Вы находитесь на странице: 1из 103

www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.

ru

Предисловие

В современных автомобилях электрические и электронные компоненты играют все


возрастающую роль. Покупатели автомобилей ожидают сегодня, помимо исключительно
высокого уровня безопасности, такой же высокий уровень комфорта и удобства. А
многие элементы безопасности и комфорта больше немыслимы без применения
электроники. Соответственно и количество различных электронных модулей в
современном автомобиле намного больше, чем еще несколько лет назад.

Для дальнейшего повышения функциональности и надежности работы, многочисленные


электронные системы связаны с помощью шин передачи данных в единую сеть. В такой
сети сбои в работе одного из модулей могут отражаться на работе многих других, что
затрудняет установление причин неисправности с помощью обычных диагностических
методов.

Чтобы обеспечить уверенную диагностику новых, сетевых электронных компонентов,


применявшаяся последние шесть лет WDS (диагностическая система) заменяется
новой, которая будет называться IDS (интегрированная диагностическая система).

Диагностическая система IDS будет вводится в два этапа:

1. Начиная со второго квартала 2006 года новое оборудование будет постепенно


поставляться дилерским предприятиям. Версия диагностического ПО, которая будет
готова к этому моменту (IDS Standard), базируется на хорошо знакомом ПО системы
WDS. Благодаря этому опытный диагност может начать работать с новой системой
сразу, не переучиваясь.

2. С середины 2006 года ПО IDS Standard будет дополнено новым программным


обеспечением FordEtis IDS.

Курс обучения работе с WDS заменяется трехдневным курсом IDS. Этот курс будет
давать обучающимся основные знания о новом оборудовании, о работе с ПО FordEtis
IDS и о функциях ПО IDS Standard, знакомых по системе WDS.

• ПРИМЕЧАНИЕ:Диагностическое программное обеспечение постоянно развивается и


совершенствуется. Поэтому, в зависимости от конкретной версии ПО, работа
программы и выводимая на дисплей IDS информация могут несколько отличаться от
приведенного описания.
Пожалуйста, помните, что наша учебная литература выпущена исключительно ДЛЯ ЦЕЛЕЙ
ОБУЧЕНИЯ КОМПАНИИ FORD. Работы по ремонту и регулировке ТРЕБУЕТСЯ выполнять с
обязательным соблюдением инструкций и спецификаций, приведенных в литературе для
СТО. Эффективно используйте возможности, предлагаемые курсами технического обучения
компании Ford, для получения обширных теоретических и практических знаний.

На первый взгляд

Общие положения
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Новая, более мощная диагностическая система IDS представляет собой дальнейшее


развитие системы WDS, применяющейся начиная с 1999 года.

Помимо увеличенной, по сравнению с WDS, "мощности", IDS отличает модульный


принцип компоновки. Модульная компоновка обеспечивает системе следующие
преимущества:

1. Удобство в использовании.

- Отдельные функции системы распределены между различными модулями. Каждый из


модулей в отдельности в результате меньше и легче, чем в WDS. Использовать такие
модули при работах с автомобилем существенно легче.
2. Сохранение работоспособности в случае неисправности.

- В реальных условиях сервисного центра диагностическое оборудование используется


весьма интенсивно. В случае выхода из строя одного из модулей, система может, в
зависимости от неисправного модуля, по крайней мере частично использоваться дальше.
3. Легкость обновления и переоборудования.

- Путем замены отдельных модулей систему можно с минимальными затратами привести в


соответствие возросшим требованиям или новому уровню техники.
Система IDS состоит из следующих модулей:

PTU (Portable Test Unit, портативный проверочный блок)

Тестер PTU представляет собой мощный переносной компьютер (ноутбук), полностью


приспособленный для работы в условиях ремонтной мастерской.

VCM (Vehicle Communication Module, модуль связи с автомобилем)

Модуль связи с автомобилем (VCM) выполняет роль связующего звена с различными


модулями управления автомобиля. Он подключается к тестеру PTU с помощью USB-
кабеля

VMM (Vehicle Measurement Module, измерительный модуль)

В измерительном модуле (VMM) установлены все необходимые измерительные карты


для преобразования измеряемых электрических величин (напряжение, ток,
сопротивление и т. д.) в цифровые сигналы. Он подключается к тестеру PTU, так же как
и к модулю VMM, с помощью USB-кабеля.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Соединительные кабели, адаптеры и измерительные датчики

Соединительные кабели, адаптеры и измерительные датчики обеспечивают


необходимые соединения между тестером PTU, модулем VCM и VMM, с одной стороны, и
проверяемыми системами автомобиля, с другой.

Принадлежности для хранения (не показаны)

В принадлежности для хранения системы входят шкаф IDS, базовая станция (Docking
Station) и, известная уже по WDS, стойка с колесиками.

Программное обеспечение FordEtis IDS

Новое ПО FordEtis IDS (выход: лето 2006) существенно улучшает возможности


диагностической системы по сравнению с существующими сегодня. Оно также
коренным образом изменяет саму процедуру проведения диагностики.

Раньше исходным пунктом поиска причин неисправности был анализ кодов


неисправностей, сохраненных в памяти неисправностей. В новом ПО диагностика
начинается с ввода наблюдаемых внешних проявлений неисправности.

При разработке новых версий ПО IDS непосредственно учитывается опыт практической


диагностической работы на сервисных предприятиях. Обновления ПО будут в будущем
передаваться в режиме "онлайн", что позволит избежать непроизводительных затрат
времени на рассылку CD (компакт-диск) или соотв. DVD (Цифровой универсальный
диск).

Другие особенности ПО IDS:

Интеграция результатов диагностики в FordEtis

Вся необходимая диагносту информация предоставляется в рамках одного отчета.


Поиски в различных источниках, отнимающие много времени, отпадают.

Учет внешних признаков и кодов неисправностей, а также практических


результатов других диагностик

Одновременное рассмотрение различных аспектов поиска неисправности делает


результат диагностики более надежным.

Повышение качества обслуживания клиентов

Благодаря более точной диагностике устранение неисправности потребует меньшего


числа посещений сервиса. Как правило, для полного устранения неисправности будет
достаточно только одного посещения сервисного центра.

Своевременное распознавание проблем, общих для машин отдельных рынков

Благодаря постоянной обратной связи и систематизации данных диагностики и


ремонтов будут своевременно распознаваться проблемные места, общие для многих
автомобилей. Это позволит быстрее принимать необходимые меры.

Возможность быстрого обновления рекомендаций по ремонту

Приведение в ходе диагностики каждый раз самых последних рекомендаций по


ремонту позволит всем сервисным центрам Ford наилучшим образом устранять
возникающие неисправности.

Подключение к сети

Для использования новых возможностей диагностической системы IDS необходимо,


чтобы она регулярно подключалась к серверу Ford-IDS.

Доступ к серверу Ford-IDS может осуществляться как через сеть Ford-Extranet-CDS, так
и через обычное подключение к Интернету. Для успешной работы системы важна,
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

однако, высокая скорость передачи данных. Поэтому Ford, со своей стороны,


рекомендует применять для этой цели высокоскоростное (широкополосное)
подключение к Интернету.

Система IDS поддерживает, кроме того, беспроводную передачу данных в локальной


сети (WLAN). WLAN обеспечивает практическое удобство работы и высокую скорость
передачи данных при сравнительно небольших затратах. WLAN сертифицирован для
применения в локальных сетях дилерских предприятий Ford.

Более подробную информацию об особенностях сетевого доступа в той или иной стране
можно получить в представительстве компании Ford соответствующей страны.

Общие положения

PTU представляет собой переносной компьютер (ноутбук), специально разработанный


для использования на станциях технического обслуживания (гараж, мастерская, вне
помещений и т. д.)

Тестер PTU обладает следующими характеристиками:

• Intel® Centrino™ (Centrino Mobile Technology), процессор Pentium® M, 1,2 ГГц

• 512 Мбайт RAM (DDR2-SDRAM)

• жесткий диск 60 Гбайт

• Графическая карта Intel® 915 GMS

• Цветной сенсорный экран 10,4", LCD (жидкокристаллический) с активной матрицей


(TFT), наклоняющийся и поворачивающийся

• Встроенные Bluetooth®, WLAN, LAN и модем

• Литий-ионный аккумулятор (7,4 В, 7,65 Ач)

• Встроенная клавиатура (с раскладкой соотв. страны)

• Прочный, ударо- и влагозащищенный корпус

• Незначительный вес (2,1 кг)


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Тестер PTU может работать в режиме ноутбука или планшета. В условиях мастерской
рекомендуется работа в режиме планшета.

Режим ноутбука

Режим планшета

Для того чтобы перевести тестер (PTU) в режим планшета, необходимо разблокировать
фиксатор экрана, повернуть экран на 180° и опустить его на клавиатуру тыльной
стороной. Фиксатор экрана "Release" находится над клавиатурой посередине.

Перевод тестера из режима ноутбук в режим планшет

1 Сдвинуть фиксатор экрана "Release" и удерживать его


2 Повернуть экран
3 Опустить экран в таком положении на клавиатуру
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается выбирать пиктограммы на экране предметами с


острыми углами (отверткой и т. д.), при этом экрану могут быть нанесены
неустранимые царапины или повреждения.
В режиме планшета тестер управляется с помощью сенсорного экрана. При этом
нажимать на пиктограммы можно пальцем или специальным стилусом, находящемся в
держателе в нижнем углу корпуса экрана.

Стилус

1 Хранение стилуса

Кнопки и выключатели

Выключатель питания

Выключатель питания находится на передней (вертикальной) стороне тестера PTU с


левой стороны.

Кнопки управления

1 Яркость (увеличить/уменьшить)
2 Включение экранной клавиатуры
3 Ввод
4 Поворот изображения
5 Блокировка кнопок
На передней (вертикальной) стороне тестера справа находятся шесть сенсорных
кнопок, с помощью которых можно управлять важными дополнительными функциями
тестера PTU.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Включение экранной клавиатуры

При нажатии на эту кнопку на экране отображается виртуальная клавиатура. С ее


помощью в планшетном режиме можно воспользоваться функциями, доступными только
с клавиатуры.

Ввод

Эта кнопка дублирует кнопку "Ввод" ("ENTER") обычной клавиатуры.

Поворот изображения

С помощью этой кнопки изображение на экране можно повернуть. При каждом нажатии
на кнопку изображение поворачивается на 90° против часовой стрелки

Контрольные лампы

Над выключателем питания расположены шесть контрольных ламп, указывающих на


тот или иной режим работы тестера PTU.

Цвет
Контрольная Характер
контрольной Значение
лампа индикации
лампы
горит
1 зеленый включена фиксация верхнего регистра
постоянно
включена цифровая клавиатура (на
горит обычной клавиатуре есть группа клавиш,
2 зеленый
постоянно которые могут использоваться для ввода
цифр/численных значений).
отключен режим прокрутки Scroll Lock
горит
3 зеленый (работа функции зависит от установленного
постоянно
ПО)
горит
4 зеленый происходит обращение к жесткому диску
постоянно
подключен внешний источник питания,
горит
5 зеленый уровень заряда аккумулятора равен (или
постоянно
больше) 95%
PTU находится в высокотемпературном
зеленый быстро мигает режиме, уровень заряда аккумулятора
равен (или более) 80 %
горит
желтый происходит заряд аккумулятора
постоянно
перегрев аккумулятора (заряд аккумулятора
желтый быстро мигает
невозможен)
горит уровень заряда аккумулятора меньше (или
красный
постоянно равен) 9%
сбой в работе аккумулятора/системы
красный быстро мигает
зарядки
мигают
зеленый/желтый включен прогрев жесткого диска
поочередно
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Цвет
Контрольная Характер
контрольной Значение
лампа индикации
лампы
горит
6 зеленый тестер PTU включен
постоянно
мигает (1 раз
зеленый тестер PTU находится в режиме готовности
в 3 секунды)

Разъемы

левая боковая сторона корпуса

1 разъем для подключения блока питания


2 разъем USB 1
3 разъем USB 2
4 разъем модема
5 разъем подключения кабеля LAN (Local Area Network, локальной сети)
6 слоты для карт расширения (тип II, PCMCIA), слот для карт SD
Задняя сторона корпуса

1 разъем для микрофона/наушников


2 разъем внешнего монитора (VGA-Port)
3 последовательный порт (совместимый с 16550A)
Нижняя панель корпуса

1 разъем для подключения к базовой станции Docking Station (закрыт шторкой)


2 динамик
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

3 серийный номер установленной ОС


4 серийный номер PTU
На нижней панели тестера находится разъем для подключения его к базовой станции.
Разъем закрыт шторкой. Перед тем, как устанавливать тестер на базовую станцию,
необходимо открыть шторку рукой.

Ниже разъема для базовой станции установлен динамик.

На нижней панели корпуса находятся также две наклейки с серийными номерами PTU и
операционной системы.

Аккумулятор и жесткий диск

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Извлекать аккумулятор и жесткий диск можно только при


выключенном тестере PTU. Несоблюдение этого требования может привести к
повреждению тестера PTU или жесткого диска!
правая сторона корпуса

1 аккумулятор
2 жесткий диск
На правой стороне корпуса находятся крышки отсеков аккумулятора и жесткого диска.

Извлекать аккумулятор или жесткий диск допускается только для технического


обслуживания или ремонта.

Ручка и упор-подставка

Для безопасной переноски PTU на верхней части корпуса имеется ручка/ремень.

На нижней панели корпуса находится откидной упор-подставка, с помощью которого


PTU может устойчиво установить для проведения диагностических работ.

Общие положения
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Модуль связи с автомобилем VCM служит для установления соединения между тестером
(PTU) и модулями управления автомобиля.

Он подключается к тестеру PTU с помощью USB-кабеля. На автомобиле точкой


подключения коммуникационного модуля служит DLC (диагностический разъем), к
которому он подключается с помощью диагностического кабеля.

Питание модуля связи с автомобилем VCM осуществляется от аккумуляторной батареи


автомобиля.

Контрольные лампы

Под пластмассовой панелью находятся пять контрольных ламп, показывающих режим


работы VCM.

Контрольная Цвет контрольной


Значение
лампа лампы
модуль связи с автомобилем подключен к
1 желтый
диагностическому разъему автомобиля
2 зеленый модуль связи с автомобилем (VCM) работает
3 красный питание АКБ подключено
осуществляется связь с RAM (оперативное
4 зеленый
запоминающее устройство)
осуществляется обмен данными между модулем VCM
5 желтый
и тестером PTU

RAM/ПО VCM

В модуле связи с автомобилем VCM имеется собственная оперативная память RAM, в


которой сохраняются необходимые для его работы драйверы.

Драйверы загружаются PTU и при каждом подключении VCM к тестеру происходит


проверка версии установленного ПО.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Во время установки драйвера (горит контрольная лампа 4)


нельзя выключать PTU или разрывать соединение между тестером PTU и модулем
VCM. Несоблюдение этого требования может привести к разрушению или
неисправности модуля связи с автомобилем (VCM)!
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Если тестер (PTU) располагает более новой версией драйвера (например, после
обновления его ПО), то на экране появляется соответствующее указание. После
подтверждения происходит установка новой версии драйвера.

Установка драйвера занимает примерно 1 – 2 минуты.

