Asignatura

Toma de decisiones

NRC: 7873

Segunda entrega: Análisis de la toma de decisiones de la venta de ISAGEN

Presenta

Yeraldin Martínez Anchico.

ID: 617865
Angie Lizeth Ortega Guancha
ID: 612821

Docente

Azael Ortiz Ospina

Santiago de Cali Mayo / 07 2020

Índice

● Introducción………………………………………………………………………... 3

● Objetivos……………………………………………………………………………4

● Tabla de resultados de la búsqueda en Google ……………………………………. 5

● Descripción de las necesidades económicas y sociales de la ZONA CARIBE……. 7

● Plan de inversión provenientes de la venta de Isagen……………………………. 12

● Análisis de las dificultades y las barreras en la toma de decisiones para determinar

el plan de inversión ………………………………………………………………... 14

● Conclusión………………………………………………………………………… 16

● Bibliografía………………………………………………………………………… 17

2
Introducción

Por medio del siguiente trabajo se procede con la actividad # 4, análisis de la toma de

decisiones de la venta de ISAGEN, con el fin de identificar las barreras que se presentan en la

toma de decisiones empresariales, pues una mala acción puede traer consigo pérdidas monetarias

significativas que alteran directamente el flujo de efectivo de una empresa; factor primordial para

las operaciones comerciales y el cubrimiento de las obligaciones adquiridas, y quien también

permite a las organizaciones generar proyectos de inversión y expansión.

Es por ello que el interés por realizar esta actividad radica en que, para validar, decidir y

actuar en el momento de llevar a cabo cualquier decisión empresarial, es importante realizar una

investigación de ambiente interno y externo, para identificar los cambios en pro o en contra, en el

cumplimiento de las metas establecidas por la organización, en este caso, se validará la

información relevante de la empresa Isagen, desde varias perspectivas sociales.

Para desarrollar esta actividad, se emplea como metodología una investigación

documental, que involucra aspectos sociales, económicos y políticos, que permitan analizar y

evidenciar, el ¿Qué’, ¿Cuándo’, ¿Cómo’ y en ¿Dónde’, la región caribe, en especial los

departamentos del Atlántico, Magdalena y Bolívar, serán beneficiados con la venta de la tercera

hidroeléctrica más importante de la nación, Isagen, para de esta manera, asumir la responsabilidad

de representantes de estos departamentos, decidiendo según sus necesidades, cual el la manera

idónea de repartir estos recursos ,para fomentar al desarrollo de la región.

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Objetivos

Objetivo general.

Realizar un plan de inversión con los recursos de la venta de Isagen para la región Caribe;

departamentos del Atlántico, Magdalena y Bolivia.

Objetivos específicos.

✓ Analizar el plan de desarrollo territorial de la región Caribe.

✓ Seleccionar los aspectos sociales, política y económica más relevantes de la región Caribe.

✓ Descripción de cuál es la participación de la región del Caribe, departamentos Atlántico.

Magdalena, y Bolívar con la venta de Isagen.

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1. Tabla de resultados de la búsqueda en Google; 10 registros de la Venta de Isagén.

