Привод передних колесCENIC2 2003 PDF

2 Привод передних колес
20A СЦЕПЛЕНИЕ
21A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
23A АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
29A КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА
MANUAL72.52HOST.RU ,, .
http://manual72.52host.ru
X84, и J84
77 11 322 053 ИЮНЬ 2003 Edition Russe
Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все авторские права принадлежат Renault.
соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составления
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
руководства.
как и использование с и с т е м ы нумерации запасных частей, запрещены без
В с л у ч а е внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения RENAULT.
агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь также
соответственно изменены.
© Renault 2004
Scénic II - Глава 2Содержание Стр.
Scénic II - Глава 2
Содержание
20A СЦЕПЛЕНИЕ 23A АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Идентификационные Заправка маслом -

данные 20A-1 Проверка уровня 23A-7
Кожух сцепления с Проверка блокировки

нажимным диском в сборе- гидротрансформатора 23A-10
Ведомый диск 20A-3
Измерение давления в
Подшипник выключения напорной магистрали 23A-11
сцепления 20A-7
Гидрораспределитель 23A-12
Маховик 20A-9
Автоматическая коробка
передач: Снятие и
установка 23A-17
21A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Ведущий диск 23A-26
Сальник фланца
Передаточные отношения 21A-1
дифференциала 23A-28
Применяемое масло 21A-3
Сальник
Применяемые материалы 21A-5 гидротрансформатора 23A-30
Детали, подлежащие Многофункциональный

обязательной замене 21A-6 переключатель 23A-31
Механическая коробка ЭБУ 23A-33

передач: Снятие и
Датчик скорости движения
установка 21A-7
автомобиля 23A-35
Сальник фланца
Электромагнитный клапан
дифференциала 21A-23
регулирования подачи 23A-37
Электромагнитные
клапаны: Снятие 23A-39
23A АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Разъем коробки передач 23A-40
Передаточные отношения 23A-1
Применяемое масло 23A-2

ПРИМЕНЯЕМЫЕ
МАТЕРИАЛЫ 23A-3
Идентификация 29A-1
Детали, подлежащие
ПРИМЕНЯЕМЫЕ
обязательной замене 23A-4
МАТЕРИАЛЫ 29A-2
Слив масла 23A-5
Содержание
Приводной вал левого

переднего колеса 29A-3
Приводной вал правого

переднего колеса 29A-5
СЦЕПЛЕНИЕ
Идентификационные данные 20A
Цвет меток пружин (1) и (2) : Серый
K4J или K4M
Кожух сцепления с нажимным диском в сборе

K9K
102143
Ведомый диск сцепления

102143
1
4
102142
Наружный диаметр ведомого диска: 200 мм
Толщина ведомого диска: 6,9 мм
102142
Число шлицов: 26 Наружный диаметр ведомого диска: 215 мм

Число шлицов: 26
20A-1
СЦЕПЛЕНИЕ
Идентификационные данные 20A
Цвет меток пружин (3) : красный и черный Число шлицов: 21
Цвет маркировки пружин(4) : Серый
F4R или F9Q
22428
22429
Наружный диаметр ведомого диска: 239 мм

20A-2
СЦЕПЛЕНИЕ
Кожух сцепления с нажимным диском в сборе- Ведомый диск 20A
F4R или F9Q
Отверните болты крепления кожуха сцепления.
Необходимые приспособления и
специнструмент Снимите ведомый диск сцепления.
Mot. 1677 Фиксатор маховика Замените неисправные детали.

(двигатели F)
Emb. 1604 Приспособление для УСТАНОВКА

сж а т и я лепестков
нажимной п ружины
сцепления для
Emb. 1604
регулировки
устройства
автоматической
компенсации износа
Emb. 1518 Комплект

центрирующих
оправок для ведомых
дисков сцепления
Моменты затяжкиm
болты крепления 1,2 даНм

кожуха сцепления
19919
моментом
СНЯТИЕ Примечание:
При н а л и ч и и с и с темы а втоматической
Снимите коробку передач.(Раздел Механическая выборки зазора сожмите кожух сцепления с
к о р о б к а передач, М е х а н и ч е с к а я коробка
помощью приспособления(Emb. 1604).
передач: Снятие и установка, стр. 21A-7)
16180 20754
Заблокируйте маховик фиксатором(Mot. 1677)(1) Зажмите основание приспособления(Emb. 1604)

. в тиски.
20A-3
СЦЕПЛЕНИЕ
F4R или F9Q
2 3
20757
Установите щипцы для стопорных колец в место
(3).
20755
Установите на основание к о ж у х сцепления,
затем упорный шарикоподшипник (1) и гайку (2). 4
20759
Сожмите пружины.(4)
Полностью ослабьте ( 2) затяжку г а й к и (п р и
сжатых пружинах).
Снимите с кожуха сцепления усилие сжатия.
20756
Заверните гайку (2) до отказа.
20A-4
СЦЕПЛЕНИЕ
F4R или F9Q
20758 102695
Снимите кожух сцепления с основания (при этом Установите на место ведомый диск сцепления
убедитесь, что пружины сжаты). (сторона ступицы с меньшим диаметром должна
быть обращена к маховику).(5)
ВНИМАНИЕ!
Очистите шлицы первичного в ала к оробки ЦЕНТРИРОВАНИЕ
передач и установите сборку без применения
смазки.
Обезжирьте поверхность м а х о в и ка п од
ведомый диск сцепления.
22695
Отцентрируйте в е д о м ы й д и с к с помощью
оправки (Emb. 1518).
Установите кожух сцепления на маховик.
Поочередно в несколько приемов затяните

болты к р е п л е н и я кожуха сцепления
моментом (1,2 даНм).
20A-5
СЦЕПЛЕНИЕ
K4J или K4M или K9K, и 722 или 728
УСТАНОВКА
специнструмент
Mot. 582-01 Фиксатор маховика

(двигатели K)
Emb. 1518 Комплект

центрирующих
оправок для ведомых
дисков сцепления
болты крепления (2 даН·м)

кожуха сцепления
СНЯТИЕ
Снимите коробку передач.(Раздел Механическая
к о р о б к а передач, М е х а н и ч е с к а я коробка
передач: Снятие и установка, стр. 21A-7) 95414
Очистьте ш л и ц ы первичного в а л а к о р о б к и
передач.
Установите сборку без применения смазки.
Установите ведомый диск сцепления.
Отцентрируйте в е д о м ы й д и с к с помощью
оправки (Emb. 1518).
Заверните в несколько приемов болты крепления
крест-накрест.
Затяните требуемым моментом болты
крепления кожуха сцепления ((2 даН·м)).
Снимите фиксатор.(Mot. 582-01)
16180
Заблокируйте маховик фиксатором(Mot. 582-
01)(1).
Отверните болты крепления кожуха сцепления.
Снимите ведомый диск сцепления.
Замените неисправные детали.
20A-6
СЦЕПЛЕНИЕ
Подшипник выключения сцепления 20A
Моменты затяжкиm ND0
болты крепления (0,9 даН·м)

трубопровода
гидропривода 2
направляющей в тулки
подшипника
выключения
сцепления к картеру
сцепления
СНЯТИЕ
JH3 или JR5
1 101223
Снимите:
- коробку передач (Раздел Механическая коробка
передач, Механическая к о р о б к а п е р е д а ч:
Снятие и установка, стр. 21A-7),
- держатель (1) трубопровода гидропривода,
- трубопровод гидропривода,
- два болта крепления (2) направляющей втулки
2 подшипника выключения сцепления к картеру
сцепления,
- подшипник выключения сцепления.
18439
Снимите: УСТАНОВКА
- коробку передач (Раздел Механическая коробка Установка производится в порядке, обратном
передач, Механическая к о р о б к а п е р е д а ч: снятию.
- два б о л т а к р е п л е н и я (1 ) трубопровода JH3 или JR5
гидропривода,
Затяните требуемым моментом:
- трубопровод гидропривода,
- болты крепления трубопровода
- два болта крепления (2) направляющей втулки гидропривода ((0,9 даН·м)),
подшипника выключения сцепления к картеру
сцепления, - болты крепления направляющей втулки
подшипника в ы к л ю ч е н и я с ц е п л е н и я к
- подшипник выключения сцепления. картеру сцепления ((2,1 даН·м)).
20A-7
СЦЕПЛЕНИЕ
Подшипник выключения сцепления 20A
ND0
З а т я н и т е требуемым моментом болты
крепления направляющей в т у л к и
п о д ш и п н и к а выключения сцепления к
картеру сцепления (2,1 даН·м).
ВНИМАНИЕ!
Что б ы не п о в р е д и т ь р а б о ч и й ц и л и н д р
привод а сцепления, н е наносите смазку на
первичный вал коробки передач.
Н и в коем случае н е нажимайте н а педаль
сцепления при снятом рабочем цилиндре.
Примечание:
Обязательно замените трубопровод
гидропривода.
Удалите воздух и з гидропривода сцепления

(Раздел М е х а н и ч е с к и е у с т р о й с т в а
управления).
20A-8
СЦЕПЛЕНИЕ
Маховик 20A
- (Mot. 582-01)(8)фиксатор.

