Вы находитесь на странице: 1из 711

Mk IV LARGE

САМОСВАЛ С ШАРНИРНО СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ (ADT)


РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Номер документа: 872165
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ
ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На данной машине разрешается работать, только прочитав настоящее руководство и
полностью разобравшись, как правильно это делать.

Настоящее руководство написано для опытных техников, предназначено для использования по


месту работы и содержит только экспериментальные данные, необходимые для выявления
неисправностей, анализа, испытаний и ремонта. Основные инструменты, необходимые для
выполнения конкретных работ по техническому обслуживанию, указаны в настоящем руководстве
и рекомендованы к использованию.

Безопасная эксплуатация машин производства компании BELL EQUIPMENT имеет очень большое
значение для предотвращения травм персонала и/или повреждения оборудования. Перед
проведением любых испытаний машины производства компании BELL EQUIPMENT необходимо
прочитать это руководство и полностью в нем разобраться.

Правая и левая сторона определяются при взгляде в направлении прямого хода.

Это руководство разделено на главы. Информация, содержащаяся в данном руководстве,


приведена в логической последовательности, причем инструкции составлены шаг за шагом.

Эффективное техническое обслуживание машины производства компании BELL EQUIPMENT


обеспечивается, если персонал полностью усвоил информацию, содержащуюся в данном
руководстве.

Мы приложили все возможные усилия, чтобы обеспечить правильность информации,


содержащейся в данном руководстве, на момент публикации. Компания BELL EQUIPMENT Co.
проводит политику непрерывного развития, совершенствования и улушения конструкции своих
изделий. Компания BELL EQUIPMENT Co сохраняет за собой право изменять, дополнять и
обновлять конструкцию своих изделий в любое время без предварительного уведомления. При
такой политике возможно наличие изменений, неучтенных в настоящем руководстве.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗНАК
Следующий предупреждающий знак используется во всех сообщениях, имеющих отношение к
безопасности. Если имеется этот предупреждающий знак, то нужно соблюдать правила техники
безопасности, чтобы предотвратить травмы или смерть персонала.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ нужно прочитать, понять и соблюдать, прежде чем


выполнять соответствующие процедуры эксплуатации или технического обслуживания.

Перед любой процедурой эксплуатации или технического обслуживания, при выполнении которой
возможны травмы персонала и/или повреждение машины, если эту процедуру провести
неправильно, всегда помещаются ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ.


ЗНАК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ
В тексте данного руководства слово ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ используется, чтобы обратить внимание
оператора и прочих лиц на риск травмы в ходе эксплуатации оборудования. Слово
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ показывает возможность повреждения машины. Слово ПРИМЕЧАНИЕ
выделяет информацию, представляющую особый интерес.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Выхлоп дизельного двигателя и некоторые из его составляющих признаны в штате
Калифорния вызывающими рак, врожденные дефекты и другие нарушения репродуктивной
функции.
Mk IV
САМОСВАЛ С ШАРНИРНО
СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ (ADT)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ЭТО РУКОВОДСТВО ОТНОСИТСЯ К САМОСВАЛАМ


С ШАРНИРНО СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ
B35D 6X6 ADT
B40D 6X6 ADT
B40D 6X4 ADT Supertruck
B50D 6X6 ADT

Номер документа: 872165

Редакция: 0
(Издана: )
Техническая документация
КОМПАНИЯ BELL EQUIPMENT
Ричардс-Бей
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Ввиду того, что компания BELL EQUIPMENT’S постоянно проводит политику совершенствования
своей продукции, информация, содержащаяся в данном руководстве, была правильной на время
публикации (на дату издания руководства). Все изменения, которые произошли после этого, будут
включены только при последующем обновлении данного руководства.

Рисунки, приведенные в данном руководстве, служат для иллюстрации и не обязательно точно


представляют внешний вид компонентов. На фотографиях и рисунках может быть показано
опциональное оборудование.
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СОКРАЩЕНИЯ 872165

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
В таблице ниже приведены сокращения, использованные в данном руководстве:

Сокращение Значение Сокращение Значение


°C градусы Цельсия N Нейтраль

°F градусы Фаренгейта миль/час миль в час

A амперы MSDS Памятка с данными по


правилам безопасного
ADT шарнирно-сочленённый обращения с
самосвал материалами

Ачас ампер-часы Нм ньютон на метр

CB размыкатель цепи psi фунты на квадратный


дюйм
d диагностический
PTO Отбор мощности
D привод
R Задний ход
DNS Не двигать
об/мин обороты в минуту
ECU электронный блок
управления ROPS конструкция,
защищающая при
FOPS конструкция для защиты опрокидывании
от падающих предметов
SMR показание счётчика
ft фут (футы) моточасов
ft lb футофунт SS Одиночная скорость
л.с. лошадиная сила SSM герметичный модуль
переключателей
ISO Международная
организация по USGAL американский галлон
стандартизации
V вольт
kg килограмм
yd3 кубический ярд
км километр
OBW бортовая система
км/час километров в час взвешивания
кПа килопаскаль

кВт киловатт

фунт фунт

ЖК-дисплей жидкокристаллический
дисплей

Светодиод Светодиодный
индикатор

м3 кубический метр

REVISION 0 7
872165 СОКРАЩЕНИЯ ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

8 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗМЕНЕНИЕ 872165

В таблице ниже указаны изменения, сделанные в данном руководстве после даты его выпуска.

Таблица изменений
Замененная
Номер
страница /
Изменение замененной Дата
вставленные
страницы
страницы

REVISION 0 9
872165 ИЗМЕНЕНИЕ ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

10 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВВЕДЕНИЕ 872165

ВВЕДЕНИЕ

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Все технические характеристики в этом руководстве относятся к стандартной машине,
поставляемой с завода, и все изменения машины, например, поглощающих панелей и т.п.,
приводят к изменению технических характеристик, и мы, как фирма-изготовитель
комплектного оборудования (ИКО), не несем за это ответственности.

Нужно внимательно прочитать это руководство, так как оно предназначено для оказания помощи
при правильных эксплуатации и техническом обслуживании машины производства компании BELL
EQUIPMENT и уходе за ней. Несоблюдение этого может привести к травмированию персонала или
повреждению оборудования.

Правая и левая сторона определяются при взгляде в направлении прямого хода.

Гарантия предоставляется как часть программы компании BELL EQUIPMENT по оказанию


технической помощи клиентам, которые эксплуатируют и обслуживают оборудование компании,
как описано в данном руководстве. Условия гарантии приведены в гарантийном свидетельстве,
которое должно быть получено у торгового представителя.

При неправильном использовании оборудования или при его изменении с целью изменения
рабочих характеристик вне пределов, предусмотренных начальными заводскими спецификациями,
гарантия утрачивает силу, и может быть отказано в модернизации в процессе эксплуатации.

Это руководство разделено на главы. Информация, содержащаяся в данном руководстве,


приведена в логической последовательности, причем инструкции составлены шаг за шагом.

Эффективное техническое обслуживание машины производства компании BELL EQUIPMENT


обеспечивается, если персонал полностью усвоил информацию, содержащуюся в данном
руководстве.

Мы приложили все возможные усилия, чтобы обеспечить правильность информации,


содержащейся в данном руководстве, на момент публикации. Компания BELL EQUIPMENT Co.
проводит политику непрерывного развития, совершенствования и улушения конструкции своих
изделий. Компания BELL EQUIPMENT Co. сохраняет за собой право изменять, дополнять и
обновлять конструкцию своих изделий в любое время без предварительного уведомления. При
такой политике возможно, что произошли изменения, неучтенные в данном руководстве.

Поскольку приняты все меры, чтобы предоставить точную и надежную информацию, компания
BELL EQUIPMENT Co. обращает особое внимание клиентов, что она отказывается от любой
действующей или подразумеваемой гарантии и ни при каких обстоятельствах не несет
ответственности за любые убытки, ущерб, травмы, повреждение имущества, прямые или
косвенные, в результате применения данного руководства. В частности, не отказываясь от
сказанного выше, этот отказ также относится к случаю, когда любые спецификации,
предупреждения или представления, содержащиеся в данном руководстве, неадекватны, неточны
или непреднамеренно вводят в заблуждение.

Пользователю настоятельно рекомендуется строго соблюдать инструкции и предупреждения,


которые приведены с целью обеспечения общей безопасности. При появлении вопросов по поводу
оборудования производства компании BELL EQUIPMENTили этого руководства обязательно
обращайтесь к местному представителю службы технической помощи компании BELL
EQUIPMENT.

Список адресов см. в руководстве оператора.

REVISION 0 11
872165 ВВЕДЕНИЕ ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

12 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕЗОПАСНОСТЬ 872165

БЕЗОПАСНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Эта машина соответствует техническим требованиям СЕ.

ЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА

3 2 1 14 16 15 12 11

6 7 8 13 9 10

1. Защита кабины от опрокидывания 7. Защитный стержень-фиксатор шарнирного


(ROPS)/падения предметов (FOBS) сочленения.
Конструкция для защиты от опрокидывания
8. Дополнительное рулевое устройство.
сертифицирована для выполнения указанных
контрольных требований согласно стандартам С приводом от колес, с непрерывным
SAE J1040 и ISO 3471. Конструкция для защиты режимом работы. При активизации загорается
от падения предметов сертифицирована для индикатор дополнительного рулевого
выполнения указанных контрольных требований устройства.
согласно стандартам SAE J/ISO 3449 и ISO 3449. 9. Гудок.
2. Кабина с 10. Галогенные лампы и сигналы поворота.
нагревателем/стеклообогревателем
Нагнетательная вентиляционная система 11. Защитная решетка ограждения
обеспечивает циркуляцию наружного и вентилятора двигателя.
внутреннего воздуха через фильтры, создавая
12. Дополнительная защита пуска.
чистую рабочую атмосферу. Встроенные клапаны
стеклообогревателя направляют воздушный поток 13. Тормоза-замедлители, встроенные в
для обеспечения эффективного предотвращения двигатель и в трансмиссию (при наличии).
запотевания/обледенения окон кабины.
14. Натяжители ремней безопасности.
3. Фиксатор кузова самосвала.
15. Зеркала.
4. Стоп-сигналы/сигналы заднего хода. Четко
видимые фонари. 16. Большой стеклоочиститель с
стеклоомывателем.
5. Звуковой сигнал заднего хода.

6. Независимый стояночный тормоз.

REVISION 0 13
872165 БЕЗОПАСНОСТЬ ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СПЕЦИФИКАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ МАТЕРИАЛОВ (MSDS)


Стандарт 29 Свода федеральных постановлений США (CFR) 1910.1200 - федеральный закон о технике
безопасности и гигиене труда (OSHA), а в некоторых случаях государственные и местные применимые законы
могут требовать, чтобы перед эксплуатацией этого оборудования персонал имел в своем распоряжении
конкретные спецификации безопасности материалов (MSDS). Это может включать информацию о веществах,
содержащихся в этом оборудовании, например, антифриз, моторное масло, электролит аккумуляторной батареи,
рабочая жидкость гидросистемы и фреон (при наличии кондиционера воздуха).

Чтобы гарантировать быстрый ответ, нужно обязательно указать свой обратный адрес и почтовый индекс, а
также модель, заводской номер и/или идентификационный номер (VIN) машины.

НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ


ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ (ROPS) И КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ
ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ ПРЕДМЕТОВ (FOPS)
Нельзя выполнять несанкционированные модификации или изменения конструкции для защиты от
опрокидывания (ROPS) и конструкции для защиты от падения предметов (FOPS), например: сварочные работы на
кронштейнах огнетушителя, подвесных кронштейнах реле обратного тока (CB), противопожарных системах и т.п.

Несанкционированные изменения приведут к нарушению предельных конструктивных размеров систем ROPS и


FOPS и к аннулированию сертификации (с повышением риска несчастного случая).@Body Text Wide = Конструкция
для защиты от опрокидывания сертифицирована для выполнения указанных контрольных требований согласно
стандартам SAE J1040 и ISO 3471. Конструкция для защиты от падения предметов сертифицирована для
выполнения указанных контрольных требований согласно стандартам SAE J/ISO 3449 и ISO 3449, уровень II.

Нужно заранее представить для проверки любую планируемую модификацию или изменение в технический
отдел компании BELL EQUIPMENT, чтобы определить, могут ли быть выполнены модификации или
изменения в пределах сертификационных испытаний. Важно, чтобы каждый человек в организации, включая
руководителей, полностью осознал эти правила, относящиеся к защитным конструкциям ROPS и FOPS.
Каждый раз, когда кто-нибудь заметит несанкционированные модификации или изменения защитных
конструкций ROPS или FOPS машины, нужно письменно уведомить об этом владельца и производителя.
Защита, обеспечиваемая конструкциями ROPS или FOPS, ухудшается при повреждении их конструкции, при
случайном опрокидывании или при каком-либо изменении, и в этом случае конструкции ROPS или FOPS
нужно заменить, а не использовать повторно.

ОСЛАБЛЕНИЕ КРЕПЛЕНИЯ ИЛИ СНЯТИЕ КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ


ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ (ROPS) И КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ
ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ ПРЕДМЕТОВ (FOPS)
Проверить правильность монтажа всех деталей, если по какой-либо причине ослабло крепление конструкции
ROPS или FOPS или если она снята. После того, как узел монтажного болта с гайкой снят или ослабло его
крепление, его нужно заменить новыми деталями, как указано в руководстве по запасным деталям. Затянуть
монтажные болты с требуемым моментом затяжки, как указано в руководстве по запасным деталям.
Несоблюдение этого правила может ухудшить безопасность изделия и повысить риск. Поврежденную
конструкцию ROPS или FOPS нужно заменить, а не использовать ее повторно.

УРОВНИ ШУМА
Звуковое давление было проверено согласно стандарту ISO 6394 (SAE J/ISO 6394), а звуковая мощность
была проверена согласно ISO 6393 (SAE J 2102).\plain \par

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ


Все водители этой машины должны понимать каждое предупреждение, относящееся к технике безопасности.
При отсутствии или повреждении руководства оператора (водителя) или предупреждающих табличек их
нужно немедленно заменить.

14 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕЗОПАСНОСТЬ 872165

Работать только на твердом основании


ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ Работать только на твердом основании, прочность
В каждой стране (государстве, штате) имеются которого достаточна для веса машины. Соблюдать
собственные правила техники безопасности. осторожность при работе вблизи от набережных,
Ответственность за знание и соблюдение этих правил котлованов и с поднятым кузовом. Избегать работы
несет водитель. Это также относится к местным на поверхностях, которые могут обрушиться под
правилам выполнения различных видов работ. Если весом машины.
рекомендации, приведенные в этом руководстве,
отличаются от правил, принятых в Вашей стране, нужно Соблюдать осторожность при движении задним
соблюдать местные правила техники безопасности. ходом к берме (горизонтальная площадка на
откосе) перед сбросом груза.
Посадка на машину и высадка из нее
Заставьте всех людей сойти с машины
Для посадки на машину и высадки из нее нужно
всегда пользоваться имеющимися поручнями и
ступеньками. Держаться за поручни обеими руками,
повернувшись к машине лицом. Категорически
запрещается садиться в машину и выходить из нее
на ходу. Категорически запрещается спрыгивать с
машины. Для погрузки оборудования на платформу
пользоваться канатом; нельзя взбираться на машину
или сходить с нее, держа в руках инструменты или
какие-либо материалы.
GD0015CFM
Соблюдать особую осторожность, если поверхности
скользкие из-за грязи, снега или влажности. Держать
ступени чистыми, убирать с них смазочные Не позволяйте садиться в машину персоналу, не
материалы, масла и посторонние предметы. имеющему соответствующего разрешения.

Нужно избегать опасностей на Подготовка к аварийным ситуациям


участке работ
Избегать контакта с надземными линиями
электропередач

GD0017CFM

Держите под рукой аптечку для оказания первой


помощи и огнетушители; также необходимо уметь
пользоваться ими. Выполнять проверку и
техническое обслуживание огнетушителей
согласно рекомендациям на табличке с
инструкцией. Держать рядом с телефоном номера
экстренных служб: врача, скорой помощи,
больницы и отделения пожарной охраны.

GD0014CFM

Категорически запрещается допускать попадание


любой части машины в зону радиусом 3 м плюс две
длины линейного изолятора от линии, так как это
может привести к серьезной травме или к смерти.

REVISION 0 15
872165 БЕЗОПАСНОСТЬ ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Как избежать несчастных случаев при движении При наличии сомнений относительно правил
задним ходом безопасности при применении этих химических
продуктов обратитесь к полномочному торговому
представителю, чтобы получитьспецификацию
безопасности материалов (MSDS).

GD0016CFM

Прежде чем начать движение, следует


удостовериться, что на пути следования машины
нет людей. Если это позволяют условия, поднять
кузов, обеспечивая улучшенный задний обзор.
Пользоваться зеркалами при проверке зоны вокруг
машины.

Окна, зеркала и звуковой аварийный сигнал


заднего хода должны быть чистыми и исправными.

Пользоваться услугами помощника, подающего


сигналы, при движении задним ходом, когда обзор
закрыт и/или в кварталах с плотной застройкой.
Помощник, подающий сигналы, должен всегда
находиться в поле обзора.

Для связи использовать заранее согласованные GD0018CFM


сигналы руками.
Соблюдайте осторожность при работе с топливом,
Безопасность при работе с химическими так как оно огнеопасно. Нельзя курить или
материалами и воспламеняемыми жидкостями подъезжать к открытому пламени или искрам в
процессе заправки. Перед заправкой машины
Воздействие опасных химических веществ может топливом нужно выключить двигатель и заливать
привести к серьезной травме. При определенных топливный бак на открытом воздухе.
условиях смазочные материалы, охлаждающие
жидкости, краски и клеящие вещества, Все топливо и все смазочные материалы нужно
используемые на этой машине, могут представлять хранить в контейнерах с надлежащей маркировкой
опасность. вне доступа людей, не имеющих надлежащих
разрешений. Нельзя курить в зонах хранения.
Промасленную ветошь и другие горючие
материалы нужно хранить в защитном контейнере
в безопасном месте.
Нельзя выполнять сварку или газовую резку труб,
содержащих горючие жидкости. Перед сваркой или
газовой резкой нужно тщательно очистить трубы
негорючим растворителем.
Пусковое топливо, облегчающее холодный запуск,
легко воспламеняется. При работе с ним нельзя
приближаться к искрам или к открытому пламени. Во
избежание случайной утечки при хранении канистр
под давлением нужно закрыть канистру пробкой и
хранить ее в прохладном защищенном месте. Нельзя
сжигать или пробивать контейнер из-под пускового
топлива, облегчающего холодный запуск.

16 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕЗОПАСНОСТЬ 872165

Регулярная чистка машины Если электролит попал на Вас:


Нужно дать двигателю остыть, прежде чем убирать
мусор из таких зон, как двигатель, радиатор, • Промыть кожу водой.
аккумуляторная батарея, гидравлические линии, • Посыпать место ожога пищевой содой или
топливный бак и кабина водителя. Убрать известью, чтобы нейтрализовать кислоту.
накопившуюся грязь, масло или мусор. Убирать из • Промывать глаза водой в течение 10-15 минут и
машины, особенно из проходов и со ступеней, немедленно обратиться к врачу.
посторонние материалы, например, мусор, масло,
инструменты и другие предметы, не являющиеся При проглатывании электролита:
деталями машины.
Меры для предотвращения взрыва • Выпить большое количество воды или молока.
аккумуляторной батареи и ожогов электролитом • Потом выпить магнезиальное молоко, взбитые
яйца или растительное масло.
• Немедленно обратиться за медицинской помощью.

Надевайте защитное оборудование

GD0019CFM

В комплект поставки машины входит стандартная GD0013CFM


аккумуляторная батарея герметичного типа, не
требующая технического обслуживания. Надевайте твердую каску, защитные очки и другое
защитное оборудование в зависимости от условий
Не допускать появления искр и открытого пламени работы. Нельзя надевать свободную одежду или
рядом с аккумуляторной батареей. украшения, которые могут зацепиться за органы
Если впоследствии монтируется негерметичная управления или другие детали машины.
батарея, не допускать появления искр и открытого
пламени рядом с батареей. Использовать фонарик При вставке и извлечении соединительных штырей
при проверке уровня электролита в аккумуляторной обеспечить защиту от летящих кусков мусора, надев
батарее. Использовать вольтметр или гидрометр шлем или защитные очки. Длительное воздействие
для проверки заряда батарей. Категорически громкого шума может привести к ухудшению или к
запрещается класть металлические предметы на потере слуха. Нужно использовать подходящее
клеммы. Нужно всегда снимать заземленный устройство для защиты органов слуха, например,
(отрицательный -) провод батареи первым и наушники или тампоны. Надевать перчатки при
ставить на место последним. работе с проволочным канатом.

Нельзя курить в зоне зарядки аккумуляторных батарей. Используйте ремни безопасности


Серная кислота в составе электролита ядовита и
достаточно едкая, чтобы обжечь кожу, разъесть Постоянно используйте ремни безопасности, чтобы
одежду и привести к слепоте при попадании в глаза. свести к минимуму риск получения травмы при
аварии.
Меры по предупреждению этой опасности:
Нельзя каким-либо образом модифицировать или
• Заправку аккумулятора электролитом проводить изменять ремень безопасности. Такие изменения
в хорошо проветриваемом помещении. могут сделать ремень недействующим и
• Надевать защитные очки и резиновые перчатки. небезопасным.

• Избегать вдыхания паров при заливке электролита. Ремень безопасности сконструирован и


предназначен для взрослого водителя и только для
• Стараться не проливать и не разбрызгивать одного водителя в кресле.
электролит.

REVISION 0 17
872165 БЕЗОПАСНОСТЬ ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Избегать жидкостей под высоким давлением Если используется растворитель или жидкость для
снятия краски, промыть после этого поверхность
Жидкость, вытекающая под давлением, может мыльным раствором. Убрать перед сваркой контейнеры
попасть под кожу, приводя к серьезной травме. с растворителями или краской и подождать не менее 15
Перед отсоединением патрубков гидравлической минут перед сваркой или нагреванием.
системы или других нужно сбросить давление.
Утилизировать отходы надлежащим образом
Перед подачей давления затянуть все соединения.
Не приближать руки и корпус тела к монтажным Неправильная утилизация отходов может
отверстиям и форсункам, из которых выходит представлять угрозу для окружающей среды.
жидкость под давлением. Для поиска протечек Топливо, масла, охлаждающие жидкости, фильтры
пользоваться куском картона или бумаги. и аккумуляторные батареи, используемые с этой
машиной, могут быть опасными при их
Если жидкость попала под кожу, ее хирургическим неправильной утилизации.
способом в течение нескольких часов должен
Категорически запрещается выливать отходы на землю,
извлечь врач, знакомый с таким типом травм, в
в канализацию или в какой-либо водный источник.
противном случае, возможна гангрена.
Охлаждающие жидкости, применяемые в системе
Не приближаться к движущимся частям кондиционирования воздуха, могут загрязнять
атмосферу. Государственные правила могут требовать
Контакт с движущимися частями может привести к обращения в сертифицированный сервисный центр для
серьезной травме. восстановления и повторного использования
использованных охлаждающих жидкостей.
Нужно выключить двигатель, прежде чем
осматривать, регулировать или обслуживать При наличии сомнений относительно безопасной
любую часть машины с движущимися деталями. утилизации отходов нужно обратиться за
дополнительной информацией в местный
Все защитные приспособления и экраны должны природоохранный центр или к торговому представителю.
быть на месте. Сразу же после окончания Включать машину только с сиденья водителя
обслуживания или ремонта нужно поставить на
место любое защитное приспособление или экран,  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
снятые для получения доступа.
Категорически запрещается включать и сразу
Остерегайтесь токсичных газов же выключать ключ зажигания. Это сбивает
настройку периода прокручивания двигателя и
может привести к повреждению стартера.

GD0020CFM

Примите меры для предотвращения удушья.


Отработавшие газы двигателя могут приводить к
плохому самочувствию или к смерти.

В помещении можно работать только в хорошо


проветриваемых зонах. Избегать опасных паров, GD0022CFM
снимая краску с окрашенных поверхностей перед
сваркой. Избегайте непредвиденных перемещений машины.
Можно включать двигатель, только находясь на
Надевать сертифицированный респиратор при
сиденье водителя. Нужно удостовериться, что все
зачистке песком или шлифовании окрашенных
органы управления и рабочий инструмент находятся
поверхностей. в правильных позициях для машины на стоянке.

18 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕЗОПАСНОСТЬ 872165

Категорически запрещается пытаться включить Техобслуживание и уход


двигатель, стоя на земле. Не пытаться включить
двигатель закорачиванием клемм соленоида  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
стартера.
1. Всегда устанавливайте опору кузова, при
этом убедитесь, что кузов опущен на опору
Работа с машиной кузова и находится в кольце - при техническом
обслуживании и эксплуатации машины не
Опускать кузов при перерывах в работе, затягивать включайте механизм опускания кабины.
стояночный тормоз и соблюдать осторожность,
чтобы случайно не включить органы управления
при наличии людей вокруг машины.
2. Когда кабина поднята, то всегда устанавливайте
для нее опору, при этом убедитесь, что опора
Избегать опрокидывания
кабины закреплена в одной из позиций останова,
если надлежит заняться эксплуатацией или
Постоянно используйте ремень безопасности. Не
техническим обслуживанием кабины.
выпрыгивайте из машины, если она
3. При работе под машиной B50D в зоне подвески
опрокидывается.
всегда устанавливайте ограничители подвески.
Соблюдать крайнюю осторожность при работе с
поднятым кузовом. При поднятом кузове
Сварочные ремонтные работы
устойчивость машины значительно ухудшается.
ПРИМЕЧАНИЕ:Перед сваркой отключите
Двигайтесь медленно, избегайте резких поворотов
и неровного грунта. электропитание. Отключите главный
выключатель аккумулятора или отсоедините
Не допускайте перегрузку машины. положительный кабель аккумулятора.
Отсоедините жгутовые разъемы двигателя,
Перед работой с машиной после ее опрокидывания генератора переменного тока и
тщательно осмотрите все гидравлические и микропроцессоров машины.
электрические линии.

Управление машиной на склонах

GD0021CFM

GD0023CFM
Не выполняйте сварочные работы рядом с трубами
с жидкостью. Не допускать распространения тепла
По возможности, избегайте движения по боковым за рабочую зону при работе рядом с трубами с
откосам. жидкостью.

Нужно часто проверять рабочие тормоза при Тщательно снять краску. При выполнении сварки
работе на склонах. надевать защитные очки и защитное
оборудование.
Максимальный уклон ограничивается состоянием
грунта. Не вдыхать пыль или пары.

REVISION 0 19
872165 ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Èíôîðìàöèÿ î øèíàõ

Ïðè ñâàðêå èëè íàãðåâàíèè êîìïîíåíòîâ îáîäà íàðóæíîå ïëàìÿ èëè ÷ðåçìåðíîå èñïîëüçîâàíèå òîðìîçîâ
ìîæåò ïðèâåñòè ê ïåðåãðåâó øèí, â ðåçóëüòàòå ÷åãî âîçìîæåí âçðûâ.
Ïðè òàêîì âçðûâå êîìïîíåíòû øèíû, îáîäà è ãëàâíîé ïåðåäà÷è ìîãóò îòëåòåòü ïðèìåðíî íà 500 ìåòðîâ îò
ìàøèíû, ÷òî ìîæåò ïðèâåñòè ê òðàâìàì èëè ê ãèáåëè ïåðñîíàëà è/èëè ê ïîâðåæäåíèþ èìóùåñòâà.
Åñëè øèíà ÷ðåçìåðíî íàãðåâàåòñÿ è ìîæåò âçîðâàòüñÿ, íåëüçÿ ïðèáëèæàòüñÿ ê íåé, ò.å. âõîäèòü â çîíó,
îáîçíà÷åííóþ íà ðèñóíêå çàòåíåíèåì, ïîêà îíà íå îñòûíåò.
×òîáû íàêà÷àòü øèíû, íóæíî ñòîÿòü çà áàíäàæîì è èñïîëüçîâàòü ñàìîêðåïÿùèéñÿ äîðí ñî
øëàíãîì-óäëèíèòåëåì. Åñëè èìååòñÿ, èñïîëüçîâàòü çàùèòíóþ êëåòü. Íå âñòàâàéòå íà øèíó.
ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ: Ðåêîìåíäóåòñÿ, ÷òîáû îáñëóæèâàíèå è çàìåíó øèí è îáîäîâ âûïîëíÿë òîëüêî
ñïåöèàëüíî ïîäãîòîâëåííûé ïåðñîíàë.

15 m
(49'3")

Use a safety cage if available

Do not stand over the tyre, use a clip-on chuck and extension hose
500 m
(1 640 ft)
GC0002FM

Ïðîâåäèòå îñìîòð è òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå êîíñòðóêöèè äëÿ çàùèòû îò


îïðîêèäûâàíèÿ (ROPS)

Ïîâðåæäåííóþ êîíñòðóêöèþ äëÿ çàùèòû îò îïðîêèäûâàíèÿ (ROPS) íóæíî çàìåíèòü, à íå èñïîëüçîâàòü


ïîâòîðíî.

Åñëè ïî êàêîé-ëèáî ïðè÷èíå îñëàáëî êðåïëåíèå êîíñòðóêöèè ROPS èëè îíà áûëà ñíÿòà, íóæíî òùàòåëüíî
îñìîòðåòü åå ïåðåä âîçîáíîâëåíèåì ðàáîòû íà ìàøèíå.

Äëÿ òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ êîíñòðóêöèè ROPS:

• Çàìåíèòü îòñóòñòâóþùèå êðåïåæíûå äåòàëè êðåïåæíûìè äåòàëÿìè ñîîòâåòñòâóþùåé ìàðêè.


• Ïðîâåðèòü ìîìåíò çàòÿæêè êðåïåæíûõ äåòàëåé.
• Ïðîâåðèòü èçîëèðóþùèå ñîåäèíåíèÿ íà îòñóòñòâèå ïîâðåæäåíèé, íàäåæíîñòü çàòÿæêè èëè èçíîñ; ïðè
íåîáõîäèìîñòè çàìåíèòü.
• Ïðîâåðèòü êîíñòðóêöèþ ROPS íà îòñóòñòâèå òðåùèí èëè ôèçè÷åñêèõ ïîâðåæäåíèé.
Âñòàâêà ìåòàëëè÷åñêèõ øòûðåé

Íóæíî âñåãäà íàäåâàòü çàùèòíûé øëåì èëè çàùèòíûå î÷êè è äðóãîå çàùèòíîå îáîðóäîâàíèå.

Èñïîëüçîâàòü êèÿíêó èëè ëàòóííûé ñòåðæåíü ìåæäó ìîëîòêîì è ïðåäìåòîì âî èçáåæàíèå ñêàëûâàíèÿ.

20 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕЗОПАСНОСТЬ 872165

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

На машине производства компании BELL EQUIPMENT имеется несколько предупреждающих табличек. Их


точное расположение и описание соответствующих опасных факторов приведено в руководстве оператора.
Нужно потратить время на ознакомление с этими предупреждающими табличками.

Таблички должны быть чистыми; их можно чистить мягкой тканью и водой с мылом. Нельзя использовать
растворители, бензин и т.п. Если табличка повреждена, отсутствует или нечитаема, нужно ее заменить. Если
табличка находится на заменяемой детали, нужно обеспечить, чтобы на запасной детали была новая
табличка. Новые таблички можно получить, обратившись к представителю компанииBELL EQUIPMENT.

REVISION 0 21
872165 БЕЗОПАСНОСТЬ ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

22 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЮЛЛЕТЕНИ 872165

БЮЛЛЕТЕНИ
Выпишите соответствующую информацию из бюллетеней технической документации, сервисных
бюллетеней и бюллетеней по запчастям в данное руководство следующим образом:

Убедитесь, что номер руководства (87————), указанный в бюллетене, совпадает с номером


87——— в верхней части страниц основного содержания.

Выполните инструкции, указанные в бюллетене.

Запишите ниже требуемую информацию.

Подшивайте бюллетени по порядку номеров в подходящей папке-сшивателе с 3 или 4 кольцами.

ЗАПИСЬ БЮЛЛЕТЕНЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ


ОБРАБОТАЛ
БЮЛЛЕТЕНЬ № ПРЕДМЕТ
ИМЯ ПОДПИСЬ DATE

REVISION 0 23
872165 БЮЛЛЕТЕНИ ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ЗАПИСЬ БЮЛЛЕТЕНЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ


ОБРАБОТАЛ
БЮЛЛЕТЕНЬ № ПРЕДМЕТ
ИМЯ ПОДПИСЬ DATE

24 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ FEEDBACK 872165

ФОРМА ОТВЕТА С ИНФОРМАЦИЕЙ О


ПОЛЬЗОВАТЕЛЕ
Если Вы как пользователь данного руководства имеете предложения по улучшению руководства
или если Вы нашли ошибки или пропуски, мы хотели бы об этом знать.

Пожалуйста, заполните этот бланк и отдайте его в ближайшее представительство сервисной


службы компании BELL EQUIPMENT или отправьте его непосредственно в ближайшее отделение
компании BELL EQUIPMENT. Адреса приведены в начале данного руководства.

Предложения, замечания (указать номер страницы): _______________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

Модель машины: _____________________________________________________________________

Заводской номер: ____________________________________________________________________

Идентификационный номер (VIN): _______________________________________________________

Номер страницы: _____________________________________________________________________

Какую ОБЩУЮ оценку Вы бы поставили за качество данного руководства? (Отметить)

Удовлетворител
Плохо Хорошо Очень хорошо Отлично
ьно

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Название компании: __________________________________________________________________

Фамилия специалиста: ________________________________________________________________

Адрес: ______________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

Номер телефона:_____________________________________________________________________

Факс: _______________________________________________________________________________

Спасибо за сотрудничество!

REVISION 0 25
872165 FEEDBACK ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

26 REVISION 0
ОГЛАВЛЕНИЕ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
ЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

ГЛАВА 1. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РАБОТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОВЕРКИ - КЛАВИШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ., ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ. . . 39

ГЛАВА 2. ДВИГАТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45


ДВИГАТЕЛЬ (ПОКАЗАН OM 501 LA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

РАЗДЕЛ 2. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49


РАЗДЕЛ 3. РЕГУЛИРОВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

ТАХОМЕТР НА ЭКРАННОМ МЕНЮ (ПОКАЗАН B35D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

НАСТРОЙКА ХОЛОСТОГО ХОДА НА НИЗКИХ И НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ. . . . . . . . . . . . . . 51

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

ПОКАЗАН ДВИГАТЕЛЬ OM 501 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

НАСТРОЙКА ТОРМОЗОВ-ЗАМЕДЛИТЕЛЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

OM 501 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

OM 502 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

ПОКАЗАН OM 501 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

РАЗДЕЛ 4. ПРОВЕРКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

ГЛАВА 3. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

РАЗДЕЛ 1. ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63


СИМВОЛЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

CAN ШИНА J1939 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

REVISION 0 27
ОГЛАВЛЕНИЕ

ЧТО ТАКОЕ “ШИНА CAN”? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

CANBUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

ТЕСТИРОВАНИЕ “ШИНЫ CAN” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

ПРОВЕРКА ОБРЫВОВ, КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ МЕЖДУ ПРОВОДАМИ И КОРОТКИХ


ЗАМЫКАНИЙ НА ЗЕМЛЮ НА ЖГУТЕ ПРОВОДОВ CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

ГЛАВНЫЙ ЖГУТ “CAN” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67


“CAN” КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
“CAN “РАЗРЫВ ЦЕПИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
“CAN” КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД 0 - 24 ВОЛЬТ . . . . . . . . . . . 69

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ШАССИ (CCU2 и OEU). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

MDU2 (БЛОК КОНТРОЛЬНОГО ДИСПЛЕЯ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71


КОМПОНОВКА MDU2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
ВХОДЫ И ВЫХОДЫ MDU2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
РЕЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

MDU2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

ДИСПЛЕЙ ПРИ ЗАПУСКЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

ЭКРАН ПО УМОЛЧАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

ЭКРАН ПО УМОЛЧАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

ЭКРАН ПО УМОЛЧАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

ЭКРАН ПО УМОЛЧАНИЮ (ПОКАЗАН B35D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

ЭКРАН ПО УМОЛЧАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

ЧТОБЫ ПЕРЕЙТИ В ГЛАВНОЕ МЕНЮ С ЭКРАНА ПО УМОЛЧАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

ГЛАВНОЕ МЕНЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

ПОЯСНЕНИЯ ПО МАРКИРОВКЕ ПРОВОДОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

РАЗДЕЛ 2. РАЗЪЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143


РАЗДЕЛ 3. ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
SSM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ MDU2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
ПРИБОРЫ MDU2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДА CCU2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДА OEU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
РАЗДЕЛ 4. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

28 REVISION 0
ОГЛАВЛЕНИЕ

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ (ADM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327


КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ (PLD-MR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ DM1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
РАЗДЕЛ 5. ПРОВЕРКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377

ПРОВЕРКА КЛАВИШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377

РЕЛЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377

Испытание диодов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378

Проверки электромагнитов пневматической системы, переключателей давления и датчиков. . . . 379


Испытание включения рулевой колонки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384

РАЗДЕЛ 4. ТРАНСМИССИЯ HD4560 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397

РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397

ОБЩИЕ ОПИСАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397

КРИТИЧЕСКИЕ СКОРОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404

ПЛАНЕТАРНЫЕ РЕДУКТОРЫ И ПОТОКИ МОЩНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406


БАЗОВЫЕ ЗАКОНЫ КОМПЛЕКТОВ ПЛАНЕТАРНЫХ РЕДУКТОРОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407
ПЛАНЕТАРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСМИССИИ ДЛЯ ТЯЖЕЛОГО РЕЖИМА РАБОТЫ. . 408
МУФТОВАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСМИССИИ ДЛЯ ТЯЖЕЛОГО РЕЖИМА РАБОТЫ . . . . . 409
СХЕМА ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411
ПОТОК МОЩНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423

ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 427

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЛИНИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 429

ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И ЛИНИИ СМАЗОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ – КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ . 437

ОТВОДЯЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ ОБРАТНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 438

ТАБЛИЦА ДАВЛЕНИЙ И КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 442


ЗАМЕДЛИТЕЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 443

ПРИМЕНЕНИЕ И ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 443

ВХОДЫ И ВЫХОДЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 445

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЕДЛИТЕЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 445

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ПОДПИТКИ ЗАМЕДЛИТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 446


ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ЗАМЕДЛИТЕЛЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛОГО РЕЖИМА РАБОТЫ . . . . . . . 447
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ЗАМЕДЛИТЕЛЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛОГО РЕЖИМА РАБОТЫ
ЗАМЕДЛИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 448

REVISION 0 29
ОГЛАВЛЕНИЕ

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449

НАЖИМНАЯ КНОПКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 453

ДАТЧИКИ ЧИСЛА ОБОРОТОВ (НА НОВОЙ ТРАНСМИССИИ ВЫГЛЯДЯТ ПО ДРУГОМУ) . . 454

ЖГУТЫ ПРОВОДОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454

ПРОВЕРКИ ДИАПАЗОНА / ПЕРЕДАЧИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 455

ЛАМПА “НЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДАЧУ” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 456

РАЗДЕЛ 2. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ТРАНСМИССИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 458


ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 469
КОДЫ ОШИБОК БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 473
Диагностика по служебным кодам - как использовать прием кодов трансмиссии . . . . . . . . . . 474

ТАБЛИЦА КОДОВ ОШИБОК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 475


ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ALLISON HD 4560R WTEC III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 481
РАЗДЕЛ 3. НАСТРОЙКИ И ИСПЫТАНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 483

ПРОЦЕДУРА ПРОГРЕВА ТРАНСМИССИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 483

ИСПЫТАНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА НА СУЖЕНИЕ . . . . . . . . . . . . 492

ГЛАВА 5. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493

РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493

РАБОТА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493

СХЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 494


РАЗДЕЛ 2. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 506


РАЗДЕЛ 3. НАСТРОЙКИ И ИСПЫТАНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 509

ИСПЫТАНИЕ И НАСТРОЙКА ГЛАВНОГО ДАВЛЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ . . . 509

ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 510

НАСТРОЙКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 511

ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ИСПЫТАНИЯ СИДЕНЬЯ . . . . . . . . . . . . . 513

ГЛАВА 6. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 515

РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 515

30 REVISION 0
ОГЛАВЛЕНИЕ

СИМВОЛЫ НА СХЕМЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 515


РАБОТА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ САМОСВАЛА С ШАРНИРНО СОЧЛЕНЕННОЙ РАМОЙ. 516

РАБОТА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 552

РАЗДЕЛ 2. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 553

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 553

ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 554


РАЗДЕЛ 3. ПРОВЕРКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 567

УСТАНОВКА ЦИФРОВОГО ТЕРМОМЕТРА JT05800 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 567

УСТАНОВКА ЦИФРО-АНАЛОГОВОГО АНАЛИЗАТОРА JT02156A ДАВЛЕНИЯ/ТЕМПЕРАТУРЫ . 567

ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОЙ


ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КАССЕТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 567

ПРОЦЕДУРА ПРОГРЕВА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 568

ИСПЫТАНИЕ ВРЕМЕННЫХ ПОСТОЯННЫХ ЦИКЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 569

