УТВЕРЖДЕНЫ

приказом Президента
АО «Эйр Астана»
от «17» июля 2019 года № 132

ПРАВИЛА
ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСЛУГ АВИАПЕРЕВОЗЧИКА FlyArystan

Алматы 2019

1
 ОГЛАВЛЕНИЕ

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ…………………………………………………………….3

ГЛАВА 2. ЗАКЛЮЧЕНИЕ, ИЗМЕНЕНИЕ И ПРЕКРАЩЕНИЕ ДОГОВОРА
ПЕРЕВОЗКИ………………………………………………………………………………………8
ГЛАВА 3. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ……………………………………………………..14
ГЛАВА 4. ПЕРЕВОЗКА ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ ПАССАЖИРОВ……………….. 18
ГЛАВА 5. ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА……………………………………………………………..22
ГЛАВА 6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПО ДОГОВОРУ ПЕРЕВОЗКИ И РЕГУЛИРОВАНИЕ
СПОРОВ………………………………………………………………….30

2
ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

СТАТЬЯ 1. ПРИМЕНЕНИЕ ПРАВИЛ

1.1. Настоящие Правила воздушных перевозок пассажиров и дополнительных услуг

авиаперевозчика FlyArystan структурного подразделения АО «Эйр Астана» (далее –
«Правила») являются неотъемлемой частью договора воздушной перевозки
пассажиров, багажа.

1.2. Правила разработаны в соответствии с действующим законодательством Республики

Казахстан и применяются при выполнении внутренних и международных воздушных
перевозок пассажиров, багажа, осуществляемых под собственным флагом FlyArystan в
качестве перевозчика.

1.3. Наименования глав и статей Правил приведены для удобства пользования и не должны
приниматься в расчет при толковании смысла и уяснении содержания глав и статей.
1.4. Настоящие Правила должны находиться в обязательном порядке в офисах продаж
Перевозчика и на сайте Перевозчика.

СТАТЬЯ 2. ИЗМЕНЕНИЕ ПРАВИЛ

2.1. Настоящие Правила, инструкции и другие документы перевозчика, регулирующие

воздушные перевозки, могут быть изменены перевозчиком без предварительного
уведомления пассажиров, при условии, что ни одно такое изменение не применяется
после начала перевозки.
2.2. Представители, служащие и агенты перевозчика обязаны строго придерживаться
настоящих Правил и не имеют права искажать или изменять их положения.
2.3. Все изменения, дополнения и поправки вносятся в настоящие Правила в установленном
порядке и вступают в силу после их утверждения Президентом перевозчика.

СТАТЬЯ 3. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В НАСТОЯЩИХ ПРАВИЛАХ

АГЕНТ – физическое или юридическое лицо, представляющее перевозчика, которое

уполномочено непосредственно им или от его имени выступать при исполнении всех процедур,
связанных с авиабилетом/бронированием, прибытием, отправлением и оформлением
воздушного судна данного перевозчика, экипажа, пассажиров, багажа и почты.
АЭРОПОРТ – комплекс сооружений, предназначенный для приема и отправки воздушных
судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей аэродром,
аэровокзал, другие необходимые сооружения и оборудование.
АЭРОПОРТ (ПУНКТ) НАЗНАЧЕНИЯ – аэропорт (пункт), в который доставляется
пассажир, багаж согласно договору воздушной перевозки.
АЭРОПОРТ (ПУНКТ) ОТПРАВЛЕНИЯ – аэропорт (пункт), от которого, согласно договору
воздушной перевозки, начинается перевозка пассажира, багажа.
БАГАЖ – личные вещи пассажиров, перевозимые на борту воздушного судна.
БАГАЖ НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ (РУЧНАЯ КЛАДЬ) – багаж пассажира, вес которого
определяется правилами тарифа., перевозимый на воздушном судне с согласия перевозчика, и
3
размещаемый в пассажирских салонах,
Доставляется на борт воздушного судна самими пассажирами и перевозится под
ответственностью пассажира.
БИЛЕТ – (пассажирский билет и багажная квитанция) – документ на перевозку пассажира,
выдаваемый перевозчиком либо его агентами, подтверждающий ознакомление пассажиром с
условиями договора воздушной перевозки и заключение между пассажиром и перевозчиком
договора воздушной перевозки.
БИЛЕТ ЭЛЕКТРОННЫЙ – электронный документ, подтверждающий ознакомление
пассажиром с условиями договора воздушной перевозки и заключение между пассажиром и
перевозчиком договора воздушной перевозки.
БРОНИРОВАНИЕ (заказ) – предварительное выделение на воздушном судне места для перевозки
пассажира, а также объема и тоннажа для перевозки багажа, подтверждаемое электронной записью в
системе бронирования перевозчика, содержащей полетную и иную информацию о пассажире, багаже,
с присвоенным уникальным цифробуквенным кодом. Заказу могут присваиваться статусы
«выкупленная бронь», «предварительная бронь», «аннулирован».
ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ – установленная линия, определяющая пункты, между которыми
осуществляются регулярные воздушные перевозки.
ВОЗДУШНОЕ СУДНО – летательный аппарат, предназначенный для перевозки пассажиров, багажа.
ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ – транспортировка пассажиров, багажа на воздушных судах на
основании и в соответствии с условиями договора перевозки.
ДОСМОТР ПРЕДПОЛЕТНЫЙ – проверка ручной клади, багажа и пассажиров (личный
досмотр), воздушных судов, экипажей воздушных судов, обслуживающего персонала, бортовых
запасов с целью обнаружения веществ и предметов, запрещенных к перевозке (взрывчатых,
легковоспламеняющихся, радиоактивных, отравляющих веществ, оружия, боеприпасов,
наркотиков и пр.) на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.
ИНТЕРНЕТ-САЙТ – программно-аппаратный комплекс, обеспечивающий представление в сети
Интернет сведений о товарах и/или услугах перевозчика и предназначенный для бронирования и
оплаты перевозок в реальном режиме времени непосредственно пассажиром перевозчика.
МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ – указанные в билете в определенной последовательности
аэропорты (пункты) отправления, трансфера, остановки и назначения.
МЕЖДУНАРОДНАЯ АССОЦИАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА – ИАТА (IATA –
International Air Transport Association) – неправительственная международная организация,
разрабатывающая рекомендации по уровню, построению и условиям применения тарифов,
единые общие условия перевозок, в том числе стандарты обслуживания пассажиров, а также
производящая взаиморасчеты между перевозчиками при наличии интерлайн соглашений.
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА – воздушная перевозка, при выполнении которой
пункты отправления и назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке,
расположены либо на территории двух или более государств, либо на территории одного и того же
государства, если при этом предусмотрена остановка на территории другого государства.
ОСТАНОВКА В ПУТИ – промежуточный пункт маршрута, заранее согласованный с
перевозчиком и учтенный в тарифе, в котором пассажир временно прерывает перевозку.
ПАССАЖИР – физическое лицо, не входящее в состав экипажа и перевозимое на воздушном
судне в соответствии с договором воздушной перевозки или на иных законных основаниях.
ПЕРЕВОЗЧИК – авиаперевозчик FlyArystan структурное подразделение АО «Эйр Астана»,
осуществляющее воздушные перевозки пассажиров, багажа, и имеющее сертификат
эксплуатанта гражданских воздушных судов.
ПОЛЕТНЫЙ КУПОН (FLIGHT COUPON) – часть билета, дающая право пассажиру на полет между
4
двумя последовательно указанными в нем пунктами.
ПРОВОЗНАЯ ЕМКОСТЬ – часть пассажирской кабины, багажных, грузовых отсеков
воздушного судна, используемых для коммерческой загрузки.
РЕГИСТРАЦИЯ НА РЕЙС – это оформление пассажиров и их багажа, ручной клади на рейс
перевозчика путем внесения данных о пассажире и багаже в систему регистрации и
изменения статуса купона электронного билета.
РЕЙС – полет воздушного судна (по расписанию или вне расписания), выполняемый в
одном направлении от начального до конечного пункта маршрута.
РЕЙС РЕГУЛЯРНЫЙ – рейс, выполняемый в соответствии с установленным и
опубликованным перевозчиком расписанием.
СБОР – составляющие стоимость билета помимо тарифа суммы, а также сумма, взимаемая
перевозчиком, его агентом за :
обслуживание пассажиров в аэропортах,
облуживание оказываемое при продаже, бронировании, изменении бронирования;
обслуживание при воздушной перевозке пассажира, багажа;, и дополнительных услуг,
предусмотренные условиями применения тарифов штрафы;
СБОР за процедуру возврата–сбор, взимаемый с пассажира, за отмену авиабилета,
СБОР за процедуру пере бронирования- сбор взимаемый от пассажира за изменения даты вылета
ТАРИФ – провозная плата, взимаемая перевозчиком за перевозку одного пассажира либо за
перевозку единицы массы или объема багажа от пункта отправления до пункта назначения
по определенному маршруту и в соответствующем классе обслуживания.
ТАРИФ ОБЫЧНЫЙ – тариф, установленный для экономического класса обслуживания, не
накладывающий ограничений.
ТАРИФ СПЕЦИАЛЬНЫЙ – это тарифы, имеющие специальные условия и ограничения,
определяемые перевозчиком.
УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА – это условия тарифа, которые должны быть
соблюдены (обеспечены) при применении тарифа для любого возраста пассажира или
определенных категорий пассажиров.
ЭЛЕКТРОННЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ДОКУМЕНТ (ELECTRONIC MISCELLANEOUS
DOCUMENT) ЭЛЕКТРОННЫЙ ВАУЧЕР– именной перевозочный платежный документ, который
используется при оказании дополнительных услуг пассажирам, взимании сборов и платы, в котором
информация об услуге, сборе или плате представлена в электронно-цифровой форме

СТАТЬЯ 4. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

4.1. По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти

пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа - также доставить
багаж в пункт назначения и выдать его в установленном настоящими правилами
порядке, а пассажир обязуется согласно опубликованному тарифу оплатить багаж.
4.2. Правила устанавливают обязанности, права и ответственность перевозчика и пассажиров,
устанавливают порядок оформления документации, порядок осуществления перевозки,
регулируют заключение, изменение и прекращение договора перевозки, порядок
предъявления претензии, разрешение споров и прочие вытекающие из договора
перевозки отношения, и являются обязательными для сторон договора перевозки.