(двигатели K)
Mot. 1677 Фиксатор маховика F4R или F9Q

болто в крепления 6,5 даН·м

маховика моментом
СНЯТИЕ
Снимите:
- коробку передач (Раздел Механическая коробка
передач, Механическая к о р о б к а п е р е д а ч:
- кожух сцепления с нажимным диском в сборе 9
(Раздел С ц е п л е н и е, Кожух с ц е п л е н и я с
нажимным диском в сборе- Ведомый диск, стр.
20A-3).
22698
K4J или K4M или K9K
Заблокируйте м а х о в и к фиксатором(Mot.
1677)(9).
Снимите:
- болты крепления маховика,
- маховик,
- фиксатор (Mot. 1677)(9).
Маховик двойной, демпфирующий.
УСТАНОВКА
22698 Очистите на ф л а н ц е коленчатого вала
Заблокируйте маховик фиксатором (Mot. 582- резьбовые отверстия п о д болты крепления
01)(8). маховика.
Снимите: Обезжирьте опорную поверхность маховика на

- болты крепления маховика, фланце коленчатого вала.
- маховик, Проверьте техническое состояние маховика.
20A-9
СЦЕПЛЕНИЕ
Маховик 20A
Повторное использование снятых болтов не
допускается.
K9K
Нанесите на новые болты маховика состав LOC-
TITE FRENETANCH.
7
2
10
4
6
3
23325
1
23326
Произведите затяжку в установленном порядке
болтов крепления маховика моментом (6,5
даН·м)
11
101356
ВНИМАНИЕ!
Н е отворачивайте болты крепления (1 0)
ведущего фланца маховика.
Установите распорную втулку (11) , соблюдая

п р и этом направление установки: фаской в
сторону маховика.
20A-10
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Передаточные отношения 21A
JH3
Индекс 105 106 137 142 143 144
Главная 14/59 14/63 14/59 15/61 15/61 15/61

передача
Первая 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41

передача
Вторая 21/43 21/43 21/43 21/43 21/43 21/43

передача
Третья 28/39 28/39 28/39 28/39 28/39 28/39

передача
Четвертая 31/34 34/35 31/34 31/34 31/34 31/34

передача
Пятая 37/33 39/32 37/33 37/33 37/33 37/33

передача
Задний ход 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39
JR5
Индекс 103 104 110 125
Главная 15/58 15/61 15/58 14/63

передача
Первая 11/41 11/41 11/41 11/41

передача
Вторая 21/43 21/43 21/43 21/43

передача
Третья 28/37 28/39 28/37 26/37

передача
Четвертая 35/34 31/34 35/34 35/34

передача
Пятая 41/31 37/33 41/31 39/32

передача
Задний ход 11/39 11/39 11/39 11/39
ND0
Индекс 002 013 015
Главная 15/58 14/57 16/70

передача
21A-1
ND0
Первая 12/41 14/49 14/49

передача
Вторая 19/35 18/35 18/35

передача
Третья 31/39 28/39 28/39

передача
Четвертая 38/36 36/38 36/38

передача
Пятая 45/33 42/34 52/45

передача
Шестая 48/29 49/33 56/41

передача
Задний ход 12/38 14/46 14/46
21A-2
Применяемое масло 21A
JH3 или JR5 или ND0, и ДЛИННОБАЗНОЕ ШАССИ или СТАНДАРТНОЕ ШАССИ
Емкость, л
JR5 2,5 JH3 или JR5
JH3 2,8
ND0 2,1
I - КЛАССЫ КАЧЕСТВА И ВЯЗКОСТИ
СТАНДАРТНОЕ ШАССИ
TRANSELF TRJ 75 W80 заказывается на фирме

ELF.
2
JH3 или JR5, и ДЛИННОБАЗНОЕ ШАССИ

1
TRANSELF TRT 75 W80 заказывается на фирме
ELF. 18749
(1) Пробка сливного отверстия

(2) Пробка заливного отверстия
ND0, и ДЛИННОБАЗНОЕ ШАССИ

5
TRANSELF TRJ 75 W80 заказывается на фирме
ELF.
II - ПРОВЕРКА УРОВНЯ В СЛУЧАЕ УТЕЧКИ
2176
92081
Заполните коробку передач маслом д о нижней

кромки отверстия.
21A-3
JH3 или JR5 или ND0, и ДЛИННОБАЗНОЕ ШАССИ или СТАНДАРТНОЕ ШАССИ
ND0 ВНИМАНИЕ!
Запрещается снимать сапун (5) для заполнения
коробки передач маслом.
101532
(3) Пробка сливного отверстия

(4) Пробка заливного отверстия
101221
21A-4
Применяемые материалы 21A
JH3 или JR5 или ND0
Тип Расфасовка Складской номер Место применения
MOLYKOTE BR2 Упаковка 1 кг 77 01 421 145 Шлицы
LOCTITE 518 Шприц на 24 мл 77 01 421 162 Привалочные п о верхности

картеров коробок передач JH и
JR
LOCTITE 5970 Шприц на 300 мл 77 11 219 705 Привалочные п о верхности

картеров коробки передач NDO
RHODORSEAL 5661 Тюбик на 100 г 77 01 404 452 Резьбовые пробки, датчики и

выключатели
21A-5
Детали, подлежащие обязательной замене 21A
Замените, если они были сняты:
- сальников,
- уплотнительные кольца.
21A-6
Механическая коробка передач: Снятие и установка 21A
K4J, и 730 – K4M, и 782 – K9K, и 722 или 728
Необходимые приспособления и Моменты затяжкиm

Rou. 604-01 Фиксатор ступицы реактивной тяги к
подрамнику
Tav. 476 С ъ е м н и к для
выпрессовки пальцев болты крепления (6,2 даН·м)
шаровых шарниров маятниковой опоры
коробки
Mot. 1453 Регулируемая
опорная гайку крепления опоры (18 даН·м)
перекладина с маятниковой подвески
удерживающими на сайлент-блоке
р е м н я м и для
вывешивания перед н и е болты (10,5 даН·м)
двигателя крепления поперечины
радиатора
Необходимое оборудование сливную пробку (2,5 даН·м)
коробки передач
Гидравлический домкрат
пробку заливного (0,3 даН·м)
отверстия коробки
Моменты затяжкиm передач
болты крепления (13 даН·м) болты крепления (0,4 даН·м)
колеса крышки
аккумуляторной
гайку ступицы (28 даН·м)
батареи
гайку крепления (6,2 даН·м)
п а л ь ц а шаровой
СНЯТИЕ
о п о р ы рычага
подвески Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
п а л ь ц а шарового Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
шарнира н а конечника батареи, начиная с минусовой клеммы.
рулевой тяги Снимите решетку ниши воздухозабора (Раздел
Стеклоочистители и стеклоомыватели).
п а л ь ц а шарового
шарнира
стабилизатора
поперечной
устойчивости

боковых панелей

ко р о б к и передач и
стартера к двигателю

реактивной тяги к
двигателю
21A-7
K4J, и 730 – K4M, и 782 – K9K, и 722 или 728
- датчик массового расхода воздуха,
- воздухозаборный патрубок.
104343
Снимите:
- два б о л т а (1) крепления панели доступа к
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт (2) крепления стенки ниши воздухозабора.
101821
Снимите держатели жгута проводов.
104246
Снимите:
- болты (3) к р е п л е н и я стенки н и ш и
воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора,
- термостат,
- защиту поддона двигателя.
104086
Слейте масло из коробки передач.
Отсоедините тросы выбора и переключения
Снимите: передач от коробки передач.
- передние колеса, Отсоедините:
- верхние крышки двигателя; - проводку датчиков АБС,
- аккумуляторную батарею, - проводку д а т ч и к о в корректора ф а р с
- полку аккумуляторной батареи, ксеноновыми лампами (если они есть).
- ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном, Снимите грязезащитные щитки.
21A-8
K4J, и 730 – K4M, и 782 – K9K, и 722 или 728
I - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ЛЕВОЙ II - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ПРАВОЙ
СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ
102129 101819
Снимите: Снимите:
- гайку ступицы с помощью приспособления - гайку ступицы с помощью приспособления
(Rou. 604-01), (Rou. 604-01),
- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги, - шаровой шарнир наконечника рулевой тяги,
используя приспособление(Tav. 476), используя приспособление(Tav. 476),
- шаровой шарнир с т о й к и стабилизатора - шаровой шарнир с т о й к и стабилизатора
поперечной устойчивости, поперечной устойчивости,
- шаровую опору рычага подвески. - шаровую опору рычага подвески,
Отсоедините приводной в а л от поворотного - фланец промежуточной опоры.
кулака.
Отсоедините приводной в а л о т поворотного
Снимите левый приводной вал. кулака.
Снимите правый приводной вал.
Закрепите р а д и а т о р системы о х л а ж д е н и я
двигателя в сборе с конденсором на верхней
поперечине с помощью бечевки.
21A-9
K4J, и 730 – K4M, и 782 – K9K, и 722 или 728
101212 106199
Снимите боковые усилители. Снимите к р о н ш т е й н каталитического
нейтрализатора с картера сцепления.
102009
С н и м и т е поперечину р а д и а т о р а системы
охлаждения двигателя.
102115
Снимите реактивную тягу.
21A-10
K4J, и 730 – K4M, и 782 – K9K, и 722 или 728
106204
Разъедините разъем выключателя света заднего
хода.
106205
Отсоедините:
- провода от стартера (4),
- колодку проводов от датчика давления топлива
(5).
106200
Разъедините разъем датчика ВМТ.
106203
Отсоедините «массовый» провод от коробки
передач.
21A-11
K4J, и 730 – K4M, и 782 – K9K, и 722 или 728
106201
Разъедините разъем датчика уровня масла.
101701
Отсоедините трубопровод гидропривода, сняв
фиксатор (7).
14853
Снимите: 102449
Установите опорную п е р е к л а д и н у для
- болты крепления (6) стартера,
вывешивания двигателя (Mot. 1453).
- стартер.
Удалите шприцом тормозную жидкость из бачка
д о штуцера трубопровода главного цилиндра
привода сцепления.
21A-12
K4J, и 730 – K4M, и 782 – K9K, и 722 или 728
106195 106193
Снимите подушку опоры коробки передач. Отверните болты верхнего крепления картера
коробки передач к блоку двигателя.
Установите Гидравлический д о м к р а т под
коробку передач.
Снимите:
- нижние болты крепления коробки передач к
блоку двигателя,
- коробку передач.
106194
Снимите:
- три болта крепления опоры на картере коробки
передач,
- опору коробки передач.
21A-13
K4J, и 730 – K4M, и 782 – K9K, и 722 или 728
УСТАНОВКА даН·м)),
- пробку заливного о т в е р с т и я коробки
передач ((0,3 даН·м)).
ВНИМАНИЕ!
Залейте масло в коробку передач.
Не наносите смазку на:
- первичный вал коробки передач, чтобы не ВНИМАНИЕ!
повредить рабочий цилиндр сцепления,
Обязательно удалите воздух из гидропривода
- шлицы первичного вала коробки. сцепления, действуя, как указано ниже:
- Долейте тормозную жидкость в бачок.
Примечание: - Удалите воздух и з гидропривода с цепления
Для п р е д о т в р а щения у течек р а б очей (Разд е л Мех а н и ч е с к и е устройства
жидкости обязательно замените трубопровод управления).
гидропривода при замене кожуха сцепления с - Долейте тормоз н у ю жидкость д о
нажимным диском в сборе. нормального уровня.
Убедитесь в н а л и ч и и и правильном
р а с п о л о ж е н и и установочных в т у л о к, ВНИМАНИЕ!
обеспечивающих центровку относительно друг
друга двигателя и коробки передач. Подключите а к кумуляторную батарею и
выполните необходимое программирование
Установка производится в порядке, обратном (см.Глава Электрооборудование).
снятию.
Затяните требуемым моментом: крепления крышки аккумуляторной батареи
- болты крепления колеса ((13 даН·м)), ((0,4 даН·м)).
- гайку ступицы ((28 даН·м)),

