют;
боров, двигатель не запущен) при- 1.1 или UEr 0.8 или иное) на время, - если появляется 1, то неис-
боры комбинации переходят в ре- приблизительно равное 20 секун- правен микропроцессор;
жим тестирования: дам (после этого комбинация при- - если появляется 2, то произо-
1. Первый тип комбинации боров переходит в рабочий режим шёл обрыв цепи датчика указателя
приборов. автоматически). уровня топлива;
1.1 Наблюдается трёхкратное 1.3 При повторном нажатии и - если появляется 4, то в борт-
отклонение стрелок указателей отпускании рукоятки на ЖКИ об- сети - повышенное напряжение
приборов на весь размах шкалы и щего и суточного пробега появля- питания (выше 16 В);
полное заполнение сегментов ется код последней запомненной - если появляется 8, то в борт-
ЖКИ, а также происходит загора- неисправности. сети - пониженное напряжение
ние контрольной лампы аварий- 1.4 После этого необходимо питания (ниже 8 В);
ного запаса уровня топлива. сделать обнуление путём нажатия - если неисправностей много,
18
то высвечивается цифра, соответ- ла (например, запущен двигатель) Не допускайте работу дви-
ствующая сумме кодов неисправ- после тестирования по п. 2.1 ком- гателя в режиме перегрева (по-
ностей, например 6 (2+4), 10 бинация приборов переходит в ра- рог - 118 0С).
(2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8). бочий режим. 2 - тахометр. Указывает час-
1.6 При наличии на входе тахо- 2.3. При отсутствии на входах тоту вращения коленчатого вала
метра входного сигнала (запущен всех приборов входных сигналов двигателя. Зона шкалы с красной
двигатель) прерывается режим наблюдается последовательное штриховкой обозначает режим ра-
тестирования, и комбинация при- многократное отклонение стрелок боты двигателя с высокой часто-
боров переходит в рабочий режим. указателей приборов на половину той вращения коленчатого вала,
1.7 При повышенном (выше шкалы, а затем - на весь размах красная зона шкалы - опасные для
16 В) и пониженном (ниже 8 В) на- шкалы, на ЖКИ часов/температу- двигателя режимы.
пряжении стрелки приборов оста- ры появляется надпись “test”, на Не допускайте превышение
навливаются и не работают до мо- ЖКИ счетчика суточного и общего максимально разрешенных
мента устранения неисправности. пробега появляется “бегущая оборотов двигателя (порог -
2. Второй тип комбинации строка” из последовательности 6000 об/мин).
цифр 10123456789, а также про- 3 - контрольная лампа вклю-
приборов.
исходит загорание контрольной чения указателей поворота по
2.1. Наблюдается однократное
лампы аварийного запаса уровня левому борту. Загорается зеле-
отклонение стрелок указателей
топлива. ным мигающим светом при вклю-
приборов на половину размаха и чении левого поворота.
2.4. При повышенном (выше
затем однократное отклонение 16 В) и пониженном (ниже 8 В) на- 4 - контрольная лампа вклю-
стрелок указателей приборов на пряжении стрелки приборов оста- чения указателей поворота по
весь размах шкалы, на ЖКИ ча- навливаются и не работают до мо- правому борту. Загорается зеле-
сов/температуры появляется над- мента устранения неисправности. ным мигающим светом при вклю-
пись “test”, на ЖКИ счетчика су- Комбинация приборов показа- чении правого поворота.
точного и общего пробега появля- на на рис. 21, где: 5 - спидометр.
ется “бегущая строка” из последо- 1 - указатель температуры 6 - указатель уровня топлива.
вательности цифр 10123456789, а охлаждающей жидкости. Пере- 7 - контрольная лампа ре-
также происходит загорание кон- ход стрелки в красную зону шкалы зерва топлива. Загорается оран-
трольной лампы аварийного запа- указывает на перегрев двигателя. жевым светом, если в топливном
са уровня топлива. В этом случае проверьте работу баке осталось менее 7 - 9,5 л, из
2.2. При наличии на входе лю- термостата и электровентилятора них около 3 л - невырабатываемый
бого из приборов входного сигна- системы охлаждения. остаток. Ни в коем случае нельзя
19
допускать опорожнения топливно- ным счетчиком пройденного пути. ковременным нажатием на кноп-
го бака! В противном случае воз- Сброс показаний суточного счет- ку 11.
можен выход из строя электро- чика проводите удержанием кноп- При включении зажигания при
бензонасоса. ки 11 в нажатом положении более температуре окружающего возду-
8 - контрольная лампа вклю- 5 с на остановленном автомобиле. ха выше +2 ОС всегда появляется
чения габаритного света. Заго- Обнуление показаний суточно- индикация часов. При понижении
рается зеленым светом при вклю- го счетчика происходит также и температуры окружающей среды
чении наружного освещения. при снятии клеммы с аккумулятор- ниже +2 ОС индикатор в течение 3 с
9 - контрольная лампа ава- ной батареи. высвечивает показания часов, а
рийного состояния рабочей 13 - контрольная лампа затем переходит на индикацию
тормозной системы. Загорается
“проверьте двигатель”. Под- температуры, показание которого
красным светом при понижении
ключается в том случае, если ав- первые 10 с происходит в мигаю-
уровня жидкости в бачке гидро-
томобиль оборудован системой щем режиме.
привода тормозов ниже метки
впрыска топлива. Кратковремен- При повышении температуры
“MIN”.
ное загорание лампы при включе- наружного воздуха выше +3 ОС и
ВНИМАНИЕ! нии зажигания свидетельствует о повторном ее снижении до +2 ОС:
самотестировании системы и при - в случае индикации часов ин-
При загорании контрольной
отсутствии неисправности она дикатор автоматически переклю-
лампы движение запрещено до
гаснет. В случае обнаружения ка- чается на индикацию температу-
устранения причин снижения
кого-либо дефекта в системе лам- ры, показания которого первые
уровня жидкости.
па мигает или горит постоянно. 10 с высвечиваются в мигающем
10 - контрольная лампа 14 - контрольная лампа режиме;
включения дальнего света фар. включения аварийной сигнали- - в случае индикации темпера-
Загорается синим светом при зации. Загорается красным мига- туры ее обычный режим прерыва-
включении дальнего света фар. ющим светом при включении ава- ется десятисекундным мигающим
11 - кнопка сброса показа- рийной сигнализации. режимом.
ний. 15 - индикатор времени и Установка часов и минут про-
12 - индикатор пробега. температуры. Переключение меж- изводится в режиме индикации
Верхняя строка индикатора инди- ду индикацией времени и индика- времени путем вращения кнопки
цирует суммарный пробег автомо- цией температуры окружающего 11 в сторону знаков “h” - часы и
биля, а нижняя - является суточ- воздуха осуществляется крат- “m” - минуты.
20
После снятия клеммы с аккуму-
ляторной батареи и последующе-
го восстановления напряжения от-
счет времени производится от ну-
левого значения.
16 - контрольная лампа за-
ряда аккумуляторной батареи.
Загорается красным светом при
включении зажигания и гаснет по-
сле пуска двигателя. Яркое заго-
рание лампы или ее свечение в
полнакала при работающем дви-
гателе указывает на слабое натя-
жение (обрыв) ремня привода ге-
нератора или на неисправность в
цепи заряда, а возможно самого
генератора.
17 - контрольная лампа
включения стояночного тормо-
за. Загорается красным светом
при включении стояночного тор-
моза.
18 - контрольная лампа не-
достаточного давления масла.
Загорается красным светом, если
давление в системе смазки двига-
теля недостаточное.
19 - резерв - для впрысково-
го автомобиля. Контрольная
лампа воздушной заслонки кар-
бюратора - для БСЗ.

6 Р. Э. LADA SAMARA 21
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

Рис. 22. Панель приборов Рис. 23. Положения ключа


(фрагмент) в выключателе зажигания

Для пуска двигателя на авто- считывания кода опознает его жения I в положение 0 (“выключе-
мобиле, оборудованном элек- правильность - световой индика- но”) и затем снова включите стар-
тронной противоугонной систе- тор загорается на 2 с и гаснет - и тер.
мой: деблокирует электронный блок Ключ вынимается в положе-
1. После открытия какой-либо управления двигателем, разрешая нии 0 выключателя зажигания. При
двери или кратковременного тем самым произвести пуск двига- этом срабатывает механизм меха-
включения зажигания (если вы- теля. нического противоугонного уст-
ключатель в двери неисправен) Пуск двигателя произведите
ройства, который запирает вал ру-
иммобилизатор на 30 с переходит поворотом ключа в выключателе
левого управления.
в режим “готовность к считыванию зажигания 1 (рис. 23) из положе-
кода” - световой индикатор 2 (рис. ния I (“зажигание”) в положение II Во избежание разрядки акку-
22) датчика-сигнализатора 3 ми- (“стартер”). муляторной батареи не оставляй-
гает с удвоенной частотой. Выключатель зажигания имеет те ключ в выключателе зажигания!
2. В течение этого интервала блокировку, препятствующую В вариантных исполнениях
времени поднесите рабочий кодо- включению стартера при работаю- выключателей зажигания угол
вый ключ 1 к датчику-сигнализато- щем двигателе. Для повторного поворота ключа из положения “0”
ру на расстояние не более чем 13 пуска двигателя после неудачной (стоянка) в положение 2 (стартер)
мм. Блок иммобилизатора после попытки переведите ключ из поло- может быть 900 или 1350.
22
ЭЛЕКТРОННАЯ Противоугонная система Переход противоугонной сис-
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА должна быть активизирована темы в режим охраны происходит
при предпродажной подготов- автоматически после выключения
ке. Убедитесь, что противоугон- зажигания и зависит от дальней-
ная система подключена и работа- ших действий водителя. Если
ет нормально. Для этого закройте дверь водителя не открывалась
все двери автомобиля, кроме две- или была открыта и не закрыва-
ри водителя, сядьте в автомобиль лась, то установка на охрану про-
и закройте дверь водителя. Свето- исходит через 5 минут, если дверь
Автомобили, оснащенные эле- диод индикатора состояния сис- водителя была открыта и затем за-
ктронной противоугонной систе- темы должен замигать с частотой крыта, то установка на охрану про-
мой АПС-4, обеспечивают его до- исходит через 30 секунд от мо-
2 раза в секунду. Поднесите любой
полнительную защиту от неразре- мента закрытия двери.
из черных ключей к индикатору,
шенного использования за счет Во всех случаях за 15 секунд до
светодиод должен погаснуть и
запрета пуска двигателя. установки системы на охрану раз-
одновременно с этим прозву- дается звуковой сигнал зуммера в
В комплект противоугонной си- чать двойной звуковой сигнал зум-
стемы входят кодовые ключи, до- ускоряющем темпе, а светодиод
мера. индикатора горит мерцающим
полнительно прикладываемые к После этого можно включить
автомобилю. Два ключа черного светом.
зажигание и пустить двигатель, Если установка на охрану не-
цвета - это рабочие ключи, ими противоугонная система работает
следует пользоваться для снятия желательна, ее можно отменить
нормально. поворотом ключа зажигания в по-
автомобиля с охраны и один ключ
красного цвета - это обучающий ложение “зажигание включено”.
ВНИМАНИЕ!
ключ. Красный ключ используется
для активизации противоугонной Если двигатель пускается Снятие с охраны
системы и первоначального обу- без поднесения черного ключа
чения черных ключей, для обуче- к индикатору, значит противо- Для снятия противоугонной си-
ния новых ключей в случае потери угонная система находится в стемы с охраны переведите ее в
старых, а также для восстановле- неактивном состоянии, требуй- режим “чтение” кода ключа, в этом
ния работоспособности системы те ее обучения и перевода в ак- режиме светодиод мигает с часто-
при замене неисправных элек- тивное состояние при продаже той 2 раза в секунду. Перевод в
тронных блоков. На всех ключах и после технического обслужи- режим “чтение” возможен двумя
нанесена маркировка АПС-4. вания автомобиля. способами:
7 Р. Э. LADA SAMARA 23
Открыванием или закрывани- Особые ситуации щий ключ и провести процедуру
ем двери водителя, в этом случае перевода противоугонной систе-
режим “чтение” длится 1,5 ми- 1. Утеря рабочего черного мы в активное состояние на ПССС.
нуты. ключа. 3. Замена неисправного им-
Включением и выключением При утере рабочего ключа ре- мобилизатора.
зажигания, в этом случае режим комендуется провести переобуче- После замены неисправного
“чтение”длится 10 секунд. ние второго оставшегося рабоче- иммобилизатора на новый необ-
После перевода системы в ре- го ключа, чтобы потерянным клю- ходимо провести процедуру обу-
жим “чтение” поднесите любой из чом не смогли воспользоваться в чения системы АПС на ПCCC.
черных ключей к индикатору, све- целях угона автомобиля. Затем 4. Замена неисправного кон-
тодиод должен погаснуть и одно- можно приобрести второй ключ и троллера.
временно с этим прозвучать двой- заново переобучить систему уже При неисправности контролле-
ной звуковой сигнал зуммера. двум ключам. Переобучение про- ра его можно заменить на новый
После этого можно включить водится на ПCCC с обучением ра- чистый контроллер. При такой за-
зажигание и пустить двигатель. нее используемого “своего” рабо- мене контроллер будет разрешать
чего ключа и нового или двух но- пуск двигателя независимо от им-
ВНИМАНИЕ! вых ключей. мобилизатора. Для включения
Никогда не используйте крас- 2. Утеря обучающего крас- противоугонной функции необхо-
ный ключ для снятия автомоби- ного ключа. димо активизировать систему на
ля с охраны, это может привес- При утере обучающего ключа ПССС.
ти к блокировке запуска двига- невозможно провести процедуру 5. Двигатель не пускается.
теля. Ввиду важности красного входа в режим технического об- Если после снятия противо-
ключа, храните его дома в на- служивания и обучения новых угонной системы с охраны при пу-
дежном месте. В случае утери ключей. Это значит, что можно ске двигателя светодиод индика-
красного ключа, после перево- продолжить эксплуатацию авто- тора состояния системы мигает с
да противоугонной системы в мобиля с имеющимися рабочими частотой 1 раз в секунду, а двига-
активное состояние, гарантий- ключами, однако в случае их утери тель не пускается, значит проти-
ные обязательства по качеству или при неисправности иммоби- воугонная система неисправна,
системы и контроллера управ- лизатора придется заменить как либо отсутствует связь между
ления двигателем не принима- иммобилизатор, так и контроллер блоком иммобилизатора и кон-
ются. управления двигателем на новые троллера управления двигателем.
необученные. При такой замене Если при пуске двигателя свето-
можно взять любой новый обучаю- диод мигает 1-2 раза и гаснет, а
24
двигатель все равно не пускается, фона перевести ключ зажигания в
значит неисправность не связана положение “включено”, то плафон
с противоугонной системой. погаснет без задержки.
Если во время работы задерж-
ки выключения плафона снова от-
Управление задержкой крыть дверь, то плафон включает-
плафона внутреннего ся и горит все время, пока дверь
освещения открыта, и далее - как описано
выше.
Эта функция позволяет сохра-
нять в течение некоторого време-
ни освещение салона после за- Процедура альтернативного
крытия двери автомобиля, что об- пуска двигателя
легчает действия водителя в тем-
ное время суток. Данная процедура позволяет
Для работы данной функции пустить двигатель на одну поездку
переключатель плафона должен без считывания кода с рабочего
быть переведен в выключенное (черного) ключа в случае его утери
состояние. В этом состоянии при или неисправности противоугон-
открывании двери водителя пла- ной системы. Процедура стано-
вится возможной только в случае
фон загорается и горит все время,
заранее запрограммированного
пока открыта дверь водителя. Ес-
“пароля обхода”, состоящего из
ли зажигание автомобиля не
шести цифр. Активизация проце-
включено, то после закрытия две-
дуры альтернативного пуска дви-
ри водителя плафон остается во гателя должна быть произведена
включенном состоянии еще 12 се- при предпродажной подготовке и
кунд, после чего в течение 4 се- после технического обслуживания
кунд плавно гаснет. Если дверь автомобиля на ПCCC и только по
закрывается при включенном за- желанию владельца.
жигании автомобиля, то плафон
выключается сразу же после за-
крытия двери. Если во время ра-
боты задержки выключения пла-
25
ПОДРУЛЕВЫЕ 1 - очистители и омыватель ве-
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ трового стекла выключен;
2 - включен прерывистый ре-
жим работы очистителей ветрово-
го стекла (не фиксированное по-
ложение);
3 - включен прерывистый ре-
жим работы очистителей ветрово-
го стекла (фиксированное поло-
жение);
4 - включена первая скорость
очистителей ветрового стекла
Рис. 24. Подрулевые
переключатели (фиксированное положение);
5 - включена вторая скорость
очистителей ветрового стекла
(фиксированное положение);
Положения рычага “А” (рис. 5 - включены указатели право- 6 - (на себя), включен омыва-
24) переключателя указателей по- го поворота (фиксированное по- тель ветрового стекла (не фикси-
ворота и света фар означают: ложение); рованное положение). Одновре-
1 - указатели поворота выклю- 6 - (на себя), включен дальний менно включаются и очистители
чены; включен ближний свет фар, свет фар независимо от положе- ветрового стекла;
если переключателем наружного ния переключателя наружного ос- 7 - (от себя), включен очисти-
освещения поставлены под напря- вещения (не фиксированное поло- тель заднего стекла (двери задка)
жение цепи фар; жение); (фиксированное положение);
2 - включены указатели левого 7 - (от себя), включен дальний 8 - (от себя), дополнительно
поворота (не фиксированное по- свет фар, если переключателем включается омыватель заднего
ложение); наружного освещения поставлены стекла (двери задка) (не фиксиро-
3 - включены указатели левого под напряжение цепи фар (фикси- ванное положение).
поворота (фиксированное поло- рованное положение).
жение); Положения рычага “В” пере-
4 - включены указатели право- ключателя стеклоочистителей и
го поворота (не фиксированное омывателя ветрового стекла озна-
положение); чают:
26
КЛАВИШНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ловиях ограниченной ви- при повторном нажатии.
димости (снег, туман и О включенном обогреве
- выключатель га- т.д.) нажатием на клави- предупреждает сигнали-
баритных огней. Габа- шу при включении габа- затор в самой клавише.
ритные огни включают- ритных огней. При - выключатель фа-
ся и выключаются по- повторном нажатии на роочистки. Устанавли-
следовательным нажа- клавишу противотуман- вается в вариантном
тием на клавишу. При ные фары и сигнали- исполнении. Имеет не
включении габаритных затор в самой клавише, фиксированное положе-
огней загорается сигна- предупреждающий об
ние - удерживая кнопку в
лизатор в самой клави- их включении, отключа-
ются. нажатом положении при
ше.
- выключатель зад- включенном свете фар,
- выключатель све-
та фар. Нажатием на них противотуманных включается одновре-
клавишу ставятся под огней. Нажатием на кла- менно фароомыв и фа-
напряжение цепи фар. вишу включаются проти- роочистка.
Выключатели габа- вотуманные огни в зад- - выключатель обо-
ритных огней и света них фонарях и сигнали- грева передних сиде-
фар объединены в “пе- затор в клавише, если ний. Устанавливается в
реключатель наружного включено наружное ос- вариантном исполне-
освещения”. Механиче- вещение. Повторным нии. Обогрев сиденья
ская связь исключает нажатием на клавишу включается нажатием на
возможность включе- выключателя лампы про- клавишу. Встроенный
ния фар без предвари- тивотуманных огней и терморегулятор в авто-
тельного включения га- сигнализатор выключа- матическом режиме
баритных огней и вы- ются. При выключении поддерживает темпера-
ключения габаритных зажигания автомобиля
туру элементов обогре-
огней при включенных противотуманные огни в
задних фонарях выклю- ва спинки и подушки си-
фарах. денья в интервале 25-
чаются автоматически.
- выключатель обо- 31 0С.
- выключатель
грева заднего стекла. Повторным нажати-
противотуманных
фар. Противотуманные Обогрев заднего стекла ем или при выключении
фары включаются в ус- включается нажатием на зажигания обогрев от-
клавишу и отключается ключается.
27
БОРТОВАЯ
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ

