La publicación de la edición 2020 del Anuario Latinoamericano de la Defensa que tiene ante sus ojos ha

coincidido en el tiempo con el estallido de la pandemia de COVID-19 en todo el mundo. América Latina no
ha escapado a esta realidad, si bien los datos al cierre de esta edición no apuntan, afortunadamente, a que en
la región vaya a alcanzarse la virulencia con que se han visto afectadas otras áreas del planeta. Las mismas
imágenes que hemos visto en Europa, fundamentalmente en Italia y España, de cientos de militares implica-
dos directamente en la lucha contra el coronavirus, empezaron a reproducirse pronto desde México a la
Patagonia. El tiempo, no obstante, corre en la región a favor: la incidencia llegó más tarde, con lecciones ya
aprendidas de lo ocurrido en Asia y Europa y naciones geográficamente más aisladas, lo que repercute en la
protección y que se esté más cerca ya de la llegada de la ansiada vacuna.
Quizá sea aventurado hablar de un antes y un después en la concepción de la defensa misma tras el paso
de esta crisis sanitaria global, pero sí habrá cambios, en tanto se fortalecerán otros roles que ya se venían
dando. La altísima implicación de las fuerzas armadas en situaciones de emergencia vino para quedarse, es
más, el devenir de las distintas crisis está demostrando la necesidad de contar con un estamento militar for-
talecido y bien pertrechado para actuar en la primera línea de la protección y defensa de los ciudadanos; desde
inundaciones, a terremotos, agresivas revueltas sociales, emergencias migratorias o epidemias sanitarias. La
disciplina y organización de los militares los convierten en una pieza clave en el auxilio del pueblo. Por eso
sería un grave error desviar y recortar los presupuestos destinados a la defensa en un entorno económico que,
necesariamente, se ve y verá afectado en todo el mundo por el COVID-19.
El concepto de la defensa ha ido adquiriendo una amplitud inusitada y enorme protagonismo en un mundo
sometido a crisis de cualquier naturaleza que amenazan la estabilidad. Defensa es ataque y es protección. Los
términos lucha o guerra contra la pandemia son un recurso global estos días en medio de la crisis que copa
hoy los titulares de América Latina y el resto del mundo, pero que pasará, si bien con ella no lo harán las
amenazas anteriores. La latente y certera posibilidad de volver a un escenario en el futuro como el vivido
ahora adiciona la alertada y obviada amenaza de una pandemia a las que ya conocíamos.
Por todo ello, aunque asistamos en este 2020 al precipitado desvío de parte de los presupuestos pro-
gramados de Defensa para atender la emergencia sanitaria, las necesidades existentes en la región,
muchas de enorme envergadura, siguen ahí y deberán ser atendidas. Así mismo, habrá que revisar los pla-
neamientos, de manera que se fortalezcan todos los medios implicados en la sanidad militar, amén de los
logísticos que los ejércitos necesitan para responder en estas crisis y se esté así preparado para actuar en
futuros escenarios. No podemos cerrar esta página sin dar cuenta de cómo la industria de defensa se ha
situado en la primera línea, demostrando como las altas capacidades tecnológicas que le son inherentes
les han permitido dar respuesta rápida y eficaz a las demandas sanitarias para salvar vidas y en la conten-
ción del esparcimiento del COVID-19.

Eva Cervera
Directora

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA •3

 6 CARTAS DE PRESENTACIÓN

14 PANORAMA GEOESTRATÉGICO REGIONAL: PARADOJAS Y DESAFÍOS

22 KC-390 MILLENIUM, DE LA FUERZA AÉREA BRASILEÑA AL MUNDO

28 ENTREVISTA AL GENERAL DEL AIRE ARTURO MERINO NÚÑEZ, COMANDANTE EN JEFE DE LA FUERZA
AÉREA DE CHILE

34 LA FUERZA AÉREA Y LA MARINA DE MÉXICO LIMITADAS POR LA FALTA DE RECURSOS

38 LA AVIACIÓN DEL EJÉRCITO ARGENTINO, HOY. GUERREROS DEL AIRE

44 ENTREVISTA A STEFAN BILLEP, DIRECTOR DE VENTAS DE HENSOLDT PARA AMÉRICA LATINA

48 ENTREVISTA A HENRY CLEVELAND, DIRECTOR EJECUTIVO DE LA EMPRESA NACIONAL DE

AERONÁUTICA (ENAER)

52 PERÚ: LOS PROGRAMAS DE MODERNIZACIÓN

58 LA APUESTA DE ESCRIBANO MECHANICAL & ENGINEERING POR LATINOAMÉRICA

60 ENTREVISTA A MARÍA JOSÉ ACEDO, DIRECTORA COMERCIAL DE ARPA EQUIPOS MÓVILES DE

CAMPAÑA

62 LOS PRINCIPALES PROGRAMAS NAVALES EN LATINOAMÉRICA

66 ENTREVISTA A CARLOS GARCÍA, DIRECTOR GENERAL DE GENAQ

68 ENTREVISTA A SIMON HAYE, DIRECTOR DE MARKETING DE JOHN COCKERILL DEFENSE

72 ENTREVISTA A JOSÉ JULIÁN ECHEVARRÍA, DIRECTOR GENERAL DE SENER AEROESPACIAL

Puerto Príncipe nº 3­B ­ 1º A
28043 Madrid (España)
Tels.: +34 91 382 19 45 / +34 91 382 19 46
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80 EJÉRCITO Y MARINA DE MÉXICO A LA ESPERA DE NUEVOS BLINDADOS LIGEROS
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Adjunto a la Dirección: Olivia Illescas (oillescas@edefa.com). 96 BRASIL

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Viñuelas (lvinuelas@edefa.es). Informática: Martín
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137 EL SALVADOR

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(Centroamérica), Aldo Eyzaguirre (Bolivia), Javier
167 MÉXICO
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Roberto Sandoval (Chile), Carlos Miguel Vanegas y 173 NICARAGUA
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(Paraguay), Julio Maiz (España), Jorge Alejandro
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4 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

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 Tropas colombianas y estadounidenses en un ejercicio conjunto (foto SOUTHCOM).

Panorama
geoestratégico
regional
paradojas y desafíos
Por FULVIO QUEIROLO PELLERANO(1)

“No se deben considerar como estrategias las meras visiones de lo que hay que hacer, si no efectivo “control democrático” de las
van acompañadas de una cuidadosa evaluación del contexto ni, tampoco, las líneas de acción estructuras superiores de la Defensa,
entendiendo que la situación mundial y
que sólo atiendan a reaccionar durante la gestión de las crisis que no han podido prevenir” (F regional había modificado las viejas
Arteaga y E Fojón; El Planeamiento de la Política de Defensa y Seguridad de España; Instituto nociones de seguridad, diseñadas bajo la
Universitario General Gutiérrez Mellado; UNED; Madrid, 2007; pág. 23). trama de la Guerra Fría.
La caída del Muro de Berlín marca el
inicio de una afanosa carrera por actualizar
Ha pasado mucha agua bajo el puente y, Américas, suscrita en Ciudad de México en
contenidos y alcances de las funciones de
en la región, salvo excepciones, aún se octubre del 2003, se podría sostener que se seguridad y Defensa. Entre las
espera que el caudal aumente para resolver rubricó el destino de políticas públicas que contribuciones más connotadas ha sido la
si resistirá los anunciados embates de la han influido en el sector en los últimos 30 proporcionada por investigadores de la
naturaleza. De esta manera, el presente años. En este contexto, se puede señalar que
trabajo postula a describir y sintetizar las primeras orientaciones gubernamentales
(1) Fulvio Queirolo, Magister en Ciencia Política,
hechos que, en cierta medida, han diseñado avanzaron en regular las estructuras Seguridad y Defensa de la Academia Nacional de Estudios
una hoja de ruta de la defensa en América organizacionales destinadas a enfrentar Políticos y Estratégicos (ANEPE); y Magister en Ciencias
Militares con mención en Planificación y Gestión
Latina y, particularmente, para Sudamérica, riesgos y amenazas, con un novedoso Estratégica" (ACAGUE). También posee grado de
propiciado a partir de la Declaración de enfoque. Diplomado en Seguridad Internacional y Operaciones de
Seguridad del 2003. De este modo, y aprovechando el Paz; en Estudios Internacionales de Defensa (ANEPE) y
Doctrina Operacional (ACAGUE). Fue Observador Militar
En efecto, luego del consentimiento impulso iniciado durante la década anterior en la misión UNTSO de la ONU en Medio Oriente (2003-
establecido por la Organización de Estados a la mencionada Cumbre, se profundizó esta 04); luego Jefe de Departamento de Logística en Haití,
Americanos (OEA) para definir nuevas vez en una arena más política y menos MINUSTAH (2007-08); y, finalmente, Agregado Militar de
Chile en Israel (2013-15). Se encuentra doctorando en
amenazas y conceptualizadas en la técnica, mediante iniciativas sectoriales Seguridad Internacional en la UNED. En la actualidad es
Declaración de Seguridad para las cuyo destino buscó generar un real y Jefe de Estudios Estratégicos del CIEE-ANEPE.

14 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

Escuela de Copenhague(2), quienes se
pronuncian sobre los complejos de
seguridad y, de esta manera, evitar la
“securitization” de ciertos fenómenos que
afectaban a los estados, ya que no todas las
amenazas deberían ser resueltas con el uso
de la fuerza militar.
Otras visiones más modernas avanzan en
el modelo de Reforma al Sistema de
Seguridad (SSR)(3), una transformación del
sector de la seguridad impulsada por C
Short (Secretario de Estado británico) y
luego asumido por el Centro de Ginebra
para el Control Democrático de las Fuerzas
Armadas (DCAF), cuyo énfasis se ha
posesionado en la seguridad humana y el rol
del Estado en la manera de comprender la
seguridad nacional, no sólo en términos
militares, sino también en términos de
seguridad política, social, económica y
ambiental.
Esfuerzos y recursos
Conocido el objeto de que no todos los
problemas de seguridad estatal deberían ser
resueltos por las instituciones armadas, había
que buscar una fórmula para redireccionar los
esfuerzos y recursos previstos. En este
contexto, Bruneau(4) confiere en sincronizar
una trinidad de tareas estatales durante el
ejercicio del poder civil y así propiciar
restricciones o bien limitar espacios a los
medios de la defensa que se habían instituido
en épocas de gobiernos autoritarios. De esta
manera aplica el modelo SSR y establece 3
niveles de acción.
El primero de ellos es alcanzar el control
democrático; el segundo, evaluar la
Una embarcación diseñada para el tráfico de drogas es interceptada por la Marina estadounidense (foto SOUTHCOM).
efectividad; y, finalmente; medir la
eficiencia, para prescribir los legados no
democráticos que aún, según su axioma, se
mantenían innecesariamente. De esta
manera la fábula del zorro y el erizo(5) se
ajusta a su filosofía y en esta condición
supone que el primero representa al civil-
político, autoridad que no necesariamente
debiese conocer de todo para ejercer su
función, mientras que el segundo es el
militar-estratega, que desde su posición
defiende el quehacer de su especialidad.
Se debe reconocer que la región
sudamericana durante estas últimas 3
décadas ha sido prolífica en fórmulas que,
paulatinamente, afianzaron un andamiaje
destinado a resistir los embates de amenazas
tradicionales, sin hacerse cargo de las
nuevas y que puede colegirse a través de la
lectura de distintos instrumentos, como
libros blancos, declaraciones de cumbres de
seguridad o bien de reuniones bilaterales
2+2 (exterior y defensa).
En este escenario, el Consejo de Defensa
Suramericano (CDS), bajo el auspicio de
UNASUR(6), contribuyó a congelar cualquier
avance en materias de defensa, al sentenciar
que el Continente americano constituía una
Zona de Paz y, como consecuencia natural
de este escenario, las estructuras de Defensa
deberían estar sintonizadas con esta
realidad.
La experiencia del ejercicio reformador
en estas materias –sobre el cual
reflexionaremos–, nos señala que no ha
logrado madurar, ni menos cosechar, los
frutos que se perseguían, toda vez que al
rediseñar y remodelar las estructuras de
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Defensa, siguiendo parámetros de “de-
securitización”, o bien el modelo SSR
propuesto, se suscribió una noción de
seguridad internacional basada en
escenarios con baja probabilidad de
conflicto.
Este fundamento paulatinamente marginó
al sector Defensa latinoamericano de una
adecuada modernización que fuese plausible
con el quehacer frente a nuevos retos, ya
que no sólo se requeriría contar con un
control de la estructura organizacional, o
bien racionalizar el presupuesto, sino que se
requería generar modernas doctrinas y,
principalmente, concebir cuerpos
normativos alineados con las nuevas
amenazas transnacionales, como tráfico de
drogas y de armas, terrorismo, ciberataques
a infraestructuras críticas, flujo masivo de
migraciones ilegales, así como otorgar
adecuada protección a recursos estratégicos
(2) B Buzan, O Waever y O Wilde; Security: A New
Framework for Analysis; Lynne Rienner Publisher; 1998.
(3) Claren Short; Security, Development and Conflict
Pevention; discurso en el Royal College of Defence
Studies; 5/98.
(4) Thomas C Bruneau y Richard B Goetze; “Las
relaciones civil-militares en Latinoamérica; Military
Review: 9-10/06; pags. 20-28.
(5) Íbid.
(6) Unión de Naciones Suramericanas, que se define
como una comunidad política y económica entre 12 países
suramericanos (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile,
Colombia, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Surinam,
Uruguay y Venezuela), concebida el 8 de diciembre de
2004. A partir de 2018, se convierte en un organismo
testimonial luego de la retirada de 6 miembros (Argentina,
Brasil, Chile, Colombia, Paraguay y Perú).
• 15

El Almirante Craig S. Fallerr (foto SOUTHCOM).
y mitigar desastres, entre otros, exponiendo
al Estado a escenarios de conflicto híbrido(7).
Algunos autores, como Pion-Berlin,
reflexionando sobre el poco avance en estas
materias, realiza una dura crítica a esta
laxitud de décadas, señalando: “Los libros
blancos revelan exactamente lo que
podríamos esperar de las naciones en una
región que no prioriza la defensa. Por lo
tanto, se dice muy poco sobre la
preparación, estrategia o escenarios de
guerra o defensa. Algunos de los temas que
podría haber querido que abordaran los
Whitebook son los objetivos nacionales, las
amenazas y la estrategia(8).
Es en este contexto resulta paradójico
constatar que, en la región, se continúa
diseñando la defensa haciendo uso de un
espejo retrovisor o bien utilizando la fábula
del zorro y el erizo y, con este
razonamiento, se escudriña en el pasado
para tomar decisiones que podrían responder
adecuadamente en el futuro, a sabiendas que
los datos muestran que esta práctica no está
dando buenos resultados.
Nociones y redefiniciones
de seguridad
A la Declaración de Seguridad de la
OEA se suma el informe de la ONU de
2005, organismo que en su 50º período de
sesiones aborda y actualiza en cierta medida
las nociones de seguridad, a la luz de
dinámicas conflictivas que estaban
sucediendo en diferentes partes del mundo.
De esta manera se orienta sobre el rol que
deberían cumplir diversos actores (estatales,
institucionales y organismos
internacionales) para enfrentar nuevos
desafíos, considerando que en el mundo de
hoy la amenaza contra uno es una amenaza
contra todos, condicionado por la
disminución de la capacidad del Estado en
cualquier parte del mundo debilita la
protección de todos contra amenazas
transnacionales y, finalmente, el
reconocimiento del uso de medios militares
cuando la prevención no da los frutos
deseados.
De esta manera se reinstalaba una
discusión que, para el caso de la región, se
había zanjado tras un prolongado proceso de
retorno a la democracia. En efecto, para
Latinoamérica los problemas o crisis
interestatales continuarían siendo abordados
desde la mirada de la función defensa y los
fenómenos intraestatales a través de la
función seguridad (interior), nociones que se
han mantenido hasta estos días, salvo
excepciones.
Así, Brasil y Colombia han avanzado en
modos y modelos de empleo de las FFAA
para resolver problemas de seguridad; otros,
como Argentina, Perú, Ecuador y,
últimamente, Chile, han desarrollado
fórmulas de empleo de medios de la
Defensa para apoyar a la seguridad interior,
sin necesidad de propiciar normas de
excepción constitucional; y, finalmente,
México ha iniciado un programa de
organización de una nueva policía militar
para estos efectos y que habrá que esperar
sus resultados para formarse una opinión
objetiva.
Admitamos que, en diferentes trabajos y
estudios elaborados por investigadores y
centros de estudio regionales, ha sido
común y reiterativo encontrar hallazgos que
advierten sobre amenazas nuevas y otras no
tan nuevas, a las cuales habría que poner
especial atención antes de que se trasformen
en agentes desestabilizadores. Entre dichos
estudios destaca la investigación de
Griffiths(9), mostrando antecedentes que
mantienen plena vigencia hoy. Este es el
resumen de fenómenos de seguridad desde
los cuales se generan amenazas en la región
Latinoamericana:
Disputas fronterizas
Terrorismo
Narcotráfico
Crimen organizado
Tráfico de armas
Movimientos guerrilleros
Armas químicas y biológicas
Reciente celebración del Día del Ejército Mexicano (foto SEDENA).
16 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Otro investigador que ha avanzado en le
redefinición de los entornos y nociones de
seguridad regional ha sido Bartolomé(10),
precisando el carácter transnacional que
manifiestan dichas amenazas, entorno que
implica el llamado a la responsabilidad
común o colectiva, acercándose a la tesis
del institucionalismo neoliberal presentado
anteriormente por Keohane y Nye(11), cuando
abordaron la temática de interdependencia
compleja, considerando las limitaciones que
posee cada estado para identificar el origen
de ellas y sus alcances globales.
Beneficioso resulta en esta parte del
trabajo dedicar unas líneas para reflexionar
sobre las orientaciones que a modo de guía
ha advertido UNASUR-CDS –mientras
estaba en funciones–, destacando aquella
que circunscribe a la región americana como
una zona libre de conflictos. Este escenario
supone una clara señal respecto de los
(7) R Hoffmann; Conflict in the 21st Century: The
Rise of Hybrid Wars; 2007.
(8) David Pion-Berlin; Political management of the
military in Latin America; Military Review; 2005; Pags.
19-31.
(9) S John Griffiths; Teoría de la Seguridad y Defensa
en el Continente Americano. Análisis de los casos de
EEUU de América, Perú y Chile; Cap. II, Análisis
General de la Evolución Conceptual de las Nociones de
Seguridad y Defensa en el Continente Americano durante
el Período de Post Guerra Fría 1990–2006; RIL Editores;
2011; Pags. 125–219.
(10) Mariano C Bartolomé; La Seguridad
Internacional en el Siglo XXI, más allá de Westfalia y
Clausewitz; Colección Investigaciones ANEPE N° 14;
9/06; Pág. 21.
(11) O Robert Keoane y S. Joseph Nye; Poder e
Interdependencia; GEL; Buenos Aires; 1988; Págs 39–57.
Pobreza
Enfermedades infecto contagiosas
Migraciones masivas
Daño al medio ambiente
Bandas armadas
Otras (habría que agregar cibernéticas)
5 helicópteros TH-67 suministrados por EEUU en el aeropuerto de Bogotá con destino al Centro de Formación del Ejército Colombiano (foto SOUTHCOM).
modos y modelos que debiesen aplicarse
para el buen ejercicio del empleo de los
medios de la Defensa, siguiendo una hoja de
ruta que considera evitar el involucramiento
de las FFAA para enfrentar las nuevas
amenazas.
Estas recomendaciones solo han
continuado profundizando la falta de
preparación de los medios, en instancias
cuando el sistema de seguridad estatal ha
sido vulnerado. La presión social sobre las
administraciones de turno, luego de
importantes alteraciones a la seguridad,
finalmente, ha repercutido en emplear
aquellos instrumentos estatales que estaban
diseñados y preparados para conflictos de
tipo convencional.
El debate se encuentra abierto en
prácticamente toda la región americana,
discusión que paulatinamente ha logrado
avanzar en áreas estratégicas que superen los
traumas del pasado, para comenzar a conferir
cuerpos legales modernos, del mismo modo
concebir estructuras sustentadas en
presupuestos confiables y transparentes y
diseñar nuevas estrategias bajo un marco
democrático, donde las autoridades
sectoriales, en comunión con los mandos
estratégicos, respondan de su diseño.
Infantes de Marina estadounidenses y locales realizan un ejercicio de asalto en Guatemala en 2016
(foto SOUTHCOM).
El corolario de este apartado proviene
del Almirante Craig S Faller
(SOUTHCOM), quien, exponiendo ante el
Comité de Servicios Armados del Senado de
EEUU el pasado 30 de enero de 2020,
declaró sobre aquellas preocupaciones que
aquejan a Latinoamérica: “Podría decir que
los desafíos conforman un círculo vicioso
de amenazas que socavan deliberadamente
la estabilidad y la seguridad en la región”,
reflexión que no hace más que ratificar el
postulado que los modos y modelos
estratégicos se han postergado por décadas y
requieren una pronta definición.
Paradojas regionales
(algunas)
En términos ingenieriles se puede
aseverar que, si los cálculos de andamiajes
están errados y no soportan la estructura, el
resultado será a lo menos, demoledor. En
esta lógica postulo en señalar que el cálculo
dado por la UNASUR, en términos de
seguridad y defensa no soporta la estructura
para enfrentar los desafíos continentales.
En el inicio de estas contradicciones
destaco la conceptualización regional de
zona de paz, escenario que se aleja
18 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
crudamente de la realidad, ya que entre el
año 2000 y 2016 han muerto
aproximadamente 2,5 millones de personas,
número basado sólo en actos criminales
vinculados al narcotráfico, crimen
organizado y tráfico de armas(12).
Por otra parte está la declaración
conjunta de los delegados de Nicaragua,
Venezuela, Ecuador y Bolivia, quienes
desahucian el año 2012 el Tratado
Interamericano de Asistencia Recíproca
(TIAR): “Nuestros países han tomado la
decisión de enterrar lo que merece ser
enterrado, de tirar al tacho de la basura lo
que ya no sirve”, abogando por la existencia
de otras instancias multilaterales más
modernas y alejadas de la guerra fría,
enarbolando a la Alianza Bolivariana para
los Pueblos de Nuestra América (ALBA),
como una organización destinada a liderar
las grandes reformas, las que aún se esperan
luego de un lustro.
Avanzando en las dimensiones de
ciberseguridad, se puede señalar que, tras
los buenos oficios anunciados en UNASUR
(CDS-CEED), se programaron Planes de
acción (2013-14), seminarios y otras
instancias, como grupos de trabajo, cuyo
terreno aún se presenta infértil para
germinar políticas multilaterales,
principalmente por la percepción antagónica
de delegados, por incluir recursos militares
junto a los de seguridad interior para
trabajar sobre potenciales escenarios de
conflicto, pese a los innumerables sucesos
de ataques y penetraciones a infraestructuras
críticas gubernamentales.
La educación en materias de Seguridad
y Defensa valdría para un capítulo
especial, ya que continúa siendo un aspecto
bastante contradictorio. Para ser concreto,
quienes amparan la fábula del zorro y el
erizo presentan la tesis de la prescindencia
(12) Robert Muggah y Katherine Tobón Aguirre;
Citizen Security in Latin America: Facts and Figures;
4/18; https://reliefweb.int/sites/reliefweb.int/files/
resources/Citizen-Security-in-Latin-America-Facts-and-
Figures.pdf.
del conocimiento de civiles en temas de
defensa, sosteniendo que en altos niveles
de la conducción se requiere otro tipo de
asesorías, ergo otras competencias. De ser
así es por el retardo de los procesos
modernizadores en defensa, o por qué no
ha habido una mejor interpretación de
escenarios de riesgos y así preparar las
estructuras en un entorno que exige mayor
especialización.
Pión-Berlin responde a estas dudas
como la falta de interés del estamento civil
por temas de Defensa. En este contexto se
fustigó extensamente la concepción de
seguridad nacional acuñada en período de
Guerra Fría, ya que el auspicio de EEUU
indisponía las nuevas concepciones nacidas
con el retorno a la democracia de muchos
países en la región. En sentido opuesto, se
intentó avanzar en una Escuela de
Suramericana de Defensa (2014), cuyo
propósito sería capacitar a los civiles y
militares de toda la región en materia de
seguridad nacional y regional a nivel
político-estratégico. Su resultado es
conocido y la iniciativa oscila en
programas de reducida relevancia, El Comandante General de las Fuerzas Militares de Colombia, General Luis Fernando Navarro Jiménez, durante una visita
auspiciada por resabios de UNASUR. el pasado 3 de marzo al Mando Sur Estadounidense (foto SOUTHCOM).

La amenaza del coronavirus supone un desafío a las estructurales actuales de seguridad (foto SOUTHCOM).
Un helicóptero de los guardacostas estadounidenses persigue una embarcación sospechosa de narcotráfico al Sur
de República Dominicana (foto SOUTHCOM).
Retos y desafíos
Sin lugar a dudas que la prioridad
debería estar focalizada en educación y
formación de civiles y militares en temas
de seguridad y defensa. Al parecer no
estaba tan alejada de esta realidad la Junta
Interamericana de Defensa, organismo que,
a través del Colegio Interamericano de
Defensa, posee la estructura necesaria para
lograr la tan anhelada preparación,
alejando mitos sobre añejas nociones de
seguridad nacional que abrazaban ideas en
otros contextos mundiales.
Se trata de transformar la fábula del
zorro y el erizo en una oportunidad y así
orientarse a tender puentes sobre la
construcción de murallas entre funciones
tan fundamentales como son la seguridad y
defensa, especialmente en una región que
cambió las lógicas de relaciones entre
civiles y militares. Para avanzar en este
propósito se requiere mancomunar
esfuerzos para hacer frente a los
fenómenos multidimensionales o híbridos,
entorno que se aleja del debate
aislacionista o reduccionista que durante
años ha sostenido a la defensa en una
esquina y la seguridad en otra.
Un cambio cultural en temas de seguridad
y defensa, si bien requiere transitar por la
subordinación de dichas funciones al poder
civil, también exhorta a las autoridades a
avanzar en fórmulas de cómo plantear un
eficiente y efectivo control democrático. Este
particular ambiente exige conocer en
profundidad el “ethos” institucional-
organizacional para construir una arquitectura
Tropas estadounidenses, brasileñas, colombianas, peruanas, chilenas, argentinas y ecuatorianas durante
el ejercicio Unitas LX (foto SOUTHCOM).
20 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
sintonizada con los intereses estatales sobre
las administraciones de turno.
Frente a un escenario de conflicto
híbrido se requiere contar con capacidades
diferentes a las comúnmente conocidas,
advirtiendo la necesidad de contar con
asesores y especialistas con avanzada
formación, que permita brindar productos
de valor en los niveles de decisión
pertinentes. Del mismo modo, requerirá
contar con una estructura de inteligencia
estatal que reúna características de
planificación y ejecución con alcance
multiagencial. Este ambiente implica
contribuir a un sistema de inteligencia que,
coordinadamente, opere con todas las
instituciones de seguridad y defensa
cuando les sea requerido.
La dimensión de ciberseguridad ha
demostrado la existencia de brechas
tecnológicas y de conocimiento
considerables, grietas que las agencias
estatales deben cerrar prontamente y así
evitar exponerse a ataques a sus
infraestructuras críticas. Este campo
debiese estar interconectado con la
inteligencia y así fortalecer las tramas
defensivas que sean previstas bajo el
salvaguardia de la seguridad nacional.
En resumen, contar con una defensa con
capacidades estratégicas modernas requiere
el diseño de una hoja de ruta de largo
plazo, la que debiese estar sostenida en un
plan maestro que integre una infinidad de
variables. Entre las más importantes están
objetivos estratégicos, estructura
organizacional y funcional, personal
calificado, medios sofisticados,
presupuesto y control eficiente de estos.
Renunciar a ello es otorgar espacio para
recriminaciones de no haber hecho lo
correspondiente cuando se pudo. 
 El lanzamiento de cargas ha sido un capítulo privilegiado
por los diseñadores del Millenium.

KC-390 Millenium
de la Fuerza Aérea
Brasileña al mundo Por JAVIER BONILLA
CORRESPONSAL DE GRUPO EDEFA EN RÍO DE JANEIRO

Cuando alguien mira la plataforma de la antigua Base Aérea de Galeão –actual Ala 11 de la FAB mundo. Tras el absoluto triunfo de la firma en
(Fuerza Aérea Brasileña)–, ubicada en el entorno inmediato del aeropuerto internacional de el mercado civil, apostó por ensamblar un
gigante del transporte militar, pese a que el
Río de Janeiro, usualmente tiene la oportunidad de observar una apreciable cantidad de
predominio del C-130, aunque menos que
aeronaves Lockheed C-130H, integradas hasta hace poco en 3 escuadrones del 1er Grupo de antes, se mantiene y mucho le debe al
Transporte, 1 ahora trasladado a Anápolis/Goiás. Brasil ha sido uno de sus grandes, exigentes entusiasmo y decidida voluntad de las
y destacados usuarios y regionalmente el de mayor importancia. Fuerzas Armadas de su país y a la FAB en
particular.

Conocedor de las virtudes, defectos y a su primer producto, el EMB-110

posibilidades del C-130 Hercules como pocos
usuarios y poseyendo Brasil de una de las
mayores industrias aeronáuticas y militares de
Occidente, los pilotos de la FAB son los
primeros en hacerse cargo de su relevo, tras
haber superado medio siglo de actividades
muy diversas y exitosas, aunque sigue
manteniendo bastante y muy respetable
vigencia, tal vez casi habiendo ganado una
imagen de clásico, como tuvo anteriormente
el viejo DC-3 o C-47.
En los comienzos de Embraer, la FAB
supo tener una enorme influencia, no solo
impulsando como protagonista su surgimiento
empresarial, sino, especialmente, en relación
Bandeirante, con cientos de ejemplares
construidos y volando en muchas aviaciones
militares iberoamericanas y africanas. No
podemos dejar de mencionar al también
bimotor EMB-121 Xingu, adquirido por el
Armee de l’Air francés como entrenador
multimotor, donde tuvo décadas de gran éxito
operativo.
Poco tiempo iba a pasar para ubicar a
Embraer definitivamente en el mercado
militar con la saga del Tucano y sus
derivados, desde los fabricados por Shorts
para la RAF (Royal Air Force) y naciones
amigas del Reino Unido, hasta el Super
Tucano, hoy en los 4 puntos cardinales del
Los comienzos dificultosos
El concepto KC-390 se divulgó durante la
feria de defensa LAAD 2007 de Río de
Janeiro como una aeronave cuyo primer
interesado era el Correo de Brasil, para
intentar constituir un proyecto de paquetería
urgente, que finalmente se descartó,
volviendo el programa a la esfera militar
como iniciativa conjunta entre la FAB y
Embraer, prometiendo establecer nuevos
estándares de eficiencia y productividad en su
categoría y ofreciendo el coste de ciclo de
vida más bajo del mercado. Se comenzaba a
desarrollar una aeronave especialmente
concebida para satisfacer los requisitos
operativos de las Fuerzas Armadas de Brasil.

22 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

 En 2014, la FAB finalmente rubricó un para los cuales igualmente se excluyen otros 2018. El primer avión de producción se
pedido en firme sobre 28 KC-390 y su apoyo sistemas, como las contramedidas. De esa entregó a la FAB en septiembre de 2019 para
logístico inicial. Para garantizar el mejor manera se apuesta también a un mercado lograr la certificación militar (IFI/DCTA) y el
mantenimiento y disponibilidad de la comercial, en el cual sólo (y desde 2017) segundo a mediados de diciembre,
aeronave, la unidad de Servicios y Soporte de compite con el C-130J civil, ya que los matriculados FAB 2853 y 2854,
la FAB y el fabricante suscribieron un intentos de Antonov (con los An-158 y An- respectivamente. Las primeras unidades se
acuerdo integral de 5 años, siendo TechCare, 178) no han fructificado. operan desde la sede del Ala 2 (Anapolis),
la cartera de soluciones de apoyo de Embraer, una hasta ahora tradicional base de aviones
la responsable del apoyo de ingeniería y Primeras entregas de combate, que es la que también va a
logística, control de mantenimiento, Tras 1.900 horas de vuelo en pruebas y recibir al nuevo caza Saab Gripen NG en un
reparación de componentes, personal de casi 50.000 de ensayos de laboratorio, el futuro muy cercano.
puesta en marcha, suministro de materiales y rebautizado C-390 recibió la certificación de En los últimos meses, el avión se sometió
un módulo adicional que incluye análisis tipo civil de la ANAC (Agencia Nacional de a pruebas de certificación para el
estructural, desarrollo de boletines de Aviación Civil) brasileña el 23 de octubre de cumplimiento de varias misiones, como el
mantenimiento y pintura, entre otros
servicios.
Ya con el primer prototipo, disponible
desde el 21 de junio de 2016, la FAB y
Embraer realizaron con éxito el primer
lanzamiento de paracaidistas a partir de la
aeronave. Dispone de una rampa trasera desde
la cual se pueden lanzar paracaidistas,
equipamiento especial o material de rescate o
para cargar y descargar grandes volúmenes.
Cuenta con dispositivos de identificación de
amigo-enemigo IFF (Identification Friend-or-
Foe) y contramedidas con bengalas y
señuelos.
Electrónicamente aprovecha muchos
adelantos obtenidos de los aviones
comerciales regionales Embraer E-jet y
agrega la capacidad, en aquel momento
anunciada como estándar, de realizar
reabastecimiento de combustible en vuelo y
que ahora ha vuelto a ser opcional, de cara a
ofrecer la aeronave en los mercados civiles, El avión con las banderas de los países asociados, potenciales clientes.

Aquí se parecian la sonda para reabastecerse y la turbina IAE V 2500.

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 23


La aviónica es de última generación.
reabastecimiento de combustible en vuelo
(REVO) y lanzamientos de carga utilizando el
sistema de entrega por contenedores CDS; y
los métodos de descarga de combate (dejando
el material durante el rodaje, siendo
depositados directamente en el suelo por la
acción de la inercia o en tambores a medida
que el avión se desplaza por el suelo), con
una gran colaboración del Ejército brasileño.
El Ejército también cooperó en pruebas de
embarque y desembarque rápido de efectivos
y destacando a grupos de paracaidistas y
especialistas en carga, incluso a Estados
Unidos para su realización: Hace pocos
meses, integrantes del Batallón de Doblado,
KC-390 en sus primeras pruebas de reabastecimiento.
Mantenimiento de Paracaídas y Suministros
por Aire (DOMPSA) y el Centro de
Entrenamiento de Paracaídas General Penha
de Brasil participaron en la denominada Fase
8 de la Operación Guaraní 2019 en una serie
de ensayos de lanzamientos de carga mediana
y pesada (hasta 2200 lb.) desde 1 KC-390 en
el campo de pruebas en el Yuma Proving
Ground del US Army. Se efectuaron 24 en
una sola pasada sobre la zona y la carga
pesaba 8 ton.
A fines de diciembre el KC-390,
nuevamente en Yuma, completó con éxito la
campaña de pruebas de lanzamiento de cargas
pesadas por extracción y por gravedad,
24 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
utilizando los métodos del sistema de entrega
de contenedores (CDS) y de caída aérea a
baja velocidad (LVAD), respectivamente. Los
principales logros fueron el lanzamiento de
una plataforma que pesaba 19 ton., así como
el secuencial en vuelo de 2 con un peso total
de 24 ton., el más pesado del Ejército
brasileño en su historia. Según estos
resultados, el KC-390 Millenium se convierte
en el único avión de transporte de tamaño
mediano capaz de realizar tal operación.
Asimismo, se ensayó el dispositivo de
lanzamiento de carga en vuelo totalmente
automatizado, en el cual un solo Loadmaster
puede realizar todas las actividades,
reduciendo la carga de trabajo y aumentando
el conocimiento situacional. Para los pilotos,
un sistema llamado Punto de Caída Calculado
de Forma Continua (CCDP) estima
automáticamente el lugar óptimo para una
mayor precisión en el cumplimiento de la
misión. Ambos sistemas fueron desarrollados
por Embraer D&S.
Contramedidas,
comunicaciones
y recursos novedosos
Las situaciones de lanzamiento más
exigentes se realizaron sin intervención del
piloto (con Sidestick de Fly-by-wire en
posición neutral), algo extremadamente
interesante para la FAB en casos de
emergencia real. Poco antes, a fines de
octubre, el Ala 3 (antigua Base Aérea de
Canoas, a 21 km. al Norte de Porto Alegre)
fue sede de una nueva prueba inédita en
relación al Millennium: 3 lanzamientos de
bengalas y señuelos; el primero parcial y los
2 últimos completamente cargados, que
fueron ampliamente exitosos.
 Despegando de Porto Alegre a Punta Arenas para las pruebas de viento.
Cuenta con un sistema de contramedidas
direccionales infrarrojas DIRCM, equipo de
última generación que utiliza un rayo láser de
fibra óptica dirigido directamente a un misil
atacante, cegando sus sensores y desvíandolo
del objetivo. En materia de comunicaciones,
si bien la mayor parte de las aeronaves de la
FAB portan el R&S M3AR, además el KC-
390 incluirá el sistema Rockwell Collins HF
9000 y dispositivos SATCOM con 2 canales,
aparte del Data Link BR 2 para no perder
contacto con sus bases u otras aeronaves en
ninguna circunstancia.
El compartimento de carga del KC-390
tiene 18,5 m. de largo, 3,45 de ancho y 2,95
de alto, espacio suficiente para recibir equipos
grandes, así como piezas de artillería, el
blindado Iveco Guarani, armamento e incluso
helicópteros. También cuenta con todos los
dispositivos necesarios para facilitar la carga,
retención y descarga, como anillos de amarre,
bandejas de rodillos, rieles y sistemas de
bloqueo electrónico, siendo totalmente
compatible con equipos militares de
transporte aéreo existentes.
También puede transportar 80 soldados
equipados; o 64 paracaidistas en
configuración de transporte de tropas; o 74
camillas y personal médico para evacuaciones
de alta densidad. Es capaz de hacerse cargo
de combatir incendios forestales instalando un
conjunto especial, sin descartar versiones
específicas para estos fines. En la faz
aerocomercial, además de la típica misión de
carga, también se puede adaptar para servir a
algunos segmentos civiles, como las
industrias mineras y petroleras.
Como ya dijimos, este avión se pilota
utilizando un sistema de control de vuelo
electrónico Fly-by-wire, que, además de
proporcionar una mayor eficiencia para el
tripulante, también ofrecerá una integración
con los otros sistemas.
En la configuración de la cabina, existen 5
con pantallas que facilitan la navegación del
piloto y la acción en los controles. El sistema
de aviónica fue desarrollado por la compañía
estadounidense Rockwell Collins.
El KC-390 también está equipado con un
radar táctico avanzado Leonardo Gabbiano T-
20, con funciones Spot SAR, modos aire-aire,
imágenes y clasificación de objetivos navales
–hasta 200– con ISAR y navegación con
cartografía terrestre.
Se deben poner a prueba las virtudes de
los 2 reactores International Aero Engines
V2500 (similares a una de las motorizaciones
de la familia Airbus A3200) en escenarios
hostiles, como la Amazonia, desiertos o
regiones polares. Para la FAB, el hoy C-390
(el KC-390 es el modelo capaz de abastecer
hasta 2 aeronaves a la vez), ahora
denominado Millenium, va a constituirse no
solo en su principal vector de transporte.
La Fuerza Aérea también será el
escaparate entusiasta del C-390, ya que
recibirá un 3,2% de cada venta –hasta los 120
ejemplares y luego del 2%–, en compensación
por los casi 2.000 millones de USD invertidos
durante el desarrollo del proyecto, lo que
representa aproximadamente unos 1.300
millones de dólares potenciales, en convenio
similar a lo ya alcanzado con las
exportaciones de aviones de la saga del
Tucano y derivados, sin contar futuros
convenios por entrenamiento o intercambios
con fuerzas usuarias futuras del modelo. Parte
de esos derechos podrán ser invertidos en el
desarrollo, junto a Embraer, del nuevo avión
de transporte liviano que deberá sustituir en
pocos años al Embraer EMB-110/C-95
Bandeirante y parte de sus competidores.
Seleccionando tripulaciones
no solo de transporte
Debido a la capacidad de realizar
múltiples misiones de la aeronave, los
primeros pilotos del KC-390 fueron
seleccionados de acuerdo con las habilidades
adquiridas en su aviación original, ya sea de
Tras los ensayos en Yuma.
26 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
caza, patrulla, reconocimiento o transporte.
Estarán calificados para el empleo básico de
aeronaves y para proporcionar capacitación
aérea para los futuros pilotos.
En cuanto a los técnicos, recibirán
adiestramiento para el mantenimiento de los
componentes generales de la aeronave;
electrónicos y eléctricos; motores; de rescate,
supervivencia y seguridad (SSS); operaciones
en tierra y solución de eventuales problemas
de componentes y sistemas, entre otros.
Todo esto, asimismo, apunta y va
creando una doctrina de uso en torno a la
nueva aeronave, para luego ser transmitida
a otros cuerpos militares del mundo que
opten por el modelo. El primero, la Fuerza
Aérea Portuguesa, la cual encargó 5
ejemplares, cuya presencia en esa
institución, significa el ingreso en la
OTAN.
Luego, existen las posibilidades latentes
en fuerzas aéreas de países con empresas
asociadas al proyecto (República Checa,
Argentina, en menor medida) y otras, como la
colombiana o la sueca –gracias a la opción
brasileña por el Gripen–, con las cuales
existen negociaciones. La FAB en cada venta
puede alcanzar un gran protagonismo
académico con los futuros clientes.
Paradójicamente, el ingreso del Millenium en
la FAB también ubicará a algunos Hercules
muy bien mantenidos en el mercado de
segunda mano a precios atractivos para
aquellas fuerzas que no accedan a propuestas
de aeronaves nuevas. 

Entrevistamos al
General del Aire
Arturo Merino
Núñez
Comandante en Jefe de la
Fuerza Aérea de Chile
Por EVA CERVERA
La Fuerza Aérea de Chile se acerca a su primer siglo de vida. Teniendo una activa
participación en la situación de emergencia creada por la pandemia, hemos entrevistado a su
Comandante en Jefe, el General del Aire Arturo Merino Núñez, hijo de su fundador y prócer de
la aviación en el país andino.
Grupo Edefa: Este año se cumplen 90
años de vida de la Fuerza Aérea de Chile.
¿Cómo ve hoy a su institución?
General Arturo Merino: La Fuerza
Aérea, como Institución permanente del
Estado de Chile, durante estos 90 años de
vida ha ido adquiriendo la experiencia y
capacidades tendientes a situarla como una
organización moderna, eficiente y eficaz para
la defensa, la seguridad y la cooperación
internacional, con medios polivalentes y en
condiciones de interoperar con el resto de las
fuerzas aéreas del mundo. Opera como
proyección natural de su accionar en el
espacio aéreo, pero también en el espacio
exterior, empleando su tecnología y
capacidades para fines de la defensa y, al
mismo tiempo, en beneficio del desarrollo y
bienestar nacional. Asimismo, acciona por
motivos de seguridad y desarrollo tecnológico
en el ámbito del ciberespacio, conformando
una Fuerza Aérea que se desenvuelve en 3
dimensiones de la tecnología aeronáutica, que
la exhiben como una Institución aérea por
definición, espacial por extensión y
ciberespacial por necesidad, siendo en este
carácter una contribución efectiva para la
defensa de nuestros intereses soberanos.
Las capacidades del poder aéreo espacial
se han desarrollado en la perspectiva de
contar con una fuerza moderna, debidamente
equipada, entrenada y sustentable, con
capacidades operacionales y tecnológicas que
se respaldan a través de una robusta
capacidad de apoyo logístico y de transporte
aéreo estratégico, que nos permite desplazar
fuerzas a escenarios distantes sin perder su
capacidad operativa. El entorno en el cual nos
desenvolvemos se encuentra en un
permanente cambio. Los contextos presentan
hoy caracterizaciones de alta dinámica,
interrelación, expansión y profundidad,
potenciados por transformaciones sustanciales
en el intercambio de información,
conocimientos, bienes y servicios, entre otros.
“El entorno en el cual nos desenvolvemos se encuentra en
un permanente cambio”
28 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020
El Comandante en Jefe de
la FACh, General del Aire
Arturo Merino.
Ello nos demanda un esfuerzo continuo de
preparación que permita responder
acertadamente a un amplio espectro de
escenarios factibles. Nuestra tarea entonces es
preparar a nuestros hombres y mujeres para
responder acertadamente a los desafíos que
nos presente el porvenir y enfrentar con éxito
el futuro, en su carácter esencialmente
evolutivo.
Grupo Edefa: La pandemia obligó a
cancelar su primera FIDAE como
Comandante en Jefe, Feria de la que en su
día fue director ejecutivo. ¿Cómo se ve la
Feria desde esas 2 ópticas y cuáles han sido
los cambios que ha registrado esta
exposición de aquel momento a este?
GAM: FIDAE es la Feria del Aire y del
Espacio más grande de América Latina y una
de las 5 vitrinas en el rubro más importantes a
nivel mundial. Por lo tanto, es una gran tarea
para la Fuerza Aérea organizar este evento
aeroespacial cada 2 años, ya que genera una
serie de beneficios de carácter estratégico
para el país. En ese sentido, FIDAE es para la
Fuerza Aérea de Chile motivo de profundo
orgullo, pero a la vez de gran responsabilidad,
ya que muchas miradas, tanto en nuestro país
como en el extranjero, están puestas en el
éxito que pueda alcanzar cada versión de esta
Feria. En el escenario actual, considerando las
recomendaciones de la Organización Mundial
de la Salud (OMS) y las lamentables
consecuencias que ha provocado la expansión
del COVID-19, el Gobierno de Chile se vio
en la necesidad de cancelar la 21ª edición de
FIDAE. Pese a lo anterior, deseo agradecer
las innumerables muestras de apoyo y
confianza de cientos de personas amantes de
la aviación, además de las empresas,
expositores, delegaciones nacionales y
extranjeras, que habían confirmado su
participación en esta nueva edición de esta
cita aeronáutica mundial.
Grupo Edefa: Por fin parece que se va a
materializar el poner en marcha el
programa FASAT-D. ¿Qué espera de él?
GAM: El Estado de Chile, junto a la
Fuerza Aérea, tiene proyectado desarrollar un
Programa Espacial Nacional 2019–25, que le
permita a la Institución mirar el futuro en esta
área con optimismo. Este Programa Espacial
está orientado a desarrollar una capacidad
tecnológica e industrial a nivel nacional, que
sea una herramienta eficaz para promover la
ciencia y la tecnología en su conjunto,
enfatizando a su vez en el fortalecimiento de
la masa crítica de científicos, ingenieros y
técnicos para alcanzar los niveles de
capacidad tecnológica e industrial requerida.
Trabajaremos de manera colaborativa con
otras fuerzas aéreas y organizaciones
vinculadas al ámbito espacial, a través de
acuerdos en distintas áreas, como, por
 “La polivalencia de nuestros medios constituye una efectiva capacidad
para asistir a la población”
ejemplo, el relacionado con la denominada
Conciencia Situacional Espacial (SSA),
orientada a mejorar el conocimiento de la
posición orbital de vehículos y plataformas,
tanto operacionales como no operacionales, lo
que será un tema clave en el marco del uso y
explotación del espacio en el futuro próximo.
Por otra parte, tenemos previsto ampliar y
robustecer nuestro potencial, tanto a través
del desarrollo de nuevas capacidades, como
del Upgrade de las capacidades que
actualmente poseemos, buscando así
optimizar el uso de los recursos del Estado, a
través del desarrollo y operación integral de
estaciones terrenas de control en las zonas
Norte, central y austral del país,
fortalecimiento de la producción de
información y diseminación de la data
satelital y por medio del mantenimiento y
expansión de una sólida base científico–
tecnológica, orientada a una explotación dual
de los medios espaciales satelitales
institucionales. Asimismo, hemos presentado
la propuesta de desarrollo del Sistema
Espacial Nacional que comprende las
siguientes áreas: Incremento de las
capacidades de recepción, tratamiento,
producción y diseminación de imágenes
satelitales, incluyendo el desarrollo de un
portal de acceso universal, así como el uso de
aplicaciones para teléfonos móviles, para
mantener informada a la población en caso de
emergencia; desarrollo de una capacidad de
armado, integración y pruebas de satélites del
tipo micro y nano a nivel nacional, que
permita el trabajo integrado entre
universidades, industria y entidades públicas
y de la Defensa, tanto chilenas como de otros
estados; reemplazo del FASAT Charlie por un
satélite de prestaciones superiores en cuanto a
resolución espacial, agilidad y capacidad de
almacenamiento, entre otras características; e
incremento de capacidad de
telecomunicaciones satelitales de la Defensa y
Chile se plantea un
segundo satélite para
relevar al FASAT Charlie
(foto Arianespace).
del país, especialmente en casos de catástrofe
y emergencia nacional.
Grupo Edefa: Chile es un país que
padece especialmente de desastres
naturales, desde catastróficos terremotos a
fenómenos meteorológicos extremos,
pasando por grandes incendios forestales.
¿Qué aporta la FACh a estas situaciones?
GAM: El empleo de los medios aéreos en
los escenarios de emergencias nacionales y
protección civil contempla capacidades
operacionales de características polivalentes
residuales. Esto quiere decir que la Fuerza
Aérea de Chile es capaz de responder
plenamente a los objetivos estratégicos de la
defensa nacional. Sin embargo, estos mismos
recursos permiten en forma complementaria
apoyar la prevención, respuesta y
recuperación de situaciones de catástrofes. En
ese sentido, la Institución, dentro de sus
fortalezas, tiene la capacidad de reacción y
alcance de sus medios aéreos, disminuyendo
de esta manera los tiempos de respuesta y la
posibilidad de llegar a cualquier zona
afectada, incluso hasta zonas tan confinadas
Bell 412 del Grupo de Aviación Nº 9.
2020 ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA
como el Continente antártico, constituyéndose
en un elemento esencial para afrontar una
emergencia nacional. La polivalencia de
nuestros medios constituye una efectiva
capacidad para asistir a la población, a fin de
apoyar el rescate de personas afectadas o
damnificadas, así como en el traslado de
órganos, en el transporte de ayuda
humanitaria y personal especialista, en el
combate de incendios, en el apoyo a la
reparación de daños y a la reconstrucción de
zonas devastadas, entre otros.
Adicionalmente, de acuerdo al uso y manejo
de tecnología de punta, permite que la Fuerza
Aérea posea la capacidad para capturar
imágenes utilizando satélites y otros medios
aeroespaciales, información que se entrega de
manera oportuna a organismos del Estado de
Chile para una diversidad de requerimientos,
con gran incidencia en la integración de
políticas públicas en beneficio de la
población.
A modo de ejemplo, en el caso de los
incendios forestales, las capacidades de la
FACh tienen la gran característica de que
pueden ser empleadas para diferentes tareas o
funciones y, en ese sentido, la utilización de
los helicópteros en combate de incendios y de
los RPAS en la prevención de ellos es una
muestra fehaciente de la polivalencia de
nuestros medios. Las capacidades
institucionales están dispuestas para dar
cumplimiento a su misión principal, que es
proteger a la República de Chile. Sin
embargo, a los medios aéreos se les pueden
asignar funciones adicionales y es aquí donde
se enmarca, por ejemplo, la cooperación
existente entre nuestra Institución y la
Corporación Nacional Forestal (CONAF), en
que se explota la capacidad de nuestros
medios y tripulaciones en apoyo a la
comunidad, entregando con los RPAS una
gran herramienta, que es la prevención y
monitoreo de los incendios, pudiendo así
movilizar los medios disponibles con mayor
eficiencia y eficacia. En este mismo contexto,
con los helicópteros Bell UH-1H y Bell 412
apoyamos el combate directo de los
• 29
 “Existen proyectos de adquisición de aeronaves que nos permitan optimizar
el combate contra incendios y efectuar el transporte aéreo mediano en forma
más efectiva en el futuro”
incendios, con aviones de transporte liviano y
pesado trasladamos carga y brigadistas de
CONAF a cualquier zona del país y
utilizamos nuestras bases aéreas para el
carguío de agua para las aeronaves que
combaten los incendios forestales.
Grupo Edefa: ¿Se va a potenciar de
alguna manera el rol SAR?
GAM: El Estado de Chile, a través de su
Fuerza Aérea tiene la responsabilidad no
solamente de ejercer soberanía y presencia en
nuestro espacio aéreo jurisdiccional, sino que,
conforme a normas internacionales, debe
efectuar la búsqueda y salvamento aéreo, en
una superficie aproximada de 31,9 millones
de km2., una misión que constituye un desafío
permanente para nuestra Institución. En este
contexto, se ha continuado incrementando las
coordinaciones para el empleo de sistemas
Escuadrilla de Paracaidismo Boinas Azules perteneciente
al Grupo de Presentaciones de la Fuerza Aérea de Chile
durante FIDAE 2018.
satelitales relacionados con el SAR,
integrando medios para los rescates de
personas y los procedimientos de
coordinación con agencias nacionales e
internacionales relacionadas con accidentes
aéreos. Finalmente, en cuanto a las
capacidades SAR, las seguiremos
incrementando, en consideración a su gran
importancia dentro de la responsabilidad SAR
que le compete el Estado de Chile y,
particularmente, a la Fuerza Aérea.
Grupo Edefa: ¿Tendrá la FACH en un
futuro aviones de transporte medio que
cumplan el doble rol de atender las
necesidades de la población y realizar
operaciones militares?
GAM: Si bien el rol principal de la Fuerza
Aérea es la defensa del espacio aéreo
soberano nacional, los desafíos nacionales e
internacionales para la Defensa se han
ampliado, imponiéndonos otros desafíos
relacionados con un concepto más amplio de
“La incorporación del espacio como dominio físico y
el ciberespacio como dominio virtual obligará al empleo
de medios de combate aéreo”
Los F-16 AM/BM equipan a los grupos
Nº 7 y 8 en la Base Aérea Cerro Moreno
de Antofagasta.
la seguridad. De esta forma, surge la
necesidad de contar con una fuerza
polivalente, como es el caso de aviones
capaces de desempeñar roles en apoyo a las
acciones del Estado en zonas aisladas o
durante catástrofes. En la actualidad, la
Fuerza Aérea tiene considerado incorporar en
el futuro aeronaves que permitan mejorar
nuestras capacidades operacionales y
optimizar el cumplimiento de apoyo a la
ciudadanía y las propias operaciones
militares. Para tal efecto, existen proyectos de
adquisición de aeronaves que nos permitan
optimizar el combate contra incendios y
efectuar el transporte aéreo mediano en forma
más efectiva en el futuro.
Grupo Edefa: ¿Cómo cree que será la
aviación de combate en la FACh dentro de
20 años?
GAM: En primer término, estimo que el
peso específico de la aviación de combate,
como componente esencial del poder aéreo,
no disminuirá su importancia en la resolución
de conflictos, sino que más bien se
reconducirá mediante nuevas aproximaciones
que impondrán los escenarios y actores de los
conflictos futuros, con presencia de mejores y
más avanzadas capacidades tecnológicas. La
condición de operar en un multidominio, cada
vez más complejo será el desafío en la
conducción de las operaciones. La
incorporación del espacio como dominio
físico y el ciberespacio como dominio virtual
obligará al empleo de medios de combate
aéreo, para asegurar la agilidad y éxito del
conflicto armado futuro. En cuanto su
empleo, la aviación de combate estará
sometida a severas exigencias, de tal modo
que el resultado de su empleo sea cada vez
más preciso y moderado en cuanto a sus
efectos colaterales, teniendo especial cuidado
en la selección de los blancos a ser
alcanzados.
De la misma forma, se deberán sumar
mejoras que permitan optimizar las
posibilidades de supervivencia en combate,
30 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020
“En 20 años más
se experimentará una
creciente expansión
cualitativa y cuantitativa de
aeronaves no tripuladas”
tanto de los medios aéreos como de sus
respectivas tripulaciones aéreas, exigencias
que se consideran serán cada vez más
prioritarias. Por otra parte, considero que en
20 años más se experimentará una creciente
expansión cualitativa y cuantitativa de
aeronaves no tripuladas, las cuales cumplirán
una serie de misiones que van más allá de las
misiones de reconocimiento, como, por
ejemplo, misiones de ataque aire superficie.
Para todas estas exigencias futuras, la Fuerza
Aérea de Chile se encuentra
permanentemente evaluando su planificación
de desarrollo a corto, mediano y largo plazo,
de manera de corregir posibles desviaciones y
hacer coherente dicha planificación con los
escenarios que se deban enfrentar.
Finalmente, es muy probable que a esa fecha
estemos migrando hacia nuevas capacidades,
las cuales deberán ser capaces de desempeñar
su rol disuasivo y la protección de nuestro
espacio aéreo soberano en un alto grado de
eficiencia y eficacia.
Grupo Edefa: No queda mucho tiempo
para que se tenga que atender la
renovación del sistema de formación en
vuelo de la FACh. ¿Cómo debería
evolucionar?
GAM: La Fuerza Aérea, ha debido
actualizar varias veces sus medios de
instrucción aérea. Esto, más que una
necesidad derivada de la obsolescencia
logística y tecnológica, guarda relación con
las características de las aeronaves que
nuestros pilotos militares utilizan a lo largo
de su carrera profesional. En este sentido, la
Interface hombre–máquina que representa el
T-35 Pillán actual es para un avión de tercera
generación. Sin embargo, nuestros aviones de
primera línea son de cuarta generación y
existe la previsión de disponer, al año 2040,
de aviones de quinta generación. Para tal
 Personal de la Fuerza Aérea de Chile
durante FIDAE 2018.
“Existe la previsión de disponer, al año 2040, de aviones
de quinta generación”
efecto, nuestra Institución tiene considerado
desarrollar un nuevo proyecto que se
fundamenta en un sistema integrado de
instrucción, que, además de contar con
simuladores y equipos de apoyo adecuados,
considera la fabricación de un nuevo avión
que utilizará como base el T-35 Pillán que
utilizamos en la actualidad, que permitirá
enfrentar los desafíos de instrucción en
concordancia con las nuevas tecnologías del
futuro.
Grupo Edefa: ¿Cómo se materializa el
apoyo institucional ante la emergencia
sanitaria del COVID-19?
GAM: Declarada la pandemia a nivel
mundial por el COVID-19, y en atención a la
crisis sanitaria que afecta a nuestro país, el
Gobierno de Chile decidió decretar Estado de
Excepción Constitucional de Catástrofe en
todo el territorio nacional, donde las Fuerzas
Armadas, y en particular la Fuerza Aérea,
tienen un rol fundamental en apoyo a la
emergencia. Esta situación ha requerido de la
valiosa y necesaria colaboración de cada uno
de los integrantes de la Institución para
enfrentar de la mejor manera posible este
complejo escenario. En ese sentido, hemos
puesto a disposición de las autoridades la
polivalencia de nuestros medios, colaborando
estrechamente con el sistema de salud del
país, a fin de contribuir a su adecuado
funcionamiento, asegurando la cadena de
abastecimiento, la labor de los centros de
salud y el permanente apoyo en materia
sanitaria, de acuerdo a lo instruido por el
Ministerio de Salud.
Para ello, personal institucional se
encuentra cumpliendo diferentes tareas, de
acuerdo con su grado y especialización, en
dotaciones de despliegue de fuerza,
tripulaciones aéreas, puestos de mando, apoyo
de vida y sanitario, entre otras funciones
tendientes a contribuir de manera solidaria y
responsable a superar esta compleja situación
“Hemos puesto a disposición de las autoridades la polivalencia de nuestros
medios, colaborando estrechamente con el sistema de salud del país”
de salud que enfrenta nuestro país, en especial
para aquella población que presenta un mayor
riesgo o fragilidad como los
inmunosuprimidos, adultos mayores o
personas con algún tipo de patología crónica.
Somos servidores públicos comprometidos
con la nación, convencidos de contribuir con
nuestro actuar al bien superior del país y
bienestar de sus habitantes. Somos chilenos
amantes de nuestra Patria, quienes ante
situaciones adversas, como desastres
naturales y emergencias, como la que
enfrentamos actualmente, estamos con
nuestros conciudadanos para ir en su auxilio y
tenderles nuestra mano.
Grupo Edefa: La Fuerza Aérea ha
sufrido un luctuoso accidente
recientemente. ¿Hay alguna esperanza que
se sepa lo que ocurrió?
GAM: Este lamentable accidente nos ha
golpeado muy fuerte en nuestro corazón de
aviadores militares, porque se trataba de
personas muy valiosas, 38 héroes de la paz,
quienes iban a cumplir tareas muy relevantes
para la Fuerza Aérea y para el desarrollo de la
política antártica de Chile. Estos 38
compatriotas que dieron su vida por Chile
pasarán a formar parte tanto de nuestra
historia nacional, como la propia de la
Institución, constituyendo un ejemplo para
millones de compatriotas y, por cierto, para
quienes seguimos la carrera de las armas
como aviadores militares. El valor de su
legado está en aquel personal civil que se
entregó totalmente a su país, que amaban, y
en aquel personal de nuestra Fuerza Aérea y
del Ejército de Chile, instituciones en las
cuales juraron dar su vida por la Patria si así
fuese necesario. Así lo hicieron y por eso para
nosotros, como Fuerza Aérea de Chile, son
verdaderos Héroes de la Paz.
Quisiera señalarle que en la Fuerza Aérea
de Chile estamos comprometidos
absolutamente con el profundo dolor que
32 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020
“Estamos con nuestros
conciudadanos para ir en
su auxilio y tenderles
nuestra mano”
aqueja a las familias de las personas que
viajaban a la Antártica en el avión C-130 y,
por lo tanto, hemos agotado todos los
esfuerzos humanos, materiales y tecnológicos
en la búsqueda de los restos, para ojalá traer
en alguna medida el consuelo para las 38
familias que hoy están sufriendo. Las
condiciones meteorológicas, las corrientes
marinas y la profundidad del sector son
aspectos sumamente complejos que atentan
por cierto contra las tareas de búsqueda y de
rescate. Sin embargo, como Institución
realizaremos todo lo que esté a nuestro
alcance para este cometido. Asimismo, las
investigaciones que se están llevando a cabo
están orientadas principalmente a determinar
qué es lo que pasó con la aeronave, aspecto
de gran valor para la Fuerza Aérea, ya que
debemos seguir operando el material de vuelo
con nuestras tripulaciones. Para tal efecto, se
ha entregado toda la información a los
fiscales que dirigen la investigación de este
trágico accidente.
Grupo Edefa: ¿Qué mensaje da a las
futuras generaciones que llegarán a la
Escuela de Aviación y la Escuela de
Especialidades?
GAM: Integrar las filas de la Fuerza
Aérea de Chile es motivo de profundo orgullo
y satisfacción para quienes optamos seguir la
carrera de las armas y, en particular, la de esta
Institución, reconocida y valorada por
nuestros compatriotas y también en el
extranjero. Recuerde siempre que nuestra
condición de servidores con profunda
vocación pública nos caracteriza
profundamente dentro de la sociedad
nacional, ya que incluso debemos estar
dispuestos a rendir nuestra propia vida en
beneficio de los intereses superiores de la
Patria. La permanente evolución de la
sociedad les demandará tener una continua
preparación, a fin de que puedan responder
satisfactoriamente a las tareas y escenarios
que les tocará enfrentar en el futuro. En ese
sentido, deberán trabajar muy intensamente
para mantener la posición de una Institución
respetada y querida por la ciudadanía. Por lo
tanto, deberán continuar desarrollando las
habilidades y conocimientos que nos exige
nuestra profesión, porque queremos y
debemos seguir representando para la
juventud chilena un camino de desarrollo
personal, una meta para su realización y un
cauce permanente para el servicio al país. 
 AS565 MBe Panther.

La Fuerza Aérea y
la Marina de México
limitadas por la falta de recursos
Por JORGE ALEJANDRO MEDELLÍN
CORRESPONSAL DE GRUPO EDEFA EN MÉXICO

Los proyectos de modernización y rearme en la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) y en la nuevas entidades administrativas que se
aeronaval de la Marina-Armada de México (SEMAR) siguen vigentes, tanto como los encargarían de todo lo relacionado con la
construcción de la aeronave.
obstáculos para su consolidación debido a la política de austeridad republicana del presidente
De hecho, Cienfuegos estaba seguro del
y comandante supremo de las Fuerzas Armadas, Andrés Manuel López Obrador. Proyecto que traía entre manos y dio una
fecha para la presentación en sociedad del
Consultada por nuestro medio para Ejército y la Fuerza Aérea y cuál es la ruta y Azteca 1: el desfile militar del 16 de
conocer si en este año y a lo largo de lo que las metas a alcanzar en este terreno durante septiembre de 2018, el último año de Enrique
queda del sexenio de Obrador planea adquirir los seis años del mandato actual. El PSDN Peña Nieto como mandatario, en el que el
nuevas aeronaves de ala fija y rotativa, la 2013-18 del Gobierno de Peña Nieto planteó aparato sobrevolaría la capital. La fecha llegó
Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) la urgencia de renovar la flota aérea militar, y no hubo Azteca 1 en el aire. Nunca contó
indicó que no hay planes para comprar en un plan diseñado para completarse en 3 con presupuesto real para su desarrollo, solo
nuevas unidades para reforzar y modernizar etapas hacia 2030. hubo recursos para mantener trabajando a una
su flota aérea, ni en este año, ni en lo que La primera fase contemplaba la compra de plantilla de militares que no pudieron diseñar
resta del Gobierno. Sustentó su respuesta en 175 aparatos nuevos (91 helicópteros, 81 un prototipo sólido y con perspectivas reales:
el contenido del Plan Nacional de Desarrollo aviones y 3 sistemas aéreos no tripulados). En una maqueta fue todo. La SEDENA reconoció
(PND) 2018-24, señalando que en dicho la segunda etapa del plan modernizador pensó después que el Azteca 1 nunca se llevó a
documento la Secretaría de la Defensa en dar solidez al Proyecto Azteca, con el que cabo, porque no se autorizaron los recursos
Nacional no tiene considerada la adquisición hubo la intención de construir el primer para su ejecución.
de aeronaves para la FAM. entrenador turbohélice, para los cadetes del
A más de un año de haber iniciado el Colegio del Aire. El proyecto fue anunciado Orden de batalla
Gobierno de López Obrador, la Secretaría no con bombo y platillos por el Secretario de la La ola de accidentes e incidentes que
cuenta aún con el Programa Sectorial de Defensa, el general Salvador Cienfuegos sufrió la FAM –al menos 62– redujo la
Defensa Nacional (PSDN) 2018-24, en el Zepeda, en el centenario de la Industria cantidad de aeronaves, pero mantuvo vigente
que deberá plantearse la situación actual del Militar (2016), al dar a conocer la creación de el programa hasta que llegó el Gobierno de

34 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

López Obrador y canceló los gastos
proyectados para ir completando el plan. La
FAM reveló también, en respuesta a la
petición que formulamos, que actualmente su
estado de fuerza es de 352 aeronaves, de las
cuales 222 son aviones y 130 helicópteros. Su
estructura la integran la Comandancia, Estado
Mayor, 4 regiones, 2 alas y 6 grupos aéreos,
18 BAM (Base Aérea Militar) y 23
escuadrones aéreos.
En los sexenios de Felipe Calderón y
Enrique Peña Nieto los militares y marinos
recibieron atención central por encabezar la
guerra contra los cárteles de la droga. Con el
primero, los militares obtuvieron hasta un 90
por ciento de incremento salarial en los 6
años de gobierno, incrementaron su número y
mejoraron el armamento. En ese periodo, la
SEDENA recibió alrededor de 259.966
millones de pesos (más de 13.000 millones de
USD de hoy) para operar durante toda la
Administración. En tanto, la Marina recibió
94.332 millones de pesos (4.759 millones de
USD).
Los presupuestos para seguridad y defensa
ejercidos por ambas secretarías ascendieron
en conjunto a alrededor de 354.298 millones
de pesos (17.800 millones de USD). Con
Peña Nieto ambas vieron crecer sus
presupuestos como nunca. En conjunto, el
Un C295 de la Fuerza Aérea Mexicana durante la feria FAMEX 2019.
Ejército, la Fuerza Aérea y a Marina
consiguieron durante el sexenio anterior la
cantidad de 578.538.649.259 pesos (29
millones de USD) para sacar adelante sus
proyectos de modernización a largo plazo.
Durante este tiempo, desde la oposición,
López Obrador criticó duramente a Calderón
y a Peña por sus excesos en la administración
del país, por sus corruptelas y por permitir las
violaciones cometidas por las tropas de tierra,
aire y mar. A las Fuerzas Armadas no dejó de
calificarlas de represivas y al servicio de los
mandatarios en turno, asegurando que si
ganaba la Presidencia del país acabaría con
este orden de cosas, señalando que en su
Gobierno los soldados y los marinos jamás
serían usados para reprimir al pueblo. Estos
pronunciamientos le ganaron la
animadversión de las tropas.
El 1 de julio de 2018, López Obrador ganó
las elecciones presidenciales, lo que le
convertiría también en el Comandante
Supremo de las Fuerzas Armadas. Su discurso
cambió radicalmente. Desde entonces ha ido
subiendo el tono de sus elogios y comentarios
de reconocimiento hacia los militares y sus
jefes, asegurando que las Fuerzas Armadas de
hoy no son ni por asomo como las de ayer. En
una reciente conferencia de prensa mañanera,
se refirió a las razones por las que eligió en
su gabinete al General Luis Cresencio
Sandoval para ser el titular de la SEDENA,
asegurando haber investigado hasta el último
detalle de la carrera militar del comandante,
de quien afirmó “es incorruptible”.
Entre 2015 y 2019, la SEDENA realizó un
total de 110 ascensos y promociones
superiores en la FAM a generales de división,
de ala y de grupo, coroneles de arma y de
servicio en la Fuerza Aérea. En los 3 primeros
grados, los más importantes, se registraron los
ascensos de 47 generales (6 de División, 20
de Ala, 35 de Grupo), así como 34 coroneles
del Arma y 20 del Servicio. Actualmente, la
FAM cuenta con 6 generales de División, 20
de Ala, 35 de Grupo, 119 coroneles, 182
tenientes coroneles, 212 mayores, 244
capitanes primeros y 521 segundos, 2,238
tenientes, 479 subtenientes, 803 sargentos
primeros y 1.172 segundos, 825 cabos y
1.087 soldados.
¿Qué es lo que se esperaba como nuevas
adquisiciones estratégicas en la FAM? Pues ni
más ni menos que la renovación total de la
flota de cazas a reacción F-5E/F Tiger II,
adquiridos en 1982 para conformar el
Escuadrón Aéreo 401 (formado originalmente
por 12 aparatos; 2 biplazas y 10 monoplazas).
Hoy, solo quedan 4 aparatos operativos (los 2
biplazas, 4501 y 4502; y 2 monoplazas, 4508
y 4510) reactivados gradualmente desde
2016.
En abril de 2019, en el marco de la Feria
Aeroespacial México (FAMEX 2019), el
Comandante de la FAM, el General Manuel
de Jesús Hernández, adelantaba que no había
planes para comprar aviones caza y que se
optaría por repotenciar y dar mantenimiento
mayor al material disponible. Agrego que de
cualquier forma se seguirían estudiando
opciones para una eventual compra de cazas
ligeros.
Marina
En la Marina-Armada de México la
situación no es diferente a lo que se vive en la
FAM. La fuerza aeronaval está formada
actualmente por 143 aparatos (77 aviones y
66 helicópteros), integrados en 23
escuadrones aeronavales, 2 centros de
Mantenimiento Aeronaval y 1 Escuela de
Aviación Naval. Este conglomerado de
material opera bajo el mando de 13
almirantes, 26 vicealmirantes, 59
contralmirantes y 2.104 de capitanes de
La Marina quiere adquirir 2 NH90 para dotar a su POLA ARM Reformador 101.
fragata a marineros, que laboran en 8 bases
aeronavales.
Esta fuerza requiere un proceso de
modernización sin pausas que, sin embargo,
también se ha detenido por razones de recorte
presupuestal. La SEMAR también fue
consultada para conocer los planes de
adquisición de material de vuelo en este año o
en los próximos, con miras a completar el
proceso de modernización aeronaval. La
Secretaría dijo que sí hay planes para comprar
aeronaves, pero que esto depende de la
cantidad de recursos financieros que la
Federación les autorice en el corto o el
mediano plazo.
El material aéreo con el que cuenta hoy
la Marina-Armada de México se integra con
aviones King Air 350, T-6C Texan II,
CN235, C295W, Moravan Zlin 143,
Gulfstream G550, Dash 8, Lear Jet 31A y
60, Challenger 605 y Maule MX-7-180.
Sigue pendiente la sustitución de los 7
aviones de este último modelo, que operan
en el Escuadrón Aeronaval 411 de Guaymas
(Sonora), en el Pacífico, y que debieron ser
reemplazados en el Gobierno anterior, con
la compra de una flotilla de aviones Cessna
182T que se quiere que estén equipadas con
torretas de visión optrónica.
Quizá la compra más esperada e
importante era la de al menos 2 helicópteros
NH90 de Airbus para dotar a la Patrulla
36 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
T-6C Texan II.
Oceánica de Largo Alcance (POLA) ARM
Reformador 101 y a otra unidad de superficie
con una nave de ala rotativa de última
generación, pensada para operar en este
buque botado el 23 de noviembre de 2019 y
que este año entrará en operaciones en las
aguas del Pacífico. Ya superó la fase de
pruebas definitivas y lleva un helicóptero
AS565 MBe Panther en lugar del NH90
Sealion de Airbus que se intentó adquirir en
el Gobierno anterior.
Además, la Marina pretende también
comprar otra flotilla de Panther y al menos 3
helicópteros rusos Mi-17, ya que los 2 H225
que estaban asignados al desaparecido Estado
Mayor Presidencial forman parte del lote de
aeronaves de las que el Gobierno de López
Obrador busca deshacerse a la brevedad
mediante subastas públicas. El Presupuesto de
Egresos de la Federación (PEF) autorizado
este año para la SEMAR muestra 45
programas y proyectos de Inversión (PPI), de
los cuales 12 cuentan con asignación y 33. De
los primeros, 6 corresponden a los pagos por
cubrir hasta 2023 por la compra de aviones
para transporte de tropas, vigilancia
estratégica, apoyo logístico y operaciones
navales.
Hoy, la Marina trabaja su poder
aeronaval enfocada a afinar sus capacidades
tecnológicas para fortalecer sus áreas de
inteligencia. En este caso ha priorizado el
desarrollo de la vigilancia estratégica y la
respuesta a eventos tales como la incursión
de aeronaves ilegales en el espacio aéreo
mexicano en el Sur y Sureste del territorio.
Para lograrlo, cambió su estrategia de
vigilancia e intercepción, al mismo tiempo
que fortaleció sus relaciones con sus pares
de EEUU, a fin de compartir información
sensible, que se ha traducido en
aseguramientos de droga en altamar y apoyo
en intercepciones aéreas.
Los 8 aviones King Air 350MBe
equipados con radares y sistemas de visión
infrarroja y térmica han suplido a la
perfección el trabajo que hicieron las 2
plataformas E-2C Hawkeye, compradas en
2003 a Israel (de segunda mano), que
tuvieron uso muy limitado y pronto fueron
retiradas. En el aire siguen los
requerimientos de la Marina para hacerse
de una flota de helicópteros UH-60M y de
los 2 NH90 que ya tenían el visto bueno del
Alto Mando naval anterior y del actual,
pero que deberán esperar mejores vientos
para hacerse realidad. 
Existe la necesidad de helicópteros de
buen tonelaje, debido a los requerimientos
de la Institución (foto Guillermo Sentis).

La Aviación
del Ejército
argentino hoy
Guerreros del aire
Por LUIS PIÑEIRO
CORRESPONSAL DE GRUPO EDEFA EN BUENOS AIRES

Comenzar a describir la actualidad del Comando de Aviación del Ejército argentino, es entregó la totalidad de sus globos
imposible sin antes, al menos, mencionar en un muy apretado resumen sobre los aerostáticos, elementos varios y personal
técnico, que comenzaron con los cursos
acontecimientos y hombres que forjaron los principios de la Aviación Militar argentina.
oficialmente el 8 de Septiembre de 1912. El
primer aparato más pesado que el aire que
La Aviación de Ejército nació el 10 de En principio, y cómo en muchos otros utilizó fue un Henry Farman de 50 CV
Agosto de 1912, cuando un grupo de emprendimientos, fueron los particulares los construido en El Palomar, que era utilizado
visionarios, entre los que se encontraban que hicieron posible con sus aportes el que el por los aspirantes para instrucción en doble
Aarón de Anchorena y el ingeniero Jorge proyecto llegase a la concreción. Los terrenos mando, egresando por ese entonces con el
Newbery, asociados al Aero Club Argentino, dónde se asentaría fueron donados por la título de conductor de aeroplano.
propusieron la creación de una Escuela de Compañía Aérea Argentina, ubicados en la No fue hasta 1920 que se constituyó la
Vuelo Militar. La idea fue aceptada y, localidad de El Palomar, en la provincia de Dirección del Servicio Aeronáutico del
mediante Decreto emitido por el presidente Buenos Aires. Ejército Argentino, elaborando un nuevo plan
Roque Sáenz Peña, se autorizó la puesta en En cuanto al material de vuelo y el cuerpo de instrucción, más refinado y
marcha de la Escuela de Aviación Militar de instructores fueron cedidos por el Aero complementado con la incorporación de los
(EAM). Club Argentino, institución pionera, la cual Avro 504K Gosprt, con los cuales se

38 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

 Ametralladora Minigun, provista recientemente a la fuerza (foto Guillermo Sentis).
comienza a dictar un verdadero curso de
aviador militar, egresando ahora los
aspirantes con el título de piloto militar.
En 1944, la Aviación de Ejército alcanzó
el máximo rango de Comando en Jefe de
Aeronáutica, con las mismas jerarquías de
las fuerzas terrestres, subordinada al por
entonces Ministerio de Guerra, hasta que,
llegado el 4 de enero de 1945, se crea la
Secretaría de Aeronáutica, que absorbe a la
totalidad de los medios humanos y
materiales de la Aviación Militar del
Ministerio (incluyó también a personal y
medios de la Armada), para así formar la
nueva Fuerza Aérea Argentina.

Recuperando
el componente aéreo Los Diamond podrían ser cedidos a la Gendarmería
Nacional (foto Guillermo Sentis).
No fue hasta los años cincuenta que se
plantea la necesidad de que la fuerza terrestre
vuelva a tener un componente aéreo propio.
Los estudios llevaron a la concreción de la
reactivación el 17 de noviembre de 1956. Sin
embargo, transcurrirían unos años más, hasta
la década de los sesenta, que la Aviación de
Ejército no empieza a mostrar un crecimiento
apreciable.
En principio estuvo equipada con aviones
livianos, como Piper PA-11 y PA-23 Apache;
Cessna (DINFIA) 182; y Beechcraft B-80
King Air, hasta incorporar en 1967 el primer
De Havilland of Canada DHC-6 200 Twin
Otter, aparatos estos que permitían llevar a
cabo vuelos de enlace y observación para,
paulatinamente, ir evolucionando hasta contemplándose desde un principio su Bell UH-1H, hacen que La Institución
plantearse la posibilidad de comenzar a reemplazo. En este punto es importante gestione la compra de un lote de estos
realizar operaciones helitransportadas, que recordar que, ya en el año 1937, se habían aparatos, que, con el transcurrir de los años,
marcarían la evolución del combate moderno. adquirido los autogiros Avro 671 (La Cierva se convertirían en el símbolo del Comando de
Como paso inicial se recurrió al empleo de C-30 A). Aviación de Ejército, concretando su
los primeros aparatos de ala rotativa, Los resultados obtenidos en el Sudeste bautismo de fuego en el año 1975, realizando
incorporándose los Hiller FH-1100, que Asiático por la caballería aérea, hoy conocida misiones de: apoyo aéreo, fuego cercano,
estaban limitados operativamente, cómo asalto aéreo, mediante el empleo del transporte de tropas y evacuación sanitaria,
transformándose en el principal medio aéreo
Unidad Ubicación Material utilizado para combatir las acciones
Sección de Aviación Rosario, Provincia de Santa Fe Cessna T-207 de enlace
subversivas en la Provincia de Tucumán.
de Ejército 121 y transporte A estas acciones de tipo militar siguieron
otras muchas emprendidas para socorrer a las
Sección de Aviación Córdoba Cessna T-207 de enlace
de Ejército 141 y transporte
poblaciones civiles en casos de inundaciones
e incendios forestales en todo el territorio.
Sección de Aviación Base Aeronaval Comandante Espora, Cessna T-207 de enlace Años más tarde, en 1982 y con una precaria
de Ejército 181 Bahía Blanca, Provincia de Buenos Aires y transporte
capacidad operativa a causa de los embargos
Sección de Aviación Base Justo José de Urquiza, Paraná, Cessna T-207 y UH-1H militares de Estados Unidos, el Comando de
de Ejército 2 Provincia de Entre Ríos Aviación de Ejercito participó de la
Sección de Aviación de Neuquén SA-315B Lama y UH-1H recuperación de las islas Georgias y
Ejército de Montaña 6 Malvinas, que marcaron a fuego la historia de
esta unidad.
Sección de Aviación Mendoza SA-315B Lama
de Ejército 8
Sección de Aviación Comodoro Rivadavia, Provincia de Chubut UH-1H El presente de la Aviación
de Ejército 9 Águilas de Ejército
Patagónicas
El Comando de Aviación de Ejército
Sección de Aviación Rio Gallegos, Provincia de Santa Cruz UH-1H (AE) se apresta a poner en marcha una
de Ejército 11
reforma en su estructura orgánica que, es de
Sección de Aviación Posadas, Provincia de Misiones UH-1H esperar, sea el instrumento más apropiado
de Ejército 12 Águilas para complementar una serie de cambios a
del Aire nivel operativo que la fuerza planifica para

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 39

 El trabajo con unidades mecanizadas
es constante y se brinda apoyo de
fuego, exploración y transporte
(foto Guillermo Sentis).
su implementación a partir de este año. En
cierta forma, esta cantidad de medidas
paralelamente son parte de un cambio que
inexorablemente se avecina, el reemplazo de
la columna vertebral de la AE, su medio
centenar de helicópteros UH-1H.
Después de cinco décadas de servicio; el
viejo guerrero está transitando sus últimos
años operativos. Estos cambios están ligados
estrechamente a la política, ya que esta, ha
adoptado acciones concretas recurriendo a las
Fuerzas Armadas, que actúan ahora cómo
soporte logístico de las de seguridad de la
nación en misiones de lucha contra el
narcotráfico.
Al mismo tiempo, está afrontando el
hecho de haber desprogramado una cantidad
de aeronaves destinadas a operaciones de
enlace y transporte, en particular la baja de
los Swearingen Merlin III y IV y el North
American-Rockwell Sabreliner, que han
resentido las operaciones de las secciones
de Aviación en el interior del país. La nueva
Administración política seguramente
obligará a rediseñar el organigrama del
despliegue de los medios aéreos,
especialmente en esas secciones del
Noroeste del país.
Hasta que eso suceda, es interesante ver la
evolución que la AE ha tenido en los últimos
años. En la actualidad, el Comando de la
Aviación del Ejército se compone
orgánicamente de batallones, escuadrones y
secciones de Aviación distribuidos a lo largo
y ancho de Argentina. Su principal base de
El personal técnico, vital sostén de las operaciones
aeroterrestres (foto Guillermo Sentis).
operaciones se encuentra en la Guarnición
Militar de Campo de Mayo, en la Provincia
de Buenos Aires.
Departamento Técnico
Del Departamento Técnico depende el
Batallón de Abastecimiento y Mantenimiento
de Aeronaves 601 Brigadier General Antonio
Parodi, que fue creado en 1959 y tiene por
misión esos servicios al total de las naves del
componente aéreo. En el último año, algunos
de los trabajos, allí realizados históricamente,
han sido encargados a FAdeA (Fábrica
Argentina de Aviones), que se ha encargado
de la pintura de los helicópteros Bell 212 y
Huey II del Programa Hornero, siendo
convertidos en el Centro Integral de
Mantenimiento y Reparación Mayor de
Helicópteros en Campo de Mayo.
Recientemente llegó a Campo de Mayo un
nuevo Huey II procedente de FAdeA, el AE-
476, que voló a sus instalaciones para recibir
la aplicación del esquema de pintura antes de
regresar al servicio.
Adicionalmente, el Departamento Técnico
decidió a comienzos del pasado año que
también sea FAdeA la encargada de realizar
los trabajos de modernización y puesta en
servicio de los helicópteros Agusta Bell
AB206 adquiridos a Italia. Se trata de 15
aeronaves, realizando esas tareas con personal
propio, entrenado y habilitado en Italia,
incluyendo la inspección de la célula a la que
se le aplican los boletines mandatorios
correspondientes, constatación de ausencia de
corrosión, inspección de 1.500 horas del rotor
principal y de 3.000 en el de cola.
40 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
En lo que atañe al motor, se aplican las
directivas emanadas de la DIGAMAC
(Dirección General de Aeronavegabilidad
Conjunta), que incluyen el reemplazo de
aquellos componentes con vida útil limitada
y la revisión general (overhaul) de los
módulos vencidos e inspección de 300
horas, según mandato del fabricante, Rolls-
Royce.
En cuanto a la cabina de pilotaje, es
totalmente renovada con un conjunto de
Garmin que incluye un Sistema de Visión
Sintética (SVS) y una apreciable mejora en el
de comunicaciones, estando éste desarrollado
por la firma argentina Redimec, que ha
destinado personal técnico a FAdeA para el
montaje y puesta a punto del nuevo
equipamiento. Este proyecto contempla, no
solo poner en vuelo estos aparatos para la AE,
sino que, mediante un acuerdo entre el
Ministerio de Defensa y el de Seguridad la
fuerza transferirá 5 aeronaves a este último.
Batallón de Helicópteros
de Asalto 601
El Batallón de Helicópteros de Asalto 601
fue creado en 1986 sobre la base de la
Sección de Helicópteros del Batallón de
Aviación de Ejército 601, que estaba
conformada por dos compañías de
Helicópteros, la A, que contaba con 2 Boeing
CH-47C Chinook y 8 Aéroespatiale (hoy
Airbus Helicopters) AS330L Puma; mientras
que la B disponía de unos 20 Bell UH-1H BF.
La misión era el transporte aéreo, en el primer
caso, y el asalto, en el segundo, conduciendo
tropas de Infantería.
 En la actualidad, para estas misiones se
trabaja estrechamente con el Regimiento de
Asalto Aéreo, unidad de Infantería creada en
diciembre de 1996 y que forma parte de las
tropas de despliegue rápido. Está en
estrecho contacto con los medios de la AE,
operando en todo este extenso país y en
cualquier condición climática. Los medios
aéreos con los que cuenta esta unidad son
helicópteros UH-1H BF, Huey II, Bell 212 y
3 AS 332 Súper Puma adquiridos en 1988
por el Instituto Nacional del Antártico y
entregados al Comando de Aviación de
Ejército para que los opere sobre el
Continente Blando a partir del rompehielos
Q5 ARA Almirante Irízar.
Será seguramente la primera unidad de la
Institución en recibir el sistema que remplace
a los UH-1H BF. Se conoce que el objetivo es
incorporar el UH-60 fabricado por Mielec-
Sikorsky en Polonia y una segunda opción es
el Leonardo AW139, aeronave ésta que
tiempo atrás estuvo a punto de ser
incorporada, con negociaciones muy
avanzadas, hasta el punto de que un grupo de
oficiales de AE viajó a las instalaciones del
fabricante para tomar contacto, causando una
muy buena impresión.
Batallón de Aviación de Apoyo
de Combate 603
El Batallón de Aviación de Apoyo de
Combate 603 se constituyó en 2013 en base a
la fusión del Escuadrón de Aviación de
Apoyo de Inteligencia 601 (unidad que estuvo
oficialmente dotada hasta 2015 con los
Grumman OV-1D Mohawk) y el de Apoyo
General 603, con aviones CASA C212-200
Aviocar y De Havilland of Canada DHC-6-
200 Twin Otter y, hasta que se dieron de baja,
el Rockwell Sabreliner y las dos variantes de
los Fairchild Swearingen Metroliner, III y IV.
Al ser dados de baja los OV-1D se produjo Los nobles Bell UH-1H tendrán dificultades logísticas
la fusión de ambas unidades, comenzando a en los próximos años y ya se requiere un digno sucesor
gestionar su reemplazo por los Diamond DA- (foto Guillermo Sentis).
42 a través de un acuerdo con la firma
estadounidense Mohawk Tecnologies, inteligencia e instalar cámaras fotográficas,
mediante el cual la Aviación de Ejército con lo que los costos tornaban muy
acordó ceder una cantidad de los primeros a dificultoso que estos trabajos puedan
cambio de 3 de los segundos, que llegaron a concretarse; a lo que se sumaba también la
la Argentina en vuelo en enero de 2016. resistencia por parte del entonces director de
Estos aviones, nunca fueron aceptados Aviación de Ejército a que esta unidad
formalmente por la AE, debido a que debían mantuviera sus medios de ala fija. Esta
recibir un completo Overhaul, que incluía un situación hizo que los Diamond
cambio de motores, y la totalidad de los permanecieran en tierra desde entonces,
sistemas de sensores para tareas de realizando sólo uno de ellos algunos vuelos

Helicóptero Super Puma transportando carga en la eslinga, en este caso un vehículo liviano (foto Guillermo Sentis).
de comprobación. Al momento de escribir
estas líneas hay conversaciones para traspasar
estos aviones a la Gendarmería Nacional para
su uso cómo escuela.
Durante diciembre de 2015 se recibieron 2
Cessna 208B Grand Caravan EX, elevando la
cantidad a 4, adquiridos vía FMS (Foreign
Military Sales) a Estados Unidos, con la
llegada un año después de otros 2. Están
equipados con aviónica digital G1000 NXi de
Garmin y una serie de equipos y accesorios
que les permite adaptarse rápidamente para
efectuar traslados sanitarios, transporte de
pasajeros y de carga, complementados con la
incorporación de 1 Cessna Citation 500B, que
sustituyó al Sabreliner.
En la actualidad esta unidad está dotada de
C212-200; DHC-6-200 y 300, Grand Caravan
EX y Citation 500B, es decir, que agrupa
todas las aeronaves de ala fija. Su específica
misión es la de proveer con sus medios el
transporte de la logística necesaria para las
operaciones de otras unidades de AE y del
Ejército. Además, está en condiciones de
efectuar evacuaciones sanitarias.
De acuerdo a lo que se está planificando, y
a la espera que las partidas presupuestarias lo
permitan, está previsto incorporar otro
birreactor Citation y al menos 2 Grand
Caravan, que en parte vendrían a reemplazar
a los desprogramados Merlin III y IV y cubrir
los requerimientos en el interior de la nación.
Escuadrón de Aviación y
Exploración y Ataque 602
El Escuadrón de Aviación y Exploración y
Ataque 602 se formó en el año 1970 y desde
un principio estuvo equipado con helicópteros
Bell UH-1H BF. En 1979 recibió 9 Agusta
A109; 3 de los cuales tomaron parte en el
conflicto armado con Inglaterra por la Islas
Malvinas, siendo 1 de estas destruida en tierra
y las otras 2 capturadas y enviadas al Reino
Unido para ser expuestas en museos.
Si bien los A109A han permanecido en
inventario, las operaciones con estos aparatos
se vieron comprometidas por la falta de un
soporte técnico adecuado, lo que causó que en
2007 fueran dados de baja. A pesar de ello, 1
se vendió a la Gobernación de la Provincia de
Santa Fe. Su recuperación es imposible por
los costos para actualizar boletines y
estructuras.
Durante el servicio de los UH-1H BF,
estos helicópteros han empleado una variada
gama de armas, que van desde lanzacohetes
de 70 y 105 mm. a ametralladoras MAG de
7,62 y Browning 12,7 mm. Se utilizaron
XM·3 de 24 y de 6 tubos, Yaguaraté de 6 con
cohetes Pampero de 105 mm. y MAG
soportadas en un mismo afuste desarrollado
por Fabricaciones Militares (FM);
lanzacohetes Gallo I y II de 7x70 y MAG de
7,62, también en el mismo afuste;
lanzacohetes AE238, misil aire-tierra FM
Martín Pescador; y otro afuste que soportaba
una ametralladora Browning M2HB de 12,7
en un mismo afuste con el Yaguareté.
Este variado conjunto podía y puede ser
configurado de variada manera, utilizándose
otros lanzacohetes en el mismo afuste y/o
agregando una MAG de 7,62 mm. o alguna
variante de .50 (12,7) Con respecto al
armamento, está previsto poner en servicio y
continuar con el desarrollo ya comenzado de
un afuste para el montaje de las
ametralladoras M-17 Minigun que se
recibieron junto a los AB-206.
42 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Escuela de Aviación del
Ejército Coronel Ingeniero
Antonio Arenales Uriburu
En 1989 se estableció en las instalaciones
del Aeródromo Militar de Campo de Mayo la
Escuela de Aviación del Ejército Coronel
Ingeniero Antonio Arenales Uriburu, donde se
realizan los siguientes cursos: Básico de
Pilotos de Ejército (helicóptero y avión),
Instructor de Vuelo, Técnico en
Mantenimiento de Aeronaves, Vuelo por
Instrumentos, Gestión de recursos y
Seguridad en Vuelo.
En 2019 se ha agregado un curso destinado
a aspirantes a ingresar al EA como suboficiales,
dirigido a alumnos egresados de escuelas de
orientación aeronáutica. De todos los que se
dictan, el más importante es el Curso Básico
Conjunto Pilotos de Helicóptero, destinado a la
formación inicial de las 3 Fuerzas Armadas de
Argentina y, como ha sucedido en el pasado
año, a pilotos de la Armada de la República
Oriental del Uruguay.
También, como parte de los destinados a
la formación de pilotos,
complementariamente se imparten los
cursos con capacidad de vuelo nocturno,
asistidos por sistemas de noche, a través del
empleo de visores amplificadores de luz
residual. Para la capacitación de los
aspirantes a oficiales piloto, la Escuela
cuenta con una serie de simuladores de
vuelo específicos. En el caso de los aviones
se emplea el Frasca 141.
De helicóptero hay un simulador básico, o
de procedimientos, que consiste en una
maqueta de la cabina de UH-1H y un
simulador Frasca 2002 FTD (Flight Training
Device) de esa aeronave, que dispone de
presentación visual, que le permite al piloto
representar todo tipo de emergencias que es
peligroso reproducirlas en un helicóptero real,
favoreciendo así el desarrollo de habilidades
y competencia para las tripulaciones. Este
simulador está compuesto por una estación de
control (Graphical Instructor Station); cabina
de pilotaje (cockpit); sistemas eléctrico ECL
(Electric Control Loading), de sonido digital
y visual FVS 200TX.
Los elementos de ala fija
realizan tareas de traslado
de carga por todo el país
(foto Guillermo Sentis).
 Para la magnitud geográfica del país, faltan más medios
de todo tipo (foto Guillermo Sentis).
Complementariamente, la Escuela
incorporó recientemente el Adiestrador
Táctico de Aviación de Ejército, puesto a
punto por los pilotos instructores, que permite
el desarrollo de simulaciones de misiones
tácticas sobre distintos tipos de escenarios y
cuenta con gafas de realidad virtual para
transmitir al alumno una sensación verídica
absoluta en las maniobras que desarrolla
durante el ejercicio. Fue puesto a punto a muy
bajo costo y puede ser utilizado a través de un
submenú para crear un simulador para
artillero de puerta de UH-1H, que habilita a
un suboficial en el empleo de una
ametralladora MAG de 7,62 mm.
Hay, además, dos simuladores de vuelo
cautivo Cicare SVH-4. El material aéreo se
compone de aviones Cessna T-41D Mescalero
y helicópteros Bell 206B Jet Ranger III. A
fines de noviembre de 2019 se recibieron los
primeros 3 Agusta Bell 206, que a partir del
2020 pasaron a formar parte de la flota de
helicópteros de la Escuela de Aviación del
Ejército.
Por toda la nación
La presencia del Comando de Aviación
de Ejército desde su creación no se ha
circunscripto a operar desde el Aeródromo
Militar de Campo de Mayo, lejos está de
eso. Con el transcurrir de los años, y de
acuerdo a las posibilidades operativas y el
material de vuelo disponible, se han ido
creando distintas secciones de Aviación,
que sirven de Apoyo a las unidades del
Ejército argentino distribuidas a lo largo y
ancho del país, siendo un componente de
vital importancia para la fuerza terrestre.
Con una operatividad envidiable y en todo
el extenso territorio nacional, dispone de un
altísimo nivel de utilización de sus medios
aéreos. Posee una capacidad de
mantenimiento excelente, que se ve
reflejada en el mismo campo de maniobras
y en el continuo apoyo a la ciudadanía, ante
catástrofes y accidentes, donde sus equipos
operan continuamente.
Pese a esto, buena parte de sus medios ya
presenta una antigüedad creciente, que
dificultará las operaciones en pocos años, en
especial la flota de los venerables Bell UH-
1H. Aunque tiene sus máquinas favoritas para
sustituir a los viejos Huey, el reequipamiento
dependerá, una vez más, de factores políticos
y no de planes y directrices castrenses prolijas
y adecuadas. 
 Stefan Billep, máximo responsable de
Ventas de Hensoldt para Latinoamérica.

certifique en la aeronave, tarea en la que no

entramos nosotros. Esta es una apuesta a
largo plazo, que nos abre a nuevas
plataformas y al mercado de
modernizaciones.
Grupo Edefa: La complejidad
geográfica y la magnitud del área a vigilar
hacen de la protección de los límites una
labor especialmente complicada en
América Latina. ¿Qué requerimientos
tienen en común los países de la región
para acometer la vigilancia fronteriza y
por qué nuevas soluciones son clave para el
éxito?
SB: En primer lugar, podemos afrontar
esta cuestión desde un enfoque genérico y es
que las fronteras en Latinoamérica son muy
importantes por la extensión y la topografía.
Es muy difícil para los países de la región
cerrar sus fronteras, ya que son muy extensas
y pasan por áreas diferentes, como ríos,
selvas, desiertos o montañas, que son un
denominador común en Latinoamérica. En
segundo lugar, por estas características las
fronteras son muy porosas. Hay tráficos
ilegales en toda Latinoamérica y es un
problema generalizado en la región.
Entrevista a Encontramos contrabando, tráfico de drogas,
personas y órganos… todo tipo de actividades
ilícitas. Vigilar esto usando exclusivamente

Stefan Billep medios humanos es muy complicado. No

existen suficientes infraestructuras a lo largo
de las fronteras, sino que hay que recurrir a
sistemas remotos, también automáticos,
Director de Ventas emplear diferentes soluciones, tanto fijas
como flexibles. Los delincuentes reconocen

de Hensoldt para fácilmente los medios fijos y se adaptan a

ellos, por lo que las soluciones móviles

América Latina ofrecen mayor flexibilidad. Además, hay que

estar a la vanguardia de la tecnología
disponible en el mercado, puesto que los
Por JOSÉ MARÍA NAVARRO delincuentes suelen estar muy bien
financiados y tienen también acceso a
Conversamos con el máximo responsable de Ventas de Hensoldt en América Latina, Stefan tecnología punta. La respuesta es una
Billep, sobre las amplias capacidades que ofrece la división Domain de la empresa y la cartera combinación de tecnologías y sensores:
y concepto integrador de soluciones tecnológicas con el que puede dar respuesta a grandes tecnologías como el radar para detectar
amenazas de la región hoy en día, como la vigilancia de fronteras, aguas territoriales e objetos en movimiento, la electro-óptica para
proceder a su identificación o inteligencia de
infraestructuras críticas.
señales para interferir sus comunicaciones,
por ejemplo.
Grupo Edefa: ¿Cómo sintetiza el logrado que nuestros propios sensores se Grupo Edefa: ¿Qué papel puede jugar
concepto, sistemas y objetivos que abarca comuniquen entre ellos y desarrollar un Hensoldt en la implicación en toda la
el nuevo área Domain de Hensoldt? subsistema independiente. Un ejemplo tipo es región de las Fuerzas Armadas en
Stefan Billep: Somos principalmente modernizar un avión antiguo para nuevas operativos de vigilancia de fronteras y
fabricantes de sensores electrónicos para misiones ISR (Intelligence Surveillance and protección de infraestructuras críticas?
aplicaciones aéreas, marítimas y terrestres, Reconnaissance), tarea para la que SB: Nuestro “leitmotiv” es detectar y
pero ahora, además, somos independientes del combinaríamos radar, cámaras electro-ópticas, proteger. La detección y protección están
tipo de plataformas. Por otro lado, estamos un sistema de mando y control para controlar basadas en la constante innovación y el
especializándonos en ofrecer este tipo de los sensores, el Data Link para mandar los desarrollo. No creemos que un solo tipo de
sensores tanto a fabricantes de plataformas datos a tierra y luego se la ofrecemos al tecnología pueda conseguir estos objetivos
nuevas, como a integradores especializados integrador para que lo tenga en un banco de por sí solo. Por tanto, es mejor una
en modernizar antiguas. El área Domain trata pruebas y que posteriormente lo integre y combinación de diferentes tipos de
de hacer justicia a este nuevo acercamiento.
Por ejemplo, con Domain-Air combinamos “Vigilar esto usando exclusivamente medios humanos es
diferentes sensores en una plataforma aérea, muy complicado... hay que recurrir a sistemas remotos y
como aviones o helicópteros, y lo mismo
sucede con las terrestres y navales. Hemos automáticos”

44 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020

 “Ofrecemos radares aéreos, como el Captor-E del Eurofighter; el radar
multimisón PrecISR; sistemas IFF modo 5 ; y sensores electro-ópticos con
diferentes elementos ópticos”
tecnologías: radares, tanto activos como
pasivos, sensores electro-ópticos, diurnos,
nocturnos, refrigerados y no refrigerados,
goniometría o detección de señales diversas,
como las de telefonía; todo esto
interconectado con sistemas de mando y
control, básicos o más sofisticados, para
poder poner en marcha la reacción.
Grupo Edefa: Hay una clara apuesta en
Hensoldt, evolucionando del concepto de
producto al de integrador de soluciones.
¿Qué combinación de sistemas integrarían
una solución completa de Hensoldt para la
vigilancia de fronteras terrestres?
SB: Lo dividimos en 4 ámbitos: detectar
incursiones; reconocer si es una persona,
animal o convoy; identificar si es ilegal o no;
y actuar. En estas 4 áreas tenemos diferentes
tipos de sensores, dependiendo de la zona o la
topología. Para la detección se emplean
radares, que pueden ser de corto o largo
alcance, activos, pasivos, direccionales, etc.
Para el reconocimiento mediante señales
visuales, tenemos sensores electro-ópticos y
también podemos identificar el tipo de
señales de las comunicaciones. Podemos
discriminar mediante sistemas de
identificación amigo-enemigo (IFF), enlazar
la información a sistemas de mando y control
y bases de datos de inteligencia con los que
compararlas. Finalmente llega la actuación y,
en nuestro caso, hablamos de actuar en el
campo electromagnético, es decir, si hay
“Nuestro ‘leitmotiv’ es detectar y proteger”
Ejemplo de nuestras soluciones All-in-One para aeronaves.
Sistema XPELLER, usados para la protección de puertos, fronteras y también como parte de un sistema anti RPAS.
señales podemos usar inhibidores; y con
drones emplear sistemas anti UAV
(Unmanned Aerial Vehicle) como el
XPELLER. Merece la pena destacar en este
sentido nuestra apuesta por los radares
pasivos. Se trata de una tecnología conocida,
pero muy compleja, para la que hemos
escogido una aproximación muy sofisticada
2020 ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA
con la que hemos conseguido soluciones
maduras, TwInvis –nuestro radar pasivo– está
disponible en el mercado y que ofrecen una
alta fiabilidad de detección de tráfico aéreo
no-cooperativo.
Grupo Edefa: ¿Y en entornos navales,
para la protección de zonas económicas
exclusivas?
SB: El acercamiento es el mismo: detectar
reconocer, identificar y actuar. Además en las
ZEE está la complejidad adicional del mar,
que tiene sus particularidades técnicas. Sin
embargo, los sensores están desarrollados
para enfrentarse a las características
específicas. Por ejemplo, el movimiento del
mar genera señales (clutter) o en el área
visual está la neblina, pero hay tecnologías de
transposición de ondas que nos permiten
trabajar siempre en formato digital con los
mejores resultados. Además, estas soluciones
resultan validas tanto en plataformas navales,
como en puestos terrestres de vigilancia
costera.
Grupo Edefa: ¿Qué soluciones ofrecen
en América Latina en el ámbito de los
sistemas aéreos no tripulados y anti UAV?
SB: Estamos trabajando en 2 ámbitos
distintos. Por una parte, en el dominio aéreo,
ofrecemos cargas útiles para UAV, como
radares aerotransportados, sistemas de
identificación, sistemas electro-ópticos, equipos
de Direction Finder o de goniometría aérea,
Data Link para transmisión de datos a tierra,
sistemas de misión y también toda la estructura
de planeamiento de misión. Por otra parte, está
la familia XPELLER de soluciones contra
UAV, que incluye sensores para reconocimiento
de la radiofrecuencia de señal del UAV;
detectar, ubicar y saber su frecuencia, seguir su
movimiento mediante radares, cámaras para
detección, reconocimiento y seguimiento y
medios para inhibirlo. Pueden ser aplicaciones
• 45
 “La vida de los soldados depende en gran medida de la mejor información
posible para la toma de decisiones operativas adecuadas”
Combinación de radares, Jamming y sistemas E/O para protección de aeropuertos.
Kalaetron, nuevo sistema de guerra electrónica formado por sensores que reciben señales y las procesan digitalmente
con inteligencia artificial.
fijas o móviles, adaptadas, por ejemplo, a
aeropuertos o a otras instalaciones particulares.
XPELLER ya se ha instalado en Europa y
Oriente Medio y se evaluó en Brasil y México.
Estamos a la espera de que la regulación de
cada uno de los países establezca el marco de
operación.
Grupo Edefa: ¿Cuál es la clave del
liderazgo tecnológico de Hensoldt en las
áreas de radar, IFF, enlace de datos, guerra
electro-óptica y electrónica?
SB: La dedicación en lo que hacemos.
Llevamos en esta área muchos años y no
comprometemos la calidad, que es la clave de
la diferenciación. Por ejemplo, todos los
radares se basan en las mismas leyes físicas,
pero la apuesta por la alta calidad es la
diferencia. En el ámbito militar, la vida de los
soldados depende en gran medida de la mejor
información posible para la toma de
decisiones operativas adecuadas.
Grupo Edefa: ¿Qué puede contarnos en
relación a sus sistemas de autoprotección
para plataformas?
SB: En las Fuerzas Armadas, la tendencia
es que cada vez va a ver menos plataformas,
aviones, barcos, helicópteros, tanques,
porque son caras de adquirir y operar, por lo
que es necesario que una misma plataforma
desempeñe varios tipos de misiones y
durante más tiempo, lo que implica que
tendrán que estar más protegidas. Hay
diferentes sistemas dependiendo de las
amenazas que buscan en última instancia
ayudar a las tripulaciones. Un común
denominador es que, si se presenta una
amenaza, la tripulación no suele tener tiempo
para detectar la amenaza, tomar decisiones y
reaccionar, por lo que estos sistemas deben
ser automáticos. Ahí entramos nosotros con
diferentes sistemas, en los que quitamos la
responsabilidad al operador para hacerlo
automáticamente. Por otro lado, hay que
evitar las falsas alamas, que es un reto en
estas tecnologías, y de ahí que la calidad de
la detección marca la diferencia. Es necesario
diferenciar una amenaza verdadera de la que
no lo es. Estos sistemas deben ofrecer una
46 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020
detección fiable, poder evaluar todo
rápidamente y entregar datos fiables a los
sistemas de autoprotección, como bengalas,
cortinas de humo o sistemas de láser
direccionales. Estas soluciones están
disponibles para programas de
modernización de aeronaves también.
Grupo Edefa: ¿En plataformas aéreas,
que soluciones incorpora su dominio
aéreo?
SB: Ofrecemos radares aéreos, como el
Captor-E del Eurofighter; el radar multimisón
PrecISR; sistemas de interrogación amigo-
enemigo, o IFF (modo 4 y 5), incluyendo
transpondedores e interrogadores; y sensores
electro-ópticos. También lanzamos
KALAETRON, un nuevo sistema de guerra
electrónica con Inteligencia Articial, formado
por sensores que procesan las señales
digitalmente, que se caracteriza por la
facilidad de integración en diferentes
plataformas. Los elementos para desarrollar
soluciones COMINT, SIGINT o ELINT,
dependiendo de la aeronave y las necesidades
del cliente, son los mismos. Disponemos de
sensores de autoprotección, sistemas de
mando y control para la gestión de los
sensores, el Data Link LYGARION para la
transmisión segura de datos de misión,
ordenadores de a bordo militares y civiles,
con mapas digitales y sistemas de grabación
digital (Flight Data Recorder) o cajas negras
para helicópteros o aviones, sistemas
(software) para planificación y Debriefing de
la misión. Igualmente tenemos sistemas en
tierra para la planificación y la gestión de
misión.
Grupo Edefa: ¿Y en protección naval?
SB: Contamos con radares para diversas
aplicaciones navales, como defensa aérea del
tipo AESA, tanto en versiones rotativas para
fragatas medianas o de panel fijo, radares de
vigilancia de superficie, de navegación,
sistemas IFF, con transpondedor e
interrogador, sistemas de autoprotección láser,
soluciones de guerra electrónica ELINT,
SIGINT COMINT que se adaptan a las
diferentes necesidades. Este tipo de
soluciones están disponibles tanto para
plataformas nuevas, como en programas de
modernización e igualmente disponemos de
soluciones para submarinos, incluyendo
periscopios y mástiles optrónicos. 
En submarinos es líder mundial en el campo de los
sistemas de mástil optrónicos de vigilancia, periscopio y
alto rendimiento.
 Henry Cleveland,
máximo responsable
ejecutivo de ENAER.

“El proyecto Pillán II se

encuentra iniciando la fase
de estudios básicos de
ingeniería, incluyendo el
diseño conceptual”
El primero concluye con la verificación del
diseño preliminar mediante la implementación
de artículos para pruebas de concepto y para
ensayos estructurales y funcionales.
Por su parte, el diseño preliminar, una vez
aprobado el conceptual, se centra en realizar: la
definición de aliados estratégicos, la iteración de
parámetros y definiciones del diseño conceptual
propuesto, para lograr convergencia hacia
soluciones técnicas óptimas y la realización de
análisis técnicos preliminares en las áreas de
sistemas, aeroestructuras, aerodinámica y
mecánica del vuelo. Todos los pasos anteriores
están considerados en el estudio básico de
acuerdo a las normas internacionales de diseño,
las cuales ENAER cumple aplicando la AS9100
e ISO9001:2015, lo que permite, además, de
asegurar el diseño, la aeronavegabilidad, la
comercialización nacional e internacional y
futuras certificaciones ante las autoridades
aeronáuticas.
Grupo Edefa: ¿Qué porcentaje de la
Entrevista a facturación de ENAER proviene de servicios
a la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y qué

Henry
objetivos tienen propuestos en el mercado a
medio plazo?
GHC: Los servicios prestados a la FACh
actualmente representan alrededor del 85% de
los ingresos de empresa, lo que es normal para

Cleveland
una firma de naturaleza estratégica, como lo es
ENAER. No obstante, sabemos la importancia
de diversificar la cartera de negocios
aeronáuticos. En ese orden de ideas puedo
comentar diferentes iniciativas. ENAER cuenta
Director Ejecutivo desde 2019 con la certificación por parte de la
Dirección General de Aeronáutica Civil
de la Empresa Nacional de (DGAC) de Chile para el mantenimiento de
aeronaves de la familia Airbus
Aeronáutica (ENAER) A319/A320/A321 hasta el Check A (750 horas
de vuelo), lo que nos habilita para comercializar
Por EVA CERVERA estos servicios en las aerolíneas locales.
En el ámbito de la aviación militar, la
ENAER es una empresa chilena que tiene una experiencia de más de 36 años como proveedor de relación con las instituciones de Defensa en
distintas fuerzas aéreas y empresas fabricantes de aeronaves a nivel global, así como con Chile es cada vez más sólida, logrando ser un
soporte integral para sus operaciones aéreas.
clientes de la aeronáutica civil y comercial, ofreciendo un vasto abanico de servicios.
Con la FACh se trabaja conjuntamente en
Conversamos con el General (r) Cleveland de los proyectos actuales y los planes a largo plazo. varios proyectos para aumentar las capacidades
de la empresa para el soporte de su material de
Grupo Edefa: No falta mucho para que funcionales, de operación y de certificación, la vuelo, entre los que se cuenta la modernización
los aviones T-35 Pillán de la Fuerza Aérea de definición del alcance del proyecto, el de aviónica para aeronaves C-130 y F-16,
Chile completen su vida útil. Tras una larga desarrollo de la configuración conceptual de las mantenimiento y tratamiento anticorrosivo de
historia de éxitos con él, ¿en qué fase se soluciones técnicas viables que den satisfacción A-29 Super Tucano y actualización de
encuentra hoy el Proyecto Pillán II? a los requerimientos del proyecto y la aeronaves DHC-6 Twin Otter, entre otros.
General Henry Cleveland: Actualmente el interacción inicial con potenciales aliados Con el Ejército de Chile, se mantiene solida
proyecto Pillán II se encuentra iniciando la fase estratégicos, como empresas desarrolladoras, la entrega de servicios desde 2016, lo que ha
de estudios básicos de ingeniería, incluyendo el fabricantes de equipos (OEM) y entidades permitido la modernización de aviónica de
diseño conceptual, que tiene por propósito académicas. Posterior a esto comenzaremos aeronaves Cessna Caravan 208, la
efectuar la consolidación de los requerimientos con el diseño preliminar y el diseño de detalle. modernización de aviónica de aviones CASA

48 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020

 “Nuestra área de fabricación mantiene actualmente
capacidad para absorber nuevos trabajos y participar en
proyectos internacionales”

C-212, además del soporte al sostenimiento de

la flota de helicópteros MD-530 que esa
Institución posee en su inventario, apoyo a su
cadena de suministros para repuestos y
servicios para el mantenimiento y apoyo a las
operaciones aéreas. El Pillán ha tenido éxito.
Con la Armada de Chile, mantenemos un
constante apoyo a la Aviación Naval y
esperamos poder concretar un acuerdo para el
soporte de sus aeronaves, bajo un esquema
similar al que tenemos con el Ejército y FACh,
el cual se encuentra probado con excelentes
resultados. Es una situación que será muy
beneficiosa para las ramas de la Defensa es el
hecho de que ENAER ha logrado pasar
satisfactoriamente la auditoría de Airbus
Defense and Space al Plan de Calidad de
Componentes, con el propósito de convertirse
en un proveedor para realizar reparaciones de
componentes para diferentes programas, donde
se encuentran los C101, C212, CN-235 y C295,
En el ámbito internacional, este 2020
esperamos retomar el mantenimiento para
aeronaves C-130 (Programmed Depot disponemos de personal altamente cualificado, sostenidamente año a año. Como lo mencioné
Maintenance) de Uruguay, con el arribo de una centros de mecanizado CNC, equipos y anteriormente, ENAER cuenta desde 2019
aeronave para iniciar su mantenimiento PDM Software de uso en la industria aeroespacial. con la certificación por parte de la Dirección
en nuestras instalaciones. ENAER entiende que Paralelamente, contamos con talleres de de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC) para
el mercado aeronáutico en Chile tiene un inspecciones no destructivas (NDI) y el mantenimiento de aeronaves de la familia
límite, por lo que se encuentra en una campaña laboratorios de física, química y metrología Airbus A319/A320/A321 hasta Check A, la
de internacionalización, generando sinergias para atender necesidades propias y de terceros. que nos permite comenzar a incursionar en el
con distintas empresas aeronáuticas alrededor Somos parte de la red metrológica nacional, mercado de la aviación comercial. En este
del mundo para ampliar la cobertura de bajo un acuerdo con el Instituto de ámbito nos encontramos promoviendo
servicios aeronáuticos a otras regiones. Normalización Nacional (INN). Estas nuestros servicios en las principales
Grupo Edefa: ¿Qué papel esperan capacidades han sido certificadas bajo las aerolíneas nacionales y generando propuestas
desempeñar en la modernización de los F- normas internacionales AS9100D:2016 e ISO comerciales, que esperamos concretar durante
16A/B MLU? 9001:2015. En este contexto, la empresa es el presente año. De la misma forma, nos
GHC: Este es un trabajo de gran relevancia consciente que el mercado interno no es encontramos evaluando la posibilidad de
para FACh y una excelente oportunidad para suficiente para mantener toda nuestra capacidad ampliar estas capacidades hasta el nivel de
desarrollar conocimiento especializado en el productiva ocupada, situación que nos ha mantenimiento Check C para los Airbus A320
soporte de esta aeronave. La envergadura de llevado a buscar contratos de fabricación, que Grupo Edefa: ¿Cómo ve el sector
este tipo de proyectos requiere que distintas esperamos concretar en el futuro. En aeronáutico en América Latina?
empresas integren sus capacidades para llevarlo consecuencia, puedo comentar que nuestra área GHC: Con muchas oportunidades y
adelante. En este contexto, resulta lógico que de fabricación mantiene actualmente capacidad cambios. Nuestra visión apunta a ser uno de
una empresa con la experiencia y capacidad de para absorber nuevos trabajos y participar en los centros de soluciones aeronáuticas más
ENAER, que se encuentra en el exclusivo club proyectos internacionales. importantes de la región. En el ámbito militar,
de empresas a nivel mundial que han realizado Grupo Edefa: ¿Qué representa para el cambio climático, que ha impactado
programas de extensión de vida de F-16, ENAER el mercado civil y qué planes tienen fuertemente en América Latina, está
específicamente el programa Pacer Amstel, en este ámbito? obligando a que las Fuerzas Armadas
participe con todo el soporte que puede brindar GHC: Para ENAER el mercado civil es cambien su foco al apoyo en operaciones
en el país, mitigando los riesgos y generando el muy atractivo, considerando que el flujo de SAR o de apoyo humanitario, intensificando
conocimiento que permitirá brindar un soporte transporte de pasajeros a nivel mundial crece el uso de los medios aéreos para transporte y
integral a las aeronaves F-16.
Grupo Edefa: ¿Qué capacidades de
producción de aeroestructuras y ensamblaje
tienen para terceros en sus instalaciones?
GHC: ENAER cuenta con capacidades de
fabricación aeronáutica únicas en el país, que
van desde el diseño a la entrega de un producto
terminado, incluyendo el diseño y fabricación
de utillaje. Esto ha permitido ser proveedor de
empresas de reconocido prestigio mundial,
como Embraer, Airbus, Dassault Aviation,
Lockheed Martin e Israel Aerospace Industries
(IAI), entre otras. Las principales capacidades
de esta línea de negocios es la manufactura de
aeroestructuras y piezas aeronáuticas
avanzadas, con ingeniería propia, para lo cual ENAER es fundamental en el programa F-16 de la FACh.

2020 ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA • 49

“Nuestra visión apunta a
ser uno de los centros de
soluciones aeronáuticas
más importantes de la
región”
operaciones de helicópteros. En el ámbito del
mercado aeronáutico comercial, a pesar de la
contingencia de la pandemia viral que está
afectando severamente a las aerolíneas a nivel
global, la tendencia a largo plazo es que el
medio de transporte aéreo se incrementará
significativamente año tras año, generando
una gran demanda por servicios de
mantención oportunos y confiables.
Para lo anterior, ENAER brinda
soluciones bajo el concepto de One Stop
Shop, permitiendo ofrecer servicios
integrales, otorgando a sus clientes la
facilidad de trabajar con un solo proveedor
que ofrece soluciones completas para sus
flotas. En este sentido, ENAER mantiene 2
líneas de negocios, que se complementan
entre sí, lo que permite tener unos de los
centros de servicios aeronáuticos más
completos disponible para los operadores
aeronauticos. En el área de mantenimiento,
ofrecemos servicios de MRO
(Mantenimiento, Reparación y Overhaul) de
aeronaves, motores y componentes, tanto para
la aviación militar como comercial. Como
ejemplo, damos servicio a C-130B/H
Hercules, F-5 E/F, F-16, Boeing 707 y 737.
En el ámbito de aviación civil y comercial,
los servicios se realizan en base a las
certificaciones otorgadas por la DGAC,
manteniendo una especialización constante en
aeronaves Airbus A320.
Como lo comenté, anteriormente ENAER
tiene una experiencia de más de 36 años como
proveedor de distintas fuerzas aéreas y
empresas fabricantes de aeronaves a nivel
global, incluyendo clientes de la aeronáutica
civil y comercial, permitiendo ofrecer un vasto
abanico de servicios. Estos incluyen
inspecciones, reparaciones y modificaciones
estructurales mayores, modernizaciones de
sistemas, recuperación de aviones dañados,
fabricación y reparaciones en materiales
compuestos, tratamientos anticorrosivos, entre
otros. También poseemos capacidades de
fabricación aeronáutica únicas en el país, lo que
ha permitido ser proveedor de empresas de
reconocido prestigio mundial.
Trabajos en helicópteros UH-1H.
La empresa chilena tiene capacidad para realizar PDM en C-130.
Grupo Edefa: ¿Qué acuerdos tienen
activos con fabricantes extranjeros en el
campo de producción y servicios?
GHC: Desde su fundación, ENAER fue
pensada estratégicamente para soportar la
aviación militar de Chile, mediante la
industrialización de parte de sus operaciones.
Con esto resulta más conveniente acceder a
distintos mercados de repuestos
internacionales, integrar nuevas tecnologías y
financiar la operación mediante la venta de
servicios a terceros. Esta mirada estratégica
de los años 80, fue visionaria y permitió que
ENAER pueda aportar al desarrollo de la
industria aeronáutica nacional e internacional.
De acuerdo a lo anterior, dado el rol
estratégico de la empresa en el ámbito
aeronáutico, ENAER genera
permanentemente acuerdos con instituciones
de Defensa, empresas nacionales, así como
también empresas y gobiernos
internacionales, con el objetivo adquirir
nuevos conocimientos y tecnologías, para de
esta forma desarrollar nuevas capacidades que
permitan otorgar un adecuado soporte a sus
clientes y aportar al desarrollo de la industria
aeronáutica. En la actualidad, nuestra empresa
mantiene acuerdos vigentes con grandes
firmas de la industria aeronáutica,
lamentablemente no puedo entregar mayor
información, considerando que estos acuerdos
mantienen cláusulas de confidencialidad que
lo impiden.
Grupo Edefa: ¿Cómo se posiciona
ENAER para ser un centro referente de
servicios regional para aeronaves de ala
fija y rotatoria de fabricantes europeos
muy presentes en la región, como Airbus y
Leonardo?
GHC: El sello de ENAER es la calidad y
garantía de su trabajo, características
diferenciadoras cuando hablamos de
aeronáutica, considerando que en este rubro
cualquier deficiencia de mantenimiento o
fabricación eleva el riesgo de un accidente
catastrófico. En relación al posicionamiento
como centro de referencia de servicios
regionales para aeronaves de ala fija y
rotatoria de fabricantes europeos, como
Airbus y Leonardo, puedo comentar que
“El sello de ENAER es la calidad y garantía de su trabajo”
50 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020
nuestra gran ventaja radica en la capacidad
integral para efectuar el mantenimiento de
aeronaves y sus sistemas en nuestras
instalaciones, las que permiten ser un CMA
(Centro de Mantenimiento Aeronáutico)
integral o One Stop Shop. Por lo tanto, los
grandes fabricantes europeos tienen en
ENAER una plataforma de soporte completo
para sus clientes, permitiendo dar valor
agregado a la comercialización de sus
productos, ya que el soporte para el cliente
puede brindarse en un único lugar, reduciendo
los costos por este concepto. En este
contexto, somos un actor importante en la
industria aeronáutica en Chile y de América
Latina, considerando que la capacidad
industrial instalada y la experiencia lograda
nos permiten relacionarnos con las grandes
empresas del rubro, tanto en el ámbito de
servicios de MRO aeronáutico, como en la
fabricación aeroespacial.
Grupo Edefa: ¿Hay intenciones de cara
al futuro de privatizar una parte de
ENAER?
GHC: El 16 de marzo de 1984 ENAER
inicia sus operaciones, con la promulgación
de la Ley N° 18.297 Orgánica de la Empresa
Nacional de Aeronáutica de Chile. En
consecuencia, es una empresa creada por Ley
y perteneciente al Estado de Chile. Cualquier
cambio en su estructura es necesariamente
materia de Ley de la República y no tenemos
conocimiento de alguna idea o intención de
las autoridades para modificar la condición
societaria de la empresa. No obstante, la Ley
actual faculta a la empresa a generar acuerdos
comerciales, incluyendo con clientes y
empresas extranjeras.
Grupo Edefa: ¿Qué desea decir para
concluir?
GHC: Deseo destacar la importancia de
contar en Chile con una empresa de alta
tecnología, capaz de brindar servicios y
productos muy especializados y con alto valor
agregado. Este tipo de industria es la que
nuestro país requiere para cruzar el umbral
hacia el desarrollo pleno, considerando que la
experiencia mundial indica que la industria
aeroespacial es un verdadero tractor para
impulsar el progreso de los países. 
 La Fuerza Aérea está a la espera de los recursos necesarios para recuperar la operatividad de sus MiG-
29SMP y Mirage 2000P/DP, que en los últimos años descendió a niveles sumamente preocupantes.

Perú:
Los Programas
de Modernización Por ALEJO MARCHESSINI
CORRESPONSAL DE GRUPO EDEFA EN LIMA

Las Fuerzas Armadas del Perú avanzan, a paso lento pero seguro, en sus programas de carga, alcanzará 9 nudos de velocidad.
modernización y renovación, a fin de recuperar sus capacidades operativas y de respuesta Transportará a 43 efectivos: 20 de
tripulación y 23 funcionarios.
esencial y así poder cumplir con los roles asignados constitucionalmente. Aquí les
presentamos un panorama de sus avances y perspectivas.
Diversos programas navales
En 2020, la Aviación Naval completará,
En 2019, la Marina de Guerra avanzó de Construcciones Navales de Alto Bordo. En El tras retrasos no previstos, la incorporación de
acuerdo con lo previsto en el Programa de Callao se alcanzó un 25% de avance en la los 5 helicópteros de ataque Kaman SH-2G
Modernización de los submarinos 209/1200 construcción de segundo buque (P2) Super Seasprite adquiridos en octubre de
(Clase Angamos). La primera unidad en multipropósito de la Clase Makassar, el BAP 2014(3). Se trata de 1 SH-2G (P1) para
someterse a este proceso, iniciado en Paita, que deberá ser comisionado en 2022, entrenamiento de tripulaciones incorporado
diciembre de 2017, fue el BAP Chipana (SS- mientras que en el de Chimbote las 2 nuevas en 2016(4) y 4 SH-2G (P2) para misiones
34), cuya reincorporación está prevista para el patrulleras marítimas de la Clase Río
último trimestre del año. En diciembre Pativilca, las BAP Río Tumbes y BAP Río (1) Ampliado y mejorado mediante una inversión
aproximada de 198 millones de USD, que comprendió, entre
pasado, el BAP Antofagasta (SS-32) ingresó Locumba, se encuentran en un 62% de otros, la construcción de un hangar, la implementación de un
al patio de transferencia del Arsenal Naval(1) avance. Estas últimas, que serán dotadas de la sincroelevador de naves con capacidad de izado de hasta 2.500
ton. y un patio de transferencia y parqueaderos para realizar
para sufrir el mismo proceso. La estación de armas de control remoto RCWS trabajos de construcción y reparación de buques.
modernización de los 209/1200 a cargo del (Remote Control Weapon System) Sentinel de
SIMA (Servicio Industrial de la Marina), con 30 mm. y Guardian de 12,7 de Escribano (2) Actualmente, la Marina de Guerra opera 4 PIAS en la
Región Amazónica, Río Napo, Río Morona, Río Putumayo I y
asesoría y asistencia técnica de ThyssenKrupp M&E (España), serán entregadas a fines de PIAS Río Putumayo II, y una en el altiplano, la Lago Titicaca I.
(Alemania), incluye la instalación del sistema junio próximo. Su misión es trasladar los programas de salud, nutrición,
educación, y seguridad y protección del medio ambiente del
de combate Kallpa, desarrollado por SIMA- En el astillero de Iquitos, en la Región Estado, a fin de promover el desarrollo e inclusión social.
SAE, periscopios SERO 250 de Airbus Amazónica, la Plataforma Itinerante de
Defense and Space y ESM (Electronic Acción Social (PIAS)(2) Yaraví se encuentra (3) Adquiridos en el marco del Programa de Recuperación
de las Capacidades Operativas de Superficie de los Helicópteros
Surface Measures)/ELINT (Electronic en un 62% de avance. Es una versión Ligeros en la Base Aeronaval del Callao, con Código SNIP N°
Intelligence) Timnex II y dotarlos de la mejorada de sus predecesoras, 251575, vía contrato de 117,3 millones de USD con la
Corporación de Comercio Canadiense.
capacidad para utilizar el misil antibuque diferenciándose por tener una eslora
MBDA SM39 Exocet. alargada de 42 a 48 m., manga de 10 y (4) Arribó al Perú el 8 de enero de 2016, entrando en
servicio en mayo de 2018, pues tuvo que ser reparado tras sufrir
Los astilleros del SIMA centraron los puntal de 2,2. Su desplazamiento será de daños mientras era descargado en los muelles de APM Terminals
esfuerzos en su denominado Programa de unas 300 ton. A un 75% de capacidad de Callao.

52 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Buque Multipropósito BAP Pisco (AMP-156). Su gemelo, el BAP Paita, que se construye en los Astilleros de SIMA-Perú,
registra un 25% de avance.
antisubmarinas (ASW). A esto se sumará, la
incorporación –programada para fines de
marzo– de 1 avión de transporte biturbohélice
Antonov An-32B de segunda mano, adquirido
mediante un contrato con Ural Avia (Rusia)
por 3,1 millones de USD y que remplazará al
accidentado en Mazamari en octubre de 2017.
Se prevé que, al mismo tiempo, 1 de sus
Fokker 50MPA deberá arribar a las
instalaciones de la Fabrica Argentina de
Aviones (FAdeA) Brigadier San Martin,
ubicada en Córdoba, a fin de ser sometido a
modificaciones estructurales antes de ser
dotado de equipamiento para misiones de
inteligencia de señales, SIGINT (Signal
Intelligence). El Programa de Equipamiento
para la Creación del Servicio de Vigilancia y
Electrónica en el Distrito de Capitanía 3 del
Dominio Marítimo Nacional fue adjudicado a
Elta Systems, una división de Israel
Aerospace Industries (IAI), por un monto de
23,4 millones de USD.
De otro lado, en el marco del Programa de
Creación de los Servicios de Interdicción
Marítima en el Dominio Marítimo Nacional(5),
se licitará la adquisición de otras 2 lanchas de
interdicción marítima por 4,8 millones de
USD, que serán financiadas por el Ministerio
de la Producción (PRODUCE). Se sumarán a
2 45 Defiant adquiridas al consorcio
estadounidense de Gravois Aluminum Boats
y Metal Shark Boats por 3,48 millones de
USD a fines de 2019 y que serán entregadas
en abril próximo.
A mediano plazo, deberá formalizar la
cesión de 2 submarinos Tipo 209/1400 (Clase
Tupi), los Timbira (S-32) y Tapajó (S-33) de
la Marinha do Brasil. Remplazarían a los
BAP Islay (SS-35) y BAP Arica (SS-36),
unidades que fueron construidas a mediados
de la década de los 70 y cuyo retiro se ha
previsto, respectivamente, para 2024 y 2026.
Además, espera concretar, entre otros, la
adquisición de 4 buques de desembarco de
500 a 700 ton., a fin de afrontar de manera
eficaz eventuales desastres naturales y
trasladar apoyo a poblaciones costeras; y de
un número no revelado de lanchas de
interdicción fluvial. A esto se sumará la
(5) El Programa de Creación de los Servicios de
Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo Nacional prevé la
adquisición de 24 naves. Operarán a los órdenes de la Dirección
General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI).
adquisición de 5 helicópteros de transporte y
combate Mi-171Sh Hip H (Programa de
Recuperación de la Capacidad de Movilidad
Aérea Eficaz y Soporte de la Fuerza con
Aeronaves de Ala Rotatoria en la Base
Aeronaval del Callao), que remplazarán a los
Mi-8T Hip C y serán empleados en las
operaciones de despliegue rápido y de
vigilancia en la Región Amazónica.
Finalmente, los planes de la Marina de
Guerra prevén la adquisición de 6 fragatas
multirrol de 3.000 a 3.500 ton. y –de no
concretarse las negociaciones con Brasil– 2
submarinos de 1.200 a 2.000 ton, así como 2
petroleros de 40.000 ton. para el Servicio
Naviero, 3 aviones de transporte DHC-6-400 Los UR-416 y Fiat-OTO Melara 6614-G y 6616-H(4x4) serán remplazados mediante el Programa Pacha Kuyuchix.
Twin Otter y 2 helicópteros Bell 412. por un monto aproximado de 38 a 40 condiciones de iniciar operaciones a fines de
millones de USD. Otra adquisición de junio. Sus capacidades serán evaluadas al
Ejército importancia a realizar en el año en curso será iniciarse la reparación, que tomará al menos 9
En 2020, el Ejército del Perú espera la de 10.000 fusiles de asalto de 7,62x51 mm. meses, a nivel Overhaul de 3 Mi-171Sh-P,
concretar con el Programa Pacha Kuyuchix, por 29,3 millones de USD. Remplazarán a que estará a cargo de especialistas rusos de
la adquisición de 301 vehículos blindados igual número de FN FAL 50-00 y 50-63(6) Rosoboronexport. De aprobarla, recibirá la
8x8: 178 de transporte de personal (APC) y utilizados por el Comando Operacional del certificación del fabricante para realizar
123 de combate de infantería (IFV) para Sur (COS), cuya situación se define como de únicamente, de acuerdo con lo estipulado en
remplazar los vetustos Unimog UR-416 y los operacionales con limitaciones. el Convenio Específico de Offset N° 1, el
FIAT-OTO Melara 6614-G y 6616-H (4x4). El Centro de Mantenimiento Aeronáutico
Inicialmente, dado lo escaso de los recursos, del Ejercito (CEMAE), ubicado en el área de (6) Los FN FAL utilizados por las unidades del Comando
Operacional del Sur (COS) fueron adquiridos en 1958, 1967,
se comprarán tan solo 22: 16 APC y 8 IFV La Joya (Arequipa), deberá estar en 1980, 1984 y 1989. Su vida útil está finalizada.

El Plan Maestro de la Base Naval del Callao

E
n los últimos años, el rápido e incesante desarrollo portuario nacional generó la necesidad de reubicar las instalaciones de la Base Naval del Callao,
condición que se ha presentado como una oportunidad para la Marina de Guerra del Perú con su denominado Plan Maestro, de cara a modernizar no
solo sus instalaciones, sino de generar concesiones que permitirán en el corto y mediano plazo financiar sus programas de modernización y
adquisición.
El Plan Maestro, elaborado en 2016 por la Marina de Guerra en coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), permitirá la
liberación de un área para actividades portuarias y anteportuarias logísticas, sobre una zona terrestre de unas 80 hectáreas(1) en los actuales terrenos de la
Base Naval del Callao, al Sur del Río Rímac. Ello implica, en un plazo de 7 años, el traslado de forma ordenada y por fases de todas las dependencias allí
ubicadas, a excepción de las vinculadas al apoyo directo a la Fuerza Naval, como el astillero del Servicio Industrial de la Marina (SIMA-Perú) y el Arsenal
Naval.
La Fase I desarrolla el Proyecto de Recuperación y Mejoramiento de la Capacidad Operativa y Logística de la Dirección General de Material de la Marina
de Guerra del Perú en la Base Naval del Callao (Código Único N° 233362), que contempla una inversión total de 115 millones de USD(2), se procederá a la
reubicación progresiva de la Dirección General de Material (DIMATEMAR) y sus unidades subordinadas en un plazo estimado de 18 meses. Entre las
dependencias a ser trasladadas figuran, entre otras, las direcciones de Abastecimiento (DIABASTE), Alistamiento Naval (DIALI) y Contrataciones de Material
(DIRCOMAT). Se liberará así un área de 38 hectáreas que serán concesionadas por Proinversion para actividades logísticas.
En la Fase II se abarca el Proyecto de Mejoramiento y Recuperación de los Servicios Operativos y Portuarios de las Fuerzas Navales en el Área de la Base
Naval del Callao y requerirá una inversión de unos 1.500 millones de USD, reubicando las dependencias ubicadas en el entorno del muelle marginal (donde
actualmente acoderan las unidades de la Escuadra) y se construirán otros nuevos muelles, durando al menos 4 años. Liberará otras 24 hectáreas que serían
concesionadas de cara al ingreso de un nuevo operador portuario.
Finalmente, la Fase III implementa el Proyecto de Mejoramiento y Recuperación de los Servicios Administrativos y de Apoyo a las dependencias en el
área de la Base Naval del Callao durante otros 18 meses, con una inversión de unos 300 millones de USD. Se trasladarán las áreas ocupadas por el Instituto
de Educación Superior Tecnológico Publico Naval CITEN, dejando libres 18
hectáreas, que también serían destinadas para actividades logísticas.
La concesión de los terrenos liberados(3) como producto de la reubicación de
la Base Naval supondrá por un lado un incremento de 1% en las importaciones,
lo que representaría un ingreso de 90 millones anuales para el Estado y otros
90 –o acaso más– para la Marina de Guerra del Perú, recursos que serán
invertidos en los proyectos que administra la Institución, debidamente
registrados en el Plan Multianual de Inversiones (PMI) y en el Plan de Largo
Plazo de la Marina, orientados específicamente en los proyectos relacionados a
la renovación de las unidades navales.
(1) Las 80 hectáreas a concesionar equivalen al 26% de la superficie de la Base Naval del Callao.
(2) El monto inicial asignado, mediante la Resolución Suprema N° 1295 emitida por el Ministerio
de Transporte y Comunicaciones el 28 de diciembre pasado, fue de unos 36,3 millones de USD, que
permitirán dar inicio a la Fase I y financiar la elaboración de los expedientes técnicos de las II y III.
Base Naval del Callao.
(3) Las áreas concesionadas seguirán siendo propiedad de la Marina de Guerra del Perú.

54 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Sukhoi Su-25.
mantenimiento y reparación mayor de los
helicópteros de transporte y combate Mi-
171Sh-P de la Aviación del Ejército.
Eventualmente, el CEMAE podría, a largo
plazo, optar por ampliar sus capacidades para
dar mantenimiento a otros modelos, como los
Mi-17-1B (Mi-(MTV-1), previa
homologación, lo que implica, entre otros, la
capacitación de personal, la adquisición de los
equipos y herramientas correspondientes,
documentación y manuales técnicos y
licencias por parte de los fabricantes.
Aun en análisis se encuentra la propuesta
que Rafael Advanced Defense Systems
presentó al Servicio de Material de Guerra
(SMGE) para brindar un Programa de Soporte
y Mantenimiento, valorado en 2,5 millones de
USD, a los misiles Spike-LR y ER operados
por el Agrupamiento Antitanque N° 3
Cazadores. También por definir está la
adquisición para optimizar sus capacidades
operacionales de un sistema de armas
antiaéreas de tipo MANPADS, un Centro de
Mando, Control, Comunicaciones e
Inteligencia y 3 sistemas de Comando y
Control de Artillería, así como 3 aviones de
transporte DHC-6-400 Twin Otter para la
Aviación del Ejército.
Fuerza Aérea
La Fuerza Aérea del Perú aun no recibe
los recursos necesarios para recuperar la
operatividad de sus MiG-29SMP y Mirage
2000P/DP, que en los últimos años descendió
a niveles sumamente preocupantes.
Actualmente, la Fuerza Aérea alinea 5 MiG-
29SMP y 2 SMP-UB que alcanzaron ese
estándar mediante una modernización
realizada entre 2008 y 2011, gracias a un
contrato por 107 millones de USD que,
además de extender su vida operacional por
lo menos 20 años más, incrementó
sustancialmente sus capacidades
operacionales a un nivel tecnológico
comparable al de los Su-30MKII(7).
La flota incluye, además a 8 MiG-29S y 3
SE adquiridos a Rusia en 1998, que se
encuentran inoperativos, algunos desde hace
varios años, a la espera de recursos para su
inspección mayor. La inversión requerida
sería del orden de los 160 millones de USD.
Por su parte, los 12 Mirage 2000P/DP
precisan unos 150 millones de USD. En
ambos casos, la recuperación de sus
capacidades seria de forma gradual,
dependiendo de las necesidades operacionales
y, factor siempre condicionante, de la
asignación de recursos.
De otro lado, debemos mencionar que de
los 10 Su-25K/UBK Frogfoot, sometidos a
inspección mayor, gracias a un contrato de 40
millones de USD con Rosoboronexport, al
menos 4 ya se encuentran operacionales,
estimándose que el resto se reincorpore al
finalizar el año. Queda por definir la gran
revisión de 8 Cessna A-37B Dragonfly,
cifrada en unos 16 millones de USD, que
incluye un soporte logístico por 4.500 horas.
Eventualmente, los A-37B deberán ser
remplazados por un avión de tipo LIFT
(Lead-In Fighter Training). Entre las opciones
en evaluación figuran el Leonardo M-346
Master, el KAI T-50 y su variante FA-50
Golden Eagle y el Yak-130.
En 2020, la Fuerza Aérea deberá concretar
la adquisición de al menos 2 radares de
vigilancia y alerta temprana(8) de 450 km. de
alcance y la de otros 2 aviones de transporte
En los planes a mediano plazo se piensa iniciar la adquisición de al menos 8 de los 24 helicópteros Mi-171Sh.
56 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
C-27J Spartan. Además, para optimizar las
capacidades operacionales de la Escuela de
Formación de Oficiales Pilotos (EFOPI), se
adquirirán, probablemente en lotes de 2 a 4
aparatos, otros 12 aviones de instrucción CH-
2000 Alarus(9) y 6 helicópteros de instrucción
Enstrom F-280FX Shark(10).
En los planes a mediano plazo, se deberá
iniciar la compra de, al menos, 8 de los 24
helicópteros Mi-171Sh (Programa de
Recuperación de la Capacidad de Movilidad
Aérea Eficaz y Soporte de la Fuerza con
Aeronaves de Ala Rotatoria de Mediana
Performance) y de 4 de los 12 utilitarios
ligeros para misiones SAR (Programa de
Recuperación de la Capacidad Operativa para
el Soporte de las Operaciones de Búsqueda,
Asistencia y Salvamento).
A futuro se definiría la adquisición de 6
dentro del Programa de Recuperación de la
Capacidad Operativa de Transporte
Estratégico y Reabastecimiento en Vuelo, un
avión de alerta temprana y control AWACS
(Airborne Warning and Control System), 2
para misiones ISR (Intelligence, Survillance
and Recconnaissance) de inteligencia,
vigilancia y reconocimiento, de 3 a 4 UAV
(Unmanned Aerial Vehicle) de mediana
altitud y gran autonomía, o MALE (Medium
Altitude Long Endurance), y 1 Centro de
Comando y Control, Comunicaciones e
Inteligencia (C4IRS). 
(7) La modernización dotó a los MiG-29SMP de aviónica
mejorada, radar de última generación N-19M de 120 km. de
alcance (que permite rastrear a 10 blancos y atacar a 4 en forma
simultánea), sonda de reabastecimiento en vuelo y la capacidad
de utilizar misiles aire-aire RVV-AE (R-77).
(8) Se prevé la adquisición de un Sistema de Defensa Aérea
conformado por 18 radares: 12 de vigilancia y alerta temprana de
450 km. de alcance y 6 de vigilancia de entre 189 a 250 km, así
como misiles de medio alcance, MANPADS y cañones antimisil.
(9) El Programa CH-2000 Alarus comprende la adquisición
de 18 aparatos.
(10) Se prevé la compra de 8 Enstrom F280FX Shark, que
remplazarán paulatinamente a los Schweizer S-300C en las
misiones de instrucción básica y avanzada en la EFOPI. Los 2
primeros fueron adquiridos en 2019 por 1,8 millones de USD a
Enstrom Helicopters.
 Las torres Sentinel 30 sobre
el hangar del Pisco (foto EM&E).

La apuesta de
Escribano Mechanical
& Engineering
por Latinoamérica
Por JM NAVARRO

La expansión internacional forma parte de los ejes de crecimiento de la compañía española diversos tipos. En el área terrestre dispone de
Escribano Mechanical & Engineering, junto a la continua innovación y un catálogo de sus torres de empleo ligeras Guardian 2.0,
como las que compiten para dotar al VCR
productos en continua expansión. (Vehículo de Combate de Ruedas) 8x8
Dragón del Ejército de Tierra.
América Latina es uno de los ejes de esta
expansión, con presencia destacada en las
principales ferias de la región, como SITDEF
en Perú o Expodefensa en Colombia. En el
primero de estos países la compañía se
encuentra asentada hace años de la mano de
SIMA, colaboración que se ha plasmado en la
instalación de diferentes sistemas de
Escribano en los buques de la Marina de
Guerra, como las torres Sentinel 30 o el
sensor electro-óptico de observación
avanzado OTEOS-N en el buque Pisco,
asociados al SCAMO (Sistema de Control de
Armas por Medios Optrónicos).
Durante la última edición de SITDEF,
SIMA y Escribano firmaron un Convenio
para la Coproducción y Transferencia
Tecnológica de estaciones de empleo remoto
para las patrulleras marítimas de la Clase Río
Pativilca, como las BAP Río Tumbes y BAP
Río Locumba y otras 4 más que recibirán
torres Guardian de 12,7 mm. y Sentinel 30.

Sistemas de armas terrestres

El repertorio de la compañía abarca
soluciones para los segmentos terrestre, naval
y aéreo, con sistemas de armas y sensores de El THeMIS de Mirem con la torre Guardian 2.0 y el cañón M230 (foto JM Navarro).

58 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Sistema SCOA formado por sensor OTEOS y torre Guardian 2.0 (foto EM&E).
Ha desarrollado la familia de cohetes
guiados Horus para la modernización de
cohetes de artillería entre 127 y 300 mm.
además de proyectiles de artillería de 155
mm., reemplazando la espoleta original
mediante un sistema de guiado inercial y
GPS. También dispone del SALK (Semi
Active Laser Kit), que incluye guiado preciso
láser para cohetes que también es la base del
conjunto de guiado que se está adaptando al
cohete portátil Alcotán de Instalaza, un
sistema de armas preciso con un alcance de
entre 1 y 4 km.
Entre los sensores terrestres se encuentran el
SCOA (Sistema de Combate y Observación
Avanzada), diseñado para misiones de
reconocimiento diurno y nocturno, con
capacidad de defensa de corto y medio alcance,
controlado por un BMS (Batlle Management
System) desarrollado por la compañía, que
facilita la toma de decisiones sobre un blanco
detectado por los medios de observación,
además de facilitar la recepción de información
procedente de sistemas externos.
Se compone de un sensor electro-óptico
OTEOS en un mástil desplegable y una
estación remota Guardian 2.0. Este sistema ha
sido seleccionado recientemente por la Guardia
Civil española, que instalará 2 de estos sensores
sobre vehículos para vigilar las fronteras de
Ceuta y Melilla, en el marco de la lucha contra
la inmigración ilegal y el tráfico de personas.
Cada OTEOS integra una cámara térmica, una
de video a color, un telémetro láser, un receptor
GPS y una brújula electrónica, además de un
sistema de grabación de vídeo, comunicación y
posicionado geodésico.
También ofrece soluciones para el área de
vehículos terrestres no tripulados (UGV) a
partir del THeMIS de la estonia Milrem, al
que se le ha dotado de una estación Guardian
2.0 que puede recibir incluso un cañón M230
de 30 mm. Se trata de un sistema que está
siendo evaluado por la Brigada de Infantería
Ligera Rey Alfonso XIII 2ª de La Legión, en
el marco del programa Fuerza 2035 del
Ejército de Tierra.
Sistemas navales
En el área naval Escribano está logrando
importantes éxitos, puesto que, además de las
torres y sensores seleccionados por la Marina
de Guerra del Perú, la Armada española eligió
las torres Sentinel 2.0 para dotar sus
principales buques.
España encargó 34 torres y 8
preinstalaciones para equipar a las fragatas F-
100 Álvaro de Bazán, el LHD Juan Carlos I,
los patrulleros de la Clase Serviola, los
buques de aprovisionamiento de combate
(BAC) Galicia y 2 fragatas de la Santa María,
además de preinstalaciones para las otras 4.
Las 2 primeras ya han operado con estos
sistemas, pues la F-82 Victoria ha participado
en la misión Atalanta contra la piratería en el
Cuerno de África con las nuevas torres,
recibiendo en enero el relevo de la F-83
Numancia.
Además de las torres, ofrece el sistema de
combate integrado SCAMO, que puede
enlazarse al electro-óptico OTEOS-N para la
adquisición y seguimiento de objetivos y
autodefensa del buque mediante las torres
Sentinel. Los sensores OTEOS-N han sido
instalados en las fragatas F-84 Reina Sofía y
F-85 Navarra de la Armada española, que han
participado en las operaciones Sophia y
Atalanta, respectivamente.
A la familia Sentinel se suma el desarrollo
de la Sentinel TAO, como sistema de defensa
contra amenazas del tipo asimétrico, tanto de
superficie como aéreas, además de misiles o
incluso helicópteros. Está dotada de un cañón
GAU-12/U de 5 tubos de 25 mm. y un
lanzador cuádruple de misiles superficie-aire.
Su arquitectura se basa en la Sentinel 30,
incluyendo también un sensor OTEOS,
pudiendo ser empleado de día y de noche en
misiones de vigilancia y combate.
Se gestiona desde el Centro de
Información y Combate (CIC) del buque y
cuenta, como el resto de torres de la
compañía, con simulador embebido. Estos
sistemas son aptos para su empleo en
embarcaciones no tripuladas, como la
Victoria de la empresa española Ferri, sobre
la que Escribano ha instalado la versión del
SCOA asociado al visor OTEOS-N y a una
torre Sentinel 2.0.
Segmento aéreo
Para el segmento aéreo dispone del DGS
(Door Gun System), desarrollado a petición
de Airbus para equipar aviones de transporte
como el C295, con un sistema de fuego
preciso basado en un cañón BK 27 de 27 mm.
Para aplicaciones de búsqueda y rescate de
personas y embarcaciones en el mar,
Escribano ha desarrollado el sistema electro-
óptico de búsqueda de náufragos Albatross,
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Lucha contra
el coronavirus
E
scribano es una de las empresas españolas que ha
puesto al servicio de la lucha contra la pandemia
del coronavirus su capacidad tecnológica y de
fabricación avanzada. Comenzó adaptando sus
recursos de fabricación aditiva para el suministro de
pantallas protectoras para el personal sanitario y
componentes para respiradores. En fechas recientes llegó
a un acuerdo con la compañía española Hersill para
fabricar 5.000 respiradores en el plazo de 8 semanas con
los que surtir a los hospitales españoles. Escribano lidera
este proyecto de producción encargado por el Ministerio de
Industria español.
Otro ejemplo es el desarrollo de una cámara térmica
para la detección de fiebre en personas infectadas por el
COVID-19. Basándose en su ya consolidada tecnología de
infrarrojos, ha desarrollado una nueva funcionalidad que
detecta la temperatura de la superficie de las personas,
haciendo hincapié en el lagrimal del ojo y asigna una
gama de colores.
Este empleo termográfico en la monitorización de
temperaturas elevadas está siendo ya usada por los
servicios de emergencia y cuerpos de seguridad de
España, evitando así el uso de termómetros y realizando
el control de accesos de una forma mucho más rápida y
eficaz. Las instalaciones avanzadas de Escribano,
diseñadas inicialmente para el desarrollo y fabricación de
sistemas de armas avanzados, se adaptan a estos nuevos
cometidos gracias a la apuesta por la innovación, la
ingeniería y la tecnología de vanguardia.
Sirva como ejemplo que durante los últimos 5 años la
empresa ha invertido 60 millones de EUR en I+D+i,
incluyendo mejora de instalaciones, modernización de
sistemas, maquinaría y tecnologías eficientes para la
mejorar de procesos productivos. En esta apuesta por la
innovación se enmarca la asociación estratégica con la
compañía española SASCorp para formar un nuevo grupo
de referencia en el sector, con el objetivo de liderar el
desarrollo de soluciones de diseño, ingeniería y
fabricación.
Los respiradores que se están fabricando en la actualidad
(foto EM&E).
que ha recibido premios por su innovación.
Se basa en la tecnología de infrarrojos
desarrollada por la compañía para
aplicaciones de defensa y que en este caso
representa un claro ejemplo de tecnología de
doble uso para cubrir las necesidades de la
sociedad civil. 
• 59
 Instalaciones de ARPA Equipos
Móviles de Campaña en Zaragoza.

Entrevista a

María José Acedo

Directora Comercial de ARPA Equipos
Móviles de Campaña
Por A. ELARRIETA

En este último año, ARPA Equipos Móviles de Campaña se ha consolidado como líder absoluto
en infraestructura militar. Desde hospitales de campaña hasta sistemas integrales de
alimentación, pasando por “shelters” de telecomunicaciones militares y hasta un laboratorio
biológico/químico, en el marco de NBQ. Entrevistamos a María José Acedo, Directora
Comercial de ARPA, que nos explica cómo esta empresa española ha conseguido conquistar un
mercado tan altamente competitivo.

Grupo Edefa: ¿dónde se esconde la finalmente, dar a cada cliente la solución

varita mágica de ARPA?
María José Acedo: No existe una varita
mágica como tal. Ya nos gustaría tener una.
Personalmente opino que es la suma de
múltiples factores que coinciden en la
compañía y que nos preocupamos de trasmitir
a nuestros clientes, como pueden ser la
honestidad o la profesionalidad. Nuestra
varita mágica es ofrecer a nuestros clientes la
respuesta que ellos necesitan en soluciones y
productos de alta calidad, con la última
tecnología y a un precio de mercado.
Grupo Edefa: Esos productos deben
resultar muy difíciles de fabricar en serie.
¿Se encuentran con este problema?
MJA: Disponemos de productos seriados,
como algunos modelos de cocinas sobre los
que el cliente introduce ciertas variaciones.
Para que se haga una idea, una sola cocina
puede llegar a tener hasta 17 variantes. Pero,
concreta a su necesidad, con todas las variables
climáticas, logísticas, etc., que esto conlleva,
hace que los productos sean muy diferentes y
específicos. No tenemos producciones en serie
porque lo que sirve para un cliente,
normalmente no sirve para otro.
Grupo Edefa: De cara al COVID-19,
ustedes realizaron en 10 días un hospital de
María José Acedo.
Campaña de 400 camas en Zaragoza.
¿Cómo lo hicieron en un plazo tan breve de
tiempo, una tarea que no es fácil?
MJA: Definitivamente eso es lo que hace diversas. No sólo es poner carpas o módulos
ARPA, dar soluciones rápidas en respuesta a prefabricados y camas sin ningún criterio.
emergencias. Es lo que hacemos todos los Hay que diseñar los sistemas de renovación
días. Afortunadamente, siempre tenemos de aire, circuitos de personal sanitario y
tiempo para planificar, diseñar, etc. En esta pacientes, sistema de recogida y tratamiento
ocasión no ha sido así y el tiempo jugaba en de residuos, etc. Al final se trata de saber de
contra, pero estamos preparados para ello y a todo, los puntos conflictivos, lo que se
las pruebas me remito. Para ello tenemos más necesita incluir como mínimos y lo que no y
de 20 ingenieros con formaciones muy centrarte en ello.

“Una sola cocina puede llegar a tener hasta 17 variantes”

60 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

“No tenemos producciones en serie porque lo que sirve
para un cliente, normalmente no sirve para otro”

sistemas de emergencia, dada su actividad, que

por otra parte no ejerce la OTAN, por la que en
este caso sus miembros nos adquieren sistemas
más específicos de defensa.
Grupo Edefa: ¿Cuáles son los productos
más demandados en emergencias?
MJA: Actualmente son los de
infraestructura sanitaria de todo tipo,
hospitales complejos y más básicos,
consultorios, unidades móviles, sistemas de
telemedicina, etc., pero igualmente nos siguen
solicitando potabilizadoras, carpas o módulos
para alojamiento, cocinas…
Grupo Edefa: ¿Qué plantilla tiene
ARPA y cómo son sus instalaciones?
MJA: Aproximadamente somos 100
personas y, aunque no lo parezca, el porcentaje
entre fabricación y oficinas es muy parecido.
En ARPA disponemos de las certificaciones
Hospital de Campaña en tienda. ISO 9001, 14001 y AQAP-2110, por lo que
Grupo Edefa: ¿Esta rapidez y
especialización la disponen en más
Hospital de emergencia para
soluciones de emergencia?
el COVID-19.
MJA: Si, en efecto, en emergencia
disponemos de especialización en áreas tan
diversas como la comentada de salud; agua y
saneamiento, alojamiento, alimentación,
gestión de residuos, energía y
telecomunicaciones.
Grupo Edefa: ¿Estos sistemas se los
solicitan igualmente sus clientes
tradicionales como la ONU, OTAN o
fuerzas armadas o son más bien las propias
entidades gestoras de emergencias?
MJA: Depende mucho del país y del
organismo. En España, por ejemplo, la UME
(Unidad Militar de Emergencias), que como
punta de lanza de las Fuerzas Armadas ejecuta
muchas labores propias de gestión de
emergencias, utiliza productos de ARPA. En
otros países son los ministerios de salud, agua o
propios de gestión de emergencias. Si hablamos
de organismos, Naciones Unidas sí que adquiere

Shelter con protección

Tempest.

Cocina en contenedor de 20’.

sólo en calidad hay 5 personas, dentro del

Departamento Comercial estamos más de 10,
otras tantas en administración y compras; la
oficina técnica la forman más de 20 y queda
Servicio Postventa, I+D+i, etc., más toda la
fabricación. En cuanto a nuestras instalaciones,
disponemos más de 20.000 m2. de fabricación,
con un “show room” de 2.000 m2. y un
laboratorio de I+D+i de 1.000. Todo es
diseñado y fabricado en nuestras instalaciones
de España. 

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 61

 ARA Bouchard.
Los principales
programas
navales
en Latinoamérica
Por ROBERTO SANDOVAL, ALEJO MARCHESSINI, LUIS PIÑEIRO, JAVIER BONILLA
y CARLOS VANEGAS
Los principales proyectos navales en Latinoamérica se enfrentan a una ralentización de la
economía y a situaciones de incertidumbre política que han afectado a algunos de la región.
No obstante el escenario, se han dado avances y se mantienen interesantes programas, como
vamos a ver.
Argentina
La Armada argentina está inmersa en un
programa de construcción de buques para
patrulla en las procelosas aguas del Atlántico
Sur. El proceso de adquisición de OPV (Off-
shore Patrol Vessel) de factoría francesa
contempla la llegada de 3 unidades de nueva
construcción, a los que se suma el patrullero de
altura L’Adroit, que era propiedad de Naval
Group y operado por la Marine Nationale, que
ha sido bautizado como ARA Bouchard y fue
entregado recientemente, siendo el primero de
la serie.
Esto es el punto de concreción de un
antiguo proyecto de la fuerza naval, que
implicaba la fabricación en el país de una
decena de buques de patrulla modernos y
económicos, que pudieron sustituir en las
tediosas misiones marítimas a otros navíos ya
muy antiguos o a las costosas corbetas Meko
140 o A69 para hacer una labor eminentemente
de seguridad.
Tras lustros de discusiones y
postergaciones, la conveniencia política y
financiera hizo posible el sueño de disponer de
embarcaciones eficaces y económicas para la
institución naval. Respecto del cronograma
general, el Ministerio de Defensa señala que el
primero está en servicio como si fuera nuevo.
El segundo y el tercero se prevé recibirlos en
abril y septiembre de 2021, respectivamente. El
cuarto comenzaría su construcción en junio de
este año, previendo la entrega en marzo de
2022. Las nuevas construcciones cuentan con
refuerzo para navegación con hielo limitada,
para acceder a la zona Norte de la Antártida
argentina. El armamento incluye torres
Leonardo Marlin WS, las cuales serán provistas
de su respectiva munición de 30 mm.
Es importante aclarar que la provisión por
parte del Gobierno francés incluye aspectos
más allá de los buques: contenedores de misión
que permiten reconfigurar el barco para
trabajos de buceo (cámara hiperbárica) y el
control de derrames; insumos para su operación
(munición para sus cañones, repuestos para 5
años, etc.); un sistema para gestionar las
operaciones; equipamiento para el manejo del
helicóptero en la cubierta de vuelo e instrucción
del personal que lo utiliza y mantiene.
Naval Group ha probado exitosamente en
L’Adroit el concepto del diseño, evitando así
los riesgos de ensayar sobre un prototipo. Los
datos básicos son un desplazamiento de 1.450
ton., eslora de 87 m., manga de 11 y calado de
3,3. El armamento consta del cañón de 30 mm.
y 2 ametralladoras de 12,7. Como sistemas a
bordo dispone de equipos COMINT
62 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
(Communication Intelligence) de guerra
electrónica, sistema de combate Polaris y
radares de búsqueda de aire y superficie en
banda L.
Como planta motriz tienen 2 motores diésel
V12 y se asegura una autonomía de 8.000
millas náuticas y una velocidad de 21 nudos.
La necesidad era perentoria para disponer de
buques económicos y capaces de soportar el
complejo Atlántico Sur, de cara a controlar las
actividades ilegales de enormes flotas
pesqueras que están depredando la riqueza
ictícola. Esto fue la fuente impulsora de la idea
de dotarse de este programa de OPV.
Chile
Hasta hace poco tiempo el panorama de los
proyectos de modernización y los aún más
ambiciosos de construcción naval en el país se
avizoraba prometedor. Desde el estallido de las
revueltas en Chile a mediados de octubre de
2019 –hoy amainadas por la pandemia global–
el panorama no ha cambiado oficialmente, pero
cualquier análisis del futuro de estos planes
debe comenzar por detallar los principales
problemas que la Armada puede enfrentar en su
futuro.
Dicho esto, veamos cuales son las
perspectivas que se pueden vislumbrar para su
futuro. En lo más inmediato, ya está en marcha
el reemplazo de las 2 fragatas Tipo L por 2
Adelaide dadas de baja por la Marina
australiana. El contrato está firmado y en la Ley
de Presupuesto del año 2020 figuran las
partidas relacionadas con personal y
entrenamiento, pero no así el costo de los
buques, pues de acuerdo con la normativa
presente y futura, dicha cifra es reservada.
Como alternativa a la compra de unidades
con 27 y 28 años se plantea la adquisición de la
fragata Arrowhead 140 del proyecto británico
Tipo 31e, que podrían ser construidas por
Astilleros y Maestranzas de la Armada
(ASMAR) una vez finalizado el rompehielos.
Esta solución podría tener 2 inconvenientes
mayores, uno es el estado actual del proyecto
en sí mismo y la capacidad para en un corto
plazo evaluarlo y adaptarlo a las necesidades y
posibilidades de la Armada de Chile y el otro es
que el proyecto 31e, si bien lleva esa letra por
exportación, pretende que se construyan en
astilleros británicos en beneficio de la industria
local, lo cual podría ser importante a la hora de
evaluar los costos de producir en Chile.
Entre las opciones de segunda mano se
incluyen las fragatas Type 23 de la Marina
británica y la Clase M de Holanda. Las
primeras comenzarían a ser retiradas del
servicio junto con el ingreso de las del proyecto
Tipo 31e, en principio a contar de mediados de
la próxima década. La primera unidad en ser
retirada del servicio sería la HMS Argyll, con
34 años de actividad en 2025. Las unidades
más nuevas de esa Clase son las HMS St
Albans, HMS Portland y HMS Kent, que
tendrán 23, 24 y 25 años de servicio en 2025.
Este podría constituir el peor y mejor

escenario en cuanto a antigüedad del material.
Respecto a equipamiento, sus principales
diferencias con relación a las Tipo 23 que opera
Chile son su radar principal y el sistema de
combate. También la planta propulsora y la
capacidad de generación eléctrica tendrían
importantes diferencias. Por su parte, las 2 Tipo
M serán dadas de baja en Holanda. El
Vicealmirante Rob Kramer, Comandante de las
Fuerzas Navales de esa nación, declaró que
probablemente la pareja de M que opera serán
traspasadas a Chile, la primera en 2024 y la
otra el 2027, una vez que sus reemplazantes
estén en servicio.
Fragata chilena Almirante
Blanco Encalada.
Todo esto es producto de una Carta de
Intención firmada con Chile durante
Exponaval 2018. De cumplirse esas fechas,
una fragata llegaría a Chile después de 34
años de servicio, aproximadamente, y la
otra con 37. No se conoce en este momento
otras unidades de segunda mano que
puedan ser traspasadas aunque en ocasiones
anteriores se ha mencionado la Clase
Halifax de Canadá, pero recientemente se
hizo oficial por parte del Gobierno de ese
país que dichas unidades permanecerán en
servicio hasta comienzos de la década de
los 40.
En lo que se refiere a unidades nuevas, la
Armada de Chile ha dado a conocer que desea
construir buques de 5.200 ton. con 132 m. de
eslora y 28 nudos de velocidad máxima y
propulsión CODLAG, como la de las actuales
Tipo 23. Muy cercana a esos parámetros está la
fragata F-310 de Navantia, de 5.290 ton. a
plena carga, de las cuales hay 5 en servicio en
Noruega desde comienzos de los 2000. Su
diferencia más significativa con los
requerimientos chilenos es su propulsión del
tipo CODAG y uno de sus rasgos más
destacables lo constituye el sistema de combate
Aegis, cuyo principal sensor es el radar SPY-
1F. Su configuración de medios ASW es muy
similar a la que opera Chile en algunas de sus
Tipo 23, pues no todas poseen sonar
remolcado.
Otra alternativa es el proyecto Type 31e del
Reino Unido cuyo propósito es satisfacer
necesidades de la Royal Navy, pero que a la
vez debe ser exportable. Recientemente se
anunció el ganador de ese proyecto, el
consorcio Team 31 entre Babcock y Thales,
con su propuesta Arrowhead-140, basada en la
fragata danesa Iver Huitfeldt. Desplaza 5.700
ton., con una eslora de 138,7 m. y asegura una
velocidad de más de 29 nudos.
Colombia
Las fragatas FS-1500 de la Clase Almirante
Padilla de fabricación alemana, adquiridas por
Colombia a principios de los años 80,
cumplirán 40 años de servicio en 2024. La
Armada proyectó 2 programas para la
renovación de estas unidades misilísticas. El
primero se denominó Plan Puente, para hacerse
con buques usados con un desplazamiento
cercano a las 3.500 ton., creando doctrina de
mantenimiento y tripulación para este tipo de
fragatas de cara al segundo proyecto, más
ambicioso, el PES (Plataforma Estratégica de
Superficie).
Éste se había planeado para dotar a la
Armada de Colombia de 8 fragatas. Después de
un análisis detallado de la situación y el costo
del proyecto PES, se decidió obviar el Plan
Puente y se encaminaron los esfuerzos a iniciar
cuanto antes las bases del PES. Diferentes
empresas internacionales del sector servirían
como socios estratégicos, incluso se realizarían
adecuaciones en el astillero de COTECMAR
para iniciar de forma nacional la construcción
de estas fragatas. Durante el Gobierno de Juan
Manuel Santos, la Armada recibió el apoyo
necesario para sus nuevos proyectos.
Se fabricaron 3 OPV-80 con licencia de la
alemana Fassmer y de igual manera se
adquirieron 3 CPV-40 de diseño 100%
colombiano, 2 fabricadas en Corea del Sur y
otra en el astillero de COTECMAR. Incluso se
desarrollaron y construyeron en el país los
BDA (Buque de Desembarco Anfibio) de la
Clase Golfo en diferentes versiones. Sin
embargo, el actual Ministro de Hacienda ha
congelado cerca de 7.500 millones de USD del
presupuesto nacional de manera general,
afectando también a la inversión en materia
militar, obstaculizando considerablemente
proyectos de vital importancia.
Queda por tanto pendiente dotar a las FS-
1500 de un sistema SAM de misiles superficie-
aire de mediano alance que les dé a estas
unidades una capacidad antimisil de la que hoy
carecen. Por todo esto es posible que el
proyecto PES quede estancado durante mucho
tiempo, pues a la fecha sólo se ha realizado con
el astillero COTECMAR el contrato
encaminado a realizar la fase de estudios para
el prediseño de la nueva fragata, por un valor
aproximado de 160.000 dólares, algo que no
constituye un avance significativo dentro un
proyecto de esta magnitud.
A pesar del panorama incierto, la Armada
de Colombia y el astillero COTECMAR
continúan adelantando con los medios
asignados a la gestión del proyecto y esperan
que para 2022 ya se tenga al 100% realizado el
codesarrollo del diseño contractual de la PES,
pero es que, según esto, los tiempos no cuadran
y preocupa a algunos altos oficiales de la
Armada, pues las actuales FS-1500 ya están
llegando al final de su vida útil. Espera
construir las primeras fragatas entre 2025 y
2029, un cronograma bastante optimista, pues
se necesitarían cerca de 2.000 millones de USD
en este periodo para cumplir con esta
expectativa y, posteriormente, de 2031 a 2034,
las 4 restantes.
Perú
En una entrevista reciente al Almirante
Fernando Cerdán Ruiz, Comandante General
de la Marina de Guerra del Perú, nos dio las
principales claves de la actualidad de este
estamento. En términos generales, en los
últimos años en el país el ambiente de
seguridad marítima se ha caracterizado por la
ambigüedad y la complejidad, presentándose
amenazas asimétricas y transnacionales, que
se incrementan exponencialmente en
comparación con las tradicionales. Uno de los
nuevos roles de la institución es el apoyo a
las operaciones de rescate y ayuda
humanitaria ante emergencias y desastres
naturales.
Entre los principales retos a medio plazo
está la nueva Base Aeronaval del Callao, que
entrará en funcionamiento a lo largo de este
año. Actualmente está en marcha el proceso
de construcción e implementación de la que
será una instalación moderna erigida
expresamente para las capacidades de la
Armada y orientada a contar con todo lo
requerido por la Fuerza de Aviación Naval
para su mantenimiento, entrenamiento e
instrucción.
Por otra parte, en lo que se refiere a medios,
Servicios Industriales de la Marina (SIMA-
PERU) inició en 2014 un ambicioso programa
de construcciones navales, entre los que
destacan proyectos como el buque
multipropósito BAP Pisco, 4 patrulleras
marítimas de la Clase Río Pativilca o el
remolcador de altamar BAP Morales, 5 PIAS
(Plataforma Itinerante de Acción Social).
Actualmente se trabaja, entre otros, en el
segundo buque multipropósito, el BAP Paita, y
en la quinta y sexta patrullera marítima de la
Clase Río Pativilca.
Brasil
En marzo, Emgepron, compañía estatal
independiente vinculada al Ministerio de
Defensa a través del Comando de la Marina
64 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
de Brasil, y Águas Azuis, consorcio
integrado por Thyssenkrupp Marine
Systems, Embraer Defensa & Seguridad y
Atech, firmaron el contrato para construir 4
naves de la Clase Tamandaré de próxima
generación, con entrega programada entre
2025 y 2028.
La construcción se llevará a cabo al 100%
en Brasil, en Itajaí (Santa Catarina), con
contenido local superior al 30% para el primer
buque y el 40 para los demás. Thyssenkrupp
suministrará la tecnología naval de su
plataforma MEKO, que ya opera en 15 países,
y Embraer integrará sensores y armamento en
el sistema de combate. Atech será el proveedor
de los sistemas de gestión de combate CMS y
de plataforma integrada IPMS de L3 MAPPS),
siendo receptor de transferencia de tecnología
en cooperación con Atlas Elektronik, una
subsidiaria de Thyssenkrupp Marine Systems.
Ese mismo mes fue transferido al Comando
de Operaciones Navales el primero de los 3
helicópteros ligeros biturbinas H135 adquiridos
a la filial brasileña de Airbus Helicopters,
Helibras. Su transferencia al sector operativo
representa la renovación y expansión de las
capacidades de la Aviación Naval,
especialmente en beneficio de las operaciones
aéreas en la Antártida, en las cuales remplaza a
HB 355F Esquilo bimotores.
En enero fue entregado un pequeño lote de
torpedos F21 a la Armada de Brasil, destinado
a los nuevos submarinos de la Clase
Riachuelo. Ensamblado por Naval Group,
posee componentes de Atlas Elektronik y
entre sus prestaciones destacan su modo de
autoguiado avanzado, capacidad de aguas
poco profundas y confinadas, resistencia a las
contramedidas de última generación y
cumplimiento de las normas de seguridad de
submarinos nucleares, aumentando su
espectro de escenarios operativos posibles.
México
En México ya casi ha concluido la
construcción de la cuarta y última de las
patrulleras oceánicas basadas en la Clase
Oaxaca con diferentes mejoras, la PO 168
Tabasco, botada en julio del pasado año,
habiéndose entregado la primera (PO 165
El PO 168 Tabasco
mexicano.

Chiapas) en 2016, la segunda (PO 166
Hidalgo) en 2017 y la tercera (PO 167
Jalisco) en 2018. Pero lo más relevante, sin
duda, en el ámbito naval, ha tenido lugar
este año, en febrero, cuando causó por fin
alta en la Secretaría de Marina-Armada de
México la Patrullera Oceánica de Largo
Alcance (POLA) ARM 101 Reformador,
entrando en servicio así el buque más
moderno y de diseño más avanzado con el
que cuenta el país.
La ceremonia tuvo lugar en el Astillero
de la Marina (ASTIMAR) Nº 20 en Salina
Cruz (Oaxaca). tuvo lugar después de que a
finales del año pasado se completaran las
pruebas de mar, dando por finalizado así un
proceso de construcción que comenzó en
marzo de 2017 y que se basa en el diseño
de fragata Sigma 10514 del astillero
holandés Damen Shipyards, que ha
colaborado en el programa con el diseño,
asistencia técnica y la construcción de 2 de
los 6 módulos en que se dividió la
construcción. La llegada de este buque se
enmarca en el Programa Permanente de
Sustitución y Renovación de Buques de la
Armada de México, comenzando así el
reemplazo de las fragatas Allende y Bravo,
ya dadas de baja.
Imagen digital del buque MPV70 MKII
de Fassmer para Ecuador.
La Reformador tiene una eslora de 107,5
m., manga de 14,02, desplazamiento de 2.750
ton. y una velocidad máxima de 27 nudos. Su
sistema de armas integra 1 cañón de 57 mm.
Mk 3, hasta 8 misiles RGM-84 Harpoon
Block II, 1 lanzamisiles RAM 2, misiles
ESSM y torpedos Mk 54 Mod.0. Puede portar
2 embarcaciones interceptoras de alta
velocidad y 2 helicópteros NH90. Se trata de
un buque destinado a vigilar el mar territorial
de México y su ZEE y participar en misiones
de búsqueda y rescate de largo alcance o
apoyo a la población en casos de desastre. Su
base de operaciones está en el Puerto de
Manzanillo (Estado de Colima) y será el
buque insignia de la Fuerza Naval del
Pacífico (FUERNAVPA). Actualmente cuenta
con 279 buques, de los que 129 han sido
construidos en astilleros nacionales.
Ecuador
A finales del año pasado, tras una licitación
internacional, la alemana Fassmer fue elegida
para dotar a la Armada de Ecuador de un nuevo
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
buque de combate multipropósito basado en su
diseño MPV70 MKII. Astilleros Navales
Ecuatorianos (ASTINAVE) lo construirá en
Guayaquil con soporte técnico y materiales de
la germana. Se trata de un diseño híbrido que
combina una buena conciencia situacional y
capacidades de patrullaje y disuasión, con la
que las cuales la Armada reforzará su presencia
en su ZEE. Contará con el sistema de gestión
de combate Orión de ASTINAVE y un mástil
integrado con un radar digital desarrollado por
la ecuatoriana y la italiana VirtuaLabs. Además,
recibirá entre mayo y junio de este año 2
patrulleras de la Clase Haeuri procedentes de la
Guardia Costera de Corea, con numerales 302 y
303. Tienen una eslora de 53,7 m., manga de
7,4 y fueron construidas por Hyundai Heavy
Industries (HHI), entrando en servicio en 1990
y 1991. Se dieron de baja en 2019 y 2020 y
están siendo reacondicionadas y pintadas con
los colores ecuatorianos en astilleros
surcoreanos. 
• ??
 El director general,
Carlos García.

tecnológico. En la actualidad, nos

encontramos desarrollando la cuarta
generación de generadores atmosféricos de
agua de GENAQ, que ya está en 25 países
por todo el mundo (Estados Unidos, África,
América del Sur, Medio Oriente…).
Grupo Edefa: ¿Qué ventajas ofrece el
uso de generadores atmosféricos de agua
frente a otros sistemas para potabilizar?
CG: Los generadores de GENAQ ofrecen
una ventaja esencial: el bajo consumo
eléctrico por l. de agua generado, que se
traduce en el coste. Esto se ha conseguido a
través de más de 60 años-ingeniero dedicados
al desarrollo de intercambiadores de calor,
componentes frigoríficos, ventilación y
Software de control. Asimismo, otro factor
indispensable es la alta calidad de agua
conseguida a través de un proceso de 6 etapas
de filtración de aire y agua, de preservación
mediante tecnología ultravioleta y de
mineralización. Por último, y en especial para
un nuevo desarrollo, un factor determinante
es la fiabilidad del producto, que se asegura
Entrevistamos a mediante definidos procesos de fabricación,
laboratorio y control de calidad.

Carlos García
Grupo Edefa: ¿Puede el entorno, como
climas más o menos secos, afectar los
resultados de la obtención de agua?
CG: Efectivamente. Nuestros generadores

Director general de GENAQ generan agua en función de la humedad

existente en el ambiente. En condiciones
nominales de 30ºC y 80 por ciento de
Por E. ARTEAGA humedad, producen, dependiendo del modelo,
desde 50 hasta 5.000 l. al día. La variación
Ante los cada vez más frecuentes escenarios de emergencia por desastres naturales y los para situaciones con temperaturas y
consecuentes problemas de suministro a la población, los generadores de agua potable de la humedades diferentes de la nominal es
empresa española GENAQ son una solución innovadora, sostenible y de muy fácil conocida gracias a las pruebas realizadas con
implementación. El modelo Cumulus, en sus distintas versiones, además de para estos nuestros generadores en cámara climática
escenarios, es también una solución para el suministro permanente de agua en campamentos propia, donde controlamos la temperatura y
humedad y medimos el agua generada. Estas
civiles y militares. De todo ello hablamos con Carlos García, director general de Genaq.
pruebas han sido auditadas y sus resultados
certificados por TÜV Rheinland, de modo
Grupo Edefa: GENAQ se ha sean completamente autónomos y sostenibles que podemos conocer con precisión el
especializado en la obtención de agua y, por otro lado, no tienen ningún coste comportamiento del generador en cualquier
potable a través de generadores operativo. ubicación del mundo.
atmosféricos. ¿Puede explicarnos el Grupo Edefa: En América Latina,
Grupo Edefa: ¿Cómo nace la empresa y
funcionamiento de este sistema? fenómenos meteorológicos adversos
qué experiencia acumulan en el mercado?
Carlos García: Efectivamente, en provocan recurrente y frecuentemente
CG: GENAQ nace en 2008 como parte
GENAQ investigamos, desarrollamos y escenarios de emergencia en los que las
del grupo industrial Keyter-Intarcon, con más
fabricamos generadores atmosféricos de agua Fuerzas Armadas se despliegan para
de treinta años de experiencia en el diseño y auxiliar a la población. ¿Qué solución
potable AWG (Atmospheric Water la fabricación de equipos de refrigeración y
Generator). El funcionamiento se asemeja al puede aportar GENAQ para suministrar
aire acondicionado industrial. Nuestro grupo, agua en estos entornos de crisis?
proceso de la lluvia, es decir, nuestros con más de 40 millones de EUR de ingresos
generadores extraen agua a través de la CG: Ya hemos trabajado en situaciones de
de operación, nos proporciona la capacidad crisis, como en Panamá, Nigeria o en
humedad del aire y, al condensarla, generan industrial y financiera para hacer frente a
agua. Nosotros vamos un paso más allá de lo respuesta al huracán María de 2017 en Puerto
niveles de producción más elevados que Rico. Para estas situaciones, hemos
que la naturaleza genera en forma de lluvia, y
nuestros competidores. GENAQ tiene acceso desarrollado una gama de producto llamada
es que potabilizamos el agua a través de un
al conocimiento de más de 70 ingenieros en Cumulus con 3 modelos: C50 (50 l./día),
tratamiento de la misma, para que sea óptima
el grupo y a más de 24.000 m2. de C500 (500) y C5000 (5.000) que tienen
para el consumo humano. Todo ese
instalaciones industriales con un alto nivel características adaptadas a la respuesta a
procedimiento lo realizan nuestros
generadores a través de una fuente de energía
que puede provenir de la red eléctrica, planta “Nos encontramos desarrollando la cuarta generación de
eléctrica, energía solar o eólica, logrando en
los 2 últimos casos que nuestros generadores
generadores atmosféricos de agua”

66 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020

 “Podemos conocer con precisión el comportamiento del generador
en cualquier ubicación del mundo”
Cumulus C5000 en el Ejército
de Estados Unidos.
Stratus S50 en el Ejército de Malasia.
catástrofes, como estructura reforzada,
funcionalidad de movilidad mediante ruedas,
adaptación al transporte con transpaleta y
grúa e integración con grupo electrógeno. Por
tanto, son una magnífica opción en estas
complicadas situaciones para aportar agua y,
lo más importante, potable. Incidimos mucho
en esto porque 3 de cada 10 personas en el
mundo no tienen acceso a agua potable y
hablamos de una necesidad básica para
subsistir en situaciones de emergencia.
Grupo Edefa: ¿En un escenario de
emergencia una máquina puede cubrir las
necesidades básicas de cuántas personas?
CG: Una persona suele consumir entre 2 y
5 l. de agua diarios en una situación de
emergencia, por lo que nuestro generador
Cumulus C5000, el modelo con mayor
capacidad disponible, podría abastecer, en
condiciones nominales, a entre 1.000 y 2.500
personas.
Grupo Edefa: ¿Cuál es la portabilidad
del “Cumulus”?
CG: Entre las soluciones destaca nuestra
solución del Cumulus C5000 en un
contenedor de 20 pies estándar con
certificado de navegabilidad, que permite
generación de agua, almacenamiento y
generación de energía con autonomía de una
semana. No requiere instalación y su puesta
en marcha se limita a encender el generador
mediante el mando accesible desde fuera del
contenedor y. asimismo, de un sistema de
Internet de las Cosas (Internet of Things)
desarrollado por nuestro grupo, que permite la
monitorización y control remoto del
generador, así como enviar notificaciones en
caso de producirse cualquier alarma para así
reestablecer el servicio con rapidez.
Grupo Edefa: Respeto a la eficiencia
energética y su empleo en escenarios
carentes de otra fuente de energía, ¿es
posible su empleo con placas solares?
CG: Por supuesto. Según las necesidades
del cliente, adaptamos nuestro generador a la
fuente de energía más apropiada en cada caso.
Además de una fuente de electricidad
convencional, como es la red eléctrica o un
grupo electrógeno, nuestros generadores
funcionan con energías eólica y solar. En
2020 ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA
Cumulus C500 con depósito en el Ejército
de Estados Unidos.
GENAQ contamos con un equipo de
profesionales que analizan cada caso y
circunstancias concretas para adaptar nuestro
generador a cada escenario. En el caso
específico de la energía solar, existen 2
opciones disponibles: generación de agua 24
h. al día mediante baterías; y durante las
horas de sol, mediante conexión directa
paneles-generador sin baterías, siendo esta
última opción mucho menos costosa
económicamente, debido al alto precio de las
baterías.
Grupo Edefa: Más allá de los escenarios
de emergencia, el sistema parece una
opción perfecta para cualquier
campamento militar ¿Sería el mismo
modelo, de Cumulus?
CG: Efectivamente, nuestro modelo
Cumulus en sus tres versiones, C50, C500 y
C5000, está diseñado tanto para la respuesta
en emergencias, es decir, para un uso
temporal, como para el suministro de agua en
campamentos civiles o militares de utilización
permanente. Esta unidad tiene una estructura
reforzada y estandarizada diseñada para que
su adecuado funcionamiento no se vea
afectado por las condiciones del transporte.
Entre sus beneficios para ser utilizado en este
tipo de casuísticas están el ser portátil gracias
a sus ruedas en el modelo C500, que puede
producir agua continuamente y se puede
conectar a un tanque externo para un mayor
almacenamiento de agua. El propio generador
mantendrá el agua del tanque externo, gracias
a la recirculación por su sistema de
desinfección ultravioleta.
“Adaptamos nuestro
generador a la fuente
de energía más apropiada
en cada caso”
• 67
 Simon Haye, Director de
Marketing de la compañía
(foto John Cockerill Defense).