- гайку крепления пальца шаровой опоры
рычага подвески ( (6,2 даН·м)),
- гайку крепления пальца шарового шарнира
наконечника рулевой тяги ((3,7 даН·м)),
стабилизатора поперечной устойчивости
((4,4 даН·м)),
- болты крепления боковых панелей ((2,1
даН·м)),
- болты крепления к о р о б к и передач и
стартера к двигателю ((4,4 даН·м)),
- болты крепления р е а к т и в н о й тяги к
двигателю ((10,5 даН·м)),
подрамнику ((10,5 даН·м)),
- болты к р е п л е н и я маятниковой опоры
коробки ((6,2 даН·м)),
- гайку к р е п л е н и я о п о р ы маятниковой
подвески на сайлент-блоке ((18 даН·м)),
- передние б о л т ы крепления поперечины
радиатора ((10,5 даН·м)),
- сливную п р о б к у коробки передач ((2,5
21A-14
F4R, и 770 – F9Q, и 812

болты крепления 44 Н.м
Rou. 604-01 Фиксатор ступицы маятниковой опоры
коробки передач
выпрессовки пальцев гайку крепления опоры 180 Н.м
шаровых шарниров маятниковой подвески
на сайлент-блоке
Mot. 1453 Регулируемая
опорная болт к л е м м н о го 21 Н·м
перекладина с соединения вилки
удерживающими карданного ш а р н и р а
р е м н я м и для рулевого вала
вывешивания
двигателя перед н и е болты 105 Н·м)
крепления поперечины
радиатора
Необходимое оборудование
задние болты 21 Н·м)
крепления поперечины
радиатора
Моменты затяжкиm болты крепления 62 Н.м
поперечины
гайку ступицы (280 Н·м)
подрамника
гайку крепления 62 Нм
задние болты 140 Н.м
крепления подрамника
подвески болты крепления 105 Н.м
соединительных тяг
гайку крепления 37 Нм
подрамника
шарнира н а конечника пробку сливного 25 Н.м
рулевой тяги отверстия коробки
передач
гайку крепления 44 Н.м
п а л ь ц а шарового пробку наливного 3 Н.м
шарнира отверстия коробки
стабилизатора передач
устойчивости колесные болты (130 Н·м)
болты крепления 21 даН м болты крепления 0,4 Н·м

боковый п а н елей крышки
моментом аккумуляторной
батареи

двигателю
болты крепления 105 Н·м

21A-15
F4R, и 770 – F9Q, и 812
СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный
подъемник.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной
батареи, начиная с минусовой клеммы.
Снимите решетку ниши воздухозабора (см. 3
Руководство по ремонту 371, Кузов, 55A,
Наружные защитные элементы, Решетка
ниши воздухозабора).
104246
2
Снимите:
- болты к р е п л е н и я (3) с т е н к и ниши
1 - термостат,
- защиту поддона картера двигателя.
Слейте масло из коробки передач.
Снимите:
104343
- передние колеса,
Снимите:
- верхние крышки двигателя;
- два болта (1)крепления панели доступа к
воздушному фильтру, - аккумуляторную батарею,
- панель доступа к воздушному фильтру, - полку под аккумуляторную батарею,
- болт крепления (2)стенки ниши воздухозабора. - ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном,
- датчик массового расхода воздуха,
- воздухозаборный патрубок.
21A-16
F4R, и 770 – F9Q, и 812
F9Q
101821
Снимите держатели жгута проводов.
102244
Отсоедините воздухопровод между охладителем
и турбокомпрессором.
Снимите патрубок воздухного фильтра.
- проводку датчиков АБС,
- проводку д а т ч и к о в корректора ф а р с
ксеноновыми лампами (если они есть).
Снимите грязезащитные щитки.
104085
Отсоедините тросы выбора и переключения
передач от коробки передач.
21A-17
F4R, и 770 – F9Q, и 812
I - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ЛЕВОЙ II - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ПРАВОЙ
СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ
102129 101819
Снимите: Снимите:
- гайку ступицы с помощью приспособления - гайку ступицы с помощью приспособления
(Rou. 604-01), (Rou. 604-01),
- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги, - шаровой шарнир наконечника рулевой тяги,
используя приспособление(Tav. 476), используя приспособление(Tav. 476),
- шаровой шарнир с т о й к и стабилизатора - шаровой шарнир с т о й к и стабилизатора
поперечной устойчивости, поперечной устойчивости,
- шаровую опору рычага подвески. - шаровую опору рычага подвески,
Отсоедините приводной в а л от поворотного - фланец промежуточной опоры.
кулака.
Отсоедините приводной в а л о т поворотного
Снимите приводной вал. кулака.
Снимите приводной вал.
21A-18
F4R, и 770 – F9Q, и 812
101212 102452
Снимите боковые усилители. Снимите верхнюю реактивную тягу.
102009
Снимите:
- поперечину радиатора системы охлаждения
двигателя,
- кронштейн каталитического нейтрализатора с
102312
картера сцепления,
Снимите нижнюю реактивную тягу.
- болты крепления стартера,
- стартер.
21A-19
F4R, и 770 – F9Q, и 812
101354 4
Снимите вилку карданного шарнира рулевого
вала.
101208
Снимите угловой кронштейн подрамника(4).
101209
П р и т я н и т е п о д р а м н и к ремнем к
Гидравлический домкрат.
Снимите подрамник.
21A-20
F4R, и 770 – F9Q, и 812
102449
Установите опорную п е р е к л а д и н у для

вывешивания двигателя (Mot. 1453).
102485
- колодку проводов от выключателя света

заднего хода.
- датчик ВМТ,
Удалите шприцом тормозную жидкость из бачка

д о штуцера трубопровода главного цилиндра
привода сцепления.
102112
5 Снимите:
- сайлент-блок опоры КП,
- маятниковую опору коробки передач,
- верхние болты крепления коробки передач к

блоку двигателя.
Установите Гидравлический д о м к р а т под

Снимите:
101701 - нижние болты крепления коробки передач к

Отсоедините трубопровод гидропривода, сняв
фиксатор (5). - коробку передач.
21A-21
F4R, и 770 – F9Q, и 812
УСТАНОВКА - болты к р е п л е н и я маятниковой опоры

коробки передач (44 Н.м),
- гайку к р е п л е н и я о п о р ы м а я т н и к о в о й
ВНИМАНИЕ! подвески на сайлент-блоке (180 Н.м),
Не наносите смазку на: - болт клеммного с о е д и н е н и я вилки

карданного шарнира рулевого вала (21 Н·м),
- на первичный вал коробки передач, чтобы не
повредить р а б о ч и й ц и л и н д р п р и вода - передние болты крепления поперечины
сцепления, радиатора (105 Н·м)),
- шлицы первичного вала коробки. - задние болты крепления поперечины
радиатора (21 Н·м)),
Примечание: - болты крепления поперечины подрамника

(62 Н.м),
Для п р е д о т в р а щения у течек р а б очей
жидкости обязательно замените трубопровод - задние болты крепления подрамника (140
гидропривода при замене кожуха сцепления с Н.м),
нажимным диском в сборе.
- болты крепления соединительных тяг
Убедитесь в н а л и ч и и и правильном подрамника (105 Н.м),
р а с п о л о ж е н и и установочных в т у л о к,
- пробку сливного отверстия коробки передач
обеспечивающих центровку относительно друг
(25 Н.м),
друга двигателя и коробки передач.
Установка производится в порядке, обратном - пробку н а л и в н о г о о т в е р с т и я коробки
снятию. передач (3 Н.м),
- колесные болты ((130 Нбм)).

ВНИМАНИЕ! Залейте масло в коробку передач.
Методика установки подрамника (с м. главу
3 1 A , П е р е д н и е нес у щ и е элементы,
Подрамник подвески). ВНИМАНИЕ!
Болт крепления в и л к и карданного шарнира Обязательно удалите воздух из гидропривода

рулевого в а л а подлежит обязательной замене сцепления, действуя, как указано ниже:
после каждого снятия.
- Долейте тормозную жидкость в бачок.
- Удалите воздух и з гидропривода с цепления
- гайку ступицы ((280 Нбм)), (см. главу 37A, Управление механическими
узлами, Гидропривода с ц е п ления:
Удаление воздуха).
рычага подвески (62 Нм),
- Долейте тормоз н у ю жидкость д о
нормального уровня.
наконечника рулевой тяги (37 Нм),
- гайку крепления пальца шарового шарнира Присоедините п р о в о д а к клеммам
стабилизатора поперечной устойчивости (44 аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
Н.м), клеммы.
- болты крепления боковый панелей
моментом (21 даН м), ВНИМАНИЕ!
- болты крепления к о р о б к и передач и выполните необходимое программирование
стартера к двигателю (44 Н.м), (см. 80A, Снятие и установка
аккумуляторной батареи).
двигателю (180 Н.м),
- болты крепления р е а к т и в н о й тяги к крепления крышки аккумуляторной батареи
подрамнику (105 Нбм), (0,4 Нбм).
21A-22
Сальник фланца дифференциала 21A
JH3 или JR5
СНЯТИЕ
специнструмент Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
Bvi. 1666 Оправка для
запрессовки
сальников
дифференциала
Снимите защиту поддона двигателя.
Моменты затяжкиm Слейте масло из коробки передач.
болты крепления (13 даНм) Снимите:

колеса
- колесо;
гайку крепления (6,2 даНм)
п а л ь ц а шаровой - грязезащитный щиток,
подвески - гайку ступицы,
- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги,
шарнира н а конечника
- шаровой шарнир с т о й к и стабилизатора
рулевой т я г и
поперечной устойчивости,
моментом
гайку крепления (4,4 даН·м) - шаровую опору рычага подвески.

