Бойните самолети на Русия през 2025

година
Первый российский вертолетоносец появится к 2022 году
          МОСКВА, 25 мая 2017. Об этом на выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2017
сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
         "Цикл строительства вертолетоносца - это минимум четыре года, да, где-то к 2022 году",
- сказал он.
Сейчас в составе ВМФ России нет универсальных десантных кораблей.
Вертолетоносцы типа "Мистраль", заказанные во Франции в 2011 году, так и не
были поставлены РФ. В Объединенной судостроительной корпорации заявляли,
что отечественные верфи могут создать аналог "Мистралей". В конце июля
заместитель главкома ВМФ Виктор Бурсук сообщил, что техническое задание на
универсальный десантный корабль уже подготовлено.

Коментар:
Руснаците много закъсняват. Китай ще пусне на вода първия си кораб от този тип
до края на годината, до 2022 година ще имат няколко кораба и дори ще направят
износ.

Минобороны с 2018 года сократит объемы закупок

вертолетов
МОСКВА, 25 мая 2017. Минобороны закупит по государственной программе вооружения
(ГПВ) 2018-2025 годов меньше вертолетов, чем по действующей программе на 2010-2020
годы, сообщил журналистам в ходе
выставки вертолетной техники HeliRussia-2017 заместитель министра обороны России Юрий
Борисов.
"Будет закуплено меньшее количество вертолетов, так как мы уже вышли на режим
перенасыщения. По военно-транспортным вертолетам (новым) выйдем к 2020 году на 70%",
— сказал Борисов.

"У нас бюджет на этот год(2017) сформирован исходя из 220 штук, из них 82 - гражданские",
- сообщил также генеральный директор холдинга "Вертолеты России".

ГПВ от 2018 до 2025 г.

18.05.2017
Путин в четверг заявил, что «доля современных образцов вооружения в ВКС сейчас доведена
до 66%, а к концу этого года должна немного возрасти и составить 68%». Флот при этом за
2016 г. пополнился 24 новыми кораблями и судами обеспечения, в том числе фрегатами и
подводными лодками, оснащенными крылатыми ракетами большой дальности «Калибр».
Доля современных образцов ВМФ сейчас составляет 47% и до конца года должна возрасти
до 55%. Что касается РВСН, то современные комплексы мобильного и шахтного базирования
«уже составляют 62%, к концу 2017 г. их доля увеличится до 72%», отметил президент.
По словам топ-менеджера одного из холдингов оборонной промышленности, по тематике
прошедшего в четверг совещания проблемы есть и с производством вооружений для РВСН,
где главной задачей является выдерживание сроков создания новой тяжелой шахтной ракеты
«Сармат», создаваемой взамен разработанного на Украине «Воеводы». Есть серьезные
проблемы и у ВКС – в частности, срыв сроков модернизации бомбардировщиков дальней
авиации и производства транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Но больше всего вопросов к
кораблестроителям, и, видимо, не случайно в ГПВ до 2025 г. перед ними стоят не самые
амбициозные и дорогостоящие задачи.

Восемь новейших Ми-28УБ поступят в войска до конца

года
10/05/2017
Первая партия новейших учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ поступит в ВКС РФ в 2017
году. Об этом сообщает сайт телеканала «Звезда» со ссылкой на пресс-службу Минобороны
России.
В сообщении ведомства также говорится о том, что войска получат серийные машины.
Однако, о том, в какие именно соединения ВКС РФ будт направлены вертолеты, в
Минобороны не уточнили.
Основное отличие Ми-28УБ от обычного боевого «Ночного охотника» - это спаренное
управление. Благодаря ему появилась возможность быстрее и с меньшими затратами
готовить пилотов. Также, в условиях боевых действий наводчик может взять управление на
себя в случае ранения или гибели пилота.
Коментар:
Същото количество ще бъде предадено съгласно договор от април 2016 и през следващите
две години(2018 и 2019).

Программа импортозамещения вертолетных двигателей

ВК-2500 будет завершена к 2019 г
ЫБИНСК, 25 апреля 2017. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в
Ростех) в этом году планирует произвести 130 вертолетных двигателей ВК-2500, а к 2019
году завершит программу импортозамещения в этой сфере. Об этом президенту РФ
Владимиру Путину доложил глава корпорации Александр Артюхов.  Смотрите также
Пакистанский военнослужащий на фоне вертолета Ми-17. Пакистан, 2009 год     Подъемная
сила: какие российские вертолеты самые популярные в мире  "В этом году у нас план - 130
(двигателей ВК-2500 - прим. ТАСС), а к 2019 году мы полностью закрываем вертолетные
двигатели из Украины", - сказал он.  По его словам, этот двигатель гораздо надежнее в работе
и на нем установлена цифровая система управления.  Турбовальный двигатель ВК-2500
предназначен для модернизации средних вертолетов Ми-8МТ/Ми-17, Ми-24, Ми-14, Ка-32,
Ка-50, Ми-28. Разработан в 2001 году, на 15-20% мощнее базового двигателя ТВ3-117ВМА,
имеет новую цифровую систему автоматического регулирования и контроля, а также
отличается увеличенным ресурсом эксплуатации. В 2000-2001 годах двигатель завершил
сертификационные и государственные стендовые испытания.  Серийное производство
осуществлялось на украинском ОАО "Мотор Сич", поставки агрегатов прекратились после
разрыва военно-технического сотрудничества РФ и Украины. 
В Севастополе отремонтированы два вертолета Ка-29
April 18th, 2:25
На веб-ресурсе aviaforum.ru опубликованы фотографии двух транспортно-боевых
вертолетов Ка-29 Морской авиации ВМФ России, завершивших капитально-
восстановительный ремонт на ГУП "Севастопольское авиаремонтное предприятие" (САП) в
Севастополе и получивших новую окраску.

Вертолеты имеют желтые бортовые номера "69" (регистрационный номер RF-19441) и "70"
(регистрационный номер RF-19442) и, предположительно войдут в состав авиации
Черноморского флота, в составе которой, видимо, станут первыми летными Ка-29 за
длительное время. Оба вертолета поступили в ремонт на САП в 2015 году, предположительно
с хранения в Каче.

ВКС РФ в 2017 г. получат 200 управляемых ракет средней

дальности класса "воздух-воздух"
Москва. 24 марта 2017 - Российские Воздушно-космические силы (ВКС) в 2017 году
получили 91 авиационную управляемую ракету средней дальности, еще 109 будет
поставлено до конца года. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора
ГосМКБ "Вымпел" Николай Тарасов.
"В 2017 году предприятием изготовлены и поставлены в интересах ВКС 91 авиационная
управляемая ракета средней дальности класса "воздух-воздух", - сказал Тарасов в пятницу в
ходе Единого дня военной приемки, трансляцию которого ведет в пятницу телеканал "Россия
24" (ВГТРК).
По его словам, "до конца года планируется поставка еще 109 изделий данного типа".
"Обязательства перед государственным заказчиком будут выполнены в полном объеме с
надлежащим качеством в установленные сроки", - заявил Тарасов.
Он отметил, что эти ракеты могут применяться на всех типах самолетов семейств "МиГ" и
"Су". Они предназначены для поражений воздушных целей в любое время суток на всех
ракурсах, на фоне земной и водной поверхностей по принципу "пустил-забыл".
"Изделия выдержали все виды испытаний, предусмотренные технической документацией по
условиям государственного контракта, и приняты военным представительством",- доложил
Тарасов министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу.

Ще бъдат доставени през 2017

Ще бъдат доставени през 2017
Су-27СМ3 4 модернизилани
Су-30СМ 17 ВКС, 6 други, 6 Алжир/2016-27/
Су-34 20(16+4)
Су-35 10 ВКС, 10 Китай, 4 други,
Як-130 10 ВКС, 10 други
общо 73 нови+20 Як-130

3 Ил-76
3 Ан-148

8 Ми-28УБ
16 Ка-52
Модернизированные Ка-27М
February 26th, 2017
bmpd
Несколько небезынтересных фотографий первой серийной партии прошедших
модернизацию на АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие"
(КумАПП) противолодочных вертолетов Ка-27М Морской авиации ВМФ России. На снимках
видны вертолеты Ка-27М с желтыми бортовыми номерами "30", "31", "33" и "36" (а также
два прошедших ремонт морских транспортно-боевых вертолета Ка-29 с желтыми бортовыми
номерами "90" и "94").
Снимки, предположительно, сделаны в декабре 2016 года. Как мы уже сообщали, к 1 февраля
2017 года модернизированный вертолет Ка-27М с бортовым номером "31 желтый" уже
прибыл из Кумертау в 859-й Центр боевого применения и подготовки лётного состава
Морской авиации ВМФ России в Ейск.
Прошедшие ремонт и модернизацию на на АО "Кумертауское авиационное
производственное предприятие" противолодочные вертолеты Ка-27М (желтые бортовые
номера "31", "33" и "36") и транспортно-боевые вертолеты Ка-29 (желтые бортовые
номера "90" и "94") Морской авиации ВМФ России. Кумертау, предположительно декабрь
2016 года (с) Sturm Avia / www.facebook.com/sturmavia
Напомним, что 19 декабря 2016 года было объявлено о передаче Морской авиации ВМФ
России первого серийно модернизированного на КумАПП вертолета Ка-27М, получившего
новый бортовой номер "14 желтый" (регистрационный номер RF-19190).
В начале 2013 года АО "Камов" и КумАПП заключили контракт Министерства обороны
России на серийную модернизацию первых восьми строевых вертолетов Ка-27ПЛ по
варианту Ка-27М. Изначально сдача всех первых восьми модернизированных вертолетов Ка-
27М предполагалась к 25 ноября 2014 года, затем срок был перенесен на конец 2015 года,
однако в итоге данная партия вертолетов была сдана только в декабре 2016 года (первые
четыре вертолета Ка-27ПЛ поступили на КумАПП для серийной модернизации только в
декабре 2014 года).