“El Combat Boat®

es un nuevo concepto”

este proyecto durante varios años, pensando

en un primer cliente, como es Indonesia, ya
que tiene una larga línea costera y muchas
islas que han de tratar de defender y esto les
da una solución muy versátil, tanto en
combate en términos de potencia de fuego,
como para colocar a las tropas en una
posición o incluso transportar carga.
Grupo Edefa: ¿Cuáles son las ventajas
del Combat Boat®?
SH: Tiene un perfil pequeño, es muy
móvil y alcanza muy alta velocidad. Es ágil.
Se puede utilizar tanto en operaciones
fluviales como costeras. Es relativamente
estable, por lo que podemos disparar en
movimiento. Dependiendo del sistema de
armas agregado a la plataforma, contamos
con un calibre mediano (Mk44) o una versión
que tiene el cañón de carro de combate de
105 mm. que está instalado en nuestra torreta
105. Por lo tanto, ofrece mucha capacidad en
diferentes tipos de entornos. Con la torreta
105, podemos disparar hasta a 15 km. en
fuego indirecto, además de poseer la
capacidad de fuego directo. Es capaz de hacer
múltiples roles en términos de perfil de
misión.
Grupo Edefa: ¿Cuáles serían éstas en el
caso particular de América Latina?
Entrevista a SH: Para América Latina, podemos verlo
obviamente en las operaciones fluviales,

Simon Haye
dados los extensos ríos de la región, el
Amazonas, entre otros. Tiene muy poco
calado, puede recorrer un largo trecho río
arriba para proporcionar apoyo de potencia de
fuego, llevar tropas a un área específica,

Director de Marketing llevar carga y/o desplegar una RIB si va a una

zona muy estrecha. Como decía, es un diseño

de John Cockerill de catamarán, con un calado muy bajo y una

velocidad de hasta 40 nudos, será ideal para

Defense todas las operaciones de tipo fluvial y

también para las costeras cercanas, como por
ejemplo proteger campos de petróleo o de gas
Por JOSÉ MARÍA NAVARRO
en Brasil. También en Chile, con sus 4.000
Defensa se encontró recientemente con Simon Haye, Director de Marketing de John Cockerill km. de costas, sería más que útil. En
Colombia estaría adaptado al área de los ríos
Defense, para hablar de una de las últimas innovaciones de su empresa en defensa: el Combat
y para la detección del contrabando de
Boat® (Buque de Combate). drogas. Es capaz de hacer frente a los barcos
de tráfico de narcóticos y tiene la potencia de
Grupo Edefa: ¿Cuál es el origen de este acercaron para ver si podíamos ofrecerles una fuego para, obviamente, desactivar dichos
proyecto de buque de combate y cómo solución letal. El socio en cuestión es PT barcos y las personas a bordo.
llegaron a esta idea, estando más Lundin, con sede en Indonesia y que fabrica Grupo Edefa: ¿Piensa que es una
acostumbrados a integrar sus torres con una serie de embarcaciones, de alta velocidad, ventaja tener un sistema, aplicable tanto en
vehículos blindados? entre 40-50 nudos, RIB (embarcación tierra como en el agua?
Simon Haye: En realidad, fue un proyecto semirrígida inflable) y que había desarrollado SH: Dado que esta es una torreta que es
que comenzó con un socio que ya estaba en la un catamarán de fibra de carbono de 18 m. al casi idéntica a la que ofrecemos en nuestras
fabricación de embarcaciones rápidas para que estaban buscando agregar una solución de soluciones para fuerzas terrestres, en términos
operaciones costeras y fluviales. Se nos letalidad. Así que hemos trabajado juntos en de logística, capacitación, soporte, repuestos y

“Se puede utilizar tanto en operaciones fluviales como costeras”

68 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


El Combat
Boat® en su versión de
transporte para 60 soldados, con
torre de 30 o 40 mm. (foto John Cockerill
Defense).
mantenimiento durante el ciclo de vida,
estamos ofreciendo básicamente una solución
muy similar a las que podrían ser
implementadas en plataformas 6x6, 8x8, de
ruedas o de cadenas, tanto para la solución de
calibre mediano, como para la de gran
calibre. Actualmente basamos esta oferta en
nuestro diseño de torreta modular, la serie
Cockerill® 3000. Incluso si las fuerzas
terrestres están usando la variante de 105 mm.
y el barco tiene la variante de 30 mm.,
todavía hay un 70% de comunalidad en
términos de repuestos y componentes, ya que
tienen las mismas interfaces hombre-
máquina. Estamos instalando ésta como si
“Somos independientes en cuanto a la plataforma”
El Combat Boat® emplea las torres de la Serie 3000® de John Cockerill (foto JM Navarro).
“Con la torreta de 105 mm., podemos
disparar a 15 km. en fuego indirecto”
fuera una
configuración no tripulada
en la que el operador está en el interior
del catamarán. Se puede configurar con
comandante y artillero o con un hombre solo,
dependiendo del concepto de empleo que las
fuerzas deseen utilizar.
Desde el punto de vista de la munición, la
plataforma de calibre medio con el cañón de
30 mm. puede disparar la munición HEI (Alto
Explosivo Incendiario) estándar, los cartuchos
de entrenamiento y los APFSDS (Proyectil
Perforante de Blindaje Estabilizado por Aletas
con Casquillo Desechable) para penetrar en
blindajes. También hay un diseño APFSDS
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
específico de
una compañía
noruega que
puede penetrar
bajo el agua y está
diseñado para tener un
perfil de arrastre muy bajo,
una vez que llega al agua.
Desarrollado originalmente para el
Cuerpo de Marines de los EEUU, sería muy
efectivo en esta configuración para combatir
barcos y enfrentarse a objetivos bajo el agua,
como minas.
Grupo Edefa: En lo referente a la
embarcación, ¿cómo trabajan? ¿Recuren a
proveedores locales o dejan al cliente elegir
su barco con el que integran la torre?
SH: Somos independientes en cuanto a la
plataforma. Igual que hacemos para las
fuerzas terrestres donde trabajamos con el
proveedor de vehículos, que podría ser uno
seleccionado por el usuario, o hacemos
asociaciones locales dependiendo del
mercado. Tratándose de este buque,
• 69
 Vista de proa del
Combat Boat®
(foto John
Cockerill Defense).
estaríamos buscando algo de alrededor de 15
a 20 m. de eslora. El barco de combate en el
que estamos trabajando en este momento en
Indonesia es una solución de 18 m. y es un
diseño de catamarán que permite ir a los ríos
y proporcionar una plataforma estable.
Podemos buscar adaptar este tipo de solución
a diferentes barcos. Somos independientes en
ese sentido. Obviamente, tenemos un cierto
requisito de peso, ya que la carga útil está en
la categoría de 2 a 4 ton., dependiendo de la
solución de la torreta y necesitamos el
espacio para que la tripulación opere la
torreta dentro del barco. Y necesitamos algo
de capacidad de almacenamiento de
municiones para llevar los cartuchos de
combate. En el caso de los 105 mm., podría
ser de 40 a 50 proyectiles, lo que
probablemente sería alrededor de una carga
útil de 1 ton. para la munición, dependiendo
de la misión de combate que se desee.
Es una solución que se puede adaptar y
necesitamos una cierta superficie y un área
plana, sobre la cual montar la torreta y el
soporte de la torreta. Precisamos una cierta
cantidad de energía para operar la torreta, ya
que funciona con electricidad. También
necesitamos una superficie bastante grande
para proporcionar una plataforma
suficientemente estable para disparar en
movimiento y nuestra estimación actual dice
que podemos hacerlo hasta. probablemente en
estado del mar 3 con precisión. Más allá del
estado del mar 3, es un poco difícil estabilizar
el arma y mantenerla en el objetivo.
La plataforma de popa
del Combat Boat® está disponible
para carga logística, RBS, RIB y RPAS
(foto John Cockerill Defense).
“Resulta idóneo para misiones contra insurgencia o de
lucha contra el narcotráfico”
Grupo Edefa: En el caso de América
Latina, ¿ya tienen contactos con
proveedores locales o astilleros?
SH: No, América Latina es un mercado
relativamente nuevo para nosotros, por lo que
aún no tenemos muchos contactos con los
constructores navales locales. Esto es algo
que esperamos desarrollar durante las
próximas exposiciones. Podríamos asistir a
algunas de las exhibiciones navales en el
futuro para desarrollar contactos con los
astilleros locales.
Grupo Edefa: ¿Sería una opción que su
diseño se produzca bajo licencia por un
socio latinoamericano?
SH: Sí, esto es parte del modelo comercial
de John Cockerill, y ya hemos realizado
transferencias de tecnología a nuestros socios
que están haciendo el montaje de las torretas
en el país para su instalación en un vehículo.
Podríamos imaginar lo mismo para el
mercado latinoamericano, donde tenemos un
fabricante con licencia que es capaz de
producir la torreta localmente con contenido
local. Puede haber algunos elementos clave
que todavía provienen de Europa. En el caso
del 105, buscaríamos continuar suministrando
el sistema de armas que se fabrica en nuestras
instalaciones en el Norte de Francia y el
sistema de carga de municiones, que es un
diseño desarrollado por John Cockerill, capaz
de disparar 6 disparos/min. La estructura y el
marco reales de la torreta se pueden hacer
localmente, dada una capacidad suficiente
para soldar, tratar superficies y mecanizar
aluminio. Para los sistemas de óptica,
electrónica y control, buscamos integrar
material que pueda fabricarse localmente. De
hecho, eso es parte de nuestro modelo
de negocio.
Grupo Edefa: ¿Qué tipo de
misiones y necesidades puede
cumplir este buque?
SH: En operaciones en tiempos de
paz, diremos que puede estar
haciendo patrulla costera,
operaciones en alta mar y fluviales.
También realiza misiones de lucha
contra la insurgencia y de vigilancia
de la guarnición. Se puede usar
para la protección de
70 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
infraestructuras, para la interceptación de
narcotraficantes, tanto en un papel protector
como para desplegar tropas en un área
específica, así como para proporcionar su
propia potencia de fuego mientras se
desembarcan las tropas. Podría utilizarse para
patrullar en ríos poco profundos, para
interceptar contrabandistas y barcos piratas.
Puede apoyar operaciones antiterroristas en
tierra. Y se puede usar para asegurar vías
fluviales y otros accesos fluviales contra los
contrabandistas, terroristas u otras personas
que se encuentran en áreas donde no se desea
que estén.
Grupo Edefa: El Combat Boat® se
presentó por primera vez en América
Latina durante Expodefensa en Colombia
en diciembre. ¿Está todavía en la fase de
proyecto o se ha vendido esta solución?
SH: Desde nuestra presentación a finales
del año pasado en Bogotá, en la feria
Expodefensa, hemos firmado un primer
contrato con nuestro socio indonesio y
entregaremos la torreta en el verano para su
integración en el catamarán de fibra de
carbono X18 que está construyendo PT
Lundin y nosotros comenzaremos las pruebas
de mar, probablemente en septiembre de este
año y luego hacemos las de tiro que prevemos
para fines de año. Así que estamos ahora bajo
contrato. Estamos fabricando la torreta en
Bélgica mientras hablamos. Estamos ansiosos
por salir y hacer las pruebas con Lundin en
agosto frente a la costa de Indonesia. El
astillero está justo al otro lado del estrecho de
Bali, así que no creo que nos falten
voluntarios para ayudar en la fase de
integración y pruebas.
Grupo Edefa: Como en el caso con las
torres instaladas en vehículos, ¿también
entrenan a los operadores del buque de
combate y ofrecen simuladores?
SH: Sí, obviamente proporcionamos
capacitación completa, tanto para los
usuarios como para los formadores.
Podemos entrenar al entrenador o
entrenamos al comandante y al artillero. En
cuanto a simulación, tenemos los
simuladores de aula y podemos hacer
simulación integrada. Todavía no tenemos
un entorno específico para las operaciones
marítimas. Eso es algo en lo que nuestra
filial Agueris tendrá que trabajar. Pero
tenemos los componentes básicos para
hacerlo. Es solo que nuestro entorno
de simulación está actualmente
basado en operaciones de tierra.
Sin embargo, no es muy difícil
crear un entorno marítimo y
crear objetivos que sean más
apropiados para este tipo de
operación, es decir, objetivos de
barco en el agua y terrestres que se
pueden tomar con la ayuda del sistema de
calibre grande y mediano. Así que tenemos
todos los componentes para hacer eso y es
algo que presentaremos el próximo año. 

Entrevista a
José Julián Echevarría
Director general de SENER Aeroespacial
SENER Aeroespacial es, desde hace más de 50 años, un proveedor de primer nivel de sistemas
aeroespaciales de elevadas prestaciones para Espacio, Defensa y Ciencia, con desarrollos
tecnológicos propios de alto valor añadido. Para hablar de ello hemos entrevista a su director
general, José Julián Echevarría.
Grupo Edefa: Recientemente se
presentó SENER Aeroespacial. ¿A qué se
debe la creación de esta compañía, dentro
del Grupo SENER?
José Julián Echevarría: En 2018, el
Grupo SENER abordó una reorganización
societaria, que culminó en 2019 con la
separación en dos compañías, siendo una de
ellas, SENER Aeroespacial, perteneciente en
Actuador NEReA (foto SENER Aeroespacial).
Por O. CARMONA
un 100 por ciento al Grupo SENER, que
integra al Grupo TRYO, actor relevante en
el mercado de los equipos de
telecomunicaciones embarcados en satélites,
que SENER adquirió en 2018. Durante el
transcurso de 2019, la suma de TRYO a
SENER ha ido confirmando las expectativas
de complementariedad en líneas de
actividad, productos, mercados, geografías y
tecnologías, lo que ha generado sinergias
para el conjunto de nuestra actividad y ha
potenciado el rol de SENER Aeroespacial
en sistemas complejos de espacio, defensa y
ciencia.
Grupo Edefa: ¿Qué capacidades
ofrece?
JJE: SENER Aeroespacial está centrada
en desarrollar productos y tecnología de alto
valor añadido en cuatro grandes líneas de
actividad, con aplicaciones en espacio,
defensa y ciencia: sistemas
electromecánicos; sistemas de
comunicaciones; sistemas optomecánicos; y
sistemas de navegación y control. En
sistemas electromecánicos, SENER
Aeroespacial lleva a cabo las secciones de
cola de misiles, en Defensa, y todos los
mecanismos espaciales. En este sentido,
somos, por ejemplo, suministradores
principales de los mástiles para posicionar
instrumentos, los llamados boom, para las
misiones de ciencia de la ESA. En sistemas
de comunicaciones, llevamos dos años
72 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020
El director general
de SENER
Aeroespacial, José
Julián Echevarría
Aguirre.
reforzando nuestras capacidades,
especialmente tras sumar el mercado
comercial de espacio y el mercado de
comunicaciones terrestres (aplicaciones
civiles en ATC y Broadcast), con la
adquisición de TRYO. Aquí contamos con
equipos para el sistema Aegis en las fragatas
F-100 o el Data Link, como producto de
comunicaciones en Espacio y Defensa, que
permite tener soluciones completas o “end
to end”. En sistemas optomecánicos destaca
el proyecto de estabilización del espejo del
RBS 70 y toda nuestra actividad en
telescopios de observación terrestre, como,
por ejemplo, el Extreme Large Telescope. Y
en sistemas de navegación y control
tenemos una larga historia como contratistas
de sistemas espaciales, tanto GNC como
AOCS para los satélites Herschel, Planck, la
misión IXV… Estamos aplicando este
conocimiento en Defensa, por ejemplo, en
navegación autónoma para vehículos.
Gracias a nuestros productos en estas cuatro
grandes líneas, esperamos posicionar a
SENER Aeroespacial como un proveedor de
referencia en sistemas completos, tanto en
Espacio como en Defensa y en Ciencia.
Grupo Edefa: ¿Cuáles son los
principales proyectos en los que están
trabajando en estos momentos en
Espacio, Defensa y Ciencia?
JJE: En Espacio, podemos destacar los
satélites Meteosat Tercera Generación,
SeoSat, Copérnico, el sistema Galileo,
Proba 3, JUICE, Euclid, ExoMars 2020,
Lisa Pathfinder o Weave. Recientemente se
lanzó al espacio Solar Orbiter, una sonda en
la que SENER Aeroespacial ha llevado a
cabo cinco trabajos diferentes, tanto en la
“No todas las tecnologías disruptivas tendrán éxito”
plataforma como en la carga de pago, y
que, en conjunto, ha supuesto nuestro
mayor contrato hasta la fecha en el sector
espacial. En Defensa, participamos en los
programas europeos de misiles METEOR
de MBDA; Iris-T AA e Iris-T SL de Diehl;
Taurus KEPD350 de Taurus GmbH; en la
unidad de espejo estabilizado (SMU) en el
sistema RBS-70 NG de Saab; en sistemas
de comunicaciones como COMINT o en los
equipos Aegis de Lookheed Martin para
fragatas. Cabe destacar nuestro trabajo de
modernización de los helicópteros AB-212,
un proyecto que es un ejemplo de
integración de todas las líneas de actividad
Firma del contrato del ELT entre SENER Aeroespacial y ESO (foto ESO).
Imagen artística del ELT (foto ESO/L. Calçada).
citadas anteriormente. También en el
Predator, para el que trabajamos con GA-
ASI, estamos en el desarrollo de equipos
que combinan electromecánica y
comunicaciones, así como en integración de
cargas de pago, entre ellas, COMINT. Y,
como anunciamos en prensa recientemente,
somos además parte del consorcio que,
junto a GMV y Tecnobit, lidera en España
el pilar de los Remote Carriers del
programa NGWS. En Ciencia, hemos
informado de nuestra participación en el
telescopio Extremely Large Telescope
(ELT), que será el telescopio
óptico/infrarrojo más grande jamás
2020 ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA
construido, para el que llevamos a cabo el
diseño y producción de las celdas de los
espejos M2, M3 y M5.
Grupo Edefa: ¿Podemos entender que
Espacio, Defensa y Ciencia son mercados
con muchas sinergias?
JJE: Cuando hablamos de ciencia,
aunque es un campo de actividad
independiente, hablamos siempre de ciencia
orientada al sector espacial, donde se
engloban los contratos de telescopios
espaciales y proyectos como Melissa, por lo
que podemos hablar en general de las
sinergias entre Espacio y Defensa. En este
sentido, el Espacio siempre ha sido la
principal cuna de tecnología para el Grupo
SENER, puesto que ha permitido desarrollar
soluciones en el estado del arte que después
pueden implementarse en Defensa, por
ejemplo, en las áreas de COMINT y en
modernización de aeronaves, como el
exitoso proyecto de modernización de los
helicópteros AB-212 para la Armada
española; y en aplicaciones civiles, donde la
rama de energía de SENER Engineering se
ha posicionado como líder del mercado de
energía solar térmica, con sistemas de
apunte en plantas termosolares de altísima
precisión, que incorporan tecnología
espacial. Esto son aplicaciones reales de lo
que conocemos como tecnología dual. El
sector aeroespacial por sí mismo es una
cuna de innovación, pues los desarrollos de
I+D tienen aquí muchísimo peso. De hecho,
SENER Aeroespacial cuenta un área muy
potente en innovación y tecnología que
canaliza todo el esfuerzo de I+D de la
• 73
 “Futuras adquisiciones irán encauzadas a dotarnos de tecnológicas innovadoras”
Firma acuerdo GMV, SENER Aeroespacial y Tecnobit en el Ministerio de Defensa.
compañía, no solo en cuanto al desarrollo de
nuevas tecnologías, sino también para
garantizar su implementación en productos
industriales que respondan a una necesidad
del mercado.
Grupo Edefa: ¿Cómo se puede
mantener SENER Aeroespacial a la
vanguardia en un mercado tan
demandante e innovador como el
aeroespacial?
JJE: El mundo tecnológico cada vez
avanza más rápidamente y es impensable
Modelo estructural y térmico de “Euclid” en instalaciones de Thales Alenia Space (foto ESA/S. Corvaja).
para cualquier compañía poder abarcarlo
todo. Por otro lado, no todas las
tecnologías disruptivas tendrán éxito. En
este sentido, estamos atentos a la
evolución de tecnologías de diferentes
ámbitos, pero con la idea de mantener
siempre una especialización. La estrategia
de SENER Aeroespacial pasa por mantener
una postura abierta y estar muy cerca de
terceros, como universidades, institutos y
centros de investigación, que estén
desarrollando estas nuevas tecnologías
74 • ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA 2020
para que, desde el punto de vista de
nuestras aplicaciones, podamos orientarles
sobre el potencial uso. Y, si tienen sentido
para nuestro negocio, incorporarlas dentro
de nuestros procesos. En paralelo, en
SENER Aeroespacial no estamos cerrados
al crecimiento inorgánico, tanto “start-up”
como otras empresas más consolidadas.
Grupo Edefa: ¿Están abiertos a
nuevas adquisiciones de empresas?
JJE: Sí, estamos atentos a aquellas
compañías que puedan aportar, dentro de
nuestras cuatro grandes líneas de actividad,
esas tendencias tecnológicas innovadoras. El
crecimiento no orgánico no irá tanto por la
vía de ampliar las líneas que ya tenemos
definidas, sino por la de identificar
tecnologías disruptivas. Por lo tanto, futuras
adquisiciones irán encauzadas a dotarnos de
tecnológicas innovadoras.
Grupo Edefa: ¿Cuáles son sus
previsiones de crecimiento para este
año?
JJE: La actual crisis del coronavirus
hace que nuestras previsiones hayan
quedado en el aire, porque aún no sabemos
cómo va a derivar el mercado en 2020. El
año pasado facturamos 120 millones de
euros, de los que el 95 por ciento fueron
exportaciones. En 2020 teníamos buenas
perspectivas de crecimiento, tanto en
Espacio como en Defensa. Pero todo
dependerá de la evolución de los mercados
tras esta crisis sanitaria global, sin
precedentes. Esperemos que pronto se
reactiven todos nuestros sectores de
actividad.
Grupo Edefa: Si esos mercados
vuelven a una cierta normalidad,
confiemos que con suficiente celeridad,
¿qué potencial puede desarrollar el área
de Defensa en los próximos años?
JJE: El crecimiento de la industria
nacional en defensa nos hacer ser
optimistas en relación a las oportunidades
que puedan presentarse. Aunque es difícil
vislumbrar en qué pueda concretarse, hay
nuevas circunstancias que apuntan a un
crecimiento en Defensa, como hace tiempo
que no sucede. Igualmente, ahora se está
potenciando el papel europeo dentro de
este marco y parece que Europa tiene la
voluntad de potenciar su gasto de defensa.
Además, con la salida del Reino Unido, la
UE está más concienciada de que debe ser
autosuficiente en este ámbito y generar su
propia tecnología a partir de unas reglas
comunes. Esto, en un mercado global como
es el de defensa, obliga a las empresas
“Parece que Europa tiene la
voluntad de potenciar su
gasto de defensa”
 4 de los AB-212 de la Marina (foto Armada Española/Vicente Rodríguez).

determina el volumen es lo que pone tu

país, con una aportación que últimamente
ha aumentado a través de los programas
Copérnico y Galileo, y qué cuota, de lo que
ha puesto España, te corresponde como
empresa. Y el crecimiento de SENER en
Espacio ha sido muy notable: en 2005,
facturábamos 6 millones euros y ahora
estamos en 50 millones euros. En Espacio,
en la parte comercial venimos de unos años
en los que el número de satélites lanzados
ha sido muy bajo, porque los operadores,
que son quienes compran los satélites, no
tienen claro aún por qué tipo de vehículos
y satélites decantarse y cuál es la
tecnología que mejor se va a ajustar a sus
planes de negocio. Por eso retienen el
reemplazo de sus satélites, alargan su vida
útil y el mercado se ha contraído. Se tiende
a una arquitectura de satélites de estructura
flexible. Espacio crecerá, pero tiene un
techo, tanto por la parte institucional como
Motor HPT en la cámara de vacío (foto SENER Aeroespacial). por el lado comercial. 

europeas a asociarse y trabajar juntas. Para

SENER Aeroespacial esto es una
oportunidad. Con el fin de estar
preparados, hemos potenciado el área de
Defensa y tenemos un equipo plenamente
dedicado. En este sentido, Rafael Orbe se
incorporó desde finales del mes de enero a
la compañía como director del
Departamento de Defensa. Con su visión y
conocimiento del sector conseguiremos
darle el impulso necesario a esta área.
Grupo Edefa: ¿Y en el negocio del
Espacio?
JJE: Igualmente, con el objetivo de
potenciar la parte del negocio referida a
Espacio, hemos desagrupado nuestras
actividades: espacio institucional; espacio
comercial; ciencia; Broadcast; y ATC (Air
Traffic Control). Al frente de todas ellas
sigue Diego Rodríguez como director del
área de Espacio. Espacio es un mercado
limitado en su parte institucional. Lo que Antena de alta ganancia de la misión Solar Orbiter (foto SENER Aeroespacial).

2020 ANUARIO DE LA DEFENSA E INDUSTRIA EN ESPAÑA • 75

JSC KBP
Una de las empresas líderes
del complejo militar-industrial ruso
Por A.V. MOROZOV, A.G. KONDRATYEV y Y.S. PYATNITSKIY
La historia de la empresa comenzó desde el 1 de octubre de 1927, cuando se estableció la
primera organización rusa especializada en diseño y desarrollo de armas pequeñas: la Oficina
de Diseño e Ingeniería de Armas portátiles (más tarde conocida como Oficina de Diseño de
Instrumentos KBP). Desde 2008, KBP forma parte de la corporación estatal Rostec y es una
de las empresas líderes del Holding Armas de Alta Precisión.
Fig. 1: El académico
A. G. Shipunov, de
la Academia Rusa
de las Ciencias.
Desde enero de 2014, KBP lleva el
nombre del destacado diseñador y científico,
académico de la Academia de Ciencias de
Rusia, Arkadiy Shipunov (Fig. 1), quien fue
jefe de la empresa durante 44 años.
A.G. Shipunov es uno de los creadores del
moderno sistema ruso de armas pequeñas y
cañones, fundador de la escuela científica y
de diseño de desarrollo sistémico de
sofisticados sistemas de armas de alta
precisión multifuncionales y autor de más de
500 trabajos científicos y casi 800 inventos.
Bajo su liderazgo, el personal de KBP ha
creado más de 70 especímenes únicos de
armamento y equipamiento militar para
fuerzas terrestres, navales y aéreas, que
superan a sus equivalentes extranjeros en
términos de nivel científico-técnico y
eficiencia o no tienen contrapartes en todo el
mundo. Estos especímenes son los sistemas
de misiles anticarro, o ATGW (Anti Tank
Wapon System), Konkurs, Metis y Kornet,
sistemas de armas guiadas de artillería
Krasnopol y Kitolov, sistemas de defensa
aérea de misiles y cañones Kashtan, Tunguska
y Pantsir-S1; módulos de combate unificados
con sistemas de armas para vehículos
blindados, armas antiterroristas, etc. Casi
todas las armas de pequeño calibre del
Ejército ruso en la actualidad son ejemplares
diseñados por KBP bajo el liderazgo de
A.G. Shipunov. Además, las armas
concebidas por KBP están actualmente en
servicio en las fuerzas armadas de más de 40
países del mundo, y forman parte del
armamento de barcos, aeronaves de ala fija y
rotativa y vehículos de combate de infantería.
Desde la década de 1990, la empresa lleva
a cabo una actividad económica activa en el
extranjero. En 1995, se estableció la Oficina
Fig. 2: Kornet ATGW.
de Moscú de KBP para resolver
oportunamente las tareas en esta esfera.
sistema automático de lanzamiento de
Durante muchos años, la empresa ha estado
granadas AGS-30 de 30 mm., la pistola
cooperando con países extranjeros mediante
GSh-18 y su modificación deportiva, la
la exportación de armamento moderno y
submetralladora PP-2000, la scopeta de
equipamiento militar.
combate con cargador RMB-93, etc.
El mercado sudamericano se considera
El período actual de actividad de KBP se
muy prometedor para los productos
caracteriza por el desarrollo de armamento y
exportados por KBP. Últimamente, algunos
equipamiento militar avanzados de alta
países latinoamericanos han mostrado interés
precisión y alta tecnología en seis
en cooperar con la empresa. Hay solicitudes
direcciones:
con respecto a cooperación de cara a diversos • Sistemas de armas guiadas antitanque
productos de KBP. La base del armamento de defensa y asalto
KBP participa regularmente en las en Rusia hoy está formada por sistemas de
exhibiciones internacionales de material armas guiadas antitanque diseñados por KBP:
militar que tienen lugar en esa región, como el Metis-M1 y los ATGW de la serie Kornet
la exposición de tecnologías de defensa (Fig. 2).
SITDEF en Perú, la exhibición • Sistemas de armas para vehículos y
latinoamericana LAAD de aeronaves y tanques ligeramente blindados.
sistemas de defensa en Brasil y la feria Todos los tanques rusos modernos están
FIDAE de equipamiento militar y equipados con armas guiadas desarrolladas
aeroespacial en Chile. por KBP. Los vehículos ligeramente
Los productos presentados por la empresa blindados BMP-2, BMD-2, BMP-3, BMD-3 y
durante los últimos años en las exhibiciones BMD-4 también están equipados con sistemas
en América Latina son principalmente de armas que comprenden productos
recursos efectivos de defensa aérea, diseñados por KBP. Estas son las armas
particularmente el sistema de misiles y automáticas 2A42 y 2A72, los misiles
cañones de defensa aérea Pantsir-S1. Se Konkurs, Kornet, Kan y Arkan. KBP ha
propone un producto avanzado de última desarrollado sistemas de armas para actualizar
generación, el sistema de misiles los vehículos de combate de infantería y
multipropósito Kornet-EM, para las fuerzas aerotransportados y los transportes blindados
terrestres. El siguiente equipo que se muestra de personal existentes y para mejorar sus
en los pabellones de KBP es el sistema de capacidades de combate. El módulo de
armas Berezhok para vehículos blindados, el combate Bakhcha (Fig. 3) está diseñado para
ATGW Metis-M1, así como ejemplares de su instalación en los vehículos blindados de
armas pequeñas y lanzagranadas: el sistema transporte de personal BMP-3, BMD-3,
lanzagranadas de pequeño tamaño Bur, el BMD-4, BMP-2 y Rostok.
76 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
 Fig. 3: Módulo de combate
del Bakhcha.
• Sistemas de armas guiadas de
artillería.
En Rusia, el desarrollo de proyectiles
guiados de artillería se inició en KBP, donde
se diseñó el Krasnopol de 152 mm. de
búsqueda por láser semiactiva. KBP también
ha puesto a punto el Krasnopol-M2 de
155 mm teniendo en cuenta el hecho de que
los sistemas de artillería de ese calibre están
ampliamente distribuidos en los ejércitos de
muchos países del mundo. La tarea fue crear
proyectiles guiados con láser semiactivo para
sistemas de artillería de 120 y 122 mm. y el
proyectil guiado Gran para los morteros de
120 mm. Se diseñó el sistema de control de
tiro automatizado portátil Malakhit para las
unidades de artillería.
• Sistemas de defensa aérea.
El sistema Pantsir-S1 (Fig. 4) SHORAD
(Short Range Air Defense) es el producto más
famoso de KBP y presenta capacidades
inigualables por sus áreas de intercepción y
características dinámicas, que hacen que sea
insuperable por sus rivales extranjeros de la
misma clase en todo el mundo, garantizando
la destrucción de cualquier amenaza aérea. El
diseño modular del vehículo de combate
permite crear un sistema en varias
configuraciones y montarlo en diversos
transportes, incluida una opción en Shelter.
En términos generales, el uso de armamento
de artillería/misiles de altas prestaciones del
Fig. 4: Sistema de defensa aérea de misiles y cañones Pantsir-S1.
Fig. 5: Sistema de misiles multipropósito Kornet-EM.
sistema de control adaptativo en diferentes
condiciones de combate coloca al sistema
Pantsir-S1 entre los medios con mayor
potencial entre las armas robotizadas
altamente inteligentes del Siglo XXI. El
sistema Pantsir-S1 de uso entre servicios es
un SHORAD líder, que no tiene rival en el
mundo. Está en servicio con las Fuerzas
Armadas rusas y extranjeras. Este arma está
lejos de haber agotado sus potencialidades.
• Sistemas de armas interservicios.
JSC KBP desarrolla los sistemas
unificados de misiles multipropósito de la
familia Hermes, que se basan en los
siguientes conceptos: alcance de tiro
ampliado, alto potencial de combate y
capacidades de disparo, guiado automatizado
y diseño modular, que permiten su instalación
en diversas plataformas aeroportadas, en
tierra y en la superficie del mar.
• Pequeñas armas y lanzagranadas
Actualmente en el Ejército ruso todos los
vehículos de combate están equipados con
armas de pequeño calibre de KBP. Sobre la
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
base de un enfoque de sistema, se hizo la
transición del desarrollo de especímenes
individuales al de un sistema unificado de
armas de pequeño calibre para todos los
servicios de las Fuerzas Armadas. Se pusieron
a punto una amplia gama de armas de
combate y de servicio en el campo de las
armas pequeñas: varios revólveres, pistolas,
subfusiles, ametralladoras, rifles de
francotirador, lanzagranadas y armas
deportivas.
Los siguientes sistemas de armas
desarrollados por KBP tienen la mayor
demanda en los mercados:
 El sistema de misiles multipropósito
Kornet-EM está disponible en 2 opciones:
portátil/transportable y transportable sobre
la base de un lanzador automático
(Fig. 5). La variante transportable basada
en el lanzador automático con una mira de
TV/IR presenta capacidades de combate
ampliadas, que incluyen la destrucción de
objetivos aéreos de pequeño tamaño
(helicópteros y vehículos aéreos no
tripulados UAV), un aumento del doble
del alcance de fuego (hasta 10 km),
precisión aumentada en 5 veces, así como
la integración con un sistema moderno de
gestión de combate. El sistema de armas
es capaz de disparar 2 misiles dentro de
un haz contra objetivos altamente
peligrosos, incluidos los que tienen
protección activa. El disparo simultáneo
en salva contra 2 blancos aumenta de
manera crucial la cadencia y la
efectividad de disparo del sistema. El
enganche de objetivos en modo
automático reduce el estrés psicofísico de
los operadores, los requisitos de sus
habilidades y la duración del
entrenamiento. El diseño modular permite
la instalación de 1 o 2 lanzadores
automatizados sobre chasis de ruedas u
orugas. El sistema de misiles
multipropósito Kornet-EM está diseñado
para destruir tanques modernos y futuros
equipados con ERA, vehículos
• 77
Fig. 6: Sistema embarcado
de misiles y cañones de
defensa aérea Pantsir-ME.

 Modernización de vehículos
de combate con el módulo de
monoplaza Bereg (Fig. 8)
basado en la estructura
blindada, armamento y mecánica del
módulo de combate del BMD-2. Su
diseño emplea ampliamente las soluciones
Fig. 7: Sistema implementadas en el sistema de armas
de armas
Berezhok. La composición y capacidades
Berezhok.
ligeramente blindados, fortificaciones, de combate del sistema de armas del
superficies, objetivos aéreos de baja módulo de combate del Bereg permiten el
velocidad (helicópteros y UAV) de día y enganche de objetivos blindados terrestres
de noche bajo condiciones climáticas y aéreos, tanques con todo tipo de
severas y fuertes perturbaciones. protección estacionarios, en movimiento y
a flote, de día y noche utilizando un
 Varias modificaciones del sistema
Pantsir-S1 de nueva generación con una rastreador automático de objetivos.
independiente y 1 cargador de 300 Los especímenes modernos de armamento
envolvente de eliminación aumentada y el
granadas se encuentra en la parte posterior y equipamiento militar requieren una
sistema de misiles y cañones de defensa
de la torreta. monitorización sistemática de la condición
aérea embarcado multicanal Pantsir-ME
La modernización de vehículos técnica y el mantenimiento de sus
(Fig. 6). El Pantsir-S1M proporciona
blindados equipándolos con el sistema especificaciones a un nivel que permita
defensa aérea de objetos militares de
Berezhok les dota de las siguientes solventar las tareas de manera efectiva a lo
pequeño tamaño (incluidos los móviles) y
capacidades: tiro efectivo de día y de largo de su vida útil. KBP ofrece a los
objetos administrativos-industriales y
noche, mientras está estacionario, en clientes el conjunto completo de servicios
áreas contra aeronaves de ala fija y
movimiento y a flote con todo tipo de dentro del entorno del soporte postventa.
rotativa, misiles de crucero, misiles
armamento, enganche de carros de Hoy en día, KBP es una compañía
tácticos, armas de alta precisión y sistemas
combate actuales y futuros mediante el mundialmente famosa del complejo militar-
de cohetes de lanzamiento múltiple. El
primer disparo de armas guiadas, aumento industrial de Rusia. La demanda estable de
Pantsir-S1M también se utiliza para
de 1,4-1,7 veces del alcance efectivo de sus productos se debe al elevado nivel
fortalecer las agrupaciones de defensa
tiro del cañón automático. La combinación técnico de sus desarrollos. Las armas
aérea repeliendo ataques aéreos masivos.
de trayectorias planas y curvas de las diseñadas por KBP tienen una alta
El sistema de misiles y cañones de
granadas permite enganchar el personal efectividad y se pueden usar para cumplir
defensa aérea embarcados Pantsir-ME con
antitanque y vehículos ligeramente varias misiones de combate en diversas
un sistema de control multicanal y misiles
blindados con el arma automática a condiciones. Los productos de KBP se
superficie-aire está destinado a la
distancias de hasta 4.000 m. Los objetivos utilizan en más de 70 países del mundo. El
autodefensa de buques de superficie de
duros pueden ser destruidos por los personal altamente calificado de la empresa,
varios desplazamientos contra ataques
misiles de la familia Kornet-E a distancias la experiencia en el diseño de sistemas de
masivos de armas de alta precisión
de hasta 8.000 m. y por el lanzagranadas armas guiadas, pistolas y armas pequeñas y
(incluidos misiles antibuque y vehículos
hasta a 2.100 m. El enganche de objetivos las perspectivas de usar tecnologías
aéreos no tripulados), aeronaves de ala fija
altamente peligrosos, incluidos los avanzadas permitirán desarrollar nuevos
y rotativa, así como para contrarrestar
equipados con sistemas de protección sistemas de vanguardia, que cumplan con los
objetivos de superficie y basados en la
activa, se garantiza disparando 2 misiles requisitos más exigentes de los clientes en
costa. El sistema de control multifuncional
disponible en el Pantsir-ME permite
en un solo haz. los próximos años. 
repeler incursiones de objetivos de grupos
que atacan desde diferentes direcciones y
enganchar hasta 4 objetivos
simultáneamente. Esto mejora
significativamente la viabilidad del buque.
El Pantsir-ME se puede instalar en
cualquier clase de barcos, desde una
lancha lanzamisiles de 500 ton. hasta un
portaaviones.
 El sistema de armas Berezhok (Fig. 7) para
equipar vehículos blindados de fabricación
rusa y extranjera, como de combate de
infantería (VCI), de transporte de personal
(APC) y de combate aeroportados.
Las características principales del
sistema de armas Berezhok son un nuevo
sistema automatizado de control de tiro
con modernos sistemas de visión para el
comandante y el artillero y 2 lanzadores
listos para disparar 2 misiles de la familia
Kornet-E cada 1, con unidades de recarga
vertical electromecánicas autónomas. Un
lanzagranadas automático AG-30M de
30 mm. con 1 unidad de recarga vertical Fig. 8: Módulo de combate monoplaza Bereg en chasis de BMD-2.

78 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Ejército y
Marina de México
a la espera de nuevos
blindados ligeros
La adquisición de blindados por parte del Ejército mexicano ha vuelto a entrar en una espiral
de recesión, justo cuando la expectativa para renovar este material parecía encaminarse
hacia terreno sólido.
El proyecto, gestado en 2015, para
comprar 105 blindados medianos se fue
rezagando conforme avanzó el sexenio del
Presidente Enrique Peña Nieto, quedando en
la congeladora de los planes modernizadores
para el arma blindada. Hoy, la Secretaría de la
Defensa Nacional (SEDENA) posee 965
vehículos blindados de diverso tipo
desplegados en las diversas unidades del
Ejército. La adquisición de nuevos vehículos
–se habló de las posibilidades de los Sandcat,
Kitam y Cimarrón– no se hará efectiva, por lo
menos durante el presente año.
Acerca de la posibilidad o los planes para
diseñar nuevos prototipos basados en el
Sandcat, la Secretaría nos asegura que “no se
tiene considerado la fabricación o diseño de
un nuevo prototipo de vehículo de este tipo”.
No obstante, las posibilidades de que la
Defensa Nacional se haga con algunos
blindados ligeros para apoyar a sus unidades
de fuerzas especiales siguen latentes.
Por JORGE ALEJANDRO MEDELLÍN
CORRESPONSAL DE GRUPO EDEFA EN MÉXICO
Hace 2 años, la empresa israelí Plasan, a
través de IBN Industrias Militares –
consorcio mexicano que vende y distribuye
sus productos al Ejército, la Marina y
cuerpos policiales en todo el país– le vendió
20 conjuntos a la SEDENA para el
ensamblado de blindados ligeros DN-XI,
diseñados a partir del Sandcat, pero con
diversas mejoras en su composición de
blindaje, menor peso, armado de partes sin
tornillos, mayor velocidad y respuesta en
situaciones de riesgo. De acuerdo con datos
de Plasan e IBN, este año se podrían armar
otras 30 unidades del DN-XI, con miras a
completar una dotación de 50 blindados
ligeros de este tipo.
Al mismo tiempo, IBN Industrias
Militares planea mostrar su blindado súper
ligero Yagu a la SEDENA, a la Marina y a la
Guardia Nacional de México. Este mdio está
artillado y equipado con un sistema aéreo no
tripulado (UAV) para apoyo y vigilancia
80 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Panhard ERC-90 Lynx de
la SEDENA (foto del autor).
aérea lleva 3 tripulantes, una ametralladora de
calibre 7,62 mm. y un UAV con un
desplazamiento de hasta 27 km. de distancia y
más de 2 h. de autonomía de vuelo.
Hace 5 años la SEDENA dio el visto
bueno al proyecto para adquirir 105 blindados
con los que sustituirían unidades de Panhard
VCR-TT, ERC-90 Lynx y M-11 Ultrav de
fabricación francesa, adquiridos entre 1981 y
1985. Los recursos autorizados para la
compra de los blindados medianos y ligeros
ascendieron a 1.600 millones de MXN (83
millones de USD) y el material iba a ser
distribuido en 4 regimientos mecanizados.
Conforme pasó el tiempo, el plan se fue
achicando y la prioridad fue entonces adquirir
42 M-11 Ultrav, de los cuales la SEDENA
tiene 40 unidades distribuidas en dos
Regimientos Blindados de Reconocimiento
(RBR). El Presupuesto de Egresos de la
Federación del 2019 (PEF 2019) de la
SEDENA incluyó todavía una nueva solicitud
de adquisición de los 42 blindados por un
monto de 1.998 millones de MXN (103,6
millones de USD), que estaban programados
para ejercerse en su totalidad el año pasado,
pero no se compró ninguno.
Para este 2020, la Secretaría ha situado de

Blindado Mack Sherpa Scouter de la SEMAR (foto del autor).
nuevo el proyecto de compra de los 42
blindados, ahora por un monto de 2.070
millones de MXN (107 millones de USD),
explicando que con dicha adquisición se
aumentará la capacidad operativa de un
Regimiento Blindado de Reconocimiento.
Pero, como ya lo ha aclarado la propia
SEDENA, por el momento no se tiene
contemplada la renovación y modernización
del parque vehicular blindado.
Flota actual
Datos de la Defensa Nacional indicaban
hace un año que entre los 965 blindados se
contaba con 119 vehículos de combate, los
ERC-90 Lynx, integrados en 4 regimientos
blindados de Reconocimiento (RBR): 1°
RBR con 30 unidades, 2° con 29, 3° con 30
y 4° con 30. Este es el blindado insignia de
las Fuerzas Armadas mexicanas. Cuenta con
un cañón de 90 mm., lleva una dotación de
21 proyectiles, 1 ametralladora coaxial de
calibre 7,62 mm. (con 1.500 cartuchos), 1
ametralladora DC de 7,62. (con 1.500) y 4
tubos lanza fumígenos (2 por tubo).
Lleva una tripulación de 3 elementos,
más el tirador. El blindaje va de los 12 a los
15 mm. de grosor y su peso es de 7.800 kg.
Su empleo táctico consiste en apoyar con
los fuegos de su cañón las operaciones de
los demás núcleos de la unidad,
neutralizando y destruyendo vehículos
blindados y no blindados, organizaciones
del terreno de mediana consistencia y
grupos de personal a descubierto, según
señala la ficha técnica.
Otro blindado representativo del arma es
el VCR-TT, con un peso de 8.200 kg. y un
grosor de blindaje que va de los 8 a los 15
mm. Es un transporte de tropa anfibio que
está dotado con 1 ametralladora Browning
de calibre 0.50” y una carga de 1.000
municiones para su uso. Lleva también 4
tubos lanza fumígenos con 8 proyectiles
disponibles y una tripulación de 9
elementos.
Su uso táctico es el transporte de un pelotón
de fusileros, actuando en estrecho contacto con
los carros blindados en sus misiones de
reconocimiento y combate; acerca al personal
protegido hasta las inmediaciones del objetivo;
y, en forma conjunta con los anteriores, ejecuta
las misiones que le sean encomendadas en
cualquier situación táctica, tal cual indica su
ficha oficial. Del VCR-TT hay 35 unidades
activas distribuidas en 4 unidades: 8 en el 1er
Regimiento Blindado de Reconocimiento, 9 en
el 2°, 9 más en el 3° y otras 9 en el 4° RBR.
El tercer blindado que iba ser sustituido
es el M-11 Ultrav, de 3.400 kg. de peso y un
blindaje de 5 a 11,5 mm. de espesor. Lleva 3
tripulantes más el tirador, que dispone de
una ametralladora alemana HA de 7,62 y
1.000 cartuchos útiles. Porta además una
MK-19 con 48 granadas de 40 mm. Su
misión en el terreno es la de proporcionar
seguridad y enlace durante misiones de la
unidad blindada; cubrir a tropas amigas y
combatir a fuerzas enemigas durante el
contra reconocimiento, proporcionar
seguridad y escolta de convoyes, así como
protección de áreas y puntos críticos en
territorio propio, susceptibles de ser
empleados por fuerzas de aerotransportadas
enemigas.
En 2007, el General Guillermo Galván,
entonces Secretario de la Defensa, daba a
conocer que el Ejército contaba en total con
6.210 vehículos de combate, de los cuales
119 de reconocimiento y combate, 2.664 de
reconocimiento, 2.843 de transporte de
personal, 253 de apoyo al combate y 331 de
propósito definido. Galván advertía también
que el 91% de este material (5.637
vehículos) ha cumplido su tiempo de
servicio. No obstante, a través de programas
permanentes de mantenimiento, continúan
en uso, presentando algunas limitaciones.
De acuerdo con esas cifras, sólo 573
vehículos reúnen todas las condiciones de
operatividad requeridas para el
cumplimiento de sus misiones. Galván
agregaba que otro 5% del material (307)
presenta marcado desgaste y fatiga, por lo
que al final de la Administración cumplirá
su vida útil: 258 Humvee, 40 Humvee
VERE (Vehículo de Reconocimiento y
Exploración) y 9 CLE (Carro Ligero de
Exploración) eran las unidades que debían
ser reemplazadas a la brevedad.
Marina
Con la política de austeridad republicana
del Presidente Andrés Manuel López
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Obrador, la Armada de México no vive una
situación distinta en cuanto a los planes de
adquisición de blindados ligeros para sus
operaciones especiales y otras actividades
de vigilancia, sobre todo desde que
comenzó a hacerse cargo de los 102
recintos portuarios del país, a finales del
Gobierno anterior. La Marina deberá seguir
operando en los próximos años con los 75
blindados ligeros con los que cuenta
actualmente.
Las órdenes consisten en mantener en
niveles de operación óptimos los vehículos,
en espera de poder hacerse de recursos para
seguir adelante con los planes de rearme y
modernización. En este caso, la Secretaría de
Marina-Armada de México (SEMAR) inició
su proceso de rearme de blindados ligeros en
2011, con la compra de un lote de 20 Carat
Alacrán de fabricación estadounidense.
En 2015 recibió 1 Sherpa blindado de la
también estadunidense Mack Defense para
someterlo a pruebas de campo y en acción
directa, con miras a comprar 15 unidades,
pero al final el Alto Mando decidió no ejercer
la opción de compra. Mandos navales
indicaron que, mientras los 50 Humvee
comprados en 2015 sí cumplieron con lo
deseado y esperado por los comandantes de la
Unidad de Operaciones Especiales
(UNOPES) de la Marina. Los Sherpa
resultaron poco maniobrables, pesados y
difíciles de manejar en zonas de difícil
acceso. Por eso no se optó por comprar las 15
unidades para las que ya había recursos
autorizados.
El costo del proyecto para comprar los
Sherpa era de poco más de 120 millones de
MXN (alrededor de 5,7 millones de EUR). El
único Sherpa Scout con el que cuenta la
Marina está entre los blindados ligeros más
cotizados del mercado, con un precio
promedio de 400.000 USD por unidad (sin
artillar). Sobre la posible compra de nuevos
blindados ligeros, los mandos navales
consultados precisaron que sí se tiene
contemplada la adquisición de más unidades,
pero a partir de estudios de mercadeo precisos
del tipo de vehículos que necesitan los
marinos. 
M-11 Ultrav Panhard de la SEDENA (foto del autor).
• 81
 Presupuesto de Defensa 27J Spartan, que igualmente hizo una gira de demostración al
Continente blanco y lanzamiento de cargas y paracaidistas y
2020: 134.876.093.469 ARS (2.065 millones de USD). cuenta con una importante financiación para un eventual contrato.
Se opera con presupuesto prorrogado del ejercicio anterior.
Se concluyó la reparación y modernización del rompehielos ARA
Irizar y, después de hacer las pruebas de hielo y mar, fue entrega-
Programas de adquisición, aprobados do a la Armada y está operando positivamente en la Antártida con
excelentes prestaciones.
en el Presupuesto 2020
PROGRAMA EUR M. USD Los objetivos de política presupuestaria para 2020 son:

Adquisición de 4 patrulleros 319.000.000 ____ • Continuar el abastecimiento al Ministerio de Defensa de municio-

oceánicos OPV. El primero, el nes y material bélico, en el marco de convenios con el Programa
ARA Bouchard, fue entregado de Abastecimiento Consolidado de Insumos para la Defensa
este año. (PACID), celebrados con el objetivo de que las Fuerzas Armadas
Adquisición de Beechcraft T-6 ____ 160.470.000 recuperen la disponibilidad de municiones, tanto para el consumo
Texan II, motores turbohélices anual para entrenamiento, como para recomponer progresivamen-
PT6A-68 y soporte logístico te el almacén de reserva operacional.
____ 22.500.000
Recuperación de material aéreo • Proseguir con las acciones iniciadas para recuperar las capacidades
de la FAA de producción destinadas al abastecimiento de los elementos com-
Modernización de 15 ____ ponentes de la munición para vehículos blindados (105 mm.) y de
8.000.000
Helicópteros AB-206 en FAdeA artillería y con el proceso de refabricar alguna previamente desmi-
Transformación de 1 helicóptero ____ litarizada. Progresivamente, y en una segunda etapa, se iniciará la
1.300.000 fabricación con partes adquiridas en el extranjero a la israelí IMI
Bell UH-1H a Huey II
y, paralelamente, se readecuarán las facilidades necesarias para
pasar a la tercera etapa de fabricación nacional integral.
• Ejecutar un plan de inversiones que permitirá el incremento de la
Tareas en ejecución capacidad, fundamentalmente en la carga de explosivos, para lo
cual se encuentra en desarrollo un proyecto tecnológico propio,
Poco se ha avanzado durante el ejercicio anterior en materia de nue- que rehabilitará la Planta de Carga de Munición de grueso calibre,
vas compras o planes. Prosigue la actualización de cabina de los desactivada desde 1995, tras la voladura de Río Tercero.
tetramotores C-130H Hercules, que se realiza ya en las instalaciones
de FAdeA en la provincia de Córdoba. Ya salió de dicha planta la El Ministerio de Defensa realiza políticas y planes a mediano y
tercera aeronave modernizada en el país con asistencia y material largo plazo y hay algunas áreas de interés donde se están poniendo
proveniente de la estadounidense L3. La planificación indica que grandes esfuerzos para no perder conocimientos.
deben actualizarse 3 aviones más hacia 2021. También se realizan • Cohetes y misiles: Estudio, diseño, desarrollo y evaluación referi-
tareas de mantenimiento mayor de lo que queda de la flota de da a estructuras, materiales, aerodinámica, lanzadores y balística
Hercules, cuyo número es exiguo para cumplir con todos los reque- exterior de ingenios volantes, así como la interior de motores
rimientos de las operaciones diarias. Se habla de la adquisición de, cohetes, propulsantes, generadores de gas, cartuchos, bengalas y
por lo menos, 2 máquinas usadas para reforzar la dotación. La salida fenómenos de combustión, también para cualquier otro sistema de
de servicio de los Fokker F27 y, próximamente, de los F28 muestra uso militar o civil, incluidos sus sistemas de lanzamiento, disparo,
a las claras la perentoriedad de obtener un avión de transporte seguimiento y balística terminal; recuperación de misiles y pro-
mediano y bimotor que cubra las misiones en las que un C-130 es ducción de motores propulsores de Aspide; desarrollo de propul-
demasiado grande y onerosa su operación. sores de grandes dimensiones para Exocet (Gradicom y
Gradimol); de un motor propulsor de un cohete para ser utilizado
La FAA ya estableció que el modelo adecuado para sus necesida- como vector para diversos usos, como sonda, misiles y de artillería
des y posibilidades es el Airbus DS C295W, que fue evaluado por de largo alcance.
la institución e incluso realizó operaciones en la Antártida con un • Sistemas de armas: Desarrollo, repotenciación, modificación y
ejemplar de demostración, satisfaciendo largamente la expectati- transformación de piezas de artillería, morteros de infantería y
va de los uniformados. Leonardo también ofrece su poderoso C- armamento de vehículos de combate existentes; desarrollo de sis-

El ARA Bouchard
mientras navegaba
hacia Buenos Aires.

82 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


temas electrónicos para el control y posicionamiento de sistemas
de armas; desarrollo y fabricación de sistemas pirotécnicos de
eyección para aviones y estudio de factibilidad de un misil super-
ficie-aire.
• Simuladores y entrenadores: Desarrollo de tecnología en simulación
de vuelo, con un prototipo de aeronave civil; otro para el Pampa del
tipo salón para tiradores, apuntadores de lanzacohetes de vehículos
de combate y de tanques; de duelo; para observadores adelantados;
de armas portátiles; y computacional de fenómenos físicos, trayecto-
rias de proyectiles, cohetes y sistemas de guiado, buena parte ya en
servicio.
• Cabezas de combate: Estudio, diseño, desarrollo y evaluación de
munición, con sus correspondientes componentes de espoletas,
cargas propulsoras y explosivas; extensión de vida útil de cabezas
de combate y elementos pirotécnicos de diversos cohetes y misi-
les.
• Blindajes: Desarrollo, ensayo y evaluación de blindajes reactivos
de uno o más módulos; desarrollo y tecnología de fabricación de
losetas cerámicas para balísticos de protección de vehículos y
estructuras fijas contra proyectiles de calibre 7,62 mm. normales y
perforantes; ensayos y evaluación de blindajes convencionales
(aceros y aluminios).
• Antenas: Estudio y desarrollo de sistemas irradiantes y fenómenos
de propagación de ondas electromagnéticas; desarrollo de antenas
de comunicaciones para el microsatélite Víctor y del SAC-C.
• Láser: Desarrollos de sólidos, líquidos y gaseosos.
• Química: Investigaciones y desarrollos relativos a química analíti-
ca, síntesis, propulsantes, pólvoras y explosivos, electroquímica,
pirotecnia, medio ambiente y cajas y accesorios antiexplosivos.
• Visión nocturna: Desarrollo, modernización y repotenciación de
anteojos, gafas y miras de puntería de visión nocturna por ampli-
ficación de luz residual y de directores de tiro optrónicos con
cámaras de TV en el espectro visible y el infrarrojo; desarrollo de
equipos de visión nocturna por luz residual y por imagen térmica
para vehículos blindados; y de sistemas de control automático por
imágenes.
• Tecnología satelital: El Ministerio de Defensa desarrolló su propio
satélite a mediados de los 90 en el Instituto Universitario
Aeronáutico (IUA), dependiente de la FAA. Llamado Víctor I, fue
puesto en órbita como carga secundaria en un lanzador ruso y
constituye una muestra del desarrollo espacial que se alcanzó en el
ámbito de la defensa. Actualmente el IUA está en condiciones de
desarrollar y fabricar satélites livianos (hasta 200 kg.) destinados
a la defensa o para investigaciones científicas. INVAP es la única
firma latinoamericana calificada por la NASA para diseñar y
fabricar satélites. En cumplimiento del Plan Espacial Nacional,
hasta el momento se han lanzado los SAC-B, SAC-A, SAC-C y
SAC-D y se hará lo propio con los 2 satélites SAOCOM (dotados
con radares de apertura sintética). Desde su creación, la CONAE
ha seleccionado a INVAP como contratista principal para el desa-
rrollo y fabricación de sus satélites. Está capacitada también para
la puesta a punto de satélites militares, sus instrumentos y senso-
res. Argentina está encaminada a la plena autonomía en sus políti-
cas espaciales a través del Proyecto del Inyector Satelital Tronador
II, diseñado para poner en órbita baja satélites de una masa de
entre 200 y 250 kg. Hasta ahora se han hecho pruebas para validar
su combustible, el sistema de guiado y control y algunos vuelos de
prueba y, además, brinda servicios de telecomunicaciones al
Ejército y al Estado Mayor Conjunto, mediante el empleo del tele-
puerto satelital que tiene el Ejército en Campo de Mayo, integran-
do a través de este último el despliegue territorial con estaciones
fijas y móviles. La Fuerza de Tareas Conjunta Fortín se apoya en
este sistema para desarrollar las operaciones de vigilancia y con-
trol aéreo en la frontera Norte del país. Se trabaja en sistemas de
entrenamiento y realidad aumentada, ciberdefensa y guerra elec-
trónica, energías renovables, optoelectrónica y acústica. Se creó
un Comando de Ciberdefensa por la realización de G-20 y que
tiene funciones consideradas como estratégicas y bajo el mando
directo de las FFAA, instalado en CITEDEF.
Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa
Azopardo 250 Piso 11(C1107ADB), Buenos Aires.
Teléfono: (+54 11) 4346 8800.
Web: www.mindef.gov.ar
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas
Azopardo 250 Piso 12 (1328), Buenos Aires.
Teléfono: (+54 11) 4346 8600.
Web: www.fuerzas-armadas.mil.ar
Dirección General de Logística Conjunta
Azopardo 250 Piso 12 (1328) Buenos Aires.
Teléfono: (+54 11) 4346 8640. Presidente de la
Web: www.fuerzas-armadas.mil.ar República Argentina
Alberto Fernández
Datos del país
Datos generales
• Territorio: 2.791.810 km2.
• Costa: Océano Atlántico.
• Población: 40.091.359 habitantes. Ministro de Defensa
• Religión: Católica. Agustín Rossi
• Idiomas: Castellano.
• Índice de alfabetismo: 94%.
El ingreso de una nueva administración, completamente diferente
en concepción y razonamiento a la gestión pasada, implica un
claro interrogante sobre la política de Defensa futura. Tomando
en consideración que el Gobierno entrante ya estuvo en el poder,
e incluso gran parte de sus funcionarios ya sirvieron en cargos
públicos, como el caso del designado MINDEF, que ocupó el Jefe del Estado Mayor
mismo puesto con pobres resultados, hay una gran duda sobre el Conjunto
General de Brigada
futuro accionar en la cartera. No se ha explicitado ningún plan o Juan Martín Paleo
programa a desarrollar, así como tampoco ninguna planificación
por escrito y sólo el MINDEF menciona públicamente la necesi-
dad de reactivar las fabricas militares, algunas compras, como un
avión de características supersónicas para efectuar una mínima
cobertura aérea, o adquirir un medio submarino, para paliar la
pérdida del ARA San Juan. El Ministro Rossi promueve la crea-
ción de un Fondo para la Defensa (FONDEF), que obtendría los
dineros requeridos para su cartera por medio de los ingresos equi-
valentes al 0,35% del Presupuesto Nacional. Si el Congreso
Jefe del Estado Mayor
Nacional aprueba dicho proyecto de Ley, implicaría la provisión del Ejército
de algunos fondos anualizados que serían muy útiles para un General de Brigada
requipamiento, si se utilizaran adecuadamente. Humberto Agustín Cejas
Sólo el solitario esfuerzo de los integrantes de las FFAA para
mantener cierta operatividad en los sistemas paliaron la desinver-
sión manifiesta en materia tecnológica y un continuo insulto a los
uniformados fue la norma durante años. Defensa no fue una prio-
ridad y carece de programas de inversión a mediano y largo plazo
que plasmen adquisiciones concretas que logren promedios de
uso lógicos, menores costos de trabajo y mantenimiento, seguri-
dad para las tripulaciones y el restablecimiento de un equilibrio Jefe del Estado Mayor
estratégico que el país perdió hace mucho tiempo. El Gobierno de la Armada
anterior mencionaba la inexistencia de hipótesis de conflicto, lo Contraalmirante Julio
cual es fácilmente desmentido por una realidad internacional cla- Horacio Guardia
ramente palpable.
El aporte a las misiones internacionales implica el envío de centena-
res de militares anualmente, reafirmando el compromiso ante la
ONU y marcando drásticamente que, en materia internacional,
podría afirmarse que uno de los pocos éxitos de la Administración
son justamente las misiones pacificadoras, irónicamente realizadas
por un sector, el militar, criticado y alejado de la conducción política
Jefe del Estado Mayor
hasta ahora. La situación ha llegado al límite, con sistemas ya al de la Fuerza Aérea
borde del final de su vida útil e incluso han implicado el riesgo para Brigadier Xavier Julián
las tripulaciones y dotaciones. Sólo la capacidad técnica de los talle- Isaac
res e institutos de investigación ha logrado mantener ciertos elemen-
tos de combate en forma operativa hasta el presente.
Gobierno
• Nombre legal: República Argentina.
• Tipo de Gobierno: Republicano, representativo y federal.
• Divisiones administrativas: 23 provincias y el distrito federal
Jefe de Gabinete de la
(ciudad de Buenos Aires).
Nación
• Capital: Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Santiago Cafiero
• Unidad monetaria: Peso, dividido en 100 centavos.
• 83
Economía (datos Banco Mundial)

• PIB: 550.000.000 USD.

• PIB/per capita: 13.431,9 USD.
• Presupuesto: 2.363.619.870.574 ARS.

• Balance comercial:
Importaciones: 68.899 millones de USD.
Exportaciones: 58.428 millones de USD.

Estructura de las Fuerzas de Defensa

Efectivos: 80.195
Oficiales: 10.515
Suboficiales: 45.615
Soldados: 18.899

Servicio Militar Obligatorio: No.

Está claro que la flota exige una modernización... que nunca llega.

Armada
Presupuesto ARA: 25% del gasto militar.
Efectivos: 18.555 (entre oficiales, suboficiales y soldados).
Estructura
La orgánica operativa de la Armada Argentina gira alrededor de 2 conceptos:
comandos de Alistamiento y las áreas navales, dependientes ambos del
Comando de Operaciones Navales, con sede en Puerto Belgrano. Los coman-
dos de Alistamiento administran y alistan las fuerzas y unidades a su cargo,
compuestas por buques, submarinos, aeronaves y unidades de Infantería de
Marina, de acuerdo con los planes y políticas de la Armada. Su finalidad es
estar en condiciones de proveer y sostener, en aptitud y oportunidad, los
medios que se requieran para el Adiestramiento Naval Operativo y la ejecu-
ción de las operaciones navales derivadas de las responsabilidades propias de
la Institución. Son:
 Comando de la Flota de Mar, con asiento en Puerto Belgrano, integrado por:
• División de Destructores, para acción antisuperficie, antisubmarina y de
defensa antimisil.
• 2 divisiones de corbetas, para tareas de defensa antisubmarina, control del
mar, ecológicas y guerra electrónica.
• 1 Comando Naval Anfibio, con responsabilidades de planeamiento y ejecu-
ción de operaciones anfibias y tareas de defensa antiaérea.
 Comando de la Fuerza de Submarinos, con asiento en Mar del Plata, integra-
do por:
• Unidades Submarinas, con capacidad antisuperficie, antisubmarina y de
proyección de Buzos Tácticos y Fuerzas Especiales.
• Agrupación de Buzos Tácticos.
• Medios de Búsqueda y Salvamento de Submarinos.
• Base Naval Mar del Plata, soporte logístico de la Fuerza de Submarinos.
• División de Patrullado Atlántico, con 3 corbetas A-69.
 Comando de la Aviación Naval, con asiento en Puerto Belgrano. De él depen-
den:
• Fuerza Aeronaval N° 2, con asiento en la Base Aeronaval Comandante
Espora: concentra las aeronaves de combate y antisubmarinas, que confor-
man el Grupo Aeronaval de la Flota.
• La Fuerza Aeronaval N° 3, en la Base Aeronaval Almirante Zar: cuenta con
las escuadrillas de Exploración, Vigilancia Electrónica y Sostén Logístico
Móvil.
• El Comando de Instrucción Aeronaval y Escuela de Aviación Naval, con
asiento en la Base Aeronaval Punta Indio. De él dependen la Escuadrilla de
Adiestramiento Avanzado y Ataque, hoy desactivada, y el Grupo
Aerofotográfico, a lo que se agregan unidades BE-200 Cormorán de la
Escuadrilla de Vigilancia Marítima para patrulla de corto alcance y SAR.
 Comando de la Infantería de Marina, con asiento en Puerto Belgrano, tiene
subordinadas fuerzas polifuncionales y en proceso de modernización, inte-
grado por:
• Fuerza de IM de la Flota de Mar, con asiento en Baterías. Su función es
anfibia y está integrada por los batallones de Infantería de Marina Nº 2; de
Comando y Apoyo Logístico; de Vehículos Anfibios; de Artillería de
Campaña Nº 1; de Comunicaciones Nº 1; y Antiaéreo; y la Agrupación de
Comandos Anfibios.
• La Fuerza de Infantería de Marina Austral, con asiento en Ushuaia y Río
Grande, para operar en zonas de frío extremo y en el terreno particular de la
región. Su función es la contribución al control del mar y está integrada por
el Batallón de Infantería de Marina Nº 4 en Ushuaia; el Batallón de Infantería
de Marina Nº 5 en Río Grande; el Destacamento Naval Río Grande; el
Batallón de Infantería de Marina Nº 3, que tiene asiento en Zárate, para rea-
lizar operaciones fluviales y ribereñas; y la Base de Infantería de Marina
Baterías, que brinda el sostén logístico de la Fuerza de Infantería de Marina
de la Flota de Mar y del Batallón de Infantería de Marina Nº 3.
Las áreas navales, por su lado, tienen la responsabilidad de proporcionar
apoyo logístico a través de sus bases a los medios operacionales con asiento
en su jurisdicción o que desarrollen operaciones en su área de actuación,
independientemente de la organización de tareas a la cual dichos medios per-
tenezcan o con nuevos que se incorporen para una misión determinada.
Algunas de ellas tienen plataformas en forma permanente, apropiados a la
zona, como lanchas rápidas y de patrulla y avisos, pero, ante situaciones
específicas en un área, se le asignan otras unidades operativas en concordan-
cia con la tarea. En particular, con la Agencia Nacional SAR Marítimo, la
Armada ejerce sus competencias legales en cuanto a la salvaguarda de la
vida humana en el mar, según los compromisos internacionales adquiridos,
además de la vigilancia en el sector antártico con medios acordes a misiones
de búsqueda y rescate en alta mar.
Incierto panorama
La Institución había recuperado bastante operatividad realizando maniobras y
ejercicios, de los más importantes de los últimos años, gracias a refuerzos pre-
supuestarios que permitieron mayor presencia en las aguas del Atlántico Sur. En
dichas ejercitaciones se realizaron lanzamientos de misiles mar-mar y mar-aire
sobre buques blancos con éxito y se incrementaron las horas de patrulla. La
adquisición de unos pocos aviones Super Etendard franceses y su stock de
repuestos y partes lograría la reactivación de la mítica Escuadrilla Aeronaval de
Caza y Ataque, con lo que se recobraría la capacidad de ataque a distancia. La
institución también quiere aviones de transporte y vigilancia marítima Airbus DS
C-295W, cuyas características técnicas y operativas satisfacen plenamente el
requerimiento del Comando de Aviación Naval y para ello se ha solicitado la
adquisición de este tipo de material.
La opción elegida fue la francesa Naval Group, que se impuso con una oferta
económica por un valor de 319 millones de EUR para la adquisición de 4
buques de patrulla marítima OPV de la serie Gowind, representando la pri-
mera compra de navíos de nueva fabricación en más de 3 décadas. La opera-
ción es financiada por bancos europeos, como Credit Agricole Corporate and
Aeronaves
Tipo Modelo Cantidad
Escuela (instrucción básica) T-34C Turbo Mentor 10
Ataque Super Etendard 11 + 5 SEM
Exploración y vigilancia P-3B Orion 4
BE-200 M Cormorán 4
Antisubmarinos S-2T Turbo Tracker 5
SH-3 Sea King 7
Helicópteros AS-555 Fennec 4
B-200 F 2
Fotografía y usos generales PC-6A Turbo Porter 1

84 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

Investment Bank, el Natixis y el Banco Santander. La primera unidad de la Ejército de Tierra
serie fue entregada a principios del presente año, siendo un buque usado por
la Marina francesa, el L’Adroit, que convenientemente adaptado, fue sumi-
nistrado a la ARA. Se recibirán 2 más en 2021 y el último en 2022. La des- Presupuesto: 40,5% del gasto militar
gracia del hundimiento del submarino San Juan mostró solo un hecho positi-
vo, que fue la alta disponibilidad de la Flota de Mar, que se mantuvo en ope- Efectivos: 52.843 (oficiales, suboficiales y soldados).
raciones continuas con casi todos sus buques, colaborando en la búsqueda
del siniestrado y realizando numerosos reabastecimientos en alta mar, con Estructura
duras condiciones climáticas, tras haber realizado un extenso ejercicio en el
extremo Sur del Continente y, acto seguido, pasar con todos sus medios a su La estructura operativa fundamental de la fuerza terrestre se conforma alrededor
búsqueda. 3 divisiones, que reemplazaron a los cuerpos de Ejército (grandes unidades de
Batalla), integradas por brigadas (grandes unidades de combate). Este núcleo se
Principales bases navales complementa con un Comando de Institutos Militares, de quien depende una
Brigada Escuela, que también es operativa militarmente. También integran la
BN Puerto Belgrano (Pcia. Buenos Aires), BN Mar del Plata, (Pcia. Buenos estructura la Guarnición Militar Buenos Aires y el Comando de Aviación. Las
Aires) y BN Ushuaia (Pcia de Tierra del Fuego). brigadas responden al concepto de sistema de armas, complementando las uni-
dades integrantes sus funciones, de manera de otorgarle autonomía funcional.
Existen diferentes tipos de brigadas:
Infantería de Marina  Blindadas, conformadas sobre la base de 3 regimientos de Caballería de
Tanques y 1 de Infantería Mecanizada.
Tipo Modelo Cantidad
 Mecanizadas, integradas por 2 regimientos de Infantería Mecanizada y 1 de
Caballería de tanques.
Vehículos anfibios LVTP-7-A1 11
LARC-5 13  Montaña y Monte, constituidas por 2 o más regimientos de Infantería y
Caballería de Montaña o Monte. Están equipadas con materiales ligeros
Vehículos exploración Panhard ERC 36 fácilmente transportables en el ganado mular y equino, en el caso de las bri-
Vehículos multipropósito Hummer 24 gadas de Montaña, y que se ha demostrado eficaz en vista de lo ocurrido en
Agrale Marrua 31 los combates en Afganistán a medias y grandes alturas.
Artillería de campaña Obus 155 mm. M-114 4  Paracaidista, con asiento en la ciudad de Córdoba, en el centro del país, cuya
Obus 105 mm. NA 6 estructura está basada en 2 regimientos. Su material y equipo está diseñado
OTO Melara Mod. 56 12 para ser transportado, desembarcado y, eventualmente, lanzado desde aero-
Defensa antiaérea Bofors 40 mm. L70 12 más director de naves en vuelo, poseyendo la totalidad de su personal la aptitud para descen-
tiro Flycatcher der en paracaídas. Forma parte de la reserva estratégica.
Lanchas Rápidas RBS-70 6
El EA ha creado un Regimiento de Asalto Aéreo en las cercanías de la capital,
Botes de asalto Guardian 4
Zodiac MK3,MK5 30
que posee la capacidad de proyectar parte de sus medios mediante una treintena
de helicópteros. También fue creada la AFOE (Agrupación de Fuerza de

Tipo Clase Cantidad

Destructores T-42 1 (D-1 ARA Hercules)

Meko 360 4 (D-10 ARA Almirante Brown, D-11 ARA La Argentina, D-12 ARA Heroina y D-13 ARA Sarandi)

Corbetas A-69 3 (P-31 ARA Drummond, P-32 ARA Guerrico y P-33 ARA Granville)
Meko 140 6 (P-41 ARA Espora, P-42 ARA Rosales, P-43 ARA Spiro, P-44 ARA Parker, P-45 ARA Robinson y P-46 ARA
Gómez Roca)

Submarinos TR-1700 1 (41 ARA Santa Cruz) en reparación

209 1 (31 ARA Salta) en limitado servicio.

Avisos ATF Cherokee 2 (3 ARA Francisco de Gurruchaga y 6 ARA Suboficial Castillo)

ATA Sotoyomo 1 (9 ARA Alférez Sobral)
Marsea 1 (2 ARA Teniente Olivieri)
Neftegaz 4 (ARA Puerto Argentino, ARA Bahía Agradable, ARA Islas Malvinas, ARA Estrecho de San Carlos)
OPV 1 (P51 ARA Bouchard)

Patrulleros Lürsen 148 1 (21 ARA King)

Lanchas rápidas Dabur y Point 2 (85 ARA Intrépida y 86 ARA Indómita)
Lanchas patrulleras rápidas 6 (P-61 ARA Baradero, P-62 ARA Barranqueras, P-63 ARA Clorinda, P-64 ARA Concepción del Uruguay, P-65
ARA Punta Mogotes y P-66 ARA Río Santiago)
Costa Sur
Logísticos
Transporte 3 (3 ARA Canal de Beagle, 4 ARA Bahía San Blas y 5 ARA Cabo de Hornos)
Tanque 3 (1 ARA Patagonia)

Instrucción
Fragata a Vela 1 (Q-2 ARA Libertad)

Investigación 1 (Q-20 ARA Puerto Deseado)

Oceanográfico Red Buque Austral
Balizador 3 (Q-61 ARA Ciudad de Zárate, Q-62 ARA Ciudad de Rosario y Q-63 ARA Punta Alta)
Hidrográfico 1 (Q-11 ARA Comodoro Rivadavia)
Lancha hidrográfica 1 (Q-15 ARA Cormorán)

Polares Wartsila
Rompehielos 1 (Q-5 ARA Almirante Irizar) entregado y operativo.

Otros
Dique Flotante 1
Remolcadores de puerto 12

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 85

 Aéreos
Tipo Modelo Cantidad

Helicópteros de Bell 206 5 + 15 AB-206

Instrucción

Aeronaves PG DHC-6 Twin Otter 2

Merlin Metro 4
C212 Aviocar 3
Citation Bravo 1
Diamond DL42 3
Cessna 208B Grand 4
Caravan

Helicópteros PG UH-1H/205/212 45
AS332 Super Puma 1 en servicio
SA315 Lama 4
Agusta Bell 206 en FAdeA 20

Llegaron CSR Saab Carl Gustav de 84 mm. para la fuerza terrestre.
Operaciones Especiales), que nuclea a las unidades élite. Ha modificado su
estructura logística, basada antiguamente en batallones que debían acompañar el
desplazamiento de las brigadas. Las actuales bases de Apoyo Logístico sólo
segregan una pequeña porción de sus medios, todos ligeros, y permanecen apo-
yando a las brigadas que operen en la zona, actuando con un criterio geográfico
y especializado. Estos cambios han sido acompañados por un conjunto de medi-
das destinadas a reformular las orgánicas internas de los regimientos, grupos de
artillería, batallones de Apoyo de Combate y demás organizaciones, adecuándo-
las tanto a las exigencias del Servicio Militar Voluntario, como a la capacitación
de los conjuntos y racionalización de las estructuras administrativas. Los resul-
tados obtenidos son unidades más pequeñas, con una mayor capacidad operativa,
flexibles y móviles, acorde a la tendencia actual en las fuerzas terrestres.
Las escuelas e institutos principales, en los que se realiza la formación y capaci-
tación de los distintos agrupamientos de personal, son: Instituto de Enseñanza
Superior del Ejército; Colegio Militar de la Nación; Escuela Superior de Guerra;
Escuela Superior Técnica y Escuela de Suboficiales Sargento Cabral, todos
dependientes del Comando de Institutos Militares. Entre las actividades tácticas
pueden citarse:
 Combate cercano, actividad que cumplen las organizaciones de Infantería y
Caballería.
 Apoyo de Fuego, que realizan los distintos tipos de unidades de Artillería y
lanzacohetes SLAM Pampero de 105 mm. y CP-30 de 127. El apoyo de com-
bate, responsabilidad que recae en las organizaciones de las armas de
Ingenieros y Comunicaciones, junto a las de Inteligencia y Aviación de
Ejército, que han sido notablemente reforzadas en sus equipamientos.
 El sostén logístico, función ejercida, básicamente, por las organizaciones de
los Servicios para el Apoyo de Combate.
En los talleres de la ex fábrica de tanques de Boulogne continúa la moderniza-
ción de numerosos vehículos blindados M-113 para los regimientos mecaniza-
dos, que son llevados a la versión A2 y con equipos mejorados.
Principales cuarteles
Campo de Mayo, Córdoba, Comodoro Rivadavia, La Pampa, Neuquén y
Sarmiento.
La Fuerza presente

Principales materiales del Ejército Argentino La Institución llega a 2020 cohesionada y en una situación más favorable que
las otras castrenses, hecho que tiene varias aristas, como que los sistemas y
productos que utiliza el EA son menos onerosos que los materiales que
Tipo Modelo Cantidad requieren la FAA y la ARA, el incremento del presupuesto operativo que se
verificó en muchos más ejercicios y maniobras, además de una fortísima pre-
Combate básico TAM 230 sencia de los uniformados en ayuda a la población civil. Desgracias naturales
Tanques AMX 56 mostraron al Ejército plenamente en el terreno, con sus tropas y equipos a dis-
SK-105 Kürassier 118 posición total de pobladores en crisis. Tendido de puentes, líneas eléctricas,
TAM (VCTP, VCTM y VCPC) 160 traslado de damnificados y la provisión de alimentos y salud ha sido constante
VCI M-113 413 labor de los militares en todo terreno y clima. Estas tareas que son una capa-
AMX (VCTP-VCDT-VCPC) 30
cidad auxiliar de la institución, le permiten adiestrarse en la práctica, incre-
Vehículos de AML-90 48
mentar el prestigio del personal de la Fuerza y obtener algunos fondos extra
exploración Grenadier 4x4 47
Glover 4x4 repatriados al 9
con gobiernos provinciales y municipalidades.
país
Hummer MK-19 y 12,7 mm. 41+100 en proceso de
entrega
Gaucho 30
Norinco 6x6 4
Apoyo de fuego
Artillería blindada 155 mm. AMX F-3 24 (pronto retiro)
155 mm. VCA-TAM 18
155 mm. CITER 109
Artillería mediana Lanzacohetes SLAM 4
Pampero 105 mm.
Lanzacohetes CP-30 de 4
127 mm.
Lanzacohetes SAPBA 2
127 mm.
Artillería liviana 105 mm. Oto Melara 70
Morteros pesados 120 mm. 360
Artillería 20 mm. Oerlikon GAB-B01 320
antiaérea y 35 mm. Oerlikon GDF 6
elementos de 30 mm. Hispano Suiza 831 21
detección Radares Cardion 3D 8
Radares RATRAS móviles 16
Radares Rastreador 5 Fueron incorporados hace muy poco tiempo camiones Oshkosh 103MTV todo terreno
Radares de Thales 2 y modernos.

86 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

Prosigue la llegada de material proveniente de EEUU, obtenido por el sistema
FMS, desde vehículos livianos hasta camiones tractores pesados, pasando por
elementos logísticos, repuestos para helicópteros y armas livianas. Continúa
la provisión de sistemas antitanque AT-4 y elementos de visión nocturna para
las fuerzas de Infantería y sistemas de puntería para la Artillería, más una
importante cantidad de equipos de comunicaciones. La operatividad se ha
plasmado en continuos ejercicios en todo el país, con plena utilización de
munición real y en toda condición climática, a la vez que se está recuperando
la dotación de personal.

El EA repatrió los 9 blindados 4x4 Glover Táctica que tenía desplegados en

Chipre bajo mandato de la ONU y fueron inspeccionados y actualizados
para usarlos durante la cumbre del G-20 como elemento de intervención.
Tras la llegada de los helicópteros Agusta Bell AB-206, están siendo prepa-
rados en FAdeA para su pronta entrada en servicio con la Aviación del
Ejército en misiones de exploración, equipados con ametralladoras Minigun
y sistemas FLIR. La fuerza negocia la adquisición de sistemas de guerra
electrónica táctica y SIGINT y COMINT, considerados como esenciales en
la guerra moderna. Para la FAA la tecnología de RPAS es esencial para su futuro.

Fuerza Aérea Situación

Está claro que la institución aérea se encuentra en una situación gravísima, con
Presupuesto: 25,5 % del gasto militar. un descenso de la disponibilidad del material por su evidente vetustez y falta de
repuestos, un éxodo de personal especializado hacia las aerolíneas comerciales
Efectivos: 12.907 (oficiales, suboficiales y soldados). y un pobre panorama sobre el futuro. La salida del servicio activo de los Fokker,
que desempeñaron impresionantes funciones a través de décadas, implica pérdi-
La Fuerza Aérea está basada fundamentalmente en: da de capacidades tácticas, que hasta ahora no se revierte con la llegada de otros
 Comando de Operaciones Aéreas, planifica y conduce el adiestramiento de aviones. El apoyo a las operaciones en la lucha contra el narcotráfico que llevan
los medios operativos y de apoyo y ejecuta las actividades aeroespaciales y
tareas especiales que se le ordenen. Dispone de brigadas y bases aéreas, con- Aéreos
formadas en grupos y escuadrones aéreos.
 Comando de Personal, entiende en la formación, perfeccionamiento y bienes- Medios Material Cantidad Unidad
tar del personal y participa en su adiestramiento, a través de las diversas
escuelas e institutos. Ofensivos A4-AR/OA-4AR 32 Br Ae V
 Comando de Material, planifica y conduce la logística de material. Su estruc- IA-58 Pucará 30 Br Ae III (algunos en
tura está conformada, principalmente, por: reserva)
• Área de Material Río IV, planes de trabajo de mantenimiento mayor, inves-
Transporte Saab 340B 4 LADE
tigaciones, desarrollos, reparaciones y fabricación de material aeronáutico,
C-130H/KC/L-100-30 8 Br Ae I
siendo una de las mayores estructuras técnicas del Continente.
F28 1 Br Ae I
• Área de Material Quilmes, reparaciones y mantenimiento de aviones, heli- Twin Otter 7 Br Ae IX
cópteros, motores, hélices, instrumentos y accesorios, equipos electrónicos,
vehículos pesados y automotores. Actualmente recibe un importante aporte Misiones Mi-171 2
en nuevos instrumentales de precisión y elementos para las inspecciones de antárticas
primer nivel.
• Grupo de Abastecimiento Palomar, recibe y entrega la totalidad de materia- Defensa de Bases Blindados Fiat 6614 20
les de la Fuerza Aérea y está modernizando sus instalaciones con nuevas
capacidades de apoyo técnico. Búsqueda y Bell 212 8 Br Ae VII
• Grupo Administración de Material Córdoba, creado con motivo de la pri- salvamento Bell 412 2 Br Ae VII (4 más en
vatización del Área Material Córdoba para el control y seguimiento de los recepción)
trabajos a efectuar para la Institución de parte de FAdeA. SA-15 B Lama 4 Br Ae IV
Hughes 369/500 17 Br Ae VII
Las principales escuelas e institutos, dependientes del Comando de Personal,
Reconocimiento Learjet 60 2 Br Ae II
son: Escuela de Aviación Militar; Escuela Superior de Guerra Aérea; Instituto táctico y VIP Learjet 35 A 5 Br Ae II
Universitario Aeronáutico; Escuela de Suboficiales e Instituto de Formación
Ezeiza. Los medios de combate y de apoyo operativo que la Fuerza Aérea Adiestramiento Pampa IA-63 14 Br Ae IV
emplea para la consecución de sus objetivos en cada una de estas operaciones avanzado y Su-29AR 7 Br Ae IV (almacena-
son los siguientes: acrobacia dos)
EMB-312 Tucano 27 EAM
 Operaciones aéreas estratégicas: 2 escuadrones de A-4AR Fightinghawk y Texan T-6 12 EAM
sistemas de armas de guerra electrónica y exploración y reconocimiento.
 Operaciones aéreas de defensa: Sistemas de armas misilísticos y de artillería Adiestramiento Grob 120 en alquiler 10 EAM
antiaérea y Grupo de Vigilancia y Control del Espacio Aéreo. Un escuadrón primario
de UAV/SANT.
Adiestramiento Tecnam P2002 8 EAM
 Operaciones aéreas tácticas: 1 de IA-63 Pampa, sistemas de armas de guerra
básico Sierra
electrónica, exploración y reconocimiento, transporte y búsqueda y rescate.
Roland 3 BAM MDP
 Operaciones aéreas de transporte: 2 escuadrones de C-130, 1 de F28, 1 de
DHC-6 Twin Otter. Defensa Oerlikon 35 mm. 3 BAM MDP
antiaérea Rheinmetall 20 mm. 86 Br Ae III-IV-V-VIIX
Principales bases RH202 BAM GAL-BAM MDP

I Brigada Aérea (El Palomar, Pcia. Buenos Aires), II Brigada Aérea (Paraná, Vigilancia y Radares AN/TPS-43 6 VYCEA (moderniza-
Pcia. Entre Ríos), III Brigada Aérea (Reconquista, Pcia. Santa Fe), IV Brigada control del dos por Invap)
Aérea (El Plumerillo, Pcia. Mendoza), V Brigada Aérea (Villa Reynolds, Pcia. espacio aéreo FPS-113 4 VYCEA y Escudo
Norte
San Luis), VI Brigada Aérea (Tandil, Pcia. Buenos Aires), VII Brigada Aérea
Radares INVAP 3D 6 Nueva orden de
(José C. Paz, Pcia. Buenos Aires) y IX Brigada Aérea (Comodoro Rivadavia,
compra por 6 más
Pcia. Chubut).

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 87

adelante las fuerzas de seguridad significa que la FAA tiene que apoyar dicho
esfuerzo logístico, aunque los medios son escasos y en más de una oportunidad
no pueden realizarse vuelos por falta de equipos. La llegada de 4 helicópteros
Bell 412EP ayuda a recuperar capacidades de vuelo vertical, mientras que se
intenta llegar a un acuerdo para proveer un eficiente sistema logístico a los heli-
cópteros Mil Mi-17, que han prestado servicios excepcionales, pero no se ha
podido incrementar su número, y que ahora serán enviados al exterior para rea-
lizarles un mantenimiento mayor en talleres habilitados.
Aunque con dificultades técnicas, ya que la integración de equipos y sistemas no
es tan fácil, continúa la actualización de los Hercules en la planta cordobesa de
FAdeA. Está claro que se requieren más aviones de este tipo, lo mismo que bimo-
tores de transporte medio, como los Airbus DS C-295W, que se necesitan urgente-
mente. Se han recibido aviones de adiestramiento Beechcraft T-6C Texan para sus-
tituir en la tarea de enseñanza avanzada a los veteranos aviones brasileños Tucano.
Estos últimos se dedicarán a vuelos de vigilancia en la frontera Norte, donde la
incursión de pequeños aviones de narcotraficantes es constante. En este aspecto la
FAA dispone de una creciente cadena de radares y se espera recibir más 3D, de
producción nacional para otros sitios, en puntos neurálgicos fronterizos.
En materia de aviación de combate, sólo se hacen esfuerzos para mantener
en condición de vuelo un puñado de reactores A-4AR, que ante la dificul-
tad de obtener repuestos se supone que no llegarán al tiempo estipulado
para su salida del servicio activo. Punto gravísimo es la pérdida de la capa-
cidad de intercepción que, al salir de operaciones los gloriosos Mirage, no
se ha producido la elección de un digno sucesor. Pese a que la institución
pide insistentemente la provisión de un reactor de combate o, por lo menos,
un sistema que le haga entrar al Siglo XXI, esos medios no llegan, prolon-
gando una agonía que se ha llevado muchas vidas por accidentes operacio-
nales y mermado esa capacidad a niveles claramente inferiores a las nece-
sidades reales y en un entorno contrario a las exigencias de la Defensa
Nacional.
Volar y operar en el Continente blanco no es para todos.
Industria de Defensa
Astillero Río Santiago
H. Yrigoyen y Don Bosco • Ensenada, Provincia de Buenos Aires (B1925XAA) • Tel.: (+54 221)
4680302 • www.astillero.gba.gov.ar
Actividad: Construcción de buques, barcazas, buques multipropósito.
Aviodinámica
Av. De Mayo 981 1 - 109 • Buenos Aires (1084) • Tel.: (+5411) 3453116.
Actividad: Representación de firmas aeroespaciales y producción de partes y accesorios.
Bersa
Magallanes 775 • Ramos Mejía, Provincia de Buenos Aires (B1704FLC) • Tel.: (+5411) 40034100
• www.bersa.com.ar
Actividad: Armas livianas.
INVAP
Esmeralda 356, Planta Baja • (C1035ABH) Capital Federal • Tel.: (+5411) 43943344 •
www.invap.com.ar
Actividad: Empresa estatal de investigaciones científicas y producción de elementos nucleares y de
industria electrónica.
Mecatrol
Calle 97 Nro 1598 • San Martín, Provincia de Buenos • Tel.: (+5411) 47551641 •
www.mecatrol.com.ar.
Actividad: Industria metalúrgica especializada en remotorización de vehículos blindados.
88 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
El Ministro Rossi indica que potenciará la industria nacional.
Nostromo Defensa
San Francisco de Asís 488 • Villa Carlos Paz, Provincia de Córdoba • Tel.: (+54 3541) 430366 •
www.nostromo-defensa.com
Actividad: Diseño y producción de UAV.
Talleres Navales Darsena Norte y N Tandanor
Avda. España 3091 • (1107), Capital Federal • Tel.: (+5411) 55548300 • www.tandanor.com.ar
Actividad: Reparación de buques de diferente tipo, plataformas, trabajos en acero, etc.
Otras empresas del área de Defensa, Seguridad y Tecnología
America Blindajes
Uruguay 651 Piso 13 - Departamento B • Capital Federal • Tel.: (+5411) 47526350 •
www.americablindajes.com
Actividad: Instalación de blindajes especiales en vehículos.
Armoring de Argentina
Avea. Libertador 1381 • Vicente López • Tel.: (+5411) 47979011 • www.armoringsystems.com.ar
Actividad: Instalación de blindajes especiales en vehículos.
Astillero Catamaranes Mazuryk
España 1174 • (1642), San Isidro, Provincia de Buenos Aires • Tel.: (+5411) 47251425/47426322.
Actividad: Diseño y producción de navíos de pequeño tonelaje.
Astillero Tecnao
Int. Neyer 3293 • (1643) Beccar, Buenos Aires (Argentina) • Tels.: 47280035/0320 •
www.astillerotecnao.com.ar
Actividad: Navíos de reducido tonelaje y lanchas patrulleras para la PNA.
ATEC Aeronautics & Technologies
Paraguay 1225 13 • (C1057ASS), Capital Federal.
Actividad: Representación de Airbus Helicopters en la Argentina.
BIM - Astillero Neumáticos
French 65 • San Fernando (1646), Provincia de Buenos Aires • Tel.: 47460089.
Actividad: Botes neumáticos y semirrígidos.
Blindaje Alive
Av. Libertador 14041 • Martinez, Provincia de Buenos Aires • Tel.: (+5411) 47330811 •
www.alive.com.ar
Actividad: Instalación de blindajes especiales en vehículos.
BPG Ingeniería
Av. Juan B. Justo 2634 PB “A” • (C1414CXP), Capital Federal • Tel.: (+5411) 48572052 •
www.bpgingenieria.com.ar
Actividad: Soluciones informáticas para navegación y seguridad en el mar.
Brista Blindados
Av. Libertador 28 • Vicente López • Tel.: (+5411) 47954444 • www.bristablindados.com.ar
Actividad: Instalación de blindajes especiales en vehículos.
Cámara Empresaria de Tandil
Mitre 856 • (B7000GOR), Tandil • Provincia de Buenos Aires • Tels.: (+54) 02293-447891/447892
• www.camaraempresaria.org.ar
Actividad: Polo tecnológico que nuclea a productores industriales de la localidad bonaerense de
Tandil.
Comsat International
Carlos Pelegrini 1363 6 piso • (C1011AAA), Capital Federal • Tels.: (+5411) 53546032/5354 6000
• www.comsat.com.ar
Actividad: Comunicaciones satelitales y redes de Internet sofisticadas.
Costanera Uno
Av. Ramón S. Castillo y Calle 13 • (1425), Capital Federal • Tel.: (+5411) 43124545 •
www.costanerauno.com.ar
Actividad: Equipos electrónicos y de navegación, GPS, importación y comercialización.
Dinapsis
Ruiz Huidobro 2387 8B • (C1429DNK), Capital Federal • Tel.: (+5411) 47979968 •
www.dinaserver.com.ar
Actividad: Simuladores de vuelo, electrónica y ayuda al vuelo.
Dupont
Ingeniero Buty 240 Piso 10 • (C1001AFB), Capital Federal • Tel.: (+5411) 0800-3338766 •
www.dupont.com
Actividad: Química, importación de fibras de Kevlar y aramidas para protección balística.
Funda Colihue MF Uniformes
Consejal Acosta 888 • Bella Vista, Provincia de Buenos Aires (1661) • Tel.: (+54) 46681875. Fraga 1239/41 • (C1427BTY) Capital Federal • Tels.: (+5411) 45526001/45514499 • www.mfuni-
Actividad: Equipamiento individual para el soldado, fundas, mochilas, correajes, etc. formes.com.ar
Actividad: Uniformes y ropa de trabajo.
Fundas Argentinas
Saavedra 3669 • (B1702AGM) Ciudadela • Provincia de Buenos Aires • Tel.: (+5411) 46533835. Parque Científico Tecnológico Universidad Nac. Del Centro
Actividad: Equipamiento individual para el soldado, fundas, mochilas, correajes, etc. H. Yrigoyen 662, 1 Piso • (B7000AND), Tandil, Provincia de Buenos Aires • Tel.: 2293447596.
Actividad: Universidad tecnológica.
Global Telecommunications Services
Esmeralda 561 2º D • (C1007ABC), Buenos Aires • Tel.: (+5411) 52382280 • www.globalarg.com Sabado Ursi
Actividad: Comunicaciones satelitales y redes de Internet sofisticadas. Beruti 135 • (1708), Morón • Tel.: (+5411) 46296237 • www.sabadoursi.com.ar
Actividad: Uniformes y ropa de trabajo, correajes, etc.
Honda de Argentina
Av. Lope de Vega 2799 • Capital Federal • Tel.: (+5411) 46303500 • www.honda.com.ar Safe Moving
Actividad: Importación y fabricación de motocicletas. Alvarez Thomas 198-2A • Tel.: (+5411) 45545291 • www.safe-moving.com.ar.
Actividad: Electrónica de seguimiento y seguridad.
Hypermed
Coronel Dorrego 2215 • (B1636) Olivos, Provincia de Buenos Aires • Tel.: (+5411) 47991296 • Sastería Militar
www.hypermed.blogspot.com Clay 3071 • (C1426DLE) Capital Federal • Tels.: (+5411) 45765620/5629/5630 •
Actividad: Cámaras hiperbáricas. www.sastreriamilitar.com.ar
IDP Actividad: Uniformes y chalecos antibala.
Talcahuano 1233 • B1604BMG), Florida, Provincia de Buenos Aires • Tel.: 47604147 • Sata Argentina
www.idpsa.com.ar Ruta 226 Km 167,5 • (7000), Tandil, Provincia de Buenos Aires • Tels.: 2293432469/
Actividad: Electrónica. 423634/423596 • www.sata-group.com
Igarreta Actividad: Metalurgia.
Av. Almancio Alcorta 2200 • Ciudad de Buenos Aires • Tel.: (+5411) 43030291 • SDL Comunicaciones
www.igarreta.com.ar
Santa Rosalia 2319 6 • (B1675ATF), Provincia de Buenos Aires • Tel.: 47123688.
Actividad: Carrocerías para vehículos especiales, autobombas, camiones de caudales, etc.
Actividad: Equipos y redes de comunicaciones.
Impsat
Siemens
Alferez Pareja 256 • (1107BJD), Capital Federal • Tel.: (+5411) 51700000 • www.impsat.com.ar
Av. Presidente Julio A. Roca 526 • Capital Federal • Tel.: (+5411) 43408397 • www.siemens.com
Actividad: Comunicaciones satelitales, instalación, monitoreo, etc.
Actividad: Electrónica, comunicaciones y representación de la firma alemana en Buenos Aires.
Indaltec
Tactical Technology
Paraná 754 Piso 2º Of. B • (1017), Capital Federal • Tel.: (+5411) 48160801 • www.indaltec.com
Cramer 3993 • Ciudad de Buenos Aires (C1429ABN) • Tel.: (+5411) 47047399 •
Actividad: Contenedores especializados.
www.tacticaltechnologies.org
Industrias Arcat Actividad: Equipamiento táctico para grupos de intervención.
Laprida 790 • (B1871DUH) Avellaneda, Provincia de Buenos Aires • Tel.: (+5411) 42014819 •
TECIN-Tecnología
www.arcat.com.ar
Actividad: Módulos de contenedor de uso dual. Gobernador Castro 3365 • Carapachay, Provincia de Buenos Aires (B1606DXK) • Tel.: (+5411)
47664440 • www.tecin.com.ar
Ingeniería Gastronómica Actividad: Contra incendios.
Calle 93 N 729 • (B1672AEE) Villa Lynch, San Martín, Provincia de Buenos Aires • Tel.: (+5411)
47545000. Tecmes
Actividad: Cocinas de campaña. Neuquén 1123 • C1405 CKM Buenos Aires, Argentina • Tel.: (+5411) 44317206 •
www.tecmes.com
Jorfra Actividad: Instrumentos especiales.
Las Palmas 2444 • (C1437DAD) Buenos Aires, Argentina • Tel.: (+5411) 49220513 •
www.jorfra.com Tesacom
Actividad: Sables y cuchillería en general. Av. Leandro N. Alem 619 piso 7 • Capital Federal (C1001AAB) • Tel.: (+5411) 41142222 •
www.tesacom.com.ar
KSB Compañía Sudamericana de Bombas Actividad: Comunicaciones.
Av. Ader 3625 • Carapachay (1605), Provincia de Buenos Aires • Tels.: 47663021/3121/3221.
Actividad: Importación y producción de elementos de infraestructura civil y militar. Tevycom Fapeco
Bernardo de Irigoyen 190-1 piso • (C1072AAD), Capital Federal • Tel.: (+5411) 43318027 •
Lubricantes Especiales Argentinos www.tevycomfapeco.com.ar
Ituzaingo 1151 Of. 10 • (C1272AFI), Capital Federal • Tel.: (+5411) 43075140 • www.lea-sa.com.ar Actividad: Cableados y conductores.
Actividad: Importación y producción de lubricantes especiales.
Vicla
Maguluf Mexico 3278 PB • (1223), Capital Federal • Tel.: (+5411) 49318616 • www.vicla.com.ar
Aizpurua 3431 • (1431), Capital Federal • Tel.: (+5411) 45721473. Actividad: Uniformes.
Actividad: Uniformes y equipamientos.
Marasco & Speziale Zanella
Pasco 765 • (1219) Capital Federal • Tels.: (+5411) 494 244 18/494 24 356 • Juan Zanella 4437 • Caseros, Provincia de Buenos Aires (1678) • Tel.: (+5411) 47162900 •
www.marascoyespeziale.com.ar www.zanella.com.ar
Actividad: Calzados y uniformes. Actividad: Fabricación y venta de motocicletas y cuatriciclos.

Está por ver si FAdeA

continúa el sendero de
trabajo.

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 89

 Presupuestos de Defensa • Aguas reclamadas: 5,5 km. en el Sur y 22 en el Norte de aguas
territoriales y 370 km. de zona de influencia.
El Ministerio de Seguridad Nacional tiene autoridad sobre la Fuerza • Población: 408.487.
de Defensa de Belice (BDF) y el Servicio de Guarda Costas (BCG) • Religión: 62% católica.
y tuvo un gasto combinado superior a los 30 millones USD en 2019. • Idiomas: Inglés (también español, cróele y maya).
• Índice de alfabetismo: 70%.
Ayuda militar y policial de EEUU (USD)
Gobierno
2011 18.956.276 • Nombre legal: República de Belice.
2012 5.448.810 • Tipo de Gobierno: Democrático, parlamentario.
2013 4.588.203
• Divisiones administrativas: 6 distritos.
• PIB (intercambio oficial): 1.383 millones de USD.
2014 6.713.715 • Sistema legal: Inglés.
2015 1.165.193 • Organizaciones a las que pertenece: ONU, OAS y Caricom.
2016 1.250.000
2017 1.243.000 Economía
• PIB: 1.930 millones de USD.
2018 250.000
• Renta per capita: 5.025 USD.
2019 235.000 • Crecimiento anual: 3%.
2020 200.000 (programada) • Balance comercial:
Exportaciones: 200 millones de USD.
El Ala Aérea de la BDF EEUU entregó 1 millón de USD en armas en 2017, bajo el Importaciones: 957,7 millones de USD.
recibió dos Bell UH-1H Programa FMS (Foreign Military Sales), más otros 4.180.000 de • Presupuesto:
donados por Taiwán en USD en el marco de la Sección 1004 de asistencia antinarcóticos, Ingresos: 500 millones de USD.
2016. Uno de ellos se sumando 5.421.000 en asistencia, pero la planificada entrega de otro Gastos: 550 millones de USD.
perdió en un accidente en millón en 2018, no se realizó. Se entregarían 250.000 USD bajo el
febrero del 2020 Programa Internacional de Entrenamiento y Educación Militar y Preocupaciones de Defensa
(foto Erwan de Cherisey). 235.000 para 2019.
Continúa la fricción a lo largo de la frontera con Guatemala, parti-
Programa de modernización cularmente a lo largo del río Sarstún. La zona está a cargo del 2º
Batallón de la BDF. Guatemala reclama 12.272 km2. del territorio
La Guardia Costera espera proceder con la adquisición de 2 buques Beliceño, estando el litigio pendiente de juicio ante la Corte
de patrulla costera en 2020, mediante una licitación internacional. Internacional de Justica.
También está contemplada la compra de nuevos vehículos utilitarios
por parte de la BDF. En 2018, la BDF incorporó 1 avión Piper PA-
23 que había sido decomisado previamente.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
En 2016 se dividió al Ministerio de Seguridad Nacional en un
La BDF es principalmente
Direcciones de contacto Ministerio de Defensa y un Ministerio de Asuntos Internos. Sin
Ministerio de Seguridad Nacional embargo, en 2017, se abandonó dicha estructura, fusionándose nue-
una fuerza de Infantería
Curl Thompson Building, Belmopán vamente ambas instituciones en el Ministerio de Seguridad
ligera especializada en
operaciones en entornos Tels.: (+501) 822 2231 / 822 2817 Nacional. Este tiene bajo su responsabilidad a la Fuerza de Defensa
selváticos (foto Erwan de Fax: (+501) 822 2195 (BDF), la Guardia Costera Nacional (BCG), el Departamento de
Cherisey). E-mail: minofnatsec@mns.gov.bz Policía y el Servicio Nacional de Ciencia Forense. El Ministerio
incluye a dos oficiales ejecutivos, uno para asuntos internos y otro
BDF Oficina general: para defensa, estando este último a cargo de la BDF y la BCG. La
Tels.: (+501) 205172 / 2052276 Fuerza de Defensa de Belice (BDF) fue establecida en enero de
Fax: (+501) 225 2175 1978, mientras que la BCG se formó en el 2005.
http://www.bdf.mil.bz/
Almirante John Borland Ministerio de Defensa
Tel.: (+501) 225 2186
Fax: +(501) 205 2479 Fuerza de Defensa de Belice (BDF)
belize_coastguard@yahoo.com
Allen Whylie Efectivos: La BDF comprende 1.314 regulares y 500 voluntarios.
Comisionado de Policía Estos efectivos están distribuidos entre 2 batallones de infantería, 1
E-mail: compol@btl.net de voluntarios (reserva), 1 de apoyo y servicios y el Ala Aérea (Air
Oficina General: Wing). Este número no incluye los efectivos del Grupo de Cadetes.
Tels.: (+501) 822 3865 / 802 0891
Servicio Militar Obligatorio: No.
Fax: (+501) 822 3610
http://www.police.gov.bz Novedades
Comandante Oficial Ejecutivo BDF
En octubre de 2019, la unidad de fuerzas especiales de la BDF, el
E-mail: secretary2@defense.gov.bz
Belize Special Assignment Group (BSAG), fue reorganizada, con-
Tel.: (+501) 822 2817
virtiéndose en la Special Operations Task Force (SOTF), o Fuerza
Cuartel General de la BDF de Tarea de Operaciones Especiales. Adicionalmente, también se
Airport Camp • Prince Barracks • Ladyville. restructuraron los 2 batallones de Infantería, con el establecimiento
Tels.: (+501) 205 2171, 205 2172 y 205 2173 de 1 Compañía de Armas de Apoyo en cada 1 en octubre de 2019.
Fax: (+501) 225 2175 En la actualidad cada una incluye únicamente 1 Pelotón de
Reconocimiento. Está contemplada la activación de 1 Pelotón de
Morteros y otro de Ametralladoras Pesadas en el transcurso de 2020.
Datos del país La adquisición del armamento necesario se realizará de forma gra-
Datos generales dual en los próximos años. Se ha aprobado la creación de un tercer
• Territorio: 22.960 km2. (44% jungla). Batallón de Infantería, que tendrá su base en el Norte del país y se
• Costa: 386 km. encargará de operar en dicha región, mejorando así la cobertura en

90 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


cuanto a patrullaje, erradicación de enervante e interdicción antinar-
cóticos. Se activará en 2020 con el propósito de estar plenamente
operativa en 2022. En 2014, con el fin de implementar el Programa
de Seguridad Integral de Belice (BISP), Belmopán obtuvo un prés-
tamo de 30 millones de USD por parte del Central American Bank
for Economic Integration (CABEI). Este monto ha sido dividido
entre las distintas agencias de seguridad y cuerpos militares, reci-
biendo la BDF cerca de 15 millones de USD, que están siendo des-
tinados a la adquisición de nuevos vehículos utilitarios Toyota Land
Cruiser y camiónes Hino, así como insumos médicos.
Guardia Costera (BCG)
Efectivos: 515.
Actualmente, la BCG ha incrementado su pie de fuerza a 515 efecti-
vos. Estos se dividen entre la 1ª Flota, la cual se encarga de operar las
bases avanzadas y embarcaciones de la Guardia Costera; y la
Agrupación de Servicios y Apoyo. A ello se le suma el Grupo de
Operaciones Especiales de la Guardia Costera (CSOG), el cual se
encuentra directamente bajo la autoridad del Comandante del BCG. Si
bien el plan estratégico de defensa marítima contemplaba el incremen-
to del pie de fuerza del BCG a 700 elementos para 2020, esa meta se
demora, proyectándose ahora alcanzarla en torno a 2025.
Equipamiento
7 Boston Whaler 370 Justice, 2 Safe Defender 33, 7 Eduardoño y
embarcaciones menores, incluyendo 3 lanchas Carolina Skiff.
Principales bases navales
Cuartel General de la Guardia Costera, Ciudad de Belice; bases de
Operaciones Avanzadas, o FOB (Forward Operating Base) de uso exclu-
sivo de la Guardia Costera, Bacalar Chico, San Pedro, Calabash Caye,
Hunting Caye, Southern Long Caye y Northern Two Caye; FOB conjun-
tas (compartidas con organizaciones no gubernamentales y con la BDF),
Consejo, Sarstoon, Glover’s Reef, Water Caye y Half Moon Caye. Cada
FOB se compone de instalaciones e incluye botes y tripulaciones.
Novedades
En agosto de 2018, EEUU donó 3 lanchas Carolina Skiff junto con
repuestos y equipamiento a la BCG. En septiembre de 2019, la Guardia
Costera recibió 1 Bradley Pelican de 28 pies con 2 motores fuera borda
de 115 CV, donada por la organización no gubernamental Oceana Belize.
La Guardia Costera logró 10 millones de USD de los 30 millones presta-
dos por el CABEI, destinándose a la compra de 2 buques de patrulla cos-
tera de entre 85 y 100 pies mediante licitación. Inicialmente, se contem-
pló la adquisición del Damen Stan Patrol 3007, tratando de alcanzar un
acuerdo con ASTIMAR, de la Secretaria de Marina de México, para su
construcción. Sin embargo, debido a impedimentos administrativos y
legales, no fue posible concretarlo. Desde aquel entonces se han entabla-
do discusiones directamente con Damen, así como con Metal Shark,
Austal y astilleros de Taiwan, esperándose el lanzamiento de la licitación
en el transcurso de 2020. Para más adelante se analiza el remplazo de los
Justice 370 con Eduardoño 380 Patrullero de producción colombiana,
que resultarían más económicos de operar y mantener. También se planea
la compra de vehículos aéreos no tripulados para labores de vigilancia
marítima.
BDF Fuerzas de Tierra
Personal total: 1.193 (más 500 voluntarios)
Principales Unidades
La activación del 3er Batallón de infantería conllevará una reorganización
de las distintas áreas de responsabilidad (AoR), quedando el AoR Norte
(distritos de Corozal, Orange Walk y parte de Ciudad de Belice) a cargo
de este, en tanto que el Sur del país debería estar dividido entre un AoR
Sureste (distritos de Toledo, Stan Creek y parte de Ciudad de Belice) y un
AoR Suroeste, abarcando el Distrito de Cayo y la reserva natural de
Chiquibul. Cada batallón de Infantería está conformado por 3 compañías
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
de Combate, 1 de cuartel general y la de armas de apoyo de reciente cre-
ación. El Batallón de Apoyo y Servicios cuenta con una compañía de
entrenamiento que se encarga de la capacitación del personal de la BDF,
organiza los cursos de reclutas y administra la Escuela de Combate de
Selva; 1 Compañía de Ingenieros Ligeros especializada en labores de
construcción vertical y 1 equipo de neutralización de explosivos (EOD);
1 Compañía de Logística que se encarga de las transmisiones, el apoyo
médico y el hospital de la BDF además de proveer 1 Pelotón de Policía
Militar; y la SOTF, la cual depende administrativamente del Batallón, Primer Ministro
pero queda bajo el mando operativo del Cuartel General de la BDF. Dean Oliver Barrow
El 1er Batallón de Infantería tiene su puesto de mando en el Campo
Belisario, en Cayo, concentrando allí 2 de sus compañías de Combate, la
de Cuartel General y la de Armas de Apoyo. Una Compañía de Infantería
se encuentra en Eyles (Orange Walk). El 2º Batallón de Infantería está
acuartelado en Fairweather (Punta Gorda), con la excepción de 1 de sus
compañías de Infantería, la cual está adscrita a Price Barracks para labo-
res de seguridad y protección de la fuerza. Con la activación del 3er
Batallón, se prevé que pasará a ocupar el Campo de Eyles, por lo cual el Ministro de Seguridad
1er Batallón se concentrará en el Sureste. El Batallón de Voluntarios cons- Nacional
ta de 1 Compañía de Cuartel General y 4 de Infantería ubicadas en Price Michael Peyrefitte
Barracks, Campo Fairweather, Campo Eyles y Campo Belisario.
Equipamiento
Pistolas Mod 92FS (M9); subametralladoras Sterling Mk4; subfusi-
les M4A1; fusiles M16A1, A2 y A4; ametralladoras ligeras M249 y
MAG, lanzagranadas M203 y fusiles de precisión M24 (SOTF).
Principales cuarteles
Jefe del Estado Mayor de
la Defensa
Price Barracks (Complejo Williamson), en Ladyville; Campamento Rear-Admiral John
Belisario (en la periferia de San Ignacio); Campamento Coronel Borland
Eyles, en Orange Walk; Campamento Coronel Fairweather, en
Punta Gorda; y centros de Entrenamiento de Corozal y Dandriga.
Ala Aérea
Efectivos: 121 (incluyendo a los 57 efectivos de la SBU)
Equipamiento
Comandante de la BDF
1 BN-2B Defender, 1 PA-23 Aztec, 1 UH-1H y 1 Bell 407. Brigadier General
Steven Ortega
Estructura
Las aeronaves cuentan con el hangar del Ala Aérea en las inmedia-
ciones del aeropuerto internacional de Belice y existe una pista
avanzada en Punta Gorda. Existen aeródromos en Gallon Jug,
Aeropuerto Municipal de Belice, San Pedro, San Ignacio y Sayanah.
Novedades
Comandante de la
En 2015, Belice decomiso un Bell 407 abandonado en el Norte del país, Guardia Costera
el cual se convirtió en el primer helicóptero de la BDF. En 2016, Taiwán Captain Elton Bennett
dono a Belice 2 Bell UH-1H, permitiéndole ampliar sus capacidades de
apoyo aéreo y transporte a las patrullas en las zonas fronterizas más remo- Jefe del Estado
tas del país. En el 2018, el Ala Aérea recibió un PA-23 Aztec previamente Isabel II del Reino Unido
incautado, el cual completo al único BN-2B en sus labores de reconoci-
miento y transporte aéreo. El Cessna 182 y Slingby T67 fueron vendidos Gobernador General
en el mercado civil hace varios años. El 27 de Febrero del 2020, se acci- Colville Young
dento uno de los Bell UH-1H, falleciendo sus cuatro tripulantes y per-
diéndose la aeronave.
La Unidad de Botes Especiales (SBU) constituye el componente de ope-
raciones fluviales de la BDF. También posee capacidad marítima, aunque
debido a la inmovilización de sus lanchas Nor-Tech 4300, ésta se encuen-
tra limitada. La SBU opera 12 embarcaciones, incluyendo ambas Nor-
Tech, 2 Metal Shark 24 Riverine 24, 2 Recon Craft RC24CC, 2 Rigid
Raider y 4 lanchas de Eduardoño.
Organizaciones internacionales
Miembro de ONU, OAS y Caricom.
• 91
Presupuestos de Defensa des de Fuerzas Especiales del Ejército y de la Armada y repuestos
para las aeronaves del COLMILAV y de la FAB.
El Presupuesto de Defensa para la gestión 2020 es de
3.284.105.433,00 millones de BOB (1 USD=6,96 BOB), unos 469.2 Compras programadas
millones de USD, que proviene del Tesoro General de la Nación. El
sector de Defensa tiene un presupuesto menor de la asignación para De acuerdo a la programación de 2020 se ha reprogramado la adqui-
la gestión de 2019. Tomando en cuenta que se trata de un Gobierno sición de equipos para las 3 fuerzas, debido a las prioridades que se
de Transición que actualmente rige el Estado Plurinacional de han fijado como Gobierno de transición.
Bolivia.
Estructura del Ministerio de Defensa
Programa de modernización Nacional
El Ministerio de Defensa, por intermedio de la Dirección General
Ministerio de Defensa
de Políticas de Defensa y Cooperación al Desarrollo Integral,
Calle Pedro Salazar esquina 20 de Octubre
encara el Acuerdo de Cooperación Técnico Militar con la
Teléfonos: Central telefónica (+591-2) 2432525
República de Paraguay, el ingreso de 5.400 soldados y marineros
Despacho del Ministro (+591-2) 2431183 y 2432601
destacados a institutos militares de formación, el Viceministerio
Fax del Despacho del Ministro: (+591-2) 2433159
de Lucha Contra el Contrabando, que ha logrado la sistematiza- Web: www.mindef.gov.bo
ción de acciones y se ha dotado de equipamiento especializado al
Comando Estratégico Operativo de Lucha Contra el Contrabando Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas de la Nación
CEOLCC; la Dirección General de Emergencias y Auxilio tiene Calle 9 - Obrajes, La Paz
el 100% de capacidad de suministros disponibles de ayuda huma-
nitaria para situaciones de emergencias y/o desastres naturales; la Dirección de Logística
Dirección General de Planificación ha concluido el Plan Sectorial Calle Pedro Salazar esquina 20 de Octubre, 4º Piso
de Desarrollo Integral del Sector de Defensa y el Plan Estratégico Teléfono: (+591-2) 2432747
Institucional del Ministerio de Defensa 2020–25, asimismo la Fax: (+591-2) 2433668
modificación al Plan Operativo Anual 2020. El Ministerio de
Defensa en esta etapa transitoria ha fijado como metas la Dirección de Material Bélico
Dignificación de las Fuerzas Armadas, la recuperación y fortale- Calle Pedro Salazar esquina 20 de Octubre, 3er Piso
cimiento de la Identidad Institucional, el redireccionamiento de la Teléfono: (+591-2) 2434303
doctrina militar sin ideología política. Asimismo se ha fijado el Fax: (+591-2) 2433668
fortalecimiento de las capacidades militares, optimizando mayo-
res recursos económicos para operatividad de las FFAA, el equi-
pamiento a los puestos militares avanzados, de las Fuerzas Datos del país
Especiales para intervención inmediata y del Comando
Estratégico Operativo de Lucha Contra el Contrabando; imple- Datos generales
mentación del Sistema de Planeamiento Estratégico Nacional de
la Defensa, definición de Políticas y Estrategias de Defensa, • Territorio: 1.098.581 km2. (3 zonas geográficas predominantes,
Optimización del Presupuesto a través de la redistribución del andina, subandina y llanos).
Presupuesto de Defensa por resultados. • Población: 10.985.059 habitantes.
• Símbolos patrios: La bandera boliviana, Wiphala (bandera de gue-
rra de las Fuerzas Armadas), la flor de la kantuta y el patuju.
Principales adquisiciones de material • Religión: El Estado respeta y garantiza la libertad de religión y de
creencias espirituales.
Se entregaron al Ejército equipos antimotines, se compraron equi- • Idiomas: Castellano o español y todos los idiomas de las naciones
pos para el Comando Estratégico Operativo de Lucha Contra el y pueblos originarios campesinos.
Contrabando, dotación de equipos de francotiradores para las unida- • Índice de alfabetismo: 95,51%

Operaciones contra el contrabando.

92 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Problemas y necesidades en defensa y seguridad
Las Fuerzas Armadas han ingresado en una nueva fase de su ins-
titucionalización, donde el Gobierno transitorio ha determinado la
recuperación y fortalecimiento de la Identidad Institucional, el
redireccionamiento de la doctrina militar, sin ideología política,
el fortalecimiento de las capacidades militares, optimizando
mayores recursos económicos para el fortalecimiento de las capa-
cidades operativas de las FFAA, el equipamiento a los puestos
militares avanzados y a las Fuerzas Especiales para intervención
inmediata.
Gobierno
• Nombre legal: Estado Plurinacional de Bolivia. Nueva
Constitución Política del Estado promulgada el 7 de febrero de
2009.
• Tipo de Gobierno: Democrático participativo, representativo y
comunitario, con equivalencia de condiciones entre hombres y
mujeres.
• Divisiones administrativas: 9 departamentos, 112 provincias, 327
secciones de provincia (municipios) y 1.397 cantones.
• Composición del Gobierno: 4 poderes constituidos. El Legislativo
reside en la Asamblea Legislativa Plurinacional, compuesta por 2
Cámaras, Diputados y Senadores; el Ejecutivo lo ejercen el
Presidente y los ministros de Estado, habiendo 21 ministerios; el
Judicial lo ostentan el Tribunal Supremo de Justicia, Jurisdicción
Agroambiental, Jurisdicción Indígena Originaria Campesina,
Consejo de la Magistratura y Tribunal Constitucional
Plurinacional. El cuarto poder es el Órgano Electoral
Plurinacional, compuesto por el Tribunal Supremo Electoral, los
tribunales electorales departamentales, los juzgados electorales,
los de las mesas de sufragio y los notarios electorales.
Economía (datos Banco Mundial)
• PIB: Proyectado en 3,5%..
• PGN: El Presupuesto General del Estado es de 282.237.479.368,00
BOB, equivalente a 40.500 millones de USD.
• Crecimiento anual: 3,5%.
• Inversión Pública: El PGN 2020 proyecta una inversión pública
de 5.215 millones de USD. De ese monto, el 38,8% se destinará
a proyectos productivos, 30,9% para infraestructura y 26,6% para
el sector social.
• Gasto Corriente: 5.323 millones USD, un 14,28% menos respecto
a 2019.
• Déficit Fiscal: Proyectado a un 6,78%.
Estructura de las Fuerzas de
Defensa
Constituidas por el Ejército, Fuerza Aérea y la Armada Boliviana,
están organizadas en Comando en Jefe, Comando General del
Ejército, Comando General de la Fuerza Aérea y Comando General
de la Armada Boliviana. Las Fuerzas Armadas están conformadas
por:
a) Fuerza Permanente: Efectivos del Ejército, Fuerza Aérea y la
Armada Boliviana, organizados en grandes y pequeñas unida-
des, institutos y reparticiones.
b) Reserva: Oficiales generales y almirantes, oficiales superiores,
oficiales subalternos, suboficiales y sargentos del Servicio
Pasivo; reservistas de las diferentes categorías clasificadas y del
Servicio Auxiliar Femenino; personal civil egresado de los
Institutos Militares y de la Policía nacional del Servicio Activo
y Pasivo.
c) Por Decreto Supremo Nº 299483 se crean los comandos conjun-
tos de las Fuerzas Armadas.
Las Fuerzas Armadas de la Nación dependen del Presidente del
Estado Plurinacional y reciben sus órdenes en lo administrativo por
intermedio del Ministro de Defensa y en lo técnico del Comandante
en Jefe. En caso de guerra, el Comandante en Jefe de las Fuerzas
Armadas dirigirá las operaciones. El Alto Mando Militar es el máxi-
mo organismo de decisión de las Fuerzas Armadas y está constituido
por: Presidente del Estado Plurinacional, Ministro de Defensa
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
Nacional, Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, Jefe de
Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas y comandantes
generales del Ejército, Fuerza Aérea y Armada. El grado de Capitán
General de las Fuerzas Armadas es inherente a las funciones de
Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia.
Organización de las Fuerzas Armadas
Presidente Constitucional
del Estado Plurinacional
El Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas basa la estructura en su de Bolivia y Capitán
Ley Orgánica y es el más alto organismo de mando y decisión de General de las Fuerzas
carácter técnico-operativo, de permanente coordinación y dirección Armadas
de las Fuerzas Armadas. Está constituido por: Comandante en Jefe, Janine Añez Chávez
Jefatura de Estado Mayor General, Inspectoría General, Estado
Mayor General y Gabinete del Comando en Jefe. Los comandos de
Fuerza tienen la siguiente organización: Comandante General de
Fuerza, Jefatura de Estado Mayor de Fuerza, Inspectoría General de
Fuerza y Estado Mayor General de Fuerza. Los Comandos
Conjuntos de las Fuerzas Armadas son creados con atribuciones de
control de las fronteras, sentar la soberanía del Estado y apoyo a la
lucha contra el contrabando de combustible, productos alimenticios Ministro de Defensa
y otros. El control que efectúan se hace por vía terrestre, fluvial, Luis Fernando López
lacustre y aérea. Se encuentran al mando de un oficial de Fuerza Julio
(Ejército, Fuerza Aérea y Armada), cuya jurisdicción es determina-
da por el Comando en Jefe.
Servicio militar obligatorio: existe y mediante DS Nº 27057 se
implementa el Servicio Premilitar voluntario para estudiantes de
secundaria, que tiene duración de 1 año. En cumplimiento a la Ley
Nº 954 de 9 de junio de 2017, las mujeres ya pueden presentarse a
prestar su servicio militar por un año.
Comandante en Jefe de
Tratados y acuerdos militares en vigencia las Fuerzas Armadas
General División Carlos
Bolivia ha firmado documentos adicionales para refrendar acuerdos Orellana Centellas
de Defensa con la Federación de Rusia, Bielorrusia, República
Popular de China, República Bolivariana de Venezuela, Cuba e Irán
y Paraguay.
Ejército
Organización y despliegue
Tiene la visión de contar con un Ejército óptimamente organizado y Jefe del Estado Mayor
estructurado interoperable, con presencia integral en todo el territo- COMANJEFE
General División Aérea
rio, capacidad de disuasión y respuesta efectiva para defender los
Pablo Arturo Guerra
intereses y objetivos del Estado Plurinacional. La misión de mante- Camacho
ner y defender el honor, la unidad e independencia de la Patria, la
integridad del espacio territorial y el ejercicio de la soberanía sobre
él, la seguridad nacional y el orden constitucional y participar en el
desarrollo e integración del Estado Plurinacional.
Personal total: 31.209 efectivos, el 68% de las 3 fuerzas (oficiales,
4.970; suboficiales, 5.301; y tropa, 23.951). Reservistas: 149.875.
Estructura Comandante General de
la Fuerza Aérea Boliviana
• Estado Mayor Operativo: Órgano del Estado Mayor General que General de Brigada
asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y con- Aérea Ciro Orlando
Álvarez Guzmán
trol de las operaciones.
• Estado Mayor Administrativo: Órgano del Estado Mayor General
que asesora al Comandante en el planeamiento, coordinación y
control de las actividades administrativas institucionales, con la
finalidad de lograr el máximo rendimiento de todos los recursos
disponibles. Consta de Departamento Administrativo Financiero.
• Estado Mayor Especial, del que dependen 12 direcciones.
• Instituto Geográfico Militar (IGM).
• Dirección de Producción y Ecología del Ejército.
• 11 divisiones en todo el territorio de Bolivia.
Comandante General de
la Armada Boliviana
Centros de instrucción Contralmirante Moisés
Orlando Mejía Heredia
Existen la Dirección de Satinadores del Ejército, Escuela de Cóndores
de Bolivia (ESCONBOL); Satinadores de Selva (Sanandita),
Satinadores de Montaña (Challapata), Centro de Instrucción de Tropas
Especiales (CITE), en Cochabamba, e imparte instrucción en paracai-
• 93
 Movilidades de apoyo.
dismo, cuyo curso básico dura un mes; Centro de Instrucción de Operaciones en la
Selva (CIOS) en Trinidad y adiestra en operaciones de supervivencia, contrainsur-
gencia y manejo de armas y curso Ranger para selva; Escuela de Tanques con base
en Patacamaya; y Andinismo en Sajama.
Equipamiento
Los FAL de 7,62 mm. fueron repotenciados y se usan alternativamente con los Galil
y AK-47 de 5,56 mm. y otros tipos de armas; y se pusieron al día los tanques aus-
triacos, los M-113 y los carros de asalto. En el presupuesto de 2015 se consideró la
renovación de un 30% de los equipos, cuyo programa está dentro del Plan del
Bicentenario. Se ha dotado de pistola HK a las Fuerzas Especiales, pistolas de regla-
mento de 9 mm. Mod. 92F, FN35, Jericho, Makarov; subfusiles de 9 mm. FMK 3,
Uzi, MAT-49, Beretta y Taurus; fusiles, rifles y carabinas de 5,45 mm. AK-74; de
5,56, M-16A2, Galil AR, AR-15A1, Steyr AUG A1, SG 540 y FN-FAL, de 7,62
AK-47, G3, SG540-1, M4 A3, M4 A4 y G-33; ametralladoras de 7,62 mm. MAG
SIG 710-3, M60, MG710-3 y HK21; 12,7 mm. Browning M2HB; fusiles de preci-
sión de 7,62 mm. Dragunov, NDM-86 Type-79, Accuracy International PM, FAL
Sniper y Steyr SSG-69 P1; lanzagranadas M-79 y otros acoplados a fusil o escope-
ta; escopetas Remington 870; y vehículos tácticos HMMWV, de asalto rápido
Kojack, Jeep 4x4 de varios tipos, Cuadratrack y motocicletas de diversos modelos.
Novedades
El Ejército habilitó los puestos fronterizos de control que utiliza el Comando
Estratégico Operativo de Lucha Contra el Contrabando, asimismo entregó la
dotación de equipos de francotiradores para las unidades de Fuerzas Especiales,
para los alumnos de la Escuela de Cóndores de Bolivia (ESCONBOL) y para el
Comando de Satinadores.
Compañía de Aviación del Ejército 1 López
Efectivos: 50 (oficiales, 8; suboficiales: 10; y soldados, 32)
Bases: El Alto-La Paz y el aeropuerto del Trompillo, en Santa Cruz.
Equipamiento: 1 King Air C90 (La Paz); y 1 Cessna 210 y 1 EMB-810 (PA-34
Seneca), en El Trompillo.
Fuerza Aérea Boliviana
Tiene como visión la institución de seguridad, defensa y desarrollo del Estado,
rector en el uso del espacio aéreo, con capacidades adecuadas y suficientes:
Vigilancia, control y defensa de todo el espacio aéreo. Su misión es la de defen-
der la soberanía del espacio aéreo nacional y utilizar el poder aeroespacial mili-
tar, con el fin de contribuir al logro de la misión constitucional de las Fuerzas
Armadas.
Personal total: 8.455 efectivos, el 17% de las 3 fuerzas (oficiales, 1.794; subofi-
ciales, 2.340; y tropa 4.970). Reservistas: 30.149.
Estructura
• Estado Mayor Operativo: Órgano del Estado Mayor General que asesora al
Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las operaciones,
con los departamentos I Personal, III Operaciones, IV Logística y V
Enseñanza.
• Estado Mayor Académico: Órgano del Estado Mayor General que asesora al
Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las actividades
académicas institucionales y de cada uno de los institutos militares de prefor-
mación, formación, perfeccionamiento y especialización. Lo componen el
Colegio Militar de Aviación, Politécnico Militar de Aeronáutica, Escuela de
94 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Guerra Aérea, cursos de perfeccionamiento y de graduación mayor.
• Estado Mayor Administrativo: Órgano del Estado Mayor General que asesora
al Comandante en el planeamiento, coordinación y control de las actividades
administrativas. Dispone de las direcciones General de Asuntos
Administrativos, Financiera, Administrativa y Presupuesto.
Principal unidad
Fuerza de Tarea: Diablos Rojos y Diablos Negros, parte de la Fuerza de Tarea
Conjunta y los aviadores reciben entrenamiento en la Escuela de Pilotos de la
FAB en Chimore-Chapare (Cochabamba).
Equipamiento
Aviones tácticos, 6 K-8, 15 T-33 Mark II y 23 T-33AN de ataque ligero y 1 SF-
206M y 12 PC-7U de apoyo táctico; ejecutivos Falcon 900EX, Sabreliner, Beech
Super King; de transporte BAe 146-200, MA-160, F27, C212, DC-10-30F, DC-
10-10F, C-130, 727-200 y 737-200; helicópteros AS350B Ecureuil, AS332B1
Super Puma, SE319B Alouette III-Astazau, UH-1H Huey y H145; aviones aero-
fotogramétricos Learjet 25B y 25D y Cessna 402C; y de entrenamiento D-40, T-
23 y T-34.
Novedades
La FAB, en cumplimiento a la normativa exigida por la Dirección General de
Aeronáutica civil, Transporte Aéreo Militar-Empresa Pública reinició sus opera-
ciones aéreas como aerolínea comercial. Se realizó el repotenciamiento de las
aeronaves del COLMILAV y de los helicópteros que posee la FAB.
Armada Boliviana
La Armada Boliviana tiene como misión el patrullaje de más de 14.000 km. de
ríos navegables y más de 10,000 km2. de espejo de agua del sistema lacustre.
Debe organizar y emplear el poder naval, orientar y proteger los intereses marí-
timos, fluviales y lacustres; participar en el desarrollo nacional integral, a fin de
contribuir en la defensa, la seguridad y la consecución de los objetivos e intere-
ses nacionales.
Efectivos: 7.699, el 15% de las 3 fuerzas (oficiales, 2.065; suboficiales, 2.319; y
tropa 3.905). Reservistas: 25.835.
Estructura
 Comando General de la Armada.
 Estado Mayor Coordinador, que tiene 6 jefaturas y la Ayudantía General de La
Armada Boliviana.
 Estado Mayor Director, con 9 direcciones.
 6 distritos navales:
• 1er Distrito Naval: El área comprendida abarca la extensión del río Beni,
Madre de Dios y sus afluentes, desde las cercanías de Cachuela Esperanza al
Noreste de la ciudad de Riberalta, hasta la Capitanía de Puerto Linares, al Sur
de Rurrenabaque. Unidades dependientes: Policía Naval, Base Naval
Riberalta y Flotilla Naval N° 1; capitanías de puerto L. Echeverri, Riberalta,
Paracaidistas membretados.
 Cabinas y Heath; Base Naval Ballivián, Batallón de Infantería de Marina 1
Bagué, Puesto de Producción Pallar, Puesto de Producción Tarapacá, Puesto
de Producción Tejería.
• 2º Distrito Naval: Mamore, con jurisdicción desde la confluencia de la boca
del río Iténez hasta la confluencia del río Grande, de aproximadamente 893
km. de longitud. Unidades dependientes: Policía Naval, Base Naval Santa
Ana del Yacuma, Capitanía de Puerto Siles, Batallón de Infantería de Marina
II Tocopilla, Capitanía de Puerto Mayor Vaca Diez.
• 3er Distrito Naval: Madera tiene una jurisdicción Fluvial y terrestre de 1.225
km. aproximadamente, desde la Capitanía de Puerto Manú, hasta la de Puerto
Menor Versalles. Unidades dependientes: Policía Naval Base Naval
Guayaramerín y Flotilla Naval N° 2; capitanías de puerto Nueva Esperanza,
Manu y Cachuela Esperanza; Centro Ganadero Gral. Rodríguez; Base Naval
Itenez, Batallón de Infantería de Marina III Mejillones.
• 4º Distrito Naval: Titicaca, con asiento en San Pedro de Tiquina y ubicado
en la orilla del Lago. Unidades dependientes: Batallones de Policía Naval N°
4, de Infantería de Marina IV Alianza y de Infantería de Marina VI
Independencia; centros de Instrucción de Buceo en Altura y de Comandos
Anfibios, Dirección de Material Naval (Com. Const. buque escuela), Base
Naval Tiquina y Flotilla Naval N° 3 y capitanías de puerto Tiquina y Guaqui.
• 5º Distrito Naval: Ubicado en la localidad de Puerto Quijarro, a orillas del
Canal Tamengo (con acceso al Río Paraguay). Unidades dependientes:
Batallón de Infantería de Marina V Calama, Policía Naval, Base Naval
Tamengo; Flotilla Naval N° 5; capitanías de puerto Quijarro, Buch,
Mandioré y Gonzalo; y Oficina Regional (SNHN) Puerto Suárez.
• 6º Distrito Naval: Del Acre, se halla ubicado en Cobija. Unidades
Dependientes: Batallón de Infantería de Marina VII Columna Porvenir,
Policía Naval; bases navales Cobija y Puerto Rico; capitanías de puerto Santa
Rosa, Extrema, Porvenir y Rapirrán.
 Tres Áreas Navales: Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra y Bermejo
Principales unidades
• Fuerza de Tarea Diablos Azules: A mediados de los 80 el país vio un incre-
mento significativo del tráfico ilícito de estupefacientes. Las instituciones
encargadas del patrullaje sintieron la necesidad de contar con la participación
de la Armada, lo que originó la creación de la Escuela de Operaciones
Ribereñas y de Operación de Lanchas Patrulleras. La Fuerza Naval decidió la
creación de una Fuerza de Tarea, un grupo descentralizado, especializado,
bajo el mandato de la Fuerza de Tarea Diablos Azules (FTDA), para proveer
apoyo logístico y transporte, realizar arrestos e incautaciones independiente-
mente. En lo operacional, la FTDA está dividida en 5 grupos de Tarea, loca-
lizados en las ciudades amazónicas de Trinidad, Puerto Villarroel, Riberalta,
Guayaramerín y La Horquilla, un Centro de Comando y una Escuela de
Operaciones Ribereñas. Se creó en 1998 el Servicio de Inteligencia Naval
(SINDA). La FTDA está compuesta por 160 hombres, cuenta con 32 lanchas
patrulleras (Clase Guardián y Piraña), 6 nodrizas, botes neumáticos rígidos
tipo Zodiac y tiene a su disposición equipos de diverso tipo, incluyendo rifles
M-16 y M-4, ametralladoras M-60, M-2, MK19 Mod3, lanzagranadas M-79 y
M-203, además de otras armas complementarias.
• Comandos Anfibios: Su Centro de Instrucción tiene sede en la localidad de
Chaguaya, en el Departamento de La Paz, asentado a orillas del Titicaca. En
la Unidad de Chaguada funciona la Escuela de formación de Comandos
Anfibios, grupo de élite de la Infantería de Marina de Bolivia. El Comando de
Instrucción de Comandos Anfibios (CICA) está compuesto por efectivos pro-
fesionales de la Armada, que realizan operaciones de contrainsurgencia, inte-
ligencia militar y dependen directamente del Presidente de la República.
• Centro de Instrucción de Buceo de Altura (CIBA): Se encuentra en el 4º
Distrito Naval Titicaca, con objeto de formar grupos de buceo. Reciben ins-
trucción los Comandos Anfibios y personal militar extranjero.
Equipo y material
1 Buque multipropósito, 32 botes, lanchas, etc. (menos de 6 m. de cubierta); 20 lan-
chas Piraña Mk1 (LP-12 al LP-20) de asalto; patrullero PR-51; 3 barcos hospitales
de fabricación boliviana TNTBH-01 Almirante Xavier Pinto Tellería y TNBH-03
Julian Apaza; barco hospital de construcción norteamericana TNTBH-02 Bruno
Racua; 2 barcos de investigación hidrográfica; patrullero Mamore en el DN 3; alba-
renga Yacuma en el DN3; transporte de hidrocarburos TNR-05 CN Julio Olmos
Cardozo; BTL-05 de combustibles; transporte TNTB-01 Guayaramerín; patrullera
Boston Whaler Santa Cruz de la Sierra; 32 patrulleros Boston Whaler, provistos por
NAS de la Fuerza de Tarea Diablos Azules; 11 lanchas pesqueras con motor fuera
borda de un paquete español; 5 Catraya con motor fuera borda de 110 CV; barcos
cisterna FNBTL-601 y -602; 2 Catraya, catamaranes de 500 CV; 4 lanchas patru-
lleras; Buque Escuela Naval Militar; 42 botes neumáticos Zodiac de la Fuerza de
Tarea Diablos Azules, 20 lanchas tipo Piraña construidas en Bolivia; y 6 patrulleras
PR-51 Mothership de los Diablos Azules.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Operaciones navales.
Novedades
La Armada, velando por la instrucción, capacitación y preparación física del per-
sonal naval, efectúo la implementación del Proyecto de Construcción del Centro
de Entrenamiento Naval con una piscina semiolímpica en instalaciones de la
Escuela Marítima de la ciudad de La Paz, esta infraestructura, tendrá una dimen-
sión de 25 m. de largo, 12,5 de ancho, con una profundidad de aproximadamente
3 y contará con 3 niveles distribuidos con ambientes diseñados para el uso de los
cursantes.
Comandos Conjuntos de las Fuerzas Armadas.
Son 7: Andino, Amazónico, Chaco, Plata, Chichas, Mamoré y Central. Tienen
como misión la lucha contra el contrabando de combustibles, evitar la salida ile-
gal de mercaderías y alimentos, defender y conservar la integridad y seguridad
y estabilidad del Estado en su jurisdicción, apoyar el desarrollo integral del
Estado mediante el funcionamiento de los servicios públicos esenciales, ayudar
a la conservación del medio ambiente, desastres naturales y otros y coadyuvar a
resguardar la soberanía nacional. Cada uno cuenta con el apoyo de unidades que
están dentro de la jurisdicción donde deben realizar sus operaciones, de tal forma
que participan en ellos las 3 fuerzas. Dependen del Comando en Jefe de las
FFAA de Bolivia.
Comandos estratégicos operacionales
Creado sobre la base de la Fuerza de Tarea Conjunta, que tiene como misión la
erradicación de la hoja de coca excedentaria, cuenta con el apoyo del
Viceministerio de Defensa Social. Existen 2 de estos comandos estratégicos ope-
racionales de Chimoré y de Yungas, que cuentan con 21 grupos de tarea confor-
mados por oficiales superiores, subalternos, suboficiales, sargentos y soldados
del Ejército, Fuerza Aérea y Armada, además de las unidades especializadas de
Diablos Azules, Rojos, Negros y Verdes y el apoyo de efectivos de la Policía
Boliviana.
Participación de observadores militares
Misión País Efectivos
UNMIL Liberia 1
MONUC RD Congo 1
UNMISS Sudán del Sur 1
Participación de contingente militar
Bolivia no participa desde mediados de 2015 en Misiones de Paz de la ONU.
Industria de Defensa
Fábrica Boliviana de Municiones
Ciudad de Cochabamba • Tels.: (+591-4) 2720077 / 4370547 / 4534347 • Fax: (+591-4) 4370547
• E-mail: info@fbmcofadena.com
Accionista: Ministerio de Defensa Nacional
Áreas de producción: 18 millones de municiones por año para revólveres, fusiles FAL, ametralla-
doras y carabinas y 2 millones de fogueo destinadas a las Fuerzas Armadas.
Principales clientes: Fuerzas Armadas, Policía Nacional, Perú y Brasil.
Programa: Repotenciación de armas.
Principales contratos: Fuerzas Armadas de la Nación, Policía boliviana.
Número total de empleados: 70.
Exportaciones: Perú y Brasil.
Maxam-Fanexa SAM
Ciudad de Cochabamba • Av. 23 de Marzo Nº 13 • Tels.: (+591-4) 4232816 / 4232817 / 426693 •
Fax: (+591-4) 4532392 • E-mail: iorellana@maxam-fanexa.com • Web: www. maxam-fanexa.com
Gerente de Logística: Iván Orellana Cossio.
Accionistas: Unión Española de Explosivos (UEE) y Fanexa SAM.
Áreas de producción: Cápsulas detonantes, iniciador de explosiones, mecha de seguridad, cordón
detonante y dinamita.
Principales clientes: Fuerzas Armadas y minería de Bolivia, Perú y Chile.
• 95
Presupuestos de Defensa
28.000 millones de USD.
Direcciones de contacto
Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCFA)
Explanada dos Ministerios Bloco Q • (70049-000) Brasilia.
Jefe del EMCFA: Teniente Brigadier del Aire Raul Botelho
Tel. Jefatura de Gabinete: (+55 61) 33129032
Jefe de Logística: Brigadier Mayor del Aire João Tadeu Fiorentini.
Fuerza Aérea
Explanada dos Ministerios, BI M, 7° andar • Brasilia (DF), 70045-900.
Tel. Comando General de Tecnología Aeronáutica: (+5512)
39113732.
Comando General de Apoyo: (+5521) 24689455.
Web: www.aer.mil.br
E-mail: emaer@emaer.aer.mil.br
Secretario de Economía y Finanzas: Teniente Brigadier Marcelo
Kanitz Damasceno.
Armada
Explanada dos Ministerios BI. N, Predio Anexo A, 20. Andar •
Brasilia (DF) 70055-900.
Tel.: (+55 61) 34291203.
Web: www.mar.mil.br
E-mail: ccsm@gcm.mar.mil.br
Director de Material: Almirante de Escuadra José Augusto Vieira da
Cunha de Menezes.
Ministerio de Defensa
Explanada dos Ministerios Bloco Q • (70049-000) Brasilia.
Fax: (+5561) 33124000.
Web: www.defesa.gov.br
E-mail: ascom@defesa.gov.br
Comando General del Ejército
Quartel Gral. do Exército, Setor Militar Urbano • Brasilia (DF) CEP
70630901.
Tel.: (+5561) 33173341.
Web: www.exercito.gov.br
E-mail: sgel@eb.mil.br
Datos del país
• Superficie: 8.514.205 km².
• Costa oceánica: 7.491 km.
• Población: 209 millones, con crecimiento demográfico del 1,03%.
• Fronteras: Colombia, Guayana, Venezuela, Surinam, Guayana
Francesa, Argentina, Uruguay, Bolivia, Colombia, Paraguay y
Perú, limitando al Noreste y Este con el Océano Atlántico.
• Alfabetismo: 90,4%
• Sistema de Gobierno: República Federativa de Brasil (organizado
en un Distrito Federal y 27 estados).
• Idiomas: Portugués y algunas lenguas indígenas.
• Religión: Católica en un 80%, con un crecimiento sostenido de
núcleos protestantes locales, gran presencia kardecista y cultos
afrobrasileños.
• División Administrativa: 27 estados con una Constitución propia y
un Distrito Federal (Brasilia), todos con gobernadores electos
popularmente. Se subdividen, a su vez, en más de 5.565 munici-
pios, rurales, urbanos y mixtos.
• Tipo de Gobierno: Presidencialismo, siendo el Presidente el Jefe de
Estado y Gobierno a la vez, además de quien designa al Gabinete
ministerial. El Poder Legislativo se compone de 2 cámaras, la de
Senadores, con 81 miembros; y la de Diputados, de 513 congresistas,
electos por voto popular. En cada uno de los estados existe una
Cámara de Diputados. El Poder Judicial, según el delito o falta a con-
siderar, se divide en Justicia Federal o Estadual. Hay un Supremo
Tribunal Federal de 11 miembros y en cada unidad regional una
Corte de Justicia Estadual, además de un Supremo Tribunal Electoral
y sus respectivos tribunales regionales electorales. Existe la Justicia
Militar, bajo la égida de un Supremo Tribunal Militar. La Justicia de
Trabajo es independiente hasta en sus instancias superiores.
96 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
El portahelicópteros multipropósito A-140 Atlántico, buque insignia de la
Armada brasileña.
• Sufragio: Universal, voluntario entre los 16 y 18 años, así como
arriba de los 70, y obligatorio entre los 18 y los 70 en cualquier
instancia electoral, federal, regional o municipal. Se admite la ree-
lección presidencial y de gobernadores por un período.
• Organismos internacionales: ONU, OEA, Mercosur, Unesco, OIT,
TIAR, BID, OMS, OPS, FAO, Unicef, Tratado de Cooperación
Amazónica, ALADI, G-20, etc.
• Producto Bruto Interno: 1.815.000.000 millones de USD: 9.000
USD per cápita, a una tasa de cambio de 3,3 BRL/USD.
• Tasa de crecimiento: 1,4%.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Servicio Militar
Obligatorio, selectivo, dura 12 meses. De promedio convoca a unos
80.000 efectivos anuales.
Efectivos militares totales: 327.000; policías, 270.000, con los cuer-
pos federales y regionales, que son a su vez reserva militar.
Ejército
Efectivos: 234.500.
Del Comando del Ejército dependen, además de los órganos de asesora-
miento, como el Gabinete, el Centro de Inteligencia, el Centro de
Comunicación Social, la Secretaría General del Ejército u otros de
mayor relieve, como el Alto Comando del Ejército, y de dirección gene-
ral, como el Estado Mayor del Ejército o los de dirección sectorial. Estos
son los departamentos General de Personal, de Ingeniería y
Construcción y de Enseñanza e Investigación; Comando de Operaciones
Terrestres; Departamento de Ciencia y Tecnología; Secretaría de
Economía y Finanzas; y Departamento Logístico, estos 2 últimos rela-
cionados con las adquisiciones. El Comando del Ejército controla:
• Comando Militar del Sur (CMS), con sede en Porto Alegre, a cargo
de la 30ª y 5ª regiones militares, con los cuarteles generales de la
6ª, 3ª y 5ª divisiones, la 8ª, 14ª y 15ª brigadas de Infantería
Motorizada, así como las 1ª, 2ª y 3ª brigadas de Caballería
Mecanizada, además de la 6ª Brigada de Infantería Armada.
• Comando Militar del Sudeste (CMSE), basado en São Paulo, res-
ponsable por la 2ª Región Militar, el Cuartel General de la 2ª
División, la Brigada de Artillería Antiaérea, así como las 11ª y 12ª
brigadas de Infantería Armada. También alberga en su jurisdicción
a los 1º, 2° y 3° batallones de Aviación del Ejército, dependientes
del Comando de Aviación del Ejército, subordinado al CMSE.
• Comando Militar del Este (CME), con sede en Río de Janeiro, a
cargo de la 1ª y 4ª regiones militares, así como de los cuarteles
generales de la 1ª y 4ª División, además de la 4ª Brigada de
Infantería Motorizada, de la 5ª de Caballería Armada y de la
Infantería Paracaidista.
• Comando Militar del Nordeste (CMNE), localizado en Recife, que
encabeza a la 6ª, 7ª y 10ª regiones militares, al Cuartel General de la
7ª División, así como a la 7ª y 10ª brigadas de Infantería Motorizada.
• Comando Militar de la Amazonia (CMA), ubicado en Manaus,
sede de la 83 y 123 regiones militares, de la 13, 23, 163, 173 y 233
brigadas de la Selva, así como del 40º Batallón de Aviación del
Ejército.

• Comando Militar del Oeste (CMO), radicado en Campo Grande,
alberga a la 93ª Región Militar, así como a la 133ª Brigada de
Infantería Motorizada, 43 Brigada de Caballería Mecanizada, 133ª
y 183ª brigadas de Infantería, como Guardia Fronteriza. Se insta-
lará un Destacamento de Aviación.
•Comando Militar del Planalto (CMP), basado en Brasilia, 1ª Región
Militar y sede de la 33ª de Caballería Motorizada, además de la
Brigada de Operaciones Especiales, creada en 2003 como núcleo
embrionario de una Fuerza Estratégica de Reacción Rápida.
• Hay 2 brigadas de Infantería Ligera (1 Aeromóvil), 1 de Infantería
Motorizada en Operaciones de Paz, 2 de Infantería Blindada, 1 de
Caballería Blindada y 2 agrupamientos de Ingeniería en
Construcción, uno basado en Manaos, el otro en Joao Pessoa,
dependientes del Departamento de Ingeniería y Construcción.
Equipamiento
Blindados sobre orugas, 91 M-60 A-3 TTS (unos 27 operativos, de 32
que serán mantenidos activos, el resto en vías de desactivarse), 128
Leopard 1A1(35 operativos), 240 Leopard 1A5, que sustituyen a los
viejos M-41C (cedidos en su mayoría a Uruguay, salvo piezas de
museo) alrededor de 210 operativos; 36 Gepard 1A2; blindados sobre
ruedas: 409 EE-9 Cascavel, en proceso de modernización parcial –ini-
ciándose paulatinamente un proyecto de gran actualización de la
empresa paulista Equitron– blindados armados de transporte de perso-
nal, 223 EE-11 Urutú (121 en vías de modernización parcial y el resto
será desprogramado), 310 Iveco Guaraní; 584 M-113 –386, están sien-
do modernizados al estándar A2 MK1 por BAE y 290 ya entregados–
y 22 M-59; artillería, 319 M-101A1 y 14 LGl Mk II de 105 mm., 92 M-
114 y 72 M-108 de 155 mm. SP –en vías de desactivarse– y 72 M-56
OTO Melara; 54 L-118, morteros, 86 K6A3 de 120 mm., siendo susti-
tuidos por el nacional, fabricado por el Ejército, P 120 M2 R, con 500
unidades, al igual que 217 M30 de 107 mm.; 1.116 morteros M-936, 81
mm., también nacionales, remplazando los británicos L-16; 1.200 M-
949 nacionales de 60 mm., sustituyendo a los Brandt 60 mm. LR; 128
Bofors Carl Gustav M-3 artillería de saturación, 5 ASTROS II; antiaé-
rea, 240 de 40 mm., 38 de 35 mm. (Oerlikon GDF-001), de 57 y de 90
mm.; obuses autopropulsados, 37 M-109 A3 de 155 mm. y 36
M109A5BR, que serán complementados por unidades abastecedoras
de munición; misiles antitanque, unos 12 Eryx; SAM, 12 Fila AD, 56
Igla 9k 38 (en unidades de pronto empleo) 16 Saab-Bofors RBS-70;
alrededor de 115 lanzamisiles nacionales MSS 1.2, de 400 pedidos; 24
Bofors 40 mm. L/70; 300 cañones de 57 y 106 mm., lanzagranadas
Milkor MGL Mk1; defensa costera, algunas baterías fijas de 152 mm.
y 3 de los 5 ASTROS están asignados a esta tarea; aviación, 32
AS365K, 8 AS532, 16 HB350, 19 AS550 A2, 4 S-70A (mientras la
mayoría de los escuadrones tienen su base en Taubaté, los 4 Sikorsky
S-70 y los Cougar Mk2 están en la Amazonia) se establece una base en
Campo Grande-Matto Grosso do Sul– e incorporará más helicópteros
propiamente militares, estandarizando, dentro de lo posible, la flota,
implementando con nuevos recursos el Sistema de Aviaçao do
Exército). Con la opción por el nuevo sistema de misiles Saab
RBS70NG, realizada en enero pasado, llegan dispositivos de camuflaje
para las baterías ya existentes y simuladores, inaugurando en junio
pasado la Sala y Simulador del Misil de Baja Altura Telecomandado
RBS 70 en instalaciones de la 2ª Batería de Artillería Antiaérea en la
ciudad de Santana do Livramento, en la frontera con Uruguay.
En comunicaciones, se han recibido equipos portátiles y vehiculares
del sistema de radio EB-11ERC M3TR y el conjunto EB-l PRC 910.
También se están incorporando equipos de guerra electrónica trans-
portables y los VBTP-MR Iveco Guaraní. En el área de Ingeniería,
de diverso material recibido, destacan 8 puentes LSB Mabel Bridge,
de 60 m. de tramo y hasta 80 ton. de resistencia. Continúan las
adquisiciones de camiones, estrenando por primera vez la línea
Hyundai e incorporando ahora camionetas 4x4 Chevrolet Trail
Blazer LTD4. Periódicamente son recibidos camiones Man Worker,
ya superando las 5.000 unidades, distribuidas entre Worker 26.260
6x4, 15.210 4x4, 13.180 4x2 y 13.180 4x4. Aún se utilizan los
nacionales pesados UAI-Terex M1-50 6x6. Recientemente se adqui-
rieron 10 Oshkosh M984 como vehículos de auxilio y recuperación
de las brigadas mecanizadas. También se recibieron 40 abastecedo-
res de munición M-992A2 para M-109. Como vehículo administra-
tivo y ambulancia estándar se incrementan a unas 1.000 las Toyota
Hilux; y como ligero taller, entre otros, se utiliza el Ford Cargo 2629
militarizado. Como transporte de blindados y grandes cargas se uti-
lizan Iveco Stralis y Mercedes-Benz Axor.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
Industria y enseñanza
El Ejército es dueño de Imbel, que fabrica y exporta armas portátiles
cortas y largas, explosivos, granadas y minas terrestres, equipos de
comunicación, pólvora, etc., así como del Campo de Pruebas de
Marambaia (Río de Janeiro), en el que se ensayan armas, sistemas y
municiones de todo tipo. A nivel académico, el Instituto Militar de
Ingeniería, vinculado al Departamento de Ciencia y Tecnología del Presidente de la República
Ejército, es una reconocida institución de formación de ingenieros y Jefe de las Fuerzas
Armadas
militares y civiles, incluso a nivel de posgrado en 6 especialidades
Jair Bolsonaro
que se dictan en su sede de Río de Janeiro, con posibilidad de volcar
conocimientos en las áreas de Investigación y Desarrollo en el
Centro Tecnológico del Ejército, actualmente inmerso en diversos
programas. Los graduados uniformados harán sus primeras armas
en las instalaciones del Arsenal de Guerra de Río, que produce mor-
teros pesados, medianos y livianos, generadores, equipos de comu-
nicación y electrónica, miras láser; además de reparar o modernizar
unidades en uso y desarrollar complejos sistemas electrónicos.
Ministro de Defensa
Programas de adquisiciones o renovación General Fernando
Azevedo e Silva
Los Leopard sustituyeron a los M-41, incorporándose algunos ejem-
plares adicionales y aún se evalúa el reemplazo de la mayoría de los
M-60, excepto los basados en Mato Grosso do Sul; cambio del par-
que de vehículos todo terreno (quizá el nacional Chivunk, con hasta
1.200 unidades requeridas, aunque por ahora hay poco más de 50
entregadas), más allá de la llegada de los Iveco LMV que integrarán
sólo unidades especiales o misiones de paz, se renovará la artillería
antiaérea hacia 2028 y la flota de helicópteros, incrementando la Comandante en Jefe del
presencia aérea en el Oeste, y proseguirá reemplazando las diferen- Ejército
tes versiones de fusiles FAL de 7,62 mm. a Imbel IA2. Se siguen General Edson Leal Pujol
recibiendo los misiles antitanque MSS 1.2, de los cuales se contra-
taron 400 unidades. Está en desarrollo el radar Bradar Saber 200 –
ya con un prototipo en proceso de homologación– siendo certifica-
dos internacionalmente para su exportación por el Centro
Tecnológico del Ejército los Bradar Saber M-60 y el de apertura sin-
tética (SAR) Sentir M-20, utilizado principalmente en el SISFRON,
capaz de detectar a un hombre en movimiento a una distancia de 10
km., del cual arribaron ya unas 20 unidades. Se continúa implemen-
tando junto con Iveco, la nueva familia de blindados medios sobre Comandante en Jefe
ruedas 6x6 y 8x8 de transporte de personal y reconocimiento VBTP- de la Armada
MR y VBR-MR. Se proyecta el sistema computarizado de dirección Almirante de Escuadra
y coordinación de tiro Imbel Génesis, chequeado a principios de Ilques Barbosa Jr.
2017; se estudia adquirir periódicamente algunas unidades de series
actualizadas del Igla S y sistemas de artillería antiaérea de última
generación, además de intentar conseguir lanzacohetes en la gama
del RPG-29/32. Continúan incorporándose los helicópteros Airbus
H225M, siendo el Ejército la primera Fuerza en recibirlos y en hacer
transporte externo de armamento, concretamente, de obuses OTO
Melara 56. Se incorporaron otros 150 dispositivos antitanque Gespi
ALAC, sustituto del AT-4, con posibilidades de aumentar la canti-
dad, además de impulsar su exportación. Comandante en Jefe de
la Fuerza Aérea
Se sigue desarrollando, junto a Iveco y Elbit/Ares (como subcontra- Teniente Brigadier del
Aire Antonio Carlos
tistas de equipos propiamente bélicos), el Vehículo Blindado de
Moretti Bermudez
Transporte de Personal y Reconocimiento (VBTP-R) Guaraní, del
que, aunque se esperan unas 3.000 unidades en versiones de trans- Jefe del Estado Mayor
porte, reconocimiento, mantenimiento, ambulancia, mando, etc., y Central de las FFAA
ya 2 años atrás se habían confirmado, de esa cantidad, pedidos por Teniente Brigadier del
1.580 unidades, que se suman a las entregadas. Se descarta tempo- Aire Raul Botelho
rariamente la opción 8x8 del Guaraní, con cañón de 105 mm., eva- Jefe del Estado Mayor
luándose proveedores, o uno de 90 mm. de alta presión como una Central de la Fuerza
opción más viable. Respecto al 6x6, consolidan su coparticipación, Aérea
Teniente Brigadier del
en lo que es la torreta remotamente controlada, el armamento prin-
Aire Carlos Augusto
cipal y la electrónica, AEL, Ares y Rheinmetall. Ya están entregados Amaral Oliveira
los primeros ejemplares en aquellas unidades introductorias de la
Jefe del Estado Mayor del
Fuerza, que también supo enviar una pequeña una dotación de Ejército
Guaraní a Haití, para la MINUSTAH, hasta su culminación. El pro- General Marco Antonio
grama va a marchar a ritmo más lento, dilatando las últimas entregas Amaro dos Santos
hasta 2035, debido al actual cuadro de contención financiera. Jefe del Estado Mayor de
la Armada
Están plenamente operativos en Santa María y Resende los simula- Almirante de Escuadra
dores, especialmente de Artillería de Campaña de Apoyo al Fuego Celso Luiz Nazareth
(SIMAF) desarrollados junto a Tecnobit. Se están renovando, de Ministro Jefe de
acuerdo con Helibras, Safran y Aeromot (como proveedora de Seguridad Institucional
asientos), los helicópteros Panther –más de la mitad de cuyos ejem- General Augusto Heleno
plares ya fueron recibidos– y se continúa actualizando, en conjunto Pereira
• 97

El Ejército lidera la actividad de defensa cibernética nacional desde el Comando de
Ciberdefensa.
con Aeroeletrónica y Safran, la aviónica de los 36 Esquilo y Fennec. La instala-
ción de KMW en Río Grande do Sul, donde se concentra la mayor parte del
material blindado, facilita la modernización de los Leopard, cuyo mantenimiento
futuro se ha acordado.
En un presente y futuro cercano, el mayor programa del Ejército sigue siendo el
Sistema Integrado de Monitorización de Fronteras (SISFRON), a cargo del
Departamento de Comunicaciones y Guerra Electrónica del Ejército, subordina-
do a la Dirección de Ciencia y Tecnología de la Fuerza. Uniendo medios electró-
nicos, electro-ópticos, satelitales, aeronaves no tripuladas, vectores fluviales y
terrestres, permitirá una mejor supervisión fronteriza y represión de delitos
diversos. Debería haber concluido monitorizando todas las fronteras terrestres
(17.000 km.) a fines de 2021, pero se ha dilatado por falta de recursos, estimán-
dose su final en 2035.
Se ha concluido el primer tramo del mismo en la frontera Oeste, es decir, la de
Brasil con Bolivia y el Norte paraguayo, donde tiene gran incidencia el tráfico
de drogas, venciéndola, por algo más de 400 millones de USD, un consorcio
liderado por firmas asociadas a Embraer Defesa e Segurança, uno de cuyos prin-
cipales subcontratistas es AEL. Respecto al SISFRON, tras entregar este primer
tramo sobre las fronteras Norte paraguayas y Oeste bolivianas, se habilitó un
nuevo tramo sobre los límites del Estado de Rondonia, al Noroeste, con los de
Bolivia. Continúa siendo una de las principales necesidades actuales incrementar
los medios antiaéreos, especialmente tras congelarse las negociaciones con
Rusia por sistemas Pantsir y baterías de Igla-S. En transporte, se incorporan casi
periódicamente cientos de camiones Mercedes Benz Atego, que deberán usual-
mente estar listos para operativos de Defensa Civil, y MAN Worker adicionales,
de los cuales, y en distintas subseries, se espera superar las 5.000 unidades.
Mientras ya están ampliamente activas las lanchas Cotecmar LPR-40 colombia-
nas, el Centro de Embarcaciones del Comando Militar de la Amazonia
(CECMA) también estrenó las Guardian 25 estadounidenses, ya con más de 2
docenas. El CECMA, basado en Manaus, incorporó también 2
remolcadores/empujadores fluviales (Manaos y Javari), con capacidad para
empujar a 1,5 ton. y de navegación costera; y una balsa-transbordador de alma-
cenamiento en frío de 200 ton. (Yacamin). Recientemente, el Centro de
Embarcaciones del Comando Militar de la Amazonia (CECMA) recibió 4 nue-
vas unidades Ferry Boat y 14 muelles flotantes, algunos equipos financiados con
recursos propios. El 8º Depósito de Suministros (8º D Sup, Belém) del Ejército
recibió 2 nuevos Ferry refrigerados en los últimos 18 meses.
Se evalúan, dentro del denominado Plan Estratégico del Ejército (PEEX), pro-
yectos para pronta decisión en materia de aerostatos, centros y sistemas de
mando y control (fijos y móviles), equipos militares de uso individual y colecti-
vo, herramientas para mantenimiento, fusión de datos, motogeneradores, inte-
gración de sistemas, optrónica para vigilancia fronteriza o de instalaciones sen-
sibles, blindaje, neumáticos a prueba de balas, producción de acero balístico,
radares de vigilancia de baja altitud, escáneres de carga y equipaje, sensores de
señales electromagnéticas, sistemas de armas convencionales de alta precisión,
de comunicaciones, de defensa cibernética y de actuación general en el ciberes-
pacio, de reposicionamiento satelital, de simulación y de visión nocturna, termi-
nales de comunicación por satélite, UAV, UGV y vehículos acuáticos –especial-
mente fluviales– no tripulados y sensores remotos diversos. El Ejército da los
primeros pasos en el proyecto PROTEGER (Sistema de Protección de
Infraestructuras Estratégicas), cuyo objetivo es establecer planes concretos para
la defensa de instalaciones nacionales terrestres estratégicas. Integra los esfuer-
zos para preservar instalaciones, bienes, servicios, sistemas cuya destrucción o
daño total o parcial acarrearía un serio impacto social, político, económico o
ambiental, local, nacional o regional, poniendo en peligro a la comunidad o al
Estado. El proyecto amplía las capacidades del Ejército frente a las instituciones
de Defensa Civil o de Seguridad.
98 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
El PROTEGER es un dispositivo complementario al SISFRON, ya que, mientras el
último se desarrolla en el sector fronterizo, este se expresa mayoritariamente a nivel
interno, custodiando instalaciones estratégicas. El plan piloto en lo que hace a PRO-
TEGER está siendo desarrollado en la 15ª Brigada de Infantería Mecanizada, en
Cascavel (Paraná), donde también se introdujo el Vehículo blindado de Transporte
de Personal Iveco Guaraní y se probó el Mini UAV UAS (Unidad Aérea de
Seguridad) y la Unidad Portátil de Seguridad (UPS), un sistema remoto proyectado
para facilitar el seguimiento temporal de las áreas de acceso dificultoso mediante
cámaras de alta definición, ubicadas en torres de 12 m. de altura unidas a un remol-
que. Ambos sistemas son desarrollos o integraciones de la firma brasileña
Protecaes, entre otros a evaluar, junto a opciones de aerostatos conectados a tierra
o dirigibles, existiendo propuestas de Tecnobit, Altave, etc.
Está absolutamente vigente el proyecto ASTROS 2020 de AVIBRAS, por el que se
están recibiendo medios de artillería de elevada capacidad disuasoria por medio de
baterías de cohetes con algún tipo de guiado y, en una segunda instancia, misiles de
hasta 300 km. de alcance. El programa prevé incorporar 50 plataformas MK6,
modernización de los viejos vehículos MK2, construcción del Fuerte Santa Bárbara
(Formosa, Estado de Goias) y la investigación y desarrollo de cohetes guiados y de
un misil táctico de crucero con alcance de 300 km. En 2017, el Ejército recibió 12
unidades lanzadoras de Avibras modernizadas y en 2018, otras 15. Ya se está dotando
al cohete SS-40G, de 180 mm. y 35 km. de alcance, de guiado probablemente por
GPS/GLONASS, y luego se pasará a otras etapas, hasta llegar al misil AV TM 300
Matador, de 300 km. de alcance. A tal respecto, la Universidad Federal de Santa
María desarrolla sistemas de simulación de este sistema. En lo que hace a armamento
personal, se ha oficializado la selección del fusil de asalto Imbel A-2 en 5,56 mm. y
de la ametralladora FN-Minimi, recibidas las primeras partidas. También el Ejército
está instaurando un programa de Defensa Cibernética, del cual espera estructurar,
parte del cual se ha adelantado en los últimos meses, y una institución para gestio-
narlo en Brasilia, el CD CIBER, o Proyecto Estratégico de Seguridad Cibernética. El
mismo exige antivirus y Software nacionales, simuladores de guerra cibernética,
unos 7 laboratorios fundamentales para investigación y desarrollo, y, a largo plazo,
la instauración de un sistema de radio por Software, con gran participación de la
industria nacional. Se han incorporado más radares Saber 60 y sus respectivos cen-
tros de control, iniciándose un proceso de modernización de los mismos.
Ya están activos 34 vehículos blindados M577A2, versión modificada como
puesto de mando del M-113, fabricados por BAE Systems, 12 blindados de
transporte de personal M-113A2 y 4 vehículos M-88A1 para tareas de rescate y
recuperación de combate, recibidos de EEUU vía FMS en 2016. En marcha está
la Fase II del programa de modernización M-113BR. Se ha frenado el proyecto
Pantsir S1, sistema que debería venir provisto de radares principales ESA Janus
y otro de rastreo dual 1RS2-1E, previendo retomar gestiones al respecto de estos
temas en 2024. El programa íntegro, al cambio de hoy debería costar unos 950
millones de USD, distribuyendo una batería para cada Fuerza, bajo la orienta-
ción del Ejército y la aprobación del SISDABRA (Sistema de Defensa
Aeroespacial Brasileño), que centraliza todas las vertientes defensivas antiaéreas
(radares, sensores varios, informaciones satelitales, artillería, aviación de com-
bate, reconocimiento electrónico, etc.). Se recibieron 56 obuses autopropulsados
M-109 A5 (32 A5+) y 40 M992. Se aguarda un nuevo lote de 60 VBE-PC
(Vehículo Blindado-Puesto de Comando) M577A2, proveniente de depósitos de
material excedente del US Army.
El Ejército, con foco en grandes eventos, mantiene una Compañía de Defensa
Química, Biológica y Nuclear, que cuenta con equipamientos apropiados, ade-
más de detectores de agentes químicos, sólidos y líquidos Smiths, de gas Air
Sense Analitics, detectores radiológicos para personas y vehículos de Mirion
Technologies, tiendas de vapor Cristanini, vehículos descontaminadores
Cristanini TMAV, refugios antigás Temet, papeles detectores de Tradeways, Kit
descontaminador individual Innotech M295, máscaras antigás Avon FM 12 y
FM 53, ropas de protección de Dupont, Trelleborg y Kappler, respiradores Scoth
y Softwares DGI. Imbel ofrece sus refugios temporarios SATI.
A nivel de interoperabilidad, el Ejército lidera la implantación del SISNACC
(Sistema Nacional de Comunicaciones Críticas), solución tecnológica que raciona-
lizará entendimientos necesarios para situaciones de emergencia y que requiere la
acción coordinada de diferentes organismos. Además del Ejército y la Secretaría de
Seguridad Pública, se integrará al sistema la ANAC (Agencia Nacional de Aviación
Civil); SAC (el Departamento de Aviación Civil); la Policía Federal, militar y civil;
Infraero; ABIN (Agencia Brasileña de Inteligencia); el IRS; FAB (Fuerza Aérea
Brasileña); ANVISA (Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria), entre otros.
Internamente, la Fuerza desarrolló el SISTAC (Sistema Táctico de
Comunicaciones), el mayor de Iberoamérica. Se realizaron cursos de adaptación al
Vehículo Blindado Ligero Multitarea Sobre Ruedas VBMT-LR, un 4x4 multifun-
ción, seleccionado el Lince LMV M65E19WM, de Iveco, con pedidos hasta ahora
de 186 unidades. Además, se recibieron 4 usadas, ex Ejército Italiano, con opción a
16 para usar en intervenciones urbanas.
En 2017 se instaló un simulador del sistema Gepard en la Escuela de Artillería
de Costa y Antiaérea (EsACosAAe), ubicada en Río de Janeiro. Se prevé la ins-
talación de otros 2, en la 6ª Batería AAAe AP (Santa Maria) y 11ª Batería AAAe
AP (Río Negro). Está en vías de obtención de nuevos simuladores adicionales
para el sistema de artillería antiaérea Igla S. Existe el proyecto de modernización
del radar SABER M60, que incorporará en el sensor nuevas funcionalidades. Se
prepara la llegada de los primeros aviones C-23 Sherpa ex US Army, con una
estimación del ciclo de vida de 15 años, de cara a su empleo por Comando
Militar de la Amazonia, Norte y el del Centro Oeste. Las aeronaves podrán ope-
rar en todo Brasil, siendo su base operacional y logística Manaus, para apoyar a
los pelotones especiales de Frontera (PEF).
Se suspendió la fabricación del blindado 8 x 8 con cañón de 105 mm, optando
por 6x6 con calibre de 90 mm NG; se actualizan los programas de mantenimien-
to de blindados KMW Leopard y Gepard; se adquirieron sistemas IACIT
DroneBlocker, que protegen contra la amenaza de RPAS no autorizados; conti-
núan recibiendo helicópteros Fennec (H125M) y Panther (AS365 K2) moderni-
zados; hay previsión de inversiones en el Centro de Adiestramiento y Evaluación
Sur (CAA-Sul), en Santa María, donde se basa la primera unidad del sistema de
apoyo al fuego (SIMAF), desarrollado junto a la española Tecnobit, de al menos
8 millones de USD para más simuladores y obras civiles.
Se incorporan Vehículo Blindado de Transporte de Personal Mediano de Ruedas
(VBTP-MR) Guaraní ya equipados con los sistemas de armas automatizados
Ares UT-30BR, integrados por el cañón automático de 30 mm. ATK Bushmaster
MK44, ametralladora coaxial de 7,62 y lanzador de granadas fumígenas de 76.
El Comando Militar de la Amazonia (CMA) comenzará a transformar su actual
Centro de Embarcaciones (CECMA), con sede en la ciudad de Manaus, en un
Batallón de Transporte. Las aeronaves del Ejército empiezan a contar con el sis-
tema de comunicaciones seguras Link BR-1, originalmente de la FAB. El Centro
de Embarcaciones del Comando Militar de la Amazonia (CECMA) recibió 4
nuevas unidades de Ferry Boat y 14 muelles flotantes. En 2018 ha graduado a 16
nuevos comandantes de lanchas HU-25 Guardian.
Se evalúa adquirir un pequeño contingente adicional de Leopard A5 para estan-
darizar esta línea, al tiempo en que comienza a estudiarse la versión 2 A4 o 2 A6,
a mediano plazo. Se compró un nuevo lote de lanzamisiles RBS 70NG con simu-
lador y opcionales. Se encomendó un tercer lote con 13 unidades del modelo
MK-6, para equipar al 16º Grupo de Misiles y Cohetes, en el ámbito del
Programa Estratégico del Ejército (Prg EE) ASTROS 2020. A fines de setiembre
se recibieron, además, 2 unidades controladoras de Fuego (AV-UCF); 2 estacio-
nes meteorológicas (AV-MET); y 3 talleres vehiculares y de electrónica (AV-
OFVE). Se encargaron M198 Howitzer 155 mm. y M-119 de 105 mm. Hasta
3.000 4x4 Agrale Marruá en diferentes versiones sustituirán paulatinamente a
940 Land Rover Defender, 300 viejos M 151, 960 Toyota Bandeirante y 700
Jeep nacionales JPX Montez, derivado del francés A-3. Se modernizaron local-
mente 42 simuladores Saab DSET BT 41 de combate táctico, agregándose 3
estaciones para instructores.
Sigue adelante el proyecto COBRA (Combatiente Brasileño) para equipar a los
soldados del futuro. Se han evaluado algunos equipos en unidades piloto, llama-
dos pelotones Cobra. El Equipo Gerencial del Proyecto Cobra, perteneciente al
Comando de Operaciones Terrestres, coordinó con el Centro Tecnológico del
Ejército (CTEx) la preparación en los próximos meses de los Requisitos
Técnicos Logístico Industriales (RTLI) para licitar el Material de Empleo Militar
necesario. Continúa desarrollándose el Proyecto de Radio Definida por
Los M-109 A5 BR son el nuevo estándar en la materia para Brasil.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Software, dividido en 5 módulos distintos: forma de onda, seguridad, herramien-
tas (que va a servir para desarrollar una plataforma que permita a los ingenieros
diseñar nuevas formas de onda e incorporarlas en esa herramienta), conversión
analógica-digital y una última orientada a la estandarización utilizando Software
Communication Architecture (SCA). En diciembre, AEL entregó la primera ver-
sión del Módulo de Radiofrecuencia (RF) y del de Alimentación (MA). Se eva-
lúa derivar del actual blindado Guaraní un Vehículo de Combate Mortero
Mediano sobre Ruedas (VBCMrt-MSR) para Infantería y Caballería. Se empie-
zan a probar modelos de la radio táctica de transceptor portátil personal (UHF)
Imbel TPP-1400, integrando el futuro sistema de soldado del futuro COBRA
(Combatiente Brasileño). Se están recibiendo los nuevos morteros medianos de
81 mm. (Mrt Me Acg 81 mm) entregados por el Arsenal de Guerra de Río (AGR)
e inspeccionando los de 120 mm. Se consolida el Sistema Militar de Defensa
Cibernética (SMDC), en torno al Comando de Defensa Cibernética
(ComDCiber), y un Grupo de Trabajo Interfuerzas e interagencias. A partir del
Programa Estratégico de Defensa Antiaaérea del Ejército se creará un Grupo
Conjunto en la materia con la Marina y la Fuerza Aérea para unificar requisitos
operacionales, equipamiento, formación, etc.
Aviación del Ejército
Se organiza desde la Dirección de Material de Aviación del Ejército y sus ope-
raciones se dirigen desde el Comando de Aviación, que funciona en la Base de
Aviación de Taubate, sede también del Centro de Instrucción de Aviación del
Ejército, del Batallón de Mantenimiento y Abastecimiento del Ejército y de los
batallones 1º y 2º de Aviación del Ejército, subordinados al Comando Militar del
Este. El 3er Batallón de Aviación del Ejército, bajo mando del Comando Militar
del Oeste, funciona con 6 Fennec en la Base de Campo Grande (Mato Grosso do
Sul) y el 4º lo hace, junto al Comando militar de la Amazonia, con 1 Escuadrón
de Airbus Helicopters Panther, 1 de Sikorsky Black Hawk y otro de Cougar. El
arma ya recibió algunos EC725, estando a punto de incorporar más y, simultá-
neamente, los primeros Panther, Esquilo y Fennec modernizados con la interven-
ción de Helibras, Turbomeca, Sagem y AEL. A futuro se adoptará, posiblemente
en conjunto con las otras Fuerzas, un mismo helicóptero de entrenamiento. Se
introdujo el simulador SHEPE, tridimensional con movimiento en 4 ejes, inicial-
mente para helicópteros Esquilo y Fennec, totalmente nacional, continuando con
el desarrollo local de UAV, principalmente junto a Flight Tecnologies. Se evalúa
hacia 2019 la incorporación de aeronaves de ala fija, helicópteros de ataque (los
candidatos son los T-129 Mangusta modernizado, Mi-28NE, Bell AH-1Z Viper
y OH58A Kiowa) y de transporte pesado (AW139, AW149, AW101 Merlin, UH-
1Y Venon y CH-47D). Se ha firmado el contrato con el Gobierno estadounidense
para el arribo de los C-23 Sherpa ex US Army y se determinaron los futuros
ciclos de formación de pilotos y técnicos. El Ejército comenzó a operar cohetes
Avibras Aeroespacial AV-SF-70MP Skyfire en los helicópteros AS550 A2
Fennec y AS 365 K2 Pantera.
Flota
34 AS365 K2 Panther (posiblemente se incorporen 2 más), 8 AS532 UE Cougar
(blindados y aptos al uso de NVG de fábrica), 15 HB-350 Esquilo, 21 AS550 A2
Fennec, 10 H225M, y 4 Sikorsky S-70 Black Hawk. Ya se incorporaron 20
Fennec y 12 Panther actualizados. Estos 2 modelos utilizarán los nuevos cohe-
tes aire-tierra Avibras AV-SF-70 MP Skyfire. Recuperará el Ejército próxima-
mente sus capacidades de ala fija, habiendo considerado opciones como el C-
208B Grand Caravan, el Sikorsky M-28 y el Twin Otter 400, frente al C-23B
Sherpa finalmente elegido. La Fuerza Terrestre de momento se decidió por una
dotación de Shorts C-23 Sherpa vía FMS, dados de baja por el US Army.
Actualmente hay quienes también sugieren un posible interés acerca de los heli-
cópteros Cobra que EEUU desprogramará próximamente. También dispone de
UAV nacionales, 3 FT-200 y 4 FT-100. La Aviación del Ejército continuará invir-
tiendo en simuladores en el próximo bienio. Se prepara la llegada de los C-23B
Sherpa procedentes de EEUU: 6 modernizados y otros 2 como fuente de repues-
tos, que estarán basados en Manaus y quizá en Campo Grande. En los próximos
meses se completará la dotación de helicópteros Airbus H225M.
Otros planes
Finalmente, está absolutamente en servicio la interoperabilidad entre los siste-
mas de radio Harris (RF7800V-HH y RF7800M-HH) con los Rockwell Collins
(ARC-210/Talon embarcados en helicópteros Fennec AvEx y Pantera K2), utili-
zando los mismos protocolos de criptografía (CITADEL) y salto de frecuencia
Quicklook-1. Se adquirirá otro lote de sistemas Harris MPR9600 Se empiezan a
donar a los cuerpos policiales, especialmente del Oeste, Norte y Nordeste, fusi-
les de asalto FAL, a medida que ingresan los Imbel A2. En el marco del Plan de
Apoyo del Ejército Brasileño a policías y cuerpos de Bomberos Militares, se rea-
lizan cursos de piloto, mecánico o tripulante operacional para esas organizacio-
nes en el Centro de Instrucción del Comando de Aviación del Ejército, en el
• 99
SHEFE (Simulador de Helicóptero Esquilo/Fennec de categoría FFS (Full Flight • Centro Logístico de la Aeronáutica (CELOG): En funciones desde 2005 en
Simulator); así como la Fuerza da cursillos de mantenimiento de vehículos lige- São Paulo, se encarga, además de adquirir el material aeronáutico, de efec-
ros y otros a esas organizaciones policiales. Se reacondicionaron gran parte de tuar la nacionalización de todos los medios aeroespaciales y otros equipos
los vehículos policiales en Río de Janeiro. En ese contexto, el Arsenal de Guerra necesarios a la FAB. Tanto el Depósito de Aeronáutica de Río de Janeiro
de Río (AGR) blindó experimentalmente algunos Agrale Marruá del Ejército, (DARJ) como las comisiones aeronáuticas brasileñas en Europa (Londres)
durante el período de intervención federal del Estado. El AGR continúa entre- y Estados Unidos (Washington) están vinculadas a esta dependencia.
gando los morteros medianos anticarga de 81 mm. a las unidades militares, al  Comando General de Tecnología Aeroespacial (CTA): basado en el polo
tiempo que realiza mantenimiento mayor a los de 120 mm. Las unidades de industrial de Sao José dos Campos, efectúa todas las actividades de
Ingeniería adquirirán más puentes móviles en EEUU. Investigación y Desarrollo, formando académicamente a los oficiales inge-
nieros de diversas áreas y gestionando el programa espacial brasileño, así
Fuerza Aérea como el desarrollo de nuevas tecnologías en este campo, asesorando también
al Comandante de Aeronáutica en torno a la incorporación de nuevas aerona-
ves y sistemas de armas. Tiene a su cargo:
Efectivos: 77.000.
• Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE): Ensayos en vuelo de aeronaves y
sistemas de armas nacionales, además de construir, instalar y lanzar dife-
Del Comando de la Aeronáutica depende, además de la Defensa Aeroespacial, el
rentes tipos de cohetes brasileños, junto a la Agencia Espacial Brasileña
Control del Tránsito Aéreo. Existe 1 Comando, 1 Estado Mayor asesor del
(AEB).
Comandante de la Aeronáutica: 4 comandos generales, 2 departamentos y 1
• Instituto de Estudios Avanzados (IEAV): Realiza ese tipo de tareas en las
Secretaría de Economía y Finanzas (SEFA).
áreas científico-tecnológicas aeroespaciales y de uso de láser.
• Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA): Una de las mejores facultades
 El ex Comando General de Operaciones Aéreas (COMGAR) ahora denomi-
de ingeniería aeronáutica del mundo, que imparte cursos académicos a civi-
nado Comando de Preparación (COMPREP): Su sede está en Brasilia y ges-
les y militares en diversas ramas, además de carreras de posgrado (máster
tiona y coordina las funciones esencialmente militares de la FAB, desde el
y doctorado) en esas disciplinas.
entrenamiento de los efectivos hasta la ejecución de las acciones operaciona-
Las actividades de estos institutos se materializan en otros 4 núcleos:
les, reales o simuladas, supervisando las misiones de ataque, AEW, EM,
• Grupo Especial de Ensayos en Vuelo (GEEV): Utiliza las aeronaves emple-
SAR, MEDEVAC, transporte, reconocimiento, reabastecimiento y tareas
adas en la formación de los pilotos e ingenieros de prueba.
especiales.
• Centro de Lanzamiento de Alcántara (CLA): Realiza el de cohetes de gran
• El ex Comando de Defensa Aeroespacial (COMDABRA), actualmente
porte, en cooperación con la AEB, en Maranhao, una de las mejores ubica-
Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE), tiene a su cargo la
ciones en el mundo para ello, por su cercanía al Ecuador.
vigilancia del espacio aéreo, mediante el uso de radares y sensores y accio-
• Centro de Lanzamiento de Barreira do Inferno (CLBI): Próximo a Natal,
na no sólo los procesos de intercepción a través de la aviación de caza, sino
donde se efectúan los de cohetes de pequeño y medio tamaño. Se encarga
la artillería y misiles antiaéreos disponibles también en el Ejército y la
no sólo de hacer el acompañamiento y la telemetría de los lanzamientos del
Marina.
CLA, sino del Centro Espacial de Kouru, en la Guayana Francesa. Participa
• El Centro de Comando y Control de Operaciones Aéreas (CCCOA) coordi-
en ensayos y pruebas de misiles y armamento inteligente de posible pro-
na las misiones operacionales. Subordinados al comandante del COMGAR
ducción brasileña.
también están las 4 fuerzas aéreas, que controlan, a su vez, a las distintas
• Campo de Pruebas Brigadeiro Velozo (CPBV): Ubicado en la Sierra de
unidades que se organizan a través de 7 comandos aéreos regionales: 1°, en
Cachimbo (Estado de Pará), es el mayor complejo de ensayos y test de
Belem; 20º en Recife; 30º en Río de Janeiro; 40º en São Paulo; 50º en
armamento fabricado localmente, además de realizar en sus instalaciones el
Canoas; 60º en Brasilia; y 70º en Manaos, los cuales cuentan cada uno con
adiestramiento en tiro de las diversas unidades de combate de la FAB.
1 Escuadrón de Transporte Aéreo para facilitar los traslados, cuya aeronave
• Las bases aéreas que no poseen escuadrones de vuelo se someten a nuevas
común es el C-95 Bandeirante, complementado por otros tipos, según la
estructuras de subordinación: 5 de ellas pasarán a la Secretaría de
región. Las unidades aéreas están organizadas en grupos, conformados por
Economía, Finanzas y Administración de la Aeronáutica (SEFA) y una, la
escuadrones y estos por escuadrillas.
de São Paulo/Guarulhos, dependerá del Comando General de Apoyo
 La FAB también mantiene unidades terrestres compuestas por batallones de
(COMGAP).
Infantería (BINFA) y cuerpos de élite de paracaidistas de rescate
• Las bases aéreas de Fortaleza (BAFF), Santos (BAST) y Florianópolis
(PARASAR).
(BAFL) pasaron a la subordinación de la SEFA, más específicamente al
 Las diversas fuerzas aéreas, que mandan y controlan operativamente las uni-
Centro de Apoyo Administrativo de la Aeronáutica (CEAP), que ya posee
dades de combate de la FAB, según la misión y la clase de aparato utilizado,
bajo su responsabilidad los grupos de Apoyo (GAP) y las prefecturas de
son ahora conocidas como alas:
Aeronáutica. Estos lugares funcionarán como bases de despliegue, es decir,
• Los comandos aéreos regionales COMAR V (Canoas), VI (Brasilia) y VII
a disposición para ejercicios, operaciones o como punto de apoyo a las
(Manaos) se extinguieron y sus funciones y responsabilidades redistribui-
aeronaves en tránsito.
dos a otras organizaciones.
• Surge una nueva unidad administrativa, el Grupo de Adquisiciones
• Respecto del Comando de Operaciones Aéreas (COMGAR): La 1ª Fuerza
Específicas (GAE). Su objetivo será el desarrollo de un estándar único de
Aérea o I FAE (con sede en Natal), la 2ª Fuerza Aérea o II FAE (Río), la 3ª
adquisiciones en 4 áreas: Logística, salud, abastecimiento y control del
Fuerza Aérea o III FAE (Brasilia), y la 5ª Fuerza Aérea o V FAE (Río) se disol-
verán y sus funciones serán absorbidas por el COMPREP y las nuevas Alas. espacio aéreo, congregando la experiencia de los ya existentes grupos de
Apoyo de la Salud (GAPS) a las unidades del Sistema Control del Espacio
 Comando General de Personal (COMGEP): desde su sede en Brasilia super-
visa, distribuye y controla el ingreso de personal en la FAB, incluso los cons- Aéreo (GAPCEA) y Logístico (GAL).
criptos, y también gestiona la intendencia, salud y asistencia social.
 Comando General de Apoyo (COMGAP): en Río de Janeiro, es el responsa-
ble de toda la logística, aeronáutica, bélica e ingeniería. Dos direcciones y un
núcleo logístico están bajo su mando:
• Dirección de Material Aeronáutico y Bélico (DIRMAB): Basada en Río de
Janeiro, coordina las tareas de mantenimiento y armamento de aeronaves,
además del terrestre. Los trabajos específicos los ejecutan los parques de
Material Aeronáutico (PAMA), habilitados para las inspecciones IRAN. Se
basan en Recife, Río de Janeiro (Campo dos Afonsos y Galeao), Lagoa
Santa y São Paulo. Este último fue seleccionado para ensamblar al menos
50 C212, un proyecto descartado a favor de la modernización de hasta 54
EMB-110/C-95 Bandeirante.
• Instituto de Logística Aeronáutica (ILA): Imparte en la Base Aérea de
Guarulhos cursos de logística para los efectivos involucrados en esta tarea.
• Dirección de Ingeniería (DIRENG): con sede en Río de Janeiro, no sólo
lleva a cabo las más diversas obras, como bases y pistas de aterrizaje, sino
que también administra la compra y destino de los vehículos militares El KC-390 es una realidad.
terrestres y de los sistemas contra incendio de los principales aeropuertos y
bases aéreas.

