Занятие № 30

Тема: Титан и магний, сплавы на их основе. Маркировка согласно

ГОСТ.

Основные понятия:
 Титан
 Магний

План занятия:

1. Титан и его производство.

2. Классификации сплавов на основе титана и их маркировка.
3. Применение титановых сплавов.
4. Магний и его производство.
5. Классификации сплавов на основе магния, их маркировка и применение.

1. ТИТАН И ЕГО ПРОИЗВОДСТВО.

Титан – серебристо-белый металл, с ГПУ решеткой при температуре до
882 С и ГЦК решеткой при температуре выше 8820С, ρ = 4,5г/см3, Тпл = 16600С.
0

Титан обладает высокой коррозионной стойкостью и удельной

прочностью. Недостатками титана являются его активное взаимодействие с
атмосферными газами, склонность к водородной хрупкости. Титан плохо
обрабатывается резанием, удовлетворительно – давлением, сваривается в
защитной атмосфере. Широко распространено вакуумное литье.
По распространенности в земной коре титан занимает 10 место. Известно
около 60 минералов титана, из них наибольшее промышленное значение
имеют ильменит, рутил, перовскит и сфен.
Титан получают магниетермическим способом, который включает
следующие операции:
 обогащение титановых руд
 выплавку из них титанового шлака
 последующее получение четыреххлористого титана
 восстановление из последнего металлического титана магнием

2. КЛАССИФИКАЦИЯ СПЛАВОВ ОСНОВЕ ТИТАНА И ИХ

МАРКИРОВКА.
1. По технологии производства:
 деформируемые
 литейный
 порошковые
2. По физико-химическим, в том числе механическим свойствам:
 высокопрочные
 обычной прочности
1
  высокопластичные
 жаропрочные
 коррозионностойкие
3. В зависимости от стабильной структуры (после отжига) при
комнатной температуре:
 α – сплавы
 (α+β) – сплавы
 β – сплавы
Маркировка титана в российской трактовке в большинстве случаев
представляет собой букву «Т», указывающую на основной элемент и
буквенные символы, идентифицирующие производителя. Исторически
сложилась система маркировки титановых сплавов, отражающая
наименование организации-разработчика и порядковый номер разработки
сплава.
 Марка ВТ означает «ВИАМ титан», затем следует порядковый номер
сплава.
 Марка ОТ означает «Опытный титан» - сплавы, разработанные
совместно ВИАМом и заводом ВСМПО (г. Верхняя Салда,
Свердловской области).
 Марка ПТ означает «Прометей титан» - разработчик ЦНИИ КМ
(«Прометей», г. Санкт-Петербург.)
Если после порядкового номера сплава стоит буква С или через тире ноль
или единица, то это указывает, что сплав модернизирован, изменен по
химическому составу.
Иногда в марку сплава добавляют буквы
«У» - улучшенный
«М» - модифицированный
«И» - специального назначения
«Л» - литейный сплав
«В» - сплав, где марганец заменен эквивалентным количеством ванадия
Например, ВТ1-0, ПТ-3В.

3. ПРИМЕНЕНИЕ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ.

Рассматривая области применения титановых сплавов отметим, что
большая часть разновидностей применяется в авиационной и
ракетостроительной сферах, а также в сфере изготовления морских судов. Для
изготовления деталей авиадвигателей другие металлы не подходят по причине
того, что при нагреве до относительно невысоких температур начинают
плавиться, за счет чего происходит деформация конструкции. Также
увеличения веса элементов становится причиной потери КПД.
Применим материал при производстве:
 Трубопроводов, используемых для подачи различных веществ.
 Запорной арматуры.