Технические характеристики

Описание
напряжение питания АКБ 8 – 18 В DC (постоянный ток), номинальное значение 12 В
потребляемый ток не более 4 A
обмен данными с автомобилем по
SCP, CAN (Hi/Med Speed), ISO 9141, UBP, DDL, DCL
протоколам
обмен данными с PTU по
Ethernet 10/100 BaseT, USB/USB On-The-Go, RS-232
протоколам
магниевый сплав, брызго- и ударозащищенный (макс.
Корпус
высота падения 1 м)
от 0°C до 50°C (от 32°F до 122° F), влажность от 15% до
рабочая температура/влажность
85% (не допускается образование конденсата)
хранить при от –20°C до 70°C (от –4°F до 158°F), влажность от 15% до
температуре/влажности 85% (не допускается образование конденсата)
Размер (В x Ш x Д) 37 мм x 80 мм x 155 мм (1,46" x 3,15" x 6,1")
Масса 268 г (9,4 унции), без соединительных кабелей

Общие положения

В VMM установлены все необходимые измерительные карты для преобразования


измеряемых величин (электрических и давления) в цифровые сигналы. Так же как и
модуль связи с автомобилем (VCM), измерительный модуль (VMM) подключается к
тестеру (PTU) с помощью кабеля USB.

Питание измерительного модуля (VMM) осуществляется от аккумуляторной


батареи автомобиля. Поэтому при каждом использовании необходимо сначала
подсоединить кабель питания АКБ. Для получения более подробной информации см.
пункт "Кабели и адаптеры для проверок и измерений, кабель питания АКБ" данного
урока.

Разъемы

На задней панели корпуса находятся разъемы для подключения кабелей и адаптеров.


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

C4 разъем для подключения преобразователя для измерения высокого напряжения


C3 разъем для подключения измерительного датчика давления или токоизмерительных
клещей
C2 разъем для подключения черного кабеля с измерительным щупом
C1 разъем для подключения красного кабеля с измерительным щупом
A разъем для подключения кабеля питания АКБ
Н разъем для подключения кабеля USB (от тестера PTU)

Контрольные лампы

На верхней панели корпуса находятся 4 контрольных лампы для индикации режима


работы.

Цвет
Контрольная Характер
контрольной Значение
лампа индикации
лампы
1 зеленый мигает (1 Гц) модуль включен и работает
мигает
прогрев (режим включается только при
медленно (0,5
температурах ниже 0°C)
Гц)
мигает быстро превышение допустимой температуры
(5 Гц) (измерительный модуль VMM отключен)
2 красный горит постоянно питание АКБ подключено
мигает при запуске обнаружен сбой в работе
3 зеленый мигает осуществляется связь с RAM
осуществляется обмен данными между
4 желтый мигает измерительным модулем (VMM) и
тестером (PTU)

ОЗУ/ПО измерительного модуля (VMM)

В измерительном модуле (VMM), так же как и в модуле связи с автомобилем (VCM),


имеется собственная оперативная память RAM, в которой сохраняются необходимые
для его работы драйверы.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Во время установки драйвера (контрольная лампа 3 мигает)


нельзя выключать тестер (PTU) или разрывать соединение между тестером и
измерительным модулем (VMM) . Несоблюдение этого требования может привести к
разрушению или неисправности измерительным модулем (VMM)!
Передача и обновление версии драйвера осуществляются так же, как для модуля связи
с автомобилем (VCM).

Технические характеристики

Описание
напряжение питания АКБ 8 – 48 В DC, номинальное значение 12 В
потребляемый ток не более 3,8 A
обмен данными с тестером (PTU)
Ethernet 10/100 BaseT, USB
по протоколам
магниевый сплав, брызго- и ударозащищенный (макс.
Корпус
высота падения 1 м)
от –20°C до 50°C (от –4°F до 122°F), влажность от 15%
рабочая температура/влажность
до 95% (не допускается образование конденсата)
хранить при от –20°C до 60 °C (от –4°F до 140°F), влажность от 15%
температуре/влажности до 95% (не допускается образование конденсата)
Размер (В x Ш x Д) 73 мм x 160 мм x 180 мм (2,9" x 6,3" x 7")
Масса 1400 г (3,1 унции), без соединительных кабелей
С помощью кабелей и адаптеров устанавливается соединение между отдельными
компонентами диагностической системы, с одной стороны, и проверяемыми системами
автомобиля, с другой.

Кабель USB (3 шт.)

Кабели USB (4 и 7 м) служат для подсоединения модуля связи с автомобилем (VCM) и


измерительного модуля (VMM) к тестеру (PTU).

В комплект поставки входит липучка-велкро, которой можно зафиксировать


неиспользуемую часть длины кабеля.

Кабель-адаптер USB (2 шт.)

На одном из разъемов каждого из двух кабель-адаптеров USB имеется фиксирующий


винт. С его помощью кабель-адаптер можно надежно закрепить в USB-разъеме тестера
(PTU).
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Таким образом USB-разъемы тестера предохраняются от преждевременного износа или


повреждений.

Диагностический кабель с 16-штыревыми разъемами

16-штыревой диагностический кабель служит для соединения модуля связи с


автомобилем (VCM) с установленным на автомобиле 16-штыревым диагностическим
разъемом DLC.

Обмен данными между модулем связи с автомобилем (VCM) и модулями управления


систем автомобиля осуществляется по шине данных SCP-, ISO- или CAN автомобиля.

Кабель питания АКБ

С помощью кабеля питания АКБ измерительный модуль (VMM) подключается к


аккумуляторной батарее автомобиля.

Кабель питания АКБ подключается к разъему А измерительного модуля (VMM).

Кабель питания АКБ служит для обеспечения измерительного модуля (VMM)


необходимым питанием АКБ. Кроме того, с его помощью измеряется напряжение
аккумуляторной батареи.

Черный и красный кабели с измерительными щупами

IDS (интегрированная диагностическая система) обладает встроенными в нее


цифровыми мультиметром и осциллографом. Для работы с ними используются черный и
красный кабели с измерительными щупами.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Подключаемые к измерительному модулю (VMM) разъемы обоих кабелей, красного и


черного, по внешнему виду одинаковы. При переключении тестера (PTU) в режим
цифрового мультиметра или осциллографа, указываются правильные разъемы для
подключения красного и черного кабелей. Если кабели будут подключены
неправильно, тестер (PTU) распознает ошибку и еще раз укажет правильное
расположение разъемов.

На ручке измерительного щупа красного кабеля имеется кнопка, с помощью которой


можно сохранить или подтвердить результаты измерений. Для получения более
подробной информации см. пункт 6 "Инструментарий (IDS Standard), Цифровой
мультиметр и осциллограф".

На красном измерительном щупе есть также белый LED (светодиод), с помощью


которого можно подсветить место измерения. Для включения/выключения подсветки
необходимо нажать кнопку на щупе и удерживать ее нажатой в течение 3 секунд.

Комплект адаптеров для измерительного щупа

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:Если для прикосновения к контактам разъемов пользоваться


стандартным измерительным щупом, контакты легко можно повредить, не заметив
этого. Такие повреждения могут, со временем, привести к отказу соответствующих
систем автомобиля или даже всего автомобиля в целом!
В комплект адаптеров входят измерительные щупы точно подходящие к различным
разъемам. Они исключают повреждение контактов, их изгибание, обламывание и т.д., и
должны поэтому всегда применяться при измерениях на соответствующих разъемах.

Для установки адаптера, его надо просто надеть на измерительный щуп кабеля.

Токоизмерительные клещи 50 A (дополнительное оборудование)

В качестве дополнительного оборудования поставляются токоизмерительные клещи для


диапазона измерения 0 – 50 A.

Токоизмерительные клещи подключаются к разъему C3 измерительного модуля (VMM)

Токоизмерительные клещи 500 A (дополнительное оборудование)


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Для измерения токов до 500 А (например, пусковой ток стартера) предлагаются, так же
в качестве дополнительного оборудования, соответствующие измерительные клещи.

Они так же подключаются к разъему C3 измерительного модуля (VMM), как и


токоизмерительные клещи 50 А.

Измерительный датчик давления

Измерительный датчик давления позволяет измерять давление жидких и газообразных


сред вплоть до 34 бар / 500 фунтов на кв. дюйм.

Измеряемое давление преобразуется в электрический сигнал, который обрабатывается


измерительным модулем (VMM) и отображается на экране цифрового мультиметра. Для
получения более подробной информации см. пункт 6 "Инструментарий (IDS Standard),
Цифровой мультиметр".

Кабель датчика подключается к разъему C3 измерительного модуля (VMM).

Разнообразные адаптеры (см. ниже) позволяют подключать измерительный датчик


давления к различным системам автомобиля.

Комплект адаптеров для измерительного датчика давления

Комплект адаптеров датчика давления состоит из центрального патрубка и многих


дополнительных соединительных трубок и шлангов.

С их помощью датчик давления можно подключать к вакуумным шлангам, впускному


коллектору, топливным шлангам и т. д.

Преобразователь для измерения высокого напряжения


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

С помощью преобразователя для измерения напряжения можно проверять работу


систем зажигания (одновременное измерение возможно не более чем на 4 цилиндрах).

В зависимости от особенностей проверяемой системы зажигания преобразователь для


измерения напряжения можно подключать с различными адаптерами:

Адаптеры для высоковольтных проводов (4 шт.)

Эти адаптеры "прицепляются" непосредственно на высоковольтные провода.

Адаптеры для катушек зажигания — система зажигания с индивидуальными катушками (4


шт.)

Адаптеры для катушек зажигания — система зажигания с индивидуальными катушками


— устанавливаются на верхнюю часть катушек зажигания.

Адаптер для самотестирования

С помощью этого адаптера в ходе самотестирования системы IDS проверяются разъемы


измерительного модуля (VMM).
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Для получения более подробной информации см. пункт 7 "Общие и индивидуальные


настройки системы, пиктограмма"IDS-управление системой", настройки системы,
система, диагностика системы".

Шкаф IDS

Шкаф IDS предназначен для хранения системы и входит в комплект поставки. Его
можно, по выбору, закрепить на стене или установить на рабочем столе (верстаке), а
также на стойке с колесиками от WDS ( диагностическая система), при ее наличии.

В шкафу находятся

• базовая станция (Docking Station),

• привод DVD ( Цифровой универсальный диск) и

• оба блока питания, для базовой станции/тестера (PTU) и для привода DVD.

Шкаф IDS может быть заперт с помощью висячего замка, который можно приобрести в
специализированных учреждениях розничной торговой сети. (Размеры дужки замка: 21
мм x 21 мм, диаметр дужки 6 мм).

Базовая станция (Docking Station)

Базовая станция обеспечивает необходимые электрические соединения между тестером


(PTU), стационарным блоком питания и приводом DVD.

Подключение тестера (PTU) осуществляется через разъем на верхней панели


основания. На нижней панели тестера (PTU) также имеется соответствующий разъем
(скрытый шторкой).

Тестер (PTU), установленный на базовую станцию (Docking Station)


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Привод DVD

Под базовой станцией находится привод DVD, который необходим для установки
программного обеспечения IDS.

Пиктограмма для открывания/закрывания привода находится на его лицевой панели с


правой стороны. Две контрольных лампы зеленого цвета указывают на готовность к
работе и на саму работу привода. Выключатель питания привода (вкл/выкл) находится
на задней панели корпуса.

Привод подключается к базовой станции через кабель USB.

Блоки питания

1 блок питания базовой станции/тестера (PTU)


2 блок питания привода DVD
Оба блока питания, базовой станции/тестера (PTU) и привода DVD, установлены на
верхней панели привода DVD.

Оба блока питания рассчитаны на питание от сети переменного тока (AC (переменный
ток)) напряжением от 100 до 240 В.

Стойка с колесиками
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

При желании шкаф IDS может быть установлен на стойке с колесиками от


диагностической системы WDS. В комплект поставки входит соответствующая планка
для корректной установки шкафа IDS на стойке.

В имеющихся в стойке отделениях легко размещаются все принадлежности


диагностической системы IDS.

Кейс для переноски

В кейсе для переноски измерительного модуля (VMM) помещается как сам модуль, так и
все его принадлежности. В кейсе имеется достаточное количество отделений для
раздельного размещения принадлежностей.

Ящик

В комплект поставки диагностической системы IDS входит ящик для переноски


компонентов к месту проведения диагностики.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

В ящике имеется также крепление для измерительного модуля (VMM).

Автомобильный блок питания

С помощью автомобильного блока питания тестер (PTU) можно подключить к


прикуривателю, для работы от бортовой сети автомобиля. Таким образом можно также
подзарядить аккумулятор тестера (PTU).

В комплект поставки входят кабели для подключения блока питания к гнезду


прикуривателя и к тестеру (PTU).

В системе FordEtis IDS (интегрированная диагностическая система) диагностика


интегрирована в хорошо знакомое окружение FordEtis. Этот урок представляет собой
общее описание новых функций такой системы.

Информация по остальным функциям FordEtis содержится в обучающей программе


(eLearning) "FordEtis", TC101 1 018C (FordEtis -> Training -> eLearning).

Система FordEtis IDS постоянно развивается и совершенствуется. Поэтому вид окон в


реальной программе может несколько отличаться от показанных здесь.

Работа "Online-/Offline"

Система FordEtis IDS требует для своей работы постоянного подключения IDS к
компьютерной сети Ford. В исключительных случаях, напр. при работах на выезде без
возможности подключения к сети, система FordEtis IDS может также работать в режиме
"Offline":

• Уже в режиме "Offline" доступна большая часть технической информации и


опытных результатов диагностики. Необходимые для этого данные хранятся локально,
т.е. на жестком диске тестера (PTU).

• Режим "Online" используется для регулярного обновления этих данных и для


доступа к специальным функциям, таким например как OASIS (система обеспечения
сервисной информацией) и GSEVIN.

Стартовый экран системы IDS

При включении тестера (PTU) на экране появляется следующее окно.


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

На стартовом экране предлагается выбор из двух профилей.

Профиль "Администратор" ("Administrator") используется исключительно для установки


необходимого ПО (см. урок 2 "Ввод в эксплуатацию"). Для рабочего использования
системы необходимо всегда выбирать профиль "Диагност" ("Technician").

После выбора профиля появляется главное меню системы IDS.

Главное меню IDS

После выбора профиля появляется главное меню системы IDS.

1 Пиктограмма "FordEtis IDS"


2 Пиктограмма "Конфигурация IDS" ("IDS-Configuration")
3 Пиктограмма "Помощь" ("Support")
4 Пиктограмма "Выход" ("LogOff")
5 Пиктограмма "Отключение" ("Exit")
Пиктограмма "FordEtis IDS"

При нажатии пиктограммы "FordEtis IDS" включается работа программы.

Пиктограмма "Конфигурация IDS"

При нажатии на пиктограмму "Конфигурация IDS" открывается меню настроек ОС


Windows®.

Для получения более подробной информации см. пункт 7 "Общие и индивидуальные


настройки системы, пиктограмма "IDS-управление системой"".

Пиктограмма "Помощь"

Пиктограмма "Помощь" вызывает поиск неисправности в режиме"Online" в системе


FordEtis.

ВНИМАНИЕ: Эта функция постоянно расширяется и обновляется.

Пиктограмма "Выход" ("LogOff")

При нажатии пиктограммы "Выход" выбранный профиль отключается. При этом на


экране вновь отображается стартовое окно.

Пиктограмма "Отключение" ("Exit")

Пиктограмма "Отключение" служит для выключения тестера (PTU).

Первая страница FordEtis IDS

Предупреждающее окно
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

При включении работы программы появляется первая страница FordEtis IDS с


предупреждающим окном. В предупреждающем окне содержится информация о
правилах безопасной работы с системой FordEtis IDS.

После их прочтения и подтверждения (пиктограмма "Закрыть"/"Close")


предупреждающее окно закрывается. Теперь можно выбрать профиль пользователя
диагностической системы.

Вход в систему ("Login")

Для использования FordEtis IDS необходимо сначала зарегистрироваться в системе.

