РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА 2004

0 Общие сведения
03B РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА
4 Кузовные работы
40A ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Скачано с автомобильного портала MANUAL72.52HOST.RU здесь вы всегда найдёте

руководство по ремонту т техническому обслуживанию для своего автомобиля, мотоцикла,
или даже трактора. Так же можно скачать и руководство пользователя для некоторых
хорошо известных бензопил
http://manual72.52host.ru
TTY
ИЮЛЬ 2004 Edition Russe
"Методы р е м о н т а , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все авторские права принадлежат Renault.
соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составления
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
руководства.
как и использование с и с т е м ы нумерации запасных частей, запрещены без
В с л у ч а е внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения RENAULT.
агрегатов автомобиля д а н н о й м о д е л и методы ремонта м о г у т б ы т ь также
соответственно изменены".
© Renault s.a.s. 2004

Основные положения по ремонту силового каркаса кузоваСодержание Стр.
Основные положения по ремонту

силового каркаса кузова
Содержание
03B РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА 40A ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Столкновение: Диагностика 03B-1 Инструмент для

разъединения сварных
Фронтальный удар: соединений деталей
Наименование деталей 03B-4 кузова: Использование 40A-16
Боковой удар: Инструмент для
Наименование деталей 03B-8 разрезания деталей кузова:
Задний удар: Использование 40A-19
Наименование деталей 03B-15 Инструмент для зачистки
остатков сварных швов:
Использование 40A-22
Инструмент для обработки

соединяемых
поверхностей:
Основные правила
кузовного ремонта:
Описание 40A-1 Антикоррозионный состав
для нанесения перед
Правила техники
сборкой: Использование 40A-25
безопасности при кузовном
ремонте: Описание 40A-3 Звукоизоляционные
составы для нанесения
Условные обозначения
перед сборкой:
методов или способов
Описание 40A-4 Материалы и оснастка для
сварных соединений:
Документация по
кузовному ремонту:
Использование 40A-8 Материалы и оснастка для
клееных соединений:
Оборудование для
Технические Материалы и оснастка для
характеристики 40A-11 заклепочных соединений:
Инструмент для удаления
мягких мастик большой Материалы и оснастка для
толщины: Использование 40A-12 резьбовых соединений:
Инструмент для удаления
твердых мастик и Материалы для отделки
лакокрасочных покрытий деталей кузова:
Использование 40A-14 Использование 40A-33
40A ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 40A ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Антикоррозионные составы Соединения, выполняемые

для нанесения после при частичных заменах
сборки: Использование 40A-35 накладной деталью:
Описание 40A-68
Звукоизоляционные
составы для нанесения Соединения, выполняемые
после сборки: при частичных заменах
Использование 40A-37 наложением одной детали
на другую: Описание 40A-74
Соединения контактно-
точечной электросваркой с Соединения с помощью
прямым доступом: отвердевающих клеев, для
Описание 40A-38 деталей без прямого
доступа: Описание 40A-78
Соединения контактно-
точечной электросваркой с Соединения с помощью
косвенным доступом: пластичного клея для
Описание 40A-41 доступных деталей:
Соединения трехслойной
контактно-точечной Соединения с помощью
электросваркой: Описание 40A-46 пластичного клея для
деталей без прямого
Соединения доступа: Описание 40A-82
четырехслойной контактно-
точечной электросваркой: Клепанные соединения:
Описание 40A-48 Описание 40A-85
Соединения с помощью Болтовое соединение с

швов, выполненных приварной гайкой: Ремонт 40A-87
дуговой сваркой в среде
защитного газа, Болтовое соединение с
непосредственного зачеканенной гайкой:
доступа: Описание 40A-51 Ремонт 40A-89
Соединения с помощью Болтовое соединение с

швов, выполненных гайкой с флюонарезанной
дуговой сваркой в среде резьбой: Ремонт 40A-90
защитного газа, Болтовое соединение с
опосредственного доступа приварной шпилькой:
Описание 40A-53 Ремонт 40A-91
Специальные соединения с Болтовое соединение с
помощью швов, зачеканенной шпилькой:
выполненных дуговой Ремонт 40A-92
сваркой в среде защитного
газа: Описание 40A-56 Болтовое соединение для
электрической "массы":
Соединения, выполняемые Ремень установлен: 40A-93
при частичных стыковых
заменах: Описание 40A-59 Болтовое соединение с
зачеканенным крепежом:
Соединения, выполняемые Ремень установлен: 40A-96
при частичных заменах
путем отбортовки: Антикоррозионная защита
Описание 40A-63 соединений перед сваркой:
Антикоррозийная защита
соединений после сварки:
Звукоизоляция
кузоваОписание 40A-102
Соединения с деталью
кузова Описание 40A-104
РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА
Столкновение: Диагностика 03B
I -ЦЕЛЬ - несущего основания кузова:
Определить т и п заказываемой детали и т и п • в зонах крепления механических узлов, исключая

оборудования, которое будет использовано в так называемые « уязвимые » з о н ы (не
зависимости от установленных повреждений изменилась ли толщина детали, не повреждены
силового каркаса автомобиля, побывавшего в ДТП. ли кромки усилителей и т. п. Например: зоны1).
II - ПРОВЕРКА НЕСУЩЕГО ОСНОВАНИЯ КУЗОВА 2 - Проверка методом сравнения диагоналей

В дополнение к визуальной проверке при
Перед тем к а к приступить к ремонту кузова
необходимости проводится проверка сравнением
автомобиля, даже если его повреждения кажутся
диагоналей с помощью кондукторов, которая
незначительными, необходимо выполнить ряд
позволяет путем сравнения симметрии (между
проверок, чтобы убедиться, что элементы несущего
правой и левой стороной) обнаружить некоторые
основания к у з о в а , к о т о р ы е обеспечивают
деформации.
поведение автомобиля на дороге, не пострадали во
время удара.
ВНИМАНИЕ!
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! На некоторых автомобилях крайние передние
или задние точки могут быть несимметричными.
Как п р а в и ло , ни о д н а из с ва р н ы х деталей
В э то м случае т очные з н ачения р азмеров
каркаса к узова н е должна заменяться, пока
указываются в Руководстве по ремонту
предварительно не выявлено, н ет л и
соответствующего автомобиля.
повреждений кузова.
1 - Визуальная проверка Примечание:

Данная проверка состоит в осмотре силового Более подробные сведения по каждой
каркаса автомобиля на наличие складок, проверяемой точке приведены в разделе "Стенд
образующихся вследствие деформации, в зоне: для ремонта кузова Руководства по ремонту
данного автомобиля.
- открывающихся элементов кузова:
• соответствуют ли норме зазоры между деталями

кузова 3 - Проверка углов установки колес
Д а н н а я проверка я в л я е т с я единственным
• не смяты ли кромки держателя уплотнителя
средством определения того, повлиял ли удар на
двери.
поведение автомобиля на дороге.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
В "спорных" случаях не следуе т пренебрегать
визуальной проверкой д е талей ходовой части,
которые также могл и подвергнуться
деформации.
108753
03B-1
J1 J1
J1 J1
G
G
B1
B1
B1
B1
G
G
B3
B3
B3 B3
G
G
G GG G
GG
C
CG C
CG
H H
HG
HG
100030
III - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРОК убедиться, что она н е нарушена в результате

удара. См. пример на рисунке выше: B3 - GG =
B3G - G.
1 - ФРОНТАЛЬНЫЙ удар
- 1: Проверьте путем сравнения левой и правой - 2: Проверьте путем сравнения левой и правой
сторон симметрию передней контрольной точки по сторон симметрию точек в зоне удара. См. пример
отношению к задней контрольной точке, чтобы на рисунке выше: G - CG = GG - C.
03B-2
Если симметрия сторон автомобиля нарушена, подразделяются н а т р и т и п а: фронтальный,
необходимо проверить размеры, приведенные в боковой и задний, а также трех степеней: 1-й; 2 -я и
Руководстве по ремонту автомобиля. См. примеры
3 -я степеней.
на рисунке выше: GG - H = 1391 мм и G - HG = 1401
мм
2 - ЗАДНИЙ УДАР
- 1: Проверьте путем сравнения левой и правой
сторон симметрию задней контрольной точки по
отношению к передней контрольной точки, чтобы
убедиться, что она н е нарушена в результате
удара. См. пример на рисунке выше: G - B3G = GG
-B3 и G - B1G = GG - B1
- 2: Проверьте путем сравнения левой и правой

сторон симметрию точек в зоне удара. См. пример
на рисунке выше: B3 - JG = B3G - J.
Если симметрия сторон автомобиля нарушена,
необходимо проверить размеры, приведенные в
Руководстве по ремонту автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
Отве р с т и я под днищем кузова закрыты
пластмассовыми з а глушками для обеспечения
герметичности скрытых полостей.
При проверке сравнением диагоналей
необходимо снять некоторые из этих заглушек.
В с л у ч а е повреждения заглушек с л е д ует
обязательно заменить и х новыми для
обеспечения защиты автомобиля от коррозии.
IV - ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ
В з а в и с и м о с т и от х а р а к т е р а деформаций
необходимо определить, следует ли использовать
стенд д л я ремонта к у з о в а. К а к правило, п р и
наличии д е ф о р м а ц и и в н е з о н крепления
механических у з л о в с л е д у е т в обязательном
порядке использовать стенд, чтобы обеспечить
правильную г е о м е т р и ю д е т а л е й (н а п р и м е р:
передней панели кузова или задней колесной арки)
и нормальное поведение автомобиля на дороге.
V - СОЧЕТАЕМОСТЬ ЗАМЕНЯЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ В

ЗАВИСИМОСТИ ОТ УДАРОВ
В зависимости от деформации определите, какая

из деталей, поставляемых в запчасти, лучше всего
подходит для качественного ремонта к у з о в а
автомобиля (см. также указания соответствующего
раздела Руководства по р е м о н т у данного
автомобиля). Состав деталей, поставляемых в
запчасти, зависит от типа силового каркаса кузова
и порядка с б о р к и деталей н а заводе. Удары
03B-3
Фронтальный удар: Наименование деталей 03B
В данных перечнях деталей приведены узлы, Каждая деталь представлена в виде новой детали,
которые соответствуют операциям п о ремонту поставляемой в запчасти, в зависимости от типа
силового каркаса кузова в зависимости от типа удара и конструкции автомобиля.
удара.
109565
I -ФРОНТАЛЬНЫЙ УДАР ПЕРВАЯ СТЕПЕНЬ

ПОВРЕЖДЕНИЯ
1 - Тип L90 1
110019
03B-4
Передняя панель кузова и крайняя нижняя Передняя панель кузова и крайняя нижняя
передняя поперечина соединены сваркой: передняя поперечина отделяются от:
- 1с передней верхней поперечиной в сборе - 4 кронштейна поперечины радиатора,
- 2с кронштейном центрального крепления бампера - 5 передней части п е р е д н е г о л о н ж е р о н а
(частично),
- 3с крайней нижней передней поперечиной
- 6 передней части накладки переднего лонжерона
(частично),
2 - Тип J77
- 7 крайней боковой передней поперечины.
II - ФРОНТАЛЬНЫЙ УДАР ВТОРАЯ СТЕПЕНЬ

5 ПОВРЕЖДЕНИЯ
1 - Тип L90
6
109279
17
19
18
11
8 13
12
9
16 15
10
14
110020
проушины
- 8 кронштейн крепления задней буксировочной - 9 узел переднего крепления подрамника
03B-5
- 10 узел крепления подрамника - 16 передняя часть передней колесной арки
- 11 передняя часть накладки переднего лонжерона - 17 средняя часть передней колесной арки
- 12 передняя часть переднего лонжерона - 18 опора подвески двигателя
- 13 кронштейн полки под аккумуляторную батарею - 19верхний усилитель брызговика
- 14 крайняя боковая передняя поперечина
- 15 передняя часть брызговика 2 - Тип J77
24
25
21
23
20
26
22
109280
- 20 передняя часть накладки переднего лонжерона

- 21 п е р е д н я я ч а с т ь переднего лонжерона
(частично)
- 22 кронштейн бокового крепления бампера
- 23 передняя часть брызговика
- 24 средняя часть передней колесной арки
- 25 опора подвески двигателя
- 26 верхний усилитель брызговика
03B-6
III - ФРОНТАЛЬНЫЙ УДАР ТРЕТЬЯ СТЕПЕНЬ
Тип J77-L90
27
28
110013
27 правая передняя колесная арка в сборе,
состоящая из:
- переднего лонжерона
- накладки переднего лонжерона
- опоры подвески двигателя
28 левая передняя колесная арка в сборе,
состоящая из:
- переднего лонжерона
- накладки переднего лонжерона
- боковой поперечины
- опоры подвески коробки передач
- кронштейна полки под аккумуляторную батарею
03B-7
Боковой удар: Наименование деталей 03B
удара.
109566
I -БОКОВОЙ УДАР ПЕРВАЯ СТЕПЕНЬ

При повреждения первой степени затрагивают
наружные детали кузова и в некоторых случаях их
усилители.
03B-8
1 - Тип L90
1
5
110021
Конструктивно боковина кузова данного типа
выполнена из двух деталей: передней части
боковины кузова и задней части боковины кузова.
Следующие некоторые детали, используемые для
ремонта после бокового удара первой степени
повреждения, получаются разрезанием
стандартной передней части боковины кузова:
- 1 нижняя секция боковины кузова
- 2 верхняя секция боковины
- 3 передняя стойка
- 4 средняя стойка
Следующие детали не являются деталями,
полученными разрезанием:
- 5 усилитель брызговика
- 6 передняя часть боковины кузова
03B-9
2 - Тип J77
10
109282
Конструктивно данная деталь является цельной,
необходимые для ремонта детали могут быть
получены путем вырезания из стандартной
боковины кузова:
- 7 нижняя секция боковины кузова
- 8 усилитель брызговика
- 9 верхняя секция боковины
- 10 передняя часть боковины кузова
II - БОКОВОЙ УДАР ВТОРАЯ СТЕПЕНЬ

При повреждения в т о р о й степени затрагивают
усилители и накладные панели боковины кузова; в
зависимости от конструкции автомобиля эти детали
могут быть в той или иной степени усилены.
03B-10
1 - тип L90
16
11
15 14
13 12
110018
- 11 усилитель средней стойки

