Вы находитесь на странице: 1из 29

Госет|м>й БССР

Белорусский госудпретие1Гный проектный институт


«Белпромпроект»

Вспомогательные материалы
для проектирования

ПОСОБИЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ


ПУТЕЙ ПОДВЕСНЫХ КРАНОВ

ВМ- КМ-1

Минск 1970 г.

женские воротники
ГОССТРОЙ БССР
БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ
"БЕЛПРОМПРОЕКТ"

ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ

В С П О М О ГАТЕЛ ЬН Ы Е М АТЕРИ АЛ Ы
Д Л Я П РО ЕК Т И РО В А Н И Я

П О СО БИ Е ДЛЯ П Р О ЕК ТИ РО В А Н И Я
П У Т Е Й П ОДВЕСНЫ Х К Р А Н ®

ВЫ - КМ- I

гор.Ыиясх, КУО год


Оглавление
стр.
4ннаяоци$ й
Пояснительная записка 5
Правила пользования таблицами б
Пример расчета сечения подВесного пути с использова­
нием таблиц настоящего пособия g
Сечения путей для метрических подвесных кранов
таблица / tz
Сечения путей для ручных подвесных кранов, таблица Z /3
Опорные реакции В max при наличии одного /ра­
на. таблица 3 1А
Опорные реакции R max при наличии двух кранов,
таблица U is
Опорные реакции В мл при наличии одного кра­
на. таблица 5 /6
Опорные реакции Кмл при наличии двух кра­
нов. таблица б 17
Озгибающие моменты 1пх при наличии одного /ра­
на В пролете, таблица 7 18
Цзгибающие моменты при наличии двух кра­
нов В пролете, таблица 3 19
Максимальный прогиб при наличии одного крана В про­
лете. таблица 9 Z0
Максимальный прогиб при наличии двух кранов в про­
лете. таблица Ю 21
Изгибающий номент М у при наличии одного крана В
пролете, таблица 11 22
(Леибающии момент Му при наличии двух кранов £
пролете. /71аблица /2 ^2
Максимальный изгибаюсции момент и прогиб о т собст­
венного беса, таблица /3 23
Ширина и база подвесного крана, таблица /4 24
Максимальное нормативное давление тележки на под-
крановьк) путь Ртах., таблица IS 2 S
Минимальное нормативное давление тележки на повкра-
новый путь Р тел. таблица 16 26
Геометрические характеристики двутавровых балок,
таблица /7 27
Геометрические характеристики двутавровых балок,
усиленных полосой, таблица 18 28
Литература 29
~s -

Пояснительная записка
1.!Лаалицы для подоора сечении подвесных путей элелт-
р ичеслтк fiver 78У0- €7/ а ручнь/ос ffOCT 74/3 -69/ кранов
составлены для разрезных п у те й пролетом дм с учд -
то м работы одного или двух кранов одновременно.
Определение нагрузок произведено 6 со о тв е тс тв и и
с СИ 355-66* Указания по определению нагрузок о т
подвесных кранов Г При ра сче те конструкции под­
весных п у те й использованы рекомендации [ / З 0' •
г. Материал конструкции п у те й -с т а л ь В cm. 3/7С
по ГОСТ-380-60*е испытанием на загид i холодном состо­
янии. Предел текучести принят в соответствии со
CHufl! - 8 . 72 62*„ Металлы и металлические изделия т
равным 2400 кг/см f
3-При раооте дёре п ятитонны х электрических кранов
возможно применение C m 3 только при установке огра­
ничителя обличения или уменьшения пролета путей .
Более эцхрективным решением является применение
в с ти х целях составного сечения с ниэрним поясом
из тавра по ЦМТУ/Укрниимет 2 3 -6 S из стали /4Г2..
4.Кроме таблиц для подбора сечении подвесных п уте й
в настоящей работе грив едены донные,позволяющие
определить нагрузки на поддерживающие конструкции
(та б л.3,4,5,6), таблицы геометрических характеристик
двутавров по ГОСТ 623SS6* и /V0TSfS7-S3 ( табл. /7/, а
такз/се двутавров по ГОСТ823S-S6*, усиленных поло -
сод/табл. /3/
/ л я усиления принимается полоса толщ и ной не
менее 6мм из Cm. В , привариваемая к дв ута в р у
фланговым швом толщ иной не менее 4 мм.
-в ~

Пробила пользования таблицами


Подбор сечении /утей подвесного транспорта про­
изводится непосредственно с использованием таблиц 1
ши 2 .
Пример. Необходимо подобрать сечение Подвесного
пути для двух, однопролетньрс электрических кранов грузо­
подъемностью 2 т кац/сдыи, при длине крана 6,6 м.
По таблице / получаем двутавр 36 М.
При необходимости принять сечение, не обозначенное
в таблицах / или 2, например, из двутавра, усиленно­
го полосой ( см. табл- /8), a manofce при проверке сеченая,
указанного в таблицах / и 2,необходимо произвести рае -
чет согласно следующему:
Сечение оратого пояса балки подкранового пути про­
веряется по срормулам •
а ) на прочность -•
Мх _ Мэ Вл>вО п
mWx + Wy ~ «X
б ) на устойчивость •

irfoWxm
Сечение растянутого ( ездового) пояса проверяется
по
т * ™ ’ м* . /иу,
М в „с о
Зй)Сд ё*^
/я№ w7 Л)

где Мх и Му — расчетные изгибающие моменты в горизон­


тальной и Вертикальной плоскостях з
Wx uWy — моменты сопротивления>
— бимомент инерции, определяемый по формуле-

*fy _
Jz — моменты инерции поясов относительно осиу у
h — расстояние мсэ/сду центрами тяжести полсову
Vy — момент инерции сечения относительно оси у -,
в) — секториальная площадь для крайней точки
Верхнего или нщрнего пояса, равная удво-
-7 -