КумАПП также располагает еще одним контрактом Министерства обороны России

(предположительно, 2014 года)  на модернизацию 14 строевых Ка-27ПЛ по варианту Ка-27М,
из которых 12 первые машин должны были быть сданы в 2016 году, однако фактически,
видимо, данный контракт будет реализован только в 2017 году.

Согласно бухгалтерской отчетности КумАПП за 2015 год, стоимость первого контракта

КумАПП на работы по ремонту и модернизации восьми вертолетов Ка-27М составляет 2,785
млрд. руб., а второго контракта на модернизацию 14 вертолетов Ка-27М составляет 5,311
млрд. руб. Таким образом, контрактная цена ремонта с модернизацией одной машины
составляет, соответственно 348 и 379 млн. руб.
Программа модернизации Ка-27М имеет длительную историю, и в нынешнем исполнении
(изделие "27Д2") в качестве прототипов используются два модернизированных вертолета Ка-
27ПЛ - с бортовыми номерами "0909 черный" (серийный номер 09-09, был переоборудован
по теме в 1998 году, затем дополнительно модернизирован в качестве первого прототипа Ка-
27М в середине 2000-х годов) и "48 синий" (серийный номер 012-01, переоборудован в 2008
году). О завершении государственных испытаний Ка-27М сообщалось в 2015 году. Вертолет
Ка-27М оснащен разработанной АО «Корпорация «Фазотрон-НИИР» новой
"радиолокационной командно-тактической системой", включающей новые акустическую и
магнитометрическую системы, систему радиоразведки, информационно-вычислительную
систему и бортовую радиолокационную станцию "Копье-А" с активной фазированной
антенной решеткой.
Согласно сделанному в начале 2015 года заявлению первого заместителя генерального
директора и генерального конструктора АО «Корпорации «Фазотрон-НИИР» Юрия Гуськова,
по варианту Ка-27М планируется модернизировать 46 вертолетов Ка-27ПЛ.
Также в декабре 2016 года Морской авиации ВМФ России были переданы с КумАПП первые
шесть капитально отремонтированных вертолетов Ка-29, контракт на ремонт которых
числился в плане работ КумАПП на 2016 год. Стоимость контракта составляла 435 млн руб.
(таким образом цена ремонта одного вертолета Ка-29 составила 72,5 млн руб). В новостях о
передаче этой партии фигурировал отремонтированный вертолет Ка-29 с бортовым номером
"85 желтый").
Прошедшие ремонт и модернизацию на на АО "Кумертауское авиационное
производственное предприятие" противолодочные вертолеты Ка-27М  транспортно-
боевые вертолеты Ка-29 Морской авиации ВМФ России. Кумертау, предположительно
декабрь 2016 года (с) Sturm Avia / www.facebook.com/sturmavia

Дефицит военных летчиков в ВКС в 2016 г. составлял

1300 человек
22/02/2017
Шойгу: дефицит военных летчиков в ВКС в 2016 г. составлял 1300 человек - Армия и ОПК -
ТАСС

Годом ранее из-за нехватки квалифицированных кадров на службу вернули около 15 тысяч
уволенных ранее военнослужащих
Дефицит военных летчиков в Воздушно-космических силах РФ по состоянию на 2016 год
достигал 1300 человек, сообщил министр обороны Сергей Шойгу в ходе выступления в
Госдуме.
"Мы были вынуждены продлить особенно летно-подъемному составу срок службы особо
сложных специальностей на пять лет. Потому что в 2018 году мы закроем дефицит по
летному составу. На прошлый год он составлял 1300 летчиков", - сказал он.
Кроме того, по словам министра, в 2015 году в связи с нехваткой квалифицированных кадров
Минобороны вернуло на службу порядка 15 тысяч уволенных ранее военнослужащих.

16 новых вертолетов Ми-8МТВ-5 поступили на 48-ю

авиабазу в Каменск-Уральский
bmpd
February 22nd, 2017
Как сообщил 21 февраля 2017 года Департамент информации и массовых коммуникаций
Министерства обороны Российской Федерации, [48-я] авиационная база Центрального
военного округа (ЦВО) в [Каменск-Уральском] Свердловской области, которая обеспечивает
поиск и спасение приземлившихся космонавтов, получила по Гособоронзаказу 16 новых
вертолетов Ми-8МТВ-5.
Они поступили с казанского предприятия холдинга «Вертолёты России». Экипажи
заблаговременно прошли переобучение в Центре боевого применения и переучивания
летного состава армейской авиации под Тверью.
Церемония поступления 16 новых вертолетов Ми-8МТВ-5 производства АО "Казанский
вертолетный завод" в состав 48-й авиационной базы армейской авиации Центрального
военного округа. Каменск-Уральский (Свердловская область), 21.02.2017 (с) Министерство
обороны России

Летчики авиабазы Каменск-Уральский принимают участие в поисково-спасательном

обеспечении посадок пилотируемых космических кораблей на территории Казахстана. За
последние 10 лет они участвовали в более 50 операциях, эвакуировав свыше 200
космонавтов, в том числе около 100 иностранных.
Вертолёт Ми-8МТВ-5, поставляемый в различные силовые структуры РФ, относится к
семейству Ми-8/17 и предназначен для транспортировки грузов и техники массой до четырех
тонн. Также используется для проведения поисково-спасательных операций и выполнения
различных специальных задач.
Кабина пилотов оснащена светотехническим оборудованием, адаптированным для
использования очков ночного видения, что позволяет выполнять полеты в темное время
суток на малых и предельно малых высотах, а также совершать взлеты и посадки на
необозначенные площадки.
Комментарий bmpd. 48-я авиационная база армейской авиации Центрального военного
округа, дислоцированная на аэродроме Каменск-Уральский в своем нынешнем виде является
сформированной 1 декабря 2011 года частью, представляющей объединение входившей в
состав ВВС бывшей специальной авиационной части обеспечения и эвакуации космических
объектов после их приземления (создана в 1963 году как 198-я отдельная вертолетная
эскадрилья, с 1969 года - 113-й отдельный вертолетный полк, с 1997 года - 316-я отдельная
вертолетная эскадрилья, с 2003 года - 933-я авиационная база в объединении со 199-й
отдельной вертолетной эскадрильей (разведывательной), с 2009 года - авиационная группа
6956-й авиабазы, с 2010 года - авиационная группа 6980-й авиабазы) и на протяжении всей
истории дислоцировавшейся на аэродроме Упрун (Челябинская область), с тремя бывшими
отдельными вертолетными эскадрильями авиации РВСН, переданными ВВС в 2011-2012
годах (84-й -  аэродром Ясный/Домбровский, 108-й - Данилово/Йошкар-Ола, 225-й - Нижний
Тагил/Свободный).
Таким образом, 48-я авиабаза выполняет задачи в интересах как поисково-спасательного
обеспечения посадок космических объектов, так и в интересах РВСН. Видимо, главным
образом для действий в интересах РВСН авиабаза теперь и получила 16 новых вертолетов
Ми-8МТВ-5.
Известный состав 48-й авиабазы:
- 1-я вертолётная эскадрилья (на вертолётах Ми-8 - теперь, видимо, перевооружена на Ми-
8МТВ-5) - место базирования Каменск-Уральский;
- 2-я вертолётная эскадрилья (на вертолётах Ми-8 и Ми-26)  - место базирования Упрун;
- 3-я вертолетная эскадрилья (на вертолетах Ми-8) - место базирования Данилово/Йошкар-
Ола
- ТЭЧ  - место базирования аэродром Троицк;
- авиационная комендатура Ясный/Домбровский;
- авиационная комендатура Нижний Тагил/Свободный.

План ОАК на этот год - "около 150 самолетов", сообщил

президент корпорации
          Бангалор (Индия). 14 февраля 2017- "Объединенная авиастроительная корпорация" в
2017 году произведет около 150 самолетов, сообщил журналистам президент ОАК Юрий
Слюсарь.
       "План на этот год сверстан. Около 150 самолетов будет произведено", - заявил
Ю.Слюсарь.
       Он отметил, что продолжается тенденция на уменьшение количества военных самолетов
и увеличение гражданских.

Отечественная вертолетостроительная отрасль в 2016 г.

  Суммарно на вертолетных заводах России построено в прошлом году 208 винтокрылых
машин. Объемы производства вертолетов на предприятиях холдинга "Вертолеты России" в
2016 г. сохранились на уровне 2015 г. на уровне 2015 г.

ПАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ)

Завод в Казани, снизив, как и в 2015 г., объемы производства по сравнению с 2011-2014 гг.
(свыше 100 вертолетов за год), выпустил и передал заказчикам около 70 вертолетов в течение
прошедшего года. В основном это машины семейства Ми-8/17.
Уменьшение объемов производства на КВЗ было прогнозируемо и связано во многом с тем,
что в начале 2016 г/ КВЗ передал Индии последнюю партию из 23 винтокрылых машин Ми-
17В-5 по соглашению 2012 г., предусматривающему поставку 71 вертолета на сумму свыше
$1,5 млрд, а новый контракт с Индией на поставку 48 машин Ми-17В-5 (на сумму около $1,3
млрд) находится в стадии согласования. Рынок постепенно насыщается вертолетами средней
грузоподъемности семейства Ми-8/17. Стартовых продаж для авиакомпаний новых
вертолетов средней грузоподъемности Ми-38 пока не просматривается, также только недавно
началась полноценная раскрутка для рынка гражданских версий легкого вертолета "Ансат".
Стоит заметить, что никакая ведущая вертолетостроительная компания за рубежом не
предлагает на рынке в течение длительного времени один тип вертолета. В списках же
продаж российских вертолетов на протяжении длительного времени значатся машины
средней грузоподъемности семейства Ми-8/17.
Для КВЗ ориентация в основном на выпуск Ми-8/17 аукнулось тем, что более 50% персонала
вертолетного завода в 2016 г. пришлось переводить на три месяца (с 1 июля по 30 сентября)
на сокращенную рабочую неделю, чтобы не проводить массовых увольнений сотрудников.
Это были цеха основного и вспомогательного производства (порядка 3700 человек из 6500).
Ключевые цеха (агрегатно-сборочный и малярный), а также летно-испытательный комплекс
трудились без изменений режима работы.

АО "Улан-Удэнский авиационный завод" (УУАЗ)

Похожая ситуация сложилась и на УУАЗе, для которого крупным зарубежным заказчиком на
протяжении нескольких лет был Китай. Поставки в КНР продолжились и в 2015-2016 гг., но
только небольшими партиями вертолетов марки Ми-171Е.
Небольшие заказы для ряда азиатских стран и др. были завершены в Улан-Удэ в прошлом
году. В частности, 9 декабря 2016 г. на авиационной базе в пригороде Астаны состоялась
торжественная церемония передачи очередной партии из (2 штук) новых транспортно-
боевых вертолетов Ми-171Ш, предназначенных для ВВС Казахстана.
В основном на УУАЗе в прошлом году строили вертолеты для отечественных силовых
структур. По неофициальной информации, в 2016 г. на заводе изготовили немногим более 50
вертолетов семейства Ми-8/17/171 заказу Минобороны России, МВД и ФСБ. Всего на УУАЗе
в прошлом году построили около 60 вертолетов марки "Ми".

ПАО "Роствертол"
На вертолетном заводе в Ростове-на-Дону в прошлом году было построено два (по другим
данным - три) тяжелых вертолета Ми-26. В первом полугодии 2016 г. "Рособоронэкспорт"
завершил поставку в Алжир последних двух вертолетов Ми-26Т2 из партии в шесть штук,
тем самым был полностью выполнен контракт, заключенный между Россией и Алжиром в
2013 г.
На "Роствертоле" в прошлом году продолжали строить ударные вертолеты Ми-28Н и
многоцелевые боевые вертолеты Ми-35М в рамках договоров с Минобороны России и
контрактов с зарубежными странами (Казахстан, Алжир, Ирак, Нигерия).
По заявлению руководства холдинга "Вертолеты России", ударные вертолеты Ми-28Н (Ми-
28НЭ) и многоцелевые военные вертолеты Ми-35М пользуются стабильным спросом, как в
России, так и на внешнем рынке. В 2012- 2014 гг. поставлено около 140 единиц этой техники,
в 2015 г. - 28 вертолетов (приблизительно столько же боевых машин выпущено в 2016 г.). На
период 2016-2018 гг. ожидаемый объем поставок может составить более 120 вертолетов Ми-
28Н и Ми-35М.

ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И.Сазыкина" (ААК

"Прогресс")

В 2011 г. было официально объявлено, что в рамках контракта с Минобороны России на

предприятии "Прогресс" будет построено более 140 боевых вертолетов марки Ка-52. К
началу 2017 г. построили свыше 100 вертолетов Ка-52, только в 2016 г. изготовили около 15
штук таких военных винтокрылых машин. Для сравнения: АКК "Прогресс" выпустил в 2015
г. 20 вертолетов: 16 машин Ка-52 "Аллигатор" и 4 вертолета Ка-52К "Катран".
По утверждению руководства предприятия "Прогресс",завод загружен экспортными заказами
до 2020 г. Согласно подписанному контракту, ВМС Египта получат 46 вертолетов Ка-52
"Аллигатор". Первую партию Ка-52 запланировано изготовить в начале 2017 г.
Также необходимо сказать, что на ААК "Прогресс" строится опытная партия нового
вертолета гражданского назначения Ка-62. 28 апреля 2016 г. на режиме висения впервые был
опробован вертолет Ка-62. Полет состоялся на аэродроме завода "Прогресс" Приморского
края.

АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (КумАПП)

Предприятие в Башкирии построило и передало китайской компании Jiangsu Baoli Aviation

Equipment Investment в 2016 г. четыре заказанных ею многоцелевых средних вертолетов Ка-
32А11ВС. Китайский партнер приобретает российские вертолеты уже более пяти лет. В 2016
г. эта китайская компания обязалась помочь российскому холдингу "Вертолеты России"
продать в Китае за 10 лет 100 винтокрылых машин. Ранее холдинг "Вертолеты России"
поставил в КНР суммарно 11 вертолетов марки Ка-32.
Также в 2016 г. было построено и передано заказчикам (различным российским структурам)
несколько вертолетов семейства Ка-32.
В прошлом году Кумертауское авиационное производственное предприятие изготовило
первый экземпляр легкого вертолета Ка-226ТК корабельного базирования, заказанного для
Пограничной службы ФСБ России.
В 2016 г. КумАПП выполнило контракт по ремонту и глубокой модернизации
противолодочных вертолетов Ка-27 для авиации ВМФ России, а также отремонтировало
партию транспортно-боевых машин Ка-29. В конце прошлого года военные получили 8
машин Ка-27М.
Следует также сказать, что в 2016 г. на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) были
собраны методом отверточной сборки и отправлены заказчику два американских легких
многоцелевых вертолета Bell-407GXP. Оба построенных по лицензии вертолета получил
Омский летно-технический колледж гражданской авиации им. А.В.Ляпидевского для
обучения курсантов.

По заявлению вице-премьера Дмитрия Рогозина, на вертолетостроительных

предприятиях России в 2016 г. было построено 186 военных и 22 гражданских
вертолета.
Более 1500 единиц новейшего вооружения и военной
техники поступит в войска ЗВО в 2017 году
11.01.2017
В 2017 году в соединения и воинские части Западного военного округа (ЗВО) поступит более
1500 образцов новейшего вооружения и военной техники (ВВТ).
Объединение ВВС и ПВО Западного военного округа пополнится истребителями Су-35 и Су-
30СМ, фронтовая и армейская авиация — истребителями-бомбардировщиками Су-34,
ударными вертолетами Ка-52, Ми-28УБ и Ка-27.
Кроме того, мотострелковые, артиллерийские и танковые подразделения будут усилены
модернизированными танками Т-72Б3, реактивными системами залпового огня (РСЗО)
«Торнадо-Г».
 Также продолжится перевооружение подразделений связи, радиоэлектронной борьбы,
инженерных войск и соединений специального назначения.
Первые поставки современных образцов ВВТ планируются уже в конце января.

Пресс-служба Западного военного округа

В 2016 году в ВС РФ поставлено 105 беспилотных

авиационных комплексов
January 6th, 2017
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской
Федерации сообщил, что в 2016 году в Вооруженные Силы Российской Федерации
поставлено 105 комплексов, включающих 260 беспилотных летательных аппаратов (БЛА).
Общее количество находящихся на вооружении БЛА различного назначения составляет
почти 2 тыс. единиц.
Беспилотный летательный аппарат комплекса дистанционного наблюдения и ретрансляции
«Гранат-4» разработки и производства ООО «Ижмаш – Беспилотные системы», в
составе  924-го Государственного центра беспилотной авиации Министерства обороны
России (с)  Министерство обороны России
Современные комплексы с БЛА позволяют эффективно решать широкий круг задач в
различных условиях обстановки. Основной задачей является обеспечение выдачи
разведывательной информации в реальном масштабе времени в различных условиях
обстановки.
При этом все комплексы с БЛА до их принятия на снабжение проходят войсковые испытания
в [924-м] Государственном центре беспилотной авиации Министерства обороны России [в
Коломне], где изучаются их реальные возможности в условиях, максимально приближенных
к боевым.
Также в 2016 году сформировано 36 воинских частей и подразделений беспилотной авиации.
Все специалисты прошли подготовку в Центре к применению современных комплексов с
БЛА.