- 12 усилитель нижней секции боковины кузова
- 13 внутренняя панель передней стойки
- 14 внутренняя панель средней стойки кузова
- 15 внутренняя панель стойки проема ветрового
окна
- 16 внутренний продольный профиль края крыши
03B-11
2 - Тип J77
24
23
20
21
22
19
18
17
109283
- 17 усилитель нижней секции боковины кузова
- 18 элемент жесткости усилителя
- 19 усилитель передней стойки
- 20 усилитель средней стойки
- 21внутренняя панель передней стойки
- 22внутренняя панель средней стойки кузова
- 23 внутренняя панель стойки проема ветрового

окна
- 24Внутренний продольный профиль края крыши
III - БОКОВОЙ УДАР ТРЕТЬЯ СТЕПЕНЬ

При повреждении третьей степени затрагиваются

детали кузова, расположенные ближе к центру
автомобиля, и их усилители.
03B-12
1 - Тип L90
25
26
26
34
27 26
31
28 30
28
33
32
29
110015
- 25крыша
- 26 поперечины крыши
- 27 поперечина проема ветрового окна
- 28 поперечины щитка передка
- 29 передняя боковая поперечина
- 30 поперечина и кронштейн крепления сидений
- 31 поперечина задней секции пола
- 32 накладка нижней секции боковины кузова
- 33 центральная часть пола
- 34 передняя часть задней части пола
03B-13
2 - Тип J77
35
36
36
36
43
37
40
40
41
38
39
42
109285
- 35крыша
- 36 поперечины крыши
- 37 поперечина проема ветрового окна
- 38 поперечина щитка передка
- 39 передняя боковая поперечина
- 40 поперечины и кронштейн крепления сидений
- 42 центральная часть пола
- 43 передняя часть задней части пола
03B-14
Задний удар: Наименование деталей 03B
удара.
109564
I -ЗАДНИЙ УДАР ПЕРВАЯ СТЕПЕНЬ

При повреждении первой степени затрагиваются
наружные детали кузова и в некоторых случаях их
усилителям.
03B-15
Тип J77-L90
110016
Задок автомобилей может отличаться по
геометрическим размером и конструкции, но
детали, поставляемые в запчасти для ремонта,
одинаковые.
- 1Панель заднего крыла
- 2Панель крепления заднего фонаря
- 3панель задка
II - ЗАДНИЙ УДАР ВТОРАЯ СТЕПЕНЬ

При повреждении второй степени затрагиваются
усилительные и внутренние панели или элементы
несущего основания кузова. В зависимости от
конструкции автомобиля эти детали могут быть в
той или иной степени усилены
03B-16
1 - Тип L90
110017
- 4 ч а с т ь облицовки панели з а д н е г о к р ы л а
(наружная колесная арка)
- 5 задняя секция задней части пола (частично)
- 6 задняя часть заднего лонжерона (частично)
03B-17
2 - Тип J77
10
11
9
12
13
8
14
109287
1 - Тип L90
- 7 ч а с т ь внутренней п а н е л и заднего крыла

(наружная колесная арка)
16
- 8 усилитель задней стойки кузова
- 9 желоб панели заднего крыла 15
- 10 панель крепления задних фонарей в сборе

17
- 11 накладка панели крепления заднего фонаря
- 12 поперечина панели задка 18

- 13 задняя секция задней части пола (частично)
- 14 задняя часть заднего лонжерона (частично)
19
III - ЗАДНИЙ УДАР ТРЕТЬЯ СТЕПЕНЬ
110014
При повреждении третьей степени затрагиваются
детали кузова, расположенные ближе к центру
автомобиля, и их усилители. - 15 задняя часть в сборе боковины кузова
03B-18
- 16 задняя полка,
- 17 задний лонжерон в сборе
- 18 задняя секция задней части пола (целиком)
2 - Тип J77
21
24
23
22
20
109288
- 20 внутренняя панель заднего крыла в сборе

- 21 верхние усилители заднего угла кузова
- 22 внутренняя колесная арка
- 23 задний лонжерон в сборе
03B-19
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Основные правила кузовного ремонта: Описание 40A
I -ВВЕДЕНИЕ III - ОСОБЕННОСТИ ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ С
ВЫРЕЗАНИЕМ
Ниже приводятся подробные объяснения,
необходимые для понимания методов ремонта.
Выбор положения линий разреза производится по
Методы ремонта совершенствуются и обновляются следующим критериям:
по мере развития автомобильной техники.
- не выполняйте разрезы в местах, где существует
Это означает, что последнее изданное Руководство
высокий риск деформации детали при стыковой
по ремонту используется как основное.
сварке
- выбирайте узкие, криволинейные или ребристые

Примечание:
участки,
Все описанные в руководствах п о ремонту
мето д и к и гарантиру ю т с оответствие - выбирайте место, где внутренняя сторона детали
требованиям к механической прочности и не д о с т у п н а для антикоррозионной обработки
связаны с ответственностью ремонтной скрытых полостей,
организации.
- найдите д о с т а т о ч н о с в о б о д н о е м е с т о для
Хронометраж, необходимый д л я р а счета
трудозатрат на кодированные операции, выполнения резки наложением (см. пояснения в
производится п о м е тодике с и с п ользованием методиках)
инструмента и оборудования в с оответствии с
приведенными ниже последовательностями В целях безопасности настоятельно не
операций. рекомендуется:
- выполнять р а з р е з ы и л и с в а р к у в
II - ОБЩИЕ ПРАВИЛА непосредственной близости от усилительных
элементов и участков очень высоких усталостных
В максимальной степени восстановить
напряжений (например, узлы подвески силового
первоначальные качественные характеристики
агрегата, крепления с т о е к и амортизаторов
автомобиля: стойкость к удару, долговечность,
подвески, точек крепления ремней безопасности),
защиту от коррозии, шумоизоляцию и внешний вид.
Если в силу ограниченных возможностей ремонта - выполнять разрезы и стыковую сварку деталей
первоначальный вид соединений или внешний вид каркаса кузова и их внутренних панелей по одной
воспроизведены быть н е могут, в руководстве по и той же линии; следует выполнять разрезы со
ремонту автомобиля указываются альтернативные смещением между линиями разреза в несколько
решения, г а р а н т и р у ю щ и е соответствие сантиметров с целью распределения напряжений
требованиям к механической прочности и между с в а р н ы м и соединения и у я з в и м ы м и
освобождающие р е м о н т н у ю организацию от точками,
ответственности.
Такими решениями обычно являются: - выполнять пайку на лонжеронах, поперечинах и
других элементах силового каркаса.
- В ы п о л н е н и е с о е д и н е н и й электрозаклепками
электродуговой сваркой в среде защитного газа. Не имеющие особенностей положения разрезов,
- Выполнение швов д у г о в о й с в а р к и в с р е д е указанные в методике, даются для справки. Они
защитного газа. могут корректироваться в зависимости от вида
ударной деформации, за исключением случаев,
- Соединение заклепками + склеивание. когда на этот счет имеет специальное указание в
- Склеивание. руководстве по ремонту автомобиля
При любых работах по ремонту сварных листовых

деталей, т р е б у ю щ и х з а ч и с т к и , удаления
соединений или чистки сохраняемой кузовной Примечание:
детали, необходимо насколько возможно сохранить Трудозатраты на в ы п о л н е н и е о п е р а ц и й
толщину листа этой детали. рассчитаны с у ч етом п оложения р азрезов.
Для этого следует пользоваться инструментом, Рекомендуется с облюдать и х. Е с л и оператор
наиболее подходящим к месту выполнения и виду выбирает другое место разреза, трудозатраты на
операции, как указано ниже. операцию уже не будут соответствовать норме.
40A-1
Основные правила кузовного ремонта: Описание 40A
ВНИМАНИЕ!
Если в методике, содержащейся в руководстве
по ремонту автомобиля, указано, что положение
разреза не м ожет быть изменено по какой-то
осо б о й причине, необходимо соблюдать э то
указание с тем, чтобы ремонтная организация
б ы л а защищена от п р е тензий к качеству
произведенного ремонта
IV - ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ
При у д а р е з н а ч и т е л ь н о й с и л ы может
потребоваться предварительная правка
домкратами д л я освобождения электропроводки
или некоторых механических узлов и агрегатов или
для обеспечения доступа к наиболее важным
удаляемым соединениям В некоторых случаях
предварительно м о ж е т требоваться вырезание
поврежденной части кузова
Для этого имеются две возможности:
- установить автомобиль на стенд для ремонта
кузова в случаях, когда г е о м е т р и я несущего
основания нарушена в результате удара,
- использовать автономные с р е д с т в а правки на
полу.
Данное обстоятельство должно быть выяснено в
ходе диагностики при приемке автомобиля в
ремонт.
40A-2
Правила техники безопасности при кузовном ремонте: Описание 40A
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ МЕР
БЕЗОПАСНОСТИ
- 8 Обязательная защита глаз
- 7 Обязательная защита рук
- 9 Обязательная защита дыхательных

путей
- 5 Обязательная защита глаз и лица
- : Защита внутренних обивок и облицовок

кузова
- = З а щ и т а остекления с внутренней и
наружной сторон
- < Наружная защита кузова
- ; Применить дополнительное средство

вентиляции
- 6 Опасность возгорания
40A-3
Условные обозначения методов или способов кузовного ремонта: Описание 40A
Ниже даются подробные пояснения к условным Тем не менее, на некоторых рисунках могут быть
изображениям, используемым в описании методик отступления от этого правила для того, чтобы
кузовного ремонта. наиболее наглядно представить заменяемую
деталь с окружающими ее элементами.
В верхней части каждой методики приведены
данные по: Методы ремонта применяются для к у з о в н ы х
деталей в металле, б е з покрытий. Мастика,
- моментам затяжки резьбовых соединений,
нанесенная на заводе-изготовителе, не
- специнструменту и приспособлениям. представлена.
I -ИЗОБРАЖЕНИЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Деталь, установленная на автомобиль (случай

частичной замены)
Изображения деталей идентичны тем, которые
даны в каталоге запасных частей, и обеспечивают
визуальную связь м е ж д у обоими документами:
каталогом запасных частей и руководством п о
ремонту.
Изображение запасной части, даваемое во

вводной части.
108388
Скрытые части детали изображаются тонким

пунктиром.
107404
Если запасная часть с о с т о и т и з нескольких

деталей,дается сводная таблица этих деталей с
номерами их позиций на рисунке.
Позиция Наименов Толщина, Материал

ание мм
Устанавливаемая н а автомобиль запасная часть

всегда изображается более жирными линиями.
Рисунки с максимальной точностью показывают 109119

детали в соответствии со способом замены.
П р и замене деталей, одинаковых д л я левой и
На рисунке должна быть представлена заменяемая правой сторон автомобиля, указывается методика
деталь без окружающих элементов, которые уже ремонта для одной из них (п р и м е р : частичная
должны быть сняты. замена задней части заднего пола).
40A-4
Это означает, что операция на противоположной III - УСЛОВНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ РЕГУЛИРОВОК
стороне кузова производится тем ж е способом ОТКРЫВАЮЩИХСЯ ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВА
(число точек сварки и т. д. ). В противном случае
Если регулировка в о з м о ж н а , направления
указываются особенности ее выполнения (в том
регулировки показываются стрелками.
числе в а р и а н т о в автомобиля с л е в о - и
правосторонним рулевым управлением). Изображения регулировочных болтов выделяются
более темным цветом.
II - УСЛОВНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ СЕЧЕНИЙ

Условные изображения соединений показывают:
- соединение нескольких наложенных друг на друга

листовых деталей,
- или соединение какого-либо особого вида.
Черта показывает ось сечений, точка - точное место

соединения.
A
109514
IV - УСЛОВНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЕДИНЕНИЙ
108388
1 - Условное изображение валика клея или
Буква A обозначает рисунок, соответствующий мастики
этому сечению (она повторяется в левом верхнем Валики клея или мастики изображаются в виде
углу каждого рисунка). серой полоски.
110205
40A-5
3 - Условное изображение цепочного сварного
шва
Данное изображение показывает швы дуговой
электросварки в среде защитного газа:
- при выполнении прихваточных швов,
- либо при выполнении специальных соединений в
случае частичной замены.
Сварка встык
110061
2 - Условное изображение точек сварки

Места р а с п о л о ж е н и я т о ч е к контактной
электросварки или сварки электрозаклепками при
частичной замене д е т а л е й с соединениями
внахлест с выштамповкой или б е з нее
показываются черными точками.
110049
Прихваточный шов
110396
110160
40A-6
V - УСЛОВНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ЛИНИЙ РЕЗКИ
Линии резки изображаются пунктиром. Они
показывают два вида резки.
1 - Условное изображение возможности

частичной замены детали.
Имеются только на рисунках новых деталей и
показывают места предварительных разрезов.
101633
2 - Условное изображение линий

предварительного разреза на автомобиле
Показывают положение линий предварительного
разреза для облегчения или получения доступа к
разъединяемым соединениям деталей.
101507
40A-7
Документация по кузовному ремонту: Использование 40A
I -ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ 2 - Основные сведения по кузовному ремонту
Информация распределена по трем дополняющим Данный документ состоит из двух разделов:
друг друга документам:
a - Раздел 0:
1 - Методика кузовного ремонта (Руководство
по ремонту данного автомобиля) Данный раздел не содержит методик ремонта и
является чисто описательным. Он включает в себя
Каждый документ содержит только сведения, один подраздел:
относящиеся к данной модели автомобиля.
- 03b Определение степени повреждения кузова
Документ состоит из двух разделов:
после удара
a - Раздел 0:
b - Раздел 4:
Данный раздел не содержит методики ремонта и
является только описательным. Он включает в себя В данный раздел входит лишь один подраздел:
несколько подразделов: - 40A Общие сведения по кузовному ремонту
- 01C Технические характеристики
Данный подраздел с о д е р ж и т сведения по
- 02B Новые технические решения применению р е м о н т н о г о оборудования и
материалов и по основным операциям « жестяных
- 03B Определение степени повреждения кузова
работ ».
после удара
- 04E Специальные материалы
3 - Общие методы кузовного ремонта (MR401)
- 05B Специальное оборудование и оснастка
Данный документ состоит из нескольких разделов:
b - Раздел 4: - Разделы 41A, 41B, 41C, 41D, 42A, 43A, 44A, 45A,
47A, 48A содержит сведения, относящиеся к
В его подразделах даются сведения, относящиеся типовым запасным частям для кузовного ремонта
к особенностям производства « жестяных » работ: и их конструкции. Содержание этих подразделов
- a - 40A общие сведения о конструкции кузова, связано с типовым « каталогом запасных частей »
(типа PR200).
- b - 41A, 41B, 41C, 41D, 42A, 43A, 44A, 45A, 47A,
48A: сведения п о запасным кузовным деталям.
Содержание этих подразделов напрямую связано II - ПОИСК ИНФОРМАЦИИ
с « каталогом запасных частей ».
Вопросы Ответы
Характе р и с т и к и специнструмента и Прежде всего обратитесь к разделу 0 Руководства

