Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
После пожара на нефтяной
шахте в Коми ее решили
затопить
https://www.severreal.org/a/30927938.html
Горящую шахту в
Коми решили
затопить
Оперативный штаб решил затопить
шахту № 3управления «Яреганефть»,
17
заявили в пресс-службе ООО «ЛУКОЙЛ-
Коми», сообщает 3 ноября ТАСС.
Согласно заявлению, штаб «принял
решение о подаче воды для ликвидации
возгорания в шахте». Это решение
стало возможно после того, как два
пропавших работника были признаны
погибшими по решению суда.
Оборудование для подачи воды
подготовлено. «Подача воды уже
начинается», — заявили в пресс-
службе.
Напомним, по информации Минэнерго
России, 1 ноября в шахте № 3на
глубине 200 метров произошел пожар
из-за короткого замыкания. Из
18
находившихся на участке 82 человек на
поверхность вышли 80. Поисково-
спасательные работы, а также тушение
пожара продолжались до 3 ноября.
Родственники выразили согласие
признать пропавших шахтеров
погибшими.
19
20
Одна из трех шахт Ярегского нефтяного месторождения "Лукойла" в
Коми загорелась вечером 1 ноября 2020 года. На поверхность удалось
выбраться 80 шахтерам из 82 работавших в ней. Операция МЧС по
спасению горняков продолжается. Но родные и знакомые пропавших, с
которыми поговорил корреспондент Север.Реалии, уверены, что
компания будет действовать по отработанному сценарию: туннель
затопят, а тела не вышедших на поверхность извлекут через несколько
месяцев.
На своей странице "ВКонтакте" она сначала написала, что верит в то, что ее сын
живой, но тут же попрощалась с ним: "Официально дата смерти 01.11.2020 г.".
Уникальная разработка
Горнорабочий Николай родился в Донецкой области, там же учился в единственном
в родном городе колледже на подземного электрослесаря, позже работал в угольных
шахтах. Угольная и нефтяная шахта отличаются незначительно, отмечает он. В
Республике Коми Николай работает несколько лет, и уже стал свидетелем двух
пожаров на шахтах "Лукойла".
– В прошлом году горела первая шахта. Нас вызвали на работу, чтобы перенести
телефон к месту, где собирались горноспасатели. Близко к пожару мы не подходили,
– вспоминает рабочий.
24
с упругоплатическими ограничителями
шахтных энергопоглотителей - податливых КРЕПИЙ,
перемещений «гармошка» и их программная реализация в SCAD Office
https://www.severreal.org/a/30927457.html
25
26
27
28
УДК 699.841: 624.042.7
Испытания на соответствие требованиям (тех. регламента , ГОСТ, тех. условия)1. ГОСТ 56728-2015 Ветровой район – VII, 2. ГОСТ Р ИСО 4355-2016 Снеговой
район – VIII, 3. ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98 (сейсмостойкость - 9 баллов)
Х.Н.Мажиев, САЙДУЛАЕВ К. М., УЛУБАЕВ С. Х, ученый секретарь кафедры ТСМиМ СПб ГАСУ
Ирина Утарбаевна Аубакарова, инж- мех Зам президента организации «Сейсмофонд»
Е.И.Андреева
29
Решение задач обеспечения целостности конструкции, или минимизации
повреждений на основе конструктивных решений и специфических свойств
здании, является насущно необходимым в условиях регионов активных
сейсмических проявлений. Актуальность решения этих задач отражена в
постановлении Правительства России «О федеральной целевой программе
«Сейсмобезопасность территории Россини от 25 сентября 2001 г. № 690. в
которой обозначены проблемы сейсмостойкости как существующих, так и
вновь возводимых зданий.
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
15 августа обрушение породы произошло на шахте Ерунаковская 8 в Кузбассе. В
результате двое горнорабочих погибли так как не использовались для податливых
металлических рамных шахтных крепий фрикци –демпфирующие демпферы для
спецпрофилей и отсутствия фрикционно-демпфирующей взрывозащиты с
использованием ограничителей перемещений которые должны были установлены на
шахтных спецпрофилях и из- за не выполнения НСТРУКЦИи ПО ВЫБОРУ РАМНЫХ
ПОДАТЛИВЫХ КРЕПЕЙ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК утвержденная в ВНИМИом в 1991
http://www.gostrf.com/normadata/1/4293804/4293804178.pdf
Два шахтера погибли так- как при установке рамных податливых шахтных крепий не
использовались фрикци –демпфирующие демпферы и фрикционно- демпфирующая
взрывозащиты с упругоплатическими ограничителями перемещений установленных на
шахтных спецпрофилей для поддержания горной выработки при подземной разработке
полезных ископаемых
Начало формы
2467170
2012.11.20
ЗАМОК УЗЛА ПОДАТЛИВОСТИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ РАМНОЙ ПОДАТЛИВОЙ КРЕПИ
ИЗ ШАХТНЫХ СПЕЦПРОФИЛЕЙ
(РИ)
2.
2429348
2011.09.20
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ РАМНАЯ ПОДАТЛИВАЯ КРЕПЬ ИЗ ШАХТНЫХ СПЕЦПРОФИЛЕЙ
ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ГОРНОЙ ВЫРАБОТКИ ПРИ ПОДЗЕМНОЙ РАЗРАБОТКЕ
ПОЛЕЗНОГО ИСКОПАЕМОГО
(РИ)
3.
2387840
2010.04.27
57
СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ВЫРАБОТОК
(РИ)
4.
2308600
2007.10.20
ПОДАТЛИВАЯ АНКЕРНАЯ КРЕПЬ
(РИ)
5.
2279550
2006.07.10
ШАХТНАЯ МОНОРЕЛЬСОВАЯ ДОРОГА
(РИ)
6.
2258142
2005.08.10
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПОДАТЛИВАЯ КРЕПЬ
(РИ)
7.
2236594
2004.09.20
ОПОРА ДЛЯ ОХРАНЫ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК
(РИ)
8.
2200840
2003.03.20
СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ПОЛОГИХ И НАКЛОННЫХ УГОЛЬНЫХ ПЛАСТОВ С
ПРИМЕНЕНИЕМ ОЧИСТНЫХ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ КОМПЛЕКСОВ
(РИ)
9.
2414597
2011.03.20
АРОЧНАЯ ПОДАТЛИВАЯ КРЕПЬ
(РИ)
10.
2407893
2010.12.27
ЗАМОК УЗЛА ПОДАТЛИВОСТИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ РАМНОЙ ПОДАТЛИВОЙ КРЕПИ
ИЗ ШАХТНЫХ СПЕЦПРОФИЛЕЙ
(РИ)
11.
2381367
2010.02.10
КОСТРОВАЯ КРЕПЬ
58
(РИ)
12.
2347909
2009.02.27
ЗАМОК УЗЛА ПОДАТЛИВОСТИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ РАМНОЙ ПОДАТЛИВОЙ КРЕПИ
ИЗ ШАХТНЫХ СПЕЦПРОФИЛЕЙ
(РИ)
13.
2170826
2001.07.20
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ КРОВЛЕЙ И ПОСАДОЧНАЯ КРЕПЬ ДЛЯ ЕГО
ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
(РИ)
14.
2135774
1999.08.27
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ АРОЧНАЯ ПОДАТЛИВАЯ КРЕПЬ
(РИ)
15.
2132953
1999.07.10
СПОСОБ ПОДАТЛИВОГО УДЕРЖАНИЯ НАГРУЗКИ И КРЕПЬ, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ПРИ
ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИИ
(РИ)
16.
2112882
1998.06.10
КРЕПЬ ДЛЯ ОХРАНЫ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ ВЫРАБОТОК
(РИ)
17.
2112140
1998.05.27
СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК
(РИ)
18.
2110689
1998.05.10
КРЕПЬ ШАХТНОГО СТВОЛА
(РИ)
19.
2101501
1998.01.10
СПОСОБ СОХРАНЕНИЯ ГОРНОЙ ВЫРАБОТКИ
59
(РИ)
20.
2091590
1997.09.27
ГОФРИРОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ ДЛЯ ГОРНОЙ КРЕПИ И ГОРНАЯ КРЕПЬ
(РИ)
21.
2086769
1997.08.10
СПЕЦПРОФИЛЬ
(РИ)
22.
2083841
1997.07.10
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОДАТЛИВАЯ РАМНАЯ КРЕПЬ
(РИ)
23.
2078933
1997.05.10
КРЕПЬ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬНАЯ
(РИ)
24.
2065971
1996.08.27
СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ
(РИ)
25.
2065970
1996.08.27
СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ
(РИ)
Отмечается, что на момент происшествия в забое находились 95 человек, 87 из них
эвакуировались, шестеро остались для поддержания жизнеобеспечения шахты.