Восемь модернизированных палубных вертолетов Ка-27М

получила МA ВМФ РФ
МОСКВА, 5 января 2016. Первые восемь модернизированных палубных вертолетов Ка-27М
получила в свой состав Морская авиация ВМФ России. Об этом в четверг журналистам
сообщили в Минобороны РФ.
"В соответствии с планом обновления парка летательных аппаратов в состав Морской
авиации ВМФ поступили первые восемь модернизированных корабельных вертолетов Ка-
27М. На вертолетах существенно обновлено бортовое радиоэлектронное оборудование и
установлена новая поисковая система, позволяющая применять новые средства поиска и
поражения подводных лодок различных классов. Вертолеты Ка-27М оснащены новейшим
радиоакустическим оборудованием", - сказали в военном ведомстве.
Экипажи модернизированных вертолетов Ка-27М проходят специальный курс обучения в
Центре боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ в Ейске,
добавили в Минобороны.

Российская авиация пополнится пятью

бомбардировщиками
МОСКВА, 5 янв 2017. Подразделения дальней авиации Воздушно-космических сил России в
2017 году примут на вооружение пять модернизированных бомбардировщиков, сообщили
журналистам в четверг в Департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны
РФ.
"В 2017 году в авиационные части дальней авиации поступят пять модернизированных
авиационных комплексов стратегического назначения", — говорится в сообщении.
В военном ведомстве напомнили, что в прошлом году в соединения дальней авиации
поступили два модернизированных ракетоносца Ту-160 и два ракетоносца Ту-95МС.
"В течение прошлого года летчики Ту-160 и Ту-95МС на 10% увеличили количество полетов
с дозаправкой в воздухе. Максимальное количество летного состава получили
натренированность по выполнению практических пусков крылатых ракет воздушного
базирования, включая и молодые экипажи", — отметили в ведомстве.

МA ВМФ получит около 100 новых летательных

аппаратов
МОСКВА, 2 янв 2017. Морская авиация Военно-морского флота России получит около 100
новых летательных аппаратов, сообщил журналистам во понедельник командующий морской
авиацией ВМФ России генерал-майор Игорь Кожин.
"В соответствии с существующей программой по модернизации и обновлению авиационного
парка морской авиации Военно-Морского Флота, на вооружение частей морской авиации до
2020 года поступит около 100 новых летательных аппаратов" – сказал он.
Кожин отметил, что в ближайшем будущем имеющиеся в распоряжении летательные
аппараты будут заменяться перспективными авиационными комплексами. В частности,
состав подразделений корабельной истребительной авиации в 2017-2020 годах будет
пополняться истребителями МиГ-29К и МиГ-29КУБ.
Также планируется обновление парка ударных вертолетов морской авиации — на смену
стоящим сегодня на вооружении вертолетам Ка-29 должны прийти новейшие боевые
разведывательно-ударные палубные вертолеты Ка-52К "Катран".
В 2016 году в России изготовлено 60 вертолетных
двигателей из комплектующих российского производства
Как сообщил 27 декабря 2016 года в интервью веб-ресурсу «Газета.Ru» заместитель
министра обороны России Юрий Борисов относительно производства в России
турбовальных вертолетных двигателей ВК-2500, "в В 2016 году целиком из отечественных
комплектующих изготовлено 60 единиц, а в планах на 2017 год — на 60% больше (100)"

Комментарий bmpd. Напомним, что в 2015 году санкт-петербургское АО "Климов"

изготовило первые десять турбовальных двигателей ВК-2500 установочной партии,
собранных целиком по российской кооперации. Ранее выпуск первых 60 серийных
двигателей ВК-2500 целиком по российской кооперации заявлялся руководством АО
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) в качестве планового задания на
2015 год, однако в итоге их удалось сделать только в 2016 году.

Предадени през 2016 година

Предварителна и неофициална информация
Як-130 - 19 (2 Бангладеш, 3 Мьянма, 4 Беларусь, 10 Россия)
Су-30СМ-21(2 Казахстан, 19  Россия)
Су-30МКА- 8 Алжир
Су-34- 16 Россия
Су-35С- 14(10 Россия, 4 Китай)
общо 78
МиГ-29СМТ-10 Россия
МиГ-29K/KUB -8? Индия
общо 96
65 Россия + шесть транспортных и пассажирских самолетов
2 МиГ-29СМТ по плана за 2015
2 Су-30М2 по плана за 2015
2 Су-35С по плана за 2015
71 Россия(общо 102)
По словам Рогозина, было построено 109 боевых самолетов и 186 боевых вертолетов. Кроме
того, в этом году было построено 30 гражданских самолетов и 22 гражданских  вертолета.
Об этом в интервью ТАСС рассказал управляющий делами президента РФ Александр
Колпаков. "В рамках реализации программы обновления парка воздушных судов
отечественными самолетами в 2016 году получены четыре самолета: один Ту-214СР, один
Ил-96-300, два SuperJet-100. Сегодня получен второй самолет Ил-96-300", - отметил
Колпаков. Первый самолет этой модели был передан летному отряду 22 июля.
модернизирани
22 МиГ-31БМ
2 Ту-95МСМ
2 Ту-160
6 Ту-22М3
4? Су-25СM3
Миг-31БМ 2016 план
Цу > 60,62,68,69,80,81,82,83,97,98,99 синий
Пермь > 01,03,10,20,27 синий
16 самолетов видел на 22 план

Первые истребители Су-30СМ поступили на Северный

флот
28 декабря 2016
На аэродроме Североморск-3 состоялось построение личного состава гарнизона для встречи
двух новейших истребителей, совершивших перелёт из Иркутска. Два Су-30СМ войдут в
состав отдельного корабельного истребительного авиационного полка объединения ВВС и
ПВО Северного флота.

ВC РФ получили 139 летательных аппаратов, 24 корабля

и 2 подлодки
          Москва. 27 декабря 2016 - В 2016 году в Вооруженные силы РФ поступили 139
летательных аппарата, 24 надводных корабля и две многоцелевые подводные лодки, сообщил
министр оборы РФ Сергей Шойгу.
       "В 2016 году мы продолжили плановое оснащение Вооруженных сил современной
военной техникой, а также ремонт и модернизацию имеющихся образцов. В войска
поставлено 139 летательных аппарата, 24 надводных корабля и судна обеспечения, 2
многоцелевые подводные лодки, 88 артилерийских систем, 764 боевые бронированные
машины", - заявил С.Шойгу в ходе селекторного совещания, которое транслировал телеканал
"Россия 24".
       Он подчеркнул, что в результате оснащенность частей постоянной готовности новейшим
оружием доведена до 58,3 %, исправность техники возросла до 94%.
       "Укомплектованность Вооруженных сил личным составом достигает 93%", - сказал
С.Шойгу.

"Вертолеты России" передали ВМФ РФ партию

вертолетов Ка-29
December 21, 2016
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил отгрузку партии
корабельных транспортно-боевых вертолетов Ка-29, которые прошли ремонт на мощностях
Кумертауского авиационного производственного предприятия.

Вертолеты прошли все необходимые испытания и в ближайшее время поступят в

распоряжение авиабазы Тихоокеанского флота ВМФ РФ. На вертолетах Ка-29 были
произведены работы по капитальному ремонту колонок несущего винта, двигателей и
редукторов, а также обновлено лакокрасочное покрытие.

"Минобороны России является основным заказчиком продукции нашего предприятия.

"КумАПП" поставляет военному ведомству всю линейку производимых вертолетов, а также
совместно с ОКБ имени Н.И. Камова ведет работу по модернизации техники, стоящей на
вооружении авиации Военно-Морского Флота России", - отметил управляющий директор АО
"КумАПП" Юрий Пустовгаров.

Вертолеты прошли все необходимые испытания и в ближайшее время поступят в

распоряжение авиабазы Тихоокеанского флота ВМФ РФ. На вертолетах Ка-29 были
произведены работы по капитальному ремонту колонок несущего винта, двигателей и
редукторов, а также обновлено лакокрасочное покрытие".
Один из переданных Морской авиации ВМФ России отремонтированных на АО
"Кумертауское авиационное производственное предприятие" транспортно-боевых
вертолетов Ка-29 (бортовой номер "85 желтый"). Кумертау, декабрь 2016 года (с) АО
"Вертолеты России" / ВКонтакте / vk.com/wall-32199986_1005
Комментарий bmpd. Видимо, речь идет о передаче Морской авиации ВМФ России шести
капитально отремонтированных вертолетов Ка-29, контракт на ремонт которых числился в
плане работ АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (КумАПП) на
2016 год. Стоимость контракта 435 млн руб. (таким образом цена ремонта одного вертолета
составляет 72,5 млн руб).

Данная передача значительно увеличит парк действующих вертолетов Ка-29 Морской

авиации ВМФ России, поскольку на настоящее время в летном состоянии в ВМФ России
находились только четыре вертолета Ка-29 - две машины с бортовыми номерами "38 желтый"
(регистрационный номер RF-34194) и "39 желтый" (регистрационный номер RF-34188),
эксплуатирующиеся в 859-м Центре боевого применения и подготовки лётного состава
Морской авиации ВМФ России в Ейске, а также вертолеты Ка-29 с бортовыми номерами "23
красный" и "75 красный" в составе авиации Северного флота (оба последних в настоящее
время находятся в боевом походе на борту тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота
Советского Союза Кузнецов").

Всего с 1977 по 1988 годы было построено три опытных и 59 серийных вертолетов Ка-29, из
которых семь после распада СССР отошли к Украине (из них два находятся сейчас в летном
состоянии).

