Тестовые вопросы к лекции 1

1. Что представляет собой корпус судна?

1) Это коробчатая металлическая конструкция, состоящая из набора, обшивки,
переборок, настилов палуб и платформ судна, обеспечивающая создание силы
плавучести, прочность и возможность размещения людей, грузов, оборудования,
обусловленных назначением судна.
2) Это коробчатая металлическая конструкция, состоящая из набора и обшивки.
3) Это металлическая конструкция, обеспечивающая создание силы плавучести,
прочность и возможность размещения людей, грузов, оборудования, обусловленных
назначением судна.
4) Это совокупность наружной обшивки, поперечных и продольных балок.

2. Какие системы набора представлены на рисунке?

1) поперечная, продольная, смешанная

2) продольная, смешанная, поперечная
3) поперечная, смешанная, продольная

3. Дайте определение прочности судна

1) Это способность корпуса судна, а также отдельных корпусных конструкций
выдерживать действие различных эксплуатационных нагрузок, не получая
остаточных деформаций и не разрушаясь.
2) Это качество конструкции судна, определяющее его эксплуатацию.
3) Это способность конструктивных элементов судна выдерживать действие
различных эксплуатационных нагрузок.
4) Это мореходное качество судна, определяющее его непотопляемость. Силы по

Силы веса Силы

4. Какое явление представлено на рисунке

Перегиб

1) hogging
2) sagging
3) list
4) heel
Силы поддержания Силы п

5. Какое явление представлено на рисунке

Силы веса

Прогиб

1) sagging
2) hogging
3) list
4) heel

6. Что согласно Международного конгресса по конструкции судов относят к группе

дефектов «повреждения»:
1) нарушение исправного состояния объекта при сохранении его
работоспособности, например, усталостные трещины, остаточные деформации,
износ и т.д.
2) нарушение сплошности материала в результате воздействий на него, например,
пробоина, разрыв связи, быстро распространяющаяся хрупкая трещина,
интенсивное нарастание деформаций, неожиданная потеря устойчивости и т.д.
3) изменения первоначальной формы конструкции вследствие перегрузок,
приводящих к пластическим деформациям или потере устойчивости;
4) отдельный ограниченных размеров прогиб листа обшивки, настила палуб или
второго дна между смежными балками набора в пределах шпации.

7. Что согласно Международного конгресса по конструкции судов относят к группе

дефектов «разрушения»:
1) нарушение сплошности материала в результате воздействий на него, например,
пробоина, разрыв связи, быстро распространяющаяся хрупкая трещина,
интенсивное нарастание деформаций, неожиданная потеря устойчивости и т.д.
2) нарушение исправного состояния объекта при сохранении его
работоспособности, например, усталостные трещины, остаточные деформации,
износ и т.д.
3) изменения первоначальной формы конструкции вследствие перегрузок,
приводящих к пластическим деформациям или потере устойчивости;
4) отдельный ограниченных размеров прогиб листа обшивки, настила палуб или
второго дна между смежными балками набора в пределах шпации.

8. К какому из видов дефектов корпуса судна относят вмятины, гофры и бухты?

1) остаточные деформации;
2) нарушение целостности конструкции;
3) коррозионно-механическое изнашивание;
4) прочие дефекты.

9. К какому из видов дефектов корпуса судна относят трещины, разрывы и

пробоины?
1) нарушение целостности конструкции;
2) остаточные деформации;
3) коррозионно-механическое изнашивание;
4) прочие дефекты.

10. Кто отвечает за правильное техническое использование корпуса и судовых

помещений?
1) старший помощник капитана
2) старший механик
3) боцман
4) капитан