Руководство по ремонту TEREX 860 PDF

Руководство по ремонту
погрузчика с обратной лопатой
Российская - январь 2008 г
820
860/880 SX & ELITE
970/980 ELITE
TX760B
TX860B
TX970B
TX980B
ОГЛАВЛЕНИЕ
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 0
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 0–01–2
ОСНОВНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 0–01–21
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ A01

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТАНДАРТНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ A01–01–1
ПОГРУЗЧИКА
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ A01–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — УЗЕЛ БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ПОГРУЗЧИКА A01–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРОЦИЛИНДР УЗЛА БЫСТРОЙ НАВЕСКИ A01–01–11
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ A01–01–13
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — КЛАПАНЫ РАЗРЫВА ШЛАНГА A01–02–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАЗРЫВНЫЕ КЛАПАНЫ ГИДРОЦИЛИНДРОВ A01–02–3
СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАЗРЫВНОЙ КЛАПАН НАПОРНОГО A01–02–7
ГИДРОЦИЛИНДРА КОВША ПОГРУЗЧИКА
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАЗРЫВНОЙ КЛАПАН ЦИЛИНДРА РУКОЯТИ A01–02–11
ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАЗРЫВНОЙ КЛАПАН ЦИЛИНДРА СТРЕЛЫ A01–02–13
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — КЛАПАНЫ РАЗРЫВА ШЛАНГА A01–02–15
КОВШИ B02
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА B02–01–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА B02–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ФИКСИРУЮЩИЙ ЦИЛИНДР УНИВЕРСАЛЬНОГО B02–01–9
ПОГРУЗОЧНОГО КОВША
РАЗБОРКА И СБОРКА — УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА B02–01–11
РАЗБОРКА И СБОРКА — ФИКСИРУЮЩИЙ ЦИЛИНДР УНИВЕРСАЛЬНОГО КОВША B02–01–17
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — КОВШИ B02–01–21
БЫСТРОСМЕННОЕ ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ C03

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ C03–01–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — УЗЕЛ БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ C03–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ УЗЛА БЫСТРОЙ НАВЕСКИ C03–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРОЦИЛИНДР УЗЛА БЫСТРОЙ НАВЕСКИ C03–01–7
РАЗБОРКА И СБОРКА — БЫСТРОСМЕННЫЙ ГИДРОЦИЛИНДР C03–01–9
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — БЫСТРОСМЕННЫЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ C03–01–13
КОВШ
СТРЕЛА И РУКОЯТЬ ЭКСКАВАТОРА D04

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ D04–01–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТРЕЛА ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ D04–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РУКОЯТЬ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ D04–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КОЛОНКА ПОВОРОТА СТРЕЛЫ D04–01–13
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР РУКОЯТИ ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА D04–01–17
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ D04–01–21

ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ D04–01–25
ВЫДВИЖНЫМ ЧЕРПАКОМ/ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ГИДРАВЛИКОЙ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — СТРЕЛА И РУКОЯТЬ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ D04–01–27
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ E05

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ОСНОВАНИЕ СТРЕЛЫ E05–01–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — САЛЬНИКИ ФИКСАТОРА ОСНОВАНИЯ СТРЕЛЫ E05–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА (ОСЕВОЙ ВАРИАНТ) E05–01–9
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ЦИЛИНДР СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ОСЕВОЙ E05–01–11
ВАРИАНТ)
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ) E05–01–15
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА E05–01–19
(ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ)
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР УЗЛА ЧЕРПАНИЯ E05–01–23
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР КОВША ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ E05–01–27
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТРЕЛЫ E05–01–31
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР ПОВОРОТА E05–01–35
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ E05–01–39
ВАРИАНТ)
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ОСЕВОЙ E05–01–43
ВАРИАНТ)
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НИЖНИХ E05–01–47
ВНЕШНИХ ИЗНОСНЫХ НАКЛАДОК ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНИХ E05–01–51
ВНЕШНИХ ИЗНОСНЫХ НАКЛАДОК ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНИХ E05–01–53
ВНУТРЕННИХ ИЗНОСНЫХ НАКЛАДОК ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ СТОЙКИ E05–01–59
СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ)
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ E05–01–63
СТАБИЛИЗАТОРАМИ
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВОЙ БЛОКИРОВКИ E05–01–67
СТРЕЛЫ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ОБРАТНОЙ E05–01–69
ЛОПАТЫ
ОСНОВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА F06

СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ F06–01–1
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ F06–01–5
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ F06–01–21
СИСТЕМЫ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ БАК F06–01–23
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР F06–01–25
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС F06–01–27
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС 2007 F06–01–31
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СЕКЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ F06–01–35
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПОГРУЗЧИКА F06–01–41
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН F06–01–45
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КЛАПАН ПРИОРИТЕТА РУЛЕВОГО F06–01–47
УПРАВЛЕНИЯ/РАЗГРУЗКИ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ АМОРТИЗАТОРОВ F06–01–49
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КЛАПАН СЕРВОПРИВОДА F06–01–51
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН КОНФИГУРАЦИИ F06–01–53

СЕРВОПРИВОДА.
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС F06–01–57
РАЗБОРКА И СБОРКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ F06–01–61
РАЗБОРКА И СБОРКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПОГРУЗЧИКА F06–01–73
РАЗБОРКА И СБОРКА — ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН F06–01–79
РАЗБОРКА И СБОРКА — КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ АМОРТИЗАТОРОВ F06–01–81
РАЗБОРКА И СБОРКА — КЛАПАН СЕРВОПРИВОДА F06–01–83
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ОБСЛЕДОВАНИЕ ГИДРОЦИЛИНДРА F06–01–85
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ЧИСТКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ F06–01–87
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — УДАЛЕНИЕ ВОДЫ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ F06–01–91
СИСТЕМЫ
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ F06–01–95
СИСТЕМЫ
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ИЗВЛЕЧЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ИЗ F06–01–97
ГИДРОЦИЛИНДРА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ОСНОВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА F06–01–99
ПОГРУЗЧИК G07
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТРЕЛА ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА G07–01–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА G07–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГЛАВНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР G07–01–11
ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПОТЕНЦИОМЕТР КОВША ПОГРУЗЧИКА G07–01–15
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР КОВША ПОГРУЗЧИКА G07–01–17
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ МИНИМИЗАЦИИ G07–01–21
ОТКАТА
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА РЕЖИМА ВОЗВРАТА К G07–01–23
КОПАНИЮ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ПОГРУЗЧИК G07–01–25
ОПЕРАТОРСКОЕ МЕСТО H08

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КАБИНА H08–01–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ВОЗДУХОВОД ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ H08–01–15
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МОТОР ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ H08–01–19
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МАТРИЦА ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ H08–01–21
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КРЕСЛО ВОДИТЕЛЯ (ВСЕ МОДЕЛИ) H08–01–25
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ОСТЕКЛЕНИЕ ДВЕРИ КАБИНЫ H08–01–27
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА H08–01–29
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ФИКСАТОР ЗАДНЕГО ОКНА В ОТКРЫТОМ H08–01–33
ПОЛОЖЕНИИ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ДЖОЙСТИК СЕРВОУПРАВЛЕНИЯ H08–01–35
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕДАЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНОМ H08–01–39
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ H08–01–43
РУКАВОВ
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ H08–01–49
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И СЛИВ ХЛАДАГЕНТА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ОПЕРАТОРСКОЕ МЕСТО H08–01–53
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ J09
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — СИСТЕМА ЗАПУСКА J09–01–1
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — СИСТЕМА ЗАРЯДКИ J09–01–5
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — АККУМУЛЯТОР J09–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — АККУМУЛЯТОРЫ (ОДИНОЧНЫЙ) J09–01–11
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — АККУМУЛЯТОР (СДВОЕННЫЙ) J09–01–13

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТАРТЕР J09–01–15
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СОЛЕНОИД СТАРТЕРА J09–01–17
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГЕНЕРАТОР J09–01–19
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МОТОР ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ J09–01–21
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МОТОР ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ J09–01–25
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА J09–01–27
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ J09–01–29
«ВПЕРЕД-НАЗАД»
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ J09–01–33
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ J09–01–35
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ J09–01–43
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ J09–02–1
ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДОХРАНИТЕЛЯХ И РЕЛЕ J09–02–5
ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМА J09–02–9
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ J09–02–35
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ J09–02–49
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ДВИГАТЕЛЬ J09–02–53
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — КОРОБКА ПЕРЕДАЧ J09–02–55
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА J09–02–59
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ J09–02–63
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — КОНСОЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ J09–02–65
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ОСВЕЩЕНИЕ J09–02–71
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ФУНКЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ J09–02–85
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — РАБОЧАЯ СРЕДА ОПЕРАТОРОВ J09–02–89
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ J09–02–95
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — РЫЧАГ СЕРВОУПРАВЛЕНИЯ J09–02–105
РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ J09–02–107
ШАССИ И КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ K10

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ЗАДНЕЕ КРЫЛО K10–01–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — БАГАЖНИК /ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЯЩИК K10–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КАПОТ K10–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО K10–01–7
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ШАССИ И КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ K10–01–9
ПЕРЕДНИЙ МОСТ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11

ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ДВА КОЛЕСА L11–01–1
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ - ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ДВА КОЛЕСА L11–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ДВА КОЛЕСА L11–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — УЗЕЛ РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА L11–01–9
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА L11–01–13
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ СТУПИЦЫ КОЛЕСА L11–01–17
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ БАЛКИ МОСТА L11–01–25
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ L11–01–29
УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ДВА КОЛЕСА L11–01–31
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–02–1
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ L11–02–3
КОЛЕСА (4WD)
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–02–11
(4WD)
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА L11–02–23
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ СТУПИЦЫ КОЛЕСА L11–02–29

РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ КОРПУСА МОСТА L11–02–41
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ СУППОРТА ДИФФЕРЕНЦИАЛА L11–02–47
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ДИФФЕРЕНЦИАЛА L11–02–59
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ L11–02–63
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОВОРОТА L11–02–75
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — СЛИВ И ЗАПРАВКА МАСЛА В КАРТЕР L11–02–77
ПЕРЕДНЕГО МОСТА
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — СЛИВ И ЗАПРАВКА МАСЛА В СТУПИЦУ L11–02–79
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ L11–02–81
КОЛЕСА (4WD)
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–03–1
ЧЕТЫРЬМЯ КОЛЕСАМИ (4WS)
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–03–3
4-МЯ КОЛЕСАМИ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–03–11
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–03–15
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА. РУЛЕВОЕ L11–03–19
УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЬМЯ КОЛЕСАМИ (4WS)
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. РУЛЕВОЕ L11–03–25
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ БАЛКИ МОСТА. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–03–35
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ СУППОРТА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4WS) L11–03–43
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4WS) L11–03–53
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ (4WS) L11–03–59
УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС (4WS)
ПЕРЕДНЕГО МОСТА (4WS)
(4WS)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–03–79
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — РЕЖИМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВУМЯ КОЛЕСАМИ L11–04–1
(2WS)
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЧЕТЫРЬМЯ L11–04–3
КОЛЕСАМИ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РУЛЕВАЯ КОЛОНКА L11–04–11
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МОТОР РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ORBITROL L11–04–17
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ORBITROL - ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ L11–04–21
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 2007 ГОДА
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН РЕЖИМОВ РУЛЕВОГО L11–04–23
УПРАВЛЕНИЯ 4WS
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — НАКОНЕЧНИК ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ L11–04–25
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ L11–04–27
НЕСООСНОСТИ ПРИ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ ЧЕТЫРЬМЯ КОЛЕСАМИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–04–29
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–05–1

ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ L11–05–3
КОЛЕСА (4WD)
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–05–11
(4WD)
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГРУППА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ L11–05–23
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГРУППА СТУПИЦЫ КОЛЕСА L11–05–27
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ КОРПУСА МОСТА L11–05–39
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ СУППОРТА ДИФФЕРЕНЦИАЛА L11–05–45
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ДИФФЕРЕНЦИАЛА L11–05–57
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ L11–05–61
ПЕРЕДНЕГО МОСТА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ L11–05–79
КОЛЕСА (4WD)
КОЛЕСА И ШИНЫ M12

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ — КОЛЕСА И ШИНЫ M12–01–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА M12–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ЗАДНИЕ КОЛЕСА M12–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ВНУТРЕННЯЯ КАМЕРА M12–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ШИНЫ M12–01–11
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — КОЛЕСА И ШИНЫ M12–01–15
ТРАНСМИССИЯ И ТОРМОЗА N13

ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT N13–01–1
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT N13–01–21
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ N13–01–39
POWERSHIFT
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT N13–01–49
РАЗБОРКА И СБОРКА — ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT N13–01–57
РАЗБОРКА И СБОРКА — МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДНЕЙ N13–01–83
ПЕРЕДАЧИ
РАЗБОРКА И СБОРКА — МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ N13–01–97
РАЗБОРКА И СБОРКА — МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ХОДА N13–01–111
РАЗБОРКА И СБОРКА — МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧИ N13–01–125
РАЗБОРКА И СБОРКА — ВЫХОДНОЙ ВАЛ N13–01–139
РАЗБОРКА И СБОРКА — ОТКЛЮЧАЕМЫЙ ВАЛ N13–01–151
РАЗБОРКА И СБОРКА — ВЕДУЩИЙ ВАЛ ПОДАЮЩЕГО НАСОСА N13–01–155
РАЗБОРКА И СБОРКА — ВХОДНОЙ ВАЛ N13–01–159
РАЗБОРКА И СБОРКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ N13–01–165
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ОЧИСТКА И ОБСЛЕДОВАНИЕ N13–01–167
ТРАНСМИССИИ ПОСЛЕ РЕМОНТА
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — КАЛИБРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ N13–01–169
POWERSHIFT
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT N13–01–173
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE - TURNER N13–02–1
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE N13–02–9

ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ N13–02–13
SYNCHROSHIFT
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE N13–02–17
РАЗБОРКА И СБОРКА — ТРАНСМИССИЯ SYNCROSHIFT N13–02–25
РАЗБОРКА И СБОРКА — ВХОДНОЙ ВАЛ N13–02–49
РАЗБОРКА И СБОРКА — ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ N13–02–65
РАЗБОРКА И СБОРКА — ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ЗАДНЕГО ХОДА N13–02–67
РАЗБОРКА И СБОРКА — ВЫХОДНОЙ ВАЛ N13–02–69
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МНОГОДИСКОВАЯ МУФТА N13–02–79
СЦЕПЛЕНИЯ ПРИВОДА 4WD
РАЗБОРКА И СБОРКА — КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЕМ N13–02–91
РАЗБОРКА И СБОРКА — КОРПУС РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ N13–02–95
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE N13–02–97
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ТОРМОЗНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА N13–03–1
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА SAFIM N13–03–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР (РАБОЧИЕ N13–03–5
ТОРМОЗА)
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (ТОРМОЗА SAFIM) N13–03–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (ТОРМОЗА SAFIM) N13–03–11
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ТОРМОЗНАЯ СКОБА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА N13–03–13
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ДИСК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА N13–03–15
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН БЛОКИРОВКИ N13–03–17
ДИФФЕРЕНЦИАЛА
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ N13–03–19
СИСТЕМЫ
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗОВ SAFIM N13–03–21
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ТОРМОЗА N13–03–23
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ТОРМОЗА - SAFIM N13–03–25
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ЗАДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 2-МЯ N13–04–1
КОЛЕСАМИ
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ЗАДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ N13–04–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ЗАДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 2-МЯ N13–04–13
КОЛЕСАМИ (2WS)
РАЗБОРКА И СБОРКА — ТОРМОЗНАЯ СКОБА N13–04–17
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА N13–04–19
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ СТУПИЦЫ КОЛЕСА N13–04–23
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ПОЛУОСЕЙ И ТОРМОЗОВ N13–04–29
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ДИФФЕРЕНЦИАЛА N13–04–39
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ N13–04–47
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА N13–04–57
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — СЛИВ И ЗАПРАВКА МАСЛА В КАРТЕР N13–04–75
ЗАДНЕГО МОСТА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ЗАДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ N13–04–77
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ЗАДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЬМЯ N13–05–1
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ЗАДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ N13–05–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ЗАДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЬМЯ N13–05–13
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РУЛЕВОЙ ЦИЛИНДР (4WS) N13–05–17
РАЗБОРКА И СБОРКА — ТОРМОЗНАЯ СКОБА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (4WS) N13–05–19
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА. РУЛЕВОЕ N13–05–21

РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА. РУЛЕВОЕ N13–05–27
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ЧУЛКА БАЛКИ МОСТА И ТОРМОЗОВ. РУЛЕВОЕ N13–05–37
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4WS) N13–05–47
РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ (4WS) N13–05–55
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ N13–05–65
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — СЛИВ И ЗАПРАВКА МАСЛА В КАРТЕР N13–05–67
ЗАДНЕГО МОСТА (4WS)
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — СЛИВ И ЗАПРАВКА МАСЛА В СТУПИЦУ N13–05–69
(4WS)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ЗАДНИЙ МОСТ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ N13–05–71
ЧЕТЫРЬМЯ КОЛЕСАМИ
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE - CARRARO N13–06–1
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE - N13–06–11
CARRARO
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE - N13–06–15
CARRARO. ПРОВЕРКА ВЕЛИЧИН ДАВЛЕНИЯ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE - CARRARO N13–06–19
РАЗБОРКА И СБОРКА — ЗАГЛУШКИ И ФИЛЬТРЫ N13–06–31
РАЗБОРКА И СБОРКА — МАСЛЯНЫЙ НАСОС ТРАНСМИССИИ N13–06–39
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ N13–06–43
РАЗБОРКА И СБОРКА — ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН 4WD N13–06–59
РАЗБОРКА И СБОРКА — КОРПУС ТРАНСМИССИИ N13–06–63
РАЗБОРКА И СБОРКА — ВХОДНОЙ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛЫ N13–06–79
РАЗБОРКА И СБОРКА — ВАЛЫ С И В N13–06–101
РАЗБОРКА И СБОРКА — ВАЛ ПРИВОДА 4WD E N13–06–123
РАЗБОРКА И СБОРКА — ЭЛЕМЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ N13–06–133
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE - N13–06–139
CARRARO
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — КОРОБКА ПЕРЕДАЧ CARRARO POWERSHIFT N13–07–1
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — КОРОБКА ПЕРЕДАЧ CARRARO POWERSHIFT N13–07–19
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ КОРОБКИ N13–07–33
ПЕРЕДАЧ POWERSHIFT КОМПАНИИ CARRARO
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КОРОБКА ПЕРЕДАЧ CARRARO POWERSHIFT N13–07–37
РАЗБОРКА И СБОРКА — КОРОБКА ПЕРЕДАЧ CARRARO POWERSHIFT N13–07–49
РАЗБОРКА И СБОРКА — МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ХОДА CARRARO N13–07–55
POWERSHIFT
РАЗБОРКА И СБОРКА — МУФТА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧИ CARRARO POWERSHIFT N13–07–73
РАЗБОРКА И СБОРКА — МУФТА ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ CARRARO POWERSHIFT N13–07–85
РАЗБОРКА И СБОРКА — МУФТЫ ТРЕТЬЕЙ И ЧЕТВЕРТОЙ ПЕРЕДАЧ CARRARO N13–07–93
POWERSHIFT
РАЗБОРКА И СБОРКА — МУФТА ПОЛНОГО ПРИВОДА CARRARO POWERSHIFT N13–07–111
РАЗБОРКА И СБОРКА — ПРИВОДНОЙ ВАЛ ГИДРОНАСОСА ОТ КОРОБКИ N13–07–121
ПЕРЕДАЧ POWERSHIFT КОМПАНИИ CARRARO
РАЗБОРКА И СБОРКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ N13–07–125
POWERSHIFT КОМПАНИИ CARRARO
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ЧИСТКА И ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ N13–07–129
CARRARO POWERSHIFT ПОСЛЕ ПРОВЕДЕНИЯ ЕЕ РЕМОНТА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — КОРОБКА ПЕРЕДАЧ CARRARO N13–07–131
POWERSHIFT
ДВИГАТЕЛЬ P14
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ДВИГАТЕЛЬ P14–01–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ДВИГАТЕЛЬ P14–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ДВИГАТЕЛЬ P14–01–15
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАДИАТОР P14–01–27
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ТОПЛИВНЫЙ БАК P14–01–31
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР P14–01–35
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА P14–01–37
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГЛУШИТЕЛЬ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ P14–01–39
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ P14–01–41
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — СЛИВ ЖИДКОСТИ, ЗАПРАВКА И ВЫПУСК P14–01–43
ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ДВИГАТЕЛЬ P14–01–45
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 0
РАЗДЕЛ
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 0–01–1

ОСНОВНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . 0–01–21
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ BHA0001IA
Дата выпуска: Номер версии:

Январь 2008 02.00.00
0–01–1
Техническое обслуживание Картеры

Общие сведения Опасно:
Слова «передний», «задний», «правый» и «левый» • При работе со щелочными
в данном Руководстве обозначают различные очистителями следует принять меры
части машины, как они видны из операторского во избежание вдыхания паров, их
кресла, если смотреть на рулевое колесо. попадания на кожу - оно может вызвать
Очистите внешние поверхности всех узлов раздражение - и возгорания.
перед началом любых ремонтных операций.
Грязь и абразивная пыль могут снизить Тщательно очистите внутренние и внешние
эффективность и срок службы механизмов, поверхности картеров, опорные крышки
привести к необходимости дорогостоящей подшипников и т.д. Литые детали, при
замены. условии отсутствия на них полированных
Время, потраченное на подготовку и очистку или шлифованных поверхностей, можно чистить,
рабочих поверхностей, облегчит дальнейшую помещая в резервуар с теплым раствором
работу и повысит ее безопасность, а средней щелочи.
также значительно увеличит надежность и Детали должны оставаться погруженными в
эффективность рабочих узлов. раствор до их полной очистки и разогрева. Это
Используйте чистящие жидкости признанные поможет при испарении чистящего раствора
безопасными. Некоторые типы жидкостей могут и промывке водой. После очистки методом
повредить торцевые уплотнительные кольца погружения, детали должны быть тщательно
и вызвать раздражение кожи. Необходимо промыты водой для полного удаления щелочи.
проверить, подходят ли они для очистки узлов Кроме того, литые части можно чистить с помощью
и отдельных частей механизма, и не представляют парового очистителя.
ли опасности для человека при использовании. Все очищенные детали должны быть тщательно
При замене комплектующих изделий, пользуйтесь просушены сухим сжатым воздухом или протерты
исправным инструментом. мягкой безволоконной впитывающей ветошью,
не содержащей абразивных материалов -
Чистка металлической стружки, отработанного масла
Опасно: или абразивных смесей.
• При работе с жидкими растворителями, Обследование
следует принять меры во избежание Важность тщательного и аккуратного
вдыхания паров, их попадания на кожу обследования всех деталей не может
- оно может вызвать раздражение - и быть преувеличена. Замена деталей с
возгорания. признаками перенапряжения или износа
Тщательно очищайте все детали, используя уменьшает вероятность сбоев и предотвращает
жидкие растворители. Рекомендуется погрузить необходимость дорогостоящего ремонта в
очищаемые детали в чистящую жидкость, и будущем.
перемешивать их до полной очистки детали, Подшипники
т.е. до полного растворения старой смазки и Внимательно обследуйте все ролики, сепараторы
посторонних материалов. и наружные кольца подшипников на предмет
Подшипники износа, наличия сколов или вмятин для
Извлеките подшипники из чистящей жидкости определения степени дальнейшей пригодности.
и постучите его плоскостью об деревянный Никогда не заменяйте отдельно конус
брусок, чтобы избавиться от частиц затвердевшей или наружное кольцо подшипника без
смазки. Вновь поместите в чистящую жидкость одновременной замены сопрягаемых кольца или
для удаления мелких частиц. Повторите конуса. После проверки необходимо смазать
вышеописанные действия до тех пор, пока подшипники соответствующим смазочным маслом
подшипники не будут совершенно чистыми. и завернуть в чистую, безволоконную ткань или
Просушите подшипники сухим сжатым воздухом. бумагу для хранения вплоть до установки.
Осторожно направляйте поток воздуха вдоль Прокладки, уплотнения и т.д.
подшипника для предотвращения вращения. Заменяйте торцевые уплотнительные кольца,
Никогда не вращайте подшипники при сушке уплотнения и прокладки при первых же признаках
. Для облегчения процесса сушки, подшипники повреждений. Никогда, даже несмотря на
можно медленно проворачивать вручную. состояние, не устанавливайте совместно старые
и новые торцевые уплотнительные кольца и
уплотнения. Перед установкой обязательно
смазывайте новые торцевые уплотнительные
кольца и уплотнения подходящим смазочным
маслом.
0–01–2
Экономически выгоднее проводить замену Шестерни и валы

пружинных масляных уплотнений, торцевых Тщательно осмотрите зубья на всех шестернях
уплотнительных колец, прокладок, металлических на предмет износа, точечной коррозии, выбоин,
уплотнительных колец и пружинных стопорных вмятин, сколов или царапин. Если на зубцах есть
колец на разобранном узле, чем преждевременно поврежденные или изношенные участки, замените
заменять их в будущем. шестерню на новую. Мелкие зарубки можно
Утечка смазки, вызванная изношенными удалить соответствующим абразивным бруском.
масляными уплотнениями, может привести Убедитесь, что валы и гильзы подшипников не
к поломке более дорогостоящих узлов имеют трещин, изгибов или перекосов, и что валы
оборудования. Соблюдайте осторожность не изогнуты.
при работе с герметизирующими деталями,
Картеры, кожухи и т.д.
особенно при их установке. Порезы, царапины
Убедитесь, что корпуса, кожухи и кольца
или загибание валиком через кромку уплотнителей
подшипников тщательно очищены и что на
значительно снижают их эффективность.
поверхностях и внутри отверстий для подшипников
При сборке новых металлических уплотнительных
отсутствуют вмятины и неровности. Тщательно
колец, их необходимо смазать легкой смазкой для
проверьте все детали на наличие признаков
стабилизации колец в соответствующих пазах и
трещин и других причин возникновения утечек
облегчения сборки.
масла или поломок в будущем.
0–01–3
Рукава и трубопроводы
Всегда заменяйте рукава и трубную разводку, если
конический конец или соединения на конце трубки
повреждены.
При установке нового рукава, свободно
подсоедините каждый конец и перед тем,
как затянуть крепления убедитесь, что рукав
находится в нужном положении. Степень
затяжки хомутов должна быть достаточной для
удерживания рукава без надломов и трения.
После замены рукава на движущемся узле,
убедитесь, что во всем диапазоне рабочего хода TV040375
узла рукав не задевает о другие детали.
Убедитесь, что установленный рукав не
перегибается и не перекручивается.
Поврежденные, треснувшие, помятые или
протекающие соединения рукавов приводят к
утечкам масла и снижают эффективность работы
узла. Соединения, сместившиеся с начальной
позиции, считаются поврежденными и должны
быть немедленно отсоединены.
Рукав с поврежденной наружной оболочкой
может пропускать воду. Скрытая коррозия
проволочного бандажа, которая со временем
может образоваться по длине рукава, может TV040376
привести к поломке рукава.
Продувка рукава позволяет выявить внутренние
утечки и структурные дефекты. Такое состояние
будет быстро ухудшаться, и в скором времени
приведет к поломке рукава.
Деформированные, перегнутые, поврежденные
или перебитые рукава обычно имеют внутренние
дефекты, приводящие к утечкам масла, снижению
скорости работы и к полной негодности рукава.
Свободно висящие, незакрепленные рукава не
должны касаться друг друга и соседних рабочих
TV040377
поверхностей. Подобное касание вызывает
трение, сокращающее срок службы рукава.
Установка гибких рукавов
TV040378
TV040374
0–01–4
Описание идентификационного кода

транспортного средства (VIN-код)
Позиция Сим- Описание / Величины Пример

вол
Код изготовителя S Регистрация согласно BSI S
M M
F F
Варианты исполнения X H =Terex/TCE, G =Fermec H
Трансмиссия X 4 =4-х скорост. SynchroShuttle, 3 =3-х скорост. 5
SynchroShuttle, 6 =4-х скорост. PowerShift, 5
=3-х скорост. PowerShift
Привод X 4 =4WD, 2 =2WD 4
Длина черпака X S =4.5 станд., T =4.5 выдвижн., L =4.9 станд., E T
=4.9 выдвижн., N = отсутствует
Операторское место X C = кабина, R = ограждение (ROPS) C
Функция погрузчика X 0 = механический, N = отсутствует 0
Год изготовления X BSA U175 год модели 1 =2001, 2 =2002, 3 4
=2003, 4 2004 и т.д.
Тип шасси X См. таблицу 1 C
Мощность двигателя X F =68,5 кВт, G =74,5 кВт G
Функция экскаватора X M = механический, N = отсутствует M
Серийный номер X Серийный номер машины 3, 6, 5, 7
Таблица 1. Типы шасси
Символ Тип
A 2WS/Базовый/выносной вариант (820)
B 2WS/Базовый/осевой вариант (820)
C 2WS/Основной/выносной вариант (860)
D 2WS/Основной/осевой вариант (860)
E 4WS/выносной вариант (970)
F 4WS/осевой вариант (970)
Для дополнительной информации обратитесь к
Руководству по эксплуатации.
0–01–5
Жидкости и смазочные материалы

Технические характеристики
Система Температур- Вязкость Технические Емкость Примечание

ный диа- характери- (литров)
пазон стики
от до
Двигатель с -40°C +40°C 0W - 40 EMA DHD-1 7.3 Если сернистость
турбонаддувом или CH-4 топлива превышает
-30°C +40°C 5W - 40
- 1100 серии API CH-4 0,2% по массе
820/860/970 -10°C +50°C 15W - 40 ACEA E3 или (2000 ppm),
E5 необходимо менять
масло и фильтр
после каждых 250
часов работы
Трансмиссия все 10W ATF 22 (вся Проверку
SynchroShuttle система) уровня масла
820/860 проводить при
холостых оборотах
двигателя.
Чистка
всасывающего
фильтра при
замене масла
Трансмиссия все 10W ATF 23 (вся Проверку
Powershift система) уровня масла
860/970 проводить при
холостых оборотах
двигателя.
Рекомендуемые
типы масла:
ATF Elfmatic G3
Esso D (21611)
Передний мост все 80W - 90 API GL5 6.5 + 1 + 1 Возможная замена:
820/860 MIL-L-2105D Agip Rotra Multi THT
Esso Torque Fluid 62
Mobil Fluid 422 или
424
Передний мост все 80W - 90 API GL5 7.5 + 1 + 1 Возможная замена:
970 MIL-L-2105D Agip Rotra Multi THT
424
Задний мост все 80W API GL4 14.5 + 1.5 Рекомендуемые
820/860 M1135 + 1.5 типы масла:
Agip Rotra Multi THT
424
Задний мост 970 все 80W API GL4 14.5 + 1.5 Рекомендуемые
M1135 + 1.5 типы масла:
Agip Rotra Multi THT
424
Гидравлическая до +30°C ISO VG 46 DIN 51524 143 (вся Емкость бака - 85 л
система система)
до +50°C ISO VG 68
0–01–6
Смазка - общая все EP-NLGI Класс 2 Литиевая

противозадирная
смазка
Смазка - все EP-NLGI Класс 2 Литиевая
механизм противозадирная
поворота смазка с
экскаватора дисульфидом
молибдена (MoS2)
Смазка - все EP-NLGI Класс 2 Литиевая
карданные валы противозадирная
смазка с
Смазка -
дисульфидом
карданные
молибдена (MoS2)
шарниры
Смазка -
поворотные
шкворни мостов
Охлаждающая до -33°C BS 6580-1992 16 (вся Содержание
жидкость ASTM D3306 система) антифриза 33%
до -50°C Содержание
антифриза - 50%
Топливо все 130 Цетан: минимум 45
Содержание серы:
максимум 0,2% (по
массе)
Кондиционер CFC 134 A 1200 г Дозаправка 900 -
(начальная 1000 г
заправка)
0–01–7
Периодичность обслуживания
Система Интервал между циклами обслуживания, часы

10 50 250 500 1000 Ежегодно
Двигатель с турбонаддувом - 1100 серии C R
820/860/970
Фильтр 2654403 R
Трансмиссия SynchroShuttle 820/860 C R
Фильтр 6190810M1 R
Трансмиссия Powershift 860/970 C R
Фильтр 6193480M91 R
Передний мост 820/860 C R
Передний мост 970 C R
Задний мост 820/860 C R
Задний мост 970 C R
Гидравлическая система C R
Фильтр 3515328 M92 R
Смазка - общая G
Смазка - механизм поворота экскаватора G
Смазка - карданные валы G
Смазка - карданные шарниры G
Смазка - поворотные шкворни мостов G
Охлаждающая жидкость C C
Топливо D
(бак)
Фильтр 26560201 R
Кондиционер C
C= Проверка, D= Слив, G= Смазка, R= Замена
Примечание: Проверка уровня масла в трансмиссии SynchroShuttle проводится при работающем на
холостых оборотах двигателе и нагретом масле.
Примечание: Расстояние от плоского конца масляного щупа до меток ’H’ и ’L’ 929 мм соответственно.
Общая длина 952 мм.
Герметики и жидкие фиксаторы
Тип Описание
Loctite 242 Средняя степень фиксации
Loctite 243 Средняя степень фиксации, маслостойкие
Loctite 270 Максимальная степень фиксации
Loctite 496 Мгновенный клей
Loctite 510 Высокотемпературный герметик для фланцев
Loctite 542 Герметик для мелкой резьбы
Loctite 638 Состав с максимальной степенью фиксации
Loctite 648 Высокая степень фиксации, быстровулканизирующийся
0–01–8
Двигатель
Двигатель Низкая мощность (820) Высокая мощность (860 - 970)

Производитель Perkins
Модель 1104C-44T
Диаметр цилиндра и ход поршня 105x127 мм
Объем 4400 куб.см
Степень сжатия 16.5:1
Порядок работы цилиндров 1 3 4 2
Тип 2164/2200 2166/2200
Варианты исполнения (с RG38043 RG38044
кондиционером)
Варианты исполнения (без RG38100 RG38099
кондиционера)
Мощность при 2200 об/мин 68,5 кВт (92 лс) 74,5 кВт (100 лс)
Крутящий момент при 1400 об/мин 395 Нм 415 Нм
Турбонагнетатель Garrett GT 25, с перепускной заслонкой

Номер узла (Perkins) 2674A226
Давление открывания перепускной 1,0 +/- 0,05 бар
заслонки
Топливный насос Delphi

Модель DP210
Тип 1398/2644H013 1405/2644H023
Код модификации XR/2/2350 DT/2/2350
Тип (Perkins) 9320A212G 9320A342G
Номер узла (Perkins) 2644H002 2644H003
Опережение впрыска 0,5° перед ВМТ
Синхронизация 0° после ВМТ
Число оборотов, при котором 2200 +/- 25 об/мин
гидрозамок включает полную
нагрузку
Максимальная скорость вращения 2350 +/- 25 об/мин
без нагрузки
Скорость вращения на холостых 700 - 1200 об/мин
оборотах
Форсунки Delphi
Тип LJBX6921101
Номер форсунки (Perkins) 2645K611
Давление открывания 290 +/- 8 бар
Цветовой код желтый
0–01–9
Давление нагнетания топливного 0,1 - 0,7 бар

насоса
Клапанный зазор (холод. 0,20 мм

состояние) - впуск
Клапанный зазор (холод. 0,45 мм
состояние) - выпуск
Расположение клапанов IE IE IE IE
Система холодного запуска Свечи накаливания (4)

Производитель Beru
Начальный ток 30 A, немедленно уменьшающийся до 21 A
через 8 секунд 14 A
Датчик холодного запуска Нормально разомкнутый

Закрывается при 50 +/- 3°C
Открывается вновь при 40 +/- 3°C
Давление в крышке радиатора 110 кПа

Термостат С твердым наполнителем, с перепускным клапаном
Номер узла (Perkins) 2485C041P
Номинальная температура, 82°C
означенная на термостате
Температура начала открывания 79 - 84°C
Температура полного открывания 93°C
Минимальный ход полностью 10 мм
открытого клапана
Система смазки Роторный насос
Минимальное давление масла при 3,0 бар
максимальных оборотах
0–01–10
Трансмиссия
Трансмиссия Synchro Shuttle Power Shift

Производитель Turner Dana
Модель COM-T4-2032 121-4FT 16000-22
Номер узла (Fermec) 6108873M91 6108875M91
Максимальный коэффициент 3.01:1 2.60:1
увеличения крутящего момента
Давление нагнетания 18,0 бар 20,5 - 23,5 бар
Давление сцепления 16 бар 20,5 - 23,0 бар
Рабочее давление гидротранс- - 4,9 - 5,0 бар
форматора
Давление предохранительного 6,5 - 7,5 бар 9,0 бар
клапана гидротрансформатора
Давление соленоида - 9,5 бар
Блок контроллера трансмиссии - 4503428
860
Блок контроллеоа трансмиссии - 4503427
970
Давление в системе смазки 1,5 - 3,0 бар 0,4 - 0,5 бар
Тормоза
Тормоза Дисковые маслопогружные, на заднем мосту

Усилитель Активируемый давлением трансмиссии
Степень наддува 2.60:1
Диаметр главных цилиндров 31,75 мм (1 1/4”)
Уплотнения главного цилиндра Специальные, для минерального масла
Тормозные диски
Фрикционные диски (820-860) по 2 с каждой стороны
Фрикционные диски (970) по 3 с каждой стороны
Уплотнения тормозных поршней Специальные, для минерального масла
0–01–11
Мосты
Мосты Synchro Shuttle Power Shift

