Contrôle

Saut moteura H22A4. H22A5, H22A6 : 3. M e s u r e r le jeu e n t r e p i s t o n et a x e de p i s t o n .

1. M e s u r e r le d i a m è t r e d e l'axe d u p i s t o n . N O T E : V é r i f i e r q u e le p i s t o n n ' e s t p a s t o r d u ni f i s s u r é .

Diamètre de l'axe d u piston: Si le (eu d e l'axe du p i s t o n est s u p é r i e u r a 0 , 0 2 4 m m .

Valeur s t a n d a r d (état neuf) : d e 21.994 à 22.000 mm m o s u r o r à n o u v e a u à l'aide d'un a x e d e piston e n cote d o
Surcote : d e 21,997 è 22.003 mm réparation.

N O T E : T o u s les a x e s de piston de rechange sont e n c o t e J e u e n t r e p i s t o n et a x e d e p i s t o n :

d o réparation. V a l e u r s t a n d a r d (état n e u f ) : de 0.010 à 0,022 mm

4. C o n t r ô l o r la différence e n t r e le d i a m è t r e d e l'axe d u p i s t o n et
lo d i a m ô t r o d e la petite e x t r é m i t é d e la bielle.

J e u e n t r e bielle et axe de piston :

V a l e u r s t a n d a r d (état neuf) : d e 0,013 à 0,032 mm

2. M e t t r e l e c o m p a r a t e u r à z é r o et m e s u r e r lo d i a m è t r e de
Taxe d u piston.

(Voir p a g e suivante)

7-21
Axes de piston

Contrôle (suite)

Moteurs H22A4. H22A5. H22A6 : 3 Contrôler l a d i f f é r e n c e entre le d i a m è t r e d e l'axe d u p i s t o n

e t >e d - a m e t r e d a r o n f i c e d a l ' a x e d u p i s t o n s u r l e p i s t o n
NOTE : Contrôler l e p i s t o n , l'as* d e piston e t la bielle
q u a n d fia a o n t à t e m p é r a t u r e a m b i a n t e . N O T E : Vérifier q u e l e piston n'est p a s tordu ni fissure

1. Mesurer lo d i a m è t r e d o l'axo d u p i s t o n . Jeu entre piston et axa de platon :

Valeur a t a n d a r d (état n e u f ) : d a - 0.003 à • 0.006 m m
Diamètre d el'axe d u piéton: L i m i t e d e service : 0,009 m m
V a l e u r s t a n d a r d ( é t a t n e u f ) : d e 21.961 à 2 1 . 9 6 5 m m
L i m i t e d e service : 21.953 m m

4 M e s u r e r le j e u e n t r e l'axe d u p i s t o n e t l a Dteiie

Jeu entre bielle et axa d episton :

Valeur a t a n d a r d (état neuf) : d a 0,005 à 0,015 m m
2 M e t t r e l o c o m p a r a t e u r a zéro et m e s u r e r lo d i a m è t r e d e
Limite d eaervice : 0,002 m m
l'axe d u piston

7-22
Bielles Axes de piston

Sélection Repose
C h a q u e bielle est c l a s s é e d a n s l'une d e s quatre g a m m e s de Sauf moteurs H22A4. H22A5. H22A6 :
t o l é r a n c e ( d a 0 à 0 , 0 2 4 m m . p a r p a l i e r d e 0 . 0 0 6 m m ) s e l o n la
d i m e n s i o n de sa tète Un n u m é r o o u un c o d e barre est ensuite NOTE
g r a v é s u r c h a q u e b i e l l e ( 1 . 2 . 3 o u 4 / 1 . i. i l o u »i) i n d i q u a n t l a e utiiisor un jeu d'outils de montage des a i e s de piston ( N '
gamme. 07PAF - 0010000) à laide d u n e presse hydraulique
Un moteur peut avoir d e s bielles correspondant à ces e S ' a s s u r e r q u e l'on utilise u n e e n t r e t o i s e d o n t le n u m é r o e s t
d i f f é r e n t e s c a t é g o r i e s 1 . 2 . 3 o u 4 / 1 . I. J o u • ! celui désigné

