Вы находитесь на странице: 1из 48

Часть 1

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Мы рады, что Вы предпочли Audi! Данное руководство по эксплуата- основные сведения о вашей машине,
Чем лучше Вы освоитесь с автомо- ции распространяется на все модифи- интервалы технического обслужи-
билем, тем свободнее Вы будете чув- кации автомобиля. вания я замены масла,
ствовать себя на дороге. Поэтому мы Все дополнительное оборудование, обязательный объем работ при те-
обращаемся к Вам со следующей k примеру автомобильный радиопри- хосмотре,
просьбой. емник, имеет свои инструкции. рекомендации по гарантийным
Перед тем как сесть за руль Ваше- В руководстве излагаются основ- обязательствам.
го нового автомобиля, прочитайте это ные рекомендации по эксплуатации ав-
«Руководство» и ознакомьтесь с подо- томобиля. Внимательно ознакомьтесь Оборудование, помеченное в ру-
бранной для Вас информацией. Вам с ними. ководстве по эксплуатации знаком "*",
адресованы важные указания, следуя Рекомендации предназначены для может быть установлено лишь на неко-
которым Вы сможете при управлении правильного технического обслужива- торых модификациях серийного произ-
автомобилем полностью использовать ния и ухода за машиной. водства или только на отдельных моде-
его технические преимущества. Кроме Особое внимание обратите на раз- лях в качестве дополнительного, а так-
того, для Вас окажутся весьма полез- дел «Рекомендации по вождению», в же на автомобилях отдельных партий,
ными сведения о техническом обслу- нем даются советы по безопасной и предназначенных на экспорт.
живании автомобиля и уходе за ним, экономной езде с учетом бережного
необходимые не только для поддержа- отношения к окружающей среде.
ния его эксплуатационной надежности В комплект документации автомо-
и безопасности движения, но и воз- биля входит карта технического обслу-
можно более долгого сохранения его живания. В ней, кроме прочего содер-
потребительских качеств. жатся:
Желаем Вам удовольствия за рулем.

Глава 1
Общий обзор
9 Выключатель антиблокировочной
системы
10 Вещевой ящик с замком
11 Воздуховоды
12 Ручка привода замка капота
13 Выключатель звукового сигнала
14 Ниша для мелких вещей
15 Ускоритель холостых оборотов при
запуске холодного дизельного дви-
гателя
16 Замок зажигания
17 Пепельница с прикуривателем,
гнездо электророзетки
18 Регуляторы систем отопления, вен-
тиляции и кондиционирования воз-
духа
19 Радиоприемник

Примечание:
В автомобилях серийного произ-
водства с встроенными радиоприем-
никами имеется инструкция по их экс-
1 Воздуховоды обогрева ветрового 5 Система автоматического контроля
плуатации.
стекла функционирования систем автомо-
2 Решетчатая панель громкоговори- биля
телей 6 Выключатель аварийной сигнализа-
3 Рычаг переключателя указателей ции
поворотов и света фар. 7 Рычаг переключателя стеклоочис-
4 Выключатель устройства ручного тителей и омывателей стекол
регулирования скорости 8 Воздуховоды

III
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

Символы
аварийная сигнализация
указатели поворотов
гемпература/уровень охлаждающей жидкости
генератор, подзарядка аккумуляторной батареи
тормозная система
указатели поворотов прицепного устройства
контрольная лампа системы автоматического контроля
электронное устройство контроля за режимами ра-
боты двигателя
стоп-сигнал

свечи предварительного накала (турбо-дизельные


стоп-сигнал (на некоторых модификациях)
двигатели)

габаритный свет, лампа заднего хода


система антиблокировки тормозов

уровень жидкости в бачке для омывателей стекол


дальний свет

резерв топлива
давление масла в двигателе
1 Примечание:
Если во время движения загорится контрольная лампа со зна-
стояночный тормоз
ком немедленно остановите машину и выключите двига-
тель. Возможные причины неисправности и порядок дальнейших
действий Вы найдете в соответствующих разделах руководства.

КЛЮЧИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК*

А — основной ключ Эти синхронные действия осуще-


Им открываются все замки автомо- ствляются снаружи основным или до-
биля. полнительным ключом через замки пе-
В — дополнительный ключ редних дверей или изнутри нажатием
кнопки блокировки.
Им открываются только замки две-
При вставлении ключа в замок за-
рей, пробка наливной горловины топ-
жигания передняя правая дверь рабо-
ливного бака и включается замок зажи-
тает только в режиме центрального от-
гания.
крывания дверей. Одновременное зак-
С — подвесной пластик, жетон рытие дверей на замок с этой стороны
На нем выбиты номера основного и автоматически блокируется.
дополнительного ключей. Рекоменду- Закрывая двери на замок, следите
ется хранить подальше от посторонних, за тем чтобы одновременно все кнопки
чтобы никто не смог узнать номер и блокировки задвинулись вниз. Те две-
В комплект автомобиля входят три
подделать ключи к вашей машине. ри, на которых они не сработают, от-
типа ключей,
По номерам на жетоне на станции кройте и ещё раз правильно закройте.
два ключа А
технического обслуживания можно за-
один ключ В
казать комплект запасных ключей. Нажатием кнопки блокировки на
четыре ключа D *
D — ключ от замка колес * двери водителя, а при вынутом ключе
зажигания и на двери справа все две-
ри автомобиля автоматически запира-
Не рекомендуется оставлять ключ
ются.
в замке зажигания без присмотра.
Механизм центрального замка по-
зволяет одновременно открывать или
закрывать замки всех дверей, в т.ч., в
зависимости от положения входного
отверстия замка, и крышку багажного
отделения.

IV Общий обзор
ДВЕРИ

Замок крышки багажника Снаружи передние двери закрывают- Защита от детей


Багажник открывается и закрывает- ся и открываются ключом, при этом внут- Задние боковые двери имеют до-
ся с центрального замка при горизон- ренние кнопки блокировки задвигаются полнительную защитную блокировку от
тальном положении входного отвер- вниз или выдвигаются вверх. Переднюю детей.
стия замка крышки багажника. Положе- дверь пассажира и все задние можно сна- Внутренняя ручка двери блокирует-
ние а на рисунке. В остальных случаях ружи закрыть и без ключа. Для этого дос- ся поворотом переключателя блокиро-
его можно открыть и закрыть основным таточно опустить блокировочные кнопки вочного устройства, расположенного в
ключом. вниз, после чего захлопнуть двери. нижней части замка двери, в направле-
При этом, вынимая ключ из замка в Дверь водителя в открытом положе- нии стрелки. При этом верхняя кнопка
вертикальном положении в, синх- нии кнопкой блокировки запирается. Это блокировки должна быть вытянута.
ронное замыкание багажника от способствует тому, чтобы водитель не Дверь, закрытая таким образом, от-
центрального замка блокируется. забывал ключ в замке зажигания. Изнут- крывается только снаружи основным
Открыть его можно только основ- ри все двери запираются нажатием ключом.
ным ключом кнопки блокировки вниз. В таком поло-
Для этого поверните ключ до упора жении двери не открыть ни снаружи, ни
вправо с и нажмите на кнопку. изнутри. Во время езды кнопки блоки-
ровки не должны быть нажаты, так как
замкнутые двери в случае аварии затруд-
няют доступ спасателей в машину.

КРЫШКА БАГАЖНИКА КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ

Крышка багажника открывается Для открытия капота потяните за Подойдя к капоту спереди, слегка
только основным ключом. ручку привода замка, расположенную приподнимите его, освободите от фик-
Для этого, поверните ключ в соот- слева под приборной панелью. Капот сатора в направлении стрелки и от-
ветствующее положение, нажмите на разблокируется и под воздействием кройте.
кнопку замка и поднимите крышку пружины приоткроется. Достаньте металлическую опору, -
вверх. как показано на рисунке на следующй-
Закрывается крышка'легким нажа- ей странице, вставьте её в специаль-
тием её вниз. ный продольный шлиц в нижней боко-
Закрывая крышку багажника, обя- вой части капота и зафиксируйте его.
зательно проверьте, сработал ли фик- У автомобилей с механизмом пру-
сатор. Эти меры предосторожности жинного подъема капота, фиксация
необходимы для того, чтобы крышка не осуществляется пружиной,
открылась во время езды. Для закрытия капота — немного при-
Чтобы не допустить попадания в поднимите его вверх, выньте из шлица
салон выхлопных газов — никогда не опору, уложите на место и медленно
ездите с полуоткрытой или полностью опуская капот с расстояния приблизи-
открытой крышкой багажника. тельно 30 см бросьте его — капот закро-
ется под весом собственной тяжести.
Механический привод
Механически окна открываются и
закрываются ручками стеклоподъемни-
ков, расположенными в обивке дверей.
Автоматический привод *
При включенном зажигании окна
могут открываться и закрываться с по-
мощью электропривода.
Выключатели электрических стек-
лоподъемников размещены в подло-
котнике двери водителя.
Кроме этого, на подлокотнике пе-
редней двери справа и ручках задних
Дополнительно нажимать на него боковых дверей расположены допол- Управление автоматическим
сверху не рекомендуется. нительные выключатели. подъемом стекол со стороны
У модификаций с механизмом пру- Электрические стеклоподъемники водителя
жинного подъема — преодолейте силу работают также и при выключенном Нажатием на выключатель стекло
пружины, опустите капот вниз и захлоп- зажигании, причем независимо от того, двери водителя поднимается или опус-
ните. закрыты двери или открыты. Отключа- кается. Коротким нажатием на выключа-
ются лишь после повторного открытия тель в противоположном направлении
В движении капот должен быть и закрытия двери водителя. подъем или опускание приостанавлива-
закрыт. Поэтому, закрывая его, всегда ется. Автоматика работает только при
проверяйте надежность фиксации. включенном двигателе. Если его отклю-
Если во время езды вы. заметите, чить, электроподъемник будет работать,
что капот приоткрылся — остановите пока не заблокируется выключатель. В
машину и закройте его. подлокотнике двери водителя между
выключателями стеклоподъемников
имеется клавиша безопасности (стрел-
ка). В случае необходимости ею можно
блокировать стеклоподъемники задних
боковых окон и отключить прикуриватель
на средней консоли между сиденьями.

Работа стеклоподъемников и уп- Регулировка зеркал Внутреннее зеркало заднего


равление ими автономными выключа- Наружные боковые зеркала заднего вида с приспособлением
телями на ручках боковых дверей воз- вида, регулируются изнутри автомоби- против ослепления светом
можно только при нажатой клавише ля. Регулировка осуществляется нажа- фар, идущих сзади машин
безопасности. тием символов соответствующего на- Положение против ослепления уста-
правления на регуляторе в подлокотни- навливается рычажком 1, расположен-
При автоматическом режиме рабо- ке двери водителя (стрелка на рисунке). ным в нижней части корпуса зеркала.
ты стеклоподъемников будьте внима- Расположенные ниже кнопки «L» Рычажок выдвинут вперед — нор-
тельны и осторожны. Бесконтрольная ра- (левое) и «R» (правое) переключают ре- мальное положение.
бота автоматики может стать причиной гулировку на соответствующие наруж- Рычажок отодвинут назад — поло-
травм. Покидая автомобиль, никогда не ные боковые зеркала заднего вида. жение против ослепления.
оставляйте ключ в замке зажигания. В случае выхода из строя автомати- При регулировании основного по-
ки зеркала можно регулировать вручную. ложения зеркала рычажок должен быть
выдвинут вперед.
Обогрев наружных зеркал На некоторых моделях такое зерка-
Обогрев наружных зеркал осуще- ло заменено специальной противобли-
ствляется одновременно с обогревом ковой вставкой, расположенной на
заднего стекла. внутренней поверхности солнцезащит-
ных козырьков (2).
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Общеизвестно и доказано, что в Диагональный пояс ремня безопас-


случае аварии ремня безопасности ности должен проходить по середине
обеспечивают надежную защиту води- плеча, ни в коем случае через шею, и
теля и пассажиров. Именно поэтому, в плотно прилегать к корпусу.
большинстве стран мира обязательное На передних сиденьях для подгон-
применение ремней безопасности пре- ки ремня к размерам тела можно
дусмотрено законом. Ремни безопасно- пользоваться регулятором высоты
сти необходимо пристегивать до нача- ремня и сидений; поперечный пояс
ла движения, в том числе и для езды в ремня должен всегда плотно прилегать
черте города. Это правило касается и к поясной части тела.
пассажиров на задних сиденьях, в том Спинки передних сидений при ре-
числе распространяется и на беремен- гулировании нельзя откидывать дале-
ных женщин. Для них лучше всего под- ко назад, так как этим ослабляется за-
ходят диагонально-поясные ремни. Диагонально-поясные щитная функция ремней безопасности.
Общие рекомендации инерционные ремни Порядок отстегивания ремней
Не разрешается пристегивание од- безопасности Для этого нажмите пальцем оран-
ним ремнем безопасности сразу не- Ремни безопасности такого типа при жевую кнопку на замке, затвор откро-
скольких пассажиров, даже детей. их плавном натяжении обеспечивают ется и крепежная проушина под воз-
Между ремнем и корпусом не дол- полную свободу движений корпуса. При действием пружины выскочит из него.
жно быть твердых или хрупких предме- резком торможении они блокируются. Слегка придерживая, подайте ремень
тов, например, очки, ручки, связка клю- Автоматическая блокировка ремней назад — он автоматически уберется.
чей, курительная трубка и т.д., так как происходит также при резком увеличе- Головку крепежного устройства с про-
они в определенных обстоятельствах нии или наборе скорости, при движении ушиной установите в удобное положе-
могут стать причиной серьезных травм. на подъем и на крутых поворотах. ние захвата рукой для очередного при-
Несколько слоев одежды, например Порядок пристегивания ремней стегивания.
пальто и пиджак, на водителе ил пас- Накиньте ремень через грудную
сажирах Отрицательно влияют на пра- клетку и пояс, как показано на рисун-
вильную Подгонку ремней безопасно- ке, крепежную проушину вставьте в за-
сти и тем самым снижают их защитную мок своего сиденья до щелчка. Легким
функцию. натяжением проверьте надежность
крепления.

ПОДГОЛОВНИКИ

Регулятор высоты ремня Подголовники должны быть отре- Снятие и установка


С его помощью ремень оптимально гулированы соразмерно росту. Эффек- подголовников
подгоняется под рост. Высота регули- тивная защита в комплексе с ремнями Приподнимите защитную крышку
руется движением зажима вверх или безопасности возможна только в слу- вверх, с помощью небольшой отверт-
вниз, как показано на рисунке, и под- чае правильной установки подголовни- ки выньте из пазов крепежные пружи-
гоняется к телу таким образом, чтобы ков по высоте. ны, как показано на рисунке, и вытяни-
ремень проходил по середине плеча, а Регулирование высоты те подголовники.
не через шею. После подбора соответ- подголовников При обратной установке их на мес-
ствующей высоты легким натяжением то сначала установите в пазы защитной
Для этого возьмите их руками с крышки крепежные пружины петлями
проверьте надежность фиксации зажи-
обоих сторон и потяните вверх до со-
ма регулятора. наружу, затем вставьте штанги подго-
ответствующей высоты или обратным
Поясной ремень безопасности ловников в направляющие отверстия и
порядком опустите вниз. нажмите вниз до слышимого щелчка
(заднее сиденье) Верхний край подголовников дол-
фиксатора. Защитную крышку опусти-
Принцип работы замка поясного жен находиться на уровне глаз.
те как можно ниже.
ремня безопасности такой же как у ди-
агонально-поперечного.
Поясной ремень должен всегда плот-
но прилегать к нижней части корпуса.
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

3 Регулировка высоты сиденья


Для этого переместите центр тяже-
сти тела вперед и потяните за рычаг
вверх.
Весом тела установите необходи-
мую высоту и отпустите рычаг.

Подогрев сидений *
При включенном зажигании подуш-
ки и спинки передних сидений могут
подогреваться.

1 Продольная регулировка Автоматическая регулировка Переключатель А


Потяните рукоятку вверх и подвинь- передних сидении * Положение «вверх» — подушка си-
те сиденье на требуемое расстояние. Выключатели электрического при- денья поднимается под углом вперед .
Отпустите рукоятку и зафиксируйте. вода регулировки расположены на Положение «вниз» — подушка сиде-
внешней боковой стороне корпуса си- нья опускается под углом вперед.
По мерам безопасности регули- денья. Переключатель В
ровка передних сидений должна про- Электрическая регулировка сиде- Им регулируется продольное положе-
водиться только в недвижимом авто- ний осуществляется и при выключен- ние и высота сиденья. Для этого доста-
мобиле. ном зажигании. точно установить его в соответствующее
2 Регулировка наклона спинки положение, обозначенное стрелками.
Осуществляется вращением пово- В связи с тем, что электрическая Переключатель С
ротной регулировочной рукоятки. регулировка может осуществляться с Нажат «вверх» — подушка сиденья
выключенным зажиганием — не остав- поднимается под углом назад.
Во время езды спинка не должна ляйте детей в салоне одних без при- Нажат «вниз» — подушка сиденья
быть слишком откинута назад — при та- смотра. Неосторожное включение или опускается под углом назад.
ком положении значительно снижает- бесконтрольная авторегулировка мо-
жет привести к травмам. Переключатель D
ся защитный эффект ремней безопас-
ности. Переключателем регулируется угол
наклона спинки и высота подголовников.

ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ

Ввод программы в память компьютера


Установите необходимое положе-
ние сиденья. Нажмите клавишу
«Memory», и одновременно одну из че-
тырех кнопок.
Выбранное положение сиденья зак-
ладывается в память за этой кнопкой и
будет впредь устанавливаться автома-
тически нажатием на нее. Всякое пос-
ледующее программирование на этот
номер — автоматически сотрет преды-
дущие данные.
Регулировка сидений посредством
Компьютерное устройство компьютера Порядок снятия подушки
(память) автоматической Осуществляется при открытой две- С помощью крестообразной отвер-
регулировки сидений ри водителя или не позднее 15 секунд тки выкрутите крепежные шурупы, ука-
Сиденье водителя дополнительно ос- после её закрытия. Для этого коротко занные на рисунке, поднимите подуш-
нащено небольшим компьютерным уст- нажимается кнопка с соответствующим ку вверх и снимите ее.
ройством с памятью 4-х различных поло- номером, за каждым из них — одно из Порядок установки подушки
жений. Кнопки управления компьютером запрограммированных положений, и на место
расположены в подлокотнике двери. сиденье автоматически устанавливает-
Задвиньте подушку как можно даль-
Включение осуществляется нажа- ся в это положение.
Если время после закрытия двери ше под спинку заднего сиденья, таким
тием кнопки «ON/OFF» на стороне
превысило указанные 15 секунд — по- образом, чтобы проволочная окантов-
«ON». Отключение и блокировка любо-
рядок действий тот же, только кнопка ка нижней части подушки вошла в пазы
го положения 1-4 осуществляется на-
с выбранным номером нажимается и основания сиденья. Придавите пере-
жатием кнопки на стороне «OFF». При
удерживается до полной установки днюю часть подушки вниз и закрутите
этом заложенные в память данные не
запрограммированного положения си- крепежные шурупы. При этом не забудь-
стираются.
денья водителя. те своевременно вытянуть ремни безо-
Наличие компьютера не подменяет
пасности и уложить их на подушку.
автоматическое регулирований с пуль-
та на боковой стороне корпуса сиденья.
ЗАДНЯЯ ПОЛКА ЧЕХОЛ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НЕСТАНДАРТНЫХ ПРЕДМЕТОВ *

Может быть использована для скла-


дывания и перевозки аксессуаров
одежды и небольших вещей. Главное,
чтобы они не закрывали обзор, иначе
понадобятся дополнительные наруж-
ные зеркала заднего вида.