Производитель Carraro
820 задний мост - тип 26.18LP -
Номер узла (Carraro) 148092 -
Номер узла (Fermec) 6109000M91 -
820 задний мост - тип 28.43M -
860 задний мост - тип 26.18LP -
860 задний мост - тип 28.43M -
860 задний мост - тип - 26.28LP
Номер узла (Carraro) - 1480648
Номер узла (Fermec) - 6109145M91
860 задний мост - тип - 28.43M
Рулевое управление
Рулевое управление Orbitrol С закрытым центром

Производитель Rexroth
Вытеснение масла за 1 оборот 160 куб.см
Установленное давление Главного 175 бар (170 мин - 178 мах)
предохранительного клапана (MRV)
Давление открывания амортизирующих клапанов 240 бар +/-5
(AS-клапанов)
Регулировка MRV-клапана +1 оборот = +26,6 бар
Регулировка амортизирующих клапанов +1 оборот = +105 бар
(AS-клапанов)
Приспособление для регулировки MRV-клапана / E35/:36064
номер (Rexroth)
Приспособление для регулировки AS-клапанов E35/:36949
/номер (Rexroth)
0–01–12
Гидравлическая система
Гидравлическая система 820 860 - 970

Производитель сдвоенного Commercial
шестеренного насоса
Производительность насоса 1 80 л/мин 80 л/мин
Давление на выходе насоса 1 225 бар (225 min - 232 max) 225 бар (225 min - 232 max)
Распределительные клапаны Клапан с запертым центром и впускным компенсатором
Распределитель погрузчика SX14 - 3-х золотниковый
Распределитель обратной SX14 - 7-и золотниковый
лопаты
Утечка масла через золотник при 11 куб.см/мин
100 бар
Давление в компенсаторе 20 бар (20 min - 21 max)
(двигатель на 1800 об/мин)
Ход поршневого золотника +/- 8,0 мм
Момент затяжки гаек тяг 42 Нм +/-4
Рабочий газ системы Азот
плавности хода
Давление заправки 25 бар
Электрооборудование
Рабочее напряжение 12 В с заземленным отрицательным полюсом

Емкость аккумулятора (одиночного) 105 Ач
Емкость аккумулятора (сдвоенного) 70 Ач
Генератор 14 В
Производитель Denso
Тип A115i
Мощность (без кондиционера) 75 A
Мощность (с кондиционером) 100 A
Электромотор стартера
Тип P95RL
Мощность 3 кВт
Гидрораспределитель
Сопротивление катушки электромагнита захвата 7,6 Ом при 20°C
0–01–13
Промышленное оборудование
Выдвижной черпак
Крутящий момент на верхний болт 920 Нм +/-120
Крутящий момент на нижний болт 140 Нм +/- 5
Зазор между внешним и внутренним элементами Менее 1,0 мм
конструкции
Частоты вращения двигатели при

остановке гидротрансформатора
820 860 SX 860 PS 970

об/мин
Максимальная 2350 +/- 25 2350 +/- 25 2350 +/- 25 2350 +/- 25
скорость
вращения без
нагрузки
остановка 2300 +/- 25 2300 +/- 25 2300 +/- 25 2300 +/- 25
гидравлики при
225 бар
остановка 2150 +/- 25 2200 +/- 25 2200 +/- 25 2200 +/- 25
трансмиссии
остановка 1575 +/- 25 1625 +/- 25 2000 +/- 25 2000 +/- 25
трансмиссии и
гидравлики
остановка 1575 +/- 25 1625 +/- 25 2000 +/- 25 2000 +/- 25
трансмиссии,
гидравлики
и рулевого
управления
0–01–14
Величины момента затяжки крепежных

элементов
Используйте указанные в таблицах величины, если
в описании операций не указано иного.
Классы идентификации метрических крепежных элементов
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9
A 4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9
5 10 10 12
B
10
10
12
5
5 10 10 12
TV041088
А - Класс и верхняя маркировка стопорных болтов В - Класс и верхняя маркировка стопорных гаек
и винтов с головкой
0–01–15
Величины момента затяжки для метрических крепежных элементов (оцинкованных)

Указанные величины применимы для резьбовых соединительных элементов со стопорными гайками круп-
ного или мелкого шага резьбы, резьбовых отверстий с плоскими или пружинными шайбами (или без них)
и полноприварных гаек.
Классы метрических крепежных элементов

Размер 4.6 8.8 10.9 12.9
Нм Lb.ft Нм Lb.ft Нм Lb.ft Нм Lb.ft
M3 0.5 0.5 1 1 2 1 2 1
M4 1 1 4 3 5 4 6 4
M5 2 1 7 5 10 7 12 9
M6 5 4 12 9 17 13 20 15
M8 11 8 30 22 41 30 48 35
M10 22 16 60 44 84 62 97 72
M12 38 28 105 77 140 103 162 119
M16 97 72 230 170 350 258 406 299
M20 185 136 490 361 700 516 812 599
M24 320 236 840 620 1150 848 1334 984
M30 630 465 1600 1180 2450 1807 2096 1546
M36 1100 811 2900 2139 4200 3098 3594 2651
Величины момента затяжки для метрических крепежных элементов

Указанные величины применимы для резьбовых соединительных элементов с оцинкованными или мягки-
ми гайками, стопорных болтов и гаек с фосфатным покрытием, мелких контргаек и небольших приварных
гаек.
Классы метрических крепежных элементов

Размер 4.6 8.8 10.9 12.9
Нм Lb.ft Нм Lb.ft Нм Lb.ft Нм Lb.ft
M3 0.5 0.5 1 1 1.5 1 2 1
M4 1 1 3 2 4 3 5 4
M5 2 1 6 4 8 6 9 7
M6 4 3 10 7 14 10 16 12
M8 9 7 24 18 33 24 38 28
M10 18 13 48 35 67 49 78 151
M12 30 22 84 62 115 85 133 98
M16 78 58 185 136 280 207 325 240
M20 150 111 395 291 560 413 650 479
M24 260 192 670 494 920 679 1067 787
M30 500 369 1300 959 1950 1438 2262 1668
M36 880 649 2300 1696 3350 2471 3886 2866
0–01–16
Классы идентификации дюймовых крепежных элементов

1/2* 5 5.1 5.2 8 8.2
2 5 8
B
TV041089
A - S.A.E. Класс и верхняя маркировка стопорных * Класс 2 применим для винтов с шестигранных
болтов головкой (не для болтов), с длиной до 152 мм
B - S.A.E. Класс и верхняя маркировка стопорных (6 дюймов). Класс 1 применим для винтов с
гаек шестигранной головкой при длине свыше 152 мм
(6 дюймов), и для всех остальных типов стопорных
Примечание:
болтов и винтов независимо от длины.
• Классы 1 и 2 не имеют маркировки.
0–01–17
Величины момента затяжки для дюймовых крепежных элементов (оцинкованных)

Указанные величины применимы для резьбовых соединительных элементов со стопорными гайками круп-
ного или мелкого шага резьбы, резьбовых отверстий с плоскими или пружинными шайбами (или без них)
и полноприварных гаек.
Классы дюймовых крепежных элементов

Размер S.A.E. 1 S.A.E. 5 S.A.E. 8
Нм Lb.ft Нм Lb.ft Нм Lb.ft
1/4 7 5 13 10 19 14
5/16 14 10 26 19 37 27
3/8 26 19 46 34 65 48
7/16 41 30 75 55 105 77
1/2 63 46 115 85 160 118
5/8 125 92 230 170 325 240
3/4 220 162 405 299 575 424
7/8 360 266 660 487 930 686
1 540 398 980 723 1400 1033
1 1/8 560 413 1220 900 1950 1438
1 1/4 790 583 1750 1291 2800 2065
1 1/2 1400 1033 3000 2213 4750 3504
Величины момента затяжки для дюймовых крепежных элементов

Указанные величины применимы для резьбовых соединительных элементов с оцинкованными или мягки-
ми гайками, стопорных болтов и гаек с фосфатным покрытием, мелких контргаек и небольших приварных
гаек.
Классы дюймовых крепежных элементов

Размер S.A.E. 1 S.A.E. 5 S.A.E. 8
Нм Lb.ft Нм Lb.ft Нм Lb.ft
1/4 6 4 10 7 16 12
5/16 11 8 21 15 30 22
3/8 21 15 37 27 52 38
7/16 33 24 60 44 84 62
1/2 50 37 92 68 125 92
5/8 100 74 185 136 260 192
3/4 175 129 325 240 460 339
7/8 290 214 530 391 745 550
1 435 321 785 579 1120 826
1 1/8 450 332 970 715 1560 1151
1 1/4 630 465 1400 1033 2240 1652
1 1/2 1130 833 2400 1770 3800 2803
0–01–18
Величины момента затяжки для рукавов JIC гидравлической арматуры
Модели с
Модели с
Шестигран. Размер Штриховая Размер гидравлическими
гидравлическими
A/F маркировка резьбы рукавами
рукавами “Manuli”
размера UNF “Gates/Global”
мм дюймы Нм Lb.ft Нм Lb.ft
- 9/16 04 7/16”-20 14 10 15 11
- 5/8 05 1/2”-20 18 13 20 15
- 11/16 06 9/16”-18 22 16 35 26
- 7/8 08 3/4”-16 41 30 50 37
24 - 10 7/8”-14 60 44 80 59
- 1 10 7/8”-14 60 44 80 59
27 - 10 7/8”-14 60 44 80 59
- 1 1/4 12 1 1/16”-12 90 66 100 74
- 1 1/2 16 1 5/16”-12 130 96 150 111
Величины момента затяжки для торцевых уплотнительных колец (ORFS) гидравлической арматуры
Штриховая Величина момента

Размер резьбы
маркировка Размер, дюймы
UNF Нм Lb.ft
размера
04 1/4 9/16-18 15 11
06 3/8 11/16-16 26 19
08 1/2 13/16-16 45 33
10 5/8 1-14 65 48
12 3/4 1 3/16-12 92 68
16 1 1 7/16-12 130 96
20 1 1/4 1 11/16-12 180 133
24 1 1/2 2-12 215 159
Величины момента затяжки для болтов разъемных фланцев
Величина момента
Размер
Нм Lb.ft
5/16-18 24 18
3/8-16 45 33
7/16-14 54 40
1/2-13 81 60
5/8-11 197 145
0–01–19
Величины момента затяжки для стальной арматуры трубопроводов, работающих под давлением
без смазки (NPTF или подобных)
Размер Величина момента

дюймы Нм Lb.ft
1/8 25 18
1/4 45 33
3/8 70 52
1/2 125 92
3/4 180 132
1 240 177
1 1/4 280 206
0–01–20
ОСНОВНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ BHA0002IA
Основные требования техники • Несанкционированная модификация

безопасности машины может привести к травмам
В данном Руководстве будут часто персонала. Запрещается проводить
встречаться предупреждающие сообщения: любые несанкционированные модификации
«ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ», «ОПАСНО» и машины. Любые модификации должны
«ПРИМЕЧАНИЕ». Необходимо строго следовать проводиться только в соответствии с
инструкциям, обозначенным таким образом. технической документацией на машину
и должны соответствовать действующим
Предупреждение: нормам безопасности.
• Сообщение «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» • Не проводите никаких сварочных работ без
обозначает, что несоблюдение данной соответствующего разрешения.
инструкции может привести к травмам • Некоторые из узлов машины должны иметь
персонала. соответствующие одобрения. При замене
этих компонентов необходимо обязательно
Опасно:
проверить их соответствие нормам. Всегда
• Сообщение «ОПАСНО» обозначает, что
используйте оригинальные запасные части.
пренебрежение этими инструкциями
может привести к повреждениям • Гидравлическая жидкость, дизельное
топливо или смазка под давлением
используемого оборудования и техники.
могут привести к серьезным травмам
Примечание: при попадании под кожу. Для предотвращения
• Сообщение «ПРИМЕЧАНИЕ» используется подобных ситуаций необходимо пользоваться
для обозначения дополнительной защитной одеждой и защитной экипировкой
информации, необходимой техникам для рук и лица. Кроме того, перед
для проведения полного и качественного использованием подобных веществ
ремонта. необходимо ознакомиться с инструкциями,
поставляемыми производителями. Если
Перед проведением любых регламентных работ на
гидравлическая жидкость, дизельное топливо
оборудовании, необходимо проделать следующее:
или смазка попали под кожу, немедленно
1. Устойчиво установите машину на
обратитесь за медицинской помощью.
горизонтальную поверхность.
2. Опустить навесное оборудование погрузчика и • При проведении сварочных работ на машине
необходимо отключать разъем генератора
обратной лопаты на землю.
переменного тока и подсоединять сварочное
3. Выключите двигатель и извлеките ключ
заземление к узлу, на котором производится
зажигания.
сварка. Никогда не подключайте заземление к
4. Поставьте машину на стояночный тормоз.
узлам гидравлической системы.
5. Заблокируйте управление навесным
оборудованием погрузчика (если имеется). • При проверке давления в шинах или при их
накачивании, никогда не стойке лицом к шинам
6. Заблокируйте колеса во избежание любых
- всегда разворачивайтесь боком. Всегда
передвижений машины. Если порядок
используйте шинный манометр, если колесо
проведения операции требует, чтобы
снято с машины. Весь остальной персонал
навесное оборудование погрузчика было
должен покинуть зону сварки. Никогда не
поднято, например, при работе с двигателем,
проводите сварочные работы вблизи шин.
установите подпорки навесного оборудования.
Необходимо обязательно снять шины перед
7. Рекомендуется извлечь ключ отключения
любыми сварочными работами.
«массы» из замка, особенно при работах,
связанных с электрооборудованием. • При работе со сжатым воздухом следуйте
необходимым мерами безопасности, чтобы
Перед проведением ремонтных работ необходимо
защитить лицо.
ознакомиться со следующими правилами:
• Конструкция машины соответствует
• Не следует проводить никаких работ по стандартам безопасности ’FOPS’ и
техническому обслуживанию, не прочитав
’ROPS’. Любые модификации машины
и не приняв к сведению Инструкции и
(сварка, сверление и т.д.) могут привести к
Предупреждения, приведенные в данном
аннулированию этого соответствия.
Руководстве.
• Необходимо всегда соблюдать порядок
• Работать с машиной рекомендуется только в выполнения ремонтных и эксплуатационных
соответствующей спецодежде.
работ, приведенный в данном Руководстве.
• При использовании инструментов, дающих
металлическую стружку, пользуйтесь • Во время проведения ремонтных работ
персоналу запрещается находиться на
необходимой защитой для глаз. При установке
операторском месте, за исключением тех
осей и штифтов пользуйтесь молотком с
случаев, когда процедура предполагает
мягкой головкой, например, медной.
необходимую помощь.
0–01–21
• При проведении ремонтных работ двигатель Меры предосторожности в процессе

должен быть выключен, за исключением работе
тех случаев, когда необходимо обратное. • Запрещается находиться под поднятыми
После выключения двигателя следует ковшами или частями машины,
убедиться в отсутствии остаточного давления поддерживаемыми только гидравлическими
в гидравлической системе, особенно перед цилиндрами или тросами.
снятием любых картеров, кожухов, клапанов и • Не допускайте загрязнения поручней и
т.д. ступенек маслом, смазкой или грязью во
• При поднятии или перемещении избежание падений или соскальзывания.
тяжелых узлов необходимо использовать • Входить и покидать кабину следует лицом к
подъемное оборудование соответствующей машине. Никогда не разворачивайтесь спиной.
грузоподъемности. • При проведении работ на опасной высоте
• При проведении ремонта следует отсоединить (выше трех метров над уровнем земли),
аккумуляторы и вывесить предупреждение всегда пользуйтесь ремнями безопасности
что, что машина в данный момент или другим страховочным оборудованием.
ремонтируется. Заблокируйте машину и • Нельзя входить и покидать кабину машины с
любые приспособления, которые находятся в работающим двигателем.
поднятом положении. • Перед проведением техобслуживания
• Управлять навесным оборудованием двигателя, дайте ему остыть.
разрешается только с операторского места; • Не работайте с машиной при работающем
не следует пытаться работать с элементами двигателе, находясь под или между колесами.
управления, будучи вне кабины. Если такое положение необходимо для
• Не рекомендуется носить кольца, наручные проведения работ, выключите двигатель,
часы, бижутерию, незастегнутые или поставьте машину на стояночный тормоз и
незакрепленные детали одежды (например, заблокируйте колеса во избежание случайного
галстуки), порванную одежду, шарфы, жакеты движения машины.
и рубашки с расстегнутыми замками, которые • Не проводите техобслуживание или
могут попасть в движущиеся части. Следует ремонтные работы без надлежащего
использовать соответствующую спецодежду: освещения.
нескользящая обувь, перчатки, защитные • Не подключайте влажные разъемы или гнезда.
очки, каски и т.д. • Запрещается снимать, закрывать или
• Все работы с тяжелыми узлами следует доводить до нечитабельного состояния
проводить, используя соответствующее предупреждающие наклейки и маркировку.
подъемное оборудование необходимой • Перед поведением техобслуживания или
грузоподъемности. Убедитесь, что все части ремонта всегда выключайте двигатель и
закреплены соответствующими стропами и отсоединяйте аккумулятор.
крюками. Используйте подъемные проушины, • Не смазывайте и не протирайте движущиеся в
специально для этого предназначенные. данный момент части.
• Запрещается запускать двигатель в закрытых • Перед поведением работ с гидравлическими
помещениях, не имеющих подходящей линиями под давлением, обязательно
системы вентиляции для удаления выхлопных убедитесь, что давление в линии сброшено и
газов. жидкость остыла.
• Запрещается приближать голову, руки, • Запрещается проводить любые ремонтные
ноги, кисти или пальцы к вентиляторам и работы на топливной системе при работающем
вращающимся ремням. двигателе.
• Перед снятием крышки радиатора, всегда • Соблюдайте осторожность при обращении с
вначале медленно ослабьте радиаторную горючими или огнеопасными веществами.
крышку, чтобы понизить давление в системе. • Убедитесь в отсутствии забытых
Охлаждающая жидкость должна добавляться инструментов, одежды и других объектов
только при выключенном двигателе. внутри отделений с движущимися частями или
• Заправка топливного бака должна проводится в системах всасывания и охлаждения воздуха.
только при выключенном двигателе. • После окончания работ никогда не оставляйте
• Никогда не подсоединяйте топливный насос к машину в потенциально опасном состоянии.
работающей машине. Меры пожарной безопасности
• Запрещается смазывать машину при Топливо может стать причиной возгорания или
работающем двигателе. взрыва:
• Жидкость, вытекающая из очень маленького - Не заправляйте машину топливом при
отверстия, может быть невидима, но при работающем двигателе.
сильном напоре способна повредить кожу.
Для проверки наличия утечки необходимо
использовать не руки, а куски картона или
дерева.
0–01–22
- Не курите во время заправки. дайте системе остыть, поверните крышку до

- Соблюдайте все необходимые меры первого выреза и дождитесь спада давления в
предосторожности при сварке, шлифовке и системе. После этого снимите крышку.
работе с открытым огнем. Соображения личной безопасности
• Для чистки узлов используйте негорючие Ношение неподходящей одежды и небрежность
материалы. в одежде могут привести к травмам. При
Искры и пламя могут привести к взрыву водорода обслуживании машины носите только подходящую
в аккумуляторных батареях. Во избежание одежду.
опасности взрыва, выполняйте следующие Некоторые операции требуют ношения
инструкции: специального защитного оборудования,
- Извлеките ключ отключения «массы» (опция). которое всегда должно использоваться при
- При отсоединении кабелей аккумулятора, необходимости.
всегда первым отключайте отрицательный
провод. Защита кожи
- При подключении кабелей аккумулятора, Отработанное масло может вызывать рак
всегда подключайте отрицательный провод кожи. При работе по возможности уменьшите
последним. поверхность незащищенного кожного покрова и
- Никогда не замыкайте клеммы аккумулятора длительность контакта масла с кожей.
металлическими предметами. Защита глаз
- Не курите и не проводите сварочных или Повреждение глаз может привести к потере
шлифовальных работ вблизи аккумуляторов. зрения. Всегда пользуйтесь подходящей
• Электрооборудование или выхлопы двигателя защитой для глаз при проведении сварочных,
могут создавать искры. Перед использованием шлифовальных или покрасочных работ, а также
машины во взрывоопасной зоне, убедитесь в при работе с топливом или маслом под давлением.
наличии достаточной вентиляции.
• Содержите машину в чистоте и удаляйте все Защита дыхательных путей
обломки и материалы, которые могут привести Испарения, пыль и распыленная краска могут
к возгоранию. нанести вред здоровью. Всегда пользуйтесь
• Убедитесь в отсутствии утечек. Заменяйте подходящими дыхательными приборами при
поврежденные рукава, трубы и штуцеры. По работе в их присутствии.
окончании ремонта, прежде чем приступать к Защита слуха
работе, проведите чистку машин. Шум может повредить слух, и, чем громче
Предотвращение ожогов звук, тем сильнее могут быть повреждения.
• Электролит аккумуляторов может вызывать При повышенном уровне шума пользуйтесь
серьезные ожоги. Аккумулятор содержит соответствующими средствами защиты слуха.
серную кислоту. Избегайте любых контакта
Меры безопасности при переноске тяжестей
с кожей, попаданий в глаза или на одежду.
Избегайте травм, правильно обращаясь с узлами.
Если контакт НАРУЖНЫЙ, промойте
Убедитесь, что способны самостоятельно поднять
пораженное место водой. Если контакт
груз, если нет - обратитесь за помощью.
ВНУТРЕННИЙ, выпейте большое количество
воды или молока. Немедленно обратитесь Защита рук
за медицинской помощью. При попадании Рекомендуется использовать защитный крем
в ГЛАЗА, промывайте их водой в течение перед началом работы для предотвращения
15 минут. Немедленно обратитесь за контакта кожи с едкими веществами. После
медицинской помощью. работы тщательно вымойте руки водой с мылом.
• При замерзшем электролите аккумулятора, Растворители, например Уайт-спирит и керосин,
попытка зарядить аккумулятор или запустить могут повредить кожу.
двигатель, используя вспомогательный
Защита ног
аккумулятор, может привести к взрыву.
Надежная защитная обувь с усиленным носком
Всегда держите аккумулятор заряженным,
предохранит ноги от падающих объектов.
не допуская замерзания электролита.
Маслостойкие подошвы помогут избежать
• Аккумуляторы выделяют взрывоопасные
скольжения.
газы. Храните от огня, искр и сигарет. При
зарядке аккумулятора или при использовании Спецодежда
его в закрытом помещении, обеспечьте Для определенных типов работ требуется ношение
соответствующую вентиляцию. При работе одежды, защищающей от огня и кислот.
вблизи аккумуляторов всегда защищайте Обеспечение безопасности оборудования
глаза.
• Снятие радиаторной крышки с еще горячей Машинные ограждения
системы может привести к выплескиванию Перед использованием любой техники, убедитесь,
кипящего хладагента. Для снятия крышки, что защитные механизмы находятся в
надлежащей позиции и работоспособном
0–01–23
состоянии. Эти ограждения защищают от контакта кожи. Необходимо проверить, подходят ли

с движущими частями и предотвращают травмы выбранные растворители для очистки узлов и
персонала летящей стружкой. отдельных частей механизма, и не представляют
ли они опасности для человека при использовании.
Подъемные механизмы
Убедитесь, что все грузоподъемные устройства Пожар
(цепи, стропы, крючья, проушины) проверены Пожар может привести к человеческим жертвам и
перед использованием на отсутствие нанести ущерб оборудованию. Разрушительная
повреждений. Если есть сомнения в достаточной сила огня часто осознается не полностью.
грузоподъемности, используйте заведомо более Необходимо постоянно быть начеку в отношении
мощное оборудование, чем необходимо. возможной опасности возгарания.
Не курите во время работы на машине.
Сжатый воздух
Соблюдайте чистоту на рабочем месте и
Давление сжатого воздуха на линии может
утилизируйте использованные материалы в
превышать 100 фунтов на кв.дюйм(690 кПа)
специальных контейнерах.
Это безопасно, но при неправильном обращении
Необходимо знать расположение ближайшего
может стать причиной травм.
огнетушителя и уметь им пользоваться.
Не используйте сжатый воздух для сдувания
В случае пожара, не паникуйте, предупредите
пыли, грязи или стружки в рабочей зоне с
окружающих и поднимите тревогу.
использованием неподходящего сопла.
Не пользуйтесь открытым огнем возле топливных
Ручные инструменты баков, аккумуляторов и других компонентов.
Использование неисправных инструментов может
Первая помощь
привести к травмам. Всегда используйте для
Грязь, смазка и мелкая пыль могут оседать на
работы надлежащие инструменты; ненадлежащие
коже и одежде. Не обработанные вовремя
инструменты могут повредить технику или
порезы, ожоги или ссадины могут привести
травмировать персонал.
к заражению. Немедленно обратитесь за
Для снятия и установки закаленных штифтов
медицинской помощью.
используйте медную или бронзовую выколотку. Не
используйте молотки с твердосплавной наваркой. Чистота
При проведении ремонтных работ всегда Чистота гидравлической системы является
пользуйтесь рекомендованными специальными необходимым условием производительной
инструментами. работы. При проведении техобслуживания и
Общие положения ремонтных работ, устанавливайте заглушки на
концы всех рукавов во избежание загрязнения.
Растворители Очистите внешние поверхности всех узлов перед
Используйте чистящие жидкости и растворители, любым ремонтом. Грязь и абразивная пыль
признанные безопасными. Определенные виды могут снизить эффективность и срок службы
жидкостей могут повредить некоторые компоненты механизмов. Рекомендуется использовать
(к примеру, уплотнения) и вызывать раздражение паровые очистители или чистку сжатым воздухом.
0–01–24
Примечание: Данная страница

преднамеренно оставлена
незаполненной.
0–01–25
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ A01 РАЗДЕЛ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТАНДАРТНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА . .. . A01–01–1

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ
ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . A01–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — УЗЕЛ БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ПОГРУЗЧИКА . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . A01–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРОЦИЛИНДР УЗЛА БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ПОГРУЗЧИКА . ..A01–01–11
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..A01–01–13
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — КЛАПАНЫ РАЗРЫВА ШЛАНГА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . A01–02–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАЗРЫВНЫЕ КЛАПАНЫ ГИДРОЦИЛИНДРОВ СТРЕЛЫ
ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . A01–02–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАЗРЫВНОЙ КЛАПАН НАПОРНОГО ГИДРОЦИЛИНДРА КОВША
ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . A01–02–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАЗРЫВНОЙ КЛАПАН ЦИЛИНДРА РУКОЯТИ ОБРАТНОЙ
ЛОПАТЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..A01–02–11
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАЗРЫВНОЙ КЛАПАН ЦИЛИНДРА СТРЕЛЫ ОБРАТНОЙ
ЛОПАТЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..A01–02–13
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — КЛАПАНЫ РАЗРЫВА ШЛАНГА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..A01–02–15
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА —
СТАНДАРТНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА BHA0101RA
Действия: Код операции:

Демонтаж и установка стандартного 01 08 13 xx
быстросменного ковша погрузчика
не используется Стандартные
инструменты
Демонтаж
1. Установите машину на ровную твердую
поверхность.
2. Опустите ковш погрузчика плашмя на землю.
3. Нажмите и удерживайте кнопку быстрой
навески оборудования на панели погрузчика,
чтобы разблокировать узел быстрой навески.
TV040624
4. Манипулируйте рычагом управления

дополнительным оборудованием до тех
пор, пока крепящие оси ковша не будут
полностью отведены.
• Индикатор (1) приподнимется над краем
трубки (2).
TV040623
5. Осторожно задним ходом отведите машину от

ковша погрузчика до тех пор, пока крюк быстрой
навески не выйдет из зацепления с крепящими
осями ковша.
A01–01–1
Установка
1. Установка узла осуществляется в порядке,
обратном демонтажу.
• Убедитесь, что верхняя часть
индикатора (1) «утоплена» заподлицо с
верхней частью трубки (2).
TV040623
A01–01–2
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА BHA0101RB

Демонтаж и установка универсального 01 09 13 xx
быстросменного ковша погрузчика
Демонтаж
• Отмечайте расположение
гидравлических рукавов перед их
отсоединением. Это поможет при
установке.
• Устанавливайте заглушки для
предотвращения загрязнения.
3. Установите вильчатые захваты в сложенное
положение и зафиксируйте штифтами (если
оборудовано).
4. Сбросьте давление гидравлической системы.
Для дополнительной информации - см. Раздел
F06-01 СБРОС ДАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ, PAGE F06–01–95 .
• Убедитесь, что все соединения чистые и
не засоренные.
5. Отсоедините гидравлические рукава от ковша
погрузчика.
TV040621
A01–01–3
6. Подсоедините гидравлические рукава к

соединителям распределителя узла быстрой
навески.
TV040622
7. Запустите двигатель. Нажмите и удерживайте

кнопку быстрой навески оборудования на
панели погрузчика, чтобы разблокировать узел
быстрой навески.
TV040624
8. Манипулируйте рычагом управления

дополнительным оборудованием до тех
пор, пока крепящие оси ковша не будут
полностью отведены.
• Индикатор (1) приподнимется над краем
трубки (2).
TV040623
9. Осторожно задним ходом отведите машину от

ковша погрузчика до тех пор, пока крюк быстрой
навески не выйдет из зацепления с крепящими
осями ковша.
Установка
A01–01–4
2. Убедитесь, что верхняя часть индикатора (1)

«утоплена» заподлицо с верхней частью трубки
(2).
TV040623
A01–01–5

A01–01–6
УЗЕЛ БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ПОГРУЗЧИКА BHA0101RC

Демонтаж и установка узла быстрой 01 10 13 xx
навески погрузчика
Соответствующее подъемное Стандартные
приспособление инструменты
Демонтаж
установке.
1. Отсоедините ковш погрузчика. Для
дополнительной информации - см.
СТАНДАРТНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ
КОВШ ПОГРУЗЧИКА, PAGE A01–01–1 или
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ
ПОГРУЗЧИКА , PAGE A01–01–3 в данном
разделе.
2. Опустите узел быстрой навески погрузчика
плашмя на землю.
3. Отключите отрицательный провод
аккумулятора. Для дополнительной
информации - см. Раздел J09-01
ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ,
PAGE J09–01–33 .
5. Отсоедините гидравлические рукава навесного
оборудования погрузчика.
TV040210
A01–01–7
6. Отсоедините электрический разъем (1),

кронштейн рукава (2); демонтируйте
гидрораспределитель узла быстрой навески (3)
и отложите их в сторону.
1
3
TV040629
Предупреждение:
• Данный узел очень тяжел.
Убедитесь, что подъемное
приспособление соответствует
весу узла. Несоблюдение данного
правила может привести к травмам.
7. Поддерживайте главный гидроцилиндр,
используя соответствующее подъемное
оборудование.
8. Удалите стопорный болт (1) шарнирной оси
главного гидроцилиндра.
9. Выбейте шарнирную ось (2).
10. Демонтируйте главный гидроцилиндр.
гидравлической стрелы.
12. Выбейте ось (4) гидравлической стрелы.
13. Демонтируйте гидравлическую стрелу.
2
3
4
TV040632
14. Отсоедините стопорные болты (1) шарнирных

осей.
15. Выбейте шарнирные оси (2).
A01–01–8
16. Демонтируйте узел быстрой навески

1 2 2 1
TV040633
Установка
• Установите новые контргайки
шарнирных осей.
2. Затяните (1) моментом 10 Нм (7 lb.ft).
1 2 2 1
TV040633
3. Затяните (1) и (3) моментом 10 Нм (7 lb.ft).
2
3
4
TV040632
A01–01–9

A01–01–10
ГИДРОЦИЛИНДР УЗЛА БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ПОГРУЗЧИКА BHA0101RE

Демонтаж и установка гидроцилиндра 01 11 13 xx
узла быстрой навески погрузчика
Демонтаж
гидравлических рукавов перед
установке.
1. Отсоедините ковш погрузчика. Для
получения дополнительной информации -
см. СТАНДАРТНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ
КОВШ ПОГРУЗЧИКА, PAGE A01–01–1 или
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ
ПОГРУЗЧИКА , PAGE A01–01–3 в данном
разделе.
PAGE J09–01–33 .
3. Демонтируйте индикатор статуса узла быстрой
навески погрузчика.
TV040625
4. Отсоедините подающие и возвратные

гидравлические рукава гидроцилиндра узла
быстрой навески погрузчика.
TV040626
A01–01–11
5. Удалите шплинт (2) и отсоедините шарнирную

ось (2) гидроцилиндра узла быстрой навески
2
1
TV040627
6. Демонтируйте гидроцилиндр узла быстрой

навески погрузчика.
TV040628
Установка
2. Проверьте и, при необходимости,
отрегулируйте уровень масла в гидросистеме.
A01–01–12
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ —
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BHA0101SA
Величины момента затяжки
Описание Нм Lb.ft
Контргайка шарнирной оси 10 7
A01–01–13

A01–01–14
ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ —
КЛАПАНЫ РАЗРЫВА ШЛАНГА BHA0102OA
Общее описание
Эти клапаны устанавливаются в гидравлическом
контуре и специально предназначены для
использования в технике, манипулирующей
внешней подвеской. Они устанавливаются для
предотвращения неконтролируемого падения
или опускания стрелы обратной лопаты или
рукояти погрузчика в случае разрыва шланга в
гидравлическом контуре.
• Не следует пытаться ремонтировать
или регулировать эти клапаны без
соблюдения требований настоящей
инструкции, поскольку это может
привести к получению серьезных
телесных повреждений.
3 4
A01–02–1
Позиция Описание Положение

1 Разрывной клапан напорного Верхняя часть напорного гидроцилиндра
гидроцилиндра ковша погрузчика
2 Разрывные клапаны гидроцилиндра Под гидроцилиндром стрелы погрузчика
стрелы погрузчика
3 Разрывной клапан гидроцилиндра Смонтировано на гидроцилиндре
рукояти обратной лопаты рукояти черпака
4 Разрывной клапан гидроцилиндра стойки Внутри верхней части стойки стрелы
стрелы обратной лопаты
A01–02–2
РАЗРЫВНЫЕ КЛАПАНЫ ГИДРОЦИЛИНДРОВ СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА BHA0102RA

Снятие и установка разрывных клапанов xx xx xx xx
гидроцилиндров стрелы погрузчика
Нет Стандартные
Снятие
Для получения дополнительной информации
см. раздел F06-01 СБРОС ДАВЛЕНИЯ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ .
4. Отключите провод от отрицательной клеммы
аккумулятора. Для получения дополнительной
информации см. раздел J09-01 ОТКЛЮЧЕНИЕ
АККУМУЛЯТОРОВ, PAGE J09–01–33 .
• Показан вид слева. Вид справа аналогичен
виду слева.
5. Отсоедините электрический разъем.
A01–02–3
Опасно:
• Перед тем, как снимать какие-либо
шланги или трубопроводы, очистите
их и места их соединения. Чтобы
предотвратить попадание грязи или
посторонних предметов в отверстия
снимаемых деталей, что может
привести к повреждению машины,
закрывайте эти отверстия.
• Будьте готовы к некоторым потерям
жидкости. Соберите жидкость в
подходящий контейнер и утилизируйте
ее надлежащим образом.
• Отмечайте расположение всех
сборке.
6. Отсоедините и сдвиньте шланги
гидравлической системы.
7. Отсоедините трубопровод гидравлической

системы.
TV074043
A01–02–4
8. Отсоедините фитинг гидравлической системы и

извлеките разрывной клапан.
TV074044
Установка
обратном порядку снятия.
A01–02–5

A01–02–6
РАЗРЫВНОЙ КЛАПАН НАПОРНОГО ГИДРОЦИЛИНДРА КОВША ПОГРУЗЧИКА BHA0102RB

Снятие и установка разрывного XX XX XX XX
клапана напорного гидроцилиндра
ковша погрузчика
Снятие
Опасно:
установке.
5. Отсоедините и сдвиньте шланг гидравлической
системы.
A01–02–7
6. Снимите трубопровод гидравлической

системы.
TV074045

системы.
TV074061
8. Демонтируйте разрывной клапан.
TV074046
A01–02–8
Установка
2. Затяните с моментом 60 Нм.
TV074046

A01–02–9

A01–02–10
РАЗРЫВНОЙ КЛАПАН ЦИЛИНДРА РУКОЯТИ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHA0102RC

Снятие и установка разрывного клапана XX XX XX XX
цилиндра рукояти обратной лопаты.
Снятие
2. Чтобы обеспечить доступ к клапану, поместите
ковш обратной лопаты плашмя на землю.
Опасно:
установке.
системы.
A01–02–11
6. Отсоедините трубопроводы гидравлической

системы.
TV074047
TV074048
Установка
A01–02–12
РАЗРЫВНОЙ КЛАПАН ЦИЛИНДРА СТРЕЛЫ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHA0102RD

Снятие и установка разрывного клапана xx xx xx xx
цилиндра стрелы обратной лопаты.
Снятие
2. Чтобы обеспечить доступ к клапану, поместите
ковш обратной лопаты плашмя на землю.
Опасно:
установке.
системы.
A01–02–13
6. Отсоедините трубопроводы гидравлической