60
https://iz.ru/1060299/2020-09-14/obrushenie-proizoshlo-v-shakhte-chertinskaia-koksovaia-v-
kuzbasse
https://ru.scribd.com/document/476044896/Obespecheni-Seismostoykosti-Truboprovodov-s-
Ispolzovaniem-Friktsi-Dempfiruyuchikh-Dempferov-i-Friktsionno-Dempfiruyucheysya-
Seismoizolyatsii184
https://yadi.sk/d/Bp3dTwG-P0aYDg
https://www.change.org/p/24703711/preview?source_location=header&sulstate=identified&ls
rappv=control&tag_selected=economic_justice
https://cloud.mail.ru/home/SPBGASU%20Obespecheni%20seismostoykosti%20truboprovodov
%20s%20ispolzovaniem%20friktsi%20dempfiruyuchikh%20dempferov%20i%20friktsionno%2
0dempfiruyucheysya%20seismoizolyatsii%20184.doc
https://docs.google.com/document/d/1RFfPu_f6Y9T9CrmigdYddh_fIMqXQc1L/edit?usp=drive_
web&ouid=110031815949588170294&dls=true
https://dropmefiles.com.ua/ru/mYzW3XvHeM
https://www.liveinternet.ru/users/c9995354729yandexru/
http://zavolu.info/2.html#comments
https://stihi.ru/login/messages.html?sertifikatsiy
https://proza.ru/login/messages.html?sertifikatsiya
https://t89995351513915bkru.diary.ru
61
Редакция газеты «Земля России» зарегистрирована Северо –западным региональным
Управлением государственного Комитета РФ по печати ( г СПб) № П 0931 от
16.05.94, перерегистрирована 19 июня 1998 в связи со сменой учредителей, добавлением
иностранных языков : рус, анг, фран, нем, араб, китайский, японский, иврит, идиш,
финн, латышский , эстонский, литовский
62
3. 2387840 2010.04.27 СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ВЫРАБОТОК (РИ)
63
25. 2065970 1996.08.27 СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ (РИ)
В Канаде, США ,Японии, Тайвани, Новой Зеландии , Китае широко используются изобретения проф дтн
ПГУПС А М Уздина и изобретателя организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ Андреева Борис
Александровича фрикци –демпфирующмй демпфер для использования в горных выработках для податливых
крепий
Боле подробно сморите по ссылкам: Канада Монреаль Seismic Friction Damper Small Model
www.youtube.com/watch?v=YwwyXw7TRhA
Earthquake Protection
www.youtube.com/watch?v=GOkJIhVNUrY
www.youtube.com/watch?v=oT4Ybharsxo
A simple animation of how a friction damper works. As the elements move, the force in the damper is controlled
through friction and energy is dissipated as heat.
www.youtube.com/watch?v=I4YOheI-HWk
Seismic resistance GD Damper
64
энергопоглотители, используемые организацией «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ для численного
F
энергопоглотитель (
D
опора
D
сейсмостойкая)
F
с высокой F
способностью к D
F
поглощению D
пиковых ускорений D
F
Трубчатая F
протяжная опора F D
D
на фрикционо –
D
подвижных
F
соединениях ФПС F
F
D
D
D
F
F
F
D
DD
65
F
FF
D
FF
DD
Крестовидная
повышенной
способности к FF
F
энергопоглощению F
DD
взрывной и D
D
сейсмической
энергии FF
F
F
Крестовидный -
DD
маятниковый за D
D
счет фрикци-болта
раскачивается при FF
F
смятии медного F
DD
обожженного D
D
клина забитого в
пропиленный паз FF
F
болгаркой шпильки F
DD
Квадратный DD
пластический
FF
шарнир –
FF
ограничитель
DD
перемещений , по
DD
Энергопоглощающие демпфирующие
линии нагрузки
(ограничитель F
перемещений FF
D
одноразовый)
DD
Трубчатый упруго
пластичный й
шарнир – FF
ограничитель
DD
перемещений , по
линии нагрузки
(одноразовый) F
F
D
D
66
D
Квадратная F
(гармошка)
пластический D
шарнир –
ограничитель F
перемещений , по
линии нагрузки D
(одноразовый)
Односторонний , по
линии или
направлению
нагрузки
67
Рис Демпфирующая система сейсмоизоляции согласно изобретения № 165076
«Опора сейсмостойкая»
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
Рис. 2 Показаны опоры сейсмостойкие по изобретению № 165076 «Опора
сейсмостойкая», которые могут использоваться как
выставки в раскосах для энергопоглощения при особых воздействия и при
землетрясении, аналогично использующие фирмой Guake Tek ink из
Монреаля ( Канада) , расчетных моделей- сдвиговых фрикционно
демпфирующих соединений рамных конструкций на основе изобретения
номер 165076 «Опора сейсмостойкая» и их программная реализация в SCADO
Offise
В системах сейсмогашения, включающих демпферы и динамические
гасители, механическая энергия колеблющейся конструкции переходит в
другие виды энергии, что приводит к демпфированию колебаний, или
перераспределяется от защищаемой конструкции к гасителю и описано в
изобретении СПб ГАСУ № 2010136746 «Способ защиты зданий сооружений
при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых
соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и
сейсмоизоляцию для поглащения взрывной и сейсмической энергии» .
79
С позиции принятой классификации ниже приводится обзор методов
сейсмозащиты сооружений, выполненный на базе зарубежного и
отечественного опыта сейсмостойкого строительства.
81
82
83
84
85
86
Рисунок 3. Схема установки фрикци-демпфирующих антисейсмических опор
для сейсмозащиты зданий , сооружений , мостов фундамента подвесного
типа
Монреале (Канада)
Успешно внедрил фрикци –демпфирующий демпфер Андреева Борис Александрович . Внедрил
фрикци-демпфирующий демпфер , фирма Квакетека (Канада) , в аэропорту Монреаль ,( Канада )
https://www.youtube.com/watch?v=aSZa--
SaRBY&feature=youtu.be&fbclid=IwAR38bf6R_q1Pu2TVrudkGJvyPTh4dr4xpd1jFtB4CJK2HgfwmKYOsYtiV2Q
87
Существует целый ряд зарубежных фирм, которые на основе
вышеуказанных принципов разрабатывают и изготавливают демпфирующие
сейсмоизолирующие системы (Канада, США, Тайвань, Новая Зеландия ,
Китай ) , очень разнообразной номенклатуры и высокого качества. В
последнее время был разработан и ряд вариантов отечественных
сейсмоизолирующих систем .
88
Для снижения этих смещений встает необходимость увеличения сил
трения,за счет трения и использовать тонкий трос в оплетке , обмотанный
во круг трущихся поверхностей , как компенсаторе Сальникова ,между
трущиеся части трос в оплетке, что, в свою очередь, ведет к амортизации
колебаний и увеличивает эффективности работы фрикци –демпфирующей
антисейсмической маятниковой опоры СПб ГАСУ по изобретению №
165076 «Опора сейсмостойкая» , .
89
Фиг 2 Фрики- демпфер и фрикционно- демпфирующая маятниковая опора для демпфирующее
сейсмоизоляции
90
91
Рис 3 Фрикци –демпфеп и фрикционно- демпфирующая опора, для демпфирующей сейсмоизоляции
93
94
95
Прилагаем характеристики демпфирования Канадского фрикци -демпфера ( фрикционно демпфирующей
балочной ставки ) податливой балочной вставке энергопоглотитель Монреаль
Удар . Толщина ^
96
350 + /- 7.0 86-3/4 7.5 875
Боковая нагрузка по расчетной схеме Груз усилия [kN] Удар [mm] MidStroke Длина подвижности [mm]
Толщина швеллера [mm] Приблизительный
Типовая нагрузка по расчет SCAD для усилий, величины нагрузки для фрикционно - демпфирующей
энергопоглощающей балочной вставки согласно нагрузки при особых воздействиях или землетрясениях
На таблице показаны расчетные нагрузки для каркасных зданий и показываются как примеры, и фактические
сейсмическая возможная нагрузка особых воздействий или землетрясения на фрикционно –демпфирующею
энергопоглощающею вставку при заказе у организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ в зависимости от
определенных проектных и конструктивных требований (строительных) согласно расчетной схемы в ПК SCAD (
нагрузки на раскосы при перемещении стальной или железобетонной рамы, каркаса
Максимальная длина - скольжение ( смещения ) сдвиг Сила удара и минимальная длина - rmdslroke - удар ength
Много элементов может быть настроен, для examp e увлажнитель может быть сварен или bolted в конец, связи
могут быть приспособлены.
Установка детали типа номера(числа) mountirg задвижек или подноса размера булавки изменяется в зависимости
от силы стали, используемой для повышающейся пластины или клина
Полная толщина может быть уменьшена чтобы до расчетной по SCAD в пределах расчетного сдвига сила
сжатия должна равна силе удержания трением N= Т
ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ
Двигающаяся зона, требуемые, чтобы позволить ' движение фрикционно –демпфирующего скользить и
поглощать энергию с демпфированием , которую нужно отрегулировать по изобретениям проф дтн ПГУПС
Уздина А М №№ 1143895, 1168755, 1174616 во время моделирования в ПК SCAD средства обслуживания.
97
98
99
100
По результатам расчетных и экспериментальных исследований фрикци-
демпферов и фрикци –демпфирующей сейсмоизоляцией для зданий ,
сооружений, технологического оборудования, трубопроводов для
сейсмоопасных районов, изобретатель Андреев Борис Александрович и
преподаватели СПб ГАСУ, совместно с организацией «Сейсмофонд» (ОГРН
1022000000824) разработаны специальные технические условия (СТУ), что
дает гарантии , на гарантированное обеспечение требуемой
сейсмостойкости.
Прилагаем формулу изобретения № 2010136746 , опубликовано 20.01.2013 «Способ защиты зданий и
сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие
систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии"
Более подробно об энергопоглатителях пиковых ускорений для рамных узлов зданий, сооружений, дорожного
предохранительного ограждения, высокой степени энергопоглощения – предохранительных дорожных барьеров,
ограждений удерживающих для автодорог, можно ознакомится на зарубежных сайтах США, Канады, Японии,
Китай.
101
102
103
104
Конструктивный пример этой системыфрикци-демпфирующей
сейсмоизоляции представлен на рис. 7.
105
Применение ограничителей перемещений из фрикци-демпфирующих
опора изготовленный с упругоплатическим шарниром , по линии нагрузки
наиболее эффективно в том случае, когда уверенно прогнозируется
частотный состав ожидаемого сейсмического воздействия.
