Вы находитесь на странице: 1из 40

Руководство

по эксплуатации
Контакты
Компания Bajaj Auto гарантирует вам ощущение настоящего превосходства
и лидерства от пользования нашей техникой и сервисом.

В случае возникновения каких-либо вопросов или необходимости проведения консультаций,


пожалуйста, свяжитесь с нами.

Департамент международного бизнеса


Bajaj Auto Limited
Акерди, Пуна, 411 035, Индия
Тел.: +91 20 2747 2851
Факс: +91 20 2740 7385

Вебсайт: www.globalbajaj.com

В целях обеспечения быстрой обратной связи, пожалуйста, предоставьте нам


ваш номер телефона, электронную почту, а также укажите модель транспортного средства

Номер документа 71120042 Редакция 00, март 2017


гарантировать наилучший сервис для вашего Dominar 400.

Вы можете гордиться тем, что стали обладателем подлинного Для получения любой дополнительной информации, пожалуйста,
современного шедевра - модели Dominar 400. Новый Dominar 400 обращайтесь к дистрибьютору компании Bajaj. В случае необходимости
создан для того, чтобы подарить вам беспрецедентные вы также можете отправить дистрибьютору письменный запрос с
технологии и превосходные эксплуатационные качества. указанием соответствующих данных: регистрационный номер
Dominar 400 позволит вам стать непревзойденным и транспортного средства, номер рамы, номер двигателя, дата покупки,
бесспорным властелином улицы. пробег, наименование дистрибьютора-продавца техники и ваши
контакты.
Перед совершением первой поездки, пожалуйста, внимательно
изучите настоящее Руководство по эксплуатации и ознакомьтесь Мы рекомендуем вам надлежащим образом ухаживать за своим
с рабочими механизмами, органами управления и требованиями мотоциклом и выполнять его регулярное техническое обслуживание
к техническому обслуживанию Dominar 400, что обеспечит в соответствии с указаниями настоящего Руководства. Мы уверены,
безопасную и безотказную эксплуатацию вашего мотоцикла. что высококачественный сервис компании Bajaj гарантирует вам
долгую и безотказную эксплуатацию вашего мотоцикла.
В целях обеспечения сохранения отличных рабочих характерис-
тик и надёжности мотоцикла компания Bajaj предоставляет Для получения более подробной информации о модели Dominar 400
программы периодического технического обслуживания в любом посетите вебсайт www.globalbajaj.com.
из своих авторизованных сервисных центров, которые оснащены
всем необходимым оборудованием, располагают оригиналь- Давите на газ, переключайте передачи и наслаждайтесь
ными запчастями и расходными материалами, а также имеют ощущениями от Dominar! Приготовьтесь к доминированию!
квалифицированный персонал. И всё это ради того, чтобы
СОДЕРЖАНИЕ
Наименование раздела Страница 16. Рекомендации по формированию 21
1. Технические характеристики 1 эффективного стиля вождения
2. Идентификационные данные 3 17. Рекомендации по безопасной езде и
уход за мотоциклом в условиях 22
3. Расположение узлов и агрегатов 4
повышенной влажности
4. Замок зажигания и блокировки
5 18. Моторное масло 23
рулевого управления
5. Крышка топливного бака и 19. Бескамерные шины и уровень давления
6 24
дополнительный спидометр в шинах
6. Описание элементов основного спидометра 7 20. Аккумуляторная батарея 25
7. 9 21. Система охлаждения двигателя,
охлаждающая жидкость 26/27
8. Параметры настройки основного спидометра 10
22. Указания по периодическому
9. Переключатель управления правосторонний 12 28
техническому обслуживанию
10. Управление фарой головного света 23. Контроль уровня тормозной жидкости,
13
и осветительными приборами уход за фарой головного света 30
11. Переключатель управления левосторонний 14
24. Таблица периодического технического 31
12. Снятие заднего сиденья и сиденья водителя, 15 обслуживания и смазки
набор инструментов 25. Рекомендации по сервисному
13. Установка сиденья водителя и заднего сиденья 16 обслуживанию в период перерыва в 35
14. Ежедневный контроль технического 17 эксплуатации мотоцикла
состояния мотоцикла
15. Процесс управления мотоциклом 18
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Предупреждение: знак указывает на потенциальную опасность Представленные в настоящем проспекте техническое описание и иллюстрации не могут
ПРИМЕЧАНИЕ

! или возможность причинения вреда вам или другим лицам, а также быть принятыми в качестве обязательных для производителей. Основные и существенные
транспортному средству в случае, если не следовать приведенным характеристики описанной в настоящем издании модели транспортного средства остаются
указаниям. неизменными. Компания Bajaj Auto Limited оставляет за собой право в любой момент времени
исходя из принципов целесообразности и необходимости вносить технические изменения в
Осторожно: знак указывает на потенциальную опасность, которая конструкцию транспортного средства, деталей или вспомогательного оборудования, не будучи
! может привести к повреждению транспортного средства. при этом связанной обязательством внесения соответствующих поправок в настоящий проспект.
Необходимо тщательно следовать приведенным указаниям.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель : 4-х тактный, Ёмкость топливного бака
одноцилиндровый
Полная : 13 литров
Диаметр и ход поршня : 89.0 мм x 60.0 мм
Резерв топлива : отсутствует
Объём двигателя : 373.27 cм 3
Степень сжатия : 11.3 : 1 Сорт топлива : неэтилированный бензин АИ-91
Число оборотов (RON-91) или лучше (с октановым
: 1600 + 100 об/мин числом по исследовательскому методу)
холостого хода
Размеры :
Макс. эффективная : 25.74 кВт (35 л.с.) Длина : 2156 мм
мощность при 8000 об/мин
Ширина : 813 мм
Макс. эффективный
крутящий момент : 35 Нм при 6500 об/мин Высота : 1112 мм
Система зажигания : 12 В постоянного тока Колёсная база : 1453 мм
Система впрыска топлива : Дорожный просвет : 157 мм
Размер шин
Свечи зажигания : 3 шт.
Передняя : 110/70-R17, бескамерная
Зазор свечи зажигания : 0,8 - 0,9 мм.
Задняя : 150/60-R17, бескамерная
Система смазки двигателя : принудительная с картером
«мокрого» типа Давление в шинах
Трансмиссия : 6-ти ступенчатая с шестернями 2
Переднее колесо :
постоянного зацепления
Схема переключения Заднее колесо :
2
: 1 - вниз, 5 - вверх
передач (одноместный вариант)
Система охлаждения Заднее колесо :
2
: водяное охлаждение
двигателя (двуместный вариант)
Устройство запуска : электростартер Передний и задний
двигателя : 1
тормоза
Электрооборудование : 12 вольт постоянного тока Логотип Bajaj
Передняя фара Индикатор предельных
оборотов двигателя
Габаритный фонарь
Индикатор напоминания о
Задний фонарь и стоп-сигнал сервисном обслуживании
Указатель поворота Индикатор боковой подножки

