Вы находитесь на странице: 1из 6

Тема 4.

Системы охлаждения
ТЕМА 4
Системы охлаждения

Цели изучения темы

Слушатель должен:

1. Определять составные части систем охлаждения двигателей


и объяснить их назначение.
2. Уметь объяснить, из каких операций состоит техническое
обслуживание системы охлаждения и знать характеристики
охлаждающей жидкости дизельного двигателя.
3. Уметь снять, проверить и установить составные части
системы охлаждения на двигателе 3406B или 3406C
компании Caterpillar.

Справочные материалы

Coolant and Your Engine


(Охлаждающая жидкость и ваш двигатель) SEBD0970
3176B, C-10, C-12, and 3406E Truck Engines
Operation and Maintenance Manual (Руководство
по эксплуатации и техническому обслуживанию
двигателей 3176B, C-10, C-12 и 3406E
для грузовых автомобилей) SEBU6758
3406B Service Manual ( Комплект сервисной
литературы двигателя 3406B) SEBR0544
3406С Service Manual ( Комплект сервисной
литературы двигателей 3406C) SEBR0550

Приборы и инструменты

222-7876 (168-0382) Комплект инструментов механика (или


аналогичный комплект)
9S-8140 Насос для проверки герметичности системы
охлаждения
1U-7297 (5P-0957) Комплект для проверки плотности
электролита/охлаждающей жидкости
8T-5296 Комплект для проверки охлаждающей жидкости
172-8851 Комплект для проверки состава охлаждающей
жидкости увеличенного ресурса (ELC)
Занятие 1. Составные части системы охлаждения, устройство и работа
Занятие 1. Составные части системы
охлаждения, устройство и работа

Введение

От работы системы охлаждения дизельного двигателя зависят


его эксплуатационные характеристики и ресурс.
Неисправности системы охлаждения приводят к утечкам
жидкости, жалобам клиентов на недостаточную топливную
экономичность, ускоренный износ двигателя или внезапное
разрушение двигателя. Прекращение потока охлаждающей
жидкости в двигателе даже на короткое время может стать
причиной серьезного повреждения.

Цели

Слушатель должен уметь рассказать о работе системы


охлаждения двигателя и определять ее составные части.

Справочные материалы

Coolant and Your Engine (Охлаждающая жидкость


и ваш двигатель) SEBD0970
3176B, C-10, C-12, and 3406E Truck Engines
Operation and Maintenance Manual (Руководство
по эксплуатации и техническому обслуживанию
двигателей 3176B, C-10, C-12 и 3406E
для грузовых автомобилей) SEBU6758
Тема 4 - 4-1-2 - Основные принципы работы двигателей
Занятие 1

ИЗЛУЧАЕМАЯ
ТЕПЛОВАЯ
ЭНЕРГИЯ 7 %

ЭНЕРГИЯ ЭНЕРГИЯ ОТРАБОТАВШИХ


ТОПЛИВА 100 % ГАЗОВ30 %

ЭНЕРГИЯ, УНОСИМАЯ
КОНТУРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ

ПОЛЕЗНАЯ МОЩНОСТЬ НА
МАХОВИКЕ 33 %

Рис. 4.1.1 Системы охлаждения и распределение энергии

Охлаждение двигателя зависит от законов теплопроводностии,


конвекции и излучения тепловой энергии, применяемых для
поддержания работы двигателя при надлежащей рабочей
температуре. Охлаждающая жидкость получает тепло, которое
передается ей, благодаря теплопроводности, от металлических
частей двигателя: блока цилиндров, головки блока цилиндров и
т.д. Охлаждающая жидкость затем прогоняется водяным
насосом через двигатель до радиатора. В радиаторе тепловая
энергия передается за счет конвекции воздуху, движущемуся
между ребер радиатора. Кроме того, двигатель непосредственно
излучает некоторое количество тепловой энергии в атмосферу,
которая поглощается окружающим воздухом.

Составные части системы охлаждения двигателя чрезвычайно


просты. Основные составные части каждой системы
охлаждения:

Водяная рубашка двигателя


Регулятор температуры охлаждающей жидкости (термостат)
Радиатор (или теплообменник)
Герметичная крышка радиатора
Водяной насос
Шланги и трубопроводы

Двигатель может также иметь водяной охладитель наддувочного


воздуха, использующий охлаждающую жидкость двигателя,
маслоохладитель, охладитель гидросистемы или
маслоохладитель коробки передач того или иного типа.

Некоторые судовые или стационарные системы могут


оснащаться теплообменником вместо радиатора.