"Севастопольское авиаремонтное предприятие" (САП) был завершен капитально-

восстановительный ремонт первого для данного завода транспортно-боевого вертолета Ка-29
Морской авиации ВМФ России. Данный борт (заводской номер 52350047121804, серийный
номер 079-03) проходил ремонт на САП с начала 2015 года, и до конца 2016 года должен
быть передан авиации Черноморского флота, в составе которой, видимо, станет первым
летным Ка-29 за длительное время.

ВКС России планируют иметь 700 истребителей

December 16th, 2016
Как сообщил веб-ресурс Lenta.ru в материале "ВКС России захотели получить 700
истребителей", численность истребительной авиации военно-воздушных сил ВКС России в
перспективе должна составить не менее 700 самолетов в составе строевых полков без учета
машин, находящихся на хранении. Об этом корреспонденту «Ленты.ру» сообщил источник в
военном ведомстве. Основу парка при этом будут составлять истребители ОКБ Сухого
производства Комсомольского-на-Амуре и Иркутского авиазаводов.
«Этот показатель достижим к 2025 году. Истребители будут составлять около 40 процентов
от общей численности самолетного парка ВВС, остальное — ударные — штурмовики и
бомбардировщики, а также разведывательные, транспортные, учебные и специальные
машины», — уточнил собеседник редакции.
По его словам, из этого числа около 450 машин — это истребители ОКБ Сухого. «Су-30, Су-
35, некоторое количество модернизированных Су-27 еще будет оставаться, кроме того, будут
в строевых частях машины пятого поколения. Остальное — модернизированные МиГ-31,
МиГ-29 и новые МиГ-35», — сказал специалист. Он отметил, что общая численность
боеготовых истребителей в составе ВВС должна возрасти более чем на треть.
В настоящее время, по разным данным, ВВС России располагают примерно 500
истребителями разных типов.

Комментарий bmpd. Из текста материала неясно, идет ли речь о численности истребителей

только ВКС России, или Вооруженных Сил России в целом, включая Морскую авиацию
ВМФ, а также о том, учитываются ли только самолеты "строевых полков", или всех частей
ВКС/Вооруженных Сил (включая центры боевой подготовки и учебные и испытательные
части). При любых цифрах оценок следует знать, как засчитываются самолеты 45-й армии
ВВС и ПВО, сейчас формально отоносящейся к Морской авиации.
Говоря о современном состоянии истребительного парка Вооруженных Сил России, включая
и ВКС, и Морскую авиацию ВМФ, следует указать, что сейчас, по известным данным, в его
составе имеется 246 новых истребителей со сроком службы менее 10 лет (58 Су-35С, 79 Су-
30СМ, 20 Су-30М2, 12 Су-27СМ3, 44 МиГ-29СМТ, десять МиГ-29УБ, 23 МиГ-29КР/КУБР) и
около 440 старых истребителей, включая модернизированные (ориентировочно около 180 Су-
27, 20 Су-33, 120 МиГ-29, 120 МиГ-31).
Из этого числа непосредственно к ВКС (без учета Морской авиации ВМФ и 45-й армии ВВС
и ПВО) можно отнести 210 новых истребителей (58 Су-35С, 66 Су-30СМ, 20 Су-30М2, 12
Су-27СМ3, 44 МиГ-29СМТ, десять МиГ-29УБ) и 370 старых истребителей, включая
модернизированные (ориентировочно около 160 Су-27, 120 МиГ-29, 90 МиГ-31), причем
практически все "старые" МиГ-29 (за исключением авиагруппы в Армении) используются
уже в учебных целях либо прекращены эксплуатацией.
При сохранении нынешней оргструктуры ВКС (без новых передач их частей и соединений в
состав ВМФ) цифра в 700 истребителей выглядит вполне достижимой для ВКС России к
2025 году, хотя она потребует поддержания поставок в войска истребителей Су-35С и Су-
30СМ темпом в среднем суммарно 25-30 самолетов в год в период 2021-2025 годов. Что
касается истребителей пятого поколения Т-50, то можно ожидать выпуска только
относительно небольших серийных партий этих истребителей в период 2021-2025 годов, и
что действительно "массовое" серийное производство и поставки в строевые части Т-50
начнется уже в облике "второго этапа" в период после 2025 года.
Таким образом, по оптимистическому сценарию, истребительный парк ВКС России в 2025
году может насчитывать до 480-500 истребителей новой постройки со сроком службы менее
20 лет (ориентировочно около 50 Т-50С, 150-170 Су-35С, 150-170 Су-30СМ, 30 Су-
27СМ3/Су-30М2, 50 МиГ-29СМТ/УБ, 36 МиГ-35) и до 210 модернизированных
истребителей старых типов (до 90 Су-27СМ/СМ3, 120 МиГ-31БМ/БСМ).  

"ВР" завершили поставки в рамках государственных

контрактов
МОСКВА, 14 дек 2016. "Вертолеты России" передали Минобороны РФ все вертолеты Ми-
28Н, Ми-35М и Ми-26, запланированные к поставке в 2016 году, сообщает в среду пресс-
служба холдинга.
"Холдинг "Вертолеты России" завершил передачу заказчикам боевых вертолетов Ми-28Н,
Ми-35М и военно-транспортного Ми-26, запланированных к поставке в 2016 году в
соответствии с условиями государственных контрактов. После завершения испытаний и
оформления документации по приему-передаче техники вертолеты поступили в
подразделения министерства обороны России", — говорится в сообщении.
Отмечается, что наряду с поставкой новой техники ПАО "Роствертол" холдинга "Вертолеты
России" (входит в госкорпорацию "Ростех") в 2016 году также выполнил ремонт вертолетов,
поступивших из войсковых частей Минобороны России.
"Минобороны России — основной заказчик продукции нашего предприятия. "Роствертол" в
соответствии с утвержденными графиками поставляет военному ведомству всю линейку
производимых вертолетов, а также совместно с АО "МВЗ им. М. Л. Миля" и под
руководством холдинга "Вертолеты России" ведет работу по модернизации техники,
производимой для министерства обороны России", — подчеркнул управляющий директор
предприятия Петр Мотренко, слова которого приводит пресс-служба.

ЗВО
МОСКВА, 9 дек - РИА Новости. Два многоцелевых вертолета Ми-35 и три военно-
транспортных машины Ми-8МТВ-5 поступили на вооружение авиации Западного военного
округа (ЗВО), сообщил журналистам в пятницу начальник пресс-службы ЗВО полковник
Игорь Мугинов.

"Два ударных многоцелевых вертолета Ми-35 поступили на базу армейской авиации

Западного военного округа в Псковской области. Еще три боевых машины Ми-8МТВ- 5
прибыли на одну из баз, которая дислоцируется в Ленинградской области", - говорится в
сообщении.

За Су-30СМ(Морская авиация ВМФ России)

21.08.2015
Морская авиация ВМФ России до 2020 года получит более 50 истребителей Су-30СМ,
сообщил журналистам в пятницу(21.08.2015) начальник морской авиации ВМФ РФ генерал-
майор Игорь Кожин.
"Истребители Су-30СМ принимаются на вооружение Морской авиации ВМФ РФ с июля
2014 года. В прошлом году Морская авиация ВМФ приняла на вооружение три самолета СУ-
30СМ, два самолета поступили на вооружение 17 августа текущего года, еще три эти
машины поступят на вооружение Морской авиации в сентябре-октябре 2015 года.
Планируется, что в период до 2020 года Морская авиация ВМФ России получит в свой состав
свыше 50 истребителей Су-30СМ", — сказал он.
7 декабря 2016 г.–  Авиабаза морской авиации Балтийского флота России пополнится
новейшими истребителями Су-30СМ, сообщает  пресс-службу флота.
«Завтра, 8 декабря, на аэродроме в г. Черняховске Калининградской области состоится
торжественная встреча первого истребителя Су-30СМ, который войдет в состав одной из
эскадрилий авиабазы. В рамках государственного оборонного заказа в 2017 году в морскую
авиацию Балтийского флота спланирована поставка еще нескольких истребителей данного
типа», — говорится в сообщении.
Отмечается, что первые экипажи истребителей уже прошли переобучение для использования
Су-30СМ в Центре боевого применения и переучивания летного состава морской авиации
ВМФ в Ейске.

