Вы находитесь на странице: 1из 11

СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДЕНО

Протокол заседания
профсоюзного комитета

От _______________№___ _____________

«____» ___________20 г

ИНСТРУКЦИЯ по Охране Труда


по безопасному ведению работ для машиниста
платформы мостовой ПГММ7-ППП
для осмотра и ремонта мостов
Регистрационный №

ИНСТРУКЦИЯ №
по безопасному ведению работ
для машиниста и рабочего звена
платформы мостовой ПГММ7-ППП
для осмотра и ремонта мостов

ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

1. Для работы и обслуживания платформы допускаются лица не моложе 18 лет,


прошедшие медицинский осмотр, обучение и стажировку безопасным методам и приемам
работы; инструктажи по безопасности труда, имеющие удостоверение водителя
соответствующей категории.
В дальнейшем проверка знаний осуществляется через 12 месяцев, а инструктажей один
раз в три месяца.
2. Рабочее звено должно состоять из трех человек, из них два человека должны
находиться на рабочей площадке, а один на мосту для подачи грузов и контроля за зоной
работы на проезжей части.
3. Персонал рабочего звена должен быть проинструктирован и выполнять требования,
изложенные в настоящей инструкции и машиниста платформы.
4. Машинист платформы должен знать:
4.1. устройство и правила управления механизмами платформы;
4.2. причины неисправностей, возникающих при эксплуатации и способы их
устранения;
4.3. предельные нагрузки на рабочую площадку, (максимальный груз на площадке –
400 кг) способы сигнализации;
5. При обнаружении неисправности оборудования, а также других неполадках
необходимо сообщить руководителю работ.
6. Во время работы быть внимательным, не заниматься посторонними делами и
разговорами. Находиться возле платформы.
7. Платформа используется только для ремонта и покраски конструкций мостов и
путепроводов. Другие работы - как транспорт и подъем людей и грузов выполнять
запрещается.
8. Работы с платформы можно выполнять если она находится в хорошем техническом
состоянии и правильно эксплуатируется по данной инструкции.
9. Правила внутреннего распорядка дня надо знать и соблюдать во время работы.
10. При работе на платформе запрещается находиться в состоянии алкогольного и
наркотического опьянения и токсического отравления.
11. В соответствии с отраслевыми нормами бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви
и других СИЗ водитель обеспечивается:

№ Средства индивидуальной защиты Срок носки Квалификация


п/п в месяцах (маркировка)
средств
индивидуальной
защиты по
защитным
свойствам
1 Костюм хлопчатобумажный 12 ЗМи
2 Головной убор из хлопчатобумажной ткани 12
3 Ботинки кожаные на маслобензостойкой подошве 12 МиНсНм
4 Перчатки комбинированные до износа Ми
5 Очки защитные до износа ЗП
Зимой на наружных работах дополнительно:
6 Костюм для защиты от пониженных температур из 36 Тн
хлопчатобумажной ткани
7 Сапоги кирзовые утепленные на маслобензостойкой 24 Тн20 НсНм
подошве
8 Подшлемник зимний 24
9 Каска 36
10 Монтажный пояс 60

12. Опасные и вредные производственные факторы при работе:


- наезд технологического транспорта
- вероятность падения груза
- контакт с движущимся оборудованием
- отсутствие обучений и проверки знаний ПТЭ и ПТБ
- возгорание ветоши, пропитанной горюче-смазочными материалами
- наличие горючих жидкостей
- запыленность рабочего места
- повышенный уровень шума
- условия работы на открытом воздухе (климатические условия)
- повышенный уровень вибрации
- напряжение зрительного анализатора
- психофизическое напряжение
- недостаточная освещенность рабочего места
- возможность поражения электрическим током
12.1. Работающим не допускается находиться в состоянии алкогольного опьянения либо
в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических
или других одурманивающих веществ, а также распивать спиртные напитки, употреблять
наркотические средства, психотропные, токсические или другие одурманивающие вещества
на рабочем месте или в рабочее время. Курение должно осуществляться только в
установленных для этого местах.
13. Должностные лица, нарушившие требования настоящей инструкции несут
ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ.
ГЛАВА 2
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