Рис. 25. Блок контрольных ламп

Бортовая система контроля ус- 3 - сигнализатор недоста- красным светом в случае неис-
танавливается в вариантном ис- точного уровня охлаждающей правности лампы стоп-сигнала
полнении (рис. 25). жидкости в расширительном при нажатии на педаль тормоза
1 - сигнализатор недоста- бачке. Загорается оранжевым или какой-либо лампы габаритно-
точного уровня масла в картере светом при понижении уровня ох- го света при их включении.
двигателя. Загорается оранже- лаждающей жидкости на холод- 6 - сигнализатор износа на-
вым светом, если уровень масла в ном двигателе ниже допустимого кладок колодок передних тор-
картере двигателя опустился ниже предела. Перед доливкой жидкос- мозов. Загорается оранжевым
метки “MIN” указателя. Перед до- светом при нажатии на педаль
ти проверьте герметичность сис-
тормоза и горит до выключения
ливкой масла проверьте, не про- темы охлаждения. зажигания, если толщина накла-
изошла ли утечка масла из-за по- В вариантном исполнении ин- док колодок передних тормозов
тери герметичности системы дикация отсутствует. уменьшилась до 1,5 мм.
смазки. 4 - сигнализатор незакры- 7 - сигнализатор непристег-
2 - сигнализатор недоста- тых дверей. Загорается красным нутых ремней безопасности
точного уровня омывающей светом при не закрытой двери (в вариантном исполнении). Ус-
жидкости в бачке стеклоомыва- (или дверей) автомобиля. танавливается на часть автомоби-
теля. Загорается оранжевым све- 5 - сигнализатор неисправ- лей. Загорается красным светом,
том, если в бачке осталось менее ности ламп стоп-сигнала или если не пристегнуты ремни безо-
1 л омывающей жидкости. габаритных огней. Загорается пасности водителя.
28
Функциональные режимы дит сигнализацию по следующему теля зажигания и необходима
блока: алгоритму: для полного стекания масла в
- выключен; - световой сигнализатор того картер двигателя. В течение
- режим ожидания; параметра, который вышел за времени (10 минут) блок инди-
- предвыездной контроль сиг- пределы нормы, начинает мигать кации бортовой системы кон-
нализаторов; в течение 5-7 с, после чего пере- троля запоминает и отображает
- контроль параметров. ходит в режим постоянного свече- то положение датчика уровня
Блок находится в режиме “Вы- ния до устранения неисправности масла, которое предшествова-
ключен”, если ключ не вставлен в или возвращения ключа в выклю- ло остановке двигателя. В слу-
выключатель зажигания. В поло- чателе зажигания в положение 0 чае извлечения ключа происхо-
жении 0 (“Выключено”) ключа в (“Выключено”); дит обнуление текущего состо-
выключателе зажигания блок пе- - одновременно со световым яния датчика уровня масла и
реходит в “Режим ожидания”. Если сигнализатором на 3 с включается при повторном запуске двига-
при этом будет открыта дверь во- звуковой сигнализатор; теля в интервале времени
дителя, возникнет неисправность - если при этом возникнет дру- 10 минут может произойти лож-
“Забытый ключ в выключателе за- гая неисправность, то звуковая ное срабатывание сигнализа-
жигания” и звуковой сигнализатор сигнализация и световая в режиме тора недостаточного уровня
блока в течение 5-7 с будет пода- мигания начинают работать для масла. Данная индикация не
вать прерывистый сигнал. Сигнал последней неисправности, как бо- является показателем аварий-
можно прервать или закрыв дверь, лее приоритетной, а световой сиг- ного состояния системы смазки
или вынув ключ, или повернув нализатор предыдущей неисправ- двигателя.
ключ в выключателе зажигания в ности переходит в режим постоян-
положение I (“Зажигание”). В по- ного свечения.
ложении I ключа в выключателе за-
жигания блок переходит в режим
“Предвыездной контроль сигнали- ВНИМАНИЕ!
заторов”, при котором для про- В блок индикации бортовой
верки их исправности на 3-5 с системы контроля введена 10-
включаются все световые и звуко- минутная задержка на показа-
вой сигнализаторы, а затем через ние масла в картере двигателя.
паузу в 1 с блок переходит в ре- Эта задержка срабатывает по-
жим “Контроль параметров” и при сле остановки двигателя без
наличии неисправности произво- извлечения ключа из выключа-
8 Р. Э. LADA SAMARA 29
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
НАРУЖНЫМИ ЗЕРКАЛАМИ

Рис. 26. Блоки управления


наружными зеркалами

Электроприводом регулировки кал постоянно находится под на- Маршрутный компьютер (МК),
наружных зеркал, блок управле- пряжением. показанный на рис. 27, устанавли-
ния которого располагается на об- В вариантном исполнении на вается на часть выпускаемых
лицовке тоннеля пола, комплекту- автомобиле устанавливается блок автомобилей LADA SAMARA. MK
ются автомобили в вариантном управления наружными зеркала- имеет 15 функций, разбитых на 7
исполнении. В этом случае после- ми, в котором выбор зеркал про- групп (см. табл. 1). Семь кнопок
довательным наклоном клавиши 2 изводится перемещением движка управления служат для выбора
(рис. 26 “А”) в направлении стре- 4 (рис. 26 “В”), а их регулировка - нужной группы функций и выбора
лок производится вертикальная и
нажатиями на края клавиши 5 в функций внутри группы и имеют
горизонтальная регулировка как
правого, так и левого зеркала. местах, указанных стрелками. следующее обозначение: “Т”,
Выбор регулируемого зеркала В крайних положениях движка ста- “КМ/Н”, “KM”, “L”, “L/100”, “MOM”,
осуществляется вращением кла- вится под напряжение электро- “Н”. Функции внутри группы пере-
виши на 90° и определяется на- привод левого (буква “L”) или пра- бираются по кольцу. При выклю-
правлением метки 1. При этом вого (буква “R”) зеркал и загорает- ченном зажигании компьютер
клавиша имеет два положения и ся соответствующий сигнализатор всегда находится в режиме “Теку-
поэтому при включенном зажига- 3. В среднем положении движка щее время”, а функции управле-
нии электропривод одного из зер- электропривод зеркал выключен. ния кнопками - заблокированы.
30
Та б л и ц а 1