сннаи площади треугольника мезрду Вертикальной


осью сечения балки, поясом и /учет 6 крайнюю
точку пояса (см. рис. 2) ;
т — коэцхрициент условий работы) для разрезных балок
пролетом 6 - б м т «/у
% ~ коэффициент понижения несущей способности ба­
лок при проверке общей устойчивости, определя­
емый п о таблицам /7 и /В}
S - коэффициент, учитывающийВлияние на устойчи­
вость подкранобь/х балок изгиба В горизонталь­
ной плоскости и кручения, равные) О,У при
гибкой подвеске груза на кране и 0,8 - при
а/сесткой)
& ) - изгибно- крутящий бимомент, определяемый по формулам
(см. рис. 1) T^. e sAkS .L,
на участке АС- схр — Т Г Г р ------- впКЪ ,

на участке СВ- &ы> ~ •


а 6

еде б - расстояние о т центра изгиба балки до центра


(пяэрести пояса (рас. 2) ;
И — изгибно-крутильная характеристика

k = "V f или для стали к ,


Э к - момент инерции при свободном кручении.
Д ля сечений, составленных из прямоугольников

& = - jr т . е У ,
■где В—больший размер прямоугольника>
<Г— меньший размер прямоугольника;
1.3 - для симметричных двутавров)
1,25 — для двутаВроб с одной осью симметрии)
1.2 - для таВроВ-,
2 - координата точки, в которой необходимо Вычис­
лить Величину бимомента Во))
в - расчетное сопротивлениеметалла путей)
6г - предел текучести ездового пояса>
Trap - горизонтальное давление одной каретки но путы
- местные напряжения от давления колес в полке
ездового пояса балки\ определяемые по формулам

а ? = у * * 1 г т А.
у <*

едеР ы - нормативное давление колеса}


кп — коэффициент перегрузки;
t толщина ездового пояса по сортаменщу (для
ЗоутавроВ - на расстоянии 0.25 ( В - d ) о т
кромки))
К.ь3 - коэффициенты, определяемые по графикам рио.З
6 зависимости от отношения £ - где С и Q
см. рис. 2 . а
Величина с, (рис-2) принимается равнои /2мм для кра­
нов Q* 0,5- 2 т и 16 мм для кранов Q * 3,2 т 3 т
dx a d у-принимаются соответственно и 0,7 для
ооычньас двутавров и 2,2 и /,4 для двутавров, усиленных,
полосой t - 6 - r /3мм.
Кроме расчета на прочность, производится проверка на
Жесткость. Допустимый прогиб не долэрей превышать .
Величина прогида определяется по таблицам 9, /О и /3°
к,к3

* кх

Рио. 2 Рио.З
-9-
J

Пример

подбора и проВерки сечения подвесного п ути с использованием


таблиц настоящего пособия.

___ , сечения
Рассмотрим разооранныи Выше пример nodoopaJпути
Вля дВух однопролетных кранов грузоподъемностью по
2 т коордыи, при длине крана 6 ,6 м с гибкой подВеслой
груза.

Проверим принятое по таблице / сечение из двутаВра


36М.

Ш таблицы П находим Wx * В 50см$) Щ/ = 8/см3-,


(О - НО, 5 СМ* ; к = О, Of2 4 см ~1} = о ,Р 2 ;

^/Ш О О см * ) /,60см у «7а:=/5300см Г

По таблицам 8 и 12 находим соответственно Мх


и Му о т крановой нагрузки
Мх.с 7,67тм) М Г - о, 293гм.
L/з таблицы /3 получаем Мх от собственного Веса
м с6
Мх. * 0,29тм.
Полный изгибающий момент

Мх *7,67 *0,29 « 7,96 т м .


Усилие о т торможения каретки определяем по
формуле

Ткар *О,OS ( тали) 7Г ,


еде п - число кареток на концевой балке крана.

Ткар * 0,06 (еооо *360) г ‘ 6 9 кг


—to—

Наиболее невыгодное расположение грузов указано


на риа U.

150 МО I,

1 1- А
f
т ~------;
300 __

300 __1L
Рис. А.

Бимомент Во в середине пролета определяется


по формуле'

Ь* =~к\Щ ьеа»* (к-300>*ih(k-,s°l*


+sh (k-26s) + sk (к - f,/5) ] ,

e h-t 36-Г.6
2 2 ** f7,2cm •

* _ 5 9 П 2 5k 3.72 , ,
5 *~ ~~o.at2U- sk iM , ' sh 3- 7S * sh '>86+ ^ 3>2S +
± sh f,A2s ) =

= — : ' 20*62 f ( 20t 621+3, /3*2 +* 13, Z7+ f, 0537} *


0012^ 85f, 25

~ 198,3 ‘ 38,98 - 7730 кг. CM*

а ) Проверка сжатого пояса на прочность no формуле:

Мж_ Ah + Вы 67 . D
mWx Wy Лз ^ Л *
-// -
7960(Ю_ - 2#Ш + 7730- Щ 5_ __ (дзб^362-б)кг/смг
850 8t /48800
Максимальная Величина напряжения
$36 +362-6-!292кг/а»*<Я=2/00кг/см*

6) Проверка сфатого пояса на устойчивость


Мх 796000 ■ИЗОki/ cmz<6=2/00кг/ем*
fftWxm 0,9 0,92'850
6) Проберка сечения нифнего ездового пояса.
Для нахождения 6, и К3 определяем
в-d /3~o.es
6,025см.

С =a-cf -6 j? 2 S — f,2 = 4 325см.

Us рио. 3 находим К,-2,5 > Л, - / , 6


* “ /Ш к г
Us таблицы fs находим Рmax
И ГЧОО
Давление на колесо p*=^j~=3S0*i

ё ” ~°Ы & И ь в гА ч ,е -л м - t.z -_3 7 а п / с„* '


f,6 *

c/jt/r, P*k* ~ o,7‘ 2ts js o :j t2 -я т ^ с л ^ г / о о п


1$s

4r +б£=*936+362+6+878 = !6&2кг/а* * <


J < € r ~ 2400кг/ cmz.
г) Проверка на прогиб
По таблице /О определяем прогиб от кроновад нагрузки
J 9100 9000 . „
U = ~ J k -7 s 3 0 d -0' 63a* ‘
Прогиб от собственною веса по таблице /3 f^QjOdOcM.
Полнен) прогиб { -0,63 +о,оз =о,66см.