14. Проверить и надеть необходимую спецодежду (ботинки, рабочий комбинезон,


сигнальные жилеты).
15. Получить задание у руководителя работ и путевой лист.
16. Провести осмотр платформы в соответствии с правилами его безопасной
эксплуатации. Проверить состояние тормозных устройств, наличие смазки, средств
пожаротушения, инструмента.
17. Осмотреть механизмы платформы, убедиться в исправности металлоконструкций,
всех узлов и деталей, механизма привода, надежности крепления рабочей площадки,
исправности ее ограждения.
18. Осмотреть состояние проезжей части, наличие дорожных знаков и ограждающих
устройств в соответствии со схемой, утвержденной ГАИ. Ширина подъездных путей должна
быть не меньше 3,5 м, а радиусы поворотов соответствовали бы радиусам поворота
платформы.
19. Осмотреть рабочее место, обратив внимание на то, чтобы:
19.1. в зоне работы платформы не проходили пути передвижения других рабочих и
механизмов;
19.2. в зоне установки платформы и перемещений рабочей площадки не было
технологических коммуникаций – трубопроводов, электропроводов и конструкций,
мешающих перемещению.
20. Проверить на платформе все знаки безопасности, которые должны сообщаться во
время работы. Все знаки безопасности должны находиться на платформе в хорошем
состоянии.
21. При замене больших деталей или групповых деталей использовать только
исправные грузоподъемные машины с достаточной грузоподъемностью и тщательным
прикреплением к ним деталей.
22. Не использовать части установки для подъема на высоту. Все ручки, ступеньки,
перила, лестницы входа и выхода на платформу содержать в чистоте и своевременно
очищать их от грязи, снега и льда.
23. Для чистки не использовать агрессивные препараты. Тряпки применять без ворса.
24. Перед установкой платформы на мосту необходимо получить информацию у
руководителя работ о достаточной грузоподъемности конструкций моста.
25. Работы с платформой выполнять только в светлое время суток.
26. При обнаружении неисправностей в оборудовании, приспособлениях и других
неполадках сообщить руководителю работ и до его указания к работе не приступать.
27. Название деталей:

1 Опорная рама
2 Выдвижная опора
3 Каток
4 Поворотная рама
5 Тяга
6 Обойма
7 Ползун
8 Блок
9 Переставной палец
10 Палец
11 Мачта
12 Балансир
13 Рабочая площадка
14 Канат
15 Корневая секция
16 Выдвижная секция
17 Стопор
18 -
19 Навесная секция
20 Винт
21 Лебедка
22 Стопор
23 Редуктор
24 Фиксирующий палец
ГЛАВА 3
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

28. При вводе платформы в эксплуатацию необходимо убедиться, что, кроме рабочего
звена, никто не находится в рабочих пределах платформы, назначен старший в рабочем
звене. Обеспечена безопасность на выделенном участке работ, выставлено ограждение и
знаки безопасности.
29. Проверить все функции и устройства безопасности, во время работы обращать
внимание на то, что в пределах колесотертого привода имеется опасность зажимания или
затягивания.
30. Платформа оборудована следующими устройствами, обеспечивающими
безопасность:
1) двухконтурной уравновешенной трособлочной системой, причем каждый контур
рассчитан на полную нагрузку;
2) самотормозящей лебедкой;
3) стопорными устройствами для обоймы, мачты и рабочей площадки;
4) упором, ограничивающим перемещение мачты вниз.
31. Переезд по мосту допускается с уклоном до 3 градусов.
Работа допускается при скорости ветра до 14 м/сек. При большей скорости работу
нужно прекратить.
Машинисту запрещается самостоятельно принимать участие в ликвидации ДТП, если
это не связано с оказанием помощи пострадавшим.
32. Застропить платформу за петли, предусмотренные на раме, и, подняв
грузоподъемным краном, перенести к месту установки. Удерживая платформу на весу так,
чтобы между рамой и бордюром оставался зазор не менее 10 см, опустить опоры 2 винтами
20 до контакта с опорной поверхностью.