TIPO DE INFORMACIÓN
02 de agosto de 2013, Venta de Isagen pasó de Aspecto Político X
lo económico a lo político, Periódico El País, Aspecto Social X
URL Aspecto Económico X
https://www.elpais.com.co/economia/venta-de- Aspecto Financiero
isagen-paso-de-lo-economico-a-lo-politico.html X
05 de marzo de 2015, Revive la polémica por Aspecto Político Sin información
venta de Isagen; Periódico, EL HERALDO: Aspecto Social Sin información
URL, Aspecto Económico X
https://www.elheraldo.co/economia/revive-la- Aspecto Financiero
polemica-por-venta-de-isagen-186381 X
15 de mayo 2015, Futuro de obras públicas Aspecto Político X
depende, en buena parte, de venta de Isagen. Aspecto Social X
Periódico EL TIEMPO, URL Aspecto Económico X
https://www.eltiempo.com/archivo/documento/ Aspecto Financiero
CMS-15764795 X
08 de enero de 2016, Venta de Isagen impulsará Aspecto Político X
las dobles calzadas para la Región; Periódico Aspecto Social Sin información
EL HERALDO, URL Aspecto Económico X
https://www.elheraldo.co/economia/venta-de-
isagen-impulsara-las-dobles-calzadas-para-la- Aspecto Financiero X
region-237470
14 de enero de 2016, Venta de Isagen Aspecto Político Sin información
incentivará generación de empleo y Aspecto Social X
competitividad: Santos; Caracol Radio, URL,
Aspecto Económico X
https://caracol.com.co/emisora/2016/01/15/barr
anquilla/1452822528_568617.html Aspecto Financiero X
15 de enero de 2016, Acusan al Gobierno de Aspecto Político X
incurrir en detrimento patrimonial por venta de Aspecto Social X
Isagen, Periódico el universal, URL
https://www.eluniversal.com.co/economica/acu Aspecto Económico X
san-al-gobierno-de-incurrir-en-detrimento- Aspecto Financiero
patrimonial-por-venta-de-isagen-216498- X
HREU320351
Aspecto Político Sin información
Aspecto Social Sin información
28 de enero de 2016, $200.000 millones de Aspecto Económico X
venta de Isagen van a Magdalena 2, Periódico Aspecto Financiero
el Colombiano, URL,
https://www.elcolombiano.com/antioquia/200- X
000-millones-de-venta-de-isagen-van-a-
magdalena-2-AC3501453

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 Aspecto Político X
13 de agosto 2017, Cuentas claras / El negocio Aspecto Social Sin información
del año en todo el continente, Periódico EL Aspecto Económico X
Tiempo, URL Aspecto Financiero
https://www.eltiempo.com/economia/sectores/v
enta-de-isagen-fue-el-negocio-del-ano-en- X
latinoamerica-cuentas-claras-119184
28 de noviembre de 2017, Con $649.000 Aspecto Político Sin información
millones de Isagén se van a realizar 51 Aspecto Social X
proyectos de impacto regional LR la república, Aspecto Económico X
URL https://www.larepublica.co/economia/con- Aspecto Financiero
649000-millones-de-isagen-se-van-a-realizar- Sin información
51-proyectos-de-impacto-regional-2575026
Diciembre 20, 2017, La plata de la venta de Aspecto Político X
Isagén que llegó a Santander. ¿Qué van a Aspecto Social X
hacer?, las 2 Orillas, URL, Aspecto Económico X
https://www.las2orillas.co/la-plata-de-la-venta- Aspecto Financiero
de-isagen-que-llego-santander-que-van-hacer/ Sin información

Aunque todos los medios consultados brindan información relevante de la venta de la

Isagen, evidenciando los beneficios que traerá para las regiones el invertir el dinero recaudado, en

la construcción de carreteras de cuarta generación, para impulsar el comercio y el turismo, y con

ella, fomentar empleo, desarrollo social y económico, entre muchas otras cosas, todo sustentado

en que la empresa no es rentable, también se resalta las inconformidades de los ediles manifestando

que su venta no es la mejor opción para el progreso del país, señalando que existen otros métodos

válidos, que podrían permitir el flujo de caja que se tendría con la venta de la hidroeléctrica, pues

consideran que la empresa es de importancia estratégica, que ayuda en el control de un oligopolio,

además de sustentar que Isagén, si representa una utilidad considerable para la nación, pues sus

ingresos en los último años fueron del 196%, la utilidad operativa 148%, la utilidad neta 159%, y

el EBITDA 110%.

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 No obstante, al analizar toda la información recopilada en estos medios de comunicación,

se llega a la conclusión, que los datos adjuntos en el cuadro, no son suficientes para determinar un

plan de inversión para el desarrollo económico y social de una región en particular, en este caso el

de la Zona caribe y sus departamentos del Atlántico, Magdalena y Bolívar; Pues es necesario

primero, hacer una investigación documental profunda, de cuál es el estado actual de la región;

en lo social y lo económico, para identificar las necesidades urgentes, y conocer afondo cual es

el porcentaje asignado a estas, para así, realizar una repartición justa y acorde.