Индикатор нейтрального
положения трансмиссии
Индикатор дальнего
света фары Лампа освещения заднего
номерного знака
Индикатор указателя поворота
Звуковой сигнал : 12В постоянного тока
Подсветка спидометра Аккумуляторная батарея
Снаряжённая масса мотоцикла
Индикатор уровня топлива
Полная масса мотоцикла
Индикатор низкого
давления масла
Индикатор неисправностей ПРИМЕЧАНИЕ • Все габаритные размеры приведены для мотоцикла
систем двигателя в состоянии снаряженной массы
Индикатор температуры • Представленная выше информация может быть изменена
охлаждающей жидкости без предварительных уведомлений.
Индикатор низкого уровня
заряда аккумуляторной батареи
2
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
Серийные номера рамы и двигателя необходимы для государственной регистрации мотоцикла.
Они представляют собой уникальные буквенно-цифровые коды для идентификации вашего транспортного
средства в рамках аналогичной техники одной и той же модели и типа.

МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЕ МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЕ
НОМЕРА РАМЫ НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ
На кронштейне крепления сиденья На левой стороне картера двигателя возле
(17-ти значный буквенно-цифровой код) рычага переключения передач
(11-ти значный буквенно-цифровой код)

3
РАСПОЛОЖЕНИЕ УЗЛОВ И
Рычаг тормоза
АГРЕГАТОВ переднего колеса

Дополнительный Основной
Заднее спидометр спидометр
Поручень
сиденье
Сиденье
водителя

Задний
номерной знак

Передняя
Окно светодиодная
контроля фара
Педаль
уровня масла
заднего тормоза
Задний
тормозной диск Окно контроля уровня
Передний тормозной диск
охлаждающей жидкости
Передняя вилка
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ И
БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ

Замок зажигания и блокировки рулевого БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


управления имеет три положения: Для блокировки рулевого управления следует повернуть

OFF: Рулевое управление разблокировано.


Зажигание выключено. РАЗБЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Вставьте ключ зажигания в замок зажигания и блокировки
ON: Рулевое управление разблокировано. рулевого управления. Нажмите и проверните ключ по часовой
Зажигание включено.

КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
Ключ зажигания является общим и применяется
для замка зажигания и блокировки рулевого
управления, отпирания крышки топливного
бака и снятия заднего сиденья.
5
1 2 3 4 5

6 7

КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА


И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СПИДОМЕТР
КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА 1. Индикатор неисправностей систем двигателя [ ] : загорается в случае возникновения
• Для снятия крышки топливного бака следует поднять любой неисправности функционирования элементов системы впрыска топлива.
откидную заслонку. Вставьте ключ в замок, проверните его 2. Индикатор низкого уровня заряда аккумуляторной батареи: указывает на
по часовой стрелке и снимите крышку топливного бака. необходимость зарядки АКБ.
3. Логотип Bajaj: на дисплее спидометра логотип компании Bajaj в виде летящей
• Для закрытия крышки топливного бака вставьте буквы «B» светится постоянно.
ключ в замок, проверните его по часовой стрелке и 4. Индикатор дальнего света фары: загорается при включении передней фары в режиме
надавите на крышку топливного бака до щелчка. дальнего света.
5. ABS

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Не следует прикреплять к ключу зажигания металлические 6. Индикатор температуры охлаждающей жидкости [ ]: загорается в случае, если
0
брелок или цепочку, так как они могут повредить лакокрасочное температура охлаждающей жидкости превышает значение 110 С.
покрытие панели облицовки топливного бака. 7. Индикатор боковой подножки: загорается при включенном зажигании в случае
опущенной боковой подножки.
6
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ
ОСНОВНОГО СПИДОМЕТРА 1. Шкала тахометра: отображает число оборотов
двигателя (об/мин.)
2. Индикатор напоминания о сервисном обслуживании [ ]:
при фиксации одометром заданной величины пробега
на дисплее спидометра загорается символ гаечного
ключа, сигнализирующий о необходимости проведения
периодического сервисного обслуживания мотоцикла.
Индикатор будет гореть при достижении следующих
величин пробега: 1) 450 км; 2) 4450 км; 3) 9450 км;
4) 14450 км, а затем через каждые 5000 км. Индикатор
будет продолжать светиться до тех пор, пока не будет
сброшен. Сброс индикатора следует выполнить только
после проведения сервисного обслуживания мотоцикла.
3. Одометр: отображает общий пробег мотоцикла с начала его
эксплуатации. Показания одометра не могут быть обнулены.
7
4. Счётчик пути, пройденного за одну поездку: индикаторы 10. Индикатор уровня топлива: отображает приближенную величину
«Trip 1» и «Trip 2» отображают расстояние, пройденное остатка топлива в топливном баке.
мотоциклом с момента последнего сброса счётчика на
11. Индикатор низкого уровня топлива: мигает в случае низкого уровня
«нуль». Автоматически обнуляется после достижения
остатка топлива в топливном баке.
значения 999,9 км, после чего продолжает отсчёт.
12. Спидометр: отображает в цифровом формате скорость движения
мотоцикла (км/ч).
13. Кнопка «Установка параметров»: используется для установки
параметров часов и индикатора напоминания о сервисном
обслуживании.
6. Индикатор нейтрального положения трансмиссии:
загорается в том случае, если передача находится в 14. Индикатор предельных оборотов двигателя: мигает в том
нейтральном положении случае, если число оборотов двигателя превышает 9000 об/мин.
7. Индикатор низкого давления масла [ ]:
загорается в случае пониженного давления масла
в двигателе.
8. Индикатор указателя поворота (левый и правый):
мигает влево или вправо при переключении указателя
поворотов соответственно влево или вправо.
ПРИМЕЧАНИЕ

спидометра будут гореть следующие индикаторы:


Индикатор температуры охлаждающей жидкости | Индикатор низкого уровня заряда аккумуляторной батареи |
8 Индикатор низкого давления масла | Индикатор неисправностей систем двигателя
ДВУХКАНАЛЬНАЯ
Перед прохождением поворотов необходимо снижать
скорость мотоцикла. Антиблокировочная тормозная система
не способна предотвратить возникновение аварийных
ситуаций, обусловленных превышением скоростных режимов.

