Mezcladora de concreto

es un aparato o máquina empleada para la elaboración del hormigón o concreto. Su

principal función es la de suplantar el amasado manual de los diferentes elementos que
componen el hormigón: cemento, áridos y agua. Los áridos empleados en la elaboración
del hormigón suelen ser gruesos y de elevado peso por lo que la mecanización de este
proceso supone una gran descarga de trabajo en la construcción.

Según el tipo de hormigonera estas pueden ser:

 Fijas (o semifijas). Suelen colocarse de forma permanente o semi-permanente

en el lugar donde se va construir o en un punto desde donde servir a diversas
obras en un tiempo no crítico para el fraguado de la masa de hormigón.

 Móviles o portátiles. Son aquellas dotadas de ruedas y que se transportan al

lugar donde va a elaborarse el hormigón. También se pueden encontrar bajo
nombres como por ejemplo hormigoneras ligeras, portables, etc. debido a la
construcción de su estructura base formada por un chasis reforzado que
termina con la instalación de dos ruedas que permite el movimiento de la
máquina en sitios muy estrechos y con una facilidad que otros modelos no
ofrecen. Debido a su formato, este tipo de hormigoneras suelen tener una
capacidad de la cuba bastante reducida ya que van destinadas especialmente
para trabajos domésticos. Uno de los principales beneficios de estas
máquinas es el poco espacio de almacenamiento que necesitan ya que
normalmente son desmontables y caben en una caja.

 Automáticas o industriales. Suelen utilizarse en obras de mayor tamaño ya

que son capaces de fabricar grandes cantidades de hormigón. Disponen de su
propio depósito de agua y una cuba de carga lo que ayuda a automatizar el
proceso de producción y a realizar una masa homogénea respetando siempre
las cantidades de agua, cemento y otros componentes. Los dos motores de los
que disponen (eléctrico y de gasóil) la hacen perfecta tanto para trabajos en
sitios que disponen de corriente eléctrica o no.

 Remolcables. Vienen dotadas de un chasis reforzado terminado en la parte

inferior con unos neumáticos sólidos y unas llantas de acero. También
disponen de una barra resistente que permite el enganche de la máquina a la
bola de un coche. De esta forma, estas hormigoneras se pueden transportar
muy fácilmente al sitio de la obra sin necesidad de meterlas dentro de una
furgoneta o en una plataforma. Son modelos ideales para los constructores
que requieren de máxima autonomía y que necesitan moverse a diferentes
obras en tiempo récord. En función del tamaño de la máquina, estas pueden
ser dotadas de dos o de cuatro ruedas.
Según el tipo de motor que llevan, éstas pueden ser:

 Eléctricas - dotadas con motor eléctrico. Estas se utilizan para trabajos más
sencillos, necesitando siempre una toma de corriente o un generador eléctrico.
 Diésel - dotadas con motor que funciona con gasoil. Estas hormigoneras
suelen ser de tamaños grandes dado que el motor diésel genera una gran
potencia.
 Gasolina - dotadas con motor de gasolina. Este tipo de hormigoneras es el
más común dado su alto rendimiento y la posibilidad de llevar la máquina en
cualquier sitio sin la necesidad de disponer de alimentación con corriente
eléctrica.
 Agrícolas - no llevan motor pero se acoplan al tractor como un apero más.
 Industriales - se utilizan en obras amplias donde se precisa de grandes
cantidades de cemento. Suelen tener la cuba de más de 500 litros de
capacidad útil.
 Camion Hormiguera

El camión hormigonera es un camión especializado en el transporte de hormigón. La

diferencia con otros camiones, se basa en que sobre el bastidor del camión tiene una cuba
de forma aproximadamente cilíndrica. Esta cuba va montada sobre un eje inclinado con
respecto al bastidor, de forma que pueda girar. 
El principio de funcionamiento es muy simple, se trata de mantener el hormigón en
movimiento con el fin de retrasar su fraguado y lograr homogeneidad en la mezcla. Este
movimiento se consigue a través de un motor auxiliar o por transmisión del propio motor
del camión de forma mecánica o hidráulica.
Dentro de la cuba hay unas palas en una posición determinada y soldadas a las paredes
de la cuba. De forma que cuando la cuba gira en un sentido lo que hace es mezclar el
hormigón y si gira en sentido contrario expulsará el hormigón por la abertura del extremo
opuesto a la cabina.