Функции компьютера

Рис. 27. Маршрутный компьютер

Нажатие на любую кнопку, при условий: пробег поездки более


выключенном зажигании, включа- 1 км и время поездки без учета
ет ночную подсветку индикатора, а остановок более 1мин; до выпол-
кнопка “START” отключает звуко- нения этих условий на индикацию
вой сигнал будильника. выводятся символы “----”.
Для обнуления всех накапли- Компьютер имеет 3 сигнализа-
ваемых параметров: “Время в тора: “Превышение скорости”,
пути”, “Время в пути с остановка- “Пробег на остатке топлива” и
ми”, “Общий расход”, “Пробег “Напряжение бортовой сети”. При
поездки” необходимо нажать и выходе контролируемого параме-
удерживать кнопку “START” более тра за пределы установленного
4 с до появления двухтонального значения: предельной скорости
звукового сигнала. (20–200) км/ч в зависимости от
Индикация следующих пара- установки; пробега на остатке ется звуковой сигнал, при этом
метров: “Средняя скорость”, топлива меньше 50 км; напряже- на индикатор выводится значе-
“Средний расход топлива”, “Прог- ния бортовой сети ниже 10.8 В или ние контролируемого параметра.
ноз пробега на остатке топлива” выше 14.8 В символ колокольчика Сброс звукового сигнала произ-
осуществляется при выполнении начинает мигать и вырабатыва- водится кнопкой “START”. После
9 Р. Э. LADA SAMARA 31
сброса звукового сигнала индика- Корректировка Кнопками “+”, “–” установить
ция параметра, вышедшего за функций компьютера нужное значение минут.
пределы установленного значе- Нажать кнопку “START” для
ния, сопровождается мигающим Коррекция хода часов завершения установки будильни-
символом колокольчика. Когда Нажать кнопку “START” в режи- ка. В режиме “Текущее время”
параметр принимает нормальное ме “Текущее время”. будет светиться символ будильни-
значение, аварийная сигнализа- По шестому сигналу точного ка (будильник включен).
ция прекращается. времени нажать кнопку “Н”, при
Для установки или снятия этом происходит обнуление раз- Выключение будильника
режима контроля необходимо вы- рядов минут, разряды часов кор- Нажать кнопку “START” в режи-
брать контролируемую функцию и ректируются до ближайшего зна- ме “Будильник”.
кнопкой “START” установить или чения, отсчет секунд должен начи- Нажать кнопку “Н” для выклю-
сбросить символ колокольчика. наться с нуля. чения будильника. В цифровых
Сброс или установка звукового разрядах появится “--.--”, а в
сигнала подтверждения нажатия Установка текущего времени режиме “Текущее время” символ
клавиш производится в режиме (календаря) будильника светиться не будет
функции “Время в пути” кнопкой Нажать кнопку “START” в ре- (будильник выключен).
“START”. жиме “Текущее время” (“Кален-
В режиме “Мгновенный (сред- дарь”). Регулировка яркости под-
ний) расход топлива”, когда мгно- Кнопками “+”,“–” установить светки индикатора
венная (средняя) скорость мень- нужное значение часов (дня). При включенных габаритных
ше 5 км/ч, показания отображают- Нажать кнопку “START”. фонарях регулировка уровня под-
ся в л/ч и в л/100 км, когда больше. Кнопками “+”,“–” установить светки производится регулятором
В режиме “Время в пути (с ос- нужное значение минут (месяца). освещения шкалы приборов.
тановками)” показания отобража- Нажать кнопку “START” для При выключенных габаритных
ются в мин., сек при времени завершения установки времени фонарях регулировка уровня под-
меньше часа, в ч., мин при време- (календаря). светки производится программно:
ни больше часа и в ч. при времени Установка будильника Нажать кнопку “START” в режи-
больше 99 ч. 59 мин. Нажать кнопку “START” в режи- ме “Время в пути с остановками”.
При снятом аккумуляторе ход ме «Будильник». На индикаторе будут высвечивать-
часов и все накапливаемые па- Кнопками “+”, “–” установить ся все одиночные сегменты (пик-
раметры сохраняются не менее нужное значение часов. тограммы), что является призна-
1 мес. Нажать кнопку “START”. ком режима регулировки уровня
32
подсветки, а в цифровых разрядах Продолжить эту процедуру до Кнопками “+”,“–” установить
будет высвечиваться число, соот- максимального значения 39 л, требуемый порог скорости.
ветствующее уровню подсветки в после которого компьютер авто- Нажать кнопку “START” для
процентах от максимального зна- матически выходит из режима. выхода из установки сигнализато-
чения. ра превышения скорости.
Кнопками “+”,“–” установить Установка сигнализатора пре-
необходимый уровень яркости вышения скорости
подсветки. Нажать кнопку “START” в режи-
Нажать кнопку “START” для за- ме “Средняя скорость”.
вершения режима регулировки
яркости.
Точность и предельные значения некоторых функций
Тарирование датчика уровня
топлива Диапазон показаний часов . . . . . . . . . . . . . . . . 0 ч 00 м–23 ч 59 м
Для проведения коррекции
необходимо слить весь бензин из Уход часов за сутки при (25±10) °С, не более . ρ3с
бака. Диапазон показаний внешней температуры . –40 °С...+60 °С
Нажать и удерживать кнопку Максимальное значение времени в пути . . . . J 999 ч 50 м
“START” более 2 с в режиме “Уро- Максимальное значение времени в пути
вень топлива”. На индикаторе с остановками . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J 999 ч 50 м
появится мигающая цифра “0”.
Нажать и удерживать кнопку “L” Максимальное значение общего расхода . . . J 9999 л
в течение 1с до появления звуко- Максимальное значение общего пробега . . . . J 9999 км
вого сигнала подтверждения. По-
сле этого на индикаторе появится J При переполнении одного из этих параметров происходит сброс
мигающая цифра “3”. всех накапливаемых параметров: “Время в пути”, “Время в пути с оста-
Залить в бензобак с помощью новками”, “Общий расход”, “Пробег поездки” с появлением двухтональ-
мерной емкости 3 л бензина, выж- ного звукового сигнала.
дать время, необходимое для
успокоения датчика уровня топли-
ва, нажать и удерживать кнопку “L”
1с до появления звукового сигна-
ла подтверждения.
33
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
ВЕНТИЛЯЦИЕЙ
И ОТОПЛЕНИЕМ САЛОНА

Органы управления системой


вентиляции и отоплением салона
показаны на рис. 28 и рис. 29.
Перемещением рычага 2 (см.
рис. 28) можно направлять поток
воздуха как в зону ног водителя и
пассажиров, так и через централь-
ные 4 (см. рис. 29) и боковые 3 соп- Рис. 28. Пульт управления системой вентиляции и отоплением салона
ла в салон автомобиля. При пово-
роте направляющих лопаток цент- рис. 28) вправо, а рычаг 4 влево. возможно намокание фильтра,
ральных и боковых сопел рычажка- Для предохранения лобового что приведет к подаче увлажнен-
ми 5 и 7 меняется направление стекла и стекол передних дверей ного воздуха в салон и к запоте-
воздушного потока. Для подогрева от запотевания достаточно напра- ванию стекол. Если необходимо
поступающего воздуха перемести- вить на них холодный воздух, а для продолжать движение в условиях
те вправо рычаг 3 (см. рис. 28), ко- предотвращения обмерзания - ливня, следует протереть стекла,
торый управляет работой крана дополнительно переместить ры- уменьшить скорость вентилятора
отопителя. При необходимости чаг 3 вправо. и двигаться только при условии
можно увеличить количество по- Для предохранения заднего прозрачности стекол.
ступающего воздуха включением стекла от запотевания и обмерза- Как правило, при дождях
электровентилятора на соответст- ния включателем 2 (см. рис. 29) средней интенсивности, харак-
вующий режим переключателем 1. включайте его электрообогрев. терных для территории РФ, про-
Перемещением рычага 4 регу- блем с запотеванием стекол не
лируется интенсивность обдува возникает.
лобового стекла через верхние ВНИМАНИЕ! После прекращения дождя
щели на панели приборов и стекол В воздухозаборнике системы высыхание фильтра в естествен-
передних дверей через сопла 1 отопления и вентиляции автомо- ных условиях происходит через
(см. рис. 29). Для достижения мак- билей семейства 2115 устана- 2-3 часа, при работающем венти-
симального воздушного потока вливается воздушный фильтр. ляторе – через 30-40 минут. При
закройте заслонки боковых и цен- При движении в условиях высыхании фильтр полностью
тральных сопел рычажками 6 и 8 и интенсивного ливня с включен- восстанавливает свою работос-
затем переместите рычаг 2 (см. ным вентилятором отопителя пособность.
34
Рис. 29. Органы управления системой вентиляции и отоплением салона

35
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
АВТОМОБИЛЯ

УСТАНОВКА НОМЕРНЫХ
ЗНАКОВ

Рис. 30. Установка номерных знаков (ВАЗ-2115)

К автомобилю прилагается
комплект деталей для крепления
номерных знаков. Номерные зна-
ки 1 (рис. 30) автомобиля ВАЗ-
2115 крепятся двумя самонареза-
ющими винтами 4 с шайбами 3
непосредственно к переднему 2 и
заднему 5 бамперам.
На автомобилях ВАЗ-2113,
2114 передний номерной знак 4
(рис. 31) крепится двумя самона-
резающими винтами 2 с шайбами
3 к переднему бамперу 1. Перед
установкой заднего номерного
знака вставьте в отверстия задней
стенки 5 пластмассовые втулки 6,
установите номерной знак 9 и за-
крепите его самонарезающими
винтами 7 с шайбами 8. Рис. 31. Установка номерных знаков (ВАЗ-2113, 2114)

36
ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ Та б л и ц а 1
ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Скорости движения нового автомобиля, км/ч

