Вы находитесь на странице: 1из 81

1

О ГЛ А В Л Е Н И Е

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! . . . . . . . . . . 3 УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕ- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И


НИЯ И ВЕНТИЛЯЦИЕЙ САЛОНА . . . 34 ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ 51
ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . 6 Вентиляция и отопление салона . . 34
Система смазки двигателя . . . . . . 51
КУЗОВ И САЛОН . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . 52
Ключи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ . . . 40
Система охлаждения двигателя . . 52
Система управления электропа- Тормозная система . . . . . . . . . . . . . 52
кетом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 УСТАНОВКА НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ . . 40
Гидроусилитель рулевого управле-
Работа системы управления элек- ния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
тропакетом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУА- Система омыва и очистки стекол . 54
Система иммобилизации . . . . . . . . 9 ТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . 40 Аккумуляторная батарея . . . . . . . . 55
Двери . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Меры предосторожности при экс- Шины и колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 плуатации автомобиля . . . . . . . . . . 40 Замена элемента питания пульта
Регулировка положения рулевого Эксплуатация нового автомобиля 42 дистанционного управления . . . . . 57
колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Подготовка автомобиля к движе- Замена плавких предохранителей 58
Ремни и подушки безопасности . . 16 нию . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Монтажный блок . . . . . . . . . . . . . . . 59
Надувная подушка безопасности . 17 Посадка водителя за рулем . . . . . . 43 Замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Гидроусилитель рулевого управле- Пуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
ния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Пуск двигателя в холодное время Длительное хранение автомобиля 65
Оборудование салона . . . . . . . . . . . 20 года . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Блок-фары . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Особенности эксплуатации авто- ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 мобиля с системой впрыска топ- АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Крышка багажника . . . . . . . . . . . . . 23 лива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Пробка топливного бака . . . . . . . . . 23 Основные параметры и размеры . 66
Особенности эксплуатации автомо- Паспортные данные . . . . . . . . . . . . 69
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ биля с электромеханическим усили-
И ПРИБОРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 телем рулевого управления . . . . . . . 45 ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Панель приборов . . . . . . . . . . . . . . . 24 1 Горюче-смазочные материалы,
Комбинация приборов . . . . . . . . . . 26 ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . 46 одобренные и рекомендуемые
Жидкокристаллический индика- Движение зимой . . . . . . . . . . . . . . . 47 для эксплуатации автомобиля
тор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Движение в горной местности . . . 48 LADA PRIORA с двигателями мо-
Модуль управления светотехникой 30 дели 21126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Переключатель световой сигнали- ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА . . . . . . . . 48 2 Лампы, применяемые на авто-
зации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Антиблокировочная система тор- мобиле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Переключатель стеклоочистителей 33 мозов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 3 Перечень изделий, содержащих
Выключатель зажигания . . . . . . . . . 33 драгоценные металлы в автомо-
Рычаг переключения передач . . . . 34 БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . 50 билях LADA PRIORA . . . . . . . . . . 80

2
ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! ют на общее техническое состоя-
ние автомобиля, безопасность его
эксплуатации, потребительские свой-
Перед началом эксплуатации дорогам со щебеночным покрытием ства и возможность использования в
Вашего автомобиля вниматель- или по ухабам необходимо выбирать соответствие с его целевым назна-
но изучите данное руководство! режим, который обеспечит сохран- чением в пределах установленного
В нем Вы ознакомитесь с особен- ность защитных чехлов подвески, изготовителем срока службы авто-
ностями его конструкции, орга- привода передних колес, защитных мобиля.
нами управления, оборудовани- покрытий кузова от повреждений, Помните, что любая заводская
ем, а также с требованиями безо- вылетающего из-под колес щебня, маркировка, идентификационные
пасности и правилами использо- резких ударов подвески и сильных ярлыки и наклейки на деталях и
вания. «скручивающих» нагрузок на кузов, узлах Вашего автомобиля должны
Автомобиль обладает высокими максимальные преодолеваемые быть сохранены до окончания срока
динамическими качествами, поэто- подъемы – не более 30%. службы, в противном случае произ-
му в начальный период эксплуата- Автомобиль соответствует уста- водитель (уполномоченное лицо)
ции, независимо от Вашего води- новленным в Российской Федера- оставляет за собой право отказать в
тельского стажа, рекомендуем ции требованиям, предъявляемым к удовлетворении требований вла-
проявлять осторожность, пока показателям качества продукции и дельца о ремонте или замене неис-
полностью не освоите технику его безопасности. Соответствие правной детали или узла.
его вождения. автомобиля данным требованиям Соответствие целевому назначе-
При разгоне и во время эксплуата- удостоверено соответствующими нию и исполнение потребительских
ции автомобиля с целью исключения уполномоченными органами Рос- свойств автомобилем в течение
увода движение с отпущенным руле- сийской Федерации путем выдачи установленного изготовителем сро-
вым колесом не допускается. «Одобрения типа транспортного ка службы обеспечиваются комплек-
Автомобиль предназначен для средства», номер которого указан на сом мероприятий по хранению,
перевозки людей и багажа (в коли- сводной табличке заводских данных. эксплуатации, уходу и техническому
честве и массе, заявленной изгото- При эксплуатации не допускайте обслуживанию, рекомендованных
вителем) при температуре окружаю- повреждений автомобиля, в том изготовителем.
щего воздуха от минус 40 0С до плюс числе вследствие механических, Помните, что Федеральным
50 0С по дорогам общего пользова- химических, термических и иных законом РФ «О безопасности
ния с твердым покрытием, отвечаю- внешних воздействий, а также до- дорожного движения» на Вас воз-
щим требованиям ГОСТ Р 50597. В рожно-транспортных происшествий, ложена обязанность по поддер-
случае необходимости движения по так как данные повреждения влия- жанию автомобиля в технически
2 Р.Э. LADA PRIORA 3
исправном состоянии, в связи с хождении технического обслужива- паратного обеспечения контрол-
чем напоминаем Вам об обязан- ния проконтролируйте внесение лера ЭСУД производите на ПССС
ности соблюдать своевремен- персоналом предприятия, прово- с обязательной отметкой в разделе
ность и полноту выполнения всех дившим его, соответствующих от- «Особые отметки» сервисной книж-
регламентных работ по техниче- меток в сервисную книжку. ки. На ПССС имеется перечень
скому обслуживанию, указанных При эксплуатации и техническом разрешенного ОАО «АВТОВАЗ» к
в прилагаемой к каждому авто- обслуживании автомобиля приме- установке дополнительного обо-
мобилю сервисной книжке, а няйте материалы, перечень которых рудования и специально разра-
также всех необходимых работ указан в настоящем руководстве. ботанные технологии по его мон-
по текущему ремонту. Использование при эксплуатации тажу. В противном случае ОАО
Техническое обслуживание и автомобиля не рекомендуемых и
«АВТОВАЗ» не несет ответственно-
ремонт автомобиля проводите на некачественных бензинов и мотор-
сти за все возможные последствия,
предприятиях сервисно-сбытовой ных масел приводит к повышенным
которые могут возникнуть после
сети изготовителя (ПССС), выпол- отложениям на деталях двигателя,
выходу из строя элементов систем установки дополнительных уст-
няющих гарантийный ремонт и тех-
управления и снижения токсично- ройств.
ническое обслуживание автомоби-
сти, отказу нейтрализатора отрабо- Не забывайте – Ваша безопас-
лей на территории Российской
Федерации по договору с изготови- тавших газов. ность и безопасность других
телем (приложение № 1 к гарантий- Не допускается применение участников дорожного движения,
ному талону). бензинов с металлорганически- состояние окружающей среды,
ПССС используют разработанную ми антидетонаторами на основе а также обеспечение высоких
в ОАО «АВТОВАЗ» технологию об- свинца (этилированный бензин), эксплуатационных качеств и за-
служивания, ремонта и утилизации железа (ферроценами), марган- явленного изготовителем срока
автомобилей и оснащены всем ца, никеля и других металлов. службы Вашего автомобиля зави-
необходимым специальным обору- Не допускается применение сят от его технической исправно-
дованием и инструментом. вторичных присадок к бензинам и сти и соблюдения Вами правил
Своевременное выполнение рег- смазочным маслам. эксплуатации, изложенных в на-
ламентных и ремонтных работ суще- Ответственность за применение стоящем руководстве и сервис-
ственно влияет на техническое некачественных бензинов и масел ной книжке!
состояние автомобиля, обеспечива- несёт автовладелец. Установку на Заголовки «Предупреждение» и
ет предусмотренные конструкцией автомобиль любых дополнительных «Внимание» информируют Вас об
долговечность и эксплуатационные устройств, а также замену, моди- условиях, которые могут привести к
характеристики автомобиля. По про- фикацию программного или ап- травмированию людей или повреж-
4
дению Вашего автомобиля. Заголо- – паспорт транспортного сред-
вок «Предупреждение» означает, ства (ПТС) выдан таможенными
что неправильные действия могут органами РФ, в нем нет реквизитов
привести к травмированию людей, и печати ОАО «АВТОВАЗ» как орга-
«Внимание» – неправильные дей- низации, выдавшей ПТС;
ствия могут привести к поврежде- – идентификационная табличка,
нию Вашего автомобиля. установленная в подкапотном про-
Конструкция автомобиля постоян- странстве, выполнена на англий-
ском языке;
но совершенствуется, поэтому от-
– гарантийный талон ОАО «АВТО-
дельные узлы и детали, а также
ВАЗ» отсутствует;
варианты исполнения и комплекта-
– возможны иные отличительные
ции могут несколько отличаться от
особенности, связанные с нацио-
описанных в руководстве. Подроб- нальными требованиями страны-
ную информацию о Вашем автомо- импортера.
биле вы можете получить у продавца.
На новые автомобили, прио-
бретенные за рубежом, равно
как и ввезенные в Российскую
Федерацию для реализации и
реализованные физическим и
юридическим лицам, гарантий-
ные обязательства изготовителя
на территории Российской Феде-
рации не распространяются.
Техническое обслуживание и
ремонт реэкспортных автомоби-
лей производится продавцом или
уполномоченным изготовителем
ПССС за счет потребителя. Отли-
чительные особенности автомоби-
ля, изготовленного в экспортном
исполнении, состоят в следующем:
5
ОПИСАНИЕ Система
управления электропакетом
АВТОМОБИЛЯ
Система управления электропа-
кетом предназначена для:
– дистанционной блокировки (раз-
КУЗОВ И САЛОН блокировки) замков дверей с одно-
временной активизацией (отключе-
Ключи нием) режима охраны автомобиля;
– открывания крышки багажника
К автомобилю прилагаются два (разблокировки двери задка – в ва-
Рис. 1. Ключи для автомобиля
ключа дверей (в вариантном ис- риантном исполнении);
полнении) и два ключа выклю- – блокировки замков всех дверей
чателя зажигания: один – с пультом – ключа замков дверей и крышки поворотом ключа в замке двери
дистанционного управления 1 (рис. 1), багажника (двери задка – в вари- водителя;
другой – с красной вставкой на антном исполнении); – блокировки (разблокировки) зам-
торце 3. Ключ зажигания с пультом – ключа выключателя зажигания; ков всех дверей клавишей из салона
дистанционного управления совме- – обучающего ключа иммобилиза-
щает в себе функции: автомобиля;
тора. – включения тревожной сигнали-
– ключа выключателя зажигания; Номер кода ключа нанесен на
– пульта дистанционного управле- зации при нарушениях зон охраны
бирке 2. автомобиля;
ния; Изготовление новых ключей
– рабочего кодового ключа иммо- – выключения тревожной сигнали-
выключателя зажигания взамен зации дистанционно или после вклю-
билизатора *.
утерянных производится за счет чения зажигания своим ключом;
Ключ с красной вставкой совме-
щает в себе функции: потребителя. – поднятия (опускания) стекол
передних и задних (в вариантном
ВНИМАНИЕ! исполнении) боковых дверей.
*Иммобилизатор блокирует запуск дви- Ключ выключателя зажигания с К автомобилю прилагается ключ
гателя и обеспечивает дополнительную красной вставкой необходимо выключателя зажигания с пультом
защиту автомобиля от несанкционирован- хранить в надежном месте и дистанционного управления (рис. 2).
ного использования. Помните, что иммоби- использовать его только при Для работы пульта дистанционного
лизатор является лишь дополнительным утере ключа выключателя зажи- управления в составе автомобиля
барьером на пути злоумышленника и не
обеспечивает абсолютную и полную защиту
гания с пультом дистанционного его необходимо активизировать
Вашего автомобиля от несанкционирован- управления до момента изгото- (обучить), используя обучающий
ного использования. вления нового ключа. кодовый ключ от иммобилизатора.
6
владельца автомобиля от выпол- три раза и будет подан одиночный
нения данной процедуры должна предупредительный звуковой сиг-
быть сделана запись в сервисную нал. Для того чтобы активизировать
книжку с подписью дилера по режим охраны, закройте их. Анало-
продаже, печатью фирмы и удо- гичное поведение системы будет в
стоверяющей подписи владель- случае срабатывания автоматиче-
ца. При утере владельцем авто- ской защиты от перегрева замков
мобиля обучающего кодового дверей, если блокировка (разблоки-
ключа претензии по качеству ровка) замков происходила много-
Рис. 2. Пульт дистанционного
работы системы дистанционного кратно в течение короткого проме-
управления управления не принимаются. жутка времени. В этом случае по-
дождите некоторое время, после
Работа системы чего работоспособность системы
После обучения пульт дистанцион- управления электропакетом автоматически восстановится.
ного управления является также
рабочим кодовым ключом иммоби- 2. Разблокировка замков две-
1. Блокировка замков дверей и рей и выключение режима охраны
лизатора и служит для снятия запре-
активизация режима охраны с с пульта дистанционного управ-
та запуска двигателя. Возможны
обучение и работа системы одно- пульта дистанционного управле- ления.
временно с четырьмя пультами ния. Пульт дистанционного управления
дистанционного управления. Для блокировки замков дверей и в заводской комплектации предус-
активизации режима охраны нажми- матривает одновременную дистан-
Примечание. Дополнительные пульты
не входят в комплектацию автомобиля и мите кнопку блокировки на пульте. ционную разблокировку дверей.
могут приобретаться отдельно. При этом замки боковых дверей и Для разблокировки замков две-
замок двери задка (в вариантном рей нажмите кнопку разблокиров-
ВНИМАНИЕ! исполнении) заблокируются, одно- ки на пульте. Разблокировка
Продажа автомобиля, осна- временно активизируется режим дверей сопровождается однократ-
щенного системой дистанцион- охраны, что подтверждается оди- ным миганием указателей поворотов.
ного управления, без обучения ночным миганием указателей пово- Предусмотрена возможность пе-
пультов дистанционного упра- ротов и медленным миганием сиг- репрограммирования разблокиров-
вления не допускается. Процеду- нализатора состояния иммобилиза- ки дверей с одновременной на сту-
ра обучения пультов должна тора в комбинации приборов. пенчатую. Для этого при включен-
выполняться в пунктах предпро- Если при активизации режима ном зажигании следует нажать
дажной подготовки автомобилей охраны была открыта какая-либо одновременно кнопки блокировки
или на аттестованных ПССС обя- дверь, капот или багажник (дверь и разблокировки на пульте в
зательно в присутствии владель- задка – в вариантном исполне- течение 5 секунд, после чего прои-
ца автомобиля, в случае отказа нии), то указатели поворотов мигнут зойдет смена режима разблокиров-
7
ки дверей. Таким же способом блокируется вновь. Если в течение антном исполнении) снаружи авто-
можно перевести разблокировку 30 секунд дверь задка открывалась, мобиля поверните ключ в замке
из ступенчатой в одновременную. то эта зона охраны отключается на водительской двери по часовой
Смена режима разблокировки со- все время до ее закрытия. Для бло- стрелке. Для разблокировки замков
провождается двумя сигналами кировки двери задка после ее закры- всех дверей в режиме одновремен-
зуммера при включении ступенча- тия необходимо нажать кнопку бло- ной разблокировки (включая дверь
той разблокировки и одним сигна- кировки на пульте. задка в вариантном исполнении)
лом зуммера при включении одно- поверните ключ в замке водитель-
временной разблокировки. 4. Центральная блокировка и
ской двери против часовой стрелки.
При ступенчатой разблокировке разблокировка замков дверей из Если установлен режим ступенчатой
салона. разблокировки, то при повороте
при первом нажатии на кнопку
Для блокировки замков всех две- ключа против часовой стрелки раз-
происходит разблокировка води-
рей (включая дверь задка – в вари- блокируется только дверь водителя.
тельской двери, а при повторном
антном исполнении) из салона
нажатии на кнопку происходит Примечание. Центральная блокиров-
автомобиля нажмите клавишу ка имеет защиту замков дверей от пере-
разблокировка остальных дверей. на подлокотнике двери водителя грева. Если блокировка и разблокировка
3. Разблокировка замка двери или утопите кнопку блокировки в замков происходит многократно в тече-
задка (открывание крышки багаж- ние короткого промежутка времени, то
двери водителя.
ника) с пульта дистанционного система перестает реагировать на нажа-
В режиме одновременной разбло- тие клавиши и кнопок пульта дистан-
управления (в вариантном испол-
нении). кировки, для разблокировки замков ционного управления. Если это произо-
Разблокировка замка двери всех дверей (включая дверь задка – шло, не нажимайте клавишу и кнопки
в вариантном исполнении) из пульта некоторое время, после чего
задка (открывание крышки багажни- работоспособность системы полностью
ка) с пульта возможна только при салона автомобиля нажмите клави-
восстановится. Для обеспечения безо-
выключенном зажигании. Для раз- шу на подлокотнике двери во- пасности последняя выполняемая коман-
блокировки двери задка (открыва- дителя или поднимите кнопку блоки- да всегда является командой разблоки-
ния крышки багажника) нажмите два ровки в двери водителя. ровки.
раза или нажмите и удерживайте Если установлен режим ступенча- 6. Работа системы в режиме
некоторое время кнопку на той разблокировки, то при поднятии охраны.
пульте дистанционного управления. кнопки блокировки в двери водителя После включения режима охраны
При включенном режиме охраны разблокируется только эта дверь. система следит за состоянием сле-
разблокировка двери задка проис- 5. Центральная блокировка зам- дующих зон охраны:
ходит одновременно с отключением ков и разблокировка дверей сна- – боковые двери;
зоны охраны багажника на 30 секунд. ружи автомобиля. – капот;
Если за это время дверь задка не Для блокировки замков всех две- – дверь задка или крышка багаж-
открывалась, то она автоматически рей (включая дверь задка – в вари- ника;
8
– выключатель зажигания; происходит после повторного нажа- Система иммобилизации
– замок водительской двери; тия кнопки на пульте.
– напряжение аккумуляторной ба- В системе предусмотрен режим На автомобилях семейства LADA
тареи; задержки включения дополнитель- PRIORA применяется иммобилиза-
– дополнительный датчик (в завод- ного датчика в зону охраны на 20 тор, совмещенный с контроллером
скую комплектацию не входит); секунд после включения режима электропакета, обеспечивающий их
Если в режиме охраны происходит охраны и ограничение на 10 сраба- дополнительную защиту от неразре-
какое-либо из следующих действий: тываний тревожной сигнализации от шенного использования за счет за-
– открывание любой боковой прета пуска двигателя.
дополнительного датчика за один
двери; Автомобили комплектуются двумя
период включения режима охраны.
– открывание капота; ключами выключателя зажигания.
В качестве дополнительного дат- Один ключ выключателя зажига-
– открывание двери задка или ба- чика может использоваться датчик
гажника; ния с пультом дистанционного упра-
удара или датчик объема салона, вления – рабочий ключ. Он служит
– включение зажигания без ис-
рекомендованный производителем для снятия запрета пуска двигателя,
пользования «своего» ключа;
автомобиля. Установку и подключе- для дистанционного управления
– разблокировка водительской
ние дополнительного датчика следу- блокировкой (разблокировкой) две-
двери;
– подключение аккумуляторной ет производить на аттестованных рей, для дистанционного поднятия
батареи после ее отключения; ПССС с обязательной отметкой в (опускания) стекол и для включения
– срабатывание дополнительного сервисной книжке. (выключения) режима охраны. Этим
датчика, 7. Ресинхронизация кодов ключа. ключом рекомендуется пользовать-
В случаях нажатия на кнопки пуль- ся для повседневных поездок.
то включается тревожная сигнализа-
та вне зоны действия радиоканала Второй ключ выключателя зажи-
ция в виде световой сигнализации
счетчик «плавающего» кода в пульте гания без пульта дистанционного
указателями поворотов и звуковой
выходит из синхронизации со счет- управления, со вставкой красного
сигнализации тревожным звуковым цвета на торце – обучающий ключ.
сигналом автомобиля на время чиком в блоке управления системой.
Он служит для снятия запрета пуска
около 30 секунд. Если количество нажатий кнопок
двигателя, а также для активизации
Однократное нажатие кнопки пульта вне зоны приема сигнала (обучения, переобучения) системы
или на пульте, когда система системой превысило 1000, система иммобилизации и системы дистан-
находится в режиме тревоги, приво- перестанет реагировать на коман- ционного управления блокировкой
дит к прекращению подачи сигналов ды пульта. В этом случае следует (разблокировкой) дверей. В случае
тревоги, но система при этом про- повторно провести процедуру пере- замены неисправного контроллера
должает оставаться в режиме охра- обучения пульта на аттестованном электропакета, модуля двери води-
ны. Выключение режима охраны ПССС. теля или контроллера управления
3 Р.Э. LADA PRIORA 9
двигателем при помощи обучающего равления и контроллеру электро-
ключа восстанавливается работоспо- пакета не принимаются.
собность систем. Обучающий ключ
используется также при обучении Система иммобилизации имеет
или переобучении рабочих ключей. сигнализатор в комбинации
Возможно обучение систем и приборов и звуковой сигнализатор
(зуммер) в контроллере электро-
эксплуатация автомобиля с одним –
пакета.
четырьмя рабочими ключами.
Сигнализатор отображает
ВНИМАНИЕ! состояние системы иммобилизации:
Продажа автомобиля, оснащен- – если после включения зажига-
ния сигнализатор мигает один раз и
ного системой иммобилизации,
гаснет, значит, система исправна,
без ее активизации не допускает- запуск двигателя разрешен; Рис. 3. Открывание двери
ся. Процедура активизации дол- – если после включения зажига-
жна выполняться в пунктах пред- ния сигнализатор загорается, горит
продажной подготовки автомоби- крепление двух и более ключей
15 секунд и гаснет, значит, система
лей или на аттестованных ПССС зажигания на одном кольце.
не активизирована, режим запрета
обязательно в присутствии вла- запуска двигателя не работает, сле- Выключение зажигания обучаю-
дельца автомобиля, в случае отка- дует обратиться на аттестованное щим ключом приводит к миганию
за владельца от выполнения дан- ПССС для активизации системы; сигнализатора системы иммобили-
ной процедуры об этом должна – если после включения зажига- зации, что не является признаком
быть сделана запись в сервисную ния сигнализатор мигает, значит, неисправности.
система неисправна. Неисправ-
книжку с подписью дилера по про-
ность системы иммобилизации Двери
даже, печатью фирмы и удостове- дополнительно диагностируется ко-
ряющей подписи владельца. роткими звуковыми сигналами зум- Передние двери блокируют-
Ввиду важности обучающего мера. Следует обратиться на атте- ся: снаружи – поворотом ключа 1
ключа не используйте ключ выклю- стованное ПССС для устранения (рис. 3) или нажатием кнопки блоки
чателя зажигания с красной встав- неисправности. ровки на пульте дистанционного
кой для повседневных поездок. Его управления; изнутри – нажатием
необходимо хранить в безопасном ВНИМАНИЕ! кнопки 1 (рис. 4, 5) на обивке двери
месте. При утере обучающего Для обеспечения устойчивого или клавиши 8 в модуле двери
ключа гарантийные обязательства считывания кода ключа выклю- водителя (рис. 6). Блокировать зам-
по контроллеру управления двига- чателя зажигания системой им- ки передних дверей можно только
телем, пульту дистанционного уп- мобилизации не допускается при закрытых дверях.