5
4.3. Частноправовые отношения, связанные с перевозкой, включая, но, не ограничиваясь
следующим: отношения по оплате и возврату стоимости билетов, дополнительных
услуг, изменения, прекращения договора перевозки, требований Перевозчика,
связанных с безопасностью полетов, по перевозке отдельных категорий пассажиров,
поведение пассажиров на борту, регулируются договором перевозки. В данных
случаях к договору перевозки применяется право Республики Казахстан.
4.4. Публично-правовые отношения, связанные с воздушной перевозкой пассажиров и
багажа, включая, но, не ограничиваясь следующим: требования, предъявляемые к
пассажирам о наличии разрешительных документов на въезд, выезд пассажиров, вывоз
несовершеннолетних пассажиров за границу, требования по авиационной безопасности,
не относятся к предмету договора перевозки пассажиров и багажа, и регулируются
соответствующим правом стран, с территории, на территорию которых осуществляется
перевозка. Последствия несоблюдения пассажирами указанных требований, повлекшие
причинение ущерба Перевозчику, регулируются настоящими Правилами.

СТАТЬЯ 5. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ

5.1. Перевозочными документами являются:

 при перевозке пассажира (и багажа) – билет и багажная квитанция;

 при оплате пассажиром, сборов и платежей за предоставленные услуги,
касающихся выполнения договора воздушной перевозки, при перевозке багажа,
подлежащего оплате – электронный многоцелевой документ или электронный ваучер;
5.2. Перевозчик может без предупреждения передать пассажира для перевозки другому
перевозчику, заменить воздушное судно, изменить или отменить посадку в пунктах, указанных
в билете, если это необходимо. Расписание может быть изменено без
предварительного уведомления пассажира. Перевозчик не несет ответственности за
обеспечение стыковок c с другими Перевозчиками.
5.3. Пассажир должен соблюдать требования государственных органов при совершении
поездок, предъявлять въездные, выездные и другие требуемые документы, а также
прибывать в аэропорт ко времени, установленному перевозчиком или, в случае
отсутствия точных указаний по поводу времени прибытия в аэропорт, с достаточным
запасом времени для выполнения всех необходимых предполётных процедур.
5.4. При заключении договора воздушной перевозки пассажиров, багажа применяются правила,
тарифы и сборы, которые действуют на дату оформления перевозочного документа и дату
начала перевозки. Пассажир, обязан оплатить перевозку указанными перевозчиком
способами. В случае ненадлежащей оплаты ответственность за последствия такой
оплаты несет пассажир.
5.5. Обязательства перевозчика возникают после надлежащей оплаты стоимости
перевозки и дополнительных услуг

5.6. В целях обеспечения авиационной безопасности полета, пассажир обязуется не

создавать ситуации, влекущие угрозу здоровью самого пассажира или безопасности
находящихся на борту воздушного судна лиц и имущества, а также неудобства
другим пассажирам, равно как и персоналу авиакомпании - допускать по отношению
к ним любое словесное оскорбление и физическое насилие.
5.7. К договору международной воздушной перевозки пассажиров, багажа применяются правила
об ограничении ответственности перевозчика, установленные Монреальской конвенцией
либо Варшавской конвенцией, в соответствии с правилами применения, установленными

6
 указанными международными соглашениями.
5.8. Ответственность перевозчика при перевозках на территории Республики Казахстан
регулируется действующими нормативными правовыми актами Республики
Казахстан и настоящими Правилами.
5.9. Любое исключение или ограничение ответственности перевозчика распространяется на его
агентов, служащих и представителей и на любое лицо, чье воздушное судно используется для
перевозки перевозчиком и его агентами, служащими и представителями.
5.10. Перевозчик не несет ответственности за достоверность и правильность документов,
выданных соответствующими государственными и другими компетентными
органами для предъявления их к перевозке.

7
ГЛАВА 2. ЗАКЛЮЧЕНИЕ, ИЗМЕНЕНИЕ И ПРЕКРАЩЕНИЕ ДОГОВОРА
ПЕРЕВОЗКИ

СТАТЬЯ 6. БРОНИРОВАНИЕ

6.1. Бронирование пассажирского места, провозной емкости (тоннажа, объема) на

воздушном судне перевозчика является для пассажира необходимым условием
перевозки пассажира, багажа воздушным транспортом.
6.2. Бронирование пассажирского места и провозной емкости для пассажира предполагает
перевозку пассажира и его багажа в дату, рейсом и по маршруту, на которые было
произведено бронирование.
6.3. Для осуществления бронирования, предоставления специальных услуг и выполнения
требований безопасности полетов пассажир предоставляет следующую информацию:
1) фамилию, имя;
2) вид и номер документа, удостоверяющего личность, по которому будет
осуществляться перевозка;
3) место и дата отправления, пункт назначения, вид маршрута следования
(беспересадочный, транзитный);
4) с согласия пассажира контактные данные (адрес электронной почты и (или)
номер телефона), посредством которых авиакомпания или уполномоченный агент,
осуществляющие продажу билетов, может связаться с данным пассажиром).
5) сведения о гражданстве (подданстве).
6.4. Написание фамилии и имени пассажира в билете должно совпадать с их написанием
латинскими буквами в документе, удостоверяющем личность. Пассажир проверяет
правильность написания фамилии и имени в выписанном билете.
6.5 Корректировка брони в связи с ошибками в написании фамилии и имени пассажира
допускается в случае, если количество ошибок в фамилии, и в имени совокупно не
превышает трех. В случае, если в написании фамилии и имени пассажира допущено
более трех ошибок, производится возврат стоимости авиабилета согласно условиям
применения тарифа.
6.6. В случае отказа пассажира от предоставления информации, предусмотренной
настоящими Правилами, перевозчик вправе отказать в бронировании.
6.7. Перевозчик и его агент не имеет права передавать информацию, полученную от
пассажира, третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим
законодательством Республики Казахстан и иностранных государств.
6.8. Заключение договора воздушной перевозки пассажира, багажа означает безусловное
согласие пассажира на сбор и обработку, как с использованием средств
автоматизации, так и без использования таких средств, своих персональных данных. В
случаях, предусмотренных законодательством Республики Казахстан и иностранных
государств, Перевозчик предоставляет персональные данные третьим лицам, в том
числе осуществляет их трансграничную передачу.
6.9. Заключая договор перевозки, пассажир соглашается на формирование и выдачу
справки об использовании билета по его номеру. Передачей билета третьим лицам
или сообщением им номера билета пассажир выражает согласие на получение этой
справки данными лицами. В таком случае ответственности за доступ к данным об
использовании билета по его номеру Перевозчик не несет.
6.10. Пассажир или лицо, осуществляющее бронирование перевозки от имени пассажира, за
5 календарных дней до начала рейса или в сроки, опубликованные на сайте,
информируют перевозчика в следующих случаях:
ограниченной подвижности пассажира;
1) снижения функции (отсутствия) зрения, слуха препятствующего самостоятельному
передвижению пассажира;
2) в случае с подпунктом 3) настоящего пункта сопровождения собаки-поводыря;
8
 3) наличия инфекционной или иной болезни;
a. беременности сроком более 22 недель;
4) перевозки животных (птиц);
5) наличия багажа сверхустановленной нормы провоза или крупногабаритного,
тяжеловесного багажа;
6) наличия багажа, который необходимо перевозить только в салоне воздушного
судна;
Перевозчик после получения указанной информации информирует пассажира в
течение 24 часов об отказе в перевозке, если обеспечить выполнение перевозки не
представляется возможным, исходя из технических возможностей воздушного судна в
случаях, предусмотренных подпунктами 1), 3), 4), 5), 7), 8) настоящего пункта.
Прим. Пассажир в вышеуказанных случаях обязан ознакомиться с требованиями
Перевозчика к сроку уведомления о такой перевозке, которые публикуются на сайте
Перевозчика. В случае неуведомления пассажиром Перевозчика в сроки,
опубликованные на сайте, Перевозчик не гарантирует принятие такого пассажира
или его багажа на рейс.
6.11. Бронирование и оформление перевозки производится в соответствии с условиями
применения тарифа.
6.12. Бронирование пассажирского места для пассажира считается предварительным до тех
пор, пока перевозчик не оформил пассажиру перевозочный документ и пассажир не
произвел оплату за перевозку пассажира и дополнительных услуг.
6.13. Предварительное бронирование является платной услугой. При предварительном
бронировании перевозчик определяет пассажиру срок действия бронирования.
Предварительное бронирование может быть снято перевозчиком по истечению срока
действия бронирования без предупреждения пассажира.
6.14. Стоимость предварительного бронирования взимается в размерах и на условиях
установленных Авиакомпанией и оплата за данную услугу является невозвратной.
6.15. Предварительное бронирование аннулируется без предупреждения, если по истечении
срока действия бронирования пассажир не произвел оплату за билет либо им не были
соблюдены иные требования перевозчика.
6.16. Предварительное бронирование пассажирского места подтверждается выдачей
автоматизированной системой бронирования перевозчика уникального номера брони.

СТАТЬЯ 7. ИЗМЕНЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕВОЗКИ

7.1. Возможность изменения условий договора перевозки устанавливается условиями

применения тарифа.
7.2. При изменении условий договора воздушной перевозки по просьбе пассажира, то
могут взиматься сборы (штрафы) согласно условиям применения тарифа.
7.3. Оплата сборов (штрафов) за изменение условий договора воздушной перевозки
производится в валюте страны оплаты этого сбора по курсу, установленному
автоматической системой бронирования на дату совершения платежа.
7.4. Переоформление/обмен билета пассажира на другое лицо не производится.
7.5. Изменение маршрута внутренней и международной перевозки не производится.
7.6. Изменение маршрута перевозки, оформленной в пределах Республики Казахстан на
международный маршрут, а также в обратном порядке, не производится.