Выводы
107
Геометрические характеристики схемы испытания трубопроводов в ПК SCAD
Результата расчета
Эпюры усилий
108
Вывод : Фасонки - накладки прошли проверку прочности по первой и второй группе предельных состояний.
Результата расчета
Эпюры усилий
109
РАСЧЕТНАЯ СХЕМА для магистрального трубопровода Геометрические характеристики схемы
110
Нагрузки приложенные на схему
Результата расчета
Эпюры усилий
«N»
«Му»
111
«Qz»
«Qy»
Деформации
112
Коэффициент использования профилей
113
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
44
22
0,0
,0,0
00
00
-0,0
11
11
0-0
1 1 1 1 1
00
00
0 0 0 0 0
22
44
,0,0
-0,00,0
0-0
5,0
0,03 0,05 0 0 -5,06
11
11
00
00
1 1 1 1 1
F 16 L 23/02 F 16 L 51/00
114
Андреев Борис Александрович
Реферат
Аналоги : Патент Великобритании № 1260143, кл. F 2 G, фиг. 2, 1972, Бергер И. А. и др. Расчет на прочность
деталей машин. М., «Машиностроение», 1966, с. 491. (54) (57) 1.
Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение трубопроводов
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты шаровых кранов и трубопроводов от сейсмических
воздействий за счет использования фрикционное- податливых соединений. Известны фрикционные соединения для защиты
объектов от динамических воздействий. Известно, например, болтовое фланцевое соединение , патент RU №1425406, F16 L
23/02.
Соединение содержит металлические тарелки и прокладки. С увеличением нагрузки происходит взаимное демпфирование
колец -тарелок.
Взаимное смещение происходит до упора фланцевого фрикционно подвижного соединения (ФФПС), при импульсных
растягивающих нагрузках при многокаскадном демпфировании, которые работают упруго.
Таким образом получаем фрикционно -подвижное соединение на пружинах, которые выдерживает сейсмические нагрузки
но, при возникновении динамических, импульсных растягивающих нагрузок, взрывных, сейсмических нагрузок,
превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального положения, при этом сохраняет
трубопровод без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и дороговизна, из-за наличия большого количества
сопрягаемых трущихся поверхностей и надежность болтовых креплений с пружинами
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых трущихся
поверхностей до одного или нескольких сопряжений в виде фрикци -болта , а также повышение точности расчета при
использования фрикци- болтовых демпфирующих податливых креплений для шаровых кранов и трубопровода.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что с помощью подвижного фрикци –болта с пропиленным пазом, в
который забит медный обожженный клин, с бронзовой втулкой (гильзой) и свинцовой шайбой , установленный с
возможностью перемещения вдоль оси и с ограничением перемещения за счет деформации трубопровода под действием
запорного элемента в виде стопорного фрикци-болта с пропиленным пазом в стальной шпильке и забитым в паз медным
обожженным клином.
115
Фрикционно- подвижные соединения состоят из демпферов сухого трения с использованием латунной втулки или
свинцовых шайб) поглотителями сейсмической и взрывной энергии за счет сухого трения, которые обеспечивают смещение
опорных частей фрикционных соединений на расчетную величину при превышении горизонтальных сейсмических нагрузок от
сейсмических воздействий или величин, определяемых расчетом на основные сочетания расчетных нагрузок, сама опора при
этом начет раскачиваться за счет выхода обожженных медных клиньев, которые предварительно забиты в пропиленный паз
стальной шпильки.
Фрикци-болт, является энергопоглотителем пиковых ускорений (ЭПУ), с помощью которого, поглощается взрывная,
ветровая, сейсмическая, вибрационная энергия. Фрикци-болт снижает на 2-3 балла импульсные растягивающие нагрузки
при землетрясении и при взрывной, ударной воздушной волне. Фрикци –болт повышает надежность работы оборудования,
сохраняет каркас здания, моста, ЛЭП, магистрального трубопровода, за счет уменьшения пиковых ускорений, за счет
использования протяжных фрикционных соединений, работающих на растяжение на фрикци- болтах, установленных в
длинные овальные отверстия с контролируемым натяжением в протяжных соединениях согласно ТКП 45-5.04-274-2012
(02250) п. 10.3.2 стр. 74 , Минск, 2013, СП 16.13330.2011,СНиП II-23-81* п. 14.3- 15.2.
на фиг.3 изображен фрагмент о медного обожженного клина забитого в латунную круглую или квадратную латунную шпильку
на фиг. 4 изображен фрагмент установки медного обожженного клина в подвижный компенсатор ( на чертеже компенсатор на показан )
Цифрой 5 обозначен пропитанный антикоррозийными составами трос в пять обмотанный витков вокруг трубы . что бы исключить
вытекание нефти или газа из магистрального трубопровода при многокаскадном демпфировании)
фиг. 6 изображен сам узел фрикционно -подвижного соединения на фрикци -болту на фрикционно-подвижных протяжных соединениях
фиг.7 изображен шаровой кран соединенный на фрикционно -подвижных соединениях , фрикци-болту с магистральным трубопроводом на
фланцевых соединениях
Антисейсмический виброизоляторы выполнены в виде латунного фрикци -болта с пропиленным пазом , куда забивается
стопорный обожженный медный, установленных на стержнях фрикци- болтов Медный обожженный клин может быть также
установлен с двух сторон крана шарового
Болты снабжены амортизирующими шайбами из свинца: расположенными в отверстиях фланцев.
Однако устройство в равной степени работоспособно, если антисейсмическим или виброизолирующим является медный
обожженный клин .
Гашение многокаскадного демпфирования или вибраций, действующих в продольном направлении, осуществляется
смянанием с энергопоглощением забитого медного обожженного клина
Виброизоляция в поперечном направлении обеспечивается свинцовыми шайбами , расположенными между цилиндрическими
выступами . При этом промежуток между выступами, должен быть больше амплитуды колебаний вибрирующего трубчатого
элемента, Для обеспечения более надежной виброизоляции и сейсмозащиты шарового кран с трубопроводом в поперечном
направлении, можно установить медный втулки или гильзы ( на чертеже не показаны), которые служат амортизирующие
дополнительными упругими элементы
Упругими элементами , одновременно повышают герметичность соединения, может служить стальной трос ( на чертеже не
показан) .
116
Устройство работает следующим образом.
В пропиленный паз латунно шпильки, плотно забивается медный обожженный клин , который является амортизирующим
элементом при многокаскадном демпфировании .
Латунная шпилька с пропиленным пазом , располагается во фланцевом соединении , выполненные из латунной шпильки с
забиты с одинаковым усилием медный обожженный клин , например латунная шпилька , по названием фрикци-болт .
Одновременно с уплотнением соединения оно выполняет роль упругого элемента, воспринимающего вибрационные и
сейсмические нагрузки. Между выступами устанавливаются также дополнительные упругие свинцовые шайбы , повышающие
надежность виброизоляции и герметичность соединения в условиях повышенных вибронагрузок и сейсмонагрузки и
давлений рабочей среды.
Затем монтируются подбиваются медный обожженные клинья с одинаковым усилием , после чего производится стягивание
соединения гайками с контролируемым натяжением .
В процессе стягивания фланцы сдвигаются и сжимают медный обожженный клин на строго определенную величину,
обеспечивающую рабочее состояние медного обожженного клина . свинцовые шайбы применяются с одинаковой жесткостью
с двух сторон .
Материалы медного обожженного клина и медных обожженных втулок выбираются исходя из условия, чтобы их жесткость
соответствовала расчетной, обеспечивающей надежную сейсмомозащиту и виброизоляцию и герметичность фланцевого
соединения трубопровода и шаровых кранов.
Наличие дополнительных упругих свинцовых шайб ( на чертеже не показаны) повышает герметичность соединения и
надежность его работы в тяжелых условиях вибронагрузок при многокаскадном демпфировании
Жесткость сейсмозащиты и виброизоляторов в виде латунного фрикци -болта определяется исходя из, частоты
вынужденных колебаний вибрирующего трубчатого элемента с учетом частоты собственных колебаний всего соединения по
следующей формуле:
Виброизоляция и сейсмоизоляция обеспечивается при условии, если коэффициент динамичности фрикци -болта будет
меньше единицы.
Формула
Фиг 1
117
Фиг 2
Фиг 3
Фиг 4
Фиг 5
Фиг 6
118
Фиг 7
Фиг 8
Фиг 9
119
РОССИЙСКАЯ (19)
ФЕДЕРАЦИЯ
RU
(11)
123
СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ 2010136746
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19)
RU 2010136746
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(11)
124
2010 136 746
(13)
A
(51) МПК
E04C 2/00 (2006.01)
(12) ЗАЯВКА НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
Состояние делопроизводства: Экспертиза завершена (последнее изменение статуса: 02.10.2013)
125
сейсмической и взрывной энергии, не позволяя разрушиться основным несущим конструкциям
здания, уменьшая вес здания и амплитуду колебания здания.
126
127
128
129
130
131
132
133
Заключение. Выводы и рекомендации Применение болтов с контролируемым
натяжением срезом торцевого элемента для блочных котельных установок и
трубопровода, закрепленных на основании с помощью протяжных фрикционно-
подвижных соединений (ФПС), расположенных в овальных отверстиях на болтах
с контролируемым натяжением, с зазором между торцами стыкующих
элементов не менее 50 мм, обеспечивающих многокаскадное демпфирование при
импульсной динамической растяги-вающей нагрузке (предназначены для работы
в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64), выпол-
ненных согласно СП 16.13330.2011 ( СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-
274-2012( 02250), п.10.3.2 -10.10.3, ГОСТ Р 58868-2007, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ
30546.3-98, СП 14.13330-2014, п.4.7, согласно инструкции «Элементы теории
трения, расчет и технология применения фрикционно-подвижных соединений»,
НИИ мостов, ПГУПС (д.т.н.Уздин А.М.и др, ), согласно изобретениям №№
4094111US, TW201400676 значительно увеличит производительность работ по
сборке фрикционных соединений.