Передача
Пробег, км
первая вторая третья четвертая пятая
Ваша безопасность и охрана
0 - 500 20 40 60 80 90
среды обитания в значительной
степени зависят от технической
исправности вашего автомобиля и 500 - 2000 30 50 70 90 110
соблюдения правил его эксплуа-
тации.
5. Режимы движения - резкое разность тормозных сил колес
Эксплуатация трогание с места, в том числе с задней оси при замере по методи-
нового автомобиля включенным ручным тормозом, ке согласно ГОСТ Р 51709-2001 не
разворот с пробуксовкой перед- должна превышать 35%.
Во время пробега первых них колес при максимальных обо-
2000 - 5000 км: ротах двигателя - не допускает- Посадка водителя
1. Перед каждым выездом про- ся, так как это приводит к повреж-
веряйте и доводите до нормы дению дифференциала. Безопасность и удобство вож-
давление воздуха в шинах. 6. Не допускайте работу двига- дения автомобиля зависят от пра-
2. При движении автомобиля теля в режиме перегрева (порог - вильной посадки водителя. Пра-
не превышайте скоростей, указан- 118 0С). вильная посадка - водитель доста-
ных в табл. 1. 7. Не допускайте превыше- точно плотно опирается на спинку
3. Своевременно, в соответст- ние максимально разрешенных сиденья, ноги при полном выжиме
вии с дорожными условиями, пе- оборотов двигателя (порог - на педали вытягиваются не полно-
реходите на низшую передачу в 6000 об/мин). стью, а обе руки, слегка согнутые в
коробке передач, избегая пере- 8. Не допускайте езду при на- локтевых суставах, расположены
грузки двигателя. личии пропусков воспламенения. на рулевом колесе. Положение те-
4. Не производите буксировки 9. До окончания периода при- ла должно быть устойчивым, но не
прицепа и автомобиля без край- работки тормозных колодок (в те- напряженным - это предотвраща-
ней необходимости. чение 3000 км) относительная ет быстрое утомление.
10 Р. Э. LADA SAMARA 37
Контроль технического Не откладывая, устраняйте об- ния является их предварительная
состояния автомобиля наруженные неисправности на ат- обработка водоотталкивающими
тестованных ПССС. препаратами в аэрозольной упа-
ковке.
ВНИМАНИЕ! Особое внимание и осторож-
Преодоление бродов, луж
Регулярно контролируйте ность проявляйте в первые мину-
техническое состояние автомо- При движении через водные ты после начала дождя, так как
биля. преграды нужно быть предельно смоченная пыль на дорожном по-
1. Контролируйте уровень мас- внимательным, так как они могут крытии образует мыльную пленку,
ла в картерах двигателя и коробки скрывать ямы или подводные пре- резко снижающую сцепление шин
передач, уровень охлаждающей, пятствия, на которых можно по- с дорогой.
тормозной и омывающей жидкос- вредить диски колес или детали Регулярно во время движения
тей. Падение уровня масла и экс- подвески. Не допускается преодо- проводите легкое притормажива-
плуатационных жидкостей, соп- левать водные преграды глубиной ние автомобиля, чтобы просушить
ровождающееся появлением их выше 0,3 м (выше бампера авто- тормоза, так как эффективность
следов на наружных поверхностях сырых тормозов резко падает.
мобиля). Входить в воду и двигать-
узлов и агрегатов автомобиля, Во время обгона включайте
ся вброд следует осторожно, не
свидетельствует о негерметич- стеклоочиститель ветрового стек-
ности. В этом случае необходимо допуская образования волны пе-
ред решеткой радиатора, так как в ла на максимальный режим - это
незамедлительно выявить и уст- поможет избежать потери видимо-
ранить причины негерметичности этом случае возможно попадание
воды через воздухозаборник воз- сти за счет возможного выброса
на аттестованных ПССС.
2. Проверяйте и доводите до душного фильтра в двигатель. Это воды из-под колеса обгоняемого
нормы давление воздуха в шинах неизбежно приведет к выходу дви- транспорта. Такие меры предосто-
(см. табл. 2). Разница давления на гателя из строя. Поэтому после рожности желательно применять и
одной оси всего на 0,02 - 0,03 МПа преодоления бродов при необходи- в том случае, если обгоняют вас.
увеличивает расход топлива и мости продуйте фильтрующий эле- Не проводите в дождливую по-
ухудшает управляемость, а при мент воздушного фильтра. году обгон, если водяное облако
экстренном торможении может Влага на элементы системы за- из-под колес впереди идущего ав-
привести к заносу. жигания может попасть и остано- томобиля полностью закрывает
3. Контролируйте исправность вить двигатель при движении по обзор зоны обгона.
рабочей тормозной системы (от- дороге и во время сильного дож- Чтобы не двигаться в водяном
сутствие провала педали тормоза) дя. Хорошим и надежным средст- шлейфе от впереди идущих авто-
и стояночной тормозной системы вом для предотвращения “поте- мобилей, увеличивайте дистанцию
(фиксацию рычага). ния” элементов системы зажига- и снижайте скорость движения.
38
При движении вдоль тротуа- привести к развороту автомобиля. исключая тем самым опасность
ров во время дождя или после В местах пересечения дорог “перекрутки” двигателя и его по-
него при проезде через лу- часто возникает наледь за счет про- ломки. Не допускайте спуска с вы-
жи снижайте скорость, чтобы буксовки колес при трогании с мес- ключенным двигателем или сцеп-
брызги из-под колес вашего ав- та. Поэтому при приближении к лением и использованием только
томобиля не попадали на пеше- таким местам на сухом участке зара- рабочих тормозов. Выключенный
ходов. нее начинайте снижение скорости. двигатель лишает тормозную сис-
Зимой бывает трудно тронуть- тему эффективности из-за нера-
Движение зимой ся с места на скользком участке. ботающего вакуумного усилителя,
Для этого включите вторую пере- а спуск с выключенным сцеплени-
Движение зимой требует повы- дачу и, медленно отпуская педаль
шенного внимания! Рекомендует- ем и использованием только рабо-
сцепления, плавно увеличивайте чих тормозов приведет к разогре-
ся эксплуатировать автомобиль с обороты двигателя. Если вам нуж-
зимними шинами, установленны- ву тормозов и закипанию тормоз-
но выполнить поворот, то после ной жидкости. Имейте в виду, что с
ми на всех колесах. того, как автомобиль начал движе-
Будьте очень осторожны на мо- увеличением высоты температура
ние, переключитесь на первую пе- закипания тормозной жидкости
крых или скользких участках дорог - редачу и поворот проходите при
не допускайте резких торможений снижается. Закипание тормозной
работе двигателя “в натяг“, не до- жидкости в колесных цилиндрах
и резкого нажатия и отпускания пуская пробуксовки колес.
педали акселератора. С этой це- означает полный отказ рабочих
лью управляйте автомобилем тормозов - педаль тормоза прова-
плавно, без резких движений ру- В горной местности ливается.
левым колесом. Снижение скоро- Если в горах вы желаете оста-
сти проводите только постепен- При движении на подъем свое- новиться на стоянке в районе смо-
ным переходом на пониженные временно переходите на низшие тровых площадок или зоны отды-
передачи с частичным приторма- передачи, не допуская работы ха, то после длительного подъема
живанием рабочими тормозами. двигателя “внатяг” и дергания ав- не останавливайте сразу двига-
Если несмотря ни на что, автомо- томобиля. На затяжных спусках тель во избежание закипания ох-
биль начинает заносить, поверни- используйте двигатель в режиме лаждающей жидкости; дайте по-
те руль в сторону заноса и плавной торможения с частичным исполь- работать двигателю 1-2 мин на
работой рулем и педалью газа вы- зованием рабочих тормозов. Вы- минимальных оборотах холостого
ровняйте автомобиль. Ни в коем бирайте такую передачу в транс- хода. Это облегчит последующий
случае при заносе задней оси миссии, при которой двигатель не запуск двигателя.
нельзя резко отпускать педаль ак- будет развивать оборотов, превы- В горной местности держитесь
селератора, так как это может шающих допустимый предел, правой стороны дороги. Меньшая
11 Р. Э. LADA SAMARA 39
ширина дороги и сложный про- стоп-сигналов, предвидя возмож- резких колебаниях температур, не
филь трассы требуют большего ность применения рабочих тормо- оставляйте автомобиль на откры-
внимания и осторожности. На “сле- зов, предварительно несколько той площадке с затянутым стоя-
пых” (закрытых) поворотах забла- раз касаются педали тормоза до ночным тормозом, не просушив
говременно подавайте звуковые и срабатывания ламп стоп-сигна- тормоза плавными торможениями
световые сигналы. При остановке лов, чтобы обратить внимание во- при движении к стоянке.
на подъеме или на спуске вывер- дителей, движущихся за ним, быть
ните руль до упора так, чтобы в готовыми к снижению скорости.
случае самопроизвольного начала Шины
Если при исправных подвесках,
движения автомобиля он уперся отрегулированных углах установки
в бордюр дороги или другое пре- Резкие ускорения и замедле-
передних колес и нормальном
пятствие. На скользкой дороге не ния, недостаточное или повышен-
давлении воздуха в шинах при
начинайте движение на крутой ное давление воздуха, пренебре-
подъем, пока впереди идущий торможении автомобиль уводит в жение к перестановке колес по
автомобиль не достигнет его вер- сторону и вам необходимо дово- схеме, дисбаланс, езда на повы-
шины. рачивать руль, чтобы сохранить шенных скоростях по неблагоуст-
направление движения, необходи- роенным дорогам, неправильно
мо провести ревизию рабочих установленные углы передних ко-
Пользование тормозами тормозов. лес в значительной степени со-
Садясь впервые за руль друго- кращают срок службы шин. На из-
Научитесь тормозить плавно, го автомобиля, проверьте на сво- ношенных шинах движение стано-
не допуская блокировки колес. бодном участке дороги работу вится опасным, так как во время
Еще лучше использовать плавное тормозов на скоростях 40, 60 и 80 дождя протектор при определен-
притормаживание рабочими тор- км/ч, что необходимо для оценки ной скорости не успевает отвести
мозами с одновременным перехо- состояния тормозов и приобрете- воду, шина всплывает на водяном
дом на пониженные передачи. Та- ния первого навыка. клине, который гонит впереди се-
кой прием обеспечивает курсовую Во избежание “прикипания” бя, и наступает потеря сцепления
устойчивость автомобиля даже на тормозных колодок к барабанам с дорогой (эффект аквапланиро-
скользких участках дорог и, кроме не ставьте автомобиль на длитель- вания). Зимой рекомендуется ис-
того, способствует экономии топ- ную стоянку с включенным стоя- пользование зимних ошипованных
лива, увеличивает ресурс шин и ночным тормозом. или неошипованных шин.
тормозных накладок. Чтобы тормозные колодки не
Опытные водители, независи- примерзли к барабанам после
мо от наличия дополнительных движения по мокрым дорогам при
40
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ Пуск двигателя 6. Перед пуском и во время пу-
в холодное время года ска держать нажатой педаль сцеп-
1. Нажмите на педаль сцепле- ления, а на педаль акселератора
ния и установите рычаг переклю- Данные рекомендации обеспе- не нажимать.
чения передач в нейтральное по- чивают пуск полностью исправно- 7. Если в течение 10 секунд
ложение. го автомобиля с аккумуляторной вспышек в цилиндрах двигателя
2. Вставьте ключ в выключа- батареей, заряженной не менее нет, попытку пуска прекратить. По-
тель зажигания и включите стар- чем на 75%. вторить ее через 40 секунд.
тер. Если двигатель не начнет ра- 1. Моторное масло должно со- 8. Если вторая попытка пуска
ботать при первой попытке, вы- ответствовать температуре окру- была безуспешной, третью следу-
ключите зажигание и через 20 - 30 жающей среды (см. приложе- ет начинать с полностью нажатой
секунд повторно включите стар- ние 1). педалью акселератора (режим
тер. Включать стартер более чем 2. Бензин - зимний, с давлени- продувки цилиндров). После 6 - 8
на 10 - 15 секунд не рекомендует- ем насыщенных паров в соответ- секунд продувки начинайте плав-
ся. Во время пуска двигателя на- ствии с ГОСТ Р 51105-97. но отпускать педаль акселерато-
3. Межэлектродный зазор све-
жимать на педаль акселератора не ра, задержав ее в положении, при
чей зажигания в зимний период
допускается. В случае затруднен- котором появятся вспышки.
целесообразно снизить до мини-
ного пуска двигателя (в камеры 9. Если и третья попытка пуска
мальной величины, то есть до
сгорания поступило излишнее ко- 1 мм. не удалась, то либо температура
личество топлива) нажмите на пе- 4. Оставляя автомобиль на окружающей среды ниже, чем
даль акселератора до упора и длительное время на открытой предусмотрено “Техническими ус-
включите на 10 - 15 секунд стартер стоянке, перед выключением дви- ловиями” (минус 25 градусов -
для продувки цилиндров, после гателя рекомендуется “прожечь” граница возможности холодного
чего отпустите педаль акселера- свечи зажигания. Для этого в тече- пуска двигателя без вспомога-
тора и пускайте двигатель в уста- ние одной минуты повысить часто- тельных устройств), либо двига-
новленном порядке. ту вращения двигателя до 3000 тель неисправен, либо есть какое-
После пуска двигателя отпус- мин–1, а затем заглушить. то отклонение от рекомендаций,
тите ключ зажигания, который ав- 5. Перед пуском, включив за- приведенных выше.
томатически возвратится в поло- жигание, сделайте паузу в не- Помните, что отработавшие
жение I (см. рис. 23). При устойчи- сколько секунд, чтобы электро- газы ядовиты. Поэтому поме-
вой работе двигателя после пуска бензонасос успел поднять давле- щение, в котором производится
плавно отпустите педаль сцепле- ние в топливной рампе до рабоче- пуск и прогрев двигателя, долж-
ния. го значения. но хорошо вентилироваться.
41
ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ рожно до появления эффекта не- вой передачи, и далее перемеща-
большого “упора” (повышенного ется с увеличенным сопротивле-
усилия на рычаге переключения нием до упора и вперед на включе-
передач). ние передачи.
- при выборе линии включения Характерной особенностью
заднего хода рычаг переключения двигателя является его низкая
передач перемещается из нейт- шумность. Чтобы избежать работы
рального положения в том же на- двигателя на высоких оборотах
Не допускается при помощи правлении, что и для выбора ли- при движении автомобиля, свое-
стартера начинать движение нии включения первой и второй временно меняйте передачу. Тем
автомобиля. передач, и с увеличенным сопро- самым Вы продлите срок службы
Движение рекомендуется начи- тивлением до полного упора влево двигателя и снизите расход топ-
нать на прогретом двигателе. Если и далее вперед на включение пе- лива.
же у Вас такой возможности нет и редачи. При подъезде к повороту необ-
прогрев двигателя Вы производи- Привыкните к этой разнице в ходимо заранее оценить его и, в
те при движении автомобиля, то усилии выбора, чтобы избежать зависимости от радиуса поворота
при низкой температуре окружаю- ошибочного включения передачи. и состояния дорожного покрытия,
щего воздуха и после длительной уменьшить скорость, поворот про-
стоянки рекомендуется некоторое ВНИМАНИЕ! езжать в режиме “натяга”, посте-
время двигаться на низших пере- Ошибочное включение зад- пенно увеличивая частоту враще-
дачах с невысокой частотой вра- него хода может привести к ава- ния коленчатого вала двигателя.
щения коленчатого вала двигате- рийной ситуации! Это дает возможность проезжать
ля. По мере прогрева масла в ко- поворот устойчиво даже на скольз-
робке передач последовательно Для движения задним ходом ких дорогах, избегать резких тор-
переходите на высшие передачи. заднюю передачу включайте толь- можений или резкого отпускания
Для уверенного управления ко- ко при полностью остановленном педали акселератора в повороте,
робкой передач запомните разни- автомобиле, выдержав паузу при- которые могут привести к потере
цу при включении первой переда- мерно в 3 с после нажатия на пе- сцепления колес с дорогой и соот-
чи и передачи заднего хода: даль сцепления. При выборе зад- ветственно к потере контроля над
- выбор линии включения пер- ней передачи рычаг переключения управлением автомобилем.
вой и второй передач следует до передач перемещается из нейт- По возможности водите авто-
приобретения необходимого на- рального положения в том же на- мобиль без резких ускорений и за-
выка, проводить достаточно осто- правлении, что и для выбора пер- медлений, так как это приводит к
42
повышенному износу шин и увели- духоочиститель, не рекомендуется ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА
чению расхода топлива. Расход преодолевать лужи глубиной бо-
топлива также увеличивается при лее 300 мм. Движение через лужи
недостаточном давлении воздуха в выполняйте на минимально воз-
шинах, при изношенных или за- можной скорости, избегая образо-
грязненных свечах зажигания, при вания волны, переливающейся че-
использовании моторных масел рез верхнюю кромку бампера.
для двигателя с большей вязкос- Не превышайте нагрузки авто-
тью, чем рекомендуется. мобиля, указанной в руководстве.
Расход топлива увеличивается Перегрузка приводит к поврежде- Конструкция тормозов обеспе-
и при буксировании прицепа. Кро- нию элементов подвески, прежде- чивает эффективное торможение.
ме того, при буксировании прице- временному износу шин и к потере Тем не менее старайтесь тормо-
па возрастают нагрузки на кузов, устойчивости автомобиля. Масса зить плавно и умеренно во всех
двигатель и трансмиссию, что сни- груза с багажником, установлен- случаях, избегая резких торможе-
жает их ресурс. ным на крыше автомобиля, не ний.
После преодоления луж, а так- должна превышать 50 кг. Ни в коем случае не выключай-
же после мойки автомобиля или Не допускайте быстрой езды по те зажигание и не вынимайте ключ
при длительном движении по мок- дорогам с нарушенным покрыти- из выключателя зажигания при
рой дороге, когда в тормозные ме- ем, так как резкие удары могут де- движении автомобиля. С останов-
ханизмы колес попадает вода, формировать элементы подвески кой двигателя не создается разре-
произведите при движении не- и кузова. жение, необходимое для работы
сколько плавных торможений, что- вакуумного усилителя, и вследст-
бы просушить диски, барабаны и вии этого возрастает усилие, ко-
тормозные накладки. торое необходимо приложить к
При движении по лужам сни- педали тормоза для торможения
жайте скорость во избежание ак- автомобиля. Кроме того, при вы-
вапланирования, которое может нутом ключе вал рулевого управ-
вызвать занос или потерю управ- ления блокируется противоугон-
ления. Изношенные шины увели- ным устройством и автомобиль
чивают такую опасность. становится неуправляемым.
Во избежание поломок двига- В случае выхода из строя од-
теля, вызванных попаданием воды ного из контуров тормозной сис-
в цилиндры двигателя через воз- темы, торможение автомобиля
43
обеспечивает второй контур. При
этом ход педали тормоза увеличи-
вается и снижается эффектив-
ность торможения, что в первый
момент может быть оценено Вами
как полный отказ тормозов. В дан-
ном случае не отпускайте педаль и
не производите многократные на-
жимы, которые только увеличива-
ют тормозной путь, а нажимайте
на педаль до получения макси-
мально возможного эффекта тор- Рис. 32. Проушины для буксировки
можения.
Часть выпускаемых автомоби- характерным шумом исполнитель- БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
лей оснащается антиблокировоч- ных механизмов АБС. Загорание
ной системой тормозов (АБС), ко- контрольной лампы состояния Для буксирования автомобиля
торая предотвращает блокировку закрепляйте трос только в пред-
АБС (за исключением режима са-
колес при торможении, обеспечи- назначенных для этой цели перед-
мотестирования при включении ней или задней 1 (рис. 32) про-
вая тем самым сохранение задан-
ной траектории движения и мини- зажигания) свидетельствует о не- ушинах. Перед началом буксиро-
мальный тормозной путь практи- исправности в системе, устране- вания Вашего автомобиля устано-
чески в любых дорожных условиях. ние которой необходимо прово- вите ключ в выключателе зажига-
Однако при торможении на дороге дить только на ПCCC. Выход из ния в положение “I” и включите
с рыхлым покрытием (гравий, пе- строя АБС не нарушает работы ги- аварийную сигнализацию, в тем-
сок, неукатанный снег) может про- дравлического привода тормозов. ное время суток - дополнительно и
изойти некоторое увеличение тор- Во избежание ограничения ра- габаритные огни, а при их неис-
правности укрепите сзади знак
мозного пути по сравнению с тор- ботоспособности АБС не устанав-
аварийной остановки.
можением в тех же условиях ливайте на автомобиль шины раз- Буксирование автомобиля
с заблокированными колесами. ной размерности. проводите плавно, без рывков и
Торможение с участием АБС При остановке на подъеме или резких поворотов.
начинается со скорости 8 км/ч и на спуске включите стояночный В условиях гололеда букси-
сопровождается незначительной тормоз и соответственно первую ровка на гибкой сцепке (тросе)
пульсацией тормозной педали и или заднюю передачи. запрещена!
44
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ среды. Нейтрализатор может затором не оказалась сухая трава
СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА выйти из строя и в случае пропус- или другой горючий материал (ве-
ков искрообразования в системе тошь, стружки и т.д.).
зажигания, т.к. в данном случае На автомобиле с системой
топливо будет воспламеняться в впрыска топлива контроллер сис-
нейтрализаторе и температура в темы управления двигателем со-
нем резко возрастет, что вызовет держит функцию включения элект-
появление трещин в керамичес- робензонасоса на 2 секунды при
Загорание контрольной лампы ком блоке. Поэтому, при появле- включении зажигания. На автомо-
“Проверьте двигатель” при рабо- нии пропусков зажигания (пе- билях с контроллерами МР7.0 по-
тающем двигателе не означает, ребои в работе двигателя и сле снятия и подключения клеммы
что двигатель должен быть немед- подергивания при движении аккумуляторной батареи начало
ленно остановлен - контроллер автомобиля) нужно как можно работы электробензонасоса про-
имеет резервные режимы, позво- быстрее прекратить движение, исходит только при включении
ляющие двигателю работать в ус- заглушить двигатель и принять стартера. При последующих запу-
ловиях близких к нормальным. Тем меры по устранению пропус- сках двигателя заложенная функ-
не менее, причина загорания лам- ков. Для предупреждения пропус- ция включения электробензонасо-
пы должна быть установлена на ков зажигания регулярно выпол- са восстанавливается. Однако по-
предприятии технического обслу- няйте все предписанные сервис- сле последовательного трехкрат-
живания как можно быстрее. ной книжкой работы по уходу за ного включения зажигания без за-
Двигатель автомобиля с нейт- системой зажигания. пуска двигателя следующее вклю-
рализатором и датчиком концент- Во избежание выхода из строя чение электробензонасоса вновь
рации кислорода рассчитан на нейтрализатора не производите произойдет только с началом ра-
применение только неэтилиро- пуск двигателя путем буксирова- боты стартера.
ванного бензина. Этилирован- ния автомобиля и ни в коем случае На автомобилях с контролле-
ный бензин в короткий срок выво- не используйте стартер для пе- рами МР7.0 без противоугонной
дит из строя данные элементы, редвижения автомобиля. системы после снятия и последу-
появляется дымный выхлоп и рез- В связи с тем, что нейтрализа- ющего подключения клеммы акку-
ко возрастает расход топлива. тор, расположенный под днищем муляторной батареи перед пер-
Нейтрализатор является до- автомобиля, имеет высокую тем- вым запуском двигателя необхо-
рогостоящим узлом, обеспечи- пературу, следите при парковке димо выдержать паузу в 5 секунд
вающим охрану окружающей автомобиля, чтобы под нейтрали- после включения зажигания.
45
ТЕХНИЧЕСКОЕ ВНИМАНИЕ!
ОБСЛУЖИВАНИЕ Регулярно проверяйте со-
стояние защитных резиновых
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ чехлов рейки рулевого управ-
АВТОМОБИЛЯ ления, шаровых опор, тяги пе-
реключения передач, шарни-
ров привода передних колес, а
также защитных колпачков
шарниров рулевых тяг. Если че-
хол или колпачок поврежден,
неправильно установлен или
скручен, то в шарнир или меха-
низм будут проникать пыль, во-
да и грязь, что вызовет их уси-
ленный износ и разрушение.
В данном разделе приведено Поэтому поврежденный чехол
краткое описание некоторых ви- или колпачок замените новым,
дов работ по техническому обслу- а скрученный - поправьте.
живанию и текущему ремонту ав-
томобиля.
Полная технология техническо-
го обслуживания, ремонта и ути-
лизации имеется на аттестован-
ных изготовителем ПCCC, кото-
рые также оснащены специаль-
ным оборудованием и инструмен-
том. В связи с этим с целью обес-
печения высокого качества работ
рекомендуется техническое об-
служивание и ремонт проводить
на аттестованных изготовителем
ПCCC.
46
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ масла через систему вентиля-
ции картера. Масло будет попа-
дать в камеру сгорания и вместе с
отработавшими газами выбрасы-
ваться в атмосферу. На автомоби-
лях, оснащенных каталитическим
нейтрализатором, продукты сго-
рания масла могут вывести нейт-
рализатор из строя.
При противоречивых показани-
ях указателя уровня масла и бор-
Рис. 33. Двигатель (фрагмент) товой системы контроля* следует
При работающем двигателе руководствоваться показаниями
расход моторного масла - нор- указателя.
мальное явление. Величина рас-
хода масла зависит от стиля вож- рез горловину, закрываемую проб-
дения автомобиля и определяется кой 2.
нагрузкой на двигатель и частотой После доливки уровень масла
вращения коленчатого вала. В на- следует контролировать не ранее
чальный период эксплуатации чем через три минуты, чтобы до-
расход масла несколько повышен. литая порция масла успела стечь в
Поэтому регулярно, особенно пе- картер.
ред дальними поездками, следует Для правильного измерения
проверять уровень масла в карте- необходимо вставлять указатель
ре двигателя. уровня 1 в его установочное от-
Уровень масла проверяется на верстие до упора.
холодном неработающем двигате-
ле при нахождении автомобиля на
горизонтальной поверхности. ВНИМАНИЕ!
Уровень должен находиться меж- Не допускается превышение
ду метками “MIN” и “МАХ” указате- уровня масла в картере двига-
ля 1 (рис. 33). При необходимости теля выше метки “МАХ” указа- * Для автомобилей, имеющих
доливка масла производится че- теля 1 во избежание выброса бортовую систему контроля