системы.
Установка

A01–02–14
КЛАПАНЫ РАЗРЫВА ШЛАНГА BHA0101SA
Величины момента затяжки крепежных

элементов
Модели с
Модели с
Шестигран. Размер Штриховая Размер гидравлическими
A/F маркировка резьбы рукавами
рукавами “Manuli”
размера UNF “Gates/Global”
мм дюймы Нм lb.ft Нм lb.ft
— 9/16 04 7/16”-20 14 10 15 11
— 5/8 05 1/2”-20 18 13 20 15
— 11/16 06 9/16”-18 22 16 35 26
— 7/8 08 3/4”-16 41 30 50 37
24 — 10 7/8”-14 60 44 80 59
— 1 10 7/8”-14 60 44 80 59
27 — 10 7/8”-14 60 44 80 59
— 1 1/4 12 1 1/16”-12 90 66 100 74
— 1 1/2 16 1 5/16”-12 130 96 150 111
Величины момента затяжки для торцевых концевых уплотнений (ORFS) гидравлической арматуры
Штриховая Величина момента

маркировка Размер, дюймы
UNF Нм lb.ft
размера
04 1/4 9/16–18 15 11
06 3/8 11/16–16 26 19
08 1/2 13/16–16 45 33
10 5/8 1–14 65 48
12 3/4 1 3/16–12 92 68
16 1 1 7/16–12 130 96
20 1 1/4 1 11/16–12 180 133
24 1 1/2 2–12 215 159
Величины моменты затяжки для стопорных болтов разъемных фланцев
Размер
Нм lb.ft
5/16–18 24 18
3/8–16 45 33
7/16–14 54 40
1/2–13 81 60
5/8–11 197 145
A01–02–15

Дюймы Нм lb.ft
1/8 25 18
1/4 45 33
3/8 70 52
1/2 125 92
3/4 180 132
1 240 177
1 1/4 280 206
A01–02–16

A01–02–17
КОВШИ B02 РАЗДЕЛ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . B02–01–1

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . B02–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ФИКСИРУЮЩИЙ ЦИЛИНДР УНИВЕРСАЛЬНОГО ПОГРУЗОЧНОГО
КОВША . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . B02–01–9
РАЗБОРКА И СБОРКА — УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..B02–01–11
РАЗБОРКА И СБОРКА — ФИКСИРУЮЩИЙ ЦИЛИНДР УНИВЕРСАЛЬНОГО КОВША
ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..B02–01–17
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — КОВШИ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..B02–01–21
КОВШИ
СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА BHB0201RA

Демонтаж
2. Опустите стрелу погрузчика и положите ковш
PAGE J09–01–33 .
TV040693
6. Выверните стопорный болт (1) оси главного

гидроцилиндра.
7. Отсоедините главный гидроцилиндр (2) от
8. Удалите стопорный болт (3) оси гидравлической
стрелы.
B02–01–1
КОВШИ
9. Отсоедините гидравлическую стрелу от

погрузчика (4).
TV040615
10. Удалите стопорные болты (1) шарнирной оси

11. Снимите шарнирную ось погрузчика и
демонтируйте ковш погрузчика (2).
TV040616
Установка
TV040616
B02–01–2
КОВШИ
TV040615
B02–01–3
КОВШИ

B02–01–4
КОВШИ
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА BHB0201RB

Демонтаж и установка универсального 02 09 13 xx
Демонтаж
• Отметьте расположение всех
сборке.
• Обязательно устанавливайте
заглушки на все открытые порты для
2. Закройте створки грейфера.
4. Установите вильчатые захваты в сложенное
положение и зафиксируйте штифтами (если
оборудовано).
PAGE J09–01–33 .
7. Отсоедините гидравлические рукава навесного
оборудования погрузчика.
TV040210
B02–01–5
КОВШИ
TV040693
9. Выверните стопорный болт (1) оси главного

10. Отсоедините главный гидроцилиндр от ковша
11. Выверните стопорный болт (3) шарнирной оси
12. Отсоедините гидравлическую стрелу от ковша
TV040211

ковша погрузчика.
14. Снимите шарнирную ось ковша погрузчика и
демонтируйте ковш (2).
TV040220
B02–01–6
КОВШИ
Установка
TV040220
TV040211
B02–01–7
КОВШИ

B02–01–8
КОВШИ
ФИКСИРУЮЩИЙ ЦИЛИНДР УНИВЕРСАЛЬНОГО ПОГРУЗОЧНОГО КОВША BHB0201RC

Демонтаж и установка фиксирующего 02 02 13 xx
цилиндра универсального ковша
погрузчика
Демонтаж
сборке.
PAGE J09–01–33 .
2. Установите машину на твердую ровную
3. Закройте створки грейфера.
6. Отсоедините гидравлические рукава (1) от
фиксирующего цилиндра ковша погрузчика.
фиксирующего цилиндра ковша погрузчика.
8. Выбейте шарнирную ось фиксирующего
цилиндра ковша погрузчика и демонтируйте
фиксирующий цилиндр (3).
2
1
1
2
TV040630
B02–01–9
КОВШИ
Установка
2
1
1
2
TV040630
B02–01–10
КОВШИ
РАЗБОРКА И СБОРКА —
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА BHB0201DB

Разборка и сборка универсального 02 09 17 xx
5
3
7 8
12
10
11
13
TV040943
B02–01–11
КОВШИ
1 Втулка
2 Режущая кромка
3 Створка в сборе
4 Нижняя режущая кромка
5 Ковш
6 Фиксирующий цилиндр
7 Стопорный штифт
8 Стопорный болт
9 Смазочный ниппель
11 Стопорный штифт
13 Втулка
Разборка
• Данный узел очень тяжел. Убедитесь,
что подъемное приспособление
соответствует весу узла. Несоблюдение
данного правила может привести к
травмам.
отсоединением. Это поможет при сборке.
• Обязательно устанавливайте заглушки на
все открытые порты для предотвращения
загрязнения.
1. Снимите фиксирующий цилиндр. Для
дополнительной информации - см. Раздел
B02-01 ФИКСИРУЮЩИЙ ЦИЛИНДР
УНИВЕРСАЛЬНОГО КОВША ПОГРУЗЧИКА .
• Не используйте в дальнейшем снятую
контргайку.
грейфера.
• Установите подпорку под
универсальный ковш и грейфер.
Несоблюдение данного правила может
привести к травмам.
3. Используя соответствующую выколотку,
выбейте шарнирную ось (2) грейфера.
4. Повторите операции со 2 по 4 для другой
стороны ковша.
B02–01–12
КОВШИ
5. Рассоедините грейфер и универсальный ковш

TV051454
6. Отсоедините подающие гидравлические рукава

грейфера с правой стороны.
TV051455

грейфера с левой стороны.
TV051456
8. Выверните болты крепления кронштейнов

подающих рукавов грейфера с левой стороны
и снимите кронштейны.
TV051457
B02–01–13
КОВШИ
Сборка
1. Установите подающие гидравлические рукава
2. Установите кронштейны подающих
гидравлических рукавов грейфера с левой
стороны и закрепите болтами.
TV051457
3. Смонтируйте подающие гидравлические рукава

TV051456
4. Смонтируйте подающие гидравлические рукава

грейфера с правой стороны.
TV051455
• Установите подпорку под
универсальный ковш и грейфер.
5. Подсоедините грейфер к универсальному
ковшу погрузчика.
вставьте шарнирную ось грейфера (2).
• Заверните новую контргайку.
B02–01–14
КОВШИ
7. Вверните стопорный болт (1) шарнирной оси

грейфера.
8. Затяните моментом 98 Нм (72 lb.ft).
TV051454
9. Установите фиксирующий цилиндр. Для

B02-01 ФИКСИРУЮЩИЙ ЦИЛИНДР
УНИВЕРСАЛЬНОГО КОВША ПОГРУЗЧИКА .
10. Повторите операции с 6 по 9 для другой
стороны ковша.
B02–01–15
КОВШИ

B02–01–16
КОВШИ
ФИКСИРУЮЩИЙ ЦИЛИНДР УНИВЕРСАЛЬНОГО КОВША ПОГРУЗЧИКА BHB0201DC

Разборка и сборка фиксирующего 02 02 17 xx
цилиндра универсального ковша
инструменты,
Соответствующие
тиски
B02–01–17
КОВШИ
1 Цилиндр
2 Крышка
3 Поршень
4 Коуш поршневого штока
5 Поршневой шток
6 Винт
7 Уплотнительный сальник цилиндра
8 Торцевое уплотнительное кольцо
10 Упорное кольцо
11 Уплотнение
12 Маслосъемное кольцо
13 Сальник подшипника
14 Уплотнительное кольцо
15 Втулка
17 Крышка
18 Кольцо
Разборка
Очистите внешнюю поверхность цилиндра.
1. Зажмите цилиндр (1) в тиски. Соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить цилиндр (1).
2. Используя гайковерт для сальников OEM 6202,
ослабьте и снимите крышку (2) с цилиндра (1).
3. Извлекайте поршневой шток (5) из цилиндра
(1) строго вертикально для предотвращения
повреждения цилиндра (1).
4. Зажмите коуш поршневого штока (4) в тиски,
и подставьте опору под поршневой шток (5)
вблизи поршня (3).
5. Отверните винт (6), крепящий поршень (3) к
поршневому штоку (5).
6. Ослабьте и разъедините поршень (3) и
поршневой шток (5). При выполнении операции
используйте мультипликатор для поршней,
обеспечивающий большую величину крутящего
момента.
7. Снимите сальник цилиндра (7) с поршневого
штока (5).
8. Снимите крышку (2) с поршневого штока (5).
9. Снимите торцевые уплотнительные кольца (8)
и (9), упорное кольцо (10) и уплотнение (11) с
сальника цилиндра (7).
10. Удалите сальник подшипника (13) из поршня
(3).
11. Извлеките маслосъемное кольцо (12) из
крышки (2).
Сборка
1. Установите новое маслосъемное кольцо (12)
в крышку (2). При установке располагайте
маслосъемное кольцо (12) скосом по
направлению к крышке (2).
B02–01–18
КОВШИ
2. Установите широкое уплотнение (11) в сальник

цилиндра (7). Скошенная сторона уплотнения
(11) должна быть направлена в сторону сужения
сальника цилиндра (7). Установка уплотнения
(11) может оказаться трудоемкой.
3. Установите торцевое уплотнительное кольцо
(9) следом за упорным кольцом (10) в выточку
на внешней стороне сальника цилиндра (7).
4. Установите новое торцевое уплотнительное
кольцо (8) в сальник цилиндра (7).
5. Зажмите коуш поршневого штока (4) в тиски.
6. Удалите любые отметины и заусенцы на фаске
конца поршневого штока (5).
7. Установите крышку (2) на поршневой шток (5).
8. Смажьте канал сальника цилиндра (7) чистым
маслом.
9. Наденьте сальник цилиндра (7) на поршневой
шток (5). При необходимости, используйте
мягкий молоток для установки сальника
цилиндра (7) на поршневой шток (5).
10. Установите опору в непосредственной
близости под концом поршневого штока (5).
Проложите ветошь между опорой и концом
поршневого штока (5) для предотвращения
повреждения поршня (3).
11. Наденьте поршень (3) на поршневой шток (5).
12. Притяните поршень (3) к цилиндру, для
которого он был отремонтирован. При
прикручивании поршня (3) может потребоваться
мультипликатор.
13. Установите новые винты (6), крепящие
поршень (3) к поршневому штоку (5).
14. Смажьте внутреннюю часть цилиндра (1) и
поршень (3) чистым маслом.
15. Надвиньте цилиндр (1) вертикально на
поршень (3).
16. Смажьте торцевое уплотнительное кольцо (9)
на сальнике цилиндра (7) чистым маслом.
17. Установите сальник цилиндра (7) в цилиндр (1).
18. Нанесите жидкий фиксатор Loctite 242 на
резьбу цилиндра (1) и крышки (2).
19. Затяните крышку (2).
B02–01–19
КОВШИ

B02–01–20
КОВШИ
КОВШИ BHB0201SA
Поршень цилиндра ковша погрузчика 2400 1770
Сальник цилиндра ковша погрузчика 320 - 550 236 - 405
Стопорный винт 23 17
B02–01–21
БЫСТРОСМЕННОЕ ЭКСКАВАТОРНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
C03 РАЗДЕЛ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ . .. .. .. .. .. .. .. . C03–01–1

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — УЗЕЛ БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ . .. .. .. .. .. .. .. . C03–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ УЗЛА БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ОБРАТНОЙ
ЛОПАТЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . C03–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРОЦИЛИНДР УЗЛА БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ОБРАТНОЙ
ЛОПАТЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . C03–01–7
РАЗБОРКА И СБОРКА — БЫСТРОСМЕННЫЙ ГИДРОЦИЛИНДР.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . C03–01–9
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — БЫСТРОСМЕННЫЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ КОВШ .. .. .. ..C03–01–13
БЫСТРОСМЕННОЕ ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHC0301RA

Демонтаж и установка быстросменного 03 08 13 xx
ковша обратной лопаты
Демонтаж
• Никогда не помещайте руки
внутрь узла быстрой навески
при работающем двигателе.
Несоблюдение данного правила
может привести к травмам.
2. Опустите ковш обратной лопаты плашмя на
землю.
3. Удалите предохранительный штифт,
фиксирующий быстросменный ковш обратной
лопаты (если имеется).
TV040634
4. Нажмите и удерживайте кнопку разблокировки

быстрой навески обратной лопаты.
TV040635
C03–01–1
5. Отсоедините ковш.
TV040636
Установка
C03–01–2
УЗЕЛ БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHC0301RB

Демонтаж и установка узла быстрой 03 09 13 xx
навески обратной лопаты
Соответствующая осевая Стандартные
подпорка, инструменты
соответствующая тележка-домкрат
Демонтаж
сборке.
1. Демонтируйте быстросменный ковш обратной
лопаты. Для дополнительной информации -
см. БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ ОБРАТНОЙ
ЛОПАТЫ, PAGE C03–01–1 в данном разделе.
• Убедитесь, что осевая опора
поддерживает только рычаг обратной
лопаты и не упирается в узел быстрой
навески.
2. Подоприте обратную лопату, используя
соответствующую осевую опору.
гидравлические рукава узла быстрой навески.
TV040765
5. Подоприте узел быстрой навески, используя

соответствующую тележку-домкрат.
6. Удалите стопорные штифты шарнирных осей
(1).
C03–01–3
• Сохраните шайбы шарнирных осей для
повторного использования.
7. Снимите шарнирные оси (2) и отсоедините узел
быстрой навески.
TV040766
Установка
C03–01–4
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ УЗЛА БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHC0301RC

Демонтаж и установка распределителя 03 10 13 xx
узла быстрой навески обратной лопаты
Демонтаж
сборке.
3. Отсоедините электрический разъем (1)
распределителя узла быстрой навески
обратной лопаты.
4. Отсоедините гидравлические рукава (2)
распределителя узла быстрой навески
TV040775
5. Демонтируйте распределитель узла быстрой

навески обратной лопаты.
TV040776
C03–01–5
Установка
TV040776

C03–01–6
ГИДРОЦИЛИНДР УЗЛА БЫСТРОЙ НАВЕСКИ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHC0301RD

узла быстрой навески обратной лопаты
Соответствующая осевая Стандартные
подпорка, инструменты
Демонтаж
сборке.
1. Демонтируйте быстросменный ковш обратной
лопаты. Для дополнительной информации -
см. БЫСТРОСМЕННЫЙ КОВШ ОБРАТНОЙ
ЛОПАТЫ, PAGE C03–01–1 в данном разделе.
• Убедитесь, что осевая опора
поддерживает только рычаг обратной
лопаты и не упирается в узел быстрой
навески.
2. Подоприте обратную лопату, используя
соответствующую осевую опору.
гидравлические рукава узла быстрой навески.
TV040765
4. Подоприте гидроцилиндр узла быстрой

навески, используя соответствующую
тележку-домкрат.
5. Удалите цилиндрические штифты (1).
C03–01–7
6. Удалите стопорные штифты (2) гидроцилиндра

узла быстрой навески.
2
2
TV041087
7. Отсоедините гидроцилиндр от узла быстрой

навески.
TV040786
8. Выверните резьбовой штифт (1) шарнирной

оси.
9. Выбейте шарнирную ось (2).
10. Отсоедините гидравлические рукава (3).
TV040787
Установка
• Установите новые цилиндрические
штифты.
C03–01–8
БЫСТРОСМЕННЫЙ ГИДРОЦИЛИНДР BHC0301DA

Разборка и сборка быстросменного 03 11 17 xx
гидроцилиндра
14
13
12
15
11
10
9
8
7 6
5
4
3
2
1
TV041146
C03–01–9
2 Маслосъемное уплотнение
3 Уплотнение штока
4 Гайка сальника
5 Упорное кольцо сальника
Торцевое уплотнительное кольцо
6
сальника
Торцевое уплотнительное кольцо
7
поршня
8 Головка поршня
9 Опорное кольцо поршня
10 Уплотнение штока
11 Сборка цилиндра
12 Переходная муфта
13 Шайба с уплотнением
14 Обратный клапан
15 Переходная муфта
Разборка
демонтируемых деталей. Это поможет
в процессе сборки.
1. Очистите внешнюю поверхность
2. Осторожно зажмите сборку гидроцилиндра в
горизонтальном положении в тиски.
Опасно:
• Будьте осторожны, чтобы не повредить
гидроцилиндр.
3. Ослабьте гайку сальника (4).
4. Выньте сборку поршневого штока из цилиндра.
5. Зажмите коуш головки поршневого штока (1) в
тиски.
6. Отвинтите стопорный винт поршня (не показан).
• Данный винт представляет собой
формованную шпильку, может
потребоваться отпиливание
деформированной части.
7. Снимите головку поршня (8).
8. Снимите гайку сальника (4) с поршневого штока
(1).
9. Снимите уплотнение штока (10), кольцевую
опору поршня (9) и торцевое уплотнительное
кольцо (7) с головки поршня.
10. Снимите торцевое уплотнительное (6) и
упорное (5) кольца сальника с гайки сальника
(4).
11. Снимите уплотнение штока (3) и маслосъемное
кольцо (2) с гайки сальника (4).
C03–01–10
12. Отсоедините обратный клапан (14).

• Снятие обратного клапана поможет при
сборке, позволяя воздуху выходить из
цилиндра.
• Обратный клапан не содержит деталей,
требующих техобслуживания.
13. Удалите переходные муфты (12) и (15),
если они повреждены. Снимите шайбу с
уплотнением (13).
Сборка
• Установите новые торцевые
уплотнительные кольца, уплотнения и
упорные кольца.
• Тщательно очистите все внутренние
детали.
1. Установите упорное (5) и торцевое
уплотнительное (6) кольца сальника на гайку
сальника (4).
2. Установите уплотнение штока (3) и
маслосъемное кольцо (2) внутрь гайки
сальника (4).
(7) внутрь головки поршня (8).
4. Установите сборку сальника на поршневой шток
(1).
5. Наденьте опорное кольцо поршня (9) и
уплотнение штока (10) на головку поршня.
6. Нанесите на резьбу жидкий фиксатор Loctite
242 и установите сборку головки поршня на
поршневой шток. Затяните моментом от
100 до 150 Нм (74-111 lb.ft). Убедитесь, что
установочный винт с цилиндрическим концом
расположен правильно в установочной выемке
для предотвращения сдвига.
Опасно:
• Убедитесь в отсутствии повреждений
всех деталей в процессе
сборки, иначе может произойти
преждевременное разрушение
компонентов.
7. Нанесите небольшое количество
гидравлического масла на сборку поршня и
установите сборку поршневого штока внутрь
гидроцилиндра (11).
8. Затяните гайку сальника моментом от 150 до
200 Нм (111-148 lb.ft).
9. Убедитесь, что поршень полностью втянут, и
подсоедините обратный клапан (14) к сборке
цилиндра (11).
10. Установите переходную муфту (15).
11. Установите переходную муфту (12), используя
новую шайбу с уплотнением (13).
C03–01–11

C03–01–12
БЫСТРОСМЕННЫЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ КОВШ BHC0301SA
Распределитель узла быстрой навески обратной лопаты 12 9
C03–01–13
СТРЕЛА И РУКОЯТЬ ЭКСКАВАТОРА D04 РАЗДЕЛ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . D04–01–1

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТРЕЛА ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . D04–01–3
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РУКОЯТЬ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . D04–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КОЛОНКА ПОВОРОТА СТРЕЛЫ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..D04–01–13
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР РУКОЯТИ ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА . .. .. .. .. .. .. ..D04–01–17
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ ОБРАТНОЙ
ЛОПАТЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..D04–01–21
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ ВЫДВИЖНЫМ
ЧЕРПАКОМ/ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ГИДРАВЛИКОЙ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..D04–01–25
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — СТРЕЛА И РУКОЯТЬ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ.. .. .. .. .. .. ..D04–01–27
СТРЕЛА И РУКОЯТЬ ЭКСКАВАТОРА
СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHD0401RA

ковша обратной лопаты
Демонтаж
2. Опускайте стабилизаторы до тех пор, пока
задние колеса слегка не приподнимутся над
землей.
3. Опустите ковш обратной лопаты плашмя на
4. Выключите двигатель и включите стояночный
тормоз.
5. Снимите пружинное стопорное кольцо и
удалите шарнирную ось.
6. Запустите двигатель и втяните гидроцилиндр

ковша.
7. Действуя органами управления навесным
оборудованием, добейтесь снятия нагрузки с
оси сцепления узла черпания и ковша.
8. Выключите двигатель.
9. Снимите пружинное стопорное кольцо и
удалите шарнирную ось.
10. Запустите двигатель и, манипулируя органами

управления навесным оборудованием,
рассоедините узел черпания и ковш.
D04–01–1
Установка
Опасно:
• Убедитесь, что ковш находится в
безопасном положении на ровной,
твердой поверхности.
1. Запустите двигатель и выдвиньте шток
гидроцилиндра ковша, чтобы подвести
соединительную тягу к гнезду.
2. Выключите двигатель, установите шарнирную
ось и пружинное стопорное кольцо.
3. Запустите двигатель.
4. Осторожно поднимайте навесное
оборудование и, управляя ковшом и узлом
черпания, совместите отверстия ковша и узла
черпания.
5. Выключите двигатель, установите шарнирную
ось и пружинное стопорное кольцо.
D04–01–2
СТРЕЛА ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHD0401RB

Демонтаж и установка стрелы 04 01 13 xx
обратной лопаты
3000 кг
Демонтаж
сборке.
2. Демонтируйте рукоять обратной лопаты. Для
дополнительной информации - см. РУКОЯТЬ
ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ, PAGE D04–01–7 в
данном разделе.
3. Отсоедините правый рукав вспомогательного
оборудования (1).
4. Удалите стопорные болты (2) кронштейна
правого рукава вспомогательного
оборудования.
2
2
1
TV040116
5. Отсоедините левый рукав вспомогательного

6. Удалите стопорные болты (1) кронштейна
левого рукава вспомогательного оборудования.
1
1
2
TV040117
D04–01–3
7. Удалите стопорный болт верхнего кронштейна

рукава вспомогательного оборудования и
отложите кронштейны в сторону.
TV040118
8. Снимите кронштейн (1) гидравлических

рукавов.
9. Отсоедините гидравлические рукава (2) от
стрелы.
2
2
2
TV040119
• Поддерживайте гидроцилиндр.
10. Поддерживайте стрелу, используя
соответствующее подъемное оборудование.
TV040120

D04–01–4
12. Извлеките ось (2) гидроцилиндра.
TV040121
13. Удалите пружинное стопорное кольцо (1)

шарнирной оси стрелы.
14. Извлеките шарнирную ось (2) стрелы.
15. Демонтируйте стрелу.
1
2
TV040122
Установка
• Установите новую контргайку
шарнирной оси.
TV041128

отрегулируйте уровень жидкости в
гидросистеме.
D04–01–5

D04–01–6
РУКОЯТЬ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHD0401RC

Демонтаж и установка рукояти 04 04 13 xx
приспособление, инструменты
Демонтаж
сборке.
• Закрепите рычаг ковша, чтобы не
допустить его движения.
1. Отсоедините ковш обратной лопаты.
Для дополнительной информации - см.
СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ,
PAGE D04–01–1 или БЫСТРОСМЕННЫЙ
КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ, PAGE C03–01–1
в данном разделе.
поверхность и опустите стойки стабилизатора.
Убедитесь, что машина не приподнята над
землей.
3. Положите ковш обратной лопаты прямо
сзади машины, и полностью выдвиньте узел
черпания.
СИСТЕМЫ .
PAGE J09–01–33 .
6. Отсоедините рукава (1) гидроцилиндра ковша.
D04–01–7
7. Отсоедините гидравлические рукава

вспомогательного оборудования (2).
TV040111
Модели с выдвижным черпаком

8. Отсоедините рукава гидроцилиндра
выдвижного черпака.
TV040112
Все модели
9. Поддерживайте рукоять обратной лопаты,
10. Подоприте стрелу, используя соответствующую
тележку-домкрат.
D04–01–8
• Поддерживайте гидроцилиндр.
12. Извлеките ось (2) гидроцилиндра.
TV040113
13. Удалите стопорный болт шарнирной оси

рукояти обратной лопаты.
TV040114
14. Удалите стопорный болт шарнирной оси

рукояти обратной лопаты, и извлеките заднюю
шарнирную ось рукояти обратной лопаты.
D04–01–9
15. Демонтируйте рукоять обратной лопаты.
TV040115
Установка
• Установите новые контргайки на
стопорные болты шарнирной оси.
TV041130
D04–01–10
3. Затяните моментом 10 Нм (7 фунт-сила).
TV040114
4. Затяните моментом 10 Нм (7 фунт-сила).
TV040115

D04–01–11

D04–01–12
КОЛОНКА ПОВОРОТА СТРЕЛЫ BHD0401RD

Демонтаж и установка колонки 04 20 13 xx
поворота стрелы
Демонтаж
2. Демонтируйте стрелу обратной лопаты. Для
D04-01 СТРЕЛА ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ .
PAGE J09–01–33 .
4. Удалите штифт блокировочного троса (1).
5. Отсоедините блокировочный трос (2).
TV040123
6. Снимите пружинные кольца (1).

7. Удалите шарнирные оси (2).
8. Снимите стопорный замок обратной лопаты (3).
1 3
TV040124
D04–01–13
9. Выверните болты крепления и снимите

стопорную планку поворотных осей.
TV040125

выбейте поворотные оси.
11. Поддерживайте колонку поворота стрелы,
12. Выверните стопорный болт (1) нижней

шарнирной оси колонки поворота стрелы и
извлеките ось (2).
TV040127
D04–01–14
13. Сними верхнюю шарнирную ось колонки

поворота стрелы.
TV040128
• Выньте все гидравлические рукава,
проходящие через колонку поворота
стрелы.
14. Демонтируйте поворотную колонку стрелу.
• Отметьте расположение износных
прокладок колонки поворота стрелы.
15. Сохраните износные прокладки поворотной
колонки для повторного использования.
TV040129
Установка
• Смажьте, используя соответствующую
консистентную смазку, верхнюю и
нижнюю шарнирные оси колонки
поворота стрелы.
D04–01–15

D04–01–16
ГИДРОЦИЛИНДР РУКОЯТИ ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА BHD0401DA

Разборка и сборка гидроцилиндра 04 12 17 xx
выдвижного черпака
приспособление инструменты,
Соответствующее
зажимное приспособление
Приспособление для сжатия
поршневых колец
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
17
D04–01–17
1 Цилиндр
2 Маслосъемное кольцо
3 Стопорная втулка
5 Подшипник
7 Кольцо
9 Кольцо
11 Поршень
12 Кольцо
14 Кольцо
16 Контргайка
Разборка
2. Зажмите цилиндр (1) в тиски. Соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить цилиндр (1).
3. Выкрутите стопорную втулку (3).
5. Зажмите коуш поршневого штока в тиски в
горизонтальном положении. Установите опору
под поршневым штоком (17) рядом с поршнем
(11).
6. Удалите контргайку (16) поршня.
7. Снимите поршень (11) с поршневого штока (17).
8. Удалите торцевое уплотнительное кольцо (15),
кольцо (14), уплотнение (13) и кольцо (12) с
поршня (11).
• Утилизируйте снятое торцевое
уплотнительное кольцо.
9. Снимите стопорную втулку (3) с поршневого
штока (17).
D04–01–18
10. Снимите торцевое уплотнительное кольцо (10),

упорное кольцо (9), торцевое уплотнительное
кольцо (8), уплотнение (6), подшипник (5)
и торцевое уплотнительное кольцо (4) со
стопорной втулки (3).
• Утилизируйте снятое торцевое
Сборка
уплотнительные кольца, уплотнители и
кольца.
• Смажьте новые торцевые
уплотнительные кольца, уплотнители и
кольца чистым маслом.
(4), подшипник (5), уплотнение (6), кольцо (7),
торцевое уплотнительное кольцо (8), упорное
кольцо (9) и торцевое уплотнительное кольцо
(10) на стопорную втулку (3).
• Для облегчения установки втулки,
смажьте канал втулки чистым маслом.
2. Наденьте стопорную втулку (3) на поршневой
шток (17).
3. Установите кольцо (12), уплотнение (13), кольцо
(14) и торцевое уплотнительное кольцо (15) на
поршень (11).
• Для облегчения установки поршня,
смажьте канал поршня чистым маслом.
4. Установите сборку поршня на поршневой шток
(17).
5. Установите контргайку (16), и затяните ее
моментом 800 Нм (590 lb.ft).
6. Используя приспособление для обжима
поршневых колец, обожмите новые кольца на
своих местах и наденьте корпус цилиндра на
сборку поршня. Надвигайте цилиндр на сборку
поршневого штока до тех пор, пока компрессор
для поршневых колец сжимает поршневую
сборку.
7. Установите стопорную втулку (3).
D04–01–19

D04–01–20
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ —

РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHD0401GA
Порядок регулировки
3. Проверьте, что расстояние от балки кабины
(Е) до головок рычагов управления обратной
лопатой соответствует значению столбца (А)
таблицы.
4. Проверьте, что расстояние между головками
рычагов управления обратной лопатой и осевой
линией машины (D) соответствует значению
столбца (B) таблицы.
5. Отрегулируйте тяги управления на секции
клапанов обратной лопаты таким образом,
чтобы расстояние соответствовало норме.
Параметры для регулировки рычагов
Версия A B C
Стандарт, мм(дюймы) 254 мм (10in) 143,5 мм (5,65in) 287 мм (11,3in)
I.S.O. мм (in) 254 мм (10in) 143,5 мм (5,65in) 287 мм (11,3in)
X Pattern, мм (дюймы) 251 мм (9,88in) 153,5 мм (6,04in) 307 мм (12,08in)
D04–01–21
Стандартная версия
D04–01–22
I.S.O. версия
D04–01–23
Версия X Pattern
D04–01–24

РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ ВЫДВИЖНЫМ ЧЕРПАКОМ/ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ
ГИДРАВЛИКОЙ BHD0401GB
3. До упора нажмите на педаль управления
навесным оборудованием. Убедитесь, что
золотник группы распределителей имеет
полный ход.
4. Если ход золотника не соответствует норме,
ослабьте контргайки (1).
5. Отрегулируйте длину соединительной тяги (2)
на группе распределителей обратной лопаты
до требуемой, и затяните контргайки (1).
1 Контргайки
2 Соединительная тяга
D04–01–25

D04–01–26
СТРЕЛА И РУКОЯТЬ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHD0401SA
Описание Нм lb.ft
Контргайка поршня 800 590
Болты стопорной планки оси поворота 98 72
Стопорные болты верхней и нижней шарнирных осей
58 43
колонки поворота стрелы
D04–01–27
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ОБРАТНОЙ
ЛОПАТЫ
E05 РАЗДЕЛ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ОСНОВАНИЕ СТРЕЛЫ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . E05–01–1

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — САЛЬНИКИ ФИКСАТОРА ОСНОВАНИЯ СТРЕЛЫ .. .. .. .. .. .. .. .. . E05–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА (ОСЕВОЙ ВАРИАНТ).. .. .. .. .. .. .. .. . E05–01–9
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ЦИЛИНДР СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ОСЕВОЙ ВАРИАНТ) . .. E05–01–11
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ) . .. .. .. .. ..E05–01–15
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ
ВАРИАНТ) .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–19
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР УЗЛА ЧЕРПАНИЯ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–23
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР КОВША ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–27
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТРЕЛЫ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–31
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР ПОВОРОТА. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–35
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ) .. .. ..E05–01–39
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ОСЕВОЙ
ВАРИАНТ) .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–43
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НИЖНИХ ВНЕШНИХ ИЗНОСНЫХ
НАКЛАДОК ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–47
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНИХ ВНЕШНИХ ИЗНОСНЫХ
НАКЛАДОК ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–51
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНИХ ВНУТРЕННИХ
ИЗНОСНЫХ НАКЛАДОК ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–53
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА
(ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ) .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–59
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ
СТАБИЛИЗАТОРАМИ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–63
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВОЙ БЛОКИРОВКИ
СТРЕЛЫ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..E05–01–67
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ . .. .. .. ..E05–01–69
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ
ОСНОВАНИЕ СТРЕЛЫ BHE0501RA

Демонтаж и установка основания стрелы 05 06 13 xx
Демонтаж
сборке.
2. Демонтируйте поворотную колонку стрелу. Для
D04-01 ПОВОРОТНАЯ КОЛОНКА СТРЕЛЫ,
PAGE D04–01–13 .
3. Снимите рукава вспомогательной гидравлики с
кронштейна и отложите их в сторону.
TV040102
4. Отсоедините рукав фиксатора основания

стрелы.
TV040103
E05–01–1
5. Отсоедините правый рукав поворотного

TV040104
6. Отсоедините левый рукав поворотного

TV040105
7. Удалите нижние стопорные болты основания

стрелы.
TV040106
8. Подоприте основание стрелы, используя
E05–01–2
9. Отсоедините сборку основания стрелы.
TV040107
10. Снимите зажимы (1) гидравлических рукавов

11. Отсоедините направляющие (2)
гидравлических рукавов.
2
1
TV040108
• Извлеките гидравлические рукава,
проходящие через основание стрелы.
12. Демонтируйте основание стрелы.
TV040109
Установка
• Убедитесь, что сальники фиксаторов
не смещены относительно основания
стрелы.
E05–01–3
TV040106

E05–01–4
САЛЬНИКИ ФИКСАТОРА ОСНОВАНИЯ СТРЕЛЫ BHE0501RB

Демонтаж и установка сальников 05 07 13 xx
фиксатора основания стрелы
приспособление, инструменты,
Соответствующая тележка- Приспособление для
домкрат сальников BC001.
Демонтаж
2. Выдвиньте примерно на две трети выдвижной
черпак.
3. Выдвиньте обратную лопату прямо позади
машины и обоприте ковш обратной лопаты на
землю.
4. Включите транспортную блокировку обратной
лопаты.
5. Высвободите фиксаторы выноса.
• Не приподнимайте колеса машины над
грунтом.
6. Опустите стойки стабилизатора на землю и
выключите двигатель.
8. Подоприте стрелу и черпак в сборе, используя
E05–01–5

соответствующую тележку-домкрат.
TV040732
10. Удалите нижние стопорные болты основания

стрелы.
TV040733

12. Приподнимите стойки стабилизатора.
13. Приподнимайте основание стрелы до тех пор,
пока верхний фланец основания стрелы не
отойдет от рамы машины.
14. Осторожно продвиньте машину вперед
до тех пор, пока не будет достигнут зазор
приблизительно в 125 мм между основанием
стрелы и рамой машины.
• Убедитесь, что сборка выдвижного
черпака надежно закреплена.
16. Выверните верхние болты крепления
основания стрелы.
TV041135
E05–01–6
17. Снимите поршни и уплотнения фиксатора

основания стрелы
TV041136
Установка
• Убедитесь, что уплотнения фиксатора
не смещены относительно основания
стрелы.
• Очистите торцы основания стрелы
перед установкой новых поршней и
уплотнителей.
2. Используя специальное приспособление
BC001 , установите сальники основания
стрелы.
TV051526
TV041135
E05–01–7
TV040733
E05–01–8
СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА (ОСЕВОЙ ВАРИАНТ) BHE0501RC

Демонтаж и установка стойки 05 15 13 xx
стабилизатора (осевой вариант)
Демонтаж
поверхность. Для облегчения демонтажа
опоры, опустите стойку стабилизатора в
горизонтальное положение.
СИСТЕМЫ., PAGE F06–01–95
• Данные узлы очень тяжелы.
3. Поддерживайте башмак стойки стабилизатора,
4. Поддерживайте стойку стабилизатора,
5. Удалите стопорные болты (1) нижней
шарнирной оси стойки стабилизатора.
6. Используя соответствующие клещи, удалите
пружинное кольцо (2) нижней шарнирной оси
стойки стабилизатора.
7. Удалите нижний стопорный штифт (3)
стойки стабилизатора и снимите башмак
стабилизатора.
1
TV040450
8. Поддерживайте гидроцилиндр стойки

стабилизатора, используя соответствующее
подъемное оборудование.
9. Используя соответствующие клещи, удалите
пружинное кольцо верхней шарнирной оси (1).
10. Выньте стопорный штифт (2) стойки
E05–01–9
11. Демонтируйте стойку стабилизатора (3).
3
TV040452
Установка
E05–01–10
ЦИЛИНДР СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ОСЕВОЙ ВАРИАНТ) BHE0501RD