УКАЗАНИЕ

9
Индикаторы Индикатор напоминания о Установка
сервисном обслуживании Режим параметров

ПАРАМЕТРЫ НАСТРОЙКИ ОСНОВНОГО СПИДОМЕТРА


СБРОС СЧЁТЧИКА ПУТИ, ПРОЙДЕННОГО СБРОС ИНДИКАТОРА НАПОМИНАНИЯ
ЗА ОДНУ ПОЕЗДКУ О СЕРВИСНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ [ ]
Символ гаечного ключа загорается при фиксации одометром
заданной величины пробега
Индикатор будет гореть при достижении следующих
Нажмите кнопку «Режим» показателей пробега:
и удерживайте её около Выбор режимов
1.
2 секунд 1) : 450 км 2) : 4450 км
3) : 9450 км 4) : 14450 км
Нажмите кнопку «Установка Параметры избранных режимов а затем через каждые 5000 км
2. параметров» и удерживайте «Trip 1» или «Trip 2» будут
её не менее 5 секунд обнулены
NOTE
ПРИМЕЧАНИЕ

Для выполнения необходимых работ по сбросу


индикатора напоминания о сервисном обслуживании
10 следует обратиться в авторизованный сервисный
центр компании Вajaj.
Установка
Часы Режим параметров
НАСТРОЙКА ЧАСОВ
Нажмите кнопку «Режим»
1.
• Цифровые часы отображают и удерживайте её около 2 секунд
время в часах и минутах,
разделённых двоеточием [ : ] Одновременно нажмите кнопки
Символ [ : ] перестаёт мигать. Индикаторы
2. «Режим» и «Установка параметров»
• Часы функционируют в 12-ти часов и минут переходят в режим мигания
и удерживайте их не менее 2 секунд
часовом формате
• В исходном положении символ Нажмите кнопку «Режим» Значения разряда «часы» будут возрастать
3.
и удерживайте её около 1 секунды
[ : ] является мигающим
Нажмите кнопку «Установка параметров» Значения разряда «минуты» будут возрастать
4. и удерживайте её около 1 секунды
Установленное значение параметра будет
Одновременно нажмите кнопки
сохранено. Выход из режима установки часов.
5. «Режим» и «Установка параметров»
Индикаторы часов и минут перестают мигать,
и удерживайте их не менее 2 секунд
символ [ : ] переходит в режим мигания.
Автоматический выход без сохранения
Выбран режим установки часов, установленного значения. Если был задан
6. изменение текущих параметров параметр числа оборотов двигателя мотоцикла,
недоступно в течение не менее 5 секунд. система выйдет из режима установки часов
без сохранения заданного значения.
11
B A C

B . Кнопка стартера
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Кнопка стартера запускает электрический стартер.
Пуск двигателя рекомендуется выполнять при нейтральном
УПРАВЛЕНИЯ положении трансмиссии.
В случае, если мотоцикл установлен на передаче, запуск
ПРАВОСТОРОННИЙ стартера двигателя следует осуществлять при нажатом
рычаге сцепления.

A. Переключатель режимов передней фары С. Устройство аварийного отключения двигателя


Устройство аварийного отключения применяется для
Переключатель имеет два положения: включения/отключения двигателя мотоцикла

Режим «Пилот» Двигатель выключен


Режим «Передняя Двигатель включен
фара»
12
Управление фарой головного света
и осветительными приборами
ПРИМЕЧАНИЕ

• Ваш мотоцикл снабжён функцией повышения безопасности, которая обеспечивает автоматическое включение передней фары после запуска
двигателя, что способствует лучшей заметности вашего транспортного средства для других участников дорожного движения.
• В процессе езды при помощи переключателя ближнего/дальнего света можно управлять соответствующими режимами фары головного света,
при этом переключатель режимов передней фары должен быть установлен в положение «Передняя фара».
Переключатель Переключатель Перечень активных
режимов ближнего/ осветительных
Замок зажигания Двигатель передней фары дальнего света приборов

Любое положение Любой режим Передние габаритные огни Передняя фара в


Задний фонарь
Лампа освещения номерного знака режиме дальнего и
Выключен ИЛИ Подсветка переключателей ближнего света
ИЛИ управления одновременно
Подсветка спидометров

Передние габаритные огни


Любой режим Задний фонарь
Правое Лампа освещения номерного знака
положение Подсветка переключателей Передняя фара в
Включен (режим ИЛИ управления режиме ближнего света
«Пилот») Подсветка спидометров
Передняя фара в режиме дальнего
света
Передние габаритные огни
Левое Задний фонарь
положение Режим Лампа освещения номерного знака
Передняя фара в
(режим ближнего света Подсветка
управления
переключателей
режиме дальнего света
«Передняя [ ] Подсветка спидометров
фара») Передняя фара в режиме
ближнего света
Передние габаритные огни
Задний фонарь
Лампа освещения номерного знака
Режим Подсветка переключателей
дальнего света управления Неприменимо
[ ] Подсветка спидометров
Передняя фара в режиме
дальнего и ближнего света
одновременно
13
E

D E F

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОСТОРОННИЙ


ЛЕВОСТОРОННИЕ РУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

D. Переключатель ближнего/дальнего света F. Кнопка звукового сигнала


При включенной передней фаре переключатель обеспечивает Предназначена для подачи звукового сигнала [ ]
выбор режимов ближнего или дальнего света. При функциони-
ровании фары в режиме дальнего света на панели спидометра
загорается соответствующий индикатор дальнего света.
: Дальний свет : Ближний свет
G.
Нажмите переключатель для кратковременного включения
режима дальнего света передней фары. Функция используется,
Е. Переключатель указателей поворота например, во время обгона для подачи сигнала транспортным
При перемещении переключателя поворотов влево [ ] или средствам, движущимся во встречном направлении.
вправо [ ] на панели спидометра начнёт мигать соответству-
ющий индикатор.
14 Для выключения сигнала поворота следует вернуть переключа-
тель в исходное положение.
B

Медицинская аптечка Набор инструментов

Снятие заднего сиденья и сиденья водителя,


набор инструментов
Снятие заднего сиденья Местоположение набора инструментов
• Вставьте ключ в замок (А) • Набор инструментов располагается под задним сиденьем
• Поверните ключ по часовой стрелке мотоцикла и фиксируется в месте крепления при помощи
• Приподнимите заднюю часть сиденья резинового хомута
• Оттяните сиденье назад
• Снимите сиденье

Снятие сиденья водителя Местоположение медицинской аптечки


• Прежде всего необходимо снять заднее сиденье • Медицинская аптечка первой помощи расположена
• Удалите болты крепления сиденья водителя (B) под сиденьем водителя
• Оттяните заднюю часть сиденья водителя назад
• Снимите сиденье 15
F
A
C H
E F
G