D i m e n s i o n de l'alésage n o r m a l :
Moteur F20A4 : 46,0 m m L a f l è c h e doit être
Sauf moteur F20A4 : 51,0 m m
t o u r n é e v e r s le m o t e u r
d u c ô t é d e la c o u r r o i e
NOTE : d e distribution.
• Les numéros ou codes barre de référence correspondent a
l a d i m e n s i o n d o l ' a l é s a g e d e l a t é t e d e b i e i i o ot n ' i n d i q u e n t
p a s la p o s i t i o n d e la b i e l l e d a n s l e m o t e u r .
• Vérifier q u ' a u c u n e bielle n'est fissurée ni n e p r é s e n t e
d ' o n d o m m a g e m e n t d û A la c h a l e u r .

Le repère doit être

N U M E R O OU C O D E B A R R E tourné vers le moteur
DE REFERENCE D'ALESAGE d u c ô t é d o l a courroie
DE BIELLE de distribution
La moitié du numéro est g r a v é e

1 P o s e r l'axe d e p i s t o n c o m m e i n d i q u é sur le s c h é m a

ENTRETOISE
D.E. 22 m m
07PAF - 0010680 L e r e p è r e en roliof

f i s s u r é s d u fait d ' u n
effort excessif

N O T E : P o s e r l ' e n s e m b l e d u p i s t o n e t d e la b i e l l e a v e c
r o n f i c e d e g r a i s s a g e d i r i g e v e r s le c o l l e c t e u r a a d m i s s i o n

(Voir p a g e survante)

7-23
Axes de piston

7-24
Segments de pistons

Jeu à la coupe

1. Utiliser un p i s t o n pour enfoncer un segment neuf dans

l ' a l é s a g e d u c y l i n d r e d e 15 à 2 0 m m par r a p p o r t a u p i e d

2 Mesurer le j e u a la c o u p e d u s e g m e n t do piston à l'aide

d'un calibre d'épaisseur

e S i l e j e u a la c o u p o o s t i n s u f f i s a n t , v é n l i o r q u e l e s
sogmonts conviennent au moteur
e S i l e jou a l a c o u p e est e x c e s s i f , c o n t r ô l e r à n o u v e a u le
d i a m è t r e d ' a l é s a g e d u cylindre par rapport aux limites
d ' u s u r e p a g e 7 - 1 7 . Si l ' a l è s a g o d é p a s s e l a limite d e
service, le bloc cylindre doit être réalésé.

J e u è la c o u p e d e s s e g m e n t s d e p i s t o n :
Segment coup de feu :
Sauf m o t e u r s H22A4. H22A5, H22A6 :
V a l e u r s t a n d a r d (état n e u f ) : d e 0.20 è 0.35 mm
Limite de service : 0.60 m m
Moteurs H22A4, H22A5. H22A6 :
Valeur s t a n d a r d (état neuf) : d e 0.25 è 0.35 mm
Limite de service : 0,60 m m

Segment d'étanchéite :
Sauf m o t e u r s H22A4, H22A5, H22A6 :
Valeur a t a n d a r d (état neuf) : de 0,40 A 0,55 mm
Limite de aervlce : 0,70 m m
Moteura H22A4, H22A5, H22A6 :
Valeur a t a n d a r d (état neuf) : de 0.60 à 0.75 mm
Limite de eervice : 0,90 m m

Segment racleur :
Sauf moteura H22A4, H22A5, H22A6 :
Valeur a t a n d a r d (état neuf) : do 0.20 è 0.70 mm
Limita de aervlce : 0.60 m m
Moteura H22A4, H22A5, H22A6 :
Valeur a t a n d a r d (état neuf) : de 0,20 è 0,70 m m "
de 0.20 è 0.50 m m "
Limite de aervlce : 0.60 m m "
0.60 m m "