135
3 Шайба медная обожженная – По изобретению № 1143895,
плоская С.12 1168755, 1174616, 165076
136
Изобртение Бориса Александровича Андреева : фрикци –демпфер,
рассеиватель энергии и фрикци –демпфирующей сейсмоизоляци , обеспечат
взрывобезопасноть от особых воздейсивий, для каждого здания, каждого
инжеренрного сооружения, вокзалов, аэропортов, АЭС, магистральных
трубопроводов, железнодорожных мостов, тунелей, виадуков, линий
электропредач (ЛЭП), ТП, КТП, АЭС, вместе с упругоплатическими
шарнирамиЮ обеспечить устойчивость здания , сооружения от особых
воздействий и исключить прогрессирующее , лавинообразное обрущения
зданий , сооруженийю за счет поглощения и рассевания ,повысить
надежноть ,фрикци-демпфирующего соедиения при многокаскадном
демпфировании и при импульсных растягивающих нагрузках , благодаря
использованию, изобртений проф дтн ПГУПС Уздина А.М №№1143895,
1168755, 1174616 придуманные в СССР, уварованные США, а внеденные в
Канаде !
Литература
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
139
Заявка на полезную модель Опора сейсмоизолирующая маятниковая 32 стр https://yadi.sk/i/Ba6U0Txx-flcsg
Скачать научную статью Сейсмофонд при СПб ГАСУ( опубликованную в США, Японии и др странах ), можно
по ссылке : Использование лего сбрасываемых конструкций для повышения сейсмостойкости сооружений
http://scienceph.ru/f/science_and_world_no_3_43_march_vol_i.pdf
http://downloads.hindawi.com/journals/sv/2018/5630746.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
https://yadi.sk/i/JfXt8hs_aXcKRQ https://yadi.sk/i/p5IgwFurPlgp1w
http://scaleofintensityofearthquakes.narod.ru http://scaleofintensityofearthquakes2.narod.ru
http://scaleofintensityofearthquakes3.narod.ru http://peasantsinformagency1.narod.ru
http://s-a-m-a-r-a-citi.narod.ru http://sergeyshoygu.narod.ru/pdf1.pdf
Доклад сообщение Маживеа Уздина Испытание математических моделей на сейсмостойкость 137 стр
https://yadi.sk/d/MDvdSPojHUpe3w
Приобрести Специальные технические условия на особое воздействие (СТУ ) для обеспечения устойчивости
сооружений , от особых условий ( ударной волны) или землетрясения , за счет использования сдвиговых
упругопластических крестовидных , квадратных, кольцевых фрикционно-демпфирующих шарниров и балочных
энергопоглотителей, в том числе нелинейным методом расчета в ПК SCAD, их устойчивости существующих
старых зданий, сооружений, мостов, гостиниц, отелей, магистральных трубопроводов, на особые
воздействия с использованием фрикционно-демпфирующих энергопоглотителей по изобретению №
165076 «Опора сейсмостойкая» с пластическим шарниром по изобретению № 2010136746 и легко
сбрасываемыхконструкций по изобретению № 154506 «Панель противовзрывная» за счет рассеивания
сейсмической или взрывной энергии ШИФР 1.010.1-2с.94, выпуск 0-1а, утвержден Главпроектом Мистрой
России, письмо от 21.09.94 ; 9-3-1/130 за подписью Д.А.Сергеева, исп. Барсуков 930-54-87 согласно письма
Минстроя № 9-3-1/199 от 26.12.94 и письма № 9-2-1/130 от 21.09.94) на взрывное воздействие ( 600 кг ) не
приводящие последствиям лавинообразному разрушению всех конструкций с, помощью компьютерного
моделирования в ПК SCAD , ANSYS, LS-DYNA , для существующих построенных старых зданий с
использованием , упругопластических балочных, струнных, трубчатых, квадратных упругопластичных
шарниров и легко сбрасываемых конструкций ( патент на полезную модель № 154506 «Панель
противовзрывная»), за счет использования упругопластичных энергопоглотителей в виде «гармошка» и
прорезей в шахматном порядке, согласно изобретения полезная модель № 165076 «Опора сейсмостойкая»
с использованием фракционности, демпфирования для поглощение взрывной энергии согласно изобретения
№ 2010136746 « Способ защиты зданий и сооружение при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко
сбрасываемых соединений , использующие систему демпфирования и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» на основе изобретений проф. дтн ПГУПС Уздина А М №№ 1174616, 1143895,
1168755 , согласно расчетам проф МГСУ О.В Мкртычева «Проблемы расчета зданий на особые воздействия»
локальные разрушения при взрыве заряда массой 600 кг при использовании фрикционно-демпфирующих
эрегопоглотителей с пластическим шарниром, закрепленных колоны с ригелем на фрикци –болтах с
пропиленным стальной шпильке пазе , куда забивается медный обожженный упругопластичный клин , или на
протяжных фрикционно –демпфирующих, подвижных соединениях, не
приводит к
посредствующему лавинообразному обрушении зданий всей конструкции за счет
поглощения пиковых ускорений и поглощение взрывной энергии фрикционно-демпфирующими соединениями ,
за счет легко сбрасываемости наружных панелей и упругоплатических узлов крепления колонны с ригелем в
связи с податливостью и подвижности фрикционно- подвижных соединениях.
141
Стоимость альбома специальных технических условий (СТУ) на особые воздействия для обеспечения устойчивости
сооружений , от ударной волны, за счет использования сдвиговых упругопластических шарниров и балочных
энергопоглотителей, в том числе нелинейным методом расчета в ПК SCAD с типовыми протяжными фрикционно –
подвижными соединениями (ФПС) и упругпастичными подвижными уздами креплениями раскосов в существующих
зданиях сооружениях и оборудование легко сбрасывемостью конструкций
Аванс 10 тр, после лабораторных испытаний методом численного (математического) моделирования и испытания моделей
и узлов крепления (расчета ) упругоплатических балочных, квадратных, трубчатых, кольцевых, струнных (тросовых в оплетке)
протяжных шарниров в ПК SCAD, еще 10 тр за окончание лабораторных испытаний фрагментов и узлов крепления или
усиления существущих лестничных маршей Карта Сбербанка 2202 2006 4085 5233
Мажиев Хасан Нажоевич Президент организации «Сейсмофонд» ИНН 201400078, ОГРН 1022000000824
Материалы научных публикаций, изобретений, альбомы, чертежи : "Опора сейсмостойкая», патент № 165076,
БИ № 28 , от 10.10.2016, заявка на изобретение № 2016119967/20- 031416 от 23.05.2016, Опора
сейсмоизолирующая маятниковая", научные публикации: журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30
«Отвести опасность», журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего
пояса для существующих зданий», журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция
малоэтажных жилых зданий», журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25
«Сейсмоизоляция малоэтажных зданий», Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости»-
находятся на кафедре металлических и деревянных конструкций СПб ГАСУ : 190005, Санкт-Петербург, 2-я
Красноармейская ул., д. 4, (д.т.н. проф ЧЕРНЫХ А. Г. строительный факультет t89995354729@bk.ru
c9995354729@yandex.ru t3487810@interzet.ru тел (999) 535-47-29, (996) 798-26-54, (953) 151-39-15
РЕГЛАМЕНТ
МОНТАЖА АМОРТИЗАТОРОВ СТЕРЖНЕВЫХ ДЛЯ СЕЙСМОЗАЩИТЫ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ
1. Подготовительные работы
1.1 Очистка верхних поверхностей бетона оголовка опоры и пролетного строения от загрязнений;
1.2. Контрольная съемка положения закладных деталей (фундаментных болтов) в оголовке опоры и
диафрагме железобетонного пролетного строения или отверстий в металле металлического или
сталежелезобетонного пролетного строения с составлением схемы (шаблона).
142
1.3. Проверка соответствия положения отверстий для крепления амортизатора к опоре и к
пролетному строению в элементах амортизатора по шаблонам и, при необходимости, райберовка или
рассверловка новых отверстий.
1.4. Проверка высотных и горизонтальных параметров поступившего на монтаж амортизатора и
пространства для его установки на опоре (под диафрагмой). При необходимости, срубка выступающих частей
бетона или устройство подливки на оголовке опоры.
1.5. Устройство подмостей в уровне площадки, на которую устанавливается амортизатор.
143
4) болты расположены у края основания и оканчиваются резьбовыми втулками, как и во втором случае
2.1.3. Операции по монтажу амортизатора во втором случае отличаются от операций первого случая
только тем, что основание амортизатора поднимается на подмости в уровне площадки, на которой
монтируется амортизатор и надвигается до совпадения резьбовых отверстий во втулках фундаментных болтов
с отверстиями под болты в основании.
2.1.4. Последовательность операций по монтажу амортизатора в третьем случае приведена ниже.
а) Затяжка болтов ФПС на усилие, предусмотренное проектом.
б) Подъем амортизатора на подмости в уровень, превышающий уровень площадки, на которой
монтируется амортизатор, на высоту выступающего конца фундаментного болта.
144
в) Снятие транспортных креплений.
г) Надвижка амортизатора в проектное положение до совпадения отверстий для его крепления с
фундаментными болтами, опускание амортизатора на площадку, затяжка фундаментных болтов.