приспособлений для ремонта данного автомобиля. по ремонту авто м о б и л я , зате м к « каталогу
специнструмента и приспособлений » или
« каталогу гаражного оборудования ».
Характе р и с т и к и специальных материало в для Прежде всего обратитесь к разделу 0 Руководства

ремонта данного автомобиля. по ремонту авто м о б и л я , зате м к « каталогу
материалов IXELL ».
Применение к акого-либо с п е ц и н с т румента и Прежде всего обратите с ь к подразделу 40

приспособления для ремонта данного автомобиля. Руководства по ремонту автомобиля, зате м к
Руководству по ремонту с описанием общих
методик.
Применение к акого-л и б о специального Прежде всего обратите с ь к подразделу 40

инструмента или приспособления для кузовного Руководства по ремонту с описанием общих
ремонта. методик.
40A-8
Сведения по запасным частям для ремонта данного Прежде всего обратитесь к подразделу,
автомобиля, касающиеся касающемуся данной детали (подразделы с 41 по
48 Руководства по ремонту а втомобиля) затем к
- возможности замены деталей в зависимости от
места установки на автомобиле,
методик.
- подгонки перед установкой детали,
- места разреза и особенностей его выполнения
- особенности симметрии м ежду левой и п р а вой
сторонами кузова,
- особенностей модифика ц и и и комплектации
автомобиля
Прежде всего обратитесь к подетальным видам

кузовных деталей в подразделе 40 Руководства по
ремонту автомобиля
Сведения по з а п а с н ы м ч а с т я м для данного Ес л и такие свед е н и я в д о кументе имеются,

автомобиля (с оста в и характеристики к аждой обратитесь к подразделу, к асающемус я данной
детали). детали (подразделы с 41 по 48).
Если данной детали в перечнях подетальных видов

нет, найдите в подразделах с 41 по 48 узел, в состав
которого входит нужная деталь.
Сведения по: Прежде всего обратитесь к подразделу,

касающемуся данной детали (подразделы с 41 по
- особенностям выполнения соединений с
48 Руководства по ремонту автомобиля), затем к
наложением листов друг на друга,
подразделу 40 Руководства по ремонту с
- спосо б а м и приемам выполнения соединений описанием общих методик.
нового вида, ранее не применявшихся Renault.
- особенностям применения новых специальных
приспособлений и м атериалов, ранее Renault не
применявшихся,
Буксировка и подъем автомобиля, попавшего в Прежде всего обратите с ь к подразделу 40

ДТП. Руководства по ремонту автомобиля, зате м к
каталогу оборудования
Погрузка авто м о б и л я , попавшего в Д Т П, на Прежде всего обратите с ь к подразделу 40

транспортное средство и его эвакуация. Руководства по ремонту с описанием общих
методик, затем к каталогу оборудования
Сочетаемость при ударах при ремонте данного Прежде всего обратитесь к подразделу 0
автомобиля Руководства по ремонту автомобиля, зате м к
методик.
Принцип сочетаемости при ударе. см. главу 0 Р у ководства по ремонту с описанием

общих методик.
Диагностика ударных повреждений д а н н о г о Прежде всего обратитесь к подразделу 0

автомобиля. Руководства по ремонту автомобиля, зате м к
методик.
40A-9
Принцип диагностики ударных повреждений. см. главу 0 Р у ководства по ремонту с описанием

Общие указания по: см. главу 0 Р у ководства по ремонту с описанием

- ремонту,
- мерам безопасности,
- подготовке автомобиля,
- классификации инструментов и приспособлений.
40A-10
Оборудование для кузовного ремонта: Технические характеристики 40A
Слесарь выбирает необходимый инструмент с
учетом:
ВНИМАНИЕ!
- доступности рабочей з о н ы kплашмя; под
В э то м с л у ч а е, как и п р и р а б о та х с
наклоном; в углублении, пластмассо в ы м и д е т а л я м и , следует быть
осторожным, чтобы не повредить подложку (см.
- того, что находится вокруг сварного соединения
подробности в методиках).
kучет возможного повреждения от искр, стружки
или опилок,
- положения в разрезаемом пакете панели

kпервый или второй слой,
- типа обрабатываемого материала kмастика или
листовой металл.
I -ИСПОЛЬЗУЕМЫМ ПРИ ЗАЧИСТКЕ

ПОВЕРХНОСТЕЙ ИНСТРУМЕНТ
В принципе такой инструмент должен удалять с

поверхности деталей кузова любые лакокрасочные
покрытия, не повреждая при этом металла детали.
ВНИМАНИЕ!
Это возможно только с металлическими
дета л я м и . П р и р а б отах с пластмассовыми
деталями следует быть острожным, чтобы не
повредить п одложку (см. п одробности в
методиках).
Назначение:
- П р и снятии приваренных элементов главным

является нахождение точек с в а р к и для и х
удаления и поэтому н е т необходимости
полностью зачищать деталь.
- Во время подготовительной операции к сборке

необходимо з а ч и с т и т ь до г о л о г о металла
привалочные поверхности как на автомобиле, так
и на новой детали, приготовив таким образом
поверхности к соединению.
II - ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ

ОБРАБОТКИ
При использовании т а к о й инструмент снимает

частицы материала, из которого изготовлена
деталь кузова.
В зависимости от зернистости некоторые из этих
инструментов могут применяться и при зачистке
поверхностей, однако п р и это м они снимают
частицы металла.
40A-11
Инструмент для удаления мягких мастик большой толщины: Использование 40A
I -ОЧИСТКА ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
И с п о л ь з у е т с я пластмассовая щетка и
шлифовальная машинка (5000 об/мин).
110703
Преимущества:
- Возможность з а ч и с т к и углубленных угловых
110264 поверхностей, н е повреждая п р и этом металл
Преимущества: подложки и электроцинковое покрытие.
- Устройство, позволяющее б ы с т р о зачистить Недостатки:
большие площади антигравийного покрытия, не
- Сопровождается образованием значительного
повреждая п р и этом металл подложки и
количества стружки.
электроцинковое покрытие.
- Опасность зацепления волокна за край панели.
Недостатки:
Средства индивидуальной защиты:
количества стружки.
- 5947
- 5947 Используется металлический шлифовальный круг
и дрель (5000 об/мин).
II - ОЧИСТКА ПОД УГЛОМ

используется ш л и ф о в а л ь н ы й к р у г из
пластмассовых волокон и дрель (5000 об/мин).
40A-12
Инструмент для удаления мягких мастик большой толщины: Использование 40A
110047 110299
Преимущества: Преимущества:
- Возможность б ы с т р о й з а ч и с т к и углубленных - Возможность зачистки труднодоступных мест,
угловых поверхностей без повреждения металла зачистка угловых поверхностей или узких мест.
подложки.
- Недостаточно быстрый способ.
- Сопровождается образованием стружки.
- Повреждает электроцинковое покрытие и металл
- Частично повреждает электроцинковое покрытие. подложки.
Средства индивидуальной защиты: Средства индивидуальной защиты:
- 5947 - 5947
III - УГЛОВАЯ ЗАЧИСТКА
Используется ленточная шлифовальная машинка с
лентой зернистостью 36.
40A-13
Инструмент для удаления твердых мастик и лакокрасочных покрытий Использование
40A
I -ОЧИСТКА ПЛОСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
Используется диск из пластмассовых волокон и
шлифовальная м а ш и н к а (5000 об/мин) с
регулятором скорости вращения.
110461
- Возможность з а ч и с т к и углубленных угловых
поверхностей, н е повреждая п р и этом металл
110180 подложки и электроцинковое покрытие.
Преимущества: Недостатки:
- Устройство, позволяющее б ы с т р о зачистить - Сопровождается значительным выделением
б о л ь ш и е площади окрашенной и п о к р ы т о й пыли.
твердой мастикой поверхности, не повреждая при
этом металл подложки и электроцинковое Средства индивидуальной защиты:
покрытие.
- 897
ВНИМАНИЕ!
Меры по защите расположенных рядом объектов:
При о б р а б отке закраин панел и следите за
направлением вращения п о о тношению к углу
края панели. - :
III - УГЛОВАЯ ЗАЧИСТКА
- Сопровождается значительным выделением
пыли. Используется ленточная шлифовальная машинка с
- 897
- :
II - ОЧИСТКА ПОД НАКЛОНОМ
И с п о л ь з у е т с я шлифовальный к р у г из
пластмассовых волокон и дрель (5000 об/мин).
40A-14
Инструмент для удаления твердых мастик и лакокрасочных покрытий Использование
40A
110299
- Возможность быстрой зачистки труднодоступных
мест, зачистка угловых поверхностей и л и узких
мест.
- Сопровождается значительным выделением
пыли.
- Повреждает электроцинковое покрытие и металл
подложки.
- 897
- :
40A-15
Инструмент для разъединения сварных соединений деталей кузова: Использование
40A
I -РАЗРЕЗАНИЕ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ И
РАЗРЕЗАНИЕ СВАРНОГО ШВА
Используется абразивный круг и шлифовальная

машинка (20000 об/мин) с регулятором скорости.
110051
- Быстрое удаление сварных соединений без

выброса стружки.
110167
- Чистые отверстия, идеальные для закрепления
Преимущества: электрозаклепками первого листа металла.
- Очень быстрый способ, в наименьшей степени Недостатки:

повреждается второй по счету лист металла - Н е о б х о д и м о с т ь р а с п о л о ж е н и я сверла
перпендикулярно поверхности детали.
- Возможность разъединения сварных ш в о в из - Невозможность разъединить панели и з стали с
с т а л и с очень и сверхвысоким пределом очень и сверхвысоким пределом упругости.
упругости.
- С и л ь н о е искрение, ч т о может привести к

повреждению расположенных п о б л и з о с т и
- 87
уязвимых деталей и принадлежностей (стекол, Меры по защите расположенных рядом объектов:
деталей из пластмассы, тканевой обивки и т. д.).
Средства индивидуальной защиты: - :

- 874 Примечание:
Меры по защите расположенных рядом объектов: Регулятор скорости позволяет оптимизировать
сверление и углубление сверла, предупреждает
:=
его преждевременный и з н о с , особенно п р и
- сверлении панелей из стали с высоким
пределом упругости.
Применение сверла для удаления точек сварки и В последнем случае следует использовать
дрели (2000 об/мин) с регулятором скорости. сверла типа HSS.
40A-16
40A
1 - Частный случай отсоединения листового
металла расположенного вторым слоем в
двухслойном соединении
Применение сверла для удаления точек сварки и
дрели (2000 об/мин) с регулятором скорости.
110051
- Позволяет просверлить первый слой и получить
чистое отверстие, которое затем будет закрыто
электрозаклепкой.
110057
Преимущества: - Позволяет отделить второй слой металла не
повредив при этом третьего слоя.
- Чистое отверстие с диаметром т о ч н о
соответствующему диаметру электрозаклепки. Недостатки:
Недостатки: - Требует с о б л ю д е н и я определенных мер

предосторожности, ч т о б ы не повредить третий
- Н е о б х о д и м о с т ь р а с п о л о ж е н и я сверла слой металла.
- Н е о б х о д и м о с т ь р а с п о л о ж е н и я сверла
- 87 Средства индивидуальной защиты:
Меры по защите расположенных рядом объектов: - 87

- : Меры по защите расположенных рядом объектов:
- :
Перед с верлением рекомендуется н а кернить
центр заклепки, ч тобы диаметр отверстия в Примечание:
отсоединяемой панели был минимальным.
Регулятор скорости позволяет оптимизировать
сверление и углубление сверла, предупреждает
2 - Частный случай отсоединения листового его преждевременный и з н о с , особенно п р и
металла расположенного вторым слоем в сверлении панелей из стали с высоким
трехслойном соединении пределом упругости.
Применение сверла для удаления точек сварки и В последнем случае следует использовать
дрели (2000 об/мин) с регулятором скорости. сверла типа HSS.
40A-17
40A
II - УДАЛЕНИЕ СВАРНЫХ ШВОВ ПОД УГЛОМ
И с п о л ь з у е т с я ш л и ф о в а л ь н ы й диск и
110750
- Очень быстрый способ, в наименьшей степени
повреждается второй п о счету лист металла в
110050
соединении.
Преимущества: - Возможность отсоединения панелей и з стали с
очень и сверхвысоким пределом упругости.
- Очень быстрый способ, в наименьшей степени
повреждается второй п о счету лист металла в Недостатки:
соединении.
- Возможность отсоединения панелей и з стали с количества металлической стружки.
очень и сверхвысоким пределом упругости. - Установка перпендикулярно плоскости детали
запрещена.
уязвимых деталей и принадлежностей (стекол,
- 87
- :
- 874
- :=
III - РАСПАЙКА ПОД УГЛОМ
Используется сферическая фреза и горизонтально

шлифовальная м а ш и н к а (2 0 0 0 0 об/м и н ) с
регулятором скорости.
40A-18
Инструмент для разрезания деталей кузова: Использование 40A
I -РЕЗКА ПО ПРЯМОЙ ЛИНИИ
Используется отрезной шлифовальный диск и

шлифовальная м а ш и н к а (1 0 0 0 0 об/м и н ) с
110702
- Возможность р е з к и п о к р и в о й л и н и и с
минимальным радиусом 25 мм.
110060 Недостатки:
Преимущества: - Образование микростружки, к о т о р а я глубоко
проникает в обивку и в подоконные уплотнители.
- Резка непосредственно листового материала без
предварительного сверления отверстий. - Резка п о прямой линии выполняется с большим
трудом.
- больше всего подходит для наложенных друг на
друга деталей при частичной замене,
Недостатки: - 8497
- Нельзя выполнить резку по кривой линии.
- :
Средства индивидуальной защиты: III - РЕЗКА ЭЛЕМЕНТА СИЛОВОГО КАРКАСА