"1 : S o g m o n t d o p i s t o n f a b r i q u é p a r R I K E N
•2 Sogmont d e piston fabriqué par T E I K O K U PISTON R I N G

7-25
Segments de piston

Remplacement Jeu entre segment et gorge

1. A l'aide d ' u n é c a n o u r de sogmont. d é p o s e r les segments Après avoir posé un n o u v e a u jeu d e segments, mesurer le jou
do piston usagôs. e n t r e s o g m o n t et g o r g e

2 N e t t o y e r s o i g n e u s e m e n t la g o r g e d e c h a q u e segment Jeu d u segment coup de feu :

Ssut moteurs H22A4. H22AS. H22A6 :
NOTE Valeur s t a n d a r d (état n e u f ) : d e 0.035 A 0.060 mm
• Utiliser un segment cassé d'équerre o u un outil de Limite de aervlce : 0.13 m m
nettoyage de gorge de segment muni d u n e lame pour Moteurs H22A4. H22AS. H22A6 :
ajuster les g o r g e s de piston V a l e u r s t a n d a r d (état n e u f ) : de 0,055 A 0.085 mm
• L a g o r g e d u s e g m e n t c o u p d e teu et c e l l e du sogmont L i m i t e de aervice : 0,13 m m
d ' é t a n c h é i t e m e s u r e n t 1.2 m m d e l a r g e , la g o r g e d u
s e g m e n t r a c i o u r m e s u r o 2.8 m m d e large. Jeu du aegment d'étanchéite :
e L i m e r l a l a m e si n é c e s s a i r e . Sauf moteurs H22A4, H22A5, H22A6 :
Valeur s t a n d a r d (état n e u f ) : d e 0,030 A 0,055 mm
PRECAUTION : Ne pas utiliser u n e brosse métallique Limite de service : 0,13 m m
p o u r nettoyer tes g o r g e s dea p i s t o n s , ni d'outil d e Moteurs H22A4. H22A5. H22A6 :
nettoyage pour approlondir ces gorges. V a l e u r s t a n d a r d (état n e u f ) : d e 0,040 A 0,070 mm
Limite de service : 0,13 m m
NOTE Si u n p i s t o n d o i t ê t r e retiré d e l a bielle, n e pas
p o s e r d e s e g m e n t n e u f p o u r le m o m e n t .

3. P o s e r d e s s e g m e n t s n e u f s d a n s l o b o n o r d r e ot d a n s la
bonne position (voir page 7-27)

NOTE No p a s réutiliser d e s s e g m e n t s de piston u s a g é s

S E G M E N T DE PISTON

ECARTEUR DE
SEGMENT

7-26
 tes
Alignement

1. Poser les s e g m e n t s c o m m e i n û i q u ô sur lo s c h é m a . N O T E : L e s r e p è r e s d e f a b r i c a t i o n d o i v e n t é t r o d i r i g é s v e r s le

NOTE : haut.
• Le s e g m e n t c o u p de feu porte les repères R I . 1R. T1
ou T.
• Le s e g m e n t d ' ô t a n c h e i t ô p o r t e les r e p è r e s R 2 , 2 R ot
T2 o u 2T Sauf moteurs H22A4,
H22A5, H22A6 SEGMENT
COUP DE F E U
SEGMENT
C O U P DE FEU
SEGMENT
D'ETANCHEITE

2. Faire tourner les s e g m e n t s d a n s leur g o r g e pour s'assurer

qu'ils ne sont p a s d é f o r m é s .
Moteurs H22A4.
H22A5, H22A6 3. Placer l e s c o u p e s d e c h a q u e s e g m e n t c o m m e Indiqué sur
le s c h é m a :

3 COUPE DU SEGMENT
N E P A S positionner de coupe
de segment au niveau des
D'ETANCHEITE surfaces de butée d e s pistons

Dimensions du segment de piston :

