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FASE 2 - COMPRENDER LOS CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE LOGÍSTICA, CADENAS

DE SUMINISTRO

Daryery Medina Cód. 1075248592

Frank Enrique Hernández Cód. 1106889741

Derky Adrián Poveda Fernández Cód.1070613474

Grupo 212029_5

Tutor

Ingrid Tatiana Gómez

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TECNOLOGIA E INGENIERIA ECBTI

PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

MATERIA LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTROS

2018
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INTRODUCCION

En el presente documento se encuentra el estudio realizado por los estudiantes para el trabajo de la
fase 2, que consiste en analizar la posición de Colombia en término de logística según el informe
del banco mundial. Es importante saber dónde nos encontramos y cuando nos falta para llegar a
dónde queremos ir, por la información suministrada por estos reportes ayuda a ilustrar el estado de
Colombia y permite en que aspecto se debe trabajar para lograr ser un país mucho más atractivo
para negociación.
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OBJETIVOS

Objetivos generales

Analizar la posición de Colombia en términos de logística según informe del Banco.

Objetivos específicos

- Analizar y aplicar los conocimientos adquiridos en el estudio de la unidad 1

- En la guía de actividades para el desarrollo de trabajo colaborativo fase 2
- Identificar los avances de Colombia en logística y cadena de suministro
- Investigar los avances logrados por Colombia
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CUADRO COMPARATIVO

Año Colombia – país latino y país del mundo

Colombia: Infraestructura 2,28. Facilidad envió 2,61. Servicio logística 2,44. Facilidad
seguimiento 2,63. Costos nacionales logísticos 2,91. Oportunidad 2,94
Argentina: Infraestructura 2,81. Facilidad envió 2,97. Servicio Logístico 3,00. Facilidad
seguimiento 3,00. Costo nacional logístico 2,84. Oportunidad 3,50
Angola: Infraestructura 2,25. Facilidad envió 2,50. Servicio Logístico 2,50. Facilidad
seguimiento 2,38. Costo nacional logístico 3,00. Oportunidad 2,83
2007 Suiza 7: Adunas 5. Infraestructura: 4. Envíos internacionales: 14 Competencia
logística:8. Seguimiento y trazabilidad: 9. Puntualidad: 2
Perú 59: Adunas 49. Infraestructura: 57. Envíos internacionales: 53 Competencia
logística: 61. Seguimiento y trazabilidad: 71. Puntualidad: 80
España 26 Adunas: 24. Infraestructura: 23. Envíos internacionales: 24 Competencia
logística: 22. Seguimiento y trazabilidad: 107 Puntualidad: 29.
Brasil 61. Adunas 49. Infraestructura: 75. Envíos internacionales: 49 Competencia
logística: 65. Seguimiento y trazabilidad:126 Puntualidad:71
Colombia: Infraestructura 2,50. Envíos internacionales 2,54. Servicio logística calidad
2,75. Rastreo y seguimiento 2,75. Oportunidad 2,52
Argentina: Infraestructura 2,75. Envíos internacionales 3.15 Servicio logística calidad
3,03 Rastreo y seguimiento 3,15. Oportunidad 3,82
Angola: Infraestructura 1,61. Envíos internacionales 2,38 Servicio logística calidad 2,02
Rastreo y seguimiento 2,54. Oportunidad 3,01
Suiza 6: Adunas 12. Infraestructura: 6. Envíos internacionales: 25. Competencia
2010
logística: 1. Seguimiento y trazabilidad: 1. Puntualidad: 15
Perú 67: Adunas 64 Infraestructura: 56. Envíos internacionales: 93. Competencia
logística: 71. Seguimiento y trazabilidad: 70. Puntualidad: 79
España 25 Adunas: 22. Infraestructura: 25. Envíos internacionales: 48. Competencia
logística: 24. Seguimiento y trazabilidad: 16. Puntualidad: 21.
Brasil: 41. Adunas: 82.Infraestructura:37. Envíos internacionales: 65. Competencia
logística:34 Seguimiento y trazabilidad:36 Puntualidad:20
2012 Colombia: Infraestructura 2,72. Envió internacional 2,76. Competencias logísticas y
calidad 2,95. Rastreo y seguimiento 2,66. Oportunidad 3,45
Argentina: Infraestructura 2,94 .Envió internacional 3,33. Competencias logísticas y
calidad 2,95. Rastreo y seguimiento 3,30. Oportunidad 3,27
Angola: Infraestructura 2,48 .Envió internacional 2,26. Competencias logísticas y
calidad 2,00. Rastreo y seguimiento 2,00. Oportunidad 2,59
Suiza 16: Adunas 5. Infraestructura: 13. Envíos internacionales: 24. Competencia
logística: 18. Seguimiento y trazabilidad: 15. Puntualidad: 24
Perú 60: Adunas 58. Infraestructura: 67. Envíos internacionales: 66. Competencia
logística: 56. Seguimiento y trazabilidad: 60. Puntualidad: 62
España: 20. Adunas: 25. Infraestructura: 24. Envíos internacionales: 10. Competencia
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logística: 19.Seguimiento y trazabilidad: 23. Puntualidad: 22.