На площадку не разрешается
класть тяжелые и твердые предметы,
которые при резком торможении мог-
ли бы поранить пассажиров. Кроме
того, такими предметами легко повре-
дить волокна электрообогревателя
заднего стекла. Размещается в промежуточной ча- Закрепите крепежный ремень «а»
сти между спинками заднего сиденья. фиксатором оранжевого цвета «в»
Предназначен для перевозки лыж и Поясную часть ремня «с» крепко за-
других длинных предметов с использо- тяните
вание пространства багажного отделе-
ния и салона. Для этого: При вкладывании чехла обратно
Откройте крышку багажника и осво- в кожух он не должен быть сырым
бодите его центральную часть от
багажа.
Промежуточную спинку-подлокотник
заднего сиденья откиньте вперед
Расстегните молнию кожуха, как по-
казано на рисунке и извлеките чехол
Проследите, чтобы он не был пере-
кручен
Вставьте лыжи или другие длинные
предметы в чехол и продвиньте их в
салон

СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА * БАГАЖНИК НА КРЫШЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Предназначена для защиты салона При установке дополнительного


от интенсивных солнечных лучей. Вы- багажника необходимо учитывать сле-
тягивается и фиксируется за специаль- т/юшее:
ные крепления, расположенные в боко- Для того, чтобы не нарушить аэро-
вых стойках с обеих сторон. Сворачи- динамические характеристики ку-
вается в рулон автоматически. зова, включая систему стока дож-
При минусовой температуре возду- девой воды, рекомендуем приобре-
ха прежде чем свернуть пленку пред- сти фирменный багажник специаль-
варительно прогрейте салон. но для этой модели автомобиля.
Дополнительный багажник должен
Помните, что при установке крепиться на крышу строго по ин-
пленки на заднем окне — снижа- струкции завода-изготовителя.
ется обзор заднего вида. В этом Багаж укладывается равномерно. Не
случае необходимо дополни- разрешается превышение допусти- Система стояночного тормоза при-
тельное наружное боковое зер- мых норм опорной нагрузки па кры- водится в действие подъемом рукоят-
кало со стороны пассажира пе- шу, включая вес багажника и общей ки рычага вверх. При стоянках на спус-
реднего сиденья. массы снаряженного автомобиля. ках дополнительно включайте 1-ю пе-
При перевозке на крыше тяжелого редачу. Рычаг стояночного тормоза
или объемного багажа вследствие всегда затягивайте до упора, чтобы не
изменения центра тяжести или воз- оставить случайно включенным во вре-
растания сопротивления воздуха мя езды.
могут измениться его ходовые ка- При затянутом рычаге стояночного
чества. тормоза и включенном зажигании на
С учетом этого выбирайте соответ- панели приборов загорается конт-
ствующий способ и скорость дви-
рольная лампа.
жения. Для отключения стояночного тор-
моза слегка приподнимите рычаг
вверх, нажмите кнопку блокировки
(указана стрелкой) и опустите рычаг
вниз до упора
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ БЛОКИРОВКА
ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Во время движения рука води- При движении на поворотах колеса
теля не должна находиться на автомобиля проходят различные рас-
рычаге переключения передач, стояния, т.е. движутся неравномерно.
так как давление тяжести руки Для выравнивания разницы частоты
передается на вилку включения вращения колес ведущая ось оборудо-
коробки и способствует её вана дифференциалом.
преждевременному износу. Автомобиль Audi Quattro имеет еще
один дополнительный дифференциал,
При переключении с пятой пере- т.н. средний или промежуточный, рас-
дней передачи На четвертую следите за положенный между передней и задней
тем, чтобы случайно не приложить бо- осями и предназначенный для вырав-
ковых усилий на рычаг переключения и нивания разницы частоты вращения
по неосторожности не включить вторую передних и задних колес.
Схема переключения передачу, ибо последующие за этим Блокираторы дифференциалов
резкие высокие обороты двигателя срабатывают в тот момент, когда к при-
Включение задней передачи могут вывести его из строя. меру, колесо одной оси начинает про-
Задняя передача включается только ворачиваться на скользком участке до-
у остановленного автомобиля. При роги в то время, когда другие колеса в
включенном зажигании одновременно с этот момент находятся на твердом по-
включением задней передачи загорают- крытии и не скользят.
ся фонари заднего хода. Случайное пе-
реключение с пятой передней переда-
чи сразу на заднюю исключено, для это-
го рычаг переключения сначала должен
быть переведен на 3 или 4 ступень.

Возникает не желаемая разница в Как только скорость движения авто-


частоте вращения колес двух осей. Для мобиля превысит 25 км/час, блокиров-
предотвращения и выравнивания этой ка автоматически отключается.
разницы и предназначен дополнитель- В то же время помните, при сниже-
ный автоматический блокиратор диф- нии скорости автомобиля ниже этих
ференциала, который в сложившейся показателей, система автоматически
дорожной ситуации автоматически не включается.
блокирует проскальзывающее колесо, Работа блокиратора дифференци-
а движущую силу при этом переносит ала отслеживается контрольной лам-
на другую ось, где хорошее сцепление пой, расположенной на панели перед
колес с дорогой. клавишей «DIFF». Она загорается в мо-
Аналогичный принцип работы и у мент фактического включения блоки-
блокировочного устройства диффе- ровочного устройства.
ренциала задней оси. В это же время загорается и конт-
Порядок включения рольная лампа «ABS», так как при сра-
Этот блокиратор в первую очередь
предназначен для плавного трогания
блокиратора дифференциала батывании блокиратора дифференци-
автомобиля с места и разгона.
задней оси ала антиблокировочная система «ABS»
Блокировочное устройство диффе-
отключается.
ренциала приводится в действие нажа-
После выключения блокиратора
тием кнопки "DIFF», расположенной на
лампа погаснет. В случае, если при
средней консоли рядом с рычагом сто-
включении блокировочного устройства
яночного тормоза. Он может включать-
эта контрольная лампа не загорится —
ся или выключаться как до начала дви-
проверьте исправность электрическо-
жения, так и во время езды со скорос-
го оборудования.
тью до 25 км/час.
При нажатии на клавишу происхо-
дит лишь включение устройства. Сра-
батывает же блокировка только в соот-
ветствующих условиях, когда возника-
ет большая разница в частоте враще-
ния задних колес.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

Дизельные двигатели Положение 2


1 Подача топлива приостановлена, Если ключ не поворачивается в это
двигатель выключен. Рулевое уп- положение или поворачивается с тру-
равление может закрываться на дом, повращайте рулевое колесо в раз-
блокировочный замок ные стороны — рулевое управление раз-
2 Предварительный накал включен, блокируется и ключ легко повернется.
рабочее положение во время дви- Положение 3
жения автомобиля В этом положении фары ближнего
3 Запуск двигателя света переключаются на габаритный
свет, отключаются все крупные потре-
Особенности, характерные бители электроэнергии: стеклоочисти-
для всех автомобилей тели, вентилятор, токообогрев задне-
Положение 1 го стекла.
Бензиновые двигатели Предназначено для блокировки При каждом повторном запуске
1 Зажигание/двигатель — выключе- замка рулевого управления. Для этого двигателя ключ зажигания должен воз-
ны. Рулевое управление может зак- вытяните ключ из замка зажигания и вращаться в положение 1. Для предот-
рываться на блокировочный замок поверните рулевое колесо, пока не вращения поломки стартера специаль-
2 Зажигание включено щелкнет фиксатор. ное предохранительное устройство
3 Запуск двигателя блокирует его одновременную работу
Если вы забыли выключить свет с запущенным двигателем.
или радиоприемник, после того
как вынули ключ из замка зажи-
гания, то, как только откроете
дверь — вам об этом напомнит
предупреждающий зуммер.

Ключ из замка зажигания вынимай-


те только после полной остановки авто-
мобиля, иначе рулевое колесо может
заблокироваться во время движения.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Общие рекомендации Бензиновые двигатели Ускоритель/увеличение холостых


Перед запуском двигателя устано- Двигатели этого типа оборудованы оборотов при запуске холодного
вите рычаг переключения передач в впрыскивающим устройством, которое двигателя *
нейтральное положение и затяните в зависимости от режима работы, Запуск холодного двигателя облег-
стояночный тормоз. Выжмите сцеп- внешней температуры воздуха автома- чается специальным устройством-ус-
ление — стартер должен провора- тически рассчитывает и подает опти- корителем, встроенным в топливный
чивать только двигатель. Как толь- мально выверенные порции топливо- насос высокого давления.
ко двигатель запустится отпустите воздушной смеси. Чтобы его включить — вытяните ру-
ключ в исходное положение, стар- Для запуска двигателя слегка на- коятку справа от рулевой колонки на
тер должен отключиться. жмите на педаль акселератора и себя.
Запуск холодного двигателя может включите стартер. В процессе за- Этой тягой можно регулировать
непродолжительное время сопро- пуска педаль не отпускайте. также холостые обороты, уменьшая
вождаться повышенным шумом, Если двигатель в течение 10 секунд тем самым вибрацию двигателя при
связанным с недостаточным пер- не запустится, прервите запуск и запуске.
вичным давлением масла в систе- повторите снова через полминуты. Запуск холодного двигателя
ме гидравлики. Это нормальное яв- Если двигатель и на этот раз не за- Независимо от температуры возду-
ление, не надо беспокоиться. ведется — возможно перегорел плав- ха — полностью вытяните тягу уско-
Не прогревайте двигатель на стоян- кий предохранитель электрического рителя на себя.
ке. Сразу выезжайте! До тех пор, бензонасоса. Ключ в замке зажигания поверните
пока двигатель не прогреется — не в положение 2 при этом должна за-
допускайте высоких оборотов, из- Дизельные двигатели гореться контрольная лампа пред-
бегайте движения со скоростью на Предварительный накал варительного накала. Как только бу-
полный газ. Двигатель оборудован устройством дет достигнута эксплуатационная
При горячем катализаторе букси- предварительного накала. Время, не- температура накала — она погаснет.
ровка автомобиля на большое рас- обходимое для достижения эксплуата-
стояние не разрешается. Несгорев- ционной температуры накаливания Во избежание интенсивной раз-
шее топливо может попасть в ката- указывается контрольной лампой. рядки аккумуляторной батареи при
лизатор, там воспламениться и по- включении устройства предваритель-
вредить его. ного накала — отключите от сети все
крупные потребители электроэнергии.
ПРИМЕЧАНИЕ, КАСАЮЩЕЕСЯ КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
ВСЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Сразу, как погаснет контрольная После длительной нагрузки двига-
лампа — запускайте двигатель. При теля — сразу его не выключайте. Пусть
запуске газ не добавляйте. В слу- поработает около 2-х минут на холос-
чае, если запуск двигателя сопро- тых оборотах. Это предотвращает ло-
вождается неравномерными захва- кальное скопление тепла и обеспечи-
тами зажигания — помогите ему вает его равномерное распределение.
стартером, но не более 30 секунд.
Если двигатель не заведется, выж- Если двигатель горячий, после его
дите полминуты, и снова включите отключения вентилятор еще некоторое
устройство предварительного нака- время продолжит работу иногда до 10
ла и повторите запуск. Если он и на минут. При стечении определенных об-
этот раз не запустится возможно стоятельств, связанных с изменением
перегорел предохранитель устрой- температурного режима в подкапотном
ства предварительного накала. пространстве, вентилятор может само-
Как только двигатель прогреется до произвольно включиться, в том числе Лампы указателей поворотов
рабочей температуры, тягу ускори- при неработающем двигателе и даже
теля холостых оборотов верните в выключенном зажигании. Поэтому, во При включении указателей поворо-
исходное положение. В случае из- время ремонтных работ или осмотра тов контрольная лампа мигает.
лишней вибрации двигателя этой моторного отсека соблюдайте край- Если какая-нибудь из ламп указате-
же тягой отрегулируйте соответ- нюю осторожность! лей направления поворотов неисправ-
ствующую частоту холостых оборо- на или перегорела — контрольная лам-
тов и устраните её. па начинает мигать в два раза чаще.
Запуск прогретого двигателя Этот принцип действия контрольной
Если контрольная лампа темпера- лампы не распространяется на указа-
туры предварительного накала не заго- тели поворотов прицепных устройств.
рается прогретый двигатель можно за-
пускать. При этом тягу ускорителя не Генератор
вытягивайте, газ не добавляйте.
Контрольная лампа загорается од-
новременно с включением зажигания.
После запуска двигателя должна по-
гаснуть.

Если контрольная лампа загорится Как только она погаснет — сразу за-
во время движения — немедленно ос- Электроника двигателя * пускайте двигатель. При запуске горя-
тановите машину, выключите двига- чего двигателя контрольная лампа не
тель, проверьте состояние клинового Контрольная лампа загорается сра- загорается — двигатель можно запус-
ремня генератора. зу после включения зажигания. Как толь- кать сразу.
В случае если он порван, можно без ко двигатель запустится — она гаснет.
опасений продолжить движение до Если этого не произойдет, или она Система ABS *
ближайшей станции технического об- загорится во время движения — значит
служивания. Насос системы охлажде- в электронной системе двигателя не- Контрольная лампа загорается при
ния двигателя работает в автономном исправность. включении зажигания. Гаснет после
режиме. В тоже время постарайтесь Контрольная лампа загорается так- запуска двигателя, когда погаснет кон-
отключить все ненужные потребители же при заправке не тем видом топлива трольная лампа генератора и завер-
электроэнергии, так как подзарядка ак- или с низким октановым числом. По- шится цикл самодиагностики.
кумуляторной батареи прекращена и гаснет, когда снизите нагрузку на дви- Если же у автомобилей с полным
она может разрядиться. Если конт- гатель. приводом в это время включена блоки-
рольная лампа загорается, а клиновой Если лампа не гаснет или загорает- ровка дифференциала задней оси, она
ремень не поврежден — обратитесь за ся повторно — следует на небольшой погаснет лишь после отключения бло-
помощью к специалистам, ибо процесс скорости доехать до станции техничес- кировки.
подзарядки аккумуляторной батареи кого обслуживания и обратиться за по- Если же контрольная лампа не гаснет
по каким-то причинам нарушен. мощью к специалистам. или загорится во время движения, когда
устройство блокировки дифференциала
Лампы указателей поворотов Устройство предварительного включено, а сама блокировка ещё не
прицепа * накала произошла — попробуйте повторно на-
(только дизель) жать кнопку включения системы.
Контрольная лампа начинает ми- Если и на этот раз лампа не погас-
гать одновременно с включением ука- При запуске холодного двигателя нет значит ABS неисправна. Торможе-
зателей поворотов прицепных уст- контрольная лампа загорается одно- ние автомобиля в этом случае может
ройств. временно с включением зажигания. осуществляться только через обычную
Перестает мигать, если какая-нибудь Если лампа не загорится — значит тормозную систему. Нужно как можно
из ламп указателей направления поворо- устройство предварительного накала не- быстрее обратиться за помощью на
тов прицепа неисправна или перегорела. исправно. Нужна помощь специалистов. станцию технического обслуживания.
V

Дальний свет При горячем двигателе жидкость


в системе охлаждения находится под
Контрольная лампа загорается при давлением. Поэтому, прежде чем вык-
включении дальнего света или свето- ручивать пробку расширительного бач-
вой сигнализации и сиреной. ка — немного подождите, пусть двига-
тель остынет. Не касайтесь электровен-
Давление масла тилятора! В любое время он может са-
мопроизвольно включиться, даже при
У модификации без системы авто- выключенном зажигании.
контроля (Auto-Check-System) лампа Если уровень охлаждающей жидко-
загорается сразу после включения за- сти в норме — возможно перегорел
жигания. Как только двигатель запус- предохранитель вентилятора. Про-
тится — она гаснет. верьте, при необходимости — замени-
Если этого не произойдет или она Температура/уровень охлаж- те его.
загорится во время движения при час- дающей жидкости Если и в этом случае лампа не гас-
тоте вращения коленчатого вала дви- нет продолжать движение нельзя. Тре-
гателя 2000 об/мин и одновременно Контрольная лампа мигает в тече- буется помощь специалистов.
появится нехарактерный для нормаль- ние нескольких секунд после включе- В случае же, если предположитель-
ного рабочего режима шум — остано- ния зажигания. Режим функционально- ная причина неисправности — в венти-
вите машину, выключите двигатель, го контроля системы. ляторе, а уровень охлаждающей жид-
проверьте уровень масла, при необхо- Если лампа после запуска двигате- кости в норме и при этом погасла кон-
димости — долейте. ля не погаснет или начнет мигать во трольная лампа — можно ехать до бли-
Если и после этого лампа не гаснет время езды, это означает одно из двух: жайшей станции технического обслу-
движение не возобновляйте. Двигатель температура охлаждающей жидко- живания своим ходом. Однако, в связи
не должен работать даже на холостом сти слишком высокая с тем, что для охлаждения радиатора
ходу. Требуется помощь специалистов. уровень охлаждающей жидкости требуется приток воздуха, ехать надо
критически низкий. быстро и избегать работы двигателя на
Эта лампа контролирует давле- В обоих случаях немедленно оста- холостых оборотах.
ние, а не уровень масла. У мо- новитесь, выключите двигатель и про-
дификаций с системой автокон- верьте уровень охлаждающей жидко-
троля этой лампы нет. сти. При необходимости — долейте.

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ *

Система осуществляет автомати- Если же после включения зажига-


Стояночный тормоз ческий контроль функционирования ния или во время езды будет обнару-
различных систем автомобиля, подает жена какая-нибудь неисправность,
Контрольная лампа загорается при предупреждающие акустические и оп- предупреждающий символ этой функ-
включенном зажигании после затяги- тические сигналы об их состоянии и ции будет гореть до тех пор, пока де-
вания стояночного тормоза. После от- необходимых видах ремонтных и рег- фект не будет устранен.
пуска тормоза — гаснет. ламентных работ. Если компьютер одновременно об-
Таким образом, она выявляет неис- наруживает сразу несколько поврежде-
Аварийная сигнализация правности, предупреждает о них и тем ний опасного характера на дисплее
самым способствует недопущению се- высветится символ той неисправности,
Тормозная система рьёзных последствий. которая была выявлена первой. После
Система контролирует работу по- её устранения индицируется следую-
Контрольная лампа начинает ми- стоянно, а не только после включения щий символ и т.д.
гать после включения зажигания. Ре- зажигания. Символические знаки дефектов
жим самодиагностики системы. Если появится красный мигающий предупреждающего характера высве-
символ какой-то функции и раздастся чиваются по очередности один за дру-
Если лампа перестает мигать и го- трехкратный звуковой сигнал — это гим с интервалом около 1 секунды.
рит постоянно — это сигнал о крити- предупреждение об опасности. Необхо-
чески низком уровне тормозной жид- димо немедленно остановить машину,
кости. Лампа работает только при найти и устранить дефект, при необхо-
включенном зажигании. Если она не димости обратиться к специалистам.
гаснет или наоборот загорится во вре- Символы с желтым фоном и одноразо-
мя движения — это означает, что уро- вым звуковым сигналом носят предуп-
вень тормозной жидкости в расшири- реждающий характер и означают, что
тельном бачке ниже нормы. Если вдо- указанная функция системы требует не-
бавок наблюдается необычный свобод- медленного технического осмотра.
ный ход педали привода тормоза -
возможна неисправность тормозных
цилиндров.
выключатели стоп-сигналов
электропроводку этой цепи.
Если после нажатия педали приво-
да тормоза надпись «BREMSLICH» ис-
чезнет, а вместо него не появится сло-
во «ОК» или символ дефекта какой -ни
будь функции — необходимо проверить
исправность самой системы автомати-
ческого контроля.
При обнаружении дефектов разда-
стся акустический сигнал и на дисплее
индицируется один из нижеследующих
символов:
Проверка готовности системы Первой индицируется надпись
к работе «BREMSLICH» (Стоп-сигнал), которая Неисправность тормозной
гаснет сразу после нажатия на педаль системы
Режим самодиагностики
привода тормоза.
После включения зажигания, при Эта контрольная лампа загорается
На некоторых модификациях авто-
неработающем двигателе или в движе- при критически низком уровне тормоз-
мобиля на дисплее вместо этой надпи-
нии, но со скоростью не более 5 км/час ной жидкости.
си индицируется символ
— кратко нажмите кнопку, указанную на
рисунке стрелкой — на дисплее после- Если же вдобавок наблюдается не-
При отсутствии неисправностей в
довательно одна за одной высветятся привычный свободный ход педали при-
проверяемых системах автомобиля на
контрольные лампы «Auto-Check- вода тормоза — возможно вышел из
дисплее появится надпись «ОК» (Все в
System». строя один из тормозных контуров. В
порядке).
Этой же кнопкой регулируется ин- этом случае можно осторожно продол-
Если слово «BREMSLIHC» (Стоп-
тенсивность подсветки приборной па- жать движение своим ходом до ближай-
сигнал) продолжает оставаться на эк-
нели. шей станции технического обслужива-
ране и не убирается — это означает -
необходимо проверить: ния, учитывая при этом необходимость
лампы стоп-сигналов дополнительный физических усилий на
предохранители педаль привода тормоза и фактор уве-
личения тормозного пути автомобиля.