Демонтаж и установка цилиндра стойки 05 16 13 xx
Демонтаж
сборке.
поверхность. Для облегчения демонтажа
опоры, опустите стойку стабилизатора в
горизонтальное положение.
• Данные узлы очень тяжелы.
3. Поддерживайте башмак стойки стабилизатора,
4. Поддерживайте стойку стабилизатора,
5. Удалите стопорные болты (1) нижней
шарнирной оси стойки стабилизатора.
6. Используя соответствующие клещи, снимите
пружинное кольцо (2) нижней шарнирной оси
стойки стабилизатора.
E05–01–11
7. Извлеките нижнюю шарнирную ось (3)

стойки стабилизатора и снимите башмак
1
TV040450
TV040451
9. Отсоедините гидравлические рукава от

гидроцилиндра (1) стойки стабилизатора.
10. Используя соответствующие клещи, снимите
пружинное кольцо шарнирной оси (2).
11. Удалите шарнирную ось (3) и сохраните
гидроцилиндр стойки для дальнейшего
использования.
TV040453
E05–01–12
Установка
E05–01–13

E05–01–14
СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ) BHE0501RE

Демонтаж и установка стойки 05 17 13 xx
стабилизатора (выносной вариант)
Соответствующая тележка-
домкрат
Демонтаж
сборке.
2. Опустите стойку стабилизатора таким образом,
чтобы получить доступ для демонтажа
PAGE J09–01–33 .
5. Подоприте башмак стойки стабилизатора,
используя соответствующую тележку-домкрат.
6. Вверните болт М10х1,5 в подпорку
стабилизатора и зафиксируйте стойку.
TV040168
7. Выверните стопорный болт (1) нижнего

стопорного штифта стойки стабилизатора.
E05–01–15
8. Извлеките нижний стопорный штифт (2)

стойки стабилизатора и снимите башмак (3)
TV040169

освещения номерного знака.
10. Выверните болты (2).
11. Снимите кронштейн (3) крепления номерного
знака.
TV040170

гидравлические рукава гидроцилиндра стойки
TV040171

14. Используя клещи, снимите пружинное кольцо
(1).
E05–01–16
15. Удалите верхний стопорный штифт (2)

гидроцилиндра стойки стабилизатора.
TV040172
• Сохраните шайбы верхнего стопорного
штифта для повторного использования.
16. Демонтируй гидроцилиндр стойки
TV040173
17. Используя соответствующую лебедку,

проденьте тали/цепи сквозь середину стойки
стабилизатора и закрепите надлежащим
штифтом.
TV040174
E05–01–17
18. Выверните болт из подпорки стабилизатора.
TV040168
19. Снимите верхние износные накладки (1) стойки

20. Демонтируйте стойку стабилизатора (2).
TV040175
21. Снимите нижние износные накладки стойки

TV040176
Установка
E05–01–18
ГИДРОЦИЛИНДР СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ) BHE0501RF

Демонтаж и установка гидроци- 05 18 13 xx
линдра стойки стабилизатора
(выносной вариант)
Соответствующая тележка-
домкрат
Демонтаж
сборке.
PAGE J09–01–33 .
поверхность. Опустите стойку стабилизатора
таким образом, чтобы получить доступ для
демонтажа шарнирной оси.
3. Сбросьте давление гидросистемы - см. F06-01
СБРОС ДАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
4. Подоприте башмак стойки стабилизатора,
5. Вверните соответствующий болт в подпорку
стабилизатора и зафиксируйте стойку.
TV040168
6. Выверните стопорный болт (1) нижнего

стопорного штифта стойки стабилизатора.
E05–01–19
7. Извлеките нижний стопорный штифт (2)

стойки стабилизатора и снимите башмак (3)
TV040169

освещения номерного знака.
9. Выверните болты (2).
10. Снимите кронштейн (3) крепления номерного
знака.
TV040170

гидравлические рукава гидроцилиндра стойки
TV040171

13. Используя клещи, снимите пружинное кольцо
(1).
E05–01–20
14. Удалите верхний стопорный штифт (2)

гидроцилиндра стойки стабилизатора.
TV040172
• Сохраните шайбы верхнего стопорного
штифта для повторного использования.
15. Демонтируйте гидроцилиндр стойки
TV040173
Установка
E05–01–21

E05–01–22
ГИДРОЦИЛИНДР УЗЛА ЧЕРПАНИЯ BHE0501DA

узла черпания
Приспособление для
сжатия поршневых колец
15
19
18
15 17
16
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4 21
22
20
TV040502
E05–01–23
1 Цилиндр
2 Втулка
4 Кольцо
6 Кольцо
7 Втулка
8 Кольцо
12 Поршневое кольцо
14 Поршень
15 Стопорный винт
16 Направляющее кольцо
17 Кольцо
20 Втулка
Разборка
2. Зажмите цилиндр (1) в тиски с губками из
мягкого металла. Соблюдайте осторожность,
чтобы не повредить цилиндр (1).
3. Выверните стопорный винт из втулки (7) и
4. Извлеките втулку (7) из цилиндра (1).
5. Строго вертикально извлеките поршневой шток
(22) из цилиндра (1).
вблизи поршня.
7. Отверните стопорный винт (15), и развинтите
поршень (14) и поршневой шток (22).
8. Снимите втулку (7) с поршневого штока (22).
9. Снимите направляющее кольцо (19),
уплотнение (18), кольцо (17), направляющее
кольцо (16) и упорное кольцо (13) поршня (14).
E05–01–24
10. Снимите кольцо (12), торцевое уплотнительное

кольцо (11), упорное кольцо (10), торцевое
уплотнительное кольцо (9), кольцо (8), кольцо
(6), уплотнение (5) и маслосъемное кольцо (4)
с втулки (7).
Сборка
кольца.
1. Установите маслосъемное кольцо (4),
уплотнение (5), кольцо (6), кольцо (8), торцевое
уплотнительное кольцо (9), упорное кольцо
(10), торцевое уплотнительное кольцо (11),
кольцо (12) на втулку (7).
2. Установите упорное кольцо (13), направляющее
кольцо (16), кольцо (17), уплотнение (18) и
направляющее кольцо (19) на поршень (14).
3. Установите втулку (7) на поршневой шток (22).
Опасно:
• Не наносите фиксатор Loctite на
первые 7 мм резьбы поршневого
штока. Несоблюдение данной
инструкции может привести к
повреждению поршня.
4. Очистите резьбу на конце поршневого штока.
Нанесите жидкий фиксатор Loctite 242 на резьбу
открытого конца поршневого штока.
5. Наденьте поршень (14) на поршневой шток
(22), установите стопорный винт (15) и затяните
моментом 2,3 Нм (1,7 lb.ft).
поршень (14) чистым маслом. Установите,
используя приспособление для сжатия
поршневых колец, новые опорные кольца на
место.
7. Наденьте цилиндр (1) на сборку поршневого
штока. Надвигайте цилиндр на сборку
сборку. Будьте осторожны, не повредите
опорные кольца и уплотнение .
8. После того, как поршень (14) встанет на гладкую
часть цилиндра (1), вставьте втулку (7) в
цилиндр.
9. Затяните втулку (7) моментом от 400 до 450 Нм
(295-332 lb.ft). Когда отверстия для стопорного
винта (2) точно совпадут, установите стопорный
винт (2). Затяните стопорный винт (2) моментом
23 Нм (17 lb.ft).
E05–01–25

E05–01–26
ГИДРОЦИЛИНДР КОВША ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHE0501DB

узла черпания
15
19
18
15 17
16
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4 21
22
20
TV040502
E05–01–27
1 Цилиндр
2 Втулка
4 Кольцо
6 Кольцо
7 Сальник цилиндра
8 Втулка
12 Поршневое кольцо
14 Поршень
17 Кольцо
20 Втулка
Разборка
Опасно:
• Будьте осторожны, чтобы не
повредить гидроцилиндр.
мягкого металла.
3. Выверните стопорный винт из сальника (7) и
4. Извлеките сальник (7) из цилиндра (1).
E05–01–28

(13) с поршня (14).
(8), кольцо (6), уплотнение (5) и маслосъемное
кольцо (4) с сальника (7).
Сборка
кольца.
уплотнение (5), кольцо (6), втулку (8), торцевое
кольцо (12) на сальник цилиндра (7).
(13), направляющее кольцо (16), кольцо (17),
уплотнение (18) и направляющее кольцо (19)
на поршень (14).
шток (22).
Опасно:
5. Наденьте поршень (14) на поршневой шток (22),
установите стопорный винт (15) и затяните его
моментом 2,3 Нм (1,7 lb.ft).
используя специальное приспособление для
сжатия поршневых колец, новые опорные
кольца на место.
сборку. Будьте осторожны, чтобы не повредить
уплотнительные кольца и уплотнение .
8. После того, как поршень (14) войдет в гладкую
часть цилиндра (1), вставьте сальник (7) в
цилиндр (1).
E05–01–29
• Установите новый стопорный винт.
9. Затяните сальник цилиндра (7) моментом от 400
до 450 Нм (295-332 lb.ft). Когда отверстия для
стопорного винта точно совпадут, установите
стопорный винт (2). Затяните стопорный винт
(2) моментом 23 Нм (17 lb.ft).
E05–01–30
ГИДРОЦИЛИНДР СТРЕЛЫ BHE0501DC

Разборка и сборка гидроцилиндра стрелы 05 13 17 xx
21
15
20
19
18
9
17
16
14
13
12
11
10
8
7
6
5
4
23
24
22
TV040503
E05–01–31
1 Цилиндр
2 Втулка
6 Кольцо
7 Кольцо
14 Поршень
17 Кольцо
21 Пружинное стопорное кольцо
22 Втулка
Разборка
Опасно:
3. Выверните стопорный винт (9) из сальника
цилиндра (8) и цилиндра (1).
7. Снимите пружинное кольцо (21) и контргайку
(20) с поршневого штока.
E05–01–32

штока (24).
(13) с поршня (14).
с сальника цилиндра (8).
Сборка
кольца.
уплотнение (5), кольцо (6), кольцо (8), торцевое
кольцо (12) на сальник цилиндра (8).
шток (24).
Опасно:
установите стопорный винт (15) и затяните его
моментом до 23 Нм (17 lb.ft).
6. Установите контргайку (20) и пружинное кольцо
(21) на поршневой шток.
место.
E05–01–33

сборку.
часть цилиндра (1), вставьте сальник (8) в
цилиндр (1).
10. Затяните сальник цилиндра (8) моментом
от 500 до 550 Нм (369-406 lb.ft). Когда
отверстия для стопорного винта точно
совпадут, установите стопорный винт. Затяните
стопорный винт моментом 23 Нм (17 lb.ft).
E05–01–34
ГИДРОЦИЛИНДР ПОВОРОТА BHE0501DD

поворота
17
14
13
20
19
18
16
6 15
5
4 12
3 11
10
9
8
7
21
23
22
E05–01–35
1 Цилиндр
2 Пробка
5 Прокладочное кольцо
6 Втулка
8 Стопорное кольцо
13 Поршень
17 Упорное уплотнение
19 Кольцо
21 Втулка
Разборка
Опасно:
3. Используя соответствующее приспособление,
извлеките сальник (7) из цилиндра (1).
5. Выверните стопорный винт (14) из поршня (13).
• Не используйте в дальнейшем снятый
стопорный винт.
6. Снимите пружинное стопорное кольцо (20) и
контргайку (19) с поршневого штока (22).
E05–01–36

штока (22).
упорный уплотнение (17), уплотнение
(16), направляющее кольцо (15) и торцевое
уплотнительное кольцо (12) с поршня (13).
10. Снимите торцевое уплотнительное кольцо (11),
кольцо (9), стопорное кольцо (8), втулку (6),
уплотнительное кольцо (5), уплотнение (4) и
маслосъемное кольцо (3) с сальника цилиндра
(7).
Сборка
кольца.
уплотнение (4), уплотнительное кольцо (5),
втулку (6), стопорное кольцо (8), торцевое
уплотнительное кольцо (9), упорное кольцо (10)
и кольцо (11) на сальник цилиндра (7).
(12), направляющее кольцо (15), уплотнение
(16), упорный уплотнение (17) и направляющее
кольцо (18) на поршень (13).
шток (22).
4. Установите поршень (13) на поршневой шток
(22).
5. Затяните поршень (13) моментом 1075 Нм.
6. Нанесите жидкий фиксатор Loctite NR275 на
резьбу стопорного винта (14) и завинтите
стопорный винт (14) в поршень (13). Затяните
стопорный винт (14) моментом около 23 Нм (17
lb.ft).
7. Установите кольцо (19) и пружинное кольцо (20)
на поршневой шток (22).
маслом.
место.
штока (22). Надвигайте цилиндр на сборку
поршневого штока (22) до тех пор, пока
компрессор для поршневых колец сжимает
поршневую сборку. Будьте осторожны, чтобы
не повредить опорные кольца и уплотнение .
11. Используя соответствующие приспособления,
установите сальник (7) в цилиндр (1).
E05–01–37
12. Затяните сальник (7) моментом 395 Нм (291

lb.ft).
E05–01–38
ГИДРОЦИЛИНДР СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ) BHE0501DE

17
16
15
14
13
12
10
9
8
7
6
5
4
3
11
2
18
TV040506
E05–01–39
1 Цилиндр
4 Кольцо
5 Втулка
12 Поршень
14 Кольцо
15 Кольцо
Разборка
Опасно:
3. Выверните стопорный винт (7) из сальника
цилиндра.
стопорный винт.
4. Используя соответствующее приспособление,
извлеките сальник (6) из цилиндра (1).
7. Удалите контргайку (17) с поршневого штока
(18).
штока (18).
E05–01–40
10. Снимите направляющее кольцо (16), кольцо

(15), кольцо (14), направляющее кольцо (13) и
торцевое уплотнительное кольцо (11) с поршня.
11. Снимите уплотнение (10), упорное кольцо (9),
торцевое уплотнительное кольцо (8), втулку
(5), кольцо (4), уплотнение (3) и маслосъемное
кольцо (2) с сальника цилиндра (6).
Сборка
кольца.
уплотнение (3), кольцо (4), втулку (5), торцевое
уплотнительное кольцо (8), упорное кольцо (9)
и уплотнение (10) на сальник цилиндра (6).
кольцо (15) и направляющее кольцо (16) на
поршень (6).
• Для облегчения установки сальника
цилиндра, смажьте канал сальника
чистым маслом.
шток (18).
4. Установите поршень (12) на поршневой шток
(18).
5. Нанесите жидкий фиксатор Loctite HTS 915 066
на резьбу нового стопорного винта и завинтите
стопорный винт (17) в поршневой шток (18).
Затяните контргайку (17) моментом 825 Нм (608
lb.ft).
место.
штока (18). Надвигайте цилиндр на сборку
опорные кольца и уплотнения.
8. Затяните сальник цилиндра (6) моментом от 320
до 350 Нм (236-258 lb.ft). Когда отверстия для
стопорного винта точно совпадут, установите
стопорный винт (7). Затяните стопорный винт
(7) моментом 23 Нм (17 lb.ft).
E05–01–41

E05–01–42
ГИДРОЦИЛИНДР СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ОСЕВОЙ ВАРИАНТ) BHE0501DF

Разборка и сборка гидроцилиндра стойки 05 16 17 xx
11
10
9
8 12
7 13
6
5
4
3
14
2
1
25
22
20
19
16 24
23
21
15
18
17
TV040507
E05–01–43

2 Кольцо
4 Кольцо
7 Цилиндр
9 Гайка
10 Трубная сборка
11 Болт
12 Шайба
13 Втулка
21 Стопорное кольцо
24 Втулка
Разборка
Опасно:
вблизи поршня (5).
E05–01–44
7. Выверните стопорный винт (6) из поршня (7).

стопорный винт (6).
штока (15).
10. Снимите кольцо (4), уплотнение (3), кольцо (2)
и торцевое уплотнительное кольцо (1) с поршня
(5).
11. Снимите втулку (24), торцевое уплотнительное
кольцо (23), упорное кольцо (22), стопорное
кольцо (21), уплотнение (20) и маслосъемное
кольцо (19) с сальника цилиндра (25).
12. Ослабьте гайку (9) на трубной сборке (23).
13. Выверните болт (11) и снимите шайбу (12) с
трубной сборки (10).
14. Извлеките трубную сборку (10) из цилиндра (7).
• Не используйте в дальнейшем снятое
торцевое уплотнительное кольцо.
Сборка
кольца.
(8) в трубную сборку (10).
2. Установите трубную сборку (10) на цилиндр (7)
и установите гровер-шайбу (12) и болт (11).
3. Затяните гайку (9).
уплотнение (20), стопорное кольцо (21),
кольцо (23) и втулку (24) на сальник цилиндра
(5).
(1), кольцо (2), уплотнение (3) и кольцо (4) на
поршень (25).
маслом.
шток (15).
8. Наденьте поршень (5) на конец поршневого
штока (15).
9. Затяните поршень (5) моментом 675 Нм (498
lb.ft).
10. Нанесите жидкий фиксатор Loctite 648 на
резьбу стопорного винта (6) и завинтите
стопорный винт (6) в поршень (5). Затяните
стопорный винт (6) моментом 23 Нм (17 lb.ft).
E05–01–45

(18) на поршневой шток (15).
13. Наденьте цилиндр (7) вертикально на поршень
(5).
14. Надвигайте цилиндр на сборку поршневого
штока (15) до тех пор, пока компрессор для
поршневых колец сжимает поршневую сборку
(15). Будьте осторожны, чтобы не повредить
уплотнительные кольца и уплотнение.
15. Смажьте торцевое уплотнительное кольцо (23)
на сальнике цилиндра (25) чистым маслом.
16. Установите сальник (25) внутрь цилиндра (7).
17. Затяните сальник цилиндра (25) моментом 325
Нм (240 lb.ft).
E05–01–46

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НИЖНИХ ВНЕШНИХ ИЗНОСНЫХ НАКЛАДОК
ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА BHE0501GB
Верхние и нижние опорные накладки

• Убедитесь, что внутренняя секция
опирается на нижнюю опорную
накладку.
1. Полностью выдвиньте рукоять черпака и стрелу
на допустимую рабочую высоту.
2. Выдвиньте выдвижной черпак приблизительно
на 300 мм.
3. Снимите кожухи верхних опорных накладок.
TV040735
4. Снимите верхнюю опорную накладку и

планку(-и).
TV040736
не опирается на нижнюю опорную
накладку.
5. Опустите рукоять черпака и стрелу на землю.
6. Снимите кожух нижней опорной накладки.
TV040737
E05–01–47
7. Снимите нижнюю опорную накладку и

планку(-и).
TV040738
8. Установите новую нижнюю опорную накладку.

9. Установите кожух нижней опорной накладки и
затяните его моментом 140 Нм (103 lb.ft).
TV040737
накладку.
10. Полностью выдвиньте рукоять черпака и
стрелу на допустимую рабочую высоту.
11. Установите новую верхнюю опорную накладку.
12. Установите кожухи верхних опорных накладок
и затяните моментом 140 Нм (103 lb.ft).
TV040735
13. Используя соответствующий измерительный

инструмент, замерьте зазор между внутренней
секцией выдвижного черпака и верхней
опорной накладкой.
E05–01–48
• Применяются прокладки толщиной 0,5 -
1,0 - 2,0 - 4,0 мм.
Опасно:
• Убедитесь, что планки установлены
между опорной накладкой и внешней
секцией черпака.
14. Установите равное количество регулировочных
планок, согласно инструкции, на верхнюю и
нижнюю опорные накладки для достижения
суммарного зазора не более чем 1,0 мм.
Боковые износные накладки
2. Снимите кожухи правой и левой боковых
опорных накладок (показана правая сторона).
TV040739
3. Удалите боковые опорные накладки и планки из

кожуха.
TV040740
4. Установите новые опорные накладки в четыре

кожуха опорных накладок.
5. Установите кожухи правой и левой боковых
опорных накладок и затяните моментом 60 Нм
(показана правая, левая сторона - аналогично).
TV040739
E05–01–49
• Убедитесь в отсутствии зазора между
левой стороной внутренней секции
выдвижного черпака и левой боковой
опорной накладки.
6. Приложите давление к правой стороне
внутренней секции выдвижного черпака.
7. Используя соответствующие измерительные
инструменты, замерьте зазор между
внутренней секцией выдвижного черпака
и правой боковой опорной накладкой.
• Применяются планки толщиной 1,0 или
2,0 мм.
Опасно:
между опорными накладками и
крышками.
8. Установите равное количество регулировочных
планок, согласно инструкции, на левую и
правую боковые опорные накладки для
достижения суммарного зазора не более чем
1,0 мм.
E05–01–50

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНИХ ВНЕШНИХ ИЗНОСНЫХ НАКЛАДОК
ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА BHE0501GC
Верхние внешние износные прокладки

1. Полностью выдвиньте рукоять черпака и стрелу.
2. Выдвиньте выдвижной черпак примерно на три
четверти, и опустите в положение ковша в 50 мм
над землей.
инструменты, замерьте зазор между верхней
внешней износной накладкой и внешней
секцией выдвижного черпака.
TV040741
• Если зазор меньше 1,0 мм, проведение
регулировки не требуется.
4. Если зазор больше 1,0 мм, снимите кожух
верхней внешней износной накладки.
TV040742
5. Снимите верхнюю внешнюю износную накладку

(1), планки (2) и шайбы (3).
TV040743
E05–01–51
• Если начальный зазор составлял 2,0 мм,
и была установлена планка 3,0 мм, то
требуется установить планку 2,0 мм для
достижения требуемого зазора в 1,0 мм.
Применяются планки толщиной 1,0 - 2,0
-3,0 мм.
инструменты, замерьте планку и замените
планкой требуемой толщины для достижения
зазора меньше 1,0 мм.
TV040741
7. Установите верхнюю внешнюю износную

накладку (1), новые планки (2) и шайбы (3).
TV040743
8. Установите кожух верхней внешней износной

накладки, и затяните его моментом 920 Нм +/-
120 Нм (679 +/- 89 lb.ft).
TV040742
E05–01–52

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНИХ ВНУТРЕННИХ ИЗНОСНЫХ НАКЛАДОК
ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА BHE0501GD
Верхние внутренние износные накладки

1. Отсоедините ковш обратной лопаты.
КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ, PAGE C03–01–1
в данном разделе.
сборке.
накладку.
3. Выдвиньте выдвижной черпак приблизительно
на 300 мм.
4. Снимите кожухи верхних опорных накладок.
TV040735
5. Снимите верхнюю опорную накладку и

планку(-и).
TV040736
E05–01–53
не опирается на нижнюю опорную
накладку.
6. Опустите рукоять черпака и стрелу на землю.
7. Снимите кожух нижней опорной накладки.
TV040737
8. Снимите нижнюю опорную накладку и

планку(-и).
TV040738
9. Полностью выдвиньте рукоять черпака и стрелу,

до тех пор, пока рукоять черпака не окажется в
горизонтальном положении.
10. Полностью выдвиньте выдвижной черпак.
• Подоприте силовой гидроцилиндр,
используя подходящий блок (3).
11. Удалите пружинное зажимное кольцо (1) оси
гидроцилиндра выдвижного черпака и удалите
ось (2).
TV040744
E05–01–54
12. Снимите кожух верхней внешней износной

накладки.
TV040742
13. Снимите верхнюю внешнюю износную

накладку (1), планки (2) и шайбы (3).
TV040743
14. Отсоедините рукава гидроцилиндра ковша

TV040745
15. Подоприте внутреннюю секцию выдвижного
черпака, используя соответствующее
E05–01–55
16. Осторожно сдвиньте внутреннюю секцию

выдвижного черпака.
TV040746
17. Снимите верхнюю внутреннюю износную

накладку (1).
18. Снимите боковые внутренние износные
накладки (2) и планки (3).
• Не устанавливайте планки в данный
момент.
19. Установите новые боковые износные накладки
на внутреннюю секцию выдвижного черпака.
20. Измерьте расстояние между износными
накладками (A).
21. Измерьте внутренний диаметр внешней секции
выдвижного черпака (В).
• Применяются планки толщиной 1,0 и 2,0
мм.
22. Разница расстояний "А" и "В" равна "Х" (А -
В = Х). Суммарный зазор должен составлять
от 0,5 до 1,0 мм Толщина требуемых планок
определяется как разница между «Х» и
требуемым зазором.
TV040748
E05–01–56
Опасно:
между опорной накладкой и
внутренней секцией выдвижного
черпака.
• Используйте соответствующую
консистентную смазку, для
предотвращения смещения накладок в
процессе установки.
23. Установите равное количество планок на левой
и правой износных накладках для обеспечения
требуемого зазора.
24. Установите новую верхнюю внутреннюю
износную накладку.
25. Установите внутреннюю секцию выдвижного
черпака.
26. Подсоедините трубопроводы гидроцилиндра
ковша обратной лопаты.
27. Установите верхнюю внешнюю износную
накладку, планки и шайбы (3).
28. Установите кожух верхней внешней износной
накладки, и затяните его моментом 920 Нм +/-
120 Нм (679 +/- 89 lb.ft).
TV040742
• Убедитесь, что гидроцилиндр находится
вровень с отверстием шарнирной оси.
29. Вставьте шарнирную ось гидроцилиндр
выдвижного черпака и установите пружинное
зажимное кольцо.
30. Установите нижнюю опорную накладку и
планку(-и).
31. Установите кожух нижней опорной накладки и
затяните его моментом 140 Нм (103 lb.ft).
TV040737
E05–01–57
32. Установите верхнюю опорную накладку и

планку(-и).
33. Установите кожухи верхних опорных накладок
и затяните моментом 140 Нм (103 lb.ft).
TV040735
34. Если требуется, отрегулируйте верхние

внешние износные накладки выдвижного
черпака. Для дополнительной информации
- см. ВЕРХНИЕ ВНЕШНИЕ ИЗНОСНЫЕ
НАКЛАДКИ ВЫДВИЖНОГО ЧЕРПАКА,
PAGE E05–01–51 в данном разделе.
35. Установите ковш обратной лопаты.
КОВШ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ, PAGE C03–01–1 в
E05–01–58

ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ) BHE0501GE
Износные накладки стойки стабилизатора

(выносной вариант)
1. Демонтируйте стойку стабилизатора. Для
дополнительной информации - см. СТОЙКА
СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ),
2. Снимите нижние износные накладки стойки
TV040176
3. Снимте верхние износные накладки (1) стойки

4. Очистите стойку стабилизатора и раму.
• Не устанавливайте износные накладки.
5. Используя соответствующее подъемное
оборудование, установите опору (2)
TV040175
6. Расположите стойку стабилизатора таким

образом, чтобы ее верхушка оказалась вровень
с верхней частью внутренней поверхности
рамы стабилизатора.
TV040750
E05–01–59
7. Расположите стойку стабилизатора (1) вровень

с рамой стабилизатора (2) в двух показанных
положениях.
8. Измерьте расстояние между точками (А) и (В).
• Максимально допустимый зазор
составляет 1,0 мм при установленных
новых износных накладках.
Применяются износные накладки:
зеленые - 3,6 мм; голубые - 4,0 мм;
желтые - 4,5 мм; черные - 5,0 мм; серые
- 5,5 мм; неокрашенные - 6,0 мм и
красные -6,5 мм.
9. Рассчитайте толщину требуемых верхних
износных накладок. Расстояние (А)
уменьшенное на 1,0 мм будет равно суммарной
толщине требуемых износных накладок.
Разделите полученную величину пополам,
чтобы получить толщину 2-х износных
накладок, которые необходимо установить для
обеспечения правильного зазора.
10. Вычислите толщину требуемых верхних
износных накладок. Расстояние (В)
уменьшенное на 1,0 мм будет равно суммарной
толщине требуемых износных накладок.
Разделите полученную величину пополам,
чтобы получить толщину 2-х износных
накладок, которые необходимо установить для
обеспечения правильного зазора.
TV040751
11. Расположите стойку стабилизатора таким

образом, чтобы ее нижняя часть оказалась
вровень с нижней частью рамы стабилизатора.
12. Расположите стойку стабилизатора (1) вровень
с рамой стабилизатора (2) в двух показанных
положениях.
13. Измерьте расстояние между точками (А) и (В).
E05–01–60
• Максимально допустимый зазор
составляет 1,0 мм при установленных
новых износных накладок.
Применяются износные накладки:
зеленые - 3,6 мм; голубые - 4,0 мм;
желтые - 4,5 мм; черные - 5,0 мм; серые
- 5,5 мм; неокрашенные - 6,0 мм и
красные -6,5 мм.
14. Определите требуемые нижние износные
накладки. Расстояние (А) уменьшенное на 1,0
мм будет равно суммарной толщине требуемых
износных накладок. Разделите полученную
величину пополам, чтобы получить толщину
2-х износных накладок, которые необходимо
установить для обеспечения правильного
зазора.
15. Определите требуемые нижние износные
накладки. Расстояние (В) уменьшенное на 1,0
мм будет равно суммарной толщине требуемой
износной накладки. Разделите полученную
величину пополам, чтобы получить толщину
2-х износных накладок, которые необходимо
установить для обеспечения правильного
зазора.
TV040751
16. Снимите стойку стабилизатора из рамы.

• Используйте соответствующие смазки,
для предотвращения смещения
накладок в процессе установки.
17. Установите нижние и верхние износные
накладки требуемой толщины.
18. Установите стойку стабилизатора. Для
дополнительной информации - см. СТОЙКА
СТАБИЛИЗАТОРА (ВЫНОСНОЙ ВАРИАНТ),
E05–01–61

E05–01–62

РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРАМИ BHE0501GF
3. Убедитесь, что оба рычага управления
стабилизаторами находятся в вертикальном
положении, и головки рычагов - на одной линии.
4. Отрегулируйте соединительные тяги рычагов,
расположенные за левой обшивкой, добиваясь
вертикальности рычагов или выравнивания
головок рычагов.
5. Подвигайте каждым рычагом управления
стабилизатором во всем диапазоне хода.
Убедитесь, что соответствующий золотник
группы распределителей имеет полный ход.
6. Затяните контргайки в рабочем положении.
E05–01–63
Кабина с остеклением/R.O.P.S кабина
4 Сборка штока
E05–01–64
Кабина R.O.P.S
E05–01–65

E05–01–66

РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВОЙ БЛОКИРОВКИ СТРЕЛЫ BHE0501GG
1. Убедитесь, что блокировочный трос правильно
закреплен на рычаге управления блокировкой
стрелы.
2. Отрегулируйте фиксатор арматуры кабеля (2)
со стороны замка стрелы так, чтобы трос слегка
провисал.
3. Опустите рычаг (1) управления блокировкой
стрелы. Если замок стрелы (3) не полностью
заходит в зацепление со стопором на
основании стрелы, ослабляйте трос за счет
перемещения фиксатор арматуры кабеля (2)
по направлению к стреле до тех пор, пока не
будет достигнуто полное зацепление.
4. Поднимите рычаг (1) блокировки стрелы и
убедитесь, что замок стрелы полностью вышел
из зацепления со стопором в основании стрелы,
регулировка закончена.
1
2
TV040514
E05–01–67
1 Рычаг блокировки стрелы

2 Фиксатор арматуры кабеля
3 Замок стрелы
E05–01–68
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHE0501SA
Сальник гидроцилиндра узла черпания 320 - 550 236 - 405
Стопорный винт гидроцилиндра узла черпания 23 17
Стопорный винт поршня гидроцилиндра ковша обратной
23 17
лопаты
Сальник гидроцилиндра ковша обратной лопаты 320 - 550 236 - 405
Стопорный винт сальника гидроцилиндра ковша обратной
23 17
лопаты
Поршень гидроцилиндра поворота 1075 793
Стопорный винт поршня гидроцилиндра поворота 23 17
Сальник гидроцилиндра поворота 395 291
Гайка поршня гидроцилиндра выносного стабилизатора 825 608
Сальник гидроцилиндра выносного стабилизатора 320 - 350 236 - 258
Стопорный винт сальника гидроцилиндра выносного
23 17
стабилизатора
Поршень гидроцилиндра стойки осевого стабилизатора 675 498
Стопорный винт поршня гидроцилиндра стойки осевого
23 17
стабилизатора
Сальник гидроцилиндра стойки осевого стабилизатора 325 240
Верхний/нижний кожухи нижней внешней опорной накладки
140 103
Нижние кожухи внешних боковых опорных накладок
60 44
Кожух верхней внешней опорной накладки выдвижного
920 679
черпака
Основание стрелы 1067 787
Размеры планок выдвижного черпака
Описание износной накладки Размер планки, мм Допустимый зазор, мм

Нижние внешние верх/низ 0,5 - 1 - 2 и 4 1
Нижняя внешняя боковая 1 и 2 1
Верхняя внешняя 1 - 2 - 3 1
Внутренняя боковая 1 и 2 1
E05–01–69
Размеры износных накладок стойки

Цвет Размер, мм
зелёный 3.6
синий 4.0
желтый 4.5
черный 5.0
серый 5.5
неокрашенный 6.0
красный 6.5
Допустимый зазор = 1 мм
E05–01–70

E05–01–71
ОСНОВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА
F06 РАЗДЕЛ
СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . F06–01–1

ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . F06–01–5
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–21
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ БАК .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–23
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–25
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–27
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС 2007 .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–31
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СЕКЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ . .. .. .. .. .. .. F06–01–35
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–41
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–45
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КЛАПАН ПРИОРИТЕТА РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ/РАЗГРУЗКИ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–47
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ АМОРТИЗАТОРОВ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–49
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КЛАПАН СЕРВОПРИВОДА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–51
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН КОНФИГУРАЦИИ
СЕРВОПРИВОДА. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–53
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–57
РАЗБОРКА И СБОРКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–61
РАЗБОРКА И СБОРКА — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПОГРУЗЧИКА . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–73
РАЗБОРКА И СБОРКА — ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–79
РАЗБОРКА И СБОРКА — КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ АМОРТИЗАТОРОВ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–81
РАЗБОРКА И СБОРКА — КЛАПАН СЕРВОПРИВОДА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–83
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ОБСЛЕДОВАНИЕ ГИДРОЦИЛИНДРА . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–85
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ЧИСТКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ . .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–87
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — УДАЛЕНИЕ ВОДЫ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–91
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–95
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ИЗВЛЕЧЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ИЗ
ГИДРОЦИЛИНДРА.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. F06–01–97
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ОСНОВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА. .. .. .. .. .. .. F06–01–99
ОСНОВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ BHF0601OA
F06–01–1
1 Универсальный ковш погрузчика

2 Стрела погрузчика
3 Ковш погрузчика
4 Клапан регулировки амортизаторов
5 Мотор рулевого управления Orbitrol
6 Гидроцилиндр рулевого управления
7 Сдвоенный шестеренный гидронасос
Клапан приоритета рулевого
8
управления/разгрузки (SP/UV-клапан)
9 Масляный бак
10 Масляный радиатор
11 Фильтры возвратного масла
12 Обратный контрольный клапан
13 Клапан контроля нагрузки
14 Механизм поворота обратной лопаты
15 Стрела обратной лопаты
16 Узел черпания обратной лопаты
17 Ковш обратной лопаты
18 Стабилизаторы обратной лопаты
19 Выдвижной черпак обратной лопаты
Фиксаторы основания стрелы (только в
20
выносном варианте)
Секция распределителя обратной
21
лопаты
Распределитель быстросменного ковша
22
Гидроцилиндр быстросменного ковша
23
24 Переключающий клапан
25 Вспомогательная гидравлика
Фиксирующий цилиндр фиксатора
26 основания стрелы (только в выносном
варианте)
F06–01–2
Схема гидросистемы - Сервопривод

1 2 3 4
B B B B
T1 A A A A
1 2 3 4
A2 B2 C2 D2
A1 B1 C1 D1
5
Orange Green Blue Purple Yellow White Red Brown
1 2 3 4 1 2 3 4
10 6
T P T P
8 A
P
9 M1 M2
7
TV051518
1 Механизм поворота обратной лопаты

2 Стрела обратной лопаты
3 Узел черпания обратной лопаты
4 Ковш обратной лопаты
6 Правый управляющий джойстик
7 Аккумулятор
8 Клапан сервопривода
9 Масляный бак
10 Левый управляющий джойстик
F06–01–3

F06–01–4
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ —
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ BHF0601TB
Насосы
Насос 1
1 и 2
Продолжи-
Классифи- Пункт Продолжи-
Условия тельность
кация проверки тельность
работы (±
работы
15%)
(± 15%)
Установка в заданное
положение
9,5 с 5,3 с
Подъем
(± 1,4 с) (± 0,8 с)
Стрела
Рабочая
фронтального
скорость
3,2 с 3,0 с
• Частота вращения Опускание
двигателя 1800 об/мин (± 0,5 с) (± 0,5 с)
• Температура масла
50–60 °C
положение
4,5 с 2,7 с
Напор
(± 0,7 с) (± 0,4 с)
Ковш
Рабочая
фронтального
скорость
3,2 с 2,0 с
• Частота вращения Выгрузка
50–60 °C
положение
1,8 с 1,3 с
Открытие
(± 0,3 с) (± 0,2 с)
Универсаль-
Рабочая
ный ковш
скорость
1,9 с 1,3 с
• Частота вращения Закрытие
50–60 °C
F06–01–5
Насосы
Насос 1
1 и 2
Продолжи-
работы (±
работы
15%)
(± 15%)
положение
5,8 с 4,0 с
Подъем
(± 0,9 с) (± 0,6 с)
Стрела
Рабочая
обратной
скорость
лопаты
4,0 с 3,6 с
50–60 °C
положение
5,8 с 3,6 с
Подъем
(± 0,9 с) (± 0,5 с)
Рукоять
Рабочая
обратной
скорость
лопаты
8,1 с 4,8 с
50–60 °C
положение
4,7 с 2,8 с
Напор
(± 0,7 с) (± 0,4 с)
Рабочая Ковш обратной