ИСПЫТАНИЕ И НАСТРОЙКА ОСТАТОЧНОГО И КОМПЕНСИРУЮЩЕГО КЛАПАНОВ


ГЛАВНОГО ГИДРОНАСОСА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 570

ИСПЫТАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО


КЛАПАНА ЦЕПИ ПОДЪЕМА КУЗОВА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 572

ИСПЫТАНИЕ ПРИОРИТЕТНОГО КЛАПАНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 573

ИСПЫТАНИЕ И НАСТРОЙКА РЕДУКЦИОННОГО КЛАПАНА АККУМУЛЯТОРОВ . . . . . . . . . . 574

ИСПЫТАНИЕ И НАСТРОЙКА КЛАПАНА ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРОВ ТОРМОЗОВ . . . . . . . . 575

ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ ТОРМОЗОВ И РЕЛЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОВ. 576

ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ И ПРОЦЕДУРА ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРОВ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ


ТОРМОЗОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 576

ИСПЫТАНИЕ КЛАПАНА РАБОЧИХ ТОРМОЗОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 577

ИСПЫТАНИЕ И НАСТРОЙКА ДАВЛЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА РУЛЕВОЙ


СИСТЕМЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578

ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ ИЗ ЦИЛИНДРА РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 579

ИСПЫТАНИЕ И НАСТРОЙКА ОСТАТОЧНОГО И КОМПЕНСИРУЮЩЕГО КЛАПАНОВ НАСОСА


ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 579

ИСПЫТАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ЦЕПИ ОПУСКАНИЯ КУЗОВА . . . . . . . . 581

ДАВЛЕНИЯ ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРНОГО ПРИВОДА, B35D И B40D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 582

ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА РЕГУЛЯТОРА ВЕНТИЛЯТОРНОГО ПРИВОДА . . . . . . . . . . . . . . 583

ПРОЦЕДУРА КАЛИБРОВКИ ПОДВЕСКИ, ТОЛЬКО ДЛЯ B50D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 585

REVISION 0 31
ОГЛАВЛЕНИЕ

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПОДВЕСКИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 586

ГЛАВА 7. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА И НАГРЕВ . . . . . . . . . . . . . . . . . 591

РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 591


ЦИКЛ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 591

РАБОТА СЕРДЦЕВИНЫ НАГРЕВАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 592

РАЗДЕЛ 2. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 593


ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА . . . . 593
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА/НАГРЕВА
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 595
РАЗДЕЛ 3. ПРОВЕРКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 597

ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА . . . . . . . . . . . . . . . . . . 597

ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА R134A . . . . . . . . . . . . . . . . . . 598

ТАБЛИЦЫ ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . 599

ИСПЫТАНИЕ КОНТРОЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПРОМЕРЗАНИЯ воздуха 601

ИСПЫТАНИЕ МУФТЫ КОМПРЕССОРА воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 601

ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ВЫСОКОГО/НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ воздуха. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 601

ПРОВЕРКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО КЛАПАНА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 602

СТЕНДОВОЕ ИСПЫТАНИЕ РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 603

ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 604

ГЛАВА 8. ГРАФИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 607

ГЛАВА 9. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ИЛИ 10-ЧАСОВЫЕ ПРОВЕРКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . 611

ГЛАВА 10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКИ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ


150 ЧАСОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 613

РАЗДЕЛ 1. ТРАНСМИССИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 613

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 613

ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 613

ОПУСКАНИЕ И ПОДЪЕМ ПОДДОНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 613

ГЛАВА 11. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКИ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ


500 ЧАСОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 619

РАЗДЕЛ 1. ТРАНСМИССИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 619

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 619

32 REVISION 0
ОГЛАВЛЕНИЕ

ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 619

ДВИГАТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 619

ТРАНСМИССИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 621

ТОРМОЗА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 623

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 624

РАЗДЕЛ 2.ОЧИСТКА, ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА САПУНОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 627

ОБЩАЯ ПРОВЕРКА КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ И КРЕПЛЕНИЙ ПОДВЕСКИ . . . . . . . . . . . . . . 627

САПУН РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (РАСПОЛОЖЕННЫЙ ПОД БАКОМ ДЛЯ


ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 627

САПУН ТРАНСМИССИИ И САПУНЫ МОСТОВ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 627

РАЗДЕЛ 3.КАБИНА И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 629

ПРОВЕРКА, ОЧИСТКА И ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В КАБИНЕ . . . . . . . . . . . . . . . . 629

ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ, ЧИСТКА И ПОДТЯГИВАНИЕ КЛЕММ . . . . . . . . 630

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РАЗЪЕМОВ, ЖГУТОВ И ОПЛЕТКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 630

ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ПРОЖЕКТОРОВ, ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ЗАДНЕГО ХОДА И ГУДКА 630

ЗАПИСЬ И УДАЛЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ НА ДИСПЛЕЕ С МЕНЮ. . . . . . . . . . . . . . 630

ПРОВЕРКА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ ВОДИТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 630

РАЗДЕЛ 4. СМАЗКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 631

СМАЗЫВАНИЕ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 631

ПРОВЕРКА УРОВНЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ В СИСТЕМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО


СМАЗЫВАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 632

ГИДРАВЛИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 633

ЗАМЕНА ДЫХАТЕЛЬНОГО КЛАПАНА БАКА ГИДРОСИСТЕМЫ, B35D И B40D. . . . . . . . . . . . 634

РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕГО МАСЛА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА МОКРОГО ТИПА


(ТОЛЬКО B40D) (НА ВЕРШИНЕ РЕЗЕРВУАРА) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 634

ГЛАВА 12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКИ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ


1 000 ЧАСОВ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635

РАЗДЕЛ 1. ТРАНСМИССИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635

ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635

Двигатель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 635

REVISION 0 33
ОГЛАВЛЕНИЕ

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 638

РАЗДЕЛ 2. ГИДРАВЛИКА И СМАЗКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 639

ЗАМЕНА САПУНА БАКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 639

РАЗДЕЛ 4. МОСТЫ, ШАССИ И ПОДВЕСКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 641

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВСЕХ ВЕДУЩИХ ВАЛОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 641

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В МОСТАХ (ТОЛЬКО B35D И B40D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 641

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕ (ТОЛЬКО B35D И B40D) . . . . . . . . . . 641

ЗАМЕНА МАСЛА В МОСТУ (B35D и B50D с тормозами мокрого типа Bell) . . . . . . . . . . . . . . . 641

ПРОВЕРКА ЛЮФТА АМОРТИЗИРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА КУЗОВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 642

ГЛАВА 13. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКИ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ


2 000 ЧАСОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 645

РАЗДЕЛ 1. ТРАНСМИССИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 645

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 645

ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 645

ДВИГАТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 645

РАЗДЕЛ 2. ГИДРАВЛИКА И СМАЗКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 648

ЗАМЕНА МАСЛА В ОХЛАДИТЕЛЕ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА МОКРОГО ТИПА И ФИЛЬТРА . 648

РАЗДЕЛ 3. КАБИНА, ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 651

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ОСУШИТЕЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 651

ГЛАВА 14. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКИ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ


3 000 ЧАСОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 653

РАЗДЕЛ 1. ТРАНСМИССИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 653

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 653

ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 653

РАЗДЕЛ 2. ГИДРАВЛИКА И ПНЕВМАТИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 655

ГЛАВА 15. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКИ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ


4 000 ЧАСОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657

РАЗДЕЛ 1. ТРАНСМИССИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657

ЗАМЕНА РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА (ТОЛЬКО B35D и B40D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 657

РАЗДЕЛ 2. ГИДРАВЛИКА И ПНЕВМАТИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 659

34 REVISION 0
ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 659

ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 659

ГЛАВА 16. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ . . . . . . . . . . 661

РАЗДЕЛ 1. ДВИГАТЕЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 661

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 661

ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 661

РАЗДЕЛ 2. КАБИНА И СМАЗКА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 665

ОЧИСТКА ФИЛЬТРОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА . . . . . . . . . . . . . . . . . 665

СМАЗКА ШАРНИРОВ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 665

ПРОВЕРКА И ЧИСТКА ВСЕХ РАДИАТОРОВ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 665

ГЛАВА 17. ПРОЧЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРОВЕРКИ . . . . . . . 667

РАЗДЕЛ 1. ТРАНСМИССИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667

ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667

ДВИГАТЕЛЬ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667

КОЛЕСА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 667

РАЗДЕЛ 2. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 669

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ . . . . . 669

РЕГУЛИРОВКА ФАР . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 671


РАЗДЕЛ 3. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 675

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 675

ГЛАВА 18. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 683

Раздел 1. ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ . . . . . . . . . 683


ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 683

ГЛАВА 19. ПРИЛОЖЕНИЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 695

Техническое описание OBW - ADT Mk IV


001-4002-00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 695
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ОХЛАДИТЕЛЯ С ВЕНТИЛЯТОРОМ
– ADT MK IV
001-4003-02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 698
ОГЛАВЛЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 698
1. ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 698

REVISION 0 35
ОГЛАВЛЕНИЕ

2. ТРЕБОВАНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ШАССИ. . . . . . 698


ЛОГИКА ФАР И УПРАВЛЕНИЯ CCU2
001-4004-00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 701
1. ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 701
2. ЛОГИКА РАБОТЫ ФАР И ИХ УПРАВЛЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 701
ЛОГИКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ CCU2
001-4005-00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 703

1. ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 703

2. ЛОГИКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СИНХРОНИЗАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . 703

ЛОГИКА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА


001-4006-00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705

1. ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705

2. ВХОДЫ/ВЫХОДЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705

ЛОГИКА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ


001-4007-00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707

1. ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707

2. ЛОГИКА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 707

PR001_РАБОТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711


ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711

36 REVISION 0
ЧАСТЬ 1
РАБОТА И КОНТРОЛЬ
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 1 872165

ÃËÀÂÀ 1. ÏÐÎÖÅÄÓÐÀ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÎÍÍÎÉ ÏÐÎÂÅÐÊÈ

ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÎÍÍÀß ÏÐÎÂÅÐÊÀ
Èñïîëüçóéòå äàííóþ ïðîöåäóðó äëÿ ïðîâåðêè ðàáîòû ìàøèíû. Äàííàÿ ïðîöåäóðà ðàçðàáîòàíà äëÿ
îñóùåñòâëåíèÿ áûñòðîé ïðîâåðêè ðàáîòû ìàøèíû ïóòåì âûïîëíåíèÿ ñïåöèàëüíûõ ïðîâåðîê ñ ìåñòà
âîäèòåëÿ.

Åñëè Âû ñòîëêíóëèñü ñ íåêîòîðîé íåèñïðàâíîñòüþ ìàøèíû, òî Âû íàéäåòå ïîëåçíóþ äèàãíîñòè÷åñêóþ


èíôîðìàöèþ ïðè äàííîé ïðîâåðêå, êîòîðàÿ ïîìîæåò òî÷íî îïðåäåëÿòü ïðè÷èíó íåèñïðàâíîñòè.

Äëÿ âûïîëíåíèÿ ïðîöåäóðû ïðîâåðêè áóäåò íåîáõîäèìà ïëîñêàÿ ïîâåðõíîñòü è ñîîòâåòñòâóþùåå


ïðîñòðàíñòâî. Íå òðåáóåòñÿ íèêàêîé èíñòðóìåíò èëè îáîðóäîâàíèå äëÿ âûïîëíåíèÿ ïðîöåäóðû ïðîâåðêè.

Âûïîëíèòå íåîáõîäèìûå âèçóàëüíûå ïðîâåðêè (óðîâíè ìàñëà, ñîñòîÿíèå ìàñëà, âíåøíèå ïðîòå÷êè,
íåçàêðåïëåííîå îáîðóäîâàíèå, ñâÿçè, ýëåêòðîïðîâîäêà è ò.ä.) äî âûïîëíåíèÿ ýêñïëóàòàöèîííîé ïðîâåðêè. Â
õîäå áîëüøèíñòâà ïðîâåðîê ìàøèíà äîëæíà èìåòü ðàáî÷óþ òåìïåðàòóðó.

Íà÷íèòå ñ âåðõíåé ÷àñòè ëåâîé êîëîíêè è ïðî÷èòàéòå ïîëíîñòüþ âñþ êîëîíêó ïåðåä âûïîëíåíèåì ïðîâåðêè.
Ñëåäóéòå ýòîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè ñëåâà íàïðàâî. Â êðàéíåé ïðàâîé êîëîíêå, åñëè íå îáíàðóæåíî íèêàêèõ
íåèñïðàâíîñòåé, Âàì áóäóò äàíû èíñòðóêöèè ïî ïåðåõîäó ê ñëåäóþùåé ïðîâåðêå. Åñëè ïðîÿâèëàñü
íåèñïðàâíîñòü, òî Âàì áóäåò äàíà ññûëêà íà ãëàâó â äàííîì ðóêîâîäñòâå äëÿ ñïåöèàëüíîãî òåñòà èëè â
ðóêîâîäñòâå ïî ðåìîíòó äëÿ âûïîëíåíèÿ ðåìîíòíûõ îïåðàöèé.

ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÎÍÍÛÅ ÏÐÎÂÅÐÊÈ - ÊËÀÂÈØÍÛÉ


ÏÅÐÅÊËÞ×ÀÒÅËÜ ÂÊË., ÄÂÈÃÀÒÅËÜ ÂÛÊË.
Âêëþ÷èòå âûêëþ÷àòåëü àêêóìóëÿòîðíîé áàòàðåè ON. Ïåðåâåäèòå êëàâèøíûé ïåðåêëþ÷àòåëü â ïîëîæåíèå ON (ÂÊË.)

ÏÐÎÂÅÐÊÈ ÂÎÏÐÎÑÛ/ÇÀÄÀ×È ÐÅÇÓËÜÒÀÒÛ

Äàò÷èêè è Ãîðÿò èëè ìèãàþò âñå êîíòðîëüíûå ëàìïû? ÄÀ: Ïåðåéäèòå ê


êîíòðîëüíûå Âñå äàò÷èêè è ñïèäîìåòð ïåðåìåùåíû â öåíòðàëüíîå ïîëîæåíèå? ñëåäóþùåé
ëàìïû ïðîâåðêå.
Ïîÿâèëèñü ëè âñå ñåêöèè êîíòðîëüíîãî æèäêîêðèñòàëëè÷åñêîãî
äèñïëåÿ? ÍÅÒ: Ïðîâåðüòå
àâòîìàòè÷åñêèå
Åñòü ëè çâóêîâîé ñèãíàë? âûêëþ÷àòåëè è
ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ 1. Êîíòðîëüíàÿ ëàìïà çàïóñêà èç õîëîäíîãî ïëàâêèå
ñîñòîÿíèÿ îñòàåòñÿ âî âêëþ÷åííîì ñîñòîÿíèè â òå÷åíèå ïðåäîõðàíèòåëè.
ìàêñèìóì 20 ñåêóíä ïðè íèçêîé òåìïåðàòóðå îêðóæàþùèé Óñòàíîâèòå
ñðåäû. àâòîìàòè÷åñêèå
2. Ìàíîìåòð (1) íà ýêðàíå öèôðîâîãî äèñïëåÿ ìîæåò îñòàòüñÿ âî âûêëþ÷àòåëè â
âêëþ÷åííîì ñîñòîÿíèè â çàâèñèìîñòè îò äàâëåíèÿ âîçäóõà â èñõîäíîå ïîëîæåíèå
ñèñòåìå. è/èëè çàìåíèòå
ïëàâêèå
Âîçâðàùàþòñÿ ëè âñå äàò÷èêè è èíäèêàòîðû ê íîðìàëüíîìó ðåæèìó ïðåäîõðàíèòåëè ïî
ðàáîòû è ïðåêðàùàåòñÿ ëè çâóêîâîé ñèãíàë ñïóñòÿ 3 ñåêóíäû? ìåðå íåîáõîäèìîñòè.
Âûêëþ÷àþòñÿ ëè âñå êîíòðîëüíûå ëàìïû, çà èñêëþ÷åíèåì Ïðîâåðüòå
âòîðè÷íîãî óïðàâëåíèÿ (óêàçàííîå àâàðèéíîå óïðàâëåíèå), çàðÿäêà êîíòðîëüíûå ëàìïû.
àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé è ïàðêîâî÷íûé òîðìîç è ñíèæàåòñÿ ëè Çàìåíèòü ïðè
äàâëåíèå â òîðìîçíîé ñèñòåìå òîðìîçíîãî àêêóìóëÿòîðà â íåîáõîäèìîñòè.
çàâèñèìîñòè îò äàâëåíèÿ â àêêóìóëÿòîðå? Ïåðåéäèòå íà
(“Äèñïëåé ñ ìåíþ”
íà ñòðàíèöå71).

REVISION 0 39
872165 ÃËÀÂÀ 1 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ÏÐÎÂÅÐÊÈ ÂÎÏÐÎÑÛ/ÇÀÄÀ×È ÐÅÇÓËÜÒÀÒÛ

Óïðàâëåíèå Ïðàâèëüíî ëè ðàáîòàåò óïðàâëåíèå ïåðåêëþ÷åíèåì? ÄÀ: Ïåðåéäèòå ê


ïåðåêëþ÷åíèåì ñëåäóþùåé ïðîâåðêå.
ïåðåäà÷ ÍÅÒ: Çàìåíèòå
óïðàâëåíèå
ïåðåêëþ÷åíèåì
ïåðåäà÷.

Äàò÷èêè è Çàïóñòèòå äâèãàòåëü. ÄÀ: Ïåðåéäèòå ê


êîíòðîëüíûå
ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ: 1. Ñèãíàëèçàöèÿ íèçêîãî äàâëåíèÿ âîçäóõà áóäåò ñëåäóþùåé
ëàìïû ïðîâåðêå.
âêëþ÷åíà, ïîêà äàâëåíèå âîçäóõà íå äîñòèãàåò íîðìàëüíîãî
ðàáî÷åãî äàâëåíèÿ. ÍÅÒ: Ïåðåéäèòå íà
2. Òåðìîìåòð òðàíñìèññèîííîãî ìàñëà íå íà÷íåò ïîêàçûâàòü (“Äèñïëåé ñ ìåíþ”
òåìïåðàòóðó, ïîêà òðàíñìèññèîííîå ìàñëî íå áóäåò èìåòü íà ñòðàíèöå71).
òåìïåðàòóðó, áëèçêóþ ê ðàáî÷åé òåìïåðàòóðå.

Âñå êîíòðîëüíûå ëàìïû, êðîìå êîíòðîëüíîé ëàìïû ïàðêîâî÷íîãî


òîðìîçà, âûêëþ÷àþòñÿ ïîñëå çàïóñêà äâèãàòåëÿ?
Ïîêàçûâàåò ëè äèñïëåé ñ ìåíþ ÷èñëî îáîðîòîâ äâèãàòåëÿ?
Ïîêàçûâàåò ëè ìàíîìåòð ìîòîðíîãî ìàñëà äàâëåíèå ìîòîðíîãî ìàñëà?
Ïîêàçûâàåò ëè ñòðåëêà äàò÷èêà äàâëåíèå, âîçðàñòàþùåå äî
çåëåíîé çîíû (íîðìà)?
Ïðîâåðüòå äàò÷èê äàâëåíèÿ âîçäóõà ñðàçó æå ïîñëå òîãî, êàê
äâèãàòåëü áóäåò çàïóùåí.
Ïîêàçûâàåò ëè ñòðåëêà äàò÷èêà äàâëåíèå, âîçðàñòàþùåå äî
çåëåíîé çîíû (íîðìà)?

Àêêóìóëÿòîð Íåîäíîêðàòíî íàæèìàéòå òîðìîçà äî òåõ ïîð, ïîêà ãëàâíûé ÄÀ: Ïåðåéäèòå ê
ðàáî÷åãî òîðìîçà ãèäðàâëè÷åñêèé íàñîñ íå çàðÿäèò àêêóìóëÿòîðû. Êîãäà ñëåäóþùåé ïðîâåðêå.
àêêóìóëÿòîðû ïîëíîñòüþ çàðÿæåíû, íàñîñ ïåðåñòàíåò ÍÅÒ: Ïåðåéäèòå íà
îñóùåñòâëÿòü ðàáî÷èé õîä. Âûêëþ÷èòå äâèãàòåëü. (“Ïðîâåðêà äàâëåíèÿ
Âíîâü ïîñòàâüòå êëàâèøíûé ïåðåêëþ÷àòåëü â ïîëîæåíèå “ON” è â àêêóìóëÿòîðàõ
ïîäîæäèòå, ïîêà êîíòðîëüíûå ëàìïû íå ïîãàñíóò. ïåðåäíèõ è çàäíèõ
Íàæèìàéòå ðàáî÷èå òîðìîçà, ïîäñ÷èòûâàÿ ÷èñëî íàæàòèé äî òåõ ïîð, òîðìîçîâ è ïðîöåäóðà
ïîêà íå çàãîðèòñÿ èíäèêàòîð íèçêîãî äàâëåíèÿ â àêêóìóëÿòîðå. çàðÿäêè” íà ñòðàíèöå).

Ðàáî÷èé òîðìîç ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ: Âûïîëíèòå äàííóþ ïðîâåðêó íà îòêðûòîì ó÷àñòêå, ÄÀ: Ïåðåéäèòå ê
ãäå ìàøèíà ìîæåò äâèãàòüñÿ ñ ìàêñèìàëüíîé ñêîðîñòüþ. ñëåäóþùåé
ïðîâåðêå.
Âåäèòå ìàøèíó ìåäëåííî. ÍÅÒ: Ïåðåéäèòå íà
Íàæìèòå ïåäàëü òîðìîçà äëÿ îñòàíîâêè ìàøèíû. (“Íåèñïðàâíîñòü â
ðàáî÷åé òîðìîçíîé
Îòïóñòèòå ïåäàëü òîðìîçà.
ñèñòåìå” íà ñòð.).
Íàæèìàåòñÿ ëè ïåäàëü òîðìîçà ëåãêî áåç çàåäàíèÿ?
Âîçâðàùàåòñÿ ëè ïåäàëü òîðìîçà â èñõîäíîå îòïóùåííîå
ïîëîæåíèå, íåò ëè çàïàçäûâàíèÿ ðàáîòû òîðìîçà?
Îñòàíàâëèâàþò ëè òîðìîçà ìàøèíó â ïðåäåëàõ ïðèåìëåìîé
äèñòàíöèè áåç çàâàëèâàíèÿ â ñòîðîíó èëè ñîçäàíèÿ øóìà?
Âåäèòå ìàøèíó ñ ìàêñèìàëüíîé ñêîðîñòüþ.
Îòïóñòèòå àêñåëåðàòîð è íàæìèòå ïåäàëü òîðìîçà äëÿ îñòàíîâêè ìàøèíû.
Îñòàíàâëèâàþò ëè òîðìîçà ìàøèíó â ïðåäåëàõ ïðèåìëåìîé
äèñòàíöèè áåç çàâàëèâàíèÿ â ñòîðîíó èëè ñîçäàíèÿ øóìà?

40 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 1 872165

ÏÐÎÂÅÐÊÈ ÂÎÏÐÎÑÛ/ÇÀÄÀ×È ÐÅÇÓËÜÒÀÒÛ

Ñòîÿíî÷íûé ÄÀ: Ïðîäîëæèòå


òîðìîç ‹ÏÐÅÄÎÑÒÅÐÅÆÅÍÈÅ ïðîâåðêó.
 õîäå äàííîé ïðîâåðêè ìàøèíà îñòàíîâèòñÿ ðåçêî. Ïðèñòåãíèòå ÍÅÒ:Ïåðåéäèòå íà
ðåìåíü áåçîïàñíîñòè. Âûïîëíèòå ïðîâåðêó íà îòêðûòîì (“Äèàãíîñòèêà
ó÷àñòêå. íåèñïðàâíîñòåé
ñèñòåìû
Ïîñëå íà÷àëüíîãî çàïóñêà, åñëè äàâëåíèå âîçäóõà áûëî íèæå 6 áàð, òðàíñìèññèè” íà
íåîáõîäèìî îòïóñòèòü, ïðèâåñòè â äåéñòâèå è âíîâü îòïóñòèòü ñòðàíèöå459).
ïàðêîâî÷íûé òîðìîç.
Çàïóñòèòü äâèãàòåëü.
Ïîñòàâüòå ïåðåêëþ÷àòåëü ñòîÿíî÷íîãî òîðìîçà â ïîëîæåíèå “OFF”
(ÂÛÊË.).
Âåäèòå ìàøèíó íà ïåðâîé ïåðåäà÷å ïðè ìàëîì ÷èñëå îáîðîòîâ íà ~
4 êì/÷. Ïîñòàâüòå ïåðåêëþ÷àòåëü ñòîÿíî÷íîãî òîðìîçà â ïîëîæåíèå
“ON” (ÂÊË.).
Ãîðèò ëè êîíòðîëüíàÿ ëàìïà ñòîÿíî÷íîãî òîðìîçà?
Ïàðêîâî÷íûé òîðìîç âêëþ÷àåòñÿ, è ìàøèíà îñòàíàâëèâàåòñÿ

Ñ âêëþ÷åííûì äâèãàòåëåì, òðàíñìèññèåé â ïîëîæåíèè “N” ÄÀ: Ïðîäîëæèòå


(Íåéòðàëü) è âêëþ÷åííûì ñòîÿíî÷íûì òîðìîçîì âûêëþ÷èòå ïðîâåðêó.
ïåðåêëþ÷àòåëü ñòîÿíî÷íîãî òîðìîçà. ÍÅÒ:Ïåðåéäèòå íà
Ïåðåêëþ÷èòå òðàíñìèññèþ â ïîëîæåíèå “D” (Drive). (“Äèàãíîñòèêà
Ìåäëåííî óâåëè÷üòå ÷èñëî îáîðîòîâ äâèãàòåëÿ. íåèñïðàâíîñòåé
ñèñòåìû
Äâèæåòñÿ ëè ìàøèíà, êîãäà ÷àñòîòà âðàùåíèÿ äâèãàòåëÿ íåìíîãî òðàíñìèññèè” íà
âûøå õîëîñòîãî õîäà ïðè ìàëîì ÷èñëå îáîðîòîâ? ñòðàíèöå459).
Âíîâü ïåðåâåäèòå äâèãàòåëü íà õîëîñòîé õîä ïðè ìàëîì ÷èñëå
îáîðîòîâ.
Ïåðåêëþ÷èòå òðàíñìèññèþ â ïîëîæåíèå “N” (Íåéòðàëü).

Ðóëåâîå Ïðèïàðêóéòå ìàøèíó íà îòêðûòîì ó÷àñòêå íà òâåðäîé ðîâíîé ÄÀ: Ïðîäîëæèòå


óïðàâëåíèå ïîâåðõíîñòè. ïðîâåðêó.
Ïåðåâåäèòå ìåæîñåâîé ïåðåêëþ÷àòåëü â ïîëîæåíèå “OFF” ÍÅÒ: Ïåðåéäèòå íà
(ÂÛÊË.). Óáåäèòåñü â òîì, ÷òî ïåðåêëþ÷àòåëü ìåæîñåâîé (“Íåèñïðàâíîñòè
áëîêèðîâêè íàõîäèòñÿ â ïîëîæåíèè “OFF” (ÂÛÊË.), à èíäèêàòîð IDL ðóëåâîé ñèñòåìû”
íà äèñïëåå ñ ìåíþ âûêëþ÷åí. íà ñòð.).
Îòïóñòèòå ñòîÿíî÷íûé òîðìîç.
Îòïóñòèòå ðàáî÷èå òîðìîçà.
Çàïóñòèòå äâèãàòåëü íà õîëîñòîì õîäó ïðè ìàëîì ÷èñëå îáîðîòîâ.
Ïîâåðíèòå ðóëåâîå êîëåñî äî êîíöà âëåâî, à çàòåì äî êîíöà
âïðàâî.
Ïëàâíî ëè ïîâîðà÷èâàåò ìàøèíà â îáîèõ íàïðàâëåíèÿõ?

Çàïóñòèòå äâèãàòåëü íà õîëîñòîì õîäó ïðè áîëüøîì ÷èñëå ÄÀ: Ïðîäîëæèòå


îáîðîòîâ. ïðîâåðêó.
Ïîâåðíèòå ðóëåâîå êîëåñî äî êîíöà âëåâî, à çàòåì äî êîíöà ÍÅÒ: Ïåðåéäèòå íà
âïðàâî. (“Íåèñïðàâíîñòè
Ïëàâíî ëè ïîâîðà÷èâàåò ìàøèíà â îáîèõ íàïðàâëåíèÿõ? ðóëåâîé ñèñòåìû”
íà ñòð.).

REVISION 0 41
872165 ÃËÀÂÀ 1 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ÏÐÎÂÅÐÊÈ ÂÎÏÐÎÑÛ/ÇÀÄÀ×È ÐÅÇÓËÜÒÀÒÛ

Êóçîâ ÄÀ: Ïðîäîëæèòå


‹ÏÐÅÄÎÑÒÅÐÅÆÅÍÈÅ ïðîâåðêó.
Èçáåãàéòå âîçìîæíûõ ñåðüåçíûõ òðàâì îò äâèæåíèÿ ìàøèíû. ÍÅÒ: Ïåðåéäèòå íà
Óäàëèòå ñ ó÷àñòêà âñåõ íàáëþäàòåëåé ïåðåä âûïîëíåíèåì (“Íåèñïðàâíîñòè
ïðîâåðêè. Ó÷àñòîê äîëæåí èìåòü äîñòàòî÷íûå âåðòèêàëüíûå ãèäðàâëè÷åñêîé
ãàáàðèòû äëÿ ïîäúåìà êóçîâà íà ïîëíóþ âûñîòó 7226 ìì. Íå ñèñòåìû” íà ñòð.).
âûïîëíÿéòå äàííóþ ïðîâåðêó íà ðàññòîÿíèè ìåíåå 4 ì îò
âûñîêîâîëüòíûõ ëèíèé ýëåêòðîïåðåäà÷.

Âûïîëíèòå äàííóþ ïðîâåðêó íà îòêðûòîì ó÷àñòêå, óäàëèòå ñ íåå


âñåõ íàáëþäàòåëåé.
Ðàñïîëîæèòå ðàìó ìàøèíû ïðÿìî.
Äîâåäèòå äâèãàòåëü äî 1500 îáîðîòîâ â ìèíóòó.
Ïîòÿíèòå ðû÷àã óïðàâëåíèÿ êóçîâîì íàçàä äëÿ ïîäúåìà êóçîâà.
Êîãäà êóçîâ áóäåò ïî÷òè ïîëíîñòüþ ïîäíÿò, ñíèçüòå ÷èñëî îáîðîòîâ
äâèãàòåëÿ äî õîëîñòîãî õîäà ïðè ìàëîì ÷èñëå îáîðîòîâ.
Ïëàâíî ëè ïîäíèìàåòñÿ êóçîâ íà ïîëíóþ âûñîòó?

Îòïóñòèòå ðû÷àã óïðàâëåíèÿ êóçîâîì. ÄÀ: Ïðîäîëæèòå


Âîçâðàùàåòñÿ ëè ðû÷àã óïðàâëåíèÿ êóçîâîì â íåéòðàëüíîå ïðîâåðêó.
ïîëîæåíèå? ÍÅÒ: Ïåðåéäèòå ê
ðàáîòå ñ êëàïàíîì
óïðàâëåíèÿ êóçîâà.
(Ñì. ãëàâó 21,
ÐÀÇÄÅË 1,
Ðóêîâîäñòâî ïî
ðåìîíòó).

Ïîòÿíèòå ðû÷àã óïðàâëåíèÿ êóçîâîì äî êðàéíåãî ïåðåäíåãî ÄÀ: Ïåðåéäèòå ê


çàôèêñèðîâàííîãî ïëàâàþùåãî ïîëîæåíèÿ êóçîâà è îòïóñòèòå ñëåäóþùåé
ðû÷àã. ïðîâåðêå.
Îñòàåòñÿ ëè ðû÷àã óïðàâëåíèÿ â ïëàâàþùåì ïîëîæåíèè äî ÍÅÒ:Ïåðåéäèòå íà
âûïîëíåíèÿ ïîñëåäíèõ 5 % (3,5 °) ïåðåìåùåíèÿ êîðïóñà, è ÷åðåç (“Ðàáîòà êëàïàíà
êàêîå âðåìÿ ðû÷àã âîçâðàùàåòñÿ â íåéòðàëüíîå ïîëîæåíèå? óïðàâëåíèÿ êóçîâà”
Ïëàâíî ëè îïóñêàåòñÿ êóçîâ â ïîëíîñòüþ îïóùåííîå ïîëîæåíèå? íà ñòð.86).

Ãèäðîïðèâîä ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ: Äâèãàòåëü äîëæåí áûòü õîëîäíûì, â ïðîòèâíîì ÄÀ: Ïåðåéäèòå ê


âåíòèëÿòîðà ñëó÷àå âåíòèëÿòîð íåëüçÿ áóäåò ñâîáîäíî ïðîâåðíóòü âðó÷íóþ. ñëåäóþùåé
ïðîâåðêå.
Äàéòå äâèãàòåëþ îñòûòü. ÍÅÒ: Çàìåíèòå
Ïðîâåðíèòå âåíòèëÿòîð âðó÷íóþ, íàáëþäàÿ çà ðàáîòîé ïîäøèïíèêà ãèäðîïðèâîä
èëè ñâîáîäîé âðàùåíèÿ âåíòèëÿòîðà. âåíòèëÿòîðà.

Ñâîáîäíî è ïëàâíî ëè âðàùàåòñÿ âåíòèëÿòîð?


Çàïóñòèòå äâèãàòåëü è äàéòå åìó ïîðàáîòàòü 2-3 ìèíóòû.
Ïðîâåðüòå, ÷òîáû âåíòèëÿòîð âðàùàëñÿ ïðèáëèçèòåëüíî ñ ÷àñòîòîé
âðàùåíèÿ äâèãàòåëÿ, à çàòåì çàìåäëÿëñÿ. Êîãäà äâèãàòåëü
íàãðååòñÿ äî íîðìàëüíîé ðàáî÷åé òåìïåðàòóðû, âåíòèëÿòîð
óâåëè÷èò ñâîþ ñêîðîñòü ïðèáëèçèòåëüíî äî ÷àñòîòû âðàùåíèÿ
äâèãàòåëÿ.
Âîçðàñòàåò ëè ñêîðîñòü âåíòèëÿòîðà, êîãäà äâèãàòåëü íàãðåâàåòñÿ?
Âûêëþ÷èòå äâèãàòåëü.

42 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 1 872165

ÏÐÎÂÅÐÊÈ ÂÎÏÐÎÑÛ/ÇÀÄÀ×È ÐÅÇÓËÜÒÀÒÛ

Äûì âûõëîïà Çàïóñòèòå äâèãàòåëü è äàéòå åìó ïðîãðåòüñÿ äî íîðìàëüíîé ÄÀ: Ïåðåéäèòå ê
ðàáî÷åé òåìïåðàòóðû. ñëåäóþùåé
Óïðàâëÿéòå ìàøèíîé ïðè ïîëíîé íàãðóçêå ñ âûñîêîé ÷àñòîòîé ïðîâåðêå.
âðàùåíèÿ äâèãàòåëÿ. ÍÅÒ: Ïåðåéäèòå íà
Íàáëþäàéòå çà öâåòîì âûõëîïà. (“Äèàãíîñòèêà
íåèñïðàâíîñòåé
Îòñóòñòâèå äûìà ÿâëÿåòñÿ íîðìàëüíûì ÿâëåíèåì. äâèãàòåëÿ” íà
Ñèíèé äûì óêàçûâàåò íà äåôåêòíûå èëè çàêëèíåííûå ïîðøíåâûå ñòð.49).
êîëüöà.
Áåëûé èëè ñåðûé äûì óêàçûâàåò íà çàêëèíåííûå ïîðøíåâûå
êîëüöà, ñëèøêîì íèçêîå öåòàíîâîå ÷èñëî òîïëèâà èëè ðàáîòó
íåïðîãðåòîãî äâèãàòåëÿ.
Òÿæåëûé ÷åðíûé äûì óêàçûâàåò íà äåôåêòíûå èíæåêòîðíûå
æèêëåðû, íåèñïðàâíóþ ñèñòåìó âïðûñêà äâèãàòåëÿ, ñëèøêîì íèçêîå
öåòàíîâîå ÷èñëî èëè çàáèòûé ôèëüòðóþùèé ýëåìåíò âîçäóøíîãî
ôèëüòðà.
Äûì âûõëîïà äâèãàòåëÿ èìååò íîðìàëüíûé öâåò?

Ñêîðîñòü Çàïóñòèòå äâèãàòåëü è ïðîãðåéòå åãî äî íîðìàëüíîé ðàáî÷åé ÄÀ: Ïðîâåðêà


äâèãàòåëÿ òåìïåðàòóðû. çàâåðøåíà.
Äàéòå äâèãàòåëþ ðàáîòàòü íà ìàëûõ îáîðîòàõ õîëîñòîãî õîäà; ÍÅÒ: Âûïîëíèòå
çàïèøèòå ÷èñëî îáîðîòîâ â ìèíóòó. ðåãóëèðîâêó ìàëûõ è
×èñëî îáîðîòîâ äâèãàòåëÿ ñîñòàâëÿåò 600 ± 20 îá/ìèí? âûñîêèõ îáîðîòîâ
õîëîñòîãî õîäà. (Ñì.
Óâåëè÷üòå ÷èñëî îáîðîòîâ äâèãàòåëÿ äî âûñîêèõ îáîðîòîâ “Ðåãóëèðîâêà
õîëîñòîãî õîäà. Çàïèøèòå ÷èñëî îáîðîòîâ â ìèíóòó. ìàëûõ è âûñîêèõ
×èñëî îáîðîòîâ äâèãàòåëÿ ñîñòàâëÿåò 2240 ± 20 îá/ìèí? îáîðîòîâ õîëîñòîãî
õîäà: íà ñòð.51).

REVISION 0 43
872165 ГЛАВА 1 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

44 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 2 872165

ГЛАВА 2. ДВИГАТЕЛЬ

РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ

ДВИГАТЕЛЬ (ПОКАЗАН OM 501 LA)

2 3 4 5 6 7 8 9

10
14

11

12

GD501LAV

16 15 13

1. Топливный фильтр тонкой очистки. 9. Турбокомпрессор


2. Масляный фильтр. 10. Распределительный вал
3. Коромысло выпускного клапана 11. Стартер двигателя.
двигателя.
12. Коленчатый вал.
4. Коромысло впускного клапана двигателя.
13. Генератор.
5. Тормоз выпускного клапана двигателя.
14. Маховик.
6. Топливный жиклер.
15. Масляный насос.
7. Электронная насос-форсунка (EUI).
8. Впускной трубопровод.

Двигатель OM 501 LA является V-образной шестеркой (V6), а OM 502 La - V-образной восьмеркой


(V8) с литым блоком цилиндров с жидкостным охлаждением и литой головкой блока цилиндров.
Оба двигателя имеют клапанный механизм верхнего расположения, по три клапана на цилиндр,
два впускных клапана и один выпускной клапан. Роликовые толкатели клапана работают в связи с
распределительным валом и приводят в движение штанги толкателя, открывающие и
закрывающие клапаны. Электронные насос-форсунки (EUI) также работают с распределительным
валом и подают топливо под давлением через бензопровод в топливные жиклеры, которые
располагаются непосредственно над верхней частью поршня. Электронные насос-форсунки (EUI)
управляются контроллером EUI, датчиком угла поворота коленчатого вала, датчиком положения
распредвала и электромагнитом.

REVISION 0 45
872165 ГЛАВА 2 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Электронная насос-форсунка (EUI). Подача топлива

Стадия всасывания

1 2 4 3

12
Систем EUI предназначена для точного
управления следуюшим:
11 6
• Начало впрыска.
• Точная подача рассчитанного количества
топлива. 10 7
• Окончание впрыска. 8
Топливная система состоит из четырех
подсистем; 13 RETURN FUEL
9 14 LOW PRESSURE
• Система питани низкого давления, 40D3001CV
• Система высокого давления - инжекторы
устройства, 1. Топливный жиклер.
• Топливные жиклеры,
2. Соединительный трубопровод
• Система управления.
3. Электронная насос-форсунка (EUI).
Топливная система с электронными 4. Клапан.
насос-форсунками имеет следующие важные
особенности: 5. Электромагнит.
6. Канал питания в картере.
• точное управление синхронизацией и
подачей топлива, 7. Камера высокого давления.
• проверенная на практике надёжность, 8. Поршень насоса.
• электронное управление каждым 9. Распределительный вал двигателя.
цилиндром,
10. Камера для сброса давления.
• один узел инжектора на цилиндр,
• высокие давления впрыска, 11. Канал противотока в картере.
• низкий уровень выбросов, 12. Выпускная камера.
• компактная конструкция, 13. Возвратное топливо.
• устраняет впрыскивающий насос,
14. Низкое давление.
• не требуется регулировка синхронизации
впрыска.
Электронные насос-форсунки (EUI) (3)
работают с отдельными кулачками на
распределительном вале двигателя (9).
Имеется один узел электронной
насос-форсунки на цилиндр. Электронные
насос-форсунки (EUI) установлены на блоке
двигателя под впускным коллектором.