100 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Se siguen recibiendo Airbus C295 SAR.
Departamentos
 Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA): Con sede en el aero-
puerto urbano de Santos Dumont, en Río de Janeiro, gestiona y ejecuta esa
labor con el concurso de otras dependencias:
• Sistema de Vigilancia de la Amazonia (SIVAM).
• Comisión de Implantación del Sistema de Control del Espacio Aéreo (CIS-
CEA): Instala y actualiza nuevos sistemas de control, comunicaciones
aeronáuticas y radares.
• Centros Integrados de Defensa Aérea y Control del Tráfico Aéreo (CIN-
DACTA): 4 unidades basadas en Brasilia, Curitiba, Recife y Manaus, que
efectúan cada uno el control en sus áreas preestablecidas.
 Parque de Material de Electrónica (PAME): Basado en Río de Janeiro, ejecu-
ta las grandes inspecciones y modernización en radares y equipamientos
electrónicos o de comunicaciones específicos.
 Grupo Especial de Inspección en Vuelo (GEIV): Su misión es el manteni-
miento, homologación y calibración de las radioayudas y equipos de protec-
ción al vuelo, así como habilitar las cartas de navegación y los procedimien-
tos de despegue y aproximación IFR, valiéndose de aviones laboratorio, en
estrecha colaboración con el Instituto de Cartografía Aeronáutica (ICA).
 Departamento de Enseñanza de la Aeronáutica (DEPENS): Basado en
Brasilia, su misión es el planeamiento y gestión de la formación y el perfec-
cionamiento de los efectivos de la FAB, coordinándose con los centros aca-
démicos a todos los niveles, incluso el posgrado, lo que se materializa en los
siguientes institutos:
• Academia de la Fuerza Aérea (AFA): Forma los oficiales aviadores, infan-
tes e intendentes. A partir de su División de Instrucción de Vuelo, opera 2
escuadrones de Instrucción Aérea (EIA). Cuenta con un importante Club de
Vuelo a Vela (CW-AFA) para prácticas opcionales de los alumnos.
• Escuela de Especialistas de la Aeronáutica (EEAR): Basada en
Guaratinguetá (San Pablo), se encarga de la formación del personal subal-
terno en 25 sectores diferentes.
• Escuela Preparatoria de Cadetes del Aire (EPCAr) de enseñanza media,
lista para recibir a futuros cadetes de la AFA.
• Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) de enseñanza superior, que
forma ingenieros militares y civiles en diversas especialidades.
• Centro de Instrucción y Adaptación de Aeronáutica (CIAAr), especializada
en preparar civiles formados en otras áreas de conocimiento para integrar
la FAB.
• Instituto de Logística Aeronáutica (ILA) de enseñanza e investigación en
logística militar de la FAB, que se encuentra en la Base Aérea de Cumbica
(Guarulhos, São Paulo). Su función principal es promover el desarrollo de
la capacidad de recursos humanos técnicos y de gestión del Comando de la
Fuerza Aérea, con miras a la mejora de la organización en lo referente a sis-
temas logísticos.
Algunas unidades especiales de la FAB
 Gabinete del Comandante de la Aeronáutica (GABAER): Es un soporte
administrativo y logístico para la máxima jerarquía de la FAB, que manda 2
singulares unidades aéreas:
• Grupo de Transporte Especial (GTE): Su misión es trasladar al Presidente
y demás autoridades a través de 3 escuadrones de aviones y helicópteros
VIP basados en Brasilia.
• Escuadrón de Demostraciones Aéreas (EDA): Es la popular Esquadrilha da
Fumaça, cuya tarea es efectuar misiones de demostración aérea, estando
basado en la AFA (Academia de la Fuerza Aérea) Pirassununga.
Equipamiento
1 A319 (VIP), 2 Embraer 190LR, 1 Boeing 767 (transporte, reabastecimiento y
VIP), 15 C295 (transporte 3 en versión SAR parcial (contenedor intercambiable),
2 en variante propiamente SAR, aguardándose un tercero), 34 Cessna Caravan I y
II (transporte y sensores remotos, 4 de ellos MEDEVAC), 79 Super Tucano ALX
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
A-29 (ataque), 19 AMX/AMX-1 (ataque, reconocimiento y ensayo, siendo algunos
modernizados), 8 ERJ-145 AEW/SR (alerta temprana y sensores remotos), 7 ERJ
145 C-99/VC-99 (transporte), EMB-110 –41 de ellos a punto de concluir su moder-
nización (transporte, fotografía, calibración, SAR)–, 8 EMB-111 (vigilancia maríti-
ma), 18 EMB-120 (transporte, VIP y ensayos), 8 EMB-135 Legacy, 2 EMB-145
VC-99 (VIP), 8, 2 EMB-202A (remolque) 60 EMB-312 (ataque, entrenamiento y
demostración; de ellos permanecerán 50 modernizados a partir de 2020) 8 AS332
(transporte, utilitario y VIP), 12 Learjet 35/R35/55 (fotografía, reconocimiento
electrónico y VIP), 4 Hawker 800XP (calibración, siendo remplazados por Embraer
Legacy 500), 2 Legacy 500 y otros 2 encargados, 18 HB-350 (enlace, SAR y entre-
namiento), 3 HB-355 (VIP, ensayos) 2 H135, 10 C-130/KC-130E/H (transporte,
reabastecimiento y SAR), 9 P-3BR (patrulla marítima), 27 T-25 (entrenamiento)
activos, sobre una flota de 68; 50 F-5E/F/M Tiger II (caza, ataque y entrenamiento
avanzado), 16 UH-60 (SAR y utilitario), 1 Glasflugel 201B, 1 Schleicher (planea-
dor), 3 AB-180 (remolque de planeadores) 3 AMT-180 Super Ximango (motopla-
neadores), 3 Let Blanick L-23, 2 Let Solo L 33, 7 Schempp-Hirth Discus; 4 Elbit
Hermes 450, cantidad en posible expansión; 1 Hermes 900, 6 Embraer Legacy 500
con Sistema UNIFIS3000 para inspección en vuelo encargados y algunos entrega-
dos, 9 P-3AM modernizados por Airbus DS (Sevilla) y dotados con sistema IFIS,
que ya no están plenamente operativos, en gran parte, por problemas estructurales.
También se terminaron de recibir los 12 Mi-35, basados en la norteña ciudad de
Porto Velho, Escuadrón Poti, localmente conocidos como AH-2 Sabre equipados
con misiles Ataka; 14 H225M fueron entregados sobre 18 encargados (incluyendo
2 ejemplares presidenciales). Llegaron los primeros 4 Embraer Phenom (hay 2
opciones), así como los primeros 2 KC-390, operados en Anapolis. Se acordó con
Embraer el desarrollo potencial para un nuevo avión de transporte militar ligero.
Se concluye con Sudáfrica el desarrollo inicial del misil AA Darter. Se incorporan
los UAV IAI Heron ex Policía Federal, principalmente para trabajos conjuntos.
Programas en proceso
Continua incorporando los 16 H225M (más 2 ejemplares VIP, ya entregados,
sumados a otros 10 propiamente militares) negociados años atrás con Airbus
Helicopters ,e incrementará su grado de nacionalización. Incorporará más heli-
cópteros S-70 para sustituir a los UH-1H y Esquilo más veteranos, fueron
suplantados casi todos los HS125 -excepto la serie 800 XP- por EMB-145 y 135,
Legacy 500 e incluso considerando futuros Phenom 300, mientras se incorpora-
ron los primeros 4 Phenom 100 recientemente. Se renueva la aviónica y estruc-
tura con AEL y Akaer de 54 Bandeirante de transporte, patrulla naval (que tam-
bién modernizan sus sistemas de comunicaciones) y rescate, así como, con un
programa muy similar, de los propuestos por la firma a los T-27 Tucano origina-
les. Opera los helicópteros Mi-35, con posibilidad de ejemplares adicionales que
Rusia ha ofrecido en 2016 y 2017, para su primera base amazónica, en Boa
Vista. Se incorpora otro C295 SAR y camiones logísticos Ford Euro 5. Se lici-
tarán 10 planeadores en Europa, que deberán ser montados en Brasil. Han cul-
minado en Sudáfrica las pruebas del misil antiaéreo binacional A-Darter, cuya
construcción -aún ralentizada- prosigue, notoriamente a ritmo más lento. Se
incorporaron los radares Bradar Saber M-60. En materia de control del espacio
aéreo, sigue implementándose el Sistema Avanzado de Gestión de
Informaciones de Tráfico Aéreo y Relatorio de Interés Operacional (SAGITA-
RIO), que se trata básicamente de un Software nacional integrando datos mete-
orológicos, satelitales, de radar, planes de vuelo y alteraciones de último
momento en un soporte informatizado, cuya concepción e implantación insumió
unos 12 millones de USD.
Culmina la modernización de 6 radares del SIVAM TPS-B34 3D para dotarlos
de Contra-Contra-Medidas Electrónicas (CCME) y un Programa de Simulador
de Ambiente Radar (RESS) en el Parque de Material Electrónico de Río de
Janeiro, habiendo sido ya recibida la primera unidad actualizada para el
Escuadrón Mangrulho (Santa María). Estas últimas iniciativas están bajo la res-
ponsabilidad de la Comisión de Implantación del Control del Espacio aéreo
(CISCEA), el Sistema de Control del Espacio Aéreo Brasileño (SISCEAB) y el
Departamento de Control del Espacio Aéreo Brasileño (DECEA), cuya labor se
expresa fundamentalmente en 4 Centros Integrados de Defensa aérea y Control
del Espacio Aéreo (CINDACTA), un Servicio Regional de Protección al Vuelo
(SRPV), 5 centros de Control de Área (ACC) y 47 de Control de Aproximación
y unas 60 torres de Control Aeroportuarias (TWR). Además, existen unos 79
destacamentos de Control del Espacio aéreo, dependientes de los 4 CINDACTA.
A nivel bélico, arribó en 2017 un lote de 120 Lizard II para bombas MK-83 de
100 libras, negociado desde 2013. Se evalúa el emplazamiento de la futura base
de blancos aéreos múltiples Diana, proporcionados por el INTA español en el
Sur, probablemente en Pelotas o São Lourenço, cuyo primer lanzamiento se rea-
lizó en el Centro de Barrera do Inferno, aunque su futura base sería, efectiva-
mente, en el extremo Sur del país Se convocó una licitación para modernizar la
aviónica de 50 T-27 Tucano en uso en la Academia de la Fuerza Aérea (AFA).
Se inició el programa de mantenimiento mayor FFS (Full Fleet Support) para los
C-130 Hercules por 98 millones de USD en la portuguesa OGMA.
• 101
Tras años de roces y de falta de recursos por parte de la Policía Federal, este
organismo acordó transferir a la FAB sus 2 UAV IAI Heron, notoriamente subu-
tilizados y escasamente mantenidos. Se estructura la próxima llegada de los 36
Saab Gripen NG, que estarán basados en Anápolis a través, principalmente, del
llamado Grupo Fox, integrado por 6 pilotos de caza, junto a la Comisión
Coordinadora del Programa de Aeronaves de Combate (COPAC). También esa
será la primera base del KC-390, cuyas iniciales 2 unidades deberán ser allí des-
tinadas. Se está licitando un segundo Boeing 767-300 en alquiler. Se certifican
los helicópteros H225M para recibir abastecimiento en vuelo desde KC 130. La
Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), entidad estatal, ahora encar-
gada del Servicio Aeronáutico de Búsqueda y Salvamento (SAR) en ese país,
firmó un convenio con la FAB para actuar conjuntamente e intercambiar infor-
maciones. Se compraron más radares Thales LP23SST NG para la frontera Oeste
con Paraguay y Bolivia. Se adquieren sistemas de comunicación de voz seguros
para usar en el Sistema de Vigilancia Amazónica (SIVAM) a Rohde & Schwarz,
Próximos programas de adquisiciones
Dilucidada a favor del Saab Gripen NG, la licitación de 36 aviones de caza de 4ª
generación por 5.500 millones de USD, también terminó el programa de moder-
nización de F-5A BR (M), así como continúa paulatinamente la de los AMX/A1,
ambos proyectos de Embraer coparticipados por Elbit/AEL; se adquirió un simu-
lador de C295 en CAE de Nivel D instalado en Manaus; se evalúa la incorpora-
ción de hasta 8 Phenom 300, para remplazar a otros tantos Learjet 31; 6 UH-60L
más, al menos, están siendo adquiridos, a través de un contrato FMS que prevé
hasta 15 opciones, a ser distribuidos entre todas las fuerzas. En el próximo trie-
nio se debería elegir un nuevo avión de entrenamiento básico. La entrega de los
Mi-35 desplazó una unidad de ala rotativa entera de Recife a Porto Velho –región
amazónica–, así como los F-5 modernizados en buena parte se reubican en
Manaus y los AMX se trasladan desde la Base Aérea de Santa Cruz (Río) a Santa
María, Río Grande do Sul. En tal marco, con la disolución momentánea del
Escuadrón Adelphi, basado en Río de Janeiro (Santa Cruz), los AMX-A1, se
concentran en Santa María (Río Grande do Sul. Terminaron de integrarse a su
nueva base en Salvador (Bahía) los Lockheed P-3AM modernizados por Airbus
DS, siendo necesarias más células para canibalizar sus conjuntos alares. Se dota
a algunos Learjet 35 con radares DR 3000, equipando las naves para reconoci-
miento, ahora desplazadas de Anápolis a Recife.
Se efectuó la incorporación, finalmente, y por alquiler, de un avión cisterna
Boeing 767, en lo posible, que comparta funciones VIP, desechando anteriores
opciones por 3 Boeing 767 reconvertidos entre IAI y TAP M&E. Junto a las
demás fuerzas, evalúa dotarse hacia 2020 de helicópteros de entrenamiento para
sustituir a los Esquilo más veteranos. Se ha decidido dotar a los EMB-111/P-
95M Bandeirulha que están siendo modernizados por AEL, con participación de
Akaer, con el Sistema Digital de Gestión Embarcada (ADAMS) de Orbit. La
Fuerza Aérea y Mectron -empresa que está siendo vendida debido a escándalos
en su matriz, Odebrecht- acordaron desarrollar el Link BR2, que se comenzará
a instalar hacia 2017 en algunos aviones y estaciones terrestres, para luego
hacerlo en el resto de la flota, incluyendo helicópteros y reabastecedores. Ya
algunos de los AM-1 recién modernizados cuentan con el sistema de preserie.
Hoy los dispositivos de Data Link se concentran casi exclusivamente en los A-
29 Super Tucano, algunos AMX, F-5M, así como en los Embraer E-99 y R-99 y
P-3BR (algunos helicópteros H225M también lo tendrán), habiéndose optado
por dotar a algunos de estos modelos de nuevos sistemas IFF Thales TSC 2030
y 2050. Mectron, la sudafricana Denel y las brasileñas Avibras y Opto Eletrónica
emplazarán las instalaciones para fabricar el misil AA Darter en Sao José dos
Campos, cuya construcción finalmente se autorizó y acordó con Denel. La
Escuadrilla da Fumaça incorporó el EMB-314 Super Tucano, sustituyendo al T-
27 Tucano. Se han experimentado satisfactoriamente las primeras bombas guia-
das Elbit Lizard a partir de aviones AMX, usándose también las SMKB-82/83 e
incorporándose definitivamente el sistema.
El Gripen NG, cada vez más próximo a debutar en la FAB.
102 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Continúan adelante los trabajos en torno al nuevo satélite reutilizable de órbita
baja SARA (Satélite de Reentrada Atmosférica) en el IAE (Instituto de
Aeronáutica e Espacio), que deberá volver a tierra luego de ser usado a 350 km.
de altura durante 10 días. Se desarrolla la modernización de 6 radares tridimen-
sionales TPS-B34 3D/TPS-77 del SIVAM (Sistema de Vigilancia de la
Amazonía), encomendada al Parque de Material Electrónico de Río de Janeiro
(PAME-RJ) y Lockheed Martin Global Inc (LMGI). Se evalúa la adquisición o
no de otro conjunto anti incendio Modular Airbone Fire Fighting System
(MAFF) de 12.000 l. para instalar en aeronaves C-130 o en los futuros KC-390,
así como la llegada de más dispositivos de visión térmica Mowgli 2M MCFF
SM046 para usar con los misiles Igla-S, del cual también podrán ser incorpora-
das más unidades.
Para los futuros Gripen se adquirirán 20 conjuntos de guiado Spice 1000, que
convierte la bomba convencional Mk-83 de 460 kg. en una de precisión, al aña-
dir un sistema inercial y GPS, además de visual e infrarrojo. También se adqui-
rirán otras 30 bombas de precisión Spice 250, cuya cabeza de combate tendría
un peso estimado de entre 80 y 90 kg. y un sistema de guiado derivado de la
familia Spice. Además, se encomiendan 4 Pod de reconocimiento electro-óptico
diurno o nocturno Reccelite 2, así como 10 unidades de navegación y adquisi-
ción de objetivos Litening G4. Se compran también 10 unidades operacionales
y 8 de entrenamiento del misil aire-aire de corto alcance A-Darter desarrollado
desde hace años entre Denel y Mectron. A la alemana Diehl BGT Defence se
compraron los misiles aire-aire de corto alcance IRIS-T (Infra-Red Imaging
System-Thrust Vector Controled), 10 operacionales y 20 de entrenamiento. Para
los P-3 del Escuadrón Orungán, antes de mediados de 2021 arribarán 12 misiles
Harpoon AGM 84.
Atech, empresa del Grupo Embraer, desarrolló, junto a la FAB, la aplicación
FPLBR para la presentación de los mensajes de planes de vuelo a través de
teléfonos inteligentes y tabletas. Comienza a instalarse Saab Aeronáutica
Montagens (SAM), la fábrica que suministrará aeroestructuras para los
Gripen adquiridos por la FAB en São Bernardo do Campo (región metropo-
litana de São Paulo) para producir aeroestructuras, como conos de cola, fre-
nos aerodinámicos, alas, fuselaje delantero (tanto de la versión monoplaza,
como la biplaza) y trasero y quizá se pudieran exportar regionalmente. AEL
ya ha entregado todos los prototipos de la pantalla panorámica Wide Area
Display (WAD) para el Gripen NG. Se incorporó el primer Airbus SC-295
en configuración SAR al Escuadrón Pelícano, basado en Campo Grande.
Prosigue la implantación del sistema de blancos aéreos remotos Diana,
diseñado por el INTA español y que estará basado en el extremo Sur de
Brasil, subordinado al Escuadrón Horus de aviones remotamente tripulados
(Hermes).
Se certificaron los misiles Rafael Python IV para entrenamiento y los primeros
sistemas de medición de distancia brasileños, los IACIT DME 0200. Se homo-
logaron algunas aeronaves para ser utilizadas en misiones operacionales de paz
de la ONU: 1 C295, 2 H-60L Black Hawk y 2 A-29 Super Tucano, tras su ins-
pección por miembros de United Nations Peacekeeping Capability Readiness
System (UNPCRS). Con recursos propios, iniciativa de tripulantes y componen-
tes de aeronaves Embraer Bandeirante retirados del servicio se desarrolla un
nuevo simulador, como consecuencia de la modernización de las aeronaves P-
95BM de patrulla implementada entre AEL y la propia FAB, realzándose previa-
mente una evaluación del modelo actualizado de acuerdo a sus nuevas prestacio-
nes, implementando, incluso, nuevos procedimientos de despegue y aterrizaje.
Se certificó la integración del misil AM39 Exocet a los helicópteros H225M,
modelo del cual se han recibido ya versiones C-SAR. Se continúa desarrollando
el sistema de enlace de datos Link BR-2, mientras la primera versión, la BR-1,
puede ser utilizada, instalando un algoritmo, en otras aeronaves gubernamenta-
les, brindando mayor seguridad a las comunicaciones.
REESTRUCTURA:
En 2017, y en algunos casos, a principios de 2018, la FAB procesó cambios
importantísimos:
a) El COMGAR (Comando General de Operaciones Aéreas) y el COMDA-
BRA (Comando de Defensa Aeroespacial Brasileño) pasaron a ser, respecti-
vamente, el Comando de Preparación (COMPREP) y el de Operaciones
Aeroespaciales (COMAE), ambos encabezados por tenientes-brigadieres.
b) La Secretaría de Economía y Finanzas de la Aeronáutica/SEFA tuvo sus res-
ponsabilidades ampliadas, incluidas las actividades administrativas.
c) La DIRINT (Dirección de Intendencia) se convierte en Dirección de
Administración (DIRAD), subordinada a la SEFA (Secretaría de Economía y
Finanzas).
d) Se crean las llamadas Ala 1 (Anápolis), Ala 2 (Natal), ALA 3 (Galeao), Ala
4 (Campo Grande ), Ala 5 (Canoas) y Ala 7 (Manaus), todos al mando de un
oficial general, manteniendo bajo su subordinación las unidades aéreas y las
antes llamadas fuerzas aéreas allí basadas.
e) Se forman los GAP (Grupo de Apoyo) de nivel A, B y C. Las nuevas unida-
des concentran las actividades administrativas comunes de varias organiza-
ciones militares, llegando a ser responsables de subsistencias, uniformes,
recursos humanos, compras y licitaciones, protocolo y archivo, transporte e
infraestructura, entre otros cometidos. Su objetivo es reducir de 54 a 33 las
unidades responsables de la ejecución del presupuesto.
f) Comandos aéreos regionales: Los COMAR V (Canoas), VI (Brasilia) y VII
(Manaus) se extinguieron y sus funciones y responsabilidades redistribuidos
a otras organizaciones.
g) Comando de Operaciones Aéreas (COMGAR): La 1ª Fuerza Aérea o I FAE
(con sede en Natal), la 2ª Fuerza Aérea o II FAE (Río), la 3ª Fuerza Aérea o
III FAE (Brasilia) y la 5ª Fuerza Aérea o V FAE (Río) se disolverán y sus fun-
ciones serán absorbidas por el COMPREP y las nuevas alas.
Desactivaciones de organizaciones militares efectuadas desde 2016:
a) Diversas bases fueron desactivadas y reemplazadas por las alas.
b) Se desactivó el de GAV de la Base de Santa Cruz (Río, equipado con AMX).
En el futuro, será reactivado en Anapolis, operando el Gripen.
Traslado de unidades (grupos de Aviación y escuadrones de Transporte Aéreo):
a) Transferencia del 2/ 7 GAV de Florianópolis a Canoas.
b) Transferencia del 1/6 GAV de Recife a Anapolis.
c) Transferencia del GAV 3/8 de la BAAF (Afonsos) para la BASC (Base Aérea
de Santa Cruz, Río).
En cuanto a los escuadrones de Transporte Aéreo 3 y 4 (Río y São Paulo), hay
un estudio en curso relacionado con un mejor uso operativo de sus aeronaves
Bandeirante y Brasilia, teniendo en cuenta la unión de las 2 unidades. Además
de la próxima subordinación de las unidades aéreas basadas en las futuras alas,
también deberá tenerse en cuenta que:
a) Queda sujeto al Ala 1 el Campo de Pruebas Brigadeiro Velloso (CPBV) en
Pará.
b) Quedan sujetos al Ala 2 el Escuadrón de Transporte Aéreo (Recife); y 1/8
GAV (Belém).
c) Queda sujeta al Ala 3 la BASC (Santa Cruz) y sus unidades aéreas, BAAF
(Afonsos); 1/7 GAV (Salvador) y Escuadrón de Transporte Aéreo 4 (S.
Paulo).
d) Quedan sujetas al Ala 5 las bases BASM (Santa Maria) y sus unidades aére-
as; y BAFL (Florianópolis).
e) Quedan sujetas al Ala 7 las bases BAPV (Porto Velho) y sus unidades aéreas;
y BABV (Boa Vista) y sus unidades aéreas.
f) Está sujeta al GABAER (Gabinete del Comandante de la Aeronáutica) la
Base BABR (Brasilia) y sus unidades aéreas. Estará sujeto a esta Base el
BINFAE–BR (Batallón de Infantería Aérea de Brasilia).
g) Las bases BAFL (Florianópolis) y BAFZ (Fortaleza) vieron reducido su efec-
tivo, adaptándose a la nueva realidad.
Marina
Efectivos: 65.446.
Su máxima autoridad es el Comando de la Marina, bajo cuyo control está el
Comando de Flota, el de Fusileros Navales, el Control de Tráfico Marítimo y los
9 comandos de distritos: Río de Janeiro, Salvador, Natal, Belém, Río Grande,
Ladário, Brasilia, São Paulo y Manaos. Bajo el Comando de la Flota se ubica la
Fuerza de Superficie, la de Submarinos y la Aeronaval. La de Superficie está
organizada en un Comando de Navío Aeródromo, 2 Escuadras de Escolta (1ª y
2ª) y 1 Escuadra de Apoyo.
 Flota
• 1 PHM (Porta-Helicópteros Multipropósito) Atlântico, Fragatas, 6 de la Clase
Niteroi (3 a 4 operativas) y 3 de la Clase Greenhalgh; corbetas, 2 de la Clase
Inhaúma y 1 Alte. Barroso; submarinos, 4 de la Clase Tupí (IKL 209), 1 de la
Clase Tikuna (IKL 209 muy modificado); buques de desembarco de blinda-
dos, 1 de la Clase Matoso Maia; buque dique de desembarco, 1 de la Clase
Ceará, 1 G-40 de la Clase Bahía (ex TCD Siroco L9012, 1 de la Clase Foudre
de la Marine Nationale francesa); buque escuela, 1 de la Clase Brasil; velero
Escuela, 1 de la Clase Cisne Branco; buque de socorro submarino, 1 de la
Clase Felinto Perry; buques tanque, 2 de la Clase Gastao Motta; buque de
transporte de tropas, 1 de la Clase Ary Parreiras; buques barreminas, 6 de la
Clase Aratú; navíos de patrulla fluvial, 2 de la Clase Pedro Teixeira y 3 de la
Clase Roraima; navíos de patrulla costera, 12 de la Clase Grajaú, 6 de la Clase
Piratiní y 4 de la Clase Bracuí; auxiliares, 1 de la Clase Pará; de apoyo logís-
tico-fluvial, 1 de la Clase Potengi; remolcadores de alta mar, 3 de la Clase
Triunfo, 2 de la Clase Almirante Guilhem y 1 de la Clase Trindade; navío de
transporte fluvial, 1 de la Clase Paraguassú; aviso de transporte fluvial, 1 de
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
El ex Adams Challenge, hoy Guillobel, es el nuevo navío de socorro submarino.
la Clase Piraim; corbetas de uso fluvial: 2 de la Clase Imperial Marinheiro; 3
buques hospital y 9 hidrográficos; 2 navíos de Patrulla Oceánica; 3 patrulleros
de altura OPV de la Clase Amazonas; y se están incorporando una serie de
lanchas costeras para fiscalización ambiental financiadas por el Ministerio de
Pesca y Acuicultura, así como camiones MAN y otras unidades de transporte
para el Cuerpo de Fusileros Navales, que ha comenzado a recibir los fusiles
de asalto Imbel IA2 5,56 mm. Arribó el nuevo navío de socorro submarino,
construido por el astillero español Balenciaga en 2009, denominado
Guillobel.
• Continúa recibiendo algunos buques de investigación hidro-oceanográfica, de
tipo costero o fluvial, y la Marina ha desarrollado su primera opción de con-
cepción propia, los Río Branco, construidos, de momento, en los astilleros
INACE. Diseñados para operar en un radio de 3.000 millas náuticas con una
autonomía de 25 días, el NHoFlu Clase Río Branco se ha equipado con
modernos sensores científicos para cumplir su misión, tales como ecobatíme-
tros, perfiladores acústicos actuales, sensores inerciales, medidor de la velo-
cidad del sonido y sistema de adquisición de datos de hidro-oceanografia. El
plazo de construcción es de 18 meses a partir de la fecha de vigencia del con-
trato. El NHoFlu se inserta en el Proyecto de Cartografía de la Amazonía, en
colaboración con el Ejército, la Fuerza Aérea y el Servicio Geológico de
Brasil, coordinado por las Operaciones y el Centro de Gestión del Sistema de
Protección Amazónica (Censipam), dependiente del Ministerio de Defensa,
cuya primera parte ya ha concluido. Tras su incorporación, la nave se basará
en el Comando del 9º Distrito Naval (Manaus), que tiene jurisdicción sobre
toda la Amazonia Occidental, el cual recibirá también 2 Cotecmar LPR-40,
con opción a más unidades. Incorporado el nuevo buque hidro-oceanográfico
fluvial (NHoFlu) Rio Branco para relevamientos fluviales y costeros. Va
tomando forma la serie continuadora de la Barroso, la cual será conocida
como Tamandaré, y en principio contará con 4 navíos, que irán equipados con
versiones adaptadas del MBDA (UK) CAMM Sea Ceptor, en competición con
el ESSM estadounidense. Como sensor principal se propone el BAE Systems
Artisan 3D o un derivado del mismo, ensamblado localmente por Bradar (ex
Orbisat), una subsidiaria de Embraer Defensa y Seguridad, y su cañón será un
BAE Systems Sweden Bofors 40 MK 4. El más joven de los buques de inves-
tigación científica, incorporado en mayo de 2015, fue construido en China
bajo supervisión brasileña, el navío oceanográfico Vital de Oliveira. El
Instituto de Estudios de Posgrado e Investigación en Ingeniería (Coppe) de la
Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ), inauguró el Laboratório de
Tecnologia Sonar (LabSonar), que actuará junto con la Armada en el desarro-
llo de las tecnologías de detección y clasificación del ruido de los motores de
los buques, para proteger la costa brasileña. Mientras, continúan los trabajos
en el nuevo astillero ICN –que une a Odebrecht DT y Naval Group– y futura
base de submarinos en Itaguaí, el S-31 Tamoio, sumergible IKL-209, montado
localmente de la Clase Tupí, desarrollará su Período de Mantenimiento
General. Una inspección mayor y modernización del portaviones São Paulo
A-12 para que navegue hasta el 2039, ha sido descartada, debido al poco uso
del navío, su antigüedad y los diversos problemas que ha tenido desde su
incorporación, ordenándose su desprogramación. El actual buque insignia
brasileño es el Porta Helicópteros Multipropósito (PHM) A-140 Atlântico, ex
HMS Ocean. Se dio de alta a fines de 2018 al submarino S-40 Riachuelo, el
primero de 4 derivados de los Scorpene franceses, ensamblado en el nuevo
complejo naval de Itaguaí, al suroeste de Río de janeiro, de acuerdo a las pau-
tas del PROSUB (Programa de Obtención de Submarinos), superando sus pri-
meras pruebas en inmersión, y preparando otros ejercicios -incluso el lanza-
miento de torpedos- aguardándose para fin de año la botadura del S-41
Humaitá.
El Centro de Análisis de Sistemas Navales (CASNAV) entregó el Sistema de
Información de Gestión de Logística y Movilización de Defensa (SIGLMD) a la
Dirección de Logística de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. Una
de las acciones previstas, en este marco es un proyecto de ley, que establece que
los buques brasileños construidos y adaptados para su posible uso en caso de
movilización reciban una contribución financiera del Fondo de la Marina
Mercante.
• 103

Los navíos de asistencia hospitalaria son parte fundamental de la flota fluvial de la Marina en
la Amazonia y el Pantanal.
Además, paulatinamente continúa instrumentándose el programa naval Esporao
(Espolón), que abarca:
• Proyecto de desarrollo de un misil antibuque desde submarino (MANSUB) y
buque-buque o buque-superficie MANSUP: Se firmó un contrato dando con-
tinuidad al programa con la firma Sistemas Integrados de Alto Contenido
Tecnológico (SIATT). El lanzamiento del primer prototipo real del MANSUP
está programado para octubre de 2018, coparticipando otras empresas:
Fundación Ezute, siendo el brazo gerencial que la Marina de Brasil utiliza
como empresa que participa en la gestión de los requisitos técnicos del misil;
Avibras Aeroespacial, responsable por la propulsión y la carga explosiva; y
Omnisys/Thales, que proporciona el radar (Seeker). Se lanzó el primer proto-
tipo recientemente.
• Proyecto de desarrollo de un sonar cilíndrico de casco (en posible cooperación
con una universidad de Río de Janeiro).
• Proyecto de desarrollo de CMS (Combat Management System) SICONTA
VIII.
• Proyecto de desarrollo de IPMS (Integrated Plataform Management System).
• Desarrollo del Torpedo Pesado Nacional, modernizando ostensiblemente el
clásico Mk-37, involucrando a SIATT y Femar.
Se aprobó, con recursos escasos, el Proyecto Preliminar para el Submarino con
Propulsión Nuclear Brasileño, bajo la responsabilidad del respectivo Cuerpo
Técnico (CTP) integrado por 200 profesionales de la empresa Empresa
Amazônia Azul Tecnologias de Defesa (AMAZUL), propiedad de la Marina. Se
invitó a la argentina INVAP a participar del proyecto detallado del Reactor
Multipropósito Brasileño (RMB), tras años de negociación, distribuyéndose las
responsabilidades en un 70% para Amazul –especialmente el proyecto de inge-
niería– y 30% a cargo de INVAP, principalmente en aspectos nucleares. El
Instituto de Pesquisas Energéticas y Nucleares (IPEN), junto al Centro
Tecnológico de la Marina CTMSP experimentó el primer combustible nuclear
nacional, una mezcla metálica con uranio enriquecido al 19,9%.
Con IACIT, se experimenta con el radar más allá del horizonte OTH (Over The
Horizon), en operación en el Faro Albardão, en Rio Grande do Sul, a 95 km. de
la frontera con Uruguay del Chui, desde finales de 2016, en asociación con Israel
Aerospace Industries (IAI) y Elta. Existen fuertes gestiones oficiales entre la
Marina brasileña y la Royal Navy, por algunas naves a desprogramar en el Reino
Unido. Se abrió la convocatoria a interesados por participar en el nuevo proyecto
naval de corbetas ligeras de alta tecnología Clase Tamandaré, cuya lista final se
dilucidará en el primer cuatrimestre de 2019 entre 4 finalistas. Este fin de año se
prevé incorporar el primer submarino Scorpene Riachuelo, recientemente bota-
do. Se produce la capitalización de la Empresa Gerencial de Proyectos Navales
(EMGEPRON) con vistas a la recomposición del Núcleo del Poder Naval,
comenzando con la construcción de 4 corbetas o fragatas ligeras (Proyecto
Tamandaré) en astilleros nacionales. Se incorporaron 3 NApOc (Navío de
Apoyo Oceánico) de la Case Mearim, ex AHTS (Anchor Handling Tug Supply)
Sea Stoat, Sea Vixen y Sea Fox: Mearim, Iguatemi y Purus.
• Se firmó un preacuerdo entre la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN)
de la Marina y el Centro de Previsión del Tiempo y Estudios Climáticos
(CPTEC) del INPE (Instituto de Investigaciones Espaciales), el cual mejorará
las previsiones de tiempo y clima, el monitoreo de las condiciones ambientales
de la costa brasileña y permitirá la creación de nuevos proyectos.
• Fue creado el Comando de la Agrupación de Patrulla Naval del Sur-Sudeste
(ComGptPatNavSSE), Organización Militar (OM) dependiente del Comando
104 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
del 8º Distrito Naval, basado en São Paulo, con la misión de preparar y emplear
sus medios navales subordinados en la realización de operaciones navales y la
fiscalización del tráfico acuático en los litorales de los estados de São Paulo y
Paraná, que albergan los puertos más activos de Brasil.
• Se evalúa extender la vida útil de las fragatas de la Clase Niteroi y la corbeta
Barroso, tras consultoría con Rina Brasil Servicios Técnicos, subsidiaria de
Rina Services, con intención de prolongar la vida útil de los navíos por unos
15 años.
• Se inauguraron, en cooperación con la industria local nuevos simuladores de
periscopio (submarinos), de puente y sala de máquinas
• Continúan los trabajos en el extremo Sur de Brasil, en el Faro de Albardão (Río
Grande del Sur), cerca de la frontera con Uruguay, para inaugurar el primer
Radar OTH (Over The Horizon) más allá del horizonte de América del Sur,
propuesta lanzada por la firma IACIT –asociada local de Elta– en FIDAE
2018.
• Se creó la Agencia Naval de Seguridad Nuclear y Calidad, subordinada a la
Dirección General de Desarrollo Nuclear y Tecnológico, como órgano regula-
dor y fiscalizador de las actividades afines a la Seguridad y al Licenciamiento
Nucleares, de medios navales e instalaciones terrestres, así como supervisar las
actividades del área de Calidad de la Marina.
• Se sigue adelante con el Sistema Distribuido de Fusión de Datos para
Aplicaciones Navales (SDFDAN). El espacio forma parte del Acuerdo de
Cooperación Tecnológica con Embraer y la Fundación de Desarrollo de la
Investigación (FUNDEP) de Minas Gerais, dentro de la llamada pública
Innovación Tecnológica en los sectores Aeroespacial, Defensa y Seguridad
(INOVA Aerodefesa), fomentada por Financiadora de Estudios y Proyectos
(FINEP), empresa vinculada al Ministerio de Ciencia y Tecnología e
Innovación. Facilitará la recolección de datos y la fusión de las informaciones
oriundas de diversos sensores, activos y pasivos, instalados en el Instituto de
Investigaciones de la Marina, ubicado en la Isla del Gobernador (Río de
Janeiro) y sitios fijos en el entorno Bahía de Guanabara y en otros 2 móviles,
posicionados según la necesidad, además de los contactos submarinos detecta-
dos por el dispositivo VIPP (Vigilancia e Informaciones Pasivas en Puertos).
• Se substituirían los barreminas de la Clase Aratu (Schütze-Klasse), con grandes
oportunidades para ofertas de Saab Kockums en los próximos 18 meses de cara
a la Clase Koster, aunque hay acercamiento a la Royal Navy por la Clase Hunt,
comenzando a plantear la creación de una segunda escuadra de barreminas en
la Base de Itaguaí para resguardar la nueva base de sumergibles e instalaciones
estratégicas contiguas.
• Se terminaron de recibir en diciembre los 23 blindados sobre orugas (CLAnf)
modernizados en EEUU al estándar Reliability, Availability,
Maintainability/Rebuild to Standard (RAM/RS) BAE Systems AAV-7A1, no
descartándose algún ejemplar adicional para este año.
• Se negocia con la Royal Navy, como navío reabastecedor de apoyo logístico el
Wave Ruler (A390).
• Se entregan las primeras lanchas ligeras construidas con tecnología de infusión
al vacío en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro.
• Se inauguró un simulador de navegación y maniobras CASNAV en la Escuela
de Marineros Aprendices de Espirito Santo.
• Prosiguen los relevamientos hidrográficos en la Amazonia, especialmente por
parte de los avisos de la Clase Río Branco.
• La Capitanía de los Puertos de Amapá recibe un simulador de radar CASNAV.
• Comienza la renovación de medios fluviales, iniciando el programa Lancha
Operativa Fluvial (LOpFlu), ensayando inicialmente la Gespi Multipropósito
Aruanã.
• Se empieza a estudiar el uso del denominado Aerogel, un derivado del grafeno,
6 veces más ligero que el aire para remover polución acuática.
• La Marina, su empresa Amazonia Azul y el Ministerio de Educación inverti-
rán 7 millones de USD en un programa de formación de técnicos en energía
nuclear.
Se incorporaron lanchas hidrográficas DGS 888 Survey equipadas con ecoba-
tímetros de Kongsberg Maritime para relevamientos en la Amazonia y el
Pantanal. Se incorporaron 5 transceptores AIS Classe B Modelo R4 donados
por Saab. Se homologó el uso de la ametralladora lateral MAG de 7,62 mm.
en los helicópteros Sikorsky Seahawk; se compraron a SIATT una serie de
componentes para el futuro misil antibuque superficie-superficie (MANSUP),
un derivado del MM 40B Exocet dando continuidad al proyecto. La Aviación
Naval modernizó el radar principal de su sede operativa, la Base Aeronaval
de Sao Pedro D’Aldéia (BAeNSpA), un Thales Star 2000. Se inauguró en la
Isla Rey Jorge, la nueva Estación Antártica Comandante Ferraz, sustituyendo
las ruinas de la anterior, años atrás devastada por un incendio. La obra, a casi
100 millones de USD, fue realizada por la empresa China National
Electronics Imports and Exports Corporation (CEIEC) bajo supervisión
naval. Se negocia con Perú la venta de 2 submarinos Tipo 209/1400 (Clase
Tupi), el Timbira (S-32) y el Tapajó (S-33), que deberían, muy probablemen-
te, ser puestos a punto en Brasil antes.
Fusileros Navales
Efectivos: 15.000.
Con esta dotación de personal, la existencia de navíos de desembarco marítimo
y fluvial, además de helicópteros de transporte, artillería –incluso misilística– y
vehículos blindados, Brasil es uno de los escasísimos países de América Latina
que puede proyectar una acción bélica marítima integral.
Composición
Comando de la Fuerza de Fusileros de la Flota: 3 batallones (Riachuelo, Humaitá y
Paysandú), 1 Batallón Especial de Comandos, 1 Batallón de Artillería (baterías de
105 y 155 mm.), 1 Batallón de Ingenieros, 1 Batallón Anfibio Motorizado, 1
Batallón de Apoyo, 1 Compañía Antitanque. La Fuerza Amazónica se compone de
1 Batallón de la Selva y 7 bases integradas por grupos de seguridad.
Bases
Belem, Ladario, Natal, Río de Janeiro, Río Grande do Sul, Aratú y São Pedro
D’Aldeia.
Equipamiento
Artillería, Sistema Avibras Astros, 18 L118 de 105 mm., 8 morteros de 120
mm., 6 cañones antiaéreos de 40/70 mm.; misiles portátiles: Mistral y 58
Igla; ATGW, Bill; granada autoexplosiva 84 mm. AT-4; ametralladora
Minimi de 5,56; fusil portátil M-16 A2 de 5,56; subametralladora Taurus de
9 mm.; fusil Automático de 7,62 FAL M-964; incorporando el Imbel IA2,
fusil ametralladora de 7,62 FAP; lanzagranadas de 40 mm. M-203; detector
de minas AN-19-2; AFV, 18 tanques livianos SK-10S-A2 Kürassier, 113
APC, 11 LVTP7A y 13 anfibios AAV7Al; vehículos Agrale Marruá, Unimog
4x4, Land Rover Defender, etc., material de ingeniería múltiple. Mini UAV:
(42 unidades del ultra liviano nacional Santos Lab Carcará) y un FT 100
Horus. Se completan las dotaciones de blindados Mowag Piranha IIC,
AAV/LTVP C y R 7/CLANF (reformados por BAE Systems USA al estándar
RAM/RS), culminando la modernización de los (VBI) M-113 un proyecto
de IMI (Israel Military Industries) que incorpora motor Caterpillar C7 de 300
CV, caja de cambios 3200SP Allison y estación de armas Platt MR555 Mod
2. Se analiza la eventualidad de incorporar algunas unidades de Iveco
Guarani. Se incorporan los primeros equipos de radio definida por Software
Elbit E-LinX, en variantes MCTR-7200MP-V550, así como PNR-1000,
MCTR-7200HH y MCTR 7200MP.
Programas de equipamiento
Se incorpora el sistema de artillería por saturación ASTROS de Avibras y nuevo
material de transporte, así como UAV nacionales Santos Lab Carcará II y, en el
futuro, el sistema de artillería ASTROS 2020. Además, concluyó la recepción de
M-113 modernizados por Israel Military Industries (IMI), junto al Centro
Tecnológico do Corpo de Fuzileiros Navais (CTecCFN), a la configuración MB-
1, que incluye cambio de motor a Caterpillar C7, de caja de transmisión a una
Allison 3200SP, aire acondicionado Marvin Land Systems, orugas Dile DST 513
y una torreta de armamentos W & E Platt MR 555 /2. Se adquiere para francoti-
radores el fusil PGM Hecate II de alta potencia y calibre 99x12,7 mm. (0,50).
Llegan los radares Bradar M-60 para sustituir a los Saab Giraffe AT 50. Existe
el Sistema de Defensa Nuclear, Biológica, Química y Radiológica
(SistDefNBQR-MB) dentro del Cuerpo de Fusileros Navales y utiliza dispositi-
vos tales como espectrofotómetros infrarrojos FRTI, sistemas de descontamina-
El primer H135 de la Aviación Naval.
22020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
ción Cristanini Sanijet 921, cromatógrafos gaseosos, laboratorios móviles, car-
pas de descontaminación de Cristanini, etc. Se están recibiendo los 23 AAV-7A1
(localmente conocidos como CLAnf, adquiridos anteriormente a la US Navy
(USMC), tras ser sometidos a una puesta a punto Rebuilt-to-Standard (RAM
RS). Retornando al servicio, tras su mantenimiento mayor, las corbetas (Clase
Inhauma) Julio de Noronha (V32) y Jaceguai (V31), así como la fragata F-41
Defensora (Clase Niteroi). Está a la firma el contrato para fabricar los 4 futuros
navíos de la Clase Tamandaré –que de corbetas pasan a fragatas ligeras- con el
consorcio Aguas Azuis, integrado fundamentalmente por la empresa alemana
Thyssenkrupp y Embraer D&S, el astillero Oceana y la consultora Atech. Naval
Group ha entregado los primeros torpedos F-21.
Aviación Naval
Estructura
• Dirección de Aeronáutica de la Marina (DAerM), con sede en Río de Janeiro,
que gestiona y elabora las normativas para la administración de personal y
equipamiento aeronaval.
• Comando de la Fuerza Aeronaval: basado en São Pedro D’Aldeia, tiene
a su cargo la coordinación y gestión de la actividad operacional, en
estrecho vínculo con el Comando de la Flota. Está integrado por 9 escua-
drones, 8 de ala rotativa y 1 de fija (intercepción y ataque), operando
tanto a partir de las principales unidades de superficie como de diversas
bases; 5 escuadrones de helicópteros y el de aviones tienen su sede en
São Pedro D’Aldeia, otro en Manaos, uno en Ladario y el más joven en
Río Grande.
Aeronaves
• Helicópteros: 17 Bell 206B (entrenamiento), 7 AS332 (guerra electrónica y
transporte), 17 HB-350 (ataque y guerra electrónica), 7 HB-355 (ataque y
guerra electrónica), 8 Super Lynx (ataque y antisubmarinos) están siendo
modernizados (a entregarse en los próximos meses) y otros 4 que no lo serán,
aunque seguirán volando, 11 H225M de 16 a incorporarse y 6 Sikorsky H-60,
3 Airbus H135.
• Ala fija: De los 22 A-4 Skyhawk (ataque, intercepción y entrenamiento), con
perchas de reabastecimiento, sólo 6 o 7 serán modernizados, el primero de los
cuales fue perdido en accidente.
Programas
• En curso: Sustitución de los Sea King por helicópteros de nueva generación
Cougar; y modernización de los misiles Exocet AM39 que portarán los
H225M.
• Programar el uso de misiles Kongsberg AGM-119B Penguin MK-2 Mod-7
desde helicópteros Sea Hawk, de los que ya se realizó el primer lanzamiento.
• Modernización en Embraer de sólo 6 o 7 A-4 –conocidos como AF-1/1A–
debido a la desprogramación del portaviones A-12. Las turbinas eran revisa-
das en FADeA argentina y ahora en IAI, mientras la aviónica pasará por una
versión acotada de la nueva aviónica del F-5M, con gran protagonismo de
AEL.
• Continuación de las entregas de H225M y más arribos gestionados de Sikorsy
Seahawk.
• Dotación de 8 células Grumman Trader y Tracker principalmente en EEUU,
siendo actualmente modernizadas. Esta actualización se está llevando a cabo
entre Marsh Aviation y Elbit USA (M-7), conformando el 1er Escuadrón de
Transporte y Alerta Anticipado). Descartado el portaviones, servirán para vue-
los logísticos entre bases navales. Habrá 4 en versión puramente de
Transporte C-1 A y 4 reabastecedores de combustible KC-1.
• Convocar una licitación por helicópteros de entrenamiento para sustituir a los
monomotores y bimotores livianos, denominada UHP. Cambios recientes
podrían determinar que fuera conjunta con el resto de Fuerzas y permaneciera
congelada hasta 2020, mientras, como posible adelanto, llegan 3 Airbus
H135, utilizables incluso en la Antártida.
• Modernización de media vida y remotorización de 8 helicópteros Super
Lynx con turbinas LHTEC CTS800 4N, aguardándose su entrega para el
corriente año. Incorporan los sistemas Leonardo SAGE ESM (Electronic
Support Measures) y DAS (Defensive Aids Suite), con capacidad de aler-
ta de radar, para proteger a las aeronaves y de accionamiento de los dis-
positivos de contramedidas. Para marzo de 2020 se espera que haya 4
unidades operativas. También se adquieren nuevas versiones de MBDA
Exocet para los H225M. Los 2 últimos Sikorsky S-70B (localmente MH-
16) de una serie de 6 arribaron a mediados de 2015, homologándose algu-
nos sistemas y dispositivos últimamente, como los soportes para ametra-
lladoras orgánicas.
• 105
• Instalar el radar naval AN/APS-143V de la empresa Telephonics, bajo la cabi-
na de los H225M.
• La Fuerza Aérea y la Marina de Brasil acordaron crear un nuevo Escuadrón
Aeronaval norteño en Belém, que ha recibido su primer H225M, sobre un
total de 3 previstos.
Principal sede operativa
Força Aeronaval, Base Aeronaval de São Pedro D’Aldeia, Regiao dos Lagos,
Estado de Río de Janeiro (RJ).
Otros programas de la Marina
Está en desarrollo el Programa de Construcción del Submarino Nuclear, así
como se agilizó el de Modernización de Submarinos (ModSub), cambiando
todos los dispositivos electrónicos y de guerra electrónica, aire acondicionado y
destilación, encargándose la producción de 4 convencionales de nueva genera-
ción, a partir del Scorpene, en los astilleros de Itaguaí (Río de Janeiro), cuyas
instalaciones fueron inauguradas. Se empiezan a entregar los patrulleros de lito-
ral de la Clase Vigilante. El Cuerpo de Fusileros Navales recibió sus 18 vehícu-
los Mowag Piranha IIIC de General Dynamics Europe. También se incorporó un
nuevo buque antártico. Para el programa de submarino nuclear se necesitan alre-
dedor de 550 millones de USD, mientras que para la próxima década la inversión
en modernización superaría los 2.700 millones. Se adquirió en EEUU un sistema
de combate para submarinos de Lockheed Martin, vía FMS. Se evalúa en el muy
ralentizado y quizá congelado Programa de Obtención de Medios de Superficie
(PROSUPER), limitándose a partidas iniciales de corbetas pesadas o fragatas
ligeras; relevamiento de recursos minerales del Área Internacional del Atlántico
Sur y Ecuatorial (PROAREA); solicitar a la Autoridad Internacional de los
Fondos Marinos (ISBA) un área de prospección propia; equipar a los blindados
de comunicación con unidades VHF, UHF y VF de alta potencia. Se modernizará
1 de los 2 buques cisterna, el Marajó, en los astilleros navales de Aratú, en Bahía.
El programa naval más ambicioso para un futuro próximo, muy ralentizado, se
denomina SisGAaz (Sistema de Gerenciamiento de la Amazonia Azul), en que
se integran los anteriores, además de un crecimiento de la Aviación Naval y el
uso de UAV, radares costeros de nueva generación y sensores satelitales, además
de informaciones procedentes de la Marina Mercante y de instituciones ambien-
tales para monitorizar las ya solicitadas 350 millas náuticas de soberanía. La
arquitectura del mismo está a cargo de Atech. Además de estar plenamente acti-
vos y participando de ejercicios internacionales, oriundos de BAE Systems
Surface Ships, 3 navíos OPV de la Clase Amazonas, existen posibilidades de
negociar con la Royal Navy de otros 2 de la Clase River (aunque sin cubierta de
vuelo), los HMS Tyne y Mersey, que Gran Bretaña desprogramará. Junto a la
Secretaría Especial de Puertos y las regionales portuarias, la Marina de Brasil es
la responsable de instalar sistemas VTMIS en los 16 principales puertos brasile-
ños, lo cual al momento, está congelado. Se produjo la incorporación del LDP
Sirocco francés, como G-40 Bahia. También está en vía de decisión final la can-
tidad de nuevas corbetas o fragatas ligeras de la Clase Tamandaré –de 2.700 a
3.200 ton.–, así como sus variables, habiéndose optado por el radar Type 997
Artisan 3D –a ensamblarse localmente entre BAE Systems y Bradar– y misiles
antiaéreos MBDA Sea Ceptor. Saab también ofrece integrar algunos sistemas de
armamento.
Se inauguró en 2018 el Centro de Suelo del Sistema Distribuido de Fusión de
Datos para Aplicaciones Navales (SDFDAN). El espacio forma parte del
Acuerdo de Cooperación Tecnológica con Embraer y la Fundación de Desarrollo
de la Investigación (FUNDEP) de Minas Gerais, dentro de la llamada pública
Innovación Tecnológica en los sectores Aeroespacial, Defensa y Seguridad
Bell 206 aeronaval: entrenamiento y unidades fluviales.
106 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Llegan los Phenom a la FAB.
(INOVA Aerodefesa) fomentada por la Financiadora de Estudios y Proyectos
(FINEP), una empresa vinculada al Ministerio de Ciencia y Tecnología e
Innovación. Se contratan a Ares Aeroespacial y Defensa y Elbit Systems para
suplantar con el sistema vigilancia electro-óptico e infrarrojo (EO/IR) Atena el
anterior EOS 400/10B en 3 fragatas, a las cuales se modernizará el Hardware y
del Software del SICONTA (Sistema de Gestión de Combate) de CONSUB. El
Centro de Análisis de Sistemas Navales, junto a la Fundación de Estudios del
Mar y el Centro de Instrucción Almirante Graça Aranha, siguen desarrollando
simuladores de puente de mando militares y mercantes, así como de salas de
máquinas, homologados por Det Norske Veritas (DNV). También ha desarrolla-
do localmente el LRIT (Long Range Identification and Tracking), entre otros
dispositivos, también compartidos con Uruguay y Paraguay. Continúan los con-
tactos para incorporar más minisubmarinos al Grupo de Buzos de combate
(GRUMEC) hoy con unidades de Stidd Systems. Se recibirán 3 lanzadores de
misiles Mistral para equipar al PHM A-140 Atlântico, en lugar del sistema CIWS
Phalanx, no incluido en la compra.
Potencialidad y capacidad industrial
Este es un aspecto notable a nivel continental, inicialmente impulsado años atrás
por los núcleos de investigación de las respectivas Fuerzas, el Gobierno, las uni-
versidades militares y tecnológicas y, la iniciativa privada. Entidades académi-
cas, como el Instituto Militar de Ingeniería, el Centro Tecnológico Aeronáutico
de São José dos Campos –formando especialistas de primer nivel– o el Instituto
de Pesquisas Espaciales, por citar algunos, han logrado conformar cuadros pro-
fesionales y proyectos de primer nivel, en tanto que ya en los 70 las fábricas bra-
sileñas lograban colocar desde blindados –los célebres Urutú y Cascavel, ahora
siendo actualizados por la firma Equitron– en todas partes del mundo; sistemas
de artillería utilizados en grandes conflictos internacionales, como lo fue el
ASTROS, durante la guerra de Irán-Irak; o aeronaves, como el EMB-111, patru-
llero y antisubmarino en la Guerra de Malvinas. Desde siempre, al incorporar
cualquier programa militar de equipamiento, Brasil ha sido muy celoso para exi-
gir compensaciones industriales a los vendedores, especialmente en el rubro
aeroespacial. La industria de defensa y seguridad generó el año pasado casi
70.000 millones de USD, un 3,7% del PIB nacional, según investigación reali-
zada para ABIMDE (Asociación Brasileña de Industrias de Materiales Defensa
y de Seguridad), en sus 30 años de actividad.
Hoy sigue siendo la aeronáutica, a través de Embraer y, en menor medida,
Helibras y AEL (que, desde sus nuevas instalaciones en Porto Alegre, también
apuesta a la tecnología espacial en el área de micro satélites, con el MMM1, e
integrando protagónicamente el llamado Polo Espacial Gaúcho, en el Sur de
Brasil y derivando algunas iniciativas, como la torre de armamento remoto UT-
30 o productos optrónicos a su subsidiaria carioca ARES), las principales loco-
motoras internacionales de este desarrollo propio. Sus entrenadores, el Tucano y
el ALX, son un estándar en muchas fuerzas aéreas de primer nivel, como la RAF
o la francesa, mientras también adoptan, tanto por países de la OTAN (Grecia y
Bélgica), como latinoamericanas o asiáticas (Tailandia), diferentes versiones
(VIP o AEW) de los ERJ-135 y 145. Actualmente, Embraer lanza su proyecto
más audaz, el KC-390, un birreactor ala alta de última generación de transporte
militar, de capacidad similar al C-130J, pero a dos tercios de su precio, usando
en su desarrollo tecnologías implementadas en sus series de aviones comerciales
E170/190 e integrando como proveedores a sus primeros clientes sudamericanos
y europeos. El ALX (Super Tucano) ha obtenido interesantes contratos en la
Fuerza Aérea de Chile y dominicana, se ha estrenado militarmente y con éxito
en Colombia, ha sido adquirido en 25 unidades por la Fuerza Aérea ecuatoriana
y fue analizado por la Fuerza Aérea Boliviana, antes de elegirlo las Fuerzas
Armadas estadounidenses para Afganistán. En Asia el comprador del ALX es
Indonesia, con 8 unidades iniciales. En África, Burkina Fasso y Mauritania lo
han adquirido. Ghana y Libia aún negocian. Boeing, por su parte, ha establecido
firmes conversaciones con Embraer para la comercialización en determinados
mercados del KC-390, constituyendo una empresa conjunta específica para este
modelo, mientras adquiere el 80% del sector comercial del fabricante.
Helibras, hoy con capacidad para ensamblar toda la línea de Airbus Helicopters,
y responsable de su mantenimiento en Paraguay, ha colocado los Esquilo en

AMX modernizado.
Sudamérica y termina de ensamblar este año los 50 primeros H225M para las
Fuerzas Armadas brasileñas, con posibilidades de exportación regional del
modelo, mientras Aeromot ha hecho lo propio con su motoplaneador AMT-200
Ximango en la USAF, así como algún ejemplar del renovado modelo 300 con
motores Lycoming. Hoy Aeromot cambia de rumbo, representando en muchos
estados brasileños los helicópteros de Leonardo, instalando FLIR y construyen-
do asientos para aeronaves civiles y militares, incluso participando con ellos en
la modernización de los helicópteros Panther del Ejército. También Emgepron,
una organización empresarial de la Marina, ha colocado algunos buques en el
exterior, como Paraguay y Namibia, además de asesorar a otras armadas, caso de
Uruguay, en proyectos portuarios. Astilleros brasileños han hecho mantenimien-
to de submarinos argentinos y construirán embarcaciones conjuntamente. En lo
que compete a armamento individual, ya es legendaria la difusión de las pistolas
Taurus de 9 mm. en diversos cuerpos policiales y militares del mundo, lo que
permite a esta industria –hoy en manos de CBC– disponer de subsidiarias inter-
nacionales, igual que ha hecho la propia Embraer. Actualmente, Taurus trabaja
en la recientemente lanzada subametralladora SMT .40. Asimismo, Imbel, una
empresa del Ejército relacionada con la estadounidense Springfield, exporta no
solo pistolas de 9 mm., sino fusiles de 5,56 (algunos de los cuales participaron
en licitaciones de la OTAN y fuerzas del Mercosur), munición y equipos de
comunicaciones, apostando por el fusil de asalto Imbel IA-2 de 5,56 mm. con
una posible nueva versión en 7,62 mm.). CBC, en similar sector, exporta muni-
ción convencional y antiaérea, además de revólveres y escopetas de Cal. 12 a
diversos países. La checa CZ, por su parte, anunció su próxima instalación (no
concretada) en Santa Catarina, para fabricar las series actuales de su célebre pis-
tola CZ 75 y, tal vez en un segundo paso, el fusil de asalto CZ 805. Caracal (de
Emiratos Árabes Unidos) anuncia su instalación en Anápolis (Goiás). Sig Sauer
y Glock aumentan su presencia comercial en diversos cuerpos policiales e insis-
ten con ensamblar sus armas localmente, especialmente tras la liberación parcial
del uso de armas personales en domicilio y comercios. Incluso Taurus ha cam-
biado de nombre.
En el sector de armas no letales destaca ampliamente y exportando, Condor, con
un menú de dispositivos antidisturbios. En un sector no tradicional, como es el de
unidades desmontables para establecer viviendas provisorias, centros de comando
u hospitales de campaña, Imbel ha presentado algunas opciones aptas para misio-
nes de paz internacionales o emergencias naturales. En el área de mantenimiento
de aeronaves militares de transporte C-130, destaca DIGEX, perteneciente al
grupo Synergy, además del liderazgo de TAP M & E, con sus 2 unidades, de Porto
Alegre – hoy en graves dificultades- y Río, aptas para inspecciones de F-5.
Avibras, aún con problemas financieros, creadora del citado sistema de artillería por
saturación Astros II, también exporta blindados (con Indonesia como último clien-
te) y sistemas de tiro, habiendo recibido subvenciones para diseñar un UAV, así
como autorización para integrarse a Embraer y AEL en Harpía para desarrollar estos
dispositivos, asociación que fracasó. Mientras, la sureña Agrale ha lanzado, con
grandes oportunidades, el todo terreno Marruá, hoy con opción de brazo extensible,
y apuesta también a los camiones militares, ya con el M-41AM. En la vertiente de
alta tecnología, programas conjuntos espaciales, con participación de Atech o
Aeroeletrónica, se llevan a cabo y, en el sector de misiles, liderado localmente por
Mectron y Avibras, se reciben propuestas de la Denel sudafricana y de la hindú
Brahmos, entre otras. La industria naval, actualmente en crisis, había crecido en un
área estratégica fundamental, especialmente en Río de Janeiro y Río Grande do Sul,
como es la de construcción de plataformas petroleras, dadas las existencias de
hidrocarburos descubiertas en los últimos 6 años, proceso hoy día bastante más
lento. A nivel militar, los nuevos astilleros de Naval Group para ensamblar los
Scorpene en Itaguaí (Río de Janeiro) –aún objeto de grave investigación judicial y
política por su vinculación local con el grupo Odebrecht, implicado en diversos
escándalos de corrupción– serán la punta tecnológica del sector. La Marina también
colabora a nivel de pequeñas embarcaciones fluviales con el sistema educativo,
construyendo cientos de lanchas para transportar estudiantes primarios y secunda-
rios en la región amazónica.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
En el ramo de uniformes, aunque la embestida extranjera es más que significati-
va, algunas fábricas locales resisten con buenos productos, como la curitibana
Maynard. Finalmente, lo que era la gran promesa aeronáutica la constituye
Novaer, con su nuevo entrenador TX-c, bautizado como SAVI, diseñado para
sustituir al T-25 Universal (posibilidad menos palpable últimamente) y con ver-
siones civiles o ambulancia, confeccionadas en material compuesto, propulsadas
por motor Lycoming o, eventualmente, con turbohélice Allison 250, e incluso
una posibilidad opcional con asiento eyectable a demanda, sufrió un severo
retraso al retenerse indebidamente prototipos en Dubai. Contingencias presu-
puestarias han afectado incluso a la certificación del KC-390, que se estimaba
para los próximos meses, lograda en 2019, perjudicando al calendario de entre-
gas de Embraer Defesa & Segurança, que planeaba hacer las primeras a la FAB
en 2016. En lo espacial, fue inaugurado en Río el Centro de Operaciones
Espaciales Secundarias (Cope-S) del Satélite Geoestacionario de Comunicación
y Defensa (SGCD), que se encargará de operar y recibir todos los datos del saté-
lite en órbita, si hay alguna falla en la actuación de la unidad principal de
Brasilia. Simultáneamente, se deben solucionar divergencias jurídicas entre pro-
veedores e interesados para que se pueda explotar todo el potencial civil del saté-
lite, hasta ahora subutilizado. Además, se ajustan detalles para lanzar en la India
en 11 meses el satélite de observación de la Tierra Amazonas 1 –al contrario del
programa conjunto CBERS con China, que sigue vigente, de propiedad total-
mente brasileña– a cargo de la firma estadounidense Spaceflight. El programa
Antártico, por su parte, repartido entre las 3 Fuerzas, aunque con mayor prota-
gonismo naval, tiene una carga presupuestaria de poco más de 9 millones de
USD. Sin embargo, la gran incógnita industrial proviene de las posibles conse-
cuencias de la unión de Boeing y Embraer, que prevé una Joint Venture para pro-
ducción y comercialización de sus aeronaves militares AT-29 Super Tucano y
especialmente el carguero y tanquero KC-390, no definido en un 100% el sector
de aeronaves ejecutivas, casi todas pasibles de conversión militar y algunas ya
habiendo pasado por la misma, caso de algunas derivadas de la saga EMB-
145/135. Además, filiales de Embraer realizan consultorías en materia espacial
y de defensa u otras fabrican radares militares. Otra incógnita la representa la
posibilidad o no de, ante el dramático incremento de la flota local de helicópte-
ros, y la cerrada disputa entre Airbus y Leonardo por el mercado policial,
ambiental y público, que esta pudiera instalar una unidad local para ensamblar
algunos modelos livianos.
Industria de Defensa
Acron Telecomunicaçoes e Informática
SCRN 708/9-Bloco B-18/3º • Andar-Asa Norte • Brasilia • E-mail: bar_monc@terra.com.br • Web:
www.acron.com.br
Director: Antonio Barreto Monclaro.
Actividad: Servicios de información, seguridad y datos/criptografía.
AEL
Av. Sertorio 4400 • Porto Alegre (RS) • CEP 91040-620 • Tel.: (+5551) 21011200 • Web:
www.ael.com.br • E-mail: marketing@ael.com.br
Director: Sergio Gonçalves Horta.
Actividad: Sistemas y componentes electrónicos civiles y militares, electro-ópticos, modernización
de aeronaves, dispositivos para programas espaciales.
Aeromot, Industria Mecánica Metalúrgica
Avda. das Industrias 1290 • (90200-290) Porto Alegre (RS) • Tel.: (+5551) 33578550 • Fax:
(+5551) 33711655 • Web: www.ximango.com.br • E-mail: aeromot@aeromot.com.br
Representante exclusivo de Diamond Aircraft.
Director: Claudio Barreto Viana.
Actividad: Industria aeronáutica, representaciones (Flir).
Agrale
BR-1l6, km. 145 • 15104, Caxias do Sul (RS), 95059-520 • Fax: (+5554) 32388000 • Web:
www.agralemarrua.com.br • E-mail: atendimento@agralemarrua.com.br
Actividad: Construcción de vehículos todo terreno, furgonetas, camiones y buses.
Camiones Iveco transportan tanques Leopard por el Estado de Paraná.
• 107

Los Super Lynx siguen modernizándose en la planta de Leonardo de Yeovil.
AGS Aerohoses
Avda. Minas Gerais 1088 • (12712-010) Cruzeiro (SP) • Tel.: (+5512) 31412400 • Fax: (+5512)
31412409 • E-mail: ags@agsaero.com.br • Web: www.agsaero.com.br
Director: Armindo da Silva.
Actividad: Industria y comercio de mangueras aeronáuticas y extintores.
Airbus DS Brasil
Avda. Cidade Jardim, 400 - 16° andar • (01454000) São Paulo (SP) • Tel.: (+5511) 30932800 • Fax:
(+5511) 30932801 • E-mail: eads.saopaulo@eads.com.br • Web: www.eads.com
Director: Bruno Gallard.
Actividad: Aviación, sistemas espaciales y de defensa.
Akaer
Av. Dr. Nélson Dávila, 389, 10º. Andar, Torre B • Sao José dos Campos (SP) • Tel: (+5512)
21391100
Actividad: Aeroestructuras.
Akaer Engenharía
Avda. Nélson D’Avila, 389, Sala 111B, Centro • CEP 12245-030, São José dos Campos (SP) -
Brasil • Tel.: (+5512) 39411312 • E-mail: akaer@akaer.com.br
Actividades: Aeroestructuras aeronáuticas y espaciales, conversión de aeronaves, plataformas de
lanzamiento de satélites.
Aker Promar
Pca. Alcides Pereira 1 • 11ha da Conceiçao • Niteroi (RJ), 22450-350 • Web: www.Akeryards.com
Actividad: Astillero.
Altave
Praça Marechal do ar Eduardo Gomes, n° 50 • CTA, Incubaero/Sala 5 • São José dos Campos • SP
CEP 12228-901 • Web: www.altave.com.br • E-mail: contato@altave.com.br • Tel.: (+12) 3913-
5900
Actividad: Aerostatos para defensa, seguridad, y vigilancia ambiental.
Air BP do Brasil
Av. Rouxinol, 55-5º andar • Cj. 510/514 (04516-000) São Paulo (SP) • Tel.: (+5511) 30549300 •
Fax: (+5511) 30549301 • E-mail: airbp@airbp.com.br • Web: www.airbp.com.br
Director: Ricardo Paganini.
Actividad: Combustible y lubricante de aviación.
Air Marine Engenhería
Vieira Ferrira 56 • Bonsucesso, Río de Janeiro (RJ) • E-mail: airmarine@airmarine.com.br •
Web: www.airmarine.com.br
Actividad: Sistemas de refrigeración y ópticos navales.
Airship do Brasil
SCN Quadra 4 Bloco B – Sala 1301 • CEP 70.714-900 Brasilia DF • Tel.: (+61) 2109-0832 • Web:
www.airshipdobrasil.com.br • E-mail: Teodoro.paula@airshipdobrasil.com.br
Actividad: Dirigibles para defensa y seguridad.
Amazônia Azul Tecnologias de Defesa (Amazul)
Avenida Corifeu de Azevedo Marques, 1847 • Butantã • CEP 05581-001 São Paulo (SP) • Tel.:
(+55 11) 32061702 • E-mail: andrea@amazul.gov.br
Actividad: Creada por la Marina, fundamentalmente para coordinar sus proyectos en torno al sub-
marino de propulsión nuclear, evalúa su participación en proyectos similares en el extranjero o aso-
ciarse, como participante minoritario, con empresas privadas.
Ares-Aeroespacial & Defesa
Estr. de São Mateus 293 • Duque de Caxias (RJ) • E-mail: ares@ares.ind.br • Web: www.ares.ind.br
Actividad: Cargamento de explosivos, cabezas de guerra, cohetes y señalización aeroportuaria.
Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro
Praça Barão de Ladário - Ilha das Cobras s/nº - Edifício 11/3º andar, Centro • Rio de Janeiro, CEP
20.091-000 • Tel.: (+55 21) 22113608 • E-mail: secom@amrj.mar.mil.br • Web:
www.mar.mil.br/amrj
Actividad: Astillero con diversos diques secos de hasta 254,58 m. de largo por 35,96 de ancho y
uno flotante.
Asociación Brasileña de Industrias y Material de Defensa (Abimde)
Av. Paulista 2644, 12º andar • (01310-300) São Paulo (SP) • Tel.: (+5511) 31590846 • Fax: (+5511)
32144860 • E-mail: abimde@abimde.com.br • Web: www.abimde.com.br
Actividad: Asociación de empresas productoras de materiales de defensa.
108 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Atech
Rúa do Rocío, 313-11º andar • (04552-000), São Paulo (SP) • E-mail: atech@atech.com.br • Web:
www.atech.com.br
Directores: Tarcisio Takashi Muta, Waldemir Pettena, Pedro Luiz Scarpim.
Actividad: Desarrollo e integración de sistemas estratégicos.
Avibrás Industria Aeroespacial
Rodovía dos Tamoios, km. 14, estrada • Varadouro, 1Z00 (12315-020), Jacareí (SP) • Tel.: (+5512)
39556000 • Fax: (+5512) 39516277 • E-mail: gspd@avibras.com.br • Web: www.avibrás.com.br
Directores: João Verdi Carvalho Leite, Sami Youssef Hassuani, Flavio Augusto Leite da Cunha.
Actividad: Investigación y desarrollo de sistemas civiles y militares; sistemas de armamento para
aeronaves; cohetes para artillería de saturación ASTROS; tiro de artillería antiaérea Fila; aire-tierra
Skyfire 70; tierra-tierra; vehículos blindados, remotorización de cohetes y misiles.
Britanite Industrias Químicas
Rodovía Regis Bittencourt, BR 116, km 71 • Quatro Barras (PR) • Tel.: (+5541) 6718200 • E-mail:
ibq@ibq.com.br • Web: www.ibq.com.br
Director: Antonio Mattos.
Actividad: Fabricación de explosivos y productos unipersonales.
CBC, Companhia Brasileira de Cartuchos
Av. Humberto de Campos 3220 • (09420-000) Ribeirao Pires (SP) • Tel.: (+5511) 21398300 • Fax:
(+5511) 21398309 • Web: www.cbc.com.br • E-mail: marketing@cbc.com.br
Director: Antonio Marcos Moraes Barros.
Actividad: Armas y municiones.
Condor, Tecnologías Nao Letais
Rúa do Carmo 7, 1901, Centro • Río de Janeiro (RJ), 20011-020 • Fax: (+5521) 25Z47337 • E-mail:
comercial@welser.com.br
Actividad: Armas, municiones, granadas y otros dispositivos no letales, protección balística y piro-
tecnia.
Conexel Conexoes Elétricas
Rua García Lorca 176 • Vila Paulicieia • São Bernardo do Campo (SP) • Tel.: (+5521) 43669600 •
E-mail: vendas@conexel.com.br • Web: www.conexel.com.br
Actividad: Conectores enchufables pesados, fuentes de alimentación y componentes para partes
explosivas.
Centro Tecnológico da Marinha São Paulo
Av. Profesor Lineu Prestes 2242 • Butantâ • Cidade Universitaria (USP) • São Paulo (SP) • Tel.:
(+5511) 38177100 • Web: www.ctmsp.mar.mil.br
Actividad: Reparación y fabricación de motores, generadores de energía y propulsión.
Defii
Marechal Manoel Gomes Carneiro, 406 Bairro Menino Jesus -Santa Maria • RS 97050-470 • Web:
www.defii.com.br • E-mail: contato@defii.com.br • Tel.: (+5555) 3028 1051
Director: Erlei Melgarejo.
Actividad: Simuladores, CBT, Sistemas digitales de entrenamiento.
DSND/Consub
Eng. Fabio Goulart 155 • Ilha da Conceiçao o Niteroi (RJ) • Tel.: (+5521) 26229800 • Web:
www.dsndconsub.com.br • E-mail: consub@dsnd.consub.com.br
Director: Rachid Felix.
Actividad: Construcciones submarinas y servicios operacionales Off-shore.
Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica)/Embraer Defesa e Segurança-EDS
Av. Brigadeiro Faría Lima 2170 • (12227-901), São José dos Campos (SP) • Tel.: (+5512)
39272258 • Fax: (+5512) 39272615 • Web: www.embraer.com.br
Presidente Ejecutivo: Frederico Fleury Curado.
Presidente EDS- Jackson Schneider.
Actividad: Aeronaves militares y civiles de hasta 128 asientos.
Embraer Liebherr (Eleb)
Rua ltabaiana 40 • (12237- 540), São José dos Campos (SP) • Tel.: (+5512) 39355385 • Fax:
(+5512) 39355207 • E-mail: comercial.eleb@eleb.net • Web: www.eleb.net
Directores: Eduardo Bonini, Nicolás Bonieux.
Actividad: Fabricación y reparación de trenes de aterrizaje y equipamientos hidráulicos para aero-
naves.
Emgeprom, Empresa Gerencial de Projetos Navais
Ilha das Cobras, Ed. 08 • Arsenal da Marinha do Río de Janeiro, 30º Andar • (20091-907) Río de
Janeiro (RJ) • Tel.: (+5521) 32321800 • Fax: (+5521) 23335142 • Web: www.emgemprom.com.br
Actividad: Diseño, construcción, mantenimiento y modernización de buques, reparación, sistemas
de artillería, proyectos portuarios, oceanografía y entrenamiento de personal.
Los AT-27 Tucano serán modernizados.

El Ejército sigue incorporando embarcaciones en la región amazónica.
Engesel Equipamentos de Segurança
Manuel Fernandes Dias 126 • Jd. Novo Campos Eliseos • Campinas (SP) • Web:
www.engesel.com.br
Actividad: Chalecos antibala.
Equatorial Sistemas
Avenida Dr. João Batista S. Queiroz 2143 • Jd. Das Industrias • São José dos Campos (SP) • Tel.:
(+5512) 39371222 • E-mail: equatorial@equatorialsistemas.com.br
Actividad: Ingeniería de sistemas aeroespaciales, equipamiento de a bordo y GPS.
Equitron
Rua Joaquim Augusto Ribeiro de Souza, 531 • Santa Felícia • CEP 13563-330 São Carlos/SP •
Tel.: (+5516) 3362-6300 - extensión 32 • E-mail: equitron@equitron.com.br
Actividad: Modernización de blindados, automatización.
Flighttech - FT Sistemas
Rodovía Presidente Dutra, km. 138 • Parque Tecnológico, Centro Empresarial • Sao José dos
Campos (SP) • Tel.: (+5512) 32017011 • E-mail: flighttech@flighttech.com.br
Actividad: UAV y componentes aeronáuticos.
Forjas Taurus
Avda. do forte 511 • Vila Ipiranga • Porto Alegre (R5) 91360000 • E-mail: vendas@taurus.com.br
/ exportsales@taurus.com.br • Web: www.taurus.com.br
Actividad: Pistolas, revólveres, escopetas, subametralladoras, fusiles, etc.
Fundaçao Ezute
Rua do Rocio, 313 - 11º andar • Vila Olímpia • 04552-904 São Paulo (SP) • Tel.: (+5511) 3040 7300
• Fax: (+5511) 3040 7400 • E-mail: contato@ezute.org.br
Director: Eduardo Marson
Actividad: Integradora y consultora.
GE Celma
Rua Alice Herve 356 • CEP 25669-900 • Petrópolis (RJ).
Actividad: Reparación y modernización de turbinas.
Helibras
Rua Santos Dumont, 200 • (37504-900), ltajuba (MG) • Tel.: (+5535) 36293000 • Fax: (+5535)
36232001 • E-mail: marketing@helibras.com.br • Web: www.helibras.com.br
Presidente: Eduardo Marson.
Directores: Jean Ntiel Hardy, Julien Negrel, Robert Fernandez.
Actividad: Fabricación de helicópteros de Airbus Helicopters.
IACIT
Centro Empresarial do Vale • Rod. Presidente Dutra, KM 154,7 - Prédio 4, Ala A • São José dos
Campos - SP - Brasil CEP 12240-420 • E-mail: iacit@iacit.com.br • Tel.: +55 12 3797 7777 • Fax:
+55 12 3797 7753
Presidente: Luis Teixeira
Actividad: Bloqueo de drones, contramedidas electrónicas, radares OTH, NDB,DME, GBAS.
Imbel
Av. 15 de Março s/n, Casa 01 • Piquete (SP), 12620-000 • Tel.: (+5512) 31569042 • Fax: (+5512)
31569028 • E-mail: died.sede@imbel.gov.br • Web: www.imbel.gov.br
Actividad: Armamento corto y largo, pistolas, fusiles, municiones, explosivos y sistemas de comu-
nicación y óptica.
Inace
Av. Presidente Kennedy, 100 • Praia de Iracema, Fortaleza (CE), 60060-610 • Tel.: (+5585)
34551800 • Fax: (+5585) 32535877 • Web: www.inace.com.br
Actividad: Construcción, diseño y reparaciones de buques de todo tamaño.
Inbrafiltro
Av. Papa João XXIII, 5555 • Mauá (SP) CP 09370-800 • Fax: (+5511) 2148-68600 • Web:
www.grupoinbra.com.br • E-mail: vendasmaua@grupoinbra.com.br
Actividad: Blindados ligeros, blindajes aeronáuticos, chalecos antibalas.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Industria Aeronáutica Neiva
Aeroporto Tancredo Neves • Av. Alcides Cagliari 2281 • Botocatú 18600971 (SP) • Tel.: (+5514)
38112076 • Fax: (+5514) 38111936 • Web: www.aeroneiva.com.br • E-mail:
comercial.neiva@embraer.com.br
Director: Almir Borges.
Actividad: Aeronaves agrícolas y componentes.
Irmãos Gamper Indústria de Embarcações Ltda
Rodovia Duque de Caxias • 4710, Reta, São Francisco do Sul (SC) • Tel. (+5547) 3442-2456 • E-
mail: contato@gampernautica.com.br
Actividad: Construcción de embarcaciones semirrígidas.
Liebherr Aerospace
Av. Hans Liebherr 01 • Guaratinguetá (SP), 12522- 635 • Tel.: (+5512) 31284207 • Fax: (+5512)
31284207 • Web: www.liebherr.com
Director: Richard Klemenz Stroble.
Actividad: Componentes de precisión para la industria aeroespacial, especialmente Airbus.
Mectron, Engenharía Industria e Comercio
Av. Brigadeiro Faría Lima 1399 • São José dos Campos (SP) • Pq. Flamboyant 12227-000 • Tel.:
(+5512) 39253500 • Fax: (+5512) 39253535 • E-mail: salvador@mectron.com.br • Web:
www.mectron.com.br
Actividad: Fabricación y modernización de misiles aire-aire y aire-tierra.
Navantia Brasil
Avda. Franklin Roosvelt, 115 • GR.304/5 • 20021-120 Río de Janeiro (Brasil) • Tels.: +34 696 419
783 - +55 21 9998 8187 • E-mail: fmiguelez@navantia.es
Director de Desarrollo de Negocios en Latinoamérica: Fernando Mígueles García.
Actividad: Construcción y reformas navales.
Novaercraft
Av. Brigadeiro Faria Lima, número 3 • 305. P01/P02 - Sala 2 • Código Postal: 12.227-000 São José
dos Campos/SP • Tel.: +55 12 3949-2000 • E-mail: novaer@novaer.ind.br
Actividad: Desarrollo del nuevo entrenador aéreo TX-c Savis.
Presidente: Graciliano Ramos.
Omnisys/Thales Brasil
Rua Prof. Rubião Meira 50, Bairro Planalto • São Bernardo do Campo (SP) CEP 09890-430 • Tel.:
(+55 11) 33031200 • Fax: (+55 11) 3303-1239
Actividad: radares embarcados y costeros, de navegación y defensa aérea, sistemas de guerra elec-
trónica, radares meteorológicos Doppler en banda S, simulador de radar meteorológico
Orbisat
Web: www.orbisat.com.br • E-mail: vendas@orbisat.com.br
Actividad: Sensores remotos, radares de vigilancia, recepción de radar y GPS.
Patrulha, Industria e Comercio
Avda. Marechal Floriano Peixoto 585 • Curitiba (PR) 80010-130 • E-mail: patrulha@patrulhairin-
dustrias.com.br • Web: www.patrulha.ind.br
Actividad: Confección de uniformes y artículos deportivos.
Petrobrás/BR Aviation
Rúa General Canabarro 500-11° andar • (20271-900), Río de Janeiro (RJ) • Tel.: (+5521) 38764075
• Fax: (+5521) 38762875 • Web: www.br.com.br • E-mail: bravation@br.com.br
Directores: Marco Antonio Vaz Capute, Pedro Caldas Pereira.
Actividad: Fabricación y venta de combustibles y lubricantes de aviación y abastecimiento.
Protecaes
Rua Silva Só 108/1º. Andar • Bairro de Santa Cecília • Porto Alegre/Río Grande do Sul (RS) • Fax:
(+5551) 3232.1001 • E-mail: protecaes@protecaes.com.br
Director: Flavio Porto.
Actividad: Vigilancia, con UAV torres optrónicas y perros entrenados.
Prudemplast, Química Industrial
Av. José Moisés Ferreira, 800 • Distrito Industrial • Presidente Prudente (SP) • E-mail:
vendas@prudemplast.com.br • Web: www.prudemplast.com.br
Actividad: Productos químicos para el mantenimiento de aeronaves.
Rota Simuladores
Rua Pedro Cezar Saccol, N° 1600 • Distrito Industrial, Santa Maria – Río Grande do Sul (RS) •
Tel.: (+55) 3217 3232 • E-mail: contato@rotasimuladores.com.br
Actividad: Simuladores de conducción vehicular para rodados de defensa, seguridad, bomberos y
defensa civil.
Santos Lab Com. E Ind. Aeroespacial
Rua Arístides Lobo 80/309 • (CEP 20250-450) Río de Janeiro (RJ) • Tel. (+5521) 3547-8500 • Fax
(+5521) 35478501.
Actividad: Fabricación de UAV.
SBPA
Av. Unisinos, 950, 93022-000, Sala 208, UNITEC • São Leopoldo – RS • Tel.: (+51) 3590 86 24 •
E-mail: sbpa@flysbpa.com.br
Actividad: Simuladores AATD de aviones y helicópteros
Tap Manutençao e engenharía
Estrada das Canarias 1862 • Río de Janeiro (RJ), 21941-480 • Tel.: (+5521) 24682579 • Fax:
(+5521) 24682518 • E-mail: vendas@vem.aero • Web: www.vem.aero
Directores: Luiz Alberto Correa, Walter Domingues.
Actividad: Inspección y mantenimiento mayor de aeronaves y componentes aeronáuticos; conver-
siones.
XMobots
Rua Santa Cruz 979 • Centreville (CEP 13560-680) São Carlos (SP) • Tel: (+5516) 34130655.
Actividad: Fabricación de UAV.
• 109
Presupuestos de Defensa 20% de los saldos del Ley del Cobre al 31 de diciembre de 2017,
unos 1.400 millones de USD, además de los intereses que deven-
Presupuesto en miles de CLP guen las inversiones del Fondo y los demás aportes que establezca
2017 2018 2019 2020 la Ley. Una característica que hereda de la Ley del Cobre es la reser-
va en los trámites asociados a estos fondos, manteniendo práctica-
Ejército 613.448.084 634.847.537 648.358.168 666.774.966
mente todas las precauciones y restricciones que antes se contem-
Armada 531.377.868 563.187.662 581.867.736 609.131.525 plaban para la difusión pública de los recursos asignados, gastados
Fuerza y sus destinos.
Aérea 496.390.622 557.554.646 572.685.008 611.817.710

Subsec.
FFAA 14.636.276 14.885.440 13.271.613 13.843.620
Direcciones de contacto
Subsec.
Defensa 4.354.409 4.436.675 4.623.883 5.232.830 Ministerio de Defensa Nacional
Dirección de Zenteno 45, Santiago.
Movilización 6.531.272 6.635.637 6.894.559 7.504.122 Tel.: + (56 2) 2222 1202.
Estado Mayor E-mail: comunicaciones@defensa.cl
Conjunto 9.024.385 14.295.883 13.687.903 12.356.134 Web: www.defensa.cl
Total 1.675.762.916 1.841.388.870 1.841.388.870 1.926.660.907
Estado Mayor Conjunto
CLP/USD 700 650 650 650
Zenteno 45, piso 8, Santiago.
Tel.: + (56 2) 2222 1202.
Presupuesto en miles de USD
Web: www.emco.mil.cl
2017 2018 2019 2020

Ejército 38.701 27.760 28.427 26.074

Datos del país
Armada 81.123 74.062 71.980 75.892

Fuerza Aérea 84.094 79.253 76.205 77.387 Chile es un país tricontinental, ya que su territorio se encuentra tanto
Subsec. FFAA –– –– –– –– en América del Sur, como en Antártica y Oceanía. Está ubicado en el
Subsec. Defensa –– –– –– ––
Cono Sur del Continente americano, prolongándose en la Antártida y
alcanzando a la Isla de Pascua, en la Polinesia. También forman parte
Estado Mayor Conjunto 33.723 13.485 9.631 9.744
el archipiélago de Juan Fernández, las islas San Félix, San Ambrosio,
Total 237.641 194.560 186.243 189.097 Salas y Gómez, la Zona Económica Exclusiva de 200 millas y la pla-
taforma continental correspondiente. Se extiende desde los 17º 30' de
Aporte de la Ley 13.196 o del Cobre a la Defensa latitud Sur, en su límite septentrional, hasta las islas Diego Ramírez,
Nacional (millones de USD) en los 56º 30' de latitud Sur en la parte meridional sudamericana. El
Territorio Chileno Antártico comprende el área enmarcada por los
2015 2016 2017 2018 Junio 2019 meridianos 53º y 90º de longitud Oeste y hasta el Polo, a los 90º de
867 917 1.062 1.137 457 latitud Sur. Como parte y, constituyendo la posesión más occidental
chilena, se encuentra la Isla de Pascua, situada aproximadamente a
27º de latitud Sur y a 109º de longitud Oeste.
Término de la Ley Reservada
La superficie llega a los 2.006.096 km². El territorio continental
del Cobre y nuevo mecanismo representa 755.915 km²., el insular 185 km². y el antártico 1.250.000
de financiamiento de la defensa km². Se agrega la superficie marítima, con 120.827 km². de mar
territorial (12 millas náuticas) continental y oceánica, una zona con-
El 10 de septiembre de 2019 se promulgó la Ley N° 21174 que esta- tigua (24 millas náuticas) de 131.669 km²., la plataforma continental
blece nuevo mecanismo de financiamiento de las capacidades estra- (350 millas náuticas) con 1.934.433, la ZEE (200 millas náuticas)
tégicas de la defensa nacional. Derogó la N° 13.196 o Ley con 3.150.739 y el mar presencial con 17.751.361. La longitud de
Reservada del Cobre. Esta última aportó cerca de 14.000 millones las costas del territorio continental y las islas continentales alcanza
de USD a Defensa en el periodo 2004-17, de los cuales restaría un cerca de 84.000 km. y la del país desde la Línea de la Concordia
50%. De acuerdo a la nueva modalidad de financiamiento las hasta el Polo Antártico es superior a los 8.000. Limita al Norte con
Fuerzas Armadas se contará con un Fondo Plurianual, constituido el Perú por medio de la Línea de la Concordia; al Este con Argentina
por el 55% de la cantidad remanente de la Ley del Cobre al 31 de y Bolivia; al Sur con el Polo; al Oeste con el Océano Pacífico,
diciembre de 2017, es decir, unos 3.800 millones de dólares, más lo incluida la ZEE en una extensión de 200 millas marinas. Las fron-
que contemple la Ley de Presupuestos del Sector Público para cada teras terrestres suman 6.171 km., de los cuales, con Argentina
año, los intereses que devenguen las inversiones del Fondo y demás corresponden 5.151; con Bolivia, 861; y con Perú, 160. El relieve
aportes que establezca la Ley. Adicionalmente se contempla un general es accidentado y montañoso y no más del 20% de su super-
mecanismo de cargo fiscal denominado Aporte Basal, que garanti- ficie es plana.
zaría el financiamiento de largo plazo del Fondo Plurianual. Un
segundo fondo, de Contingencia Estratégico, cubrirá situaciones de El territorio nacional tiene una estrecha relación con la defensa, por-
esa índole derivadas de amenazas externas y de catástrofes naturales que su protección es una de las finalidades y su forma y particulares
que dañen las infraestructuras de defensa y estará constituido por el accidentes geográficos condicionan las soluciones estratégicas de la

La Escuadra Nacional se
enfrenta a un nuevo proceso de
renovación (oto Armada de Chile).

110 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Leopard operando en el difícil desierto del Norte de Chile.
defensa. El difícil y variado escenario geográfico es uno de los
aspectos más significativos para la conducción estratégica, debido a
que la especial geografía del país marca cualquier concepción sobre
su empleo. Las características hacen imperativo contar con medios
de las Fuerzas Armadas en forma permanente en las zonas extremas.
La importancia de las zonas estratégicas exige que la fuerza terrestre
obedezca a una estructura funcional, en óptimo nivel operacional,
proyectable, flexible y potente. Sigue siendo necesario poner énfasis
en el transporte marítimo y aéreo para el soporte logístico y la cone-
xión territorial, por lo que las vías de comunicaciones marítimas de
cabotaje y de ultramar adquieren una importancia esencial para la
supervivencia en caso de conflicto. Las líneas ferroviarias y viales
que se extienden longitudinalmente por el país dan mayor flexibili-
dad al transporte terrestre, pero la red vial nacional está condiciona-
da por los accidentes geográficos.
Las condiciones mencionadas, junto a las características climáticas
y de relieve de las diferentes zonas del territorio, así como los exten-
sos espacios marítimos y aéreos por vigilar y proteger, imponen
ideas y soluciones específicas, diferentes y simultáneas en cada uno
de los probables teatros de operaciones. Requiere de unidades con
personal, material y entrenamiento adecuados de acuerdo a las
características particulares que presenta el escenario geográfico. En
la mayoría de los casos, las fuerzas constituyen un valioso aporte al
desarrollo nacional, en especial en las áreas insulares o poco pobla-
das, consideradas como zonas aisladas. Todas estos condicionantes
se tienen en cuenta al definir la estructura, organización, despliegue,
equipamiento, instrucción y entrenamiento de las instituciones de
las Fuerzas Armadas, de manera que puedan cumplir eficazmente su
misión fundamental.
Población
Los índices poblacionales registran en los últimos 20 años una pau-
latina disminución en la tasa de crecimiento. Entre 1990 y 2000 la
población alcanzaba 15.397.784 habitantes, con una tasa de creci-
miento del 1,3%, en tanto que para el decenio 2000-10 es de
17.094.275, que representa un 0,97%. La proyección para 2010-20
era de 18.549.095, con una tasa de 0,74%. De acuerdo a los censos
oficiales, en 2017 alcanzó 17.373.831 habitantes.
Gobierno
El Estado es unitario y su autoridad máxima es el Presidente de la
República. La Administración es funcional y regionalizada. Es una
República democrática. El Gobierno conforma el poder ejecutivo de
la nación. La forma es de República presidencial y se traduce en que
el Presidente es a la vez Jefe de Estado y de Gobierno. El Poder
Legislativo corresponde al Congreso Nacional, compuesto por un
Senado y una Cámara de Diputados, y al Presidente de la República,
que actúan como colegisladores y son los encargados de elaborar las
leyes. El Poder Judicial comprende a todos los tribunales de la
República, ordinarios o especiales, bajo la dirección de la Corte
Suprema. El país se encuentra dividido en 15 regiones, de Norte a
Sur: Arica y Parinacota, Tarapacá, Antofagasta, Atacama,
Coquimbo, Valparaíso, Metropolitana de Santiago, Libertador
General Bernardo O’Higgins, Maule, Bío Bío, La Araucanía, Los
Ríos, Los Lagos, Aysén del General Carlos Ibáñez del Campo y de
Magallanes y la Antártica Chilena.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
Economía
Chile posee una de las economías más avanzadas y el Índice de
desarrollo humano más alto de Latinoamérica, pero es muy
dependiente de los ingresos por la venta de cobre, cuyo precio ha
disminuido durante los últimos años. La proyección del PIB per
cápita medido a poder de paridad de compra (PPP) del FMI para
2019 es de 27.059 USD, manteniéndose a la cabeza de la región.
Sin embargo, la grave crisis que afecta al país desde octubre de Presidente de la
2019 hace riesgoso asegurar que esta situación se mantenga en el República
corto y mediano plazo. Sebastían Piñera
Echeñique
Organismos Internacionales
OEA, ONU, ALADI, Unesco, Unicef, FAO, OMC, OIT, OPANAL,
OHI, OACI, OMM, Cruz Roja, IPGH, Cepal, OMI, JID y CEA.
Tratados suscritos
Sobre armamento, Tratado para la Proscripción de las Armas
Nucleares en América Latina y el Caribe (Tlatelolco), Tratado de
no Proliferación de Armas Nucleares, Convención para la Ministro de Defensa
Prohibición de Armas Químicas, Convención sobre la Prohibición Alberto Espina Otero
de Minas Antipersonales (Ottawa), Convención sobre el
Desarrollo, Producción y Acumulación de Armas Tóxicas y
Bacteriológicas y su Destrucción, Convención sobre la
Prohibición del Uso Militar u Hostil de Técnicas de Modificación
Ambiental, Convención sobre la Prohibición o Restricción del Uso
de Ciertas Armas Convencionales con Excesivos Daños o Efectos
Indiscriminados, Convención Interamericana contra la
Fabricación y el Tráfico Ilícito de Armas de Fuego, Municiones,
Explosivos y otros Materiales Relacionados, Convención
Interamericana sobre Transparencia en las Adquisiciones de Comandante en Jefe del
Armas Convencionales y Tratado de Ensayos Nucleares (CTBT); Ejército
sobre seguridad hemisférica, Tratado Interamericano de Asistencia General de Ejército
Recíproca (TIAR) y Tratado Americano de Soluciones Pacíficas Ricardo Martínez
Menanteau
(Pacto de Bogotá); y sobre el sistema hemisférico, Carta de la
Organización de los Estados Americanos y Tratado Antártico.
Estructura de las Fuerzas
de Defensa
Ministerio de Defensa Nacional
El Ministerio de Defensa Nacional es el órgano superior de colabo- Comandante en Jefe de
ración del Presidente de la República en las funciones de Gobierno la Armada
y Administración en este campo, correspondiéndole fundamental- Almirante Julio Leiva
mente las siguientes tareas: proponer y evaluar la política de defen- Molina
sa, la militar y las planificaciones de la defensa nacional; estudiar,
proponer y evaluar las políticas y normas aplicables a los órganos
que integran el sector defensa y velar por su cumplimiento; estudiar
las necesidades financieras y presupuestarias del sector y proponer
el anteproyecto de presupuesto anual; asignar y administrar los
recursos que corresponda en conformidad a la ley; fiscalizar las acti-
vidades del sector defensa y velar por su eficiente administración en
los organismos que lo componen; informar al Congreso Nacional
respecto de las políticas y planes de la defensa nacional y sobre la
planificación de desarrollo de fuerza y los proyectos específicos en Comandante en Jefe de
que se materialicen; supervisar, sin perjuicio de las facultades del la Fuerza Aérea
Ministerio de Hacienda, la inversión de los recursos asignados, ser- General del Aire Arturo
Merino Núñez
vicios e instituciones del sector.
Organigrama MDN
• 111
• Junta de Comandantes en Jefe
Es un órgano consultor del Ministro de Defensa Nacional en materias comunes
de las Fuerzas Armadas relativas al desarrollo y empleo de los medios militares.
El Ministro de Defensa Nacional requiere su opinión respecto de las siguientes
materias: planificación primaria y secundaria de la defensa nacional y respecto
de la doctrina y reglamentación conjunta; creación o activación de comandos,
fuerzas u otros órganos de maniobra, reparticiones o unidades de naturaleza con-
junta; sobre la asignación de medios terrestres, navales, aéreos o conjuntos a las
operaciones que se lleven a cabo en situaciones de guerra externa o crisis inter-
nacional que afecten la seguridad exterior, así como sobre la asignación de
medios a misiones de paz; sobre las adquisiciones institucionales, comunes y
conjuntas de material de guerra; sobre otras materias de carácter común o con-
junto que el Ministro estime conveniente someter a su consideración.

La Junta de Comandantes en Jefe es convocada y presidida por el Ministro de

Defensa Nacional e integrada por el Comandante en Jefe del Ejército, de la
Armada, de la Fuerza Aérea y por el Jefe del Estado Mayor Conjunto. A su vez
la Junta de Comandantes en Jefe puede constituir y convocar comités u otros
organismos de asesoría, según lo estime conveniente, en tareas temporales y con
la finalidad de dar tratamiento a los asuntos que disponga la convocatoria del
Ministro. El Presidente de la República mantiene en todo momento su relación
directa de autoridad con los comandantes en Jefe de cada una de las instituciones
armadas y con el Jefe del Estado Mayor Conjunto, a través del Ministro de
Defensa Nacional.
• Subsecretaría para las Fuerzas Armadas
Pronto se deberán revelar detalles respecto al alcance del proyecto de modernización
de los F-16, que seguirán siendo activos fundamentales en la defensa del espacio aéreo
chileno (foto MINDEF).
Objetivos de la Defensa Nacional
Conservar la independencia y soberanía del país; mantener la integridad del territo-
rio nacional; concurrir a la creación de condiciones de seguridad externa para lograr
el bien común de la nación; apoyar la proyección internacional; contribuir al man-
tenimiento y promoción de la paz y la seguridad internacionales, de acuerdo con el
interés nacional; contribuir al desarrollo y cooperar al logro equilibrado y armónico
de las distintas capacidades del país; contribuir a la preservación de la instituciona-
lidad, al resguardo de la identidad histórica y cultural, sin que obste para su renova-
ción y enriquecimiento; y contribuir a las actividades que el Estado realiza con el
propósito de fortalecer el compromiso ciudadano con la Defensa.

Servicio Militar

Es el órgano de colaboración del Ministro con el objeto que los procesos de ges-
tión administrativa del sector se cumplan eficientemente. Sus responsabilidades
se refieren a aquellas materias que tienen relación con la formulación de políti-
cas de personal y con la conducción de los asuntos presupuestarios y de control
que el Ministerio de Defensa Nacional y las Fuerzas Armadas requieren para el
desarrollo de la fuerza y el cumplimiento de sus misiones.
• Subsecretaría de Defensa: Es el órgano de colaboración del Ministro con
el objeto de que los procesos de la gestión política de la Secretaría de
Estado se materialicen eficientemente. Bajo su responsabilidad se encuen-
tra proponer la política de defensa, la militar y los planes primarios de la
defensa, junto con responder de las relaciones internacionales del sector,
la evaluación de proyectos de defensa y el desarrollo tecnológico asociado
a la industria militar.
• El Estado Mayor Conjunto: Es el organismo de trabajo y asesoría permanente
del Ministro en materias que tengan relación con la preparación y empleo con-
junto de las Fuerzas Armadas. En ese contexto, este organismo es responsable
de cooperar en el cumplimiento eficiente de los procesos de la gestión estraté-
gica de la defensa nacional y de asesorar al Jefe de Estado Mayor Conjunto,
cuando esta autoridad militar asume la conducción estratégica en situaciones de
crisis internacional o guerra externa. Su organización es la siguiente:
Lo deben cumplir todas las personas sin distinción de sexo, desde los 18 a los 45
años de edad. Puede hacerse en el Ejército, Armada o Fuerza Aérea y sus formas
son el Servicio Militar Obligatorio, la participación en la Reserva y en la
Movilización. En los últimos 6 años, la totalidad de las necesidades de conscrip-
ción fueron completadas con ciudadanos voluntarios.
Financiamiento de las FFAA
El nuevo mecanismo de financiamiento de las Fuerzas Armadas está comenzando su
operación. Durante 2020 se actuará prácticamente en base a los recursos aprobados
en años anteriores y sólo a partir de 2021 se empezará a trabajar con el nuevo proce-
dimiento, el cual se financia con un Fondo Plurianual para las Capacidades
Estratégicas de la Defensa y uno de Contingencia Estratégico, ambos inicialmente con
recursos provenientes de la ya derogada Ley del Cobre.
Armada
 Flota: Fragatas FF-05 Almirante Cochrane, FF-06 Almirante Condell, FF-07
Almirante Lynch, FF-15 Almirante Blanco Encalada, FF-18 Almirante Riveros,
FFG-14 Almirante Latorre, FFG-11 Capitán Prat, y FF-19 Almirante Williams;
petroleros AO 52 Almirante Montt y AO 53 Araucano; remolcador ATF-66
Galvarino.
 Fuerza de Submarinos: SS-24 Carrera, SS-23 O'Higgins, SS-21 Simpson y
SS-20 Thomson.
 Comando Anfibio y Transportes Navales: LSDH 91 Sargento Aldea (con la LCU
Canave y las LCM Fuentes y Reyes), buques anfibios LST-95 Chacabuco y
LST-92 Rancagua.

Zonas Navales
 1ª Zona Naval en Valparaíso: Transporte AP-41 Aquiles; buque escuela BE-
43 Esmeralda; AGS-61 Cabo de Hornos; OPV-82 Comandante Toro; LSG-
1618 Valparaíso, LSG-1613 San Antonio, LSR-1708 Curaumilla, LSG-1621
Quintero y LSG-1616 Coquimbo.
 2ª Zona Naval en Talcahuano: OPV-81 Piloto Pardo; LSG-1611 Concepción,
LSG-1610 Corral, LSG-1620 Talcahuano, LSR Puyehue, LSR Arauco,
LPM-1904 Río Maullín, PM-2023, PM-2035, PM-2037, PM-2038, PM-
2009, PM-2026, PM-2042, LSR Guaiteca, YFB 110 Meteoro, YFB 113 Buzo
Sobenes, YFB-116 Pérez, LSR Quietao y PM-2043.

112 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

 unidades ya se encuentran equipadas con fusiles de la familia SCAR de FN,
que reemplazó a los HK 33E; se han incorporado morteros de 60 y 81 mm.
nuevos Hirtenberger de fabricación austriaca. Todos los blindados Peugeot
PVP adquiridos por el Estado Mayor Conjunto para Misiones de Paz fueron
traspasados a Carabineros de Chile.

Ejército

Despliegue

• Comando de Operaciones Terrestres: Asegura la eficiencia del empleo de

la fuerza en los diversos ejes de la gestión institucional, incorporándose al
Ejército el 1 de enero de 2004. Desde su nuevo cuartel en Santiago, conduce,
coordina, controla la instrucción, el entrenamiento, el estado de alistamiento
operacional y de movilización de las unidades.
• VI División: Es la mayor unidad de armas combinadas del Ejército y se des-
pliega en la I Región de Iquique y en la XV de Arica y Parinacota. Su Cuartel
General de encuentra en Iquique y comprende: 1ª Brigada Acorazada
LSDH Sargento Aldea en Bahía Fildes durante la campaña Antártica 2019-2020 Coraceros, en Arica; Grupo de Caballería Blindada Nº 9 Vencedores,
(foto Armada de Chile). Batallón de Infantería Blindada N°28 Bulnes, Grupo de Artillería N° 4
Miraflores, Grupo de Artillería N°15 Traiguen, Compañía de Ingenieros N°9
Zapadores, Pelotón de Exploración Blindado, Compañía de telecomunicacio-
nes N°10 San Marcos de Arica, Compañía A/bl de Misiles y Compañía
 3ª Zona Naval en Punta Arenas: OPV-83 Marinero Fuentealba, lancha misi-
Logística ; 2ª Brigada Acorazada Cazadores, en Iquique; Grupo de Caballería
lera LM-30 Casma; patrulleros de servicios generales PSG-78 Sibbald y
Blindada Nº 7 Guías, Batallón de Infantería Nº 5 Carampangue, Grupo de
PSG-73 Isaza; rompehielos AP-46 Viel, barcaza LSM-94 Orompello; patru-
Artillería Nº 9 Salvo, compañías de Ingenieros Nº 7 Aconcagua, Pelotón de
llero del servicio hidrográfico PSH-77 Cabrales; lanchas patrulleras LEP-
Exploración Blindado, Compañía Logística Independiente; Brigada
1602 Yagán, LSG-1625 Ona, ATF-67 Lautaro, LPC-1822 Troncoso, LSG-
Motorizada Nº 4 Rancagua (Cuartel General, Compañía Cuartel, Batallón de
1603 Alacalufe, LSG-1604 Hallef, LSG-1619 Punta Arenas, LSG-1609
Infantería N°4 Rancagua, Grupo de Artillería N°6 Dolores, Batallón de
Aysén, y LSG- 1617 Puerto Natales.
Ingenieros N°6 Azapa, Batallón A/bl con CSR M-40 de106 mm., Compañía
 4ª Zona Naval en Iquique: Lanchas misileras LM-31 Chipana y LM-34
Antiblindaje de Misiles con Spike, Pelotón de Telecomunicaciones, Pelotón
Angamos; PSG-72 Ortiz; LPC-1820 Machado, LPC-1816 Salinas, LSG-
de Exploración Terrestre; Brigada Motorizada Nº 24 Huamachuco (Batallón
1612 Caldera, LSG-1624 Iquique, LSG-1615 Arica, LSG-1614 Antofagasta
de Infantería Motorizado N° 24 Huamachuco, Grupo de Artillería N° 14
y LPC-1817 Téllez.
Parinacota, Compañía Antiblindaje, Compañía de Morteros Blindados (sobre
 5ª Zona Naval en Puerto Montt: Buque de rescate y salvamento BRS-63
Mowag 6x6 y carros municioneros YPR-765) y Pelotón de Exploración
Slight PSG-71 Micalvi, patrullero médico dental PMD-74 Cirujano Videla,
Terrestre; Subjefatura Zonal CMT Arica; Regimiento de Telecomunicaciones
LSG-1623 Puerto Montt, LSG-1622 Chiloé, LPC-1814 Díaz, LPC-1823
Nº 6 Tarapacá; Batallón Logístico Divisionario Nº 6 Pisagua; Pelotón de
Hudson y LPM-1910 Río Lauca.
Aviación Nº 6 Arica y Compañía de Comandos N°6 Iquique (dependiente de
la Brigada de Operaciones Especiales de Peldehue).
ASMAR continúa con la construcción del rompehielos diseñado por Vard
• I División: Cubre la zona jurisdiccional de la II y III regiones. Su Cuartel
Marine y la modernización de las fragatas Tipo 23, habiendo ya completado este
General se encuentra en Antofagasta y la integran: 3ª Brigada Acorazada La
trabajo en la fragata Cochrane. Se oficializó la adquisición a Australia de 2 fra-
Concepción (Batallón de Infantería Blindada N° 7 Esmeralda, Grupo
gatas de la Clase Adelaide, que llegarán a Chile este año. No se descarta la adqui-
Blindado N° 8 Exploradores, Grupo de Artillería N° 5 Antofagasta,
sición de unidades del Tipo M a Holanda y de otras del Tipo 23 a Inglaterra y se
Compañía de Telecomunicaciones N° 7 San Pedro; Brigada Motorizada Nº 1
pretende impulsar un programa de construcción naval en el largo plazo. Todo
Calama (Batallón de Infantería Nº 15 Calama, Grupo de Artillería Nº 10
esto está bajo la sombra que proyecta la profunda crisis que vive Chile desde
Borgoño y Batallón de Ingenieros Nº 1 Atacama, Compañía A/BL , Pelotón
octubre de 2019.
de Exploración Terrestre); Regimiento de Infantería Nº 23 Copiapó; Pelotón
de Aviación Nº 1 Antofagasta y Batallón de Telecomunicaciones N°1 El Loa
Principales bases navales dentro del Regimiento Logístico N°1 Tocopilla.
Talcahuano, Valparaíso, Iquique, Punta Arenas y Puerto Williams. • II División Motorizada: Unidad de armas combinadas que se despliega
entre la IV y VII regiones, con Cuartel General en Santiago. Comprende la
 Aviación Naval nueva Brigada Motorizada N° 2 Maipo que incluye los regimientos de
• Escuadrones VP-1 (3 C295, 2 P-111 y 2 P-3ACh), VC-1 (7 P68 Observer 2 Infantería Nº 1 Buin (con Batallón de Infantería Mecanizada, compañía A/bl
y 1 C-111), VT-1 (7 PC-7), HA-1 (5 AS532 SC y 2 AS332L Super Puma) y de misiles Independiente), Nº 19 Colchagua (Batallón de Infantería,
UH-1 (2 SH-57, 2 UH-57, 4 SA365F1 y 4 AS365N y 3 Bö-105). Los 2 P- Compañía A/Bl con CSR M-40 de 106 mm. y una Compañía de Morteros) y
111 MPA han sido modernizados con Glass Cockpit y ahora disponen de Regimiento de Artillería N° 1 Tacna, Batallón de Infantería N°2 Maipo,
FLIR. Brigada Motorizada Maule con los Regimientos Nº 9 Chillán (Batallón de
• Bases aeronavales de Concón (ex Viña del Mar) y Puerto Williams y esta-
ciones aeronavales de Iquique y Punta Arenas.
• La canadiense IMP Aerospace modernizará los 2 P-3ACh Orion del VP-1,
instalando nuevos motores, actualizando la aviónica y reemplazando las alas
por las que está fabricando Lockheed Martin. Se mantiene el año 2022 como
plazo máximo para que ambos aviones estén nuevamente en operación. La
materialización del proyecto Gaviota permitirá a la Aviación Naval comen-
zar a recibir los H125 de Airbus Helicopters que reemplazarán a los UH-
57B, proceso que durará hasta 2025.

 Infantería de Marina
• Brigada Anfibia Expedicionaria, compuesta del Batallón N° 21 Miller, N° 51
Olave, N° 41 Hurtado, todos en Concón, más el Batallón N° 31 Aldea, en
Talcahuano; Destacamento N° 1 Lynch en Iquique y N° 4 Cochrane en
Punta Arenas.
• Material: VCR Alvis FV-101 ex Tercio de la Armada española, BV-206D,
M-973, G4 155 mm., KH-178 105 mm., MM-38 Excalibur, KM 500, M-
35A2, KM 250, KM 451, KM 420, PVP, M-998 y M-1151A1 Hummer, Los MBT Leopard II A4 serán sometidos a un programa de modernización
camiones 4x4 Mercedes Benz MB1833 Zetros e International DT 4600. Las (foto Ministerio de Defensa).

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 113

 Infantería, Compañía A/Bl con CSR M-40 de 106mm, Unidad Cuartel y ser-
vicios), Nº 16 Talca y N°6 Chacabuco (conformado por el Batallón de
Infantería Nº 6 Chacabuco, Grupo de Artillería Nº 3 Silva Renard y
Compañía de Telecomunicaciones N°3 Curicó, Compañía Logística y pelo-
tón de exploración terrestre) y Regimiento N° 21 Coquimbo (Batallón de
Infantería Motorizado, Compañía A/bl con CSR M-40 de 106 mm. y una
Compañía de Morteros.
• III División de Montaña: Ocupa las regiones VIII, IX, X, XIV y también la
Región Metropolitana con el Destacamento Yungay en Los Andes con Cuartel
General en Valdivia. La integran los destacamentos de Montaña Nº 3 Yungay en
Los Andes (Batallón de Infantería de Montaña Nº 18 Guardia Vieja, Compañía
de Ingenieros de Montaña Nº 2 Puente Alto y Batería de Artillería Nº 2 Arica),
Nº 9 Arauco en Osorno (Batallones de Infantería de Montaña Nº 13 Andalién,
Batallón de Ingenieros Nº 4 Arauco, Batería de Artillería de Montaña y
Escuadrón Montado); Destacamento de Montaña Nº 17 Los Ángeles (1
Batallón de Infantería de Montaña N°17 Tarpellanca, 1 Compañía de Ingenieros
Reforzada, Batería de Artillería de Montaña N°16 Carvallo, 1 Pelotón de
Exploración Terrestre y 1 Sección de Policía Militar); los destacamentos de
Montaña Nº 8 Tucapel (Batallón Infantería de Montaña N°8 Frontera, Batería
de Artillería de Montaña, Compañía de Ingenieros),Regimiento de Caballería
Nº 3 Húsares de Angol; Regimiento de Montaña Nº 12 Sangra, Batallón de
Telecomunicaciones Nº 4 Membrillar; Batallón Logístico Divisionario Nº 3
Victoria y el Pelotón de Aviación Nº 3 Valdivia.
• IV División: Se despliega en la XI región y su Cuartel General está en
Coyhaique, sus unidades tácticas son: Destacamento Motorizado Nº 14
Aysén (Batallón de Infantería Motorizado, Grupo de Artillería N°8 San
Carlos de Ancud, Compañía de Telecomunicaciones Nº 8 Coyhaique,
Pelotón de Policía Militar y Compañía Antiblindaje “Karut”); Regimiento de
Ingenieros Nº 8 Chiloé; Compañía Logística Divisionaria Nº 4 Coyhaique;
Escuadrón de Exploración Montado Chaitén; Pelotón de Aviación N° 4
Coyhaique y la Compañía Andina Nº 20 Cochrane.
• V División: Unidad de armas combinadas ubicada en el extremo austral de
Chile, en la XII Región de Magallanes. Su Cuartel General está Punta Arenas
y la integran: 4ª Brigada Acorazada Chorrillos, con Batallón de Infantería
Blindada Nº 25 El Roble, el Grupo de Artillería Nº 7 Wood, el Grupo de
Tanques Nº 6 Dragones, la Compañía de Ingenieros Mecanizados N° 11
Tehuelches, y de Exploración Blindado. Destacamento Acorazado Nº 5
Lanceros en Puerto Natales cuenta con una Unidad Cuartel, Escuadrón
Blindado Nº 5 Lanceros, la Batería de Artillería Nº 12 Magallanes y 1
Compañía de Infantería Mecanizada.
La artillería tractada de 155 mm.
seguirá con las piezas Soltam M-71
(foto Ministerio de Defensa).
El parque de camiones Mercedes Benz 1017 adquiridos en Alemania están siendo reemplazados
(foto Ministerio de Defensa).
114 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
• El Destacamento Motorizado Nº 11 Caupolicán, con el Batallón de
Infantería Ligero N° 11 Caupolicán, el Grupo de Artillería Independiente
N° 13 Tierra del Fuego, Batería de Morteros Mecanizada (sobre blindados
Mowag) y la Compañía Logística Independiente.
• El Regimiento Nº 10 Pudeto dispone del Batallón de Infantería Motorizada
N° 27 Galvarino, el Batallón de Ingenieros N° 5 Punta Arenas, el Batallón
de Telecomunicaciones N° 5 Patagonia (con AIFV M-765 y Humvee M-
1113 A1 con Shelter), un Batallón un A/BL y la Compañía de Comandos
N°5 Lientur.
• Regimiento Logístico Divisionario Nº 5 Magallanes. Además, la Maestranza
de Material de Guerra y el Pelotón de Aviación Nº 5 Punta Arenas.
• Brigada de Operaciones Especiales Lautaro: Esta unidad especializada se
encuentra ubicada en el Fuerte Justo Arteaga, en la localidad de Peldehue, a
unos 30 km. al Norte de Santiago. Cuenta con el Batallón de Paracaidistas
Pelantaru; una Agrupación de FFEE y Agrupación Especial de Montaña,
Compañía de Comandos N°12 Galvarino, Compañía Anfibia, Sección de
Guías de Saltos y Compañía Logística Modular.
• Comando de Apoyo a la Fuerza: Con asiento en Santiago, agrupa unidades
logísticas y de apoyo, como la División Logística, que despliega el
Regimiento Logístico del Ejercito Nº 1 Bellavista, el Regimiento Logístico
del Ejercito Nº 2 Arsenales de Guerra y el N° 3 Limache; y los comandos de
Industria Militar e Ingeniería, Infraestructura, Telecomunicaciones e
Ingenieros.
• Comandancia General de la Guarnición de Ejército Región
Metropolitana: Ubicada en Santiago, provee las actividades de protocolo,
ceremonial y policía militar de la capital, con los Regimiento Escolta
Presidencial N° 1 Granaderos y Regimiento Policía Militar N°1 Santiago.
• Brigada de Aviación de Ejército: En Rancagua, despliega batallones de
Enlace y Control; Exploración y Reconocimiento Aéreo; Aeromóvil;
Aviación; Abastecimiento y Mantenimiento y el Centro de Entrenamiento.
La BAVE se organiza en un Cuartel General, un Batallón Servicios de Base,
Batallón de Aviones, Batallón de Helicópteros y Compañía Logística.
• Dirección de Inteligencia: Dependen de esta dirección los Regimiento de
Inteligencia N°1 Soberanía y Regimiento de Inteligencia N°2 Llaitún.
• FAMAE le entrega soporte a las unidades blindadas a través de sus 5 cen-
tros de mantenimiento industrial en Arica, Pozo Almonte, Antofagasta,
Talagante y Punta Arenas.
Armamento
• Tanques y blindados: 100 Leopard 1V y al menos 50 de ingenieros de com-
bate (lanza puentes, lanza fajinas y carros recuperadores de tanques; 140
Leopard 2 A4CHL MBT que integran las 3 brigadas acorazadas en Arica,
Iquique y Antofagasta, 160 Cardoen-Mowag 6x6 en todas sus versiones y 22
FAMAE-Mowag 8x8 Piranha, 30 YPR-765 AIFV-B y 100 M-765 (en 7 ver-
siones), 60 M-113A1, 427 M-113 A2 en variantes de puesto de mando,
ambulancia, ingenieros etc., 100 M-548, 6 M-577, 36 M-106 y 207 Marder
1A3 AIFV.
• Aviación del Ejército: 10 MD-530 con montajes FN-Herstal y cohetes de 70
mm.,1 AS-35 N Esquilio II, 4 AS350 B2 Ecureuil, 2 C212-300 Aviocar, 3
CN235, 3 Cessna 208 B Grand Caravan, 8 AS532 AL Mk-1, 2 AS532 ALe,
UAV Spylite; 2 Cessna 172S para la Escuela de Aviación del Ejército.
• Defensa antiaérea: Misiles portátiles MANPADS Mistral sobre Unimog
1300, 18 Mowag 6x6 con torretas IMI Ramta TCM-20 de 20 mm.
• Armas antiblindaje: Lanzacohetes AT4 y Carl Gustav de 89 mm., misiles
Spike ER y LR sobre vehículos Hummer, carros blindados AIFV y CSR M-
40 de 106 mm.
• Artillería: Obuses Soltam M-68 y M-71 de 155 mm., M101/33 de 105 y de
montaña Oto Melara M-56/14 P de 105 mm., morteros de 120, 81 y 60 mm.,
sistema LARS de 160 mm sobre camiones Mercedes Benz AK 2635 6x6 y
camiones municioneros con grúa articulada Mercedes Benz AK 2635 6x6 y
24 obuses autopropulsados M-109 CL de Ruag de 155 mm,12 M-109A5 y 12
M-109A5 Plus. Las unidades de Artillería tractada de 155mm. emplean los
camiones tractores de artillería MAN 22-361 y Mercedes Benz AK 2632
ambos 6x6.
• Fusiles: Galil ACE, SIG 540 y 543, Panther M-4 y Galil de 5,56 mm.; Sig 542
y 542-1 y 510-4 FAMAE y H&K G36 y M82A1 de 12,7 mm.; subfusiles P90
de 5,7x28 mm. y SAF-FAMAE, Mini SAF-FAMAE, Taurus SM-12 e Ingram
de 9 mm.; ametralladoras Minimi de 5,56 mm., MG1 y MG3 de 7,62 mm.
• Vehículos de Transporte: 620 camiones Mercedes Benz MB1017 4x4 en vía de
reemplazo, 18 tractocamiones LS 2632 y no más de 4 Mack DM-895 SX y 20
MB 3354 Actros, 100 camiones M-35 y M-813 6x6 modernizados, exiguo
número de MB Unimog 426 y centenares de 1300, 120 M-240 Storm y 200
4x4 Hummer M-1097,5 Hummer M-1151 A1, 110 4x4 Land Rover Defender
con remolques españoles Arpa y 20 ejemplares Land Rover Toqui carrozados
en Chile para reconocimiento de largo alcance; Unimog U4000 con Shelter de
Telecomunicaciones y Utilitarios; Mercedes Benz 1315,1018,1023,1623,1624
 y 1725 Atego en distintas versiones y camiones 8x8 MB 3650 Actros con sis-
tema Drops y Grúas. En la zona central aun circulan camiones Mercedes Benz
Unimog 420, además de una treintena de Mercedes Benz brasileños LAK-
1418 de transporte. Sobreviven una veintena de camiones Mercedes Benz LA-
1114 y LA-1113 y la totalidad de los Hino KY-420, WA-211 y WB-400 han
sido dados de baja, al igual que la línea Toyota FJ Land Cruiser; quedan unos
pocos M-325 Comandcar y algunos Toyota FJ45 Carrozados de telecomunica-
ciones. Los Tractores de Artillería siguen siendo los MAN 22-361 y Mercedes
Benz AK 2636, ambos 6x6. Los 18 Mowag 6x6 con torretas IMI Ramta TCM-
20 de 20 mm. han sido transformados para mando, telecomunicaciones y VTP
y las se dieron de baja.

Novedades Los helicópteros Black Hawk operados por la Fuerza Aérea ya han llegado hasta el territorio
antártico chileno.
Con la entrega masiva de camiones Mercedes Benz 1023 Atego 4x4, que reem-
plazaron los más antiguos Mercedes Benz 1017, Hino, Mercedes Benz LA-1114
y Unimog 426, ha iniciado ahora la enajenación completa de la línea LA-1017 y
Unimog 1300L.

Se ha postergado la compra de un avión de transporte mediano.

Los helicópteros AS532 Cougar han sido artillados con ametrallados de

12,70/50mm y han recibido el sistema integrado de autoprotección HEWS
(Helicopter Electronic Warfare System) fabricado por ASELSAN. Con el
Proyecto Alfil se han recibido 330 camiones Mercedes Benz Unimog U-4000,
Atego 1023 y Zetros 1833. Con el Cahuelmo se concretó la compra de 154 vehí-
culos especiales Mercedes Benz Actros y Zetros, además de maquinarias de
John Deere. La compañía de Morteros del Batallón Infantería Blindado N°28
Bulnes tiene los nuevos Morteros Cardom de IWI.

El sistema de Mando y Control Torch de Elbit está plenamente operativo en el

Comando Conjunto Norte. Este sistema de telecomunicaciones también se conoce
internamente como Stomt Baquedano. El Ejército adquirió una cantidad no menor
de motos Honda todo terreno y está en el proceso de la elaboración del proyecto
para reemplazo de los Mowag. El que tiene mayor probabilidad de ganar el concur-
so es el 8x8 Stryker. Se comenzó el estudio para la modernización de los tanques
Leopard 2A4. Los Helicópteros de la BAVE han recibido y se han certificado con
el empleo del sistema Bambi Bucket para apagar incendios y los 2 aviones C212-
300 modernizados por ENAER con nuevas pantallas. Pronto se iniciará el cambio
de las uniformes de combate, adoptándose los Multicam.
Fuerza Aérea
Despliegue
• I Brigada Aérea: Cuartel General en la Base Aérea Los Cóndores, en Iquique,
responsable de controlar el espacio aéreo entre el límite político Norte y el
Río Loa. A partir de 2006 recibió F-16 Block 50. Se encuadran los grupos de
Aviación Nº 1, Nº 2, Nº 3, Grupo de Mantenimiento Nº 54 el de Defensa
Antiaérea Nº 24, el Grupo de Infantería de Aviación N°44 y el de
Telecomunicaciones y Detección Nº 34.
• V Brigada Aérea: Cuartel General en la Base Aérea Cerro Moreno, en
Antofagasta, responsable de controlar el espacio aéreo entre el Río Loa y
Vallenar. Cumple con la misión de realizar operaciones contra fuerzas de
superficie y terrestres de combate y actualmente tiene bajo su mando las ope-
raciones de los F-16 MLU adquiridos a Holanda. Tiene los grupos de
Aviación Nº 7 y Nº 8, el Grupo de Mantenimiento Nº 51, el de Defensa
Antiaérea Nº 21, el Grupo de Infantería de Aviación Nº41 y el de
Telecomunicaciones y Detección Nº 31.
• II Brigada Aérea: con Cuartel General en Pudahuel (Santiago), responsable
de controlar el espacio aéreo entre Vallenar y Los Ángeles. Tiene a su cargo
el Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR). La principal tarea es el
transporte estratégico, así como la ejecución de operaciones aéreas de rescate
y de ayuda a la comunidad. Es sede de la Escuela de Pilotos de Helicópteros
y de la Táctica de Defensa Antiaérea. Tiene la responsabilidad del entrena-
miento de las Fuerzas Especiales. Acoge a los grupos de Aviación Nº 9 y Nº
10, al Regimiento de Artillería y Fuerzas Especiales y al Grupo de
Telecomunicaciones y Detección Nº 32. También dependen de esta Brigada
la Base Aérea de Quintero y Los Cerrillos.
• III Brigada Aérea: Cuartel General en la Base Aérea El Tepual en Puerto Montt,
responsable de controlar el espacio aéreo entre Los Ángeles y Campo de Hielo.
Tiene a su cargo el SAR en su zona. Dependen de ella los siguientes grupos:
Aviación Nº 5, Grupo de Mantenimiento N° 55, de Telecomunicaciones y
Detección Nº 35 y una Escuadrilla de Defensa de Base; Base Aérea Maquehue,
donde opera la Escuela Táctica de Infantería de Aviación.
Entrenamiento, ejercicios y cooperación con países amigos es parte fundamental de la
preparación de los pilotos de la FACh (foto Ministerio de Defensa).
• IV Brigada Aérea: con Cuartel General en la Base Aérea Chabunco en Punta
Arenas, responsable de controlar el espacio aéreo entre Campo de Hielo y el
Polo Sur, correspondiéndole apoyar las operaciones en el Continente helado a
través del Grupo de Exploración Antártica Nº 19. Controla las actividades des-
arrolladas en la Base Aérea Antártica Presidente Eduardo Frei Montalva. Sus
unidades son los grupos de Aviación Nº 6 y Nº 12, de Mantenimiento N°53 y de
Telecomunicaciones y Detección N° 33 y una Escuadrilla de Defensa de Base.
Equipamiento
• Helicópteros: 13 UH-1H, 1 S-70A-39 y 6 MH-60M Blackhawk, 12 Bell
412EP, 4 Bell 412SP y 5 206B Jet Ranger III.
• Instrucción: 30 T-35A/B/BE, 4 Cessna 525 Citation CJ 1, 18 A-29B Super
Tucano, 9 A-36CC Toqui II y 7 SR-22T.
• Combate: 8 F-5 E y 3 F-5F Tigre III, 10 F-16 C/D Block 50 y 40 F-16
AM/BM Block 20 MLU.
• Transporte y enlace: 2 KC-135E Stratotanker de reabastecimiento en vuelo,
1 737-300, 1 737-58N, 1 767-300ER, 1 C-130B, 2 C-130H, y 3 KC-130R,
13 DHC-6, 3 C212-200 y -300, 2 Learjet 35A, 2 Gulfstream IV, 2 Cessna O-
2A SAR y 3 Cessna L-19A más diversos planeadores.
• Acrobáticos: 5 Extra 300.
• Exploración e inteligencia de señales: 1 707-385C Cóndor, 5 UAV Hermes
900 e Indra UAV Mantis.
• Sistemas antiaéreos: GDF-005/007 2x35 mm. con nuevos FCS Sky Guard
III, misiles Mistral, Vulcan M-163 y M-167 y Aspic/Mistral.
• Varios blindados M-163 han sido convertidos en unidades transporte de tro-
pas. Se han incorporado blindados YPR-765, camiones 6X6 Mercedes Benz
Zetros, vehículos ligeros KIA KM 420 y varios Mercedes Benz LA-113 bra-
sileros y Unimog 1300 L.
• Todos los sistemas NASAMS (Norwegian Advanced Surface to Air Missile
System), radares AN/MPQ-64F1 Sentinel y Thales Raytheon Systems (TRS)
GM400 se encuentran operativos en el Teatro de Operaciones Norte.
Bases Aéreas
BA Los Cóndores (Iquique), BA Cerro Moreno (Antofagasta), BA Quintero
(Quintero), BA El Bosque (Santiago), BA Pudahuel (Santiago), BA Maquehue
(Temuco), BA El Tepual (Puerto Montt), BA Chabunco (Punta Arenas), BA
Teniente Marsh (Territorio Antártico), bases de despliegue en Zapiga,
Canchones (Pozo Almonte) y Punta Arenas. Cada Brigada dispone de una uni-

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 115


Los UAV Hermes 900 han sido desplegados en emergencias, incendios de gran escala y
recientemente desordenes masivos, apoyando a las autoridades con imágenes en tiempo real
(foto Ministerio de Defensa).
dad denominada Ala Base. La I Brigada Aérea en Iquique tiene el Ala Base N°4,
la II Brigada Aérea tiene la N°2, La IV Brigada Aérea tiene la N°3 y la V Brigada
Aérea la N°1.
Novedades
Con la gradual baja de los A-36CC y reemplazo con los A-29 Super Tucano se
estima debieran llegar otros 4 ejemplares del avión brasilero para sumar 22-24
ejemplares. La lamentable pérdida de un KC-130R no hará más que acelerar la
ya anunciada intención de adquirir 2 C-130 usados en EEUU. Queda aún por
definir la muy dilatada decisión por un nuevo avión de transporte mediano,
requerimiento al que hoy se suma el reemplazo de los 2 Learjet 35A y el del EC-
707 Cóndor. Este año se deberían anunciar aspectos técnicos de la moderniza-
ción de los F-16 y se podría vislumbrar el curso de acción respecto al reemplazo
de los F-5E/F. El área logística terrestre se ha visto beneficiada con numerosas
nuevas partidas de camiones usados holandeses DAF 1700, YFZ2300, YA4440
y YA4442 además de camiones nuevos chinos Beiben 1634 4x4, 4840 8x8 y
grúas XCMG modelo QY70K-I. A estos hay que agregar cuatrimotos Polaris y
Humvee M-1113. Inminentemente se anunciará el ganador del concurso convo-
cado para suministrar un sistema satelital de observación de la tierra de cuando
menos 1 m. de resolución, que sustituya al FASAT-C, con un presupuesto de 124
millones de USD.
Participación en operaciones de paz
durante 2019
• Misión UNTSO (Palestina-Israel): 3 oficiales de Ejército y 1 de la Armada.
• Misión Althea (EUFOR) en Bosnia-Herzegovina: Oficiales y suboficiales del
Ejército (15), cumpliendo funciones de equipo de enlace y observación
(LOT) en Sanski-Most y Prijedor, con base en de Banja Luka y Sarajevo.
• Misión UNFICYP (Chipre): En 2003 se concretó la participación en una ope-
ración conjunta con el contingente argentino, sumando, entre Ejército y
Marina, con 14 efectivos.
• Misión UNMOGIP (India-Pakistán): 2 oficiales observadores militares.
• Misión Política Especial Colombia: 4 oficiales.
• Fuerza de Paz Conjunta Combinada Cruz del Sur: Ya se encuentra operativa
y a disposición de la ONU, previa aprobación de su empleo por los congresos
de ambas repúblicas. Tanto la sede como la Jefatura del Estado Mayor de la
Fuerza es de carácter rotativo y se extiende por el plazo de un año en cada
país. Su empleo proporciona presencia de la ONU en un área de crisis des-
pués de una resolución del Consejo de Seguridad, previniendo una escalada
de violencia; asiste, monitoriza o facilita un cese del fuego; forma parte de
una Fuerza Puente entre una regional y otra de la ONU; asegura una base,
comunicaciones, aeródromos, etc., para el despliegue posterior; proporciona
áreas seguras a personas y grupos cuyas vidas peligran por el conflicto, ase-
gura operaciones de ayuda de emergencia humanitaria y colabora en activi-
dades específicas.
Industria de Defensa
ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada)
Prat 856, piso 13 • Valparaíso • Tel.: (+56 32) 2260000 • Web: www.asmar.cl
Director: Contraalmirante Luis Kohler Gary.
Accionista: Estado.
Áreas de producción: Reparación y construcción de naves, tanto de la Armada de Chile como de
clientes nacionales y extranjeros. Cuenta con plantas industriales en Valparaíso, Talcahuano y
Punta Arenas.
116 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
CK Equipamientos Aeronáuticos (CKSA)
Echeverría 1002 • Independencia • Santiago • Tel.: (+56 2) 27356392 • E-mail: cksa@cksa.cl •
Web: www.cksa.cl
Áreas de producción: Paracaídas de frenado de aviones de combate y bombas, de paracaidismo
militar, de recuperación de UAV, blancos aéreos, equipo militar, bolsos, arneses, morrales, conte-
nedores de supervivencia y sistemas de freno de emergencia para pistas.
DESA (Desarrollos de Automatización)
Diagonal Oriente 1721 • Ñuñoa • Santiago • Tel.: (+56 2) 22050141 • Fax: (+56 2) 22042656 •
E-mail: info@desachile.cl • Web: www.desachile.cl
Áreas de producción: Sistemas electrónicos de tiempo real y en simulación 3D, con experiencia en
aplicaciones de Defensa, como sistemas de control de fuego, de mando y control, guerra electróni-
ca, simuladores y entrenadores, control de tráfico, etc.
DTS (Desarrollo de Tecnologías y Sistemas)
Rodrigo de Araya 1263 – Macul – Santiago • Tel.: Mesa Central: (+56 2) 23971000 Atención al
Cliente: (+56 2) 23971346 • E-mail: info@dts.cl • Web: www.dts.cl
Gerente General: Rubén Muñoz.
Áreas de producción: Propiedad de ENAER, desarrolla y soporta sistemas de defensa, guerra electrónica
y mando y control, servicios de mantenimiento de aviónica y equipos de comunicaciones y de navega-
ción, radares e instrumentos de vuelo para aviones, ELINT y simuladores de guerra electrónica.
ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica)
Av. José Miguel Carrera 11087 • Paradero 361/2 • Gran Avenida • El Bosque • Santiago • Tel.:
(+56 2) 23831873 • E-mail: alberto.alfaro@enaer.cl • Web: www.enaer.cl
Director ejecutivo: General de Brigada Aérea (I), Henry Cleveland Cartes.
Accionista: Estado.
Áreas de producción: Construcción de aeronaves y componentes y mantenimiento y reparación.
ESC Equipos y Suministros Computacionales
Av. Irarrázaval 4140 • Ñuñoa, • Santiago • Tel.: (+56 2) 22771352 • E-mail: essltda@entelchile.net
Áreas de producción: Servicios de Ingeniería para satisfacer los requerimientos de elementos
y sistemas de seguridad criptográficos a las instituciones de Defensa y Gobierno en comuni-
caciones a nivel estratégico entre los cuales figuran cifradores de datos, voz y fax, protección
y acceso a computadores, administradores de claves, etc.
FAMAE (Fábricas y Maestranzas del Ejército)
Avda. Ejército Libertador 353 • Santiago • Tel: (+56 2) 2673 1694 • Web: www.famae.cl
Director: General de Brigada Eduardo Estrada Romero.
Accionista: Estado.
Áreas de producción: Contratista principal nacional en el área de la defensa y dedica su actividad
a la fabricación de armamento menor, munición de infantería y artillería, cohetes y misiles, siste-
mas de protección y ocultamiento, fabricación de propelentes y productos químicos, mantenimien-
to, recuperación y modernización de material blindado y armamento pesado, así como el desmili-
tarizado de munición y artefactos explosivos.
Industrias Eléctricas RMS
Av. Industriales 1920 • El Belloto • V Región • Tel.: (+56 32) 2911446 • Fax: (+56 32) 2913301
• E-mail: ventas@rms.co.cl • Web: http://www.rms.co.cl
Áreas de producción: Diseño y producción de blancos aéreos y equipos de soporte.
Industria Textil Monarch
Avenida Marathon 2239 • Macul (Santiago) • Tel.: (+562) 2686 9813 • Web: www.grupomonarch.cl
• E-mail: ventasonline@grupomonarch.cl
Áreas de producción: Fabricación y comercialización de calcetines y línea completa de ropa inte-
rior, de uso en las fuerzas armadas y policiales.
Ingeniería Proquilab
Carlos Antúnez 2370 • Providencia • Región Metropolitana • Tel.: (+56 2) 2716 4774 • Fax: (+56
2) 2716 4773 • E-mail: proquilab@proquilab.cl • Web: www.proquilab.cl
Áreas de producción: Consultoría, proyectos y obras de ingeniería.
Linktronic
Las Verbenas 8410 • Las Condes • Santiago • Tel.: (+56 2) 22235660 • E-mail: link@linktronic.com
• Web: www.linktronic.com
Director General: Horacio Justiniano.
Director Comercial: Hugo Ponce.
Áreas de producción: Radares navales y terrestres y sistemas de mando y control.
Principales clientes: Armada y Fuerza Aérea de Chile.
Metalúrgica Medal
Teresa Vial 1527 • San Miguel • Santiago • Tel.: (+56 2) 25220325 • E-mail: ventas@medal.cl
• Web: www.medal.cl
Áreas de producción: Estampados en metal como medallas, condecoraciones, insignias, piochas,
distintivos, hebillajes, colleras y prendedores para corbata.
Raylex
Av. Bilbao 2469 • Providencia • Santiago • Tel.: (+56 2) 2 927 90 00 • Web: www.raylex.cl
Áreas de producción: Redes de telecomunicaciones, proyectos y sistemas, equipos y accesorios.
SISDEF
Parque Industrial Aconcagua • Cam. Concón-Quintero, km. 2 • Tel.: (+56 32) 2810777 • E-mail:
info@sisdef.cl • Web: www.sisdef.cl
Director General: Francisco Hederra Pinto.
Accionistas: ASMAR (90%) y Coretech Inversiones (10%)
Áreas de Producción: Sistemas de mando y control, de misión de aeronaves, de control del espacio
aéreo, de mando estratégico, Data Link.
Principal cliente: Armada de Chile.
Wienecke
Limache 3253 • Of. A-1 • El Salto • Viña del Mar • Tels.: (+56 32) 267 0529 /267 2563 • Web:
www.wienecke.cl
Áreas de producción: Velas y jarcia para grandes veleros; bodegas y estructuras modulares; tiendas
y hospitales de campaña; cables y tensores para buques.
Presupuestos de Defensa posterior comercialización en el extranjero al cultivo de ésta y, sobre
todo, al control de algunas zonas aisladas donde abundan este tipo
de plantaciones. Durante el Gobierno de Juan Manuel Santos se sus-
Con un presupuesto general para 2020 de 271,7 billones de COP, pendieron las fumigaciones aéreas con glifosato. La erradicación
aproximadamente 78.753 millones de USD, del cual se han destina- manual avanza más lenta que la renovación de nuevos cultivos,
do para las Fuerzas Militares (FFMM) y de Policía la suma de 35,8 inundando Colombia con cerca de 200.000 hectáreas sembradas. El
billones de COP, cerca de 10.375 millones de USD, Colombia es el Gobierno nacional lucha por volver a lo que en el pasado redujo el
segundo país de Latinoamérica que mas destina recursos para defen- territorio sembrado, la fumigación aérea con este químico. Hay
sa. La consolidación de la paz dentro del proceso firmado con el muchos sectores ambientalistas en contra, incluso la Gobernación
grupo guerrillero de las FARC ha resultado más exigente de lo que de Nariño, uno de los principales departamentos productores de hoja
se pensaba. Muchos sectores apuntaban a una disminución del pie de coca, y de esto se aprovechan los grupos narcotraficantes, quie-
de fuerza a favor de una mejor situación de seguridad, pero, a pesar nes a su vez han creado organizaciones no gubernamentales (ONG),
de que un gran número de guerrilleros de este grupo armado entre- para de manera indirecta denunciar internacionalmente esta práctica
garon las armas y están en proceso de reincorporación a la vida para favorecer el lucrativo negocio del narcotráfico.
social, las llamadas disidencias han empezado a recuperar territorios
que en algún momento fueron controlados por este grupo guerrille- Situación Geopolítica
ro, dando como resultado que no ha sido posible reducir el número
de efectivos de las FFMM para destinar estos recursos a la adquisi-
Hoy Colombia es pieza fundamental dentro de la institucionalidad
ción de equipos para guerra convencional. Las diferentes fuerzas
latinoamericana. A pesar de los recientes brotes de desestabilización
habían estructurado unos cronogramas para la adquisición de mate-
en la región que afectaron a Chile y Ecuador, salió mejor librada.
rial de guerra, destacando la compra de aviones caza para la Fuerza
Aunque hubo protestas y movilizaciones que afectaron a los siste-
Aérea y fragatas misileras para la Armada Nacional.
mas de trasporte de Bogotá, estos no duraron más de una semana y
su intensidad fue bajando con el pasar de los días, al punto que hoy
En cuanto al Ejército, las adquisiciones se enfocaban a dotar a sus
la protestas se realizan, pero ya no cuentan con el apoyo de la ciu-
actuales vehículos blindados de estaciones remotamente controladas
dadanía, quienes vieron que estas se estaban formando de manera
con cañones de 20-30 mm. y la capacidad de portar misiles antitan-
politizada y manipuladas por ciertos intereses de desestabilización y
que, además de incluir en su inventario sistemas de artillería auto-
no en defensa de la sociedad menos favorecida. Incluso la
propulsados de 155 mm.; pero todos estos proyectos y muchos
Vicepresidente, Marta Lucia Ramírez, afirmó públicamente que
otros, como el Sistema Integral de Defensa Aérea Nacional (SIS-
Rusia, con ayuda de Venezuela, había respaldado de manera directa
DAN), han quedado suspendidos por decisión del Ministerio de las marchas y actos vandálicos en Chile, Ecuador y Colombia. Fue
Hacienda, encabezado de Alberto Carrasquilla. Aunque las expecta- común ver durante estos actos a venezolanos apoyando las revueltas
tivas en cuanto a la compra de material se ha reducido, todas las y generando caos, incluso, algunos fueron detenidos y deportados a
fuerzas llevan a cabo proyectos importantes, como en el caso de la su país de origen.
Armada Nacional, que ya materializó la construcción de un buque
científico con el astillero nacional de COTECMAR; la Fuerza Aérea A esto se suma que en una reunión en la ONU en noviembre de
continúa con la puesta en servicio de 12 Arpía IV, cuyo arma prin- 2019, donde se votó el bloqueo que mantiene Estados Unidos sobre
cipal y que definitivamente inclina la balanza a su favor es el Spike Cuba, Colombia se abstuvo de participar en dicha votación, todo
NLOS de 25 km. de alcance de la empresa israelí Rafael Advanced debido a la permanencia en suelo cubano de cabecillas del grupo
Defense Systems. Actualmente se encuentran en servicio 10 unida- guerrillero del ELN y sobre quienes el Gobierno colombiano ha
des de esta plataforma desarrollada sobre el UH-60L de Sikorsky. solicitado su extradición al vincularlos con ataques terroristas den-
Por el lado del Ejército Nacional no se ha avanzado en casi nada, tro del territorio nacional, siendo el carro bomba en la Escuela de
simplemente se ha vuelto a reforzar la doctrina contra insurgente Cadetes de la Policía Nacional el mayor ataque terrorista de este
(COIN), la cual había sido descuidada por una sensación de paz que grupo guerrillero en su historia. Algunos sectores opositores en
generó el acuerdo con la guerrilla de las FARC. El Ejército de
Colombia tildaron de una decisión desafortunada la postura contra
Colombia mantiene
Cuba ante la ONU, pero. a pesar de esto, el Presidente Iván Duque patrullas constantes
Situación de seguridad interna mantiene constante presión, al seguir solicitando la extradición de en la frontera con
estos cabecillas del ELN y sobre quienes existe circular roja de la Venezuela,
Hoy los ataques terroristas y bajas en las FFMM de Colombia por Interpol, lo que obliga a Cuba a su inmediata captura, pero que por principalmente en la
combate se ha reducido de manera considerable, a razón de la des- razones ideológicas y de pertenencia a la lucha guerrillera no se han península de la
movilización del grupo guerrillero de las FARC, que actualmente llevado a cabo por La Habana. Guajira.
cuenta con presencia en el Congreso mediante su partido político
legalmente constituido, pero que de manera desafortunada contó
con algunos integrantes que no hicieron parte de esta desmoviliza-
ción y otros que desertaron o abandonaron el proceso. Estas llama-
das disidencias se han movilizado a Venezuela y actúan bajo el res-
paldo del régimen de Nicolás Maduro, desarrollando y planeando la
desestabilización del Gobierno colombiano de Iván Duque, quien en
varias oportunidades ha denunciado internacionalmente la alianza
de no sólo las disidencias de las FARC, sino también la participa-
ción y respaldo de esta dictadura al grupo narcoguerrilero del ELN.
Este complejo panorama hace de Venezuela la principal hipótesis de
conflicto de Colombia. Ese convulsionado país y su dictadura han
amenazado a Colombia y varios políticos chavistas han sugerido
incluso el bombardeo por parte de aviones Su-30 de posiciones
estratégicas dentro del territorio vecino y, aunque esto sólo forma
parte de una propaganda de desinformación con el ánimo de llamar
al nacionalismo, no deja de preocupar las grandes cantidades de
armamento que este país posee, sobre todo sistemas antiaéreos por-
tátiles MANPADS, que puedan llegar a manos de grupos irregulares
y bandas criminales que están presentes en la frontera entre los 2
países.

Pero la preocupación más grande que hoy atenta contra la seguridad

interna es la llegada de carteles mexicanos dedicados al narcotráfi-
co, que inundan al país con armas a cambio de coca y reviven un
conflicto interno que se creía ya superado. Incluso estos carteles han
pasado de la simple compra del producto de la hoja de coca y su

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 117

 Principales
responsables
del país
Armada República de Colombia (ARC)
Durante 2019, la Armada Nacional de Colombia estuvo envuelta en
denuncias de corrupción por la compra de 2 helicópteros medianos
Airbus AS365 N3 Dauphin de segunda mano, cuyo costo rondó los
13 millones de USD. Se enfocaban en la falta de respaldo y garantía
ofrecida por el vendedor, resaltando la carencia de repuestos, inclu-
so la utilización de algunas partes de uno de ellos para permitir la
Presidente de la operatividad del otro y así poder cumplir con los vuelos para su
República y Jefe de las recepción. A la fecha se desconoce si estos problemas fueron solu-
Fuerzas Armadas
Iván Duque Márquez
cionados en su totalidad, debido al hermetismo que la ARC ha man-
tenido al respecto. Otro de los casos de corrupción denunciados, y
que en este caso tuvo declaraciones de oficiales retirados mediante
un comunicado público, se centraba en la adquisición del ARC
Caribe, buque oceanográfico comprado como logístico sin serlo,
además que en el trayecto de 2 meses que recorrió desde que zarpó
del astillero Fujian Mawei Shipbuilding en Fuzhou (China) sufrió
daños estructurales en los ejes y en los sistemas de propulsión. El
comunicado que denunciaba esta compra puntualizaba la celeridad
con la que se realizó y las falencias en el momento de escoger y
adjudicar los recursos. El ARC Caribe ha permanecido anclado en
Ministro de Defensa
el muelle de la Base Naval ARC Bolivar, en el Caribe colombiano,
Carlos Holmes Trujillo
sin que se conozca de manera oficial las acciones que se habrían
tomado para su recuperación operativa y el cumplimiento de la
garantía por parte del vendedor.
Finalizando 2019 y durante la pasada feria Expodefensa, la Armada
Nacional y el astillero COTECMAR firmaban un contrato con la
holandesa Damen para la construcción de 1 buque científico y de
investigación con capacidades de navegar en la Antártida. Se espera
iniciar su construcción en el primer trimestre de 2020 y entregarlo a
mediados de 2022. Tendrá una longitud de 82 m. y un desplazamiento
Comandante de las FFMM
Mayor General Luis de 3.200 ton. y será el buque con mayor desplazamiento construido en
Fernando Navarro Colombia, basando su diseño en los multipróposito 8316 de Damen,
Jiménez marcando un referente en cuanto a capacidades contructivas de cara al
desarrollo del proyecto de Plataforma Estratégica de Superficie (PES)
como remplazo de las actuales fragatas ligeras FS-1500 de fabricación
alemana y adquiridas a principios de los 80. Adicionalmente, COTEC-
MAR ha iniciado el proceso para contratar el licenciamiento del diseño
e ingeniería para la construcción en sus instalaciones de un dique flo-
tante con capacidad de levante de 18.000 ton. Su construcción será
modular, de tal forma que se pueda realizar en la planta de Mamonal,
y se ejecutará en dos fases. En la primera se producirán las secciones
requeridas para levantar hasta 13.000 ton. y en la siguiente se agrega-
rán los módulos necesarios para llevar el dique a las 18.000 ton.
Comandante del Ejército
Mayor General Eduardo
Enrique Zapateiro Ejército Nacional de la República de Colombia
Altamiranda
(EJERCOL)
De las 3 fuerzas, el Ejército Nacional de Colombia es la que más pre-
senta un rumbo incierto en cuanto a dotación de medios para guerra
convencional, aunque es el que tiene mayor experiencia en guerra asi-
métrica de la región. Presenta muchas falencias en Caballería y
Artillería. A pesar que la Doctrina Damasco diseñada de cara al nuevo
enfoque de guerra convencional está planteada, sus resultados no
pasan del papel a la realidad. Actualmente Colombia no cuenta con un
Comandante de la Armada carro de combate (MBT), cuando hubo recursos para tal fin, aproxima-
Vicealmirante Evelio damente 50 millones de USD, que se utilizaron para pagar primas y
Enrique Ramírez Gáfaro sueldos atrasados del personal. Sus vehículos adquiridos recientemen-
te solo están dotados con lo que ya es muy común en esta fuerza, el
calibre .50. A los LAV lll y M1117 se les ha querido instalar mejores
sistemas de armas, misiles para los primeros y estaciones remotamente
controladas (RWS) de 20-30 mm. para los segundos. La solicitud y
compra de este tipo de sistemas se encontraba en su etapa final, pero
estos proyectos han sido parados por el Ministerio de Hacienda. A fina-
les de 2019 el Ejército (EJC) tenía previsto la adquisición de 18 misiles
antitanque Spike ER de 8 km .de alcance de la empresa israelí Rafael
Advanced Defense Systems, valorados en 18 millones de USD. A
Comandante de la Fuerza pesar de las pocas unidades solicitadas, el mismo Ministerio bloqueó
Aérea la compra de manera injustificada, causando disgusto en altos oficiales
Mayor General Ramsés de esta Institución, quienes argumentan que si no se adquieren MBT,
Rueda Rueda por lo menos se debe tener la mínima capacidad de contrarrestar una
incursión de vehículos blindados en territorio nacional, además de
exponer en sus argumentos que la cantidad solicitada de misiles Spike
ER es irrisoria frente a las necesidades de proteger la soberanía de
Colombia.
118 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
La Fuera Aérea de Colombia cuenta con una amplia flota de transporte y aun
vuela el Boeing 727 de matrícula FAC1204 Vulcano.
En la pasada Expodefensa 2019, la Industria Militar de Colombia
(INDUMIL) llegó a diferentes acuerdos con empresas internaciona-
les del sector, resaltando el interés en la fabricación de misiles
antiaéreos de corto alcance con la sueca Saab y la fabricación de sis-
temas guiados para las bombas XUE de fabricación nacional con la
turca Aselsan, pero la ya conocida postura del Ministerio de
Hacienda deja a la deriva este tipo de intenciones. No todo presenta
un panorama oscuro dentro del EJC. La División de Aviación de
Asalto Aéreo (DAVAA) cuenta en la actualidad con 46 helicópteros
Sikorsky UH-60 L y 7 S-70i, los cuales muestran un alto nivel de
operatividad y de mantenimiento, llegando a tener un hangar-taller
del fabricante en el Fuerte Militar de Tolemaica, en el cual se reali-
zan los trabajos de nivel 3 (Depot), permitiendo la recuperación de
helicópteros seriamente dañados en operaciones militares contra los
grupos armados ilegales presentes en Colombia. Reciéntenme el
EJC incorporo a sus filas 1.960 nuevos soldados. El incremento en
el accionar de los grupos residuales de las FARC, ELN y bandas cri-
mínales organizadas (BACRIM) ha hecho ver el descuido que se
tuvo en la planeación y realización de operaciones contra estas
estructuras criminales. El famoso proceso de paz vendió una falsa
seguridad, pero al recrudecerse las acciones delictivas fue necesaria
la incorporación de nuevo personal para reforzar la presencia en el
territorio nacional. También el EJC ha iniciado un proceso de reno-
vación de sus fusiles Galil, remplazados por la versión AR de 5,56
mm. de fabricación nacional. Cuenta con la licencia para ser fabri-
cado por la estatal INDUMIL, representando un ahorro frente al
Galil ACE, que para ser fabricado en Colombia debe ser adquirida
su licencia a la israelí IWI.
Fuerza Aérea Colombiana (FAC)
La FAC continúa con la seria intención en la adquisición de un
nuevo caza que remplace a los ya obsoletos Kfir de fabricación
israelí, un avión que ni en su momento estuvo a la par de aviones de
las mismas características y que la Fuerza Aérea de ese país sacó
desde hace mucho de su inventario en servició. A pesar de esto, IAI
ha ofrecido lo que llama Kfir NG, que no es más que una célula
vieja de Kfir, recordando que Israel fabricó más de 200, que hoy se
encuentran abandonados, acondicionada para que porte un nuevo
motor. El General Electric J-79 es la principal falencia de este avión
en la FAC. Al cambiarlo por uno más moderno y pequeño se ganaría
espacio para ubicar más combustible, aumentando su radio de
acción, y sufriría una mejora en su ala delta, posiblemente la ade-
cuación de Slats, lo que le daría una velocidad de despegue menor,
permitiéndole mejorar la sustentación y reducir la distancia para
despegar. Adicionalmente contaría con radar AESA, Datalik y con-
tramedidas electrónicas de última generación, pero llama la atención
que este Kfir NG no interesa a la Fuerza Aérea de Israel, ni como
avión de segunda línea. Algunos oficiales esperan que este ofreci-
miento se quede en eso, a razón de que la FAC ha recibido propues-
tas serias, con Offset incluido y financiación, destacando las reali-
zadas por Saab y su Gripen NG, Airbus y el Eurofighter, Lockheed
Martin y el F-16, ya conocido por la FAC, y una supuesta oferta, aun
no publica como las anteriores, de la francesa Dassault Aviation y el
Rafale. El Ministro de Hacienda colombiano manifestó que el rem-
plazo de los Kfir era un tema de vital importancia para la nación y
que una vez se escogiera el caza a ser adquirido, tomaría las riendas
del proyecto y buscaría la manera de financiarlo. Estas palabras han
hecho eco y hoy la FAC está más cerca de adquirir un nuevo caza
valorado en unos 2.000 millones de USD.
En cuanto al Sistema Integral de Defensa Aérea Nacional (SIS-
DAN), se ha avanzado muy poco en este proyecto de gran importan-
cia para Colombia. Nuevamente, el Ministerio de Hacienda ha tor-
pedeado la entrega de recursos de una partida ya asignada y aproba-
da dentro del Presupuesto General de la Nación (PGN). Sólo ha
girado lo mínimo para no dejar morir el proyecto. Lo poco que se ha avanzado
en este tema fueron los recientes acuerdos entre la empresa colombiana
CODALTEC y la israelí Rafael Advanced Defense Systems para analizar e inte-
grar el sistema de misiles Spyder a sus radares de corto alcance Tader, que según
algunos no pasará de eso, pues corren rumores de que, a pesar de que CODAL-
TEC ensambló y entregó 1 a la FAC, esta no lo mantiene operativo y es la misma
CODALTEC quien lo sigue utilizando de manera periódica para hacer pruebas.
Además, según se ha podido saber, el precio del Tader no es competitivo frente
a radares ya probados de fabricantes extranjeros, y razón hay, pues CODALTEC
simplemente lo ensambló con partes compradas a diferentes proveedores y nada
de lo que tiene este sensor es de fabricación nacional.
En cuanto a las ART (Aeronave Remotamente Tripulada), como son denomina-
dos en Colombia los UAV, la FAC avanza a buen ritmo junto a la Corporación
de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), con quien ya ha acordado sacar
a producción el sistema mediano Quimbaya, proyecto que ha podido salir ade-
lante gracias a un Offset firmado en el pasado con Rafael Advanced Defense
Systems, quien a su vez contrató a una empresa española para que guiara a la
CIAC en la ejecución de este proyecto. En cuanto al Atlante ll, ART de mayor
tamaño y que busca equiparar la capacidades del Hermes 900 y que se construirá
conjuntamente con España, se espera que ambos paises formalicen el número de
unidades a adquirir, para de este manera trazar una ruta que permita dividir res-
ponsabilidades y compromisos en la fabricación. En cuanto al Coelum, el más
pequeño de estos sistemas, es muy poco lo que se ha podido avanzar, pues CIAC
ha enfocado todos sus esfuerzos a sacar adelante el Quimbaya, siguiendo dentro
se las prioridades el Atlante ll y el nuevo proyecto de un avión de reconocimien-
to basado en el T-90 Calima.
Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa Nacional
Calle 26 N° 69-76 Torre 4 “Agua” Piso 9, Bogotá - Colombia PBX (+57 1) 315
0111 • Trámites y correspondencia: Puerta 8 carrera 57 No. 43-28
Comando General de las Fuerzas Militares
Avenida Calle 26 No 69 – 76 • Centro Empresarial Elemento Torre Tierra Piso
3 y 4 • PBX: (+57 1) 315 01 11
Ejército Nacional
Carrera 54 N 26 25 CAN Bogotá, DC • Línea gratuita nacional: 018000111689
• Líneas de atención: (+57 1) 2216336/2220950/4261499
Fuerza Aérea
Avenida El Dorado Cra. 54 # 26 -25 CAN • Comando Fuerza Aérea Colombiana
Bogotá, Colombia • Conmutador (+57 1) 3159800 Fax 3159800 (opción 9) • Línea
Atención Ciudadana: 018000115010 • E-mail: atencionusuario@fac.mil.co •
Trámites y correspondencia: Carrera 57 No. 43-28- CAN puerta 8.
Armada Nacional
Ministerio de Defensa Nacional, Carrera 54 Nº 26 – 25 CAN • Bogotá •
Conmutador: (+57 1) 369 20 00.
Datos del país
Datos Generales
• Superficie: 1.141.748 km2. Posee las islas caribeñas de San Andrés,
Providencia y Santa Catalina en el Atlántico y Gorgona, Gorgonilla y Malpelo
en el Pacífico. Le atraviesa la Cordillera de los Andes de Norte a Sur y se divi-
de en 3 cadenas: Occidental, Central y Oriental. El Sur se caracteriza por ser
selva virgen.
• Aguas reclamadas: 12 millas náuticas mar territorial y 200 de Zona Económica
Exclusiva.
• Población: 47.965.258.
• Religión: Católica romana 90%.
• Idiomas: Oficial el español y no oficiales chibcha, guajiro y cerca de 90 len-
guas indígenas. En las islas de San Andrés y Providencia se habla inglés.
• Índice de alfabetismo: 92,8%.
Gobierno
• Nombre legal: República de Colombia.
• Tipo de Gobierno: República unitaria, descentralizada, con autonomía de sus
entidades territoriales, democrática, participativa y pluralista.
• Divisiones administrativas: 32 departamentos.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• Sistema legal: Basado en el derecho español, excepto el nuevo sistema penal
acusatorio vigente desde 2004, con asistencia de EEUU.
• Composición del Gobierno: Constitución vigente desde el 5 de julio de 1991
y sistema legal de sufragio universal y obligatorio a partir de los 18 años.
Sistema ejecutivo: Presidente (reelegido por una sola vez) para periodos de 4
años, Vicepresidente y 13 ministerios; sistema legislativo con Congreso bica-
meral formado por el Senado (102 miembros elegidos por 4 años por circuns-
cripción nacional y 2 senadores indígenas) y Cámara de Representantes (161
miembros por 4 años por 2 representantes por cada circunscripción nacional
y 1 más por cada 250.000 habitantes o fracción mayor de 25.000); y sistema
judicial (Corte Suprema de Justicia, Corte Constitucional, Consejo de Estado,
tribunales y juzgados y Corte Electoral). Gobierno Subdivisional: departa-
mentos, municipios, gobernantes elegidos por sufragio.
Principales organizaciones a las que pertenece:
OEA, ONU, Grupo de Río, CAN, SELA, CEPAL, UNASUR, ALADI, CIDH,
UNESCO, CAF, Interpol, OMC, Grupo de Lima etc.
Economía
La economía colombiana mostró varios signos de estabilidad, a pesar del pano-
rama complicado que vivió la región durante 2019. El crecimiento de Inversión
Extranjera Directa (IED) marcó la pauta con aumentos superiores al 25%, lo que
ha permitido mejorar considerablemente el recaudo tributario. En palabras del
Director del Departamento del Hemisferio Occidental del Fondo Monetario
Internacional (FMI): “De las economías grandes de la región, Colombia es la
que más crece y lo hace en un contexto de gran estabilidad macroeconómica, en
el cual tanto el consumo como la inversión están apoyando está recuperación del
crecimiento económico y es parte de un contexto de una economía muy sana y
muy fuerte”. Colombia empezó a mostrar un comportamiento positivo más pro-
nunciado después del segundo trimestre de 2019. Esto, según el FMI, gracias a
la continua solidez del consumo privado y un repunte del gasto público. La infla-
ción durante 2018 se ubicó en un 3,8%, cumpliendo en cierto modo con las pre-
dicciones del Banco de la República, además de esto, el alza del Producto
Interno Bruto (PIB) del 3,4% fue explicado por el FMI como un responsable
manejo de la política monetaria por parte del Banco de la República. La Tasa
Representativa del Mercado (TRM) frente al USD se mantiene controlada, inclu-
so rondando los 3.350 COP/USD, TRM alta a favor de mayores ingresos en COP
para los exportadores, medida que no afecta a los importadores, quienes han
encontrado en el consumidor colombiano un nicho de mercado con un poder
adquisitivo adecuado y preparado para estas circunstancias cambiarias. Con
estos buenos indicadores, en 2019 se previó que para 2020 la economía crezca
un 3,5% y para nadie es un secreto que le estará pisando los talones a la muy eco-
nómicamente devastada Argentina y en el corto plazo la superará, posicionándo-
se a nivel Latinoamericano como la tercera economía más grande.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Ejército Nacional
Personal: 221.875 efectivos (9.530 oficiales, 32.875 suboficiales, 171.130 sol-
dados, 2.560 alumnos y 5.680 civiles).
Misión
El Ejército conduce operaciones militares orientadas a defender la soberanía, la
independencia y la integridad territorial y proteger a la población civil y los
recursos privados y estatales para contribuir a generar un ambiente de paz, segu-
ridad y desarrollo, que garantice el orden constitucional de la nación.
Vehículos blindados M-1117 con
una torreta remotamente controlada
armada con lanzagranadas de 40 mm.
y ametralladora calibre .50.
• 119

El Ejército de Colombia en su arma de artillería usa el obús M-101A1 de 105 mm.
Visión
En el año 2030, el Ejército continuará siendo la fuerza de acción decisiva, con
capacidad de conducir operaciones autónomas, conjuntas, coordinadas y combi-
nadas, en forma simultánea en 2 teatros de operaciones, externo e interno.
Estructura
• 1ª División: CG en Santa Marta (Magdalena) y tiene como jurisdicción los depar-
tamentos de Magdalena, Atlántico, Cesar, Guajira y el Sur de Bolívar, un total de
96.682 km2. con 731 km. de costa y 403 de frontera con Venezuela. La confor-
man la II Brigada (Barranquilla) y la X Brigada Blindada (Valledupar).
• 2ª División: CG en Bucaramanga (Santander) y tiene bajo su jurisdicción los
departamentos fronterizos con Venezuela de Norte de Santander, Arauca y
Santander. La integran las brigadas móviles V y XV, las brigadas XVIII, XXX
y V y el Comando Operativo Nº 8.
• 3ª División: CG en Popayán (Cauca), contando bajo su mando las brigadas III,
VIII y XXIX, cuya jurisdicción se extiende a los departamentos de Caldas,
Risaralda, Valle del Cauca, Sur del Choco, Cauca y el fronterizo con Ecuador
de Nariño.
• 4ª División: Villavicencio (Meta), con jurisdicción en los departamentos de
Casanare, Meta y Vichada. Las brigadas a su cargo son las VII, XVI, XXVIII
de Selva, XXII de Selva y las móviles IV y XII.
• 5ª División: CG en Bogotá DC (Cundinamarca), creada en 1995 y encargada
de la protección de la capital y municipios aledaños del Departamento de
Cundimarca. La integran las brigadas I, VI y XIII, con rango de operaciones
también en los departamentos de Boyacá, Tolima, Oriente de Caldas y 5
municipios de Santander.
• 6ª División: CG en Tres Esquinas (Caquetá), creada en 2002, agrupa compo-
nentes de las 3 armas de las Fuerzas Militares, al igual que un número impor-
tante de contratistas y personal militar de EEUU. Abarca los departamentos
de Amazonas, Putumayo y Caquetá. Las brigadas adscritas son las XII, XXVI,
XXVII y la Móvil XIII.
• 7ª División: CG en Medellín-Antioquia. Es la última creada, en julio de 2005.
Comprende el Departamento de Antioquia, Choco, parte de Caldas, Santander
y Boyacá y Córdoba. Las brigadas son IV, XI, XIV, XVII y Móvil XI.
• 8ª División: Actualmente en activación y tendrá jurisdicción sobre los depar-
tamentos fronterizos con Venezuela de Arauca, Casanare, Guainia, Vichada y
los municipios boyacenses de Cubara, Pisba, Paya, Labranza Grande y
Pajarito.
• División de Aviación Ejército Nacional: La unidad está integrada por la
Brigada de Aviación Nº XXV de Maniobra, con puesto de mando en el Fuerte
Militar de Tolemaida; la Brigada de Aviación Nº XXXII, con sede en la ciudad
de Bogotá; y el Batallón de Operaciones Especiales.
En total, el Ejército de Colombia dispone de 31 brigadas, 6 brigadas especiales
y 6 unidades especiales, incluyendo grupos mecanizados, de contraguerrillas,
fuerzas especiales antiterroristas urbanas, batallones de Artillería, defensa
antiaérea, ingenieros de combate y antinarcóticos.
Equipamiento
• Vehículos Blindados: 119 EE-9, 56 EE-11, 54 TPM 113A-2 Plus, 4 RG-31, 32
M-35, 16 M-8, 4 Aymara 2000, 1 PTRC 2005, 10 Avispa, 65 M-1117
Guardián, 32 GDLS-C LAV III DVH.
• Armas: Pistolas Colt 45 M-1911, Beretta 92, subametralladoras MP-5, Galil
SAR/AR y ARM 5,56 mm., Galil ACE 21,22 y 23, Tavor, X95 Tavor, M-16,
120 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
M-4, Snipper Barret M-95, GAU 19, GAU 2, M-60E2/E3, M-249, M-2HB,
Browning M-1919, Neguev, MGL 40 mm. y lanzagranadas MK-19 y M-79.
• Artillería: 130 M-101A1 de 105 mm. CDT David MK3, 23 LG1 Mark lll, y
13 GDSBS 155/52 mm.); morteros, 120 AM50 de 120 mm., 128 Makina HY-
12 de 120 mm. y más de 400 Brandt, Soltam, Milkar y Ecia de 81 y 60 mm.;
artillería antiaérea, 7 baterías Eagle Eye con director de tiro electro-óptico y
radar de exploración EL/M 2106 HEE.
• Armas Antitanque: 12 Nimrod con PLDR, 28 lanzadores con 268 misiles de
Spike MR/LR, 32 BGM, 71 Tow, 75 cañones M40 A1 de 106 mm. sin retro-
ceso y un número indeterminado de lanzacohetes antitanque Apilas, C-90,
LAW M-72 A3 y RPG-22.
• Comunicaciones: AN/PRC-77, AN/PRC-730, AN/PRC-377 y dispositivo SECAT.
• Vehículos de Apoyo: Camiones M-35, M-462, HMMWV 1045, 1043, 1037,
997 y 998, M-151, M-715, carro taller EE-15 y grúa M-816.
Aviación del Ejército
 Equipamiento
– Aviones (BATAV): 2 An-32A, 11 Cessna 208B, 2 C212-100, 2 Beech 200
Super King Air (ELINT/COMINT), 1 350 Super King Air, 2 Turbo
Commander TC-1000, 1 Beech C-90, 3 PA-34 Seneca III, 1 PA-31, 1
Cessna 206.
– Helicópteros (BAHEL): 46 Sikorsky UH-60L, 7 Sikorsky S-70i, 22 Mi-
17V/MD, 30 Huey II, 27 UH-1N.
Principales unidades y cuarteles
Escuela Militar de Cadetes José Maria Córdoba, Escuela de Suboficiales
Inocencio Chinca, Fuerte Tolemaida, Centro Nacional de Entrenamiento, Centro
de Educación Militar, Brigada de Aviación del Ejército, Brigada de Apoyo
Logístico, Brigada contra el Narcotráfico, Fuerza de Tarea Omega, Fuerza de
Despliegue Rápido y Comando Conjunto del Caribe.
Fuerza Aérea Colombiana
Personal: 14.496 efectivos (2.385 oficiales, 3.443 suboficiales, 4.987 soldados,
1.225 alumnos y 2.456 civiles).
Misión
La Fuerza Aérea Colombiana ejerce y mantiene el dominio del espacio aéreo, con-
duce operaciones aéreas, para la defensa de la soberanía, la independencia, la inte-
gridad del territorio nacional, el orden constitucional y el logro de los fines del
Estado. Esta misión se estableció teniendo en cuenta que, dentro de los roles de las
Fuerzas Militares, la FAC es responsable por el dominio del espacio aéreo, en cum-
plimiento del mandato constitucional emanado del Artículo 217 de la Carta Magna.
Visión
Una FAC desarrollada tecnológicamente, con el mejor talento humano y afian-
zada en sus valores, para liderar el poder aeroespacial y ser decisiva en la defen-
sa de la nación. El desarrollo tecnológico en todos los ambientes de la FAC es la
orientación hacia un futuro deseado, no sólo por la comunidad aérea, sino por el
pueblo. Ese objetivo, más que un sueño, es una realidad y cualidad de un Fuerza
Aérea con futuro.
Principales unidades militares:
– Comando Aéreo de Combate Nº1 (CACOM-1), de Palanquero (Puerto Salgar).
– Comando Aéreo de Combate Nº2 (CACOM-2), de Apiay (Meta).
Helicóptero de ataque AH-60L Arpía IV armado con misiles Spike NLOS de 30 km. de alcance.