Используется механическая пила по металлу с
- 8497 малым полотном (5000 циклов/мин).
- :=
II - РЕЗКА ПО КРИВОЙ ЛИНИИ

малым полотном (5000 циклов/мин).
40A-19
110042 110170
- Возможность выполнения р а з р е з о в с л о ж н о й - Прямолинейная резка детали большого сечения.
формы.
- Образование микростружки, к о т о р а я глубоко
- Образование микростружки, к о т о р а я глубоко проникает в обивку и в подоконные уплотнители.
проникает в обивку и в подоконные уплотнители.
- Возможность р е з к и п о к р и в о й л и н и и с
- Резка п о прямой линии выполняется с большим минимальным радиусом 100 мм.
трудом.
- 8497 - 8497
- : - :
V - СРЕЗАНИЕ ВЫСТУПАЮЩЕГО РЕБРА
IV - ПРЯМОЛИНЕЙНАЯ РЕЗКА ЭЛЕМЕНТА
Используется диск для снятия заусенцев и большая
СИЛОВОГО КАРКАСА
большим полотном (5000 циклов/мин).
40A-20
110045
- Срезание выступающего ребра детали
небольшой толщины.
- Остаются очень о с т р ы е заусенцы на краю
листового металла.
- 8497
- :=
40A-21
Инструмент для зачистки остатков сварных швов: Использование 40A
I -ВЫРАВНИВАНИЕ ПЛАШМЯ
И с п о л ь з у е т с я диск д л я выравнивания и
110157
- Способ для выравнивания поверхности в узких
110059 местах.
- Очень быстрый способ, позволяющий выполнить
выравнивание большой поверхности.
Недостатки: уязвимых деталей и принадлежностей (стекол,
повреждению расположенных п о б л и з о с т и Средства индивидуальной защиты:
- 874
- 874 - :=
- := III - УГЛОВОЕ ВЫРАВНИВАНИЕ ПОВЕРХНОСТИ

Используется ленточная шлифовальная машинка с
II - ВЫРАВНИВАНИЕ ПОД УГЛОМ
Используется диск для выравнивания поверхности
и шлифовальная машинка (10000 о б/мин) с
40A-22
Инструмент для зачистки остатков сварных швов: Использование 40A
110298
- Очень быстрый способ, позволяющий выровнять
поверхность в угловых углублениях.
- 874
- :=
40A-23
Инструмент для обработки соединяемых поверхностей: Использование 40A
I -ОБРАБОТКА ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
Применение пластинчатого круга, установленного
на угловой шлифовальной машинке (5000 об/мин).
110298
Преимущество:
- Обеспечивает обработку труднодоступных мест.
110046
Недостаток:
Преимущество:
- П р и о б р а б о т к е о б р а з у ю т с я металлические
- Обеспечивает с к о р о с т н у ю о б р а б о т к у
опилки, что может стать причиной повреждения
поверхностей большой площади.
расположенных рядом уязвимых деталей (стекол,
Недостаток: пластмассовых деталей, тканей и т. д.).
- При обработке происходит образование искр, что - Обработка занимает с р а в н и т е л ь н о много
м о ж е т стать причиной повреждения времени.
расположенных рядом уязвимых деталей (стекол,
Защита оператора:
пластмассовых деталей, тканей и т. д.).
Защита оператора:
- 874
- 874 Защита окружающих деталей:
Защита окружающих деталей:

- =:
- =:
II - ОБРАБОТКА УГЛОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ
Применение ленточной полировальной машинки с
лентой зернистостью 50 - 80.
40A-24
Антикоррозионный состав для нанесения перед сборкой: Использование 40A
I -АНТИКОРРОЗИОННОЕ СРЕДСТВО В
АЭРОЗОЛЬНОЙ УПАКОВКЕ
Средство н а н о с и т с я на внутренние
соприкасающиеся поверхности для обеспечения
надежного контакта при сварке.
110402
- в о з м о ж н о с т ь выполнения т о ч е ч н о й
электросварки,
- очень хорошее сцепление с о любыми
подложками,
110466
- возможность заглаживания валика,
- обеспечение герметичности соединения.
- в о з м о ж н о с т ь выполнения т о ч е ч н о й Недостатки:
электросварки,
- необходимость сварки деталей д о высыхания
- очень хорошее сцепление с о любыми слоя мастики,
подложками, - н е в о з м о ж н о с т ь выполнения соединения
электрозаклепками в среде защитного газа.
- позволяет выполнять соединения
III - НАНОСИМАЯ КИСТЬЮ МАСТИКА
Недостатки: Мастика наносится кистью. Используется для
защиты п о в е р х н о с т е й, которые н е о б х о д и м о
- перед выполнением окраски необходимо удалять защитить от воздействия углеводородов, масел и
остатки средства. воды.
- 9;
II - МАСТИКА
Мастика выдавливается с помощью пистолета на

внутренние соприкасающиеся поверхности для
обеспечения герметичности после выполнения
электросварки
40A-25
Антикоррозионный состав для нанесения перед сборкой: Использование 40A
110162
- с т о й к о с т ь к воздействию в о д ы, масел и
углеводородов,
- в о з м о ж н о с т ь нанесения л ю б ы х видов
лакокрасочного покрытия,
- также обеспечивает герметичность соединений.
- необходимость сварки деталей до высыхания
средства,
- н е в о з м о ж н о с т ь выполнения соединения
40A-26
Звукоизоляционные составы для нанесения перед сборкой: Использование 40A
ВСТАВКИ ДЛЯ СКРЫТЫХ ПОЛОСТЕЙ
И с п о л ь з у ю т с я для ш у м о и з о л я ц и и с к р ы т ы х
полостей силового каркаса кузова.
Для установки в с т а в о к используется
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОТФОРМОВАННАЯ
МАСТИКА, которая укладывается по периметру
вставки перед соединением элементов кузова (см.
Шумоизоляция).
110394
- П о з в о л я е т установку ш т а т н ы х э л е м е н т о в
(вставок) и обеспечивает такую же
шумоизоляцию, как и на новом автомобиле.
- Невозможность подгонки после сборки.
40A-27
Материалы и оснастка для сварных соединений: Использование 40A
I -ТОЧЕЧНАЯ КОНТАКТНАЯ ЭЛЕКТРОСВАРКА II - ЭЛЕКТРОДУГОВАЯ СВАРКА В СРЕДЕ
ЗАЩИТНОГО ГАЗА
Используется для сваривания доступных с обеих
стороны соединений (например: дверные проемы ). используется для сварки электрозаклепками в теле
листового материала, а также для выполнения
Обычные с в а р о ч н ы е аппараты позволяют цепных швов при стыковой сварке.
сваривать листы из обычной стали; некоторые
аппараты могут сваривать листы из стали с очень Следует регулярно прочищать контактную трубку и
высоким пределом упругости. сопло, чтобы обеспечить свободный выход газа и
электродной проволоки. В ходе выполнения этой
Сила тока сварки агрегата должна быть не менее операции используйте средство для снятия брызг
10000 A. Усилие прижима электрододержателей не металла.
регулируется; его средняя величина указывается
производителем аппарата исходя из максимальной Существует две модификации сварочного
силы тока. Е с л и агрегат оснащен сварочным аппарата:
редуктором, то в этом случае можно уменьшить
- MAG = сварка в среде защитного газа. Газовая
усилие прижима, но с другой стороны оно не может
смесь содержит более 5% CO2.
быть замерено и только контрольное снятие
заклепки позволяет проверить ее диаметр. - MIG = сварка в среде инертного газа. Газовая
смесь содержит менее 5% CO2.
П р и выполнении о б ы ч н ы х к у з о в н ы х работ
минимальная с и л а тока сварочного аппарата
должна б ы т ь не менее 200 A с возможности
сваривания листового материала толщиной от 0,7
мм д о 4 мм и с использованием сварочной
проволоки диаметром от ∅ 0,6 до 0.8 мм.
Место установки электрозаклепки
110029
- Идентичное заводскому качество сварки.
- Невозможность сваривания при толщине листа
более 250 мм.
110036
- 87 Преимущества:
- П о з в о л я е т произвести крепление
Меры по защите расположенных рядом объектов: э л е к т р о з а к л е п к а м и сплошного листового
материала, в замен заводской контактной сварки.
- <=: Недостатки:
- Антикоррозионная обработка перед с б о р к о й
требует особой осторожности.
40A-28
Материалы и оснастка для сварных соединений: Использование 40A
- Нельзя загерметизировать соединения перед
сваркой.
- Н е о б х о д и м о с т ь выполнения аккуратного
соединения для получения н а д л е ж а щ е г о
внешнего вида.
Цепной сварной шов
110049
- Позволяет соединение в с т ы к л и с т о в о г о
материала.
- П о з в о л я е т произвести крепление
э л е к т р о з а к л е п к а м и сплошного листового
материала, в з а м е н з а в о д с к о й контактной
электросварки.
- Необходимость выдержки времени после

прохождения каждой точки, чтобы предупредить
тепловую деформацию листового материала.
- Невозможность выполнения антикоррозионной

обработки перед сборкой.
- 57;
- =:<6
40A-29
Материалы и оснастка для клееных соединений: Использование 40A
I -ЖЕСТКОЕ КЛЕЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Используется для приклеивания элементов к
силовому к а р к а с у . Клеевое соединение по
прочности не уступает сварному соединению.
Т а к ж е используется п р и завальцовке кромок
панели двери или крыла.
110182
- Эластичное соединение и хорошая герметизация.
- Быстрое высыхание.
110061 - С к л е и в а е м ы е п о в е р х н о с т и должны б ы т ь
Преимущества: загрунтованными, иначе со временем соединение
может расклеиться.
- Жесткое соединение и хорошая герметизация.
- Может наносится н а панели зачищенную до
металла.
- Склеиваемые поверхности должны быть чистыми,
и н а ч е с о временем с о е д и н е н и е может
расклеиться.
II - ЭЛАСТИЧНОЕ КЛЕЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ

(ПОЛУЖЕСТКОЕ)
Используется п р и подгонке детали к силовому
каркасу, слой клея является амортизатором.
40A-30
Материалы и оснастка для заклепочных соединений: Использование 40A
ЗАКЛЕПКИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В РЕМОНТЕ
∅ заклепка т олщина длина

1 - Выбор типа заклепки (мм) скрепляемы стержня (
х деталей ( мм)
Выбор типа заклепки определяется материалом и мм)
толщиной соединяемых элементов, а т а к ж е
предъявляемыми к соединению требованиями по 0,5 - 3,0 6
механической прочности.
2,0 - 5,0 8
4
4,0 - 6,5 10
6,5 - 8,5 12
0,5 - 2,5 6
1 1,0 - 4,5 8
4,8
3,0 - 6,0 10
2 4,5 - 8,0 12
0,5 - 6,0 12
6,4
6,0 - 13,0 20
3
110305
1 Д а н н а я взрывная заклепка диаметром ∅ 4

используется для скрепления хрупких деталей: из
пластмассы или из л и с т о в о г о металла и
пластмассы. Устанавливается с помощью обычных
заклепочных клещей.
2 Данная расширяющаяся заклепка диаметром ∅ 4

используется для скрепления хрупких деталей: из
пластмассы или из л и с т о в о г о металла и
пластмассы. Устанавливается с помощью обычных
3 Данная герметизирующая заклепка диаметром ∅

4,8 или ∅ 6,4 используется для соединения деталей
вместо с в а р к и; устанавливается с помощью
пневматического пистолета или « двуручных »
4 Эта стальная заклепка с алюминиевым стержнем

диаметром ∅ 4,8 или ∅ 6,4 используется для
соединения а л ю м и н и е в ы х деталей;
устанавливается с помощью пневматического
пистолета или « двуручных » заклепочных клещей.
2 - Диаметр отверстий
Для заклепок типа 3 и 4 см. таблицу ниже.
40A-31
Материалы и оснастка для резьбовых соединений: Использование 40A
I -ОБЖИМНЫЕ ГАЙКИ И ШПИЛЬКИ
Используются в с л у ч а е повреждения р е з ь б ы
детали силового каркаса или при установке нового
элемента.
110335
- Возможность установки на л ю б ы х стальных
листах.
110303
- Зачистка подложки.
- Установка до или после окраски.
- Необходимость выполнения операции до окраски.
- Обязательное просверливание детали.
- Для гаек размер резьбы не может превышать M8.
- 78
- 78
II - ПРИВАРИВАЕМЫЕ ГАЙКИ И ШПИЛЬКИ
Используются при приваривании шпилек к новым
элементам или к силовому каркасу автомобиля.
40A-32
Материалы для отделки деталей кузова: Использование 40A
В соответствии с новой европейской директивой об
утилизации автомобилей автомобили в ы п у с к а
после первого июля 2003 года не должны иметь
материалов с содержанием свинца.
При выполнении к у з о в н ы х работ данные
автомобили, в частности, н е должны
ремонтироваться с использованием олова, который
состоит в основном из свинца.
В к а ч е с т в е з а м е н ы с л е д у е т использовать
полиэфирную мастику с алюминиевым
наполнителем.
Основным правилом нанесения данного состава
является требование, чтобы толщина слоя не
превышала 1 мм. Этот состав используется для
выполнения чистовой обработки поверхности и не
должен использоваться для увеличения толщины
листового м е т а л л а или использоваться для
заполнения с к л а д о к на элементе с и л о в о й
структуры.
Перечисление типов ремонта, в ходе которого
используется выравнивающая мастика:
- чистовая обработка после выравнивания
цепочных сварных швов,
- чистовая обработка контура п о в е р х н о с т и,
выправленной « высаживанием »,
- чистовая обработка поверхности (отрихтованной,
зачищенной ш л и ф о в а н н о й машинкой или
шлифовальной бумагой зернистостью P80).
40A-33
Материалы для отделки деталей кузова: Использование 40A
ПОЛИЭФИРНАЯ МАСТИКА
Двухкомпонентная п о л и э ф и р н а я мастика
используется для восстановления объема детали,
накладывается ножом с последующей полировкой
шлифовальной бумагой с минимальной
зернистостью 80.
110398
- П р е к р а с н о е сцепление с зачищенными
поверхностями с т а л ь н ы х и а л ю м и н и е в ы х
деталей.
- Легкое шлифование.
- Нанесение и закрепление на поверхностях с
кислотной грунтовкой и л и с незачищенной
поверхностью невозможно.
- 9
40A-34
Антикоррозионные составы для нанесения после сборки: Использование 40A
I -МАСТИКА
Мастика используется для з а щ и т ы открытых
участков к у з о в а , к о т о р ы е должны иметь
безупречный внешний вид, в частности для защиты
зафальцованных участков.
110793
- Возможность обработки больших поверхностей.
- Получение р а з л и ч н о г о внешнего в и д а в
110052 зависимости от регулировки пистолета для
восстановления первоначального внешнего вида.
- Возможность покрасить после высыхания.
- Возможное попадание средства на другие зоны.
- очень хорошее сцепление с о любыми
подложками. Средства индивидуальной защиты:
- Хорошая защита кромок (кромок панелей).
Недостатки: - 9;
- Без шлифовки восстановление первоначального
вида почти невозможно. III - НАНОСИМАЯ КИСТЬЮ МАСТИКА
Мастика используется для з а щ и т ы моторного
II - НАНОСИМАЯ РАСПЫЛЕНИЕМ МАСТИКА отсека или очень уязвимых зон.
Мастика предназначена для защиты низких частей
кузова (антигравийное покрытие) или для
наносимого распылением защитного покрытия
стыков.
40A-35
Антикоррозионные составы для нанесения после сборки: Использование 40A
110163 109692
- Стойкость к воздействию воды, углеводородов и - Отличная антикоррозионная защита.
масел и т. д.,
- Может быть покрыта краской.
- Наносится без визуального контроля.
- Вытекание воска н а землю, попадание воска в
- Почти невозможно восстановить первоначальный скрытые полости днища кузова.
вид.
- Хорошая защита кромок (кромок панелей).
IV - ВОСК ДЛЯ СКРЫТЫХ ПОЛОСТЕЙ