B D I
G

Установка сиденья водителя


и заднего сиденья
Установка сиденья водителя Установка заднего сиденья
• Совместите крепёжный кронштейн сиденья • Прежде всего следует удостовериться в правильной
водителя (А) с пазом (В). Удостоверьтесь в установке сиденья водителя.
наличии резинового демпфера в центральной • Удостоверьтесь в том, что набор инструментов
части сиденья. расположен и закреплён должным образом
• Подайте сиденье вперёд по направлению к • Расположите заднее сиденье по месту установки
топливному баку • Совместите крепёжные кронштейны заднего сиденья
• Совместите задние крепёжные кронштейны (F) с защёлкой (G).
сиденья водителя (С) с отверстиями в раме (D). • Вставьте стопорный стержень (H) сиденья в разъём (I).
• Затяните болты (Е) • Надавите на заднюю часть сиденья

16
Ежедневный контроль технического
состояния мотоцикла
Перед каждым выездом необходимо проверить техническое • Свободный ход троса управления дроссельной заслонкой должен
состояние мотоцикла согласно приведенных ниже пунктов. составлять не более 2-3 мм. Должны обеспечиваться безотказность
Пожалуйста, уделите должное внимание данной процедуре функционирования троса и его возврат в исходное положение
и перед совершением поездки на мотоцикле тщательно • Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной системы должен
проконтролируйте каждый из этих пунктов быть выше отметки MIN.
Если во время проведения контрольной проверки были • Показатель провиса приводной цепи должен быть в пределах 20-30 мм.
обнаружены какие-либо неисправности, ознакомьтесь с Цепь должна быть смазана соответствующей смазкой (смазочные
главой «Ремонт и техническое обслуживание» и обратитесь материалы торговой марки «ОKS» или аналогичные)
к вашему дилеру для осуществления необходимых работ
• Проверить надёжность функционирование всех осветительных приборов
по восстановлению рабочего состояния мотоцикла. и звукового сигнала
• Свободный ход рычага сцепления должен составлять не более
2-3 мм.
Предупреждение: невыполнение контрольных проверок
состояния мотоцикла перед каждой поездкой может • Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы
! привести к возникновению значительных технических
повреждений или тяжелой аварии.
охлаждения должен быть между MIN и MAX отметками при расположении
мотоцикла на ровной поверхности в вертикальном состоянии.
• Функционирование рулевого управления должно быть
• Удостоверьтесь в достаточном количество топлива для беспрепятственным
прохождения запланированной дистанции пути.
• Проконтролируйте беспрепятственное возвращение боковой
Проконтролируйте отсутствие утечек топлива в
подножки в убранное положение
топливопроводах.
• Проверьте давление в обеих шинах. Удостоверьтесь в отсутствии
• Уровень масла в двигателе должен быть между верхней и трещин и порезов на протекторах шин.
нижней отметками при расположении мотоцикла на ровной
поверхности в вертикальном состоянии. • Отрегулируйте положение зеркала заднего вида

17
6

4
5 Процесс управления
3

Рычаг
2
N
мотоциклом
1
переключения

ПРИМЕЧАНИЕ
передач В случае разрядки аккумуляторной батареи мотоцикл
Схема переключения может быть заведен посредством толкания.
передач

1. Запуск двигателя 2. Переключение передач


• Поверните ключ зажигания в положение [ ]
• Установите переключатель устройства аварийного отключения • Закройте дроссельную заслонку и выжмите рычаг
двигателя в положение [ ] сцепления.
• Удостоверьтесь в том, что трансмиссия находится в нейтральном • Перейдите на следующую более высокую или низкую
положении; в случае, если мотоцикл находится на передаче - нажмите передачу.
рычаг сцепления
• Одновременно медленно открывайте дроссельную заслонку
• В положении с полностью закрытой дроссельной заслонки нажмите и отпускайте рычаг сцепления.
кнопку стартера
• После запуска двигателя отпустите кнопку стартера
3. Начало движения
Осторожно: не следует использовать стартер непрерывно в течение
! более 5 секунд, в противном случае это приведет к разряду АКБ. • Удостоверьтесь в том, что боковая подножка поднята.
• Выжмите рычаг сцепления
Между каждыми пусками стартера необходимо выдерживать паузу 15 сек., • Включите первую передачу
что будет способствовать восстановлению заряда аккумуляторной батареи. • Одновременно медленно открывайте дроссельную
заслонку и отпускайте рычаг сцепления.
• Как только сцепление начнет включаться, слегка
ПРИМЕЧАНИЕ

Мотоцикл оснащен выключателем муфты сцепления, исключающим


увеличьте число оборотов двигателя для предотвращения
пуск двигателя на включенной передаче. При этом сохраняется
его заглохания
возможность запуска двигателя на любой передаче при условии
нажатия рычага сцепления.
18
Рекомендуемые показатели
скоростей для переключения Предупреждение: при переключении на низкие
на низшие передачи передачи необходимо контролировать текущее
значение скорости движения, поскольку резкое
увеличение числа оборотов двигателя при переходе
С 6-й на 5-ю передачу
С 5-й на 4-ю передачу
68 км/ч
62 км/ч
! на низкую передачу на повышенной скорости может
привести к повреждению двигателя и скольжению
заднего колеса. Переключение на низшие передачи
С 4-й на 3-ю передачу 46 км/ч следует выполнять на рекомендуемых скоростях,
указанных в приведенной таблице.
С 3-й на 2-ю передачу 38 км/ч
С 2-й на 1-ю передачу 27 км/ч
5. Остановка мотоцикла
• Полностью закройте дроссельную заслонку
4. Торможение • Переключите трансмиссию в нейтральное положение

• Полностью закройте дроссельную заслонку, оставив • Приведите мотоцикл к полной остановке


при этом включенным сцепление (за исключением • Выключите зажигание
случая необходимости переключения передач).
Торможение двигателем будет способствовать
снижению скорости движения мотоцикла. 6. Обкатка мотоцикла
• Постепенно переходите на пониженные передачи,
чтобы к моменту полной остановки мотоцикл Правильный процесс обкатки имеет важное значение
оказался в нейтральном положении трансмиссии. для обеспечения длительного безотказного
функционирования мотоцикла.
• При остановке всегда применяйте оба тормоза
одновременно. • В течение первых 2000 км периода обкатки
рекомендуется соблюдать следующие ограничения
скорости движения:
19
Пробег, км 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я При попытке начать движение мотоцикла с опущенной боковой
подножкой функция зажигания будет отключена.
0 - 1000 13 24 37 50 56 73
3. При достижении температуры охлаждающей жидкости
1000 - 2000 20 32 42 56 62 85 значения 110°C на панели спидометра загорится индикатор
температуры охлаждающей жидкости [ ], сигнализирующий
о перегреве двигателя. Если при дальнейшей эксплуатации
• Не превышайте указанных в таблице пределов мотоцикла в подобном режиме температура охлаждающей
скорости движения. жидкости увеличится до 115°C, электронный блок управления
ограничит число оборотов двигателя до 4500 об/мин.
• Не допускайте перегрузки двигателя
• Не начинайте движение сразу же после запуска 4. Для обеспечения безотказного функционирования топливного насоса
двигателя. Оставьте двигатель поработать на необходимо поддерживать минимальный остаток топлива в баке
холостом ходу в течение 1 мин., это даст возможность на уровне 3 л.
моторному маслу лучше подготовить двигатель к его
дальнейшему функционированию. 5. Для обеспечения безотказного функционирования мотоцикла следует
использовать только неэтилированный бензин сорта АИ-91 или лучше.