скорость лопаты
3,1 с 2,0 с
• Частота вращения Выгрузка
50–60 °C
F06–01–6
Насосы
Насос 1
1 и 2
Продолжи-
работы (±
работы
15%)
(± 15%)
положение
6,3 с 5,8 с
Налево
(± 0,9 с) (± 0,9 с)
Поворот
Рабочая стрелы
скорость обратной
лопаты
6,3 с 5,8 с
• Частота вращения Направо
50–60 °C
положение
Выдвиже- 4,9 с 2,9 с
ние (± 0,7 с) (± 0,4 с)
Рукоять
Рабочая
выдвижного
скорость
черпака
3,7 с 3,2 с
• Частота вращения Втягивание
50–60 °C
Общая информация по выявлению

неисправностей
Проблемы Возможные причины Действие

Ни один из контуров не работает. • Низкий уровень • ПРОВЕРЬТЕ уровень
гидравлического масла. гидравлического масла.
• Не свободна всасывающая • ПРОВЕРИТЬ, в чем причина
линия гидравлического препятствия.
насоса.
• Неисправность гидронасоса. • ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ и
НАПОР
Пониженная скорость переме- • Невозможно выбрать • ВЫБЕРИТЕ быстрый режим.
щения всех гидроцилиндров. быстрый режим.
• Разгрузочный предохрани- • ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
тельный клапан установлен
слишком низко.
• Предохранительный • ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
клапан контроля нагрузки
установлен слишком низко.
• Неисправность • ЗАМЕНИТЕ.
предохранительного клапана
контроля нагрузки.
F06–01–7

• Неисправность гидронасоса. • ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ и
НАПОР
Пониженная мощность одного • Вспомогательный • ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
гидроцилиндра. предохранительный клапан
• Неисправность вторичного • ЗАМЕНИТЕ.
предохранительного
клапана.
Медленная работа на одном • Вспомогательный • ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
гидроцилиндре предохранительный клапан
• Ход золотника • ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
распределителя
недостаточен.
• Поршень одного из • ЗАМЕНИТЕ.
компенсаторов блокирован.
Неуправляемая работа • Вспомогательный • ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
гидроцилиндра предохранительный клапан
• Гидроцилиндр изно- • ЗАМЕНИТЕ.
шен/поврежден.
• Наличие кавитационных • ПРОВЕРЬТЕ наличие
раковин в гидронасосе. кавитации.
Недостаточная фиксация груза. • Гидрозамок изношен/повре- • ЗАМЕНИТЕ.
жден.
• Чрезмерное расстояние • ЗАМЕНИТЕ.
между золотником и
золотниковой коробкой.
• Уплотнитель(-и) • ЗАМЕНИТЕ.
гидроцилиндра
изношен/поврежден.
Увеличение усилия, • Тяговые болты слишком • ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки
необходимого для работы с затянуты. тяговых болтов. (Ослабить
органами управления и завернуть с моментом
затяжки 42 Нм)
• Заедание золотника • ПРОВЕРЬТЕ момент затяжки
распределителя. тяговых болтов. (Ослабить
и завернуть с моментом
затяжки 42 Нм)
ЗАМЕНИТЕ распределитель.
• Управляющая тяга • ЗАМЕНИТЕ.
изношена/повреждена.
• Масляные уплотнители • ЗАМЕНИТЕ уплотнители
золотника распределителя золотника.
повреждены.
F06–01–8

Не действуют выносные • Отсутствует напряжение на • ПРОВЕРЬТЕ наличие 12 В на
фиксаторы катушке соленоида. разъеме соленоида.
• Катушка соленоида • ПРОВЕРЬТЕ сопротивление
повреждена. катушки соленоида (7,6 Ом
при 20 °C).
ЗАМЕНИТЕ катушку
соленоида.
• Поврежден соленоид. • ЗАМЕНИТЕ.
• Поврежден дроссельный • ЗАМЕНИТЕ.
клапан.
Перегрев гидравлической • Масляный радиатор • ПРОВЕДИТЕ ЧИСТКУ.
системы блокирован.
• Низкий уровень подачи • ПРОВЕРЬТЕ уровень
гидравлического масла. гидравлического масла.
• ПРОВЕРИТЬ наличие
препятствий на линии подачи
масла.
• Загрязнение гидравлическо- • СЛЕЙТЕ ГРЯЗНОЕ и
го масла. ЗАЛЕЙТЕ ЧИСТОЕ
гидравлическое масло
• Предохранительный • ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
установлен неправильно.
• Предохранительный • ЗАМЕНИТЕ.
• Золотник/картер • ЗАМЕНИТЕ.
распределителя
изношены/повреждены.
• Вспомогательный • ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
предохранительный клапан
установлен неправильно.
• Вспомогательный • ЗАМЕНИТЕ.
предохранительный клапан
• Золотник распределителя не • ПРОВЕРЬТЕ ход золотника.
отцентрирован.
• Масляные уплотнители • ЗАМЕНИТЕ уплотнители.
гидроцилиндра затянуты
слишком сильно, что
вызывает неполный поток
через предохранительный
клапан.
• Гидроцилиндр изно- • ЗАМЕНИТЕ.
шен/поврежден.
• Наличие кавитационных • ПРОВЕРЬТЕ наличие
раковин в гидронасосе. кавитации.
F06–01–9

Наличие кавитационных раковин • Вакуум в гидравлическом • ПРОВЕРЬТЕ/ЗАМЕНИТЕ
в гидронасосе. баке. заливную пробку.
• Воздух проникает через • ПРОВЕРЬТЕ герметичность
уплотнитель вала входного канала
гидронасоса. гидронасоса.
ЗАМЕНИТЕ уплотнитель
вала гидронасоса.
• Воздух проникает на вход • ПРОВЕРЬТЕ затяжку
гидронасоса. стопорного болта и масляных
уплотнений.
• Всасывающая сетка забита. • ПРОВЕДИТЕ
ЧИСТКУ/ЗАМЕНИТЕ.
• Несоответствующие • ЗАМЕНИТЕ на масло с
характеристики масла. необходимыми параметрами.
Проверка давления Примечание:

Для проведения проверки необходим Тестовый • Допустимое отклонение показаний
комплект 6108395М91. Данный Тестовый гидравлических манометров не должно
комплект содержите специально разработанные превышать + или – 5%. При измерении
переходные клапаны для подсоединения к давления на уровне 200 бар допустимы
контрольным отверстиям оборудования. отклонения в показаниях величиной до
10 бар. Принимайте это во внимание при
Предупреждение: использовании двух разных манометров.
• Не проводите работы с гидравлическим Если возможно, при проведении всех
оборудованием или вблизи него без испытаний используйте один и тот же
защитных очков. Несоблюдение манометр.
травмам. Впускной компенсационный клапан
Опасно:
• Гидравлический манометр, который
• Если предполагается серьезное
должен быть прилажен к гидравлическому
повреждение гидравлического насоса,
распределителю обратной лопаты.
не включайте гидронасос на время,
большее, чем необходимо для
определения его состояния. Если
в трубопроводах гидросистемы,
гидравлическом масляном баке,
выпускном отверстии гидронасоса, на
всасывающей сетке и/или масляном
фильтре обнаружены металлические
фрагменты НЕ ПЕРЕЗАПУСКАЙТЕ
гидравлический насос. Замените
гидронасос и проведите чистку
гидросистемы. Для получения
дополнительной информации см.
ЧИСТКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ,
PAGE F06–01–87 в данном разделе.
Несоблюдение данной инструкции
может привести в дальнейшем к
повреждению гидравлической системы.
F06–01–10

см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ, PAGE F06–01–95 в данном разделе.
3. Снимите заглушку контрольного отверстия
проверки давления, установите стандартный
адаптер кольцевого уплотнения на резьбу 9/16
UNF и присоедините к гидрораспределителю
обратной лопаты манометр, работающий в
диапазоне давлений 0 - 40 бар.
TV041076
4. Подключите отрицательный провод

• Во время испытания не приводите
в действие никакого оборудования,
работающего от гидравлической
системы.
5. Запустите двигатель. Обследуйте места
подсоединения тестового оборудования на
наличие утечек.
6. Дайте системе разогреться до температуры
примерно 50–60 °C.
7. Установите скорость вращения двигателя 1800
об/мин.
F06–01–11
8. Выберите медленный режим. Убедитесь, что

индикатор (1) рядом с кнопкой управления
потоком гидравлических насосов горит.
При выборе медленного режима, выпуск
гидронасоса или разгрузочный клапан не
оказывают влияния на работу гидравлической
системы. Если индикатор не горит, повторно
нажмите кнопку (2).
1 2
TV041078
9. Давление на впускном уравнительном клапане

должно составлять 20–21 бар.
10. Остановите двигатель и сбросьте давление
из гидравлической системы. Для получения
дополнительной информации см. СБРОС
ДАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ,
11. Если показания давления не соответствуют
техническим требованиям, добавьте во
впускной компенсатор или удалите из него
регулировочные прокладки.
Проверка давления главного

предохранительного клапана
3. Снимите заглушку контрольного отверстия
проверки давления и установите стандартный
адаптер кольцевого уплотнения на резьбу 9/16
UNF.
4. Подсоедините манометр со шкалой 0–400 бар.
F06–01–12

об/мин.
TV041076
9. Выберите медленный режим. Убедитесь, что

потоком гидравлических насосов горит.
При выборе медленного режима, выпуск
гидронасоса или разгрузочный клапан не
оказывают влияния на работу гидравлической
системы. Если индикатор не горит, повторно
1 2
TV041078
10. Полностью поднимите стрелу обратной лопаты

и зафиксируйте показания манометра.
11. Замеренная величина давления должна
составлять 225 бар (3260 PSI).
F06–01–13
12. Если зафиксированное значение давления

не отвечает техническим требованиям,
отрегулируйте предохранительный клапан.
• Для увеличения давления поворачивайте
регулировочный винт (2) по часовой
стрелке.
• Для уменьшения давления поворачивайте
регулировочный винт (2) против часовой
стрелки.
TV041077

14. Отсоедините диагностические оборудование
и подсоедините/установите удаленные
элементы.
15. Запустите двигатель и проверьте возможную
утечку масла.
Проверка давления срабатывания клапана
контроля нагрузки
3. Снимите гидравлический рукав датчика
нагрузки с распределителя погрузчика.
4. Закройте и герметизируйте фитинг

распределителя погрузчика с помощью крышки
с резьбой 9/16 JIC.
5. Установите гидравлический манометр со
шкалой 0–400 бар на открытом конце
гидравлического рукава.
F06–01–14

об/мин.
10. Выполните поочередно различные операции
распределителем обратной лопаты -
показания гидравлического манометра
должны составлять 205–212 бар (разгрузка
обратной лопаты).
11. Если измеренное давление не соответствует
техническим требованиям, значит, существует
неисправность на участке распределителя
обратной лопаты линии датчика контроля
нагрузки.
13. Снимите крышку и уплотнение с
распределителя погрузчика и установите на
место гидравлический фитинг “Tee”. Снимите
гидравлический манометр, установленный на
рукаве датчика контроля нагрузки обратной
лопаты. Подсоедините гидравлический
рукав датчика контроля нагрузки к одному
концу гидравлического фитинга “Tee”, а
гидравлический манометр - к другому.
об/мин.
17. Выполните поочередно различные операции
распределителем погрузчика - показания
гидравлического манометра должны
составлять 205–212 бар.
18. Если показания отличаются, значит, в линии
датчика контроля нагрузки распределителя
погрузчика происходит утечка.
элементы.
F06–01–15
Проверка давления предохранительного

клапана рулевого управления
3. Удалите заглушку контрольного отверстия
проверки давления и установите М10 х 1,0
переходной клапан.
TV041079

об/мин.
9. Поверните рулевое колесо влево до упора и
зафиксируйте показания манометра.
10. Поверните рулевое колесо вправо до упора и
зафиксируйте показания манометра.
11. Измеренные величины давления должны
находиться в пределах 170–175 бар.
12. Если зафиксированные значения давления
не отвечают техническим требованиям,
отрегулируйте предохранительный клапан в
рулевом моторе Orbitrol.
элементы.
F06–01–16
Проверка давления срабатывания

предохранительного разгрузочного
клапана.
3. Удалите заглушку контрольного отверстия (1) и
установите переходник М10х1,0.
об/мин.
TV041075
9. Выберите быстрый режим. Убедитесь, что

потоком гидравлических насосов не горит. Это
означает, что обеспечивается полный поток от
обоих гидронасосов. Если индикатор (1) горит,
2
1
TV041078
F06–01–17
10. Медленно приподнимите стрелу погрузчика.

Давление будет медленно расти до тех
пор, пока не произойдет сброс давления
в гидравлический бак при открывании
предохранительного клапана. Максимальная
величина давления, зафиксированная
манометром, прежде чем давление упадет
до нуля, является давлением разгрузочного
предохранительного клапана.
11. Измеренная величина давления должна
составлять 207–214 бар.
12. Если зафиксированное значение давления
не отвечает техническим требованиям,
отрегулируйте предохранительный клапан (2).
• Для увеличения давления поворачивайте
регулировочный винт (2) по часовой
стрелке.
• Для уменьшения давления поворачивайте
регулировочный винт (2) против часовой
стрелки.
TV041075

элементы.
F06–01–18
Процедура проверки гидроцилиндра на

наличие течи
2. Расположите машину так, как показано на
рисунке, и выключите двигатель.
2 3
4
1 5
7 6
TV074063
3. Проведите измерения на каждом

гидроцилиндре, как показано на рисунке, затем
на 5 минут оставьте машину в покое, после
чего повторите измерения. Определите с
помощью таблицы максимально допустимую
величину утечки.
Номер позиции Операция Допустимая утечка (мм)

гидросистемы
Минимальные Максимальные
технические требования технические требования
1 Ковш обратной лопаты 17
2 Рукоять выдвижного 33
черпака (если имеется)
3 Рукоять обратной 11 10
лопаты
4 Стрела обратной 14
лопаты
5 Стрела погрузчика 10 9
6 Ковш погрузчика 13 11
7 — Выносной вариант Стойки стабилизатора 17
7 — Осевой вариант Стойки стабилизатора 29
F06–01–19
Примечание: Стрела погрузчика

• Максимальная утечка за пятиминутный
отрезок времени с гидравлическим маслом,
находящимся при рабочей температуре 50
— 60 °C.
Ковш обратной лопаты
TV074065
Ковш погрузчика
TV074069
Рукоять выдвижного черпака
TV074064
Стрела обратной лопаты
TV074070
Рукоять обратной лопаты
TV074072
Стойки стабилизатора (осевой вариант)
TV074068
Стойки стабилизатора (выносной вариант)
TV074071
TV074067
F06–01–20
ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ BHN0601TA
Загрязнение масла гидравлической обнаружены загрязнение, проведите очистку

системы гидросистемы, используя Переносной фильтр.
Загрязнение гидросистемы является основной Для дополнительной информации - см. ЧИСТКА
причиной поломок компонентов гидравлического ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ, PAGE F06–01–87
оборудования. Загрязнителями являются в данном разделе.
различные инородные материалы, попавшие Степени загрязнения
в гидравлическое масло. Загрязнители могут Можно выделить две степени загрязнения:
попадать в гидравлическую систему различными
• Микроскопическое
путями:
• Видимое
• Когда происходит слив масла или оставлены Микроскопическое загрязнение появляется, если
открытыми какие-либо трубопроводы. мельчайшие частицы инородного материала
• При разборке узла. находятся во взвешенном состоянии в
• При нормальном износе элементов гидравлическом масле.
гидросистемы. Микроскопические частицы слишком малы, чтобы
• Из поврежденных или изношенных их можно было увидеть или почувствовать.
уплотнителей. Микроскопическое загрязнение может быть
• Из поврежденных элементов гидросистемы. обнаружено путем идентификации следующих
Загрязнители присутствуют в любой проблем или при лабораторных испытаниях.
гидравлической системе. Конструкция Возможные проблемы:
компонентов данной гидравлической системы
• Утечка через уплотнения поршня цилиндра.
позволяет ей эффективно функционировать при
• Золотники распределителей не возвращаются
некотором небольшом количестве загрязнителей. в нейтральное положение.
Однако, увеличение количества загрязнителей
• Рабочая температура гидросистемы слишком
может вызвать проблемы в работе гидросистемы. высока.
Ниже приведены некоторые из них. Видимым загрязнением являются инородные
• Утечка уплотнителей поршня цилиндра. материалы, которые визуально, наощупь или
• Золотники распределителей не возвращаются по запаху. Видимое загрязнение может вызвать
в нейтральное положение. серьезные поломки оборудования. Примеры
• Движение золотников распределителей видимого загрязнения:
затруднено.
• Частицы металла или грязь в масле.
• Перегрев гидравлического масла. • Воздух в масле.
• Быстрый износ шестеренок насоса, картера • Масло темное и мутное.
или иных деталей.
• Масло имеет запах горелого масла.
• Предохранительные или обратные клапаны
• Вода в масле.
остаются открытыми вследствие загрязнения.
• Быстрый отказ отремонтированных Примечание:
компонентов. • При обнаружении воды в масле,
• Медленные такты выпуска; машина не необходимо удалить воду из гидросистемы.
развивает достаточную мощность. Для дополнительной информации - см.
Если наблюдаются какие-либо из УДАЛЕНИЕ ВОДЫ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
вышеперечисленных признаков, проверьте СИСТЕМЫ, PAGE F06–01–91 в данном
степень загрязнения масла в гидравлической разделе.
системе. См. Степени загрязнения. Если
F06–01–21

F06–01–22
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ БАК BHF0601RA

Демонтаж и установка гидравлического 06 09 13 xx
масляного бака
Соответствующая тележка- Стандартные
домкрат инструменты,
Соответствующая
емкость (90 литров)
Демонтаж
Все модели
сборке.
PAGE J09–01–33 .
Модели с одним аккумулятором
2. Снимите аккумулятор. Для дополнительной
АККУМУЛЯТОР (ОДИНОЧНЫЙ),
PAGE J09–01–11 .
Модели с двумя аккумуляторами
3. Снимите аккумуляторы. Для дополнительной
АККУМУЛЯТОР (СДВОЕННЫЙ),
PAGE J09–01–13 .
Все модели
4. Слейте масло из гидравлической системы в
соответствующую емкость.
5. Отсоедините рукава и трубопроводную
арматуру от гидравлического бака.
TV040182
F06–01–23

фронтального погрузчика от верхушки
гидравлического бака.
TV040183
7. Подоприте гидравлический масляный бак,
8. Снимите гидравлической бак.
TV040184
9. Извлеките аккумуляторную проводку,

проходящую через гидравлический бак.
Установка
TV040184

F06–01–24
МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР BHF0601RB

Демонтаж и установка масляного 06 07 13 xx
радиатора
Демонтаж
Все модели
сборке.
PAGE J09–01–33 .
2. Отсоедините электрические разъемы
устройства подачи звукового сигнала.
TV040076
3. Снимите поддерживающий кронштейн

радиатора. (1)
TV040077
F06–01–25
Модели с кондиционером
4. Выверните верхние болты (2) крепления
конденсатора кондиционера.
TV040077
5. Выверните нижние болты крепления

конденсатора кондиционера.
TV040078
6. Снимите конденсатор кондиционера, и

отложите его в сторону.
Все модели
7. Отсоедините трубки масляного радиатора от
радиатора и снимите масляный радиатор.
TV040079
Установка
отрегулируйте уровень масла в трансмиссии
и гидросистеме.
F06–01–26
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС BHF0601RC

Демонтаж и установка гидравли- 06 11 13 xx
ческого насоса
Соответствующая емкость Стандартные
Модели с трансмиссией Powershift

Модели с трансмиссией Synchroshuttle
Демонтаж
Все модели
сборке.
Для дополнительной информации - см. СБРОС
PAGE J09–01–33 .
4. Демонтируйте воздуховод обогревателя
кабины. Для дополнительной информации - см.
Раздел H08-01 ВОЗДУХОВОД ОБОГРЕВАТЕЛЯ
КАБИНЫ, PAGE H08–01–15 .
Все модели
5. Отсоедините рукава гидравлического
насоса от клапана приоритета рулевого
управления/разгрузки.
TV040157
F06–01–27
6. Отсоедините всасывающий рукав от

сдвоенного шестеренного насоса.
• Снимите и утилизируйте торцевое
TV040158
Убедитесь, что он надежно подперт.
7. Снимите гидронасос.
Установка
• Установите новое торцевое
F06–01–28
TV040158
4. Полностью выдвиньте и втяните все

гидроцилиндры, чтобы убедиться в
правильности сборки.
F06–01–29

F06–01–30
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС 2007 BHF0601RK

Снятие и установка гидравличе- xx xx xx xx
ского насоса
Соответствующая емкость Стандартные

Модели с трансмиссией Synchroshuttle
Снятие
Все модели
сборке.
– см. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
подходящий контейнер и утилизируйте ее
надлежащим образом.
4. Удалите воздуховод обогревателя кабины. Для
получения дополнительной информации – см.
Раздел H08-01 ВОЗДУХОВОД ОБОГРЕВАТЕЛЯ
КАБИНЫ, PAGE H08–01–15 .
F06–01–31
Все модели
5. Отсоединить рукава гидросистемы от
гидравлического насоса.
6. Отсоедините всасывающий рукав от

сдвоенного шестеренного насоса.
• Снимите и утилизируйте торцевое
TV040158
7. Снимите гидронасос.
Установка
• Установите новое торцевое
F06–01–32
TV040158

F06–01–33

F06–01–34
СЕКЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHF0601RD

Демонтаж и установка секции 06 01 13 xx
распределителей обратной лопаты
Демонтаж
сборке.
2. Если в состав оборудования обратной
лопаты входит выдвижной черпак, установите
стопорный штифт для предотвращения
выдвижения черпака.
3. Опускайте стабилизаторы до касания земли
опорными подошвами стабилизаторов.
машины, и обоприте ковш обратной лопаты о
грунт. Выключите двигатель.
PAGE J09–01–33 .
7. Снимите переключающий клапан выдвижного
черпака/вспомогательной гидравлики.
ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ВЫДВИЖНОГО
ЧЕРПАКА/ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ
ГИДРАВЛИКИ, PAGE F06–01–45 в
F06–01–35
8. Выверните крепежные болты и снимите

кронштейн крепления гидравлического рукава.
TV040141
9. Отсоедините рукав (1) цепи контроля нагрузки

от секции распределителя.
10. Отсоедините сливной рукав (2) цепи контроля
нагрузки от секции распределителя.
11. Отсоедините подающий рукав (3) от секции
распределителя.
12. Отсоедините возвратный рукав (4) от секции
3
1
TV040142
13. Отсоедините подающие и возвратные рукава

узла поворота (1) от секции распределителя.
стрелы (2) от распределителя.
2
1
TV040167

рукава (1) рукояти обратной лопаты от
F06–01–36

(2) ковша от распределителя.
TV040144
17. Выверните крепежные болты и снимите

кронштейн крепления гидравлического рукава.
TV040145

рукава (1) правой стойки стабилизатора от
рукава (2) левой стойки стабилизатора от
2
1
TV040146

(1) вспомогательной гидравлики.
F06–01–37
21. Отсоедините рукав (2) фиксатора выноса.
TV040147
22. Отсоедините электрический разъем соленоида

фиксатора выноса.
TV040148
• Отметьте расположение гидравлических
рукавов перед их отсоединением. Это
поможет при установке.
23. Отсоедините управляющую тягу обратной
лопаты.
TV040149
24. Отсоедините управляющую тягу (1)

вспомогательной гидравлики/выдвижного
черпака.
F06–01–38
• Отметьте расположение гидравлических
рукавов перед их отсоединением. Это
25. Отсоедините управляющие тяги (2) правой и
левой стоек стабилизатора.
1
2
TV040150
26. Отложите гидравлические рукава в сторону.
27. Поддерживайте секцию распределителей
обратной лопаты, используя соответствующее
подъемное оборудование. Выверните
крепежные болты и снимите секцию
распределителей обратной лопаты с шасси.
TV040151
Установка
• Установите новые контргайки.
F06–01–39
TV040151

F06–01–40
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПОГРУЗЧИКА BHF0601RE

Демонтаж и установка распределителя 06 13 13 xx
Демонтаж
сборке.
машины и обоприте ковш обратной лопаты о
землю.
PAGE J09–01–33 .
• Отметьте расположение управляющих
тяг перед их отсоединением. Это
• Кабина показана снятой, для ясности
изложения.
5. Отсоедините тяги (1) распределителя
6. Выверните верхний болт (2) крепления
распределителя погрузчика.
2
TV040152
F06–01–41
7. Отсоедините подающие и возвратные рукава от

TV040153
8. Отсоедините рукав (1) клапана контроля

нагрузки от распределителя.
9. Отсоедините рукав (2) регулировки
амортизаторов от распределителя.
TV040154

(1) навесного оборудования погрузчика.
(2) погрузчика.
(3) ковша погрузчика.
TV040155

навесного оборудования погрузчика.
F06–01–42
14. Поддерживайте распределитель погрузчика.
Выверните болты крепления и демонтируйте
распределитель погрузчика (2).
TV040156
Установка
2. Затяните элементы (2) моментом 58 Нм (43
lb.ft).
TV040156

lb.ft).
2
TV040152

F06–01–43

F06–01–44
ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН BHF0601RF

Демонтаж и установка переключа- 06 03 13 xx
ющего клапана
Демонтаж
сборке.
PAGE J09–01–33 .
трубопроводы от переключающего клапана (1).
трубопроводы вспомогательной гидравлики от
переключающего клапана (2).
(3) выдвижного черпака от переключающего
клапана.
6. Отсоедините электрический разъем (4) от
переключающего клапана.
2
1
3
TV040130
F06–01–45
7. Демонтируйте переключающий клапан.
TV040131
Установка
TV040131

F06–01–46
КЛАПАН ПРИОРИТЕТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ/РАЗГРУЗКИ BHF0601RG

Демонтаж и установка клапана приори- 06 20 13 xx
тета рулевого управления/разгрузки
Демонтаж
сборке.
PAGE J09–01–33 .
3. Отсоедините рукава гидравлического
насоса от клапана приоритета рулевого
управления/разгрузки (SP/UV-клапана).
TV040157
4. Отсоедините электрический разъем

электромагнита (1) SP/UV-клапана.
5. Отсоедините рукав (2) цепи контроля нагрузки
от SP/UV-клапана.
6. Отсоедините рукав рулевого управления
Orbitrol (3) от SP/UV-клапана.
7. Отсоедините подающий рукав (4)
погрузчика/обратной лопаты от SP/UV-клапана.
F06–01–47
8. Отсоедините возвратный рукав (5) приоритета

рулевого управления от SP/UV-клапана.
TV040164
9. Демонтируйте клапан приоритета рулевого

управления/разгрузки.
TV040165
Установка
TV040165

F06–01–48
КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ АМОРТИЗАТОРОВ BHF0601RH

Демонтаж и установка клапана 06 17 13 xx
регулировки амортизаторов
Демонтаж
сборке.
PAGE J09–01–33 .
3. Отсоедините рукав (3) аккумулятора от клапана
регулировки амортизаторов.
4. Отсоедините рукав клапана погрузчика от
клапана регулировки амортизаторов (2).
5. Отсоедините рукава фронтального погрузчика
от клапана регулировки амортизаторов (3).
TV040162

(1).
F06–01–49
7. Выверните крепежный болт и демонтируйте

клапан регулировки амортизаторов (2).
TV040163
Установка
lb.ft).
TV040163

F06–01–50
КЛАПАН СЕРВОПРИВОДА BHN1301DB

Демонтаж и установка клапана 13 xx xx xx
сервопривода
Демонтаж
сборке.
Для дополнительной информации - см. F06-01
PAGE J09–01–33 .
3. Отсоедините возвратные рукава (1) джойстика.
4. Отсоедините возвратный рукав (2) клапана
сервопривода.
2 1
TV051483
5. Отсоедините подающий рукав (1) клапана

6. Отсоедините подающие рукава (2) джойстика
2
1
TV051484
F06–01–51

TV051485
8. Выверните крепежные болты и демонтируйте

клапан сервопривода.
TV051485
Установка
• Неправильное подсоединение рукавов
приведет к некорректной работе
органов управления обратной лопаты.
TV051485
F06–01–52
ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН КОНФИГУРАЦИИ СЕРВОПРИВОДА. BHN1301DB

Демонтаж и установка переключающего 13 xx xx xx
клапана конфигурации сервопривода
Демонтаж
сборке.
Для дополнительной информации - см. F06-01
ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ.,
PAGE J09–01–33
3. Снимите крышку.
TV051472
4. Выверните стопорный болт и снимите рычаг

селектора.
TV051505
F06–01–53
• Чтобы получить необходимый доступ,
отодвиньте напольный коврик.
5. Выверните левый нижний стопорный болт
облицовочного кожуха.
TV051440
6. Выверните правый нижний болт облицовочного
кожуха.
TV051474
7. Выверните верхние болты крепления

облицовочного кожуха, и снимите переднюю
часть кожуха.
TV051475
F06–01–54
8. Разрежьте затяжные хомуты, крепящие реле

сервопривода к подушечке с липучками.
Отложите реле в сторону.
TV051476
9. Отсоедините верхние гидравлические рукава

от переключающего клапана в показанном
порядке.
3 4
1 2
TV051477
10. Отсоедините нижние гидравлические рукава от

переключающего клапана в указанном порядке.
4
3 2
1
TV051478
11. Выверните болты крепления и снимите

переключающий клапан.
TV051479
F06–01–55
Установка
• Неправильное подсоединение рукавов
приведет к некорректной работе
органов управления обратной лопаты.
TV051479
TV051505
F06–01–56
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС BHF0601DA

Разборка и сборка гидравличе- 06 11 17 xx
ского насоса
21
20
7 8
5 6
4
3
2
1 14
13
19
10
18 20
17 21
16
15
12
11
TV040895
F06–01–57
1 Монтажный фланец
2 Уплотнительная втулка
3 Сдвоенная шестерня
4 Износная втулка
5 Ведущий вал
6 Стопорный штифт сдвоенной шестерни
8 Картер
9 Ведомый вал
10 Картер
11 Соединительный вал
13 Ведущий вал
14 Стопорный штифт сдвоенной шестерни
15 Ведомый вал
16 Износная втулка
17 Сдвоенная шестерня
19 Концевой картер
20 Упорный уплотнение
21 Прокладочное кольцо
F06–01–58
Разборка
1. Поместите гидронасос на соответствующую
рабочую поверхность
2. Разметьте корпус гидронасоса для облегчения
последующей установки.
TV040894
3. Выверните фиксирующие болты гидронасоса.
TV040893
Сборка
• Смажьте поршневые торцевые
уплотнительные кольца
соответствующей легкой консистентной
смазкой.
уплотнительные кольца.
1. Сборка узла осуществляется в обратной
последовательности.
2. Затяните моментом от 90 до 100 Нм (66 и 74
lb.ft).
TV040893
F06–01–59

F06–01–60
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ BHF0601DB

Разборка и сборка распределителя 06 01 17 xx
1 Выпускной элемент
Элемент вспомогательной
2
гидравлики/выдвижного черпака
3 Элемент правого стабилизатора
4 Элемент левого стабилизатора
5 Элемент ковша
6 Элемент механизма черпания
7 Элемент стрелы
8 Элемент поворота
9 Входной элемент
Разборка
1. Поместите распределитель обратной лопаты на
соответствующую рабочую поверхность.
2. Отверните гайки стяжных болтов
TV040609
F06–01–61
Выпускной элемент
1 9/16" UNF пробка

2 Дроссельная заслонка
4 Корпус клапана
5 2-х ходовой клапан
6 Соленоид
F06–01–62
Элемент вспомогательной
гидравлики/выдвижного черпака
1 Пробка
2 Уравнивающий клапан
3 Обратные клапаны
4 Предохранительный клапан
5 Клапан
6 Исполнительный механизм
7 Механизм обратного хода
F06–01–63
Элемент правого стабилизатора
3 Клапан
F06–01–64
Элемент левого стабилизатора
3 Клапан
F06–01–65
Элемент ковша
5 Клапан
F06–01–66
Элемент механизма черпания
5 Клапан
F06–01–67
Элемент стрелы
5 Клапан
F06–01–68
Элемент поворота
5 Клапан
F06–01–69
Входной элемент

2 Входной компенсатор
Предохранительный клапан контроля
4
нагрузки
5 Регулятор расхода
6 Фильтр
Сборка
уплотнительные кольца
F06–01–70
TV040609
F06–01–71

F06–01–72
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПОГРУЗЧИКА BHF0601DC

Разборка и сборка распределителя 06 13 17 xx
1 Крышка
2 Элемент навесного оборудования
3 Элемент цилиндра стрелы погрузчика
4 Элемент гидроцилиндра ковша
5 Входной элемент
Разборка
1. Поместите распределитель погрузчика на
соответствующую рабочую поверхность.
2. Отверните гайки стяжных болтов
TV040610
F06–01–73
Элемент навесного оборудования
4 Пробка
5 Клапан
F06–01–74
Элемент цилиндра стрелы погрузчика
1 Антикавитационный клапан
5 Клапан
7 Возвратный механизм
F06–01–75
Элемент цилиндра гидроподъема ковша
5 Клапан
7 Электровозвратный механизм
F06–01–76
Входной элемент

2 Клапан с запертым центром
Сборка
2. Затяните моментом 42 Нм +/- 4 Нм (31 +/- 3 lb.ft).
TV040610
F06–01–77

F06–01–78
ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН BHF0601DD

Разборка и сборка переключаю- 06 03 17 xx
щего клапана
18
8
1
2
5
6
7
10 15
11 16
17
9
13 12
14
TV040899
F06–01–79
1 Колпачок соленоида
2 Катушка соленоида
4 Болты крепления
5 Концевая крышка клапана
6 Электромагнитный клапан
8 Замок клапанной тарелки
10 Распорная деталь
11 Пружина
12 Замок клапанной тарелки
15 Концевая крышка
F06–01–80
КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ АМОРТИЗАТОРОВ BHF0601DF

Разборка и сборка клапана регулировки 06 17 17 xx
амортизаторов
1 2 3 4 5 6
10 9 8 7 6
TV040897
4 Штуцер
6 Штуцеры
7 Штуцер
F06–01–81

F06–01–82
КЛАПАН СЕРВОПРИВОДА BHN1301DB

Разборка и сборка клапана сервопривода 13 xx xx xx
2
1
TV051502
1 Клапан регулировки давления в сборе

2 Болты крепления
3 Исполнительный электромагнитный
клапан в сборе
4 Аккумулятор
5 Штуцер
6 Клапан в сборе
F06–01–83
Разборка
1. Выверните штуцер (1) для получения доступа к
клапанной сборке (2).
2. Извлеките клапанную сборку (2).
• Не используйте в дальнейшем снятые
торцевые уплотнительные кольца.
3. Снимите аккумулятор (3).
3
2
1
TV051486
4. Извлеките сборку клапана регулировки

давления.
• Не используйте в дальнейшем снятые
торцевые уплотнительные кольца.
TV051511
5. Выверните болты крепления и снимите сборку

исполнительного соленоида.
TV051512
Сборка
• Используйте новые торцевые
F06–01–84

ОБСЛЕДОВАНИЕ ГИДРОЦИЛИНДРА BHF0601GA
Обследование
1. Очистите поршень, сальник, поршневой шток
и корпус гидроцилиндра с использованием
чистящих жидкостей.
2. Не используйте в дальнейшем детали, снятые с
поршня и сальника.
3. Осветите внутреннюю поверхность цилиндра.
Обследуйте внутреннюю поверхность
цилиндра на предмет обнаружения глубоких
царапин и других повреждений. Если
обнаружены повреждения, корпус цилиндра
должен быть заменен.
4. Убедитесь, что поршневой шток не изогнут.
Если поршневой шток искривлен, замените его.
5. Удалите мелкие царапины на внутренней
поверхности цилиндра среднезернистой
наждачной шкуркой. Удаляйте царапины
вращательными движениями наждачной
шкурки.
6. Проверьте отсутствие ржавчины на сальнике
и, при необходимости, удалите ржавчину и
проведите чистку.
7. Обследуйте поршневую камеру цилиндра
для обнаружения острых кромок, могущих
повредить торцевые уплотнительные кольца
сальника. При обнаружении удалите, как
описывалось выше.
8. Обследуйте поршень на предмет повреждений
и износа. Если поршень поврежден или
изношен - замените его.
F06–01–85

F06–01–86

ЧИСТКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ BHF0601GB
Чистка гидравлической системы