Давление масла , При горячем двигателе жидкость Неисправность ламп ближне-


в системе охлаждения находится под го света или заднего хода
При появлении этого символа — не- давлением. Поэтому, прежде чем вык-
медленно остановите машину, выклю- ручивать пробку расширительного бач- Возможна неисправность:
чите двигатель, проверьте уровень ка, немного подождите,, пусть двига- ламп
масла в двигателе, при необходимос- тель остынет. Не касайтесь электровен- предохранителей
ти — долейте. тилятора! В любое время он может са- электропроводки
Если и после этого символ не гас- мопроизвольно включиться, даже при Проверить, заменить или отремон-
нет продолжать движение нельзя. Дви- выключенном зажигании. тировать.
гатель не должен работать даже на хо- Если символ продолжает светиться,
лостом ходу. Требуется помощь специ- а уровень охлаждающей жидкости в Напряжение аккумуляторной
алистов. норме — продолжать движение нельзя. батареи не в норме
Не забывайте, что это — символ Требуется помощь специалистов.
контроля давления масла, а не его В случае, если предполагаемая при- Обратиться на станцию техническо-
уровня. чина неисправности в вентиляторе, а го обслуживания и проверить натяже-
уровень охлаждающей жидкости в нор- ние клинового ремня или состояние
Температура/уровень охлаж- ме и при этом погасла лампа контроля аккумуляторной батареи.
дающей жидкости температуры — можно продолжать дви-
жение до ближайшей станции техничес- Уровень жидкости в бачке
Если этот символ индицируется на кого обслуживания своим ходом. Одна- обывателя
экране во время движения, это озна- ко, в связи с тем, что для охлаждения
чает одно из двух: радиатора требуется приток воздуха, Долейте в бачок воды.
температура охлаждающей жидко- ехать надо быстро и избегать работы
сти слишком высокая двигателя на холостых оборотах. Резерв топлива
уровень охлаждающей жидкости
критически низкий. В топливном баке заканчивается
Немедленно остановитесь, выклю- топливо. Смотри раздел «Заправка
чите двигатель проверьте уровень ох- топливом».
лаждающей жидкости.
ПРИБОРЫ

Электронные часы
Электронные часы расположены в
нижней части шкалы тахометра. Кор-
ректировка времени осуществляется
поворотом регулятора вправо или вле-
во. Регулятор указан стрелкой.
Поворотом влево устанавливаются
часы, поворотом вправо — минуты. Для
ускоренной корректировки регулятор
придерживается в крайнем левом или
правом положениях соответственно.
Время на электронных часах мож-
но установить с точностью до секунды.
Спидометр Тахометр Для этого:
Красный сектор шкалы тахометра поверните регулятор вправо и уста-
Счетчик суммарного и суточного новите соответствующее время с
предупреждает о том, что двигатель
пробега с кнопкой сброса показаний опозданием на одну минуту
работает па предельно допустимой ча-
Последняя цифра счетчика суточ- дождитесь точного времени и еще
стоте оборотов коленчатого вала. Как
ного пробега после запятой соответ- раз коротко поверните регулятор
только стрелка войдет в этот сектор
ствует 100 метрам. вправо в тот момент, когда секунд-
необходимо сбросить газ или переклю-
Сброс показаний счетчика суточно- ная стрелка точных часов завершит
читься на следующую передачу.
го пробега осуществляется кнопкой полный оборот минуты или когда по
Своевременное переключение пе-
сброса (на рисунке указана стрелкой). радиоприёмнику прозвучит сигнал
редач экономит топливо, снижает шум.
На низшую передачу рекомендует- точного времени.
ся переходить при максимальном сбро-
се мощности двигателя, когда он на бо-
/ лее высокой передаче уже не тянет.

Не обращайте внимания до тех пор,


пока не замигает контрольная лампа
гемпературы охлаждающей жидкости.
При снижении нагрузки на двига-
тель, стрелка опять вернется в цент-
ральный сектор.
Предупреждающий символ систе-
мы автоконтроля Если во время движе-
ния на дисплее «Auto-Check-System»
индицируется символ температуры ох-
паждающей жидкости, это означает
одно из двух:
температура жидкости слишком
высокая
Указатель запаса топлива Указатель температуры уровень жидкости критически низ-
Указатель работает только при охлаждающей жидкости кий.
включенном зажигании. Стрелка уста- Работает также при включенном за-
Медленно остановите машину, вык-
навливается в рабочее положение не жигании. Стрелка указателя занимает
лючите двигатель, разберитесь в при-
сразу, через небольшой промежуток рабочее положение не сразу, а через
времени. чине неисправности.
некоторое время.
Топливный бак вмещает приблизи- Дополнительные фары, устанавлива-
Левый сектор шкалы — низкая тем-
емы перед воздухозаборниками, отри-
тельно 68 литров горючего, а у модели пература. Если стрелка находится в ле-
цательно влияют на работу системы ох-
Audi Quattro — около 70 литров. вом секторе шкалы — избегайте высо-
При вхождении стрелки в сектор «R» лаждения. При высокой температуре
ких оборотов, двигатель не перегру-
воздуха и больших нагрузках на двига-
(резерв топлива) — в баке остаётся до жайте.
7 литров горючего. тель возможна опасность его перегрева.
Центральная часть шкалы — темпе-
В такой ситуации с целью снижения до-
ратура в норме. Рабочее положение
полнительной нагрузки на двигатель ав-
стрелки в обычных условиях эксплуа-
томатическое устройство отключает кон-
тации автомобиля. При больших на-
диционер. Когда температура охлажда-
грузках двигателя стрелка может пере-
ющей жидкости понизится до требуемой
меститься в правый сектор. Ничего
нормы — он снова заработает.
страшного, это нормальное явление.
Вольтметр Указатель давления масла в Указатель температуры масла
Вольтметр контролирует напряже- двигателе в двигателе
ние в бортовой электросети. Нормаль- Прибор контролирует давление Пока масло холодное — двигатель
ный уровень — 12-15 В. масла в двигателе. Если во время дви- на полную мощность не нагружать.
Если при включенных потребителях жения давление масла резко снизится Если же в редких случаях стрелка ука-
электроэнергии стрелка отклоняется в до 1,8 бар* на дисплее загорится конт- зателя переместится в правый верхний
красный сектор (ниже 11 В) — это сви- рольная лампа с символом и раздаст- сектор шкалы — сбросьте газ, умень-
детельствует о недостаточном напря- ся предупреждающий звуковой сигнал шите частоту оборотов, стрелка долж-
жении в сети. Следует проверить уро- (зуммер). В этом случае — остановите на вернуться в нормальное положение.
вень зарядки аккумуляторной батареи. машину и выключите двигатель. Если же она продолжает оставать-
При запуске двигателя такое отклоне- Проверьте уровень масла, при не- ся в секторе опасности — немедленно
ние допускается. обходимости — долейте. При крити- остановите машину и выключите дви-
чески низком давлении масла в двига- гатель, проверьте уровень масла. Если
теле — движение не возобновлять. он в норме, контрольная лампа давле-
ния масла погаснет сразу после запус-
* 1 бар = 1 атмосфера ка двигателя, в этом случае можно на
малых оборотах продолжить движение
до ближайшей станции технического
обслуживания.

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР *

С отключением аккумуляторной ба-


тареи все данные памяти автоматичес-
ки стираются.
База данных компьютера
Бортовой компьютер предоставля-
ет б областей данных с информацией:
моментальный расход топлива
запас хода
количество израсходованого топ-
лива
время в пути (максимум 23 ч 59 мин)
средний расход топлива
средняя скорость движения
Бортовой компьютер встроен в ком- В центре переключателя функций
бинацию приборов. Переключатель расположена клавиша с надписью
функций расположен на групповой па- «reset» (Сброс данных).
нели выключателей. Нажатием на эту клавишу (не более
При включенном зажигании повтор- 2 секунд) из блока памяти стирается
ным нажатием нижнего края переклю- предыдущая информация о количестве
чателя (смотри направление стрелки израсходованного топлива, времени
ни рисунке справа) на дисплее после- движения, среднем расходе горючего
довательно индицируется область дан- и средней скорости движения. Кратким
ных. Нажатием верхнего края очеред- нажатием на эту клавишу приостанав-
ность функций будет меняться в обрат- ливаются также предупредительные
ной последовательности. сигналы компьютера о времени от-
Выбранная функция (область дан- правления и резерве топлива.
ных) указывается стрелкой в виде тре- При включении зажигания на дисп-
угольника напротив соответствующего лее индицируется та область данных,
символа, расположенных над и под эк- которая запрашивалась до его выклю-
раном дисплея. чения.
Предупреждающий сигнал
«Запас топлива на исходе»
Если до конца расчетного пути ос-
тается менее 50 км всякая очередная
выбранная функция компьютера авто-
матически прерывается и переключа-
ется на область данных запаса хода.
Символ начинает мигать. Если же при
этом в баке остается менее 5 литров
топлива на месте показателя запаса
хода индицируется буква «L», что озна-
чает — топливный бак пуст.
Кратким нажатием на верхний или
нижний край переключателя функций
Моментальный расход Запас хода или на клавишу сброса данных «reset»
топлива подача предупреждающего сигнала
Запас хода просчитывается через прекращается.
Выдает данные о расходе топлива каждые 10 км пробега. Индицируются Если автомобиль не заправить топ-
в .данный момент времени. Расчет в количество километров, которые оста- ливом, то при каждом очередном вклю-
литрах на 100 км. ется проехать в выбранном режиме чении зажигания подача сигнала во-
Вычисление осуществляется каждые движения автомобиля. зобновится.
30 метров. При остановке на дисплее Основой для расчетов служат дан-
сохраняется последняя информация. ные о расходе топлива за последние 30
При возобновлении движения но- км пути.
вые показатели индицируются после В более экономном режиме вожде-
проезда первых 30 метров. ния запас хода увеличится.
При нажатии на педаль акселерато-
ра недвижимого автомобиля — компь-
ютер выдает максимально высокие по-
казатели моментального расхода топ-
лива.

Предупреждающий сигнал
«Время остановки для отдыха»
Через каждые 2 часа очередная
выбранная Функция компьютера авто-
матически переключается на область
данных «Время в пути». Одновременно
начинает мигать индикация «2:00», пре-
дупреждающая водителя о том что,
прошло 2 часа и пора сделать неболь-
шую остановку для отдыха.
Сигнал отключается нажатием на
переключатель функций или клавишу
сброса данных «reset». Если зажигание
не выключается или движение возобно-
вится в течение 10 минут, то на дисплее
Расход топлива Время в пути
через каждые 2 часа будет появляться
этот же сигнал, но с суммированным
Указывается количество израсхо- Указывается время движения с мо-
временем в пути «4:00, 6:00» и т.д.
дованного топлива в пути с момента мента последнего погашения данных в
В случае, если остановка для отды-
запуска двигателя. Показатели меня- блоке памяти. При выключении зажи-
ха продлится более 10 минут и будет
ются через каждые 30 метров пробега. гания информация не стирается. С во-
выключено зажигание — предыдущий
Сброс чанных осуществляется нажати- зобновлением движения подсчет вре-
счет времени автоматически гасится и
ем па кнопку «reset». мени продолжается. Максимальный
не будет суммироваться к последую-
показатель составляет 23 ч 59 минут.
щему показателю.
При необходимости вести отсчет от
какого-то другого промежутка време-
ни, предыдущие данные погашаются
нажатием кнопки «reset».
1 и 8 Поворотный переключатель
Средняя скорость движения токоподогрева передних си-
Средний расход топлива дении
Выдает сведения о средней скоро- При включенном зажигании подуш-
Этот функциональный режим ком- сти движения с момента погашения ки и спинки передних сидений могут
пьютера выдает суммированные дан- последней информации. При выклю- подогреваться.
ные о среднем расходе топлива с мо- ченном зажигании сброс данных не Токоподогрев включается и ступен-
мента последнего погашения инфор- происходит. Когда движение возобнов- чато регулируется вращением пере-
мации. Не перепутайте с данными мо- ляется — наращиваемый подсчет про- ключателя 1 (сиденье водителя) и 8 (пе-
ментального расхода горючего. должается. Стирание информации осу- реднее сиденье для пассажира).
При выключении зажигания инфор- ществляется нажатием на клавишу Для включения подогрева поверни-
мация не стирается. С возобновлени- «reset«. те переключатель из положения 0 -
ем движения подсчет данных о сред- вверх и установите на необходимый
нем расходе топлива продолжится. температурный режим — градация
Сброс данных осуществляется на- шкалы 1-6. При этом выбранный циф-
жатием на кнопку «reset«. Индикация ровой показатель должен подсвечи-
новых показателей после погашения на- ваться изнутри.
чинается с первых 30 метров пробега. /

2 Обогрев заднего стекла 4 Задние противотуманные фонари В этом случае следует немедленно
Токообогров заднего стекла рабо- Включаются только при включенных сбросить скорость и изменить режим
тает только при включенном зажига- передних противотуманных фарах, движения машины с учетом складыва-
нии. На время обогрева загорается ближнем или дальнем свете. ющихся дорожных условий. Это осо-
контрольная лампа, вмонтированная в В выключателе загорается конт- бенно важно во время гололеда. В та-
выключатель. рольная лампа. Пользоваться ими нуж- ких условиях даже антиблокировочная
После просушки заднего стекла — но со строгим соблюдением требова- система не может служить гарантией
токообогрев следует сразу же отклю- ний правил дорожного движения. устойчивости машины. Поэтому не сле-
чить. Снижение потребления электро- дует пренебрегать и обычными прави-
энергии благоприятно сказывается на 5 Антиблокировочная система лами безопасного движения.
экономию расхода топлива. (ABS) * Система ABS автоматически вклю-
У автомобилей с наружными зерка- Способствует значительному повы- чается при каждом запуске двигателя.
лами заднего вида, регулируемыми шению устойчивости автомобиля во Если автомобиль оборудован блокиро-
электроприводом изнутри салона, по- время движения. вочным устройством дифференциала
верхности зеркал обогреваются одно- Основное преимущество антибло- задней оси, автоматическое включение
временно с обогревом заднего стекла. кировочной системы ABS в сравнении системы происходит только после от-
У модификаций с антенными уст- с обычной тормозной системой заклю- ключения этой блокировки.
ройствами на заднем стекле — две вер- чается в том, что даже при полном тор- Режим работы ABS контролируется
хние нити токообогрева оборудованы можении на скользком участке дороги специальной лампой на панели прибо-
под антенну и не нагреваются. колеса не блокируются, сохраняется ров нормальных условиях эксплуата-
стабильность управления и максималь- ции автомобиля система должна рабо-
3 Противотуманные фары ная устойчивость автомобиля. Когда тать постоянно. Только в исключитель-
Фары противотуманного света одно из колес, к примеру, набирает ско- ных случаях предпочтительнее будет её
включаются одновременно с наружным рость недостаточную для разгона авто- на короткое время отключить.
освещением: габаритным, ближним мобиля и готово заблокироваться - дав- Включение и отключение системы
или дальним светом. При этом загора- ление тормозной системы на него ав- осуществляется нажатием кнопки ABS.
ется контрольная лампа. томатически снижается. Такой процесс
Из-за сильного ослепляющего эф- регулирования сопровождается не-
фекта пользоваться мэрами противо- большим шумом и подергиванием пе-
туманного света рекомендуется стро- дали тормоза, это своеобразное пре-
го с соблюдением требований правил дупреждение водителя о том, что коле-
дорожного движения. са находятся на грани блокирования.
При езде по гравию или скольз- 7 Автоматическое регулирование Если автомобиль с прицепом, или
кой дороге, покрытой рыхлым угла наклона света фар* его загрузка отличаются от вышеизло-
снегом, когда движение вообще Регулятор позволяет приспосабли- женной, можно выбирать промежуточ-
допустимо только с крайней ос- вать угол наклона фар соответствую- ные позиции рекомендованных поло-
торожностью, отключение сис- щий загрузке автомобиля. Тем самым жений фар. При определении загрузки
темы ABS позволит сократить снижается ослепляющий эффект фар в автомобиля расчетный вес одного пас-
необходимый для этого тормоз- отношении встречных машин. Одно- сажира или водителя составляет 75 кг.
ной путь, т.е. во время блокиров- временно водителю создаются макси- Примечание Стационарная регули-
ки колес перед ними собирает- мально возможные условия видимос- ровка света фар с применением специ-
ся дополнительный ком из гра- ти дороги. ального оборудования проводится все-
вия или снега, повышающие эф- Смещение направления пучка све- гда только в исходном (основном) по-
фективность торможения. та осуществляется вращением пово- ложении фар, помеченном на поворот-
ротного регулятора из положения «О» ном регуляторе цифрой «О».
В то же время нельзя забывать, что — вниз.
при этом снижается стабильность уп- Приведенные ниже положения фар 8 Регулятор подогрева передних
равления и устойчивость автомобиля. соответствуют приблизительно следу- сидений *
Система ABS отключается также при: ющей загрузке автомобиля:
проверке и ремонте тормозной си- 0 автомобиль с двумя взрослыми
стемы пассажирами и порожним багаж-
при включении блокировки диффе- ным отделением.
ренциала задней оси 1 автомобиль с пассажирами по чис-
Как только блокировка дифферен- лу мест и с порожним багажным от-
циала будет отключена, вручную или делением.
автоматически после достижения ско- II автомобиль с пассажирами по чис-
рости приблизительно 25 км в час - лу мест и полностью загруженным
антиблокировочная система ABS само- багажным отделением с соблюде-
стоятельно включится. нием норм допустимой нагрузки на
заднюю ось.
6 Переключатель функций борто- III автомобиль с водителем и полнос-
вого компьютера тью загруженным багажным отде-
Бортовой компьютер работает лением с соблюдением норм допу-
только при включенном зажигании. стимой нагрузки на заднюю ось.

РЫЧАГИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОВОРОТОВ И СВЕТА ФАР

В Переключатель указателей по- Габаритные огни


воротов и фар ближнего света Включаются только при вытянутом
Указатели поворотов работают из замка зажигания ключе
только при включенном зажигании. Габаритные огни справа — рычаг
Правый поворот — рычаг вверх. вверх.
Левый поворот — рычаг вниз. Габаритные огни слева — рычаг
Одновременно с включением указа- вниз.
телем поворотов начинает мигать
контр, лампа. При переключении фар наруж-
После завершения маневра пово- ного освещения строго руко-
рота указатели направления автомати- водствуйтесь требованиями
чески выключаются. правил дорожного движения.
Порядок включения указателей по-
А Переключатель фар дальнего и воротов при изменении рядов дви-
ближнего света жения
Положение 0 — наружное освеще- Для этого легко нажмите рычаг
ние выключено вверх или вниз и немного придержите
Положение 1 — габаритные огни в таком положении. Должна мигать
(подфарники) контрольная лампа.
Положение 2 — ближний и дальний Переключение фар ближнего света
-свет на габариты и световой сигнал
Подсветка приборов Габариты — рычаг в среднее поло-
При включенном освещении интен- жение.
сивность подсветки приборов и цент- Ближний свет — рычаг вверх.
ральной консоли ступенчато регулиру- Сигнал светом — рычаг прижать к
ется поворотом кнопки-регулятора. рулевому колесу.
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ *

Ручное регулирование скорости Для восстановления заданной ско-


приводится в действие шаговым пере- рости необходимо выполнить те же
ключателем «А» и кнопкой «В», распо- действия, только в обратной последо-
ложенными на рычаге переключателе вательности, при этом переключатель
указателей поворотов и света фар. установить в положение «AUFN» до
Включение осуществляется пере- упора.
мещением шагового переключателя
«А» в положение «EIN». Режим восстановления заданной
Когда автомобиль наберет необхо- скорости можно вводить лишь в том
димую скорость, кратко нажмите кноп- случае, если эта скорость соответству-
ку «В» и можно снимать ногу с педали ет реальным дорожным условиям и не
акселератора. слишком высока для них.
Автомобиль набирает требуемую Для полного отключения устрой-
Устройство ручного регулирования скорость и без педали акселератора. ства переместите шаговый переключа-
скорости предназначено для разгруз- Для этого достаточно нажать на кноп- тель «А» до упора вправо (положение
ки ног (их расслабления) во время дли- ку «В» и удерживать в таком положении, «AUS») или выключите зажигание.
тельных поездок и позволяет автома- пока не будет достигнута требуемая
тически поддерживать любую выбран- скорость.
ную скорость свыше 35 км/час, на- Это делается и с помощью ножно-
сколько позволит мощность двигателя. го газа, после чего она будет поддер-
живаться на заданном уровне устрой-
Устройством ручного регулирова- ством ручного регулирования. Крат-
ния скорости нельзя пользоваться при ковременное отключение происходит
интенсивном движении транспорта и в автоматически при нажатии на педаль
плохих дорожных условиях (гололед, тормоза или сцепления. Можно это
гравий, мокрая дорога и т.д.). При сделать и вручную, передвинув шаго-
включенном устройстве и скорости вый переключатель «А» в положение
выше 30 км/час не переключайтесь на «AUS» не до конца.
нейтральную передачу без выжатого
сцепления! Двигатель резко увеличит
обороты и может повредиться.

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ОЧИСТИТЕЛИ/ОМЫВАТЕЛИ СТЕКОЛ

В морозную погоду перед первым В тоже время, несмотря на наличие


включением стеклоочистителей про- автоматики, старайтесь через опреде-
верьте не примерзли ли они к стеклу! ленные промежутки времени, к приме-
Одноразовая очистка (не фиксиро- ру, в ходе каждой заправки топлива, ме-
ванное положение) ханическим способом удалять со стекол
Для этого легко нажмите рычаг в накопившуюся и трудно смываемую
положение 1 без фиксации и отпусти- грязь, остатки насекомых и прочее.
те его.
Прерывистая очистка
Установите рычаг в положение 1.
Стеклоочистители работают в пре-
рывистом режиме с интервалами через
каждые 5 секунд.
А Рычаг включения аварийной сиг-
Медленная очистка
нализации
Установите рычаг в положение 2.
Аварийная сигнализация включает-
ся подъемом рычага вверх. Одновре- Быстрая очистка
менно начинает мигать контрольная Установите рычаг в положение 3.
лампа. Смывание с одновременной очист-
Сигнализация работает и при вык- кой стекол
люченном зажигании. Для включения омывателя с одно-
При включении аварийной сигнали- временной работой стеклоочистителей
зации руководствуйтесь требованиями слегка прижмите рычаг к рулевому ко-
правил дорожного движения. лесу и отпустите.
В Переключатель стеклоочистите- При возвращении его в исходное
лей и омывателя ветрового стекла положение — омыватель прекращает
Стеклоочистители и омыватель вет- работу, а стеклоочистители продолжат
рового стекла работают только при ее ещё около 4 секунд. Если включить
включенном зажигании. ближний или дальний свет, то одновре-
менно с смыванием ветрового стекла
будут омываться и стекла фар.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ/КОНДИЦИОНЕР *

Воздуховоды
Подача обычного, подогретого или Воздуховоды 3 и 4 открываются и Вертикальное или горизонтальное
охлажденного воздуха в салон осуще- закрываются раздельно с помощью направление потоков регулируется
ствляется через воздуховоды. маховичков, расположенных рядом с встроенными заслонками с ручками для
Развод воздуха регулируется пово- решетками воздуходувов. изменения их положения.
ротным регулятором 3 — смотри рисунок

С Переключатель развода воздуха Обогрев, размораживание


направление потоков воздуха в ветрового и боковых стекол
область ног Переключатель А поверните в поло-
жение III.
Откройте воздуховоды 5. Переключатель В — по часовой
стрелке до упора вправо.
Воздуховоды 3-4 желательно зак- Переключатель С — установите на
рыть. символ
Закройте воздуховоды 4.
направление потоков воздуха для Направление дополнительных по-
обогрева, размораживания вет- токов теплого воздуха через воздухо-
рового и боковых стекол. Для это- воды 3 отрегулируйте заслонками в
го откройте воздуховоды 1 и 2 сторону боковых стекол.
Органы управления Постоянный обдув ветрового и
воздуховоды 1 и 2 закрыты боковых стекол теплым
А Переключатель вентилятора воздухом (сушка,
притока воздуха В этом положении регулятора воз- предупреждение запотевания)
Приток воздуха регулируется 4-мя дух поступает через воздуховоды 3 и 4 При запотевании стекол из-за по-
положениями переключателя. и в небольшом количестве через воз- вышенной влажности воздуха, напри-
В положении — приток воздуха духодув 5. мер во время дождя рекомендуется
прерывается. D Выключатель кондиционера (А/С) * следующий порядок регулирования
В Переключатель температуры При включении кондиционера од- потоков воздуха:
воздуха новременно загорается контрольная Переключатель А поверните в поло-
Температура приточного воздуха лампа, встроенная в выключатель. жение II или III.
регулируется поворотом переключате- Е Выключатель режима циркуля- Переключатель температуры, при
ля по часовой стрелке. Вправо — тем- ции воздуха (КЕС)* необходимости, установите на макси-
пература увеличивается, влево - Режим циркулирующего воздуха мальный уровень.
уменьшается. включается при работающем кондицио- Воздуховоды 4 — закройте.
нере. В этом режиме приток воздуха сна-
ружи прекращается и начинает циркули-
ровать только воздух салона автомобиля.
Оптимальный способ Принудительная вентиляция При этом по меньшей мере хотя бы
быстрого обогрева салона (приток свежего воздуха) один из них был постоянно открыт, в
Переключатель А — в положение III. Температура воздуха, поступаемо противном случае возможно обледене-
го в салон через воздуховоды 3-4, ре- ние охлаждающего устройства.
Переключатель С — на символ гулируется переключателем темпера- Обычный способ понижения темпе-
турного режима 2. В зависимости от ратуры салона:
Переключатель температуры — до положения регулятора он может быть Нажмите выключатели D или D-E,
упора вправо. обычным, прогретым ил я холодным. должны загореться встроенные в них
Воздуховоды 3 и 4 — откройте. При установке переключателя С на контрольные лампы.
Поддержание постоянного символ воздух будет нагнетаться Регулятором В — подберите подхо-
комфортного температурного дящий температурный режим.
режима в салоне с максимальной интенсивностью. Переключатель А — установите по
После того, как стекла просушены своему усмотрению на любую позицию
Охлаждение воздуха* от I до I I I.
и в салоне установлена необходимая
Максимально быстрый способ по- Поворотный регулятор С — в любое
температура рекомендуется следую-
щий порядок регулирования: нижения температуры в салоне: положение по собственному желанию.
Переключатель А — в положение II Закройте все окна и выдвижной/от- Откройте и отрегулируйте направ-
или III. кидной вентиляционный лючок. ление потоков воздуходувов 3 и 4.
Переключатель температуры В — на Нажатием на кнопки D и Е включите При этом также по меньшей мере
желаемый температурный режим. кондиционер в режиме циркуляции хотя бы один из них должен быть от-
внутреннего воздуха в салоне. крыт постоянно, в противном случае
Переключатель С — на символ Переключатель температуры В - возможно обледенение охлаждающе-
до упора влево. го устройства.
Переключатель А — в положение III!
Воздуховоды 3 и 4 отрегулируйте по
собственному усмотрению. Регулятор С — на символ
Воздуховоды 3 и 4 откройте и отре-
гулируйте по своему усмотрению.

Рекомендации общего Рекомендации по уходу за Кондиционер необходимо регуляр-


характера кондиционером но проверять и очищать от накопив-
Для нормальной работы систем Помните! Кондиционер включается шихся загрязнений. Лучше всего про-
отопления и вентиляции салона следи- автоматически только при температу- мывать водой.
те за тем, чтобы воздухозаборные по- ре воздуха около +5°С. При более низ- При экстремальных нагрузках на
лости, расположенные перед ветровым кой температуре его применение про- двигатель, когда охлаждающая жид-
стеклом не были занесены снегом, за- сто нецелесообразно. кость сильно нагревается, кондицио-
сыпаны листьями или закрыты льдом. Кондиционер снижает не только нер может автоматически на какое-то
Вентилятор нагнетания воздуха дол- температуру, но и влажность воздуха в время отключаться.
жен работать на пониженных оборотах. салоне, предупреждает запотевание С установкой кондиционера, вес
Для предотвращения проникнове- стекол. При излишнем снижении тем- которого около 40 кг, соответственно
ния в салон загрязненного наружного пературы, когда становится прохладно, увеличивается масса неснаряженного
воздуха установите переключатель А в температурный режим выравнивается автомобиля. Смотрите раздел "Техни-
положение — 0. В тоже врем имейте в поворотом регулятора В вправо. ческие характеристики». Если кондици-
виду долговременное перекрытие до- Во время работы кондиционера все онер не работает — причина может
ступа воздуха вызывает запотевание окна и вентиляционный лючок должны быть одна из двух:
стекол, чего следует избегать. быть закрыты. внешняя температура воздуха ниже
Интенсивность обогрева солона Если салон неподвижного автомо- +5°С
зависит от температуры охлаждающей биля под воздействием высокой внеш- перегорел предохранитель
жидкости. Это означает, что макси- ней температуры сильно прогрелся, Проверьте, при необходимости —
мального температурного режима следует до начала движения на неко- замените.
можно достичь только при хорошо про- торое время открыть все двери и окна, При других повреждениях, к приме-
гретом двигателе. чтобы горячий воздух выветрился на- ру после аварии, или он разгерметизи-
Поворотные регуляторы В и С уста- ружу. ровался, — немедленно отключите и
навливаются в любое промежуточное Обратите внимание! Конденсируе- больше не включайте. Требует специ-
положение. мая вода отводится из кондиционера ального обслуживания.
Использованный воздух выдувает- наружу. Поэтому, на стоянке автомоби-
ся из салона через вентиляционные ля под ним может образоваться лужи-
щели, расположенные в центре перед ца. Это нормальное явление, а не при-
задним стеклом. Следите за тем, что- знак плохой герметичности кузова.
бы они не были закрыты перевозимы-
ми предметами.
выдвижной/откидной лючок

Способ открывания вручную


Открывается и закрывается с помо-
щью рукоятки, расположенной поверх
прозрачного щитка. Задвинутый лючок
запирается изнутри на замок. Для это-
го достаточно установить рукоятку в
среднее положение. Открывается на-
жатием кнопки «PRESS» и поворотом
рукоятки в обратную сторону.
Будьте при этом аккуратны, не при-
лагайте больших усилий.
Выдвигается лючок нажатием на
кнопку и вращением рукоятки влево.
Задвигается вращением вправо. Способ автоматического В случае неисправности автомати-
Откидывается вверх, в положение открывания ческого устройства лючок открывается
интенсивной вентиляции нажатием на При включенном зажигании лючок вручную. Для этого:
кнопку и вращением рукоятки вправо. может открываться и закрываться ав- с помощью отвертки приоткройте
Закрывается вниз вращением руко- томатически, нажатием на кнопку, рас- плафон внутреннего освещения со
ятки влево. положенную рядом с плафоном внут- стороны переключателя,
Для того, чтобы лючок нормально реннего освещения салона. увидите шуруп с крестообразной го-
открывался — регулярно проверяйте, После выключения зажигания неко- ловкой — выверните его. Снимите
прочищайте и смазывайте направляю- торое время ещё будет работать. Пол- защитную крышку механизма л ючка.
щие пазы. ная блокировка выключателя происхо- разблокируйте металлический
дит после повторного открытия и зак- штифт (1) и поверните его назад в
рытия двери водителя. направлении стрелки,
Выдвигается нажатием переключа- из крепления внутри крышки дос-
теля в положение 2. таньте рукоятку 2, вставьте её в ше-
Откидывается вверх только в задви- стигранное отверстие механичес-
нутом состоянии нажатием переключа- кого привода и вращательным дви-
теля в положение 2. жением откройте люк.
Закрывается вниз установкой пере-
ключателя в положение 1.

ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Плафон освещения салона Освещение багажного Освещение моторного отсека*


Положения переключателя: отделения* Плафон крепится на внутренней
Верхнее — включение/выключение Багажник может частично осве- стороне капота. Включается и выклю-
дверным контактом. щаться отраженным светом задних чается рычажком.
Среднее — включение освещения фонарей.
Нижнее — выключение освещения Плафон дополнительного освеще-
Выключатель замедленного дей- ния, крепится на крышке.
ствия. После закрытия двери плафон Загорается при открывании багаж-
внутреннего освещения продолжает ного отделения даже при выключенном
освещать салон ещё около 30 секунд. зажигании и наружном освещении. По-
Сразу гаснет при включении зажигания этому всегда следите за тем, чтобы
или закрытии дверей на центральный крышка багажника была закрытой.
замок. Если дверь не закрывается бо-
лее 4 минут, освещение отключается
автоматически.
Глава 2
Рекомендации по эксплуатаци
топливо
Бензиновые двигатели
Автомобили с катализаторами
Двигатели 85-100 кВт. Используется Для всех типов двигателей с ката- Эксплуатация в зимних условиях
неэтилированный бензин типа Супер-95 лизаторами: Зимой не рекомендуется примене-
(Евросупер, октановое число 95). Применяется только неэтилирован- ние летних типов дизельного топлива.
Неэтилированный бензин должен ный бензин. Этилированный бензин При температуре ниже 0°С происхо-
соответствовать стандартам ОГК быстро выводит из строя систему очи- дит отделение парафиновых составля-
51607, этилированный — стандартам стки отработавших газов. В связи с тем, ющих, оно загустевает и отрицательно
ОГМ 51600. что свинец оседает в катализаторе. сказывается на работе двигателя.
Допускается также применение не- Даже одноразовая заправка этим Поэтому в зимних условиях должны
этилированного бензина с октановым бензином существенно ухудшает эф- применяться морозоустойчивые сорта
числом до 91. При этом несколько сни- фективность работы катализаторов. дизельного топлива с характеристика-
зится мощность двигателя. Несмотря на последующую заправ- ми, соответствующими температуре
Автомобили без катализатора ку неэтилированным топливом - вос- воздуха зимой в данной климатической
Двигатели 85-100 кВт. Использует- становить нормальную деятельность зоне.
ся этилированный бензин с октановым катализатора уже будет невозможно. В крайних случаях можно пользо-
числом не ниже 98. При определенных Более того, при этом может быть ваться в этот период как зимним, так и
условиях может подойти и неэтилиро- повреждено также устройство автома- летним сортами, но при этом нужно бу-
ванный бензин марки Супер, но в свя- тического регулирования пропорций дет разбавить их обычным этилирован-
зи с тем, что у него более низкое окта- топливной смеси. ным или неэтилированным бензином
новое число необходима дополнитель- Дизельные двигатели (только не марки Супер). В связи с тем,
ная регулировка двигателя. Проводит- что в этом случае происходит снижение
Дизельное топливо должно соот-
ся на станциях технического обслужи- мощности двигателя — необходимо при-
ветствовать стандартам ОПМ 51601 с
вания. держиваться нижеследующих пропор-
цетановым числом не ниже 45.
ций смешения (максимальная — 30%):

ЗАПРАВКА ТОПЛИВА

Емкость топливного бака составля-


ет около 68 литров, а у модели Audi
Quattro — 70 литров.
При заправке топливом он вставля-
ется как можно глубже в наливную гор-
Таблица соотношений пропорций ловину. У автомобилей с катализатора-
смешанного топлива рассчитана с уче- ми пистолет топливного шланга дол-
том условий эксплуатации автомобиля жен плотно ее закрывать. Для этого в
в Германии. нижней части горловины имеется спе-
циальный зажим.
По мерам безопасности смешива- Пистолет для заправки неэтилиро-
ние необходимо проводить в топлив- ванным топливом имеет более тонкий
ном баке, бензин при этом заливается наконечник. Сделана специально для
первым. того, чтобы различать каким топливом
Желательно делать это своевре-
заправляется автомобиль.
менно, пока дизельное топливо ещё не
Как только топливный пистолет ав-
загустело.
томатически отключится — это значит
Если же оно уже загустело и двига-
бак полный. Больше топлива не доли-
тель не запускается — поместите авто-
вайте, иначе заполните пространство,
мобиль на некоторое время в отапли-
рассчитанное на расширение топлива.
ваемый гараж или помещение.
При нагреве бака может произойти
Смешивание дизельного топлива с
утечка.
какими-либо другими добавочными
компонентами не рекомендуется. Рекомендации для турбо-
Отсек заливной горловины топлив- дизельных двигателей
ного бака расположен в нижней части
заднего правого крыла автомобиля.
Вентиляция топливной системы
Вентиляция и откачка воздуха из пу-
Крышка отсека открывается как пока-
стого топливного бака осуществляется
зано на рисунке.
автоматически при запуске двигателя.
Замок пробки горловины открыва-
ется как основным, так и дополнитель-
ным ключом.
СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА

Рекомендации на случай Этилированный бензин вместо не- Бензиновые двигатели


заправки другим видом этилированного При поставке автомобиля заводом -
топлива При наличии катализаторов приме- изготовителем двигатель заполнен вы-
нение этилированного бензина исклю- сококачественным всепогодным мас-
Заправка нормального бензина
чено. Может повредить систему очис- лом пригодным для круглогодичной
вместо марки
тки отработавших газов. эксплуатации практически во всех кли-
Супер-98 Допускается эксплуата-
Если это произошло — вся топлив- матических зонах. От качества масла
ция двигателя на этом топливе, но
ная система должна быть очищена от двигателя во многом зависит его рабо-
только в исключительных случаях, и то
этого топлива. Лучше всего очистку тоспособность и сроки эксплуатации.
— октановое число бензина не должно
производить на станции технического Поэтому необходимо всегда, следить
быть ниже 91. При этом двигатель дол-
обслуживания. за тем, чтобы масло соответствовало
жен работать только на средних оборо-
Бензин вместо дизельного топлива высоким стандартам.
тах и с минимальной нагрузкой.
Двигатель может эксплуатировать- Сегодня рынок переполнен разно-
Резкая нагрузка на полный газ и вы-
ся на смешанном топливе, но с концен- образными марками моторного масла
сокая частота оборотов могут вывести
трацией не более 30 %. Если по неосто- различного качества, в выборе которо-
двигатель из строя. При первой же воз-
рожности в бак с дизельным топливом го трудно ориентироваться. В этой свя-
можности — сразу замените топливо на
залито большее количество бензина зи мы рекомендуем к применению сле-
требуемую марку Супер-95 или 98.
или бензин марки Супер — топливную дующие, уже опробованные нами ми-
Неэтилированный бензин Супер-95 неральные или синтетические масла:
смесь придется сливать и прочищать
вместо этилированного бензина многофункциональные масла спе-
всю систему питания.
В виде исключения также допуска- цификации VW-501 01
ется кратковременная эксплуатация Дизельное топливо вместо бензина масла для легкого хода, специфи-
двигателя на этой марке топлива. Карбюраторные двигатели на ди- кация VW-500 00
В тоже время как и в предыдущем зельном топливе не работают. Топливо моторное масло улучшенного каче-
разделе следует избегать больших на- слить, систему питания прочистить. ства (для работы двигателя на пол-
грузок на него из-за более низких де- ную мощность) спецификация VW-
тонационных свойств этого бензина. 500 00 и 505 00
Для более продолжительной эксп- Многофункциональные масла, спе-
луатации — необходима соответству- цификации 501 01 наиболее подходят
ющая регулировка двигателя. по стоимости и отличаются следующи-
ми характеристиками:
пригодны к круглогодичному при-

менению в регионах с умеренным Эти ограничения не распространя-


климатом ются на моторные масла повышенного
отличаются хорошим очищающим качества и легкого хода.
эффектом Турбо-дизельные двигатели
обладают надежными смазываю-
При поставке автомобиля заводом
щими свойствами при любых тем-
изготовителем двигатель заполнен вы-
пературах и нагрузках двигателя
сококачественным всепогодным маслом
высоко устойчивы против старения
для круглогодичной эксплуатации прак-
Масла легкого хода и моторные
тически во всех климатических зонах.
масла повышенного качества (для ра-
Для доливки и замены рекоменду-
боты двигателя на полную мощность)
ем^хпедующие минеральные или син-
спецификаций 500 00 и 505 00 имеют
тетические масла:
некоторые преимущественные харак-
марочные масла спецификации VW-
теоистики:
А — моторные масла повышенного ка- 50500
пригодны к круглогодичному при-
чества и масла легкого хода моторные масла повышенного ка-
менению практически при любой
В — многофункциональные масла чества спецификации VW-500 00 и
внешней температуре воздуха
С — однофункциональные масла 50500
максимально устраняют эффект со-
марочные масла спецификации
противления трущихся деталей и
Замену масла целесообразнее про- API-SF (только в исключительных
как следствие снижают потерю
водить на станциях технического об- случаях).
мощности двигателя при этом
служивания. Класс вязкости масла вы- Номера спецификаций указывают-
наиболее пригодны для запуска хо-
бирается согласно этой таблице. Если ся на упаковках емкостей. Масла могут
лодного двигателя, в т.ч. при очень
температура воздуха превысит указан- смешиваться между собой.
низких температурах.
ные нормативные градусы на короткое Преимущества моторных масел по-
В случае, если вам не удастся най-
время — замена масла необязательна. вышенного качества и легкого хода в
ти эти масла, в виде исключения мож-
При применении одно-функцио- отношении всех других марок — тоже,
но на непродолжительное время вос-
нального масла SAE1OW или многофун- что и в предыдущем разделе.
пользоваться маркой спецификации
API-SF. кционального SAE 5 W-20 или SAE 5 W-
30 старайтесь не допускать длительной
работы двигателя на высоких оборотах
и с большой нагрузкой.
МОТОРНОЕ МАСЛО

Коробка передач
Трансмиссионное масло — G 50.
Дифференциал (Audi Qattro)
Трансмиссионное масло — API-
GL5, SAE 90
Гидравлика
Гидравлическое масло для автомо-
билей Фольксваген-Ауди - N G 002 000

Добавка каких-либо компонентов в


масла всех типов не рекомендуется.