COUPE DU
SEGMENT
/RACLEUR
•B
COUPE DU SEGMENT
Segment c o u p de feu (valeur standard) 16' > ; 0 U P E DE
COUP DE F E U
A : 3.1 m m LA CALE
NE P A S positionner d e coupe COUPE DU
B : 1,2 m m
d e s e g m e n t e n ligne a v e c
Segment d'étanchéite (valeur atandard) SEGMENT
l'orifice d e l'axe d u p i s t o n
Sauf moteurs H22A4, H22A5, H22A6 RACLEUR
A : 3.4 m m
B : 1.2 m m
Moteurs H22A4, H22A5, H22A6
A : 3,2 m m
B : 1,2 m m

7-27
Joint d'étanchéite du vilebrequin Pistons

Repose Repose

L a s u r f a c e d u joint d ' é t a n c h é i t e sur le bloc doit ê t r e s è c h e . A v a n t d e r e p o s e r lo p i s t o n , a p p l i q u e r u n e c o u c h e

A p p l i q u e r u n e fine c o u c h o d'huile s u r l e v i l e b r e q u i n et s u r I d'huile m o t e u r sur les g o r g e s des s e g m e n t s el les
la l è v r e d u joint d ' é t a n c h é i t e alésages du cylindre

E n f o n c e r le joint d ' é t a n c h é i t e du v i l e b r e q u i n d a n s le i le v i l e b r e q u i n e s t d é j A r e p o s é :
c o u v e r c l e latéral droit * l'aide d'outils s p é c i a u x Poser le vilebrequin au B D C pour c h a q u e cylindre
D é p o s e r l e s c h a p e a u x d e b i e l l e et f a i r e g l i s s e r d e s
N O T E : E n f o n c e r le joint d'étanchéite du vilebrequin A petits b o u t s d e flexibles en c a o u t c h o u c sur les
l'équorre. e x t r é m i t é s f i i o t é e s d o s vis d e bielle.
P o s e r le c o m p r e s s e u r d o s e g m e n t s , ot v é r i f i o r q u e l e s
POIGNEE c o u s s i n e t s sont bion en p l a c e , puis p o s i t i o n n e r le
0 7 7 4 9 - 0010000 piston d a n s la cylindre et l'enfoncer en utilisant le
m a n c h e en bois d'un marteau.
A r r ê t e r d e s q u e le c o m p r e s s e u r d e s e g m e n t s e s t l i b é r é
et vérifier q u e l ' a l i g n e m e n t e n t r e b i e l l e et t o u n l l o n d e
v i l e b r e q u i n a v a n t d e m e t t r e le p i s t o n e n p l a c e
P o s e r l e s c h a p e a u x d e b i e l l e a v e c l e s c o u s s i n e t s et
serrer les ècrous au couple d e serrage présent :
M o t e u r F 2 0 A 4 : 31 N m (3,2 kgf.m)
Saut m o t e u r F 2 0 A 4 : 4 6 N.m (4.7 kgf.m)
lo v i l e b r e q u i n n ' e s t p a s r e p o s é :
D é p o s e r les c h a p e a u x de bielle et les c o u s s i n e t s ,
p o s e r le c o m p r e s s e u r d e s e g m e n t s , p u i s p o s i t i o n n e r le
p i s t o n d a n s le c y l i n d r e et l ' e n f o n c e r A l ' a i d e d u m a n c h e
e n bois d'un marteau
Poser te joint
Positionner t o u s les pistons a u p o i n t m o r t haut
d é t a n c h é f t é a v e c le
numéro de la pièce
dirigé vers l'extèneur

A C C E S S O I R E , 96 m m
07946 - SB00101 La flèche doit être
t o u r n é e v e r s le m o t e u
d u côté de la courroie
V é r i f i e r q u e le j e u e s t é q u i v a l e n t t o u t a u t o u r . A l a i d e d ' u n de distnbution
calibre d épaisseur.