• При проведении данных работ
необходимо использовать
специальные приспособления
CAS-10162A-Переносной фильтр и
CAS-10508-Комплект для подгонки .
1. Подготовьте Переносной фильтр следующим
образом:
a. Удалите гидравлическое масло из входного
и выходного рукавов Переносного фильтра.
b. Удалите фильтрующий элемент
Переносного фильтра.
c. Полностью слейте гидравлическое масло
из Переносного фильтра.
d. Очистите внутреннюю поверхность картера
Переносного фильтра.
2. Определите степень загрязнения: «видимое»
или «микроскопическое». Для дополнительной
информации - см. ЗАГРЯЗНЕНИЕ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ в данном
разделе.
3. Если загрязнение «микроскопическое»:
a. Проверьте по журналу эксплуатации
машины срок замены масла гидросистемы.
При необходимости, замените
гидравлическое масло и фильтр.
b. Проделайте операции с 6 по 32.
4. Если загрязнение «видимое»:
a. Замените гидравлическое масло и
гидравлический фильтр.
b. Проделайте операции с 5 по 32.
5. Определите степень загрязнения гидросистемы
следующим образом:
a. Отсоедините по одному цилиндру из двух
различных систем. Проверьте отсутствие
повреждений уплотнений, возможных
задиров на стенках цилиндров и т.д. При
необходимости отремонтируйте цилиндры.
b. Если повреждения цилиндров, вызвавшие
повышенное загрязнение, не являются
следствием обычного износа, необходимо
снять, прочистить и отремонтировать
клапана, насос, трубопроводы, цилиндры,
гидравлический масляный бак и т.п.
гидравлической системы
6. Расположите соответствующую чистую емкость
под сливной пробкой гидравлического бака.
F06–01–87
• Убедитесь, что клапаны Комплекта
подгонки (CAS-10508) находятся в
закрытом положении.
• При проведении следующей операции
возможна некоторая потеря масла,
поэтому заменяйте сливную пробку
на соединительный клапан как можно
быстрее.
7. Снимите сливную крышку гидравлического
бака и установите вместо нее соответствующий
клапан из Комплекта подгонки (CAS-10508).
8. Залейте требуемое гидравлическое масло.
9. Подсоедините входной рукав переносного
фильтра к клапану, который связан со сливным
отверстием бака.
10. Открутите крышку заливного отверстия
11. Подсоедините выходной рукав переносного
фильтра через заливное отверстие к
гидравлическому баку.
12. Откройте клапан, подсоединенный к сливному
отверстию.
13. Переведите переключатель переносного
фильтра в положение «ON» (ВКЛЮЧЕНО).
Запустите двигатель машины и установите
скорость вращения 1500 об/мин.
14. Оставьте переносной фильтр работать в
течение 10 минут.
15. При работающем переносном фильтре,
увеличьте обороты двигателя до полных.
Нагрейте масло до рабочей температуры,
выполняя следующие действия:
a. Удерживайте рычаг управления ковшом
погрузчика в течение 15 секунд в положении
ОТКАТ.
b. Верните рычаг управления ковшом
погрузчика на 30 секунд в НЕЙТРАЛЬНОЕ
положение.
c. Повторяйте операции 14а и 14b до тех пор,
пока масло гидросистемы не разогреется до
рабочей температуры.
16. Продолжайте удерживать максимальные
обороты двигателя при работающем
переносном фильтре.
17. Выполните манипуляции каждым
гидравлическим узлом, полностью выдвигая и
втягивая цилиндры. Проделайте манипуляции
каждым гидравлическим узлом дважды, один
за другим, в течение 45 минут.
18. Уменьшите обороты двигателя до низкого
холостого хода.
19. Оставьте Переносной фильтр работать в
течение 10 минут.
20. Остановите переносной фильтр.
22. Отсоедините выходной рукав переносного
фильтра от гидравлического бака.
23. Закройте клапан, подсоединенный к сливному
отверстию.
F06–01–88
24. Отсоедините входной рукав переносного

фильтра от клапана, установленного в сливном
отверстии бака.
25. Расположите соответствующую чистую
емкость под сливной пробкой гидравлического
бака.
• Гидравлическое масло может быть
очень горячим, поэтому, дайте ему
остыть до умеренной температуры
перед продолжением операций.
• При проведении следующей операции
возможна некоторая потеря масла,
поэтому заменяйте соединительный
клапан на сливную пробку как можно
быстрее.
26. Отсоедините клапан от сливного отверстия
гидравлического бака, и установите на место
сливную пробку.
27. Снимите гидравлический фильтрующий
элемент машины.
28. Установите новый гидравлический
фильтрующий элемент на машину.
30. Закрутите крышку заливного отверстия
31. Запустите двигатель и проверьте отсутствие
утечки масла через новый фильтр.
F06–01–89

F06–01–90

УДАЛЕНИЕ ВОДЫ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ BHF0601GE
Удаление воды из гидравлической

системы
1. Запустите двигатель машины и установите
• Если некоторые части навесного
оборудования находятся в
приподнятом положении вследствие
втянутого состояния штоков
отдельных цилиндров, закрепите
данное оборудование, используя
специальные упоры или подъемные
приспособления. Несоблюдение
данных правил может привести к
травмам.
2. Полностью втяните все гидравлические
цилиндры.
3. Открутите крышку заливного отверстия
гидравлического масляного бака.
соответствующую емкость и утилизируйте его.
5. Закрутите сливную пробку гидравлического
масляного бака.
6. Замените гидравлический фильтр.
8. Подвигайте каждый гидроцилиндр навесного
оборудования с помощью рычагов управления
в разные стороны для сброса давления
гидросистемы.
• Отметьте расположение
трубопроводной арматуры. Это
9. Отсоедините гидравлические рукава со
стороны поршня (1) и днища цилиндра (2)
одного из гидроцилиндров.
TV040902
F06–01–91
Опасно:
• Убедитесь, что рычаги управления
гидроцилиндром находятся в
нейтральном положении.
Опасно:
• Проверьте, что уровень масла не
опустился ниже минимальной
отметки, иначе возможно
повреждение гидросистемы.
10. Запустите двигатель и установите обороты
низкого холостого хода.
11. Расположите соответствующую емкость под
рукавами отсоединенного гидроцилиндра.
• Удерживайте рычаг в каждом положении
до тех пор, пока из рукава (рукавов)
не покажется чистое гидравлическое
масло.
12. Медленно подвигайте рычагом управления
отсоединенного гидроцилиндра во всех
направлениях до тех пор, пока из рукава
(рукавов) не потечет чистое гидравлическое
масло.
F06–01–92

14. Подсоедините рукав (2) со стороны
днища цилиндра к ранее отсоединенному
гидроцилиндру.
15. Подсоедините соответствующий
гидравлический рукав к штоковой
камере цилиндра (1) и поместите открытый
конец рукава в подходящую емкость.
TV040902
Опасно:
• Убедитесь, что рычаги управления
гидроцилиндром находятся в
нейтральном положении.
Опасно:
• Проверьте, что уровень масла не
опустился ниже минимальной
отметки, иначе возможно
повреждение гидросистемы.
низкого холостого хода.
• Выдвижение штока гидроцилиндра
может привести некоторые части
навесного оборудования в движение
- закрепите навесное оборудование
с использованием соответствующих
подъемных приспособлений.
Опасно:
• Масло будет вытесняться из
гидроцилиндра в подставленную
емкость.
17. Медленно полностью выдвиньте
отсоединенный гидроцилиндр.
19. Отсоедините соответствующие
гидравлический рукав от штоковой камеры
цилиндра (1) и подсоедините к исходной
гидравлической цепи.
20. Повторяйте операции с 9 по 19 для очистки
оставшихся цилиндров и рукавов.
22. Выполните манипуляции со всеми цилиндрами
на весь рабочий ход во всех направлениях.
F06–01–93

25. Установите крышку заливного отверстия
F06–01–94

СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ BHF0601GC
Обследование
Все модели
2. Опустите погрузочный ковш и обратную лопату
3. Опустите задние стойки стабилизатора на
землю.
5. Снимите крышку гидравлического масляного
бака.
6. Несколько раз выполните манипуляции во
всех направлениях рычагами управления
стабилизатором, пока давление не будет
полностью стравлено.
7. Несколько раз проведите манипуляции в
разных направлениях всеми рычагами и
педалями управления обратной лопатой и
погрузчиком.
8. Выполняйте манипуляции переключателями
навесного оборудования до тех пор, пока
давление не будет полностью стравлено.
Модели с выдвижным черпаком
9. Переведите ключ зажигания в положение «ON»
(ВКЛЮЧЕНО).
10. Выполните манипуляции переключателем
переключающего клапана вспомогательной
гидравлики/выдвижного черпака.
11. Выполняйте манипуляции педалью
вспомогательной гидравлики/выдвижного
черпака до тех пор, пока давление не будет
полностью стравлено.
12. Выключите зажигание.
Все модели
13. Установите на место крышку гидравлического
масляного бака.
F06–01–95

F06–01–96

ИЗВЛЕЧЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ИЗ ГИДРОЦИЛИНДРА BHF0601GD
Извлечение
Поврежденное стопорное кольцо может быть
удалено следующим образом:
1. Через вводное отверстие накерните кольцо как
можно ближе к центру.
TV040729
2. Используя данные рисунка, просверлите

отверстие в сальнике (через кольцо) диаметром
(В) на глубину (С)
Опасно:
• Отверстие не должно иметь
большую, чем показано глубину,
иначе сальник окажется
просверленным насквозь, и его
придется заменить.
3. Откусите кусочек кольца или рояльной
проволоки диаметром (А) и длиной (D),
и вставьте в глухое отверстие. Он будет
играть роль зажима, и позволит удалить
поврежденное кольцо обычным способом.
F06–01–97
4. После полного извлечения кольца, резко

потяните поршневой шток наружу, пока он не
соприкоснется с сальником, и извлеките его.
• При невозможности извлечь сальник
указанным способом (вследствие
задиров вокруг стопорного кольца),
рекомендуется использовать
гидравлический пресс или ручной насос
для извлечения сальника.
• Если для демонтажа сальника
из цилиндра используется
гидравлический насос, необходимо
проявить крайнюю осторожность и
выпустить весь воздух из цилиндра,
прежде чем начать герметизацию. НА
ЭТОМ ЭТАПЕ КРАЙНЮЮ ОПАСНОСТЬ
ПРЕДСТАВЛЯЕТ СЖАТЫЙ ВОЗДУХ
ВНУТРИ ЦИЛИНДРА. В дальнейшем,
в качестве предосторожности,
необходимо внимательно следить
как за состоянием поршневого
штока, так и сборки цилиндра.
C =2xA D = 1.5 x A
A
B = A + 0.1mm
TV040730
F06–01–98
ОСНОВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА BHF0601SA
Сальник
Стопорный Поршень, Стопорный Болт Гайка
Цилиндр цилиндра,
винт, Нм Нм винт, Нм поршня, Нм поршня, Нм
Нм
Узел черпания 320 - 550 23 - - 1780 - 2180 -
Ковш
обратной 320 - 550 23 - - 1780 - 2180 -
лопаты
Ковш
320 - 550 23 2300 - 2500 23 - -
Стрела 320 - 550 23 2300 - 2500 23 - -
Выдвижной
- - - - - 790 - 810
черпак
Подъемник
350 - 400 - 1000 - 1100 23 - -
модели 820 и
760В
Подъемник
350 - 400 - 1170 - 1220 23 - -
модели с
660(В) до 970
Механизм
370 - 420 - 1050 - 1100 23 - -
поворота
Стабилизатор
(осевой - - 650 - 700 23 - -
вариант)
Стабилизатор
(выносной 300 - 350 - - - - 800 - 850
вариант)
F06–01–99
Общая информация
Гидравлическая система 820 860 - 970

Производитель сдвоенного Commercial
шестеренного насоса
Распределительные клапаны Клапан с запертым центром и впускным компенсатором
Тип распределителя погрузчика SX14 3-х золотниковый
Тип распределителя обратной SX14 7-и золотниковый
лопаты
Величина утечки масла через 11 куб.см/мин
золотник при 100 бар
Давление в компенсаторе 20 бар (20 min - 21 max)
(двигатель на 1800 об/мин)
Ход поршневого золотника 16 мм
Величина момента затяжки гаек 42 Нм +/-4
тяг
Рабочий газ системы Азот
Давление заправки 25 бар
Объем
Система Температур- Вязкость Технические Объем Примечание

ный диапазон характери-
стики
Гидравличе- до +30°C ISO VG 46 DIN 51524 143 (вся Емкость бака -
ская система система) 85 л
до +50°C ISO VG 68
Модели с
Модели с
Шестигран. Размер Размеры при Размер гидравлическими
A/F штриховой резьбы рукавами
рукавами «Manuli»
маркировке UNF «Gates/Global»
мм дюймы Нм Lb.ft Нм Lb.ft
- 9/16 04 7/16"-20 14 10 15 11
- 5/8 05 1/2"-20 18 13 20 15
- 11/16 06 9/16"-18 22 16 35 26
- 7/8 08 3/4"-16 41 30 50 37
24 - 10 7/8"-14 60 44 80 59
- 1 10 7/8"-14 60 44 80 59
27 - 10 7/8"-14 60 44 80 59
- 1 1/4 12 1 1/16"-12 90 66 100 74
- 1 1/2 16 1 5/16"-12 130 96 150 111
F06–01–100
Величины момента затяжки для торцевых уплотнительных колец (ORFS) гидравлической арматуры
Размеры при Величина момента

штриховой Размер, дюймы
UNF Нм Lb.ft
маркировке
04 1/4 9/16"18 15 11
06 3/8 11/16"16 26 19
08 1/2 13/16"16 45 33
10 5/8 1 - 14 65 48
12 3/4 1 3/16 - 12 92 68
16 1 1 7/16 - 12 130 96
20 1 1/4 1 11/16 - 12 180 133
24 1 1/2 2 - 12 215 159
Величины момента затяжки для крепежных болтов разъемных фланцев
Размер
Нм Lb.ft
5/16 - 18 24 18
3/8 - 16 45 33
7/16 - 14 54 40
1/2 - 13 81 60
5/8 - 11 197 145

дюймы Нм Lb.ft
1/8 25 18
1/4 45 33
3/8 70 52
1/2 125 92
3/4 180 132
1 240 177
1 1/4 280 206
F06–01–101
ПОГРУЗЧИК G07 РАЗДЕЛ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТРЕЛА ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . G07–01–1

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГИДРОЦИЛИНДР СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . G07–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГЛАВНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ФРОНТАЛЬНОГО
ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..G07–01–11
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПОТЕНЦИОМЕТР КОВША ПОГРУЗЧИКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . G07–01–15
РАЗБОРКА И СБОРКА — ГИДРОЦИЛИНДР КОВША ПОГРУЗЧИКА . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . G07–01–17
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ МИНИМИЗАЦИИ ОТКАТА . .. .. .. . G07–01–21
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА РЕЖИМА ВОЗВРАТА К КОПАНИЮ .. . G07–01–23
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ПОГРУЗЧИК .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . G07–01–25
ПОГРУЗЧИК
СТРЕЛА ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА BHG0701RA

Демонтаж и установка стрелы 07 08 13 xx
фронтального погрузчика
Соответствующие осевые Стандартные
подпорки инструменты,
Соответствующее подъемное Соответствующий
приспособление ударный съемник
Демонтаж
Все модели
сборке.
PAGE J09–01–33 .
Машины с узлом быстрой навески
5. Демонтируйте узел быстрой навески
погрузчика. Для дополнительной информации -
см. Раздел A01-01 УЗЕЛ БЫСТРОЙ НАВЕСКИ
ПОГРУЗЧИКА, PAGE A01–01–7 .
Машины без узла быстрой навески
6. Отсоедините стандартный ковш погрузчика.
B02-01 СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА,
PAGE B02–01–1 или B02-01 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
КОВШ ПОГРУЗЧИКА, PAGE B02–01–5 .
Все модели
7. Демонтируйте главный гидроцилиндр
фронтального погрузчика. Для
ГЛАВНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР
ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА,
PAGE G07–01–11 в данном разделе.
G07–01–1
ПОГРУЗЧИК
8. Подоприте стрелу погрузчика, используя

соответствующие осевые подпорки.
TV040214
• Показаны действия для левой стороны,
для правой стороны - аналогично.
9. Поддерживайте гидроцилиндр фронтального
погрузчика, используя соответствующее
11. Снимите шарнирную ось гидроцилиндра, и
отсоедините гидроцилиндр фронтального
погрузчика от стрелы погрузчика (2).
12. Отсоедините предохранительную штангу (3)
стрелы погрузчика.
13. Повторите шаги с 9 по 11 для отсоединения
правого гидроцилиндра фронтального
погрузчика от стрелы фронтального погрузчика.
TV040207

фронтального погрузчика (1).
15. Снимите кронштейн крепления (2)
16. Отсоедините штангу возвратного шарнира от
кронштейна возвратного шарнира (3).
G07–01–2
ПОГРУЗЧИК
17. Снимите возвратный шарнир (4).
TV040215
18. Удалите внешний стопорный болт шарнирной

оси.
TV040216
19. Отсоедините гидравлические рукава (1)

главного гидроцилиндра фронтального
потенциометра нагрузки. (2).
21. Удалите левый внешний стопорный болт (3)
• Разрежьте стяжные крепежные хомуты.
TV040217
G07–01–3
ПОГРУЗЧИК
23. Демонтируйте гидравлические рукава главного

гидроцилиндра и гидроцилиндра фронтального
TV040218
24. Снимите сборку воздушного фильтра.

Раздел P14-01 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР,
PAGE P14–01–35 .
25. Удалите стопорные болты верхних шарнирных
осей стрелы фронтального погрузчика.
TV040219
• Показаны действия для левой стороны,
для правой стороны - аналогично.
26. Поддерживайте рукоять фронтального
погрузчика, используя соответствующее
G07–01–4
ПОГРУЗЧИК
27. Используя ударный съемник, выбейте

верхние шарнирные оси стрелы фронтального
погрузчика, и демонтируйте стрелу.
TV040695
Установка
2. Затяните крепежные элементы (1) моментом 48
Нм (35 lb.ft).
TV040207
TV040219
G07–01–5
ПОГРУЗЧИК
TV040217
TV040216
G07–01–6
ПОГРУЗЧИК
ГИДРОЦИЛИНДР СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА BHG0701RB

стрелы погрузчика
Соответствующий
ударный съемник
Демонтаж
сборке.
PAGE J09–01–33 .
5. Отсоедините рукава гидроцилиндра рукояти
TV040206

7. Удалите шарнирную ось (2) гидроцилиндра.
G07–01–7
ПОГРУЗЧИК
8. Демонтируйте предохранительную балку (3)

рукояти погрузчика.
TV040207
• Поддерживайте гидроцилиндр
фронтального погрузчика, используя
соответствующее подъемное
9. Выверните внешний стопорный болт (1)
10. Выверните внутренний стопорный болт (2)
шарнирной оси гидроцилиндра.
TV040208
11. Используя ударный съемник, выбейте

шарнирную ось гидроцилиндра, и
демонтируйте гидроцилиндр фронтального
TV040209
G07–01–8
ПОГРУЗЧИК
Установка
TV040208

G07–01–9
ПОГРУЗЧИК

G07–01–10
ПОГРУЗЧИК
ГЛАВНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА BHG0701RC

Демонтаж и установка главного 07 01 13 xx
гидроцилиндра фронтального погрузчика
Демонтаж
сборке.
PAGE J09–01–35 .
5. Отсоедините гидравлические рукава главного
гидроцилиндра фронтального погрузчика.
G07–01–11
ПОГРУЗЧИК
TV040693
7. Выверните стопорный болт (1) шарнирной

оси главного гидроцилиндра фронтального
8. Отсоедините главный гидроцилиндр от
9. Выверните стопорный болт (3) шарнирной оси
10. Отсоедините гидравлическую стрелу от
TV040211
11. Снимите пружинное стопорное кольцо

и отсоедините возвратный шарнир от
кронштейна (1).
12. Снимите кронштейн возвратного шарнира с
главной оси фронтального погрузчика (2).
G07–01–12
ПОГРУЗЧИК
13. Выверните стопорный болт (3) шарнирной

оси главного гидроцилиндра фронтального
2
TV040212
14. Отсоедините датчик автоматического возврата

к копанию, и отложите его в сторону.
TV040601
15. Отсоедините и снимите гидравлические рукава

главного гидроцилиндра (1).
16. Снимите пружинное стопорное кольцо (2)
17. Демонтируйте гидравлическую стрелу
фронтального погрузчика (3) и главный
гидроцилиндр (4).
4
3
2
TV040213
Установка
G07–01–13
ПОГРУЗЧИК
2. Затяните элементы (2) и (3) моментом 10 Нм (7

lb.ft).
2
TV040212
3. Затяните элементы (1) и (3) моментом 10 Нм (7

lb.ft).
TV040211
G07–01–14
ПОГРУЗЧИК
ПОТЕНЦИОМЕТР КОВША ПОГРУЗЧИКА BHG0701RD

Демонтаж и установка потенциометра 07 09 13 xx
Демонтаж
PAGE J09–01–33 .
3. Отсоедините электрический разъем датчика
ковша погрузчика.
• Разрежьте стяжные крепежные хомуты.
TV040631
• Перед снятием датчика ковша
запомните его расположение, это
4. Снимите датчик положения ковша погрузчика.
TV040601
Установка
G07–01–15
ПОГРУЗЧИК

G07–01–16
ПОГРУЗЧИК
ГИДРОЦИЛИНДР КОВША ПОГРУЗЧИКА BHE0701DA

21
15
20
19
18
9
17
16
14
13
12
11
10
8
7
6
5
4
23
24
22
TV040503
G07–01–17
ПОГРУЗЧИК
1 Цилиндр
2 Втулка
6 Кольцо
7 Кольцо
8 Втулка
14 Поршень
17 Кольцо
22 Втулка
Разборка
Опасно:
3. Выверните стопорный винт (9) из втулки (8) и
4. Извлеките втулку (8) из цилиндра (1).
5. Строго вертикально извлеките поршень штока
G07–01–18
ПОГРУЗЧИК

(13) с поршня (14).
с втулки (8).
Сборка
кольца.
уплотнение (5), кольца (6) и (7), упорное кольцо
(10), уплотнительное кольцо (11) и кольцо (12)
на втулку (8).
3. Установите втулку (8) на поршневой шток (24).
Опасно:
установите стопорный винт (15) и затяните с
усилием до 23 Нм (17 lb.ft).
(21) на поршневой шток.
опорные кольца и уплотнители.
G07–01–19
ПОГРУЗЧИК

часть цилиндра (1), вставьте втулку (8) в
цилиндр.
10. Затяните втулку (8) моментом от 320 до
550 Нм. Когда отверстия стопорного винта
точно совпадут при данном моменте затяжки,
установите стопорный винт. Затяните
стопорный винт моментом 23 Нм (17 lb.ft).
G07–01–20
ПОГРУЗЧИК

РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ МИНИМИЗАЦИИ ОТКАТА BHG0701GA
поверхность и поставьте ее на стояночный
тормоз.
2. Поднимайте подъемный рычаг до тех пор,
пока ковш не начнет самовыравниваться
(прокручиваться вперед).
3. Проверьте высоту ковша (шарнир подъемного
рычага должен находиться на высоте 1200-1400
мм над землей).
4. Если эта высота выше или ниже
рекомендованного диапазона, выполните
следующую процедуру.
5. Убедитесь, что средства управления
погрузчиком настроены правильно.
6. Расположите палец шарнира ковша и
подъемного рычага на высоте 675 мм над
землей.
7. Прокручивайте ковш назад до тех пор, пока
контакт не остановит рычаг погрузчика
(состояние полной загрузки).
8. Убедитесь, что узел тяги (3) находится в
контакте со звеньями подвески ковша.
G07–01–21
ПОГРУЗЧИК
9. Регулируйте стойку (1) до тех пор, пока рычаг

(4), не коснется диска (5) на рычаге управления
ковшом (6), находящемся в нейтральном
положении.
6
TV040516
10. Если необходима избыточная регулировка

стойки (1), установите рычаг (7) в соответствии
с требованиями.
11. Опустите подъемный рычаг на землю.
12. Поднимайте подъемный рычаг до тех пор,
пока ковш не начнет самовыравниваться
(прокручиваться вперед).
13. Проверьте высоту ковша (шарнир подъемного
рычага должен находиться на высоте 1200-1400
мм над землей).
14. Проследите, чтобы рычаг (7) не касался
поперечины кабины, когда рукоять погрузчика
полностью поднята или опущена.
Примечание: Примечание:
• Стандартная длина сборки штока (2) • Стандартная длина газовой стойки (1)
должна составлять 723 мм. должна составлять 610 мм.
G07–01–22
ПОГРУЗЧИК

РЕГУЛИРОВКА РЕЖИМА ВОЗВРАТА К КОПАНИЮ BHG0701GB
поверхность и поставьте ее на стояночный
тормоз.
2. Опустите ковш погрузчика на поверхность
земли и убедитесь, что дно ковша находится
под требуемым углом внедрения.
3. Выключите двигатель и извлеките ключ
зажигания.
4. Отсоедините электрический разъем цепи
возврата к копанию и подключите мультиметр
параллельно концам переключателя разъема.
5. Отверните стопорный болт переключателя
режима возврата к копанию и перемещайте
переключатель вдоль прорези, пока мультметр
не покажет наличие разрыва в цепи, после чего
снова затяните болт.
TV074019
6. Отключите мультиметр и снова подсоедините

электрический разъем.
7. Запустите двигатель, полностью поднимите
навесное оборудование погрузчика и
установите ковш в положение выгрузки.
8. Нажмите на переключатель автоматической
блокировки управления режимом возврата к
копанию, так чтобы загорелся свет.
9. Чтобы вернуть ковш в исходное положение,

установите рычаг управления в положение
режима возврата к копанию.
10. Опустите рукояти на поверхность земли и
проверьте значение угла внедрения. Если
необходимо, отрегулируйте его.
G07–01–23
ПОГРУЗЧИК
• Если мультиметра нет под рукой,
установите переключатель режима
возврата к копанию в среднее положение и
протестируйте систему, при необходимости
производя соответствующую регулировку.
G07–01–24
ПОГРУЗЧИК
ПОГРУЗЧИК BHG0701SA
Стопорный винт 23 17
Втулка 320 - 550 236 - 405
Левый внешний болт фиксатора оси 230 170
Правый внешний болт фиксатора оси 230 170
Стопорный болт верхней шарнирной оси 67 49
Контргайки шарнирной оси 48 35
Внешний стопорный болт гидроцилиндра 230 170
G07–01–25
ОПЕРАТОРСКОЕ МЕСТО H08 РАЗДЕЛ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КАБИНА . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . H08–01–1

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ВОЗДУХОВОД ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–15
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МОТОР ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–19
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МАТРИЦА ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–21
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — КРЕСЛО ВОДИТЕЛЯ (ВСЕ МОДЕЛИ) . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–25
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ОСТЕКЛЕНИЕ ДВЕРИ КАБИНЫ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–27
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–29
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ФИКСАТОР ЗАДНЕГО ОКНА В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ .. ..H08–01–33
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ДЖОЙСТИК СЕРВОУПРАВЛЕНИЯ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–35
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕДАЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНОМ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–39
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ РУКАВОВ.. ..H08–01–43
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И СЛИВ
ХЛАДАГЕНТА.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–49
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ОПЕРАТОРСКОЕ МЕСТО .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..H08–01–53
ОПЕРАТОРСКОЕ МЕСТО
КАБИНА BHH0801RA

Демонтаж и установка кабины 08 08 13 xx
Соответствующие колесные
башмаки
Модели с кондиционером
Модели без кондиционера
Демонтаж
трубопроводов/рукавов перед их
отсоединением. Это поможет при сборке.
• Обязательно устанавливайте заглушки на
все открытые порты для предотвращения
загрязнения.
• Установите стопорные колесные
башмаки для предотвращения
несанкционированного движения
машины. Несоблюдение данного
Все модели
PAGE J09–01–33 .
2. Слейте хладагент из системы
кондиционирования (если оборудовано). Для
дополнительной информации - см. ЗАПРАВКА
СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И СЛИВ
ХЛАДАГЕНТА, PAGE H08–01–49 в
3. Снимите напольное покрытие кабины.
4. Снимите люк (люки) доступа в днище кабины.
TV040007
H08–01–1
• Отметьте расположение тяги
управления навесным оборудованием
перед ее отсоединением. Это поможет
при установке.
5. Отсоедините управляющую тягу навесного
6. Отсоедините тягу управления (1) стойками
TV040008
• Запомните расположение управляющей
тяги обратной лопаты перед ее
установке.
7. Отсоедините управляющие тяги обратной
лопаты.
TV040009
8. Удалите зажим (1) троса стояночного тормоза.

9. Снимите фиксатор (2) пружины возврата
стояночного тормоза.
10. Отсоедините возвратную пружину (3)
TV040010
H08–01–2
11. Открутите регулировочную гайку (1) троса

12. Отсоедините трос (2) стояночного тормоза.
TV040011
13. Поверните переключатель режимов

обогревателя полностью в положение «COLD».
14. Удалите крепежный зажим (1) кабеля
управления обогревателем.
• Убедитесь, что переключатель
управления режимами обогревателя
по прежнему находится в положение
«COLD».
15. Отсоедините управляющий кабель (2)
обогревателя.
16. Пережмите обратный шланг (3) обогревателя.
TV040012
17. Отсоедините входной шланг (1) обогревателя.

18. Отсоедините обратный шланг (2) обогревателя.
TV040013
H08–01–3
• Отметьте расположение управляющих
тяг погрузчика перед их отсоединением.
Это поможет при установке.
19. Отсоедините управляющие тяги погрузчика
(кабина показана снятой, для ясности).
TV040904
20. Открутите контргайку и снимите педаль

управления вспомогательной гидравликой.
TV040014
21. Снимите задний напольный коврик кабины.

22. Снимите фальш-панель пульта управления
TV040015
H08–01–4
23. Демонтируйте рычаги управления обратной

лопаты.
TV040016
24. Выверните болты (1) крепления рычага

блокировки обратной лопаты.
25. Удалите штифт блокировочного троса (2)
26. Демонтируйте рычаг.
TV040017
27. Удалите зажим крепления (1) троса обратной

лопаты, и вытолкните трос сквозь пол кабины
(2).
TV040018
H08–01–5
28. Отсоедините блок приборов и панель

переключателей.
29. Отсоедините электрический разъем (1) блока

приборов.
30. Отсоедините электрические разъемы (2) и (3)
гнезда зажигания.
31. Снимите крышку панели предохранителей.
TV040140
H08–01–6
• Отметьте расположение электрических
разъемов перед их отсоединением. Это
32. Отсоедините электрические разъемы панели
предохранителей, и вытолкните проводные
жгуты наружу через пол кабины.
TV040022
33. Отсоедините заземляющую шину.
TV040023
34. Снимите кожух рычага управления

фронтального погрузчика.
H08–01–7
35. Отсоедините электрический разъем рычага

TV040024
36. Удалите крепежный зажим (1).

37. Ослабьте регулировочную гайку (2) троса
дроссельной заслонки и отсоедините трос
управления заслонкой от топливного насоса.
TV041141
38. Выверните болты крепления мотора рулевого

управления.
TV040028

автоматической коробки передач.
TV040088
H08–01–8
Модели с трансмиссией Synchro-shuttle

40. Снимите фальш-панел рычага коробки
перемены передач.
TV040143
41. Отсоедините возвратную пружину (1) рычага

коробки перемены передач.
42. Открутите болт (2) рычага коробки перемены
передач.
43. Демонтируйте рычаг коробки передач (3).
44. Отсоедините электрический разъем (4) кнопки
разгрузки.
TV040135
Все модели
45. Снимите задние крылья. Для дополнительной
информации - см. Раздел K10-01 ЗАДНЕЕ
КРЫЛО, PAGE K10–01–1 .
46. Демонтируйте рычаги управления и тяги
TV040029
H08–01–9
47. Отсоедините трубки (1) стеклоомывателей.
TV040030
48. Снимите воздушный фильтр. Для

Раздел P14-01 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР,
PAGE P14–01–35 .
49. Отсоедините подающий и возвратный рукава
(1) от главного гидроцилиндра.
50. Отсоедините подающие рукава (2) левого и
правого тормозов.
TV040039
51. Отсоедините трубопровод низкого давления

системы кондиционирования.
• Удалите и утилизируйте торцевые
TV040040
H08–01–10
52. Отсоедините трубопровод высокого давления

(1) системы кондиционирования.
53. Отсоедините электрический разъем (2) свечей
накаливания.
TV040041
54. Отсоедините трубопровод фильтра/осушителя

кондиционера.
TV040042
55. Отсоедините рукава вспомогательной

гидравлики и отведите их в сторону.
TV040043
H08–01–11
56. Открутите передние болты крепления кабины

(показаны действия для левой стороны, для
правой стороны - аналогично).
TV040044
57. Открутите задние болты крепления кабины

(показаны действия для левой стороны, для
правой стороны - аналогично).
58. Используя соответствующее подъемное
приспособление, демонтируйте кабину.
TV040905
Установка
TV040044
H08–01–12
TV040905
TV040028
5. Выпустите воздух из тормозной системы. Для

N13-03 УДАЛЕНИЕ ВОХДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ, PAGE N13–03–19 .
6. Отрегулируйте трос стояночного тормоза. Для
дополнительной информации обратитесь к
Руководству по эксплуатации.
7. Проведите заправку системы
кондиционирования. Для дополнительной
информации - см. ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И СЛИВ
H08–01–13

H08–01–14
ВОЗДУХОВОД ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ BHH0801RB

Снятие и установка воздуховода 08 38 13 xx
обогревателя кабины
Соответствующий подъемник для Стандартные
узлов силовой передачи инструменты
Снятие
2. Снимите передний коврик кабины.
3. Снимите задний коврик кабины и отложите его
в сторону.
4. Снимите панель(-и) переднего доступа к полу
кабины.
TV040007
5. Снимите панель(-и) заднего доступа к полу

кабины.
TV040160
6. Отсоедините нижние стопорные болты (1)

передней консоли.
7. Снимите плиту настила педальной коробки (2).
TV040096
H08–01–15
8. Выверните передние стопорные болты опоры

сиденья.
TV040099
9. Выверните задние стопорные болты опоры

сиденья.
10. Уберите сиденье от воздуховода из задней
части кабины.
TV040100
11. Снимите верхние воздухозаборники передней

консоли.
TV040097
12. Снимите переднюю консоль.
TV040098
13. Откройте капот.
H08–01–16
14. Снимите выхлопную трубу. Для получения

дополнительной информации см. раздел
P14-01 ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА, PAGE P14–01–37
.
15. С помощью подъемника для узлов силовой
передачи подоприте коробку передач.
• Прикрепите коробку передач к
подъемнику для узлов силовой
передачи. Несоблюдение данного
16. С обеих сторон ослабьте стопорные болты (1),
соединяющие опору коробки передач и шасси.
(Показан вид справа. Вид слева аналогичен
виду справа).
17. С обеих сторон выверните стопорные болты (2)
опоры коробки передач. (Показан вид справа.
Вид слева аналогичен виду справа).
TV040069
Опасно:
• Не прикладывайте избыточных
усилий при обращении с
трубами, шлангами и жгутами
электропроводки.
• Снимите и отбракуйте уплотнение
воздуховода обогревателя кабины.
18. Чтобы снять воздуховод обогревателя кабины,
осторожно опустите вниз коробку передач.
19. Снимите воздуховод обогревателя кабины.
TV040101
H08–01–17
Установка
• Установите на воздуховод обогревателя
кабины новое уплотнение.
2. Затяните элемент (2) с моментом 98 Нм.
TV040069
H08–01–18
МОТОР ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ BHH0801RG

Демонтаж и установка мотора 08 39 13 xx
Демонтаж
1. Отключите аккумулятор. Для дополнительной
PAGE J09–01–33 .
2. Демонтируйте водительское кресло. Для
дополнительной информации - см. КРЕСЛО
ВОДИТЕЛЯ, PAGE H08–01–25 в данном
разделе.
3. Снимите передний напольный коврик кабины.
4. Снимите и отложите в сторону задний
напольный коврик кабины.
5. Отсоедините рычаг блокировки обратной
лопаты.
TV040643
6. Снимите нагнетательный вентилятор.
TV040644
H08–01–19
7. Снимите кожух обогревателя кабины.
TV040645
8. Снимите верхнюю крышку обогревателя

кабины.
TV040646
9. Отсоедините электрические разъемы мотора

нагнетательного вентилятора.
TV040647
10. Демонтируйте мотор нагнетателя обогревателя

кабины.
TV040648
Установка
H08–01–20
МАТРИЦА ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ BHH0801RC

Демонтаж и установка матрицы 08 40 13 xx
Демонтаж
PAGE J09–01–33 .
разделе.
4. Отсоедините и отверните в сторону задний
напольный коврик кабины.
5. Отсоедините рычаг блокировки обратной
лопаты.
TV040643
6. Демонтируйте нагнетательный вентилятор.
TV040644
H08–01–21
TV040645

кабины.
TV040646
• Не производите сброс давления
системы охлаждения, когда она
нагрета. Несоблюдение данного
• При сбросе давления из системы
охлаждения, накройте
расширительный бачок
охлаждающей жидкости толстой
тканью, для предотвращения
возможности ожога. Несоблюдение
травмам.
9. Ослабьте крышку радиатора.
10. Поверните переключатель режимов
обогревателя полностью в положение «COLD».
11. Пережмите обратный шланг (2) обогревателя.
12. Отсоедините входной шланг (1) обогревателя.
13. Отсоедините обратный шланг (2) обогревателя.
TV040013
H08–01–22
14. Снимите матрицу обогревателя кабины.