СТАТЬЯ 8. ПАССАЖИРСКИЙ БИЛЕТ

8.1. Пассажирский билет и багажная квитанция являются перевозочными документами,

удостоверяющими заключение договора воздушной перевозки пассажира и его багажа
в пункт назначения, предоставления места на воздушном судне, совершающего рейс,
указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром багажа – доставки багажа в пункт
9
 назначения.
8.2. Пассажирский билет оформляется перевозчиком в электронной форме (электронный
билет) – на рейсы Перевозчика.
8.3. Пассажирский билет включает в себя полетные купоны, каждый из которых
действителен для перевозки пассажира и дополнительных услуг только в
соответствии с указанными в нем участком маршрута, датой и рейсом.
8.4. Перевозчик принимает полетные купоны для перевозки пассажиров и багажа, а также
возврата по ним уплаченных сумм в порядке их прямой последовательности от пункта
начала перевозки.
8.5. В качестве подтверждения факта приобретения электронного билета выдается
маршрутная квитанция. Существует несколько опций распечатки маршрута
электронного билета:
1) распечатка на принтере;
2) отправка на электронный адрес пассажира .
При полете за рубеж во время прохождения паспортного контроля маршрутная
квитанция необходима в качестве доказательства обратного билета.
8.6. Пассажирский билет выдается только после оплаты перевозки по установленному
тарифу.
8.7. Пассажирский билет оформляется при предъявлении действительного документа,
удостоверяющего личность:
 паспорт гражданина Республики Казахстан;
 удостоверение личности гражданина Республики Казахстан;
 вид на жительство иностранца в Республике Казахстан;
 удостоверение лица без гражданства;
  заграничный паспорт;
 свидетельство о рождении, выданное компетентными органами Республики
Казахстан.
8.8. Пассажир допускается к перевозке при наличии в автоматизированной системе
регистрации электронного билета, должным образом оформленного и содержащего
годный для использования полетный купон.
8.9. Использование билета лицом, не указанным в билете, не допускается.
8.10. В случае если пассажир намерен предъявить при регистрации на рейс иной документ,
удостоверяющий его личность, чем тот, на основании которого был оформлен билет,
пассажир заблаговременно до прохождения регистрации на рейс, должен обратиться к
перевозчику или агенту для внесения в билет и в автоматизированную систему
бронирования изменений, касающихся документа, удостоверяющего личность, а
перевозчик или агент обязаны произвести действия по внесению указанных
изменений.

СТАТЬЯ 9. УТЕРЯННЫЙ, ИСПОРЧЕННЫЙ ИЛИ НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ

ПАССАЖИРСКИЙ БИЛЕТ

9.1. Перевозчик может признать электронный билет недействительным и имеет право

отказать в перевозке, если полетный купон имеет следующие статусы:
 по полетному купону осуществлен обмен (статус “E” – exchange);
 полетный купон использован для перевозки (статус “F” – flown);
 по полетному купону произведен возврат (статус “R” – refund);
 полетный купон закрыт для использования (статус “S” – suspend или “G”).
9.2. Пассажирский билет действителен для перевозки пассажира в сроки, установленные
условиями применения тарифа.

10
СТАТЬЯ 10. ПЕРЕДАЧА ПАССАЖИРСКОГО БИЛЕТА

10.1. Пассажирский билет не подлежит передаче и использованию другим лицом. Лицо,

предъявившее пассажирский билет на имя другого лица, не имеет права на перевозку
или на возврат сумм по неиспользованному пассажирскому билету или его части.

СТАТЬЯ 11. СРОК ДЕЙСТВИЯ ПАССАЖИРСКОГО БИЛЕТА

11.1. Пассажирский билет, выданный на перевозку действителен для перевозки пассажира

и его дополнительных услуг, в сроки, установленные условиями применения такого
тарифа.
11.2. Срок действия билета продлевается до ближайшего рейса перевозчика, на котором
имеется свободное место того класса обслуживания, который соответствует
первоначально оплаченному тарифу, если пассажир не смог совершить полет в
течение срока действия билета в случае:
1) отмены или задержки рейса, указанного в билете;
2) невыполнения воздушным судном посадки в аэропорту, указанном в билете;
3) несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему
место на рейс и дату, указанные в билете;
4) возвращения воздушного судна, не выполнившего рейс, в аэропорт отправления;
5) перерыва рейса по причине вынужденной посадки воздушного судна;
6) неправильного оформления билета перевозчика.

СТАТЬЯ 12. ОПЛАТА ПЕРЕВОЗКИ

12.1. За перевозку пассажиров, багажа регулярными рейсами перевозчиком или агентом

взимается провозная плата, которая указывается в перевозочном документе.
12.2. Перевозчик принимает оплату перевозки наличной и безналичной формой. Способы
оплаты безналичной формой: банковской картой через интернет сайт Перевозчика
или через контакт центр Перевозчика.

СТАТЬЯ 13. ТАРИФЫ

13.1. Провозная плата за перевозку пассажира и дополнительных услуг взимается

перевозчиком, агентом на основании тарифов, действующих на дату начала перевозки
в момент оформления перевозочного документа.
13.2. Тариф воздушной перевозки применяется для расчета оплаты перевозки пассажира и
дополнительных услуг от пункта отправления до пункта назначения и
устанавливается перевозчиком.
13.3. Любой налог или сбор оплачивается пассажиром сверх тарифа, если иное не
предусмотрено законодательством или условиями применения тарифа перевозчика.
13.4. Тарифы, налоги и сборы оплачиваются пассажиром в валюте той страны, в которой
оформляется перевозочный документ или в иной валюте, установленной
перевозчиком, если это не противоречит правилам валютного регулирования страны
продажи.
13.5. Применяемый тариф должен быть действующим на дату начала перевозки в момент
оформления перевозочного документа. Пассажирский билет, оплаченный пассажиром
и оформленный до объявленного перевозчиком изменения тарифа или курса валюты,
действителен без доплаты до тарифа, действующего на день начала перевозки, если
пассажиром не производятся изменения в договоре воздушной перевозки.
13.6. Если пассажиром производятся изменения в договоре воздушной перевозки,
перевозчиком производится добор разницы между уплаченным тарифом и уровнем
11
 тарифа, действующим на день начала перевозки.
13.7. Никакие изменения в тарифах или условиях применения тарифов перевозчика не
влияют на условия договора воздушной перевозки, если перевозка уже начата.
13.8. Если оплата перевозки производится в валюте иной, чем валюта публикации тарифа,
то расчет эквивалента в валюте оплаты производится на основе курса,
опубликованного в автоматических системах бронирования, действующего на момент
оформления перевозки.

СТАТЬЯ 14. СБОРЫ

14.1. Перевозчик имеет право взимать комиссионный сбор за бронирование билета на

воздушные перевозки, если билет был забронирован на интернет-сайте Перевозчика, в
офисах по продаже авиабилетов, контакт центре Перевозчика либо у агентов.
14.2. Размеры комиссионных сборов при бронировании билета на интернет-сайте
Перевозчика, в офисах по продаже авиабилетов, центрах бронирования и информации
перевозчика устанавливаются внутренними актами перевозчика. Размеры
комиссионных сборов при бронировании билета у агентов перевозчика
устанавливаются агентами самостоятельно без согласования с перевозчиком.
14.3. Перевозчик имеет право взимать сборы за предоставления следующих
дополнительных услуг:
  SMS-уведомления
  провоз платного багажа до 30 килограмм;
  провоз платного багажа свыше 30 килограмм;
  провоз ручной клади свыше пяти килограмм и максимально до 10 килограмм;
  бронирование мест в воздушном судне;
  бронирование трансфера (или аренда машины), гостиницы – при бронировании
  страхование – при бронировании;
  еда, напитки, сувениры во время полета;
  приоритетной посадки;
  предварительное бронирование;
  гарантия цены;
  провоз животных в салоне воздушного судна и в багажном отсеке;
  провоз спортивных снаряжений;
 провоз музыкальных инструментов.
14.4. Размеры таких сборов устанавливаются внутренними актами перевозчика. Сбор
взимается в эквиваленте валюты страны оформления сбора.

СТАТЬЯ 15. ПРЕКРАЩЕНИЕ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ПО ИНИЦИАТИВЕ

ПАССАЖИРА

15.1. Пассажир вправе отказаться от перевозки и получить обратно стоимость билета в

размере, установленном соответствующими пунктами настоящей статьи. Пассажиру
следует оповестить Перевозчика о невозможности совершения вылета до даты
запланированного рейса.

15.2. Стоимость билета возвращается полностью в следующих случаях:

 При отказе пассажира от перевозки вследствие отмены или задержки рейса более
10 часов по вине Перевозчика, вследствие невыполнения рейса в соответствии со
12
 временем, указанным в расписании; невозможности предоставить пассажиру место
в соответствии с бронированием, произведенным ранее.
 При отказе пассажира от перевозки вследствие смерти члена его семьи,
 следующего с ним на воздушном судне, подтвержденной документально.
 При отказе пассажира от перевозки вследствие болезни, возникшей после
приобретения билета, и при наличии медицинского заключения о наличии
 противопоказаний к воздушной перевозке на дату перевозки.
 При отказе пассажира от перевозки вследствие травмы, возникшей после
приобретения билета, и при наличии медицинской справки об этом.

15.3. Стоимость билета возвращается в размере, определенном условиями применения

тарифа следующих случаях:
 При отказе пассажира от перевозки вследствие болезни или травмы, возникших до
приобретения билета и, или неподтвержденных медицинским документом.
 При ином другом добровольном отказе пассажира от перевозки.

СТАТЬЯ 16. ПРЕКРАЩЕНИЕ И ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ

ПО ИНИЦИАТИВЕ ПЕРЕВОЗЧИКА

16.1. Перевозчик прекращает договор перевозки в одностороннем порядке в случаях,

предусмотренных законодательными актами Республики Казахстан.
16.2. Неисполнение пассажиром обязанности по предъявлению платежной карты при
регистрации или посадке является основанием для приостановления договора
перевозки. По истечении срока действия билета, а также в случае, если условия
применения тарифа не позволяют осуществить перебронирование билета, договор
перевозки считается прекращенным.
16.3. При прекращении договора перевозки в случаях, предусмотренных пунктами
настоящей статьи, стоимость билета возвращается в размере, определенном
условиями применения тарифа.

СТАТЬЯ 17. ПОРЯДОК ВОЗВРАТА СТОИМОСТИ БИЛЕТА

17.1. Возврат суммы оплаты осуществляется согласно тарифам и правилам Перевозчика по

месту приобретения авиабилета в наличной или безналичной форме в зависимости от
способа приобретения.
17.2. Возврат сумм в иных, нежели место приобретения билета офисах, агентствах не
производится.