Avión de transporte C295, del cual la FAC cuenta con 5 unidades.
– Comando Aéreo de Combate Nº3 (CACOM-3), de Malambo (Atlántico).
– Comando Aéreo de Combate Nº4 (CACOM-4), de Melgar (Tolima).
– Comando Aéreo de Combate Nº5 (CACOM-5), de Rionegro (Antioquia).
– Comando Aéreo de Combate Nº6 (CACOM-6), de Tres Esquinas (Caqueta).
– Comando Aéreo de Combate Nº7 (CACOM-7), de Cali (Valle).
– Escuela Militar de Aviación (EMAVI), de Cali (Valle).
– Comando Aéreo de Transporte (CATAM), de Bogotá (Cundinamarca).
– Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN), de Madrid (Cundinamarca).
– Escuela de Suboficiales Fuerza Aérea (ESUFA), de Madrid (Cundinamarca).
– Grupo Aéreo del Caribe (GACAR), de Islas San Andrés.
– Grupo Aéreo del Oriente (GAORI), de Marandua (Vichada).
– Grupo Aéreo del Casanare (GACAS), de Yopal (Casanare).
– Grupo Aéreo del Amazonas (GAAMA), de Leticia (Amazonas).
Equipamiento
 Aeronaves
• Combate: 22 Kfir C-10/C-12/CT-12, 5 A-37B, 24 Super Tucano, 14 Tucano,
5 AC-47T.
• Instrucción: 6 T-37 B/C, 1 Kfir TC-7. 24 T-90 Calima.
• Helicópteros: 4 AH-60L Arpía III, 10 AH-60L Arpía IV, 13 UH-60L, 2 UH-
60Q, 32 UH-1H, 23 Huey II, 18 AB-212, 2 Bell 412, 6 MD 500, 4 Hughes
500, 2 Bell 204, 31 Bell 206III.
• Inteligencia: 5 SR-560 OT-47B, 6 SA2-37B, 2 Turbo Commander II 695-
980, 2 O2-A, 2 SA-227, 2 C-26B Merlin III (con radar APG-66), 1 Beech
B-300 SATCOM/Radar de Apertura Sintética, 1 C-90 King Air 200, 1
Gulfstream Commander II, 1 SAR 350 Super King, 5 Caravan 208, 1
CN235 de guerra electrónica.
• Transporte: 5 C-130B/H, 2 737-400, 5 C295, 2 CN235, 9 C212-300M, 1
Arava 201, 1 KC-767 (tanquero), VIP: 1 737-700BBJ, 2 F28, 2 Citation II,
2 EMB-110, 8 Grand Caravan.
• UAV: 2 Hermes 900; 6 Hermes 450, aproximadamente 60 sistemas Boeing
Insitu Scan Eagle y Night Eagle, RQ-20 Puma, RQ-11B Raven, AR Drone
y BAE Systems Silver Fox.
 Armamento
• Aéreo: ametralladoras y Pods GAU-19A, AN-M3, Sistema Delta (fabrica-
ción local), cañón DEFA 552A, bombas MK 81, 82 y 83 (Xue de fabricación
local por Indumil), CB-250K, LGB Griffin, lanzacohetes SAV-LM 70/7,
Mk-44, misiles aire-aire Python III, Python V y Derby, Derby ER, Pods
Litening y Reccelite, bombas GBU-12 Paveway II, Spike NLOS, Spike ER,
Spike LR, bomba guiada Rafael Spice 1000.
• Defensa Aérea: ametralladoras .50, radares TPS-43, TPS 70 y TPS 78.
• Fuerzas Especiales: Colt M-4, Snipper Barret M-95, subfusiles MP-5, Galil
5,56 mm., ametralladoras M-60E3; vehículos Hummer 1045, camionetas
4x4, y blindados ISBI Avispa.
Armada
Personal: 35.920 efectivos (2.570 oficiales, 8.755 suboficiales, 21.345 soldados,
1.155 alumnos y 2.095 civiles).
Misión
Contribuir a la defensa de la nación a través del empleo efectivo de un poder
naval flexible en los espacios marítimo, fluvial y terrestre bajo su responsabili-
dad, con el propósito de cumplir la función constitucional y participar en el desa-
rrollo del poder marítimo y la protección de los intereses de los colombianos.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Visión
Para 2030 la Armada será mediana, de proyección regional, con fuerza defensiva
oceánica, garante de los intereses marítimos y con capacidad para cumplir operacio-
nes de seguridad marítima en la Zona Económica Exclusiva y de guerra naval en los
teatros de operaciones establecidos, sirviendo de apoyo a la política exterior del
Gobierno, así como de contribuir al desarrollo tecnológico, científico, social y eco-
nómico de la nación.
Fuerzas Navales y Batallones Fluviales
Bajo el mando operacional de las Fuerzas Navales del Caribe (540.876 km2.) y
del Pacífico (339.500), sus 2 brigadas cubren 40.835 km2.de territorio, que abar-
can 8 departamentos de la Costa del Caribe y del Pacífico. La Brigada Fluvial,
con sus 6 batallones fluviales y con el apoyo del componente naval, cumple la
misión de ejercer el control fluvial de los principales ríos navegables del territo-
rio colombiano.
Puestos Fluviales
Los puestos fluviales, encargados de ejercer el control sobre importantes ríos de
Colombia, permiten a centenares de compatriotas navegar con tranquilidad y, a
la vez, negar el uso de las aguas al tráfico de armamento, alucinógenos y precur-
sores químicos.
Principales Bases Navales
• Sobre el Atlántico: ARC Bolívar en Cartagena de Indias y Guardacostas en
Santa Marta, Turbo, San Andrés (Comando Específico del Caribe),
Barranquilla y Guajira.
• Sobre el Pacífico: ARC Bahía Málaga y Guardacostas en Buenaventura y
Bahía Solano.
Comando Armada
Se encarga de la ejecución de las operaciones navales de superficie, submarinas
y aéreas tendentes a la preservación e integridad de las áreas marinas y subma-
rinas, con sus correspondientes plataformas continentales.
 Unidades Navales
• Fragatas Ligeras: 4 de la Clase Almirante Padilla, ARC Almirante Padilla
(FM- 51), ARC Caldas (FM-52), ARC Antioquia (FM-53), Independiente
(FM-54).
• Unidades Auxiliares: 1 corbeta de la Clase Donghae ARC Nariño, 3 patru-
lleras de ZEE OPV-80 de la Clase 20 de Julio, 1 patrullero de costa CPV-
40 11 de noviembre, 3 patrulleros de costa CPV 46 de la Clase Punta
Espada, 3 LCM-8, 3 LCU 1466; 5 buques de desembarco anfibio BDA de
la Clase Golfo; 1 buque escuela ARC Gloria; 14 transportes mayores; 4 bali-
zadores; 3 remolcadores oceánicos; 143 unidades menores.
• Equipamiento: Artillería, Breda 40l/70, OTO Melara 76/62 mm., sistema
director de tiro Harpon en las patrulleras fluviales y sistema Barracuda en
las OPV y CPV; misiles antibuque MM40 Exocet; misiles antibuque SSM-
700k de la surcoreana LIG Nex1, AA Mistral Simbad; torpedos A-244S.
 Unidades Submarinas
• Submarinos oceánicos: 2 de la Clase U209/1200, ARC Pijao (S-28), ARC
Tayrona (S-29).
• Submarinos costeros: 2 de la Clase U206 A con torpedos Atlas Elektronic
SST-4.
• Submarinos tácticos: 2 de la Clase Midget SX-506, ARC Intrépido (S-21),
ARC Indomable (S-22), prontos a ser dados de baja.
Equipamiento: Atlas Elektronic SST-4.
 Buques Oceanográficos: BO-152 Caribe, BO-153 Roncador, BO-155
Providencia, BO-156 Malpelo, BO-157 Gorgona; hidrográfico BH-153 Quindío;
boyeros BB-154 Abadía Méndez, BB-35 Ciénaga de Mallorquín, BB-33 Isla
Palma; botes interceptores de la Clase Andromeda/Langosteras PC 451ARC
Andrómeda, PC 452 ARC Casiopea, PC 453 ARC Centauro, PC 454 ARC
Dragón, PC 455 ARC Vela, PC 456 ARC Polaris, PC 457 ARC Fénix, PC 458
ARC Regulus, PC 459 ARC Aquila, PC 460 ARC Perseus, PC 461 ARC Ramada.
 Aviación Naval: Depende de la Jefatura de Operaciones Navales y consta de
3 grupos aeronavales de Apoyo como unidades tácticas: en Bogotá DC, el
Grupo Aeronaval de Transporte y Apoyo Fluvial (GATAF); en Cartagena de
Indias, Grupo Aeronaval del Caribe (GANCA), con su Estación Aeronaval en
Barranquilla (EANBA); y en Bahía Málaga el Grupo Aeronaval del Pacífico
en Santiago de Cali (EANPA).
EQUIPAMIENTO:
• Aviones de exploración: 3 CN235MP (1 con sistema FITS), 1 PA-31-350
Navajo MPA.
• Helicópteros: 2 Bö-105, 4 Bell 412, 1 Bell 212, 2 AS555, 1 BK-117, 6 UH-
1N, 2 AS365 N3 Dauphin.
• Transporte: 1 C212, 3 C-208B Grand Caravan, 1 PA-34, 5 Cessna 206, 1
King Air 350i.
• 121

Submarino U-209 1200,
del que la Armada cuenta
con 2 unidades y 2 U-206.
 Infantería de Marina: Secunda a Estados Unidos en número de efectivos,
debido a la situación de conflicto que vive el país. La integran la Brigada de
Infantería de Marina, 2 brigadas fluviales y un Grupo de Tarea Fluvial.
• Equipamiento: Están apoyados por los Elementos de Combate Fluvial (ECF),
cuya estructura está compuesta por 8 PAF pesadas y 2 PAF-L livianas, 2 caño-
neros y 57 patrulleras fluviales pesadas, 13 livianas y más de 313 LPR-93 de
la Clase Piraña o Anguila. Se apoya en una Agrupación de Fuerzas Especiales
y 2 de Fuerzas Especiales Urbanas. Su Escuela de Formación se ubica en
Coveñas (Departamento de Sucre). Forman parte del Batallón de Movilidad de
la Infantería de Marina (BAMIM-N1) 18 AMG HMMWV, 20 M-923 Big
Foot, 4 grúas, 2 carro-tanques cisternas, 20 camiones tácticos Navistar
7000MV y 26 AM General HMMWV M-1151 blindados.
 Buques Patrulleros Fluviales Armados: ARC Leticia (CF-136), ARC
Riohacha (CF-135).
 PAF I: ARC SSCIM Senen Araujo Nodriza Fluvial, ARC CPCIM Guillermo
Londoño Nodriza Fluvial.
 PAF II: ARC TNCIM Mario Alonso Villegas Nodriza Fluvial
 PAF III: ARC TECIM Tony Pastrana Contreras Nodriza Fluvial
 PAF IV: ARC CTCMI Jorge Moreno Salazar Nodriza Fluvial, ARC TFEIM
Juan Ricardo Oyola Vera Nodriza Fluvial, ARC TECIM Freddy Alexander
Pérez Rodríguez, ARC TECIM Edic Cristian Reyes Holguin.
 PAF-L: 2 unidades construidas, una en Larandia y la segunda en San José,
bautizada ARC Harrys Tous Cataño, una tercera, la ARC Inirida repotenciada
y puesta en funcionamiento modificando un antiguo remolcador fluvial y 2
unidades ya contratadas para ser construidas en COTECMAR.
 Patrulleras de Apoyo Fluvial: NF-601 ARC CP, Filigonio Hichamon, NF-
602 ARC Manuel A Moyar, NF-603 ARC Igaraparaná, NF-604 ARC SSIM
Julio Correa Hernández, NF-605 ARC Manacacías, NF-606 ARC Cothue,
NF-608 ARC CPCIM Guillermo Londoño Vargas y NF-609 ARC Ariari.
 Patrulleras Rápidas Fluviales: Clase Tenerife (ARC Tenerife, ARC
Tarapaca, ARC Mompox, ARC Orocue, ARC Calamar, ARC Magangue,
ARC Monclart, ARC Caucaya, ARC Mitu);
 Patrulleros Fluviales: Clase Rotork (ARC Jaime Rook, ARC Manuela
Sáenz); patrulleras rápidas fluviales de la Clase Magdalena Mark II (PRF 176
ARC Magdalena, PRF 177 ARC Cauca, PRF 178 ARC Atrato, PRF 179 ARC
Fragata misilera ARC Antioquia del tipo FS-1500, Clase Almirante Padilla.
122 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Sinu, PRF 180 ARC San Jorge, PRF 190 ARC Putumayo, PRF 191 ARC
Caquetá, PRF 192 ARC Orinoco, PRF 193 ARC Orteguaza, PRF 194 ARC
Vichada, PRF 195 ARC Guaviare.
 Blindado: Vehículos: 10 International CXT, 1 BTR-80 Caribe, 8 Kodiak, 4
TPM 113
Cuerpo de Guardacostas
El Cuerpo de Guardacostas de Colombia fue creado el 2 de agosto de 1979. Su
activación tomó cuerpo en noviembre de 1991.
• Buques patrulleros costeros y oceánicos armados: ARC PO-41 Espartana
(Clase Cormorán), ARC PO-42 Capitán Pablo José de Port (Clase Lazaga),
que está desactivada y sale del inventario; ARC PO-43 CTCIM Jorge E
Márquez Durán (Clase Lazaga), desactivada y sale del inventario; ARC PO-
44 Valle del Cauca (Clase Reliance), ARC PO-112 Quitasueño (Clase
Asheville), ARC PO-113 José Maria García y Toledo (Clase Toledo), ARC
PO-114 Juan Nepomuceno Eslava (Clase Toledo).
• Lanchas costeras armadas: ARC PM-102 Rafael del Castillo y Rada
(Swiftships 105), ARC PM-115 TECIM Jaime E. Cárdenas Gomez
(Swiftships 105), ARC PM-103 José María Palas (Swiftships 110), ARC PM-
104 Medardo Monzón Coronado (Swiftships 110), ARC PM-105 Sgto. 2º
Jaime Gómez Castro (Sea Spectre Mark III), ARC PM-106 Juan Nepomuceno
Peña (Sea Spectre Mark III), ARC PM-141 Cabo Corrientes (Point), ARC
PM-142 Cabo Tiburón (Point), ARC PM-143 Cabo Manglares (Point), ARC
PM-144 (Point), ARC Mario Alonso Villegas Nodriza Fluvial PAF II.
Principales bases
 Sobre el Atlántico:
• Principales: Cartagena, Santa Marta, Turbo, San Andrés, Barranquilla,
Guajira.
• Secundarias: Isla del Rosario, San Bernardo, Coveñas, Ballenas.
 Sobre el Pacífico: Buenaventura, Bahía Málaga y Bahía Solano.
 Fluvial: Puerto Leguizamo (Brigada Fluvial) y Amazonas.
Unidades asignadas a organizaciones
internacionales
Desde hace 35 años, el Ejército Nacional de Colombia integra la Fuerza
Multinacional y de Observadores (MFO) en la península del Sinaí, cuya misión
se centra en observar, verificar y reportar el alto el fuego firmado entre Egipto e
Israel en 1979. También hubo un incremento paulatino de soldados dispuestos
para realizar operaciones multinacionales con la ONU hasta cumplir con un total
de 5.000 efectivos capacitados para tal fin, de los cuales un número indetermi-
nado, de ser necesario, serían utilizados en operaciones de combate, algo que
Colombia no realiza desde su participación en la Guerra de Corea, aparte de esto
se iniciaron programas de cooperación militar con la OTAN.
Industria de Defensa
Aeroermo
Calle 24B Nº 74-27 Bogotá - Colombia • Tel.: (+57 1) 4672353 • Tel. móvil: 311 510 40 38 • E-
mail: emorales@aeroermo.com
Gerente: Erwin orales C.
Andcom Soluciones Integrales
Cra. 50 - Nº 106-69 • Tel: (+571) 6085858 • Fax (+571) 2189588 • E-mail: info@andcom.com.co
/ julio.sanchez@andcom.com.co
Director Comercial: Juan Carlos Bernal.
Áreas de producción: Modernizaciones, sistemas de radiocomunicaciones UHF, VHF, HF, satélite,
radares, sistema de redes inalámbricas, RFID, control de acceso y detección de intrusos.
Cliente: Ejército Nacional.
Programas: Modernización de EE-9 Cascavel con un sistema de detección de objetivos a 5.000 m.,
visión térmica, diurna y nocturna, laser para determinación de distancia del objetivo, GPS, sistema
informatizado de puntería, posicionamiento electromecánico de la torreta con alta precisión, siste-
ma auxiliar de energía eléctrica con celdas de combustible, cámaras de video auxiliares para con-
ducción del vehículo.
Principales contratos: Modernización de 54 Cascavel.
Empleados: 32.
Exportaciones: 2 millones de USD.
Antares
Transversal 8A Nº 164B-59 • Tel.: (+571) 6043862 • E-mail: antares@antares-iac.com
Director Comercial: Guillermo Ramos.
Áreas de producción: Paracaídas para eyección de pilotos IAC-9, de reserva T-10R y de frenado
de Kfir.
Cliente: Fuerza Aérea Colombiana.
Empleados: 32.
Armor International
Ctra. 30 Nº 12 -45 • Bogotá D.C. Colombia • Tels.: (+57-1) 3607166, 4058111
Director proyectos especiales y mercadeo: Alberto Mejía A (mercadeo@armorinternational.com /
proyectos@armorinternational.com)
www.armorinternational.com
Área de Producción: Fabricante del Hunter TR-12 y XL, blindaje de automóviles y camionetas,
chalecos blindados, aeronaves y helicópteros, trenes y locomotoras, edificaciones, embarcaciones,
accesorios de blindaje y proyectos especiales.
Astillero Naval Jol
Tels.: (+571) 4215293, 4215294, 317-6681746 • E-mail: astillerojamesosorioleon@gmail.com
Director Comercial: James Osorio.
Áreas de producción: Estaciones móviles de apoyo fluvial, casamatas de armamento y manteni-
miento de lanchas LPR-93.
Blindajes ISBI
Carrera 26 # 23 A -00 • Bogotá • Tels.: (+57) 312-3812091, 335-6690 315-394-8314 • Fax: (57-1)
335-6690 • Web: www.isbi.us
Director General: John Murphy - Tel. EEUU: 401 495-4881 (john@isbi.us)
Áreas de producción: Fabricación de vehículos blindados hasta Nivel 10, antimotines, conjuntos de
blindaje para helicópteros, chalecos antibala, escudos, transporte de explosivos,
Principales contratos: Producción de vehículos Avispa para la Infantería de Marina y Fuerza Aérea,
tanquetas antimotines para la Policía Nacional y mantenimiento de vehículos blindados del Plan
Meteoro.
Centigon Colombia
Calle 21 Nº 69B-05 • Tel.: (+571) 4051414 • Fax: (+571) 4112568 • Web: www.centigon.com
Director Comercial: Luis Fernando Cruz Angel
Áreas de producción: Vehículos tácticos blindados 4x4.
Principales contratos: 2 blindados para el Grupo de Operaciones Especiales de Hidrocarburos Nº
14 de la Policía Nacional; mantenimiento de EE-9, vidrios blindados de EE-11 y RG-31.
Cliente: Policía Nacional de Colombia.
Empleados: 89.
CMR
Nueva Zona de Aviación General-Hangar 19 vía CATAM • Aeropuerto internacional el Dorado,
Bogotá (Colombia) • Tel: (+57) 1 5462414 • Web: cmr.com.co
Gerente comercial: Jaime E. Pimentel S • Cel: +57 3153495551
Servicios aéreos a nivel nacional e internacional.
Corporacion de Alta Tecnologia (CODALTEC)
Oficina Bogotá: Carrera 11 Nº 94 A -25 of. 703 • Tel.: (+57 1) 7557352/60
Sede Villavicencio: Carrera 44 Nº 16-99 El Buque • Tel.: (+57 8) 6848764/65 • Web: codaltec.com
Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la industria Naval, Marítima
y Fluvial (COTECMAR)
Plaza San Pedro. 4-24 - km. 9 vía Mamonal • Cartagena de Indias • Tels.: (+57) 56685033, 6644223
• Fax: (+57) 6647657 • E-mail: comunicaciones@cotecmar.com / ana-mer@cotecmar.com • Web:
www.cotecmar.com
Director General: Contralmirante Daniel Iriarte Alvira.
Director Comercial: Capitán Jaime Jimenez.
Accionistas: Ministerio de Defensa, Armada, universidades Nacional de Colombia, Tecnológica de
Bolívar y del Norte.
Áreas de producción: Diseño y construcción de buques y artefactos navales, reparación y manteni-
miento de buques y artefactos navales, consultoría y asesoría, metalmecánica y soldadura en gene-
ral y talleres de motores Detroit Diesel y de electricidad Siemens.
Cliente: Armada Nacional.
Programas: Plan Orión de la Armada de Colombia de diseño y construcción de patrulleras de Costa
y Oceánicas, LPR-40, patrulleras de Apoyo Fluvial, BTR-80 Caribe.
Principales contratos: 2 patrulleras de costa de 200 ton., 2 oceánicas de 1.650 ton., 3 patrulleras de
apoyo fluvial PAF III pesadas y livianas, 52 LPR-40, comercialización de BTR-80 Caribe, moder-
nización de fragatas misileras FS-1500, submarinos oceánicos U-209/1200 y mantenimiento de
todas las unidades mayores y menores de la Armada, así como el mecánico de algunos blindados
del Ejército Nacional.
Empleados: 238 directos, 418 a través de temporales y 10 cooperantes.
Exportaciones: 7 millones USD.
Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC)
Avda. Calle 26 Nº 103 - 08 Entrada 1 Interior 2 • Bogotá (Colombia) • Tel.: (+571) 4 92 61 60 ext.
3034 • Web: ciac.gov.co • mercadeo.comercial@ciac.gov.co
Mercadeo: Ing. Jacqueline Noguera Rincón.
Accionistas: Mindefensa 89,46%, Fondelibertad 9,94%, Satena 0,52%, Aeronáutica Civil 0,04%,
Coopciac 0,04%.
Áreas de producción: Fabricación bajo licencia del Synergy y Lancair FG, mantenimiento de aero-
naves 707/727/737/DC-9-30/C-130/C212/ CN235/ Bell 212 y 412 y servicio estructural I y II para
todo tipo de aeronaves.
Principales contratos: Producción de T-90 Calima para la FAC, modernización de AT-27 Tucano,
mantenimiento de aeronaves 707/727/ 737/C-130/C212-100 y 200/CN235 de la Fuerza Aérea,
Aviación Ejército y Aviación Naval, UAV Jigs de la Fuerza Aérea.
Eduardoño
Cr 48 Nº 14 -68 • Medellín (Colombia) • Tel: (+57 4) 444 58 88 ext. 4388
Gerente de Ventas: Nicolás Olarte Mejía • Celular: 313 759 05 91
Áreas de producción: Botes y lanchas rápidas, motores fuera de borda, representantes de Wing en
Colombia.
Fabricato Tejicondor
Carrera 50 Nº 38-320 • Tel.: (+574) 4483500 • E-mail: contactenos@fabricato.com
Director Comercial: Luis Fernando Sierra Yépez.
Áreas de producción: Morrales, uniformes de Ejército y Marina, botas, chalecos antibalas, imper-
meables, hamacas, camisas y Field Jacked.
Clientes: Fuerzas Militares de Colombia, ejércitos de Ecuador, Perú y Chile.
Programas: 70.000 nuevos uniformes al Ejército de Chile hasta marzo de 2012. Suministros de uni-
formes a las Fuerzas Militares de Colombia, Ecuador, Perú y nuevos productos.
Empleados: 6.480.
Exportaciones en la División Defensa: 45,8 millones de USD.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Helicópteros UH-60 durante mantenimiento nivel 3 (Depot) en el taller de Sikorsky ubicado
en el fuerte militar de Tolemaida.
IKL Carpas
Calle 10 Sur #51 – 100 Medellín – Antioquia • Tel.: (57 4) 2854455 • Whatsapp: (+57)
3146823241 • E-mail: ventas.nacionales@carpasikl.com / ventas.internacionales@carpasikl.com
Servicios: Fabricación y comercialización de carpas de campaña para operaciones militares.
Imdicol
Av el Dorado Nº 68C – 61 • Edificio Torre Central oficina 629 • Bogotá D.C. – Colombia • Tel.:
(+57 1) 3201713 • Tel. móvil: (+57) 3153503623 • E-mail: s.fajardo@imdicol.com • Web:
www.imdicol.com
Comercio Exterior: Sandra Johanna Fajardo B.
Servicios: Soluciones integrales para la defensa y seguridad nacional, representantes en Colombia
de Beretta, Benelli, Sako, Revision, Camelbak, Penn Arms, Bullet.
Industria Militar (INDUMIL)
Diagonal 40 No. 47-75 CAN • Tels.: (+57) 2207800, 2207821, 2207807 • Fax: (+57) 2224889 -
2225786 • E-mail: indumil@indumil.gov.co • Web: www.indumil.gov.co
Director Comercial: Coronel (r) Carlos Enrique Villareal Quintero.
Accionistas: Empresa industrial y comercial del Estado adscrita al Grupo Empresarial de la
Defensa.
Áreas de Producción: Armas militares (Galil 5,56 mm. y lanzador MGL 40 mm.), munición (cal.
5,56 y 7,62 mm.), granadas (de mano IM-M26 HE, 60 mm., 81 mm., de 120 mm., para lanzador
de 40 mm.), explosivos militares (tubos Bangalore), bombas Aéreas (100 y 125 lb. para la Fuerza
Aérea).
Principales clientes: Fuerzas Militares de Colombia y sector minero.
Programas: Estandarización de pistolas 9 mm. FFMM, espoletas de bombas LGB Griffin, misil tie-
rra-tierra de corto alcance.
Principales contratos: Toda la munición para las Fuerzas Armadas de Colombia y explosivos para
el sector minero; algunas exportaciones menores de fusiles Galil y munición en consideración del
abastecimiento interno.
Número total de empleados: 1.234.
Exportaciones: 15,4 millones de USD.
Kirvit Technologies
Calle 161 - Nº 22-18 - Piso 3 • Bogotá • Tels.: (+57 1) 6770939-6712985 • E-mail:
gerenciacomercial@kirvit.com
Web: www.kirvit.com
Áreas de producción: Simuladores de vuelo para Beech King Air 350, Cessna 182RG, Bell 206 y
212, Simuladores terrestres para vehículos, Centro de Entrenamiento, Gamer Station y automatiza-
ción y control.
Principales contratos: Simulador B-350 para la Aviación Naval, Cessna 182 RG,B-300, Bell 206 y
212 para el Servicio Aéreo de la Policía Nacional y Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil),
FSS para Mi-17 de la Aviación del Ejército de Colombia y FTD para B-200, B-206, C-26 y B300
del Servicio Aéreo de la Policía Nacional.
Miguel Caballero
Calle 90 - km 1.5 de la vía Siberia-Cota • Parque Industrial La Florida - Bodega 7 • Bogotá • Tel.:
(+57 1) 8966135 • E-mail: info@miguelcaballero.com
México DF: Aristóteles 92 • Col. Polanco C.P 11560 • Tel: (+52-55) 52804164.
Áreas de producción: Se especializa en prendas blindadas de alto diseño, habiendo logrado conve-
nios con casas de moda, como Armani, que blindan sus productos destinados a presidentes, prime-
ros ministros, altos ejecutivos, etc. Produce chalecos antibala y Kits blindados para helicópteros
VIP.
Principales contratos: ha suministrado prendas a los presidentes de Estados Unidos, Colombia,
Venezuela, etc. Firmó con Airbus Helicopters México el blindaje de helicópteros VIP. Posee 2 plan-
tas de producción, la principal en Colombia y otra en México.
Exportaciones: 65%.
Motoborda
Calle 50 Nº 40 • 02 Itagüi – Colombia • Tel.: (+57 4) 4447574 • Tel. móvil: 312 781 3049 • E-mail:
santiago.maya@motoborda.com • Web: www.motoborda.com
Director Negocio Náutico y lubricantes: Santiago Maya
Servicios: Comercialización de motores fuera de borda y botes para el mercado militar y civil.
Thor
Cl 10 N° 52 A 18 • Medellín (Antioquia, Colombia) • Tel.: (+574) 444 8467 • Fax: (+574) 444
8468/ext. 8 • E-mail: contact@thorint.com
Gerente General: Jorge Gonzales
Áreas de producción: Fabricación de alta tecnología en defensa, aeronáutica y electrónica avanza-
da. En 2005 la compañía comenzó la fabricación de componentes para sistemas de armas, llegando,
incluso al desarrollo de sistemas completos para la defensa.
Principal cliente: Armada.
• 123
 Patrullero 450.

Presupuestos de Defensa Capacitación Aérea de EEUU al Servicio de Vigilancia Aérea (SVA)

Se programó un presupuesto de 267.244 millones de CRC
(466.454.625 de USD) para el Ministerio de Seguridad Pública; en
2019 recibió 258.000 millones CRC (cerca de 454 millones). De
esto, 208.680 millones se usarán para la planilla de 16.714 funcio-
narios (15.270 policías); 10.697 millones para alimentación policial;
8.272 millones en seguros de RRTT y automóviles; 6.887 millones
en combustibles para mover la flotilla de patrullas y motos en todo
el país; 3.521 millones en repuestos y mantenimiento de la flotilla
de patrullas y motos en todo el país; 3.229 millones para alquiler de
delegaciones policiales e instalaciones; 2.694 millones en chalecos,
esposas, equipo policial y armas; 2.256 millones para adquisición de
equipo móvil de transporte; 1.876 millones para edificaciones; 870
millones para compra de equipos informáticos; 673 millones para
uniformes policiales; y 415 millones para adquisición de equipos de
comunicación policial. La Ley del Impuesto a las Sociedades
Anónimas genera otros 18.000 millones de CRC (31,6 millones de
USD).
Ayuda militar y policial de EEUU (USD)
del Ministerio de Seguridad Pública. Los costos de capacitación y
mantenimiento de las naves estarán a cargo de EEUU para los pró-
ximos 2 años, mientras que los operativos son asumidos por Costa
Rica. Queda pendiente la entrega de los 2 aviones C-145A. Hay que
recordar que, como parte de este paquete, Costa Rica recibiría los
patrulleros del tipo Isla, de la Clase Libertador, SNGC 110-1 Juan
Rafael Mora Porras, SNGC 110-2 General José María Cañas, y el
SNGC 110-3 Rodrigo Carazo, adiestrándose también 47 guardama-
rinas ticos durante 6 meses en la Academia Naval del USCG en
Baltimore (Maryland) para operarlos. También se ha financiado una
flotilla de navíos de la Eduardoño de Colombia, incluyendo 1
Patrullero-450, 2 Patrullero-380 y varios Patrullero-195 fluviales y
se espera la llegada un NCPV 85-Defiant. Con ello mejoraron las
instalaciones y muelle en Golfito. Se han instalado 4 radares coste-
ros a lo largo de la frontera con Panamá) y 1 TPS-70 en Guanacaste
y concluyeron los trabajos de 3 puestos para la Policía de Fronteras
en el Caribe Norte. En febrero de 2020, los EEUU donaron 1
Laboratorio de Criminalística Especializado y 4 vehículos blinda-
dos, Ford F-350 Super Duty. Tres de ellos para el Ministerio de
Seguridad Pública y el otro es para el OIJ.

2012 3.920.263
Direcciones de contacto
2013 3.985.556 Ministerio de Gobernación, Policía y Seguridad Pública
2014 5.370.556 San José.
Despacho del Ministro (+506) 25864287.
2015 4.094.134
Despacho del Viceministro de Gobernación (+506) 25864165.
2016 1.825.000 E-mail: rperalta@msp.go.cr
2017 1.819.000
2018 30.725.000
2019 40.725.000
2020 (programada) 400.000

En 2018, EEUU reportaron un total de 5.725.000 USD entregados

como parte del Programa de Financiación al Extranjero y entrena-
miento militar. Otros 25 millones llegaron bajo el Programa de
Asistencia Internacional de Control de Drogas y Policía. Pero en
2019 se reportan un total de 40.725.000 de USD bajo el Programa
de Asistencia Internacional de Control de Drogas y Policía,
7.500.000 bajo Programa de Financiación al Extranjero y otros
725.000 bajo el Programa de Entrenamiento y Educación Militar
Internacional, con otros 400.000 USD programados para 2020.

Programa de modernización
En 2019 la Fuerza Pública proponía un requerimiento urgente por
1.185 pistolas de 9 mm., disputándose si serían Taurus o Beretta.
Bajo el Plan Escudo se ha establecido una nueva Academia de
Policía y aumentó el pie de fuerza. EEUU continúan proveyendo
considerable ayuda para estos logros. Se han entregado 2 intercep-
tores navales similares a los Nor-Tec 43V y han arribado los 4 heli-
cópteros UH1-ST (Bell 214) que forman parte del Programa de

124 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Datos del país
Datos generales
• Territorio: 51.023 km2. (arable 13%, boscoso 34% y pasto/grama).
• Costa: 1.290 km.
• Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370
km.
• Población: 4.191.948 (crecimiento del 1,3 %).
• Religión: 95% católica.
• Idiomas: español.
• Índice de alfabetismo: 95,5 %.
Gobierno
• Nombre legal: República de Costa Rica.
• Tipo de Gobierno: República.
• PIB: 30.380 millones de USD.
• Divisiones administrativas: 7 provincias.
• Sistema legal: Código Civil español.
• Composición del Gobierno: Tripartito, Ejecutivo (Presidente),
Legislativo (Asamblea de 57 diputados) y Judicial (Corte
Suprema de Justicia).
• Organizaciones a las que pertenece: ONU, OAS, SICA, MCCA
(Mercado Común Centroamericano) y otras.
Economía
• PBI Real: 83.940.000 millones de USD.
• Renta per cápita: 16.900 USD.
• Crecimiento PBI Real: 3,3%.
• Balance comercial:
Exportaciones: 10.810 millones de USD.
Importaciones: 15.150 millones de USD.
• Presupuesto:
Ingresos: 8.357 millones de USD.
Gastos: 11.920 millones de USD.
Escenario en materia de Defensa y Seguridad
El Ministerio de Seguridad Pública (MSP) se ha reorganizado en 3
viceministerios, con uno dedicado al área administrativa, otro al de
Unidades Regulares de la Fuerza Pública (policial) y otro de
Unidades Especiales. En la primera destacan la Dirección General
Administrativa y Financiera; bajo el segundo encontramos a la
Fuerza Pública, con los departamentos de Operaciones, Unidades
Especializadas, Programas de Policías Preventivos, Policial de
Apoyo Legal y Seguridad Turística. Se suma a esto la Escuela
Nacional de Policía y la Policía de Fronteras. Bajo el último
Viceministerio se subordinan las direcciones de Servicio Nacional
de Guardacostas, Servicio de Vigilancia Aérea, la Policía de Control
de Drogas (con los departamentos de Operaciones e Inteligencia), la
de Reserva de Fuerzas de Policía, y la de Armamento.
La policía de la Fuerza Pública es apoyada por unos 1.000 policí-
as municipales pertenecientes a 21 gobiernos locales, principal-
mente la municipalidad de San José, que aporta 372 de estos poli-
cías municipales. Sin embargo, se reporta que existen otros 60
cantones (municipalidades) que conforman Costa Rica sin pre-
Entrega de patrullas a la Policía de Costa Rica.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
sencia policial. Los municipios con departamentos de policía
municipal incluyen los de San José, Vásquez de Coronado,
Desamparados, Belén, Escazú, Moravia, Alajuela, San Ramón,
Palmares, Grecia, Heredia, Belén, San Pablo, San Rafael, Santo
Domingo, Cartago, La Unión, Garabito, Santa Cruz, Liberia y
Mora. Los cantones de Goicoechea, Montes de Oca y Turrialba
tienen policías, pero no son considerados oficiales municipales.
Los policías municipales se encargan de fungir como fiscalizado-
res, intervienen en temas de la Ley de Licores, cierres de estable-
cimientos, Ley de Fumador, en el ámbito tributario, entre otros. Presidente
En Costa Rica operan 11 cuerpos policiales, dependientes de 5 Carlos Alvarado
ministerios diferentes, del Poder Judicial y de los municipios. La Quesada
Fuerza Pública nació en 1949 como resultado de la abolición del
ejército el 1 de diciembre de 1948 y tras la fusión en 1994 de la
Guardia Civil y la Guardia Rural.
Estructura de las Fuerzas
de Defensa
Efectivos: 14.497.
Ministro de
Gobernación, Policía
El Ministerio de seguridad Pública se subdivide en 10 departa-
mentos y 3 viceministerios: Administrativo, Unidades Regulares y Seguridad Pública
Michael Soto Rojas
de la Fuerza Pública y Unidades Especiales. El último incluye al
Servicio Nacional de Guardacostas, al de Vigilancia Aérea, al
Departamento de Armamento, la Policía de Control de Drogas, la
Reserva de la FP y el Servicio de Seguridad Privada. De interés
es que, dentro del Viceministerio de Unidades Regulares, la
Escuela Nacional de Policía y la Policía de Fronteras responden
directamente al Viceministro y, en paralelo, a las unidades regu-
lares de la Fuerza Pública. Costa Rica no tiene Ejército y las fun-
ciones de la defensa territorial recaen sobre una Fuerza Pública y
específicamente sobre una Policía de Fronteras, el Servicio de Jefe de la Fuerza
Vigilancia Aérea y, desde 2001, un Servicio Nacional de Pública
Guardacostas. Esta Fuerza Publica también funciona como poli- Comisario Daniel
cía, tanto rural como urbana, todo al servicio de un Ministerio de Calderón Rodríguez
Seguridad Publica, complementada con fuerzas especializadas
del orden, dependientes de otras instituciones.
Las tareas de allanamiento y operaciones de alto riesgo a nivel
nacional las realiza el Servicio Especial de Respuesta Táctica
(SERT), una dependencia del OIJ (Organismo de Investigación
Judicial), o Policía Judicial, y una entidad sustituta del Servicio
Policial de Intervención Inmediata (SPII). La Fuerza Pública se
estableció en 1996, después de reorganizar sus varias fuerzas de
policía, consolidándolas bajo un solo mando. Significó la elimina- Director del Servicio
ción de la Guardia Civil, la Guardia de Asistencia Rural, la Policía Nacional de
de Proximidad y los batallones fronterizos. La FP empezó a operar Guardacostas
Comisario Martín Arias
una nueva policía sobre una base geográfica, subdividida en coman-
Araya
dos. A partir de 2004 se establece la Unidad de Protección
Especializada para las diferentes sedes diplomáticas y residencia de
ex presidentes y, al año siguiente, los grupos de Fuerza de Tarea
pasan a denominarse grupos de Apoyo Operacional, conformados
por oficiales del OIJ y elementos de diversas unidades especializa-
das policiales.
Servicio Nacional de Guardacostas
Efectivos: 625.
El Servicio Nacional de Guardacostas se constituye en estaciones y
serán las unidades administrativas y operacionales responsables del
cumplimiento efectivo de las atribuciones legales y reglamentarias
del Servicio: Navegación, Técnica/Operaciones, Administrativa y
Ambiental.
Equipos
Operan 3 Libertador de 110 pies, 1 Swiftships de 105 pies, 3 guar-
dacostas de 82 y 1 de 65; se espera la recepción de 1 Defiant-85. Se
han adquirido 4 Eduardoño Patrullero 450 y no menos de 12
Eduardoño 380 y 320. La flotilla naval suma 77 embarcaciones
menores, incluyendo 10 Patrullero-195 (operando con la Guardia
Costera en Tortuguero), lanchas Tracker Grizzly 1860 MVX; y 2 de
33 pies del tipo SAFE Defender.
• 125
Principales bases navales:

Base Naval de Puerto Caldera; estaciones de Guardacostas en Puntarenas,

Golfito, Cipancíen (Golfo de Nicoya), Flamingo, Murciélago, Puntarenas,
Quepos, Colorado, Limón, Moín (Limón), Sixaola (Limón), Pacuare, Barra del
Colorado, Coyote y Puerto Níspero.

Organización

El 5 de mayo del 2000 se firmó la Ley del Servicio Nacional de Guardacostas,

creando un cuerpo policial especializado en el resguardo de las aguas territoria-
les, la plataforma continental, el zócalo insular y los mares adyacentes al Estado.
Al SNG le corresponde el patrullaje marítimo de 25.472,85 km2. en el Caribe,
23.4612,86 en el Pacífico y 313.026,94 en la Isla del Coco. Esto equivale a un
total jurisdiccional de 573.382,65 km2., y lo que se ha extendido a 574.725 km2.
El SNGC responde bajo la Fuerza Pública del Ministerio de Seguridad Publica.
Su misión principal es vigilar los 570.000 m2. de mar jurisdiccional. Actualmente
mantiene 4 departamentos: Administrativo, Operaciones, Asesoría Legal y
Ambiental. Su distribución a lo largo de la costa suma las estaciones de
Guardacostas de Puntarenas, Golfito, Flamingo, Murciélago, Sixaola, Pacuare,
Barra del Colorado, Limón, Coyote y Puerto Níspero. Su base principal es la de MD600N.
Puerto Caldera. Existen 2 Grupos de Operaciones de Alto Riesgo, cada uno con-
formado por 27 comandos, cuyos elementos han sido entrenados en un curso
específico de 2 meses en un sector montañoso de Quepos. Trabajan en equipos
de 5 efectivos, compuestos de jefe de misión, jefe de registro, encargado del
abordaje, operador y oficial a cargo.

Policía - Fuerza Pública

Efectivos: 11.200.

Las regiones policiales funcionan bajo un Plan de Operaciones Normales (PON).

A principios de 2000 el país se dividió en 10, cada una al mando de un comisio-
nado y al frente de todos los elementos en su área de responsabilidad, sin impor-
tar el origen de la unidad. El número de regiones ha aumentado a 12. Bajo el
Ministerio de Gobernación, Policía y Seguridad Pública (MSP) encontramos las
direcciones General y regionales de Fuerza Pública; Servicio de Vigilancia
Aérea; Apoyo Legal Policial; Investigaciones Especializadas; General de
Armamento; Servicio Nacional de Guardacostas; Servicios Privados de
Seguridad; Reserva de la Fuerza Pública (funcionarios Ad Honorem); y de
Seguridad Comunitaria; y Comercial Escuela Nacional de Policía Francisco J.
Orlich. A partir de 2011, cada Dirección Regional depende de la Dirección
General de la Fuerza Pública. Existen las direcciones regionales 1 de San José,
la 2 en Alajuela, la 3 en Cartago; la 4 en Heredia, la 5 de Guanacaste, la 6 de
Puntarenas, la 7 de Pérez Zeledón, la 8 de San Carlos, la 9 de Limón, la 10 de
Zona Sur, la 11 de Chorrotega Norte y la 12 de Frontera Caribe.
La Dirección de Unidades Especializadas cuenta con las unidades Especial de
Apoyo (UEA), Intervención Policial (UIP), Canina, Operaciones en Armas y
Explosivos y Seguridad Privada, Especial de Montaña (UEM), Especializada de
Seguridad y Protección y Zapadores (UEZ). La UEA es una formación de inter-
vención con 60 a 80 efectivos, a cargo de rescate de rehenes y allanamientos
peligrosos, así como protección VIP. Operacionalmente, cada equipo consta de
1 de Asalto de 11 elementos, subdivididos en subequipos de 3 a 4. Han sido
entrenados por israelíes, panameños, argentinos, españoles y norteamericanos.
La UIP se conforma con 315 integrantes, incluyendo mujeres. Fue establecida en
1999 con la misión de realizar requisas en los centros penitenciarios; implemen-
tar operativos de seguridad en zonas en vulnerabilidad social y en isla Calero;
escolta VIP; resguardo de las papeletas presidenciales; y quema de plantaciones
de marihuana. Su tarea principal es mantener y restablecer el orden público en
caso de manifestaciones, protestas, actos vandálicos e invasiones de terreno. Sus
efectivos se reparten entre 3 compañías (A, B y C).
Equipo
Armas Uzi, Mini Uzi, M16, MP5 y Galil y carabinas M4/M4A1.
Policía de Fronteras - Fuerza Pública
Efectivos: 450 (programados 1.104).
Se planea una fuerza conjunta con Panamá para combatir el crimen organizado
y el tráfico de drogas en los 330 km. de frontera que comparten, donde se han
identificado 300 trochas o puntos ciegos. La PF también tiene la responsabilidad
de patrullar los 640 km. de frontera con Nicaragua. Los efectivos de la Policía
de Frontera atienden el Curso de Seguridad Fronteriza (CUSEF), donde apren-
den a patrullar en zonas montañosas y ríos.
Camión de la Policía de Fronteras de Costa Rica donado por la Embajada de EEUU.
La renovada Policía de Fronteras se hizo operacional en marzo de 2011 en La
Tablillas de Los Chiles, cerca de la frontera con Nicaragua. Con ello se desarro-
lló el Plan Estratégico de Fronteras, que preveía un eje preventivo y uno opera-
tivo. Se planteaba el establecimiento de direcciones regionales de Policía de
Fronteras dentro de la Estructura Orgánica del Ministerio de Seguridad Pública,
una correspondiente a la Región Chorotega Norte, con los cantones de La Cruz,
Los Chiles y Upala, y la otra correspondiente a la Frontera Caribe, con los can-
tones Sarapiquí, Talamanca y Pococí. Se pretendía controlar los 113 km. de cor-
dón fronterizo entre Los Chiles, Cutris y Pocosol, así como el distrito central de
Los Chiles, en la frontera Norte, con 45 puestos de control. La Policía de
Fronteras actualmente se conforma con el Departamento de Inteligencia
Fronteriza, con las secciones de Análisis y Tratamiento de Información y de
Contra-Inteligencia; y el Departamento Operativo, con las secciones de
Planificación Estratégica y la de Seguridad Tecnológica y Comunicaciones.
Con asistencia, asesoramiento, y equipamiento de EEUU, se organizó el 1er
Escuadrón Móvil, compuesto por 5 unidades móviles de Fronteras (La Cruz, Los
Chiles, Las Tablillas, Delta Costa Rica, y Agua Dulce), a modo de descentralizar
geográficamente a la PF y operando de forma similar a los pelotones móviles del
Servicio Nacional de Fronteras de Panamá. Cada Unidad Móvil se conforma con
40 efectivos, subdivididos en 2 pelotones de 20 cada 1. Las patrullas rurales fun-
cionan con 10 agentes y las urbanas se subdividen en equipos de 4. Las unidades
se desplazan entre los comandos Caribe y Sixaola, cerca de Panamá, y en los La
Cruz, Upala y Los Chiles, fronterizos con Nicaragua. El Escuadrón Móvil de la
Policía de Fronteras vigila la zona de Los Chiles, Medio Queso y el perímetro
que marca la frontera entre Costa Rica y Nicaragua. Supone 51 km. lineales, y
unos 255 km2.; su área de responsabilidad son los 330 km. de frontera Sur con
Panamá y 309 km. de Norte con Nicaragua.
La unidad móvil fluvial opera desde Delta Costa Rica, ubicado en la bifurca-
ción del Río San Juan, y al Sureste, que se convierte en el Río Colorado, per-
teneciente a Costa Rica. En la Isla Calero se encuentra el Puesto fluvial de
Agua Dulce y el Puesto de Santa Teresa. Se planificó una estación de
Guardacostas en el río Sixaola (fronterizo con Panamá) y el mar Caribe y un
Puesto de Vigilancia en Tuba Creek. Las primeras 6 lanchas Eduardoño
Patrullero 195 fueron donadas por EEUU y entregadas en el Delta Costa Rica.

126 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

Otros 5 Patrullero-195 han sido adquiridos con fondos nacionales. La delega-
ción de Agua Dulce alberga las 11 lanchas de vigilancia fronteriza. La princi-
pal área de patrulla se centra en los alrededores de la Isla Calero, la más gran-
de del país, con 150 km2. de extensión. Además de las 5 unidades móviles, la
Policía de Fronteras opera el Puesto de Control Km. 35 y el de Punta Burica
(con capacidades de patrulla fluvial). Costa Rica tiene unos 35 ríos, 12 de los
cuales son grandes afluentes del Río San Juan.
Novedades
Efectivos de la Policía de Fronteras de Costa Rica han sido entrenados en el
Curso de Reconocimiento y Combate (RECOM) otorgado por la Agrupación
de Fuerzas Especiales del SENAFRONT. Dura 12 semanas, teniendo logar
en el Darién (Panamá). El Decreto de Emergencia 36400, emitido en marzo
de 2011, pondría más de 14,5 millones de USD destinados a la infraestructu-
ra de los 6 cantones fronterizos: La Cruz, Upala, Los Chiles, San Carlos,
Sarapiquí y Pococí. Los remanentes 6,5 millones que no se gastaron en ese
entonces han sido utilizados para empezar las construcciones de las delega-
ciones y puestos fronterizos de Agua Dulce, Barra del Colorado y Delta
Costa Rica, un gran campamento móvil y equipamiento de videovigilancia;
y 201 vehículos, suplidos por Purdy Motor, motocicletas Yamaha, equipos de
radiocomunicación y policial. Mientras tanto, la asistencia de EEUU propor-
cionó 3 blindados Némesis, construidos por la CSI Armoring de Carolina del
Norte, para la Unidad Especial de Intervención (UEI), la Unidad Especial de
Apoyo (UEA) y el Servicio Especial de Respuesta Táctica (SERT).
Servicio de Vigilancia Aérea
El SVA mantiene los departamentos de Operaciones Aeronáuticas y de
Mantenimiento Técnico Aeronáutico. Sus unidades de Seguridad Aeroportuaria
son las de los aeropuertos Juan Santamaría, Daniel Oduber Quirós, Tobías
Bolaños Palma y Limón.
Efectivos: 250.
Equipamiento
2 Y12E, 2 C-145-A, 1 King Air F-90, 2 PA-31-350 Navajo Panther, 2 PA-34-
200T Seneca II, 5 T210N Turbo Centurion II, 3 U206G/Soloy T-206, 1 Rockwell
690C Jetprop 840, 2 MD600N, 3 Huey-II. Los Turbo Centurion II son ejempla-
res capturados y asimilados.
Novedades
Desde noviembre del 2017 se opera el MSP-22, un MD500E; y se ha recuperado
el MD500E MSP-012. Se esperan todavía los 4 UH-1ST ofrecidos por EEUU,
junto con 2 C-145. Los UH-1ST provienen de los excesos de helicópteros Bell
214ST del Departamento de Estado de EE UU. Se ha pedido 1 Air King 250.
Principales bases
Aeropuertos Juan Santamaría (San José) y Tobías Bolaños (Liberia).
Acto de la entrega de los blindados Nemesis a Costa Rica.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Dirección de Seguridad del Estado
La Dirección de Seguridad del Estado (DSE) es un órgano adscrito y subordina-
do administrativa y presupuestariamente al Ministerio de la Presidencia. Bajo
ella funciona el Departamento de Inteligencia y Seguridad Nacional (DISN), que
emplea a la Unidad Especial de Intervención (UEI), como un comando especial
antiterrorista. Tuvo diferentes nombres, regida siempre por decretos ejecutivos.
Estuvo ubicada en San Pedro de Montes de Oca y hoy su centro de operaciones
está ubicado en el barrio La Sabana. Su sede principal se encuentra en San José,
donde opera la Dirección y la Subdirección generales, Asesoría Legal, División
de Recursos Materiales y Presupuestos, Recursos Humanos, Operaciones,
Archivo, Análisis y Evaluación. La Unidad Especial de Intervención (UEI) fue
establecida a fines de 1977 como parte del Ministerio de Seguridad Pública, pero
pasó a la DISN en enero de 1985. La UEI está a cargo de operativos de alto ries-
go, intervención, tareas antiterroristas y contra el narcotráfico. El 28 de junio de
1986 se subordinó la DISN al MSP, enlazando con la Presidencia a través de la
Dirección de Seguridad del Estado. Sin embargo, parece que hay un giro de 360º
y ahora está bajo la Presidencia. El UEI es hoy un grupo de élite adscrito al
Ministerio de la Presidencia, que se dedica a detectar y desactivar artefactos
explosivos y proteger a funcionarios del Gobierno y dignatarios. Se le encomien-
dan operativos de alto riesgo contra el terrorismo y el narcotráfico, entre otras
tareas. Se constituyó en 1982, con 65 efectivos. La sección de explosivos de la
UEI se creó en 1986 con la necesidad de desactivar las minas localizadas en la
Zona Norte del país. Su sección de francotiradores se formó en 1987, después de
una capacitación en EEUU. La UEI trabaja en coordinación con el SERT, la
Policía de Control de Drogas (PCD) y la UEA.
El presupuesto de la Dirección de Inteligencia y Seguridad (DIS) para 2014 ascen-
dió a 3.306 millones de CRC (poco menos de 10 millones de USD). A eso se suman
1.515 millones de CRC de la Unidad Especial de Intervención (UEI). El Decreto
23.758 dispone que el Director y el Ministro de la Presidencia dispongan de una
partida de Gastos Confidenciales y la Ley de Presupuesto le asigna en tal condición
1 millón de CRC. Efectivamente, de ese presupuesto entregado a la DIS, 2.546
millones de CRC corresponden a salarios, incentivos (353 millones son de retribu-
ción a los años laborados y otros 458 millones por partidas que no se especifican)
y cargas laborales. Del presupuesto de la UEI, 1.058 millones de CRC correspon-
den a los mismos conceptos. La DIS/UEI suma 220 efectivos.
La DSE tiene su base en la creación de la Agencia de Seguridad Nacional el 1
de septiembre de 1963, bajo dependencia y dirección del Ministerio de
Seguridad Pública. La Dirección de Inteligencia y Seguridad Nacional (DIS) se
constituyó a través de la Ley General de Policía de 19 de mayo de 1994. Es un
órgano encargado sólo de informar al Presidente de la República en temas de
Seguridad Nacional. Posteriormente, el Gobierno emitió el Decreto Ejecutivo Nº
23758-MP del 18 de noviembre de 1994, llamado Reglamento de Organización
y Servicio de Dirección de Inteligencia y Seguridad Nacional. En 1986 se emitió
el Decreto Ejecutivo 16398, el cual trasladó esta Dirección del Ministerio del
Interior al de la Presidencia. Posteriormente, la Ley General de Policía, el 19 de
mayo de 1994, y en 2005 el Reglamento de Organización y Funcionamiento de
la Dirección de Inteligencia y Seguridad Nacional define a la DIS como un cuer-
po policial que es un órgano informativo del Presidente de la República en mate-
ria de seguridad nacional.
• 127
 Presupuestos de Defensa Datos del país
Se mantiene el cálculo que las FAR (Fuerzas Armadas Datos generales
Revolucionarias) cuestan oficialmente unos 700 millones de USD
anuales, con unos 1.700 millones de USD que se invierten en parti- • Territorio: Es un archipiélago que se extiende en 114.525 km2.
das auxiliares y otras actividades asociadas a sus tareas. El Grupo de (arable 24%, pasto 23% y boscoso).
Administración Empresarial SA (GAESA) controla entre 50 y 80% • Costa: 5.746 km.
de la recaudación empresarial en Cuba y posee empresas turísticas, • Aguas reclamadas: Territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370
comercios, tiendas recaudadoras de divisas, comunicaciones y pro- km.
ducción agropecuarias. Se calcula que las FAR, a través de GAESA • Población: 11.346.670.
controlan 844 empresas. • Religión: 85 % católica.
• Idiomas: Español.
Programa de modernización • Índice de alfabetismo: 95 %.

Problemas y necesidades en Defensa y Seguridad

El Gobierno de Raúl Castro liberó fuerzas productivas privadas y
permitió la aparición y el crecimiento de los cuentapropistas e
Prosigue la preparación para repeler una posible invasión directa a la
impulsó cambios. Pero Cuba sigue parada en lo político, económico
isla. Cuba mantiene una posición agresiva en la lucha contra las drogas.
y militar. La necesidad ha forzado una adecuación de las fábricas, y
un reciclaje de medios. Así, por ejemplo, se han reciclado los cerro-
Gobierno
jos del Mauser para producir el rifle de francotirador Alejandro por
la Unión de Industrias Militares. Su nombre es en honor al alias de
• Nombre legal: República Socialista de Cuba.
Fidel Castro en la Sierra Maestra. Su diseño comenzó a fines de
• Unidad monetaria: Peso cubano (CUP) y peso convertible.
2001 y principios de 2002, en calibre 7,62x54 mm. R alimentado
• PIB: 108.200 millones de USD.
desde un cargador interno con una capacidad de 8 disparos. Su mira
• Tipo de Gobierno: Dictadura comunista.
estándar es la PSO-1. El Mambi AMR es un rifle antimaterial
• Divisiones administrativas: 14 provincias y 1 municipio especial
semiautomático diseñado y fabricado en Cuba. Lleva el nombre de
(Camaguey, Ciego de Ávila, Cienfuegos, Ciudad de La Habana,
los mambises, que eran soldados rebeldes que lucharon contra el
Granma, Guantánamo, Holguín, Isla de la Juventud, La Habana,
Reino de España durante la Guerra de Independencia de Cuba
Las Tunas, Matanzas, Pinar del Río, Sancti Spiritus, Santiago de
(1895-98). El vehículo de movilidad de infantería (IMV) David, por
Cuba y Villa Clara).
ejemplo, se acomoda en un chasis del camión GAZ-66.
• Sistema legal: Código civil español y norteamericano.
• Composición del Gobierno: Le corresponde a la Asamblea
Nacional elegir al Jefe de Estado y hay Cámara de la Asamblea
Legislativa del Poder Popular (601 puestos).

Economía

• PIB: 138.100 millones de USD.

• Renta per capita: 8.200 USD.
• Crecimiento anual: 2,8%.
• Balance comercial:
Importaciones: 17.110 millones de USD.
Exportaciones: 11.120 millones de USD.
• Presupuesto:
Ingresos: 8.164 millones de USD.
Gastos: 9.156 millones de USD.

Estructura de las Fuerzas de Defensa

Efectivos: 46.000

El Ministerio de las Fuerzas Armadas Revolucionarias (MINFAR)

es el organismo encargado de dirigir, ejecutar y controlar la prepa-
ración del país para la defensa del Estado; la preparación y realiza-
ción de la lucha armada y el abastecimiento con material de guerra.
Al MINFAR se subordina un Estado Mayor General Conjunto, que
tiene al frente al Viceministro. Las Fuerzas Armadas
Revolucionarias están constituidas por Tropas Regulares y Milicias
de Tropas Territoriales. Las primeras se constituyen con el Ejército,
Blindado David la Marina de Guerra, Defensa Antiaérea y Fuerza Aérea
fabricado en Cuba.
Adquisiciones Revolucionaria y el Ejército Juvenil del Trabajo. Se complementan
con la Milicias de Tropas Territoriales y las Brigadas de Producción
A finales de 2018 se anunció que el Gobierno recibirá un crédito de y Defensa. Las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR) constitu-
50 millones de USD, que permitirá comprar armamento y material yen la institución básica de la defensa nacional. Su fecha de funda-
militar a Rusia, en el marco de un programa de cooperación que se ción fue el 2 de diciembre de 1956. Las fuerzas regulares son com-
extenderá hasta 2020. Cuba pretende adquirir tanques y otros plementadas con las irregulares, como las Milicias de Tropas
medios blindados, así como buques, armas de fuego y, probable- Territoriales (MTT), organizadas en batallones y regimientos pro-
mente, helicópteros. China afirmó que está lista para continuar cola- vinciales y municipales, y las brigadas de Producción y Defensa
borando militarmente con Cuba. (BPD), conformadas en zonas de Defensa y centros de Producción
o Estudio. Además, las FAR dirigen la Defensa Civil de Cuba, orga-
Direcciones de contacto nismo para la prevención de desastres naturales; y el Instituto
Nacional de las Reservas Estatales (INRE), que las controla en tiem-
po de guerra y contingencia en todo el país.
Ministerio de las FAR
Calle Boyero y Paseo • La Habana La estructura de las FAR es flexible, para permitir el empleo de sus
Teléfono: (+537) 511151. efectivos en actividades de provecho para el desarrollo económico

128 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


del país y la protección del medio ambiente. El elemento operativo
de las FAR es el Estado Mayor General. Se divide estructuralmente
en 3 ejércitos, cuya jefatura se subordinan todas las unidades mili-
tares enclavadas en sus territorios. Cada provincia cuenta con un
Estado Mayor Provincial y constituye una Región Militar. El
Ejército es el elemento principal de las FAR, repartiendo sus fuerzas
en divisiones, regimientos y batallones. Una División de Infantería
movilizada se compone de 5.900 efectivos, una Mecanizada de
8.200 y una Acorazada de hasta 6.200. Cada División de Infantería
Mecanizada (IM) tiene 3 regimientos de IM, 1 Acorazado, 1 de
Artillería, 1 de Defensa Aérea, 1 Batallón de Ingenieros y 1 de
Reconocimiento Blindado. La División de Infantería cuenta con 3
regimientos, 1 Compañía de Ingenieros, 1 Regimiento de Defensa
Aérea, 1 Batallón de Reconocimiento y 1 Acorazado. Los regimien-
tos acorazados suman 720 efectivos y cada uno de sus batallones
tiene 110. El Regimiento Mecanizado se compone de Mando, 1
Grupo de Defensa, 1 Compañía de Reconocimiento (con secciones
de Motocicleta, BRDM y PT-76), 1 de Ingenieros, 1 Batería de
Obuses, 1 Antitanque y 1 Antiaérea y 2 batallones de Infantería
Mecanizada. Cada batallón, por su parte, dispone de 3 compañías de
Infantería, 1 Batería de Morteros y 1 de Cañones. El Batallón
Acorazado mantiene su Mando, 1 Batallón de Reconocimiento
(BRDM) y 2 compañías de Carros de Combate.
La División de Artillería tiene Mando, Compañía de Adquisición,
Regimiento de Cohetes Tácticos, de Inteligencia y 2 de Obuses. Los
regimientos de Artillería cuentan con 975 efectivos y se componen
de 1 Compañía de Adquisición de Blancos, Unidad de Motocicletas,
Batallón Ligero de Artillería y 1 Pesado, a los que se suma otro de
Artillería Reactiva (cohetes). Su contraparte de Defensa Aérea tiene
Mando y 4 baterías de Defensa Aérea. El Regimiento de
Reconocimiento cuenta, además de Mando, con 1 Compañía de
Reconocimiento Blindado y 2 de Infantería Mecanizada. Los ele-
mentos de reconocimiento de las divisiones de tanques se subdivi-
den en 1 Compañía Mecanizada de Reconocimiento, 2 de
Transportes Blindados, 1 Escuadra de Motocicletas, 1 Batería de
Cohetes MLRS y 1 de Obuses. Los regimientos de Infantería suman
1 Compañía de Mando, 2 de Defensa, 1 Pelotón de Reconocimiento,
1 Unidad de Motocicletas, 1 Batería de Defensa Antiaérea, 1 de
Morteros, 1 Pelotón Antitanque y 2 compañías de Infantería. Tienen
1.010 efectivos, con 2 batallones de 349 soldados. En 2009 el
Ejército todavía se centraba en 4 ó 5 brigadas acorazadas, 9 meca-
nizadas, 1 Aerotransportada y 1 Grupo de Artillería. Además, dispo-
ne de 12 ó 14 brigadas de Infantería de Reserva, mientras que en la
Isla de la Juventud se encuentra 1 Brigada. El Comando del Ejército
Revolucionario controla 1 Brigada Aerotransportada y 1 División de
Artillería. Como parte de la concepción de la Guerra de Todo el
Pueblo, cada provincia cubana tiene su Escuela Provincial de
Preparación para la Defensa.
Servicio Militar Obligatorio: Si
Marina de Guerra Revolucionaria
Efectivos: 3.000.
Estructura
La Marina de Guerra Revolucionaria refleja una organización similar a
la de los otros componentes de las FAR, con 3 regiones marítimas.
Existe un Distrito naval Occidental (Cabañas) y uno Central (Holguín).
Guardacostas cubano.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
Infantería de Marina: más de 550 efectivos, con 2 batallones de
Asalto Anfibio.
Principales cuarteles
La Ceiba y bases navales de Cabañas, Nicaro, Cienfuegos, La
Habana, Santiago de Cuba y Banes.
Novedades
residente
La Armada de la Guerra Revolucionaria (MGR) comenzó su Proyecto Miguel Díaz-Canel
Vanguardia con la conversión del Ulises, un buque de investigaciones
hidrográficas que había sido originalmente un viejo pesquero de arras-
tre español. El navío fue transformado a patrullero oceánico, con el que
se pretendía reforzar las capacidades de la MGR para operar en zonas
marítimas remotas de la costa cubana a bajo costo. El Ulises tenía 76
m. de eslora y 12 de manga, con un desplazamiento de 1.590 ton. El
proyecto se implementaría después a 2 pesqueros de arrastre españoles
de la clase Río Damují. El prototipo BPH390 se completó en abril de
2013 y el segundo de la serie se completó con modificaciones. Al pare-
cer se plantea la posibilidad de incorporar cambios similares a los Ministro de Defensa
buques José Martí y Simón Bolívar, ambos del modelo Atlántico-488. General de Cuerpo de
Son pesqueros construidos en Alemania a partir de 1988. Tienen Ejército Leopoldo
Cintra Frías
120,47 m. de eslora y 19 de manga, con un desplazamiento de las
3.372 ton. Disponen de 2 motores BHP SKL 6VS 48/42, que les con-
ceden velocidades de 15 nudos.
Equipamiento
• Navíos: 1 Pauk II, 4 Osa II, 2 barreminas Sonya y 4 Yevgenya y 1
navío de inteligencia.
• Artillería de costa: M-1931/37, M-46 y M-1937.
• Misiles: 2 sistemas SS-C 3 y Bandera IV (SS-N-2B Styx en camio-
Viceministro 1º
nes) y China ha entregado CJ-202 SSM, generalmente montados de las FAR
en tractores Zil-131. General de Cuerpo de
Ejército Álvaro López
Principales bases navales Miera
Cabañas (Comando Occidental), Holguín (Comando Oriental),
Jefe de la Marina de
Cienfuegos, La Habana, Mariel, Nicaro y Punta Movida. Guerra
Contralmirante
Ejército Carlos Duque Ramos
Jefe del Ejército
Efectivos: 35.000. Central
General de Cuerpo
Estructura de Ejército Raúl
Rodríguez Lobaina
El Ejército cubano funciona en sincronía con todas las otras fuerzas de
Jefe del Ejército
las FAR y tiene la misma estructura. Existen 3 ejércitos, bajo cuya
Occidental
Jefatura se subordinan todas las unidades de su jurisdicción. El General de Cuerpo
Ejército Occidental mantiene responsabilidad sobre Pinar del Río hasta de Ejército Licio
la provincia de Matanzas, encontrándose dentro de su área La Habana. Morales Abad
El Central se encarga de las provincias de Villa Clara, Cienfuegos,
Sancti Espíritus y Ciego de Ávila y el Oriental defiende las provincias Jefe del Ejército
de Camagüey y Guantánamo. La Reserva del Alto Mando (RAM), con Oriental
General de Cuerpo
Cuartel General en la Base Militar Managua, es la unidad más emble-
de Ejército Onelio
mática y poderosa de las FAR, encuadrando la Unidad de Tanques de Aguilera Bermúdez
la Gloria Combativa de Sanguily, Orden Antonio Maceo.
Jefe del Estado Mayor
En la composición del Ejército existen unidades terrestres estruc- Nacional de la
turadas en brigadas, regimientos y batallones de Infantería, Defensa Civil
Tanques, Artillería y Defensa Antiaérea, de Tropas Regulares y de General de División
Ramón Pardo Guerra
Milicias de Tropas Territoriales y algunas de ellas integran unida-
des aéreas y marítimas. Las MTT están organizadas en divisiones,
regimientos, batallones y compañías independientes y también
existen formaciones especiales. Pertenecen a las MTT más de 1
millón de cubanos, casi la mitad mujeres, y están dotadas al 100%
con armamento de infantería, artillería y piezas antiaéreas. Estos
medios de combate se encuentran desperdigados en lugares cerca-
nos al lugar de residencia de los milicianos. Las MTT se organizan
en 200 regimientos, con unos 100 batallones, incluyendo unidades
motorizadas y de Artillería. Las unidades de Isla de la Juventud
constituyen una Región Militar Autónoma, equivalente a una bri-
gada de Infantería. Forma parte del Ejército Oriental la Brigada de
la Frontera, con la misión de defender el perímetro fronterizo con
la Base Naval de Guantánamo. Las brigadas de Producción y
Defensa (BPD) están organizadas por zonas de Defensa (más de
2.000 en todo el país) y en centros de producción o estudio. Las
• 129
 Un T-54-57.
Tropas Especiales, a cargo de misiones de inteligencia y acción directa, tam-
bién forman parte de las FAR. El territorio se divide en regiones militares y
éstas a su vez en sectores. El Ejército se reparte estructuralmente en 3. Cada
provincia cuenta con un Estado Mayor Provincial y constituye una Región
Militar. Forma parte del Ejército Oriental la Brigada de la Frontera, a cargo de
custodiar el perímetro de Guantánamo.
Equipamiento
AKML, VSS, AS VAL, AMD-65, SVD Dragunov, PKM, RPK-47, Mambi (fusil
de 12,7 mm. diseñado y fabricado en Cuba), Alejandro (de precisión, hecho
localmente), RPG-7V, 9K36 Igla; armamento de producción nacional y equipo
secundario, como morteros de 60 mm. y cargas de demolición. Hay hasta 900
carros de combate T-34, T-54/55, T-62 y T-72 en servicio, pero EEUU sólo con-
sidera riesgos por parte de 50 T-72. Han llegado suficientes repuestos para man-
tener unos 1.700 blindados de combate activos, incluyendo 50 PT-76, 100
BRDM-1/-2, 400 BMP-1 y modelos modernos BTR-3UP/BTR-4 entre ellos. La
industria local ha logrado recuperar hasta 700 BTR-40/50/60/152 y la artillería
autopropulsada suma hasta 100 2S1 y 2S340, así como 50 piezas de artillería
ZIS-3, M-1938, D-30, M-46, M-1937, y D-1. Los sistemas de saturación constan
sólo de 100 BM-21 y BM-14; 1.000 morteros M-41/43 y M-38/43; artillería de
defensa estática de carros de combate 15 JS-2 y T-34; armas antitanque AT-1
Snapper y AT-3 Sagger; 350 cañones antitanque D-44, SU-100 y T-12, carros de
combate Fiero. Artillería antiaérea: 12 9M9 Kvadrat (SA-6 Gainful), 60 S-1M
Strela-1 (SA-9 Gaskin), 40 9K35 Strela-10 (SA-13 Gopher), 400 ZU-23-2 (2x23
mm.), 100 M53 (2x30 mm., algunos sobre BTR-60P), 300 M1939 (37 mm.), 200
S-60 (57 mm.), 100 KS-12 (85 mm.) y 75 KS-19 (100 mm.). Cañones autopro-
pulsados: 36 ZSU-23-4 Shilka (4 x 23) y 25 SU-57-2 (2x57 mm.). Cientos de
misiles 9K33 Osa (SA-8 Gecko), 9M32 Strela-2 (SA-7 Grail), 9K34 Strela-3
(SA-14 Gremlin) y ZPU-1, -2, -4 (1x, 2x, 4x14,5 mm.); 30 SSM Frog-5 y 30
Frog-7.
Principales cuarteles
El Ejército Occidental defiende Pinar del Río hasta la Provincia de Matanzas,
incluyendo La Habana; al Central le corresponden las provincias de Villa Clara,
Cienfuegos, Sancti Spiritus y Ciego de Ávila; al Oriental, la provincia de
Camagüey, hasta Guantánamo; el Ejército Juvenil de Trabajo moviliza reclutas
a tareas productivas, generalmente agrícolas, pero que reciben preparación mili-
tar. La Reserva del Alto Mando (RAM) corresponde a una División a cargo de
un anillo defensivo de La Habana y mantiene su Cuartel General en la Base
Militar Managua, donde permanece como una fuerza de contraataque bajo el
Mando del Ejército de Occidente, estando lista para contrarrestar cualquier
desembarco en la isla. Cuarteles: Bahía de Cochinos, Santa Clara, Cuartel
Moncada, Base Militar Managua, La Habana, Pinar del Río, Matanzas, Las
Villas, Holguín, Las Tunas, Camaguey, Ciego de Ávila, Santiago de Cuba,
Guantánamo e Isla de la Juventud.
Los centros de formación militares incluyen: escuelas militares Camilo Cienfuegos
(1 por cada provincia del país, para preuniversitarios militares), Escuela Inter-Armas
Mayor General José Maceo y Grajales (Santiago de Cuba), Escuela Inter-Armas
Lugarteniente General Antonio Maceo y Grajales (La Habana), Instituto Técnico
Militar José Martí, Academia de las FAR Generalísimo Máximo Gómez Báez,
Academia Naval Granma, Escuela de Tropas Especiales Baraguá y Escuela de
Contrainteligencia Comandante Arides Estévez.
Novedades
La Gran Unidad de Sanguily se establece básicamente con la División Blindada un
16 de abril de 1965. La División se componía de las brigadas de Tanques UM 2600,
UM-1688, y UM-1448. El 3 de enero de 1966 se creó un Cuerpo de Ejército
Blindado como reserva del alto mando, que se constituye como tal el 22 de febrero
de 1966, conformado por 3 brigadas de Tanques, 2 motorizadas y unidades de ase-
130 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
guramiento en combate. Al Cuerpo de Ejército se le subordina el regimiento de
Artillería Terrestre 2055 en 1967 y en 1973 pasa nuevamente a denominarse
División de Tanques. El Regimiento de Estudio aparece un 16 de abril de 1990, con
la tarea de formar especialistas en técnica y armamento, fortalecer la disciplina mili-
tar, preparación en combate y política y en el Teatro de Operaciones Militares y el
autofinanciamiento. El 26 de abril de 1995, la División recibe la distinción de la
Gloria Combativa Rescate de Sanguily. Las Formaciones Especiales se refieren a
agrupaciones de fuerzas y medios propios de las Milicias de Tropas Territoriales y
se organizan según las especialidades: Ingeniería, Comunicaciones, Servicios
Médicos, Transporte, Aviación y Navales y Ferroviarias.
Las Avispas Negras son las fuerzas de élite de las FAR. Sus primeras unida-
des de élite aparecen en agosto de 1963 con las Tropas Especiales, estable-
cidas dentro del Ministerio del Interior (MININT), que se apodarían Tigres
y Leones durante los combates en Angola en 1975. Las Avispas Negras se
establecen a partir de 1974, surgiendo primero como Brigada de
Desembarco y Asalto (BDA), para después llamarse batallones de
Exploración de Destino Especial (BEDE). En 1989 las tropas especiales del
MININT y MINFAR se fusionan, dando origen a las Avispas Negras, bajo
las FAR. Su distintivo es una boina verde, que remplazó a una roja en 2011.
Trabajan en subgrupos de 5 efectivos y sus sedes se encuentran en las ins-
talaciones de El Pitirre y en Playa Baracoa, en las cercanías de Puerto
Mariel. Mantienen también presencia en El Reloj Club, cerca del aeropuerto
de Rancho Boyeros, y El Cacho (Pinar del Rio), donde también se ubica la
Academia Baragúa.
Defensa Antiaérea y Fuerza Aérea Revolucionaria
Efectivos: 8.000
Estructura
Cada Zona Aérea se compone de 1 Brigada Aérea y 1 de Defensa Antiaérea:
• Occidental: Brigada Aérea de Bahía de Cochinos.
• Central: Brigada Aérea Batalla de Santa Clara.
• Oriental: Brigada Aérea del Cuartel Moncada.
Novedades
El anuncio que Rusia suministrará partidas de misiles aire-aire Vympel R-73E
a Cuba a partir de 2016 sugiere que se han recibido repuestos para restablecer
al vuelo los MiG-29 y MiG-21. Cuba debía recibir 40 MiG-29 para establecer
el 23° Regimiento de Cazas. Sin embargo, sólo se incorporaron 12 de la serie
9-12B Fulcrum A y 2 biplazas UB de la 9-51 para crear el 231° Escuadrón a
partir de octubre de 1989 en San Antonio de los Baños. El R-73E es un misil
altamente maniobrable y que puede alcanzar una velocidad superior a los
2.500 km/h., con un alcance máximo de 30 km. Cuba utiliza el R-60MK. No
se sabe mucho del desarrollo del avión básico ACC-001, que se hace en coo-
peración de la Empresa Militar Industrial Yuri Gagarin-La Habana (UIM).
Con asistencia rusa se ha establecido el Centro de Mantenimiento de
Helicópteros, para esas tareas y la reparación de los Mi-8/17/171, usando la
empresa militar industrial Yuri Gagarin de La Habana como base.
Equipamiento
12 MiG-29, 21 MiG-23MF, 39 MiG-23BN, 14 MiG-23ML, 84 MiG-21bis, 36
MiG-21MF, 4 Yak-40, 2 An-32, 20 An-26, 3 An-24, 30 An-2, 2 MiG-29UB, 5 MiG-
23UB, 15 MiG-21US/UM, 25 L-39C, 20 Z-326, 2 Mi-2, 40 Mi-8, 16 Mi-17 y 15
Mi-24. Piezas antiaéreas de la DAAFAR: 144 S-75 Dvina (SA-2 Guideline) y 48 S-
125 Neva (SA-3 Goa). No todo este equipo se encuentra operacional.
Principales Cuarteles de la DAAFAR
• Zona Aérea Occidental: Bases aéreas de San Antonio de los Baños, Baracoa,
La Habana y San Julián.
• Zona Aérea Central: Bases aéreas de Santa Clara, Sancti Spiritus y Cienfuegos.
• Zona Aérea Oriental: Base Aérea de Camagüey.
Industria de Defensa
Grupo de Administración Empresarial (GAESA)
Responsable: Mayor Luis Alberto Rodríguez López Callejas.
Ministerio de las FAR, Oficinas del 4º Piso, Calle Boyero y Paseo, La Habana.
Unión de Industrias Militares (UIM)
Responsable Coronel Luis Bernal León
Ministerio de las FAR, Oficinas del 4º Piso, Calle Boyero y Paseo, La Habana.
Presupuestos de Defensa A fines de 2019, el Ejército, ante la falta de material no letal para el
empleo en las operaciones contra disturbios en apoyo de la Policía
Año Presupuesto Presupuesto Nacional tras las violentas protestas contra el Gobierno de Lenín
Nacional (USD) de defensa (USD) Moreno por la retirada del subsidio a los combustibles –realizó una
inversión de 2,9 millones de USD adquiriendo 30.000 granadas de
2013 28.466.000.000 1.440.000.000
mano de gas lacrimógeno (CS), 50.000 cartuchos de gas CS de 37/38
2014 34.300.000.000 1.701.890.000 mm. y 20.000 de 40 mm., así como unos 75.000 de calibre 12 GA con
2015 36.317.120.000 1.682.925.400 perdigones de goma y de tipo aturdidor (fogueo). Este material, y otro
adicional a adquirir, dotará a unos 4.000 efectivos encuadrados en 204
2016 29.835.000.000 1.414.204.876 equipos de combate. La Fuerza Aérea Ecuatoriana comenzó un pro-
2017 36.868.000.000 1.683.148.314 ceso de renovación de unidades adquiriendo 6 aviones de instrucción
básica Grob T120TP y 10 helicópteros: 4 Leonardo AW119Ke Koala
2018 34.853.000.000 1.968.000.000 Enhanced en configuración SAR y 6 Airbus Helicopters H145M.
2019 31.318.890.000 1.458.000.000

2020 35.499.000.000 1.394.195.000

El Presupuesto de Defensa se fijó en 1.394 millones de USD, lo que

representa una reducción de 63,8 millones en relación al año anterior.
El Plan Anual de Inversiones de Defensa prevé una inversión inicial
de 119,6 millones de USD, para, entre otros, fortalecer las capacida-
des de las Fuerzas Armadas de lucha contra el contrabando en la fron-
tera Norte, recuperar la eficacia del Sistema de Vigilancia
Aeromarítima con UAV Heron y Searcher de la Armada e implemen-
tar el Centro de Ciberdefensa. La Armada del Ecuador, en el marco
del Programa de Renovación de la Infraestructura de Seguridad en los
Espacios Marítimos, suscribió un contrato con Astinave EP para la
construcción de 1 buque multipróposito MPV de 80 m. de eslora por
42 millones de USD. Denominado Proyecto Alpha 2021, será entre-
gado a fines de 2022.

Programas de modernización Atlas Cheetah C/D.

Armada
Programa Empresa Cantidad USD Status

Mantenimiento de corbetas misileras ASTINAVE 3 N/D Previsto

Modernización de T-35 Pillan ENAER 12 N/D Previsto

Ejército
Programa Empresa Cantidad USD Status

Repotenciación de fusiles de asalto HK G-33 N/D 3.600 N/D En curso

Repotenciación de morteros de 60 y 81 mm. N/D 358/212 N/D En curso

Modernización de vehículos blindados EE-9/EE-11 N/D 16 N/D En curso

Modernización de carros de combare AMX-13 N/D N/D N/D En curso

Modernización de lanzadores múltiples de cohetes N/D 9 N/D En curso

BM-21 de 122 mm.

Recuperación de Camiones ENGESA (4x4) CEMABLIN 35 N/D En Curso

Fuerza Aérea
Programa Empresa Cantidad USD Status

Inspección mayor y modernización de aviónica Dirección de Industria N/D N/D En curso

de C-130 Hercules Aeronáutica (DIAF)

Modernización de cañones GDF-002 de 35 mm. N/D N/D N/D En curso

Extensión y certificación de tiempo de vida útil FAMAE N/D 1.500.000 En curso

de misiles aire-aire Python 3 y 4

Principales adquisiciones de material en 2019

Material Cantidad USD Proveedor Arma

Buque multipróposito MPV 1 42.000.000 Astinave EP Armada

Granadas de gas CS, cartuchos de 37/38 mm. y 40 mm. N/D 2.900.000 N/D Ejército
y munición de 12GA

Escopetas Tomahawk Navy 12GA 1.000 396.000 N/D Ejército

Aviones de instrucción básica Grob 120TP 8 N/D Grob Aircraft Fuerza Aérea

Helicóptero Leonardo AW119Ke Koala Enhanced 4 N/D Leonardo Fuerza Aérea

Helicóptero Airbus H145M 6 22.000.000 Airbus Helicopters Fuerza Aérea

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 131

 Principales
responsables
del país
Principales adquisiciones de material previstas
Material Cantidad USD Arma

Jeep (4x2) – Tipo SUV 10 N/D Comando Conjunto

Lancha de patrullaje fluvial 8 N/D Armada

Carros de combate N/D N/D Ejército

Armamento menor N/D 9.000.000 Ejército

Jefe del Estado y de las
Fuerzas Armadas Equipo de campaña N/D N/D Ejército
Lenin Moreno Garces
Máscaras Antigas 1.000 N/D Ejército

Equipos de protección antimotín Robocop 1.000 N/D Ejército

Aviones de combate de 4 generación N/D N/D Fuerza Aérea

Avión de transporte Boeing 737 1 N/D Fuerza Aérea

Helicópteros de transporte y combate Mi-17 Hip H N/D N/D Fuerza Aérea

Misiles aire-aire R-Darter N/D N/D Fuerza Aérea

Bombas guiadas N/D N/D Fuerza Aérea

Ministro de Defensa
Nacional
Oswaldo Jarrin Roman designados por periodos de 9 años en 7 salas especializadas
Direcciones de contacto (Administrativa, Civil, Familia, Laboral, Mercantil, Penal y Tránsito
y Tributaria).
Ministerio de la Defensa Nacional (MIDENA) • Organizaciones a las que pertenece: ALBA, BID, Banco Mundial,
La Exposición S4-71, La Recoleta • Quito CAN, CELAC, CAF, FLAR, FMI, OEA, ONU, OLADE, OPEP,
Tel.: (+593) 258-87197 anexo 23021. Mercosur y Unasur.
E-mail: comunicación@midena.gob.ec/mespinosa@midena.gob.ec
Economía
Jefatura del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas
Exposición 208, La Recoleta • Quito
• Moneda: USD.
Jefe del Comando
Tel.: (+593) 2958803 • PIB: 2018: 97.802 millones de USD.
Conjunto (COMACO) 2019: 110.434 millones de USD.
General de División Luis Comandancia General del Ejército • PIB/per capita (2019): 6.200 USD.
Lara Jaramillo Exposición 208, La Recoleta • Quito • Crecimiento PBI (2018): 2,36%
PIB (2019): 2,2%
Comandancia General de la Fuerza Aérea • Presupuesto general: 2019: 31.318.890.000
La Exposición S4-71, La Recoleta • Quito 2020: 35.499.000.000
Tel.: (+539) 22583025 • Balance comercial (noviembre 2019):
E-mail: info@fuerzaaereaecuatoriana.mil.ec Exportaciones: 20.312.200.000 USD
Importaciones: 19.979.500.000 USD
Datos de país • Reservas Internacionales: 3.365.000.000 USD (2017).
2.677.000.000 USD (enero de 2019).
Datos generales 3.397.000.000 USD (enero de 2020)..
Comandante General del
Ejército
General de Brigada Luis
• Territorio: 283.561 km2. Incluye 7.880 que corresponden a las Islas Estructura de las Fuerzas de Defensa
Altamirano Junquiera Galápagos, ubicadas a 972 km.
• Aguas territoriales: 200 millas. Personal Fuerzas Armadas: 43.918 (2020).
• Población: 17.300.000 (junio 2019). La densidad poblacional es de
61 habitantes/km². y la tasa de crecimiento de 1,4% al año. Ministerio de Defensa Nacional
• Religión: Católica.
• Idiomas: Español (oficial), quechua y shuar. El Ministerio de Defensa Nacional (MIDENA) es un órgano políti-
• Índice de alfabetismo: 91,6%. co, estratégico y administrativo, que se encarga de diseñar y emitir
las políticas para la Defensa y administración de las Fuerzas
Gobierno Armadas, a fin de garantizar y mantener la soberanía e integridad
territorial, así como apoya al desarrollo socio-económico del país.
• Nombre legal: República del Ecuador.
Comandante General de
la Armada • Divisiones administrativas: 22 provincias.
Contralmirante Darwin • El Estado está conformado por 5 poderes: Ejecutivo, Legislativo,
Jarrin Cisneros Judicial, Electoral y de Participación Ciudadana. El Ejecutivo, enca-
bezado por el Presidente de la República, está conformado por un
Vicepresidente, 7 ministerios de Coordinación (Conocimiento y
Talento Humano, Desarrollo Social, Política Económica,
Patrimonio, Producción, Empleo y Competividad, Sectores
Estratégicos y Seguridad) y 20 de Gobierno: Agricultura, Ganadería,
Acuacultura y Pesca, Ambiente, Cultura, Defensa Nacional,
Deporte, Desarrollo Urbano y Vivienda, Educación, Electricidad y
Energía no Renovable, Finanzas, Inclusión Económica y Social
(MIES), Industrias y Productividad, Interior (MIPRO), Justicia,
Comandante General Derechos Humanos y Cultos, Recursos Naturales no Renovables,
de la Fuerza Aérea
Relaciones Exteriores, Comercio e Integración, Relaciones
Brigadier General
Mauricio Campuzano Laborales, Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información
Nuñez (MINTEL), Transporte y Obras Públicas y Turismo. El Legislativo
es ejercido por la Asamblea Nacional con 124 miembros. El Judicial
comprende a la Corte Nacional de Justicia, integrada por 21 jueces Buque aljibe BAE Atahualpa (TR-63).

132 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Lanzador múltiple de cohetes BM-21 de 122 mm.
Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas
El Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas es el máximo organismo de
planificación, preparación y conducción estratégica de las operaciones mili-
tares y de asesoramiento sobre las políticas militares y de guerra. Está con-
formado por un Estado Mayor, del cual dependen las direcciones de
Inteligencia, Logística, Operaciones, Personal, Sanidad y Telecomuni-
caciones. A inicios de 2009, el COMACO dio a conocer el Plan de Defensa
Patria I, diseñado para incrementar no sólo la capacidad operativa de las
unidades militares, unificando los mandos en 5 fuerzas de tarea (FT) con-
juntas, sino de priorizar el control en la frontera con Colombia: FT Conjunta
N° 1 Norte, FT N° 2 Occidental, FT N° 3 Tarqui, FT N° 4 Central y FT N°
5 Marítima Insular.
Servicio militar
De acuerdo al Artículo N° 161 de la Constitución de la República, el Servicio
Militar es cívico y voluntario. El acuartelamiento se realiza 3 veces al año,
siendo un 85% de los voluntarios asignados al Ejército. Los conscriptos tie-
nen derecho en sus 2 años de servicio a capacitación (avalada por la Escuela
Politécnica del Ejército y el Servicio Ecuatoriano de Capacitación
Profesional), alimentación, asistencia médica, seguro de vida y una remune-
ración mensual de unos 140 USD.
Armada
Personal total: 7.000 (2015-18).
Estructura
La Armada tiene responsabilidad sobre los denominados espacios marítimos
jurisdiccionales, que están constituidos por 2 porciones: una faja que se
extiende hasta 200 millas, desde la parte más saliente a lo largo de la costa
continental, y un polígono que envuelve a las islas Galápagos, hasta 200
millas de las costas de las islas más extensas. La superficie total alcanza a
1.006.826 km2., de los cuales 189.434 corresponden al mar territorial conti-
nental y 817.392 al insular.
Comando de Operaciones Navales
El Comando de Operaciones Navales (COMA) es responsable de su planifi-
cación, preparación y conducción. Bajo él se encuentran las fuerzas de
Superficie, Submarinos, Aviación Naval e Infantería de Marina, así como el
Comando de Guardacostas.
Fuerza de Superficie
ESTRUCTURA
El ente operativo es la Escuadra Naval, que se encarga de realizar las operacio-
nes de comando y control, guerra antisuperficie, antisubmarina y antiaérea, con-
tra costa, vigilancia, reconocimiento e inteligencia, así como de mantenimiento
de paz, ayuda humanitaria y gestión de crisis. Está conformada por los escuadro-
nes de Fragatas, Corbetas, Lanchas Misileras y Auxiliares.
22020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
UNIDADES NAVALES
• Corbetas: 6 de la Clase Esmeraldas, BAE Esmeraldas (CM-11), BAE Manabí
(CM-12), BAE Los Ríos (CM-13), BAE El Oro (CM-14), BAE Galápagos (CM-
15) y BAE Loja (CM-16).
• Fragatas: 2 de la Clase Leander, BAE Presidente Eloy Alfaro (FM-01) y BAE
Moran Valverde (FM-02).
• Patrulleras Misileras: 3 de la Clase Quito (Lursen 45), BAE Quito (LM-21), BAE
Guayaquil (LM-23) y BAE Cuenca (LM-24).
• Aljibes: 1 de la Clase Atahualpa, BAE Atahualpa (TR-63) –reincorporado tras ser
sometido a un programa de recuperación por Astinave)– y 1 de la Clase Quisquis,
BAE Quisquis (TR-64).
• Buque Escuela: BAE Guayas (BE-21).
• Petroleros de Flota: 1 de la Clase Taurus, BAE Taurus (TR-65).
• Transportes: 1 de la Clase Caucuchima, BAE Caucuchima (TR-62).
• Diques Flotantes: 2 de la Clase ARD, BAE Río Napo (DF-82) y BAE Río Orellana
(DF-83).
• Investigación: 1 de la Clase Orión, BAE Orión (BI-91).
• Remolcadores: 1 de la Clase Cherokee, BAE Chimborazo (RA-70); y 5 de la Clase
YTM, BAE Sangay (RB-72), BAE Cotopaxi (RB-73), BAE Iliniza (RB-75), BAE
Altar (RB.76) y BAE Quilotoa (RB-78).
EQUIPAMIENTO
• Artillería: Oerlikon MK-19 y Raytheon MK-15 Vulcan Phalanx de 20 mm.,
Oerlikon GDM-A de 35, Breda 40/L70 de 40, OTO Melara de 76/62 Compatto y
Vickers MK-6 de 114/45.
• Misiles antibuque: MM38 y MM40 Exocet.
• Misiles AA: Albatros Aspide MK-1 y MBDA Mistral/Simbad.
• Torpedos: Whitehead A-244.
Fragata BAE Presidente Eloy Alfaro (FM-01).
Fuerza de Submarinos
ESTRUCTURA
Se encarga de planificar y conducir las Operaciones de Guerra Antisuperficie en
apoyo a la Escuadra Naval.
UNIDADES NAVALES
• Submarinos: 2 de la Clase Shiri (209/1200), BAE Shiri (S-101) y BAE
Huancavilca (S-102).
• Torpedos: Atlas Elektronic SST-4 y Whitehead A-184.
Aviación Naval
ESTRUCTURA
El Comando de la Aviación Naval (COAVNA) tiene a su cargo las misiones de
exploración aeromarítima, guerra de superficie y antisubmarina, así como de
apoyo aéreo táctico desde tierra o desde las unidades de superficie. Además,
cumple misiones de búsqueda y rescate (SAR), evacuaciones aeromédicas
(MEDEVAC) y transporte.
AERONAVES
• Exploración: 1 CN235 Persuader y 2 B-200 Super King Air.
• Instrucción: 3 T-34 Mentor y 12 T-35 Pillan.
• Helicópteros: 3 Bell 206B Jet Ranger, 3 TH-57 Sea Ranger y 2 Bell 230T.
• Transporte: 1 CN235 y 2 B300/350 Super King Air.
• UAV: 2 Heron y 4 Searcher adquiridos en 2008 por 22 millones de USD y opera-
cionales desde mediados de 2009, asignados a la Base Naval de Manta para el con-
trol de las actividades ilícitas en el mar.
• 133
Infantería de Marina
ESTRUCTURA
El Cuerpo de Infantería de Marina, asentado en Guayaquil, se encarga de operacio-
nes anfibias y brindar seguridad a naves e instalaciones navales. Sus unidades tácti-
cas son los batallones de Infantería de Marina N° 11 San Lorenzo, N° 12 Esmeraldas,
N° 21 Jaramillo, N° 22 Jambeli y N° 23 San Eduardo. Además, encuadra a la Escuela
de Infantería de Marina y a la Compañía de Seguridad Guayaquil.
EQUIPAMIENTO
• Armas: Fusiles Colt M-4/M-16 y Heckler & Koch HK-33 de 5,56x45 mm., FN
FAL 50-00 de 7,62x51.
• Defensa aérea: MBDA Mistral.
• Vehículos de apoyo: Humvee M-1152.
Comando de Guardacostas
ESTRUCTURA
Creado el 25 de julio de 1980, el COGUAR es el órgano operativo de control
marítimo encargado de velar por el cumplimiento de las leyes y reglamentos
nacionales y convenios internacionales relacionados con la seguridad de la vida
humana en el mar, la actividad marítima, neutralizar las actividades ilícitas, dar
protección a los recursos y al medio marino costero.
UNIDADES GUARDACOSTAS
• Patrulleras Oceánicas: 3 Clase Vigilante, Isla Fernandina (LG-39), Isla
Española (LG-40) e Isla San Salvador (LG-41).
• Patrulleras Marítimas: 2 de la Clase Manta, Isla de La Plata (LG-37) e Isla
Santa Clara (LG-38); 2 de la Clase Espada, Isla Santa Rosa (LG-35) e Isla Puna
(LG-36); 1 de la Clase PGM-71, Isla Isabela (LG-31); y 3 Stan Patrol 2606
(Isla Santa Cruz), Isla Santa Cruz (LG-33), Isla Marchena (LG-42), Isla Pinta
(LG-43) e Isla Baltra (LG-44).
• Patrulleras de Costa: 1 de la Clase Point, Isla Seymur (LG-32); y 1 de la 10 de
Agosto, San Cristóbal (LG-34).
• Patrulleras Fluviales: 2 de la Clase Río Esmeraldas (PBR), Río Esmeraldas
(LG-121) y Río Santiago (LG-122).
• Lanchas Fluviales: 2 de la Clase Albatros 630, Río Zamora (LG-181) y Río
Paloma (LG-182); 4 de la Albatros 730, Río Tena (LG-171), Río Puyo (LG-
172), Río Portoviejo (LG-173) y Río Manta (LG-174); 3 de la Albatros 830,
Río Coangos (LG-161), Río Muisne (LG-162) y Río Tangare (LG-163); 1 de la
Clase Albatros 1100, Río Jubones (LG-601); y 6 de la Río Puyango, Río
Puyango (LG-111), Río Mataje (LG-112), Río Zarumilla (LG-113), Río Chone
(LG-114), Río Daule (LG-115) y Río Babamuyo (LG-116).
• Lanchas interceptoras: 7 de la Clase Río Verde (FB-38 STAB), Río Verde (LG-
611), Río BuluBulu (LG-612), Río Macara (LG-613), Río Yaguachi (LG-614),
Río San Miguel (LG-616), Río Quininde (LG-617) y Río Catamayo (LG-618).
• Estaciones Moviles: 3 de la Clase San Pablo.
Principales bases navales
La Comandancia General de la Armada se ubica en la Base Naval de Guayaquil.
Otras son las de Esmeraldas, Jaramillo, Manta y Salinas. Además, dispone de las
estaciones aeronavales de Guayaquil y Manta.
Ejército
Personal total: 30.918 (2020).
Estructura
El Ejército tiene como misión la conducción de las operaciones terrestres que
garanticen la defensa y contribuyan a la seguridad y desarrollo de la nación, a fin
de alcanzar los objetivos derivados de la planificación estratégica militar. A las
órdenes del Comando Mayor se encuentran:
• Batallón de Apoyo Logístico N° 25 Reino de Quito (Quito): Batallones de
Mantenimiento N° 72, Abastecimiento N° 73, Transporte N° 74 y Sanidad N° 75.
Dispone de la Escuela de Servicios de la Fuerza Terrestre (ESEFT) y las compa-
ñías de Comunicaciones N° 25 y de Policía Militar N° 25.
• Compañía de Ingenieros N° 23 Cenepa (Quito): Batallones de Ingeniería N° 67
Cotopaxi y N° 69 Chimborazo, con sede en Quito, y Escuela de Ingenieros N° 67
Montufar (Rocafuerte), las compañías de Apoyo Logístico N° 23, Comunicaciones
N° 23 y Policía Militar N° 23.
Otras unidades dependientes del Comando Mayor son los batallones de Policía
Militar Ministerial y de Transmisiones Rumiñahui, el Grupo Especial de
Operaciones Ecuador y el Grupo Escolta Presidencial Granaderos de Tarqui.
Los órganos de ejecución son:
134 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Carros de combate AMX-13.
 I División de Ejército Shyris: CG Quito. Abarca las provincias de Carchi,
Cotopaxi, Imbabura, Pichincha y Tungurahua. Está conformada por:
• Brigada de Caballería Blindada N° 11 Galápagos (Riobamba): Alinea al
Batallón de Infantería Blindada N° 30 y a los grupos de Caballería Blindada N°
32 y N° 33. Otras unidades que dependen de ella son las compañías de Apoyo
Logístico N° 11, Comunicaciones N° 11, Ingenieros N° 11 y Policía Militar N°
11. Las unidades de reserva en caso de conflicto o emergencia son las brigadas
de Infantería movilizables Puruhaes y Cañari.
• Brigada de Infantería N° 13 Pichincha (Quito): Grupo de Caballería
Motorizada N° 36 Yaguachi (Ibarra) y Escuadrón de Reconocimiento
Motorizado N° 13 (Quito), así como los batallones de Infantería N° 38 Ambato
(Ambato) y N° 39 Mayor Galo Molina (Tulcán); Compañía de Morteros N°
13; Grupo Escuela de Artillería N° 40 Mariscal Sucre; y Batallón Escuela de
Infantería N° 37 Vencedores.
• Brigada de Fuerzas Especiales N° 9 Patria (Latacunga): Grupos de Fuerzas
Especiales N° 24 Rayo (Daule), N° 25 (Santo Domingo de los Colorados), N°
26 (Quevedo) y N° 27 (Latacunga). En su estructura orgánica se incluye al
Grupo Escuela de Comandos N° 9.
 II División de Ejército Libertad: CG en Guayaquil: Abarca las provincias de
Esmeraldas, Guayas, Los Ríos y Manabí. Encuadra a:
• Brigada de Infantería N° 5 Guayas (Guayaquil): Grupos de Caballería
Mecanizada N° 12 Teniente Hugo Ortiz (Puerto Viejo) y N° 16 San Antonio
(Playas), Grupo de Artillería N° 13 Atahualpa (Salinas); batallones de
Infantería N° 14 Marañón (La Libertad) y N° 15 Guayaquil (Guayaquil);
Compañía de Fuerzas Especiales N° 5. Las unidades de apoyo son el Batallón
de Apoyo Logístico N° 74 Huancavilca y las compañías de Apoyo Logístico
N° 5, Comunicaciones N° 5, Ingenieros N° 5 y Policía Militar N° 5. Además,
dispone de las brigadas de Infantería movilizables Guayaquil y Esmeraldas.
• Brigada de Infantería N° 31 Andes (Tulcan): Creada en agosto de 2013, encua-
dra a los batallones de Infantería Motorizada N° 13 Esmeraldas y N° 39 Galo
Molina, así como al Grupo de Caballería N° 36 Yaguachi.
 III División de Ejército Tarqui: CQ en Cuenca, desplegado en las provincias de
Azuay, Bolivar, Cañar, Chimborazo, El Oro y Loja. Agrupa a:
• Brigada de Infantería N° 1 El Oro (Machala): Grupos de Caballería Blindada
N° 34 Febres Cordero (La Avanzada) y de Artillería N° 5 (Machala); batallones
de Infantería N° 1 Constitución (Arenillas), N° 2 Imbabura (Santa Rosa), que
integra desde 2013 al N° 3 Pichincha y la Compañía de Fuerzas Especiales N°
1 (Machala). En Machala tienen su sede las compañías de Apoyo Logístico N°
1, Comunicaciones N° 1, Ingenieros N° 1 y Policía Militar N° 1.
• Brigada de Infantería N° 3 Portete (Cuenca): Grupos de Caballería Mecanizada
N° 6 General Dávalos (Cuenca) y Artillería N° 10; Compañía de Morteros
Pesados N° 3; batallones de Infantería Mecanizada N° 7, Infantería N° 8 y N°
9; compañías de Fuerzas Especiales N° 3, Apoyo Logístico N° 3,
Comunicaciones N° 3, Ingenieros N° 3 y Policía Militar N° 3.
• Brigada de Infantería N° 7 Loja (Loja): Grupo de Caballería Blindada N° 18
Cazadores de Los Ríos (Loja); Escuadrón de Reconocimiento Mecanizado N°
7; Grupo de Artillería N° 22; batallones de Infantería N° 19 Carchi (Horquilla),
N° 20 Capitán Díaz (Cariamanga) y N° 21 Cayambe (Macara); compañías de
Fuerzas Especiales N° 7, Apoyo Logístico N° 7, Comunicaciones N° 7,
Ingenieros N° 7 y Policía Militar N° 7.
• Brigada de Artillería N° 27 Bolívar: Grupos de Artillería Autopropulsado N° 79,
Artillería Lanzacohetes N° 80 y Artillería Antiaérea N° 81 Teniente Ledesma;
compañías de Apoyo Logístico N° 27, Comunicaciones N° 27 y Policía Militar
N° 27; y brigadas de Infantería Movilizable Machala y Villanaco.
 IV División de Ejército Amazonas: Desde 2013 está en Atuntaqui (Imbabura),
conformada por las provincias de Morona Santiago, Napo, Pastaza y Zamora
Chinchipe. Sus unidades tácticas son:
 • Brigada de Selva N° 17 Pastaza (Shell Mera): Batallones de Infantería de
Selva N° 49, N° 50 y N° 51; compañías de Fuerzas Especiales N° 17,
Apoyo Logístico N° 17, Comunicaciones N° 17, de Ingenieros N° 17 y
Policía Militar N° 17.
• Brigada de Selva N° 19 Napo (Coca): Batallones de Infantería de Selva N° 54,
N° 55, N° 56 Tungurahua y N° 57 Montecristo; compañías de Fuerzas
Especiales N° 19, Apoyo Logístico N° 19, Comunicaciones N° 19, Ingenieros
N° 19 y Policía Militar N° 19.
• Brigada de Selva N° 21 Cóndor (Pictuca): Batallones de Operaciones
Especiales N° 60 Capitán Calles y de Infantería de Selva N° 61 Santiago, N°
62 Zamora y N° 63 Gualaquiza; y compañías de Apoyo Logístico N° 21,
Comunicaciones N° 21, Ingenieros N° 21 y Policía Militar N° 21.
Equipamiento
• Carros de combate: 108 AMX-13.
• Blindados: 80 AMX-VCI, 100 M-113A1, 10 EE-3 Jararaca, 30 EE-9 Cascavel y
32 EE-11 Urutu, AML-60 y 22 ERC-90 Sagaie y 10 UR-416, así como 3 BTR-3U
(8x8) y 10 BTR-60 (6x6).
• Armas: Pistolas Beretta 92SF y Glock 17 de 9 mm. y M-1911 de .45 ACP; subfusi-
les Uzi y Hecler & Koch MP-5A4/A5, MP-5SD y MP-5K de 9 mm.; fusiles M-4A1
y M-16A2, HK-33, AUG y SIG-540 de 5,56x45 y FAL 50-00 de 7,62x51; fusiles de
francotirador PSG-1 de 7,62x51; ametralladoras M-1919A4/A6 de 7,62x51 y M-
2HB de 12,7; lanzagranadas AGS-17 Plamya de 30 mm. y M-203 y Milkor (Rippel
Effect) MGL-6/XRGL-40 de 40; y lanzacohetes M-72 LAW y RPG-7V.
• Artillería: 102 obuses (54 M-101A1/M-2A1, 24 M-56 de 105/14 mm., 12 M-114
y 12 M-198 de 155); 12 obuses autopropulsados AMX FMK-13 de 155 mm.; 12
lanzacohetes múltiples MLRS (6 BM-21 Grad y 6 RM-70 de 122 mm.), lanzadores
monotubos 9K132 Grad-1P Partisan de 122 mm.; morteros (400 M-1 y M-29 de 81
mm., M-30 de 107 y 12 Soltam M-66 de 160).
• Armas antitanque: 300 misiles AT-3 Sagger B (9M14M Malyutka), 150 HJ-8 Red
Arrow (SACLOS), Spike-LR y Milan; cañones sin retroceso M-67 de 90 mm. y M-
40A1 de 106 mm.
• Defensa Aérea: 18 cañones M-163, 10 M-167 Vulcan de 20 mm, 34 ZU-23-2
(Tipo 85) de 23, 30 GDF-002 de 35, 128 ametralladoras ZPU-1/2, 4 de 14,5 mm.
y M-45 Quad de 12.7 mm. En reserva están unos 30 cañones 40/L60 y 40/L70 de
40 mm. MANPADS: un centenar de Mistral (en camiones Unimog) y unos 250
misiles SA-16 Gimlet (9K310 Igla-1E)/SA-18 Grouse (9K38 Igla). Se desconoce
el estado operacional de los Shorts Blowpipe.
• Vehículos de Apoyo: Camiones 4x4 AIl Storm y Unimog; 6x6 AM M-939A1, Hino
500 y M-35 Reo; camionetas Silverado; vehículos de exploración y reconocimiento
Marrua AM-10 y Humvee M-1152.
Brigada de Aviación del Ejército Nº 15
Estructura
Oficialmente denominada Brigada de Aviación del Ejército N° 15 Paquisha, está
asentada en Pichincha y conformada por los grupos de Aviación N° 43
Portoviejo, N° 44 Pastaza y N° 45 Pichincha. En su estructura se encuentra la
Escuela de Aviación del Ejército.
EQUIPAMIENTO
Aeronaves:
• Helicópteros: Bell 212 y 412, 2 AS315B Lama, 2 AS316B Alouette III, 2 AS342L
Gazelle, 5 AS330 Puma, 6 AS332M Super Puma, 2 AS532U Cougar, 2 AS-350B
Ecureuil y 7 AS-550 C3 Fennec, 6 Mi-17-1B y 2 Mi-171E Hip H.
• Transportes: 2 C212-400 Aviocar y 2 CN235M, 1 B-200 Super King Air, 1 DHC-
5D Buffalo, 7 IAI 201 Arava, 3 MT-7-235 Super Rocket y 5 PC-6B Turbo Porter.
• Instrucción: 2 Cessna T-41D Mescalero, 4 182 y 2 CJ-6.
Fuerza Aérea del Ecuador
Total: 6.000 (2015-18).
Estructura
La Fuerza Aérea del Ecuador (FAE) asigna al Comando de Operaciones Aéreas
y Defensa (COAD) la planificación, ejecución y evaluación de las misiones de
combate y de defensa aérea. Sus unidades tácticas son:
• Ala de Combate N° 21: Base Aérea de Taura (Taura) y conformada por los escua-
drones N° 2112 y N° 2113 (aparentemente desactivado tras el retiro de los Kfir).
• Ala de Combate N° 22: Base Aérea Simón Bolívar (Guayaquil) y agrupa a los
escuadrones N° 2211 y N° 2212.
• Ala de Combate N° 23: Base Aérea Eloy Alfaro (Manta) y encuadra a los escua-
drones N° 2311, N° 2312 y N° 2313.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
• Ala de Transportes Nº 11: Base Aérea Mariscal Sucre (Quito), con los escuadrones
N° 1111, N° 1112, N° 1113 y N° 1114.
En su estructura, la FAE cuenta con el Ala de Investigación y Desarrollo N° 12
en la Base Aérea de Cotopaxi (Latacunga), que se encarga de los programas de
Investigación Aeronáutica y Modernización de Aeronaves. Realiza el manteni-
miento de los sistemas de defensa aérea, desarrolla proyectos tecnológicos y
forma personal técnico. El Ala N° 24 lo compone únicamente la Escuela
Superior Militar de Aviación Cosme Rennella Barbatto en la Base Aérea Ulpiano
Páez (Salinas), que opera con T-34C Turbo Mentor, Cessna 150L Aerobat, T-
41A/D Mescalero y TU206, DA20-C1 y MXP-650. El Ala de Combate N° 31 de
la Base Aérea Lago Agro (Lago Agrio) cuenta con un Grupo Operacional,
Logístico y de Apoyo. Los centros de Operaciones sectoriales N° 1, N° 2 y N° 3
son responsables de mantener la vigilancia y control del espacio aéreo y alertar
sobre cualquier amenaza que intente violar la soberanía del país. Entre sus uni-
dades figuran el Grupo de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (GOEFA)
y el Centro de Entrenamiento de Artillería Antiaérea Conjunta.
EQUIPAMIENTO
Aeronaves:
• Combate: 12 Atlas Cheetah C/D y 18 Embraer A-29B Super Tucano. Se desco-
noce el Estado Operacional de 6 AMD Mirage 50EV/DV donados por
Venezuela en 2009.
• Instrucción: 24 Cessna A-150L Aerobat, 20 T-41A/D Mescalero, unos pocos
TU206, 12 Diamond DA-20C1 Eclipse y 2 MXP-650. Los Beechcraft T-34C
Turbo Mentor están retirados del servicio.
• Helicópteros: 4 AS555 AN Fennec, 2 Bell 212, unos 20 UH-1H (una parte no
operacionales) y 9 TH-57A Sea Ranger. En 2019 se recibieron 4 Leonardo
AW119Ke Koala Enhanced configurados para misiones SAR.
• Transporte: 3 C295M, 2 Boeing 727-200 y 1 737-200, 3 DHC-6-300 Twin
Otter, 1 Embraer Legacy 600, 3 ERJ-170-100LR, 4 C-130B/H y 1 L-100-30
Hercules y 2 Sabreliner 40/60. Bajo TAME (Transportes Aéreos Militares
Ecuatorianos) operan 1 Airbus A330, 4 A319 y A320, 3 ATR 42-500, 4 E-
190-100LR. A estos se suman 3, de un lote de 6 adquiridos en 2014, Quest
Kodiak 100.
Armamento aéreo:
• Ametralladoras y Pod: M3P de 12,7 mm. y M20A1 de 20.
• Cañones: DEFA 552/553 de 30 mm.
• Cohetes: SNEB de 68 mm. y FFAR de 70.
• Lanzacohetes: Jl-100R de 68 mm. y LAU-68A/G de 70.
• Misiles aire-aire: R550 Magic II, Python III/IV.
Defensa aérea:
• Artillería antiaérea: 34 cañones Tipo 85 (versión china del ZU-23) de 23 mm.,
30 Oerlikon GDF-002 de 35 y unos 18 Tipo 90 de 37 mm. con control de tiro
Tipo 801.
• Misiles antiaéreos: 70 MANPADS HN-5A y un número indeterminado de
9K32 Strela-2 (SA-7B Grail), 9K310E Igla-1E (SA-16 Gimlet) y 9K38 Igla
(SA-18 Grouse) y 6 lanzadores móviles de misiles 9M33 OSA-AKM (SA-8
Gecko).
• Radares: 2 AN/TPS-70. En proceso de incorporación 4 radares Indra MSSR
Modo S.
Principales bases
El Cuartel General de la FAE se ubica en Quito. Las principales bases aéreas
son: Eloy Alfaro (Manta), Simón Bolívar (Guayaquil), Ulpiano Páez (Salinas),
Mariscal Sucre (Quito) y Taura (Taura). Además, dispone de las bases de
Cotopaxi (Latacunga), Galápagos (Galápagos) y Lago Agrio (Lago Agrio).
Airbus DS C295M.
• 135

Participación en misiones de paz
Ecuador, como miembro signatario de la ONU, comenzó a participar en
Misiones de Paz en 1984. La Unidad Escuela de Misiones de Paz del Ecuador
(UEMPE) –dependiente del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas– es el
ente encargado de capacitar y especializar al personal militar, policial y civil,
tanto nacional como extranjero, en operaciones de Paz y Asistencia Humanitaria.
Industria de Defensa
Aerostar
Voz Andes. N-4163 y Mariano Echevarria (Quito) • Tel. Gerencia: (+593) 87271847 • E-mail:
rjarrin@aerostarecuador.com • Web: www.aerostarecuador.com
Áreas de producción: Servicio de Catering; producción y comercialización de nitrógeno y oxígeno
de uso aeronáutico; aerocombustibles y productos criogénicos.
Principal cliente: Fuerza Aérea del Ecuador.
Astilleros Navales Ecuatorianos (ASTINAVE)
Vacas Galindo s/n y Vivero (Guayaquil) • Tel. Gerencia: (+593) 42445361 • Fax: (+593) 42441838
• E-mail: gergen@astinave.com.ec • Web: www.astinave.com.ec
Áreas de producción: Diseño, construcción y reparaciones navales; servicio de carena en diques de
8.000 ton.; línea de buques petroleros de 1.000 ton.; gabarras de 300 ton. y remolcadores de 300 y
500 ton.; especialización en la construcción de lanchas de la Clase Amazonas, Corvina y ASTI
2606. En el área de Defensa se encarga del diseño y mantenimiento de sistemas de enlace de datos,
gestión de combate, inteligencia electrónica, lanzamiento de señuelos y simuladores.
Comando de Apoyo Logístico Electrónico de la Fuerza Terrestre (CALE)
Av. Los Pinos y Manuel Cabeza de Vaca (Quito) • Tels.: (+593) 22409995 / (+593) 23285-011.
Áreas de producción: Reparación de equipos de comunicaciones militares HF-VHF/UHF Ken-
wood, Motorola, Vertex y Yaesu; y sistemas de alarma y circuito cerrado de TV; asesoría técnica
para diseño e instalación de redes.
Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CEMA)
Av. Amazonas y Antonio Clavijo • Aeropuerto Internacional de Cotopaxi (Latacunga) • Tel.:
(+593) 32810315 • E-mail: servicioalcliente@diaf-ecu.gob.ec • Web: www.diaf-ecu.gob.ec
Áreas de producción: Mantenimiento mayor de aviones 727-100/200 y 737-100/200 y DC-10 con
certificaciones de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Ecuador, de la FAA y del
Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela; realiza inspecciones y reparaciones
de motores Prat & Whitney JT8D-1-17 y JT9D-20/50 y CF6-6/50; especialización en reparaciones
estructurales, pruebas no destructivas y soldadura especial.
Centro de Mantenimiento de Aviación del Ejército (CEMAE)
Brigada de Aviación del Ejército N° 15 Paquisha • Vía Amaguaña - Sector La Balbina (Pichincha)
• Tel.: (+593) 2331577 • E-mail: info@cemae15.net • Web: www.cemae15.net
Áreas de producción: Mantenimiento e inspección mayor de aviones CN235M, y helicópteros
SA341 Gazelle, SA330 Puma, AS332B Super Puma y Mi-17-1B/Mi-171E Hip H; reparación de
motores Turbomeca Arriel 1B, Makila 1A, Turmo IV-C.
Principal clientes: Ejército ecuatoriano.
Centro de Mantenimiento Electrónico (CEMEFA)
Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo - Hangar N° 13 (Guayaquil) • Tel.: (+593)
2282468.
Áreas de producción: Inspecciones y reparaciones de equipos de comunicación y navegación, así
como de instrumentos de vuelo; desarrollo de documentación de ingeniería; desviaciones (STC) e
información técnica; modernización de aviónica.
Comando Logístico Reino de Quito (CEMINT)
Av. Mariscal Sucre s/n y Pedro Capiro (Quito) • Tel.: (+593) 22622113.
Áreas de producción: Metalmecánica liviana y pesada; servicio de Sand Blasting; mantenimiento
de obuses M-101A1 y OTO Melara M-56 de 105/14 mm., así como de cañones Oerlikon GDF-002
de 35 mm.
Centro de Mantenimiento Electrónico - Nivel III
Guayas Avenida 25 de Julio • Base Naval Sur • Edificio DIGMAT (Guayaquil) • Tel.: (+593)
42485548.
Áreas de producción: Diagnósticos analógicos, digitales y radiofrecuencia con tecnologías FPGAS;
reparaciones electrónicas; desarrollo de placas de circuito impreso.
Super Tucano armado con una bomba MK-82 de 250 kg.
136 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Leonardo AW119Ke Koala Enhanced.
Centro de Investigación Científica y Tecnológica del Ejército (CICTE)
El Progreso s/n • Escuela Politécnica del Ejército • Sangolqui (Quito) • Tel.: (+593) 2334095.
Áreas de producción: Sistemas de automatización de armas, miras optrónicas y telecomunicaciones.
Centro de Investigación y Desarrollo de la FAE (CIDFAE)
Sector de Izamba • Aeropuerto Chachoan (Tungurahua, Ambato) • Tel.: (+593) 32854132.
Áreas de producción: Aeronáutica, aviónica, carga útil, energía, estudio de clima.
Centro de Ingeniería y Mantenimiento de la Aviación Militar (CIMAM)
Avenida Amazonas y Antonio Clavijo • Aeropuerto Internacional de Cotopaxi (Latacunga) • E-
mail: servicioalcliente@diaf-ecu.gob.ec • Web: www.diaf-ecu.gob.ec
Áreas de producción: Investigación aplicada, ingeniería aeronáutica (estructuras, aerodinámica,
materiales compuestos, sistemas electrónicos, navegación y de comunicación); desarrollo de
Software y simuladores de vuelo; instalación y mantenimiento de cámaras electro-ópticas
(Wescam); programas de mantenimiento y modernización.
Centro de Metrología del Ejército Ecuatoriano (CMEE)
Ciudadela Kennedy • Av. de los Pinos y Manuel Cabeza de Vaca (Quito) • Tel.: (+593) 22414432.
Áreas de producción: Servicio de calibración de las magnitudes de temperatura, presión y baja fre-
cuencia a organizaciones nacionales e internacionales; laboratorio de baja frecuencia y alta frecuen-
cia; mantenimiento de vehículos administrativos y tácticos.
Dirección de Industria Aeronáutica FAE (DIAF)
Vozandes N-4163 y Mariano Echeverría (Quito) • Tel.: (+593) 22465812 • Web:
www.diaf-ecu.gob.ec • E-mail: hgudino@diafecu.gob.ec
Áreas de producción: Mantenimiento aeronáutico; aprovisionamiento de aeronaves, partes y
repuestos para la aviación militar y operadores civiles. Su estructura orgánica comprende a 3 cen-
tros operativos certificados: Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CEMA), Centro de Mante-
nimiento Electrónico (CEMEFA) y Centro de Ingeniería y Mantenimiento Aviación Militar
(CIMAM).
Dirección de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Naval (DINDES)
Av. De la Marina, vía Puerto Marítimo • Base Naval Sur • Edificio DIGMAT, 3er piso • Guayaquil
• Tel.: (+593) 42485548
Áreas de producción: Implementación de Software para sistemas de gestión de combate naval y
control de tiro; análisis de aplicaciones Off-line; desarrollo de bases de datos tácticas, inteligencia
y simuladores; integración de sistemas de armas.
Escuadrón de Mantenimiento de la Fuerza Aérea (EMDA)
Av. Amazonas y Antonio Clavijo • Aeropuerto Internacional de Cotopaxi (Latacunga).
Áreas de producción: Mantenimiento, preservación y operación de sistemas radáricos y de bate-
rías antiaéreas 9M33-M3 OSA-AKM (SA-8 Gecko), así como de MANPADS y HN-5A, y caño-
nes bitubos de 37 mm.; además, se encarga de la custodia y preservación de la municiones de
23 y 37 mm., sus servicios incluyen la reparación de fuentes, módulos y tarjetas de los sistemas
radáricos, grúas y camiones Dong Feng, Reo, Ural y Zil.
Principal cliente: Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE).
EMSA
Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (Quito) • Tel.: (+593) 23302-209 • Fax: (+593) 3302253
• E-mail: javier.contreras@emsa.com.ec • Web: www.emsa.com.ec
Áreas de producción: Servicio de carga y bodega, empaque, paletizado y rampa; servicio a bordo,
carros de drenaje y limpieza interna de aeronaves.
Flota Petrolera Ecuatoriana (FLOPEC)
Av. Amazonas, N24-196 y Luis Cordero (Quito) • Tel.: (+593) 3983601 • Fax: (+593)
2232620/2569794 • Web: www.flopec.com.ec • E-mail: general@flopec.com.ec
Áreas de producción: Servicio de transporte comercial marítimo y fluvial de hidrocarburos y sus
derivados; provisión de GLP; flota conformada por petroleros de la Clase Aframax, Zaruma y
Pichincha; Clase Panamax, Cotpaxi, Chimborazo y Astec; y Clase Handymax, Santiago y Zamora.
Multimodal Operadores Portuarios
Av. 25 de Julio, diagonal a la Base Naval Sur (Guayaquil) • Tel.: (+593) 42483658 • E-mail:
gerencia@multimodal.com.ec
Áreas de producción: Almacenamiento, transporte y reparación de contenedores; alquiler de bode-
gas; estación de servicio de contenedores refrigerados; consolidación y desconsolidación de carga
en contenedor.
Marítimos y Logísticos (SEMALOG)
Av. Jaime Roldos Aguilera s/n y Vía al Puerto Artesanal (Esmeraldas) • Tel.: (+593) 62725500 • E-
mail: gerencia@semalog.com • Web: www.semalog.com.ec
Áreas de producción: Servicio de lanchas, entrega de víveres, adquisición de repuestos, inspeccio-
nes submarinas, atención médica a bordo, desaduana de repuestos, fumigaciones, recolección y
desalojo de basura de buques, repatriación de tripulantes, entrega de fondos a capitanes de los
buques.
Transporte Aéreo Ecuatoriano (TAME)
Av. Amazonas N24-20 y Av. Colón (Guayaquil) • Tel. Gerencia General: (+593) 23966360 • Tel.
Gerencia Comercial: (+593) 23966300 • Web: www.tame. com.ec • E-mail: gcuesta@tame.com /
nvallejo@tame.com
Áreas de producción: Transporte aéreo comercial de pasajeros y carga a nivel nacional e interna-
cional. Flota conformada por 3 ATR 42-500, 4 A319/A320 y 3 E170/190.
Transporte Navieros (TRANSNAVE)
Av. 9 de Octubre 416 y Chile • Edificio Citibank, Piso 6º • Guayaquil • Tel.: (+593) 2564781 • E-
mail: gerencia@transnave.gob.ec • Web: www.transnave.gob.ec
Áreas de producción: Transporte comercial marítimo y fluvial de carga y pasajeros a nivel nacional
e internacional. Flota conformada por buque de abastecimiento Isla Puna y motonave Galápagos.
Presupuestos de Defensa
En 2018, el presupuesto militar seria de 141,2 millones de USD, dedi-
cando 2,2 millones para inversiones. Para 2019 se destinaron 2,1 millo-
nes de un total de 145,2 millones. En 2020 hay 172 millones para el
Ministerio de Defensa y otros 474 millones para el área de Justicia y
Seguridad. Existe un impuesto de 5% del valor del producto o servicio
relacionado a las telecomunicaciones y otro de la Contribución Especial
a los Grandes Contribuyentes, que suplen partidas auxiliares para asun-
tos de seguridad. En enero de 2020 se hizo un préstamo de 109 millones
de USD al Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE)
para complementar los fondos de defensa. También se aprobó el
aumento del bono trimestral para policías y soldados que apoyan en
seguridad y custodios de penales, reformando la Ley de Contribución
Especial para la Seguridad Ciudadana y Convivencia, así como la Ley
de Contribución Especial a los Grandes Contribuyentes para el Plan de
Seguridad Ciudadana, en el sentido de que el 62% de ambos impuestos
se destinará al presupuesto del Ministerio de Seguridad y un 38% a
Defensa. El fin es otorgar un bono trimestral para los policías, soldados
y custodios de 700 USD trimestrales. Por otro lado, el Instituto de
Previsión Social de la Fuerza Armada (IPSFA), enfrenta un déficit de
1.600 millones para pagar a sus beneficiados.
Aparte de esto, la FAES se encuentra en una situación precaria. La
mayor parte de su armamento pesado se adquirió en las décadas de los
60 y 70, a lo que se añaden equipos suplidos por EEUU durante los 80.
La mayoría de pertrechos proporcionados por EEUU eran excedentes
de la Guerra de Vietnam, muy utilizados y casi al final de su vida útil.
Los subsecuentes 20 años llegarían muchas ofertas de gobiernos para
restaurar el material, pero al final no se invertiría y desapareció el dine-
ro. Hoy, con excepción del Escuadrón de Combate, que fue reforzado
con aviones Cessna A-37B, el resto del material y equipos es en su
mayoría obsoleto y, en ciertos casos, inservible. Se estrelló en Malí 1
helicóptero MD500 de la Fuerza Aérea Salvadoreña, adscrito a la
Misión Torogoz, de la MINUSMA (Misión Multidimensional
Integrada de Estabilización de las Naciones Unidas en Mali).
Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa
Av. Manuel Enrique Araujo, Km. 5 1/2 • Carretera a Sta. Tecla, San
Salvador • San Salvador.
Tel.: (+503) 22500100.
E-mail: oirmdn@faes.gob.sv
http://www.faes.gob.sv/

Ayuda militar y policial de EEUU (USD) Estado Mayor de la Defensa

Av. Manuel Enrique Araujo, Km. 5 1/2 • Carretera a Sta. Tecla, San
2011 4.803.977 Salvador • San Salvador.
2012 5.540.042 Tel.: (+503) 22500000.
E-mail: fuerzaarmada@faes.gob.sv / oir@mdn.mil.sv
2013 4.885.785
https://www.fuerzaarmada.mil.sv/#
2014 11.053.798
2015 9.130.462 Fuerza Aérea Salvadoreña
2016 9.177.640 Boulevard del Ejercito Nacional Km. 9 • Ilopango • San Salvador
Oficinas: Tel: (503) 295-0387 Fax: (503) 2500319
2017 8.828.000
Tel.: (+503) 2500070 ext. 1121, 1122, 1123
2018 2.210.000
2019 0 Fuerza Naval
2020 (programados) 700.000 Calle Concepción Nº 910 • San Salvador • Base Naval, Calle a
Cutuco • La Unión.
En 2018 se entregaron 721.000 USD bajo el Programa Internacional Tel. /Fax: (+503) 22500355
de Entrenamiento y Educación Militar y 1.900.000 bajo FMS
(Foreign Military Sales), pero en 2019 no se reportan entregas. El
año 2020 verá 700.000 en becas y entrenamiento.
Datos del país
Datos generales
Programa de modernización
• Territorio: 21.728 km2. (arable 35%, boscoso 6%, pasto y otros
La Policía Nacional Civil (PNC) ha establecido la subdirección de la 29% y otro tipo 30%).
policía rural, con 2.700 efectivos distribuidos en 85 municipios, acom- • Costa: 320 km.
pañado con 300 elementos de la Fuerza Armada (FAES). El 19 de • Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370 km.
febrero, el gobierno de El Salvador incorporó a 1.400 soldados y se • Población: 6.587.541.
notificó de la creación de un batallón de policía militar penal. Se soli- • PIB (intercambio oficial): 23.000 millones de USD.
cito también un préstamo de 109 millones de USD para la moderniza- • Religión: 86% católica.
ción de fuerzas. La distribución de esos seria: unos 3,3 millones de • Idiomas: español.
USD serían utilizados para capacitaciones, escalamientos e imprevis- • Índice de alfabetismo: 79%.
tos, además del pago de comisión al BCIE, administración, supervi-
sión, auditoría y gastos imprevistos; 25,9 millones para instalar 4.075
cámaras de video vigilancia equipadas con análisis y reconocimiento
facial, en los 22 municipios que abarcan el actual plan, además de la
adquisición de 89 drones para la PNC (con una autonomía de 31 minu-
tos y velocidades de 72 km/h.) y 28 drones para la Fuerza Armada
(FAES), y de esos 22 serían drones tácticos, y 3 drones de vigilancia
búsqueda y rescate para la fuerza naval y terrestre. Así también se esta-
blecerán 13 centros de monitoreo para la Policía y uno para el Ejército;
17,4 millones de USD van para equipamiento táctico-operativo; 15,5
millones en equipo, infraestructura y mobiliario médico; y 46,9 millo-
nes en movilidad estratégica incluyen 1,9 para la conversión del UH-
1H de la PNC a Huey-II, un helicóptero Bell-412 (12 millones de
USD) y un buque patrulla (13 millones). También incluye 166 patru-
llas pick up 4x4, 9 vehículos todo terreno para el comando Sumpul; 10
camiones de 10 toneladas para transporte de personal y cuatro autobu-
ses. En 2013 la FAES efectuó una permuta, ofreciendo 14.930 fusiles
y subametralladoras fabricadas en 1969, 1973, 1978 y en 1981 a cam-
bio de 4 obuses de 155 mm. Las armas entregadas fueron tasadas a 42
USD cada una y en lugar de 4 obuses se acordaron 2 repotenciados
(usados, pero con piezas nuevas). Los 2 M71 tendrían un valor de 1,7
millones de USD, pero el trato se selló a 2.014.641 al sumarle el IVA
y hoy están inservibles. Toyota Dyna con TCM-20 (foto J. Montes)

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 137

 Principales
responsables
del país
Escenario en materia de Defensa y Seguridad
A su llegada al poder, el presidente Nayib Bukele planteó su llamado
plan Cuscatlán, que contiene más de 100 medidas o propuestas para
hacer frente a cuatro problemáticas nacionales: la corrupción, el narco-
tráfico, la evasión y elusión de impuestos, y los grupos criminales. El
eje principal de dicho plan es el Plan de Control Territorial (PTC), que
pretende dominar los territorios dominados por grupos criminales. El
Presidente plan establece tres líneas de acción: prevención, combate al crimen y
Nayib Bukele reinserción a la vida productiva. Los esfuerzos de la nueva adminis-
tración ejecutiva salvadoreña eran palpables para finales del 2019. La
Fase I del Control Territorial habría logrado una reducción de homici-
dios en municipios de alta presencia de pandillas, mencionándose que
en Soyapango se habían reducido en un 70%, en Mejicanos un 78%,
en San Martín un 81% y en Usulután un 84%. La FAES ejecuta y
enmarca la misión constitucional en 4 ejes: la Defensa Externa, Apoyo
a la Seguridad Pública, Obras de Beneficio Público y Auxilio a la
Población y Paz Internacional. Bajo el Decreto Ejecutivo nº 60, y lo
que se conoce como Campaña Militar Nuevo Amanecer, la FAES ha
Ministro de Defensa comprometido hasta 13.822 efectivos, distribuidos en 8 fuerzas de
Contraalmirante René
Francis Merino Monroy
tareas en 29 municipios bajo el Comando Zeus, a cargo de despejar
territorios con acciones de prevención y disuasión en las áreas de
mayor incidencia delincuencial; 11 grupos de tarea del Comando San
Carlos, a cargo de acciones de prevención y seguridad en los alrededo-
res de los diferentes centros penales; el Comando Águila, a cargo de
300 grupos conjuntos de apoyo a la comunidad, específicamente
dando seguridad a 652 centros educativos del país; el Comando
Sumpul, con presencia en 30 pasos fronterizos habilitados y 130 no
habilitados; y el Comando Trueno, que constituyen las Fuerzas
Especiales de Reacción. El Grupo Conjunto Cuscatlán funciona en
Jefe Estado Mayor del coordinación con la policía y la fiscalía en actividades contra el narco-
Ejército tráfico y delitos conexos.
Coronel Mario
Adalberto Figueroa
Cárcamo Se busca instalar 4.075 cámaras de video vigilancia equipadas con
análisis y reconocimiento facial, en los 22 municipios que abarcan
el actual plan. Las cámaras serán desplegadas de acuerdo al nivel de
incidencia delincuencial, de la siguiente manera: Apopa, 133;
Ciudad Delgado, 156; Colon, 171; Ilopango, 181; Mejicanos, 158;
San Marcos, 181; San Martín, 151; San Salvador, 1110; Soyapango,
183; Ahuachapán, 150; Chalatenango, 140; Cojutepeque, 90; La
Unión, 140; Gotera, 80; San Miguel 195; San Vicente, 80; Santa
Ana 129; Sensuntepeque, 80; Sonsonate, 207; Usulután, 145;
Zacatecoluca, 145. Se necesitan 750 kilómetros de fibra óptica para
Jefe del Estado Mayor conectar los 13 centros de monitoreo para la Policía y uno para el
de la Fuerza Naval Ejército. Se necesita equipamiento táctico-operativo, mencionándo-
Capitán de Navió Exón se 23.000 uniformes para la Policía Nacional Civil y 10.000 botas,
Oswaldo Ascencio 760 accesorios para radio y 666 radios portátiles. La FAES necesita
Albeño 5.000 uniformes y 5.000 pares de botas; 6.808 chalecos antibala
para la Policía y 2.985 para el Ejército; 352 equipos de resguardo
Jefe del Estado Mayor para policías (escudos, cascos y trajes anti explosivos) y 3.185 cas-
de la Fuerza Aérea cos de protección balística para el Ejército.; se necesitan cascos y
Coronel Pablo Alberto explosivos para dotar a la Unidad Táctica Especializada Policial
Soriano Cruz (UTEP), además de lámparas y GPS integradas al uniforme; y se
Jefe del Estado Mayor contempla además mejorar el equipo de comunicación con 124
Conjunto equipos de radio y 50 lentes/miras de visión nocturna. Las necesida-
Coronel Carlos Alberto des de equipo, infraestructura y mobiliario médico, requieren 25
Tejada Murcia ambulancias equipadas, el mejoramiento de 24 clínicas, equipa-
Inspector de la FAES miento y mobiliario. Se suman 18 unidades de transporte, 18 equi-
General de Brigada pos automatizados de laboratorio, insumos médicos y 4 equipos de
Juan de Jesús Guzmán rayos X y ultrasonografía. La FAES seria dotada de un equipo médi-
Morales co de cirugía, un equipo de resonancia magnética nuclear, una
ambulancia con equipo médico, además de máquinas de anestesia y
equipo de radiología. Los requerimientos de movilidad estratégica
166 patrullas picop 4x4, 9 vehículos todo terreno para el comando
Sumpul; 10 camiones de 10 toneladas para transporte de personal y
cuatro autobuses.
Gobierno
• Nombre legal: República de El Salvador.
• Divisiones administrativas: 14 departamentos.
• Sistema legal: Código Napoleónico, influenciado y en proceso
de cambio utilizando los norteamericanos basados en la Ley
Común.
• Composición del Gobierno: Tripartito, con poder Ejecutivo
(Presidente), Legislativo (Asamblea de 84 diputados) y Judicial
(Corte Suprema de Justicia).
138 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
• Organizaciones a las que pertenece: BCIE, CACM, CCC, ECLAC,
FAO, G-24, G-77, IADB, IAEA, IBRD, ICAO, ICFTU, ICRM,
IDA, IFAD, IFC, IFRCS, IHO, ILO, IMF, IMO, Intelsat, Interpol,
IOC, IOM, ISO, ITU, LAES, LAIA, NAM, OAS, OPANAL,
OPCW, PCA, UN, UNCTAD, Unesco, UNIDO, UNU, UPU,
WCL, WFTU, WHO, WIPO, WMO, WToO, WTrO.
Economía
• PBI Real: 51.170 millones de USD.
• PIB/per cápita: 8.000 USD.
• Crecimiento PBI Real: 2,3%.
• Presupuesto:
Ingresos: 5.886 millones de USD.
Gastos: 6.571 millones de USD.
• Balance comercial:
Importaciones: 9.499 millones de USD.
Exportaciones: 4.662 millones de USD.
Estructura de la Fuerza Armada
(FAES)
Existe una Comandancia General de la Fuerza Armada, represen-
tada por el Ejecutivo y a la que se subordina el Ministerio de
Defensa. Un Estado Mayor Conjunto (EMCFA) supervisa y coor-
dina las operaciones de todas las fuerzas, que consisten en
Ejército (Fuerza Terrestre), Fuerza Aérea (FAS), Fuerza Naval
(FNES) y unidades de apoyo institucional. Desde julio de 2016 se
movilizaron 10.423 efectivos en tareas de apoyo a la Policía
Nacional Civil, como parte de una serie de medidas extraordina-
rias aprobadas por la Asamblea Legislativa para el combate con-
tra las pandillas. En 1992 se creó el Comando de Doctrina y
Educación Militar (CODEM) y se desactivó el Centro de Estudios
de la Fuerza Armada (CEFA). En febrero de 1993 se suprimió la
Agrupación de Fuerzas Especiales –compuesta por el Batallón de
Paracaidistas y Grupo de Operaciones Especiales (GOE)– y se
creó en su lugar el Comando de las Fuerzas Especiales (CFE),
compuesto por el Batallón de Paracaidistas, el GOE (Compañía
Hacha, Compañía PRAL y Compañía de Comandos Navales) y el
Comando Especial Antiterrorista (CEAT).
La Naval vio la reducción de su Batallón de Infantería de Marina
a tan solo 1 Compañía; se estableció el Comando de Ingenieros de
la Fuerza Armada (CIFA) y también el Destacamento Militar Nº
9. En 1993, se constituyó el Comando de Apoyo de Transmisiones
de la Fuerza Armada (CATFA) y en 1994 se reorganizó a la FAS
en la 1ª y 2ª brigadas aéreas y el Centro de Instrucción Militar
Aeronáutico (CIMA), creando los estados mayores generales de
la Fuerza Aérea Salvadoreña (EMGFAS) y de la Fuerza Naval
(EMGFN). Después se formaron las unidades de Prevención de
Accidentes, Autogestión Económica, Planificación Institucional y
Relaciones Públicas y las secciones de Búsqueda y Rescate, el
Sistema de Cooperación de la Fuerzas Aéreas Americanas (SICO-
FA), la Unidad de Cuartel General y otros grupos. El Estado
Mayor General del Ejército (EMGE) fue constituido en julio de
2001, como ente superior de mando y control de las 21 unidades
que conforman el Ejército.
Organización
• Ejército: 5 brigadas militares, 5 unidades de Apoyo Institucional,
Comando de Operaciones Especiales, Brigada de Artillería,
Regimiento de Caballería.
• Fuerza Naval: 1 Base Naval, 4 capitanías de puerto y 1 Batallón
Menos de Infantería de Marina.
• Fuerza Aérea: 2 brigadas aéreas.
• Unidades de Apoyo Institucional: Comando de Doctrina y
Educación Militar (CODEM), Comando de Ingenieros de
Combate, Cuerpo de Transmisiones, Comando de Reclutamiento
y Retención y Brigada Especial de Seguridad Militar (BESM).
Servicio Militar Obligatorio: No.
Efectivos: 19.500 efectivos (13.215 efectivos, 4.000 administrati-
vos, 1.380 oficiales, y 905 suboficiales).
Novedades
Disposición de la FAES en asuntos de seguridad nacional:
• San Carlos, que asegura 21 centros penales (11 de mayor riesgo, 7 de menor y 3 cen-
tros de readaptación de menores a nivel nacional).
• Sumpul, que controla 130 pasos fronterizos no habilitados.
• El Comando Zeus divide sus fuerzas en 9 Fuerzas de Tarea, comprendiendo 8 depar-
tamentos del país, 42 municipios. La FT Hermes se encuentra en el Dpto. de
Sonsonate; la FT Apolo en el de La Libertad; las FT Marte, FT Cronos y FT Delta
en San Salvador; la FT Ares en el de La Paz; la FT Beta en Cuscatlán y Cabañas; la
FT Neptuno en el de Usulután y la FT Poseidón en el de San Miguel. Zeus se dedica
a controlar 33 municipios y 42 zonas. La Infantería de Marina forma parte de las FT
Neptuno, que opera en el Dpto. de Usulután, y la FT Poseidón, en el Dpto. de San
Miguel.
• Trueno, a cargo de las nuevas Fuerzas Especiales de Reacción (FER).
• Águila, con efectivos operando en 300 grupos conjuntos de Apoyo a la Comunidad
(GCAC) y otros a cargo de brindar seguridad a 651 centros escolares en las áreas
más vulnerables.
• Grupo Conjunto Cuscatlán, a cargo de la lucha contra el narcotráfico. Uno de sus
componentes es la Fuerza de Tarea Naval Tridente.
Fuerza Naval
Efectivos: 1.945.
Estructura
• Comandancia
• Flota:
- Patrulleras Marítimas: 2 Camcraft (PM6, PM8), 2 Swiftship (PM10 y
PM11), el ex pesquero PM13 y el yate PM14.
- Patrulleras Costeras: 4 SeaArk Protector, 2 SAFE Defender, 8 Boston Whaler
Justice, 5 interceptores varios.
- Patrulleras Fluviales: 4 Lantana LOF.
- Patrulleras de Área: 4 unidades de casco de fibra de vidrio y construcción
local y 4 Eduardoño capturadas.
- Buques de Apoyo: 2 pantaneras, 1 LCM-8 (LD-05).
• Infantería de Marina: 1 Batallón (3 compañías de Fusileros Navales y 1 de
Apoyo y Servicios).
• Fuerza de Tarea Naval Tridente (FTNT), establecida en octubre de 2015. Se des-
pliega 24 horas al día, 365 días al año, en operaciones que se extienden desde el
río Paz y la frontera con Guatemala, hasta el Golfo de Fonseca. El ciclo de trabajo
comprende 3 meses de capacitación y 3 de operaciones en alta mar.
• Fuera del agua y en necesidad de reparación: 4 XDR-1 RIHB, 2 SAFE
Defender, 5 Boston Whaler Guardian.
Principal base naval
La Unión.
Organigrama
• Flota (Base Naval La Unión, dividida en 4 Grupos de Tarea Naval).
• Centro de Información de Combate (CIC), dentro de la Base Naval La Unión.
• GTN (Grupos de Tarea Naval (La Unión, Concordia, Puerto El Triunfo y
Acajutla).
• 4 capitanías de Puerto (La Unión, Acajutla, La Libertad y El Triunfo).
• Centro de Educación e Instrucción Naval (CEIN).
Patrullero PM14.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Infantería de Marina
• Batallón de Infantería de Marina.
• Fuerza de Tarea Naval Tridente.
En 1992, el Batallón de Infantería de Marina se redujo a 1 Compañía. En 2008 se
restauró la capacidad, organizándose el BIM en 3 de Fusileros y 1 de Apoyo y
Servicios. Cada uno se compone de 140 fusileros. El Batallón rota una compañía en
tareas de seguridad como parte de la FT Neptuno en Puerto El Triunfo y otros luga-
res de Usuluán. La Fuerza de Tarea Naval Tridente (FTNT) fue establecida en octu-
bre de 2015 como parte del Grupo Conjunto Cuscatlán. Se despliega 24 horas al día,
365 días al año, en operaciones que se extienden desde el río Paz y la frontera con
Guatemala, hasta el Golfo de Fonseca, compartido con Honduras y Nicaragua. El
ciclo de trabajo comprende 3 meses de capacitación y 3 de operaciones en alta mar.
Sus acciones se coordinan con el Centro de Información de Combate (CIC). Se
supone que EEUU apoya a la FTNT bajo la Carta de Acuerdo de la Iniciativa
Regional para la Seguridad Centroamericana de enero de 2009.
Novedades
Se ha recibido 1 Beechcraft G58 Barón ISR para patrulla naval desde Comalapa, en
cooperación con la FAS. Se han solicitado 13 millones de USD para un buque
patrulla. Se incorporó 1 Defiant 85, de 26 m. de eslora y negocia 1 más, con posi-
bilidad de un tercero. La necesidad es de 3 unidades para remplazar los 3 Camcraft
PM6, PM7 y PM8. El PM6 se encuentra en proceso de conversión a logístico, y se
podría hacer lo mismo con los otros 2 y así contar con 3 flotillas compuestas por 1
Camcraft y 1 Defiant cada una. Los patrulleros PM10 y PM11 sufren de falta de
repuestos y sus motores ya empiezan a dar problemas, necesitando una renovación
completa. De poder hacer esto, los patrulleros PM10, PM11, PM13, y PM14 servi-
rían para misiones costeras. En 2008, la naval recibió un sistema C3 (Comando,
Control, y Coordinación) marítimo y en 2012 comenzó el suministro de 5 intercep-
tores navales Guardian 25’ (BW250) como patrulleros de ataque (PA-01/PA-05), 4
SAFE Defender (PA-06/PA-09) y 8 Justice BW370 (LR-10/LR-17). La denomina-
ción cambió después: PR para las Guardian, PA para las BW370.
En notable que, a pesar del pobre apoyo y atención prestada a la FNES por el lide-
razgo político de otros tiempos, esta se ha desarrollado como la segunda más exito-
sa de América. El maltrecho estado de la flota no mermó la dedicada labor y deci-
dido valor, de los elementos navales. Habiendo anulado el narcotráfico cercano a la
costa, ahora los marinos salvadoreños se aventuran hasta las 300 millas náuticas en
persecución de los narcotraficantes, interceptando rutas tan lejanas al Sur de islas
Galápagos. Desde la firma de los Acuerdos de Paz de 1992 hasta 2014 se habían
incautado un total de 3,5 ton. de cocaína. Por otro lado, desde 2015 hasta finales de
2017 se decomisaron más de 20 ton., equivalente a más de 500 millones de USD.
Se piensa en una Brigada de Infantería de Marina (BRIM), pues el existente
Batallón, reestablecido en 2008, ya se hace pequeño para todas sus tareas. Podría
servir de núcleo de la fuerza fluvial equipada con refuerzos de LCM-8, LCU-2000
y LVS adquiridos de los excedentes del US Army.
Ejército
El Ejército salvadoreño tiene como núcleo 14 batallones de Infantería, 2 de
Caballería Blindada, 1 de Paracaidistas, 6 baterías de Artillería de Campaña y 2
Antiaéreas.
• Comando de Operaciones Especiales, que se compone del Batallón de
Paracaidistas, el Grupo de Operaciones Especiales (compañías PRAL, Hacha,
Comandos Navales) y el Comando Especial Antiterroristas (CEAT).
• Regimiento de Caballería: Batallón Mecanizado (M-1151), Escuadrón
Blindado (AML, UR416 y Cashuat) y Escuadrón de Reconocimiento y
Antitanque (Jeep M240). Batallón Blindado (M-1151, VTR-A2, AML, UR416
y Cashuat) y Batallón de Reconocimiento y Antitanque (Jeep M240).
• Brigada de Artillería: Brigada de Artillería: Batería de Servicios y Apoyo, 6 de
Artillería de Campaña y 2 AAA.
• 2ª Brigada de Infantería (Santa Ana): Batallón de Infantería (Santa Ana),
Destacamento Militar 6 (DM6)-Batallón Menos y DM7-Batallón Menos.
• 3ª Brigada de Infantería (San Miguel): Batallón de Infantería (San Miguel),
DM3-Batallón Menos y DM4-Batallón Menos.
• 4ª Brigada de Infantería (El Paraíso, Chalatenango): Batallón de Infantería (El
Paraíso), DM1-Batallón Menos y DM2-Batallón Menos.
• 5ª Brigada de Infantería (San Vicente): Batallón de Infantería (San Vicente),
DM5-Batallón Menos y DM9-Batallón Menos.
• 6ª Brigada de Infantería (Usulután): Batallón de Infantería (Santa Ana).
• Unidades de Apoyo Institucional: BESM (Brigada Especial de Seguridad Militar,
con 2 batallones de Policía Militar y 2 de Guardafronteras), CODEM (Comando
de Doctrina y Educación Militar), Comando de Ingenieros de Combate, Cuerpo
de Transmisiones y Comando de Reclutamiento y Retención.
• 139

Jeep M-240 Storm (foto J. Montes)
• El Comando de Doctrina y Educación Militar (CODEM).
• Comando de Apoyo Logístico de la Fuerza Armada (CALFA).
• Comando de Sanidad Militar (COSAM).
• La Brigada Especial de Seguridad Militar (BESM): Funciones de protección de
fronteras y de Policía Militar y en esta última se desempeña como órgano auxi-
liar de la administración de justicia militar. Se compone de la Guardia de
Honor, Batallón de Policía Militar y Batallón de Protección de Fronteras.
• La Dirección General de Reclutamiento y Reserva (DGRR).
• Inspectoría General, que depende directamente del Ministerio de Defensa
Nacional y operativamente del Estado Mayor Conjunto de la Fuerza Armada.
Personal total: 11.648 (10.423 involucrados en actividades de apoyo a la Policía
Nacional Civil).
Equipamiento
Fusiles FN FNC, M16, M4 y M4A1, armas AT M72A2 de 66 mm., Instalaza
C90, 200 morteros ligeros de 60 mm., 111 de 81 mm., 430 M-67 FSS de 90 mm.,
22 M40A1 FSS de 106 mm., 2 obuses M-71 de 155 mm., 18 OTO Melara M-56
de 105, 8 M-101 de 105, 24 M-102 de 105, 12 piezas M-56 de 105 mm., 24
M55A2 AAA de 20 mm. y 6 TCM20 AAA de 20 mm.; camiones 7400-MV,
M939, M35A2, Toyota Dyna, Hino, Sterling, International y Mack. El
Regimiento de Caballería cuenta con 16 M-1151 (4 en línea muerta), el CATFA
con 4 M-1165, 18 Jeep M-240 AT, 18 Jeep M-240 Storm en versión reconoci-
miento armado, 14 Jeep M-240 utilitarios. Se han recuperado 5 UR-416 y 6
Panhard AML-90 y se han construido 3 VCT-A2. Se planifica dotarse de 4 TCM-
20 en camiones M939.
Principales cuarteles
San Carlos, convertido en el CATFA (Comando de Apoyo de Transmisiones);
El Zapote (Museo Militar), Troncal del Norte (BESM); Ilopango (Comando de
Fuerzas Especiales) y una guarnición en cada una de las cabeceras departamen-
tales: Santa Ana (2ª Brigada de Infantería), Sonsonate (DM6), Ahuachapán
(DM7), San Miguel (3ª Brigada de Infantería), La Unión (DM3) San Francisco
Gotera (Morazán, DM4), Ciudad de Chalatenango (DM1), Sensuntepeque
(Cabañas, DM2), San Vicente (5ª Brigada de Infantería), Cojutepeque
(Cuscatlán, DM5), Zacatecoluca (La Paz, DM9) y Usulután (6ª Brigada de
Infantería). Otras instalaciones: Sitio del Niño, San Andrés (Regimiento de
Caballería), San Luis Opico (Brigada de Artillería), y El Paraíso (Chalatenango,
4ª Brigada de Infantería).
Novedades
La FAES quiere instrumentos de comunicación para la interacción entre los elemen-
tos que se transportan en helicópteros y con los soldados en tareas de búsqueda en
zonas peligrosas o en persecución. A los militares se les dotará de nuevos unifor-
mes, que tendrán un código que al ser escaneados brindarán toda la información de
a quién se le ha asignado, como datos personales, tipo de sangre, etc. Se sumará a
esto vehículos que con la ayuda de tecnología permitan vigilar mejor las fronteras.
Desde mediados de 2009 se convocaron 6.300 nuevas plazas, superando los 17.000
efectivos para 2012, y hacia el fin de gestión del FMLN en 2019 la FAES tenía unos
22.000 enlistados. Los asuntos de seguridad internos llevarían al Ejército a recurrir
a 3.981 efectivos en 2009, subiendo a 10.838 en 2016 y viviendo una ligera dismi-
nución en 2017 a 13.822. Hoy hay 8.626 soldados directamente realizando tareas
de seguridad y apoyo a la Policía en el marco del Plan Control Territorial, con otros
1.500 funcionando en operaciones asociadas. Se quiere sumar 3.000 efectivos cas-
trenses a mediados de 2020.
140 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Desde junio de 2018 hasta mayo de 2019 se desarrollaron operaciones conjuntas en
diferentes puntos del país, involucrando a unos 7.500 efectivos dentro del Plan
Cuscatlán, en Apoyo a la Seguridad Pública y a la Policía Nacional Civil. De igual
manera, se ha apoyado a la Dirección de Centros Penales, brindando seguridad
externa en los diferentes centros penitenciarios y de readaptación de menores. En la
función de Apoyo a la Paz Internacional se mantienen desplegados 3 contingentes
aéreos en Mali y 17 observadores militares distribuidos en Colombia, Sudán, Sudán
del Sur y Sahara Occidental y continúa apoyando el proceso de pacificación en el
Líbano. Se han realizado 420 misiones de defensa externa en ejercicio de la sobe-
ranía en todo el país, acumulando 13.797 patrullajes terrestres.
Fuerza Aérea
Efectivos: 1.957.
Estructura
Centro de Educación e Instrucción Militar Aeronáutico (CIMA), con Pillan, H-300 y
Cessna 337G; 1ª Brigada Aérea (Ilopango, con grupos de Seguridad, Mantenimiento y
Operaciones, formado por los escuadrones de Transporte y Helicópteros y Vuelo
Presidencial) y 2ª Brigada Aérea (Comalapa, con grupos de Seguridad, Mantenimiento
y Operaciones, integrado por los escuadrones de Combate, con A-37B, y Enlace, con
Cessna O-2A). Con la adquisición de 12 fuselajes y repuestos a Chile se recuperaron
y pusieron en servicio un total de 16 aparatos, con 3 más de reserva.
Equipamiento
16 A-37B operacionales, 4 O-2-A remozados, 1 Cessna 337G, 2 Rallye, 2 T-35
Pillan, 2 IAI202, 2 H300, 6 MD500E; 2 UH-1H, 1 UH-1H VIP, y 1 UH-1M
refaccionados; 2 Bell 412. Se ha recibido 1 Beechcraft G58 Barón ISR para
patrullaje naval (nominalmente pertenece a la FNES), que opera desde
Comalapa mediante un memorando de cooperación con la FAS. Aparatos no
operativos: 1 MD500E.
Principales bases
Ilopango (1ª Brigada Aérea Coronel Piloto Aviador Juan Héctor Reyes Girón),
Comalapa (2ª Brigada Aérea) y Aeródromo El Tamarindo (sin uso operacional).
Novedades
Los 46,9 millones de USD en movilidad estratégica incluyen 1,9 para la conver-
sión de 1 UH-1H y 12 millones para 1 Bell 412. Un Bell 412 fue aprobado bajo
un presupuesto separado en el 2019, junto con un Huey II. Llegaran 3 MD530F,
para remplazar 3 MD500E en Mali. Se negocia por la adquisición de al menos
un par de aviones de transporte tactico.
Unidades asignadas a organizaciones
internacionales
FUNIL: 52 elementos.
SALCON (Haití): 34 elementos.
MINUSMA: 90 elementos y 1 observador, así como 5 MD500E sobrevivientes.
UNMISS: 3 observadores militares.
UNOCI: 3 observadores militares.
MINURSO: 3 observadores militares.
Línea de vuelo de A-37B (foto J. Montes).
 El Ejército del Aire cuenta ya con 7 aviones
Airbus DS A400M (foto Julio Maíz).
Presupuestos generales de Defensa
Los últimos presupuestos para el Ministerio de Defensa (MD) para
el ejercicio 2019 presentados por el Gobierno socialista ascendían a
10.079 millones de millones de USD (moneda en que se darán todas
las cifras), teóricamente un 1,5% más que en 2018, que fueron de
9.934 millones. Aunque finalmente al no llegar a aprobarse las
cuentas públicas, quedaron sin efecto, prologándose los de 2018
realizados por el partido de centro-derecha PP. La propuesta incluía
la partida destinada a la financiación del Centro Nacional de
Inteligencia (CNI), que es de 337 millones, que antes dependía y su
presupuesto estaba asignado al Ministerio de Presidencia. Los
importantes gastos de la inteligencia española se habrían incremen-
tado en un 4,8%, respecto a los 321 millones que se le asignaron en
2018. Descontando la partida del CNI, la diferencia respecto a los
9.934 millones de 2018, nos da una reducción real de 191 millones.
En todo caso, se quedaban muy lejos de destinar el 2% del Producto
Interior Bruto (PIB) a Defensa, que es lo solicitado por la OTAN,
pues actualmente está cifrado en poco más del 0,9%. Existen varios
organismos autónomos y empresas públicas dependientes del MD,
que elevaban el presupuesto en torno a unos 1.342 millones más. El
principal de estos es el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial
(INTA), que incluye al Instituto de la Marañosa, Canal de
Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo y el Laboratorio de
Ingenieros del Ejército. Respecto a los gastos en operaciones inter-
nacionales, que se financian fuera de presupuesto, ascendieron en
2019 a 1.309 millones. A finales de este año se mantenían un total
de 16 misiones en 4 continentes, en las que estaban desplegados más
de 3.100 militares y miembros de la Guardia Civil.
Programas de modernización
SISTEMAS TERRESTRES
• A finales de 2019 se informó que el Parque y Centro de
Mantenimiento de Sistemas Acorazados Nº 2 (PCMASA 2) sito
en Segovia había diseñado y estaba modificando parte de los
veteranos TOA (Transporte Oruga Acorazado) M-113, tanto en
sus versiones portapersonal, zapadores, contracarro y ambulan-
cia.
• En el PCMASA 1, situado en el barrio de Villaverde (Madrid), se
ha construido un prototipo de BMR M1 6x6 de portamorteros
para llevar un ECIA de 120 mm. El ET está buscando un medio
de ruedas para portar armas de dicho tipo, por lo que también
estaría evaluando algunos modelos presentados por varias empre-
sas.
SISTEMAS MARÍTIMOS
• En 2020 finalizará la quinta gran carena del submarino Galerna,
contratada en 2017 por un importe de 49 millones, unos trabajos
no previstos al poner en servicio este material, tras completar un
estudio con el fabricante (Navantia) y el diseñador francés (Naval
Group), que permitirán prolongar la vida operativa otros 5 años.
Sin embargo, los trabajos similares programados para 2020 en el
Mistral se han suspendido ante la prevista entrega del primer sub-
marino de nueva generación S-80 en septiembre de 2022.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
SISTEMAS AÉREOS
• El Consejo de Ministros autorizaba en diciembre de 2018 la
modernización de la flota de los cazabombarderos Eurofighter
del Ejército del Aire por un importe de 1.030 millones de USD.
Los trabajos está previsto que los realice Airbus Defence and
Space (DS) en su planta de Getafe (Madrid).
Planificación de compras y contratos
SISTEMAS TERRESTRES
• Está en marcha el programa para reequipar al ET con un moder-
no vehículo blindado 8x8, que sustituirá a los BMR M1, que a
finales de 2019 la Dirección General de Armamento y Material
(DGAM) se declaró desierto. Actualmente se contempla ya la
puesta en marcha un nuevo concurso, en el que volverán a
competir, GDELS-SBS, con su vehículo Mowag Piranha Evo,
basado en el Piranha V de diseño suizo, además del germano-
holandés Artec que fabrica el Boxer, de la francesa Nexter con
el VBCI, de la finlandesa Patria con el AMV y de Iveco con el
Freccia. En todo caso, la opción prevé que se incorpore al pro-
yecto a Indra y SAPA. La previsión final es incorporar un total
de 1.000 unidades, que, contando además con el ciclo de vida,
supondría un coste global de unos 5.000 millones.
• El MD puso en marcha en 2012 un contrato marco con Uro
para la adquisición de vehículos 4x4 de 1,5 ton. para todas las
FAS españolas y el ET recibió en 2018 en torno a 100, inclui-
dos varios especializados. El actual objetivo para 2019 es
poner en marcha un nuevo acuerdo marco para comprar, en un
plazo de 4 años, más 2 prorrogables, por un importe de 207
millones, para seguir adquiriendo VAMTAC ST-5 de diferen-
tes variantes para el ET, la Armada, Unidad Militar de
Emergencias (UME) y el EA.
• Las FAS renovarán sus cascos, por el modelo de la empresa espa-
ñola FECSA. El acuerdo contempla suministrar 52.000 unidades
destinadas al ET y la Armada mediante un Acuerdo Marco que va
de 2017 a finales de 2019, valorado en 30,4 millones.
MEDIOS NAVALES
• La construcción de las futuras fragatas F-110, que es el principal
proyecto naval, se ponía en marcha con la firma de la orden de
ejecución entre el Ministerio de Defensa y un consorcio, liderado
por Navantia, que construirá 5 unidades por valor de casi 4.800
millones.
• Tras la entrega, en julio de 2018 y enero de 2019, por parte de
Navantia de los 2 nuevos BAM (Buque de Acción Marítima)
Audaz (P-45) y el Furor (P-46) respectivamente, el siguiente
objetivo es encargar un BAM-IS (Intervención Subacuática), que
entre otras múltiples funciones servirá para rescate de submari-
nos.
• En lo que respecta al submarino S-80, en julio de 2018 el
Gobierno aprobó un presupuesto adicional de 2.015 millones
para finalizar la construcción de los 4 solicitados, que lleva a
cabo Navantia para la Armada y cuya primera unidad, el Isaac
Peral, se espera sea entregado en septiembre de 2022, cifra que se
incrementará al presupuesto inicial del programa, que era de
3.681 millones de USD.
• 141
 Principales
responsables
del país
MEDIOS AÉREOS • Aguas reclamadas: 22 km. de aguas territoriales, 77 de contiguas
• En julio de 2009, el Gobierno firmó la adquisición de 15 cazas y y 370 de zona económica exclusiva.
opciones para 5 más de Eurofighter de la Trancha 3A, por 1.750 • Población: 47.100.396 habitantes.
millones de USD. Respecto a los 14 aparatos de la Trancha 3B, a • Religión: Católica.
los que se renunció en 2013, actualmente podría estar revisándo- • Idiomas: Español-castellano; segundas lenguas cooficiales en sus
se dicha decisión para reponer la próxima baja de los 20 caza- regiones, catalán, valenciano, gallego, vasco y aranés.
bombarderos F/A-18A basados en Canarias. Esta decisión lleva- • Índice de alfabetismo: 98 %.
Jefe del Estado y de ría a aumentar el presupuesto total del programa, actualmente
las Fuerzas Armadas cifrado en 4.043 millones de USD, además de los 1.030 millones Problemas y necesidades en materia de defensa
SM Felipe VI destinados a la modernización de la flota. y seguridad
• Airbus Defense and Space (DS) entregó al EA (Ejército del Aire)
3 aviones de transporte A400M en 2019-20 del total de 27 encar-
El equipo encabezado por Margarita Robles, que en enero de 2020
gados, de los que sólo 14 se incorporarán al EA, con lo que ya se
ha renovado su cargo al frente del Ministerio de Defensa, logró que
cuenta con 7 operativos. Los otros 13 aparatos se destinarán a la
el Consejo de Ministros aprobase en la segunda mitad 2018 año
exportación, lo que ahorrará, según las optimistas previsiones del
inversiones en sistemas por valor de unos 14.433 millones de USD,
MD, la cantidad de 2.360 millones, que se rebajarán del presu-
aunque en 2019 se redujeron mucho por la interinidad del Gobierno.
puesto total de 3.184 millones de USD.
Destaca la aprobación en 2019 de la compra de 24 aparatos de entre-
Presidente de Gobierno • La línea de Airbus Helicopters España en Albacete finalizó en
Pedro Sánchez Castejón namiento Pilatus PC-21 para Ejército del Aire, aunque queda pen-
enero de 2020 las entregas de los 18 helicópteros Tigre HAD-E
diente la adquisición de otro lote de Eurofighter, la modernización
de las FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra).
del sistema de mando y control del Ejército de Tierra, y entrar de
Aunque, de momento, se renuncia a la modernización de los 6 ya
lleno en el proyecto del avión de combate europeo FCAS (Futuro
existentes de la versión HAP a la HAD-E, el nuevo Gobierno
Sistema de Combate Aéreo) y cualquier otro gran programa de
podría poner en marcha dicho interesante objetivo, que imple-
defensa que se lance en Europa e, incluso, si se obtiene presupuesto,
mentaría la capacidad de ataque de las FAMET. El presupuesto
abordar el planeamiento, por fin, de aviones de reabastecimiento y
total del programa, calculado en 1.967 millones de USD.
multirrol en vuelo A330 MRTT. La adecuada financiación es indis-
• Las FAMET han recibido a lo largo de 2019 un total de 4 helicóp-
pensable para mantener las capacidades de las Fuerzas Armadas
Ministro de Defensa teros NH90 de Airbus Helicopters España, estando previsto en
María Margarita Robles españolas, ante una creciente inestabilidad internacional, que va
2020 que el Ejército del Aire incorpore sus 2 primeras unidades
Fernández desde el siempre problemático Oriente Medio y el Sahel, de donde
del denominado primer lote, formado por 22. En noviembre de
surge la amenaza del Daesh, al Este de Europa (Ucrania) y la crisis
2018 el Gobierno autorizó al MD encargar un segundo lote de 23
con Rusia, pasando por el Golfo de Guinea. Igualmente, esta finan-
aparatos por un importe de 1.571 millones de USD, que daba
ciación es vital para mantener la viabilidad de la industria de
paso a la firma de un contrato con la empresa en diciembre de
Defensa española, que da empleo directamente a más de 20.000 per-
2018, que se desglosa en 7 ejemplares navalizados para la
sonas y de 50.000 indirectamente. La pérdida de este tejido tecnoló-
Armada, 6 para el Ejército del Aire y 10 para las FAMET.
gico e industrial sería muy grave, tanto en la caída en el campo de
I+D, como en el de competitividad internacional. Aunque sobre
MISILES
todo supondría una grave pérdida de autonomía del país en este
Jefe del Estado Mayor de • A finales de 2018, el Consejo de Ministros autorizó la celebración
estratégico sector, que nos haría todavía más dependiente de nues-
la Defensa de un contrato para la adquisición de 10 misiles SM-2 IIIB y 10
General del Aire Miguel tros principales suministradores externos de sistemas de defensa.
canastas MK-13, por un valor estimado de 29,6 millones de USD.
Ángel Villarroya Vilalta
El objeto de la operación de compra es dotar a la Armada de más
El flanco Sur de España está actualmente conformado por la región
misiles norteamericanos Raytheon Standard SM-2 y suministros
del Sahel (Norte de África), donde surge un peligroso terrorismo islá-
asociados, para garantizar la defensa aérea en las operaciones
mico, lo que motivó un incremento de tropas españolas en Mali, en el
futuras en las que participen las fragatas F-100/105, completando
marco de la EUTM Malí, que forma a las tropas locales. Sin descuidar
parcialmente el número de misiles necesario, así como compen-
el Mediterráneo y el Oriente Medio (se ha reforzado la aportación de
sando caducidades y reponer posibles consumos en lanzamientos
fuerzas y medios españoles a la operación internacional Inherent
para instrucción de dotación y calificación de unidades.
Resolve, que se desarrolla en Irak), de donde surgen también organi-
• La firma israelí Rafael, tras llegar a un acuerdo de cofabricación
zaciones terroristas y criminales y otros graves problemas, el Golfo de
Jefe del Estado Mayor con GDSBS y Tecnobit, está entregando 260 lanzadores y 2.550
Guinea es el otro escenario exterior vital para la defensa y seguridad
del Ejército misiles de 3ª generación Spike-LR por 481,6 millones de USD,
española, dado que por ahí pasa buena parte del comercio español por
General del Ejército destinados a la IM (Infantería de Marina) y el ET.
vía marítima, operan compañías pesqueras y otras empresas españo-
Francisco Javier Valera
Salas las; una serie de actividades amenazadas por el terrorismo islámico
Direcciones de contacto (principalmente los nigerianos de Boko Haram), piratería, inmigra-
ción ilegal y otras acciones ilegales. Igualmente, en el interior de
Ministerio de Defensa España, las FAS deben de estar listas para actuar frente a las amenazas
Paseo de la Castellana, 109 • 28046 Madrid. terroristas, en el improbable caso de que el Gobierno decretase el
Teléfono: +34 913955000. nivel 5 de alerta terrorista, que no se activó ni tras asesinar una célula
Fax: +34 913955060. terrorista local a 16 personas en Cataluña en agosto de 2017. Esa serie
de situaciones hacen vital reforzar las capacidades ISR (Intelligence,
Jefe del Estado Mayor de Estado Mayor de la Defensa Surveillance and Reconnaissance) de las FAS españolas, para operar
la Armada C. Vitrubio, 1 • 28006 Madrid. sobre los potenciales escenarios de riesgo. Es, por tanto, vital la pues-
Almirante Jefe Teodoro Teléfono: +34 917455200. ta en servicio prevista para el 2020, tras recibirse 2 aviones y 1 esta-
López Calderón Fax: +34 913955060. ción de control a finales de 2019, de las capacidades que otorgan los
Jefe del Estado Mayor RPAS (Remoted Piloted Aircraft Systems) de tipo MALE (Medium
del Ejército del Aire Dirección General de Armamento y Material Altitude Long Endurance) MQ-9 Predator B, que será vital para la
General del Aire Javier Paseo de la Castellana 109-3 ª planta • 28046 Madrid. seguridad y la defensa, al menos hasta la materialización del proyecto
Salto Martínez-Avial Teléfono: +34 913955448. europeo de desarrollo de un sistema MALE de última generación,
Jefe de la Unidad Militar Fax: +34 913955116. previsto para 2025.
de Emergencias
Teniente General Luis Gobierno
Manuel Martínez Mejide Datos del país
Secretario de Estado de • Nombre legal: Reino de España.
Defensa Datos generales • Tipo de Gobierno: Monarquía constitucional.
Ángel Olivares Ramírez • Divisiones administrativas: 50 provincias y 19 autonomías.
Subsecretaría de Defensa • Territorio: 504.782 km2. (41% cultivos, 21% pastos, 30% bos- • Sistema legal: Separación de poderes Ejecutivo, Legislativo y
Alejo de la Torre de la ques y 8% urbano). Judicial. Máximo órgano interpretativo: Tribunal Constitucional.
Calle • Costa: 7.921 km. El sistema jurídico se basa en un Código Civil, de raíces romano-

142 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

 napoleónicas, Código Penal y diversas leyes todas codificadas e interpretadas
por el Tribunal Supremo y, en contadas ocasiones, por el Constitucional.
Composición del Gobierno: Jefe de Estado, el Rey, con funciones de repre-
sentación; Poder Ejecutivo, con Presidente del Gobierno, vicepresidentes y
ministros; Poder Legislativo, con Cámara Baja (Congreso) de 350 diputados
y Alta (Senado), 208 senadores. El Poder Judicial consta del Consejo Superior
del Poder Judicial y el Tribunal Supremo.
• Organizaciones a las que pertenece: ONU, OTAN, UE, UEO, OCDE, UL,
IAEA, OACI, OSCE, CTF, ABINIA, CIN, AED, BERD.

Economía

• PIB: 1.325.921 millones de USD.

• Renta per cápita 2018: 28.370 USD.
• Crecimiento en 2019: Estimado del 2,2%.
• Presupuesto 2017:
Gastos: 534.375 millones de USD.
Ingresos: 367.111 millones de USD.
Nota: Dada la cada vez mayor disolución administrativa y política de España, En 2022 la Armada incorporará su primer S-80, el S-81 Isaac Peral (foto Navantia).
estas cifras abarcan un poco menos del 50% del total de las administraciones
públicas. •Buque de guerra electrónica Alerta (Cartagena).
• Balance comercial en 2018: •Grupo Buceo de la Armada (Algameca, Murcia).
Importaciones: 354.906 millones de USD. •Buque de salvamento y rescate Neptuno (Cartagena).
Exportaciones: 313.191 millones de USD. •Tiene desplegados sus medios en Cartagena, La Graña (La Coruña),
Puntales (Cádiz) y Las Palmas. Está equipada además con 6 BAM
(Buque de Acción Marítima), patrulleros de altura (2 Descubierta, 4
Estructura de las Fuerzas de Defensa Serviola, 3 Childreu), medios y ligeros (3 Anaga, 2 Toralla), costeros P-
111 y P-114 y el fluvial el P-201 Cabo Fradera; varios remolcadores,
Efectivos: 122.823. aljibes y buques auxiliares. Del Instituto Hidrográfico de la Marina
(Cádiz) que dependen los hidrográficos Malaspina, Tofiño y Antares y
• ET, 77.574; Armada, 21.179; EA, 20.944; y Cuerpos Comunes, 3.126. Rigel y lanchas (Astrolabio y Escandallo), todos con Base en Cádiz.
• Oficiales, 15.405; suboficiales, 27.011; soldados: 74.615; y alumnos: 5.792.  Fuerza de Infantería de Marina
• Incluyen 15.710 mujeres y 77 extranjeros.  Centro de Evaluación y Certificación para el Combate (CEVACO)
• Hay además 16.813 funcionarios civiles, trabajadores laborales y personal  Centro de Doctrina de la Flota (CEFLOT)
estatutario.  Apoyo a la Fuerza (depende del AJEMA)
• Jefatura de Personal (JEPER).
Servicio militar obligatorio: No. • Jefatura de Apoyo Logístico (JAL).
• Dirección de Asuntos Económicos de la Armada (DAE).
Durante 2019 se han convocado 2 ciclos de reclutamiento, de 3.250 plazas en el
primero y de 3.500 en el segundo, de soldados y marineros profesionales, con lo NOVEDADES
que se continúa con el incremento de plazas, iniciada a partir de 2017. La Armada está centrada en el programa para dotarse de las fragatas F-110 y
en la incorporación de 1 BAM especializado en intervención subacuática,
Armada que se denominará BAM-IS. Igualmente, la Armada espera incorporar el pri-
mer submarino de la clase S-80, el Isaac Peral (S-81) previsiblemente en
2022, con lo que potenciará su capacidad, y la de España en general, de
Efectivos: 21.179 (incluyendo unos 5.700 de Infantería de Marina).
disuasión naval. La División de Planes estudia la incorporación de sistemas
• Oficiales, 2.916; suboficiales, 4.358; marineros y soldados de Infantería de
de control remoto de superficie y submarinos. La Armada está incorporando
Marina, 12.946, y alumnos 959.
sistemas RPAS tácticos, como es el caso del Thales Fulmar, adquirido en
octubre de 2017, que ya opera el TEAR (Tercio de Armada), la principal uni-
Estructura dad de la Infantería de Marina.

Cuartel General de la Armada (Madrid) al mando del AJEMA (Almirante Flotilla de Aeronaves de la Armada (adscrita a la Flota)
General Armada), del que depende: Flota (Rota-Cádiz) y de esta a su vez la
Fuerza de Acción Naval (Rota), la Fuerza de Acción Marítima (Cartagena, CG y con Base en Rota (Cádiz): 3ª Escuadrilla con 7 Agusta-Bell 212; 4ª con 3
Murcia), la Fuerza de Infantería de Marina (San Fernando, Cádiz), la Flotilla de Citation II y 1 Citation VII; 5ª con cerca de una decena de SH-3 Sea King; 6ª
Aeronaves, etc.; y el Apoyo a la Fuerza. con 7 Hughes 500; 9ª con 12 AV-8B Plus y 1 TAV-8, 10ª con 12 SH-60B y 2
SH-60F, y 11ª con 3 sistemas de RPAS Scan Eagle.
 FLOTA (ROTA)
 Fuerza de Acción Naval.
• Cuartel General de la Fuerza de Acción Naval (Rota).
• Estado Mayor (Rota).
• LPD: 2 Galicia.
• LHD: Juan Carlos I.
• 31ª Escuadrilla (Ferrol): 5 fragatas F-100 Álvaro de Bazán.
• 41ª Escuadrilla (Rota): 6 fragatas F-80 Santa María.
• Unidades logísticas: AOR Patiño y AOR Cantabria.
• Flotilla de Submarinos (Cartagena): 3 S-70 Galerna.
• Flotilla de Aeronaves.
 Fuerza de Acción Marítima (FAM)
• Cuartel General FAM (Cartagena).
• Fuerza de Medidas Contra Minas (Cartagena): 6 cazaminas de la Clase
Segura.
• Buque escuela Juan Sebastián de Elcano en San Fernando (Cádiz).
• Buques de investigación oceanográficos Hespérides y Las Palmas
(Cartagena).
• Transportes Camino Español y Martín Posadillo (Cartagena) y
Contramaestre Casado (Cádiz). Uno de los últimos navíos incorporados a la Armada es el BAM Audaz (foto Julio Maíz).

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 143


Uno de los AAV de la Infantería de Marina. Sse prevé la adquisición de 19 AAV de su versión
modernizada al nuevo estándar RAM/RS a BAE Systems (foto Julio Maíz).
NOVEDADES
La UTE, compuesta por Inaer y Sener finalizó en 2018 la modernización de los
7 helicópteros AB-212 de la 3a Escuadrilla, con un presupuesto de 27,7 millones
de USD, habiendo entregado a finales de 2018 la última unidad, aunque cuando
se dio por concluido oficialmente el programa fue en la feria de Defensa FEIN-
DEF (mayo 2019) con la puesta a disposición del AJEMA del último AB-212
modernizado. En abril de 2018 se recibió el segundo de los 2 Sikorsky SH-60F
Oceanhawk de segunda mano, procedentes de los excedentes de la US Navy, una
vez modificados para transporte de asalto táctico y logístico, por los que se paga-
ron 35 millones de USD. En total se pretende adquirir 8, siendo autorizada la
compra por parte del Consejo de Ministros de las últimas unidades en noviembre
de 2019, junto a otras 2 células para repuestos, por valor de 41, 1 millones. La
otra gran apuesta para sustituir los medios de ala rotatoria de la FLOAN será con
la incorporación a mitades de la próxima década de una versión del NH90 TTH
navalizada, en la que lleva trabajando hace años Airbus Helicopters España.
Vendrá de la mano del segundo lote de NH90 de 23 unidades, encargado en
diciembre de 2018.
Infantería de Marina
Efectivos: 5.700 efectivos (2.400 mandos y 3.300 de tropa aproximadamente).
ESTRUCTURA
Fuerza de Infantería de Marina (Mando en San Fernando-Cádiz). Actualmente
está al frente el General de División Jesús Manuel Vicente Fernández.
• Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR) en San Fernando (Cádiz):
Batallón de Cuartel General (BGC), 1er Batallón de Desembarco (BD-I), 2º
Batallón de Desembarco (BD-II), 3er Batallón Mecanizado (BDMZ-III),
Grupo de Artillería de Desembarco (GAD), Grupo de Apoyo de Servicio de
Combate (GASC) y Grupo de Movilidad Anfibia (GRUMA).
• Fuerza de Guerra Naval Especial (Algameca-Cartagena).
• Fuerzas de Protección, con 3 tercios: Sur (San Fernando-Cádiz), Norte
(Ferrol) y Levante (Cartagena), Agrupación de IM de Madrid y Unidad de
Seguridad del Mando Naval de Canarias (Las Palmas de Gran Canaria).
Los Urovesa VAMTAC ST5 están reequipando a las 3 fuerzas Armadas. En la imagen uno
de la Infantería de Marina (foto Julio Maíz).
144 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
MATERIAL
19 AAV-7, 39 Piranha IIIC, 6 M-109 A5 y 6 M-922, 12 OTO Melara de 105
mm., 12 lanzadores TOW (en reserva), 24 lanzadores Spike y 13 de Mistral.
NOVEDADES
Se prevé la adquisición de 19 AAV de su versión modernizada al nuevo están-
dar RAM/RS (Reliability, Availability, Maintainability/Rebuild to Standard) a
BAE Systems US con la siguiente distribución: 16 AAVP RAM/RS (de per-
sonal), 2 AAVC RAM/RS (mando y control) y 1 AAVR RAM/RS (recupera-
ción). También se modernizan los Piranha IIIC más antiguos, tras firmarse un
contrato con GDELS-SBS, que realiza los trabajos en su planta de Alcalá de
Guadaira (Sevilla). Renovación de la artillería de campaña del GAD: se van
a recibir un total de 6 piezas M-109A5 cedidas por el Ejército de Tierra, a la
espera de que, cuándo sea factible, puedan ser sustituidas por obuses de nueva
generación, que podrían ser montados sobre camiones.
Principales bases navales
Rota, San Fernando y Puntales (todas en la provincia de Cádiz), Ferrol y La
Graña (La Coruña), Cartagena y Algameca (Murcia), Las Palmas de Gran
Canaria, Porto Pi (Mallorca) y Mahón (Menorca).
Ejército de Tierra
Efectivos: 75.574.
• Oficiales, 7.529; suboficiales, 15.480; clase de tropa, 50.940; alumnos, 3.625.
Estructura y principales unidades
El ET ha finalizado con éxito la reorganización que le ha llevado crear como uni-
dad principal de actuación las denominadas BOP (Brigada Orgánica
Polivalente). La estructura se articula desde el Jefe de Estado Mayor del Ejército,
del que depende el Cuartel General el Ejército, Apoyo a la Fuerza y la Fuerza del
Ejército de Tierra. Esta última consta de CG de Alta Disponibilidad (Base en
Bétera, Valencia), Mando de Canarias, Fuerza Logística Operativa y la Fuerza
Terrestre, de la que dependen:
• Comandancia General de Baleares.
• Comandancia General de Ceuta.
• Comandancia General de Melilla.
• División Castillejos: Brigada Rey Alfonso XIII II de la Legión (Almería y
Ronda (Málaga)), Brigada Almogávares VI de Paracaidistas (Paracuellos
del Jarama, Madrid), Marines (Valencia) y Murcia), Brigada Galicia VII
(Siero, Asturias), Pontevedra y Santovenia de Pisuerga (Valladolid), y
Brigada Aragón I (San Clemente de Sasebas (Gerona), Jaca (Huesca),
Zaragoza.
• División San Marcial: Brigada Guzmán el Bueno X (Cerro Muriano,
Córdoba), Brigada Extremadura XI (Botoa, Badajoz) y Brigada Guadarrama
XII (El Goloso, Madrid y Barcelona).
• Mando de Artillería Antiaérea (3 regimientos).
• Mando de Artillería de Campaña (3 regimientos).
• Brigada de Transmisiones (2 regimientos de transmisiones y 1 de guerra elec-
trónica).
• Mando de Ingenieros (3 regimientos).
• Mando de Operaciones Especiales.
• FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra).
• Otras unidades: Regimiento defensa NBQ Valencia nº 1 y Regimiento
Caballería España nº 11.
Equipamiento
Carros de combate: 108 Leopardo 2A4 (53 en reserva), 219 Leopardo 2E, más
20 de recuperación y de escuela; unos 60 M-60A3; carros de ingenieros
(sobre chasis de M-60), 38 CZ 10/25E Alacrán y 12 VLPD 26/70E lanzapuen-
tes; vehículos blindados, 95 BMR-VEC, 84 Centauro; AIFV y APC, 144
Pizarro (21 de mando) de fase 1 y 117 de la fase 2,unos 600 BMR-600, 818
M-113; vehículos protegidos, 261 LMV Lince y 110 RG-31; artillería, 56
Light Gun de 105/37 mm., 18 OTO Melara de 105/14 mm., 16 GDELS-SBS
de 155/52 mm. V07 y 66 SIAC-II, 96 M-109 A5; morteros, 1.040 ECIA y 6
Soltam Cardom de 81 mm., (446 montados en TOA M-125A1 y todos los
Soltam en todo terreno URO VAMTAC), 265 de 120 mm. (192 en TOA M-
113A1/2) y 8 BMR portamorteros; misiles contracarro: 2.310 Rafael Spike
armamento individual contracarro, C-90 y C-100 Alcotán; sistemas de misiles
antiaéreos, 1 Batería con 8 lanzadores cuádruples Patriot PAC-2 con 64 misi-
les MIM-104, 36 Hawk, 8 NASAMS, 6 Skyguard/Aspide y 105 Mistral; caño-
nes antiaéreos, 92 de 35/90 Oerlikon, modernizados desde la versión original
GDF-001 a la GDF-005.