Регистрация осуществляется с помощью пиктограммы "Новый пользователь" ("First


time user") с именем пользователя и паролем FordEtis.

При регистрации тестер (PTU) должен быть подключен к компьютерной сети


Ford (т.е. должен находится в режиме "Online").

Вход в систему осуществляется путем выбора имени пользователя ("Username") и


нажатия пиктограммы "Вход в систему" ("Login"). Для входа в систему подключения к
компьютерной сети Ford не требуется (режим "Offline").

На режим работы "Online" указывает иконка "Online" в верхней части экрана.

Закладка "Автомобиль" ("Vehicle")

При выборе закладки "Автомобиль" открываются две подтемы

• Поиск автомобиля ("Vehicle Lookup"),

• Сеансы автомобиля ("Vehicle Sessions").

Подтемы вызываются нажатием на соответствующие закладки.

Поиск автомобиля
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Установление VIN (идентификационный номер автомобиля) может осуществляться по


выбору автоматически или вручную.

При автоматическом установлении система считывает VIN из соответствующего


модуля проверяемого автомобиля. Для этого тестер (PTU) должен быть соединен с
проверяемым автомобилем с помощью модуля связи с автомобилем (VCM).

Операция запускается нажатием пиктограммы "установить VIN" ("Get VIN").


Установленный VIN высветится в соотв. поле ввода.

При установлении вручную VIN вводится вручную в соответствующее окно ввода.

При нажатии пиктограммы "Поиск" ("Search") тестер (PTU) находит в локальной базе
данных (данные "Offline") данные автомобиля с соответствующим номером VIN.

После этого экран переключается на закладку "Информация" ("Information"), подтема


"Общие данные автомобиля".

Сеанс автомобиля ("Vehicle Sessions").

В закладке "Сеанс автомобиля" представляются все начатые и сохраненные


диагностические сеансы идентифицированного перед этим автомобиля.

При этом выделяются три категории:

Текущий сеанс ("Current Session"):

Доступна "Offline", создается после идентификации автомобиля

Сеансы, хранящиеся локально ("Locally Stored Sessions"):

Доступны "Offline", показываются все сохраненные в тестере (PTU) сеансы данного


автомобиля

Сеансы, хранящиеся на сервере ("Server Session Files"):

Доступны только в режиме "Online", показываются все сеансы данного автомобиля,


сохраненные через компьютерную сеть Ford

Сеансы, сохраненные "Online", могут быть использованы с любой диагностической


системы IDS. Это дает возможность, например, продолжить начатый и прерванный
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

сеанс с помощью другого IDS. При необходимости техническая служба "горячей линии"
может просмотреть сохраненный "Online" сеанс и оказать соотв. поддержку.

Для каждого сеанса указывается его статус.

При нажатии пиктограммы "Просмотр" ("View") открывается отчет ("Trace").

Отчет ("Trace")

Просмотр представляет собой список всех выполненных в ходе одного сеанса рабочих
шагов.

Рабочие шаги при этом перечисляются хронологически, т.е. в порядке их выполнения.

Закладка "Информация" ("Information")

В закладке "Информация" представлены следующие пункты:

• Общие данные автомобиля ("Vehicle Summary"),

• Механический ремонт ("Mechanical Repairs"),

• Кузов и лакокрасочное покрытие ("Body & Paint"),

• Электрические схемы ("Wiring Diagrams"),

• Контрольные перечни технического обслуживания ("Check Sheets"),

• FSA,

• Переоборудования автомобиля ("Vehicle Conversions") и

• Каталог запасных частей ("Parts Catalog").

Эти функции полностью совпадают с функциями FordEtis.

Закладка "Диагностика" ("Diagnostic")


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

ВНИМАНИЕ: Диагностика включается, только если тестер (PTU) подсоединен к


проверяемому автомобилю с помощью модуля связи с автомобилем (VCM).

Диагностика состоит из следующих разделов:

• Отчет о сеансе IDS ("Session Summary")

• Выбор внешних проявлений (симптомов) неисправности ("Symptom Selection"),

• Диагностика ("Diagnose"),

• Ремонт ("Repair"),

• Заключительные работы ("Post Repair"),

• Диагностика "вручную" ("Manual Diagnosis") и

• Инструментарий ("Toolbox").

Отчет о сеансе IDS ("Session Summary")

По завершении диагностики или ремонта можно сгенерировать отчет с указанием всех


выполненных операций.

Выбор внешних проявлений (симптомов) неисправности ("Symptom Selection"),

В системе FordEtis IDS процесс диагностики начинается с ввода внешних проявлений


предполагаемой неисправности.

Задаваемые внешние проявления неисправности описывают ее так, как она


воспринимается клиентом. При вводе данных в этом пункте необходимо обеспечить
чтобы они как можно точнее соответствовали описанию симптомов неисправности,
данному клиентом. При этом могут быть выбраны несколько различных симптомов.

Навигация в списке выбора различных симптомов неисправностей осуществляется с


помощью стрелок, расположенных под списком.

После того, как выбор сделан, необходимо нажать пиктограмму "Дальше" ("Continue
Diagnosis").

Диагностика ("Diagnose")
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

По окончании выбора симптомов генерируется список необходимых диагностических


шагов.

В зависимости от конкретных внешних проявлений неисправности диагностические


шаги могут состоять, например, из:

• проверок систем автомобиля ("Pinpoint Tests"),

• проверок работоспособности ("Operational Checks"),

• указаний на имеющиеся технические сервисные бюллетени ("TSBs"),

• указаний на имеющиеся новые калибровки модулей,

• и т.п.

Рядом с каждым диагностическим шагом указывается статус соответствующего теста.

Если для выбранной комбинации симптомов рекомендации по проведению диагностики


отсутствуют, тестер переходит в режим IDS Standard (WDS (диагностическая система)).

Ремонт ("Repair")

После завершения диагностики генерируется список указаний на содержащиеся в


FordEtis соответствующие информационные материалы по ремонту.

Например, это могут быть:

• руководства по снятию и установке,

• описания работы,

• ПО различных модулей управления

• и т.п.

Заключительные работы ("Post Repair")


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

По завершении ремонта генерируется список необходимых заключительных работ,


например:

• удалить из памяти коды неисправностей,

• сервисные функции (например, удаление воздуха из гидравлических систем),

• выполнить "Modul-Reset"

• и т.п.

Диагностика "вручную" ("Manual Diagnosis")

Схематическое представление

Диагностика "вручную" доступна только тогда, когда все рекомендованные


диагностические шаги уже были выполнены или когда рекомендации по диагностике
для имеющего места набора симптомов неисправности отсутствуют.

Диагностика "вручную" начинается с проверки бортовой сети данных, в ходе которой


опрашивается каждый имеющийся в автомобиле модуль управления, имеющий
функцию диагностики.

Результат этой проверки выводится в форме списка и графического представления мест


установки всех модулей управления.

Цвет текста при этом означает следующее:

• зеленый текст -> модуль управления отвечает, кодов неисправностей в памяти нет

• красный текст -> модуль управления отвечает, в памяти имеются коды


неисправностей

• серый текст -> модуль управления не отвечает (не установлен, неисправно питание
АКБ и т. п.)

При графическом представлении можно выбирать между вариантами схематического


или трехмерного отображения.

С помощью пиктограммы "Запуск IDS Standard" ("Launch IDS Standard") при


необходимости можно воспользоваться всеми функциями системы IDS Standard.

Трехмерное отображение
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Инструментарий ("Toolbox")

Выбор закладки "Инструментарий" позволяет воспользоваться всеми


функциями, имеющимися в инструментарии системы IDS-Standard.

IDS (Интегрированная диагностическая система) позволяет осуществлять диагностику


неисправностей автомобиля тремя различными методами:

1. "полная диагностика" для автомобилей старых годов выпуска (примерно до 1999


года). При этом используется заданный в IDS порядок диагностики

2. "направленная диагностика" для нового поколения автомобилей (выпускаемых


примерно с 1998 года). При этом используется рекомендуемый IDS порядок
диагностики, который в любой момент времени может быть изменен диагностом

3. с помощью специальных интегрированных в тестер виртуальных измерительных и


проверочных инструментов по определенному диагностом порядку

Описание доступных инструментов приведено в уроке 6 "Инструментарий (для версии


ПО IDS Standard)".

Идентификация автомобиля

Меню выбора автомобиля


• ПРИМЕЧАНИЕ:Меню программы IDS отличается от меню программы WDS
(диагностическая система). В программе IDS при выборе пункта "Начните новый
сеанс" ("Start new Session") запускается процедура автоматической идентификации
автомобиля. Двухконтактный разъем автомобилей старых годов выпуска больше не
поддерживается.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

При выборе пункта "Начните новый сеанс" ("Start new Session") запускается процедура
автоматической идентификации автомобиля. Для этого тестер (PTU) должен быть
подсоединен к автомобилю с помощью модуля связи с автомобилем (VCM), т.к.
идентификационные данные автомобиля считываются из установленного в нем PCM
(модуль управления трансмиссией).

При выборе пункта "Ручной вход в автомобиль" ("Manual Vehicle Entry") запускается
процедура идентификации автомобиля с ручным вводом данных. При этом
диагност самостоятельно производит выбор автомобиля в выдаваемом на экран списке.
Для этого тестер (PTU) не требуется подключать к автомобилю.

При выборе пункта "Предыдущий сеанс" ("Previous Sessions") открывается меню. С


помощью этого меню можно запустить начатые ранее и завершенные с помощью
функции завершения диагностические сеансы. Для получения более подробной
информации см. пункт "Завершение диагностики/запись данных" данного урока.

При выборе пункта "Выгрузка VDR" ("VDR Upload") можно сконфигурировать память
автомобиля для проведения проверки или считать данные после проведения проверки.

ВНИМАНИЕ: VDR не используется в Европе.

Полная диагностика

"Полная диагностика" используется исключительно для работы с автомобилями старых


годов выпуска (примерно до 1999 года).

При ее запуске выполняется полная диагностика системы, причем все проверки


производятся в строго определенном порядке.

Идентификация автомобиля
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Сначала необходимо вручную идентифицировать автомобиль (о "Выборе автомобиля


вручную" см. выше). Диагносту предлагается ввести более подробную информацию об
автомобиле, это позволит однозначно идентифицировать автомобиль в системе.

По окончании идентификации на экране в верхней строке появляется пиктограмма


"Диагностика".

Пиктограмма "Диагностика"

После нажатия пиктограммы "Диагностика" в верхнем левом углу экрана появляется


список из четырех конструкционных групп.

Выбор системы

Диагност выбирает систему для проверки и запускает процесс диагностики. Он


производится в несколько этапов, при этом диагност производит необходимые действия
на автомобиле (включает зажигание, открывает дверь и т.д.).
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

• ПРИМЕЧАНИЕ:Для получения достоверных результатов проверки необходимо точно


выполнять выдаваемые на экране указания и требования.
Система может выдать требование на повторное выполнение какого-либо действия или
теста. Это может быть необходимо в ходе проверки и не свидетельствует о
возникновении системной ошибки.

Направленная диагностика

"Направленная диагностика" используется для работы с автомобилями нового


поколения, выпускаемыми примерно с 1999 года. В отличие от "Полной диагностики"
данный режим позволяет диагносту тестировать систему автомобиля в выбранной им
последовательности. Ненужные этапы диагностики могут быть пропущены.

Идентификация автомобиля производится в автоматическом режиме (см. выше). После


нажатия пиктограммы "Выбор автомобиля" (на стартовом экране) и выбора типа
диагностического разъема система IDS выдает требование на соединение тестера (PTU)
и автомобиля с использованием модуля связи с автомобилем (VCM).

Затем на экран выдается информация о распознанном автомобиле, диагност


удостоверяет ее правильность нажатием соответствующей пиктограммы. Затем на
экране в верхней строке появляется пиктограмма "Диагностика".

Диагностическое меню

После выбора проверяемой системы в списке конструкционных групп и запуска


процесса диагностики на экран выдается диагностическое меню.

На левой стороне экрана выводится список соответствующих отдельных тестов. На


правой стороне экрана выводится дополнительная информация по выбранной в данный
момент на левой стороне экрана функции.

Ход проверки
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Точка
2 Стрелка
Стрелка отмечает следующий предлагаемый IDS для выполнения этап диагностики.

1 Галочка
2 Крест
3 Вопросительный знак
4 Знак выбора
Галочка обозначает этап диагностики, при выполнении которого не было выявлено
неисправностей.

Крест обозначает этап диагностики, при выполнении которого были выявлены


неисправности.

Вопросительный знак свидетельствует о том, что этап диагностики (еще) не


полностью выполнен.

Знак выбора ("рука") показывает, что на этом этапе диагностики возможно


проведение других тестов (этапов диагностики).

Окончание диагностического сеанса и запись данных

Система IDS позволяет по-разному завершить диагностический сеанс. При нажатии


пиктограммы "Завершение сеанса" (нижняя строка слева) открывается меню,
включающее в себя следующие пункты:
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Пиктограмма "Идентификация автомобиля"


2 Пиктограмма "Отчет"
3 Пиктограмма "Завершение сеанса"
Сохраните (Hold)

Текущий сеанс прерывается, данные сохраняются для ее продолжения в будущем.


Сохраняются все сделанные в ходе сеанса записи (регистратор данных, осциллограмма
зажигания, результаты проверки расхода топлива).

Завершите (Complete)

Полностью проведенный сеанс завершается, при этом на 60 дней сохраняются


определенные в его ходе данные (данные по автомобилю и диагностике). Сделанные в
ходе сеанса записи не сохраняются.

Удалите (Delete)

Текущий сеанс завершается. Все данные удаляются.

Более подробную информацию о производимых в ходе сеанса записях см. в уроке 6


"Инструментарий (для версии ПО IDS Standard), Регистратор данных, пиктограмма
"Запись"".

Запуск записанного ранее сеанса

Автоматический запуск

При проведении идентификации автомобиля система IDS сравнивает получаемые


данные автомобиля с данными записанного ранее сеанса. Если для данного автомобиля
будет найден сохраненный или завершенный сеанс, то на экран будет выдано
сообщение с предложением прервать процесс идентификации и перейти в созданный
ранее сеанс.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

При нажатии пиктограммы "Ok" происходит переход в эту записанный ранее сеанс.

При нажатии пиктограммы "Отмена" процесс идентификации продолжается обычным


образом, при этом создается новый сеанс.

Запуск в ручном режиме

Записанные сеансы могут запущены вручную при выборе пункта "Предыдущий сеанс" в
меню стартового экрана тестера. Для получения более подробной информации см.
пункт "Идентификация автомобиля" данного урока.

После выбора пункта "Предыдущий сеанс" на экран выдается список сеансов.

Перечень сеансов
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 VIN (идентификационный номер автомобиля)


2 Модель
3 Номер заказ-наряда
4 Дата
5 Диагност
6 Пиктограмма "Меню опций" (для удаления сеансов)
7 Пиктограмма "Удаление сеанса"
8 Пиктограмма "Запись сеанса" (дискета)
9 Пиктограмма "Чтение сеанса" (дискета)
10 Пиктограмма "Запись/чтение сеанса" (сеть)
11 Пиктограмма "Сортировка сеансов в списке"
12 Пиктограмма "Назад"
13 Пиктограмма "Ok"
Выбор сеанса в списке и подтверждение его правильности приводит к запуску
соответствующих сеансов.

Пиктограммы на расположенной слева панели позволяют выполнить следующие


дополнительные функции:

• запись и чтение сеансов с помощью внешнего привода;

• запись и чтение сеансов по сети (опция доступна, если система IDS была
предварительно подключена к сети);

• удаление одного или нескольких сеансов;

• сортировка сеансов в списке (по полям Диагност, Дата, Модель, VIN или Заказ-
наряд).