13
ГЛАВА 3. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ

СТАТЬЯ 18. РАСПИСАНИЕ, ИЗМЕНЕНИЕ РАСПИСАНИЯ, ЗАДЕРЖКА, ОТМЕНА

РЕЙСА

18.1. Регулярные перевозки пассажиров, багажа выполняются в соответствии с

опубликованным расписанием.
18.2. Опубликованное расписание движения воздушных судов отражает следующую
информацию по каждому регулярному рейсу:
1) аэропорт отправления;
2) аэропорт назначения;
3) аэропорт (ы), расположенный по маршруту перевозки, в котором по расписанию
движения воздушных судов предусмотрена посадка воздушного судна;
4) код Перевозчика;
5) номер рейса;
6) дни недели выполнения рейса;
7) время отправления (местное);
8) время прибытия (местное);
9) период выполнения рейса;
10) тип (ы) воздушного судна.
Расписание движения воздушных судов может содержать дополнительную
информацию.
18.3. Перевозчик может отменить, перенести или задержать выполнение рейса, указанное в
пассажирском билете и багажной квитанции, произвести замену воздушного судна и
изменить маршрут перевозки (пункт посадки), если того требуют условия
безопасности полетов и/или авиационной безопасности или условия, не зависящие от
перевозчика (погодные условия в аэропорту вылета, прилета, по маршруту
следования, неподготовленность взлетно-посадочной полосы к взлету воздушного
судна, требования государственных органов и пр.).
18.4. Перевозчик обязуется принимать все зависящие от него меры к своевременному
выполнению перевозки согласно заключенному договору перевозки.
18.5. Расписание может быть изменено перевозчиком без предварительного
предупреждения пассажиров. Изменение расписания не является задержкой рейса.
При изменении расписания Перевозчик обязан по выбору пассажира перебронировать
билет на ближайший рейс либо вернуть полную стоимость неиспользованных
сегментов билета.
18.6. Перевозчик не несет ответственность при отсутствии его вины за не уведомление
пассажира об изменении в расписании рейсов, изменении аэропортов вылета/прилета,
отмене рейса, или других изменениях.
18.7. Перевозчик не несет ответственности за ошибки, искажения или упущения в
расписаниях, опубликованных другими лицами без согласования с перевозчиком.
18.8. При отмене или задержке рейса по вине перевозчика или задержке, отмене рейса
вследствие позднего прибытия воздушного судна, изменении маршрута перевозки
перевозчик организует для пассажиров в пунктах отправления и промежуточных
пунктах следующие услуги:
1) предоставление (при наличии) комнаты матери и ребенка пассажиру с ребенком в
возрасте до семи лет;
2) два телефонных звонка, в том числе по международным линиям связи,
продолжительностью не более пяти минут или два сообщения по электронной почте
при ожидании отправления рейса более двух часов;
3) обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более
двух часов;
4) обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех
14
 часов и далее:
- через каждые шесть часов – в дневное время;
- через каждые восемь часов – в ночное время;
5) размещение в гостинице, предоставляемой перевозчиком, при ожидании вылета
рейса более восьми часов – в дневное время и более шести часов – в ночное время;
6) доставку транспортом, предоставляемым перевозчиком от аэропорта до гостиницы
и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания
дополнительной платы;
7) при отмене или задержке рейса по вине перевозчика на срок свыше десяти часов
перевозчик обязан по выбору пассажира:
- обеспечить перевозку пассажира ближайшим рейсом до пункта назначения,
указанного в билете, с предоставлением услуг в соответствии с настоящим пунктом;
или
- возвратить пассажиру полную стоимость билета.
Услуги, указанные в настоящем пункте, предоставляются пассажирам без взимания
дополнительной платы. Если какие-либо из вышеуказанных услуг не могут быть
оказаны перевозчиком, то перевозчик обязан компенсировать пассажиру фактические
расходы на получение данных услуг в размерах, установленных внутренними актами
перевозчика.
18.9. По запросу пассажира ему выдается письмо или производится отметка в билете о
причинах задержки перевозки специально назначенным должностным лицом
перевозчика.
18.10. При задержке перевозки пассажира по вине перевозчика, последний уплачивает
пассажиру штраф в размере 3% от стоимости билета (полетного участка на котором
произошла задержка) за каждый час задержки, если он не докажет, что просрочка
имела место вследствие непреодолимой силы. Сумма взысканного штрафа не может
превышать стоимости приобретенного билета (полетного участка, на котором
произошла задержка).

СТАТЬЯ 19. МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ, ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА

19.1. Перевозка пассажиров, багажа выполняется по маршруту перевозки между

указанными в перевозочном документе в установленной последовательности
пунктами (аэропортами) отправления, трансфера и назначения.
19.2. Изменение маршрута перевозки, указанного в перевозочных документах, может быть
произведено по согласованию между перевозчиком и пассажиром.

СТАТЬЯ 20. ПРАВА ПЕРЕВОЗЧИКА

20.1. Перевозчик имеет право без предупреждения отменить, задержать рейс, указанный в
билете, изменить маршрут перевозки, если такие действия будут необходимы
вследствие:
1) стихийного бедствия;
2) неблагоприятных погодных условий в аэропортах отправления, назначения или по
маршруту перевозки, а также других явлений, влияющих на безопасность полета;
3) акта незаконного вмешательства;
4) требований государственных органов;
5) других обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
20.2. Перевозчик имеет право заменить воздушное судно одного типа другим. В случае
отказа пассажира от полета на воздушном судне другого типа, перебронирование и
возврат авиабилета осуществляются согласно условиям применения тарифа.
20.3. Перевозчик имеет право в любое время заменить место, предоставленное пассажиру в
салоне воздушного судна, другим.
15
СТАТЬЯ 21. ПРАВА ПАССАЖИРА

21.1. Пассажир имеет право получить услугу перевозки, дополнительные услуги,

определенные перевозочной документацией в порядке, установленном настоящими
Правилами.
21.2. Пассажир имеет право отказаться от перевозки в аэропорту отправления и получить
обратно плату за перевозку согласно настоящим тарифам и Правилам перевозчика.

СТАТЬЯ 22. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ ПРИ ВЫЛЕТЕ

22.1. Пассажир, имеющий пассажирский билет, должен в аэропорту отправления или

другом пункте, установленном перевозчиком, пройти процедуру регистрации и
оформления багажа.
22.2. Пассажир должен прибыть в аэропорт к месту регистрации пассажиров и оформления
багажа заблаговременно: на международный рейс не менее чем за 3 часа, на
внутренний – не менее чем за 2 часа до времени вылета воздушного судна по
расписанию, указанного в билете.
22.3. Перевозчик имеет право запросить во время регистрации или при посадке у пассажира
оригинал банковской карты, с которой производилась оплата, в следующих случаях:

- при выкупе через центр бронирования и информации перевозчика;

- при выкупе бронировании или перебронировании на сайте Перевозчика, если
пассажир при оплате перевозки был предупрежден о необходимости предъявления
оригинала банковской карты.
22.4. В аэропорту отправления пассажир должен пройти контроль безопасности. При
перевозке по международному маршруту пассажир должен дополнительно пройти
таможенный и пограничный контроль. В случае необходимости производится
санитарно-карантинный контроль пассажира, ветеринарный и фитосанитарный
контроль его багажа.
22.5. В целях обеспечения безопасности полета пассажир, багаж, ручная кладь, в том числе
вещи, находящиеся при пассажире, проходят обязательный предполетный досмотр.
Предполетный досмотр проводится персоналом службы авиационной безопасности в
аэропорту отправления.
22.6. При предполетном досмотре проводится сверка документов, удостоверяющих
личность пассажира, с перевозочными документами.
22.7. При отказе пассажира от прохождения предполетного досмотра перевозчик вправе
отказать ему в перевозке (в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной
перевозки) с возмещением оплаты за перевозку согласно условиям применения
тарифа.
22.8. На воздушном судне с момента закрытия всех его внешних дверей после загрузки и до
момента открытия любой из этих дверей для выгрузки досмотр может быть
произведен независимо от согласия пассажира
22.9. Для прохождения процедуры регистрации на рейс пассажир должен предоставить
перевозчику следующие документы:
 документ, удостоверяющий личность, предусмотренный законодательством
Республики Казахстан и/или международными договорами Республики
 Казахстан;
 документы, подтверждающие право пассажира на въезд в иностранное
 государство (визы либо документы, дающие право на безвизовый въезд);
 необходимые документы, которые удостоверяют условия перевозки отдельных
категорий пассажиров и их багажа (нотариально заверенное согласие родителей,
усыновителей, опекунов или попечителей на перевозку ребенка, доверенность на
16
 сопровождение, медицинское заключение, ветеринарный сертификат и пр.).
22.10. При отсутствии любого из документов, указанных в пункте 22.9. настоящих Правил,
перевозчик вправе отказать пассажиру в перевозке.
22.11. Перевозчик не несет ответственности за вопросы взаимоотношения пассажира с
государственными службами (таможенной, пограничной, иммиграционной, служб
безопасности) стран выезда, трансфера, остановки или въезда.
22.12. Регистрация пассажиров и багажа пассажиров в аэропорту вылета заканчивается за 40
минут до времени отправления воздушного судна по расписанию, если иное не
предусмотрено правилами аэропорта отправления, о которых перевозчик
информирует пассажиров через собственный интернет-сайт.
22.13. Посадка пассажиров на борт воздушного судна производится за 30 минут до вылета
рейса по расписанию. Пассажир должен находиться в зоне посадки не менее чем 30
минут до вылета по расписанию. Пассажир, опоздавший ко времени окончания
регистрации или посадки, к перевозке на данный рейс не допускается.
22.14. В случае отказа пассажира от полета после посадки на борт воздушного судна
проводится повторный предполетный досмотр воздушного судна и пассажиров в
соответствии с требованиями авиационной безопасности. В таких случаях перевозчик
вправе взыскать с пассажира ущерб, причиненный задержкой вылета рейса

СТАТЬЯ 23. ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА

23.1. Пассажиры обязаны:

1) безоговорочно выполнять требования командира воздушного судна и других
членов экипажа, а также действия, указанные на включенных информационных табло;
2) размещать ручную кладь и личные вещи на специально отведенных для этого
местах;
3) застегнуть привязные ремни пассажирского кресла по распоряжению командира
воздушного судна или при включении информационных знаков, обязывающих
выполнять указанные действия;
4) соблюдать дисциплину и порядок на борту воздушного судна в течение всего
полета;
5) перевести сотовые телефоны в автономный режим «в полете» либо отключить
сотовые телефоны, не оснащенные данной функцией.
23.2. Пассажирам запрещается вмешиваться в действия экипажа, требовать от него
изменения плана и порядка выполнения полета или невыполнения указаний органов
обслуживания воздушного движения либо управления воздушным движением.
23.3. Пассажирам запрещается:
1) создавать ситуации, угрожающие безопасности полета;
2) угрожать членам экипажа;
3) курить на борту воздушного судна в течение всего полета, в том числе с
использованием электронных устройств.
4) пользоваться услугами сотовой, транкинговой связи на всех этапах полета,
радиоэлектронными средствами и высокочастотными устройствами бытового
назначения на этапах руления, набора высоты, захода на посадку воздушного судна не
является нарушением требований настоящего пункта использование
радиоэлектронных устройств в автономном режиме «в полете».
23.4. Пассажирам также запрещается:
1) создавать ситуации, угрожающие здоровью, чести и достоинству других
пассажиров и авиаперсонала, допускать по отношению к ним словесное оскорбление
или физическое насилие;
2) употреблять собственные спиртные напитки, включая купленные в магазинах
беспошлинной торговли, за исключением предложенных на борту в рамках
стандартного обслуживания.
17
ГЛАВА 4. ПЕРЕВОЗКА ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ ПАССАЖИРОВ

СТАТЬЯ 24. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

24.1. На пассажиров отдельных категорий распространяются общие условия перевозок с

предоставлением им дополнительных услуг и обеспечением надлежащего уровня
безопасности перевозки, и выполнение требований государственных органов.