Funcionamiento[
La cuba se llena en la planta con los áridos, cemento y agua en las proporciones exigidas
por el comprador y desde ese momento, aprovechando el transporte el contenido se irá
mezclando. Al llegar a destino el hormigón está mezclado.
La descarga se realiza a través de una canaleta que de forma manual o hidráulica se
ajusta a la inclinación adecuada permitiendo además el movimiento de 180º para poder
extender el hormigón uniformemente.
Es el conductor o ayudante del camión el que realiza la descarga mediante unos mandos
que se encuentran en un lateral y de forma que vea en todo momento la descarga del
hormigón a la canaleta.
Para terminar es imprescindible el limpiado de la cuba después de la descarga. Para ello el
camión suele llevar un depósito de agua con el mecanismo apropiado para que salga por
una manguera a cierta presión.
 CAMION MIXER

El camión mixer (conocido también como camión-hormigonera, camión mezclador y/o

agitador, entre otros), consiste en un camión equipado con una hormigonera. Debido a esta
disposición, le es posible transportar hormigón premezclado al mismo tiempo que procede a
su amasado. Es el método más seguro y utilizado para transportar hormigón en trayectos
largos y es poco vulnerable en caso de un retraso.

PRODUCTIVIDAD

El trabajo del camión hormigonero se inicia con el cargado del concreto preparado en planta,
posteriormente el camión traslada esta material hasta la obra, donde realizará el trabajo de
descarga en forma directa a la superficie de la vía, o mediante el uso de una bomba de
hormigón, finalmente el camión retorna a la planta de producción, para iniciar un nuevo ciclo
de trabajo. Utilizaremos la siguiente ecuación:

60∗C∗r∗E m3
Q= ( )
T∗( 1+h ) hra

FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA FORMULA

• Q = productividad del camión imprimador en (m3/hra)

• C = capacidad del camión hormigonero (m3)

• T = tiempo de duración del ciclo de trabajo (minutos)

• V = velocidad promedio de trabajo (m/min)

• E = factor de eficiencia del trabajo

• r = resistencia a la rodadura

• h = factor de corrección por altura m.s.n.m.

C = capacidad del camión hormigonero (m3)

En el mercado podremos encontrar mixers que poseen una capacidad que oscila entre 2 y 8
m3 (actualmente hay equipos de mayor volumen), son mas frecuentes los de capacidad mas
cercana a 8 m3.

T = tiempo de duración del ciclo de trabajo (minutos)

El tiempo total del ciclo de trabajo será la sumatoria de los tiempos utilizados en las
operaciones de carga y descarga del hormigón, en lo recorridos de ida y vuelta y en las
maniobras de viraje. La duración del ciclo depende de la distancia de la planta a la obra (d) en
metros y de la velocidad promedio del camión:

d d
T= + +t
Va Vr f

E=Factor de eficiencia de trabajo

Resulta la evaluacion combinada de los factores correspondientes al aprovechamiento del

tiempo y a la habilidad del operador
 r=resistencia a la rodadura

Tomaremos en consideración la tabla presentada para los camiones volquetes ya que son
similares en cuanto a su funcionamiento.

h= Factor de correccion por altura

La disminución de productividad que ocasiona la perdida de un porcentaje de potencia del

motor, debido a la altura sobre el nivel del mar, se evalúa incrementando la duración del ciclo
en el mismo porcentaje de la disminución de potencia.

h=(msnm−1000)/10000

COMPLEMENTOS

BOMBAS PLUMA DE CONCRETO SOBRE CAMIÓN O AUTOBOMBAS es un equipo adecuado para

el traslado, la succión y colocación de concreto. En esta familia están distintos modelos que
son diseñados especialmente para bombear diferentes mezclas sin importar su dureza,
especialmente el hormigón. Con ellos, las labores de construcción no se obstaculizan al poder
ser colocadas en un espacio libre.