-Institución; Universidad Autónoma Del Estado de Hidalgo

(UAEH).

-Instituto; Instituto de Ciencias Básicas E Ingeniería (ICBI).

-Área Académica; Área Académica de Ciencia de la Tierra

y Materiales (AACTyM).

-Licenciatura; Licenciatura en Ingeniería Minero

Metalúrgica.

-Materia; Introducción a Explotación de Minas.

-Tema; “Selección del acceso a una mina subterránea”.

-Nombre del Alumno; Jesús Vázquez Gutiérrez.

-Grupo; 2.

-Semestre; 5to.

-Periodo Escolar; Julio- Diciembre 2020.

-Fecha; 12/ Agosto/ 2020.

Introducción.
Este ensayo se enfoca en el acceso primario al yacimiento ya sea por medio de
rampas y declives, declives con elevación para camión, declive con bandas
transportadoras, declive con elevación vertical de rocas, pozo inclinado, pozo
inclinado con transportador, pozo inclinado con elevación de rocas, pozo inclinado
con elevador vertical de rocas y pozo vertical. La atención se centra en los
depósitos de platino en Sudáfrica, ya que, la industria ha crecido durante la última
década. En este periodo se ve el desarrollo de las técnicas anteriormente
mencionadas debido a las nuevas minas y ampliaciones. Se debe seguir
mejorando las minas si se desea mantener un nivel de competencia mundial y
atractivo para los inversionistas.
Contenido.
Es de gran importancia elegir el método adecuado de infraestructura de acceso ya
que nos proporciona una gran variedad de funciones:
 Acceso al yacimiento.
 Remoción de rocas.
 Transporte para personal y material.
 Ventilación.
 Infraestructura de servicio (Energía, agua, relleno, comunicaciones, etc.).
En resumen el propósito de los túneles de acceso es proporcionar un conducto o
tubería logística para servir el funcionamiento de la mina. En breve de explicaran
los diferentes tipos de accesos.
Rampas y declives.
En esta categoría se incluyen los accesos convencionales de rampas que pueden
ser rectos o en espiral, en estos se agregan las instalaciones para cinturones
transportadores.

Declive con elevación de camión.

