SHES Group Procedure - Transporte de Productos Peligrosos

Nível de cumplimiento:
- Cumple (C),
Comentários /
Requisitos - No Cumple (NC), Acción
Evidências
- No revisado (NR),
-No aplica (NA)

Las trasportistas responsables del transporte de mercancías peligrosas debe(n) tener un plan de respuesta a emergencias
que incluya los requerimientos:
• especificar una zona de evacuación a distancia segura para el personal y servicios de emergencia en caso de evento de
incendio de vehículo relacionado con la carga;
• identificar recursos de respuesta a emergencia y responsabilidades individuales, ya sea internas o externas;
• identificar los números de contacto para asistencia 24 horas;
• proporcionar equipos de recuperación y limpieza, el que debe recibir mantención, e inspeccionar para caso de responder
1 a un incidente;
• indicar la capacitación a proporcionar y la evaluación de desempeño del personal de respuesta a emergencia de la
compañía, incluyendo a conductores;
• especificar que procedimientos de emergencia que se deben llevar en el vehículo;
• indicar acuerdos operativos con servicios de emergencia y autoridades (si es aplicable en escenario de incidente;
• detallar un plan de recuperación que establece como manejar productos contaminados; y
• prueba del plan periódicamente por terceros independientes.

Los vehículos que transportan materiales clase 1 deben cumplir los requerimientos :
• Usar solo neumáticos tubulares;
• Instalar el sistema de escape del vehículo de forma tal que no se transfiera al área de carga temperaturas superiores
(>55°C):
− el escape no debe apuntar al área de carga; yo
− apantallar /aislarlos componentes de alta temperatura.
• asegurar que la batería:
- tiene un interruptor de aislación etiquetado y de fácil acceso;
- la batería está asegurada;
- lleva una cubierta resistente al ácido, no conductora y ventilada.
• asegurar que el sistema eléctrico:
- esté dimensionado acorde con la carga eléctrica y tenga suficiente capacidad como para evitar el sobrecalentamiento;
- contenga cableado aislado y, donde sea necesario, esté protegido o dentro de un conducto;
2 - esté protegido por fusibles o disyuntores automáticos (distintos de los circuitos de arranque de encendido). La capacidad
nominal de corriente del fusible o disyuntor no debe exceder la capacidad de carga nominal del conductor;
- proteger todo el cableado fuera y detrás de la cabina contra daños mecánicos.
• asegurar que todas las tuberías que contienen materiales combustibles (tales como diésel, petróleo):
- estén aseguradas;
- estén protegidas contra daños mecánicos;
- estén protegidas de superficies calientes; y
• asegurar que el área de carga de explosivos tenga:
- el interior construido con material anti chispas (ej. madera o aluminio);
- la superficie interior en contacto con explosivos esté limpia, sea continua, este en buenas condiciones y libre de defectos
o proyecciones que pudieran causar daño a los paquetes.

Las trasportistas responsables de transportar mercancías peligrosas debe(n) documentar e implementar un proceso de
inspección previa a la partida que incluya los requerimientos:
• no haya equipos sueltos o sin fijar en la cabina ni en el o tráiler;
• los dispositivos para fijar la carga estén en buenas condiciones operacionales y la carga esté bien asegurada;
• las cargas sean compatibles o estén separadas por barreras y el vehículo sea cargado dentro de los límites
operacionales;
• las escotillas y válvulas de los estanques estén cerradas y aseguradas, y el exterior del estanque esté libre de
3 mercancías peligrosas;
• se encuentren en su lugar las etiquetas de seguridad o cerraduras en los compartimientos de carga (cuando sea
requerido por las regulación local);
• esté adentro del vehículo un plan de emergencia; y
• el vehículo se encuentre en condiciones aceptables, incluyendo las funciones de:
- frenos;
- neumáticos;
- tuercas de ruedas;