L 0,66
е 600 909 500
-1 2 -
С е ч е н и я п у т е й для э л е к тр и ч е с к и х ,
подвесны х кранов
та б ли ц а 1

К-Во о грузоподъемность € т
Полная длина
краноь
крана 6 м 0,25 1,0 3,2
8 про­ o,s 2,0 s,o
лете
п3 ,6- 4.2
X 24
S.1 -5 ,1
* 6,6 - 7.2
JL2Z

1
7.8 -8 А
127 I 27 $
10. Z
10.8 -110*6 х ъб м 1 45 М <
<0
о>
11А -12Х) £ ^
1
2 §
«и
§
13,2-13.8
14.4
-
-
-
-
г
J ъ>
0* <
§- 15.0 - ' - % §
%
с§
16.2
16Л —
- -

-
s §
17,4-18,0 - -

I /6,2-17.4 -
127
/9,2-21,0 - I 24
1? -110* б Т36М T4 S M
22^-24,0 -
t l
25,2-27.0 — -
3,6 -4.2
Т20 X 24м
5,1-5.7
х т
6,6-72
I ТЗОМ
1 7,3 -8 ,4 X 24
10.2 1 22

Qj 10,8 X 20
145/И
11,4 -/2,0 I зон
1
13,2-13,8 - -
/
14.4 - -
|
C>
15,0 — - ХЗ GM
Х27
r| 16.2 — - T.Z4M
162 - -
азом
17,4-18,0 — -

1
It
16.2- 17.4
19.2-2/,0
-
-
Х20
Т24
зг/ГА4 1 4s М
Т“0О/п
Т24Л1 X
22.2-24.0 - Х22
'Ч 25,2-27.0 — - XZ7
„ -14-
Опорные реакции Кто* (Вт )
при наличии одного крана /Паблиааз
Полна? длина Грузоподъемность Вт
/грана Вм 0,25 O.S 1.0 2.0 3.2 5.0
Краны подвесные электрические
3,6-4.2 0.77 1.20 3.S3 5.21
S.1-S, 7 0.87 1.3S 2,04 3.6S 7,90
6.6-7.2 3.49 5.00
0.84 1.42 2,17 3.91 5.32 7.92
X
сь
78-8,4
10.2
10.8 1.00 1.60 2.37 3.97 S .18
8.44
8.20
//.4 -12,0 6,04 8,7S
13.2-18.8 - - 3.90
14,4 — _ 2,49 4.06 5.88 8,SO
IS.О — - 6,10 8,70
/6.2 - - 3.86
16.8 - - 2,63 4.If 5.93 8,46
17.4-16,0 - 1 - 6,00
/6.2- 17,4 - 1,35 2.21 3.81 5.81 8,26
19.2-21.0 - 1.35 2,27 3.78 S.77
» 22,2- 24.0
25,2-27,0
-
-
Краны падВееные ручные
1.40
- 2,49 3,83 s^8 | 8.71
8.St

3,6 - 0.9S 1,61 2.90 4.so 6,80


42 - 0.96 1.6Z 2,93 4.S3 6.83
SJ - 0.98 1.64 2,97 4.ss 6.87
S.7 - 0.99 1.66 ' 3.00 4,62 6,99
6.6 - 1.07 1.62 3,06 4.s4 6,73
72 - 1,08 1,76 з.ю 4.S6 6,85
8.1 - 1.14 1.81 3./4 4.75
8.7 - 1.16 1.84 3,20 4.79
S3 - 1,20 1.88 3,22 4.89 7.04
/0.2. - 1.20 1.86 3.2S 4.81 _ 690
10.8 - 1.30 1.91 3,31 _ _ 4 f3 6,96
НА - 1.32 2.00 3.33 " 4.85
Птах М '1.2-Р/по=с(2~ + _ J^toClX
6
-ЗПЙ
3
--- ---------^ -15 -
О порные р еа к ц и и (Вт )
п р и наличии afiyx. праноб таблица 4-

Полная длина /рузопадъел/нооть 8 т


крана 8 м 0,25 O.S f.o 2 .0 3,2 5 ,0
Краны подвесные электрические
3 6 -4 .2 /ли 2.44 6.57
3.84 9,97 /4,53
S./-S, 7 /,62. 2.52 6.94
6.6 -7.2 6,63 9.52 /4,5/
f,SS 2,62 4,07
1 7.8-8.4 7.30 /О./4 /5.5/
* to.z /5,04
/.84 9.88
0> tas 2,99 4.42 7.4{
/6.05
//А -/2 /1,44
/3.2-/3,8 - - 7.27
I - - //./о /S.SS
ЛА 4.64
7,56
/5,0 - - //.S1 /5,95
1 /6.2 — - 7.3S
//./S
/6,8 - - 4,9/ /S,4s
7.57
ПЧ -/8,0 - - //.30
16.2- п V - 2.5/ 4,/4 7,23 /0,9/ /4, S3
/о л -г/.о - 2,50
4,24 7,/4 /0,82 ZS,3S
22,2-24.0 - 2,55
1 25.2-27 0 — — 4,62 7.22 //.о/ *5,70
1

'ны е /оучные
с:

_____ 3,6 - /.76 3,03 5,49 8,49 /2,99


-___ 4 .2 - 1,78 3,05 5,53 8.S6 /3,OS
— ____S.t - 1.8/ з./о 5,62 8,65 13,/4
------ __577 — 1.83 з,/4 5,68 8,73 /3,37
— - __ 6.6 - zoo 3.04 5,82 8,56 /2.8S
— _ __7Л - 2.02 3.27 5,83 8.60 /3.08
- ——Л * - 2,/2 3.39 5,96 8,97 /3./4
- Z./6 3,43 6.08 9. OS /3.20
—- ^ _9.3 - 2.24 3,51 6./2 9,24 13.VS
- 2.24 3,47 6./7 9,07 /3./6
------ ~ ^ ja s - 2,40 3.57 6,29 9.7/ /3.23
— ■-------- н а 9 /if. 2 У*
3,/3 JT32 9^