46 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 2 872165

В блоке имеются каналы, по которым топливо 11. Канал противотока в картере.


поступает в электронную насос-форсунку 12. Выпускная камера.
(EUI) и покидает ее. Топливные жиклеры (1)
расположены в головке цилиндра 13. Возвратное топливо.
непосредственно над поршнями. 14. Низкое давление.
Соединительный трубопровод (2) На фазе предварительной подачи стадии
используется для подачи топлива от поршень насоса (8) двигается вверх.
электронной насос-форсунки (EUI) на Поскольку клапан (4) еще не закрыт, то
жиклеры. Избыток топлива может быть топливо сначала поступает в камеру сброса
отведен от жиклеров по внутренним каналам в давления (10), а затем в боковой канал (11).
головках цилиндра.
Фаза подачи
Электромагнит (5) управляет клапаном
дозирования топлива (4).
1 2 4 3
На фазе всасывания поршень насоса (8)
двигается вниз. Топливо благодаря
постоянному избыточному давлению ок. 600 5
кПа (6 бар) в топливном контуре цепи низкого
давления поступает через канал питания (6) в
камеру высокого давления (7) насоса .

Фаза предварительной подачи


12

11 6

8 7
10
13 RETURN FUEL
14 LOW PRESSURE
15 HIGH PRESSURE
9
40D3003CV

1. Топливный жиклер.
2. Соединительный трубопровод
3. Электронная насос-форсунка (EUI).
4. Клапан.
5. Электромагнит.
6. Канал питания в картере.
7. Камера высокого давления.
1. Топливный жиклер. 8. Поршень насоса.
2. Соединительный трубопровод 9. Распределительный вал двигателя.
3. Электронная насос-форсунка (EUI). 10. Камера для сброса давления.
4. Клапан. 11. Канал противотока в картере.
5. Электромагнит. 12. Выпускная камера.
6. Канал питания в картере. 13. Возвратное топливо.
7. Камера высокого давления. 14. Низкое давление.
8. Поршень насоса. 15. Высокое давление.
9. Распределительный вал двигателя.
10. Камера для сброса давления.

REVISION 0 47
872165 ГЛАВА 2 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Как только клапан (4) будет закрыт, в то время Остаток топлива вновь подается поршнем насоса
как поршень насоса (8) двигается к своей (8) до вершины распределительного вала (9) в
верхней мертвой точке, насос совершает ход камеру для сброса давления (10) и канал
подачи. Впрыск топлива в камеру сгорания противотока (11).
происходит на фазе подачи. На этой фазе
давление топлива в камере высокого Камера для сброса давления служит в качестве
давления (7) возрастает до приблизительно расширительной камеры для пиков давления
160 000 кПа (1600 бар). насоса на завершающей фазе. Это препятствует
воздействию коэффициентов давления смежных
Завершающая фаза насосов друг на друга через канал противотока.

Холодный пуск
1 2 4 3

12

11 6

10 8 7

13 RETURN FUEL

14 LOW PRESSURE

9
40D3004CV

1. Топливный жиклер. 1. Свеча зажигания.


2. Соединительный трубопровод 2. Электромагнит.
3. Электронная насос-форсунка (EUI). 3. Жиклёр холодного запуска
4. Клапан.
Система холодного запуска работает только,
5. Электромагнит. когда температура охлаждающей жидкости
6. Канал питания в картере. двигателя ниже 15° C.
7. Камера высокого давления. Когда клавишный переключатель находится в
8. Поршень насоса. положении “ON” (ВКЛ.), свеча зажигания (1)
начинает нагреваться и на приборной панели
9. Распределительный вал двигателя. загорается контрольная лампа. Лампа будет
10. Камера для сброса давления. гореть, а свеча зажигания нагреваться в
течение приблизительно двадцати секунд.
11. Канал противотока в картере.
12. Выпускная камера. Когда клавишный переключатель находится в
положении START (ПУСК), на электромагнит (2)
13. Возвратное топливо. подается питание, позволяя топливу поступать
14. Низкое давление. на жиклёр холодного запуска (3). Топливо из
жиклёра распыляется на свечу зажигания,
После того клапан (4) будет открыт (конец вызывая распыление топлива. Распыленная
подачи), давление топлива в камере высокого воздушнотопливная смесь направляется на
давления (7) падает. цилиндры с поступающим воздухом через
впускной коллектор машины. Заменяйте ремень
безопасности, по крайней мере, каждые три
года независимо от условия.

48 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 2 872165

ГЛАВА 2. ДВИГАТЕЛЬ
РАЗДЕЛ 2. ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ
Проявление Проблема Способ устранения
Стартер вращает двигатель Аккумуляторные батареи разряжены Зарядите или замените
слишком медленно. Плохое заземление двигателя. аккумуляторные батареи.
Отремонтируйте, очистите или
закрепите соединения.
Незакрепленные или грязные Очистите и затяните клеммы
клеммы аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
Изношенный стартер. Проверьте стартер под нагрузкой.
Гидравлический отсечной См. пункт “Работа
электромагнитный клапан. распределительной коробки
гидравлической системы (вид
сверху)” на стр. 544.

Трудный холодный запуск Неисправное вспомогательное См. “Холодный пуск” на стр. 48.
устройство для холодного запуска. Отрегулируйте клапанный зазор (см.
Неправильная регулировка “Регулировка клапанного зазора”
клапанного зазора. на стр. 51.)
Недостаточная компрессия. Проверьте компрессию (См.
“Проверка компрессии в цилиндре
двигателя” на странице 55.)

Двигатель вращается, но не Недостаточное количество топлива в Заполните бак и удалите воздух.


запускается топливном баке. Проверьте компрессию (См.
Недостаточная компрессия. “Проверка компрессии в цилиндре
двигателя” на странице 55.)
Низкое давление топливного насоса. Проверьте давление топливного
насоса (См. “Проверка давления
топливного насоса” на странице 55.)

Двигатель останавливается после Недостаточное количество топлива в Заполните бак и удалите воздух.
запуска топливном баке. Продуйте систему, проверьте и
Воздух в топливной системе. отремонтируйте воздушный вход.
Забитые топливные фильтры. Замените топливные фильтры.
Низкое давление топливного насоса. Проверьте давление топливного
насоса (См. “Проверка давления
топливного насоса” на странице 55 .)
Электронная насос-форсунка (EUI). Проверьте коды неисправности.

Двигатель дает пропуски зажигания Неправильная регулировка Отрегулируйте клапанный зазор


клапанного зазора. (см. “Регулировка клапанного
зазора” на стр. 51.)
Недостаточная компрессия. Проверьте компрессию (См.
“Проверка компрессии в цилиндре
двигателя” на странице 55.)
Проверьте давление топливного
Низкое давление топливного насоса (См. “Проверка давления
насоса. топливного насоса” на странице 55.)

REVISION 0 49
872165 ГЛАВА 2 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Проявление Проблема Способ устранения


Низкое давление моторного масла Неисправный манометр / датчик. Проверьте или замените.
Неправильная марка масла. Замените масло.
Низкая производительность насоса. Проверьте давление масляного
насоса. Проверьте давление
масляного насоса (См. “Проверка
давления масляного насоса” на
странице 57.)
Клапан сброса давления забит. Установите новый клапан сброса
давления (См. снятие и установка
клапана сброса давления масла в
ГЛАВЕ 4, РАЗДЕЛ 5 Руководства
по ремонту.)
Подшипники двигателя изношены. Снимите, проверьте и
отремонтируйте.

Аномальный расход масла Сапун картера или трубопровод Осмотрите и отремонтируйте.


заблокированы.
Уплотнения штока клапана Замените уплотнения штока
изношены. клапана.
Направляющие клапана изношены. Замените направляющие клапана.
Поршневые кольца изношены; Проверьте компрессию (См.
цилиндры шероховатые. “Проверка компрессии в цилиндре
двигателя” на странице 55.)

Чрезмерные вибрации при любой Изношенные или сломанные опоры Осмотрите, отремонтируйте или
скорости. двигателя. замените.
Ведущий вал разбалансирован. Отбалансируйте или замените.

Выхлоп имеет черный цвет. Впускная систем частично Проведите техническое обслуживание
заблокирована. и ремонт впускной системы.
Неправильная марка топлива. Отрегулируйте клапанный зазор.
Изношенные топливные жиклеры. Замените топливные жиклеры (См.
Снятие и установка топливных
жиклеров в ГЛАВЕ 4, РАЗДЕЛ 8
Руководства по ремонту).

Выхлоп имеет белый цвет. Температура работающего Проверьте, чтобы термостаты не


двигателя слишком низкая. были заблокированы в открытом
положении.
Изношенные топливные жиклеры. Замените топливные жиклеры (См.
Снятие и установка топливных
жиклеров в ГЛАВЕ 4, РАЗДЕЛ 8
Руководства по ремонту).
Поршни, кольца или вкладыши Проверьте компрессию (См.
шероховатые. “Проверка компрессии в цилиндре
двигателя” на странице 55.)
Охлаждающая жидкость попадает Проверьте прокладку головки блока
в отверстия блока цилиндров. цилиндров. Замените прокладку
головки блока цилиндров. (См.
Головка блока цилиндров в
ГЛАВЕ 4, РАЗДЕЛЕ 6 Руководства
по ремонту).
Электромагнит холодного Проверьте электромагнит. (См.
запуска неисправен. “Цепь холодного пуска” на стр. 86.)

50 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 2 872165

ГЛАВА 2. ДВИГАТЕЛЬ
РАЗДЕЛ 3. РЕГУЛИРОВКИ
ТАХОМЕТР НА ЭКРАННОМ МЕНЮ
(ПОКАЗАН B35D)

В маховике имеется 37 пазов (1), обработанных на


станке. Один паз имеет углубление. Это метка для
Тахометр на дисплее с меню имеет достаточную установки зажигания. Вращайте двигатель в
точность для проведения проверки. (См. ГЛАВУ 2 направлении его вращения до тех, пока метка для
И 8 Руководства для водителя для получения установки зажигания (2) на маховике не будет
дополнительной информации и ГЛАВУ 8 для окажется в центре окна для установи фаз
деталей по применению дисплея с меню). распределения.

НАСТРОЙКА ХОЛОСТОГО ХОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Все клапаны могут быть


НА НИЗКИХ И НА ВЫСОКИХ отрегулированы в двух положениях
ОБОРОТАХ коленчатого вала.

Существует регулировка холостого хода при малом Коромысла и толкатели для цилиндра номер один
и большом числе оборотов. Если холостой ход при должны быть отпущены. В противном случае
малом и большом числе оборотов не находится в проверните двигатель на 360°. Двигатель должен
пределах требуемых характеристик, проведите быть в верхней мёртвой точке на такте сжатия для
проверку на предмет обнаружения механических цилиндра номер один.
неисправностей двигателя или повреждений
электрооборудования. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении регулировки
Число оборотов в минуту при холостом ходе при клапанного зазора болт на перемычке клапанов
малом числе оборотов . . . . . . . . . . . 600 ± 20 ни в коем случае не должен быть ослаблен.
Число оборотов в минуту при холостом ходе при
высоком числе оборотов . . . . . . . . . 2240 ± 20 Измерьте клапанный зазор между коромыслом и
Если механическая неисправность не обнаружена перемычкой клапанов с помощью набора
и предполагается неисправность контроллера, См. пластинок-щупов.
главу 3, раздел 3 Справочная информация 327

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ
КЛАПАНОВ
 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для предотвращения случайного запуска
двигателя при выполнении регулировки
клапанов всегда выключайте выключатель
аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверять и регулировать


клапанный зазор следует только на ХОЛОДНОМ
двигателе.
Снимите крышку клапанного механизма.
Установите устройство проворачивания
коленчатого вала двигателя DC280088.

REVISION 0 51
872165 ГЛАВА 2 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПОКАЗАН ДВИГАТЕЛЬ OM 501 LA Двигатель OM 502 LA

Двигатель OM 501 LA

Цилиндр с номером 1 в верхней мёртвой точке


(цилиндр 5 перекрытие). Проверьте клапанный
зазор на цилиндре 1 - впуск и выпуск, цилиндр 2 -
выпуск, цилиндр 3 - впуск, цилиндр 4 - выпуск и Цилиндр с номером 1 в верхней мёртвой точке
цилиндр 6 - выпуск. (цилиндр 6 перекрытие). Проверьте клапанный
зазор на цилиндре 1 - впуск и выпуск, цилиндр 2 -
Кривошипный двигатель до цилиндра 5 в верхней выпуск, цилиндр 3 - впуск, цилиндр 4 - выпуск,
мёртвой точке (цилиндр 1 перекрытие клапанов): цилиндр 5 - выпуск, цилиндр 7 - выпуск и цилиндр 8
- впуск.
Проверьте клапанный зазор на цилиндре 2- впуск и
выпуск, цилиндр 3 - выпуск, цилиндр 4 - впуск, Кривошипный двигатель до цилиндра 6 в верхней
цилиндр 5 - впуск и выпуск и цилиндр 6 - выпуск. мёртвой точке (цилиндр 1 перекрытие клапанов):

Проверьте клапанный зазор на цилиндре 2- впуск,


цилиндр 3 - выпуск, цилиндр 4 - выпуск, цилиндр 5 -
впуск, цилиндр 6 - впуск и выпуск, цилиндр 7 - впуск
и цилиндр 8 - выпуск.

Зазор впускного клапана . . . . . . . . . . 0,40 мм

Зазор выпускного клапана. . . . . . . . . . 0,60 мм

Момент затяжки контргайки . . . . . . . . . . 50 Нм

52 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 2 872165

Для регулировки зазора: Ослабьте контргайку (2) и


вкрутите или выкрутите регулировочный винт (1) в
OM 502 LA
зависимости от того, большой или маленький
зазор.

Затяните контргайку согласно спецификации,


удерживая регулировочный винт в требуемой
позиции.

Отрегулируйте клапаны в том же самом порядке,


который использовался для проверки. Вновь
проверьте зазор после затягивания контргайки.

НАСТРОЙКА
ТОРМОЗОВ-ЗАМЕДЛИТЕЛЕЙ

OM 501 LA

С выключенным двигателем проверьте люфт


между рычагом управления (1) и упором (2). При
тормозном клапане, находящимся в положении
“OFF” (ВЫКЛ.), рычаг управления должен
опираться на упор.

Отсоедините воздухопровод (3) от цилиндра.


Присоедините регулируемый воздухопровод к
цилиндру. Отрегулируйте давление воздуха так,
чтобы давление было ок.740 - 810 кПа (7,4 - 8,1
бар).

REVISION 0 53
872165 ГЛАВА 2 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПОКАЗАН OM 501 LA

Проверьте зазор между рычагом управления (1) и


упором (2). Рычаг управления не должен опираться
на упор. Должен быть небольшой зазор между
рычагом управления и упором для обеспечения
полного срабатывания моторного
тормоза-замедлителя.

Если необходимо выполнить регулировку, ослабьте


контргайку (3), снимите зажим (4) и отсоедините
цилиндр от рычага управления. Для регулировки
поверните штоковую полость (наконечник тяги) (5).

54 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 2 872165

ГЛАВА 2. ДВИГАТЕЛЬ

РАЗДЕЛ 4. ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ В ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ


ЦИЛИНДРАХ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Давление сжатия зависит от Технические требования
числа оборотов коленчатого вала двигателя.
Перед началом проверки обеспечьте, чтобы Давление на холостом ходу при малом числе
аккумуляторные батареи были полностью оборотов . . . . . . . . . . . . . . . . 210 -300 кПа
заряжены, а стартер был в исправном . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (2,1 - 3 бар).
состоянии.
2. Повторите процедуру для всех цилиндров. Давление на холостом ходу при высоком числе
оборотов . . . . . . . . . . . . . . . . 500 - 600 кПа
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (5 - 6 бар).
Отключите линию подачи топлива и заглушите
трубопровод.
Основные инструменты
Parker № 34982-16-6: Банджообразное соединение.

Parker № 0502-12-12: 1 1/16 - 12M x ? - 14NPT F


адаптер.

Parker № ? x ? PTR: ? - 14

PT M x ? - 14 NPT F переходник с трубной резьбой.

Parker № ? x 3/8 PTR: ? - 14 NPT M x 3/8 - 18 NPT F


переходник с трубной резьбой.

Parker № 30182-6-6: 3/8 - 18 NPT M x 3/8 шип


патрубок.

Сервисное оборудование и
Установите адаптер компрессометра JDG1599 (1) в инструменты
головку цилиндра.
JT07148 Цифровой гидравлический тестер.
Установите удерживающий фиксатор (2), используя
длинный крепежный винт M10 x 1,5 x70 мм (3). JT07156 0.5 to 15 GPM Lt. Расходомер.

Установите компрессометр в адаптер.

Проворачивайте коленчатый вал двигателя в


течение около десяти секунд. Запишите показания
и сравните со спецификацией.

Давление сжатия двигателя


. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2800 кПа (28 бар).

Допустимая разница между цилиндрами


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400 кПа (4 бара).

REVISION 0 55
872165 ГЛАВА 2 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

4
3

40D3005CV

Присоедините соединительные детали банджообразного соединения (1) к выпускному отверстию топливного


насоса и входу топливного фильтра.

Присоедините соединительные детали (2 - 5) к расходометру, а расходометр к гидравлическому тестеру.

Запустите двигатель для работы на холостом ходу при малом числе оборотов и измерьте давление
топливного насоса. Сравните со спецификацией.

Запустите двигатель для работы на холостом ходу при высоком числе оборотов и сравните со
спецификацией.

56 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 2 872165

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Технические требования
Давление масла в двигателе на холостом ходу при малом числе оборотов
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 50 кПа (0,5 бар).
Давление масла в двигателе на холостом ходу при высоком числе оборотов
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 250 кПа (2,5 бар).

Основные инструменты
Parker № 8M16F80MX: M 16 x 1.5 M x ? - 16 M 37° адаптер.
JT03132: ? - 16 M 37° x ? - 16 F 37° Sw 90° колено.
JT03003: 7/16 - 20 M 37° x ? - 16 F 37° переходник.

Сервисное оборудование и инструменты

40D3006CV

• 413 кПа (4,1 бар) датчик.

Снимите датчик давления моторного масла. (См. “Двигатель Мерседес” на странице 103).

REVISION 0 57
872165 ГЛАВА 2 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Установите адаптер (1), колено (2) и переходник (3)


на двигатель и присоедините измерительные
приборы к соединительным деталям.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для достижения снятия точных


показаний давления масла прогрейте двигатель
до 105° C.

Запустите двигатель на холостом ходу при малом


числе оборотов. Сравните полученные показания
со спецификацией.

Запустите двигатель на холостом ходу при


большом числе оборотов. Сравните полученные
показания со спецификацией.

58 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 2 872165

ПРИМЕЧАНИЯ

REVISION 0 59
872165 ГЛАВА 2 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЯ

60 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 2 872165

Ñõåìà äâèãàòåëÿ

REVISION 0 61
872165 ГЛАВА 2 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

62 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

ÃËÀÂÀ 3. ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÀß ÑÈÑÒÅÌÀ

ÐÀÇÄÅË 1. ÈÍÔÎÐÌÀÖÈß Î ÑÈÑÒÅÌÅ

ÑÈÌÂÎËÛ ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÎÉ ÑÕÅÌÛ

REVISION 0 63
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

CAN ШИНА J1939

ЧТО ТАКОЕ “ШИНА CAN”?


Локальная сеть контроллеров (Controller Area
Network - CAN) - это протокол
последовательной передачи данных, который
эффективно распределяет данные и команды
управления в режиме реального времени
(данные), обеспечивая большую целостность
данных. Другими словами, это система,
которая обеспечивает обмен данными (в
двоичном коде или в виде математических
символов) между электронными устройствами
управления.

“CAN” является средством передачи данных


между компонентами для самосвала с
шарнирно сочлененной рамой серии “D”csf, а
именно:

SSM · Герметичный модуль переключателей

MDU · Контрольный дисплей

TCU · Блок управления трансмиссии

Блок камерного канала (CCU)


Блок управления шасси

ECU · Обычно известный как ADM


· · · · блок управления двигателя
(установлен в кабине).

MR · · Блок управления, установленный на


двигателе (программируемое логическое
устройство = контроллер).

OBW · бортовая система взвешивания

MM· · Модуль памяти

OEU · Блок расширения.

Существует множество преимуществ


использования системы “CAN”:

Высокая надежность.

Скорость.

Экономическая эффективность.

Высокая гибкость.

Следующие иллюстрации описывают “CAN”


самосвалов Bell и тесты, которые могут быть
проведены для проверки разводки.

64 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

CANBUS

YL 1.0 YL 1.0
GN 1.0 GN 1.0
SHIELD SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

YL 1.0
GN 1.0
SHIELD

REVISION 0 65
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТЕСТИРОВАНИЕ “ШИНЫ CAN” ПРОВЕРКА КАБЕЛЕЙ


Структура линии “CAN” включает в себя кабель При проверке “CANBUS” самым важным критерием
высокого качества, состоящий из кабеля CAN_H и будет показание 60 Ом на концах CAN_H и CAN_L.
CAN_L. Эти два кабеля последовательно передают
информацию на блоки управления в системе и от ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки показаний на
них. CAN_H и CAN_L Оба кабеля передают одни и те машинах серии D должен быть использован
же сообщения и по существу контролируют друг мультиметр.
друга.
Перед началом процесса поиска и устранения
O и 1 определяются напряжением, которое неисправностей прочитайте и поймите следующее:
формируется в блоках управления. Эти два кабеля
защищены наружным экраном для защиты от Обозначение провода определяет разъем, клемму на
электромагнитных помех. Эти электромагнитные разъеме и цвет.
помехи могут вызывать ложные или неправильные
сигналы в системе. Выключите двигатель и зажигание, прежде чем
отсоединять или присоединять какие-либо жгутовые
“CANBUS” имеет два резистора на конце “линии разъёмы.
CAN.” Эти резисторы имеют требуемое значение
для вывода сигналов на “BUS”. Если эти Отсоединяя жгутовой разъём, убедитесь, что усилие
резисторы имеют иное значение (не согласованы), вытягивания прилагается к непосредственно
то сигналы в линии “CAN” будут отражаться и разъему, а не к проводам, идущим из него.
система не будет работать. Эти резисторы также
играют важную роль в системе для технических Осмотрите все клеммы разъема на повреждения.
специалистов. Резисторы подключены на концах Клеммы могут согнуться или потерять необходимое
линий CAN_H и CAN_L. Если измерить напряжённое состояние для поддержания
сопротивление на концах какой-либо из этих двух постоянного контакта.
линий на любом из блоков управления, то оно
будет 60 Ом. Короткое замыкание или разрыв цепи Очистите грязные клеммы или разъемы с помощью
приведет к изменению сопротивления. изопропилового спирта и ватного тампона или
высококачественного растворителя, не
Существует множество ошибок (неисправностей), оставляющего осадок и не содержащего смазку.
которые могут возникнуть в системе.
При проверке жгута проводов CAN на разъемах
1. CAN_H короткое замыкание на землю. важно не забывать проверять CAN с каждого из
контактных штырей на различных штепселях,
2. CAN_L короткое замыкание на землю. которые используются в цепи CAN.

3. CAN_H короткое замыкание на CAN_L.


ПРОВЕРКА ОБРЫВОВ,
4. Разрыв цепи CAN_H. КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ МЕЖДУ
5. Разрыв цепи CAN_L ПРОВОДАМИ И КОРОТКИХ
ЗАМЫКАНИЙ НА ЗЕМЛЮ НА
6. Разрыв цепи CAN_H и CAN_L.
ЖГУТЕ ПРОВОДОВ CAN
7. CAN _H или CAN_L, замкнутые на произвольный
электрический потенциал (напряжение) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением проверки
всегда сначала убедитесь в том, что все разъемы
Любая из этих ошибок выдаст код ошибки на отсоединены от всех блоков управления.
дисплее с меню.
Тщательно очистите клеммы, подвергнутые
Дисплей покажет, например, “CCU CAN ERROR” воздействию коррозии или грязи. Если грязные или
(ОШИБКА CCU CAN). подвергнутые действию коррозии клеммы являются
возможной причиной неполадок, то повторно
подсоедините чистые разъемы и используйте
машину обычным образом.

Если все разъемы чистые и подключены правильно,


то определите, какой блок управления вызывает
ошибку на дисплее.

66 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

Отсоедините все разъемы на блоках управления и измерьте сопротивление “ШИНЫ CAN”, как показано ниже для
каждой неисправности.

Каждый блок управления имеет свой собственный разъем, поскольку они изготавливаются различными
поставщиками комплексного оборудования.

ГЛАВНЫЙ ЖГУТ “CAN”


Промеряется сопротивление главного жгута “CAN” в Омах, а именно 60 Ом согласно расчету, приведенному ранее.
Снятие показаний в Омах очень важно, как это описано выше, поскольку это позволяет определить, есть ли
неисправность в линии “CAN”.

Когда все разъемы будут сняты, их можно промерить на предмет 60 Ом.

Существует множество неисправностей, которые могут сказаться на невозможности получения в качестве показаний
60 Ом.

“CAN” КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ


Короткое замыкание на землю на одной или обеих линиях “CAN” приведет к нулевому сопротивлению относительно
земли.

Проверьте это значение на всех разъемах, как показано ниже.

VOLT/OHM- CAN_H or CAN_L


Shorted to ground
METER
(VOM)

120 OHM 3 WAY 120 OHM 3 WAY


DEUTSCH CAN DEUTSCH CAN
TERMINATOR TERMINATOR

CANT1-A YL 1.0 CANTERM - A

CANT1-B GN 1.0 CANTERM - B

CANT1-C SHIELD CANTERM - C

CAN Short To Ground CV

Удостоверьтесь в том, что заземление, которое Вы используете, находится в безупречном чистом состоянии.

REVISION 0 67
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

“CAN “РАЗРЫВ ЦЕПИ


Разрыв цепи на одной или обеих линиях “CAN” даст возможность снять показания только с одного
резистора, который на мультиметре покажет 120 Ом.

Проверьте это сопротивление на всех разъемах, как это показано выше.

CAN_H or CAN_L
Open circuit or both
VOLT/OHM- Open Circuit

METER
(VOM)

120 OHM 3 WAY 120 OHM 3 WAY


DEUTSCH CAN DEUTSCH CAN
TERMINATOR TERMINATOR

CANT1-A YL 1.0 CANTERM - A

CANT1-B GN 1.0 CANTERM - B

CANT1-C SHIELD CANTERM - C

CAN Open Circuit CV

Также проверьте сопротивление отдельных резисторов (120 Ом).

68 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

“CAN” КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД 0 -


24 ВОЛЬТ
CAN_H или CAN_L должны быть также измерены на предмет напряжения на разъемах в случае,
если линии короткозамкнуты на положительный вывод.

CAN_H or CAN_L

Shorted
VOLT/OHM- to a Voltage
METER
(VOM)

A voltage from 0-24V

120 OHM 3 WAY 120 OHM 3 WAY


DEUTSCH CAN DEUTSCH CAN
TERMINATOR TERMINATOR

CANT1-A YL 1.0 CANTERM - A

CANT1-B GN 1.0 CANTERM - B

CANT1-C SHIELD CANTERM - C

CAN Short To + 0 -24Volts CV

Проверьте напряжение на разъеме относительно земли; удостоверьтесь, что заземление, которое


Вы используете, находится в безупречном чистом состоянии.

REVISION 0 69
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ШАССИ


(CCU2 и OEU)

Блок управления шасси, обычно обозначаемый как


“CCU”, является микропроцессором, который
предназначен для управления определенными
функциями машины.

Этот микропроцессор считывает входные сигналы,


отправляет выходные сигналы, отправляет и
получает сигналы шины Can.

Входы: Цифровые сигналы (заземление,


например: индикатор сигнал левого
поворота от переключателя индикатора).
Аналоговые сигналы (переменное
сопротивление например: датчик
давления воздуха). Шина CAN (J 1939)
сигналы (например: Температура в
двигателе).
Выходы: Цифровые сигналы (+24 В постоянного
тока, например: Подайте питание
указатель левого поворота).
Сигналы широтно-импульсной модуляции
(например: Межосевая блокировка
дифференциала).
Шина CAN (J 1939) сигналы
(например: для вызова на дисплей с
меню (MDU) сигнала левого поворота).
Пример: Если переключатель индикатора
переключен на левый поворот, он подает
сигнал заземления на MDU2. В то же
самое время сообщение CAN
направляется в CCU2. CCU получает
этот цифровой сигнал заземления
обрабатывает его и отправляет выходной
и импульсный цифровой сигнал +24 В на
указатель левого поворота,
контролирующий мигание. В то же самое
время он отправляет сигнал “CAN-BUS”
(J1939) на дисплей с меню (MDU) для
зажигания контрольной лампы указателя
левого поворота.

70 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

MDU2 (БЛОК КОНТРОЛЬНОГО ДИСПЛЕЯ)

1 2 3

30 40
20 50
10 60
4
20 70
0 10 30
40

COOLANT Km/h RPM


TEM P M /h n/m in

TRANS
TEM P FU EL

EM ERGE NCY PARK BRAKE BRAKE HYDRAULIC


7
COLD COOLANT ENGINE
6 START LEVEL FAULT STEERING BRAKE PRESSURE TEMP

n/min

TYRE TRANS RETARDER ENGINE BATTERY BIN INTER-AX LE DIFF HIGH


PRESSURE FAULT AIR FILTER CHARGE UP DIFF LOCK LOCK RANGE

GD1037CV

Контрольный дисплей, обычно обозначаемый как


“MDU”, является многофункциональным дисплеем.

Это устройство способно показывать скорость


автомобиля в километрах в час и милях в час.

Указатель уровня топлива, манометр моторного


масла, указатель температуры охлаждающей
жидкости, указатель температуры трансмиссии и
датчик давления воздуха были включены для
простого и понятного предоставления информации
водителю. Имеется два буквенно-числовых
дисплея, которые могут показать разнообразные
величины, выбранные водителем, также есть пять
главных меню, каждое меню имеет подменю (все
меню будут описаны ниже в данном разделе). Они
выбираются четырьмя нажимными кнопками на
правой части устройства.

Устройство также содержит сигнальные


индикаторы, например: общее предупреждение,
смена направления, неисправность трансмиссии
или кузова.

MDU получает всю информацию от цифровых


входов или сигналов ШИНЫ CAN от других блоков
управления автомобиля, таких как блок управления
шасси (CCU), блок управления трансмиссии (TCU)
или система управления двигателем (ADM).

REVISION 0 71
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

КОМПОНОВКА MDU2

1 2 3

30 40
20 50
10 60
4
20
0 10 30 70
40

COOLANT Km/h RPM


TEMP M/h n/min

28
TRANS
TEMP FUEL
27

COLD COOLANT ENGINE EMERGENCY PARK BRAKE BRAKE HYDRAULIC


6 START LEVEL FAULT STEERING BRAKE PRESSURE TEMP

n/min

7 TYRE TRANS RETARDER ENGINE BATTERY BIN INTER-AXLE DIFF HIGH 26


PRESSURE FAULT AIR FILTER CHARGE UP DIFF LOCK LOCK RANGE

8
25
GD0036CV

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

1 Указатель температуры охлаждающей жидкости. 16 Лампа индикатора воздушного фильтра


двигателя.
2 Спидометр.
17 Сигнальная лампа заряда аккумулятора.
3 Дисплей меню.
18 Сигнальная лампа дальнего света.
4 Счетчик оборотов.
19 Сигнальная лампа поднятого кузова.
5 Индикатор уровня топлива.
20 Сигнальная лампа повышенной частоты
6 Индикатор температуры трансмиссии. вращения двигателя.
7 Сигнальная лампа холодного пуска. 21 Лампа блокировки межосевого
8 Левый индикатор. дифференциала.

9 Сигнальная лампа уровня охлаждающей 22 Лампа блокировки дифференциалов


жидкости. регулируемого сцепления.

10 Лампа индикатора давления в шинах. 23 Сигнальная лампа давления в тормозной


системе.
11 Сигнальная лампа неисправности двигателя.
24 Лампа индикации высокой скорости.
12 Сигнальная лампа неисправности
трансмиссии. 25 Лампа правого указателя поворота.

13 Сигнальная лампа аварийного рулевого 26 Сигнальная лампа


управления. высокой температуры гидравлической жидкости

14 Лампа тормоза-замедлителя. 27 Сигнальная лампа температуры в тормозной


системе.
15 Главная сигнальная лампа.
28 Сигнальная лампа стояночного тормоза.

72 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

ВХОДЫ И ВЫХОДЫ MDU2

MDU2J1

MDU2J2
A

B B

K E

P F

F G

G H

H J

J C

L K

M L

N R

A S

C P

E M

D D

MDU2_PLUGS_CV

REVISION 0 73
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

MDU2J1 MDU2J2

A: Положительный полюс аккумуляторной батареи, A : Заземление через датчик давления фильтра


вход, предохранитель 8, 10A гидравлической системы

B: Не используется B: Не используется

C: J1939 CAN C: Выход на Реле низкого давления тормоза


ACC

D: Звуковой сигнал (зуммер) D: Выход на Датчик давления CTD

E: Не используется E: Выход на Переключатель аварийного


рулевого управления

F: Не используется F: Положительный полюс аккумуляторной батареи


Вход через рулевую колонку Переключатель

G: Не используется G: Положительный полюс аккумуляторной батареи


Вход через рулевую колонку Переключатель

H: Не используется H: Выходной сигнал на Реле низкого уровня


охлаждающей жидкости

J: Не используется J: Выход на Модуль холодного запуска

K: J1939 CAN K: Не используется

L: Положительный полюс аккумуляторной батареи, L: Не используется


вход, предохранитель 33, 10A

M: Звуковой сигнал (зуммер) M: J1939 CAN от SSM

N: Выход на заземление через топливный датчик N: К датчику давления воздухозаборника двигателя

P: “Земля” P: Не используется

R: Выход на заземление через переключатель


рулевой колонки левый

S: Выход на заземление через переключатель


рулевой колонки правый

На “MDU” (дисплей меню) выводятся выбранное меню и его различные значения.

ПРИМЕЧАНИЕ: В меню по умолчанию водитель может изменять некоторые значения на “MDU” для
вывода на дисплей информации, предпочитаемой водителем.

РЕЛЕ
В Bell используют пятиконтактное реле, обычно
известное как реле переключения.

Этот тип реле может быть подключен нормально


открытым или нормально закрытым.

Реле имеет две секции - пусковая и нагрузочная.

74 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

ÝÊÐÀÍ ÏÎ ÓÌÎË×ÀÍÈÞ

Íà ýòîì ýêðàíå ìîæíî èçìåíèòü èíôîðìàöèþ,


îòîáðàæàåìóþ â ñåðåäèíå ïðàâîé ÷àñòè
ýêðàíà, ÷òîáû ïîñëåäîâàòåëüíî îòîáðàæàëàñü
îäíà èç ñëåäóþùèõ îïöèé:

• MACHINE TYPE
Êîíòàêòû ïðîíóìåðîâàíû ñëåäóþùèì • BINTIP COUNT
îáðàçîì:
• TRIP ODO
85 Ïóñêîâîé ìåõàíèçì • TRIP TIME
• TRIP FUEL
86 Ïóñêîâîé ìåõàíèçì
• TRIP LOAD
30 Ïèòàíèå • LCKUP CTH
87 Íîðìàëüíî îòêðûòûé (íàãðóçêà) • CURRENT GEAR
87a Íîðìàëüíî çàêðûòûé (íàãðóçêà) • SUMP OIL
• RET OIL TEMP
• ENG COOLANT
MDU2 • ENG OIL
Íà “MDU” (äèñïëåé ìåíþ) âûâîäÿòñÿ
• BOOST PRESS
âûáðàííîå ìåíþ è åãî ðàçëè÷íûå çíà÷åíèÿ. • ENG OIL LVL
• FUEL ECONOMY
ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ: Ñóùåñòâóåò ïÿòü ìåíþ ïî • ENGINE TORQ
óìîë÷àíèþ.  íåêîòîðûõ èç ìåíþ • ENG RET TORQ
âîäèòåëü ìîæåò âûáðàòü, ÷òî äîëæíî áûòü • FUEL
âûâåäåíî íà äèñïëåé. ×òîáû ïåðåéòè â
ÃËÀÂÍÎÅ ìåíþ ñ ëþáîãî ýêðàíà ïî
• AIR PRESSURE
óìîë÷àíèþ: íàæìèòå êíîïêó MENU. • HYD TEMP
• BRAKE TEMP
• PAYLOAD
ÄÈÑÏËÅÉ ÏÐÈ ÇÀÏÓÑÊÅ • TIME
Ïðè âêëþ÷åíèè ìàøèíû íà ýêðàíå MDU
• DATE
ïîÿâëÿåòñÿ íàäïèñü “BELL EQUIPMENT”. ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ: 1. Äëÿ ïåðåõîäà ê ñëåäóþùåé
îïöèè â ýòîì ìåíþ íóæíî ïðîñòî íàæàòü
Ïîòîì ýêðàí àâòîìàòè÷åñêè ïåðåõîäèò ê ìåíþ êíîïêó “Next” (“Äàëåå”). Äëÿ ïåðåõîäà
ïî óìîë÷àíèþ, êîòîðîå áûëî àêòèâíî â îáðàòíî íóæíî íàæàòü êíîïêó “BACK”.
ïðîøëûé ðàç.
Íàæàòü êíîïêó “Select” íà MDU äëÿ ïåðåõîäà
ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ: Äëÿ ïðîêðóòêè îïöèé â ìåæäó “ÝÊÐÀÍÀÌÈ ÏÎ ÓÌÎË×ÀÍÈÞ”.
îáðàòíîì íàïðàâëåíèè íóæíî íàæàòü
êíîïêó “BACK”. Îïåðàòîð ìîæåò èçìåíèòü íà ýòîì ýêðàíå
èíôîðìàöèþ, îòîáðàæàåìóþ â íèæíåé ÷àñòè
ýêðàíà. (Äîïîëíèòåëüíóþ èíôîðìàöèþ ñì.
â îïèñàíèè ìåíþ ïî óìîë÷àíèþ 5).

REVISION 0 75
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Чтобы перейти к ЭКРАНУ ПО УМОЛЧАНИЮ ЭКРАН ПО УМОЛЧАНИЮ


2: нажать кнопку “Select” (“Выбрать”) на MDU.

ЭКРАН ПО УМОЛЧАНИЮ

Чтобы, находясь на этом экране, изменить


информацию, отображаемую в правой части экрана:
нажать кнопку “NEXT” для прокрутки опций
Чтобы перейти к ЭКРАНУ ПО УМОЛЧАНИЮ ODM (км/миль в час); HOURS (общее время в
3: нажать кнопку “Select” (“Выбрать”) на MDU. часах) и SPEED (км/час или миль в час)
Чтобы перейти к ЭКРАНУ ПО УМОЛЧАНИЮ
ЭКРАН ПО УМОЛЧАНИЮ 3: нажать кнопку “Select” (“Выбрать”) на MDU.

ЧТОБЫ ПЕРЕЙТИ В ГЛАВНОЕ


МЕНЮ С ЭКРАНА ПО
УМОЛЧАНИЮ
Нажать кнопку “MENU”, чтобы перейти к
“ГЛАВНОМУ МЕНЮ” с экрана по умолчанию.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для доступа к меню
“Режим техобслуживания или заводской
режим”: Нажмите № 6 на SSM и кнопку
Для перехода к следующему ЭКРАНУ ПО “MENU” на MDU2 одновременно и
УМОЛЧАНИЮ: Нажать кнопку “Select” на удерживайте в течение 5 секунд
MDU.

ГЛАВНОЕ МЕНЮ
ЭКРАН ПО УМОЛЧАНИЮ
(ПОКАЗАН B35D) В главном меню имеются следующие подменю:

1 - Счетчики
2 - Текущие значения
3 - Диагностика
4 - Конфигурация машины
5 - Идентификация машины
6 - Режим технического обслуживании
(доступен только с Service Mode (Режим
техобслуживания))
7 - Заводской режим (доступен
только с Factory Mode (Заводской режим))

Когда меню выбрано, будет выделена первая


опция.
Для перехода к следующему ЭКРАНУ ПО
УМОЛЧАНИЮ: Нажать кнопку “Select” на Для прокрутки опций в подменю нажмите
MDU. кнопку “NEXT”. Для возврата к предыдущему
меню нужно нажать кнопку “BACK”.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы выбрать опцию в


меню, нужно нажать кнопку “SELECT”.