СТАТЬЯ 25. ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ

25.1. Если взрослый человек, который несет ответственность за доставку ребенка в пункт
вылета или в руки которого вверяется ребенок в пункте прибытия, не является
матерью, отцом или законным опекуном этого ребенка, то ему необходимо иметь при
себе нотариально заверенную доверенность, подтверждающую его право на передачу
ребенка в руки указанного ответственного лица.
25.2. При внутренних и международных перевозках пассажир имеет право перевести
бесплатно одного ребенка в возрасте до 2-х лет без предоставления ему отдельного
места.

1) Если ребенок до 2-х лет перевозится на внутреннем и международном рейсе с

предоставлением отдельного места, за его перевозку оплачивается 50% от
обычного тарифа, либо пассажир вправе приобрести авиабилет для ребенка по
специальному тарифу в случае его доступности.
2) Несовершеннолетние дети в возрасте от 2 до 14 лет включительно перевозятся на
внутренних маршрутах с оплатой 50% от обычного тарифа, либо пассажир вправе
приобрести авиабилет для несовершеннолетних детей по специальному тарифу в
случае его доступности;
3) Несовершеннолетние дети в возрасте от 2 до 11 лет включительно на
международных маршрутах перевозятся с оплатой 50% от обычного тарифа, либо
пассажир вправе приобрести авиабилет для несовершеннолетних детей по
специальному тарифу в случае его доступности;

Детская скидка в размере 50% на авиабилеты по специальным тарифам не

распространяется.

25.3. В пассажирском билете должен быть указан год рождения ребенка. Сопровождающий
ребенка Пассажир обязан предъявить Перевозчику, при покупке пассажирского
билета и при регистрации, документ, подтверждающий возраст ребенка -
свидетельство о рождении ребенка, а при международном рейсе также паспорт.
Возраст ребенка определяется на дату начала перевозки, указанного в пассажирском
билете. Перевозчик имеет право проверить возраст ребенка.

СТАТЬЯ 26. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ С ОГРАНИЧЕННЫМИ

ВОЗМОЖНОСТЯМИ

26.1. К категории пассажиров с ограниченными возможностями относятся пассажиры:

- признанные маломобильными по медицинским показаниям, а также не способные

передвигаться самостоятельно, и нуждающиеся в помощи при посадке на борт
воздушного судна или могут ходить, и способны пройти на посадку без посторонней
помощи, чье состояние считается нестабильным и, которым поэтому необходимо
18
 разрешение врачей перед каждым полетом;
- физическое состояние которых стабильно, и которые могут получить постоянное
либо временное разрешение на воздушную перевозку от медицинского учреждения,
либо не имеющие такого разрешения, но им требуется специальный уход.
26.2. В целях обеспечения безопасности выполнения технических и эксплуатационных
требований Перевозчик может ограничить количество маломобильных на любом из
своих рейсов, даже если размещение этих пассажиров отвечает специальным
требованиям, включая квалифицированное сопровождение.
26.3. Перевозчик или любое лицо, уполномоченное Перевозчиком, осуществляющее
регистрацию пассажира с ограниченными возможностями, несет ответственность за
информацию своего наземного персонала в пунктах транзита, трансфера и назначения
о наличии на борту воздушного судна пассажира с ограниченными возможностями.
26.4. Перевозчик вправе отказать в перевозке или ее продолжении для лица, перевозка
которого вследствие его состояния здоровья (на основании установленных фактов
медицинского освидетельствования и т.п.) может представлять угрозу для других
пассажиров и их имущества, воздушного судна или экипажа.
26.5. Перевозчик вправе отказать в перевозке (как первоначальной, так и последующей),
аннулировать произведенное бронирование или снять по состоянию здоровья с борта
воздушного судна пассажиров:
- неспособных заботиться о себе без посторонней помощи, если только при них нет
сопровождающего лица; - которые могут стать источником инфекции для других
пассажиров; перевозка
которых, даже с принятием специальных мер предосторожности, может послужить
причиной опасности для них самих или других лиц и имущества;
26.6. В случае отказа в перевозке маломобильному пассажиру в начальном или трансферном
пунктах, Перевозчик обязан немедленно информировать об этом первоначального и
других перевозчиков по маршруту с указанием причины отказа и предпринимаемых
им действий.
26.7. О наличии на борту пассажиров с ограниченными возможностями и необходимости
специального обслуживания должен быть проинформирован командир воздушного
судна бригадир бортпроводников до начала выполнения рейса.
26.8. Посадка маломобильных и сопровождающих их лиц должна осуществляться до посадки
остальных пассажиров. В пунктах транзита указанные пассажиры и сопровождающие
их лица остаются на борту при условии соблюдения действующих правил
безопасности. Указанная группа пассажиров и сопровождающие их лица
высаживаются в последнюю очередь.
26.9. При размещении пассажиров с ограниченными возможностями в салоне необходимо
учитывать специфику перевозки. Места, которые будут им отведены, должны:

 не мешать в случае срочной эвакуации при аварийных ситуациях;

 не препятствовать свободному доступу к запасным (аварийным) выходам.

26.10. Сопровождающим лицам места предоставляются рядом с больными пассажирами

(инвалидами). Пассажиры, испытывающие трудности при движении, размещаются
таким образом, чтобы они не препятствовали быстрой эвакуации пассажиров из
воздушного судна.
26.11. Перевозка собственных кресел-колясок маломобильных пассажиров (инвалидов)
регулируется правилами авиакомпании по перевозке багажа.
26.12. Перевозчик или уполномоченный агент при перевозке пассажира в коляске (складном
кресле) предварительно информирует аэропорт о перевозке такого пассажира для
доставки с борта (на борт) воздушного судна.

19
СТАТЬЯ 27. ПЕРЕВОЗКА БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН

27.1. Беременные женщины принимаются к перевозке при предоставлении ими следующих

документов: медицинского заключения от лечебного учреждения об отсутствии
противопоказаний к воздушной перевозке на дату выполнения рейса, указанного в
билете и обменной карты;
27.2. Перевозка беременной женщины осуществляется при условии, что Перевозчик не
несёт никакой ответственности перед Пассажиром за неблагоприятные последствия,
которые могут возникнуть для Пассажира и для плода во время перевозки и
вследствие перевозки.
27.3. Беременные женщины со сроком беременности до 22 недель перевозятся без
предоставления врачебной справки на перелет.
27.4. Беременные женщины со сроком беременности от 22 недель до 34 недель
включительно, при одноплодной беременности и от 22 недель до 32 недель
включительно, при многоплодной беременности, могут быть приняты к перевозке
только при наличии справки от медицинского учреждения о состоянии здоровья.
27.5. Беременные женщины со сроком беременности более 34 недель при одноплодной
беременности и более 32 недель при многоплодной беременности принимаются к
перевозке при наличии заключения Медицинского консультативного совета или
соответствующей врачебной комиссии. Медицинское обследование должно быть
оформлено по форме №035-1/у.
27.6. Перевозчик имеет право отказать в перевозке беременной женщине даже при наличии
медицинской справки, если дата наступления родов ожидается в ближайшие 7 дней.
27.7. Родильницы после родов и новорожденные дети не допускаются к перевозке в течение
первых 7 календарных дней после рождения ребенка.
27.8. Перевозчик вправе отказать в перевозке беременной женщине, если это
регламентировано требованиями иммиграционного законодательства страны – пункта
назначения.
27.9. При вылете с зарубежных аэропортов заключение необходимо перевести на
иностранный язык, используемый в стране вылета. Срок действия заключения
составляет 30 дней.

СТАТЬЯ 28. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ С ОТСУТСТВИЕМ ЗРЕНИЯ (СЛУХА)

28.1. При перевозке Пассажира с отсутствием зрения (слуха) Перевозчику должен быть
предъявлен соответствующий документ.
28.2. Пассажир с отсутствием зрения (слуха) может перевозиться с сопровождающим
лицом, без сопровождающего лица или в сопровождении собаки-поводыря
28.3. Перевозка слабовидящего/слабослышащего пассажира без сопровождающего лица
возможна только при наличии предварительного согласования с Перевозчиком
28.4. На собаку-поводыря должен быть представлен ветеринарный сертификат и
сертификат о специальном ее обучении.
28.5. При перевозке пассажира с отсутствием зрения в сопровождении собаки-поводыря
собака перевозится бесплатно в салоне воздушного судна.

СТАТЬЯ 29. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ С ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТЬЮ

29.1. Для перевозки с повышенной комфортностью Пассажир может забронировать нужное

количество мест. Оплата дополнительных кресел производится по доступным
тарифам.

20
СТАТЬЯ 30. ОБСЛУЖИВАНИЕ ДИПЛОМАТИЧЕСКИХ КУРЬЕРОВ И ИХ БАГАЖА

30.1. Дипломатические курьеры перевозят дипломатическую почту в салоне воздушного

судна и обязаны:
 иметь и предъявлять по требованию Перевозчика документ, подтверждающий его
специальные полномочия в качестве лица, сопровождающего дипломатическую
 почту;
 быть ответственным за упаковку и оформление дипломатической почты в
соответствии с предписаниями соответствующих международных конвенций и
 требований государственных органов пунктов вылета, назначения, трансфера;
 отвечать за сохранение дипломатической почты при наземных операциях.
30.2. Оформление перевозки дипломатической почты в салоне воздушного судна в
сопровождении дипломатического курьера может быть осуществлено отдельным
билетом, либо квитанцией платной ручной клади/багажа и оплата производится в
соответствии с правилами перевозки платного багажа.
30.3. При оформлении перевозки дипломатической почты специально оформленным для
этой цели пассажирским билетом, почта перевозится в пассажирском кресле, если ее
вес не превышает 30 килограмм. При превышении этой весовой нормы, для перевозки
дипломатической почты может быть оформлено два или более билетов и,
соответственно, занято два или более кресел.