Х -Ь Ь 9 Р/тхтхРщтзtPavxPж
г.
н
3,)+ 6.6 <}eS пилк у лл1гй
\c8

Г - s - i
Опорные реакции ftmu> (6 т )
при наличии одного крана табАиЦ0 5
Грузоподъемност ь 6 m
Полно9 длина
крана S *i 0,25 0 .5 1.0 2 .0 3 .2 5 .0
Краны подвесны е элект рические

3 .6 -4 ,2 0,19 0,14 0.55


0.40 1.08 0,96
5 1 -5 7 0.30 0.14 0,64
6.6- 1.2 0,64 1.05 0.89
0.30 0,27 0.38
1 7 .8 -2 ,4 0.80 1.33 0,93
* 10.2 0,93
1.30
0. 10.8 0.44 0,41 0.39 0.62
1.08
11.4 -12 0,87
1 13.2-13<8 - - 0.90
0.87 1.06
-

I
14.4 - 0.57
1.35
1S.O — - 1.44 1.78
16,2 - - 1.31
1.44
16.8 - - 0,76 1.74
1.91
17,4 -18 - - 1.49
16.2-1?/ — 0.36 0,49 0,63 0 /8 1/3
19,2-21.0 - 0.S5
0,7S 0,97 1.26 1.36
if 22,2-24.0 ~ 0,64
25,2-27,0 - - | 0,85 1 /9 1.26 1.52
Краны подвесны е ручны е
3 .6 - 0.14 0,16 0,25 0,33 0,38
4.2 - 0,14 0.16 0,25 0,33 0,38
5/ - 0,14 0.16 0.2S 0,33 0,38
5.7 - 0,14 0.16 0,25 0.33 0,38
6.6 - 0,14 0.16 0.24 0,33 0,38
7.2. - 0,14 0,18 0,24 0,33 0,38
8,1 - 0.14 0,18 0,24 0,33 0,38
8.7 - 0,14 0,18 0,24 0,33 0,38
8.3 - 0,14 0 /8 0,24 0,33 0,38
10.2 - 0,14 0,18 0,24 0,33 0 /8
10.8 - 0,16 0,18 0,24 0,33 0,38
11.4 - 0,16 0,18 0,24 0 ,3 3 -
Rmin —1,1• 1,2■ Pmu) f2~-g-J +1,f(J.g‘ в. Выл 0 Р/яО)
гЯ'еВ
п ш г ш Si u 1 1 K ill 1 1
в min =1,32- Pmin ( 2 ~ § - )+ 6.6 $ cS
+— «-4— ^ 4
■ »/7 —
О порны е р е а к ц и и Пыл ( В т )
п р и наличии д в у х краноб Т аблица 6

Грузоподъемност ь £ m
Полная длина
крана В м 0,25 0 ,5 1,0 2 ,0 3 ,2 5 ,0

/(раны под& есны е элек т ри ческ ие

3 .6 - 4.2 0,31 0,18 0,80

I
0,65 1.87 1.43
S .1-S .7 0,52 0,18 0.99
6 .6 -7 .2 0,96 1.80 1.30
0,50 opt 0,61
7Я-8.Ч 1,28 2,34 1,37
10,2 1,34
Q 2,29

I
j
10,8 Q,7S 0,67 0,60 0,94
1.61
/1,4- 12,0 1.46
13,2 •13,8 - 1,47
1,43 1,61
m - - 0,94
2,33
15,0 - - 2,61 2,95
1 16,2 - - 2,28
2.54
16,8 - - 1,31 2,28
2,28
17,4-18,0 - - 2.64
/6,2-17,4 - 0,60 0,83 1,05 1,29 1,64
19,2-21.0 0,98

^
-
1,33 1.61 2,19 2,15
22.2-24,0 - 1,09
1 25,2-27,0 - - 1,49 1,99 2.20 2, VS
Драны ло д В есн ы е р у ч н ы е
3,6 - 0,18 0,21 0,33 0.38 0,51
4,2 - 0,18 0.21 0,33 0.38 0,51
5.1 - 0,18 0,21 0,33 0.38 0,S1
S.7 - 0,18 0,21 0,33 0.38 O.Sf
6.6 - 0,18 0,21 0.33 0,38 0.51
7.2 - 0.18 0,21 0,33 0,38 0.51
6.1 - 0,18 0,21 0,33 0,38 0,51
8.7 - 0,18 0,21 0,33 0,38 0,5/
9.3 - 0,18 0,21 0.33 0,38 0,51
10.2 - 0,18 0,21 0.33 0,38 0,51
/0.8 - 0,18 0,21 0,33 0,38 0,51
11.Ч - 0,18 0,21 0.33 0,38 ~
R _ f . .» 2РтЦ> i„p „ , н n (тп%хл£пСл Рт
СП
Ппкп-1.//^ f (26 BtJ+1,1Cj,a -e | | | | гЧсВ
И зги да ю и ре ш / ен т ы Ш * * п р и нал ичии
о д н о г о н р а н а S п р о л ет е ( бт м ) таблица 7

Полная длина Г р у зо п о дъ ем н о ст ь 8 т
крана 8 л? 0,25 QS to 20 3 .2 6 ,0
Краны п одВ есн ы е эл ек т р и ч еск и е
1 3 ,6 - Чг2 0,90 /.47 4.40
2,60 6,72 9.7/
6 ,/ -6 ,7 /.03
?| /.66 4.66
6,6- 7,2 4 .2 6 6/з
0,94 /.64 2.6/ 9,44
1 7 ,8 -8 ,4 4.70 6,S6 to./o
fO,2
6 ,/8 ~S,S2