Brasil: 45. Adunas: 78. Infraestructura: 46. Envíos internacionales:41 Competencia
logística:41 Seguimiento y trazabilidad:33 Puntualidad:49
Colombia: Infraestructura 2,44 Envíos internacionales 2,72 Calidad y competencia
logística 2,64. Rastreo y seguimiento 2,55. Oportunidad 2,87
Argentina: Infraestructura 2,83. Envíos internacionales 2,96. Calidad y competencia
logística 2,93. Rastreo y seguimiento 3,15. Oportunidad 3,49
2014 Angola: Infraestructura 2,11. Envíos internacionales 2,79. Calidad y competencia
logística 2,31. Rastreo y seguimiento 2,59. Oportunidad 3,02
Suiza 14: Adunas 7. Infraestructura: 11. Envíos internacionales: 15. Competencia
logística: 16. Seguimiento y trazabilidad: 18. Puntualidad: 21
Perú 71: Adunas 96. Infraestructura: 67. Envíos internacionales: 69. Competencia
logística: 76. Seguimiento y trazabilidad: 83. Puntualidad: 66
España: 18. Adunas: 19 Infraestructura: 19. Envíos internacionales: 20. Competencia
logística: 21. Seguimiento y trazabilidad: 26. Puntualidad:17
Brasil: 65. Adunas: 94. Infraestructura: 54 Envíos internacionales: 81. Competencia
logística: 50. Seguimiento y trazabilidad: 62. Puntualidad:61
Colombia: Infraestructura 2,43. Envíos internacionales 2,55. Calidad y competencia
logística 2,67. Rastreo y seguimiento 2,55. Oportunidad 3,23
Argentina: Infraestructura 2,86. Envió internacional 2,76. Calidad y competencia
logística 2,83. Rastreo y seguimiento 3,26. Oportunidad 3,47
Angola: Infraestructura 2,13. Envió internacional 2,37. Calidad y competencia logística
2,31. Rastreo y seguimiento 2,21. Oportunidad 2,59
2016 Suiza 11: Adunas 10. Infraestructura: 7. Envíos internacionales: 14. Competencia
logística: 14. Seguimiento y trazabilidad: 12. Puntualidad: 14
Perú 69: Adunas 75. Infraestructura: 75. Envíos internacionales: 68. Competencia
logística: 64. Seguimiento y trazabilidad:65 Puntualidad: 80
España: 23.Aduanas:24.Infraestructura:25.Envíos internacionales: 22. Competencia
logística23. Seguimiento y trazabilidad:23 Puntualidad: 26
Brasil 55. Aduanas: 62.Infraestructura47.Envíos internacionales: 72. Competencia
logística: 50.Seguimiento y trazabilidad: 45. Puntualidad 66.
Colombia 58: Adunas 75. Infraestructura: 50. Envíos internacionales: 22. Competencia
logística: 56. Seguimiento y trazabilidad:53 Puntualidad: 81
Suiza 13: Adunas 16. Infraestructura: 9. Envíos internacionales: 20. Competencia logística: 11.
Seguimiento y trazabilidad: 5. Puntualidad: 13