7. Парковка мотоцикла 6. Данная модель мотоцикла оснащена новой системой сцепления


A&S Clutch, которая минимизирует усилия водителя при работе
с рычагом сцепления. Вы не будете ощущать рывков в случае
• Мотоцикл не оборудован центральной подставкой
быстрого переключения на пониженную передачу.
• Паркуйте мотоцикл на твёрдой ровной поверхности В процессе эксплуатации мотоцикла на рычаге сцепления будет
при помощи боковой подножки присутствовать легкая вибрация, это является признаком
• На парковке следует заблокировать рулевое управление штатного режима функционирования системы A&S Clutch.

7. Максимальная выходная мощность передней фары составляет


не более 20 Вт. , поэтому эксплуатация фары в постоянном
! МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ режиме не приведет к повреждению или сокращению срока
службы аккумуляторной батареи.
1. Не рекомендуется осуществлять парковку на мягкой
поверхности или поверхности с большим углом наклона,
так как это может привести к падению мотоцикла.
2. В процессе запуска двигателя необходимо удостовериться
в том, что боковая подножка находится в поднятом
20 положении.
Рекомендации по формированию
эффективного стиля вождения
• В целях обеспечения оптимальных рабочих
характеристик мотоцикла заправляйтесь только
неэтилированным бензином сорта АИ-91 или лучше
и только на автозаправочных станциях, имеющих
надёжную репутацию • При остановке более чем на 2 минуты выключайте двигатель
• Для обеспечения безотказного функционирования мотоцикла.
топливного насоса поддерживайте минимальный • В процессе переключения передач полностью выжимайте рычаг
остаток топлива в баке на уровне 3 л. сцепления.
• Постоянно поддерживайте рекомендованное • Постоянно поддерживайте аккумуляторную батарею в состоянии
давление воздуха в обеих шинах. максимального заряда.
• Поддерживайте уровни моторного масла и
охлаждающей жидкости между MIN и MAX
отметками при расположении мотоцикла на Как проконтролировать
ровной поверхности в вертикальном состоянии
• Придерживайтесь плавного стиля езды с расход топлива
оптимальной скоростью движения от 40 до 50 км/ч
Наиболее оптимальным способом контроля уровня
• Избегайте резких торможений расхода топлива является метод «полного бака»
• Всегда применяйте оба тормоза одновременно. • Полностью заправьте топливный бак
(до уровня горловины)
• В зависимости от текущих скорости движения и
степени нагрузки на мотоцикл рационально • Проедьте на мотоцикле расстояние в 100 км
используйте переключение передач. • Снова полностью заправьте топливный бак на одной и
• Не превышайте величину номинальной той же АЗС, и, если возможно, на одной и той же
грузоподъёмности мотоцикла топливораздаточной колонке.
• Рационально используйте акселератор • Объём дозаправленного топлива и будет определять
контрольный показатель расхода на 100 км пробега. 21
Рекомендации по безопасной езде и • Тщательно планируйте свой маршрут. Чтобы вовремя и безопасно
добраться до места назначения, начните движение заблаговременно.
уход за мотоциклом в условиях • Всегда имейте при себе документы о государственной регистрации
повышенной влажности транспортного средства, страховой полис, а также водительское
удостоверение.
• Избегайте езды по сыпучему песку или гравию, поскольку
Рекомендации по безопасной езде
подобные дорожные условия способствуют срыву мотоцикла
• Во время вождения мотоцикла необходимо использовать в скольжение и юз.
шлем, который должен отвечать соответствующим
стандартам безопасности. • Во время движения исключите возможность контакта элементов
одежды с колесами мотоцикла или с какими-либо объектами
• Внимательно ознакомьтесь с инструкциями, приведенными на дороге.
в настоящем Руководстве, и тщательно следуйте их
указаниям. • В процессе езды основное внимание водителя должно быть
сосредоточено на обеспечении безопасности движения.
• В целях обеспечения безопасности водителя мотоцикла
и других участников дорожного движения во время езды Уход за мотоциклом в условиях
не следует пользоваться каким-либо вспомогательным повышенной влажности
оборудованием и принадлежностями
• В условиях климата с повышенной влажностью для обеспечения
• Изучите действующие Правила дорожного движения и безотказной эксплуатации мотоцикла следует принять дополнительные
строго следуйте их требованиям. меры по уходу. Для предотвращения ржавления вследствие
неблагоприятного атмосферного воздействия поверхности мотоцикла
• Ознакомьтесь с процедурами запуска, ускорения и торможения имеют соответствующее защитное покрытие.
мотоцикла
• В целях избежания образования царапин на окрашенных поверхностях
• В процессе торможения следует одновременно использовать чистка мотоцикла должна производиться мягкой увлажнённой тканью.
передний и задний тормоза. Применение только одного из
тормозов может привести к потере управления мотоциклом. • В соответствии с указаниями в таблице периодического технического
обслуживания следует выполнить чистку и смазку всех необходимых
• Вождение в оптимальном скоростном режиме без резких деталей и узлов мотоцикла.
ускорений и торможений имеет важное значение не только
для обеспечения безопасности движения и низкого расхода • Окрашенные, электрические или электронные детали и узлы мотоцикла
топлива, но и для увеличения срока службы мотоцикла. не рекомендуется подвергать воздействию прямого потока воды.
• Не рекомендуется устанавливать средства дополнительной защиты
• В дождливую погоду управлять мотоциклом необходимо с
от грязи в передней части мотоцикла, поскольку это может создать
особой осторожностью. Следует помнить, что при движении
препятствия для охлаждения двигателя.
по мокрому асфальту транспортное средство более склонно
22 к заносу и юзу
A
C
B

A: Крышка маслозаливного D
отверстия B : Индикатор уровня масла

Моторное масло и сохранения гарантийных условий при эксплуатации мотоцикла необходимо