10
щения нажатия клавиша автомати-
чески устанавливается в среднем
положении и стекло останавливает-
ся в любой выбранной Вами пози-
ции. Для того чтобы отключить упра-
вление электростеклоподъемни-
ками от переключателей, располо-
женных в задних дверях, следует
нажать кнопку 9 модуля двери води-
теля, символ в кнопке при этом будет
подсвечиваться оранжевым светом.
Для возобновления возможности
Рис. 4. Передняя левая дверь Рис. 5. Передняя правая дверь управления электростеклоподъем-
никами от переключателей, располо-
ВНИМАНИЕ! женных в задних дверях, следует пов-
Для подъема и опускания сте-
торно нажать кнопку 9 модуля двери
Не допускается установка сиг- кол передних и задних дверей
водителя. Оранжевая подсветка сим-
нализации, охранных и других используются электростеклоподъ-
вола в кнопке при этом погаснет.
дополнительных электрических и емники, которые могут управляться
Возможно одновременное упра-
электронных устройств путем раз- от переключателей модуля двери вление двумя электростеклопо-
резания и скручивания проводов водителя (рис. 6, поз. 4…7)*, от пере-
(без использования штатных коло- дъемниками, расположенными на
ключателей в пассажирских дверях и разных бортах автомобиля.
док) или в обход штатного блока
от кнопок и пульта дистанцион- Электростеклоподъемники упра-
управления блокировкой дверей.
При выходе из строя моторе- ного управления. Для подъема нуж- вляются от переключателей в моду-
дуктора блокировки дверей, из- ного вам стекла потяните за край ле двери водителя и в пассажирских
за неправильного подключения соответствующего переключателя дверях только при включенном
дополнительных устройств, гаран- электростеклоподъемника вверх. зажигании, а также в течение 30
тия завода не распространяется. Для опускания нужного вам сте- секунд после выключения зажига-
кла нажмите на край соответствую- ния, если ни одна из дверей автомо-
Двери открываются: cнаружи –
щего переключателя электросте- биля не открывалась.
за ручку в направлении стрелки
(рис. 3), а изнутри – поворотом на клоподъемника вниз. После прекра- Электростеклоподъемники упра-
себя рукоятки 2 (рис. 4, 5). Если вляются от кнопок и пульта
замок двери заблокирован, то ручка * В вариантном исполнении переключа- дистанционного управления при
будет иметь холостой ход. тели поз. 6, 7, 9 рис. 6 могут отсутствовать. выключенном зажигании. Подъем

4 Р.Э. LADA PRIORA 11


Рис. 6. Модуль двери водителя Рис. 7. Задняя левая дверь

стекол происходит во время удер- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ пользования и опасностях при


жания кнопки в нажатом положе- При закрытии окон с электри- неправильном пользовании элек-
нии более трех секунд при включен- ческими стеклоподъемниками трическими стеклоподъемниками.
ном режиме охраны. Сначала подни- возможно защемление пальцев Не разрешайте детям пользо-
маются стекла передних, затем рук и других частей тела, что ваться переключателями элек-
задних (в вариантном исполнении) может привести к серьёзной трав- тростеклоподъёмников и пультом
пассажирских дверей. Опускание ме. Поэтому при пользовании дистанционного управления!
электрическими стеклоподъем- Выходя из автомобиля, обяза-
стекол происходит во время удер-
никами будьте внимательны, осо- тельно вынимайте ключ из выклю-
жания кнопки в нажатом положе- бенно если в автомобиле нахо- чателя зажигания, чтобы исклю-
нии более трех секунд при выклю- дятся дети. Убедитесь, что подни- чить возможность угона автомо-
ченном режиме охраны. Сначала мающееся стекло ничего не
биля и избежать случайного трав-
опускаются стекла передних, затем защемит. В случае защемления
немедленно прекратите подъём мирования оставшихся в автомо-
задних (в вариантном исполне- биле пассажиров при управлении
стекла и включите его опускание.
нии) пассажирских дверей. Даль- Ответственность за неправиль- ими электростеклоподъемниками
ность действия управления стекло- ное пользование электрическими с пульта. Не высовывайте из
подъемниками с пульта дистанцион- стеклоподъемниками несёт води- открытых окон автомобиля руки и
ного управления меньше, чем в ре- тель автомобиля. Он должен пре- другие части тела, следите, чтобы
жимах постановки-снятия с охраны. дупредить пассажиров о правилах этого не делали дети.
12
Рис. 8. Задняя правая дверь Рис. 9. Сиденья

Задние двери блокируются Сиденья Для уменьшения усилия на ручке при


снаружи – пультом дистанционного регулировке обеспечьте отсутствие
управления, изнутри салона нажати- Для регулировки передних сиде- нагрузки на спинке сиденья (не опи-
ний в продольном направлении райтесь на спинку). Для комфортной
ем кнопки 1 (рис. 7, 8) на двери или
возьмитесь за ручку 2 (рис. 9) рыча- посадки в зимнее время включите
клавиши 8 в модуле двери га механизма перемещения. Ручка
водителя (рис. 6). Блокировка зам- подогрев сиденья (в вариантном
водительского сиденья 2 находится
ков задних дверей возможна как при исполнении).
спереди подушки 3 со стороны тун-
открытых, так и при закрытых дверях. Подголовники 5 регулируются
неля пола (справа), ручка пассажир-
по высоте и по наклону, путем обхва-
Для опускания и подъема стекла ского сиденья 2 находится спереди
та подголовника и приложения уси-
задних дверей используются элек- подушки 3 со стороны туннеля пола
лия в необходимом направлении.
тростеклоподъемники (в вариант- (слева). Для регулировки водитель-
ном исполнении), которые приво- ского сиденья переместите ручку 2
вверх, пассажирского сиденья – 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
дятся в действие переключателями Запрещается регулировать по-
вниз. После установки сиденья
6 и 7 (рис. 6) в модуле двери во- рычаг отпустите и небольшим пере- ложение водительского сиденья
дителя и кнопками и пульта мещением толкните сиденье взад- во время движения автомобиля.
дистанционного управления. вперед, убедитесь в его надежной Сиденье может резко сдвинуться с
Стекла задних дверей опускаются фиксации. Наклон спинки сиденья места, что приведет к потере кон-
не полностью. регулируется вращением рукоятки 1. троля над автомобилем.
13
Спинки 7 заднего сиденья авто- го груза и количества пассажиров
мобилей с кузовом «седан» разделе- предусмотрена полная или частич-
ны подлокотником 15. Для пользова- ная раскладка сиденья.
ния подлокотником потяните его На автомобилях с кузовом «хэтч-
вперед и положите на подушку 6. бек» и «универсал» и их модифика-
Подголовники 8 заднего сиденья циях перед раскладкой задних сиде-
регулируются только по высоте. Для ний приведите их ремни в нерабо-
регулировки или демонтажа подго- чее состояние. Для этого боковые
ловников в случае снятия или отки- ремни (см. рис. 10) вытяните на
дывания спинки заднего сиденья небольшую длину из катушки и
необходимо нажать на рычаг стопо- зафиксируйте их язычки в замках.
ра 12 и, удерживая его, произвести Раскладку сиденья проводите
регулировку по высоте или демон- при открытых задних дверях в сле-
таж подголовника 8. дующем порядке: Рис. 10. Положение ремней
Заднее сиденье выполнено съем- – потяните за петли 1 (рис. 11) и безопасности при раскладке
ным, что позволяет в отдельных слу- поставьте подушки 2 в вертикальное задних сидений
чаях провозить в багажнике груз, положение. При необходимости
частично пропустив его в салон. Для сдвиньте передние сиденья немного
снятия заднего сиденья: вперед;
– демонтируйте подголовники 8; – демонтируйте подголовники
– потяните вверх петли замков 13, заднего сиденья 8, установите их в
слегка наклоните спинки 7 вперед, транспортное положение, вставив в
отсоедините ковер багажника от установочные отверстия на основа-
каркаса спинки (потяните за край нии подушки 2, находящейся в вер-
ковра до расцепления клепок) и тикальном положении, а затем, при-
выведите из зацепления подвижную лагая небольшое усилие к спинке 4
петлю 10 с неподвижной петлей 11 в направлении назад, потяните ру-
на кузове 9; коятку 3 замка вверх, освободите
– нажмите на рукоятки замков 16 спинку 4 и уложите ее, как показано
с обеих сторон подушки 6 сиденья и, на рисунке.
немного приподняв, снимите ее. Укладку спинки сиденья проводи-
Трансформируемое заднее сиде- те плавно, не допуская срабатыва-
нье автомобилей с кузовом «хэтч- ния механизма блокировки ремней
бек» и «универсал» позволяет увели- при их выдвижении из катушек.
чивать площадь багажного отделе- При перевозке крупногабаритно-
ния. В зависимости от перевозимо- го груза снимите полку 5. Рис. 11. Заднее сиденье

14
Установка детского ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
удерживающего устройства 1. Запрещается использовать
обращенное назад детское удер-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ живающее устройство на правом
Никогда не держите ребенка у переднем сиденье, защищенном
себя на коленях в движущемся подушкой безопасности пасса-
автомобиле! жира, установленной перед этим
На Вашем автомобиле для кре- сиденьем.
пления детского удерживающего
устройства используются штат- 2. В автомобилях с подушкой
ные ремни безопасности для безопасности переднего пассажи-
взрослых пассажиров. ра имеется предупреждающая
Безопасное размещение детей в этикетка, расположенная с боко-
автомобиле возможно только при вой части панели приборов для Рис. 12. Регулировка положения
использовании сертифицированных напоминания Вам о том, чтобы ни- рулевой колонки
детских удерживающих устройств. когда не устанавливать на перед-
При установке на Вашем авто- нее сиденье детское удерживаю-
мобиле детского удерживающего щее устройство, которое напра-
устройства следует руководство- влено задней стороной вперед.
ваться прилагаемой к нему схемой. Регулировка положения
Для большей безопасности ре- При установке на Вашем автомо- рулевого колеса
бенка детское удерживающее уст- биле детского сиденья следует
ройство желательно размещать на руководствоваться следующей таб- На автомобиле устанавливается
заднем сиденье. лицей: регулируемая по углу наклона руле-
вая колонка. Для выбора оптималь-
Категория детского сиденья, в зависимости от массы ребенка ного положения рулевого колеса
Зона размещения
детского сиденья опустите блокирующую рукоятку 1
< 10 кг < 13 кг 9 - 18 кг 15 - 25 кг 22 - 36 кг
(рис. 12) вниз и после установки ру-
Переднее сиденье, U U U U U левого колеса в желаемое положе-
место пассажира ние зафиксируйте рулевую колонку,
Заднее сиденье U U U U U возвратив рукоятку в крайнее верх-
боковые места
нее положение.
Заднее сиденье UF UF UF UF UF
среднее место
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
где: U – универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка как лицом по ходу Регулировку положения руле-
движения, так и против хода движения автомобиля. вой колонки проводите только на
UF – универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка лицом по ходу движения.
Для большей безопасности ребенка детские сиденья желательно размещать на заднем сиденье. неподвижном автомобиле.
15
Рис. 13. Вытягивание ремня Рис. 14. Пристегивание ремнем Рис. 15. Регулировка верхней точки
безопасности безопасности крепления ремня безопасности

Ремни и подушки замка, ремень автоматически воз- язычками. Чтобы пристегнуться


безопасности вратится в исходное положение. этим ремнем, плавно вытяните его
Ремни передних сидений имеют из катушки и вставьте первый
Ремни безопасности являются регулировку положения верхней язычок в замок с черной кнопкой,
эффективным средством защиты точки крепления по высоте. Слегка после чего, потянув ремень за второй
водителя и пассажиров от тяжелых вытянув ремень, отрегулируйте его язычок, перекиньте ленты через тело
последствий дорожно-транспортно- высоту так, чтобы он располагался и закрепите язычок в замок с красной
го происшествия. как можно выше, но не касался шеи кнопкой, расположенный с противо-
Чтобы пристегнуться ремнем, и не давил на плечо. Для регулиров- положной стороны бедер. Отстегива-
плавно вытяните его, взявшись за ки прижмите к стойке декоративную ние ремня проводят в обратной
язычок ремня (рис. 13), и вставьте накладку ремня 1 (рис. 15) и, пере- последовательности, после чего ре-
язычок 2 (рис. 14) в замок 1 до щелч- мещая ее, выберите одно из пяти мень автоматически возвратится в
ка, не допуская при этом скручи- фиксированных положений крепле- исходное положение.
вания лент. Убедитесь, что нижняя ния верхней точки, по высоте. Беременные женщины должны
лента ремня плотно прилегает Задние пассажиры пристегива- пользоваться бедренно-плечевыми
к бедрам – не допускается, чтобы ются боковыми ремнями безопасно- ремнями всегда, если это разреша-
нижняя лента ремня проходила сти аналогично. Для среднего пас- ет их доктор. Бедренная часть ремня
вокруг талии. Для отстегивания сажира предусмотрен ремень спе- должна находиться как можно ниже
ремня нажмите на красную кнопку циальной конструкции – с двумя и удобнее.
16
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ натяжителем и ограничителем на-
При движении на автомобиле грузки. При срабатывании СНПБ за
обязательно пристёгивайтесь рем- очень короткий промежуток времени
нём безопасности и не перевози- втягиваются передние ремни безо-
те не пристёгнутых ремнём безо- пасности для надежной фиксации
пасности пассажиров! водителя и пассажира и наполняют-
Не пристёгивайте ремнем ре- ся газом надувные подушки безопас-
бенка, сидящего на коленях пас- ности, которые, раскрываясь перед
сажира! водителем и передним пассажиром,
Беременные женщины никогда уменьшают опасность травмирова-
не должны располагать нижнюю ния их верхней части тела и головы.
ленту ремня безопасности на СНПБ срабатывает при фронтальных
область живота, где находится столкновениях автомобиля, когда Рис. 16. Зона действия
необходимо способствовать повы- и срабатывания СНПБ
плод, или над животом!
В случае загрязнения лямок шению безопасности водителя и
очищайте их мягким мыльным переднего пассажира. подрулевого переключателя (для
раствором. Гладить ленты утю- Наличие СНПБ маркируется над-
соединения выключателя звуко-
гом не допускается. Ремень под- писью «AIRBAG» на крышке рулевого
вого сигнала и модуля надувной
лежит обязательной замене колеса, надписью «SRS AIRBAG» на
подушки безопасности с борто-
новым, если он подвергся крити- крышке панели приборов и надпи-
вой цепью автомобиля);
ческой нагрузке в дорожно- сью AIRBAG на ленте ремня безо-
– блок управления и диагностики
транспортном происшествии или пасности.
СНПБ, установленный на туннеле
имеет потертости, разрывы и Система надувной подушки безо-
пола кузова под консолью панели
другие повреждения. пасности (СНПБ) включает:
– модуль надувной подушки приборов;
безопасности водителя, вмонти- – сигнализатор диагностики
Надувная подушка рованный в рулевое колесо; СНПБ в комбинации приборов.
безопасности – модуль надувной подушки Надувные подушки безопасности
безопасности, размещенный в являются дополнительным сред-
В вариантном исполнении авто- панели приборов над перчаточ- ством защиты для пристегнутого
мобиль комплектуется фронтальной ным ящиком; ремнем безопасности водителя, пе-
системой надувной подушки безо- – ремни безопасности с пред- реднего пассажира и срабатывают
пасности (СНПБ) водителя, надувной варительным натяжителем и огра- при тяжелом фронтальном столкно-
подушкой безопасности переднего ничителем нагрузки; вении:
пассажира и передними ремнями – устройство вращающееся, – начиная с определенной тяже-
безопасности с предварительным установленное на соединителе сти столкновения;
5 Р.Э. LADA PRIORA 17
подушка срабатывает только при раться на спинку сиденья, а сиденье
повышенной скорости движения должно быть отодвинуто назад
автомобиля. настолько, насколько это практиче-
– в случае достаточного по силе ски возможно водителю, чтобы в
удара, воздействующего на автомо- вертикальном сидячем положении
биль спереди, некоторые примеры слегка согнутыми в локтях руками
показаны на рисунке. можно было держать рулевое коле-
СНПБ не срабатывает при: со. Сиденье переднего пассажира
– выключенном зажигании; максимально отодвинуть назад и
– незначительных фронтальных привести спинку в вертикальное
столкновениях; положение так, чтобы не испыты-
– опрокидывании автомобиля; вать неудобство и дискомфорт.
Рис. 17. Примеры ситуаций – ударах в автомобиль сбоку или
со срабатыванием СНПБ Неправильная посадка в случае
сзади, раскрытия подушек безопасности
т.е. в случаях, когда она не может может привести к серьезной травме
– в зоне действия, показанной на способствовать повышению безо-
рисунке 16. или гибели. Для подушки безопас-
пасности водителя.
ности необходимо пространство
Степень повреждения кузова
СНПБ должна срабатывать при при наполнении ее газом.
автомобиля при столкновении (или
сильных фронтальных ударах. Одна- СНПБ является автономным
отсутствие серьезных поврежде-
ко СНПБ может также сработать и в устройством разового использова-
ний) не всегда является показате-
других аварийных ситуациях, если лем нормальной или ненормальной ния и не требует обслуживания во
автомобиль будет испытывать воз- работы фронтальных подушек безо- время эксплуатации автомобиля.
действия, аналогичные тем, кото- пасности. После срабатывания СНПБ блок
рым он подвергается при сильном При раскрытии подушки безо- управления и модули надувных
фронтальном ударе. подушек безопасности, ремни с
пасности опасность ограничения
видимости для водителя практиче- предварительным натяжителем
Примеры ситуаций со срабатыва- подлежат обязательной замене на
нием СНПБ: ски отсутствует, так как она напол-
няется и опорожняется за короткий предприятии сервисно-сбытовой
– столкновение с неподвижным сети (ПССС).
недеформируемым препятствием: промежуток времени.
подушка срабатывает при неболь- Подушка безопасности обеспе-
чивает оптимальную защиту при ВНИМАНИЕ!
шой скорости движения;
– столкновение с подвижным правильной установке положения 1. Надувная подушка безопас-
деформируемым препятствием (на- сиденья, спинки сиденья и подго- ности не заменяет ремень безо-
пример с другим автомобилем): ловника. Вся спина должна опи- пасности, она только дополняет