шарнира
- колодку п р о в о д о в от датчика скорости
вращения колеса,
гайку ступицы (28 даНм) - проводку д а т ч и к о в корректора ф а р с

ксеноновыми лампами (если они есть).
гайку фланца (2,1 даНм)
промежуточной опоры
вала привода колеса
болты крепления (10,5 даНм)

двигателю


крышки
батареи
102129
Снимите фланец промежуточной опоры.
21A-23
JH3 или JR5
101819
ЗАМЕНА САЛЬНИКА
Обстучите сальник п о основанию с помощью
выколотки и небольшого молотка так, чтобы
сальник провернулся в гнезде.
С н и м и т е сальник щипцами, стараясь не
п о в р е д и т ь при э т о м шлицы полуосевой
шестерни.
21A-24
JH3 или JR5
УСТАНОВКА Залейте масло в коробку передач.
ВНИМАНИЕ!
Подключите а к кумуляторную батарею и
(см.Глава Электрооборудование).

крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).
21503
Смажьте новый сальник маслом.

У с т а н о в и т е сальник н а ш л и ц е в у ю ч а с т ь
полуосевой шестерни.
Установите сальник на м е с т о с помощью
приспособления (Bvi. 1666), индекс А для правой
стороны, индекс B для левой стороны.
Расположите приводной вал перед полуосевой

шестерней.
Установка производится в порядке, обратном
снятию.
- болты крепления колеса ((13 даНм)),
рычага подвески ( (6,2 даНм)),
наконечника рулевой тяги моментом ((3,7
даН·м)),
((4,4 даН·м)),
- гайку ступицы ((28 даНм)),
- гайку фланца промежуточной опоры вала
привода колеса ((2,1 даНм)),
двигателю ((10,5 даНм)),
подрамнику ((10,5 даНм)).
21A-25
ND0
СНЯТИЕ
специнструмент Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
Bvi. 1689 Оправка для
запрессовки
сальников ф ланцев
дифференциала
Моменты затяжкиm Слейте масло из коробки передач.
болты крепления (13 даНм) Снимите:

колеса
- колесо;
п а л ь ц а шаровой - грязезащитный щиток,
подвески - гайку ступицы,
- шаровой шарнир с т о й к и стабилизатора
рулевой тяги
поперечной устойчивости,
п а л ь ц а шарового - шаровую опору рычага подвески.
шарнира
- колодку п р о в о д о в от датчика скорости
вращения колеса,
гайку ступицы (28 даНм)
- проводку д а т ч и к о в корректора ф а р с
гайку фланца (2,1 даНм) ксеноновыми лампами (если они есть).
вала привода колеса
болты крепления (18 даНм)

двигателю


крышки
батареи
102129
21A-26
ND0
101819
ЗАМЕНА САЛЬНИКА
Обстучите сальник п о основанию с помощью
выколотки и небольшого молотка так, чтобы
сальник провернулся в гнезде.
К о г д а сальник провернется, с н и м и т е его
щипцами, стараясь н е повредить п р и этом
шлицы полуосевой шестерни.
21A-27
ND0
УСТАНОВКА
ВНИМАНИЕ!

((0,4 даН·м)).
102260
С м а ж ь т е сальник маслом п р е ж д е , чем

напрессовать ее на шлицованную часть
полуосевой шестерни.
Установите сальник на м е с т о с помощью
приспособления(Bvi. 1689), индекс А для правой
стороны, индекс B для левой стороны.
Расположите приводной вал перед полуосевой
шестерней.
снятию.
((4,4 даН·м)),
- гайку ступицы ((28 даНм)),
- гайку фланца промежуточной опоры вала
привода колеса ((2,1 даНм)),
двигателю ((18 даНм)),
подрамнику ((10,5 даНм)).
21A-28
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
DP0
DP0
Индекс 056 057 059 061
Промежуточ 52/67 52/67 52/67 52/67

ная пара
Главная 20/73 20/73 20/73 23/70

передача
23A-1
DP0
Масло залито в автоматическую коробку передач
DP0 на весь период эксплуатации. Поэтому она не
нуждается в обслуживании. В случае небольших
утечек производится только доливка масла.
I - ПРИМЕНЯЕМОЕ МАСЛО:
ELF RENAULT MATIC D3 SYN (заказывается н а
фирме ELF) норма DEXRON III
II - ЕМКОСТЬ, Л
Общий объем: 6 л.
23A-2
ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ 23A
DP0
Наименование Место применения
Смазка Установочная в тулка

гидротрансформатора
MOLYKOTE BR2
LOCTITE FREN- Болты крепления маховика

BLOC
23A-3
Детали, подлежащие обязательной замене 23A
DP0
Обязательно замените следующие детали, если
они были сняты:
- самоконтрящиеся гайки,
- уплотнительные прокладки,
- резиновые прокладки,
- болты крепления гидротрансформатора.
23A-4
Слив масла 23A
DP0
СТАРАЯ КОНСТРУКЦИЯ
контрольную пробку 25 Н·м

старой конструкции
сливную трубку старой 35 Н·м

конструкции
2
контрольную пробку 35 Н·м
новой конструкции
сливную т рубку новой 9 Н·м).

конструкции
1
2316
ВНИМАНИЕ! В отверстие последовательно ввернуты две
На коробках п е р едач с пробками о б о и х детали следующего назначения:
вариантов при замене и проверке уровня масла - контрольная пробка (1),
обязательно поставьте рычаг с е л е кто р а в
положение "стоянка". - сливная трубка (2).
Для полного слива масла и з коробки передач
Конструкция сливных и контрольных пробок
снимите узел (1) и (2).
изменена.
Для проверки уровня м а с л а снимите только
Методика проверки уровня масла и замены
пробку (1).
м а с л а одинакова для о б о и х в а р и а н т о в
конструкции пробок.
Лучше всего сливать из коробки передач горячее
масло (с температурой не более 60˚ C ), чтобы
вместе с маслом удалить как м о ж н о больше
загрязнений.
Установите автомобиль на подъемник.
23A-5
Слив масла 23A
DP0
НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ
107912
Снимите:
- пробку контрольного отверстия (3).
- сливную трубку (4) с помощью шестигранного
ключа (5) диаметром 8 мм.
Дайте стечь маслу.
Снятая сливная т рубка (4 ) подлежит
обязательной замене.
Установите новую сливную трубку.

- контрольную пробку старой конструкции (25
Н·м)
- сливную трубку старой конструкции (35 Н·м)
- контрольную пробку новой конструкции (35
Н·м)
- сливную трубку новой конструкции (9 Н·м).)
Залейте масло в коробку передач и проверьте
его уровень (см. главу 23A, Коробка передач,
Заправка маслом - Проверка уровня масла).
23A-6
Заправка маслом - Проверка уровня 23A
DP0
Диагностический прибор
2
пробку к онтрольного 35 Н·м
отверстия
ВНИМАНИЕ!
Обязательно п е р е ведите рычаг селектора в
положение "Парковка".
I - ЗАПРАВКА 101822
Отсоедините колодки проводов от ЭБУ.
Выверните болты крепления (2 ) полки под

аккумуляторную батарею.
Снимите:
- полку под аккумуляторную батарею,
- кронштейн ЭБУ.
Отведите в сторону электромагнитный клапан
регулятора давления наддува (если автомобиль
им оборудован).
3
103407
Заправка выполняется через отверстие (1).
Во и з б е ж а н и е попадания загрязнений
используйте воронку с фильтром с размером
ячейки15/100.
II - ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ
У с т а н о в и т е автомобиль на р о в н у ю
горизонтальную площадку.
110245
батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите трос управления коробкой передач (3).
23A-7
DP0
СТАРАЯ КОНСТРУКЦИЯ
C 4
2316
A
Отверните пробку контрольного отверстия (4).
НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ
101743
Отсоедините трос от рычага на коробке передач:
- сожмите наконечник троса в точках (A),
- потяните фиксатор в направлении (B),
- поднимите узел управления коробки передач в

точке (C).
Залейте в автоматическую коробку передач 3,

5 литра свежего масла.
Установка производится в порядке, обратном 5

снятию.
Присоедините п р о в о д а к клеммам
аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой
клеммы.
107912
Отверните пробку контрольного отверстия (5).
ВНИМАНИЕ!
(см. 80A, Снятие и установка
аккумуляторной батареи)
Запустите двигатель на холостом ходу.
ПодсоединитеДиагностический прибор ( CLIP

).
Вступите в диалог с ЭБУ АКП.
Следите за температурой масла в коробке.
Когда температура достигнет 60˚ C +/- 1,

