INFORME TIPOS DE COMPRESORES

PRESENTADO A:
HERNANDO LEÓN

PRESENTADO POR:
JOSÉ LUIS BARRAGÁN REYES

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA
2020
TIPOS DE COMPRESORES
 (José Barragán, u2903007@unimilitar.edu.co)

Un compresor es una maquina en la que es diseñada para el aumento de presión en ciertos

tipos de fluidos que son compresibles, gases y vapores.
Introducción
Es una maquina en la que las herramientas implementadas en ella son muy valiosas, siendo
tan útiles como versátiles, teniendo infinidad de usos y aplicaciones. El compresor es una
de las maquinas que comprimen el aire que recoge del exterior, cuando lo expulsa lo hacen
con tanta fuerza que es por la misma compresión y eso es lo a este le permite utilizarse para
múltiples tareas, estas tareas pueden variar desde inflar una rueda, el limpiar productos o de
tal forma hacer funcionar las herramientas neumáticas.
Contenido
¿para qué sirve un compresor?
Son de uso doméstico o industrial, donde los domésticos son tareas como pintar o barnizar,
usando de igual manera para maquinas en la que sea necesario su uso, de forma industrial
los compresores son las herramientas más versátiles del mercado como son sus tareas tales,
hacer funcionar herramientas neumáticas, sistemas de elevación, refrigeración o pintura
industrial.

Como funciona un compresor de aire

Tienen un funcionamiento de forma sencilla para la cantidad de tareas que nos facilitan,
teniendo estas como herramientas de trabajo, tomándose del aire a presión ambiente, a
través de un sistema de filtrado y con la ayuda de un presostato, se devuelve con la presión
que nosotros requerimos para trabajar con mas intensidad siendo los compresores de
tornillo.
Dividiéndose en compresores de maquinas diferentes estructuras y diseño.
- Compresores: maquina que es diseñada para comprimir el gas atmosférico, siendo
de forma general se es un compresor cuando se trabaja en el con presión superiores
a 3 barg.
- Soplantes: es el que trabaja bajo presión.
- Ventiladores: es donde se diseña para comprimir gases o presiones muy bajas, de
hecho, los ventiladores apenas incrementan la presión unos gramos sobre la
atmosférica.
- Bombas de vacío: en el trabajo no se encuentra relacionado con casos para
comprimir el aire, sino aspirando de un recipiente o sistema.
- Compresores booster: son en los que trabajan con una presión en aspiración superior
a la atmosférica soliendo en unirse en la combinación.
- El caudal de aire que es capaz de suministrar, medido generalmente en litros por
minuto (l/min o l/1’), aunque también en pies cúbicos por minuto (PCM O CFM) o
m3/min.
 - La presión de aire que es capaz de aportar, medida en bar o Psi (libras por pulgada
cuadrada).
- La potencia que posee, representada en caballos de fuerza (HP), en caballos de
vapor (CV) o en kilovatios (KW).
- La capacidad de almacenamiento del calderín o tanque, calculada en litros, que
puede almacenar.
- El tipo de arranque que presenta, pudiendo ser de arranque directo o de tipo estrella
triángulo. Este último es el más recomendable porque reduce los picos de intensidad
propios de los motores al iniciar su funcionamiento y, por tanto, los elevados
consumos eléctricos en esta fase. Para ello, esta tecnología realiza el arranque inicial
con un menor voltaje (estrella) y, una vez ha adquirido ciertas revoluciones, la
potencia ofrecida se incrementa hasta llegar a su valor nominal de funcionamiento
(triángulo).

La principal clasificación de los grupos

 COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:

Su principal función es en la disminución de volumen del aire en la cámara de compresión
donde se encuentra confinado, incrementando la presión interna hasta llegar al valor de
diseño previsto.
 COMPRESOR DE PISTÓN:
El aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón accionado por
una biela y un cigüeñal, ese mismo pistón al realizar el movimiento contrario,
comprime el aire en el interior del mencionado cilindro, liberándolo a la red o a la
siguiente etapa, una vez alcanzada la presión requerida.
 COMPRESOR DE TORNILLO:
La tecnología de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del aire, a
través de las cámaras que se crean con el giro simultaneo y en sentido contrario, de los
 dos tornillos, uno macho y otro hembra, el sentido del desplazamiento del aire es lineal,
desde el lado de aspiración hasta el lado de presión, donde se encuentra la tobera de
salida, este tipo de tecnología se fabrica en dos ejecuciones diferentes, compresores de
tornillo lubricado y compresores de tornillo exento. La diferencia entre ambos estriba
en el sistema de lubricación.
 COMPRESOR DE PALETAS:
El sistema consiste en la instalación de un roto de paletas flotantes en el interior de una
carcasa, situándolo de forma excéntrica a la misma, durante el giro del rotor, las paletas
flotantes salen y entran desde su interior, formando unas cámaras entre rotor y carcasa,
que se llenan con el aire.
 COMPRESOR DE LÓBULOS O ÉMBOLOS ROTATIVOS:
El principio fundamental está basado en el giro de dos rotores de lóbulos en el interior
de la carcasa, los rotores giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando
entre ellos unas cámaras en las que entra el aire, en este caso los lóbulos se limitan a
desplazar el aire, consiguiendo aumentar la presión en función de la contrapresión con
la que se encuentran en la salida del equipo; En este tipo de compresores, los rotores
pueden ser bilobulares o trilobulares.
 COMPRESORES SCROLL:
Son equipos poco conocidos, tienen una aplicación típica en las aplicaciones exentas de
aceite, estos compresores tienen un desplazamiento que se denomina orbital, la
compresión se realiza por reducción de volumen, el conjunto compresor esta formado
por dos rotores con forma espiral, uno de ellos es fijo en la carcasa y el otro es móvil,
accionado por el motor, están montados con un desfase de 180º, lo que permite que en
su movimiento se creen cámaras de aire cada vez más pequeñas.
 BOMBAS DE VACÍO:
Las bombas de vacío son también equipos de desplazamiento positivo, muchos de sus
diseños son usados indistintamente como compresores o como bombas de vacío, existen
bombas de vacío de pistón, tornillo, paletas o lóbulos.

 COMPRESORES DINÁMICOS:
Su principal función es el acelerar las moléculas, el aire es aspirado por el rodete a través de
su campana de entrada y acelerado a gran velocidad, después realiza la descarga
directamente a unos difusores situados junto al rodete, donde toda la energía cinética del
aire se transforma en presión estática.
 COMPRESORES CENTRÍFUGADOS RADIALES:
En este equipo, el aire entra directamente en la zona central del rotor, guiado por la
campana de aspiración, el rotor, girando a gran velocidad, lanza el aire sobre un difusor
situado a su espalda y es guiado al cuerpo de impulsión, los turbocompresores suelen
ser equipos pensados para grandes caudales aunque los fabricantes se han esforzado
 para diseñar equipos de tamaños reducidos y caudales más pequeños, con estas
premisas, ha aparecido una nueva generación de compresores centrífugos de levitación
magnética o de levitación neumática.
 COMPRESORES CENTRIFUGOS AXIALES:
Estos equipos son menos comunes en la industria, se diferencian en que el aire circula
en paralelo al eje, los compresores axiales están formados por varios discos llamados
rotores, entre cada rotor, se instala otro disco denominado estator, donde el aire
acelerado por el rotor, incrementa su presión antes de entrar en el disco siguiente, en la
aspiración de algunos compresores, se instalan unos álabes guía, que permiten orientar
la corriente de aire para que entre con el ángulo adecuado.

Conclusiones
Se realiza la definición del funcionamiento del compresor, reconociendo los
principales componentes comparando uno tras del otro con cada uno de los distintos
compresores existentes, analizando la información expresada en la identificación de los
compresores.
Teniendo en gran énfasis que no se debe de tener sometido a pruebas de arranque con alto
voltaje en condiciones de vacío, siendo imposible el generar carga de anticongelantes,
porque afectan los materiales de aislamiento, sin poder ser probados excepto cuando estén
conectados al sistema de refrigeración.
La variedad de compresores de aire comprimido en el mercado es muy amplia y aunque
todos ellos pueden compartir funciones similares y tienen características técnicas similares,
es muy importante prestar atención a las ventajas e inconvenientes de cada uno, así como a
las prestaciones reales que ofrecen, hay que tener una forma de elección de los compresores
se va ajustando a las necesidades de los usuarios y del trabajo realizado.

Referencias
COMPRESOR, M. (23 de Agosto de 2020). PORTAL INDUSTRIAL . Obtenido de
https://www.mundocompresor.com/articulos-tecnicos/diferentes-tipos-compresores

COMPRESORE, T. D. (6 de Novimebre de 2018). TIPOS DE COMPRESORES DE AIRE COMPRIMIDO.

Obtenido de https://blog.reparacion-vehiculos.es/articulo-tecnico-compresores-de-aire-
comprimido

HERRAMIENTAS, D. M. (30 de Agosto de 2016). COMPRESOR . Obtenido de

https://www.demaquinasyherramientas.com/herramientas-electricas-y-
accesorios/aplicaciones-usos-compresor