J e u : d e 0,5 à 0 , 8 mm

L o ropèro doit être

COUVERCLE t o u r n é v e r s le m o t e u r
LATERAL DROIT d u c ô t é d e la c o u r r o i e
de distnbution

N O T E : E x e r c e r uno force verticale v e r s le b a s sur le

compresseur d e sogmonts pour éviter que les segmenta
no s'écartent avant do pénétrer d a n s l'alésage du cylindre.

Utiliser le m a n c h e e n COMPRESSEUR
bois d'un marteau pou' DE SEGMENTS
p o u s s e r o u e n f o n c e r le
COUVERCLE JOINT piston dans i alésage du
LATERAL DROIT D'ETANCHEITE cylindre
DU VILEBREQUIN

NOTE S e référer A la p a g e 8 - 1 6 p o u r la r e p o s e d u joint

d é t a n c n e i t è d u v i l e b r e q u i n d u c o t é d e la p o m p e A h u i l e

7-28
Vilebrequin et axes du balancier

Repose

S F a i r e t o u r n e r l e v i l e b r e q u i n d a n s le s e n s d e s a i g u i l l a s
'H A v a n t Oo r e p o s e r l e v i l e b r e q u i n , a p p l i q u e u n e c o u c h e d ' u n e m o n t r e , a s s e o i r les t o u r i l l o n s d a n s les b i e l l e s N * 2 et
• d'huile m o t e u r sur les paliers p r i n c i p a u x , s u r l e s N*3 et p o s e r l e s c h a p e a u x d e b i e l l e et l e s é c r o u s a n
c o u s s i n e t s de bielle el sur les paliers d e l'axe d u serrant ces derniers a la main
balancier

1 P o s e r l e s r o n d e l l e s d e b u t é e d a n s l e tOu n i I o n N * 4 d u b l o c N O T E : P o s e r les c h a p e a u x d e telle sorte q u e le l o g e m e n t

cylindre. d u palier soit d u m ê m e c ô t e q u e le l o g e m e n t d a n s la
bielle

6. C o n t r ô l e r le Jeu d u m a n e t o n d e b i e l l e à l'aide d ' u n

plastljauge (voir page 7-10). puis serrer les écrous d e s
c h a p e a u x a u c o u p l e d e serrage proscrit.
M o t o u r F 2 0 A 4 : 31 N . m (3.2 k g f . m )
Saul moteur F20A4 : 46 N.m (4,7 kgt.m)

N O T E : L e s n u m é r o s d e r é f é r e n c e sur l e s bielles indiquent

la t o l é r a n c e d e l ' a l é s a g e d e la t ê t e d e b i e l l e et n ' i n d i q u e n t
p a s ta position d u p i s t o n d a n s le moteur.

7. P o s e r l e s c h a p e a u x d e s p a l i e r s p r i n c i p a u x et la r a m p e d e s
chapeaux de palier.

8. C o n t r ô l e r l e Jeu à l'aide d u p l a s t l j a u g e (voir p a g e 7 - 8 ) . p u i s

sorror les vis d o s c h a p o a u x d e palior o n doux étapes.
A la p r e m i è r e é t a p e , s e r r e r t o u t e s l a s v i s d a n s l ' o r d r e è
e n v i r o n 2 0 N . m (3.0 k g t m ) ; é l a d e r n i è r e é t a p e , s e r r e r l e s
vis d a n s le m ê m e ordre au c o u p l a 74 N.m (7,5 kgt.m).