СТАТЬЯ 31. ОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕПОРТИРУЕМЫХ ПАССАЖИРОВ И

ПАССАЖИРОВ, КОТОРЫМ ОТКАЗАНО ВО ВЪЕЗДЕ В СТРАНУ

31.1. Решение о депортации Пассажира принимают соответствующие государственные

органы. Перевозчики, осуществляющие перевозку такого пассажира, не являются
ответственными за доставку Пассажира в пункт назначения, указанный
депортирующими органами.
31.2. При отправке депортируемого пассажира должен прилагаться 1 экземпляр «Акта на
депортацию», который вкладывается в конверт с полетными купонами для
взаиморасчетов.
31.3. Размещение депортируемого пассажира на воздушном судне производится по
согласованию с командиром воздушного судна и государственными органами.
31.4. После вылета рейса с депортируемым пассажиром в пункт назначения отправляется
телеграмма с указанием фамилии пассажира, фамилии сопровождающего лица и
номера стыковочного рейса.
31.5. Пассажир, не допущенный компетентными органами в пункт назначения, должен
быть немедленно отправлен в первоначальный пункт перевозки или в другой пункт,
разрешенный государственными органами.
31.6. Пассажир несет ответственность за возмещение всех расходов Перевозчика по его
обратной доставке и содержанию.

21
ГЛАВА 5. ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА

СТАТЬЯ 32. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

32.1. «Багаж» – личные вещи пассажира или членов экипажа, перевозимые на воздушном
судне по согласованию с Перевозчиком.
32.2. При регистрации Пассажир обязан предъявить для взвешивания все перевозимые им
вещи.
32.3. При полной коммерческой загрузке воздушного судна Перевозчик вправе ограничить
приѐм или отказать Пассажиру в перевозке багажа сверх установленной нормы.
32.4. Перевозчик имеет право отказать Пассажиру в перевозке его вещей, если масса,
размеры, количество мест, содержимое или их упаковка не удовлетворяет
требованиям настоящих Правил.
32.5. Зарегистрированный багаж перевозится на том же воздушном судне, которым следует
пассажир. Если такая перевозка невозможна по каким-либо причинам, Перевозчик
должен перевезти зарегистрированный багаж своим ближайшим последующим или
предшествующим рейсом.
32.6. Багаж Пассажира, не явившегося на посадку после регистрации, а также багаж и
ручная кладь транзитного Пассажира, не явившегося на посадку, подлежат
обязательному снятию с борта воздушного судна.
32.7. Пассажир несет ответственность за перевозку в багаже предметов, запрещенных к
перевозке или сданных для перевозки без соблюдений требований и условий
перевозки, установленных настоящими Правилами.

СТАТЬЯ 33. ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ БАГАЖ

33.1. Габариты одного места зарегистрированного багажа в сумме 3-х измерений не

должны превышать 158 кубических сантиметров, масса одного места багажа не
должна превышать 30 кг.
33.2. Принимая багаж к перевозке. Перевозчик обязан сделать запись (о количестве мест и
массе зарегистрированного багажа), которая рассматривается как выданная
Пассажиру багажная квитанция. Перевозчик обязан выдать Пассажиру отрывной
талон номерной багажной бирки на каждое место зарегистрированного багажа.
Багажная бирка и отрывной талон предназначены для идентификации багажа.
33.3. После регистрации багажа Перевозчик принимает на себя ответственность за
сохранность содержимого багажа, сохранность упаковки и за его перевозку.
33.4. С момента сдачи зарегистрированного багажа к перевозке и до момента, выдачи его,
доступ Пассажира к багажу запрещается, кроме случаев идентификаций или
дополнительного досмотра соответствующими службами.

СТАТЬЯ 34. НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ БАГАЖ (РУЧНАЯ КЛАДЬ)

34.1. Общий вес бесплатного незарегистрированного багажа (ручной клади) для

Пассажиров не должен превышать 5 кг, максимальные размеры 56 Х 23 Х 36 см.
34.2. Пассажир обязан сам заботиться о сохранности вещей, перевозимых в салоне
воздушного судна.
34.3. Незарегистрированный багаж (ручная кладь) перевозится в салоне воздушного судна
и размещается на багажной полке над пассажирским креслом или под креслом.
Незарегистрированный багаж (ручная кладь) остается у пассажира в течение всего
полета и находится под его ответственностью.
34.4. Сверх установленной нормы бесплатного провоза ручной клади пассажир может
бесплатно провозить одну складную детскую коляску (максимальный размер в
свернутом состоянии 34х32х14см).
22
СТАТЬЯ 35. ПЛАТНЫЙ (СВЕРХНОРМАТИВНЫЙ) БАГАЖ

35.1. Пассажир обязан оплатить перевозку сверхнормативного багажа.

35.2. Масса одного места сверхнормативного багажа не должна превышать 30 кг,
количество мест не более 2-х.
35.3. Если в пункте отправления Пассажир предъявил багаж в количестве меньшем, чем
было предварительно забронировано и оплачено, разница в оплате между заявленной
и фактической массой багажа не подлежит возврату.
35.4. В случае увеличения Пассажиром в пути следования массы перевозимого багажа
Пассажир обязан оплатить стоимость перевозки багажа, масса которого превышает
массу ранее оплаченного багажа.
35.5. Если пассажир предъявил к перевозке багаж, в количестве большем, чем им было
заявлено и предварительно оплачено, такой багаж принимается к перевозке на одном
воздушном судне с пассажиром только при наличии свободного тоннажа и после
соответствующей доплаты.

СТАТЬЯ 36. ПРЕДМЕТЫ И ВЕЩЕСТВА, НЕ ПРИНИМАЕМЫЕ К ПЕРЕВОЗКЕ В

КАЧЕСТВЕ БАГАЖА

36.1. В целях обеспечения безопасности полѐтов не принимаются к перевозке в качестве

багажа следующие предметы и вещества, которые могут причинить вред пассажирам,
воздушному судну, или имуществу, находящемуся на борту воздушного судна:
 взрывчатые вещества и предметы им начинѐнные, средства взрывания,
боеприпасы, иллюминирующие вещества и ракеты;
 сжатые и сжиженные газы, газы для бытового пользования (бутан-пропан и др);
 ядовитые, отравляющие и раздражающие вещества;
 воспламеняющиеся твѐрдые вещества и жидкости;
 едкие коррозирующие или окисляющие материалы и вещества;.
 намагниченные материалы;
 радиоактивные материалы;
  портфели и чемоданы, снабжѐнные устройствами обеспечения безопасности;
 ртуть и другие вещества, предметы, подпадающие в разряд перечисленных выше
веществ, грузов и предметов, вызывающие сомнение в безопасности их перевозки и
которые могут быть использованы для поджога, взрыва или угрожать жизни
пассажиров и членов экипажа воздушных судов.

36.2. Перечень веществ и предметов, запрещенных пассажирам к перевозке на гражданских

воздушных судах, устанавливается Международной организацией гражданской
авиации (ИКАО) и законодательством Республики Казахстан.
36.3. Не принимаются к перевозке специальные виды багажа и груза:
  биологические препараты;
 дикие животные, пушные звери и пресмыкающиеся (змеи);
 крупные домашние животные, домашние птицы
 рыбопосадочный материал, пчелы и др.
36.4. Не принимаются к перевозке также:
 предметы, которые, по мнению Перевозчика, по своей массе, размерам или другим
 характеристикам не приемлемы для перевозки в качестве багажа;
 предметы, перевозка которых запрещена законами, постановлениями, правилами и
предписаниями государственных органов Республики Казахстан, а также страны, на
территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

23
СТАТЬЯ 37. ПРЕДМЕТЫ И ВЕЩЕСТВА, ПРИНИМАЕМЫЕ В ОГРАНИЧЕННОМ
КОЛИЧЕСТВЕ

37.1. Пассажиры могут провозить в багаже в ограниченном количестве и с разрешения