Далее выполняются операции, указанные в подпунктах 2.1.2.д...2.1.2.и.
2.1.5. Операции по монтажу амортизаторов в четвертом случае отличаются от операций для третьего
случая только тем, что амортизатор поднимается на подмости в уровень площадки, на которой он
монтируется и надвигается до совпадения отверстий в амортизаторе с резьбовыми отверстиями во втулках.
Согласовано:
145
Главный инженер проекта В.Л. Бобровский
ФРИКЦИОННО-ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
УЗДИН А.М., ЕЛИСЕЕВ О.Н., , НИКИТИН А.А., ПАВЛОВ В.Е., СИМКИН А.Ю.,
КУЗНЕЦОВА И.О.
ФРИКЦИОННО-ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
146
СОДЕРЖАНИЕ
1 Введение 3
2 Элементы теории трения и износа 6
147
1. ВВЕДЕНИЕ
148
При использовании обычных болтов их натяжение N не превосходит 80-100 кН, а разброс
натяжения N=20-50 кН, что не позволяет прогнозировать несущую способность такого соединения по
трению. При использовании же высокопрочных болтов при том же N натяжение N= 200 - 400 кН, что
149
обеспечивающих стабильную работу ФПС. В частности, установлена недопустимость использования
для ФПС пескоструйной обработки листов пакета, рекомендованы использование обжига листов,
нанесение на них специальных мастик или напыление мягких металлов. Эти исследования показали, что
расчету и проектированию сооружений должны предшествовать детальные исследования самих
соединений. Однако, до настоящего времени в литературе нет еще систематического изложения общей
теории ФПС даже для одноболтового соединения, отсутствует теория работы многоболтовых ФПС.
Сложившаяся ситуация сдерживает внедрение прогрессивных соединений в практику строительства.
В силу изложенного можно заключить, что ФПС весьма перспективны для использования в
сейсмостойком строительстве, однако, для этого необходимо детально изложить, а в отдельных случаях
и развить теорию работы таких соединений, методику инженерного расчета самих ФПС и сооружений с
такими соединениями. Целью, предлагаемого пособия является систематическое изложение теории
работы ФПС и практических методов их расчета. В пособии приводится также и технология монтажа
ФПС.
150
характеристика крепежного резьбового соединения – усилие затяжки болта
(гайки), - зависит от значения и стабильности моментов сил трения сцепления,
возникающих при завинчивании. Момент сил сопротивления затяжке содержит
две составляющих: одна обусловлена молекулярным воздействием в зоне
фактического касания тел, вторая – деформированием тончайших поверхностей
слоев контактирующими микронеровностями взаимодействующих деталей.
Расчет этих составляющих осуществляется по формулам, содержащим ряд
коэффициентов, установленных в результате экспериментальных исследований.
Сведения об этих формулах содержатся в Справочниках «Трение, изнашивание и
смазка» [22](в двух томах) и «Полимеры в узлах трения машин и приборах» [13],
изданных в 1978-1980 г.г. издательством «Машиностроение». Эти Справочники не
потеряли своей актуальности и научной обоснованности и в настоящее время.
Полезный для практического использования материал содержится также в
монографии Геккера Ф.Р. [5].
Сухое трение. Законы сухого трения
1)
*Томсон (1824-1907) в 10-летнем возрасте был принят в университет в Глазго, после обучения в котором
перешел в Кембриджский университет и закончил его в 21 год; в 22 года он стал профессором математики. В
1896 г. Томсон был избран почетным членом Петербургской академии наук, а в 1851 г. (в 27 лет) он стал членом
Лондонского королевского общества и 5 лет был его президентом+.
152
Законы сухого трения
2)
Г.Амонтон (1663-1705) – член Французской академии наук с 1699 г.
153
где t – промежуток времени движения тела по плоскости на участке длиной
S;
g – ускорение свободно падающего тела.
Окончательную формулировку законов сухого трения дал в 1781 г. Шарль
Кулон3)
Эти законы используются до сих пор, хотя и были дополнены результатами
работ ученых XIX и XX веков, которые более полно раскрыли понятия силы
трения покоя (силы сцепления) и силы трения скольжения, а также понятия о
трении качения и трении верчения.
Многие десятилетия XX века ученые пытались модернизировать законы
Кулона, учитывая все новые и новые результаты физико-химических
исследований явления трения. Из этих исследований наиболее важными
являются исследования природы трения.
Кратко о природе сухого трения можно сказать следующее. Поверхность
любого твердого тела обладает микронеровностями, шероховатостью
[шероховатость поверхности оценивается «классом шероховатости» (14 классов)
– характеристикой качества обработки поверхности: среднеарифметическим
отклонением профиля микронеровностей от средней линии и высотой
неровностей].
Сопротивление сдвигу вершин микронеровностей в зоне контакта тел –
источник трения. К этому добавляются силы молекулярного сцепления между
частицами, принадлежащими разным телам, вызывающим прилипание
поверхностей (адгезию) тел.
Работа внешней силы, приложенной к телу, преодолевающей молекулярное
сцепление и деформирующей микронеровности, определяет механическую
энергию тела, которая затрачивается частично на деформацию (или даже
3) Ш.Кулон (1736-1806) – французский инженер, физик и механик, член Французской академии наук
154
разрушение) микронеровностей, частично на нагревание трущихся тел
(превращается в тепловую энергию), частично на звуковые эффекты – скрип,
шум, потрескивание и т.п. (превращается в акустическую энергию).
В последние годы обнаружено влияние трения на электрическое и
электромагнитное поля молекул и атомов соприкасающихся тел.
Для решения большинства задач классической механики, в которых надо
учесть сухое трение, достаточно использовать те законы сухого трения, которые
открыты Кулоном.
В современной формулировке законы сухого трения (законы Кулона) даются
в следующем виде:
В случае изотропного трения сила трения скольжения тела А по поверхности
тела В всегда направлена в сторону, противоположную скорости тела А
относительно тела В, а сила сцепления (трения покоя) направлена в сторону,
противоположную возможной скорости (рис.2.1, а и б).
Примечание. В случае анизотропного трения линия действия силы трения
скольжения не совпадает с линией действия вектора скорости. (Изотропным
называется сухое трение, характеризующееся одинаковым сопротивлением
движению тела по поверхности другого тела в любом направлении, в противном
случае сухое трение считается анизотропным).
Сила трения скольжения пропорциональна силе давления на опорную
поверхность (или нормальной реакции этой поверхности), при этом коэффициент
трения скольжения принимается постоянным и определяется опытным путем для
каждой пары соприкасающихся тел. Коэффициент трения скольжения зависит от
рода материала и его физических свойств, а также от степени обработки
поверхностей соприкасающихся тел:
FСК f СК N (рис. 2.1 в).
155
Y
Y
Fск
tg =fск
N
N
V G
Fск X
X N
G Fсц
а) в)
б) Рис.2.1
max fсц
Fсц
Fск fск
t V
V0 Vкр
157
В формуле Дерягина: S – истинная площадь соприкосновения тел
(контактная площадь), р0 - удельная (на единицу площади) сила прилипания или
158
определяется формулой: FCK Fn2 Fτ2 . (Значения Fn и Fτ определяются по
методике Минкина-Доронина).
Трение качения
159
Так как равнодействующая N реакций опорной поверхности в точках зоны
контакта смещена в сторону скорости центра колеса, непрерывно набегающего
на впереди лежащее микропрепятствие (распределение реакций в точках
контакта несимметричное – рис.2.4), то возникающая при этом пара сил N и G (
G - сила тяжести) оказывает сопротивление качению (возникновение качения
C Vc
Fск
N K
K
Рис. 2.4
обязано силе сцепления FСЦ , которая образует вторую составляющую полной
Момент пары сил N, G называется моментом сопротивления качению.
Плечо пары сил «к» называется коэффициентом
трения качения. Он имеет размерность длины.
Момент сопротивления качению
Fсопр Vс
C определяется формулой:
MC N k,
откуда
k
Fсопр N N h,
R
Трение верчения
Fск
Fск Трение верчения возникает при вращении тела,
О r
опирающегося на некоторую поверхность. В этом
случае следует рассматривать зону контакта тел, в
Fск
161
Рис. 2.6.
точках которой возникают силы трения скольжения FСК (если контакт происходит
мм).
162
Процессы износа контактных поверхностей при трении
164
Мера интенсивности износа рv не должна превосходить нормы,
определенной на практике (pv<С).
Энергетическая концепция износа состоит в следующем.
Для имеющихся закономерностей износа его величина представляется
интегральной функцией времени или пути трения
t s
k p pvdt k p pds . (2.4)
0 0
165
3.1. Исходные посылки для разработки методики расчета
ФПС
167
является и дополнительный рост сил натяжения вследствие
деформации болта.
Для оценки возможности перехода соединения в предельное
состояние необходимы следующие проверки:
а) по предельному износу контактных поверхностей;
б) по прочности болта и соединяемых листов на смятие в случае
исчерпания зазора ФПС u0;
в) по несущей способности конструкции в случае удара в момент
закрытия зазора ФПС;
г) по прочности тела болта на разрыв в момент подвижки.
Если учесть известные результаты [11,20,21,26], показывающие,
что закрытие зазора приводит к недопустимому росту ускорений в
конструкции, то проверки (б) и (в) заменяются проверкой,
ограничивающей перемещения ФПС и величиной фактического зазора
в соединении u0.
Решение вопроса об износе контактных поверхностей ФПС и
подвижке в соединении должно базироваться на задании диаграммы
деформирования соединения, представляющей зависимость его
несущей способности Т от подвижки в соединении s. Поэтому получение
зависимости Т(s) является основным для разработки методов расчета
ФПС и сооружений с такими соединениями. Отмеченные особенности
учитываются далее при изложении теории работы ФПС.