47
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ

Рис. 34. Расширительный бачок

Проверку уровня охлаждаю- ВНИМАНИЕ!


щей жидкости в расширительном Во избежание ожогов не от-
бачке 1 (рис. 34) проводите только крывайте пробку расширитель-
на холодном двигателе. Уровень ного бачка при горячей охлаж-
жидкости должен быть на 25 - 30 мм дающей жидкости.
выше метки “MIN”, нанесенной на
полупрозрачном корпусе бачка 1.
В процессе эксплуатации уровень
жидкости в расширительном бач-
ке может понижаться. Доливку ох-
лаждающей жидкости проводите
через отверстие, закрываемое
пробкой 2. После доливки жидкос-
ти пробка должна быть плотно за-
вернута, так как расширительный
бачок при работающем и прогре-
том двигателе находится под дав-
лением.
48
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ной оболочке шланга или при по-
явлении вздутий при нажатии на
педаль тормоза необходимо про-
извести замену шланга на новый.
Через три года эксплуатации
тормозную жидкость в системе
необходимо заменить. Это связа-
но с тем, что тормозная жидкость
впитывает влагу из окружающей
среды, которая приводит к пони-
жению ее температуры кипения.
Рис. 35. Бачок гидропривода
Кроме того, содержание воды мо-
тормозов жет вызвать коррозию деталей ра-
бочей тормозной системы.

Уровень тормозной жидкости в Контрольная лампа аварийно- ВНИМАНИЕ!


бачке 1 (рис. 35) проверяйте визу- го состояния рабочей тормозной
Тормозная жидкость ядови-
ально по меткам, нанесенным на системы загорается при пониже-
та! Поэтому ее следует хранить
корпус бачка, выполненного из по- нии уровня жидкости в бачке ниже
в плотно закрытой таре и вне
лупрозрачной пластмассы. При метки “MIN”, что при частично из-
досягаемости детей.
снятой крышке 2 и новых наклад- ношенных или новых накладках ко-
ках тормозных механизмов уро- лодок тормозных механизмов го-
Не допускайте попадания тор-
вень жидкости должен быть на ворит об утечке жидкости вследст-
мозной жидкости на лакокрасоч-
метке “МАХ”. вии разгерметизации системы.
ное покрытие кузова - это может
Проверяя уровень тормозной Доливку жидкости в этом случае
привести к его повреждению.
жидкости в бачке, не забудьте так- проводите только после восста-
же проверить исправность работы новления герметичности системы.
датчика аварийного уровня, для При эксплуатации автомобиля
чего нажмите сверху на централь- особое внимание уделяйте состо-
ную часть защитного колпачка 3 - янию гибких шлангов, так как они
при включенном зажигании в ком- подвергаются воздействию воды,
бинации приборов должна заго- грязи, песка и соли. В случае вы-
раться контрольная лампа. явления мелких трещин на наруж-
49
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ При установке аккумуляторной
И ЕЕ ЗАРЯДКА батареи на автомобиль следите за
тем, чтобы провода были соеди-
нены в соответствии с указанной
на их наконечниках и клеммах ба-
тареи полярностью (положитель-
ная клемма больше отрицатель-
ной).
При зарядке аккумуляторной
батареи непосредственно на авто-
мобиле от постороннего источни-
Рис. 36. Аккумуляторная батарея ка тока обязательно отключите ее
от генератора. Аккумуляторная
батарея соединяется с клеммой
“В+” генератора положительным
Уровень электролита дол- мендуем обслуживание акку-
проводом (наконечник “+”).
жен быть между метками “MIN” муляторной батареи проводить
(рис. 36) и “МАХ”, нанесенными на на аттестованных ПCCC.
полупрозрачном корпусе батареи. Постоянно следите за чистотой
Отклонения от заданных парамет- клемм и зажимов аккумуляторной
ров уровня электролита могут батареи и за надежностью их со-
привести как к неисправности в единения. Помните, что окисле-
аккумуляторной батарее, так и к ние клемм и зажимов, а также не-
выплеску электролита с повреж- брежное соединение, вызывают
дением лакокрасочного покрытия искрение в месте ненадежного
деталей кузова. контакта, что может привести к
выходу из строя электронного
ВНИМАНИЕ! оборудования автомобиля. Также
В связи с тем, что электро- не допускается проверять работо-
лит является агрессивной жид- способность генератора при ра-
костью, воздействие которой ботающем двигателе путем сня-
опасно для Вашего здоровья и тия зажимов с аккумуляторной ба-
для деталей автомобиля, реко- тареи.
50
ОМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ

Рис. 37. Бачки омывателя стекол

Уровень омывающей жидкости быть направлена на стекло в верх-


в бачке 2 (рис. 37) постоянно нюю зону сектора, описываемого
должен быть достаточным и не щеткой стеклоочистителя. Для из-
следует дожидаться срабатыва- менения направления струи
ния датчика 3 сигнализатора не- вставьте иголку в отверстие выхо-
достаточного уровня омывающей да жидкости и поверните шаровую
жидкости. Жидкость доливайте головку жиклера.
через отверстие, закрываемое
пробкой 1. ВНИМАНИЕ!
В бачок омывателей рекомен- При температуре окружаю-
дуем заливать смесь воды и спе- щего воздуха 0 0С и ниже запре-
циальной стеклоомывающей жид- щается заправлять бачки водой
кости в пропорции, указанной на без специальных жидкостей
ее упаковке. В теплое время мож- ввиду возможного поврежде-
но использовать чистую воду. ния насоса омывателя.
При необходимости отрегули-
руйте направление струи жидкос-
ти на ветровое стекло - она должна
51
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Рис. 38. Свеча зажигания

Зазор “А” между электродами денные защитные резиновые кол-


свечи зажигания (рис. 38) должен пачки на проводах.
быть в пределах 1,00 - 1,15 мм. Демонтаж высоковольтных
Необходимую регулировку прово- проводов с приборов системы за-
дите только подгибанием боково- жигания осуществлять только за
го электрода. защитный колпачок. Демонтаж за
Для надежного пуска двигателя в высоковольтный провод не до-
холодное время года рекомендует- пускается!
ся заменять свечи новыми даже в
том случае, если они еще вполне ра-
ботоспособны - их можно использо-
вать в теплое время года.
Постоянно следите за чистотой
высоковольтных проводов и за на-
дежностью их соединений со све-
чами зажигания, датчиком-рас-
пределителем, катушкой зажига-
ния и модулем зажигания. При
необходимости меняйте повреж-
52
ШИНЫ Для обеспечения равномерно-
го износа шин переставляйте ко-
Периодически проверяйте дав- леса, как показано на рис. 39
ление воздуха в шинах маномет- согласно указаниям в сервисной
ром (см. табл. 2). Эксплуатация книжке.
шин с давлением, отличающимся При эксплуатации автомобиля
от рекомендованного, приводит к избегайте притирания колес к
их преждевременному износу, а бордюрам дорог и быстрой езды
также к ухудшению устойчивости и по дорогам с нарушенным покры- Рис. 39. Схема перестановки колес
управляемости автомобиля. Если тием (выбоины, ухабы и т. д.), так
наблюдается постоянное падение как повреждение обода колеса бескамерных шин. При появлении
давления воздуха в шине, про- может вызвать не только ее дисба- во время движения вибраций про-
верьте, нет ли утечки воздуха че- ланс, но и потерю герметичности верьте балансировку колес.
рез золотник вентиля. В случае
утечки воздуха доверните золот-
ник, а если это не поможет, заме- Та б л и ц а 2
ните его новым.
Если давление падает при ис- Давление воздуха в шинах
правном золотнике, то необходи- Размерность шин Размерность колес
мо отремонтировать шину. Давление воздуха в
с индексами грузоподъем- вылет обода
ширина обода шинах, МПа (кгс/см2)
Во избежание повреждения ности и скорости* (ЕТ)**, мм
герметизирующего слоя шины де- Устанавливается производителем
монтаж и монтаж ее проводите с
175/70R13 82Т, Н 5J 35 0,19 (1,9)
помощью специального приспо-
собления или на аттестованных Допускается устанавливать в эксплуатации
изготовителем ПCCC. Чтобы не 175/70R13 82Т, Н 51/2 J 35—40 0,19 (1,9)
нарушить балансировку колеса, 175/65R14 82Т, Н 5J, 51/2 J, 6J 35—40 0,2 (2,0)
перед разбортовкой сделайте от- 185/60R14 82Т, Н 5J, 51/2 J, 6J 35—40 0,2 (2,0)
метку мелом на шине против вен-
тиля, а при монтаже установите
шину по этой метке. * Индексы скорости: Т — до 190 км/ч, Н — до 210 км/ч.
Индексы грузоподъемности: 82—475 кг.
После установки новых шин ** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
обязательно отбалансируйте ко-
леса на аттестованных изготови- Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом
телем ПCCC. Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