2. Descripción de las necesidades económicas y sociales de la ZONA CARIBE.

El Caribe colombiano es una región ubicada al norte del país, integrada por siete

departamentos continentales (Atlántico, Bolívar, Cesar, Córdoba, La Guajira, Magdalena y Sucre)

y uno insular (Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina), que ocupan el 11,6%

de la superficie terrestre del país y en donde habita el 21,8% de los colombianos (10,7 millones de

habitantes según proyecciones del DANE a junio de 2017). Según la Encuesta Nacional de Calidad

de Vida de 2016, el 26,4% de las personas de esta región (2,8 millones) son pobre de acuerdo al

índice de multidimensional, por las privaciones de dimensiones básicas de su bienestar.

La región Caribe, tiene una posición geográfica estratégica que facilita el comercio exterior

a través del mar Caribe. La base económica de la región Caribe es variada, se destacan la

agricultura, la ganadería, la minería, la industria, el turismo y el transporte marítimo. (Banco de la

República, 2017).

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 Factores Económicos: La economía de la Región Caribe aporta el 15,5% del Producto

Interno Bruto (PIB) nacional, participación que se ha venido incrementando en los últimos años.

Sin embargo, este incremento ha sido muy leve (1,5% desde 1990) revelando el poco efecto

positivo que tuvo la apertura económica sobre la producción regional. De otra parte, el PIB per

cápita de la región es de $6.357.916, un poco menos de la mitad que el de Bogotá ($13.703.798).

El sector más importante de la economía de la Región Caribe es el terciario, que engloba

todas aquellas actividades económicas que producen servicios ofrecidos para satisfacer las

necesidades de la población. Según las cifras de las cuentas departamentales del DANE para el

año 2006, este sector representa el 59,2% del PIB. El sector primario, que agrupa al conjunto de

actividades ligadas a la transformación del medio natural, tiene una 18 participación en el PIB del

25,3%, distribuido así: 13,9% correspondiente al sector minero y 11,4% correspondiente al

subsector agropecuario, silvicultura y pesca. Por su parte, la industria (sector secundario) participa

con el 15,5% del PIB, liderada por los subsectores de fabricación de productos alimenticios,

refinación del petróleo y sustancias químicas industriales.

Así como la Región Caribe es considerada una de más rezagadas de Colombia, al interior de

ella también se encuentran disparidades en relación con la producción. Los departamentos de

Atlántico y Bolívar concentran el 50,9% del PIB regional, mientras que cuatro departamentos (La

Guajira, Magdalena, Sucre y San Andrés y Providencia) contribuyen en conjunto solamente con

un 22,5%.

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Limitaciones más relevantes de la zona caribe

• Aunque poco diversificada y más bien concentrada en algunos productos primarios e

industriales, la Región Caribe también se destaca por su vocación exportadora, gracias, en

gran medida, a la condición portuaria de las ciudades de Cartagena, Barranquilla y Santa

Marta, situación que le permite tener ventajas comparativas con respecto a otras regiones

del país. No obstante, la deficiente infraestructura, tanto vial como de algunos puertos, ha

sido uno de los obstáculos para un mayor dinamismo del comercio exterior en la región.

• En cuanto a la situación del mercado laboral, la región registró al terminar el año 2006 una

tasa global de participación de 53,9% y de ocupación de 46,8%, ambas inferiores al nivel

nacional en 3,4 y 3,6 puntos porcentuales respectivamente. La tasa de desempleo por su

parte, fue de 13,2%, mientras que la de Colombia se ubicó en 12,1%.

• Por otro lado, una de las actividades económicas que más se destaca en la región es el

turismo en sus diversas modalidades (playa y sol, cultural, histórico y ecológico), el cual

genera efectos en el territorio que van más allá de los ingresos percibidos por la población,

tales como la experiencia del turista en el destino a visitar, el impacto socio-cultural y

ambiental -que en algunas ocasiones puede ser negativo.

• De acuerdo con los resultados del Indicador Global de Competitividad que calcula

anualmente el Observatorio del Caribe Colombiano y la Cámara de Comercio de

Cartagena, las ciudades de la Región Caribe son las menos competitivas entre veintidós

9
 ciudades del país, a excepción de Barranquilla y Cartagena que se ubicaron en los primeros

diez lugares.

• Entre los factores a mejorar se encuentran la infraestructura, ya que los indicadores, tanto

de infraestructura básica como de transporte y tecnológica, muestran un rezago importante

en las ciudades de la región, lo que les resta competitividad al aumentar significativamente

el valor de los insumos utilizados en la producción.