- 9;
Воск п р и м е н я е т с я д л я о б р а б о т к и скрытых
полостей.
40A-36
Звукоизоляционные составы для нанесения после сборки: Использование 40A
ШУМОИЗОЛЯЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ
Применение покрытой битумом панели на больших
поверхностях листового металла для ослабления
шумов и вибрации.
110053
- Соответствует заводскому исполнению.
- Возможность обеспечить шумоизоляцию больших
площадей.
- Необходимость сохранить и с х о д н о е
расположение, ч т о б ы не допустить усиления
шума.
40A-37
Соединения контактно-точечной электросваркой с прямым доступом: Описание 40A
I -НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ СВАРКИ При необходимости произведите зачистку сварных
соединений до появления точек сварки
1 - Расположение сварных соединений и число .
точек сварки.
Точки контактной электросварки: 2 - Отделение
- Если сварное соединение одинаково с заводским,

точки сварки располагаются в тех же местах, что и
раньше.
- Если данный тип сварного соединения
используется п р и частичной замене деталей,
следуйте указаниям руководства по ремонту
2 - Настройка сварочных аппаратов.

Данные по предварительной базовой настройке
предоставляются поставщиком оборудования. Они
указаны в документации, прилагаемой к
сварочному аппарату.
При каждом виде сварки необходимо провести
испытание с точным учетом толщины и вида
свариваемых на автомобиле листовых деталей.
Цель таких испытаний состоит в том, чтобы
проверить, соответствует л и базовая настройка
110050
реальным условиям производимых работ.
Удалите т о ч к и с в а р к и с помощью наиболее
Скорректируйте н а с т р о й к у для получения
походящего инструмента в зависимости от степени
требуемых значений параметров (диаметра ядра,
доступа к ним (см. главу 40 Инструмент для
глубины провара; и т. д.).
разъединения сварных соединений деталей
кузова Использование).
II - РАЗБОРКА
Снимите заменяемую деталь.
1 - Зачистка
ВНИМАНИЕ!
П р и разборке принимайте меры, чтобы не
повредить незаменяемую листовую деталь.
110703
40A-38
3 - Зачистка с перекрытием 3 - Подготовка стыков новой детали
110028 110796
Удалите остатки сварного соединения. Зачистьте участки соединения с внутренней и
наружной стороны.
Обеспечьте плоскостность опорной поверхности
для обеспечения плотного прилегания.
4 - Подготовка стыков на автомобиле
III - ПОДГОТОВКА К СБОРКЕ Зачистьте с н а р у ж н о й с т о р о н ы свариваемые
участки.
1 - Установка по месту и подгонка
5 - Установка шумоизоляции и
Установите по месту новую деталь, подгоните ее и
антикоррозионная обработка перед сборкой
закрепите струбцинами.
П р и н е о б х о д и м о с т и установите
При необходимости установите смежные детали и
шумоизоляционные вставки в скрытые полости.
проверьте точность стыков.
Выполните антикоррозионную обработку
внутренних поверхностей стыков в зависимости от
2 - Разметка и маркировка стыков
способа сварки с м. главу 40 Антикоррозионная
Разметьте участки стыка. защита соединений перед сваркой: Описание).
Снимите новую деталь.
IV - СБОРКА
1 - Установка и подгонка новых деталей

40A-39
2 - Сварка
110396
Выполните с в а р к у , держа э л е к т р о д ы
перпендикулярно к поверхности соединения.
3 - Чистовая обработка по контуру

При данном способе сварки какие-либо особые
отделочные операции не требуются. Внешний вид
соединения должен быть одинаков с заводским.
40A-40
Соединения контактно-точечной электросваркой с косвенным доступом: Описание
40A
I -НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ СВАРКИ II - РАЗБОРКА
1 - Расположение сварных соединений и число 1 - Вырезание поврежденных деталей

Точечная дуговая электросварка в среде защитного
газа:
- Если данное сварное соединение выполняется
вместо з а в о д с к о г о соединения точечной
контактной электросваркой, точки с в а р к и
располагаются в тех же местах, что и раньше.
швы дуговой электросварки в среде защитного
газа:
сварной шов располагается в том же месте, что и
раньше.
110290
Выполните предварительное вырезание
поврежденной детали или снимите детали либо
2 - Настройка сварочных постов.
детали, препятствующие доступу к соединению.
указаны в документации, прилагаемой к 2 - Отделение
сварочному посту.
110293
Удалите точки сварки т а к ж е , как и п р и прямом

доступе.
Удалите остальную часть поврежденной детали.
40A-41
40A
110283
110293 Просверлите или пробейте отверстия в листовой
детали с внутренней стороны стыка под точки
Удалите остатки сварного соединения.
электрозаклепок (см. приведенную таблицу).
Прошлифуйте стык.
Толщина листа, мм ∅ отверстий,мм

ВНИМАНИЕ! 0,6 4,5
Принимайте меры, ч тобы н е повредить не
заменяемую листовую деталь. 0,7 5
1 5,5
III - ПОДГОТОВКА К СБОРКЕ 1,25 6
1,5 6,5
1 - Установка по месту и подгонка
2 и более 7

Разметьте участки стыка.
Снимите деталь.
3 - Подготовка стыков новой детали
ПРИМЕЧАНИЕ:
Выполните соответствующие подготовительные
операции в зависимости от способа сборки.
40A-42
40A
способа сваркисм. главу 40 Антикоррозионная
защита соединений перед сваркой: Описание).
110284
Зачистьте кромки отверстий с наружной стороны
стыка.
Прошлифуйте в с у х у ю н а ж д а ч н о й бумагой
зернистостью 320 или тампоном для шерохования
внутреннюю сторону стыка участков под нанесение
клея, не трогая защитный слой.
Очистьте стык ч и с т я щ и м с р е д с т в о м для
поверхностей.
110291
Зачистьте внутреннюю сторону стыка.
Очистьте участки под нанесение клея очистителем
110285
Зачистьте наружную сторону стыка.
40A-43
40A
IV - СБОРКА
1 - Нанесение клеев
110286
Выполнить соединение электрозаклепками.
110292
Нанесите валик конструкционного клея по в с е й
внутренней стороне стыка детали на автомобиле.

Установите новую деталь на автомобиль
Закрепите новую деталь струбцинами.
Перед с у ш к о й клеевого соединения удалите
излишек клея.
3 - Сварка
ВНИМАНИЕ!
Чтобы н е вывести и з строя
электрооборудование и э лектронные приборы
автомобиля, обязательно отсоединяйте провода
от "массовых" к лемм жгутов п р о водов, 110289
расположенных вблизи места сварки. Выполните прерывистые цепочные швы сварки.
Подсоединяйте «массовый» провод сварочного
аппарата как можно ближе к месту сварки.
40A-44
40A
Перед о к р а с кой п р о и з ведите отделочную
шпаклевку.
110287
Зашлифуйте сварные ш в ы в поперечном

направлении
110288
Слегка заглубите сварные швы в продольном

направлении.
ВНИМАНИЕ!
Следите за т е м , ч то б ы не з атронуть или
повредить лист основы.
Следите за тем, чтобы не ослабить шов при
зашлифовке.
40A-45
Соединения трехслойной контактно-точечной электросваркой: Описание 40A
I -НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ СВАРКИ 2 - Отделение
1 - Расположение сварных соединений и число

Точки контактной электросварки:

раньше.


предоставляются поставщиком оборудования. Они 110447
сварочному аппарату. Удалите точки сварки.
Снимите заменяемую деталь.

свариваемых на автомобиле листовых деталей. ВНИМАНИЕ!
Цель таких испытаний состоит в том, чтобы П р и разборке принимайте меры, чтобы не
повредить незаменяемую листовую деталь.
При контактной электросварке листов трех разных

т о л щ и н н а с т р о й к а параметров с в а р к и
производится по листу наименьшей толщины.
Если такой лист находится на наружной стороне

сборки, а два остальных листа имеют большую
толщину, рекомендуется сварить сначала два
первых листа с параметрами, соответствующими
их толщине, а затем приварить третий лист. Точки
сварки необходимо выполнить в тех же местах.
1 - Зачистка поверхностей
110440
При необходимости произведите зачистку сварных
соединений до появления точек сварки Удалите остатки сварного соединения.
40A-46
Соединения трехслойной контактно-точечной электросваркой: Описание 40A
III - ПОДГОТОВКА К СБОРКЕ IV - СБОРКА
1 - Подгонка перед сборкой 1 - Установка и подгонка новых деталей
Установите по месту новую деталь, подгоните ее и Установите по месту новую деталь, подгоните ее и
закрепите струбцинами. закрепите струбцинами.
При необходимости установите смежные детали и проверьте точность стыков.
2 - Сварка
110448
Выполните сварку деталей по имеющимся точкам
на новой детали.

П р и данном способе сварки какие-либо особые
110792
отделочные операции не требуются. Внешний вид
Зачистьте свариваемые участки с внутренней и соединения должен быть одинаков с заводским.
наружной стороны.
Зачистьте с н а р у ж н о й с т о р о н ы свариваемые
участки.
При необходимости установите


способа сварки см. главу 40 Антикоррозионная
40A-47
Соединения четырехслойной контактно-точечной электросваркой: Описание 40A
Заводская с в а р ка сборок и з четырех л и с тов
выполняетс я в очень р едких случаях. Их При необходимости зачистьте стыки с обеих сторон
выполнение является следствием нарушения соединения до появления точек сварки
правильного процесса сборки. Чаще всего
листы свариваются п о п а р н о, а соединение
2 - Удаление точек сварки.
между внутренними листами не выполняется.
2 1
I -НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ СВАРКИ


раньше.


газа:
110707
вместо з а в о д с к о г о соединения точечной удалите точки сварки н а каждой стороне 1 и 2
контактной электросваркой, точки с в а р к и сборки.
располагаются в тех же местах, что и раньше. Снимите поврежденную деталь
следуйте указаниям руководства по ремонту ПРИМЕЧАНИЕ:
данного автомобиля. Что б ы не повредить н е с н я т ы е д е тали
пользуйтесь с п е ц и а л ь н ы м с в е рло м для
удаления точек сварки.
Данные по предварительной базовой настройке 3 - Зачистка

указаны в документации, прилагаемой к Удалите остатки сварного соединения с обеих
сварочному аппарату. сторон 1 и 2.

испытание с точным учетом толщины и вида III - УСТАНОВКА ДЕТАЛИ ПО МЕСТУ ПЕРЕД
свариваемых на автомобиле листовых деталей. СБОРКОЙ.

проверить, соответствует л и базовая настройка 1 - Подгонка перед сборкой
реальным условиям производимых работ. Установите д е т а л ь п о м е с т у, подогните ее и
закрепите струбцинами
требуемых значений параметров (диаметра ядра, При необходимости установите смежные детали и
глубины провара и т. д.). проверьте точность стыков.
40A-48
2 - Разметка и маркировка стыков 5 - Установка шумоизоляции и
Разметьте стыки по отверстиям
Снимите новую деталь. шумоизоляционные вставки в скрытые полости.

3 - Подготовка стыков новой детали внутренних поверхностей стыков в зависимости от
способа сварки (см. главу 40 Антикоррозионная
защита соединений перед сваркой: Описание ).
IV - СБОРКА


2 - Сварка
110799
Зачистьте стык с обеих сторон
110708
Выполнить соединение электрозаклепками.
ВНИМАНИЕ!
Чтобы н е в ы вести и з строя
от "м а с совых" к лемм жгуто в проводов,
расположенных вблизи места сварки.
110800 Подсоединяйте «массовый» провод сварочного
Зачистьте стык с обеих сторон аппарата как можно ближе к месту сварки.
40A-49
3 - Зачистка сварных соединений
110709
Зачистьте точки сварки электрозаклепками
Зашлифуйте остатки от зачистки.
ВНИМАНИЕ!
40A-50
Соединения с помощью швов, выполненных дуговой сваркой в среде защитного газа, непосредственного доступа:
Описание
40A
I -НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ СВАРКИ 2 - Отделение

Швы дуговой электросварки в среде защитного
газа:
прихваточный шов располагается там ж е, где и
раньше.