!г to,г /./о /.33 2,7 6 4,64


Н. 4-f2,0 /0,19
7.23
S f3 ,2 -гг,г - — 4,42
/ч.ч — - 2,83 6,82 9.69
/0,0 - - 4.6f
7,08 9~86
/6.2 - - 4.34
/6.3 - - 2.92 6.66
4.64 9,24
/7,4- /8,0 - - i 6,7S
/6,2-/7,4 - >,69 2.67 4,67 7./4 9.87
Ю .2-2/,0 - f,S4

ь 2 2 ,2 -2 4 .0
2 6 ,2 -2 7 ,0 -
- t,S7
-
2.66

~283~
4,49 6,87 9.9/

4,42 6,82 9,8S


>сные р м нь/Р
1
f

3,6 - Ш 200 3.6S 6,73 8,82


4,2 - /,/з _ 2 ,0 /
3,63 6,78 8.86
9 ,7 - 1.fS~~
2.04 3,74 6,86 4$г~~
6,7 - /,/6 2,07 3,78 6,90 9,09
6,6 — J23 _К 9 2
-9 <9 8,7/ 6,63 8,3V~~
- 1.24 ~~ 2,07 6,66
3,76 8,49
8,t - Ш ~~ 2/S ~ 3,80 6.80 8,S3
8,7 — /.34 2,/д 6,86
3,83
9,3 - /.39 2.23 3,9/ 6,98 8/74
/0,2 — f.3S 2./S
/ns 3,84 6.7/ 2,31
/Х/' - /,46 _ 2 2 /
6,73
//// 3,9/ 489
• — /.43 23/ 6,76
3,94
0.256
М х ~1.г и - P Z ^ f c - o .s a ) 2 Р V s* ,
'«war 1 Н/мх
л---------- L.
М х.= О .Н -Р % °* (б -0 ,5 В 1 г
i~ ft I. ft t
----•— ■-- —
—19~
Ш гибоющ ие моменты ini'!!**при наличии
д в у х кранов S пролет е (8 т н ) Ю аблицав

Полная длина Грузоподъем ност ь Вт


крана в/п 0.2S 05 7.0 2.0 8.2 S.O
Краны подвесны е злент ричесние
3,6- Ч£ 1.66 2,70 8,10
4,73 /2,36 /6,80
S ./ S .7 1,90 3,07 8,60
6,6 - 7.2 767 //.03 /5,70
S 1.70 2,96 4.71
* 7.8-8,4 8,49 //,79 16,80
*8
/0,2 /5,40
1.96 3,28 /0,93
/ОД 4,90 8,23
/1,4- /2,0 /6, 49
/2,78
1 18.2-13,8 - - 7.69
1 ■ //, 78 /5,00
/4,4 - - 4.92
— 8,01
1 15,0 - /2,28 /5,39
£ 16.2 — - 7,34
/6.8 — - /1,2/
4,93 /3,8$
17,4-18.0 — — 7,68
//,36
16,2-17,4 - 2ДЗ 4,78 8,30 /2.60 /5,7/
$1 /9.2 - 2/,0 ~ 2,70
4,68 7.84 /1.92 /5,26
II 22.2-24,0 — 2.75
2S,2- 27,0 — — 484 7,83 Н.83 /4,60
Краны подвесны е ручные
3,6 - 2.09 3,72. 6.80 /0,69 16,44
4,2 - 2.11 3,78 6,88 /0.77 /6,82
S.1 — 2,14 3.81 6,96 /0,9/ 16,64
5,7 - 2,17 3,86 7.08 /6,95
/1.00
б,б — 2,24 3,80 6,78 /0,/0 /5,24
7.2 — 2.21 3.78 6,85 10,/8 /5,52
8 ,f - 2Д9 3,93 6,98 /8,60
Ю.61
6,7 - 2,44 3,98 7,10 10,71 /5,67
9,3 — 2.84 4,08 7.16 /0.94 /8,97
/0,2 - 2,43 3.86 6,90 10,27 /4,95
/0.8 - 2,62 3,98 7,04 /0,32 /5,09
//,4 — 2,67 4,17 7,09 /036 -

M x=I.Z -l.l-P /m f t - В ,) В»ж| /яовгj |Впаж \Pmax

Мж~ Ртах (6 —В ,) Л
+— */г %- 4 -
, -2 0 -
Максимальныипрогибпри наличии
одного крана 6 пролете таблица 9
Полная длина Грузоподъемность 8 т
крана В т 0 ,2 5 0 ,5 1.0 2 ,0 д ,г 5 ,0
Краны подвесные электрические
3.6 - 4.2 то 1810
3170
5430
83/0 12520
5 ,1 -5 ,7 1275 2055 5760

1 6 ,6 -7 .2
7,8 -8 , V
1214 2115 3370
5485
6070
79/S
8470
1.2440
/33/0
% 102 12680
10.8 1452 2414 3640 6/10 8150
13570
1 11.4-12.0
13.2-13.8 - - 5890
9525

9070 /2330
14,4 - - 3770
6/40
15,0 — - 9430 /3180

I *2
16.8
-
-
-
- 3907
58/0
89/5
/2330
174-18,0 — — 6080 903S
___
1
16.2-17, У - 2056 34S0 6037 9210 /3000
1, 19,2-21.0 - 2037
3508 S9P0 9050 13180
22,2-24,0 - 2072
|§ 2527.0 — - 3770 5890 9070 13180
Краны подвесные ручные
3.6 - 1521 2713 4953 7788 11980
42 - 1541 2733 4994 78S0 /2040
5.1 - IS62 2774 5076 7953 /2120
5,7 - 1582 2815 5138 80/5 123S0
6,6 - 1744 2724 3272 7860 1/860
7.2 — 1764 2940 5331 7899 /2070
8.1 1862 3058 54/0 8252 12130
9.1 - 1901 3097 5527 8330 12190
9.3 - 1980 3/75 5566 8506 12430
т.2 __ — 1960 31/0 5561 8275 /2050
ms — 2111 3204 5674 83/2 12160
tf.v — 2149 33 55 5711 8350 —
Примечание'. ВшО'/шце приведены . **
величины (3 * В сн Г. Г 1
&-------- 1------ 1-------- ь

