Costos de operación representados en miles de pesos

Localización Mano de obra Envíos y Materia prima Supervisión

transporte
A 350 200 150 20
B 240 150 400 10
C 530 180 230 8

Los factores críticos a considerar son la cultura, la disponibilidad de transporte y la urbanización.

Factor Indice de importancia relativa Wj

Cutura .2
Disponibilidad de transporte .4
Urbanización .4
Total 1

Localización Ci 1/Ci FOi

A 720 .00138 .375
B 800 .00125 .339
C 948 .00105 .285
Total .00368 1

La cultura es más evidente en A, que en B y C dónde los índices son iguales. La disponibilidad de
transporte es alarmante en C por tanto B y A representan mejores prospectos siendo A el mas
adecuado. La urbanización en A es mayor que la de B y la de C es mayor que en B y en A.
Factor 1 2 3 Suma Rij
cultura
1 A vs B 1-0 A 1 1 2 .5
2 A vs C 1-0 B 0 1 1 .25
3 B vs C 1-1 C 0 1 1 .25

Total 1

Factor 1 2 3 Suma Rij

Disponibilida
d de
transporte
1 A vs B 1-0 A 1 1 2 .66
2 A vs C 1-0 B 0 1 1 .33
3 B vs C 1-0 C 0 0 0 0

Total 1

Factor 1 2 3 Suma Rij

urbnización
1 A vs B 1-0 A 1 0 1 .33
2 A vs C 0-1 B 0 0 0 0
3 B vs C 0-1 C 1 1 2 .66
 Total 1

FSA (.5)(.2)+(.66)(.2)+(.33)(.2)= .298

FSB (.25)(.4)+(.33)(.4)+(0)(.4)= .232
FSC (.25)(.4)+(0)(.4)+(.66)(.4)= .364

Al ser los valores objetivos mas importantes que los subjetivos dentro de nuestra operación se le
brindará a K un valor de .6

MPLA .6(.375)+ .4 (.298)= .3442

MPLB .6(.339)+ .4(.232)= .2962
MPLC .6(.285)+ .4(.364)= .3166