способности ФПС
a
EF , где l - длина болта, ЕF - его погонная жесткость,
l
деформаций;
s - величина подвижки в соединении, - износ в соединении.
Для стыковых соединений обе добавки N1 N2 0.
169
Если пренебречь изменением скорости подвижки, то скорость V
можно представить в виде:
d d ds
V V ср , (3.3)
dt ds dt
где k K / Vср .
или
s
k N0 a 1
e kas
k k f(z) (z) ekazdz N0 a 1 . (3.5)
0
170
N 1 e kas k N0 , (3.7)
(3.8)
Как видно из полученной
формулы относительная несущая
Рис.3.2.Падение несущей способности ФПС в
зависимости от величины подвижки для болта 24 способность соединения КТ =Т/Т0
мм при коэффициенте износа k=5 10-8Н-1 для
различной толщины листов пакета l определяется всего двумя
- l=20 мм; - l=30 мм; - l=40 мм; - l=50 мм;
- l=60 мм; - l=70 мм; - l=40 мм параметрами - коэффициентом
износа k и жесткостью болта на растяжение а. Эти параметры могут
быть заданы с достаточной точностью и необходимые для этого данные
имеются в справочной литературе.
На рис. 3.2 приведены зависимости КТ(s) для болта диаметром 24 мм
и коэффициента износа k~5×10-8 H-1 при различных значениях
толщины пакета l, определяющей жесткость болта а. При этом для
наглядности несущая способность соединения Т отнесена к своему
начальному значению T0, т.е. графические зависимости представлены в
безразмерной форме. Как видно из рисунка, с ростом толщины пакета
падает влияние износа листов на
несущую способность соединений. В
целом падение несущей способности
соединений весьма существенно и при
реальных величинах подвижки s
2 3см составляет для стыковых
соединений 80-94%. Весьма
Рис.3.3. Падение несущей способности ФПС в
зависимости от величины подвижки для болта
24 мм при коэффициенте износа k=3 10-8Н-1 для 171
различной толщины листов пакета l
- l=20 мм; - l=30 мм; - l=40 мм;
- l=50 мм; - l=60 мм; - l=70 мм; - l=80 мм
существенно на характер падений несущей способности соединения
сказывается коэффициент износа k. На рис.3.3 приведены зависимости
несущей способности соединения от величины подвижки s при k~3×10-
8
H-1.
Исследования показывают, что при k > 2 10-7 Н-1 падение несущей
способности соединения превосходит 50%. Такое падение натяжения
должно приводить к существенному росту взаимных смещений
соединяемых деталей и это обстоятельство должно учитываться в
инженерных расчетах. Вместе с тем рассматриваемый эффект будет
приводить к снижению нагрузки, передаваемой соединением. Это
позволяет при использовании ФПС в качестве сейсмоизолирующего
элемента конструкции рассчитывать усилия в ней, моделируя ФПС
демпфером сухого трения.
s2 2
l L l . (3.10)
8l
Учитывая, что приближенность представления (3.9) компенсируется
коэффициентом k, который может быть определен из
экспериментальных данных, получим следующее представление для
f(s):
f(s) s2 .
l
s2
f(s) ( s s0 ). (3.11)
l
Перейдем теперь к заданию функции (s). При этом необходимо
учесть следующие ее свойства:
1. пластика проявляется лишь при превышении подвижкой s
некоторой величины Sпл, т.е. при Sпл<s<S0.
2. предельное натяжение стержня не превосходит усилия Nт, при
котором напряжения в стержне достигнут предела текучести, т.е.:
lim ( N0 кf ( s ) ( s )) 0 . (3.12)
s
173
N0 k 2 2 2
s ( 1 e k1as ) s s
2
1 e k1as , (3.14)
a al k1a k1a
при s<S0
N ( S0 )
(s) II ( S )
0 ( 1 e k 2 a( s S0 ) ). (3.16)
a
174
На рис. 3.4 приведен пример теоретической диаграммы
деформирования при реальных значениях параметров k1 = 0.00001; k2
=0.000016; kv = 0.15; S0 = 10 мм; Sпл = 4 мм; f0 = 0.3; N0 = 300 кН. Как
видно из рисунка, теоретическая диаграмма деформирования
соответствует описанным выше экспериментальным диаграммам.
Рис. 3.4
175
26
4. АНАЛИЗ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
177
увеличение их диаметра. Поэтому было рассмотрено ФПС с болтами
наибольшего диаметра 48 мм. Общий вид образцов показан на рис. 4.1.
Пластины ФПС были выполнены из толстолистовой стали марки
10ХСНД. Высокопрочные болты были изготовлены тензометрическими
из стали 40Х "селект" в соответствии с требованиями [6]. Контактные
поверхности пластин были обработаны протекторной
цинкосодержащей грунтовкой ВЖС-41 после дробеструйной очистки.
Болты были предварительно протарированы с помощью электронного
пульта АИ-1 и при сборке соединений натягивались по этому же пульту
в соответствии с тарировочными зависимостями ручным ключом на
заданное усилие натяжения N0.
Испытания проводились на пульсаторах в НИИ мостов и на
универсальном динамическом стенде УДС-100 экспериментальной базы
ЛВВИСКУ. В испытаниях на стенде импульсная нагрузка на ФПС
обеспечивалась путем удара движущейся массы М через резиновую
прокладку в рабочую тележку, связанную с ФПС жесткой тягой. Масса и
скорость тележки, а также жесткость прокладки подбирались таким
образом, чтобы при неподвижной рабочей тележке получился импульс
силы с участком, на котором сила сохраняет постоянное значение,
длительностью около 150 мс. Амплитудное значение импульса силы
подбиралось из условия некоторого превышения несущей способности
ФПС. Каждый образец доводился до реализации полного смещения по
овальному отверстию.
Во время испытаний на стенде и пресс-пульсаторах
контролировались следующие параметры:
• величина динамической продольной силы в пакете ФПС;
• взаимное смещение пластин ФПС;
178
• абсолютные скорости сдвига пластин ФПС;
• ускорение движения пластин ФПС и ударные массы (для
испытаний на стенде).
После каждого нагружения проводился замер напряжения
высокопрочного болта.
Из полученных в результате замеров данных наибольший интерес
представляют для нас зависимости продольной силы, передаваемой на
соединение (несущей способности ФПС), от величины подвижки S. Эти
зависимости могут быть получены теоретически по формулам,
приведенным выше в разделе 3. На рисунках 4.2 - 4.3 приведено
графическое
180
методу наименьших квадратов вычислялась величина невязки между
расчетной и экспериментальной диаграммами деформирования, причем
невязка суммировалась по точкам цифровки экспериментальной
диаграммы.
Для поиска искомых значений параметров для болтов диаметром 24
мм последние варьировались в следующих пределах:
k1, k2— от 0.000001 до 0.00001 с шагом 0.000001 Н; kv— от 0 до 1 с
шагом 0.1 с/мм;
S0 — от величины Sпл до 25 с шагом 1 мм; Sпл — от 1 до 10 с шагом 1
мм;
q— от 0.1 до 1 с шагом 0.1 мм~1; f0— от 0.1 до 0.5 с шагом 0.05;
N0— от 30 до 60 с шагом 5 кН; к — от 0.1 до 1 с шагом 0.1;
На
рис. 4.4
и 4.5
привед
ены
характе
рные
диагра
181
перед остановкой, не учитываемым в рамках предложенной теории
расчета ФПС. Для болтов диаметром 24 мм было обработано 8
экспериментальных диаграмм деформирования. Результаты
определения параметров соединения для каждой из подвижек
приведены в таблице 4.1.
Таблица 4.1
Результаты определения параметров ФПС
параметры k1106, k2 k, S0, SПЛ q, f0 N0, к
1 6 -1
N подвижки кН- 10 , с/мм мм мм мм кН
1
1 11 кН-
32 0.25 11 9 0.0000 0.34 105 260
2 8 15 0,24 8 7 0.0004
1 0.36 152 90
3 12 27 0.44 13.5 11.2 0.0001
4 0.39 125 230
4 7 14 0.42 14.6 12 0.0001
2 0.29 193 130
5 14 35 0.1 8 4.2 0.0006
1 0.3 370 310
6 6 11 0.2 12 9 0.0000 0.3 120 100
7 8 20 0.2 19 16 0.0000 2 0.3 106 130
8 8 15 0.3 9 2.5 0.0002
1 0.35 154 75
8
Приведенные в таблице 4.1 результаты вычислений параметров
соединения были статистически обработаны и получены
математические ожидания и среднеквадратичные отклонения для
каждого из параметров. Их значения приведены в таблице 4.2. Как
видно из приведенной таблицы, значения параметров характеризуются
значительным разбросом. Этот факт затрудняет применение
одноболтовых ФПС с рассмотренной обработкой поверхности (обжиг
листов пакета). Вместе с тем, переход от одноболтовых к
многоболтовым соединениям должен снижать разброс в параметрах
диаграммы деформирования.
Таблица. 4.2.