2
  Клапанов и других подобных изделий, которые применяются в
агрессивных химических средах.
 В авиастроении сплав применяется для получения обшивки, различных
креплений, деталей шасси, силовых наборов и других агрегатов. Как
показывают результаты проводимых исследований, внедрение
подобного материала снижает вес примерно на 10-25%.
 Еще одной сферой применения является ракетостроение.
Кратковременная работа двигателя, движение на большой скорости и
вхождение в плотные слои становится причиной, по которой
конструкция переживает серьезные нагрузки, способные выдержать не
все материалы.
 В химической промышленности титановый сплав применяется по
причине того, что он не реагирует на воздействие различных веществ.
 В судостроении титан хорош тем, что не реагирует на воздействие
соленой воды.
В целом можно сказать, что область применения титановых сплавов весьма
обширна. При этом проводится легирование, за счет чего существенно
повышаются основные эксплуатационные качества материала.

4. МАГНИЙ И ЕГО ПРОИЗВОДСТВО.

Магний – металл белого цвета, с ГПУ решеткой, ρ = 1,74г/см3, Тпл = 6500С,
легко воспламеняется на воздухе, самый легкий из применяемых в технике
металлов.
Чистый магний имеет малую устойчивость против коррозии, обладает
высокой активностью при воздействии с кислородом, при высокой
температуре легко окисляется и горит ярко белым пламенем.
Он применяется в фотографии, в пиротехнике, как конструкционный
материал чистый магний не применяется.
Для производства магния наибольшее распространение получил
электролитический способ, который включает следующие операции:
 получение чистых безводных солей магния (хлористого магния)
 электролиз этих солей в расплавленном состоянии
 рафинирование металлического магния.

5. КЛАССИФИКАЦИЯ СПЛАВОВ НА ОСНОВЕ МАГНИЯ, ИХ

МАРКИРОВКА И ПРИМЕНЕНИЕ.
1. По технологии производства:
 литейные
 деформируемые
2. По степени чувствительности к термической обработке:
 не упрочняемые
 упрочняемые
3. По свойствам и сферам применения:
 жаропрочные
3
  высокопрочные
 общего назначения

Отечественная промышленность маркирует магниевые сплавы на основе

двухбуквенной маркировки с дополнительными цифрами:
 технический магний - МГ;
 литейные - МЛ;
 деформируемые - МА;
 жаропрочные магниевые сплавы ВМЛ.

Технический магний выпускается трех марок: МГ90, МГ95 и МГ96,

содержащих 99,90, 99,95 и 99,96 % Мg, соответственно; обладает низкими
механическими свойствами и используется в основном в пиротехнике и
химической промышленности.
Для повышения механических свойств магний легируют алюминием (до
10 %), цинком (до 6 %), марганцем (до 2,5 %), цирконием (до 1,5 %) и т.д.
К деформируемым относятся сплавы МА1, МА2-1 и МА14; их предел
прочности составляет 190…340 МПа, а относительное удлинение – 6…20 %;
поставляются в виде горячекатаных прутков, полос, профилей, поковок и
штамповок.
Литейные сплавы содержат в своем обозначении букву Л (МЛ5, МЛ6,
МЛ10, МЛ12) и обладают несколько худшими механическими свойствами
(σвдо 230 МПа, δ=1…5 %), но отличаются повышенной жидкотекучестью.

Магниевые сплавы примерно в 10–35 раз дороже рядовой стали и

огнеопасны, но при этом обладают высокой удельной прочностью,
технологичны, хорошо поглощают вибрации.
В настоящее время применение магниевых сплавов широко практикуется
в авиакосмической, автомобилестроительной, военной и прочих отраслях, где
их высокая стоимость (некоторые марки содержат в своем составе достаточно
дорогостоящие легирующие элементы) оправдывается с экономической
точки зрения возможностью создания более долговечной, быстрой, мощной и
безопасной техники, которая сможет эффективно работать в экстремальных
условиях, в том числе и при воздействии высоких температур. Благодаря
высокому электрическому потенциалу эти сплавы являются оптимальным
материалом для создания протекторов, обеспечивающих электрохимическую
защиту стальных конструкций, например, деталей автомобилей, подземных
сооружений, нефтяных платформ, морских судов и т.д., от коррозионных
процессов, происходящих под воздействием влаги, пресной и морской воды.
Нашли применение сплавы с добавлением магния и в разных
радиотехнических системах, где из них изготавливают звукопроводы
ультразвуковых линий для задержки электросигналов.