ВМФ получит первые восемь модернизированных

вертолетов Ка-27М в декабре
29 ноября 2016 г. –  Морская авиация ВМФ России получит первые восемь
модернизированных палубных вертолетов Ка-27М в декабре, заявил представитель
департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по Военно-морскому
флоту (ВМФ) капитан первого ранга Игорь Дыгало.
"Планируется, что в декабре месяце 2016 года в состав Морской авиации ВМФ поступит
первые восемь модернизированных вертолетов Ка-27М. В соответствии с техтребованиями
Главного командования ВМФ на вертолетах обновлено бортовое радиоэлектронное
оборудования (БРЭО), установлена новая поисковая система, позволяющая применять новые
средства поиска и поражения подводных лодок, а также радиоакустическое оборудование,
позволяющее значительно повысить выполнение вертолетами этого типа задач по
предназначению", — сказал он.
Сообщается, что модернизационные работы выполнило ОАО "Кумертауское авиационное
производственное предприятие" (КумАПП).
Ка-27ПЛ    5235001414208    010-06    1984     14 желтый, RF-19190
Комментарий bmpd. По известным сведениям, Морской авиации ВМФ России был передан
первый серийно модернизированный на АО "Кумертауское авиационное производственное
предприятие" (КумАПП) вертолет Ка-27М, получивший новый бортовой номер "14 желтый"
(регистрационный номер RF-19190). Данный вертолет является первым, модернизированным
АО "Камов" и КумАПП по контракту Министерства обороны России, заключенному в начале
2013 года и предполагающему модернизацию восьми строевых вертолетов Ка-27ПЛ по
варианту Ка-27М. Изначально сдача всех первых восьми модернизированных вертолетов Ка-
27М предполагалась к 25 ноября 2014 года, затем срок был перенесен на конец 2015 года,
однако в итоге будет произведена только в декабре 2016 года (первые четыре вертолета Ка-
27ПЛ поступили на КумАПП для серийной модернизации только в декабре 2014 года).
КумАПП также располагает еще одним контрактом Министерства обороны России
(предположительно, 2014 года)  на модернизацию 14 строевых Ка-27ПЛ по варианту Ка-27М,
из которых 12 первые машин должны были быть сданы в 2016 году, однако фактически,
видимо, данный контракт будет реализован только в 2017 году.
Согласно бухгалтерской отчетности КумАПП за 2015 год, стоимость первого контракта
КумАПП на работы по ремонту и модернизации восьми вертолетов Ка-27М составляет 2,785
млрд. руб., а второго контракта на модернизацию 14 вертолетов Ка-27М составляет 5,311
млрд. руб. Таким образом, контрактная цена ремонта с модернизацией одной машины
составляет, соответственно 348 и 379 млн. руб.
Программа модернизации Ка-27М имеет длительную историю, и в нынешнем исполнении
(изделие "27Д2") в качестве прототипов используются два модернизированных вертолета Ка-
27ПЛ - с бортовыми номерами "0909 черный" (серийный номер 09-09, был переоборудован
по теме в 1998 году, затем дополнительно модернизирован в качестве первого прототипа Ка-
27М в середине 2000-х годов) и "48 синий" (серийный номер 012-01, переоборудован в 2008
году). О завершении государственных испытаний Ка-27М сообщалось в 2015 году. Вертолет
Ка-27М оснащен разработанной АО «Корпорация «Фазотрон-НИИР» новой
"радиолокационной командно-тактической системой", включающей новые акустическую и
магнитометрическую системы, систему радиоразведки, информационно-вычислительную
систему и бортовую радиолокационную станцию "Копье-А" с активной фазированной
антенной решеткой.
Согласно сделанному в начале 2015 года заявлению первого заместителя генерального
директора и генерального конструктора АО «Корпорации «Фазотрон-НИИР» Юрия Гуськова,
по варианту Ка-27М планируется модернизировать 46 вертолетов Ка-27ПЛ.

Авиацентр ВКС РФ в Астрахани получил на вооружение

новые МиГ-29
пресс-служба министерства обороны РФ
Астрахань, 29 ноября 2016. Звено новых истребителей МиГ-29СМТ поступило на
вооружение Центра боевой подготовки ВКС РФ в Астраханской области.
Летные экипажи астраханского центра завершили приемку новых истребителей на заводе-
изготовителе и перебазировали боевые машины на основной аэродром. Эти самолеты будут
использоваться для решения боевых задач в плановых полетах нового учебного года.
Перевооружение астраханского авиационного центра ВКС на истребители этого типа
продолжается с декабря 2015 года, до конца текущего года авиацентр должен получить еще
одну партию МиГ-29СМТ.
Этот самолет является многофункциональным истребителем поколения 4+, он имеет
увеличенную дальность полета и расширенный оружейный комплекс, включающий
управляемые ракеты класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», оснащенные
системами самонаведения. Самолет несет усовершенствованные системы бортового и
радиоэлектронного оборудования.

Нова партида Су-35

24 ноября 2016. Interfax-Russia.ru - Летный и инженерно-технический состав
истребительного авиационного полка Западного военного округа (ЗВО) завершил прием
второй партии многоцелевых истребителей Су-35С на заводе-изготовителе в Комсомольске-
на-Амуре, сообщил в четверг "Интерфаксу-АВН" представитель ЗВО полковник Игорь
Мугинов.

"В настоящее время пилоты готовятся совершить перелет на один из аэродромов постоянного
базирования в Республику Карелия. Прибытие самолетов ожидается в первых числах
декабря. Самолеты совершат перелет на дальность более 8 тысяч километров с двумя
дозаправками на оперативных аэродромах"

Морская авиация ВМФ РФ

Морская авиация ВМФ РФ получит почти два десятка самолетов и вертолетов в ноябре-
декабре 2016 года, сообщается со ссылкой заявление главкома ВМФ адмирала Владимира
Королева на заседании военного совета по итогам года.
Он отметил, что среди поступающей техники - шесть Су-30 и два Ил-38, а также 10
вертолетов различной модификации.
К
3 на ЧФ, 1 на БФ и 2 до конца декабря на СФ

Эскадрилья новейших многоцелевых истребителей Су-

35С
МОСКВА, 14 ноя - РИА Новости. Эскадрилья новейших многоцелевых истребителей Су-35С
усилит истребительный авиационный полк на северо-западе России, заявил в понедельник
начальник пресс-службы Западного военного округа Игорь Мугинов.

"Летный и инженерно-технический состав истребительного авиационного полка Западного

военного округа (ЗВО) завершил прием первой партии многоцелевых истребителей Су-35С
на заводе-изготовителе в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время пилоты готовятся
совершить перелет на один из аэродромов постоянного базирования в Республику Карелия, а
инженерно-технический состав приступил к приему второй партии истребителей", - сказал
Мугинов.

Aвиационные части армейской авиации РФ

28 октября исполняется 68 лет(1948) со дня образования армейской авиации Воздушно-
космических сил.
"Более 50 новых вертолетов поступило на вооружение армейской авиации ВКС в 2016 году
В текущем году за первые три квартала в авиационные части армейской авиации с заводов-
изготовителей поступило более 50 новых вертолетов, включая Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н
«Ночной охотник», Ми-35, Ми-8АМТШ «Терминатор», Ми-26, Ансат-У и другие.
Более 10 единиц техники будет еще поставлено до конца года.

В российские войска начнет поступать новейшая

модификация вертолета Ми-28УБ
МОСКВА, 28 окт 2016. Новейшая модификация вертолетов Ми-28УБ "Ночной охотник"
начнет поступать в российские войска с 2017 года, сообщил журналистам в пятницу
начальник боевой подготовки армейской авиации ВКС РФ генерал-майор Олег Чесноков.
В середине марта заместитель управляющего директора завода "Роствертол" Вадим
Баранников сообщал, что "Вертолеты России" готовы в ближайшее время начать в интересах
ВКС РФ серийное производство новой модификации ударного вертолета Ми-28 с двойным
управлением — Ми-28УБ.
"В настоящее время опытные образцы вертолета с двойным управлением Ми-28УБ
с положительными результатами прошли государственные испытания и, начиная с 2017 года,
запланирована их поставка в части армейской авиации", — сказал Чесноков.
Он пояснил, что сначала Ми-28УБ поступят в 344-й Центр боевого применения
и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке, а затем пойдут в строевые
авиачасти ВКС РФ.
"Опыт эксплуатации вертолетов Ми-28Н показал необходимость выпуска вертолетов данного
типа с двойным управлением, и сейчас летчики и преподаватели Торжокского центра уже
прошли переучивание на данную модификацию", — добавил генерал-майор.
Ми-28Н "Ночной охотник" (в экспортном варианте — Ми-28НЭ) является ударным
вертолетом, предназначенным для поиска и уничтожения танков, бронированной
и небронированной техники, а также пехоты противника на поле боя и малоскоростных
воздушных целей.
В пятницу в России отмечается День армейской авиации. Свою историю этот род войск ведет
с 1948 года, когда в подмосковном Серпухове была сформирована первая эскадрилья
вертолетов.

МО РФ получит три самолета радиоэлектронной борьбы

"Порубщик"
К ноябрю 2016 года Минобороны получит три самолета радиоэлектронной борьбы Ил-22ПП.
Об этом в пятницу, 21 октября, заявил управляющий директор «Экспериментального
машиностроительного завода имени В.М. Мясищева» Александр Горбунов.
«В настоящее время завершены государственные испытания опытного образца с
рекомендацией о принятии самолета Ил-22ПП на вооружение Воздушно-космических сил
России. В ноябре этого года Министерству обороны будут переданы еще два самолета Ил-
22ПП», — рассказал Горбунов на Едином дне приемки военной продукции.
Аппаратура комплекса «Порубщик» работает в пассивном поисковом режиме, а после
обнаружения цели ставит направленную помеху. Возможности комплекса позволяют точечно
заглушать радиоканалы противника в узком диапазоне, не мешая работе своих
радиотехнических средств, использующих смежные частоты.
Потенциальными целями для «Порубщика» назывались самолеты дальнего
радиолокационного обнаружения и управления, радиотехнические средства зенитных
ракетных комплексов, а также каналы связи с беспилотниками.
Авиационный полк ЗВО получил вертолеты
"Терминатор"
19.10.
Транспортно-штурмовые вертолеты Ми-8АМТШ "Терминатор" прибыли в смешанный
авиационный полк Западного военного округа (ЗВО), до конца года полк получит еще 10
вертолетов, сообщил в среду журналистам начальник пресс-службы ЗВО полковник Игорь
Мугинов.
"Подготовленные пилоты приняли вертолеты на предприятии и совершили перелет на
родную базу, дислоцирующуюся в Ленинградской области. Во время полета, по оценке
инженерно-технического состава, машины зарекомендовали себя с наилучшей стороны. До
конца текущего года инженерно-технический состав авиационного полка ожидает
поступление еще около 10 новых вертолетов", — сказал он. 
И. Мугинов добавил, что военнослужащие начнут выполнять полеты на новых вертолетах с 1
декабря. 
Он отметил, что Ми-8АМТШ "Терминатор" превосходит своего предшественника Ми-
8МТ по грузоподъёмности и вооружению. Он оснащен приборами ночного видения, что
позволяет совершать полеты при любой погоде и в условиях плохой видимости. Боевые
машины планируется задействовать в воздушно-десантной подготовке военнослужащих во
время начала летно-тактических учений авиационного полка. 