J------------5------------
М аксимальны й п р о ги б при наличии
д в у х к р а н ов 8 п р о д е т о т аблица Ю

Ценная длина Грузоподъемность Вт


крана Вт 0,25 O.S 1.0 г .о 3.2 S .0

Араны подБесные электрические


3,6 -4 ,2 2080 3390 /0150
S.1 - 5.7 2386 3850
5930
/0770
15520 21350

6 6 -7 .2 9700 13940 20/20


2140 373S 5950
7 .8 -8 А
1
/0715 /49/0 2/530

5-
102 194S0
/3740
Ю,8 2455 4080 6155 /0320
0)
20850
/1.4-12,0 16060
-
13,2 13,8 - 9500
1
-

— - 14570 /8420
1Ч.Ч 6080
- 9900

J
15,0 - 15140 18900
76.2 — - 8840
16,8 — - 5950
13520
16400
17,4-18,0 — — 9260
13700
16.2-17,4 - 3600 6040 /0540 16070 20400
19,2-21.0 - 34/0

1» — 5870 9900 /5070 /9440


22,2-24,0 3470
25,2-27,0 — — 60/S 9380 | 143ЧО 18140
Араны подвесные ручные
3,6 - 2859 5100 93/1 14640 22S20
4,2 - 2898 5/38 9388 14760 22640
511 — 2936 52/6 9543 149SO 22790
57 - 2975 5293 9659 15070 23220
6.6 - ЗЮ1 4843 9373 13970 21080
7,2 - 3136 5227 9478 14040 21460
8.1 - 3310 5436 96/7 /4670 2/570
8,7 - 3380 5506 3826 148/0 2/670
43 - 3519 564S 9896 15120 22090
10,2 - 3342 5303 9481 1Ч/Ю 20S40
10,8 - 3600 5464 9674 14170 20730
Н.4 - 3664 5721 9738 /4240 -

Ц х и е ч а н и е - В таблице приведены Рясх


величины f '3 k в см*.

4
—22 —

И зги б а ю щ и й м ом ент М р * (б т м )
п р и наличии о д н о г о к р а н а В п р о л е т е
т а б л и ц а 11

Полная длина Г р узоп одъ ем н ост ь В т


крана В м
0 ,2 5 0 .5 1,0 2 ,0 5 ,2 5 ,0

3 ,6 -5 ,7

К
0,024 0,048 0,035 0.178 0 ,2 87 0,405
6 ,6 -8 ,4 0,021 0,044 0,087 0,163 0,261 0,382

и
1
10,2-/2.
/3,2-15
16,2-18
0,020

-
0.0У1

-

0,081
0.077
0,072
0. /54
0.145
0,137
0.246
0,232
0,2/8
0,360

0,339
0,3/8
16,2-17,4 - 0.044 0,087 0,163 0,26/ 0.382
1 9 ,2 -2 4 - 0.041 0,081 0.154 0,246 0.360
4 1 2 5 ,2 -2 7 — - 0.077 0,145 0,232 0,339
sB. \гм
М у0* ( е - о , б в j z — о,1 г н(б ~Г~ O^St1

4 ------- Й ____ _____ Й _ Л

И зги ба ю щ и й м ом ент (Вт м )


п р о наличии д в у х кранов 6 п р о л ет е
— ------------------------------------------------------------------ -- /Ладлииа 12.

Полная длина Г р узоп одъем н ост ь В т

крана 6 м 0,25 0,5 1.0 2 .0 3 ,2 5 ,0


3.6 -5 ,7 0.043 ОШ 0,175
S' 0.329 0,526 0,690

»
1
6 ,6 -8 ,4
10,2-12
0,038
0.035
0,073
0,073
0,156
0,145
0,293 0,477 0,637

I
0,273 0,435 0,583
13,2-15 — — 0.133 0,252 0, 401 0.530
16.2-18 — -
0,122 0 ,2 30 0,368 0.478
|
16,2- /7.4 - 0.077 0.154 0.290 0,461 0,6/0
1 9 2 -2 4 - 0,072 0,142 0,258 0,428 0,556
2 5 ,2 -2 7 — — 0.13! 0.247 0,392 0.503

_п'LL
W
м Г 'ч .г т Ч е -ь )

