Вы находитесь на странице: 1из 11

Ошибки CADI SX

cablight off (ошибка № 80)


Описание: недостаточность освещения в кабине согласно показаниям люксметра;
управляющая программа SX оценивает величину на входе KLC при достижении
этажа назначения, непосредственно перед тем как двери должны открыться.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : KLC
Применимо для : --

car not def (ошибка № 45)


Описание: только с SOM: в процессе выполнения SOM теряется местоположение кабины.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : --
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

cld no KET-O (ошибка № 12)


Описание: после выдачи команды на закрытие (VST-S активен), дверь закрыта полностью,
однако уровень на входе не изменен с 0 на 1.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : KET-O
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

clg n KET-S/O (ошибка № 51)


Описание: после выдачи команды на закрытие состояние ни одного из входов не было
изменено с 1 на 0.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_KET-S / N_KET-O
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

clg no KET-S (ошибка № 52)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 после выдачи команды на
закрытие.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_KET-S
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

EEPROM full (ошибка № 004)


Описание: отсутствие свободного пространства в EEPROM (эта ошибка возникает только при
программировании SOM).
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : --
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

Error 84 (ошибка № 084)


Описание : Ошибка 84
Серьезность :
Контролируемый вход :

Error 88 (ошибка № 088)


Описание : Ошибка 88
Серьезность :
Контролируемый вход :

floor missed (ошибка № 075)


Описание: количество дверных зон отличается от количества зон KS/KS1.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : KS/KS1/N_RKUET
Применимо для : HY

General Drive (ошибка № 089)


Описание :
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход :
Применимо для :

-1-
Ошибки CADI SX

HW Failure (ошибка № 090)


Описание :
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход :
Применимо для :

IG not ready (ошибка № 048)


Описание: привод не запускается вследствие неготовности ig-sw-модуля.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход :
Применимо для : VFBR

IUET Error (ошибка № 041)


Описание : нарушение работы механизма закрытия дверей.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход :
Применимо для : не используется в версиях V4.0 и ниже

KNI/-A not on (oшибка № 034)


Описание: 1) отсутствие переключения одного или обоих сигналов N_KNI и N-KNI-A с 1 на 0
в начале движения;
2) отсутствие переключения одного или обоих сигналов N_KNI и N-KNI-A с 0 на 1
по окончании поездки.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_KNI / N_KNI-A
Применимо для : HY

KSE Distance (ошибка № 047)


Описание: информация о состоянии в шахте: неправильное положение самого нижнего
магнита KSE. Измерительная поездка не начинается.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход :
Действия: переместите самый нижний магнит KSE на расстояние SKA, чтобы после синхро-
поездки кабина остановилась на 2 см ниже нижнего этажа.
Применимо для : только совместно с IG: FA/HY/DS/VFBR

motor temp (door) (ошибка № 008)


Описание : перегрев двигателя дверного привода (состояние на входе = 0).
Серьезность : ошибка
Контролируемый вход : N_KTHMT
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

motor temp (drive) (ошибка № 009)


Описание : перегрев двигателя привода (состояние на входе = 1);
в случае гидравлического привода: перегрев двигателя привода, либо
достижение мин. давления (состояние на входе = 1).
Серьезность : ошибка
Контролируемый вход : THMH
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

no connection (ошибка № 001)


Описание: не удалось установить соединение, например, с модемом, по истечении заданного
периода времени.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : --
Применимо для : --

-2-
Ошибки CADI SX
no flush pos (ошибка № 079)

Описание: активизирован вход для подключенного внешнего датчика уровня, поскольку


точность установки уровня выходит за пределы диапазона: –50...0....+50 мм;
обусловлено комплексом требованиями к точности остановки.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : IKS
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

no GRP config (ошибка № 000)


Описание : нет данных о конфигурации группы.
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : --
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

no IF (ошибка № 022)
Описание: 1) после начала движения и на протяжении всей поездки в течение заданного
времени ожидания не было обнаружено ни одной новой зоны KS (состояние на
входе не было изменено с 0 на 1, а до истечения времени ожидания селектора – с 1
на 0);
2) в случае систем, оснащенных датчиком приращения (IG), по истечении времени
ожидания селектора скорость остается нулевой.
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : KS + (KS1 при HY) + IG
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

no IG count (ошибка № 056)


Описание: в процессе поездки с датчика приращения не поступило ни одного импульса.
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : вход датчика приращения
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

no KB/KB1 off (ошибка № 078)