А — моторные масла повышенного ка- Проверка уровня масла


чества и легкого хода Расход масла двигателя нормаль-
В — многофункциональные масла ное явление и должен составлять при-
С — однофункциональные масла близительно 1,5 литра на 1000 км.
В этой связи уровень масла в дви-
Класс вязкости масла выбирается гателе необходимо регулярно прове-
по этой таблице. Если температура рять, лучше всего во время заправки
воздуха превысит указанные нормати- топливом.
вы на небольшой период времени - Делается это с помощью измери-
замена масла необязательна. тельной планки с пометками макси-
В случае применения однофункци- мального и минимального уровня.
онального масла SAE 10 W старайтесь При замере уровня масла автомо-
не допускать продолжительной работы биль устанавливается в горизонтальное
двигателя на высоких оборотах и с мак- положение на ровном месте. Выключи-
симальной нагрузкой. те двигатель и несколько минут подож-
дите пусть масло стечет в поддон.

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

После этого вытяните измеритель- Порядок замены масла Проверка уровня


ную планку, протрите чистой ветошью Свойства масла постепенно ухуд- Уровень трансмиссионного масла
и снова плотно вставьте на место. шаются не только в результате эксплу- не проверяется.
Вытяните и посмотрите на каком атации двигателя, но и в результате Замена трансмиссионного
уровне находится масло. Среднее по- естественного старения. Поэтому сро- масла
ложение между двумя пометками «мах» ки замены масла зависят от обоих фак-
Масло в замене не нуждается.
и «Min» соответствует норме. торов.
Количественная разница между Бензиновые двигатели В случае утечки масла из коробки
«мах» и «Min» у всех модификаций со- Замена масла, производится через передач — двигатель выключить, авто-
ставляет 1 литр. каждые 15 000 км пробега или 12 ме- мобиль не буксировать.
При эксплуатации автомобиля в сяцев эксплуатации двигателя (в зави-
сложных дорожных условиях: длитель- симости от того, что наступит раньше).
ная поездка в жаркую погоду, движение
с прицепом, езда в горной местности Дизельные двигатели
с чередованием частых подъемов и Замена масла производится через
спусков — уровень масла в двигателе каждые 7 500 км пробега или по исте-
целесообразно поддерживать ближе к чении 12 месяцев эксплуатации авто-
максимальной отметке. мобиля (в зависимости от того, что на-
ступит раньше).
Порядок заливания масла в
двигатель Общие рекомендации для двигате-
лей всех типов
Открутите пробку наливной горло- При длительной эксплуатации авто-
вины, расположенную в крышке голов- мобиля в сложных дорожных условиях
ки блока цилиндров и залейте масло.
сроки между интервалами замены мас-
С помощью измерительной планки
ла необходимо несколько сократить.
проверьте уровень. Превышение мет-
Слив отработанного масла прово-
ки «мах» недопустимо.
дите осторожно, без ущерба для окру-
жающей среды.
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ * СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

На заводе изготовителе система


охлаждения двигателя заполняется ох-
лаждающей жидкостью многолетнего
пользования без замены. Она состоит
из воды и специального добавочного
компонента G11 (основа — антифриз с
присадкой против коррозии). Эта
смесь обеспечивает не только надеж-
ную защиту от замерзания и ржавчины,
но и предупреждает образование каль-
циевых осадков, значительно повыша-
ет точку температуры кипения охлаж-
дающей жидкости.
Работоспособность органов управле- При необходимости пополнения Порядок проверки уровня
ния автомобиля во многом зависит от или обновления охлаждающей жидко- жидкости
уровня жидкости в бачке гидропривода. сти раствор смеси должен состоять из Поддержание нормального уровня
Бачок резерва гидравлической жидкости чистой воды и компонента G11 или спе- охлаждающей жидкости необходимо
расположен в отсеке двигателя. Провер- циальной присадки со спецификацией для бесперебойной работы системы
ка уровня осуществляется только при ра- TL-VW 774 А (указывается на упаковке охлаждения.
ботающем двигателе и отключенных пе- емкости). Проверка уровня проводится толь-
редних колесах. Уровень жидкости всегда ко при выключенном двигателе. Для
должен находиться в положении между Охлаждающая жидкость и присад- этого необязательно выкручивать
метками «мах» и «Min» на боковой сторо- ка ядовиты. Должны храниться в завод- пробку расширительного бачка. Он
не бачка или на измерительной планке ских упаковках и подальше от детей.
пробки. Если он снизился до минимума прозрачный.
— открутите пробку и долейте гидравли- При холодном двигателе уровень
ческое масло для моделей VW или Audi, жидкости в расширительном бачке
номер спецификации 0-002 000. должен находиться на самом конце
При выходе из строя гидравличес- стрелки метки.
кого привода или выключенном двига- При горячем двигателе уровень не-
теле система управления автомобилем сколько отклоняется от нормы. В рас-
не нарушается. Просто понадобятся ширительном бачке находится датчик.
дополнительные физические усилия.

В случае снижения уровня охлаждаю- Если вам не удастся самостоятель- Зимние условия
щей жидкости на приборной панели но обнаружить причину перегрева жид- эксплуатации
начнет мигать соответствующая конт- кости обратитесь за помощью на стан- Охлаждающая жидкость, залитая на
рольная лампа. цию технического обслуживания, ина- заводе-изготовителе — длительного
Расход охлаждающей че можете повредить двигатель. пользования и не замерзает при тем-
жидкости Пополнение охлаждающей пературе воздуха до -25°С. В тоже вре-
жидкости мя, чтобы быть уверенным в этом, це-
В нормальных условиях эксплуата- лесообразно до первых морозов про-
ции автомобиля система охлаждения Выключите двигатель и подождите,
верить её параметры на морозоустой-
практически не нуждается в дополни- пока он остынет. Накиньте на пробку
чивость и при необходимости добавить
тельном техническом обслуживании. расширительного бачка тряпку и мед-
присадки — G11 или смеси специфи-
Утечка возможна лишь в случае разгер- ленным поворотом влево на один-два
кации TL-VW 774 А.
метизации системы. Расход случается оборота приоткройте ее, пусть сойдет Если автомобиль эксплуатируется в
при высокий температуре и кипении излишнее давление, после чего полно-
климатической зоне с более низкой
жидкости, когда она под давлением стью открутите.
температурой — увеличьте порцию
выдавливается наружу через вентиль в Система охлаждения находится под
присадки G11, но не более 60% (моро-
пробке расширительного бачка. давлением. Для поддержания постоян-
зоустойчивость -40°С), так как передо-
Поичинами пепегпева МОГУТ быть: ной устойчивости против коррозии,
зировка может привести к снижению
затруднен доступ охлаждающего предотвращения кальциевых осадков,
точки температуры замерзания и в це-
воздуха к радиатору, к примеру зак- сохранения максимальной точки тем-
лом ухудшить свойства охлаждающей
рыта облицовка радиатора (листья, пературы кипения — никогда, даже в
жидкости.
грязь, насекомые) или рядом с воз- теплое время года не разбавляйте ох-
Автомобили, предназначенные на
духозаборниками установлены до- лаждающую жидкость простой водой.
экспорт в страны с холодным климатом
полнительные фары, Пропорция присадки должна состав-
снабжаются заводом-изготовителем
снижена точка температуры кипения лять не менее 40% (морозоустойчи-
жидкостью с морозоустойчивостью до
в результате неправильного приго- вость до -25° С).
-35°С.
товления присадки (нарушение про- В случае утечки жидкости и сниже-
порции). Смотри раздел «Пополне- нии уровня до критического состояния
ние охлаждающей жидкости», лучше долить, иначе можно вывести из
автомобиль преодолевает затяжной строя двигатель.
подъем в жару на низких передачах и
высокой частоте оборотов двигателя.
ОМЫВАТЕЛИ СТЕКОЛ

Бачки омывателя ветрового стекла Порядок заполнения водой Регулировка жиклеров


(рисунок) и омывателя стекол фар (ри- Для этого снимите пробку бачка, омывателей
сунок в центре) расположены в мотор- наполните его до краев водой и снова При недвижимом автомобиле струи
ном отделении. Емкость первого око- закройте пробку. Если при этом вклю- жидкости должны доставать точки сек-
ло 4 литров, второго — приблизитель- чен двигатель — проверьте работу торов ветрового стекла, указанные на
но 7 литров. омывателя. схеме:
Рекомендуем добавлять в воду хи- а = 200 мм
мический порошок для чистки стекол. в = 190 мм
Он улучшает интенсивность, повыша- с = 120 мм
ет качество очистки, а зимой — точку d = 180мм
температуры замерзания. е = 180 мм
Регулировка направления жиклеров
осуществляется с помощью тонкой иглы.
Для регулировки жиклеров смывате-
лей стекол фар требуется специальное
оборудование. Поэтому их регулировка,
как правило, должна проводиться на
станции технического обслуживания.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Наиболее важные рекомендации тельной степени зависят от условий и


для нормального функционирования способов эксплуатации автомобиля.
системы: Износ усиливается при езде в городс-
Новые тормозные накладки всегда кой черте, на короткие расстояния,
требуют притирки. Это означает, что спортивном способе вождения с рез-
при пробеге первые 200 км сила тре- ким набором скорости и торможением.
ния у них ещё не достигает максималь- В таких случаях состояние тормоз-
ного уровня. ных накладок следует проверять чаще.
Поэтому в это время необходимо Одним из признаков неисправности
более сильно давить на педаль приво- тормозной системы являются увеличе-
да тормозной системы. ние холостого хода педали. Если это
При необходимости можно тормо- случится в дороге — движение до бли-
зить двигателем, это разгружает в ка- жайшей станции технического обслу-
кой-то степени тормозную систему. живания можно продолжать своим хо- Бачок для тормозной жидкости
Притормаживание педалью осуществ- дом. Необходимо лишь учитывать уве-
Находится в моторном отделении.
ляется через небольшие промежутки личение тормозного пути и более силь-
времени. но давить на педаль. Порядок проверки уровня
При эксплуатации автомобиля в Регулярно проверяйте состояние и тормозной жидкости
дождливую погоду, при движении по уровень тормозной жидкости. Сниже- Правильный уровень тормозной
лужам, после мойки машины, иногда в ние уровня жидкости в тормозной сис- жидкости необходим для нормального
условиях зимы тормозные колодки и теме контролируется и предупрежда- функционирования тормозной систе-
накладки необходимо просушивать, ется соответствующей лампой на пане- мы. Должен находиться в промежуточ-
для этого достаточно несколько раз ли приборов. ном положении между пометками
плавно нажать на педаль тормоза. Гидроусилитель тормозов «мах» и «Min».
Это правило распространяется и на Во время эксплуатации жидкость
Функционирует только при работаю-
движение по дорогам, посыпанным постепенно в очень незначительной
щем двигателе. Поэтому автомобиль ни-
технической солью, которая после про- мере убывает. Это нормальное явление.
должительной езды оседает на тор- когда не должен катиться накатом с вык-
Если в короткий промежуток време-
мозных накладках и снижает тормоз- люченным двигателем. В случае, если
ни её уровень заметно снижается или
ной эффект. гидроусилитель не работает, неисправен
достигает отметки «Min» — возможно
Сроки износа накладок в значи- понадобятся дополнительные физичес-
произошла разгерметизация системы
кие усилия на педаль привода тормоза.
ПЕДАЛИ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

следует немедленно обратиться на Ничто не должно мешать работе


станцию технического обслуживания и педалей.
проверить всю систему на герметич- Там не должно быть посторонних
ность. предметов, способных при стечении
При низком уровне тормозной жид- обстоятельств заблокировать их, в том
кости загорается контрольная лампа. числе дополнительных нестандартных
Тормозная жидкость подстилок для ног и ковриков.
При повреждении тормозной сис-
Тормозная жидкость впитывает вла-
темы свободный ход педали тормоза
гу. Со временем это приводит к увели-
может увеличиваться. Все педали дол-
чению содержания в ней воды, которая
жны легко и без помех возвращаться в
вызывает коррозию системы, снижает
исходное положение.
точку температуры кипения жидкости,
Стандартные подстилки и коврики,
а в случае экстренного торможения
укладываемые дополнительно под Размещена в моторном отсеке
может испаряться и образовывать па-
ноги, крепятся шурупами в специаль- справа в специальном гнезде с защит-
ровые пробки, снижающие работоспо-
ные отверстия под сиденьем водителя. ной крышкой. Крышка крепится зажи-
собность и эффективность тормозной
системы. Поэтому через каждые 2 года мами.
её необходимо менять. Жидкость дол- Порядок проверки уровня
жна быть не просроченной и только электролита
спецификации, предназначенной для В нормальных условиях эксплуата-
этой модели. ции автомобиля батарея не нуждается
в техническом обслуживания. При вы-
Тормозная жидкость ядовита. Дол- соких внешних температурах рекомен-
жна храниться в плотно закрытой за- дуется лишь через определенные про-
водской упаковке подальше от детей. межутки времени проверять уровень
Имейте в виду, тормозная жидкость электролита. Он должен находиться в
разъедает лакокрасочное покрытие. промежуточном положении между по-
Лучше всего замену жидкости прово- метками «мах» и «Min».
дить на станции технического обслужи-
вания в ходе регламентных работ.

Эксплуатация в зимних Во время интенсивной зарядки от Оберегайте батарею от короткого


условиях источников с большим напряжением — замыкания. При замыкании она нагре-
В зимнее время нагрузки на аккуму- отключение кабелей от сети — обяза- вается и может взорваться.
ляторную батарею возрастают. Более тельно. Во избежание замыкания всегда
того, низкие температуры снижают её Сначала снимается кабель с мину- перед началом работ на электрообору-
стартовую мощность. Поэтому, жела- совым полюсом, затем с плюсовым. довании — отключайте от клеммы ми-
тельно до наступления зимы проверить нусовой кабель. При замене ламп не
её состояние на станции техобслужи- Разряженная батарея замерзает забудьте нажать соответствующий вык-
вания, при необходимости подзаря- уже при температуре -10°С. Пе- лючатель.
дить, почистить и смазать клеммы за- ред интенсивной зарядкой ее Никогда не практикуйте работу дви-
щитной смазкой. Помните, своевре- обязательно необходимо ото- гателя напрямую с отключенной акку-
менно заряженная батарея увеличива- греть — иначе может взорваться. муляторной батареей. Можно повре-
ет срок её эксплуатации. Порядок подсоединения следую- дить электронное оборудование авто-
Если при сильных морозах автомо- щий: Сначала на клеммы согласно по- мобиля.
биль долгое время не эксплуатируется лярности крепятся зажимы зарядного
— снимите батарею и поставьте на хра- устройства:
нение в отапливаемое помещение, что- красный цвет — плюсовая полярность (+).
бы не разморозить. Храните в местах черный цвет — минусовая полярность (-).
недоступных детям. После этого устройство включает-
Для снятия аккумулятора — снача- ся в сеть.
ла отсоедините кабели, затем открути-
те планку со стяжками. Во время зарядки батареи выде-
Зарядка аккумуляторной ляется легко воспламеняемый грему-
батареи чий газ. Поэтому зарядку следует про-
водить подальше от источников откры-
При подзарядке аккумулятора от того огня. При подсоединении аккуму-
источника с небольшим напряжением лятора к бортовой сети те же действия,
(к примеру, небольшое зарядное уст- только в обратном порядке. Сначала
ройство) кабели можно не отключать от плюсовой кабель, затем минусовой.
бортовой сети. Неправильное подключение полярнос-
Подзарядка проводится согласно ти может вывести из строя систему
инструкции завода-изготовителя. электрооборудования.
КОЛЕСА

Шины и диски являются важными При установке дополнительных за- Запасное колесо
элементами конструкции машины. От щитных колпаков следите за тем, Предназначено для временной за-
их правильного подбора к каждой кон- чтобы не был нарушен доступ воз- мены основного колеса.
кретной модели во многом зависят на- духа для охлаждения тормозной си- Новые шины
дежность ходовых качеств автомобиля стемы.
Новые шины в начальный период
и общая ситуация на дороге. Лучше всего замену шин и дисков
эксплуатации не соответствуют своим
При подборе шин и дисков — руко- проводить специалистами станций
оптимальным параметрам сцепления с
водствуйтесь следующими рекоменда- техобслуживания.
дорогой. Требуют обкатки. Поэтому при
циями: Рекомендации общего пробеге на новых шинах первых 100 км
По техническим причинам никогда характера старайтесь не ездить на максимальных
не устанавливайте диски от других
Время от времени проверяйте скоростях. От хорошей обкатки зависят
марок автомобилей, а в некоторых
шины, удаляйте посторонние пред- сроки их последующего износа.
случаях даже и от модификаций
меты, застрявшие в протекторах.
этой модели.
В целях предотвращения возмож- Износ шин
Шины и диски конструктивно всегда
ных повреждений шин и дисков ста- Сроки износа зависят от давления
создаются вместе т.е. это означает,
райтесь переезжать бордюры и в них. Излишнее или наоборот недо-
что шины должны подходить к дис-
другие препятствия под прямым уг- статочное давление в шинах сокраща-
кам и наоборот.
лом. Не допускайте попадания на ет срок их износа, ухудшает ходовые
При любой замене дисков, напри-
шины масла, жира, топлива. В слу- качества машины.
мер при переходе на колеса с зим-
чае потери колпачков вентилей - При длительном движении на боль-
ними шинами или установка колес
сразу замените их новыми. При де- шой скорости нагрузки на шины с не-
с дисками из легких металлов, дол-
монтаже колес помечайте их, что- достаточным давлением воздуха воз-
жны применяться только входящие
бы не перепутать при обратной ус- растают и они нагреваются. Интенсив-
в комплект крепежные детали, со-
тановке и тем самым не нарушить ность стирания протекторов возраста-
ответствующей длины, формы и т.д.
прежнюю регулировку. ет, шина может даже лопнуть. Кроме
От этого зависит прочность крепле-
Демонтированные колеса или шины того, увеличивается расход топлива.
ния колеса и как следствие нор-
должны храниться в сухом, про- Поэтому — не менее двух раз в ме-
мальное функционирование тор-
хладном и по возможности темном сяц, а также перед каждой длительной
мозной системы.
месте. Шины, снятые с дисков, хра- поездкой — проверяйте давление, в
Применение нестандартных шин и
нятся в вертикальном положении. том числе запасного колеса. Давление
дисков может отрицательно ска-
проверяется на холодных шинах, у на-
заться на безопасности движения.