отверните пробку контрольного отверстия.
23A-8
DP0
III - ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА, ИСКЛЮЧАЯ
ОПЕРАЦИЮ ПО ЗАПРАВКЕ
Уровень масла должен проверяться только по
приведенной ниже методике.
Установите автомобиль н а р о в н у ю
горизонтальную площадку.
Залейте в автоматическую коробку передач 0,
5 литра свежего масла.
Запустите двигатель на холостом ходу.
ПодсоединитеДиагностический прибор ( CLIP
).
Вступите в диалог с ЭБУ АКП.
Следите за температурой масла в коробке.
13792 Когда температура достигнет 60˚ C +/- 1,
Установите сосуд для сбора масла, если масло отверните пробку контрольного отверстия.
не вытекает или если количество вытекшего
масла меньше 0,1 литра. Если масло не вытекает или если количество
вытекшего масла меньше 0,1 литра,
- остановите двигатель,
- остановите двигатель,
- долейте 0,5 л масла,
- долейте 0,5 л масла,
- дайте коробке передач остыть до 50˚C,
- дайте коробке передач остыть до 50˚C,
- запустите двигатель на холостом ходу,
- запустите двигатель на холостом ходу,
- подсоединитеДиагностический прибор ( CLIP
), - подсоединитеДиагностический прибор ( CLIP
),
- вступите в диалог с ЭБУ АКП,
- следите за параметром температуры масла в - вступите в диалог с ЭБУ АКП,
АКП, - следите за параметром температуры масла в
- когда температура достигнет 60˚ C +/- 1, АКП,
отверните пробку контрольного отверстия, - когда температура достигнет 60˚ C +/- 1,
- поставьте под автомобиль емкость для сбора отверните пробку контрольного отверстия,
масла.
- поставьте под автомобиль емкость для сбора
Повторяйте э т и операции п о к а в емкость не масла.
выльется более 0,1 л масла.
Повторяйте э т и операции п о к а в емкость не
Заверните пробку контрольного отверстия. выльется более 0,1 л масла.
З а т я н и т е требуемым моментом пробку
контрольного отверстия (35 Нбм). Примечание:
В случае замены масла необходимо обнулить
электронный счетчик срока службы масла (он
встроен в ЭБУ).
Зарегистрируйте дату замены масла, п о д а в

команду « CF074 "Запись даты замены масла
в коробке передач »" с п о м о щ ь ю
Диагностический прибор (CLIP).
23A-9
Проверка блокировки гидротрансформатора 23A
DP0
Необходимое оборудование F4R
Диагностический прибор Частота вращения коленчатого в а л а должна

установиться на уровне 2500 ±150 об/мин.
подъемник.
Поднимите автомобиль до отрыва колес от пола Если б л о к и р о в к а г и д р о т р а н с ф о р м а т о р а

на несколько сантиметров. происходит при частоте вращения коленчатого
вала двигателя, не соответствующей норме, то
ПодсоединитеДиагностический п р и б о р следует заменить гидротрансформатор.
(« CLIP »).
Вступите в диалог с ЭБУ АКП. Примечание:

Причиной блокировки гидротрансформатора
Следите з а параметром температуры масла в
при п о н и ж е н н о й частоте вращения
АКП.
коленчатого в ала м ожет быть н едостаточная
Проводите проверку при температуре масла в мощность двигателя.
пределах от 60˚C - 80˚C.
Запустите двигатель, поставьте рычаг селектора

в положение D.
Следите за оборотами двигателя.
Войдите в режим диалога с ЭБУ.
Удерживая педаль тормоза нажатой, нажмите до

упора на педаль акселератора.
Передние колеса не должны вращаться.
ВНИМАНИЕ!
- Не удерживайте пед а л ь акселератора
нажатой д о упора более 5 секунд. При
превышении данного промежутка времени
гидротрансформатор или сама АКП с
высокой д о л е й вероятности м о г у т
разрушиться.
- Сразу после проведения замера о тпустите
пед а л ь акселератора и продолжайте
удерживат ь нажатой педаль тормоза, пока
частота вращения коленчатого вала
двигателя н е с табилизируется н а х олостом
ходу (при несоблюдении этого требования
существует опасность выхода из строя АКП).
K4M
Частота вращения коленчатого в а л а должна

установиться на уровне 2700 ±150 об/мин.
23A-10
Измерение давления в напорной магистрали 23A
DP0
Bvi. 1215-01 Комплект для

проверки давления
масла в АКП.
Для выполнения некоторых диагностических

процедур автоматической к о р о б к и п е р е д а ч
требуется измерить д а в л е н и е в напорной
магистрали с помощью манометра.
Отверстие д л я присоединения контрольного
манометра находится рядом с датчиком давления.
103420
Для проверки давления в напорной магистрали
отверните болт (1).
Заверните в отверстие переходник манометра
(466-06) и з комплекта (Bvi. 1215-01) (см.
Руководство по ремонту 372 « Диагностика »).
23A-11
Гидрораспределитель 23A
DP0
Bvi. 1462 Регулировочный винт

рычага пластинчатой
пружины
Моменты затяжкиm 1
гидрораспределителя
болт крепления (0,9 даН·м)

кронштейна рычага
пластинчатой пружины
(12)
13792
болт крепления рычага (0,8 даН·м) Слейте масло из автоматической коробки
передач, отвернув пробку сливного отверстия
болты крепления (1 даН·м) (1).
крышки
Снимите:
аккумулятор (4 даН·м)
- колеса;
болты крепления (2,1 даН·м) - воздухозаборный патрубок,
усилителя
- грязезащитный щиток,
крышки
батареи
СНЯТИЕ
подъемник.
Снимите верхние крышки двигателя.
23A-12
DP0
2 6
5
101821 103412
Отведите в сторону жгут проводов: Отсоедините жгут проводов (5 ) о т бокового
усилителя.
- от аккумуляторной батареи(2),
Снимите:
- от полки под аккумуляторную батарею(3),
- болты крепления (6) бокового усилителя,
- от ЭБУ системы впрыска(4).
- боковой усилитель.
Снимите:
- аккумуляторную батарею,
- ЭБУ
- полку под аккумуляторную батарею.
14783
Отверните четыре болта (7)крепления крышки
гидрораспределителя (будьте осторожны: может
потечь масло).
23A-13
DP0
УСТАНОВКА
13788
В ы в е р н и т е с е м ь б о л т о в крепления 13789
гидрораспределителя Установите г и д р о р а с п р е д е л и т е л ь,
Разъедините р а з ъ е м ы э л е к т р о м а г н и т н ы х предварительно отцентрировав его с помощью
клапанов. болтов (4) и (5).
Замените гидрораспределитель. Вверните остальные болты.

Затяните в указанном п о р я д к е требуемым
моментом б о л т ы к р е п л е н и я
гидрораспределителя ((0,75 даН·м)).
23A-14
DP0
РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА ПЛАСТИНЧАТОЙ
ПРУЖИНЫ
10
9 8
13788-1
14782
Удерживайте р ы ч а г многофункционального
переключателя в к р а й н е м п о л о ж е н и и (в
положении принудительного включения первой
передачи) с помощью пластмассового хомута и
болта, ввернутого в картер коробки передач.
10
11
2318
Отверните болт (8).
Установите рычаг пластинчатой пружины,
вставив ролик (9) в углубление (11) сектора (10),
соответствующее принудительному включению
первой передачи.
23A-15
DP0
помощиДиагностический п р и б о р и введите
команду CF074 « Запись даты замены масла в
коробке передач ».
После выполнения команды RZ005 обязательно
выполните поездку с неоднократным переходом
на высшие и низшие передачи для введения в
память новых значений настроек.
- болты крепления крышки ((1 даНбм)),
- аккумулятор ((4 даНбм)),
- болты крепления усилителя ((2,1 даН·м)).
снятию.
12 ВНИМАНИЕ!
14785 (см.Глава Электрооборудование).
Вверните болт крепления (1 2) кронштейна
рычага, не затягивая его.
Установите приспособление (Bvi. 1462) на место ((0,4 даН·м)).
болта (8).
У д е р ж и в а я рычаг, в в е р н и т е д о упора
приспособление.
Затяните требуемым моментом болт крепления
кронштейна рычага пластинчатой пружины
(12) ((0,9 даН·м)).
Снимите приспособление(Bvi. 1462).
Установите болт (8) крепления рычага.
рычага ((0,8 даН·м)).
В случае замены гидрораспределителя обнулите
параметры адаптивной коррекции с помощью
к о м а н д ы RZ005 « Обнуление параметров
адаптивной коррекции» , обнулите счетчик
срока с л у ж б ы м а с л а АКП п р и
23A-16
Автоматическая коробка передач: Снятие и установка 23A
K4M, и 761 – F4R, и 771

гайку маятниковой (4,4 даН·м)
Rou. 604-01 Фиксатор ступицы о п о р ы коробки
передач
выпрессовки пальцев гайку крепления (6,2 даН·м)
шаровых шарниров п а л ь ц а шарового
шарнира наконечника
Mot. 1453 Регулируемая рулевой тяги
опорная
перекладина с гайку крепления (3,7 даН·м)
удерживающими гидротрансформатора
р е м н я м и для на ведущем диске
вывешивания
двигателя болты крепления (2 даН·м)
кронштейна
Bvi. 1531 Оправка для модульного разъема
центрирования
ведущего д и с ка болты крепления (1 даН·м)
гидротрансформатор датчика ч а с т оты
а АКП вращения к оленчатого
вала
Необходимое оборудование болты крепления (18 даН·м)
двигателю типа F

Моменты затяжкиm реактивной тяги к
двигателю K
колес гайку крепления (18 даН·м)
маятниковой о п о р ы к
подушке
направляющих
пальцев скобы болты крепления (0,4 даН·м)
тормоза крышки
батареи
рулевой тяги СНЯТИЕ
гайку крепления (6,2 даНм) Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
п а л ь ц а шаровой подъемник.
подвески


23A-17
K4M, и 761 – F4R, и 771
104246
Снимите:
- болты к р е п л е н и я (3) с т е н к и ниши
- стенку ниши воздухозабора,
101821
- воздухозаборный патрубок,
батареи, начиная с минусовой клеммы. - аккумуляторную батарею,
Снимите решетку ниши воздухозабора (Раздел - полку под аккумуляторную батарею,
Стеклоочистители и стеклоомыватели).
- ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном,
- впускной воздухопровод,
- крепления жгута проводов.
1 2
104343
Снимите:
- два болта (1 ) крепления панели доступа в
воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт (2) крепления стенки ниши воздухозабора.
23A-18
K4M, и 761 – F4R, и 771
K4M
5 6
4 103753
Снимите датчик частоты вращения коленчатого
вала.
103409
Снимите:
- шаровую г о л о в к у (4 ) троса
многофункционального переключателя,
F4R
- трос (5)многофункционального переключателя,
разблокировав стопор оболочки троса,
- крепления жгута проводов.
- колодку проводов от датчика частоты вращения
коленчатого вала двигателя,
- колодку проводов (6), высвободив подвижную
часть разъема.
Отверните б о л т ы( 7 ) крепления кронштейна
модульного разъема.
ВНИМАНИЕ!
Защитите от повреждений р азъем, упаковав
его в водонепроницаемый пластиковый пакет.
103420
Снимите датчик частоты вращения коленчатого
вала.
Пережмите шланги зажимами.