110167
испытание с точным учетом толщины и вида Удалите сварной шов.
свариваемых на автомобиле листовых деталей. Снимите поврежденную деталь.
проверить, соответствует л и базовая настройка 3 - Зачистка
соединений до появления сварных швов
110300
Удалите остатки сварного соединения.
Зачистьте сторону стыка.
ВНИМАНИЕ!
Следите з а т е м , ч то б ы не з атронуть или
40A-51
Соединения с помощью швов, выполненных дуговой сваркой в среде защитного газа, непосредственного доступа:
Описание
40A
III - ПОДГОТОВКА К СБОРКЕ IV - СБОРКА

1 - Подгонка перед сборкой
Установите по месту новую деталь, подгоните ее и закрепите струбцинами.
2 - Сварка
110160
Выполните сварной шов той же длины, ч т о и
прежний.
ВНИМАНИЕ!
110159
от "м а с совых" к лемм жгуто в проводов,
4 - Подготовка стыков на автомобиле Подсоединяйте «массовый» провод сварочного
Зачистьте наружную сторону стыка.
Удалите сварочные остатки.
антикоррозионная обработка перед сборкой Примечание:
Сварной шов заподлицо не зашлифовывайте.

40A-52
Соединения с помощью швов, выполненных дуговой сваркой в среде защитного газа, опосредственного доступа
Описание
40A
I -НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ СВАРКИ 2 - Вырезание поврежденных деталей

газа:

110170
проверить, соответствует л и базовая настройка Вырежьте поврежденную деталь, чтобы получить
реальным условиям производимых работ. доступ к сварному шву.
требуемых значений параметров (диаметра ядра, 3 - Отделение
соединений до появления сварного шва
110168
Удалите сварной шов.

Снимите поврежденную деталь.
ВНИМАНИЕ!
40A-53
Описание
40A
4 - Зачистка 3 - Подготовка стыков новой детали
110300 110158
Удалите остатки сварного соединения. Просверлите или пробейте с внутренней стороны
детали отверстия под электрозаклепки, см.
Зашлифуйте сторону стыка.
таблицу.
III - ПОДГОТОВКА К СБОРКЕ

Толщина листа, мм ∅ отверстий, мм
1 - Подгонка перед сборкой 0,6 4,5
закрепите струбцинами. 0,7 5
При необходимости установите смежные детали и 1 5,5

1,25 6
2 - Разметка и маркировка стыков 1,5 6,5

2 и более 7
стыка.
40A-54
Описание
40A
IV - СБОРКА 3 - Зачистка сварных соединений

2 - Сварка
110157
Зачистьте точки сварки электрозаклепками.
Зашлифуйте сварочные остатки.
ВНИМАНИЕ!
110169
Выполните соединение электрозаклепками.
На видимых частях зачистьте у ч а с т к и под
нанесение шпаклевки для обеспечения сцепления.
ВНИМАНИЕ!
Нанесите двухкомпонентную отделочную
Чтобы н е вывести и з строя шпаклевку
от "массовых" к лемм жгутов п р о водов,
Подсоединяйте «массовый» провод сварочного
40A-55
Специальные соединения с помощью швов, выполненных дуговой сваркой в среде защитного газа: Описание
40A
I -НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ СВАРКИ 2 - Вырезание поврежденных деталей
1 - Расположение сварных швов.

газа:
сварной шов располагается в том же месте, что и
раньше.

110444
свариваемых н а автомобиле листовых деталей. Вырежьте поврежденную деталь
Цель таких испытаний состоит в том, чтобы Удалите точки сварки.
реальным условиям производимых работ. Снимите поврежденную деталь.

требуемых значений параметров (диаметра ядра, 3 - Зачистка
глубины провара; и т. д.). Удалите остатки сварного соединения.
ВНИМАНИЕ!
При необходимости произведите зачистку
соединений до появления сварных швов

40A-56
40A
2 - Подготовка сторон стыка Выполните антикоррозионную обработку
IV - СБОРКА

2 - Сварка
ВНИМАНИЕ!
110442 от "м а с совых" к лемм жгуто в проводов,
Снимите фаску с кромок первых двух листов на
длину заводского шва. Подсоединяйте «массовый» провод сварочного
110790
110445
Зачистите свариваемый участок с обеих сторон
фаски. Выполните сварной шов.

40A-57
40A
110446
Зачистьте сварной шов заподлицо.

На видимых частях зачистьте у ч а с т к и под
нанесение шпаклевки для обеспечения сцепления.
Нанесите двухкомпонентную отделочную
шпаклевку
40A-58
Соединения, выполняемые при частичных стыковых заменах: Описание 40A
I -НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ СВАРКИ Разрежьте поврежденную деталь на расстоянии
около 25 мм от линии окончательной резки, которая
должна располагаться на участке простой формы (с
1 - Расположение сварных швов.
малым радиусом кривизны).
газа:
2 - Отделение
раньше.

реальным условиям производимых работ. 110177
Скорректируйте н а с т р о й к у для получения Удалите сварные соединения детали.
глубина провара и т. д.). Снимите поврежденную деталь.
II - РАЗБОРКА 3 - Зачистка
1 - Вырезание поврежденных деталей
110464
Зачистьте остатки сварных соединений и остатки

110042 после отрезания.
40A-59
Обеспечьте плоскостность опорной поверхности 3 - Подготовка стыков новой детали
для обеспечения плотного прилегания.
Зашлифуйте внутренние стороны стыков.
ВНИМАНИЕ!
При р азборке с л е д и те з а т е м , чтобы н е
затронуть или не повредить лист основы.
1 - подгонка путем резки внахлест


Разметьте участки стыка. 110459
Зачистьте наружную сторону по линии стыкового

разреза.
Подготовьте остальную часть новой детали в
зависимости от выбранного способа соединения.
110458
Разрежьте одновременно обе детали п о линии,
расположенной примерно на расстоянии 25 мм от
линии разреза на автомобиле.
Снимите деталь и отсоедините обрезь 1 на
автомобиле
110297
Зачистьте наружную сторону по линии стыкового

разреза.
Подготовьте о с т а л ь н у ю ч а с т ь детали на
автомобиле в зависимости от выбранного способа
40A-60
5 - Сварка
IV - СБОРКА

Установите, подгоните и закрепите деталь. При
необходимости установите смежные детали для
проверки точности стыков.
Расстояние м е ж д у обоими листами по линии
сварки ц е п о ч н ы м ш в о м д о л ж н о б ы т ь р а в н о
толщине самого тонкого листа.
110333
З а ч и с т ь т е т о ч к и п р и х в а т а , предварительно
проверив точность стыка.
2 - Сварка
Выполните требуемые сварные соединения
детали.
110039
Выполните прихваточные точки сварки с шагом 20
мм, располагая их вне ребер и пазов деталей.
Прихватывайте листы начиная с середины шва,
затем поочередно выполняйте п о одной точке
сварки по обе стороны от середины.
110040
П р и большой длине сварного шва выполняйте
цельный шов короткими отрезками.
40A-61
3 - Зачистка сварных соединений При необходимости выполните отделку видимых
частей п о к о н т у р у п у т е м нанесения
двухкомпонентной ш п а к л е в к и, предварительно
зачистив участки под нанесение шпаклевки для
улучшения сцепления с металлом.
110334
Зачистьте цепочный сварной шов заподлицо.
110463
Зашлифуйте соединение.
ВНИМАНИЕ!
При чистовой отделке сварного шва следите за
те м , чтобы не затронуть и не повредить
сваренные детали
40A-62
Соединения, выполняемые при частичных заменах путем отбортовки: Описание 40A
1 - Расположение сварных соединений и число 1 - Вырезание поврежденных деталей


раньше.


газа:

вместо заводского точечной контактной
электросваркой, точки сварки располагаются в тех
же местах, что и раньше.

используется п р и частичной замене деталей, 110399
Вырежьте поврежденную д е т а л ь в месте
выполнения соединения внахлест, которое должно
швы дуговой электросварки в среде защитного быть в м е с т е наименьшей кривизны и вблизи
газа: какого-либо ребра.

раньше.




110051
Скорректируйте н а с т р о й к у для получения Удалите точки крепления поврежденной детали.
глубина провара и т. д.). Снимите поврежденную деталь.
40A-63
110803
110400 Зачистьте внутренние и наружные стороны стыков
в месте выполнения соединения внахлест.
Тщательно зачистьте остатки сварных соединений
и остатки после отрезания.
Зашлифуйте остатки от зачистки.
ВНИМАНИЕ!


110033
2 - Разметка и маркировка стыков Просверлите или пробейте отверстия с внутренней
стороны детали в месте выполнения соединения
Разметьте участки стыка, подлежащие зачистке. внахлест, см. таблицу.
Разметьте линию разреза д л я выполнения
соединения внахлест.
0,6 4,5
0,7 5
Вырежьте деталь по разметке. 1 5,5
40A-64
1,25 6
1,5 6,5
2 и более 7
110034
Подготовьте м е с т р а з р е з а для в ы п о л н е н и я
соединения внахлест.
110791
Зачистьте кромки отверстий и наружную линию
стыка вдоль разреза.
зависимости от выбранного вида соединения и
возможности доступа к сторонам стыка.
110795
Зачистьте внутренние и наружные стороны стыков
в месте выполнения соединения внахлест.
Подготовьте о с т а л ь н у ю ч а с т ь детали на
автомобиле в зависимости от выбранного способа
40A-65
5 - Установка шумоизоляции и 2 - Выполнение сварных сборочных
антикоррозионная обработка перед сборкой соединений с доступом к обеим сторонам
защита перед сваркой: Описание ).
IV - СБОРКА

ВНИМАНИЕ!
Между к р о м кой разреза и вершиной у гла,
получившегося в результате соединения 110700
внахлест оставьте зазор E, равный толщине Приварите д е т а л ь, проверяя точность стыка
листа. листов.
3 - Выполнение сварных сборочных

соединений с доступом только к одной стороне
e
14582-1
110036
выполните с о е д и н е н и е электрозаклепками,
проверяя точность стыка листов.
40A-66
4 - Особенности усиления соединений внахлест 6 - ЧИСТОВАЯ ОБРАБОТКА
110038 110035
Выполните цепочный сварной шов по всей длине Зашлифуйте соединение.
разреза.
ВНИМАНИЕ!
110056
З а ч и с т ь т е з а п о д л и ц о цепочный ш о в и
электрозаклепки.
40A-67
Соединения, выполняемые при частичных заменах накладной деталью: Описание
40A
1 - Расположение сварных соединений и число 1 - Очистка поверхностей

точек сварки. При необходимости произведите зачистку сварных
соединений до появления точек сварки
- Если сварное соединение одинаково с заводским, 2 - Вырезание поврежденных деталей

раньше.


газа:



газа: 110062
Разрежьте поврежденную деталь на автомобиле на
- Если сварное соединение одинаково с заводским, расстоянии около 40 мм о т линии окончательной
прихваточный шов располагается там ж е, где и резки, которая должна располагаться н а участке
раньше. простой формы.





глубина провара и т. д.).
40A-68
40A
3 - Отделение III - ПОДГОТОВКА К СБОРКЕ


Разметьте зачищаемые участки в зависимости от
вида выполняемого соединения.
110050
Удалите точки крепления поврежденной детали.

ВНИМАНИЕ!
Следите за т е м , ч то б ы не з атронуть или 1
110462
Разрежьте одновременно о б е детали по линии,
расположенной примерно на расстоянии 40 мм от
линии ранее выполненного разреза.
Снимите деталь и отсоедините остаток детали 1 на
110028
Тщательно зачистьте остатки сварных соединений
и остатки после отрезания.
40A-69
40A
Толщина листа, мм ∅ сверла, мм
1 5,5
1,25 6
1,5 6,5
2 и более 7
110180
Зачистьте внутренние и наружные стороны

соединения в месте установки накладки
110397
Зачистьте кромки отверстий и наружную сторону
стыка вдоль разреза.
110032
Просверлите или пробейте отверстия изнутри

новой детали в месте установки накладки (см.
таблицу).
Толщина листа, мм ∅ сверла, мм
0,6 4,5
0,7 5
40A-70
40A
4 - Подготовка стыков на автомобиле 2 - Приварка накладки
20 mm
110296 110029
Зачистьте внутренние и наружные стороны Приварите накладку.
соединения в месте установки накладки
5 - Подготовка стыков новой детали соединений с доступом к обеим сторонам
Возьмите и з неиспользуемой отрезанной ч а с т и
новой детали полоску листа шириной около 40 мм
и длиной, соответствующей длине соединения
внахлест с накладкой,
IV - СБОРКА

Установите накладку п о месту, подгоните е е и
110395
закрепите струбцинами. Оба листа крепятся с
перекрытием около 20 мм. Приварите деталь.
40A-71
40A
соединений с доступом к одной стороне
110049
Выполните цепочный сварной шов по всей длине
110031 разреза.
Выполните соединение электрозаклепками.
5 - Особенности усиления соединений внахлест
с накладкой
110059
Зачистьте цепочный сварной шов заподлицо.
110048
Выполните точки прихвата по линии сварки встык.
ВНИМАНИЕ!
40A-72
40A
110046
Зачистьте участки под нанесение шпаклевки для
улучшения сцепления.
110398
На видимые участки нанесите двухкомпонентную
шпаклевку
Выполните сухую зачистку шлифовальным кругом
40A-73
Соединения, выполняемые при частичных заменах наложением одной детали на другую: Описание
40A
1 - Расположение сварных соединений и число 1 - Зачистка поверхностей

При необходимости зачистите участки стыков.
2 - Вырезание поврежденных деталей
раньше.


газа:


швы дуговой электросварки в среде защитного 110060

газа:
Вырежьте поврежденную деталь по размеру новой
- Если сварное соединение одинаково с заводским, детали
раньше.




110058
глубина провара и т. д.). Удалите сварные соединения детали.
40A-74
40A
ВНИМАНИЕ!
Зачистьте остатки, образовавшиеся при удалении

сварных соединений и вырезании
Зашлифуйте внутреннюю сторону стыка.