NOTE : Enduire les filetages des vis avec de l'huile

R O N D E L L E S OE B U T E E moteur
Face rainures tournée
vers l'exténeur

2. I n s é r e r l e s c o u s s l n e l s d a n s le b l o c c y l i n d r e e t d a n s les
bielles.

3 M a i n t e n i r le v i l e b r e q u i n d e t e l l e s o r t e q u e l e s m a n e t o n s de
b i e l l e d e s c y l i n d r e s N * 2 e t N"3 s o i e n t b i e n d r o i t s

4 A b a i s s e r le v i l e b r e q u i n d a n s le b l o c , e n p o s a n t l e s
m a n e t o n s d e b-ene d a n s l e s b i e l l e s N ' i et N * 4 P o s e r l e s
c h a p e a u x d e txeiie et l e s é c r o u s e n serrant c e s d e r n i e r s a
la m a i n

B I E L L E N-1 BIELLE N"3

P R E C A U T I O N : q u a n d u n palier de vilebrequin o u u n
c o u s s i n e t d e b i e l l e e a t r e m p l a c é . Il e s t n é c e s s a i r e
a p r è s le r e m o n t a g e d e faire t o u r n e r le m o t e u r au
ralenti fuequ'è ce qu'il atteigne aa température
n o r m a l e de f o n c t i o n n e m e n t , p u i s c o n t i n u e r à le faire
t o u r n e r p e n d a n t e n v i r o n 15 m i n u t e s .

DE BUTEE

(Voir p a g e s u r v a n t e )

7-29
Vilebrequin et axes du balancier

Repose (suite)

9 A p p l i q u e r d u l i q u i d e d ' é t a n c h é i t e s u r la s u r f a c e d u 10 I n s é r e r l e s a x e s d u b a l a n c i e r d a n s le b l o c , p u i s r o p o s e r la
c o u v e r c l e l a t é r a l d r o i t , p u i s l e r e p o s e r s u r le b l o c c y l i n d r e rotonuo sur l'axe d u b a l a n c i e r avant e t le b l o c

NOTE :
a Utiliser le liquide d é t a n c h é i t é . référence N* 0 Y 7 4 0 -
9 9 9 8 6 Ou 0 8 C 7 0 - X 0 1 3 4 S
• Vérifier q u e l e s s u r f a c e s sont p r o p r e s et s è c h e s a v a n t
d ' a p p l i q u e r le l i q u i d e d ' é t a n c h é i t e .
e Appliquer le liquido d'étanchéite en prenant g a r d e de
c o u v r i r t o u t e la s u r f a c e .
• Pour éviter les fuites d'huile, appliquer du liquide
d ' é t a n c h é i t e sur les filetages intérieurs d e s trous d e s
vis.
e N e p a s r e p o s e r l e s p i è c e s si c i n q m i n u t e s o u p l u s s e
sont écoulées depuis l'application du liquide
d'étanchéite
O a n s c e c a s . appliquer u n e nouvelle c o u c h e d e liquide
d'étanchéite, a p r è s avoir enlevé les résidus d e l'ancien,
e A p r è s le r e m o n t a g e , a t t e n d r e a u m o i n s 2 0 m i n u t e s
a v a n t d e r e m p l i r lo m o t e u r d ' h u i l e .

COUVERCLE LATERAL DROIT

6 x 1,0 m m
20 N . m (2,0 k g f . m )

11 A p p l i q u e r du liquide d ' é t a n c h é i t e sur la s u r f a c e d e la

pompe A huile, puis la reposer sur le bloc cylindre

e Appliquer de la graisse sur les lèvres des joints

Appliquer du liquide d'étan-
c h é i t e s u r la l i g n e e n p o i n t i l l é s
détanchéité.
P u i s r e p o s e r la p o m p o A huile t o u t e n a l i g n a n t lo rotor
i n t é r i e u r a v e c l e v i l e b r e q u i n L o r s q u e la p o m p o e s t e n
place, nettoyer tout excès do graisse sur le vilebrequin
et l'axe du balancier, puis vérifier q u e las l è v r e s d u
joint d ' é t a n c h é i t e n e sont p a s tordues.

PIONS

POUPE A HUILE

Appliquer du liquide d'étan-

Appliquer du liquide LATERAL DROIT c h é i t e sur la ligne on p o i n t i l l é s
d étancnéité sur les
filetages d e la vis

7-30