Запись данных сеанса на внешний привод

Если данные сеанса необходимо сохранить на внешнем носителе (не в тестере (PTU)),
то сеанс необходимо завершить выбором пункта "Сохраните" или "Завершите". Затем
выбрать данный сеанс из списка и нажать пиктограмму "Запись сеанса".

Если сеанс был закрыт выбором пункта "Сохраните" ("Незавершенный сеанс"/"Held


Sessions"), то на новом экране выводится перечень отдельных этапов диагностики
этого сеанса.

Перечень этапов диагностики


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Используемый инструмент
2 Имя файла
3 Номер сеанса
4 Размер файла
Для сохранения можно выбрать необходимые отдельные этапы диагностики. При этом
следует учитывать емкость носителя, на который производится запись.

Отчет

Функция Отчет позволяет сгруппировать информацию обо всех этапах диагностики и


полученных результатах в единую таблицу.

Запуск функции производится нажатием сначала пиктограммы "Выбор автомобиля" в


верхней строке, а затем пиктограммы "Отчет" в нижней строке экрана.

Выбор режима отображения отчета


1 Пиктограмма "Выбор автомобиля"
2 Пиктограмма "Выбор типа данных"
3 Пиктограмма "Отчет"
Пиктограмма "Выбор типа данных" позволяет выбрать тип выводимых данных:

• индикация для диагноста (все данные по диагностике) (Technician View (Full


Diagnostics));

• индикация для диагноста (данные по неисправностям) (Technician View (After Fault));

• условия возникновения неисправностей (Freeze Frame Data);

• таблица баланса среднего расхода топлива по цилиндрам (Long Term Fuel Trim Table);

• вывод полных данных (Complete View).

IDS (Интегрированная диагностическая система) позволяет осуществлять диагностику


неисправностей автомобиля не только описанными выше программными средствами, но
и измерительными средствами (это могут делать опытные диагносты). Их можно
разделить на две группы:

• обычные инструменты и

• специальные инструменты

Обычными инструментами считаются общие измерительные инструменты, которыми


можно воспользоваться для проверки параметров разных систем.

Специальные инструменты используются исключительно для проверки конкретной


системы автомобиля. Их можно запустить только после идентификации автомобиля.

Перечень инструментов (идентификация автомобиля не выполнена)


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Пиктограмма "Инструментарий"
Перечень инструментов (идентификация автомобиля выполнена, пример)

При нажатии пиктограммы "Инструментарий" на экран выводится соответствующий


перечень.

Число выводимых на экран специальных инструментов зависит от автомобиля.

Общие положения

Встроенный в IDS цифровой мультиметр позволяет измерять следующие величины:

• напряжение;

• ток;

• сопротивление;

• давление;

• частота.

После запуска этого режима появляется следующий экран.


Основные функции

Выбор вида измерений

1 Постоянное напряжение
2 Переменное напряжение
3 Напряжение АКБ (с помощью кабелей питания АКБ)
4 Сопротивление
5 Давление
6 Частота
• ПРИМЕЧАНИЕ:Система IDS в отличие от WDS (диагностическая система)
располагает еще дополнительным диапазоном измерений тока (пиктограмма "A", на
рисунке не показана). При использовании поставляемых в качестве дополнительного
оборудования токоизмерительных клещей возможно измерение тока в диапазоне 0 –
50 А или 0 – 500 А. Более подробную информацию о токоизмерительных клещах см.
в уроке 1 "Описание компонентов системы, Токоизмерительные клещи 50 A или
Токоизмерительные клещи 500 A".
Пиктограммы выбора вида измерений расположены на левой половине экрана. После
выбора режима измерений в дополнительном окне выдаются указания по подключению
соответствующего измерительного щупа или измерительного датчика к измерительному
модулю (VMM).

Выбор вида измерений – измерение частоты

1 Частота
2 Период
3 Коэффициент импульсного заполнения
4 Длительность импульса высокого уровня
5 Длительность импульса низкого уровня
При выборе режима Измерение частоты в левой части экрана появляется следующее
меню для более точного выбора вида измерения.

Определение входного канала массы

1 Выбор канала
2 Активируемый входной канал для установки базового потенциала
При измерении напряжения и сопротивления цифровой мультиметр позволяет
установить базовый потенциал, присоединив к соответствующему контакту черный
измерительный щуп или черный зажим кабеля питания АКБ. При нажатии пиктограммы
"Выбор канала" открывается соответствующий перечень.

На экран выводится активированный входной канал.

Дополнительные функции

В зависимости от установленного диапазона измерений можно выбрать перечисленные


ниже параметры измерения.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Проверка диодов (в системе IDS отсутствует)


2 Индикация минимального за данное измерение значения
3 Индикация текущего значения измерения (нормальный режим)
4 Индикация максимального за данное измерение значения
5 Коррекция нуля (используется только при измерении тока, сопротивления и давления)
6 Определение базовой величины
7 Актуализация записанного результата измерения
8 Запись результата измерения
9 Звуковой сигнал ВКЛ/ВЫКЛ
• Определение базовой величины

- Полученная в результате измерения величина используется в качестве базовой величины


для отсчета других измеряемых величин.
• Актуализация записанного результата измерения

- Индицируемый результат измерения актуализируются.


• Запись результата измерения

- Фиксируется значение измеряемой величины в данный момент времени. При повторном


нажатии снова выдается текущее значение.
- Функция может быть вызвана нажатием пиктограммы на красном измерительном щупе.
• Звуковой сигнал ВКЛ/ВЫКЛ

- При измерении сопротивления: акустическое подтверждение целостности цепи (так


называемый "прозвон цепи")
- При измерении напряжения: при включенной функции индикации минимальной и
максимальной величины изменения измеряемой величины дополнительно подтверждаются
звуковым сигналом.
Выдаваемые на экран пиктограммы дополнительных функций

Под выдаваемой на экран измеряемой величиной показываются пиктограммы


выбранных дополнительных функций.

Общие положения
В систему IDS интегрирован цифровой запоминающий осциллограф с четырьмя
входными каналами.

Основные функции

Главное меню

На правой стороне экрана выводится главное меню, с помощью которого можно


настроить параметры соответствующего измерения.

Канал 1 – 4 (Channel 1 – 4)

• С помощью данного пункта нужно сначала выбрать и настроить необходимый(ые) для


измерения канал(ы).

• Для проведения измерений осциллограф позволяет использовать до четырех каналов.


При этом все сигналы будут выводится на экран одновременно.

Временная развертка (Time Base)

• Выбор масштаба по оси времени (ось X)

Триггер

• Выбор отдельных функций триггера

Расчет (Calculations)

• Здесь можно выбрать дополнительные функции для фильтрации или оценки


измеряемых величин.

Курсоры (Cursors)

• При измерении напряжения и временных интервалов на каждом канале можно


установить два курсора.

Архив данных (History)

• При включении этой функции выводимый на экран сигнал сохраняется в памяти.

Настройки (Options)

• С помощью этой функции можно изменить цвет фона.


После выбора одного из пунктов открывается соответствующее подменю, функции
которого подробно описаны вместе с функциями главного меню.

Экран осциллографа

1 Пиктограмма "Старт/стоп"
2 Пиктограмма "Выбор канала"
3 Пиктограмма "Автоматическая настройка"
4 Пиктограмма "Размеры экрана"
5 Пиктограмма "Изменение размеров"
6 Пиктограмма "Возврат исходного положения осциллограммы по вертикали"
7 Пиктограммы "Изменение положения осциллограммы по вертикали"
8 Пиктограммы "Масштабирование плюс/минус"
9 Пиктограмма "Справочник"
Пиктограмма "Старт/стоп"

• При ее нажатии начинается или соответственно заканчивается измерение.

• По окончании измерения до запуска нового на экране остается последняя


осциллограмма.

Пиктограмма "Выбор канала"

• Активированные диагностом каналы (см. также "Главное меню, Канал 1 – 4")


выводятся на экран при нажатии на соответствующие пиктограммы "Выбор канала".

• На экран одновременно могут быть выведены осциллограммы всех активированных


каналов. Осциллограмма каждого канала имеет свой цвет. При выборе сигнала его
осциллограмма прорисовывается на экране толстой линией.

Пиктограмма "Автоматическая настройка"

• С помощью этой пиктограммы производится автоматическая настройка осциллографа


под выполняемое в данный момент измерение. Таким образом можно улучшить
читаемость осциллограммы без отнимающей время ручной настройки.

• При нажатии пиктограммы "Автоматическая настройка" остановленный до этого


процесс измерения запускается снова.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Пиктограмма "Размеры экрана"

• С помощью данной пиктограммы можно увеличить или уменьшить размеры поля под
осциллограмму. Увеличивающееся поле под осциллограмму закрывает главное меню.

Пиктограмма "Изменение размеров"

• При нажатии этой пиктограммы изменяются (увеличиваются или уменьшаются)


размеры осциллограммы.

Пиктограмма "Возврат исходного положения осциллограммы по вертикали"

• При нажатии этой пиктограммы осциллограмма смещается по вертикали в исходное


положение.

• Осциллограмма каждого активированного сигнала может быть сдвинута в исходное


положение только один раз. Для этого необходимо предварительно выбрать
соответствующий канал с помощью одной из пиктограмм "Выбор канала".

Пиктограмма "Изменение положения осциллограммы по вертикали"

• С помощью этих пиктограмм осциллограмма смещается по вертикали.

Пиктограмма "Масштабирование плюс/минус"

• С помощью пиктограмм "Масштабирование плюс/минус" можно изменить масштаб по


вертикали и горизонтали, т.е. масштаб отображения напряжения и временных
интервалов.

Пиктограмма "Справочник"

• Нажатием пиктограммы "Справочник" можно вызвать справочную информацию по


осциллографу.

Дополнительные функции

Канал 1 – 4 (Channel 1 – 4)

Настройка параметров измерения может быть выполнена вручную или автоматически


для каждого из четырех каналов.

Автоматическая настройка параметров измерения

При выборе автоматической конфигурации каналы осциллографа настраиваются для


измерения сигналов различных устройств автомобиля:

• Каналы 1 – 2

- Настройки для проверки электрических датчиков и исполнительных механизмов


(например, индуктивного датчика положения коленчатого вала) и системы шин данных CAN
• Каналы 3 -4

- Настройки для проверки системы зажигания (вторичных цепей)


При выводе осциллограммы на экран диагност может изменить отдельные параметры
измерения.

Ручная настройка параметров измерения

При выборе ручной настройки открывается подменю, содержащее параметры


измерения, которые могут быть настроены:

• Сигнал (Sense)

- В зависимости от выбранного канала (1 – 4) устанавливается интерфейс для приема


сигнала (например, красный измерительный щуп, кабель питания, измерительный датчик
давления и т.д.)
• Масштаб (Scale)

- Здесь можно установить масштаб вывода измеряемой величины по оси Y. Вводимое число
обозначает величину напряжения, которое соответствует расстоянию между соседними
штрихами на экране.
• Соединение (Coupling)

- DC (постоянное напряжение): установлено по умолчанию


- AC (переменное напряжение): входной сигнал подключен через разделительный
конденсатор, позволяющий отфильтровать переменную составляющую сигнала и таким
образом лучше отобразить сигнал на экране
- GND (Ground = масса): замыкание канала на массу (это не сигнал массы!), только для
калибровки прибора
• Фильтр

- С помощью функции "Фильтр" можно удалить нежелательные составляющие сигнала


(шумы). Это позволяет минимизировать помехи при выдаче осциллограммы.
• Инверсия

- С помощью этой функции можно инвертировать осциллограмму на экране. Это может


облегчить оценку осциллограммы при некоторых видах проверки.
• Экран

- С помощью этой функции можно включить или отключить отображение осциллограммы на


экране. При этом измерение продолжает выполняться в фоновом режиме. Этот режим
полезен, например, если на экран одновременно выводятся осциллограммы по нескольким
каналам, что ухудшает наглядность.
Временная развертка (Time Base)
Данная функция позволяет настроить параметры отображения осциллограммы по оси
X:

• Масштаб

- Вводимое число определяет промежуток времени, который соответствует расстоянию


между соседними штрихами на экране (масштаб).
• Изменение размеров изображения

- Увеличивает размер изображения без изменения установленного масштаба.


Триггер

Триггер (англ. to trigger = срабатывать) предназначен для запуска процесса снятия


осциллограммы при определенных условиях, например при достижении определенного
уровня сигнала.

Отображение сигнала с левой стороны экрана позволяет получить неподвижную


осциллограмму, рисуемую смещающимся по экрану сигналом. Это значительно
облегчает оценку проверяемого сигнала.

Импульс для срабатывания триггера может быть снят с измеряемого сигнала или с
вспомогательного сигнала, получаемого по другому каналу.

1 Пиктограмма "Триггер"
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

2 Пиктограмма "Выбор триггера"


Меню триггера включает в себя следующие пункты:

• Источник

- С помощью этого пункта определяется канал с которого будет сниматься сигнал триггера.
- Выбор канала триггера автоматически активирует триггер при запуске измерения.
• Фронт

- С помощью этого пункта определяется возрастающий или ниспадающий фронт сигнала


вызывает срабатывание триггера.
• Режим (авто, нормальн., однократн.)

- Задание режима работы триггера.


Пиктограмма "Триггер"

• С помощью пиктограммы "Триггер" можно выбрать положение импульса триггера на


осциллограмме по вертикали и по горизонтали.

• При нажатии этой пиктограммы на экран выводится окно триггера (в линейках


прокрутки появляется буква "Т"). Триггер можно переместить, используя пиктограммы
"Изменение положения осциллограммы по вертикали".

Пиктограмма "Выбор триггера"

• С помощью этой пиктограммы диагност может сменить сигнал триггера, не заходя в


меню триггера. При нажатии пиктограммы выбирается следующий по номеру канал (по
возрастанию).

• Эта пиктограмма активна, если установлены минимум два канала триггера.

Расчет (Calculations)

Осциллограф имеет множество инструментов для оценки результатов измерений.

С помощью функций меню "Расчет" можно вывести на экран цифровые значения


сигналов (величину напряжения, частоту и т.д.).

Меню функции Расчет

Каждый канал имеет собственное меню.


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Настройки, относящиеся к измерению напряжения:

• VP to P: амплитуда размаха между максимальным значением напряжения


исследуемого сигнала и его минимальным значением (измерение пикового размаха
сигнала)

• V Min: минимальное значение напряжения исследуемого сигнала

• V Max: максимальное значение напряжения исследуемого сигнала

• V RMS: определение среднеквадратичного значения амплитуды входного сигнала


напряжения

Настройки, относящиеся к измерению характеристик колебаний:

• Freq: частота исследуемого сигнала напряжения, Гц

• Period: период - длительность одного цикла, с

• Pulse high: ширина положительной полуволны наблюдаемого входного сигнала, с

• Pulse low: ширина отрицательной полуволны наблюдаемого входного сигнала, с

• Duty Cycle: скважность наблюдаемого входного сигнала, %

Величина выдается в нижнем левом углу экрана осциллографа.

Отключение функции происходит при выборе пункта "None".

Курсоры (Cursors)

Курсоры служат для измерения напряжений и временных интервалов непосредственно


на осциллограмме.

Вид экрана при активированной функции Курсоры

Диагност может установить метки (курсоры) на осциллограмме исследуемого сигнала в


интересующих его начальной и конечной точках. Курсоры обозначены буквами "A" и
"B". Они представляют собой кресты, образованные вертикальной и горизонтальной
линиями.