76 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

1 Счетчики Меню фактических значений имеет три подменю:


В подменю “COUNTERS” имеются 2.1 - Engine Values
следующие опции: 2.2 - Trans Values
1.1 - Trip Info, 2.3 - Vehicle Values
1.2 - Bintip Count,
1.3 - Service 2.1 Параметры двигателя
1.4 - Bonnet Fan (доступна только в сервисном
режиме). Это меню имеет пять подменю. Использовать
кнопку “NEXT” для перехода между этими
Нажать кнопку “NEXT” для перехода между меню и кнопку “BACK” для перехода в меню
опциями. Actual Value.
1.1 Путевая информация
2.2 Транспортные значения
Нажать кнопку “NEXT” в меню “Trip Info” для
перехода между следующими подменю “Trip Это меню имеет три подменю. Использовать
Info”: кнопку “NEXT” для перехода между этими
меню и кнопку “BACK” для перехода в меню
1.1.1 - Расстояние поездки, Actual Value.
1.1.2 - Время поездки,
1.1.3 - Топливо на поездку и
1.1.4 - Путевая нагрузка. 2.3 Параметры автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ: Если в подменю нажать Это меню имеет четыре подменю.
кнопку “BACK” и держать ее нажатой, то Использовать кнопку “NEXT” для перехода
система вернется к меню “COUNTERS”. между этими меню и кнопку “BACK” для
перехода в меню Actual Value.
Чтобы изменить значение в этом подменю:
нажать кнопку “SELECT” и держать ее 3 Диагностика
нажатой в течение трех звуковых сигналов
(бип); система переустанавливает значение в В “Главном меню” нажать кнопку “NEXT”
этом подменю. для перехода к этой опции, нажать кнопку
“SELECT” для выбора этой опции.
1.2 Количество опрокидываний кузова
Это меню имеет десять подменю.
Чтобы изменить значение в этом подменю:
3.1 - Actual Faults
нажать кнопку “SELECT” и держать ее
3.2 - Stored Faults
нажатой в течение трех звуковых сигналов
3.3 - CCU Diagnostics
(бип); система переустанавливает значение в
3.4 - OEU Outputs
этом подменю.
3.5 - MDU Diagnostics
3.6 - OBW Diagnostics
1.3 Сервис 3.7 - MM Diagnostics
3.8 - CAN Diagnostics
ПРИМЕЧАНИЕ: В подменю “Service” сброс 3.9 - TPM Diagnostics
может выполнить только специалист по 3.10 - Task Times (доступно только в
обслуживанию в сервисном режиме. заводском режиме (Factory Mode) с паролем).

1.4 Вентилятор капота 3.1 Текущие неисправности

Вентилятор капота будет показан только в Здесь может быть до двадцати подменю, и
режиме “Service Mode” и не применим для каждое подменю выводит активный код
данных грузовых автомобилей. неисправности.

2 Текущие значения Нажать кнопку “SELECT” в подменю, чтобы


получить подробное описание кода
В “Главном меню” нажать кнопку “NEXT” неисправности.
для перехода к этой опции, нажать кнопку
“SELECT” для выбора этой опции.

REVISION 0 77
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

3.2 Накопленные неисправности 3.5 Диагностика MDU

Здесь может быть до двадцати подменю, и В меню MDU Diagnostics имеется четыре
каждое подменю выводит сохраненный код подменю.
неисправности.
3.6 Диагностика OBW
Нажать кнопку “SELECT” в подменю, чтобы
получить подробное описание кода
В меню OBW Diagnostics имеется три
неисправности.
подменю. (Может быть включено только в
заводском режиме).
ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраненные отказы могут
быть очищены только в сервисном
режиме. 3.7 Диагностика MM

3.3 Диагностика блока управления В меню MM Diagnostics имеется три подменю.


шасси (CCU)
3.8 Диагностика CAN
В меню “Diagnostics” нужно перейти к CCU
Diagnostics. В меню CAN Diagnostics имеется два
подменю.
Меню CCU Diagnostics имеет три подменю:
3.8.1 - CAN Stats
3.3.1 - Входы CCU 3.8.2 - RX CAN Mess.
3.3.2 - CCU аналоговое
3.3.3 - Выходы CCU 3.8.1 CAN Stats

3.3.1 Входы CCU Меню CAN Stats имеет четыре подменю.

Меню CCU Inputs имеет восемь подменю. 3.8.2 RX CAN Mess

3.3.2 CCU аналоговое Меню RX CAN Mess отображает все активные


контроллеры.
Меню CCU Analog имеет шесть подменю.
3.9 Диагностика TPM
3.3.3 Выходы CCU
Меню TPM Diagnostics имеет шесть подменю.
Меню входов CCU имеет восемь подменю и
может быть доступно только в режиме 3.9.1 - Левый передний
техобслуживания. 3.9.2 - Правый передний
3.9.3 - Левый средний
3.4 Диагностика OEU 3.9.4 - Правый средний
3.9.5 - Левый задний
Меню OEU Diagnostics имеет два подменю: 3.9.6 - Правый задний.

3.4.1 - Входы OEU 3.10 Время выполнения задачи


3.4.2 - Выходы OEU.
Время выполнения задачи имеет
В меню OEU имеется три подменю. три подменю и может быть доступно
только в заводском режиме.
В меню OEU Outputs имеется семь подменю,
и доступ к ним возможет только в сервисном
режиме.

78 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

4 Конфигурация машины 4.1.3 Меню задней подсветки

В главном меню нужно перейти к меню Кнопка Menu для выхода


“Machine Config” и нажать кнопку “SELECT”. Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Next для увеличения
В меню “Machine Config” имеется Кнопка Select для сохранения.
четырнадцать подменю. 4.1.4 Меню смещения времени
4.1 - Настройки монитора Кнопка Menu для выхода
4.2 - Синхронизация стеклоочистителя Кнопка Back для уменьшения
4.3 - Работа скрепера (не используется на Кнопка Next для увеличения
самосвалах с шарнирно сочлененной рамой) Кнопка Select для сохранения.
4.4 - Рабочие опции
4.5 - Настройки кузова 4.1.5 Меню контраста
4.6 - Размер шины (доступен только в режиме жидкокристаллического дисплея
техобслуживания)
4.7 - Датчики положения (доступны только в Кнопка Menu для выхода
режиме техобслуживания) Кнопка Back для уменьшения
4.8 - Конфигурация OBW (доступна только в Кнопка Next для увеличения
режиме техобслуживания) Кнопка Select для сохранения.
4.9 - Конфигурация MM (доступна только в 4.1.6 Меню смещения
режиме техобслуживания) жидкокристаллического дисплея (доступно
4.10 - Конфигурация TPM только в режиме техобслуживания)
4.11 - Настройка гидравлического пресса
(доступна только в режиме техобслуживания) Кнопка Menu для выхода
4.12 - Настройка подвески (доступна только в Кнопка Back для уменьшения
режиме техобслуживания) Кнопка Next для увеличения
4.13 - Активировать опции (доступно только в Кнопка Select для сохранения.
режиме техобслуживания)
4.14 - Заводские функции (доступны только в 4.2 Синхронизация
заводском режиме). стеклоочистителя

4.1 Настройки монитора Кнопка Menu для выхода


Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Next для увеличения
В меню “Monitor Settings” имеется шесть Кнопка Select для сохранения.
подменю.
4.3 Функция скрепера (не
4.1.1 - Язык
4.1.2 - Единицы используется)
4.1.3 - Задняя подсветка Меню скрепера имеет два подменю:
4.1.4 - Смещение времени
4.1.5 - Контраст жидкокристаллического дисплея 4.3.1 - Передача скрепера
4.1.6 - Смещение жидкокристаллического 4.3.2 - Удерживать передачу.
дисплея (доступно только в режиме
техобслуживания) 4.3.1 Меню Передача скрепера
Кнопка Menu для выхода
4.1.1 Меню языка Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Next для увеличения
В этом меню имеется пять опций для выбора: Кнопка Select для сохранения.
English 4.3.2 Меню Удерживать передачу
German
French Кнопка Menu для выхода
Spanish Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Next для увеличения
4.1.2 Меню единиц Кнопка Select для сохранения.

В этом меню имеется две опции для выбора:

Metric
Imperial

REVISION 0 79
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

4.4 Рабочие опции 4.7.1.7 - Датчик высоты (выберите для


установки top (верх))
Меню Prod Options имеет две опции:
4.8 Конфигурация OBW (доступно
4.4.1 - Ограничение кузова
4.4.2 - Выбор нагрузки.
только в режиме техобслуживания)
Меню взвешивания на борту имеет три
4.5 Настройки кузова подменю:
В меню “Bin Settings” имеется два подменю. 4.8.1 - Коэффициент OBW (доступно только в
4.5.1 - Граница подъема по производственной заводском режиме)
причине 4.8.2 - Смещение веса (доступно только
4.5.2 - Граница безопасности (доступно только · · · · в режиме техобслуживания)
4.8.3 - Грузоподъёмность кузова (доступно
в режиме техобслуживания)
только
4.5.1 Граница подъема по · · · · в режиме техобслуживания)
производственной причине
4.8.1 Коэффициент OBW
Кнопка Menu для выхода
Кнопка Menu для выхода
Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения.
Кнопка Select для сохранения.
4.5.2 Граница безопасности (доступно
4.8.2 Смещение веса
только в режиме техобслуживания)
Выбрать, чтобы задать смещение.
Кнопка Menu для выхода
Кнопка Back для уменьшения 4.8.3 Грузоподъёмность кузова
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения. Кнопка Menu для выхода
Кнопка Back для уменьшения
4.6 Размер шины (доступно только Кнопка Next для увеличения
в режиме техобслуживания) Кнопка Select для сохранения.

Меню Tire Size 4.9 Конфигурация MM (доступно


Кнопка Menu для выхода
только в режиме техобслуживания)
Кнопка Back для уменьшения Меню MM Config имеет три подменю:
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения. 4.9.1 - Контрольное сообщение (доступно
только в режиме техобслуживания)
4.7 Датчики положения (доступно 4.9.2 - Настройка частоты (доступно только в
только в режиме техобслуживания) режиме техобслуживания)
4.9.3 - Упаковка (доступно только в заводском
4.7.1 Положение кузова (доступно только в режиме)
режиме техобслуживания)
4.9.1 Контрольное сообщение
Меню bin position (положение кузова) имееет
семь подменю: Выбрать для посылки теста.

4.7.1.1 - Положение кузова (выберите для 4.9.2 Настройка частоты


установки на нуль) Выбор одной из следующих опций:
4.7.1.2 - Положение кузова (выберите для
установки полного опрокидывания) Africa
4.7.1.3 - Положение кузова (выберите для Australia
установки опоры кузова) Europa
4.7.1.4 - Полярное положение (выберите для Saudi
установки left (слева)) N America
4.7.1.5 - Полярное положение (выберите для Auto Detect.
установки middle (центр))
4.7.1.6 - Полярное положение (выберите для
установки right (справа))

80 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

4.9.3 Упаковка 4.10.2.1 Левый передний

Выбор одной из следующих опций: Кнопка Menu для выхода


Кнопка Back для уменьшения
None Кнопка Next для увеличения
Lite Кнопка Select для сохранения.
Standard
Max 4.10.2.2 Правый передний
Custom.
Кнопка Menu для выхода
4.10 Конфигурация TPM Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения.
Меню TPM Config имеет три подменю:
4.10.2.3 Левый средний
4.10.1 - Настройка CIP
4.10.2 - Ручное преобразование
Кнопка Menu для выхода
4.10.3 - Автоматическое преобразование.
Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Next для увеличения
4.10.1 Настройка CIP
Кнопка Select для сохранения.
Меню CIP Setup имеет три подменю:
4.10.2.4 Правый средний
4.10.1.1 - Передний мост
Кнопка Menu для выхода
4.10.1.2 - Средний мост
Кнопка Back для уменьшения
4.10.1.3 - Задний мост
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения.
4.10.1.1 Передний мост CIP
4.10.2.5 Левый задний
Кнопка Menu для выхода
Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Menu для выхода
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Select для сохранения.
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения.
4.10.1.2 Средний мост CIP
4.10.2.6 Правый задний
Кнопка Menu для выхода
Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Menu для выхода
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Select для сохранения.
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения.
4.10.1.3 Задний мост CIP
4.10.3 Автоматическое преобразование
Кнопка Menu для выхода
Кнопка Back для уменьшения
Меню Auto Mapping имеет шесть подменю:
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения.
4.10.3.1 - Левый передний
4.10.3.2 - Правый передний
4.10.2 Ручное преобразование
4.10.3.3 - Левый средний
4.10.3.4 - Правый средний
Меню Manual Mapping имеет шесть подменю:
4.10.3.5 - Левый задний
4.10.3.6 - Правый задний.
4.10.2.1 - Левый передний
4.10.2.2 - Правый передний
4.10.3.1 Левый передний
4.10.2.3 - Левый средний
4.10.2.4 - Правый средний
Кнопка Menu для выхода
4.10.2.5 - Левый задний
Кнопка Back для уменьшения
4.10.2.6 - Правый задний.
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения.

REVISION 0 81
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

4.10.3.2 Правый передний 4.13 Активировать опции (доступно


Кнопка Menu для выхода только в режиме техобслуживания)
Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Next для увеличения Меню Enable Options имеет одиннадцать
Кнопка Select для сохранения. подменю:

4.10.3.3 Левый средний 4.13.1 - OBW


4.13.2 - MMU
Кнопка Menu для выхода 4.13.3 - TPM
Кнопка Back для уменьшения
4.13.4 - Проблесковый маяк
Кнопка Next для увеличения
4.13.5 - Обогрев зеркала
Кнопка Select для сохранения. 4.13.6 - Рабочие прожекторы
4.10.3.4 Правый средний 4.13.7 - Задний стеклоочиститель
4.13.8 - Индикаторы нагрузки
Кнопка Menu для выхода 4.13.9 - Полярный фонарь заднего хода
Кнопка Back для уменьшения 4.13.10 - Дисковые тормоза мокрого типа
Кнопка Next для увеличения 4.13.11 - Выключить кузов.
Кнопка Select для сохранения.
4.10.3.5 Левый задний 4.14 Заводские функции (доступны
только в заводском режиме)
Кнопка Menu для выхода
Кнопка Back для уменьшения Меню Factory Function имеет семь подменю:
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения. 4.14.1 - Очистить CCU
4.10.3.6 Правый задний 4.14.2 - Очистить MDU
4.14.3 - Очистить оба
Кнопка Menu для выхода 4.14.4 - Изменить VIN
Кнопка Back для уменьшения 4.14.5 - Расчет CRC
Кнопка Next для увеличения 4.14.6 - Машинные часы
Кнопка Select для сохранения. 4.14.7 - Одометр.

4.11 Регулировка гидравлического 4.14.1 Очистить CCU


давления (доступно только в
Выбрать для выполнения функции стирания.
режиме техобслуживания)
Меню Hyd Pressure Setup имеет семь 4.14.2 Очистить MDU
подменю:
Выбрать для выполнения функции стирания.
4.11.1 - Нормально
4.11.2 - Гидравлический насос 4.14.3 Очистить оба
4.11.3 - Снижение подъема кузова
4.11.4 - Подвешивание кузова Выбрать для выполнения функции стирания.
4.11.5 - Низкая скорость вентилятора
4.11.6 - Средняя скорость вентилятора 4.14.4 Изменить VIN
4.11.7 - Высокая скорость вентилятора.
Кнопка Menu для выхода
4.12 Настройка подвески (доступно Кнопка Back для уменьшения
только в режиме техобслуживания) Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения.
Меню Suspension Setup имееть пять подменю:
4.12.1 - Нормально 4.14.5 Расчет CRC
4.12.2 - Влево вверх
4.12.3 - Влево вниз Выбрать для выполнения.
4.12.4 - Вправо вверх
4.12.5 - Вправо вниз. 4.14.6 Машинные часы

Кнопка Menu для выхода


Кнопка Back для уменьшения
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения.

82 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

4.14.7 Одометр Pay Load (Полезный груз)


Кнопка Menu для выхода ПРИМЕЧАНИЕ: Это значение выводится только
Кнопка Back для уменьшения в том случае, если машина оборудована бортовой
Кнопка Next для увеличения системой взвешивания (OBW), в противном случае
Кнопка Select для сохранения. на дисплее отображается “- - - -”..

5 Идентификатор машины Это значение отображается на экранах один и


пять. Это фактический вес груза в кузове. Если
В меню “Machine ID” имеется девять кузов пустой, на дисплей выводится значение “0”.
подменю. Если система OBW не оборудована, на дисплее
5.1 - ECU выводится “- - - -”.
5.2 - TCU Бортовая система взвешивания (“On Board
5.3 - MDU Weighing System; OBW”) автоматически измеряет
5.4 - CCU полезный груз (“Pay Load”).
5.5 - OEU
5.6 - SSM On Board Weighing System (OBW)
5.7 - MMU
5.8 - OBW
(опция)
5.9 - TPM Система OBW взвешивает груз в ходе его погрузки
в кузов. Она автоматически добавляет вес в ходе
Каждое из перечисленных меню имеет только
погрузки.
одно подменю.
Описание функций системы OBW с
6 Режим техобслуживания модернизированным программным
(доступно только в режиме обеспечением (см. служебный бюллетень
техобслуживания) 2005/1013).

Кнопка Menu для выхода Бортовой модуль взвешивание (OBW) измеряет


Кнопка Back для уменьшения нагрузку, испытываемую поперечинами самосвала.
Кнопка Next для увеличения
Кнопка Select для сохранения. Эти данные поступают в компьтерный блок шасси
(CCU) через сеть контроллера (CAN), где для
7 Заводской режим (доступно расчета полезного груза самосвала используется
значение механического напряжения.
только в заводском режиме)
Рассчитанный полезный груз передается по шине
Кнопка Menu для выхода
CAN в виде сообщения Vehicle weight, вес груза.
Кнопка Back для уменьшения
(См. дополнительную информацию в
Кнопка Next для увеличения
спецификации SAE J1939 - 71, сообщение Vehicle
Кнопка Select для сохранения.
weight (Вес машины)). Модуль OBW использует эти
данные, чтобы определить, какой индикатор груза
Trip Load (поездка с грузом) должен гореть.
ПРИМЕЧАНИЕ: Это значение выводится
Блок управления шасси (CCU) определяет
только в том случае, если машина
номинальную грузоподъемность самосвала (в
оборудована бортовой системой коротких тоннах) по номеру VIN. Модуль CCU
взвешивания (OBW), в противном случае преобразует это значение в метрические тонны и
на дисплее отображается “- - - -”.. управляет индикаторами груза следующим
Эта опция в меню по умолчанию дает образом:
совокупный вес в метрических тоннах после
• Если скорость машины меньше 5 км/час, а
последнего сброса счетчика “Trip Load”.
полезный груз меньше 75% номинальной
(Пример: Если счетчик поездок с грузом (Trip
Load) был сброшен утром и за день было грузоподъемности самосвала, то мигает желтый
сделано 10 ездок, то на дисплей выводится индикатор с частотой один раз в секунду.
общее количество тонн за десять ездок).
• Независимо от скорости машины, если
полезный груз равен или больше 75%, но
меньше 95% номинальной грузоподъемности
самосвала, то желтый индикатор горит
постоянно.

REVISION 0 83
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Независимо от скорости машины, если Разнообразные цвета проводов


полезный груз равен 95%, но меньше 110%
номинальной грузоподъемности самосвала, то Провода с более чем одним цветовым
постоянно горит зеленый индикатор. сокращением будут иметь полоску, идущую
параллельно проводу.
• Независимо от скорости машины, если
Первое цветовое сокращение будет основным
полезный груз больше 110% номинальной
цветом, второе сокращение - цветом полоски.
грузоподъемности самосвала, загорается
красный индикатор. Пример: WH/BK представляет белый провод с
черной полоской.
При включении питания модуль CCU проверяет
индикаторы груза. Сначала он включает только Провода с тремя цветовыми сокращениями
желтый индикатор на период 100 мс, потом только будут иметь две полоски, идущие
зеленый индикатор на период 100 мс, потом только параллельно проводу. Вторые и третьи
красный индикатор на период 100 мс. После этого цветовые сокращения будут цветом полоски.
он выключает все индикаторы на период 200 мс.
Пример: BK/WH/GN представляет черный
Описанная выше последовательность повторяется провод с белой и зеленой полосками.
10 раз, после чего модуль CCU начинает
нормальный режим работы. Эту процедуру,
выполняемую при включении питания, можно
использовать на стадии инсталляции для проверки
цветов проводов и индикаторов.

Если функция OBW выключена в MDU, то модуль


OBW выполняет тестовую процедуру при
включении питания, но не управляет индикаторами
в нормальном режиме работы.

ПОЯСНЕНИЯ ПО МАРКИРОВКЕ
ПРОВОДОВ
Цвет провода
Цвет провода (двухсимвольный код) - просто
сокращение цвета провода.

СХЕМАТИЧЕСКИЕ
ЦВЕТ ПРОВОДА
СОКРАЩЕНИЯ

черный BK

Синий BL

Коричневый BN

Зеленый GN

Gray GY

Оранжевый ИЛИ

Розовый PK

Фиолетовый PL

Красный RD

Белый WH

Желтый YL

84 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

Äèîäû/ðåçèñòîðû, ïëàâêèå ïðåäîõðàíèòåëè è ðåëå/ðåãóëÿòîð íàïðÿæåíèÿ

REVISION 0 85
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Принципиальные схемы и планы

D1-U GN 10.0

BK/WH 1.5

BK/WH 1.5

RD 70.0

BK 16.0

BK 70.0

ST
IGN
0
D6-R GN 16.0 ACC

RD 70.0

BATTERY 12V BATTERY 12V

Рис. 1. Цепь запуска и зарядки

86 REVISION 0
REVISION 0
3 28 FUSE 29-1 RD 6.0
STUD 2
Ignition Solenoid 1 21 IGNS-87 RD 10.0 RD 6.0

FUSE15 10A FUSE22 10A


Interface Connector 23 29 TCU-3 RD 1.5 RD 1.5 OEUJ2-M1 42 15 Ignition Status
2 1 1 2

FUSE16 40A FUSE23 25A


Cold Start Ignition Supply 18 30 CS8-1 RD 2.5 RD 2.5 RD 2.5 RD 1.5 OEUJ3-G1 43 16 Output Driver Supply 2
2 1 1 2
Cold Start Ignition Supply 18 31 CS4-4 RD 2.5 RD 1.5 OEUJ3-G2 44 16 Output Driver Supply 2
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

FUSE17 10A FUSE24 15A


ADM, JD ECU 18 32 ADM21-2 RD 0.75 RD 1.5 RD 2.5 RD 1.5 OEUJ3-H3 45 16 Output Driver Supply 1
2 1 1 2
MR 18 33 MR-15 RD 1.5 RD 1.5 OEUJ3-H4 46 16 Output Driver Supply 1

FUSE18 20A FUSE25 20A


Output Driver Supply 3 14 34 OEUJ1-G3 RD 1.5 RD 2.5 RD 2.5 RD 1.5 CCU2J1-G3 47 7 Output Driver Supply 3
2 1 1 2
Output Driver Supply 3 14 35 OEUJ1-G4 RD 1.5 RD 1.5 CCU2J1-G4 48 7 Output Driver Supply 3
ÃËÀÂÀ 3

FUSE19 30A FUSE26 30A


Output Driver Supply 6 14 36 OEUJ1-H3 RD 1.5 RD 2.5 RD 2.5 RD 1.5 CCU2J1-H3 49 7 Output Driver Supply 6
2 1 1 2
Output Driver Supply 6 14 37 OEUJ1-H4 RD 1.5 RD 1.5 CCU2J1-H4 50 7 Output Driver Supply 6

FUSE20 20A FUSE27 20A


Output Driver Supply 4 15 38 OEUJ2-L3 RD 1.5 RD 2.5 RD 2.5 RD 1.5 CCU2J2-L3 51 10 Output Driver Supply 4
2 1 1 2
Output Driver Supply 4 15 39 OEUJ2-M3 RD 1.5 RD 1.5 CCU2J2-M3 52 10 Output Driver Supply 4

FUSE21 20A FUSE28 20A


Output Driver Supply 5 15 40 OEUJ2-L4 RD 1.5 RD 2.5 RD 2.5 RD 1.5 CCU2J2-L4 53 10 Output Driver Supply 5
2 1 1 2
Output Driver Supply 5 15 41 OEUJ2-M4 RD 1.5 RD 1.5 CCU2J2-M4 54 10 Output Driver Supply 5

Ðèñ. 2. Ïðåäîõðàíèòåëè ïèòàíèÿ çàæèãàíèÿ


2
700437-02_B_CV_MK4
872165

87
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Рис. 3. Питание зажигания, предохранители 29 - 41 & ZF EOL

88 REVISION 0
89 REVISION 0
Рис. 4. Цепь 12 В
WH 2.5 CB1-2
RD 0.75
WH/RD 1.5
IGN-3
FUSE 6-2
2WR-2
CCU 12V Input CCU2J1-F1 WH/RD 0.75 2WR-1
MM 12V Input MM21C-1 WH/RD 0.75
RM - 1
WH/RD 1.5 RM - 2
WH/RD 1.5
WH/RD 1.5 RADI-B
WH 1.5 RADI-A
BK 1.5 RADI-C BK 1.5
BK/GN 1.5
BK 1.5
BK/BL 1.5
BK 1.5
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
REVISION 0 90
Рис. 5. Цепь контрольного дисплея
BL/WH 1.5 HFP-1 D2-Q
D2-A
D2-B
LABP-3
LABP-4
LABP-2
T
LABP-1
FUSE 38-2
ES-3
ES-4
ES-2
T
ES-1
FUSE 38-2
BL/WH 1.5 AFP-1 D3 - 27
BK 1.5
BK 1.5
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165
91 REVISION 0
воздушный обогреватель, топливный фильтр и цепь уровня охлаждающей жидкости
Рис. 6. Модуль герметичного переключателя, переключатель рулевой колонки,
FUSE 33-2
MDU2J1-C
MDU2J1-K
MDU2J1
RD 0.75 FUSE 36-2
BL/YL 0.75 MDU2J2-M
BK 2.5
HEADLIGHTS
MDU2J2-G GY/WH 0.75
SCS12-5
SCS12-4
MDU2J2-F WH/GY 0.75
SCS12-3
SCS12-1
INDICATORS
CB2-2
SCS12-9
BK 0.75
SCS12-11 CB2-2
SCS12-10
HORN
BK 0.75
SCS12-12 SCS12-2
BK 2.5
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
REVISION 0 92
Рис. 7. Цепь CCU2 J1 (страница 1)
BK 1.5
D3-10 WH/GY 1.5
D3-11 GY/WH 1.5
YL/GN 1.5 D2-C AHP-A RHP-A
WH/OR 0.75 D5-R WH/OR 1.5 AHP-D RHP-D R2SP1-1
BL/YL 0.75 D5-P BL/YL 1.5 AHP-B RHP-B MAP-1
YL/GY 0.75
GN/WH 0.75
PL/WH 0.75
RD/OR 0.75
WH/RD 0.75
GN/BK 0.75
BL 0.75
BL 0.75
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

CCU2J2-G4

CCU2J1-D3&D4

CCU2J2-E1

FUSE 37-2

BK 1.5

FUSE 37-2

CCU2J2-E2

CCU2J1-E3&E4

CCU2J3-C1

Рис. 8. Цепь CCU2 J1 (страница 2)

REVISION 0 93
94
872165

SCHOTTKY DIODE
1A/100V

GN/BK 0.75 IQAN-5 116 29


GN/BK 0.75 HZDSW-3 117 11
PL/YL 1.5 HSR-4 118 10
2
BK 1.5 GN/PL 1.5 PL/RD 0.75 BL-6 119 10
AE BPR-2 1 BPR-1
Y22 PK/BK 0.75 RWMI-1 114 8
BIN PRESSURE PK 0.75 FWMD-1 113 8
REDUCTION SOLENOID
Not on 4206D PL/RD 1.5 AS-B 120 10
Not on Small Trucks
10 129 HSL-4 PL/BL 1.5 SCHOTTKY DIODE
1A/100V

t
EE
BFI-4 FTS-2 BK 1.5 YL/PL 1.5 FTS-1
2 1 1
YL/GN 2.5 BK 2.5
BONNET PBOS-2 2 PBOS-1
SCHOTTKY DIODE FAN TEMP Y16
1A/100V EE
SWITCH
PNEUMATIC BLOW
OFF SOLENOID

AHP-L RHP-L PL/GN 1.5 BPS-B 121 10


1
BK 0.75 GN/BL 0.75
IDLSOL-2 2 IDLSOL-1 B25
P
ÃËÀÂÀ 3

Y18 IDLPS-1
E5 1 2
INTER AXLE

BFI-1
D6-Z

SUS-8
DIFF LOCK SOLENOID B28 (B50D SS Only)
3
GN/GY 0.75 D5-M GN/GY 1.5 FDL-1
Small Trucks Only
122 28
IDLPS-3
1 2
1 19 FUSE 10-2 GN 0.75 BLS-1 BLS-2 IDL PRESSURE
SWITCH
D3-4

D5-T
D2-T

AE

D5-W
BRAKE LIGHTS

D3-31
SWITCH

Ðèñ. 9. Öåïü CCU2 J2 (A - F)


GN 0.75 SCHOTTKY DIODE
1A/100V

YL 0.75
PK 0.75

YL/PL 0.75
PL/YL 0.75

PL/BL 0.75
PL/RD 0.75
PK/BK 0.75
PL/RD 0.75

GN/PL 0.75

GN/BL 0.75
YL/GN 0.75
PL/GN 0.75

GN/BK 0.75
GN/GY 0.75

GY/GN 0.75
BK 0.75

OEUJ2-B1 GN 0.75
E5
OEUJ2-A1 YL 0.75 OR/BN 0.75 2 BK 1.5

TCUCAN-B
TCUCAN-A
TCUCAN-C
1
CTDSOL-1 CTDSOL-2
OEUJ2 BK 0.75
Y15 CTD
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 C4 D1 D2 D3 D4 E1 E2 E3 E4 F1 F2 F3 F4 See pg10 for SOLENOID
128 127 126 125 124 123 CCU2 J2 Pins G-M
CHASSIS CONTROL UNIT CCU2-J2 (A-F) 9
23 23 23 15 15 15 A8
700437-09_A_CV

REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ
95 REVISION 0
Рис. 10. Цепь CCU2 J2 (G - M)
BL/GN 0.75 D3 - 15
CCU2J2-C3
ACU-10 PL/BL 1.5
WBT-1 BK/YL 1.5
ACU-11 SUS-7 RD/YL 1.5
(B40/35D Only)
FB-1
F2SSW-1
PBDSW-3
RWMI-4
CCU2J2-D3
PL/YL 1.5
BK/YL 1.5
SUS-7 RD/YL 1.5
(B40/35D Only)
OR/GN 0.75
CCU2J2-E3
OR/BK 0.75
BL/GY 0.75 D2-O SUS-11 RD/YL 1.5
(B40/35D Only)
PL/WH 0.75 PL/RD 1.5
D2-L SUS-1 BK/YL 1.5
(B40/35D Only)
OR/WH 0.75
RD/BK 0.75
WH/BL 0.75
GY/RD 0.75
BL/GN 0.75 HTS-B
RD/YL 0.75 WBT-2
BK/YL 0.75 BK/YL 0.75 ACU-9
BK/YL 0.75 BK/YL 0.75 PSEN-B
RD/OR 0.75 CCU2J2-F1
D2-V AHP-N RHP-N BK/YL 1.5
PL/GN 1. 5
D2-U AHP-M RHP-M RD/OR 1.5
BL-2
BL-3
BL-1
BL-6
BK 0.75 BL-5
PL/RD 0.75 CCU2J2-D4
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
REVISION 0 96
Рис. 11. Цепь CCU 2 J2 (страница 2)
FUSE 10-2 GN 0.75
LIND-1 BN 0.75
CCU2J2-D2 GN/BK 0.75
FUSE 36-2 RD 0.75
CCU2J1-F3&F4 BL 0.75
CCU2J2-H1 BL/GY 0.75
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165
97 REVISION 0
Рис. 12. Цепь CCU 2 J3 (страница 1)
D5-H YL/GN 0.75 BK 0.75
D5-J BK/YL 0.75
RD/BN 0.75
YL/GN 0.75
GN/W H 1.5 D2-X YL/BL 0.75
PL/GN 0.75
BN 0.75
GY/BL 0.75
OR 0.75
YL 0.75
BK 0.75
D5-L BK/YL 0.75 BK/YL 0.75
GN/PL 0.75
RD/GY 0.75
BK/YL 0.75
GN/YL 0.75
RD/PK 0.75
BK/WH 0.75
BK 0.75 W H/GN 0.75
D5-K GN/YL 0.75 GN/WH 0.75
BN/YL 0.75
BL/YL 0.75
CS8-5 BK/WH 0.75
RD 0.75
RD 1.5
RD 1.5
ADM18-16 RD/PK 0.75
RD/PK 0.75
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
REVISION 0 98
Рис. 13. Цепь CCU 2 J3 (страница 2)
BK 1.5 BK 1.5
RLEDS-1 LLEDS-1
4206D Only 4206D Only
BN 0.75 HZDSW-8
BN 0.75 CCU2J3-B2
CCU2J3-C2 YL 0.75 YL 0.75 BN 0.75 BN 0.75 IQAN-5
CCU2J3-B4 GY/BL 0.75 BN 0.75
CCU2J1-F3 & F4 BL 0.75 YL 0.75
TCI1-2
BL 1.5
BL 1.5 BL 1.5 BL 1.5
GY/BL 1.5 GY/BL 1.5
BK 1.5 BK 1.5
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

D3-20 BN/BL 0.75

BN/BK 0.75 D3-19

Рис. 14. Цепь OEU J1

REVISION 0 99
REVISION 0 100
Рис. 15. Цепь OEU J2
TCU-8
GN/BK 0.75 TCU-9
PL/WH 0.75 TCU-12
GN 1.5 FUSE 3-1
RD 1.5 FUSE 20-2
RD 1.5 FUSE 21-2
RD 1.5 FUSE 22-2
BK 1.5
RD 2.5 FUSE 20-2
RD 2.5 FUSE 21-2
YL/PK 0.75 TCU-7
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165
101 REVISION 0
Рис. 16. Цепь OEU J3
BK/GN 0.75 D5-F
BN/RD 0.75
BL/YL 0.75 D3-17
BL/GY 0.75 D5-A
PL/GN 0.75 D5-C
RD/BN 0.75 D5-D SUS-3
PK/GY 0.75 D5-B SUS-2
RD/OR 0.75
BK/YL 0.75 D3-18
OR/W H 0.75 D5-G
RD/YL 0.75
GY/OR 0.75 D5-E
SUS-5
SUS-4
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ACT 1 - 0v-12v Signal

ACT 1 - 12v Power

Рис. 17. Система кондиционирования воздуха

102 REVISION 0
B10 15 15 15
+ GN 0.75 FUSE2-2 9 1
164 163 162

(6)
A2

REVISION 0
Y2 6 120 OHM 3 WAY
PL 0.35 ACCP-6 DEUTSCH CAN
EE EE

(4)
CSTS-2 CSTS-1 CSSOL-1 CSSOL-2

CANT1-C
CANT1-A

CABT1-B
2 4 TERMINATOR
BK 2.5 BK 2.5 GN 0.35 ACCP-4 21-1

PWM
1
3

_
(3)
t WH 0.35 ACCP-3 OEUJ2-A1 YL 0.75 21-19
COLD START + 5
RD 0.35 ACCP-5 OEUJ2-B1 GN 0.75

(5)
21-21
COLD START SOLENOID

GY/WH 2.5
GY/BK 2.5
2

(2)
TEMP SENDER YL 0.35 ACCP-2 OEUJ2 BK 0.75 21-20

PWM
1
BN 0.35 ACCP-1 BK/YL 0.75 21-14

_
(1)

D1 - X

D1 - Y
BL/GN 0.75 21-13
ACCELERATOR BL/YL 0.75 21-12
PEDAL
A1 BK 0.75 21-3
E3
CS8-7 RD 0.75 21-2

CS8-6

CS8-3 BK 2.5 BL/RD 0.75 15-5


E1
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

CS8-2 MR-1 D3 - 14 YL/GN 0.75 15-13

CS8-8 MR-3 D3 - 13 BK 0.75 BK 0.75 15-14

CS8-5 MR-4 D3 - 24 BK 0.75


Fuel
CS8-4 Temp MR-2 D3 - 25 BN 0.75 15-15
Sender
CS8-1 MR-9 BK 2.5 RD/YL 0.75 15-6
Cool. EE
ÃËÀÂÀ 3

Temp
Sender MR-11
Oil
CS4-4 Temp MR-15 D3 - 5 18-9
E3
Sender
CS4-3 MR-5 BK 0.75 18-11
Oil
Press
CS4-2 Sender MR-6 18-16
Air

D1 - W
CS4-1 Temp MR-12
Sender

Ðèñ. 18. Äâèãàòåëü Mercedes


MR-13 PL 1.5 D3 - 28 12-2
Air
COLD START Press
Sender
A3 ADM - MERCEDES ECU
Oil
Level OR 0.75 DIAG-H 169 25

RD 1.5
RD 1.5
RD 1.5
RD 1.5

GN 2.5
GN 2.5

PL 0.75

Sender Sub.