Перевозчика, если иное не предусмотрено нормативами страны на территорию, с
территории или через территорию которой осуществляется перевозка, следующие
вещества и предметы:
1. Алкогольные напитки с содержанием более 24%, но не более 70% алкоголя по
объему, в емкостях вместимостью не более 5 л, если они находятся в герметичной
таре, предназначенной для розничной торговли в багаже пассажира. Общее
количество нетто таких напитков на одно лицо составляет 5 л.
Алкогольные напитки с содержанием алкоголя по объему не более 24% не подпадают
под действие каких-либо ограничений, кроме ограничений по упаковыванию.
2. Нерадиоактивные лекарства и туалетные принадлежности, включая аэрозоли.
Аэрозоли, без какой-либо дополнительной опасности, для использования в
спортивных или бытовых целях, перевозятся только в зарегистрированном багаже.
Общее количество нетто всех таких изделий, перевозимых каждым лицом, не
превышает 2 кг или 2 л, и количество нетто отдельного изделия не должно превышать
0,5 кг или 0,5 л.
3. Лаки для волос, лаки, одеколоны и медикаменты, содержащие спирт только в
зарегистрированном багаже. Общее количество нетто всех таких изделий,
перевозимых каждым лицом, не превышает 2 кг или 2 л, и количество нетто
отдельного изделия не должно превышать 0,5 кг или 0,5 л.
4. С предварительного разрешения авиакомпании небольшие баллоны с газообразным
кислородом или воздухом, необходимые для медицинских целей, принимаются с
предоставлением необходимой документации.
5. Небольшие баллоны с углекислым газом для приведения в действие искусственных
конечностей, а также запасные баллоны аналогичных размеров, если это необходимо
для обеспечения необходимых запасов на время всего путешествия.
6. Нормы груза для нескольких лиц нельзя объединить в одно или несколько грузовых
мест.
7. Сухой лед в количестве не более 2 кг на каждое лицо, при использовании его для
охлаждения не представляющих опасность скоропортящихся продуктов, при условии,
что газообразная двуокись углерода может выходить из грузового места,
перевозимого в ручной клади или в зарегистрированном багаже с санкции
авиакомпании.
8. Безопасные спички или зажигалка индивидуального пользования, перевозимые
отдельным лицом при себе. Перевозка зажигалок, содержащих неабсорбированное
жидкое топливо (за исключением сниженного газа), топлива для зажигалок и
дозаправочных элементов, не разрешается.
9. Стимуляторы сердечной мышцы или другие устройства на радиоактивных 44
изотопах, включая устройства с питанием от литиевых батарей, имплантированные в
тело человека, или радиоактивные фармацевтические препараты, содержащиеся в теле
человека как следствие лечения.
10. С разрешения авиакомпании, кресла-каталки для перевозки больных или другие
приводимые в действие батареей подвижные средства, снабженные непротекаюшими
батареями и перевозимые в зарегистрированном багаже, при условии, что клеммы
батареи защищены от коротких замыканий, и батарея надежно прикреплена к креслу-
каталке или подвижному средству.
11. С разрешения авиакомпании, кресла-каталки для перевозки больных или другие
приводимые в действие батареей подвижные средства, снабженные протекающими
батареями и перевозимые в зарегистрированном багаже, при условии, что кресло-
каталку или подвижное средство можно грузить, размещать, крепить и выгружать
24
 только в вертикальном положении, и при условии, что батарея отключена, клеммы
батареи защищены от коротких замыканий и батарея надежно прикреплена к креслу-
каталке или подвижному средству.
Если кресло-каталку или подвижное средство не представляется возможным грузить,
крепить и выгружать только в вертикальном положении, батарею необходимо снять и
кресло-каталку или подвижное средство затем можно перевозить без ограничений как
зарегистрированный багаж. Снятую батарею необходимо перевозить в прочных
жестких упаковочных комплектах. Эти упаковочные комплекты должны исключать
утечку и не пропускать жидкость батареи. Необходимо обеспечивать защиту от
опрокидывания путем крепления к поддонам или путем их крепления в грузовых
отсеках с помощью надлежащих крепежных средств, с помощью затяжных лент, скоб
или опор.
Батареи необходимо защищать от коротких замыканий, крепить вертикально в
упаковочных комплектах и обкладывать достаточным количеством совместимых
абсорбирующих материалов, чтобы полностью впитывать содержащуюся в них
жидкость.
На упаковочные комплекты необходимо наносить маркировку «батарея жидкостная, с
креслом-каталкой» или «батарея жидкостная, с подвижным средством» и знак
коррозионной опасности.
Командиру воздушного судна необходимо сообщать местоположение кресла-каталки
для перевозки больных или подвижного средства с установленной батареей или
местоположение упакованной батареи.
Рекомендуется, чтобы пассажиры заблаговременно согласовывали действия с каждой
авиакомпанией. На батареи, которые не являются непротекающими, следует, по мере
возможности, устанавливать, вентиляционные пробки, предотвращающие утечку.
12. Щипцы для каталитической завивки волос, содержащие углеводородный газ, не
более одних щипцов на каждое лицо в зарегистрированном багаже при условии, что
нагревательный элемент имеет надежный защитный колпак. Газовые дозаправочные
элементы для таких щипцов перевозить запрещается.
13. С разрешения авиакомпании, только в ручной клади барометр или ртутный
термометр, перевозимый представителем бюро погоды или аналогичного
официального органа. Барометр или термометр должен быть упакован в прочный
внешний упаковочный комплект, содержащий уплотненный внутренний вкладыш или
мешок из прочного непроницаемого или проколостойкого материала, не
пропускающего ртуть, который предотвращает утечку ртути.
Командир воздушного судна должен иметь информацию о барометре или термометре.
14. С разрешения авиакомпании на каждое лицо не более двух небольших баллонов с
двуокисью углерода или другим соответствующим газом вставленным в
самонадувающийся спасательный жилет для целей надувания, плюс не более двух
запасных зарядов к нему.
15. С разрешения авиакомпании, выделяющие тепло изделия, то есть оборудование,
приводимое в действие батареей, такое как подводные фонари, паяльное
оборудование, которое при случайном включении будет выделять большое
количество тепла и может вызвать пожар, могут перевозиться только в ручной клади.
Выделяющий тепло компонент или источник энергии должен быть снят, чтобы
исключить непреднамеренное функционирование при перевозке.
16. Один небольшой медицинский или клинический термометр, содержащий ртуть,
для личного пользования, если он находится в защитном футляре.
Примечание: Перечень составлен в соответствии с требованиями Технических
инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (ДОС 9284 АN905,
издание 2008-2010 год, ИКАО).
37.2. Перевозчик разрешает пассажирам перевозку в салоне жидкостей не более 1 л. Эти
жидкости должны быть упакованы в тару не более 100 мл.
25
 К таким жидкостям относится гели, лаки, тушь, шампуни, духи, одеколоны, кремы и
т.д.
Объем жидкостей, разрешенных для перевозки пассажирам в салоне воздушного
судна может быть ограничен авиакомпанией или по требованию международных
организаций и уполномоченных органов гражданской авиации Республики Казахстан.

СТАТЬЯ 38. ПЕРЕВОЗКА СПЕЦИАЛЬНОГО БАГАЖА

38.1. Бинокли, радиоприѐмники и радиопередатчики, фото и киноаппаратура принимаются

к перевозке только упакованными в чемоданы или ящики. Пассажиру не разрешается
пользоваться ими во время нахождения на борту воздушного судна. Из
радиоаппаратуры должны быть удалены элементы питания, за исключением
стационарных.
38.2. Пассажиру запрещается пользоваться транзисторным радиоприѐмником и другими
электронными приборами во время полѐта, за исключением слухового аппарата,
кардиологического оборудования, электронного будильника, калькулятора,
портативного компьютера, портативного магнитофона (плеера) и пишущей машинки.
38.3. Пассажиру не рекомендуется включать в свой зарегистрированный багаж хрупкие и
скоропортящиеся предметы, денежные знаки, ювелирные изделия, драгоценные
металлы, компьютеры, электронные средства связи, денежные обязательства, ценные
бумаги и другие ценности, деловые документы, паспорта, удостоверения личности,
ключи и другие подобные предметы.
38.4. Хрупкие и бьющиеся предметы, требующие особых мер предосторожности во время
перевозки или особых условий их хранения (малогабаритные переносные
магнитофоны, радиоприѐмники, телевизоры, изделия из хрусталя, фарфора,
дипломатическая почта и др.), предметы, размеры которых не превышают габариты
ручной клади, по согласованию с Перевозчиком и при наличии физической
возможности, могут перевозиться Пассажиром в салоне воздушного судна при
условии обязательного предъявления их к досмотру. К перевозке в качестве багажа
эти предметы принимаются только в упаковке, обеспечивающей сохранность
вложенного и при условии, что Перевозчик не отвечает за их сохранность.

СТАТЬЯ 39. ПЕРЕВОЗКА ЖИВОТНЫХ И ПТИЦ

39.1. Разрешенные к перевозке животные принимаются только в сопровождении взрослых

пассажиров и с предварительного согласия Перевозчика. Пассажир должен
представить сертификат, выданный уполномоченным государственным учреждением,
и другие документы, требуемые ветеринарными органами любой страны, на
территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.
39.2. Для перевозки животных Пассажир должен обеспечить контейнер (клетку)
достаточных размеров с доступом воздуха.
39.3. Дно контейнера (клетки) должно быть водонепроницаемым и покрыто
абсорбирующим материалом. В порядке исключения допускается перевозка животных
в плотно закрываемых корзинах, коробках с отверстием для доступа воздуха.

39.4. Прием к перевозке животных производится при условии, что Пассажир берѐт на себя
всю ответственность за них. Перевозчик не несѐт ответственности за телесные
повреждения, утрату, задержку в доставке, заболевания или смерть таких животных и
птиц, а также в случае отказа в их ввозе или провозе в/через страну.
39.5. Пассажир обязан соблюдать все требования Перевозчика и возместить Перевозчику
убытки и дополнительные расходы, которые могут возникнуть во время перевозки
животного/птицы.
39.6. Подопытные животные к перевозке не принимаются.
26
39.7. Масса сопровождаемых животных, в том числе масса контейнеров и пищи, не
включаются в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается по тарифу,
установленному нормативными актами Перевозчика.
39.8. Если масса животного вместе с клеткой превышает 8 кг, такое животное перевозится
только в качестве зарегистрированного багажа в изолированном багажнике
воздушного судна.
39.9. Птицы, разрешенные к перевозке, принимаются в качестве груза с оформлением
авианакладной.

СТАТЬЯ 40. ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНОГО БАГАЖА

40.1. Негабаритный багаж – это багаж, одно место которого в сумме 3-х измерений
превышает 158 кубических см и/или масса которого превышает 30 кг. Негабаритный
багаж принимается к перевозке по предварительному согласованию с Перевозчиком.
Пассажир, который желает перевезти негабаритный багаж, обязан сообщить об этом
Перевозчику при бронировании места или при покупке билета.
40.2. Оплата за перевозку негабаритного багажа производится по специальным тарифам
Перевозчика.
40.3. Если в перевозке принимают участие несколько перевозчиков, то осуществляющий
бронирование Перевозчик должен получить их согласие на перевозку негабаритного
багажа.
40.4. Негабаритный багаж принимается к перевозке при условии, что размеры загрузочных
люков и багажно-грузовых отсеков воздушных судов позволяют производить
погрузку-выгрузку и его размещение на борту воздушного судна.
40.5. На негабаритном багаже должно быть предусмотрено приспособление для его
крепления при транспортировке к воздушному судну, от него и на борту воздушного
судна.
40.6. Перевозчик имеет право отказать в приеме к перевозке негабаритного багажа, если он
не отвечает изложенным требованиям.

СТАТЬЯ 41. ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА В САЛОНЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА

41.1. Багаж, требующий особых мер предосторожности (музыкальный инструмент, изделия

из хрусталя и фарфора и пр.) может быть перевезен в салоне воздушного судна.
41.2. Перевозка багажа в салоне воздушного судна оформляется по предварительному
согласованию с Перевозчиком. После получения согласия на перевозку багажа в
салоне воздушного судна, на данную перевозку оформляется отдельный билет,
стоимость которого составляет 100 % от доступного тарифа
41.3. Масса перевозимого в салоне багажа не должна превышать 30 кг, а габаритные
размеры позволять его размещение на отдельном пассажирском кресле.
41.4. На упаковке багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, должно быть
предусмотрено приспособление для его крепления к пассажирскому креслу. Подъем
багажа на борт воздушного судна и спуск с борта производится лично Пассажиром.
41.5. Багаж, перевозимый в салоне воздушного судна, до погрузки на борт воздушного
судна должен пройти досмотр на авиационную безопасность

СТАТЬЯ 42. ОСТАВЛЕННЫЙ, ЗАБЫТЫЙ ИЛИ ЗАСЛАННЫЙ БАГАЖ

42.1. Если пассажир после прибытия в пункт назначения не получил свой

зарегистрированный багаж и заявил об этом, то перевозчик или обслуживающий агент
должен принять все необходимые меры к розыску багажа.
42.2. Оставленный, забытый или засланный багаж, перевозка которого была оплачена по
соответствующему багажному тарифу, досылается в пункт назначения без
27
 дополнительной оплаты.

СТАТЬЯ 43. ДИПЛОМАТИЧЕСКИЙ БАГАЖ

43.1. Дипломатический багаж (почту), сопровождаемый дипкурьером, разрешается

перевозить в пассажирском салоне воздушного судна. Он оформляется, как
незарегистрированный багаж отдельно от личного багажа Дипкурьера и может быть
размещен на пассажирских креслах, не занятых пассажирами (не более 30 кг на одно
кресло).
43.2. Для перевозки дипломатического багажа (почты) приобретается дополнительное
место согласно тарифам авиакомпании FlyArystan.
43.3. Перевозка дипломатического багажа (почты), сданного под присмотр перевозчику
(вализа), производится в соответствии с условиями особых договоров, заключенных
между Авиакомпании FlyArystan и клиентами, а при отсутствии таких договоров в
соответствии с правилами и инструкциями авиакомпании.