МО РФ получит к концу году 22 истребителя МиГ-31БМ

НИЖНИЙ НОВГОРОД, 13 октября2016. Минобороны РФ получит к концу году 22
модернизированных истребителя МиГ-31БМ, всего по контракту планируется
модернизировать 113 таких самолетов. Об этом сообщил в четверг замминистра обороны РФ
Юрий Борисов
"С заводом "Сокол" Министерство обороны имеет длительный контракт на восстановление,
ремонт с восстановлением, с продлением ресурса истребителей МиГ-31 до уровня МиГ-
31БМ. Всего контракт подразумевает восстановление 113 машин, по этому году в планах 22
машины", - сказал он в ходе посещения авиастроительного завода "Сокол".
Он отметил, что в декабре последняя машина из этой партии должна поступить в войска.
"Пока никаких срывов нет, нареканий к заводу "Сокол" пока у нас нет", - отметил Борисов.
Он добавил, что заводу удалось выполнить задачу по импортозамещению при работе по
данному истребителю. "Никакой зависимости сейчас нет, проведены работы по
импортозамещению, никаких опасений на этот счет уже не осталось", - заявил замминистра.

В Минобороны назвали сроки сокращения оборонных

расходов
Через пять-семь лет объемы гособоронзаказа будут сокращены из-за снижения потребности в
новой военной технике. Об этом в четверг, 29 сентября, заявил замминистра обороны Юрий
Борисов.
«Объемы госзаказа будут постепенно уменьшаться, мы достигнем оснащенности
современным вооружением до того уровня, который требуется, и затем будем только
поддерживать его», — пояснил Борисов
По его словам, речь не идет о том, чтобы «обрушить объемы госзаказа», но расходы будут
постепенно падать.
«Тот, кто из вас упустит этот момент, вовремя не переориентируется на новые рынки — на
гражданские или на экспортные рынки, тот будет испытывать очень серьезные финансовые
сложности», — предупредил он.
В настоящее время в России реализуется Госпрограмма вооружений на период 2011-2020
годов, в рамках которой на переоснащение вооруженных сил должно быть израсходовано
около 20 триллионов рублей.
Следующая программа вооружений (на период до 2025 года) стала предметом оживленных
дискуссий между военными (требовавшими сперва 55 триллионов рублей, потом 30
триллионов, и в данный момент 22 триллиона), с одной стороны, и министерством финансов
и руководством Военно-промышленной комиссии, с другой, утверждающим, что программа
не должна быть крупнее 12-14 триллионов рублей.

ЗВО РФ получит новые вертолеты Ми-28Н и Ми-35М

МОСКВА, 28 сентября. /ТАСС/. Новые ударные вертолеты Ми-28Н "Ночной охотник" и Ми-
35М поступят в авиачасти Западного военного округа до конца 2016 года. Об этом сообщил
начальник пресс-службы округа Игорь Мугинов.
"По плану гособоронзаказа до конца текущего года на вооружение в авиационные части
Западного военного округа, дислоцированные на территории Санкт-Петербурга и Псковской
области, поступят вертолеты Ми-28Н и Ми-35М", - сказал он.
В пресс-службе ЗВО уточнили, что в округ поступит звено Ми-28Н и пара Ми-35М.

Программа вооружения на 2018-2025 годы

Ново-Огарево. 9 сентября 2016 - Президент РФ Владимир Путин поручил правительству до 1
июля 2017 года представить проект программы вооружения до 2025 года на утверждение.
       "Завершить обобщение предложений в проект новой госпрограммы вооружения нужно
уже в этом году, а затем прошу правительство до 1 июля 2017 года представить проект
программы для утверждения", - сказал В.Путин на совещании по основным параметрам
госпрограммы вооружения на 2018-2025.
       Президент отметил, что в соответствии с поручением, которое ранее было дано Военно-
промышленной комиссии, "должна быть дана комплексная оценка расходов бюджета на
будущую госпрограмму вооружения".
       Программа вооружения на 2018-2025 годы, по словам В.Путина, должна обеспечить
Вооруженные силы и войска РФ современным оружием и техникой, которые позволят
защищать страну от потенциальных военных угроз.

"ВР" в 2016-17 гг. передадут заказчикам по 200 машин

ежегодно
Москва. 8 сентября.  Холдинг "Вертолеты России" (госкорпорация "Ростех") в этом и
следующем году планирует передать заказчикам по 200 вертолетов, сообщил в интервью
"Интерфаксу" в четверг директор по государственным поставкам и военно-техническому
сотрудничеству "Вертолетов России" Владислав Савельев.
      "В 2016-2017 годах холдингом ежегодно планируется поставлять заказчикам около 200
вертолетов", - сказал он.
     "В рассматриваемый период мы ежегодно планируем поставлять в интересах
Вооруженных Сил Российской Федерации по несколько десятков вертолетов различного
назначения", - сообщил В.Савельев.     
     "Портфель заказов холдинга составляет более 400 вертолетов. Около половины из них
планируется к поставке на внутренний рынок, а вторая половина - экспортные заказы", -
сказал он.
     По словам В.Савельева, законтрактована поставка вертолетов в 18 государств мира.
     "Мы планируем, что в течение ближайшего полугодия портфель заказов вернется к
комфортной для нас отметке в 500 вертолетов, что обеспечивает загрузку предприятиям
холдинга на 2-2,5 года, и география планируемых поставок еще расширится", - заявил
В.Савельев.

"Сухой" передала ВКС РФ очередную партию Су-34

30 августа 2016 г.,  Сегодня компания «Сухой» передала Министерству обороны РФ
очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34(05, 06, 07, 09, 10) в рамках
гособоронзаказа 2016 года. Самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского
авиационного завода им. В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации, сообщает
пресс-служба компании "Сухой". 

"В настоящее время авиазавод работает с максимальной эффективностью. Государственный

контракт с Министерством обороны РФ на поставку Су-34 в войска ВВС до 2020 года
обеспечивает его стабильную загрузку на ближайшие годы и определяет перспективы
долгосрочного развития. Фронтовые бомбардировщики успешно используются в войсках и
демонстрируют высокие эксплуатационные качества", - отметили в компании. 

Компания «Сухой» входит в состав ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация».

Коментар
Според източници от Русия предстои получаването още на 7 машини от същата база. Така
общият брой на Су-34 там ще достигне 16 в началото на следващата година.

"Авиапром" от 27 августа 2016 года

Авиапарк ВВА имени Жуковского и Гагарина в этом году

пополнится новыми вертолетами и учебно-боевыми
самолетами
          Воронеж. 20 августа 2016 - Несколько десятков новой и модернизированной
авиатехники, включая вертолеты "Ансат" и учебно-боевые Як-130, получит Военно-
воздушная академия имени Жуковского и Гагарина в этом году, сообщил начальник
расположенной в Воронеже академии генерал-лейтенант Геннадий Зибров.
       "В этом году мы получим 12 новых учебных вертолетов "Ансат" и два вертолета Ка-226.
Кроме того, 38 вертолетов мы получим с авиаремонтных заводов, которые полностью
модернизированы, и сроки их эксплуатации увеличены. Это Ми-24 и Ми-8 различных
модификаций", - сказал генерал.
       По его словам, в этом году академия также получит семь отремонтированных самолетов
Ту-134, четыре Ан-26, два Ан-72, восемь новых Як-130, а также 30 модернизированных
учебных самолетов Л-39.
       "Для летного состава вполне хватает этой техники для того, чтобы обеспечить налет
курсантов", - заявил Г.Зибров.

Годовой отчет ОАК за 2015 год

12 июня, 2016
Отчет Совета директоров по приоритетным направлениям и результатам развития в
2015 г.

Безусловное исполнение контрактных обязательств по поставке авиационной техники:

Государственного оборонного заказа: план -105, факт – 96 ед.
Военно-технического сотрудничества: план – 34, факт - 34 ед.
Государственных контрактов (Управление делами Президента РФ, МЧС России): план -
11 ед., факт- 3 ед.
Коммерческих контрактов: план - 20 ед., факт - 23 ед.
Итого: план - 170 ед., факт - 156 ед.

