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Vitacura 2736- Las Condes- Santiago

Fono 56-2-2414300

MEMORIA DE CALCULO
YUGO PERFIL TUBULAR
DISPONIBLE PARCELA
CAPACIDAD DE CARGA MÁXIMA
226 [Ton]

Código Proyecto 51078


Proyecto Construcción y Montaje Proyecto Delay Coker
Cliente Refinería Aconcagua
Contrato 1DD-55518C
Jefe de Proyecto Wilfried Dilger
Preparado Por: Revisado Por:
Nombre: Alejandro Sepúlveda V.
Especialidad: Ingeniero Civil Mecánico
Rut 12.629.822-6
Fecha 20/09/2006

Firma Rev-00
MEMORIA DE CÁLCULO Rev-00 YUGO DE IZAJE

INDICE

1. INTRODUCCIÓN.....…......…………………………………........... 3
2. OBJETIVOS..........….....……………………………………............. 4
3. ANTECEDENTES........……………………………………............. 5
3.1. PLANOS........................................................................................ 5
4. BASES DE DISEÑO ……………………...………….........…........ 5
5. DESCRIPCIÓN GENERAL.............................................................. 6
6. ANÁLSIS DE COMPORTAMIENTO……………………….......... 7
6.1. CONDICIÓN DE PANDEO................................................................. 7
6.2. VERIFICACIÓN DE VIGA PRINCIPAL............................................. 10
6.3. FLEXIÓN................……………………………………….……...... 14
6.4. CÁLCULO DE OREJAS DE IZAJE......………………....………...... 15
6.4.1. OREJA SUPERIOR......................………....………….………..... 15
6.4.2. OREJA INFERIOR..................................………..……...……….... 16
7. CONCLUSIONES.............................................................................. 17
ANEXOS 18
PLANO YUGO FABRICADO 19
PLANO IDENTIFICACIÓN COMPONENTES 20

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DSD CONSTRUCCIONES Y MONTAJES REFINERÍA ACONCAGUA
MEMORIA DE CÁLCULO Rev-00 YUGO DE IZAJE

1. Introducción

El desarrollo del presente trabajo tienen como principal objetivo, el de verificar


empíricamente cada una de las capacidades máximas de trabajo de cada uno de los
elementos fabricados dentro de las dependencias de DSD en su parcela en Con-Con.
Específicamente, y al igual que en un trabajo anterior, es necesario identificar la
capacidad de trabajo de un Yugo, el cual, dentro del Proyecto Delayed Coker Complex,
es posible de utilizar.

En el caso particular, es posible identificar cada uno de los elementos críticos del
sistema, además de cuantificar las capacidades máximas de carga de los mencionados
elementos.

Dentro de cada una de las etapas de trabajo, primeramente son consideradas las
cuantificaciones de diseño básica a partir de los que como resultado final es posible
determinar la capacidad máxima de trabajo, de acuerdo a las condiciones extremas de
trabajo.

A partir de la información recopilada, comienza la etapa de diseño básico para


rápidamente pasar al concepto de detalles, de los cuales son analizados los sistemas de
construcción y montajes.

Posteriormente son detallados los cálculos desarrollados por el ingeniero


encargado del trabajo.

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2. Objetivos

• Dimensionar cada uno de los componentes que forman parte del Yugo de
Izaje disponible en Parcela.

• Detallar cada una de las hipótesis de diseño, con el objetivo de


comprender y subdividir cada uno de los detalles del sistema.

• Implementar cada uno de los sistemas de diseño, entregado bajo la


Normativa Chilena Actual y determinados específicamente por el
“Manual de Diseño para estructuras de Acero” ICHA.

• Determinar empíricamente cuales son las capacidades de trabajo del


Yugo.

• Además de cumplir cada una de las especificaciones determinadas por


normativa nacional, es necesario identificar cada uno de los puntos
críticos especificados en normativa internacional, como ASTM, AISI,
ASME y AWS

• Desarrollar cada uno de los criterios de diseño, de acuerdo a la normativa


actual e internacional, que de acuerdo a información recibida,
corresponde a LRFD (Load and Resistance Factor Design) de AISC

• Identificar la posibilidad de realizar orejas de izaje u otro método para


guiar los estrobos.

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3. Antecedentes.

El desarrollo de la presente memoria se han utilizado los siguientes


antecedentes:

3.1. Planos:

a) Plano CAD-007-06, “Yugo de Izaje Disponible Parcela” Rev A.