Описание: отсутствие переключения сигналов на одном или обоих входах с 1 на 0 по
окончании поездки.
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : KB / KB1
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

no KB on (ошибка № 038)
Описание: 1) отсутствие переключения сигналов на одном или обоих входах с 0 на 1 при
начале движения;
2) переключение сигнала на одном или обоих входах с 1 на 0 в процессе поездки.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : KB
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

no KB1 on (ошибка № 085)


Описание: 1) отсутствие переключения сигналов на одном или обоих входах с 0 на 1 при
начале движения;
2) переключение сигнала на одном или обоих входах с 1 на 0 в процессе поездки.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : KB1
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

no KS/KS1 (ошибка № 040)


Описание: 1) для FA, HY, EG: после перехода на малую скорость не произошло изменения
уровня на входе с 0 на 1 в течение заданного времени ожидания;
2) для DynS: после остановки на входе не установлен уровень 1 на входе.
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : KS (FA, DS, VFBR) / KS+KS1 (HY)
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

-3-
Ошибки CADI SX
no KSE (ошибка № 042)
Описание: при поездке вверх по достижении последнего этажа и входе кабины в зону KS
состояние на входе не было изменено с 1 на 0.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : KSE (FA, HY, DS, VFBR) / KSE-U (EG)
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

no RKVZ (ошибка № 030)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 в начале движения.
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : RKVZ
Применимо для : DS/VFBR

no RSA (ошибка № 036)


Описание: 1) отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 в начале движения;
2) отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 по окончании поездки.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_RSA
Применимо для : DS/VFBR

opg n KET-S/O (ошибка № 005)


Описание: после выдачи команды на открытие (активизации VST-O) состояния обоих входов
не были изменены с 1 на 0.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_KET-S и N_KET-O
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

opg no KET-O (ошибка № 006)


Описание: после выдачи команды на открытие (активизации VST-O) состояние входа не было
изменено с 1 на 0.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_KET-O
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

opn no KET-S (ошибка № 002)


Описание: дверь полностью открыта, однако состояние входа не было изменено с 0 на 1 за
заданный интервал времени.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_KET-S
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

outside zone (ошибка № 011)


Описание: по окончании поездки после остановки кабины на требуемом этаже программное
обеспечение определило, что кабина находится вне дверной зоны (состояние входа
не было изменено с 1 на 0).
Серьезность : ошибка
Контролируемый вход : KUET (шунтирование дверной зоны), KS (без шунтирования
дверной зоны)
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

relev stop (ошибка № 082)


Описание: неправильная установка уровня после выполнения 5 попыток выравнивания на
одном этаже.
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход :
Действия : проверьте дверной шунт
Применимо для : VFBR

relev timeout (ошибка № 015)


Описание: несмотря на выдачу команды на выравнивание, кабина не была перемещена на
уровень этажа в течение 10 секунд ([KS+KS1] = 1).
Серьезность : неустранимая ошибка
Применимо для : HY

-4-
Ошибки CADI SX

relev wrong (ошибка № 081)


Описание: в процессе повторного выравнивания датчик IG определил неправильное
направление или отсутствие направления.
Серьезность :
Контролируемый вход :
Действия : проверьте IG и время контроля параметров двигателя
Применимо для : VFBR

relock Door (ошибка № 044)


Описание: на начальном этапе поездки: в результате нарушения временных интервалов
система управления повторно блокирует дверь.
Серьезность : предупреждение, 10 пред. на одном начальном этапе -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход :
Действия : увеличьте значения параметров Drive-Lock-Timeout (время ожидания до
блокировки привода) и Door-Lock-Timeout (время ожидания до блокировки двери)
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

revmean long (ошибка № 077)


Описание: дверной реверс остается включенным в течение длительного времени.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : устройство реверса
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

revmean short (ошибка № 076)


Описание: в процессе большого числа последовательных циклов закрытия на на короткий
период времени включался дверной реверс.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : устройство реверса
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

RFE not off (ошибка № 068)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 по окончании поездки (VRFE
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : RFE
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

RFE not on (ошибка № 021)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе (с 0 на 1) в начале движения (VRFE
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : RFE
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

RFE/RF not on (ошибка № 032)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 в начале движения (VRFE
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : RF
Применимо для : HY

RFE/RF n off (ошибка № 073)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 по окончании поездки (VRFE
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : RF
Применимо для : HY

-5-
Ошибки CADI SX
RH1 not off (ошибка № 095)
Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 после подготовки к поездке
(при все еще активном входе RH1).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : RH1
Применимо для : HY