# General
4 Verificar que todos los vehículos que transportan mercancías peligrosas cuenten con equipos contra incendios aprobados.
Se debe contar con un programa de mantención para todos los vehículos que transportan mercancías peligrosas. Este
programa debe cumplir con las especificaciones del fabricante / requerimientos del libro de registro, y mantener la integridad
de los equipos y compartimientos de carga del proceso de acuerdo con su uso. Incluir las siguientes inspecciones el
programa de mantención:
- neumáticos están clasificados para las cargas y velocidades;
- desgaste de los neumáticos este dentro de las pautas del fabricante;
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- no se usan neumáticos recauchados en los ejes de dirección;
- no se usan neumáticos redibujados;
- estado de los cojinetes de las ruedas y condición de los frenos;
- condición del cableado eléctrico expuesto;
- fijación de los cables de la batería; y
- no hay fugas evidentes en las líneas de fluido.
Mantener registros que demuestren que el vehículo está registrado, tiene licencia, está asegurado y en condiciones de
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circular conforme a las normas locales.
7 Solo personal con licencia específica y capacitado puede conducir vehículos que transportan mercancías peligrosas.
Evaluar la compatibilidad del producto con todo tipo de carga. Los materiales incompatibles se deben segregar cuando se
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transportan en el mismo vehículo.
9 Firmar un contrato escrito con todos los transportistas de terceros.
Incluir en el acuerdo que cuando el contratista principal subcontrate traslados de mercancías peligrosas con subcontratistas,
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éstos deben cumplir con las mismas condiciones especificadas para el contratista principal.
Realizar evaluaciones de riesgos de la ruta (RRA) de todas las rutas y revisar cada 3 años o cuando cambien las condiciones
de las vías. Las RRA debe considerar factores relacionados con los riesgos, incluyendo:
- población y densidad del tráfico;
- instalaciones vulnerables (incluyendo instalaciones antiguas de atención de salud, hospitales, escuelas, hogares para discapaci
- condición de la superficie a conducir;
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- diseño del camino (esquinas, intersecciones, puentes, crestas de colinas, cerros escarpados, señalización);
- terreno (plano, montañoso);
- visibilidad;
- clima; y
- comunicaciones (incluyendo radios, radiobaliza (EPIRB) teléfonos satelitales).
Proporcione un proceso alineado con las normas locales a seguir en caso de:
- conducir a exceso de velocidad;
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- comportamiento riesgos; y
- ineptitud para el trabajo (fatiga de conductor, de consumo de drogas o alcohol).
OTROS
No es parte de este GP

# General
Comentarios

# General
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# General
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# General
 SHES G

Requisitos

As trasportadoras responsáveis pelo transporte de mercadorias perigosas deve(m) ter um plano de resposta de emergência que inclui
requisitos:
• especifica uma zona de evacuação a uma distância segura para funcionários e serviços de emergência no caso de incêndio em
veículo envolvendo a carga;
• identifica recursos de resposta de emergência e responsabilidades individuais, sejam internos ou externos;
• identifica o(s) número(s) de contato para assistência 24 horas;
• fornece equipamento de recuperação e limpeza que é inspecionado e passas por manutenção para responder a um incidente;
• descreve o treinamento a ser fornecido e a avaliação de desempenho da equipe de resposta de emergência da empresa, incluindo
motoristas;
• especifica que os procedimentos de emergência devem ser realizados com o veículo;
• descreve acordos de cooperação com serviços de emergência e departamentos governamentais (se aplicável) na cena de um incident
• detalha um plano de recuperação que define como produto contaminado será gerenciado; e
• possui um requisito para teste periódico independente do plano.

Os veículos que transportam materiais classe 1 devem estar em conformidade com os requisitos:
• use apenas pneus sem câmara;
• instale o sistema de exaustão do veículo para assegurar que o calor (> 55 °C) não seja transferido para a área de carga:
− direcionando a exaustão na direção oposta à área de carga; e/ou
− protegendo/insolando componentes de alta temperatura.
• assegure que a bateria:
− tenha um botão de isolamento identificado e facilmente acessado;
− seja segura;
− tenha uma capa resistente a ácido, não condutora e ventilada.
• assegure que o sistema elétrico:
− seja dimensionado de acordo com a carga elétrica e seja grande o suficiente para evitar superaquecimento;
− contenha fiação isolada e, conforme necessário, blindada ou em conduíte;
− seja protegido por fusíveis ou disjuntores automáticos (diferente de circuitos de partida e de ignição). A corrente nominal do fusível ou
disjuntor não deve exceder a capacidade de carga nominal do condutor;
− proteja toda a fiação externa e atrás da cabine contra danos mecânicos.
• assegure que toda a tubulação que contêm materiais combustíveis (como diesel, óleo, fluido hidráulico) seja:
− segura;
− protegida contra danos mecânicos;
− blindada de superfícies quentes; e
• assegure que a área de carga de explosivos tenha:
− um interior feito de materiais que não produzam faíscas (por exemplo, madeira ou alumínio);
− uma superfície interna em contato com os explosivos que esteja limpa, contínua, em boas condições e livre de qualquer defeito
projeções que possam causar dano aos pacotes.