закрепите струбцинами. 110794
Зачистьте участки соединения с внутренней и
При необходимости установите смежные детали и наружной стороны.
15 mm
110179
Просверлите или пробейте с внутренней стороны
детали отверстия под электрозаклепки, см. таблицу
ниже.
110060
Разметьте участки стыка и разреза с расчетом

получения перекрытия около 15 мм на автомобиле. Толщина листа 0,6 0,7 1 1, 1,5 2
25
Снимите новую деталь. мм
Диаметр 4,5 5 5,5 6 6,5 7

3 - Подготовка стыков новой детали отверстий,
Вырежьте новую деталь по нанесенной разметке. мм
40A-75
40A
защита перед сваркой: Применение ).
IV - СБОРКА


110804
соединений с доступом к обеим сторонам
стыка.
110044
Приварите деталь, следя за точностью стыков.
110802
Зачистьте стороны стыков в зависимости от
способа сварки (одну или обе стороны).
40A-76
40A
соединений с доступом к одной стороне
ВНИМАНИЕ!
При чистовой отделке сварного шва следите за
те м , чтобы не з атронуть и не п о в р едить
сваренные детали
В приведенном выше примере необходимо д о
установки панели крыла нанести валик мастики
для уплотнения швов п од о к р а с ку м е ж д у
замененной деталью и основой на автомобиле.
110043
Выполните соединение электрозаклепками в среде

защитного газа.
110178
Зачистьте точки сварки электрозаклепками.
5 - Отделка сварных соединений
Зашлифуйте соединения.
40A-77
Соединения с помощью отвердевающих клеев, для деталей без прямого доступа: Описание
40A
I -РАЗБОРКА
1 - Вырезание или отделение соединений

закаткой
110183
Отсоедините поврежденную деталь, размягчая

клей промышленным феном.
110045
2 - Очистка поверхностей
22436
Вырежьте или отсоедините закатку поврежденной 110461
детали с помощью щипцов car.1657 для получения Удалите остатки клея с детали на автомобиле.
доступа к клеевому соединению.
II - ПОДГОТОВКА К СБОРКЕ

40A-78
Соединения с помощью отвердевающих клеев, для деталей без прямого доступа: Описание
40A
Разметьте участки стыка. ∅ 4 5 6 7

валика
клея
мм
ширина 6 8 9.5 11
Произведите сухую зачистку наждачной бумагой слоя
зернистостью 320 или тампоном для матирования, клея,
стараясь не удалить защитный слой. мм
Очистьте внутреннюю сторону с т ы к а чистящим

средством для поверхностей. 2 - Установка и подгонка новых деталей
Очистьте внутреннюю сторону с т ы к а чистящим

средством для поверхностей.

III - СБОРКА
1 - Нанесение клея
110460
Сожмите с о е д и н е н и е с т р у б ц и н а м и дл
сплющивания валика клея и обеспечения
склеивания.
Чтобы не повредить деталь , подложите под
захваты струбцин пластмассовые прокладки
3 - ЧИСТОВАЯ ОБРАБОТКА
Перед с у ш к о й клеевого соединения удалите
излишки клея разбавителем для красок.
110061
Нанесите ровный валик клея на участок соединения

на автомобиле.
Ширина слоя клея при установке детали по месту

зависит от диаметра нанесенного валика клея.
40A-79
Соединения с помощью пластичного клея для доступных деталей: Описание 40A
I -РАЗБОРКА II - ПОДГОТОВКА К СБОРКЕ
1 - Вырезание деталей, отделение клеевого 1 - Подгонка перед сборкой

соединения Установите по месту новую деталь, подгоните ее и

Измерьте расстояние между листами в месте
стыка.

Произведите сухую зачистку наждачной бумагой
зернистостью 320 или тампоном для матирования,
стараясь не удалить слой катафореза.
Очистьте сторону стыка чистящим средством для
110262
Очистьте сторону стыка чистящим средством для
Отсоедините поврежденную деталь, размягчая
клей промышленным феном.
5 - Установка шумоизоляции перед сборкой
2 - Очистка поверхностей шумоизоляционные вставки в скрытые полости.
110264
С помощью наиболее подходящего инструмента (

см. главу 40 Инструмент для удаления мягких
клеев большой толщины: Использование )
удалите остатки клея с детали на автомобиле.
40A-80
Соединения с помощью пластичного клея для доступных деталей: Описание 40A
III - СБОРКА
110263
Нанесите на с т ы к детали на автомобиле

равномерный валик клея диаметром 4-10 м м в
зависимости от расстояния м е ж д у листами,
измеренного при подгонке.
Ширина клеевого слоя, сплющиваемого п р и

установке д е т а л и, зависит от диаметра
нанесенного валика клея и расстояния между
листами.
Расстоя ширина валика клея,мм

ние,
∅4 ∅5 ∅6 ∅7 ∅8 ∅
мм 10
2 6 8 9.5 11
3 6 7 8 10
4 6 8
3 - Чистовая обработка
Удалите излишек клея чистящим средством для

40A-81
Соединения с помощью пластичного клея для деталей без прямого доступа: Описание
40A
I -РАЗБОРКА 2 - Отклеивание
1 - Разрезание или отгибание кромок
110295
Отклейте поврежденную деталь, одновременно
110055 нагревая ее с феном, чтобы размягчить клей.
22436
Для получения доступа к клеевому слою разрежьте
или отогните кромки с помощью щипцов car. 1657 110294
поврежденную деталь.
С помощью инструмента, который лучше всего
подходит для выполнения операции ( см. главу 40;
Инструменты для удаления незатвердевающих
мастик б о л ь ш о й толщины: Использование )
удалите остатки клея с детали.
40A-82
40A
II - ПОДГОТОВКА ПЕРЕД СБОРКОЙ III - СБОРКА
1 - Подгонка перед сборкой 1 - Нанесение клеящего состава

Установите запасную ч а с т ь , отрегулируйте ее
положение и закрепите накладными зажимами.
2 - Разметка и маркировка места стыков

Разметьте зоны стыков.
Измерьте зазор между панелями в зоне стыка.
Снимите запасную часть.
3 - Подготовка поверхности стыка на запасной

части
Зачистите поверхность стыка н а с у х о наждачной
бумагой зернистостью 3 2 0 или красным
шлифовальным к р у г о м, не у д а л я я слой
катафорезного покрытия.
Промойте поверхность стыка очистителем.
4 - Подготовка поверхностей стыка на

110182
Нанесите равномерный слой клея на поверхность
Очистите поверхность стыка очистителем. стыка детали на автомобиле.
Ширина слоя клея после сдавливания зависит от
5 - Нанесение защитных покрытий перед диаметра валика клея, выдавленного из шприца
сборкой при нанесении.
При необходимости установите в скрытые полости
шумопоглощающие вставки.
Зазор ширина слоя клея, мм
между
деталям ∅4 ∅5 ∅6 ∅7 ∅8 ∅
и кузова, 10
мм
2 6 8 9.5 11
3 6 7 8 10
4 6 8
40A-83
40A
2 - Установка и подгонка заменяемых деталей
110090
Установите деталь на автомобиле.
При необходимости удалите избыток состава с
помощью очистителя поверхности.
40A-84
Клепанные соединения: Описание 40A
I -РАЗБОРКА 3 - Подготовка соединяемой поверхности на
запасной части
110155
110156
Удалите гвоздь из головки заклепки, если о н там
остался. Просверлите или п р о б е й т е в предварительно
размеченных местах отверстия, в соответствии с
Рассверлите головку заклепки сверлом немного таблицей.
большего диаметра, чем диаметр тела заклепки.
Для разъединения склепанных деталей удалите
∅ заклепки 4 4,8 6,4
тело заклепки.
Снимите заменяемую деталь. ∅ отверстия 4,1 - 4,5 4,9 - 5,1 6,6 - 7
II - ПОДГОТОВКА ПЕРЕД СБОРКОЙ 4 - Нанесение защитных покрытий перед

сборкой
1 - Подгонка перед сборкой При необходимости установите в скрытые полости

шумопоглощающие вставки.
III - СБОРКА
При необходимости установите соседние детали и
проверьте зазоры в с т ы к а х между н и м и и
1 - Установка и подгонка заменяемых деталей
заменяемой деталью.
ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости установите соседние детали и
При замене точки сварки заклепкой просверлите проверьте зазоры в с т ы к а х между н и м и и
совместно деталь на авто м о б и л е и заменяемой деталью.
соединяемую с ней запасную часть сверлом
диаметром, с оответствующим диаметру
заклепки ( см. таблицу ниже ).
Разметьте зоны стыков.

40A-85
Клепанные соединения: Описание 40A
2 - Приклепывание
110143
Поставьте заклепку
Обратите внимание на т о , что необходимо
крепко держать к лещи в момент о трыва г воздя
заклепки, чтобы не повредить деталь.
При заклепочном соединении наложенных друг
на друга т р ех листовых деталей, проверьте
правильность соединения листов м ежду собой,
а также убедитесь, что д л и н а заклепки
достато ч н а для обеспеч е н и я надежного
40A-86
Болтовое соединение с приварной гайкой: Ремонт 40A
Восстановление р е з ь б ы приварной г а й к и
выполняется с помощью резьбовой вставки.
I -ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
110330
Метчиком, поставляемым в комплекте с

резьбовыми вставками, нарежьте резьбу в
рассверленном отверстии, смазывая метчик для
110329 облечения выхода стружки.
Рассверлите резьбовое о т в е р с т и е сверлом,
соответствующим номинальному диаметру резьбы
по таблице ниже. II - УСТАНОВКА РЕЗЬБОВОЙ ВСТАВКИ
∅ н оминальный ∅ сверла, мм
резьбы
M4 4,2
M5 5,2
M6 6,3
M8 8,4
M10 10,5
M12 12,5
110331
Наденьте резьбовую вставку на соответствующий

стержень, вставив поводок вставки в канавку на
торце стержня.
Заверните стержень с о вставкой в резьбовое

отверстие.
40A-87
Болтовое соединение с приварной гайкой: Ремонт 40A
110335
Для надежного закрепления резьбовой вставки в
отверстии установите последнюю нитку р езьбы
вставки на расстоянии в 0,25 шага от наружной
поверхности детали.
Обломите п о в о д о к резьбовой вставки ударом

бородка, вставленного в отверстие.
Если за резьбовым отверстием имеется скрытая
полость, перед установкой болта введите в н е е
воскообразный антикоррозионный состав, чтобы
закрепить стружку и поводок.
40A-88
Болтовое соединение с зачеканенной гайкой: Ремонт 40A
Ремонт обжатой г а й к и выполняется п у т е м ее II - УСТАНОВКА ОБЖИМНОЙ ГАЙКИ
замены. Новая гайка устанавливается с помощью
приспособления car. 1504.
I -РАЗБОРКА 1
110304
Нанесите герметизирующую мастику 1 по
окружности тела гайки.
110152
Рассверлите обжатую гайку сверлом немного
меньшего диаметра, чем внутренний диаметр
канавки гайки.
ВНИМАНИЕ!
При сверлении н е з атрагивайте подложку, это
может приве с т и к увеличению диаметра
отверстия и к невозможности закрепления новой
гайки.

закрепить стружку и высверленное тело гайки.
110302
Установите и обожмите гайку.
После обжима г а й к и проверьте
перпендикулярности е е о с и относительно
40A-89
Болтовое соединение с гайкой с флюонарезанной резьбой: Ремонт 40A
Восстановление резьбы, выполненной давлением, II - УСТАНОВКА ОБЖИМНОЙ ГАЙКИ
выполняется путем постановки обжимной гайки с
помощью приспособления car. 1504.
I -ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ 1
110304
Нанесите герметизирующую мастику по окружности
тела гайки1.
110153
Рассверлите резьбовое отверстие, выполненной
давлением, с в е р л о м, соответствующим
номинальному диаметру вставки по таблице ниже.
∅ р е з ь б ы, ∅ отверстия, мм
номинальный,
M6 x 100 10,2
M8 x 125 13,5
M10 x 150 15,5

закрепить стружку и покрыть оголившиеся п р и
сверлении поверхности.
110302
Установите и обожмите гайку.
После обжима г а й к и проверьте
40A-90
Болтовое соединение с приварной шпилькой: Ремонт 40A
Ремонт приварной шпильки выполняется заменой.
I -РАЗБОРКА
110144
Зачистите остатки шпильки или сварной шов
110146
ВНИМАНИЕ!
Срежьте шпильку вровень с поверхностью детали.
Примите меры, что б ы не повредить деталь
кузова при операции разборки.
II - УСТАНОВКА ПРИВАРНОЙ ШПИЛЬКИ
110145
Если п р и срезке шпильки на д е т а л и к у з о в а

появились разрывы, заварите их электросваркой в
среде защитного газа. 110148
Приварите шпильку контактной сваркой, используя
сварочный аппарат с соответствующей головкой.
40A-91
Болтовое соединение с зачеканенной шпилькой: Ремонт 40A
Ремонт обжимной шпильки выполняется заменой. Если за резьбовым отверстием имеется скрытая
Установка новой шпильки производится с помощью полость, перед установкой болта введите в нее
приспособления car. 1504. воскообразный антикоррозионный состав, чтобы
закрепить стружку и стержень шпильки.
I -РАЗБОРКА
II - СБОРКА
110149
Если стержень шпильки сохранился, срежьте его 110304
вровень с обжимной канавкой.
Нанесите герметизирующую мастику 1 по
окружности стержня шпильки.
110150
Сошлифуйте обжимную канавку.
110302
Выбейте остатки стержня шпильки.
Установите и обожмите шпильку.
После обжима шпильки проверьте

40A-92
Болтовое соединение для электрической "массы": Ремень установлен: 40A
Установка шпильки соединения с "массой" 2 - Приварка
электропроводки может выполнять тремя
способами:
- Контактной сваркой,
- С помощью электрозаклепки, выполненной
электросваркой в среде защитного газа, если
отверстие д о с т у п н о с противоположной от
шпильки стороны.
- Приваркой шпильки п о окружности стержня
электросваркой в среде защитного газа, если
отверстие недоступно с противоположной от
I -СОЕДИНЕНИЕ КОНТАКТНОЙ СВАРКОЙ
1 - Подготовка соединения
110301
Приварите ш п и л ь к у с п о м о щ ь ю аппарата
контактной сварки, с соответствующей головкой.
II - СОЕДИНЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ
ЭЛЕКТРОЗАКЛЕПКИ
Необходим доступ к месту сварки с

противоположной от шпильки стороны.
1 - Подготовка соединения
110176
Очистите наружную поверхность детали в месте
установки шпильки.
110261
40A-93
Просверлите и пробейте с внутренней стороны
листа детали отверстие для электрозаклепки в
соответствии с данными таблицы.
Толщина, 0,6 0,7 1 1,25 1,5 2 и