18
его действие, поэтому всегда нить травмы при срабатывании Гидроусилитель рулевого
пристегивайтесь ремнями безо- СНПБ. управления
пасности. Кто не пользуется рем- 5. Сигнализатор диагностики
нями безопасности, рискует по- СНПБ должен включаться на 3-4 В вариантном исполнении
лучить в момент аварии суще- секунды после включения зажи- автомобили оборудуются гидроуси-
ственно более тяжелые травмы гания и выключиться. Последую- лителем рулевого управления, зна-
или даже быть выброшенным из щее включение сигнализатора чительно снижающим усилие на
автомобиля, причем не исключе- диагностики в процессе эксплуа- рулевом колесе. Если гидроусили-
на возможность смертельного тации автомобиля означает, что тель рулевого управления не функ-
исхода. Ремень способствует в СНПБ обнаружена неисправ- ционирует (например, при букси-
тому, что при аварии вы примете ность, и ее срабатывание при ровке автомобиля с неработающем
наиболее безопасное сидячее фронтальном столкновении не двигателем), сохраняется возмож-
положение, при котором подушка гарантировано. ность управлять автомобилем, но
безопасности может обеспечить 6. Запрещается самовольное для этого требуется прикладывать к
наибольшую эффективность за- вмешательство в СНПБ. Все рулевому колесу значительно боль-
щиты. работы по ней должны выпол- шие усилия.
2. Никогда не крепите никакие няться только на ПССС специаль-
предметы на рулевом колесе и но обученным персоналом. ВНИМАНИЕ!
панели приборов, поскольку при 7. Сразу после срабатывания
раскрытии подушки безопасно- подушек безопасности некото- Не допускайте движения нака-
сти они могут привести к трав- рые элементы системы могут том с неработающем двигате-
мам. Такая же опасность суще- иметь высокую температуру. Во лем! В этом случае гидроусили-
ствует и в тех случаях, когда води- избежание ожогов не прикасай- тель рулевого управления не
тель или пассажир курит трубку тесь к горячим деталям. работает, поэтому вы подверга-
или использует мобильный теле- 8. Поверхности кожи, на кото- ете опасности себя и других
фон во время езды. рых появляются признаки раз- участников движения.
3. Управляя автомобилем, не дражения, следует тщательно В крайних положениях рулево-
кладите предплечья/ладони на промыть мыльным раствором. го колеса возможно появление
место, в котором смонтирована При раздражении глаз необходи- шума, вызванного работой пере-
подушка безопасности. мо промыть их чистой водой. При пускного клапана. Это не явля-
4. При движении пассажир на длительных беспокойствах сле- ется неисправностью. При воз-
переднем сиденье не должен дует обратиться к врачу. вращении рулевого колеса к
опираться на панель приборов и 9. При утилизации автомобиля среднему положению перепу-
держать на руках какие-либо обязательно провести демонтаж скной клапан выключается и шум
предметы, которые могут причи- узлов СНПБ на ПССС. исчезает.
6 Р.Э. LADA PRIORA 19
Рис. 18. Модуль двери водителя Рис. 19. Внутреннее зеркало

Оборудование салона Внутреннее зеркало заднего солнца можно установить из поло-


вида регулируется поворотом во- жения I (рис. 21) в положение II или
Наружные зеркала регулируются круг шарнирной головки. При осле- III. Противосолнечный козырек пас-
пультом управления 1 в модуле двери плении светом фар движущегося сажира имеет зеркало с внутренней
водителя (рис. 6, 18). Перед началом сзади транспорта измените угол стороны.
движения необходимо обеспечить наклона зеркала при помощи рычаж- Чтобы открыть крышку вещевого
оптимальный задний обзор. Для ка 1 (рис. 19). В вариантном испол- ящика, необходимо потянуть на себя
регулировки правого зеркала нажать нении может устанавливаться вну- клавишу 1 (рис. 22) замка и потянуть
кнопку 3 (символ R), для регулировки треннее зеркало без рычажка 1, с крышку 2 на себя. При открытой
противоослепляющим покрытием, крышке внутренняя часть вещевого
левого зеркала нажать кнопку 2 (сим-
изменение угла наклона этого зерка- ящика освещается фонарем, если
вол L). Символ выбранной кнопки при ла не предусматривается. включены габаритные огни.
этом подсвечивается оранжевым Контейнер для хранения очков Прикуриватель 1 (рис. 23) рабо-
светом. После окончания регулиров- и мелких вещей (рис. 20) располо- тает при включенном зажигании. Для
ки сохраняется возможность даль- жен над внутренним зеркалом зад- использования прикуривателя наж-
нейшей регулировки в течение 15 него вида. Открывается контейнер мите на кнопку подвижной части до
секунд, по истечении этого време- путем нажатия на него вниз, закры- ее фиксированного положения в
ни оранжевая подсветка символа вается – путем нажатия вверх, до патроне. Примерно через 20 секунд
выбранной кнопки гаснет и после- фиксации. подвижная часть автоматически воз-
дующая регулировка возможна толь- Противосолнечные козырьки в вращается в исходное положение и
ко после нажатия кнопки 2 или 3. зависимости от направления лучей готова к применению по назначению.
20
Рис. 20. Контейнер для хранения Рис. 21. Противосолнечные козырьки Рис. 22. Крышка вещевого ящика

Выключатель привода замка вателя металлическими предме-


багажника 2 (рис. 23). Для отпира- тами, это может привести к ее
ния замка нажмите на кнопку выклю- повреждению.
чателя. После отпускания руки кноп- 3. При замене необходимо
ка возвращается в исходное поло- использовать только типы прику-
жение.
ривателей, которые рекомендо-
ВНИМАНИЕ! ваны для данного автомобиля, и
только тех производителей, кото-
1. Не удерживайте принуди- рые имеют заключение ОАО
тельно прикуриватель в нажатом
«АВТОВАЗ».
положении, это может привести к
4. Патрон прикуривателя мо-
его перегреву и перегоранию
спирали. При этом сработает жет быть дополнительно исполь-
Рис. 23. Прикуриватель
биметаллический предохрани- зован для подключения только
тель прикуривателя, что приве- 12-вольтовых электрических при-
дет к перегоранию плавкого пре- боров мощностью не более 120 Вт. Если вилка (разъем) электриче-
дохранителя в монтажном блоке Перегрузка патрона прикуривате- ского прибора слишком свободно
автомобиля. ля может привести к короткому или слишком плотно размещает-
2. Не допускается чистка спи- замыканию. Не используйте более ся в патроне прикуривателя, это
рали подвижной части прикури- одного электрического прибора. может привести к плохому контак-
21
ту или приведет к застреванию
вилки (разъема). Используйте
электрические приборы только с
теми вилками (разъемами), кото-
рые подходят к патрону прикури-
вателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не следует касаться руками
нагревательного элемента при-
куривателя, это может привести к
ожогу или к повреждению нагре-
вательного элемента.
Рис. 24. Рукоятка Рис. 25. Открывание капота
Блок-фары
нию защитного лака и как след- капот за середину передней кромки,
На автомобиле установлены ствие отслоению лака от рассе- через образовавшуюся щель подни-
блок-фары с пластмассовыми рас- ивателя блок-фары при дальней- мите вверх ручку предохранитель-
сеивателями, имеющими антиабра- шей эксплуатации. ного крючка (рис. 25) и поднимите
зивное лаковое покрытие. Чтобы не повредить пластмас- капот. Выньте упор 1 (рис. 26) из
совые рассеиватели блок-фар, держателя на капоте и установите в
ВНИМАНИЕ! при мойке не применяйте агрес- гнездо на основании крыла, как по-
Во избежание помутнения и сивные и абразивные чистящие казано на рисунке.
появления царапин никогда не средства или химические разба- Перед тем как закрыть капот, не-
стирайте с наружной поверхности вители. Необходимо применять много приподнимите его; освободи-
рассеивателей высохшие загряз- чистую теплую воду, мягкую
нения, предварительно обильно те из гнезда и зафиксируйте упор в
губку и мыло. держателе на капоте. Закрывается
смачивайте поверхность теплой
водой. Не применяйте для очист- капот под действием собственной
ки, например, от наледи, острые Капот тяжести, для чего опустить его с
предметы, не используйте авто- высоты примерно 20–25 сантиме-
матические мойки машин, где Для доступа в моторный отсек тров. При закрывании капота про-
присутствует контакт моющих потяните на себя рукоятку (рис. 24), верьте надежность срабатывания
щеток с рассеивателем, так как расположенную под панелью прибо- замка: в момент запирания должен
это может привести к поврежде- ров с левой стороны. Приподнимите быть слышен характерный щелчок.
22
Рис. 26. Установка капота Рис. 27. Открывание багажника Рис. 28. Пробка топливного бака

ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! Гибкий поводок 2 открытой проб-


Капот является источником Крышка багажника является ки заведите за крючок на крышке.
Гибкий поводок исключает возмож-
повышенной травмоопасности. источником повышенной травмо-
ность потерять пробку при заправке
Поэтому при закрывании будьте опасности. Поэтому при закрыва- автомобиля и не позволяет закрыть
предельно внимательны, особен- нии будьте предельно вниматель- крышку, если пробка не завернута в
но если рядом находятся дети. ны, особенно если рядом нахо- горловину топливного бака.
дятся дети.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Крышка багажника
Пробка топливного бака Бензин, а также его пары
Замок крышки багажника откры- ядовиты и огнеопасны! Соблю-
вается кнопкой на пульте ди- Для доступа к пробке 1 (рис. 28) дайте меры предосторожности и
правила пожарной безопасности!
станционного управления или пово- топливного бака откройте крышку 3, Избегайте попадания бензина на
ротом по часовой стрелке ключа в которая находится с правой стороны кожу и одежду, а паров бензина –
замке (рис. 27), или из салона автомобиля. Пробка открывается в дыхательные пути. При заправ-
выключателем 2 (см. рис. 23). При поворотом против часовой стрелки. ке автомобиля избегайте попада-
открывании крышки багажник осве- Заворачивать пробку следует по ния бензина на лакокрасочное
щается плафоном, если включены часовой стрелке до появления ха- покрытие и резинотехнические
габаритные огни. рактерных щелчков. изделия.
23
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ том в течение всего времени работы ция работает при любой позиции
И ПРИБОРЫ обогревателя. ключа в выключателе зажигания.
9 – часы. Стрелки часов перево-
ВНИМАНИЕ! дятся на одно минутное деление
Панель приборов 1. Во избежание разрядки акку- только по часовой стрелке при одно-
муляторной батареи при нерабо- кратном нажатии клавиши по центру
Панель приборов показана на
тающем двигателе не допускайте циферблата часов. При удержании
рис. 29.
включения обогревателя заднего более 4 секунд включается ускорен-
1 – модуль управления свето-
стекла на более длительный про- ный перевод стрелок 8 дел./с.
техникой.
межуток времени, чем это не- 10 – крышка вещевого ящика.
2 – переключатель световой
обходимо. 11 – отсек для установки ра-
сигнализации.
2. При очистке внутренней по- диоаппаратуры. Установка радио-
3 – выключатель звукового сиг-
верхности заднего стекла запре- аппаратуры должна производиться
нала.
щается пользоваться острыми только на аттестованном ПССС с
4 – комбинация приборов.
предметами, а также чистящими обязательной отметкой в сервисной
5 – переключатель стеклоочи-
средствами, содержащими абра- книжке. Номинальная потребляемая
стителей.
зивные материалы, т.к. они могут мощность устанавливаемых радиоап-
6 – выключатель зажигания.
повредить проводники, нанесен- паратов (при подключении к штатным
7 – выключатель обогрева зад-
ные на стекло. колодкам радиоаппарата на автомо-
него стекла. Обогрев заднего стекла
включается нажатием клавиши и 8 – выключатель аварийной биле) должна быть не более 150 Вт,
отключается при повторном нажатии. сигнализации. Аварийная световая радиоаппарат должен быть оснащен
Обогреватель заднего стекла ра- сигнализация включается нажатием встроенным предохранителем цепи
ботает только при установке ключа кнопки и отключается при повтор- питания с номиналом не более 20 А.
в выключателе зажигания в пози- ном нажатии. ВНИМАНИЕ!
цию «1». При включении аварийной свето-
В случае поворота ключа в выклю- вой сигнализации работают все ука- Произвольное подключение
чателе зажигания в позицию «0» при затели поворотов и светится мигаю- дополнительных электропотре-
включенном обогревателе – функ- щим красным светом сигнализатор бителей может привести к пере-
ция обогрева отключается. При пов- аварийной сигнализации в комбина- грузке электропроводки и возго-
торном запуске двигателя – функция ции приборов. ранию.
обогревателя восстанавливается Аварийная световая сигнализация При включении аварийной свето-
без дополнительного нажатия на оповещает, что на данный момент вой сигнализации работают все ука-
клавишу выключателя. транспортное средство представля- затели поворотов и светится мигаю-
Контрольный световой индика- ет опасность для других участников щим красным светом сигнализатор
тор, расположенный на клавише движения. аварийной сигнализации в комбина-
выключателя, светится желтым све- Аварийная световая сигнализа- ции приборов.
24
Рис. 29. Органы управления и приборы

7 Р.Э. LADA PRIORA 25


Аварийная световая сигнализация Автомобиль снабжен механической гателя. Зона шкалы красного цвета –
оповещает, что на данный момент блокировкой линии выбора заднего опасный для двигателя режим рабо-
транспортное средство представля- хода. Для движения задним ходом ты. Не допускайте превышение мак-
ет опасность для других участников остановите автомобиль, нажмите на симально разрешенных оборотов
движения. педаль сцепления, притопите рычаг двигателя (порог – 6000 мин-1).
Аварийная световая сигнализации переключения вниз, затем переме-
работает при любой позиции ключа в стите рычаг влево до упора и произ- ВНИМАНИЕ!
выключателе зажигания. водите включение задней передачи. Работа двигателя в опасном
12 – отсек для мелких вещей. 17 – педаль акселератора. режиме запрещается.
13– блок управления системой 18 – педаль тормоза.
вентиляции и отопления салона. 19 – педаль сцепления. 2 – сигнализатор указателей
14 – крышка передней пепель- 20 – крышка блока реле и пре- левого поворота. Загорается зеле-
ницы. Чтобы воспользоваться пе- дохранителей. ным мигающим светом при включе-
пельницей, потяните за верхний 21 – рычаг привода замка ка- нии указателей левого поворота со
выступ крышки на себя. Для очистки пота. звуковым подтверждением сигнала
пепельницы выньте ее из гнезда. 22 – прикуриватель (работает зуммером.
15 – рычаг стояночного тормо- при включенном зажигании). Для 3 – спидометр. Показывает ско-
за. Перемещением рычага вверх пользования нажмите на рукоятку рость движения автомобиля.
приводятся в действие колодки тор- подвижной части до фиксированно- 4 – сигнализатор указателей
мозов задних колес. Для возвраще- го положения. Примерно через 20 - правого поворота. Загорается зе-
ния рычага в исходное положение 27 секунд подвижная часть автома- леным мигающим светом при вклю-
нажмите на кнопку в торце рукоятки. тически возвращается в исходное чении указателей правого поворота.
положение, прикуриватель готов к 5 – указатель температуры
ВНИМАНИЕ! охлаждающей жидкости. Если
применению (см. рис. 23).
Если в исключительном случае 23 – выключатель электропри- стрелка указателя вступает в крас-
Вам придется воспользоваться вода замка багажника или двери ную зону, то раздается сигнал зум-
стояночным тормозом во время задка (в вариантном исполне- мера, который будет повторяться,
движения, то не затягивайте его нии). Для отпирания замка нажмите пока стрелка указателя не выйдет из
слишком сильно и постоянно на кнопку (см. рис. 23). красной зоны.
держите нажатой кнопку на рыча-
ге. В противном случае может ВНИМАНИЕ!
произойти блокировка задних
Комбинация приборов
Запрещается эксплуатация
колес и занос автомобиля. Комбинация приборов показана автомобиля с перегретым двига-
16 – рычаг переключения на рис. 30. телем, когда стрелка указателя
передач. На рукоятке рычага нане- 1 – тахометр. Показывает часто- находится в красной зоне. Авто-
сена схема переключения передач. ту вращения коленчатого вала дви- мобиль должен быть доставлен
26
9 – сигнализатор аварийной
сигнализации. Загорается красным
мигающим светом при включении
аварийной световой сигнализации.
10 – сигнализатор электро-
усилителя руля. Загорается оран-
жевым светом при включении зажига-
ния и после запуска двигателя гаснет.
ВНИМАНИЕ!
Во всех других случаях загора-
ние сигнализатора свидетель-
ствует о возникновении неис-
правности, устранение которой
необходимо проводить только на
аттестованном ПССС.
11 – сигнализатор дальнего
Рис. 30. Комбинация приборов света фар. Загорается синим светом
при включении дальнего света фар.
на аттестованное ПССС для опре- временных включения) сигналом 12 – сигнализатор стояночного
деления и устранения причины зуммера. тормоза. Загорается красным све-
перегрева двигателя. том при задействованном стояноч-
ВНИМАНИЕ! ном тормозе.
6 – указатель уровня топлива. Никогда не допускайте полной ВНИМАНИЕ!
Переход стрелки в красную зону выработки топлива. Это увеличи-
шкалы или загорание сигнализатора Во избежание прилипания или
вает износ узлов топливной сис- примерзания тормозных колодок
резерва топлива указывает, что темы и может привести к аварий-
основной запас топлива израсходо- к барабанам (особенно в весенне-
ной ситуации на дороге из-за осенний период времени года) не
ван, рекомендуется дозаправка.
неожиданной остановки Вашего оставляйте автомобиль на дли-
7 – сигнализатор резерва топ-
лива. Загорается оранжевым све- автомобиля, а также к перегреву тельной стоянке с включенным
том при необходимости дозаправки и повреждению нейтрализатора. стояночным тормозом.
во избежание перебоев в работе 8 – кнопка переключения ре- 13 – сигнализатор включения
двигателя. жимов индикации и сброса пока- наружного освещения. Загорает-
Загорание сигнализатора сопро- заний счетчика суточного про- ся зеленым светом при включении
вождается прерывистым (2 кратко- бега. габаритных огней или света фар.
8 Р.Э. LADA PRIORA 27
14 – сигнализатор подушки немедленно прекратите движе- ключения зажигания более чем на
безопасности. Загорается оранже- ние, заглушите двигатель и обра- 60 секунд.
вым светом при включении зажига- титесь на аттестованное ПССС Имеется возможность заблоки-
ния и через 3–4 секунды гаснет. для устранения неисправности, ровать сигнализатор долгосрочно,
т.к. недостаточное давление в если при включенном зажигании и
ВНИМАНИЕ! системе смазки приведет к выхо- нажатой кнопке сброса одометра
Во всех других случаях загора- ду двигателя из строя. (при скорости автомобиля, равной 0)
ние сигнализатора свидетель- в течение 10 секунд произвести
16 – сигнализатор системы двукратное пристёгивание и отстё-
ствует о возникновении неис- иммобилизации. Загорается или
правности, обратитесь на ПССС гивание ремня безопасности води-
мигает оранжевым светом и отобра- теля. Аннулировать долгосрочную
для ее устранения. Устранение жает состояние системы иммобили-
необходимо проводить только на блокировку возможно, если при
зации и режим охраны автомобиля. включенном зажигании и нажатой
аттестованном ПССС. 17 – жидкокристаллический кнопке сброса одометра (при скоро-
15 – сигнализатор аварийного индикатор. Верхняя строка отобра- сти автомобиля, равной 0) в течение
давления масла. Загорается крас- жает по выбору общий или суточный 15 секунд произвести трёхкратное
ным светом при включении зажига- пробег, а средняя строка – функции пристёгивание и отстёгивание рем-
ния и после запуска двигателя гаснет. бортового компьютера с мнемони- ня безопасности водителя.
Обязательно контролируйте кой в нижней строке.
загорание сигнализатора при 18 – сигнализатор непристег- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
включении зажигания! Если сигна- нутых ремней безопасности (в ва- При движении обязательно
лизатор не загорается, это указы- риантном исполнении). Загорает- пристегивайтесь ремнем безо-
вает на неисправность датчика ава- ся красным светом при включении пасности и не перевозите не при-
рийного давления масла или элек- зажигания, если не пристегнут ре- стегнутых ремнем безопасности
тропроводки или на повреждение мень безопасности водителя. пассажиров!
самого сигнализатора. Загорание сигнализатора сопро- 19 – сигнализатор разряда ак-
При работающем двигателе вождается прерывистым сигналом кумуляторной батареи. Загорает-
загорание сигнализатора, сопровож- зуммера в течение 90 секунд. ся красным светом при включении
даемое непрерывным (5 секунд) сиг- Имеется возможность заблоки- зажигания и после запуска двигате-
налом зуммера, указывает на недо- ровать сигнализатор на одну поезд- ля гаснет.
статочное давление в системе смазки ку, если в течение 10 секунд при Если сигнализатор не загорается,
двигателя – проверьте уровень масла включенном зажигании и скорости включается (в вариантном испол-
и отсутствие его утечек из двигателя. автомобиля, равной 0, произвести нении) прерывистый сигнал зумме-
двукратное пристёгивание и отстё- ра (выключается через 30 секунд
ВНИМАНИЕ! гивание ремня безопасности води- или после выключения зажигания).
В случае загорания сигнализа- теля. Аннулирование блокировки на Обязательно контролируйте
тора аварийного давления масла одну поездку происходит после вы- загорание сигнализатора при
28
включении зажигания! Если сигна- щем сигнализаторе. В этом слу- 24 – сигнализатор «Двига-
лизатор не загорается, это указыва- чае необходимо обратиться на тель». Загорается оранжевым све-
ет на неисправность системы заряд- аттестованное ПССС. том при включении зажигания и
ки аккумулятора или повреждение 21 – сигнализатор неисправно- после запуска двигателя гаснет.
самого сигнализатора. При работаю- сти электронного распределения При работающем двигателе
щем двигателе загорание сигнализа- тормозных сил (в вариантном загорание сигнализатора свиде-
тора, сопровождаемое прерывистым исполнении). Загорается красным тельствует о возникновении неис-
(5 кратковременных включений) сиг- светом при включении зажигания и правности, но это не означает, что
налом зуммера может указывать на через несколько секунд гаснет (ре- двигатель должен быть немедленно
слабое натяжение или обрыв ремня жим самотестирования). остановлен – контроллер системы
привода генератора или неисправ- управления двигателем имеет ре-
ность самого генератора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ зервные режимы, позволяющие
Запрещается эксплуатация двигателю работать в условиях,
ВНИМАНИЕ! близких к нормальным. Рекоменду-
автомобиля при постоянно горя-
Во всех этих случаях, во избе- ется в этом случае движение про-
щем сигнализаторе. В этом слу-
жание внезапного отказа авто- должать в щадящем режиме.
чае необходимо обратиться на
мобиля, вызванного разрядкой
аттестованное ПССС. ВНИМАНИЕ!
аккумулятора, необходимо обра-
титься на ПССС для устранения 22 – сигнализатор отключения Тем не менее причина неис-
неисправности. подушки безопасности передне- правности должна быть устране-
го пассажира (в вариантном на на аттестованном ПССС как
При эксплуатации штатного элек- исполнении).
трооборудования автомобиля и можно быстрее.
23 – сигнализатор антиблоки-
установке дополнительного элек- ровочной системы тормозов (в При работающем двигателе
трооборудования необходимо учи- вариантном исполнении). Загора- загорание сигнализатора «Двига-
тывать время и режимы его работы, ется оранжевым светом при включе- тель» в мигающем режиме свиде-
с целью недопущения разряда АКБ. нии зажигания и через несколько тельствует о наличии пропусков вос-
20 – сигнализатор аварийного секунд гаснет (режим самотестиро- пламенения топливной смеси, кото-
состояния рабочей тормозной вания). рые могут привести к перегреву и
системы. Загорается красным све- повреждению нейтрализатора.
том на 4 секунды при включении ВНИМАНИЕ!
зажигания для проверки исправно- Во всех других случаях загора- ВНИМАНИЕ!
сти цепи и контрольной лампы. ние сигнализатора свидетель- При наличии пропусков вос-
ствует о возникновении неис- пламенения нужно принять меры
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ правности, устранение которой по их устранению в кратчайшие
Запрещается эксплуатация необходимо проводить только на сроки и необходимо обратиться
автомобиля при постоянно горя- аттестованном ПССС. на аттестованное ПССС.
29
Жидкокристаллический
индикатор