гретых — оно несколько выше. Не за- Балансировка колес


бывайте об этом и не пытайтесь сни- Колеса нового автомобиля сба-
жать! Положенные нормы давления лансированы на заводе-изготовителе.
указаны на табличке с внутренней сто- В ходе эксплуатации по различным
роны крышки отсека наливной горло- причинам может произойти их раэба-
вины топливного бака. лансировка, которую можно почувство-
На модификациях с декоративными вать сразу по поведению рулевого уп-
защитными колпаками полного профи- равления. Разбалансирование колес
ля наружу выведен удлинитель вентиля. способствует значительному сниже-
Предназначен для контроля и регу- нию сроков эксплуатации рулевого уп-
лирования давления в шинах. Откручи- равления, подвески, ускоряет износ
вать не обязательно. ИЗнос шин увели- шин. Поэтому следите за тем, чтобы
чивается также из-за быстрой езды на колеса всегда были правильно сбалан-
поворотах, резкого ускорения и тормо- сированы.
жения автомобиля.
Признаки износа шин Балансировка необходима также
Признаками износа шин являются
Этому способствует и любая непра- после любого ремонта или замены
небольшие поперечные потертости,
вильная установка колес, ошибки в ре- шин.
глубиной 1,6 мм в 6-8 местах по всему
гулировке. В этих случаях шины, как Зимние шины
периметру колеса через равные интер-
правило, начинаю интенсивно изнаши-
валы. В зимних условиях эксплуатации,
ваться с одно стороны, кроме того на-
Пометки по бокам шин в виде букв. даже у автомобилей с четырехколес-
рушается устойчивость машины. Тре-
К примеру — TWI или треугольника ных приводом, зимние шины значи-
буется помощь специалистов.
— обозначают допустимый уровень из- тельно улучшают ходовые качества ма-
носа. шины. Особенно у модификаций с ши-
Если профиль протектора в этих нами марки VR или HR. Такие шины
местах больше не просматривается — предназначены для движения на высо-
шину нужно менять. ких скоростях и изготовлены из специ-
альной жаростойкой резины, которая
не совсем пригодна для эксплуатации
на скользких дорогах со снегом и
льдом.
УСТРОЙСТВО ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ *

При переходе на зимние шины со- При нормальном режиме эксплуа- При обнаружении неисправности в
блюдайте следующие правила: тации автомобиля, за исключением системе зажигания во время езды
Зимние шины должны быть только случайной заправки неэтилированным (заметна по работе двигателя) -
радиальной конструкции. топливом, особого ухода не требует. немедленно сбавьте скорость и об-
Желательно устанавливать сразу на Лишь в некоторых исключительных слу- ратитесь за помощью на ближай-
все четыре колеса. чаях необходимо соблюдать следую- шую станцию технического обслу-
Давление в них должно быть на 0,2 щие рекомендации: живания.
атмосферы выше, чем в летних. Катализатор защищен дополни- Во всех этих вышеперечисленных
При износе профиля протекторов до тельными жаростойкими пластина- вариантах эксплуатации автомобиля
глубины в 4 мм — зимние шины ут- ми, удалять которые или уменьшать несгоревшее топливо может попасть в
рачивают свое специфическое пред- их численность не разрешается. На катализатор, там воспламениться и та-
назначение и преимущества для эк- них нельзя также ничего крепить. ким образом вывести катализатор из
сплуатации в зимних условиях. Из-за высокой температуры уст- строя.
Вместо зимних шин могут приме- ройства, особенно после движения
няться всепогодные. по трудным дорогам, не паркуйте
На шинах модификации SR- с буквой автомобиль в местах, где возмож-
О в конце цифрового кода на боко- но его соприкосновение с легко-
вой стороне и шинах HR- (и буквой воспламеняемыми материалами.
Т) — предельные скорости движе- Сильный перегрев может вывести
ния должны составлять не более 160 катализатор из строя, поэток
и 190 км/час соответственно. При горячем катализаторе не разре-
шается длительная буксировка авто-
мобиля с целью запуска двигателя.
Не выключайте зажигание до тех
пор, пока автомобиль двинется на
любой из передач.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В УСЛОВИЯХ ПОВЫШЕННОЙ СЛОЖНОСТИ

Конструкция и оснащение автомо- Эксплуатация автомобиля в Летние шины целесообразно заме-


биля рассчитаны в первую очередь, на зимних условиях нить на зимние или всепогодные.
нормальные условия его эксплуатации! В зимнее время возрастают нагруз- При поездках в горной местности,
С учетом этого соответственно рассчи- ки на аккумуляторную батарею. Поэто- особенно по снежным дорогам необхо-
таны периодичность и объем техничес- му до наступления зимы желательно димо иметь с собой цепи противо-
кого обслуживания, указанные в сер- проверить её состояние на станции скольжения.
висной карте. технического обслуживания. На отдельных участках горных дорог
Если же автомобиль эксплуатирует- Если при сильных морозах автомо- со снежными заносами их применение
ся в условиях повышенной сложности биль долгое время не эксплуатируется даже обязательно, в т.ч. и для автомо-
(например при экстремально высоких — снимите батарею и поставьте на хра- билей с четырехколесным приводом.
или низких температурах, воздуха, на нение в отапливаемое помещение.
топливе плохого качества, на пыльных При температуре воздуха ниже 0°С
дорогах и т.д.), для него необходимы автомобили с турбо дизельными дви-
дополнительные виды технического гателями заправляются специальным
обслуживания, к примеру, замена мас- зимним дизельным топливом. От -5°С
ла с соответствующим классом вязко- и ниже в дизтопливо дополнительно
сти, установка усиленных воздушных добавляется бензин.
фильтров, регулировка зажигания и пр. К этому времени желательно прове-
Кроме того должны быть сокраще- рить и подготовить к работе систему
ны интервалы технического осмотра и охлаждения.
регламентных работ на тех узлах и ме- Вязкость масла двигателя должна
ханизмах, которые подвергаются бо- соответствовать температуре воздуха.
лее интенсивной нагрузке в зависимо- Своевременное консервирование и
сти от конкретных условий эксплуата- мойка автомобиля — лучшая защита от
ции повышенной сложности. разрушающего воздействия внешней
среды этого периода.
В бачки с водой для омывателей
стекол добавляется специальный мо-
розостойкий химический компонент,
который улучшает очистку и Повышает
точку температуры замерзания воды.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ

Первые 1000км Период пробега от 1000 до Важные рекомендации


В первые часы эксплуатации авто- 1500км При холодном двигателе ни в коем
мобиля в двигателе происходит более Можно постепенно переходить на случае не допускайте высоких обо-
интенсивное трение, чем в последую- полную скорость или максимально до- ротов — ни на нейтральной переда-
щее время, когда все детали притрут- пустимую частоту оборотов двигателя. че, ни на холостом ходу. Все приве-
ся друг к другу. Как будет проходить Период после обкатки денные выше расчеты составлена с
этот период обкатки, во многом, зави- учетом прогретого двигателя.
сит от способа вождения автомобиля. Можно переключаться на очеред-
Никогда напрасно не ездите на вы-
ную переднюю передачу при вхожде-
Одно из принципиальных условий — соких оборотах — своевременное
нии стрелки тахометра в сектор макси-
до тех пор, пока автомобиль не переключение на очередную пере-
мальной частоты оборотов. Кратковре-
пройдет первые 1000 км — не эксп- дачу экономит топливо, снижает
менно допустимое максимальное чис-
луатируйте его на полный газ. шумы.
ло оборотов должно составлять около
Более того не должно быть допуще- Не практикуйте также езду на слиш-
6300 об/мин.
но следующее превышение скорости, ком малых оборотах. Если двига-
Критически недопустимая частота
выраженное в км/час. тель не вытягивает нагрузку быст-
оборотов двигателя ограничивается в
рее переключайтесь на низшую пе-
это время специальным приспособле-
передача пробег от О до 1000 редачу.
нием.
Не забывайте, что шины также нуж-
Таблица скоростей, выраженных в
1 -я передача 30 даются в обкатке для достижения
км/ час для отдельных передач у автомо-
2-я передача 55 своего оптимального эффекта
билей с турбо-дизельным двигателем:
3-я передача 80 сцепления с дорогой. Первые 100
4-я передача 110 км необходимо ездить бережно и
1 -я пере дача 34
5-я передача 125 осторожно.
2-я передача 60
3-я передача 91
Максимально допустимая частота 4-я передача 120
оборотов двигателя в этот период мо- 5-я передача макс, скорость
жет быть не более 4200 об/мин.

ДВИЖЕНИЕ С ПРИВОДОМ НА ВСЕ КОЛЕСА

У автомобиля модели Quattro при-


вод осуществляется на все колеса. Бла-
годаря автоматическому блокировоч-
ному устройству промежуточного диф-
ференциала происходит максимальное
приспособление мощности двигателя
способу вождения автомобиля и дорож-
ным условиям. Именно поэтому Quatro
одинаково хорошо проявляет себя при
движении по шоссейным дорогам,
автомагистралям как в нормальных ус-
ловиях, так и в экстремальных, таких как
снег, гололедица, в том числе и по без-
дорожью. В тоже время это не вездеход
Промежуточный дифференциал, двигателя на колеса другой оси, где
— у неё слишком малый для этого до-
благодаря сложному механизму чер- сцепление с дорогой более устойчиво.
рожный просвет.
вячных передач на скользком участке Как видите, распределение мощно-
Для наглядности на рисунке пока-
дороги без вмешательства водителя сти привода на колеса не всегда рав-
зана схема привода:
осуществляет автоматическую блоки- номерное, зависит от дорожных усло-
1 — дифференциал передней оси
ровку привода. вий, в первую очередь от степени сцеп-
2 — дифференциал задней оси
При обычном способе движения, в ления передних или задних колес с до-
3 — промежуточный дифференциал
условиях сухого покрытия дорог он рожным покрытием.
4 — карданный вал.
распределяет мощность двигателя Включение и выключение блокиро-
Порядок работы равномерно — на все колеса передней вочного устройства дифференциала
Мощность двигателя передаётся и задней оси. Если же колеса одной из задней оси можно осуществлять вруч-
через коробку передач и промежуточ- осей, к примеру в условиях гололеда, ную. Эта блокировка предназначена
ный дифференциал непосредственно утратят устойчивое сцепление с доро- прежде всего для плавного трогания с
на дифференциал передней оси, а от гой и окажутся на грани проскальзыва- места и разгона автомобиля в сложных
него через карданный вал на диффе- ния — промежуточный дифференциал, условиях дорог и автоматически от-
ренциал задней оси. не прерывая силы тяги, начинает авто- ключается при наборе скорости около
матически блокировать эти колеса, пе- 25 км/час. Антиблокировочная система
рераспределяя при этом мощность ABS на это время отключается.
Глава 3
Техническое обслуживание и уход

Автомобиль оснащен современ- Если автомобиль эксплуатируется в Прохождение подтвержденных те-


ным, надежным, не требующим особо- условиях повышенной сложности, к хосмотров на станции технического
го технического обслуживания обору- примеру — при экстремально низких обслуживания учитывается при
дованием. температурах воздуха, по пыльным до- предъявлении возможных претензий
Объем регламентных работ — не- рогам и пр. — целесообразно некото- по гарантийным обязательствам к за-
большой, однако необходим для под- рый объем работ проводить в проме- воду-изготовителю в течение 1 года
держания постоянной готовности ма- жуточные периоды. Это прежде всего эксплуатации автомобиля.
шины к безопасной и экономной эксп- касается: Некоторые специфические работы
луатации. замены масла в двигателе на двигателе и шасси по мерам безо-
Высокое качество сборки и состав- чистки и замены воздушных фильт- пасности целесообразно проводить
ных частей позволили отказаться от ров только на станциях техобслуживания.
дополнительного техобслуживания сушки (обезвоживания) или замены Кроме того - самостоятельная, зачас-
сразу после обкатки. Только у модифи- топливного фильтра дизельного тую неправильная, регулировка систе-
каций с дизельным двигателем после двигателя мы зажигания или впрыскивания топли-
пробега первых 1000 км рекомендует- Лучше всего это делать на станции ва может стать причиной увеличения
ся подтянуть гайки головки блока ци- технического обслуживания, так как расхода горючего и превышения допу-
линдров. Технический осмотр и обслу- для этого зачастую необходимы специ- стимых норм эмиссии выхлопных газов.
живание необходим после каждого альные знания, станки и оборудование.
года эксплуатации или 30 000 км про- В тоже время эти работы могут прово- Во время работ в моторном отсе-
бега в зависимости, что наступит рань- диться и самостоятельно с соблюдени- ке будьте предельно внимательны.
ше. Смена масла проводится после 15 ем наших рекомендаций и указаний. Опасность получения травмы исходит
000 км пробега у автомобилей с карбю- При сливе отработанного масла, в первую очередь от вращающихся»
раторными двигателями и 7 500 км — с тормозной и охлаждающей жидкости, узлов и механизмов (привод клиново-
дизельными. В сервисной книжке кро- разбраковке аккумуляторных батарей, го ремня, электровентнлятор радиато-
ме прочего указан объем необходимых смене изношенных шин и пр. необхо- ра и т.д.), от электрооборудования (ко-
регламентных работ в ходе каждого те- димо учитывать требования законов по роткое зажигание, высокое напряже-
хосмотра, в т.ч. при замене масла. охране окружающей среды. ние катушки зажигания), от горячих по-
верхностей и от высокого давления в
системе охлаждения.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УХОДУ

Регулярный, правильный уход за ав- Брызги асфальта, смолы, копоть, Устранение повреждений
томобилем позволяет длительное вре- масляные пятна не всегда смываются лакокрасочного покрытия
мя сохранять и поддерживать его хоро- водой. Удаляйте как можно быстрее с Небольшие повреждения лакокра-
шие качества и внешний вид. помощью соответствующих средств по сочного покрытия, такие как — трещи-
Все необходимые средства по ухо- уходу — иначе они повредят лакокра- ны царапины, сколы от удара камней и
ду за автомобилем можно приобрести сочное покрытие. пр. должны как можно быстрее закра-
на станции технического обслужива- Консервация шиваться, до появления ржавчины, для
ния. Способы их применения указыва- этого в автомобиле Audi имеются спе-
Нужно проводить как можно чаще.
ются на упаковках. циальные дорожные наборы красок со-
Консервация защищает поверхность
ответствующего цвета.
кузова от накопления грязи (грязеот-
Все химические средства при не- Если же поврежденные места успе-
талкивающий эффект), а лакокрасоч-
брежном обращении с ними могут быть ли поржаветь, сначала убирается ржав-
ное покрытие от разрушительного воз- чина, затем наносится антикоррозий-
опасны для здоровья. Хранятся отдель-
действия внешней среды, особенно в
но, подальше от детей. ная грунтовка и только после этого —
условиях промышленно-развитых го-
Мойка машины краска.
родов.
Номер краски-оригинала (заводс-
Лучшей защитой от разрушитель- Полировка кая покраска) указывается в разделе
ного воздействия зимних условий яв-
Полировка необходима лишь в слу- «Идентификационные номера автомо-
ляется своевременная мойка и кон-
чае, когда лакокрасочное покрытие по- биля».
сервация автомобиля, в том числе дни-
тускнело и блеск не восстанавливает- Уход за хромированными
ща, особенно в период посыпки дорог
ся с помощью консервантов. Если при деталями
технической солью.
этом политура не содержит в своем -
Чем дольше соль, пыль, гарь, остат- Пятна и загрязнения устраняются с
составе консервирующих компонентов
ки насекомых, птичий помет и т.д. на- помощью средств для чистки хромиро-
- потребуется дополнительное кон-
ходятся на автомобиле, тем интенсив- ванных изделий.
сервирование.
нее их разрушительное воздействие. Могут консервироваться против
Матовые поверхности и изделие из
При мойке автомобиля со шланга коррозии, но через более продолжи-
искусственных материалов не консер-
не направляйте струю на замочные тельные интервалы. При этом важно,
вируются и не полируются. Иначе мож-
скважины, замки могут прихватиться чтобы консерванты наносились равно
морозом. но испортить их внешний вид. Хорошо
мерно и полностью покрывали всю хро-
моются водой.
мированную часть.
Стекла окон Щетки стеклоочистителей циальным средством по уходу за резино-
Снег и лед, налипший или образо- Для исправной работы они также выми изделиями. Оно же защищает ре-
вавшийся на стеклах, устраняется с нуждаются в чистке. При сильном заг- зину от замерзания в зимних условиях.
помощью скребка. При этом не поца- рязнении, к примеру остатками насе- Механизм открывания лючка
рапайте их. Остатки резины от щеток, комых, их можно очистить с помощью
Хотя бы один раз в год прочищайте
силикона, масляные и жировые пятна мочалки.
удаляются средством для чистки сте- направляющие полозья и смазывайте
По мерам безопасности рекомен-
кол. их смазкой для улучшения скольжения
дуется один-два раза в год произво-
на силиконовой основе.
Никогда не вытирайте окна вето- дить замену щеток на новые.
шью для протирки лакокрасочных по- Чистка наружных зеркал Чистка изделий из
крытий оставшиеся на ней консерван- искусственных материалов
С целью снижения ослепляющего
ты могут вызвать потускнение стекол. Осуществляется, как правило, мок-
эффекта светом фар следующего сза-
Ничего не наклеивайте на стекла с ни- рым полотенцем. При необходимости
ди автомобиля поверхность наружных
тями электрообогрева. изделия из пластмасс или искусствен-
зеркал покрыта специальным защит-
Тонированные стекла ной кожи моются специальным сред-
ным слоем.
ством по уходу за ними. Только не ра-
Стекла автомобиля изнутри покры- Для того, чтобы не повредить его во
створителями.
ты тонким слоем хрома. Чтобы его не время чистки — пользуйтесь мягким по-
поцарапать во время чистки или мойки лотенцем, смоченным в воде, или тря- Чистка чехлов
пользуйтесь специальной кожаной тря- почкой из кожи для протирки стекол. Мягкая обивка и чехлы чистятся с
почкой, мочалкой или мягким полотен- При этом разрешается применять помощью щетки и специального чистя-
цем, слегка смоченными в воде. При любое чистящее средство для окон или щего средства или сухой пеной.
этом не рекомендуется добавлять в неё спиртовой раствор. Полировка проти- Чистка ремней безопасности
химические средства для чистки агрес- вопоказана. Снег или лед удаляются
Ремни безопасности всегда долж-
сивного действия, такие, к примеру — специальным растворителем — ни в
ны быть чистыми! Сильно загрязнен-
как для мытья посуды. коем случае скребком.
ный ремень плохо сворачивается. Мо-
Не разрешается применять с этой Уплотнители дверей, крышек ются в мягком мыльном растворе, пря-
стороны окон скребки, а также обкле- и окон мо в автомобиле, без демонтажа.
ивать их наклейками.
Для поддержания упругости рези- Химическая чистка ремней запре-
новых уплотнителей, увеличения сро- щается. Могут повредиться волокна
ков их эксплуатации рекомендуем вре- ткани.
мя от времени обрабатывать их спе-