53
Рис. 40. Места укладки Рис. 41. Расположение запасного Рис. 42. Подъем автомобиля при
инструмента колеса замене колес

ЗАМЕНА КОЛЕС - ослабьте на один оборот ком- ный оборот, утопите рукоятку в ее
бинированным ключом 2 (рис. 42) основании и вращайте ее по мало-
Для замены колес: болты крепления заменяемого ко- му радиусу (положение II);
- установите автомобиль на леса; - отверните болты и снимите
ровной площадке и затормозите - установите домкрат 1 так, колесо. Установите запасное ко-
его стояночным тормозом; чтобы его упор вошел в чашку, лесо, заверните болты крепления
- снимите защитные кожуха 1 приваренную к днищу возле арки и равномерно затяните их крест-
(рис. 40) и достаньте насос, дом-
колеса, а пята домкрата распола- накрест;
крат, коробку с инструментом, а
галась под чашкой. Вращением - отпустите автомобиль и вынь-
затем запасное колесо. Запасное
колесо 2 (рис. 41) располагается в рукоятки (положение I) поднимите те домкрат. Затяните болты и про-
нише багажного отделения. Чтобы колесо над опорной поверхностью верьте давление воздуха в шине.
достать его, откиньте коврик, на высоту не более 50 - 60 мм. По окончании работ уложите
крышку и отверните винт 1. В случае, если расстояние до инструмент, закрепите их эластич-
- снимите колпак колеса (при опорной поверхности не обеспе- ными ремнями и установите на
его наличии); чивает поворот рукоятки на пол- штатные места защитные кожуха.
54
емые ими цепи. Сила тока, на ко- вторного выхода из строя предо-
торую рассчитан предохранитель, хранителя для выяснения и устра-
указана на его лицевой стороне. нения причин, вызвавших его оп-
Для замены перегоревшего пре- лавление, обратитесь на предпри-
дохранителя снимите крышку, для ятие технического обслуживания.
чего с обеих сторон сожмите за- Цепи, защищаемые плавкими
щелки 5 и одновременно потяните предохранителями, указаны в таб-
за них крышку вверх. В случае по- лице 3.

Та б л и ц а 3
Рис. 43. Монтажный блок
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

ЗАМЕНА № предохранителя
Защищаемые цепи
(сила тока, А)
ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

При замене плавких предохра- F1 (10 А) Электродвигатели очистителей фар (в момент включения)
нителей рекомендуется использо- Электродвигатель омывателя фар
вать предохранители, указанные в
F2 (10 A) Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворо-
приложении 3. та и аварийной сигнализации ( в режиме аварийной сигна-
Плавкие предохранители 1 лизации)
(рис. 43) установлены в монтаж-
F3 (10 A) Плафон освещения салона. Плафон индивидуального осве-
ном блоке 3 вместе с реле 2 раз- щения салона. Плафон освещения багажного отделения.
ного назначения. Блок располо- Лампы стоп-сигнала. Реле контроля целостности ламп.
жен в коробке воздухопритока с Маршрутный компьютер.
левой стороны автомобиля. Мон-
F4 (20 A) Патрон подключения переносной лампы. Реле обогрева
тажный блок сверху закрывается заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего
крышкой 4, с внутренней стороны стекла
которой нанесены символы, ука-
F5 (20 A) Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвига-
зывающие назначения реле, но- тель вентилятора системы охлаждения
мера предохранителей и защища-
55
На автомобилях с системой Продолжение таблицы 3
впрыска топлива в консоли за
щитком панели приборов на вер- № предохранителя
тикальном кронштейне устанавли- Защищаемые цепи
(сила тока, А)
ваются три блока реле с предохра-
нителями по 15 А каждый. Защи- F6 (30 A) Электростеклоподъемники. Реле включения электростек-
щаемые этими предохранителями лоподъемников (контакты)
цепи указаны в таблице 4.
Недопустима установка само- F7 (30 A) Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывате-
дельной перемычки или предохра- ля ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар
(в режиме работы). Прикуриватель
нителя другого номинала взамен
перегоревшего. F8 (7,5 A) Правая противотуманная фара
Плавкими предохранителями
не защищаются цепи зажигания, F9 (7,5 A) Левая противотуманная фара
пуска двигателя, генератора, реле F10 (7,5 A) Выключатель освещения приборов. Лампы освещения но-
включения фар и реле системы мерного знака. Подкапотная лампа. Лампы подсветки вы-
блокировки дверей. ключателей, приборов, прикуривателя, рычагов управле-
ния отопителем. Лампы габаритных огней по левому борту.
Контрольная лампа включения габаритных огней

F11 (7,5 A) Реле контроля целостности ламп. Лампы габаритных огней


по правому борту

F12 (7,5 A) Лампа ближнего света (правая фара)

F13 (7,5 A) Лампа ближнего света (левая фара)

F14 (7,5 A) Лампа дальнего света (левая фара) и контрольная лампа


включения дальнего света фар

F15 (7,5 A) Лампа дальнего света (правая фара)

F16 (15 A) Комбинация приборов. Указатели поворота, реле-преры-


ватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в
режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа ава-
рийного давления масла. Обмотка возбуждения генерато-
ра (в режиме пуска двигателя)

56
Та б л и ц а 4

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Предохранитель Защищаемая цепь

Верхний (15 А) Реле электробензонасоса (контакты), электробензонасос, форсунки

Средний (15 А) Реле включения электровентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера*, датчик расхо-
да воздуха, датчик скорости, датчик кислорода* (подогрев)

Нижний (15 А) Электронный блок управления, модуль зажигания

Навесной – 8А Реле заднего противотуманного огня, задний противотуманный огонь


входит в состав 16А Элемент обогрева сидений
жгута проводов 16А Блок управления блокировки дверей, моторедуктор блокировки дверей

* Устанавливается на часть автомобилей.


57
Рис. 44. Блок-фара Рис. 45. Наружный задний фонарь

ЗАМЕНА ЛАМП Для замены лампы в фонаре


переднего указателя поворота
При замене ламп используйте снимите колодку с патрона 3, по-
лампы, указанные в приложе- верните патрон в сборе с лампой
нии 2. против часовой стрелки и выньте
Для замены ламп в фаре сни- его из гнезда.
мите защитный кожух 2 (рис. 44), Замену ламп в заднем наруж-
для чего отверните винты 1 его ном 3 (рис. 45) или внутреннем 3
крепления. Затем выведите из па- (рис. 46) фонарях проводите со
зов усики пружинной защелки 5 и стороны багажного отделения.
снимите колодку 6 в сборе с лам- При снятых защитных кожухах ото-
пой 4. жмите защелки 1 крепления осно-
Чтобы заменить лампу габа- вания 2 и выньте ее в сборе с лам-
ритного света в фаре, выньте из пами.
корпуса патрон 7 в сборе с лам- Чтобы заменить лампу 2 в пла-
пой, аккуратно нажмите на лампу, фоне освещения салона аккуратно
поверните ее против часовой по центру с боков нажмите на рас- Рис. 46. Внутренний задний
стрелки и выньте из патрона. сеиватель 1 (рис. 47) и снимите его. фонарь
58
Рис. 47. Плафон освещения салона Рис. 48. Комбинация приборов (вид сзади)

Для замены контрольных ламп Для замены лампы в боковом снимите защитный резиновый кол-
1 (рис. 48) и ламп 2 освещения в указателе поворотов (рис. 50) пачок 1, выньте патрон в сборе с
комбинации приборов снимите снимите его с автомобиля. В гнез- лампой из корпуса 2 и извлеките
щиток и отверните винты крепле- де указатель удерживается пру- лампу.
ния за проушины 4. Затем потяни- жинными фиксаторами. Затем
те комбинацию приборов на себя
и отсоедините пучки проводов от
колодок 3. Лампу, подлежащую за-
мене, поверните против часовой
стрелки и выньте из гнезда.
Перегоревшую лампу 3 (рис.
49) в фонаре освещения номерно-
го знака меняйте только после его
снятия с автомобиля, для чего от-
верните винты 6, вставьте отверт-
ку в паз 4, нажмите пальцем к цен-
тру защелку 5 и отверткой акку-
ратно снимите рассеиватель 2.
Лампа в корпусе 1 удерживается Рис. 49. Фонарь освещения Рис. 50. Боковой указатель
пружинными контактами. номерного знака поворота

59
КУЗОВ емого движения дверей, крышек ной конструкцией щеточных уз-
багажника и капота, приводящих к лов, мойка автомобиля с ис-
повреждениям и/или протирам пользованием щеточных моеч-
дверей и кузова, за которые изго- ных машин может привести к
товитель ответственности не не- потере блеска лакокрасочного
сет. покрытия и снижению его за-
Чтобы не появились царапины щитных свойств. Поэтому, пе-
на лакокрасочном покрытии кузо- ред мойкой, предварительно
ва, не удаляйте пыль и грязь сухим запрашивайте оператора моеч-
обтирочным материалом. Автомо- ной машины о конструкции,
биль с целью сохранения необхо- техническом состоянии щеток и
Кузов является базовым и са- димо мыть до высыхания грязи степени их воздействия на ла-
мым дорогостоящим элементом струей воды небольшого напора с кокрасочное покрытие Вашего
автомобиля. Он изготовлен из со- использованием мягкой губки и автомобиля.
временных материалов и защи- применением автомобильных Летом мойте автомобиль на от-
щен от коррозии высококачест- шампуней, которые создают за- крытом воздухе в тени. Если это
венными защитными средствами. щитные пленки от воздействия ок- невозможно, то сразу же обтирай-
Основа долговечности антикорро- ружающей среды. те вымытые поверхности насухо,
зионной защиты заложена изгото- так как при высыхании капель во-
вителем, однако лакокрасочные и ВНИМАНИЕ! ды на солнце на окрашенной по-
другие защитные и декоративные верхности образуются пятна. Зи-
покрытия подвержены естествен- Не мойте автомобиль содо- мой после мойки автомобиля в
ному старению и износу. Эффек- выми и щелочными раствора- теплом помещении перед выез-
тивность антикоррозионной защи- ми, а также сточными водами и дом протрите кузов и уплотнители
ты и ее долговечность зависят от другими не предназначенными дверей насухо, так как при замер-
климатических условий, экологи- для мойки а/м средствами. зании оставшихся капель могут
ческого состояния окружающей Перед мойкой автомобиля про- образоваться трещины на лако-
среды, условий эксплуатации, чистите дренажные отверстия красочном покрытии и примерза-
хранения, правильного ухода и дверей и порогов. ние уплотнителей к кузову.
своевременности принимаемых
профилактических мер. ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
Избегайте чрезмерного прило- Ввиду наличия на рынке ус- Не мойте автомобиль с вклю-
жения усилий либо неконтролиру- луг моечных машин с различ- ченным зажиганием.
60
При мойке автомобиля избе- необходимо обратиться на ВНИМАНИЕ!
гайте попадания прямой струи во- уполномоченное изготовите- После антикоррозионной об-
ды на изделия электрооборудова- лем ПССС для принятия мер по работки кузова антикоррозион-
ния, электронные устройства, дат- предотвращению дальнейшего ным составом на ПССС необхо-
чики и разъемные соединения в развития коррозии, восстанов- димо проверить систему выпу-
моторном отсеке. Следите за со- лению и ремонту лакокрасоч- ска (нейтрализатор, основной и
стоянием защитных чехлов разъ- ного и защитного покрытий. дополнительный глушитель) на
емных соединений электронных Своевременно принятые ме- предмет отсутствия состава на
блоков и датчиков. При попадании ры по предотвращению разви- указанных деталях для предот-
влаги разъемные соединения про- тия процесса коррозии на кузо- вращения возможного возгора-
дуйте сжатым воздухом и обрабо- ве и других частях автомобиля ния.
тайте водоотталкивающим авто- продлят срок его службы и на- В процессе эксплуатации авто-
препаратом для защиты контактов долго сохранят товарный вид. мобиля покрытие на днище кузо-
от окисления. В случае непринятия Вами свое- ва, а также лакокрасочное покры-
Во время мойки тщательно про- временных мер по устранению тие на нижних частях передних и
мывайте зафланцовки дверей, ка- коррозионных процессов на ку- задних крыльев подвергается аб-
пота, крышки багажника, сварные зове изготовитель не несет от- разивному износу от воздействия
швы и соединения моторного от- ветственности за дальнейшее гравия, песка, соли. В результате
сека, багажника и проемов две- состояние кузова Вашего авто- этого воздействия мастика и грунт
рей, так как накопившаяся грязь в мобиля. истираются, оголенный металл
указанных местах приведет к раз- Для повышения коррозионной ржавеет. Поэтому регулярно сле-
рушению защитно-декоративного стойкости кузова в замкнутые ко- дите за состоянием данных покры-
покрытия и к коррозии металла. робчатые полости порогов, лон- тий и своевременно восстанавли-
жеронов, поперечин и других эле- вайте поврежденные участки.
ВНИМАНИЕ! ментов основания кузова нанесен Для сохранения блеска окра-
При проявлении признаков специальный антикоррозионный шенных поверхностей автомобиля
коррозии (в том числе по свар- состав. При эксплуатации автомо- (особенно у автомобилей, храня-
ным соединениям и стыкам), биля необходимо проводить анти- щихся на открытом воздухе) регу-
а также нарушений лакокра- коррозионную обработку кузова лярно полируйте их с применени-
сочного покрытия (сколы, цара- на ПССС в течение первого года ем полировочных паст. Эти пасты
пины, истирания) и других эксплуатации и периодически раз закрывают микротрещины и поры,
защитных покрытий (сколы и в год по технологии, разработан- возникшие в процессе эксплуата-
истирание мастики и грунта) ной изготовителем. ции в лакокрасочном покрытии,
61
что препятствует возникновению торая приклеивается к кузову про-
коррозии под слоем краски. дуктами коррозии во время увлаж-
Чтобы поверхность кузова дли- нения росой. Рыжая сыпь может
тельное время сохраняла блеск, быть удалена 5%-м раствором ща-
не оставляйте автомобиль про- велевой кислоты с добавлением
должительное время на солнце, а моющего средства и обильной по-
также не допускайте попадания следующей промывкой чистой во-
кислот, растворов соды, тормоз- дой специалистами уполномочен-
ной жидкости и бензина на по- ных ПССС.
верхность кузова. Локальные изменения цвета
Чтобы не появились пятна на (пятна) наружного лакокрасочного
лакокрасочном покрытии под лю- покрытия и локальные разруше-
ком топливного бака при попада- ния эмалевого покрытия кузова
нии бензина, протирайте поверх- являются следствием воздейст-
ность чистой ветошью перед за- вия кислотных промышленных вы-
правкой и после нее. бросов после их соединения с
В связи с неблагоприятной эко- влагой воздуха. Такие воздейст-
логической обстановкой в некото- вия в зависимости от степени тя-
рых районах имеются случаи аг- жести устраняются полировкой
рессивного воздействия отдель- или перекраской кузова.
ных компонентов из окружающей Детали из пластмасс протирай-
среды на защитно-декоративные те влажной ветошью. Применять
покрытия автомобиля. Эти воз- бензин или растворители запре-
действия проявляются в виде ры- щается, так как пластмассовые
жей сыпи, локального изменения детали потеряют блеск.
цвета наружного лакокрасочного
покрытия, локального разрушения
эмалевого покрытия кузова.
Причиной появления рыжей сы-
пи является осаждение на гори-
зонтальные поверхности кузова
мельчайших частиц взвешенной в
воздухе металлической пыли, ко-
62
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ биль эксплуатируется в зимний приподняты над опорной поверх-
период или после мойки ставится ностью.
на хранение без предварительной 5. Полностью зарядите аккуму-
просушки, то разрушительные ляторную батарею и храните ее в
воздействия на защитно-декора- сухом прохладном месте.
тивные покрытия многократно Обслуживание автомобиля во
возрастают. время хранения (один раз в два
При хранении автомобиля зи- месяца) заключается в следую-
мой под навесом или в неотапли- щем:
ваемом помещении снимите акку- 1. Выверните свечи зажигания,
муляторную батарею и храните ее включите пятую передачу в короб-
В эксплуатации большое вни- отдельно; слейте жидкость из бач- ке передач, поверните переднее
мание уделяйте условиям хране- ка омывателей ветрового стекла. колесо на 2–3 оборота и заверни-
ния автомобиля. Оптимальным ус- При подготовке автомобиля к те свечи.
ловиям для хранения автомобиля длительному хранению: 2. Поверните рулевое колесо на
отвечают: 1. Вымойте автомобиль и вы- 1–1,5 оборота в каждую сторону.
– навес, где температура и трите кузов насухо. Нанесите на Приведите в действие (3–5 раз)
влажность соответствуют параме- кузов консервирующий состав. педали тормоза и сцепления, пе-
трам окружающей среды, имеется 2. Пустите и прогрейте двига- даль акселератора и стояночный
постоянное движение воздуха и тель. Остановите двигатель, вы- тормоз.
отсутствует прямое воздействие верните свечи зажигания и залей-
солнечной радиации и атмосфер- те в каждый цилиндр от 25 до 30 г
ных осадков; подогретого до температуры от 70
– отапливаемое помещение до 80 0С моторного масла, после
(индивидуальный гараж) с темпе- чего поверните коленчатый вал
ратурой не ниже 5 0С и относи- на 10 - 15 оборотов и заверните
тельной влажностью 50–70%, обо- свечи.
рудованное приточно-вытяжной 3. Промасленной лентой (бу-
вентиляцией. мажной или тканевой) заклейте
Если же отапливаемое помеще- выходное отверстие отводящей
ние (индивидуальный гараж) име- трубы глушителя.
ет малоэффективную приточно- 4. Поставьте автомобиль на
вытяжную вентиляцию, а автомо- подставки так, чтобы колеса были
63
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ

Та б л и ц а 5
Основные параметры и размеры

ВАЗ-2113 ВАЗ-2114 ВАЗ-2115


№ Параметры
и его модификации и его модификации и его модификации

1 Тип кузова Трехдверный Пятидверный Четырехдверный


хэтчбек хэтчбек седан

2 Схема компоновки с приводом на передние колеса и поперечным расположением двигателя

3 Количество мест, чел. 5

4 Количество мест при полностью сложенных 2 2 2


задних сиденьях, чел.

5 Снаряженная масса*, кг 975 985 985

6 Разрешенная (полная) максимальная 1400 1410 1410


масса (РММ)*, кг

7 Дорожный просвет с РММ при статическом


радиусе шин 265 мм (175/70R13),
не менее, мм
— до поддона двигателя 165
— до нейтрализатора** 135

8 Полная масса буксируемого прицепа***, кг


— не оборудованного тормозами 300
— оборудованного тормозами 750

9 Основные размеры, мм рис. 52—54

* Справочные данные.
** Комплектуется часть автомобилей.
*** При этом вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства в статическом состоянии должна быть в пределах 25—50 кг.

64
Рис. 52. Габаритные размеры (справочные) автомобиля ВАЗ-2113 и его исполнений

65
Рис. 53. Габаритные размеры (справочные) автомобиля ВАЗ-2114 и его исполнений

66
Рис. 54. Габаритные размеры (справочные) автомобиля ВАЗ-2115 и его исполнений

67
Та б л и ц а 6

Основные параметры и характеристики двигателя

Обозначение двигателя 2111 11183

Тип двигателя Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный,


бензиновый с искровым зажиганием
Диаметр цилиндров, мм 82
Ход поршня, мм 71 75,6
Рабочий объем цилиндров, л 1,499 1,596
Номинальная степень сжатия 9,8 9,6 –10,0
Система питания Распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Система зажигания Электронная, с бесконтактным микропроцессорным
управлением током первичной обмотки, с двумя двухискровыми
катушками, со статическим распределением высокого
напряжения по цилиндрам

Номинальная мощность по ГОСТ 14846-81 нетто, кВт 56,4 59,5


Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин–1 5400 5100 – 5300
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846-81 нетто, Нм 115,7 120
Частота вращения коленчатого вала при максимальном 2800 – 3200
крутящем моменте, мин–1
Минимальная частота вращения коленчатого вала 800 – 850
на холостом ходу, мин–1
Топливо по ГОСТ Р 51105-97 Бензин «Премиум-95»

Свечи зажигания ЗАЗС г. Энгельс АС А17ДВРМ


BRISК LR15YC-1
BOSCH WR7DC

Rochester R42XLS

68
Та б л и ц а 7

Топливоскоростные характеристики автомобиля*

Расход топлива
Модификация Максимальная Время разгона
при смешанном цикле**,
автомобиля скорость*, км/ч до 100 км/ч*, с
л/100 км

ВАЗ-2113
ВАЗ-2114 158 13,2 7,6
ВАЗ-2115

НОМИНАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ЗАПРАВОЧНЫХ ОБЪЕМОВ, Л

Топливный бак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,5


Система охлаждения двигателя (включая систему
отопления салона) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,8
Система смазки двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,5
Картер коробки передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,3
Система гидропривода тормозов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,435
Бачок омывателей ветрового стекла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,2
Гидравлическая стойка передней подвески . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,31
Амортизатор задней подвески. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25

* Замеряется по специальной методике.


** Получен при испытаниях по Директивам ЕЭС 93/116 и 99/100 на беговых барабанах. Служит только для сравнения раз-
личных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой не является.

69
Основные регулировочные и контрольные параметры

Зазоры в механизме привода клапанов на холодном (18–20 °С)


двигателе, мм:
для впускных клапанов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2±0,05
для выпускных клапанов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,35±0,05
Зазор между электродами свечей зажигания, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,00—1,13
Свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем
движению по прямой, не более, град . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм . . 3—5
Ход педали сцепления, мм:
при регулировке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125—135
в эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150—160
Минимально допустимая толщина накладок для колодок передних
и задних тормозов, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,5
Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя
при температуре воздуха 20—30 °С, полной нагрузке и движении
со скоростью 80 км/ч, не более, °С . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Максимально допустимый расход масла в гарантийный период,
не более, л/1000 км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3
Прогиб ремня привода генератора при усилии 100 Н (10 кгс), мм . 10—15
Ход рычага стояночного тормоза, зубцов:
при регулировке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2—4
в эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2—8
Плотность электролита аккумуляторной батареи (6СТ-55) при 25 °С
для умеренного климата, г/см3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,28
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке при холод-
ном двигателе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . на 25—30 мм
выше метки
“MIN”
70
Уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов при снятой
крышке и новых накладках тормозных колодок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . до метки
“МАХ”
Уровень масла в коробке передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . между
рисками
указателя
Схождение передних колес под нагрузкой 3200 Н (320 кгс), мм . . . . . . 0±1
Развал передних колес под нагрузкой 3200 Н (320 кгс), град . . . . . . 0°±30′
То же при замере между ободом и вертикалью, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . 0±3
Продольный наклон оси поворота колеса под нагрузкой
3200 Н (320 кгс), град . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1°30′±30′

71
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ В соответствии с ГОСТ Р 51980- В нижней строке указаны вари-
2002 модельный год определен ант исполнения и комплектация.
как условный год, указываемый Модель и номер двигателя 1
изготовителем (как правило, сле- выбиты на торце блока цилиндров,
дующий за фактическим годом над картером сцепления.
выпуска транспортного средства).
В ОАО «АВТОВАЗ» начало модель-
ного года установлено с 1 октября
календарного года. Таким обра-
зом, с 1 января по 30 сентября мо-
дельный год соответствует факти-
ческому году выпуска автомобиля,
Модель и номер автомобиля, а с 1 октября по 31 декабря соот-
модель двигателя, весовые дан- ветствует следующему за факти-
ные, номер для запасных частей, ческим годом выпуска автомо-
варианты исполнения и комплек- биля.
тации указаны в сводной таблич- Идентификационный номер 3
ке 2 заводских данных (рис. 55). продублирован на правой опоре
Вторая строка сверху содер- телескопической стойки и на па-
жит номер одобрения типа транс- нели в нише запасного колеса.
портного средства. Цифры в левой колонке сверху
Третья строка сверху в таблич- вниз обозначают:
ке - идентификационный номер - - полная допустимая масса ав-
расшифровывается следующим томобиля;
образом: первые три буквы по - допустимая масса с прице-
международным стандартам обо- пом.
значают код завода-изготовителя; Цифры в правой колонке свер-
шесть следующих цифр - модель ху вниз обозначают:
автомобиля; буква латинского ал- - нагрузка на переднюю ось;
фавита (или цифра) - модельный - нагрузка на заднюю ось.
год; последние семь цифр - номер Номер для запасных частей со-
шасси, для легкового автомобиля ответствует порядковому номеру
соответствующий номеру кузова. выхода автомобиля с конвейера.
72
Рис. 55. Паспортные данные

73
ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ОДОБРЕННЫЕ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ


ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ LADA SAMARA И ИХ МОДИФИКАЦИЙ

БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
Та б л и ц а 1

Модель двигателя Марка рекомендуемого бензина

ВАЗ-2111
ВАЗ-21114 «Премиум-95» ГОСТ Р 51105 или «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866
ВАЗ-11183

Примечания: 2. Не допускается применение бензинов с металлорга-


1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации ав- ническими антидетонаторами на основе свинца, железа,
марганца и других металлов.
томобиля при низких отрицательных температурах окружа-
3. Допускается применение многофункциональных при-
ющего воздуха необходимо применять бензины соответ-
садок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи
ствующих классов испаряемости в зависимости от клима- и двигателя от коррозии, отложений и нагаров. Такие при-
тического района. Требования по классам испаряемости садки должны быть введены в состав товарного бензина
и сезонному применению бензинов для различных регионов компанией-изготовителем бензина.
Российской Федерации изложены в соответствующих стан- Самостоятельное добавление автовладельцем вторич-
дартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания. ных присадок не допускается.