Установка положения курсора производится с помощью пиктограмм со стрелками,


размещенных на левом и нижнем краях экрана. Переключение между курсорами
производится с помощью пиктограмм "A" и "B" расположенного справа графического
меню. При нажатии пиктограмм "A" или "B" в левой нижней части экрана курсоры
возвращаются в исходное положение.

Заключенные между курсорами величины напряжения и временного интервала


отображаются в правом нижнем углу экрана.

Система переходит в нормальный режим при нажатии пиктограммы "Выбор канала".

Архив данных (History)

С помощью этой функции можно "заморозить" осциллограмму на экране. Измерение


при этом не останавливается, это позволяет в конце концов вывести на экран полную
осциллограмму (от начала до конца измерения).

При выборе данной функции открывается следующее подменю:

• ВКЛ

• ВЫКЛ

• Удалить архив данных

- Выбор данного пункта приводит к восстановлению текущего изображения осциллограммы


на экране, при этом запись данных в память не прерывается.
Эта функция очень полезна при поиске неисправностей, которые возникают время от
времени.

Настройки (Options)

При выборе этого пункта появляется подменю, позволяющее настроить цвет экрана
осциллографа.

Меню включает в себя следующие пункты:

• Default (по умолчанию, установка изготовителя, черный)

• Grey (серый)

• Green (зеленый)

• Blue (синий)
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Запись результатов измерений и настроек

Пиктограмма "Выбор настроек системы"

Результаты измерений и настройки могут быть сохранены. При нажатии пиктограммы


"Выбор настроек системы" открывается следующее подменю:

• Печать (Print)

• Считать настройки (Load Saved Setup)

- Этот пункт позволяет считать настройки параметров измерения, записанные ранее с


помощью пункта "Save Setup".
• Сохранить настройки (Save Setup)

- Этот пункт позволяет сохранить настройки параметров измерения в файле с заданным


диагностом именем.
• Удалить настройки (Delete Saved Setup)

- Этот пункт позволяет удалить ненужные файлы с настройками параметров измерения.


• Сохранить осциллограмму (Save Waveform)

- Этот пункт позволяет сохранить осциллограмму в файле с заданным диагностом именем. К


осциллограмме может быть добавлен небольшой комментарий.
• Выход (Exit)

Вывод записанных осциллограмм (результатов измерений) и эталонных


осциллограмм

Система IDS имеет библиотеку эталонных осциллограмм для проведения проверок


основных параметров автомобиля. Они могут быть использованы для сравнения при
проведении измерений.

Список осциллограмм
1 Пиктограмма "Удаление осциллограммы"
2 Пиктограмма "Выбор осциллограммы"
3 Пиктограмма "Чтение с внешнего носителя"
4 Пиктограмма "Сохранение на внешнем носителе"
После нажатия пиктограммы "Файл" в нижней строке закладок (в левой нижней части
экрана) появляется список записанных осциллограмм (разделен на две колонки). В
левой колонке находятся записанные производителем эталонные осциллограммы
("Factory Saved"), а в правой записанные диагностом осциллограммы ("User Saved").
Для получения более подробной информации см. пункт "Запись результатов измерений
и настроек" данного урока.

Для вызова эталонной или записанной диагностом осциллограммы необходимо


выделить ее название в списке и нажать пиктограмму подтверждения.

Эталонная осциллограмма выводится на экран неподвижной. Соответствующие


настройки и возможные комментарии выводятся справа.

Удаление ненужных записанных диагностом осциллограмм:

• Записанные диагностом осциллограммы могут быть удалены нажатием пиктограммы


"Удаление осциллограммы".

• После ее нажатия на экран выдается список всех записанных диагностом


осциллограмм. Для удаления осциллограммы ее необходимо выделить, а затем нажать
пиктограмму подтверждения.

• ПРИМЕЧАНИЕ:Аппаратное обеспечение системы IDS в отличие от WDS не имеет


дисковода.
Сохранение осциллограмм на внешнем носителе/чтение осциллограмм с внешнего
носителя:

• Записанные диагностом осциллограммы могут быть сохранены на внешнем носителе с


помощью пиктограммы "Сохранение на внешнем носителе".

• Аналогичным образом сохраненные на внешнем носителе осциллограммы могут быть


считаны с помощью пиктограммы "Чтение с внешнего носителя".

Специальные инструменты
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

После идентификации автомобиля в инструментарии системы IDS становятся


доступными специальные предназначенные для данного автомобиля инструменты.

Общие положения

С помощью самодиагностики можно считать содержание памяти неисправностей


поддерживающих данный режим модулей управления. После выбора и запуска режима
самодиагностики в инструментарии открывается список конструкционных групп, в
котором для проверки можно выбрать соответствующую систему или модуль
управления.

Для ускорения процедуры проверки в системе IDS предусмотрена функция,


позволяющая осуществить опрос памяти неисправностей сразу всех систем
автомобиля.

Самодиагностика (пример)

1 Пиктограмма "Удалить"
2 Пиктограмма "Повторная диагностика"
Если после кода неисправности отображается вопросительный знак, то это означает,
что система IDS выдает приглашение на выполнение следующей проверки для более
точного определения причины неисправности.

Нажатием пиктограммы "Удалить" можно удалить из памяти коды неисправностей. Для


этого их необходимо выделить, а затем нажать на пиктограмму подтверждения.

Чтобы запустить процесс самодиагностики еще раз следует нажать на пиктограмму


"Повторная диагностика".

Коды неисправностей

Различают два вида определяемых при диагностике неисправностей:

• ODDTCs (On Demand Diagnostic Trouble Codes)

- Это постоянные, распознанные в данный момент неисправности.


• CMDTCs (Current Memory Diagnostic Trouble Codes)

- Это возникающие время от времени (спорадические) неисправности, коды которых были


сохранены в памяти.
- Эти неисправности были распознаны системой в ходе эксплуатации автомобиля (при этом
в память неисправностей записывается соответствующий код). Это означает, что в данный
момент времени они могут не наблюдаться (например, плохой контакт провода питания
АКБ).
При индикации кодов неисправностей электронной системы управления двигателем на
экран выдаются также условия, при которых возникли эти неисправности.

Общие положения

Регистратор позволяет считывать входные и выходные сигналы модулей управления


автомобиля и изменять некоторые из них.

ПО современных автомобильных модулей управления лишь частично позволяет оценить


достоверность входных и выходных сигналов. Такие неисправности (которые не могли
быть распознаны в ходе самодиагностики системы), можно диагностировать с помощью
регистратора.

Проверка сигналов системы управления двигателем (пример)

Проверка входных и выходных сигналов может производится как на стоящем, так и на


находящемся в движении автомобиле. Таким образом можно распознать также
возникающие только в реальных условиях движения спорадические (возникающие
время от времени) неисправности.

Основные функции

Запуск регистратора данных как и других инструментов системы IDS производится


выбором соответствующего пункта в Инструментарии с последующим нажатием
пиктограммы подтверждения. При активации регистратора на экране в верхней строке
появляется пиктограмма "Регистратор данных".

Далее в списке конструкционных групп необходимо выбрать подлежащую проверке


систему автомобиля и подтвердить свой выбор.

Выбор сигналов
1 Пиктограмма "Сохранение списка выбранных сигналов"
2 Пиктограмма "Чтение списка выбранных сигналов"
3 Пиктограмма "Удалить"
После подтверждения на экране появляется список сигналов для выбора.

Выбор/отмена выбора производится нажатием на пиктограмму соответствующего


сигнала. Выбранные сигналы выделяются черным цветом, их описание приводится в
строке состояния.

Для проверки могут быть выбраны несколько сигналов (от этого зависит величина
изображения). С ростом количества сигналов увеличивается интервал считывания, т.е.
индицируемый на экране сигнал реже актуализируется тестером (PTU). При очень
большом интервале считывания отдельные сигналы выделяются красным или желтым
цветом. Количество отображаемых сигналов в этом случае должно быть уменьшено
диагностом.

Для некоторых сигналов имеется возможность изменить их отображение.

При нажатии пиктограммы "Удалить" отменяется выбор всех сигналов.

Пиктограммы "Сохранение списка выбранных сигналов" и "Чтение списка выбранных


сигналов" позволяют сохранить выбранный диагностом список сигналов в файле с
произвольным именем (при этом в файл можно добавить небольшое описание), а затем
в нужный момент времени вновь загрузить его.

После подтверждения соответствующего выбора сигналы будут выведены на экран.

Если графические отображения выбранных сигналов не помещаются на экране, то в его


правой части появляется линейка прокрутки, с помощью которой можно пролистывать
графики.

Диагност может в любой момент времени изменить номенклатуру выводимых на экран


сигналов или изменить настройки их графического отображения.

Пиктограммы в нижней строке закладок


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Пиктограмма "Выбор системы"


2 Пиктограмма "Выбор сигналов"
3 Пиктограмма "Индикация сигналов"
4 Пиктограмма "Воспроизведение"
Вызов основных окон регистратора может быть осуществлен с помощью четырех
расположенных в нижнем графическом меню пиктограмм:

• Пиктограмма "Выбор системы"

- С помощью этой пиктограммы диагност может вернуться к выбору системы, например для
запуска регистратора данных для системы ABS (антиблокировочная система тормозов).
• Пиктограмма "Выбор сигналов"

- При нажатии пиктограммы "Выбор сигналов" открывается экран выбора сигналов.


• Пиктограмма "Индикация сигналов"

- При нажатии пиктограммы "Индикация сигналов" выбранные сигналы выводятся на экран.


• Пиктограмма "Воспроизведение"

- Нажатием пиктограммы "Воспроизведение" можно вывести на экран записанные ранее


диаграммы сигналов.
Дополнительные функции

В боковой панели управления расположены пиктограммы, позволяющие осуществить


настройку индикации выводимых на экран сигналов.
1 Пиктограмма "Выбор настроек системы"
2 Пиктограмма "Запись"
3 Пиктограмма "Режим OSC"
4 Пиктограмма "Временные интервалы записи"
5 Пиктограмма "Отображение сигнала"
6 Пиктограмма "Последовательность"
7 Пиктограмма "Увеличение по вертикали"
8 Пиктограмма "Уменьшение по вертикали"
9 Пиктограмма "Удалить"
10 Пиктограмма "Увеличение цифр"
11 Пиктограмма "Уменьшение цифр"
Пиктограмма "Выбор настроек системы"

При нажатии пиктограммы "Выбор настроек системы" открывается подменю со


следующими пунктами:

• Сохранение данных (Log Data)

• Печать (Print)

• Настройки записи сигнала (Capture Setup)

- Эти настройки можно также вызвать нажатием пиктограммы "Временные интервалы


записи". Для получения более подробной информации см. описание пиктограммы
"Временные интервалы записи" в данном уроке.
• Выход (Exit)

Пиктограмма "Запись"
1 Пиктограмма "Запись"
С помощью пиктограммы "Запись" можно записать диаграммы сигналов.

Запись начинается при нажатии этой пиктограммы (или нажатии кнопки на красном
измерительном щупе).

По окончании выделенного для записи интервала времени (см. приведенное ниже


описание пиктограммы "Временные интервалы записи") запись останавливается.

Пиктограмма "Режим OSC"

1 Пиктограмма "Режим OSC"


2 Пиктограмма "Активация управления сигналом"
3 Пиктограмма "Плюс"
4 Пиктограмма "Минус"
5 Пиктограмма "Удалить"
Режим OSC (Output State Control - англ. управление выходным сигналом) позволяет
диагносту самостоятельно управлять выходными сигналами модулей управления
автомобиля.

Сигналы, которыми возможно управлять, выделены в списке символом решетки (#).

После выбора сигнала (сигнал подчеркивается черным) в линейке графического меню


появляются другие пиктограммы:

Пиктограмма "Активация управления сигналом"

• Нажатие на эту пиктограмму делает возможным последующее управление выбранным


выходным сигналом. При нажатии на поле выбранного сигнала отображается
дополнительный символ:
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

• "="

- Сигнал в режиме OSC (с обратной связью от модуля управления)


• "@"

- Сигнал в режиме OSC (без обратной связи от модуля управления)


• "!"

- Изменение величины сигнала невозможно


Пиктограмма "Плюс"

• Включение выходного сигнала. Применительно к аналоговому сигналу: нажатие этой


пиктограммы увеличивает его величину.

Пиктограмма "Минус"

• Выключение выходного сигнала. Применительно к аналоговому сигналу: нажатие


этой пиктограммы уменьшает его величину.

Пиктограмма "Удалить"

• При ее нажатии снова устанавливается исходная величина сигнала.

При выходе из режима OSC все измененные диагностом сигналы автоматически


принимают исходные величины.

Пиктограмма "Временные интервалы записи"

Нажатием пиктограммы "Временные интервалы записи" можно настроить время


выполнения записи сигнала. При этом можно настроить как продолжительность, так и
установить размеры временных интервалов до и после записи.

Пиктограмма "Отображение сигнала"


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Цифровая индикация измеряемой величины


2 Диаграмма изменения сигнала во времени (в виде графика)
3 Штриховая диаграмма
4 Гистограмма
5 Верхнее граничное значение
6 Нижнее граничное значение
7 Граничное значение внутри отмеченного диапазона
8 Граничное значение вне отмеченного диапазона
При нажатии этой пиктограммы открывается меню настройки отображения сигнала.

С его помощью можно настроить тип отображения сигнала, область измерения и, при
необходимости, установить граничные значения.

Сигнал может быть отображен в виде цифрового значения, графика, штриховой


диаграммы или гистограммы.

Область измерений не должна быть больше области отображения.

Выход за пределы области отображения

О выходе за пределы области отображения сигнализирует точка в начале или в конце


шкалы.

Установленные граничные значения показываются на экране либо в виде линий (при


отображении графика, штриховой диаграммы), либо цветами:

при выводе цифрового значения:

• белый/зеленый: измеряемая величина не выходит за установленные границы


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

• красный/красный: измеряемая величина вышла за установленные границы

• красный/зеленый: измеряемая величина после выхода за установленные границы


снова вернулась в их пределы

при отображении гистограммы:

• зеленый: измеряемая величина не выходит за установленные границы

• красный: измеряемая величина вышла за установленные границы

Устанавливаемые граничные значения могут также служить для задания условий


автоматического начала записи сигнала и срабатывания звукового сигнала.

Автоматическую запись сигнала можно включить с помощью пиктограммы


"Автоматический захват", а звуковой сигнал - с помощью пиктограммы "Звуковой
сигнал".

При выборе автоматической записи сигнала или звукового сигнала на экране


появляются еще две пиктограммы:

• "Переход" ("Transition")

- Начало записи или срабатывание звукового сигнала происходит при выходе измеряемой
величины за пределы установленного диапазона.
• "Условие" ("Condition")

- Начало записи или срабатывание звукового сигнала происходит при входе измеряемой
величины в пределы установленного диапазона. При выходе измеряемой величины за
пределы установленного диапазона запись сигнала прерывается.
Предварительно необходимо установить продолжительность и размеры
временных интервалов до и после записи. Это можно сделать, нажав
пиктограмму "Временные интервалы записи".

Пиктограмма "Последовательность"

Нажатием пиктограммы "Последовательность" можно изменить последовательность


выбранных сигналов.

Для этого сначала необходимо выбрать диаграмму, положение которой необходимо


изменить, затем нажать на пиктограмму "Последовательность" и указать на экране
новую точку вывода диаграммы.

Пиктограммы "Увеличение по вертикали" и "Уменьшение по вертикали"


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

С помощью этих двух пиктограмм можно изменять высоту индицируемых диаграмм.


Предварительно необходимо выбрать диаграмму.