На верхней строке индицируются


счетчики общего или суточного про-
бега (по выбору). Для переключения
между режимами индикации («по
кольцу») используется кнопка пере-
ключения режимов индикации и
сброса показаний счетчика суточно-
го пробега в комбинации приборов
(поз. 8, рис. 30). Если индицируется Рис. 31. Клавиши подрулевого Рис. 32. Модуль
счетчик суточного пробега, то для переключателя управления светотехникой
его обнуления нажмите и удержи-
вайте кнопку переключения режи- Установка минут осуществляется не нажимается ни одна клавиша, то
мов индикации и сброса показаний путем нажатия клавиши переключе- возврат в режим индикации време-
счетчика суточного пробега. ния функций «по кольцу» вперед. ни происходит автоматически.
На средней строке индицируются При коротком удержании клавиши Более подробная информация о
функции бортового компьютера (по значение минут повышается на «1». функциях указана в таблице 1.
выбору). Для переключения между Если клавиша удерживается дольше,
режимами индикации и управления то повышается значение минут в Модуль управления
функциями используются клавиша и течение первых 3 секунд с тактом светотехникой
кнопка на переключателе стекло- 1 секунда, а затем с тактом 0,25 се-
очистителей: кунды (повышение значения минут 1 – переключатель наружного
– кнопка «Reset» 1 (рис. 31); ускоряется). освещения (рис. 32) имеет три фик-
– клавиша переключения функ- Установка часов осуществляется сированных положения:
ций «по кольцу» 2 вперед; соответственно нажатием клавиши о – наружное освещение выклю-
– клавиша переключения функ- переключения функций «по кольцу» чено;
ций «по кольцу» 2 назад. назад. – включены габаритные огни;
При установке минут счетчик
Установка часов секунд обнуляется. Установка часов – включен ближний или даль-
Для перехода в режим установки не влияет на счетчик секунд. ний свет фар в зависимости от поло-
часов из режима индикации време- Возврат из режима установки жения переключателя световой сиг-
ни нажмите и удерживайте кнопку времени в режим индикации време- нализации.
«Reset» более 3 секунд В режиме ни осуществляется коротким нажа- 2 – регулятор освещения при-
установки времени значения часов и тием кнопки «Reset». Если в режиме боров. При включенном наружном
минут начинают мерцать. установки часов в течение 60 секунд освещении поворотом регулятора
30
Та б л и ц а 1

Единица Диапазон Разрешающая


Название функции Примечание
измерения индикации способность

Индикация времени час, мин 0:00 – 23:59 1 мин


765432
13:35

Наружная 0С – 40...+70 1 0С
температура
765432
-12 0С

Время движения* час, мин 0:00 – 99:59 1 мин **


765432 Время движения должно определяться как время, в течение которого
3:35
•→ O двигатель работал с момента последнего обнуления

Средний расход* л/100 км 0,0 – 19,9 0,1 л/100 км **


765432 После обнуления первые 500 м пройденного пути индицируются «---»
7.5
• → 1/100km

Мгновенный расход л/100 км 0,0 – 19,9 0,1 л/100 км В случае скорости ниже порога движения (менее 1 км/ч) индицирует-
765432 ся «---»
7.1
1/100km

Остаточный км 999 – 30 5 км При загорании лампы резерва топлива на экране индицируется «---»
запас хода
765432
235
km

Средняя скорость* км/ч 0 – 250 1 км/ч **


765432 После обнуления первые 500 м пройденного пути индицируются «---»
105
•→ km/h

Израсходованное л 0 – 9999 1л **
топливо*
765432
34
•→1

* Значения индикации относятся на интервал с момента последнего обнуления.


** Одновременное обнуление функций: время движения, средний расход, средняя скорость и израсходованное топливо осуществляется нажатием
и удержанием более 3 с кнопки «Reset».

31
2 вверх или вниз, и удерживая его в
этом положении, выбирается яркость
освещения приборов.
3 – переключатель корректора
света фар. После включения света
фар вращением переключателя 3
отрегулируйте угол наклона пучка
света фар в зависимости от загрузки
автомобиля:
0 – заняты передние сиденья;
1 – заняты все сиденья;
1,5 – заняты все сиденья, загру-
жено багажное отделение;
1 – занято водительское сиденье,
загружено багажное отделение. Рис. 33. Переключатель световой Рис. 34. Переключатель
сигнализации стеклоочистителей
Правильная регулировка угла
наклона пучка света фар уменьшает
ослепление водителей встречного выключателя, светится желтым све- если переключателем наружного
транспорта. том в течение всего времени работы освещения включен свет фар.
4 – выключатель задних про- противотуманных фонарей. II – включены указатели левого
тивотуманных фонарей. Включе- 5. Выключатель передних про- поворота. Не фиксированное поло-
ние задних противотуманных фона- тивотуманных фар (в вариантном жение.
рей происходит при нажатии на кла- исполнении). Для включения про- III – включены указатели лево-
вишу выключателя, если включены го поворота. Фиксированное поло-
тивотуманных фар нажмите на кла-
ближний или дальний свет фар, или жение.
противотуманные фары. вишу выключателя при включенных
IV – включены указатели пра-
Выключение задних противоту- габаритных огнях. Повторное нажа-
вого поворота. Не фиксированное
манных фонарей происходит при : тие на клавишу отключает противо- положение.
– повторном нажатии на клавишу туманные фары. V – включены указатели право-
выключателя; го поворота. Фиксированное поло-
– переключении ключа в выклю- жение.
чателе зажигания в позицию «0»; Переключатель световой
VI – на себя, подача светового
– выключении ближнего/дальнего сигнализации сигнала. Включен дальний свет фар
света фар и противотуманных фар. независимо от положения переклю-
Контрольный световой индика- I (рис. 33) – нейтральное поло- чателя наружного освещения. Не
тор, расположенный на клавише жение. Включен ближний свет фар, фиксированное положение.
32
VII – от себя, включен дальний Выключатель зажигания
свет фар, если переключателем
наружного освещения включен свет 0 (рис. 35) – выключено. Поло-
фар. Фиксированное положение. жение фиксированное. Ключ выни-
мается.
При вынутом ключе срабатывает
Переключатель механизм запирающего механиче-
стеклоочистителей ского противоугонного устройства.
Для полного блокирования вала руле-
I (рис. 34) – нейтральное поло- вого управления поверните рулевое
жение. Очистители и омыватели колесо вправо или влево до щелчка.
стекол выключены. Для выключения механического
II – включен прерывистый противоугонного устройства вставь- Рис. 35. Выключатель зажигания
режим работы очистителя ветро- те ключ в выключатель зажигания и,
вого стекла. Не фиксированное слегка поворачивая рулевое колесо
положение. вправо-влево, переведите ключ в в положение 0 и примерно через
III – включен прерывистый положение I. 15 секунд повторите попытку запуска.
режим работы очистителя ветро- I – зажигание. Включаются все
вого стекла. Фиксированное поло- отключаемые энергопотребляющие ВНИМАНИЕ!
жение.
системы. Положение фиксирован- Не удерживайте ключ в поло-
IV – включена малая скорость
очистителя ветрового стекла. ное, ключ не вынимается. жении II более 10 секунд.
Фиксированное положение. II – стартер. Включается стартер
V – включена большая ско- для запуска двигателя. Положение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
рость очистителя ветрового сте- не фиксированное, с автоматиче- Категорически запрещается
кла. Фиксированное положение. ским возвратом ключа в положение выключать зажигание и вынимать
VI – на себя, включен омыва- I, ключ не вынимается. ключ из выключателя зажигания
тель ветрового стекла. Не фикси- В выключателе зажигания имеется во время движения – это приведет
рованное положение. блокировка повторного запуска дви- к резкому блокированию рулевого
VII* – от себя, включен очисти- гателя, которая не позволяет переве- управления и увеличению усилия
тель заднего стекла. Фиксирован- сти ключ из положения I в положение нажатия на педаль тормоза.
ное положение. II при запущенном двигателе. Если зажигание выключено, а ключ
VIII* – от себя, включен очисти- Если двигатель не начнет рабо- оставлен в выключателе зажигания,
тель и омыватель заднего стекла. тать с первой попытки запуска, то при открывании двери водителя
Не фиксированное положение. переведите ключ из положения I зуммер издает непрерывный сигнал,
предупреждая об оставленном ключе
* Режим задействован только на автомобилях с кузовом «хэтчбек» и «универсал». в выключателе зажигания.
9 Р.Э. LADA PRIORA 33
ходом остановите автомобиль, наж- УПРАВЛЕНИЕ
мите на педаль сцепления, притопи- СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕНИЯ
те рычаг переключения вниз, затем И ВЕНТИЛЯЦИЕЙ САЛОНА
переместите рычаг влево до упора и
произведите включение задней
передачи. Вентиляция
и отопление салона
ВНИМАНИЕ!
Передачу заднего хода вклю- Система отопления и вентиляции
чайте только после полной оста- позволяет поддерживать микрокли-
новки автомобиля. мат в салоне при любых скоростях
Если передача заднего хода не движения автомобиля.
включается, переведите рычаг
Рис. 36. Рычаг переключения передач переключения передач в ней- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
тральное положение, отпустите и Правильное пользование орга-
вновь выжмите педаль сцепления нами управления отопительно-
Если зажигание выключено и
и попытайтесь включить переда- вентиляционной установкой в
ключ вынут из выключателя зажига-
чу еще раз. соответствии с изложенными
ния, но осталось включенным на-
ружное освещение, то при открыва- ниже рекомендациями позволят
ВНИМАНИЕ! повысить безопасность движе-
нии двери водителя зуммер издает
два прерывистых звуковых сигнала, В процессе движения не дер- ния за счет быстрой очистки сте-
предупреждая об оставленном вклю- жите руку на рукоятке переклю- кол от снега и льда, а также
ченным наружном освещении. чения передач, это может приве- устранения запотевания.
сти к повреждению и преждевре- Помните – быстрая очистка
менному износу деталей пере- стекол и наиболее эффективное
Рычаг ключения передач. отопление салона возможны
переключения передач только при полностью прогретом
ВНИМАНИЕ! двигателе!
о (рис. 36) – нейтральное положе- Если ящик облицовки тонне- 1 – сопла обдува боковых стекол
ние. ля пола, установленный между (рис. 37);
1, 2, 3, 4, 5 – 1-я, 2-я, 3-я, 4-я, спинками передних сидений, за- 2 – сопло обдува ветрового
5-я передачи. трудняет управление автомоби- стекла;
R – передача заднего хода. лем (переключение передач, 3 – регулятор управления заслон-
Автомобиль снабжен механиче- включение стояночного тормоза и кой сопла;
ской блокировкой линии выбора др.), переведите его в вертикаль- 4 – ручка регулировки направле-
заднего хода. Для движения задним ное фиксируемое положение. ния воздушного потока;
34
Рис. 37. Органы управления системой вентиляции и отопления салона