применять только рекомендуемый сорт моторного масла, которое специально
разработано для использования в модели Dominar 400.
Контроль уровня масла Рекомендуемый сорт
Модель Класс
• Проверять уровень моторного масла следует ежедневно. моторного масла
Для этого необходимо установить мотоцикл на ровной
поверхности в вертикальном положении. Dominar SAE 10W50 API
10W50
400 ‘SL’ или JASO ‘MA2’
• Посредством индикатора уровня масла (B) проконтролируйте
текущий уровень масла.
• Частота замены моторного масла:
• Постоянно поддерживайте индикатор уровня моторного масла
между верхней (C) и нижней (D) отметками, указанных на правой
во время первого планового сервисного обслуживания,
части кожуха сцепления. В случае, если уровень масла ниже затем через каждые 5000 км
минимальной отметки, долейте моторное масло необходимого
сорта до требуемого уровня. • Частота доливки моторного масла:
через каждые 2500 км
Ёмкость системы смазки двигателя
• Необходимый для замены объём моторного масла при прохождении ! МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:
планового сервисного обслуживания: 1500 мл
С целью обеспечения долговечности эксплуатации
• Необходимый для замены объём моторного масла при проведении важнейших элементов двигателя очень важно соблюдать
капитального ремонта двигателя: 1800 мл приведенные в настоящем Руководстве рекомендации
относительно применяемого сорта моторного масла и
Рекомендуемый сорт моторного масла необходимой частоты его замены. Для получения
дополнительной информации см. таблицу периодического
В целях поддержания оптимальных рабочих характеристик двигателя технического обслуживания.
Прокол колеса
Бескамерные шины и • Доедьте до ближайшей шиномонтажной мастерской

уровень давления в шинах • При помощи резинового жгута или вставки устраните прокол шины
• Для ремонта проколов бескамерных шин не рекомендуется
использовать резиновые заплатки

Бескамерные шины Меры предосторожности


Основное преимущество бескамерных шин Данная модель мотоцикла оснащена шинами бескамерного типа.
заключается в гораздо более медленной по В процессе установки или снятия шины не должны быть повреждены
сравнению с обычными шинами скорости утечки её боковые стенки, которые соприкасаются с диском колеса и
воздуха, что дает возможность в случае прокола выполняют задачу герметизации шины.
колеса доехать до ближайшей мастерской и
выполнить необходимые ремонтные работы. Давление в шинах
В целях увеличения срока службы шин и улучшения показателей расхода
ПРИМЕЧАНИЕ

В случае, если мотоцикл оснащён импортными топлива рекомендуется поддерживать уровень давления в шинах в соответствии
шинами, должно быть обеспечено соблюдение с приведенными ниже данными.
соответствующих норм индийских национальных
стандартов, а также требований отраслевых стандартов
Переднее колесо 29 PSI
для механических транспортных средств.
Dominar 400 Заднее колесо (одноместный вариант) 32 PSI
24 Заднее колесо (двуместный вариант) 32 PSI
Аккумуляторная
батарея
• В случае, если на дисплее спидометра загорается индикатор
12В 8 Ah тип VRLA низкого уровня заряда аккумуляторной батареи, следует
• Аккумуляторная батарея расположена под сиденьем водителя немедленно обратиться в авторизованный сервисный центр
компании Bajaj для выполнения работ по зарядке АКБ.
Основные особенности АКБ
• Не требуется доливка электролита
Как продлить срок службы
• Низкий показатель саморазряда, повышенная безопасность аккумуляторной батареи?
• Отсутствует вентиляционный (дренажный) патрубок, • Не оставляйте включённым зажигание при неработающем двигателе
что исключает утечку электролита в атмосферу
• Контролируйте состояние АКБ и осуществляйте его зарядку во время
планового сервисного обслуживания мотоцикла
! МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
• Не удерживайте кнопку стартера нажатой более 5 секунд.
Не запускайте двигатель мотоцикла и не начинайте движение После трёх последовательных попыток запуска двигателя
при отсоединённом от бортовой электросети аккумуляторе. необходимо взять паузу длительностью 15-20 секунд для
Это может привести к повреждению электрических или восстановления заряда батареи.
электронных деталей и узлов мотоцикла.
• Не рекомендуется подключать к бортовой сети дополнительное
электрооборудование и аксессуары (например, музыкальный
• В процессе утилизации отработавших ресурс стоп-сигнал и подобное). Это обусловит сокращение срока службы
аккумуляторных батарей должны быть соблюдены
требования экологических стандартов АКБ и может привести к повреждению электронного блока управления
двигателем.
• В целях обеспечения соблюдения экологических
требований рекомендуется передавать аккумуляторные • В случае перерыва в эксплуатации мотоцикла на период более
батареи для последующей утилизации авторизованному 2 недель для исключения саморазряда аккумуляторной батареи
дилеру компании Bajaj. следует отсоединить её клеммы от бортовой электросети.
A Крышка радиатора

Вентилятор системы
охлаждения

Расширительный бачок
системы охлаждения

Система охлаждения двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ
• Процесс охлаждения двигателя мотоцикла обеспечивается В штатном режиме функционирования системы охлаждения
охлаждающей жидкостью вентилятор охлаждения начинает работать при температуре 95,3°С
• Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения и останавливается при температуре 90°С.
двигателя посредством водяного насоса .

• Параметры давления охлаждающей жидкости, обусловленные


увеличением температуры в системе охлаждения двигателя,
! Предупреждение:
регулируются клапаном в крышке радиатора (A).
В процессе работы двигателя охлаждающая жидкость
• Благодаря эффекту теплового расширения избыток становится очень горячей и находится под давлением.
охлаждающей жидкости поступает в расширительный бачок. В случае получения ожога следует немедленно промыть
• Когда температура охлаждающей жидкости в двигателе травмированный участок кожи прохладной водой. Прежде
понижается, хладагент из расширительного бачка чем снимать крышку радиатора, шланг радиатора или другие
возвращается в систему охлаждения. элементы системы охлаждения, дайте двигателю остыть.

• Вентилятор системы охлаждения предназначен для охлаждения


26 хладагента, циркулирующего через пластины радиатора.
Охлаждающая жидкость
! Предупреждение:

Охлаждающая жидкость является ядовитой и


представляет опасность для здоровья. Окно
Избегайте контакта охлаждающей жидкости с кожей, Крышка контроля уровня
глазами и одеждой. В случае попадания хладагента расширительного бачка (А) хладагента
в глаза немедленно промойте их водой и обратитесь
к врачу.
Пораженные участки кожи следует немедленно промыть
Дозаправка охлаждающей жидкости
водой с мылом. При попадании охлаждающей жидкости
• При помощи боковой подножки установите мотоцикл
внутрь необходимо немедленно обратиться к врачу.
на ровной поверхности в вертикальном положении.
Смените одежду, которая вступила в контакт с хладагентом.
Для снятия крышки расширительного бачка следует
Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей
выкрутить 2 винта.
месте.
• В холодном состоянии двигателя проверьте уровень
Технические характеристики охлаждающей жидкости.