Las rampas para camiones son ideales para un inicio pronto, con poco capital y
para situaciones donde el yacimiento se encuentra cerca de la superficie, permite
el beneficio de “pago como se avanza”. Una ventaja de este sistema es que se
puede detener su desarrollo en cualquier momento con poco coste pendiente. En
general tiene una tasa de producción de 3000 toneladas por día. Agregar más
camiones hace que se genera una congestión en las vías y dificulta el control, lo
que hace que no sea posible agregar equipos adicionales. Normalmente se
desarrolla la rampa entre los 7° y 9°. Los costos de operación son relativamente
altos, pero se pueden reducir con camiones de energía eléctrica.
Declive con banda transportadora.
La inclinación no debe exceder los 10° con respecto a la horizontal. El mineral
debe estar bien dimensionado lo que significa que debe llevar una trituración y
cribado si esto no se ejecuta de manera fiable es probable que rocas de gran
tamaño comiencen a rodar y es inaceptablemente peligroso. Las correas se
adaptan a un tonelaje alto y constante aproximadamente 12,000 toneladas por
hora como es el ejemplo de las minas de cobre en Chile.
En resumen este método se ocupa cuando se requiere alto tonelaje, ya que ofrece
bajo costo de funcionamiento. Sufre de baja disponibilidad debido a diseño
inadecuado e incompatibilidad entre la roca primaria triturada. Debe evitarse las
rocas grandes.
Declive con elevador de roca vertical.
Este es el método más eficaz para extraer las rocas, es mediante la elevación
vertical. Solo se requiere la energía suficiente para vencer la gravedad ya que la
fricción es muy baja. Consiste en dejar caer las rocas en unas cajas que están
esperando en el fondo del pozo. La instalación de un pozo requiere tiempo y un
intenso capital, a menos que haya una manera de acceso al fondo. Este método
tiene la ventaja de flexibilidad de acceso sin pista a la vez que aumenta la tasa de
producción.
Pozo inclinado.
Son excavaciones rectas que están equipadas con algún tipo de sistema de
trasporte fijo; como cintas transportadoras, monorrieles o transportadores de
cuerda sin fin, etc... En el pasado se ocupaban para “abrazar” el yacimiento y eso
en teoría resulta un menor desarrollo secundario en los niveles. Uno de los
mayores riesgos de este método es el grado de confianza previo de la estructura
del yacimiento, debido a la falta de exploración en la zona del pozo inclinado. Una
vez tomada la decisión de utilizar este método se debe ir en recta y, en caso de
que haya una discontinuidad en el yacimiento, debe ser detenido y restablecido.
Esto es perjudicial para los costos de capital, gastos operativos y tiempos de
producción.
Otra desventaja de este método es que en pendientes más pronunciadas
superiores a 18° es complicado trabajar y no hay algo eficaz para proteger a los
trabajadores.
Pozo inclinado con transportador.
Se puede usar para un sistema con una inclinación de hasta 14°, puede ser
instalado con una cinta transportadora. Es adecuado para transportar personal y
tiene un elevador de material para caídas de hasta 30°.
Pozo Inclinado con elevador de rocas.
Las aplicaciones bobinado están limitadas entre los 10° y 45° con sistema guiado
de carril abierto y 55° con sistema de riel capturado. El personal no se debería
subir en pendientes superiores a los 45° a menos que sea vertical. En pendientes
bajas la aceleración debe ser proporcional al igual que la velocidad limitado a
4m/s. Para pendientes superiores a 18° las velocidades pueden ir a 8m/s. Este
método no han demostrado tener un buen desempeño de seguridad, hay muchos
factores que provocan esto; El desgaste de la cuerda es muy alto, a veces la
perdonas entran en contacto con los medios de transporte y esto genera que se
descarrilen. Este método también nos da la opción de “pago como se avanza”.
Este método es ideal para una tasa de trabajo baja, la mayoría de estos ejes
funciona con tonelajes inferiores a los 30 KTon /mes.
En la actualidad se ha implementado tecnología que depende del uso de rieles
capturados y sistema de frenado de transporte, que mejora drásticamente la
seguridad, a de más de que perite el desarrollo de la mina. Esta tecnología
promete simplicidad y bajos costos operativos de elevación sin los problemas de
los pozos inclinados convencionales.
Pozo inclinado con elevación vertical para rocas.
Este método se usa como compromiso para minimizar los requisitos de desarrollo
ofreciendo alta tasa de producción.
Pozo Vertical.
Son los sistemas más eficientes y rentables para operaciones a profundidades
superiores a 300m. Esto se debe a que sigue el camino más corto, siguen una ruta
definida y por lo tanto se puede automatizar sin involucrar tanta fricción de
transporte, tiene un mínimo impacto en el medio ambiente. El uso de sus
contenedores abiertos permite bultos más grandes en comparación con otros
métodos y se puede utilizar para transportar personal, rocas o material.
Este tipo de pozos son eficientes para minas donde se requiere enfriamiento
adicional, son muy eficientes para transportar el aire dentro y fuera de la mina.
Son fáciles y seguros de hundir, alinear y equipar, se pueden usar en lugares
donde el suelo es de malas condiciones y fácil de recuperar en caso de entrada de
agua. La desventaja de este método es el tiempo que requiere para establecerlo,
son limitados con respecto a la carga útil y tamaño del equipo que se puede
transportar, pero estos límites se pueden solucionar dese la atapa de diseño.
La profundidad sugerida es de 300m pero esto sigue siendo debatido por los
expertos. Un pozo de 1000m normalmente tardarían cuatro años sin la posibilidad
de “pago como se avanza”. En promedio pueden transportar 30,000 Ton por día
desde una operación de 800m
Consideraciones para tomar una decisión.
En primera instancia se deben entender los siguientes puntos:
 Los objetivos comerciales del proyecto.
 Limitaciones Financieras.
 Estructura del yacimiento.
 El grado de confianza de la información.
 Los métodos y equipo a utilizar.
 La tasa de producción requerida y el ciclo de actividades en producción.
Una vez conocida la orientación general de estos criterios, es necesario hacer un
análisis más detallado del diseño del acceso primario;
 Dimensiones del yacimiento.
 Inclinación.
 Anchura.
 Profundidad.
 Grado.
 Frecuencia y grado de la perturbación geológica.
 Infraestructura existente.
 Método de minado.
 Número y posición de los arrecifes.
 Tasa de producción requerida.
 Gradiente geotérmico.
 Hidrología.
 Requisitos de ventilación y control de contaminantes de aire.
 Intervalos de nivel.
 Velocidad de construcción requerida.
 Disponibilidad de capital.
 Disponibilidad de tecnología.
Finalmente son los criterios más importantes; la estrategia mediante la cual un
propietario desee explotar a lo largo del tiempo.
Las medidas financieras clásicas, como VPN, TIR o periodos de recuperación, a
menudo no son suficientes para evaluar el acceso primario, Existen otros criterios
financieros que se deben considerar como los siguientes:
 Flexibilidad.
 Seguridad.
 Tiempo hasta el inicio de producción.
  Riesgo.
 Mano de obra requerida.
 Facilidad de implementación.
 Disponibilidad de capital y flujo de caja general.
Metodología de elección.
Lo que se requiere es seguir una metodología que nos ayude a elegir entre
diferentes opciones de acceso, debe ser un enfoque de cinco pasos:
1. Identificar los criterios de selección.
2. Ponderar los criterios.
3. Identificar todas las opciones técnicamente viables.
4. Selección preliminar para determinar las opciones más oportunas.
5. Realizar un diseño y cálculo de costos de operación con el fin de evaluar
los criterios mencionados en el apartado anterior.

Conclusión.
No se debe suponer simplemente que el método más eficaz para un acceso
primario en minas poco profundas es una rampa sin rieles con sistema
transportador, tampoco que un sistema de pozo vertical es el más eficaz para una
minería a niveles profundos.
Se recomienda mucha precaución en la elección y el diseño de los sistemas de
acceso. Sin los estudios interactivos y detallados de las circunstancias particulares
y sin seguir un método podrían suscitarse pérdidas y accidentes catastróficos.