Оберегайте также от соприкоснове- Чистка и консервация В тоже время, не исключается, что


ния со щелочными растворами. Свора- моторного отсека в ходе эксплуатации защитное покры-
чиваются только сухими. Все узлы и механизмы моторного тие по различным причинам может
Диски колес отделения, включая двигатель и сцеп- быть повреждено. В этой связи реко-
ление, обработаны в антикоррозийном мендуется хотя бы осенью и весной
Диски и защитные колпаки также
отношении. проверять его состояние и при необхо-
требуют регулярного ухода. Как прави- димости восстанавливать.
В тоже время, особенно зимой, ког-
ло моются водой. Для удаления пыли
да дороги посыпаются солью — необ- Примечание для автомобилей с ка-
от тормозных накладок, затвердевшей
ходима дополнительная защита от кор- тализаторами отработавших газов.
грязи и технической соли пользуйтесь Вокруг катализатора с целью защиты
розии. Для этого все подкапотное про-
жёсткой щеткой. Места повреждений от высоких температур выхлопных га-
странство, в том числе поддонная
лакокрасочного покрытия желательно зов установлены дополнительные жа-
часть двигателя промывается водой,
закрашивать до образования на них розащитные пластины. Снимать их или
после чего консервируется против раз-
ржавчины. уменьшать количество этих пластин
рушающего воздействия соли.
Диски из легких металлов Желательно хотя бы раз почистить запрещается.
Для поддержания в хорошем состо- двигатель, обезжиривающими сред- Всякие дополнительные крепления
янии их декоративного внешнего вида ствами, но ни в коем случае бензином в этой области недопустимы.
регулярно, не реже одного раза в не- или дизтопливом. Обезжиривающие Чистка и уход за изделиями
делю тщательно мойте водой и очи- растворы кроме прочего, удаляют из натуральной кожи
щайте от пыли тормозных накладок и ржавчину. Консерванты наносятся на
Для обычной чистки достаточно
технической соли. После этого обраба- все поверхности и стыки.
влажного полотенца. Более основа-
тываются специальным средством без Нижняя часть моторного отделения,
тельная чистка кожаных чехлов прово-
щелочной основы. Раз в три месяца ос- особенно каналы стока воды, очища-
дится мочалкой, смоченной в теплой
новательно натираются твердым вос- ются от листвы и других скоплений гря-
воде с небольшим добавлением специ-
ком. Полировка и чистка абразивными зи, препятствующих свободному ходу
ального моющего средства для изде-
средствами запрещается. водных потоков.
лий такого типа.
Восстановление повреждений Защита днища автомобиля Обильно смачивать водой не реко-
лако-красочного покрытия осуществ-
Днище машины надежно защищено мендуется, вода не должна просочить-
ляется обычным, ранее описанным
от химического и механического воз- ся сквозь швы во внутрь. В конце чист-
способом.
действия внешней среды. ки изделия вытираются мягким сухим
полотенцем.
Глава 4 СПОСОБЫ ПОДЪЕМА АВТОМОБИЛЯ

Помощь при
неисправностях

Подъемник с платформой Не разрешается подъем за поддон


Прежде, чем заезжать на платфор- двигателя, за кожух коробки передач,
му убедитесь в том — достаточное ли за заднюю или переднюю ось.
расстояние между днищем и платфор- Места для упора лапок подъемни-
мой и что вы не зацепите ее. ков спереди и сзади на днище помече-
Упоры подъемного устройства дол- ны специальными знаками (см. фото)
жны устанавливаться только в специ-
ально предназначенные для этого ме- При пользовании станком-
ста на днище автомобиля. подъемником его захватывающие лап-
Подъемник-станок ки не должны касаться крепления про-
дольного рычага подвески — иначе
Лапки-захваты подъемника также
можно повредить направляющий меха-
устанавливаются только на эти места.
низм подвески колес.
Для недопущения вмятин рекоменду-
ется обязательное применение проме-
жуточных резиновых прокладок между
упорами подъемника и днищем.

ИНСТРУМЕНТЫ И ДОМКРАТ ЗАПАСНОЕ «АВАРИЙНОЕ» КОЛЕСО

Не разрешается ехать на нем со


скоростью больше 80 км/час. Рез-
кий набор скорости, торможение и
быстрая езда на поворотах — не до-
пустимы!
«Аварийное» колесо меньше обыч-
ного. У модификаций с передним
приводом без системы «ABS» до-
рожный просвет из-за этого умень-
шается на 30 мм.В этой связи же-
лательно избегать на это время
движения по неровным дорогам с
препятствиями и глубокими выбои-
Комплект инструментов (большой В комплект каждого автомобиля нами. Не рекомендуется также ав-
гаечный ключ для колес, накидной входит запасное колесо с обычной ши- томатическая мойка на эстакаде —
ключ, гаечный ключ 10x13 мм, монтаж- ной или т.н. «аварийное» колесо ( по- автомобиль может соскользнуть с
ная лопатка) перевозится вместе с ставляется лишь в некоторые страны платформы.
домкратом и крепятся резиновым жгу- экспорта. Оно меньше по объему и за- «Аварийное» колесо к другим моде-
том. нимает меньше места в багажнике, чем лям не подходит, как и аналогичные
Короткое плечо колесного ключа за- обычное). Перевозятся в багажном от- колеса других машин не подходят
канчивается шестигранным отверстием делении слева. Крепятся пластмассо- для этой модификации.
для откручивания гаек колес, а на длин- выми винтами. Применение цепей противосколь-
ном плече такого же ключа для автомо- В случае применения «аварийного» жения с «аварийным» колесом не
билей с карбюраторными двигателями колеса необходимо соблюдать следу- допускается.
— специальный шестигранник для вык- ющие рекомендации: Если без цепей не обойтись, а ава-
ручивания свечей зажигания. «Аварийное» колесо предназначено рия произошла с передним колесом —
Домкрат закрепляется винтом с на- только для кратковременного при- снимите заднее колесо и установите его
катанной головкой в гнезде с правой менения при повреждении основ- на место переднего, а заднее замените
стороны багажника. ного. При первой же возможности «аварийным». Цепь противоскольжения
должно быть заменено снова на устанавливается только на передние
обычное. Давление в шине должно колеса. После замены колес обязатель-
составлять 4.2 атмосферы. но отрегулируйте давление в шинах.
ЗАМЕНА КОЛ ЕС

Выкрутите оставшиеся болты и сни-


мите колесо. Монтажный штифт не
снимайте.
Установите запасное колесо и «на-
живите» болты. Поело этого выкру-
тите монтажный штифт и вставьте
оставшийся болт и тоже слегка «на-
живите» его.
Опустите автомобиль на землю и
перекрестным способом затяните
болты. Закройте замок, оденьте
колпак. Если колпак полнообъем-
ный (закрывает весь диск), следи-
Установите автомобиль на стояноч- те за тем, чтобы вентиль камеры
Подъемная лапка домкрата уста-
ный тормоз. Если дорога под укло- попал в специально предусмотрен-
навливается в специально обозна-
ное для этого отверстие.
ном дополнительно положите под ченные места под днищем. Для
При замене колеса с диском из лег-
соответствующие колеса башмаки, того, чтобы во время подъема авто-
ких металлов с колпаком ступицы —
камень или любой заменяющий их мобиля домкрат не соскользнул
предмет. колпак сначала снимается, а после
лапка насаживается на имеющийся
Снимите защитный колпак. замены колеса снова одевается на
там вертикальный выступ.
ступицу.
У автомобилей с дисками из легких На мягком грунте домкрат жела-
металлов и декоративными колпа- тельно устанавливать на прочную
После замены колес — проверь-
ками, последние легко снимаются подставку.
те давление в шинах и затяжку
с помощью отвертки. Поддомкратьте автомобиль на вы-
крепежных болтов. Затяжка
Отомкните и снимите замок кре- соту отрыва колеса от земли. Вык-
проверяется с помощью дина-
пежного болта. рутите один из крайних верхних
мометрического ключа, замеря-
Накидным ключом на один поворот болтов. На его место вкрутите мон-
ющего момент затяжки. Момент
ослабьте болты колеса. Под попе- тажный штифт. Смотри рисунок. Он
затяжки должен соответство-
речную балку углом наружу вставь- необходим для облегчения после-
вать 110 единицам.
те домкрат. Его основание при этом дующей замены колес.
должно плотно упираться в землю.

Одновременным нажатием на оба


зажима в направлении стрелки открой-
те и снимите крышку блока.
Согласно таблице определите ка-
кой предохранитель относится к данно-
му потребителю.
Специальным пинцетом из пласт-
массы, крепящимся на крышке блока —
вытяните его.
По состоянию металлической нити
определите — перегорел ли он или нет,
если да — замените на равнозначный.
Запасные предохранители можно
Крепежные болты колес с Предназначены для коммутации приобрести на станциях технического
замками взаимосвязанных цепей различных си- обслуживания.
стем электрооборудования, а также Примечание Если после замены но-
Порядок снятия замка вый предохранитель через какое-то
для защиты их от перегрузки и корот-
Снимите защитную крышку. время тоже перегорит — проверьте ис-
кого замыкания.
Вставьте ключ в замок, поверните в правность электрооборудования.
А — запасные предохранители.
положение А, после чего «утопите». В Ни в коем случае не ремонтируйте
В — дополнительные предохранители.
таком состоянии поверните ключ на 90° и не изготавливайте самодельные пре-
Блок предохранителей, размещен
в обратном направлении в положение дохранители — можно повредить, вза-
под капотом слева. Реле с предохрани-
В и вытяните замок. имосвязанную цепь электрооборудо-
телем устройства предварительного на-
Порядок установки замка кала дизельного двигателя расположе- вания другой системы.
Замок вместе о ключом плотно оде- но справа от блока плавких предохрани- В машине постоянно должны быть
вается на болт и в таком состоянии за- телей. Его мощность рассчитана на 50 запасные предохранители. 4 из них
мыкается. Ключ вытягивается, замок ампер. Замена осуществляется только могут храниться в специальных гнездах
закрывается защитной крышкой. на станции технического обслуживания. блока.
Порядок замены
Отключите от сети соответствую-
щий потребитель.
Размещение предохранителей в блоке (слева направо)

Предохранитель-автомат люка и блок памяти компьютера фик- телем, который отключается при неис-
Электрические стеклоподъемники, сированных положении сиденья защи- правности н самостоятельно включает-
механизм открывания/закрывания щаются автоматическим предохрани- ся после ее устранения.

ЗАМЕНА ЛАМП НАКАЛИВАНИЯ

При замене ламп предварительно


отключите соответствующий потреби-
тель электроэнергии от сети.
Не беритесь за стекло ламп голы-
ми руками, при высокой температуре
отпечатки пальцев темнеют, образует-
ся пятно, которое в последующем про-
ектируется на зеркальную поверхность
и соответственно затемняет рефлек-
тор.
Допустима замена ламп только на
равнозначные. Мощность ламп и дру-
гие характеристики указываются на
цоколе. Для замены ламп главных фар, рас- Лампа А — основные фары
Необходимо постоянно иметь с со- положенных в передней части мотор- Поднимите капот.
бой запасные лампы. Их можно приоб- ного отделения необходимо снять сле- Отстегните металлический хомут.
рести на станциях технического обслу- дующие крышки: Снимите защитную крышку.
живания. крышку левой фары, крепится шу- Вытяните штепсельное гнездо ка-
В запасе должны быть по меньшей рупами с крестообразной головкой белей.
мере следующие лампы: крышку правой фары, сначала от- Отстегните пружинные зажимы
12 В 60/55 Вт-фары Н-4 стегивается резиновый зажим ламподержателей и снимите их.
12 В 55 Вт —фары Н-1 (смотри рисунок) и снимается вса- Вытяните старую и вставьте новую
12 В 21 Вт — сигнальный свет сывающий патрубок воздушного лампу так, чтобы фиксирующий вы-
12 В25/5Вт — лампы стоп-сигнала и фильтра. ступ цоколя попал в соответствую-
фонарей заднего света Открывается коышка нажатием на щее углубление в контактной части
12 В 4 Вт — лампы перед, габаритов зажимы в направлении стрелок и вытя- рефлектора. В таком положении
12 В 4 Вт —лампы освещения номер- гиваются вверх. средний из трех штепсельных
ного знака флажков лампы должен находиться
вверху.
^ Закрепите за патрон пружинный за- Закрепите за патрон пружинный за-
жим ламподержателя. Подключите жим. Металлическую пружину рас-
штепсельное гнездо кабелей. тяните и вставьте в отверстие лам-
^- Закрепите защитную крышку, при подержателя.
чтим следите за тем, чтобы выступ на Закройте защитную крышку, так,
фаре попал в паз в её верхней части. чтобы выступ на фаре попал в паз
^- Застегните металлический хомут. её верхней части.
Лампа В — габариты Застегните металлический хомут
(стрелка на рисунке).
Лампы габаритных огней находятся
Отрегулируйте угол наклона фар.
в рефлекторах основных фар.
^ Откройте капот.
^- Отстегните металлический хомут
(стрелка на рисунке).
^ Снимите защитную крышку. Лампа С — ближний свет
^- Выньте ламповый патрон. ^- Поднимите капот.
^- Нажмите на лампу, поверните вле- ^ Отстегните металлический хомут
во и извлеките из патрона. (стрелка на рисунке).
^ Вставьте новую лампу. ^ Снимите защитную крышку.
^- Ламповый патрон установите на ^ Отстегните пружинный ламподер-
место в рефлекторе. жателя и снимите его.
^ Закройте защитную крышку, так, ^- Извлеките старую лампу, вместо
чтобы выступ на фаре попал в паз в неё вставьте новую, так, чтобы угол
её верхней части. скоса контактной части находился
^- Застегните металлический хомут. вверху, а оба контакта в виде утол-
щений попали в соответствующие
углубления.

Лампы передних указателей Противотуманные фары * Лампа подсветки багажного


поворотов ^ Снимите плафон указателя поворо- отделения в крышке
^ Открутите крепежный шуруп с кре- та. Смотри предыдущий раздел. багажника
стообразной головкой, вытяните ^ Выкрутите два крепежных шурупа с ^- Откройте крышку багажного отде-
корпус с плафоном на себя. крестообразными головками. Ука- ления.
^- Поворотом влево выньте лампу. заны стрелками. ^ Снимите плафон.
^- Вставьте новую. ^- Возьмите обеими руками фару по ^ Патрон поверните влево и выньте
^ Установите корпус плафона обрат- бокам и осторожно вытяните на его.
но на место и закрепите шурупом. себя. ^ Замените лампу.
^ Отстегните металлический хомут ^ Вставьте патрон обратно на место
крышки корпуса и снимите её. и поверните вправо.
^ Сожмите пружинный зажим патро-
на и движением вверх отстегните
его.
^ Замените лампу, следите, чтобы
она была правильно установлена в
патрон.
Боковая лампа подсветки Лампа освещения номерного Лампа освещения салона
багажного отделения знака Сожмите пружинный зажим и вынь-
Откройте крышку багажного отде- Поднимите крышку багажного отде- те плафон.
ления. ления. Замените лампу.
Рукоятку фиксатора ламподержате- Открутите плафон. Плафон с новой лампой вставьте на
ля (указан стрелкой) поверните вле- Нажатием на старую лампу и пово- место и закрепите.
во и снимите его. ротом влево — выньте её. Обратите внимание на положение
Поворотом влево извлеките старую Вставьте новую. выключателя.
лампу. Закрепите плафон, обратите вни-
Вставьте новую, нажмите на неё и мание на правильное положение
поверните до упора вправо. резиновой уплотнительной про-
Установите ламподержатель в исход- кладки. Лампу устанавливайте так,
ное положение и закрепите поворо- чтобы контактные утолщения цоко-
том рукоятки фиксатора вправо. ля попали в соответствующие уг-
лубления патрона, иначе подсветка
будет неправильной. Плафон закру-
чивайте осторожно.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

Лампа подсветки багажника Подкапотная лампа * От состояния щеток зависит каче-


Вставьте отвертку в паз сбоку пла- Сожмите зажимы, снимите плафон. ство очистки стекол. Поэтому, хотя бы
фона и осторожно выньте его. Замените лампу. 1 -2раза в год их необходимо заменять
Замените лампу. Установите плафон в исходное по- новыми.
Вставьте плафон обратно. ложение и закрепите. Снятие щеток
Первой вставляется сторона с гнез-
Потяните рычаг стеклоочистителя
дом кабеля (стрелка на рисунке).
на себя и установите щеткодержатель
в горизонтальное положение.
Нажмите на пружинный фиксатор,
на рисунке указан стрелкой А и одно-
временно потяните за щетку в сторону
ветрового стекла — стрелка В.
Установка щеток проводится в об-
ратной последовательности.
Пружинный зажим щеткодержателя
должен зафиксироваться на рычаге.
РЕГУЛИРОВКА ФАР

выступающий наружу регулировоч-


ный винт А предназначен для кор-
рекции положения фары по высоте
(в вертикальном направлении). По-
воротом его вправо фары опуска-
ются.
утопленный в нишу регулировочный
винт В предназначен для коррекции
фары по сторонам (в горизонталь-
ном направлении).

Противотуманные фонари * Передние головные фары


Регулировка по высоте (показано Правильно отрегулированные фары
стрелкой). имеют большое значение для безопас-
Поворотом вправо фары опускают- ного движения.
ся вниз. Боковая регулировка не пре- Регулировка осуществляется с по-
дусмотрена. мощью специального приспособления.
Для\ этого:
этого,
поднимите капот.
сверху с помощью вставного шес-
тигранника отрегулируйте необхо-
димое положение фар.
на рисунке показан порядок регули-
ровки левой фары. Правая регули-
руется аналогично.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ

Обе батареи должны быть равно- 2. Другой конец этого (красного)


значны по номинальной емкости (Ач). кабеля соединить с клеммой (+)
Особенно важно, чтобы емкость ак- плюс аккумулятора подающего на-
кумулятора, подающего напряжение, пряжение.
не была ниже номинальной емкости 3. Конец (-) минусового кабеля,
разряженной батареи. чаще всего черного цвета, соеди-
Соединительный кабель заводско- нить с выводной клеммой (-) мину-
го изготовления, соответствующе- совой полярности аккумуляторной
го сечения с зажимами для разно- батареи, подающей напряжение.
полярных клемм. 4. Другой конец этого кабеля наки-
Разряженная батарея замерзает нугь на какую-нибудь массу, крепко
при температуре около -10°С. Если прикрученную к блоку двигателя
это произошло, её надо предвари- или даже на сам двигатель.
А — разряженная аккумуляторная тельно разморозить — иначе может К минусовой (-) клемме разряжен-
батарея. взорваться. ного аккумулятора кабель не подклю-
В — дополнительная батарея, пода- Автомобили должны быть изолиро- чается, из-за опасности воспламене-
ющая напряжение. ваны друг от друга. Разряженная ния выделяющегося гремучего газа от
Батарея размещена в моторном от- батарея как положено подключает- случайной искры.
делении. ся к бортовой сети. Запускается
Если двигатель не запускается от двигатель автомобиля, подающего Не дотрагивайтесь до неизолиро-
разряженной аккумуляторной батареи, напряжение. Соединительный ка- ванных зажимов кабеля! Кабель под-
его можно завести от батареи другого бель подключается в следующей ключенный к плюсовой (+) выводной
автомобиля через дополнительный ка- последовательности: клемме аккумуляторной батареи ни в
бель. 1. Конец плюсового кабеля (+), ок- коем случае не должен соприкасаться
Для этого нужно руководствовать- рашен в красный цвет, соединить с ни с какой электрически управляемой
ся следующими рекомендациями: выводной клеммой (+) плюсовой деталью или механизмом машины —
полярности разряженной батареи. возможно короткое замыкание.
БУКСИРОВКА

Соединительный кабель должен Самый надежный способ буксиров-


быть подальше от вращающихся меха- ки посредством жесткой штанги. Бук-
низмов моторного отсека. Над батаре- сировку нужно проводить плавно, без
ями не наклоняться — опасность кис- рывков и лмшних перегрузок, сцепных
лотных ожогов! Все источники откры- приспособлении. Это особенно харак-
того огня (непогашенная сигарета и терно при буксировании по дорогам
т.д.), держать на безопасном расстоя- без твердого покрытия. Можно легко
нии от аккумуляторных батарей — мо- порвать буксировочный канат.
гут вызвать взрыв. Прежде чем проводить запуск дви-
гателя с помощью буксира попробуйте
Запустите двигатель в последова- завести его от аккумуляторной батареи
тельности, изложенной в разделе «За- другой машины. Смотри предыдущий
пуск двигателя». раздел.
Если он не заводится в течение 10 Запуск двигателя с буксира
секунд, запуск прервите и через пол-
Общие рекомендации
Спереди и сзади справа под бампе- Для этого:
минуты повторите.
рами расположёны буксировочные Заранее включите 2 или 3 передачу.
Когда двигатель заработает, сними-
проушины. Включите зажигание.
те оба кабеля в последовательности
Доступ к передней проушине от- Как только двигатель с помощью
обратной подсоединению.
крывается разворотом вперед па- буксира запустится — выжмите
нели воздухозаборной решетки. сцепление и переключитесь на ней-
Для этого необходимо нажать пере- тральную передачу, чтобы не на-
городку панели в направлении ехать на буксирующую машину.
стрелки (смотри рисунок) При разогретом катализаторе за-
Буксировочный трос (мягкая сцеп- пуск двигателя с буксира на боль-
ка) или жесткая штанга крепятся шое расстояние не рекомендуется,
только за эти проушины. несгоревшее топливо может по-
Для мягкой сцепки лучше всего ис- пасть в катализатор, загореться и
пользовать канат из искусственных вывести его из строя.
волокон. Тем самым снижается
опасность повреждения автомоби-
ля во время буксирования.