10 Р.Э. LADA PRIORA 35


5 – центральные сопла; Управление распределением
6 – боковые сопла; воздушных потоков
7 – поворотные переключатели – режим обдува и обогрева
системы вентиляции и отопления ветрового стекла – воздушный поток
салона (рис. 38).
подается на ветровое стекло и сте-
кла передних дверей для устранения
Поворотные переключатели
их обмерзания или запотевания;
8 – Правый поворотный пере- – промежуточный режим –
ключатель: воздушный поток подается на
Управление вентилятором ветровое стекло и стекла передних
Четыре скорости: 0 – выключен, дверей и в зону ног водителя и пас-
1, 2 – минимальные скорости, 3,4 – сажиров;
максимальные скорости. – режим отопления салона –
воздушный поток подается в зону
ВНИМАНИЕ! ног водителя и пассажиров;
При движении автомобиля – промежуточный режим –
всегда должен быть включен вен- воздушный поток подается через
тилятор отопителя как минимум боковые и центральные сопла в
на первую скорость для создания верхнюю часть салона, а также в
в салоне избыточного давления зону ног водителя и пассажиров.
для исключения попадания пыли – режим вентиляции салона –
и грязи через неплотности кузо- воздушный поток подается через
ва, а также чтобы избежать запо- боковые и центральные сопла вен-
тиляции в зоны дыхания водителя и Рис. 38. Переключатели обогрева
тевания стекол.
При мойке автомобиля вентиля- пассажиров.
тор не включать (положение «0»). При установке открыть цент- заборные отверстия должны быть
ральные 5 и боковые 6 сопла венти- свободны для поступления воздуха,
9 – Средний поворотный пере- ляции (рис. 37).
ключатель: необходимо своевременно удалять
Управление температурой по- листву и снег.
даваемого воздуха Воздухозаборник Воздушный фильтр, установлен-
Поворот вправо = теплее ный в коробке воздухозаборника
Поворот влево = прохладнее Воздухозаборник отопителя на- отопителя, очищает поступающий в
10 – Левый поворотный пере- ходится перед ветровым окном и салон воздух от пыли, копоти, пыль-
ключатель: частично прикрыт капотом. Воздухо- цы растений и т.д. Возможен вари-
36
ант установки противозапахового – воздух направлен в сторону Вентиляция салона
фильтра, содержащего адсорбиру- ветрового стекла и к боковым стё-
ющий угольный слой. клам, в зоны обзора наружных зеркал. Для осуществления вентиляции
Замена фильтра производится на При установке переключателя 10 салона (подачи в него неподогрето-
аттестованных ПССС с периодично- в положение : го свежего воздуха) необходимо
стью, соответствующей техниче- – воздух направлен на ветровое установить органы управления ото-
ским требованиям к фильтрам. стекла, к боковым стёклам и в зоны пительно-вентиляционной установ-
ног. кой в следующее положение:
При установке переключателя 10 – переключатель 10 перевести в
Центральные и боковые в положение : положение .
сопла вентиляции – воздух направлен, в боковые и – регуляторами управления зас-
центральные сопла вентиляции, а лонками сопел 3 и ручками регули-
Направление потока воздуха ре- также частично на ветровое и боко- ровки направления воздушного
гулируется ручками 4 центральных вые стёкла. потока 4 (рис. 38) направить воздух
и боковых сопел путем изменения в салон.
положения лопаток вверх-вниз и ВНИМАНИЕ!
Для увеличения подачи воздуха в
влево-вправо, а регуляторами 3 уп- Не допускайте загромождения салон установите поворотный пере-
равления заслонками сопел поток выходных каналов для обогрева ключатель 8 в один из четырёх режи-
воздуха открывается или перекры- (обдува) ветрового стекла посто- мов работы вентилятора отопителя.
вается полностью. В зависимости от ронними предметами. Избыточный воздух удаляется из
положения температурного пере- салона в багажное отделение через
ключателя 9 обеспечивается посту- Обогрев зоны ног вентиляционные прорези, располо-
пление в салон холодного или подо- женные на полке багажника возле
гретого воздуха. Для регулирования При установке переключателя 10 заднего стекла. Из багажного отде-
притока воздуха в салон рекоменду- в положение отопления салона ления воздух удаляется через
ется переключателем 8 установить воздух подается в нижнюю часть вытяжные дефлекторы, размещен-
необходимую скорость вентилятора. салона (в зоны ног водителя и пас- ные на задней панели багажного
сажиров). Установить одну из отделения.
Сопла обдува минимальных скоростей вентиля-
ветрового и боковых стекол тора. ВНИМАНИЕ!
передних дверей ВНИМАНИЕ! Для обеспечения эффективно-
Не загораживайте резиновыми го функционирования системы
При установке переключателя 10 ковриками выходные отверстия вентиляции не перекрывайте и не
в положение обдува и обогрева подачи воздуха к ногам задних загораживайте багажом вентиля-
ветрового стекла : пассажиров. ционные прорези и дефлекторы.
37
Отопление салона необходимо отключать, так как это ВНИМАНИЕ!
приводит к запотеванию стекол. Не допускайте повышения влаж-
В холодное время года необхо- ности воздуха в салоне. Для этого
димо: Предохранение стекол поддерживайте в сухом состоянии
– переключатель 10 установить в от запотевания и обмерзания резиновые коврики и ковровые
положение для удаления запо- покрытия, очищайте их своевре-
тевания или обмерзания; Для предотвращения запотева- менно.
– переключателем 9 установить ния ветрового стекла и стекол Содержите стекла автомобиля
необходимую температуру воздуха, передних дверей во время дождя и в чистоте как снаружи, так и изну-
подаваемого в салон; в условиях повышенной влажности три – ведь на грязных стеклах
– переключателем 8 установить необходимо направить на них холод- задерживается больше влаги,
скорость вентилятора. При отопле- ный или подогретый воздух. Для увеличивается время на их раз-
нии салона рекомендуется выбирать этого: мораживание!
одну из первых трех скоростей вен- – переключатель 10 установить в
тилятора отопителя. положение ;
– переключателем 9 установить Кондиционирование салона
После очистки зон обзорности
(в вариантном исполнении)
стекол необходимо обеспечить по- необходимую температуру воздуха,
дачу воздуха к ногам водителя и пас- подаваемого на стекла;
Система воздушного кондицио-
сажиров для поддержания комфорт- – переключатель 8 установить в
нирования предназначена для сов-
ной температуры в салоне. Для положение «2». местной работы с системами ото-
этого: Для размораживания стекол в пления и вентиляции в целях обес-
– переключатель 10 установить в холодное время года необходимо печения максимального комфорта в
положение ; переключателем 9 установить мак- любых погодных условиях.
– переключателем 8 установить симальную температуру подавае- Система воздушного кондицио-
одну из минимальных скоростей мого воздуха и включить переклю- нирования функционирует только
вентилятора. (При этом положении чатель 8 в одно из минимальных при работающем двигателе и вклю-
предусмотрена подача части возду- положений, например, режим «1». ченном переключателем 8 вентиля-
ха на зоны обзорности стекол для По мере прогрева двигателя устано- торе обдува.
предотвращения их запотевания вить переключатель 8 в положение Для включения кондиционирова-
или обмерзания). «2» или «3». ния необходимо нажать на клавишу
В вариантном исполнении с Для предотвращения запотева- , при этом загорается контрольный
установленной климатической си- ния и обмерзания заднего стекла *
индикатор, встроенный в клавишу
стемой, с целью ускорения прогрева используйте электрообогрев стекла, переключателя.
салона на стоящем автомобиле, который включается путем нажатия Для отключения системы воздуш-
включайте режим рециркуляции. клавиши выключателя 7 (см. раздел ного кондиционирования нажать на
При движении режим рециркуляции «Панель приборов», рис. 29). клавишу повторно. Включение
*
38
системы воздушного кондициони- ператур воздуха в салоне и на- Наличие жира, воска, насекомых
рования уменьшает влажность воз- ружной температуры окружаю- и т.д. на ветровом или заднем стекле
духа на выходе из дефлекторов щего воздуха. может привести к неравномерной
панели приборов, чем при напра- Если система воздушного конди- работе стеклоочистителей и появле-
влении потока воздуха на лобовое ционирования включена, возрастает нию грязных разводов на стекле.
стекло, способствует устранению расход топлива. Выключайте систе- Если разводы не убираются после
его запотевания при повышенной му воздушного кондиционирования, нанесения на стекло жидкости из
влажности воздуха. если в её работе нет необходимости. бачка омывателя, почистите вне-
шнюю сторону стекла и щетки мяг-
кой тканью с использованием спе-
Важно при кондиционировании Техническое обслуживание циальных моющих средств. После
очистки промойте стекло и щетки
При очень высокой температуре в Для обеспечения эффективности чистой водой.
салоне перед запуском двигателя
работы системы воздушного конди-
дайте нагретому воздуху возмож- ВНИМАНИЕ!
ционирования её необходимо вклю-
ность покинуть салон автомобиля, 1. Не следует включать стекло-
открыв окна (проветрите салон). чать на короткое время не реже
одного раза в месяц, вне зависимо- очиститель в случае, если ветро-
Для повышения эффективности вое или заднее стекло сухое. Это
охлаждения салона при включении сти от погоды и времени года. Само-
стоятельное устранение неполадок может привести к появлению
системы воздушного кондициони- царапин на стекле или повредить
рования всегда закрывайте окна, в работе системы не допускается.
Обратитесь за консультацией к офи- щетки. Перед включением стек-
чтобы охлажденный воздух не выхо- лоочистителей, при сухом стек-
дил наружу. циальному дилеру или на ПССС. ле, всегда используйте омыва-
С целью ускорения охлаждения тель стекол.
салона включите на короткое время 2. Если щетки примерзли к сте-
Стеклоочистители
режим рециркуляции. Не рекоменду- клу, то перед включением стекло-
ется использовать режим рециркуля- очистителя следует сначала вклю-
ции длительно, так как это приводит к Стеклоочистители ветрового или
чить обогрев ветрового стекла
ухудшению микроклимата в салоне. заднего стекла (для кузовов «хэтч-
(см. раздел «Вентиляция и отопле-
Нельзя направлять потоки ох- бек» и «универсал») включаются при ние»).
лажденного воздуха в сторону установке ключа выключателя зажи- Попытка включения стеклоочи-
головы, на открытые участки рук, гания в позицию «1». стителей при примерзших к сте-
тела, т.к. это может привести к Для устранения разводов, налета клу щетках может привести к пов-
переохлаждению и последующе- дорожной соли или элементов до- реждению резиноленты щеток.
му заболеванию! По этой же при- рожного покрытия периодически 3. Не очищайте щетки бензи-
чине не рекомендуется большая очищайте щетки и стекла жидкостью ном или растворителем, это при-
разница (более 10…12 град) тем- из бачка омывателя. ведет к повреждению щеток.
39
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ ров рулевых тяг. Если чехол или кол-
ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ пачок поврежден, неправильно уста-
АВТОМОБИЛЯ новлен или скручен, то в шарнир или
Ваша безопасность и охрана механизм будут проникать пыль,
среды обитания зависят от техниче- вода и грязь, что вызовет их усилен-
ской исправности Вашего автомо- ный износ и разрушение. Поэтому
УСТАНОВКА биля и соблюдения правил его поврежденный чехол или колпачок
эксплуатации. Нижеприведенные немедленно заменяйте новым, а
НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ неправильно установленный или
рекомендации в значительной сте-
пени повысят Вашу безопасность на скрученный – поправьте.
Передний номерной знак 4
(рис. 39) крепится двумя самонаре- дорогах и позволят сохранить транс- ВНИМАНИЕ!
зающими винтами 2 с шайбами 3 портное средство в исправном
к переднему бамперу 1. Перед уста- состоянии. Для смазки узлов и агрегатов
новкой заднего номерного знака применяйте материалы, реко-
вставьте в отверстия задней стенки мендуемые заводом-изготовите-
Меры предосторожности лем в приложении 1. Применение
5 пластмассовые втулки 6, устано-
при эксплуатации автомобиля других материалов может приве-
вите номерной знак 9 и закрепите
сти к преждевременному износу
его самонарезающими винтами 7
Не превышайте нагрузки автомо- или повреждению этих узлов и
с шайбами 8.
биля, указанной в данном руковод- агрегатов.
стве. Перегрузка приводит к пов- Характерной особенностью дви-
реждению элементов подвески, гателя является его низкая шум-
преждевременному износу шин и к ность. Чтобы избежать работы дви-
потере устойчивости автомобиля. гателя с высокой частотой вращения
Не допускайте быстрой езды по коленчатого вала при движении
дорогам с нарушенным покрытием, автомобиля, своевременно пере-
так как резкие удары могут дефор- ключайте передачи. Тем самым Вы
мировать элементы подвески и продлите срок службы двигателя и
кузова. снизите расход топлива.
Регулярно проверяйте состояние
защитных резиновых чехлов рейки ВНИМАНИЕ!
рулевого механизма, шаровых опор, Двигатель автомобиля рассчи-
тяги переключения передач, шарни- тан на применение бензина с
ров привода передних колес, а октановым числом не ниже, чем
Рис. 39. Установка номерных знаков также защитных колпачков шарни- указано в приложении 1. Эксплу-
40
атация автомобиля на бензинах с ненадежного контакта, что может новке при сильном ветре, чтобы
меньшим октановым числом при- привести к выходу из строя элек- избежать деформации передних
ведет к выходу его из строя! тронного оборудования автомоби- кромок дверей.
ля. Не допускается проверять рабо- Зимой, для предотвращения
Не забывайте регулярно прове- тоспособность генератора при рабо- выхода электростеклоподъемников
рять давление воздуха в шинах, так тающем двигателе путем снятия из строя обязательно очищайте сте-
как эксплуатация шин с давлением, зажимов с аккумуляторной батареи. кла дверей от льда и снега.
отличающимся от рекомендованно-
го, приводит к их преждевременно- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВНИМАНИЕ!
му износу, увеличению расхода топ- На автомобиле применяются Ваш автомобиль оснащен
лива, а также к ухудшению устойчи- катушки зажигания, устанавли- электронной системой управле-
вости и управляемости автомобиля. ваемые непосредственно на ния двигателем (ЭСУД), которая
свечи зажигания и генерирующие имеет функцию автоматической
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ высокое напряжение. При рабо- регистрации основных параме-
Разница давления воздуха в тающем двигателе касание тров эксплуатации двигателя и
шинах на одной оси всего на 0,02 – элементов системы зажигания не автомобиля (регистратор), что
0,03 МПа увеличивает расход безопасно. позволяет фиксировать факты
топлива и ухудшает управляе- нарушения правил эксплуатации,
мость, а при экстренном тормо- При техническом обслуживании приведенные в данном руковод-
жении может привести к заносу! автомобиля проверяйте надежность стве по эксплуатации. При про-
соединений жгута проводов с катуш- даже требуйте проверки содер-
На автомобиле установлено сце- ками зажигания.
жимого регистратора и наличия
пление, в приводе которого зазоры Кроме того, не рекомендуется
отметки о его активации в сер-
отсутствуют. В связи с этим, во проверять цепи высокого напряже-
висной книжке.
избежание пробуксовки сцепления, ния «на искру», так как это может
после переключения передачи и привести к выходу из строя элемен- Выявление следующих нару-
включения сцепления снимите ногу тов системы зажигания. шений может повлечь за собой
с педали. В процессе движения не Во избежание разрядки аккуму- отказ на гарантийное обслужива-
держите ногу на педали сцепления. ляторной батареи при неработаю- ние силового агрегата Вашего
Следите за чистотой клемм и щем двигателе не оставляйте на автомобиля.
зажимов аккумуляторной батареи и длительное время ключ в выключа- 1. Несоответствие VIN автомо-
за надежностью их соединения: теле зажигания. биля, номера двигателя, даты
помните, что окисление клемм и Избегайте резкого открывания производства или номера для
зажимов, а также ненадежное сое- дверей в конце их хода. Не оста- запасных частей, занесенных в
динение вызывают искрение в месте вляйте незакрытыми двери на оста- электронный регистратор кон-
41
троллера ЭСУД Вашего автомо- ПО, отличное от санкционирован- – режимы движения – резкое нача-
биля данным маркировки двига- ного заводом-изготовителем. ло движения с места, в том числе с
теля и кузова автомобиля и ПТС. 11. Несанкционированное вме- включенным ручным тормозом, раз-
2. Несоответствие пробега ав- шательство в работу регистра- ворот с пробуксовкой передних колес
томобиля, зарегистрированного тора. при максимальной частоте вращения
электронным регистратором кон- коленчатого вала двигателя – не до-
троллера ЭСУД автомобиля и пускаются, так как это приводит к пов-
одометром щитка прибора. Эксплуатация реждению узлов трансмиссии;
3. Длительная эксплуатация нового автомобиля – не допускайте работу двигателя
двигателя и автомобиля в ско- в режиме перегрева (в красной зоне);
ростных режимах, не рекоменду- Во время пробега первых 3000 км: – не допускайте превышения
емых руководством по эксплуа- – после пробега первой тысячи максимальной частоты вращения
тации. километров проконтролируйте за- коленчатого вала двигателя (выше
4. Эксплуатация двигателя в тяжку болтов крепления колес и, при 6000 мин-1);
температурных режимах, не ре- необходимости, подтяните; – не допускайте езду при наличии
комендуемых руководством по – при движении автомобиля не пропусков воспламенения (перебои
эксплуатации. превышайте скоростей, указанных в в работе двигателя и подергивания
5. Длительная работа ЭСУД в табл. 2; при движении автомобиля).
режиме гашения детонации (на- – своевременно, в соответствии с До окончания периода приработки
пример, работа двигателя на низ- дорожными условиями, включайте тормозных колодок (в течение 3000
кооктановом бензине). низшие передачи в коробке пере- км) относительная разность тормоз-
6. Длительная работа двигате- дач, избегая перегрузки двигателя; ных сил колес задней оси при замере
ля с перебоями в системе зажи- – не производите буксировки по методике согласно ГОСТ Р 51709-
гания, например, с загрязненны- прицепа или другого автомобиля; 2001 не должна превышать 35 %.
ми свечами.
7. Длительная работа двигате-
ля с неисправным или отсутству- Та б л и ц а 2
ющим датчиком кислорода. Скорости движения нового автомобиля, км/ч
8. Эксплуатация двигателя с
неисправным (или отключенным) Передача в коробке передач
датчиком скорости. Пробег, км
9. Длительная эксплуатация первая вторая третья четвертая пятая
двигателя с включенным сигна-
лизатором «Двигатель». 0 - 500 20 40 60 80 90
10. Эксплуатация автомобиля
с контроллером ЭСУД, имеющим 500 - 3000 30 50 70 90 110