Результаты статистической обработки значений параметров ФПС
182
Значения параметров
Параметры
математическо среднеквадратичн
соединени
е ое
6я 1
k1 10 , КН- ожидание
9.25 отклонение
2.76
6 1
k2 10 , кН- 21.13 9.06
kv с/мм 0.269 0.115
S0, мм 11.89 3.78
Sпл , мм 8.86 4.32
-1
q, мм 0.00019 0.00022
f0 0.329 0.036
Nо,кН 165.6 87.7
165.6 88.38
ДЕФОРМИРОВАНИЯ МНОГОБОЛТОВЫХ
многоболтовых ФПС
183
DT (T T )2 p1 p2 ...pk d 1d 2 ...d k
(5.2)
2
... T 2 p1 p2 ...pk d 1d 2 ...d k T
T DT (5.3)
В приведенных формулах:
T ( s , 1 , 2 ,... k ) - найденная выше зависимость несущей способности T
и pi = 0 в остальных случаях;
б) для нормального распределения
2
i ai
1 2 i2
pi e . (5.5)
i 2
184
Результаты расчетного определения зависимостей T(s) и (s) при
двух законах распределения сопоставляются между собой, а также с
данными натурных испытаний двух, четырех, и восьми болтовых ФПС.
многоболтовых ФПС
( T T )2 ( k k )2
1 2 T2 1 2 k2
n Te dT e kase dk .
T 2 k 2
185
Если учесть, что для любой случайной величины x с
математическим ожиданием x функцией распределения р(х}
выполняется соотношение:
x x p( x ) dx ,
186
Соответствующие принятым законам распределения дисперсии
составляют:
для равномерного закона распределения
2 2
D nT0 e 2 ask 1 T
2
F( 2 x ) F ( x )2 , (5.9)
T0
где F ( x ) shx ; x sa k 3
x
где A1 2as( k2 as k ).
187
Наконец для относительной величины среднеквадратичного
отклонения с с использованием формулы (5.9) нетрудно получить
2 2
1 sh 2 x shx
1 kas n
1 T
2
. (5.13)
nT0 e T0 2x x
2 2
2
1
1 T 1 ( A1 ) e A1
1 A
e 1 ( A) , (5.16)
n 2 2
T0
где
2 2 A
ks 2 s ka ,
2 2
A A1 2 As( k2 sa k ), ( A) e z dz .
2 0
T T1 (5.17)
188
Согласно (5.12) lim x 1 . В частности, 1 при неограниченном увеличении математического
ожидания коэффициента износа k или смещения s. Более того, при выполнении условия
k k 3 (5.18)
будет иметь место неограниченный рост несущей способности ФПС с увеличением подвижки s, что
противоречит смыслу задачи.
1
lim 2 lim e( kas A)
1 ( A) .
s 2s
x2
1 2
1
lim 1 x lim e .
x x 2 x
189
а)
1=
S, мм
2=Т/nT0
Подвижка S, мм
Рис.5.1. Графики зависимости расчетного снижения несущей способности ФПС от величины подвижки в
соединении при различной толщине пакета листов l
190
а) при использовании равномерного закона распределения параметров ФПС
191
а)
S, мм
б)
2
Коэффициент перехода
Подвижка S, мм
192
Рис.5.2. Графики зависимости коэффициента перехода от одноболтового к многоболтовому ФПС от
величины подвижки в соединении при различной толщине пакета листов l
A2
1 1 1
lim 2 lim e kas A
e 2 0.
s s 2 2 A (5.19)
Предел (5.19) указывает на возможность применения нормального закона распределения при любых
соотношениях k и k.
уже для 9-ти болтового соединения разброс значений несущей способности Т не превосходит 25%, что следует
считать вполне приемлемым.
193
Рис.5.3. Зависимость относительного разброса несущей
способности ФПС от величины подвижки при различном
числе болтов n
1 при 0 S S0
S , S0
0 при S S0
(5.20)
Обратимся сначала к вычислению первого интеграла. После подстановки в (5.22) представления для Т1
согласно (5.20) интеграл I1 может быть представлен в виде суммы трех интегралов:
s
I1 T0 ( Tm ax T0 ) s , S 0 p( S 0 ) p( T0 ) p( Tm ax )
S0 T0 Tmax
S0
dS 0 dT0 dTm ax I 1,1 I 1,2 I 1,3
(5.23)
где
xp( x )dx x,
p( x )dx 1 и
то получим
Аналогично
195
s
I1,2 Tmax ( s , S0 )p( S0 ) p( T0 ) p( Tmax ) dS0 dT0 dTmax
S0
S0 T0 Tmax
( s , S0 )
T max p( S0 ) dS0 .
S0
S0
s
I1,3 T0 ( s , S0 )p( S0 ) p( T0 ) p( Tmax ) dS0 dT0 dTmax
S0
S0 T0 Tmax
( s , S0 )
T0 p( S0 ) dS0 .
S0
S0
1( s ) ( s , S0 ) p( S0 ) dS0
(5.24)
( s , S0 )
1( s ) p( S0 ) dS0 ,
S0 (5.25)
I1 T 1( s ) ( T max T 0 )s 2 ( s ). (5.26)
Если учесть, что на первом участке s < S0, то с учетом (5.20) формулы (5.24) и (5.25) упростятся и примут вид:
1( s ) p( S0 )dS0 (5.27)
s
p( S0 )
2( s ) dS0 . (5.28)
S0
s
196
( S0 S 0 ) 2
2 s2
e
2 dS0 . (5.29)
S0
s
1 S0 s 3
ln при s S0 s 3
2 s 3 S0 s 3
1 S0 s 3
2 ln при S 0 s 3 s S0 s 3 (5.31)
2 s 3 s
0 при s S0 s 3
0 при S S0 s 3
I2 Tm (5.33)
F( S ) F( s 3 ) при S S0 s 3,
2 s 3
198
42
6. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНОЛОГИИ
ТАКИМИ СОЕДИНЕНИЯМИ
Для ФПС следует применять высокопрочные болты по ГОСТ 553-77, гайки по ГОСТ
22354-74, шайбы по ГОСТ 22355-75 с обработкой опорной поверхности по указаниям
раздела 6.4 настоящего пособия. Основные размеры в мм болтов, гаек и шайб и расчетные
площади поперечных сечений в мм2 приведены в табл.6.1.
Таблица 6.1.
Номиналь Расчетная Высота Высота Размер Диаметр Размеры шайб
ный Толщина Диаметр
площадь головки гайки под ключ опис.окр.
внутр. нар.
диаметр по сечения по
телу по резьбе гайки
болта
16 201 157 12 15 27 29,9 4 18 37
18 255 192 13 16 30 33,3 4 20 39
20 314 245 14 18 32 35,0 4 22 44
22 380 303 15 19 36 39,6 6 24 50
24 453 352 17 22 41 45,2 6 26 56
27 573 459 19 24 46 50,9 6 30 66
30 707 560 19 24 46 50,9 6 30 66
36 1018 816 23 29 55 60,8 6 39 78
42 1386 1120 26 34 65 72,1 8 45 90
48 1810 1472 30 38 75 83,4 8 52 100
Полная длина болтов в случае использования шайб по ГОС 22355-75 назначается в
соответствии с данными табл.6.2.
199
6.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФПС И
по телу по
16 201 резьбе
157 12 15 27 29,9 4 18 37
18 255 192 13 16 30 33,3 4 20 39
20 314 245 14 18 32 35,0 4 22 44
22 380 303 15 19 36 39,6 6 24 50
200
24 453 352 17 22 41 45,2 6 26 56
27 573 459 19 24 46 50,9 6 30 66
30 707 560 19 24 46 50,9 6 30 66
36 1018 816 23 29 55 60,8 6 39 78
42 1386 1120 26 34 65 72,1 8 45 90
48 1810 1472 30 38 75 83,4 8 52 100
Полная длина болтов в случае использования шайб по ГОС 22355-75
назначается в соответствии с данными табл.6.2.
Таблица 6.2.
Номинальна Длина резьбы 10 при номинальном диаметре
16 18 20 22 24 27 30 36 42 48
я длина резьбы d
40 *
45
стержня 38 *
50 38 42 *
55 38 42 46 *
60 38 42 46 50 *
65 38 42 46 50 54
70 38 42 46 50 54 60
75 38 42 46 50 54 60 66
80 38 42 46 50 54 60 66
85 38 42 46 50 54 60 66
90 38 42 46 50 54 60 66 78
95 38 42 46 50 54 60 66 78
100 38 42 46 50 54 60 66 78
105 38 42 46 50 54 60 66 78 90
110 38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
115 38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
120 38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
125 38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
130 38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
140 38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
150 38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
160, 170,
190, 200, 44 48 52 56 60 66 72 84 96 108
180
240,260,280,
220
Примечание: знаком * отмечены болты с резьбой по всей длине стержня.
300
201
Для консервации контактных поверхностей стальных деталей
следует применять фрикционный грунт ВЖС 83-02-87 по ТУ. Для
нанесения на опорные поверхности шайб методом плазменного
напыления антифрикционного покрытия следует применять в
качестве материала подложки интерметаллид ПН851015 по ТУ-14-
1-3282-81, для несущей структуры - оловянистую бронзу БРОФ10-8
по ГОСТ, для рабочего тела - припой ПОС-60 по ГОСТ.
Примечание: Приведенные данные действительны при сроке
хранения несобранных конструкций до 1 года.
203
В соединениях прокатных профилей с непараллельными
поверхностями полок или при наличии непараллельности
наружных плоскостей ФПС должны применяться клиновидные
шайбы, предотвращающие перекос гаек и деформацию резьбы.
Конструкции ФПС и конструкции, обеспечивающие соединение
ФПС с основными элементами сооружения, должны допускать
возможность ведения последовательного не нарушающего
связности сооружения ремонта ФПС.
методы контроля.
204
Очищенные контактные поверхности должны соответствовать
первой степени удаления окислов и обезжиривания по ГОСТ 9022-
74.
Оценка шероховатости контактных поверхностей производится
визуально сравнением с эталоном или другими апробированными
способами оценки шероховатости.
Контроль степени очистки может осуществляться внешним
осмотром поверхности при помощи лупы с увеличением не менее
6-ти кратного. Окалина, ржавчина и другие загрязнения на
очищенной поверхности при этом не должны быть обнаружены.