• Los indicadores de pobreza reflejan los rezagos de la Región Caribe frente al resto del

país. Los porcentajes de personas por debajo de la línea de pobreza y la línea de indigencia

en la región son mayores que en el país y son casi el doble de las metas establecidas.

• En cuanto a condiciones de vida y desarrollo humano, todos los departamentos de la

región, con excepción de Atlántico, presentan índices peores al promedio nacional. Igual

situación se presenta en las necesidades básicas insatisfechas, que además son mucho

mayores en las zonas rurales.

10
• En los últimos cinco años del siglo XX la región Caribe registró un bajo crecimiento

económico, al igual que el país, afectado por la recesión económica de 1999. Magdalena

fue el departamento con el menor desempeño al presentar caída en su producción

agropecuaria, comercio y construcción. También Atlántico mostró baja dinámica

económica, debido al descenso de la construcción y el estancamiento de la industria y el

comercio.

Fuente: DANE, Cuentas nacionales. Cálculos Banco de la República.

• En cuanto a infraestructura, Bolívar presenta grandes deficiencias, especialmente en lo

que se refiere a acueducto y alcantarillado y vías de comunicación. Este último aspecto,

es uno de los grandes causantes del bajo desarrollo de los municipios del sur del

departamento, los que al carecer de vías de comunicación no pueden hacer llegar su

producción a los centros urbanos de comercialización

11
3. Plan de inversión provenientes de la venta de Isagen

El siguiente plan de inversión se desarrolla teniendo en cuenta la investigación documental

registrada en la región Caribe.

No obstante, hay que aclarar que de la venta de Isagen, la región caribe se beneficiará con

dos proyectos, así lo afirmó la ministra de transporte la señora Natalia Abello, se trata de las dobles

calzadas entre Galapa y Bayunca, para terminar la conexión en entre Barranquilla y Cartagena, y

la vía entre Ciénaga y el Puente Pumarejo, que completaría la doble calzada de Barranquilla a

Santa Marta. en las investigaciones realizadas, no se estipula el porcentaje a asignar, por ende, al

evidenciar que muchas regiones tendrían el 10% de la hidroeléctrica, se procedió a tomar el

porcentaje para la región asignada.

No Alternativa de solución % Presupuesto

Destinado

1 Mayor implementación de infraestructura tanto vías 4G 2% $12.980.000.000

como de algunos puertos, para generar mayor

dinamismo del comercio exterior de la región.

2 Inversión de herramientas tecnológicas y capacitación 1,6% $10.384.000.000

para el sector agropecuario de la región con el fin de

hacer los procesos más eficientes y eficaces, generando

mejor y mayor calidad de vida en la región.

3 Apoyar e invertir en proyectos de emprendimiento 1,5% $9.735.000.000

focalizados en el turismo de la región.

12
 4 Adecuación de Colegios y Universidades para el 1,7% $11.033.000.000

mejoramiento continuo de la educación colombiana, en

donde las Tics tengan mayor protagonismo, para de esta

manera formar profesionales que contribuyan el

desarrollo de la región.

5 Mejoramiento del entorno de la comunidad de la región 1,8% $11.682.000.000

caribeña mediante la implementación de mejor

infraestructura (Viviendas, centros de salud, espacios

deportivos y culturales, zonas con internet para todas),

con el fin de mejorar su calidad de vida.

6 Fortalecimiento del sector pesquero mediante 1,4% $9.086.000.000

capacitaciones e inversión en proyectos de

emprendimiento con foco en este sector.

TOTAL 10% $64.900.000.000

Se considera que uno de los principales proyectos a desarrollar son las vías 4G ya que

permiten establecer la comunicación con todas las comunidades, facilitando la ejecución de todas

las demás iniciativas planteadas.

Por otra parte, las actividades antes mencionadas serían los proyectos con mayor impacto

sobre la región. Además de ello, es importante saber, que se tuvo en cuenta la distribución del

dinero de la venta de ISAGEN por partes iguales, para cada región, por esta razón se decidió que

a la región caribe le correspondería el 10% de la venta.

13
 3. Análisis de las dificultades y las barreras en la toma de decisiones para determinar

el plan de inversión.