BL/WH 2.5
YL/BL 0.75
BK/WH 1.5

BK/WH 0.75
OR/GN 0.75
Pump RD/PK 0.75 R4-87 141 12
Top Dead
Centre Sub.
R7 Position MR - Pump
Sensor
EE ENGINE ECU
Sub.
BK 2.5 Position Pump EVBSOL-1 EVBSOL-2
STAR-50

DIAG-J
MCB-1
MCB-1
FUSE 17-2
FUSE 17-2

Indicator 2

FUSE 16-2
FUSE 16-2
CCU2J3-E2
MDU2J2-J

CCU2J3-A4
CSGP BK 0.75
GPE 1 E5
Sub.
GLOW PLUG Pump

31 30 144 142 90 4 Outputs for Air 170 3 6 5 33 32


Motor Motor EXHAUST BRAKE SOLENOID
VTG Waste Gate,
Start Stop
2 2 12 12 5 Hydraulic Exhaust 25 1 1 1 2 2
18
Brake Solenoid
700437-18_A_CV
872165

103
REVISION 0 104
Ðèñ. 19. John Deere ECU J1
5

5
D4A-J GN/GY 0.75
4

+
2

4
D4A-K GN/OR 0.75
+
7

3
D4A-L GN/RD 0.75
9

+
3

2
D4A-N GN/BN 0.75
+
1
216297

FUEL INJECTORS

0
D4A-R GN/YL 0.75
8

GN/WH 1.5
A1

D4A-A
+
6

1
GN/PK 0.75
A2

D4A-T
10

GN/PL 1.5
A3

D4A-B
+
A4

BK 0.75
B1

D4A-W
B2

BL/GY 0.75
B3

D4B-3
A

GY/GN 0.75
B4

D4B-4
C

(VTGSS)
C1

TURBO SPEED
C2
C3

1
7
C4

MCB-1
EE
D1

Ground BK 1.5
D2

Power GN 1.5
D3

PWR On Sig. OR/BL 0.75


D4

D4A-Q
3

Status Out PK/BL 0.75


E1

D4A-S

PUMP
Current Out 2 GN/BL 0.75
E2

D4A-M

FUEL TRANSFER
1
Speed CMD GY/OR 0.75
E3

D4A-O
E4

21
F1

JDECUJ3-A4
JOHN DEERE ENGINE CONTROL UNIT J1

21
F2

JDECUJ3-A2

21
F3

JDECUJ3-A3

174 173 172


D4A-V

D4A-P
F4

2
G1

5
Return BK/YL 0.75
G2

D4B-15

1
5V OR/RD 0.75
G3

D4B-14
POS

6
BL/WH 0.75
G4

D4B-16

EGR VALVE
PL/GN 0.75 PL/GN 1.5
H1

D4A-C
M

+
4
RD/GY 0.75 RD/GY 1.5
H2

D4A-D
H3
H4

-
B
D4A-F YL/BL 1.5

A
D4A-E GY/BL 1.5

PUMP CONTROL
1
PWR D4A-G WH/BL 1.5

2
SRA GND BK 1.5

3
PWM

(VTGA)
EE

4
UART D4B-28 OR/WH 0.75

VTG ACTUATOR

700437_19_A_John_Deere_ECU_J1
21
JDECUJ3-E4

171

19
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165
JOHN DEERE ENGINE CONTROL UNIT J2
216297

REVISION 0
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 C4 D1 D2 D3 D4 E1 E2 E3 E4 F1 F2 F3 F4 G1 G2 G3 G4 H1 H2 H3 H4 J1 J2 J3 J4 K1 K2 K3 K4 L1 L2 L3 L4 M1 M2 M3 M4

BK 1.5
BK 1.5
BK 1.5

GN 1.5
GN 1.5
GN 1.5
GN 1.5

BK 0.75

YL 0.75
RD 0.75

GN 0.75
BK/YL 0.75

BL/GN 0.75
2 32 FUSE 17-2 ADM21-2 RD 1.5

YL 0.75
BK 0.75

GN 0.75
BK/YL 0.75

BL/GN 0.75
216735
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

RD 0.75 BK 0.75
E3
RESISTOR
1.5K , 2W
BK 1.5

GN 1.5

ADM21-21

ADM21-13

ADM15-5
ADM21-20

ADM21-19
ADM21-14
GY/BK 1.5
ÃËÀÂÀ 3

ADM21-3

ADM21-1

3 ETH-3
1 ETH-A 2 BK 1.5
GY/BK 1.5 D4B-1
ETH-B 2 ETH-2 BK 1.5
1 E3
ETH-8 +8 -7 ETH-7
ETHER START RD 1.5
SOLENOID

Ðèñ. 20. John Deere ECU J2


216837
ETHER START
YL 0.75
BK 0.75

GN 0.75

DASH SWITCH ACCP-6


ACCP-1

ACCP-4
ACCP-3
ACCP-5
ACCP-2

RED 0.75
PL 0.35
YL 0.35
BN 0.35

RD 0.35

GN 0.35
WH 0.35

6
4
3
5
2
1

PWM PWM

CB2-2
OEU2-A1
OEUJ2-B1
OEUJ2
FUSE 2-2

206070 (4) (2)

_ _
+
+

(6) (3) (5) (1)


203 200 201 202 9
1 15 15 15 1
20
ACCELERATOR PEDAL
700437_20_A_John_Deere_ECU_J2
872165

105
106
872165

JOHN DEERE ENGINE CONTROL UNIT J3


216297 216297
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 C1 C2 C3 C4 D1 D2 D3 D4 E1 E2 E3 E4 F1 F2 F3 F4 G1 G2 G3 G4 H1 H2 H3 H4

19 173 EGRV-1 OR/RD 0.75 D4B-8 BK/OR 1.5 ECAM-B 177 22


19 172 EGRV-5 BK/YL 0.75 D4B-9 YL/PK 1.5 ECAM-A 178 22

BK/YL 0.75
BN/BL 0.75
PK/GY 0.75

BN/RD 0.75
WH/BL 0.75

OR/BN 0.75
PL/WH 0.75
OR/GY 0.75

RD/GN 0.75
19 174 EGRV-6 BL/WH 0.75 D4B-7 BK/YL 1.5 RAIL-1 179 22
22 175 EGRA-B BK/YL 0.75 D4B-18 D4B-6 OR/BK 1.5 RAIL-3 180 22
22 176 RAIL-2 BN/RD 0.75 D4B-19 D4B-31 YL/GN 0.75 CRANK-B 181 22
D4B-32 BN/YL 0.75 CRANK-A 182 22
D4B-30 RD/BL 0.75 EGRF-A 183 22
D4B-29 PL/BL 0.75 EGRA-A 184 22
OR/WH 0.75 VTGA-4 171 19
D4B-27 WH/GN 0.75 EGRE-A 185 22
ÃËÀÂÀ 3

GY/WH 0.75 D4B-17


BK/YL 0.75
RD/OR 0.75

D4B-20
D4B-21
D4B-22
D4B-23
D4B-24
D4B-25
D4B-26
D4B-11

D4B-10

Ðèñ. 21. John Deere ECU J3


B A B C A B C A B C A B A B A B A B C A
200K



Inc P
Inc P
Inc P
Inc P

BK/YL 1.5
BK/YL 1.5

BK/YL 0.75
BK/YL 0.75
BK/YL 0.75
BK/YL 0.75
BK/YL 0.75
BK/YL 0.75

RD/OR 0.75
RD/OR 0.75
RD/OR 0.75
RD/OR 0.75

FUEL FUEL OIL MANIFOLD AIR COMPRESSOR WATER IN COOLANT EXHAUST BRAKE
TEMPERATURE PRESSURE PRESSURE PRESSURE INLET AIR TEMP FUEL TEMPERATURE PRESSURE

21
700437_21_A_John_Deere_ECU_J3

REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ
107 REVISION 0
Ðèñ. 22. John Deere ECU J3
A
21

YL/PK 1.5 JDECUJ3-G3


21

BK/OR 1.5 JDECUJ3-G4


178 177

ENGINE CAM
POSITION SENSOR
3
21

OR/BK 1.5 JDECUJ3-G1


2
21

Inc P BN/RD 0.75 JDECUJ3-C1


RAIL
1
21

BK/YL 1.5 JDECUJ3-G2


180 176 179

PRESSURE
A
21

BN/YL 0.75 JDECUJ3-F3


21

YL/GN 0.75 JDECUJ3-F4


182 181

CRANK
SENSOR
B

t° BK/YL 0.75
A
21

RD/BL 0.75 JDECUJ3-F2


183

(EGRF)
FRESH AIR TEMP
B
21

t° BK/YL 0.75 JDECUJ3-B2

A
21

PL/BL 0.75 JDECUJ3-F1


175 184

(EGRA)
MANIFOLD AIR TEMP
BK/YL 0.75

B

A
21

WH/GN 0.75 JDECUJ3-E2


185

(EGRE)
EXHAUST TEMP

22
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ
REVISION 0 108
Ðèñ. 23. Òðàíñìèññèÿ ZF
TCU-11 CAB-11
26

AG-3 BN/RD 0.75


186

RD 1.0
K

CCU2J1-F3&F4 BL 0.75 TCU-6 CAB-6


106
N

BK 1.0
L
C
B
A

15

R3-87 YL/PK 0.75 TCU-7 CAB-7


F

15

R2-87 BK/BL 0.75 TCU-8 CAB-8


56
28
J

15

OEUJ2-G4 GN/BK 0.75 TCU-9 CAB-9


D

2
SHIFT SELECTOR

FUSE 15-2 RD 1.5 TCU-3 CAB-3 RD 1.5


H

15

OEUJ2-J4 PL/WH 0.75 TCU-12 CAB-12


45 64

161 187 158 29 159


E

BK 1.5 TCU-1 CAB-1 BK 1.5


E1
G

1
8

FUSE 1-2 GN 1.5 TCU-2 CAB-2 GN 1.5


50 42 41 21
P

23 68

DIAG1-1 GN 1.0
A4

DIAG1-3
DIAG1-7
ZF-20

DIAG1-6
ZF DIAGNOSTIC
6

25

DIAG-F YL/BK 0.75 TCU-4 CAB-4 DIAG2-2 ZF-6


25 DIAG-G YL/BL 0.75 TCU-5 CAB-5 DIAG2-4 ZF-19
188 189 DIAG1-5
48 47 15 60 18
30 29 54

ZF-24
19 24 22

3
9

ZF EOL-2 PK/GY 0.75 TCU-10 CAB-10

84
ZF-22
5

ZF-11
4

ZF-12
11 12 13

ZF-13
9

10 11

ZF-9
10

ZF-10
2

GE2
ZF-2
ZF - TCU

BR2
ZF-17
17 18

ZF-18
1

RT1
57 16 34 49 62

ZF-1
TRANSMISSION VALVE BODY

BL1
15

ZF-15
A5
4

ZF-4
14

TCU CAN
ZF-14
8

9
CCU2J2 BK 0.75 TCUCAN-C ZF-8
27 58 51

9
CCU2J2-A1 YL 0.75 TCUCAN-A
20 21

9
CCU2J2-B1 GN 0.75 TCUCAN-B
25 26

126 127 128


25
MM15A
ZF-21

25
MM15A-10
3

25
MM15A-9 BK 1.0

46
ZF-31

190 191 192


2

6
ZF-30
SOLENOID
RETARDER

Y9
1

3
ZF-28
2
TEMP

24
ZF-29
TRANS

BK 1.0

700437-23_A_CV
23
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165
109 REVISION 0
Рис. 24. Трансмиссия ALLISON
OR/GN 0.85 ALL-17 YL 0.75 TCUCAN-A CCU2J2-A1
BK/BN 0.85 ALL-16 GN 0.75 TCUCAN-B CCU2J2-B1
BK 0.75 TCUCAN-C CCU2J2
YL/PK 0.75 CAB-7 TCU-7 R3-87
WH/GY 0.85 ALL-15 BK/BL 0.75 CAB-8 TCU-8 R2-87
GN/BL 0.85 ALL-23 PL/WH 0.75 CAB-12 TCU-12 OEUJ2-J4
B13 GN/BK 0.75 CAB-9 TCU-9 OEUJ2-G4
YL/BK 0.75 CAB-4 TCU-4 DIAG-F
YL/BL 0.75 CAB-5 TCU-5 DIAG-G
ALL-19 BN/RD 0.75 CAB-11 TCU-11 AG-3
{ ALL-18
BK 1.5 CAB-1 TCU-1 BK 1.5
Turbine
Speed
BK 0.75
PK/BL 0.75
TCC
WH/YL 0.85 ALL-6
HSD 3
SS1
YL/BN 0.85 ALL-11
PCS3
GN/WH 0.85 ALL-26
PCS2
BL/GN 0.85 ALL-12
PCS1
WH/GN 0.85 ALL-7 GN 0.75
HSD 2
BN/BK 0.85 ALL-1
Main Mod
OR/WH 0.85 ALL-9
PCS 4
BN/YL 0.85 ALL-10 RD 0.75
HSD 1
BN/GN 0.85 ALL-8
PSI
WH/BL 0.85 ALL-21
Trans ID
YL/RD 0.85 ALL-20
Sump Temp
BN/RD 0.85 ALL-14
Oil Level
BL/WH 0.85 ALL-22
GN/OR 0.85 ALL-4 A4
Analog Return
ALL-28
GN/RD 0.85 ALL-2
Y9
ALL-13
B11
OR/GY 0.85 ALL-25
A5
BL/RD 0.85 ALL-24
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Ðèñ. 25. Öåïè äèàãíîñòèêè, ìîäóëÿ ïàìÿòè, èäåíòèôèêàöèè âîäèòåëÿ è SATC

110 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

ESEAT-2 ------

FUSE 40-2 RD 1.5 ESEAT-1 ------

FUSE 10-2

TCU-11 BN/RD 0.75 D2 - S

FUSE 39-2 RD 1.5 D2 - D

AGI-B GY 1.5

AGI-C GY 1.5

AGI-A GY 1.5

Рис. 26. Цепи автоматической масленки, сидения с электроприводом и


внутреннего освещения
REVISION 0 111
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SUPPLY

SUPPLY

SUPPLY

SUPPLY

YL 1.0 GN 1.0

Рис. 27. Цепь зеркала с электроприводом

112 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

4206D Only

Рис. 28. Цепь бортового взвешивания, монитора давления в шине и


переключателей блокировки дифференциала

REVISION 0 113
114
872165

AE
TC1-1 TCI1-1 BK 1.5 RHP-F AHP-F

TC1-2 TCI1-2 BL 1.5 LBP-C 152 13


COMPLETE : 0 TWIST TO TC1-3 TCI1-3 BN 1.5 INDL-2 153 13
203644 RELEASE TRAILER
1
CONNECTOR 1 TC1-4 TCI1-4 GY/BL 1.5 LBP-B 151 13
B (Used on 4206D)
1 IQAN CUT SWITCH
RD 1.5 TC1-5 TCI1-5 YL 1.5 INDR-2 154 13
RD 1.5
2 A TC1-6 TCI1-6 BL 1.5
A 3
SCRAPE CUT SWITCH
4 B TC2-6 TCI2-6 BL 1.5

TC2-5 TCI2-5 YL 1.5

TC2-4 TCI2-4 GY/BL 1.5


TRAILER

GN/WH 1.5
GN/WH 1.5
CONNECTOR 2 TC2-3 TCI2-3 BN 1.5
(Used on 4206D)
TC2-2 TCI2-2 BL 1.5
AE
GN/WH 0.75 TC2-1 TCI2-1 BK 1.5 RHP-F AHP-F

COMPLETE :
216148
COMPLETE :
3 SDSW-3 217724
BK 1.5 IQAN-2
2
3 HZDSW-3
SDSW-2
ÃËÀÂÀ 3

HZDSW-2 2
1 E6
SDSW-8 +8 -7 SDSW-7
208548 1
HZDSW-8 +8 -7 HZDSW-7
HYDSW-1 HYDSW-2 BK 1.5 IQAN-2 BK 1.5
BK 1.5

Ðèñ. 29. Öåïü 4206D


HYD-1 HYD-1
SCRAPE
DASH SWITCH E6
Q

IQAN-1
IQAN-4
IQAN-3
IQAN-6
IQAN-5

4206D Only E3 HAZARD


RD 1.5 DASH SWITCH

BL/YL 1.5
HYDRAULIC LEVEL 4206D Only

SWITCH
4206D Only

D3 - 23

RD 1.5
RD 1.5
BN 0.75

GN 1.5
GN/BK 0.75

GN/WH 0.75
MDU2J2-L

MDM 5/6

FUSE 34-2
CCU2J1-E1
FUSE 9-2
CCU2J3-B2
CCU2J2-D2

63 196 104 91 17 150 116


3 30 7 5 1 13 9
29

700437_29_A_4206D

REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ
115 REVISION 0
Ðèñ. 30. 4206D IQAN
PL/RD 1.5
HYD VALVE 1
WH/BN 1.5
HV1-2

HV1-1
1
2

D8-1 YL D7-1
(208209)

D8-19 WH/GY D7-19


1

KIT : 262358
15

HYD VALVE 2
2

BL/YL 1.5
HV2-2

LEVER
HV2-1
1
2

D8-2 BN D7-2 CONTROL 1


L1-3
22

L1-2
8

L1-4
HYD VALVE 3
HV3-2

HV3-1
1
3

D8-3 RD/GN D7-3 YL/BL 1.5 LEVER


36 23

CONTROL 2
L2-3
L2-2
9

D8-20 WH/RD D7-20


HYD VALVE 4
L2-4
HV4-2

HV4-1
1
2

D8-4 GN/RD D7-4


4

OR/BL 1.5 LEVER


CONTROL 3
L3-3
L3-2
HYD VALVE 5
HV5-2

HV5-1
1
2

D8-5 GY D7-5 L3-4


5

BL/OR 1.5 LEVER


D8-21 WH/BL D7-21 CONTROL 4
L4-3
HYD VALVE 6 L4-2
HV6-2

HV6-1
1
2

XD8-6 OR D7-6
L4-4
BL/GY 1.5
16

LEVER
HYD VALVE 7 CONTROL 5
L5-3
HV7-2

HV7-1

L5-2
1
2

D8-7 PK D7-7
L5-4
D8-22 WH/GN D7-22
GY/BL 1.5
17

HYD VALVE 8 LEVER


HV8-2
37 24 10 38 25 11 39 26 12 40 27 13 41

HV8-1 CONTROL 6
1
2

D8-8 PL D7-8 L6-3


L6-2
L6-4
HYD VALVE 9
HV9-2

HV9-1
1
2
D8-9 YL/BK D7-9
262367 X 6

D8-23 GY/WH D7-23


HYD VALVE 10

HV10-2

HV10-1
1
2
D8-10 BN/YL D7-10
(X347)

XP CAN 1 XP CAN 2
HYD VALVE 11

HV11-2

HV11-1
1
6
2

2
D8-11 RD/BL D7-11
D8-24 RD/WH D7-24
5
1
2
6

EXPANSION MODULE

HYD VALVE 12

HV12-2

HV12-1
1
2
D8-12 BL/RD D7-12
X345
120 OHM

HYD VALVE 13

HV13-2

HV13-1
1
2
208495

TERMINATOR

D8-13 GY/BK D7-13


BK 1.5

RD 1.5
BK/YL 1.5

YL/BK 1.5

208586 EA
42
29
28
14

D8-25 BL/WH D7-25


HYD VALVE 14

(PART OF 210594)
1

HV14-2

HV14-1
1
2
D8-14 OR/BK D7-14
4
3

BK 1.5

RD 1.5
HYD VALVE 15

HV15-2

HV15-1
1
2
D8-15 PK/BK D7-15

IQAN-2
D8-26 GN/WH D7-26
HYD VALVE 16

E6

HV16-2

HV16-1
1
2
D8-16 PL/WH D7-16
6

RD 1.5
MASTER DISPLAY MODULE

RD 1.5
LASER-1 RD 1.5 D8-17 D7-17 RD 1.5

RD 1.5
LASER-2 BK 1.5 D8-18

LASER
(208208)
KIT : 262358

SDSW-8

700437_30_4206D_IQAN
196 29

30
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Ïëàíû

Æãóò êàáèíû

3 5
4
6
2
7
8 10
11 9
23
24 13
25
26
12 14 15
27
A 28
16
17
29
18 20 21
61 19 22
30
31
32 33 34
35
36 38
37
39
40 41

44 45 47
46 48
43
49
50 51 52
42 53

58
57 60 54
55
59
56

DETAIL A
Elec_System_Cab_B50DG2

116 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

1 RM Монитор заднего хода, разъем.


2 RMIR Правое зеркало, разъем.
3 ILHT-A Внутреннее освещение, разъем А
4 ILHT-B Внутреннее освещение, разъем B
5 ARLHT Полярный фонарь заднего хода, разъем
6 LMIR Левое зеркало, разъем.
7 OBWWL Лампы аварийной сигнализации бортового взвешивания, разъем.
8 FB Лампа проблескового маяка, разъем.
9 WLHT Интерфейс рабочих прожекторов, разъем
10 SATC Спутниковый ретранслятор MT2000, разъем.
11 HZDSW Аварийный переключатель, разъем.
12 IGN Замок зажигания, разъем.
13 CL Прикуриватель, разъем.
14 RWMI Интерфейс двигателя заднего стеклоочистителя, разъем.
15 RWM Двигатель заднего стеклоочистителя, разъем.
16 SCS12 Переключатель рулевой колонки, разъем.
17 MDU2J2 Контрольный дисплей 2 J2, разъем.
18 DID Идентификация водителя, разъем.
19 FWMD Двигателя переднего стеклоочистителя Doga, разъем.
20 RADIA Интерфейс радио, разъем.
21 12 В Источник питания 12 В, разъем.
22 DIAG Диагностика, разъем
23 BL Рычаг кузова, разъем.
24 MSW Переключатель зеркала, разъем.
25 PBDSW Переключатель приборной панели стояночного тормоза, разъем.
26 SSCANa Селектор Can, разъем.
27 SSM Герметичный модуль переключателей, разъем.
28 MDU2J1 Контрольный дисплей 2 J1, разъем.
29 D3 Двигатель и передняя часть, разъем.
30 D1 Источник питания, разъем.
31 D5 Специальный полярный комплект и задняя часть, разъем.
32 D2 Полярный комплект и задняя часть, разъем.
33 CANA CANA, разъем.
34 BLS Переключатель тормозного сигнала, разъем.
35 ACCP Педаль акселератора, разъем
36 2WR Дуплексная радиосвязь, разъем.
37 FWASH Передний омыватель, разъем.
38 MM15A Модуль памяти 15A, разъем.

REVISION 0 117
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Æãóò êàáèíû ïðîäîëæåíèå

3 5
4
6
2
7
8 10
11 9
23
24 13
25
26
12 14 15
27
A 28
16
17
29
18 20 21
61 19 22
30
31
32 33 34
35
36 38
37
39
40 41

44 45 47
46 48
43
49
50 51 52
42 53

58
57 60 54
55
59
56

DETAIL A
Elec_System_Cab_B50DG2

118 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

39 MM21B Модуль памяти 21B, разъем.


40 MM18E Модуль памяти 18E, разъем.
41 MM21C Модуль памяти 21C, разъем.
42 2SPSOL 2-скоростной электромагнит, разъем (только большегрузные самосвалы)
43 PSEN_A Датчик давления A, разъем.
44 PSEN_B Датчик давления B, разъем.
45 BIN_A Кузов А, разъем.
46 BIN_B Кузов В, разъем.
47 E1 Контакт заземления, разъем.
48 E2 Контакт заземления, разъем.
49 E3 Контакт заземления, разъем.
50 E4 Контакт заземления, разъем.
51 E5 Контакт заземления, разъем.
52 E6 Контакт заземления, разъем.
53 AGI Индикатор автоматической масленки, разъем.
54 2SPPS 2-скоростное реле давления, разъем (только большегрузные самосвалы)
55 IDLPS Реле давления межосевой блокировки дифференциала, разъем.
56 PBPS Реле давления стояночного тормоза, разъем.
57 IDLSOL Электромагнит межосевой блокировки дифференциала, разъем.
58 HSOL Электромагнит звукового сигнала, разъем.
59 PBSOL Электромагнит стояночного тормоза, разъем.
60 EVBSOL Электромагнит моторного тормоза-замедлителя, разъем.
61 BUZ Звуковой сигнал, разъем.
62 IQAN IQAN, разъем (не показан).
63 ESEAT Сидение с электроприводом, разъем (не показан).
64 ACU Кондиционер, разъем (не показан).
65 ACUE Заземление кондиционера, разъем (не показан).
66 RWASH Задний омыватель, разъем (не показан).
67 CCU2 Блок управления шасси 2, разъем (не показан).
68 OEU2 Блок расширения 2, разъем (не показан).
69 CS4 Холодный запуск, разъем (не показан).
70 CS8 Холодный запуск, разъем (не показан).
71 ADM15A ADM15A, разъем (не показан).
72 ADM18 ADM18, разъем (не показан).
73 ADM12 ADM12, разъем (не показан).
74 ADMR1A ADMR1A, разъем (не показан).
75 CANT1 Клемма 1 Can, разъем (не показан).
76 TCU Блок управления трансмиссии, разъем (не показан).

REVISION 0 119
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Æãóò âûáîðà òðàíñìèññèè

6
5
3

Trans_Select_Harness_B50DG2

1 SSCANB Ñåëåêòîð ïåðåäà÷ CANB, ðàçúåì.


2 SHIFT Ñåëåêòîð ïåðåäà÷, ðàçúåì.
3 AL1 Ïðîòèâîïîæàðíàÿ ïåðåãîðîäêà Allison, ðàçúåì
4 TCUCANB Áëîê óïðàâëåíèÿ òðàíñìèññèè CANB, ðàçúåì
5 TCU Áëîê óïðàâëåíèÿ òðàíñìèññèè, ðàçúåì
6 ÊÀÁÈÍÀ Èíòåðôåéñ êàáèíà-òðàíñìèññèÿ, ðàçúåì.

120 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

Æãóò âðàùàþùåãîñÿ ïðåäóïðåäèòåëüíîãî ñâåòîâîãî ñèãíàëà (ïðîáëåñêîâîãî


ìàÿêà)

Beacon_Light_B20D_G2_Rev_1

1 FBI Èíòåðôåéñ ïðîáëåñêîâîãî ìàÿêà, ðàçúåì.

REVISION 0 121
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Æãóò ðàáî÷èõ ïðîæåêòîðîâ B35D è B40D

Worklights_Harness_B20DG2

1 RWL Ïðàâûé ðàáî÷èé ïðîæåêòîð, ðàçúåì


2 WLHT Ðàçúåì æãóòà ðàáî÷åãî ïðîæåêòîðà
3 LWL Ëåâûé ðàáî÷èé ïðîæåêòîð, ðàçúåì

122 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

Ýëåêòðîïðîâîäêà ðàáî÷èõ ïðîæåêòîðîâ

1 3

Worklights_Harness_B50DG2

1 RWL Ïðàâûé ðàáî÷èé ïðîæåêòîð, ðàçúåì


2 WLHT Ðàçúåì æãóòà ðàáî÷åãî ïðîæåêòîðà
3 LWL Ëåâûé ðàáî÷èé ïðîæåêòîð, ðàçúåì

REVISION 0 123
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Satellite Module Harness

Satelite_B20DG2

1 MT2000 Ðàçúåì ìîäóëÿ ðåòðàíñëÿòîðà


2 SATC Ðàçúåì æãóòà ðåòðàíñëÿòîð-êàáèíà

124 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

Radio Harness

1
2

4
3

6 5

Radio_Harness_B20DG2

1 RFS-1 Ïðàâûé ïåðåäíèé äèíàìèê, ðàçúåì 1.


2 RFS-2 Ïðàâûé ïåðåäíèé äèíàìèê, ðàçúåì 2.
3 LFS-1 Ëåâûé ïåðåäíèé äèíàìèê, ðàçúåì 1.
4 LFS-2 Ëåâûé ïåðåäíèé äèíàìèê, ðàçúåì 2.
5 RAD Ðàäèî, ðàçúåì.
6 RADIB Èíòåðôåéñ ðàäèî, ðàçúåì.

REVISION 0 125
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Engine Compartment Harness

2
C

5 8

6
13 A
19 14 16
20 15 17
21 12
22 18
23

24

25
26
27

Elec_System_Engine_B35_To_B50DG2

126 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

1 D3 Двигатель и передняя часть, разъем.


2 D1 Источник питания, разъем.
3 PBOS Пневматический продувочный электромагнит, разъем.
4
5
6
7 COL Уровень охлаждающей жидкости, разъем.
8 FF Топливный фильтр, разъем.
9 MR Двигатель MR ECU, разъем.
10
11
12 ALT E Заземление генератора переменного тока, разъем.
13 ALT B+ Положительная клемма батареи генератора переменного тока, разъем.
14 ALT Генератор переменного тока, разъем.
15 ALT D+ Генератор переменного тока D+, разъем.
16 ACC Компрессор кондиционера, разъем.
17 EE 1 Заземление двигателя 1, разъем.
18 EE 2 Заземление двигателя 2, разъем.
19 RHL Правая фара, разъем.
20 RPLHT Правый стояночный фонарь, разъем
21 RIND Правый указатель, разъем.
22 EH 1 Электрический гудок, разъем 1
23 EH 2 Электрический гудок, разъем 2
24 D6A Батарейный ящик, разъем.
25 LIND Левый указатель, разъем.
26 LPLHT Левый стояночный фонарь, разъем
27 LHL Левая фара, разъем.

REVISION 0 127
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Æãóò øàðíèðíîãî ñîåäèíåíèÿ

14 5
15 25

1
16

23 17
3
24
4

BS

AS

11
7 18

10

9 19

20
22
21

Artic_Harness_B40DG2

128 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

1 D2 Полярный комплект и задняя часть, разъем.


2
3 D5 Специальный полярный комплект и задняя часть, разъем.
4 CAN A Полярный комплект CAN, разъем.
5 RHFP Гнездовая часть разъема электропроводки задней части, разъем.
6
7 AG Автоматическая масленка, разъем.
8 HFP Давление фильтра гидросистемы, разъем.
9 WBT Температура тормоза мокрого типа, разъем.
10 ES2 Аварийное рулевое управление 2, разъем.
11 LABP2 Реле давления стояночного тормоза, разъем.
12 BD Опускание кузова, разъем.
13 BU Опускание кузова, разъем.
14 AE1 Заземление полярного комплекта 1, разъем.
15 AE2 Заземление полярного комплекта 2, разъем.
16 HCS Гидравлический отсечной электромагнит, разъем.
17 ES1 Аварийное рулевое управление 2, разъем.
18 HTS 1 Гидравлический температурный датчик 1, разъем.
19 HTS 2 Гидравлический температурный датчик 2, разъем.
20 LABP1 Реле давления стояночного тормоза, разъем.
21 BPR Электромагнит снижения давления кузова, разъем.
22 LSS Электромагнит низкой скорости, разъем.
23 FCS Отсечной электромагнит вентилятора, разъем.
24 MSS Электромагнит средней скорости, разъем.
25 WBT Температура тормоза мокрого типа, разъем.
26 SUS Гибкий проводник подвески, разъем.
27

REVISION 0 129
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Æãóò øàðíèðíîãî ñîåäèíåíèÿ B50D

5
15
7
25
14 I 18 11
10 19
1 C
B 9
16 Y
3 8 17
4 20
22
24 21 23
A

E
D

15

14

Artic_Harness_B50DG2

130 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

1 D2 Полярный комплект и задняя часть, разъем.


2
3 D5 Специальный полярный комплект и задняя часть, разъем.
4 CAN A Полярный комплект CAN, разъем.
5 AHFP Гнездовая часть разъема жгута арктического комплекта, разъем.
6
7 AG Автоматическая масленка, разъем.
8 HFP Давление фильтра гидросистемы, разъем.
9 WBT Температура тормоза мокрого типа, разъем.
10 ES2 Аварийное рулевое управление 2, разъем.
11 LABP2 Реле давления стояночного тормоза, разъем.
12 BD Опускание кузова, разъем.
13 BU Опускание кузова, разъем.
14 AE1 Заземление полярного комплекта 1, разъем.
15 AE2 Заземление полярного комплекта 2, разъем.
16 HCS Гидравлический отсечной электромагнит, разъем.
17 ES1 Аварийное рулевое управление 2, разъем.
18 HTS 1 Гидравлический температурный датчик 1, разъем.
19 HTS 2 Гидравлический температурный датчик 2, разъем.
20 LABP1 Реле давления стояночного тормоза, разъем.
21 BPR Электромагнит снижения давления кузова, разъем.
22 LSS Электромагнит низкой скорости, разъем.
23 FCS Отсечной электромагнит вентилятора, разъем.
24 MSS Электромагнит средней скорости, разъем.
25 WBT Температура тормоза мокрого типа, разъем.
26 SUS Гибкий проводник подвески, разъем.
RSU Подъем правой стойки, разъем.
RSD Опускание правой стойки, разъем.
HSR Правосторонний датчик высоты, разъем.
FDL Передний гибкий проводник блокировки дифференциала, разъем
F2S Передний 2-скоростной гибкий проводник, разъем
HSL Левосторонний датчик высоты, разъем.
LSU Подъем левой стойки, разъем.
LSD Опускание левой стойки, разъем.
Y AS Полярный датчик, разъем.

REVISION 0 131
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Ãëàâíûé æãóò

x
2
5 4

1 3

8 12 13
7

14
z
9
10 11 A B

Main_Harness_B35_&_B40DG2

132 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

1 ISW_2-Out Выключение разъединителя 2, разъем.


2 BAT 1-2 Положительная клемма аккумуляторной батареи 1 (12 В)
3 ISW_1-Out Выключение разъединителя 1, разъем.
4 ISW_1-In Включение разъединителя 1, разъем.
5 D6B Батарейный ящик, разъем.
6 MCB2 Выключатель главной цепи 2, разъемы 2.
7 CB2-1 Выключатель цепи 12 В, разъемы 1.
8 CB2-2 Выключатель цепи 12 В, разъемы 2.
9 IGNS Электромагнит зажигания.
10 IGNS 87 Электромагнит зажигания 87, разъем.
11 IGNS 30 Электромагнит зажигания 30, разъем.
12 CB1-1 Выключатель 1 цепи 12 В, разъем 1.
13 CB1-2 Выключатель 1 цепи 12 В, разъем 2.
14 MCB1 Выключатель главной цепи 1, разъем 1.
15 PBOS Пневматический продувочный электромагнит, разъем.
16 AH Воздушный обогреватель, разъем.
A
B
z
X

REVISION 0 133
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Æãóò òðàíñìèññèè

2
9 3
4
10 8
5
6
7

Trans_Harness_B35D_To_B50DG2

1 ÂÑÅ Æãóò Allison, ðàçúåì


2 OSS Äàò÷èê ÷èñëà îáîðîòîâ âåäîìîãî âàëà, ðàçúåì.
3 RTS Òåðìî÷óâñòâèòåëüíûé ýëåìåíò çàìåäëèòåëÿ, ðàçúåì.
4 RS Ýëåêòðîìàãíèò çàìåäëèòåëÿ, ðàçúåì.
5 RACC Ðåçèñòîð çàìåäëèòåëÿ ACC, ðàçúåì.
6 TSS Äàò÷èê ñêîðîñòè òóðáèíû, ðàçúåì.
7 TR Òðàíñìèññèîííûé áëîê, ðàçúåì.
8
9
10

134 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

Fuel Heater

Fuel Heater

1 FS Òîïëèâíûé äàò÷èê, ðàçúåì.


2 Æãóò FS Æãóò òîïëèâíîãî äàò÷èêà, ðàçúåì.

REVISION 0 135
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЯ

136 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

Æãóò çàäíåãî øàññè B35D è B40D

9 10
13
12

14
11
7 15

6
5 8
3
4

16

Rear_Harness_B35_&_B40DG2

1 AJR Ïîëÿðíûé ïåðåõîä â çàäíåé ÷àñòè, ðàçúåì.


2 RHMP Øòåïñåëüíàÿ âèëêà ðàçúåìà æãóòà çàäíåé ÷àñòè, ðàçúåì.
2 RHFP Ãíåçäîâàÿ ÷àñòü ðàçúåìà ýëåêòðîïðîâîäêè çàäíåé ÷àñòè, ðàçúåì.
3 TPM Ìîíèòîð äàâëåíèÿ â øèíå, ðàçúåì.
4 TERM Êîíöåâàÿ êàáåëüíàÿ ìóôòà CAN, ðàçúåì.
5 RSG Æãóò ïðàâîãî òåíçîìåòðà, ðàçúåì.
6 OBW Áîðòîâàÿ ñèñòåìà âçâåøèâàíèÿ, ðàçúåì.
7 LSG Æãóò ëåâîãî òåíçîìåòðà, ðàçúåì.
8 BUA (A & B) Ðåçåðâíîå ñèãíàëüíîå óñòðîéñòâî, ðàçúåìû A è Â.
9 INDR Ïðàâûé óêàçàòåëü, ðàçúåì.
10 RBP Ïðàâûé ñòîÿíî÷íûé è òîðìîçíîé ôîíàðü, ðàçúåì
11 RREV Ïðàâûé ôîíàðü çàäíåãî õîäà, ðàçúåì.
12 LREV Ëåâûé ôîíàðü çàäíåãî õîäà, ðàçúåì
13 BPS Äàò÷èê ïîëîæåíèÿ êóçîâà, ðàçúåì.
14 LBP Ëåâûé ñòîÿíî÷íûé è òîðìîçíîé ôîíàðü, ðàçúåì
15 INDL Ëåâûé óêàçàòåëü, ðàçúåì.
16 AGPS Ðåëå äàâëåíèÿ àâòîìàòè÷åñêîé ñìàçêè, ðàçúåì.

REVISION 0 137
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Æãóò çàäíåãî øàññè B50D

9 10
13

8
11
7 14
12 15
6
5
3
4

A
2

Rear_Harness_B50DG2

1 AJR Ïîëÿðíûé ïåðåõîä â çàäíåé ÷àñòè, ðàçúåì.


2 RHMP Øòåïñåëüíàÿ âèëêà ðàçúåìà æãóòà çàäíåé ÷àñòè, ðàçúåì.
2 RHFP Ãíåçäîâàÿ ÷àñòü ðàçúåìà ýëåêòðîïðîâîäêè çàäíåé ÷àñòè, ðàçúåì.
3 TPM Ìîíèòîð äàâëåíèÿ â øèíå, ðàçúåì.
4 TERM Êîíöåâàÿ êàáåëüíàÿ ìóôòà CAN, ðàçúåì.
5 RSG Æãóò ïðàâîãî òåíçîìåòðà, ðàçúåì.
6 OBW Áîðòîâàÿ ñèñòåìà âçâåøèâàíèÿ, ðàçúåì.
7 LSG Æãóò ëåâîãî òåíçîìåòðà, ðàçúåì.
8 BUA (A & B) Ðåçåðâíîå ñèãíàëüíîå óñòðîéñòâî, ðàçúåìû A è Â.
9 INDR Ïðàâûé óêàçàòåëü, ðàçúåì.
10 RBP Ïðàâûé ñòîÿíî÷íûé è òîðìîçíîé ôîíàðü, ðàçúåì
11 RREV Ïðàâûé ôîíàðü çàäíåãî õîäà, ðàçúåì.
12 LREV Ëåâûé ôîíàðü çàäíåãî õîäà, ðàçúåì
13 BPS Äàò÷èê ïîëîæåíèÿ êóçîâà, ðàçúåì.
14 LBP Ëåâûé ñòîÿíî÷íûé è òîðìîçíîé ôîíàðü, ðàçúåì
15 INDL Ëåâûé óêàçàòåëü, ðàçúåì.
16 AGPS Ðåëå äàâëåíèÿ àâòîìàòè÷åñêîé ñìàçêè, ðàçúåì.

138 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

Æãóò OBW

OBW_Harness_B35D_To_B50DG2

1 RSG Ïðàâûé òåíçîìåòð, ðàçúåì.


2 LSG Ëåâûé òåíçîìåòð, ðàçúåì.

REVISION 0 139
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

Âåíòèëÿòîðû êàïîòà B50D

4
3

Bonnet_Fans_Harness_B50DG2

1 BFI Èíòåðôåéñ âåíòèëÿòîðîâ êàïîòà, ðàçúåì.


2 FSW Òåìïåðàòóðíîå ðåëå âåíòèëÿòîðà, ðàçúåì.
3 FAN1 Îõëàæäàþùèé âåíòèëÿòîð 1, ðàçúåì.
4 FAN2 Îõëàæäàþùèé âåíòèëÿòîð 2, ðàçúåì.