охлаждающей жидкости • Удостоверьтесь в том, что уровень охлаждающей жидкости


находится между отметками Min и Max.
Соотношение удельного веса антифриза в общем • Доливайте охлаждающую жидкость только через
объёме готовой смеси - 50:50 горловину расширительного бачка (A).
Рекомендуемые марки: «Motul: Moto cool expert»,
«Castrol: Radicool» • При замене охлаждающей жидкости применяйте только
Общий заправочный объём охлаждающей жидкости: 1000 мл рекомендуемые марки хладагента
(750 ~ 780 мл в радиаторе и • В процессе слива или дозаправки охлаждающей жидкости
220 ~ 230 мл в расширительном бачке). следует использовать перчатки из нитрилакрильного каучука.
• Не доливайте охлаждающую жидкость через горловину
радиатора. 27
0.8-0.9 мм

A C

Указания по периодическому
техническому обслуживанию
Свечи зажигания Провис приводной цепи
• Выкрутите свечи зажигания при помощи специального • В случае необходимости следует отрегулировать провис
ключа приводной цепи
• Через каждые 20000 км пробега следует осуществлять • Нормативная величина провиса приводной цепи
чистку свечей зажигания составляет 20 - 30 мм
• Проверьте и отрегулируйте зазоры свечей зажигания. • Маркеры на натяжителях цепи должны быть расположены
В процессе регулировки зазоров следует осторожно с обеих сторон на одних и тех же позициях
сгибать боковой электрод свечи зажигания
Величина зазора свечи зажигания: 0,8 - 0,9 мм На гайке оси заднего колеса следует применить момент
Рекомендуемые к применению свечи зажигания: затяжки величиной 10 кгм ( 98,1 нм)

(2 шт.) : CHAMPION (PRG6HCC)


(левая (А) и правая (В)
(1 шт.) : CHAMPION (RER6YCA)
(центральная (С)
Чистка приводной цепи Порядок смазки приводной цепи
Чистку и смазку приводной цепи необходимо осуществлять • Установите мотоцикл на ровной поверхности
в соответствии с графиком периодического технического в вертикальном положении. При помощи ткани
обслуживания мотоцикла. без ворса очистите цепь (в случае сильного
загрязнения выполните чистку приводной цепи
• В целях обеспечения сохранения оптимальных
в сервисном центре компании Bajaj).
эксплуатационных качеств звенья приводной цепи
постоянно должны находится в смазке, поэтому • Энергично встряхивайте баллон со смазочным
смазывание приводной цепи мотоцикла следует материалом (при этом он должен быть в вертикальном
выполнять через каждые 500 км пробега. положении) до момента появления равномерного стука
находящегося внутри стального шарика.
• Процесс смазки звеньев приводной цепи может быть
с легкостью осуществлен владельцем мотоцикла • В процессе нанесения смазки удерживайте удлинительную
благодаря применению смазочного материала насадку баллона на расстоянии 5-10 см позади звёздочки
«Chain Lube Spray Can», который можно приобрести у цепной передачи.
авторизованного дилера компании Bajaj.
• Проворачивая колесо назад, нанесите смазку по всей
длине приводной цепи.

29
Контроль уровня
тормозной жидкости,
уход за фарой
головного света

Бачок тормозной системы переднего колеса Бачок тормозной системы заднего колеса

Контроль уровня тормозной жидкости Образование конденсата происходит в результате проникновения


систем переднего и заднего тормозов (из-за разницы температур) атмосферного воздуха, содержащего
водяные пары или влагу, в фару через вентиляционные отверстия.
• Бачок тормозной системы переднего колеса Вследствие этого на внутренней поверхности рассеивателя фары
расположен на правой стороне руля мотоцикла. может образовываться тонкая плёнка конденсата, которая
испарится в процессе эксплуатации мотоцикла за счёт естественной
• Бачок тормозной системы заднего колеса расположен вентиляции.
за правым кронштейном крепления заднего сиденья. Конденсация или «запотевание» рассеивателя фары головного
• Для контроля уровня тормозной жидкости следует света может произойти во время дождя или после мытья
установить мотоцикл на ровной поверхности мотоцикла.
в вертикальном положении (при этом руль должен Конденсация влаги внутри передней фары исчезнет в течении
быть расположен прямо). 15 минут при включении фары в режиме дальнего света и
движении мотоцикла со скоростью 30 - 40 км/ч.
• Удостоверьтесь в том, что уровень тормозной жидкости
в смотровом окне находится выше отметки «MIN» Время испарения конденсата зависит от влажности
окружающего воздуха.
• Для дозаправки или замены следует использовать
тормозную жидкость исключительно класса DOT-4
(в герметичной упаковке)
ПРИМЕЧАНИЕ

В случае, если конденсат внутри фары головного света


Уход за фарой головного света не испаряется, обратитесь в авторизованный сервисный центр
Конденсация влаги в передней фаре представляет собой компании Bajaj.
30 естественное явление.
Таблица периодического технического
обслуживания и смазки
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПЕРИОДИЧНОСТЬ
№ ТО 1 2 3
Наименование Каждые 5000 км после Примечание
п/п Пробег, 500
~
4500
~
9500
~ предыдущего ТО
км 750 5000 10000
Исключите попадание воды в бензобак,
глушитель, а также электрические элементы
1. Вымыть и высушить мотоцикл и соединения. Используйте моющее
средство, не содержащее каустической
соды

2. *Моторное масло К,З 3 3 3 3 3 3 3 SAE 10W50 API «SL» или JASO«MA2»

3. Масляный фильтр 3 3 3 3

Чистку сетчатого масляного фильтра


Сетчатый масляный фильтр и Ч выполняйте во время замены моторного
4. Ч Ч Ч Ч
выпускной фильтр масла

Ч, Чистка и регулировка после 20000 км


5. Свечи зажигания Ч, К, Р пробега. Замена после 40000 км пробега
К, Р

Фильтрующий элемент Замена через каждые 20000 км пробега


6. З З
воздушного фильтра Чистка не требуется

7. Фильтр тонкой очистки топлива З З Замена через каждые 20000 км пробега

8. Топливопроводы К, З К, З Замена в случае необходимости

31
Таблица периодического технического
обслуживания и смазки
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТО 1 2 3

п/п Наименование 500 4500 9500 Каждые 5000 км после Примечание
Пробег, ~ ~ ~ предыдущего ТО
км 750 5000 10000

Зазор между стержнем и Контроль и регулировка через каждые


9. К, Р К, Р 20000 км пробега
толкателем клапана

10. Чистка и смазка приводной цепи К, С, Р К, С, Р К, С, Р К, С, Р К, С, Р К, С, К, С, Р К, С, Нанесение спрея «OKS» для смазки
Р Р цепи через каждые 500 км пробега