Охлаждающая жидкость протекает в системе охлаждения


благодаря работе насоса. Внутри двигателя имеются каналы для
охлаждающей жидкости. Эти каналы образуют систему,
называемую иногда "водяной рубашкой". Водяная рубашка
представляет собой большую полость в блоке и головке
цилиндров, которая окружает гильзы цилиндров двигателя. Эта
полость заполнена охлаждающей жидкостью, и именно наличие
жидкости поддерживает одинаковую температуру разных
деталей двигателя.
Тема 4 - 4-1-3 - Основные принципы работы двигателей
Занятие 1

Рис. 4.1.2 Термостаты

Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости к


радиатору. Когда двигатель холодный, термостат закрыт, и вода,
поступающая из двигателя, не пропускается им в радиатор. Вода
при этом продолжает циркулировать, направляемая
термостатом к водяному насосу, а затем обратно в двигатель. Это
способствует более быстрому прогреву двигателя до рабочей
температуры. Когда двигатель прогреется, термостат
приоткрывается и направляет часть охлаждающей жидкости в
радиатор, где происходит ее охлаждение перед возвращением в
двигатель. Термостат открыт не полностью или полностью
закрыт. Термостат плавно перемещается между открытым и
закрытым положениями, чтобы поддерживать постоянную
температуру в двигателе. Поддержание надлежащей
температуры весьма важно для двигателя. При работе двигателя
с пониженной температурой, не создаются условия,
достаточные для эффективного сгорания топлива, что приводит
к образованию углеродистых отложений на деталях цилиндро-
поршневой группы (ЦПГ) и выхлопного тракта. Эти отложения
вызывают абразивный износ деталей и загрязняют систему
смазки двигателя. Двигатель, который работает при чрезмерной
температуре, перегревается, значительно ухудшаются условия
смазки деталей ЦПГ, что может привести к серьезным
повреждениям двигателя.
Тема 4 - 4-1-4 - Основные принципы работы двигателей
Занятие 1

Рис. 4.1.3 Радиатор

Радиатор - составная часть системы охлаждения, которая отводит


тепло от охлаждающей жидкости к воздуху. Радиатор состоит из
набора оребренных трубок, соединяющих нижнюю и верхнюю
части радиатора. Горячая жидкость из двигателя поступает в
верхнюю часть радиатора и по пакету трубок проходит в нижнюю
часть радиатора, пастепенно остывая. Из нижней части радиатора
жидкость подводится к приемному патрубку насоса, в результате
чего образуется замкнутый контур циркуляции. Оребрение
трубок, способствует более интенсивному отводу тепла к воздуху,
движущемуся через радиатор.

Рис. 4.1.4 Герметичная крышка

Герметичная крышка радиатора - составная часть системы


охлаждения, которой зачастую уделяют наименьшее внимание.
Герметичная крышка имеет предохранительный клапан,
который защищает систему от превышения рабочего давления в
системе охлаждения.

Герметичная крышка поддерживает определенное избыточное


давление в системе охлаждения. Это очень важно, поскольку при
увеличении давления системы охлаждения на 1 фунт на кв. дюйм,
точка кипения охлаждающей жидкости повышается на 3,25 °F. Это
предотвращает вскипание охлаждающей жидкости при высокой
температуре. В обычной системе охлаждения давление может
меняться в диапазоне от 7 до 15 фунтов на кв. дюйм, что
препятствует вскипанию жидкости и улучшает условия охлаждения.
Тема 4 - 4-1-5 - Основные принципы работы двигателей
Занятие 1

ПРИМЕЧАНИЕ: Смотрите публикацию SEBD0970 Coolant and


Your Engine (Охлаждающая жидкость и ваш двигатель).

Рассмотрите различные типы систем охлаждения (стр. 4 - 5).

Рассмотрите влияние высоты над уровнем моря, давления в


системе и концентрации антифриза на температуру кипения
жидкости в системе охлаждения (стр. 6 - 7).

Рассмотрите вопросы, касающиеся качества воды (стр. 8 - 9).

Рассмотрите необходимость добавления присадки к


охлаждающей жидкости для обычного антифриза, и убедитесь
что уровень концентрации присадок поддерживается
в пределах 3 - 6 % (стр. 9 - 12).

Убедитесь, что антифриз не только обеспечивает защиту


охлаждающей жидкости от замерзания, но также повышает
точку кипения, предотвращая возникновение кавитации в
водяном насосе. Для всех двигателей компании Caterpillar
требуется поддерживать концентрацию антифриза в
охлаждающей жидкости не менее 30 %, чтобы предотвратить
кавитацию в водяном насосе.

Просмотрите перечень рекомендаций, приведенный на стр. 14,


во избежание чрезмерной концентрации присадки в
охлаждающей жидкости.

Рассмотрите как влияет неподходящая охлаждающая жидкость


на работу и отказы системы охлаждения (стр. 16 - 24).

Рассмотрите порядок технического обслуживания системы


охлаждения и перечень необходимых для этого изделий
(стр. 25 - 30).

ПРИМЕЧАНИЕ: Смотрите публикацию SEBU6758, 3176B, C-10,


C-12, and 3406E Truck Engines Operation and Maintenance Manual
(Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
двигателей 3176B, C-10, C-12 и 3406E для грузовых автомобилей).

Рассмотрите технические характеристики охлаждающей


жидкости (стр. 74 - 84) и интервалы технического обслуживания
охлаждающей жидкости (стр. 90 - 91).

Оценить