2018 Perú 83: Adunas 86. Infraestructura: 111. Envíos internacionales: 65. Competencia
logística: 110. Seguimiento y trazabilidad: 108. Puntualidad: 54
España: 17. Adunas: 17. Infraestructura: 19. Envíos internacionales: 6. Competencia
logística:18 Seguimiento y trazabilidad:19 Puntualidad:20
Brasil: 56 Adunas: 102 Infraestructura: 50. Envíos internacionales: 61. Competencia
logística: 46. Seguimiento y trazabilidad:51 Puntualidad:51
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ANALISIS DARYERY MEDINA COLOMBIA Y ARGENTINA

Basado en los anteriores valores arrojados entre Colombia y argentina se da a conocer que
Colombia tiene retos por mejorar argentina es uno de los países latinoamericano que ha hecho
grandes inversiones y esto se ve reflejado en las estadísticas. Uno de los tropieces de Colombia su
inversión depende en el ámbito político, esto hace que se frene su economía, infraestructura, etc.. Se
rescata los esfuerzos que se hacen por ser un país competitivo En el caso colombiano esta diferencia
se encuentra actualmente entre 4 y 5 puntos porcentuales. En el caso de Argentina la diferencia se
encuentra entre 14  La disponibilidad de financiación le va a permitir al gobierno colombiano llevar
a cabo sus planes de inversión y subsidios, los cuales van a ser determinantes para estimular la
demanda doméstica en medio de la crisis mundial. La confianza en el Gobierno repercute también
en la capacidad de conseguir financiación por parte de las empresas colombianas. Por ejemplo,
hemos visto cómo nuestras grandes empresas están logrando colocar sus bonos en el mercado
interno sin mayores dificultades en los últimos meses. Por lo tanto, estas podrán mantener sus
niveles de inversión, lo cual también es crítico para mantener el crecimiento de la demanda.

ANALISIS DARYERY MEDINA COLOMBIA Y ANGOLA

Los resultados arrojados entre Colombia y Agola se da la amplia diferencia que tiene Colombia
frente a este país africano índices de crecimiento que la ubican como la tercera economía de África
y el importador número 70 del mundo Sin embargo, a pesar de ser uno de los mayores productores
de petróleo de ese continente después de Nigeria la puerta de entrada al mercado africano y uno de
los países con el mayor crecimiento económico del continente. Entre 2001 y 2010 su Producto
Interno Bruto tuvo un crecimiento medio del 11,1%, el primero del mundo. Además, en 2014 el PIB
creció un 3,9% y las compras internacionales un 13%, llegando a US$24.963 millones. Colombia es
el cuarto país con mejores perspectivas de crecimiento (3,4%) lo que le permite ser más competitivo
frente a el país de Angola

ANALISIS FRAN ENRIQUE HERNADEZ COLOMBIA Y SUIZA

Colombia presenta un avance significativo en el ranquin mundial, después de haber retrocedido en
el informe del año 2014 y tener un pobre desempeño en el informe del 2016, se sitúa en una buena
posición logística teniendo en cuenta que se evalúan 160 países del mundo. No obstante, al
comparar a Colombia con Suiza se observa una brecha considerable. Colombia ha evidenciado
grandes fallas en el índice de desempeño logístico, no obstante, apreciamos que en adunas para
2016 este representa el peor calificativo y que levemente la competencia logística aprecia la mejor
puntuación en el trascurrir de los años, mientras que para 2018 Aduanas escalo 54 posiciones
(evidenciando el fortalecimiento aduanero en el país) mientras que Suiza tiene un ranquin de 16 en
aduanas para 2018 descendiendo respecto a los años anteriores.
Suiza a través de los años ha tenido un mejor desempeño logístico que Colombia a pesar que en
2012 haya perdido puntuación respecto a sus años anteriores (misma puntuación para este año
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2018), del mismo modo se evidencia que tanto en 2014 como en 2016 Colombia ha tenido mala
calificación y que en 2012 tuvo su mejor experiencia logística, para finalmente obtener la mejor
puntuación este 2018 respecto a todos los años evaluados.
Suiza, es uno de los mercados definidos de mayor interés e importancia para Colombia. A pesar que
para el informe de 2018 Suiza no logra recuperar el ranking en desempeño logístico de los años
anteriores y continúa descendiendo al perder 6 posiciones respecto al año anterior, al compararse
con Colombia vemos una diferencia bastante considerable pues a pesar que Colombia asciende
quedando en el 58, nuestro país está rezagado pues Suiza ocupa el puesto número 16 en el mundo
para 2018 en cuanto al desempeño logístico.
Puntualidad ha sido un calificativo enigmático pues para 2018 descendió, en el año 2016 fue el
artífice del aumento de posición respecto al 2014.
Seguimiento y trazabilidad es el mejor calificado para Suiza con un ranquin de 5 mientras que para
Colombia fue de 53 haciendo sombría la comparación.
En infraestructura Colombia repunto respecto al año 2016 (en 2018 tiene la mejor calificación de
todos los informes), mientras que Suiza paso de 7 a 9, teniendo el año 2007 la mejor puntuación con
4, en cuanto a la comparación es necesario advertir que a pesar de los esfuerzos hechos por nuestro
país en materia de infraestructura estamos lejos de alcanzar a Suiza que tiene una fuerte
infraestructura de transporte compuesta por una densa red ferroviaria que le permite mantenerse
interconectado con el resto del continente europeo así como una extensa red vial de alrededor de
71.220 Km, de los cuales 1.515 Km son autopistas que facilitan las actividades de transporte de
mercancía a pesar de no tener salida al mar como si lo tiene Colombia. Los tiempos para importar y
exportar entre Colombia y Suiza hacen más grande la brecha de comparación.