Durante el desarrollo de esta actividad se logró identificar que las principales dificultades

para la toma de decisiones no tuvieron que ver con desconocimiento de las diferentes estrategias a

implementar, como para decir que la única opción era vender, la principal barrera de la toma de

esta decisión, es el egoísmo, ya que durante muchos años se ha permitido gobernantes, que solo

piensan en el beneficio propio y no el de la nación que se gobierna.

Además de determinar que la toma de la decisión final sobre la venta, se focalizo en los

beneficios individuales y en los posibles riesgos negativos, que el no realizar esta venta podría

contraer.

Porque como bien se plantea en el desarrollo de la actividad anterior, el país cuenta con una

potencial económica gracias a las utilidades de empresas como ECOPETROL, que de la mano con

ISAGEN lograrían generar estrategias de alto impacto, para minimizar el riesgo de afectar la

economía del país.

Por otra parte, no se tuvo en cuenta por conveniencia, la cuantificación del monto de

ganancias que el país dejaría de recibir con la venta de tan grande empresa generadora de energía,

y todo ello ocurre por beneficios individuales y no colectivos. Finalmente, la razón de mayor peso,

es la de saber que los recursos públicos, pasaría a ser privados, quedando en manos de extranjeros,

quienes no velarían por los bienes comunes del país, si no por su bien particular, sin importar las

14
consecuencias futuras, por una mala decisión que comprometen recursos de la tercera

hidroeléctrica más grande de nación ISAGEN.

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Conclusiones

➢ Como medida de corrección, se debe tomar conciencia e indagar a fondo sobre las

propuestas y el plan de gobierno de las personas que majaran los recursos de nación, antes

de elegirlas, así como hacer uso de todos los mecanismos de protección que se tienen como

pueblo, para usarlas, cuando se sienta violentado algún derecho, por decisiones apresuradas

y sin sentido como la venta de ISAGEN.

➢ Se identificó que la venta de ISAGEN fue una decisión tomada basadas en el bien particular

y no común del país, pues si se lleva esto a un entorno empresarial, el gerente siempre debe

velar por el bienestar de sus trabajadores y su permanencia a largo plazo, así como también

el presidente debe velar por los recursos productivos de una nación.

➢ Finalmente es importante saber que la toma de decisiones es un aspecto que se debe

gestionar, teniendo en cuenta, una investigación previa, que analice, rentabilidad y

proyección de dividendos futuros, aspectos que se han mencionado, con el fin de llevar a

cabo o tomar la mejor decisión para un conjunto.

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Bibliografía

• María Aguilera; Díaz Yuri Reina; Aranza Antonio; Orozco Gallo Javier; Yabrudy Vega

Rosemary Barcos Robles,(2017); Evolución socioeconómica de la región Caribe

colombiana entre 1997 y 2017, recuperado de

https://www.banrep.gov.co/sites/default/files/publicaciones/archivos/dtseru-258.pdf

• Observatorio del caribe colombiano (2016) El Caribe Colombiano Frente A Los Objetos

De Desarrollo Del Milenio; recuperado de

https://www.cepal.org/MDG/noticias/paginas/6/44336/LINEA_DE_BASE_ODM_CARI

BE.pdf.

• Quintero Paola, Bernal, Camila y López, Héctor (2005). La competitividad Turística de

Cartagena de Indias: análisis del destino y posicionamiento en el mercado. Serie de

Estudios sobre la Competitividad de Cartagena, No. 4. Observatorio del Caribe

Colombiano y Cámara.

• Luis Carlos Gutiérrez Moreno; Yeison Gutiérrez Rojas; Nelson Rangel Buitrago; Carlos

Fonseca Gamba; Elyzabeth Ortega Cuan; Héctor García Quiñonez; Caracterización,

Diagnóstico y Análisis de Vulnerabilidades y Amenazas en el Departamento del

Magdalena Diagnóstico Socioeconómico (consultado el 4 de mayo de 2020: 11;27pm),

Corporación Autónoma Regional del Magdalena Universidad del Atlántico, recuperado de

https://www.corpamag.gov.co/archivos/riesgosAmbientales/2017_Doc03_DiagnosticoSo

cioeconomico.pdf.

17
• Gerson Javier Pérez V. No. 58 Julio, 2005; Bolívar: industrial, agropecuario y turístico,

Documento de trabajo sobre la economía regional, recuperado de;

https://www.banrep.gov.co/sites/default/files/publicaciones/archivos/DTSER-58.pdf.

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