Контроль степени обезжиривания осуществляется следующим
образом: на очищенную поверхность наносят 2-3 капли бензина и
выдерживают не менее 15 секунд. К этому участку поверхности
прижимают кусок чистой фильтровальной бумаги и держат до
полного впитывания бензина. На другой кусок фильтровальной
бумаги наносят 2-3 капли бензина. Оба куска выдерживают до
полного испарения бензина. При дневном освещении сравнивают
внешний вид обоих кусков фильтровальной бумаги. Оценку
степени обезжиривания определяют по наличию или отсутствию
масляного пятна на фильтровальной бумаге.
Длительность перерыва между пескоструйной очисткой
поверхности и ее консервацией не должна превышать 3 часов.
Загрязнения, обнаруженные на очищенных поверхностях, перед
нанесением консервирующей грунтовки ВЖС 83-02-87 должны
быть удалены жидким калиевым стеклом или повторной очисткой.
Результаты проверки качества очистки заносят в журнал.
205
6.4. Приготовление и нанесение протекторной
206
Температура воздуха при произведении работ по нанесению
грунтовки ВЖС 83-02-87 должна быть не ниже +5°С.
Грунтовка ВЖС 83-02-87 может наноситься методами
пневматического распыления, окраски кистью, окраски терками.
Предпочтение следует отдавать пневматическому распылению.
Грунтовка ВЖС 83-02-87 наносится за два раза по взаимно
перпендикулярным направлениям с промежуточной сушкой между
слоями не менее 2 часов при температуре +18-20°С.
Наносить грунтовку следует равномерным сплошным слоем,
добиваясь окончательной толщины нанесенного покрытия 90-110
мкм. Время нанесения покрытия при естественной сушке при
температуре воздуха 18-20 С составляет 24 часа с момента
нанесения последнего слоя.
Сушка загрунтованных элементов и деталей во избежание
попадания атмосферных осадков и других загрязнений на
невысохшую поверхность должна проводится под навесом.
Потеки, пузыри, морщины, сорность, не прокрашенные места и
другие дефекты не допускаются. Высохшая грунтовка должна
иметь серый матовый цвет, хорошее сцепление (адгезию) с
металлом и не должна давать отлипа.
Контроль толщины покрытия осуществляется магнитным
толщиномером ИТП-1.
Адгезия определяется методом решетки в соответствии с ГОСТ
15140-69 на контрольных образцах, окрашенных по принятой
технологии одновременно с элементами и деталями конструкций.
207
Результаты проверки качества защитного покрытия заносятся в
Журнал контроля качества подготовки контактных поверхностей
ФПС.
при работе
208
Воздушная магистраль и окрасочная аппаратура должны быть
оборудованы редукторами давления и манометрами. Перед
началом работы маляр должен проверить герметичность шлангов,
исправность окрасочной аппаратуры и инструмента, а также
надежность присоединения воздушных шлангов к
краскораспределителю и воздушной сети. Краскораспределители,
кисти и терки в конце рабочей смены необходимо тщательно
очищать и промывать от остатков грунтовки.
На каждом бидоне, банке и другой таре с пигментной частью и
связующим должна быть наклейка или бирка с точным названием
и обозначением этих материалов. Тара должна быть исправной с
плотно закрывающейся крышкой.
При приготовлении и нанесении грунтовки ВЖС 83-02-87 нужно
соблюдать осторожность и не допускать ее попадания на
слизистые оболочки глаз и дыхательных путей.
Рабочие и ИТР, работающие на участке консервации,
допускаются к работе только после ознакомления с настоящими
рекомендациями, проведения инструктажа и проверки знаний по
технике безопасности. На участке консервации и в
краскозаготовительном помещении не разрешается работать без
спецодежды.
Категорически запрещается прием пищи во время работы. При
попадании составных частей грунтовки или самой грунтовки на
слизистые оболочки глаз или дыхательных путей необходимо
обильно промыть загрязненные места.
209
6.4.2 Транспортировка и хранение элементов и
ВЖС 83-02-87
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНСТРОЙ РОССИИ
227
На №
А.И.КОВАЛЕНКО
Материалы для проектирования, выполненные КФХ "Крестьянская усадьба" по договору с Минстроем России от
26 апреля 1994 г. N 4.2-09-133/94 (этап 2 "Разработка конструк-торской документации сейсмостойкого
фундамента с использованием сейсмоизолиру-ющего скользящего пояса для существующих зданий").
Материалы для проектирования", выполненные КФХ "Крестьянская усадьба" по договору с Минстроем России от
26 апреля 1994 г. N 4.2-09-133/94 (этап 2 "Разработка конструктор-ской документации сейсмостойкого
фундамента с использованием сеисмоизолирующего скользящего пояса для существующих зданий").
Выписка отзыв из НТС Госстроя РОССИИ МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАУЧНО
ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ ВЫПИСКА ИЗ ПРОТОКОЛА заседания Секции научно-исследовательских и проектно
изыскательских работ, стандартизации и технического нормирования Научно-технического совета Минстроя
России
г. Москва 4 • .1 N 23-13/3 15 ноября 1994 т. Присутствовали: от Минстроя России от ЦНИСК им. Кучеренко
от ЦНИИпромзданий
229
от ПКИИИС
от ПромтрансНИИпроекта
от УКС Минобороны России (г. Санкт-Петербург) Ставницер М -Р. Шестоперов Г. С. Афанасьев П. Г. Уломов В. И.
, Штейнберг В. В. Федотов Б. Г. Фролова Е И. Бородин Л. С. Баулин Ю. И. Малик А. Н. Беляев В. С.
1. Заслушав сообщение А. И. Коваленко, отметить, что по договору N 4.2-09-133/94 с Минстроем России КФК
"Крестьянская усадьба" выполняет за работу "Фундаменты сейсмостойкие с использованием
сейсмоизолируюшего пояса для строительства малоэтажных зданий в районах сейсмичностью 7, з и 9 баллов".
В основу работы положен принцип создания в цокольной части здания сейсмоизоли-руюшего пояса,
поглощающего энергию как горизонтальных, так и вертикальных нагрузок от сейсмических воздействий при
помощи резино -щебеночных амортизаторов и ограничите-лей перемещений.
К настоящему времени завершен первый этап работы - подготовлены материалы для проектирования
фундаментов для вновь строящихся зданий.
Решили:
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНСТРОЙ РОССИИ 117937 ГСП 1 Москва ул.
Строителей 3 корп. 2 П. М 7 У № 3-3-1
Выпуск 0-1. Фундаменты для существующих зданий. Материалы для проектирования", выполненную КФХ
"Крестьянская усадьба" по договору с Минстроем России от 26 апреля 1994 г. N 4.2-09-133/94 (этап 2 "Разработка
конструкторской документации сейсмостойкого фундамента с. использованием сейсмоизолирующего
скользящего пояса для существующих зданий").
231
Авторы японской и американской фрикционо- кинематических
демпфирующих системы поглощения сейсмической энергии
DAMPERS CAPACITIES AND DIMENSIONS ученые США и
Японии Peter Spoer, CEO Dr. Imad Mualla, CTO
https://www.damptech.com GET IN TOUCH WITH US!
232
233
234
Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device
Номера приоритетных
TW20120121816 20120618
документов:
235
Библиографические данные: TW201400676 (A) ―
2014-01-01
|
The present invention relates to a restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device, which comprises
main axial base, supporting cushion block, a plurality of frictional damping segments, and a plurality of outer
covering plates. The main axial base is radially protruded with plural wings from the axial center thereof to the
external. Those wings are provided with a longitudinal trench, respectively. The supporting cushion block is
arranged between every two wings. The friction damping segments are fitted between the wing and the
supporting cushion block. The outer covering plates are arranged in an orientation perpendicular to the protruding
direction of the wing at the outmost of the overall device. Besides, a locking element passes through and securely
lock the two outer covering plates relative to each other; in the meantime, m the locking element may pass
through one supporting cushion block, one friction damping segment, the longitudinal trench of one wing, the
other friction damping segment and the other supporting cushion block in sequence. The main axial base and
those outer covering plates can be fixed to two adjacent constructions at one end thereof, respectively. As a
result, as wind force or force of vibration is exerted on the two constructions to allow the main axial base and the
outer covering plates to relatively displace, plural sliding
236 friction interfaces may be generated by the friction
damping segments fitted on both sides of each wing so as to substantially increase the designed capacity of the
damping device.
0676 (A)
The present invention relates to a restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device, which comprises main
axial base, supporting cushion block, a plurality of frictional damping segments, and a plurality of outer covering plates.
The main axial base is radially protruded with plural wings from the axial center thereof to the external. Those wings are
provided with a longitudinal trench, respectively. The supporting cushion block is arranged between every two wings. The
friction damping segments are fitted between the wing and the supporting cushion block. The outer covering plates are
arranged in an orientation perpendicular to the protruding direction of the wing at the outmost of the overall device.
Besides, a locking element passes through and securely lock the two outer covering plates relative to each other; in the
meantime, m the locking element may pass through one supporting cushion block, one friction damping segment, the
longitudinal trench of one wing, the other friction damping segment and the other supporting cushion block in sequence.
The main axial base and those outer covering plates can be fixed to two adjacent constructions at one end thereof,
respectively. As a result, as wind force or force of vibration is exerted on the two constructions to allow the main axial
base and the outer covering plates to relatively displace, plural sliding friction interfaces may be generated by the friction
damping segments fitted on both sides of each wing so as to substantially increase the designed capacity of the damping
device.
237
238
239
240
241
242
243
244
245