RH1 not on (ошибка № 096)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 после подготовки к поездке
(RH1 неактивен).
Серьезность предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : RH1
Применимо для : HY

RKUET not off (ошибка № 018)

Описание: по окончании поездки (VRKUET неактивен) не обнаружено переключение


состояния входа (с 0 на 1).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_RKUET
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR, только при шунтировании дверной зоны

RKUET not on (ошибка № 016)


Описание: отсутствие изменения состояния на входе после достижения дверной зоны
(VRKUET неактивен). Проверьте реле RUET и RUET1 и, при необходимости,
замените. Чтобы вернуть реле RUET и RUET1 в исходное состояние, необходимо
выключить JTHS и отсоединить разъем X3-4-3 подвесного кабеля для прекращения
подачи питания +12 В в кабину.
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_RKUET
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR, только при шунтировании дверной зоны

RR-D not off (ошибка № 070)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RRR-D
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISF
Применимо для : HY

RR-D not on (ошибка № 020)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе (с 1 на 0) в начале движения (RRR-D
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISF
Применимо для : HY

RSK/1 not off (ошибка № 066)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RRSK и
RRSK1 неактивны).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_IRSK
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

RSK/1 not on (ошибка № 055)


Описание: после запуска (RRSK и RRSK1 активны) не обнаружено переключение состояния
входа с 1 на 0.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_IRSK
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

-6-
Ошибки CADI SX
RTRT Error (ошибка № 086)
Описание: проверка отключения RTRT. Проверка будет разрешена, если для параметра Drive
Special Check Time (время специального контроля привода) не установлено
значение, равное 15 (важно в случае систем, в которых отсутствует контроль
подключения RFE).
Серьезность :
Контролируемый вход :
Применимо для : VFBR и RTRT, не для линии RFE

SB not off (ошибка № 063)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RSB
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SB
Применимо для : DS/VFBR

SB not on (ошибка № 029)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 в начале движения (RSB
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SB
Применимо для : DS/VFBR

SD not off (ошибка № 093)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 после подготовки к поездке (SD
по-прежнему активен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : SD
Применимо для : HY

SD not on (ошибка № 094)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 после подготовки к поездке (SD
неактивен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : SD
Применимо для : HY

Security Chain (ошибка № 031)


Описание : ошибка защиты
Серьезность : ошибка
Контролируемый вход :
Применимо для : не используется в версиях V4.0 и ниже

SF not off (ошибка № 064)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RSF
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SF
Применимо для : DS/VFBR

SF not on (ошибка № 027)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 в начале движения (RSF
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SF
Применимо для : DS/VFBR

SFA not on (ошибка № 023)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 в начале движения (RSFA
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISF
Применимо для : FA

-7-
Ошибки CADI SX

SFA/SH1 n off (ошибка № 071)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RSFA и
RSH1 неактивны).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISF
Применимо для : FA

SH not off (ошибка № 069)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RSH
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISF
Применимо для : HY

SH not on (ошибка № 017)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе (с 1 на 0) в начале движения (RSH
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISF
Применимо для : HY

SH1 not off (ошибка № 072)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (SH1
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISF (FA), N_SH1 (EG)
Применимо для : FA

SH1 not on (ошибка № 039)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 в начале движения (RSH1
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISF (FA), N_SH1 (EG)
Применимо для : FA

SKA-KSE <20mm (ошибка № 087)


Описание: шахтная информация: неправильное положение магнитов KSE. В процессе
синхропоездки и измерительной поездки точка остановки, определяется по
положению магнитов KSE, и кабина останавливается на 20 мм ниже уровня этажа
(при движении вверх на 20 мм выше). В нормальном режиме работы вычисленная
контрольная точка должна устанавливаться до достижения KSE, иначе
контрольную точку сформирует KSE, что приведет к возникновению неустранимой
ошибки.
Серьезность :
Контролируемый вход :
Применимо для : для датчика IG: FA/HY/DS/VFBR

SR-D not off (ошибка № 062)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RSR-D
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISR
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

SR-D not on (ошибка № 025)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 в начале движения (RSR-D
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISR
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

-8-
Ошибки CADI SX
SR-U not off (ошибка № 061)
Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RSR-U
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISR
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

SR-U not on (ошибка № 024)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 в начале движения (RSR-U
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_ISR
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

SRE not off (ошибка № 065)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RSRE
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SRE
Применимо для : DS/VFBR