При значительных повреждениях проезжей части, которые могут воспрепятствовать


перекатыванию, уложить колею из подручных материалов под катки на проезжей части.
33. Повернуть поворотную раму 4 на 90˚ и застопорить пальцем 10. Расстопорить палец
18 и повернуть корневую секцию 15 на 90˚.
34. Стопора 22 застопорены путём установки их в отверстия мачты. Извлечь палец 9,
вращением лебедки 21 установить обойму 6 с мачтой 11 в вертикальное положение и
застопорить пальцем 9.
При необходимости установить обойму с мачтой в наклонное положение, переместить
мачту с площадкой вниз для обхода края моста, довернуть обойму с мачтой в рабочее
положение.

35.  Выставить платформу так, чтобы мачта 11 заняла вертикальное положение


(контролируется визуально).
36. Извлечь стопоры 22 и опустить мачту 11 с помощью лебедки 21 до требуемого
положения по высоте. Застопорить мачту стопорами 22 путем установки их в отверстия
мачты. Ослабить канат лебедкой 21.
37. Оператору спуститься внутри мачты до пола.
При работе под мостом:
а) оператор находясь на рабочей площадке 13 извлекает палец 24 и вращая рукоятку
редуктора 23 поворачивает рабочую площадку на 90˚;
б) оператор находясь на откидной секции 15 извлекает палец 17 и выдвигает секцию 16.
38. При работе на фасаде:
а) секцию 16 не выдвигать.

39. Контрольные функции:

Ежедневный осмотр перед началом работы ЕО

Гаечный ключ.
Проверка креплений сжимов на канате.
Болты должны быть затянуты.
Гаечный ключ.
Проверка крепления редуктора и барабанов.
Все крепления должны быть затянуты.
Гаечный ключ.
Проверка креплений канатов на барабане.
Все крепления должны быть затянуты.
Проверка натяжения канатов. При натяжении канатов под нагрузкой
Проверяется равновесное положение коромысло должно быть уравновешено. Упор
коромысла. коромысла в кронштейн не допускается.
Проверка состояния канатов. Обрыв проволок каната не допускается.

Проверка состояния тротуара перед Проводится визуально на участке


перекатыванием перемещения
Проверка наличия (сохранности) фиксирующих
Проводится визуально.
пальцев и стопоров.

Сезонное техническое обслуживание (ТО)

Наличие трещин не допускается.


Очистка от грязи и осмотр всех сварных швов
Обнаруженные дефекты должны быть
на наличие трещин.
устранены.
Согласно инструкции по эксплуатации
Смазка червячной пары редуктора.
редуктора.
Солидол, графитная смазка или ЦИАТИМ-203.
Смазка осей блоков и роликов обоймы.
Проводится шприцем через масленки.
Солидол наносится ветошью по всей длине
Смазка каната, направляющих мачты.
каната.
Смазка фиксирующих пальцев, стопоров,
Солидол наносится ветошью по всей длине.
замков, осей, блоков, резьб.
Осмотр и смазка шарниров обоймы и секций
Солидол наносится ветошью по всей длине.
рабочей площадки.

ГЛАВА 4
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

40. По окончании работы на мосту вывести платформу из эксплуатации, для чего


необходимо привести платформу в транспортное положение, действуя в обратной
очередности. При приведении платформы в транспортное положение на ней не должно
находиться никого из работающих.
41. Выполнить все операции по подготовке платформы к транспортированию: собрать
весь инструмент, приспособления, снять спецодежду, средства индивидуальной защиты и
очистить их от пыли и грязи, убрать все ограждения от мест производства работ и
предупреждающие знаки.
42. Платформа транспортируется на автомобилях грузоподъемностью не менее 4 т и
длиной кузова не менее 5 м. Транспортирование платформы следует выполнять со
скоростью не выше 70 км/ч.

ГЛАВА 5
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

43. Работу необходимо прекратить при:


- обнаружении каких-либо неисправностей в работе механизмов;
- ухудшения погоды – при скорости ветра свыше 14 м/с и более, гололеде, грозе,
сильном тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ;
- при аварии, несчастном случае, пожаре, дорожно-транспортном происшествии,
связанном с выполняемой работой.

РАЗРАБОТАЛ СОГЛАСОВАНО
Главный механик Ведущий инженер по ОТ

____________ _____________

Лист ознакомления
с инструкцией по безопасному ведению работ
для машиниста и рабочего звена платформы ПГММ7-ППП

№ Должность
ФИО работника Подпись Дата
п. п. работника
1

3
4
5
6

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

Вам также может понравиться