42
Подготовка автомобиля при необходимости доведите их до стью, а обе руки, слегка согнутые
к движению нормы. в локтевых суставах, удерживают
5. Проверьте исправность ламп верхнюю часть рулевого колеса.
ВНИМАНИЕ! внешних световых приборов и их Положение тела должно быть ус-
Перед выездом из гаража или чистоту. тойчивым, но не напряженным –
с места стоянки проверьте и при 6. Проверьте функционирование это предотвращает быстрое утом-
системы очистки ветрового и задне- ление.
необходимости приведите в нор-
го стекла.
му техническое состояние авто- Пуск двигателя
7. Проверьте правильность уста-
мобиля.
новки зеркал, сидений и ремней
безопасности. 1. Перед пуском двигателя не-
Для этого: Наличие следов масел и эксплуа- обходимо перевести рычаг пере-
1. Проверьте давление воздуха в тационных жидкостей под автомоби- ключения передач в нейтральное
шинах (см. табл. 3, с. 55). лем свидетельствует о негерметич- положение.
2. Проверьте исправность рабо- 2. Вставьте ключ в выключатель
ности его узлов и агрегатов. В этом
чей и стояночной тормозных систем: зажигания, нажмите педаль сцепле-
случае необходимо обратиться на
– отсутствие провала педали тор- ния и включите стартер. Если двига-
аттестованное ПССС для выявления
моза и отсутствие сигнала аварий- тель не начнет работать с первой
и устранения причин их появления.
ного состояния рабочей тормозной попытки, выключите зажигание и
системы при включённом зажигании через 40 секунд повторно включите
ВНИМАНИЕ!
(в противном случае необходимо стартер. Включать стартер более
обратиться на аттестованное ПССС Не откладывая, устраняйте
чем на 10 секунд не рекомендуется.
для выявления и устранения причин); обнаруженные неисправности на
– уровень жидкости в бачке аттестованных ПССС.
ВНИМАНИЕ!
гидропривода тормозов (приближе-
ние уровня к метке «MIN» указывает Во время пуска двигателя не
на предельный износ накладок тор-
Посадка водителя за рулем следует нажимать на педаль
мозных механизмов – требуется их акселератора.
замена); ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для повторного пуска двигате-
– фиксацию рычага при включен- Безопасная техника вождения ля ключ выключателя зажигания
ном стояночном тормозе. автомобиля во многом зависит от необходимо вернуть в положение
3. Проверьте уровень масла в правильной посадки водителя. «0», затем провести процедуру
картере двигателя и при необходи- Правильная посадка – водитель пуска двигателя.
мости доведите его до нормы. достаточно плотно опирается на
4. Проверьте уровни охлажда- спинку сиденья, ноги при полном Если не удалось пустить двига-
ющей и омывающей жидкостей и ходе педалей вытянуты не полно- тель после двух попыток, нажмите
43
на педаль акселератора до упора и реей, заряженной не менее чем цилиндров). После 6-8 секунд про-
включите стартер на 10 секунд (для на 75%. дувки начинайте плавно отпускать
продувки цилиндров), после чего 1. Вязкость моторного масла (по педаль акселератора, задержав ее в
отпустите педаль акселератора и SAE) должна соответствовать тем- положении, при котором двигатель
пустите двигатель в установленном пературе окружающей среды (см. начнет пускаться.
порядке. приложение 1). 8. Если и третья попытка пуска не
После пуска двигателя отпустите 2. Бензин должен соответство- удалась, то либо температура окру-
ключ зажигания, который автомати- вать по классу испаряемости для жающей среды ниже, чем предусмо-
чески возвратится в положение I. зимнего периода (в зависимости от трено «Техническими условиями»
При устойчивой работе двигателя климатического района применения (минус 27 градусов – граница воз-
в соответствии с ГОСТ Р 51105). можности холодного пуска двигате-
после пуска плавно отпустите пе-
3. Оставляя автомобиль на дли- ля без вспомогательных устройств),
даль сцепления.
тельное время на открытой стоянке, либо неисправны системы двигате-
перед остановкой двигателя реко- ля, либо есть какое-то отклонение от
ВНИМАНИЕ! рекомендаций, приведенных выше.
мендуется на одну минуту повысить
Не допускается при помощи частоту вращения коленчатого вала
стартера начинать движение до 3000 мин-1, а затем остановить
автомобиля. В нормальных усло-
Особенности эксплуатации
двигатель. автомобиля с системой
виях движение начинайте на пер- 4. Перед пуском, включив зажига- впрыска топлива
вой передаче в коробке передач. ние, сделайте паузу в несколько
секунд, чтобы электронасос успел Загорание сигнализатора «Дви-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ поднять давление топлива до рабо- гатель» при работающем двигателе
Выхлопные газы ядовиты! Поэ- чего значения. сигнализирует о наличии неисправ-
тому помещение, в котором про- 5. Перед пуском и во время пуска ности. Но это не означает, что двига-
изводится пуск и прогрев двига- следует до упора выжать педаль тель должен быть немедленно оста-
теля, должно хорошо вентилиро- сцепления, а на педаль акселерато- новлен – контроллер имеет резер-
ваться. ра не нажимать. вные режимы, позволяющие двига-
6. Если в течение 10 секунд рабо- телю работать в условиях, близких
ты стартера двигатель не пустился, к нормальным.
Пуск двигателя в холодное следует повторить пуск не ранее чем
время года через 40 секунд. ВНИМАНИЕ!
7. Если вторая попытка пуска Тем не менее причина неис-
Данные рекомендации обеспечи- была безуспешной, третью следует правности должна быть устране-
вают пуск полностью исправного начинать с полностью нажатой педа- на на аттестованном ПССС как
автомобиля с аккумуляторной бата- лью акселератора (режим продувки можно быстрее.
44
Двигатель с системой впрыска топлива в цилиндрах, в которых управление и производит увеличе-
топлива при наличии нейтрализато- обнаружены пропуски, после ние крутящего момента, передавае-
ра и датчика кислорода работает этого сигнализатор «Двигатель» мого Вами через рулевое колесо, по
исправно в том случае, если исполь- горит постоянно до конца поезд- определенному, специально подоб-
зуется только неэтилированный ки. При появлении пропусков вос- ранному для автомобиля, алгоритму
бензин. Этилированный бензин в пламенения нужно принять сроч- в зависимости от скорости движе-
короткий срок выводит данные ные меры по их устранению. ния автомобиля.
элементы из строя, появляется дым- Автомобили, оснащенные ней-
ный выхлоп, резко возрастает рас- трализаторами, можно заводить ВНИМАНИЕ!
ход топлива и ухудшается динамика буксировкой только при холодном Малое усилие на рулевом
автомобиля. двигателе. Предпочтительнее за- колесе, обеспечиваемое элек-
водить двигатель с использова- троусилителем, позволяет вра-
ВНИМАНИЕ! нием другого аккумулятора или щать рулевое колесо с большей
Нейтрализатор является доро- внешнего источника тока 12 вольт скоростью. При этом в крайних
гостоящим узлом, обеспечиваю- и ни в коем случае не используйте положениях возможны удары
щим охрану окружающей среды. стартер для передвижения авто- ограничителя хода рейки о кар-
Нейтрализатор может выйти из мобиля. тер, сопровождаемые стуком.
строя и в случае пропусков вос- Для избежания повреждения кар-
пламенения (перебои в работе тера рулевого механизма необхо-
двигателя и подергивания при Особенности димо контролировать скорость
движении автомобиля), т.к. в дан- эксплуатации автомобиля вращения рулевого колеса в
ном случае топливо будет воспла- с электромеханическим крайних положениях и не прикла-
меняться в нейтрализаторе и тем- усилителем рулевого дывать повышенных усилий при
пература в нем резко возрастет, управления упоре рейки в ограничитель.
что вызовет повреждение катали- Не рекомендуется эксплуата-
тического элемента нейтрализа- На Ваш автомобиль установлен ция автомобиля с неисправным
тора. Электронные блоки упра- усилитель электромеханический электроусилителем, когда заго-
вления двигателем имеют функ- рулевого управления (далее по тек- рается контрольный сигнализа-
цию защиты нейтрализаторов от сту электроусилитель), благодаря тор в комбинации приборов.
пропусков воспламенения. При которому управление автомобилем Причина неисправности элек-
появлении пропусков воспламе- становится легким и приятным. Рас- троусилителя как можно быстрее
нения в одном или двух цилин- положен электроусилитель в ру- должна быть установлена и устра-
драх сигнализатор «Двигатель» левой колонке. Электроусилитель нена на предприятии сервисно-
включается в мигающим режиме, мгновенно отслеживает все упра- сбытовой сети изготовителя авто-
производится отключение подачи вляющие воздействия на рулевое мобиля.
45
Электроусилитель не работает прогретом двигателе при оборотах состояния дорожного покрытия,
или может отключаться в ситуа- 1300...1500 в минуту и частично про- уменьшить скорость, поворот про-
циях: гретом масле в коробке передач. езжать в режиме «натяга», постепен-
– при неработающем двигате- Для обеспечения прогрева масла в но увеличивая частоту вращения
ле автомобиля; коробке передач необходимо, чтобы коленчатого вала двигателя. Это
– при отключенном датчике двигатель в течение некоторого вре- дает возможность проезжать пово-
скорости автомобиля; мени поработал с невысокой часто- рот устойчиво даже на скользких
– на стоящем автомобиле с той вращения коленчатого вала при участках, избегать резких торможе-
работающим двигателем вну- отпущенной педали сцепления. Если ний или резкого отпускания педали
треннего сгорания с частотой же у Вас такой возможности нет и акселератора в повороте, которые
более 2200 мин-1 в течение вре- прогрев двигателя Вы производите
мени более 1 мин.; могут привести к потере сцепления
при движении автомобиля, то при
– при снижении напряжения колес с дорогой и соответственно к
низкой температуре окружающего
бортовой сети автомобиля; воздуха и после длительной стоянки потере контроля над управлением
– при низких оборотах холосто- рекомендуется некоторое время автомобилем.
го хода двигателя автомобиля; двигаться на низших передачах с По возможности водите автомо-
Отключение электроусилите- невысокой частотой вращения ко- биль без резких ускорений и замед-
ля сопровождается включением ленчатого вала двигателя. По мере лений, так как это приводит к повы-
контрольного сигнализатора в прогрева масла в коробке передач шенному износу шин и увеличению
комбинации приборов. При пов- последовательно переходите на расхода топлива. Расход топлива
торном пуске двигателя и отсут- высшие передачи. также увеличивается при недоста-
ствии вышеперечисленных ситу- точном давлении воздуха в шинах,
аций, работоспособность элек- ВНИМАНИЕ! при изношенных или загрязненных
троусилителя восстанавливает- свечах зажигания, при использова-
ся. Такие отключения вызваны Во избежание повреждения
механизма переключения пере- нии моторных масел для двигателя с
алгоритмом работы электроуси- большей вязкостью, чем рекоменду-
лителя и не являются признаками дач, расположенного внутри ко-
робки передач, из-за застывшего ется.
неисправности.
масла не прикладывайте чрез- Расход топлива увеличивается и
мерных усилий к рукоятке пере- при буксировании прицепа. Кроме
ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ключения передач и не производи- того, при буксировании прицепа
те ударного включения передач. возрастают нагрузки на кузов, дви-
Прогрев двигателя производите гатель и трансмиссию, что снижает
при движении автомобиля. При низ- При подъезде к повороту необхо- их ресурс.
кой температуре движение автомо- димо заранее оценить его и, в зави- Во время движения следите за
биля рекомендуется начинать на симости от радиуса поворота и работой различных систем по соот-
46
ветствующим приборам и сигнали- дороге, когда в тормозные механиз- При движении вдоль тротуаров во
заторам. В нормальных условиях мы колес попадает вода, произведи- время дождя или после него при
сигнализаторы красного света го- те при движении несколько плавных проезде через лужи снижайте ско-
реть не должны – их включение сиг- торможений, чтобы просушить дис- рость, чтобы брызги из-под колес
нализирует о необходимости пре- ки, барабаны и тормозные накладки. Вашего автомобиля не попадали на
кратить движение, заглушить двига- пешеходов.
тель и принять меры по проверке ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
соответствующей системы на атте-
стованном ПССС и устранению воз- Особое внимание и осторож- Движение зимой
можных неисправностей. ность проявляйте в первые мину-
ты после начала дождя, так как ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
смоченная пыль на дорожном Будьте очень осторожны на
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ покрытии образует скользкую мокрых или скользких участках
При неисправностях в тормоз- пленку, резко снижающую сце- дорог – не допускайте резких
ной системе пользуйтесь услуга- пление шин с дорогой. торможений и резкого нажатия
ми эвакуатора. или отпускания педали акселера-
Во время обгона в дождливую тора. С этой целью управляйте
При движении по лужам снижайте погоду включайте стеклоочиститель автомобилем плавно, без резких
скорость во избежание акваплани- ветрового стекла на максимальный движений рулевым колесом.
рования, которое может вызвать режим – это поможет избежать Снижение скорости проводите
занос или потерю управления. Изно- потери видимости за счет возмож- только постепенным переходом
шенные шины увеличивают такую ного выброса воды из-под колес на пониженные передачи в ко-
опасность. обгоняемого транспорта. Такие ме- робке передач с частичным при-
ры предосторожности желательно тормаживанием рабочими тор-
ВНИМАНИЕ! применять и в том случае, если мозами. Если несмотря ни на что,
Во избежание поломок двига- обгоняют Вас. автомобиль начинает заносить,
теля, вызванных попаданием во- Не проводите в дождливую пого- поверните руль в сторону заноса
ды в цилиндры двигателя через ду обгон, если водяное облако из- и плавной работой рулём и пе-
воздухоочиститель, не допуска- под колес впереди идущего автомо- далью газа выровняйте автомо-
ется преодолевать брод глубиной биля полностью закрывает обзор биль.
более 300 мм. зоны обгона.
Чтобы не двигаться в водяном В местах пересечения дорог
После преодоления луж, а также шлейфе от впереди идущих автомо- часто возникает наледь за счет про-
после мойки автомобиля или при билей, увеличивайте дистанцию и буксовки колес при трогании с
длительном движении по мокрой снижайте скорость движения. места. Поэтому при приближении к
47
таким местам заранее, на сухом Движение ширина дороги и сложный профиль
участке, начинайте снижение ско- в горной местности трассы требуют большего внимания
рости. и осторожности. На поворотах пода-
При морозах перед каждым пер- ВНИМАНИЕ! вайте звуковые и световые сигналы.
вым, за время поездки, включением При движении на подъем свое- При остановке на подъеме или на
стеклоочистителя проверить, не временно переходите на низшие спуске выверните руль до упора так,
примерзли ли щетки к стеклу. передачи в коробке передач, не чтобы в случае самопроизвольного
допуская перегрузки двигателя и начала движения автомобиля его
Если щетки стеклоочистителя
рывков автомобиля. колеса уперлись в бордюр дороги.
примерзли к ветровому стеклу, ис- На скользкой дороге не начинай-
пользуйте функции переключателей те движение на крутой подъем, пока
На длинных спусках используйте
системы вентиляции и отопления впереди идущий автомобиль не
двигатель в режиме торможения
салона (см. раздел «Вентиляция и (педаль акселератора отпущена достигнет его вершины.
отопление салона») до тех пор, пока при включенной передаче, воз-
щетки стеклоочистителя полностью можно и при пониженной переда-
не оттают. ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА
че) с частичным использованием
Для оттаивания щетки стеклоочи- рабочих тормозов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
стителя заднего стекла используйте
обогрев заднего стекла. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Научитесь тормозить плавно,
Налипание снега на рычагах сте- не допуская блокировки колес.
Не допускайте спуска с выклю-
ченным сцеплением и использо- Еще лучше использовать плавное
клоочистителя затрудняет их нор-
ванием только рабочих тормозов. притормаживание рабочими тор-
мальную работу.
Это приведет к разогреву тормо- мозами с одновременным пере-
Остановитесь и удалите снег. При ходом на пониженные передачи в
остановке на обочине дороги не зов и закипанию тормозной жид-
кости. Имейте в виду, что с увели- коробке передач.
забудьте включить световую ава-
чением высоты температура
рийную сигнализацию. закипания тормозной жидкости Такой прием обеспечивает курсо-
снижается. Закипание тормозной вую устойчивость автомобиля даже
ВНИМАНИЕ! жидкости в колесных цилиндрах на скользких участках дорог и,
означает полный отказ рабочих кроме того, способствует экономии
При парковке автомобиля во
тормозов – педаль тормоза про- топлива, увеличивает ресурс шин и
время снегопада рекомендуется тормозных накладок.
валивается.
отжать от стекла рычаги стекло- Если при исправных подвесках,
очистителей во избежание при- В горной местности держитесь отрегулированных углах установ-
мерзания щеток. правой стороны дороги. Меньшая ки передних колес и нормальном
48
давлении воздуха в шинах при тор- многократные нажимы, которые колес при торможении, обеспечивая
можении автомобиль уводит в сто- только увеличивают тормозной тем самым сохранение заданной
рону и Вам необходимо доворачи- путь, а нажимайте на педаль до траектории движения и минималь-
вать руль, чтобы сохранить напра- получения максимально возмож- ный тормозной путь практически в
вление движения, необходимо про- ного эффекта торможения. любых дорожных условиях. Однако
вести проверку рабочих тормозов на при торможении на дороге с рыхлым
аттестованном ПССС. При остановке или стоянке на покрытием (гравий, песок, неука-
Садясь впервые за руль автомо- подъеме или на спуске включите танный снег) может произойти неко-
биля, проверьте на свободном стояночный тормоз и соответствен- торое увеличение тормозного пути
участке дороги работу тормозов на но первую или заднюю передачи в по сравнению с торможением в тех
скоростях 40, 60 и 80 км/ч, что коробке передач. же условиях с заблокированными
необходимо для оценки состояния Чтобы тормозные колодки не колесами.
тормозов и приобретения первого примерзли к барабанам после дви- АБС выполняет также функцию
навыка. жения по мокрым дорогам при низ- электронного распределения тор-
ких температурах, не оставляйте мозных сил, которая при служебном
ВНИМАНИЕ! автомобиль на открытой площадке с торможении и отказе функции АБС
включенным стояночным тормозом,
Во избежание прилипания тор- обеспечивает оптимальное соотно-
не просушив тормоза плавными тор-
мозных колодок к барабанам не шение тормозных сил передних и
можениями при движении к стоянке.
ставьте автомобиль на длитель- задних колес автомобиля.
ную стоянку в осеннее-весенний
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
период с включенным стояноч- ВНИМАНИЕ!
ным тормозом. Не выключайте зажигание при
движении автомобиля! С оста- Во избежание ограничения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ новкой двигателя резко возра- работоспособности АБС не уста-
стает усилие, которое необходи- навливайте на автомобиль шины
В случае выхода из строя
мо приложить к педали тормоза разной размерности.
одного из контуров тормозной
для торможения автомобиля.
системы, торможение автомоби-
ля обеспечивает второй контур. При экстренном торможении
При этом ход педали тормоза Антиблокировочная максимально быстро и с максималь-
увеличивается и снижается эф- система тормозов ным усилием нажимайте на тормоз-
фективность торможения, что в ную педаль и удерживайте ее, не
первый момент может быть оце- В вариантном исполнении отпуская до конца торможения. При
нено Вами как полный отказ тор- автомобили оснащаются антиблоки- изменении направления движения
мозов. В данном случае не отпу- ровочной системой тормозов (АБС), во время торможения также не отпу-
скайте педаль и не производите которая предотвращает блокировку скайте тормозную педаль.
49
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ световую сигнализацию, согласно
Прерывистое торможение (от- Правилам дорожного движения. При
пускание и повторное нажатие буксировании следите за тем, чтобы
тормозной педали) на автомо- буксирный трос был постоянно натя-
билях с АБС увеличивает тормоз- нут. Буксирование автомобиля дол-
ной путь. жно проводиться плавно, без рывков
и резких поворотов.
Торможение с участием АБС
ВНИМАНИЕ!
начинается со скорости более 7 км/ч Рис. 40. Буксирование автомобиля
и сопровождается незначительной Вакуумный усилитель тормо-
пульсацией тормозной педали и зов выполняет свою функцию
характерным шумом исполнитель- нием самотестирования при только при работающем двигате-
ных механизмов АБС. АБС прекра- включении зажигания, свиде- ле. Поэтому при буксировании
щает работать при снижении скоро- тельствует об отказе всех функ- автомобиля с неработающим
сти автомобиля до 3 км/ч. ций АБС. В этом случае при тор- двигателем при торможении сле-
можении возможна преждевре- дует значительно сильнее нажи-
ВНИМАНИЕ! менная блокировка задних колес мать на педаль тормоза.
Загорание сигнализатора АБС, и опасный занос автомобиля,
за исключением самотестирова- эксплуатация автомобиля запре-
ния при включении зажигания, щается. Неисправность должна
свидетельствует об отказе функ- быть устранена на аттестованном
ции АБС. И хотя в этом случае ПССС.
работа гидравлического привода
тормозов не нарушается, неис- БУКСИРОВАНИЕ
правность должна быть устране- АВТОМОБИЛЯ
на на аттестованном ПССС как
можно быстрее. Для буксирования автомобиля
закрепляйте трос только в предназ-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ наченных для этой цели передней
Одновременное загорание или задней проушинах (рис. 40).
сигнализаторов АБС и неисправ- Перед буксированием установите
ности электронного распределе- ключ в выключателе зажигания в
ния тормозных сил, за исключе- положение I и включите аварийную
50
ТЕХНИЧЕСКОЕ СИСТЕМА
СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ При работающем двигателе не-
значительный расход моторного
АВТОМОБИЛЯ масла – нормальное явление. В на-
чальный период эксплуатации рас-
ход масла несколько повышен.
Величина расхода масла зависит от
стиля вождения автомобиля и опре-
деляется нагрузкой на двигатель и
частотой вращения коленчатого Рис. 41. Проверка уровня масла
вала. Поэтому регулярно, особенно в картере двигателя
перед дальними поездками, следует
проверять уровень масла в картере
двигателя. картер. Для правильного измерения
Уровень масла проверяется на необходимо вставлять указатель 1
холодном неработающем двигателе уровня масла в его установочное
В данном разделе приведено крат- при нахождении автомобиля на отверстие до упора.
кое описание некоторых видов работ горизонтальной поверхности. Ру-
по техническому обслуживанию и коятка указателя 1 (рис. 41) уровня ВНИМАНИЕ!
текущему ремонту автомобиля. масла выведена вровень с верхней Не допускайте превышения
Полная технология технического крышкой двигателя. Уровень масла уровня масла в картере двигате-
обслуживания, ремонта и утилиза- должен находиться от верхнего до ля выше насечки указателя 2
ции имеется на аттестованных изго- нижнего края насечки (MIN и MAX) уровня масла.
товителем ПССС, которые оснаще- на указателе.
ны специальным оборудованием и При необходимости доливка В противном случае масло через
инструментом. Техническое обслу- масла производится через горлови- систему вентиляции картера будет
живание и ремонт Вашего автомо- ну, закрываемую пробкой 2. попадать в камеру сгорания и вме-
биля проводите в строгом соответ- После доливки уровень масла сте с отработавшими газами выбра-
ствии с требованиями сервисной следует контролировать не ранее, сываться в атмосферу, а продукты
книжки, прилагаемой к Вашему чем через три минуты, чтобы доли- сгорания масла приведут к выходу
автомобилю. тая порция масла успела стечь в нейтрализатора из строя.
51
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
Проверку уровня охлаждающей
жидкости в расширительном бачке 1
(рис. 43) проводите только на холод-
ном двигателе. Уровень охлажда-
ющей жидкости должен быть между
метками MIN и MAX, нанесенными
на корпусе расширительного бачка,
который выполнен из полупрозрач-
ного материала, позволяющего
визуально контролировать уровень
жидкости. В процессе эксплуатации
автомобиля уровень охлаждающей Рис. 43. Расширительный бачок
жидкости в расширительном бачке
может понижаться. Доливку охлаж-
дающей жидкости (см. прил. 1) про-
водите через отверстие, закрывае- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рис. 42. Проверка уровня масла
в коробке передач мое пробкой 2. После доливки жид-
кости пробка должна быть плотно Уровень тормозной жидкости в
завернута, так как расширительный бачке 3 (рис. 44), установленном на
бачок при работающем и прогретом главном тормозном цилиндре, про-
двигателе находится под давлением. веряйте визуально по меткам на
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ корпусе бачка, выполненного из
Проверку уровня масла выпол- полупрозрачной пластмассы. При
няйте на остывшей коробке пере- Во избежание ожогов открытие
пробки расширительного бачка снятой крышке 2 с датчиком 1 ава-
дач. Уровень масла должен быть рийного уровня тормозной жидко-
между метками MIN и MAX указате- для доливки охлаждающей жид-
кости проводите только на холод- сти и новых накладках тормозных
ля 1 (рис. 42) уровня масла. Доливку
ном двигателе. колодок уровень тормозной жидко-
масла проводите небольшими пор-
циями через отверстие, закрывае- сти должен быть на метке MAX.
В тех случаях, когда уровень
мое указателем уровня масла. охлаждающей жидкости постоянно После установки крышки 2 с датчи-
Слив отработавшего масла про- понижается и приходится часто до- ком 1 уровень тормозной жидкости
водите через отверстие, закрывае- ливать ее, обратитесь на аттесто- должен быть у нижней кромки залив-
мое пробкой 2. ванное ПССС. ной горловины бачка.
52
изношенных или новых накладках
колодок тормозных механизмов
говорит о потере герметичности
системы и об утечке жидкости.
Доливку жидкости в этом случае
проводите только после восстано-
вления герметичности системы на
аттестованном ПССС.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При неисправностях в тормоз-
ной системе пользуйтесь услуга-
Рис. 44. Бачок гидропровода ми эвакуатора. Рис. 45. Бачок гидроусилителя руля
тормозов Проверяя уровень тормозной
жидкости в бачке, не забудьте также
Если гидропривод тормозов проверить исправность работы дат- ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО
исправен, понижение уровня жидко- чика аварийного уровня тормозной УПРАВЛЕНИЯ
сти в бачке связано с износом жидкости, для чего нажмите сверху
накладок колодок тормозных меха- на центральную часть защитного Для обеспечения нормальной
низмов. Понижение уровня жидко- колпачка датчика – при включенном работы гидравлического усилителя
сти до метки MIN косвенно свиде- зажигании в комбинации приборов рулевого управления (устанавлива-
тельствует об их предельном изно- должен загореться сигнализатор ется в вариантном исполнении)
се. В этом случае необходимо про- «Отказ тормоза» красным светом. необходимо регулярно контролиро-
вести контроль состояния накладок, вать уровень рабочей жидкости в
а доливать тормозную жидкость в бачке 2 (рис. 45) гидроусилителя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
бачок нет необходимости, так как Уровень жидкости при холодном
при установке новых колодок уро- При приближении уровня тор- гидронасосе и неработающем дви-
вень жидкости в бачке поднимется мозной жидкости в бачке гидро- гателе должен находиться между
до нормального. привода тормозов к метке MIN двумя рисками указателя 1 крышки
Сигнализатор «Отказ тормоза» или отказе аварийной сигнализа- бачка. Падение уровня жидкости
загорается, когда уровень тормоз- ции немедленно обратитесь на свидетельствует о разгерметизации
ной жидкости в бачке опустится аттестованное ПССС для устра- системы и требует обязательной
ниже метки MIN, что при частично нения неисправности. проверки и устранения течи в местах
53
неплотного соединения, что должно СИСТЕМА ОМЫВА
быть выполнено на ПССС изготови- И ОЧИСТКИ СТЕКОЛ
теля, выполняющих гарантийный
ремонт и техническое обслуживание В бачке (рис. 46) омывателей
автомобилей на территории Рос- ветрового стекла постоянно должна
быть стеклоомывающая жидкость;
сийской Федерации по договору с
доливку жидкости осуществляйте
изготовителем (приложение № 1 к через отверстие, закрываемое проб-
гарантийному талону). кой.
В крайних положениях рулевого В теплое время года допускается
колеса возможно появление шума, использовать чистую воду, а при
вызванного работой перепускного минусовой температуре применяйте
клапана. Это не является неисправ- только специальные стеклоомываю- Рис. 46. Бачок омывателей
ностью. При возвращении рулевого щие жидкости (см. прил. 1). ветрового стекла
колеса к среднему положению пере-
пускной клапан выключается и шум ВНИМАНИЕ!
исчезает. При температуре окружающе- Не очищайте щетки бензином
го воздуха ниже 0 0C запрещается или растворителем, это приведет
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ оставлять в бачках омывателей к деформации и ухудшению
Система гидроусилителя руле- чистую воду (без добавки неза- работы щетки.
мерзающих стеклоомывающих 3. При сильном загрязнении
вого управления заправлена стекол и щеток, например, остат-
жидкостей), ввиду возможного
рабочей жидкостью Pentosin повреждения электронасосов ками насекомых (налипших на
Hydraulik Fluid CHF 11S-TL омывателей. стекло), дорожной солью, эле-
VW52137. ментами дорожного покрытия
При техническом обслужива- ВНИМАНИЕ! следует почистить внешнюю сто-
нии и ремонте системы запреща- рону стекла и щетки мягкой тка-
1. Для обеспечения хорошей нью с использованием специаль-
ется использовать другие жидко- видимости через ветровое и
сти и смешивать их с указанной ных моющих средств. После
заднее стекло необходимо со- очистки промойте стекло и щетки
жидкостью. держать щетки стеклоочистителя чистой водой.
Устранение неисправностей и в безупречном состоянии. 4. Учитывая, что стеклоочисти-
доливка рабочей жидкости дол- 2. Чтобы избежать деформа- тели относятся к системе безо-
жны выполняться только на ции щеток, необходимо регуляр- пасности движения, рекоменду-
ПССС, адреса которых указаны в но очищать щетки стеклоочисти- ется при постоянной эксплуата-
приложении № 1 к гарантийному телей жидкостью из бачка омы- ции автомобиля 1-2 раза в год
талону. вателя. заменять щетки.
54
ем обслуживание аккумулятор- ле от постороннего источника тока
ной батареи проводить на атте- обязательно отключите ее от гене-
стованных ПССС. ратора, отсоединив наконечник «+».