СТАТЬЯ 44. УПАКОВКА БАГАЖА

44.1. Вещи, перевозимые в качестве багажа, должны быть упакованы в чемоданы, сумки,
свертки и другую подобную тару, имеющую ручки для переноски. Ящики, коробки,
корзины должны быть обвязаны и приспособлены для переноски. Замки должны быть
исправными и запертыми. Крышки, днища и стенки должны быть без щелей и плотно
пригнанными. Веревки или ремни должны быть прочными и без узлов.
44.2. Чемоданы, сумки, портфели, корзины, не имеющие замков, должны быть специально
упакованы и защищены от доступа к содержимому. Упаковка сдаваемого багажа
должна обеспечивать сохранность содержимого при обычных мерах обращения с
ними во время всех операций при перевозке.
44.3. Багаж, в упаковке которого имеются торчащие предметы (гвозди, концы
окантованных металлических лент, проволоки и т.п.), к перевозке не принимаются.
44.4. Перевозчик имеет право отказаться от приема багажа, в качестве
зарегистрированного, если багаж не помещен в упаковку, обеспечивающую
сохранность его при обычных мерах обращения.
44.5. Ответственность за упаковку багажа возлагается на пассажира.
44.6. Пассажиру рекомендуется на каждом месте багажа иметь внутри и снаружи
идентифицирующую маркировку с именем и адресом Пассажира.
44.7. Пассажир не должен включать в свой зарегистрированный багаж хрупкие и
скоропортящиеся предметы, денежные знаки, ювелирные изделия, драгоценные
металлы, изделия из серебра, денежные обязательства, ценные бумаги или другие
ценности, деловые документы, паспорта, удостоверения личности, медикаменты,
ключи и другие подобные предметы.

СТАТЬЯ 45. ПОЛУЧЕНИЕ БАГАЖА

45.1. Пассажир обязан получить свой зарегистрированный багаж сразу после предъявления
его Перевозчиком к выдаче в пункте назначения.
45.2. В багажном отделении пункта назначения, пассажир обязан самостоятельно
идентифицировать свой багаж и снять его с багажной ленты. Перевозчик или его
уполномоченный агент не обязан проверять действительно ли предъявитель багажной
квитанции и отрывного талона багажной бирки имеет право на получение багаж, и не
несет ответственность за ущерб или расходы, понесенные пассажиром, вызванные
выдачей багажа без проведения такой проверки.
45.3. Выдача багажа производится в аэропорту, до которого багаж был принят к перевозке.
За исключением случаев, если пассажир снят с рейса в промежуточном аэропорту.
28
45.4. Получение багажа Пассажиром, имеющим отрывной талон багажной бирки без его
жалобы в письменной форме, является подтверждением того, что багаж доставлен в
сохранности и в соответствии с договором перевозки.
45.5. Во всех случаях задержки в доставке багажа, его недостачи, повреждения или утраты,
а также в случае выдачи багажа без предъявления багажной квитанции или отрывного
талона номерной багажной бирки составляется акт с описанием неисправностей при
перевозке (PIR), который заверяется подписью представителя Перевозчика и
Пассажиром до выхода последнего с территории аэропорта.
45.6. В случае недостачи или повреждения багажа аэропорт, в котором обнаружены
неисправности при перевозке, обязан составить акт (PIR) по установленной форме.

СТАТЬЯ 46. ХРАНЕНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ БАГАЖА

46.1. Бездокументный багаж, т.е. багаж, на котором отсутствует, багажная бирка, и

владелец которого не установлен, хранится в аэропорту, в котором он был снят с
воздушного судна, в течение 5 дней. Перевозчик в течение этого периода проводит
розыск владельца багажа. По истечении указанного срока невостребованный багаж
должен быть отправлен для дальнейшего хранения на центральную станцию
Перевозчика. .
46.2. Невостребованный багаж хранится у Перевозчика в течении шести месяцев со дня его
доставки. По истечении указанного срока невостребованный багаж уничтожается.
46.3. Скоропортящиеся продукты, находящиеся в невостребованном, в случае порчи
подлежат уничтожению. Невозможность их дальнейшего хранения оформляется
актом, подтверждающим факт порчи.

29
ГЛАВА 6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПО ДОГОВОРУ ПЕРЕВОЗКИ И
РЕГУЛИРОВАНИЕ СПОРОВ

СТАТЬЯ 47. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА

47.1. Воздушная перевозка, в течение которой Перевозчик отвечает за причинение вреда

жизни и здоровью пассажира, охватывает период времени с посадки на борт
воздушного судна до высадки включительно.
47.2. Перевозчик несет ответственность за утрату зарегистрированного багажа с момента
сдачи его под ответственность Перевозчика в аэропорту вылета до момента выдачи в
аэропорту прилета или до передачи иному перевозчику.
47.3. Перевозчик не несет ответственность за сохранность вещей, находящихся при
пассажире.
47.4. Перевозчик не несет ответственности в случаях:
 возникновения ущерба вследствие соблюдения Перевозчиком законов,
постановлений правил и предписаний государственных органов и настоящих правил,
или из-за несоблюдения их Пассажиром.
 за ущерб, возникший не по вине Перевозчика или по какой-либо неподконтрольной
ему причине (в том числе: стихийное бедствие, погодные условия, акт незаконного
 вмешательства, требования государственных органов и т.д.).
 если причинение вреда жизни или здоровья Пассажира явились результатом
состояния его здоровья.
 вины лица, сдавшего или получившего багаж;
  естественных свойств перевозимых предметов;
 недостатков упаковки, которые не могли быть замечены при внешнем осмотре
 принимаемого багажа;
 особых свойств находящихся в багаже предметов или веществ, требующих
 специальных условий или мер предосторожности при их перевозке и хранении.
 за недостачу массы перевозимого багажа в случае прибытия и сдачи его Пассажиру
в исправной упаковке, без следов хищения и повреждения, если Пассажир не докажет,
 что недостача багажа имела место и произошла по вине Перевозчика;
 за задержку в доставке багажа из-за обстоятельств, не зависящих от Перевозчика, в
частности, вследствие неблагоприятных метеорологических условий, стихийного
бедствия, вмешательства в перевозочный процесс не уполномоченных на это лиц и
 др.;
 за повреждение хрупких и непрочных вещей, за деньги, ювелирные изделия,
драгоценные металлы, изделия из серебра, ценные и деловые бумаги, медикаменты,
ключи, паспорта, удостоверения и другие вещи, которые не принимаются в качестве
зарегистрированного багажа вне зависимости от того, знает Перевозчик о наличии
этих вещей в багаже или нет.
47.5. В случае приобретения билета на имя пассажира третьим лицом стороной договора
перевозки является пассажир. Право на предъявление претензий о возмещении
ущерба, причиненного отменой, задержкой вылета, утратой или повреждением
багажа, имеет только пассажир.
47.6. При международной перевозке применяются пределы ответственности Перевозчика в
соответствии с нормами международных договоров..
47.7. Размеры ответственности Перевозчика перед пассажиром ограничиваются реальным
ущербом, кроме законодательно установленных случаев.
47.8. В случае невозможности подтвердить содержание и/или стоимость утраченного
багажа Перевозчик несет ответственность в размере, эквивалентном одному
месячному расчетному показателю за один килограмм зарегистрированного
утраченного багажа (на дату принятия решения о выплате).

30
СТАТЬЯ 48. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПАССАЖИРА

48.1. В случае несоблюдения правил поведения пассажиров на борту, в том числе,

неподчинения требованиям экипажа, нарушения порядка, Перевозчик применяет
установленные Авиакомпанией процедуры. В случае причинения такими действиями
вреда пассажир обязуется возместить всякий вытекающий из этого ущерб, включая
выплаченные третьим лицам компенсации, упущенную выгоду.
48.2. При использовании авиабилета, оплаченного картой, пассажир гарантирует
законность данного платежа. В случае возврата платежа в связи с его оспариванием
держателем карты пассажир ответственен за причиненный Перевозчику ущерб и
обязуется оплатить стоимость использованного авиабилета и понесенные в связи с
возвратом издержки.
48.3. В случае применения к Перевозчику штрафных санкций в связи с несоблюдением
пассажиром визовых правил, миграционных требований и прочих требований
законодательства страны, с-, на-, через территорию которой следует рейс, пассажир
обязуется возместить вытекающий из этого ущерб и понесенные в связи с этим
издержки.
48.4. В случае отказа пассажиру во въезде пассажир обязан оплатить стоимость
выписанного Перевозчиком авиабилета на обратный рейс по соответствующему
тарифу.
48.5. Пассажир несет имущественную ответственность в случае причинения ущерба
Перевозчику вследствие наличия в ручной клади или зарегистрированном багаже
запрещенных к перевозке предметов и веществ.

СТАТЬЯ 49. РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРЕТЕНЗИЙ ПАССАЖИРОВ

49.1. Во всех случаях возникновения требований, вытекающих из договора перевозки,

предъявление претензии Перевозчику до обращения в суд обязательно.
49.2. Претензия подается в письменном виде и должна быть подписана заявителем.
Претензия должна содержать фамилию, имя, отчество заявителя, адрес, описание
причиненного ущерба и требуемую сумму возмещения. К претензии должны быть
приложены документальные подтверждения, изложенных в претензии обстоятельств
и заявленной к возмещению суммы, копия документа, удостоверяющего личность.
Претензия о возмещении стоимости утраченного или поврежденного багажа
предъявляется при наличии акта PIR.
49.3. Принятие пассажиром предложенной Перевозчиком компенсации как в денежном
виде, так и в виде льгот по приобретению авиабилетов, скидочных сертификатов и
тому подобного, подтверждает исполнение Перевозчиком обязательства по
погашению ущерба.
49.4. Оформленная согласно требованиям пункта 49.2. претензия рассматривается
Перевозчиком в течение необходимого для изучения всех обстоятельств времени, в
пределах установленного законодательством срока.
49.5. Перевозчик не рассматривает претензии, предъявляемые по телефону и электронной
почте. Любая претензия должна быть оформлена в письменном виде и отправлена по
адресу: Республика Казахстан, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А.
49.6. Иски к перевозчику, вытекающие из настоящих Правил/Договора перевозки,
пассажиров, багажа или грузов предъявляются в суд по месту нахождения
перевозчика.

31