A finales de 2019 la DGAM
no firmó el contrato de
producción del VCR 8x8
Dragón (foto Ejército de Tierra).
Para modernizar la capacidad antiaérea y antimisil se deberían de modernizar los sistemas
Patriot (foto Ejército de Tierra).
Estas piezas funcionan con 27 direcciones de tiro Skydor, resultado de la
Skyguard y de la Dorna de Navantia; y RPAS, 4 Searcher MK II-J y 24 siste-
mas RQ-11 Raven, Fulmar, Huggin X-1, Orbiter y Micro-UAV PD-100 Black
Hornet. Radares localizadores de fuego enemigo: 4 ARTHUR y 6 vehículos-
radar Husky 2G de localización de minas y explosivos improvisados.
Principales cuarteles: El Goloso, El Pardo, Fuencarral, Paracuellos (Madrid),
San Clemente de Sasebas (Gerona), Talarn (Lérida), Barcelona, Cáceres, Botoa
(Badajoz), Cerro Muriano (Córdoba), Araca (Vitoria), Munguia, Bilbao
(Vizcaya) San Sebastián (Guipúzcoa), Zaragoza, Jaca (Huesca), Huesca,
Pamplona, Siero (Asturias), Figueirido (Pontevedra), La Coruña, Ávila, Burgos,
Toledo, Salamanca, Valladolid, Segovia, San Fernando, Algeciras y San Roque
(Cádiz), Ronda (Málaga), Astorga y El Ferral de Bernesga (León), Viator
(Almería), El Copero (Sevilla), Sevilla, Alcantarilla y Cartagena (Murcia),
Rabasa (Alicante), Marines, Bétera y Valencia, Ceuta, Melilla, Palma de
Mallorca, Mahón (Menorca), Las Palmas, Puerto del Rosario (Fuerteventura),
La Laguna, Sta. Cruz de Tenerife (Tenerife), etc.
Novedades
El programa para dotarse de vehículos blindados de Caballería e Infantería de
ruedas 8x8, a finales de 2019 la Dirección General de Armamento y Material
(DGAM) se declaró desierto. Actualmente se contempla ya la puesta en marcha
un nuevo contrato negociado y abierto a aquellas empresas del sector que cum-
plan con los requisitos establecidos en el Pliego de Prescripciones Técnicas
(PPT) que se elaborará a tal efecto. Volverán a competir, GDELS-SBS, con su
vehículo Mowag Piranha Evo, basado en el Piranha V de diseño suizo, además
del germano-holandés Artec que fabrica el Boxer, de la francesa Nexter con el
VBCI, de la finlandesa Patria con el AMV o de Iveco con el Freccia. En todo
caso la opción prevé que se incorpore al proyecto a Indra y SAPA. El programa
contemplaría la construcción de una cifra, en su fase inicial, de 348 vehículos,
con un coste de 1.248 millones.
FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra)
Efectivos: 1.300.
Mandos (oficiales y suboficiales), 550; soldados: 750.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
ESTRUCTURA:
CG, batallones de Helicópteros de Ataque I (Almagro, Ciudad Real), de
Emergencia II (Bétera, Valencia), de Maniobra III (Agoncillo, La Rioja), de
Maniobra IV (El Copero, Sevilla), de Transporte V (Colmenar Viejo, Madrid),
BT (Batallón de Transmisiones).
EQUIPAMIENTO:
5 Agusta-Bell 212, 17 CH-47D, 34 Super Puma/Cougar, 24 Tigre, 12 NH90 y 16
EC135, asignados al BHELEME-II y al CEFAMET (Centro de Enseñanza de
Helicópteros). Esta última unidad depende del MADOC (Mando de
Adiestramiento y Doctrina), pero trabaja en total coordinación con las FAMET.
Aunque el Batallón de Helicópteros VI, que tiene sede en Tenerife, está integra-
do en el Mando Canarias, mantiene una estrecha colaboración con éstas.
Principales cuarteles: Base Central en Colmenar Viejo (Madrid), Agoncillo (La
Rioja), Almagro (Ciudad Real), El Copero (Sevilla), Bétera (Valencia) y Los
Rodeos (Tenerife).
NOVEDADES
En enero de 2020 se ha recibido el último de los 18 Tigre HAD-E contratados,
que se han montado en la planta de Airbus Helicopters España sita en Albacete.
También se incorporaron el pasado año 4 NH90 procedentes de la misma facto-
ría que está en fase de fabricar un primer lote de 22 unidades, de las que 16 serán
para las FAMET y 6 para el Ejército del Aire. Se puso en marcha en 2019 la
actualización de la flota de CH-47D a la versión F, trabajos que realizará Boeing
Helicopters en Estados Unidos por un importe de 931 millones de USD.
Fuerza Aérea
Personal: 20.944.
• Oficiales, 2.675; suboficiales, 6.567; tropa, 10.729; alumnos, 973..
Estructura
• Cuartel General (Madrid).
• Fuerza Aérea: Mando Aéreo de Combate (MACOM) con Base en Torrejón de
Ardoz (Madrid); Mando Aéreo General (MAGEN), con Base en Madrid; y
Mando Aéreo de Canarias (MACAN), en Las Palmas.
• Apoyo a la Fuerza: Mando de Personal (MAPER), Dirección de Asuntos
Económicos (DAE) y Mando del Apoyo Logístico (MALOG), del que depen-
den las Maestranzas aéreas (Albacete, Cuatro Vientos -en Madrid- y Sevilla)
y el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX).
Principales unidades:
 MAGEN
• 47 Grupo Mixto (teóricamente con 2 escuadrones equipados con 1 C212, 1
C212EW y 2 Falcon EW), en Torrejón de Ardoz.
• Ala 11 (1 Grupo con 2 escuadrones de Eurofighter y 1 Grupo con P-3M),
en Morón de la Frontera (Sevilla).
• Ala 12 (2 escuadrones de EF-18 modernizados), en Torrejón de Ardoz.
• Ala 14 (2 escuadrones con Eurofighter), en Albacete.
• Ala 15 (3 escuadrones de EF-18), en Zaragoza.
• Ala 31 (2 escuadrones de C-130H, C-130H-30, KC-130H y A400M), en
Zaragoza.
• Ala 35 (2 escuadrones con C295), en Getafe (Madrid).
• Escuadrillas de Circulación Aérea, escuadrones de Vigilancia Aérea (red de
radares), Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC) con Base en
Alcantarilla (Murcia) y Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA)
con Base en Zaragoza, que opera con misiles Mistral (montajes dobles
Atlas) y Spada-2000 (misiles Aspide-2000) y 2º Escuadrón de Apoyo al
Despliegue Aéreo (SEADA) con Base de Tablada (Sevilla).
• 42 Grupo de Fuerzas Aéreas (1 Escuadrón), con F-33C Bonanza, en
Villanubla (Valladolid).
• 43 Grupo de Fuerzas Aéreas (2 escuadrones CL-215T y CL-415), de
Torrejón de Ardoz.
• 45 Grupo de Fuerzas Aéreas (2 escuadrones con Falcon 900 y A310), en
Torrejón de Ardoz.
• 721 Escuadrón (C212), de Alcantarilla (Murcia).
• CECAF (Centro Cartográfico y Fotográfico), con el 403 Escuadrón equipa-
do con Citation V y CN235, y el 409 Escuadrón de Transporte, con C-90
King Air, con Base en Getafe.
• Ala 23: 2 escuadrones equipados con F-5M.
• Ala 49: 801 Escuadrón de Fuerzas Aéreas SAR (CN235 VIGMA), de Son
San Juan (Mallorca).
• Academia Básica del Aire (ABA) de León.
• 145
 • Academia General del Aire (AGA), con el Ala 79 (3 escuadrones –incluida
la Patrulla Águila– con Tamiz y C101), en San Javier (Murcia).
• Escuela de Caza y Ataque, con el Ala 23 (2 escuadrones de F-5M), en
Talavera de la Reina (Badajoz).
• Ala 37 (tiene 1 Escuadrón equipado con 2 C212 cedidos por el 721
Escuadrón), de Villanubla (Valladolid).
• Ala 48 (2 escuadrones, 1 VIP y el otro PR/SAO, equipados con Super
Puma/Cougar y CN235 VIGMA).
• Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA), con el Ala 74 (2 escuadrones
con CN235 y C101), de Matacán (Salamanca).
• Escuela de Helicópteros: Ala 78 (1 Escuadrón con S-76C y 1 con EC120B),
de Armilla (Granada).
• Varios aeródromos auxiliares y la mayor parte de los acuartelamientos de
tropas del Ejército del Aire.
 MACAN
• Ala 46 (1 Escuadrón de F/A-18A parcialmente modernizados) y otro
Escuadrón SAR (CN235 VIGMA y AS332 C1e), en Gando (Gran Canaria).
EQUIPAMIENTO
Aviones: 69 Eurofighter, 82 EF-18M y F/A-18, 18 F-5M, y 3 P-3M, 64 C101, 2
A310, 4 C-130H, 1 C-130H-30, 5 KC-130H, 4 A400M, en torno a 12 C212, 18
CN235 (cartografía, enseñanza y VIGMA), 12 C295, 5 Falcon 900, 3 C-90, 22
F-33C, 14 CL-215T, 4 CL-415, 3 Citation V (fotografía y comprobación de ayu-
das a la navegación aérea) y 37 T-35C Tamiz; helicópteros: en torno a una dece-
na de AS332B Super Puma y 4 nuevos AS332 C1e o H215, 2 Cougar, 8 S-76 y
14 EC120B y aproximadamente 18 UAV RQ-11B Raven y varios Wasp AE,
ambos de la estadounidense AeroVironment. Además en 2018 se han incorpora-
do los modelos Dronetools Condor y el de tipo micro-UAV PD-100 Black
Hornet.
Principales bases: Torrejón de Ardoz, Getafe y Cuatro Vientos (Madrid),
Zaragoza, Talavera la Real (Badajoz), Morón de la Frontera (Sevilla), Matacán
(Salamanca), Villanubla (Valladolid), Los Llanos (Albacete), San Javier,
Alcantarilla (Murcia), Armilla (Granada) León, Son Sant Joan (Mallorca) y
Gando (Gran Canaria).
El Ejército del Aire se dotará de 24 Pilatus PC-21, que se empezarán a recibir este año.
Los Eurofighter son, junto a los EF-18M, los medios de combate del Ejército del Aire
(foto Julio Maíz).
146 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
NOVEDADES
Para reforzar la capacidad del SAR en Canarias, se han adquirido 4 helicópteros
Airbus Helicopters AS332 C1e o H215, de los que el último se entregó en marzo
de 2019, tras ser sometido, al igual que los otros 3, a un proceso de adaptación
al cliente por parte del fabricante en su planta de Albacete.
También se espera a partir de la segunda mitad de este año la entrega del primer
sistema RPAS de altas prestaciones o MALE, del modelo estadounidense
General Atomics MQ-9 Predator B, que tiene un valor asignado, según lo acor-
dado por el Consejo de Ministros de 20 de noviembre de 2015, de 167, 4 millo-
nes de USD. La otras 2 adquisiciones prioritarias son 2-3 aviones de reabasteci-
miento y transporte A330MRTT y también se ha contratado 24 unidades del
entrenador turbohélice suizo PC-21 a la empresa Pilatus para sustituir al C101,
por un valor de 230,5 millones de USD, siendo el segundo paso adquirir un reac-
tor que desarrollaría Airbus DS, denominado inicialmente como C102.. A finales
de 2018 se entregaba el cuarto transporte A400M, con lo que ya hay 3 con capa-
cidad de reabastecer en vuelo a otros aviones, al Ala 31.
También se estudia la adquisición de algún avión VIP con fondos de Presidencia
de Gobierno, que podría ser 1 Airbus A319 o A318 de segunda mano, o un par
de Gulfstream G 550 o G650, Bombardier Global Express, o Dassault Falcon
7X, que se financiarían mediante alquiler.
Unidad Militar de Emergencias (UME)
Estructura
La principal misión es intervenir en cualquier lugar del territorio nacional para
contribuir a la seguridad y bienestar de los ciudadanos, junto con las institucio-
nes del Estado y las administraciones públicas. Su actuación podrá ser ordenada
cuando se produzca alguna de las siguientes situaciones: las que tengan su origen
en riesgos naturales, como inundaciones, riadas, terremotos, deslizamientos del
terreno, grandes nevadas y otros fenómenos meteorológicos de gran magnitud;
incendios forestales; las derivadas de riesgos tecnológicos (químico, nuclear,
radiológico y biológico); las que sean consecuencia de atentados terroristas o
actos ilícitos y violentos; la contaminación del medio ambiente; y cualquier otra
que decida el Presidente del Gobierno.
Efectivos: Consta de 3.330 efectivos: oficiales, 239; suboficiales, 556; tropa y mari-
nería, 2535. La mayor parte de este personal pertenece al ET, aunque también tra-
bajan en la Unidad profesionales de la Armada, el EA y los Cuerpos Comunes.
Unidades
Cuartel General, Unidad del Cuartel General y Regimiento de Apoyo a
Emergencias (Torrejón de Ardoz, Madrid), donde también está la sede de la
Agrupación de Medios Aéreos. Esta unidad proporciona las capacidades de
mando y control aéreo; cuenta con batallones de Intervención en Emergencias de
Torrejón, Morón de la Frontera (Sevilla), Bétera (Valencia), Zaragoza y El Ferral
de Bernesga (León), así como las unidades de Intervención de Gando (Gran
Canaria) y Sta. Cruz de Tenerife (Tenerife).
Medios
La UME tiene la siguiente dotación de vehículos y medios: más de un centenar
de camiones de transporte, carretera y todo terreno Iveco 7226, M250, Renault
Trucks K430 y C520 y Scania 370; camiones grúa de 10 ton. sobre M250 y auto-
grúas Luna; cabezas tractoras Mercedes Benz Actros 3344 para las góndolas
Gontrailer G-694; unos 290 vehículos ligeros de transporte (Volkswagen
Amarok, Aníbal Santana y VAMTAC); vehículos de transmisiones Mérida, para
unidad tipo sección, y León, para compañía; Simancas, Menorca, Mallorca y
Móstoles, para batallón, y Bilbao y Córdoba para el Cuartel General; 19 ambu-
lancias; 36 autobuses; 186 autobombas de ataque al fuego (VAMTAC, BFP 40-
106 J-1884 y FF140E28W); 62 autobombas nodrizas Iveco 260 T-35 con una
capacidad de 13.500 l. (para recarga de las anteriores); 32 cuñas quitanieves
pesadas y ligeras; 99 máquinas de ingenieros de distinto tipo; 20 motos todo
terreno; 60 perros adiestrados en búsqueda y rescate; 8 potabilizadoras de agua;
vehículos y sistemas descontaminación contra riesgos nucleares, radiológicos,
biológicos y químicos (NRBQ); 20 lanchas neumáticas y 10 rígidas fuera borda;
material de campamento; albergue de damnificados; material para riesgos tecno-
lógicos; equipo de detección de agentes biológicos/químicos; uniformes de reco-
nocimiento y desechables.
La UME cuenta con equipos específicos para cada tipo de intervención, entre
los que se encuentran los del buceo, montaña, inundaciones, lucha contra el
fuego y rescate.
Unidad de aviones anfibios
Con Base Cuartel General en Torrejón de Ardoz (Madrid), 18 aviones anfibios
apagafuegos están bajo mando permanente operativo del Jefe de la UME, aun-
que orgánicamente el 43 Grupo sigue perteneciendo al EA. Dispone actualmente
de 14 Bombardier (actualmente Viking Air) CL-215T y 4 CL-415. Para mante-
ner su intenso trabajo sería necesario actualizar esta flota, con opciones, como
la que propone Viking Air, de realizar una modernización de los 18 aparatos a la
versión EAF (Enhanced Aerial Firefighter).
Unidad de helicópteros
El denominado BHELEME-II (Batallón de Helicópteros de Emergencias)
tiene su Base en Bétera (Valencia), mientras que su Compañía de
Helicópteros Ligeros está en Colmenar Viejo (Madrid). El Batallón está orgá-
nicamente adscrito a las FAMET, aunque bajo el mando operativo permanente
de la UME. Consta de 7 helicópteros, distribuidos entre los 4 ligeros H135 y
los 3 AS552 AL Cougar, equipados con grúa de rescate, gancho de carga para
el depósito de lanzamiento de agua, faro de búsqueda, sistemas de flotabilidad
y optrónico.
Novedades
Se está modernizando todo el parque de vehículos mediante el Plan Vital UME.
Tras incorporar un lote de 45 vehículos de transporte ligero 4x4 Volkswagen
Amarok en 2016/17, se centra el plan en recibir camiones, adquiriendo algunas
unidades del Scania 370 y los Renault Trucks K430 y C520, que cuentan con
capacidad de adaptación modular, según las diferentes necesidades temporales.
Unidades asignadas a organizaciones
internacionales
• Eurocuerpo: en torno a unos 200 efectivos.
• OTAN: Brigada Italiano-Española, que dispone de en torno a una docena de
jefes y oficiales de intercambio, aportando cuando se activa la SIAF un
Batallón de Desembarco reforzado, unos 1.000 efectivos.
Participación en misiones en el exterior
 UE - Yibuti-Operación Atalanta: Yibuti-Operación Atalanta: Unas 290 per-
sonas, entre personal de la Armada y del EA (unas 90), que opera un avión
de patrulla marítima, relevándose en la misión los P-3 del Ala 11 y los
CN235 VIGMA de los alas 48 y 49; y 82 Grupo. Además, la Armada tiene
permanentemente asignado un navío, en estos momentos es la fragata
Victoria. Igualmente en Yibuti, en el marco de la EUCAP Nestor, trabajan 2
militares y 15 más están en desplegados en la inmediaciones de Mogadiscio,
asignados al EUTM (European Union Training Mission) Somalia.
 Operación EURONAVFOR MED Sophia: 1 avión CN235 MPA y unos 50
miembros EA forman destacamento Grappa y una unidad de la Armada,
actualmente la fragata Santa María y más de 200 miembros de su dotación.
 Mali/Senegal: En el Destacamento Marfil están 60 efectivos y 1 C-130 del
EA en Dakar (Senegal), más un contingente de 137 profesionales del ET
asignados al EUTM-Mali.
 República Centroafricana: En Libreville (Gabón), en el dispositivo bajo
mando galo de la misión, está presente un avión C295 y su dotación de 45
profesionales del EA, que se encuadran en el Destacamento Mamba, que se
suprimirá a lo largo de 2020.
 Cabo Verde: Destacamentos periódicos para formar las fuerzas especiales
lucha antiterroristas.
 Bosnia Herzegovina: 3 mandos CG EUFOR de Sarajevo.
 ONU: En Líbano, 620 efectivos del ET y Guardia Civil, integrados en la
Fuerza Interina de Naciones Unidas en Líbano (UNIFIL).
 Proceso de paz en Colombia 5 efectivos.
 OTAN: 95 efectivos, principalmente de las Fuerzas Especiales, en
Afganistán, incluidos los oficiales en el CG de la OTAN sito en la capital del
país, Kabul.
 En Turquía está desplegada una batería de misiles antiaéreos/antimisiles
Patriot (6 lanzadores y los sistemas de radar), con unos 150 efectivos, perte-
necientes a los regimientos de Artillería Antiaérea del Mando de Artillería
Antiaérea (MAAA).
 En el curso del año el EA desplegará más de un centenar de efectivos y varios
cazabombarderos EF-18 del Ala 15, para cumplir un turno en la misión de
Policía Aérea del Báltico, con la que la OTAN defiende el espacio aéreo de
sus 3 aliados bálticos, que carecen de fuerzas de defensa aérea.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
La UME ha reutilizado TOA M-113 para zonas de difícil acceso y nieve (foto Julio Maíz).
 En Letonia: 350 militares del ET asignados a la Defensa Avanzada
Permanente de la OTAN, que están equipados con 5 carros de combate
Leopardo 2E y otros medios blindados.
 En Irak: Unos 550 militares y agentes de la Guardia Civil, que realizan tareas
de instrucción al Ejército, en la base de Besmayah y en el CG de la coalición
de Bagdad.
Industria de Defensa
Aciturri
Polígono Industrial Bayas • Orón, 4 • 09200 Miranda de Ebro (Burgos) • Tel.: +34 947 05 90 00 •
Fax: +34 947 04 99 37 • Web: www.aciturri.com • E-mail: aciturri@aciturri.com
Consejero Delegado: Ginés Clemente Ortiz.
Presidente del Consejo: Francisco Fernández Sáinz.
Director General de Operaciones Aeroestructures: Álvaro Fernández Baragaño.
Directora General de Desarrollo de Negocio Aerostructures: Francisca Rodríguez Prieto.
Director General Corporativo: Jesús de la Viuda Martínez.
Accionistas: Govera Inversiones (100%).
Áreas de producción: Mecanizado de precisión; fabricación de piezas estructurales y carcasas de
motor; montaje de estructuras metálicas, mecanismos y sistemas; montaje de subconjuntos y
estructuras aeronáuticas; aeroestructuras basadas en componentes de materiales compuestos;
ingeniería de aeroestructuras; desarrollo y fabricación de bancos de ensayo; maquinaria especial;
planta de chapa y soldadura y tratamientos superficiales.
Clientes: Safran, Rolls-Royce, ITP Aero, Airbus, Boeing, Embraer, Sener Aeroespacial, Navantia,
AMP, Fagor Electrónica, ENSA, ABB, MASA, Gamesa, Tecnichapa, Fibertecnic, Ratier Figeac,
Socata, Microturbo…
Programas: A350, 787, A320, 737, A330/A340, A380, Beluga XL, A400M, KC-390, A330 MRTT,
C295, NH90, Eurofighter, LEAP 1 A/B y 1A/C, CFM56, T1000, TXWB, TP400, T700, LM2500...
Empleados de Aciturri Aeronáutica: 1.515.
Exportaciones: Francia, Suiza, Alemania, Estados Unidos, México, Reino Unido; Holanda;
Bélgica, Brasil y China.
Acorde Technologies
Calle el Castro, 22 N • 39011 Santander (Cantabria) • Tel: 942 764 400 • E-mail:
David.presmanes@acorde.com
Responsable de Fabricación: David Presmanes.
Áreas de producción: Equipos robustos de RF para comunicaciones por satélite, en tierra y
embarcados; diseño, desarrollo y fabricación en España de frontales de radiofrecuencia de altas
prestaciones para comunicaciones por satélite desde banda S hasta Q, siendo una referencia
mundial en X y Ka.
Clientes globales de los mercados de Defensa, Espacio, y Telecomunicaciones.
Adaptive Systems
Calle Hermosilla, 14 – 4ºB • 28001 Madrid • Tel: 91 388 98 34 • Web: adaptive.es/es • E-mail:
adaptive@adaptive.es
Áreas de producción: Sistemas de simulación para equipos lanzamisiles.
Adaro Tecnología
Parque Científico y Tecnológico de Gijón Edificio Adaro • Jimena Fernández de la Vega, 38 •
33203 Gijón (Principado de Asturias) • Tel.: +34 985 34 78 06 • Fax: +34 985 35 83 78 • E-mail:
info@adaro.es • Web: www.adaro.es
Presidente: Luis Adaro de Jove.
Consejero: Gonzalo Adaro de Jove.
Director Comercial, Área Distribución: Adriano J. García Menéndez.
Director Comercial, Área Fabricación: Luis Adaro García.
Áreas de fabricación: Linternas, lámparas de casco y dispositivos de iluminación individual
recargables, aptos para atmósferas explosivas; distribución, parche para heridas abiertas de tórax
con y sin válvula SAM Chest Seal, vendas con sistema de presión directa y cohesivas de camuflaje,
generador de oxígeno portátil O2 Pack, agente hemostático de alto rendimiento Celox, férulas
SAM Medical, estabilizadores para fracturas pélvicas SAM Pelvic Sling II, aerosol de
autoprotección antibacteriano y antivírico sin alcohol MyClyns, conjunto de protección personal
desechable contra riesgos biológicos; equipos de protección personal NBQ; protección respiratoria
3M; herramientas de rescate; estaciones de descontaminación selectiva, de intervinientes y de
descontaminación masiva; dispositivos médicos de primeros auxilios para quemaduras Water-Jel;
refugios (shelters) de montaje rápido; vestuario de protección química; EPI y sistemas de
protección colectiva para trabajos en altura.
Clientes: Brigadas de bomberos y rescate; Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, hospitales,
servicios de emergencia e industria.
Empleados: 31.
Adelte Ingeniería del Transporte
Pol. Industrial Armentera - Parcela 74 Monte Gil • 22400 Monzón (Huesca) • Tel.: +34 902 300
601 • Fax: +34 974 415 605 • E-mail: info@adelte.com • Web: www.adelte.com
Director General: Javier Bartomeu Floreta.
Accionistas: 100% españoles.
• 147
Áreas de producción: Diseño, fabricación y mantenimiento de todo tipo de remolques de gran
capacidad para el transporte por tierra de tanques militares y otros equipos pesados con la
tecnología más avanzada.
Clientes: Ministerio Defensa de España.
Empleados: 15.
Porcentaje de facturación en Defensa: 10%.
AEG Power Solutions Ibérica
Parque Tecnológico de Álava • Albert Einstein, 31 • 01510 Miñano (Álava) • Tel.: +34 945 21 41
10 • Fax: +34 945 21 41 11 • Web: www.aegps.es • E-mail: comercial.iberica@aegps.com
Director General: Javier Gómez.
Director Desarrollo de Mercados: Eduardo López de Armentia.
Accionista: 3WPower.
Áreas de producción: Sistemas de alimentación estacionarios o embarcados AC/DC, DC/DC;
baterías para aviación y torpedos; baterías y pilas para equipos de comunicaciones, radares,
telémetros y sonoboyas; equipos de cargador-batería para buques y sistemas de comunicaciones;
SAI y convertidores DC/DC; fabricante e integrador de equipos de AEG Power Solutions y
productos de Saft de litio y otras tecnologías para los mercado militar y de espacio.
Clientes: Ministerio de Defensa, telecomunicaciones, hidroeléctricas y petroleras, ingenierías.
Programas: COMFUT, suministros a los 3 ejércitos de baterías y cargador-baterías, de
comunicaciones y torpedos.
Empleados: 50.
Exportaciones: Portugal y Latinoamérica.
Porcentaje de facturación en Defensa: 10%.
AERTEC Solutions
Tel.: +34 95 10 10 200 • Fax: +34 95 20 20 174 • E-mail: info@aertecsolutions.com • Web:
aertecsolutions.com
Directores Generales: Antonio Gómez-Guillamón y Vicente Padilla.
Director Industria Aeronáutica: Ángel Lucena.
Director de Sistemas de Defensa: Pedro Becerra
Director de Sistemas Aeroespaciales y de defensa: Rafael Márquez.
Áreas de producción: Ingeniería industrial, Ingeniería de sistemas de pruebas, sistemas
aeroespaciales, medios y soluciones tecnológicas para la industria, ingeniería de sistemas
embarcados, UAS/RPAS.
Clientes: Airbus DS, Leonardo, OGMA, Embraer, Thales, Curtis Wright, ITP Aero, ministerios de
Defensa de España y Colombia, Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).
Empleados: Más de 600.
Exportaciones: Reino Unido, Francia, Portugal, Alemania, EEUU y Colombia.
Airbus Defence and Space
Paseo John Lennon, 2 • 28906 Getafe (Madrid) • Web: www.airbus.com • E-mail:
press@airbus.com
CEO: Dirk Hoke.
Áreas de producción: Aviones de transporte y militares, satélites de observación de la Tierra y
telecomunicaciones, así como soluciones de comunicación, inteligencia y seguridad; concibe y
desarrolla productos de vanguardia; comunicaciones, movilidad, expansión del conocimiento y
protección del medio ambiente. Se compone de 4 líneas de programas: Military Aircraft, Space
Systems, UAS (Unmanned Aerial Systems) y Connected Intelligence; cuenta con una amplia
cartera de productos y soluciones y entre ellos insignia se encuentran el avión de transporte militar
A400M, el de combate Eurofighter, el satélite de observación de la Tierra S450 y, en el marco de
ArianeGroup, el lanzador Ariane.
Airbus Helicopters España
Carretera de las Peñas km. 5,3 - Parque Aeronáutico y Logístico - 02006 ALBACETE • Tel.: +34
967 85 05 00 • Fax: +34 967 85 06 84 • Web: www.airbushelicopters.com
Consejero Delegado: Francisco Vergé Gracia.
Director Comercial: Francisco Navarro.
Director de Programas: José María Laseca.
Director Financiero: Fernando Lombo.
Director de Relaciones Institucionales y de Comunicación: José María Rubio.
Accionista: Airbus.
Áreas de actividad: Ingeniería, fabricación, venta, mantenimiento, modernización y adaptación a
clientes de helicópteros.
Clientes: Ejércitos de Tierra y del Aire, Armada, direcciones generales de la Policía, Guardia Civil
y Tráfico, Generalidad de Cataluña, Aduanas, Ertzaintza, operadores privados.
Programas: Tigre, H125, H130, H135, H145, AS365, H160, H215, H225, NH90 y RPAS de alta
capacidad VSR700; mantenimiento y modernización de helicópteros de los ministerios de Defensa
y del Interior y de flotas privadas.
Empleados: 500.
Airtificial Aerospace & Defence
Carretera Nacional IV, km. 631 • 11401 Jerez de la Frontera (Cádiz) • Tel.: +34 956 119 311 • Web:
www.airtificial.com • E-mail: info@airtificial.com ad.sales@airtificial.com
Presidente del Consejo de Administración: Rafael Contreras.
CEO: Rafael Suñol.
Áreas de producción: Desarrollo de equipos eléctricos y electrónicos a medida tales como sistemas de
prueba (bancos de test, instalaciones eléctricas o útiles electro-mecánicos), equipos embarcados sujetos
a los diferentes niveles de criticidad impuestos por las normativas civiles (DO160, DO178, DO254) y
militares (DEF-STAN) aplicables o sistemas no tripulados; servicios de ingeniería en desarrollo de
Software (tanto para soporte a producción y pruebas como para integración de sistemas de defensa),
ingeniería de producción y soporte a fabricación, diseño de elementos mecánicos (aeroestructuras,
piezas, interiores, utillaje, gradas, impresión 3D) y soluciones robóticas para automatización de
procesos; diseño y fabricación de materiales compuestos, tanto de piezas como de subconjuntos, en
diversas tecnologías (Hand Lay-up, RTM y Resin Infusion), así como de estructuras sensorizadas.
AKID – AkidneTelecom
Calle Santa Vigilia • 28033 Madrid • Tel: 658 421 912 • Web: www.akid.es
Áreas de especialización: representación y asesoramiento a fabricantes en los sectores de AENA,
Enaire y Defensa en España.
Álava Ingenieros
Albasanz, 16 • Edificio Antalia • 28037 Madrid • Tel.: 91 567 97 00 • Web: www.grupoalava.com
• E-mail: info@grupoalava.com
Presidente: Jaime Álava.
148 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Áreas de especialización: Aplicación de nuevas tecnologías en la captación de datos del mundo
físico, información de valor añadido para la toma de decisiones que aportan eficiencia, calidad,
fiabilidad, seguridad y sostenibilidad y que revierte en la mejora de resultados de negocio;
productos y soluciones tecnológicas avanzadas para las áreas de medida y calibración, ensayos,
fotónica e imagen, nanotecnología, seguridad y tecnologías marinas, terrestres y ambientales;
servicios asociados (distribución, asesoramiento técnico, puesta en marcha, formación,
mantenimiento y soporte).
Empleados: 180.
Sedes: Madrid (España), Barcelona (España), Zaragoza (España), Lisboa (Portugal), Lima (Perú),
Quito (Ecuador) y Texas (EEUU).
Alonso Hipercas
Avda. San Martín de Valdeiglesias, 2 • 28922 Alcorcón (Madrid) • Tel.: +34 91 642 70 42 • Fax:
+34 91 611 87 09 • E-mail: rquintano@grupoalonso.com
Director General: Juan Alonso Alarcón.
Director Comercial: Ricardo Quintano López.
Accionistas: 99,97% de Grupo de Empresas Alonso Alcorcón.
Áreas de producción: Compra, venta, suministro, almacenaje, envasado, distribución, comercio al
por mayor y por menor, importación y exportación de todo tipo de bienes de consumo, productos
de alimentación, raciones de combate o civiles, envasados, paquetes de alimentos y de higiene,
ayuda humanitaria, equipamiento militar, uniformes, boinas, botas, tiendas de campaña, vehículos
y protección para el desarrollo de la actividad en defensa nacionales, extranjeros o de
organizaciones internacionales; de servicios logísticos de transporte y distribución.
Clientes: Organizaciones no gubernamentales, Fuerzas Armadas y cuerpos de seguridad nacionales
e internacionales y organizaciones internacionales.
Empleados: 110.
Porcentaje de facturación en Defensa: 1,79% nacional y 8,7% exportación.
Alpha Security and Defense
Avenida Fuente Nueva, 14 Nave 16ª • 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) • Tel: 689 20 20
67 • E-mail: info@alphasecurityanddefense.com • Web: www.alphasecurityanddefense.com
Áreas de producción: Fabricación de helicópteros tácticos UAV con motor de combustión y
servicios de ingeniería para UAV avanzados.
Anortec
Pol. Ind. Can Torres i Can Llobet • Calle Carles Bulgas, 3-9 • 08192 St. Quirze del Vallés
(Barcelona) • Tel: 937 213 810 • Web: www.anortecgroup.com • Email: anortec@anortec.com
Áreas de producción: Equipos de mantenimiento en el mercado de la defensa y aeronáutico;
recuperación de eslabones de orugas de vehículos blindados.
Aplein Ingenieros
Avenida de Valladolid, 47-C • 28008 Madrid • Tel.: +34 91 541 56 69 • Fax: +34 91 547 04 64 •
E-mail: info@apleiningenieros.com •
Web: www.apleiningenieros.com
Consejero Delegado: Armando González Lefler.
Director General: Javier Martín Guerrero.
Actividad: Ingeniería y consultoría, monitores y PC robustecidos, consolas navales y aeronáuticas,
Shelter, equipos informáticos con normativa Tempest, soluciones integrales para el diseño de
centros de control de operaciones, salas de crisis, corporativas y audiovisuales.
Clientes: Repsol, Gas Natural, Red Eléctrica de España, Indra, Airbus DS, Sainsel, Navantia.
Empleados: 50.
Exportaciones: Latinoamérica, Norte de África, Europa.
Factorías: Aplein Engenheiros (Sacavem-Portugal), Tel. +351 219 416 219 • Aplein Ingenieros
(México, DF), Tel. (+52) 55 229 12555 • Aplein Ingenieros Cosur (Chile), Tel. (+56) 9 7547 1888.
APSA (A Paukner SA)
Plaza de Manuel Gómez Moreno s/n, Edificio Bronce 5ª Planta • 28020 Madrid • Tel: 91 598 23
00 • Fax: 91 555 04 31 • Web: www.pauknergroup.com
Director General: G. Ingo Paukner.
Desde hace 40 años ofrece en España soluciones y apoyo para los sectores de Seguridad y Defensa.
Las actividades en este área quedan reflejadas en los diversos programas y propuestas en los que
han participado en distinto grado: Sistema de adiestramiento de subcalibre de artillería (Dynamit
Nobel); programa Leopardo y carro de recuperación (Rheinmetall, Kidde, ESW); torre modular de
última generación Lance (Rheinmetall) para vehículo Piranha de Infantería de Marina;
demostración/evaluación del UAV Camcopter (con Sener Aeroespacial y Schiebel) para Fuerzas
Armadas y Guardia Civil; creación de la filial Electroop (también subcontratista de primer nivel del
programa Leopardo paralelamente a Indra, Amper, Navantia, etc.), hoy en día coparticipada por
ESW/Jenoptik, para la fabricación de sistemas eléctricos para defensa y ferrocarril, así como
circuitos impresos especiales; como representantes en España de FLIR UAS, suministra a las
Fuerzas Armadas el micro RPAS Black Hornet.
Aries Ingeniería y Sistemas
Paseo de la Castellana, 130 • 28046 Madrid • E-mail: def@aries.com.es • Web:
www.ariestesting.com
Sedes: 2332 Galiano Street 2nd floor, Office 21. Coral Gables, FL. 33134 (EE.UU.) • Silver Center
1388 Shaan Xi North Road, Shanghai, 200060 (China).
Director General: Roberto Fernández.
Director Comercial: Jorge Fernández.
Áreas de producción: Productos y servicios relacionados con ISR/UAS, que comprenden
consultoría y estudios de viabilidad, equipos y sistemas de apoyo y soporte en tierra (sistemas de
frenado, GDT, remolque en tierra, sistema de refrigeración, terminales de vídeo remotas,
lanzadores, sistemas de pruebas, etc.), para UAV y blancos aéreos, UAS llave en mano (suministro,
alquiler y operación).
Arpa Equipos Móviles de Campaña
La Habana, 25 • Polígono Centrovía • 50198 La Muela (Zaragoza) • Tel.: +34 976 144 770 • Fax:
+34 976 144 771 • Web: www.arpaemc.com • E-mail: comercial@arpaemc.com
Consejera Delegada: Clara Arpa.
Directora Comercial: María José Acedo
Áreas de producción: Soluciones logísticas integrales para los sectores de defensa, civil, salud y
emergencias; áreas principales: campamentos integrales; salud (hospitales de campaña,
ambulatorios, unidades médicas móviles); sistemas integrales de gestión de agua (generación,
tratamiento, almacenaje y depuración); alimentación (cocinas de campaña sobre remolque y
contenedor, lavavajillas, cantinas, frigo-congeladores móviles); higiene (contenedores de WC,
ablución, duchas, lavandería); infraestructuras (sistemas de agua, energía, iluminación, residuos);
acuartelamiento (tiendas de campaña modulares, hangares, equipamiento de campamento);
arquitectura modular (edificios y naves modulares, casas prefabricadas); sistemas especiales
(contenedores de almacenamiento y transporte de munición, puestos de mando); Tech-Comm
(Sistemas de comunicación y tecnología aplicadas al producto).
Principales clientes: Presencia en todos los continentes, equipos utilizados por más de 60 países,
fuerzas armadas, ministerios de Salud, oficinas de emergencias, administraciones y organismos
públicos nacionales e internacionales (España, Estados Unidos, Chile, Brasil, Argentina, República
Dominicana, Paraguay, Francia, Italia, Portugal, Marruecos, Angola, Camerún, Kenia, Malasia,
República Centroafricana); agencias u organismos multinacionales, NSPA, ONU, etc.
Astilleros Armon
Avenida del Pardo, s/n • 33710 Navia (Asturias) • Tel.: +34 985 631 464 • Fax: +34 985 631
701 • Web: www.astillerosarmon.com • E-mail: armon@astillerosarmon.com /
comercial@astillerosarmon.com
Propietarios: José Ramón Fernández García y Laudelino Alperi Baragaño.
Jefe Área Comercial: Ricardo García Barcia
Áreas de producción: Construcción naval.
Programas: Construcción de todo tipo de buques y artefactos navales, plataformas, barcos de
trabajo, embarcaciones rápidas y patrulleras costeras y de altura. Producción en acero y aluminio.
Empleados: Aproximadamente 850.
Exportaciones: Alemania, Angola, Argelia, Australia, Bélgica, Cabo Verde, Canadá, Islas del Canal,
Gibraltar, Escocia, Eslovenia, Finlandia, Francia, Inglaterra, Irán, Irlanda, Italia, Madagascar,
Marruecos, Mauritania, México, Nigeria, Nueva Zelanda, Panamá, Portugal, Rusia, Senegal,
Sudáfrica, Uruguay, Guinea Conakry, Israel, Dinamarca, Namibia, Estados Unidos y Holanda.
Filiales e instalaciones en el extranjero: México, Ecuador, Panamá, Chile, Brasil, Perú, Colombia,
Marruecos, Argelia, Reino Unido, Polonia, India, Malasia, Filipinas.
Babcock España
Avenida de Burgos 17, Planta 7 • 28036 Madrid • Tel.: +34 91 344 2038 • Web:
www.babcockinternational.com
CEO: Ángel Rodero
Director Comercial: Jacobo Landeira.
Director de Estrategia y Desarrollo de Negocio: Ignacio Almaraz.
Áreas de especialización: Servicios de emergencia aérea, operaciones de vital importancia como
emergencias médicas, protección civil, búsqueda y rescate en mar y montaña, vigilancia de costas
y pesquera, lucha contra incendios, formación de pilotos, mantenimiento de aeronaves durante todo
su ciclo de vida, implementación de modificaciones y modernización de aeronaves tanto civiles
como militares.
Beretta Benelli Ibérica
Barrio Santiago, s/n • 01191 Trespuentes (Álava) • Tel.: +34 945 36 40 28 • Fax: +34 945 36 40 70
• E-mail: info@bbi.es • Web: www.beretta.com/www.bbl.es
Director General: Jorge Ganzarain.
Director Comercial: Iñaki Guergué/Ander Risco (responsable de la División Defensa).
Áreas de producción: Escopetas.
Clientes: Armerías, Guardia Civil, policías locales, etc.
Empleados: 50.
Porcentaje de facturación en Defensa: 15%.

Astilleros Gondán BIBUS Spain

Muelle de Figueras, s/n • Figueras (Castropol) • 33794 Asturias • Tel.: +34 985 63 62 50 • Fax: +34 Parque Empresarial Porto do Molle. Rua do Arroncal, Vial C – Nave 4A • Nigrán • 36350
985 63 62 98 • E-mail: gondan@gondan.com • Web: www.gondan.com Pontevedra • Tel.: +34 986 24 72 86 • Fax: +34 986 20 92 47 • E-mail: info@bibus.es •
Director General: Álvaro Platero Díaz. Web:www.bibus.es
Director de Factoría: Iván Artime. Director General: Antonio Fernández.
Director Comercial: Daniel Scavuzzo (com@gondan.com). Jefe Área comercial: Alfonso Fernández,
Director de División GRP/Aluminio: Antonio Pacheco Etchevers Accionistas: Holding Bibus.
Accionistas: Particulares. Áreas de producción: Hidráulica, neumática, mecatrónica, medio ambiente.
Áreas de producción: Construcción naval. Programas: Construcción de grupos hidráulicos a medida, armarios neumáticos de mando y
Programas: Construcción de buques y artefactos navales, patrulleras de altura y fluviales, buques control, soluciones de bombeo, etc.
de desembarco anfibio y barcos de trabajo Empleados: 25.
Producción en acero, GRP y aluminio.
Empleados: 350. Boinas Elosegui
Exportaciones: Inglaterra, Suecia, Alemania, Francia, Noruega, Kenia, Nueva Zelanda, Indonesia, Avenida de Pamplona, 10 • Guipúzcoa • Tels.: +34 943 67 01 20/943 67 05 66 • Fax: +34 943 67
Filipinas, Rusia, Argelia, Argentina, Angola, Gabón, Grecia, Islandia, Irak, Liberia, México, 36 78 • E-mail: boinaselosegui@boinaselosegui.com • Web: www.boinaselosegui.com
Senegal, Italia y Túnez. Áreas de producción: Fabricación, confección textil y comercialización de boinas civiles y
Porcentaje de facturación en Defensa: 10%. militares, viseras, gorros y demás complementos.
Clientes: Ejércitos francés, portugués, lituano, letón, venezolano, ecuatoriano, Guardia Civil,
Astilleros Grupo Aresa Internacional tiendas de complementos, ayuntamientos, etc.
Moll del Portinyol s/n • 08350 Arenys de Mar (Barcelona) • Tel: +34 93 792 13 00 • Fax: +34 93 Empleados: 17.
792 12 40 • E-mail: info@gruparesaint.com • Web: www.gruparesaint.com Exportaciones: Francia (8%), Portugal (4%), Lituania (3%), Letonia (1%) Venezuela (3%),
Presidente: Oscar López Salvado. Ecuador (2%).
Director General: Oriol López Querol. Porcentaje de facturación en Defensa: 21%.
Director Comercial: Luciano Riera del Castillo.
Accionistas: Privados. Calzados Robusta
Áreas de Actividad: Construcción y servicios navales. Ctra. de Préjano, 72 • 26580 Arnedo (La Rioja) • Tel.: +34 941 38 54 11 • Fax: +34 941 38 54 12
Sectores: Embarcaciones rápidas de intervención militar, patrulleras de costa y de altura, buques de • E-mail: robusta@robusta.es • Web: www.robusta.es
pasaje, para Offshore y comerciales; construcción de todo tipo de piezas en materiales compuestos Director General: Luis Miguel Hernández.
para la industria. Director Comercial para la industria: Miguel Ángel García.
Empleados: 150. Director Comercial para Cuerpos de Seguridad y Forestales: Efrén Palacios Celorrio.
Exportaciones: 90%. Áreas de producción: Calzado de seguridad y uso profesional.
Países: Argelia, Túnez, Marruecos, Senegal, Nigeria, Camerún, Angola, Omán, Francia, Perú, entre
otros. Cargotec Iberia
Porcentaje de facturación en Defensa: 40%. Límite, s/n • Pol. Ind. Las Fronteras • 28850 Torrejón de Ardoz (Madrid) • Tel.: +34 91 627 01 00
• Fax: +34 91 627 01 06 • Web www.hiab.es
Atis Ibérica Derichebourg Actividad: Fabricación y comercialización de grúas hidráulicas articuladas HIAB, equipos de
Sevilla: Avda. de la Innovacion, S/N; Edificio RentaSevilla 3 D • 41020 Sevilla • Tel.: +34 954 51 gancho para carga de contenedores ISO 20 y plataformas Multilift, carretillas elevadoras
91 35 • Web: www.derichebourg-atis.com autotransportables Moffet; carretillas elevadoras Kalmar desde 5 a 50 ton., eléctricas y diesel,
Director General España: Pablo Gonzalez Moyano (Pablo.gonzalez@derichebourg.com) tractores de terminal con capacidades de arrastre de hasta 200 ton.; Reach Stackers para el manejo
Director Comercial España: Alberto Cordero. de contenedores de 20-40 pies de 5 alturas.
(Alberto.cordero@derichebourg.com)
Áreas de especialización: Ingeniería de fabricación y soporte a la producción, gestión y control de Casli
calidad y de la producción, montaje de estructuras y de sistemas mecánicos y eléctricos, asistencia Antonio Machado, 3 • 28035 Madrid • Tels.: +34 91 456 17 60 / 91 673 70 12 • Fax: +34 91 554
en línea de prueba de vuelo, adquisición y modificación de aviones con sistemas de misión (radar, 80 51 / +34 91 673 74 12 • E-mail: defensa@casli.es
EO) para aplicaciones ISR gubernamentales. Director General (Defensa): Gonzalo Mulas Martínez.
Accionistas: Capital 100% español y privado.
ATL Europa Áreas de producción: Maquinaria industrial, motores y transmisiones y defensa.
Calle Carbón, 17 • 28918 Leganés (Madrid) • Tel: 91 610 68 80 • Web: www.atleuropa.es • E-mail: Programas: M-113 (TOA), Pizarro, Leopard 2, BMR (3er y 4º Escalón), M-60 lanzapuentes y
capac@npct.com cazacarros, descontaminación NBQ, campamentos, etc.
Áreas de especialización: Radiofrecuencia y microondas, desarrollo y fabricación de antenas y Principales clientes: Cetursa-Sierra Nevada, Ministerio de Defensa, FCC, Urbaser, Cruz Roja, etc.
equipos de comunicaciones e inhibición, desde los 10MHz a los 40GHz. Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 20%.

Atos Centum Solutions

Albarracín 25 • 28037 Madrid • Tel.: +34 91 214 88 00 • Web: www.es.atos.net Avda. Rita Levi-Montalcini, 3 • 28906 Getafe (Madrid) • Tels.: +34 91 491 81 71/91 184 03 96 •
Director General Iberia: Iván Lozano. E-mail: info@centum.com • Web: www.centum.com
Director de Sector Público y Salud: Fernando Mediavilla. CEO: Igor Amantegui.
Director Área de Defensa y Seguridad Nacional: José Juan Fernández Herrera. Áreas de producción: Proyectos y servicios de ingeniería y productos tecnológicos propios y a
Actividad: Proyectos de tecnologías de la información, comunicaciones (sistemas de mando y medida; especializados en actividades de comunicaciones, control e inteligencia de señal;
control, de comunicaciones, apoyo logístico integrado, incluyendo la simulación de campo de ingeniería de sistemas y SW Crítico.
batalla y adquisición y logística expedicionaria) y ciberdefensa; en el ámbito de la seguridad Clientes: Airbus DS, Navantia, Indra, Thales Alenia Space.
nacional, soluciones de gestión de identidad y control de las fronteras, unidades móviles, etc. Empleados: 131.
Porcentaje de facturación en Defensa: 40%.
Ayesa Air Control
Avenida Marie Curie 2 • Isla de la Cartuja • 41092 Sevilla • Tel.: +34 954 46 70 46 • Fax: +34 954 CIMSA Ingeniería de Sistemas
46 24 91 • E-mail: aac@ayesaaircontrol.com • Web: www.ayesa.com / Polígono Industria El Ramassar Valles, s/n • 08520 Las Franquesas (Barcelona) • Tel.: +34 93 861
www.gruposevillacontrol.com 70 40 • Fax: +34 93 861 70 41 • E-mail: info@cimsa.com • Web: www.cimsa.com
Contacto: Pedro Sanz. Director General: Marta de Caralt
Actividad en Defensa/Seguridad: Ingeniería y consultoría incluyendo servicios para bases Accionistas: 100% capital privado nacional.
militares, sistemas de seguridad, desarrollo de Software e ingeniería aeronáutica con experiencia Áreas de producción: Paracaídas personales, sistemas tácticos de caída libre para misiones
en todas las aeronaves de Airbus DS. HALO/HAHO, automáticos para saltos masivos, de enseñanza, deportivos, paramotores;

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 149

aeroespaciales (frenado de aviones, de flotación y estabilización para torpedos, paracaídas de
cargas guiadas por GPS, paracaídas de recuperación de UAV, deceleradores subsónicos y
supersónicos).
Clientes: Ejércitos del Aire y Tierra y Armada, ministerios de Defensa de distintos países, Agencia
Espacial Europea, Airbus, Leonardo, Thales Alenia Space.
Programas: Eurofighter, MU-90 Eurotorp, Fastwing, Parachant, Tegwing y IXV.
Empleados: 38
Exportaciones: Estados Unidos, Sudamérica, Europa, Oriente Medio y Asia.
Porcentaje de facturación en Defensa: 60%.
Climadef Proyectos de Climatización
Arroyo Fontarrón, 53 • 28030 Madrid • Tel.: 911 610 377 • Web: wwwclimadef.com • E-
mail:Info@climadef.com
Director General: Felipe Pacheco Trigoso.
Área de producción: Diseño y fabricación de equipos de climatización portátiles de campaña.
Clientes finales: Ámbito militar y emergencias civiles.
Porcentaje de facturación en Defensa: 90%.
COHEMO (Comercial Hernando Moreno)
Camino de las Pajarillas, 8 • Pol. Ind. Las Pajarillas • 28935 Móstoles (Madrid) • Tel.: +34 91 616
52 20 • Fax: +34 91 616 52 16 • E-mail: cohemo@cohemo.com • Web: www.cohemo.com
Director General: Sergio Hernando Moreno.
Áreas de producción: Distribución de componentes y repuestos para vehículos militares
acorazados, blindados y de ruedas e industriales.
Clientes: Ministerio de Defensa de España (Ejército de Tierra).
Programas: Labores de reparación de subconjuntos de vehículos blindados, modernización,
mantenimiento de BMR/VEC, mantenimiento de Leopard 2, Pizarro, Centauro y suministro de
repuestos para todos los vehículos blindados en servicio en el ET español, incluidos los RG-31.
Empleados: 15.
Exportaciones: Iberoamérica y países árabes.
Porcentaje de facturación en Defensa: 80%.
Compañía Española de Técnica Aeronáutica (CETA)
Dalia, 66 • 28109Alcobendas (Madrid) • Tel.: +34 91 400 181 • Fax: +34 91 400 182 •
E-mail: ceta@ceta.aero • Web: www.ceta.aero
Director General: Alfonso Palazuelo.
Director Comercial: Felix Montanchez.
Director Técnico: Jorge Marquina.
Áreas de Producción: Venta sistemas de aviónica (comunicaciones, navegación, identificación e
Instrumentos) y sistemas de misión (blindajes, visión nocturna, medicalización, grúa, radar,
electro-ópticos); ingeniería, modernización de sistemas de aviónica y de misión a bordo de aviones
y helicópteros; suministro y apoyo al ciclo de vida de sistemas aéreos no tripulados.
Clientes: Ministerios de Defensa y del Interior, industria de defensa.
Programas: Modernización de aviónica del C101; medicalización de SH-3D y AB-212 de la
Armada española; suministro de aviones no tripulados a las Fuerzas Armadas españolas.
Empleados: 150.
Porcentaje facturación defensa: 80%.
Consulting Conexion Lider
Habana, 8 - nave 1 • Madrid • Tel.: +34 91 830 04 78 • Fax: +34 91 830 27 47 • E-mail:
lider@conexionlider.com • Web: www.conexionlider.com
Director General: Pedro Morata Jiménez.
Director Comercial: José Benito Martínez.
Áreas de producción: Conectores circulares ITT-Cannon, MIL-C-5015 VG-95234, MIL-C-26482
VG-95328 y versión COM; rectangulares Hypertac; cajas microelectrónica; conectores
rectangulares SUB-D, ARINC; TRIAX, conectores de circuito impreso con varias MIL-SPEC,
circulares de rango industrial para máquina-herramienta y robótica.
Clientes: CAF, SEPSA, Airbus DS, Indra Sistemas, General Dynamics, Navantia, Sener
Aeroespacial, Tecnobit, Siemens, Alstom, Amper Programas, Talgo, Bombardier, Vossloh, etc.
Programas: Typhoon, Meteor, A400M, C295, CN235, Leopard, Pizarro, F-100, F-85, S-80.
Empleados: 22.
Exportaciones: Portugal, Marruecos, Turquía, India, Austria, Italia, Alemania y México.
Porcentaje de facturación en Defensa: 25%.
CRISA (Computadoras, Redes e Ingeniería)
Torres Quevedo, 9 (PTM) • 28760 Tres Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 806 86 00 • Fax: +34 91
806 02 35 • Web: www.crisa.es • E-mail: infotrescantos@astrium.eads.net
Director General: Fernando del Rey.
Director Comercial: Ignacio Deleuze.
Accionista: Airbus DS.
Áreas de producción: Electrónica de vuelo: sistemas de potencia, electrónica digital, Software de
vuelo, gestión de datos; equipos de pruebas; centros de control y comunicaciones.
Clientes: Agencia Espacial Europea (ESA), Airbus DS, OHB, Thales Alenia Space, INTA, Indra.
Programas: Paz, Helios 1 y 2, Pléiades, Sigestredi, Tacoms 2000, Eurofinder CEPA y Spainsat
Irma.
Empleados: 370.
Exportaciones: Francia, Alemania, Inglaterra e Italia.
Porcentaje de facturación en Defensa: 13%.
DANIMA Ingeniería Ambiental
Avenida Conde de Gualdalhorce, 57 • 33401 Avilés (Asturias) • Tel: 985 514 450 • Web:
www.danima.es • Email: danima@danima.es
Áreas de especialización: Proveedor de equipos VEMPAR, plataformas de carga, polivalentes,
remolques, SMIC (sistema de manipulación de contenedores ISO), cajas de carga y transporte,
carpas de campaña de montaje super rápido para el Ministerio de Defensa y OTAN.
DAS Photonics
Ciudad Politécnica de la Innovación • Camino de Vera, s/n • 46022 Valencia • Tel.: +34 96 355 61
50 • Fax: +34 96 356 25 81 • E-mail: contact@dasphotonics.com • Web: www.dasphotonics.com
Consejero Delegado: Javier Martí.
Accionistas: Nanophotonics Technology Center Ventures, Media Telecom, Centec Ingenieros,
David Zorrilla, Fermax Electrónica, Helio Fusión, Ruva Vaxla, Caixa Capital Desarrollo, Sodena,
Universidad Politécnica de Valencia.
Áreas de producción: Inteligencia y defensa electrónica, cargas útiles para UAV, cableado óptico
plataformas de Defensa, instrumentación avanzada y comunicaciones tácticas.
150 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Clientes (principales): Ministerio de Defensa español, DGA (Ministerio de Defensa francés),
cuarteles generales, INTA, Boeing, Loral, Rheinmetall, Indra, Agencia de Defensa Europea,
Agencia Espacial Europea, Observatorio Europeo de Astronomía, Airbus DS Space, Thales
Alenia Space.
Empleados: 45 (37 ingenieros).
Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 50%.
Desarrollo Técnicas Industriales de Galicia (DETEGASA)
Carretera Castro-Meirás • Tuimil/Sequeiro • 15550 Valdoviño (La Coruña) • Tel.: +34 981 494 000
• Fax: +34 981 486 352 • Web: www.detegasa.com • E-mail: commercial@detegasa.com
Director General: Andrés Moya.
Director Comercial: Juan Blanco-Traba.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de equipos para la gestión de residuos y control
medioambiental y otros sistemas para buques; unidades móviles en contenedor; asistencia técnica
y mantenimiento; ingeniería propia.
Principales clientes: Ministerio de Defensa español, Navantia, principales armadas y astilleros
militares a nivel internacional, mercado comercial y Offshore.
Empleados: 88.
Porcentaje de facturación en Defensa: 50%.
Dräger Safety Hispania
Xaudaró, 5 • 28034 Madrid • Tel.: +34 91 728 34 00 • Fax: +34 91 729 48 99 • E-mail:
atencionalcliente.safety@draeger.com • Web: www.draeger.com
Accionista: Dräger Safety.
Áreas de producción: Fabricante y distribuidor de equipos de seguridad industrial, de protección
personal y detección de gases, seguridad vial y policial.
Clientes: Dirección General de Tráfico, Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Cuartel General
de la Armada, Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil, Arsenal de Cartagena, Unidad
Militar de Emergencias, ayuntamientos, cuerpos de bomberos, aeropuertos, etc.
Elecnor Deimos
Ronda de Poniente 19 • 28760 Tres Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 806 34 50 • Fax: +34 91 806
34 51 • Web: www.elecnor-deimos.com
Director general: Miguel Bello.
Director comercial: Ignacio Tourné.
Clientes: ESA, Ejército del Aire.
Empleados: 400.
Áreas de producción: Ingeniería de sistemas (análisis de misión, mecánica de vuelo, guiado,
navegación y control); control de actitud y órbita (AOCS), simulación; GNC/AOCS FDI;
receptores GNSS y algoritmos de navegación innovadores; sistemas en tiempo real (desarrollo
de sistemas de Software a bordo –OBC, aviónica, sistema de control y gestión de datos, etc.– y
verificación y validación de Software independiente); sistemas de segmento de tierra
(ingeniería, integración, validación y apoyo a operaciones); desarrollo de todos los elementos
de un segmento de tierra (dinámica de vuelo, comando y control, circulación y diseminación de
datos, procesamiento de datos de instrumento, archivo y catálogo de datos, evaluación de
prestaciones, calibración y validación y simulación de sistemas, entre otros); navegación por
satélite (algoritmos, integridad, prestaciones y simulación, así como desarrollo de sistemas
operacionales críticos de navegación por satélite para el segmento de misión); segmento de
usuario (desarrollo y comercialización de aplicaciones, productos y servicios de observación de
la tierra, basados en los satélites Deimos-1 y -2 para aplicaciones agricultura, bosque, uso de
suelo, emergencias, e imágenes de muy alta resolución para aplicaciones de control de
fronteras, gestión de crisis, inteligencia; además de sistemas llave en mano de misiones
espaciales completas de observación de la tierra, satélites ópticos de muy alta resolución como
Deimos-1 y -2 y estaciones de tierra para control y recepción directa de datos de satélites
(DRS).
Programas en los que participa: Mayoría de los programas espaciales: lanzadores, exploración,
observación de la tierra, navegación por satélite, etc.; realiza actividades de ingeniería, desarrollo
e integración de sistemas operacionales de los segmentos de vuelo, de tierra y de usuario, dentro
de los que se destacan, los sistemas de información y servicios Downstream con transferencia de
tecnología basada en plataformas de energía y medio ambiente Neptuno; de transporte ferroviario
Elcano; y de localización y posicionamiento Kyros.
Porcentaje de su facturación en Defensa: 20%.
Elimco UAS
Parque Tecnológico Aeroespacial Aerópolis, Calbraith P. Rodgers, 8 • 41309 La Rinconada
(Sevilla) • Tel.: 954 36 78 70 - Fax: 954 35 22 54 info@elimco.com www.elimco.com
Consejero: Juan Salas Ramírez.
Director Ejecutivo: Ernesto Sánchez.
Directora Comercial: Jocelyn Istillarte.
Áreas de especialización: Fabricación equipos y sistemas eléctricos, mazos, centrales avionables,
sensores, aviónica embarcable, sistemas complejos de comunicaciones tierra–aire, armamento,
bancos de test y ensayos, sistemas Ad-hock; ingeniería y calidad delegada para clientes y soporte
en FAL; desarrollo de I+D+i y prestación de servicios de soporte para firmas del sector
aeroespacial.
Programas en los que participa: A380, A400M, A300 MRTT y los helicópteros Tigre y NH90.
Principales clientes: Airbus DS, Airbus Helicopters, Latelec, General Dynamics, Leonardo, etc.
ELS (Engineered Land Systems)
Ctra. Argamasilla, km 1,9 • 13700 Tomelloso (Ciudad Real) • Tel.: +34 926 510 586 • E-mail:
hello@els-industries.com • Web: www.els-industries.com
Director de Ventas: Silvestre Arenas.
Áreas de negocio: Carrocerías y sistemas militares; repostadoras de combustible para aviación con
diferentes configuraciones y sistemas, con una capacidad desde 10.000 hasta 65.000 l.; talleres
móviles generales, de lubricación, cambio y reparación de neumáticos, etc. Las carrocerías porta
tropas y carga son versátiles y funcionales, con asientos plegables para los pasajeros y Twist Lock
para asegurar contenedores marítimos, y anillas de amarre para carga general. Los vehículos de
asistencia y rescate tienen un potente elevador y alto rendimiento para situaciones de emergencia.
Diseña y fabrica cisternas de agua y combustible con capacidades de 6.000-38.000 l. Cuenta con
equipos de campaña, carrocerías para el transporte de medicinas, frigoríficos e isotermos,
ambulancias militares, equipos de gancho y grúas y militarizaciones sobre camiones; y el concepto
revolucionario de RAK Kit, que permite ensamblar carrocerías de logística militar en cualquier
lugar del mundo de una manera rápida y sencilla.
Normativa de calidad: PECAL/AQAP-2110, ISO 9001, UCA.
Porcentaje de facturación en defensa: 90%.
EMD - Equipos y Material de Desarrollo Everis Aeroespacial, Defensa y Seguridad (ADS)
P. E. MARPE • Av. de Tenerife, 2 - Portal 2 - 3º • 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) • Tel: Camino Fuente de la Mora, 1 • 28050 Madrid • Tel: +34 91 749 00 00 • Web:
+34 916 237 305 • Fax: +34 918 029 453 • Web: www.equiposmd.es • E-mail: www.aeroespacialydefensa.everis.com • E-mail: aerospaceanddefense@everis.com
comercial@equiposmd.es CEO: Enrique López.
Director Comercial: Luis E. Ruiz Maldonado. División de Defensa: Manuel de Oliveira.
Accionistas: Isabel Maldonado Mendaro. División de Aeronáutica: Juan Bosco Morales de los Ríos.
Áreas de producción: Equipos para mantenimiento mediante agua fría/caliente a presión, División de Seguridad: Javier Bordonada.
soluciones de limpieza (hidrolimpiadoras de agua fría y caliente, equipos de limpieza por vapor División de Simulación: Saturnino Acitores.
a presión, fregadoras y barredoras, equipos para limpieza de paneles solares…); de intendencia División de Espacio: Ángel Sánchez.
(campamentos, hospitales de campaña…); contenedores de servicios (WC, duchas, cocinas, Áreas de Especialización: Sistemas no tripulados, aeronaves blanco, autopilotos, sistemas de
lavavajillas, frigorífico/congelador, lavandería, oficina…), Shelter, tiendas modulares, sistemas defensa, robótica, vehículos especiales y plataformas tácticas, C4ISR, comunicaciones satelitales,
de protección y descontaminación NBQ, de tratamiento de agua, desgasificación de cisternas, entrenamiento y simulación, protección de infraestructuras críticas, control de fronteras,
desalinización de helicópteros y pequeñas aeronaves…; sistemas especiales de almacenaje. Inteligencia, ciberseguridad, espacio.
Clientes: Ejércitos, Protección Civil, SAMUR, Cruz Roja, bomberos, centros militares de Principales Clientes: Ministerios de Defensa e Interior de España, América Latina y Oriente Medio,
mantenimiento, sanidad militar, Iveco-Pegaso. entidades públicas y privadas gestoras de infraestructuras críticas con necesidades especiales de
seguridad física y ciberseguridad, entidades gestoras de programas y sistemas de entrenamiento y
Entrol - Flight Simulation Solutions simulación, entes gestores de aeropuertos y entidades responsables de navegación aérea en España,
Otoño, 1 • Torrejón de Ardoz (Madrid) • Tel.: +34 91 283 43 46 • Web: www.entrol.es • E-mail: América Latina y Oriente Medio.
info@entrol.net Facturación: 1.430 millones de EUR (Grupo Everis).
Director general y Comercial: Luis Olarte Sanz.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de simuladores de ala fija A32/ Twin Jet Engine FNPT Exide Technologies-Tudor
II MCC, A11/King Air B200GTi FNPT II MCC, A11 MIX Reconfigurable Simulator, A01/Piper Ctra. A-2, Km 41,8 • 19200 Azuqueca de Henares (Guadalajara) • Tel.: +34 949 360 011 • Fax: 902
PA-34 Seneca FNPT II; de helicóptero, H01/Bell 206 Simulator FNPT II, H11/EC135, FNPT II 500 135 • E-mail: javier.baselga@eu.exide.com • www.tudor.es
MCC, H12/AS365 Dauphin FNPT II MCC, H14/Bell 429 FNPT II MCC, H15/EC155 FNPT II Director General: Michael Ostermann.
MCC, H21/Bell 421 FNPT II MCC Accionistas: Fondos americanos e inversores de EEUU.
Clientes: Prefectura Naval Argentina, Aerotours, Helitransair, Heli Trans Hamburg, Heli Áreas de producción: Baterías de arranque, industriales, solares, submarino.
Aviation, DL Aviation, NHV, Scoala de Aviate Civile, Fuerza Aérea de Chile, Policía Nacional Clientes: Volkswagen, Citroën, Peugeot, Seat, Fiat, Nissan, Renault, Alcampo, Feu Vert, Hella,
española, Ibertours, Aeroclub de Lugo, Elitaliana, Policía Nacional de Turquía, Anadolu Corte Ingles, Opel, etc.
University. Empleados: 1.800 España, 8.900 Mundial.
Empleados: 15. Porcentaje de facturación en Defensa: 1%.

Equipos Industriales de Manutención, SA (EINSA) EXPAL Systems

Avda. de Madrid 54 • 28802 Alcalá de Henares (Madrid) • Tel.: +34 91 880 90 00 • Fax: +34 91
880 90 86 • E-mail: info@einsa.es / lfiandra@einsa.es• Web: www.einsa.es
Head of sales for Europe: Laura Fiandra.
Áreas de producción: Equipos de apoyo en tierra para la aviación militar, como posicionadores de
cargas externas, plataformas elevadoras transferidoras autopropulsadas aerotransportables,
tractores remolcadores, de 5.000 lb. hasta 20.000 de tracción con barra, grupos eléctricos
autopropulsados y remolcados, bancos de pruebas de sistemas hidráulicos del avión, vehículo
multipropósito todo terreno, Shelter para aplicaciones militares, tanto tácticas como logísticas,
vehículos posicionadores de helicópteros y aeronaves, carros de bombonas de nitrógeno, escaleras
de pasajeros, cintas de equipaje, cubas de agua potable y residuales, carros de transporte, barras de
arrastre de aeronaves, etc.
Clientes: Lockheed Martin, Airbus, Leonardo, BAE Systems, Ministerio de Defensa británico,
DoD USA, Ejército de Tierra, FAMET, Marina y fuerzas aéreas española, belga, portuguesa,
canadiense, checa, polaca, malaya y finlandesa; marinas italiana, tailandesa, mexicana y holandesa;
Brigada Paracaidista, DG Guardia Civil, DG Tráfico, DG Policía, Dirección General de la
Seguridad Nacional de Argelia, Royal Schelde.
Programas: EF-2000 (19 proyectos), F35, Meteor, Taurus, etc
Empleados: 135.
Exportaciones: Reino Unido, Holanda, Italia, Francia, Hungría, Tailandia, Portugal, Alemania,
Omán, Bélgica, Canadá, Polonia, República Checa, Argelia, Cuba, Croacia, Marruecos, Libia,
Malasia, Ghana, Kazajistan, Turquía, República Dominicana, Perú, Chile, Colombia, Cabo
Verde, etc.
Exportaciones: 92%.
Escribano Mechanical and Engineering
Avenida Punto ES, 10 • Tecnoalcalá • 28805 Alcalá de Henares (Madrid) • Tel.: +34 911 898 293
• E-mail: info@eme-es.com • Web www.escribano.aero
Presidente: Javier Escribano Ruiz.
CEO: Ángel Escribano Ruíz.
Accionistas: propiedad familiar.
Áreas de actividad: Ingeniería y fabricación de Estaciones de Armas Remotas de pequeño y
mediano calibre para aplicaciones navales, terrestres y aéreas, Sistemas electro-ópticos para
seguridad y defensa y kits de munición guiada para cohetes y proyectiles; capacidades de
fabricación mecánica, electrónica y óptica, así como ingeniería de diseño, simulación y Software.
Clientes: España, Medio Oriente, Norte de África y Sudamérica.
Porcentaje exportaciones: Más de 90%.
Porcentaje de facturación en Defensa: Más de 90%.
Empleados: Aproximadamente 310.
Facturación en el último ejercicio: Aproximadamente 50 millones de EUR.
Oficinas centrales: Avda. del Partenón, 16 • 28042 Madrid • Tel.: +34 91 722 02 35 • Fax: +34 91
722 02 95 • E-mail: expal@expalsystems.com • Web: www.expalsystems.com
Director General: Pedro Sallent Acebo.
Clientes: Ministerios de Defensa de países OTAN y aliados, organismos internacionales como
NSPA (agencia de contratación de la OTAN), Unión Europea y otras compañías líderes de la
industria de defensa.
Áreas de actividad: Ofrece productos, servicios y soluciones tecnológicas de primer nivel para
cubrir los requerimientos de las Fuerzas Armadas de Tierra, Mar y Aire en cualquier misión;
gestiona el ciclo completo de vida de municiones, sistemas de armas y servicios, desde la
consultoría, I+D, ingeniería y fabricación, pasando por los servicios de soporte, integración,
seguridad y logística, hasta sus soluciones líderes de desmilitarización.
Empleados: 1.260.
Exportaciones: Más de 60 países
Porcentaje de facturación en Defensa: 96%
Fábrica Española de Confecciones (FECSA)
Acacias, 3 • 8703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) • Tel.: +34 91 652 34 00 • Fax: +34 91 652
80 03 • E-mail: fecsa@fecsa.net • Web: www.fecsa.net
Director General: Carlos de Cos Blanco.
Director Comercial: Emilio Loren Blasco.
Accionistas (con más del 5%): Blascoren, Galicia Textil, Inversiones Alburquerque, Textil
Santanderina, Fausto Loren Blasco, Emilio Loren Blasco, Ignacio Loren Blasco.
Áreas de producción: Defensa y fuerzas de seguridad, imagen corporativa, vestuario laboral y
prendas de protección.
Clientes: Ministerios de Defensa e Interior y organismos estatales, tanto a nivel nacional como
europeo (Francia, Italia, Austria, Reino Unido, Holanda, Alemania, Suecia y Bélgica); así como
empresas privadas españolas de servicios y organizaciones internacionales, como Cruz Roja y
OTAN.
Programas: Investigación y desarrollo de nuevos materiales textiles, prendas de protección, tanto
militares como de seguridad y laboral.
Empleados: 119.
Exportaciones: Francia, Bélgica, Italia, Holanda, Alemania, Austria, Reino Unido, Suecia,
Colombia, Marruecos.
Porcentaje de facturación en Defensa: 80%.
Facet Box
Santiago Estévez, 27 • 28019 Madrid • Tels.: +34 91 472 71 14/72 97 • Fax: +34 91 472 75 86 •
Web: www.facetbox.com / www.maletasestancas.com • E-mail: comercial@facetbox.com
Actividad: Producción de cajas para el transporte de sistemas electrónicos militares a la medida.

Eurosealand Faro Spain

Pedro Asúa, 21 Bajo • 01008 Vitoria • Tel.: +34 945 21 44 12 • Fax: +34 945 21 44 13 • Web: AIC (Automotive Intelligence Center) Edificio Fase 2, Local 5 Planta Baja • Poligono Boroa –
www.eurosealand.com • E-mail: prevent@eurosealand.com Parcela 2A-4 • 48340 Amorebieta-Etxano (Vizcaya) • Tel.: +34 94 666 21 41 • Fax: +34 94 666 22
Director General: David Robertson. 00 • E-mail: spain@faroeurope.com • Web: www.faro.com
Áreas de producción: Proveedor para la seguridad y prevención de riesgos en vehículos y Administradores: Norma Ably, Robert King.
maquinaria de todo tipo. Distribuye cerca de 500 productos homologados, entre sistemas cámaras Director Comercial Nacional: Axular Etxabe.
de circuito cerrado y grabadores, luces de xenon, LED, alarmas de marcha atrás, radares y sensores Áreas de producción: Maquinaria de medición tridimensional portátil de gran precisión, Laser
de proximidad, espejos convexos de gran ángulo, luces de señalización y emergencia, así como Tracker Vantage e Ion, brazos de medición portátil Edge, Prime y Fusion, Gage, Laser ScanArm y
cámaras térmicas para visión nocturna. Laser Scanner Focus3D.
Clientes: Airbus Group, Boeing, etc.
Eurosistemas de Control (EUROSISCON) Empleados: 10.
Floridablanca, 65-67 - Local 3 • 08015 Barcelona • Tel.: +34 93 289 02 90 • Fax: +34 93 289 02 Porcentaje de facturación en Defensa: 7%.
91 • E-mail: eurosiscon@eurosiscon.com • Web: www.eurosiscon.com
Director General: Francisco Javier Tubert. Fatco
Director Comercial: Luis Ulldemolins. Polígono Ind. 19, s/n • 20140 Andoain (Guipúzcoa) • Tel.: +34 943 300 661 • Fax: +34 943 300
Accionistas: Particulares. 660 • E-mail: fatco@fatco.es • Web: www.cehapo.com
Áreas de producción: Ingeniería y fabricación de estaciones de armas remotas de pequeño y Áreas de producción: Producción y diseño de módulos prefabricados para alojamiento, puestos de
mediano calibre para aplicaciones navales, terrestres y aéreas, sistemas electro-ópticos para mando, hospitales, etc., ShelterHouse, Cehapo, fabricación y diseño de embalajes específicos y
seguridad y defensa y kits de munición guiada para cohetes y proyectiles; capacidades de útiles de transporte.
fabricación mecánica, electrónica y óptica, así como ingeniería de diseño, simulación y Software.
Clientes: España, Medio Oriente, Norte de África y Sudamérica. FCC Industrial
Clientes: Ingenierías. Federico Salmón, 13 • 28016 Madrid • Tel.: 91 359 54 00 • Fax: 91 539 01 02 • E-mail:
Empleados: 10. APregoP@fcc.es • Web: http://www.fccindustrial.com

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 151

Director General: Eduardo Yges Peña (eyges@fcc)
Subdirector General: Ignacio Martin Cerón (imartinc@fcc.es).
Director División de Sistemas: Antonio Prego (apregop@fcc.es).
Accionista: Grupo FCC.
Áreas de producción: En construcción industrial desarrolla proyectos llave en mano (proyectos Oil
& Gas, plantas termo-solares y fotovoltaicas, redes eléctricas y subestaciones), gasoductos y
oleoductos; y especializada (plantas industriales y edificación singular). En el montaje industrial,
instalaciones electromecánicas (eléctricas de baja tensión, climatización, ventilación y protección
contra incendios), líneas de transporte y distribución media y alta tensión, Subestaciones;
mantenimiento y eficiencia energética; seguridad y sistemas de control, defensa y seguridad,
simulación y entrenamiento, sistemas inteligentes de transporte, planeamiento de operaciones,
centros de apoyo a misiones aéreas (Briefing y Debriegfing), mandos de simulación de vehículos,
paneles de instrumentos virtuales, entrenadores de helicópteros certificados, sistemas de
monitorización y vigilancia.
Facturación: 331 millones de EUR.
Gaptek
Calle Camí del Terri, s/n • Tel. Sede Central Girona: +34 972 445 072 • Web: www.gaptek.es • E-
mail: administracion@gaptek.es; comercial@gaptek.es; info@gaptek.es
Director General: Tomás Feliu Rius.
Áreas de producción: Edificación, sistemas modulares, montables y desmontables, transportables
en contenedores de 20 pies.
Clientes: Sector civil y militar,
Empleados: 25.
Porcentaje de facturación en Defensa: 70%.
General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas
Parque Empresarial Cristalia - Edificio 7/8 - Calle Vía de los Poblados, 3 • 28033 Madrid • Tels.:
+34 91 585 01 10/+34 91 585 03 90 Fax: +34 91 585 02 44 • Web: www.gdels.com
Director General: Juan Escriña Aldeanueva.
Accionista: General Dynamics.
Áreas de producción: Sistemas de armas; vehículos blindados (ruedas y cadenas); municiones de
artillería y carros de combate; pólvoras, explosivos, cargas de proyección y; puentes;
modernización de vehículos blindados; soporte logístico integrado; misiles (partes, piezas y
ensamblaje).
Clientes: Ministerios de Defensa e Interior.
Programas: Vehículo Blindado de Ruedas 8x8, Vehículo Blindado de Infantería/Caballería Pizarro;
obús de 155/52 APU SBT; Leopardo 2E, Vehículo Blindado de Infantería/Caballería ASCOD,
municiones y misiles; Vehículo de Combate de Zapadores (VCZAP).
Empleados: 900.
Porcentaje de facturación en Defensa: 95%.
Factorías: Trubia, Tel. +34 985 78 41 00 • El Fargue (Granada), Tel. +34 958 20 03 00 • Alcalá de
Guadaira (Sevilla), Tel. +34 954 97 93 52. • Centro de I+D (Madrid), Tel. +34 91 585 0110.
GMV
Isaac Newton, 11 PTM • 28760 Tres Cantos (Madrid) • Tel.: 91 807 21 00 • Web: www.gmv.es •
E-mail: marketing.defense@gmv.es
Director General: Jesús B. Serrano.
Director General Homeland Security & Defense: Manuel Pérez Cortés.
Accionistas: Empresas privadas.
Facturación: Cerca de 250 millones de EUR.
Porcentaje de facturación en Defensa: 18%.
Áreas de producción: Sistemas de mando y control, JISR, de vigilancia fronteriza, simulación,
procesado de datos y de señales, sistemas de inteligencia, de seguridad física y lógica, aplicaciones
militares del espacio, centros de control, sistemas globales de navegación por satélite, análisis y
planificación de misión, dinámica de vuelo, equipos embarcados, Software de aviónica y bancos de
pruebas.
Clientes: Instituciones Europeas (Comisión Europea, GSA, Eurocontrol, Frontex, SATCEN,
European External Actions Service, EDA, ESA, EMSA), OTAN, AENA, Airbus DS, Alcatel Space
Industries, CNES, Embraer, Eumetsat, Hispasat, INTA, ministerios de Defensa de Portugal y
España, Ministerio del Interior, Guardia Civil y SASEMAR entre otros.
Programas: FCAS, Atlante, A400M, A330 MRTT, SISCAP, F-110, VCR 8X8, EDA Joint
Investment Program, EDA PADR, EDIDP, Eucise 2020, EC H2020, EF-2000, Egnos, Eurosur,
EUCCIS, SIVE, Eutelsat SCC, Galileo, Copernicus, Helios I y II, NATO SAPIIEM, Pizarro,
SIGINT, SIM y TALOS, entre otros.
Empleados: más de 2.200.
Grabysur
Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, Aerópolis • Wilbur y Orville Wright, 25 • 41309
La Rinconada (Sevilla) • Tels.: +34 954 676 236/+34 954 253 419 • Fax: +34 954 073 770 • E-mail:
contacto@grabysur.es
Presidente: Fernando Besa.
CEO: Paz Gutiérrez.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de paneles iluminados para aeronaves, productos HMI
(Human Machine Interface), paneles de control integrados (ICP), teclados iluminados (IP64), KDU
(Keyboard Display Unit), y Knobs; transformación de equipos a entorno de visión nocturna (Night
Vision Image System), Keypad de silicona, componentes tecnológicos para simuladores y sistemas
de comunicación embarcados, etc., y servicio de reparaciones/Refurbishing para los sectores aéreo,
naval y militar.
Programas: A330 MRTT, C295, CN235, A400M, C101, C212, S-80, 8x8; simuladores de
entrenamiento de H225, Bell 412, H175, SH-60, A330, NH90, JF-17.
Principales clientes: Airbus Group (DS, Helicopters), Indra, Navantia, General Dynamics, Sintersa,
Ejército del Aire español, Tecnobit.
Grupo de Ingeniería Reconstrucción y Recambios JPG
San Norberto, 42 • 28021 Madrid • Tel.: +34 91 710 90 82 • Fax: +34 91 710 90 83 • E-mail:
jpg@grupojpg.com • Web: www.grupojpg.com / www.jpgpuentesgrua.com
Director Gerente: Juan Pedro Gallastegui Ortuoste.
Director General: Antonio Molina Baltanás.
Áreas de producción: Distribución oficial y servicio postventa de recambios originales de Santana,
además de repuestos para vehículos militares de ruedas y cadenas, especialmente Nissan, Iveco,
Kynos, Pizarro, M-60 y BMR/VEC; proyectos de Ingeniería, mantenimiento, reconstrucción y
modernización de maquinaria especial, bancos de pruebas y vehículos militares y blindados,
especialmente Kynos, Pizarro, carros especiales familia M-60, BMR/VEC, Nissan e Iveco,
incluyendo ensayos de grupos de potencia en bancos de prueba con capacidad hasta 2.000 CV;
152 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
suministro de repuestos para vehículos militares de ruedas y cadenas, diseño, suministro y
mantenimiento de grupos de potencia especiales para aplicaciones militares; División de Puentes
Grúa, que ofrece ingeniería, fabricación, instalación, mantenimiento y repuestos de grúas, pórticos,
pescantes, polipastos y sistemas de elevación especiales integrando componentes de Verlinde.
Clientes: Ministerio de Defensa, Renfe, Talgo, Airbus, Iveco y John Deere, Suzuki.
Empleados: 100.
Porcentaje de facturación en Defensa: 65%.
Grupo INMAPA (Industrial Matricera Palentina)
Ctra. de Palencia a Magaz, km, 2,5 • 34190 Villamuriel de Cerrato (Palencia) • Tel.: +34 979 165
048 • Fax: +34 979 165 152 • Web: www.inmapa.com • E-mail: tecnico@inmapa.com
Director Técnico: Miguel Sagredo Meneses.
Director Comercial/Marketing: Pedro Sagredo Meneses.
Áreas de producción: Diseño, fabricación, montaje, puesta a punto y asistencia técnica para
proyectos llave en mano de bienes de equipo e instalaciones industriales (soldadura, manipulación,
montaje...); todo tipo de utillaje para el sector aeronáutico (conformado/curado material
compuesto, Fiber Placement, RTM, montaje, integración, transporte...) automatización de procesos
industriales; maquinaria especial, matricería, prototipos y maquetas; mecanización en general,
grandes estructuras de mecano-soldadura y calderería especial y fabricación de piezas metálicas
para aeroestructuras.
Clientes: Gestamp, Gonvarri, Nissan, Renault, Alcalá Industrial, Seat, Michelin Airbus, Premium
Aerotec, Alestis, Embraer, Bombardier, ITP Aero, Aernnova, Mtorres, Aciturri, CAF, Navantia,
Babcock, etc.
Empleados: 356.
Facturación: 45 millones de EUR.
Porcentaje de facturación en Defensa: 10%.
Grupo Pielcu
Parque Empresarial Campollano • Avenida 2ª, nº 25 (esq. Calle E) • 02007 Albacete • Tel.: +34 967
52 35 68 • Fax: +34 967 52 35 69 • E-mail: pielcu@pielcu.com • Web: www.pielcu.com
Actividad: Cuchillos, navajas y bayonetas, seguridad, defensa, equipo militar y policial.
GTD, Ingeniería de Sistemas y Software
Paseo García Faria, 17 • 08005 Barcelona • Tel.: +34 93 493 93 00 • Fax: +34 93 493 93 21 • E-
mail: gtd@gtd.es • Web: www.gtd.eu
Presidente: Ángel Ramírez.
Consejero Delegado: Carlos Kinder.
Accionistas: Privados españoles.
Áreas de producción: Aeronáutica, defensa, espacio, energía, marítimo portuaria y seguridad;
detectores de ópticas, ingeniería de sistemas, aviónica, C4I, Software crítico, simuladores, UAV,
conjuntos sensores EO, comunicaciones LED, COMINT.
Clientes de defensa: Ministerios de Defensa y de Interior, Rockwell Collins, Airbus, Navantia.
Programas: EF-2000, A400M, MRTT, patrulla marítima, Tigre, OAV y VCR 8x8.
Empleados: 300.
Porcentaje de facturación en Defensa: 20%.
Grupo SCP-Sintersa (Suministros de Conectores Profesionales/Sistemas de Interconexión SA)
Marqués de Monteagudo, 24 • 28028 Madrid • Tel.: +34 91 361 00 41 • Fax: +34 91 725 17 45 •
E-mail: comercial@sintersa.es • Web: www.sintersa.es
Andalucía: Calle Finca de los Espartales, Parcela 11 - 41300 La Rinconada (Sevilla) • Tel.: +34 95
531 09 99.
Portugal: Rua António Champalimaud, Lote 1 Polo Tecnológico de Lisboa • 1600-546 Lisboa •
Tel.: +351 912258756
Cataluña: Pza. del Aigua, 6. 08033 (Barcelona) Tel.: +34 931 72 06 97• Móvil +34 699 911 979.
Dirección: José María Luna Torres & Eduardo García Magro.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de cableados eléctricos militares y aeronáuticos;
centrales de control aeronáuticas, Rack y equipos para interconexiones eléctricas y tácticas
militares; unidad de ensamblaje de fibra óptica.
Servicios: Diseño de cableados, ingeniería de producción, montaje sobre avión, bancos de prueba,
enmallado EMI/RFI de cableados, marcaje láser de hilo eléctrico, identificación de cableados,
comprobación continuidad y aislamiento de sistemas completos; calibración y reparación de
crimpadoras, soluciones de interconexión eléctrica.
Productos de distribución: Cableados, conectores militares y aeronáuticos, cables especiales
normalizados, herramientas de crimpado, material termorretráctil, accesorios para cableados
elementos de mando, control, y verificación.
Clientes: Airbus, Boeing, CMI Defense, Escribano Mechanical & Engineering, UTC, GD Santa
Barbara, Indra, Sener Aeroespacial, Héroux-Devtek, ITP Aero, INTA, Nucleo, Alestis Aerospace,
Asmar, Celestica, UMI, RF Española, Mades, Tecnobit, Inaer, Navantia, Urovesa, Rodhe &
Schwarz, EINSA, SAINSEL, SAPA, UME, Computadores Modulares, etc.
Programas: AWACS OTAN, A400M, Taurus, A330 MRTT, CN235, C295, Scout SV, VAMTAC,
EFA, 8x8, Paveway, C101, AB-212 FRES, Milano, Diana, RBA, Tigre, NH90, BPE; cazaminas,
A319, ESSM, Meteor y alertador, SISCAP, Leopard, SIAC 155/52, F-100 y F-310, S-80.
Empleados: 242.
Porcentaje de facturación en Defensa: 79%.
Gutmar
Metalurgia, 53-55 • Hospitalet de Llobregat (Barcelona) • Tel.: +34 93 223 48 23 • Fax: +34 93 289
51 94 • Web: www.gutmar.com • E-mail: comercial@gutmar.com
Presidente Ejecutivo: Juan Martorell.
Director Comercial: Joan Mascaro.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de conjuntos mecánicos destinados a los sectores
aeroespacial, robótica y defensa.
Principales clientes: Airbus, Muirhead Aerospace, Ministerio de Defensa, Curtiss-Wright.
Actividad: Fabricación y mantenimiento bajo patente propia de la suspensión del vehículo BMR,
de la central hidráulica HPP de Pizarro, A400M, Tigre, Cougar, Eurofighter, etc. Con la Spin-off de
Aquiles Robotic System ha lanzado el nuevo robot portátil AQII.
Empleados: 80.
Porcentaje de facturación en Defensa: 18%.
Hempel
Carretera de Sentmenat, 108 • 08213 Polinyà (Barcelona) • Tel.: +34 93 713 00 00 • Fax: +34 93
713 03 68 • E-mail: general.es@hempel.com • Web: www.hempel.es
Director General: Juan Guijarrubia.
Accionista: Hempel.
Áreas de producción: Pinturas, barnices y recubrimientos especiales.
Clientes: Armada española, Navantia, Depisa.
Empleados: 200.
Exportaciones: UE, Cuba, Colombia y Marruecos.
Porcentaje de facturación en Defensa: 5,52%.
Héroux-Devtek Spain
Paseo John Lennon, 4 • 28906 Getafe (Madrid) • E-mail: contactCesa@herouxdevtek.com
Director General: José Leal.
Director Comercial: Hugo Lorrain.
Accionistas: Héroux-Devtek Inc. (100%).
Áreas de producción: Diseño, certificación, fabricación, montaje, electrónica, reparación (equipos
propios y de terceros) y soporte al producto de equipos aeronáuticos para sistemas de mandos de
vuelo, trenes de aterrizaje, sistemas hidráulicos, mecánicos y neumáticos, equipos de combustible,
ruedas y frenos, lanzadores y repostaje en vuelo, así como otros equipos y accesorios con
aplicación aeroespacial y militar.
Clientes: Airbus Group, Safran Landing System, Safran Electrical & Power, Aernnova, Dunlop,
Sikorsky, Avio Aero, ACMA, Liebherr Aerospace, UTC Aerospace Systems, Leonardo, INTA, BAE
Systems, Eurofighter, Honeywell, Diehl, TAI, AVIC, KAI, HAL, ST Aerospace y EMK Korea.
Programas: C212, CN235, C295, A400M, A330, A330-200F, A380, A350, A320 P2F, MA700,
KC390, EF-2000, KF-X, Hürkus, HTT40 Trainer, S92, LCH/ LAH Helicopter y TLUH.
Empleados: 330.
Exportaciones: Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, EEUU, Turquía, India, Corea del Sur, etc.
Hexagon-Novatel
1120 - 68th Avenue NE • Calgary, Alberta • T2E 8S5 Canadá • Web: novatel.com/deception_pnt •
E-mail: sales@novatel.com
Áreas de actividad: Protección de la posición y el tiempo en condiciones adversas de actividad
ciber electromagnética (CEMA). La GAJT (GPS Anti-Jam Technology) y la SPAN Global
Navigation Satellite Systems (GNSS) más sistemas de navegación inercial (INS) que se integran
con unidades de medición inercial (IMU) y otros sensores para proporcionar una defensa en capas
contra ataques electrónicos. Su experiencia de posicionamiento precisa cubre una amplia gama de
aplicaciones y mercados verticales en todo el mundo; las tarjetas receptoras GPS7/GNSS OEM7,
los receptores GNSS militares OEM625S SAASM y las antenas GAJT son utilizados por los
principales integradores cuando se necesita precisión a nivel centimétrico, alta disponibilidad y
bajo tamaño, peso y potencia (SWaP); los receptores GNSS también se utilizan en una amplia gama
de UAV desplegados, desde plataformas de tamaño completo, hasta vehículos aéreos no tripulados
más pequeños, donde se requiere un posicionamiento de nivel de cm. para operaciones seguras y
precisas; proporciona tecnología de guerra de navegación (NAVWAR) probada y preparada para la
misión para garantizar la posición, la navegación y el tiempo (PNT).
Programas: Electrónica y comunicaciones, seguridad cibernética, productos asegurados de
posicionamiento y sincronización, defensa contra el ataque electrónico en CEMA.
Clientes: El GAJT se ha suministrado a 16 países de la OTAN y aliados para vehículos de combate,
infraestructura militar, buques de guerra y UAV y otros aviones; y Ejército canadiense (GAJT
710ML para sus vehículos de observación de artillería).
Hisdesat Servicios Estratégicos
Pº Castellana, 149 - Planta 5ª • 28046 Madrid • Tel.: +34 91 449 01 49 • Fax: +34 91 571 84 14 •
E-mail: contacto@hisdesat.es
Director General: Miguel Ángel García Primo.
Director Comercial y de Desarrollo de Negocio: Miguel Ángel Redondo.
Accionistas: Hispasat (43%), INSA (30), Airbus (15), Indra Espacio (7) y Sener Aeroespacial (5).
Actividad: Servicios de comunicaciones seguras por satélite en bandas X y Ka militar, de
observación de la tierra por satélite y de información del tráfico marítimo por satélite (AIS).
Clientes: Ministerio de Defensa español, CNI, varios departamentos del Gobierno de EEUU, así
como organizaciones de carácter internacional.
Hispamast
Calle Estaño, 30 • 28510 Campo Real (Madrid) • Tel.: +34 91 873 37 33 • Fax: +34 91876 51 41 •
E-mail: comercial@hispamast.com • Web: www.hispamast.com
Consejero Delegado: Iván Mayoral.
Accionista: Fireco.
Actividad: Fabricante de mástiles telescópicos; equipos contra incendios de alta presión; remolques de
iluminación y comunicación; remolques especiales; soluciones de radioenlace; inhibidores de rayos,
Clientes: Ministerio de Defensa, Telefónica, Indra, Navantia, Inster, Airbus, Urovesa, Tecnove,
Aicox, UME, PCMING, CENAD, Thales, Arpa, Força Aerea (Portugal), Ejército de Colombia,
IECISA, SEDENA (México).
Hispano Vema
Pol. San Valero, 70 • Ctra. Castellón Km. 4,4 • 50013 Zaragoza • Tel.: +34 976 454 418 • Fax: +34
976 454 464 • E-mail: comercial@hispanovema.es • Web: www.hispanovema.com
CEO: José Antonio Navarro Moreno.
Áreas de producción: Fabricación de equipos de descontaminación y protección colectiva NRBQ,
sistemas logísticos avanzados, hospitales de campaña, sistemas de tratamiento de aguas.
Principales clientes: Fuerzas Armadas y Cuerpos y seguridad del Estado españoles, diversos países
de Latinoamérica, Oriente Medio, Asia, y África, OTAN, ONU.
Porcentaje de facturación en Defensa: 90%.
Hispasat
Paseo de la Castellana 39 • 28046 Madrid • Tel.: 91 710 25 40 • Web: www.hispasat.com • E-mail:
comunicacion@hispasat.es
Presidenta: Rosario Martínez Manzanedo.
Accionistas: Red Eléctrica, SEPI, CDTI.
Actividad: Operador de comunicaciones por satélite.
Clientes: Telefónica, Overon, Portugal Telecom, RTVE, ZON, MEO, etc.
I-4S (Innovation for Shelter)
Camino Robledo de Chavela, 9B • 28210 Valdemorillo (Madrid) • Tel.: +34 918 990 990 • E-mail:
contact@i-4s.com • Web: www.i-4s.com
Director: Laurent Seryes.
Actividad: Tiendas militares de campaña tácticas de rápido montaje, logística de campaña militar,
sanidad militar, defensa NRBQ (descontaminación y protección colectiva COLPRO).
Aplicaciones: Campamentos, puestos de mando, unidades de descontaminación, hospitales de
campaña.
Clientes: Defensa (Ejército de Tierra, Ejército del Aire, Infantería de Marina, UME, Guardia Civil),
defensa Civil y emergencia (servicios de emergencia, ONG, protección civil).
Porcentaje de facturación en Defensa: 95%.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Iberia Mantenimiento
Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suarez • La Muñoza. Edif. Motores. 1ª planta. Ala Izquierda •
28042 Madrid • Tel.: +34 91 587 4828 • E-mail: maintenance@iberia.es • Web:
www.iberiamaintenance.com
Director General: André Wall.
Director Comercial y Soporte Cliente/Mantenimiento: Julián López Lorite.
Accionistas: IAG (100%).
Actividad: Servicios de mantenimiento, reparación y Overhaul para aviones Airbus de las flotas de
la familia A320, A330, A340 y A350, con amplia experiencia en la modernización, conversión y
mejoras de interiores de cabina; en modificaciones de avión, incluidos boletines de servicio y
directivas aeronáuticas e inspecciones estructurales, comprendiendo las de prevención y control de
la corrosión, complementan la cartera de servicios y soluciones ofrecidas; taller de motores
proporciona servicios de mantenimiento e ingeniería para CFM56/-5B/-7B, V2500 y RB211-
535E4, reversas, sistemas auxiliares de generación de potencia y una amplia gama de accesorios
asociados; extensa lista de capacidades en reparaciones de sistemas electromecánicos, de aviónica
e interiores, con 6 líneas especializadas para trabajos de revisión, reparación, recambio y prueba de
accesorios, instrumentos y componentes de flotas de Airbus, y sus respectivos motores; Gestión de
Inventario y unos Servicios de Logística, coordinados con los departamentos de AOG y de Ventas
y Préstamos, que comprenden un amplio abanico de referencias para asegurar el abastecimiento de
materiales y piezas con un alto grado de fiabilidad y un coste reducido por hora de vuelo; se
emplean sistemas integrados de gestión, como LEAN, cadena crítica y otros programas de mejora
continua; mantiene un acuerdo de colaboración con Airbus DS para la transformación de A330 en
cisternas para reabastecimiento en vuelo en el proyecto MRTT (Multi Role Transport Tanker) y
conversión DAS (Defensive Aids Suite) en aviones A400M.
Empleados de Iberia Mantenimiento: 3.200.
Hangares de Mantenimiento: Zona Industrial 1: Barajas • Zona Industrial 2: La Muñoza •
Aeropuerto de Barcelona e instalaciones de Rampa de Terminal T4 del aeropuerto de Barajas.
Indite 2000
Puerto de Navacerrada, 88 • Pol. Ind. Las Nieves • 28935 Móstoles (Madrid) • Tel.: +34 91 685 50
33 • Fax: +34 91 616 53 72 • E-mail: info@indite2000.com • Web: www.indite2000.com
Director General: Sergio Hernando Moreno.
Director Comercial/Marketing: Fernando Hernández.
Áreas de producción: Fabricación, distribución, mantenimiento y modernización de sistemas de
visión para vehículos acorazados y nocturna.
Clientes: Ejército de Tierra.
Programas: Modernización BMR/VEC, mantenimiento de Leopard, Pizarro y Centauro.
Empleados: 7.
Exportaciones: Sudamérica y países árabes.
Porcentaje de facturación en Defensa: 85%.
Indra
Avda. de Bruselas, 35 • Arroyo de la Vega • 28108 Alcobendas (Madrid) • Tel.: +34 91 480 50 00
• Fax: +34 91 480 50 80 • E-mail: infodefence@indracompany.com • Web: www.indracompany.es
Presidente: Fernando Abril-Martorell.
Consejero Director General de T&D: Ignacio Mataix.
Accionistas: Cotizada en bolsa.
Áreas de producción: Sistemas de radar, de mando y control aéreo, terrestre y de operaciones
anfibias; inteligencia electrónica; tecnologías de la información (para aplicaciones de Defensa);
UAV, sistemas NRBQ, DIRCM, electro-ópticos; mantenimiento de sistemas y apoyo logístico;
simulación y sistemas automáticos de mantenimiento; comunicaciones satelitales; espacio.
Clientes: Fuerzas Armadas españolas, OTAN, Eurofighter, US Navy, marinas italiana y alemana,
Airbus, Lockheed Martin, Rayhteon, fuerzas aéreas del Perú, Argentina, Chile y Uruguay,
Ministerio de Defensa de Perú, Comisión Naval Brasileña, Ministerio de Defensa de Colombia,
Organización Civil de Aviación Internacional, Hispasat, Eumetsat, Agencia Espacial Europea.
Programas: FCAS, Radares Lanza 3D, IFF para plataformas navales y aéreas (F-18, P-3, Tigre, NH90,
F-100, F110), radar de navegación Aries, sistema de defensa aérea IARS; sistemas de mando y control
para las fuerzas aéreas de Perú, Uruguay y Portugal, Sistema Integrado Militar de Emergencias,
Sistema de Planeamiento y Conducción de Operaciones Anfibias para la Armada, terminales de
comunicaciones MIIDS LVT, subsistema de Apoyo a la Defensa (DASS) y radar Praetorian del
Eurofighter, programa AWACS, modernización de P-3 Orion español, sistemas para el A400M,
mantenimiento y apoyo logístico (SIPMEA/SL-2000; SIGLE), EPS de mantenimiento para el
Typhoon, dirección de tiro y cámaras térmicas de conducción y observación para diversos vehículos
(Leopard 2E, Pizarro, VEC, BMR), sistema electro-óptico para observador de fuego avanzado,
COAAAS (Centro de Operaciones de Artillería Antiaérea), ESSM, defensa electrónica para la diversas
armadas, redes y terminales de comunicaciones satelitales (vehículos, buques y Manpack), UAV PASI
(Plataforma Autónoma Sensorizada Inteligente) y simuladores para el Ministerio de Defensa español
de distintas plataformas (F-18, SH-70 LAMPS, Chinook, Cougar, Leopard 2E, AV8B Harrier, NH90,
Cougar, H135) y para otras fuerzas armadas internacionales (AW159 Lynx Wildcat para la Marina del
Reino Unido, AV8B, F-14, P3 Orion, etc., para la US Navy, etc.).
Empleados: Más de 49.000.
Facturación: 3.104 millones de euros en 2018.
Factorías: Aranjuez (Madrid) +34 91 894 88 00 • San Fernando de Henares (Madrid) +34 91 626
86 00 • Torrejón de Ardoz (Madrid) +34 91 626 81 97.
Industrial Sedó
Cami de Mas Llagostera, s/n • Polígono Industrial La Riera de Gaia • 43762 La Riera de Gaia
(Tarragona) • Tel.: +34 977 65 50 07 • Fax: +34 977 65 50 08 • E-mail: d-
industrial@industrialsedo.com • Web: www.industrialsedo.com.
Administrador: Josep Lluís Curto Also.
Accionistas: 100% Capital nacional privado.
Áreas de producción: Tejidos técnicos militares, redes de camuflaje, tejidos para tiendas de
campaña, lonas para toldos de camión, protección de equipos, protección del medio ambiente,
almacenamiento de agua potable, hangares y arquitectura textil.
Clientes: Ministerio de Defensa y contratistas OEM de Defensa tanto a nivel nacional como
europeo (Francia, Italia, Holanda, Alemania, Bélgica y Grecia); así como empresas para proyectos
de uso civil
Programas: Investigación y desarrollo de nuevos materiales textiles, tanto militares como de uso
civil.
Empleados: 101.
Exportaciones: Unión Europea, Europa del Este, Magreb, Turquía, Oriente Medio, Australia.
Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España (ISDEFE)
Beatriz de Bobadilla, 3 • 28040 Madrid • Tel.: +34 91 411 50 11 • Fax: +34 91 411 47 03 • E-mail:
marketing@isdefe.es • Web: www.isdefe.es
• 153
Consejero Delegado: Francisco Quereda Rubio.
Accionistas: Ministerio de Defensa, Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).
Áreas de especialización: Medio propio y servicio técnico de referencia de la Administración
española en el ámbito de defensa y seguridad, que proporciona servicios de ingeniería y consultoría
en defensa y seguridad, espacio, transporte, administraciones públicas, TIC y energía, además de
gestionar la operación y mantenimiento de las estaciones espaciales de NASA, ESA e INTA en
España
Empleados: Más de 1.600 empleados.
Instalaza
Monreal, 27 • 50002 Zaragoza • Tel.: +34 976 293 423 • Fax: +34 976 299 331 • E-mail:
instalaza@instalaza.es • Web: www.instalaza.es
Consejero Delegado: Miguel Muñoz
Áreas de producción: Sistemas de armas para Infantería, contra-carro, bivalentes, anti-bunker; con
capacidad de disparo desde recinto cerrado; granadas de mano y de fusil; óptica y optrónica; visión
nocturna; direcciones de tiro; entrenadores y simuladores.
Clientes: Fuerzas Armadas españolas y de más de 45 países.
Programas: Infantería, armamento y munición, combate urbano, entrenamiento.
Empleados: 160.
Porcentaje de facturación en Defensa: 99%.
Inster Tecnología y Comunicaciones
Avenida Rita Levi Montalcini, 2 • 28906 - Getafe (Madrid) • Tel.: 91 380 20 22 • Fax: +34 91 380
33 76 • Web: www.inster.es • E-mail: info@inster.es
Director Comercial Defensa/NATO/UE: José Juan Pina Camacho.
Directora de Desarrollo de Negocio Internacional: Jocirene Chagas.
Actividad: Soluciones y capacidades I+D de diseño y fabricación de producto propio para
comunicaciones, tanto satelitales como terrestres para aplicaciones de movilidad en el entorno
militar, aéreo y ferroviario, así́ como de acceso inalámbrico fijo punto-multipunto de alta capacidad
para operadores de telecomunicaciones, integración de sistemas de control, comunicaciones,
inhibición, interfonía, localización y posicionamiento en plataformas vehiculares civiles y
militares, ingeniería y consultoría de diseño mecánico, electrónico y radioeléctrico, y soluciones de
vigilancia móvil de fronteras e infraestructuras críticas, mediante UAS, centros de mando y control
y comunicaciones en banda ancha.
ITP Aero
Parque Tecnológico, 300 • 48170 Zamudio (Bizkaia) • Tel.: +34 91 207 9000 • E-mail:
itp@itpaero.com • Web: www.itpaero.com
Presidente: Josep Piqué.
Director General: Carlos Alzola Elizondo.
Director Ejecutivo Unidad de Negocio Defensa: Álvaro Santodomingo.
Áreas de producción: Investigación, diseño, desarrollo, fundición y fabricación de toberas, turbinas
de baja presión, carcasas, sistemas de conexiones exteriores y estructuras estáticas calientes o frías,
montaje, mantenimiento, revisión, reparación y prueba de distintos modelos de turbinas de gas para
aplicaciones aeronáuticas, industriales y marinas, montaje de módulos y motores y servicio de
alquiler, compra y venta de motores, repuestos y accesorios, amplia gama de soluciones de apoyo
MRO.
Clientes: Rolls-Royce, General Electric, Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Canada, Honeywell,
Eurojet, EPI y MTRI, Ministerio de Defensa español.
Programas: EJ200 (Eurojet), TP400 (EPI), MTR390-E (MTRI).
Empleados: 4.000
Porcentaje de facturación en Defensa: 18%.
Localizaciones: Zamudio (Bizkaia) • Ajalvir y Getafe (Madrid) • Albacete • Barakado y Sestao
(Bizkaia) • Sevilla • Querétaro (México) • Hal Far (Malta) • Lincoln/ Whetstone/ Rugby/ York
(Reino Unido) • Hyderabad (India).
Iturri
Avda. Roberto Osborne, 5 • 41007 Sevilla • Tel.: +34 902 18 10 51 / 954 479 111 • Fax: +34 954
47 91 76 • E-mail: info@iturrionline.com • Web: www.iturri.com
Actividad: Tejidos antiestáticos, prendas para cabina de pinturas, calzado esterilizable de una pieza,
guantes de protección textiles, materiales contra incendios, vehículos de rescate y limpieza,
calzado, suela bimateria para botas de combate, aplicaciones con materiales de tecnología avanzada
(componentes, plásticos, materiales compuestos), desarrollos para aplicación al medioambiente.
Iveco España
Avenida de Aragón, 402 • 28022 Madrid • Tel.: +34 91 325 29 24 • Fax: +34 91 325 29 25 • E-
mail: pilar.sanchez@cnhind.com
Presidente: Jaime Revilla Arroyo.
Accionistas: CNH Industrial.
Clientes: Ministerios de Defensa e Interior (Policía y Guardia Civil).
Programas: Vehículos civiles y militares.
Empleados: 3.089.
Exportaciones: Francia, Italia, Reino Unido, Alemania, Oriente Próximo y Extremo Oriente,
Portugal y otros.
Porcentaje de facturación en Defensa: el 2,3% de las ventas de Iveco España provienen de DVD.
Factorías: Madrid, +34 91 325 10 00 • Valladolid, +34 983 42 65 00.
JCB Maquinaria
Francisco Alonso, 6ª • 28806 Alcalá de Henares Madrid • Tel.: +34 91 677 04 29 • Fax: +34 91 677
45 63 • Web: www.jcb.com • E-mail: maquinaria@jcb.com
Director general: Brunhilde Rygiert.
Director comercial: Manuel Sedeño.
Accionista: Subsidiaria de JCB.
Áreas de producción: Equipos de minería, industria, defensa, obra pública, demolición y reciclaje.
Porcentaje de su facturación en Defensa: 5% (en España).
Clientes: Ministerio de Defensa España (en otros países las respectivas subsidiarias venden a otros
gobiernos).
Jomipsa
Molí Nou, s/n • Polígono Industrial Riodel • Calle Molí Nou S/N • 03110 Mutxamel (Alicante) •
Tel.: +34 96 565 71 35 • Fax: +34 96 565 02 05 • E-mail: info@jomipsa.es • Web:
www.jomipsa.com
Director General: David Pascual de Bonanza Bru.
Áreas de producción: Raciones alimentarias de campaña, alimentación de emergencias, todo tipo
de Kit de emergencia para las agencias de ayuda humanitaria y bizcochos de larga duración.
154 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Clientes: Fuerzas Armadas nacionales e internacionales y agencias de ayuda humanitaria.
Empleados: 50.
Exportaciones: Europa, África, Asia & América
Porcentaje de facturación en Defensa: 60%.
John Cockerill España (Grupo John Cockerill)
Carrera de San Jerónimo 15, 2ª Planta, 28014 Madrid • Tels.: +34 91 454 70 51 / 665 496 974 •
www.johncockerilldefense.es
Director General: Mark Fenwick, mark.fenwick@johncockerill.com
Comunicaciones: Nathalie Charlier, nathalie.charlier@johncockerill.com
Desarrollo comercial: Victor Iglesias, victor.iglesias@johncockerill.com
Áreas de especialización: Diseño, desarrollo y fabricación de sistemas de armas modulares
multicalibre para vehículos blindados ligeros y medianos.
Karl Storz Endoscopia Ibérica
Parque Empresarial San Fernando • Edificio Munich - Planta Baja • 28830 Madrid • Tels.: +34 91
677 10 51/ 606 65 98 99 • Fax: +34 91 678 29 81 • E-mail: Pablo.Diaz@karlstorz.com • Web:
www.karlstorz.es
Director Comercial: Pablo Díaz.
Responsable División Industrial: Karl Storz.
Áreas de producción: Equipos para las inspecciones boroscópicas (MRO y NTD).
Clientes: Lufthansa, Air France, Iberia, KLM, ANA, Airbus, TAP Portugal, fuerzas aéreas española,
alemana, portuguesa, francesa, etc.
Programas: Boróscopos con medición de alta calidad para la inspección visual remota de motores,
turbinas y otros componentes de diversa índole, tanto en control de calidad como en producción.
Empleados: 90.
Langa Industrial
Dehesa de Mari Martín, 31 • Pol. Ind. Alparrache - parcela 82 • 28600 Navalcarnero (Madrid) •
Tel.: +34 91 810 10 30 • Fax: +34 91 810 10 21 • E-mail: sales@langaindustrial.com • Web:
www.langaindustrial.com
Director General: José Luis Langa Moro.
Accionistas: José Luis Langa Moro.
Áreas de producción: Diseño, fabricación y soporte de equipos hidráulicos para los mercados de
defensa y aeronáutica. Equipos hidráulicos y de soporte tierra para los mercados.
Clientes: Ejército de Tierra español; Iberia; Airbus DS, General Dynamics, BAE Systems, SAAB
y Air Europa.
Programas: EF-2000; Pizarro; BMR; obús autopropulsado 155/52; M113 VCZ; carro de zapadores;
lanzapuentes.
Empleados: 55.
Porcentaje de facturación en Defensa: 30%.
Leonardo Hispania
Calle 4 nº 47 • 46393 Loriguilla (Valencia) • Tel.: +34 96 152 06 02 • Fax: +34 96 152 06 10 • Web:
www.leonardohispania.es www.leonardocompany.com • E-mail: info@leonardohispania.es
Director de Fábrica: Raúl Ruiz Campos.
Responsable Comercial: Manuel Martínez Cuadrón.
Áreas de producción: Torres y sistemas de armas para vehículos blindados; soporte logístico;
productos del Grupo Leonardo.
Principales clientes: Ministerio de Defensa de España.
Empleados: 15.
Porcentaje de facturación en Defensa: 100%.
MADES
Avda. Juan López de Peñalver, 12 • Parque Tecnológico de Andalucía • 29590 Málaga • Tel.: +34
95 224 92 00 • Fax: +34 95 224 92 47 • Web:www.mades.es
Director General: Jean F. Montalvan.
Director Comercial: Leandro Olalla.
Accionista: American Industrial Acquisition.
Áreas de producción: Servicios de industrialización, fabricación, pruebas e integración de sistemas
electrónicos críticos en defensa, aeronáutica y naval a los principales programas en Europa y Estados
Unidos. Durante la fase de industrialización se involucra en actividades de diseño asesorando a sus
clientes y guiándolos hacia la excelencia operativa en la etapa de fabricación. Diseña el flujo de
procesos y controles que optimizarán el coste y la calidad de los productos. La definición de la
estrategia de pruebas es otro de los valores diferenciales, incluyendo el desarrollo de equipos y
adaptando cada solución al tipo de producto y cliente. Ofrece el control de procesos, el establecimiento
de pruebas paramétricas y funcionales, aplicación de barnizados de alta precisión, ejecución de ensayos
ambientales específicos, así como todas las actividades de control y soporte al ciclo de vida del
producto (configuración, obsolescencia, gestión estratégica de acopios, etc.), garantizando los
requerimientos de fiabilidad exigidos para cada aplicación. Estos servicios están avalados por los
certificados ISO9001, EN9100, PECAL AQAP2110 y Nadcap 7120 y son constantemente
perfeccionados gracias a la metodología MADES Seis Sigma de mejora continua y gestión Lean. Es
referente en la industrialización, fabricación, pruebas e integración de sistemas electrónicos. Participa
en los programas para Airbus A400M, Eurofighter EF-2000, helicóptero Tigre, vehículos blindados,
sistemas de comunicación naval y misiles tanto europeos como norteamericanos. Su electrónica está
siendo embarcada con éxito en nanosatélites donde parte de los sistemas de comunicaciones, control y
propulsión están fabricados en su planta de Málaga.
Manufacturas Aura
Electricistas, 12 • 28670 Villaviciosa de Odón (Madrid) • Tel.: +34 91 616 58 78 • Fax: +34 91 616
49 06 • E-mail: info@manufacturasaura.com • Web: www.manufacturasaura.com
Director General: Santiago Rodriguez.
Áreas de producción: Textil, manufacturados.
Clientes: Organismos oficiales y grandes superficies.
Empleados: 10.
Porcentaje de facturación en Defensa: 70%.
Maquirenta
Marconi, 22 • 28906 Getafe (Madrid) • Tel.: +34 91 682 30 77 • Web: www.kveaservice.com • E-
mail: info@kveaservice.com
Director General: Luis Moreno Mohedano.
Director Comercial: Alejandro Casaña.
Áreas de producción: Mantenimiento de grupos electrógenos y maquinaria general.
Clientes: Organismos públicos.
Empleados: 10.
Marzasa (Martín Zaballos) PAP Tecnos Innovación
Autovía A-4, km. 171 • 13200 Manzanares (Ciudad Real) • Tel.: +34 926 61 05 04 • Fax: +34 926 San José Artesano, 8 • 28108 Alcobendas (Madrid) • Tel.: +34 91 662 32 36 • Fax: +34 91 661 99
61 20 06 • E-mail: marzasa@marzasa.es • Web: www.marzasa.es 47 • E-mail: rbrown@paptecnos.net • Web: www.paptecnos.net
Director General: Gabriel Martín Cano. Director General: Juan Antonio Izquierdo Bernaldo de Quirós.
Director Comercial: Salvador Martín Cano. Director Comercial: Roberto Brown.
Áreas de producción: Sistemas de mercancías peligrosas, remolques y carrocerías especiales. Áreas de producción: Sistemas de control de armas, de mando y control y de defensa.
Clientes: Ministerio de Defensa, Iveco, Nissan, Daimler Chrysler e Iberia. Cliente: Ministerio de Defensa.
Empleados: 52. Empleados: 15.
Porcentaje de facturación en Defensa: 32%. Porcentaje de facturación en Defensa: 95%.

MBDA Parafly
Pza. Pablo Ruiz Picasso, 1 - Torre Picasso pl. 11 • 28020 Madrid • Tel.: +34 91 769 38 00 • Fax: Isaac Newton, 3 (PTM) • 28760 Tres Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 803 96 99 • Fax: +34 91 804
+34 91 769 38 01 • Web: www.mbda-systems.com • E-mail: MBDAES@mbda-systems.com 00 55 • Web: www.parafly.com • E-mail: parafly@parafly.com
Director general: Daniel García Guelbenzu Director General: Víctor Alonso Ormaechea.
Director de Desarrollo de Negocio: Santiago Tellado Director Comercial: Jesús Menéndez Menéndez.
Accionista: Airbus DS (37,5%), BAE Systems (37,5%), Leonardo (25%) Áreas de producción: Armamento (paracaídas, estabilizadores); aeroespacial (paracaídas personal,
Áreas de producción: Misiles y sistemas de misiles. cargas); material de seguridad (chalecos antibalas, cascos, escudos, material antidisturbios);
Principales programas en los que participa: Meteor, Taurus, Mistral, Milan, CAMM. equipos especiales (equipo pilotos, arneses, etc.).
Porcentaje de su facturación en Defensa: 100%. Clientes: Ministerios de Defensa e Interior de diferentes países.
Cliente: Ministerio de Defensa. Programas: EFA y SIVA.
Empleados: 30. Empleados: 26.
Porcentaje de facturación en Defensa: 90%.
Militärtecnologie, Dienst und Überwachung (MDU)
Juan Olivert, 24 • 41300 La Rinconada - Parque Aerópolis (Sevilla) • Tel.: +34 954 18 90 10 • Fax: Peli Products
+34 954 18 91 39. Provença, 388 - Planta 7ª • 08025 Barcelona • Tel.: +34 93 467 49 99 • Fax: +34 93 487 73 93 • E-
Director General: Alfonso Vargas Sánchez. mail: info@peli.com • Web: www.peli.com
Año de fundación: 2003. Director General: Piero Marigo.
Actividad: Desarrollos electrónicos, eléctricos y Software para sistemas y útiles de pruebas, Directores Comercial/Marketing: Francesco Della Mora, Paul Bates, Estefania Fenoy.
equipos de aplicación específica, sistemas de comunicaciones, equipos embarcados de alta Áreas de producción: Maletas Protector de polipropileno, resistentes, herméticas, estancas, a
criticidad y MRO. prueba de polvo y de sustancias químicas, para la protección de armas y equipamiento militar;
linternas tácticas recargables y sistemas de iluminación para áreas remotas (RALS), para las
Munters Spain fuerzas del orden.
Europa Empresarial • Edificio Londres • Playa de Liencres, 2 • 28290 Las Matas (Madrid) • Tel.: Clientes: Industria militar de todo el mundo.
+34 91 640 09 02 • Fax: +34 91 640 11 32 • Web: www.munters.es • E-mail: Empleados: 1.400.
marketing@munters.es Porcentaje de facturación en Defensa: 15%.
Director General: Pablo Ruiz.
Director Comercial: Jesús Fernández. Piedrafita
Director Técnico: Jose Guzmán Gómez. Calle Ramón y Cajal, 4 • 28860 Paracuellos del Jarama (Madrid) • Tel.: 91 658 21 00 • Web:
Director de Marketing: Ana Pérez-Bustamante. www.piedrafia.com • Email: info@piedrafita.com
Accionista: Munters AB. Áreas de especialización: Movilidad de todo tipo de vehículos especiales en los ámbitos más
Áreas de producción: Humidificación, deshumidificación industrial y refrigeración del aire. extremos para todos los grandes integradores de plataformas terrestres a nivel nacional e
Clientes: Cuerpos de Seguridad del Estado, Ejército de Tierra y del Aire. internacional; soluciones en suspensión rotativa para blindado de cadenas; Testing a bordo en
Programa: Eurofighter. condiciones reales extremas; certificación de equipos mecánicos y electrónicos bajo cualquier tipo
Empleados: 3.800 en el Grupo. de norma militar.

Nammo Palencia Radetec

Plaza Rabi Sem Tob, s/n • 34004 Palencia • Tel.: +34 979 165 570 • Fax: +34 979 165 218 • E- Avda. Diagonal Plaza 14, Nave 61 • Pol. Plaza • 50197 Zaragoza • Tel.: +34 976 756 113 • Web:
mail: info@nammo.com • Web: www.nammo.com www.radetec.com
Accionistas: Nammo. Director General: Félix Baró Giménez.
Áreas de producción: Amplia gama de productos de munición militar de pequeño y mediano calibre. Áreas de producción: Tecnología electrónica aplicada a la seguridad del armamento ligero.
Clientes: Ministerios de Defensa de España y otros países europeos, de Sudamérica, EEUU, Asia y Principales clientes: Ministerios de Defensa, organismos de protección civil, gobiernos autónomos
Oriente medio; industrias de defensa de Europa, Sudamérica y Oriente Medio. y regionales.
Empleados: 247.
Porcentaje de facturación en Defensa: 100%. Revenga Smart Solution (RSS)
Calle Fragua 6 • Tres Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 804 20 75 • E-mail: info@revenga.es • Web:
Navantia www.revenga.com
Velázquez, 132 • 28006 Madrid • Tel.: +34 91 335 84 00 • Fax: +34 91 335 86 52 • Web: Consejero Delegado: Arturo Revenga.
www.navantia.es Director comercial: José Mª Martín.
Presidente: Susana de Sarriá Sopeña. Director Área Optrónica: Esteban Ces
Director de Operaciones y Negocios: Gonzalo Mateo-Guerrero Alcázar. Áreas de producción: Sistemas termográficos Irisview (seguridad perimetral), Smartube (en
Directora Comercial y de Desarrollo de Negocio: Sofía Honrubia Checa. túneles), Iristruck (en carreteras), Iristhermal (en CPD), etc. sistemas aéreos no tripulados (UAS);
Secretaria General: Esther Urbina Sánchez. seguridad electrónica de controles de acceso, análisis inteligente de video, lectura de matrículas,
Accionista: Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). detección de vehículos, biometría. Equipos especiales: criptosistemas, sistemas automáticos de
Áreas de producción: Construcción naval, carenas (reparaciones y conversiones), motores, así escaneado en rayos X, rayos gamma, etc.
como sistemas y armas. Nueva línea de negocio: apoyo al ciclo de vida. Oficinas: España, Turquía, Polonia, Oriente Medio, Brasil y Ecuador y proyectos desplegados en
Clientes: Armada Española y extranjeras (Turquía, Noruega, Australia, Estados Unidos). más de 24 países.
Programas: Construcción de 4 submarinos S-80 y 5 fragatas F-110 para la Armada española; apoyo
al ciclo de vida de las fragatas F-310 para Noruega (tanto las españolas como las noruegas llevan RF Española
incorporado el Aegis y Navantia también ha participado en la integración de este sistema en esos Avenida de Asturias, 10 Local 9 • 28029 Madrid • Tel.: 91 308 17 01 • Web: ref.es • Email:
buques); mantenimiento de 4 destructores de la US Navy, parte del escudo antimisil de la OTAN. mmacias@rfe.es
Construye para la Marina australiana 2 buques AOR y transfiere tecnología para la construcción de Áreas de especialización: Sistemas de comunicaciones tácticas nacionales e internacionales; radios
3 destructores, basados en las F-100. Transferencia de tecnología para la construcción de 1 buque Harris; accesorios para comunicaciones tácticas y Software para mejorar las capacidades de
LHD para la Marina turca. transmisión de las redes de mando y control.
Empleados: 4.500.
Exportaciones: Noruega, Australia, Turquía y Estados Unidos. Robotnik Automation
Centros: Fene-Ferrol: +34 981 35 59 33 / 981 33 82 00 • Cádiz: +34 956 29 92 00 • San Fernando- Carrer Ciutat de Barcelona, 3, A • 46988 Paterna (Valencia) • Tel.: +34 96 338 38 35 • Fax: +34 96
Puerto Real: +34 956 47 15 00/ 956 59 96 50 • Cartagena: +34 968 50 37 00. 338 35 80 • Web: www.robotnik.eu • E-mail: info@robotnik.es
Director General: Roberto Guzmán.
Núcleo de Comunicaciones y Control (Núcleo) Director Comercial: María Benítez.
Avenida de la Industria, 24 • 28760 Tres Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 807 39 99 • Fax: +34 91 Áreas de producción: Robótica de servicio.
803 18 04 • E-mail: nucleo@nucleodf.com • Web: www.nucleocc.com Principales programas en los que participa: Proyectos del PM y del H2020, además de nacionales,
Consejero Delegado: Marcos González Puente. entre otros.
Accionistas: Duro Felguera. Clientes: US Navy, MIT, universidades de todo el mundo (Sheffield, Chipre, Vanderbilt,...), MTC,
Áreas de producción: Comunicaciones militares (HF, VHF, UHF, MW, FO, satélite, etc.); mando y NICT, etc.
control (centros de operaciones, alerta y control; centros de conducción estratégica tácticos fijos, Empleados: 22.
móviles y transportable); plataformas de mensajería militar, MHS; control de tráfico aéreo (torres y
centros de control); radioayudas a la navegación aérea; sistemas de telemando y telecontrol; seguridad Rodman Polyships
integral; generadores de potencia para aeronaves militares; control de procesos energéticos e Ríos-Teis, s/n • 36216 Vigo • Tel.: +34 986 81 18 11 • Fax: +34 986 81 18 21 • E-mail:
industriales. patrolboats@rodman.es • Web: www.rodman.es
Clientes: Ministerio de Defensa; cuarteles generales (Tierra, Armada y Aire); EMAD; Ministerio Presidente: Manuel Rodríguez.
del Interior y Fuerzas de Seguridad del Estado. Áreas de producción: Embarcaciones de pasaje, catamaranes, patrulleras costeras y de altura,
Programas: SCTM, Sacomar, MHS embarcado, SIMCA, modernización de estaciones de radio HF embarcaciones especiales y plataformas navales.
de la Armada; estaciones móviles y transportables del CG del Aire, torres de control de Bases Clientes: Ministerios españoles (Guardia Civil, Aduanas, etc.), gobiernos autonómicos y
Aéreas, EF-2000. corporaciones oficiales y privadas y Fuerzas Policiales de Arabia Saudita, Angola, Bahréin,
Empleados: 250. Bélgica, Bolivia, Camerún, Costa de Marfil, Chile, China, Chipre, El Salvador, Emiratos Árabes

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 155

Unidos, Filipinas, Gabón, Guinea Bissau, India, Kuwait, Marruecos, Nicaragua, Omán, Portugal,
Rumania, Senegal, Sudáfrica, Surinam, Túnez, Venezuela, Yemen y Zimbabwe.
Empleados: 141.
Rohde & Schwarz España
Av. de Manoteras, 6 • 28050 Madrid • Tel.: +34 91 334 10 70 • Fax: +34 91 334 10 63 • E-mail:
rses@rohde-schwarz.com • Web: www.rohde-schwarz.es
Consejero Delegado: José Manuel Novoa Pérez.
Director Área Radiocomunicaciones y Radiomonitorado: Sebastián Sánchez Borrego.
Accionista: RUSA Rohde & Schwarz Anlagen.
Áreas de producción: Equipos y sistemas de radiocomunicaciones; monitorización y
radiogoniometría; gestión de frecuencias; guerra electrónica; encriptación de datos; equipos y
sistemas electrónicos de medida para I+D, producción, control de calidad e integración.
Clientes: Armada española, ejércitos de Tierra y Aire, Navantia, Secretaría General de
Telecomunicaciones, Indra, Ministerio del Interior y otros organismos oficiales y comunidades
autónomas; industria del sector aeroespacial y defensa.
Programas: Fragatas F-100, cazaminas, GESTA, estaciones transportables del Ejército del Aire,
sistemas control de flotas de la Armada, A400M, BPE, actualización de los EFA; BAM.
Empleados: 76.
Porcentaje de facturación en Defensa: 20%.
SAES (SA de Electrónica Submarina)
Carretera de la Algameca, s/n • 30205 Cartagena (Murcia) • Tel.: +34 968 50 82 14 • Fax: +34 968
50 77 13 • E-mail: saes@electronica-submarina.com • Web: electronica-submarina.com
Presidente: Alfredo Gordo.
Accionistas: Saes Capital (51% Navantia-Indra) y Thales Underwater Systems (49%).
Áreas de producción: Sonar, sistemas ASW, sistemas de medición y control de firmas submarinas
(acústica, eléctrica, sísmica, magnética, presión), minas navales, sistemas para protección
submarina de seguridad de Infraestructuras críticas, sistemas de medición de ruido acústico para
evaluación medioambiental, simuladores para entrenamiento y para pruebas de desarrollo;
servicios de formación, ingeniería, pruebas, mantenimiento y soporte postventa.
Clientes: Ministerio de Defensa, Ejército del Aire y Marina de España y de países aliados; Airbus
DS, Navantia, Indra, Thales, Leonardo.
Programas: Brasil (SPAS-32, subsistema acústico de sonoboyas en P-3B; Chile (C295 con SPAS-
16); Suecia (sistema SDL que implementa NCW y operación acústica completa en corbetas clase
Visby y en helicópteros HKP15); España (SPAS-8 de proceso de sonoboyas para helicópteros
LAMPS; modernización P-3B con SPAS-16 de proceso de sonoboyas; submarino S-80: Solarsub-
B, sonar digital remolcado y sistema de despliegue y recogida TAHS, sistema de clasificación
acústica SICLA, modelo de propagación SEAPROF, sistema ONMS para monitorización del ruido
propio y simulación acústica para el simulador táctico); Kazajistán (sonar activo para la detección
de buceadores DDS-03); y, para otros países, ARAS/FTAS para ACINT, MINEA (Mina Multi-
influencia Avanzada de ejercicio), MILA de ejercicio y combate y estaciones de medida portátil
para la medida de firmas de buques MIRS.
Empleados: 95.
Porcentaje de facturación en Defensa: 90%.
SAINSEL Sistemas Navales
Avenida de Castilla, nº 2 - Parque Empresarial San Fernando - Edificio Canadá • 28830 San
Fernando de Henares (Madrid) • Tel.: 91 +34 678 15 50 • Fax: +34 91 677 43 07 • E-mail:
sales@sainsel.es • Web: www.sainsel.es
Director General: José Antonio López Berrio.
Accionista: SAES Capital.
Áreas de producción: Sistemas de navegación táctica (WECDIS), puentes de gobierno, servidores
cartográficos, consolas del sistema de combate para buques de superficie y submarinos, Display
multifunción para aplicaciones embarcadas en buques y aviones militares, pantallas de Cockpit,
terminales X, equipos de distribución de vídeo y de normalización de interfaces.
Clientes: Armada Española, Navantia, Airbus DS, ASC Shipbuilding, BAE System Australia,
Calzoni, Ministerio de Fomento.
Programas: F-105, S-80, LHD, BAC, BAM, plan de implantación de WECDIS en buques de la
Armada Española, modernización de fragatas de la Clase Santa María, Airbus DS (MRTT, FSTA,
CN235, C295), destructores y LHD australianos.
Empleados: 40.
Porcentaje de facturación en Defensa: 60%.
Factoría: San Fernando de Henares (Madrid), +34 91 678 15 50.
Sapa Placencia
Carretera N-1, s/n • 20140 Andoain (Guipúzcoa) • Tel.: +34 943 304 204 • Fax: +34 943 592 703
• E-mail: sapa@sapaplacencia.com • Web: www.sapaplacencia.com / www.sapa.es
Consejero: Ibón Aperribay Bedialauneta.
Áreas de producción: Diseño, desarrollo, fabricación, mantenimiento y modernización de sistemas
de defensa.
Sistemas: Transmisiones automáticas para vehículos de combate de cadenas y de ruedas, pasos
finales, cajas de transferencia; sistemas de generación de energía eléctrica; unidades de potencia
auxiliar, electrónica de control, generadores y máquinas eléctricas a medida; sistemas de defensa
antiaérea.
Áreas tecnológicas: Movilidad de vehículos, generación y control gestión de energía, artillería
defensa antiaérea.
Clientes: Ministerio de Defensa de España, Combat Capabilities Development Command
(DEVCOM) y Tank-automotive and Armaments Command (TACOM) del US Army, GDLS, BAE
Systems, GDELS-SBS, Rheinmetall Air Defence, Rheinmetall Italia, Arquus Defense.
Programas: Modernización y mantenimiento del cañón antiaéreo de 35/90 mm. GDF005/007/009;
mantenimiento y reparación de las transmisiones Renk HSWL 354 y HSWL 106; diseño y
fabricación de la UPA para el Leopardo 2E; diseño y fabricación de la trasmisión automática
multimarcha SG-850 y de los pasos finales para el vehículo Pizarro Fase II; diseño, fabricación y
desarrollo del grupo motopropulsor (transmisión SW 624), de la UPA y del sistema de generación
de energía para el VCR 8x8 español.
Empleados: 230.
Porcentaje de facturación en Defensa: 100%.
Factorías: Fábrica de Andoain (Guipúzcoa): Tel.: +34 943 304 204 - Fax: +34 943 592 703 - E-
mail: sapa@sapaplacencia.com • Oficina de Madrid: Tel.: +34 91 431 80 80 - Fax: +34 91 431 81
96 - E-mail: madrid@sapaplacencia.com
SASCorp
Calle La Vaguada, 11. Polígono Industrial Trobajo del Camino • 24010 León • Tel.: +34 987 288
578 • Web: sascorp.es • E-mail: info@saes-asd.com
156 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Áreas de actividad: Ingeniería de diseño, simulación numérica HPC e I+D+i.
Áreas de especialización: Diseño, desarrollo y optimización de sistemas terrestres, vehículos
blindados, sistemas de armas y UGV (VCZAP Castor, VCI/C, ASCOD SV, ASCOD-DK, SIAC
155/52); diseño y simulación de sistemas de protección para vehículos blindados (balística, mina e
IED). En el entorno aeronáutico, desarrollo de un UAV tipo MALE/HALE. Desarrollo junto con
Escribano M&E de estaciones de armas remotas y munición guiada.
SDLE (Star Defence Logistics & Engineering)
Polígono Industrial 1, calle C, 24 • 28938 Móstoles (Madrid) • Tel.: 34 91 498 91 96 • Fax: 34 91
697 76 57 • Web: www.sdle.es • E-mail: info@sdle.es
Director general: Manuel Estrella Río.
Directores de Desarrollo de Negocio: Aurelio Estrella Río (Asia y medio oriente), Manuel Estrella
Río (Europa y Sudamérica), Jaime Mías y Raúl Pérez (Ministerio Defensa Español).
Accionista: Empresa familiar.
Áreas de producción: ingeniería, fabricación, logística, mantenimiento y modernizaciones.
Principales programas en los que participa: (mantenimiento y logística), familia Leopard en todo el
mundo, Centauro, BMR, RG-31, familia Pizarro, a nivel mundial gran variedad de sistemas y
vehículos; (ingeniería y desarrollo de producto, así como modernizaciones) Dragoon 2 y 3, SK-105
en sus diferentes versiones, etc.
Porcentaje de su facturación en Defensa: 95%
Cliente: Ministerio de Defensa Español y 25 países del mundo.
Empleados: 180.
Sener Aeroespacial
Sede en Bilbao: Avda. Zugazarte, 56 • 48930 Getxo (Vizcaya) • Tel.: +34 94 481 75 00 • Fax: +34
94 481 75 01
Sede en Madrid: Severo Ochoa, 4 (PTM) • 28760 Tres Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 807 70 00 •
Fax: +34 91 807 72 01 • Web: www.aeroespacial.sener • E-mail: dep.aeroespacial@sener.es
Presidente (Grupo SENER): Jorge Sendagorta.
Vicepresidente (Grupo SENER): Andrés Sendagorta.
Director General de SENER Aeroespacial: José Julián Echevarría.
Director de Desarrollo de Negocio de Defensa: Rafael Orbe
Director de Desarrollo de Negocio de Espacio: Diego Rodríguez.
Áreas de actividad: Sistemas electromecánicos, sistemas de comunicaciones, sistemas
optomecánicos, sistemas de navegación y control, y servicios de modernización de helicópteros; en
sistemas electromecánicos, realiza el diseño, desarrollo, producción, integración, ensayos y soporte
logístico de sistemas de actuación y control para guiado de misiles y otros sistemas de armas; en
comunicaciones, equipos COMINT, de recepción, clasificación y goniometría de señales de
comunicaciones, y sistemas Data Link multibanda para mando y control y transmisión táctica de
datos para vehículos aéreos (tripulados/no tripulados); en navegación autónoma, sistemas para
aplicaciones en vehículos terrestres (convoy logístico), en modernización de helicópteros, con otros
socios lleva a cabo programas de retrofit mediante integración de sistemas de última generación
(EFIS, RADAR, FLIR, AIS, MAWS, etc.) y de actualización de sistemas críticos, como el
eléctrico, para una mejora de capacidades operativas y de la seguridad en vuelo, a la vez que
mejoran otras áreas como autodefensa o la capacidad SAR.
Clientes: Ministerio de Defensa; Armada Española, Ejército del Aire Español; Guardia Civil; y
MBDA, Diehl BGT Defense, Taurus Systems, Kongsberg Defence & Aerospace, Saab Dynamics,
Thyssenkrupp Marine Systems/HDW, BAE Systems, y General Atomics-Aeronautical Systems,
Embraer, Bombardier, Airbus.
Programas: Diseño y fabricación del FAS (Fin Actuation Subsystem) del Meteor; secciones de
control de los misiles Iris-T AA e Iris-T SL; fabricación de las unidades del subsistema de control
de aletas FASS para el misil Taurus KEPD350; adquisición e integración del Taurus KEPD350 en
el EF-18; espejo estabilizado (SMU) del puesto de tiro del sistema RBS-70 NG; programa de
extensión de vida de los helicópteros AB-212 de la Armada española; socio tecnológico de General
Atomics para la integración del sistema aéreo MQ-9 Reaper en el sistema de defensa español.
Empleados: 700.
Exportaciones: 95% de sus ventas.
Facturación: 120 millones de EUR.
Delegaciones: Barcelona (España) Tel. +34 932 283 300 • Varsovia (Polonia) Tel. +48 22 380 75
32.
Servicios de Tecnología, Ingeniería e Informática (SERTEC)
Parque Tecnológico Tecnogetafe • Avda. Rita Levi Montalcini, 14 • 28906 Getafe (Madrid) • Tel.:
+34 91 724 17 75 • E-mail: fonsi.recio@sertec.net
Director General: José Luis Vega Miguel (jose.luis.vega@sertec.net)
Director Comercial: Eduardo Cano Corral (eduardo.cano@sertec.net)
Accionistas: SL.
Áreas de producción: Ingeniería, ensayos, utillaje, materiales compuestos, UXV, Software
embarcado.
Programas: A400M, Tigre, Eurofighter. NH90, C295/CN235.
Principales clientes: Airbus, Aernnova, Indra.
Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 50%.
Exportaciones: 30%.
Setroson
Febrero, 41 • 28022 Madrid • Tels.: +34 91 747 95 11 / 91 747 82 91 • Web: www.setroson.com •
E-mail: setroson@setroson.com
Director Técnico: Luis Ángel Cantero Melida (lalo@setroson.com)
Director Comercial: Antonio González Trufero (antonio@setroson.com)
Accionistas: 3 socios españoles con el 33,33% cada uno.
Áreas de producción: Diseño, fabricación, instalación y mantenimiento de bancos de prueba para
motores, hidráulicos y de combustible, equipos de test y comprobadores para la industria
aeronáutica.
Clientes: Ejército de Aire español, Eurofighter, Airbus DS, Leonardo, BAE.
Programas: Diseño y fabricación del sistema de adquisición de datos y todo el Software de análisis,
tratamiento y presentación de los datos obtenidos, para los bancos de prueba hidráulicos y de
combustible de EF-2000; diversos Tester.
Empleados: 8.
Porcentaje de facturación en Defensa: 100%.
Siadde Soluciones
San Máximo, 31 - 2ª planta • Madrid • Tel.: +34 91 500 38 29 • Fax: +34 91 500 41 05 • E-mail:
siadde@siadde.es • Web: www.siadde.es
Director General: Juan Manuel Fernandez.
Director de Defensa y Seguridad: Javier Mascagni Sánchez.
Accionistas: Capital privado.
Áreas de producción: Integración de sistemas con diseño, desarrollo, fabricación, innovación,
implantación e instalación, puesta en marcha, soporte y mantenimiento de sistemas de
telecomunicaciones de nuevas tecnologías, así como la gestión integral en el ciclo de vida;
telecomunicaciones, guerra electrónica, informática, electrotecnia, fabricación, electrónica,
sistemas de seguridad en infraestructuras críticas, sistemas en audiovisuales, radio determinación y
visión artificial, simulación de escenarios radioeléctricos, de paracaidismo, desarrollos de centro de
proceso CPD, integración de proyectos del Plan Emergencia. Implantación en los mercados de
sanidad y enseñanza.
Clientes: Ministerios de Defensa, Interior, Fomento (AENA), Medio Ambiente, Presidencia,
Cultura, Asuntos Exteriores, Estado Mayor de la Defensa, Cuartel General del Aire, autonomías,
universidades, operadores globales de telecomunicaciones y otros organismos oficiales; empresas
del sector Indra, Iecisa, Everis.
Programas: Santiago, SIMCA, DIACU (SSIN), SIM, comunicaciones tierra-aire, BRASS Armada.
Empleados: 60.
Porcentaje de facturación en Defensa: 30%.
Sistemas de Control Remoto
Calle Isla de la Palma, 36 • 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) • Tel.: +34 91 651 82 27 •
Fax: +34 91 653 91 25 • E-mail: info@scrtargets.es • Web: www.scrdrones.com
Presidente: Andrés Aylagas.
Director General: José Antonio Ceballos.
Comercio Internacional: Nuno Zaragoza Baptista.
Áreas de producción: Blancos aéreos y UAV.
Clientes: Ministerio de Defensa español, Ejército Tierra, Armada, Ejército del Aire, INTA,
empresas y ministerios de Defensa.
Empleados: 30.
Porcentaje de facturación en Defensa y Seguridad: 100%.
Sistemas y Vehículos de Alta Tecnología (SVAT)
Federico Salmón, 13 • 28016 Madrid • Tel.: +34 91 401 30 01 • Fax: +34 91 401 64 16 • E-mail:
icabanzon@fcc.es • Web: www.svat.es
Director Gerente: Ignacio Cabanzón Alber.
Director Comercial/Marketing: Francisco Javier García Villar.
Áreas de producción: Representación en España de vehículos militares tácticos sobre ruedas
HMMWV (AM General).
Clientes: Infantería de Marina, Ejército de Tierra.
Programas: Suministro de Humvee y modernización de anfibios AAV para la Infantería de Marina
y de M-113 para el Ejército de Tierra y de vehículos anfibios Piranha para la Infantería de Marina.
Empleados: 22.
Porcentaje de facturación en Defensa: 3%.
Software AG España
Ronda de la Luna, 22 • 28760 Tres Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 807 94 00 • Fax: +34 91 807 94
70 • Web: www.softwareag.es • E-mail: marketing@softwareag.es
Director General: Damián López.
Áreas de negocio: Infraestructura de Software (líneas y procesos de negocio, integración, Big Fast
Data y transaccionales).
Clientes: Ministerio de Defensa, Cuartel General del Ejército de Tierra, Armada, y Ejército del
Aire, Estado Mayor de la Defensa, INVIFAS, Dirección General de la Policía, Telefónica, ONCE,
ministerios de Justicia, Trabajo, Economía y Hacienda, Repsol y Seguridad Social.
Empleados: 700 en España.
Porcentaje de facturación en Defensa: 6,02%.
Factorías: Tres Cantos (Madrid) +34 91 807 94 00 • Oviedo +34 985 20 85 40 • Avilés +34 985 15
58 01.
Sonovision Ingenieros España
Leonardo Da Vinci 2B, Piso 1 Oficina 12 • 28906 Getafe (Madrid) • Tel.: +34 91 827 34 35 • Fax:
+34 91 002 92 14 • Web: www.sonovision-spain.com • E-mail: info-spain@sonovisiongroup.com
Director general: Rodrigo Casarrubios.
Director comercial: Francisco Pérez.
Accionista: Ortec Group.
Áreas de producción: Seguridad operacional y análisis RAMS (cálculo de fiabilidad, FMECA,
FTA), con estudios de seguridad Software (SIL2 y SIL4); estudios de seguridad (Safety Case según
EN 50129 o cumplimento con las normativas GOST); análisis de mantenimiento (plan de
mantenimiento, LCC, análisis de las tareas de mantenimiento); actividad de ISA; programas de
mantenimiento (RAMS, MSG-3), diseño, concepción y soporte posterior: optimización de planes
de mantenimiento como aplicación directa de RCM, RAMS o MSG-3; actividades de ingeniería de
diseño (componentes, utillajes, sistemas, interiorismo de cabina, etc.); soporte logístico integrado
(desarrollo ALI/PALI/PAT); ingeniería documental (publicaciones técnicas bajo ASD S1000D y
otros); traducciones técnicas (ASD STE100 e interpretación técnica); formación. Material de
Formación: CBT/IETM/Animaciones 3D/Realidad Aumentada.
Principales programas en los que participa: Airbus DS (A400M, MRTT, Airbus en programas
civiles), Airbus Helicopters (NH90, H175), Defensa en planes de Apoyo Logístico Integrado
(PALI/ILS).
Porcentaje de facturación en Defensa: 35%.
Clientes: Airbus, Alstom, Arpa, Iveco, Ministerio de Defensa, Quatripole, Safran, ATR, Honeywell,
Elimco, Bombardier, Simumak.
Empleados: 85 en España, 10.000 a nivel internacional.
Suricatta Systems
Belando 22 Bajo, 03004 Alicante, España • Tel: +34 965131364 • E-mail:
info@suricattasystems.com • Web: www.suricattasystems.com
Consejero Delegado: Cristóbal Navarro.
Áreas de fabricación: SURI (Shelter Units for Rapid Installation), sistema de construcción modular
diseñado para resolver los problemas que surgen en emergencias y situaciones de falta de
alojamiento, con múltiples aplicaciones en ayuda humanitaria, defensa, emergencias, industrial y
arquitectura modular.
Clientes: ONG, fuerzas armadas, cuerpos de seguridad y emergencias, industrias, empresas de
servicios y particulares.
Tecnalia
Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia • Geldo - Edificio 700 • 48160 Derio (Bizkaia) • Tel.:
+34 620 921 924 • Web: www.tecnalia.com • E-mail: infoweb@tecnalia.com
Director General: Iñaki San Sebastián.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Accionistas: Fundación privada.
Áreas de producción: Centro de investigación e innovación tecnológica; desarrollo de plataformas
UAV, UGV, UUV; materiales protección balística para vehículos; receptores Galileo PRS; sistemas
de protección ciberseguridad para infraestructuras críticas; procesado de datos y arquitectura de
datos para C4I; sistemas de almacenamiento de potencia-pilas de combustible; sensores químicos
y biológicos para CBRN; sistemas de Jamming y Spoofing.
Clientes: 3.300.
Empleados: 1.400.
Porcentaje de facturación en Defensa: 6 millones de EUR.
Tecnatom
Avda. Montes de Oca, 1 • 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) • Tel.: +34 91 659 86 00 •
Fax: +34 91 659 86 77 • E-mail: correo@tecnatom.es • Web: www.tecnatom.es
Director General: Francisco Javier Guerra Saiz.
Director de Desarrollo de Negocio: Juan Ortega.
Accionistas: Endesa Generación (45%); Iberdrola Generación (30); Gas Natural Fenosa (15%);
Autocartera (10%).
Áreas de producción: Integridad estructural (inspección y ensayos no destructivos, adiestramiento,
ingeniería de operación, pruebas de equipos y componentes).
Clientes: Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, UAC, Aciturri, Alestis, Aubert & Duval, CCA,
COMAC, CTRM, Daher, GNTP, ITP Aero, KAI, Rolls-Royce, Sofitec, Songwol, Spirit, Strata,
TAI, Thales Alenia Space, Vought.
Exportaciones: Europa (Ucrania, Rusia, Bulgaria, Francia, Finlandia, Suecia, Suiza, Alemania,
Portugal, etc.), América (México, Brasil, Argentina, Estados Unidos), Asia (Japón, Taiwan, Corea
del Sur, China, Malasia), Oriente Medio (UAE).
Porcentaje de facturación en Defensa: 2%.
Tecnobit – Grupo Oesía
Bogotá (Colombia): Carrera 19B # 82-46 Bogotá D.C. – Colombia • Tel. PBX: +571 7560521
España: Marie Curie, 19, 4º planta • 28521 Rivas-Vaciamadrid (Madrid) • Tel.: +34 91 661 71 61
• Fax: +34 913 758 216 • Web: http://grupooesia.com/ingenieria-tecnobit/
Accionistas: 100% privada.
Presidente Ejecutivo: Luis Furnells.
Director General: Héctor Roldán.
D. Estrategia y Desarrollo Negocio LATAM: Juan Carlos Uribe.
Áreas de producción: sistemas avanzados de ingeniería electrónica para aeronáutica, seguridad y
defensa, como equipos y sistemas electrónicos para aviones, sistemas electro-ópticos, cámaras
infrarrojas de última generación, equipos de comunicaciones tácticas (Data Link, Radios SDR),
Display inteligentes y Software de gestión y control, simuladores tácticos, operacionales y
civiles, servicios de ingeniería, ciberseguridad, desarrollo e integración de sistemas y
aplicaciones.
Clientes: Ejércitos del aire, de tierra y armadas de diversos países, Eurofighter, Airbus DS, GDSBS,
Lockheed Martin y Saab.
Programas: Fragatas F-110, Eurofighter, A400M, Display de EF-18, F-100, S-80, Pizarro y
Leopardo y FCAS.
Exportaciones: EEUU, Reino Unido, Alemania, Italia, Holanda, Japón y Brasil, entre otros.
Empleados: 3.500 (Grupo Oesía).
Tecnologías Reunidas para la Defensa (TRD)
Joaquín Costa, 36 A - 1º dcha. • 28002 Madrid • Tel.: +34 91 562 51 60 • Fax: +34 91 411 08 57 •
E-mail: trd@trd.e.telefonica.net
Director General: Luis Arias Sánchez.
Áreas de producción: Material logístico, contenedores especiales, jarras de munición, contenedores
de misiles y torpedos, sistemas de desminado (Pearson) y puentes logísticos (Mabey) y sistemas
eléctricos y desmagnetización de buques (IFEN).
Clientes: Cuartel General del Ejército, JAL, Cuartel General del Aire y UME.
Tecnoshock
Edison, 6 C • Pol. Industrial Bufalvent • 08240 Manresa (Barcelona) • Tel.: +34 93 874 50 08 •
Web: www.tecnoshock.com • E-mail: info@tecnoshock.com
Director General y Comercial y accionista: Antonio Salas.
Áreas de producción: Amortiguadores y sistemas de suspensión.
Porcentaje de facturación en Defensa: 20%.
Clientes: Axlethech, Suyfa Defence, Urovesa.
Empleados: 6.
Tecnove
Avda. Alcázar, 6 • 13640 Herencia (Ciudad Real) • Tel.: +34 926 571 032 • Fax: +34 926 572 140
• Web: www.tecnove.com • E-mail: tecnove@tecnove.com
Director General: Julián Sánchez (juliansanchez@tecnove.com)
Departamento Internacional: Ramón Lozano (ramonlozano@tecnove.com)
Departamento Servicios: Jesús Ramírez (jesusramirez@tecnove.com)
Departamento Construcción: Ana Barenca (anabarenca@tecnove.com)
Responsable de defensa y seguridad: Mario Martínez (mariomartinez@tecnove.com)
Áreas de producción: Defensa, vehículos especiales, contenedores y Shelter, construcción de
campamentos, Catering y servicios; carrozados y vehículos especiales, vehículos de
emergencias, militares, de taller, policía, y blindados; NRBQ; unidades de telecomunicaciones,
y móviles de televisión; puestos de mando y control, Shelter, vehículos sanitarios, ambulancias,
clínicas móviles, transportes frigoríficos, torres de control aéreo móviles, vehículos Ambulift y
Catering para aeropuertos; logística de campaña, hospitales de campaña, contenedores
frigoríficos para alimentación, munición, clínicas, quirófanos,...; construcción de campamentos,
construcción modular, oficinas temporales, bases de vida, etc.; servicios de restauración
colectiva, Catering, mantenimiento, lavandería, limpieza, Facility Management, etc. Filiales en
EEUU, México, Ecuador, Chile, Perú, República Dominicana, Colombia, Sudáfrica, Afganistán,
Arabia Saudí, Líbano.
Empleados: 1.000.
Clientes: 62 países de Europa, Asia, África y América. Proveedor del Ministerio de Defensa y de
diversos organismos internacionales (NSPA, ONU, OTAN, Unicef,...).
Porcentaje de facturación en Defensa: 15%.
Teltronic
Polígono Industrial Malpica • F Oeste • 50016 Zaragoza • Tel.: +34 976 46 56 56 • Fax: +34 976
46 57 12 • E-mail: cial@teltronic.es • Web: www.teltronic.es
Áreas de producción: Sistemas y terminales de radiocomunicación profesional.
Principales clientes: Seguridad pública, transporte.
• 157
Thales Alenia Space España
Einstein, 7 (PTM) • 28760 Tres Cantos (Madrid) • Tel.: +34 91 807 79 00 • Fax: +34 91 807 79 99
• Web: www.thalesgroup.com/espacio • E-mail: comunicacion.espacio@thalesaleniaspace.com
CEO: Eduardo Bellido Arroyo.
Director de Relaciones Institucionales y Estrategia: José Antonio Álvarez de Arcaya Vicente.
Director Comercial y de Marketing: Asís Cal García Noblejas.
Accionista: Thales Alenia Space.
Áreas de producción: Diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de sistemas y equipos
avanzados embarcados en satélites, sondas, vehículos espaciales y lanzadores: sistemas y cargas
útiles de telecomunicación; instrumentos ópticos y radar de observación de la Tierra; subsistemas
de seguimiento, telemetría y control (TTC) y de transmisión de datos; unidades de radiofrecuencia
y electrónica digital; Software embarcado; sistemas de segmento terreno para el control de redes
satelitales y sistemas de comunicaciones para bases de lanzamiento.
Programas: participación en más de 600 satélites, entre ellos Spainsat NG, Syracuse IV, Korea
SAR, Ceres, etc.
Clientes: Hisdesat, Hispasat, Bundeswehr, DGA, ESA, NASA, KARI, JAXA, AEB, CONAE,
CSA, CNES, Eumetsat, NOAA, OHB System, Airbus D&S, Mitsubishi Electric, Northrop
Grumman Innovation Systems, MDA, Space Systems Loral, Lockheed Martin, etc.
Empleados: 300.
Porcentaje de facturación en Defensa: 46%.
Thales España
Serrano Galvache, 56 • 28033 Madrid • Tel.: +34 91 273 72 00 • Fax: +34 91 556 42 40• Avenida
Leonardo da Vinci, 15 • 28906 Getafe (Madrid) • Tel.: +34 91 273 72 00 • Fax: +34 91 556 42 40
• Web: www.thalesgroup.es / www.thalesgroup.com • E-mail: info.es@thalesgroup.com
Presidente: Jesus Sánchez Bargos.
Director Desarrollo de Negocio de Defensa: José Sarnito.
Actividad en Defensa, Aviónica y Seguridad: Comunicaciones, sistemas de mando y control,
equipos optrónicos, aviónica, sistemas de radio navegación para control del tráfico aéreo, UAV,
CIS, guerra electrónica, acústica y electrónica submarina, radares de vigilancia, sonares de
cazaminas y sistemas terrestres, vehículos blindados, ciberseguridad, gestión de identidades y
seguridad física. Da soporte al mantenimiento de sistemas y formación y simulación y desarrolla
equipos y subsistemas de comunicaciones para satélites militares.
Exportaciones: 40% de su producción total principalmente a Oriente Medio, Norte de África y
Latinoamérica.
Clientes: Ministerio de Defensa, Ministerio del Interior, Ejército de Tierra, Ejército del Aire,
Armada, Unidad Militar de Emergencias, Guardia Civil, Amper, Airbus, Ejército de Suiza, Guarda
Costera de Malasia.
Empleados: 1.200.
Facturación: 300 millones de EUR.
The MathWorks
Enrique Granados, 6 • 28224 Pozuelo de Alarcón (Madrid) • Tel.: +34 91 799 47 00 • Fax: +34 91
799 47 10 • Web: www.mathworks.es • E-mail: info@mathworks.es
Director General de Ventas: Juan Nasarre.
Accionista: The MathWorks (EEUU).
Áreas de producción: Aeroespacial, automoción, DSP y comunicaciones, electrónica, finanzas,
energía, maquinaria y automatización, biotecnología, equipos informáticos, industria y maquinaria.
Multinacional de EEUU con oficinas propias en Europa y Asia y distribuidores en Europa del Este,
África, Asia y Latinoamérica.
Clientes: Dentro del área aeroespacial en España, Sener Aeroespacial, GMV, Airbus, Boeing,
Deimos Aerospace, Indra, INTA, Ministerio de Defensa, ITP Aero.
Programas: A380 y A400M de Airbus (también otros modelos), Eurofighter, Galileo.
Empleados: 14 en España, más de 2.000 en Estados Unidos, Europa y Asia.
Porcentaje de facturación en Defensa: Aproximadamente 30%.
TMN (Técnica Mecánica Normalizada)
Puerto Lineras, 12. Nave 21-22 • 28935 Móstoles (Madrid) • Tel.: 91 616 50 00 • Web:
www.tmnsl.com • Email: comercial@tmnsl.com
Áreas de especialización: I+D, diseño y fabricación de envolventes mecánicas: Rack, consolas y
murales, para uso civil para el ámbito militar y naval; productos Tempest con certificación, pensada
para las necesidades de seguridad y robustez en puestos fijos o despliegues y posibilidad de diseño
a medida y protección IP.
Clientes: Indra, Telefónica, Núcleo, Thales, ARPA.
TSD Technology & Security Developments
P. I. C/ Los Jaboneros nº 14 • 13640 Herencia (Ciudad Real) • Tel.: +34 926 574 720 Fax: +34 926
572 493 E-mail: comercial@tsdinternational.com; • Web: www.tsdinternational.com
Delegaciones: Pinto (Madrid), Collbató (Barcelona), Léon, Chile y Kazajstán.
Presidente: Antonio Ramírez González-Ortega.
Director General: Adrián Navas Carramolino.
Áreas de producción: Vehículos antidisturbios con cañones de agua, porta tropas blindados (APC),
carrocerías militares, vehículos de logística militar, vehículos aljibe, Shelter y contenedores,
vehículos blindados, puestos de mando avanzado y control de fronteras, vehículos de bomberos,
emergencias y NRBQ y servicio de catalogación OTAN.
Empleados: 140.
Exportaciones: África, Oriente Medio, Sudamérica y Europa.
Porcentaje de facturación en Defensa: 37%.
Turbair
Brújula 13 (Nave 1) • 28850 Torrejón de Ardoz, (Madrid) • Tel: +34 91 675 08 18 • Fax: +34 91
675 04 29.
Bronce 27-28 (Nave 3) • P.I. Gestesa o 28890 Loeches (Madrid) • Tel: +34 91 886 22 52 • Fax: +34
91 886 27 04
Clientes: Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil, Ejército del Aire, INTA, Airbus,
Corjet, Gestair, MAES, Indra.
Programas: Airbus (reparación de timones fibra de carbono), EFA, EF-18, Bö-105 y Beech
(componentes), Lycoming y Continental (motores alternativos), Falcon (componentes), CN235 y
C295 (fabricación de utillaje), bancos de prueba universales, asistencia técnica de ingeniería,
reparación y prueba hidrostática de botellas extintoras y de oxígeno de aviones y helicópteros,
reparación y prueba de reguladores de oxígeno, trabajos de OH de la turbina RR250.
UAV Navigation
Avenida Pirineos, 7 B11 • 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) • Tel.: 91 657 27 23 • Email:
admin@uavnavigation.com • Web: www.uavnavigation.com
158 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Áreas de especialización: Diseño de soluciones de control de vuelo para UAV: plataformas de ala
fija, ala rotatoria y blancos de altas prestaciones; sistemas de referencia de actitud y rumbo,
algoritmos de control de vuelo y su propio tratamiento y fusión de los datos reportados por los
sensores (GPS, velocidad del aire, magnetómetros, giróscopos y acelerómetros).
URO Vehículos Especiales (UROVESA)
Polígono Industrial del Tambre • Vía Edison, 17 • 15890 Santiago de Compostela (España) • Tels.:
+34 981 58 03 22/ 981 58 01 89 • Fax: +34 981 56 53 70 • E-mail: recepcion@urovesa.com • Web:
www.urovesa.com
Director General: Justo Sierra.
Accionistas: Capital privado.
Áreas de producción: Plataformas terrestres (camiones todo terreno y vehículos de alta movilidad).
Clientes: Ministerios de Defensa, organismos de protección civil, gobiernos autónomos y
regionales, municipalidades.
Empleados: 140.
Porcentaje de facturación en Defensa: 75%.
Zodiac Española
Pol. Ind. Mas Can Bech • Ctra. Roses-Palau • 17480 Roses (Girona) • Tel.: +34 972 25 22 30 •
Fax: +34 972 25 22 26 • Web: www.zodiacmilpro.com • E-mail: adria.gabarro@zodiacmilpro.com
/ cristina.guevara@zodiacmilpro.com
Director Comercial Militar/Profesional en España: Adria Gabarró.
Áreas de producción: Embarcaciones neumáticas y semirrígidas para el mercado militar y
profesional; depósitos flexibles para combustibles, chalecos salvavidas, formaciones de
mantenimiento de embarcaciones y pilotaje.
Clientes: Armada Española, Ejército de Tierra, Ejército del Aire, Fuerzas Especiales, Aduanas,
Guardia Civil, Cruz Roja, Bomberos, Submarinismo.
Empleados: 203.
Asociaciones
AESMIDE (Asociación de Empresas Contratistas con la Administración Pública)
Velázquez, 11 – 2º izquierda • 28001 Madrid • Tel. 91 578 43 43 • E-mail: nacional@aesmide.es •
Web: www.aesmide.es
Actividad: Asociación sin ánimo de lucro que tiene por finalidad fundamental la de promocionar a
sus empresas asociadas, fomentando y defendiendo sus capacidades en los mercados interior y
exterior.
Asociados: Abraresist, Acciona Construcción, Altran, Arpa Equipos Móviles de Campaña, Auxitex,
Blackbull Group, Beyond Soluciones y Servicios, Bergé Shipping, CGI, Citrix Systems Spain,
Clece, Clía Sistemas, CIBER, Calplesa, Calcetines Mingo, Detegasa, DSV SLI, El Siglo, El Corte
Inglés Empresas, Electronic Trafic, Emilio Carreño, Escribano Mechanical & Engineering,
Fortium, CNS, FECSA, Ferroser, Future Space, Gahn LGC, Gauzón Ibérica, Hewlett Packard
Enterprise, Ilunion, Industrias del Vestido, Industrias Lácteas Asturianas, IECISA, I-4S, Inster,
Integra International S.R.L, International SOS, Inixa, Iturri, Jadash Petroleum, Jalsosa, Kolokium
Blockchain Tecnologies, Lorpeland, Manufacturas Aura, Moraleda Cacho y Cía, SCR,
Netcheck,Oracle, Price Systems, QD Global, Randex, SAP, SAMU, Salesforce Systems Spain,
Splunk INC, SasCorp, Santander Factoring Confirming EFC, Santander Leasing, EFC, Syvalue,
Sicpa, Técnicos Asociados Informática, Tecnipesa, Tecnove, Ubago Group Mare, Ucalsa, Viajes El
Corte Inglés, Yuma, Zonair3D.
TEDAE (Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio)
Profesor Waksman, 14 bis - 1º planta • 28036 Madrid • Tel.: 91 702 18 10 • E-mail:
info2@tedae.org / info@tedae.org • Web: www.tedae.org
Actividad: Entidad sin ánimo de lucro constituida al objeto de asumir la representación y
promoción de sus miembros en los sectores industriales de aeronáutica, defensa, seguridad y
espacio tanto a nivel nacional como internacional.
Asociados: Acatec; Aciturri Aeronáutica; Aernnova Aerospace; Aertec Solutions; Airbus DS;
Airbus Helicopters España; Airbus Operations; Airtificial Aerospace & Defense; Álava
Ingenieros; Alpha Unmanned Systems, S.L.; Alter Technology TÜV Nord; Altran España;
Applus+ Laboratories; Aritex Cading; Arquímea Ingeniería; Autek Ingeniería; Ayesa Air
Control; Centum; CIMPA/Sopra Steria; CRISA; Das Photonics; Delta Vigo-Delta Group Spain;
EINSA; Elecnor Deimos; Equipos móviles de Campaña Arpa; EM&E Escribano Mechanical
and Enginneering; Europavia España; Everis Aeroespacial y Defensa; Expal Systems; Expleo;
Formecal; GDELS-Santa Bárbara Sistemas; GMV Innovating Solutions; GTD Sistemas de
Información; Héroux-Devtek Spain; Hisdesat Servicios Estratégicos; Hispasat; HV Sistemas;
IberEspacio; Indra Sistemas; Industrial Olmar; Inespasa; Instalaza; Insyte Electronics; ITP
Aero; Leonardo Hispania; MADES; Masa, Mecanizaciones Automáticas; MBDA España;
Mecánica de Precisión Tejedor; MTorres Diseños Industriales; MYC; Nammo Palencia;
Navantia; Núcleo; Piedrafita; PLD Space; Relats; Rohde&schwarz España; SAES; Safran
Engineering Services; Sainsel Sistemas Navales; SAPA Placencia; Segula Technologies España;
Sener Aeroespacial; Sertec; Sistemas de Control Remoto; Technology & Security
Developments (TSD); Tecnalia; Tecnatom; Tecnobit Grupo Oesía; Telespazio Ibérica; Thales
Alenia Space España; Thales Programas de Electrónica y Comunicaciones; Trigo Group; URO,
Vehículos Especiales.
Una de las prioridades de las FAS españoles es dotarse de Airbus A330 MRTT transformados
en Getafe (Madrid) por Airbus DS (foto Julio Maíz).
Presupuestos de Defensa Jefatura del Estado Mayor de la Defensa Nacional (EMDN)
Teléfono: (+502) 23392487.
Secretaria General del EMDN: (+502) 23392479.
El plan de gastos 2020 para el Ministerio de Defensa es de 2.828
Inspectoría General del Ejército: (+502) 23321822.
millones de GTQ (366.756.532 de USD), 200.4 millones de GTQ
Dirección de Operaciones del EMDN: (+502) 23392476/2366.
más que lo aprobado para 2019, que fue de 2.627 millones.
Dirección de Logística del EMDN: (+502) 23392467.
Dirección de Relaciones Civiles: (+502) 23346813.
Ayuda militar y policial de EEUU (USD) Servicio de Ayudantía: (+502) 2315857.
Servicio de Intendencia: (+502) 23355996.
2012 18.858.536
2013 15.646.895 Comandancia de la FAG
Teléfono: (+502) 23322081.
2014 18.056.776
2015 24.150.141 Comandancia de la Marina de la Defensa Nacional
2016 31.459.000 Teléfono: (+502) 23615860.
2017 25.059.000
2018 2.453.000
2019 12.760.000
2020 760.000

Tanto en 2017, como en 2018, EEUU entregó 1.740.000 de USD

bajo el Programa FMS (Foreign Military Sales). En 2019 se otorga-
ría 12.760.000 de USD bajo la Sección 333 de preparación de alia-
dos, y se programan 760.000 USD bajo el de Educación y
Entrenamiento Militar Internacional para 2020.

Programa de modernización
El principal renglón del presupuesto de 2020 donde se muestra un
aumento es el de defensa de la soberanía e integridad territorial, que
tendrá este año 128,4 millones de GQT más. Y aunque el subrenglón
destinado para la defensa de aguas jurisdiccionales disminuye en
155 millones, hay importantes incrementos en los relacionados a la
defensa terrestre (74,2 millones) y defensa del espacio aéreo (162
millones). En octubre de 2019 se adquirió 1 avión DHC-6 400 Twin
Otter con capacidad para 19 pasajeros, 22 paracaidistas o 4.000
libras de carga. A principios de 2020 se puso en funcionamiento un
astillero para reparación y construcción de naves en Puerto Santo
Tomás de Castilla (a un costo de 44 millones de GTQ). También
arribó el buque anfibio logístico (BDA) Quetzal, adquirido en BL-1601 Quetzal.
Colombia por 93 millones, junto con 8.000 fusiles Galil ACE Datos del país
colombianos por 80 millones, así como un lote de repuestos para la
reparación de helicópteros de la Institución. Para 2020 se espera Datos generales
adquirir otro buque anfibio logístico y de ayuda humanitaria para su
uso en el Caribe por 95 millones y 2 helicópteros Bell 412 por 235 • Territorio: 108.430 km2. (arable 16%, maleza 12% y boscoso/jun-
millones. Se quiere financiar un astillero en el Pacífico (50 millones gla 40%).
de GTQ), la compra de 4 puentes Bailey (40 millones) y la construc- • Costa: 400 km.
ción de una carretera de 60 a 80 km., donde ya hay maquinaria, pero • Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370
que aún no se han adquirido los insumos y materiales para comenzar km.
los trabajos. Se creó un Centro Nacional de Ciberdefensa integrado • Población: 14.280.000.
a los radares Indra, como parte de la red de vigilancia aérea de la • Religión: 85% católica.
defensa nacional y seguridad, que funciona en la Zona 13 de la • Idiomas: Español y uso de dialectos en el 40% de la población.
Fuerza Aérea (FAG), enlazando los 3 radares ARSR-10D3LR 3D de • Índice de alfabetismo: 63%.
banda L, ubicados en el Puerto San José (Escuintla), en la Brigada
de la Infantería de Marina en Puerto Barrios (Izabal) y en el cerro Gobierno
Niktún de San Andrés (Petén). Con ello se quiere ampliar los recur-
sos aéreos y defensa aérea para controlar el espacio nacional, • Tipo de Gobierno: República.
sabiéndose que hay preferencia por los Pampa III argentinos. Se • Divisiones administrativas: 22 departamentos.
necesitan otros 7.000 fusiles Galil ACE (90 millones) para cambiar • Sistema legal: Civil-judicial.
los que datan de 1974. EEUU entregaría 148 Jeep J8. • PIB (intercambio oficial): 36.280 millones de USD.
• Composición del Gobierno: Presidente y Gabinete, Asamblea
Legislativa: 113 diputados.
Direcciones de contacto • Organizaciones a las que pertenece: ONU, OEA, Mercado Común
Centroamericano, TLC.
Ministerio de Defensa
Avenida Reforma 1-45 Zona 10 • Antigua Escuela Politécnica. Economía
Teléfono: (+502) 23609909.
Departamento de Finanzas: (+502) 23319925. • PBI Real: 138.300 millones de USD.
Departamento de Política de Defensa: (+502) 23612864. • Renta per cápita: 8.200 USD.
Departamento Marítimo: (+502) 23344575. • Crecimiento Real: 3,2%.
Conferencia de las Fuerzas Armadas Centroamericanas (CFAC): • Balance comercial:
(+502) 23392453. Exportaciones: 10.530 millones de USD.
Importaciones: 17.480 millones de USD.
Secretaría de la Defensa Nacional • Presupuesto:
Zona 5 • Ciudad de Guatemala. Ingresos: 8.335 millones de USD.
Teléfono: (+502) 23609917. Gastos: 9.600 millones de USD.