74
МАСЛА МОТОРНЫЕ
Та б л и ц а 2
Марка Класс вязкости Группа
Изготовитель Нормативный документ
масла по SAE ААИ АPI
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 Б5/Д3 SJ/CF ООО «ЛЛК-Интернешнл» СТО 00044434-003
10W-40,15W-40 ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-
синтез», г. Пермь
НОРДИКС: ООО «НПО НОРДИКС»,
ПРЕМЬЕР 5W-40 Б5/Д3 SJ/CF г. Москва ТУ 0253-004-72073499
УЛЬТРА 10W-40
СЛАВНЕФТЬ:
УЛЬТРА 1 5W-30
УЛЬТРА 2 5W-40 ОАО «Славнефть-
УЛЬТРА 3 10W-30 Б5/Д3 SJ/CF Ярославнефтеоргсинтез», ТУ 0253-502-17915330
УЛЬТРА 4 10W-40 г. Ярославль
УЛЬТРА 5 15W-40
УЛЬТРА 6 20W-50
ТАТНЕФТЬ: ОАО «Татнефть-
ЛЮКС 1 0W-40 Нижнекамскнефтехим-Ойл», ТУ 0253-012-54409843
ЛЮКС 2 5W-40 Б5/Д3 SJ/CF г. Нижнекамск
ЛЮКС 3 10W-40
ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 Б5/Д3 SJ ООО «ТНК смазочные материалы», ТУ 0253-008-44918199
10W-40 SL/CF г. Рязань
ТНК MAGNUM 5W-30, 5W-40 Б5/Д3 SJ ООО «ТНК смазочные материалы», ТУ 0253-025-44918199
10W-40,15W-40 SL/CF г. Рязань
ЮТЕК 5W-30, 5W-40 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Новокуйбышевский ТУ 0253-015-48120848
НАВИГАТОР 10W-30,10W-40 завод масел и присадок»,
СУПЕР 15W-40,20W-40 г. Новокуйбышевск
20 W-50
ЭКСТРА 1 5W-30 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», ТУ 38.301-19-137
ЭКСТРА 2 5W-40 г. Омск
ЭКСТРА 3 10W-30
ЭКСТРА 4 10W-40

75
Продолжение табл. 2
Марка Класс вязкости Группа
Изготовитель Нормативный документ
масла по SAE ААИ АPI
ЭКСТРА 5 15W-40 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», ТУ 38.301-19-137
ЭКСТРА 7 20W-50 г. Омск
BP: BRITISH PETROLEUM
VISCO 2000 15W-40 Б5/Д3 SL/CF LUBRICANTS,
VISCO 3000 10W-40 Великобритания
ESSO ULTRA 10W-40 Б5/Д3 SJ Exxon-Mobil,
SL/CF Германия
LIQUI MOLY 10W-40 Б5/Д3 SL/CF LIQUI MOLY GmbH,
OPTIMAL Германия
MANNOL: N.V. WOLF oil corporation s.a.,
ELITE 10W-40 Германия
EXTREME 5W-40 Б5/Д3 SL/CF
CLASSIC 5W-40
MOBIL 1 0W-40, 5W-50 SJ Exxon-Mobil,
MOBIL SYNT S 5W-40 Б5/Д3 SL/CF Германия
MOBIL SUPER S 10W-40
RAVENOL HPS 5W-30 SL/CF Ravensberger
RAVENOL VSI 5W-40 SL/CF Schmirstoffvertrieb GmbH,
RAVENOL LLO 10W-40 Б5/Д3 SL/CF Германия
RAVENOL TSI 10W-40 SL/CF
RAVENOL
Turbo-C HD-C 15W-40 SJ/CF
SHELL HELIX: CHELL EAST EUROPE Co,
PLUS 10W-40 Великобритания,
SUPER 10W-40 Б5/Д3 SL/CF Финляндия
PLUS EXTRA 5W-40
ULTRA 5W-40
5W-30 SK CORPORATION,
ZIC A PLUS 10W-30 Б4 SL Корея
10W-40
П р и м е ч а н и е . Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
76
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

Та б л и ц а 3
Минимальная температура Класс вязкости Максимальная температура
холодного пуска двигателя, 0С по SAE J 300 окружающей среды, 0С

ниже –35 0W-30 25


ниже –35 0W-40 30
–30 5W-30 25
–30 5W-40 35
–25 10W-30 25
–25 10W-40 35
–20 15W-40 45
–15 20W-40 45

77
МАСЛА ТРАНСМИССИОННЫЕ ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
Та б л и ц а 4
Марка Класс вязкости
масла по SAE Группа по АPI Изготовитель Нормативный документ

75W-80 ООО «ЛЛК-Интернешнл», СТО 00044434-009


75W-85 ОАО «Лукойл Волгограднефте-
ЛУКОЙЛ ТМ 4 75W-90 GL-4 переработка», г. Волгоград
80W-85 ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез,
80W-90 г. Пермь
НОВОЙЛ 80W-85 GL-4 ОАО «Ново-Уфимский нефте- ТУ 0253-017-05766528
ТРАНС КП перерабатывающий завод», г. Уфа
ТНК ТРАНС КП 75W-90 GL-4 ООО «ТНК смазочные материалы», ТУ 0253-003-44918199
СУПЕР г. Рязань
ТРАНС КП-2 80W-85 GL-4 ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-129
ENERGEAR HT 75W-90 GL-4/5 BRITISH PETROLЕUM LUBRICANTS,
Великобритания
SHELL 75W-90 GL-4/5 SHELL FAST Europe Co,
TRANSAXLE OIL Великобритания

П р и м е ч а н и е . Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.

78
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ
ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ
Та б л и ц а 5
Минимальная температура Класс вязкости Максимальная температура
обеспечения смазки узлов, 0С по SAE J 306 окружающей среды, 0С

–40 75W-80 35

–40 75W-90 45

–26 80W-85 35

–26 80W-90 45

–12 85W-90 45

В н и м а н и е . Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучше-


ния работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.
Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные
и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости,
причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агре-
гатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

79
ЖИДКОСТИ ОХЛАЖДАЮЩИЕ
Та б л и ц а 6
Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ

АНТИФРИЗ G-48 ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь ТУ 2422-087-00148636

ЛАДА-А40 ЗАО «Булгар Лада Плюс», г. Казань ТУ 2422-002-48095174


ООО «Ойл-Центр», г. Тольятти

ОЖ-К ТОСОЛ-ТС ООО «Тосол-Синтез», ТУ 2422-006-36732629


ОЖ-40 ТОСОЛ-ТС г. Дзержинск
ОЖ-65 ТОСОЛ-ТС

Cool Stream Standard ОАО «Техноформ», г. Климовск, Московская обл. ТУ 2422-002-13331543

Cool Stream Premium ОАО «Техноформ», г. Климовск, Московская обл. ТУ 2422-001-13331543

П р и м е ч а н и е . Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля при условии сохранения плотности
(1,078 ± 0,002) кг/м3, определенной при температуре 20 0С. Смешивание антифризов разных марок не допускается.

80
ЖИДКОСТИ ТОРМОЗНЫЕ
Та б л и ц а 7
Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ

РОСДОТ ООО «Тосол-Синтез», г. Дзержинск ТУ 2451-004-36732629

П р и м е ч а н и е . Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

ЖИДКОСТИ СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ
Та б л и ц а 8
Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ

ОБЗОР-Э ООО «АСД», г. Тольятти ТУ 2421-001-55894651


ОБЗОР АООТ «Орскнефтеоргсинтез», г. Орск ТУ 38.302-20-20
ОБЗОР-2 ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара ТУ 2384-170-00151727
ИСКРА НПП «Макромер», г. Владимир ТУ 2451-007-10488057
АСПЕКТ ЗАО «АО АСПЕКТ», г. Москва ТУ 2384-011-41974889

81
СМАЗКИ ПЛАСТИЧНЫЕ
Та б л и ц а 9

Марка смазки Изготовитель Нормативный документ

Вазелин технический ВТВ-1 АО ОТ «Рикос», г. Ростов-на-Дону ТУ 38.301-40-21


Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-178
Смазка ЛИМОЛ ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 38.301-48-54
Смазка ЛИТА ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 38.101-1308
Смазка ЛИТОЛ-24 ОАО «Азмол», г. Бердянск ГОСТ 21150
Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-180
Смазка УНИРОЛ-1 АО ОТ «Рикос», г. Ростов-на-Дону ТУ 38.301-40-23
Смазка УНИОЛ-2М/1 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 38.5901243
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-173
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-172
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-182
Смазка ЦИАТИМ-201 ОАО «Азмол», г. Бердянск, ГОСТ 6267
АО ОТ «Рикос», г. Ростов-на-Дону,
ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург,
ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
Смазка твердая Молибдол М3 ЗАО «Технология», г. С.-Петербург ТУ 301-02-63
Графит смазочный «П» ОАО «Азмол», г. Бердянск ГОСТ 8295
Смазка CASTROL S-058 Фирма «Castrol» (Германия) ТТМ 1.97.733
Смазка MOLYKOTE X-106 Фирма «Daw Corning» (США) ТТМ 1.97.0115
Смазка Lucas PFG-111 Фирма «Lucas TRW» (Германия) ТТМ 1.97.0733

82
Приложение 2
Лампы, применяемые на автомобиле


Наименование Тип лампы
п/п

1 Фара:
— лампа дальнего и ближнего света АКГ12-60+55-1 (Н4)
— лампа указателя поворота А12-21-3 (Р21W)
— лампа габаритного огня А12-5-2 (W5W)
2 Лампа противотуманной фары АКГ12-55-1 (Н3), АКГ12-55-2 (Н1)
3 Фонарь задний:
— лампа указателя поворота А12-21-3 (P21W)
— лампа противотуманного огня А12-21-3 (P21W)
— лампа стоп-сигнала и габаритного огня А12-21+5-2 (Р21/5W)
— лампа света заднего хода А12-21-3 (Р21W)
4 Фонарь освещения номерного знака АС12-5-1 (C5W)
5 Боковой указатель поворота А12-5-2- (W5W)
6 Дополнительный сигнал торможения Светодиоды
7 Общее освещение салона АС12-5-1 (C5W)
8 Индивидуальное освещение A12-4-1 (T4W)
9 Фонарь освещения вещевого ящика AC12-5-1 (C5W)
10 Лампа подкапотная А12-10 (R10W)
11 Освещение багажника (ВАЗ-2115) AC12-5-1 (C5W)
12 Патрон подсветки A12-1,2
13 Контрольные лампы комбинации приборов A12-1,2-1, A12-1,2, T5.2721 MFX
SOCOP 993 406 105, A12-3-2
14 Прикуриватель A12-1,2
15 Кнопочные выключатели A12-1,2, ACMH 12-0,55
16 Блоки переключателей Светодиоды

83
Приложение 3
Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы
в автомобилях LADA SAMARA
Номер Наименование Местонахождение Масса в граммах
изделия драгоценных
изделия Палладий
металлов Золото Серебро

2115-3801010-01 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414


2110-3704010-23 Выключатель зажигания В контактах 0,03868
2108-3709330-01 Переключатель световой сигнализации Покрытие 0,1517
2108-3709340-01 Переключатель стеклоочистителя Покрытие 0,1517
2114-3709600/-01 Переключатель наружного освещения В контактах 0,1328597
2114-3710020/-01 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,033272
2114-3710030/-01 Выключатель задних противотуманных фонарей 2115 В контактах 0,033272
2114-3710040/-01 Выключатель противотуманных фар В контактах 0,033272
2114-3710619 Выключатель обогрева сидений В контактах 0,033272
2108-3709608 Переключатель отопителя В контактах 0,332
2114-3709010 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107
2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель сигнала торможения В контактах 0,1681
2115-5205010 Привод стеклоочистителя В контактах эл. двигателя 0,388267
Регулятор напряжения Золото в полупроводниках
2115-3710200 Выключатель плафона освещения багажника В контактах 0,0560
2108-3710410-01/-02-/03-/04 Выключатель света заднего хода В контактах 0,1316
21093-3709613-01 Переключатель стеклоподъемника В контактах 0,3190
2106-3828110 Датчик указателя температуры воды В контактах 0,0161637
2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной Золото в полупроводниках, 0,00021 0,0731
сигнализации серебро в контактах
2105-3747210-12 Реле звукового сигнала В контактах 0,055
2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
2105-37470-1010-12 Реле включения ближнего света фар В контактах 0,055
2105-3747210-02 Реле фароочистителя В контактах 0,137
2114-3747610 Реле задних противотуманных огней Золото в полупроводниках, 0,000998 0,034935
серебро в контактах
2105-3747210-22 Реле разгрузки замка зажигания В контактах 0,055
2114-3747710 Реле стеклоочистителя Золото в полупроводниках, 0,007 0,05
серебро в контактах
2110-3747410 Реле контроля целостности ламп Золото в полупроводниках, 0,00538 0,00011
серебро в контактах
2105-3747210-12 Реле стеклоподъемников В контактах 0,055

84
О ГЛ А В Л Е Н И Е

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!. . . . . . . . . . . . . 3 ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ . . . . . 36 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА


АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . 5 Установка номерных знаков . . . . . . 36
Основы безопасной эксплуатации Основные параметры и размеры. . 64
I. Кузов и салон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Основные параметры и характерис-
Ключи для автомобиля . . . . . . . . . . 5 Пуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 тики двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Двери . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Движение автомобиля . . . . . . . . . . . 42 Топливоскоростные характеристи-
Сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Торможение и стоянка . . . . . . . . . . . 43 ки автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Ремни и подушка безопасности . . 10 Буксирование автомобиля . . . . . . . 44 Номинальные значения заправочных
Оборудование салона . . . . . . . . . . . 11 Особенности эксплуатации систе- объемов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Капот. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 мы впрыска топлива. . . . . . . . . . . . . 45 Основные регулировочные и конт-
Крышка багажника (дверь задка). . 14 рольные параметры . . . . . . . . . . . . . 70
Пробка топливного бака . . . . . . . . . 14 Паспортные данные . . . . . . . . . . . . . 72
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
II. Органы управления и приборы. . . . 16 И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ 46
ПРИЛОЖЕНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Панель приборов . . . . . . . . . . . . . . . 16
Комбинация приборов . . . . . . . . . . . 18 Система смазки двигателя . . . . . . . . 47
1. Горюче-смазочные материалы,
Выключатель зажигания . . . . . . . . . 22 Система охлаждения двигателя . . . . 48
одобренные и рекомендуемые для
Электронная противоугонная сис- Тормозная система . . . . . . . . . . . . . . . 49
эксплуатации автомобилей LADA
тема. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Аккумуляторная батарея и ее зарядка 50
SAMARA и их модификаций . . . . . . 74
Подрулевые переключатели . . . . . . 26 Омывающие жидкости . . . . . . . . . . . . 51
2. Лампы, применяемые на автомо-
Клавишные выключатели . . . . . . . . 27 Свечи зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
биле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Бортовая система контроля . . . . . . 28 Шины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
3. Перечень изделий, содержащих
Блок управления наружными зерка- Замена колес . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 драгоценные металлы в автомо-
лами . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Замена плавких предохранителей . . 55 билях LADA SAMARA . . . . . . . . . . . . 84
Маршрутный компьютер . . . . . . . . . 30 Замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Органы управления вентиляцией Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
и отоплением салона . . . . . . . . . . . . 34 Хранение автомобиля. . . . . . . . . . . . . 63

85
ДЛЯ ЗАМЕТОК

86
ДЛЯ ЗАМЕТОК

87
Руководство по эксплуатации автомобилей LADA SAMARA и их модификаций
(состояние на 19.03.2008 г.)
Разработчики: Ю.В. Сабанов, Н.В. Казаков, А.В. Мингачев
Корректор Г.М. Рыбина
Компьютерная верстка Т.В. Лисина

Формат 60х90 1/16. Объем 5,5 п. л. Заказ 5015. Тираж 30 000.


Отпечатано в типографии ДИС ОАО “АВТОВАЗ”. Июнь 2008 г.