140 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

Æãóò ìîíèòîðà çàäíåãî õîäà

3
1 2

Reverse_Monitor_Harness_B50DG2

1
2
3
4

REVISION 0 141
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

142 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

ГЛАВА 3. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

РАЗДЕЛ 2. РАЗЪЕМЫ

2WR
2WR
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
2 WAY RADIO.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 4 WHITE/RED 1.5 12V 2 Way Radio
2 4 BLACK 1.5 Earth

2SPPS

2 1
3

2SPPS

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


2 SPEED PRESSURE SWITCH. (B50D Only).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 7 PURPLE/WHITE 0.75 2 Speed Pressure Switch
2
3 7 RED 0.75 Ignition Supply
4

REVISION 0 143
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

2SPSOL

2 1
3
2SPSOL

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


2 SPEED SOLENOID. (B50D Only).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 15 GREEN/PURPLE 0.75 2 Speed Solenoid


2 15 BLACK 0.75 Earth
3
4

12V_A_&_12V_B
12V-A & 12V-B
1

AMP, 1 WAY, PLUG & SOCKETS -


12V POWER SUPPLY.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 4 WHITE/RED 1.5 12V Battery Supply


B 4 BLACK 1.5 Earth

ACC
ACC
1

BOSCH, 1 WAY, PLUG & SOCKETS -


AIRCON COMPRESSOR. (Not on JD 250/300D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 17 WHITE/GREEN 1.5 Airconditioner Compressor Clutch Solenoid

144 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

ACC_2_WAY

ACC

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, RECEPTACLE & PINS -


AIRCON COMPRESSOR (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 17 WHITE/GREEN 1.5 Aircon Compressor


B 17 BLACK 1.5 Earth

ACCP

7 4 1
ACCP
8 5 2

9 6 3
AMP, 9 WAY, RECEPTACLE & PINS -
ACCELERATOR PEDAL.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 18 BLACK/YELLOW 0.75 Accelerator Pedal PWM Return 1
2 18 BLUE/YELLOW 0.75 Accelerator Pedal PWM Signal 1
3 18 BLACK/YELLOW 0.75 Accelerator Pedal PWM Return 2
4 18 BLUE/GREEN 0.75 Accelerator Pedal PWM Signal 2
5 18 BLUE/RED 0.75 Ignition Supply - ADM2
6 18 BLUE/RED 0.75 Ignition Supply - ADM2
7
8
9

REVISION 0 145
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ACU
7 8 9 10 11 12
ACU

DT DEUTSCH, 12 WAY, PLUG & SOCKETS -


AIRCON UNIT.
6 5 4 3 2 1 (Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 17 RED/GREY 1.5 Fan High Speed
2 17 RED/GREEN 1.5 Fan Medium Speed
3 17 RED/BLUE 1.5 Fan Low Speed
4 17 BROWN/RED 0.75 Heater Valve
5 17 RED/YELLOW 0.75 Feet Actuator Valve
6 17 RED/ORANGE 0.75 Middle/Demist Actuator
7 17 RED/BROWN 0.75 Recirculation Flap
8 17 RED 0.75 Ignition Supply
9 17 BLACK/YELLOW 0.75 Controller Power Return
10 17 GREY/RED 0.75 Inlet Air Temperature
11 17 RED/BLACK 0.75 Evaporator Output Temperature
12 17 BLUE/YELLOW 0.75 Thermo Switch

ACUE
ACUE
GHW, MMM LUG -
AIRCON UNIT EARTH.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
ACEU 17 BLACK 1.5 Earth (Aircon)

146 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

ADM_12

1 4 7 10

ADM12
2 5 8 11

3 6 9 12 AMP, 12 WAY, PLUG & SOCKETS -


ADM2, 12 PIN.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 18 ORANGE 0.75 Diagnostic H
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

REVISION 0 147
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ADM_15A

1 4 7 10 13

ADM15A
2 5 8 11 14

3 6 9 12 15 AMP, 15 WAY, PLUG & SOCKETS -


ADM2, 15 PIN.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1
2
3
4
5 18 BLUE/RED 0.75 Accelerator Pedal Ignition Supply 1
6 18 RED/YELLOW 0.75 Exhaust Brake
7
8
9
10
11
12
13 18 YELLOW/GREEN 0.75 IES CAN - High
14 18 BLACK 0.75 IES CAN - Earth
15 18 BROWN 0.75 IES CAN - Low

148 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

ADM_15B

13 10 7 4 1 ADM15B
14 11 8 5 2

15 12 9 6 3 AMP, 15 WAY, RECEPTACLE & PINS -


ADM2, 15 PIN INTERFACE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1
2
3
4
5 18 RED 0.75 5V Excitation +
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

REVISION 0 149
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ADM_18

1 4 7 10 13 16

ADM18
2 5 8 11 14 17

3 6 9 12 15 18 AMP, 18 WAY, PLUG & SOCKETS -


3 6 9 12 15 18 ADM2, 18 PIN.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1
2
3
4
5
6
7
8
9 18 BLACK 0.75 Earth
10
11 18 BLACK 0.75 Earth
12
13
14
15
16 18 RED/PINK 0.75 Throttle Inhibit (Overspeed)
17
18

150 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

ADM_21A

1 4 7 10 13 16 19
ADM21A
2 5 8 11 14 17 20

AMP, 21 WAY, PLUG & SOCKETS -


3 6 9 12 15 18 21
ADM2, 21 PIN INTERFACE.
6 12 18 (Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 18 GREEN 0.75 Battery Supply
2 18 RED 0.75 Ignition Supply
3 18 BLACK 0.75 Earth
4
5
6
7
8
9
10
11
12 18 BLUE/YELLOW 0.75 PWM - Signal 1
13 18 BLUE/GREEN 0.75 PWM - Signal 2
14 18 BLACK/YELLOW 0.75 PWM - Earth
15
16
17
18
19 18 YELLOW 0.75 CAN - High
20 18 BLACK 0.75 CAN - Shield
21 18 GREEN 0.75 CAN - Low

REVISION 0 151
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ADM_21B

ADM21B
19 16 13 10 7 4 1

20 17 14 11 8 5 2
AMP, 21 WAY, RECEPTACLE & PINS -
21 18 15 12 9 6 3
ADM2, 21 PIN INTERFACE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 20 GREEN 0.75 Battery Supply
2 20 RED 0.75 Ignition Supply
3 20 BLACK 0.75 Earth
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13 20 BLUE/GREEN 0.75 PWM - Signal 2
14 20 BLACK/YELLOW 0.75 PWM - Earth
15
16
17
18
19 20 YELLOW 0.75 CAN - High
20 20 BLACK 0.75 CAN - Shield
21 20 GREEN 0.75 CAN - Low

AFP
AFP
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
ARTIC FUEL PLUG. (Used on the B18D & B20D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 5 GREY/WHITE 1.5 Fuel Sensor Signal
2 5 BLACK 1.5 Earth

152 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

AFP_2_WAY
AFP
2 1

DT DEUTSCH, 2 WAY, RECEPTACLE & PINS -


ARTIC FUEL PLUG. (Small Trucks).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 5 BLUE/WHITE 1.5 Fuel Sensor Signal


2 5 BLACK 1.5 Earth

AG
AG
5 6 7 8
4 3 2 1 DT DEUTSH, 8 WAY, PLUG & SOCKETS -
AUTOMATIC GREASER. (Not on B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 26 RED 1.5 Ignition supply


2 26 BLACK 1.5 Earth
3 26 BROWN/RED 1.5 Neutral Signal
4
5
6 26 ORANGE/GREEN 1.5 Automatic Greaser Indicator
7 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch Signal
8 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch Signal

AG_1

AG1
8 7 6 5

1 2 3 4
DT DEUTSH, 8 WAY, RECEPTACLE & PINS -
AUTOMATIC GREASER 1.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 26 ORANGE 1.5 Ignition Supply
2 26 BLACK 1.5 Earth
3 26 BLUE 1.5 Neutral Signal
4
5
6 26 BROWN 1.5 Automatic Greaser Indicator
7 26 GREEN/YELLOW 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch Signal
8 26 PURPLE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch Signal

REVISION 0 153
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

AG_AG2

4
3 5
8
2 6
1 7

AG / AG2

GROENEVELD, 8 WAY, PLUG & SOCKETS -


AUTOMATIC GREASER .
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 26 ORANGE 1.5 Ignition Supply
2 26 BLACK 1.5 Earth
3 26 BLUE 1.5 Neutral Signal
4
5
6 26 BROWN 1.5 Automatic Greaser Indicator
7 26 GREEN/YELLOW 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch Signal
8 26 PURPLE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch Signal

AGI

B A
AGI

C
DT DEUTSCH, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -
AUTO GREASING INDICATOR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 26 RED 0.75 Ignition Supply
B 26 BLACK 0.75 Earth
C 26 ORANGE/GREEN 0.75 Auto Greasing Indicator Signal

154 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

AGPS

1 2

AGPS

M24, 2 WAY, 90° BAYONET, SOCKETS -


AUTOMATIC GREASER PRESSURE SWITCH
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch
2 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch

AH

1 2

AH

DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


AIR HEATER.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 6 RED 2.5 Ignition Supply (Air Heater)
2 6 BLACK 2.5 Earth

REVISION 0 155
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

AHFP_RHFP

H
X J
W K
G B
V L
F A C
U M
T
E D
N
AHFP / RHFP
S P
R
HDP DEUTSCH, 21 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -
ARTIC/REAR HARNESS FEMALE PLUG.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 7 YELLOW/GREEN 1.5 Reverse Signal
B 7 BLUE/YELLOW 1.5 Middle 2 Speed Switch (B50D)
C 13 GREY/BLUE 1.5 Brake Lights
D 7 WHITE/ORANGE 1.5 Rear 2 Speed Switch(B50D)
E 28 GREEN/GREY 1.5 Middle IDL Position Switch (B50D)
F 13/29 BROWN 1.5 Left Indicator
G
H 13 YELLOW 1.5 Right Indicator
J 13 BLUE 1.5 Park Lights
K 13/7 BLACK 2.5 Earth
L 9 PURPLE/GREEN 1.5 Bin Position Sensor Signal
L 9 BLACK/YELLOW 1.5 Artic Sensor Earth (4206D)
M 10 RED/ORANGE 1.5 Bin Position 5V Supply
M 10 PURPLE/RED 1.5 Artic Sensor Signal (4206D)
N 10 BLACK/YELLOW 1.5 Bin Position Sensor Return
N 10 RED/YELLOW 1.5 Artic Sensor 5V Supply (4206D)
P 3 RED 1.5 Ignition Supply (OBW & TPM)
R 28 YELLOW 1.0 CAN High
S 28 GREEN 1.0 CAN Low
T 28 BLACK 1.5 CAN Shield
U 7/28 BLACK 1.5 Earth (Large)
V 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch
W 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch
X

156 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

AJA

H
J X
K B W
G
L V
C A F
M D E U
N T AJA
P R S

HDP DEUTSCH, 21 WAY, PLUG & PINS -


ARTIC JUMP, ARTIC.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

A 7 YELLOW/GREEN 1.5 Reverse Signal & Backup Alarm


B 7 BLUE/YELLOW 1.5 Middle 2 Speed Switch (B50D)
C 13 GREY/BLUE 1.5 Brake Lights
D 7 WHITE/ORANGE 1.5 Rear 2 Speed Switch (B50D)
E 28 GREEN/GREY 1.5 Middle IDL Position Switch (B50D)
F 13 BROWN 1.5 Left Indicator
G
H 13 YELLOW 1.5 Right Indicator
J 13 BLUE 1.5 Park Lights
K 7/13 BLACK 1.5 Earth
L 9 PURPLE/GREEN 1.5 Bin Position Sensor Signal
M 10 RED/ORANGE 1.5 Bin Position 5V Supply
N 10 BLACK/YELLOW 1.5 Bin Position Sensor Return
P 3 RED 1.5 Ignition Supply (OBW, TPM)
R 28 YELLOW 1.5 CAN High
S 28 GREEN 1.5 CAN Low
T 28 BLACK 1.5 CAN Shield
U 28 BLACK 1.5 Earth
V 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Press Switch
W 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Press Switch
X

REVISION 0 157
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

AJR

H
X J
W G K
B
V L
F A C
U E D M
T N AJR
S R P

HDP DEUTSCH, 21 WAY, PLUG & SOCKETS -


ARTIC JUMP, REAR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

A 7 YELLOW/GREEN 1.5 Reverse Signal & Backup Alarm


B 7 BLUE/YELLOW 1.5 Middle 2 Speed Switch (B50D)
C 13 GREY/BLUE 1.5 Brake Lights
D 7 WHITE/ORANGE 1.5 Rear 2 Speed Switch (B50D)
E 28 GREEN/GREY 1.5 Middle IDL Position Switch (B50D)
F 13 BROWN 1.5 Left Indicator
G
H 13 YELLOW 1.5 Right Indicator
J 13 BLUE 1.5 Park Lights
K 7/13 BLACK 1.5 Earth
L 9 PURPLE/GREEN 1.5 Bin Position Sensor Signal
M 10 RED/ORANGE 1.5 Bin Position 5V Supply
N 10 BLACK/YELLOW 1.5 Bin Position Sensor Return
P 3 RED 1.5 Ignition Supply (OBW, TPM)
R 28 YELLOW 1.5 CAN High
S 28 GREEN 1.5 CAN Low
T 28 BLACK 1.5 CAN Shield
U 28 BLACK 1.5 Earth
V 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Press Switch
W 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Press Switch
X

158 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

AL_1

20 8 31
21 9 19 30
10 2 18
22 3 7 29
1
23 11 4 6 17 28
5
12 13 15 16 AL1
24 27
25 14 26
HD DEUTSCH, 31 WAY, RECEPTACLE & PINS -
ALLISON FIREWALL.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 24 BROWN/BLACK 0.75 High Side Driver 2
2 24 GREEN/RED 0.75 Retarder Solenoid
3
4 24 GREEN/ORANGE 0.75 Oil Level Excitation
5
6 24 WHITE/YELLOW 0.75 TCC Solenoid
7 24 WHITE/GREEN 0.75 Press Control Solenoid 1
8 24 BROWN/GREEN 0.75 High Side Driver 1
9 24 ORANGE/WHITE 0.75 Main Mod Solenoid
10 24 BROWN/YELLOW 0.75 Press Control Solenoid 4
11 24 YELLOW/BROWN 0.75 S Solenoid 1
12 24 BLUE/GREEN 0.75 Press Control Solenoid 2
13 24 PURPLE/BLACK 0.75 Sensor Return
14 24 BROWN/RED 0.75 Sump Temperature
15 24 WHITE/GREY 0.75 Output Speed Sensor +
16 24 BLACK/BROWN 0.75 Engine Speed Sensor +
17 24 ORANGE/GREEN 0.75 Engine Speed Sensor -
18 24 BLUE/PURPLE 0.75 Turbine Speed Sensor -
19 24 BLUE/ORANGE 0.75 Turbine Speed Sensor +
20 24 YELLOW/RED 0.75 Transmission ID
21 24 WHITE/BLUE 0.75 Pressure Switch 1
22 24 BLUE/WHITE 0.75 Oil Level Signal
23 24 GREEN/BLUE 0.75 Output Speed Sensor -
24 24 BLUE/RED 0.75 Retarder Accumulator Solenoid
25 24 ORANGE/GREY 0.75 Retarder Temperature Sensor
26 24 GREEN/WHITE 0.75 Press Control Solenoid 3
27
28 24 BROWN/BLUE 0.75 Power Return
29
30
31

REVISION 0 159
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ALL

31 8 20
30 19 9 21
18 2 10
29 7 3 22
1
28 17 6 4 11 23

15
5
13
12
ALL
16
27 24
26 14 25
HD DEUTSCH, 31 WAY, PLUG & SOCKETS -
ALLISON FIREWALL.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

1 24 BROWN/BLACK 0.75 High Side Driver 2


2 24 GREEN/RED 0.75 Retarder Solenoid
3
4 24 GREEN/ORANGE 0.75 Oil Level Excitation
5
6 24 WHITE/YELLOW 0.75 TCC Solenoid
7 24 WHITE/GREEN 0.75 Press Control Solenoid 1
8 24 BROWN/GREEN 0.75 High Side Driver 1
9 24 ORANGE/WHITE 0.75 Main Mod Solenoid
10 24 BROWN/YELLOW 0.75 Press Control Solenoid 4
11 24 YELLOW/BROWN 0.75 S Solenoid 1
12 24 BLUE/GREEN 0.75 Press Control Solenoid 2
13 24 PURPLE/BLACK 0.75 Sensor Return
14 24 BROWN/RED 0.75 Sump Temperature
15 24 WHITE/GREY 0.75 Output Speed Sensor +
16 24 BLACK/BROWN 0.75 Engine Speed Sensor +
17 24 ORANGE/GREEN 0.75 Engine Speed Sensor -
18 24 BLUE/PURPLE 0.75 Turbine Speed Sensor -
19 24 BLUE/ORANGE 0.75 Turbine Speed Sensor +
20 24 YELLOW/RED 0.75 Transmission ID
21 24 WHITE/BLUE 0.75 Pressure Switch 1
22 24 BLUE/WHITE 0.75 Oil Level Signal
23 24 GREEN/BLUE 0.75 Output Speed Sensor -
24 24 BLUE/RED 0.75 Retarder Accumulator Solenoid
25 24 ORANGE/GREY 0.75 Retarder Temperature Sensor
26 24 GREEN/WHITE 0.75 Press Control Solenoid 3
27
28 24 BROWN 0.75 Power Return
29
30
31

160 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

ALT
ALT

1 2 3 4 5 GHW, 5 WAY, PLUG & SOCKETS -


ALTERNATOR. (B50D & 300D Only).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1
2
3 1 YELLOW/RED 1.5 Alternator D+
4
5

ALT_D+
ALT D+
GHW, 4MM LUG -
ALTERNATOR D+.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
ALTD+ 1 YELLOW/RED 1.5 ALTERNATOR D+ Signal

ALT_AMP
ALT

AMP, SOCKET -
ALTERNATOR. (Not on JD 250/300D & B50D).
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
ALT 1 YELLOW/RED 1.5 Alternator Signal

REVISION 0 161
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ALT_B+
ALT B+
GHW, 12MM LUG -
ALTERNATOR BAT. POS
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
ALT-B+ 1 GREEN 16.0 Battery Supply (Alternator)

ALT_E
ALT E
GHW, 12MM LUG -
ALTERNATOR EARTH.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
ALT-E 1 BLACK 16.0 Earth (Alternator)

ARLHT
ARLHT
1 2

DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


ARTIC REVERSE LIGHT.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 12 GREEN/BLUE 0.75 Artic Reverse Light
2 12 BLACK 0.75 Earth

AS
AS

C B A DELPHI PACKARD, 3 WAY, PLUG & PINS -


ARTIC SENSOR. (B50D & 4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 10 BLACK/YELLOW 0.75 Artic Position Sensor Return
B 10 PURPLE/RED 0.75 Artic Position Sensor Signal
C 10 RED/YELLOW 0.75 Artic Position Sensor 5V Supply

162 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

BAT1_2
BAT1-2
GHW, 8MM LUG -
BATTERY 1 POS (12V).
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
BAT1-2 1 WHITE 2.5 12V Battery Supply

BB

6 1
BB
5 2
DT DEUTSCH, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
4 3
BATTERY BALANCER.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 4 BLACK 1.5 Earth


2 4 GREEN 1.5 Battery Supply 24V
3
4 4 WHITE/RED 1.5 12V Ignition Supply
5
6 4 RED/BLACK 1.5 Ignition Status Input (Ground)

BD
BD

1 2 AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


BIN DOWN SOLENOID. (Not on 4206D, 2306D & T17D F/D).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 12 GREEN/YELLOW 1.5 Bin Down Solenoid
2 12 BLACK/YELLOW 1.5 Bin Down Return

REVISION 0 163
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

BFI
BFI
4 1
DT DEUTSCH, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
3 2
BONNET FAN INTERFACE. (B50D Only).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 YELLOW/PURPLE 1.5 Bonnet Fan Temperature Switch
2 14 BROWN/BLACK 1.5 Bonnet Fan 1
3 14 BROWN/BLUE 1.5 Bonnet Fan 2
4 9/14 BLACK 1.5 Earth

BFI_4_WAY
BFI
1 4
DT DEUTSCH, 4 WAY, RECEPTACLE & PINS -
2 3
BONNET FAN INTERFACE. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 YELLOW/PURPLE 1.5 Bonnet Fan Temperature Switch
2 14 BROWN/BLACK 1.5 Bonnet Fan 1
3 14 BROWN/BLUE 1.5 Bonnet Fan 2
4 9/14 BLACK 1.5 Earth

BIN_A_&_BIN_B
BIN-A & BIN-B

GHW, 1 WAY, PUSH ON TERMINAL -


BINARY SWITCH.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 17 WHITE/GREEN 0.75 Binary Switch Signal To CCU2


B 17 WHITE/GREEN 0.75 Binary Switch To AC Clutch

164 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

BL

6 1
BL
5 2
DT DEUTSCH, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
4 3
BIN LEVER. (Not used on T17D F/D & 4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 10 BLACK/YELLOW 0.75 Sensor Return


2 10 RED/ORANGE 0.75 5V Sensor Supply
3 10 ORANGE/GREEN 0.75 Bin Lever Position Signal
4
5 10 BLACK 0.75 Earth
6 10 PURPLE/RED 0.75 Bin Lever Latch

BLS
BLS
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
BRAKE LIGHT SWITCH.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 GREEN 0.75 Battery Supply
2 9 GREY/GREEN 0.75 Brake Light Switch Signal

BPR
BPR

1 2 AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


BIN PRESSURE REDUCTION SOLENOID. (Large Trucks).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 GREEN/PURPLE 1.5 Bin Pressure Reduction Solenoid
2 9 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 165
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

BPS
BPS

C B A DELPHI PACKARD, 3 WAY, PLUG & PINS -


BIN POSITION SENSOR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 10 BLACK/YELLOW 1.5 Bin Position Sensor Return
B 10 PURPLE/GREEN 1.5 Bin Position Sensor Signal
C 10 RED/ORANGE 1.5 Bin Position Sensor 5V Supply

BU
BU

1 2 AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


BIN UP SOLENOID. (Not on 4206D, 2306D & T17D F/D).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 12 YELLOW/GREEN 1.5 Bin Up Solenoid
2 12 BLACK/YELLOW 1.5 Bin Up Return

BUA
BUA
GHW, 4MM LUG -
BACK UP ALARM.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 7 YELLOW/GREEN 1.5 Back Up Alarm
B 7 BLACK 1.5 Earth

166 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

BUZ
BUZ
1 2
DT DEUTSH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
BUZZER.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 5 BLACK/RED 0.75 Buzzer Ignition Control
2 5 ORANGE/WHITE 0.75 Buzzer Earth Control

CAB

5 3
CAB
6 4 2 1

7 8 9 10 11 12
DT DEUTSCH, 12 WAY, RECEPTACLE & PINS -
TRANSMISSION INTERFACE. (ALLISON).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 23 BLACK 1.5 System Ground
2 23 GREEN 1.5 Battery Supply
3 23 RED 1.5 Ignition Supply
4 23 YELLOW/BLACK 0.75 Diagnostic - K (J1708+)
5 23 YELLOW/BLUE 0.75 Diagnostic - L (J1708-)
6 23 BLUE 0.75 Shift Selector Back Light
7 23 YELLOW/PINK 0.75 Auto Neutral (Allison Only)
8 23 BLACK/BLUE 0.75 Gear Hold (Allison Only)
9 23 GREEN/BLACK 0.75 3rd Shift Programme (Allison Only)
10 23 PINK/GREY 0.75 ZF EOL Prog. Pin (ZF Only)
11 23 BROWN/RED 0.75 Neutral Signal
12 23 PURPLE/WHITE 0.75 Laden/Unladen (Primary/Secondary Shift Programme)

REVISION 0 167
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

CAB_ZF

CAB
6 5 4 3 2 1

7 8 9 10 11 12
DT DEUTSCH, 12 WAY, RECEPTACLE & PINS -
ZF TRANSMISSION INTERFACE.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 23 BLACK 1.5 System Ground
2 23 GREEN 1.5 Battery Supply
3 23 RED 1.5 Ignition Supply
4 23 YELLOW/BLACK 0.75 Diagnostic - K (J1708+)
5 23 YELLOW/BLUE 0.75 Diagnostic - L (J1708-)
6 23 BLUE 0.75 Shift Selector Back Light
7 23 YELLOW/PINK 0.75 Auto Neutral (Allison Only)
8 23 BLACK/BLUE 0.75 Gear Hold (Allison Only)
9 23 GREEN/BLACK 0.75 3rd Shift Programme (Allison Only)
10 23 PINK/GREY 0.75 ZF EOL Prog. Pin (ZF Only)
11 23 BROWN/RED 0.75 Neutral Signal
12 23 PURPLE/WHITE 0.75 Laden/Unladen (Primary/Secondary Shift Programme)

CAN_1
5 6 CAN1

3 4
AMP, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
1 2 EXPANSION CAN. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 8 BLACK 1.5 Earth


2 8 YELLOW/BLACK 1.5 Iqan CAN High
3
4
5 8 RED 1.5 Ignition Supply
6 8 BLACK/YELLOW 1.5 Iqan CAN Low

168 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

CAN_A

A CANA
B C
HD DEUTSCH, 3 WAY, RECEPTACLE & PINS -
FIREWALL, CAN ARTIC.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 28 YELLOW 0.75 CAN High
B 28 GREEN 0.75 CAN Low
C 28 BLACK 0.75 CAN Shield

CAN_A, 3_WAY

CAN A
A

C B
HD10 DEUTSCH, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -
CAN ARTIC.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 28 YELLOW 1.5 CAN High
B 28 GREEN 1.5 CAN Low
C 28 BLACK 1.5 CAN Shield

CAN_TERM

B A
CAN TERM

C
DT DEUTSCH, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -
CAN TERMINATOR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 28 YELLOW 1.5 CAN High
B 28 GREEN 1.5 CAN Low
C 28 BLACK 1.5 CAN Shield

REVISION 0 169
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

CANT_1

B A
CANT1

C
DT DEUTSCH, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -
CAN TERMINATOR 1.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 18 YELLOW 0.75 CAN - High


B 18 GREEN 0.75 CAN - Low
C 18 BLACK 0.75 CAN - Shield

CB_1
CB1
GHW, 5MM LUG -
CIRCUIT BREAKER 1.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

CB1-1 1 WHITE 2.5 12V Battery Supply


CB1-2 1 WHITE 2.5 12V Battery Supply

CB_2, 5mm
CB2
GHW, 5MM LUG -
CIRCUIT BREAKER 2.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

CB2-1 1 RED 4.0 Ignition Supply


CB2-1 1 RED 2.5 Ignition Supply

170 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

CCU2_J1

A B CD E F G H
4
3 CCU2J1
2
1 G F E D C B A H
CINCH BN, 32 WAY, PLUG & SOCKETS -
CHASSIS CONTROL UNIT (J1).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A1
A2
A3 7 GREY/WHITE 0.75 Headlight Dips
A4 7 GREY/WHITE 0.75 Headlight Dips
B1
B2
B3 7 WHITE/GREY 0.75 Headlight Brights
B4 7 WHITE/GREY 0.75 Headlight Brights
C1 7 ORANGE/WHITE 0.75 System Air Pressure
C2 7 BLACK/GREEN 0.75 Start Signal
C3 7 YELLOW/GREEN 0.75 Reverse
C4 7 YELLOW/GREEN 0.75 Reverse
D1 7 WHITE/ORANGE 0.75 Rear 2 Speed Switch
D2 7 BLUE/YELLOW 0.75 Middle 2 Speed Switch
D3 7 YELLOW/GREY 0.75 Rear Wiper Low Speed
D4 7 YELLOW/GREY 0.75 Rear Wiper Low Speed
E1 7 GREEN/WHITE 0.75 Scraper Dash Switch
E2 7 PURPLE/WHITE 0.75 Pressure 2 Speed Switch
E3 7 RED/ORANGE 0.75 Front Wiper Lo Speed
E4 7 RED/ORANGE 0.75 Front Wiper Lo Speed
F1 7 WHITE/RED 0.75 12V Ignition Power
F2 7 GREEN/BLACK 0.75 Horn Switch
F3 7 BLUE 0.75 Park Lights
F4 7 BLUE 0.75 Park Lights
G1
G2
G3 7 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs
G4 7 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs
H1 7 RED/WHITE 1.5 Work Lights
H2 7 RED/WHITE 1.5 Work Lights
H3 7 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs
H4 7 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs

REVISION 0 171
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

CCU2_J2
CCU2J2 CINCH, 48 WAY, PLUG & SOCKETS -
CHASSIS CONTROL UNIT (J2).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


A BCDEFGH J K L M
4

TERMINAL
3

1 L K J HG FE DC B A M
2
? GN 1.5 ?
A1 9 YELLOW 0.75 CAN High
A2
A3
A4 9 GREY/GREEN 0.75 Brake Lights Switch
B1 9 GREEN 0.75 CAN Low
B2
B3
B4 9 GREEN/BLUE 0.75 IDL Solenoid
C1 9 YELLOW/PURPLE 0.75 Bonnet Fan Temperature Switch
C2
C3 9 PURPLE/BLUE 0.75 Left Height Position Sensor
C4 9 GREEN/PURPLE 0.75 Bin Pressure Reduction Solenoid
D1
D2 9 GREEN/BLACK 0.75 Hazard Dash Switch
D3 9 PURPLE/YELLOW 0.75 Right Height Position Sensor
D4 9 ORANGE/YELLOW 0.75 Bin Lever Latch
E1 9 PINK/BLUE 0.75 Rear Wiper Park Signal Input
E2 9 PINK 0.75 Front Wiper Park Signal Input
E3 9 PURPLE/RED 0.75 Artic Angle Position Sensor
E4 9 YELLOW/GREEN 0.75 Pneumatic Blow Off Solenoid
F1 9 PURPLE/GREEN 0.75 Bin Position Sensor
F2 9 GREEN/GREY 0.75 IDL Pressure Switch
F3
F4 9 ORANGE/BROWN 0.75 CTD Solenoid
G1 10 ORANGE/GREEN 0.75 Bin Lever Position Sensor
G2
G3
G4 10 ORANGE/BLUE 0.75 Rear Wiper High Speed
H1 10 BLUE/GREY 0.75 Park Brake Dash Switch
H2 10 PURPLE/WHITE 0.75 Front 2 Speed Switch
H3
H4 10 ORANGE/WHITE 0.75 Flashing Beacon Light
J1 10 RED/BLACK 0.75 Aircon Evaporator Temperature
J2 10 WHITE/BLUE 0.75 Wet Disk Brake Temperature
J3 10 GREYRED 0.75 Cab Temperature
J4 10 BLUE/GREEN 0.75 Horn
K1 10 RED/YELLOW 0.75 Left/Right Height /Artic Position Sensor
K2 10 BLACK/YELLOW 0.75 Left/Right Height/Artic Position Sensor, Wet Disk Brake/
Evaporator/Cab/System Air/Hydraulic Temperature
K3 10 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Position/Bin Lever Position Sensor
K4 10 RED/ORANGE 0.75 Bin Position/Bin Lever Position Sensor
L1 10 GREEN 1.5 28V Battery (KL30)
L2 10 BLACK 1.5 Ground (KL31)
L3 10 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs
L4 10 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs
M1 10 RED 1.5 28V Ignition (KL15)
M2 10 BLACK 1.5 Ground (KL31)
M3 10 RED 1.5 Ignition SUpply to Outputs
M4 10 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs

172 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

CCU2_J3

A B CD E F G H
4
3 CCU2J3
2
1 G F E D C B A H
CINCH BL, 32 WAY, PLUG & SOCKETS -
CHASSIS CONTROL UNIT (J3).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A1 12 GREEN/BLUE 0.75 Artic Reverse Light
A2 12 RED/BROWN 0.75 Recirculation Flap
A3 12 YELLOW/GREEN 0.75 Bin Up Solenoid
A4 12 YELLOW/BLUE 0.75 Engine Running
B1 12 PURPLE/GREEN 0.75 Rear Washer Pump
B2 12 BROWN 0.75 Left Indicator Light
B3
B4 12 GREY/BLUE 0.75 Brake Light
C1 12 ORANGE 0.75 Front Wiper High Speed
C2 12 YELLOW 0.75 Right Indicator Light
C3
C4 12 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Down Return
D1 12 GREEN/PURPLE 0.75 Front Washer Pump
D2 12 RED/GREY 0.75 Mirror Heating
D3 12 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Up Return
D4 12 GREEN/YELLOW 0.75 Bin Down Solenoid
E1 12 RED/PINK 0.75 Overspeed Control
E2 12 BLACK/WHITE 0.75 Hydraulic Cut Solenoid
E3 12 WHITE/GREEN 0.75 Aircon Clutch Solenoid
E4 12 GREEN/WHITE 0.75 Hydraulic Temperature Sensor
F1 12 BROWN/YELLOW 0.75 Park Brake Solenoid
F2 12 BLUE/YELLOW 0.75 Aircon Thermo Switch
F3
F4 12 RED 0.75 Hardware Detection
G1 12 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs
G2 12 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs
G3
G4
H1 12 BLACK 1.5 Power Ground
H2 12 BLACK 1.5 Power Ground
H3 12 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs
H4 12 RED 1.5 Ignition Supply to Outputs

REVISION 0 173
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

CIAT

CIAT

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


COMPRESSOR INLET AIR TEMPERATURE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 21 RED/GREEN 1.5 Compressed Inlet Air Signal


B 21 BLACK/YELLOW 1.5 Excitation #2-

CL

CL
2

1
UTILUX, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
CIGARETTE LIGHTER.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 4 WHITE/RED 1.5 12V Ignition Supply
2 4 BLACK 1.5 Earth

COL

3
2 1
4 COL

HARNESSFLEX, 4 WAY, M27, SOCKETS -


COOLANT LEVEL.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 6 RED 1.5 Ignition Supply
2 6 BLACK 1.5 Earth
3 6 WHITE/BLUE 1.5 Low Coolant Level Signal
4

174 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

COL_PLUG
COL

2 1 AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


COOLANT LEVEL. (Small Trucks).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 6 WHITE/BLUE 1.5 Low Coolant Level Signal
2 6 BLACK 1.5 Earth

COOLT

COOLT

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


COOLANT TEMPERATURE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 21 ORANGE/GREY 1.5 Coolant Temperature Signal
B 21 BLACK/YELLOW 1.5 Excitation #2-

CRANK

CRANK

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


CRANK SENSOR (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 22 BROWN/YELLOW 1.5 Crank Speed Sensor +
B 22 YELLOW/GREEN 1.5 Crank Speed Sensor -

REVISION 0 175
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

CS_4_Cold_Start
CS4
4 3

BOSCH, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -


2 1 COLD START, 4 PIN. (Not on JD 250/300D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1
2
3 18 BLUE/WHITE 2.5 Module Output to Glow Plug
4 18 RED 2.5 Ignition Supply

CS_8_Cold_Start
CS8
8 7 6 5

BOSCH, 8 WAY, PLUG & SOCKETS -


4 3 2 1
COLD START, 8 PIN. (Not on JD 250/300D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 18 RED 2.5 Ignition Supply
2 18 BLACK 2.5 Earth
3 18 BLACK 2.5 Earth
4 18 YELLOW/GREEN 1.5 Engine Running Input
5 18 BLACK/WHITE 1.5 Start Signal
6 18 GREY/BLACK 2.5 Cold Start Fuel Solenoid
7 18 GREY/WHITE 2.5 Cold Start Temperature Sensor
8 18 ORANGE/BLACK 1.5 Cold Start Light

CSGP
CSGP
GHW, 5MM LUG
COLD START GLOW PLUG. (Not on JD 250/300D).
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
CSGP 18 BLUE/WHITE 2.5 Cold Start Glow Plug Supply

176 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

CSSOL

1 4

3 2

CSSOL

AMP, 4 WAY, BAYONET, PLUG & SOCKETS -


COLD START FUEL SOLENOID. (Not on JD 250/300D).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 18 GREY/BLACK 2.5 Cold Start Fuel Solenoid
2 18 BLACK 2.5 Earth
3
4

CSTS

1 2

CSTS

M24, 2 WAY, 90° BAYONET PLUG & SOCKETS -


COLD START TEMPERATURE SENDER. (Not on JD 250/300D).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 18 GREY/WHITE 2.5 Cold Start Temperature Sender Signal
2 18 BLACK 2.5 Earth

REVISION 0 177
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

CTDPS

2 1
3

CTDPS

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


CONTROL TRACTION DEVICE PRESSURE SWITCH.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 ORANGE/BLUE 0.75 CTD Switch
2
3 9 BLACK 0.75 Earth
4

CTDSOL

2 1
3
CTDSOL

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


CONTROL TRACTION DEVICE SOLENOID.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 ORANGE/BROWN 0.75 CTD Solenoid
2 9 BLACK 0.75 Earth
3
4

178 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

D1A_Firewall_Power

T
U S

V R Z
D1A
W Y
X
HDP DEUTSCH, 9 WAY, RECEPTACLE & PINS -
FIREWALL, POWER.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

R 1 BLACK 16.0 Earth


S 1 RED 10.0 Ignition Supply
T 1 WHITE 2.5 Battery Supply 12V Battery Balancer
U 1 GREEN 10.0 Battery Supply 24V
V 1 RED/BLACK 2.5 Isolation Solenoid to Ignition Switch
W 18 BLUE/WHITE 2.5 Cold Start Glow Plug
X 18 GREY/BLACK 2.5 Cold Start Fuel Solenoid
Y 18 GREY/WHITE 2.5 Cold Start Temperature Sender
Z

D1B

T
S U

Z R V
D1B
Y W
X
HDP DEUTSCH, 9 WAY, PLUG & SOCKETS -
FIREWALL, POWER.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

R 1 BLACK 16.0 Earth


S 1 RED 10.0 Ignition Supply
T 1 WHITE 2.5 Battery Supply 12V Battery Balancer
U 1 GREEN 10.0 Battery Supply 24V
V 1 RED/BLACK 2.5 Isolation Solenoid to Ignition Switch
W 18 BLUE/WHITE 2.5 Cold Start Glow Plug
X 18 GREY/BLACK 2.5 Cold Start Fuel Solenoid
Y 18 GREY/WHITE 2.5 Cold Start Temperature Sender
Z

REVISION 0 179
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

D2A_Firewall_Artic

X
W K
V J L
H B
U M
G A C
T N
F D
S E O
D2A
R Q P

HDP DEUTSCH, 23 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -


FIREWALL, ARTIC.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 5 RED/GREY 0.75 Low Brake Accumulator


B 5 ORANGE/BLACK 0.75 Emergency Steering
C 7 YELLOW/GREEN 1.5 Reverse Signal
D 26 ORANGE/GREEN 0.75 Automatic Greaser Indicator
E 13 GREY/BLUE 0.75 Brake Lights
F
G
H 12 BLACK/WHITE 0.75 Hydraulic Cut
J 13 BROWN 0.75 Left Indicator
K 13 YELLOW 0.75 Right Indicator
L 10 BLACK/YELLOW 0.75 Artic Sensor Return
M 9 PURPLE/RED 0.75 Artic Sensor Signal
N 3 RED 1.5 Signal Fuse - Exterior
O 10 RED/YELLOW 0.75 Artic Sensor 5V Supply
P 13 BLUE 1.5 Park Lights
Q 5 BLUE/WHITE 0.75 Hydraulic Filter Pressure
R 3 RED 1.5 Auto Greaser Ignition Supply
S 26 BROWN/RED 0.75 Auto Greaser Neutral Signal
T 9 PURPLE/GREEN 0.75 Bin Position Sensor Signal
U 10 RED/ORANGE 0.75 Bin Position 5V Supply
V 10 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Position Sensor Return
W 11 WHITE/BLUE 0.75 Wet Disc Brake Temperature
X 12 GREEN/WHITE 0.75 Hydraulic Temperature

180 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

D2B

K X
W
L J V
B H
M U
C A G
N T
D F D2B
O E S
P R
Q
HDP DEUTSCH, 23 WAY, PLUG & PINS -
FIREWALL, ARTIC & REAR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

A 5 RED/GREY 0.75 Low Brake Accumulator


B 5 ORANGE/BLACK 0.75 Emergency Steering
C 7 YELLOW/GREEN 1.5 Reverse Signal
D 26 ORANGE/GREEN 0.75 Automatic Greaser Indicator
E 13 GREY/BLUE 0.75 Brake Lights
F
G
H 12 BLACK/WHITE 0.75 Hydraulic Cut
J 13 BROWN 0.75 Left Indicator
K 13 YELLOW 0.75 Right Indicator
L 10 BLACK/YELLOW 0.75 Artic Sensor Return
M 9 PURPLE/RED 0.75 Artic Sensor Signal
N 3 RED 1.5 Signal Fuse - Exterior
O 10 RED/YELLOW 0.75 Artic Sensor 5V Supply
P 13 BLUE 1.5 Park Lights
Q 5 BLUE/WHITE 0.75 Hydraulic Filter Pressure
R 3 RED 1.5 Auto Greaser Ignition Supply
S 26 BROWN/RED 0.75 Auto Greaser Neutral Signal
T 9 PURPLE/GREEN 0.75 Bin Position Sensor Signal
U 10 RED/ORANGE 0.75 Bin Position 5V Supply
V 10 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Position Sensor Return
W 11 WHITE/BLUE 0.75 Wet Disc Brake Temperature
X 12 GREEN/WHITE 0.75 Hydraulic Temperature

REVISION 0 181
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

D3A_Firewall_Engine

31 20
30 8 21
19 9
18 2 10
29 7 3 22
17 1 11
28 6 4 23
5
16
15 13
12
D3A
27 14 24
26 25
HDP DEUTSCH, 31 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -
FIREWALL, ENGINE.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

1
2 6 WHITE/BLUE 0.75 Engine Coolant Level Switch
3 1 YELLOW/RED 0.75 D+
4 9 YELLOW/GREEN .075 Pneumatic Blow Off Solenoid
5 18 RED 1.5 MR Ignition Supply
6 1 BLACK/WHITE 1.5 Starter Signal - KL50 (JD 250D/300D)
7
8 13 BROWN 0.75 Left Indicator
9 13 YELLOW 0.75 Right Indicator
10 7 WHITE/GREY 1.5 Brights
11 7 GREY/WHITE 1.5 Dips
12 17 WHITE/GREEN 0.75 Aircon - Clutch
13 18 IES CAN: BLACK 0.75 IES CAN - Shield
14 18 IES CAN: YL/GN 0.75 IES CAN - High
15 10 BLUE/GREEN 0.75 Horn
16
17 16 BLUE/YELLOW 0.75 Engine Hyd Cooler Fan Solenoid (B50D)
18 16 BLACK/YELLOW 0.75 Engine Hyd Cooler Fan PWM Return (B50D)
19 14 BROWN/BLACK 0.75 Bonnet Fan 1 (B50D)
20 14 BROWN/BLUE 0.75 Bonnet Fan 2 (B50D)
21
22
23 29 YELLOW/BLUE 0.75 Hydraulic Level Switch
24 18 IES CAN: BLACK 0.75 IES CAN - Shield
25 18 IES CAN: BROWN 0.75 IES CAN - Low
26 8 BLUE 1.5 Park Lights
27 5 BLUE/WHITE 0.75 Fuel Level Sender
28 18 PURPLE 0.75 MR Diagnostic
29
30 5 PURPLE/GREEN 0.75 Engine Air Intake Filter Press SW (B50D)
31 9 YELLOW/PURPLE 0.75 Bonnet Fan Temperature Switch (B50D)

182 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

D3B

20 31
21 8 30
9 19
10 2 18
22 3 7 29
11 1 17
23 4 6 28
12 5 16 D3B
13 15
24 14 27
25 26
HDP DEUTSCH, 31 WAY, PLUG & PINS -
FIREWALL, ENGINE.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

1
2 6 WHITE/BLUE 0.75 Engine Coolant Level Switch
3 1 YELLOW/RED 0.75 D+
4 9 YELLOW/GREEN .075 Pneumatic Blow Off Solenoid
5 18 RED 1.5 MR Ignition Supply
6 1 BLACK/WHITE 1.5 Starter Signal - KL50 (JD 250D/300D)
7
8 13 BROWN 0.75 Left Indicator
9 13 YELLOW 0.75 Right Indicator
10 7 WHITE/GREY 1.5 Brights
11 7 GREY/WHITE 1.5 Dips
12 17 WHITE/GREEN 0.75 Aircon - Clutch
13 18 IES CAN: BLACK 0.75 IES CAN - Shield
14 18 IES CAN: YL/GN 0.75 IES CAN - High
15 10 BLUE/GREEN 0.75 Horn
16
17 16 BLUE/YELLOW 0.75 Engine Hyd Cooler Fan Solenoid (B50D)
18 16 BLACK/YELLOW 0.75 Engine Hyd Cooler Fan PWM Return (B50D)
19 14 BROWN/BLACK 0.75 Bonnet Fan 1 (B50D)
20 14 BROWN/BLUE 0.75 Bonnet Fan 2 (B50D)
21
22
23 29 YELLOW/BLUE 0.75 Hydraulic Level Switch
24 18 IES CAN: BLACK 0.75 IES CAN - Shield
25 18 IES CAN: BROWN 0.75 IES CAN - Low
26 8 BLUE 1.5 Park Lights
27 5 BLUE/WHITE 0.75 Fuel Level Sender
28 18 PURPLE 0.75 MR Diagnostic
29
30 5 PURPLE/GREEN 0.75 Engine Air Intake Filter Press SW (B50D)
31 9 YELLOW/PURPLE 0.75 Bonnet Fan Temperature Switch (B50D)

REVISION 0 183
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

D4A_A

W XK
V J L
H B
U M
G A C
T N
F D
S E O D4A A
R Q P

HDP DEUTSCH, 23 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -


FIREWALL, JOHN DEERE A.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 19 GREEN/WHITE 1.5 Injector 0, 4 & 2+ (Supply Line)