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 159

 Principales
responsables
del país
Escenario en materia de Defensa y Seguridad
Los 9 escuadrones del Cuerpo Especial de Reservas para la
Seguridad Ciudadana fueron replegados inicialmente a 30 munici-
pios con mayor incidencia criminal, lo que después fue reducido a
11 en el Departamento de Guatemala (en las zonas 1, para resguardo
al Hospital General San Juan de Dios, 11 para el Hospital Roosevelt
y 18). En Amatitlán la población se opuso al retiro y cercó la salida
Presidente del Gobierno del Escuadrón. En Mixco, cuando se retiró el Ejército de las tareas
Alejandro Giammattei de seguridad, la comuna comenzó a formar la policía municipal, que
ahora se hace cargo de la vigilancia en áreas consideradas rojas, en
las zonas 4 y 6. En 2018 el Ejército no tiene funciones en la seguri-
dad interna. Unidades militares han sido desplegadas a las fronteras
y para controlar puntos ciegos. La frontera con México se extiende
a través de 963 km., sobre la cual existen 8 cruces formales y 54
vehiculares ilegales. Allí Guatemala tiene 3 brigadas de Infantería,
1 de Infantería de Selva, 1 de Infantería de Montaña y 14 destaca-
mentos militares. Con Honduras hay 255,7 km., con 3 puestos fron-
terizos y 25 cruces vehiculares ilegales, donde Guatemala tiene 1
Ministro de la Defensa Brigada de Infantería, 1 de Infantería de Marina, 1 Comando Naval
Nacional y 5 destacamentos militares. Con El Salvador son 203,4 km. de
General de División frontera, donde hay 4 puestos fronterizos y 34 cruces vehiculares
Juan Carlos Alemán ilegales, a lo largo de la cual tiene una Brigada de Infantería y 5 des-
Soto tacamentos militares. Con Belice, existe un diferendo territorial,
reclamándose hasta 12.000 km2., compartiendo una línea fronteriza
de 516 km., con 1 puerto fronterizo y 2 cruces vehiculares ilegales,
resguardada por 1 Brigada de Fuerzas Especiales y 7 destacamentos
militares.
Estructura de las Fuerzas de
Defensa
Viceministro de la
Marina Nacional Efectivos: 22.852 (Ejército, unos 19.800, incluyendo 4.500 reservis-
Vicealmirante Erick tas movilizados; Armada, 1.600; Fuerza Aérea, 1.070), en proceso
Alejandro Sánchez de aumento a 25.000.
Muñiz
Estructura
Viceministro de la
Defensa Nacional • Ministerio de la Defensa Nacional: Secretaría General, departa-
General de Brigada mentos Jurídico, Prensa, Finanzas, Política de Defensa y
Manuel Fernando
Marítimo, Conferencia de las Fuerzas Armadas Centroamericanas
Pineda Saravia
(CFAC), Auditoría Militar de Cuentas, Fábrica de Municiones,
Viceministro Industria Militar y Editorial del Ejército. El Ministerio de Defensa
de la Política de Defensa se ha dividido en 3 viceministerios, Defensa, Marina y Política de
y Planificación Defensa.
General de Brigada
• Estado Mayor de la Defensa Nacional: Jefatura, Secretaría
Jorge Roberto Ruiz
General, Inspectoría General del Ejército, direcciones de Personal,
Serovic
Inteligencia, Operaciones, Logística y Relaciones Civiles,
Jefe del Estado Mayor Informática, Músicas Militares, Ayudantía, Geográfico Militar,
de la Defensa Nacional Material de Guerra e Intendencia.
General de División
Enrique Dubois Ramírez
• El Ejército Nacional se compone de la Fuerza Aérea, Marina de
Defensa Nacional, la Fuerza de Tierra y Dependencias.
Jefe de la Fuerza Aérea • Fuerza Aérea: Comandancia de la FAG y comandos aéreos
General de Brigada Central, Sur y Norte.
Timo Hernández Duarte
• Fuerza de Mar: Comandancia de la Marina de la Defensa Nacional
Jefe de la Marina de y comandos navales del Pacífico y del Caribe.
Defensa • Fuerza de Tierra:
Vicealmirante Juan  Brigadas de Infantería: 1ª General Luis García León, 2ª Capitán
Randolfo Pardo Aguilar General Rafael Carrera, 3ª General Manuel Aguilar Santamaría,
4ª General Justo Rufino Barrios, 5ª Mariscal Gregorio Solares y
6ª Coronel Antonio José de Irisarri.
 Comando Regional Central (CRC), con jurisdicción en los
departamentos de Guatemala (sede), Sacatepéquez,
Chimaltenango y Escuintla, integrado por las brigadas 1ª de
Infantería Mariscal Zavala, 1ª de Policía Militar Guardia de
Honor y 2ª de Policía Militar General de División Héctor
Alejandro Gramajo Morales.
 Comandos Especiales: Comunicaciones e Informática, Cuerpo
de Ingenieros Teniente Coronel de Ingenieros Francisco Vela
Arango; brigadas de Artillería de Campaña Santa Bárbara, de
Paracaidistas General Felipe Cruz; de Apoyo Logístico Gral.
Justo Rufino Barrios; de Fuerzas Especiales Kaibil; Especial de
Operaciones para Montaña (San Marcos); de Infantería de
Marina; Especial de Operaciones de Selva Teniente Coronel
Víctor Augusto Quilo Ayuso; y Comando Regional de
Entrenamiento de Operaciones de Paz.
160 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
 Bajo el Acuerdo Gubernativo 285-2012 se aprobó el Protocolo
de Actuación Interinstitucional: Apoyo del Ejército a las
Fuerzas de Seguridad Civil, en coordinación entre los ministe-
rios de Gobernación y de la Defensa Nacional y la Secretaría
Técnica del Consejo Nacional de Seguridad. Su objetivo fue
contener formalmente el procedimiento, colaboración y coor-
dinación de las Fuerzas Armadas a las fuerzas de seguridad
civil y muy especialmente contar con un protocolo unificado.
Esto dio como resultado las fuerzas de Tarea Kaminal, Maya,
El Milagro, de Zonas, Contra Extorsiones y Temáticas. En el
Departamento de Guatemala se ubican en San José Pinula, San
Juan Sacatepéquez y Mixco, además de otras en el área metro-
politana. Las unidades fuera de la capital están instaladas en
San Juan Cotzal, Quiché (Noroeste de Guatemala); San Pedro
Carchá, Alta Verapaz (Norte); El Naranjo, Petén (Norte) y
Sacatepéquez (Centro).
 Fuerzas de Tarea Institucional (FTI): Bajo el Acuerdo
Gubernativo No. 277-2013 se establece la primera FTI Tecún
Umán (sede en Coatepeque, Quetzaltenango) con 1.509 efecti-
vos militares, policías, y elementos de la Superintendencia de
Administración Tributaria; La FTI Chortí se establece bajo el
141-2014, para operar en los departamentos de Izabal, Alta
Verapaz, Peten, Chiquimula, El progreso y Zacapa; la FTI
Kaminal bajo el Acuerdo Gubernativo 1-2012 con 280 elemen-
tos del Ejército y la Policía Nacional Civil en el municipio de
Villa Nueva y Guatemala; y la FTI Xinca bajo el 32-2016, fun-
cionando en los departamentos de Jutiapa, Santa Rosa, Jalapa,
Escuintla y parte Sur de Chiquimula, específicamente los muni-
cipios de Ipala, Quezaltepeque y Concepción las Minas.
También funciona la Fuerza de Tarea Interinstitucional del
Occidente, con sede en San Marcos.
• Reservas Militares:
 En noviembre de 2010, por Acuerdo Gubernativo N° 345-2010,
se aprobó el Reglamento de la Ley del Servicio Cívico, que defi-
ne la modalidad de la prestación, organización, principios, for-
mas de participación, excepciones y modalidades. Tiene como
objeto capacitar a los guatemaltecos para la defensa armada de
la patria, dentro de una doctrina militar respetuosa de los dere-
chos humanos y valores cívicos, políticos y morales. Está dirigi-
do a jóvenes entre 18 y 24 años de edad, a través del cumpli-
miento de 728 horas de servicio. Los jóvenes mayores a 16 y
menores de 18 años podrán realizar el servicio cívico en el ámbi-
to social. Modalidades de prestación del servicio cívico: Militar,
que se prestará en los diferentes comandos, servicios y depen-
dencias militares; social, de carácter civil, concentrado en la
implementación de programas, proyectos y servicios de benefi-
cio colectivo y asistencia a la comunidad.
 Bajo el Acuerdo Gubernativo 31-2015 se establece el Cuerpo
Especial de Reserva para la Seguridad Ciudadana (CERSC) y se
especifica la creación y jurisdicción de los escuadrones de
Seguridad Ciudadana. Su misión es apoyar a las fuerzas de segu-
ridad civil en sus funciones de prevenir y combatir el crimen
organizado, la delincuencia común y el restablecimiento de la
seguridad ciudadana. Desde la Brigada Mariscal Zavala funcio-
nan el 1er escuadrón, el 5º y el 9º. El 2º opera desde la Guardia
de Honor, junto con el 6º. El 3º está en 2ª Brigada de Guardia de
Honor, el 4º con sede en la Brigada de Operaciones para
Montaña, el 7º en la 5ª Brigada de Infantería; y el 8º en la 2ª
Brigada de Infantería y el último también sede de Mariscal
Zavala.
• Guardia Presidencial.
• Centros de Formación y Profesionalización: Comando Superior de
Educación del Ejército, escuelas Politécnica, Naval, Técnica
Militar de Aviación, Militar de Aviación, Músicas Militares e
Instituto Adolfo V. Hall.
Novedades
Por medio del Artículo 4 del Acuerdo Gubernativo Nº 240-2004 del
12AGO2004, se creó el Comando Regional Central, que fue activa-
do el 30 de julio del 2015 como Comando Militar Especial, bajo las
órdenes del Estado Mayor de la Defensa Nacional, con jurisdicción
en los departamentos de Guatemala, Zacatepéquez, Chimaltenango
y Escuintla, con sede en el municipio de Guatemala, Departamento
de Guatemala.
Servicio Militar Obligatorio: No
Marina de Defensa Nacional
Efectivos: 1.666 (oficiales y suboficiales, 224).
Estructura
La Marina de Defensa Nacional está dirigida por el Comandante Naval y su Estado
Mayor, con la responsabilidad del empleo de las unidades navales en su jurisdic-
ción, ya sea en el Mar Caribe como en el Océano Pacífico. Cada uno de los coman-
dos navales forma parte de la estructura de apoyo a los buques. Está constituida por
muelles, edificaciones y áreas para aprovisionamiento y reparación de unidades de
superficie. Además, cuenta con unidades de Mantenimiento y Servicio Naval.
• Comandancia de la Marina Defensa Nacional.
• Comando Naval del Pacífico: 1 Kukulkán, 1 Sewart, 3 Halter, 3 Vigilante, 5
Eduardoño y 10 lanchas Inmensa hechas en el país.
• Comando Naval del Caribe: 1 Sewart, 3 Halter, 3 Vigilante, 5 Eduardoño, 1
Dauntless de SeaArk, 10 lanchas Inmensa, 2 Eduardoño donados por EEUU y
1 yate transferido por la Oficina Presidencial.
• Comando de Fuerza Especial Naval (FEN), con 10 lanchas BW370 Justice y
10 Eduardoño.
• Brigada de Infantería de Marina: Presencia en el Pacífico y Atlántico, pero con
Cuartel General en la antigua Zona Militar Nº6, en el Barrio El Rastro (Puerto
Barrios). Opera 30 lanchas Immensa (en el Atlántico) y 6 Metal Shark (en el
Pacífico).
Infantes de Marina durante un ejercicio.
Principales bases navales
Puerto Quetzal (Pacífico), con apostaderos en Panabaj (Lago de Atitlán), Lago
de Guija, Lago Amatitlán, Sipacate y Ocós; Puerto de Santo Tomás de Castilla
(Atlántico), con apostaderos en Puerto Barrios, El Estor, Río Dulce; Capitanía
del Puerto de Livingston (Atlántico); Apostadero Naval Fluvial de Pipiles, en la
confluencia de los ríos Pasión y Usumacinta (unidad fluvial).
Novedades
El programa NCPV del Comando Sur tiene como objetivo el suministro de
patrulleros costeros Defiant-85 de 85 pies a varias naciones centroamericanas y
Guatemala recibirá al menos 1. Llegó el buque adquirido a la Cotecmar de
Colombia como parte del Plan de Recuperación de Capacidades de Defensa
Nacional. Tiene 49 m. de eslora, 11 de manga y desarrolla una velocidad en
aguas profundas de 8,5 nudos. Está equipada con una grúa para realizar movi-
mientos de carga, una rampa para desembarque y 8 contenedores de 20 pies. Fue
así como el Comando Naval del Pacífico recibió el buque BL-1601 Quetzal,
cuyo costo sería de 93 millones de QTC (unos 11 millones de USD). La adqui-
sición se hizo al Gobierno de Colombia y fue confirmada el 3 de julio de 2019.
También se ha donado 1 patrullera guardacostas clase Island de 100 pies, que lle-
gará en 2020. Para 2020 se espera poder adquirir otro buque anfibio logístico y
ayuda humanitaria para su uso en el Caribe por 95 millones de GTQ y se espera
también financiar un astillero en el Pacífico (50 millones GTQ).
Ejército
Efectivos: 19.775, de los cuales 15.568 soldados (1.990 oficiales y suboficiales)
y 4.084 reservistas movilizados (de esos 207 son oficiales y suboficiales).
Estructura
El Ejército inició un proceso de reestructuración y regionalización para respon-
der a las condiciones de defensa terrestre que el país requiere. Los términos zona
y región militar reflejan una demarcación geográfica y no la magnitud de la uni-
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
dad. Una región puede cubrir hasta 2 zonas militares, lo que da la flexibilidad de
asignar el tipo de unidad en concordancia a las necesidades de defensa. La pla-
nificación y entrenamiento se enfoca a unidades del tipo brigada, la gran unidad
táctica del Ejército, y comprende los medios de los cuales dispone la Fuerza de
Tierra para cumplir con su misión, identificados en sus unidades de combate,
apoyo de combate, apoyo de servicios de combate y dependencias auxiliares.
Las unidades de Infantería y de Caballería realizan las maniobras tácticas en el
campo de batalla. Cada Brigada de Infantería está constituida por 1 Compañía
de Mando y Estado Mayor, 1 de Apoyo y Servicios, 3 batallones de Fusileros, 1
Grupo de Artillería de Campo (GAC) y 1 Regimiento de Caballería Blindada. El
Batallón está formado por 1 Compañía de Mando y 3 de Infantes. Un GAC man-
tiene 12 piezas de 105 mm. (M101, M102 o M56). Actualmente, los batallones
cuentan con una estructura reducida y se trata de compañías reforzadas. Las uni-
dades de Apoyo de Combate tienen como tarea la de proveer apoyo directo a las
unidades de maniobra, cumpliendo funciones de apoyo de combate propiamente
y de apoyo de fuegos.
• Comando de Ingenieros Coronel Francisco Vela, con 2 batallones.
• Comando de Comunicaciones e Informática.
• Comando de Apoyo Logístico (CAL).
• Cuerpo de Ingenieros del Ejército Teniente Coronel de Ingenieros Francisco
Vela Arango.
• Cuerpo de Transportes del Ejército.
• Guardia Presidencial.
• 1ª Brigada de Infantería General Luis García León, con 1 Guarnición, 14 des-
tacamentos y resguardos militares en Santa Elena (Flores), que le corresponde
el Departamento de Petén.
• 2ª Brigada de Infantería Capitán General Rafael Carrera, con 1 guarnición y 6
destacamentos y resguardos militares (Izabal, Zacapa, Chiquimula, El
Progreso, Alta Verapaz y Baja Verapaz).
• 3ª Brigada de Infantería General Manuel Aguilar Santamaría, con 1 guarnición
y 2 destacamentos y resguardos militares (Santa Rosa, Jutiapa, Jalapa y Santa
Rosa).
• 4ª Brigada de Infantería General Justo Rufino Barrios, con 1 guarnición y 4
destacamentos y resguardos militares (Suchitepéquez, Retalhuleu, San
Marcos, Escuintla y el sector Sur del Departamento de Quetzaltenango, a partir
de la ruta nacional Nº 1).
• 5ª Brigada de Infantería Mariscal Gregorio Solares, con 1 guarnición y 3 des-
tacamentos y resguardos militares (Quetzaltenango, Huehuetenango,
Totonicapán, Sololá, El Quiché y el sector Norte y cabecera departamental de
Quetzaltenango a partir de la ruta nacional Nº 1).
• 6ª Brigada de Infantería Coronel Antonio José de Irisarri, con CG Playa
Grande, carretera sobre la Franja Transversal del Norte, y municipio de Ixcán,
Quiché y responsable de la defensa de los departamentos Alta Verapaz, Baja
Verapaz, Petén, Izabal y Huehuetenango.
• Brigada de Artillería de Campaña Santa Bárbara.
• Brigada de Policía Militar Guardia de Honor, de la capital y con funciones a
nivel nacional, con 3 batallones de PM, Escuela de Equitación, Unidad Lanza
Agua y Unidad Canina.
• 2ª Brigada de Policía Militar General de División Héctor Alejandro Gramajo
Morales.
• Brigada Especial de Operaciones para Montaña (San Marcos).
• Brigada Especial de Operaciones de Selva Teniente Coronel Víctor Augusto
Quilo Ayuso.
• Brigada Militar General Mariscal Zavala, con responsabilidades en los depar-
tamentos de Sacatepéquez y Chimaltenango, con el 1er Batallón de Infantería,
el 3er Batallón de Infantería, 1er Grupo de Artillería y 1er Regimiento de
Caballería.
• Brigada de Paracaidistas Felipe Cruz, de San José (Escuintla), con 2 bata-
llones.
Vehículos Polaris donados por EEUU.
• 161
• Brigada de Fuerzas Especiales Kaibiles General de Brigada Pablo Nuila Hub,
de Izabal, con la Escuela Kaibil, el Batallón de Fuerzas Especiales, 1 Batallón
de Servicios, 1 Compañía de Reacción y Fuerzas Especiales Kaibiles y 1
Pelotón Antiterrorista (Cía. AT).
• Reservas Militares de la República.
Equipos
Metralletas Uzi; fusiles Kel Galil y M-16A2 y sus variantes; ametralladoras
MAG-58 y M-60; morteros Soltam de 60 mm. y ECIA de 81, 105 y 120 mm.;
cohetes antitanque de 88 mm.; antiaéreos M-55A2 de 20 mm. y GAD-DO1 de
20 mm. y sin retroceso de 57 mm.; FMA MK1974 de 105 mm.; M-40A1 de 106
mm.; 56 M-56 de 105 mm.; 12 M-102 de 105 mm.; 30 blindados de transporte
Armadillo; 10 TOA M-113A3 (modernizados en Guatemala con presupuesto de
EEUU); 7 blindados V100 y los sobrevivientes de 15 M-8 Greyhound.
Novedades
Se adquirieron 8.000 fusiles Galil ACE en Indumil y existe un requerimiento por
7.000 adicionales para remplazar 15.000 antiguos del mismo modelo.
Fuerza Aérea
Efectivos: 1.008 (oficiales y suboficiales, 180).
Estructura
• Comando Aéreo Central, con responsabilidad operacional en los departamentos
de Guatemala, Baja Verapaz, Alta Verapaz, Izabal, Zacapa, Chiquimula, El
Progreso, Chimaltenango, Sacatepéquez, Sololá, Totonicapán, Huehuetenango
y El Quiché, exceptuando el municipio de Ixcán.
• Comando Aéreo del Norte Teniente Coronel Danilo Eugenio Henry Sánchez,
de los departamentos de Petén, Alta Verapaz y la parte Norte de El Quiché (sin
incluir la Sierra de Chamá, del municipio de Ixcán).
Batería antiaérea (foto J. Montes).
162 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Nuevo astillero nacional (foto agn.com.gt).
• Comando Aéreo del Sur Coronel Mario Enrique Vásquez Maldonado, en
Quetzaltenango, San Marcos, Retalhuleu, Suchitepéquez, Escuintla, Santa
Rosa y Jutiapa.
La misión fundamental de la FAG es mantener y garantizar la soberanía del espa-
cio aéreo nacional por medio de la guerra aérea, apoyando a las unidades de
superficie, garantizando la libertad de acción, con el propósito de disuadir, neu-
tralizar o destruir cualquier amenaza contra los objetivos nacionales. La FAG se
organiza en 2 comandos aéreos, uno en el Norte, con sede en Santa Elena de la
Cruz (Flores, en El Petén); y otro en el Sur, con base en la cabecera departamen-
tal de Retalhuleu, ambos bajo el control central en la capital. Cada Comando
Aéreo coordina unidades de ala fija y rotativa, así como una Compañía de
Policía Militar, la Batería Antiaérea y unidades de Servicios de Base. La FAG
mantiene operaciones de mando centralizado, ejecución descentralizada y
esfuerzo coordinado. Sus pilotos son preparados a través de la Escuela Militar
de Aviación (formación y profesionalización de pilotos de ala fija y rotativa) y
la Escuela Técnica Militar de Aviación (aerotécnicos).
Equipamiento:
3 A-37B, 2 PC-7, 4 T-35B, 2 BT-67, 2 Arava 201, 1 Fokker F27, 1 King Air 90
(modificado como MPA), 1 Super King Air 200, 4 Cessna 208B, 2 Let-410 (ren-
tados), 1 Twin Otter (arrendado), 2 Bell 206L, 1 Bell 407 (FAG151), 5 Bell
205/UH-1H, 4 UH-1H donados por Taiwan, 6 Huey-II, 3 Bell 212 y 1 Bell 412.
Principales bases:
• Base Militar La Aurora: Comando Aéreo Central.
• Base Militar de Santa Elena, Petén: Comando Aéreo del Norte Teniente
Coronel Danilo Eugenio Henry Sánchez.
• Base Militar Retalhuleu: Comando Aéreo del Sur Coronel Mario Enrique
Vásquez Maldonado.
Novedades
Taiwan entregó repuestos para reparar 4 helicópteros UH-1H y se recuperaron 3
Bell 212. La FAG ya opera al menos 4 Cessna 208B (FAG-360, FAG-630, FAG-
606 y FAG-889) y se adquirieron 2 Piper Archer TX y el Twin Otter FAG-1730.
En julio de 2019, la FAG trató de adquirir 2 Pampa III, pero a los pocos días
hubo que anular el pedido debido a la oposición política. Sin embargo, el gobier-
no continuó con su iniciativa en noviembre, con el Ejecutivo enviando el 28 de
noviembre pasado al Congreso de la República el registro 5665 de la Dirección
Legislativa, y que incluye la compra de los 2 aviones IA-63 Pampa III, repues-
tos, equipo de apoyo, sistema de soporte logístico, documentación técnica, entre-
namiento y la capacitación a pilotos y mecánicos de la Fuerza Aérea por 27,990
millones de USD. Los aviones son producidos por la Fábrica Argentina de
Aviones Brig. San Martin, S.A. (FAdeA).
Misiones en el exterior
ONU: MINUSTAH (Haití), 1 compañía de 133 efectivos.
MONUC (República Democrática del Congo), 1 compañía de 150 efectivos.
UNMIS (Sudán), 2 observadores.
UNOCI (Costa de Marfil), 5 observadores.
MINUSCA: 2 observadores.
Industria de Defensa
Industria Militar
Ministerio de Defensa o Palacio Nacional • Guatemala • Teléfono: (+502) 237956000 / (+502)
2303-5400 • 32 Calle, Ciudad de Guatemala
Servicio de Material de Guerra
Periferia del Aeropuerto La Aurora • Teléfono: (+502) 23311897.
Presupuesto de Defensa Centro de Seguridad Gubernamental (G-SOC) con capacidad de
monitorización en tiempo real, desde donde se coordinará el uso
de 6 RPAS, que volarán sobre las fronteras, infraestructuras y ser-
El presupuesto de Defensa hondureño para 2019 fue de 306,9 millo-
vicios críticos.
nes USD. El de 2020 oficialmente será de 584 millones USD,
sumando partidas de 255 millones (6.582.000.000 de HNL) y 329
millones de USD (8.477.000.000). La Tasa de Seguridad Direcciones de contacto
Poblacional genera 2.800 millones de HNL (1 USD equivale a 24,4
HNL) anuales, sin embargo, esa cantidad millonaria es similar a la Casa Presidencial
deuda que se mantiene con ella. En promedio se perciben 7,6 millo- Boulevard Juan Pablo Segundo • Palacio José Cecilio del Valle •
nes de HNL diarios de acuerdo con esa tendencia anual. La tasa se Tegucigalpa.
desprende de la Ley de Seguridad Poblacional vigente desde 2012 Fax: (+504) 2214552.
con aplicación de nuevos impuestos a transacciones financieras. Se
destina al apoyo financiero de operadores de seguridad y justicia en
Secretaría de Estado en el Despacho de Defensa Nacional
la prevención, combate de la criminalidad e inseguridad.
Barrio Concepción • Paseo El Obelisco • Comayagüela.
Teléfono: (+504) 2382890.
Ayuda militar y policial de EEUU (USD)
Ministerio de Defensa
2012 10.537.707
Barrio Concepción • Paseo El Obelisco • Comayagüela.
2013 9.983.575 Teléfono: (+504) 2382890.
2014 11.592.261 Despacho del Ministro: (+504) 2372841.
2015 22.514.760 Fax: (+504) 2383830.
2016 17.272.000
Jefe del Estado Mayor de la Defensa
2017 19.028.000
Barrio Concepción • Paseo El Obelisco • Comayagüela.
2018 4.678.000 Teléfono: (+504) 2380005.
2019 3.620.000 Fax: (+504) 2383393.
2020 750.000
Datos del país
Para 2019 se planificó una asistencia de 750.000 USD bajo el Programa
de Entrenamiento y Educación Militar y se terminaron entregando al Datos generales
menos 3.620.000 USD bajo la Sección 333 de Construcción de
Capacidades de Socios. EEUU divide su asistencia en los siguientes • Territorio: 112.090 km2. (arable, 16%; boscoso 34%; pasto-grama,
programas: liderazgo aéreo, asistencia antiterrorista, Instituto de 30%).
Defensa de Estudios Legales, Combinado de Ejercicios con Países • Costa: 820 km.
Aliados, Artículos de Defensa Excedentes, Entrenamientos de • Aguas reclamadas: territoriales, 22 km.; zona de influencia, 370
Intercambio, FMS, Educación y Entrenamiento Militar Internacional y km.
los Relacionados a la no proliferación de terrorismo y desminado. • Población: 7.639.327.
También asigna fondos al programa de centros regionales para Estudios • Religión: 97% católica.
de Seguridad. • Idioma: Español.
• Índice de alfabetismo: 74%.

Programa de modernización Gobierno

La israelí ISL entregó la patrullera oceánica FNH-2021 OPV-62M • Nombre legal: República de Honduras.
Gral. José Trinidad Cabañas a finales del 2019 equipada con un • Divisiones administrativas: 18 departamentos.
sistema de cañón medio Typhoon y 2 Mini-Typhoon con ametra- • Sistema legal: código civil romano y español.
lladora M2HB. Se ha contratado para montar ese mismo arma- • PIB (intercambio oficial): 13.780 millones de USD.
mento a las 2 patrulleras oceánicas DSPa 4207 en servicio. Es • Tripartito (ejecutivo con presidente; legislativo con Asamblea de
posible también que se extienda la colocación de esos sistemas a 134 diputados; y judicial, con Corte Suprema de Justicia).
1 guardacostas de 106 pies y 3 de 105 pies, un patrullero guarda-
costas de 85 y 6 costeros de 65 pies. Durante 2020 se entregó la
patrullera 85-Defiant NCPV FNH-8502 Aguán, que también
puede que se equipe con Typhoon y Mini-Typhoon. Honduras
recibió 3 aviones Grand Caravan 208B desde EEUU (FAH-019,
FAH-020, y FAH-021) hasta 2019. Poco después de la entrega del
tercero se realizó una permuta de Gobierno a Gobierno con Brasil
de 2 Cessna 208EX Grand Caravan por 1 C-130H y 5 UH-1H,
con sus respectivos repuestos y motores de recambio. Es posible
que estos UH-1H sean puestos al mismo estándar de los 4 sumi-
nistrados por Taiwan antes de su entrega. Los FAH-950, FAH-
951, FAH-952 y FAH-953 fueron modernizadas in situ por la bra-
sileña Avionic Services. Se completan los trabajos en 4 Bell 412
con asistencia de Israel, acomodándoles para que funcionen en
conjunto junto con la nueva OPV-62M. Se prevé todavía remozar
7 F-5E/F y 5 Cessna A-37B, pero se registran restricciones para
ellos por parte de EEUU. Además del suministro de unos 100
M998, M1038 y M1025 desde Taiwan en 2012-13, recibió 1
M998, 29 M1097 de 1¼ ton. y 10 rastras de excedentes militares
de EEUU en 2012. Washington entregó también hasta 9 Humvee
blindados M1025 de 1¼ ton. en 2012 y 7 M1025A2 de 1½. Ya en
la década de los 90, EEUU entregó unos 30 M998 Pick-up. Con
la ruptura de relaciones entre Taiwan y El Salvador es posible que
4 UH-1H y 100 Humvee ofrecidos a ese país sean desviados a
Honduras. El acuerdo con Israel incluye un paquete de comunica-
ciones portátiles y vehiculares. El DNII ha sido dotado de un Línea de tanques Scorpion (foto Presidencia de Honduras).

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 163

 Principales
responsables
del país
• Organizaciones a las que pertenece: CFAC (Conferencia de las en el de Comayagua; la VI en los de Valle y Choluteca, la VII en el
Fuerzas Armadas Centroamericanas), ONU, OAS, SICA, MCCA de Francisco Morazán; la VIII actúa en el de Gracias a Dios; la IX
(Mercado Común Centroamericano), etc. con jurisdicción del de Olancho; la X sobre el de Colon; y la XI en
• Unidades asignadas a organizaciones internacionales: 12 observa- el Departamento de El Paraíso. Se ha constituido una Fuerza
dores en MINURSO y, a finales de 2007, el Congreso aprobó un Trinacional a cargo de coordinar operaciones a lo largo de las fron-
contingente de 200 soldados, incluyendo equipo motorizado de teras, desde donde operan las fuerzas combinadas FT Maya-Chortí,
apoyo, para su envío a Haití como parte del Batallón de con 300 efectivos Chortí hondureños desde el aeródromo de Copán
Mantenimiento (Manto) de la ONU. y a cargo de los 246 km. de frontera con Guatemala; la FT Lenca-
Presidente de Gobierno Sumpul, con 200 Lenca hondureños operando desde Nueva
Juan Orlando Ocotepeque y a cargo de patrullar los 374,5 km. de frontera con El
Economía
Hernández
Salvador; y FT Morazán-Sandino, con cientos de Morazánicos hon-
• PBI real: 46.300 millones de USD. dureños que se ocupan de los 966 km. con Nicaragua.
• PIB/per capita: 5.600 USD.
• Crecimiento Real: 4,8%. Fuerza Naval
• Balance comercial:
Exportaciones: 8.675 millones de USD.
Efectivos: 1.100 más 1.500 Infantes de Marina.
Importaciones: 11.320 millones de USD.
• Presupuesto:
Actualmente, la FNH se compone de un Almirantazgo (Comandancia
Ingresos: 4.658 millones de USD,
Ministro de Defensa General, Estado Mayor General, Inspectoría General, Auditoría
Gastos: 5.283 millones de USD.
General en retiro Fredy Jurídico Militar, Comando de Doctrina y Educación Naval), las bases
Díaz Zelaya navales de Puerto Cortes, Puerto Amapala, Puerto Castilla, Puerto
Escenario en materia de Defensa y Seguridad
Caratasca e Isla de Guanaja; y, en 2018, EEUU donó a la Fuerza Naval
de Honduras (FNH) nuevas instalaciones dentro del Complejo Naval
Los aspectos principales que preocupan a las FFAA de Honduras en
de Puerto Castilla destinadas a la Fuerza Especial Naval (FEN). Se
cuanto a defensa han sido el tráfico de drogas, junto con el accionar
cuenta también con el Cuerpo de Infantería de Marina.
del crimen organizado y pandillas callejeras y el reclamo salvadore-
ño sobre la isla Conejo, así como disputas con Nicaragua y El
Infantería de Marina
Salvador sobre espacios en el Golfo de Fonseca. Las FFAA de
Honduras tienen escenarios planificados con los que responderían a
El 1er Batallón de Infantería de Marina (1-BIM), constituido en
cualquier provocación de El Salvador o Nicaragua.
2001, se compone de la Unidad de Reconocimiento Anfibio, la
Jefe del Estado Mayor
Compañía A de Infantería de Marina y una de Servicios Especiales.
Conjunto
General de División Tito
Estructura de las Fuerzas de Defensa Operacionalmente, el 1-BIM funciona con el Escuadrón Dragón, el
Livio Moreno Coello de Operaciones Ribereñas y Costeras, el Barracuda, y la Unidad
Anfibia. En marzo de 2015 se constituyó el 2-BIM, en el municipio
Efectivos: 27.000 (18.000 FFAAH; 5.000 PMOP y 4.000 civiles y de Amapala, Departamento de Valle, otorgándole como área de res-
técnicos). ponsabilidad principal el Golfo de Fonseca. Su orgánica encuadra
una Compañía de Servicios Especiales, una de Flotilla y 3 de
Infantería de Marina. Recibe apoyo de un equipo de la Fuerza de
Estructura
Tarea-Caimán (que opera generalmente desde Tamara) y la FT-
Chortí, en la frontera con Guatemala.
La Secretaría de Defensa Nacional se creó con el nombre de Despacho
de Guerra en la Constitución Política del Estado de Honduras del 11 Se planifica la creación de un 3-BIM y una 2ª Fuerza Especial
de enero de 1839. En la del 23 de diciembre de 1880 apareció como Naval y ambos deberán estar plenamente funcionales en 2018. La
Jefe de la Fuerza del
Ejército Secretaría de Estado en el Despacho de Guerra y Relaciones con el Fuerza Especial Naval (1-FEN) se estableció en 2013 con 80
General de Brigada Exterior; la Constitución Política del 14 de octubre de 1884 fue suscri- efectivos y sede en Puerto Cortés. La 2-FEN tendrá 100 coman-
Manuel de Jesús ta por el Secretario de Estado en el Despacho de la Guerra y Encargado dos navales que operarán desde el complejo naval de Puerto
Aguilera de la Instrucción Pública y Justicia. En 1924 se nombró Despacho de Castilla, localizado a 415 km. de Tegucigalpa. Asimismo, las 2
Guerra y Marina, según el Decreto Nº 7 del 10 de septiembre, cam- compañías de comandos que componen el 15º Batallón de
Jefe de la Fuerza Naval biando mediante el Decreto Nº 200 del 5 de abril de 1930 por Infantería, establecido en julio de 1985 en la aldea de Río Claro
Capitán de Navío José Ministerio de Guerra, Marina y Aviación. El 24 de diciembre de 1954, (Trujillo Colón), se encuentran plenamente entrenadas en guerra
Jorge Fortín por decreto Ley Nº 8, se le llamó Ministerio de Defensa y en 1963, contra insurgencia y operaciones fluviales.
Jefe de la Fuerza Aérea mediante el Nº 20, Artículo 202, del 3 de junio de 1965, Secretaría de
General de Brigada Estado en el Despacho de Defensa Nacional y Seguridad Publica, el Puerto Castilla se ha convertido en todo un complejo naval, desde
Javier Rene Barrientos cual conservó hasta diciembre de 1996, cuando pasó a denominarse donde se opera un Centro Estratégico, coordinando operaciones y
Alvarado Secretaría de Estado en el Despacho de Defensa Nacional, que es los 2 batallones de Infantería de Marina (1º y 2º), a los que se suman
Jefe Inspector Gereral como se le conoce hoy en día. los 2 FEN. Alberga al Centro de Adiestramiento Naval (CAN) de la
Contralmirante Efraín Base Naval de Puerto Castilla en la bahía de Trujillo, donde se rea-
Mann Hernández liza el curso de Comando Adiestrado en Interdicción Marítima y
La institución armada se subordina a esta Secretaría de Defensa
Antinarcotráfico (CAIMAN), que capacita efectivos de Infantería
Nacional, pero es efectivamente el Jefe del EMC el que controla a
de Marina en operaciones especiales navales; y el Curso de
las fuerzas a través de la Junta de Comandantes, integrada por el
Adiestramiento Básico para Infantes de Marina (CABIM). También
Jefe y el Subjefe del Estado Mayor, el Inspector General y los
se implementa el Curso de Operaciones Urbanas, Natación,
comandantes de los respectivos estados mayores. La cadena de
Supervivencia y Combate en el Agua.
mando pone al Presidente como Jefe Supremo, a quien responde el
Consejo de Defensa y Seguridad Nacional, seguido por el Secretario Equipamiento
de la Defensa, quien recibe partes de la Jefatura del EMC, que, a su
vez, consulta con la Junta de Comandantes. La ramificación conti- Los escuadrones de patrulleros están integrados por embarcaciones de
núa con mando sobre las Fuerzas y los comandos de Doctrina, 65 y 105 pies de eslora; los de guardacostas, por rápidas de 25 a 40 pies
Apoyo Logístico y Reserva, entre otras dependencias. Las Fuerzas y su misión son las inmediaciones de las costas, ríos y lagos, para com-
Armadas están constituidas por 27.000 efectivos 18.000 FFAAH batir el contrabando, el narcotráfico y el terrorismo; los de apoyo están
(Ejército, 13.150; Armada, 1.000 más 1.500 Infantes de Marina; y integrados por embarcaciones LCU y LCM-8 con capacidad anfibia,
Fuerza Aérea, 2.250), 6.000 PMOP y 4.000 civiles y técnicos. para el soporte logístico a las empeñadas en patrullas, transporte de
personal y suministros de todas las clases, darles mantenimiento y rea-
El territorio se divide en regiones militares, con la I teniendo res- lizar reparaciones en alta mar; los de lanchas de búsqueda y rescate
ponsabilidad sobre los departamentos de Atlántida y Yoro; la II, están dotados con embarcaciones de 44 pies de eslora y su misión es
sobre los de Cortes y Santa Bárbara; la III, sobre los de Copan, el auxilio en el mar; los de lanchas para rescate y evacuación tienen
Lempira y Ocotepeque; la IV, sobre los de Intibucá y La Paz; la V embarcaciones de 18 pies y su misión es el auxilio a personas y sus

164 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

bienes en caso de inundaciones. El arsenal suma 1 ISL OPV-62M (BO José
Trinidad Cabañas FNH-2021), 1 Lantana Guardián (LP Tegucigalpa FNH-1071), 3
Swiftships (Guaymuras FNH-1051, Hibueras FNH-1052 y Honduras FNH-1053),
1 Swift (Chamelecón FNH-8501) y 6 patrulleros (Nacaome FNH-6501, Goascorán
FNH-6502, Patuca FNH-6503, Ulúa FNH-6504, Choluteca FNH-6505 y Río Coco
FNH-6506). Se han incorporaron las patrulleras Lempira y Morazán (FNH-1401 y
FNH-1402) de 140 pies de eslora y construcción holandesa, junto con 6 lanchas
ultrarrápidas de la misma procedencia (FNH-3601 a FNH-3606). Se espera a prin-
cipios del 2020 la llegada del 85-Desafiant NCPV, que recibirá el nombre de Rio
Aguán FNH-8502. Se suman 8 patrulleros rápidos –lanchas de patrulla de río
Lantana Piranha (LR-3601, LR-3602, LR-3603, LR-3604, LR-3605, LR-3606, LR-
3607, LR-3608)–, 10 lanchas rápidas Eduardoño (LR-321, LR-322, LR-323, LR-
324, LR-325, LR-326, LR-327, LR-328, LR-329, LR-320), 4 unidades de rescate
Tipo 44 (LBR Cisne FNH-4401, LBR Útila FNH-4402, LBR Roatán FNH-4403, y
LBR Guanaja FNH-4404), más 8 lanchas rápidas Dragón (LR-2901, LR-2902, LR-
2903, LR-2904, LR-2905, LR-2906, LR-2907 y LR-2908), 5 lanchas rápidas
Boston Whaler Piraña (LP-01, LP-02, LP-03, LP-04, LP-05) y 4 interceptoras Hi-
Tech de 43 pies (EF-15, EF-16, EF-21, EF-22). La infantería de Marina ha recibido
alrededor de 20 J8 APV blindados básicos.
Principales bases navales
• Atlántico Puerto Cortés (BANACOR), bases navales de Guanaja, Caratasca y
Puerto Castilla; Base La Ceiba (1er Batallón de Infantería de Marina); y apostaderos
y estaciones navales en La Ceiba, Puerto Castilla, Islas del Cisne, Roatán, y Puerto
Trujillo.
• Pacífico: Base Naval de Amapala; y apostaderos navales en Isla Conejo,
Punta Condega, Isla San Carlos, Comunidad de Río Viejo (Cedeño) y
Coyolito.
Novedades
Arribó la patrullera oceánica José Trinidad Cabañas (JTC), una OPV-62M basada
en el casco de la misilera Saar 4.5 Nirit. La FNH-2021 Cabañas tiene una longitud
de 62 m. y un calado de 2,7 m. Posee un radar de navegación Furuno, sistema de
vigilancia Rafel Toplite, un IAI Elta y radar y director de tiro ELM 2228X. También
cuenta con cubierta para helicóptero. Llegó justo pasados unos días de las celebra-
ciones del 43º aniversario de la fundación de la Fuerza Naval de Honduras (FNH).
Complementa la seguridad marítima nacional. Se inauguró un Centro de
Información Marítima, una moderna instalación que integrará capacidades para ase-
gurar el conocimiento situacional del entorno marítimo nacional e internacional y
el control efectivo jurisdiccional. Fue construido con equipos de alta tecnología,
representando una inversión de 240.000 USD. Se le conoce como Centro de Fusión
por ser su tarea la de aunar toda la información que maneja la Dirección General de
la Marina Mercante en lo que respecta al control y seguimiento de las embarcacio-
nes a través de monitoreo satelital, sistemas de identificación automática e informa-
ción biométrica de sus marinos. Próximamente se enlazará también a un sistema de
radar. Todo esto permitirá aumentar las capacidades del país en seguridad marítima,
búsqueda y rescate. La colombiana COTECMAR entregó las interceptoras FNH-
3501 y FNH-3502, que serán embarcadas en la FNH-1611 Gracias a Dios, que fun-
cionará como nave nodriza de esas Safe Boats 35 MMI (Multi Misión Interceptor).
Honduras está interesada en al menos 2 conjuntos más de navíos de Cotecmar
(BDA y 35-MMI). El costo de esta flota ha sido considerable, con unos 56 millones
de USD invertidos en la OPV-62M, 13 millones en la BDA y 63 millones en las 2
DSPa-4207 y 6 DI-1101. Además, se integrarán 2 unidades aéreas no tripuladas
Orbiter 2. Los acuerdos con Israel incluyen la dotación de sistemas de armas nava-
les Typhoon que equiparan la OPV-62M y las Damen. Se ha recibido un BO-105,
adquirido por otros $5 millones, para operarlo desde la nueva nave OPV-62M sien-
do la primera unidad aérea embarcada de Centro America. La Spartan Corporation
ha recibido un contrato para renovar 22 navíos tipo Eduardoño.
Patrullera Lempira (FNH 1401).
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Jeeps M825 con CSR-106 (foto Presidencia de Honduras).
Ejército de Tierra
Efectivos: 13.150 (958 oficiales, 210 suboficiales, 10.982 tropas) y 5.000 PMOP.
La Fuerza Ejercito tiene al frente a un general de brigada y el Cuerpo de Policía
Militar (PMOP) a un coronel. Ambas entidades se subordinan a la Secretaría de
Defensa a través del Estado Mayor Conjunto.
Principales Unidades
Existen 23 jefaturas y comandancias, entre ellas:
• Batallón de Guardia de Honor (técnicamente fuera de la estructura del Ejército).
• Brigada 101: 111º Batallón de Infantería; 4º Batallón de Artillería; 1er
Regimiento de Caballería Blindada (Batallón A/1); Escuadrón Antitanque, con
16 RBY Mk.1, lª Batería de Artillería, con 6 morteros pesados de 160 mm. y
el Batallón B/2 (con 2 escuadrones de Caballería Blindada, dotados, respecti-
vamente, con 16 CVR-T y 16 Saladin).
• Brigada 105: 3er Batallón de Infantería; 4º Batallón de Infantería; 14º Batallón
de Infantería; 2º Batallón de Artillería; y el 4º Grupo Regional Logístico.
• Brigada 110: 6º Batallón de Infantería y el 9º Batallón de Infantería.
• Brigada 115: 5º Batallón de Infantería; 15º Batallón de Infantería y el 16º
Batallón de Infantería.
• Brigada 120: 12º Batallón de Infantería y el 7º Batallón de Infantería.
• Inspectoría General.
• Auditoría Jurídico Militar.
• Comando Central.
• Comando de Doctrina.
• Comando de Operaciones Especiales: 1er Batallón de Infantería, 1er Batallón de
Fuerzas Especiales, 2º Batallón de Infantería (Paracaidista) y el 1er Batallón de
Artillería de Campaña.
• Unidades independientes: 221º Batallón de Policía Militar General Vicente
Tosta, 5º Batallón de Infantería, 15º Batallón de Infantería, 16º Batallón de
Infantería, 10º Batallón de Infantería, 1er Batallón de Ingenieros y el 1er
Batallón de Comunicaciones.
• Centros de estudios: Centro de Adiestramiento Militar del Ejército, Escuela
Técnica del Ejército, Liceo Militar del Norte, Escuela de Suboficiales, Escuela
de Inteligencia Militar, Centro Experimental de Desarrollo Agropecuario y
Conservación Ecológica, Escuela de Aplicación para Oficiales y la Academia
Militar Francisco Morazán.
Equipamiento
Fusiles M16 M4, Beretta 70/90, Galil-ACE y X95, ametralladoras M249,
MAG-58, M60 y M3, unos 120 Carl-Gustav y 300 RPG-7, morteros de 60
mm., 81 mm., 120 mm. y 160 mm. Hay unos 12 TCM-20 y 12 M55A2
restaurados, así como unos 50 CSR M40.
Principales cuarteles
El Ejército ha sido reorganizado en 2006-07 en regiones militares y el principal
cuartel es el Ocotal, en Comayagüela. Las unidades son el Comando de
Operaciones Especiales (COES) y las 101, 110, 115 y 120 brigadas de Infantería.
Novedades
IAI ha suministrado sistemas BirdEye650D, vehículos ISRV de inteligencia,
reconocimiento y vigilancia, varios sensores, un cibersistema para la protec-
ción de fronteras y sistemas C4I para la fusión de datos en tiempo real. La
primera fase del contrato será llevada a cabo por Elta Systems, subsidiaria
del IAI, e incluye sistemas de protección para 4 cruces fronterizos separados,
caracterizados por diferentes terrenos. El paquete incluye una serie de mini
UAV BirdEye400 y HoverMast100. Israel ha suministrado radares de vigi-
lancia terrestre y costera, electro-óptica, vehículos ELI-3302 Granito ISRV,
torres de observación y un cibersistema de identificación y detección tem-
• 165
 Un par Bell 412EP y 2 Bell 412 en formación.
prana de diversas amenazas. La información obtenida de estos diversos sen-
sores se transfiere en tiempo real a un sistema C4I en cada cruce fronterizo.
Verint Systems desplegará su sistema de protección contra amenazas (TPS),
una plataforma de detección y detección de vectores múltiples, centralizada
en ataques cibernéticos avanzados a nivel nacional; mientras que el Check
Point Software Technologies proporcionará soluciones para herramientas de
prevención de amenazas de próxima generación, control de acceso avanzado
y herramientas de laboratorio forense, fusionadas con inteligencia de acción
en tiempo real a escala nacional, dando protección contra ataques cibernéti-
cos. ClearSky implantará soluciones de inteligencia cibernética, planifica-
ción estratégica y metodologías de defensa cibernética para la protección y
la colaboración nacionales, mientras que CyberX se ocupará de la detección
de amenazas cibernéticas en los sistemas SCADA e ICS. El Ejército ha reci-
bido 16 M1025 y M1025A2 portadores de armamento y de blindaje básico y
se han rehabilitado plenamente los CVR(T) Scorpion. También se han reha-
bilitado unos 30 Saladin.
Policía Militar de Orden Público
Efectivos: 6.000.
Principales Unidades
Se ha solidificado la Policía Militar del Orden Público (PMOP) como parte
del Ministerio de Defensa. Operacionalmente se distribuye en escuadrones
(compa ñías), distribuidos en 6 batallones, 1 Escuadrón (batallón) Móvil y
1 Batallón (compañía) Canino. Está planificada con una fuerza de 10 bata-
llones y casi 6.000 efectivos, que comienzan a recibir sus propias instala-
ciones, después de haber sido acuartelados junto a unidades regulares del
Ejército.
Principales Cuarteles
Se inauguró el primer complejo de la PMOP, ubicado en la Aldea Las Posas
(Francisco Morazán). Alberga 3 batallones de Policía Militar (1º, 4º y 5º), con el
primero subdividido en 5 unidades con tareas específicas para resguardar la capi-
tal. Un segundo complejo se estableció en Chamelecón, donde se albergan otros
tres (2º, 3er y 6º).
Equipamiento
Fusiles Tavor XM95, T65, Galil ACE, M4/M4A1 y Beretta 70/90; se le ha dota-
do de decenas de Pick-up de patrulla de varios tipos, sobresaliendo los Toyota y
se les han entregado alrededor de 25 Humvee M-1025 y M-1097 Pick-up; 2
MD500 de la FAH han sido asignados al apoyo directo de la PMOP.
Novedades
La Policía Militar del Orden Público (PMOP) fue creada el 24 de agosto del
2013 bajo el acuerdo legislativo 168-2013. Mantiene más de 5.000 efectivos,
con aproximadamente 3.000 miembros activos distribuidos en 8 batallones
instalados en las ciudades de Tegucigalpa y San Pedro Sula, para dar cober-
tura y presencia permanente en más de 24 zonas intervenidas en los 18 depar-
166 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
tamentos del país. Cada batallón suma 524 personas, mientras que el 1er
Batallón Canino tiene más de 130 binomios y 400 efectivos el Escuadrón
Móvil. El Canino es considerado el más grande de Centroamérica. Cada
batallón se equipa con 25 Pick-up de patrulla y 18 camiones.
Fuerza Aérea
Efectivos: 2.250 (372 oficiales, 865 suboficiales y 1.013 de tropa).
Equipamiento
8 Bell 412SP, 8 UH-1H, 1 Baron, 3 Cessna 172, 2 Cessna 180, 1 Cessna 185, 4
Commander, 1 PA-31, 1 PA-34, 9 T-27 Tucano, 4 T-41, 6 U-17A, 3 C-208B, 1
Let-410. Sólo 2 A-37B y 3 F-5 están operacionales.
Principales bases
Región I (Base Aérea Héctor Caraccioli Moncada, que comprende los
departamentos de Atlántida, Colón, Yoro e Islas de la Bahía); Región II
(Base Aérea Armando Escalón Espinal, de Cortés, Santa Bárbara y Copán);
Región III (Base Aérea Enrique Soto Cano, de Comayagua, La Paz,
Intibucá, Lempira y Ocotepeque); Región IV (Base Aérea Hernán Acosta
Mejía, de Francisco Morazán, Gracias a Dios, Olancho, El Paraíso,
Choluteca y Valle); Toncontín, Tegucigalpa (Base Aérea Teniente Coronel
Hernán Acosta Mejía); La Mesa, San Pedro Sula (Base Aérea Coronel
Armando Escalón Espinal); Goloson, La Ceiba (Base Aérea Coronel
Mariscal Moncada); Palmerola, Comayagua (Base Aérea Coronel Soto
Cano); y Mosquitía (Base Aérea Coronel Domingo Álvarez Cruz). El
PEDA (1 er Escuadrón de Defensa Aérea) se encarga de mantener y operar 3
radares ordenados a Israel.
Novedades
Los 4 AIDC UH-1H (FAH-950/FAH-954) fueron completamente modernizados
en 2017 por la Avionics Services del Brasil por un monto de 4.626.465 USD. Se
anuncia ahora que la Avionics Services y Embraer compiten por un contrato por
la modernización de 6 T-27 Tucano. Su renovación y conversión de entrenadores
a aviones de ataque ligero AT-27 requiere que los fuselajes sean completamente
desarmados para emprender hasta 4 meses de trabajos. Brasil también se encuen-
tra modificando dos aviones Piper de la FAH, convirtiéndoles en ambulancias
aéreas. Al parecer EEUU autorizó el canje de 2 de los nuevos Cessna C-208B
donados por 1 C130H y 5 UH-1H con Brasil. De estos se reporta que al menos
4 UH-1H han sido entregados, y se habla que 2 más UH-1H en preparación para
su entrega (se ha agregado un UH-1H adicional al paquete). También se trabaja
en el C-130H a llegar próximamente. Se ha recibido un BO-105 para operarlo
desde la nueva nave OPV-62M siendo la primera unidad aérea embarcada de
Centro America.
Industria de Defensa
Industria Militar
F.M. a 7 km. sobre la carretera que conduce hacia Lepaterique Aldea Las Tapias, al Este del 1er
Batallón de Infantería y al Oeste con la Academia Militar de Honduras General Francisco
Morazán • Tels.: (+504) 2290190/2290718 • Ventas: (+504) 2290932.
Este es uno de los 3 C-130 con los que cuenta la Fuerza Aérea Mexicana (llegó a tener 12 en el Escuadrón Aéreo 302) para transporte pesado de tropas en misiones
de apoyo a población civil y combate a la delincuencia (foto Jorge Medellín).

Presupuestos de Defensa E-mail: srio@semar.gob.mx

Subsecretario: (+5255) 56246500 extensión 6331.
E-mail: subsrio@semar.gob.mx
Marina, 33.557.785.594 MXN (1 USD=19.70 MXN en la primera
semana de marzo 2020); Ejército y Fuerza Aérea, 94.028.694.246 Estado Mayor General de Marina
MXN. El MXN se ha mantenido en fluctuación constante en los Teléfono: (+5255) 56246500 extensión 6388.
últimos 5 años, con una devaluación virtual que llegó a ubicarlo en E-mail: jemg@semar.gob.mx
21 MXN/USD. En el primer año de Gobierno del presidente Andrés
Manuel López Obrador esta situación se revirtió momentáneamente Comandancia de la Fuerza Aérea
a los 20 MXN/USD. Esta situación afectará a la compra de arma- Boulevard Miguel de Cervantes Saavedra esquina Manuel Ávila
mento y equipo militar, en los pocos proyectos que pudieran conso- Camacho s/n • Colonia Lomas de Sotelo • Delegación Miguel
lidarse en el Gobierno de López Obrador, toda vez que en el inicio Hidalgo • México, Distrito Federal.
de su segundo año ha reiterado su política de austeridad republicana, Teléfonos: (+5255) 56265932 y (+5255) 56265901.
en la que el gasto se ha reducido de manera significativa.

En 2019, el Ejército y la Fuerza Aérea Mexicanos recibieron un presu- Datos del país
puesto de 93.670.187.410 MXN (4.157.976.670). Para 2020, la cifra
aprobada es de 94.028.694.246 (4.174.105.742), lo que significó un Datos generales
incremento simbólico de 358.506.836 (15.927.997). Así, el Ejército y
Fuerza Aérea recibieron un incremento casi simbólico del 0,38% con • Territorio: 1.972.550 km2.
respecto al ejercicio anterior. La Marina-Armada de México obtuvo • Costas: 11.122 km., más el mar territorial y zona económica
29.583.375.192 (1.313.922.916) de presupuesto en 2019. Este año son exclusiva, 3.149.920 km2
33.557.785.594 (1.489.951.426), lo que significa un aumento de • Población: 125 millones.
3.974.410.402 (176.462.094). La Marina-Armada de México recibió • Religión: Católica (84 %).
un incremento del 13.43% con respecto al año anterior. • Idiomas: Español. Existen 11 grupos étnicos y 68 agrupaciones
lingüísticas.
• Alfabetismo: hombres 92%, mujeres 94%.
Direcciones de contacto
Gobierno
Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA)
Manuel Ávila Camacho esquina con Avenida Industria militar s/n • • Nombre legal: Estados Unidos Mexicanos.
Colonia Lomas de Sotelo • Delegación Miguel Hidalgo • México, • Tipo de gobierno: República Federal.
Distrito Federal. • Divisiones: 32 estados.
Teléfonos: (+5255) 55575571 y (+5255) 53953663. • Sistema legal: Federal.
E-mail: dn_sdn@mailsedena.gob.mx • Forma de Gobierno: Presidente y 18 secretarios de Estado; poderes
Teléfono Subsecretario: (+5255) 26298379. Ejecutivo, Legislativo y Judicial; existen 2 cámaras, la de
E-mail: subsecretario@mailsedena.gob.mx Diputados, con 500 miembros; y la de Senadores con 124; el
poder judicial está representado por la Suprema Corte de Justicia
Estado Mayor de la Defensa Nacional de la Nación.
Manuel Ávila Camacho esquina con Avenida Industria militar s/n • • Organizaciones a las que pertenece: ONU, TLCAN, APEC, OEA,
Colonia Lomas de Sotelo • Delegación Miguel Hidalgo • México, OCDE y G-3.
Distrito Federal.
Teléfono: (+5255) 55577904. Economía
E-mail: dn_sdn@mailsedena.gob.mx
• • PIB per capita: 7.492,26 USD anuales.
Secretaría de Marina (SEMAR) • Crecimiento del PIB: 0,1% al cuarto trimestre de 2019.
Eje 2 Oriente tramo Heroica Escuela Naval Militar Nº 861 • Colonia • Balance Comercial:
Los Cipreses • Delegación Coyoacán • México 04830, Distrito Importaciones: 455.295 millones de USD.
Federal. Exportaciones: 461.115 millones de USD.
Teléfono: (+5255) 56246500 extensión 6065. • Reservas en divisas: Más de 189.158 millones de USD.

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 167

 Principales
responsables
del país
Los ejes del Plan de Seguridad y Paz
El Plan de Seguridad y Paz (PSP) presentado por el Presidente
López Obrador se mantiene como el único documento-guía para
llevar adelante la estrategia de seguridad y justicia que a más de un
año de iniciado su mandato va marcando el camino para el desplie-
gue de tropas del Ejército, la Fuerza Aérea y la Marina-Armada de
México. No existen aún los programas sectoriales de Defensa
Presidente de la República Nacional (PSDN) y de Marina (PSDM) que determinen políticas
y Comandante Supremo de reales y coherentes para el desarrollo de las Fuerzas Armadas, acor-
las Fuerzas Armadas des a los requerimientos del país, a sus retos, riesgos y amenazas en
Andrés Manuel López
materia de seguridad interior, defensa y evolución del sector cas-
Obrador
trense. En cambio, para responder al enorme reto que representa la
actividad de los grupos delictivos en todo el país –sean cárteles de
la droga u organizaciones de diverso tipo, como las bandas de robo
a combustible y a ferrocarriles y secuestros–, López Obrador reacti-
vó a la Guardia Nacional para tratar de contener la ola de inseguri-
dad en todo el territorio. Esta es una corporación de pretendido corte
policial y civil, pero en realidad se trata de un cuerpo creado a partir
del envío de soldados pertenecientes a las 12 brigadas de Policía
Secretario de Defensa
Militar creadas en el Gobierno anterior, desplegadas en cada una de
Nacional las 12 regiones militares del país.
General Luis Cresencio
Sandoval González A este estado de fuerza se han ido sumando en menor cantidad ele-
mentos de la Policía Naval y de lo que quedaba de la desaparecida
Policía Federal. En los primeros meses de 2019, el Gobierno
Federal anunció que la Guardia Nacional estaría formada por
150.000 elementos y sería desplegada en 266 coordinaciones regio-
nales en todo el país. Actualmente opera en 155 en los 32 estados de
la República, encabezadas por 27 mandos militares (entre generales
y coroneles) y 5 navales (3 contralmirantes y 2 capitanes de navío).
Su Comandante es un General de Brigada que durante el proceso de
Secretario de Marina consolidación de la Institución pasó a retiro. Está especializado en
Almirante José Rafael combate al terrorismo, seguridad nacional e inteligencia. La
Ojeda Duran Guardia Nacional fue activada oficialmente el 2 de julio de 2019,
con la movilización de los primeros 10.000 efectivos. A la fecha, la
Subsecretario de la Guardia Nacional cuenta con 70.000 elementos distribuidos en 81
Defensa Nacional
cuarteles. Se espera que a finales de 2020 tenga 150 instalaciones
General André Georges
operativas. El Gobierno Federal aceleró la construcción de más
Foullon Van Lissum
cuarteles y quiere un proceso de reclutamiento más rápido para con-
Oficial Mayor de la Defensa tar con 140.000 elementos para el comienzo de 2020. El Gobierno
Nacional Federal insiste en que la Guardia Nacional es una instancia de carác-
General Agustín Radilla
ter civil y bajo las órdenes de un Secretario de Seguridad Civil.
Suástegui
Jefe del Estado Mayor de
la Defensa Nacional Estructura de las Fuerzas Armadas
General Homero Mendoza
Ruiz
Secretaría de la Defensa Nacional
Inspector y Controlador
General del Ejército y Engloba al Ejército y Fuerza Aérea y se rige por su Ley Orgánica,
Fuerza Aérea que señala como misiones la defensa de la integridad, independen-
General Gabriel García cia y soberanía de la nación; garantizar la seguridad interior; auxi-
Rincón
liar a la población civil en casos de necesidades públicas; realizar
Comandante de la Fuerza acciones cívicas y obras sociales que tiendan al progreso del país y,
Aérea en caso de desastre, prestar ayuda para el mantenimiento del orden,
General Manuel de Jesús auxilio de las personas y sus bienes y la reconstrucción de zonas
Hernández González
afectadas.
Jefe del Estado Mayor de
la Fuerza Aérea El desarrollo del Ejército y Fuerza Aérea
General Víctor Manuel
en 2018-24
Ruesga Ramírez
Subsecretario de Marina Como se ha señalado, los PSDN y PSDM no han sido publicados
Almirante Eduardo
Redondo Arámburo
todavía. Esto es así, porque los presupuestos de egresos para el sec-
tor militar no contemplan recursos para llevar adelante los proyectos
Oficial Mayor de Marina prioritarios en las Fuerzas Armadas. En cambio, el Ejército y la
Almirante Enrique Genaro Fuerza Aérea mexicanos han sumado a sus misiones orgánicas
Padilla Ávila
(defensa de la soberanía, seguridad interior, ayuda a la población
Jefe del Estado Mayor de civil en casos de desastre y labor social) una cantidad de nuevas
la Armada asignaciones, como son el control de fronteras, la lucha contra ban-
Almirante Rosendo Jesús das de secuestradores, el combate contra el robo de combustibles y
Escalante Ilizaliturri en ferrocarriles, la intensificación del patrullaje en instalaciones
Inspector y Controlador estratégicas, la vigilancia en zonas turísticas, el transporte y reparto
General de la Marina de libros de texto gratuitos, el resguardo, transporte y entrega de
Almirante Luis Orozco paquetería electoral, así como las campañas de canje de armas de
Inclán fuego por dinero, la destrucción de las armas canjeadas, la siembra
de millones de árboles, la persecución de migrantes y ahora, con el
presidente López Obrador, la construcción de instalaciones para jui-
168 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
cios orales, clínicas y hospitales civiles en la capital y del
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en los terrenos de
la Base Aérea Militar Nº 1 de Santa Lucía (BAM-1).
Organización
Cuenta dentro de la Geografía Militar con 12 regiones, 46 zonas y
24 guarniciones militares, existiendo en cada una las instalaciones
necesarias para el cumplimiento de las misiones establecidas. Para
la Educación Militar dispone de la Dirección General, la
Universidad del Ejército y Fuerza Aérea, con 6 planteles de educa-
ción superior, 8 de formación de oficiales, 5 de clases y 15 de apli-
cación, capacitación, actualización y perfeccionamiento, con planes
de estudio acordes a las necesidades del país y del mundo, tanto en
el aspecto humanitario como con el tecnológico. La Dirección
General de Industria Militar vive desde el final del anterior
Gobierno una etapa de renovación total que comenzó con su mudan-
za hacia un predio ubicado en el Estado de Puebla (sede del Arma
Blindada) de sus 18 factorías, su Laboratorio Central de Pruebas y
un Centro de Capacitación. La construcción de las nuevas naves de
la Industria Militar está en el final de su segunda fase. El Servicio
Militar Nacional es obligatorio para los jóvenes que cumplen los 18
años de edad, aunque también lo hacen los anticipados con permiso
de sus padres o tutores y los remisos que en su oportunidad no cum-
plieron y otra modalidad es la disponibilidad. Todas son de un año
de servicio y no existe el acuartelamiento. También hay desde hace
varios años mujeres voluntarias para realizarlo, pero en labores defi-
nidas de acuerdo a su sexo.
Ejército
Efectivos: 230, 069 (de esta cifra, 28 mil 231 son mujeres).
Personal: 45 generales de división, 155 generales de brigada, 321
generales brigadieres, 873 coroneles, 1.635 tenientes coroneles,
3.612 mayores, 34.099 capitanes primeros, 3.824 capitanes segun-
dos, 15.026 tenientes, 9.376 subtenientes, 17.085 sargentos prime-
ros, 37.906 sargentos segundos, 49.409 cabos y 70.780 soldados.
Equipamiento
Blindados: 245 Sandcat, 63 DN-XI, 41 MEX-1 (hechos en México),
40 VBL, 120 ERC-90F, 40 HWK-11, 44 VCR, 25 DN-3 (transportes
de personal hechos en México), 25 DN-4 (transportes de personal
hechos en México), 19 DN-5 (transportes de personal hechos en
México), 409 AMX-VCI y 95 BDX. Recientemente, la SEDENA ha
confirmado que el Ejército cuenta con una dotación de 965 unidades
blindadas de diverso tipo.
Artillería: 16 M2A1, 50 M101, 40 M56, 13 M3, 13 M90, todos en
105 mm.; 5 DN-5 Búfalo (torreta descubierta con obús de 75 mm.
montada en un chasis DN-V hecho en México), 1.500 morteros de
81 mm., 75 morteros Thomson-Brandt y 60 Soltam M-65 de 120
mm., 96 cañones sin retroceso M40A1 de 106 mm., 8 lanzamisiles
Milan sobre VBL, cañones antiaéreos Bofors de 40 mm.
Fusiles de asalto, H&K G3, H&K 33, Colt M4, FN FAL, FN SCAR
y FX-05; pistolas ametralladoras, H&K MP-5; pistolas Colt 45,
Beretta 92 y H&K P7; ametralladoras ligeras FN MAG, FN Minimi,
H&K 21E y Dillon Aero M134 Minigun; ametralladoras pesadas
FN M2HB; escopetas, Mossberg 500; fusiles de francotirador M24,
Barrett M82 y Morelos; lanzagranadas Milkor MGL, Colt M203 y
General Dynamics MK-19; lanzacohetes Blindicide, DND RGW
60, B300, M72 LAW y RPG-29; lanzamisiles MBDA Milan (8,
montados sobre VBL). El arma reglamentaria de las tropas de
Infantería es el fusil FX-05 de 5,56 mm, diseñado y fabricado en
México, aunque el H&K G3 en 7,62 mm. sigue en servicio con
varias unidades del Ejército.
Principales unidades
1 Cuerpo de Ejército, 110 batallones de Infantería, 6 batallones de
Fuerzas Especiales, 5 subcentros de Adiestramiento de Fuerzas
Especiales (Laguna Salada, Baja California –Ops. de Desierto–;
Xtomoc, Quintana Roo –Ops. de Selva–; Cozumel, Quintana Roo –
Buceo de Combate–; Pueblo Nuevo, Durango –Ops. en Montaña–;

Blindado ligero Sandcat, de la firma Epel Tácticos, filial en México de la israelita Plasan.
El Ejército Mexicano tiene 275 unidades compradas entre 2011 y 2014 para apoyar al Cuerpo
de Fuerzas Especiales en su lucha contra los cárteles del narcotráfico.
Temamatla, Estado de México, con el Centro de Adiestramiento de Fuerzas
Especiales, habiendo sido la estructura de las Fuerzas Especiales del Ejército
modificada de manera constante para facilitar su manejo y desarrollo. Los otrora
GAFE (Grupo Aeromóvil de Fuerzas Especiales) y los GANFES (Grupo Anfibio
de Fuerzas Especiales) fueron dados de baja como tales y sus integrantes se
incorporaron al Cuerpo de Fuerzas Especiales (CFES). Cuenta también con 1
Brigada de Fusileros Paracaidistas, 12 brigadas de Policía Militar. El Cuerpo de
Guardias Presidenciales (CGP) fue disuelto por el Presidente. Sus 6.000 inte-
grantes fueron reintegrados a la estructura del Ejército. Con ellos se crearon nue-
vas brigadas de Policía Militar. El grupo especial denominado Equipo Táctico de
Respuesta Inmediata (ETRI) para protección del Presidente, se mantiene como
tal y sigue prestando servicios al mandatario. Además de las 12 regiones y 46
zonas militares, existen 23 guarniciones en el territorio nacional. Hay 106 cuar-
teles generales, 339 unidades del tipo corporación, 43 hospitales y enfermerías,
28 planteles de educación militar, 12 centros de adiestramiento regionales, más
1 nacional en Santa Gertrudis (Chihuahua), 2 complejos logísticos, 1 criadero de
ganado, 4 granjas militares, 212 unidades habitacionales, 3 prisiones militares.
La geografía militar de la República se encuentra dividida en:
• Cuartel General: Ciudad de México.
• Regiones militares: 1 México (DF); 2 Mexicali (Baja California); 3 Mazatlán
(Sinaloa); 4 Monterrey (Nuevo León); 5 Guadalajara (Jalisco); 6 La Boticaria
(Veracruz); 7 Tuxtla Gutiérrez (Chiapas); 8 Ixcotel (Oaxaca); 9 Cumbres de
Llano Largo (Guerrero); 10 Mérida (Yucatán); 11 Torreón (Coahuila); 12
Irapuato (Guanajuato)
• Zonas militares: 1ª Tacubaya (DF); 2ª Tijuana (Baja California); 3ª La Paz
(BCS); 4ª Hermosillo (Son); 5ª Chihuahua (Chiapas); 6ª Saltillo (Coahuila);
7ª Escobedo (Nuevo León); 8ª Ciudad Reynosa (Tamps); 9ª Culiacán
(Sinaloa); 10ª Durango (Dgo); 11ª Guadalupe (Zac); 12ª San Luis Potosí
(SLP); 13ª Tepic (Nay); 14ª Aguascalientes (Ags); 15ª Zapopan (Al); 16ª
Sarabia (Guanajuato); 17ª Querétaro (Qro); 18ª Pachuca (Hdgo); 19ª Tuxpan
(Ver); 20ª Colima (Col); 21ª Morelia (Mich); 22ª Toluca (Mex); 23ª Panotla
(Tlax); 24ª Cuernavaca (Mor); 25ª Puebla (Pue); 26ª Lencero (Ver); 27ª El
Ticul (Gro); 28ª Ixcotel (Oax); 29ª Minatitlan (Ver); 30ª Villahermosa (Tab);
31ª Rancho Nuevo (Chis); 32ª Valladolid (Yuc); 33ª Campeche (Camp); 34ª
Chetumal (QR); 35ª Chilpancingo (Gro); 36ª Tapachula (Chis); 7ª Santa Lucía
(Mex); 38ª Tenosique (Tab); 39ª Ocosingo (Chis); 40ª Guerrero Negro (BC);
41ª Puerto Vallarta (Jal); 42ª Hidalgo del Parral (Chis); 43ª Apatzingan
(Mich); 44ª Miahuatlán (Oax); 45ª Nogales (Son).
Guarniciones militares
El Ciprés (BC), San Felipe (BC), Tecate (BC), Ciudad Juárez (Chih), Ojinaga
(Chih), Palomas (Chih), Agua Prieta (Son), San Luis, (Son), Sonoyta (Son),
Acuña (Coah), Piedras Negras (Coah), Nuevo Laredo (Tamps), Matamoros
(Tamps), Manzanillo (Col), Melaque (Jal), Lázaro Cárdenas (Mich),
Coatzacoalcos (Ver), San Cristobal de las Casas (Chis), Comitán (Chis),
Palenque (Chis), Puerto escondido (Oax), Cancún (QR) y Cozumel (QR).
Novedades y Proyectos
La producción de fusiles FX-05 Xiuhcóatl, de manufactura nacional, sigue en
marcha, con la meta de fabricar 150.000 en 3 versiones. Con esta arma orgánica
se sustituye al fusil G3, de la alemana Heckler & Koch. Además de las versiones
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
del FX-05, la SEDENA desarrolla un aditamento lanzagranadas de velocidad
baja para proyectiles de 40 mm. para operaciones urbanas. La Industria Militar
no ha dejado de lado el proyecto para fabricar un fusil para francotirador de cali-
bre .50”, similar al estadunidense Barret. En el sexenio anterior, la SEDENA
impulsó 3 programas que no prosperaron debido a recortes presupuestales deri-
vados de severos vaivenes económicos a nivel mundial que acabaron afectando
a la economía mexicana. El Proyecto Azteca, dirigido a la construcción de un
avión turbohélice ligero para ser utilizado por cadetes del Colegio del Aire, no
se llevó a cabo por falta de recursos. El producto resultante de dicho proyecto
estaba programado para hacer su debut en el último desfile militar del Gobierno
anterior, el 16 de septiembre de 2018. No hubo tal vuelo.
La SEDENA también impulsó la fabricación y el ensamble de blindados ligeros,
proyecto en el que se lograron algunos resultados, pero no se alcanzaron las
metas de producción del vehículo DN-XI (diseñado a partir del Sand Cat adqui-
rido a Epel Tácticos, filial de la israelí Plasan). Solo se logró fabricar un lote de
60 para las Fuerzas Especiales. Otros blindados que se quedaron en proyecto con
menos avances fueron el Kitam (jabalí en maya) y el Cimarrón, un transporte de
tropas construido sobre en chasis de un camión Mercedes Benz Unimog U-5000.
Recientemente, la SEDENA ha confirmado que hasta el momento no se tiene
programado fabricar este tipo de carrocerías durante el presente año. No obstan-
te, la firma IBN Industrias Militares y su socio israelí Plasan han señalado la
posibilidad de reactivar el ensamble de blindados ligeros DN-XI a partir de los
conjuntos que le vendieron en 2018 a la SEDENA para producir vehículos con
mayores prestaciones que los Sand Cat. De la misma forma, la Defensa Nacional
señala que ha quedado en suspensión la compra de 42 blindados medianos para
sustituir a sus Panhard VCR-TT, que siguen operativos en 4 regimientos blinda-
dos de Reconocimiento. También quedó en suspenso la adquisición de 35 blin-
dados para ir sustituyendo a los M-11 Ultrav distribuidos en 2 regimientos blin-
dados de Reconocimiento. Otra compra que no se logró fue la de los blindados
con los que se planeaba sustituir gradualmente a los 119 Panhard Lynx distribui-
dos en los regimientos blindados de Reconocimiento (RBR).
Secretaría de Marina-Armada de México
Efectivos: 68.725 (de esta cifra, 12.500 son personal femenino).
Personal: 39 almirantes, 105 vicealmirantes, 233 contralmirantes, 592 capitanes
de navío, 946 capitanes de fragata, 1.220 capitanes de corbeta, 2.396 tenientes
de navío, 4.558 tenientes de fragata, 5.063 tenientes de corbeta, 147 guardiama-
rinas, 4.444 primeros maestres, 13.555 segundos maestres, 13.682 terceros
maestres, 9.274 cabos, 3.379 marineros, 1.428 cadetes y alumnos. Debido al
hecho que aún no se ha publicado el plan sectorial de la SEMAR para el nuevo
periodo presidencial, se desconocen las metas que a alcanzar en los 6 próximos
años Sin embargo, un seguimiento de los programas y proyectos presupuestarios
de la Marina, permite visualizar que será en las áreas de inteligencia naval,
investigación científica y tecnológica y construcciones Nnavales en donde la
SEMAR concentrará sus esfuerzos en os próximos cinco años.
La Marina continuará ampliando y perfeccionando su red de inteligencia a nivel
nacional, especialmente en la frontera Sur del país, en donde cuenta con bases y sis-
temas de alerta temprana, detección y seguimiento de aeronaves y buques sospe-
chosos. La Armada de México modernizó y adaptó 8 bimotores King Air 350i para
cumplir funciones de alerta temprana, equipándolos con radares y sensores FLIR
para apoyo en operaciones de intercepción. El Programa Permanente de Sustitución
de Buques se ha visto afectado por los recortes presupuestales en el tramo final del
Gobierno de Enrique Peña Nieto y ahora por la austeridad republicana de Andrés
Manuel López Obrador. En el sexenio de Peña Nieto se planeó la construcción de
49 buques, pero solo se hicieron 16 (entre ellos la POLA ARM 101).
Hay que recordar la decisión, a mediados de 2014, de modificar la estructura de
la Fuerza de Infantería de Marina, mediante la creación de una nueva Unidad de
Operaciones Especiales (UNOPES), la cual agrupa a los 3 grupos de Fuerzas
Especiales (FES del Golfo, del Pacífico y del Centro), a los 2 batallones de
Comandos Anfibios, que antes formaban parte de las ya desaparecidas brigadas
anfibias de Infantería de Marina, al Batallón de Fusileros Paracaidistas de
Infantería de Marina (BIMFUSPAR) y al Batallón de Infantería de Marina 27.
La meta es concentrar en un solo ente las fuerzas de choque de la Infantería de
Marina con el fin de potenciar sus capacidades de intervención y combate a la
delincuencia organizada. Asimismo, la UNOPES también ha sido provista con
un componente aeromóvil orgánico integrado por 3 helicópteros Sikorsky UH-
60M y 1 Mi-17. Se ha reubicado en nuevas instalaciones en el Estado de México
que incluyen amplias zonas de entrenamiento para el personal. Ahora que la
UNOPES se encuentra plenamente operativa y ya cercana un nivel de madurez
óptimo, es de esperar que la SEMAR busque invertir en el fortalecimiento de las
capacidades convencionales de la Infantería de Marina, que se encuentran mer-
madas por una falta de efectivos y equipamiento adecuado.
• 169
Patrulla Oceánica de Largo Alcance (POLA) ARM-101 de la Marina-Armada de México. Es el buque más avanzado en su tipo entre las armadas latinoamericanas. Fue abanderada en noviembre de
2019 y entró en operaciones en febrero de 2020 (foto SEMAR).
Organización
Geográficamente está dividida en un Cuartel General (Ciudad de México, DF),
7 regiones, 13 zonas y 14 sectores navales.
 Regiones Navales:
• Litoral del Océano Pacífico: RN 2 Pacífico Norte, Ensenada, Baja
California; RN 4 Mar de Cortés, Guaymas, Sonora; RN 6 Pacífico Centro,
Manzanillo, Colima; RN 8 Pacífico Sur, Acapulco, Guerrero.
• Litoral del Golfo de México: RN 1 Golfo Norte, Veracruz, Veracruz; RN 3
Sonda de Campeche, Lerma, Campeche; RN 5 del Caribe, Isla Mujeres,
Quintana Roo.
 Zonas navales:
• Litoral del Océano Pacífico: ZN 2 La Paz (BCS), ZN 4 Mazatlán (Sin), ZN
6 San Blas (Nay), ZN 8 Puerto Vallarta (Jal), ZN 10 Lázaro Cárdenas
(Mich), ZN 12 Salina Cruz (Oax) y ZN 14 Puerto Chiapas (Chis).
• Litoral del Golfo de México: ZN 1 Ciudad Madero (Tamps), ZN 3
Coatzacoalcos (Ver), ZN 5 Frontera (Tab), ZN 7 Ciudad del Carmen
(Camp), ZN 9 Yukalpetén (Yuc), ZN 11 Chetumal (QR).
 Sectores navales:
• Litoral del Océano Pacífico: Puerto Cortés (BC), Puerto Peñasco (Son),
San Felipe (BC), Santa Rosalía (BCS), Cabo San Lucas (BCS),
Topolobampo (Sin), Isla Socorro, Ixtapa Zihuatanejo (Gro), Huatulco
(Oax).
• Litoral del Golfo de México: Matamoros (Tamps), La Pesca (Tamps),
Tuxpan (Ver), Champoton (Camp) y Cozumel (QR).
Estaciones de Búsqueda y Rescate
Ensenada, Baja California, Cabo San Lucas, Baja California Sur, La Paz, Baja
California Sur, Mazatlán, Sinaloa, Puerto Vallarta, Jalisco, Acapulco, Guerrero,
Isla Mujeres, Quintana Roo, Yukalpetén, Yucatán, Puerto Peñasco, Sonora. Para
dotar de personal especializado se inauguró en Acapulco (Guerrero) la Escuela
de Búsqueda, Rescate y Buceo.
Principales unidades
Fuerza Naval del Pacífico, con sede en Manzanillo (Colima); Fuerza Naval del
Golfo, en Tuxpan (Veracruz); 2 batallones anfibios de Infantería de Marina, 1
Unidad de Operaciones Especiales; 1 Batallón de Infantería de Marina de
Guardias Presidenciales, 2 brigadas de Infantería de Marina y 26 batallones de
Infantería de Marina independientes.
Flota
1 Patrulla Oceánica de Largo Alcance (POLA) de la Clase Reformador, botada
el 23 de noviembre de 2018 y con entrada en operaciones el 6 de febrero de
2020. 4 buques de asalto anfibio (2 LST de la Clase Papaloapan y 2 de la Montes
170 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Azules), 1 corbeta de la Huracán transformada en patrulla costera, 30 patrulleros
oceánicos (7 de la Oaxaca, 4 de la Durango, 3 de la Sierra, 4 de la Holzinger, 5
de la Uribe y 7 de la Valle), 24 patrulleros costeros (2 de la Demócrata y 10 de
la Tenochtitlán, así como 7 unidades de la Clase Azteca, 2 de la Punta y 3 de la
Cabo), 72 patrulleros interceptores (47 de la Clase Polaris I, 6 de la Acuario A,
2 de la B, 17 de la Polaris II), 1 buque auxiliar de transporte, 2 auxiliares tanques,
2 multipropósito de la Clase Huasteco, 1 velero escuela (BE-01 Cuauhtémoc),
10 remolcadores, 10 buques de apoyo al mando, 17 dragas, 2 buques escuela, 6
de investigación oceanográfica, 41 lanchas SAR Defender y 6 lanchas SAR
MLB. En total, la Marina-Armada de México tiene 279 unidades de superficie
de diverso tipo, calado y funciones.
Novedades y Proyectos
El 23 de noviembre de 2018, fue abanderada la POLA ARM Reformador, prime-
ra unidad de esta nueva Clase. Es un buque construido en cooperación con la
holandesa DAMEN y se basa en su fragata ligera SIGMA 10514. El buque mexi-
cano se construyó de forma modular, siendo producidos 4 de los módulos en el
Astillero de Marina N°20 (ASTIMAR 20) de Salina Cruz, Oaxaca, en tanto que
los otros 2 fueron fabricados en Holanda. Se integrará a la Fuerza Naval del
Pacifico, en Manzanillo. El propósito de la Reformador es remplazar a las fraga-
tas de la Clase Bravo (ex USS Bronstein) y Allende (ex USS Knox), que ya pasa-
ron a reserva y se encuentran en proceso de baja. La POLA es el buque de guerra
más moderno de Latinoamérica, contando con un conjunto de sensores de
Thales, que incluye un radar 3D SMART-S Mk2 y un sonar CAPTAS 2. El sis-
tema de armamento aún no está completamente instalado, pero ya incluye una
torreta Bofors Mk.3 de 57 mm. y un lanzamisiles antiaéreos de corto alcance
Raytheon RIM-116. Más adelante se agregarán misiles RGM-84 Harpoon y
Raytheon ESSM Block 2, así como un canon de 25 mm y lanzatorpedos. Puede
embarcar un helicóptero mediano con capacidad antisubmarina. La Armada de
México ha anunciado su intención de dotarse de hasta 8 POLA, pero esto no será
posible debido a los recortes presupuestales y sobre todo a la política de austeri-
dad republicana del actual Gobierno.
El 23 de noviembre también se abanderó la patrulla oceánica ARM Jalisco, de la
Clase Oaxaca. Al igual que sus antecesores ARM Chiapas y ARM Hidalgo, inte-
gra diversas mejorías y cambios a comparación de las otras 4 unidades de la
Oaxaca. Entre estas destaca la torreta Bofors Mk.3 de 57 mm., en lugar de la
OTO Melara Super Rapid de 76, así como un nuevo diseño de casco con bulbo
de proa. En la actualidad se trabaja en la finalización de la ARM Estado de
México, ultima de la serie de 4 patrullas oceánicas construidas en el sexenio pre-
sidencial de Enrique Peña Nieto. A pesar de los recortes presupuestarios, la
SEMAR logró construir las 4 patrullas oceánicas de la Clase Oaxaca proyectadas
para ese sexenio.
A la vez, también se ha manifestado el requerimiento de seguir con la producción
de las patrullas costeras de la Clase Tenochtitlan (Damen 4207), para completar
la sustitución de las veteranas embarcaciones de la Azteca. La SEMAR también
contempla empezar a dar de baja las más antiguas y desgastadas de sus lanchas
interceptoras Polaris (Dockstavarvet CB90), con la intención de cambiarlas por
más Polaris II (IC16M). Por fin, en un futuro más distante se tendrá que rempla-
zar a los 2 buques anfibios de la Clase Papaloapan (ex USS Newport) y adquirir
nuevos navíos de apoyo logístico, para abastecer en el mar a la POLA ARM-101.
Aeronáutica Naval
Helicópteros: 4 AS565 MB, 10 AS565 MBe, 8 Schweizer 333, 3 H225M, 18
Mi-17-1V, 4 Mi-17V5, 10 UH-60M, 4 Schweizer 300C, 1 AW109SP.
Aviones: 4 C295M, 2 C295W, 6 CN235-300MPA, 2 Zlin 143 LSi Flir, 2
King Air 350ER ISR, 4 King Air 350ER MPA, 1 King Air 350ER, 1 King
Air 350i, 1 Dash 8 Q200, 1 Jetprop 1000, 3 Learjet (31 y 60), 5 Maule MX-
7-180, 27 Zlin 242, 13 T-6C+, 1 G550, 1 G450, 1CL605, 1 Cessna 208B
EX.
Transporte Presidencial: 2 H225.
Instalaciones
Bases aeronavales en México, Veracruz, La Paz, Tapachula, Campeche,
Guaymas y Chetumal; estaciones aeronavales en Tampico y Minatitlán/
Coatzacoalcos; y destacamentos aeronavales en Ensenada, Acapulco y
Lázaro Cárdenas.
Escuadrones
Hay 23 escuadrones aeronavales, 2 centros de mantenimiento aeronaval y 1
Escuela de Aviación Naval. La Marina tiene actualmente 143 aeronaves; 77
de ala fija y 66 de rotativa. Su estructura de mando aeronaval está integrada
por 13 vicealmirantes, 26 contralmirantes, 59 capitanes de navío y 2,104
elementos de capitanes de fragata a marineros.
Novedades y Proyectos
En 2014, la Escuela de Aviación Naval recibió 20 monomotores de instruc-
ción básica Moravan Zlin 242, 15 de los cuales son de la versión Guru, con
aviónica digital. También incorporó 10 helicópteros Schweizer 333, transferi-
dos por la Procuraduría General de la República, de los cuales 8 se han acti-
vado, remplazándose así a los MD500E en el entrenamiento avanzado de los
futuros pilotos de ala rotativa. Estas entregas tienen como objetivo el incre-
mentar las capacidades de instrucción de la EAN, para estar en condiciones
de formar a un mayor número de alumnos pilotos, producto de la reapertura
en el seno de la Heroica Escuela Naval Militar de la carrera de piloto aviador
naval. Dentro de los planes futuros que se contemplan estaría la compra de
una partida de aviones bimotores de la categoría del Beechcraft Baron G58
para formar a los futuros aviadores navales en la operación de multimotores.
Se han recibido 13 Beechcraft T-6C+, los cuales han sustituido a los Valmet
L-90TP Redigo en las misiones de intercepción aérea y apoyo táctico. En
2018 se incorporó 1 avión de enlace y transporte ligero Cessna 208B EX, que
remplazó a 1 Cessna 402 adscrito a la Base Aeronaval de Las Bajadas, en
Veracruz. Este avión se emplea en misiones de transporte de mecánicos y
repuestos para operaciones de mantenimiento y reparaciones de aeronaves en
la costa del Golfo de México y Mar Caribe.
Se esperaba concretar la compra de 1 o 2 ejemplares adicionales para cubrir
la costa del Pacifico, pero la Marina no cuenta con fondos para llevar a cabo
la compra del material aéreo requerido. Lo mismo sucede con otras aerona-
ves de ala fija que son requeridas por la SEMAR. En este contexto, la
Marina mantiene en operación sus 7 aviones Maule MX-7-180 en el puerto
de Guaymas (Sonora), sin que se visualice por ahora sustituirlos por otro
material aeronaval. Una de las afectaciones de la austeridad republicana en
los planes de la Marina para dotar a la POLA ARM 101 de 2 helicópteros
NH90 de Airbus, se ha reflejado en la cancelación de dicho proyecto por su
costo excesivo. La POLA operará por tiempo indefinido con 1 AS565
Panther embarcado. Asimismo, el proyecto para sumar otros helicópteros
Panther y 3 o 4 Mi-17 rusos en apoyo al despliegue de la POLA también ha
sido cancelado.
Vehículos
20 blindados Carat Alacrán/Flecha, 5 blindados Centurión, 49 AM General
M-1152 y M-1151, 1 Mack Defense Sherpa Scout, 51 UNIMOG U4000, 16
Mercedes G Benz, camionetas Chevrolet Cheyenne, Ford F-150, F-250 y
Chevrolet Cheyenne, camiones Freightliner M2 35K y DINA, 4 vehículos
livianos de reconocimiento Chenowth LSV, 52 camiones Ural 4320 6x6, 13
Land Rover Defender, cuadrimotos Kawasaki y Polaris MZR.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Artillería y armamento ligero
16 obuses M56 de 105 mm. y morteros M29 US o Soltam de 81 mm., cuya
adscripción se desconoce actualmente tras la desactivación de las brigadas
anfibias de Infantería de Marina; asignados a ambas brigadas anfibias, morte-
ros Soltam C03 y Denel M4 de 60 mm. en cada compañía de armas de apoyo
de cada BIM, 5 sistemas de misiles antiaéreos dobles SA-18 Igla y 5 lanzado-
res sencillos; cañones sin retroceso M40A1 de 106 mm.; fusiles de asalto Colt
M-16A2 y M4, H&K G3, H&K G36, FN FAL y SIG 516; pistolas ametralla-
doras H&K MP-5, H&K UMP-45, IWI Mini Uzi y FN P90; pistolas Colt 45,
S&W .45, Ceska CZ-75 y H&K USP; escopetas High Standard HS-10 y
Mossberg 500; fusiles de francotirador H&K MSG-90, Interarms, Barrett
M82 y M95 y Accuracy International AE Mk.II de calibre .308; fusiles ame-
tralladores Colt RO 750 y Colt IAR; ametralladoras ligeras FN MAG y
Minimi, CETME Ameli, H&K 21E, US Ordnance M-60E3 y Daewoo K3;
ametralladoras pesadas M2HB; lanzagranadas M79, H&K69A1, Colt M203,
Milkor MGL y ST Kinetics AGL; lanzacohetes B300 y RPG-75; lanzamisiles
SA-18 Igla. El armamento individual de los infantes de Marina es el fusil Colt
M16A2 en 5,56 mm, mientras que los oficiales, fusileros paracaidistas y fuer-
zas especiales emplean el M4 y/o SIG 516.
Proyectos
En 2018 se mencionó la posibilidad de comprar 15 blindados Mack Sherpa
para la UNOPES, pero el proyecto fue abandonado debido a que el único
Sherpa con el que cuenta la Marina no cumplió con las expectativas del
mando naval para brindar el desplazamiento y la movilidad necesarias a las
tropas especiales en operaciones y zonas de conflicto. La Marina mantiene
en servicio a 49 unidades M1151 y 1152 Humvee. El proyecto para adquirir
nuevos blindados anfibios APC-70 (BTR-60) sigue en el aire debido a los
recortes presupuestales y a la política de austeridad del actual Gobierno. La
SEMAR firmó un acuerdo con la norteamericana Arcturus para la entrega de
RPAS T-20 y su versión Jump, encontrándose en servicio por lo menos 6
ejemplares, y apoyo tecnológico para el desarrollo de nuevos VANT
(Vehículo Aéreo no Tripulado).
El Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Armada de
México (INIDETAM) sigue adelante con varios proyectos que poco a poco
se van consolidando, gracias a la colaboración de instancias civiles -el
Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT)- y militares
(SEDENA). Entre los más avanzados y destacados están el Sistema de
Patrullaje Autónomo de Reconocimiento Táctico Aéreo para la Armada de
México (SPARTAAM), con un nuevo vehículo aéreo no tripulado que ha
superado exitosamente todas las pruebas. El Sistema de Vigilancia Marítima
por Sonar (SIVISO), el Sistema de Enlace de Datos de la Armada de México
(SEDAM), el Sistema de Mando y Control (SICCAM), el Sistema de
Monitoreo y Control de Planta Propulsora de Buques (DISICOM), el
Sistema de Inteligencia de la Armada de México (SIAM) y el Radar de
Vigilancia Aérea (TZINACAN) son proyectos avanzados que están en fases
cercanas a la culminación para su aplicación total en el servicio naval.
Uno de los 10 UH-60M Black Hawk con los que cuenta la Marina-Armada de México para
transporte de tropas y, en particular, para sus Fuerzas Especiales, estando 3 comisionados
para apoyar el despliegue de la Unidad de Operaciones Especiales (UNOPES), en combate a los
cárteles de la droga (foto Jorge Medellín).
• 171
Fuerza Aérea
Efectivos: 7.943.
Personal: 6 generales de División, 20 de ala, 35 de grupo, 119 coroneles, 182
tenientes coroneles, 212 mayores, 244 capitanes primeros, 521 capitanes segun-
dos, 2.238 tenientes, 479 subtenientes, 803 sargentos primeros, 1.172 sargentos
segundos, 825 cabos y 1.087 soldados.
Estructura
Depende directamente de la Secretaría de la Defensa Nacional, tanto orgánica
como administrativamente. Su Cuartel General se ubica en la Ciudad de México.
En la Geografía Aérea Militar se divide en 4 regiones aéreas y 18 bases aéreas
militares.
• Regiones aéreas: Sureste, en Tuxtla Gutiérrez (Chiapas); Noroeste, en
Hermosillo (Sonora); Noreste, en Chihuahua (Chih); y Centro, en Santa Lucía
(Mex).
• Bases aéreas: Nº 1 Santa Lucía (Mex), Nº 2 Ixtepec (Oax), Nº 3 Ciprés (BC),
Nº 4 Cozumel (QR), Nº 5 Zapopán (Jal), Nº 6 Tuxtla Gutiérrez (Chis), Nº 7
Pie de la Cuesta (Gro), Nº 8 Mérida (Yuc), Nº 9 La Paz (BCS), Nº 10 Culiacán
(Sin), Nº 11 Santa Gertrudis (Chih), Nº 12 Tijuana (BC), Nº 13 Chihuahua
(Chih), Nº 14 Escobedo (NL), Nº 15 Oaxaca (Oax), Nº 16 Ciudad Pemex
(Tab), Nº 17 Copalar (Chis), Nº 18 Hermosillo (Son).
Material
Helicópteros: 7 MD-530, 47 Bell 206, 17 Bell 407GX, 11 Bell 412EP, 18 Mi-17,
4 UH-60L y 17 UH-60M Black Hawk, 12 H225M Cougar, 1 AW109SP.
Aviones: 2 F-5F y 1 F-5E, 35 PC-7, 1 PC-9M, 58 T-6C+, 2 C-130K.3, 1 L-
100-30, 3 737-800, 1 737-200, 1 EMB-145SA y 2 EMB-145MP, 2 C-90
King Air, 56 Cessna 182S, 3 PC-6, 25 G120TP, 1 Gulfstream III, 1 Learjet
35, 1 Learjet 45XR, 2 Citation I, 1 Citation Sovereign, 1 G550, 1 CL-605,
1 King Air 300, 1 King Air 350i, 2 King Air 350ER ISR, 4 King Air 350ER,
3 Citation Eagle II ASIO, 4 PT-13/17 Kaydet, 6 C295M, 2 C295W, 4 C-27J,
3 Hermes 450, 3 Hermes 900, 5 S4 Ehecatl, 3 S45 Balaam, G1 Guerrero. La
flota perteneciente al Transporte Presidencial estaba integrada por 1 Boeing
787-8, 1 757-225, 2 737-300, 2 Gulfstream III, 2 G150, 1 Gulfstream
Jetprop 1000, 1 Learjet 35, 1 Learjet 36, 1 King Air 350i, 2 H225, 4 AS332,
4 AW109SP. La flota fue dada de baja y se encuentra en fase de venta.
Algunos aparatos siguen siendo utilizados por el Gobierno Federal en apoyo
a operaciones de ayuda a población civil o para transportar al Gabinete en
giras al interior del país.
Unidades
La FAM está compuesta por 5 grupos aéreos (GA), integrados por diferentes
escuadrones aéreos (EA). El Ala de Combate concentra los GA 1 y 2 encar-
gados con las misiones de defensa aérea, ataque y apoyo táctico a las fuer-
zas terrestres. En ella se concentran las unidades equipadas con aeronaves
con capacidades ofensivas. El Ala de Reconocimiento y Transporte reúne
los GA 3, 4 y 5, que desarrollan tareas de transporte aéreo y labores de
observación y vigilancia.
Novedades y proyectos
Se han completado las entregas de helicópteros UH-60M, quedando en ser-
vicio 17 ejemplares tras la pérdida de 1 en operaciones de apoyo a la pobla-
ción en el Estado de Oaxaca a inicios de 2018. Sólo se han reactivado 3 de
los 8 F-5E/F con los que cuenta aún la FAM. Pese al marcado interés por
hacerse con más UH-60M para hacer más eficiente el despliegue de sus tro-
pas en misiones de reacción inmediata, la realidad es que no hay recursos
para adquirir aeronaves, no solo en lo que resta de este año, sino en todo el
sexenio. En lo relativo a aeronaves de ala fija, no hay planes para el rempla-
zo de los F-5E/F en el Gobierno de López Obrador. La flota de 3 aparatos
deberá seguir en servicio hasta 2024. Para entonces estos cazas tendrán ya
42 años en servicio y, a menos de que beneficien de una modernización, su
capacidad de combate no será más que simbólica.
Los T-6C+ Texan ya están artillados con Pod para ametralladoras y lanzaco-
hetes. La flota de transporte también ha sido afectada por los recortes presu-
puestales y ello hizo que no se adquirieran los 10 aparatos C295W que se
esperaba incorporar a la FAM. Lo mismo ha sucedido con los C-130 Hercules,
de los cuales la FAM llegó a tener 12 aparatos y hoy solo cuenta con 3 ope-
rativos en su Escuadrón Aéreo 302. Los 3 Embraer ERJ-145 de alerta tempra-
172 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Los Mi-17 rusos, se mantienen al frente de las flotas aéreas militares mexicanas,
con 19 aparatos en la FAM y 23 en la SEMAR. Ante la imposibilidad de adquirir nuevas
unidades de ala móvil, someterán a estos aparatos a un mantenimiento y actualización
constante (foto Jorge Medellín).
na han sido sometidos a mantenimiento mayor y se mantienen operativos
como la parte medular del Sistema Integral de Vigilancia Aérea (SIVA) de la
FAM. Respecto al Proyecto Azteca para construir un turbohélice ligero de
entrenamiento para los cadetes del Colegio del Aire, este nunca prosperó,
debido a que la SEDENA no logró la aprobación de recursos para su consoli-
dación. Iba a ser desarrollado por la Dirección General de Industria Militar y
no por la Fuerza Aérea Mexicana, pero no pasó de ser una maqueta y una bús-
queda afanosa de socios civiles y militares dentro y fuera del país para crista-
lizar la meta anunciada en 2015.
Las aeronaves que prestaban servicio en la desaparecida Coordinación
General de Transportes Aéreos de la Presidencia fueron exhibidas para su
venta en la Feria Aeroespacial México 2019, pero solo algunos aparatos
despertaron el interés de compradores privados. En cuanto al polémico
Transporte Presidencial José María Morelos y Pavón (TP-01), 1 Boeing
787-800, su situación ha sido por demás insólita. Tuvo un costo inicial de
114 millones de USD, suma acordada por el Gobierno del presidente Felipe
Calderón con Boeing debido a que se trataba de un aparato de reciente
ingreso al mercado aéreo y era considerado hasta cierto punto experimental.
Con las adecuaciones y cambios para hacerlo un avión de lujo, el TP-01
alcanzó un precio de 218,7 millones de USD. Llegó a México en febrero de
2016 y fue utilizado en 214 ocasiones por Peña Nieto. En su campaña pre-
sidencial, Andrés Manuel López Obrador adelantó que una de sus primeras
acciones ya en el poder sería la de deshacerse del TP-01, al que calificó
como un exceso, un gasto innecesario que ofendía al pueblo.
Anunció su venta y que los recursos a obtenerse serían empleados en la agenda
de salud pública del país. El 787-8 fue enviado a Victorville (California) en los
primeros días del Gobierno de López Obrador para ser vendido en EEUU, pero
no encontró compradores. Para darle mayor solidez a la venta del aparato, se
solicitó a la ONU una evaluación que estimó en 130 millones de USD su precio
en el mercado. En enero de este año, López Obrador anunció que un mecanismo
viable para deshacerse del avión sería rifarlo en un sorteo de la Lotería Nacional.
Cada billete tendría un costo de 500 MXN y se necesitarían 6 millones de bole-
tos para reunir no solo el costo del aparato, sino también una parte de la deuda
acumulada. Surgieron problemas técnicos y legales para rifarlo en la Lotería
Nacional, ya que dicha institución solo puede sortear dinero en efectivo, no obje-
tos materiales, por lo tanto no podría hacerlo.
Para salvar esta situación, el Presidente organizó una cena con más de 200
empresarios mexicanos a quienes les pidió cooperar comprando billetes del
sorteo para rifar el costo del TP-01, no el avión. Los empresarios debían coo-
perar con 20, 50, 100, 150 y hasta 200 millones de MXN en compra de bole-
tos. El Presidente indicó que la meta era reunir cerca de 3.000 millones de
pesos (alrededor de 160 millones de USD con el tipo de cambio cercano a los
20 MXN/USD). Días después de la cena con los empresarios, el mandatario
reveló que ya tenía el compromiso de ellos para adquirir 1.500 millones de
MXN en billetes para el sorteo, después del cual el TP-01 se quedaría en
poder de la Fuerza Aérea Mexicana mientras se logra su venta. Con respecto
a la posible compra de un sistema de radar Thales Raytheon Systems GM400
Ground Master 3D para la FAM, este proyecto no ha avanzado debido a la
falta de recursos, ya que el grueso de la inversión en el Ejército y Fuerza
Aérea Mexicanos se está usando para fortalecer a la Guardia Nacional a pasos
acelerados.
 medios aéreos, centros de simuladores y aulas multimedia. Se han
adquirido al menos una decena de Polaris ATV MRZR continúan
GC 411 Soberanía I. modernizando y adquiriendo nuevas tecnologías y armamento,
incluyendo radares aéreos y navales; patrulleros ligeros y medianos;
medios aéreos de ala fija y rotatoria; armamento especial de infan-
tería; armamento de apoyo; equipos de visión nocturna; GPS; para-
caídas y medios subacuáticos; sistemas de adquisición de blancos y
goniómetro láser; tecnologías de la información y comunicación
(TIC); y equipos para labores de búsqueda, salvamento y rescate.

Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa
Presupuestos de Defensa Martha Elena Ruiz Sevilla
De los semáforos el Redentor 4 cuadras arriba, donde fue la casa
Oficialmente el presupuesto de defensa de 2020 se mantiene en Ricardo Morales Avilés.
menos de 100 millones USD, sin reflejar los fondos que recibe de Tels.: (+505) 2222201, 2227602.
una serie de empresas civiles, donde los beneficios nutren las arcas Fax: (+505) 2225439.
castrenses. Lo único que se sabe al momento es que en el 2019 la Web: www.midef.gob.ni
Policía Nacional tubo una asignación de 3.586 millones de NIO Información Pública: informacionpublica@midef.gob.ni
(106.187.376 de USD) y en el 2020 tendrá 3.836 millones
(113.590.289 de USD). Comandancia del Ejército de Nicaragua
Frente a Plaza España • Managua.
Ayuda militar y policial de EEUU (USD) Tels.: (+505) 2223379, 2223888, extensión: 3403.
E-mail: drpe@ejercito.mil.ni
2012 5.388.324
2013 3.274.318 Estado Mayor de la Defensa Civil
2014 5.649.546 Hotel Plaza Seminole, 1½ cuadra al oeste • Rpto. San Juan,
Managua.
2015 5.040.163
Tels: (+505) 2773822, 2774534, 2709690, 2709699.
2016 10.000.000 Fax: (+505) 2774681.
2017 14.800.000 E-mail: defcivtc@ibw.com.ni
2018 200.000
Ejército de Nicaragua
2019 0
Frente a Plaza España • Managua.
2020 0 Tel: (+505) 2700574.
Fax: (+505) 2702455.
EEUU no previó ninguna asistencia para 2019, ni para 2020. E-mail: drpe@ejercito.mil.ni
Aprobó un paquete de medidas por corrupción y lavado de dinero
contra varias empresas controladas por Rafael Ortega Murillo, hijo
del Presidente Daniel Ortega y la Vicepresidente Rosario Murillo.
Datos del país
Entre ellas, está Distribuidor Nicaragüense de Petróleo (DNP),
Zanzíbar y El Goliat, dedicadas al gas o la seguridad privada. Son Datos generales Polaris ATV MRZR.
15 funcionarios y 4 entidades vinculadas al régimen por violaciones
a los derechos humanos y actos de corrupción. La Asamblea • Territorio: 129.500 km2. (arable 10%, boscoso 35%, pasto/grama
Nacional nacionalizó DNP, principal cadena de estaciones de servi- 43%, y otros 12%).
cio, que controla un tercio de la venta de gas en el país. Sobre la • Costa: 910 km.
empresa de seguridad El Goliat, Washington señala que ha recibido • Aguas reclamadas: territoriales, 46 km.; zona de influencia, 370 km.
millones en contratos gubernamentales y que brinda servicios de • Población: 5.359.800.
protección a las empresas de familiares de Ortega. • Religión: 95% católica.
• Idiomas: español.
• Índice de alfabetismo: 68%.
Programa de modernización
Problemas y necesidades
Se activó el Batallón de Tropas Navales Subcomandante Mario José
Alemán Escobar, con sede el Puerto Sandino, junto con sus instala- Con los territorios marítimos incorporados bajo la sentencia de la
ciones. Con asistencia de Taiwán se reactivaron 4 lanchas Nor-Tec Corte Internacional de Justicia (CIJ) del 19 de noviembre de 2012,
43V y se recicló 1 adicional. En fortalecimiento a la estrategia de el Ejército asumió compromisos y responsabilidades de una zona
Estado Muro de Contención, se incrementó el patrullaje lacustre, marina de entre 75.000 y 90.000 km2. de patrullaje. Con ello se
cumpliéndose 3.879 misiones, se navegaron 3.986 millas náuticas emprendió la Misión Paz y Soberanía General Augusto C. Sandino,
para el enfrentamiento a las actividades del narcotráfico, crimen usando los medios navales y aéreos disponibles. La Corte después
organizado, migración ilegal y otros ilícitos y la incautación de 286 adjudicó 73,968 km2. de aguas territoriales en una disputa con Costa
kg. de cocaína. Durante 2019 se realizaron 9 misiones de búsqueda, Rica, que obtuvo 30,873 km2. A Nicaragua también se le concedie-
salvamento y rescate a 26 personas con vida y 5 embarcaciones ron 71,500 km2. y a Costa Rica 93 km2. en el Pacifico. Esto aumenta
auxiliadas, así como 24.556 sondeos (revisión) a otras para garanti- los territorios a patrullar. El 2 de febrero de 2018, la Corte
zar las medidas de seguridad a la navegación, como aporte al sector Internacional de Justicia dictó sentencia de 3 casos presentados,
turístico. El Ejército en cumplimiento al Plan de Modernización y resolviendo los diferendos entre las repúblicas de Costa Rica y
Desarrollo Patria y Libertad, desde el año 2005 ha ejecutado 232 Nicaragua relacionados a la delimitación marítima en el Océano
proyectos equivalentes a 295.450 m2. de construcción de nuevas ins- Pacífico y Mar Caribe, definición de la frontera terrestre al Noreste
talaciones, mantenimiento y remodelación de edificaciones y se de la isla Portillo y el caso ciertas actividades sobre la indemniza-
construyeron 38.994 m. lineales de redes eléctricas, agua y servidas, ción a Costa Rica. La Corte otorgó a Nicaragua en el Océano
canales y andenes, lo que ha permitido mejorar las condiciones de Pacífico y Mar Caribe espacios marítimos de una zona económica
vida y de trabajo a sus miembros. Destaca la construcción de insta- exclusiva y plataforma continental. Igualmente estableció una fron-
laciones y equipamiento del Hospital Militar; puestos médicos, tera móvil de 2 millas náuticas desde la desembocadura del río San
militares fronterizos de control de embarcaciones y forestal; aloja- Juan hasta un punto fijo en el Mar Caribe, desde donde inicia la
miento de tropas, capitanías de puerto, unidades logísticas, parqueos frontera marítima, dejando enclavada la laguna Harbor Head en
para técnica de transporte, hangar de reparación y mantenimiento de territorio costarricense.

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 173

 Principales
responsables
del país
Gobierno (Ejército, Fuerza Naval y Fuerza Aérea con 1.589 oficiales, incluyendo
433 suboficiales; 1.330 clases y 7.250 efectivos, más 1.400 civiles). El
• Nombre legal: República de Nicaragua.
pie de fuerza se incrementó a 13.000 en 2017. El Ejército cuenta con 8
• Divisiones administrativas: 15 departamentos y 2 zonas autónomas.
batallones de Infantería, 1 de Infantería Mecanizada, 1 de Tanques y 1
• Sistema legal: Código Civil español.
de Exploración, 1 Grupo Antitanque, 2 de Artillería de Campaña y 3
• PIB (intercambio oficial): 6.561 millones de USD.
batallones de Fuerzas Especiales, así como 2 navales/fluviales.
• Composición del Gobierno: Tripartito, Ejecutivo (Presidente),
Presidente
Legislativo (Asamblea de 93 diputados) y Judicial (Corte
El Ejército experimentó un significativo cambio al ser nombrado el
Daniel Ortega Suprema de Justicia).
General de Brigada Bayardo Ramón Rodríguez Ruiz como nuevo Jefe
• Organizaciones: BCIE, CACM, CCC, ECLAC, FAO, G-77,
del Estado Mayor. Anteriormente estuvo al frente de la Jefatura de
IADB, IAEA, IBRD, OACI, ICFTU, ICRM, IDA, IFAD, IFC,
Operaciones y Planes, es el esposo de la Ministra de Defensa, Martha
IFRCS, ILO, IMF, IMO, Intelsat, Interpol, IOC, IOM, ISO, ITU,
Elena Ruiz Sevilla y remplazó al General de Brigada Óscar Mojica,
LAES, LAIA, NAM, OAS, OPANAL, OPCW, PCA, UN, UNC-
quien pasó a condición de retiro. El Contralmirante Marvin Elías
TAD, UNESCO, UNHCR, UNIDO, UPU, WCL, WHO, WIPO,
Corrales Rodríguez remplazó al General de Brigada Adolfo Zepeda
WMO, WToO, WtrO.
como Inspector General del Ejército. Corresponden al segundo y tercer
cargo más altos en la jerarquía militar.
Economía
Ministro de Defensa
Rosa Adelina Barahona • PBI Real: 36.400 millones de USD. El Código militar de 1994 estableció que el Comandante en Jefe del
Castro • PIB/per cápita: 5.900 USD. Ejército lo proponía el Consejo Militar, para luego ser nombrado por un
• Crecimiento Real: 4,9%. período de 5 años. También señaló los 60 años la edad de retiro y en 35
• Balance comercial: los de servicio. Sin embargo, el presidente Daniel Ortega prorrogó en
Exportaciones: 3.819 millones de USD. diciembre de 2014 al general del Ejército Julio César Avilés Castillo en
Importaciones: 6.613 millones de USD. el cargo y a otros 5 años a partir del 21 de febrero de 2019. En 2017 la
• Presupuesto: Asamblea Nacional aprobó las reformas del Código Militar que otorgan
Ingresos: 3.871 millones de USD. al presidente de la República la discreción de extender el plazo de forma
Gastos: 4.150 millones de USD. indefinida y de la edad de retiro a los 65 años y a 40 los de servicio. Se
Jefe Estado Mayor le podrá destituir por insubordinación.
General Estructura de las Fuerzas de Defensa
Mayor General Bayardo
Efectivos: 13.000.
Fuerza Naval-Ejército de Nacional (FN-EN)
Ramón Rodríguez

Servicio Militar Obligatorio: No Efectivos: 1.200.

El 22 de febrero de 1990 se aprobó la Ley Orgánica del Ministerio de Organización

Defensa (MINDEF). Posteriormente, con la Ley nº 290 de organización,
competencia y procedimientos del Poder Ejecutivo, autorizada el 27 de
marzo de 1998, se asignan al MINDEF sus funciones. El artículo 20 cons-
tituyó un marco jurídico-institucional más general en cuanto a la definición
de la misión y competencias del MINDEF. El 24 de enero de 2007 se apro-
Jefe del Ejército bó la Ley nº 612, que reforma la 290 (Organización, Competencia y
General del Ejército
Procedimientos del Poder Ejecutivo), en la que se establecen las nuevas
Julio César Avilés
funciones del Ministerio de Defensa (MIDEF), constituyendo el marco
Castillo
bajo el cual actúa actualmente. Es un órgano asesor del Presidente de la
República en materia de política de defensa de la soberanía nacional e inte-
gridad territorial; brinda acompañamiento técnico a otras instituciones;
coordina con el Ejército la elaboración de la política de Defensa y su pro-
ceso de consulta; elabora planes que propicien, promuevan y fortalezcan
las relaciones entre civiles y militares; contribuye a la formación y profe-
sionalización en materia de Seguridad y Defensa Nacional; gestiona la
cooperación que requiera el Ejército; atiende las convenciones internacio-
Jefe de la Fuerza Naval nales del sector, así como la Comisión Interinstitucional para la
del Ejército Implementación de la Convención de Armas Químicas; y presta atención
Vicealmirante Ángel al desarrollo de los tratados internacionales del sector, como ALBA-TCP;
Eugenio Fonseca
CELAC, SICA-CSCA y la Conferencia de Ministros de Defensa de las
Donaire
Américas, a fin de brindar asesoramiento técnico cuando sea requerido por
la Presidencia de la República.
A partir de 2014, bajo la Normativa Interna Militar del Ejército, se reor-
ganizó el ente militar en una Fuerza Terrestre, principal componente del
Ejército; una Fuerza Aérea, compuesta de Tropas de Aviación y unidades
de Aseguramiento Aéreo-Técnicas y Radio-Técnicas y otras pequeñas;
y Fuerza Naval, integrada por tropas navales, unidades de superficie, de
Jefe de la Fuerza Aérea aseguramiento técnico-naval, radio-técnicas y otras menores. También
del Ejército forman parte de las Fuerzas del Ejército los siguientes órganos comunes
General de Brigada a todas las fuerzas: Comando de Apoyo Logístico, Cuerpo Médico
Spiro José Bassi Aguilar Militar, Universidad, escuelas y academias militares, Dirección de
Información para la Defensa, Dirección de Contra Inteligencia Militar,
Inspector General del Unidad de Guardia de Honor, Estado Mayor de la Defensa Civil, Cuerpo
Ejército de Ingenieros y Cuerpo de Transmisiones. El Ejército Nacional responde
Mayor General Marvin en lo administrativo al Ministerio de Defensa, cuya tarea es dirigir, con-
Elias Corrales Rodríguez trolar y organizar todas las acciones enfocadas a la defensa y soberanía
del territorio, en estrecha coordinación con las Fuerzas Armadas, como
órgano ejecutor de las líneas y políticas generales. Se le asignó la coor-
dinación de las acciones de la defensa civil y dirige acciones de preven-
ción, mitigación y auxilio en desastres naturales y catástrofes. En coor-
dinación con el Estado Mayor de la Defensa Civil, apoya acciones para
la protección y defensa del medio ambiente y otros recursos naturales y
estratégicos del Estado. Las Fuerzas Armadas tienen 12.000 personas
En 1995, se produjo la transición de Marina de Guerra a Fuerza Naval, que
implicó un proceso de organización, reestructuración y redefinición de las
misiones. Desde 1999, se preparan cadetes en el Centro Superior de
Estudios Militares General José Dolores Estrado Vado, quienes reciben el
título de Licenciado en Ciencias Militares, con mención en Mando Táctico
Naval. Hoy día, la Fuerza Naval se estructura en órganos de Mando, uni-
dades de Superficie, Fuerzas Especiales Navales, Infantería de Marina,
Tropas Radiotécnicas, unidades de Control Marítimo y de Aseguramiento
Logístico y Técnico. Los órganos de Mando son el Estado Mayor de la
Fuerza Naval y de los distritos navales. Las de Superficie se clasifican en
bases navales, escuadrillas navales, secciones de unidades de superficie,
buques y lanchas rápidas y las Fuerzas Especiales en destacamentos, gru-
pos y subgrupos de Destacamento de Destino Especial. Las tropas de
Infantería de Marina se componen de escuadras, pelotones y compañías.
Las Tropas Radiotécnicas, están designadas para la detección, clasifica-
ción e identificación de objetivos navales que se encuentren en el espacio
marítimo y se organizan en compañías y complejos radiotécnicos. Las uni-
dades de Control Marítimo se organizan en capitanías de puertos y puntos
de control de embarcaciones; y las de Aseguramiento Logístico y Técnico
se organizan en pelotones de Aseguramiento Logístico, bases de repara-
ciones de buques y talleres móviles. La FN-EN mantiene el Batallón de
Tropas Navales Comandante Richard Lugo Kautz, con una Compañía
desplegada en los puestos de ambos litorales, más una Compañía de
Reserva y un Destacamento de Operaciones Especiales Navales. A media-
dos del 2019 se abanderó el 2º Batallón de Tropas Navales
Subcomandante Mario José Alemán Escobar en Puerto Sandino
(Nagarote), que tiene como misión la defensa, seguridad y apoyo a la
población ante situaciones de desastres en los litorales, espacios maríti-
mos, insulares, cayos y bancos adyacentes, aguas, interiores, mar territo-
rial, zona continua y económica exclusiva y plataforma continental. Sus
instalaciones abarcan un área de 20 manzanas de extensión, con edificios
administrativos, dormitorios, auditorio y almacenes logísticos, entre otras
áreas, incluidas plataformas de aterrizaje, construidos gracias a una inver-
sión de más de 960.000 dólares provenientes del Presupuesto General de
la República.
Estructura
• Jefatura y Estado Mayor de la Fuerza Naval Coronel Abrahám Rivera
(Managua).
• Distrito Naval Pacífico General de Brigada Juan Santos Morales:
17 Eduardoño, Rodman R101 (GC) 402 Cacique Diriangen, 404
Cacique Agateyte, y Dabur 202 (antes 203) Cacique Tenderí, BA
406 Farallones y el BA 408 Nacascolo.

174 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

• Distrito Naval Caribe General de Brigada Adolfo Cockburn: 18 Eduardoño; guar-
dacostas Dabur GC 201 Río Grande de Matagalpa, y GC 205 Río Escondido;
Zhuk/Grif GC 301 Río Segovia y R-101 GC 401 Héroe Nacional, General de
División José Santos Zelaya López, GC 403 Héroe Nacional General de División
José Dolores Estrada Vado, Soberanía I GC409, Soberanía II GC411, Tayacán
BA405 y Soberanía BA407.
Organización Infantería Naval
• 1er Batallón de Tropas Navales Comandante Richard Lugo Kautz, tiene un
Destacamento de Operaciones Especiales Navales, una compañía de IM en
cada Distrito Naval (Pacífico y Caribe) y una Compañía de Comandancia
(Reserva). Su CG se encuentra en la zona de Puerto Sandino, en el municipio
de Nagarote (Departamento de León). Sus misiones consisten en resguardar y
asegurar diferentes objetivos económicos e infraestructuras estratégicas, como
la refinería El Supremo Sueño de Bolívar, la planta eléctrica de Geosa (antes
Nicaragua), la subestación eléctrica de Enatrel, la planta de procesamiento de
camarones, patrulla de costas y protección a los buques mercantes, entre otros.
Hace uso de lanchas tiburoneras de Eduardoño rehabilitadas para su uso y des-
plazamiento. Se especula que al igual que ha sucedido en Honduras y
Guatemala, los interceptores rápidos BW370 y NorTech están operados por el
Destacamento de Operaciones Especiales Navales, junto con botes de colchón
de hule donados por EEUU y Rusia. Se realizó la revitalización de varios PT-
76, que en realidad son inútiles como medios de reconocimiento de combate
para la BIM, pero ideales para misiones de apoyo en manos de este Batallón
fluvial, así como el otro de Infantería Naval, por lo que se cree que los PT-76
existentes han pasado a manos de esa unidad.
• El Destacamento Naval de Aguas Interiores Hilario Sánchez Vásquez tiene su
sede en Granada, con un nuevo cuartel donado por Rusia, y funciona desde 14
módulos prefabricados (estaciones fluviales) y 18 puestos de control en
Altagracia, El Paso, Solentiname, Malacatoya, San Carlos, San Miguelito, El
Menco, Altagracia, Moyogalpa, Puerto Díaz, Cárdenas, Colón, Papaturro, San
Carlos, La Virgen, otros puntos del Lago de Managua y más sitios, como el
Lago Cocibolca y el de Xolotlán. Utiliza lanchas tiburoneras de Eduardoño
rehabilitadas, hasta 12 Zodiac de colchón de hule y 6 pantaneras.
• 2º Batallón de Tropas Navales Subcomandante Mario José Alemán Escobar,
establecido Mediante Orden N°18/2019.
Equipamiento
• El Distrito Naval Pacífico General de Brigada Juan Santos Morales se encarga
de operar hasta 17 lanchas rápidas reacondicionadas de Eduardoño y 2
NorTech 43 y sus unidades mayores incluyen los Guardacostas (GC) 402
Cacique Diriangen, 404 Cacique Agateyte y el renumerado Dabur 202 (antes
203) Cacique Tenderí. Se han incorporado los auxiliares logísticos BA 406
Farallones y el BA 408 Nacascolo.
• En el Caribe, con un personal un poco superior a los 200 efectivos, se utilizan 18
lanchas remozadas de Eduardoño, hasta 3 BW370 y 2 NorTech 43, además de
mantener 1 buque auxiliar y 1 guardacostas en estación. Las unidades mayores del
Distrito Naval Caribe General de Brigada Adolfo Cockburn incluyen los GC 201
Río Grande de Matagalpa, GC 205 Río Escondido, GC 301 Río Segovia, GC 401
Héroe Nacional General de División José Santos Zelaya López, GC 403 Héroe
Nacional General de División José Dolores Estrada Vado, además de 3 BW370.
Se suman el GC409 Soberanía I y la GC411 Soberanía II, junto con los auxiliares
logísticos BA 405 Tayacán y el BA 407 Soberanía.
• En 2017 se incorporó el Puesto de Avanzada Naval en Cayos Miskitos, a 50
millas náuticas de la Costa del Caribe.
Novedades
La FN-EN fue reforzada con las naves GC409 Soberanía I y la GC411 Soberanía
II, adquiridas a Damen Trading por 14,06 millones de USD, siendo patrulleras
de segunda mano, previamente operadas por Jamaica como la ex HMJS
Cornwall, y la ex HMJS Middlesex y construidas entre el 2005 y 2006 para uso
de la Guardia Costera. También se abanderaron 2 modelos comerciales que serí-
an convertidos a auxiliares patrulleros en astilleros caribeños y luego navegarían
a través del canal de Panamá a su destino en la base de Corinto. La FNEN cla-
sifica estos modelos como logísticos, pero ambas llevan un poderoso armamen-
to, por lo que en realidad se consideran cañoneros. Ambos serian sometidos a
pruebas de tiro naval. Se trata del BA 406 Farallones y el BA 408 Nacascolo,
equipados con 2 pedestales navales, uno a babor y otro a estribor, que acomodan
1 ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm. y pedestales de ametralladoras de
calibre 12,7 mm. a cada lado del puente. A proa va 1 ADS-N de 23 mm. y en el
caso del 408, otro de ellos va a popa. También se les ha dotado de 1 lanzador de
cohetes múltiples. Con estos son 4 los auxiliares asimilados por la Marina nica-
ragüense. El BA 405 Tayacán fue incorporado en 2006 y, junto con el BA 407
Soberanía, sirve en el Caribe. La principal pieza de artillería naval es el ADS-N
de 23 mm., la versión naval del ZU-23-2. Se trata de un arma poderosa diseñada
para la destrucción de objetivos aéreos dentro del rango de 2.500 m. a una altura
de 1.500 m., así como contra blancos marítimos blindados ligeros y puntos de
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
tiro costeros dentro del rango de 2.000 m. Los pedestales navales acomodan una
ametralladora pesada KPVT de 14,5 mm. y permiten el uso del arma por 1 solo
artillero, pudiendo disparar en ráfagas cortas (10-15) y ráfagas (hasta 50), contra
objetivos de superficie y costeros a distancias de hasta 2.000 m.; y objetivos
aéreos a altitudes de hasta los 1.500 m. y a distancias de hasta 2.000 m. con
munición de bala incendiaria perforante de blindaje B-32. En el Golfo de
Fonseca, la Fuerza Naval realizó 2.589 patrullas marítimas, 3.945 líneas de vigi-
lancia en resguardo de la soberanía nacional con 480 relevos de tropas, navegó
39.755 millas náuticas, con resultados de 1.018 embarcaciones extranjeras y
3.485 tripulantes retenidos por labores de pesca ilegal en aguas jurisdiccionales.
Entre noviembre de 2012 y septiembre de 2019, en su misión dentro de la Misión
Paz y Soberanía General Augusto C. Sandino en el Caribe Norte, la Fuerza
Naval habría cumplido 8.279 misiones navegando 233.852 millas náuticas, rea-
lizando 194 relevos de tropas. Destaca en el cumplimiento de estas misiones
4.986 líneas de vigilancia, 3.099 patrullas marítimas, 70 misiones de búsqueda,
salvamento y rescate a 426 personas con vida, 42 embarcaciones auxiliadas, pro-
tección a 142 embarcaciones en promedio por día a la flota pesquera nacional e
internacional que faenan en aguas jurisdiccionales nicaragüenses, permitiendo la
exportación de 304.088.010 de libras de productos marítimos.
Ejército
Efectivos: 10.400.
Estructura
El 2 de septiembre de 1994 fue publicada en La Gaceta (Diario Oficial) la Ley
181, Código de Organización, Jurisdicción y Previsión Social Militar, que signi-
ficó un paso fundamental en el ordenamiento del marco jurídico institucional del
Ejército, que se remonta al revolucionario que vencería a la Guardia Nacional el
19 de Julio de 1979. En 1993, las regiones militares se transformaron en coman-
dos militares regionales (CMR) y destacamentos militares (DM). Cada uno se
conforma de pequeñas unidades de combate de Infantería, Artillería terrestre y
antiaérea, aseguramiento y servicios. El 1CMR tiene la responsabilidad de los
departamentos de Estelí, Madriz y Nueva Segovia; el 2CMR los de León y
Chinandega; el 4CMR los de Carazo, Rivas, Granada y Masaya; el 5CMR los de
Chontales, Boaco y municipio de El Rama; el 6CMR los de Matagalpa y
Jinotega); el DM Norte, la Región Autónoma del Atlántico Norte; el DM de
Montaña, los municipios de Las Minas; y el DM Sur los alrededores del Río San
Juan. A nivel de Cuartel General hay 1 Brigada de Infantería Ligera (hoy
Mecanizada), 1 Regimiento de Comandancia, 1 Comando de Operaciones
Especiales, 1 Cuerpo de Ingenieros, 1 Cuerpo de Transmisiones y 4 centros de
enseñanza militar.
Principales unidades
• Reserva del Alto Mando (Comandancia General El Chipote): Regimiento de
Comandancia (Puesto General de Mando General de División Carlos Manuel
Salgado, Cuerpo de Escoltas del Ejército de Nicaragua Soldado Calixto
Tercero González y Batallón de Aseguramiento Combativo), Brigada de
Infantería Mecanizada General Augusto C. Sandino, Comando de Operaciones
Especiales General Pedro Altamirano, Cuerpo de Ingenieros General de
Brigada Miguel Ángel Ortez y Guillén y Cuerpo de Transmisiones Blanca
Stella Aráuz Pineda.
• Fuerzas Terrestres: 1er Comando Militar Regional (CMR), con sede en Estelí, con
3 batallones reforzados de Infantería; 2º Comando Militar Regional (CG
Chinandega), con 1 Batallón Mixto (Compañía de Tanques de 15 T-72B) y un
Grupo de Artillería en León; 4º CMR (CG en Granada), con 2 batallones; 5º CMR
(Matagalpa), con otros 2 batallones; 6º CMR (Jinotega), con 1 Batallón; destaca-
mentos militares del Norte y del Sur (ambos equivalentes a un batallón indepen-
diente de Infantería). Se ha establecido el Batallón Ecológico (BECO) Bosawas.
• Rama Logística: Regimiento de Transporte, 2 bases de almacenes, Unidad
Epidemiológica, Cuerpo Médico; Taller de Armamento y Taller Central
Técnico.
• Auditoria Militar: Auditor General, 7 fiscalías militares y Tribunal Militar de
Apelaciones.
La Jefatura del Estado Mayor del 1er CMR Comandante Francisco Rivera
Quintero, de Ciudad de Estelí, a 147 km. al Norte de Managua, atiende los depar-
tamentos de Madriz, Nueva Segovia y Estelí. Su Batallón de Infantería
Permanente se denomina Coronel Rufo Marín Bellorín, al que se suma otro de
Infantería; la Jefatura y Estado Mayor del 2º CMR General José León Díaz está
en el Occidente del país y comprende los departamentos de León y Chinandega;
el 4º al Suroriente (Masaya, Granada, Carazo y Rivas), con su Batallón Mixto
Comandante Gaspar García Laviana (1 compañía de tanques de 15 T-72B) y el
Grupo de Artillería Mixto General Adán Gómez; los del 4º CMR Maestro
Enmanuel Jeremías Mongalo y Rubio está ubicado al Suroriente del país y com-
prende los departamentos de Masaya, Granada, Carazo y Rivas; los del 5º CMR
General de Brigada Juan Pablo Umanzor, en el centro (Boaco y Chontales),
• 175
opera con su Batallón de Infantería Permanente General Ismael Peralta; y la
Jefatura y Estado Mayor del 6º CMR Comandante Cristóbal Vanegas Gaitán está
en la región Centro Norte (Jinotega y Matagalpa), con el Batallón de Infantería
Permanente General de Brigada Patricio Centeno. El DM Norte está ubicado en
la región autónoma del Atlántico Norte, con el DM Fronterizo Coronel Inés
Hernández Gómez; la Jefatura y Estado Mayor del DM Sur Subcomandante
Laureano Mairena Aragón opera al Sureste (Río San Juan), donde se encuentran
el Complejo Militar Nº 1 Comandante Germán Pomares Ordóñez; el Nº 2
Hermanos David y René Tejada Peralta; el Nº 3 Luis Selim Shible Sandova; y el
Nº 4 Comandante Julián Roque Cuadra; el de Montaña, al Noreste (Jinotega,
Matagalpa, RAAS, Mar Caribe y Región Militar del Atlántico Norte). Los muni-
cipios de la RAAN son Siuna, Rosita, Bonanza, Mulukuku y Prinzapolka y parte
de Waspan y San José de Bocay (Jinotega). Otras dependencias incluyen:
• Unidad Humanitaria y de Rescate Comandante William Joaquín Ramírez
Solórzano.
• Unidad de Tropas Radiotécnicas General de Brigada Julio Ramos Argüello.
• Unidad Técnica Canina Coronel Pastor Ramírez Mejía.
• Destacamento de Protección y Seguridad Aeroportuaria del Ejército de
Nicaragua Coronel Sócrates Ismael Sandino Tiffer.
• Dirección de Inteligencia y Contra Inteligencia Militar Comandante Camilo
Ortega.
• Centro Internacional de Desminado Humanitario Amistad Nicaragua–Rusia.
• Policía Militar Coronel de Infantería ALEMI Carlos Alberto López Landero.
• Hospital Militar Escuela Doctor Alejandro Dávila Bolaños.
• Primer Hospital de Campaña Doctor Oscar Danilo Rosales Argüello.
El Cuerpo de Ingenieros General de Brigada Miguel Ángel Ortez y Guillén se
divide en los destacamentos de Máquinas Ingenieras 1º Mayor de Ingeniería
Gerónimo Adrián Rivas López, 2º Teniente 1º de Ingeniería Santiago Romero
Baltodano y 3º Subteniente de Ingeniería Lester Ramón Obando Mejía. También
se cuenta con el Complejo de Producción de Esquipulas de la Industria Militar
Coronel EDSNN Santos López. Las instituciones académicas militares incluyen:
• Centro Superior de Estudios Militares General de División José Dolores
Estrada Vado.
• Escuela Superior de Estado Mayor General Benjamín Francisco Zeledón
Rodríguez.
• Escuela Nacional de Sargentos Sargento Andrés Castro.
• Polígono Virtual de Tiro de Infantería Batalla de San Jacinto.
• Escuela Nacional de Adiestramiento Básico de Infantería Soldado Ramón
Montoya.
• Polígono Virtual de Tiro de Infantería Estelí Heroico.
• Polígono Nacional de Maniobras General de División Francisco Estrada.
• Escuela de Inteligencia y Contra Inteligencia Franklin García.
Equipamiento
Armamento ligero (fusiles de asalto AKM y de precisión Dragunov SVD); ame-
tralladoras ligeras RPK, PKM y pesadas DSHk; lanzacohetes RPG-7; lanzagra-
nadas automático AGS-17 y lanzamisiles ATM AT-3; 20 ZU-23-2; 80 MAN-
PADS SAM SA-16 operacionales; 50 T-72B, 50 BMP-1, 20 PT-76, 50 BTR-70,
22 BRDM-2; 64 BTR-60; 100 BTR-152; 42 T-55M; 22 PT-76 (almacenados); 18
D-30 (almacenados); 18 D-20; y 30 BM-21. Hay 16 BTR-60PB modificados con
el sistema ZU-23-2 de cañón bitubo de 23 mm.
Principales cuarteles
Brigada de Infantería Mecanizada (km. 9, Carretera a León, Managua), Laguna
de Xiloá (CAL y COE); Estelí, Nueva Segovia (1er Comando Militar Regional);
León, Chinandega (2º CMR); (4º CMR); Boaco, Chontales (5º CMR); Jinotega,
Matagalpa (6º CMR).
Novedades
Además de unos 50 T-72B, Nicaragua ha recibido unos 50 BMP-1 para 3 com-
pañías (15 cada una) del Batallón de Infantería Mecanizado BMP-1 Yucapuca,
adscrito a la Brigada de Infantería Mecanizada General Augusto Cesar Sandino.
También han llegado partidas del carro de combate ligero PT-76 y transportes
BTR-70. Se han visto BTR-60PB modificados con el sistema bitubo de cañón
ZU-23-2 de 23 mm.
Fuerza Aérea Ejército de Nicaragua
Efectivos: 600
Estructura
La Jefatura y Estado Mayor de la Fuerza Aérea Carlos Segundo Ulloa Aráuz, en
Managua, dispone de unidades operativas (Escuadrón de Helicópteros y de
Transporte), de Aseguramiento Combativo (1 Compañía de 120 paracaidistas, el
Grupo de Artillería Antiaérea de la Fuerza Aérea Teniente Coronel Aldo Mauricio
176 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Herrera Neyra; Unidad de Tropas Radiotécnicas y la de Radiolocalización); y de
Aseguramiento y Servicios (incluye la Base de Reparaciones Aéreas Coronel
Ingeniero Mario Alberto Jirón López). La FA-EN esta conformada por tropas y
medios de aviación de ala fija y rotatoria, unidades de aseguramiento aéreo-técnico
y de fuerza terrestre, que cumplen misiones de defensa antiaérea, vigilancia y con-
trol del espacio aéreo, seguridad y resguardo de unidades e instalaciones.
Bases
• Managua/Augusto Cesar Sandino (Aeropuerto Internacional): Escuadrón de
Transporte, Escuadrón de Ala Rotatoria, Grupo Antiaéreo (ZU-23 y SA-7),
Base de Reparaciones y Unidad Radio Técnica.
• Managua/Los Brasiles (Aeropuerto Nacional): Escuela de Aviación (Cessna
172, 404 y 421 y PA-18).
Oficiales, 1.475; y suboficiales, 330.
Unidades y material
Escuadrón de Ala Rotativa (9 Mi-17 de transporte y 1 Mi-171 VIP); Escuadrón de
Ala Fija (1 An-2, 2 An-26, 2 Cessna 404, 1 Cessna 421, 1 Piper, 1 King 200); Grupo
Antiaéreo (ZU-23 y MANPADS); Base de Reparaciones; y Unidad Radio Técnica.
Almacenados hay al menos 2 Mi-2, 2 Mi-25 (uno en taller y otro como monumen-
to), varios Mi-8 y Mi-17 y otros. La Fuerza Aérea del Ejército Nacional de
Nicaragua (FA-EN) reconoce tener 33 máquinas y de ellas 15 operacionales.
Almacenados se encuentran 1.051 misiles SAM-7 MANPADS. Hay varios PA-
18/28, además de 4 Skywagon para enlace y transporte ligero que necesitan repues-
tos y se han observado todavía algunos C212 en el Aeropuerto Internacional. El
Estado Mayor Aéreo se encarga de la organización, planificación, coordinación,
control y evaluación de todas las actividades de la Fuerza Aérea. Asimismo, es res-
ponsable de la preparación de los cadetes aéreos y de los especialistas.
 Unidades Operativas
Actúan en todo el territorio nacional desde su ubicación permanente y cuentan
con el apoyo de bases operacionales desplegadas en todos los comandos y
destacamentos militares. Forman parte de las unidades operativas el
Escuadrón de Helicópteros (3 escuadrillas de pilotos y 3 técnicas, con Mi-17)
y el de Transporte (2 escuadrillas de pilotos, 1 técnica, 1 de transporte semi-
pesado y 1 de aviones livianos), que cuenta con An-26, An-2, Cessna 404, y
PA-18, así como 2 Do-27.
 Unidades de Aseguramiento Combativo
Se encargan de la vigilancia del espacio aéreo, alerta de ataque aéreo a las uni-
dades de defensa antiaérea y a las tropas terrestres y navales; así como de la
protección de defensa antiaérea de los principales objetivos políticos, milita-
res y económicos del país. Forman parte el Grupo de Artillería Antiaérea y la
Unidad de Radiolocalización. Existe el Destacamento de Protección y
Seguridad Aeroportuaria Coronel Sócrates Sandino Tiffer.
 Unidades de Aseguramiento y Servicios
Brindan los servicios necesarios para asegurar las comunicaciones del mando
con las aeronaves en vuelo y las unidades en tierra, la navegación de las aero-
naves y la protección y seguridad de las instalaciones. Están integradas por las
compañías de Comandancia y de Aseguramiento Técnico de Aviación. Las
unidades de servicio garantizan el mantenimiento y la reparación de los
medios aéreos y terrestres, el suministro de piezas de repuesto, materiales de
reposición, víveres, combustibles y lubricantes; y el mantenimiento y repara-
ción de la infraestructura. Forman parte de las unidades de servicio la Base de
Reparaciones Aéreas y la Compañía Logística.
Novedades
La Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua, con el empleo de las fuerzas y
medios de radiolocalización, ha ejercido la vigilancia y control del espacio aéreo
nacional, control de pistas y aeropuertos, lo que permitió la detección y captura
de 19 aeronaves ilegales desde el año 1984. Se ha asegurado el ejercicio de la
soberanía, sobrevolando los espacios aéreos y marítimos, en cumplimiento a la
Misión Paz y Soberanía General Augusto C. Sandino. Realizó 86.872 horas
vuelo, transportando a 1.381.606 personas y 26.778.303 libras de carga de todo
tipo. En soporte de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales
se aseguró los servicios de información de vuelo, atendiendo 18.480 vuelos
nacionales e internacionales. El Destacamento de Protección y Seguridad
Aeroportuaria, Coronel Sócrates Sandino Tiffer, cumplió misiones en el Sistema
Nacional Aeroportuario del país y presencia en el Augusto C. Sandino. La eje-
cución del Plan Nacional de Seguridad de la Aviación Civil ha contribuido a
mantener la certificación de aeropuerto seguro en base a las normas de la OACI.
Durante el último año se realizaron inspecciones a: 288.796 bultos en aerolíneas
comerciales de carga, 35 bultos sospechosos y 12.084 cargas en aerolíneas
comerciales de pasajeros. Se cumplieron 701 horas de protección a aeronaves,
1.802 patrullas perimetrales y 30 coberturas de actividades especiales.
 AW139 del SENAN.

Presupuestos de Defensa En 2019 se creó una Fuerza de Tarea de Colón y un Bloque de

Búsqueda para hacer frente a la criminalidad en esa provincia. Este
último se compone de 30 oficiales graduados en la XVIII Promoción
Se otorgó un presupuesto de 753 millones USD para el Ministerio
de la Escuela de Oficiales de la Policía Nacional Dr. Justo Arosemena
de Seguridad Pública¡ para 2020. En 2019 fue de 807 millones.
y comprende investigadores que llegaron de Chile. Desde 2017 se
invirtieron más de 50 millones USD en compras directas de equipos,
Ayuda militar y policial de EEUU (USD) incluyendo uniformes; y en 2019 el MINSEG adjudicó otro contrato
directo a Constructora Urbana, SA (CUSA) para el diseño, confección,
2012 11.334.271 suministro de planos y construcción de un albergue de migración en
2013 12.085.386 Metetí (Darién). El convenio con el Estado tiene un valor de 8.954.830
2014 7.809.386 USD. El MINSEG ha invertido más de 20 millones USD en compra
directa de equipos de inspección, como escáneres para reforzar la
2015 10.402.000
seguridad en sitios estratégicos de Esrod. El Astillero Naval
2016 3.346.000 Subteniente Rigoberto Castillo completó los trabajos de renovación y
2017 3.225.000 modernización del interceptor BIM 4303 Nor-Tech y en la Patrullera
2018 5.205.018 28 de noviembre P-207. Esta nave, del tipo Point y de la Clase
2019 1.150.000 Noviembre, fue plenamente repotenciada en todos los sistemas de pro-
pulsión, navegación, comunicación, cubierta y sistemas auxiliares.
2020 1.200.000
Trabajos similares se realizaron en la MK-IV Bocas de Toro P-843. Se
desarrolló el ejercicio Mercurio, que implicó elementos del SINA-
El total de asistencia militar por parte de EEUU en 2018 fue oficial- PROC (agencia a cargo del manejo de emergencias), SENAFRONT,
mente de 5.205.018 de USD, y se reportan 1.150.000 entregados en SENAN y elementos de la JTF-Bravo de EEUU. El propósito era coor-
2019. Se programaron 500.000 USD bajo el programa Internacional de dinar los servicios en las repuestas a desastres, requiriendo despliegues
Entrenamiento y Educación Militar y 650.000 como parte de la a Punusa, Nazaret, La Olla, Alto Limón, La Unión, Jacque, La Palma,
Sección 333 en desarrollo de capacidades de naciones aliadas. El Real, Tres Bocas, Meteti y Nicanor.

Programa de modernización Direcciones de contacto

Los 5 Bell 212 supuestamente modernizados en 2008 tienen fallos y 2 Ministerio de la Presidencia
de ellos presentan problemas mecánicos severos, al punto que no son Palacio de las Garzas • Corregimiento de San Felipe • Ciudad de
operativos. En junio de 2019, EEUU, a través del Programa de Aviación Panamá.
de la Oficina de Asuntos Internacionales de Aplicación de la Ley y Tel.: (+507) 5279663.
Narcóticos (INL), transfirió al Gobierno de Panamá 6 helicópteros UH- E-mail: ofasin@presidencia.gob.pa
1H(S), valorados en 24 millones USD. En 2018, el programa de moder-
nización significó 1 avión King Air 300 de vigilancia aérea, 8 lanchas Departamento de Compras
Damen Interceptor, 2 helicópteros AW139M, 1 helicóptero ambulancia Edificio Casa de La Moneda • Calle Sexta • San Felipe
y 2 aviones Twin Otter. Además, llegó el buque Stand Ro-Ro 561. En
febrero de 2019, EEUU hizo entrega de equipos y vehículos para el Ministerio de Gobernación y Justicia
Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT) y la Unidad Táctica de Avenida Central, entre calles 2ª y 3ª • Corregimiento de San Felipe
Operaciones Antidroga (UTOA) de la Policía Nacional. Incluye camio- • Apartado1628 • Zona 1 • Ciudad de Panamá.
netas, ambulancias, vehículos todo terreno, tractores, repuestos para lan- Tel.: (+507) 2122000.
chas antidroga y dispositivos de visión nocturna y térmica. También Fax: (+507) 2122126.
entregó un hangar en la base del Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) E-mail: informa@gobiernojusticia.gob.pa
en Darién, cuya construcción tomó aproximadamente un año y tuvo un
costo de 2,1 millones USD; mientras que los equipos donados al SENA- Departamento de Proveeduría y Compras
FRONT y a la UTOA ascienden a 2.045.757 y 760.712 USD, respecti- Policía Nacional de Panamá o Ancón • Ciudad de Panamá.
vamente. En febrero 2020, los EEUU donaron 3 lanchas Boston Whaler, Fax: (+507) 5119174 y 5119194.
y 1 radar aéreo a colocarse en 1 Beechcraft King Air del SENAN. E-mail: compras@policia.gob.pa

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 177

 Principales
responsables
del país
Dirección General de Policía Nacional de Panamá Economía
Ancón • Ciudad de Panamá.
Tel.: (+507) 511-7001, 5117002 y 5117012. • PBI: 61.840 millones de USD.
E-mail: comunicacion@policia.gob.pa • PIB/per cápita: 25.400 USD.
Web: mail.policia.gob.pa • Crecimiento PBI Real: 5,4%.
• Balance comercial:
SENAN Exportaciones: 15.500 millones de USD.
Tels.: (+507) 2381002, 2381009, 2381010. Importaciones: 21.910 millones de USD.
Presidente
Laurentino Cortizo Fax: (+507) 2381011. • Presupuesto:
E-mail: dir_general@sanp.gob.pa Ingresos: 12.430 millones de USD.
Gastos: 13.440 millones de USD.
Comando Central Marítimo
Base Naval de Cocolí, Edificio 3005 • Corregimiento de Veracruz •
Distrito de Arraiján • Apartado Postal 0843-02817.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Fuerza Pública
Datos del país
Ministro de Seguridad Efectivos: 27.000.
Rolando Mirones Datos generales
La Fuerza de Defensa de Panamá (FFDD o FDP) desapareció con
• Territorio: 78.200 km2. (arable 8%, boscoso 54%, pasto/grama la invasión de EEUU a finales de 1989, lo que dio paso al estable-
15% y otros 23%). cimiento de la Fuerza Pública, bajo el Decreto Ejecutivo Nº 38
• Costa: 2.490 km. Aguas territoriales, 24 km.; zona de influencia, del 10 de febrero de 1990, con la Policía Nacional como su prin-
370 km. cipal componente, junto con el Servicio Aéreo Nacional (SAN) y
• Población: 3.000.463. el Servicio Marítimo Nacional (SMN), dependiendo del Órgano
• Religión: 93% católicos. Ejecutivo por conducto del Ministerio de Gobierno y Justicia. Las
• Idiomas: Español y un 14% dialectos. bases de la institución se sientan con la Ley Nº 18 del 3 de junio
Jefe del SENAN • Índice de alfabetismo: 90%. de 1997, subordinándola explícitamente al poder público legíti-
Juan Manuel Pino mamente constituido. El Decreto de Ley Nº 2 del 8 de julio de
Forero 1999 estableció el Servicio de Protección Institucional, a cargo de
Problemas y necesidades en Defensa y Seguridad la seguridad del Ejecutivo, sometido a la Fuerza Pública. El
Presidente de la República es su Jefe Supremo y el que tiene la
Panamá comparte 299 km. con Colombia, donde se ha estableci- misión de velar por la conservación del orden. En 2008 se esta-
do un complejo de 4 bases binacionales, desde donde operan bleció un nuevo Ministerio de Seguridad Pública, que absorbió a
efectivos panameños y colombianos. La región oriental del la Policía Nacional y creó y subordinó un Servicio Nacional de
Darién demarca el limítrofe con el vecino y consiste de una selva Fronteras, el Servicio Nacional Aeronaval y el Servicio Nacional
inexpugnable. El área abarca las comarcas indígenas de Guna de Migración. Se suman a éstos los instrumentos del Ministerio
Yala, Madugandí, Wargandí, Emberá-Wounaan y los distritos de de la Presidencia, como el Servicio de Protección Institucional
Chiman y Chepo. La selva interrumpe la carretera Panamericana (SPI) y la Unidad de Apoyo Administrativo, a cargo de políticas
Jefe del SENAFRONT
Oriel Oscar Ortega en el pueblo de Yaviza. de recursos humanos materiales y financieros. La Ley Nº 29 del 7
Benítez de noviembre de 2013 reorganizó nuevamente a la Fuerza Pública
Panamá tiene también 330 km. de frontera con Costa Rica, que y hoy está constituida por la Policía Nacional (PN), los servicios
se inicia en la boca del río Sixaola en el mar Caribe, sigue por la Nacional Aeronaval (SENAN), Nacional de Fronteras (SENA-
vaguada de este río hasta su afluencia en el río Yorkin, llegando FRONT) y de Protección Institucional (SPI) y los sistemas
hasta Punta Burica en el Océano Pacífico. Le corresponde actual- Nacional de Migración (SMN) y Nacional de Protección Civil
mente al SENAFRONT patrullar 270 puntos ciegos a lo largo de (SNP). De la Fuerza Pública, el SPI es el único ente que no
esa frontera Norte y 200 en la de Panamá. depende del Ministerio de Seguridad, sino de la Presidencia (que
se encarga de la adquisición de sus equipos). Se ha organizado la
La República es una franja ístmica, con una superficie total de Fuerza de Tarea Conjunta Águila (FTCA), constituida por unos
75.416,7 km². y 2.210 km². de superficie de aguas territoriales, 300 efectivos de la FP, a cargo de disminuir los homicidios en el
Jefe de la PNP
Jorge Miranda Molina totalizando 77.626,7 km². Panamá limita al Norte, con el mar país, y lanzó el Plan Escudo para blindar la frontera con
Caribe; al Sur, con el Océano Pacífico; al Este, con la República Colombia.
de Colombia; y al Oeste, con la República de Costa Rica. Su
división política comprende 10 provincias y 5 comarcas indíge- Mediante la Ley 20 del 29 de septiembre de 1983 se crearon las
nas, y 2.490 km. de costa. Desde 2016 opera la Fuerza Especial estructuras en las cuales se fundamentó la organización y el funcio-
Antinarcóticos (FEAN) especializada con elementos de todos los namiento de las Fuerzas de Defensa (FDP). A consecuencia de la
estamentos de la Fuerza Pública que deben operar y coordinar invasión estadounidense del 20 de diciembre de 1989, se estableció
desde un punto común. la Fuerza Pública del Estado para remplazarla. Este ente se funda-
mentó en el Decreto Ejecutivo Nº 38 del 10 de febrero de 1990 y se
Gobierno equiparía con armas sobrantes de lo que fue la FDP, incluyendo fusi-
Director General del les T-65 y AKM. En enero de 1999 se anunció que compraría a
Servicio de Protección • Nombre legal: República de Panamá. EEUU armas, municiones y equipos para equipar a la Fuerza
Institucional • Divisiones administrativas: Desde el 1 de enero del 2014, la divi- Pública(1). Con ese anuncio se notificaba que se invertirían 4 millo-
Jean Louis Garrido
sión político-administrativa de Panamá comprende 10 provin- nes de PAB (paridad con USD) para la compra de fusiles M-16,
cias, 79 distritos (municipios), 5 comarcas indígenas, (3 de ellas ametralladoras M-60 y M2HB, así como morteros de 80 (M252) y
a nivel provincial) y 666 corregimientos, de los cuales 2 son 120 mm. (M120). En 2000 necesitaba 5.000 fusiles AKM, 1.000
comarcales. fusiles de francotirador, 1.000 ametralladoras PKM, 1.000 lanzaco-
• Sistema legal: Código Civil. hetes RPG-7 y 10 millones de tiros 7,62x39 mm. para los AKM.
• Composición del Gobierno: Ejecutivo (Presidente), Legislativo Poco después se anunció otro requerimiento por 5.000 fusiles y 17
(Asamblea de 72 diputados) y Judicial (Corte Suprema de millones de disparos. La mayoría de esos fusiles terminarían siendo
Justicia). de la versión AMD-65. Fueron complementados o remplazados con
• Organizaciones a las que pertenece: CCC, ECLAC, FAO, G-77, hasta 20.000 pistolas Glock 17, fusiles M4, Galil ACE y X95, ame-
IADB, IAEA, IBRD, ICAO, ICFTU, ICRM, IDA, IFAD, IFC, tralladoras M60E6 y subfusiles CZ Evo III. Con ayuda de EEUU se
IFRCS, ILO, IMF, IMO, Inmarsat, Intelsat, Interpol, IOC, IOM, han adquirido morteros M224 de 60 mm. y hasta 20 Jeep J8. El arse-
ISO, ITU, LAES, LAIA (observador), NAM, OAS, OPANAL, nal se concentra en la Armería del Centro de Custodia de Cerro
OPCW, PCA, RG, UN, UNCTAD, UNESCO, UNIDO, UPU, Tigre, establecido en el 2007, pero desde 2010 se le complementa
WCL, WFTU, WHO, WIPO, WMO, WToO, WtrO. con otros 2 depósitos en Horoco.

178 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

Policía Nacional de Panamá (PN)
Efectivos: 17.000.

La Policía vería sus efectivos reducidos a unos 11.000 elementos, cuando el SENA-
FRONT absorbió la Dirección Nacional de Fronteras en 2008, y los había aumen-
tado a unos 15.000. La Ley Orgánica de la Policía Nacional establece una Dirección
General, zonas, áreas y destacamentos policiales, estaciones y subestaciones y pues-
tos policiales. La Dirección General de Policía Nacional fue reorganizada en 2008,
con el establecimiento del SENAN y el SENAFRONT.

Dirección General

Cuenta con Secretaría General, asesorías Legal y de Información y Relaciones

Públicas, Inspectoría General, Junta Disciplinaria Superior, Dirección de
Telemática, Auditoría Interna, Dirección de Responsabilidad Profesional (DRP),
Protocolo y Ceremonial y Seguridad de Instalaciones. Direcciones nacionales:

• Recursos Humanos: Departamentos de Recursos Humanos, Bienestar Laboral
y Salud Ocupacional y de Captación y Selección.
• Docencia: Academia de Policía Presidente Belisario Porras (ACAPOL) y cen-
tros de Enseñanza Superior Doctor Justo Arosemena (CES) y de Capacitación
y Especialización Policial General José Domingo Espinar (CECAESPOL).
• Dirección Nacional de Administración y Finanzas: Departamentos de Servicios
Generales y de Transporte y Servicios de Administración de Equipos de
Seguridad y Protección (SAEPS).
• Ingeniería e Infraestructura.
• Operaciones: Departamento de Planes y Operaciones, Grupo de Apoyo al
Servicio (GAS), Servicio Policial Motorizado Linces, Policía de Turismo,
Departamento de Seguridad Ciudadana, Servicio de Policía de Niñez y
Adolescencia, Oficina Contra la Violencia Familiar, Seguridad Penitenciaria y
de Instalaciones Estatales y Sedes Diplomáticas, Unidad Canina y
Zonificación policial de Panamá.
• Operaciones del Tránsito (DNOT).
• Servicios Policiales Especiales: Unidades de Fuerzas Especiales
Contraterrorismo (UFEC) Táctica de Intervención Urbana (UTIU), Táctica de
Operaciones Antidroga (UTOA), que incluye la de Mantenimiento y
Operaciones Fluviales y Costeras (UMOFC) y comandos de Intervención
Motorizada, Control de Multitudes (UCM) y Policial Aérea.
• Información Policial (DNIP): Departamentos de Seguridad de Aeropuertos y
de Análisis.
• Dirección de Investigación Judicial (DIJ).
Las direcciones operativas de la PNP incluyen:
Dirección General
• Dirección Nacional de Recursos Humanos.
• Dirección Nacional de Bienestar Policial y Familiar.
• Dirección Nacional de Telemática (DINTE).
• Dirección de Responsabilidad Profesional (DRP).
• Dirección Nacional de Docencia (DIDOC).
• Dirección Nacional de Gestión de Proyectos.
• Dirección Nacional de Administración y Finanzas.
• Dirección Nacional de Operaciones de Tránsito (DNOT).
• Dirección Nacional de Fuerzas Especiales.
• Dirección Nacional de Inteligencia Policial (DNIP).
• Dirección Nacional de Investigación Judicial (DNIJ).
• Dirección Nacional de Armamento (DNA).
• Dirección Nacional Antidroga (DNAD).
• Dirección Nacional de la Policía Ambiental, Rural y Turística.
• Dirección Nacional de Operaciones: Cuenta con los departamentos de Planes
y Operaciones, Banda de Música y Seguridad Ciudadana; Sección de Policía
Cristiana; Grupo de Apoyo al Servicio (GAS); Servicio Policial Motorizado
Linces; Grupo de Apoyo Móvil (GAM); Policía de Turismo; Servicio de
Policía de Niñez y Adolescencia; Oficina Contra la Violencia Familiar;
Servicio Policial de Seguridad Penitenciaria; Policía Ecológica; Unidad de
Control de Multitudes (UCM); y Seguridad de Instalaciones Estatales y Sedes
Diplomáticas.
• Dirección Nacional de Servicios Policiales Especiales: Unidades de Fuerzas
Especiales Contraterrorismo (UFEC), Grupo de Acción Policial (GAP), Grupo
de Operaciones Policiales Especiales (GOPE), Unidad Táctica de Intervención
Urbana (UTIU), Comandos de Intervención Motorizada (CIM), Unidad
Táctica de Operaciones Antidroga (UTOA), Grupo de Operaciones Especiales
(GOE), Unidad de Mantenimiento y Operaciones Fluviales y Costeras
(UMOFC), Unidad Técnica de Explosivos (UTE) y Unidad Canina.
• Panamá comprende las siguientes zonas policiales: 1ª, en Bocas del Toro, 2ª en
Coclé, 3ª en Colón, 4ª en Chiriquí, 5ª en Panamá Este, 6ª en Herrera, 7ª en Los
Comandos panameños operando un Zodiac (foto US DoD/Blair Heusdens).
Santos, 8ª en el Oeste (1ª Región de Policía), 9ª en Veraguas, 10ª en Panamá
Oeste, 11ª en San Miguelito (2ª Región), 12ª en el Canal, 13ª en Arraiján, 14ª
en el Norte (2ª Región), 15ª en Don Bosco (1ª Región); 16ª en Pacora (1ª
Región) y 17ª en Rufina Alfaro (2ª Región de Policía)
• La Dirección de Investigación Judicial (DIJ) está constituida por los departamen-
tos de Operaciones, Investigación Criminal, Servicio de Apoyo y de Recursos.
Equipos
La Policía incluye dentro de su material pistolas Glock, de uso generalizado.
Además, tiene acceso a subfusiles FAMAE SAF, Uzi y MP5, así como a fusiles
M-16/M-4/M-4A1, T65, y AKMS/AMD-65. Se usa una flotilla de ATV Suzuki
biplazas 4x4 y AV-800, Toyota Pick-up y otros equipos.
Novedades
Son 5 las formaciones de operaciones especiales panameñas. La Unidad de
Fuerzas Especiales (UFEC) de la PNP, creada para enfrentar acciones de terro-
rismo con asistencia de Colombia, que proporcionó cursos de Operaciones
Policiales Especiales, Lanceros y Comandos Junglas; la Unidad Táctica de
Operaciones Anfibias (UTOA), entrenada en Estados Unidos, Colombia y
Ecuador; el Grupo de Operaciones Especiales (GOPE), cuyos integrantes fueron
adiestrados en Brasil, sumándose la Unidad Táctica de Explosivos (UTE); y los
Panacomandos, por otro lado, son elementos de todos los estamentos, prepara-
dos como una reserva estratégica en casos de contingencias.
Servicio Nacional Aeronaval (SENAN)
El SENAN se creó a través la fusión del Servicio Aéreo Nacional y el Servicio
Marítimo Nacional el 20 de agosto de 2008. Está a cargo de la protección de un lito-
ral de 1.418 km. de costa en el Pacífico y 1.280 en el Caribe, además de 1.518 islas,
islotes y cayos en ambos.
Efectivos: 3.700.
Estructura
Con jurisdicción de 2.988 km. de costas y 1.518 islas que conforman Panamá.
El 7 de noviembre de 2013 se reorganizó con las actuales 3 regiones, 6 zonas y
11 direcciones nacionales, estableciéndose los grupos operativos actuales:
Aéreo, Naval, Infantería Aeronaval, Policía Aeronaval y Comandos
Aeronavales. El Grupo Aéreo consiste de 1 Escuadrón de Ala Fija, 1 de Ala
Rotatoria y 1 de Entrenamiento Aéreo. El Naval se compone de la Unidad de
Entrenamiento Naval y la Flota de Navíos, que cuenta con las unidades de
Transporte Marítimo (UTM), Patrullaje Marítimo (UPM) y Botes Especiales
(UBE). En 14 de marzo del 2014 se reorganizaron las unidades del Policía
Aeronaval, UAFE y el SENAN/CIM, dejando en su lugar los grupos de
Infantería Aeronaval y de Comandos Aeronavales.
Todo esto se complementa con una Dirección Nacional de Operaciones, que con-
trola 3 regiones: Occidental, Central y Oriental. Cada una está a cargo de un
comisionado y se subdivide en 7 zonas dirigidas por mayores. Actualmente el
SENAN está repartido operacionalmente en la 1ª Región, controlando la 1ª Zona
Bocas del Toro (Rambala y Chiriquí Grande), 2ª Chiriquí (Guázaro, David,
Puerto Pedregal, y Quebrada de Piedra) y Veraguas (Santiago, Montijo, Pto.
Mutis e Isla de Coiba); la 2ª Región controlando las zonas 3ª Colon (Sherman e

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 179

Isla Grande), Coclé (Chame) y Panamá (Tocumen), 4ª Los Santos (Las Tablas y
Puerto Mensabé) y 7ª Zona Franja Canalera; y la 3ª Región, con la 8ª Zona del
Darién (Metete y Piña). Se divide actualmente en las siguientes direcciones
nacionales: Recursos Humanos, Logística, Finanzas, Docencia, Acción Integral,
Mantenimiento Aéreo, Mantenimiento Naval, Operaciones, Telemática y
Vigilancia Territorial.

Direcciones Nacionales del SENAN

• Dirección Nacional de Acción Integral.
• Dirección Nacional de Asuntos Jurídicos.
• Dirección Nacional de Bienestar Laboral.
• Dirección Nacional de Desarrollo Institucional.
• Dirección Nacional de Docencia.
• Dirección Nacional de Equipo de Seguridad y Protección.
• Dirección Nacional de Finanzas.
• Dirección Nacional de Infraestructura.
• Dirección Nacional de Logística.
• Dirección Nacional de Mantenimiento Aéreo.
• Dirección Nacional de Mantenimiento Naval.
• Dirección Nacional de Operaciones.
• Dirección Nacional de Policía Aeronaval.
• Dirección Nacional de Recursos Humanos.
• Dirección Nacional de Telemática.
• Dirección Nacional de Vigilancia Territorial.
Grupos de Operaciones
• Grupo Aéreo.
• Grupo Naval.
• Infantería Aeronaval.
• Comandos Aeronavales.
Equipamiento
• Grupo Naval:
 Unidad de Transporte Marítimo (UTM): 3 patrulleras logísticas (L-24 Lina
María, L-26 Jicarón y L-306 Taboga), 1 barcaza de apoyo (A-402 General
Esteban Huertas), 1 buque apoyo (A-401 Independencia).
 Unidad de Patrulla Marítima (UPM): 2 de la Clase P-900 (P-901 y P-902),
4 de la Clase 200 (P-220 Pdte. Guillermo Endara, P-221 Pdte. Ernesto
Balladares, P-222 Pdta. Mireya Moscoso y P-223 Pdte. Martin Torrijos
Herrera), 2 patrulleros de la Clase Vosper (P-301 Panquiaco y P-302 Ligia
Elena), 5 de la Clase Noviembre (ex USCG Punta) –SENAN P-204 Tres de
Noviembre, P-206 Diez de Noviembre, P-207 Veintiocho de Noviembre, el
P-208 Cuatro de Noviembre y el P-209 Cinco de Noviembre–, 1 Peterson
Mk-IV (P-843 Bocas del Toro), 1 Peterson Mk-II (P-814 Coclé).
 Unidad de Botes Especiales (UBE): 2 patrulleras Cazador de 45 pies (P-
4506 y P-4508), 4 Nor-Tech BIM (BIM-4301, 4302, 4303 y 4304), 5
Eduardoño Patrullero 380 de 38 pies (BPC-3803, 3804, 3805, 3806 y 3807),
15 Patrullero 320 de 32 pies; 2 Donzin (3401 y 3402).
• Grupo Aéreo:
 Escuadrón de Ala Fija: 6 T35B/D Pillán, 5 C212, 1 Islander, 2 PA-34
Seneca, 1 Cessna 152 y 1 172.
 Escuadrón de Ala Rotatoria (1 H145, 5 Bell 205A1/UH-1H, 6 Bell 212/UH-
1N, 2 Bell 412, 2 S-76 VIP, 2 Bell 407, 1 MD500, 10 AW139/AW109SP.
Principales bases navales
La sede principal se encuentra ubicada en el Comando General Capitán Lloyd
Núñez, en Cocolí; bases aeronavales de David y de San Vicente de Nicanor
(Darién); bases navales Vasco Nuñez de Balboa y Noel Rodríguez Justavino
(Muelle 3 de la antigua Base de Rodman); Base Almirante Cristóbal Colón
(Sherman); Base Aérea Capitán Juan Delgado (Tocumen). Puestos de
Observación Marítimos (POM): Taboga, San Miguel, Punta Cocos, Saboga,
Pedro González, Otoque Oriente, Otoque Occidente y Distrito de Chimán
(Chimán, Brujas y Gonzalo Vásquez). Estaciones Aéreas: bases aéreas Capitán
Manuel Delgado (Tocumen), David (Chiriquí), Santiago (Veraguas) y
Destacamento Aéreo de Rambala (Bocas del Toro).
El Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) mantiene un sistema altamente tecnoló-
gico y complejo, que incluye 44 instalaciones a nivel nacional y requiere una inver-
sión de 3 a 4 millones de USD sólo en el mantenimiento de las infraestructuras.
Unas 19 nuevas estaciones aeronavales programadas bajo el Plan Estratégico se
encuentran operacionales en el Pacífico, en la Isla de Chapera; Puerto Piña, en
Darién; Quebrada de Piedra, en Chiriquí; Rambala, en Bocas del Toro; Punta Coco,
en Archipiélago de las Perlas; Isla Galera; Mensabé, en Los Santos; y Coiba, en
Veraguas. En el Caribe se encuentran las de Sherman, en Colón; El Porvenir, en
Kuna Yala; Puerto Obaldía, en Kuna Yala; y San Vicente, en Metetí (Darién).
Lancha Patrullero-380 en Panamá.
Organización del SENAN
• 1ª Región, cubriendo 75.516 km2. de aguas en el Atlántico y 1.701 km2. y 1.023
islas en el Pacífico, operando desde la Zona 1 desde el Destacamento
Aeronaval (DAN) de Chiriquí Grande, el DAN de Río Guázaro y la Estación
Aérea de Rambala; Zona 2 Pacífico desde los apostaderos de Charco Azul y
Puerto Mutis y las estaciones aéreas y aeronavales de Subteniente Vicente
Vargas, Puerto Pedregal, Quebrada de Piedra, Coiba y Mayor Azael Adames.
• Región (sin especificar aguas de responsabilidad), con la Zona 3 Atlántico y los
DAN Río Palmilla, Isla grande y Santa Isabel y la Estación Aeronaval Almirante
Cristóbal Colón; y la Zona 4 Pacífico, con el Puesto de Aguadulce, el DAN Isla
Chapera, las estaciones aéreas de Chame, Teniente Octavio Rodríguez Garrido,
Mensabé y Punta de Coco, así como las bases del Comando Capitán Lloyd
Núñez, Naval de Vasco Núñez y Aérea de Juan Delgado.
• 3ª Región, cubre 1.288 km2. de aguas en el Atlántico y 495 islas y 319.824 km2.
en el Atlántico, desde la Zona 5 Atlántico y Zona 6 Pacífico, con la Base Aérea
Mayor Salvador Córdoba.
La Fuerza de Defensa de Panamá fue establecida el 20 de agosto 1983. Dentro
de su orgánica se creó la 1ª Compañía de Infantería de Marina, con base en Coco
Solo, y también una Unidad de Hombres Rana. A su creación, en 1990, el
Servicio Marítimo Nacional también establecería un Cuerpo de Infantería de
Marina (CIM), con 1 Compañía IM y 1 Grupo de Operaciones Subacuáticas.
Estas 2 entidades fueron absorbidas en el 2008 cuando se reorganizaron los esta-
mentos de seguridad y se creó el SENAN. Se reorganizó en 2014, sumando el
CIM 2 compañías. Los Comandos Aeronavales deben atender el Curso de
Comandos de Operaciones Especiales en la Base Aeronaval Almirante Cristóbal
de Colón, ubicada en el Fuerte Sherman. Tiene una duración de 18 semanas, que
los capacita en combate urbano, fuerzas especiales y asalto aéreo.
Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT)
Efectivos: 4.600.
El SENAFRONT es una institución policial especializada y de carácter perma-
nente. Su misión principal es resguardar las fronteras terrestres y proteger la
soberanía e integridad territorial, así como la vida, honra, bienes y demás dere-
chos, conservar el orden público, prevenir, reprimir e investigar los hechos delic-
tivos y las faltas que se cometan en sus jurisdicciones. Funciona con un presu-
puesto aproximado de 74 millones de USD.
Estructura
El surgimiento del movimiento insurgente y el procesamiento de comerciali-
zación de clorhidrato de cocaína en la frontera con Colombia dieron origen el
16 de julio de1970 al entonces Cuartel Base de la 9ª Zona Militar de Darién.
Pasó a ser el Batallón Cémaco y la 8º Cía. De Montaña en 1983, cuya ubica-
ción fue el área de la Palma. Con la formación de la Fuerza Pública, en marzo
de 1992 se crea la Comisión de vecindad Colombo-Panameña. El 31 de enero
de 1993, las FARC secuestran a grupos de misioneros en Pucurú, por lo que
se crea la Zona Policía de Darién y se establece el Servicio Especial de
Fronteras (SEF), teniendo su base de operaciones en el cuartel ubicado en la
comunidad de Yaviza. Para controlar el Darién se necesitaban policías duchos
en la guerra de selva y montaña, dando paso a una unidad especial, la
Compañía de Reconocimiento y Combate (RECOM), el 3 de junio de 1997.
En año 2003 se creó la región Darién-Kuna Yala, mejor conocida como
(DARKUN), para unificar el mando y las operaciones de la frontera de
Panamá con Colombia. El 11 de abril de 1993 se establece la directiva y el
manual de procedimientos operativos de la Comisión Binacional Fronteriza
(COMBIFRON), entre policías y militares de Colombia y policías de Panamá,
al igual que se firma el tratado de Cooperación Policial.
El 6 de septiembre de 2005, mediante Orden General del Día N°170, se creó la
Dirección Nacional de Fronteras, unificando los 2 lindes (Panamá-Costa Rica y

180 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

Panamá-Colombia) y todas las unidades que laboran en dichas regiones o grupos
especiales pasan a ser efectivos de la DINAFRONT, es decir la Zona de Policía
de Darién, la Zona Policía de fronteras de Chiriquí y la Policía de fronteras de
Bocas del Toro. Supervisa la Zona de Policía Central Darién y las policías de
Fronteras de Chiriquí y Bocas del Toro, partiendo de una 1ª Zona Central Darién
(o 1er Batallón Central Darién). En 2007 se dividió a esta unidad en 2 batallones:
el 1° de Apoyo y Servicio y el 2° Central Darién. Éste se conformó con 2 com-
pañías, la 1ª de Yaviza y la 2ª de Boca de Cupe, cada una con 2 pelotones móvi-
les. Mediante la Gaceta Oficial N° 26109, del 22 de agosto de 2008, se hace ofi-
cial del Decreto Ley N°8 del 20 de agosto de 2008 se crea el Servicio Nacional
de Fronteras de la República de Panamá.
Hoy, su organigrama incluye una Secretaría Ejecutiva, Oficina de Asuntos
Internacionales, Grupo de Actividades Benéficas, Departamento de Protocolo y
Ceremonial, Inspectoría General y las direcciones de Formación Integral y
Doctrina, Operaciones, Recursos Humanos, Ingeniería e Infraestructura,
Telemática, Transporte y Mantenimiento, Finanzas, Seguridad Ciudadana,
Asuntos Internos, Armería, Servicios Generales e Investigación Criminal. Como
unidades operacionales el SENAFRONT tiene a la Agrupación de Fuerzas
Especiales, la 1ª Brigada Oriental, el 1er Batallón Fluvial Sambú, el 2º Batallón
Central Cémaco, el 3er Batallón Caribe, el 4º Batallón Pacífico, el 5º Batallón
General José de Fábrega, el 6º Batallón de Apoyo y Servicio y el Batallón
Occidental. La 1ª Brigada Oriental originalmente se creó en 2007 como parte de
la Dirección de Fronteras de la PNP, para su operación en los distritos de
Pinogana, Corregimiento Metetí y Comunidad Punuloso.
La AFFEE (Agrupación de Fuerzas Especiales) está compuesta por las unida-
des de Botes Especiales (UBE), la de Operación E Información (UOI) y el
Batallón de Fuerzas Especiales (BATFFEE), éste último encuadrando las 3
compañías especiales: 1ª (RECOM), 2ª (Jungla) y 3ª (Cobra). En 2009 se cre-
aron los escuadrones de Movilidad, distribuidos en seis áreas de operación. Se
está en proceso de dotar a cada batallón con una Compañía Móvil.
Principales bases
El SENAFRONT mantiene su base en Summit, en la capital, y tiene presencia
en Yeviza, Nargana, Punuloso, Jaque y Sambú. Su Cuartel principal se encuentra
en Metetí, a unos 200 km. al Este de la capital panameña. El batallón Caribe
emprende operaciones fluviales desde Narganá, Puerto Obaldía, puesto
Fronterizo de Isla Cartí y el puesto Avanzado de Vigilancia de Ustupu.
Equipamiento
El núcleo de patrulla y batalla lo forman los escuadrones (compañías) móviles,
entrenados y equipados por asesores de EEUU, como los Ranger, Marines y
SEAL. A los efectivos del AFFEE acantonados en Metetí-Darién se les asignan
estrategias de asalto terrestre, infiltraciones, emboscadas y neutralización de
objetivos clave por vía terrestre. El Batallón Caribe, con sede principal en
Narganá, es también de élite, a cargo de realizar operaciones terrestres y fluvia-
les selváticas. A principios de 2019 el SENAFRONT recibía lanchas, dispositi-
vos para visión nocturna y térmica, 15 vehículos tácticos Jeep J8, 2 ambulancias,
y 1 tractor, todo con un valor de 2.045.757 USD. El SENAFRONT ya cuenta con
una fuerza blindada ligera de unos 30 J8 APV, entregados en varios lotes. Se ha
adquirido una flotilla de ATV Suzuki biplazas 4x4 y AV-800 de mayor tamaño y
algunos de ellos se utilizan como plataformas de ametralladoras (con 1 RPD). Se
utilizan los Toyota Pick-up, sobre todo desde las bases en Metetí, La Palma y
Yaviza en Darién y en la provincia de Chiriquí y Bocas del Toro.
Novedades
A 3 años de su establecimiento, el SENAFRONT comenzó un reequipamiento,
incluyendo fusiles M4 y AR-M7F, de francotirador M40 y de asalto Galil y Tavor,
lanzagranadas M203, GP-34, MGL y GP-25, escopetas M4 Benelli y Remington,
subametralladoras UZI, ametralladoras M249, M60E4 y PKM, pistolas Glock 17.
Llegaron las primeras subametralladoras Escorpion EVO 3A1. Se comenzó tam-
bién a operar con equipos de visión nocturna de 3ª generación FOM-1250 modelos
PVS-7D y MUM-14, miras Trijicom TA31TRD-W4X32, iluminador de blancos
AN-PEQ-2A), miras Micro T-1 y de punto rojo COMP M4S, monoculares MUM-
14, linternas tácticas Surefire y visor térmico TACS-M. Para albergar este arsenal
se dotó el bunker Nº 13102 y el almacén Nº 13114 ubicado en Cocolín Horoko.
También se formó la Sección de Seguridad de Instalación, la cual tiene la misión de
velar por los medios del SENAFRONT ubicados en el área de Summit, como tam-
bién es responsable del control de entrada y salida de materiales de los bunkers cita-
dos. En ese mismo periodo se comienza con el proyecto para el refuerzo de patru-
llajes marítimos del Batallón Caribe, Comarca de Guna Yala y Batallón Pacífico
Jaqué, incluyendo los 2 primeros Eduardoño Patrullero-380 y 4 Interceptor-410, así
como la primera Boston Whaler 409.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Dirección del Servicio de Protección Institucional
(SPI)
Efectivos: 1.700.
Estructura
Con el establecimiento de la Fuerza Pública en 1990, se organizó el
Departamento de Operaciones, asignándosele la Escolta Presidencial y la
Compañía de Guardia Presidencial conformada con el 1er Pelotón Cobra, el 2º
Halcón y el 3er de Servicios Residenciales. En 1995 pasó a ser el de
Planeamiento. Finalmente, bajo el Decreto Ley Nº 2 de 8 de julio de 1999 se
estableció la Dirección de Servicio de Protección Institucional, consistiendo de
un Comando, el Grupo de Protección Presidencial, la Unidad de Escolta
Motorizada, el Batallón de Guardia Presidencial y el Grupo Especial Anti Terror
(GEAT). El Decreto Ejecutivo 61 de 11 de abril de 2006 aprobó el Reglamento
de Disciplina y Honor del SPI. Un ajuste dio paso al Grupo de Protección y
Escolta Presidencial, fusionando a la Unidad de Escolta Motorizada junto con la
de guardaespaldas presidenciales. Estos elementos han atendido a cursos de
entrenamiento provistos por la israelí MLM Protection. La Guardia Presidencial
consiste de 1 Batallón con sede en Gatún, al Este de Corozal (entrada del
Pacífico del Canal de Panamá). El batallón tiene la responsabilidad de velar por
la seguridad de las instalaciones, así como el protocolo de honor, la custodia de
las riberas del Canal y la seguridad de diferentes instalaciones donde se realicen
eventos oficiales o cumbres presidenciales. A su establecimiento, en 1999, asi-
miló a la 1ª Compañía (existente desde 1990), con la tarea de resguardar el
Palacio Presidencial y proveerle apoyo al Grupo de Protección y Escolta.
El 24 de mayo del 2000 se agrega a la orgánica la 2ª Compañía (Montañeros), a
cargo de la custodia de las riberas Este y Oeste del Canal, por lo que cuenta con
una flotilla de botes y se le asigna la protección de las fronteras y las instalacio-
nes de la Base de Corozal Este. La 3ª Compañía aparece el 15 de mayo de 2003,
asignándosele la seguridad del Parque Omar. Hoy día, el Batallón tiene una orgá-
nica de unos 700 efectivos distribuidos en las 3 compañías. El GEAT se remonta
a las antiguas fuerzas especiales de la FDP. En septiembre del 1977, Omar
Torrijos hizo una gira por Israel buscando entrenamiento especializado para ele-
mentos de la Guardia Nacional. Un primer grupo se adiestró en demoliciones
submarinas y fue desplegado en la vecindad de la Represa Gatún durante la
noche del 15 de marzo de 1978. El operativo se llamó Huele a Quemado. Su pro-
pósito era volar la represa y vaciar el lago si el Senado de Estados Unidos no rati-
ficaba los tratados al día siguiente(2). El 16 de diciembre del 1983 se establece la
Unidad Especial de Servicio Antiterror (UESAT), con 70 comandos armados con
metralletas Uzi y fusiles de asalto Galil y los primeros lanzagranadas RPG-7, así
como fusiles de francotirador. Su sede seria la Isla Flamenco y luego la de Naos.
La unidad seria aniquilada durante la invasión del 20 de diciembre de 1989. Con
su falta, el Gobierno tuvo que estructurar una fuerza semejante a la UESAT para
la defensa del Canal y en contra del narcotráfico a su entrega en 2000.
Efectivamente, el GEAT se establece junto con la 2ª Compañía del Batallón SPI
el 24 de mayo del 2000.
Equipamiento
El SPI funciona como una Guardia Presidencial y de Honor y se encuentra bien
equipada con fusiles AKM, T65 y M16, mientras que sus unidades motorizadas
y del GEAT hacen uso de FN P90 y MP-5. Existe un ala naval, equipado con lan-
chas Eduardoño, utilizado por la 2ª Compañía en sus misiones de patrullaje.
(1) https://www.panamaamerica.com.pa/nacion/panama-compra-armas-eu-57263
(2) https://www.laestrella.com.pa/nacional/090525/elite-fuerza-noriega
El SPI en operaciones navales. Llevan cascos británicos MK-VI.
• 181
Presupuestos de Defensa de 2015-19 Unidad Operativa de Contrataciones de la Fuerza Aérea
Ruta Gral. Aquino km. 11.500 s/n • Ñu Guazú • Ciudad de Luque-
Año Importe en guaraníes Importe en USD % PBI Base Aérea Silvio Pettirossi.
2015 1.626.609.000.000
Tel.: (+595 21) 67286, 672850 interno 2252.
346.087.021 1,72
Web: www.uocfap@gmail.com
2016 1.518.934.115.801 276.169.840 1,50
2017 1.518.934.115.801 276.169.840 1,45 Comando Logístico
2018 1.848.068.772.726 336.013.504 1,51 Ruta 9 Presidente Carlos Antonio López casi Eusebio Ayala, Ciudad
2019 1.768.956.370 292.389.700 1,40 de Mariano Roque Alonso.
Tel.: (+59521) 752868/9.
Fax: (+59521) 752867.
Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa Nacional Unidad Operativa de Contrataciones del Comando Logístico
Av. Mariscal López esq. Vicepresidente Sánchez • Asunción. Ruta 9 Presidente Carlos Antonio López casi Eusebio Ayala, Ciudad
Web: mdn.gov.py. de Mariano Roque Alonso.
Fax: (+595 21) 2490000. Tel.: (+59521) 294369.
E-mail: cf5comlog@outlook.com
Comando de las Fuerzas Militares
Avda. Mcal. López esq. Gral. Santos • Asunción. Dirección Nacional de Contrataciones Públicas
Tel.: (+595 21) 2498100. Avenida Estados Unidos Nº 961 c/ Tte. Fariña • Asunción.
Fax: (+595 21) 213-885. Tel. y Fax: (+59521) 4154000.
Web: www.contrataciones.gov.py
Unidad Operativa de Contrataciones de las Fuerzas Militares E-mail: dncp@contrataciones.gov.py
Calle Vicepresidente Sanchez entre Eligio Ayala y Mariscal
Estigarribia. Datos del país
Tel.: (+59521) 2498217.
Datos generales
Comando del Ejército
Avenida Madame Lynch y Vía Férrea • Asunción. • Superficie: 406.750 km2.
Tel.: (+59521) 296250/251. • Población: 7.781.288 millones de habitantes (estimación oficial
Fax: (+59521) 284162. 2012).
Web: www.ejercito.mil.py • Crecimiento demográfico: 2,45%.
E-mail: dpdejto@ejercito.mil.py • Religión: Católica 90%, demás confesiones religiosas 10%.
• Idiomas: Español y guaraní.
Unidad Operativa de Contrataciones del Ejército Paraguayo • Alfabetismo: 97% (estimación oficial 2012).
Avenida Madame Lynch y Vía Férrea • Asunción.
Tel.: (+59521) 294118. Gobierno
Armada Paraguaya Estado social de derecho, unitario, indivisible y descentralizado,
Avenida Stella Maris y Hernandarias • Asunción. subdividiéndose territorialmente en 17 departamentos. El Presidente
Fax: (+595 21) 493813. es Jefe de Estado y de Gobierno, además de Comandante en Jefe de
Web: www.armadaparaguaya.mil.py/ las Fuerzas Armadas de la Nación, cargo que no se delega. El Poder
E-mail: info@armadaparaguaya.mil.py Legislativo está integrado por un Senado de 45 miembros y una
Cámara de Diputados de 80, que son elegidos por departamentos.
Unidad Operativa de Contrataciones de la Armada Paraguaya
Avenida Stella Maris casi Don Bosco. Organismos Internacionales a los que pertenece
Fax: (+59521) 441454-493920.
Web: www.uocarpar@hotmail.com ONU, OEA, BID, Mercosur, UNASUR, TIAR, Junta Interamericana
de Defensa, etc.
Fuerza Aérea Paraguaya
Ruta Gral. Aquino km. 11.500 s/n • Ñu Guazú • Ciudad de Luque- Economía
Base Aérea Silvio Pettirossi.
Tel.: (+595 21) 671315. • PIB: 36.631 millones de USD.
Fax: (+595 21) 671435. • PIB/ per capita: 5.220 USD.
Web: www.fuerzaaerea.mil.py • Crecimiento anual: 4% (estimación para 2018).

Cañonero Paraguay C-1.