Desarrollado por DSD Construcciones y Montajes S.A.(ASV).

4. Bases de Diseño

De acuerdo a infromación recopilada por el Ingeniero Calculista, se detallan un


conjunto de sistemas de diseño, además de criterios y nomras específicas para cada uno
de los ensayops requeridos.

Los documentos son los siguientes:

• CSM08-4000-S-CD-002 Rev.0. “Criterios de Diseño Estructural


Estructuras Metálicas”.

• Norma Chilena NCh 428 Of 57 “Ejecución de Construcciones de acero”.

• Load and Resistance Factor Design Specificaction for Structural Steel


Buildings”. Diciembre 1999 AISC (American Institute Steel
Construction)

• North American Specification for the Design of Cold-FormedSteel


Structural Members. Edition 2001 AISI (American Iron Steel Institute).

• Manual de Diseño para Estructuras de Acero. Diciembre 2001 ICHA


Instituto Chileno del Acero.

• Welding Enciclopedia. 1997 AWS (American Welding Society).

• Casti Guide-Book to Asme Section IX, Welding Califications. 2001


AWS (American Welding Society).

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5. Descripción General

De acuerdo a los parámetros realizados en Memorias de Cálculo anteriores, y


basándose además en la experiencia de la empresa en trabajos del mismo estilo, es
necesario evaluar la posibilidad de determinar cuales son las características de diseño,
óptimas para determinar. Es decir, se determina de acuerdo a condiciones estándares de
izaje, las condiciones óptimas de acuerdo a factores de seguridad tradicionales, además
de verificar luego, cuales son las condiciones en las cuales, el Yugo trabajo bajo
condiciones críticas y cual es su comportamiento.

De acuerdo al diseño inicial del Yugo, se determina que el formato de trabajo


específico, consiste en que la carga del sistema izado, sea traspasado en su totalidad
desde la oreja hacia la grúa. La única labor del Yugo, en si, consiste en mantener las
orejas en la distancia determinada, de ahí viene el nombre separador.

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6. Análisis de Comportamiento

6.1. Condición de Pandeo:

De acuerdo a lo estudiado, la condición de pandeo es la siguiente:

• I (Yugo en Bodega) =>


Ö Ix-x = 186,07*106 [mm4] = 18.607,18 [cm4]
Ö Iy-y = 405,74*106 [mm4] = 40.574,025[cm4]

• W (Perfil I) =>
Ö Sx-x = 802,03 [cm3]
Ö Sy-y = 1.690,58[cm3]

• A = 16.860 [mm2] = 168,6 [cm2]

I X −X I Y −Y
i= = 10,5 [cm] ;i= = 15,51 [cm];
A A

k=1

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Sentido Eje X-X

k * L 1* 230
λ= = = 21,9 [-]
i 10,5

FY ⎛⎜ 1 ⎛ λ ⎞
2
⎞ ⎟
* 1− ⎜ ⎟⎟ 0 < λ < CC
FS ⎜ 2 ⎜⎝ CC ⎠ ⎟
⎝ ⎠
Pcrit=
12 π 2 * E
CC < λ < ∞
23 λ2

1* π 2 * E 5 3 λ 1 ⎛⎜ λ ⎞⎟
CC= ; FS = + −
FY 3 8 CC 8 ⎜⎝ CC 3 ⎟⎠

Por tanto, los resultados son los siguientes:

1* π 2 * E
CC= = 90,49 [ - ]
FY

5 3 λ 1 ⎛⎜ λ ⎞⎟
FS = + − = 1,7574 [ - ]
3 8 CC 8 ⎜⎝ CC 3 ⎟⎠

F ⎛ 1⎛ λ ⎞
2

PCrit = Y * ⎜1 − ⎜⎜ ⎟⎟ ⎟ =1.398,018 [kg/cm2]
FS ⎜ 2 ⎝ CC ⎠ ⎟
⎝ ⎠

Fuerza la Compresión Crítica (FC)

FC = 235.705,91 [kg] = 235,7 [ton]

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Sentido Eje Y-Y

k * L 1* 230
λ= = = 14,83 [-]
i 15,51

FY ⎛⎜ 1 ⎛ λ ⎞
2
⎞ ⎟
* 1− ⎜ ⎟⎟ 0 < λ < CC
FS ⎜ 2 ⎜⎝ CC ⎠ ⎟
⎝ ⎠
Pcrit=
12 π 2 * E
CC < λ < ∞
23 λ2