SRE not on (ошибка № 028)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 в начале движения (RSRE
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SRE
Применимо для : DS/VFBR

SRE-A not off (ошибка № 037)


Описание: не обнаружено изменение сигнала на входе по окончании поездки (RSRE-A
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SRE-A
Применимо для : DS/VFBR

SRE-A not on (ошибка № 026)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 в начале движения (RSRE-A
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SRE-A
Применимо для : DS/VFBR

start IKNE (ошибка № 026)


Описание: при старте цепь безопасности разрывается между точками T2 и T4 (состояние на
входе = 0).
Серьезность : предупреждение, 10 пред. -> неустранимая ошибка (в дверной зоне)
предупреждение, 10 пред. -> ошибка (вне дверной зоны)
Контролируемый вход : N_IKNE
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

start ISK (ошибка № 014)


Описание: при старте цепь безопасности разрывается между точками T4 и T5 (состояние на
входе = 0).
Серьезность : предупреждение, 10 пред. -> неустранимая ошибка (в дверной зоне)
предупреждение, 10 пред. -> ошибка (вне дверной зоны)
Контролируемый вход : ISK
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

-9-
Ошибки CADI SX
start ISPT (ошибка № 013)
Описание: при старте цепь безопасности разрывается между точками T1 и T2 (состояние на
входе = 0).
Серьезность : предупреждение, 10 пред. -> неустранимая ошибка (в дверной зоне)
предупреждение, 10 пред. -> ошибка (вне дверной зоны)
Контролируемый вход : N_ISPT
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

start RTS (ошибка № 019)


Описание: при старте цепь безопасности разрывается (состояние на входе = 0). между точками
T3 и T4
Серьезность : предупреждение, 10 пред. -> неустранимая ошибка (в дверной зоне)
предупреждение, 10 пред. -> ошибка (вне дверной зоны)
Контролируемый вход : N_RTS
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

stop ISPT (ошибка № 054)


Описание: цепь безопасности была разорвана между точками T1 и T2 в процессе перемещения
двери. Это привело к остановке двери.
Серьезность : ошибка
Контролируемый вход : N_ISPT
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

stop KSE (ошибка № 053)


Описание: лифт начинает торможение, когда состояние на входе меняется с 1 на 0; к этому
моменту не была выдана команда на торможение.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : KSE (FA, HY, DS, VFBR) / KSE-U KSE-D (EG)
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

SWA not off (ошибка № 074)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 по окончании поездки (RSWA
неактивен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SWA
Применимо для : HY

SWA not on (ошибка № 033)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 в начале движения (RSWA
активен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_SWA
Применимо для : HY

SY not off (ошибка № 091)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 1 на 0 по окончании поездки (SY по-
прежнему активен).
Серьезность : неустранимая ошибка
Контролируемый вход : SY
Применимо для : HY

SY not on not off (ошибка № 092)


Описание: отсутствие переключения сигнала на входе с 0 на 1 после подготовки к поездке (SY
неактивен).
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : SY
Применимо для : HY

- 10 -
Ошибки CADI SX
time changed (ошибка № 046)
Описание: с помощью CADI, SMLCD или SERVITEL было изменено системное время.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : --
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

trip IKNE (ошибка № 060)


Описание: цепь безопасности разорвана (состояние на входе = 0) между точками T2 и T3.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : N_IKNE
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

trip ISK (ошибка № 057)


Описание: цепь безопасности разорвана (состояние на входе = 0) между точками T4 и T5.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : ISK
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

trip ISPT (ошибка № 059)


Описание: цепь безопасности разорвана (состояние на входе = 0) между точками T1 и T2.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : N_ISPT
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

trip RTS (ошибка № 058)


Описание: цепь безопасности разорвана (состояние на входе = 0) между точками T3 и T4.
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход : N_RTS
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

unexpect RSA (ошибка № 050)


Описание: в течение поездки состояние входа было изменено с 1 на 0 без получения команды
на торможение.
Серьезность : предупреждение, 5 пред. в течение 5 мин. -> неустранимая ошибка
Контролируемый вход : N_RSA
Применимо для : DS/VFBR

UPS - SW Team (ошибка № 035)


Описание : используется только в тестовых версиях совместно с R&D
Серьезность : предупреждение
Контролируемый вход :
Применимо для :

wrong floor (ошибка № 010)


Описание: по окончании поездки обнаружено, что действительное положение кабины
отличается от заданного этажа.
Серьезность : ошибка
Контролируемый вход : --
Применимо для : FA/HY/DS/VFBR

- 11 -