182 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


Estructura de las Fuerzas Militares
Fuerza efectiva de las Fuerzas Amadas:
Dotación en tiempos de paz: 18.801
Oficiales: 2.593
Aspirantes a oficiales: 1.031
Suboficiales: 7.948
Aspirante a suboficiales: 976
Conscriptos: 3.320
Funcionarios: 2.933
Reserva Instruida (18 a 27 años): 300.000
Las Fuerzas Armadas de la Nación están organizadas en:
Comando en Jefe (Presidente de la República), Comando de las
Fuerzas Militares, Ejército, Armada, Fuerza Aérea y Comando
Logístico. El Comandante de las Fuerzas Militares coordina la
acción de los mandos superiores del Ejército, Armada, Fuerza
Aérea y Comando Logístico; y colabora con el Comandante en
Jefe de las Fuerzas Armadas de la Nación en la conducción de las
Fuerzas Militares. Las Fuerzas Militares del Paraguay no des-
piertan de un largo letargo impuesto por loa sectores políticos del
país, principalmente desde el advenimiento de los gobiernos
civiles en 1989. A todo esto contribuyó la promulgación de una
Constitución Nacional donde el país renunciaba a la guerra, en
consonancia a la Carta de la ONU y otros tratados internaciona-
les, sumado a la euforia de la caída del Muro de Berlín y otros
acontecimientos internacionales que hacían suponer el surgi-
miento de un nuevo orden mundial y una época de estabilidad,
similar a los años anteriores al establecimiento de la Sociedad de
las Naciones en el Siglo pasado, todo esto contribuyó a que la
institución fuera considerada innecesaria en los años 90 y
muchos sectores sociales reclamaban los recursos de las Fuerzas
Armadas, que de hecho, desde el año 1947 fueron muchos y
siempre estuvieron cubiertas las necesidades de materiales, equi-
pamientos y municiones por las cooperaciones internacionales;
especialmente de EEUU, Argentina y Brasil y, posteriormente,
Taiwan. Todo lo mencionado contribuyó a que la institución lle-
gué a un lamentable estado de inoperatividad y hasta ahora muy
poco se pudo hacer al respecto.
Muy pronto, a finales de los 90, la sociedad paraguaya comenzó a
percibir un aumento de la inseguridad, que en principio era conside-
rado como un problema interno, o sea, fuera del ámbito de respon-
sabilidad de las Fuerzas Armadas, pese a ello –seguramente debido
al optimismo social infundado– en el año 1998 se promulgó la Ley
Nº 1.337 de Defensa Nacional y Seguridad Interna. Por esta se divi-
día la seguridad del Estado en 2 cuerpos cuasi estancos: Defensa
Nacional y Seguridad Interna. De la Defensa Nacional se encargarí-
an las Fuerzas Armadas, lo que se refería a amenazas externas prin-
cipalmente; y la Defensa Interna a cargo de las fuerzas policiales. Se
debe precisar que solamente en contados casos las fuerzas militares
podían actuar dentro del territorio nacional, fuera de los supuestos
de un conflicto armado internacional. Todo este optimismo inicial
fue el principal germen, no solo de la degradación operativa de las
Fuerzas Armadas, sino también del caldo de cultivo para el surgi-
miento de varios grupos armados al margen de la ley y otras organi-
zaciones criminales transnacionales, que hoy son un grave problema
para la seguridad del Estado. El actual Ministro de Defensa, el
General del Ejército (R) Bernardino Soto Estigarribia, ha hecho una
férrea defensa de un presupuesto más acorde a las necesidades de la
institución, pero sus alegatos ante la Comisión de Presupuesto del
Congreso Nacional no tuvieron el éxito esperado, especialmente
debido a las presiones de ciertos grupos de opinión en contra del
incremento de los presupuestos de seguridad. Como se puede apre-
ciar, a pesar de haber aumentado las exigencias operacionales de las
Fuerzas Armadas, el presupuesto se ha mantenido igual.
Servicio Militar, reserva y objeción de conciencia
El Servicio Militar en el Paraguay tiene carácter constitucional y es
de alcance universal y obligatorio desde la edad de 18 años, para
todos los ciudadanos naturales del país; y tiene una duración de 12
meses en la Región Oriental y 9 en la Occidental o Chaco. La Ley
Nº 569/75 del Servicio Militar Obligatorio lo divide en 3 categorías:
Permanente (desde los 18 hasta los 19 años) y la Reserva, que se
subdivide en Reserva Permanente (20 a 32 años), Guardia Nacional
(33 hasta 44) y Guardia Territorial (45 a 60). La institución encarga-
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
da de la administración de la reserva es la Dirección General de
Reclutamiento, Reserva y Movilización de las Fuerzas Armadas,
dependiente del Comando de Fuerzas Militares. En 2012 se promul-
gó la Ley del Soldado Profesional, de una duración máxima de 3
años, pudiendo llegar hasta el rango de Sargento 2º en el Ejército y
Fuerza Aérea y de Maestre en la Armada. Se han incorporado alre-
dedor de 1.500 soldados bajo esta modalidad y varios han recibido
instrucción en el extranjero. Sin embargo, se ha notado que la Ley
debe ser revisada y modificada para permitir a las Fuerzas Armadas Presidente de la
República
disponer de los mejores recursos humanos incorporados en virtud a
Mario Abdo Benitez
la Ley del Soldado Profesional, al prescribir que al cumplimiento de
los 3 años de servicios no podrán ser nuevamente contratados.
Desde 2012 las reservas reciben instrucción de actualización y capa-
citación en forma voluntaria, tomando cada vez más un papel activo
en algunas operaciones de las Fuerzas Armadas, especialmente en
aquellas de carácter social. A pesar de la previsión constitucional del
derecho a la objeción de conciencia y a su correspondiente regla-
mentación legal, no ha sido formalmente implementada, a pesar de
la gran cantidad de jóvenes que desean acogerse a los beneficios de
Ministro de Defensa
esa Ley. Desde agosto de 2018, el nuevo Presidente de la República,
General de Ejército (R)
Mario Abdo Benitez, ha dado un decidido impulso al Servicio Bernardino Soto
Militar Obligatorio, y se atribuye su entusiasmo a que él es Estigarribia
Subteniente de Aviación de Reserva con la especialidad de
Paracaidista Militar, siendo el primero en reclutar a su hijo para el
cumplimiento de dicha obligación, hecho que fue muy valorado y
criticado a la vez.
Consejo de la Defensa Nacional (CODENA)
El Consejo de Defensa Nacional es el órgano asesor y consultivo del
Presidente de la República en materia de Defensa Nacional. El Comandante de las
Consejo de Defensa Nacional desde el Siglo pasado fue organizado Fuerzas Militares
por Ley Nº 152 del 8 de setiembre de 1915. Es de destacar que, ante General del Aire Eladio
las recomendaciones realizadas por este importante organismo en Casimiro González
Aguilar
ocasión de la inminente confrontación bélica con Bolivia, se adqui-
rieron las cañoneras Humaitá y Paraguay y armamento en general
para las Fuerzas Armadas de la Nación, en defensa del Chaco
Paraguayo. Distintas leyes han confirmado su vigencia, tales como
el Decreto Ley Nº 14.504 del 1947, la Ley Nº 370 del 1972, la Nº
832 del 1980, la Nº 74 del 1991 y la Nº 84 de 1992. Actualmente
está regida por la Ley Nº 1.337/99, de Defensa Nacional y de
Seguridad Interna de 14 de abril de 1999 y la Ley N° 5.036 de 21 de
agosto de 2013.
Comandante del Ejército
General de Ejército
Sus miembros son el propio Presidente, los ministros de Defensa
Oscar Arnaldo Cardozo
Nacional, Relaciones Exteriores e Interior, el Oficial General que Cáceres
ejerza el cargo más elevado de las Fuerzas Armadas de la Nación, el
Jefe de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, el funcio-
nario a cargo del organismo de Inteligencia del Estado y el
Secretario Permanente del Consejo de Defensa Nacional. El CODE-
NA, tiene una función importante en el asesoramiento al Presidente
en asuntos relacionados a la defensa nacional y seguridad interna.
Se desprendió la Coordinadora de Acción Interinstitucional
Conjunta (CAICO), cuyo titular es el General de Brigada (R) Sergio
Benítez Capdevila. Actualmente el Ministro–Secretario Permanente Comandante de la
es el General de División (R) Máximo Diaz Cáceres. El Consejo de Armada
Defensa Nacional tiene previsto presentar en el año 2019 la nueva Almirante Carlos
Política Nacional de Seguridad. Velázquez Moreno
Comandante la Fuerza
Ministerio de Defensa Nacional Aérea
General del Aire Juan
El Ministerio de Defensa Nacional es el organismo del Poder Pablo Paredes González
Ejecutivo que tiene como función la dirección, gestión y ejecución
de la política en este campo y el desempeño de las funciones admi- Comandante del
nistrativas de las Fuerzas Armadas. No se encuentra en la cadena de Comando Logístico
mando de las Fuerzas Armadas. Busca desarrollar la capacidad tec- General de División
nológica nacional en el área de la defensa, fue creado el 4 de Fabián de la Esperanza
Ayala Vera
noviembre de 1844 bajo la presidencia de Carlos Antonio López,
con la denominación inicial de Ministerio de Guerra y Marina. Comandante del
Comando de Defensa
Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas Interna
General de Brigada
El Presidente de la República es el Comandante en Jefe de las Héctor Grau
Fuerzas Armadas, cargo que no se delega y ejerce el mando
supremo de las mismas, conforme lo establece la misma Ministro Consejo de
Defensa Nacional
Constitución Nacional. Está constituido por las siguientes gran-
General de División (R)
des unidades: el Comando de Fuerzas Militares el Estado Mayor Máximo Díaz Cáceres
Personal, la Suprema Corte de Justicia Militar (tribunales milita-
• 183
res, Escuela de Justicia Militar, Dirección del Servicio de Justicia Militar y
Penal Militar), el Obispado Castrense (Capellanía Católica y Evangélica), las
Tropas del Cuartel General y el Regimiento Escolta Presidencial. El Comando
de Defensa Interna, creado por Decreto Nº 103 del 24 de agosto del 2013, por
el empleo de elementos de combate de las Fuerzas Armadas de la Nación en
operaciones de defensa interna en los departamentos de Concepción, San
Pedro y Amambay, con la finalidad de garantizar la seguridad interna, dentro
del marco legal establecido en la Ley N° 5036/13 que modifica la Ley Nº
1337/99 de Defensa Nacional y Seguridad Interna, se encuentra directamente
subordinada al Comandante en Jefe.
Regimiento Escolta Presidencial
Su misión es dar seguridad al Presidente y Vicepresidente de la República; sus
familiares cercanos, y los ex mandatarios. Se organiza como un Regimiento + en
Plana Mayor, Jefatura de Seguridad, batallones de Infantería y de Seguridad de
Policía Militar y compañías Antiterrorista y de Comando y Servicios. Un
Pelotón Mecanizado (4 EE-9 Cascavel y 4 EE-11 Urutú modernizados).
También dispone de 1 Batería (-) de obuses M-101 de 105 mm. Su Cuartel
General e instalaciones se hallan en Asunción.
Equipamiento
Su equipamiento no ha sufrido modificación durante el año 2018. Dentro de
su inventario se cuentan armas personales, FN FAL de 7,62 mm. APC Colt
de 5,56 mm.; HK G-3 de 5,56; SIG 540 de 5,56; subfusiles Madsen M.46,
MP-5 y Uzi, de 9 mm.; armas de apoyo, ametralladoras pesadas Browning
M2HB de 12,7 mm., livianas Browning M1917 de 7,62, MAG de 7,62 y
Negev, subfusiles Madsen M.24 de 9 mm., morteros M-1 de 81 mm. y lanza-
granadas M-79 y M203; armas antitanque, lanzacohetes antitanques LAW
M72A7, cañones sin retroceso de 75 mm., 4 EE-9 Cascavel y 4 EE-11
Urutú, recién modernizados; 3 M-9 semiorugas con cañones AA de 20 mm.:
artillería, 1 Batería (-) de obuses de 105 mm.; 12 Bofors M1934 L/40; fusiles
de precisión Barrett M107A1, Remington M24 y MRS 338. 1 Batería de
Obuses 105 mm.
Comando de Fuerzas Militares
El Comando de Fuerzas Militares fue creado en el año 1993, luego de la san-
ción de la Constitución Nacional de 1992 y su primer Comandante fue el
Vicealmirante Eduardo Gonzalez Petit, es el ejecutor de las órdenes y direc-
tivas que imparte el Presidente de la República, en su carácter de
Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de la Nación y tiene las atribu-
ciones de coordinar la acción de los mandos estratégicos de las Fuerzas
Militares para asegurar el cumplimiento de la misión constitucional. Está
integrado por el Cuartel General (Estado Mayor Conjunto, Especial y
Personal), comandos de las 3 fuerzas singulares (Ejército, Armada y Fuerza
Aérea), Comando Logístico, Dirección de Material Bélico, Dirección
General de Asuntos Civiles, Batallón de Ingeniería Multirrol; Destacamento
Conjunto de Empleo Inmediato (DECEI), bajo el mando del Comandante de
Fuerzas Militares (su cuartel general funciona dentro del Comando del
Ejército, en Ñú-Guazú, con tamaño aproximado de 1 batallón y cuenta con
Estado Mayor y capacidades de apoyo logístico, que usualmente se encuen-
tran en unidades de mayor tamaño, estando actualmente gran parte de su per-
sonal y recursos destinado a la Fuerza de Tareas Conjunta), Dirección
General de Reclutamiento, Reserva y Movilización y Dirección General de
Tecnología de la Información y Comunicaciones.
E-9 Cascavel.
184 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Comando de Defensa Interna
Fue creado por Decreto Nº 103 del 24 de agosto del 2013, emplea elementos de
combate de las Fuerzas Armadas de la Nación. Tiene bajo su control operacional
a unidades de la Policía Nacional, la Secretaria Nacional Antidrogas (SENAD)
y otras agencias del Estado, en operaciones de defensa interna, en los departa-
mentos de Concepción, San Pedro y Amambay, con la finalidad de garantizar la
seguridad interna, de conformidad a lo establecido en la Ley N° 5036/13 que
modifica la Nº 1337/99 de Defensa Nacional y Seguridad Interna. Busca neutra-
lizar a los grupos armados organizados al margen de la Ley y a las bandas cri-
minales transnacionales que infringen las leyes y cometen actos terroristas con-
tra las autoridades encargadas de hacerlas cumplir y la población civil en gene-
ral. La Fuerza de Tarea Conjunta está compuesta aproximadamente por 2.000
efectivos. En 2019 tienen asignados inicialmente 20 millones de USD para gas-
tos de inversión y compra de equipos; además de disponer de otros fondos espe-
ciales indeterminados para la compra de lo que consideren necesario. Espera
recibir en 2019 vehículos terrestres y helicópteros de Taiwan. Además se com-
praron 12 Toyota Land Cruiser los cuales los está blindando una firma nacional.
Ejército Paraguayo
Dotación de Paz:
Oficiales: 1.034
Aspirantes a oficiales: 960
Suboficiales: 2.617
Aspirante a suboficiales: 285
Conscriptos: 2.500
Funcionarios: 886
Desde el año 2013, el Ejército Paraguayo interviene en operaciones de seguridad
interna como una autoridad encargada de hacer cumplir la ley dentro del
Comando de Defensa Interna. El empleo de los medios ya escasos y vetustos del
Ejército no fue acompañado por un plan de mantenimiento, reposición y expan-
sión, fue debidamente apoyado por la clase política. Antes de aumentar los pre-
supuestos de defensa en general y en forma específica del Comando del Ejército
han disminuido, al tiempo que el empleo se ha elevado en forma exponencial.
Esto ha ocasionado que la mayoría de los medios del Ejército usados en el trans-
curso de estos años y dentro del Comando de Defensa Interna hayan quedado
definitivamente inservibles y en forma especial la flota de vehículos Land Rover,
los cuales íntegramente están fuera de servicio.
Organización y despliegue en tiempo de paz
El Cuartel General (Estado Mayor General y de Personal) está en Ñu Guazu, en
Asunción, mientras que los cuerpos de Ejército se hallan distribuidos en todo el
territorio nacional (I en la Región Occidental, en Ciudad de Joel Estigarribia; II en
la Oriental, en San Juan Bautista; y el III en la Occidental, en Mariscal Estigarribia),
el Comando de Institutos Militares de Enseñanza se encuentra en Mariano Roque
Alonso y sus comandos componentes, como la Escuela de Comando y Estado
Mayor del Ejército, en Asunción, la Academia Militar Mariscal Francisco Solano
López en Capiatá, el Liceo Militar Acosta Ñu en Ypané y el Colegio Militar de
Suboficiales Mariscal José Felix Estigarribia en Encarnación. El Comando de
Artillería está asentado en Paraguari y los Comandos de Ingeniería y de
Comunicaciones se encuentran en el Barrio Tacumbú de Asunción y las Tropas
Especiales en Cerrito (Departamento de Villa Hayes), en la Región Occidental.
Estas unidades se encuentran bajo el comando directo del Comandante del Ejército.
Desde 1990, la organización geográfica previa del Ejército paraguayo de 5 regio-
nes militares fue sustituida por una a base de 3 cuerpos, cada uno con 2 divisio-
nes de Infantería y 1 de Caballería, 1 Regimiento de Caballería y 1 elemento de
Artillería, aproximadamente equivalente a una batería, bajo mando directo,
mientras que cada una de las divisiones se articula sobre 1 ó 2 regimientos del
arma principal y un número variable de destacamentos y batallones de fronteras.
Cada gran unidad dispone de un Estado Mayor, un grupo de tropas del Cuartel
General con elementos de Comunicaciones y Policía Militar y una Agrupación
Logística con Intendencia, Sanidad, Transporte y Mantenimiento. Si se movili-
zan las divisiones sumarían 1 ó 2 regimientos adicionales de 3 batallones cada
uno, en el caso de los de Infantería, y 4 escuadrones en el de Caballería.
• El I Cuerpo de Ejército (Cuartel General en Curuguaty) es responsable de la
defensa de los departamentos de Concepción, San Pedro, Amambay,
Canindeyú, Caaguazú y Alto Paraná, con la 3ª División de Infantería (Cuartel
General Ciudad del Este, con el RI-8, un Destacamento); la 4ª División de
Infantería (Concepción, con el RI-10, 3 destacamentos); y la 3ª División de
Caballería (Curuguayty, con el RC-4 y RC-8, 3 destacamentos).
• El II Cuerpo de Ejército (Cuartel General San Juan Bautista, Departamento de
Misiones) tiene la responsabilidad de la capital y los departamentos Central,
 Cordillera, Neembucú, Misiones, Paraguarí, Guairá, Villarica, Caazapá e
Itapúa, más la parte suroriental de Presidente Hayes, con la 1ª División de
Infantería (Cuartel General Tacumbú, Asunción, con el RI-1 y 5 destacamen-
tos subordinados); la 2ª División de Infantería (Cuartel General Villarrica, con
el RI-4, 5º destacamento); y la 2ª División de Caballería (Cuartel San Juan
Bautista, con el RC-2 y el RC-5, 3 destacamentos).
• III Cuerpo de Ejército (Cuartel General Mariscal Estigarribia), es responsable
del Territorio Militar del Chaco, constando de los departamentos de Chaco,
Nueva Asunción, Alto Paraguay, Boquerón y gran parte de Presidente Hayes,
con la 5ª División de Infantería (Cuartel General Capitán Pablo Lagerenza,
con el RI-14, 4 destacamentos); la 6ª División de Infantería (Cuartel General
Mariscal Estigarribia, con el RI-16, 3 destacamentos, 1 Batallón de Frontera
y 2 puestos militares); y la 1ª División de Caballería (Fortín Teniente Joel
Estigarribia, con el RC-1 y el RC-3, y 6 destacamentos).
Principales unidades
Cuartel General del Ejército, su Estado Mayor Personal, Especial y General;
Unidad Operativa de Contrataciones, Centro Financiero del Ejército, Hospital
San Jorge, Escuela de Estado Mayor del Ejército, Escuela de Perfeccionamiento
de Oficiales del Ejército, Centro de Instrucción de Idiomas del Ejército, CECO-
PAZ (Centro Conjunto de Operaciones de Paz) todos asentados en Asunción, en
Ñu Guazú. La Academia Militar Mariscal Francisco Solano López funciona en
Capiatá, a 23 km. de la capital, donde se forman los oficiales del cuadro perma-
nente del Ejército, Armada y Fuerza Aérea; el Liceo Militar Acosta Ñu está en
Ypane, a 18 km., y es un colegio de enseñanza secundaria de donde egresan ofi-
ciales de reserva y bachilleres; y la Escuela de Suboficiales del Ejército Mariscal
José Félix Estigarribia, asentada en San Juan del Paraná, a 10 km. de
Encarnación, centro de formación de los futuros suboficiales del Ejército. En
Paraguarí está el Comando de Artillería del Ejército, con 3 grupos de Artillería
y la Escuela de ese arma.
En Curuguaty están los cuarteles de los Regimientos de Caballería Nº 4 y 8. En
Ciudad del Este se halla asentado el Regimiento de Infantería Nº 8; mientras que
en Concepción el Regimiento de Infantería Nº 10. En San Juan Bautista se asien-
tan los de Caballería Nº 2 y 5. En el Barrio de Tacumbú de Asunción se halla el
de Infantería Nº 2, junto con los comandos de Ingeniería y Comunicaciones, con
sus respectivas escuelas. En el centro del país, en el Departamento del Guairá,
está la 2ª División de Infantería. En la Región Occidental (Chaco), en Mariscal
Estigarribia, está el 3er Cuerpo de Ejército, con sus divisiones V, VI y VII y Joel
Estigarribia aloja el 1er Cuerpo de Ejército. Dentro de este espacio territorial hay
27 destacamentos, 20 puestos militares y 10 batallones de fronteras, desplegados
en los límites con Bolivia y Brasil. Es importante mencionar que, por Decreto Nº
930 del Poder Ejecutivo de fecha 20 de diciembre de 2018, se crea el Batallón
de Inteligencia Militar y se la inserta en la organización del Ejército. El mismo
Decreto dispone que su Comandante deberá ser Coronel, con curso de Estado
Mayor y de Inteligencia Militar.
Planes de futuro
El Ejército desea adquirir en el año 2019 equipamiento completo para 2 batallo-
nes de Infantería Mecanizada, además de comprar otros medios de transporte,
todo por medio de crédito público, como vía para superar los bajos presupuestos
anuales. Recientemente se han recibido 30 vehículos 4x4 Humvee donados por
Taiwan.
Plan de Inversion del Ejército
Los planes de inversión del Ejército Paraguayo establecidos para 2016 no fueron
ejecutados y actualmente se está a la espera de la reformulación de los mismos
a fin de adecuarse a las nuevas amenazas.
Armada Paraguaya
Dotación de Paz:
Oficiales: 410
Aspirantes a oficiales: 60
Suboficiales: 1.500
Aspirantes a suboficiales: 450
Conscriptos: 1.200
Funcionarios: 630
Área Marítima de Responsabilidad
La República del Paraguay es un país sin acceso directo al mar, lo hace a través
de los grandes ríos Paraguay y Paraná, sobre los que el país ejerce soberanía
compartida en tramos y exclusiva en otras, además de los afluentes de los 2 gran-
des ríos, que en total suman aproximadamente 2.200 km. de vías navegables.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Mantiene su posición como segunda flota mercante fluvial más grande del
mundo, después de Estados Unidos. La flota mercante está compuesta en su
mayoría por barcazas y remolcadores de empuje pertenecientes en su mayoría a
armadores y empresas armadoras americanas, alemanas, argentinas, brasileñas,
paraguayas y japonesas.
La misión principal de la Armada Paraguaya es contribuir a la defensa del país,
a fin de proteger y garantizar la soberanía sobre sus recursos hídricos, y entre
otras se pueden mencionar: la custodia y defensa de las costas, puertos y zonas
de interés fluvial en su área de influencia: base de apoyo logístico para futuras
operaciones de las fuerzas; ejercer funciones de prefectura en su área de influen-
cia; y cooperar con las tareas de defensa civil en casos de desastres naturales,
protección ambiental y restablecimiento del orden interno. Lo más resaltante del
periodo es el inicio de los trabajos de reconstrucción y puesta en operación del
buque tipo cañonero fluvial, C–1 Paraguay después de 51 años de estar sin
máquinas.
Medios Navales de la Infantería de Marina
El Comando de Infantería de Marina tiene por misión conducir Unidades de
Infantería de Marina y de sus apoyos respectivos, prepararlas para la realización
de Operaciones Militares Fluviales, ribereñas y terrestres, ejercer la custodia y
defensa de las áreas navales bajo su responsabilidad; cooperar en tareas de
Defensa Civil y restablecimiento del Orden Interno, a fin de contribuir al cum-
plimiento de la Misión de la Armada Paraguaya. La visión estratégica del
Comando de Infantería de Marina, es constituirse en una institución formalizada,
instruida y moderna, consustanciada con los adelantos científicos tecnológicos,
dotada de recursos humanos altamente profesionalizados, para lograr la interac-
ción de todos sus miembros, orientados a acrecentar la capacidad operativa, a fin
de garantizar y obtener resultados operacionales que permitan la defensa de los
intereses de la nación. La Infantería de Marina no posee medios navales orgáni-
cos y todos se hallan asignados al Comando de la Flota de Guerra. Sólo posee
embarcaciones menores de tipo Pira y Zodiac.
Principales bases navales
Las principales Bases Navales se encuentran en las Ciudades de Bahía Negra,
Pozo Hondo, Peña Hermosa, Encarnación-Itapua, y Saltos del Guaira.
Aviación naval
Aeronave: 1 H350 Esquilo; 1 Cessna 182; 2 Cessna U206G; 5 Cessna 210
L/M/N; 2 Cessna 150M. Se evalúa adquirir algún HB350 Esquilo usado en
Brasil.
Fuerza Aérea Paraguaya
Dotación de Paz:
Oficiales: 297
Aspirantes a oficiales: 43
Suboficiales: 1.065
Aspirantes a suboficiales: 149
Conscriptos: 232
Funcionarios: 163
Comando de la Fuerza Aérea
La Fuerza Aérea Paraguaya ha hecho grandes esfuerzos, a pesar de los recortes
presupuestarios, para mantener en línea de vuelo a sus aviones y helicópteros,
los cuales han tenido un año lleno de actividades debido a las misiones de apoyo
a la población civil durante las inundaciones y de soporte aéreo cercano a la
FTC. Las ofertas y tratativas han continuado para la adquisición de las nuevas
aeronaves de entrenamiento avanzado y apoyo cercano, siendo los candidatos
más firmes hasta el día de hoy el Súper Tucano y los KT-1 y KA-1 de proceden-
cia coreana ensamblados en Perú, pero nada está firmado y no hay certeza de que
se defina en 2017.
El Cuartel General de la Fuerza Aérea (Estado Mayor General Personal), las bri-
gadas Aerotransportada y Logística y los comandos de Institutos Aeronáuticos
de Enseñanza y de Regiones Aéreas se hallan establecidos en la Base Aérea de
Ñu Guazú, en Luque, vecino a Asunción. La 1ª Brigada Aérea está basada en el
sector militar del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de la capital y de ella
dependen:
 Grupo Aerotáctico (GAT), basado en el sector militar del Silvio Pettirossi,
subdividido en 3 escuadrones: 1º de Caza Guaraní; 2º de Caza Indios; y 3er
de Operaciones Especiales Aéreas Moros, con 6 AT-27 Tucano.
• 185
 Grupo Aéreo de Transporte (GTA), en el sector militar del Aeropuerto
Internacional, con el cometido de transporte de cargas mayores, autorida-
des, tropas y paracaidistas con una flota de 4 Airbus C212, tres serie-200,
uno -400 y 1 DHC-6-200, alternándose con el GATE en el uso de 1 Cessna
402B Businessliner y 2 nuevos Cessna 208 Grand Caravan BG 1000.
Algunas de estas aeronaves están afectadas al Servicio de Transporte
Militar (SETAM), que vuela a precios subsidiados a localidades alejadas
(Concepción, Puerto Casado, Vallemi, Fuerte Olimpo y Bahía Negra).
 El Grupo Aéreo de Transporte Especial (GATE), basado en Ñu Guazú, realiza
misiones de enlace y transporte de oficiales y sanitarias. Colabora con la
Dirección Antinarcóticos (DINAR) y opera y mantiene las aeronaves del
Ejército, además de las propias de la FAP livianas, mono o bimotores. Entre
sus aviones están, varios Cessna 210 L/N, 8 Cessna T206-G/H Stationair II
y Beechcraft Baron 58.
 El Grupo Aéreo Fotogramétrico (GAF): comparte instalaciones y aeronaves
con el GATE en Ñu Guazú.
 El Grupo Aéreo de Helicópteros (Grupo Aéreo de Helicópteros (GAH), de Ñu
Guazú, es la unidad más activa de la FAP, debido a la multiplicidad de fun-
ciones: transporte VIP, personal, heridos, SAR, ataque y, especialmente,
lucha antinarcóticos, contrabando y otros actos ilícitos con 7 UH-1H y 8 (4)
HB350 y 1 Bell 427 de uso presidencial, donado por el Gobierno de Taiwan.
Recientemente el Gobierno de Taiwán donó un Bell 407GTX para uso presi-
dencial y sanitario.
 El Grupo Aéreo de Instrucción (GAI), de Concepción, una escuadrilla, con 7
T-35A/B Pillán.
 En diciembre pasado llegó, por donación de Taiwan, un reactor Cessna
Citation Sovereign para uso VIP y traslado de órganos.
Brigada Logística
También tiene su sede en Ñu Guazú y está dividida en 2 grupos:
 Grupo de Material Bélico, que provee de armamento a las aeronaves y a las
tropas terrestres y asume el depósito y mantenimiento del mismo.
 Grupo Aéreo de Mantenimiento: se encarga de estas labores para todas las
aeronaves de la FAP, con 2 servicios subordinados:
• Servicio de Mantenimiento Aeronáutico (SEMAER), con secciones espe-
cializadas en motores, electricidad, hidráulica, hélices, aviónica, presuriza-
ción, célula, montaje, tornería, pintura y equipos terrestres. En 2015 tuvo a
su cargo el mantenimiento, reparación y actualización de muchas aerona-
ves de la FAP, como la adaptación e instalación de nueva aviónica para sus
T-35 Pillán de fabricación chilena.
• Servicio de Abastecimiento Aeronáutico (SEABER): Además de contar con
las jefaturas de Abastecimiento, Personal, Planeamiento y Adiestramiento,
bajo su órbita funciona la Gerencia de Administración y Finanzas (GAF),
estructurada en secciones de presupuesto, contabilidad, tesorería y adquisi-
ciones.
• Brigada Aerotransportada Silvio Petirossi: Con base en Ñu Guazú, tiene
como misión principal la defensa de las diversas instalaciones de la FAP y
la realización de operaciones especiales en apoyo al Comando de Defensa
Interna. Sus paracaidistas se lanzan desde los C212 Aviocar. Su organiza-
ción consiste en: Cuartel General, batallones de Paracaidistas Nº1
(Instrucción) y Paracaidistas Nº 2 (Comando, Apoyo y Servicio) y Escuela
de Paracaidismo. Su fuerza efectiva actual supera los 800 efectivos, desta-
cando que en el último año han aumentado sus capacidades operativas.
Comando de Regiones Aéreas
Se encarga de la administración, gestión y mantenimiento de las bases aéreas,
aeródromos civiles–militares y destacamentos de la FAP.
Principales bases
La FAP mantiene 3 bases aéreas dotadas de unidades permanentes de vuelo: Ñu-
Guazú, en Campo Grande de Luque; en el sector militar del Aeropuerto
Internacional Silvio Pettirossi, de la misma ciudad, y en Concepción, que alberga
la Escuela de Vuelo, la cual actualmente es la base de la FAP que mayor opera-
tividad posee y sostiene durante las 24 horas apoyo aéreo cercano, observación
y transporte a la Fuerza de Tarea Conjunta. En la Región Occidental posee y
mantiene las de Nueva Asunción, Prats Gill y Adrián Jara y los aeródromos de
administración civil–militar de Ciudad del Este, Yacyretá, Alberto Schupp y
Aviadores del Chaco, en la región del Alto Paraná. Y también en administración
mixta el aeródromo de Mariscal Estigarribia. Otra unidad de mucha importancia,
que fue inaugurada el 4 de diciembre de 2015, es el Centro Integrado de
Vigilancia Aerea y Espacial, que es operado en forma conjunta con la Dirección
Nacional de Aeronáutica Civil e integrará en el mismo todos los sistemas de
radares nacionales, para lo que se prevé adquirir en corto plazo más sistemas y
vectores de intercepción aérea.
186 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
C212 de la Fuerza Aérea.
Plan de Inversion de la Fuerza Aérea
Como las otras fuerzas y debido al bajo presupuesto, la Fuerza Aérea apuesta
para el año 2019 a compras a través del sistema de deuda pública y emisión
de bonos a mediano y largo plazo, que serán emitidas por el Gobierno Central
en el mercado internacional. En ese orden de cosas en la Secretaria Técnica
de Planificación se encuentra la solicitud de aprobación de adquisición de
aeronaves de transporte para la FA: Embraer Super Tucano, Airbus DS C295
y Cessna Caravan. Por otra parte, se ha recibido parte de una importante
donación de 3 helicópteros UH–1 de la República de Taiwan, así como un
buen lote de repuestos para los mismos. Brasil donará 2 helicópteros Bell 412,
ex Policía Federal.
Comando de Defensa Aérea (CODA)
De reciente creación, cuenta con 2 radares móviles de defensa de punto, Elta
EL/M 2106, operando conjuntamente con Indra del Centro de Control de Vuelo
de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), conformando un
embrionario Centro Integrado de Defensa Aérea.
Prefectura General Aeronáutica (PGA)
Su misión es preparar y organizar el Centro Integrado de Defensa Aérea (CIVA),
la Policía Aeronáutica y el Departamento de Contingencias de empleo estratégi-
co y táctico para control y cumplimiento efectivo de las leyes y normas de tráfico
aéreo y seguridad, en coordinación con DINAC.
Dirección de Material Bélico
Por Decreto Ley N° 25 de fecha 16 de Marzo de 1992, la Dirección de Industrias
Militares pasa a depender del Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas de la
Nación con la denominación de la Dirección de Material Bélico y determina que
la Dirección de Material de Guerra se fusionará con la Dirección de Material
Bélico, pasando a depender de ésta. Provee material de guerra a las Fuerzas
Armadas, munición, explosivos y afines, siendo la autoridad competente para
organizar el banco nacional de pruebas, otorgar permisos de tenencia de armas
de fuego y controlar la fabricación, importación, exportación, comercialización,
tránsito, traslado, almacenamiento y, en su caso, depósito y custodia de las armas
de fuego, sus piezas, sus partes, municiones, explosivos, pólvoras y demás acce-
sorios. Su contacto es dimabel@dimabel.mil.py • Web: http://dimabel.mil.py.
Plan de inversión de la Dirección de Material Bélico
Para el año 2019 la Dirección de Material Bélico buscó establecer una alianza
público-privada con alguna empresa de fabricación de municiones y explosivos
y así aprovechar el potencial ocioso de la planta industrial. Asimismo, se desea
aprovechar el mercado existente en el Mercosur y las necesidades de las fuerzas
de seguridad de países vecinos y el mercado deportivo.
Participación en misiones internacionales
La participación del Paraguay en misiones internacionales se remonta al año
1965, en la Fuerza Multinacional que intervino bajo mandato de la Organización
de Estados Americanos en la República Dominicana y desde allí, tras una pausa
hasta mediados de las años 90, ha retornado nuevamente, ya bajo mandato de la
ONU y buscando ampliar su participación con otras organizaciones internacio-
nales. Actualmente despliega 170 hombres y mujeres en varias misiones de las
Naciones Unidas: MINURSO (UNMEM, 5), MONUSCO (UNMEM, 17),
UNFICYP (contingente, 13), UNISFA (contingente, 1; UNMEM, 3), UNMIL
(contingente, 1; UNMEM, 2), UNMISS (UNMEM, 3) y UNOCI (contingente,
2; UNMEM, 7). A fines de 2018 se han recibido camiones Iveco Stralis, así
como material vial Case para el Centro de Entrenamiento Conjunto de
Operaciones de Paz (CECOPAZ).
 Presupuestos
Año Importe en PEN Importe en USD % PBI % Presupuesto Nacional
2006 3.652.785.529 1.141.495.477 1,29 7,20
2007 3.824.770.379 1.195.240.743 1,15 7,45
2008 4.198.400.000 1.312.000.000 0,90 5,90
2009 4.517.473.478 1.505.824.492 0,70 4,30
2010 5.731.000.000 2.010.877.192 1,58 6,50
2011 5.351.036.118 1.783.678.706 1,16 5,70
2012 5.384.953.868 1.994.427.538 1,20 5,42
2013 5.998.420.749 2.324.969.282 1,10 5,36
2014 6.884.256.429 2.534.909.788 1,19 5,70
2015 7.060.186.383 2.521.495.136 1,16 5,40
2016 7.510.275.505 2.346.961.095 1,16 5,40
2017 7.064.247.210 2.024.247.210 1,90 4,90
2018 7.513.245.020 2.326.082.049 1,20 4,70
2019 7.861.562.771 2.433.920.362 1,20 4,60
2020(*) 7.463.411.991 2.261.639.997 1,10 4,21
* TC 3.3 (noviembre 2019)

El Presupuesto Institucional de Apertura (PIA) del Sector Defensa

para 2020, aprobado mediante el Decreto de Urgencia N° 004-2019
tras el cierre del Congreso de la Republica, se cifra en
2.258.609.694 millones de USD, monto que representa una reduc-
ción de unos 175 millones en relación al año anterior. De acuerdo a
información extraoficial, un 50,7% se destinará al pago de salarios
y el 18 a pensiones y prestaciones sociales, mientras que un 22,3 a
bienes y servicios. De este último rubro, tan solo un 4% -alrededor
de 20 millones de USD– será para mantenimiento y operaciones
militares. Del 9 restante, un 5 será destinado a proyectos de inver-
sión, un 3 al pago del servicio de la deuda pública -principalmente
de los programas de adquisición realizados durante el Gobierno de
Ollanta Humala- y 1% a gastos diversos. La disminución de los
recursos, que se acentuó a partir de mediados de 2016, aunado a la
falta de una oportuna decision politica, viene generando una merma
sumamente preocupante en las capacidades operacionales de las
Fuerzas Armadas y por ende de su capacidad disuasiva, sin perjuicio
de la voluntad de paz de la región, la solución pacífica de controver-
sias y la confianza mutua. Más aun, una parte de las plataformas
actualmente en uso se encuentran, o están muy cerca, de la obsoles-
cencia tecnológica, por lo que urge con carácter de prioritario su
renovación. A tal efecto, a mediano plazo, se prevé utilizar de mane-
ra gradual los recursos del Fondo de Defensa Nacional, que se nutre
de las regalías generadas por los Lotes 56 y 88 del gas de Camisea
y que permite financiar al Núcleo Básico de Defensa (NBD), gene-
rando unos 2.700 millones de USD en 2030, que deberán ser desti- ser entregadas en junio de 2020. La lista la cierra la PIAS BAP Almirante Grau
nados a la adquisición de plataformas de alto valor operacional. (Plataforma Itinerante de Acción Social) Yaravi en SIMA-Iquitos, (FM-53), buque
que será entregada en mayo próximo. insignia de la
La Marina de Guerra avanza en el Programa de Modernización de Escuadra.
los Submarinos 209/1200 (Clase Angamos). La primera unidad en La Aviación Naval ya opera 1 SH-2G Super Seasprite SH-2G (P1)
ser sometida a este proceso fue el BAP Chipana (SS-34), cuya para entrenamiento de tripulaciones. Otros 4 SH-2G (P2) para
reincorporación al servicio está prevista para el último trimestre de misiones ASW y de ataque se encuentran, tras retrasos imprevistos,
este año. En diciembre pasado, el BAP Antofagasta (SS-32) ingre- en curso de entrega. Un avión de transporte An-32B de segunda
só al patio de transferencia del Arsenal Naval para ser sometido a mano, adquirido vía un contrato con Ural Avia (Rusia) por 3,1
lo mismo. A cargo del SIMA (Servicio Industrial de la Marina), millones de USD y que remplazará a uno accidentado en Mazamari
con asesoría y asistencia técnica de ThyssenKrupp (Alemania), en octubre de 2017, deberá incorporarse en breve. En 2020 se espera
incluye la instalación del sistema de combate Kallpa, desarrollado concretar la adquisición, en el marco del Programa de Creación de
por SIMA-SAE, periscopios SERO 250 de Hensoldt y los Servicios de Interdicción Marítima en el Dominio Marítimo
ESM/ELINT Timnex II y dotarlos de la capacidad para utilizar el Nacional, de otras 2 lanchas de interdicción marítima por 4,8 millo-
misil antibuque MBDA SM39 Exocet. El astillero del SIMA en el nes de USD. Serán financiadas por el Ministerio de la Producción
Callao construye el segundo buque multipropósito de la Clase (PRODUCE) y se sumarán a un par de 45 Defiant adquiridas a
Makassar, el BAP Paita (avanzado en un 25% y que deberá ser Gravois Aluminum Boats y Metal Shark Boats (Estados Unidos) por
comisionado en 2022); y en el de Chimbote las 2 nuevas patrulle- 3,48 millones de USD, que serán entregadas en abril de 2020. Aun
ras marítimas de la Río Pativilca (BAP Rio Tumbes y BAP Río en evaluación se encuentra la propuesta de la Marina de Brasil para
Locumba) se encuentran en poco más de 60% de avance. Deberán la cesión de sus 2 submarinos 209/1400, Timbira (S-32) y Tapajó

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 187

 Principales
responsables
del país
(S-33). De cara a 2025 se prevé la compra de 6 fragatas multirrol de
3.000 a 3.500 ton. y 2 submarinos de 1.200 a 2.000 ton, que rempla-
zarán a los 209/1100 BAP Islay (SS-35) y BAP Arica (SS-36). De
manera más inmediata, se gestiona la adquisición de 2 petroleros de
40.000 ton. para el Servicio Naviero, de 4 buques de desembarco de
500 a 700 ton., que permitan afrontar de manera eficaz desastres
naturales y trasladar apoyo a poblaciones costeras; y de 5 helicópte-
Presidente de la República ros de transporte y combate Mi-171Sh.
Martin Vizcarra Cornejo
El Ejército deberá retomar con el Programa Pacha Kuyuchix la
adquisición de 301 vehículos de combate 8x8 -178 de Transporte de
Personal (APC) y 123 de Combate de Infantería (IFV)- para rempla-
zar los viejos Unimog UR-416 y a los FIAT-OTO Melara 6614-G y
6616-H(4x4). Inicialmente, debido a lo escaso del presupuesto, se
comprarían tan solo 24 (16 APC y 8 IFV) por un monto de 38 a 40
millones de USD. Otra adquisición de importancia es la de 10.000
fusiles de asalto de 7,62x51 mm. para el Comando Operacional del
Ministro de Defensa Sur (COS) por 29,3 millones. Aún pendiente se encuentra el contra-
General de División EP (r)
to para optimizar sus capacidades operacionales de un sistema de
Walter Martos Ruiz
armas antiaéreas MANPADS, un Centro de Mando, Control,
Comunicaciones e Inteligencia y 3 Sistemas de Comando y Control
de Artillería, así como de 3 aviones de transporte DHC-6-400 Twin
Otter. La FAP aún no recibió los recursos necesarios para recuperar
la operatividad de sus MiG-29SMP y Mirage 2000P/DP, que en los
últimos años descendió a niveles sumamente preocupantes. De los
10 Su-25K/UBK Frogfoot sometidos a inspección mayor gracias a
un contrato de 40 millones con Rosoboronexport, al menos 4 ya se
Jefe del Comando Conjunto encuentran operacionales, estimándose que el resto se reincorpore al
de las Fuerzas Armadas finalizar el año. Queda por definir la inspección mayor de 8 Cessna
General de Ejército Cesar A-37B Dragonfly, cifrada en unos 16 millones de USD, monto que
Astudillo Salcedo incluye un Programa de Soporte Logístico por 4.500 horas. Los A-
37B serian remplazados por un LIFT (Lead-In Fighter Training).
Entre las opciones, aun en evaluación figuran el Leonardo M-346
Master, el KAI T-50 y su variante FA-50 Golden Eagle y el Yak-130.
alcance de entre 180 y 250 km. (básicamente Gap Filler que se des-
tinarían a cubrir áreas de topografía difícil), así como los MAN-
PADS y cañones antimisil.
A esto se sumarán 12 helicópteros utilitarios ligeros para SAR
(Programa de Recuperación de la Capacidad Operativa para el
Soporte de las Operaciones de Búsqueda, Asistencia y Salvamento)
y de 4 a 6 aviones de transporte estratégico (Programa de
Recuperación de la Capacidad Operativa de Transporte Estratégico
y Reabastecimiento en Vuelo). En los planes a futuro se prevé como
complemento la compra de un 1 avión de alerta temprana y control
(AWACS), 2 para misiones ISR (Intelligence, Survillance and
Recconnaissance), de 3 a 4 UAV del tipo MALE (Medium Altitude
Long Endurance) y un Centro de Comando y Control,
Comunicaciones e Inteligencia (C4IRS). El Servicio de
Mantenimiento (SEMAN), Helicentro Peru y Russian Helicopters
demostraron sus capacidades certificadas y autorizadas, al entregar
4 Mi-17-1B a la FAP, tras ser sometidos a un amplio proceso de
reparación e inspección mayor. En los próximos meses, en tanto se
repara un Mi-8MTV-1 que en noviembre sufrió daños menores
durante un aterrizaje de emergencia en las inmediaciones de la pista
del aeródromo de El Valor (El Milagro, en Uctubamba) en
Amazonas, se espera que ingresen a sus talleres otros 3 Mi-17-1B y
posteriormente 3 Mi-25 Hind D y 2 Mi-35P Hind F de la FAP.
Direcciones de contacto
Ministro de Defensa
Av. De La Peruanidad, Edificio Quiñones, s/n • Jesús María (Lima)
Tel.: (+511) 2098530 anexo 4001
E-mail: Ministro de Defensa: despacho@mindef.gob.pe
Viceministro de Políticas para Defensa: vpd@mindef.gob.pe
Viceministro de Recursos para Defensa: vrd@mindef.gob.pe
Secretario General: sg@mindef.gob.pe

Para optimizar las capacidades operacionales de la Escuela de Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA)
Formación de Oficiales Pilotos (EFOPI), se concretó la compra de Av. Arequipa 310 - Lima (Lima-Peru)
4 aviones CH-2000 Alarus y de 2 helicópteros de instrucción Tel.: Director: (+511) 206-0100 Anexo 2001
Enstrom F-280FX Shark, programas que contemplan, respectiva- Director de Catalogación: (+511) 206-0100 Anexo 2300
Comandante General del
Ejército mente, 18 y 6 aparatos. Adicionalmente, la Fuerza Aérea incrementó Director de Estudios de Mercado: (+511) 206-0100 Anexo 2500
General de Ejército Jorge sus capacidades de lucha contra incendios con la incorporación de 2
Celiz Kuong sistemas Guardian y 4 Bambi Bucket, así como 2 AIRTEP Presidente del Comando Conjunto de las Fuerza Armadas
(Airborne Tactical Extraction Platform). En este año, se espera reto- Av. Nicolás Corpancho, 298 • Lima
mar, a razón de 2 aparatos por año, la adquisición de otros 8 Aviones Tel.: (+511) 3151054 (directo)/3151030 (Central)
de Transporte C-27J Spartan (Programa de Recuperación de Fax: (+511) 3151031
Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz con Aeronaves de Mediano E-mail: informaciones@ccffaa.mil.pe
Alcance y Mediana Capacidad de Carga), de al menos 8 de los 24
helicópteros Mi-171Sh (Programa de Recuperación de la Capacidad Comandancia General del Ejército
de Movilidad Aérea Eficaz y Soporte de la Fuerza con Aeronaves de Cuartel General del Ejército • Paseo del Bosque Nº 740 • San Borja
Ala Rotatoria de Mediana Performance) y de un sistema de defensa (Lima).
Comandante General de la aérea que estaría conformado por 18 radares: 12 de vigilancia y aler- Tels.: (+511) 3171768, 3171700, anexos 2018, 2020, 2021
Marina de Guerra
Almirante Fernando
ta temprana con alcance mínimo de 450 km. y 6 de vigilancia con Fax: (+511) 3171767
Cerdan Ruiz
Programas de Modernización
Marina de Guerra
Programa Empresa Cantidad USD Status

Modernización de submarinos 209/1200 (Clase Angamos) SIMA - HDW 4 N/D En curso

Comandante General de la Ejército

Fuerza Aérea
General del Aire Rodolfo Programa Empresa Cantidad USD Status
García Esquerre Inspección de An-32B N/D 3 N/D Previsto

Presidente del Consejo de Modernización del Centro de Mantenimiento N/D 1 150.000.000 Previsto
Ministros de Blindados (CEMABLIN)
Vicente Zevallos Salinas
Viceministro de Políticas Fuerza Aérea
para la Defensa Programa Empresa Cantidad USD Status
General de División EP (r)
Hernán Flores Ayala Inspección mayor de Su-25K/UBK Rosoboronexport 10 40.000.000 En curso
Viceministro de Recursos Recuperación de capacidad operacional de MiG-29 N/D 12 N/D Previsto
Materiales para la Defensa
Teniente General FAP (r) Recuperación de capacidad operacional de Mirage 2000 N/D 12 N/D Previsto
Javier Ramírez Quino
Inspección mayor de Cessna A-37B Dragonfly N/D 8 18.000.000 Previsto

188 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

 Principales adquisiciones de material en 2019
Material Cantidad USD Proveedor Arma

Antonov An-32B Cline 1 3.120.000 Ural Avia Marina de Guerra

Sonoboyas AN/SSQ-36B, AN/SSQ-53F y AN/SSQ-62F 90 181.262 Sonobuoy Tech Systems Marina de Guerra

Vehiculos blindados A200 (4x4) 10 2.737.500 Aurum Security Ejército

Aviones de instrucción CH-2000 Alarus 4 1.000.000 Zenair Fuerza Aérea

Helicópteros de instrucción Enstrom F-280FX Shark 2 1.800.000 Enstrom Fuerza Aérea

Munición de 23 mm y cohetes S-5SMO de 57 y S-8 de 80 mm. N/D 2.250.000 Unis Group Fuerza Aérea

Pirocartuchos para Flota MiG-29, SU-25 y Mi-25D/Mi-35P N/D 371.000 Vismag SP Fuerza Aérea

Sistemas de lucha contra incendios Guardian 2 1.100.000 Caylym Technologies Fuerza Aérea

Sistema Bambi Bucket de 3.420 y 1.210 litros 2+2 325.000 SEI Industries Fuerza Aérea

Radioayudas para la Base Aérea de Las Palmas 1 2.849.000 Stinville Corporation Fuerza Aérea

Principales adquisiciones de material previstas

Material Cantidad USD Arma

Fragata multirrol de 3.500 a 5.000 ton. 6 N/D Marina de Guerra

Submarino de 1.200 a 2.000 ton. 2 N/D Marina de Guerra

Corbeta de la Clase Pohang 1 N/D Marina de Guerra

Buque multipropósito de la Clase Makassar 1 N/D Marina de Guerra

Buque de desembarco de 500 a 700 ton. 4 N/D Marina de Guerra

Petrolero de 40.000 ton. 2 N/D Marina de Guerra

Patrulleras marítimas de la Clase Rio Pativilca (Taeguk) 6 N/D Marina de Guerra

Aviones DHC-6-400 Twin Otter 3 N/D Marina de Guerra

Helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh-P 5 122.340.000 Marina de Guerra

Helicópteros utilitarios Bell 412 2 N/D Marina de Guerra

Vehículos blindados a rueda (8x8) +300 N/D Ejército

Vehículos blindados a oruga 100 29.300.000 Ejército

Fusiles de asalto de 7.62x51 mm. 10.000 N/D Ejército

Sistema de armas antiaéreas MANPADS N/D N/D Ejército

Sistema de Comando y Control de Artillería Combat-NG 3 N/D Ejército

Camiones porta tropa 4x4 y 6x6 1.600 N/D Ejército

Motochatas multipropósito MGP de 300 ton. 6 N/D Ejército

Avión de transporte Leonardo C-27J Spartan 8 N/D Fuerza Aérea

Avión de alerta temprana y control (AWACS) 1 N/D Fuerza Aérea

Aviones para misiones ISR 2 N/D Fuerza Aérea

Aviones de transporte pesado 6 N/D Fuerza Aérea

Aviones CH-2000 Alarus 18 N/D Fuerza Aérea

Helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh-P 24 N/D Fuerza Aérea

Helicópteros medianos SAR 12 N/D Fuerza Aérea

Helicópteros de instrucción Enstrom F-280FX Shark 6 N/D Fuerza Aérea

Radares de vigilancia y alerta temprana AESA de largo alcance 11 N/D Fuerza Aérea

Radares de vigilancia y alerta de medio alcance 6 N/D Fuerza Aérea

Centro de Comando y Control, Comunicaciones e Inteligencia (C4IRS) 1 N/D Fuerza Aérea

Sistema de armas antiaéreas: misiles de medio alcance N/D N/D Fuerza Aérea

Sistema de armas antiaéreas: MANPADS N/D N/D Fuerza Aérea

Sistema de armas antiaéreas: Cañones antiaéreos N/D N/D Fuerza Aérea

Jefatura del Estado Mayor General del Ejército Comando Logístico del Ejército (COLOGE)
Cuartel General del Ejército • Paseo del Bosque Nº 740 • San Borja, Lima. Cuartel General del Ejército • Paseo del Bosque Nº 740 • San Borja (Lima).
Tel.: (+511) 3171778, 3171700, anexos 2200, 2202 Tel.: (+511) 4360424
Fax: (+511) 3171778 Fax: (+511) 3171700, anexos 3000, 3001

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 189


Portando un MANPADS
9K38 Igla (SA-18 Grouse).
Comandancia General de la Marina
Av. La Marina Cda. 36, s/n • La Perla (Lima)
Tel.: (+511) 4519862.
Fax: (+511) 4522147
Jefatura del Estado Mayor General de Marina
Av. La Marina Cda. 36, s/n • La Perla (Lima)
Tel.: (+511) 6141063
Fax: (+511) 6141088
Dirección General de Material (DIMATEMAR) de la Marina
Base Naval del Callao • Av. Contralmirante Mora, 1102 • Callao (Lima).
Fax: (+511) 4531110
E-mail: dimatemarsecgral@marina.mil.pe
Comandancia General de la Fuerza Aérea
Cuartel General de la FAP • Base Aérea Las Palmas, Av. Jorge Chávez s/n –
Surco (Lima)
Jefatura del Estado Mayor General de la FAP
Cuartel General de la FAP • Av. de la Peruanidad s/n • Jesús María (Lima).
Tels.: (+511) 4239052, 3154300, anexos 4022, 4023, 4025
Fax: (+511) 3154330
Comandancia de Material (COMAT) de la FAP
Cuartel General de la FAP • Av. de la Peruanidad, s/n • Jesús María (Lima).
Tels.: (+511) 4338534, 3154300, anexo 4400
Fax: (+511) 3154391
Logística
De acuerdo a la legislación vigente, los procesos de adquisiciones militares,
desde la convocatoria hasta el otorgamiento de la buena pro, son publicados (con
ciertas excepciones para no comprometer la seguridad nacional) a través del
Sistema Electrónico de Adquisiciones y Contrataciones del Estado (SEACE),
que, además de garantizar transparencia, proporciona información detallada,
precisa y actualizada de las actividades propias de los procesos de selección pro-
gramados y convocados para la adquisición de bienes y servicios de las Fuerzas
Armadas. Los organismos de control (OCI) y las unidades de gasto de las
Fuerzas Armadas y de la Policía Nacional, encargadas de garantizar una adecua-
da fiscalización de los recursos, están desde 2010 bajo supervisión de la
Contraloría General de la República.
La modificación del Decreto Supremo N°052-2001-PCM, publicada el 21 de octu-
bre de 2012, amplió el espectro de las compras y estableció que tienen el carácter
de Secreto, Secreto Militar o de Orden Interno la contratación de bienes, servicios
u obras que directa o indirectamente revelen: los cuadros de organización del per-
sonal; la naturaleza, ubicación, cantidad y operatividad del material bélico, equipa-
miento e infraestructura militar o policial disponible; y la ubicación o distribución
de las fuerzas o dependencias militares, policiales y de inteligencia estratégicas,
información que, de hacerse público, pondría en riesgo la seguridad nacional.
190 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Las unidades logísticas del MINDEF y de las Fuerzas Armadas son:
• Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA)
Creada mediante Decreto Ley N° 1128 el 7 de diciembre de 2012. Es un ente
adscrito al MINDEF que se encarga, desde enero de 2014, de elaborar el Plan
Estratégico de Compras y el Plan Anual de Contrataciones del Sector
Defensa, organizar y ejecutar en sus diferentes etapas los procesos de contra-
tación de bienes, servicios, obras y consultorías, tanto en el mercado nacional
como en el extranjero, formular las directivas y manuales para los procesos de
contratación, desarrollar estrategias de apoyo logístico, lograr la estandariza-
ción de las especificaciones técnicas, promover la innovación tecnológica
(Programa de Compensaciones Industriales y Sociales–Offset) y la investiga-
ción científica, así como suscribir convenios de cooperación.
En 2018 emitió el Manual de Contrataciones en el Mercado Extranjero MAN-
001-2015-ACFFAA-v4 aplicable a todas las contrataciones vinculadas a la
defensa y seguridad y creó el Registro de Proveedores del Mercado Extranjero
(RPME), mediante el cual se valida debidamente a un potencial proveedor y evi-
tar la participación de empresas de dudosa reputación. El RPME registraba, al 03
de febrero, a 352 empresas aprobadas: 156 fabricantes, 56 distribuidores autori-
zados por el fabricante, 63 comercializadores de bienes y servicios, 14 entes
gubernamentales y 9 Talleres o Estaciones Reparadoras del fabricante y otros 32
autorizadas bien por el fabricante o por una autoridad gubernamental. A estas se
suman, 23 empresas de capacitación, entrenamiento y asistencia técnica. La pri-
mera empresa en obtener su código de registro fue la española Expal Systems
S.A, fabricante de municiones y explosivos, bombas y espoletas, y servicios de
desmilitarización de municiones; mientras que la última fue la checa EGO Zlin,
especializada en equipos de emergencia y rescate, tiendas de campaña inflables,
y protección biológica y descontaminacion. Durante 2018-19 comenzó a imple-
mentar el Sistema de Catalogación OTAN en una Dirección General encargada
de conducir las actividades de homogeneización y estandarización de los bienes
y servicios; y la modernización de los Sistemas de Gestión Documentaria, que
permite la búsqueda y acceso a los expedientes de contratación digitalizados, y
de Tramite Documentario, que garantiza el flujo de la comunicación internas y
externas, y la trazabilidad de la documentación, así como la implementación de
la Unidad de Gestión del Expediente para seguirlos.
• Dirección General de Material de Marina (DIMATEMAR)
Se encarga de administrar, planear, normar, dirigir y controlar el material de
la Marina de Guerra en lo relacionado a los sistemas de armas, de ingeniería,
abastecimiento de bienes e insumos, proyectos de obras y mantenimiento de
la infraestructura, proyectos de construcción, adquisición y modernización de
las unidades y material, así como las actividades de investigación y desarrollo
tecnológico. Está conformada por las direcciones de Abastecimiento (DIA-
BASTE), Alistamiento Naval (DIALI), Infraestructura Terrestre y de
Investigación Científico y Desarrollo Tecnológico (DICITEC) y el Servicio
Naval de Transportes Terrestres.
• Comando Logístico del Ejército (COLOGE)
Proporciona apoyo logístico a las Fuerzas Operativas (FO) y otros medios de
apoyo (OMA) en guarnición y durante el desarrollo de las operaciones mili-
tares. Encuadra como órganos de ejecución a los servicios de Comunicaciones
(SCOME), Ingeniería (SINGE), Intendencia (SINTE), Material de Guerra
(SMGE), Transportes (STRASPE) y Veterinaria (SVETE); y como órgano
descentralizado a la Fábrica de Armas y Municiones del Ejército (FAME).
• Dirección General de Logística de la Fuerza Aérea (DIGLO)
Es una unidad de ejecución de la FAP que tiene la responsabilidad de garantizar
en forma eficiente y oportuna el soporte logístico de abastecimiento y manteni-
miento de material aeronáutico, transporte e infraestructuras, para alcanzar y
mantener el grado de operatividad requerido por la Institución. Dada su depen-
dencia directa de la Comandancia General, rige el Sistema Logístico de Material
y se encarga de supervisar y controlar los demás que se encuentran en el ámbito
de su responsabilidad. Orgánicamente agrupa a los servicios de Abastecimiento
Técnico (SEBAT), Electrónica (SELEC), Ingeniería (SEING), Mantenimiento
(SEMAN), Material de Guerra (SEMAG) y Transportes Terrestres (SETRA).
Programa Offset
El Programa de Compensaciones Industriales y Sociales determina los siguien-
tes objetivos: obtener autosuficiencia en el ciclo de vida del equipo a adquirir;
beneficios industriales para fortalecer los sectores industriales estratégicos;
incrementar la capacidad industrial de las empresas de Defensa y apoyar al desa-
rrollo socio-económico del país. De los Offset, un 7,45% se orienta a la copro-
ducción y fabricación de partes, 26,75 a transferencia de tecnología, 26,46 a
infraestructuras, 30,07 a entrenamiento y capacitación, 8,09 a licencias y 1,19 a
negocios indirectos:
• Alemania: La compra de 181 Panzerfaust 3T/3I de 110 mm. (1.297 cohetes 3T
y 360 3IT) en 2012 comprende soporte técnico y operativo, actualización de
la doctrina operativa cohetes antitanque de corto alcance y un sistema de
entrenamiento micro-táctico de Infantería.
• China: En 2010 el Ejército compró por 14 millones de USD a Xingxing
Shangai Corporation más de 20.000 equipos de campaña: cascos, chalecos,
mochilas y carpas bipersonales, permitiendo la creación de una Industria
Militar, utilizando como base su conocimiento y tecnología, con estándares
internacionales de exportación. A fines de 2013, en el marco del Programa de
Mejoramiento del Sistema de Artillería de Campaña del Componente
Terrestre del Comando Operacional del Sur-JUCRAM, se suscribió un contra-
to con Norinco por 38,5 millones de USD para el suministro de 27 MLRS
Tipo 90B de 122 mm., que conlleva un Centro de Mantenimiento y
Reparación, Soporte Técnico por 12 meses, la adaptación de la doctrina ope-
rativa y táctica de lanzamiento y permitirá que oficiales realicen estudios de
ingeniería en China.
• Corea del Sur: El Contrato de Adquisición y coproducción de los 20 Aviones
de Instrucción KT-1P para la Fuerza Aérea del Perú se cifró en 208,8 millones
de USD. De acuerdo al contrato, los 4 primeros aparatos –fabricados en Corea
del Sur– fueron incorporados a la FAP entre octubre y diciembre de 2014. Los
16 restantes fueron ensamblados en la Planta de Coproducción de KAI y el
Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN) ubicada en la Base Aérea de
Las Palmas. El Offset comprendió, además, de la coproducción de los KT-1P,
un simulador de vuelo valorado en 7,5 millones de USD y el acondiciona-
miento de 4 hangares en Las Palmas, así como la transferencia de tecnología
de UAV.
• España: El Ejército, vía un contrato de 13,4 millones de USD suscrito en
2012, adquirió a Instalaza 74 lanzacohetes Alcotán 100 (M2). Se negoció un
Offset que incluyó, además de maquetas de réplica para instrucción y un lote
adicional de repuestos, la transferencia de documentación técnica y de tecno-
logía de dispositivos de visión nocturna y optrónica, cursos de capacitación y
herramientas especiales para realizar el mantenimiento a nivel de Escalón III.
• Francia: En abril de 2014, se adquirió a Airbus DS el satélite de observación
de la tierra PeruSAT-1, que fue lanzado desde Kourou (Guyana Francesa) en
septiembre de 2016. El monto de la operación bordeó los 212 millones de
USD. El Offset comprende, entre otros, la construcción del Centro Nacional
de Operaciones de Imágenes Satelitales (CNOIS), la transferencia de tecnolo-
gía, la capacitación y entrenamiento y el acceso directo a datos e imágenes
procedentes de la flota de satélites ópticos y de radar de Airbus DS.
• Grecia: La Marina adquirió a Systems Sunligth (7,5 millones de USD) bate-
rías para sus Submarinos 209/1200 en 2012. El Offset negociado se enfoca al
entrenamiento de personal en fuentes de almacenamiento y monitoreo de estas
de energía eléctrica para su uso como propulsión de naves submarinas.
• Holanda: El contrato suscrito en 2013 por la Marina con Fokker Aircraft
Services (40 millones de USD) para mantenimiento multianual de los Fokker
60MPA/UTI generó un Offset orientado a la implementación de talleres de
mantenimiento y asistencia técnica, transferencia de Software de manteni-
miento, documentación técnica y cursos.
• Inglaterra: La adquisición de 4 Hovercraft Griffon GH-2000 TD(M) en 2011
por 9,7 millones de USD para la Marina generó un Offset que incluye un
Programa Avanzado de Entrenamiento (Iquitos) y pilotaje y un Centro de
Mantenimiento. Este último se materializó en la forma de un hangar flotante
construido por SIMA-Iquitos en acero naval y que está dotado de aislamiento
térmico, servicios básicos y caseta de habitabilidad para la tripulación, taller
de mecánica, grupo electrógeno y sistema contra incendios y la capacidad de
almacenar unos 3.000 galones de combustible.
• Israel: El Ejercito del Perú adquirió entre 2008 y 2010, al menos 576 misiles
Spike-LR de 4 km. de alcance (mas 48 puestos de tiro, simuladores y soporte
logístico), por un monto aproximado de 87 millones de dólares. En 2012 se
adquirieron, dados los buenos resultados operacionales, otros 288 misiles
Spike-LR y 24 puestos de tiro por 32.5 millones de USD. Ese mismo año, se
adquirieron 432 misiles Spike-ER de 8 km. de alcance (que fueron montados
en Humvees M-1151A1) por 91 millones de dólares. La adquisición, además
de 36 puestos de tiro y soporte logístico, incluyo el suministro de 4 UAVs
Skylark-1A. El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset)
asociado a estas adquisiciones comprendió el suministro, montaje y operación
del Centro de Entrenamiento y Mantenimiento (CEMAT) y dos Centro de
Entrenamiento y Simulación: uno para la Escuela de Artillería y otro para la
de Infantería.
• Italia: Los 4 aviones de transporte Leonardo C-27J Spartan adquiridos por
la FAP generaron un Offset que incluyó no solo programa de adiestramien-
to de pilotos y personal técnico, sino la implementación del denominado
Centro de Excelencia para el Diagnóstico Electrónico de Sistemas de
Aviónica, diseñado para lograr en forma progresiva un alto grado de inde-
pendencia tecnológica para prolongar la vida útil y el tiempo de servicio de
los sistemas electrónicos de la FAP sean estos de tecnología anteriormente
adquirida o electrónica digital de última generación. Las reparaciones rea-
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Leonardo C-27J Spartan.
lizadas por el SELEC, alrededor de 50, tuvieron un costo de apenas 5.400
USD, cifra insignificante en comparación a los 1,2 millones de USD de
realizarse en el extranjero.
• Rusia: El contrato para la inspección mayor de 4 Mi-17-1B suscrito por la
FAP y Rosoboronexport por 16,9 millones de USD en 2013 emanó un
Offset que comprendió, además de aspectos de cooperación técnica, la
capacitación para la reparación de daños en combate y reducción de errores
en instrumentos de navegación. Ese mismo año se concretó la adquisición
de 24 Mi-171SH Hip H para la Aviación del Ejército por 528 millones de
USD, que generó un Offset de poco más de 180 millones y comprende el
equipamiento del Centro de Mantenimiento de Helicópteros ubicado en La
Joya (Arequipa), un simulador de vuelo y coproducción de partes. El
Ministerio de Defensa (MINDEF) tiene previsto adquirir 24 Mi-171Sh-P
para la FAP y 5 para la Marina de Guerra. De concretarse estas adquisicio-
nes (que suponen una inversión del orden de los 500 millones y generarían
un importante Offset) las Fuerzas Armadas dispondrían -sumando los 6 Mi-
171Sh adquiridos en 2010- de una flota de 56 aparatos.
Datos generales
• Territorio: 1.285.215,6 km2.
• Costa 136.768 km2. (10,64%); sierra, 414.929 km2. (31,5%); selva, 743.518
km2. (57,87%).
• Aguas Territoriales: 200 millas, al que se denomina desde mayo de 2004 como
Mar de Grau.
• Población: 33.105.273 de habitantes en 2019 de acuerdo al Instituto Nacional
de Estadística e Informática (INEI). El 52,6% vive en la costa, un 38% en la
sierra y un 9,4% en la selva. La densidad de población es de 24
habitantes/km². y la tasa de crecimiento de 1,1% al año.
• Religión: Católica.
• Idiomas: Español (oficial), Quechua y Aymara en la Región Andina y
Altiplánica, Jagaru, Kawkim, Asahninka y Aguaruna en la Amazónica.
• Índice de alfabetismo: 89,6%.
Gobierno
• Nombre Legal: República del Perú.
• Tipo de Gobierno: República democrática, social, independiente y sobera-
na. El Estado es uno e indivisible. Su Gobierno es unitario, representativo,
descentralizado y se organiza según el principio de separación de los
poderes.
• Sistema Legal: Basado en un Sistema de Ley Civil.
• Existen 3 poderes independientes: Ejecutivo, Legislativo y Judicial. El
Ejecutivo lo encabeza el Presidente de la República y está conformado por 2
vicepresidentes, un Primer Ministro y, desde mediados de 2011, 18 ministros.
El Legislativo desde julio de 2011 tiene un parlamento unicameral con 130
miembros y el Judicial cuenta con 3 niveles jerárquicos: Corte Suprema (con
competencia en todo el territorio), cortes superiores (competencia en todo un
Distrito Judicial) y juzgados de 1ª Instancia provinciales.
• Organizaciones a las que pertenece: BID, CAN, CSN, APEC, CAF, FLAR,
OEA, ONU, Mercosur y Unasur.
Economía
Año Monto USD
2015 192.142.000
2016 195.140.000
2017 211.400.000
2018 231.567.000
2019 238.977.000
• PIB/per capita (2018): 15.085 USD
• Crecimiento PIB (2018): 3,8%
• 191
• Presupuesto general: • 5 DIEMCFFA (División de Planes y Política): Encargado de planificar, coor-
Año Monto PEN Monto USD dinar y asesorar en los aspectos de medidas de confianza mutua, operaciones
2010 81.857.278.697 27.285.759.565 de paz, cooperación internacional y asuntos antárticos, así como lo referente
2011 88.460.619.913 29.486.873.304 a los convenios y tratados internacionales.
2012 9 5.534.000.000 36.743.846.153 • 6 DIEMCFFAA (División de Comando, Control y Comunicaciones): Es un
2013 108.418.909.559 43.367.563.823 órgano del Estado Mayor que tiene a su cargo las operaciones de
2014 118.934.253.913 44.049.723.671 Comunicaciones y Guerra Electrónica en apoyo a las conjuntas de las Fuerzas
2015 120.621.000.000 45.000.000.000 Armadas.
2016 138.490.511.244 43.278.284.000 • 7 DIEMCFFAA (División de Preparación de la Fuerza): Supervisa y evalúa la
2017 142.471.518.545 40.822.784.683 Instrucción y el entrenamiento conjunto de las Fuerzas Armadas.
2018 157.158.747.651 48.665.959.025 • 8 DIEMCFFAA (División de Operaciones de Información): Conduce las ope-
2019 168.074.407.244 52.523.252.263 raciones de Información Conjuntas, desarrollando acciones para ganar y
2020 177.367.859.707 53.747.836.274 explotar, defender o atacar información y sistemas de información.
• Balance Comercial:
Año Importaciones USD Exportaciones USD Balance anual USD En diciembre de 2004 estableció la organización para el desarrollo de las opera-
2015 37.385 34.236 3.150 ciones y acciones militares que deban realizar las Fuerzas Armadas para garan-
2016 35.395 36.062 667 tizar la seguridad y defensa nacional, tanto en el frente externo como en el inter-
2017 37.798 40.252 2.454 no y para facilitar el planeamiento, preparación, coordinación, conducción y
2018 39.734 41.986 2.252 control en los niveles estratégico y operacional. A tal efecto se crearon 7 coman-
2019* 38.550 34.422 4.128 dos operacionales y 3 especiales, que reciben dirección estratégica del
* Enero–octubre 2019 Presidente de la República, a través del Jefe del CCFFAA y son responsables
ante éste del cumplimiento de sus funciones.
• Reservas Internacionales: 66.771.000 USD (noviembre de 2019).
Fuente: Banco Central de Reserva del Peru (BCR) COMANDOS OPERACIONALES:
• Comando Operacional del Norte (CON), con CG en Piura. Agrupa a la I
Estructura de las Fuerzas de Defensa División de Ejército, la I Zona Naval (COMZOUNO) y el Ala Aérea Nº 1
(ALAR 1). Su área de responsabilidad comprende la línea de frontera con
Ecuador, que va desde el Hito Grau (Tumbes) por el Oeste a la Cordillera
Personal de las Fuerzas Armadas: 130.000 (2018).
Campanquiz por el Este.
(Fuente Comando Conjunto, Marina de Guerra, Ejército y Fuerza Aérea).
• Comando Operacional del Sur (COS) con CG en Arequipa. Está conformado
por la III División de Ejército, la III Zona Naval (COMZOTRES) y el Ala
MINISTERIO DE DEFENSA Aérea Nº 3 (ALAR). Abarca las fronteras con Chile y Bolivia.
• Comando Operacional del Centro (COC) con CG en Lima. Encuadra a la II
El Ministerio de Defensa (MINDEF) se encarga de formular y ejecutar la políti- División de Ejército, la II Zona Naval (COMZODOS) y el Ala Aérea Nº 2
ca de Defensa Nacional para el cumplimiento de los mandatos que la (ALAR 2). Su ámbito de responsabilidad ante amenazas externas, es asumir
Constitución y las leyes, que asignan al sector, a través de la modernización y la responsabilidad del espacio que el Comando Operacional responsable del
fortalecimiento institucional, la formación, calificación y entrenamiento de los Planeamiento Operativo Conjunto no considere dentro del ámbito geográfico
recursos humanos; y la renovación y optimización de los materiales; sobre la del Teatro de Operaciones que se abre, pudiendo modificarse incluso durante
base de los principios de convergencia e interoperabilidad, eficiencia y transpa- la conducción. Abarca al departamento de Lima (menos a la provincia consti-
rencia administrativa y el respeto al Estado de derecho. tucional del Callao y los distritos de Ancón, Magdalena, San Borja, San
Miguel, Santa Tosa, Santiago de Surco y Puente Piedra); los departamentos de
COMANDO CONJUNTO DE LAS FUERZAS ARMADAS Ica (menos el distrito de Marcona) y San Martin, a excepción de los distritos
de Huacrachuco y Huacaybamba.
El CCFFAA, creado el 1 de febrero de 1957, tiene la misión la de realizar el pla- • Comando Operacional de la Amazonía (COAM) con CG: Iquitos. Agrupa a la
neamiento, preparación, coordinación, dirección y conducción de las operacio- V División de Ejército, la V Zona Naval (COMZOCINCO) y el Ala Aérea Nº
nes militares conjuntas de las instituciones armadas en cumplimiento de los 5 (ALAR 5). Se encarga, tanto en el frente interno como externo, de la vigi-
objetivos de la Política de Defensa Nacional. Sus objetivos son: disponer de ele- lancia de fronteras, acción cívica y otras que se le asignen.
mentos de maniobra con capacidad suficiente de enfrentar con éxito las amena- • Comando Operacional Marítimo (COMA): Su función en el ámbito externo
zas en el frente externo e interno, contar con una fuerza armada capacitada para se circunscribe al control del mar y las operaciones navales en apoyo a la
la ejecución de las operaciones militares, tener de elementos de maniobra con maniobra estratégica conjunta, siendo responsable del dominio marítimo y del
capacidad suficiente de consolidar y mantener la pacificación nacional, partici- soporte administrativo de la Escuadra, tanto al Norte (Paita-Sechura) como al
par activamente en el desarrollo de rondas de conversaciones y en la integración Sur (Islay-Mollendo). Asume la responsabilidad del planeamiento y conduc-
de las Fuerzas Armadas del Perú a la comunidad internacional, disponer de per- ción de las operaciones para la Defensa Interior del Territorio (DIT).
sonal altamente capacitado, motivado y listo para el cumplimiento de la misión • Comando Operacional Aéreo (COA): Se encarga de planificar y dirigir las
y desarrollar un eficiente, coherente y coordinado proceso de toma de decisiones operaciones requeridas para alcanzar la superioridad aérea y brindar apoyo
que permita el cumplimiento de su misión. táctico y logístico en apoyo de la maniobra estratégica conjunta.
• Comando de Defensa Aérea (CODA): A cargo del Sistema de Defensa Aérea
En lo que a organización se refiere, está conformado, tras una reestructuración y, en coordinación con el Comando Operacional Aéreo (COA), de las
interna realizada a inicios de 2008, por: Operaciones de Vigilancia e Interdicción contra el Tráfico Ilícito de Drogas
(TID). Incluye 200 millas de mar territorial.
• 1 DIEMCFFAA (División de Personal, Derechos Humanos, Asuntos Civiles
y Doctrina Conjunta).
• 2 DIEMCFFAA (División de Inteligencia): Asume la planificación y coordi-
nación asesorar, tanto en el frente interno y externo, de los aspectos de inteli-
gencia y contrainteligencia.
• 3 DIEMCFFAA (División de Operaciones): Tiene a su cargo el planeamiento
estratégico operativo y la conducción de las operaciones militares en el frente
interno y externo, así como en los regímenes de excepción. Además, se encar-
ga de coordinar la participación de la Fuerzas Armadas en el sistema de vigi-
lancia de fronteras y en los procesos electorales.
• 4 DIEMCFFA (División de Logística): Supervisa y coordina el apoyo logísti-
co a las operaciones militares, manteniendo actualizada la situación de exis-
tencias y la situación de operatividad del equipamiento de las Fuerzas
Armadas y recomienda lo necesario para desarrollar conceptos, doctrina, pro-
cedimientos y diseños para alcanzar y mantener un efectivo nivel de estanda-
rización, homologación, normalización y mantenimiento del material y la
logística de la Fuerzas Armadas. Lanzapuentes MTU-20.

192 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

En el marco del Plan Estratégico de la Fuerzas Armadas, se concretó la creación
del Comando Operacional de Ciberdefensa (COCID), que tiene la misión de pla-
near, organizar, dirigir y conducir operaciones conjuntas de ciberdefensa, con la
finalidad de defender, explotar y responder ante amenazas y ataques realizados
a través del ciberespacio que afecten la seguridad digital de las redes, sistemas
de información, telecomunicaciones y activos críticos de nuestras fuerzas y
medios de alto valor militar.
COMANDOS ESPECIALES:
• Comando Especial de Ucayali (CEU), ubicado en Pucallpa (Ucayali): Se
encarga de planear, organizar, dirigir y conducir las operaciones y acciones
militares conjuntas en esa región, los departamentos de Huánuco y Loreto, el
distrito de Río Tambo y la provincia de Satipo (Junin), así como en las loca-
lidades de Colonia, Raterí, Shiriatarí, Alegre, Misión Ivotsotení, Núñez, Pedro
López, Montes y Poyení. A su cargo tiene a la Fuerza Tarea 100 de la Marina
de Guerra, el Comando del Asentamiento Rural del Ejército y la Comandancia
General del Ala Aérea N° 4 de la FAP. De ser requerido, especialmente en
casos de emergencia, se incluye a la Dirección Territorial Policial de Ucayali.
• Comando Especial del Valle de los Ríos Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM), en
la confluencia de los departamentos de Ayacucho, Huancavelica y Junín. Es bási-
camente la IV División de Ejército, a cuyas órdenes se encuentran la 2ª Brigada
de Infantería (Ayacucho), la 31ª Brigada de Infantería (Huancayo) y la 22ª
Brigada de Ingeniería. Alinea al Componente Aéreo del VRAEM (CVRAEM)
conformado por al menos 2 An-32B Cline, un Bö-105LSA3, 8 Mi-17-1B y 8 Mi-
171Sh/Sh-P Hip H, así como 4 Mi-25D Hind D y 2 Mi-35P Hind F. Operan en
misiones de comando, control e inteligencia un par de C-26B Metro III.
• Comando de Inteligencia y Operaciones Especiales Conjuntas (CIOEC): Su
objetivo es la ubicación y captura de los líderes y remanentes de Sendero
Luminoso en el VRAEM. Se nutre de elementos de las comandancias de
Infantería de Marina (COMFUINMAR) y de Operaciones Especiales (COM-
FOES), de la 1ª Brigada de Fuerzas Especiales (BRIFE) y del Grupo de
Fuerzas Especiales de la Fuerza Aérea (GRUFE).
SERVICIO MILITAR
La Ley Nº 21178 de 29 de septiembre de 1999 estableció el Servicio Militar
Voluntario (SMV) a fin de capacitar a los peruanos en edad militar en aspectos de
adiestramiento y formación técnico-laboral, para su eficiente participación en la
defensa nacional y en el desarrollo, así como para disponer de reservas instruidas
en caso de movilización. Se cumple en el activo -2 años acuartelado– y en la reser-
va. Esta última modalidad se realiza mediante la concurrencia a periodos de instruc-
ción en casos de movilización o peligro inminente a la seguridad nacional. El per-
sonal que cumple el SMV, que tiene un servicio médico asegurado gracias los con-
venios firmados con el Ministerio de Salud, puede acceder a educación básica, téc-
nica y productiva y superior técnica en distintas especialidades. A tal efecto, las ins-
tituciones armadas cuentan con 37 centros tecnológicos productivos: 5 de la Marina
de Guerra, 24 del Ejército y 8 de la Fuerza Aérea, que brindan 50 carreras técnicas
certificadas por el Ministerio de Educación.
El Congreso estableció a mediados de 2008 la prohibición del reclutamiento for-
zoso, el derecho de sufragio, la derogación de la Boleta y Libreta Militar y dis-
puso que los datos de los inscritos pasen del Registro Nacional de Identificación
y Estado Civil (RENIEC) al Ministerio de Defensa (MINDEF). Además, promo-
vió la formación técnico-laboral de los reclutas voluntarios y establece una asig-
nación mensual de 110 USD. En octubre de 2009 se modificó la Ley de
Organización y Funciones del Ejército, la cual permite el reenganche de personal
de tropa especializado. Los efectivos que cumplen con su SMV pueden, previo
proceso de selección, optar dentro de los 4 años posteriores a su baja a reengan-
charse. La escala de rangos es de nivel de Especialistas de 3ª, 2ª y 1ª, así como
de Especialistas Superiores. A mediados de 2012 se emitió la Resolución
Suprema N°1146 que modificó la Ley de Servicio Militar, adelantando a los 17
años la inscripción en el registro (indispensable para acceder al Documento
Nacional de Identidad) y estableciendo que, cuando los militares no alcancen
todas las vacantes con los reclutas, se podrá hacer un llamamiento extraordinario
y luego un sorteo, debiendo los seleccionados incorporarse obligatoriamente.
Armada
Personal total: 33.600 (2018).
Estructura
La Marina de Guerra dispone, como órganos de línea, de la Comandancia de
Operaciones del Pacífico (COMOPERPAC) y la Comandancia de Operaciones
de la Amazonía (COMOPERAMA) y la Dirección General de Capitanías y
Guardacostas (DICAPI).
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
El Buque Multipropósito BAP Pisco (AMP-156) navegando con el Buque de Apoyo Logístico
de Flota BAP Tacna (ARL-158).
COMANDANCIA GENERAL DE OPERACIONES
DEL PACÍFICO (COMOPERPAC)
 Estructura
Creada oficialmente en enero de 2000 sobre la base de la Comandancia
General de Operaciones Navales (COMOPERNAV) y la de Zonas Navales,
agrupa a las comandancias operativas, dependencias y servicios ubicados en
el área del Pacifico y a la I, II y III zonas navales. Se encarga de realizar el
planeamiento estratégico operativo en concordancia con las directivas emana-
das del Comandante General de la Marina (COMGEMAR) y del Comando
Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA), formular las doctrinas, así
como de preparar y evaluar las operaciones de las Fuerzas Navales asignadas
y ejercer en caso de conflicto el Comando del Teatro de Operaciones
Marítimo (TOMA). Las comandancias operativas de COMOPERPAC son las
Fuerzas de Superficie (COMFAS), Submarinos (COMFASUB) Aviación
Naval (COMFUAVINAV), Infantería de Marina (COMFUINMAR) y
Operaciones Especiales (COMFOES).
FUERZA DE SUPERFICIE
 Estructura
Se encarga de la conducción, de acuerdo a las directivas de COMOPERPAC,
de las operaciones de ataque de superficie de mediano y largo alcance, así
como las antisubmarinas.
 Unidades navales
• Corbetas: 6 de la Clase PR-72P –BAP Velarde (CM-21), BAP Santillana
(CM-22), BAP De Los Heros (CM-23), BAP Herrera (CM-24), BAP
Larrea (CM-25) y BAP Sánchez Carrión (CM-26)– y 1 de la Clase Pohang:
BAP Ferre (CM-27).
• Fragatas: 7 de la Clase Lupo (Carvajal/Aguirre), BAP Villavisencio (FM-
52), BAP Almirante Grau (FM-53), BAP Mariategui FM-54), BAP Aguirre
(FM-55), BAP Palacios (FM-56), BAP Bolognesi (FM-57) y BAP
Quiñones (FM-58).
• Asalto anfibio: 2 de la Clase Terrebone Parish –BAP Callao (DT-143) y BAP
Eten (DT-144)– y 1 de la Clase Makassar (LPD): BAP Pisco (AMP-156).
• Apoyo Logístico de Flota: BAP Tacna (ARL-158).
• Petroleros de puerto: 2 de la Clase YO, BAP Noguera (ACP-118) y BAP
Gauden (ACP-119).
• Aljibes: 1 de la Clase YW: BAP Caloyeras (ACA-111).
• Buque escuela a vela: BAP Unión (BEV-161).
• Investigación: 1 de la Clase Dokkum -BAP Zimic (BSH-173)- y 2 de la
Clase Van Straelen –BAP Carrillo (AH-175) y BAP Melo (AH-176)–, ade-
mas del BAP Macha (AEH-174). Operan a las órdenes de la Dirección de
Hidrografía y Navegación (HIDRONAV). El BIC Humboldt, tras la entra-
da en servicio del BAP Carrasco (BOP-171), opera actualmente con el
Instituto del Mar del Perú (IMARPE).
• Oceanográfico polar: BAP Carrasco (BOP-171).
• Remolcador auxiliar de salvamento: BAP Morales (RAS-181).
• Remolcadores de puerto: 2 de la Clase YTL –BAP Mejía (ARB-120) y BAP
Huerta (ARB-121)– y 2 de la Selendon –BAP Selendon (ARB-124) y BAP
Medina (ARB-125)– diseñados y construidos por SIMA-PERU.
• Servicio de práctico: 2 de la Clase Mantilla, Grumete Mantilla (LSG-180)
y Grumete Aguilar (LSG-181).
 Equipamiento
• Artillería: Escribano Guardian de 12,7 mm, Emerlec 30 y Escribano
Sentinel de 30 mm., Breda 40/70 de 40 mm, OTO Melara de 76 Compatto
y de 127/54 mm. El BAP Pisco (AMP-156) monta 1 Bofors 40/L70 de 40
(MK-V modificado y dotado de un nuevo cargador de proyectiles) diseña-
do por la Dirección de Alistamiento Naval (DIALI).
• 193

BAP Pisagua (SS-33).
FUERZA DE SUBMARINOS
 Estructura
El núcleo, que tiene a su cargo las operaciones de ataque y de apoyo a las fuer-
zas especiales, es el Escuadrón de Submarinos, siendo los órganos de apoyo
la Escuela y la Estación de Submarinos.
 Unidades navales
• Submarinos, 2 Tipo 209/1100, BAP Islay (SS-35) y BAP Arica (SS-36); y
4 Tipo 209/1200, BAP Angamos (SS-31), BAP Antofagasta (SS-32),BAP
Pisagua (SS-33), BAP Chipana (SS-34); Tender de submarinos, 1 de la
Clase YDT, BAP San Lorenzo (ART-322).
 Equipamiento
• Torpedos: US MK37-2 y Atlas Elektronic SST-4 y SUT 264.
FUERZA DE AVIACIÓN NAVAL
 Estructura
Los entes operativos son los Grupos Aeronavales Nº 1 (COMGROUNO) y Nº
2 (COMGRODOS) que tienen a su cargo de las misiones de guerra antisub-
marina y antibuque, patrullaje marítimo y guerra electrónica, transporte y
apoyo táctico. Se conforman por:
• Grupo Aeronaval Nº 1 (COMGROUNO):
- Escuadrón Aeronaval Nº 11.
- Escuadrón Aeronaval Nº 21.
- Escuadrón Aeronaval Nº 22.
• Grupo Aeronaval Nº 2 (COMGRUDOS):
- Escuadrón Aeronaval Nº 23.
- Escuadrón Aeronaval Nº 31.
- Escuadrón Aeronaval Nº 32.
- Escuadrón Aeronaval Nº 33.
- Adicionalmente, encuadra a la Escuela Aeronaval, ubicada en San Juan de
Marcona, y al Escuadrón Aeronaval de la Amazonia.
 Equipamiento
Aeronaves
• Exploración: 5 Beech B-200T/CT Super King Air, 2 Fokker 60 en configu-
ración de patrulla marítima (MPA) y 2 Fokker 50, 1 de los cuales en pro-
ceso de recibir equipamiento SIGINT.
• Instrucción: 3 Beech T-34C-1 Turbo Mentor y 5 Enstrom F-28F Falcon.
• Helicópteros: 2 Agusta-Bell 212ASW, 3 AB-412SP, 3 Agusta SH-3D y 4
Sikorsky UH-3H Sea King (más otros 2 para obtención de partes y repues-
tos), 2 Bell 206B Jet Ranger III, 2 Mi-8T Hip C, 5 Kaman SH-2G Super
Seasprite, siendo 1 SH-2G (P1) para entrenamiento de tripulaciones y en
curso de entrega 4 SH-2G (P2) de ataque y guerra antisubmarina.
• Transporte: 1 Antonov An-32B Cline y 2 Fokker 60 y en curso de entrega
1 An-32B.
Armamento aéreo
• Ametralladoras y Pod, FN MAG 58M de 7,62x51 mm., lanzacohetes: LAU-
68A (M-260) de 70; misiles antibuque AM-39 Exocet; aire-superficie
AGM-65D Maverick; y torpedos MK-44 ASW.
FUERZA DE INFANTERÍA DE MARINA
 Estructura
La Brigada Anfibia es el órgano de ejecución de la Fuerza de Infantería de
Marina (COMFUINMAR), siendo su misión la de realizar operaciones anfi-
bias, terrestres, ribereñas y de comando. Está acantonada en Ancón, 48 km. al
Norte de Lima y conformada por los batallones de Infantería de Marina N° 1
Guarnición de Marina, N° 2 Guardia Chalaca y N° 3 Vencedores de Punta
Malpelo. Encuadra además al Batallón de Ingeniería Teniente 2° José Jordán
de Vivero y a los de Vehículos Tácticos y Comandos, así como al
Agrupamiento de Apoyo de Combate. Otras 2 unidades son los batallones de
Infantería de Marina de la Amazonia N° 1 Teniente Raúl Riboty Villapando
(Iquitos) y N° 2 Teniente Sergio Gonzales Quevedo (Pucallpa). En su estruc-
tura orgánica se encuentran, además, la Compañía Histórica Capitán de Navío
Juan Fanning, la cual realiza marchas, evoluciones y coreografías sincroniza-
das con armas.
194 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
 Equipamiento
• Armas: Pistolas Browning HP, Beretta 92F, IWI Jericho 941F y Walter P-
99 de 9 mm; subfusiles IWI UZI y SIMA-CEFAR MGP-87 de 9 mm., y FN
P-90 de 5,7x28 mm.; fusiles Bushmaster Carbon 15, IWI Galil SAR,
Daewo K-2, FN FNC y F-2000S de 5,56x45, IWI Galil ARM y FN FAL
50-63 de 7,62x51; fusiles de francotirador Berno VZ24, FN SPR, IWI
Galatz y US Ordnance M-40A5 de 7,62x51, Accuracy International AX338
de .388 Lapua Magnum y AS50 de 12,7 mm.; ametralladoras FN M-249
Minimi y Ultimax 100 de 5,56x45, Dillon M-134D/H Minigun, FN MAG
360, HK-21E y M-60 de 7,62x51 y Browning M-2 HB de 12,7; lanzaco-
hetes RPG-7V de 40 mm. y lanzagranadas M-203, Milkor MGL-6, Rippel
Effect XRGL-40 y CIS AGL-40 de 40.
• Armas antitanque: 15 cañones sin retroceso (CSR) B-10 de 81,8 mm. y 6
lanzadores de misiles AT-5 Sprandel (9M113 Konkurs). Su estado opera-
cional es incierto.
• Artillería: 6 obuses D-30 de 122 mm.; morteros Denel M-1, M-4
Commando y M-6 de 60 mm., Denel M-8 de 81 y Soltam K6 de 120.
• Defensa aérea: MANPADS SA-18 Grouse (9K38 Igla) y CPMIEC QW-18.
• Lanchas: Barcazas LCVP y botes Zodiac BIJ, F470 Futura Commando y
F580/MK-5.
• Vehículos blindados: 32 GDLS LAV-II Caimán (8x8), 9 Bravia V-200
Chaimite (en proceso final de ser retirados del servicio), 3 Casspir MK-II
y 12 BMR-600 (6x6). A fin de apoyar las misiones de orden público y con-
trol territorial, otros 8 BMR-600 fueron transferidos a la Policía Nacional.
• Vehículos de Apoyo: Camiones Beiben 2528 (6x6), Mercedes Benz
Unimog 004/416, M-325 Commandcar y M-462 Abir, ENASA Pegaso
3046/50, KIA KM-500 y 30 MAN TGS-MIL 29.440 (6x6); y Jeep
Wrangler y KIA KM-420 (4x4). Dispone de vehículos de exploración y
reconocimiento RAM MK-3 y ambulancias Iveco M40E; cisternas de agua
y combustible y talleres móviles ENASA Pegaso 3050.
FUERZA DE OPERACIONES ESPECIALES
 Estructura
La misión de COMFOES es efectuar Operaciones Especiales, tanto ofensivas
como defensivas, de guerra no convencional en mar, tierra o aire. Sus órganos
de línea son:
• Grupos de Operaciones Especiales: GOE N° 1 (Lima), GOE N° 2 (Caleta
La Cruz–Tumbes) y GOE N° 3 (Iquitos).
• Unidad de Desactivación de Explosivos (UDE).
• Unidad de Lanchas Especiales.
Adicionalmente, encuadra para operaciones de buceo y salvamento al Grupo de
Salvamento (GRUSAL), ubicado en la Base Naval del Callao.
 Equipamiento
• Armas: Pistolas Beretta 84 de calibre 22, Browning HP y Beretta 92F de 9
mm.; subfusiles SIMA-CEFAR MGP-79A, MGP-87 y MGP-84 Mini e
IWI UZI de 9 mm., HK-53 de 5,56x45 y FN P-90 de 5,7x28; fusiles Colt
M-16A1, IWI Galil SAR y Micro Galil, y Zastava M-21 de 5,56x45, FN
FAL 50-63 de 7,62x51 y AKM de 7,62x39; fusiles de francotirador IWI
Galatz de 7,62x51 y McMillan TAC-50/TAC-50 A1R2 de 12,7 m; escope-
tas SIMA-CEFAR MGP-43, Winchester 1300 Marine Defender y USAS 12
de calibre 12GA; ametralladoras FN M-249 Minimi y Ultimax 100 de
5,56x45 mm., FN MAG 360 y Minimi de 7,62x51 y Browning M-2 HB de
12,7; lanzacohetes RPG-7V y RPG-7V-USA; lanzagranadas M-203,
Milkor MGL-6, Rippel Effect XRGL-40 y CIS AGL-40 de 40 mm. y mor-
teros Denel M-1 y M-4 Commando de 60.
• Comunicaciones: HF PRC-104 y VHF AN/PRC-126.
• Buques de Apoyo: 1 de la Clase Sotoyomo, BAP Unanue (AMB-160).
• Lanchas y botes: Botes Zodiac F470 Futura Commando y MK-5, RIB
(Rigid Inflable Boats) Hurricane y Kayacs.
• Lanchas de Asalto: 4 Clase Punta Capones: BAP Punta Capones (DLS-
380), BAP Punta Sal (DLS-381) BAP Punta Mero (DLS-382) y BAP Punta
Malpelo (DLS-383).
• Vehículos de Apoyo: Cuatrimotos Polaris RZR-SW (4x4).
COMANDANCIA GENERAL DE OPERACIONES
DE LA AMAZONIA (COMOPERAMA)
 Estructura
La Comandancia General de Operaciones de la Amazonia y V Zona Naval,
que entró en operaciones el 2 de enero del 2002, se encarga del resguardo de
las fronteras con Brasil, por el río Yavari; con Colombia, por el Putumayo, y
con Ecuador, por el Napo. Es decir, más de 14.000 km. de ríos navegables en
una cuenca, que sólo en territorio peruano abarca más de 950.000 km2., que
 representan el 56% del territorio nacional. Asimismo, tiene a su cargo la pla-
nificación y realización de las operaciones de control y vigilancia del tráfico
fluvial, antidroga y contrasubversiva. Sus unidades más importantes son:
Flotilla de la Amazonia, Escuadrón Aeronaval de la Amazonia, Batallón de
Infantería de Marina de la Amazonía Nº 1 Teniente Raúl Riboty Villapando
(Iquitos) y Nº 2 Teniente Sergio Gonzales Quevedo (Pucallpa), Grupo de
Operaciones Especiales Nª 3 (GOE Nº 3), Escuela de Guardacostas Fluviales
y Escuela de Grumetes de la V Zona Naval.
FLOTILLA DE LA AMAZONÍA
 Estructura
Su misión es conducir y controlar las actividades de las unidades navales
asignadas, a fin de obtener el óptimo grado de alistamiento para operaciones
de control del tráfico fluvial, así como de las misiones asignadas, tanto para
el frente interno, como para el externo.
 Unidades navales
• Unidades de combate fluvial: 2 de la Clase Marañón, BAP Marañón (CF-
13) y BAP Ucayali (CF-14); y 2 Clavero, BAP Clavero (CF-15) y BAP
Castilla (CF-16).
• PIAS (Plataforma Itinerante de Acción Social): 5 Río Napo: Río Napo,
Putumayo I, Putumayo II y Morona, más la Yaravi en proceso de cons-
trucción.
• Hospital: 1 de la Clase Morona, BAP Morona (ABH-302). Adicionalmente,
dispone de 3 buques tópicos de la Clase Corrientes, BAP Corrientes (ABH-
303), BAP Curaray (ABH-304) y BAP Pastaza (ABH-305).
• Hovercraft: 7 de la Clase GH-2000 TD(M), UCF-101, UCF-102, UCF-103,
UCF-104, UCF-105, UCF-106 y UCF-107.
• Reabastecimiento Logístico: 3 motochatas de la Clase Huazaga, BAP
Huazaga (ABP-337), BAP Chinganaza (ABP-338); y 2 de la Río Tigre,
BAP Río Tigre (ABP-340) y BAP Urubamba (ABP-341).
• Investigación: BAP Stiglich (AH-172).
 Equipamiento
Artillería: Escribano Guardian de 12,7 mm., Oerlikon MK-10 de 20 mm.,
Bofors MK-3 de 40 y US MK-26 de 76 mm; misiles AA MANPADS SA-18
Grouse (9K38 Igla).
DIRECCIÓN GENERAL DE CAPITANÍAS
Y GUARDACOSTAS (DICAPI)
 Estructura
Tiene la misión de controlar y vigilar las actividades marítimas, fluviales y
lacustres, así como la protección de los recursos naturales y del medio
ambiente.
 Unidades Guardacostas
• Patrullera Oceánica: 1 de la Clase Lupo (Carvajal): BAP Guardiamarina
San Martín (PO-201).
• Patrulleras marítimas: 1 de la Clase Río Sama (PGM-71) -BAP Río Chira
(PC-223)- 3 de la Río Nepeña -BAP Río Ocoña (PC-245), BAP Río
Huarmey (PC-246) y BAP Río Zaña (PC-247)- y 4 Clase Río Pativilca
(Taeguk), BAP Río Cañete (PM-204), BAP Río Pativilca (PM-205), BAP
Río Piura (PM-206) y Río Quilca (PM-207).
• Patrulleras de costa: 6 de la Clase Chicama, BAP Chicama (PC-216), BAP
Huanchaco (PC-217), BAP Chorrillos (PC-218), BAP Chancay (PC-219),
BAP Camaná (PC-220) y BAP Chala (PC-221); 8 de la Zorritos, BAP Cancas
(PC-222), BAP Punta Arenas (PC-224), BAP Pacasmayo (PC-226), BAP
Barranca (PC-227), BAP Coishco (PC-228), BAP Independencia (PC-229),
BAP Matarani (PC-234) y BAP Sama (PC-238); y 8 de la Parachique, BAP
Parachique (PC-213), BAP San Andrés (PC-214), BAP Atico (PP-239), BAP
Malabrigo (PC-240), BAP Catarindo (PC-241), BAP Punta Pariñas (PC-242),
BAP Malabrigo (PC-248) y BAP Tortugas (PC-249).
• Patrulleras fluviales: 4 de la Clase Río Huallaga, BAP Río Huallaga (PF-
260), BAP Río Santiago (PF-261), BAP Río Putumayo (PF-262) y BAP
Río Nanay (PF-263). Además, cuenta con las BAP Tambopata (PF-271) y
BAP Río Itaya (PF-280).
• Patrulleras lacustres: 2 de la Clase P-33, BAP Río Ramis (PL-290), BAP
Río Ilave (PL-291); y 4 de la Zorritos, BAP Santa Rosa (PL-225), BAP San
Nicolás (PL-230), BAP Juli (PL-293) y BAP Moho (PL-294).
• Lanchas de interdicción fluvial: 3 de la Clase Río Itaya, LIF-890, LIF-902,
LIF-903 y LIF-904; 8 de la Bora, LIF-892, LIF-893, LIF-894, LIF-895,
LIF-898, LIF-899, LIF-900 y LIF-901; 3 de la Huitoto, LIF-905 (ex BAP
Río Napo PF-264), LIF-906 (ex BAP Río Yavari PF-265) y LIF-907 (ex
BAP Río Matador PF-266); 17 de la Boston Whaler, LIF-908, LIF-933,
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
LIF-991, LIF-992, LIF-993, LIF-994, LIF-995, LIF-996, LIF-997, LIF-
998, LIF-999, LIF-1000, LIF-1001, LIF-1015, LIF-1016, LIF-1017 y LIF-
1018; 4 de la Mako, LIF-1011, LIF-1012, LIF-1013 Y LIF-1014; 5 de la
North Port: LIF-1031, LIF-1032, LIF-1033, LIF-1034 Y LIF-1035; y 4
River Runner, LIF-896, LIF-897, LIF 891 y LIF-911.
• Lanchas de transporte de personal: LTP-1201, LTP-1202, LTP-1203 y
LTP-1204.
• Unidades de control fluvial: UCF Río Mantaro (UCF-250), UCF Río
Inambari (UCF-251), UCF Río Pacaya (UCF-252), UCF Río Samiria
(UCF-253) y UCF Río Morona (UCF-254). En 2018 se sumaron la UCF
Amazonas (UCF-289) y la UCF Loreto (UCF-290).
• PIAS (Plataforma Itinerante de Accion Social): 1 Rio Napo, Titicaca I.
Principales bases navales
La Comandancia de Operaciones del Pacifico (COMOPERPAC) opera desde las
Bases Navales del Callao, Chimbote, Paita y San Juan, apoyadas por las
Estaciones Navales de Paita (Piura), La Cruz (Tumbes), Mollendo y San
Lorenzo. La Comandancia de Aviación Naval (COMFUAVINAV) está ubicada
en la Base Aeronaval del Callao y dispone de la Estación Aeronaval de San Juan
de Marcona (Ica); mientras que la de Infantería de Marina (COMFUINMAR)
tiene su sede en la Base Naval de Ancón. La Comandancia de Operaciones de la
Amazonia (COMOPERAMA) opera principalmente desde la Estación Naval
Capitán de Corbeta Manuel Clavero Muga (Iquitos) y la Base Naval de Iquitos.
Su organización incluye a estaciones navales El Estrecho y Pucallpa, 4 destaca-
mentos navales y 9 Bases Contrasubversivas. La Dirección General de
Capitanías y Guardacostas (DICAPI) actúa a través de 14 capitanías de Puerto
(Callao, Chancay, Chimbote, Huacho, Ilo, Mollendo, Paita, Pimentel, Pisco,
Salaverry, San Juan, Supe, Talara y Zorritos); así como 4 fluviales (Iquitos,
Pucallpa, Puerto Maldonado y Yurimaguas) y 1 Lacustre (Puno).
Ejército
Personal total: 85.000 (2018).
 Estructura
De acuerdo al Decreto Legislativo N° 1137 (diciembre de 2012), los órganos
de línea son las Divisiones de Ejercito y la Aviación, que tienen la responsa-
bilidad de preparar la fuerza terrestre en su ámbito de responsabilidad y rea-
lizar, de acuerdo a los planes vigentes, las operaciones militares, tanto en el
frente externo como en el interno, así como contribuir en el desarrollo socioe-
conómico y al Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres. Son:
• I División de Ejército: CG en Piura. Su ámbito jurisdiccional abarca los
departamentos de Amazonas, Cajamarca, Lambayeque, La Libertad, Piura
y Tumbes. Está conformada por la 9ª Brigada Blindada (Tumbes), 1ª
Brigada de Caballería (Sullana, Piura), 1ª Brigada de Infantería (Tumbes),
7ª Brigada de Infantería (Lambayeque), 32ª Brigada de Infantería (Trujillo)
y 6ª Brigada de Selva (Bagua). Adicionalmente, encuadra a la 1ª Brigada
de Artillería Coronel Jose Joaquín Inclán, operacional desde febrero de
2010, con el Grupo de Comando y Observación Nº 111 y a los grupos de
Artillería de Campaña Nº 1 Dos de Mayo, Nº 111 Mariscal La Mar, Nº 121
Sargento Mayor Fermín Nacarino y Nº 502 Capitán Adolfo King. Además,
cuenta con la 11ª Brigada de Infantería de Reserva (BIR) Piura, conforma-
da por los batallones de Infantería de Reserva N° 10 Ayabaca, N° 101
Catacaos, N° 103 Chulucanas, Nº 104 Huancabamba y Nº 105 Morropon y
a la 1ª Brigada de Servicios (Piura).
Vehículos blindados Fiat-OTO Melara 6614G (4x4).
• 195
 • II División de Ejército: CG en Fuerte General de División EP Rafael
Hoyos Rubio en el distrito del Rimac (Lima). Comprende los departamen-
tos de Ancash, Lima, Huanuco, Ica, Junín, Huanuco, Pasco, San Martín y
Ucayali. Está conformada por:
– 1ª Brigada Multipropósito Mariscal Eloy G. Ureta (Lima). Creada en
2018. De cara a Operaciones de Rescate y Apoyo Humanitario encuadra
a los batallones de Infantería Mecanizada N° 21 General Jose del Carmen
Marin Arista y N° 22 Capitán Luis Mayta Gonzales, de Ingeniería N° 21
Pachacutec, de Logística N° 21 Alferez Victor Zelada Contreras y de
Policía Militar N° 21 Teniente Coronel Carlos Castañeda Chavez. De
apoyo disponen de las compañías de Comunicaciones N° 21 Capitán
Martin Dioses Torres y de Inteligencia N° 21 Capitán Marco Ayala
Galvan, asi como de la Compañía de Fuerza de Reacción Rápida N° 21
Capitan Jose Angulo Flores. En cambio, para las Operaciones Militares
agrupa, entre otros, al Batallón de Tanques N° 232 Teniente Luis
Reynafarje Hurtado, a los regimientos de Caballería Blindada N° 101
Mayor Samuel Del Alcazar Valdivia y N° 113 Teniente Coronel Jose
Buenaventura Sepúlveda y al Batallón Contrasubversivo N° 77 Coronel
Belisario Suarez Vargas.
– 1ª Brigada de Fuerzas Especiales (Lima).
– 3ª Brigada de Fuerzas Especiales (Tarapoto).
– Su estructura incluye a 2 unidades históricas: La Legión Peruana de La
Guardia, acantonada en la Fortaleza del Real Felipe (Callao), y al
Regimiento de Caballería Nº 1 Glorioso Húsares de Junín (Comando de
Educación y Doctrina del Ejército de Chorrillos). Otra unidad es el
Regimiento de Caballería Mariscal Domingo Nieto (Cuartel Barbones),
que fue reactivado en febrero de 2012 y se encarga de la custodia y escol-
ta del Presidente de la República.
– A estas unidades, se sumarán los Batallones de Infantería de Reserva Nº
204 Mayor EP Fernando Suárez Pichilingue y Nº 205 Capitán EP Israel
Toro Vásquez.
• III División de Ejército: CG en Arequipa. Comprende los departamentos
de Apurimac, Arequipa, Cuzco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna.
Sus unidades tácticas son:
– 3ª Brigada Blindada (Moquegua)
– 6ª Brigada Blindada (Locumba)
– Agrupamiento de Artilleria Coronel Francisco Bolognesi
Creado en noviembre de 2009. Encuadra al Grupo de Comando y
Observacion Nº 113 y los Grupos de Artilleria de Campaña Nº 113
Mariscal Eloy G. Ureta, Nº 122 Capitan Hernando De Lavalle, Nº 123
Cabo Alfredo Maldonado y Nº 501 General Roque Saenz Peña. En 2015 se
activaron los GAC N° 115 Mayor Jorge Robledo Tirado y N° 503 Mayor
Luis García Rojas.
– Agrupamiento de Artilleria Antiaerea Coronel Jose Galvez (Ilo).
– 3ª Brigada de Caballería (Tacna).
– 3ª Brigada de Comunicaciones.
– 6ª Brigada de Fuerzas Especiales (Tarata).
– 4ª Brigada de Montaña (Puno).
– 5ª Brigada de Montaña (Cuzco).
– 3ª Brigada de Servicios (Arequipa).
• IV División de Ejército: CQ en la Base Contraterrorista de Pichari
(Pichari-Cuzco) y ámbito de operación 3n los Departamentos de Ayacucho,
Cerro de Pasco, Junín -a excepción de las localidades de Alegre, Colonia,
Misión Ivotsoteni, Montes, Nuñez, Pedro Lopez, Poveni, Rateri y Shiriatari
(Satipo) y el distrito de San Ramón (Chanchamayo)- y Huancavelica; así
como los distritos de Pichari y Kimbiri, que pertenecen a la provincia de La
Convención (Cusco); y, desde mediados de 2012, el Valle del rio Mantaro.
Está conformada por la 2ª, 31ª y 33ª brigadas de Infantería; y, desde 2018,
el Agrupamiento de Ingeniería Teniente Coronel Pedro Ruiz Gallo, asenta-
do en La Merced (Chanchamayo).
• V División de Ejército: CG en Fuerte Soldado Alfredo Vargas (Iquitos). Su
ámbito de operación comprende al departamento de Loreto. Encuadra a la
35ª Brigada de Selva (Caballococha). Adicionalmente, como elemento
orgánico, dispone de la Brigada de Servicios N° 115.
 Equipamiento
• Carros de combate: 280 T-55 y 93 AMX-13 (69 AMX-13/105 y 24 en situa-
ción desconocida, tras cancelación del Proyecto AMX-13 Alacrán II).
• Blindados: 130 M-113A1 y 24 M-106A1 con mortero M-30 de 107 mm.,
90 FIAT-OTO Melara (45 6614-G y 45 6616-H), 12 BRDM-2 (con misiles
antitanque 9M14M Malyutka), 2 BTR-50 de Mando, 220 Unimog UR-416,
100 White M-3A1 Halftrack y 6 Ford M-20 Greyhound.
• Armas: Pistolas Browning HP, Beretta 92F, IWI Jericho y Smith & Wesson
MP9 de 9 mm.; Subfusiles Armscor BXP, IWI UZI, Taurus PM-12S y HK
MP-5A4/A5, MP-5SD y MP-5K de 9 mm., FN-90 de 5,7x28 mm.; fusiles
Colt M-16A2, FN SCAR-L, IWI Galil de 5,56x45, AK-47/AKM de
7,62x39, FN FAL 50-00/50-41 SCAR-H, y HK G-3 de 7,62x51; fusiles de
196 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
francotirador Accuracy International AW e IWI Galatz de 7,62x51, Cheytac
de .408 y McMillan TAC-50 de 12,7; escopetas Winchester 1300 de calibre
12GA; ametralladoras FN M-249 Minimi, Ultimax 100 y Vektor Mini SS
de 5,56x45, PK/PKM de 7,62x54R, Browning M-1919A4/A6, FN MAG y
HK-21E de 7,62x51; lanzagranadas M-203 y Milkor MGL-6 y Rippel
Effect XRGL-40 y lanzacohetes RPG-7V de 40 mm., RPG-22 Neto de
72,5, Instalaza M-65 de 88,9, C-90R de 90 y Alcotán 100 de 100 mm. y
Panzerfaust 3T/3IT de 110.
• Artillería: 214 obuses, 70 M-101A1/M-2A1 y 72 Yugoimport M-56 de
105/22 mm. 24 OTO Melara M-56 de 105/14, 36 D-30 Lyagushka de 122
y 12 M-109A1 de 155; 48 cañones de campaña, 36 M-46 de 130 mm. y 12
SOFMA Modelo 1951 de 155; 18 lanzacohetes múltiples (MLRS), 8 Denel
RO107 Mechem de 107 mm. y 14 BM-21 Grad de 122. Hay 20 lanzadores
monotubos 9K132 Grad-1P Partisan de 122 mm. y 2 BM-13 Katyusha de
132; morteros, 300 Brandt, Hotchkiss-Brandt, Ecia L-65 de 60, 81 y 120
mm., mas unos 200 Denel M-1 y M-4 Commando de 60 y M-8 de 81.
• Armas antitanque: 2.000 misiles AT-3 Sagger B (9M14M Malyutka) de guía
SACLOS, 288 9M113 Kornet-E (AT-14 Spriggan) y 288 Rafael Spike
MR/LR, 44 cañones sin retroceso (36 M-40A1 de 106 mm., 2 SPG-9
Koype de 73 y 6 Carl Gustav M2 de 84). En curso de entrega se encuentra
un número no revelado de misiles antitanque Spike ER.
• Defensa aérea: 80 cañones ZU-23-2 y 36 ZU-23-4 Shilka de 23 mm. y 28
Bofors L/60 de 40; 200 misiles MANPADS SA-16 Gimlet (9K310 Igla-
1E)/SA-18 Grouse (9K38 Igla), 18 CPMIEC QW-18 y 4 complejos S-125
Pechora.
• Comunicaciones: AN/PRC-77, AN/PRC-2000 MANPACK 2000, AN/
GRC-100, AN/VRC-46/49, AN/VRC-64 y TRC-372/373.
• Vehículos de Apoyo: Camiones 4x4, Iveco 4110, M-325 Commandcar y M-
462 Abir y Mercedes-Benz Unimog; 6x6, Beiben 2528, Dong Feng EQ-1180
y EQ-2100, KrAZ 255B, MAN 600, Shaanxt Steyr SX-2190, White M-35/36
Reo y Zil-151. Se completó la incorporación de 308 MAN: 200 TGM-MIL
13.280 (4x4), 16 TGM-MIL 18.280 (4X4) y 93 TGS-MIL 29.440 (6x6), así
como 3 vehículos taller, 3 plataformas móviles y 2 aljibes. Se complementan
con tetramotos Yamaha YFM-700; Jeep J-8 y Wrangler, Ford M-151A2 y
Gurgel X-12 Xavante; vehículos de exploración y reconocimiento Humvee
M-1151A1 y M-1165 Special Ops, Hay lanzapuentes GQL-111 (8x8) y MTU-
20 y plataformas Magirus-Deutz M-310/320 D22 6x6.
AVIACIÓN DEL EJÉRCITO
 Estructura
Creada en 1973 como Grupo de Aviación Ligera (GALE), en enero de 2003
cambia su denominación a 1ª Brigada de Aviación del Ejército y a fines de
2012 se bautiza con el nombre de Capitán EP Julio Ponce Antúnez de
Mayolo. Se encarga del transporte de personal y carga, así como de propor-
cionar apoyo táctico a las fuerzas terrestres. Está conformada por el Batallón
de Reconocimiento y Asalto Nº 811 Coronel EP Javier da Cruz del Águila,
los batallones de Asalto y Transporte Nº 811 Mayor EP Luis Garcia Rojas y
Nº 821 Teniente Coronel EP Gustavo Escudero Otero y el Batallón de
Aviones Nº 811 Capitán Juan O’Connor La Guevara. Los órganos de apoyo
son el Batallón de Servicios Nº 800 Capitán EP Gustavo Gutiérrez Mendoza
y las Compañías de Comando Nº 800 Capitán EP José Soto Merino, de
Comunicaciones Nº 800 Suboficial 1ª Rubén De La Cruz Huarcaya y de
Policía Militar Nº 800 Técnico 3ª José Castillo Velarde. En su estructura orgá-
nica figuran la Escuela de Aviación del Ejército y el Centro de Mantenimiento
Aeronáutico (CEMAE).
 Equipamiento
Aeronaves
• Helicópteros: 4 Leonardo A109K, 1 Mil Mi-8T Hip C, 22 Mi-17-1B, 2 Mi-
171Sh Hip H y 24 Mi-171Sh-P Hip H; 2 Enstrom F-28C/F-280FX Shark y
1 Robinson R-44 Raven II. Hay 3 Mi-26TM Halo C en situación no ope-
racional.
Mi-171Sh-P Hip H de la Aviación del Ejército.
 • Transportes: 3 Antonov An-32B Cline, 1 Beechcraft 350, 1 Beechcraft
1900D, 1 Cessna 208B Caravan y 1 Cessna 421 Goldeneye.
• Instrucción: 4 Cessna 152/182 y 2 172SP Skyhawk, 1 Piper PA-31T
Cheyenne y 1 PA-34-200T Seneca III
Armamento aéreo
• Ametralladoras y Pods, Dillon M-134D/H Minigun de 7,62x51 mm.,
PK/PKT de 7,62x54R y FN HMP-250 de 12,7; cohetes C-5KO de 57 mm.;
y lanzacohetes UB-16/UB-32 de 57 mm.
• Cohetes: S-5KO de 57 mm. y S-8KOM de 80.
• Lanzacohetes UB-16/UB-32 de 57 mm. y B-8M1 de 80.
Principales cuarteles
El Cuartel General del Ejército (CGE), conocido localmente como El Pentagonito,
se ubica en el distrito de San Borja (Lima). En la I División se encuadran 1ª Brigada
de Infantería en el Cuartel 24 de Julio de El Tablazo (Tumbes), 7ª Brigada de
Infantería en el Cuartel Leoncio Prado (Lambayeque), 32ª Brigada de Infantería en
el Cuartel Ramón Zavala (Trujillo), 1ª Brigada de Caballería en el Cuartel Teniente
Miguel Cortez (Sullana) y 6ª Brigada de Selva en el Fuerte Vencedores del Cenepa
(Bagua). En la II División de Ejército: 1ª Brigada Multipropósito en el Fuerte
General de División Rafael Hoyos Rubio (Lima), 1ª Brigada de Fuerzas Especiales
en el Fuerte General EP Gonzalo Briceño Zevallos (Las Palmas) –anteriormente
denominado Alfonso Ugarte– y 3ª Brigada de Fuerzas Especiales en el Cuartel
Mariscal Andrés Avelino Cáceres (Tarapoto).
En la III División, 4ª Brigada de Montaña en el Cuartel Manco Capac (Puno), 5ª
Brigada de Montaña en el Cuartel Agustín Gamarra (Cuzco), 3ª Brigada
Blindada en el Cuartel Mariscal Nieto (Moquegua), la 3ª Brigada de Caballería
Blindada en el Cuartel Gregorio Albarracín (Tacna), la 3ª Brigada de Artillería
Coronel Francisco Bolognesi en el Cuartel Bolognesi (Arequipa) y
Agrupamiento de Artillería AA Coronel José Gálvez en el Cuartel Pisagua (Ilo);
en la IV, con CG en la Base de Pichari (La Convención, Cuzco), están la 2ª
Brigada de Infantería en el Cuartel Los Cabitos (Ayacucho), la 31ª de Infantería
en el Cuartel El Tambo (Huancayo) y la 22ª de Ingeniería en el Cuartel Los
Pocras (Los Ángeles, Ayacucho); y en la V División, el Fuerte Soldado Alfredo
Vargas (Iquitos) nutre a los Puestos de Vigilancia (PV) ubicados en las fronteras
con Ecuador y Colombia. La Brigada de Aviación está en el aeropuerto interna-
cional Jorge Chávez (Lima).
Fuerza Aérea
Personal total): 15.000 (2018).
 Estructura
Operacionalmente, la FAP asigna al Comando de Operaciones (COMOP) la
misión de preparar, mantener y dirigir las unidades asignadas, a fin llevar a
cabo con la máxima eficiencia la batalla aérea mediante acciones ofensivas y
defensivas, así como ejercer la vigilancia y control del espacio aéreo nacional.
Sus unidades tácticas son:
• Ala Aérea Nº 1 (ALAR 1): CG en Piura. Encuadra a los Grupos Aéreos Nº
6 (Chiclayo), Nº 7 (Piura) y Nº 11 (Talara).
• Ala Aérea Nº 2 (ALAR 2): CG en Lima. Está conformado por los Grupos
Aéreos Nº 3 y Nº 8 (Callao) y el Grupo de Fuerzas Especiales (GRUFE).
• Ala Aérea Nº 3 (ALAR 3): CG en Arequipa. Dispone de los Grupos Aéreos
Nº 2 (Vitor) y Nº 4 (La Joya). Además, encuadra a la Base Aérea de Puerto
Maldonado (BAMAL) y al Destacamento Aéreo de Tacna (DATAC).
• Ala Aerea Nº 4 (ALAR 4): CG en Pucallpa, con los Agrupamientos Aéreos
de Tarapoto y de Juanjuí (San Martin) y a la Base Aérea San Ramón
(Chanchamayo, Junín).
• Ala Aérea Nº 5 (ALAR 5): CG en Iquitos. Está constituido por el Grupo
Aéreo Nº 42 (Moronococha) y la Escuela de Supervivencia en la Selva
(ESEL), así como por la Base Aerea de Santa Clara.
• Dirección de Vigilancia y Reconocimiento Aéreo (DIVRA) depende del
Comando de Operaciones (COMOP); en tanto que la Escuela de
Formación de Oficiales Pilotos (EFOPI), anteriormente denominada Grupo
Aéreo Nº 51, está adscrita a la Escuela de Oficiales (EOFAP). El Grupo de
Defensa Aérea (GRUDA) depende de Comando de Control Aeroespacial
(COMCA).
 Equipamiento
Aeronaves
• Combate: 12 Mirage 2000P/DP, 10-12 A-37B/AO-37B Dragonfly, 5 MiG-
29SMP Fulcrum C y y 2 MiG-29UB SMP. Hay 8 MiG-29S y 3 MiG-29SE
en situacion no operacional. Además, dispone de 18 Su-25K/UBK
Frogfoot, 10 de los cuales vienen siendo sometidos a inspección mayor por
el SEMAN.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Sukhoi Su-25K Frogfoot.
• Instrucción: 20 KAI KT-1P Torito, 15 Moravan-Zlin Z-242L y 3 CH-2000
Alarus. Asignados a la Escuela de Aviación Civil de Perú (EDACI) se
encuentran al menos una docena de Cessna T-41D Mescalero y 7 172SP
Skyhawk y 1 Piper PA-44 Seminole. En proceso de pasar a la reserva -pre-
vio a su baja del servicio- están 13 Aermacchi MB-339A y 19 Embraer AT-
27/T-27 Tucano.
• Helicópteros: 6 Bell 212, 1 Bell 412HP, 5 Airbus Bö-105 LSA3, 1 Mi-
8MTV-1, 10 Mi-17-1B y 3 Mi-171Sh Hip H, 16 Mi-25D Hind D y 2 Mi-
35P Hind F y 6 Schweizer S-300C.
• Reconocimiento: 1 Beechcraft 690C Turbo Commander, 3 Fairchild-
Seawering C-26B Metro III (2 en configuración de Mando, Control e
Inteligencia) y 2 Gates Learjet 36.
• Transporte: 4 Leonardo C-27J Spartan, 3 Antonov AN-32B Cline, 1 Boeing
737-200, 1 Boeing 737-500, 4 DHC-6B-300 y 12 -400 Twin Otter, 1
Learjet 45XR, 3 Lockheed L-100-20 Hercules y 2 Pilatus PC-6B Turbo
Porter.
• UAV: 1 sistema Mini Ricuk (Observador) con 2 aparatos para misiones
operacionales y otro para prueba de sistemas.
Armamento aéreo
• Ametralladoras y Pods: Dillon M-134D/H Minigun, MAG M58 de 7,62x51
mm., PK/PKT de 7,62x54R, HMP-250 de 12,7, UPK-23-250 y SPPU-22-
01 de 23 y DEFA 553 de 30.
• Cañones: GAU-2B/A de 7,62x51 mm., Yak B-12.7 de 12,7, DEFA 554,
GSH-30L y GSH-30-2K de 30 mm.
• Bombas: antipistas BAP-100; de propósito general FAB-100, FAB-250 y
FAB-500, MK-82 Snakeye y SAMP 25FI; de alto explosivo OFAD-100 y
OBAD-500PM; de racimo CB-470, Expal BME-330, RBK-250 y RBK-
500; de iluminación CAB-500; de práctica MK-76, SAMP-6 y PT50; y de
guiado láser/IR Lizard y Opher (Sistema Whizzard). En proceso de incor-
poración se encuentra un lote de Expal MK-82 de 250 kg.
• Cohetes: C-5KO de 57 mm., SNEB de 68, FFAR de 70, S-8KOM de 80 y
S-24B de 240.
• Lanzacohetes: UB-16/UB-32 de 57 mm., Matra 155 de 68, LAU-32 (M-
260) y LAU-68A (M-261) de 70 y B-8M1 de 80.
• Misiles aire-aire: R550 Magic II, R-60MK (AA-8 Aphid), R-27R (AA-10
Alamo), R-73 (AA-11 Archer) y R-77 (AA-12 Adder). En reserva hay un
número indeterminado de R-13S (AA-2C Advanced Atoll).
• Misiles aire-superficie: AS-10 Karen (Zvezda KH-25ML), AS-14 Kedge
(Molniya KH-29L) y AS-17 Krypton (Zvezda KH-31P).
Defensa aérea
• Artillería: 18 ZGU-1 de 14,5 mm. y 120 ZU-23-2 de 23 mm.
• Misiles: 250 MANPADS SA-7/SA-7B Grail (9K32M Strella 2M), SA-16
Gimlet (9K310 Igla-1E), SA-18 Grouse (9K38 Igla) y Shorts Javelin. Los
6 complejos S-125 Pechora –además de unos 120 misiles SA-3 Goa
(5V24/5V27)– estarían en proceso de ser retirados del servicio activo.
• Radares: 2 P-12 Spon Rest, 4 P-14F Tall King, 7 P-15 Flat Face A, 2 P-19
Flat Face B, 7 P-37 Bar Lock, 1 55G6-1 Nebo, 4 LPD-20 y 2 AN/TPS-70.
Fuerzas Especiales
• Armas: pistolas FN Five-Seven de 5,7x28 mm., y Beretta 92F de 9; subfu-
siles Uzi de 9; fusiles M-16A2 con lanzagranadas M-203, F-2000S y Galil
de 5,56x45, AK-47/AKM de 7,62x39, FAL Mod.50-00 y SCAR-H de
7,62x51; fusiles de francotirador SPR y PGM 338 de 7,62x51, M-82A1 y
PGM Hecate II de 12,7; ametralladoras M-249 Minimi de 5,56x45, MAG
y Minimi de 7,62x51; lanzagranadas MGL-6 y XRGL-40 de 40 mm. y
morteros M-4 Commando de 60 mm.
• Vehículos blindados: 15 BRDM-2 y unos 8 BTR-60PB (8x8).
• Vehículos de apoyo: Jeep Wrangler, camiones Mercedes Benz-Unimog y
Zil-131/157 (6x6).
• 197
Principales cuarteles
El Cuartel General de la FAP se ubica en el distrito de Jesús María (Lima), en
tanto que el COMOP tiene su sede en la Base Aérea de Las Palmas (Lima). Las
principales bases aéreas son:
• Grupo N° 2: Base FAP Coronel FAP Marco Schenone Oliva (Vítor).
• Grupo N° 4: Base FAP Coronel FAP Víctor Maldonado Begazo (Arequipa).
• Grupo N° 6: Base FAP Coronel Pedro Ruiz Gallo (Chiclayo).
• Grupo N° 7: Base FAP Capitán FAP Guillermo Concha Ibérico (Piura).
• Grupo N° 8: Base FAP Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias
(Callao).
• Grupo N° 11: Base FAP Comandante FAP Enrique Caballero Orrego (Talara).
• Grupo N° 42: Base FAP Moronococha (Iquitos).
Además, dispone de las bases aéreas de Las Palmas (Lima) y Capitán FAP Víctor
Montes Arias (anexa al Grupo Aéreo N° 11), así como las de Juanjui, Capitán
FAP Leonardo Alvariño Herr (San Ramón), Puerto Maldonado y Santa Clara
(Iquitos). A estas se suma la Base Logística de Punta Lobos, ubicada a 48 km. al
Sur de Lima.
Participación en las misiones de paz
La participación de efectivos militares peruanos en operaciones de paz se remonta
a junio de 1958, cuando se envió a 10 observadores militares al Líbano y al deno-
minado Batallón Perú, conformado por 497 efectivos, a las Alturas del Golán
(Israel-Egipto) en 1973. Desde entonces ha participado, entre otros, en el Golfo
Pérsico (1988-89), Sahara Occidental (1992), Namibia (1989), Sierra Leona
(2000) y Timor Occidental (2000) y Chipre (2002). Actualmente, el Peru mantiene
desplegados entre 35 efectivos: 34 oficiales y un suboficial como observadores
militares o miembros del Estado Mayo: 8 en Congo (MONUSCO), 5 Sudan del
Sur (UNMISS), 4 en Abyei (UNISFA), 1 en Darfur (UNAMID), 1 en Yemen
(UNMHA) y 1 en Libano (UNIFIL), así como 15 en Republica Centroafricana
(MINUSCA). De estos, un 29% son del género femenino, lo cual ha permitido
superar el porcentaje del 15% establecido por la ONU, en cuanto a la política de
participación de la mujer en el terreno de operaciones. Desde 2015 participa con
la Compañía de Ingeniería Perú en la Misión Multidimensional Integrada de
Estabilización de las Naciones Unidas en la República Centroafricana (MINUS-
CA). La Compañía de Ingeniería, conformada por 205 efectivos (131 del Ejército,
44 de la Marina y 30 de la FAP) en 5 pelotones: 2 de Ingeniería, 2 de Seguridad y
1 de Logística, así como 1 Destacamento de Sanidad Militar. El Centro de
Entrenamiento y Capacitación para Operaciones de Paz (CECOPAZ), creado el 11
de marzo de 2013, está ubicado en Ancón y tiene a su cargo los programas de capa-
citación, entrenamiento, actualización y perfeccionamiento para operaciones inter-
nacionales de paz. Depende de la Dirección General de Educación y Doctrina del
Ministerio de Defensa.
Industria de Defensa
Arsenal Aeronaval (ARSANAV) Taller de Mantenimiento Aeronáutico Nº 013
Domicilio: Base Aeronaval del Callao, Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, Callao.
Tel.: (+511) 613-7100 Anexo 7045 -7046
Fax: (+511) 613-7107
Centro de Investigación y Desarrollo de Proyectos (CIDEP)
Domicilio: Base FAP Las Palmas, Av. Jorge Chávez s/n, Surco.
Tel.: (+511) 477-0535, (+511) 213-5245 y (+511) 213-5200 Anexo 7311
E-mail: cedep@fap.mil.pe / jabanto@fap.mil.pe
Comandante: Coronel FAP Jorge Abanto Garnique.
Áreas de producción: Diseño y fabricación de simuladores de Cessna A-37B Dragonfly, T-27 y Mi-
17-1B, así como en el desarrollo de entrenadores aplicables al Z-242L, sistemas directores de tiro
y de control y transmisión de datos para defensa aérea; sistema de Mini UAV Ricuk (Observador)
conformado por 2 aparatos para misiones operacionales tácticas y uno para control de sistemas.
Principales clientes: Fuerzas Armadas del Perú.
EXSA
Domicilio: Las Begonias nº 415–Piso 12, Lima.
Tel.: (+511) 315-7000
Fax: (+511) 315-7015
E-mail: info@exsa.net
Web: www.exsa.net
Áreas de producción: gelatina especial 90-80-75, semigelatinas (Semexsa) 80-65-60-45 y amoni-
cales, emulsiones encartuchadas sensibles (Emulex, Exagel E-80/E-65, Semxsa E-80/E-65 y
Primagel-E) y no (Slurrex) y nitrato de amonio (Anfo) en Ddinamitas; granulado (Examon V/P y
Solanfo) y pesado (Slurrex AP-80/AP-60), accesorios de voladura (Booster, conectores, detonado-
res eléctricos instantáneos y de retardo, mechas y rompedores cónicos).
Fábrica de Armas y Municiones del Ejército (FAME)
Domicilio: Hda. Nieveria, Carretera a Cajamarquilla, Lurigancho, Lima.
Tel.: (+511) 356-4119
Fax: (+511) 356-4119
E-mail: ventas@famesa.com
Web: www.famesac.com
Gerente General: Coronel EP Ernesto Perez Valdez.
198 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Áreas de producción: Munición de 9x19, 7,62x39 y 7,62x51 mm., chalecos antibala de Nivel III;
convenios con CZ (República Checa) para ensamblaje de pistolas P-09 de 9 mm. y con Unifed
Weapons Systems (EEUU) para coproducir fusiles de asalto UPR de 5,56x45 y UCR de 7,62x51.
En 2018 se asoció con Falken (España) para el ensamblaje y fabricación de granadas lacrimógenas
(CS), cartuchos de 37/38 mm. y de calibre 12GA con perdigones de goma, granadas de aturdimien-
to (Flash Bang), botes fumígenos y bengalas de mano y chalecos de proteccion de Nivel IIIA.
Principales clientes: Ejército y Policía Nacional del Perú e Instituto Nacional Penitenciario.
FAMESA Explosivos
Domicilio: Autopista a Ancón Km. 28, Puente Piedra, Lima.
Teléfonos: (+511) 613-9800
E-mail: famvtas@famesa.com.pe / export@famesa.com.pe
Web: www.famesa.com.pe
Áreas de producción: dinamita pulverulenta (Ammonia Gelatinis), semigelatina y gelatina; emul-
siones explosivas Detonita, Emulgran, Emulfan, Emulnor, Famecorte E/S y Fameplast; Booster
HDP, conectores múltiples para fulminantes no eléctricos, cordón detonante Famecorte, Pentacord
y Pentacord-Especial 80, detonadores y fulminantes de tipo común, eléctricos instantáneos y de
retardo Fulmelec y no eléctricos de retardo Fanel y Mininel; encendido silencioso LSEF y troncal
de retardo Fanel NTD, mechas rápidas, máquinas fijadoras de mecha de seguridad, fulminante y
conectores y sistemas abastecedores de energía Carmex.
Plantas: Chancay, Puente Piedra y Salaverry (Peru), y una en Iquique (Chile).
Principales clientes: Gobiernos Regionales y Fuerzas Armadas del Perú y Ministerio de Defensa de
Colombia.
Servicio de Electrónica de la FAP (SELEC)
Domicilio: Av. Edmundo Aguilar Pastor Cda. 5 s/n, Surco, Lima.
Tel.: (+511) 252-4999
E-mail: markselec@fap.mil.pe / mgarcia@fap.mil.pe
Comandante: Coronel FAP Manuel Antonio García Rendon.
Áreas de producción: Reparación y mantenimiento equipos de aviónica (VOR/ILS, ADF, TACAN,
DME, ATC y radio-altímetro, con certificaciones de la FAA y de la DGAC-Perú); de telecomuni-
caciones (HF/SSB, V/UHF/AM/FM y radioayudas a la navegación); servicios en electrónica (repa-
ración y levantamiento de diagramas de tarjetas electrónicas, microsoldadura, ingeniería reversa y
grabación de memorias PROM e integrados del tipo PIC), metrología (calibración de equipos elec-
trónicos y electromecánicos) e ingeniería (estudios de factibilidad, diagramación de planos, diseño
y fabricación de bancos de prueba de aviónica y modernización de cabinas).
Principales clientes: FAP y SEMAN.
Número total de empleados: 200.
Servicios Industriales de la Marina (SIMA-Perú)
Domicilio: Base Naval del Callao, Av. Contralmirante Mora No. 1102, Callao.
Tel.: (+511) 413-1101/413-1104
Fax: (+511) 413-1114/413-1107
E-mail: gcomercial@sima.com.pe / ventas@sima.com.pe
Web: www.sima.com.pe
Director Ejecutivo: Contralmirante AP Javier Bravo de Rueda.
Accionista: Marina de Guerra del Perú.
Áreas de producción: Construcciones navales de hasta 50.000 ton. y hasta 25.000 en los campos de
modificación estructural, mantenimiento y reparación en dique; diseño, fabricación, montaje y
mantenimiento de estructuras metal-mecánicas destinadas principalmente al sector industrial;
microelectrónica y armamento especializado en la reparación de sonares, radares, sistemas de con-
trol de tiro, tarjetas electrónicas, diseño y fabricación de armamento ligero y reparación y mante-
nimiento de sistemas de armas.
Principal Cliente: Marina de Guerra del Perú.
Empleados: 1.600.
Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN-Perú).
Domicilio: Av. Edmundo Aguilar Pastor s/n, Surco, Lima.
Tel.: (+511) 477-5570
Fax: (+511) 477-3839
E-mail: marketing@seman.com.pe
Web: www.seman.com.pe
Gerente General: Mayor General FAP Oscar Velarde.
Accionista: FAP.
Áreas de producción: Mantenimiento mayor de 727, 737-100/500 y 767-200/400, DC-8, DC-10 y
C-130/L-100-20, con certificaciones de la DGAC de Perú, FAA, EASA y autoridades de Chile,
Brasil y Uruguay; motores (inspección de las zonas calientes y Overhaul, reparación de partes y
accesorios, acondicionamiento y tratamientos contra la corrosión, revisiones de APU, JT3D/JT8D,
CFM56 y CF6-6/50, PT6A-27/28 y T56-A-15 y 501-D22A y accesorios (sistemas de combustible,
eléctrico y neumo-hidráulico); fabricación de partes estructurales, herramientas, equipos de apoyo
en tierra y un taller especializado de componentes de materiales compuestos; ensamblaje y copro-
ducción de aviones de instrucción KAI KT-1P y de producción de partes y componentes aeronáu-
ticos. Tiene un convenio de cooperación técnica con Helicópteros del Centro (Helicentro) y
Russian Helicopters para la reparación y mantenimiento de helicópteros rusos: en una primera fase
trabajará en Mi-8T, Mi-8MTV1, Mi-8AMT, Mi-17 y Mi-17-1B y Mi-171/Mi-171E y en motores
TV3-117-BMA; y a mediano plazo se ampliará a Mi-171Sh Hip H, Mi-25D Hind D y Mi-35P Hip
F y motores VK-2500.
Principales Cliente: FAP, Air Transport International, Amerijet International, Aerospace Rotables,
Solar Cargo, Aero Transportes (ATSA), Aerodiana, Helicópteros del Sur (Helisur), Horizons South
America, LAN Perú, Peruvian Airlines, Servicio Aéreo Los Andes y Aeromaster del Perú.
Porcentaje de facturación en Defensa: 60%.
Servicio de Material de Guerra de la FAP (SEMAG)
Domicilio: Base FAP Las Palmas, Av. Jorge Chavez s/n, Surco, Lima.
Tel.: (0511) 215-5293 / (+511) 215-5200 Anexo 7771
E-mail: emoreno@fap.mil.pe
Comandante: Coronel FAP Eleazar Moreno Garcia.
Áreas de producción: Mantenimiento y reparación de asientos de eyección Martin-Baker MK-8
(BR-8LC) y MK-10 en versiones IT-10F y F10GA, así como de los Severin (Zvezda) K-36L y K-
36DM Serie 2; sistemas de supervivencia anexos a los asientos de eyección y de los paracaídas, al
igual que de los trajes anti-g y de los cascos de piloto; visores nocturnos ITT AN/AVS-6/7,
AN/AVS-9 y AN/PVS-23, Litton M923/25, M987 y M989 y telémetros láser. Ha incursionado en
el diseño y fabricación de simuladores de tiro virtual, paracaídas de frenado para MiG-29 y Su-25
y bombas de práctica del tipo SAMP-6 y MK-76.
Principal cliente: FAP.
Presupuestos
El presupuesto de Defensa para 2020 es de 2.645 millones de USD.
Para misiones en el exterior se autorizaron 73,30 millones de USD.
Para la Ley de Programación Militar se aprobaron 383 millones de
cara al reequipamiento y modernización de las Fuerzas Armadas.
Principales programas
de modernización
ECEDN (Conceito Estratégico de Defesa Nacional) estableció,
como líneas de acción prioritarias en el ámbito del vector estratégi-
co de la soberanía nacional, la neutralización de amenazas y riesgos
a la seguridad, una adaptación y racionalización de estructuras y la
rentabilización de medios y capacidades. Las misiones de las
Fuerzas Armadas (FFAA) están detalladas, en el documento MIFA
14 (Missões das Forças Armadas) aprobado el 30 de julio de 2014.
Actualmente Portugal tiene en marcha la denominada Ley de
Programación (Equipos de Defensa) Militar, 2019-30, que el
Gobierno la está respaldando con unos crecientes presupuestos de
Defensa. Así, los actuales para 2020 hechos públicos el pasado 16
de diciembre, suponen un incremento de 23,1% respecto a los de
2019, que fueron de 2.150 millones de USD. El Gobierno anunció
el 21 de enero de 2020 que había completado la liquidación de
EMPORDEF (Empresa Portuguesa de Defesa), como resultado del
acuerdo de 2015 entre los ministerios de Defensa Nacional y de
Finanzas. Era responsable de administrar las participaciones impor-
tantes participaciones estatales en las empresas que trabajan en el
sector de la defensa portuguesa. Tras la disolución, pasan actual-
mente a ser gestionadas por la Plataforma IDD (Indústrias de
Defensa Nacionaís), que será reestructurada, para adaptarse al cam-
bio motivado por el referido fin de EMPORDEF.
Entre otras medidas de reforma, el Ministerio de Defensa establece
mantener unos efectivos globales entre 30.000 y 32.000 militares;
adapta la estructura del EMGFA (Estado Mayor General de las
Fuerzas Armadas) para eliminar las duplicaciones de tareas ejerci-
das en el contexto funcional de los servicios centrales del MDN
(Ministerio de Defensa Nacional) y la enfoca a la planificación de
fuerzas y la ejecución de las operaciones militares, reformula la
cadena operacional de las FFAA, a modo de potenciar la capacidad
de planeamiento y la ejecución de las operaciones, tanto en las
misiones externas, como internas, previstas en la Ley; implementa
la Ley Orgánica de Bases de la Organización de las FFAA (LOBO-
FA); un nuevo Estatuto de los Militares de las Fuerzas Armadas
(EMFAR); racionalización y rentabilización de recursos, mediante
el desarrollo de capacidades civiles y militares integradas, incluyen-
do la creación de una unidad de ayuda en emergencias y la valoriza-
ción del principio del doble uso; el levantamiento de la capacidad de
ciberdefensa nacional; reestructuración de los establecimientos
militares de educación, del sector empresarial de defensa y de las
instalaciones fabriles del Ejército; enajenación de los sistemas de
armas no esenciales; una Ley Orgánica del MDN, una nueva Ley de
Programación Militar, otra de Programación de Infraestructuras
Militares; una reorganización de la educación superior militar; y un
nuevo Estatuto de los Militares de las Fuerzas Armadas.
A la Marinha le incumbió la capacidad para proyectar y sustentar en
simultáneo 2 unidades navales del tipo fragata para participar en los
esfuerzos de seguridad y defensa colectiva; disponer de potencial
anfibio y submarino, navíos auxiliares, de patrulla oceánica y de fis-
calización costera y capacidad oceanográfica, para garantizar simul-
tánea y continuadamente el control y vigilancia del espacio maríti-
mo, bajo la responsabilidad y jurisdicción nacional, las tareas de
interés público y las atribuciones acometidas en el ámbito del
Sistema de Autoridad Marítima. El Ejército prevé conseguir una
capacidad para proyectar y sustentar en simultáneo hasta 3 unidades
de combate al nivel de batallón, apoyo de combate o de servicios,
para participar en los esfuerzos de seguridad y defensa colectiva,
pudiendo como máximo mandar una única operación del escalón de
brigada, disponer de capacidad de disuasión convencional defensi-
va, reforzar el cuadro de alianzas y cumplir misiones en ese ámbito
en el territorio y para la población y del apoyo militar de emergen-
cia. La FAP (Força Aérea Portuguesa) se debe proyectar y sustentar
con hasta 3 destacamentos de pequeña dimensión por periodos de
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
corta duración o 1 durante uno alargado y garantizar la vigilancia y
el control del espacio aéreo, incluyendo aviones de combate de
lucha aérea, reconocimiento, fiscalización, intervención en los espa-
cios de soberanía, así como tareas de interés público.
En los últimos años se implementó un amplio proceso de moderni-
zación de las FFAA, a través de la compra de 37 carros de combate
KMW Leopard 2A6 y 1 Leopard 2A4 de formación de conductores
del Ejército holandés, que sustituyeron a los M-60A3 TTS de la
Brigada Mecanizada; 240 blindados 8x8 Pandur II a GDELS, de los
cuales se han recibido 188 para el Ejército, sistemas de comunica-
ciones tácticas EID GRC-525; se desarrollaron los sistemas de
mando y control SIC-T y SICCE; recibieron 2 submarinos de ataque
ThyssenKrupp Marine Systems U209PN comprados en abril de
2004 y armados con 24 torpedos pesados Black Shark adquiridos en
marzo de 2005 a WASS y 8 misiles Boeing Sub-Harpoon, obtenidos
a partir de modificaciones a los Harpoon de las fragatas portugue-
sas; llegaron de Holanda 2 fragatas multipropósito Tipo M (F333
NRP BartolomeuDias y F334 NRP Dom Francisco de Almeida) y 12
Airbus DS C295M en 2 versiones (7 de transporte y 5 de vigilancia
marítima) para sustituir a los C212-100 Aviocar y C212-300
Patrullero; se incorporaron 2 navíos de patrulla oceánica NPO de la
Clase Viana do Castelo, construidos por los ENVC y armados con
estaciones de armas remotamente controladas Marlin WS de
Leonardo; 4 de patrulla SF300 que se modernizan.
Las 3 fragatas de la Clase Vasco da Gama y las 2 de la Bartolomeu
Dias recibirán diversas mejoras. Se obtendrán también cantidades rele-
vantes de armamento ligero individual y colectivo y vehículos tácticos
y administrativos; 12 cazas F-16AM/BM FightingFalcon de la FAP
fueron vendidos a Rumanía en septiembre de 2013 por un importe de Se están ya
197 millones de USD y fueron transferidos entre 2016-17, a principios incorporando los
de 2020 se ha cerrado la venta de otros 5 más de estos aparatos a ese nuevos Uro VAMTAC
mismo aliado de la OTAN. ST5 (foto Exército
Português).
Adquisiciones de material
Con la crisis económica y financiera que ha vivido Portugal, muchas
inversiones programadas para la compra de equipos se han cancela-
do, pero con las mejoras y la nueva Ley de Programación Militar, se
han puesto de nuevo en marcha las adquisiciones. Destaca en 2019,
la compra a Brasil de 5 aviones de transporte Embraer KC-390 para
la FAP, con entregas a partir de 2023. El anuncio del Consejo de
Ministros concluye arduas negociaciones por 5 en firme y un sexto
con opción de compra, que debieron enfrentar dura competencia por
parte de Lockheed Martin, que ofrecía condiciones especiales para
que Portugal comprase 6 C-130J Super Hercules y modernizar los
veteranos Hercules actualmente al servicio de la FAP. El KC-390,
con el que se sustituirá a los C-130H, cumple con los requisitos para
llevar a cabo misiones militares y civiles, incluyendo asistencia
humanitaria, evacuación médica, búsqueda y rescate y extinción de
incendios forestales, transporte de cargas y despliegue de tropas y
reabastecimiento de combustible en vuelo. Portugal (a través de la
industria local OGMA, especialista en mantenimiento del
Hercules) es el mayor socio internacional del programa KC-390 y
su participación en el desarrollo y la producción de la aeronave ha
tenido un impacto económico positivo en la creación de empleo,
• 199
 Principales
responsables
del país
nuevas inversiones, mayores exportaciones y avances tecnológicos.
Es responsable de la fabricación de la sección central del fuselaje, la
constucción y montaje de los Sponson derecho e izquierdo (conjun-
tos de unos 12 m. de tamaño que conforman el carenado del com-
partimiento del tren de aterrizaje), así como los timones de profun-
didad en material compuesto y aleaciones metálicas. OGMA, con-
trolada por Embraer, invirtió 38 millones de USD en el proyecto,
especialmente en la adquisición de un remachador automático que
Presidente de la permite la automatización en los procesos de montaje y disminuye
República y Jefe de las
Fuerzas Armadas
el ciclo de producción. La participación portuguesa en el programa
Marcelo Nuno Duarte creó cerca de 200 puestos de trabajo.
Rebelo de Sousa
En el marco de la Lei de Programação Militar 2015-26, aprobada
en mayo de 2015, se establecieron entre los más importantes pro-
gramas un nuevo contrato para el alquiler de 12 aviones C295
hasta 2024; nuevos acuerdos de alquiler y mantenimiento de los 12
helicópteros EH-101 hasta 2020; modernización de los aviones de
transporte C-130 Hercules entre 2015 y 2023, significativas inver-
siones en áreas de I+D nacional e internacional entre 2015 y 2018;
compra de sistemas de información y gestión hasta 2022; edifica-
Primer Ministro ción de la Capacidad de Ciberdefesa en 2015-26 para el EMGFA;
António Luis Santos da compra de 167 vehículos tácticos ligeros blindados en 2015-23;
Costa actualización de los 37 carros de combate Leopard 2A6 en 2019-
26; implementación del Sistema de Información y
Comunicaciones Tácticas hasta 2023; adquisición de armamento
ligero entre 2017 y 2026; compra de 5 helicópteros para la
Marinha; actualización de las lanchas SF300 en 2017; moderniza-
ción de las 5 fragatas entre 2016 y 2024; compra de 2 buques de
patrulla oceánicos entre 2017 y 2026; adquisición de un navío rea-
bastecedor entre 2021 y 2023; modernización de los submarinos
en 2022-25; actualización de los 10 aviones de patrulla marítima
Ministro de Defensa
Nacional
P-3C CUP+ Orion hasta 2026; y mejora de los cazas F-16AM/BM
João Titterington Fighting Falcon hasta 2026.
Gomes Cravinho
En el ejército se desarrolla desde 2015, en el marco de la Ley de
Programación Militar (LPM), el programa SCS (Sistema de
Combate del Soldado) por valor de 101,4 millones de USD. El
SCS congrega el proyecto Letalidad, en el cual están los subpro-
yectos de Armamento Ligero y Sensores y Auxiliares de Puntería;
el proyecto Supervivencia, incluyendo los de Uniformidad de
Campaña y Sistemas de Carga y Equipos de Protección; y el pro-
yecto C4I (Comando, Control, Comunicaciones, Computadoras e
Informaciones), con los subproyectos de equipos y sistemas desti-
Jefe del Estado Mayor nados a esos fines. El programa se destina principalmente a equi-
General de las Fuerzas par a partir de 2019 a los 1er y 2º BIPARA (Batallón de Infantería
Armadas Paracaisdista), el BCmds (Batallón de Comandos), el 1er y 2º
Almirante António
BIMec (Ruedas), el GREC (Grupo de Reconocimiento) y el pri-
Manuel Fernandes da
Silva mer BIMec (Orugas). Las demás unidades del sistema de fuerzas
nacionales recibirán el armamento ligero del proyecto Letalidad y
todos los elementos del de Supervivencia. El 1er BIMec (Orugas)
de la Brigada Mecanizada (BrigMec) emplea vehículos blindados
de la familia M-113. El 1er y 2º BIMec (Ruedas) de la Brigada de
Intervención (BrigInt) recurren a vehículos blindados del tipo
Pandur II.
En el programa figura la adquisición de 292 radios para bajos escalo-
nes, 1.288 individuales, integradores de datos y energía, baterías y sus
Jefe del Estado Mayor cargadores y terminales de datos endurecidos por un importe máximo
del Ejército de 11,8 millones de USD en el marco del proyecto C4I. Un sistema de
General José Nunes da mando y control terrestre del tipo DSS (Dismounted Soldier System)
Fonseca desarrollado por Critical Software en asociación con las Fuerzas
Armadas integra también el proyecto C4I. Un total de 1.485 monócu-
Jefe del Estado Mayor de los intensificadores de imagen; 1.485 lámparas táctiles, 332 monócu-
la Armada los térmicos y 214 módulos de localización de blancos hasta un máxi-
Almirante António Maria
mo de 28 millones de USD en el marco del subproyecto Sensores y
Mendes Calado
Auxiliares de Puntería del Letalidad. La adquisición a través de la
Jefe del Estado Mayor de NATO Support and Procurement Agency (NSPA) de 11.000 rifles
la Fuerza Aérea automáticos de 5,56x45 mm., 300 escopetas automáticas de 7,62x51,
General Joaquim 830 ametralladoras ligeras de 5,56x45, 320 medias de 7,62x51, 450
Manuel Nunes Borrego
escopetas de precisión de 7,62, 1.700 lanzagranadas de 40x46, 380
Secretario de Estado de escopetas de calibre 12 y 3.400 aparatos de puntería por hasta un máxi-
la Defensa Nacional mo de 42,8 millones de EUR (incluidos los dispositivos de limpieza,
Ana Isabel dos Santos cargadores, repuestos y formación) del subproyecto Armamento
Figueiredo Pinto
Ligero del Letalidad. Desde 2018, los procedimientos de adquisición
Director de Armamento de parte de los componentes del proyecto Mando, Control,
Alberto António Comunicaciones, Ordenadores e Informaciones y los elementos del
Rodrigues Coelho subproyecto Sensores y Auxiliares de Puntería.
200 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Mediante el programa C4I persigue la adquisición de 70 estaciones con
estas capacidades de mando, control, comunicaciones, computadores e
inteligencia. En el futuro, podrá incorporarse en el SCS un sistema
GPS, en proceso de adquisición a través de la NSPA. El sistema de
navegación estaba inicialmente previsto para integrar el proyecto C4I
del programa SCS. El sistema de mando y control terrestre o BMS
(Battlefield Management System) y la configuración naval del EMM
del Cuerpo de Infantería de Marina fueron desarrollados a partir de
2014 por un consorcio formado por la DSCI (Dirección de
Comunicaciones y Sistemas de Información) y el CINAMIL (Centro de
Investigación, Desarrollo e Innovación de la Academia Militar) del
Ejército, Critical Software, el CINAV (Centro de Investigación Naval)
de la Marina portuguesa, la NMA (Autoridad Marítima Nacional),
INESC-ID (Instituto de Ingeniería de Sistemas de Computación,
Investigación y Desarrollo) y la DGRDN (Dirección General de
Recursos de la Defensa Nacional) del MDM. En la configuración
terrestre va a equipar a los Leopard 2A6, Pandur II y VAMTAC ST5.
A finales de 2019 se empezaron a recibir los primeros de los 139
vehículos blindados 4x4 UROVESA VAMTAC ST5; 12 sistemas
aéreos remotamente tripulados de reconocimiento AeroVironment
RQ-11B Raven DDL, con un total de 36 vehículos aéreos y sistemas
y medios asociados adquiridos en julio de 2018 por 6,7 millones de
USD, con entregas a la Compañía de Sistemas de Vigilancia (CSV)
de la Agrupación ISTAR (AgrISTAR) entre 2019 y 2021; compra de
munición por un importe de 8 millones de EUR; vehículos tácticos
medios blindados y no 4x4 de comunicaciones (35 VTMB y 12
VTMNB por un importe máximo de 15,2 millones de USD) y sus
respectivos equipos en el marco del proyecto SIC-T (Sistema de
Información y Comunicaciones Tácticas); adquisición de vehículos
tácticos de los programas VTNB (Vehículo Táctico Medio no
Blindado) y VENB (Vehículo Especial No Blindado); plataformas
aerotransportadas multimisión; sistema de mando y control BMS
(Battle Management System) desarrollado en Portugal para su ins-
talación en vehículos blindados; modernización de los vehículos
blindados Pandur II y Leopard 2A6; medio C4I para modernizar el
SIC-T; compra de un sistema de defensa antiaérea constituido por 2
radares de vigilancia 3D, 8 sistemas de misiles de corto alcance
montados en 4x4 y 8 terminales de armas por hasta un máximo de
32 millones de EUR; misiles portátiles FIM-92G RMP Block I;
finalización de la implementación del Sistema Integrado de Mando
y Control para la Artillería Antiaérea (SICCA3); sistemas de comu-
nicaciones Thales TRC 4000E y EID PRC525 y accesorios asocia-
dos; modernización de la capacidad de ingeniería con la adquisición
de máquinas (cilindros compactadores de Volvo CE, miniexcavado-
ras de ruedas de JCB, tractores de cadenas de Komatsu, y otros),
Dumper articulados Volvo CE A25G, sistemas de detección de
metales CEIA Piramid V2 y medios C-IED (Counter-Improvised
Explosive Device)/ RouteClearence, como interfaces de acopla-
miento, 4 rodillos, 2 radares GPR (Ground Penetrating Radar) y 2
brazos mecánicos y su integración en plataformas disponibles del
Ejército; compra de medios ISTAR (Inteligencia, Surveillance,
Target Acquisition and Reconnaissance), incluyendo refugios pro-
yectables y generadores asociados; aparatos de puntería y otros sis-
temas de observación y detección diurna y nocturna, como cámaras
térmicas Coral-CR; equipos NBQR; compra de lotes de piezas de
repuesto para el soporte a blindados; armamento individual y colec-
tivo, como lanzadores de granadas automáticos de 40 mm. Heckler
& Koch GMG; adquisición de equipos individuales, como chalecos
tácticos y balísticos, cascos balísticos, uniformes, botas de combate,
guantes de combate y cascos, para ser utilizados principalmente en
misiones internacionales; adquisición de sistemas guiados anticarro;
y sustitución de los blindados de la familia M-113.
Los 37 carros de combate Leopard 2A6 de la Brigada Mecanizada
(BrigMec) recibieron intercomunicadores digitales compactos EID
ICC-251. El Ejército pretende adquirir 5.000 pistolas de 9x45 mm.,
que permitirían sustituir a los principales modelos hoy en servicio, las
P-38, PP, Beretta 92 y P228. El Ejército recibe radios digitales multi-
canal y multimodo PRC-525 y accesorios y servicios asociados adqui-
ridos a EID en julio de 2017 por un importe de 8,5 millones de USD.
El objetivo del proyecto VTNB pasa por compra una nueva familia de
vehículos tácticos no blindados para sustituir a los orgánicos de las
unidades (ligeros, medianos y pesados). El objetivo del proyecto
VENB pasa por adquirir, una nueva familia de vehículos especiales no
blindados para sustituir a los orgánicos de las unidades (de socorro,
cisternas de combustible y aljibes de tracción y ambulancia).

El Ejército portugués ha recibido nuevo armamento individual, como el FN-SCAR-L
(foto Exército Português).
La Marina de Portugal tiene 2 tipos diferentes de navíos de escolta, las fragatas de la Clase
Bartolomeu Dias (izquierda) y las Vasco da Gama (foto Julio Maíz).
La FOE (Fuerza de Operaciones Especiales), que integra el Centro de Tropas de
Operaciones Especiales (CTOE), una unidad de la BrigRR (Brigada de Reacción
Rápida), vio su capacidad significativamente reforzada con la adquisición de
diversos equipos en el marco del Plan de Implementación de la Fuerza de
Operaciones Especiales (PIFOE). Entre los medios recibidos recientemente des-
tacan 2 todo terreno 4x4 MRZR 2 y 7 Sportsman MV850; cascos de Team
Wendy y Ops-Core; chalecos balísticos de NFM Group y Warrior Assault
Systems; rifles automáticos de 7,62 mm. HK417A2; rifles automáticos de
5,56mm HK416A5 con tubos de 14,5 "y 11"; escopetas de calibre 12 STF/12
Compact; lanzagranadas de 40 mm. HK269; escopetas de precisión M107A1,
HK416A5 con cañón de 16,5", AXMC y G28E; ametralladoras ligeras de 5,56
mm. MG4; radios multicanales Thales PRC-148 JEM; binoculares de visión
nocturna AN/PVS-21; cámaras de imágenes térmicas TIMRO 640; iluminadores
Vario-Ray LP, DBAL-PL v2 y AN/PEQ-16B, subametralladoras de 9 mm-
Heckler & Koch MP5KA4, sistemas oprónicos portátiles Safran Vectronix
Moskito TI, escudos de asalto Warrior Assault Systems LAWS, trípodes tácticos
Mission Critical Designs PRST para algunas de las armas de precisión, sistemas
de navegación por GPS; y aparatos de puntería de Trijicon, Schmidt & Bender,
Aimpoint y EOTech.
La FOE debe recibir cantidades adicionales de radios PRC-148 JEM y EID
PRC-525, armas STF/12 Compact, HK416A5 con tubos de 11” y 14.5” y
HK269, gafas térmicas AN/PVS-21; RPAS, pistolas de 9 mm. y ametralladoras
de 5,56 y 7,62. En 2019, la FOE recibirá 4 todo terreno 4x4 MRZR D4 y 2
MRZR D2. En 2020 se incorporarán los 12 vehículos blindados VAMTAC ST5
especialmente preparados para misiones de operaciones especiales. También se
compraron remolques para los MRZR D4, MRZR D2 y MRZR 2. La NSPA
(NATO Support and Procurement Agency) y URO Vehículos Especiales SA
(UROVESA) celebraron un contrato de 68,5 millones de USD en julio de 2018
para suministro al Ejército de 139 vehículos tácticos blindados VAMTAC ST5.
Los 139 vehículos adquiridos por el Ejército se dividen en 107 para el transporte
de personal; 12 para la FOE; 13 para misiones sanitarias (ambulancia y emergen-
cias médicas); y 7 con configuración de puesto de mando. De acuerdo con la pla-
nificación, los vehículos se están entregando desde 2019 y 2020.
La FAP procede con la modernización de los cazas F-16AM/BM a través de la
integración de diversos equipos, tales como el sistema AN/USQ-190(V)5(C)
MIDS JTRS y los alertadores de amenaza radar SPS-65(V)5 y armamento aire-
tierra de precisión y se están recibiendo entre 2019 y 2020 los 5 helicópteros
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
ligeros AW119 MkII Koala adquiridos a Leonardo Helicopters por unos 22,5
millones de USD (el contrato incluye una opción para 2 más). OGMA Indústria
Aeronáutica de Portugal 2020 moderniza los sistemas de aviónica de 4 aviones
de transporte Hercules (2 C-130H y 2 C-130H-30) de la Escuadrilla 501
Bisontes, en virtud de un contrato firmado en noviembre de 2018 por 15,5 millo-
nes de EUR. En 2019 de firmó la adquisición de 5 Embraer KC390, más una
opción de este moderno transporte birreactor. En 2019 se firmó un contrato entre
la empresa pública portuguesa DEFLOC-Locação de Equipamentos de Defesa y
Leonardo para el mantenimiento a largo plazo de los 12 helicópteros EH-101
Merlin operados por el 751 Escuadrón de la Fuerza Aérea Puma, a través del pro-
cedimiento FISS (Full-in-Service Support). El primer FISS de fecha de 2014,
finalizó el 31 de diciembre de 2018. A principios de 2020 se firmó con Safran
para el mantenimiento de los 38 motores RTM 322-MK 250 de los helicópteros.
La flota consiste en 6 de variante de búsqueda y salvamento (SAR), 2 SIFICAP
(Sistema de Fiscalización de la Pesca) y 4 de búsqueda y rescate en combate
(CSAR).
En la Marina están en curso importantes programas, como la modernización
(nuevo mástil, misiles antiaéreos, guerra electrónica, sistema de vigilancia, sis-
temas de comunicaciones, modernización de los misiles antibuque RGM-84D
Harpoon, y otros) de las 2 fragatas de la Clase Bartolomeu Dias (NRP
Bartolomeu Dias y NRP D. Francisco de Almeida), previendo concluir los traba-
jos en la primera en 2020 y la segunda en 2022 en Den Helder en Holanda; la
remotorización y modernización de los 5 helicópteros Super Lynx Mk.95 por
Leonardo Helicopters, que está previsto concluir en 2021; la sustitución del
buque reabastecedor NRP de Bahía (A5210) en 2028; un NAVPOL (Navío
Polivalente Logístico), que podrá llegar en 2026; la conclusión de la moderniza-
ción de 4 buques de patrulla costera de la Clase Tajo (NRP Tajo, NRP Duero,
NRP Mondego y NRP Guadiana) y la posible modernización de la quinta unidad
(antiguo HDMS Gribben), ésta originalmente destinada a servir como fuente de
las unidades modernizadas; mantenimiento de los 2 submarinos Tipo 209PN de
la Clase Tridente (NRP Tridente y NRP Arpão); y la construcción de otros 6 NPO
(Navío Patrulla Oceánico) de la Clase Viana do Castelo, que se unirán a los NRP
Viana do Castelo (P360), NRP Figueira da Foz (P361), NRP Sines (P362) y NRP
Setúbal (P363). Se espera que los futuros buques puedan entregarse en 2022,
2024, 2026, 2027, 2028 y 2029.
La Marina adquirió 2 estaciones automáticas de 30 mm. Leonardo Marlin WS y
2 sistemas electro-ópticos de control de tiro Medusa MK4/B hasta un máximo
de 6,5 millones de EUR para sus 2 nuevos buques de clase Viana do Castelo, los
NRP Sines (P362) y NRP Setúbal (P363) incorporados en 2018. Prevé en breve
plazo el proceso de sustitución de las 3 fragatas Meko 200PN de la Clase Vasco
da Gama (NRP Vasco da Gama, NRP Álvares Cabral y NRP Corte-Real), para
que a finales de la década de 2020, puedan entrar al servicio nuevas unidades
multipropósito. Los buques han recibido algunas mejoras en los últimos años e
incorporarán nuevos equipos a corto y medio plazo. La Marina también recibirá
en el futuro nuevos helicópteros multipropósito, así como sistemas remotamente
controlados UUV (Unmanned Underwater Vehicle), USV (Unmanned Surface
Vehicle) y AUV (Autonomous Underwater Vehicle) y edifica una capacidad sig-
nificativa de ciberdefensa. Se incorporó un simulador de entrenamiento táctico
Rheinmetall ASTT (Action Speed Tactical Trainer) para el Centro Integrado de
Entrenamiento y Evaluación Naval, o CITAN (Centro Integrado de Treino e
Avaliação Naval). Los fusiles automáticos de 7,62 mm. INDEP G3A3/A4 de la
Infantería de Marina deberán modernizarse y ha recibido en los últimos tiempos
algunos nuevos equipos como chalecos y cascos balísticos, nuevos medios de
comunicación y un refugio de comunicaciones.
Compras y contratos en proyecto
El 18 de mayo de 2015 se aprobó la Ley de Programación Militar (LPM) 2015-
26, que se revisará cada 4 años. La Dirección General de Recursos de la Defensa
Nacional (DGRDN) será responsable de implementarla en cooperación con las
ramas de las Fuerzas Armadas. En la nueva LPM se mencionan la producción y
puesta en marcha del Sistema de Información y Comunicaciones Táctico (SIC-
T), la compra de blindados 4x4, armas de asalto, un sistema de defensa antiaérea,
uno anticarro y navíos de patrulla oceánica; la actualización y modernización de
F-16AM/BM Fighting Falcon, la modernización de las fragatas de las clases
Vasco da Gama y Bortolomeu Dias, así como 2 patrulleros de la Clase Viana do
Castelo (NRP Sines y NRP Setúbal), 4 costeros de la Clase Tejo y su moderni-
zación, la actualización de aeronaves de transporte C-130H Hercules y 5 heli-
cópteros navales Leonardo Mk 95 Super Lynx; y la puesta al día de los 12 siste-
mas de adquisición de blancos Litening AT Block II.
En las anteriores LPM constaban la recepción de 188 Pandur II de los 260 ini-
cialmente contratados, 2 submarinos U209PN, 12 helicópteros Merlin, 12
aviones de transporte y vigilancia marítima C295M de Airbus DS; comprados
• 201
 Problemas y necesidades en materia de Defensa y Seguridad

Las Fuerzas Armadas están involucradas en un profundo proceso de moderniza-

ción de sus medios materiales, ahora casi parado por la crisis financiera y eco-
nómica, tras varios años de falta de inversiones en la adquisición de sistemas de
armas modernos, que pasó incluso por la compra de equipamiento de segunda
mano en pésimas elecciones. La organización de las 3 ramas también sufrió cam-
bios, especialmente en el Ejército, y la llegada de material nuevo han permitido
hacer unas Fuerzas Armadas más modernas, proyectables, con mayor movilidad
y operatividad, pudiendo así responder más fácilmente a las nuevas amenazas y
constituir una fuerza creíble en el ámbito internacional. La preocupación por la
lucha contra el terrorismo es constante.

Gobierno

Línea de cazabombarderos F-16AM de la FAP (foto Julio Maíz). • Nombre legal: Gobierno de la República Portuguesa.
• Tipo de Gobierno: Democracia parlamentaria.
y modernizados 5 P-3C Orion recibidos de Holanda y transformados a la ver- • Divisiones administrativas: 18 distritos (Aveiro, Beja, Braga, Bragança,
sión P-3C CUP+; 2 fragatas Tipo M de Holanda; 24 torpedos Black Shark y Castelo Branco, Coimbra, Évora, Faro, Guarda, Leiria, Lisboa, Portalegre,
8 conjuntos de modificación de misiles RGM-84 Harpoon para la configura- Oporto, Santarém, Setúbal, Viana do Castelo, Vila Real y Viseu) y 2 regiones
ción UGM-84L Sub-Harpoon para los submarinos; realizada la actualización autónomas (Ponta Delgada en Azores y Funchal en Madeira).
parcial de las 3 MEKO 200PN de la Clase Vasco da Gama; recepción de 37 • Sistema legal: Civil basado en el Tribunal Constitucional.
carros de combate Leopard 2A6; implementación de los sistemas SIC-T y • Composición del Gobierno: Primer Ministro y 17 ministerios.
SICCE; construcción de 2 NPO (Navío de Patrulla Oceánica), ya terminada • Organizaciones a las que pertenece: EU, CPLP, OSCE, NATO, UN, EDA,
con la entrega en noviembre de 2013 del segundo; suministro de radios tácti- IAEA, ICAO, CPLP, OMC, WEU, UNESCO, ESA, FAO, IADB, IBRD,
cas de la familia GRC-525 y otros sistemas de comunicaciones y de mando y Interpol, OCDE, FMI, OMC, OMS, entre otras.
control y actualización de los cazas F-16AM/BM.
Economía
Ante la grave última situación económica y financiera del país se han cance-
lado proyectos, como la compra de armamento ligero para las 3 Fuerzas, vehí- • PIB: 185.179 millones de EUR.
culos blindados 4x4, 10 helicópteros NH90 TTH para el Ejército, helicópteros • Crecimiento: +1,7%.
livianos para el Ejército y la FAP, construcción de buques de patrulla, moder- • Balance comercial:
nización de vehículos de orugas M-113, adquisición de sistemas de artillería Importaciones: 76.550 millones de USD.
de campaña, radares de defensa antiaérea, un buque multimisión y otro de Exportaciones: 77.800 millones de USD.
aprovisionamiento. La DGRDN compró 4 patrulleros Stanflex 300 (SF300),
antes de la Clase Flyvefisken de la Marina Real de Dinamarca, para sustituir
a 4 de la Cacine que se están modernizando en Portugal en el Arsenal do
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Alfeite. Finalmente se retomó la compra de vehículos blindados 4x4 con la
adquisición de los citados Uro VAMTAC ST5, además se han comprado 110 EMGFA (Estado-Maior General das Forças Armadas) con 281 militares y 116
radios de la familia GRC-525 y vehículos aéreos no tripulados. civiles.

De la estructura del EMGFA forman parte: CmdFRI, CISMIL, COA, COM e

Direcciones de contacto DIRCSI, DIPLAEM, DIREC, Comando Conjunto para las Operaciones
Militares, los Comandos Operacionales de Azores y Madeira, el Centro de
Ministerio de Defensa Nacional Información y Seguridad Militar y la Dirección de Comunicaciones y de
Avenida da Ilha da Madeira Nº 1 • 1400-204 Lisboa. Sistemas de Información.
Teléfono: (+351) 213038528.
Fax: (+351) 213020284. Armada
E-mail: DSCRP@defesa.pt

Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas Efectivos: 8.997 efectivos.

Avenida da Ilha da Madeira Nº 1 • 1400-204 Lisboa.
Teléfono: (+351) 213014225. Unidades principales
Fax: (+351) 213038144.
E-mail: info@emgfa.pt Autoridad Marítima Nacional, Comando Naval, comandos de zonas marítimas
del Norte, Centro, Sur, Madeira y Azores, Fuerza de Fusileros, unidades navales
Direcção-Geral de Recursos da Defesa Nacional operacionales, unidades operacionales de Fusileros, unidades de Buceadores;
Avenida da Ilha da Madeira Nº1 • 1400-204 Lisboa. Escola de Tecnologias Navais, Escola de Mergulhadores, Escola de Fuzileiros,
Teléfono: (+351) 213038568. Escola de Hidrografia e Oceanografia, Centro Integrado de Treino e Avaliação
Fax: (+351) 213018483.
E-mail: DGRDN@defesa.pt

Datos del país

Datos generales

• Territorio: 92.212 km2. (tierra y mar); montañoso al Norte del Río Tajo, con
planicies al Sur.
• Costa: 1.793 km.; aguas reclamadas, 12 millas náuticas; aguas territoriales, 24
millas náuticas; zona de influencia, 200 millas náuticas de ZEE.
• Población: 10.276.612 millones de habitantes.
• Religión: Católica romana (debido a la existencia de varias comunidades
extranjeras, sobre todo en grandes centros urbanos, hay una práctica signifi-
cativa de las religiones musulmana e hindú).
• Idiomas: Portugués y mirandés (usado en Miranda do Douro).
• Índice de alfabetismo: 95,4%. La fragata Bartolomeu Dias (F333), adquirida de segunda mano a Países Bajos (foto US Navy).

202 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

Naval, Centro de Instrução de Submarinos, Superintendência do Pessoal (SP),
Superintendência do Material (SM), Superintendência das Finanças (SF) y la
Superintendência das Tecnologias da Informação (STI); IGM, CCOSF y la
Escuadrilla de Helicópteros.

Buques

3 fragatas MEKO 200PN de la Clase Vasco da Gama y 2 Tipo M de la Clase

Bartolomeu Dias; 2 submarinos 209PN de la Clase Tridente; buque de reabaste-
cimiento NRP Bérrio; hidrográficos NRP Almirante Gago Coutinho y NRP Dom
Carlos; de instrucción Sagres, Creoula y Polar; 4 patrulleros oceánicos NPO de
la Clase Viana do Castelo, 2 patrulleros de la Clase Tejo, 3 corbetas de las clases La Marina cuenta con patrulleras ligeras que hacen funciones de policía marítima
João Coutinho y Baptista de Andrade; navíos de fiscalización costera de las cla- (foto Julio Maíz).
ses Centauro, Schultz Xavier, Argos, Albatroz y Cacine.

Novedades

Se desarrollan programas para modernizar las fragatas MEKO 200PN y M; se

recibieron 4 buques de patrulla adquiridos a Dinamarca y que son modernizados
en Portugal por Arsenal do Alfeite; y los submarinos tienen ahora la capacidad
para lanzar misiles Sub-Harpoon. De los 4 buques de patrulla SF300 recibidos
da Dinamarca (más 1 para servir como fuente de piezas de recambio), apenas el
NRP Tejo fue modernizado, que ya opera en misiones navales. Está en dique
para mantenimiento profundo la fragata NRP Corte-Real (F332) en el Arsenal de
Alfeite. Se recibió un simulador táctico de superficie de Rheinmetal Defence. Se
contrató a ThyssenKrupp Marine Systems para efectuar la primera revisión
intermedia de los submarinos, comprando para ello baterías principales. En 2015
se obtuvieron lanchas semirrígidas. El Ministerio da Defesa Nacional firmó el 10
de noviembre de 2016 con el Arsenal de Alfeite, un Memorando para la cons-
trucción de embarcaciones salvavidas de la Clase Vigilante. Los 2 nuevos NPO, Blindado 8x8 Pandur II durante unas maniobras en el campo de maniobras del Ejército de
NRP Sines (P363) y NRP Setúbal (P364) que West Sea-Estaleiros Navais cons- Santa Margarida (foto NATO/Sgt. Sebastien Frechette).
truye se incorporarán en junio 2018. El segundo SF 300 (P591 NRP Douro) fue
recibido modernizado en 12 de mayo de 2017, el P592 NRP Mondego en 2018 Ejército
y el P593 NRP Guadiana en 2019. Es posible que el quinto sea modificado para
su utilización como buque de apoyo a buceadores de combate. Cada buque reci-
Efectivos: 14.467 efectivos.
birá 2 radares de Banda I Kelvin Hughes Manta Digital, un suporte protegido
para ametralladora de 12,7 mm. y sistemas de comunicaciones y navegación.
Las fragatas M y MEKO 200PN reciben algunas mejoras. Más ambicioso, las 2 Principales unidades
M incorporarán el sistema de control de las comunicaciones ICCS6 de EID, un
mástil integrado con sistemas de guerra electrónica y de observación y vigilan- Los Elementos da Componente Operacional do Sistema de Forças (ECOSF) son
cia, mísiles además de otras nuevas tecnologías en el marco de su programa de las Fuerzas y los medios del Ejército destinados al cumplimiento de misiones de
modernización. El submarino NRP Tridente sufre actualmente una revisión naturaleza operacional. Entre las principales unidades, órganos y establecimien-
intermedia en TKMS. La del NRP Arpão es realizada en Portugal por el Arsenal tos está el Comando de las Fuerzas Terrestres, que comprende las brigadas
do Alfeite con el apoyo de TKMS. Para los buques NRP Sines (P363) y NRP Mecanizada, de Reacción Rápida y de Intervención, Fuerzas de Apoyo General
Setúbal (P364), la Marinha fue autorizada a adquirir, a través da la NSPA, 2 sis- (FApG), Zona Militar de las Azores (ZMA) y la de Madeira (ZMM). Otras
temas de armas remotamente controlados de 30 mm. Marlin WS y 2 electro-ópti- importantes unidades son la DFin, CmdLog y el CmdPess.
cos Medusa MK4/B.
Equipamiento
Aviación Naval
Leopard 2A6, Pandur II, M-109A5, M-113A1/A2, M-577A2, M-125A2, M-
5 Super Lynx MK95 en la Escuadrilla de Helicópteros, para los que se adquirie- 106A1/A2, M-88A2, M-578, M-48A2E1/A3 Chaparral, M-60A1 AVLB, V150S
ron piezas de 12,7 mm. M3M en soporte y conjuntos de blindaje. Leonardo Commando, Chaimite V200, M1097A2, L200, M1152A1 w/B2, M1025A2 APK,
Helicopters obtuvo un contrato en 2015 para modernizar la flota con nuevos M1151A1 w/B1, Defender 90Tdi/110/130, Defender 130Td4 de operaciones espe-
motores, nuevo guincho eléctrico, Full Glass Cockpit con 3 paneles multifuncio- ciales, Caddy, Kangoo, Berlingo, KAT1 4520, Volvo FH12-380, MAN 27.272,
nales 10"x8" entre 2019 y 2021. 110.17, Eurocargo 120.190L, Ducato 120 MJ, Ranger, MRZR2, Sportsman MV
850, Vito 110 TDI, Atego 816, Sprinter 312D, Crafter, Kerax, M49A2C, M818,
Traffic, Optimo, Actros, 40.10 WMD, M816, Alter, Cournil, CF 85.510, 18.232,
Infantería de Marina
40E13 WM, 18.232, Hilux, L y TGM, G28E, G3A3/A4, PRC-525, FN SCAR-L y
H, FN Minimi, HK416A5, G36CV/KV, SG-543, MP5SD6, SPAS 15, SDASS
Existe el Corpo de Fuzileiros da Armada, esencialmente equipado con vehículos
Compact, Stinger RMP, L200, RATAC S, AN/PPS-5, BOR-A 550, MILAN, Carl
tácticos ligeros (L200 Strakar, Defender 90 y 110, G-Wagen y Land Cruiser HZJ
Gustaf M3, PSTAR, MG42-59, HK21, MG4, AG36, L640-3, HK417A2, M107A1,
73), medios (Daimler AG Unimog U4000, U1300L, U1550L, MB2628,
AW, AXMC, HK269, SSG3000, ST/12 Compact FE, MILAN F2, MAG, M72A3,
MB1017, Actros 3340, Atego 1823 y Atego 715), radios GRC-525 y armamento
MK 19 Mod 3, L16A2, TOW 2A, HK79 y C06.
ligero (G3A3, GMG, MG3, G36KV, AW, AW50, MP5, Glock 17, Carl Gustaf
M3, MILAN 2, M2HB.50, MG43, M16A2, morteros de 81 y 120 mm). Cuenta
con lanchas y vehículos de desembarco LARC. Principales cuarteles

Novedades
Continúa la entrega de sistemas de comunicaciones y otros equipos, incluyendo
municiones, algunos vehículos tácticos y administrativos. El Destacamento de
Acciones Especiales recibió en 2017 un total de 4 4x4 de ataque de Can Am,
comprados en septiembre de 2017 por 75.000 EUR.
Tancos, Tavira, Mafra, Viseu, Vila Real, Chaves, Povoa do Varzim, Beja, Porto,
Lisboa, São Jacinto y Santa Margarida. Se clausuraron las escuelas prácticas de
Infantería, Artillería, Caballería, Ingeniería y Transmisiones, siendo creada una
Escuela de las Armas en Mafra.
Novedades

Principal base naval: En octubre de 2019, el Ejército presentaba el nuevo armamento ligero de la belga
Fabrique Nationale (FN) d'Herstal que acaba de incorporar. Los nuevos fusiles
Alfeite (BNL) y puntos de Apoyo Naval en Leixões, Tróia y Portimão. de asalto SCAR-L de 5,56 mm. y sus hermanos mayores SCAR-H de 7,62; las

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 203


Miembros del Corpo de Fuzileiros durante un entrenamiento en zonas edificadas o CBQ
(foto US Navy).
ametralladoras FN Minimi, tanto de la versión de 5,56 y 7,62; y los lanzagrana-
das FN 40 GL-S Mk2. Con este nuevo armamento ligero pretende reemplazar a
la actual familia de armas de este tipo en servicio en el Exército Português, espe-
cialmente el veterano fusil de asalto G3 de 7,62 mm. y las ametralladora MG-3
de 7,62 mm.
Se están acabando de recibir los 240 Pandur II encargados en diferentes versio-
nes, de los cuales 6 (5 de transporte de personal y 1 de reparación y recupera-
ción) se desplegaron en Kosovo, donde Portugal mantiene fuerzas. Continúa la
implementación y evolución del sistema integrado de comunicaciones SIC-T
(Sistema de Informação e Comunicações-Tático), con 2 programas lanzados
para la compra de 35 blindados 4x4 con cabina de comunicaciones y 12 tácticos
4x4 no blindados con cabina de comunicaciones a través de la NSPA (NATO
Support and Procurement Agency) y la adquisición a EID de 110 radios de la
familia GRC-525 para las cabinas de los 47, y se desarrolla en las OGME una
revitalización de los M-113. Se celebró un contrato para asegurar la operatividad
de los Leopard 2A6. Para entrenar las tripulaciones de los Leopard 2A6, el
Ejército obtuvo de Holanda un simulador de torre y otro móvil de tiro.
El Ejército se plantea modernizar los Pandur II con la instalación de sistemas blin-
dados de protección y de gestión del campo de batalla, además de la adquisición de
una torre de hasta 105 mm. para algunos de los vehículos ya recibidos. Se compra-
ron equipos para mejorar los fusiles de asalto de los paracaidistas, además de 7 vehí-
culos 4x4 Sportsman MV 850 Military Tan y 2 vehículos 4x4 MRZR 2 Military Tan
a Polaris Defence para la Fuerza de Operaciones Especiales.
Fuerza Aérea
Efectivos: 6.652 efectivos.
Principales Unidades
Bases aéreas Nº5 (Monte Real, con F-16AM/BM), Nº6 (Montijo, con C295M,
C-130H e Merlin), Nº1 (Sintra, con Epsilon, Chipmunk e ASK-21) y Nº11 (Beja,
con P-3C, Leonardo AW119 MkII Koala), Aeródromo de Tránsito Nº1 y aeró-
dromos de Maniobra Nº1 y Nº3. La FAP tiene en su inventario 10 escuadras
(201, 301, 101, 103, 501, 502, 504, 552, 601 y 751) y un Centro de Actividades
Aéreas que opera aeronaves Chipmunk MK 20 e ASK-21. Las 502 e 751 inte-
gran los destacamentos en las Azores y Madeira con C-295M y Merlin. La 504
posee un destacamento en el AT 1 y la 552 en el AM 1. La FAP opera también
las estaciones de Radar Nº1, 2, 3 y 4 y el Centro de Relato e Controlo de
Monsanto.
Equipamiento
27 F-16AM/BM Fighting Falcon (24 F-16AM e 3 F-16BM), 2 C-130H y 3 C-
130H-30 Hercules, 5 P-3C CUP+ Orion, 16 TB 30 Epsilon, 2 Leonardo AW119
MkII Koala, algunos Alouette III, 6 Chipmunk MK20, 12 AW101 Merlin, 3
204 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Falcon 50, 12 C295M, 3 ASK 21, vehículos blindados 4x4 Condor, M1165A1
w/AC B3 y Nissan Navarra, sistemas ALQ-131(V) y Litening AT Block 2, misi-
les Sidewinder AIM-9Li, AGM-84A/D Harpoon, AGM-65G/F Maverick, AIM-
120 C5 AMRAAM, bombas de precisión guiadas GBU-12, GBU-31(V)1/3 y
GBU-49, de empleo general Mk 82 y Mk 84, de penetración BLU-109, piezas
de artillería antiaérea RH202 Mk20 y radar Lanza 3P.
Principales bases
Bases aéreas Nº5 (Monte Real, con F-16AM/BM), Nº6 (Montijo, con C295M,
C-130H y Merlin), Nº1 (Sintra, con Epsilon, Chipmunk e ASK-21) y Nº11 (Beja,
con P-3C CUP, Leonardo AW119 MkII Koala y Alouette III.), Aeródromo de
Tránsito Nº1 y aeródromos de Maniobra Nº1 y Nº3. La FAP tiene en su inventa-
rio las escuadras 201, 301, 101, 103, 501, 502, 504, 552, 601 y 751 y un Centro
de Actividades Aéreas que opera aeronaves Chipmunk MK 20 e ASK-21. Las
502 e 751 integran los destacamentos en las Azores y Madeira con C295M y
Merlin. La 504 posee un destacamento en el AT 1 y la 552 en el AM 1. La FAP
opera también las estaciones de Radar Nº1, 2, 3 y 4 y el Centro de Relato e
Controlo de Monsanto.
Novedades
De los 39 F-16AM/BM, 9 de los F-16AM y 3 de los F-16AM se vendieron y
entregaron a Rumanía el 30 de septiembre de 2013 por 193 millones de USD a
través de CN Romtehnica en el ámbito del programa PeaceCarpathian, tras ser
modernizados al estándar OFP 5.2R. A finales de 2019 se ha cerrado otro con-
trato con el Gobierno de Bucarest, por el que se le venderán otros 5 aparatos F-
16. Como compensación se han modernizado por parte de OGMA y puesto en
servicio 2 F-16A Block 15 y 1 F-16B Block 15, recibidos de EEUU entre 2019
y principios de 2020. Se ha cerrado en agosto de 2019 la compra de 5 transporte
Embraer Defesa e Segurança KC-390 y un simulador para sustituir a los 5
Hercules. Ya opera los 5 P-3C CUP+ Orion modernizados por Lockheed Martin
y OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, según contrato de diciembre de
2007, que refuerza las capacidades de reconocimiento y patrulla marítima de la
FAP. Todos los 27 F-16AM/BM están hoy modernizados al estándar OFP M1.1
y se actualizarán de nuevo en los próximos anos. Se están comprando conjuntos
de precisión para bombas y sistemas de enlace AN/USQ-190(V)5(C) MIDS
JTRS destinados a los cazas F-16AM/BM mediante el programa FMS de EEUU,
en cooperación con otros países aliados. En 2020 se contrató el soporte logístico
de los motores RTM322 de los EH101 Merlin, con Safran Helicopter Engines
duramte 10 años. Se está en proceso de sustitución de los helicópteros Alouette
III por los 5 Leonardo AW119 MkII Koala. La Base Aérea de Montijo se deberá
transformar en aeropuerto nacional y, si se concreta, los escuadrones que allí
operan serán asignados a otras bases.
Uno de los Lockheed Martin P-3C Orion de la FAP (foto Julio Maíz).
Misiones en el exterior
En la OTAN, Portugal se integra las tareas permanentes del Standing NATO
Maritime Group 1 (SNMG1) con 1 fragata y 198 militares; Operación Sea
Guardian ocasionalmente con 1 P-3C CUP+, 1 submarino y 76 efectivos;
Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 (SNMCMG1) con 12 militares
del Destacamento de Buceadores; Kosovo Force (KFOR) con 3 efectivos;
Resolute Support Mission (RSM) en Afganistán con 215 militares; Tailored
Forward Presence en Rumanía con 3; NATO Assurance Measures en Lituania
con hasta 140 del Corpo de Fuzileiros; y en la Misión de la OTAN en Irak con
3 militares.