B 19 GREEN/PURPLE 1.5 Injector 1, 3 & 5+
C 19 PURPLE/GREEN 1.5 H Bridge 1+
D 19 RED/GREY 1.5 H Bridge 1-
E 19 GREY/BLUE 1.5 Pump Solenoid+
F 19 YELLOW/BLUE 1.5 Pump Solenoid-
G 19 WHITE/BLUE 1.5 H Bridge 2+ / H Bridge 2-
H
J 21 GREEN/GREY 0.75 Injector 5 (Cylinder 4)
K 21 GREEN/ORANGE 0.75 Injector 4 (Cylinder 2)
L 21 GREEN/RED 0.75 Injector 3 (Cylinder 6)
M 21 GREEN/BLUE 0.75 Low Press Fuel Pump Current
N 19 GREEN/BROWN 0.75 Injector 2 (Cylinder 3)
O 19 GREY/ORANGE 0.75 Low Press Fuel Pump, Speed Comm
P 19 BLACK 0.75 ERGV Shield
Q 19 ORANGE/BLUE 0.75 Low Press Fuel Pump, Power On Sig
R 19 GREEN/YELLOW 0.75 Injector 0 (Cylinder 1)
S 19 PINK/BLUE 0.75 Low Press Fuel Pump, Status
T 19 GREEN/PINK 0.75 Injector 1 (Cylinder 5)
U
V 19 BLACK 0.75 PCV Shield
W 19 BLACK 0.75 FI Shield
X

184 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

D4A_B

XK
W
V J L
H B
U G A C M

F D N
T E
O
D4A-B
S P
R Q

HDP DEUTSCH, 23 WAY, PLUG & PINS, 90° -


FIREWALL, JOHN DEERE ENGINE A.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

A 19 GREEN/WHITE 1.5 Injector 0, 4 & 2+ (Supply Line)


B 19 GREEN/PURPLE 1.5 Injector 1, 3 & 5+
C 19 PURPLE/GREEN 1.5 H Bridge 1+
D 19 RED/GREY 1.5 H Bridge 1-
E 19 GREY/BLUE 1.5 Pump Solenoid+
F 19 YELLOW/BLUE 1.5 Pump Solenoid-
G 19 WHITE/BLUE 1.5 H Bridge 2+ / H Bridge 2-
H
J 21 GREEN/GREY 0.75 Injector 5 (Cylinder 4)
K 21 GREEN/ORANGE 0.75 Injector 4 (Cylinder 2)
L 21 GREEN/RED 0.75 Injector 3 (Cylinder 6)
M 21 GREEN/BLUE 0.75 Low Press Fuel Pump Current
N 21 GREEN/BROWN 0.75 Injector 2 (Cylinder 3)
O 00 GREY/ORANGE 0.75 Low Press Fuel Pump, Speed Comm
P 00 BLACK 0.75 ERGV Shield
Q 00 ORANGE/BLUE 0.75 Low Press Fuel Pump, Power On Sig
R 00 GREEN/YELLOW 0.75 Injector 0 (Cylinder 1)
S 00 PINK/BLUE 0.75 Low Press Fuel Pump, Status
T 00 GREEN/PINK 0.75 Injector 1 (Cylinder 5)
U
V 00 BLACK 0.75 PCV Shield
W 00 BLACK 0.75 FI Shield
X

REVISION 0 185
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

D4B_A

33
32 16 17
6 18
31 15 7 19
30 14 5 1 20
13 8
29 4 2 21
3 9
28 12 22 D4B A
27 11 10
2625 23
24
HDP DEUTSCH, 33 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -
FIREWALL, JOHN DEERE B.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

1 19 GREY/BLACK 1.5 Ether Start


2
3 19 BLUE/GREY 0.75 Turbo Speed In-
4 19 GREY/GREEN 0.75 Turbo Speed In+
5
6 19 ORANGE/BLACK 1.5 Excitation +
7 19 BLACK/YELLOW 1.5 Rail Pressure Sensor Return
8 19 BLACK/ORANGE 1.5 Cam Speed+
9 19 YELLOW/PINK 1.5 Cam Speed-
10 19 BLACK/YELLOW 1.5 Excitation 2-
11 19 RED/ORANGE 1.5 Excitation 2+
12
13
14 19 ORANGE/RED 0.75 5V Excitation+
15 19 BLACK/YELLOW 0.75 5V Excitation-
16 19 BLUE/WHITE 0.75 EGR Position 1
17 21 GREY/WHITE 0.75 Fuel Temp Signal
18 21 BLACK/YELLOW 0.75 Temp Return
19 21 BROWN/RED 0.75 Rail Pressure Signal
20 21 ORANGE/BROWN 0.75 Fuel Pressure Signal
21 21 BROWN/BLUE 0.75 Engine Oil Pressure Signal
22 21 PINK/GREY 0.75 Manifold Air Pressure Signal
23 21 RED/GREEN 0.75 Compressed Inlet Air Signal
24 21 PURPLE/WHITE 0.75 Water In Fuel Signal
25 21 ORANGE/GREY 0.75 Coolant Temp Signal
26 21 WHITE/BLUE 0.75 Exhaust Pressure Signal
27 21 WHITE/GREEN 0.75 EGR Exhaust Temperature Signal
28 21 ORANGE/WHITE 0.75 Actuator Comm+
29 21 PURPLE/BLUE 0.75 Manifold Air Temp Signal
30 21 RED/BLUE 0.75 Charge Air Temp Signal
31 21 YELLOW/GREEN 0.75 Crank Speed Sensor+
32 21 BROWN/YELLOW 0.75 Crank Speed Sensor-
33

186 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

D4B_B

17 33
18 16 32
15 31
19 6 14
20 7 1 5 30
8 13
21 2 4 29

22 9
3 12
28 D4B-B
23 10 11
27
24 25
26
HDP DEUTSCH, 33 WAY, PLUG & PINS, 90° -
FIREWALL, JOHN DEERE ENGINE B.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

1 19 GREY/BLACK 1.5 Ether Start


2
3 19 BLUE/GREY 0.75 Turbo Speed In-
4 19 GREY/GREEN 0.75 Turbo Speed In+
5
6 19 ORANGE/BLACK 1.5 Excitation +
7 19 BLACK/YELLOW 1.5 Rail Pressure Sensor Return
8 19 BLACK/ORANGE 1.5 Cam Speed+
9 19 YELLOW/PINK 1.5 Cam Speed-
10 19 BLACK/YELLOW 1.5 Excitation 2-
11 19 RED/ORANGE 1.5 Excitation 2+
12
13
14 19 ORANGE/RED 0.75 5V Excitation+
15 19 BLACK/YELLOW 0.75 5V Excitation-
16 19 BLUE/WHITE 0.75 EGR Position 1
17 21 GREY/WHITE 0.75 Fuel Temp Signal
18 21 BLACK/YELLOW 0.75 Temp Return
19 21 BROWN/RED 0.75 Rail Pressure Signal
20 21 ORANGE/BROWN 0.75 Fuel Pressure Signal
21 21 BROWN/BLUE 0.75 Engine Oil Pressure Signal
22 21 PINK/GREY 0.75 Manifold Air Pressure Signal
23 21 RED/GREEN 0.75 Compressed Inlet Air Signal
24 21 PURPLE/WHITE 0.75 Water In Fuel Signal
25 21 ORANGE/GREY 0.75 Coolant Temp Signal
26 21 WHITE/BLUE 0.75 Exhaust Pressure Signal
27 21 WHITE/GREEN 0.75 EGR Exhaust Temperature Signal
28 21 ORANGE/WHITE 0.75 Actuator Comm+
29 21 PURPLE/BLUE 0.75 Manifold Air Temp Signal
30 21 RED/BLUE 0.75 Charge Air Temp Signal
31 21 YELLOW/GREEN 0.75 Crank Speed Sensor+
32 21 BROWN/YELLOW 0.75 Crank Speed Sensor-
33

REVISION 0 187
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

D5A_Firewall_Special_Artic

H
X J
W K
G B
V L
F A C
U M
T
E D
N
D5A
S R P

HDP DEUTSCH, 21 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -


FIREWALL, SPECIAL ARTIC & REAR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 16 BLUE/GREY 0.75 Fan Cut Solenoid (Large)
B 16 PINK/GREY 0.75 Left Strut Up (B50)
C 16 PURPLE/GREEN 0.75 Fan Low Solenoid (Large)
D 16 RED/BROWN 0.75 Left Strut Down (B50)
E 16 GREY/ORANGE 0.75 Right Strut Up (B50)
F 16 BLACK/GREEN 0.75 Fan Medium Solenoid (Large)
G 16 ORANGE/WHITE 0.75 Right Strut Down (B50)
H 12 YELLOW/GREEN 0.75 Bin Up Solenoid
J 12 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Up Return
K 12 GREEN/YELLOW 0.75 Bin Down Solenoid
L 12 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Down Return
M 9 GREEN/GREY 0.75 IDL Position Switch (B50D)
N 11 PURPLE/WHITE 0.75 Front 2 Speed Switch (B50D)
P 7 BLUE/YELLOW 0.75 Middle 2 Speed Switch (B50D)
R 7 WHITE/ORANGE 0.75 Rear 2 Speed Switch (B50D)
S 10 RED/YELLOW 0.75 Left/Right Height Pos Sensors 5V Supply (B50)
T 9 PURPLE/BLUE 0.75 Left Height Position Signal (B50)
U 9 PURPLE/YELLOW 0.75 Right Height Position Signal (B50)
V 10 BLACK/YELLOW 0.75 Left/Right Height Pos Sensor Return (B50)
W 9 GREEN/PURPLE 0.75 Bin Pressure Reduction Solenoid
X 3 RED 1.5 OBW/TPM Ignition Supply

188 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

D5B

H
J X
K B W
G
L V
C A F
M D E U
N T D5B
P R S

HDP DEUTSCH, 21 WAY, PLUG & PINS -


FIREWALL, SPECIAL ARTIC & REAR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

A 16 BLUE/GREY 0.75 Fan Cut Solenoid (Large)


B 16 PINK/GREY 0.75 Left Strut Up (B50)
C 16 PURPLE/GREEN 0.75 Fan Low Solenoid (Large)
D 16 RED/BROWN 0.75 Left Strut Down (B50)
E 16 GREY/ORANGE 0.75 Right Strut Up (B50)
F 16 BLACK/GREEN 0.75 Fan Medium Solenoid (Large)
G 16 ORANGE/WHITE 0.75 Right Strut Down (B50)
H 12 YELLOW/GREEN 0.75 Bin Up Solenoid
J 12 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Up Return
K 12 GREEN/YELLOW 0.75 Bin Down Solenoid
L 12 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Down Return
M 9 GREEN/GREY 0.75 IDL Position Switch (B50D)
M 9 BLACK 1.5 EARTH
N 11 PURPLE/WHITE 0.75 Front 2 Speed Switch (B50D)
P 7 BLUE/YELLOW 0.75 Middle 2 Speed Switch (B50D)
R 7 WHITE/ORANGE 0.75 Rear 2 Speed Switch (B50D)
S 10 RED/YELLOW 0.75 Left/Right Height Pos Sensors 5V Supply (B50)
T 9 PURPLE/BLUE 0.75 Left Height Position Signal (B50)
U PURPLE/YELLOW 0.75 Right Height Position Signal (B50)
V 10 BLACK/YELLOW 0.75 Left/Right Height Pos Sensor Return (B50)
W 9 GREEN/PURPLE 0.75 Bin Pressure Reduction Solenoid
X 3 RED 1.5 OBW/TPM Ignition Supply

REVISION 0 189
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

D6A

T
U S

V R Z
D6A
W Y
X
HDP DEUTSCH, 9 WAY, PLUG & PINS -
BATTERY BOX INTERFACE.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

R 1 GREEN 16.0 Battery Supply


S 1 RED 10.0 Main Ignition
T 1 WHITE 2.5 Main 12V Supply
U 1 GREEN 10.0 Main Battery Power Supply
V 1 RED/BLACK 2.5 Ignition Key Signal
W 1 GREEN 2.5 Battery Supply
X 1 GREEN 2.5 Battery Supply
Y 1 RED 2.5 Ignition Supply / Ether Start Power (300D)
Z 9 YELLOW/GREEN 2.5 Pneumatic Blow Off Solenoid (Small Trucks)

D6B

T
S U

Z R V
D6B
Y W
X
HDP DEUTSCH, 9 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -
BATTERY BOX (INTERIOR)
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

R 1 GREEN 16.0 Battery Supply


S 1 RED 10.0 Main Ignition
T 1 WHITE 2.5 Main 12V Supply
U 1 GREEN 10.0 Main Battery Power Supply
V 1 RED/BLACK 2.5 Ignition Key Signal
W 1 GREEN 2.5 Battery Supply
X 1 GREEN 2.5 Battery Supply
Y 1 RED 2.5 Ignition Supply, CB2
Z 9 YELLOW/GREEN 2.5 Pneumatic Blow Off Solenoid (Small Trucks)

190 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

D7A

31 20
30 8 21
19 9
18 2 10
29 7 3 22
17 1 11
28 6 4 23
16
15
5
13
12 D7A
27 14 24
26 25
HDP DEUTSCH, 31 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -
FIREWALL, ELECTRICAL / HYDRAULIC. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

1 30 YELLOW 1.5 Iqan Current Output A+


2 30 BROWN 1.5 Iqan Current Output A-
3 30 RED/GREEN 1.5 Iqan Current Output B+
4 30 GREEN/RED 1.5 Iqan Current Output B-
5 30 GREY 1.5 Iqan Current Output C+
6 30 ORANGE 1.5 Iqan Current Output C-
7 30 PINK 1.5 Iqan Current Output D+
8 30 PURPLE 1.5 Iqan Current Output D-
9 30 YELLOW/BLACK 1.5 Iqan Current Output E+
10 30 BROWN/YELLOW 1.5 Iqan Current Output E-
11 30 RED/BLUE 1.5 Iqan Current Output F+
12 30 BLUE/RED 1.5 Iqan Current Output F-
13 30 GREY/BLACK 1.5 Spare
14 30 ORANGE/BLACK 1.5 Spare
15 30 PINK/BLACK 1.5 Spare
16 30 PURPLE/WHITE 1.5 Spare
17 30 RED 2.5 Ignition Supply
18 30 BLACK 2.5 Spare
19 30 WHITE/GREY 1.5 Iqan Common - A
20 30 WHITE/RED 1.5 Iqan Common - B
21 30 WHITE/BLUE 1.5 Iqan Common - C
22 30 WHITE/GREEN 1.5 Iqan Common - D
23 30 GREY/WHITE 1.5 Iqan Common - E
24 30 RED/WHITE 1.5 Iqan Common - F
25 30 BLUE/WHITE 1.5 Spare
26 30 GREEN/WHITE 1.5 Spare
27
28 30 PURPLE/GREEN 1.5 Spare
29 30 BLUE/GREY 1.5 Spare
30 30 BLACK/GREEN 1.5 Spare
31 30 BLACK 1.5 Spare

REVISION 0 191
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

D7B

20 31
21 8 30
9 19
10 2 18
22 3 7 29
11 1 17
23 4 6 28
12 5 16 D7B
13 15
24 14 27
25 26
HDP DEUTSCH, 31 WAY, PLUG & PINS -
HYDRAULIC / ELECTRICAL. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

1 30 YELLOW 1.5 Iqan Current Output A+


2 30 BROWN 1.5 Iqan Current Output A-
3 30 RED/GREEN 1.5 Iqan Current Output B+
4 30 GREEN/RED 1.5 Iqan Current Output B-
5 30 GREY 1.5 Iqan Current Output C+
6 30 ORANGE 1.5 Iqan Current Output C-
7 30 PINK 1.5 Iqan Current Output D+
8 30 PURPLE 1.5 Iqan Current Output D-
9 30 YELLOW/BLACK 1.5 Iqan Current Output E+
10 30 BROWN/YELLOW 1.5 Iqan Current Output E-
11 30 RED/BLUE 1.5 Iqan Current Output F+
12 30 BLUE/RED 1.5 Iqan Current Output F-
13 30 GREY/BLACK 1.5 Spare
14 30 ORANGE/BLACK 1.5 Spare
15 30 PINK/BLACK 1.5 Spare
16 30 PURPLE/WHITE 1.5 Spare
17 30 RED 2.5 Ignition Supply
18 30 BLACK 2.5 Spare
19 30 WHITE/GREY 1.5 Iqan Common - A
20 30 WHITE/RED 1.5 Iqan Common - B
21 30 WHITE/BLUE 1.5 Iqan Common - C
22 30 WHITE/GREEN 1.5 Iqan Common - D
23 30 GREY/WHITE 1.5 Iqan Common - E
24 30 RED/WHITE 1.5 Iqan Common - F
25 30 BLUE/WHITE 1.5 Spare
26 30 GREEN/WHITE 1.5 Spare
27
28 30 PURPLE/GREEN 1.5 Spare
29 30 BLUE/GREY 1.5 Spare
30 30 BLACK/GREEN 1.5 Spare
31 30 BLACK 1.5 Spare

192 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

D8A

31 20
30 8 21
19 9
18 2 10
29 7 3 22
17 1 11
28 6 4 23
16 5 12 D8A
15 13
27 14 24
26 25
HD DEUTSCH, 31 WAY, PLUG & SOCKETS -
ELECTRICAL / HYDRAULIC. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

1 30 YELLOW 1.5 Iqan Current Output A+


2 30 BROWN 1.5 Iqan Current Output A-
3 30 RED/GREEN 1.5 Iqan Current Output B+
4 30 GREEN/RED 1.5 Iqan Current Output B-
5 30 GREY 1.5 Iqan Current Output C+
6 30 ORANGE 1.5 Iqan Current Output C-
7 30 PINK 1.5 Iqan Current Output D+
8 30 PURPLE 1.5 Iqan Current Output D-
9 30 YELLOW/BLACK 1.5 Iqan Current Output E+
10 30 BROWN/YELLOW 1.5 Iqan Current Output E-
11 30 RED/BLUE 1.5 Iqan Current Output F+
12 30 BLUE/RED 1.5 Iqan Current Output F-
13 30 GREY/BLACK 1.5 Spare
14 30 ORANGE/BLACK 1.5 Spare
15 30 PINK/BLACK 1.5 Spare
16 30 PURPLE/WHITE 1.5 Spare
17 30 RED 2.5 Ignition Supply
18 30 BLACK 2.5 Spare
19 30 WHITE/GREY 1.5 Iqan Common - A
20 30 WHITE/RED 1.5 Iqan Common - B
21 30 WHITE/BLUE 1.5 Iqan Common - C
22 30 WHITE/GREEN 1.5 Iqan Common - D
23 30 GREY/WHITE 1.5 Iqan Common - E
24 30 RED/WHITE 1.5 Iqan Common - F
25 30 BLUE/WHITE 1.5 Spare
26 30 GREEN/WHITE 1.5 Spare
27
28
29
30
31

REVISION 0 193
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

D8B

20 31
21 8 30
9 19
10 2 18
22 3 7 29
11 1 17
23 4 6 28
12 5 16 D8B
13 15
24 14 27
25 26
HDP DEUTSCH, 31 WAY, PLUG & PINS -
ELECTRICAL/HYDRAULIC. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

1 24 BROWN/BLACK 0.75 High Side Driver 2


2 24 GREEN/RED 0.75 Retarder Solenoid
3
4 24 GREEN/ORANGE 0.75 Oil Level Excitation
5
6 24 WHITE/YELLOW 0.75 TCC Solenoid
7 24 WHITE/GREEN 0.75 Press Control Solenoid 1
8 24 BROWN/GREEN 0.75 High Side Driver 1
9 24 ORANGE/WHITE 0.75 Main Mod Solenoid
10 24 BROWN/YELLOW 0.75 Press Control Solenoid 4
11 24 YELLOW/BROWN 0.75 S Solenoid 1
12 24 BLUE/GREEN 0.75 Press Control Solenoid 2
13 24 PURPLE/BLACK 0.75 Sensor Return
14 24 BROWN/RED 0.75 Sump Temperature
15 24 WHITE/GREY 0.75 Output Speed Sensor +
16 24 BLACK/BROWN 0.75 Engine Speed Sensor +
17 24 ORANGE/GREEN 0.75 Engine Speed Sensor -
18 24 BLUE/PURPLE 0.75 Turbine Speed Sensor -
19 24 BLUE/ORANGE 0.75 Turbine Speed Sensor +
20 24 YELLOW/RED 0.75 Transmission ID
21 24 WHITE/BLUE 0.75 Pressure Switch 1
22 24 BLUE/WHITE 0.75 Oil Level Signal
23 24 GREEN/BLUE 0.75 Output Speed Sensor -
24 24 BLUE/RED 0.75 Retarder Accumulator Solenoid
25 24 ORANGE/GREY 0.75 Retarder Temperature Sensor
26 24 GREEN/WHITE 0.75 Press Control Solenoid 3
27
28 24 BROWN 0.75 Power Return
29
30
31

194 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

DIAG

D E
C
B A F DIAG
G
J H
AMPHENOL, 9 WAY, PLUG & SOCKETS -
DIAGNOSTIC.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 25 BLACK 0.75 Earth
B 25 GREEN 0.75 Battery Supply (Fuse 7)
C 25 YELLOW 0.75 Can High
25 BLACK 0.75 Can Shield
D 25 GREEN 0.75 Can Low
E 25 RED 0.75 Ignition Supply (Fuse 32)
F 25 YELLOW/BLACK 0.75 TCU , Sci Hi
G 25 YELLOW/BLUE 0.75 TCU, Sci, Lo
H 25 ORANGE 0.75 ADM Diagnostic Line
J 25 PURPLE 0.75 MR Diagnostic Line

DIAG_1

3 2 1 DIAG 1
6 5 4
AMP, 9 WAY, RECEPTACLE & PINS -
9 8 7
ZF DIAGNOSTIC 1.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 23 901 GREEN 0.75 VPE 2
2 23 415 0.75 SDDK
3 23 902 BLACK 0.75 VM1
4 23 460 0.75 SDDL
5 23 418 0.75 EURP
6 23 -RT5 0.75 CANBH
7 23 -SW5 0.75 CANBL
8
9

REVISION 0 195
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

DIAG_2

3 2 1 DIAG2
6 5 4
AMP, 9 WAY, PLUG & SOCKETS -
9 8 7 ZF DIAGNOSTIC 2.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1
2 23 907 0.75 Diagnostic - K (J1708+)
3
4 23 908 0.75 Diagnostic - L (J1708-)
5
6
7
8
9

DID
DID
4 1
DT DEUTSCH, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
3 2
DRIVER IDENTITY.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 25 RED 0.75 Ignition Supply
2 25 PURPLE/WHITE 0.75 K-Line
3 25 BLACK 0.75 Earth
4 25 GREEN/RED 0.75 Memory Module - LED

E_1
E1
GHW, 10MM LUG -
EARTH POINT 1.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
E1 05 BLACK 1.5 Earth (CTD Press Switch)
E1 18 BLACK 2.5 Earth (Cold Start)
E1 23 BLACK 1.5 Earth (ZF TCU)
E1 24 BLACK 1.5 Earth (Allison-TCU)

196 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

E_2
E2
GHW, 10MM LUG -
EARTH POINT 2.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
E2 04 BLACK 1.5 Earth (2 Way Radio)
E2 04 BLACK 1.5 Earth (12V Radio)
E2 04 BLACK 1.5 Earth (Battery Balancer)
E2 04 BLACK 1.5 Earth (12V Power Supply)
E2 10 BLACK 1.5 Earth (CCU-J2)
E2 12 BLACK 0.75 Earth (Artic Reverse Light)
E2 12 BLACK 0.75 Earth (CCU-J3)
E2 15 BLACK 1.5 Earth (OEU-J2)
E2 16 BLACK 1.5 Earth (OEU-J3)

E_3
E3
GHW, 10MM LUG -
EARTH POINT 3.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
E3 01 BLACK 1.5 Earth (Ignition Switch)
E3 04 BLACK 1.5 Earth (Relay 1 12V Supply)
E3 05 BLACK 1.5 Earth (MDU)
E3 06 BLACK 2.5 Earth (Fuel Filter)
E3 06 BLACK 1.5 Earth (Steering Column Switch)
E3 08 BLACK 1.5 Earth (Front Wiper Motor)
E3 12 BLACK 0.75 Earth (Rear Wiper Washer Pump)
E3 12 BLACK 0.75 Earth (Front Wiper Washer Pump)
E3 12 BLACK 1.5 Earth (Relay 4 Overspeed)
E3 15 BLACK 0.75 Earth (Relay 2 Gear Hold)
E3 15 BLACK 0.75 Earth (Relay 3 Auto Neutral)
E3 18 BLACK 0.75 Earth (ADM 21)
E3 18 BLACK 0.75 Earth (ADM18)
E3 20 BLACK 1.5 Earth (JDECU-J2)
E3 25 BLACK 0.75 Earth (MM21C)
E3 25 BLACK 0.75 Earth (MM21B)
E3 25 BLACK 0.75 Earth (Driver ID)
E3 25 BLACK 0.75 Earth (Diagnostic)
E3 29 BLACK 1.5 Earth (Hydraulic Level Switch)

REVISION 0 197
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

E_4
E4
GHW, 10MM LUG -
EARTH POINT 4.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
E4 13 BLACK 1.5 Earth (Number Plate Light)

E_5
E5
GHW, 10MM LUG -
EARTH POINT 5.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

E5 06 BLACK 1.5 Earth (Sealed Switch Module)


E5 08 BLACK 1.5 Earth (Rear Wiper Motor)
E5 09 BLACK 0.75 Earth (Inter Axle Diff Lock Solenoid)
E5 09 BLACK 1.5 Earth (CTD Solenoid)
E5 10 BLACK 1.5 Earth (Horn Solenoid)
E5 10 BLACK 0.75 Earth (Bin Lever)
E5 11 BLACK 1.5 Earth (Park Brake Dash Switch)
E5 12 BLACK 0.75 Earth (Park Brake Solenoid)
E5 15 BLACK 0.75 Earth (2 Speed Solenoid)
E5 17 BLACK 1.5 Earth (Actuator Signal Board)
E5 17 BLACK 1.5 Earth (Fan/Blower)
E5 18 BLACK 0.75 Earth (Exhaust Brake Solenoid)
E5 26 BLACK 0.75 Earth (Automatic Greaser Indicator)
E5 26 BLACK 1.5 Earth (Electrical Seat)

198 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

E_6
E6
GHW, 10MM LUG -
EARTH POINT 6.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
E6 04 BLACK 1.5 Earth (Cigarette Lighter)
E6 04 BLACK 1.5 Earth (Reverse Monitor)
E6 08 BLACK 1.5 Earth (Worklight Interface)
E6 11 BLACK 0.75 Earth (Flashing Beacon Light)
E6 11 BLACK 1.5 Earth (Hazard Dash Switch)
E6 15 BLACK 1.5 Earth (On Board Weighing Warning Light)
E6 25 BLACK 0.75 Earth (SATC-MT2000)
E6 26 BLACK 0.75 Earth (Interior Light)
E6 27 BLACK 0.75 Earth (Left Mirror Demister)
E6 27 BLACK 0.75 Earth (Right Mirror Demister)
E6 29 BLACK 1.5 Earth (Scraper Dash Switch)
E6 29 BLACK 1.5 Earth (Hazard Dash Switch)
E6 30 BLACK 1.5 Earth (Expansion Module)

EBP

EBP
A B
C
DELPHI PACKARD, 3 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -
EXHAUST BRAKE PRESSURE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 21 BLACK/YELLOW 0.75 Excitation #2-
B 21 RED/ORANGE 0.75 Excitation #2+
C 21 WHITE/BLUE 0.75 Exhaust Pressure Signal

REVISION 0 199
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ECAM

ECAM

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


ENGINE CAM POSITION SENSOR (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 22 YELLOW/PINK 1.5 Cam Speed +
B 22 BLACK/ORANGE 1.5 Cam Speed -

EGRA

EGRA

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


EGR MANIFOLD AIR TEMPERATURE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 22 PURPLE/BLUE 0.75 Manifold Air Temperature Signal
B 22 BLACK/YELLOW 0.75 Fuel Temperature Signal

EGRE

EGRE

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -


EGR EXHAUST TEMPERATURE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 22 WHITE/GREEN 0.75 ERG Exhaust Temperature Signal
B 22 BLACK/YELLOW 0.75 Fresh Air Temp B

200 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

EGRF

EGRF

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


EGR FRESH AIR (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 22 RED/BLUE 0.75 Charge Air Temperature Signal
B 22 BLACK/YELLOW 0.75 Exhaust Temperature B

EGRV

EGRV

1 2 3 4 5 6
FCI, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
EGR VALVE (JD).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 19 ORANGE/RED 0.75 5V Excitation #5+
2
3 19 PURPLE/GREEN 0.75 H Bridge 1+
4 19 RED/GREY 0.75 H Bridge 1-
5 19 BLACK/YELLOW 0.75 5V Excitation #5-
6 19 BLUE/WHITE 0.75 ERG Position 1

EH
EH

GHW, 1 WAY, PUSH ON TERMINAL -


ELECTRIC HOOTER.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 10 BLUE/GREEN 1.5 Electric Hooter
2 10 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 201
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

EOP

EOP
A B
C
DELPHI PACKARD, 3 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -
ENGINE OIL PRESSURE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 21 BLACK/YELLOW 0.75 Excitation #2-


B 21 RED/ORANGE 0.75 Excitation #2+
C 21 BROWN/BLUE 0.75 Engine Oil Pressure Signal

ES_1
2

1 3

4
ES1

BRADHARRISON, 4 WAY, 90°, SOCKETS -


EMERGENCY STEERING 1.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 5 RED 0.75 Ignition Supply
2
3 5 BLACK 0.75 Earth
4 5 ORANGE/BLACK 0.75 Emergency Steering Signal

ES_2
ES2
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
EMERGENCY STEERING 2.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 5 ORANGE/BLACK 1.5 Emergency Steering Signal
2 5 BLACK 1.5 Earth

202 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

ESEAT
ESEAT
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
ELECTRICAL SEAT.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 26 RED 1.5 Ignition Supply
2 26 BLACK 1.5 Earth

ESS

ESS

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


ENGINE SPEED SENSOR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 24 ORANGE/GREEN 0.85 Engine Speed Sensor -
B 24 BLACK/BROWN 0.85 Engine Speed Sensor +

REVISION 0 203
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

ETH

9 10

6 3

5 2 ETH

4 1 AMP, 10 WAY, PLUG & SOCKETS -


ETHER START SWITCH (JD).
7 8
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1
2 20 GREY/BLACK 1.5 Ether Start Signal
2 20 GREY/BLACK 1.5 Ether Start Dash Illumination
3 20 BLACK 0.75 Earth
4
5
6
7 20 GREY/BLACK 1.5 Ether Start Dash Illumination
8 20 RED 0.75 Ignition Supply
9
10

ETHER
ETHER

B A DELPHI PAKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


ETHER START UNIT (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 20 GREY/BLACK 1.5 Ether Start
B 20 RED 1.5 Ignition Supply

204 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

EVBSOL

2 1
3
EVBSOL

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


EXHAUST BRAKE SOLENOID.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 18 RED/YELLOW 0.75 Exhaust Brake Solenoid


2 18 BLACK 0.75 Earth
3
4

F2S
F2S
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
FRONT 2 SPEED PIGTAIL. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 11 PURPLE/WHITE 1.5 2 Speed Switch Signal
2 11 BLACK 1.5 Earth

F2SP
F2SP
2 1
DT DEUTSCH, 2 WAY, RECEPTACLE & PINS -
FRONT 2 SPEED PIGTAIL. (B50D)
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 11 PURPLE/WHITE 1.5 2 Speed Switch Signal


2 11 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 205
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

F2SSW

F2SSW

A
DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & PINS -
B
FRONT 2 SPEED SWITCH. (B50D)
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 7 PURPLE/WHITE 1.5 Front 2 Speed Switch Signal


2 7 BLACK 1.5 Earth

FAN_1
FAN1
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
COOLING FAN 1. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 14 BROWN/BLACK 1.5 Bonnet Fan 1
2 14 BLACK 1.5 Earth

FAN_2
FAN2
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
COOLING FAN 2. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 14 BROWN/BLUE 1.5 Bonnet Fan 2
2 14 BLACK 1.5 Earth

206 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

FB
FB
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
FLASHING BEACON.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 11 ORANGE/WHITE 0.75 Flashing Beacon
2 11 BLACK 0.75 Earth

FB_A_&_FB_B
FB-A & FB-B
1

BOSCH, 1 WAY, PLUG & SOCKETS -


FLASHING BEACON.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 11 ORANGE/WHITE 1.5 Flashing Beacon


B 11 BLACK 1.5 Earth

FBI
FBI
2 1
DEUTSCH, 2 WAY, RECEPTACLE & PINS -
FLASHING BEACON INTERFACE.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 11 ORANGE/WHITE 1.5 Flashing Beacon


2 11 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 207
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

FCS
FCS

1 2 AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


FAN CUT SOLENOID. (Large Trucks).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 16 BLUE/GREY 1.5 Fan Cut Solenoid
2 16 BLACK 1.5 Earth

FDL
FDL
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
FRONT DIFFLOCK PIGTAIL. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 28 GREEN/GREY 1.5 IDL Position Switch (Dropbox)
2 28 GREEN/GREY 1.5 IDL Position Switch (Dropbox)

FF
FF
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
FUEL FILTER.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 6 RED 2.5 Ignition Supply
2 6 BLACK 2.5 Earth

208 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

FI

3 5
2 4 6

1 7
FI
10 9 8

TYCO, 10 WAY, PLUG & SOCKETS -


FUEL INJECTORS (JD).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 19 GREEN/YELLOW 0.75 Injector 0 (Cylinder 1)


2 19 GREEN/ORANGE 0.75 Injector 4 (Cylinder 2)
3 19 GREEN/BROWN 0.75 Injector 2 (Cylinder 3)
4
5 19 GREEN/GREY 0.75 Injector 5 (Cylinder 4)
6 19 GREEN/PINK 0.75 Injector 1 (Cylinder 5)
7 19 GREEN/RED 0.75 Injector 3 (Cylinder 6)
8 19 GREEN/WHITE 1.5 Injector 0,4,2+
9
10 19 GREEN/PURPLE 1.5 Injector 1,3,5+

FIDLP
FIDLP
2 1

DT DEUTSCH, 2 WAY, RECEPTACLE & PINS -


FRONT DIFF LOCK PIGTAIL. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 28 GREEN/GREY 1.5 IDL Switch Signal
2 28 GREEN/GREY 1.5 Earth (Via Front & Rear IDL Switch)

REVISION 0 209
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

FIDLSW
FIDLSW

DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


1 2 FRONT DIFF LOCK SWITCH. (B50D)
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 28 GREEN/GREY 1.5 IDL Switch Signal
2 28 GREEN/GREY 1.5 Earth (Via Front & Rear IDL Switch)

FS
FS
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
FUEL SENDER. (B20D & B18D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 5 GREY/WHITE 1.5 Fuel Sender Signal


2 5 BLACK 1.5 Earth

FTS
FTS
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
FAN TEMPERATURE SWITCH. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 YELLOW/PURPLE 1.5 Bonnet Fan Temp Switch Signal
2 9 BLACK 1.5 Earth

210 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

FUEL
FUEL
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
FUEL SENDER.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 5 BLUE/WHITE 1.5 Fuel Level Sensor Signal
2 5 BLACK 1.5 Earth

FUEL_2_WAY
FUEL
2 1

DT DEUTSCH, 2 WAY, RECEPTACLE & PINS -


FUEL SENDER. (B20D & B18D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 5 GREY/WHITE 1.5 Fuel Level Sensor Signal


2 5 BLACK 1.5 Earth

FUELP

FUELP
A B
C
DELPHI PACKARD, 3 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -
FUEL PRESSURE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 21 BLACK/YELLOW 0.75 Excitation #2-
B 21 RED/ORANGE 0.75 Cam Speed -
C 21 ORANGE/BROWN 0.75 Fuel Pressure Signal

REVISION 0 211
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

FUELT

FUELT

2 1 AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


FUEL TEMPERATURE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 21 GREY/WHITE 0.75 Excitation #2-
B 21 BLACK/YELLOW 0.75 Fuel Temperature Signal

FUELTP

6 1
FUELTP
5 2
DT DEUTSH, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
4 3
FUEL TRANSFER PUMP (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 19 GREY/ORANGE 0.75 Speed CMD
2 19 GREEN/BLUE 0.75 Current Out
3 19 PINK/BLUE 0.75 Status Out
4 19 ORANGE/BLUE 0.75 PWR On Signal
5 19 GREEN 2.5 Power
6 19 BLACK 1.5 Ground

FWASH

FWASH
2

1
UTILUX, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
FRONT WASHER.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 12 GREEN/PURPLE 0.75 Front Wiper Washer Pump
2 12 BLACK 0.75 Earth

212 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

FWMD

6 1
FWMD
5 2
DT DEUTSH, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
4 3 FRONT WIPER MOTOR DOGA.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 8 PINK 0.75 Park Signal
2 8 ORANGE 0.75 Front Wiper High Speed
3 8 RED 0.75 Ignition Supply
4 8 RED/ORANGE 0.75 Front Wiper Low Speed
5
6 8 BLACK 0.75 Earth

GPE
GPE

AMP, FLAG TERMINAL, 11MM -


GLOW PLUG EARTH. (Small Trucks Only, Not on JD)

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
GPE 18 BLACK 2.5 Earth (Glow Plug)

HCS
HCS

1 2 AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


HYDRAULIC CUT SOLENOID.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 12 BLACK/WHITE 1.5 Hydraulic Cut Solenoid


2 12 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 213
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

HFP

HFP
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
HYDRAULIC FILTER PRESSURE.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 5 BLUE/WHITE 1.5 Hydraulic Filter Pressure Signal


2 5 BLACK 1.5 Earth

HLS

HLS
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
HYDRAULIC LEVEL SWITCH. (Used on 4206D only).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 29 YELLOW/BLUE 1.5 Hydraulic Level Switch Signal


2 29 BLACK 1.5 Earth

HLSA
HLSA
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
HYDRAULIC LEVEL SWITCH A. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 29 YELLOW/BLUE 1.5 Hydraulic Level Switch Signal


2 29 BLACK 1.5 Earth

214 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

HLSP
HLSP
2 1
DT DEUTSCH, 2 WAY, RECEPTACLE & PINS -
HYDRAULIC LEVEL SWITCH PIGTAIL. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 29 YELLOW/BLUE 1.5 Hydraulic Level Switch Signal


2 29 BLACK 1.5 Earth

HSL
HSL
3 2 1
6 5 4
AMP, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
HEIGHT SENSOR LHS. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 10 BLACK/YELLOW 1.5 Sensor Return
2
3
4 10 PURPLE/YELLOW 1.5 Left Height Sensor Signal
5 10 RED/ORANGE 1.5 Sensor 5V Supply
6

HSOL

2 1
3
HSOL

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


HORN SOLENOID.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 10 BLUE/GREEN 0.75 Horn Solenoid


2 10 BLACK 1.5 Earth
3
4

REVISION 0 215
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

HSR
HSR
3 2 1
6 5 4
AMP, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
HEIGHT SENSOR RHS. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 10 BLACK/YELLOW 1.5 Sensor Return
2
3
4 10 PURPLE/YELLOW 1.5 Right Height Sensor Signal
5 10 RED/ORANGE 1.5 Sensor 5V Supply
6

HTS_A
HTS-A
GHW, 4MM LUG -
HYDRAULIC TEMPERATURE SENDER A.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 12 GREEN/WHITE 1.5 Hydraulic Temperature Sender Signal

HTS_B
HTS-B
GHW, 6MM LUG -
HYDRAULIC TEMPERATURE SENDER B.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
B 12 BLACK/YELLOW 1.5 Hydraulic Temperature Sender Return

216 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

HV_1_&_HV_16
HV1 - HV16

1 2 2 WAY, AMP CONNECTOR, PLUG & SOCKETS -


HYDRAULIC VALVE, 1 TO 16. (4206D).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
HV1-1 30 WHITE/GREY 1.5 Iqan Common - A
HV1-2 30 YELLOW 1.5 Iqan Current Output A+
HV2-1 30 WHITE/GREY 1.5 Iqan Common - A
HV2-2 30 BROWN 1.5 Iqan Current Output A-
HV3-1 30 WHITE/RED 1.5 Iqan Common - B
HV3-2 30 RED/GREEN 1.5 Iqan Current Output B+
HV4-1 30 WHITE/RED 1.5 Iqan Common - B
HV4-2 30 GREEN/RED 1.5 Iqan Current Output B-
HV5-1 30 WHITE/BLUE 1.5 Iqan Common - C
HV5-2 30 GREY 1.5 Iqan Current Output C+
HV6-1 30 WHITE/BLUE 1.5 Iqan Common - C
HV6-2 30 ORANGE 1.5 Iqan Current Output C-
HV7-1 30 WHITE/GREEN 1.5 Iqan Common - D
HV7-2 30 PINK 1.5 Iqan Current Output D+
HV8-1 30 WHITE/GREEN 1.5 Iqan Common - D
HV8-2 30 PURPLE 1.5 Iqan Current Output D-
HV9-1 30 GREY/WHITE 1.5 Iqan Common - E
HV9-2 30 YELLOW/BLACK 1.5 Iqan Current Output E+
HV10-1 30 GREY/WHITE 1.5 Iqan Common - E
HV10-2 30 BROWN/YELLOW 1.5 Iqan Current Output E-
HV11-1 30 RED/WHITE 1.5 Iqan Common - F
HV11-2 30 RED/BLUE 1.5 Iqan Current Output F+
HV12-1 30 RED/WHITE 1.5 Iqan Common - F
HV12-2 30 BLUE/RED 1.5 Iqan Current Output F-
HV13-1 30 BLUE/WHITE 1.5 Spare
HV13-2 30 GREY/BLACK 1.5 Spare
HV14-1 30 BLUE/WHITE 1.5 Spare
HV14-2 30 ORANGE/BLACK 1.5 Spare
HV15-1 30 GREEN/WHITE 1.5 Spare
HV15-2 30 PINK/BLACK 1.5 Spare
HV16-1 30 GREEN/WHITE 1.5 Spare
HV16-2 30 PURPLE/WHITE 1.5 Spare

