Hobsbawm LA ERA DE LAS REVOLUCIONES

 Cap. 9: Hacia un Mundo Industrial (pags. 173-186)

- Para 1848 solo había una nación industrializada: Inglaterra
- Se creía que USA podía llegar a ser igual o más industrializada en los próximos 20 años
- “salvo Inglaterra y algunos pocos territorios fuera de ella, el mundo económico y social de
1840 no parecía muy diferente del de 1778” p. 173
- Crisis de 1857 fue la primera mundial
- Crisis económica de 1846-1848 fue una depresión agraria de estilo antiguo, vendría a ser
la última y peor del antiguo régimen.
- Pero en 1839-1842 la crisis british es de carácter moderno (inicios del industrialismo y
caída en los precios de los cereales)
- 1842: huelga de los cartistas,
- Cambios entre 1789-1848
 Aumento demográfico: estimula la economía (debe verse como consecuencia)
 No hay que subestimar el aumento en la velocidad y capacidad de transporte
conseguido (ojo con las postas tipo Miguel Strogoff), Ojo con los ferrocarriles
 Gran aumento de comercio y migración
- A partir de 1830 los cambios económicos y sociales se aceleran. La rev. Francesa no trajo
grandes adelantos, pero en USA se duplica el área cultivada.
- Entre 1815-1830 hubo un retroceso o una lenta recuperación de la crisis que dejaron las
guerras. Ocurre que eran tan poco industrializados que importaban nada.
- Pero después de 1830, cambia drásticamente, al punto en que “hacia 1840 los problemas
característicos del industrialismo -el nuevo proletariado, los horrores de una vertiginosa
emigración del campo a la ciudad, etc.- eran objeto de serias discusiones en Europa
occidental y constituían la pesadilla de todos los gobernantes y economistas” p. 178
- Después de 1848 viene a ocurrir una verdadera industrialización en masa
- Entre 1830-1848 nacen las zonas industriales
- “sin embargo, en un aspecto importante la industrialización continental -y también en
cierto modo la norteamericana- difería de la británica” p. 180. En Inglaterra se dieron
durante 200 años las causas para que la industrialización no se demorara tanto como en
los demás países, por ejemplo, Alemania faltaba capital. Ojo con Prusia y la actividad
minera y control de aduanas
- “en realidad, Inglaterra es, hasta la fecha, el único país cuya red ferroviaria se construyó
totalmente por la iniciativa privada, que corrió todos los riesgos -y obtuvo todos los
beneficios- sin el estímulo de bonificaciones ni garantías para los inversionistas y
empresarios” p. 181
- “por razones parecidas, las empresas continentales dependían mucho más que las inglesas
de una moderna legislación comercial y bancaria y de un aparato financiera” p. 181
- Ojo con los códigos napoleónicos (fomentaban la industria, el comercio, leyes que
regulaban)
- Francia es una paradoja, porque no debería haber avanzado tanto (pero tenía instituciones
idealmente aptas para el desarrollo capitalista), sin embargo, a pesar de todas las
 características que posee, nunca fue una gran potencia industrial, no podía compararse
con Inglaterra, Alemania o USA.
- “la parte capitalista de la economía francesa era una superestructura alzada sobre la
inconmovible base del campesino y la pequeña burguesía” p. 183, el empresario prefería
cosas de lujo a grandes cantidades, el financiero promovía industrias en el extranjero.
- En USA no había material, ni capital, ni mano de obra, pero eso no impidió la creación de
una industria que se alimentaba de los demás, eran capaces de importar cosas europeas.
Gran importancia de la colonización interna, les dio un empujón económico
- El pero de USA está en las diferencias entre el norte industrial y el sur semicolonial.
- Rusia se ve como un potencial país industrial, pero aún le falta
- El estancamiento económico, la inercia y hasta el retroceso, eran productos del avance
económico
- La India estaba en proceso de desindustrialización

Hobsbawm LA ERA DEL CAPITAL

 Cap. 3: La Unificación del Mundo (pags. 60-79)