1* π 2 * E 5 3 λ 1 ⎛⎜ λ ⎞⎟
CC= ; FS = + −
FY 3 8 CC 8 ⎜⎝ CC 3 ⎟⎠

Por tanto, los resultados son los siguientes:

1* π 2 * E
CC= = 90,49 [ - ]
FY

5 3 λ 1 ⎛⎜ λ ⎞⎟
FS = + − = 1,728 [ - ]
3 8 CC 8 ⎜⎝ CC 3 ⎟⎠

F ⎛ 1⎛ λ ⎞
2

PCrit = Y * ⎜1 − ⎜⎜ ⎟⎟ ⎟ =1.445,029 [kg/cm2]
FS ⎜ 2 ⎝ CC ⎠ ⎟
⎝ ⎠

Fuerza la Compresión Crítica (FC)

FC = 243.631,94 [kg] = 243,6 [ton]

Conclusión Parcial.

• Es posible trabajar bajo estándares de compresión, con una carga máxima de


235,7 [ton], previo a que la columna comience el proceso de pandeo.

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6.2. Verificación de Yugo Principal

H = 464 [mm] A = 168,6 [cm2]


B = 480 [mm] Ix-x = 18.607,18 [cm4]
q = 132,35 [kg/m] (Valor Aproximado) Sx-x = 802,03 [cm3]
tf = 22 [mm] Iy-y = 40.574,025[cm4]
tw = 15 [mm] Sy-y = 1.690,58 [cm3]
h = 420 [mm]

H *I _ y
q_PP:= 132,35 [kgf/m] i_a:= = 108,34 [cm]
2*w_ x

Ala

B
bf:= = 240 [mm]= 24 [cm]
2

bf
Af:= *tf = 26,4 [cm2]
2

bf 17,2
= 1,09 > =0,34 Esbelto
tf Fy
⎛ Tonf ⎞
⎜ 2 ⎟
⎝ cm ⎠
Af
i_t:= = 0,5689 cm
H

Alma

tw = 1,5 [cm]

bw:=H-2tf = 43,4 [cm]

bw 25,1
= 28,9 > = 0,49 Esbelto
tw Fy
⎛ Tonf ⎞
⎜ 2 ⎟
⎝ cm ⎠

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Longitud Compacta

⎛ ⎞
⎜ ⎟
⎜ ⎟
⎜ 20,1B 1400 Af ⎟
Lc:= min ⎜ , ⎟ Lc= 17,838 [cm]
⎜ Fy Fy ⎟
⎜ Tonf *H ⎟

⎜ ⎜ ⎞ ⎛ Tonf ⎞

⎜ ⎝ cm 2 ⎟⎠ ⎜ 2 ⎟
⎝ cm ⎠ ⎟
⎝ ⎠

Factores de Reducción

Qs:= 1

f:= 0,6 Qs*Fy = 1.518,6 [kg/cm2]

⎛ ⎞
⎜ ⎟
⎜ ⎟
0,67 * tw ⎜ 14,7 ⎟ be
be:= * ⎜1 − ⎟ = 0,0253 [cm] = 0,01686
f ⎜ bw
*
f ⎟ bw
Tonf ⎜ tw Tonf ⎟
2 ⎜ ⎟
cm ⎝ cm 2 ⎠

Qa :=1

Q:= Qa*Qs =>Q=1

Diseño como elemento simplemente apoyado

Cb:= 1

1
ka:= ka= 1
Cb

Lx:= 6.9 m

Mmax_x:= 103,45 Tonf*m

Vmax := 65 Tonf

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Resistencia sección a flexion

Lm:= 6,9 m > 1,7838 m Afecta a pandeo lateral torsional

k _ a * Lm
λa:= = 22,42 [-]
i_a

Fba:= Fba_alabeo (λa,Fy) Fba = 0,741 Tonf/cm2

1
k_t:= =1
Cb

k _ t * Lm
λt:= = 156,25 [-]
i_t

Fbt:= Fbt_alabeo (λt) Fbt = 0,956 Tonf/cm2

Fb:= max (Fba,Fbt) Fb = 0,956 Tonf/cm2

Madm_x := Q*Fb*W-x Madm_x = 13,957 Tonf*m

Madm_Y := 0,6*Q*Fy*W_y Madm_y = 2,260 Tonf*m

Resistencia de sección al corte

bw 100,5
= 23,3 < = 63,196
tw Fy _ adj

Luego

Fv:= 0,4 Fy Fv = 1,0124 Tonf/cm2

V max_ x
fv:= fv = 1,238 Tonf/cm2
bw * tw

fv bw
= 1,2228 > 1 y = 23,3< 260
Fv tw

Luego Requiere atiesador

Vadm_x:= Fv*bw*tw = 53,151 Tonf

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Verificación carga concentrada (en apoyo)