• Смажьте все уплотнения для облегчения
установки.
TV040749
Установка
2. Убедитесь, что в воду добавлено необходимое
количество антифриза надлежащего качества.
Рекомендуемое соотношение в растворе: 50%
воды, и 50% антифриза.
3. Произведите дозаправку системы охлаждения
через наливное отверстие радиатора до
полного объема. Установите крышку радиатора
на место, и залейте расширительный бачок
охлаждающей жидкости до полной отметки.
4. Запустите двигатель, и дайте ему поработать
пока не будет достигнута номинальная рабочая
температура. Проверьте отсутствие утечек.
Позвольте двигателю остыть, и вновь проверьте
уровень охлаждающей жидкости.
H08–01–23

H08–01–24
КРЕСЛО ВОДИТЕЛЯ (ВСЕ МОДЕЛИ) BHH0801RD

Демонтаж и установка водительского 08 41 13 xx
кресла (все модели)
Демонтаж
ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ .
пневмоподушки (если оборудовано).
TV040637
3. Открутите крепежные болты пневматических

опор. (показаны действия для левой стороны,
для правой стороны - аналогично).
4. Отсоедините пневмоопоры от водительского
кресла.
TV040638
H08–01–25
5. Открутите крепежные болты водительского

кресла (показаны действия для левой
стороны, для правой стороны - аналогично), и
демонтируйте водительское кресло.
TV040639
Установка
• Затяните моментом 29 Нм (21 lb.ft).
TV040639
H08–01–26
ОСТЕКЛЕНИЕ ДВЕРИ КАБИНЫ BHH0801RE

Демонтаж и установка остекления 08 20 13 xx
двери кабины
Демонтаж
1. Откройте дверь кабины.
2. Удалите ограничитель (1) остекления кабины.
• Удалите колпачки болтов.
3. Удалите поручень (2) остекления кабины.
TV040809
Опасно:
• Поддерживайте стекло.
может привести к повреждению
машины.
• Удалите колпачки болтов.
4. Открутите верхние и нижние крепежные гайки,
резиновые амортизаторы и прокладки.
TV040840
5. Снимите стекло.
6. Удалите и утилизируйте уплотнение остекления
кабины.
H08–01–27
Установка
• Установите новое уплотнение
остекления кабины.
2. Вымойте панель остекления кабины, используя
соответствующие моющие средства.
H08–01–28
ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА BHH0801RH

Демонтаж и установка испарителя 08 01 13 xx
кондиционера
Демонтаж
трубопроводов/рукавов перед их
сборке.
PAGE J09–01–33 .
разделе.
3. Слейте хладагент из системы
кондиционирования. Для дополнительной
информации - см. ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И СЛИВ
5. Снимите задний напольный коврик кабины и
отложите его в сторону.
6. Открутите два крепежных болта и снимите
рычаг блокировки обратной лопаты.
TV040643
H08–01–29
7. Снимите нагнетательный вентилятор.
TV040644
TV040645

кабины.
TV040646
10. Отсоедините фильтр/осушитель

TV040042
11. Открутите крепежные болты отсека

обогревателя кабины.
H08–01–30
12. Сдвиньте отсек обогревателя в сторону.
13. Удалите зажим (1) трубопровода испарителя, и

отсоедините трубу.
14. Снимите пластину (2) отсека обогревателя
кабины.
15. Снимите защитное пенопластовое покрытие

испарителя.
16. Отсоедините разъемы (1) датчика температуры

17. Снимите датчик (2) температуры
H08–01–31
18. Демонтируйте испаритель кондиционера.
Установка
H08–01–32
ФИКСАТОР ЗАДНЕГО ОКНА В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ BHH0801RI

Демонтаж и установка фиксатора заднего 08 42 13 xx
стекла в открытом положении
Демонтаж
1. Снимите пластину фиксатора.
TV040067
2. Демонтируйте фиксатор заднего стекла в

открытом положении.
TV040068
Установка
TV040068
H08–01–33

H08–01–34
ДЖОЙСТИК СЕРВОУПРАВЛЕНИЯ BHN1301DB

Демонтаж и установка джойстика 13 xx xx xx
сервоуправления
Демонтаж
сборке.
• Показаны действия для правой
стороны, для левой стороны -
аналогично.
PAGE J09–01–33 .
3. Снимите ручку регулировки положения.
TV051506
H08–01–35
4. Снимите внутреннюю крышку управляющего

клапана джойстика.
TV051506
5. Отвинтите три крепежных винта и снимите

внешнюю крышку управляющего клапана
джойстика.
TV051509
6. Сдвиньте гофрированный чехол джойстика.
TV051435
7. Отсоедините электрический разъем кнопки

коррекции.
TV051436
H08–01–36
8. Открутите крепежные болты и отсоедините

сборку джойстика сервоуправления.
TV051437
9. Отсоедините шесть гидравлических рукавов в

указанном на рисунке порядке.
2
6
5
4 3
TV041438
10. Демонтируйте джойстик.
TV051439
Установка
TV051437
H08–01–37

H08–01–38
ПЕДАЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНОМ BHN1301DB

Демонтаж и установка педали 13 xx xx xx
управления наклоном
Демонтаж
PAGE J09–01–33 .
TV051472
4. Открутите крепежный болт и демонтируйте

рычаг селектора.
TV051473
H08–01–39
5. Открутите левые нижние крепежные болты
TV051513
6. Открутите правые нижние крепежные болты
TV051514
7. Открутите верхние крепежные болты

облицовочного кожуха, и снимите кожух.
TV051475
H08–01–40
• Показаны действия для правой стороны,
для левой стороны - аналогично.
8. Отвинтите четыре крепежных винта и снимите
кожухи тяг сервоуправления.
TV051441
• Переведите тяги сервоуправления в
верхнее положение.
9. Снимите возвратную пружину (1) ножной
педали.
10. Удалите осевой болт (2).
11. Демонтируйте ножную педаль (3).
TV051516
Установка
• Переведите тяги сервоуправления в
верхнее положение.
2. Установите органы управления в рабочее
положение, убедитесь, что контрольный штифт
(1) находится в полном зацеплении с кулачком
(2).
TV051517
H08–01–41
3. Ослабьте контргайку (1) и отрегулируйте

положение болта (2) таким образом, чтобы он
отошел от штока микровыключателя (3).
2
1
TV051519
4. Регулируйте высоту болта до тех пор, пока шток

микровыключателя (1) не сожмется на 5 мм.
Затяните контргайку (2).
TV051520
• Убедитесь, что микровыключатель
размыкает цепь сразу же по нажатию
педали, но раньше, чем контрольный
штифт выйдет из паза кулачка.
TV051505
H08–01–42
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ РУКАВОВ BHN1301DB

Демонтаж и установка гидравли- 13 xx xx xx
ческих рукавов
Демонтаж
сборке.
• Данная процедура описывает порядок
действий при демонтаже и установке
обратного гидравлического шланга
джойстика. Пользуйтесь описанным
порядком действия при демонтаже
любых гидравлических шлангов
джойстика.
• Показаны действия для правой стороны,
для левой стороны - аналогично.
PAGE J09–01–33 .
3. Снимите ручку регулировки положения.
TV051506
H08–01–43
4. Снимите внутреннюю крышку управляющего

клапана джойстика.
TV051506
5. Отвинтите три крепежных винта и снимите

внешнюю крышку управляющего клапана
джойстика.
TV051509
TV051472
7. Открутите крепежный болт и снимите рычаг

селектора.
TV051473
H08–01–44
8. Открутите левые нижние крепежные болты
TV051440
9. Открутите правые нижние крепежные болты
TV051474
10. Открутите верхние крепежные болты

облицовочного кожуха, и снимите кожух.
TV051475
H08–01–45
11. Отвинтите четыре крепежных винта и снимите

кожухи тяг сервоуправления.
TV051441
12. Перережьте затяжные крепежные хомутики

и удалите три крепежных кронштейна
TV051442
13. Удалите крепежный кронштейн

гидравлического рукава.
14. Разрежьте все стяжные крепежные хомуты.
TV051443
15. Отсоедините возвратный гидравлический

шланг от джойстика.
TV041444
H08–01–46
16. Отсоедините возвратный гидравлический

шланг джойстика от клапана сервопривода.
TV051445
17. Снимите шланг.

Установка
TV051505
H08–01–47

H08–01–48

ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И СЛИВ ХЛАДАГЕНТА BHH0801GA

Заправка кондиционера и слив 08 02 09 xx
хладагента
не используется Заправочная станция
Слив хладагента
• Перед проведением ремонтных
работ на оборудовании
кондиционирования, необходимо
ознакомиться со следующими
мерами безопасности.
• Техническое обслуживание системы
кондиционирования должно
выполняться только
сертифицированным
персоналом с использованием
сертифицированного оборудования
(заправочной станции).
Ознакомьтесь и строго выполняйте
инструкции, содержащиеся в
Руководстве по эксплуатации
заправочной станции.
• Не допускайте утечки хладагента в
атмосферу.
• Соблюдайте осторожность при
обращении с хладагентом.
• Непосредственный контакт с жидким
хладагентом может вызвать ожог
кожи или глаз.
• Берегите баллоны с хладагентом
и элементы системы
кондиционирования от воздействия
огня и тепла.
• Слив хладагента из системы
кондиционирования необходимо
проводить в хорошо проветриваемом
помещении.
• Всегда используйте
соответствующие защитные очки и
перчатки для защиты от возможного
расплескивания хладагента.
• Никогда не отсоединяйте патрубки
или шланги до тех пор, пока система
не будет полностью разряжена.
1. Убедитесь, что все клапаны заправочной
станции закрыты.
H08–01–49
2. Подсоедините шланг низкого давления

(голубой) заправочной станции к машине.
TV040951
3. Подсоедините шланг высокого давления

(красный) заправочной станции к машине.
TV040950
• Для дополнительной информации
обратитесь к Инструкции по
эксплуатации Заправочной станции.
4. Слейте хладагент. Для дополнительной
информации обратитесь к Инструкции по
5. Отсоедините шланги низкого (голубой) и
высокого (красный) давления Заправочной
станции от машины.
Заправка
1. Убедитесь, что все клапаны заправочной
станции закрыты.
2. Подсоедините шланг низкого давления
(голубой) заправочной станции к машине.
TV040951
H08–01–50
3. Подсоедините шланг высокого давления

(красный) заправочной станции к машине.
TV040950
• Для дополнительной информации
обратитесь к Инструкции по
4. Отвакуумируйте систему кондиционирования.
Для дополнительной информации обратитесь
к Инструкции по эксплуатации Заправочной
станции.
Количество, г
Стандартная заправка 900 - 1000
Суммарная емкость 1200
системы
5. Заправляйте систему кондиционирования
оговоренным в Технических условиях
количеством хладагента R-134A. Для
дополнительной информации обратитесь к
Инструкции по эксплуатации Заправочной
станции.
6. Отсоедините шланги низкого (голубой) и
высокого (красный) давления Заправочной
станции от машины.
• Убедитесь, что кондиционер выключен.
7. Включите двигателя, дайте ему поработать на
холостом ходу.
8. Включите кондиционер и системе дайте
поработать не менее минуты, перед
увеличением скорости вращения двигателя
машины.
• Используя соответствующий
детектор газа, сертифицированный
для R-134A, проверьте отсутствие
утечек хладагента.
H08–01–51

H08–01–52
ОПЕРАТОРСКОЕ МЕСТО BHH0801SA
Крепление кабины 395 291
Крепежные болты мотора рулевого управления 24 18
Заземляющая шина 98 72
Кронштейн рычага управления обратной лопаты 28 21
Крепежные болты напольных люков доступа кабины 28 21
Стопорные болты тяг фронтального погрузчика 28 21
Крепежный кронштейн рукавов вспомогательной гидравлики 28 21
Крышка обогревателя кабины 28 21
Отсек обогревателя кабины 28 21
Фиксатор заднего окна в открытом положении 28 21
кондиционера
Тип хладагента Количество, г

Стандартная заправка R - 134A 900 - 1000
Суммарная емкость системы R - 134A 1200
H08–01–53
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ J09 РАЗДЕЛ
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — СИСТЕМА ЗАПУСКА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..J09–01–1

ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — СИСТЕМА ЗАРЯДКИ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..J09–01–5
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — АККУМУЛЯТОР .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..J09–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — АККУМУЛЯТОРЫ (ОДИНОЧНЫЙ) . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–11
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — АККУМУЛЯТОР (СДВОЕННЫЙ) .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–13
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СТАРТЕР .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–15
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — СОЛЕНОИД СТАРТЕРА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–17
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ГЕНЕРАТОР. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–19
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МОТОР ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–21
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — МОТОР ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–25
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–27
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ
«ВПЕРЕД-НАЗАД» . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–29
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–33
ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–35
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–01–43
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..J09–02–1
ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДОХРАНИТЕЛЯХ И РЕЛЕ. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..J09–02–5
ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМА .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..J09–02–9
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–35
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–49
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ДВИГАТЕЛЬ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–53
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — КОРОБКА ПЕРЕДАЧ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–55
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — МЕХАНИЗМ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА . .. .. .. .. .. .. .. J09–02–59
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–63
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — КОНСОЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–65
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ОСВЕЩЕНИЕ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–71
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ФУНКЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–85
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — РАБОЧАЯ СРЕДА ОПЕРАТОРОВ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–89
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. J09–02–95
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ — РЫЧАГ СЕРВОУПРАВЛЕНИЯ . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .J09–02–105
РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .J09–02–107
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
СИСТЕМА ЗАПУСКА BHJ0901TD
1 2
4
TV040942
Положительная («+») клемма соленоида

1
(от аккумулятора)
2 Клемма соленоида (от гнезда зажигания)
3 Отрицательная («-») клемма («масса»)
Положительная («+») выходная клемма
4
соленоида (к стартеру)
J09–01–1
Мощность во время запуска двигателя меняется
в зависимости от температуры и состояния
аккумулятора. В таблице приведены ожидаемые
значения напряжения аккумулятора в различных
температурных диапазонах.
Типичные ожидаемые значения напряжения
при запуске двигателя в зависимости от
окружающей температуры
Температура, ºС (ºF) Ожидаемое напряжение, В

от -23 до -7 (от -10 до +20) от 6 до 8
от -7 до +10 (от +20 до +50) от 7 до 9
от +10 до +27 (от +50 до +80) от +8 до +10
Нижеприведенная таблица показывает
максимально допустимые значение падения
напряжения в цепи аккумулятора. Аккумулятор
вырабатывает сильный ток для питания стартера.
Падение напряжения большее, чем указано
в таблице, может быть вызвано следующими
причинами:
• Ослаблением затяжки клемм и разъемов
• Коррозией соединений
• Поломкой переключающих контактов.
• Данные таблицы относятся к
аккумуляторам, находящимся в работе
более 2000 часов.
Максимально допустимые значения падения
напряжения в цепи питания стартера во время
запуска
Цепь Максимальное падение напряжение, В

Между отрицательной («-») клеммой аккумулятора
0.7
и отрицательной («-») клеммой стартера (3)
Падение напряжения на отключателе
0.5
аккумуляторов
Между положительной («+») клеммой
аккумулятора и положительной («+») клеммой 0.5
соленоида стартера (1)
Между клеммами (1) и (4) соленоида стартера 0.4
Тест А - Проверка напряжения

аккумулятора под нагрузкой
1. Отсоедините разъем соленоида остановки
топливного насоса для предотвращения
запуска двигателя.
2. Измерьте напряжение между положительной
(«+») и отрицательной («-») клеммами
аккумулятора, используя соответствующий
мультиметр.
3. Запустите стартер. Измеренное напряжение
должно находиться в пределах от 8 до 10 В при
температуре окружающей среды от +10єС до
+27єС (от +50єF до +80єF). Меньшее значение
напряжения означает избыточную величину
тока в цепи вследствие малого сопротивления.
J09–01–2
4. Подсоедините разъем соленоида остановки

топливного насоса, если не планируется
проведение дальнейших тестов.
Тест В - Проверка напряжения на клеммах
стартера под нагрузкой
1. Отсоедините разъем (если подсоединен)
соленоида остановки топливного насоса для
предотвращения запуска двигателя.
(«+») клеммой (1) и отрицательной
(«-») клеммой (3) соленоида, используя
соответствующий мультиметр.
3. Запустите стартер. Измеренное напряжение
не должно быть меньше напряжения
аккумулятора, измеренного в ходе Теста А -
проверки аккумулятора под нагрузкой, более
чем на 0,5 В.
4. Меньшее напряжение (разница между
результатами Теста А и Теста В больше 0,5 В)
означает высокое сопротивление проводов или
контактов.
5. Большее напряжение означает высокое
сопротивление стартера.
6. Отсоедините разъем соленоида отключения
топливного насоса.
Тест С - Проверка падения напряжения в
цепи положительного контакта.
1. Измерьте напряжение между выходной
положительной («+») клеммой (4) соленоида и
положительной («+») клеммой аккумулятора,
используя соответствующий мультиметр.
2. Величина измеренного напряжения должна
быть равна:
напряжению аккумулятора, при выключенном
зажигании;
приблизительно нулю, при включенном
зажигании.
3. Большее напряжение означает высокое
сопротивление в цепи положительного
контакта. Проверьте все соединения цепи
электропитания. Перейдите к Тесту D.
Тест D - Проверка падения напряжения
между клеммами соленоида.
1. Измерьте, используя соответствующий
мультиметр, напряжение между положительной
(1) и выходной положительной (4) клеммами
соленоида.
2. Величина измеренного напряжения должна
быть равна:
напряжению аккумулятора, при выключенном
зажигании;
меньше 0,4 В, при включенном зажигании.
3. Напряжение меньшее чем 0,4 В означает
высокое сопротивление в цепи стартера: или
высокое сопротивление провода стартера или
паяных соединений. Очистите и затяните все
проводные соединения. Проверьте систему
еще раз. Если вновь отмечается высокое
сопротивление, замените положительный
провод аккумулятора.
J09–01–3
4. Напряжение больше 0,4 В означает

неисправность соленоида стартера или
контакта.
Тест Е - Проверка падения напряжения в
цепи «массы».
1. Измерьте напряжение между отрицательной
(«-») клеммой стартера и отрицательной
(«-») клеммой аккумулятора, используя
соответствующий мультиметр.
2. Измеренное значение должно быть меньше 0,7
В, при включенном зажигании.
3. Напряжение больше 0,7 В означает высокое
сопротивление в цепи «массы». Очистите
и затяните все проводные контакты
отрицательного провода аккумулятора,
крепление стартера и заземляющие
шины. Проверьте систему еще раз. Если
вновь отмечается высокое сопротивление,
установите новый отрицательный провод
аккумулятора.
J09–01–4
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ BHJ0901TB
D+
B+
TV040941
Проверка целостности проводов

1. Проверьте, что индикатор предупреждения о
зарядке горит при включении зажигания.
2. Используя соответствующий мультиметр,
измерьте напряжение между клеммой «В+»
генератора и корпусом. Если измеренное
напряжение меньше, чем напряжение
аккумулятора, проверьте электрические
разъемы и электропроводку машины. При
необходимости, проведите ремонт или замену.
3. Используя соответствующий мультиметр,
измерьте напряжение между клеммой «D+»
генератора и корпусом. Если измеренное
напряжение меньше, чем напряжение
аккумулятора, проверьте электрические
разъемы и электропроводку машины. При
необходимости, проведите ремонт или замену.
Проверка падения напряжения
клеммой аккумулятора и клеммой «В+»
генератора, используя соответствующий
мультиметр.
максимальную скорость вращения.
3. Включите все электрооборудование машины:
фары, прожектора и т.д.
4. Проверьте, что падение напряжение
составляет менее 0,5 В. Величина падения
напряжения больше 0,5 В означает, что
сопротивление электропроводки машины
между положительной клеммой аккумулятора и
клеммой «B+» генератора слишком велико.
J09–01–5
5. Переведите ключ зажигания в положение

«OFF» (ВЫКЛЮЧЕНО).
6. Подсоедините мультиметр между
отрицательной клеммой аккумулятора и
корпусом генератора.
максимальную скорость вращения.
8. Включите все электрооборудование машины:
лампы дальнего света, прожектор и т.д.
9. Проверьте, что падение напряжение составляет
менее 0,25 В. Величина больше 0,25 В означает
слишком большое сопротивление «земляной»
цепи.
Предупредительный индикатор не
загорается
• Индикатор предупреждения о зарядке
должен светиться, когда ключ
зажигания находится в положении «ON»
(ВКЛЮЧЕНО).
1. Проверьте исправность лампочки
предупредительного индикатора зарядки.
Замените ее, если она перегорела.
2. Измерьте напряжение аккумулятора, используя
соответствующий мультиметр. Измерьте
напряжение аккумулятора при выключенном
зажигании.
3. Измерьте напряжение между клеммой
«В+» генератора и корпусом. Измеренное
напряжение должно быть равно напряжению
4. Переведите ключ зажигания в положение
«ON» (ВКЛЮЧЕНО). Измерьте напряжение
между клеммой «D+» генератора и корпусом.
Если измеренное напряжение больше,
приблизительно, 2 В - замените генератор.
Предупредительный индикатор горит при
включенном двигателе.
«быстрого холостого хода».
2. Измерьте напряжение между клеммой «В+»
генератора и корпусом.
3. Измерьте напряжение между клеммой «D+»
4. Величины измеренных напряжений должны
быть приблизительно равны 13 - 15 В.
5. Если измеренные значения отличаются от
указанных, замените генератор.
6. Увеличьте обороты двигателя до «высокого
холостого хода», и включите электронагрузки
машины.
7. Измерьте напряжение между клеммой «В+»
8. Измерьте напряжение между клеммой «D+»
9. Величины измеренных напряжений должны
быть приблизительно равны 13 - 15 В.
10. Если измеренные значения отличаются от
указанных, замените генератор.
J09–01–6
АККУМУЛЯТОР BHJ0901TC
Ток саморазряда аккумулятора Предупреждение:

Изначально, по выходу с завода, машины не • Аккумуляторы выделяют
имеют постоянно включенных устройств, и должны взрывоопасные газы. Держите
иметь нулевой ток саморазряда (когда отключена подальше любой огонь, искры и
«масса» и все огни погашены). сигареты. При зарядке аккумулятора
Необходимо отметить, что постоянно включенные или при его использовании в
приборы, дополнительно установленные на закрытом помещении обеспечьте
машину продавцом (часы, сигнализация и т.п.), достаточную вентиляцию. При работе
приведут к саморазряду аккумуляторов. Обычно с аккумуляторами или рядом с ними
величина тока саморазряда находится в диапазоне всегда надевайте защитные очки и
от 10 до 20 мА. Если величина тока утечки специальную защитную одежду.
(постоянного разряда) составляет 40 мА и более,
это означает наличие неисправности изоляции Предупреждение:
электропроводки машины или аксессуаров, • Кислота аккумуляторов может вызывать
которая должна быть устранена. серьезные ожоги. Аккумулятор
содержит серную кислоту. Избегайте
Меры безопасности при работе с
любых контактов с кожей, попаданий в
аккумуляторами
глаза или на одежду.
Предупреждение: Антидоты:
• НИКОГДА не добавляйте электролит в
полностью заряженные аккумуляторы. ВНЕШНИЙ контакт: Промойте водой.
ВНУТРЕННИЙ контакт: Выпейте большое
количество воды или молока. После
• Электрооборудование или двигатель
этого выпейте раствор магнезии, взбитое
могут вызывать искрение. Перед
сырое яйцо или растительное масло. Не
использованием машины во
принимайте средств, вызывающих рвоту.
взрывоопасной зоне, убедитесь в
Немедленно вызовите врача.
наличии достаточной вентиляции.
Попадание в ГЛАЗА: Промывайте в течение
Предупреждение: 15 минут водой и срочно обратитесь за
• Искры или открытое пламя могут медицинской помощью.
привести к взрыву водорода в
аккумуляторных батареях. Во Предупреждение:
избежание возможного взрыва, • Когда аккумуляторный электролит
выполняйте следующие инструкции: замерзает, существует вероятность
• Переведите отключатель аккумулятора взрыва при попытке зарядить
в положение «OFF» (электрическая цепь аккумулятор или запустить двигатель
разорвана). машины, используя «чужой»
• При отсоединении проводов аккумулятор. Для предотвращения
аккумулятора, всегда первым замерзания электролита, держите
отключайте отрицательный провод. аккумулятора постоянно заряженными.
• При подключении проводов
аккумулятора, всегда подключайте Опасно:
отрицательный провод последним. • Всегда подсоединяйте/отсоединяйте
• Никогда не замыкайте клеммы провода к/от аккумулятора при
аккумуляторов металлическими выключенном зарядном устройстве.
предметами.
Опасно:
• Не курите и не проводите сварочных
• Если температура аккумулятора
или шлифовальных работ вблизи
поднялась до +60°C (140В°F), остановите
аккумуляторов.
процесс зарядки и дайте аккумулятору
остыть.
Опасно:
• Всегда измеряйте температуру
аккумулятора в центральной ячейке.
Опасно:
• Всегда накрывайте вентиляционные
отверстия машины мокрой тканью,
когда заряжаете аккумулятор.
J09–01–7
Опасно:
• Для очистки клемм аккумулятора от
следов коррозии используйте теплую
воду, по окончании чистки смажьте
клеммы аккумулятора техническим
вазелином или другой нейтральной
смазкой.
Обследование аккумуляторов пред
тестированием или зарядкой
Аккумулятор не пригоден к дальнейшей
эксплуатации, если:
1. Уровень электролита слишком низок;
2. Уровень электролита в отдельных ячейках
отличается более чем на 20 мм (0,8 in);
3. Корпус, крышка или крепление аккумулятора
имеют трещины или повреждены;
4. Клеммы повреждены или шатаются в корпусе;
Тест напряжения без нагрузки
Тест напряжения без нагрузки проводится
1. При проведении данной проверки двигатель
машины должен быть заглушен, а все
электронагрузки выключены.
2. Измеряйте напряжение разомкнутой цепи
только в случае, если в течение предыдущих
16 часов аккумуляторы не заряжались или не
разряжались.
Если двигатель недавно включался, включите
на 15 секунд фары и выждите одну минуту
перед проведением проверки.
3. Подключите мультиметр непосредственно
между клеммами аккумулятора, и измерьте
напряжение. 12,5 В и выше - дополнительных
действий не требуется; Если напряжение
ниже 12,5 В - перезарядите аккумулятор. Для
дополнительной информации - см. ЗАРЯДКА
АККУМУЛЯТОРОВ, PAGE J09–01–35 в данном
разделе.
Нагрузочный тест аккумулятора
Опасно:
• Используйте токозависимый
нагрузочный аккумуляторный тестер с
нагрузочной способностью не менее
500 А.
Проведите нагрузочный тест аккумулятора
1. Снимите аккумулятор с машины.
Для дополнительной информации -
см. АККУМУЛЯТОР (ОДИНОЧНЫЙ),
PAGE J09–01–11 или АККУМУЛЯТОР
(СДВОЕННЫЙ), PAGE J09–01–13 в данном
разделе.
2. Установите следующие значения тока на
аккумуляторном тестере:
J09–01–8
ТОК ДЛЯ ОДИНОЧНОГО АККУМУЛЯТОРА 295

A
ТОК ДЛЯ СДВОЕННОГО АККУМУЛЯТОРА 410
A
3. Подсоедините вольтметр между клеммами
4. Подсоедините аккумуляторный тестер к
клеммам аккумулятора на 15 секунд, и следите
за напряжением в течение теста.
Более 10 В и устойчиво Аккумулятор

может
использоваться
Более 10 В, но быстро Замените
снижается аккумулятор
Менее 10 В Замените
аккумулятор
Частичная проверка характеристик

аккумулятора, без демонтажа с машины
1. Проверьте напряжение аккумулятора без
нагрузки. Для дополнительной информации
- см. ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ БЕЗ НАГРУЗКИ в
Измеренное напряжение больше 12,5 В?
a. ДА - переходите к шагу 4.
b. НЕТ - зарядите аккумулятор. Для
дополнительной информации -
см. ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ,
PAGE J09–01–35 в данном разделе.
Переход к шагу 2.
2. Проверьте напряжение аккумулятора без
нагрузки. Для дополнительной информации
- см. ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ БЕЗ НАГРУЗКИ в
Измеренное напряжение больше 12,5 В?
b. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Проведите нагрузочный тест аккумулятора.
НАГРУЗОЧНЫЙ ТЕСТ АККУМУЛЯТОРА в
Измеренное напряжение больше 10 В?
b. НЕТ - замените аккумулятор.
4. Проверьте напряжение системы зарядки. Для
дополнительной информации - см. СИСТЕМА
ЗАРЯДКИ, PAGE J09–01–5 в данном разделе.
Измеренное значение напряжение от 14,0 до
14,4 В?
b. НЕТ - проверка выхода генератора.
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ -
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ, PAGE J09–01–5 в
J09–01–9
5. Проверьте величину тока утечки.

Ток утечки равен нулю при полностью
выключенных электронагрузках?
6. Проверьте, что ток саморазряда аккумулятора
не вызван дополнительно установленным
оборудованием.
Проверьте, не установлены ли
продавцом/пользователем такие аксессуары,
как часы, противоугонная сигнализация. Если
подобные устройства установлены, ток утечки
меньше 20 мА при полностью выключенных
электронагрузках?
b. НЕТ - в цепи электрооборудования
происходит дополнительная утечка.
Убедитесь, что верхняя часть аккумулятора
чистая и сухая. Проверьте отсутствие
повреждений изоляции провода от
аккумулятора до отключателя «массы».
7. Измерьте напряжение аккумулятора во время
проворачивания вала непрогретого двигателя.
Отсоедините разъем соленоида отключения
топливного насоса, и подсоедините вольтметр
между клеммами аккумулятора. Проверните
вал двигателя обычным способом. Измеренное
напряжение больше или равно 10 В?
a. ДА - аккумулятор в порядке. Возможные
неисправности в системе зарядки или
запуска Для дополнительной информации
- см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ
- СИСТЕМА ЗАРЯДКИ, PAGE J09–01–5
или ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ -
СИСТЕМА ЗАПУСКА в данном разделе.
НАГРУЗОЧНЫЙ ТЕСТ АККУМУЛЯТОРА в
Измеренное напряжение больше 10 В?
a. ДА - аккумулятор в порядке. Возможные
неисправности в системе зарядки или
запуска Для дополнительной информации
- см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ
- СИСТЕМА ЗАРЯДКИ, PAGE J09–01–5
или ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ -
СИСТЕМА ЗАПУСКА в данном разделе.
b. НЕТ - замените аккумулятор.
J09–01–10
АККУМУЛЯТОРЫ (ОДИНОЧНЫЙ) BHJ0901RA

Демонтаж и установка аккумулятора 09 03 13 xx
(одиночного)
Демонтаж
информации - см. ОТКЛЮЧЕНИЕ
разделе.
2. Отсоедините отрицательный провод
аккумулятора (1).
3. Отсоедините положительный провод
аккумулятора (2).
4. Ослабьте болты (3) крепления фиксатора
аккумулятора, снимите фиксатор.
TV040003
5. Отсоедините жгут электропроводки машины (1)

и отложите в сторону.
6. Отсоедините блок предохранителей (2).
7. Снимите аккумулятор.
TV040004
J09–01–11
Установка
• Искры или открытое пламя могут
привести к взрыву водорода
в аккумуляторных батареях.
Во избежание возможного
взрыва, выполняйте следующие
инструкции: Поверните главный
выключатель аккумуляторной
батареи («массы») в положение
«OFF» (ВЫКЛ) (цепь разорвана). При
отсоединении провода (проводов)
от аккумуляторов, всегда первым
отсоединяйте «отрицательный»
(«-») провод. При подсоединении
проводов к аккумуляторам,
всегда первым подсоединяйте
«положительный» («+») провод.
Никогда не замыкайте клеммы
аккумуляторов металлическими
предметами. Не курите и не
проводите сварочных или
шлифовальных работ вблизи
Опасно:
смазкой.
1. Установка аккумулятора осуществляется в
порядке, обратном демонтажу.
J09–01–12
АККУМУЛЯТОР (СДВОЕННЫЙ) BHJ0901RB

Демонтаж и установка аккумулятора 09 03 13 xx
(сдвоенного)
Демонтаж
разделе.
2. Отсоедините отрицательный и положительный
провода от аккумулятора.
TV040431
3. Ослабьте болты крепления фиксатора

аккумуляторной батареи, снимите фиксатор.
TV040432
4. Снимите аккумуляторы.
TV040433
J09–01–13
Установка
привести к взрыву водорода
в аккумуляторных батареях.
Во избежание возможного
взрыва, выполняйте следующие
инструкции: Поверните главный
выключатель аккумуляторной
батареи («массы») в положение
«OFF» (ВЫКЛ) (цепь разорвана). При
отсоединении провода (проводов)
от аккумуляторов, всегда первым
отсоединяйте «отрицательный»
(«-») провод. При подключении
проводов к аккумуляторам,
всегда первым подсоединяйте
«положительный» («+») провод.
Никогда не замыкайте клеммы
предметами. Не курите и не
проводите сварочных или
шлифовальных работ вблизи
Опасно:
контакты техническим вазелином или
другой нейтральной смазкой.
1. Установка аккумулятора осуществляется в
порядке, обратном демонтажу.
TV040431
J09–01–14
СТАРТЕР BHJ0901RC

Демонтаж и установка стартера 09 27 13 xx
Демонтаж
разделе.
2. Откройте капот.
• Отметьте расположение электрических
разъемов перед их отсоединением. Это
3. Отсоедините электрический разъемы (1)
стартера.
4. Отверните верхний болт (2) крепления
стартера.
TV040005
5. Отверните два нижних болта и снимите стартер.
TV040006
Установка
J09–01–15
TV040006

lb.ft).
TV040005
J09–01–16
СОЛЕНОИД СТАРТЕРА BHJ0901RD

Демонтаж и установка соленои- 09 26 13 xx
да стартера
Демонтаж
информации - см. J09-01 ОТКЛЮЧЕНИЕ
разделе.
2. Снимите стартер. Для дополнительной
информации - см. СТАРТЕР в данном разделе.
3. Отсоедините провод питания (1) стартера от
соленоида.
4. Демонтируйте соленоид (2) стартера.
TV040019
Установка
2. Затяните элемент (1) моментом 12 Нм (9 lb.ft).
TV040019
J09–01–17

J09–01–18
ГЕНЕРАТОР BHJ0901RE

Демонтаж и установка генератора 09 02 13 xx
не используется Соответствующие
приспособления для
натяжения ремня,
Стандартные инструменты
Демонтаж
разделе.
2. Снимите кожух генератора (1).
3. Ослабьте крепежный болт (2) кронштейна
регулировки натяжения ведущего ремня
генератора.
4. Отверните болт (3) регулировки натяжения
ведущего ремня генератора, и снимите ремни
2
3
TV040031
• Отметьте расположение электрического
разъема перед отсоединением.
5. Отсоедините электрические разъемы (1)
6. Демонтируйте генератор (2).
TV040032
Установка
J09–01–19
2. Отрегулируйте степень натяжения ремня

генератора, используя соответствующее
приспособление.
• Степень натяжения ремня должна
проверяться в середине наиболее
длинной части ремня.
• Усилие натяжения для нового ремня - 535 Н
(120 lb.ft).
• Усилие натяжения для ремня, бывшего в
употреблении - 355 Н (80 lb.ft).
2
3
TV040031

lb.ft).
TV040032
J09–01–20
МОТОР ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ BHJ0901RF

Демонтаж и установка электромотора 09 32 13 xx
переднего стеклоочистителя
Демонтаж
PAGE J09–01–33 .
• Отметьте положение поводка
стеклоочистителя.
2. Снимите крышку (1) стопорной гайки поводка
переднего стеклоочистителя.
3. Отверните гайку (2) поводка переднего
4. Снимите поводок (3) переднего
2
1
TV040045
5. Снимите кожух вала (1) переднего

6. Отверните гайку (2) вала переднего
7. Удалите уплотнение (3) вала переднего
3
2
1
TV040046
J09–01–21
8. Снимите зажимы обшивки фиксатора заднего

стекла в открытом положении и задней боковой
обивки потолка кабины.
TV040047
9. Снимите внутреннюю обшивку стойки В кабины

и отложите ее в сторону.
TV040048
10. Снимите внутренний светильник (1).