РАДИОПРИЕМНИК ОГНЕТУШИТЕЛЬ

Особенности буксировки
автомобиля Audi Quattro Необходимо соблюдать следующие
Может буксироваться специальным рекомендации:
тягачом с платформой для передних подберите радиоприемник подходя-
или задних колес. щий для этой модели, с комплектом
При поднятых колесах не включает- монтажных деталей, антенны и уст-
ся устройство блокировки дифферен- ройства против помех. К ним долж-
циала. на быть инструкция по монтажу,
В таком состоянии скорость движе- для устойчивого приема и нормаль-
ния и общее расстояние буксировки не ной работы не рекомендуется ис-
должны превышать 50 км/час и 50 км пользование деталей от предыду-
соответственно. щей модели или других радиопри-
емников.
при установке следите за тем, что-
бы антенный кабель, соединитель- Порядок применения согласно ин-
ные провода, а также кабель усили- струкции на корпусе. После любого
тельных колонок были уложены ак- пользования им, даже частичного -
куратно в гнезда, нигде не терлись, требуется новая.
не касались механизмов управле- Заправка
ния (к примеру педалей, рулевой Каждые 2 года обязательна провер-
колонки, регуляторов системы ото- ка на работоспособность и пригод-
пления и т.д.). ность к применению.
при замене радиоприемника завод-
ского комплекта на другой, обрати-
те внимание на следующее: много-
контактный штепсель кабелей элек-
тропроводки подходит ко всем мо-
дификациям радиоприемников для
модели Audi, имеющих дополни-
тельное гнездо для подключения
подсветки шкалы.
Глава 5
Техническое описание

ДВИГАТЕЛЬ ТРАНСМИССИЯ

Четырехтактный, карбюраторный Аккумуляторная батарея с высокой Коробка передач


или дизельный. стартовой мощностью. Ппипоп на пепелние колеса
5-ти цилиндровый или 4-х цилинд- Оптический и акустический указа-
Однодисковое сухое сцепление с
ровый турбодизельный с рядным тель давления масла с сигнальной
гидроусилителем. Пятиступенчатая
расположением цилиндров. лампой.
коробка передач с синхронизато-
Чугунный блок цилиндров. Клиновой ремень, повышенной
ром, включения, в т.ч. для задней
Пяти- или шести- опорный коленча- прочности.
передачи и приводом оси в одном
тый вал. Полуавтоматическое устройство
корпусе.
Масляный картер из стальной жести. впрыскивания топлива с регулято-
Общая смазка для коробки передач и
Головка блока цилиндров из легких ром холостого хода.
привода оси, трансмиссионное мас-
сплавов. Устройство очистки отработавших
ло долговременного пользования.
Механизм газораспределения с це- газов.
пью привода от распредвала, кулач- Износостойкая выхлопная труба. Audi Quattro — привод на все колеса
ковый, размещен сверху. Насос высокого давления с ускори- Однодисковое сухое сцепление с
Износостойкий клапанный меха- телем (турбодизельные двигатели). гидроусилителем.
низм с гидротолкателями. Турбонагнетатель (турбодизельные Пятиступенчатая коробка передач с
Система охлаждения — жидко- двигатели). синхронизатором включения, в т.ч.
стная, с охлаждающей жидкостью для задней передачи, с приводом
долговременного пользования. на переднюю ось и промежуточным
Радиатор с отдельным расшири- дифференциалом в одном корпусе.
тельным бачком. Передняя ось прямого привода.
Электровентилятор с термостатом Задняя ось — привод посредством
автоматического отключения. карданного вала.
Бесконтактное электронное зажи- Промежуточный дифференциал,
гание с регулятором детонации. при торможении отключается, И Ав-
Свечи зажигания долговременного томатический блокиратор диффе-
применения. ренциала задней оси.
Общая смазка коробки передач и
привода оси.
ПОДВЕСКА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рулевое управление Зялнсш ппк Привод на передние колеса


Рулевой механизм — шестерня, 11ривид на KUJieud. Гидравлическая двухконтурная с
рейка. Зависимая, рычажно-пружинная, разделением по диагонали.
Рулевая колонка соединяется с ру- со стабилизатором внутри попереч- Тормозные механизмы передних
левым механизмом предохрани- ной балки. колес — дисковые с внутренним ох-
тельной муфтой. Телескопическая стойка, попереч- лаждением у автомобилей с карбю-
Амортизатор рулевого управления. ная штанга. раторными двигателями.
Рулевое управление с гидроусили- Audi Quattro — привод на все Тормоза задних колес — дисковые.
телем. колеса Гидропривод тормозов.
Автоматическая регулировка зазо-
Передняя ось независимая подвеска.
ра между фрикционными накладка-
Качающаяся телескопическая стой-
Привод на передние колеса ми и барабаном тормозного конту-
ка на поперечном рычаге.
Независимая подвеска колес. ра задней оси.
Дифференциал задней оси, блоки-
Пружинная амортизационная стой- Механический стояночный тормоз с
руемый вручную.
ка на поперечном рычаге. приводом на задние колеса.
Стабилизатор поперечной устойчи- Антиблокировочная система «ABS».
вости. Привод на все колеса
Привод на все колеса Гидравлическая, двухконтурная
Независимая подвеска с качаю- тормозная система.
щейся телескопической стойкой на Двухконтурная система: передняя и
поперечном рычаге. задняя.
Стабилизатор поперечной устойчи- Передние тормоза — дисковые с
вости. внутренним охлаждением.
Задние — дисковые.
Гидропривод тормозов.

УСТРОЙСТВО ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Автоматическая регулировка зазо-


ра между фрикционными накладка-
ми и барабаном тормозного конту-
ра задней оси.
Механический стояночный тормоз с
приводом на задние колеса.
Антиблокировочная система «ABS».

КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ Техническое описание Система образования топливной


Устройство очень эффективно сни- смеси, обеспечивающая макси-
Стальной несущей конструкции с мально выверенные пропорции
жает количество вредных веществ в
силовыми элементами защиты пас- смеси из воздуха и горючего в за-
выхлопном газе. Техническая конструк-
сажиров. висимости от частоты оборотов
ция устройства такова, что оно практи-
Система безопасности «PROCON/
чески не требует дополнительного ухо- двигателя.
TEN».
да и обслуживания. При обычных усло- Катализатор выхлопных газов и
Кузов полностью оцинкован. Поло-
виях эксплуатации автомобиля необхо- датчик (контроль за соотношением
сти порогов законсервированы, об-
димо соблюдать лишь одно принципи- пропорций воздуха и топлива в сме-
работаны горячим воском.
альное условие — заправлять машину си) Катализатор отработавших га-
неэтилированным топливом. Других зов встроен в выхлопную трубу и ра-
рекомендаций практически нет. ботает по принципу тройной очист-
Основными составными частями ки. Он состоит из керамического
устройства очистки отработавших га- корпуса в стальной оболочке, внут-
зов являются: ри которого продольно расположе-
ны микроканалы, покрытые тонким
слоем платины или радия.
Принцип очистки следующий — от- Фильтр из активированного
работавший газ, проходя через густую угля
сеть микроканалов вступает в химичес- Специальная система подачи воз-
кую реакцию с благородным металлом духа в топливный бак и откачки из него
и сгорает, при этом три основных вред- испарений надежно защищает окружа-
ных компонента превращаются в без- ющую среду от их вредного воздей-
вредные элементы (тройная очистка), ствия. Для этого пары бензина пропус-
а именно: каются через емкость, наполненную
окись углерода — в двуокись угле- активированным углем и оседают там.
рода (углекислый газ), При работающем двигателе емкость с
углеводород — в воду, углем приоткрывается испарения отво-
окись азота (угарный газ) в азот дятся в двигатель и там сгорают. Сис-
(воздух, которым дышим на 4/5 со- тема не нуждается в уходе и обслужи-
стоит из азота). Он состоит из: вании.
Основное техническое условие для А — керамического измерителя с по-
нормального функционирования ката- крытием из благородных металлов.
лизатора — отработавший газ должен В — соединительного кабеля. Смотри
поступать в катализатор с фиксирован- рисунок.
ной минимальной температурой и в Расположен перед катализатором в
определенном составе. Этот химичес- устройстве по очистке отработавших
кий состав достигается посредством газов.
точного регулирования пропорций топ- Осуществляет постоянный анализ
ливной смеси. химического состава выхлопных газов.
Максимально точное соотношение Данные анализа передаются на
пропорций контролирует специальный микропроцессор электронного регуля-
датчик Lambda. тора, который автоматически через
систему образования топливной сме-
си оптимально точно выбирает требу-
емое соотношение пропорций.

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ «PROCON/TEN» ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА


ЗАЖИГАНИЯ
Система «PROCON/TEN» в комплек- Двигатели типов 2,01/85 кВт или 2,3
се с ремнями безопасности предназ- I/ 100 кВт с катализаторами оснащены
начена для повышения защищенности электронной системой зажигания с ре-
водителя и пассажира на переднем си- гулятором угла зажигания. Система
дении в случае аварии. автоматически распределяет импуль-
При сильном фронтальном столк- сы высокого напряжения на свечи ци-
новении автомобиля чрезвычайно линдров для обеспечения оптимально-
опасна угроза травмирования верхней го момента зажигания смеси в зависи-
части тела, особенно головы о рулевое мости от марки топлива, при этом па-
колесо. дение мощности двигателя незначи-
тельное, Оптимальный момент зажига-
ния подбирается автоматически с уче-
том нагрузки двигателя и частоты вра-
щения коленвала. Процесс сгорания
топлива в цилиндрах контролируется
датчиком. В случае неполного сгора-
ния топлива в одном из цилиндров, ав-
томатически соответственно регулиру-
ется угол опережения зажигания (т.н.
раздельное регулирование).
Таким образом, система зажигания
с устройством образования топливной
смеси автоматически выбирает и под-
держивает оптимальные режимы: мощ-
ности двигателя, снижения вредных
веществ в выхлопных газах, обеспечи-
Принцип функционирования систе- переносится более легко, риск травми- вают нормальную работу двигателя на
мы разработан с учетом этих факторов. рования о рулевое колесо или панель обычном бензине.
Под воздействием инерционных сил си- приборов значительно снижается.
стема срабатывает, рулевое колесо скла- Одно принципиальное условие для
дывается, ремни безопасности натяги- этого — ремни безопасности должны
ваются и блокируются. Столкновение быть пристегнуты.
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА* ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Дисковые тормоза обеспечивают использовать периодическое торможе- Возможные неисправности


оптимальную эффективность торможе- ние. Движение по затяжным или крутым Горит сигнальная лампа уровня
ния, дозирование тормозных сил и на- спускам горных дорог не приведет к по- тормозной жидкости/износа
грузочную способность. тере эффективности тормозов, если тоомозных колодок:
Незначительный пробег, долговре- двигаться на такой передаче или при та- Уровень тормозной жидкости упал
менное хранение на стоянке и малые ком положении рычага управления АКП, ниже нормы
нагрузки вызывают коррозию тормоз- при которых потребуется минимум тор- Тормозные колодки износились
ных дисков и загрязнение тормозных можений. Переключением на понижен- Уровень тормозной жидкости
колодок, поскольку при торможениях не ную (вплоть до первой) передачу или пе-
реводом рычага управления АКП вплоть Если уровень тормозной жидкости
развивается минимальное усилие при-
до положения 2 можно, кроме того, уве- в бачке упал ниже нормы, а ход педали
жатия колодок к дискам, необходимое
личить тормозной эффект двигателя. значительно увеличился, то это значит,
для самоочистки дисковых тормозов.
Если этого окажется недостаточным для что неисправен один из двух контуров
Корродировавшие диски создают при
замедления автомобиля, то избегайте гидравлической тормозной системы.
работе тормозной системы характерный
продолжительного торможения с интен- Оставшийся действующий контур
шумовой эффект, не устраняемый даже
сивностью ниже средней. Вместо этого обеспечивает достаточную эффектив-
продолжительным торможением.
лучше (следя за ситуацией сзади) затор- ность торможения.
Особенности управления мозить автомобиль энергичным нажати- Тормозные колодки
В сырую погоду или при сильном ем на педаль и продолжить торможение Если колодки почти износились, то
дожде целесообразно через каждые с короткими паузами (в периодическом при первой же возможности обрати-
несколько километров притормажи- режиме). В перерывах тормоза будут ох-
тесь на СТОА для их замены.
вать легким нажатием на педаль. При лаждаться, что защитит их от перегрева
этом следите за тем, чтобы не создать и позволит сохранить полную тормозную
проблем другим участникам дорожно- мощность.
го движения. Выделяемая при тормо-
жении теплота высушит тормозные Никогда не ездите с выжатым сцеп-
диски и колодки. лением, при нейтральном положении
Как известно, оптимальная эффектив- рычага переключения передач или рыча-
ность торможения достигается не при заб- га управления АКП, а тем более с вык-
локированных колесах, а при их качении люченным двигателем. На нейтральной
на грани блокировки. Система АБС обес- передаче отсутствует тормозной эффект
печивает такой режим автоматически. двигателя, а при выключенном двигате-
При ее отказе следует по возможности ле не действует усилитель тормозов.

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (АБС)

Система АБС повышает активную бе- Данные требования нуждаются в Особенности управления
зопасность автомобиля, предотвращая существенных комментариях. автомобилем с АБС
блокировку колес при торможении. Ведь АБС не отменяет действия законов После пуска двигателя сигнальная
блокировка колес исключительно опасна, физики. Система не может предотвра- лампа АБС на приборном щитке гаснет.
так как передние колеса становятся неуп- тить последствия торможения, выпол- Система автоматически включается
равляемыми, а идущие юзом задние ко- ненного при недостаточной дистанции лишь по достижении скорости около 8
леса могут привести к заносу автомобиля до впереди идущего автомобиля, про- км/ч. При ее падении ниже 3 км/ч АБС
и выбросу на другую сторону движения. хождении поворотов с недопустимо отключается, так что теоретически на
Система АБС позволяет в любых конкрет- высокой скоростью или при наличии самой последней стадии торможения
ныхусловиях (при движении по прямой, на опасности аквапланирования. Эти по- колеса могут заблокироваться, однако
повороте, по асфальтированной, обледе- следствия по-прежнему остаются на на практике это принципиального зна-
нелой или мокрой дороге и т. п.) сократить совести водителя. Наличие АБС, обес- чения уже не имеет. АБС реализует про-
тормозной путь до минимума. печивающей повышенный потенциал цесс регулирования за доли секунды.
В принципе при каждом торможе- безопасности, не должно провоциро- Пульсация педали под ногой означает,
нии АБС должна решать две задачи, вать Вас на излишне рискованную езду. что торможение происходит под конт-
обеспечивая ролем АБС, иными словами, что води-
траекторную устойчивость на доро- тель едет в граничном режиме. Кроме
гах, разных по типу покрытия (ас- того, потрескивание, обусловленное
фальтированные, бетонные) и нахо- процессом работы АБС, напоминает
дящихся в разном состоянии (обле- водителю о необходимости приведе-
денелых, покрытых грязью, снегом ния скорости в соответствие с факти-
или на мокрых дорогах) ческими условиями движения, изме-
надежную управляемость и манев- нившимися из-за уменьшения (напри-
ренность автомобиля при назван- мер, в связи с гололедом) коэффици-
ных условиях ента трения (или сцепления) между
шинами и дорогой.
Глава 6
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ

Приводимые ниже технические Технические показатели систе-


характеристики свойственны всем мы DIN рассчитаны в соответствии
модификациям автомобилей се- с нормами Института стандартиза-
рийного производства. Некоторые ции и нормирования Германии.
отличия могут быть у автомобилей
специальной сборки и на отдельных
экспортных вариантах.

РАСХОД ТОП Л И В4

Расчеты составлены по европейс- Данные могут колебаться, незначи-


ким стандартам для различных режи- тель но отличаться от ниже приведенных
мов эксплуатации автомобиля: в зависимости от способов вождения
при движении со скоростью 90 км/ч машины .состояния дорог и других усло-
при движении со скоростью 120 км/ч вий движения, от климатических факто-
для езды в черте города. ров и общего состояния автомобиля.
МОЩНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Расчеты составлены без учета дополнительного оборудования, снижающего мощность двигателя, к примеру - конди-
ционера, грязеуловителей, специальных шин максимальных размеров протектора и т.д.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

Рекомендуется применение све-


чей зажигания и клиновых ремней,
предназначенных для модели Audi.
В противном случае может быть на-
рушен нормальный режим работы
двигателя.
КОЛЕСА

Эти технические данные рассчита- Цепи противоскольжения вдевают-


ны на диски из стали и из легких спла- ся только на передние колеса, практи-
вов. При подборе всепогодных шин ру- чески на все вышеуказанные модели
ководствуйтесь аналогичными пара- летних и зимних шин, за исключением
метрами для зимних шин. «аварийного» запасного колеса.

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Данные составлены в расчете на холодные шины. В разогретых шинах давление несколько возрастает. Нормальное
явление. Снижать не рекомендуется. Для зимних шин приведенные показатели увеличьте на 0,2 атм.
Регулярно проверяйте давление воздуха
ВЕС АВТОМОБИЛЯ И ЗАГРУЗКА ПРИЦЕПА

Расчет массы автомобиля и допустимых норм нагрузок составлен без учета веса дополнительного оборудования, к
примеру, кондиционера, выдвижного лючка, прицепного устройства и т.д. Превышение допустимых норм запрещается!

РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Ниже приведен список заправочных емкостей автомобиля (в литрах)

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ

1 Табличка с номером типа моди- Идентификационная табличка


фикации автомобиля Наклеена на внутренней стороне
Расположена на задней поперечной крышки багажного отделения. Содер-
стойке моторного отсека. жит следующие сведения:
2 Номер двигателя 1 Номер серийного производства.
Находится слева на корпусе двига- 2 Идентификационный номер авто-
теля под разграничительной лини- мобиля.
ей между корпусом двигателя и го- 3 Опознавательный номер серии (мо-
ловкой блока цилиндров. дификации) машины.
3 Идентификационные номера ав- 4 Пояснения к этой модификации.
томобиля (номер шасси) 5 Буквенный код двигателя и КПП.
Выбит на задней поперечной стой- 6 Опознавательный номер цвета ла-
ке моторного отсека. кокрасочного покрытия и внутрен-
него оборудования салона.
7 Номера дополнительного оборудо-
вания.