REVISION 0 217
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

HZDSW

9 10

6 3

5 2 HZDSW

4 1 AMP, 10 WAY, PLUG & SOCKETS -


HAZARD DASH SWITCH.
7 8
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1
2 29 GREEN 0.75 Battery Supply
3 29 GREEN/BLACK 0.75 Hazard Dash Switch Signal
4
5
6
7 29 BLACK 0.75 Earth
8 29 BROWN 0.75 Front Left Indicator
9
10

HZDSW_4206

9 10

6 3

5 2 HZDSW

4 1 AMP, 10 WAY, PLUG & SOCKETS -


HAZARD DASH SWITCH. (4206D).
7 8 (Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1
2 29 GREEN 0.75 Battery Supply
3 29 GREEN/BLACK 0.75 Hazard Dash Switch Signal

4
5
6
7 29 BLACK 0.75 Earth
8 29 BROWN 0.75 Front Left Indicator
9

10

218 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

ICS
ICS

HELLERMAN TYTON, BOOTLACE TERMINAL -


IQAN CUT SWITCH. (4206D).
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

ICS A 29 RED 1.5 Ignition Supply


ICS B 29 RED 1.5 Ignition Supply

IDLPS

2 1
3

IDLPS

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


INTERAXLE DIFFLOCK PRESSURE SWITCH.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 GREEN/GREY 0.75 IDL Pressure Switch
2
3 9 GREEN/GREY 0.75 Interaxle Difflock Position Switch (B50D SS Only)
4 9 BLACK 0.75 Earth (All Other Trucks)

IDLSOL

2 1
3
IDLSOL

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


INTERAXLE DIFFLOCK SOLENOID.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 GREEN/BLUE 0.75 Interaxle Difflock Solenoid
2 9 BLACK 0.75 Earth
3
4

REVISION 0 219
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

IGN_Switch
6 4

2
IGN
5 3

DELPHI PACKARD, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -


1 IGNITION SWITCH.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 1 BLACK 1.5 Earth
2 1 BLACK/GREEN 0.75 Start Signal
3 1 RED/BLACK 2.5 Ignition Solenoid Supply
4
5
6

IGNS
IGNS

AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


2 1
IGNITION SOLENOID.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 (86) 1 GREEN 2.5 Battery Supply
2 (85) 1 RED/BLACK 2.5 Ignition Key Signal

IGNS_30_&_IGNS_87
IGNS-30 & IGNS-87
GHW, 6MM LUG -
IGNITION SOLENOID.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
30 1 GREEN 10.0 Battery Supply
30 1 GREEN 2.5 Battery Supply
87 1 RED 10.0 Ignition Supply
87 1 RED 4.0 Ignition Supply

220 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

ILHT_A_&_ILHT_B
ILHT-A & ILHT-B
1

BOSCH, 1 WAY, PLUG & SOCKETS -


INTERIOR LIGHT.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 26 GREEN 0.75 Interior Light
B 26 BLACK 0.75 Earth

INDL
INDL
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
REAR INDICATOR LEFT.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 13 BLACK 1.5 Earth
2 13 BROWN 1.5 Left Indicator

INDR
INDR
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
REAR INDICATOR RIGHT.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 13 BLACK 1.5 Earth
2 13 YELLOW 1.5 Right Indicator

REVISION 0 221
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

IQAN

1 6
IQAN
2 5
DT DEUTSCH, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
3 4 ELEC/HYD CONTROL INTERFACE. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 29 RED 1.5 Ignition Supply


2 30 BLACK 1.5 Earth
3 29 GREEN 1.5 Battery Supply
4 29 GREEN/WHITE 0.75 Scraper Dash Switch Signal
5 29 GREEN/BLACK 0.75 Hazard Dash Switch Signal
6 29 BROWN 0.75 Left Indicator Light

IQAN_A

6 1
IQAN A
5 2
DT DEUTSCH, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
4 3
IQAN, ELEC/HYD CONTROL INTERFACE.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 29 RED 1.5 Ignition Supply


2 30 BLACK 1.5 Earth
3 29 GREEN 1.5 Battery Supply
4 29 GREEN/WHITE 0.75 Scraper Dash Switch Signal
5 29 GREEN/BLACK 0.75 Hazard Dash Switch Signal
6 29 BROWN 0.75 Left Indicator Light

ISW
ISW
GHW, 13MM LUG -
ISOLATOR SWITCH.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1-IN 1 GREEN 16.0 Battery Supply (Battery)
1-OUT 1 GREEN 16.0 Battery Supply (Main CB)
2-OUT 1 BLACK 2.5 Earth (Small Trucks Only)

222 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

JD_ECU_J1

A B CD E F G H
4
3 JDECUJ1
2
1 G F E D C B A H CINCH BN, 32 WAY, PLUG & SOCKETS -
JD ENGINE CONTROL UNIT (J1).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A1 19 GREEN/GREY 0.75 Injector 5 (Cylinder 4)
A2
A3
A4
B1 19 GREEN/ORANGE 0.75 Injector 4 (Cylinder 2)
B2
B3 19 BLUE/GREY 0.75 Turbo Speed In -
B4 19 GREY/GREEN 0.75 Turbo Speed In +
C1 19 GREEN/RED 0.75 Injector 3 (Cylinder 6)
C2
C3 19 GREEN/BLUE 0.75 Low Pressure Fuel Pump Current
C4
D1 19 GREEN/BROWN 0.75 Injector 2 (Cylinder 3)
D2 19 GREY/ORANGE 0.75 Low Pressure Fuel Pump Speed
D3 19 BLACK 0.75 Shield
D4 19 ORANGE/BLUE 0.75 Low Pressure Fuel Pump Power On Signal
E1 19 GREEN/YELLOW 0.75 Injector 0 (Cylinder 1)
E2 19 PINK/BLUE 0.75 Low Pressure Fuel Pump Status
E3
E4
F1 19 GREEN/PINK 0.75 Injector 1 (Cylinder 5)
F2
F3
F4
G1 19 GREEN/WHITE 1.5 Injector 0,4,2+
G2 19 GREEN/PURPLE 1.5 Injector 1,3,5+
G3 19 PURPLE/GREEN 1.5 H Bridge 1+
G4 19 RED/GREY 1.5 H Bridge 1-
H1 19 GREY/BLUE 1.5 Pump Solenoid +
H2 19 YELLOW/BLUE 1.5 Pump Solenoid -
H3 19 WHITE/BLUE 1.5 H Bridge 2 +
H4 19 WHITE/BLUE 1.5 H Bridge 2-

REVISION 0 223
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

JD_ECU_J2
JDECUJ2 CINCH, 48 WAY, PLUG & SOCKETS -
JD ENGINE CONTROL UNIT (J2).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


A BCDEFGH J K L M
4

TERMINAL
3

1 L K J HG FE DC B A M
2
? GN 1.5 ?
A1 20 YELLOW 0.75 CAN High
A2 20 BLUE/GREEN 0.75 PWM Throttle
A3 20 BLUE/RED 0.75 5V Excitation +
A4
B1 20 GREEN 0.75 CAN Low
B2 20 RED 0.75 Ignition Supply
B3
B4
C1
C2
C3 20 BLACK/YELLOW 0.75 5V Excitation -
C4
D1
D2
D3
D4
E1
E2
E3
E4
F1
F2
F3
F4
G1
G2
G3
G4
H1
H2
H3
H4
J1
J2
J3
J4
K1
K2 20 BLACK 0.75 CAN Shield
K3
K4
L1 20 GREEN 1.5 Battery Supply
L2 20 BLACK 1.5 Earth
L3 20 BLACK 1.5 Earth
L4 20 GREEN 1.5 Battery Supply
M1 20 GREEN 1.5 Battery Supply
M2 20 BLACK 1.5 Earth
M3
M4 20 GREEN 1.5 Battery Supply

224 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

JD_ECU_J3

A B CD E F G H
4
3 JDECUJ3
2
1 G F E D C B A H
CINCH BL, 32 WAY, PLUG & SOCKETS -
JD ENGINE CONTROL UNIT (J3).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A1
A2 21 ORANGE/RED 0.75 5V Excitation #5+
A3 21 BLACK/YELLOW 0.75 5V Excitation #5-
A4 21 BLUE/WHITE 0.75 ERG Position 1
B1 21 GREY/WHITE 0.75 Fuel Temperature Signal
B2 21 BLACK/YELLOW 0.75 Temperature Return
B3
B4
C1 21 BROWN/RED 0.75 Rail Pressure Signal
C2 21 ORANGE/BROWN 0.75 Fuel Pressure Signal
C3 21 BROWN/BLUE 0.75 Engine Oil Pressure Signal
C4 21 PINK/GREY 0.75 Manifold Air Pressure Signal
D1 21 RED/GREEN 0.75 Compressed Inlet Air Signal
D2 21 PURPLE/WHITE 0.75 Water In Fuel Signal
D3 21 ORANGE/GREY 0.75 Coolant Temperature Signal
D4 21 WHITE/BLUE 0.75 Exhaust Pressure Signal
E1
E2 21 WHITE/GREEN 0.75 ERG Exhaust Temperature Signal
E3
E4 21 ORANGE/WHITE 0.75 Actuator Comm +
F1 21 PURPLE/BLUE 0.75 Manifold Air Temperature Signal
F2 21 RED/BLUE 0.75 Charge Air Temperature Signal
F3 21 BROWN/YELLOW 0.75 Crank Speed Sensor +
F4 21 YELLOW/GREEN 0.75 Crank Speed Sensor -
G1 21 ORANGE/BLACK 0.75 Excitation 1+
G2 21 BLACK/YELLOW 0.75 Rail Pressure Sensor Return
G3 21 YELLOW/PINK 0.75 Cam Speed +
G4 21 BLACK/ORANGE 0.75 Cam Speed -
H1
H2
H3 21 BLACK/YELLOW 0.75 Excitation #2-
H4 21 RED/ORANGE 0.75 Excitation #2+

REVISION 0 225
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

L1
L1
4 3 2 1
MOLEX, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEVER CONTROL 1. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

2 30 PURPLE/RED 1.5 5V Supply


3 30 BLUE/YELLOW 1.5 Lever 1 Signal (0-5V)
4 30 WHITE/BROWN 1.5 Supply Return

L2
L2
4 3 2 1
MOLEX, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEVER CONTROL 2. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1
2 30 PURPLE/RED 1.5 5V Supply
3 30 YELLOW/BLUE 1.5 Lever 2 Signal (0-5V)
4 30 WHITE/BROWN 1.5 Supply Return

L3
L3
4 3 2 1
MOLEX, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEVER CONTROL 3. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1
2 30 PURPLE/RED 1.5 5V Supply
3 30 YELLOW/BLUE 1.5 Lever 3 Signal (0-5V)
4 30 WHITE/BROWN 1.5 Supply Return

226 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

L4
L4
4 3 2 1
MOLEX, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEVER CONTROL 4. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1
2 30 PURPLE/RED 1.5 5V Supply
3 30 YELLOW/BLUE 1.5 Lever 4 Signal (0-5V)
4 30 WHITE/BROWN 1.5 Supply Return

L5
L5
4 3 2 1
MOLEX, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEVER CONTROL 5. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1
2 30 PURPLE/RED 1.5 5V Supply
3 30 YELLOW/BLUE 1.5 Lever 5 Signal (0-5V)
4 30 WHITE/BROWN 1.5 Supply Return

L6
L6
4 3 2 1
MOLEX, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEVER CONTROL 6. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1
2 30 PURPLE/RED 1.5 5V Supply
3 30 YELLOW/BLUE 1.5 Lever 6 Signal (0-5V)
4 30 WHITE/BROWN 1.5 Supply Return

REVISION 0 227
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

LABP_1
2

1 3

4
LABP1

BRADHARRISON, 4 WAY, 90°, SOCKETS -


LOW ACCUMULATOR BRAKE PRESSURE 1.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 5 RED 0.75 Ignition Supply


2
3 5 BLACK 0.75 Earth
4 5 RED/GREY 0.75 Low Accumulator Brake Pressure Signal

LABP_2
LABP2
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
LOW ACC BRAKE PRESSURE 2.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 5 RED/GREY 1.5 Low Acc Brake Pressure Signal


2 5 BLACK 1.5 Earth

LASER
LASER
1 2
HD DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
LASER SYSTEM SUPPLY. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 30 RED 1.5 Ignition Supply


2 30 BLACK 1.5 Earth

228 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

LBP

B A
LBP

C
DT DEUTSCH, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEFT BRAKE & PARK LIGHTS.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 13 BLACK 1.5 Earth
B 13 GREY/BLUE 1.5 Left Brake Lights
C 13 BLUE 1.5 Left Park Lights

LFS_1_&_RFS_1
LFS-1 & RFS-1

SUMITOMO, 3MM PUSH-ON -


LEFT & RIGHT FRONT SPEAKERS.

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
LFS-1 4 BLACK 1.5 Left Front Speaker Return
RFS-1 4 BLACK 1.5 Right Front Speaker Return

LFS_2_&_RFS_2
LFS-2 & RFS-2

AMP, 4.8MM PUSH-ON -


LEFT & RIGHT FRONT SPEAKERS.

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
LFS-2 4 BLACK/BLUE 1.5 Left Front Speaker
RFS-2 4 BLACK/GREEN 1.5 Right Front Speaker

REVISION 0 229
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

LHL
LHL
2

1 UTILUX, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -


LEFT HEADLIGHT.
3
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 7 BLACK 1.5 Earth
2 7 WHITE/GREY 1.5 Headlight - Bright
3 7 GREY/WHITE 1.5 Headlight - Dips

LIND
LIND
1

BOSCH, 1 WAY, PLUG & SOCKETS -


LEFT INDICATOR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 13 BROWN 1.5 Indicator - Left


2 13 BLACK 1.5 Earth

LLEDS
LLEDS
4 1
DT DEUTSCH, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
3 2
LEFT REAR LED LIGHTS. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 13 BROWN 1.5 Indicator Light


2 13 GREY/BLUE 1.5 Brake Light
3 13 BLUE 1.5 Park Light
4 13 BLACK 1.5 Earth

230 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

LMIR

6 1
LMIR
5 2
DT DEUTSH, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
4 3 LEFT MIRROR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 27 BLACK 0.75 Earth
2 27 RED/GREY 0.75 Mirror Demister
3 27 YELLOW/GREEN 0.75 Left Vertical
4 27 ORANGE/GREEN 0.75 Left Horizontal
5 27 GREEN/BLUE 0.75 Common
6

LPLHT
LPLHT

GHW, 1 WAY, PUSH ON TERMINAL -


LEFT PARK LIGHT.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 8 BLUE 1.5 Parklights - Left Parklight
2 8 BLACK 1.5 Earth

LREV
LREV
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEFT REVERSE LIGHT.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 7 YELLOW/GREEN 1.5 Left Reverse Light
2 7 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 231
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

LSD
LSD
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEFT STRUT DOWN. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 16 RED/BROWN 2.5 Left Strut Down Solenoid
2 16 BLACK 1.5 Earth

LSG
LSG

4 1
DT DEUTSCH, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
3 2 LEFT STRAIN GAUGE. (Not on T17D F/D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 28 PURPLE/GREEN 1.5 Right Strain Gauge Signal
2 28 GREY 1.5 +5V Excitation
3 28 BLUE/WHITE 1.5 Sensor Return
4 28 BLACK 1.5 Earth

LSIND
LSIND
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEFT SIDE INDICATOR. (Used on the B20D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 13 BROWN 1.5 Indicator Left
2 13 BLACK 1.5 Earth

232 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

LSS
LSS

1 2 AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS


LOW SPEED SOLENOID. (Large Trucks).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 16 PURPLE/GREEN 1.5 Fan Low Solenoid
2 16 BLACK 1.5 Earth

LSU
LSU
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEFT STRUT UP. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 16 PINK/GREY 2.5 Left Strut Up Solenoid
2 16 BLACK 1.5 Earth

LWL
LWL
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
LEFT WORK LIGHTS.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 8 RED/WHITE 1.5 Left Worklights


2 8 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 233
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

M2SSW

M2SSW

A
DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & PINS -
B
MID 2 SPEED SWITCH. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 7 PURPLE/GREEN 1.5 Middle 2 Speed Switch Signal
2 7 BLACK 1.5 Earth

MAP

MAP
A B
C
DELPHI PACKARD, 3 WAY, RECEPTACLE & SOCKETS -
MANIFOLD AIR PRESS (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 21 BLACK/YELLOW 0.75 Excitation 2-
2 21 RED/ORANGE 0.75 Excitation 2+
3 21 PINK/GREY 0.75 Manifold Air Pressure Signal

MAP_1

B A
MAP1

C
DT DEUTSCH, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -
MID AXLE PIGTAIL 1. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 28 BLUE/YELLOW 1.5 Mid 2 Speed Switch
2 28 BLACK 1.5 Earth
3 28 GREEN/GREY 1.5 Mid IDL Position Switch

234 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

MAP_2

A B
MAP2

C
DT DEUTSCH, 3 WAY, RECEPTACLE & PINS -
MID AXLE PIGTAIL 2. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 7/28 PURPLE/GREEN 1.5 Middle 2 Speed Switch Signal
2 7/28 BLACK 1.5 Earth
3 7/28 GREEN/GREY 1.5 Rear IDL Switch Signal

MCB_1
MCB1
GHW, 6MM LUG -
MAIN CIRCUIT BREAKER 1.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

MCB-1 1 GREEN 16.0 Battery Supply (Main Circuit Breaker)

MCB_2
MCB2
GHW, 6MM LUG -
MAIN CIRCUIT BREAKER 2.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

2-A 1 GREEN 10.0 Battery Supply (Main Circuit Breaker)


2-B 1 GREEN 10.0 Battery Supply (Main Circuit Breaker)
2-C 1 GREEN 4.0 Battery Supply

REVISION 0 235
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

MDM

1 4 MDM
2 5

3 6 AMP, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -


MASTER DISPLAY MODULE. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 30 BLUE/YELLOW 1.5 Iqan CAN Low


2
3 30 BLACK 1.5 Earth
4 30 YELLOW/BLACK 1.5 Iqan CAN High
3 30 RED 1.5 Ignition Supply
4 30 RED 1.5 Ignition Supply

MDU2_J1

MDU2J1
A B C D E F G H

DELPHI PACKARD, 16 WAY, PLUG & SOCKETS -


J K L M N P R S MONITOR DISPLAY UNIT (J1).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 5 GREEN 0.75 Battery Power Supply
B
C 5 YELLOW 0.75 CAN High
D 5 ORANGE/WHITE 0.75 Buzzer Negative
E
F
G
H
J
K 5 GREEN 0.75 CAN Low
5 BLACK 0.75 CAN Shield
L 5 RED 0.75 Ignition Supply
M 5 BLACK/RED 0.75 Buzzer Positive
N 5 BLUE/WHITE 0.75 Fuel Sensor Signal
P 5 BLACK 0.75 Earth
R 5 BROWN/RED 0.75 Left Indicator Switch
S 5 YELLOW/RED 0.75 Right Indicator Switch

236 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

MDU2_J2

A B C D E F G MDU2J2

DELPHI PACKARD, 14 WAY, PLUG & SOCKETS -


H J K L M N P MONITOR DISPLAY UNIT (J2).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 5 BLUE/WHITE 0.75 Hydraulic Filter Pressure
B
C 5 RED/GREY 0.75 Low Acc Brake Pressure
D 5 ORANGE/BLUE 0.75 CTD Brake Press Switch
E 5 ORANGE/BLACK 0.75 Emergency Steering Press Switch
F 5 WHITE/GREY 0.75 Headlight Bright Switch
G 5 GREY/WHITE 0.75 Headlight Dip Switch
H 5 WHITE/BLUE 0.75 Engine Coolant Level Switch
J 5 ORANGE/GREEN 0.75 Cold Start Light
K
L 5 YELLOW/BLUE 0.75 Hydraulic Level Switch
M 5 BLUE/YELLOW 0.75 Park Brake Pressure Switch
N 5 PURPLE/GREEN 0.75 Engine Air Intake Filter Press Switch
P

REVISION 0 237
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

MM_15A

1 4 7 10 13

2 5 8 11 14
MM15A

3 6 9 12 15 AMP, 15 WAY, PLUG & SOCKETS -


MEMORY MODULE 15, 15 PIN.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1
2
3
4
5
6
7 25 YELLOW/RED 0.75 RS232 TX - MT2000 (RX)
8 25 RED/YELLOW 0.75 RS232 RX - MT2000 (TX)
9 25 GREEN 0.75 CAN Low
10 25 YELLOW 0.75 CAN High
25 BLACK 0.75 CAN Shield
11
12
13
14
15

238 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

MM_18E

1 4 7 10 13 16

MM18E
2 5 8 11 14 17

3 6 9 12 15 18 AMP, 18 WAY, PLUG & SOCKETS -


MEMORY MODULE 18, 18 PIN.
3 6 9 12 15 18 (Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1
2 25 GREEN/RED 0.75 DID - LED
3 25 YELLOW/RED 0.75 Wake-Up Synchronisation
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

REVISION 0 239
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

MM_21B

1 4 7 10 13 16 19
MM21B
2 5 8 11 14 17 20

AMP, 21 WAY, PLUG & SOCKETS -


3 6 9 12 15 18 21
MEMORY MODULE 21B, 21 PIN.
6 12 18 (Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 25 GREEN 0.75 Supply to Wake-Up Module
2 25 BLACK 0.75 Earth (Wake-Up Module)
3
4 25 ORANGE/BROWN 0.75 7.5V Supply To MT2000
5 25 RED/ORANGE 0.75 Wake-Up Output
6 25 YELLOW/RED 0.75 Synchronisation Input
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

240 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

MM_21C

1 4 7 10 13 16 19
MM21C
2 5 8 11 14 17 20

AMP, 21 WAY, PLUG & SOCKETS -


3 6 9 12 15 18 21
MEMORY MODULE 21C, 21 PIN.
6 12 18 (Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 25 WHITE/RED 0.75 MM 12V Input
2 25 PURPLE/WHITE 0.75 K-Line - DID
3
4
5 25 RED 0.75 Memory Module Ignition Status
6 25 RED/ORANGE 0.75 Wake-Up Input
7
8
9
10
11
12
13
14
15 25 BLACK 0.75 Earth
16 25 GREEN 0.75 Battery Supply
17
18
19
20
21

REVISION 0 241
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

MR

MR
16 15 14 13 12 11 10 9

8 7 6 5 4 3 2 1
AMP, 15 WAY, PLUG & SOCKETS -
ENGINE MR ECU. (Not on JD 250/300D).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 18 CAN CABLE YL/GN 1.0 IES CAN - High
2 18 CAN CABLE BN 1.0 IES CAN - Low
3 18 CAN CABLE BK 1.0 IES CAN - Shield
4 18 CAN CABLEBL 1.0 IES CAN - Shield
5 18 GREEN 2.5 Battery Supply
6 18 GREEN 2.5 Battery Supply
7
8
9 18 BLACK 2.5 Earth
10
11 18 BLACK 2.5 Earth
12 18 BLACK/WHITE 1.5 Start Signal to Starter Motor
13 18 PURPLE 1.5 Diagnostic K-Line
14
15 18 RED 1.5 Ignition Supply

MSS
MSS

1 2 AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


MEDIUM SPEED SOLENOID. (Large Trucks).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 16 BLACK/GREEN 1.5 Fan Medium Solenoid
2 16 BLACK 1.5 Earth

242 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

MSW
MSW
2 4 6 8
1 3 5 7 YAZAKI, 8 WAY, PLUG & SOCKETS -
MIRROR SWITCH.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 27 BLACK 0.75 Earth
2 27 RED 0.75 Ignition Supply
3 27 GREEN/BLUE 0.75 Common
4
5 27 YELLOW/GREEN 0.75 Left Vertical
6 27 ORANGE/BROWN 0.75 Right Horizontal
7 27 GREEN/YELLOW 0.75 Right Vertical
8 27 ORANGE/GREEN 0.75 Left Horizontal

MT2000
MT2000
5 1
10 6
15 11 DB, 15 WAY, PLUG & SOCKETS -
SATELLITE MODULE.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1
2
3 25 BLACK 1.0 Earth
4 25 ORANGE 1.0 MT2000 RX
5
6
7
8
9 25 WHITE 1.0 MT2000 RX
10 25 BROWN 1.0 7.5V Supply
11
12
13
14
15

REVISION 0 243
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

NPL
NPL

AMP, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


2 1
NUMBER PLATE LIGHT. (B20D, T17D T/D & T17D F/D).
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 13 BLUE 1.5 Number Plate Light
B 13 BLACK 1.5 Earth

OBWW
OBW
1 2 3 4 5 6

12 11 10 9 8 7

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 28 BLUE 1.5 +5V Excitation
2 28 GREY 1.5 Sensor Return
3 28 BLACK 1.5 Earth
4 28 RED 1.5 Ignition Supply
5 28 WHITE/BLUE 1.5 OBW Green Light
6 28 WHITE/GREEN 1.5 OBW Yellow Light
7 28 WHITE/GREY 1.5 OBW Red Light
8 28 YELLOW 1.0 CAN High
9 28 GREEN 1.0 CAN Low
10 28 CAN SHIELD CAN Shield
11 28 YELLOW/GREEN 1.5 Signal (Left)
12 28 PURPLE/GREEN 1.5 Signal (Right)

244 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

OBWWL
OBWWL
4 1
DT DEUTSCH, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
3 2
OBW WARNING LIGHTS. (Not on T17D F/D & 4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 15 WHITE/BLUE 0.75 OBW Green Light
2 15 WHITE/GREEN 0.75 OBW Yellow Light
3 15 WHITE/GREY 0.75 OBW Red Light
4 15 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 245
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

OEU_J1

A B CD E F G H
4
3 OEUJ1
2
1 G F E D C B A H
CINCH BR, 32 WAY, PLUG & SOCKETS -
OUTPUT EXPANSION UNIT (J1).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A1
A2
A3 14 BROWN/BLACK 0.75 Bonnet Fan 1
A4 14 BROWN/BLACK 0.75 Bonnet Fan 1
B1
B2
B3 14 RED/GREY 0.75 Blower Speed 3
B4 14 RED/GREY 0.75 Blower Speed 3
C1
C2
C3 14 RED/GREEN 0.75 Blower Speed 2
C4 14 RED/GREEN 0.75 Blower Speed 2
D1
D2
D3
D4
E1
E2
E3 14 RED/BLUE 0.75 Blower Speed 1
E4 14 RED/BLUE 0.75 Blower Speed 1
F1
F2
F3 14 BROWN/BLUE 0.75 Bonnet Fan 2
F4 14 BROWN/BLUE 0.75 Bonnet Fan 2
G1
G2
G3 14 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs
G4 14 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs
H1 14 BLACK/WHITE 1.5 JD Starter
H2 14 BLACK/WHITE 1.5 JD Starter
H3 14 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs
H4 14 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs

246 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

OEU_J2
OEUJ2 CINCH, 48 WAY, PLUG & SOCKETS -
OUTPUT EXPANSION UNIT (J2).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


A BCDEFGH J K L M
4

TERMINAL
3

? ?
2
GN 1.5
1 L K J HG FE DC B A M

A1 15 YELLOW 0.75 CAN High


A2
A3
A4
B1 15 GREEN 0.75 CAN Low
15 BLACK 0.75 CAN Shield
B2
B3
B4 15 BLACK/BLUE 0.75 Gear Hold
C1
C2
C3
C4 15 GREEN/PURPLE 0.75 Two Speed Diff
D1
D2
D3
D4 15 WHITE/BLUE 0.75 Load Light Yellow
E1
E2
E3
E4 15 WHITE/GREEN 0.75 Load Light Green
F1
F2
F3
F4 15 YELLOW/PINK 0.75 Automatic Neutral
G1
G2
G3
G4 15 GREEN/BLACK 0.75 Engine Overheat/Pre-select 2nd
H1
H2
H3
H4 15 WHITE/GREY 0.75 Load Light Red
J1
J2
J3
J4 15 PURPLE/WHITE 0.75 Laden/Unladen
K1
K2
K3
K4
L1 15 GREEN 1.5 28V Battery (KL30)
L2 15 BLACK 1.5 Earth (KL31)
L3 15 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs
L4 15 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs
M1 15 RED 1.5 28V Ignition (KL15)
M2 15 BLACK 1.5 Earth (KL31)
M3 15 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs
M4 15 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs

REVISION 0 247
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

OEU_J3

A B CD E F G H
4
3 OEUJ3
2
1 G F E D C B A H
CINCH BL, 32 WAY, PLUG & SOCKETS -
OUTPUT EXPANSION UNIT (J3).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A1 16 BLACK/GREEN 0.75 Fan Medium Solenoid
A2 16 BROWN/RED 0.75 Heater Valve
A3 16 BLUE/YELLOW 0.75 Bin Up Solenoid
A4 16 BLUE/GREY 0.75 Fan Cut Solenoid
B1 16 PURPLE/GREEN 0.75 Fan Low Solenoid
B2
B3
B4
C1 16 RED/BROWN 0.75 Left Strut Down
C2
C3
C4
D1 16 PINK/GREY 0.75 Left Strut Up
D2 16 RED/ORANGE 0.75 Middle/Demist Actuator
D3 16 BLACK/YELLOW 0.75 Bin Up Return
D4
E1 16 ORANGE/WHITE 0.75 Right Strut Down
E2 16 RED/YELLOW 0.75 Feet Actuator
E3
E4
F1 16 GREY/ORANGE 0.75 Right Strut Up
F2
F3
F4
G1 16 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs
G2 16 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs
G3
G4
H1 16 BLACK 1.5 Earth
H2 16 BLACK 1.5 Earth
H3 16 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs
H4 16 RED 1.5 Ignition Supply To Outputs

248 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

OSS

OSS

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


OUTPUT SPEED SENSOR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 24 WHITE/GREY 0.85 Output Speed Sensor +
B 24 GREEN/BLUE 0.85 Output Speed Sensor -

PBDSW

9 10

6 3

5 2 PBDSW

4 1 AMP, 10 WAY, PLUG & SOCKETS -


PARK BRAKE DASH SWITCH.
7 8
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1
2 11 RED 0.75 Ignition Supply
3 11 BLUE/GREY 0.75 Park Brake Dash Switch Signal
4
5
6
7 11 BLACK 0.75 Earth
8 11 BLUE 0.75 Park Lights
9
10

REVISION 0 249
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

PBOS

2 1
3

PBOS

HIRSHMANN, 4 WAY, FLUSH, SOCKETS -


PNEUMATIC BLOW OFF SOLENOID.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 9 YELLOW/GREEN 1.5 Pneumatic Blow Off Solenoid
2 9 BLACK 1.5 Earth
3

PBPS

2 1
3

PBPS

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


PARK BRAKE PRESSURE SWITCH.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 6 BLUE/YELLOW 0.75 Park Brake Light Signal
2 6 RED 0.75 Earth
3
4

250 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

PBSOL

2 1
3
PBSOL

HIRSCHMANN, 4 WAY, FLUSH & SOCKETS -


PARK BRAKE SOLENOID.
(Connector as viewed from the front).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 12 BROWN/YELLOW 0.75 Park Brake Solenoid
2 12 BLACK 0.75 Earth
3
4

PCV
PCV

A B SUMITOMO, 2 WAY, RECEPTACLE & PINS -


PUMP CONTROL VALVE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

A 19 GREY/BLUE 1.5 Pump Solenoid+


B 19 YELLOW/BLUE 1.5 Pump Solenoid-

PD
PD
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
PULL DOWN (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 20 RED 0.75 Ignition Supply
2 20 BLACK 0.75 Earth

REVISION 0 251
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

PSEN_A
PSEN-A
GHW, 4MM LUG -
PNEUMATIC PRESSURE SENSOR.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 7 ORANGE/WHITE 0.75 Air Pressure Sensor Signal

PSEN_B
PSEN-B
GHW, 6MM LUG -
PNEUMATIC PRESSURE SENSOR.
(Isometric view).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

B 7 BLACK/YELLOW 0.75 Sensor Return (Air Pressure)

R2SP_1
R2SP1
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
REAR 2 SPEED PIGTAIL1. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 7 WHITE/ORANGE 1.5 2 Speed Switch Signal
2 7 BLACK 1.5 Earth

252 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

R2SP_2
R2SP2
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, RECEPTACLE & PINS -
REAR 2 SPEED PIGTAIL 2. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 7 WHITE/ORANGE 1.5 2 Speed Switch Signal
2 7 BLACK 1.5 Earth

R2SSW

R2SSW

B A PACKARD, 2 WAY, PLUG & PINS -


REAR 2 SPEED SWITCH. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 7 WHITE/ORANGE 1.5 2 Speed Switch Signal
2 7 BLACK 1.5 Earth

RACC

RACC
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
RETARDER ACC RESISTOR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 24 BLUE/RED 0.85 Retarder Accumulator Solenoid
2 24 BROWN/BLUE 0.85 SupplyReturn

REVISION 0 253
872165 ÃËÀÂÀ 3 ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ

RAD

2 1 2 1
RAD
4 3 4 3

6 5 6 5
FRAMATONE, 16 WAY, PLUG & SOCKETS -
8 7 8 7
RADIO.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A1
A2
A3
A4 4 WHITE 1.5 12V Battery Supply (Radio)
A5
A6
A7 4 WHITE/RED 1.5 12V Ignition Supply (Radio)
A8 4 BLACK 1.5 Earth
B1
B2
B3 4 BLACK/GREEN 1.5 Right Speaker
B4 4 BLACK 1.5 Right Speaker Return
B5 4 BLACK/BLUE 1.5 Left Speaker
B6 4 BLACK 1.5 Right Speaker Return
B7
B8

RADI_A

B A
RADIA

C
DT DEUTSCH, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -
RADIO INTERFACE A.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 4 WHITE 1.5 12V Battery Supply
B 4 WHITE/RED 1.5 12V Ignition Supply
C 4 BLACK 1.5 Earth

254 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

RADI_B

RADIB
A B

C
DT DEUTSCH, 3 WAY, RECEPTACLE & PINS -
RADIO INTERFACE.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 4 WHITE 1.5 12V Battery Supply (Radio)
B 4 WHITE/RED 1.5 12V Ignition Supply (Radio)
C 4 BLACK 1.5 Earth

RAIL
RAIL

3 2 1 AMP, 3 WAY, RECEPTACLE & PINS -


RAIL PRESSURE (JD).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 22 BLACK/YELLOW 0.75 Rail Pressure Sensor Return
2 22 BROWN/RED 0.75 Rail Pressure Signal
3 22 ORANGE/BLACK 0.75 Excitation 1+

RBP

B A
RBP

C
DT DEUTSCH, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -
RIGHT BRAKE & PARK LIGHTS.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
A 13 BLACK 1.5 Earth
B 13 BLACK/RED 1.5 Right Brake Lights
C 13 BLUE 1.5 Right Park Lights

REVISION 0 255
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

RHL
RHL
2

1 UTILUX, 3 WAY, PLUG & SOCKETS -


RIGHT HEADLIGHT.
3
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 7 BLACK 1.5 Earth


2 7 WHITE/GREY 1.5 Headlight - Bright
3 7 GREY/WHITE 1.5 Headlight - Dips

RHMP

H
J X
K B G W

L V
C A F
M D E U
N T
P R S RHMP

HD DEUTSCH, 21 WAY, RECEPTACLE & PINS -


REAR HARNESS MALE PLUG.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 7 YELLOW/GREEN 1.5 Reverse Signal
B 7 BLUE/YELLOW 1.5 Middle 2 Speed Switch (B50D)
C 13 GREY/BLUE 1.5 Brake Lights
D 7 WHITE/ORANGE 1.5 Rear 2 Speed Switch(B50D)
E 28 GREEN/GREY 1.5 Rear IDL Position Switch (B50D)
F 13/29 BROWN 1.5 Left Indicator
G
H 13 YELLOW 1.5 Right Indicator
J 13 BLUE 1.5 Park Lights
K 13/7 BLACK 2.5 Earth
L 9 PURPLE/GREEN 1.5 Bin Position Sensor Signal
L 9 BLACK/YELLOW 1.5 Artic Sensor Earth (4206D)
M 10 RED/ORANGE 1.5 Bin Position 5V Supply
M 10 PURPLE/RED 1.5 Artic Sensor Signal (4206D)
N 10 BLACK/YELLOW 1.5 Bin Position Sensor Return
N 10 RED/YELLOW 1.5 Artic Sensor 5V Supply (4206D)
P 3 RED 1.5 Ignition Supply (OBW & TPM)
R 28 YELLOW 1.0 CAN High
S 28 GREEN 1.0 CAN Low
T 28 BLACK 1.5 CAN Shield
U 7/28 BLACK 1.5 Earth (Large)
V 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch
W 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch
X

256 REVISION 0
ADT Mk IV ÐÓÊÎÂÎÄÑÒÂÎ ÏÎ ÝÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ ÃËÀÂÀ 3 872165

RHMP_4206D

H
J X
K B W
G
L V
C A F
M D E U
N T RHMP
P R S

HD DEUTSCH, 21 WAY, PLUG & PINS -


REAR HARNESS MALE PLUG. (4206D)
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?

A 7 YELLOW/GREEN 1.5 Reverse Signal


B
C 13 GREY/BLUE 1.5 Brake Lights
D
E
F 13/29 BROWN 1.5 Left Indicator
G
H 13 YELLOW 1.5 Right Indicator
J 13 BLUE 1.5 Park Lights
K 13/7 BLACK 2.5 Earth
L 9 BLACK/YELLOW 1.5 Artic Sensor Earth
M 10 PURPLE/RED 1.5 Artic Sensor Signal
N 10 RED/YELLOW 1.5 Artic Sensor 5V Supply
P 3 RED 1.5 Ignition Supply (OBW & TPM)
R 28 YELLOW 1.0 CAN High
S 28 GREEN 1.0 CAN Low
T 28 BLACK 1.5 CAN Shield
U
V 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch
W 26 ORANGE/BLUE 1.5 Automatic Greaser Pressure Switch
X

RIDL
RIDL

1 2
DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
REAR DIFFLOCK SWITCH. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION


TERMINAL

? GN 1.5 ?
1 28 GREEN/GREY 1.5 Rear Difflock Switch Signal
2 28 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 257
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

RIND
RIND
1

BOSCH, 1 WAY, PLUG & SOCKETS -


RIGHT INDICATOR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 13 YELLOW 1.5 Indicator - Right


2 13 BLACK 1.5 Earth

RLEDS
RLEDS
4 1
DT DEUTSCH, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
3 2
RIGHT REAR LED LIGHTS. (4206D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 13 BROWN/YELLOW 1.5 Right Indicator
2 13 GREY/BLUE 1.5 Brake Lights
3 13 BLUE 1.5 Park Lights
4 13 BLACK 1.5 Earth

RM
RM
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
REVERSE MONITOR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 4 WHITE/RED 1.5 12V Ignition Supply
2 4 BLACK 1.5 Earth

258 REVISION 0
ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЛАВА 3 872165

RMIR

6 1
RMIR
5 2
DT DEUTSH, 6 WAY, PLUG & SOCKETS -
4 3 RIGHT MIRROR.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 27 BLACK 0.75 Earth


2 27 RED/GREY 0.75 Mirror Demister
3 27 GREEN/YELLOW 0.75 Right Vertical
4 27 ORANGE/BROWN 0.75 Right Horizontal
5 27 GREEN/BLUE 0.75 Common
6

RPLHT
RPLHT

GHW, 1 WAY, PUSH ON TERMINAL -


RIGHT PARK LIGHT.
(Isometric View).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 8 BLUE 1.5 Parklights - Right Headlight
2 8 BLACK 1.5 Earth

RREV
RREV
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
RIGHT REVERSE LIGHT.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 7 YELLOW/GREEN 1.5 Right Reverse Light


2 7 BLACK 1.5 Earth

REVISION 0 259
872165 ГЛАВА 3 ADT Mk IV РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

RS

RS

A B DELPHI PACKARD, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -


RETARDER SOLENOID.
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
A 24 GREEN/RED 0.85 Retarder Solenoid
B 24 BROWN/BLUE 0.85 Supply Return

RSD
RSD
1 2
DT DEUTSCH, 2 WAY, PLUG & SOCKETS -
RIGHT STRUT DOWN. (B50D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?
1 16 GREY/ORANGE 2.5 Right Strut Down Solenoid
2 16 BLACK 1.5 Earth

RSG
RSG

4 1
DT DEUTSCH, 4 WAY, PLUG & SOCKETS -
3 2 RIGHT STRAIN GAUGE. (Not on T17D F/D).
(Connector as viewed from the back).

PAGE WIRE COLOUR FUNCTION

? GN 1.5 ?

1 28 YELLOW/GREEN 1.5 Right Strain Guage Signal


2 28 BLUE/WHITE 1.5 +5V Excitation
3 28 GREY 1.5 Sensor Earth
4 28 BLACK 1.5 Earth

260