Пиктограммы "Увеличение цифр" и "Уменьшение цифр"

Если на экране индицируется минимум восемь сигналов с цифровым отображением, то


при выборе одного из этих сигналов пиктограммы "Увеличение по вертикали" и
"Уменьшение по вертикали" заменяются на пиктограммы "Увеличение цифр" и
"Уменьшение цифр". С помощью этих пиктограмм можно изменять размеры полей для
цифрового отображения сигнала.

Пиктограммы "Увеличение по горизонтали" и "Уменьшение по горизонтали"

Пиктограммы изменения масштаба по горизонтальной оси появляются на экране, если


не выделен ни один из сигналов.

При нажатии изменяется масштаб времени всех выводимых на экран сигналов.

Пиктограмма "Удалить"
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

При нажатии пиктограммы "Удалить" сбрасывается изображение индицируемой


диаграммы или отображаемые на диаграмме максимальные значения.

Воспроизведение сигнала

1 Пиктограмма "Воспроизведение"
Нажатием пиктогрграммы "Воспроизведение" можно вывести на экран записанные
ранее диаграммы сигналов.

Экран регистратора данных при воспроизведении записанных ранее диаграмм

1 Пиктограмма "Выбор настроек системы"


2 Пиктограмма "Следующая запись"
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

3 Пиктограмма "Предыдущая запись"


4 Пиктограмма "Выбор диаграммы"
5 Линейка прокрутки
6 Пиктограмма "Стрелка"
7 Пиктограмма "Двойная стрелка"
При нажатии пиктограммы "Выбор настроек системы" открывается следующее
подменю:

• Сохранение данных (Log Data)

• Печать (Print)

• Сохранение группы записей (Save recording group), подробную информацию см. ниже

• Выход (Exit)

При наличии более чем одной записи выбор одной из них осуществляется при помощи
пиктограмм "Следующая/предыдущая запись". Описание текущей записи приводится в
строке состояния под полем диаграммы XY.

С помощью пиктограммы "Выбор диаграммы" можно вызвать записи предыдущего


сеанса. Предыдущий сеанс должен быть завершен выбором пункта "Сохраните"!

Курсор позволяет можно получить значения отдельных сигналов. При выводе


графических записей сигналов соответствующее местоположению курсора значение
сигнала выводится в цифровом виде слева от диаграммы. Положение курсора можно
изменять несколькими способами:

• Курсор можно перемещать с помощью движка расположенной в нижней части экрана


линейки прокрутки.

• С помощью пиктограмм "Стрелка" курсор можно перемещать пошагово (в


соответствии с частотой выборки записанного сигнала).

• При нажатии пиктограмм "Двойная стрелка" курсор перемещается соответственно к


началу или концу записи. Повторное нажатие этой пиктограммы не приводит к
перемещению курсора.

Сохранение группы записей (пример)


1 Пиктограмма "Выбор диаграммы"
При выборе функции "Сохранение группы записей" открывается дополнительное окно,
в котором сначала можно ввести имя файла и небольшое описание группы записей.

После этого появляется список записей, в котором можно выбрать некоторые


необходимые для помещения в общую группу записи.

Сохраненные группы записей можно открыть с помощью пиктограммы "Выбор


диаграммы".

Пиктограмма "Выбор характеристик"

1 Пиктограмма "Выбор характеристик"


При нажатии пиктограммы "Выбор характеристик" на экран выдается список всех
относящихся к данному событию сигналов.

С помощью выбора и подтверждения отдельных сигналов (характеристик события)


можно управлять их отображением на экране при воспроизведении.

Общие положения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Приведенные ниже сведения призваны дать слушателям


данного курса общее понятие о процессе программирования модулей управления.
При возникновении разночтений между данной брошюрой и актуальной технической
литературой следует всегда руководствоваться актуальными указаниями.
Несоблюдение этого требования может привести к выходу из строя модулей
управления автомобиля!
С помощью функции "Программирование модулей управления" системы IDS можно
программировать модули управления при проведении ремонта или обслуживания
автомобиля.

Количество программируемых модулей зависит от модели и исполнения автомобиля.


1 Программирование нового модуля управления (Programmable Module Installation)
2 Перепрограммирование модуля управления (Module Reprogramming)
3 Программируемые параметры (Programmable Parameters)

Программирование нового модуля управления

Процесс программирования зависит от конкретного автомобиля и модуля управления,


используются следующие способы программирования:

• Программирование с использованием информации из старого модуля управления


("INHALE/EXHALE" - копирование данных/запись данных)

- Таким способом предпочтительно программировать новые модули управления. Система


IDS подключается к старому модулю управления перед его снятием и считывает все
необходимые данные. После замены данные записываются в новый модуль управления.
- Программирование этим способом возможно при условии, что система IDS может связаться
с неисправным модулем управления.
• Программирование с ручным вводом параметров

- Этот способ используется, если заменяемый модуль управления больше не может


поддерживать связь с системой IDS. В этом случае диагност должен самостоятельно выбрать
необходимые параметры в предлагаемом для данного автомобиля списке.
• Программирование с помощью заводских кодов "AS BUILT DATA"

- Необходимые параметры настроек новых автомобилей предоставляются в закодированной


форме (в виде многозначного шестнадцатиричного кода).
- Соответствующие коды можно получить через систему FordEtis. Ввод производится с
помощью отображаемой на экране клавиатуры.
Поле ввода заводских кодов "AS BUILT DATA"
Перепрограммирование модуля управления

С помощью этой функции можно обновлять ПО модулей управления автомобиля. Это


может быть необходимо при выходе нового улучшающего потребительские качества
автомобиля ПО.

Перепрограммирование может быть запущено вручную или автоматически:

• Запуск перепрограммирования вручную

- При наличии соответствующего рекламации клиента обновления ПО (учитывать TSI!)


диагност может самостоятельно запустить перепрограммирование.
• Автоматический запуск перепрограммирования

- Если в ходе обслуживания или поиска неисправностей автомобиль подключается к системе


IDS, то происходит автоматическая проверка версии ПО соответствующего модуля
управления. При наличии новой версии ПО система IDS запускает процесс автоматического
обновления. Диагност информируется об этом соответствующим сообщением.
Программируемые параметры

С помощью этой функции можно настроить ПО под конкретные параметры автомобиля


или требования клиента. Количество функций зависит от автомобиля.

При этом загрузка ПО не производится, осуществляется только настройка


существующего ПО под условия эксплуатации (например, октановое число
используемого топлива) или в соответствии с пожеланиями клиента (например,
размерность шин, отключение подушки безопасности переднего пассажира,
переключение между режимами Активация центрального замка – Открывание одной
двери и т.д.).

Общие положения

С помощью данной функции выполняется проверка связи между IDS и установленными


в автомобиле связанными соответствующей шиной данных модулями управления.

В автомобилях нового поколения проверка сетевого соединения запускается


автоматически в ходе идентификации автомобиля. Ее можно запустить также вручную,
выбрав один из пунктов в Инструментарии.

Выбор функции Проверка сетевого соединения в Инструментарии


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Вид экрана при выполнении проверки

На экран выдается список проверяемых модулей с указанием статуса и результата


проверки. В левой верхней части экрана группируются модули управления систем,
устанавливаемых в базовой комплектации; ниже группируются модули управления
дополнительного оборудования.

При выборе одного из модулей управления в правой части экрана выдается


дополнительная информация об этом модуле.

Результат проверки выдается для каждого модуля управления отдельно ("В норме" или
"Не в норме").

Если при проведении проверки тестер не смог связаться с каким-либо модулем


управления (результат проверки – Не в норме), то перед дальнейшим поиском
неисправности необходимо выяснить комплектацию автомобиля и убедиться в наличии
этого модуля управления.

Вид экрана при выполнении проверки, символы "вопросительный знак"


Наличие вопросительного знака рядом с расположенным в списке названием модуля
управления свидетельствует о предложении системы IDS провести детальную проверку
("Pinpoint-Test").

Общие положения

С помощью генератора и монитора сигналов можно моделировать проверочные


сигналы, например, чтобы проверить как система обрабатывает этот сигнал.

В состав генератора и монитора сигналов SGM входят генератор сигнала, цифровой


мультиметр и регистратор данных. Таким образом удалось избежать затрудняющий
работу переключений при проведении различных измерений.

Основные функции

Генератор и монитор сигналов (SGM) можно запустить, выбрав соответствующий пункт


в списке "Инструментария". При выборе этого пункта и соответствующем
подтверждении в верхней строке закладок появляется пиктограмма "SGM", Генератор и
монитор сигналов (SGM) готов к работе.

Стартовый экран генератора сигналов


1 Выбор сигнала/типа измерения (генератор сигнала, цифровой мультиметр)
2 Определение базового потенциала массы
3 Параметры сигнала (генератор сигнала)
4 Индикация сигнала/измеряемой величины (генератор сигнала, цифровой мультиметр)
5 Выбор сигнала (регистратор данных)
Настройка выходного сигнала и типа измерения (генератор сигнала, цифровой
мультиметр)

Выбор типа сигнала/измерения

1 Постоянное напряжение
2 Переменное напряжение (в виде синусоиды)
3 Переменное напряжение (в виде прямоугольных импульсов)
4 Сопротивление
5 Частота
6 "Черный массовый измерительный щуп" ("Ground Black Probe")
В левой верхней части экрана находится графическое меню выбора типа сигнала или
измерения для генератора сигнала и цифрового мультиметра.

При установленном постоянном напряжении выдача сигнала или его снятие


производится только с помощью красного измерительного щупа. При этом масса
(автомобиля) поступает на тестер через кабель питания АКБ.
При установленном постоянном напряжении с помощью функции "Черный массовый
измерительный щуп" ("Ground Black Probe") на черный измерительный щуп максимум
на 10 секунд подается масса автомобиля (от кабеля питания АКБ).

В остальных режимах напряжении выдача сигнала или его снятие производится с


помощью красного и черного измерительных щупов.

При измерении сопротивления тестер (PTU) выдает диагносту приглашение на


коррекцию нуля цифрового мультиметра.

Настройка уровня выходного сигнала

1 Включение/выключение выходного сигнала


2 Увеличение/уменьшение напряжения сигнала
3 Увеличение/уменьшение частоты сигнала
4 Сброс настроек
С помощью расположенных справа от панели выбора типа сигнала пиктограмм можно
настроить выходной сигнал для проведения проверки.

Пиктограмма "ВКЛ/ВЫКЛ" служит для включения и выключения используемого для


проверки выходного сигнала.

Выбор сигнала (регистратор данных)

Под панелью выбора типа сигнала выводится список конструкционных групп для
выбора сигнала для регистратора. После выбора необходимой системы автомобиля
появляется меню выбора сигнала.
1 Выбор сигнала (регистратор данных)
В регистраторе генератора и монитора сигналов (SGM) возможен выбор только одного
сигнала.

Вывод диаграмм на экран

1 Диаграмма регистратора данных


2 Диаграмма выходного сигнала генератора сигналов
Пример иллюстрирует вид экрана при моделировании сигнала датчика положения
дроссельной заслонки (TP).

Диаграмма регистратора воспроизводит снимаемый с модуля управления сигнал.

Диаграмма выходного сигнала генератора сигналов расположена под диаграммой


регистратора, цифровая индикация сигнала генератора сигналов отображается справа
сверху.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

При выключенном генераторе сигнала с помощью измерительного наконечника


(измерительных наконечников) можно проводить измерения напряжения,
сопротивления, частоты (в зависимости от установленного типа измерений). Результат
измерения отображается вместо сигнала генератора сигналов.

Дополнительные функции

1 Пиктограмма "Выбор настроек системы"


2 Пиктограмма "Отображение сигнала"
3 Пиктограмма "Режим OSC"
4 Пиктограмма "Старт/пауза"
5 Пиктограмма "Информация"
С помощью пиктограмм графического меню можно запустить следующие
дополнительные функции генератора и монитора сигналов (SGM):

Пиктограмма "Выбор настроек системы" позволяет запустить следующие функции:

• Запись данных

• Печать

• Закончить

С помощью пиктограммы "Отображение сигнала" можно настроить под данную


проверку отображение сигнала и область измерения регистратора.

Пиктограмма "Режим OSC" позволяет диагносту самостоятельно управлять выходным


сигналом (подробно об этом см. "Регистратор данных, пиктограмма "Режим OSC" в
данном уроке).

Пиктограмма "Старт/пауза" позволяет прервать выполнение проверки или запустить ее


снова.

Нажатием пиктограммы "Справочник" можно вызвать более подробную информацию по


использованию генератора и монитора сигналов (SGM).

Пункт "Трансмиссия" в Инструментарии объединяет в себе различные функции


проверки трансмиссии автомобиля.
Количество и объем проверок определяется ПО тестера индивидуально для конкретного
подключенного к нему автомобиля.

Проверка топливной системы (Fuel System Test) бензинового двигателя

Проверка в этом режиме осуществляется с использованием измерительного датчика


давления (подробную информацию см. урок 1 "Описание компонентов системы,
Измерительный датчик давления").

Проверка включает в себя проверку давления при заглушенном и работающем


двигателе, проверку падения давления и проверку производительности форсунок.

Прежде всего необходимо подсоединить к топливной системе измерительный датчик


давления (для этого используется переходник). Затем тестер (PTU) проводит процедуру
удаления воздуха из системы.

Измерение давления (при заглушенном двигателе)

Процедура начинается с проверки давления при заглушенном двигателе. Если


давление находится в допустимом диапазоне, то автоматически запускается проверка
на падение давления.

Над гистограммой расположены поля на которых выводится длительность проверки,


состояние топливного насоса (ВКЛ/ВЫКЛ) и величина падения давления).

Пиктограмма проверки давления топлива


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Пиктограмма "Проверка давления при заглушенном двигателе"


2 Пиктограмма "Проверка давления при работающем двигателе"
3 Пиктограмма "Проверка производительности форсунок"
4 Пиктограмма "Справочник"
После 10-секундной проверки падения давления в строке нижнего закладок
появляются еще две пиктограммы:

• для проверки давления при работающем двигателе;

• для проверки производительности форсунок.

Сначала должна повториться проверка давления при работающем двигателе. После


состоявшейся проверки давления следует провести проверку производительности
форсунок.

Нажатием пиктограммы "Справочник" можно вызвать справочную информацию о


характерных признаках и причинах неисправностей.

Проверка производительности форсунок

В ходе данной проверки при выключенном топливном насосе форсунки открываются по


очереди до достижения определенного падения давления в системе. Длительность
открытия форсунки характеризует ее производительность. На экран тестера выводятся
длительности открытия форсунок и указывается их допустимый диапазон.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

При проверке производительности некоторое количество топлива попадает во впускной


коллектор или в камеры сгорания двигателя. По достижении определенного времени
проверки на экран выводится указание, призывающее запустить двигатель, чтобы
избежать его повреждения.

Пиктограммы "Повторное удаление воздуха" и "Повторная проверка"

1 Пиктограмма "Повторное удаление воздуха"


2 Пиктограмма "Повторная проверка"
При необходимости повторного удаления воздуха из системы (например, из-за
негерметичности соединения измерительного датчика давления или переходника)
процесс можно запустить снова, нажав пиктограмму "Повторное удаление воздуха".

Чтобы запустить процесс проверки еще раз следует нажать на пиктограмму "Повторная
проверка".

Проверка системы вентиляции топливного бака (EVAP Test) бензинового


двигателя

С помощью этого теста проверяется герметичность системы вентиляции топливного


бака автомобилей, система управления двигателя которых поддерживает стандарт
OBDII.

Для проведения проверки бак должен быть заполнен на 15 – 85 процентов.