R:= Vmax_x

R:= 65 Tonf

Verificación fluencia local de alma en apoyo

k:= tf k = 21,6 mm

N:= 10 cm ancho de apoyo

R
fc:= fc = 0,139 Tonf/cm2
(N + 2,5k ) * tw
fc < 0,66 Fy = 1,669 Tonf/cm2 ok!!

Verificación pandeo local del alma

Fbt
Fyw:= = 0,378
Tonf
cm 2

⎡2 ⎛ N ⎞ ⎛ tw ⎞ ⎤
1, 5
Fy _ adj * tf Tonf
Fyw := 9,02 tw * ⎢1 + 3⎜ ⎟ * ⎜⎜ ⎟⎟ ⎥ * *
⎢⎣ ⎝ H ⎠ ⎝ tf ⎠ ⎥⎦ tw cm 2

R=0 3,1 Tonf < Radm = 51,3 Tonf

No requiere atiesador

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6.3. Flexion

Dada la configuración del sistema, en este caso se ha de verificar exclusivamente si


el peso propio de la columna, cumple con las condiciones mínimas de flexión.

• Carga Lineal = 132,35 [kg/m]


• I = 40.574,025 [cm4]
• S = 1.690,58 [cm3]
• A = 168,6 [cm2]

• Condición de Trabajo = Apoyado-Apoyado

Figura.1. Cálculos para Momento.

Resultados:

• R = 152,20 [kg]

q *l 2
• MMÁX = = 169,40 [kg*m]
8

M MÁX
• σ Trabajo = = 10,20 [kg/cm2]
wy

5* q *l 4
• Deformación =
384 * E * I

= 5,65 *10-8 [cm] << 1% = 2,3 [cm]

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6.4. Verificación de Orejas de Izaje

Para la verificación de cada una de las orejas de izaje, se determina el factor de


seguridad tradicionalmente utilizado, el cual, es mínimo 5.

6.4.1. Oreja Superior

σ FLUENCIA 2531
σ Trabajo = = = 506,2 [kg/cm2]
F .S . 5

F
σ Trabajo =
AT

De acuerdo a los detalles planteados previamente, en función a las características


físicas, el área resistente del sistema es el siguiente:

A1 A2
A3

Figura.2. Oreja Superior.

• A1 = 67,81 [cm2] 2
• A2 = 100 [cm2] AT = 237,81 [cm ]
• A3 = 70 [cm2]

Ö Carga resistente sobre la oreja = 120.379,422 [kg/] “Por Oreja”

Carga Total para sistema => 240.758,84 [kg] = 240,76 [ton]

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6.4.2. Oreja Inferior

σ FLUENCIA 2531
σ Trabajo = = = 506,2 [kg/cm2]
F .S . 5

F
σ Trabajo =
AT

De acuerdo a los detalles planteados previamente, en función a las características


físicas, el área resistente del sistema es el siguiente:

A1 A1 A1
A1 A2

Figura.3. Oreja de Izaje Inferior.

Área Resistente : A1 + A2 + A3 +A4

• A1 = 150 [cm2] 2
AT = 290 [cm ]
• A2 = 140 [cm2]

Ö Carga resistente sobre la oreja = 146.798 [kg/] “Por Oreja”

Carga Total para sistema => 293.596 [kg] = 293,6 [ton]

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7. CONCLUSIONES

Dentro del trabajo y las condiciones especificadas dentro de la presente Memoria


de Cálculo, es posible identificar los siguientes valores:

TIPO DE CARGA Carga [kg] Determinación de


Carga
Pandeo X-X 226.283,2 X
Pandeo Y-Y 375.024, 32
Flexión 277.728
Oreja Superior 240.758,84
Oreja Inferior 293.596

Es decir, de acuerdo a especificaciones determinadas en tabla anterior, es necesario


especificar, que la carga máxima capaz de soportar por el Yugo consiste en una carga de
226 Toneladas.

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