Отсоедините охладитель.
Снимите жгут проводов с коробки передач.
23A-19
K4M, и 761 – F4R, и 771
I - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ЛЕВОЙ
СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ
103423
Снимите:
102129
- два болта (8)крепления стартера,
Снимите:
- защиту поддона двигателя.
- гайку ступицы с помощью приспособления
Слейте масло из коробки передач. (Rou. 604-01),
Снимите: - шаровой шарнир наконечника рулевой тяги,
используя приспособление(Tav. 476),
- колеса;
- шаровый шарнир с т о й к и стабилизатора
- подкрылки.
поперечной устойчивости с помощью
Отсоедините: приспособления (Tav. 476),
- провода от датчиков АБС, - шаровую опору рычага подвески.
- провода о т датчиков корректора ксеноновых Отсоедините приводной в а л о т поворотного
фар (если они есть). кулака.
Снимите левый приводной вал.
Д а т ч и к корректо р а ксеноновых фар
расположен на левом рычаге подвески.
23A-20
K4M, и 761 – F4R, и 771
II - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ С ПРАВОЙ
СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ
10
103412
Снимите:
102129
- держатель (10) жгута проводов ЭБУ коробки
Снимите:
передач,
- боковой усилитель(9).
(Rou. 604-01),
используя приспособление(Tav. 476),
- шаровый шарнир с т о й к и стабилизатора
поперечной устойчивости с помощью
приспособления (Tav. 476),
11
- шаровую опору рычага подвески.
12
103413
Откройте фиксатор (11) жгута проводов ЭБУ
коробки передач.
Разъедините разъем (12)ЭБУ коробки передач.
23A-21
K4M, и 761 – F4R, и 771
102009
Снимите н и ж н ю ю поперечину радиатора
системы охлаждения двигателя.
103418
Отсоедините приводной в а л от поворотного
кулака.
Снимите правый приводной вал.
14 13
103421
Снимите:
- гайки крепления (13)выпускного трубопровода,
- реактивную тягу.
101212
Снимите боковой усилитель.
23A-22
K4M, и 761 – F4R, и 771
16
15
103418 103423
Снимите: Снимите верхние шпильки (16)крепления
картера коробки передач к блоку двигателя.
- подкос между коллектором и нижней частью
двигателя,
- болт (15)крепления стартера,
- стартер,
- три гайки крепления гидротрансформатора.
Досту п к г айкам к р е п л е н и я
гидротрансформато р а открывается после 14
снятия стартера. Поверните коленчатый вал
по часовой стрелке так, чтобы получить 13
доступ к трем гайкам, соединяющим ведущий
д и с к с г и д р отрансформатором. С н и м и т е
гайки. 102449
Откройте крышку (13).

Снимите крышку (14).
Установите приспособление (Mot. 1453).
Снимите подушку опоры коробки передач.
Установите гидравлический
домкратГидравлический домкрат под коробку
передач.
Снимите:
- нижние болты крепления коробки передач к
- шпильки,
- болты крепления гидротрансформатора к
ведущему диску,
23A-23
K4M, и 761 – F4R, и 771
- автоматическую коробку передач.
16361
13790 Установите в е д у щ и й д и с к на
Закрепите гидротрансформатор с помощью гидротрансформатор с помощью
шнура, чтобы предупредить его смещение. приспособления (Bvi. 1531);
УСТАНОВКА снятию.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
Проверьте наличие установочных втулок.
- Не и с п ользуйте п о в т о р н о с н я т ы е гайки
крепления гидротрансформатора и ведущего При установке автоматической коробки передач
диска: обязательно заменяйте их новыми. на д в и г а т е л ь п р о с л е д и т е за точной
- Проверьте наличие установочных втулок. соосносностью первичного вала коробки передач
и гидротрансформатора.
23A-24
K4M, и 761 – F4R, и 771
двигателю K ((10,5 даНм)),
- гайку к р е п л е н и я маятниковой о п о р ы к
подушке ((18 даН·м)).
Залейте масло в автоматическую коробку
передач и проверьте его уровень(Раздел
Автоматическая коробка п е р е д а ч, З а п р а в к а
маслом - Проверка уровня, стр. 23A-7).
В случае замены масла обнулите параметры
адаптивной коррекции с помощью команды
RZ005: «Обнуление п а р а м е т р о в
самонастройки » и обнулите счетчик срока
службы масла в ЭБУ АКП, подав команду CF074
« Запись д а т ы замены м а с л а в коробке
передач ».
После выполнения команды RZ005 обязательно
выполните поездку с неоднократным переходом
17 на высшие и низшие передачи для введения в
память новых значений, настроек.
18
13790
ВНИМАНИЕ!
Расстояние от окончания резьбы (17) до
привалочной плоскости двигателя (18) должно
составлять 17 мм.
- болты крепления колес ( (13 даН·м)), крепления крышки аккумуляторной батареи
- болты крепления направляющих пальцев ((0,4 даН·м)).
скобы тормоза ((0,7 даН·м)),
рычага подвески ((6,2 даНм)),
подрамнику ((10,5 даН·м)),
- болты крепления к о р о б к и передач и
стартера к двигателю ((4,4 даН·м)),
- гайку маятниковой опоры коробки передач
((4,4 даН·м)),
- гайку крепления гидротрансформатора н а
ведущем диске ((3,7 даН·м)),
- болты крепления кронштейна модульного
разъема ((2 даН·м)),
- болты крепления датчика частоты вращения
коленчатого вала ((1 даН·м)),
двигателю типа F ((18 даН·м)),
23A-25
Ведущий диск 23A
K4M, и 761 – F4R, и 771
СНЯТИЕ
F4R
Mot. 1677 Фиксатор маховика

(двигатели K) 1
1
2
болты крепления (4,5 даН·м +
ведущего диска 50˚ +/- 5)
(двигатель F)
1
1
болты крепления 5,5 даН·м +
ведущего диска 50˚ +/- 5
(двигатель К)

крышки 103245
аккумуляторной Заблокируйте з у б ч а т ы й венец стартера
батареи фиксатором (Mot. 1677).
Эта о п е р а ц и я в ы п о л н я е т с я после с н я т и я
автоматической коробки передач.
23A-26
Ведущий диск 23A
K4M, и 761 – F4R, и 771
K4M F4R
Затяните требуемым моментом и доверните на
требуемый у г о л болты крепления ведущего
диска (двигатель F) ( (4,5 даН·м + 50˚ +/- 5)),
заблокировав зубчатый венец привода стартера
фиксатором (Mot. 1677).
1
1
K4M
Затяните требуемым моментом и доверните на
требуемый у г о л болты крепления ведущего
диска (двигатель К) ( 5,5 даН·м + 50˚ +/- 5),
1 заблокировав зубчатый венец привода стартера
1 фиксатором (Mot. 582-01).

снятию.
103752
Установите приспособление (Mot. 582-01). ВНИМАНИЕ!

Снимите: ПодключитеД и а г н о с т и ч е с к и й п р и б о р и
выполните контроль соответствия.
- болты (1),
- ведущий диск, крепления крышки аккумуляторной батареи
((0,4 даН·м)).
- приспособление (Mot. 1677).
УСТАНОВКА
Проверьте, не поврежден л и ведущий д и с к
(допустимое осевое биение составляет 0,2 мм
при измерении по наружному диаметру).
Установите ведущий д и с к по установочной

шпильке (2).
- Болты крепления ведущего диска п одлежат
обязательной замене.
- Нанесите с остав LOCTITE FRENBLOC на
резьбу болтов.
Заверните вручную болты крепления ведущего

диска.
23A-27
DP0
СНЯТИЕ
специнструмент Данная операция выполняется после снятия
соответствующего приводного вала (Р а з д е л
Bvi. 1459 Установка сальника Карданная передача).
правого фланца
дифференциала. Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
подъемник.
Bvi. 1460 Установка сальника Снимите крышку аккумуляторной батареи.
левого фланца
дифференциала. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной

колес

подвески


двигателю K
1
двигателю F
гайку крепления (3,7 даНм) 13791

п а л ь ц а шарового Слейте масло из автоматической коробки
шарнира н а конечника передач, отвернув пробку сливного отверстия
рулевой тяги (1).
гайку ступицы (28 даНм) Снимите с помощью отвертки или к р ю ч к а

поврежденный с а л ь н и к ф л а н ц а
болты крепления (0,4 даН·м) дифференциала. Н е повредите при этом
крышки сопрягающиеся поверхности.
батареи
ВНИМАНИЕ!
Примите меры предосторожности, чтобы не
уронить пружину сальника в а втоматическую
23A-28
DP0
УСТАНОВКА
Запрессуйте сальник оправкой (Bvi. 1459) и л и
(Bvi. 1460).
Проталкивайте оправку с надетым на него
сальников, пока торец оправки н е упрется в
картер автоматической коробки передач.
снятию.
- болты крепления колес ( (13 даН·м)),
подрамнику ((10,5 даНм)),
двигателю K ( (10,5 даН·м)),
двигателю F ( (18 даН·м)),
наконечника рулевой тяги ((3,7 даНм)),
- гайку ступицы ( (28 даНм)).
ВНИМАНИЕ!
Подключите аккумуляторную батарею и
З а л е й т е масло в автоматическую коробку

п е р е д а ч и проверьте его уровень.(Раздел
Автоматическая коробка п е р е д а ч, Заправка
маслом - Проверка уровня, стр. 23A-7)
((0,4 даН·м)).
23A-29
Сальник гидротрансформатора 23A
DP0
Mot. 587 Съемник сальника
Bvi. 1457 Установка сальника