Вид экрана тестера при проверке системы вентиляции топливного бака


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

При проведении проверки измеряется давление в топливном баке. Слишком низкое


значение давления свидетельствует о выходе паров бензина в атмосферу через
негерметичности бака или его системы вентиляции.

Проверка автоматически завершается, если давление находится в допустимом


диапазоне.

Проверка расхода топлива (Fuel Economy Test) бензинового двигателя

С помощью этой функции можно провести измерение расхода топлива для автомобиля с
расходомером воздуха (датчиком MAF (массовый расход воздуха)).

Основные функции

Экран с графическим меню

Сначала диагност должен настроить следующие параметры:

• Октановое число топлива (Fuel Grade), например Mid = 91 – 96 единиц (RON/ROZ)

• Доля этанола в топливе (Percent Ethanol), например 0 %

• Единицы измерения (Display Units), например л/100 км

В левой части экрана выдается дополнительная информация о выбираемых


параметрах.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

После подтверждения выбора появляется экран, отображающий измеряемые величины.

Экран тестера при проверке расхода топлива

Определенные значения расхода топлива выводятся по центру экрана:

• "Avg" (Average) = средний расход

• "Inst" (Instantaneous) = мгновенный расход

В верхней части экрана выводится дополнительная информация:

• RPM = частота вращения двигателя

• VSS = скорость движения

• FUEL = выбранное октановое число топлива

• ETHANOL = выбранная доля этанола

• FUELSYS = работа лямбда-регулирования

- OL = open loop/не активно


- CL = closed loop/активно
• TIME = длительность проверки

Дополнительные функции

Расположенное в правой части экрана графическое меню позволяет запустить


дополнительные функции для измерения расхода топлива.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Пиктограмма "Запись" (запускает запись процесса измерения расхода топлива), более


подробную информацию см. "Регистратор данных, пиктограмма "Запись" или "Регистратор
данных, Воспроизведение сигнала" в этом уроке.
2 Пиктограмма "Сброс информации/индицируемых величин" (приводит экран с измеряемыми
параметрами к первоначальному виду)
3 Пиктограмма "Изменение отображения" (инвертирует цвета экрана "белый/черный" или
"черный/белый")
4 Пиктограмма "Сохранение настроек промежуточного накопителя" (с ее помощью можно
настроить временные интервалы записи)
5 Пиктограмма "Удалить" (сбрасывает индикатор среднего расхода топлива)

Проверка топливной системы (Fuel System Test) дизельного двигателя

С помощью тестера можно проверить топливную систему некоторых автомобилей с


дизельными двигателями, имеющими электронноуправляемые системы впрыска.
Порядок проверки и меню тестера зависит от конкретного автомобиля.

Перед проверкой следует прогреть двигатель до рабочей температуры.

Система впрыска Common-Rail фирмы Delphi

Вывод диаграмм на экран


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Этот тест предлагается для автомобилей с двигателями, имеющими систему впрыска


Common-Rail фирмы Delphi.

Индицируемыми выходными величинами являются сигналы датчиков детонации,


причем выдаваемый сигнал (например, "1500") является безразмерной величиной,
которую формирует PCM (модуль управления трансмиссией).

Если величина сигнала оказывается меньше 1500 (при этом графическое изображение
сигнала меняется с зеленого на красный), то это свидетельствует о
неполном/неправильном сгорании в соответствующем цилиндре. Неправильное
сгорание может быть вызвано недостаточной компрессией или неисправностями в
системе впрыска. Далее для локализации неисправности следует проверить
компрессию.

Электронноуправляемый ТНВД распределительного типа

Вывод диаграмм на экран


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Этот тест предлагается для автомобилей с двигателями, имеющими


электронноуправляемый ТНВД распределительного типа.

Принцип проверки базируется на функции регулирования холостого хода двигателя.


Анализируя ускорения или замедления скорости вращения коленчатого вала двигателя,
модуль управления трансмиссией PCM дозирует количество топлива индивидуально для
каждого цилиндра.

На экран выводятся корректирующие величины для отдельных цилиндров в


зависимости базовой подачи топлива. Проверка должна показать постоянное
изменение (адаптацию) подачи топлива. Разница между полной цикловой подачей по
цилиндрам незначительна. Если для одного или нескольких цилиндров адаптация не
происходит, то это свидетельствует о неисправности системы впрыска или двигателя.

Выведенные на экран диаграммы не ставятся в соответствие конкретным цилиндрам.


Это обуславливает отсутствие возможности распознания неисправного цилиндра.

Процессы обеих проверок можно записать, воспользовавшись пиктограммой "Запись".


Для получения более подробной информации см. пункты "Регистратор данных,
пиктограмма "Запись" или "Регистратор данных, Воспроизведение сигнала" данного
урока.

Проверка расхода топлива (Fuel Economy Test) дизельного двигателя

Эта проверка позволяет провести измерение расхода топлива на автомобиле с


дизельным двигателем (проверку можно провести не для всех дизельных двигателей!)

Стартовый экран

Сначала диагност должен выбрать единицы измерения (Display Units).

После подтверждения выбора появляется окно, отображающее измеряемые величины:

Экран тестера при проверке расхода топлива


На экран выдаются значения среднего (Avg = Average) и мгновенного (Inst =
Instantaneous) расхода топлива.

Над индицируемыми величинами расхода дополнительно показываются частота


вращения двигателя, скорость движения и длительность измерения.

Предлагаемые для проведения проверки дополнительные функции такие же как и при


проверке расхода топлива бензиновых двигателей. Для получения более подробной
информации см. пункт "Проверка расхода топлива (Fuel Economy Test) бензинового
двигателя" данного урока.

Проверка напряжений вторичных цепей системы зажигания (Ignition Test)

Эта проверка осуществляется с использованием преобразователя для измерения


напряжения (подробную информацию см. урок 1 "Описание компонентов системы,
Кабели и адаптеры для проверок и измерений, Преобразователь для измерения
напряжения"). В ходе теста проверяются напряжения во вторичных цепях системы
зажигания.

Проверка может производится как на стоящем, так и на находящемся в движении


автомобиле.

После выбора данного теста и последующего подтверждения на экран тестера (PTU)


выдается указание на подключение соответствующего преобразователя для измерения
напряжения. После подтверждения подключения запускается проверка.

Основные функции

Вид экрана тестера при проведении проверки напряжений вторичных цепей системы
зажигания
1 Длительность разряда
2 Величина напряжения во вторичной цепи
3 Частота вращения двигателя
На экран тестера выводятся величины напряжения во вторичных цепях и длительности
разрядов для каждого цилиндра.

В нижней части экрана дополнительно выводится частота вращения двигателя.

Пиктограммы "Длительность разряда" и "Напряжение во вторичной цепи"

1 Пиктограмма "Длительность разряда"


2 Пиктограмма "Напряжение во вторичной цепи"
Нажатием пиктограмм "Длительность разряда" или "Напряжение во вторичной цепи"
можно включить графическое отображение этих параметров.

В верхней строке экрана отображается статус (ВКЛ/ВЫКЛ) индикатора дополнительной


искры REP (англ. repetition = повторение). Эта функция доступна для автомобилей с
двигателями DFI (непосредственный впрыск топлива) и автомобилей для
североамериканского рынка. При распознании пропусков зажигания система
управления двигателя подает команду на создание дополнительной искры в
соответствующем цилиндре. Это позволяет предотвратить увеличение токсичности
отработавших газов (при пропусках зажигания в отработавших газах увеличивается
доля несгоревших углеводородов). Работа в режиме создания дополнительной искры
распознается системой IDS по изменившемуся интервалу между разрядами.

Дополнительные функции
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Пиктограмма "Запись"
2 Пиктограмма "Информация"
3 Пиктограмма "Удалить"
Максимальные/минимальные значения измеряемых величин выделяются на диаграммах
серыми штрихами. Эти метки можно сбросить нажатием пиктограммы "Удалить".

Нажатием пиктограммы "Запись" можно записать ход проверки (10 с до/5 с после
нажатия). Для получения более подробной информации см. пункт "Регистратор данных,
пиктограмма "Запись"" данного урока.

Запись можно запустить также нажатием кнопки на красном измерительном щупе. Это
может быть удобно при измерениях во время пробной пробной поездки.

Воспроизведение записей

1 Пиктограмма "Воспроизведение"
По окончании записи в нижней строке закладок появляется пиктограмма
"Воспроизведение". При ее нажатии открывается окно воспроизведения. Для получения
более подробной информации см. пункт "Регистратор данных, воспроизведение
сигнала" данного урока.

Экран воспроизведения при проведении проверки напряжений вторичных цепей системы


зажигания
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Пиктограмма "Выбор настроек системы"


2 Пиктограмма "Следующая запись"
3 Пиктограмма "Предыдущая запись"
4 Пиктограмма "Смена диаграммы"
5 Линейка прокрутки
Меню "Выбор настроек системы" в режиме "Проверка вторичных цепей системы
зажигания" позволяет запустить следующие функции:

• Сохранение данных

- Если выделить курсором некоторую область и произвести запись с помощью функции


"Сохранение данных" в меню "Выбор настроек системы", то в Отчете появляются данные
этого сделанного в установленный момент измерения.
• Печать

• Сохранение группы записей

- С помощью этой функции можно объединить несколько записей в группу и сохранить ее


(подробную информацию см. ниже).
• Выход

При наличии более чем одной записи выбор одной из них осуществляется при помощи
пиктограмм "Следующая/предыдущая запись". Описание текущей записи приводится в
строке состояния под полем диаграммы XY.

В режиме воспроизведения с помощью пиктограммы "Смена диаграммы" можно


переключаться между диаграммами величины напряжения и длительности разряда.

Пиктограмма "Справочник"
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Пиктограмма "Справочник"
При нажатии пиктограммы "Справочник" на экран можно вывести подробную
информацию о протекании процесса зажигания (диаграммы) и причинах возникновения
неисправностей.

Мощностной баланс по цилиндрам (Power Balance)

При проведении данной проверки определяется и анализируется изменение угловой


скорости коленчатого вала двигателя с учетом порядка работы цилиндров. Угловое
ускорение определяется с помощью штатного датчика положения коленчатого вала.

Если при рабочем ходе в одном из цилиндров ускорение коленчатого вала оказывается
меньше, чем при рабочем ходе в остальных, то это свидетельствует о меньшей доли
выдаваемой им мощности. Причиной этого могут быть как механические неисправности
(компрессия, ГРМ), так и неисправности электронных компонентов (система управления
двигателем).

Таким образом можно проверить только некоторые бензиновые двигатели.

Вид экрана тестера при выполнении проверки - Мощностной баланс по цилиндрам


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

В нижней части экрана выводится частота вращения двигателя (в числовой форме и в


виде диаграммы). Проверка может быть проведена на холостом ходу или на чуть
больших оборотах.

При слишком большой частоте вращения отображающая ее диаграмма меняет цвет (с


зеленого на желтый). Проверка при этом прерывается.

Максимальные/минимальные значения измеряемых величин также выделяются на


диаграммах серым цветом. Эти метки можно сбросить нажатием пиктограммы "Удалить".

Процессы проверки можно записать, воспользовавшись пиктограммой "Запись". Для


получения более подробной информации см. пункты "Регистратор данных, пиктограмма
"Запись" или "Регистратор данных, Воспроизведение сигнала" данного урока.

Проверка относительного сжатия по цилиндрам (Relative Compression)

Проверка относительного сжатия по цилиндрам базируется на том же принципе, что и


проверка мощностного баланса, т.е. на оценке ускорения коленчатого вала двигателя.
Однако в данном случае эта оценка производится при прокручивании коленчатого вала
двигателя стартером. Запуск двигателя блокируется системой IDS (она отключает
зажигание).

Большее по сравнению с остальными цилиндрами ускорение коленчатого вала во время


такта сжатия свидетельствует о низкой компрессии в данном цилиндре и,
следовательно, о наличии в нем механических повреждений.

После запуска проверки на экран выдается указание прокрутить коленчатый вал


двигателя в течении 10 с. Для уменьшения потерь на дросселирование во время
проверки следует полностью выжать педаль акселератора.

Вид экрана тестера при проверке относительного сжатия по цилиндрам


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

По окончании проверки выводится окно с диаграммами ускорений коленчатого вала по


всем цилиндрам.

Нажатие пиктограммы "Повторная проверка" приводит к ее повторному запуску.

Результаты проверки нельзя сохранить.

Проверочные режимы OBD (Бортовая диагностика) (OBD Test Modes)

С помощью этой функции можно производить различные проверки автомобилей,


поддерживающих стандарт OBD.

Для этого необходима специальная информация о различных вариантах OBD (Европа,


Северная Америка, Япония).

Возможен выбор следующих функций:

Ездовой цикл (Drive Cycle) OBD

Эта функция позволяет вывести на экран текущие параметры ездового цикла.

Вид экрана тестера при выводе параметров ездового цикла OBD


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

На экран выводятся также граничные условия для отдельных параметров. Условием


надлежащей работы двигателя является нахождение параметров в указанных
диапазонах.

Режим 1

Эта функция позволяет запустить регистратор данных для сохранения диаграмм всех
относящихся к токсичности отработавших газов параметров (создание списка
параметров не требуется).

Режим 6

Эта функция позволяет считывать из модуля управления трансмиссией PCM сигналы


относящихся к токсичности отработавших газов параметров и их номинальные
величины.

Вид экрана тестера в режиме 6


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

Значения параметров на экране не обновляются. Их можно актуализировать


нажатием пиктограммы "Повторная проверка".

Общие положения

Общие настройки системы и индивидуальные настройки пользователя осуществляются


на разных уровнях меню.

Доступ к настройкам, связанным с работой операционной системы Windows®,


осуществляется через пиктограмму "Конфигурация IDS (интегрированная
диагностическая система)" в главном меню IDS.

Настройки связанные с работой ПО IDS-Standard доступны через пиктограмму


"Управление системой IDS" на стартовом экране программы IDS Standard

Главное меню IDS

1 Пиктограмма "FordEtis IDS"


2 Пиктограмма "Конфигурация IDS" ("IDS-Configuration")
3 Пиктограмма "Помощь" ("Support")
4 Пиктограмма "Выход" ("LogOff")
5 Пиктограмма "Отключение" ("Exit")
Пиктограмма "Конфигурация IDS"

При нажатии на пиктограмму "Конфигурация IDS" открывается меню настроек ОС


Windows® (см. ниже).

Для получения более подробной информации см. урок 3 "FordEtis IDS, главное меню
IDS".

Меню настроек — пиктограмма "Конфигурация IDS"

С помощью меню настроек ОС Windows® можно выбрать следующие функции:

• Настройки принтеров ("Printers")

• Настройки соединений с Internet ("Internet")

• Настройки подключений к локальным сетям ("Network", "Intel PROSet Wireless")


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

• Настройки модемных соединений ("Phone & Modem")

• Калибровка сенсорного экрана ("Touchscreen Configuration"), более подробно см.


"Калибровка экрана"

• Дефрагментация жесткого диска ("Disk Defragmenter")

• Очистка диска ("Disc Cleanup")

• Контрольно-тренировочный цикл аккумулятора ("Battery Recalibration")

• Информация о системе ("PC Information Viewer")

Калибровка сенсорного экрана

При вводе тестера в эксплуатацию необходимо выполнить калибровку сенсорного


экрана. Также это необходимо сделать при возникновении затруднений при вводе
данных через сенсорный экран.

Дополнительное окно "Свойства мыши"

1 Закладка "TouchScreen" ("Сенсорный экран")


2 Пиктограмма "Калибровка"
• Нажать пиктограмму "Калибровка сенсорного экрана" ("Touchscreen Configuration"),
при этом откроется дополнительное окно "Свойства мыши" ("Mouse Properties").