# General
As trasportadoras responsáveis pelo transporte de mercadorias perigosas deve(m) documentar e implementar um processo de inspeção p
partida incluindo os requisitos:
• não deve haver equipamentos soltos ou itens não fixados no caminhão ou reboque;
• os dispositivos de fixação da carga deem estar em boas condições de funcionamento e a carga deve estar devidamente fixada;
• as cargas devem ser compatíveis ou separadas por uma barreira e o veículo deve ser carregado dentro dos limites operacionais;
• as escotilhas e as válvulas nos caminhões-tanque para líquidos devem estar fechadas e protegidas e a parte externa do caminh
tanque deve estar livre de quaisquer mercadorias perigosas;
• etiquetas ou travas de segurança devem estar instaladas nos compartimentos de carga (quando necessário, de acordo com
regulamentos locais);
• um plano de resposta de emergência deve ser encontrado dentro do veículo; e
• o veículo deve estar em condições aceitáveis, incluindo funcionamento de:
− freios;
− pneus;
− porcas da roda;
− faróis; e
− níveis e medidores de fluidos (verificados para qualquer vazamento visível).

Assegure que todos os veículos que transportam mercadorias perigosas estejam equipados com material de combate a incêndio aprovado.

Assegure que haja um programa de manutenção para todos os veículos que transportam mercadorias perigosas que atenda
especificações do fabricante/requisitos do livro de registro, mantendo a integridade do equipamento de processo e dos compartimentos
carga de acordo com o uso. Incluir as seguintes verificações no programa de manutenção:

-   Os pneus são classificados para as cargas e velocidades.

-   O desgaste dos pneus está dentro das diretrizes do fabricante.
-   Pneus recauchutados ou recapeados não são usados em eixos de direção.
-   Não são usados pneus recondicionados.
-   Condição do mancal de roda e do freio.
-   Condição da fiação elétrica exposta.
-   As conexões dos cabos da bateria estão seguras.
-   Nenhum vazamento é evidente nas linhas de fluido.

Mantenha registros para demonstrar que os veículos estão registrados, licenciados, assegurados e em boas condições de circulação
acordo com os regulamentos locais.

Permita que somente pessoal licenciado e treinado dirija veículos que transportam mercadorias perigosas.

Avaliar a compatibilidade do produto em todas as cargas. Materiais incompatíveis devem ser separados quando transportados no mes
veículo.

Tenha um contrato válido por escrito com todas as transportadoras terceirizadas.

Incluir requisitos para acordos em que o contratado primário subcontrata qualquer movimentação de mercadorias perigosas de forma a indi
que o subcontratado deve cumprir as mesmas condições especificadas para o contratado principal.

Realize avaliações de risco na rota (RRA) para todas as rotas de viagem e revise a cada 3 anos ou quando houver uma mudança n
condições da estrada. A RRA deve considerar fatores relativos ao risco, incluindo:

-   população e densidade de tráfego;

-   instalações vulneráveis (incluindo centros de acolhimento de idosos e crianças, hospitais, escolas e casas de apoio a deficientes);

-   condição da superfície de condução;

-   design rodoviário (curvas fechadas, interseções, pontes, cumes de colinas, colinas íngremes, sinalização);

# General
-   terreno (plano, acidentado, montanhoso);
-   visibilidade;
-   clima; e
-   comunicações (incluindo dispositivos de comunicação por rádio, epirb, telefones via satélite).
Fornecer um processo alinhado aos regulamentos locais para que os motoristas sejam gerenciados quanto a:
-   velocidade excessiva;
-   comportamento inseguro; e
. aptidão para o trabalho (incluindo fadiga do motorista, teste de comprometimento causado por drogas e álcool).

# General
ES Group Procedure - Transporte de Produtos Perigosos

Nível de cumprimento:
- Cumpre (C),
Comentários /
- Não Cumpre (NC), Ação
Evidências
- Item não revisado (NR),
- Item não aplica (NA)

# General
# General
# General
Prioridade (Crítica,
Responsável Prazo
Alta, Média, Baixa) *

# General
# General
# General
Cumpre (C), Cumple (C),
Não Cumpre (NC), No Cumple (NC),
Não revisado (NR), No revisado (NR),
Não aplica (NA) No aplica (NA)

# General