и е/ж ел
- f
ZS
— 23 —

Малеймольный изгибающий момент


и прогиб от собственного веса
/ГЬ & и ц а /3

Номер Полоса бес Зж. ЯГ* f мах


/п.м
профиля усиления 8 *t В ем9 6 тм 8 см

т - 25,8 П 60 о,/з 0,/18

24М -
33,3 4630 о,го 0067

зам - 50.2 9400 0,25 0,043

З бМ - 57,9 /5300 0,29 0,030

46М - 77.5 3/900 азз 0,020

/6 - 15,9 873 0.08 0,146

/8 -
/8,4 /290 0.09 0,04

20 - 2 /0 /840 0,70 0 092

гг - 24.0 2550 0,72 0076

2U — 27,3 34SO о.г/ 0063

27 - 3/.5 50/0 0,/6 0.05/

30 - 36,5 7080 0,18 0,042

2Z /00 Ж6 28# 3190 0,14 0073

24 100Ж6 32,/ 4230 0,16 0.061

24 /00*8 33,6 4440 0,17 О.об/


Z7 /00*6 36,7 6090 0.18 0,048

27 /00*8 38,5 6400 0,19 0,048

30 /20*6 42,2 8540 0.21 0,040

30 /20*3 44,0 8960 022 0,040

30 /20*Ю 45,9 9370 023 а, 040

/Их - — ^
-2 4 -

Ширина и база подвесного права


ГПаолица /А

Краны подвесные электрические


Полная длина Грузоподъемность в т~
крана Вм 0£S 0,5 10 2 ,0 3 ,2 5,0

В .б -5 ,7 ЮОО /ООО 1000 1000 ЮОО 1500


taso 1350 13S0 1350 1350 2095

1500 1S00 1500 1500 1500 /800


\ 6 .6 -8 ,4
1850 1850 /850 1850 /865 239S

1| 10,2 - /2,0 1800


2/50

-
1800
2150
то
2150

2100
1800
2150
2/00
1800
2155

2100
2/00
2695

2400
13,2 - /5,0 ~
2450
2450 2465 Z995

1 16,2- /3,0 — -
2400
2750
2400
2750
2400
2765
2700
329S

1500 /500 1SOO 1500 1800

1 /6 ,2 - /7, 4

/9,2-21,0
-

-
1910

1800
22Ю
/9/0

/800
22/0
/920

1800
2220
1940
/800
2240
2550

2100
2850

| 2 2 ,2 -2 4 ,0 -
1800
2210
/800
2210
/ 800
2210
/800
2240
2100
2850

4 25,2 - 27,0 - —

Краны подвесные ручные


2/00
2S10
2100
2520
2100
2540
2400
3/50

Полная длина Грузоподъемность В т


крана Вм
0 ,5 /,0 2 ,0 3 ,2 5 ,0

3 ,6 ’ S. 7
1000 ЮОО ЮОО юоо /ООО
1300 1300 1300 /300 1300
1S00 1500 1500 1500 1500
6 .6 -9 .3 1600 1800 1800 1800 1800
1800 1800 1800 /800 1800
to,2 - ff.4 2100 2100 2/00 2/00 2100

Числитель - база nf*mi В Вмм.


Знаменатель - ширипи /рана В, 6 лгм.
—25 —
Максимальное нормативное давление
теле^/ски на подкрановыйпуть Р£х (8кг ) таблица /5

Полная длина Грузоподъемность 8 т


нрана в м 0.25 as ко 2,0 5.2 5,0
Краны подвесные электрические
3.6 -4,2 270 440 /320
770 2020 3200
5,/-5,7 3/0 SCO
/400
6.6’ 7,2 2020 3300
^• ЗЮ 540 860
7.8-8.4 /550 2/60 3530

1<ь
/0.2
/0,8
Н,Ч- /2,0
380 640 965 /620
2/60
2525
3530

3780
13,2-/3,8 - - /640
/050 2625 3780
/4.4 - -
/7/0
/5,0 - - 2625 3880
16.2 — - /7/0
2625
§ /6.8 - - 1/50 3880
/790
/7.4- /8,0 — — 2660
/6.2-17.4 - 525 880 /540 2350 3VsO

|| /9.2-21,0
22,2-24.0
2X2-27.0
-
-
-
S40
550
-
930

/oso
/570

/640
2400

2525
3670

3880
Краны подвесные ручные
3,6 - 370 660 /205 /895 Z9/S
4,2 - 375 665 / 2/S /9/0 2930
s,f - 380 675 /235 /935 29S0
5,7 - 385 68S /250 /950 3005
$6 - 445 69S /345 2005 3025
7.2 ~ 450 ISO /360 20/S 3080
8,1 - 475 780 /330 2/05 3095
3,7 - 485 790 /4/0 2/25 3//0
______________ ^ ___________ - 50s 8Ю /420 2/70 3/70
10,2 - 520 825 /475 2/SS 3/95
/08 - .560 8SO /505 2205 3225
70 - 570 890 /5/5 22/5 —
—26 —
Минимальное нормативное давление
телеорш наподкрановьп) путь RZo> ( i n - ) таблица /б

Полная длина Грузо/юдъелгностб В гг>


крана В м 0,25 0.5 1.0 2.0 3.2 5,0
Араны подвесные электрические
3.0 -4 ,2 30 О 90
90
290 195
5 ,1 -5 ,7 75 О /30
6 .6 -7 .2 290 13S
75 4S 85 130
5 78 -8 ,4 4/0 195
S /0.2 195
£ 4/0
10.8 /35 /0 5 85 130
260
/1.4-12,0 220

$ 13.2-13,8 — - 260
<ь -- ПО
220 260
/4,4 —
§ 465
15.0 - - 500 600
16.2 - — 465
1 /6.8 - ' - 26S
500
600
465
/У'.'гб.О — - 525

1 6 2 -П.Ч - 95 135 150 HS 27S


1*
QfJ /9 ,2 - 21.0 - 185
25S 285 390 390
22.2- 24.0 - 210
25,2-27,0 — - 300 385 VOS 480

Араны подвесные ручные


5.6 - 2.5 0 О 0 0
4,2 - 2.5 2.5 О 0 0
5,1 - S' О О 0 2,5
5,7 _ 5 2.5 0 0 0
6.6 2,5 О 0 0 0
7.2 _ 2.5 2.5 0 0 0
8.1 - 0 0 0 0 0
8.7 - 0 О 0 0 0
9.5 - о 0 5 0 0
/0.2 - ю 25 5 0 0
10.8 - 0 7.5 5 0 0
н.ч - 0 5 5 о 0
Г е о м е т р и ч е с ки е характеристикиЩтабробых балок
[Таблица /7
Вас Ра зм ерь/ i m i Площадь О с ь с с -я : Ось у - у «7ц? оО J *
сечения ъ
n/xxpd f a # ’ при
h - 6 d t t CMe <OcC О/П¥ И4г CM* J y САП*
ЛЯ $ 81 ’ СЛ1 * ап* оп* елi~ f
у - '■ J
A ъутаврхЫ n o ГОС'Г 8 2 3 9 -5 5 * '— --------- --
V T T 'l
/6 /5 .0 /60 8/ 5,0 7,8 П Щ2 873 /09 5 8 .6 /V .S 32 0 0 30,3 4,46 0,0236 0 .66
/8 /8 ,4 /8 0 90 6,1 ~~23[Г~ 7290 ~ /43 8 2 .6 /8,4 57 6 0 5 ,6 0
-—-- 88.0 0 .0/97 а 6 3 ~~
20 21.0 200 ffi '6 , 2 8,4 26,8 /840 184 //5 23.1 ‘ ю ооо 47./ 6 ,9 2 f 0.0166 о. 7 у
24,0 220 NO 6,4 8,7
---- .