более
мм
∅ 4,5 5 5,5 6 6,5 7

отверсти
я,
мм
Очистите контур отверстия с противоположной от

2 - Приварка
110259
Зачистите поверхность электрозаклепки.
Зашпаклюйте место зачистки.
ВНИМАНИЕ!
Примите меры, чтобы не повредить лист детали.
III - СОЕДИНЕНИЕ СВАРКОЙ В СРЕДЕ

ЗАЩИТНОГО ГАЗА
Заменяющая операция при отсутствии доступа к
месту соединения с противоположной от шпильки
стороны (для скрытых полостей).
110260
Приварите ш п и л ь к у, у д е р ж и в а я ее
перпендикулярно к поверхности соединения.
Применятся в случае, к о г д а электрозаклепка
остается видимой, после выполнения соединения.
40A-94
1 - Подготовка соединения 3 - ЧИСТОВАЯ ОБРАБОТКА
110176 110173
Очистите наружную поверхность детали в месте Зачистите сварные швы.
установки шпильки соединения с "массой".
Зашпаклюйте место з а ч и с т к и, не затрагивая
поверхность соединения с "массовой" клеммой
2 - Приварка электропроводки.
ВНИМАНИЕ!
Примите меры, что б ы не повредить деталь
кузова.
110172
Наложите д в а шва с двух с т о р о н шпильки,
удерживая е е перпендикулярно к соединяемой
поверхности.
40A-95
Болтовое соединение с зачеканенным крепежом: Ремень установлен: 40A
II - УСТАНОВКА ОБЖИМНОЙ ДЕТАЛИ
КРЕПЛЕНИЯ
ВНИМАНИЕ!
Данная операция не может применяться для
уста н о в к и ш п и л е к "массовых" соединений
электропроводки, так к ак о н а н е обеспечивает 1
достато ч н о надежную электрическую
проводимость в зоне контакта с деталью кузова.
I -ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
110304
Нанесите герметизирующую мастику по 1
окружности корпуса гайки.
110151
П р о с в е р л и т е лист детали с в е р л о м,
соответствующим номинальному д и а м е т р у
резьбового соединения по таблице ниже.
∅ ∅ отверстия, мм
номинальный
,
гайки M6 x 100 10,2
M8 x 125 13,5
M10 x 150 15,5

110302
шпильки Fc5 8,2
Установите и обожмите деталь крепления.
M6 10,2

закрепить стружку.
40A-96
Болтовое соединение с зачеканенным крепежом: Ремень установлен: 40A
110303
После обжима д е т а л и к р е п л е н и я проверьте
перпендикулярности ее о с и относительно
40A-97
Антикоррозионная защита соединений перед сваркой: Описание 40A
I -АНТИКОРРОЗИЙНЫЙ СОСТАВ В II - НАНЕСЕНИЕ ТОКОПРОВОДЯЩЕЙ МАСТИКИ
АЭРОЗОЛЬНОЙ УПАКОВКЕ
Нанесите состав на все поверхности, прилегающие
к зоне соединения.
110402
Наложите однородный валик мастики ∅ 4 мм на

110466 всею внутреннюю поверхность детали соединения
на автомобиле.
Нанесите аэрозоль на все внутренние поверхности
соединяемых деталей на автомобиле и на запасной
Присоедините запасную ч а с т ь до высыхания
части.
мастики.
Перед с б о р к о й дождитесь высыхания
антикоррозийного состава. После сборки соединения удалите избыток мастики
После сварки соединения у д а л и т е и з б ы т о к с помощью обезжиривающего состава.
покрытия с помощью обезжиривающего состава.
III - НАНЕСЕНИЕ МАСТИКИ КИСТЬЮ
110162
40A-98
Антикоррозионная защита соединений перед сваркой: Описание 40A
Нанесите слой мастики равномерной толщины на
внутренние поверхности деталей соединение на
автомобиле.
Присоедините запасную ч а с т ь д о высыхания
мастики.
После сборки соединения удалите и з л и ш е к
мастики с помощью обезжиривающего состава.
40A-99
Антикоррозийная защита соединений после сварки: Описание 40A
I -НАНЕСЕНИЕ ЗАЩИТНОГО СОСТАВА В 1 - Кромка в виде выдавленного валика
СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ
110052
109692
Установите предварительно вырезанный по нужной
1Введите удлинитель как можно дальше в скрытую форме и ширине валика наконечник шприца так,
полость через отверстие доступа. чтобы кромка валика формовалась по краю листа
2Р а с п ы л и т е воскообразный антикоррозионный детали.
состав, постепенно и равномерно вытягивая Выдавите однородный валик мастики на длину,
удлинитель ко входному отверстию полости. равную длине штатного покрытия.
II - НАНЕСЕНИЕ ЗАЩИТНОГО СОСТАВА НА 2 - Нанесение мастики кистью

КРОМКУ ИЛИ НА ПОВЕРХНОСТЬ
Приведенные ниже операции выполняются на
поверхностях, предварительно з ачищенных
насухо абразивной шкуркой зернистостью 320
или красным абразивным кругом.
110163
Нанесите слой мастики равномерной толщины на

всю обрабатываемую поверхность.
Соблюдайте ширину и форму штатного покрытия.
40A-100
Антикоррозийная защита соединений после сварки: Описание 40A
3 - Нанесение защитного состава
110793
При необходимости защитите о т попадания
состава детали, прилегающие к зоне обработки.
Предварительно о т р е г у л и р у й т е ширину струи,
ч т о б ы получить слой п о к р ы т и я, аналогичный
штатному.
Равномерно нанесите защитный слой.
40A-101
Звукоизоляция кузоваОписание 40A
I -АМОРТИЗИРУЮЩИЕ НАКЛАДКИ Слегка нагревайте накладку и прижимайте ее
ш п а т е л е м , чтобы о б е с п е ч и т ь наилучшее
сцепление накладки с поверхностью детали кузова
1 - Подготовительные операции и принятия ею формы этой детали.
Вырежьте накладку, аналогичную по размерам и После охлаждения н а к л а д к и убедитесь в
форме штатной. отсутствии пузырьков воздуха. В противном случае
снова прогрейте соответствующее место накладки
Обезжирьте место наложения накладки на кузове.
II - ВСТАВКИ СКРЫТЫХ ПОЛОСТЕЙ

2 - Приклеивание
обезжирьте поверхности в зоне установки вставки
на кузове и на новой детали.
110054
Приложите накладку на место штатной. 110701

Наложите предварительно отформованный валик
мастики на деталь кузова в месте расположения
штатной вставки.
110053
Снимите защитную пленку с клеящейся стороны

накладки.
40A-102
Звукоизоляция кузоваОписание 40A
110394
Присоедините новую деталь, раздавливая валик
мастики.
40A-103
Соединения с деталью кузова Описание 40A
1 - Расположение сварных соединений и число 1 - Очистка поверхностей


раньше.


газа:

раньше.

110047
данного автомобиля. Очистьте кромки стыков деталей до появления
точек сварки, если они находятся под слоем
Точечная дуговая электросварка в среде защитного антигравийной м а с т и к и или герметизирующей
газа: мастики под окраску.

вместо з а в о д с к о г о соединения точечной 2 - Вырезание поврежденных деталей
контактной электросваркой, точки с в а р к и
располагаются в тех же местах, что и раньше.




110062
П р и частичной з а м е н е детали в ы р е ж ь т е
Скорректируйте н а с т р о й к у для получения поврежденную ч а с т ь по ее неповрежденному
требуемых значений параметров (диаметра ядра, участку с припуском, достаточным для получения
глубины провара; и т. д.). "черепичного" покрытия в 50 мм с новой деталью.
40A-104
3 - Удаление соединений III - ПОДГОТОВКА К СБОРКЕ
1 - Подгонка путем резки внахлест

П р и частичной замене детали вырежьте новую
деталь для получения "черепичного" покрытия в 50
мм с оставшейся на автомобиле частью
110050
Каждую т о ч к у с в а р к и удаляйте с помощью
инструмента, обеспечивающего наилучший доступ
к н е й и максимальную защиту самой листовой
детали от повреждения (см. главу40 Инструмент
для р а з ъ е д и н е н и я с в а р н ы х соединений
110462
деталей кузова Применение).
В зависимости от способа соединения деталей
выполните в порядке перечисления следующие
операции:
- установите и подгоните новую д е т а л ь на
автомобиль, закрепив ее струбцинами;
- выполните разрезы в установленной внахлест
новой детали и по ее перекрытию с деталью,
оставшейся на автомобиле.
110028
После снятия поврежденных деталей удалите
остатки сварных соединений с неснятых листовых
деталей.
Очистите свариваемые поверхности деталей
40A-105
2 - Разметка и маркировка для замены детали - очистьте участки под клеевое соединение, не
зачищения их,
- зачистьте участки п о д соединение контактной

сваркой.
Возьмите и з неиспользуемой отрезанной части

новой детали полоску листа шириной около 40 мм
и длиной, соответствующей зоне объединения
внахлест,
зачистите наружные стороны стыков в зависимости

от способа сварки.
110465
Стираемым фетровым маркером разметьте на

внутренней стороне:
- участки соединения электрозаклепками,
- участки клеевого соединения.
110180
Зачистите кромки под сварку при частичной замене

деталей.
110032
С внутренней стороны деталей:
- выполните отверстия п о д электрозаклепки и

заклепки, 110397
40A-106
Зачистите и удалите заусенцы отверстий под 5 - Установка шумоизоляции перед сборкой
электрозаклепки.
107388
110796
Установите шумозащитные вставки (см. главу 40
Зачистите участки под соединение контактной Звукоизоляция кузова Описание.
сваркой.
6 - Антикоррозионная обработка перед сборкой

110466
110296
Производится только в сопряжениях между
Зачистите кромки под стыковую сварку.
деталью на автомобиле и новой деталью. Нанесите
в указанном порядке в зависимости от места
нанесения (см. главу 40 Антикоррозионная
защита соединений перед сваркой: Описание ):
- напыляемые составы,
- составы, наносимые кистью или тампоном,
40A-107
- составы, наносимые шприцеванием. 2 - Установка и подгонка новых деталей
IV - СБОРКА
110061
108407
Установите и п о д г о н и т е н о в у ю д е т а л ь на
автомобиль, закрепив ее струбцинами;
3 - Сварка
110029
40A-108
Приварите накладку.
110031
110048 Выполните соединения электрозаклепками.
Выполните точки прихвата по линии сварки встык.
110049
110396 Выполните стыковую сварку цепным швом,
Выполните точки контактной сварки.
40A-109
110398
110059 На видимые участки нанесите двухкомпонентную
З а ч и с т ь т е с в а р н ы е швы и соединения шпаклевку
электрозаклепками.
Выполните сухую зачистку шлифовальным кругом
110046
Зачистьте участки под нанесение шпаклевки для
улучшения сцепления.
40A-110

РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА 2004

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА 2004

Загружено:

Авторское право:

0 Общие сведения

03B РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА

Скачано с автомобильного портала MANUAL72.52HOST.RU здесь вы всегда найдёте

ИЮЛЬ 2004 Edition Russe

© Renault s.a.s. 2004

Основные положения по ремонту

03B РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА 40A ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Столкновение: Диагностика 03B-1 Инструмент для

Инструмент для обработки

40A ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 40A ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Антикоррозионные составы Соединения, выполняемые

Соединения с помощью Болтовое соединение с

Соединения с помощью Болтовое соединение с

40A ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Определить т и п заказываемой детали и т и п • в зонах крепления механических узлов, исключая

II - ПРОВЕРКА НЕСУЩЕГО ОСНОВАНИЯ КУЗОВА 2 - Проверка методом сравнения диагоналей

1 - Визуальная проверка Примечание:

• соответствуют ли норме зазоры между деталями

III - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРОК убедиться, что она н е нарушена в результате

- 2: Проверьте путем сравнения левой и правой

V - СОЧЕТАЕМОСТЬ ЗАМЕНЯЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ В

В зависимости от деформации определите, какая

I -ФРОНТАЛЬНЫЙ УДАР ПЕРВАЯ СТЕПЕНЬ

II - ФРОНТАЛЬНЫЙ УДАР ВТОРАЯ СТЕПЕНЬ

- 20 передняя часть накладки переднего лонжерона

I -БОКОВОЙ УДАР ПЕРВАЯ СТЕПЕНЬ

II - БОКОВОЙ УДАР ВТОРАЯ СТЕПЕНЬ

- 11 усилитель средней стойки

- 17 усилитель нижней секции боковины кузова

- 18 элемент жесткости усилителя

- 19 усилитель передней стойки

- 20 усилитель средней стойки

- 21внутренняя панель передней стойки

- 22внутренняя панель средней стойки кузова

- 23 внутренняя панель стойки проема ветрового

- 24Внутренний продольный профиль края крыши

III - БОКОВОЙ УДАР ТРЕТЬЯ СТЕПЕНЬ

При повреждении третьей степени затрагиваются

I -ЗАДНИЙ УДАР ПЕРВАЯ СТЕПЕНЬ

II - ЗАДНИЙ УДАР ВТОРАЯ СТЕПЕНЬ

- 7 ч а с т ь внутренней п а н е л и заднего крыла

- 9 желоб панели заднего крыла 15

- 10 панель крепления задних фонарей в сборе

- 12 поперечина панели задка 18

- 14 задняя часть заднего лонжерона (частично)

- 20 внутренняя панель заднего крыла в сборе

- выбирайте узкие, криволинейные или ребристые

При любых работах по ремонту сварных листовых

- 8 Обязательная защита глаз

- 7 Обязательная защита рук

- 9 Обязательная защита дыхательных

- 5 Обязательная защита глаз и лица

- : Защита внутренних обивок и облицовок

- < Наружная защита кузова

- ; Применить дополнительное средство

I -ИЗОБРАЖЕНИЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Деталь, установленная на автомобиль (случай

Изображение запасной части, даваемое во

Скрытые части детали изображаются тонким

Если запасная часть с о с т о и т и з нескольких

Позиция Наименов Толщина, Материал

Устанавливаемая н а автомобиль запасная часть

Рисунки с максимальной точностью показывают 109119

II - УСЛОВНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ СЕЧЕНИЙ

- соединение нескольких наложенных друг на друга

Черта показывает ось сечений, точка - точное место

IV - УСЛОВНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ СОЕДИНЕНИЙ

2 - Условное изображение точек сварки