Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
На самом же деле, пневматические устройства не могут быть использованы при креплении колеса к ступице совсем не
из-за силы затяжки, хотя, учитывая тот факт, что в подавляющем большинстве случаев пневмогайковерты в шинных
центрах – это дешевая китайская продукция и регулировка момента затяжки – это первое, что в них ломается (если она
работала вообще), доверять этим устройствам нет абсолютно никаких оснований и ситуация, когда при следующем
демонтаже колеса возникнут проблемы более чем вероятна и жизненна. Но дело даже не в том, что болты при монтаже
колеса Вам могут слишком сильно (или слишком слабо) затянуть.
Затягивая болты (гайки) по правилам, т.е. вручную, не спеша, по принципу звездочки и в несколько этапов, Вы
обеспечиваете максимально точную центровку болтовых отверстий диска на конусных основаниях болтов(гаек), и,
соответственно, максимально надежное крепление диска на ступице автомобиля в нужном положении. Что же
происходит при закрутке болтов пневмогайковертом? Под большим давлением и с высокой скоростью закручивается (и
затягивается) один болт (гайка), и, независимо от того, правильно ли он «сел» в болтовое отверстие диска и правильно ли
«встали» другие отверстия по отношению к шпилькам (резьбовым отверстиям) ступицы. И после этого, все остальные
болты уже вынужденно затягиваются исходя из положения, которое заняло колесо относительно ступицы при затяжке
первого болта.
Ради интереса, попробуйте одеть колесо на ступицу и закрутить только один болт (гайку), но не затягивая до конца – вы
увидите, что колесо при этом будет иметь достаточно серьезный «люфт»
Безусловно, вероятность того, что колесо сразу правильно «сядет» на ступицу, а конусы болтов (гаек) правильно "сядут"
на свои места, не просто существует – она достаточно высока (особенно если диаметр центровочного отверстия диска
точно соответствует цилиндру ступицы), но существует также и вероятность неправильной установки колеса, чего скорее
всего не случится при правильной ручной затяжке болтов. Поэтому всегда требуйте, чтобы колесо закручивали и
затягивали вручную, причем на весу – полная закрутка болтов (гаек) после опускания автомобиля с домкрата может
привести к тем же последствиям.