гидротрансформатор
а.
СНЯТИЕ
Данная операция производится только после
с н я т и я автоматической коробки п е р е д а ч и
гидротрансформатора.
Снимите гидротрансформатор, переместив е г о 1
как можно дальше по оси.
2
ВНИМАНИЕ!
В гидротрансформаторе находится
значительное количество м а с л а , которое 13790
может вытечь в процессе снятия. Расстояние м е ж д у началом резьбы (1 ) и
поверхностью сопряжения с двигателем (2)
Используя съемник (Mot. 587), снимите сальник, должно равняться 17 мм.
с т а р а я с ь не п о в р е д и т ь сопрягающиеся
поверхности. Установка производится в порядке, обратном
снятию.
УСТАНОВКА
ВНИМАНИЕ!
- При работе строго выполняйте требования
по соблюдению ч и с т от ы , чтобы
предотвратить попадание п о с торонних
частиц в систему.
- Смажьте м а с ло м в с е сопрягающиеся
поверхности.
Установите:
- сальник до упора оправкой (Bvi. 1457),
предварительно смазав ее маслом,
- гидротрансформатор.
23A-30
Многофункциональный переключатель 23A
DP0
2
гайку рычага привода (1 даН·м)
селектора

многофункциональног
о переключателя
5
крышки
батареи 1
СНЯТИЕ 3
Установите рычаг селектора в положение.« N ».
103409
- шаровый наконечник (1) т р о с а привода
- трос привода от стопора оболочки (2)на
кронштейне модульного разъема.
Снимите рычаг и д в а болта (3 )крепления
многофункционального переключателя.
Разъедините модульный разъем (4), высвободив
для этого его подвижную часть.
Отверните три болта (5) крепления кронштейна
101821

Снимите:
6
- аккумуляторную батарею,
- полку под аккумуляторную батарею, 13785

Отверните два болта крепления кронштейна
- ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном, модульного разъема.
- корпус воздушного фильтра, Извлеките р а з ъ е м зеленого цвета

(6)многофункционального переключателя (12-
- крепления жгута проводов. контактный).
23A-31
Многофункциональный переключатель 23A
DP0
УСТАНОВКА
Установите многофункциональный
переключатель в нейтральное положение « N ».
О т р е г у л и р у й т е многофункциональный
переключатель.
снятию.
Затяните требуемым моментом гайку рычага
привода селектора ( (1 даН·м)).
Проверьте работоспособность с и с т е м ы и
переключение передач.
РЕГУЛИРОВКА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
П р и нахождении селектора в нейтральном
положении присоедините д в а наконечника
измерительного прибора к выводам для
проверки положения. 103411
Установите мультиметр в режим « омметра ».
Поверните вручную многофункциональный
переключатель до замыкания выключателя
(сопротивление на контактах выключателя 0 Ом).
крепления многофункционального
переключателя ((1 даН·м)).
ВНИМАНИЕ!
После з атяжки выключатель д о л ж е н б ы т ь
замкнут, сопротивление н а контактах
выключателя 0 Ом.
Проверьте работоспособность с и с т е м ы и
переключение передач.
ВНИМАНИЕ!

((0,4 даН·м)).
23A-32
ЭБУ 23A
DP0
б о л т ы крепления (0,4 даН·м) 4

крышки
батареи
ЭБУ расположен сзади левой колесной аркой.
СНЯТИЕ
подъемник.
Снимите верхние крышки двигателя. 3
Снимите передний бампер.
103415
Снимите:
- две гайки (3)крепления ЭБУ,
- ЭБУ(4).
УСТАНОВКА
снятию.
1 ВНИМАНИЕ!
2 Затяните требуемым м о м е н т о м болты

((0,4 даН·м)).
103414
Разъедините разъем ЭБУ(1).
ЗАМЕНА ЭБУ:
Снимите глушитель шума впуска (2).
В случае замены ЭБУ АКП необходимо внести
в память нового ЭБУ значение срока службы
масла в коробке п е р едач, хранящееся в
памяти заменяемого ЭБУ.
Действуйте следующим образом:

считайте в памяти заменяемого ЭБУ данные о
сроке службы масла с помощью параметра
PR133 « Счетчик пробега до следующей
замены масла » и запишите их.
23A-33
ЭБУ 23A
DP0
Замените ЭБУ.
Введите данные о сроке службы масла в память
нового Э Б У с помощью команды CF320
« Перенос данных счетчика п р о б е г а до
следующей замены масла ».
Проверьте в в е д е н и е данных п у т е м в ы в о д а
параметра « счетчик пробега до следующей
замены масла ».
Введите дату послепродажного обслуживания с
п о м о щ ь ю команды CF320 « З а п и с ь даты
послепродажного обслуживания ».
Для запоминания введенных параметров новым
ЭБУ проведите дорожное испытание.
23A-34
Датчик скорости движения автомобиля 23A
DP0
болт крепления (1 даНм)

датчика с корости
движения

крышки
батареи
1
СНЯТИЕ
У с т а н о в и т е а в т о м о б и л ь на двухстоечный 103417
подъемник.
Разъедините разъем датчика (1).
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной Примечание:
При замене датчика обязательно снимайте
модульный р азъем (Раздел А втоматическая
Примечание: коробка передач, Разъем к оробки передач,
стр. 23A-40).
Для с н я т и я датчика скорости движения
сливать масло и снимать автоматическую
коробку передач не требуется.
ВНИМАНИЕ!
Снимите защиту поддона двигателя. Защитите о т повреждений разъем, упаковав
его в водонепроницаемый пластиковый пакет.
13786-1
Снимите датчик (2) скорости движения.
23A-35
Датчик скорости движения автомобиля 23A
DP0
УСТАНОВКА
снятию.
датчика скорости движения ( (1 даНм)).
ВНИМАНИЕ!

((0,4 даН·м)).
23A-36
Электромагнитный клапан регулирования подачи 23A
DP0
болт крепления (1 даНм)

электромагнитного
клапана
регулирования п одачи
масла в охладитель

крышки
батареи
СНЯТИЕ
подъемник.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной 103434
Для с н я т и я электромагнитного клапана
регулирования подач и масла в охладитель
нет необходимости сливать масло и снимать
автоматическую коробку передач. 2
13786-1
Снимите:
- два б о л т а крепления электромагнитного

клапана (1),
- электромагнитный к л а п а н р е г у л и р о в а н и я
подачи масла в охладитель. (2)
УСТАНОВКА
снятию.
23A-37
Электромагнитный клапан регулирования подачи 23A
DP0
электромагнитного клапана регулирования
подачи масла в охладитель ( (1 даНм)).
ВНИМАНИЕ!

((0,4 даН·м)).
23A-38
Электромагнитные клапаны: Снятие 23A
DP0
ВНИМАНИЕ! Примечание:
При работе строго выполняйте т р ебования по Данная о п е р а ц и я выполняется п р и снятом
соблюдению чистоты, ч тобы предотвратить гидрораспределителе.
попадание посторонних частиц в систему.
СНЯТИЕ
2 1
3 4 5 6 7 8
13787
(1) Электромагнитный клапан

регулирования давления
(2) Электромагнитный клапан
« блокировки
гидротрансформатора »
(3) Электромагнитный клапан №4
последовательности
переключения передач
(6) Электромагнитный клапан № 2
23A-39
Разъем коробки передач 23A
DP0
Нумерация контактов разъема

крышки 1
батареи
3
1 2 4
3 4
5 5
103248
13785
СНЯТИЕ
(1) Зел е н ы й разъем Установите а в т о м о б и л ь на д в у х с т о е ч н ы й
(многофункциональный подъемник.
переключатель)
(2) Желтый разъем (электронный
инте р ф е й с гидравлической Установите рычаг селектора в положение.« N ».
системы)
(3) Зел е н ы й разъем (датчик
давления в напорной
магистрали)
(4) Желтый р азъ е м (датчик
скорости в р а щения турбины
гидротрансформатора)
(5) Синий разъем
(электромагнитный клапан
регулирования подачи масла в
охладитель).
При замене некоторых элементов системы эти
разъ е м ы м о г у т сниматься отдельно от
101821
Снимите:
23A-40
Разъем коробки передач 23A
DP0
- аккумуляторную батарею, УСТАНОВКА
- полку под аккумуляторную батарею, Установка производится в порядке, обратном
снятию.
- ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном,
- корпус воздушного фильтра,

ВНИМАНИЕ!
- крепления жгута проводов. Подключите а к кумуляторную батарею и
7 Затяните требуемым моментом болты
8
((0,4 даН·м)).
103409
- шаровый наконечник (6) т р о с а привода

- провод (7 ) от троса многофункционального

переключателя, разблокировав с т о п о р
оболочки троса,
- модульный р а з ъ е м , (8 ) разблокировав
фиксатор разъема.
Снимите:
- три болта крепления(9) кронштейна модульного
разъема,
- два болта крепления кронштейна модульного
разъема.
- неисправный цветной разъем на модульном
разъеме.
Проследите за трассой прокладки пяти жгутов

проводов.
Снимите пять жгутов проводов.
Эти жгуты проводов соединяются с элементами

через разъемы или же соединены к элементам
непосредственно. В последнем случае снимите
также соответствующий элемент.
23A-41
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА
Идентификация 29A
ВАЛЫ ПРИВОДА КОЛЕС ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ
КОРОБОК ПЕРЕДАЧ JR5 - JH3 - ND0 - DP0
102209
Тип шарнира равных угловых скоростей
Левый приводной вал Правый приводной вал

Коробка
Тип автомобиля Двигатели
передач Наружный Внутренн Наружный Внутренни
шарнир ий шарнир й шарнир
шарнир
JM0U - JM1N - F4R 770 ND0 015 EBJ 95 TJ 92 EBJ 95 TJ 92

JM05
JM0U - JM1N - F4R 771 DP0 056 EBJ 92 RC 463 EBJ 92 RC 462
JM1M - JM05
JM0U - JM05 F4R 771 DP0 059 EBJ 92 RC 463 EBJ 92 RC 462
JM0W F4R 776 ND0 013 EBJ 95 TJ 92 EBJ 95 TJ 92
JM0G - JM1G - F9Q 812 ND0 002 EBJ 95 TJ 92 EBJ 95 TJ 92