11. Дренажный патрубок воздушного фильтра Ч Ч Ч Ч Чистка через каждые 20000 км пробега

12. Чистка дренажного отверстия глушителя Ч Ч Ч Ч Ч Ч Ч

Для чистки задней камеры глушителя


13. Чистка выхлопной трубы глушителя Ч Ч Ч Ч Ч Ч Ч и выхлопной трубы следует использовать
щётку

Следует применять рекомендуемую


14. Шарнирная ось тормозной педали К, С, З К К, С, З К, С, З К, С, З К, С, К, С, З К, С, консистентную смазку
З З

Контроль индикатора износа К, З К, З К, З Замена тормозных колодок через


15. К, З З К, З К, З З
тормозных колодок каждые 15000 км

Контроль уровня тормозной жидкости: Следует применять рекомендуемую


16. К, Р, З К, Р З тормозную жидкость класса DOT4
дозаправка или замена
Дисковые тормоза: проверка работоспо-
17. собности, контроль наличия утечек или К К К К К К К К
иных повреждений
32
Таблица периодического технического
обслуживания и смазки
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПЕРИОДИЧНОСТЬ
№ ТО 1 2 3
п/п Наименование 500 4500 9500 Каждые 5000 км после Примечание
Пробег, ~ ~ ~ предыдущего ТО
км 750 5000 10000

Контроль степени свободного хода


18. К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р
всех тросов управления
Контроль укладки жгутов электропроводки
К, Р,
19. и соединений клемм АКБ, проверка степени К, Р, ЗТ К, Р, ЗТ К, Р, ЗТ К, Р, ЗТ К, Р, ЗТ К, Р, ЗТ К, Р,
ЗТ ЗТ
затяжки хомутов и фиксаторов
Контроль степени люфта рулевого
20. К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р
управления
Чистка цилиндра замка зажигания и
21. контактов рулевых переключателей К, Ч К, Ч К, Ч К, Ч К, Ч К, Ч К, Ч К, Ч Рекомендуется использовать спрей WD-40
управления
Подшипник золотника рулевого управления Проверить и заменить в случае износа.
К, Ч, С, К, Ч, С, К, Ч, К, Ч,
22. Для смазки следует использовать
и пластиковая заглушка подшипника З З С, З С, З
смазочный материал марки «HP Lithon RR3»

23. Штифт боковой подножки Ч, С Ч, С Ч, С Ч, С

Контроль степени затяжки всех крепёжных К, ЗТ К, ЗТ К, ЗТ К, ЗТ К, ЗТ К, ЗТ К, ЗТ К, ЗТ Следует применять рекомендуемую


24. консистентную смазку
соединений

Смазка рычага сцепления и рычага Следует применять рекомендуемую


25. С С С С С С С С консистентную смазку
переднего тормоза

Контроль уровня охлаждающей жидкости Следует использовать готовую к


26. К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р К, Р
применению охлаждающую жидкость
в расширительном бачке
33
Таблица периодического технического
обслуживания и смазки
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТО 1 2 3

Наименование Каждые 5000 км после Примечание
п/п Пробег, 500 4500 9500
~ ~ ~ предыдущего ТО
км 750 5000 10000
Трубопроводы системы охлаждения:
27. контроль наличия повреждений, утечек, К К К К К К К
надежности соединений

28. Пластины радиатора системы охлаждения К К К К К К К

Пункт касается только транспорт-


29. Чистка дренажного патрубка системы EVAP Ч Ч Ч Ч Ч Ч Ч ных средств, оснащённых
системой EVAP

* Настоятельно рекомендуется использовать моторное масло, одобренное к применению компанией Bajaj.

К: Контроль, Р: Регулировка, Ч: Чистка, З: Замена, ЗТ: Затяжка, С: Смазка

Замена следующих материалов и деталей осуществляется за счёт владельца транспортного средства:


моторное масло, охлаждающая жидкость, фильтры, смазочные материалы всех видов, чистящие и моющие средства, электрические кабели и провода, изношенные детали и узлы,
резиновые уплотнительные кольца, сальники, патрубки, прокладки и т. д.

34
Рекомендации по сервисному обслуживанию в период
перерыва в эксплуатаци мотоцикла
В том случае, если мотоцикл не эксплуатируется в • Увеличьте давление воздуха в обеих шинах на 10% сверх
течение длительного времени (более 15 дней**), указанной нормы.
необходимо провести специальные мероприятия по
• Не следует наносить защитное масло на передний тормозной
сервисному обслуживанию транспортного средства.
диске в целях предотвращения образования коррозии.
Правильный и тщательный уход в период хранения
Если в процессе хранения тормозной диск переднего колеса
позволит защитить мотоцикл от коррозии и обеспечит
покрывается ржавчиной, не следует отмывать его водой с
его пожаробезопасность.
мылом. Следы коррозии исчезнут во время езды при первом
• Тщательно очистите и вымойте мотоцикл применении тормоза.
• Слейте топливо из топливного бака (при сохранении в ** Указания относительно аккумуляторной батареи
течении длительного времени в баке топливо имеет
тенденцию к распаду с образованием шлама, в этом a. Извлеките аккумулятор и разместите его для хранения на
случае осадочные вещества могут засорить карбюратор деревянной подставке в хорошо вентилируемом месте.
мотоцикла). б. Перед началом эксплуатации мотоцикла:
• Выкрутите свечу зажигания и залейте в цилиндр • Выполните зарядку аккумулятора в авторизованном
несколько капель моторного масла. Для того чтобы сервисном центре компании Bajaj.
стенки цилиндра покрылись маслом, несколько раз • Нанесите на клеммы аккумуляторной батареи технический
медленно проверните коленвал двигателя, а затем вазелин (указание применимо для некоторых моделей АКБ).
вкрутите свечу зажигания.
Подготовка мотоцикла к регулярной эксплуатации после хранения:
• Установите мотоцикл на подставку таким образом,
чтобы оба колеса не касались земли. • Вымойте мотоцикл
• Удостоверьтесь в том, что свечи зажигания
• В целях предотвращения образования коррозии завёрнуты до упора
нанесите защитную смазку на все неокрашенные
металлические поверхности. Избегайте попадания • Заправьте мотоцикл топливом
смазки на резиновые детали или тормозные колодки. • Замените моторное масло
• Аккуратно накройте мотоцикл чехлом. Удостоверьтесь, • Выполните указания пунктов раздела «Ежедневный
что место хранения транспортного средства хорошо контроль технического состояния мотоцикла»
вентилируется и не содержит источников возгорания. • Проверьте уровень давления в шинах и доведите
его до необходимой нормы 35
Bajaj Auto Limited
Акерди, Пуна, 411 035, Индия
Тел.: +91 20 2747 2851
Факс: +91 20 2740 7385