Un par de F-16AM en vuelo durante una misión internacional en el Báltico en favor
de la OTAN (foto FAP).
Los blindados 8x8 Pandur II están desplegados en la República Central Africana
(foto Exército Português).
Misiones de la UE: forma parte de la EUNAVFOR MED/Operación Sophia
aportando ocasionalmente un navío patrullero. NAVFOR Somalia/Operación
Atalanta, con 1 y ocasionalmente aportando un navío de escolta/patrullero;
EUTM RCA, con 63; y EUTM Mali, con 12 militares..
En el marco de la ONU, participa en MINUSCA (Multidimensional Integrated
Stabilization Mission in the Central African Republic) en la República
Centroafricana (RCA); UNVMC (UN Verification Mission in Colombia), con 3;
y en la MINUSMA (Multidimensional Integrated Stabilization Mission in Mali),
con 2 militares, que serán reforzados con 1 avión de transporte C295 junto con
un contingente de 70 militares de la FAP, mediante un despliegue temporal ten-
drá lugar entre los meses de mayo y octubre de este año.
Actualmente tiene 256 soldados en la República Centroafricana (RCA), de los
cuales 193 forman parte de la MINUSCA y 63 del EUTM RCA (European
Union Training Mission in Central African Republic). En la RCA, el contingente
portugués de MINUSCA emplea 6 Pandur II 8x8 (4 de transporte de tropas, 1 de
emergencia médico y 1 ambulancia) y 26 blindados 4x4 HMMWV (High
Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), que serán sustituidos progresivamente
en 2020 por los Uro VAMTAC ST5.
Afganistán integra la RSM (Resolute Support Mission) con unos 170 efectivos
equipados con 4x4 blindados MaxxPro Dash y M-ATV cedidos provisionalmen-
te por Estados Unidos.
La Resolve Inherant Operación (OIR) en Irak incluye 30 militares. destacados
en Besmayah
Industria de Defensa
Arsenal do Alfeite
Alfeite, Base Naval de Lisboa • 2810-001 Almada • Tel.: (+351) 210 950 800 • Fax: (+351) 210
950 953 • E-mail: arsenal@arsenal-alfeite.pt • Web: www.arsenal-alfeite.pt
Accionista: Estado Portugués
Áreas de producción: Construcción, mantenimiento y reparación naval militar y mantenimiento de
equipos electrónicos y armamento.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales clientes: Portugal y Marruecos.
Programas: Mantenimiento de buques de la Marinha y de sistemas empleados en los buques y ha
desarrollado una familia de buques de patrulla (L145, L280, L400 y L490) y de desembarco
LC560-N y LC560-C. Reparó a finales de 2013 la fragata Hassan II de Marruecos después de, en
2012, realizar el mantenimiento de un primer buque de apoyo; mantenimiento en 2015 del El Lahiq
de Marruecos; modernización de los 4 SF300 que forman la Clase Tejo adquiridos por Portugal a
Dinamarca y mantenimiento de las fragatas y submarinos portugueses.
EDISOFT
Rua Calvet Magalhães, 245 • 2770-153 Paço de Arcoso • Tel.: (+351) 212 945 900 • Fax: (+351)
212 945 999 • E-mail: edisoft@edisoft.pt • Web: www.edisoft.pt
Accionista: Thales, EMPORDEF (Empresa Portuguesa de Defesa) y NAV Portugal.
Áreas de producción: Desarrollo y producción de Software especializado para los sectores de
defensa, espacio, aeronáutica, diseño, puesta a punto e integración de sistemas críticos, integración
de sistemas estratégicos de seguridad colectiva e implementación de soluciones de negocio integra-
das para los servicios públicos, telecomunicaciones y logística.
Principales clientes: Marina portuguesa, VT, Atlas Elektronik, WASS, NH Industries, Turbomeca,
R&R, ENVC, Isdefe, ESA, Airbus Helicopters, Indra Sistemas, DCNS, Eumetsat, Thales,
Raytheon, Cepsa, TMN, Optimus, MDN, Vodafone, Siemens, Sofrelog, IGeoE, ESRI Portugal y
BRISA.
Programas: MIND-S, HI-LOG, SeaBilla, ATV, Galileo, VEGA1 y Alert4all,
Principales contratos: Mantenimiento del sistema de combate SEWACO 70PO de las 3 MEKO
200PN y del ISUS 90-50 de los 2 209PN, desarrollo de un Software de visualización de lanzamien-
to de torpedos Black Shark y construcción y gestión de una estación de monitorización espacial.
Suministro de diversos sistemas para los 2 nuevos NPO.
EID
Rua Quinta dos Medronheiros-Lazarim, 535 • 2820-486 Charneca da Caparica • Tel.: (+351)
212948600 • Fax: (+351) 212948700 • E-mail: eid@eid.pt • Web: http://www.eid.pt
Accionistas: Cohort y el Ministerio de Defensa Nacional de Portugal.
Áreas de producción: Desarrollo y producción de sistemas de comunicaciones navales y terrestres.
Principales clientes: Marinas australiana, argelina, portuguesa, española, brasileña, británica,
holandesa, indonesia y lituana; ejércitos portugués, de Bangladesh y malayo; Ministerio de
Negocios Extranjeros luso; Fuerzas Armadas de Emiratos Árabes Unidos y paquistaní; Navantia,
TKMS, Rohde & Schwarz y GDELS-Steyr.
Programas: ICCS5 y 6, Most 4 MMHS, SubICS, Most 4 Ships, ICC 201 y ICC 251, P/BLC 201,
PRC 525, CD116 y SF300.
Principales contratos: Sistema de comunicaciones ICCS para diversos buques portugueses y
extranjeros (Brasil, Australia, Indonesia, España, Holanda, etc.), SubICS y Most 4 Ships para sub-
marinos U209PN, PRC 525A para Ejército y Marina de Portugal, ICC 201 para Pandur II, CD116
y GRC-525/PRC525 para el Ejército luso, BLC201 y CD116 para Malasia y otros equipos para
Alemania, Timor Oriental, Bangladesh, Malasia, Egipto, Argelia, Turkmenistán y Pakistán, comu-
nicaciones para las fragatas MEKO 200PN, buques de patrulla NPO, SF300 y submarinos
U209PN.
EMPORDEF Tecnologias de Informação
Rua Quinta dos Medronheiros-Lazarim • 2826-801 Caparica • Tel.: (+351) 212 945 900 • Fax:
(+351) 212 945 999 • Web: www.empordef-ti.pt • E-mail: geral@empordef-ti.pt
Accionista: Estado Portugués
Áreas de producción: Sistemas de simulación y entrenamiento para aeronaves, visión nocturna,
equipos de comunicaciones y vehículos blindados.
Principales clientes: Fuerza Aérea y Ejército portugueses, ejércitos de Austria, Alemania, Holanda
y Finlandia, fuerzas aéreas de Mozambique, Polonia y Colombia, Armada de Chile, Ministerio de
Defensa de Francia, GDELS, Airbus Defence and Space, NHI, Lockheed Martin y Northrop
Grumman.
Programas: PRC 525, Pandur II, TB-30 Epsilon, Alpha Jet, C-130H, E300C FSTD y colaboracio-
nes con OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, EID, ELBIT Systems, eSIGMA, Selex ES,
Alenia Aermachi y Airbus Defence and Space.
Principales contratos: Software de simulación y aprendizaje para radios tácticas PRC525 y simula-
dores de conducción y tiro de Pandur II.
OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal
2615-173 Alverca • Tel.: (+351) 219 579 000 • Fax: (+351) 219 581 288 • E-mail: geral@ogma.pt
• Web: www.ogma.pt
Accionistas: Portugal con el 35% y Embraer con el 65.
Áreas de producción: Mantenimiento y reparación de aeronaves militares, de transporte, de avia-
ción ejecutiva, helicópteros, motores y fabricación de componentes y estructuras aeronáuticas y
modernización de aeronaves.
Principales clientes: Fuerzas aéreas de Portugal, Gabón, Chad, Bélgica, España, Libia, Nigeria y
Francia; Pilatus, Leonardo, Airbus Helicopters, Embraer, TAP Portugal, Airbus DS, Lockheed
Martin, DGA y Ejército francés.
Programas: F-16AM/BM, AW101, NH90, PC-12, C295M, AW101 Merlin, KC-390, C-130H y J y
SA330.
Principales contratos: Modernización de F-16A/B, participación en la actualización de los P-3C
portugueses, estructuras para PC-12, EC155, P-3, C-130J, NH90 y AW101, mantenimiento de
SA330 Puma y C-130H franceses, y AW101 Merlin portugueses.
Tekever Autonomous Systems
Rua das Musas 3.30 • 1990-113 Lisboa • Tel.: (+351) 21 330 4300 • Fax: (+351) 21 330 4301 •
Web: www.tekever.com • E-mail: barbara.manso@tekever.com
Áreas de producción: Desarrollo de vehículos aéreos remotamente controlados AR 4 Light Ray y
AR 5 Life Ray, vehículo de superficie remotamente controlado, sistema de enlaces tácticos y solu-
ciones de mando y control.
Principales contratos: 2 UAV para la Policía Portuguesa y otros empleados por la Marina y Ejército.
West Sea Estaleiros de Viana
Avda. da Praia Norte • 4900-35 Viana do Castelo • Tel.: (+351) 258 840 100 • Fax: (+351) 258
840 385
Accionista: Grupo Martifer
Áreas de producción: Construcción y reparación naval militar y civil.
Principal cliente: Marinha portuguesa.
Programas: NPO.
Principales contratos: Construcción de 2 buques de patrulla oceánica NPO.
• 205
Presupuesto de Defensa
El Gobierno dominicano incrementará el gasto militar el 2020 en
33.221.611.000 DOP (624.955.311 USD), unos 2.000 millones más
que en 2019. El de las Fuerzas Armadas es de 31.716.466.000 DOP
(596.640.960 USD) en este año, lo cual no alcanzó para desarrollar
12 proyectos militares pendientes de ejecución desde 2012. .
Ayuda policial y militar de EEUU
2012-20 (USD)
2012 7.748.801
2013 6.910.341
2014 5.685.176
2015 5.675.844
2016 17.272.000
2017 10.028.000
2018 750.000
2019 0 defensa no han podido completarse. Queda pendiente un sistema C3
2020 500.000 (programados)
El total de asistencia militar por parte de EEUU ha decaído comple-
tamente. Se han programado 500.000 USD bajo el programa
Internacional de Entrenamiento y Educación Militar.
Programa de modernización
Para 2020, el Ejército de la República Dominicana (ERD) tendrá un
presupuesto de 8.925.944.376 DOP (167.912.277 USD) y de esos
destinará 5.776.117.715 DOP (108.658.651 USD) a servicios para la
defensa terrestre, principalmente en seguridad y vigilancia de la
frontera con Haití y la ciudadana. La Armada de la República
Dominicana (ARD) contará con 4.019.555.570 DOP (75.614.713
USD) y de esos recursos deberá invertir 580.942.822 DOP
(10.928.527 USD) en servicios de la defensa naval. La Fuerza Aérea
de la República Dominicana (FARD) recibirá 6.028.553.711 DOP
(113.407.404 USD). Los gastos en servicios de protección para la
defensa aérea de la FARD para 2020 son de 3.586.425.812 DOP
(67.466.802 USD) y a esto se suma la inversión en educación y
capacitación militar, formación de estudios aeronáuticos, etc. El
Cuerpo Especializado de Seguridad Fronteriza Terrestre (CES-
FRONT) proyectó una asignación de 302.221.611 DOP (5.685.305
206 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
USD). Parte de los fondos asignados al MIDE (Ministerio de
Defensa) estarán destinados, principalmente, a gastos de Defensa
Nacional, como la protección de las fronteras marítima, terrestre y
aérea, en las cuales se proyecta invertir aproximadamente 441
millones de DOP.
Además, los gastos en seguridad interna, como en el Metro de Santo
Domingo, Teleférico, Servicios de Seguridad de Áreas Protegidas,
así como Seguridad y Protección Ambiental y Seguridad Privada
tendrán una partida global de 466,122 millones de pesos. Otras
áreas a las cuales el Ministerio de Defensa destinará sus recursos
para el próximo año son educación y capacitación militar, servicios
de salud, asistencia social, proyectos agropecuarios en la frontera.
Sólo en salud y asistencia social el MIDE tiene presupuestado más
de 900 millones de DOP en favor de los militares y sus dependien-
tes. Las escuelas vocacionales de las Fuerzas Armadas y la Policía
Nacional y la Industria Militar Textil contarán con 710,864 millones
de DOP. Destinará este año para amortización de sus deudas públi-
cas y otras operaciones financieras 128.267.507 DOP. El presupues-
to militar ha sido tan bajo que los 12 proyectos presentados por las
Fuerzas Armadas al poder ejecutivo para programas de seguridad y
para la FARD, la adquisición de vehículos blindados y de asalto,
lanchas, buques y plataforma de comunicación, todos para las ope-
raciones de defensa nacional y seguridad interna.
Direcciones de contacto
Ministerio de Defensa
Av. 27 de febrero, intersección Av. General Luperón • Santo
Domingo.
Tel.: (+809) 5305149 y 5305193.
Fax: (+809) 5305017.
Secretaría de Estado de las FFAA
Av. 27 de febrero, intersección Av. General Luper • Santo Domingo
Oeste, Distrito Nacional.
Tel.: (+809) 5305149.
Fax: (+809) 5310461.
E-mail: informaticsefa@codetel.net.do / dgrpsefa@codetel.net.do
Comandancia General del Ejército de República Dominicana
Autopista Duarte Km 25 • Campamento 16 de agosto • Municipio
Pedro Brand
Teléfono: (+809) 4738000.
E-mail: info@ejercito.mil.do
Jeep J8.

Marina de Guerra
Base naval 27 de Febrero.
Tel.: (+809) 5935900
E-mail: sugerencias@marina.mil.do
Fuerza Aérea Dominicana
Base aérea de San Isidro • Santo Domingo Este.
Tel.: (+809) 6883333.
Subjefatura del Estado Mayor: subjem@fuerzaaerea.mil.do
Inspectoría General: inspectoria@fuerzaaerea.mil.do
Ayudante del Jefe de Estado Mayor: ayjem@fuerzaaerea.mil.do
Servicios Tecnológicos
Calle Máximo Gómez No.26 • La Armería o San Cristóbal.
Tels.: (+809) 5283943 / (+809) 5283378 / (+809) 5305149 (ext.
8118).
Datos del país
Datos generales
• Territorio: 48.730 km2. (arable 30%, boscoso 13%, pasto/ grama
43% y otros 14%).
• Costa: 1.288 km.; aguas reclamadas: territoriales, 11 km.; zona de
influencia, 370 km.
• Población: 8.833.634
• Religión: 95% católica.
• Idiomas: español.
• Índice de alfabetismo: 83%.
Se declaró la Ley No. 1-12, que establece la Estrategia Nacional
de Desarrollo 2030 y el antecedente de la Directiva de Seguridad
y Defensa, primera doctrina castrense confeccionada por milita-
res dominicanos sin influencia foránea, refrendada con el
Decreto del Poder Ejecutivo No. 189-07. Las preocupaciones se
centran en combatir el narcotráfico, el crimen organizado (lava-
do de activos) y la inmigración ilegal (haitiana). En cuanto a la
integridad, carece de disputas territoriales y cuenta con el apoyo
decidido del Comando Sur de EEUU. Comparte 391 km. de fron-
tera con Haití, donde se despliegan 4.500 soldados del Cuerpo
Especializado Fronterizo (CESFRONT) y del Ejército, distribui-
dos en 34 puestos.
El CESFRONT se estableció el 8 de agosto del 2006 como
dependencia de la Secretaría de Estado de las Fuerzas Armadas,
con la misión especial de establecer un dispositivo de seguridad
y control permanente en los puntos de entrada y salida a lo largo
de la frontera terrestre dominicana. Su composición es de un
60% de miembros del Ejército Nacional, 20 de la Marina de
Guerra y 20 de la Fuerza Aérea. En 2007 se le asignó la jurisdic-
ción de la 5ª Región Militar. Continúa la fuerte presencia militar
a lo largo de la franja fronteriza, desde Montecristi hasta
Pedernales, a cargo de la Fuerza de Tarea Frontera Segura, orga-
nizada en 3 grupos de 30 efectivos cada uno. Estas unidades ope-
ran desde Montecristi, Manzanillo, Dajabón, Restauración,
Loma de Cabrera, Pedernales, Elías Piña y Dajabón.
Gobierno
• Nombre legal: República Dominicana.
• Unidad monetaria: Peso.
• Divisiones administrativas: 29 provincias.
• Sistema legal: Código civil francés.
• PIB (intercambio oficial): 45.690 millones de USD.
• Composición: Tripartito, con Ejecutivo (Presidente), Legislativo
bicameral (Senado, con 30 asientos, y Cámara de Diputados, con
120) y Judicial (Corte Suprema de Justicia).
Economía
• PBI: 173.000 millones de USD.
• PIB/per cápita: 17.000 USD.
• Crecimiento Real: 4,6%..
• Balance comercial:
Exportaciones: 10.120 millones de USD.
Importaciones: 17.700 millones de USD.
• Presupuesto:
Ingresos: 11.330 millones de USD.
Gastos: 13.620 millones de USD.
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
Estructura de las Fuerzas de
Defensa
El 13 de septiembre del 2013 se promulgó la Ley Orgánica de las
Fuerzas Armadas Nº 139-13, que las reorganiza. En 2011, la Secretaría
de las Fuerzas Armadas pasó a ser el Ministerio de Estado de las
Fuerzas Armadas. Hoy, dependen directamente del Ministerio de Presidente
Defensa los CC (Comando Conjunto) Metropolitano, Norte, Este y Sur Danilo Medina
y el Cuerpo Especializado de Seguridad Fronteriza (CESFRONT).
Otras dependencias del Ministerio son: Ejército, Armada, Fuerza
Aérea, Servicios Tecnológicos, Cuerpo Especializado en Seguridad
Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC) y el Especializado en
Seguridad Portuaria (CESEP); las direcciones General de Ceremonial
y Protocolo Militar y Extranjería; Reservas; Promoción de las
Comunidades Fronterizas; Escuelas Vocacionales de las Fuerzas
Armadas y la Policía Nacional; y Servicio Militar Voluntario (Decreto
1081-2001); los institutos Militares de Educación Superior,
Cartográfico Militar, Derechos Humanos y Derecho Internacional
Ministro de Defensa
Humanitarios, Altos Estudios para la Defensa y Seguridad Nacional, Teniente General
de Seguridad Social de las Fuerzas Armadas (ISSFFAA) y el Nacional Rubén Darío Paulino
Para la Defensa, etc. Sem
• Cadena de Mando del Ejército Nacional: Presidente de la
República, Secretario de Estado de las FFAA, Jefe de Estado
Mayor, Subjefe de Estado Mayor e Inspector General.
• Los Comandos Superiores son: 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª y 6ª brigadas de
Infantería, Brigada de Apoyo de Combate, Apoyo de Servicio,
Dirección General de Entrenamiento Militar, Regimiento
Dominicano Guardia Presidencial y Comandancia General.
• Estado Mayor: el Jefe de Estado Mayor, cuenta con el Estado Mayor
Coordinador (Personal, Inteligencia, Planes y Entrenamiento,
Jefe del Estado Mayor
Logística y Asuntos Civiles), Estado Mayor Especial (Relaciones
del Ejército
Públicas, Jefatura, Cuerpo Médico y Sanidad Militar, Intendente
Mayor General
General, Intendente de Material Bélico, Bandas de Músicas,
Estanislao Gonell
Consultor Jurídico, Batallón de Ingeniería, Informática, Batallón de
Regalado
Transportación, Batallón de Comunicaciones y Revista Guarnición) y
Estado Mayor Personal.
Efectivos: 53.659. Además del Ejército, la Fuerza Aérea y la Marina
de Guerra, incluye personal a cargo de penales y otras actividades
no directamente relacionadas con la defensa.
Servicio Militar Obligatorio: Sí.
Mediante el Decreto Nº. 323-2007 se crearon los comandos conjuntos
(CC) Metropolitano, del Norte, del Este y del Sur. Los Cuerpos Jefe del Estado Mayor
Especializados de Seguridad son agencias militares dependientes del de la Armada
Vicealmirante Emilio
Ministerio de las Fuerzas Armadas y están conformados por personal
Recio Segura
castrense y civil especializado en sus diferentes áreas para desempeñar
labores de seguridad y protección en instituciones del Estado. Son los
cuerpos especializados para la Seguridad del Metro (CESMET), en
Seguridad Turística (CESTUR), en Control de Combustibles (CEC-
COM), de Seguridad Portuaria (CESEP) y de Seguridad Fronteriza
Terrestre (CESFRONT), el Servicio Nacional de Protección Ambiental
(SENPA) y la Fuerza de Tarea Ciudad Tranquila (FT-CIUTRAN).
Se estableció el 8 de diciembre del 2008 la DEPROSER (Defender,
Proteger y Servir), una fuerza de tarea interagencial con la tarea de
realizar operaciones de apoyo a la Unidad de Reacción Táctica Jefe del Estado Mayor
(URT) de la Dirección Nacional de Control de Drogas, a fin de con- de la Fuerza Aérea
trarrestar actividades vinculadas al narcotráfico. Depende de las Mayor General Piloto
Fuerzas Armadas y agrupa efectivos y medios del Ejército, Marina Richard Vásquez
de Guerra y Fuerza Aérea. Sus 137 miembros son cuidadosamente Jiménez
seleccionados entre las fuerzas especiales. Encuadra 7 grupos ope-
racionales (A, B, C, D, E, F y G). Sus áreas de responsabilidad se
centran en Barahona, San Isidro, Cumayasa (Provincia La Romana),
Cabeza de Toro (La Altagracia), Puerto Plata, Montecristi y otro
pendiente de ser enviado a Samaná. Se instaló un equipo de hom-
bres en la Bahía de Ocoa (Provincia de Azua).
La URT responde a la Dirección de Operaciones de la Dirección
Nacional de Control de Drogas (DNCD). Coordina sus operaciones
con todos los departamentos, el Centro de Operaciones Conjuntas
(COC-MIFA), el de Operaciones Navales (M3), el de Aéreas (A3),
la Fuerza de Tarea Conjunta Interagencial DEPROSER la Agencia
Antidrogas de EEUU (DEA) y el JIATF-SOUTH (Comando Sur de
• 207
EEUU). En 2006 se estableció el Comando Especial Contraterrorismo, con la
finalidad de aumentar la capacidad de respuesta ante las principales amenazas
comunes y garantizar mayor protección de la población. Responde directamente
al Ministerio de Defensa. Otros elementos de élite de las FFAA son los coman-
dos de Operaciones Especiales del Ejército, Navales de la Marina de Guerra
(Infantería de Marina); Escorpiones (Comando de Seguridad de Base) y
Tiburones de la Fuerza Aérea; y de Fuerzas Especiales General de Brigada
Paracaidista Freddy Franco Díaz (Paracaidistas); y el Escuadrón Los Halcones
(Unidad Precursora de Combate-Comando de Fuerzas Especiales).
Novedades
El Ejército (ERD) tiene un requerimiento de vehículos blindados de trasporte y
un sistema nacional de comunicaciones.
Armada Dominicana
Efectivos: 11.551.
En agosto de 2012 se presentó el proyecto de Ley Orgánica de las Fuerzas
Armadas para cambiar el nombre de la Marina de Guerra por el de Armada
Dominicana. El 13 de septiembre del 2013 se promulgó la Ley Orgánica de las
Fuerzas Armadas Nº 139-13, que otorga el nombre de Armada a la antigua
Marina de Guerra y establece un Estado Mayor de la misma.
Estructura
La Marina opera desde 3 zonas: Norte (Puerto Plata), Frontera con Haití
(Barahona y Mona) y Santo Domingo (Las Calderas).
Flota: Dirección de Patrulleros Oceánicos, PA-301 Almirante Didiez Burgos, PM-
204 Capotillo y PM-203 Tortuguero; Dirección de Guardacostas, GC-112 Altair,
GC-107 Canopus y GC-109 Orión, GC-103 Proción, GC-104 Aldebarán, GC-106
Bellatrix y GC-108 Capella, GC-101 Aries, GC-105 Antares y GC-110 Sirius;
Dirección de Lanchas Interceptoras, Cástor LI-155 y Pollux LI-156, Atria LI-157,
Shaula LI-158, Enif LI-159, Rigel LI-160, Elnath LI-161, Polaris LI-162, Nunki LI-
163, Dubhe LI-164, Regulus LI-165, Denébola LI-166, Acrux LI- 167 y Algenis LI-
169; y Grupo de Rescate (patrulleras Damen 1500), LR-151 Hamal, LR-153 Deneb
y LR-154 Acamar. Hay, además, 1 LCU 1600 y 8 auxiliares.
Infantería de Marina: Batallón y Comando Anfibio.
Principales bases navales: Santo Domingo, Las Calderas y Puerto Plata y apos-
taderos en San Isidro y Haina.
Novedades
La Armada (ARD) desea renovar la flota repotenciando sus buques y guardacos-
tas y equiparlos con sistemas de punta para combatir el narcotráfico.
Actualmente la flotilla de lanchas interceptoras cuenta con 13 Boston Whaler
Justice, de las cuales 5 son BW370 y las otras BW320. La ultima BW370, entre-
gada en octubre del 2016, recibió el nombre y numeral de Shaula LI-158, lo que
hace pensar que remplaza a la LR-158, una NorTec 4300 con el mismo nombre,
pues sólo se citan operacionalmente a la Castor LI-155 y la Pollux LI-156.
Parece que otra Boston Whaler ha sido denominada Atria LI-157. EEUU progra-
ma suministrar 1 o 2 patrulleras Defiant-85. Se reactivó el Comando de
Infantería de Marina de la ARD en 2008, que eventualmente contaría como uni-
dad principal a una Brigada de Infantería de Marina.
Patrullero de la ARD (foto FARD).
208 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Ejército Nacional Dominicano
Efectivos: 27.721.
Estructura
Cadena de Mando del Ejército Nacional:
• Presidente de la República.
• Secretario de Estado de las FFAA.
• Jefe de Estado Mayor.
• Subjefe de Estado Mayor.
• Inspector General.
Comandancia General: Composición del Estado Mayor:
• Estado Mayor Coordinador (G-1, G-2, G-3, G-4, G-5, y G-6).
• Estado Mayor Especial (Director Relaciones Publicas, Oficial Ejecutivo de
Jefatura, Director del Cuerpo Médico y Sanidad Militar, Intendente General,
Intendente de Material Bélico, Director General de las Bandas de Músicas,
Consultor Jurídico y Comandante del Batallón de Ingeniería.
• Director de Informática, Comandante del Batallón de Transportación,
Comandante del Batallón de Comunicaciones y Director de la Revista
Guarnición.
• Estado Mayor Personal (Ayudante, Asesor Médico y Ayudante Personal).
Comandos Superiores:
• Cuartel General, Estado Mayor.
• Regimiento de Guardia Presidencial, 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª y 6ª brigadas de Infantería,
Brigada de Apoyo de Combate, Brigada de Apoyo de Servicio y Dirección
General de Educación Capacitación y Entrenamiento Militar.
Unidades directamente dependientes del CGE
• 1er Regimiento de Guardias Presidenciales General de Brigada Luciano A. Díaz
Tejeda (Santo Domingo).
• 2º Regimiento de Honores de la Secretaría de Estado de las FFAA Dominicanas
(Santo Domingo).
• 3er Regimiento de Montaña (Com. Constanza): 1er Batallón de Comandos (San
José de las Matas), 6º Batallón Cazadores de Montaña (Constanza).
• 1er Escuadrón de Caballería Aérea, localizado en el aeropuerto internacional La
Isabela, emplea 2 Robinson R-44, 4 R-22, 5 Bell OH-58C y 3 OH-58-A.
• Brigada de Apoyo de Combate (Comando en Villa Mella, Santo Domingo):
Batallón Blindado (Com. y todos los elementos en Villa Mella), 1 Escuadrón
Acorazado (en papel con 12 M-41, no operacionales), 1 Escuadrón Blindado
(con 8 V-150 Commando) a disposición del 1er Regimiento de Guardia
Presidencial, 1 Escuadrón de Transporte Blindado con 16 M-3A1 semioruga
(la mayoría de ellos inservibles), Batallón de Artillería (Villa Mella) con 12
Reinosa 105 mm., 26 obuses y 8 morteros ECIA de 120 mm., Batallón de
Ingenieros (Santo Domingo), Batallón de Comunicaciones (Santo Domingo).
2 V150 han sido asignados al Comando Antiterrorista.
• Dirección General de Entonamiento: Escuela Militar (Haina), Escuela de
Comando y Estado Mayor (Haina), Batallón de Entrenamiento (Campamento
27 de Febrero, Santo Domingo).
• Comando de Servicios de Apoyo (Campamento Militar J. P. Duarte): Batallón
de Apoyo de Servicios: Compañía de Intendencia, Compañía de Sanidad,
Compañía de Policía Militar, Batallón de Mantenimiento de Materiales de
Guerra; Compañía de Armería AT San Cristóbal, Batallón de Transporte, todos
en Santo Domingo.
• Zona de Defensa Sur (Santo Domingo)-San Cristóbal y el Canal de la Mona de
aproximación a las provincias de Peravia, San Cristóbal, El Seibo, San Pedro
de Macorís, La Romana, La Altagracia y el Distrito Nacional de Santo
Domingo: 1ª Brigada de Infantería (Campamento 16 de Agosto, Km. 25
Autopista Duarte, Santo Domingo), con Batallón de Infantería 1 Juan Pablo
Duarte, Batallón de Infantería 2 Francisco del Rosario Sánchez, Batallón de
Infantería 3 Ramón Matías Mella (Campamento Ramón Mella, San Cristóbal),
Escuadrón de Exploración y Reconocimiento (Campamento 16 de Agosto),
Batería de Morteros Pesados (Campamento 16 de Agosto) con 4 morteros M-
30; 6ª Brigada de Infantería Gral. Pedro Santana (San Pedro de Macorís), con
el Batallón de Infantería 4 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 1 en
San Pedro de Macorís; Compañía de Infantería 2 AT La Romana), Batallón de
Infantería 17 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 4 en El Seybo;
Compañía de Infantería 3 en Higüey), Pelotón de Exploración, Batería de
Morteros con 4 ECIA de 120 mm.
• Zona de Defensa Norte (Fortaleza San Luís, Santiago) desde Puerto Plata hasta
la península de Samaná y la aproximación a las provincias de Puerto Plata,
Santiago, La Vega, Espaillat, Salcedo, Duarte, Sánchez Ramírez, María
Trinidad, Sánchez y Samaná; 2ª Brigada de Infantería General Fernando
Valerio (Fortaleza. San Luís, Santiago), con Batallón de Infantería 5
(Compañía de Apoyo y compañías de Infantería 5, 6 y 7, en Santiago), Batallón
de Infantería 7 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 12, en San
 Francisco de Macorís; Compañías de Infantería 11 de Cotuy, 13 de Nagua y 14
de Samaná), Batallón de Infantería 8 (Compañía de Apoyo y Compañía de
Infantería 8 de Puerto Plata; compañías de Infantería 9 de Moca y 10 de San
José de Matas), Pelotón de Exploración (Fortaleza, San Luís, Santiago),
Batería de Obuses (Fortaleza, San Luís, Santiago) con 4 M-101 de 105 mm.,
6º, 7º y 11º batallones de reserva.
• Zona de Defensa Oeste (San Juan de la Maguana), área contigua a la frontera
de Haití y la ampliación de Valverde, en el Norte de Azua, en el Sur para cubrir
de las provincias de Azua, Dajabón, Montecristi, Santiago Rodríguez, La
Estrelleta, San, Juan, Bahoruco, Independencia, Neiba y Barahona: 3ª Brigada
de Infantería General José María Cabral y Báez (San Juan de la Maguana), con
el Batallón de Infantería 12 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 22
en Azua), Batallón de Infantería 13 (Compañía de Apoyo y Compañía de
Infantería 23, en San Juan de Maguana; Compañía de Infantería 24, en Elías
Piña), Batallón de Infantería 14 (Compañía de Apoyo, en Las Matas de Farfán;
Compañía de Infantería 25, Pedro Santana), Pelotón de Exploración.
• Batería de Morteros Pesados con 4 ECIA de 120 mm.; 4ª Brigada de Infantería Tucano de la FARD.
General Santiago Rodríguez (Mao): Batallón de Infantería 9 Macheteros y
Batallón de Infantería 10 (Compañía de Apoyo y Compañía de Infantería 16) de
Dajabón; compañías de Infantería 15 Monte Cristi y 17 de Restauración), Batallón
de Infantería 11 (Compañía de Apoyo, de La Vega, y Compañía de Infantería 26,
de Sabana Iglesia), Pelotón de Exploración (Fuerte 19 de Noviembre, Mao), Fuerza Aérea de la República Dominicana
Batería de Morteros Pesados con 4 ECIA de 120 mm.; 5ª Brigada de Infantería
Segundo Teniente Rismey Rudy Suero Rosa (Barahona), con el Batallón de Efectivos: 14.387.
Infantería 15 (Compañía de Apoyo, de Barahona; compañías de Infantería 18, de
Neiba, y 19, de Jimani), Batallón de Infantería 16 (Compañía de Apoyo y Estructura
Compañía de Infantería 20, Duvergé; Compañía de Infantería 21, Pedernales),
Pelotón de Exploración y Batería de Morteros Pesados con 4 ECIA 120 mm. Cuartel General de Comando Aéreo (San Isidro); Comando Aéreo (escuadrones
• El Comando Especial del Ejército Nacional (COEN) fue creado el 13 de agosto de Combate, Transporte, Rescate y Búsqueda y Rescate); Comando Aéreo Norte
de 2008 y consta de 250 operadores especializados, como francotiradores, alpi- (aeropuerto de Puerto Plata/Gregorio Luperón), a cargo de la región del Cibao
nistas y con otras destrezas de combate. (20.000 km2. de superficie); Comando de Seguridad de Base General de Brigada
• La flotilla de vehículos de transporte táctico incluye 8 H1/M-998 Humvee, 60 Paracaidista Simón Luis Ortiz Tejeda (pelotones de Armas y 1º, 2º, 3º, 4º y 5º de
URO VAMTAC, 80 Carolina Growler UV100DB 4x4, 40 Carolina Wolverine Fusileros); Comando de Fuerzas Especiales General de Brigada Paracaidista
Modelo 450 4x4, Land Rover 4x4, Nissan Patrol ML-6 4x4, 40 Polaris ATV Freddy Franco Díaz (escuadrones paracaidistas 1º, 2º, 3º, y 4º); Comando de
6x6, 90 camiones M35 A2, 12 Pegaso 3055 6x6, 100 URO MT 15.14, MT Mantenimiento Aéreo (CMA); Comando de Apoyo de Servicios; Torre de
18.14 y MT 18.16, camiones M 34/M44 2,268kg 6x6 y se han agregado varios Control; Centro de Información de Vuelos; y destacamentos de seguridad.
Daihatsu Delta 4x4. El parque blindado depende sobre todo de los 8 V150.
Equipamiento
Principales instalaciones
8 EMB-314 (AT-29), 1 AS365N (Vuelo Presidencial), 1 AC-155 VIP, 4 CH-136,
Santo Domingo (Sur), Santiago de los Caballeros (Norte), Barahona 10 Huey-II/UH-1 Plus, 4 Schwizer 333, 1 OH-6, 2 T-41D, 1 Cessna 206, 2 PA-
(Occidente), La Romana, San Francisco de Macorís, La Vega, Puerto Plata y San 31, 3 C212-400, y 1 o 2 T-35B. La flotilla de helicópteros se supone que será
Juan Maguaga. reforzada con el pedido de 2 Bell 412 y 4 UH-1H.
Equipamiento
Principales bases aéreas
Fueron entregados en 2003 unos 20.000 fusiles M-16 excedentes y recientemen-
San Isidro (Santo Domingo), Gregorio Luperón (Puerto Plata) y Azúa. Aeródromos
te se han recibido carabinas M-4 y M-4A1, junto con lanzagranadas M-203. La
e instalaciones en Santiago, La Romana, Cabo Rojo, Dajabón, Montecristi,
Dirección General de Material Bélico de las Fuerzas Armadas, en el
Constanza, Puerto Plata y El Portillo.
Campamento Militar 16 de Agosto, localizada en el km. 25 de la Autopista
Duarte, cuenta en su almacén con los arsenales de las Fuerzas Armadas, Policía
Nacional, armerías y demás instituciones vinculadas. Existen equipos para dotar Novedades
a más de 30.000 militares y 34.000 policías. Contiene pistolas Glock y Taurus,
armas decomisadas (escopetas y otros), cascos antimotines y otros pertrechos La Fuerza Aérea (FARD) pretendía la instalación de 2 radares militares en San
militares. La Armada tiene 10.500 fusiles M-16, 1.000 metralletas Ingram, 5.000 Isidro, junto con un centro de comando, control y comunicaciones (C3) y el rempla-
escopetas y 12.500 pistolas. Hay metralletas P-90, Uzi y MP-5, armas antitan- zo del sistema eléctrico de la Base Aérea de San Isidro, a fin de lograr un suministro
ques M-72A2, M-67 y M40A1, ametralladoras M-249, MAG-58, M-60, M2HB, de energía continua para el soporte de la aeronavegabilidad militar. Pero a más de 6
104 morteros M-2, 104 M-18, 4 M-30 y 24 ECIA de 120 mm., 20 piezas antiaé- años de entrar en vigencia la Ley Sobre Seguridad Aeroportuaria de la Aviación Civil
reas Bofors 40/L60 y 4 TCM-20, así como otras 24 M55A2, 26 Naval Reinosa (188-11) todavía no se ha podido poner en operación del Sistema Nacional de
de 105/26 mm. R-50 y 6 de artillería M-101, 2 carros de combate AMX-13, 12 Seguridad y Defensa del Espacio Aéreo que contempla la normativa. El proyecto es
M-41A1 (inservibles), 20 blindados AML-245, 8 V-150, 35 M-3A1 y 30 semio- la instalación de una base de radares militares y un centro de control y mando en la
rugas (la mayoría inservibles), 102 Humvee Pick-up, 80 URO VAMTAC, 15 allí. A principios de 2020 el ministro de Defensa, teniente general Rubén Paulino
Jeep J-8, 80 Carolina Growler UV100DB y Wolverine M450. Se implementó un Sem, indicó que estaba dispuesto a retomar el proyecto de construcción de la base
Programa de Recuperación de Automotores que, entre otras cosas, llevó al rea- para la instalación de los 2 radares militares, paralizado desde en agosto de 2012. El
condicionamiento de 3 semiorugas y 2 RM-79. Se incorporó un número signifi- MIDE procuraba obtener los recursos para finalizar el sistema de radares 3-D y la
cativo de Pick-up ligeros Daihatsu Delta 4x4 como tractores y plataformas de construcción de un centro de mando, control y comunicaciones (C3) para la FARD,
armas. Parte de los VAMTAC y los semiorugas (en este caso con escudete) fue- responsable de controlar y vigilar el espacio aéreo nacional. Para el financiamiento
ron armados con pedestales dobles de ametralladoras de calibre 12,7 mm. La de los radares, las Fuerzas Armadas están solicitando al Instituto Dominicano de
Caballería Aérea tiene 2 R-44, 4 R-22, 5 OH-58C y 3 OH-58A. Aviación Civil (IDAC) llevar a cabo una alianza estrategia que permita continuar y
concluir el proyecto. El proyecto tiene un costo para el Estado de 34.592.000 USD,
Novedades de los cuales se han desembolsado 27.548.909 USD. Una adenda de ampliación del
proyecto firmado meses después del primer contrato, eleva el costo de la plataforma
Hay cursos especializados tácticos, como los de Cimarrón, Cazador, Machetero, de los radares a 57 millones de USD.
Iguanero y otros. El Cazador es de experto en operaciones en áreas montañosas,
propio de los efectivos del 6º Batallón de Cazadores (Pinar Bonito Constanza).
Taiwan ha suministrado 90 Humvee M1097y 15 Jeep J8 por parte de EEUU. Al Observadores internacionales
parecer los Humvee llegaron desarmados y están siendo ensamblando en el país. UNOCI (Costa de Marfil): 4 militares.

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 209

 Presupuestos de Defensa Datos del país
465 millones de USD, incluyendo institutos de previsión social y • Superficie: 176.220 km2. terrestre y 125.000 marítimos.
salarios del personal activo. • Población: 3.456.750 habitantes.
• Límites: con Brasil al Norte y Noreste, con Argentina al Oeste y
Sudoeste, el Río de la Plata y el Océano Atlántico al Sur y Sureste.
Direcciones de contacto • Reclamos: Con Brasil, un islote llamado Isla Brasilera sobre el río
Uruguay y una porción de territorio en torno al norteño municipio
Ministerio de Defensa Nacional de Rivera, en el arroyo Invernada. A nivel marítimo, la Zona
Edificio Artigas, 8 de octubre • 2622 Montevideo. Económica Exclusiva de 370 millas náuticas.
Teléfono: (+598) 24872828. • Contenciosos: Con la República Argentina, por el dragado de canales
Fax: (+598) 24874425. de acceso a los puertos fluviales, el cumplimiento de las normas
E-mail: mdn@mdn.gub.uy aerocomerciales del tratado de liberación de vuelos subregionales,
denominado de Fortaleza, y el ingreso de productos uruguayos a
Estado Mayor de la Defensa este país, libres de gravámenes, conforme a las disposiciones del
Dr. Luis Alberto de Herrera 2738 • Montevideo. Mercosur.
Telefax: (+598) 24872210. • Alfabetismo: 98,1%.
Director de Relaciones Internacionales: Coronel Esteban • Idioma: Español.
González. • PBI: 16.000 USD per capita.
E-mail: esmade@mdn.gub.uy • Unidad Monetaria: Peso.
• Tipo de Gobierno: Democrático representativo, unitario. El
Comando General de la Armada Nacional Presidente, electo cada 5 años, es Jefe de Estado y del Gobierno. El
Rambla 25 de agosto S/N, Zona Portuaria • Montevideo. país se subdivide en 19 municipios, cuyas máximas autoridades son
Telefax: (+598) 29155500. los intendentes, de elección popular quinquenal. El Poder
Adquisiciones: Dirección de Material Naval (DIMAT) Legislativo se integra por la Asamblea General, compuesta por la
Rambla 25 de Agosto S/N, Montevideo. Cámara de Senadores, de 31 integrantes, y la de Diputados, de 99
Director DIMAT: Contraalmirante Gustavo Musso. miembros. El Poder Judicial está presidido por la Suprema Corte de
Telefax: (+598) 29168701. Justicia, cuyos 5 miembros se eligen a propuesta del Ejecutivo y con
venia del Senado. La Corte Electoral se designa, luego de un con-
Comando General del Ejército senso político, a iniciativa del Ejecutivo y sus integrantes son diri-
Garibaldi 2313 • Montevideo. gentes políticos. Las Juntas electorales locales se eligen por voto
Teléfono: (+598) 22081542. popular y sus integrantes no son técnicos jurídicos. El voto es obli-
Fax: (+598) 22036600. gatorio desde los 18 hasta los 75 años, incluso en elecciones univer-
sitarias y de entes estatales especiales.
Adquisiciones: Comando de Apoyo Logístico del Ejército • Servicio Militar: No efectivo. La ley faculta su posible creación
E-mail: cale@ejército.mil.uy / jemcale@ejercito.mil.uy en caso de conflicto.
Director: General Ricardo Fernández. • Total de efectivos: Militares, alrededor de 25.000, incluyendo
Telefono (+598) 23554461 Prefectura Naval; policiales, 27.000, con administrativos y bomberos.
• Organismos internacionales: ONU, OEA, FAO, Unicef, UNESCO,
Comando General de la Fuerza Aérea OIT, OMS, OPS, UNCTAD, UPU, ALADI, Mercosur, Unasur,
Base Aérea Cap. Boiso Lanza • Avda. Don Pedro de Mendoza, 5553 Unión Latina, BID, BIRD, FMI, Grupo de Río, Convención
• Montevideo. Internacional de los Derechos del Mar, etc.
Telefax: (+598) 22224400. • Participación en misiones de paz: MFO, MONUC, y observadores
en otras, la última UNDOF (United Nations Disengagement
Adquisiciones: Comando Aéreo Logístico Observer Force). Unos 1.400 efectivos están involucrados en las
Pedro de Mendoza, 5553, Montevideo. mismas y ha habido gestiones para integrarse a misiones en Sudán,
E-mail: semcal@fau.mil.uy donde ya hay un observador, encabezando, además, un general uru-
Tel.: (+598) 2222 4400 al 09 int. 1337 guayo el Grupo de Observación Militar en India y Paquistán
Telefax: (+598) 2222 8378 (UNMOGIP), la más antigua misión uruguaya en el exterior.
Jefe de Estado Mayor del Comando Aéreo Logístico: Cnel. (Av.) También se mantienen observadores en Colombia, Líbano y
Juan Hernández. República Centroafricana.

Prefectura Nacional Naval En 2018, un uruguayo, el General Carlos Loitey, fue designado
Rambla Portuaria, s/n • Montevideo. como Asesor Militar del Secretario General de la ONU, la mayor
Teléfono: (+598) 29167000. posición militar dentro del Departamento de Operaciones de
Mantenimiento de la Paz de la ONU, teniendo bajo su mando casi
Aún siguen siendo los Dirección de Finanzas de la Armada 90.000 militares provenientes de más de 120 países.
A-37 los principales
Director: Contralmirante Otto Gossweiler.
vectores de la FAU.
Teléfono (00598) 2915 91 90. Estructura de las Fuerzas de Defensa
Armada
Misión y Organización:
La Armada Nacional, como parte integrante de las Fuerzas Armadas,
tiene por misión esencial la Defensa de la Constitución y las leyes del
Estado, la Integridad Territorial y la policía marítima de la República, a
fin de contribuir a defender el honor, la independencia y la paz de la
misma.

210 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020


El Capitán Miranda volvió a navegar.
 Comando de Flota (COMFLO)
• Misión: Emplear, organizar, adiestrar, alistar y sostener las fuer-
zas navales, los efectivos y medios aéreos y terrestres, y los
órganos de apoyos asignados.
 Prefectura Nacional Naval (PRENA)
• Misión: Mantener el orden público, ejercer el control de la segu-
ridad de la navegación como autoridad policial en las áreas:
marítima, fluvial y lacustre en jurisdicción de la Armada e inter-
venir en el abanderamiento de buques y cumplir funciones
registrales, a fin de contribuir con la misión de la misma.
Realiza el control de las condiciones de seguridad de los
buques y sus tripulaciones. Los componentes orgánicos son
Prefecto Nacional Naval (PRENA), Estado Mayor (EMPRE),
Secretaría (SEPRE), División Investigaciones (DIVIN),
Tribunal Investigador de Accidentes Marítimos (TRIAM),
Asesoría Letrada (ASELA), Departamento de Legislación y
Acuerdos Internacionales (DELFA), Secretaría de Protección
Marítima (SEPMA), Jefatura de Circunscripción del Río
Uruguay (JECUR). Existe una Dirección de Protección del
Medio Ambiente (DIRMA) subdividida en la División
Prevención y en la División de Lucha contra la
Contaminación, sujeta al Sistema Nacional de Control de
Derrame de Contaminantes.
 Dirección General de Material Naval (DIMAT)
• Misión: Crear, conservar y rehabilitar los medios materiales que
hagan posible la ejecución de los cometidos de la Armada
Nacional.
 Dirección General de Personal Naval (DIPEN)
• Tiene por misión el reclutamiento, formación profesional y
movilización del Personal de la Armada, velando por la salud y
el bienestar del titular y su familia, como asimismo el recluta-
miento y formación de oficiales de la Marina Mercante, a fin de
contribuir al cumplimiento de las competencias de la Armada
Nacional.
 Dirección General de Finanzas de la Armada (DIGFA)
• Es el órgano responsable de controlar y ejecutar la planificación
financiera de la Fuerza y de realizar el asesoramiento y reco-
mendaciones al Mando Superior sobre políticas de administra-
ción y eficiencia de los recursos asignados.
Principal autoridad
Comandante en Jefe de la Armada, Contralmirante Carlos Eduardo
Abilleira Aris.
Personal de la Armada Nacional: 4.788.
Efectivos terrestres
Conformados por 645 tripulantes, que desarrollan operaciones anfibias
de carácter limitado, operaciones fluviales, urbanas, recuperación de
infraestructuras críticas, protección de instalaciones portuarias y la
defensa de establecimientos navales terrestres.
Medios Navales
Buques: 1 fragata de la Clase Comandante João Belo (FF), 2 barre-
minas de la Clase Kondor II (MSC), 2 guardacostas de la Clase
Cape (PB), 1 guardacostas de la Clase Paysandú (PB), 2 lanchas de
patrulla de la Clase PS (WPB), 20 lanchas de patrulla costera
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Principales
responsables
del país
(PBR), 9 de rescate Tipo 44 (WPB), 1 buque de salvamento de la
Clase Piast o Projet 570 (ARS), 1 de apoyo logístico de la Clase
Lüneburg (AFS), 1 buque hidrográfico y de salvamento de la Clase
Helgoland o Tipo 720b (AGS), 1 buque de salvamento de la Clase
Wangerooge (AG), 1 remolcador (YTB), 1 balizador (ABU), velero
escuela Capitán Miranda y 2 lanchas de Desembarco. EEUU ha
donado 2 lanchas rápidas Defiant 32 para destinarlas a la Misión de
Paz en la República Democrática del Congo (MONUC), al tiempo
Presidente
que han retornado las lanchas Boston Whaler anteriormente afecta- Dr. Luis Alberto
das a la MINUSTAH, para la Prefectura Nacional Naval. Arribaron Lacalle
2 lanchas SAR germanas –ex Asociación Alemana de Rescate de
Náufragos (DGZRS)– bautizadas como ROU 51 Islas de Flores y
ROU 52 Isla de Lobos. Se unificaron el hasta hace poco Cuerpo de
Fusileros Navales con la Unidad de Apoyo de la Prefectura
Nacional Naval, para crear el Cuerpo de Infantería de Marina.
Se ponen a punto los medios de la Prefectura Nacional Naval, ins-
peccionadas 9 lanchas 44, 14 del 27, 2 rápidas UPF (Unidad de
Patrulla Fluvial) en el Congo y 2 tipo PS (Patrullaje y Salvamento) Ministro de Defensa
de 72 pies de eslora. Además, la Prefectura cuenta con botes Zodiac, Dr. Javier García
embarcaciones rígidas menores, motolanchas para rescate y patrulla
y diversos vehículos terrestres para su acción y jurisdicción costera.
Se ha ampliado la capacidad de almacenamiento de combustible de
la base oceánica CC Ernesto Motto (La Paloma, Rocha) con nuevos
tanques.
Aeronaves: 2 de patrulla marítima Beechcraft B-200, 2 de entrena-
miento T-34-C Turbo Mentor, 1 helicóptero Airbus Helicopters UH-
13 Esquilo. Se recibió un dispositivo de flotación de emergencia
Subsecretario de
para helicópteros, conjuntamente con un sistema de arneses y cami- Defensa
lla para rescate. Se incorporaron más sistemas de visión nocturna Coronel Rivera Elgue
NVG y telefonía satelital para algunas aeronaves. Se incorporaron
anteojos NVG y telefonía digital. Se han adquirido repuestos y rea-
lizado un servicio de mantenimiento intermedio para el helicóptero
Esquilo. Se confirma la recepción de 2 helicópteros AB-412 ex
Guardia Costera italiana. Arribaron los 3 Cessna 337/O-2 donados
por la Armada Chilena y se inauguró un simulador aeronaval de T-
34C desarrollado con recursos propios y altos niveles de exigencia.
Utiliza sistemas visuales Super HD con vista de 180º. Vuelve a la
actividad, con nuevos radares y sistemas AIS, el Beechcraft B-200T Jefe del Estado Mayor
A-871, aeronave insignia del Arma. de la Defensa
General Marcelo
Montaner
Vehículos: Para transporte de tropas camión Ural 4620 y 4630,
Mercedes-Benz 1017 Turbo, IFA W 50, camiones Cisterna Kamaz,
vehículo liviano 4x4 UAZ Turbo, camionetas Mazda y camionetas
Mitsubishi L-200. Con las lanchas retornadas de Haití, han llegado
sus vehículos para remolque, diversas camionetas Dodge RAM 3500.
Armas individuales
Fusiles: FAL de 7,62 mm., HK LG36 de 5,56 mm., FAP de 7,62 mm., Comandante en Jefe
pesados HK LMG 36 de 5,56 mm., fusiles .50”, Browning M3 HB Ejército
QBC; pistolas automáticas Browning Taurus y Glock G-17 de 9 mm. General Gerardo
(cuya dotación se ha incrementado notoriamente). Se adquirieron 12 Fregossi
miras holográficas para subametralladoras HK MP 5A negras, combi-
nadas (mira holográfica y apuntador de láser verde) resistentes al agua
e instalables en riel Picatinny.
Bases
• Base Naval Principal TN Carlos Machitelli, Montevideo.
• Base Naval Secundaria CC Ernesto Motto, La Paloma, Rocha.
• Base Aeronaval Nº2 CC Carlos A. Curbelo, Laguna del Sauce,
Maldonado. Comandante en Jefe
• Base Científica Antártica: Base Antártica Uruguaya General Artigas, de la Armada
ubicada en la Isla Rey Jorge desde 1984, desarrollando actividades Almirante Jorge
bajo en Programa Nacional Antártico. La Armada provee apoyo Wilson Menéndez
logístico (en personal y material).
• Estación Científica ECARE, ubicada en la Península Antártica, es
operada en la estación de primavera, verano.
Proyectos/Programas:
• Adquisición de unidades de patrulla oceánica OPV, por 3 ejemplares.
Lürssen PV-80, Fassmer OPV 80, Naval Group Gowind y CSI P-18 Comandante en Jefe
son los finalistas –en ese orden– de una convocatoria cerrada, aun- de la Fuerza Aérea
que la falta de recursos retrasará sensiblemente su llegada. A último General del Aire Luis
momento, también Austal ofreció 4 unidades de la Clase Cape, mien- de León
• 211
 Más Boston Whaler para la Armada.
tras la Armada, claramente, se decantó por la oferta de Lürssen. El Gobierno,
eventualmente, licitaría finalmente la operación, con lo cual todos los modelos –
y algunos más– podrían ser considerados nuevamente.
• Adquisición de un sistema de vigilancia costera VTS de acuerdo a normas
IALA V-128.
• Adquisición de helicópteros con capacidad SAR, que puedan operar desde las
unidades de patrulla oceánica.
• Desarrollo de la industria naval.
• Recambio del parque automotor.
• Adquisición de uniformes.
• Desarrollo de las áreas navales del Cerro (Montevideo) y Fray Bentos.
• Estimular y retener al personal, fomentando mayor ingreso de aspirantes y
mejores retribuciones económicas.
• Constituir una unidad de mantenimiento avanzado para aeronaves ATR y
Beechcraft King Air, una vez que las instalaciones aeronavales de Laguna del
Sauce están certificadas ante la autoridad aeronáutica y realizado ya complejas
inspecciones en ATR72-500 de la antigua BQB.
• Evaluar a futuro, patrulleros de 500 ton. (hasta 3 o 4) posterior a resolver el
tema OPV.
• Culminar una inconclusa y dilatada licitación, conjuntamente con la telefónica
estatal ANTEL, de un Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos
(GMDSS) y un NAVTEX, sistema automático de telegrafía directa para dis-
tribuir avisos de seguridad marítima, pronósticos del tiempo, noticias y otros
tipos de informaciones similares a los buques, como meteorología, radioavisos
náuticos, SAR, etc., caducado e inactivo el anterior.
• Contribuir a acrecentar la extensión de las aguas jurisdiccionales uruguayas,
activando el reconocimiento por parte de la ONU de la extensión de los límites
de la plataforma continental de 200 a 350 millas náuticas.
• Reparación del V/E Capitán Miranda (en curso y dilatada por problemas eco-
nómicos).
• Estimular y retener al personal, fomentando mayor ingreso de aspirantes y
mejores retribuciones económicas.
• Evaluar posibilidades de adquirir patrulleros de 500 ton. (hasta 3 o 4).
Operación posterior a resolverse es el dilatado tema de OPV o la moderniza-
ción y adaptación de los barreminas ex Clase Kondor II de la RDA, de la
División Minado y Contraminado, a funciones de patrulla litoral, tarea en la
cual la alemana Lürssen podría asesorar.
• Evaluar nuevos buques logísticos principales.
• Evaluar la posibilidad de convertir o no al ROU 04 Artigas en buque científico
y efectuar una profunda inspección y actualización de sus motores con posible
asesoramiento de Lürssen, pudiendo llegarse incluso, si hubiera recursos, a una
completa substitución.
• Se han adquirido repuestos y realizado un mantenimiento intermedio para el
único Esquilo de la Aviación Naval.
• Se adquirieron dos radares Furuno DRS25 AX para el Suroeste del país, moni-
tores, etc.
• Se invirtieron 265.000 dólares en uniformes y 14.000 en trajes y dispositivos
de rescate aeronavales.
• Se adquirieron 9 motos Honda XR 125 y 9 camionetas Mitsubishi 4 x 4 doble
cabina, por 255.000 dólares.
• Está nuevamente operativo el Velero /Escuela ROU 20 Capitán Miranda, tras
5 años de reformas.
212 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
• Se adquiere un helicóptero Bell 206/OH 58 Kiowa, para entrenamiento aero-
naval en Canadá.
• Se ajustan detalles finales para proceder a la remotorización del buque insig-
nia, el ROU 04 General Artigas, al cual se evalúa, junto a otras dependencias
estatales, habilitarlo para pesquisas científicas.
• Se licitó un nuevo balizador, tras el fracaso del proyecto Orión, parcialmente
construido y con graves defectos de concepción, solicitándose propuestas simi-
lares o superiores al Damen Multicat 2409.
Ejército
Efectivos: 15.406.
Estructura
 Comando General del Ejército.
 Estado Mayor del Ejército.
 4 Divisiones,
 1 Reserva General
 5 Armas: Artillería, Infantería, Caballería, Ingenieros y Comunicaciones.
• Reserva General del Ejército: Batallón de Infantería Nº14, Regimiento de
Caballería Nº1, Artillería de Ejército, Grupo de Artillería Nº5, Grupo de
Artillería AA Nº1, Brigada de Ingenieros Nº1, Batallón de Ingenieros Nº5,
Batallón de Ingenieros Nº6; Escuela de Ing. Montevideo, Brigada de
Comunicaciones Nº1, Batallón de Comunicaciones Nº1 Batallón de
Comunicaciones Nº2, Escuela de Comunicaciones.
• División de Ejército I: Brigada de Infantería Nº1, con Batallón de Infantería Nº1,
Batallón de Infantería Nº2, Grupo de Escuadrones Nº1 Centro de Instrucción de
Infantería, Centro de Instrucción de Perros de Trabajo Militar; Brigada de
Caballería Nº3, con Regimiento de Caballería Nº4, Centro de Instrucción de
Blindados y Mecanizados, Regimiento de Caballería Nº6, Batallón de Infantería
Nº3 Grupo de Artillería Nº1 y Batallón de Ingenieros Nº1.
• División de Ejército II: Brigada de Infantería Nº2, Batallón de Infantería Nº4,
Batallón de Infantería Nº5, Batallón de Infantería Nº6, Brigada Blindada,
Batallón de Infantería Blindado N°13, Batallón de Infantería Mecanizado N°15,
Regimiento de Caballería Nº2, Escuadrón Sarandí del Yí, Grupo de Artillería
Nº2 y Batallón de Ingenieros Nº2.
• División de Ejército III: Brigada de Infantería Nº3, con Batallón de Infantería
Nº7, Batallón de Infantería Nº8, Batallón de Infantería Nº9, Brigada de
Caballería Nº1, Regimiento de Caballería Nº3, Escuadrón Vichadero,
Regimiento de Caballería Nº5, Regimiento de Caballería Nº10, Escuadrón Bella
Unión, Grupo de Artillería Nº3 P y Batallón de Ingenieros Nº3.
• División de Ejército IV: Brigada de Infantería N°4, con Batallón de Infantería
Nº10, Batallón de Infantería Nº11, Batallón de Infantería Nº12, Ca.I. San
Miguel, Brigada de Caballería Nº2, Regimiento de Caballería Nº7, Regimiento
de Caballería Nº8, Escuadrón Aceguá, Regimiento de Caballería Nº9, Grupo de
Artillería Nº4 Minas y Batallón de Ingenieros Nº4 Maldonado.
• Institutos de Enseñanza: Escuela Militar, Instituto Militar de Estudios
Superiores, Instituto Militar de las Armas y Especialidades y Liceo Militar
General Artigas.
• Comando de Apoyo Logístico: Centro de Instrucción de Logística del Ejército y
servicios Geográfico Militar, de Material y Armamento, de Parques del Ejército,
de Cantinas Militares, Veterinario y Remonta, de Intendencia, Sanitario y de
Transporte.
• Museos: Militares: Fortaleza Sta. Teresa, Fuerte San Miguel, Fortaleza General
Artigas, 18 de Mayo de 1811; RC BA Nº1, Caballería Arapey, Soldado de la
Frontera Sta. Clara de Olimar, de Ingenieros y Batalla del Río de la Plata.
• Cuerpos de Élite: Batallón de Infantería Paracaidista Nº 14, dentro del cual fun-
ciona la Compañía Especial Antiterrorista, el Equipo de Desactivación de
Artefactos Terroristas, la Compañía Especial de Nadadores de Combate y la
Sección de accidentes NBQ.
Equipo
• Tanques: 15 T-55/T-67 modernizados en Israel con cañón DT-10 de 105
mm., 22 M41 A1UR, habiéndose recibido 25 M-41C cedidos por Brasil, lo
que enmarcó la desprogramación de los viejos M-24.
• Vehículos Blindados: 15 EE-9 Cascavel, 16 EE-3 Jararaca, 15 VCI MI
(BMP 1), 15 M-113, 55 RPZ Cóndor (en África), 90 OT-64 (43 M-93 y 47
M-64), 3 MTLB, 48 GAZ 3971 Vodnik, 40 Grizzlie adquiridos en Canadá
y modernizados por FAMAE y otros 98 Bison del mismo país, junto a 5
Husky, 60 FLV Víbora (Land Rover turcos de Otokar).
• Artillería de campaña: 48 M101/102, de 105 mm., 8 obuses de 155 mm.
M114A 2, 6 AP 2S1 Clavel de 122 mm., 4 sistemas de lanzadores de cohe-
tes múltiples Mk 70 de 122 mm.
• Cañones Antiaéreos: 8 L/60 (40 mm.), 6 sistemas de defensa antiaérea M-
167 Vulcan (20 mm.) y 9 piezas de Defensa Antiaérea TCM-20.
• Lanzacohetes RPG-7V 1 y lanzagranadas de 40 mm.
• Morteros: 49 MI (81 mm.), 56 LN (81 mm.), 44 SL (120 mm.) y un número
impreciso de 60 mm. habiendo recibido –para reposición, fundamental-
mente– unidades de 60, 81 y 120 mm de España e inaugurado el Simulador
de Morteros (SIMOR) en el Batallón de Infantería Mecanizado Nº 15
(Bn.I.Mec.Nº 15).
• Comunicaciones: Motorola complementado por belgas RT-600, RT 4600 y
Aselsan 9600 portátil VHF/FM (200 mochilas tácticas), incorporando nue-
vas unidades de Aselsan en diversos vehículos.
• Ingenieros: Camiones volcadores, retroexcavadoras, aplanadoras, grúas,
tractores de banda, motoniveladoras, mototraillas, tractores pala retroexca-
vadores, etc. Puentes PMP, Bailey, y Belgas.
• Transporte: Camiones y autobuses Mercedes Benz en versiones tácticas y
administrativas; camiones Tatra, Ural 4320 y Kamaz; 85 DAF 4x4, 10 DAF
6x6, 20 DAF de combustible, camionetas administrativas chatas P-32; cha-
tas portacontenedores de 20 pies; 75 para remolque de blindados holande-
sas; camiones JMC; Land Rover Defender (90 y 110)
• Armamento individual y colectivo portátil: fusiles livianos y pesados FN
FAL y FAP de 7,62 mm.; ametralladoras pesadas Browning .50 en diversos
afustes; ametralladoras FN MAG y MG3.; fusiles HK PSG-1 de 7,62 y AK-
101/102 de 5,56 mm. (la mayoría con lanzagranadas GP-30 y GP-25 de 40
mm.); subfusiles HK MP-5 de 9 mm.; fusiles de asalto Steyr AUG y HK-
36; pistolas Browning Hi Power de 9x19 mm., Glock PT-17, HK P7, P9 y
P2000 así como Colt 1911 de 45.
• Visores nocturnos y miras láser rusos y ex US Army.
• Desactivación de explosivos: 3 Robots Northrop Grumman Andros V-5 A1,
Andros F6B, Mark y Mark V-A, mamelucos Nomex, diversos conjuntos de
protección NBQ, medidores Geiger–Muller, robots, contenedores NABCO
para destruir explosivos, sistema de rayos X portátiles FoxrayII Vidisco e
incorporando mini UAV y sistemas inhibidores de comunicaciones en
VHF y UHF, 5G banda celular.
Programas en curso
Continuar perfeccionando el simulador de blindados CAOS (Combate en
Ambientes de Operaciones Simulados), basado en los recientemente desactiva-
dos blindados M-24; está prácticamente suspendida la fabricación del vehículo
ligero de reconocimiento Apereá, propulsado por un motor Volskwagen de 1.800
cc, el cual –de momento– permanece apenas como referente para fines de ins-
trucción y futuros emprendimientos; y se espera incorporar morteros y lanzado-
res de excedentes europeos. En materia de simuladores se prevé la finalización
de la etapa de prueba del prototipo del vehículo VCI (BMP-1). Esto permitirá en
el futuro cercano incorporar 4 cabinas del mismo a las ya existentes de M-24,
todas interconectadas para un mejor entrenamiento. Artillería ha desarrollado un
simulador apto para el tiro, observación y reglaje del fuego artillero y se ha ini-
ciado el diseño de otro similar para los morteros de Infantería.
En materia de transporte, finalizó la sustitución de unidades 4x4 UAZ (ya des-
programados) por ejemplares occidentales, mayoritariamente Land Rover 110,
110 REC y 130, así como vehículos administrativos Great Wall y autobuses
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
Marcopolo, además de los Jeep CJ-8 en Haití. Se sustituyeron 2 viejos radares
Elta EL/M2106 de 1989 por 1 EL/M2106NG 3D y 5 sistemas móviles ACAR
(Advanced Capability Aselsan Radar), aptos para ser instalados a bordo de uni-
dades 4x4 Land Rover, acompañados de sus respectivos sistemas electro-ópticos
con torreta telescópica acoplada y dotados de miras diurnas y nocturnas, además
de detectores de distancia láser y GPS. Concluyó la incorporación de material de
español, unos 180 morteros de 120, 81 y 60 mm. Las últimas incorporaciones de
transportes son 129 camionetas administrativas, 106 Jeep y todo terreno y 33
autobuses, minibuses y microbuses. Con la telefónica Antel se comienza a
implementar un nuevo sistema de comunicaciones. Se incorporaron, por dona-
ción estadounidense, 3 centros móviles de comunicación Chilcott con platafor-
ma Mutualink, 1 de los cuales fue enviado al Congo.
Se deben reemplazar los fusiles BRNO CZ para tiradores especializados.
Asimismo, se recibirá una donación de la República Popular China por valor de
7,5 millones de USD de 4 camiones de caja expandible, 14 generadores de ener-
gía, 7 depósitos de agua potable, 2.000 catres de metal, 7 cocinas de campaña,
410 carpas, 10 ambulancias tácticas, 6 autobuses de 42 plazas, 14 tractores (10
de rueda y 4 de banda) y 10 motoniveladoras. Se licitaron 40.000 uniformes y
3.000 m. de tela pixelada para confeccionar otras partidas localmente. Está fina-
lizando una licitación de 1.300 chalecos antibalas, con nivel de protección NIJ
Nivel IIIA frontal y posterior y funda exterior removible, 2.900 placas balísticas
frontales NIJ Nivel IV y 4.750 cascos con protección NIJ IIIA. Se adquirieron
22 UAV DJI Phantom 4 Pro+. Se licitaron más de 4.000 mochilas de combate,
así como repuestos para fusiles Steyr AUG y munición de entrenamiento. Este
año se adquirieron más miras holográficas para algunos fusiles Steyr.
En octubre de 2017 el Centro de Instrucción de Artillería de Campaña y
Antiaérea Cnel. Antonio E. Trifoglio (CIACA) presentó el Programa Zeus
(comando, control y dirección de tiro, con 2 fases básicas, Dirección de Tiro
Computarizada y Sistema de Comando, Control y Comunicaciones), así como el
Proyecto Búho (programa de planificación de tiro). Utiliza el procesamiento de
la cartografía digital y georreferenciada del Servicio Geográfico Militar (en su
1ª Fase y II Etapa) e integrará a estos los apoyos de fuego. Además, se prueban
UAV específicos para Artillería. Básicamente, el simulador consiste en un siste-
ma táctico para permitir la instrucción y evaluación intrínseca de las armas com-
binadas. La Sección Blindados del Departamento de Mantenimiento Automotor
del Servicio de Material y Armamento (SMA), finaliza la reparación, manteni-
miento y puesta en servicio de 15 vehículos blindados Mowag 6x6 Grizzly y 3
vehículos 6x6 Husky. En los próximos meses se prevé una inversión apreciable
para el parque automotor de transporte e ingenieros. Se produce recambio de
motores de 5 blindados de Infantería VCI/BMP 1 con Scania, con opción a otros
5. Se instalan, además del motor, nueva caja de cambios y alternador.
Se inauguró a fines de 2018, el Centro de Simulación de Tanques Capitán
Raúl Casanova del Batallón Blindado 13 en la ciudad de Durazno, que en el
futuro deberá interactuar telemáticamente con el simulador de Artillería en
Montevideo y el de morteros en Florida y que actualmente puede simular el
Los camiones Ural son la principal línea de transporte del Ejército Nacional Uruguayo.
• 213

Por ahora, los Cougar (versión canadiense del Mowag Piranha) actualizados en FAMAE
son los blindados más modernos del Ejército.
El Ejército gestiona la cesión de hasta 8 M-108 en Brasil.
combate de una sección de tanques completa (4 estaciones). Recientemente
España ha ofrecido nuevamente al Ejército Nacional Uruguayo un lote de
obuses M-56 de 105 mm. También se adquiere abundante material de comu-
nicaciones, mayoritariamente Motorola, de cara a nuevas misiones de patru-
llaje fronterizo recientemente encomendadas –y aún no reglamentadas– a las
Fuerzas Armadas. Ingeniería ha visto su trabajo redoblado de cara a inunda-
ciones y a puentes gravemente comprometidos. Se compraron repuestos para
camiones Ural y DAF por 200.000 USD, así como, por casi 120.000 USD,
equipos de Rayos X para el Servicio de Material y Armamento. El Arma de
Ingenieros recibió 5 unidades Caterpillar del Gobierno estadounidense. Se
gestiona con Brasil la cesión de 8 obuses AP M-108.
Misiones Operacionales de paz
MONUSCO (Congo), UNDOF (Golán, Israel/Siria)) y MFO (Sinaí, fuera del
ámbito ONU) y observadores militares en escenarios operacionales diversos, el
contingente más antiguo (1952) en Cachemira. En la MONUSCO se han reci-
bido camiones MAN Kat 1 y KAT 7. Fundamentalmente para misiones, se
adquieren 2.600 placas balísticas para chalecos con nivel de protección NIJ IV y
se licitan 205 nuevos chalecos, mientras se buscan nuevos blindados rodados, ya
que la ONU actualmente solicita que los enviados a una misión tengan menos de
25 años de uso.
Fuerza Aérea
Efectivos: 2.740.
Estructura
Comando Aéreo de Operaciones
Tiene la misión planificar y conducir las operaciones Aéreas en la totalidad del
espacio aéreo jurisdiccional, actuando en forma independiente, conjunta o com-
binada. Sus funciones son administrar y conducir el empleo de los medios aéreos
asignados; proporcionar defensa aérea; ejecutar medidas de vigilancia y control,
búsqueda y salvamento según los acuerdos internacionales y la legislación
nacional vigente; transporte aéreo logístico en apoyo de las instituciones del
Estado y al Plan Nacional Antártico; cooperar con las fuerzas de superficie en
214 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
los planes de entrenamiento conjunto; gestionar el sistema meteorológico de pro-
tección al vuelo; y ejecutar las tareas de relevamiento aéreo por medio de senso-
res remotos.
Estructura Orgánica: Comando, Cuartel General, Estado Mayor, Centro de
Operaciones Aéreas, Secretaría, Ayudantía, brigadas aéreas I, II y III, servicios
de Sensores Remotos y de Meteorología.
• Brigada Aérea Nº I (Carrasco):
- Escuadrón Aéreo Nº 3 (Transporte), con C-130B, C212-200 y -300, HS-125-700,
EMB-110 y EMB-120 para traslados de personal, carga y autoridades, además
de volar para el Servicio de Sensores Remotos Aeroespaciales con un EMB-110
(C-95B). Dentro del mismo funciona el Centro de Recepción, Proceso, Archivo
y Distribución de Imágenes de Observación de la Tierra para Uruguay (CREPA-
DUR), con amplia información satelital especializada, con la cooperación del
INTA español.
- Escuadrón Aéreo Nº 5 ejecuta tareas SAR, helitransporte, utilitarias, VIP y com-
bate a incendios con Bell 212, UH-1H y AS365. Colabora con el Servicio de
Sensores Remotos Aeroespaciales en tareas de aerofotogrametría antártica. En
sus distintas especialidades, se hacen vuelos de reconocimiento (IR, FLIR,
visual, fotográfico), logísticos a la Antártida, Congo, Eritrea y Haití (para las
misiones de paz), MEDEVAC y de apoyo al Sistema Nacional de Emergencia, a
la Policía Nacional y Ejército. Se incorporaron 2 Airbus DS C212-300MPA de
Portugal, que potencian las capacidades de transporte liviano y operación en pis-
tas semipreparadas, así como las capacidades de fotografía aérea y Flight Check.
• Brigada Aérea Nº II (Durazno): Es la unidad combatiente por excelencia.
- El Escuadrón Aéreo Nº 1 (Ataque) fue desactivado, pues los IA-58 Pucará care-
cen de repuestos originales en Argentina y fueron desprogramados.
- El Escuadrón Aéreo Nº 2 (Caza) realiza tareas de ataque, reconocimiento, supe-
rioridad aérea y caza con escasos A-37B.
- La Escuadrilla de Enlace utiliza Cessna 206H y Beechcraft Baron UB58.
- El Escuadrón de Vuelo Avanzado imparte entrenamiento a los jóvenes pilotos de
la FAU y de Fuerzas Aéreas extranjeras con PC-7U Turbo Trainer, además de
poseer un simulador y laboratorio de lenguas, debiendo reforzar su papel de vigi-
lancia y otras tareas, ante la desprogramación de los Pucará. En su sede funciona
el Centro de Instrucción de Cooperación Aire Superficie (CICAS), que forma
oficiales del Ejército, la Armada o de Fuerzas de países amigos como guías aére-
os avanzados.
- El Servicio de Meteorología dirige al Sistema Meteorológico de Protección al
Vuelo.
• Brigada Aérea Nº III (Boiso Lanza): Con sede administrativa junto al Comando
General de la Fuerza Aérea y operativa en el aeropuerto ejecutivo
Montevideo/Ángel Adami, aloja un solo Escuadrón y al cuerpo de infantería
terrestre, la Compañía de Operaciones Especiales, que a su vez instruye en ope-
raciones helitransportadas, tanto a oficiales como personal subalterno del Grupo
Especial de Operaciones (GEO) de la Policía Nacional. El Escuadrón Aéreo Nº
7 que integra esta Brigada tiene tareas de enlace, transporte liviano y cooperación
con la Policía Nacional, evacuaciones aeromédicas y utilitarias con Cessna
206H, Beech Baron y T-41 Mescalero, además de 1 Cessna 210 decomisado al
narcotráfico. También posee una Compañía de efectivos para cumplir las tareas
de Policía Aérea Nacional (PAN) en todo el territorio, encargada de cumplir las
tareas de Guardia en los Establecimientos Carcelarios.
Comando Aéreo de Personal
Desarrolla y dirige la gestión de los recursos humanos, ejerce el mando de todos
los Institutos de Enseñanza de la Fuerza Aérea, ejecuta la administración, distri-
bución y programación del personal, integra el Servicio General de Movilización
como órgano de ejecución y de enlace, ejecuta las actividades tendientes a lograr
el mayor bienestar de los miembros de la Fuerza Aérea en el ámbito de la recu-
peración, esparcimiento, vivienda y seguridad social, coordina las actividades
académicas de los órganos del sistema educativo y mantiene y recupera la salud
de los integrantes de la Fuerza Aérea.
Estructura Orgánica: Comando, Cuartel General, Estado Mayor, Secretaría,
Ayudantía, Escuela de Comando y Estado Mayor Aéreo, Escuela Militar de
Aeronáutica, Escuela Técnica Aeronáutica, direcciones de Personal y de Educación
y Servicio de Sanidad. La Escuela Militar de Aeronáutica (Pando), responsable de
la formación de oficiales pilotos, meteorólogos y navegantes, vuela con SF-260E y
Beech B-58. Se aprobó la Licenciatura en Defensa Militar Aerospacial, título con el
que contarán las generaciones egresadas a partir de 2020 en los cuerpos de coman-
do. La Escuela Técnica de Aeronáutica es el centro de formación de personal sub-
alterno en mecánica, electrónica y abastecimiento y brinda a sus egresados el título
de bachilleres tecnólogos aeronáuticos en coordinación con la Universidad del
Trabajo del Uruguay (UTU) y el Instituto Tecnológico Superior (ITS). La Escuela
de Comando y Estado Mayor Aéreo imparte el de postgrado para oficiales.
Comando Aéreo Logístico:
Realiza la gestión del material y administra los presupuestos que se le asignen a
fin de apoyar las operaciones y actividades para el cumplimiento de la misión de
la Fuerza Aérea. Realiza las compras del material aeronáutico, no aeronáutico y
de apoyo, a través de la gestión de la tramitación, adquisición, recepción y envío
de material; abastece, almacena y distribuye los repuestos, equipos y sistemas
aeronáuticos; realiza el mantenimiento del material aéreo en los niveles de base
y arsenal; provee el abastecimiento de vestuario y subsistencias para el personal;
administra y mantiene los medios de transporte terrestre de la Fuerza Aérea; rea-
liza la construcción y reparación de toda la infraestructura civil y aeronáutica
que se le asigne; administrar, opera y mantiene las redes de comando y adminis-
trativa de la Fuerza, los sistemas de vigilancia y control y las ayudas a la nave-
gación propias; y administra y custodia el patrimonio histórico aeronáutico
Estructura Orgánica: Está integrado por, Comando, Cuartel General, Estado
Mayor, Secretaría, Ayudantía, servicios de Mantenimiento, Abastecimiento,
Infraestructura, Transporte y Comunicaciones e Informática y Museo Aeronáutico.
Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica
(DINACIA)
Dependiente del Comandante, entiende en todos los asuntos relacionados con la
actividad aérea comercial privada y deportiva, así como los relacionados con la
construcción, administración y operación de la infraestructura aeronáutica, ser-
vicios de protección al vuelo y de tierra conexos, en concordancia con las dispo-
siciones nacionales e internacionales.
Material
• Aeronaves: 1 BAe HS 125/700, 2 C-130B, 1 EMB 120, 2 EMB-110 B1/C, 12
SF-260E U, 2 B-58U, 3 C212-200, 2 C212-300, 5 PC-7U, 11 A-37B (3-4 en
condiciones de vuelo), 8 UH-1H, 4 Bell 212, 2 AS365 N2 (se comparte 1 con
la Unidad de Seguridad Vial), 1 Cessna 182, 11 Cessna 206H, 4 Cessna T-41,
1 Cessna 310, 1 Piper L-21 Super Cub, 2 Beech B-55, 1 Let Blanik L-13, 2
Cessna 210 y 1 T-6D (para demostración, en vías de desprogramación). Se
desafectó el IA-58 Pucará por falta de repuestos originales y problemas de
mantenimiento.
• Armamento aéreo: lanzacohetes Mamboretá de 2,25 y LAU 68 A/A de 2,75;
cohetes Aspid AP de 57 mm.; ametralladoras FN de 7,62 mm. subalares HMP
(PC-7U), GAU-2B/A de 7,62 mm. Minigun (A-37B) y subalares de 12,7 mm.
(A-37B); cañones HS 2804 de 20 mm. (IA 58); bombas Mk 82 LDGP de 500
libras.
• Armamento Individual: FN FAL de 7,62 mm., Mini Uzi y cuchillos de com-
bate Fanacu; fusiles de asalto FAL de 7,62 mm., subfusiles H&K MP5, fusil
de francotirador HK MSG90, ametralladora ligera FAP, pistolas y escopetas,
auriculares marítimos tácticos con micrófono (sumergibles hasta 20 m.)
Thales 1600503-5; auriculares urbanos tácticos con micrófono (sumergibles
hasta 2 m.) 1600567-1.
• Cámara de fotografía aérea: Wild RC-10, además de sistemas de vigilancia
aérea y marítima MSS 5000 en 1 Aviocar, cuya actualización significó una
inversión reciente de 279.000 USD.
• Sistema Integrado de Mando y control con 1 radar fijo Lanza y otro transpor-
table, el cual se despliega por diferentes puntos del país durante todo el año,
además de un Centro de Operaciones Aéreas para coordinar y controlar todas
las actividades de la Fuerza.
• Sistema de comunicaciones de rango extendido con cobertura de todo el terri-
torio nacional en VHF y UHF.
Portuguesa, así como 3 A-37B y repuestos de Ecuador con capacidad misilística,
aunque por ahora sin estas armas. Indra ha procedido a la modernización del
Sistema de Supervisión y Control Aéreo (SIVCEA) del Centro de Operaciones
Aéreas (COA), por 621.970 USD. Se ha inaugurado un Sistema Satelital
Operativo de Transmisión de Datos Radar, creando un dispositivo redundante,
pues los sensores ya cuentan con enlaces de fibra óptica. Meses atrás ha actuali-
zado sus sistemas informáticamente por un valor de 100.000 USD y se espera
una próxima actualización similar. Se incorporaron 17 camionetas Hyunday H1.
Se encomendó al fabricante el mantenimiento de la flota de aeronaves Pilatus
PC-7U y, posteriormente, alguno de los motores. Se han adquirido una serie de
repuestos y realizado algunas inspecciones importantes en la firma argentina
Aero Baires al recientemente incorporado BAe 125-700A.
Tras un acuerdo celebrado años atrás y ajustados sus detalles periódicamente, se
creó un servicio de emergencias médicas con helicópteros sanitarios (HEMS)
para ser utilizados en caso de necesidad extrema. La FAU es responsable de
aportar las aeronaves equipadas para el transporte de pacientes con cobertura
nacional; al Ministerio de Salud Pública le incumbe la rectoría y vigilancia del
servicio desde el punto de vista médico; la Administración de los Servicios de
Salud del Estado aporta los médicos, que actúan bajo las instrucciones de la
FAU; Presidencia asume los gastos de combustible, aguardándose otras contri-
buciones del Poder Ejecutivo. En relación a la cooperación de la FAU con la red
sanitaria nacional se ha registrado una remarcable utilización permanente de los
Airbus C-212 200 y 300 Aviocar a este respecto, muchas veces motivado por su
rampa trasera. Facilitando acceso de equipos médicos. La Escuela Técnica de
Aeronáutica acordó con la politécnica Universidad del Trabajo la formación de
especialistas para Aviación Civil. La Fuerza Aérea y el sistema educativo públi-
co, UDELAR, ITS y UTEC, mantienen acuerdos que han logrado concretar la
realización de las carreras de Ingeniero Tecnólogo Aeronáutico, que se cursa en
instalaciones del IAA, Bachillerato Tecnológico Aeronáutico cursado en la ETA
y Licenciatura en Defensa Militar Aerospacial en la EMA. Asimismo, hay acuer-
dos en el área idioma e informática.
Las gestiones para incorporar aviones de combate no deberían dilatarse en el
tiempo, vista la extrema obsolescencia y heterogeneidad de la flota. De cara al
éxito remarcable obtenido en el Congo por las unidades de ala rotativa de la
FAU, con 200 misiones MEDEVAC y SAR en ese escenario, aproximándose ya
a las 4.000 horas de vuelo, se ha incorporado 1 Bell 212 en el marco acuerdo con
EEUU, el cual será entregado durante este año en el aeropuerto internacional de
Huntsville (Alabama). Los fondos para esta donación provienen de la Iniciativa

Programas en curso Los Cessna Stationar cumplieron 20 años al frente de la Escuadrilla de Enlace de la FAU.

Sustitución de motores o modernización de turbinas Allison T-56-7 a T-56-15 en

los C-130B, con lo que, sumado a sus planos alares, se acercará a la versión H;
el Ministerio de Industria, Energía y Minería ha dispuesto la constitución de un
Cluster aeronáutico para construir partes, especialmente para Brasil, al cual se
invitó a la Brigada de Mantenimiento de la FAU y a Mantenimiento General de
la Aviación Naval a integrarse destacadamente; la FAU deberá definir próxima-
mente sus nuevos vectores de ataque, orientándose, teóricamente, a propuestas
de aeronaves nuevas; la Dirección Nacional de Aviación Civil planea sustituir 3
TB-10 Tobago. La Dirección General de Infraestructura Aeronáutica incorporó
tiempo atrás un nuevo radar de Selex primario ATCR-33S ENH y otro secunda-
rio SIR-M en el aeropuerto internacional de Montevideo (en llamativamente
dilatado proceso, vía OACI) y equipos de comunicación de Indra, así como ayu-
das visuales para los de Rivera y Durazno (en este caso MALS), cuya pista fue
modernizada, aunque la dependencia se enfrenta a una pronunciada falta de
recursos humanos, actualmente orientados hacia el mercado privado. Se incor-
poraron 2 Airbus DS C212-300 en 2015 procedentes de la Fuerza Aérea C212 Aviocar.

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 215

Global para las Operaciones de mantenimiento de la Paz (GPOI) a través de la
cual en los últimos 10 años la embajada de EEUU en Uruguay ha contribuido
con más de 28 millones de USD a las Fuerzas Armadas uruguayas y a sus misio-
nes de paz con cursos, capacitación de su personal, mejoras en redes de comuni-
cación, e infraestructura. Se recibieron en 2015 lotes de repuestos y A-37B de la
Fuerza Aérea Ecuatoriana, enviándose algunos motores GE J-85 a ENAER y
otro a una firma estadounidense. Se incorporó un banco de pruebas de radares
de Indra. También está pendiente la necesaria obtención de 1 radar tridimensio-
nal adicional a los Lanza 3D, algunos radares móviles Gap Filler y protocolos de
comunicaciones IP. Se adquirió 1 viejo birreactor usado HS125-700A por
1.011.000 USD para transporte de autoridades, comprobación de radioayudas y
traslado de órganos, que perteneció a una empresa local vinculada a Mercedes.
Se compraron 12 asientos eyectables –ya instalados– Martin Baker para equipar un
máximo de 6 A-37B, sustituyendo los viejos Weber ya obsoletos, que comprometían
la seguridad de los pilotos. La operación y la consultoría previa superaron los 5
millones de USD. Se realizará la revisión PDM (Program Depot Maintenance) de 1
de los 2 C-130B Hercules. Se adjudicó a la estadounidense Defense Technology
Equipment la reparación y provisión de repuestos para motores de Bell 212 y A-37B,
mientras a la argentina División Turbos la de 1 C-212 y 1 PC-7, que también reali-
zará el mantenimiento de 2 motores GE J-85 de A-37B, mientras Airbus ha vendido
repuestos para los C212. Se encargó a Indra un banco de pruebas de radares Lanza
3D y su actualización informática y también modernizará el dispositivo de radioco-
municaciones asociados al COA, incluyendo la implementación del enlace táctico
(TLD) Link-1 en el Sistema de Comando y Control de la FAU. El producto original
–también de Indra– fue instalado en 2002 y actualizado en 2014 por 622.000 USD,
mientras en ese mismo año se inauguró un satelital de transmisión de datos operar
sin limitaciones de conectividad, con servicios redundantes de señales y transmisio-
nes seguras desde cualquier sitio del territorio nacional, con participación de la tele-
fónica estatal Antel, por 2.174.000 USD. Próximamente se convocará a firmas para
efectuar la inspección mayor de los helicópteros Airbus 365N2 Dauphin y el PDM
de 1 de los C-130. Se licitan vehículos terrestres y se activa una nueva antena, recep-
tor satelital y Software asociado para obtener imágenes sofisticadas a través del sis-
tema GEONETCAST, instrumentando el Receptor Meteorológico de Imágenes
Satelitales. Se han realizado cursos de operación en A-37B con NVG junto a la
Fuerza Aérea Peruana en Piura. Llegó un nuevo Bell 212, fondos que provienen de
la Iniciativa Global para las Operaciones de Mantenimiento de la Paz estadouniden-
se. El nuevo Gobierno se ha mostrado proclive a vender el polémico y anticuado HS-
125A, comprado a precio superior al mercado, tras una muy polémica licitación
como aeronave VIP durante la Administración anterior
OTRAS ADQUISICIONES SIGNIFICATIVAS EN DEFENSA
Y SEGURIDAD
Así como las últimas incorporaciones de camiones Ural no fueron, como era lo
habitual, para las Fuerzas Armadas, sino para la Dirección Nacional de Bomberos,
o los últimos RPAS o helicópteros –3 Robinson 44 II, 1 con FLIR y un R-66– no
lo fueron ni para la Fuerza aérea ni para la Aviación Naval, sino para la nueva
Unidad Aérea de la Policía, y los últimos simuladores navales Transas no se desti-
naron a la Armada, sino a la Escuela Técnica Superior Marítima (Politécnica), tam-
bién las administraciones municipales están tomando cartas en programas otrora
bajo la órbita de la defensa y la seguridad. Así, la Intendencia Municipal de
Maldonado (donde se ubican balnearios turísticos de primer orden, como Punta del
Este o Piriápolis) ha decidido financiar por unos 20 millones de USD y ejecutar un
programa de seguridad bajo el concepto de Smart City de Elbit/ELSEC, basado en
más de 1.200 cámaras unidas a una moderna Central de Comando y Control, com-
partida con funcionarios del Ministerio del Interior para combatir la creciente inse-
guridad que aflige a buena parte del Uruguay. Si las Fuerzas Armadas, especialmen-
te la Armada y la Fuerza Aérea, en estado más que crítico, no reciben fuertes inver-
siones en los próximos 18 meses, corre peligro hasta su mínima operatividad, más
allá que cambios a ser aprobados en su sistema previsional ya están alejando abun-
dante personal, especialmente técnico, de sus cuadros subalternos, así como nume-
rosos oficiales, debido a la desmotivación profesional por carencia de equipos y
horizontes de carrera. El Instituto Nacional de Meteorología se apresta a adquirir 1
radar de Banda S.
Industria de Defensa
Aeromarine
Rambla 25 de Agosto de 1825 Nº 326 • 11000 Montevideo (Uruguay) • Tels.: (+598) 2 916
6793/(+598) 2 915 8970 • Fax: (+598) 2 916 64 56 Ext. 105 • E-mail: sales@aeromarine.com.uy /
service@aeromarine.com.uy
Director: Christopher Schewe.
Actividad: Representaciones (Rohde & Schwarz, Astrium, Furuno, Garmin, Iridium, Kelvin
Hughes, etc.).
Aerotecno
Cn. Melilla, esq. Cn. Lezica S/N • Tel.: (+598) 2323-6166 • E-mail: aerotecno@aerotecno.com
Actividad: Mantenimiento de aviación general, venta de repuestos y formación.
216 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Astilleros Rosendo
Dr. C. Abdala, 998 • Tel.: (+598) 26280781 • Fax: (+598) 2622-1807.
Actividad: Reparación y construcción de embarcaciones.
Cámara Uruguaya de la Industria Aeronáutica
Actividad: Agrupa a los talleres, hangares, representaciones e instituciones de formación profesio-
nal relacionadas con la aeronáutica, inclusive a los Servicios de Mantenimiento de la FAU y
Aviación Naval.
Presidente: Cnel. (Met.) Diego Ravera (diego.ravera@hotmail.com),
Dirección de Material Aeronaval (Aviación Naval)
Comando de Aviación Naval, Ruta 93, km. 119 • Punta del Este • Fax: (+59) 42 559383 al 85.
Contacto: magan_secretaria@armada.mil.uy
Actividad: Mantenimiento de helicópteros Bö-105 y Bell 47, aviones Beech T-34B y C, B-200 y
de línea de ATR; trabajos de hangar.
Electromarítima Uruguaya
Guatemala 1260 • CP. 11800 Montevideo • Tels.: +(598) 29247139 - 29247789 • Fax: +(598) 2924
7138 • Email: electromaritima@electromaritima.com.uy
Actividad: Consultoría y representaciones de Kongsberg, Satlink, Navico, Samyung, AGM,
Yokogawa, JRC, Icom, Simrad, etc.
Fábrica Nacional de Cuchillos (FANACU)
Avda. Gral. Eugenio Garzón, 630 • Montevideo • Fax: (+598) 2 3098924.
Actividad: Confección de cuchillería de combate y rescate u otros tipos.
GMD Consultants
Tel.: (+598) 98220000 • g.moreira@trigiano.com
Director: Capitán de Fragata Gerardo Moreira.
Actividad: Consultoría y Representaciones de Lürssen y Elman.
International Trade Consortium
Río Negro 1394 - Piso 3 • CP 11100 Montevideo • Tel.: (+598) 2 9022210 • Fax: (+598) 2 902 2211
• E-mail: carlos@itc-sa.com
Actividad: Uniformes militares, etc.
Representaciones: Aselsan, Finmeccanica.
Director: Carlos Svetogorsky.
ITBS (Indra Uruguay)
Torre del Congreso, Piso 21 • 8 de Octubre 2355, esq. Br. Artigas • CP: 11200 Montevideo • Tel:
(+598) 2 401 03 34 • Fax: (+598) 2 401 41 59 • E-mail: info@itbs.com.uy
Director: Jorge Ariza.
Mantenimiento General de la Aviación Naval (MAGAN)
Base Aeronaval C/C Carlos A. Curbelo, ruta 93, Km 111 • Laguna del Sauce (Maldonado) • Tels.:
(+59) 4255 9383/84/85, Int. 133 • E-mail: magan_secretaria@armada.mil.uy
Jefe: C/C (CIME) Ignacio Ballabio.
Actividad: Hangar para aeronaves particulares, mantenimiento en ATR 42/72-500, B-200 y T-34C.
Nitromar
Arturo Lezama, 2229 • Fax: (+598) 29291398.
Director: Danilo López.
Actividad: Astillero.
Sema-Mantilco
Aeropuerto Internacional de Carrasco, S/N • Canelones • Tel.: (+598) 2 6040143 • E-mail:
sema@montevideo.com.uy
Director: César Rabaquino.
Actividad: Mantenimiento aeronáutico de aeronaves mono, multimotores y a reacción, inspeccio-
nes mayores y revisiones de línea de Boeing, Airbus, Dornier, Embraer, Fokker, Saab y ATR.
Servicio de Construcciones Reparaciones y Armamento de la Armada
Rambla 25 de Mayo, 438 • Ciudad Vieja, (11100) Montevideo • Fax: (+598) 2 9155401 • E-mail:
scra@armada.gub.uy
Director: C/N Ruisdael Ramallo.
Actividad: Construcciones y mantenimiento mayor de buques. Cuenta con diques secos y flotantes de
más de 100 m. y construye barcazas fluviales de importancia, tanto de transporte de combustible como
de celulosa y balizadores fluviales, además de fabricar partes, incluso para el exterior.
Servicio de Mantenimiento de la FAU/Dirección de Ingeniería
Base Aérea nº 1, Ruta 101, km. 19.500 • Canelones (Uruguay) • Fax: (+598) 26041035 • E-mail:
mantfau@adinet.com.uy
Director: Cnel (Av.) Fernando Colina.
Actividad: Mediciones, publicaciones aeronáuticas, ensayos no destructivos y calibraciones de ins-
trumentos; servicios de hangar para aeronaves particulares.
SMA (Servicio de Material y Armamento) del Ejército
Avenida de las Instrucciones 1925 • Montevideo • Fax: (+598) 2 3553434 • E-mail:
dgsma@ejército.mil.uy
Director: Coronel Hugo Rebollo.
Actividad: Responsable de la Planta de Explosivos Industriales Pesma; confección de explosivos y
pirotecnia (Pesma), homologación de las armas circulantes en el Uruguay, destrucción o redistribu-
ción de las ilegales apresadas.
Todo Insumos
Nueva Palmira, 2001 • Tel. (+598) 2 4082464 • E-mail: gcardom@hotmail.com • Montevideo.
Director: Gustavo Cardoso.
Actividad: Representación de astilleros CSIC y CATIC.
Tsakos Industrias Navales
Avda. Gral. Rondeau 2023 • Tel.: (+598) 2 9248336 • Fax: (+598) 2 9247095 • Web:
www.tsakos.net • E-mail: tsakos@tsakosmonte.com.uy
Director: Ing. Ernesto Marta.
Actividad: Construcción y reparación de embarcaciones, con 2 diques propios.
 Un poderoso Su-30 de Venezuela (foto albaciudad.org).

Presupuestos de Defensa • Población: 25.017.387

• Religión: 96% católica.
• Idiomas: español.
No se han dado detalles públicos del presupuesto militar de 2020.
• Índice de alfabetismo: 91%.
La Fuerza Armada Nacional tiene 365.315 efectivos, a los que se
suma una milicia de más de 1,5 millones. El conglomerado militar
incluye 20 compañías, que controlan la economía nacional y suplen Gobierno
fondos a la FANB.
• Divisiones administrativas: 23 estados, 1 Distrito Federal, 1
Programa de modernización Dependencia Federal (72 islas caribeñas)
• Sistema legal: Código Civil orgánico, con revisión de casos por
Corte de Casación. Constitución en vigor a partir del 1999.
En marzo del 2019 se aprobaron 62.108.480 USD para la produc-
• Forma de Gobierno: Tripartito, con poder Ejecutivo (Presidente),
ción de 786.000 unidades anuales de uniformes militares activando
que puede disolver el Congreso Nacional y Judicial (Corte
una fábrica textil; y la línea de producción de la subametralladora
Suprema de Justicia)
Caribe de calibre 9.19 mm. por 7,5 millones de USD a la Compañía
• Organizaciones a las que pertenece: Caricom, CDB, FAO, G-15,
Anónima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM). Se sabe
G-24, G-77, IADB, IAEA, IBRD, OACI, ICC, ICCt, ICRM, IDA,
muy poco sobre el diseño, estando a nivel de prototipo, y fuentes del
IFAD, IFC, IFRCS, IHO, ILO, IMF, IMO, IMSO, Interpol, IOC,
Gobierno afirman que ha estado en desarrollo desde 2006.
IOM, IPU, ISO, ITSO, ITU, ITUC, LAES, LAIA, LAS, Mercosur,
Inicialmente conocido como el F-Caribe, el diseño actual es el C-
Caribe (CAVIM-Caribe). Se trata de un arma con mecanismo de MIGA, NAM, OAS, OPANAL, OPCW, OPEC, PCA, RG, UN,
martillo en configuración Bullpup. Usa cargadores de 30 tiros y dis- UNASUR, UNCTAD, UNESCO, UNHCR, UNIDO, Unión
para con una cadencia de 1.200 por min. Pesa 3,42 kg. Vacía y se Latina, UNWTO, UPU, WCL, WCO, WFTU, WHO, WIPO,
mostró por primera vez al público en junio de 2018, cuando se pre- WMO, WTO.
sentó un prototipo al Comandante General del Ejército y CAVIM
lanzó oficialmente un video promocional. En mayo de 2019 anunció Economía
que el arma servirá para dotar a la milicia. Se trabajó en la renova-
ción del CSR-106, en agosto del 2019 se presentó una plataforma • PIB: 389.400.000 millones de USD.
especial para portarlo denominada Fénix 1 y en diciembre otra, • PIB/per capita: 12.400 USD.
denominada Comandante Supremo Hugo Chávez. • Crecimiento PBI: -12%.
• Presupuesto:
Direcciones de contacto Ingresos:
Gastos:
77.890 millones de USD.
160.000 millones de USD.
Ministerio de Defensa • Balance comercial:
Fuerte Tiuna o El Valle o Caracas DC. Importaciones: 29.160 millones de USD.
Tel.: (+58-2-12) 2341050, 2397457, 9081060. Exportaciones: 7.750 millones de USD.

Cuartel General de las Fuerzas Armadas Problemas y necesidades en Defensa y Seguridad

Fuerte Tiuna o El Valle o Caracas DC.
Tel.: (+58-2-12) 692685. Lo más preocupante para la presente Administración sigue siendo la
condición interna del país y se trata de distraer con roces a lo largo
Datos del país de la frontera con Colombia. Existe considerable preocupación
interna. Dos generales figuran entre los 25 detenidos por un presun-
Datos generales to atentado contra el presidente Maduro el pasado 4 de agosto, cuan-
do 2 RPAS cargados de explosivos estallaron cerca de una tarima
• Nombre legal: República Bolivariana de Venezuela. donde encabezaba un acto militar. Otros 180 efectivos fueron dete-
• Territorio: 925.072 km2. (arable 4%, boscoso 39%, pasto/ grama nidos en 2018 acusados de conspirar contra el Gobierno. Aun así, el
20%, urbano 39% y otros). mandatario considera a la Fuerza Armada la columna vertebral del
• Costa: 2.800 km. Aguas reclamadas: territoriales 22 km., zona de país, con un total de 365.315 efectivos y 1,6 millones de milicianos
influencia 370 km. civiles.

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 217

 Principales
responsables
del país
Venezuela entró en una crisis aguda a principios del 2019, cuando
Juan Gerardo Guaidó Márquez, presidente de la Asamblea
Nacional, se declaró Presidente Interino de Venezuela. Guaidó
Márquez es miembro del partido de voluntad popular socialdemó-
crata, y también diputado federal de la Asamblea Nacional, que
representa al estado de Vargas. Guaidó hizo un juramento público
para servir como presidente interino de Venezuela, impugnando el
Presidente de la liderazgo de Nicolás Maduro. A partir de febrero de 2019, su posi-
República Boliviana ción sobre la presidencia interina, basada en una interpretación del
Nicolás Maduro artículo 233 de la Constitución de Venezuela, ha sido reconocida por
más de 50 gobiernos. Para marzo, la situación era critica, y
Venezuela había roto relaciones diplomáticas con Colombia.
Estructura de las Fuerzas de Defensa
Efectivos: La Fuerza Armada Nacional suma 365.315.
Ministro de Defensa Las regiones militares fueron activadas el 13 de septiembre de 2008,
General Vladimir en base a la Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional:
Padrino López • Región Estratégica de Defensa Integral (REDI) Central:
Comprende los estados Vargas, Miranda, Aragua, Carabobo y
Yaracuy, así como el Distrito Capital.
• REDI Oriental: Anzoátegui, Monagas y Sucre.
• REDI Occidental: Falcón, Lara y Zulia.
• REDI Guayana: Amazonas, Bolívar y Delta Amaruro,
Territorio Esequibo (zona en reclamación).
• REDI Los Llanos: Apure, Barinas, Cojedes, Guárico y
Portuguesa.
Comando Estratégico • REDI Los Andes: Mérida, Táchira y Trujillo.
Operacional (CEOFANB)
• REDI Marítima e Insular: Todas las dependencias federales,
Almirante Remigio
Ceballo
mar territorial y Zona Económica Exclusiva y los estados de
Nueva Esparta y Delta Amacuro.
El Comando Estratégico Operacional (CEO) se encuentra a cargo de
programar, planificar, gestionar e implementar las operaciones con-
juntas de las Fuerzas Armadas Nacionales Bolivarianas (FANB).
Para esto dispone de la Brigada de Comunicaciones Audiovisuales,
Brigada de Choque, Batallón de Apoyo Logístico y 3 batallones de
comunicaciones. Además, el Ejército proporciona 1 unidad especial
Comandante Estado Mayor de guerra electrónica, 4 batallones de Comunicaciones Tácticas y 1
del CEOFANB
Compañía de Cuartel General. Estos batallones incluyen los de
Mayor General José
Comunicaciones General de Brigada Manuel Carlos Piar, adscrito a
Adelino Ornellas Ferreira
la Región Estratégica de Defensa Integral Guayana (Cuartel General
en Ciudad Guayana, Estado Bolívar); Teniente Pedro Camejo, a la
Región Estratégica de Defensa Integral Los Andes (San Cristóbal,
Táchira); Cacique Cayaurima, a la Región Estratégica de Defensa
Integral Oriental (Puerto La Cruz, Anzoátegui); y Almirante José
María García, a la Región Estratégica de Defensa Integral Marítima
Insular (Pampatar, Nueva Esparta).
Comandante General
La Fuerza Aérea contribuye con el Comando de Defensa Aeroespacial
del Ejército Nacional Integral (CODAI), compuesto de 6 brigadas de defensa aérea (BDA),
Mayor General Jesús distribuidas en las regiones estratégicas: Central, Oriental, Occidental,
Suárez Chourio Guayana, Los Llanos y Los Andes. Cada BDA se compone de una
batería de Comando y Servicio, un Centro Táctico Regional de
Comando, con entre 5 y 7 grupos DA, Igla S RBS-70, Pechora BUK
M2 AS-300VM y grupos AAA con ZU-23/ZO y TCM-20. Bajo la
Armada funciona el Comando Conjunto de Defensa de Costas, con el
Comando de Guardacostas ejerciendo su salvaguarda y la protección
del ambiente marino desde 8 estaciones principales, 10 secundarias y
5 puestos avanzados. Desde ellas operan un número de unidades nava-
les, entre las que se encuentran los Págalo, Petrel, Gavión, Polaris,
Comandante General de Punta Macolla, Chichiriviche y Guaicamacuto.
la Armada Nacional
Almirante Giussepe
Alessandrello Armada
Cimadevila
Comandante General de Efectivos: 50.000.
la Aviación Militar
Nacional Incluye 20.000 infantes de Marina, 500 de la Aviación Naval y
Mayor General Pedro 1.000 de la Guardia Costera.
Alberto Juliac
Comandante General de Estructura
la Guardia Nacional
Mayor General Richard La cadena de mando de la Armada se inicia con el Comandante
López Vargas General, Inspector General y Jefe del Estado Mayor General (con
Cuartel General de la Escuadra en la Base Naval Contralmirante
218 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Agustín Armario, Puerto Cabello en Carabobo), desde donde se
controlan los comandos navales de Logística, Personal y
Operaciones (integrado por los comandos de la Escuadra, Fluvial,
Aviación Naval y Guardacostas y la División de Infantería de
Marina).
• Logística.
• Personal.
• Operaciones (integrado por los comandos de la Escuadra, Fluvial,
Aviación Naval y Guardacostas y la División de Infantería de
Marina).
Organigrama del Comando Naval de Operaciones
Operacionalmente la Armada funciona desde la Zona Naval de
Occidente (CG en Punto Fijo) y la de Oriente (Carúpano). Al pare-
cer se proyecta la activación de las zonas navales del Centro (Puerto
Cabello), del Atlántico (Güiria) y del Sur (Caicara del Orinoco).
 Flota
El Comando de la Flota dispone del Escuadrón de Submarinos, con
2 Sábalo (209/1300), que será reforzado en algún momento con Kilo
mejorados y Amur; el Escuadrón de Fragatas, con 4 Mariscal Sucre
(Lupo) y 4 patrulleros oceánicos de Vigilancia de la ZEE; el
Escuadrón de Fuerzas de Patrulla, con 6 lanzamisiles Constitución
y 2 buques de Vigilancia Litoral. Las Fuerzas Anfibias mandan
sobre el Escuadrón de Servicio Anfibio, con 4 LST Capana, 2 LCU
y 1 LCM-8. Las unidades auxiliares utilizan 3 navíos y 1 buque
logístico. Las Fuerzas de Vigilancia Marítima constan del Comando
de Guardia Costera y se encuentran ya en proceso de refuerzo con
los BVL (Buque de Vigilancia Litoral). Las de patrulla son 4 Petrel
(Punta), 12 Gavión, 7 Polaris, 8 Punta Macolla y unos cuantos
buques menores. La Armada, como los otros servicios militares, se
encuentra en pleno reequipamiento. Cuba ha suministrado guarda-
costas Stan Patrol 4207 y los buques cargueros Los Monjes T-94,
Los Frailes T-91, Los Testigos T-92 y Los Roques T-93. Se prevé la
entrega de más navíos desde el Grupo Industrial de Astilleros de
Cuba Damex, entre ellos 8 nuevos multipropósito, 6 patrulleros de
42 m. de eslora y 6 de 50 m. Son 6 los patrulleros Damen Stan Patrol
2606 asimilados hasta 2015 y se esperan hasta 6 patrulleras 4207. Se
pretende la incorporación de 38 buques, incluyendo 8 multipropósi-
to Damen Stan Lander 5612 con capacidad de carga de hasta 900
ton., 12 patrulleros de 60 m. y las 18 lanchas rápidas de intercep-
ción. El Comando de Fuerzas Fluviales opera más de 60 patrulleras
de río, en coordinación con la Infantería de Marina.
 Aviación Aérea Naval
El Comando de Aviación Naval incluye 1 Escuadrón de Guerra
Antisubmarina, 1 de Apoyo Táctico, 1 de Helicópteros y 1 de
Entrenamiento. Opera 8 AB-212 ASW, 6 Bell 412EP, 3 C212-S43,
2 C212-200, 3 C212-400, 2 King Air y 3 Cessna. Ha trascendido
que se han adquirido los primeros 6 Mi-15V-5 para reemplazar a los
Bell 412EP, que están afectados por la falta de repuestos.
 Infantería de Marina
• Tiene 20.000 efectivos agrupados en 1 División de 1 Batallón de
Cuartel General, 4 brigadas anfibias, una de ellas Mecanizada, 3
fluviales y unidad de Comandos de Mar y 1 de Policía Naval y 1
de comunicaciones. Apoyo proviene de 1 Grupo Mixto de
Artillería, Ingenieros de Combate, y Centro de Adiestramiento.
• Unidades: División de Infantería de Marina Gral. Simón Bolívar,
2 brigadas de Infantería de Marina, 2 fluviales fronterizas, 1
Comando de Operaciones Especiales, 1 Centro de Adiestramiento
Fluvial, 1 Centro de Adiestramiento, 1 Batallón de Zapadores
Anfibios, Comando (Bda.) de Operaciones Especiales
Generalísimo Francisco de Miranda (Turismo, Aragua). Como
unidad de Apoyo hay 1 Brigada de Ingeniería; como unidad de
Servicio de Combate, 1 Batallón de Apoyo de la Infantería de
Marina; como unidad de Policía Naval, 1 Regimiento; y 1
Regimiento de Reemplazo de la Infantería de Marina.
La División de Infantería de Marina General en Jefe Simón Bolívar,
está en pleno proceso de expansión:
• Batallón de Comunicaciones de la Infantería de Marina CF Felipe
Baptista
• 1ª Brigada de Infantería de Marina CN Manuel Ponte Rodríguez (Puerto
Cabello, Carabobo), antes denominada Gral. Carlos Soublette: Batallón de
Infantería de Marina (BIM) Gral. Rafael Urdaneta, de Apoyo Gral. José
Ramón Yépez y 12º Batallón de Infantería Mecanizada CC Miguel Ponce
Lugo (antiguo batallón de Vehículos Anfibios).
• 2ª Brigada de Infantería de Marina Contralmirante José Eugenio Hernández
(Carúpano, Sucre): BIM Mcal. Antonio José de Sucre y BIM Gral. José
Francisco Bermúdez y BIM Mcal. Antonio José de Sucre y suma el 24º Grupo
de Artillería General de División José Antonio Anzoátegui.
• 3ª Brigada de Infantería de Marina GB Manuela Saenz: BIM Gral. Simón
Bolívar, BIM Almirante Luis Brión, y Grupo de Artillería Vicealmirante Lino
de Clemente y Batallón de Apoyo Anfibio Pedro Gual.
• 4ª Brigada de Infantería de Marina Almirante Alejandro Petión: BIM CA
Renato Beluche, 41º Batallón de Vehículos Anfibios Almirante Francisco de
Miranda, de Apoyo Ana Maria Campos y 43º Grupo de Artillería
Autopropulsado Mariscal Juan Crisóstomo Falcón.
• 5ª Brigada de Infantería de Marina Fluvial CF José Tomas Machado.
• 6ª Brigada de Infantería de Marina Fluvial General en Jefe José Antonio Páez
(San Fernando de Apure).
• Comando Fluvial Eje Apure-Orinoco Gral. Manuel Piar.
• Comando Fluvial Fronterizo TN Jacinto Muñoz.
• 7ª Brigada de Infantería de Marina Fluvial General de Brigada Franz Rísquez
Iribarren (Puerto Ayacucho, Amazonas).
• Comando Fluvial Alto Orinoco.
• Comando Fluvial Orinoco Medio.
• 8ª Brigada de Operaciones Especiales Generalísimo Francisco de Miranda
(Turiamo, Aragua), con orígenes en el Comando de Operaciones Especiales
(apostadero de la bahía de Turiamo).
• 9ª Brigada de Policía Naval Gran Mariscal de Ayacucho.
• Batallón de Policía Naval Nº 1 CN José Alejo Troconis del Mas.
• Batallón de Policía Naval Nº 2 CA Matías Padrón.
• Batallón de Policía Naval Nº 3 CA Otto Pérez Seijas.
• Batallón de Policía Naval Nº 4 CN Juan Daniel Danels.
• Grupo de Artillería VA Lino de Clemente.
• Batallón de Comunicaciones de IM CF Felipe Baptista.
• Batallón de Apoyo de la Infantería de Marina A Luis Brión.
• Cuerpo de Ingenieros de la Armada.
• Brigada de Ingeniería CA José Ramón Yépez.
• Batallones de Ingeniería TN Gerónimo Rengifo, CA José María García, Gral.
Ezequiel Zamora y CN Nicolás Joly.
• Dirección de Obras Civiles.
• Dirección de Apoyo de Ingeniería.
• Brigada de Reserva Naval.
• Batallón de Reserva Naval Batalla de Chichiriviche.
• Batallón de Reserva Naval Batalla de Punta Brava.
• Batallón de Reserva Naval Expedición de la Vela de Coro.
• Batallón de Reserva Naval Expedición de Los Cayos.
• Regimiento de Remplazos de la Infantería de Marina CA Armando López
Conde.
No se ha podido determinar si se han establecido todos los cuadros de los 3 gru-
pos de Caballería Aérea (denominados Teniente de Navío Pedro Lucas Urribarri,
General en Jefe José Gregorio Monagas y Capitán de Navío Sebastián Boguier),
que se pretendían formar como parte de los orgánicos de 3 brigadas fluviales
desplegadas en la frontera Sur.
Principales bases navales
Base Naval CA Agustín Armario, Base Naval CN Francisco Gutiérrez, Base
Aeronaval CN Antonio Díaz y Base Naval Mcal. Juan Crisóstomo Falcón. Opera
también desde los puestos navales de El Amparo, Isla Vapor, Río Arauca
Internacional, Guafitas, Puerto Ayacucho (AF José Ramón López), San Carlos
de Río Negro (Capitán de Infantería de Marina José Cipriano Quintero), AF
Miguel Echeverría, San Fernando de Atabapo (AF Clemente Maldonado),
Puerto Páez (Gral. Jefe José Antonio Páez), Puerto Nutrias, San Fernando de
Apure, El Baúl, Cabruta y Encontrados; y los destacamentos de Puesto Vivas y
Boca de Río Viejo.
El Comando Este tiene su Cuartel General en Carúpano, el Oeste en Punto Fijo,
el Central en Puerto Cabello y el Sureño en Caicara del Orinoco. El Comando
de la Flota se basa en Puerto Cabello, con instalaciones en Punto Fijo y Ciudad
Bolívar. La central del Comando de Guardia Costera se encuentra en La Guaira,
con instalaciones en Maracaibo, Punto Fijo, Puerto Cabello, Guanta, Pampatar y
Guiria. El Comando de Aviación Naval está en La Carlota (Caracas). Se constru-
yen nuevas instalaciones aeronavales del Comando Fluvial en la Zona Naval del
Orinoco y Bolívar. La División de Infantería de Marina se localiza en Mamo,
donde también se encuentra la Academia Naval, desplegando unidades a los
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
siguientes puestos navales: AF Miguel Echeverría, Cabruta, El Amparo, El Baúl,
Encontrado, Guafitas, Isla Vapor, Puerto Ayacucho, Puerto Nutrias, Puerto Páez,
Río Arauca Internacional, San Carlos de Río Negro, San Fernando de Apure y
San Fernando de Atabapo.
Novedades
El estado operacional de la fuerza es cuestionable, debido a la crisis económica
del país.
Un V300 Dragon (foto albaciudad.org).
Ejército
Efectivos: 120.000.
Principales Unidades: Comando General, Inspectoría General, Estado Mayor, 3
unidades tácticas adscritas al Estado Mayor, 6 divisiones, Cuerpo de Ingenieros,
Cuerpo de las Reservas, Comando Logístico, Comando de Aviación y Comando
de Escuelas.
Equipamiento
Las fuerzas especiales venezolanas han adoptado la metralleta Bisón-2-01 en
calibre 9 mm., que reemplaza a las Uzi. Se compraron escopetas automáticas
Saiga y el sistema AK103/AK104, siendo el segundo la versión de cañón de 314
mm. de largo. Se espera producir un total de 200.000 AK103/AK10. Entre las
armas cortas en uso, tanto por las Fuerzas Armadas como por la Guardia
Nacional, se incluyen: HK4, P232, Mod 92FS, CZ-G2000, Browning HP, Glock
17 y 19, P226, P228, AT2000PS, Mod 2000, metralletas P90, Mod 12S, Orinoco
II de CAVIM, MP5A2/A3/MP5K/SD3/ SD6, Mini-Uzi, y Uzi; fusiles AR-15A1,
R613 (M16A1), AR-15A2 R702 (M16A2), FNC-92-00, HK33KA1, Galil SAR,
algunos SA80 (L85A1), SG550-1, AUG A1, Mini-14, AKMS (MPiKMS-72),
AKMSU (MPiKM-K), AK-103, AK-104, AW, PM (L96A1), FAL-50-00, FAL-
Para-50-61, FAL-Para-50-63, G3KA4, PSG1, Galil SR, Model 700, SSG3000,
M14, M21, Model 82A1; escopetas SPAS 12, SPAS 15, Model 500, Model 500
Cruiser, Model 590, Model 870P, PM-5 y Model 1300. Las armas de apoyo son
ametralladoras Minimi, FALO-50-42, MAG-60-20 T11, M60, M60C, M60D,
Browning M2HB, M85; lanzagranadas M203 y lanzacohetes y misiles antitan-
ques M72A3, MARA, AT4CS, CAVIM CIDE VE, IMI MAPATS-2 y M3 Carl
Gustaf.
Hay unas 175 unidades de M40A1/A2 de 106 mm. Se han adoptado el AGS-30,
lanzagranadas portátiles DP-64 y de uso especial RGS-50M (particularmente en
manos de la Guardia Nacional). El arsenal de morteros consta de M19, M29 y
Soltam C-06, B-456 y B-457. El parque de carros blindados es de 80 AMX-30V,
36 AMX-13C-90 y 80 Scorpion-90; hay 42 Dragón 300 LFV-2 y 25 de la versión
de transporte, 25 AMX-13 VTT-VCI, 10 TPz-1, unos 30 V150 y 100 V-100. El
apoyo móvil proviene de 20 AMX-13 VTT-PM y 21 Dragón 300PM, así como
10 AMX-13/Mle F.3. Se adquirieron 25 AMX-13 LAR. La artillería autopropul-
sada antiaérea consta de 10 AMX-13/M51 Ráfaga, 6 M-35 Reo/Fénix (con mon-
taje doble de 40 mm.) y se han colocado los RBS-70 en los nuevos Tiuna. La
artillería remolcada lista 24 M-114A1, 40 OTO Melara M-56, 40 M-101A1, 60
Thomson Brandt MO-120 de 120 mm. y la antiaérea, M-1 40 mm./60, KAA
(204GK), GSh-23L y el MK30F. No todo este material se encuentra en condicio-
nes de uso.
• 219
Principales unidades

Actualmente se reorganizan y transforman las unidades y se anunció que la 1ª

División de Infantería del Ejército Bolivariano (con jurisdicción en los esta-
dos Zulia, Lara, Falcón, Portuguesa y Yaracuy) se convierte en la Zona
Operativa de Defensa Integral Zulia, de acuerdo a una resolución del
Ministerio del Poder Popular para la Defensa, publicada en la Gaceta Oficial
Nº 40.042 del 5 de noviembre de 2012. Se desprende de la actual Región
Estratégica de Defensa Integral Occidental del Comando Estratégico
Operacional. La 2ª División de Infantería (estados Táchira, Mérida y Trujillo)
se transforma en la Zona Operativa de Defensa Integral Táchira y se ordenó
la creación y activación de zonas operativas de Defensa Integral en los esta-
dos Yaracuy, Falcón, Portuguesa, Lara, Mérida y Trujillo. El Ejército opera
desde 649 bases y puestos militares. La estructura anterior, basada en divisio-
nes, fue remplazada por una nueva, donde la unidad de maniobra es la briga-
da. El organigrama provisto por el Ministerio del Poder Popular para la
Defensa ya no hace mención a divisiones, refiriéndose en su lugar a las regio-
nes estratégicas de Defensa Integral (Central, Oriental, Occidental, Guayana,
Los Llanos, y Los Andes).

Orden de batalla:

El Ejército Nacional Bolivariano suma 14 brigadas, encontrándose entre las Se desconoce el estado de los 8 Shaanxi Y-8 que recibió la Fuerza Aérea (foto J. Montes).
principales la 11ª (blindados), la 42ª (Paracaidista) y la 51ª (selva). Se distribu-
yen en regiones estratégicas de Defensa Integral (REDI), que tienen sus sedes en
Los Andes, Occidental, Central, Guayana, Los Llanos, Oriental y Marítima
Insular. Su organigrama es el siguiente: Comando de la Aviación del Ejército se compone de los siguientes elemen-
tos:
• 11ª Brigada Blindada G/B Pedro Ruiz Rondón (Fuerte Mara, Estado Zulia). • 711º Batallón de Helicópteros G/B Florencio Jiménez (San Felipe, Estado
• 12ª Brigada Caribe Fuerte Macoa (Machiques, Estado Zulia) Yaracuy).
• 13ª Brigada de Infantería (Cuartel Paez, Paraguaipoa, Estado Zulia). • 712º Batallón de Aviones G/B Tomas Montilla (Valle de la Pascua, Estado
Guárico).
• 14ª Brigada de Infantería Mecanizada (Barquisimeto, Estado Lara)
• 713º Batallón Especial de Reconocimiento G/B Francisco Conde (Aeropuerto
• 21ª Brigada de Infantería (Ctel. Sucre, San Cristobal, Estado Táchira)
de Caracas).
• 22ª Brigada de Infantería (Cuartel Páez, Mérida, Estado Mérida).
• 714º Centro de Mantenimiento de la Aviación G/B Francisco de Paula
• 222º Batallón de Infantería (Cnel. Rivas Dávila (Trujillo, Estado Trujillo)
Alcántara (Aeropuerto de Caracas).
• 25ª Brigada de Infantería Mecanizada (Cuartel Bicentenario, La Fría, Estado
• 715º Centro de Abastecimiento de la Aviación del Ejército G/J Juan Antonio
Táchira).
Sotillo BAGFM (La Carlota, Estado Miranda).
• 31ª Brigada de Infantería Mecanizada (Fuerte Tiuna, Caracas, Dpto. Capital)
• 716º Batallón de Helicópteros Multipropósitos Cnel. Mauricio Encinoso
• 32ª Brigada de Caribe (Fuerte Paramaconi, Maturin, Estado Monagas)
(Fuerte Tabacare, Estado Barinas).
• 35ª Brigada de Policía Militar José de San Martin (Fuerte Tiuna, Caracas,
Dpto. Capital).
Novedades
• 41ª Brigada Blindada (Naguanagua, Estado Carabobo).
• 42ª Brigada de Infantería Paracaidista (Maracay, Estado Aragua).
Se ha anunciado que la fábrica de fusiles Kalashnikov funcionará en 2019.
• 43ª Brigada de Artillería de Campaña Gran Mariscal de Ayacucho Antonio Jose
Asimismo, Rusia se ha comprometido a equipar las Fuerzas Especiales. El esta-
de Sucre.
do operacional de la fuerza es malo por la crisis económica del país.
Grupos de Artillería:
Equipamiento
 431º GAC MSTAS-152 mm. G/J Bartolomé Salom (2S19M1, 1V16-8, y
1V15-3).
Cuenta principalmente con aviones de transporte: 3 Arava y, al menos, 8 PZL
 432º GAC MSTAS-152 mm. Gral. Cipriano Castro (2S19M1, vehículo Mi-28 Skytruck, 5 Cessna, 1 Beech BE-200 Super King Air y 4 Cessna
1V16-8 y 1V15-3).
182/182T. Hay 26 helicópteros en uso, incluyendo 8 AS-61D Sea King y 7 Bell.
 433º GLCM Grad-122 mm. G/J Juan José Flores (2B17-1 Tornado y VTR-
80-1V152). Principal cuartel: Campo Aéreo Cnel. Joaquín Veroes, en San Felipe (Yaracuy).
 434º GLCM Grad-122 mm. G/J Alberto Müller Rojas (2B17-1 Tornado y
VTR-80-1V152).
 435º GLCM Smerch-300 mm. Cnel. Juan Vicente Bolívar y Ponte (9T52-
Fuerza Aérea
2, MP32M1 y 1B44 Ulybka.
• 61ª Brigada de Acondicionamiento de Ingenieros G/B Agustín Codazzi Efectivos: 15.500.
(Fuerte Tiuna, Caracas, Dpto. Capital).
Principales unidades: Comando General, Inspectoría General, Estado Mayor, 3
Otras brigadas: unidades tácticas adscritas al Estado Mayor, 6 divisiones, Cuerpo de Ingenieros,
Cuerpo de las Reservas, Comando Logístico, Comando de Aviación y Comando
• 42ª Brigada de Infantería Paracaidista (Maracay, Estado Aragua). de Escuelas.
• 51ª Brigada de Infantería de Selva (Guasipati, Estado Bolívar).
• 52ª Brigada de Infantería de Selva (Urb. Simón Bolívar, Pto. Ayacucho, Estado Estructura
Amazonas).
• 53ª Brigada de Infantería de Selva (Fte. Panare, Caicara del Orinoco, Estado El espacio aéreo está dividido en 5 zonas aéreas. Operacionalmente, la Fuerza
Bolívar). Aérea Venezolana (FAV) se compone de Comando General (COMGRAL),
Estado Mayor General de la Aviación (EMGA), Inspectoría General de la
No hay detalles sobre el organigrama de la 59ª Brigada de Selva. Aviación (INGAV), Comando de Operaciones de Personal (COP), Comando de
Operaciones Aéreas (COA), Comando de Operaciones Logísticas (COL) y
Comandos del Ejército: Comando de Operaciones de la Defensa Aérea (CODA). Existen 3 grupos aéreos
• 82º Regimiento de Apoyo Logístico. de Cazas (GAC-12, GAC-11 y GAC-13), 3 de Transporte (GAT-5, GAT-6 y
• 83º Regimiento de Apoyo Logístico (en formación). GAT-9), 2 de Operaciones Especiales (GAOE-10 y GAOE-15), 1 de
• 84º Comando de Apoyo Logístico. Entrenamiento Aéreo (GEA-14), 1 de Inteligencia y Señales (GIS-8) y 1 de
• 6º Cuerpo de Ingenieros Gran Mariscal de Ayacucho (Fuerte Tiuna, Caracas, transporte Presidencial (GAP-4). La I Zona Aérea se encuentra en Maracaibo,
Dpto. Capital). con el GAOE Nº 15 (escuadrones Nº 151 y 152); la II en Barquisimeto, con el

220 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

GAC Nº 12 (escuadrones Nº 35 y 36); la III en Palo Negro (Maracay), con el y Control. Sus grupos tácticos son: 390º Técnico Misilístico de Defensa
GAT Nº 6 (escuadrones T-1 y T-2), el GAOE Nº 10, el GAC Nº 11 (escuadrones Antiaérea; 391º, 392º y 393º misilísticos de Defensa Antiaérea; 396º de
33 y 34 operando los Mirage 50), el GAC Nº 16 (escuadrones C-161 y C-162), Artillería de Defensa Antiaérea; y 397º, 398º y 399º misilísticos de Defensa
el GAT Nº 6; y la Base Aérea Mariscal Sucre, con el GEA Nº 14 y el GTA Nº 9. Aérea Portátil.
La IV se basa en Barcelona, con el Grupo de Caza Nº 13; y la V de Caracas- • La 49ª se conforma con Comando; Estado Mayor; un 2º Comando y Jefatura
Miranda mantiene los grupos de Transporte Nº 4 y 5. Existen estaciones aéreas de Estado Mayor; Centro Táctico Regional de Comando y Control y varias uni-
en Santo Domingo, San Antonio del Táchira, La Esmeralda, El Vigía, Margarita dades tácticas.
y Puerto Ordaz y la recién potenciada Base Aeroespacial Cap. Manuel Ríos • La 59ª se conforma con Comando; Estado Mayor; 2º Comando y Jefatura de
(BAEMARI), desde donde opera también el GAC Nº 11, con Su-30MK2, ubica- Estado Mayor; Centro Táctico Regional de Comando y Control y varias uni-
do el sistema de control de antenas del Satélite Simón Bolívar VENESAT-1. El dades tácticas.
Escuadrón CSAR es la unidad elite de la aviación venezolana. Sus inicios se • Se programa una sexta (69ª).
encuentran en el Departamento de Búsqueda y Rescate (SAR), creado el 24 de
marzo de 1986. Luego se transformó en el Comando de Operaciones Aéreas en La fuerza de élite de la aviación venezolana es la Unidad de Fuerzas Especiales
1990 y pasó a depender del Grupo de Operaciones Especiales Nº10, bajo la (Escuadrón CSAR), establecida el 24 de marzo de 1986 como Departamento de
denominación de Escuadrón 103. Búsqueda y Rescate (SAR) de la División de Seguridad Aérea de la Inspectoría
General de la FAV. A partir del 31 de marzo de 1995 forma parte del Grupo de
Equipamiento Operaciones Especiales Nº 10, denominándose Escuadrón 103, cuya misión es
planificar y ejecutar operaciones de búsqueda y rescate de personal y aeronaves
Adquirió 32 Tucano AT-27 y T-27 en 1985 y los que sobreviven operan con el militares y civiles en el territorio nacional e internacional.
GAOE Nº 15 (Escuadrón 152 Avispones), ubicado en la Base Aérea Gral. Rafael
Urdaneta (BARU), en Maracaibo, en conjunto con los 5 OV-10A/E repotencia- Guardia Nacional
dos bajo el programa SLEP y esperando remotorización y conversión a 4 palas;
y con el GEA Nº 14 para entrenamiento avanzado, en la Base Aérea Mariscal
Sucre (BASUCRE), en Maracay. El entrenamiento primario se realiza con 12 Efectivos: 87.800.
SF260 y Cessna 182. Hasta la llegada del material ruso, los principales medios
de combate consistían en los sobrevivientes de 18 F-16A, 3 F-16B del GAC Nº Comandancia General de la Guardia Nacional (Caracas):
• 24 Comandos de Zona Guardia Nacional Bolivariana (CANGB): CZGNB-11,
16 Dragones y 16 Mirage 50 del GAC Nº 11; y 12 CF-5A, 4 CF-5B y 7 NF-5-
Zulia; CZGNB-12, Lara; CZGNB-13, Falcon; CZGNB-14, Yaracuy; CZGNB-
A/B del GAC Nº 12, de la Base Aérea Tte. Vicente Landaeta Gil (BALANDA),
21, Táchira; CZGNB-22, Mérida; CZGNB-23, Trujillo; CZGNB-31,
de Barquisimeto. A mediados de 2008 habían llegado los 24 Su-30MK2, repar-
Portuguesa; CZGNB-32, Cojedes; CZGNB-33, Barinas; CZGNB-34, Guárico;
tidos entre el GAC Simón Bolívar Nº 13 en la Base Aérea Tte. Luis del Valle
CZGNB-35, Apure; CZGNB-41, Carabobo; CZGNB-42, Aragua; CZGNB-43,
García (BAVALLE), en Barcelona, con 3 escuadrones de vuelo y 1 de manteni-
Distrito Capital; CZGNB-44, Miranda; CZGNB-45, Vargas; CZGNB-51,
miento (131, 132, 133 y 137), sede de la IV Zona Aérea; y el GAC Nº 11 Diablos
Monagas; CZGNB-52, Anzoátegui; CZGNB-53, Sucre; CZGNB-61, Delta
BAEMARI (El Sombrero), con 2 de vuelo y 1 de mantenimiento (C-34 y C-33
Amacuro; CZGNB-62, Bolívar; CZGNB-63, Amazonas; CZGNB-71, Nueva
y 117). Este Grupo Aéreo opera simultáneamente los Su-30MK2 y Mirage 50
Esparta.
EV/DV.
• Comando Logístico: Destacamentos 1º, 2º y 3º.
• Comando de Vigilancia Costera: 6 destacamentos de Vigilancia Costera y 4 de
El sistema de transporte ha sido potenciado desde 2004 con la modernización
Vigilancia Fluvial; 1 Centro de Mantenimiento Naval; 1 Centro de
por la antigua EADS Sogerma de los 6 C-130H Hercules estandarizados a C-
Adiestramiento Naval; 1 Servicio Autónomo de Mantenimiento naval.
130HV. Se espera la llegada de los 2 primeros Il-76M de 10 adquiridos a media-
• Comando Aéreo de la Guardia Nacional Bolivariana (Base Aérea Francisco de
dos de 2008 para transporte pesado. Hay 2 Shorts 360, mientras se decide la
Miranda, La Carlota, Caracas).
compra de un avión, probablemente de origen ruso. Los 2 KC-707 serán susti-
 Destacamento de Apoyo Aéreo Nº 1 (Caracas): Cessna 172 y helicópteros
tuidos igualmente por 2 Il-78 cisternas en el GAOE Nº 10 Cobras, en la Base
206, Bell 206B y Bell 412EP; Sección de apoyo aéreo Nº 11 (Santa Bárbara
Aérea El Libertador (BAEL), en Maracay. La flotilla de AS532 Cougar ha estado
de Barinas), con Bell 412EP.
sometida a mantenimiento mayor, en espera de la posible adquisición de 10 más.
 Destacamento de Apoyo Aéreo Nº 2 (Santa Bárbara del Zulia): IAI-201,
Igualmente, el GAP Nº 4 de la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda
Cessna 206, Bell 206B, Bell 412EP, A109; Sección de Apoyo Aéreo Nº 24
(BAGEM), de Caracas, asignado a la Presidencia de la República para el trans-
(Valencia, Aeropuerto Internacional Arturo Michelena), con IAI-201, Bell
porte VIP, recibía nuevo material, como 2 Mi-172 VIP (que se añaden a los 2
412EP y A109.
AS532 UL Cougar) y 2 Falcon 900EX nuevos, sumados a los 4 Falcon 50 que
 Destacamento de apoyo aéreo Nº 3 (Maracaibo, Base aérea Urdaneta):
ya poseía, y el A319CJ.
Beech 65, M-28, AS355F, Bell 412EP.
 Destacamento de apoyo aéreo Nº 4 (Barquisimeto, Base aérea Landeata):
La defensa aérea recae sobre 94 cañones de 40 mm. Breda Bofors 40L70 con el
King Air, M-28, Cessna 402C, Bell 206L, Bell 412SP y AS355F.
sistema Flycatcher Mk.1 & Mk.2 y 10 Roland, Mistral y los nuevos Barak, junto
 Destacamento de Apoyo Aéreo Nº 5 (Caracas, Base Aérea Miranda La
con los sistemas de radares Reporter y Mirador. Se esperan Tor M-1 adquiridos
Carlota): Beech 90/200, M-28, A109, Bell 412EP y AS355F.
a Bielorrusia y radares chinos JYL-1 3D. Para inteligencia y contramedidas elec-
 Destacamento de Apoyo Aéreo Nº 6 (San Fernando de Apure, Aeropuerto
trónicas, el GIS Nº 8 Cuervos, con sede en la Base Aérea El Libertador, opera 1 Flecheras): IAI-201, Cessna 206, Bell 206B, Bell 412EP y AS355F.
Falcon 20 y 1 Merlin C-26 convertidos en plataformas electrónicas y de vigilan-
 Destacamento de Apoyo Aéreo Nº 7 (Porlamar, Isla Margarita, Aeropuerto
cia. El GAT Nº 9 Tucanes, con sede en 3 bases aéreas dispersas, utiliza desde Internacional del Caribe): Cessna 206, Bell 206B, Bell 412EP y AS355F.
2006 al menos 4 Cessna 208 Grand Caravan y 12 206 Stationair. Igualmente
 Destacamento de Apoyo Aéreo Nº 8 (Aeropuerto de Tucupita): IAI-201,
cuenta con el GAT Nº 5 de la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, Cessna 206, Bell 206B, Bell 412EP.
en Caracas, con el que siguen 2 Falcon 20, 3 Cessna 500/550 Citation, al menos
 Destacamento de Apoyo Aéreo Nº 9 (Puerto Ayacucho, Aeropuerto Casique
8 Beech 200 Super King Air y 1 Metro Merlin C-26. Aramare): M-28 y Bell 412EP.
El Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI) ha quedado constituido
con una Brigada Logística y 5 de Defensa Aérea:
• La 19ª Brigada de Defensa Aérea, que se ha transformado en la de Defensa
Aérea Occidental y se activó la Brigada de Defensa Aérea Los Andes, del
Comando de Defensa Aeroespacial Integral, adscrito al Comando Estratégico
Operacional (CEOFANB).
• La 29ª Brigada de Defensa Aérea encuadra Comando; Estado Mayor; 2º
Comando y Jefatura de Estado Mayor; Centro Táctico Regional de Comando
y Control. Sus grupos tácticos son: 290º Técnico Misilístico de Defensa
Antiaérea; 291º Misilístico de Defensa Antiaérea, 292º Misilístico de Defensa
Antiaérea, 293º Misilístico de Defensa Antiaérea, 296º de Artillería de Defensa
Antiaérea (cañones ZU-23/ZOM1-4), 297º Misilístico de Defensa Aérea
Portátil y 297º Misilístico de Defensa Aérea Portátil.
• La 39ª Brigada de Defensa Aérea encuadra Comando; Estado Mayor; 2º
Comando y Jefatura de Estado Mayor; y Centro Táctico Regional de Comando Carabina Beretta como las usadas por la Guardia Nacional (foto J. Montes).

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 221

  Centro de Adiestramiento Aéreo (Porlamar, Isla de Margarita, Aeropuerto
Internacional del Caribe: Cessna 152, F-28C, M-26
Otras unidades
Comando Nacional Antidrogas (Fuerza de Tarea Especial Delta Amacuro);
Comando de la Guardia del Pueblo; Comando Nacional Antiextorsión y
Secuestro (CONAS); destacamentos fronterizos; Resguardo Nacional Aduanero;
Grupo de Acciones de Comando (GAC); Guardería Ambiental
Estructura
La Guardia Nacional de Venezuela es como una gendarmería con funciones
de seguridad rural, de fronteras y hacienda. Es el cuarto componente de las
Fuerzas Armadas y sus agentes se equipan con las mismas armas cortas que
el Ejército. Bajo el Comando General funcionan Inspectoría, Estado Mayor y
4 mandos superiores, además de 3 direcciones. En los comandos regionales
hay 66 destacamentos organizados en compañías, pelotones y puestos. Está en
capacidad de desplegar al menos unos 5 batallones de Infantería, 1 Blindado,
1 Grupo de Artillería y 1 Batallón de Apoyo Logístico. Sus unidades monta-
das mantienen unos 20 blindados UR-416 y 24 Fiat 6614, mientras que las de
apoyo cuentan con, aproximadamente, 150 morteros de 60 mm. y 81 mm.
Brandt. Tanto las armas ligeras como los blindados serán remplazados paula-
tinamente por modelos similares a los utilizados por el Ejército. Los UR-416
y Fiat 6614 se complementan con versiones blindadas del Tiuna de construc-
ción nacional. Existen otros 3 comandos especializados: el Antidrogas opera
desde Caracas y su unidad de élite es el Grupo de Acciones de Comando
(GAC); el de Apoyo Aéreo cuenta con 10 destacamentos de aviación, operan-
do hasta 70 aeronaves, entre ellas 1 Baron, 1 BN-2A, 7 Cessna, 1 King Air
90, 1 King Air 200C, 2 Queen Air 80, 4 IAI 201 Arava y 6 An-28 Skytruck.
El Ala Rotativa dispone al menos de 4 A109, 2 Bell 212 y 20 Bell 206, así
como Bell 412HP/EP, AS350 y Enstrom F280C. Serán remplazados con
modelos similares a los operados por el Ejército y la FAV para facilitar logís-
tica y ya se le asignaron los primeros 6 Mi-17V-5. Finalmente el Comando de
Vigilancia Costera de la Guardia Nacional, cuya sede se encuentra en
Porlamar, Isla de Margarita, Estado Nueva Esparta; se agrupa en 10 destaca-
mentos de Vigilancia Costera y de Vigilancia Fluvial (6 costeros, 4 fluviales),
un centro de adiestramiento y mantenimiento fluvial y otro de adiestramiento
y mantenimiento costero. Utilizan más de 150 navíos, como unos 60 Boston
Whalers Piraña, 10 patrulleros Orinoco, 12 Punta y 12 Protector, todos hechos
en EEUU y encargados aparentemente para uso por la Guardia Nacional antes
de la imposición del embargo.
El Comando de la Guardia del Pueblo, orgánico de la Guardia Nacional, es de
reciente creación y tiene como misión atender la seguridad ciudadana. La
Guardia Nacional se compone de 9 comandos regionales. El Comando General
de la Reserva Nacional y de la Movilización Nacional se conforma por la
Reserva Nacional (RN) y la Guardia Territorial (GT). La RN se constituye con
todos los ciudadanos venezolanos que no estén en el servicio militar activo o que
hayan cumplido con el servicio militar. La GT, con los que voluntariamente se
organiza, cumple funciones de resistencia local ante cualquier agresión externa.
Está formado por 9 agrupamientos de Reserva y 12 cuerpos especiales de
Resistencia, que se distribuyen por todo el territorio nacional. Las 9 agrupacio-
nes controlan 42 batallones, sumándose 7 nuevos al decretarse la Reserva como
fuerza independiente. La 1ª Agrupación controla 4 batallones; la 2ª, 4; la 3ª, 5; la
4ª, 6; la 5ª, 4; la 6ª mantiene 10; la 7ª, 4; la 8ª, 5; y la 9ª constituye el Comando
de la Reserva. El pie de fuerza fijado por la Administración Chávez es de 1,1
millones.
Ametralladora M2HB sobre un blindado (foto albaciudad.org).
222 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
Las funciones principales de la Guardia Nacional Bolivariana son: Planificar,
coordinar, controlar y evaluar las actividades de desarrollo institucional en los
aspectos administrativos y militares del componente; asesorar al Comandante
General para la formulación de las políticas y programas de acción; dar apoyo a
todas las unidades en el estudio de sistemas de factibilidad de ser automatizados;
y dirigir, coordinar, controlar y evaluar su funcionamiento organizativo. Las uni-
dades de élite incluyen los grupos de Acciones de Comando de la Guardia
Nacional (GAC) y Anti Extorsión y Secuestros de la Guardia Nacional (GAES).
Se ha implementado el Comando Nacional de la Guardia del Pueblo, a desple-
garse en el Distrito Capital y los estados de Vargas y Miranda, donde se han esta-
blecido los primeros 3 destacamentos de los planeados 9. También se opera el
Regimiento de Seguridad Waraira Repano, adscrito al Comando Regional Nº 5
y con jurisdicción en la Gran Caracas, encuadrando la Unidad Especial de
Seguridad Nº 501, con operaciones en el Parque Nacional Waraira Repano; la
Nº 502 ocupándose de la Autopista Regional del Centro y la Carretera
Panamericana; la Nº 503 haciendo presencia en las vías de acceso de Macarao,
El Junquito y Carayaca y la Nº 504 funcionando en la autopista Caracas-
Guarenas y el Parque Nacional Guatopo.
Novedades
La Guardia Nacional ha sido readecuado a 24 comandos de zona. El estado ope-
racional de la fuerza es deficiente.
Comando General de la Milicia Bolivariana
Efectivos: Unos 500.000 organizados con un presupuesto de unos 40 millones de
USD anuales y otros 1,1 millones movilizables.
El Comando General de la Reserva Nacional y Movilización Nacional fue crea-
do el 2 de abril de 2005 por Decreto Nº 3.567. Sus definiciones y funciones se
cimentan con la Reforma Parcial de la LOFAN 2005, publicada en Gaceta
Oficial Nº 38.280 de 26 de septiembre de 2005. A partir del 11 de abril de 2009
cambia su denominación a Comando General de la Milicia Bolivariana, que está
prevista en la Ley de Reforma Parcial de Decreto con Rango, Valor y Fuerza de
Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana.
Estructura
Estructuralmente, la Milicia responde al Presidente, a través del Comandante
Estratégico Operacional. El siguiente en la línea de mando es el Comandante
General de la Milicia Bolivariana. A principios de 2012 se anunció que unos
13.000 estudiantes de la Universidad Nacional de las Fuerzas Armadas
(UNEFA) se incorporarían a la Milicia Bolivariana, para formar 26 batallones
milicianos.
Novedades
Se les ha asignado a las milicias la protección de las instalaciones eléctricas. El
Plan de Apoyo de Seguridad Eléctrica Nacional de la Milicia Bolivariana con-
templa la asignación de 2.000 efectivos, desplazándose en 3 dispositivos diferen-
tes, denominados Turbina, Estación y Torre, los cuales podrían operar conjunta-
mente o por separado en actividades que van desde patrulla de áreas y control de
puntos de entrada, hasta las operaciones de redes de contrainteligencia. Han reci-
bido excedentes de material de los arsenales, como fusiles FN FAL. Se ha orde-
nado la milicia nacional que esté en las calles para reforzar a las autoridades civi-
les, militares y policiales, bajo lo que el presidente llamó ofensiva cívico-militar
contra la guerra económica. Esto es parte de la problemática callejera, lanzando
un ultimátum a los comerciantes para que abran todos los negocios, muchos de
ellos cerrados por inventario, temerosos de las acciones del Gobierno y de los
saqueos de grupos de personas.
Industria de Defensa
CENARECA (Centro Nacional de Repotenciación de Vehículos Pesados)
Caracas, DC.
CIDAE (Centro de Investigación y Desarrollo Aeroespacial)
Base Aérea Mariscal Sucre • Maracay.
CAVIM (Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares)
Maracay • Estado Aragua.
DIANCA (Diques y Astilleros Nacionales CA)
Base Naval Agustín Armario de Puerto Cabello • Estado Carabobo.
UCOCAR (Unidad Naval Coordinadora del Servicio de Carenado de la Armada)
Base Naval Agustín Armario de Puerto Cabello • Estado Carabobo.
 Buceadores portando minas MILA
en versión de entrenamiento y
de combate.
MILA
para operaciones
de Fuerzas
Especiales
Por JULIÁN VALDEZ
JEFE DE LÍNEA DE PRODUCTO DE MINAS Y ESTACIONES MULTI-INFLUENCIA DE SAES
MILA incorpora un sistema de detonación controlado por ordenador. Es usada por buceadores
de combate en operaciones encubiertas para neutralizar amenazas.
MILA es una mina naval del tipo lapa, con
un sistema de detonación controlado por
ordenador. Adicionalmente puede ser utilizada
como carga de demolición submarina siendo
también efectiva fuera del agua.
La mina naval MILA dispone de una
versión de combate y otra de ejercicio para
entrenamiento. Se complementa con un sistema
dispara clavos para fijarla a superficies no
magnéticas y una mochila de transporte
multifunción.
Más ligera, más lejos
La mina MILA posee un diámetro de 345
mm. y altura de 120 y su peso en el agua es
de menos de 0,5 kg. Estas dimensiones y peso
notablemente ligero facilitan su transporte y
despliegue. Tiene forma cónica, la cual le
confiere una baja resistencia hidrodinámica.
Esta característica, junto a su reducido peso,
permite su empleo en operaciones de más
larga distancia y que un único buceador
transporte 2 unidades.
Es por ello que la mochila de transporte de
la MILA, permite que pueda ser fácilmente
ajustada para el transporte de 1 o 2 minas. Éstas
también pueden ser transportadas a ambos
lados del buceador, colgando de la cintura.
Fijación a todo tipo
de superficies
MILA posee potentes imanes de probada
eficacia para adherirse a superficies
magnéticas. Para fijar el dispositivo a otro tipo
de superficies puede emplearse la mochila de
transporte o el sistema dispara clavos.
La mochila de transporte está
confeccionada con correas. El buceador puede
desprenderse fácilmente de la mochila y
anudarla a superficies irregulares. Por otra
parte, el sistema dispara clavos, construido en
acero inoxidable, permite adherir el
dispositivo a diferentes superficies mediante
el disparo de clavos a través de dos roscas de
fijación. Estos dispositivos son de un único
uso.
Más rápida activación y
reprogramación, incluso
debajo del agua
La programación de la mina podrá
realizarse antes de la misión o una vez fijada
en el objetivo. Puede programarse de forma
manual o mediante un programador. La
programación manual puede ejecutarse en
superficie o debajo del agua y se efectúa
mediante un control en la parte superior del
2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA
chasis de la mina. Dicho control tiene un
tamaño y forma de uso que la hace fácil de
programar con guantes de buceo.
En superficie, la MILA también puede
programarse de forma remota y sin cable
mediante infrarrojos utilizando un
programador. En este caso, además de
configurarse para que detone en modo de
cuenta atrás, puede programarse una fecha y
hora, en modo “tiempo real”.
El operador puede verificar la
programación mediante las indicaciones
provistas en la parte superior del chasis, por
un indicador LED que permite programar la
mina en completa oscuridad. De ser
necesario, se puede reprogramar fácil,
rápidamente y con precisión debajo del agua,
incluso en escenarios adversos como aquellos
con baja visibilidad.
Eficaz, segura y versátil
MILA es muy eficaz para neutralizar
blancos. Ha sido sometida a exigentes
pruebas de calificación y de operación en la
mar, obteniendo excelentes resultados en
pruebas de detonación contra blancos de
acero naval de 12, 24 y 36 mm. de espesor.
Asimismo, es muy segura y cumple con
todas las normas de la OTAN en relación a
la seguridad.
Usos y aplicaciones
A continuación, se enumeran algunos de
sus principales usos:
 Contra buques de superficie o
submarinos: El objetivo principal de
MILA es inmovilizar un buque,
dejándolo fuera de servicio para el
combate, en condición “en reparación”,
lo que puede durar un periodo
prolongado de tiempo.
 Uso como explosivo programable: MILA
puede ser utilizada como un explosivo
convencional en superficie o como carga
de demolición submarina. Ambas son de
vital importancia para misiones en las que
intervienen fuerzas especiales y
buceadores de combate.
 A bordo de vehículos especiales: permite
ser integrada en vehículos de transporte de
buceadores y ser desplegada mediante
operaciones complejas utilizando
variedad de medios.
La mina naval MILA se ha
diseñado para que su uso sea
versátil y pueda ser empleada con
la máxima eficacia por las fuerzas
de operaciones especiales, sean
cuales sean los requisitos de la
misión; tanto los conocidos
previamente, como aquellos que
puedan acontecer durante el
desarrollo de la misma. 
MILA en un vehículo de transporte
de buceadores híbrido Seal Carrier de JFD.
• 223
Abengoa suministrará el reformador de bioetanol para el submarino S-80 de la Armada (foto J.M. Navarro).
La internacionalización de
Abengoa Aeroespacio
y Defensa
La compañía española Abengoa, a través de su unidad de negocio Aeroespacio y Defensa, ha
establecido un plan a largo plazo para afianzar su presencia en el sector de defensa.
Abengoa quiere establecerse como como
empresa de ingeniería capaz de aportar
soluciones completas a las necesidades de las
Fuerzas Armadas y una de las medidas es
establecer alianzas con empresas europeas.
Un paso importante fue la firma de un
memorando de entendimiento para la creación
de una sociedad conjunta en el área de
defensa junto a la belga John Cockerill, a
través de su filial en España. El acuerdo
fomentará la creación de un tejido industrial y
de puestos de trabajo en España, aunque la
colaboración se extiende a Portugal y
Latinoamérica.
Ambas compañías consideran que tienen
mucho que ofrecer en el área de torres de
medio y gran calibre, no solo para el
Por JM NAVARRO
Programa del Vehículo de Combate de
Ruedas (VCR) del Ejército de Tierra español,
para el que John Cockerill promociona su
familia de torres modulares Cockerill 3000
Series de 30 mm., sino también para dotar a
la Infantería de Marina con una torre de 105
mm. para el futuro vehículo de combate que
reemplace a sus carros de combate y para
otros potenciales clientes en Latinoamérica.
Esta colaboración permite ofrecer un
producto europeo, desarrollado, calificado y
exportado, que incluye un plan industrial que
contempla la fabricación en el país del cliente
final, el establecimiento de una cadena de
suministro nacional y la adaptación a las
modificaciones y requisitos específicos del
cliente, así como el sostenimiento durante el
224 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
ciclo de vida. Esta es una de las formas en
que Abengoa Aeroespacio y Defensa quiere
entrar en los principales programas en curso
en España, como las fragatas F-110 para la
Armada, el VCR para el Ejército de Tierra y
el Futuro Sistema de Combate Aéreo (FCAS)
para el Ejército del Aire.
La colaboración con John Cockerill no
solo se limita al mercado español o
latinoamericano, sino que la experiencia de
Abengoa Aeroespacio y Defensa en
electrónica de defensa se ha materializado en
un acuerdo para suministrar a las torres de
John Cockerill con ciertos sistemas
electrónicos de última generación que
mejorarán sus prestaciones. Un activo
estratégico en esta apuesta es la nueva planta
en el madrileño municipio de Torrejón de
Ardoz, instalaciones que permitirán crecer a
la compañía en productos y proyectos, que
cuenta con más de 1.000 m2. para fabricación
y una sala limpia de clase 100.000 (ISO 8).
 Caja de distribución de
potencia para vehículos
blindados (foto Abengoa).

Tecnologías para propulsión

de submarinos o distribución
eléctrica
La empresa recibió una gran noticia el
pasado mes de febrero, cuando el Ministerio
de Defensa español anunciaba la elección de
Sonia de la Rosa, directora de Abengoa Aeroespacio y Defensa, frente a una torre de 105 mm. de John Cockerill
su reformador de bioetanol para equipar al
(foto Abengoa).
submarino S-80 de la Armada española, que
actualmente construye Navantia. El
Ministerio optó por la propuesta de Abengoa
tras un riguroso proceso de toma de decisión,
donde pesaron los factores técnicos y
programáticos. El reformador producirá a
bordo del submarino hidrógeno a partir del
bioetanol, con el que alimentar la pila de
combustible que genera la electricidad y así
mantenerse en inmersión durante semanas sin
tener que salir a la superficie para desplegar
el Snorkel y poder usar los motores diesel.
Sin embargo, este no ha sido el primer
gran éxito de la compañía en el sector de la
defensa, ya que Abengoa Aeroespacio e
Innovación ha sido responsable del diseño,
fabricación y certificación de la unidad de
distribución de potencia eléctrica PDB
(Power Distribution Board) para el blindado
británico Ajax de General Dynamics
Lanzador Vega-C durante la prueba de calificación de compatibilidad electromagnética European Land Systems. A pesar de que el
(foto Abengoa Aeroespacio y Defensa). programa se encontraba ya muy avanzado, la
compañía desarrolló en tiempo record una
solución de altas prestaciones, adaptada a los
requerimientos técnicos y ambientales.
En seis meses se completó el diseño, se
fabricó un prototipo y se pasaron las pruebas,
calificándose con éxito y fabricándose las 120
unidades de la primera serie. Este éxito se
basa en 2 de los pilares de la empresa, como
son la experiencia en sistemas de distribución
eléctrica para aplicaciones espaciales y los
sistemas de pruebas o Testing.
Entre la oferta de Abengoa Aeroespacio y
Defensa se encuentran aquellas soluciones
que podríamos englobar en el área ingeniería
y Testing de equipos aeroespaciales y de
defensa, incluyendo simulación. Otro área de
conocimiento es el que podríamos englobar
en torno a la energía, como las soluciones
para la gestión eficiente del agua o la
electricidad, que podrían ser de interés para
iniciativas como la Frontera Avanzada del
Ejército de Tierra español, además de la
citada tecnología del reformador de bioetanol
o el conocimiento del hidrógeno, gracias a
Abengoa Hidrógeno, capacidades que podrían
materializarse en el desarrollo de una pila de
combustible nacional para los nuevos
Firma del MoU entre John Cockerill y Abengoa durante la pasada feria FEINDEF (foto J.M. Navarro). submarinos. 

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 225


Simloc
apuesta decididamente
por Defensa
Simloc es una empresa española que desarrolla y produce dispositivos de entrenamiento en
vuelo y servicios que proporcionan soluciones integrales para la simulación aérea, destacando
la utilización de tecnologías disruptivas en la base de sus productos.
La empresa nació en el aeropuerto de
Madrid/Cuatro Vientos, cuna de la aviación
española, con el objetivo de dar respuesta a la
creciente demanda de entrenamiento basado
en la simulación. Su éxito radica en una
capacidad de desarrollo integral de Hardware
y Software, que le permite ofrecer al mercado
nacional e internacional productos civiles y
de defensa únicos por su relación calidad-
precio. Como base fundamental, desarrolla su
negocio utilizando nuevas tecnologías, que no
solo mejoran la calidad, sino también la
eficiencia de sus productos.
Con ADN de Defensa
Dada la composición de su equipo
directivo y el perfil de sus asesores, la
empresa cuenta, como uno de sus
principales activos, con un profundo
conocimiento del sector de defensa,
concretamente en el apartado de aviación de
Puesto de instructor del simulador de A320.
Por SERGIO DOMÍNGUEZ
combate. Por ello focaliza su I+D en atender
las nuevas necesidades de simulación,
basada en protocolos LVC, realidad virtual e
inteligencia artificial. Estos 3 ejes marcarán
el próximo futuro en este sector y Simloc ya
está participando activamente en ellos.
Como ejemplo, cabe destacar la asignación
del sello PYME innovadora por parte del
CDTI, como reconocimiento a su labor en el
desarrollo de productos empleando realidad
virtual y tecnologías hápticas. Por otro lado,
ese profundo conocimiento del sector
proporciona una ventaja para los
operadores, al traducir y entender
perfectamente cualquier requisito de índole
operativa en productos enfocados
perfectamente al usuario y sus necesidades.
La compañía se dio a conocer en 2019 en
el sector de la Defensa participando en
FEINDEF (Feria Internacional de Defensa y
Seguridad) dentro del pabellón de Everis
Aeroespacial, Defensa y Seguridad, como
226 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020
entidad colaboradora en el área de
simulación aérea. Simloc presentó en el
certamen su capacidad tecnológica para
fabricar simuladores bajo las normas de
calidad ISO 9001:2015, que cuentan con las
últimas innovaciones para el entrenamiento
y pueden ser certificados por diferentes
agencias internacionales de seguridad aérea,
como EASA o FAA.
Los FTD, una nueva
tendencia en simulación
Simloc cuenta con una gran experiencia
en el sector de simulación aérea civil. El
auge permanente de necesidades de nuevos
pilotos, auspiciado por la creciente demanda
de nuevos aviones, hace que la formación y
entrenamiento de pilotos civiles esté
aumentando de un modo exponencial.
Tradicionalmente, el sector de simulación se
ha nutrido de los denominados FFS (Full
Flight Simulator), simuladores que emplean
a menudo componentes reales del avión,
que están dotados de movimiento y que, en
la mayoría de los casos, requieren de
inversiones extraordinariamente altas.
 Sin embargo, Simloc ha apostado
decididamente por una nueva corriente en la
simulación, que emplea tecnología del siglo
XXI y que, además, está acompañada por
cambios en la legislación que regula la
actividad de entrenamiento con simuladores
civiles. Los denominados FTD (Flight
Training Device), considerados antaño como
dispositivos sencillos y que en muchos casos
empleaban pantallas planas para la
representación de toda la simulación, han
cambiado profundamente y ahora es posible
que sea de gran nivel de fidelidad, recreando
al mínimo detalle cualquier cabina de avión y
habilitando capacidades de entrenamiento,
antes solo vistas en los FFS.
El marco normativo se ha adaptado a las
nuevas tecnologías y Simloc se ha
especializado en lograr replicar con gran
precisión y sin el empleo de componentes
reales cualquier tipo de avión y su
funcionamiento, destacando entre otros su
proyecto de Airbus A320, con la licencia del
fabricante que le permite utilizar sus datos
para el diseño y fabricación.
De este modo Simloc sencillamente
transforma un FFS en un Fixed Base
Simulator (FBS) y garantiza el acceso a un
entrenamiento de enorme calidad a usuarios
con presupuestos más ajustados o que quieren
encontrar un perfecto equilibrio, combinando
los grandes programas de simulación con
herramientas tan efectivas como los FTD.

Defensa, un nuevo reto

Simloc apuesta fuerte por tecnologías de
futuro, trasladando el desarrollo de FTD no
solo al sector civil, sino también al militar,
donde ofrece a sus potenciales usuarios
soluciones con un gran equilibrio entre el
compromiso de calidad y eficacia en el
gasto. Ha desarrollado un nuevo concepto
ofreciendo soluciones y servicios integrales Cabina de pilotaje del simulador de A320.

de simulación aérea avanzada, que van más

allá del producto. Es el perfecto socio para
proyectos complejos que necesiten
herramientas que otorguen mayores
capacidades y equilibren el gasto.
El Concepto Simloc es una filosofía de
diseño, fabricación y comercialización de
simuladores de vuelo que trata de cubrir las
necesidades reales del mercado de la
aviación civil y de Defensa. Ofrece
soluciones innovadoras que se integran con
el simulador y le añaden valor
transformándolo en la herramienta definitiva
para el entrenamiento de pilotos.
Simloc ya está trabajando en proyectos
de Defensa con el ánimo de desplegar
soluciones para el Siglo XXI, basadas en
un profundo conocimiento del sector y el
propósito de mejorar el entrenamiento de
los pilotos de Defensa, lo que redunda en
una mejora en la seguridad de vuelo,
objetivo fundamental de cualquier
Pantalla de instructor. operador. 

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 227

 Uno de los talleres de Detegasa.

Detegasa
se consolida en Latinoamérica
Por LUIS A. ORTEGA

La compañía española Detegasa acumula una trayectoria de más de 50 años suministrando como ruido, vibraciones, choque, espacio,
sistemas al sector naval. Con clientes en todo el mundo, diseña, fabrica y comercializa, entre peso, compatibilidad electromagnética, firma
radar y un largo etc.
otros, equipos y sistemas de gestión de residuos en buques de guerra, mercantes e
instalaciones Offshore, asegurando un continuo y eficaz apoyo al ciclo de vida.
Presencia internacional
La compañía es un importante proveedor
Detegasa, que recientemente se ha Los equipos y sistemas diseñados por del Ministerio de Defensa español. De hecho,
integrado en el grupo Argos, tiene como Detegasa tienen una alta complejidad ha suministrado cerca de 1.000 máquinas que
claves de su expansión la internacionalización tecnológica. Sin embargo, el verdadero reto están instaladas en los buques de guerra de la
de las ventas de defensa, la diversificación en el día lo impone la necesidad de adaptar Armada, de la que es un suministrador de
hacia el área de Offshore y buques sus diseños a los exigentes requisitos referencia desde hace décadas. Además,
especializados, el incremento de la cuota de específicos de cada proyecto militar, tales presta directamente un servicio de
participación en el mercado con nuevos
equipos y sistemas navales y la incorporación
de una nueva línea de negocio de fabricación
de equipos de transformación de plásticos en
productos químicos valorizados y
combustibles de tercera generación.
Y es que, aunque la línea principal de
negocio seguirá siendo la del sector de
Defensa, durante la última década la
compañía ha iniciado un proceso de
diversificación hacia el negocio de Offshore,
aprovechando sus similitudes con el sector
militar en cuanto a la tipología de requisitos,
el nivel de exigencia y la especialización
requeridos en los proyectos. En cualquier
caso, la intención es seguir potenciando el
área de Defensa para que continúe siendo la
principal área de actividad de la compañía en
el futuro. José Antonio Bartrina, Consejero Delegado de Detegasa.

228 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

Planta LHD Turquía.

complejos y de mayor responsabilidad que

suministra.
Otro importante canal de éxito se basa en
la colaboración con el astillero español
Navantia, una colaboración muy intensa que
se ha materializado, por ejemplo, en los
programas destinados a la Real Marina
Australiana (RAN), como los LHD, AWD o
AOR. Actualmente tiene cerca de 500
máquinas instaladas en los buques de guerra
de la RAN.
Además, son suministradores de referencia
para las nuevas fragatas Type 26 diseñadas
por BAE Systems elegidas por los gobiernos
australiano y canadiense, por lo que se espera
que siga colaborando con ambas marinas de
guerra durante las próximas décadas. En este
sentido, ha sido elegida por BAE Systems
como uno de sus 19 mejores proveedores a
nivel mundial.
Hay que destacar, por último, la inclusión
en su gama de productos de una línea de
cocinas y lavanderías, pudiendo suministrar
Personal de Detegasa celebrando el premio BAE. diseño, fabricación e instalación de todos los
mantenimiento en las diferentes bases ejemplo, en el caso del proyecto del buque componentes y su adecuación para el sector
navales, para asegurar la máxima operatividad oceanográfico Antártica I que actualmente naval. También ultima el poder entregar
y eficiencia de sus equipos durante el ciclo de está construyendo para su Armada, Detegasa soluciones integrales para el tratamiento de
vida. provee el sistema de repostaje de combustible aguas de lastre, cuya nueva normativa entrará
Detegasa es bien conocida en para helicópteros, uno de los sistemas más en vigor a partir de octubre 2020. 
Latinoamérica y, según los planes de José
Antonio Bartrina, Consejero Delegado de la
compañía, la intención es incrementar
significativamente la penetración en esta
región. Se han suscrito acuerdos con
empresas locales en diferentes países y se
está en condiciones de ofrecer a los
astilleros y a las armadas un servicio
técnico local altamente especializado y
capacitado, así como cercanía en la
comunicación, gracias a que se comparte el
mismo idioma.
Por citar algunos ejemplos, en el caso de
Colombia es suministrador habitual de
COTEMAR para equipos tales como plantas
de tratamiento de aguas residuales;
recientemente también para incineradores de
residuos y separadores de sentina. En
particular ha participado en sus últimas
construcciones de buques de desembarco
anfibio y OPV. En el caso de Perú, han tenido
una participación significativa en el proyecto
de buque escuela, así como también en
remolcadores para la Marina en SIMA Callao.
Los astilleros chilenos ASMAR también
confían en los sistemas de Detegasa. Por Tratamiento de agua en plataforma Offshore Wind.

Sistemas de repostaje de combustible a medida.

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 229

 El pabellón de Instalaza en FEINDEF (foto JM Navarro).

El gran momento de

Instalaza Por J.M. NAVARRO

La compañía española Instalaza, que celebraba en 2018 sus 75 años de historia, se encuentra
en uno de los mejores momentos de su larga trayectoria, ofreciendo cifras record de ventas y
trabajando en nuevos desarrollos con los que ampliar su cartera de productos.
Instalaza está presente en todo el mundo,
participando en licitaciones en gran número
de países y con una gran cartera de pedidos
para los próximos años. No en vano más del
90% de su facturación corresponde a
exportaciones. A pesar de tratarse de una
empresa de tamaño medio, destaca por su
apuesta por la alta tecnología, el I+D+i, una
gran capacidad de producción y una gran
actividad comercial. Ofrece una amplia
cartera de productos en constante crecimiento
con los que cubrir las necesidades de sus
clientes.
La oferta actual
La cartera de productos de la compañía
incluye las granadas de mano Alhambra, las
granadas de fusil FTV y los lanzacohetes
multipropósito C90 y Alcotan, además de
diferentes sistemas de visión y simuladores.
En el caso del C90, trabaja en diversas
mejoras y nuevos tipos de municiones y
versiones, como el C90-CS, que puede ser
empleado desde recintos cerrados pequeños o
el C90-Reutilizable para clientes cuya
operativa y entrenamiento esté basado en
binomios y no contemplan sistemas de un
solo uso.
Para el Alcotán la empresa ha desarrollado
una nueva dirección de tiro VOSEL (M2)-IR,
que cuenta con una cámara térmica infrarroja
en lugar del intensificador de imagen, pero
con el mismo aspecto exterior, lo que
facilitará la formación y su certificación. Se
trata además de un equipo que ya ha sido
homologado por un cliente de exportación.
Diversificación y alianzas
Pero si algo caracteriza los últimos
movimientos de la compañía es la apuesta por
la diversificación, con el desarrollo de nuevos
productos y la participación en alianzas
comerciales, fruto de su especialización y
elevada tecnología.
Se ha caracterizado siempre por dotar a
sus productos de un elevado contenido
tecnológico e innovador. Por ejemplo,
actualmente apuesta por nuevas tecnologías
de propulsión, nuevos materiales, nuevos
sensores y simulación. También se ha
caracterizado por el continuo desarrollo de
nuevos productos y versiones, si bien en estos
momentos apuesta también por hacerlo junto
a otras empresas, lo que le permite
diversificar su gama y continuar creciendo.
En este sentido, Instalaza es una de las pocas
compañías en el mundo capaces de
desarrollar y fabricar cabezas de combate y
sistemas de propulsión de alta eficacia, por lo
que se posiciona como un socio idóneo para
proyectos de colaboración nacionales e
internacionales, pasando a formar parte de
nuevos consorcios.
Desde hace tiempo Instalaza trabaja, por
ejemplo, en soluciones que permitan
incrementar el alcance de sus sistemas.
Aumentar el alcance e incorporar sistemas de
guiado permite cubrir un nuevo segmento que
corresponde, por ejemplo, con las necesidades
de la Brigada 2035 del Ejército de Tierra. El
mayor alcance y precisión permitirá además
su adopción en otras plataformas más allá del
uso por parte del infante a pie. En términos de
estrategia supone que la compañía entra en un
nuevo área, el de proyectiles guiados, lo que
abre nuevas oportunidades comerciales en el
futuro.

230 • ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA 2020

Detalle del Alcotán guiado en FEINDEF (foto JM Navarro).

Simulador portátil para C90 y Alcotán (foto JM Navarro).

oficial era munición guiada disparable desde

el hombro (shoulder-launched guided
munition) y pudimos verla en formato de
maqueta en el pabellón del Ejército de Tierra
en la feria española FEINDEF en mayo del
año pasado. La maqueta seccionada recibía la
denominación MQA3 y mostraba algunas de
sus características novedosas. Resultaban
visibles el segmento final del cohete, con la
parte translucida del sensor láser, así como las
aletas desplegables del cohete con capacidad
de guiado terminal en la parte final y las
Como ejemplos de la estrategia de
diversificación tenemos el desarrollo del
Alcotan guiado, junto a la también española
Escribano Mechanical Engineering. Se trata de
un nuevo producto destinado a ocupar el hueco
existente entre los C-90 y Alcotán-100 y los
más sofisticados y caros misiles guiados, como
pueden ser Spike o TOW. Se basa en la
adopción de un Kit de guiado láser de Escribano
basado en su tecnología SALK (Semi-Active
Laser Kit) en el Alcotán-100, ampliando la
precisión y el alcance entre 1 y 4 km., gracias a
la mejora también del sistema de propulsión.
Recordemos que se trata de uno de los 22
proyectos seleccionados en enero del año
pasado por la Dirección General de
Armamento y Material (DGAM) del
Ministerio de Defensa español como de
interés para la Defensa en el ámbito del
Programa de Cooperación en Investigación
Científica en Tecnologías Estratégicas
(Programa Coincidente). Su denominación La compañía también estuvo presente en Expodefensa (foto JM Navarro).

situadas en la parte posterior aún replegadas

en el interior del contenedor.
Otro ejemplo de esta colaboración lo
tuvimos en 2018, cuando en el marco de la
feria parisina Eurosatory la empresa belga John
Cockerill Defense (por entonces aún CMI
Defense) presentó su nueva torre ligera CPWS
(Cockerill Protected Weapon System) Gen.2
dotada de 2 cohetes de empleo inmediato
Alcotán de Instalaza.
Escribano Mechanical & Engineering, con la
que Instalaza colabora en el desarrollo del
Alcotan guiado, ha integrado en varias de sus
torres de empleo remoto sistemas de Instalaza,
como el Alcotán-100 con que contaba la torre
presentada por la empresa madrileña en la
edición de 2017 de la extinta feria Homsec.
Asimismo, la torre de empleo remoto terrestre
Guardian 2.0, con la que Escribano quiere dotar
al Vehículo de Combate de Ruedas (VCR) 8x8
Dragón del Ejército de Tierra, puede integrar el
Los 2 cohetes de empleo inmediato Alcotán (foto CMI Defence). mismo sistema Alcotán. 

2020 ANUARIO LATINOAMERICANO DE DEFENSA • 231

 SCP-Sintersa suministra soluciones de interconexión
a las principales aeronaves del mercado.

SCP-Sintersa
proveyendo soluciones a las
plataformas de las Fuerzas Armadas
Por S. GÓMEZ

El grupo español formado por SCP y Sintersa (Suministros de Conectores fábricas de General Dynamics European Land
Profesionales/Sistemas de Interconexión SA), que diseña, fabrica y suministra sistemas de Systems Santa Bárbara Sistemas. De esta
forma se aseguran que los productos
interconexión eléctrica para aplicaciones en entornos severos, ofrece soluciones diseñados y construidos funcionen
personalizadas, aportando valor añadido en 3 unidades de negocio: producción, componentes perfectamente in situ a bordo del blindado.
e instalaciones. En el sector aeronáutico, Sintersa ha sido
designada por Airbus para el nuevo
programa REC en la línea de montaje final
Con experiencia de más de 30 años en forma de componentes electrónicos, así como del avión C295. Este servicio permite a sus
componentes y subsistemas de interconexión en ingeniería de desarrollo de los sistemas de clientes tener un proveedor cercano para
eléctrica y electrónica para los mercados interconexión de sistemas de defensa. Un acometer todos los reprocesos eléctricos
aeroespacial y militar, la empresa es un equipo de profesionales de SCP Sintersa se necesarios, así como la puesta a punto de la
referente en su ámbito, habiendo suministrado encuentra trabajando en la instalación en las instalación antes de las pruebas funcionales;
sus soluciones a la práctica totalidad de
grandes plataformas terrestres, navales y
aéreas de las Fuerzas Armadas españolas.
SCP-Sintersa también realiza proyectos
para clientes de prestigio, como Boeing, CMI
Defense, Airbus DS, Navantia y General
Dynamics Santa Barbara Sistemas. Dentro del
mercado latinoamericano ha trabajado
prácticamente con todos los países,
destacando proyectos con Iveco en Brasil y
ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la
Armada) en Chile.
La mayoría de los sistemas de
interconexión necesitan ser instalados.
Justamente uno de los grandes valores
añadidos de SCP Sintersa, es contar con
técnicos certificados por las mejores
compañías para la instalación del cableado,
realización de reparaciones y pruebas
eléctricas donde sea necesario.
El grupo ha trabajado en el prototipo del
Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR)
8x8 Dragón para el Ejército de Tierra. SCP
Sintersa aporta sus capacidades, tanto en La compañía diseña, fabrica y en muchos casos instala, los cableados para diferentes plataformas.

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 SCP-Sintersa está en posesión del sistema
de control de calidad ISO (UNE- EN 9100 y
UNE-EN ISO 9001). Asimismo, ha
implantado en sus procesos IPC-WHMA-A-
620 Training and Certification, que
documenta los aspectos relevantes del
proceso de ensamblaje, así como los
requisitos relevantes para la inspección de los
diferentes materiales.
Se trata de una compañía que ofrece un
servicio integral a cada proyecto y cada
Cada programa requiere una solución específica adaptada a los diferentes requerimientos. cliente. Es por ello que se buscan
soluciones customizadas para cada
consiguiendo el hito de entrega Para el grupo es clave disponer de un trabajo.
comprometido para las diferentes versiones equipo versátil de técnicos capacitados, En SCP Sintersa existe una cultura de
durante 2019. cualificados y certificados en un amplio aprendizaje continuo en todos los niveles de
SCP-Sintersa también realiza trabajos, abanico de disciplinas, lo cual permita brindar la empresa sobre la interconexión eléctrica de
tanto mecánicos como eléctricos, en otros un servicio completo y de alto valor añadido altas prestaciones, sus aplicaciones y los
modelos de aeronaves, destacando el Airbus allí donde el cliente lo requiera. procesos, normativas y certificaciones. 
A330 (MRTT), REC-A400M, Heroux
Devtek (CESA), C101 y el helicóptero AB-
212. Los trabajos son acometidos en
diferentes fases del proceso productivo,
conversión civil-militar, integración de
componentes, reparaciones y pruebas
funcionales.
SCP-Sintersa tiene su sede central en
Madrid, una fábrica en Sevilla, así como
delegación en Barcelona y filial portuguesa
en Lisboa. Dispone de más de 7.000 m2. de
fábricas entre Madrid y Sevilla, siendo esta
última un Centro de Excelencia de
fabricación de Central Unit, donde trabajan
más de 70 profesionales certificados.
SCP-Sintersa utiliza técnicas de Lean
Manufacturing basándose en un modelo
organizativo multidisciplinar. El objetivo es
continuar mejorando constantemente,
mediante la fabricación organizada por pulsos
de producción y por estaciones de trabajo. Las instalaciones madrileñas de SCP-Sintersa.

La empresa proporciona soluciones de interconexión para los principales programas de las Fuerzas Armadas españolas.

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