Постоянно следите за чистотой ШИНЫ И КОЛЕСА


клемм и зажимов аккумуляторной
батареи и за надежностью их соеди- Периодически проверяйте дав-
нения. Помните, что окисление ление воздуха в шинах (табл. 3).
клемм и зажимов, а также небреж- Эксплуатация шин с давлением,
ное соединение вызывают искрение отличающимся от рекомендованно-
в месте ненадежного контакта, что го, приводит к их преждевременно-
может привести к выходу из строя му износу, а также к ухудшению
Рис. 47. Аккумуляторная батарея электронного оборудования авто- устойчивости и управляемости авто-
мобиля. Не допускается проверять мобиля. Если наблюдается постоян-
работоспособность генератора при ное падение давления воздуха в
работающем двигателе путем снятия шине, проверьте, нет ли утечки воз-
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ зажимов с аккумуляторной батареи. духа через золотник вентиля. В слу-
чае утечки воздуха доверните золот-
Уровень электролита должен ВНИМАНИЕ! ник, а если это не поможет, замени-
быть между метками MIN и MAX Запрещается снимать клемму те его новым.
(рис. 47), нанесенными на корпусе «+» аккумуляторной батареи при Если давление падает при
батареи. Отклонения от заданных исправном золотнике, то необходи-
включенном зажигании, посколь-
параметров уровня электролита мо отремонтировать шину.
ку это может вызывать ошибки в Во избежание повреждения гер-
могут привести как к неисправности работе электронного оборудова-
в аккумуляторной батарее, так и к метизирующего слоя шины демон-
ния автомобиля. таж и монтаж ее проводите с помо-
выплеску электролита с поврежде-
нием лакокрасочного покрытия де- щью специального приспособления
При установке аккумуляторной или на аттестованных изготовите-
талей кузова. батареи на автомобиль следите за лем ПССС. Чтобы не нарушить
тем, чтобы провода были соединены балансировку колеса, перед разбор-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ в соответствии с указанной на их товкой сделайте отметку мелом на
В связи с тем, что электролит наконечниках и клеммах батареи шине против вентиля, а при монтаже
является агрессивной жидко- полярностью (положительная клем- установите шину по этой метке.
стью, воздействие которой опас- ма больше отрицательной). После установки новых шин обя-
но для Вашего здоровья и для При зарядке аккумуляторной ба- зательно отбалансируйте колеса на
деталей автомобиля, рекоменду- тареи непосредственно на автомоби- аттестованных изготовителем ПССС.
55
Та б л и ц а 3
Допускаемые типоразмеры шин, колес
и давление воздуха в шинах
Давление воздуха
Размерность шин Размерность колес в шинах, спереди/сзади,
Модификация с индексами МПа (кгс/см2)
автомобиля грузоподъемности
и скорости* ширина обода, вылет обода частичная полная
(в дюймах) (ЕТ)**, мм нагрузка*** нагрузка****

Рис. 48. Перестановка колес Устанавливается производителем

Все 0,20/0,20 0,20/0,20


модификации 185/65R14 86H 5,5J-14Н2 35 (2,0/2,0) (2,0/2,0)
Для обеспечения равномерного Допускается
износа шин переставляйте колеса
как показано на рисунке 48 согласно Все 5,0J-14Н2 0,20/0,20
185/60R14 82H 35
указаниям в сервисной книжке. модификации 6,0J-14Н2 (2,0/2,0)
При эксплуатации автомобиля
избегайте притирания колес к бор-
дюрам дорог и быстрой езды по * Индексы скорости: Н – до 210 км/ч. Индексы грузоподъемности: 82–475 кг; 86–530 кг.
дорогам с нарушенным покрытием ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
*** Частичная нагрузка – не более 3-х взрослых человек в автомобиле без груза в багажнике.
(выбоины, ухабы и т.д.), так как пов- **** Полная нагрузка – 5 взрослых человек и груз 50 кг в багажнике.
реждение обода колеса может Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q
вызвать не только ее дисбаланс, но с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).
и потерю герметичности бескамер-
ных шин. При появлении во время
движения вибраций проверьте стояночным тормозом и включени- – установите домкрат 1 так,
балансировку колес на аттестован- ем первой передачи; чтобы выемка в упоре домкрата
ных изготовителем ПССС. – достаньте запасное колесо и вошла в ребро порога ближе к заме-
инструмент; няемому колесу, а пята домкрата
Замена колес – ослабьте на один оборот комби- находилась точно под упором. Для
Для замены колес: нированным ключом 2 (рис. 49) облегчения нахождения мест уста-
– установите автомобиль на ров- болты крепления заменяемого ко- новки домкрата на облицовки поро-
ной площадке и затормозите его леса; гов нанесены специальные стрелки.

56
Рис. 49. Замена колес Рис. 51. Замена элемента питания пульта дистанционного управления

рукоятку вращайте по малому ради- ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ


усу (положение II); ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО
– отверните болты и снимите
колесо. Установите запасное колесо, УПРАВЛЕНИЯ
заверните болты крепления и равно-
В пульте дистанционного управле-
мерно подтяните их крест-накрест;
ния содержится литиевый элемент
– опустите автомобиль и выньте
домкрат. Окончательно затяните питания типа CR2032, начальное
болты и проверьте давление воздуха напряжение питания которого 3 В.
в шине. Если напряжение питания пульта
По окончании работ уложите заме- находится в пределах нормы, то при
ненное колесо в нишу багажного каждом нажатии на любую кнопку
Рис. 50. Запасное колесо
отделения, закрепите его винтом 1 пульта индикатор пульта загорается
(рис. 50) и закройте нишу ковриком. короткой вспышкой. Если при нажа-
По истечении первой 1000 км тии на любую кнопку пульта индика-
Вращением рукоятки домкрата тор загорается двумя короткими
пробега автомобиля необходимо
(положение I) поднимите колесо над проверить усилие затяжки болтов вспышками или не загорается вооб-
опорной поверхностью на высоту колес, при необходимости подтя- ще, то следует заменить элемент
50-60 мм. Если расстояние до опор- нуть. Аналогичную операцию прово- питания на новый. Для этого проде-
ной по-верхности не обеспечивает дите после каждой установки на лайте следующие действия:
поворот рукоятки на полный оборот, автомобиль новых колес. – выкрутите винт 2 (рис. 51) со
57
стороны корпуса, противоположной Та б л и ц а 4
кнопкам управления;
– при помощи плоской отвертки Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями,
разъедините половинки корпуса, установленными в монтажном блоке, расположенном в панели приборов
вставив отвертку в шлиц 1; № предохранителя
– выньте плату из корпуса; (сила тока, А) Защищаемые электрические цепи
– замените элемент питания 3 на
F1 (25) Электровентилятор двигателя
новый, соблюдая полярность под-
ключения; F2 (25) Обогрев заднего стекла
– вставьте плату в корпус; F3 (10) Дальний свет (правый борт)
– защелкните половинки корпуса F4 (10) Дальний свет (левый борт)
и закрутите винт 2.
F5 (10) Звуковой сигнал
F6 (7,5) Ближний свет (левый борт)
ЗАМЕНА ПЛАВКИХ F7 (7,5) Ближний свет (правый борт)
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ F8 (10) Тревожный сигнал
F9 (25) Отопитель
При замене плавких предохрани-
телей необходимо использовать F10 (7,5) Плафон освещения салона, комбинация приборов, стоп-сигнал
новые предохранители, имеющие F11 (20) Стеклоочиститель
маркировку по току в соответствии с F12 (10) Клемма 15 приборов
таблицей 4. F13 (15) Прикуриватель
F14 (5) Габаритный огонь (левый борт)
F15 (5) Габаритный огонь (правый борт)
F16 (10) Клемма 15 АБС
F17 (10) Противотуманная фара левая
F18 (10) Противотуманная фара правая
F19 (15) Обогрев сидений
F31* F27* (30) Блок управления электропакетом

* – в зависимости от производителя монтажного блока предохранитель устанавливается


в посадочное место 31 или 27;
F1–F32 – маркировка на корпусе монтажного блока.

58
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Для доступа к монтажному блоку


(рис. 52), расположенному в панели
приборов, проделайте следующие
действия:
– поверните пластиковые ручки Электронная система управления
двигателем 30 А (зеленый)
(3 штуки), удерживающие снизу Бортсеть 60А (синий)
крышку блока;
Бортсеть 60А (синий)
– потяните за низ крышки, рассое-
Генератор 60А (синий)
дините верхние держатели ее к пане- Усилитель электромеханический
рулевого управления 50А (красный)
ли приборов и снимите крышку блока.
Генератор 60А (синий)
Неисправный предохранитель
определяется по вышедшим из
строя электрическим цепям, защи-
щаемым этим предохранителем, в
соответствии с таблицей 4. Сила Рис. 52. Монтажный блок и блок предохранителей в моторном отсеке
тока, на которую рассчитан предох-
ранитель, указана на его лицевой Та б л и ц а 5
части, а номер предохранителя ука- Реле, установленные в монтажном блоке
зан на корпусе монтажного блока.
В случае повторного выхода из № реле Наименование реле
строя предохранителя для выясне- К1 Реле эл. двигателя охлаждения радиатора
ния и устранения причин, вызвавших К2 Реле обогрева заднего стекла
его оплавление, обратитесь на атте- К3 Реле стартера
стованное изготовителем ПССС.
К4 Реле разгрузки выключателя зажигания
К6 Реле очистителя ветрового стекла
ЗАМЕНА ЛАМП К7 Реле дальнего света фар
К8 Реле ближнего света фар
Для нормальной работы системы К9 Реле тревожного сигнала
освещения и световой сигнализа- К10 Реле противотуманных фар
ции применяйте лампы, указанные в К11 Реле обогревателей сидений
приложении 2. К1-К12 – маркировка на корпусе монтажного блока

59
Блок-фара

На автомобиле применяются два


варианта блок-фар (в зависимости
от изготовителя).
Для замены ламп ближнего или
дальнего света и лампы габаритного
огня в левой фаре необходимо
предварительно снять аккумулятор-
ную батарею.
Для снятия лампы ближнего или
дальнего света проделайте следую-
щие действия:
– снимите крышку 2 (рис. 53); Вариант А
– отсоедините колодку проводов
7 от соответствующей лампы;
– выведите из пазов усики 6 пру-
жинного фиксатора;
– выньте лампу.
Установку новой лампы проводи-
те в обратном порядке. При установ-
ке лампы держите ее за цоколь,
чтобы не оставлять на стекле колбы
следов от пальцев, снижающих срок
службы лампы.
Для снятия лампы габаритного
огня проделайте следующие дей-
ствия: Вариант Б
– снимите крышку 1;
– вытяните патрон лампы габа- Рис. 53. Блок-фара
ритного огня из посадочного места в
рефлекторе 5 за провода;
– выньте лампу из патрона. приложив усилие к корпусу патрона. – снимите кожух блок-фары,
Установку новой лампы проводите Для снятия лампы в указателе отвернув три винта крепления;
в обратном порядке, патрон лампы поворота проделайте следующие – поверните патрон с лампой 3
зафиксировать в гнезде рефлектора, действия: против часовой стрелки и выньте его
60
Боковой указатель поворота

Для замены лампы в боковом


указателе поворота 1 (рис. 55) сни-
мите его с автомобиля. В гнезде
фонарь удерживается пружинной
защелкой и фиксатором. Сдвиньте
фонарь в направлении движения
автомобиля и выведите фиксатор
из зацепления. Повернув патрон 3
Рис. 54. Задний фонарь Рис. 55. Боковой указатель поворота
против часовой стрелки, выньте его
в сборе с лампой из корпуса фонаря
и потяните лампу 2 на себя. Уста-
из посадочного места корпуса блок- Задний фонарь новку новой лампы и фонаря на
фары;
место проводите в обратном по-
– выньте лампу из патрона пово- Для снятия ламп в заднем фона- рядке.
ротом по часовой стрелке. ре (рис. 54) проделайте следующие
Установку новой лампы проводи- действия: Фонарь освещения
те в обратном порядке. – отогните обивку багажника, номерного знака
обеспечив доступ к гайкам-бараш-
ВНИМАНИЕ! кам 1 крепления фонаря; Для замены лампы в фонаре
Для предотвращения сокра- – отверните три гайки-барашка, освещения 1 (рис. 56) номерного
щения срока службы галогеновых и выдвиньте с посадочного места
знака откройте крышку багажника
ламп ближнего и дальнего света задний фонарь;
для доступа к патрону лампы фона-
работу по замене ламп рекомен- – повернув патрон заменяемой
лампы против часовой стрелки, ря через отверстия во внутренней
дуется проводить в перчатках во
выньте его из посадочного места; панели крышки багажника. Повер-
избежание оставления следов от
пальцев на колбе лампы. При – выньте лампу из патрона пово- нув патрон с лампой 3 по часовой
наличии загрязнений на колбе ротом против часовой стрелки. стрелке (не отсоединяя колодку
рекомендуется протереть колбу Установку новой лампы и фонаря жгута проводов), выньте его из кор-
тампоном, смоченным 70% раст- на место проводите в обратном пуса фонаря и потяните лампу 2 на
вором этилового спирта. порядке. себя.

61
Рис. 58. Плафон освещения
багажного отделения

Рис. 56. Фонарь освещения Рис. 57. Плафон освещения


номерного знака салона

Плафон освещения салона Плафон освещения


багажного отделения
Для замены ламп в плафоне и вещевого ящика
освещения салона (рис. 57) не-
обходимо демонтировать плафон с Плафон освещения багажника.
корпуса контейнера обивки крыши. Для замены лампы 2 (рис. 58) в
Плафон удерживается металличе- плафоне освещения 1 багажника,
ской пружинной защелкой 4 в гнез- выньте плафон из кронштейна, для Рис. 59. Плафон освещения
вещевого ящика
де корпуса контейнера. Для снятия чего вставьте отвертку в паз 3 с пра-
плафона необходимо вставить пло- вой стороны плафона, аккуратно
ящика, выньте плафон из гнезда, для
скую отвертку в паз с правой сторо- отожмите плафон вниз. Плафон чего вставьте отвертку в паз 2 с пра-
ны плафона (со стороны места удерживается пружинной защелкой вой стороны плафона, аккуратно
переднего пассажира) и аккуратно в кронштейне. После замены лампы отожмите плафон вниз. Плафон
вывернуть плафон на себя. Ото- установите зацеп плафона слева в удерживается пружинной защелкой
жмите контакт 3 и выньте лампу 2. кронштейне и прижмите правую сто- 7 в гнезде корпуса вещевого ящика.
После замены лампы установите рону плафона до фиксации. После замены лампы установите
зацепы 1 плафона в гнездо слева и Плафон освещения вещевого зацеп плафона слева в гнездо и при-
прижмите правую сторону плафона ящика. Для замены лампы 3 (рис. 59) жмите правую сторону плафона до
до фиксации. в плафоне освещения 1 вещевого фиксации.
62
КУЗОВ ВНИМАНИЕ! Летом мойте автомобиль на
Не мойте автомобиль содовы- открытом воздухе в тени. Если это
Кузов является базовым и самым ми и щелочными растворами, а невозможно, то сразу же обтирайте
дорогостоящим элементом автомо- вымытые поверхности насухо, так
также сточными водами.
биля. Он изготовлен из современ- как при высыхании капель воды на
Чтобы не повредить пластмас-
солнце на окрашенной поверхности
ных материалов и защищен от кор- совые рассеиватели блок-фар образуются пятна. Зимой после
розии высококачественными защит- при мойке, не применяйте агрес- мойки автомобиля в теплом поме-
ными средствами. Основа долговеч- сивные и абразивные чистящие щении перед выездом протрите
ности антикоррозионной защиты средства или химические разба- кузов и уплотнители дверей насухо,
заложена изготовителем, однако вители. Необходимо применять так как при замерзании оставшихся
лакокрасочные и другие защитные и чистую теплую воду, мягкую капель могут образоваться трещины
декоративные покрытия подверже- губку и мыло. на лакокрасочном покрытии и при-
ны естественному старению и изно- мерзание уплотнителей к кузову.
су. Эффективность антикоррозион- Перед мойкой автомобиля прочи-
стите дренажные отверстия дверей ВНИМАНИЕ!
ной защиты и ее долговечность
и порогов.
зависят от климатических условий, Не мойте автомобиль при вклю-
экологического состояния окружаю- ченном зажигании.
щей среды, условий эксплуатации, ВНИМАНИЕ!
хранения, правильного ухода и свое- Ввиду наличия на рынке услуг При мойке автомобиля избегайте
моечных машин с различной кон- попадания прямой струи воды на
временности принимаемых профи- изделия электрооборудования, элек-
лактических мер. струкцией щеточных узлов,
мойка автомобиля с использова- тронные устройства, датчики и
Чтобы не появились царапины на разъемные соединения в моторном
лакокрасочном покрытии кузова, не нием щеточных моечных машин
отсеке. Следите за состоянием
может привести к потере блеска
удаляйте пыль и грязь сухим обти- защитных чехлов разъемных соеди-
лакокрасочного покрытия и сни- нений электронных блоков и датчи-
рочным материалом. Автомобиль
жению его защитных свойств. ков. При попадании влаги разъем-
рекомендуется мыть до высыхания Поэтому перед мойкой предва-
грязи струей воды небольшого ные соединения продуйте сжатым
рительно запрашивайте операто- воздухом и обработайте водооттал-
напора с использованием мягкой ра моечной машины о конструк- кивающими средствами для защиты
губки и применением автомобиль- ции, техническом состоянии ще- контактов от окисления.
ных шампуней, которые создают ток и степени воздействия на Во время мойки тщательно про-
защитные пленки от воздействия лакокрасочное покрытие Вашего мывайте зафланцовки дверей, капо-
окружающей среды. автомобиля. та, крышки багажника, сварные швы
63
и соединения моторного отсека, Для повышения коррозионной Для сохранения блеска окрашен-
багажника и проемов дверей, так как стойкости кузова в замкнутые ных поверхностей автомобиля (осо-
накопившаяся грязь в указанных коробчатые полости порогов, лон- бенно у автомобилей, хранящихся
местах приведет к разрушению жеронов, поперечин и других на открытом воздухе) регулярно
защитно-декоративного покрытия и элементов основания кузова изгото- полируйте их с применением поли-
к коррозии металла. вителем нанесен специальный анти- ровочных средств. Эти средства
коррозионный состав. При эксплуа- закрывают микротрещины и поры,
ВНИМАНИЕ! тации автомобиля необходимо про- возникшие в процессе эксплуатации
водить антикоррозионную обработ- в лакокрасочном покрытии, что пре-
При проявлении признаков ку кузова на аттестованных изгото- пятствует возникновению коррозии
коррозии (в том числе по свар- вителем ПССС в течение первого под слоем краски.
ным соединениям и стыкам), а года эксплуатации и периодически Чтобы поверхность кузова дли-
также нарушений лакокрасочно- раз в год по технологии, разрабо- тельное время сохраняла блеск, не
го покрытия (сколы, царапины, танной изготовителем. оставляйте автомобиль продолжи-
истирания) и других защитных В процессе эксплуатации автомо- тельное время на солнце, а также не
покрытий (сколы и истирание биля покрытие на днище кузова под- допускайте попадания кислот, раст-
мастики и грунта) необходимо вергается воздействию гравия, воров соды, тормозной жидкости и
принять меры по предотвраще- песка, соли. В результате этого воз- бензина на поверхность кузова.
нию дальнейшего развития кор- действия мастика и грунт истирают- Чтобы не появились пятна на
розии, восстановлению и ремон- ся, оголенный металл ржавеет. Поэ- лакокрасочном покрытии под люком
ту лакокрасочного и защитного тому регулярно следите за состоя- топливного бака при попадании бен-
покрытий, для чего обратитесь на нием покрытия днища и своевре- зина, протирайте поверхность
ПССС. менно восстанавливайте повреж- чистой ветошью после заправки.
Своевременно принятые меры денные участки. В связи с неблагоприятной эко-
по предотвращению развития логической обстановкой в некото-
процесса коррозии на кузове и рых районах имеются случаи агрес-
других частях автомобиля прод- ВНИМАНИЕ! сивного воздействия отдельных
лят срок его службы и надолго При эксплуатации автомобиля компонентов из окружающей среды
сохранят товарный вид. В случае зимой внимательно следите за на защитно-декоративные покрытия
непринятия Вами своевременных состоянием лакокрасочного по- автомобиля. Эти воздействия про-
мер по устранению коррозион- крытия кузова. При обнаружении являются в виде рыжей сыпи,
ных процессов на кузове изгото- повреждений немедленно обра- локального изменения цвета наруж-
витель не несет ответственности щайтесь на аттестованные изго- ного лакокрасочного покрытия, ло-
за дальнейшее состояние кузова товителем ПССС для их скорей- кального разрушения эмалевого
Вашего автомобиля. шего устранения. покрытия кузова.
64
Причиной появления рыжей сыпи ДЛИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ При хранении автомобиля зимой
является осаждение на поверхности АВТОМОБИЛЯ под навесом или в неотапливаемом
кузова мельчайших частиц взвешен- помещении снимите аккумулятор-
ной в воздухе металлической пыли, В эксплуатации большое внима- ную батарею и храните ее отдельно;
которая приклеивается к кузову про- ние уделяйте условиям хранения слейте воду из бачков омывателей
дуктами коррозии во время увлаж- автомобиля. Оптимальным усло- стекол.
нения росой. Рыжая сыпь может виям для хранения автомобиля При подготовке автомобиля к
быть удалена 5%-м раствором отвечают: длительному хранению:
щавелевой кислоты с последующей – навес, где температура и влаж- 1. Вымойте автомобиль и вытрите
обильной промывкой чистой водой, ность соответствуют параметрам кузов насухо. Нанесите на кузов кон-
после чего кузов необходимо отпо- окружающей среды, имеется по- сервирующий состав.
2. Полностью зарядите аккумуля-
лировать. Без принятия специаль- стоянное движение воздуха и отсут-
торную батарею.
ных мер она постепенно самопроиз- ствует прямое воздействие сол-
Обслуживание автомобиля во
вольно удаляется последующими нечной радиации и атмосферных
время хранения (один раз в два
мойками или дождями. осадков;
месяца) заключается в следующем:
Локальные изменения цвета – отапливаемое помещение (ин- Пустите двигатель автомобиля на
(пятна) наружного лакокрасочного дивидуальный гараж) с температу- 1-2 минуты, приняв меры к удалению
покрытия и локальные разрушения рой не ниже 5 0С и относительной выхлопных газов, проверьте рабо-
эмалевого покрытия кузова явля- влажностью 50-70%, оборудован- тоспособность систем и сигнализа-
ются следствием воздействия ки- ное приточно-вытяжной вентиля- торов, выключите двигатель.
слотных промышленных выбросов цией.
после их соединения с влагой возду- Если же отапливаемое помеще-
ха. Такие воздействия в зависимости ние (индивидуальный гараж) имеет
от степени тяжести устраняются малоэффективную приточно-вы-
полировкой или перекраской кузова. тяжную вентиляцию, а автомобиль
Детали из пластмасс протирайте эксплуатируется в зимний период
влажной ветошью с применением или после мойки ставится на хране-
специальных очищающих средств. ние без предварительной просуш-
Применять бензин или растворите- ки, то разрушительные воздействия
ли запрещается, так как пластмас- на защитно-декоративные покры-
совые детали потеряют блеск. тия многократно возрастают.