11. Снимите крышку (2) крепежного винта
противосолнечного козырька.
TV040049
12. Снимите элементы крепления (2)

противосолнечного козырька.
TV040050
J09–01–22
• Не прилагайте чрезмерных усилий
к обшивке потолка кабины при
демонтаже.
13. Снимите передние элементы крепления
обшивки потолка кабины, и опустите переднюю
часть обшивки.
TV040051
14. Отсоедините электрический разъем (1) мотора

15. Отверните гайку (2) и демонтируйте мотор
переднего стеклоочистителя.
TV040052
Установка
Опасно:
• Не включайте стеклоочиститель
по сухому ветровому стеклу.
может привести к повреждению
2. Проверьте диапазон движений и работы
J09–01–23

J09–01–24
МОТОР ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ BHJ0901RG

Демонтаж и установка электромотора 09 32 13 xx
заднего стеклоочистителя
Демонтаж
разделе.
• Отметьте положение поводка заднего
2. Откройте крышку поводка стеклоочистителя.
3. Отверните гайку (1) поводка заднего
4. Снимите кожух (2) вала заднего
5. Отверните гайку и снимите уплотнение (3) вала
поводка заднего стеклоочистителя.
6. Отверните крепежную гайку и снимите
уплотнение (4) мотора заднего
1 2
3 4
TV040036
7. Снимите крышку мотора заднего

TV040037
J09–01–25
8. Отсоедините электрический разъем мотора

заднего стеклоочистителя, и демонтируйте
мотор заднего стеклоочистителя.
TV040038
Установка
Не включайте стеклоочиститель по сухому
ветровому стеклу. Несоблюдение данной
инструкции может привести к повреждению
2. Проверьте диапазон движений и работы
J09–01–26
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА BHJ0901RH

Демонтаж и установка переключателя 09 38 13 xx
сигналов поворота
не используется Соответствующий
съемник рулевого
колеса,
стандартные инструменты
Демонтаж
разделе.
2. Снимите центральный колпачок рулевого
колеса.
TV040190
3. Открутите стопорную гайку рулевого колеса.
TV040191
4. Используя специальный съемник, снимите

рулевое колесо.
TV040649
J09–01–27
5. Снимите обшивки передней приборной панели.
TV040193
6. Отсоедините рукоятку переключения сигналов

поворота.
TV040618
7. Отсоедините электрические разъемы и

демонтируйте рукоятку переключения сигналов
поворота.
TV040617
Установка
TV040191
J09–01–28
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ «ВПЕРЕД-НАЗАД» BHJ0901RJ

Демонтаж и установка рычага переключе- 09 30 13 xx
ние направления «Вперед-Назад»
не используется Соответствующий
съемник рулевого
колеса,
Стандартные инструменты
Демонтаж
разделе.
2. Снимите центральный колпачок рулевого
колеса.
TV040190
3. Открутите крепежную гайку рулевого колеса.
TV040191
4. Используя специальный съемник, снимите

рулевое колесо.
TV040649
J09–01–29
5. Снимите обшивки передней приборной панели.
TV040193
6. Открутите стопорные болты кронштейна рычага

TV040640
7. Отсоедините электрический разъем (1) рычага

8. Отсоедините рычаг управления и кронштейн (2)
от каркаса приборной доски.
2
1
TV040641
9. Демонтируйте рычаг управления.
TV040642
Установка
J09–01–30
TV040640

lb.ft).
2
1
TV040641
TV040191
J09–01–31

J09–01–32

ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ BHJ0901GA
Отсоединение
• В процессе нормальной работы
аккумуляторы вырабатывают
взрывоопасные газы, которые
могут вызвать травмы персонала,
поэтому не позволяйте, чтобы
рядом с аккумуляторами находился
открытый огнь, искры или
горящие предметы. При зарядке
аккумуляторов или работе рядом
с ними, всегда прикрывайте
лицо и защищайте глаза. Всегда
обеспечивайте достаточную
вентиляцию. Несоблюдение данных
правил может привести к травмам.
• Аккумуляторы содержат серную
кислоту - не допускайте ее попадания
на кожу, в глаза или на одежду.
Защищайте глаза, когда работаете
рядом с аккумуляторами, от
возможного разбрызгивания
кислоты. В случае попадания
кислоты на кожу или в глаза,
немедленно промойте их водой
в течение минимум 15 минут, и
срочно обратитесь за медицинской
помощью. При проглатывании
кислоты немедленно вызовите
врача. Несоблюдение данных
правил может привести к травмам.
Опасно:
• Перед отсоединением
аккумуляторных батарей, убедитесь,
что двигатель выключен, иначе
электрооборудование машины может
быть повреждено.
1. Откройте аккумуляторный отсек.
TV040001
J09–01–33
2. Поверните против часовой стрелки ключ

отключения аккумуляторов («массы») и
вытащите его.
TV040002
J09–01–34

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ BHJ0901GB
Специальное оборудование
Зарядное устройство - Для медленной и
стандартной зарядки необходимо использовать
источник постоянного тока с выходным током не
менее 14 А и выходным напряжением до 50 В на
аккумулятор. (Зарядное устройство постоянного
тока с напряжением до 16 В не в состоянии
обеспечить восстановление аккумуляторных
батарей разряженных ниже 11 В)
Для быстрой зарядки, необходимо обеспечить
выходной ток 35 А.
Цифровой вольтметр - вольтметр со шкалой
от 0 до 19 В, класса точности не менее 0,2%,
с возможностью индикации двух цифр после
запятой.
Нагрузочный аккумуляторный тестер - допустимым
током не менее 500 А.
Термометр со шкалой от -10°C до +110°C (от 14°F
до 230°F).
Общие замечания
Машины могут быть оборудованы одиночным или
сдвоенным аккумулятором. В умеренном климате
нет необходимости проведения технического
обслуживания аккумуляторов в течение всего
срока службы аккумуляторов, однако, возможные
неисправности системы зарядки могут вызвать
выкипание некоторого количества воды.
В жарком климате подобные потери воды
возможны естественным путем.
В любом случае, необходимо проверять уровень
электролита каждые 250 часов.
Сдвоенный Одиночный
Ток провора-
чивания вала
непрогретого 590 825
двигателя, А -
SAE
Ток запуска
непрогретого
420 590
двигателя, А -
IEC
Время резер-
вирования 130 200
(Rc), минут
Емкость
аккумулятора, 72 115
А*ч
Номинальный
зарядный ток, 9 14
А
Предварительный контроль Данная мера предосторожности является

- Измерьте напряжение аккумулятора без чрезвычайно важной в случае, если
нагрузки. Для дополнительной информации машина транспортировалась/доставлялась
- см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ длительное время.
- АККУМУЛЯТОРЫ в данном разделе.
J09–01–35
- Если напряжение выше 12,5 В - аккумуляторы Для дополнительной информации - см.

находятся в рабочем состоянии. СТАНДАРТНАЯ ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ в
- Если напряжение ниже 12,5 В - зарядите данном разделе.
аккумуляторы в соответствии с их состоянием. Ток саморазряда аккумулятора
Для дополнительной информации - см. Изначально, по выходу с завода, машины не
СТАНДАРТНАЯ ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ имеют постоянно включенных устройств, и должны
в данном разделе. иметь нулевой ток саморазряда (когда отключена
Резервные машины «масса» и все огни погашены).
Вследствие частых запусков, но коротких Необходимо отметить, что постоянно включенные
периодов работы двигателя, аккумуляторы приборы, дополнительно установленные на
машин, находящихся в резерве, разряжаются машину продавцом (часы, сигнализация и
очень быстро. Поэтому, измеряйте напряжение т.п.), будут вызывать ускоренный саморазряд
аккумуляторов без нагрузки каждые две аккумуляторов. Обычно, в таких случаях,
недели. Для дополнительной информации - величина тока утечки составляет от 10 до 20
см. пункт ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ мА. Если величина тока утечки (постоянного
- АККУМУЛЯТОРЫ, PAGE J09–01–7 в данном разряда) составляет 40 мА и более, это означает
разделе. наличие проблем с изоляцией электропроводки
В случае, если напряжение составляет машины или аксессуаров, которые должны быть
12,3 В или менее, зарядите аккумулятор. устранены.
J09–01–36
Меры безопасности при работе с Предупреждение:

аккумуляторами • Кислота аккумуляторов может вызывать
серьезные ожоги. Аккумулятор
содержит серную кислоту. Избегайте
• НИКОГДА не добавляйте электролит в
любых контактов с кожей, попаданий в
полностью заряженные аккумуляторы.
глаза или на одежду.
Предупреждение: Антидоты:
• Электрооборудование или двигатель
могут вызывать искрение. Перед ВНЕШНИЙ контакт: Промойте водой.
использованием машины во ВНУТРЕННИЙ контакт: Выпейте большое
взрывоопасной зоне, убедитесь в количество воды или молока. После
наличии достаточной вентиляции. этого выпейте раствор магнезии, взбитое
сырое яйцо или растительное масло. Не
принимайте средств, вызывающих рвоту.
Немедленно вызовите врача.
привести к взрыву водорода в
аккумуляторных батареях. Во Попадание в ГЛАЗА: Промывайте в течение
избежание возможного взрыва, 15 минут водой и срочно обратитесь за
выполняйте следующие инструкции: медицинской помощью.
• Поверните отключатель аккумулятора
в положение «OFF» (ВЫКЛ) (цепь Предупреждение:
разорвана). • Когда аккумуляторный электролит
• При отсоединении проводов замерзает, существует вероятность
аккумулятора, всегда первым взрыва при попытке зарядить
отключайте отрицательный провод. аккумулятор или запустить двигатель
• При подключении проводов машины, используя «чужой»
аккумулятора, всегда подключайте аккумулятор. Для предотвращения
отрицательный провод последним. замерзания электролита, держите
• Никогда не замыкайте клеммы аккумулятора постоянно заряженными.
Опасно:
предметами.
• Всегда подсоединяйте/отсоединяйте
• Не курите и не проводите сварочных
провода при выключенном зарядном
или шлифовальных работ вблизи
устройстве.
Опасно:
• Если температура аккумулятора
• Аккумуляторы выделяют
поднялась до +60°C (140В°F), остановите
взрывоопасные газы. Держите
процесс зарядки и дайте аккумулятору
подальше любой огонь, искры и
остыть.
сигареты. При зарядке аккумулятора
или при его использовании в Опасно:
закрытом помещении обеспечьте • Всегда измеряйте температуру
достаточную вентиляцию. При работе аккумулятора в центральной ячейки.
с аккумуляторами или рядом с ними
всегда надевайте защитные очки и Опасно:
специальную защитную одежду. • Всегда накрывайте вентиляционные
отверстия машины мокрой тканью,
когда заряжаете аккумулятор.
Опасно:
смазкой.
J09–01–37
Обследование аккумуляторов пред

тестированием или зарядкой
Замените аккумулятор, если:
1. Уровень электролита слишком низок;
2. Уровень электролита в отдельных ячейках
отличается более чем на 20 мм (0,8 in);
3. Корпус, крышка или крепление аккумулятора
имеют трещины или повреждены;
4. Клеммы повреждены или шатаются в корпусе;
Медленная зарядка аккумуляторов
Опасно:
• Используйте источник постоянного
тока, обеспечивающий на выходе
величину тока не менее 14 А и
напряжение до 50 В на аккумулятор.
Опасно:
• Не рекомендуется параллельная
зарядка аккумуляторов. Даже на
машинах, оснащенных сдвоенным
аккумулятором, проводите зарядку
каждого аккумулятора отдельно.
разделе.
2. Если аккумулятор давно не обслуживался,
и обеспечивает напряжение без нагрузки
11 В и менее, он, скорее всего, полностью
разряжен и пластины имеют сильную
сульфатацию. В начальной стадии аккумулятор
может показывать более высокое значение
напряжения, но меньший ток, чем указано в
технических характеристиках.
ТОК ДЛЯ ОДИНОЧНОГО 9 А

АККУМУЛЯТОРА
ТОК ДЛЯ СДВОЕННОГО 14 А
3. Подсоедините зарядное устройство к
аккумулятору. Убедитесь в соблюдении
полярности подсоединения, и подключите
первым положительный (+) провод.
4. Через 30 минут проверьте напряжение зарядки
(ток зарядки может быть немного меньше, чем
указано).
Если напряжение ниже 12 В, аккумулятор не
подлежит зарядке.
Если напряжение выше 16 В, аккумулятор не
подлежит зарядке.
Если напряжение от 12 до 16 В, продолжите
процесс зарядки в течение 15 часов.
J09–01–38
• Регулярно проверяйте температуру
аккумулятора, и, если температура
поднялась до +60°C (140°F),
прекратите процесс зарядки.
5. Выключите зарядное устройство. Отсоедините
провода от аккумулятора. Не забудьте, что
первым следует отсоединять отрицательный (-)
провод.
6. Дайте аккумулятору отстояться в течение 24-х
часов.
АККУМУЛЯТОРЫ, PAGE J09–01–7 в данном
разделе.
Стандартная зарядка аккумуляторов
Опасно:
• Используйте зарядное устройство с
величиной тока на выходе не менее
14 А.
Опасно:
разделе.
Опасно:
• Не заряжайте стандартным
способом аккумуляторы, которые
обеспечивают напряжение без
нагрузки 11 В и менее.
3. Включите зарядное устройство.
4. Установите соответствующий ток зарядки:
ТОК ДЛЯ ОДИНОЧНОГО 9 А

ТОК ДЛЯ СДВОЕННОГО 14 А
5. Заряжайте аккумуляторы в течение времени,
указанного в таблице:
J09–01–39
МИНИМАЛЬНОЕ время зарядки

Напряжение без Время зарядки, часы
нагрузки, В
более 12,5 0
12,4 3
12,3 4
12,2 5
12,1 6
12,0 7
11,9 8
11,8 9
11,7 10
11,6 11
от 11,0 до 11,6 12
менее 11,0 Используйте процесс
медленной зарядки
• Регулярно проверяйте температуру
аккумулятора, и, если температура
провод.
разделе.
Быстрая зарядка аккумуляторов
Опасно:
величиной тока на выходе не менее
35 А.
Опасно:
Опасно:
• Следует отдавать предпочтение
стандартному процессу зарядки.
разделе.
J09–01–40
Опасно:
• Не заряжайте быстрым способом
аккумуляторы, которые
обеспечивают напряжение без
нагрузки 11 В или менее.
4. Установите соответствующий ток зарядки:
ТОК ДЛЯ ОДИНОЧНОГО 9 A

ТОК ДЛЯ СДВОЕННОГО 14 A
5. Заряжайте аккумуляторы в течение времени,
указанного в таблице:
МАКСИМАЛЬНОЕ время зарядки

Напряжение без Время зарядки, часы
нагрузки, В
более 12,5 0
12,4 0,25
12,3 0,5
12,2 0,75
12,1 1,0
12,0 1,25
11,9 1,5
11,8 1,75
11,7 2,0
11,6 2,25
от 11,0 до 11,6 2,5
менее 11,0 Используйте процесс
медленной зарядки
• Контролируйте температуру
аккумуляторов чаще, так как
больший зарядный ток может
вызвать быстрое повышение
температуры. Если температура
Опасно:
• Для предотвращения быстрого
износа аккумуляторов, не
превышайте время зарядки,
указанное в таблице.
провод.
J09–01–41

разделе.
Если напряжение более 10 В - установите
аккумуляторы на машину.
Если напряжение менее 10 В - зарядите
аккумуляторы, используя стандартную
процедуру зарядки.
Ускоренная зарядка аккумуляторов
Опасно:
выходным током 60 А.
Опасно:
• Проводить ускоренную зарядку не
рекомендуется. Ускоренная зарядка
может проводиться при токе зарядке,
ограниченном величиной 60 А.
Опасно:
разделе.
2. Снимите вентиляционные колпачки
5. Заряжайте аккумулятор не дольше, чем
требуется для приобретения им возможности
запустить двигатель.
• Контролируйте температуру
аккумуляторов чаще, так как
больший зарядный ток может
вызвать быстрое повышение
температуры. Если температура
провод.
7. Установите на место вентиляционные колпачки
J09–01–42
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ BHJ0901SA
Рабочее напряжение 12 В с заземленным отрицательным полюсом

Емкость аккумулятора (одиночного) 105 Ач
Емкость аккумулятора (сдвоенного) 70 Ач
Генератор 14 В
Тип A115i
Мощность (модель без кондиционера) 75 A
Мощность (модель с кондиционером) 100 A
Стартер
Тип P95RL
Мощность 3 кВт
Гидрораспределитель
Сопротивление катушки соленоида фиксатора 7,6 Ом при 20°C
J09–01–43
Клеммы аккумуляторов 6 4
Стопорные болты отключателя аккумулятора 6 4
Фиксатор аккумулятора 6 4
Стопорный болт генератора 22 16
Стопорные болты стартера 44 32
Болт М8 главной клеммы «ВАТ» соленоида 6 4
Шпилька для гайки М10 фиксации провода 12 9
Шпилька М10 клеммы соленоида 12 9
Гайка М8 клеммы соленоида 6 4
Гайка 1/4 BSF клеммы стартера 4 3
Винты основания/крышки соленоида 2 1
Винты сборки соленоида 6 4
Винты щеточной траверсы 7 5
Гайки заземления стартера 8 6
Фиксирующие винты полюсных наконечников 41 30
Анкерные болты 11 8
Контргайка шарнирной оси эксцентрика 20 15
Стопорные болты рулевого колеса 58 43
Стопорные болты кронштейна рычага направления 28 21
Стопорные болты кронштейна рычага направления 28 21
Клемма «W» генератора 2 1
Клемма «D+» генератора 4 3
Клемма «B+» генератора 4 3
Гайка шкива генератора 80 59
J09–01–44
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ BHJ0902TA
СТРАНИЦА НАЗВАНИЕ
4 Условные обозначения
4 Нумерация жгутов электропроводки
4 Таблица цветовой классификации проводов
5 Коды и ключи
5 Аббревиатуры
6 Идентификационные номера предохранителей (F)
7 Идентификационные номера реле (K)
8 Схема панели с плавкими предохранителями и реле
9 Разъем панели с плавкими предохранителями J1
10 Разъем J1 панели с плавкими предохранителями (Powershift)
14 Разъем панели с плавкими предохранителями J4 (ROPS)
16 Разъем панели с плавкими предохранителями J5A
17 Разъем панели с плавкими предохранителями J5B
18 Разъем панели с плавкими предохранителями J6A
19 Разъем панели с плавкими предохранителями J6A (ROPS)
20 Разъем панели с плавкими предохранителями J6B
21 Разъем панели с плавкими предохранителями J6B (ROPS)
24 Разъем панели с плавкими предохранителями J8 (Powershift)
26 Разъем панели с плавкими предохранителями J9 (Powershift)
30 Разъем контроллера коробки передач 213
31 Разъем контроллера коробки передач 214
33 Расположение компонентов - панель приборов и элементы управления передней
консоли
36 Расположение компонентов - приборы и элементы управления боковой консоли
41 Расположение компонентов – приборы и элементы управления боковой консоли
ROPS
44 Схема электропроводки - источник питания Synchroshuttle
46 Схема электропроводки – источник питания Powershift
48 Схема электропроводки - двигатель
50 Схема электропроводки - коробка передач Synchroshuttle
52 Схема электропроводки – коробка передач Powershift
J09–02–1
СТРАНИЦА НАЗВАНИЕ
54 Схема электропроводки - механизм блокировки дифференциала полного привода
Synchroshuttle
56 Схема электропроводки - механизм блокировки дифференциала полного привода
Powershift
58 Схема электропроводки - режим работы рулевого механизма (4WS)
60 Схема электропроводки - панель передней консоли Synchroshuttle
62 Схема электропроводки - панель передней консоли Powershift
64 Схема электропроводки - панель боковой консоли
66 Схема электропроводки - переднее освещение
68 Схема электропроводки - заднее освещение
70 Схема электропроводки - указатели поворота с кабиной
72 Схема электропроводки - указатели поворота без кабины (ROPS)
74 Схема электропроводки - фонари заднего хода на крыше (дополнительно) (ROPS)
76 Схема электропроводки - рабочее освещение с кабиной
78 Схема электропроводки - рабочее освещение без кабины (ROPS)
80 Схема электропроводки - функции предупреждения с кабиной
82 Схема электропроводки - функции предупреждения без кабины (ROPS)
84 Схема электропроводки - стеклоочиститель со стеклоомывателем
86 Схема электропроводки - блок выключателей освещения салона
88 Схема электропроводки - отопление и кондиционирование воздуха
90 Схема электропроводки - система регулирования плавности хода и реакции на
разрыв шланга
92 Схема электропроводки - погрузчик, возврат к копанию с кабиной
94 Схема электропроводки - погрузчик, возврат к копанию без кабины (ROPS)
96 Схема электропроводки - быстрая смена и перенастройка навесного оборудования
с кабиной
98 Схема электропроводки - быстрая смена и перенастройка навесного оборудования
без кабины (ROPS)
100 Расположение разъемов - пучок проводки шасси Synchroshuttle
106 Расположение разъемов - пучок проводки Powershift и режим четырехколесного
рулевого управления
112 Расположение разъемов - пучок проводки двигателя
116 Расположение разъемов - нижний пучок проводки кабины на передней консоли
118 Расположение разъемов - пучок проводки системы зажигания на боковой консоли
120 Расположение разъемов - пучок проводки системы зажигания на боковой консоли
ROPS
122 Расположение разъемов - верхний пучок проводки кабины
124 Расположение разъемов - верхний пучок проводки кабины ROPS
126 Расположение разъемов - пучок проводки аккумуляторной батареи
128 Списки компонентов
J09–02–2
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
A (n) Панель с плавкими предохранителями и реле / Радиоприемник / Контроллер коробки

передач
B (n) Реле давления / Датчики / Бесконтактные переключатели
E (n) Компоненты системы освещения
F (n) Плавкие предохранители
G (n) Генераторы электропитания
H (n) Устройства предупредительной сигнализации
J (n) Разъемы
K (n) Реле
M (n) Двигатели
P (n) Приборы
R (n) Нагревающие элементы / запальные свечи
S (n) Переключатели / выключатель аккумуляторной батареи
V (n) Диоды
X (n) Соединения подводящих магистралей
Y (n) Электромагнитные клапаны / соленоиды / подкачивающий насос
• (n) Указывает номер компонента.
Пример: K2 означает реле №2
НУМЕРАЦИЯ ПУЧКОВ ПРОВОДОВ
UC Верхний пучок проводов кабины Разъем № C100 — C199

LC Нижний пучок проводов кабины Разъем № C200 — C299
IG Пучок проводки системы зажигания Разъем № C300 — C399
CH Пучок проводки шасси Разъем № C400 — C499
EN Пучок проводки двигателя Разъем № C500 — C599
4WS Режим четырехколесного управления Разъем № C600 — C699
ТАБЛИЦА ЦВЕТОВОЙ КЛАССИФИКАЦИИ ПРОВОДОВ
Обозначе- B W N K G O R
ние
Цвет Черный Белый Коричне- Розовый Зелёный Оранже- Красный
вый вый
Обозначе- Y U LG P S
ние
Цвет Желтый Синий Светло- Фиолето- Синевато-
зеленый вый серый
Примечание: Опасно:
• B/W означает, что на проводе черного цвета • При отсоединении и соединении
имеются полосы белого цвета разъемов следите за тем, чтобы ключ
зажигания находился в положении “Off”
(Выкл.)
J09–02–3
КОДЫ И КЛЮЧИ
Термины "Левый", "Правый", "Задний" и
"Передний", используемые в настоящем разделе,
посвященном системе электрооборудования
машины, характеризуют собой стороны машины,
как они видны с сиденья оператора, в соответствии
с приведенным ниже изображением.
1. Передняя сторона
2. Правая сторона
3. Задняя сторона
4. Левая сторона
* Указывает на другой вариант модели

** Указывает на конкретную модель
(Опция) Указывает на системы, поставляемые по отдельному заказу
АББРЕВИАТУРЫ
ROPS Защита от опрокидывания

4WS Режим четырехколесного рулевого управления
4WB Режим четырехколесного торможения
TC Контроллер коробки передач
Diff Дифференциал
FWD Передний ход
REV Задний ход
Synchroshuttle Механическое переключение передач с помощью синхронизирующего устройства
Powershift Автоматическое переключение передач
J09–02–4
ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДОХРАНИТЕЛЯХ И РЕЛЕ BHJ0902TB
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (F)

Следите, чтобы для замены использовались предохранители утвержденного стандарта (DIN.
7.2581)
F1 7,5A Левая фара дальнего света

F2 7,5A Правая фара дальнего света
F3 7,5A Левая фара ближнего света
F4 7,5A Правая фара ближнего света
F5 3A Левый боковой фонарь / Лампа освещения номерного знака
F6 3A Правый боковой фонарь
F7 5A Контрольная лампа
F8 10A Лампа аварийной сигнализации
F9 15A Переднее рабочее освещение
F10 15A Переднее рабочее освещение
F11 15A Заднее рабочее освещение
F12 15A Заднее рабочее освещение
F13 15A Вращающиеся маяки
F14 3A Левый стоп-сигнал
F15 3A Правый стоп-сигнал
F16 3A Освещение приборного блока
F17 7,5A Механизм блокировки дифференциала / Полный привод
F18 7,5A Фиксатор / Быстросменное оборудование / Погрузчик с
быстросменной навеской
F19 5A Возврат к копанию / Разгрузочный клапан
F20 15A Передний стеклоочиститель / Задний стеклоочиститель /
Передний стеклоомыватель / Задний стеклоомыватель
F21 7,5A Освещение салона / Радио
F22 10A Переднее / Заднее устройство подачи звукового сигнала
F23 10A Соленоид регулирования плавности хода
F24 5A Соленоид переднего хода / заднего хода (Synchroshuttle)
F25 7,5A Соленоид подачи топлива / Соленоид обогащения топлива
F26 10A Соленоид системы рулевого управления четырехколесным
приводом / грузовой тележкой
F27 7,5A Выключатель кондиционера
F28 15A Прикуриватель / Насос подкачки топлива
F29 25A Нагреватель
F30 10A Блок выключателей и блок освещения — Зажигание
F31 3A Блок выключателей и блок освещения — Аккумулятор
F32 5A Обмотки реле аккумулятора
F33 5A Обмотки реле зажигания
F34 7,5A Питание системы Powershift
F35 10A Подзарядка запасного аккумулятора
F36 10A Питание резервной цепи зажигания
F40 80A Кабель системы зажигания
J09–02–5
F41 20A Замок зажигания

F42 40A Реле стартера
F43 80A Панель с плавкими предохранителями и реле
Нет данных 80A Плавкий предохранитель на большой ток
РЕЛЕ С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМИ НОМЕРАМИ (K) И (RL)
K1 RL1 Реле фары дальнего света

K2 RL2 Реле фары ближнего света
K3 RL3 Реле боковых фонарей / номерного знака / блока системы
освещения
K4 RL4 Реле стоп-сигнала
K5 RL5 Реле аварийной сигнализации
K6 RL6 Реле включения аварийной сигнализации
K7 RL7 Реле переднего стеклоочистителя
K8 RL8 Реле заднего стеклоочистителя
K9 RL9 Реле переднего стеклоомывателя
K10 RL10 Реле заднего стеклоомывателя
K11 RL11 Реле переднего / заднего устройства подачи звукового сигнала
K12 RL12 Блок мигающих индикаторов
K13 RL13 Реле переднего рабочего освещения
K14 RL14 Реле заднего рабочего освещения
K15 RL15 Реле вращающегося маяка
K16 RL16 Поплавковое реле включения
K17 RL17 Реле фиксатора
K18 RL18 Реле быстросменного экскаваторного ковша
K19 RL19 Реле возврата к копанию
K20 RL20 Реле разгрузочного механизма
K21 RL21 Реле быстросменного оборудования погрузчика
K22 RL22 Реле соленоида регулирования плавности хода
K23 RL23 Реле переднего хода (Synchroshuttle)
K24 RL24 Реле заднего хода (Synchroshuttle)
K25 RL25 Реле полного привода (4WD) (Synchroshuttle)
K26 RL26 Реле системы реакции на разрыв шланга
K27 RL27 Реле включения нейтральной передачи (Synchroshuttle)
K28 RL28 Реле зажигания
K29 RL29 Реле пуска
K30 RL30 Реле запальной свечи
K31 RL31 Реле топливного насоса
K32 RL32 Вспомогательное реле
K33 RL33 Релейная панель рулевого управления четырьмя колесами
(4WS)
J09–02–6
СХЕМА ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
TV041129
J09–02–7

J09–02–8
ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМА BHJ0902TC
РАЗЪЕМ J1 ПАНЕЛИ С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ (SYNCHROSHUTTLE)
Вывод Диаметр
Цвет Функция К разъему / Выводу №
№ провода
1 R/O 0.35 Выключатель бокового фонаря C209 — вывод 4
2 G/R 0.5 Выключатель левого индикатора C208 — вывод 2
3 G/W 0.5 Выключатель правого индикатора C208 — вывод 3
4 P/Y 0.35 Выключатель звукового сигнала C208 — вывод 5
5 LG 0.5 Общий (+) индикатора C208 — вывод 15
6 N/W 0.5 Выключатель нейтральной передачи C211 — вывод 2
7 U 0.5 Переключатель "Вперед" (FWD) C211 — вывод 1
8 Y/W 0.5 Переключатель "Назад" (REV) C211 — вывод 3
Общая "масса" переключателя
9 B 0.5 C211 — вывод 4
"Вперед/Назад" (FWD/REV)
0.35 C208 — вывод 4
10 B 0.35 "Масса" C209 — вывод 3
0.5 C212 — вывод 3
Выключатель переднего
11 LG/B 0.35 C205 — вывод 2
стеклоомывателя
12 O/B 0.35 C205 — вывод 4
стеклоочистителя
Выключатель переднего ведущего
13 R/G 0.35 C205 — вывод 6
моста (4WD)
Выключатель регулирования
14 Y/O 0.35 C205 — вывод 8
Выключатель быстрой смены
15 O/N 0.35 C205 — вывод 9
навесного оборудования
16 U/K 0.35 Выключатель ближнего света C209 — вывод 2
17 G 0.5 Зажигание (+) C205 — вывод 1
18 LG 0.35 Освещение (+) C205 — вывод 7
19 U/W 0.35 Выключатель дальнего света фар C209 — вывод 1
20 B 0.5 "Масса" C205 — вывод 5
J09–02–9
РАЗЪЕМ J1 ПАНЕЛИ С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ (POWERSHIFT)
Вывод Диаметр
Цвет Функция К разъему / Выводу №
№ провода
1 R/O 0.35 Выключатель бокового фонаря C209 — вывод 4
2 G/R 0.5 Выключатель левого индикатора C208 — вывод 2
3 G/W 0.5 Выключатель правого индикатора C208 — вывод 3
5 LG 0.5 Общий (+) индикатора C208 — вывод 1
6 N/W 0.35 Выключатель нейтральной передачи C211 — вывод 6
7 — — Не используется —
8 Y/W 0.35 Переключатель "Назад" (REV) C216 — вывод 5
Общая "масса" переключателя
9 B 0.35 C216 — вывод 8
"Вперед/Назад" (FWD/REV)
0.35 C208 — вывод 4
10 B 0.35 "Масса" C209 — вывод 3
0.5 C212 — вывод 3
11 LG/B 0.35 C205 — вывод 2
стеклоомывателя
12 O/B 0.35 C205 — вывод 4
стеклоочистителя
C205 — вывод 6
Выключатель переднего ведущего
13 R/G 0.35 C214 — вывод 16
моста (4WD)
Выключатель регулирования
14 Y/O 0.35 C205 — вывод 8
Выключатель быстрой смены
15 O/N 0.35 C205 — вывод 9
навесного оборудования
16 U/K 0.35 Выключатель ближнего света C209 — вывод 2
17 G 0.5 Зажигание (+) C205 — вывод 1
18 LG 0.35 Освещение (+) C205 — вывод 7
19 U/W 0.35 Выключатель дальнего света фар C209 — вывод 1
20 B 0.5 "Масса" вспомогательного реле C205 — вывод 5
J09–02–10
РАЗЪЕМ J2 ПАНЕЛИ С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ
Диаметр
Вывод № Цвет Функция К разъему / Выводу №
провода
1 G/R 0.5 Лампа левого индикатора C206 — вывод 3
2 U/W 1.0 Лампа левой фары дальнего света C206 — вывод 6
3 U/W 1.0 Лампа правой фары дальнего света C207 — вывод 6
4 U/K 1.0 Лампа правой фары ближнего света C207 — вывод 1
5 U/K 1.0 Лампа левой фары ближнего света C206 — вывод 1
6 R/W 0.5 Правый боковой фонарь C207 — вывод 2
7 R/B 0.5 Левый боковой фонарь C206 — вывод 2
8 G/W 0.5 Лампа правого индикатора C207 — вывод 3
9 B 2.0 Общая "масса" справа C207 — вывод 4
10 B 2.0 Общая "масса" слева C206 — вывод 4
J09–02–11
Диаметр К разъему /
Вывод № Цвет Функция
провода Выводу №
Выключатель блокировки диффе-
1 W/B 0.5 C203 — вывод 1
ренциала (+)
2 K/U 0.35 Отказ двигателя C210 — вывод 14
Лампа индикатора плавающего
3 K/R 0.35 C210 — вывод 12
режима ковша
4 N/K 0.35 Аккумулятор (+) C210 — вывод 4
C204 — вывод b
5 G/P 0.5 Выключатель тормоза (+)
Выключатель блокировки диффе-
6 B 0.5 C203 — вывод 1
ренциала (-)
7 B/Y 0.5 Спидометр (+) C210 — вывод 2
8 B 0.5 "Масса" C210 — вывод 20
Сигнальная лампа давления в
9 B/O 0.35 C210 — вывод 6
тормозной системе
10 G 0.5 Источник питания системы зажигания C210 — вывод 1
Индикатор / сигнальная лампа
11 LG/K 0.35 C210 — вывод 10
предупреждения об опасности
12 B/W 0.35 Спидометр (-) C210 — вывод 3
Лампа индикатора нейтрального
13 S/B 0.35 C210 — вывод 13
положения
14 LG 0.35 Лампа индикатора бокового фонаря C210 — вывод 18
15 U/W 0.35 Сигнальная лампа дальнего света фар C210 — вывод 11
16 B 0.5 Выключатель тормоза (-) C204 — вывод a
J09–02–12
Диаметр
провода
Выключатель режима возврата
1 P/LG 0.5 C310 — вывод 4
к копанию
Выключатель быстрой навески
2 O/U 0.5 C310 — вывод 5
Выключатель разгрузочного
4 O/P 0.5 C319 — вывод 2
механизма
9 R 0.5 Аккумулятор (+) C310 — вывод 6
11 G 0.5 Источник питания системы зажигания C310 — вывод 8
Выключатель заднего стекло-
12 LG/Y 0.5 C310 — вывод 12
омывателя
13 LG 0.5 Освещение боковой консоли C310 — вывод 16
14 U/G 0.5 Выключатель переднего светильника C310 — вывод 1
15 P/K 0.5 Выключатель маяка C310 — вывод 9
16 G/N 0.5 Выключатель заднего светильника C310 — вывод 10
Выключатель заднего стекло-
17 O/B 0.5 C310 — вывод 11
очистителя
Выключатель аварийной
18 LG/K 0.5 C310 — вывод 2
сигнализации
19 K/B 0.5 Выключатель фиксатора выноса C310 — вывод 3
20 B 0.5 "Масса" C310 — вывод 7
J09–02–13
J09–02–14
РАЗЪЕМ J4 ROPS ПАНЕЛИ С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ
Диаметр
провода
Выключатель режима возврата
1 P/LG 0.5 C317 — вывод 2
к копанию
Выключатель быстрой навески
2 O/U 0.5 C326 — вывод 2
Освещение выключателя аварийной
3 LG/K 0.5 C316 — вывод 1
сигнализации
Выключатель разгрузочного
4 O/P 0.5 C310 — вывод 14
механизма
5 P/Y 0.5 Выключатель звукового сигнала C325 — вывод a
9 — —

Язык

Руководство по ремонту TEREX 860 PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Руководство по ремонту TEREX 860 PDF

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Руководство по ремонту

погрузчика с обратной лопатой

Российская - январь 2008 г

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ A01

БЫСТРОСМЕННОЕ ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ C03

СТРЕЛА И РУКОЯТЬ ЭКСКАВАТОРА D04

ОСНОВНОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ — РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ D04–01–21

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ОБРАТНОЙ ЛОПАТЫ E05

ОСНОВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА F06

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН КОНФИГУРАЦИИ F06–01–53

ОПЕРАТОРСКОЕ МЕСТО H08

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА — АККУМУЛЯТОР (СДВОЕННЫЙ) J09–01–13

ШАССИ И КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ K10

ПЕРЕДНИЙ МОСТ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11

РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ СТУПИЦЫ КОЛЕСА L11–02–29

ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЯ — ПЕРЕДНИЙ МОСТ. ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–05–1

КОЛЕСА И ШИНЫ M12

ТРАНСМИССИЯ И ТОРМОЗА N13

ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ — ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE N13–02–9

РАЗБОРКА И СБОРКА — УЗЕЛ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА. РУЛЕВОЕ N13–05–21

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 0–01–1

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ BHA0001IA

Дата выпуска: Номер версии:

Техническое обслуживание Картеры

Экономически выгоднее проводить замену Шестерни и валы

Описание идентификационного кода

Позиция Сим- Описание / Величины Пример

Таблица 1. Типы шасси

Жидкости и смазочные материалы

Система Температур- Вязкость Технические Емкость Примечание

Смазка - общая все EP-NLGI Класс 2 Литиевая

Система Интервал между циклами обслуживания, часы

Герметики и жидкие фиксаторы

Двигатель Низкая мощность (820) Высокая мощность (860 - 970)

Турбонагнетатель Garrett GT 25, с перепускной заслонкой

Топливный насос Delphi

Давление нагнетания топливного 0,1 - 0,7 бар

Клапанный зазор (холод. 0,20 мм

Система холодного запуска Свечи накаливания (4)

Датчик холодного запуска Нормально разомкнутый

Давление в крышке радиатора 110 кПа

Трансмиссия Synchro Shuttle Power Shift

Тормоза Дисковые маслопогружные, на заднем мосту

Мосты Synchro Shuttle Power Shift

Рулевое управление Orbitrol С закрытым центром

Гидравлическая система 820 860 - 970

Рабочее напряжение 12 В с заземленным отрицательным полюсом

Частоты вращения двигатели при

820 860 SX 860 PS 970

Величины момента затяжки крепежных

4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9

A 4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9

Величины момента затяжки для метрических крепежных элементов (оцинкованных)

Классы метрических крепежных элементов

Величины момента затяжки для метрических крепежных элементов

Классы метрических крепежных элементов

Классы идентификации дюймовых крепежных элементов

Величины момента затяжки для дюймовых крепежных элементов (оцинкованных)

Классы дюймовых крепежных элементов

Величины момента затяжки для дюймовых крепежных элементов

Классы дюймовых крепежных элементов