N: João Francisco Konfidera Lazarotto Planejamento de Indústrias Mecânicas

AVALIAÇÃO 2
Estudo de Caso – Gestões de Operações Volkswagen

Como visto no artigo publicado na revista exame em novembro de 2018, a Volkswagen teve que repensar
sua estratégia de gestão após se envolver no grande escândalo de fraude nos testes de emissão de
poluentes, onde a empresa, via software, manipulava resultados de emissões de poluentes em seus veículos.
Após chegar em um acordo de US$ 25 bilhões em multas com as autoridades, a empresa vem buscando
proteger empregos através da mudança de estratégia no desenvolvimento do seu produto, investido então na
produção de carros elétricos. Neste estudo de caso serão discutidas três áreas da gestão de operações que
a empresa alemã vem aplicado como estratégia de se adaptar as constantes mudanças no mercado, são
elas, projeto do produto e do processo, operações enxutas e novas tecnologias em gestão de operações.
Com o crescimento da popularidade e barateamento dos carros elétricos autônomos, as empresas do ramo
automotivo começaram a desenvolver suas próprias soluções com a remodelação completa no projeto de
produtos e processos. A Volkswagen tem muito caminho a percorrer para chegar onde sua principal
concorrente está no momento, já que o próprio CEO da empresa alemã disse que a Tesla tem vantagem de
10 anos em carros elétricos. Isso se dá ao fato que, apesar da VW ter muita experiência com carros a
combustão, não é sua especialidade carros movidos a eletricidade, e para começar a disputar mercado neste
ramo a empresa precisa, além mudar o desenvolvimento de seus produtos, mudar os processos e meios para
desenvolvimento dos mesmos. Como estratégia, a multinacional vem estudando parcerias com outras
empresas do ramo automobilístico, como a Ford e SK Innovation (fabricante de baterias), para assim adquirir
técnica para desenvolvimento desses novos produtos e não precisar fazer um grande investimento em novas
tecnologias, e sim compartilhar conhecimento pra ganhar mercado.
Outro conceito que ainda não é muito bem aplicado na indústria de automóveis é a operação enxuta, pois
ainda não há uma otimização na logística em operações de armazenagem, fazendo-se valer ainda do conceito
de produção em massa. Com o Lean Manufacturing aplicado cada vez mais as empresas não precisarão
utilizar a capacidade máxima da planta na produção de veículos, e sim produzir mais em consonância com a
demanda do mercado, evitando assim o desperdício de recursos das empresas para criação de grandes
estoques desagregação de valor do produto. Com essa filosofia aplicada de forma mais ampla, os lotes serão
entregues de forma mais racionalizada e os custos são reduzidos através da diminuição de set-up e lead-
time, promovendo cada vez mais um produto mais “personalizado” e reduzindo grandes estoques.
Com o uso de novas tecnologias na gestão de operações, para assim acompanhar a rápida evolução da
indústria, consegue -se aprimorar ainda mais o processo produtivo nas plantas automotivas atuais, uma
destas a utilização do Big Data. Como cada vez mais surgem carros elétricos autônomos e com conexão em
tempo real, o uso dessa tecnologia faz bastante sentido, já que a mesma faz uso de equipamentos, softwares
e tecnologias diversas para obter dados e melhorar as decisões estratégicas. Com a combinação da IoT e
Big Data, o conceito de carros autônomos foi criado, logo para a Volkswagen que está entrando neste ramo
agora o uso de novas tecnologias é extremamente necessário, já que sua concorrente já faz muito bom uso
desses conceitos inovadores. Outro uso que a VW provavelmente já faz dessa tecnologia, principalmente
agora que pretende fazer uma transformação na sua planta fabril, são os Insights automatizados, que através
dos dados coletados preveem as preferências do usuário, para assim melhorar o desempenho das operações
produtivas. As informações coletadas podem ser usadas para projetar automóveis que sejam seguros e
personalizados para diferentes públicos, com simulações de fabricação, que fornecem uma ajuda com ciclos
de melhoria repetidos. As observações inteligentes e automatizadas na linha de montagem podem ajudar a
melhorar a força de trabalho e a competência operacional, e o Big Data é uma ótima ajuda que torna os
processos de design e manufatura mais proativos e eficientes. E com as últimas notícias do lançamento do
acessível ID.4 para competir com o Model Y da Tesla, parece que as estratégias das Volkswagen têm surtido
algum efeito.

Referências:
https://exame.com/negocios/volkswagen-diz-que-tesla-tem-vantagem-de-10-anos-nos-carros-eletricos/
https://g1.globo.com/carros/noticia/escandalo-do-diesel-faz-volkswagen-guardar-mais-de-300-mil-carros-
recomprados-nos-eua.ghtml
https://exame.com/tecnologia/suv-eletrico-da-volkswagen-abre-nova-batalha-contra-a-tesla/