ANALISIS FRAN ENRIQUE HERNADEZ COLOMBIA Y PERU

En cuanto a Perú, Colombia para el año 2018 lo supero pues este último perdió 25 posiciones,
obteniendo la peor calificación de todos los años, siendo infraestructura el peor calificativo con 111,
mientras que en al año 2016 fue adunas con 129, en el 2014 puntualidad, infraestructura con 67 en
2012, en los 2010 envíos internacionales y 2007 puntualidad con 80. De acuerdo a lo anterior,
Colombia año tras año trabajado para superar sus dificultades mientras que Perú se rezago y fue
superado por Colombia en todos los aspectos evaluados, siendo en este informe la primera vez que
Colombia le gana en desempeño logístico al país latino. De acuerdo a los informes, Perú debe
mejorar los servicios logísticos en consolidadores de carga, agencias de inspección de calidad,
agencias de control de salud, así como en los servicios logísticos para el transporte en general,
incluyendo trenes, carreteras y vía marítima, el suministro de información sobre cambios
regulatorios y el despacho de aduanas. En puntualidad es el único aspecto que Perú es mejor que
Colombia, según el último informe 2018.

ANALISIS DERKY ADRIAN POVEDA COLOMBIA, ESPAÑA Y BRASIL

Análisis 2007: Colombia en el año 2007 ocupaba la posición 82 en el LPI, debuta con una buena
posición frente a otros países latinoamericano. Se reconoce que en este periodo el país pasaba por
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una política de seguridad que mejoro la imagen del país a nivel logístico. La inversión de la DIAN y
el control a la salida de sustancias psicoactivas a otros países. Se comienza a mejorar la apertura
económica realizada a finales de 90’ se trasforma en traslado de libre comercio con otros países.
Análisis 2012: Colombia en el 2012 había obtenido 2,87 de puntaje. Las fuerzas militares
colombianas han logrado construir uno de los más eficiente cuerpos logístico para las labores de
planeación, adquisición, distribución y administración de recursos que sustenta las operaciones
militares. En otros factores, el estado de las carreteras, puertos y aeropuertos son factores claves
para el desarrollo que contribuye el éxito del intercambio comercial tanto a nivel nacional como
internacional.
Análisis 2014: Colombia se encuentra en puesto 64 entre 160 países en relación con la percepción
sobre la situación logística. En esta medición el país obtuvo una puntación de 2,64; evidencia que
ha tenido mejora en material de tecnología (en especial en cuanto a información telecomunicación),
aunque aún se presenta aspecto bastante problemático para poder avanzar en clasificación de
corrupción e infraestructura. En cuestiones estructurales como la larga distancia entre los centros de
producción y los puertos, las contaste fallas en infraestructura vial.
Análisis 2016: El tema de logística en el país ha sido impulsado significativamente como
consecuencia de las políticas de fomento al comercio exterior, las cuales han implicados los proceso
de internacionalización económico y globalización de todas las esferas de lo humano
(homogeneización). Un ejemplo es TLC con los estados unidos, Canadá, chile, corea del sur,
México y los países de américa latina sur. La calificación del país en cuestión de aduana cae
también. Lo que el gobierno pretende invertir en un software para el seguimiento y agilidad de la
entrada y salida de mercancía del país.