JM12
JM0B - JM0H - K4J 730 JH3 106 AC 2000i Gi 2000i AC 2000i Gi 2001
JM1A
JM0C - JM0J - K4M 782 JR5 104 AC 2000i Gi 2000i AC 2000i Gi 2001
JM1B
JM0C - JM0J - K4M 782 JR5 125 AC 2000i Gi 2000i AC 2000i Gi 2001
JM1B
JM0C - JM1B - K4M 761 DP0 057 BJ 87 RC 463 BJ 87 RC 462

JMOJ
JMOF K9K 722 JR5 103 BJ 87 RC 465 BJ 87 RC 462
JM13 - JMO2 K9K 728 JR5 110 EBJ 92 RC 465 EBJ 92 RC 462
JM13 - JMO2 K9K 728 JR5 131 EBJ 92 RC 465 EBJ 92 RC 462
29A-1
ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ 29A
Место применения Наименование Количество
Ш л и ц ы хвостовика Смазка MOLYKOTE BR2 Нанести

внутреннего шарнира
Болт крепления тормоза Клей FRENBLOC Нанести
ШАРНИР RC 462 110 см 3
Шарнир RC 463 110 см 3
Шарнир RC 465 110 см 3
Шарнир EBJ 82 Смазка MOBIL CVJ 825 Black Star или MOBIL EXF 57C 70 см 3
Шарнир EBJ 92 105 см 3
Шарнир EBJ 95 110 см 3
Шарнир TJ 92 135 см 3
29A-2
Приводной вал левого переднего колеса 29A
2
Rou. 604-01 Фиксатор ступицы
Tav. 476 С ъ е м н и к для 1

выпрессовки пальцев
шаровых шарниров
3

колеса
101213
Снимите:
наконечника рулевой тяги(1),
рулевой тяги - шаровой шарнир наконечника рулевой тяги из
поворотного кулака с помощью приспособления
гайку крепления (6,2 даНм) (Tav. 476),
о п о р ы рычага - гайку крепления пальца верхнего шарового
подвески шарнира стойки стабилизатора поперечной
устойчивости (2),
гайку крепления (4,4 даН·м) - болт к р е п л е н и я шаровой о п о р ы р ы ч а г а
п а л ь ц а шарового подвески(3).
шарнира с т о й к и
стабилизатора Отведите от поворотного кулака приводной вал,
поперечной повернув поворотный кулак.
устойчивости Извлеките из ступицы шлицевой хвостовик
наружного шарнира вала.
приводного вала II - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ СО СТОРОНЫ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ
I - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ СО СТОРОНЫ Слейте масло и з коробки передач (с м . 21A,

КОЛЕСА Механическая коробка передач).
подъемник.
Снимите: Отсоедините приводной вал от коробки передач.
- левое переднее колесо,
(Rou. 604-01).
Отсоедините колодку проводов от датчика
скорости вращения колеса.
29A-3
Приводной вал левого переднего колеса 29A
ЗАМЕНА
Проверьте с остояние посадочного м е с та
сальника.
С н я т ы й сальник фланца дифференциала
повторно не используется и подлежит
обязательной замене (см. 21A, Механическая
коробка передач, с а л ь н и к фланца
дифференциала).
Не снимая защитный кожух, нанесите на шлицы

хвостовика внутреннего шарнира смазку MO-
LYKOTE BR2.
В с т а в ь т е х в о с т о в и к п р и в о д н о г о вала в
полуосевую шестерню.
Соедините вал привода колеса со ступицей.
Хвостовик вала должен свободно войти вплоть
д о в ы х о д а на длину, достаточную для
завертывания гайки ступицы.
снятию.
стойки стабилизатора поперечной
устойчивости ((4,4 даН·м)),
- болты крепления промежуточной опоры
приводного вала ((4,4 даН·м)),
е г о уровень (см.21A, Механическая коробка
передач).
29A-4
Приводной вал правого переднего колеса 29A
1 2
Rou. 604-01 Фиксатор ступицы

выпрессовки пальцев
шаровых шарниров
3

колеса
101213
Снимите:
наконечника рулевой тяги(1),
рулевой тяги - шаровой шарнир наконечника рулевой тяги из
поворотного кулака с помощью приспособления
гайку крепления (6,2 даНм) (Tav. 476),
о п о р ы рычага - гайку крепления пальца верхнего шарового
подвески шарнира стойки стабилизатора поперечной
устойчивости (2),
гайку крепления (4,4 даНм) - болт к р е п л е н и я шаровой о п о р ы р ы ч а г а
п а л ь ц а шарового подвески(3).
шарнира с т о й к и
стабилизатора Отведите от поворотного кулака приводной вал,
поперечной повернув поворотный кулак.
устойчивости Извлеките из ступицы шлицевой хвостовик
наружного шарнира вала.
приводного вала II - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ СО СТОРОНЫ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ
I - РАБОТЫ, ПРОИЗВОДИМЫЕ СО СТОРОНЫ Слейте масло из коробки передач.

КОЛЕСА
подъемник.
Снимите:
- правое переднее колесо,
(Rou. 604-01).
Отсоедините колодку проводов от датчика
скорости вращения колеса.
29A-5
Соедините вал привода колеса со ступицей.
Хвостовик вала должен свободно войти вплоть

до в ы х о д а е г о н а длину, достаточную для
завертывания гайки ступицы.

снятию.

4 - гайку крепления пальца шаровой опоры

101819 стойки стабилизатора поперечной
устойчивости ((4,4 даНм)),
Отверните о б а болта крепления (4)
промежуточной опоры вала привода колеса. - болты крепления промежуточной опоры
приводного вала ((4,4 даН·м)),
Отсоедините приводной вал от коробки передач.
его уровень (см.21A, Механическая коробка
передач).
В случае п р и х вата п одшипника в
промежуточной о п о р е вала подшипник
подлежит замене. СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА
ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ ВАЛА
ПРИВОДА КОЛЕСА
ЗАМЕНА
Очистите и смажьте гнездо промежуточной
опоры под подшипник.
- В случае повреждения уплотнительного
ко л ь ц а промежуточной о п о р ы з а м е н и т е
кольцо.
- Проверьте состояние посадочного м е с та
сальника.
- Снятый сальник ф ланца дифференциала
повторно н е используется и п одлежит
обязательной з а м е н е (см.21A, 100642
Механическая коробка передач).
Снимите правый приводной вал в сборе.
Не снимая защитный кожух, нанесите на шлицы
хвостовика внутреннего шарнира смазку MO- Спрессуйте подшипник с помощью пресса.
LYKOTE BR2.
Примите меры предосторожности, ч т о б ы не
В с т а в ь т е х в о с т о в и к п р и в о д н о г о вала в поцарапать м е с т о установки сальника на
полуосевую шестерню. промежуточном валу.
29A-6
УСТАНОВКА
Смажьте посадочное место подшипника на валу.
Наденьте на вал новый подшипник.
Напрессуй подшипник д о упора с помощью
трубчатой оправки, с опорой н а внутреннее
кольцо подшипника.
Очистите и смажьте гнездо промежуточной
опоры под подшипник.
Установите вал привода колеса.
29A-7

Привод передних колесCENIC2 2003 PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Привод передних колесCENIC2 2003 PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

2 Привод передних колес

21A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

23A АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

29A КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА

77 11 322 053 ИЮНЬ 2003 Edition Russe

20A СЦЕПЛЕНИЕ 23A АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Идентификационные Заправка маслом -

Кожух сцепления с Проверка блокировки

21A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Ведущий диск 23A-26

Детали, подлежащие Многофункциональный

Механическая коробка ЭБУ 23A-33

Передаточные отношения 23A-1

Применяемое масло 23A-2

29A КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА

Приводной вал левого

Приводной вал правого

K4J или K4M

Кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Ведомый диск сцепления

Толщина ведомого диска: 6,8 мм

Цвет маркировки пружин(4) : Серый

F4R или F9Q

Кожух сцепления с нажимным диском в сборе

Ведомый диск сцепления

Наружный диаметр ведомого диска: 239 мм

Mot. 1677 Фиксатор маховика Замените неисправные детали.

Emb. 1604 Приспособление для УСТАНОВКА

Emb. 1518 Комплект

болты крепления 1,2 даНм

Заблокируйте маховик фиксатором(Mot. 1677)(1) Зажмите основание приспособления(Emb. 1604)

Установите кожух сцепления на маховик.

Поочередно в несколько приемов затяните

Mot. 582-01 Фиксатор маховика

Emb. 1518 Комплект

болты крепления (2 даН·м)

болты крепления (0,9 даН·м)

JH3 или JR5

Удалите воздух и з гидропривода сцепления

Mot. 582-01 Фиксатор маховика

Mot. 1677 Фиксатор маховика F4R или F9Q

болто в крепления 6,5 даН·м

- болты крепления маховика,

- фиксатор (Mot. 1677)(9).

Снимите: Обезжирьте опорную поверхность маховика на

- маховик, Проверьте техническое состояние маховика.

Установите распорную втулку (11) , соблюдая

Индекс 105 106 137 142 143 144

Главная 14/59 14/63 14/59 15/61 15/61 15/61

Первая 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41 11/41

Вторая 21/43 21/43 21/43 21/43 21/43 21/43

Третья 28/39 28/39 28/39 28/39 28/39 28/39

Четвертая 31/34 34/35 31/34 31/34 31/34 31/34

Пятая 37/33 39/32 37/33 37/33 37/33 37/33

Задний ход 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39

Индекс 103 104 110 125

Главная 15/58 15/61 15/58 14/63

Первая 11/41 11/41 11/41 11/41

Вторая 21/43 21/43 21/43 21/43

Третья 28/37 28/39 28/37 26/37

Четвертая 35/34 31/34 35/34 35/34

Пятая 41/31 37/33 41/31 39/32

Задний ход 11/39 11/39 11/39 11/39