• Выбрать в нем закладку "TouchScreen" ("Сенсорный экран")

• Нажать пиктограмму "Calibration" ("Калибровка").

• С помощью стилуса нажимать появляющиеся на экране перекрестья точно в точке


пересечения.

• Повторить калибровку во второй раз.

• Нажать клавишу "Ввод".

Стартовый экран – IDS Standard


1 Пиктограмма "Управление системой IDS"
2 Пиктограмма "Выбор автомобиля"
3 Пиктограмма "Инструментарий"
Пиктограмма "Управление системой IDS"

Пиктограмма "Управление системой IDS" вызывает появление пиктограмм меню общих


и индивидуальных настроек и информации диагностической системы IDS.

Для получения более подробной информации о других функциях см. урок 4 "Общие
указания по эксплуатации (IDS Standard), Основные функции".

Меню настроек – пиктограмма "Управление системой IDS"

Нажатие на пиктограмму "Управление системой IDS" вызывает появление в нижней


строке закладок трех других пиктограмм, с помощью которых можно вызвать
следующие подменю:

• Индивидуальные настройки диагностической системы

• Информация о диагностической системе

• Общие настройки диагностической системы


1 Индивидуальные настройки диагностической системы (User Preferences)
2 Информация о диагностической системе (Information)
3 Общие настройки диагностической системы (System Utilities)
Индивидуальные настройки диагностической системы (User Preferences)

1 Профили отдельных пользователей


2 Профиль пользователя по умолчанию (с предустановленными настройками)
3 Пиктограмма "Добавить профиль пользователя"
4 Пиктограмма "Удалить профиль пользователя"
5 Пиктограмма "Настройка профиля пользователя"
6 Пиктограмма "Выбрать профиль пользователя"
В этом меню можно установить индивидуальные настройки для различных
пользователей. При этом каждый пользователь может сохранить необходимую ему
комбинацию настроек в своем профиле. Впоследствии он может в любой момент
вызвать их просто выбрав соответствующий профиль пользователя.

С помощью пиктограмм боковой панели управления (в правом углу экрана) можно


выбирать, добавлять, удалять или редактировать профили пользователей.

В профиле пользователя по умолчанию предустановлены наиболее типичные


настройки. Эти настройки, как правило, подходят для большинства пользователей.
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

С помощью пиктограммы "Настройка профиля пользователя" можно выполнять


следующие настройки:

• Язык (Language)

- Выбор языка меню


• Перейти к следующей неисправности (Test Override)

- С помощью этой функции опытный диагност может "пропустить" некоторые распознанные


системой неисправности. Это может иметь смысл, если в ходе диагностики были распознаны
несколько неисправностей и диагност хочет работать с ними в другом порядке, чем
предлагает система.
- При установке значения "ДА" будут отображаться все результаты диагностики, при
установке значения "Только неисправности" будут отображаться только результаты,
свидетельствующие о неисправностях.
• Температура (Temperature)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения температуры (Цельсий/Фаренгейт)


• Давление (Pressure)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения давления (кПа / бар / фунт на кв.
дюйм / дюймы вод. столба)
• Расстояние (Distance)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения расстояния (км/мили)


• Вакуум (Vacuum)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения давления при измерениях


разрежения (кПа / бар / фунт на кв. дюйм / дюймы вод. столба)
• Масса (Mass)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения массы (кг/фунт)


• Наряд-заказ (Repair Order)

- С помощью этой функции можно включить или отключить формы ввода для наряд-заказа,
VIN (идентификационный номер автомобиля) и пробега в начале диагностики.
Информация о диагностической системе (Information)

С помощью этой функции можно просмотреть все общие настройки диагностической


системы.
1 Время (System Time)
2 Данные дилера (Dealer Information)
3 Программное обеспечение
4 Обновление калибровки (Calibration Update)
5 Версии кабелей (Cable Versions)
6 Модуль связи с автомобилем (VCM)
7 Измерительный модуль (VMM)
Общие настройки диагностической системы (System Utilities)

В этом меню можно установить общие настройки или выполнить проверки


диагностической системы.

На левой стороне экрана можно выбрать следующие функции и настройки:

Настройки

• Изменить данные дилера (Set Dealer Information)

- С помощью этой функции можно ввести адрес и код дилерского предприятия. Эти данные
будут включаться в протокол диагностики.
• Сетевые настройки (Network Options)

- С помощью этой функции диагностическую систему IDS можно подключить к имеющейся


сети (локальной сети предприятия / Internet).
• Логин/пароль для доступа в Internet через провайдера (Public Internet Access
ID/Password configuration)

• Обновление ПО (Update Software)

- Эта функция используется для обновления программного обеспечения IDS.


Система

• Выполнить диагностику системы (Run System Diagnostics)

- С помощью диагностики системы можно проверить работу модуля связи с автомобилем


(VCM), измерительного модуля (VMM) и исправность кабелей. Выводимые при этом на экран
указания направляют все шаги соответствующих проверок.
- Прежде чем обращаться в сервисную службу IDS по поводу сбоев в работе необходимо
дважды провести диагностику системы. По окончании диагностики системы
генерируется код проверки. Оба кода проверки необходимо записать быть готовым сообщит
их при звонке в сервисную службу.
На правой стороне экрана можно выбрать следующие функции:

Информация

• Выходные данные (View Release Note)

- При нажатии этой пиктограммы формируется pdf-документ, содержащий перечень новых


функций установленной версии ПО.
• Руководство по поиску неисправностей (View Troubleshooting Guide)

- Открывает таблицу поиска неисправностей для Северной Америки


- ВНИМАНИЕ: Помощь по поиску неисправностей для европейского рынка см. главное
меню IDS пункт "Помощь" ("Support").
Режим работы системы

• Режим работы: обычный/учебный (Mode of operation: Normal/Training)

- В этом пункте меню можно выбрать желаемый режим работы диагностической системы.
Для получения более подробной информации см. пункт 4 "Общие указания по эксплуатации
(IDS Standard), Учебный режим".
Разное

• Обновить / Специальные функции (Update / Special Function)

- Позволяет, после ввода установленного кода, доступ к специальным функциям (напр.


установку новых калибровок).
• Сохранить/восстановить настройки (Backup/Restore Settings)

- Эта функция позволяет сохранить настройки тестера (PTU) на любом диске. Таким
образом, при необходимости замены тестера (PTU) на новом тестере можно восстановить
первоначальные настройки.
• Информация/обновление VDR (VDR Information / Update)

- С помощью этой функции можно провести самодиагностику VDR (VDR = Vehicle Data
Recorder = модуль записи данных автомобиля), а также обновить его программное
обеспечение.
- ВНИМАНИЕ: Функция VDR не используется в Европе.

Общие положения

Общие настройки системы и индивидуальные настройки пользователя осуществляются


на разных уровнях меню.

Доступ к настройкам, связанным с работой операционной системы Windows®,


осуществляется через пиктограмму "Конфигурация IDS (интегрированная
диагностическая система)" в главном меню IDS.

Настройки связанные с работой ПО IDS-Standard доступны через пиктограмму


"Управление системой IDS" на стартовом экране программы IDS Standard

Главное меню IDS


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Пиктограмма "FordEtis IDS"


2 Пиктограмма "Конфигурация IDS" ("IDS-Configuration")
3 Пиктограмма "Помощь" ("Support")
4 Пиктограмма "Выход" ("LogOff")
5 Пиктограмма "Отключение" ("Exit")
Пиктограмма "Конфигурация IDS"

При нажатии на пиктограмму "Конфигурация IDS" открывается меню настроек ОС


Windows® (см. ниже).

Для получения более подробной информации см. урок 3 "FordEtis IDS, главное меню
IDS".

Меню настроек — пиктограмма "Конфигурация IDS"

С помощью меню настроек ОС Windows® можно выбрать следующие функции:

• Настройки принтеров ("Printers")

• Настройки соединений с Internet ("Internet")

• Настройки подключений к локальным сетям ("Network", "Intel PROSet Wireless")

• Настройки модемных соединений ("Phone & Modem")

• Калибровка сенсорного экрана ("Touchscreen Configuration"), более подробно см.


"Калибровка экрана"

• Дефрагментация жесткого диска ("Disk Defragmenter")

• Очистка диска ("Disc Cleanup")

• Контрольно-тренировочный цикл аккумулятора ("Battery Recalibration")

• Информация о системе ("PC Information Viewer")

Калибровка сенсорного экрана

При вводе тестера в эксплуатацию необходимо выполнить калибровку сенсорного


экрана. Также это необходимо сделать при возникновении затруднений при вводе
данных через сенсорный экран.
Дополнительное окно "Свойства мыши"

1 Закладка "TouchScreen" ("Сенсорный экран")


2 Пиктограмма "Калибровка"
• Нажать пиктограмму "Калибровка сенсорного экрана" ("Touchscreen Configuration"),
при этом откроется дополнительное окно "Свойства мыши" ("Mouse Properties").

• Выбрать в нем закладку "TouchScreen" ("Сенсорный экран")

• Нажать пиктограмму "Calibration" ("Калибровка").

• С помощью стилуса нажимать появляющиеся на экране перекрестья точно в точке


пересечения.

• Повторить калибровку во второй раз.

• Нажать клавишу "Ввод".

Стартовый экран – IDS Standard


1 Пиктограмма "Управление системой IDS"
2 Пиктограмма "Выбор автомобиля"
3 Пиктограмма "Инструментарий"
Пиктограмма "Управление системой IDS"

Пиктограмма "Управление системой IDS" вызывает появление пиктограмм меню общих


и индивидуальных настроек и информации диагностической системы IDS.

Для получения более подробной информации о других функциях см. урок 4 "Общие
указания по эксплуатации (IDS Standard), Основные функции".

Меню настроек – пиктограмма "Управление системой IDS"

Нажатие на пиктограмму "Управление системой IDS" вызывает появление в нижней


строке закладок трех других пиктограмм, с помощью которых можно вызвать
следующие подменю:

• Индивидуальные настройки диагностической системы

• Информация о диагностической системе

• Общие настройки диагностической системы

1 Индивидуальные настройки диагностической системы (User Preferences)


2 Информация о диагностической системе (Information)
3 Общие настройки диагностической системы (System Utilities)
Индивидуальные настройки диагностической системы (User Preferences)
www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

1 Профили отдельных пользователей


2 Профиль пользователя по умолчанию (с предустановленными настройками)
3 Пиктограмма "Добавить профиль пользователя"
4 Пиктограмма "Удалить профиль пользователя"
5 Пиктограмма "Настройка профиля пользователя"
6 Пиктограмма "Выбрать профиль пользователя"
В этом меню можно установить индивидуальные настройки для различных
пользователей. При этом каждый пользователь может сохранить необходимую ему
комбинацию настроек в своем профиле. Впоследствии он может в любой момент
вызвать их просто выбрав соответствующий профиль пользователя.

С помощью пиктограмм боковой панели управления (в правом углу экрана) можно


выбирать, добавлять, удалять или редактировать профили пользователей.

В профиле пользователя по умолчанию предустановлены наиболее типичные


настройки. Эти настройки, как правило, подходят для большинства пользователей.

С помощью пиктограммы "Настройка профиля пользователя" можно выполнять


следующие настройки:

• Язык (Language)

- Выбор языка меню


• Перейти к следующей неисправности (Test Override)

- С помощью этой функции опытный диагност может "пропустить" некоторые распознанные


системой неисправности. Это может иметь смысл, если в ходе диагностики были распознаны
несколько неисправностей и диагност хочет работать с ними в другом порядке, чем
предлагает система.
- При установке значения "ДА" будут отображаться все результаты диагностики, при
установке значения "Только неисправности" будут отображаться только результаты,
свидетельствующие о неисправностях.
• Температура (Temperature)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения температуры (Цельсий/Фаренгейт)


• Давление (Pressure)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения давления (кПа / бар / фунт на кв.
дюйм / дюймы вод. столба)
• Расстояние (Distance)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения расстояния (км/мили)


• Вакуум (Vacuum)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения давления при измерениях


разрежения (кПа / бар / фунт на кв. дюйм / дюймы вод. столба)
• Масса (Mass)

- Выбор единиц, в которых будут отображаться значения массы (кг/фунт)


• Наряд-заказ (Repair Order)

- С помощью этой функции можно включить или отключить формы ввода для наряд-заказа,
VIN (идентификационный номер автомобиля) и пробега в начале диагностики.
Информация о диагностической системе (Information)

С помощью этой функции можно просмотреть все общие настройки диагностической


системы.

1 Время (System Time)


2 Данные дилера (Dealer Information)
3 Программное обеспечение
4 Обновление калибровки (Calibration Update)
5 Версии кабелей (Cable Versions)
6 Модуль связи с автомобилем (VCM)
7 Измерительный модуль (VMM)
Общие настройки диагностической системы (System Utilities)

В этом меню можно установить общие настройки или выполнить проверки


диагностической системы.
На левой стороне экрана можно выбрать следующие функции и настройки:

Настройки

• Изменить данные дилера (Set Dealer Information)

- С помощью этой функции можно ввести адрес и код дилерского предприятия. Эти данные
будут включаться в протокол диагностики.
• Сетевые настройки (Network Options)

- С помощью этой функции диагностическую систему IDS можно подключить к имеющейся


сети (локальной сети предприятия / Internet).
• Логин/пароль для доступа в Internet через провайдера (Public Internet Access
ID/Password configuration)

• Обновление ПО (Update Software)

- Эта функция используется для обновления программного обеспечения IDS.


Система

• Выполнить диагностику системы (Run System Diagnostics)

- С помощью диагностики системы можно проверить работу модуля связи с автомобилем


(VCM), измерительного модуля (VMM) и исправность кабелей. Выводимые при этом на экран
указания направляют все шаги соответствующих проверок.
- Прежде чем обращаться в сервисную службу IDS по поводу сбоев в работе необходимо
дважды провести диагностику системы. По окончании диагностики системы
генерируется код проверки. Оба кода проверки необходимо записать быть готовым сообщит
их при звонке в сервисную службу.
На правой стороне экрана можно выбрать следующие функции:

Информация

• Выходные данные (View Release Note)

- При нажатии этой пиктограммы формируется pdf-документ, содержащий перечень новых


функций установленной версии ПО.
• Руководство по поиску неисправностей (View Troubleshooting Guide)

- Открывает таблицу поиска неисправностей для Северной Америки


www.autoprogs.ru | www.audipost.ru | www.bmwpost.ru

- ВНИМАНИЕ: Помощь по поиску неисправностей для европейского рынка см. главное


меню IDS пункт "Помощь" ("Support").
Режим работы системы

• Режим работы: обычный/учебный (Mode of operation: Normal/Training)

- В этом пункте меню можно выбрать желаемый режим работы диагностической системы.
Для получения более подробной информации см. пункт 4 "Общие указания по эксплуатации
(IDS Standard), Учебный режим".
Разное

• Обновить / Специальные функции (Update / Special Function)

- Позволяет, после ввода установленного кода, доступ к специальным функциям (напр.


установку новых калибровок).
• Сохранить/восстановить настройки (Backup/Restore Settings)

- Эта функция позволяет сохранить настройки тестера (PTU) на любом диске. Таким
образом, при необходимости замены тестера (PTU) на новом тестере можно восстановить
первоначальные настройки.
• Информация/обновление VDR (VDR Information / Update)

- С помощью этой функции можно провести самодиагностику VDR (VDR = Vehicle Data
Recorder = модуль записи данных автомобиля), а также обновить его программное
обеспечение.
- ВНИМАНИЕ: Функция VDR не используется в Европе.