Статистическая балансировка вращающихся деталей машин
Цель: Ознакомиться с методикой статистического уравновешивания
деталей машин.
Теоретическое обоснование Когда центр тяжести вращающейся детали не находится на оси вращения, а смещён относительно неё на некоторое расстояние - е (эксцентриситет) в торцовой плоскости, то возникает статическая неуравновешенность (рисунок 2.1).
Рисунок 2.1
В этом случае при вращении детали возникает неуравновешенная
центробежная сила инерции, которая постоянно меняет свое направление, вызывая переменные реакции в подшипниках и как следствие – вибрации при работе машины. Это приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов, посадочных мест. Колебания могут привести к возникновению явления резонанса и вызвать полное разрушение механизма. Чрезмерные колебания могут передаваться на смежные машины и существенно вредить их точности и правильному функционированию. Когда центр тяжести детали не находится на оси вращения возникает статическая неуравновешенность. Чтобы уравновесить деталь, нужно добавить противовес к более легкой части детали или удалить часть материала с более тяжелой стороны. Статической балансировкой называют процесс устранения статической неуравновешенности вращающихся частей машин с целью устранения вредного влияния сил инерции. Чтобы уравновесить деталь, нужно добавить противовес в более легкой части детали или удалить часть материала с более тяжелой стороны. Статическая балансировка достаточна только для тел, вращающихся с низкой скоростью до 500 об/мин или для плоских деталей, длина которых мала по сравнению с диаметром (шкивов; звездочек, зубчатых колёс; шлифовальных кругов, роторов и т.д. ). Для деталей, имеющих значительную длину (например, валов), или вращающихся при высоких скоростях производят динамическую балансировку.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
1. Рассчитать значения величин по формуле:
Модули трех векторов yi=Gi ri (г ·мм). (1) Таблица 1
№ Gi (г) ri (мм) αi (град) Gi ri (г·мм) Y (мм)
i вычислить по фор. 1 50 70 30 (1) вычислить по фор. 2 60 60 90 (1) вычислить по фор. 3 70 80 160 (1) Ответ: G – 50 r – вычислить по α – замерить - y – замерить транспортиром на линейкой на силовом фор. (3) силовом многоугольнике многоугольнике
2. Построить силовой многоугольник (рис. 1)
Приняв масштаб вектора y равным μ=100 г·мм/мм, получаем длины векторов в мм: 1 1 Y 1 = G1 r 1 Y = Gr μ , (мм) … μ , (мм) Полученные векторы с длинами y1, y2, y3, складываем по правилу многоугольника. Замыкающей стороной многоугольника является искомый
вектор y длиной у (мм).
Отсчёт углов каждый раз ведём от восходящей вертикали (т. е. она соответствует 0) по часовой стрелке (пример построения – рисунок 1).
2 Рисунок 1
Из полученного многоугольника замеряем у (мм) и угол α (град).
Зная y находим Gr: (Gr= y· μ) Затем, задаемся весом G (40, 50, 60 или 70 грамм), вычисляем требуемое расстояние r (оно должно получиться в пределах 40 – 90 мм). r = Gr/G (3) 3. Ответы сводим в таблицу 1. 4. Ответить на контрольные вопросы
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ: 1 Почему необходимо уравновешивать вращающиеся детали? 2 Как расположен центр тяжести тела относительно оси вращения при статической неуравновешенности? 1 Как должен быть расположен уравновешивающий груз при статистической балансировке относительно центра тяжести детали (ниже или выше ЦТ) ?