2В 30.6 2550 232 1S7 28.6 16600
— —— 57.2 8.60 0, 0144 6.79
Z2a ~~eso~ is o 6,4 8,9 32,8 2790 254 206 34.3
~J& Z. 2 /6 0 0 65,2 9,77 0, 0 /3 5
f/S 0.88
~2<Г ~ 2 Z ^ Z s ,e 9.5 34,8 3460 289 /98 34,5 2SOOO 65,2. lf,/0 0,0/33
20, V jW o ' /25 5,6 6.84
24а 3.8 37. S ~ 3800 3 /7 260 4/,6 32600 70,7 1Z.80 0,0125 о ,э о
~1Г7~^ " 3 t s ~ e id /25 6.0 9,8 40,2 ~ 50/0 371 2 60 4/.S 4/600 80/ 13,60 0,0114 0,86
^ 3 3 ,9 270 /3 5 6,0 /0.2 43,2 5500 407 337 50.0 53900
300 /3 5 86,3 /6,70 0,01// 0,9 /
“ А 7 ~ " 36,5 6,5 /0.2 46,5 49,9
7080 472 337 С 7000 964
300 --- __ 17,40 0.0/01 0.83
30а 392 /45 6.S /0.7 49,9 7780 436 60.1 86300 103,2 20,30 0,92

§
~~42.2 330 0,0097

5
33 f 40 7.0 //,2 " 53,8 ff8V0~~ 4/9 59.9 /0 //С 0 г //о
360 /43 23,80 00097 6,90
36 48,6 7.5 ~ /Г з ~ 6/,9 /3380 748 5 /6 71.1 /48200 3 / 40
65.2 4SO 8.6 /24.4 0,0092 0.91
VS /60 /4,2 83,0 27450 /220 807 io i 36SV00 /72,3 54,70 00077 094
A t fy /п а С р ы n o ГО СТ 5 / 5 7 -5 3
/8/Я 25,3 fou 90 7.0 12 32,9 f 760 /9 5 ,5 /3 2 293 8840 37.2 /4,8у 0.90
24М 38,3 240 f/O 8.2 0 ,0 2 5 9
/4 48, 7 4630 336 280 50.S 34000 6 /.Z
30Л1 5 0 ,2 300 /30 9,0 /5 29.34 0 0 /3 6 0.93
63,1? ~ 9400 490 75,4
627 94400 9 /.3
36М 57.9 360 /30 9.5 t€ 44.7 0 ,0 /3 8 0.95
73,7 /5300 527 8 /0
850 /48800 1/0,5 57
45/6 77 S 450 /5 0 W.5 /9 0 ,0 /2 4 0.92
osi 3/900 /2 /0
/420 908 404800 /60 94.4 0 ,0 0 9 7 0.95
Геометрические характеристики дбутаВро&ш:балок, усиленных полосой
ГГЬ & ло ц а f 8
Ноте/,лЛ о ло с а

" 4*
fboupxb m o apd .
npoqx>у с ш е ш > cevem/i * wj Wy J, Jz h 47ti> Л e* ew (C *
9
Ц /П .
3 4 3 cO* fr
Л ММ, мм CM 1 Вc m CMV CM* CM CM CM CM * CM 4 CM c m * c/*v см ~ f см CM ам* •>ры£*&л
cm *

22. Ю 0*6 36,6 28,8 9, 7S 3190 248 327 207 37,6 128,5 78, S 21,4 223/5- $ , S o ,o /b o 3,1 /3,3 чч,< П / V
C/wov
.S
24 ГОС *6 VO, 8 32,1 10.8 4234 307 392 2 48 43, / m 99 Z b , i 32292 I 2, a Я 0/21 3,3 /Ч,о S i.s M f ij t
Ctbfi* Jt*
0 ,53
24 100t 8 V 2.8 33,6 / o , s
4460 312 485 26S 46,0 166 99 33958 /3,2 W o ,o / 2$ 8,7 ! i,l So, 5 84,3 # £a
27 // 0*6
0648 36,7 / 2,2 6090 3S 4 S 01 327 52,2 /97 130 26,3 54/73 '*,6 о, ою 4
/о, 4 /5,9 65,4 9
$ to0,66
27 т* з 49,0 38, & / 1,8 6400 400 S 43 349 56,0 2/9 /30 26,4 5685$ '$9 </,0106
S.B
V,V- /6,6 6/.S /03,$ °,6?
30 /20*6 S 3,7 42.2 /3, S 8540 S O I 630 423 62,7 2S S / 68,5 29,3 S 72c 6
ftf 0,o092 /1 7 [ •jo
n/,c. t a4Sо / 19, o
0,75
30 120*3 06,1 44,1 / 3, 2. 8967 S O S 08/ 4S 2 67,0 28V 168,5 29,4 915/ c /9,9 o ,o o 93 /о,9 / 6,5 74,o 124S * Л
>iG
30 /20*10 S B . S 46,0 /2,8 9372 s / s 73/ 7/t2 3/2S 168,5 29, S $5267 22,4 0, oo9у
w/ , lo,5 IS,2 69,3 129,9 0,7S
—29-

ftum ера my pa

/ • инструкция по проектированию путей Внутрицехового

подвесного транспорта. ЦНииПромздании, М., fS68.

г . floDfwjH Б. г. и Смилянскид Р Ж Конструкции


путей подвесного промышленного транспорта, издатель­
ство литературу по строительству, M.t /968.

ВМ-КМ-1