Proponer una empresa real sobre la cual van a realizar un estudio de Benchmarking
relacionado con las 106 mejores prácticas el Logística y Cadenas de Suministro,
como proyecto final del curso
CUADRO DE EMPRESAS
ESTUDIANTE EMPRESA
MEDINA CARRILLO Empresa: ACEPGA
DARYERI Actividad Producción y comercialización de café espaciales
Nuestro objetivo fundamental es mejorar la calidad de vida de las
familias asociadas con Proyectos sociales como Mejoramiento de
Vivienda, sostenimiento de cultivos, seguridad alimentaria,
reforestación y conservación del medio ambiente. Nuestro Grupo
Asociativo ha logrado grandes reconocimientos gracias al apoyo del
Comité de Cafeteros del Tolima, Cooperativa de Caficultores del
Sur del Tolima "CAFISUR" SENA, Gobernación del Tolima,
Acción Social, Alcaldia de Planadas Tolima y especialmente la
colaboración y actitud de nuestras Familias Cafeteras.  Somos
Altamente reconocidos por nuestra calidad de Café ya siendo
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demostrado y siendo nuestro punto fuerte comercializamos nuestro

Café Gaitania Tostado y molido en sus diferentes presentaciones.

FRANK ENRIQUE La COOPERATIVA MORAS DE COLOMBIA con NIT:

HERNANDEZ 900.716.876-3, está ubicada en la Vereda La Loma, Municipio de
Piedecuesta, Departamento de Santander. Se constituyó el 6 de
diciembre de 2012, con el fin de contribuir al mejoramiento
económico, social, cultural de los asociados y sus familias y el
desarrollo de la comunidad en general a través de la solidaridad y la
ayuda mutua con base en el esfuerzo y práctica de los principios y
métodos cooperativos. Pertenece al sector agroindustrial.
DERKY ADRIAN MADERAS EL PINO: Es una industria trasformadora e insumo de
POVEDA madera que provee de productos al sector de la construcción y el
área rural. Entre sus productos se ofrece madera cilindrada e
inmunizada, modulara, machimbre, productos acabados para
construcción, madera para la industria del mueble, producto de
ferretería y laminados.

MAPA CONCEPTUAL CUYO TÍTULO ES: “EL SERVICIO AL CLIENTE EN LA

LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS
 Pág.10

El servicio al Cliente en la Logística y la cadena de

Suministros

Tiempo de Ciclo Servicio al cliente

Tiempo transcurrido entre el Actividad

momento en que se levanta un Elementos de transacción: Nivel servi
pedido del cliente de experiencias, habilidad pra
manejar pedidos atrasados, Ciclo
de pedido
y el momento en que el cliete
recibe el producto o servicio Determinar
Elementos de pretransacción: necesidade
Declaracion escrita de la poltica, requerimiento
servicios tecnicos, declaración en cliente
manos del clientes

Determinar
respuesta del c
Elementos de al servicio y fij
postransacción:Instalación,garan niveles de serv
tia, alteraciones, reparaciones, cliente
reclamos quejas del cliente

Efectos sobr
Para
ventas, efectos
Estrategia o tiempo, rápida la preferenci
atención a un pedido, cliente
conclusión del producto,
documentación precisa

CONCLUSIONES
Afianzamos y aplicamos los conocimientos adquiridos en el estudio de la unidad 1, se exploraron
los reportes recomendado por guía de actividades. Analizamos los reportes e identificamos avances
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de Colombia de logística y suministro de cadena y el descenso en los reportes de los países

evaluados. Se investigaron los avances logrados por Colombia.

REFERENCIAS
Datos sobre Suiza – IndexMundi (S.F). Recuperado de: http://www.indexmundi.com/es/datos/suiza
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