65
ТЕХНИЧЕСКАЯ Трансмиссия
ХАРАКТЕРИСТИКА Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4х2, с приводом
на передние колеса
АВТОМОБИЛЯ и межколесным
дифференциалом
Коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-ступенчатая
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
Передаточные числа
Тип кузова, число мест/дверей: I – 3,640
II – 1,95
Cедан 5/4 III – 1,36
Универсал 5/5
IV – 0,94
Хэтчбек 5/5
V – 0,78
Масса * седан универсал хэтчбек з.х. – 3,50
Масса снаряженная Главная передача . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,70
автомобиля, кг 1088 1088 1088 Шины, диски . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185/65 R14,
Полная масса диски 5,5J или
автомобиля, кг 1578 1593 1578 185/60 R14,
Максимальная масса диски 5,0-6,0J
буксируемого прицепа:
с тормозами, кг 800 Индекс скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .«Н» (210 км/ч)
без тормозов, кг 500
Размеры
Двигатель База (рис. 60), мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2492
Тип . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . бензиновый, 4-тактный Колея колес: передних/задних, мм . . . . . . . 1410/1380
Модель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21126 Минимальный дорожный просвет:
Количество клапанов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 – под силовым агрегатом, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Рабочий объем, см3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1596 – под системой выпуска, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Диаметр цилиндра, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82,0
Ход поршня, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75,6 Габаритный диаметр поворота, м . . . . . . . . . . . . . . 11,6
Максимальная мощность, кВт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Габаритные размеры автомобиля, мм:
при частоте вращения коленчатого вала, мин-1 . 5600 седан универсал хэтчбек
Максимальный крутящий момент, Нм . . . . . . . . . . . . 145 – длина 4350 4330 4240
при частоте вращения коленчатого вала, мин-1 . 4000 – ширина 1680 1680 1680
Бензин с октановым числом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 – высота в снаря-
Нормы токсичности . . . . . . . . . . . . . . . . . . Евро 3, Евро 4 женном состоянии 1420 1480 1435

66
Рис. 60. Габаритные размеры (справочные) автомобиля LADA PRIORA и его модификаций

67
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с . . . . . . . . . . . . . . . . 11,5
Расход топлива, л/100 км:
в городском цикле ЕСЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,8
в загородном цикле ЕUDС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,6
по ездовому (смешанному) циклу ЕСЕ + ЕUDС . . . . 7,2

Примечание. Технические характеристики замеряются по


специальным методикам, служат для сравнения различных авто-
мобилей и эксплуатационными нормами не являются!
Эксплуатационные характеристики и расход топлива опре-
деляются маршрутным компьютером и зависят от условий
эксплуатации автомобиля.

Номинальные заправочные объемы, л


Топливный бак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Система смазки двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,5
Система охлаждения двигателя и отопления
салона* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,84
Коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,1
Система гидропривода тормозов . . . . . . . . . . . . . . . . 0,45
Бачок омывателя ветрового стекла и бачок
омывателя стекла двери задка (для модификаций
«хэтчбек» и «универсал») . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,5

*Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей раз-


ных марок.

68
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ года. Таким образом, с 1 января по Для просмотра модели и номера
30 сентября модельный год соответ- двигателя:
ствует фактическому году выпуска 1. Отсоединить воздухозаборник
автомобиля, а с 1 октября по 31 от кронштейна.
Модель и номер автомобиля, декабря соответствует следующему 2. Отсоединить разъём датчика
модель двигателя, весовые данные, за фактическим годом выпуска авто- расхода воздуха.
номер для запасных частей, вариан- мобиля. 3. Снять корпус воздушного
ты исполнения и комплектации ука- Идентификационный номер нане- фильтра с резиновыми опорами.
заны в сводной табличке заводских сен на правой опоре телескопиче-
данных (рис. 61). ской стойки кузова и продублирован
Вторая строка сверху содержит в нише запасного колеса под спин-
номер одобрения типа транспортно- кой заднего сиденья.
го средства. Четвёртая строка сверху –
Третья строка сверху – иденти- модель двигателя.
фикационный номер – расшифро- Цифры в левой колонке сверху
вывается следующим образом: пер- вниз обозначают:
вые три буквы по международным – полную допустимую массу авто-
стандартам обозначают код завода- мобиля;
изготовителя; шесть следующих – допустимую массу с прицепом.
цифр – модель автомобиля; буква Цифры в правой колонке сверху
латинского алфавита (или цифра) – вниз обозначают:
модельный год выпуска автомобиля; – максимально допустимую наг-
последние семь цифр – номер рузку на переднюю ось;
шасси, для легкового автомобиля – максимально допустимую наг-
соответствующий номеру кузова. В рузку на заднюю ось.
соответствии с ГОСТ Р 51980-2002 Номер для запасных частей соот-
модельный год определен как услов- ветствует порядковому номеру вы-
ный год, указываемый изготовите- хода автомобиля с конвейера.
лем (как правило, следующий за В нижней строке указаны вариант
фактическим годом выпуска транс- исполнения и комплектация.
портного средства). В ОАО «АВТО- Модель и номер двигателя выби-
ВАЗ» начало модельного года уста- ты на торце блока цилиндров, над
новлено с 1 октября календарного картером сцепления.
69
Рис. 61. Паспортные данные

70
ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ОДОБРЕННЫЕ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ


ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ LADA PRIORA C ДВИГАТЕЛЯМИ МОДЕЛИ 21126

БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
Та б л и ц а 1

Модель двигателя Марка рекомендуемого бензина

ВАЗ-21126 «Премиум-95» ГОСТ Р 51105 или «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866

Примечания: 2. Не допускается применение бензинов с металлорга-


1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации ав- ническими антидетонаторами на основе свинца, железа,
марганца и других металлов.
томобиля при низких отрицательных температурах окружа-
3. Допускается применение многофункциональных при-
ющего воздуха необходимо применять бензины соответст-
садок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи
вующих классов испаряемости в зависимости от климати- и двигателя от коррозии, отложений и нагаров. Такие при-
ческого района. Требования по классам испаряемости и садки должны быть введены в состав товарного бензина
сезонному применению бензинов для различных регионов компанией-производителем бензина.
Российской Федерации изложены в соответствующих стан- Самостоятельное добавление вторичных присадок не
дартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания. рекомендуется.

71
МАСЛА МОТОРНЫЕ
Та б л и ц а 2

Марка Класс вязкости Группа


Изготовитель Нормативный документ
масла по SAE ААИ АPI
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40, 10W-40 Б5/Д3 SJ/CF ООО «ЛЛК-Интернешнл» СТО 00044434-003
15W-40
НОРДИКС: ООО «НПО НОРДИКС»
ПРЕМЬЕР 5W-40 Б5/Д3 SJ/CF г. Москва ТУ 0253-004-72073499
УЛЬТРА 15W-40 SJ/CF
СЛАВНЕФТЬ: ОАО «Славнефть-
УЛЬТРА 1 5W-30 Ярославнефтеоргсинтез», ТУ 0253-502-17915330
УЛЬТРА 2 5W-40 Б5/Д3 SJ/CF г. Ярославль
УЛЬТРА 4 10W-40
ТАТНЕФТЬ: ОАО «Татнефть-
ЛЮКС 1 0W-40 Нижнекамскнефтехим-Ойл», ТУ 0253-012-54409843
ЛЮКС 2 5W-40 Б5/Д3 SJ/CF г. Нижнекамск
ЛЮКС 3 10W-40
ТНК СУПЕР 10W-40 Б5/Д3 SJ ООО «ТНК смазочные материалы», ТУ 0253-008-44918199
SL/CF г. Рязань
LIQUI MOLY 10W-40 Б5/Д3 SL/CF LIQUI MOLY GmbH
OPTIMAL Германия
MANNOL CLASSIC 10W-40 Б5/Д3 SL/CF N.V. WOLF oil corporation s.a.
Бельгия
MANNOL ELITE 5W-40 Б5/Д3 SL/CF N.V. WOLF oil corporation s.a.
Бельгия
MANNOL 5W-40 Б5/Д3 SL/CF N.V. WOLF oil corporation s.a.
EXTREME Бельгия
MOBIL 1 0W-40 Б5/Д3 SJ Exxon-Mobil
SL/CF Германия

72
Окончание табл. 2
Марка Класс вязкости Группа
Изготовитель Нормативный документ
масла по SAE ААИ АPI
RAVENOL HPS 5W-30 Б5/Д3 SL/CF Ravensberger Schmirstoff-
RAVENOL VSI 5W-40 Б5/Д3 SL/CF vertrieb GmbH
RAVENOL LLO 10W-40 Б5/Д3 SL/CF Германия
RAVENOL TSI 10W-40 Б5/Д3 SL/CF
RAVENOL
Turbo-C HD-C 15W-30 Б5/Д3 SJ/CF
SHELL HELIX 10W-40 Б5/Д3 SL/CF CHELL EAST EUROPE Co,
PLUS Великобритания
SHELL HELIX 5W-40, 10W-40 Б5/Д3 SL/CF CHELL EAST EUROPE Co,
SUPER Великобритания
VALVOLINE 10W-40 Б5/Д3 SL/CF Valvoline International Europe,
DURABLEND Нидерланды
VISCO 2000 15W-40 Б5/Д3 SL/CF BRITISH PETROLEUM
VISCO 3000 10W-40 LUBRICANTS,
VISCO 5000 5W-40 Великобритания

П р и м е ч а н и е . Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой.

73
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

Та б л и ц а 3
Минимальная температура Класс вязкости Максимальная температура
холодного пуска двигателя, 0С по SAE J 300 окружающей среды, 0С

Ниже –35 0W-30 25


Ниже –35 0W-40 30
–30 5W-30 25
–30 5W-40 35
–25 10W-30 25
–25 10W-40 35
–20 15W-40 45
–15 20W-40 45

МАСЛА ТРАНСМИССИОННЫЕ ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ


Та б л и ц а 4
Марка Класс вязкости
масла по SAE Группа по АPI Изготовитель Нормативный документ

ЛАДА ТРАНС КП 80W-85 GL-4 ООО ПКП «ВТМ», г. Тольятти ТУ 0253-004-48095174


ЛУКОЙЛ ТМ 4-12 80W-85 GL-4 ОАО «Лукойл Волгограднефте- ТУ 0253-011-00148599
переработка», г. Волгоград
НОВОЙЛ 80W-85 GL-4 ОАО «Ново-Уфимский нефте- ТУ 0253-017-05766528
ТРАНС КП перерабатывающий завод», г. Уфа
НОРДИКС 75W-90 GL-4 ООО «НПО Нордикс», ТУ 0253-017-72073499
СУПЕРТРАНС г. Москва
РХС ТРАНС КП 80W-85 GL-4 ЗАО «Поволжский завод масел ТУ 0253-004-51858977
и растворителей», г. Тольятти

74
Окончание табл. 4
Марка Класс вязкости Группа по АPI Изготовитель Нормативный документ
масла по SAE

СЛАВНЕФТЬ 75W-85 GL-4 ОАО «Славнефть-Ярослав- ТУ 0253-010-44910789


ТМ-4 80W-85 нефтеоргсинтез», г. Ярославль
ТНК ТРАНС КП 75W-90 GL-4 ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ТУ 38.301-41-191
ТРАНС КП-2 80W-85 GL-4 ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-129
ЮТЕК 80W-85 GL-4 ОАО «Ангарская нефтехимическая ТУ 0253-386-05742746
ФОРВАРД компания», г. Ангарск
ENERGEAR HT 75W-90 GL-4/5 BRITISH PETROLЕUM LUBRICANTS
Великобритания
VALVOLINE 75W-90 GL-4 Valvoline International Europe,
DURABLEND GEAR OIL Нидерланды

П р и м е ч а н и е . Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ


ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ
Та б л и ц а 5
Минимальная температура Класс вязкости Максимальная температура
обеспечения смазки узлов, 0С по SAE J 306 окружающей среды, 0С

–40 75W-80 35
–40 75W-90 45
–26 80W-85 35
–26 80W-90 45
–12 85W-90 45

75
ЖИДКОСТИ ОХЛАЖДАЮЩИЕ
Та б л и ц а 6
Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ

АНТИФРИЗ G-48 ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь ТУ 2422-087-00148636


ЛАДА-А40 ЗАО «Булгар Лада Плюс», г. Казань ТУ 2422-002-48095174
ООО «Ойл-Центр», г. Тольятти
ОЖ-К ТОСОЛ-ТС ООО «Тосол-Синтез», ТУ 2422-006-36732629
ОЖ-40 ТОСОЛ-ТС г. Дзержинск
ОЖ-65 ТОСОЛ-ТС
Cool Stream Standart ОАО «Техноформ», г. Климовск, Московская обл. ТУ 2422-002-13331543
Cool Stream Premium ОАО «Техноформ», г. Климовск, Московская обл. ТУ 2422-001-13331543

П р и м е ч а н и е . Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля при условии сохранения плотности
(1,078 ± 0,002) кг/м3, определенной при температуре 20 0С. Смешивание антифризов разных марок не допускается.

ЖИДКОСТИ ТОРМОЗНЫЕ
Та б л и ц а 7
Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ

РОСДОТ ООО «Тосол-Синтез», г. Дзержинск ТУ 2451-004-36732629

П р и м е ч а н и е . Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

76
ЖИДКОСТИ СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ
Та б л и ц а 8
Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ

ОБЗОР-Э ООО «АСД», г. Тольятти ТУ 2421-001-55894651


ОБЗОР АООТ «Орскнефтеоргсинтез», г. Орск ТУ 38.302-20-20
ОБЗОР-2 ООО «Мультифарма-Самара» г. Самара ТУ 2384-170-00151727

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ КУЗОВА


Та б л и ц а 9

Наименование материала Назначение

Mercasol 831 ML или Mercasol Transparent ML Обработка закрытых полостей кузова

Противошумная битумная мастика БПМ-2 ТУ 6-27-18-96-93 Обработка днища и арок колес


Mercasol 845 AL

77
СМАЗКИ ПЛАСТИЧНЫЕ
Та б л и ц а 1 0

Марка смазки Изготовитель Нормативный документ

Вазелин технический ВТВ-1 АООТ «Рикос», г. Ростов-на-Дону ТУ 38.301-40-21


Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-178
Смазка ЛИМОЛ ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 38.301-48-54
Смазка ЛИТА ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 38.101-1308
Смазка ЛИТОЛ-24 ОАО «Азмол», г. Бердянск ГОСТ 21150
Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-180
Смазка УНИРОЛ-1 АООТ «Рикос», г. Ростов-на-Дону ТУ 38.301-40-23
Смазка УНИОЛ-2М/1 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 38.5901243
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-173
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-172
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4 ОАО «Азмол», г. Бердянск ТУ 23.2-00152365-182
Смазка ЦИАТИМ-201 ОАО «Азмол», г. Бердянск ГОСТ 6267
АООТ «Рикос», г. Ростов-на-Дону
ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург
ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
Смазка ЦИАТИМ-221 ОАО «Азмол», г. Бердянск ГОСТ 9433
АООТ «Рикос», г. Ростов-на-Дону
ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург
Смазка твердая Молибдол М3 ЗАО «Технология», г. С.-Петербург ТУ 301-02-63
Графит смазочный «П» ОАО «Азмол», г. Бердянск ГОСТ 8295
Смазка CASTROL S-058 Фирма «Castrol», Германия ТТМ 1.97.733
Смазка MOLYKOTE X-106 Фирма «Daw Corning», США ТТМ 1.97.0115
Смазка Renolit JP 1619 Фирма «Fusch», Германия ТТМ 1.97.0800
Смазка Lucas PFG-111 Фирма «Lucas TRW», Германия ТТМ 1.97.0733

78
Приложение 2
Лампы, применяемые на автомобиле

Наименование Тип лампы
п/п

1 Фара:
– лампа дальнего света АКГ12–55–2 (H1)
– лампа ближнего света АКГ12–55–2 (H1)
– лампа указателя поворота А12–21–4 (PY21W)
– лампа габаритного огня А12–5–2 (W5W)
2 Лампа противотуманной фары АКГ 12–55–1 (Н3)
АКГ 12–55–2 (Н1)
3 Фонарь задний:
– лампа указателя поворота А12–21–3 (P21W)
– лампа противотуманного огня А12–21–3 (P21W)
– лампа габаритного огня (ВАЗ 2170, 2172) А12–4–1 (T4W)
– лампа габаритного огня (ВАЗ 2171) A12–10 (R10W)
– лампа стоп-сигнала А12–21–3 (P21W)
– лампа света заднего хода А12–21–3 (P21W)
4 Фонарь освещения номерного знака АС12–5–1 (C5W)
5 Боковой указатель поворота А12–5–2 (W5W)
A12–5–3 (WY5W)
6 Дополнительный сигнал торможения Светодиоды
7 Общее освещение салона АС12–5–1 (C5W)
8 Индивидуальное освещение A12–4–1 (T4W)
9 Фонарь освещения вещевого ящика AC12–5–1 (C5W)
10 Лампа подкапотная A12–10 (R10W)
11 Освещение багажника AC12–5–1 (C5W)
12 Лампа контрольная A12–1,2
13 Патрон подсветки A12–1,2
14 Контрольные лампы комбинации приборов A12–1,2–1
A12–1,2
T5.2721 MFX
SOCOP 993 406 105
A12–3–2
15 Часы A12–1,2
16 Прикуриватель АМН 12–3–1
17 Кнопочные выключатели A12–1,2
18 Блоки переключателей Светодиоды

79
Приложение 3
Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы
в автомобилях LADA PRIORA

Номер Наименование Местонахождение Масса в граммах


изделия драгоценных
изделия золото серебро палладий
металлов

2110-3801010-04 Комбинация приборов В полупроводниках 0,00023 0,014016


2105-3747010-03 Реле-прерыватель указателей поворота Золото в полупроводниках, 0,0180561 0,0208012 0,103
и аварийной сигнализации серебро в контактах
2110-3747210-20 Реле ближнего света фар В контактах 0,055
2110-3747210-20 Реле дальнего света фар В контактах 0,055
2110-3747310-01 Реле включения обогрева заднего стекла В контактах 0,055
2108-3710410- 01/02/03 Выключатель света заднего хода В контактах 0,13
2114-3747610 Реле задних противотуманных огней Золото в полупроводниках, 0,000998 0,034935
серебро в контактах
2108-3720010- 10/11/12 Выключатель сигнала торможения В контактах 0,34
2110-3860010-04 Блок индикации бортовой системы контроля В полупроводниках 0,00002 0,007
2110-3843010 Датчик скорости В полупроводниках 0,03
2110-8128020-02 Контроллер системы автоматического управления В полупроводниках 0,00005 0,01549
отопителем
2110-8128050-01 Датчик температуры воздуха салона автомобиля В полупроводниках 0,05
2110-3647410 Реле контроля целостности ламп В контактах 0,0417 0,1152
2108-3709330 Переключатель световой сигнализации В контактах 0,15
2108-3709340 Переключатель стеклоочистителя В контактах 0,15
2110-3709600-01/02 Переключатель наружного освещения В контактах 0,05
2110-3710010-01/02 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,21
2110-3710020-01/02 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,05
2110-3710030-01/02 Выключатель задних противотуманных фонарей В контактах 0,05
2110-3710620 Выключатель привода замка багажника В контактах 0,02
2110-3505110 Датчик аварийного уровня тормозной жидкости В контактах 0,01217 0,07976
2112-3706040 Датчик фаз В полупроводниках 0,00099
Дополнительная комплектация
2110-3710040/-01 Выключатель передних противотуманных фар В контактах 0,05
2110-3710050/-01 Выключатель рециркуляции В контактах 0,05
2110-3710060 Выключатель кондиционера В контактах 0,13
2110-3710610 Выключатель фароочистки В контактах 0,05
2110-3709720 Блок управления электростеклоподъемников В контактах 1,2

80
Руководство по эксплуатации автомобилей LADA PRIORA и их модификаций
(состояние на 20.09.2007 г.)
ДТР ОАО «АВТОВАЗ»

Разработчики: Казаков Н.В., Мингачев А.В.


Художник Брейкин Е.И.

Редактор Уртембаева С.Э.


Компьютерная верстка Лисина Т.В.

Формат 60х901/16. Объем 5 п. л. Заказ 9482. Тираж 20 000


Отпечатано в типографии ДИС ОАО “АВТОВАЗ”. Октябрь 2007 г.

Оценить