Коментар
July 31st, 2016
Государственного оборонного заказа: пол.78 боевых, 12 Як-130, 2 Ил-76МД-90А, 2 Ан-148, 1
Ан-140 и 1Ил-96-400ВПУ
факт - 18 ед. Су-34
факт - 10 ед. МиГ-29КР/КУБР
факт - 12 ед. Як-130
факт - 27 ед. Су-30СМ
факт - 13 ед. Су-35С сорвали планы поставки двух Су-35(03-07 и 03-08)
факт - 4 ед. МиГ-29СМТ сорвали планы поставки двух МиГ-29СМТ(бордове 24 и 25)
факт - 2 ед. МиГ-29УБМ
факт - 4 ед. Су-30М2 сорвали планы поставки один Су-30М2
факт -сорвали планы поставки 4 самолета

Заключение аудитора о реализации Долгосрочной программы развития в 2014 г.

Плановые и фактические показатели ПАО «ОАК» и основные причины отклонений за 2014
год
1. Количество поставленных самолетов военного и гражданского назначения: план – 149,
факт – 158 ед. Перевыполнение планового показателя произошло за счет превышения плана
на 15 ВС по
военным ВС; недовыполнение плана на 6 ВС по гражданским ВС.
1.1 Количество поставленных военных, специальных и транспортных самолетов на внешни
рынок: план – 22, факт – 22 ед.
1.2 Количество поставленных военных, специальных и транспортных самолетов на
внутренний рынок: план – 88, факт – 103 ед. Перевыполнение планового показателя за счет
13 ВС – поставка Министерству обороны РФ за 2013 год (100% готовность самолетов к
передаче в 2013 г., проведение по актам приема-передачи в 2014г). 2 ВС - опережающая
поставка в счет 2015 г. (по договору поставка предполагалась в 2015 г., фактическая передача
по актам произведена в 2014 г).
1.3 Количество поставленных гражданских самолетов на внешний рынок: план -9, факт – 9
ед. 
1.4 Количество поставленных гражданских самолетов на внутренний рынок: план – 30, факт
– 24 ед. Отклонение связано с отказом заказчика (авиакомпания «ЮТэйр») от поставки 6 ВС
SSJ-100.
2 Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ и услуг: план -304, факт - 294 млрд.
руб. На отклонение выручки от планового показателя повлияли как факторы недопоставки 6
ВС («ЮТэйр») и незаключения контрактов на выполнение НИОКР по программе ПМИ
(перспективный многоцелевой истребитель).

Прогноз развития на 2016-2020 гг.

Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ и услуг: 2016 - >432, 2017 - >506,
2018 - >566, 2019 - >580, 2020 - >604 млрд.руб.
Количество поставленных военных, специальных и транспортных самолетов на
внешний рынок:
2016 - >31, 2017 - >68, 2018 - >64, 2019 - >47, 2020 - >53 ед.
Количество поставленных военных, специальных и транспортных самолетов на
внутренний рынок: 2016 - >74, 2017 - >74, 2018 - >95, 2019 - >102, 2020 >104 ед.
Количество поставленных гражданских самолетов на внешний рынок: 2016 - >9, 2017 -
>9, 2018 - >26, 2019 - >20, 2020 >21 ед.
Количество поставленных гражданских самолетов на внутренний рынок: 2016 - >32,
2017 - >32, 2018 - >18, 2019 - >32, 2020 >41 ед.
2009     2010     2011       2012       2013   2014   2015    2016   2017   Общо

Общо 53 95 74 102 94 158 156 (146) 732

Специални 2 4 2 4 3 - 3 18

Транспортни 0 3 1 3 2 - 0 9

Граждански 6 5 6 7 18 33 23 (41) 98

Военни 45 83 65 88 71 125 130 (105) 607

Стойност
87,465 98,572 140,682 161,653 171 294 352
в милиарди
рубли

МО РФ получит 10 вертолетов радиоэлектронной борьбы

в 2016 году
26/07/2016
Минобороны РФ в этом году получит в общей сложности десять вертолетов
радиоэлектронной борьбы, оснащенных станцией активных помех «Рычаг-АВ».
Об этом сообщил во вторник ТАСС советник первого заместителя гендиректора концерна
«Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Ростех) Владимир Михеев.
«Контракт рассчитан на 18 вертолетов, восемь мы поставили в прошлом году, в этом году мы
уже передали в Воздушно-космические силы две машины, то есть осталось поставить еще
восемь. Никаких проблем нет, я думаю, что контракт будет выполнен досрочно», – сказал В.
Михеев.
Как сообщалось ранее, военные получили два специализированных вертолета Ми-8МТПР-1
во втором квартале.
В концерне утверждают, что станция активных помех «Рычаг-АВ» способна полностью
«ослепить» противника в радиусе нескольких сотен километров и может подавлять сразу
несколько целей. При этом в системе есть база данных о разных видах угроз для
прикрываемых объектов, что позволяет определять тип цели и подбирать наиболее
эффективные помехи.
Станции помех могут устанавливаться на самолетах и вертолетах, а также наземных
объектах. Они производятся на Казанском оптико-механическом заводе. Как сообщалось
ранее, в ближайшие годы на предприятии могут развернуть серийное производство
модернизированной версии системы – «Рычаг-АВМ». О передаче на испытания
экспериментального образца комплекса на базе вертолета Ми-8АМТШ сообщалось в конце
2015 года.

Очередной Единый день приёмки военной продукции

16/07/2016
Начальник главного управления вооружения ВС РФ Анатолий Гуляев сообщил, что
Воздушно- космические войска за второй квартал получили четыре новых самолета, 23
вертолета и 15 беспилотников.
"Для ВКС приняты в части обеспечения ВВС и ПВО: зенитная ракетная система С-400,
четыре новых и 54 прошедших ремонт с модернизацией самолетов, 23 новых вертолета
и 11 вертолетов, прошедших ремонт, 15 беспилотных летательных аппаратов, более 8
тысяч единиц авиационных средств поражения", - сказал Гуляев. В частности, по его
словам, 4 июня четыре новых Су-34 перелетели из Новосибирска на аэродром базирования.
"Сегодня досрочно сдаются вертолеты Ми-8АМТШ. Завершен ремонт с модернизацией
семи самолетов Ил-76МД, которые в ближайшее время будут переданы в воинские части", -
добавил Гуляев.
Минобороны РФ получит семь модернизированных стратегических бомбардировщиков-
ракетоносцев Ту-95МС в дополнение к одному уже переданному, сообщил в пятницу
генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов.
"Согласно условиям государственных контрактов, Министерству обороны Российской
Федерации будут переданы еще семь модернизированных самолетов Ту-95МС", - сказал
Конюхов в ходе единого дня приемки военной продукции.
По его словам, работы по модернизации переданного дальнего ракетоносца выполнены на
Жуковской летно-испытательной и доводочной базе - филиале ПАО "Туполев".
"Выполненные работы соответствуют требованиями государственного контракта и
технической документации, приняты военным представительством", - добавил Конюхов.
В начале апреля этого года ВКС получили один такой самолет.
До конца года планируется передать Минобороны шесть вертолетов Ми-8АМТШ и три
вертолета Ми-8АМТШ-ВА ("Терминатор") для арктических условий. Об этом сообщил в
пятницу управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых.
"Согласно заключенным государственным контрактам, запланирована поставка трех
вертолетов Ми-8 в арктическом исполнении в 2016 году и двух вертолетов в 2017 году", -
сообщил он на Едином дне приемки военной продукции.
Кроме того, сообщил он, в 2016 году в рамках гособоронзаказа были досрочно изготовлены и
переданы Минобороны России восемь военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ.
"До конца года будут переданы еще шесть таких вертолетов", - отметил он.
Также предприятие изготовило и приступило к летным предъявительским испытаниям двух
вертолетов Ми-8АМТШ-ВА в арктическом варианте, сообщил Белых.
Минфин согласен выделить на ГПВ вдвое меньше
требуемых военными 24 млрд рублей
4 ИЮЛЯ 2016
Финансовый блок правительства согласен заложить на государственную программу
вооружения (ГПВ) на период 2018-2025 гг. не более 12 трлн руб. Минобороны рассчитывают
получить около 24 трлн, сообщает «Коммерсантъ».
Позиция Минфина, изложенная в закрытой части заседания Военно-промышленной
комиссии (ВПК) РФ под руководством Владимира Путина 28 июня, вызвала острую
дискуссию, говорят источники газеты. Глава ведомства Антон Силуанов огласил предельный
объем финансирования проекта ГПВ: не более 12 трлн руб. на 2018-2025 годы. Эта цифра не
устроила многих, в том числе министра обороны Сергея Шойгу и вице-премьера по ОПК
Дмитрия Рогозина, утверждают собеседники газеты, близкие к аппарату правительства и
администрации президента.
По их словам, военные заявили, что для гарантированного обеспечения национальной
безопасности требуется вдвое больше, то есть 24 трлн руб. Представитель Минфина
утверждал, что бюджет на такой стремительный рост оборонных расходов не рассчитан.
«Снять имеющиеся разногласия сразу не удалось, поэтому стороны будут готовить свои
аргументы и объяснять позицию», – сообщил изданию федеральный чиновник.
ГПВ-2025 должна была вступить в силу в 2016 году, однако из-за нестабильной
экономической ситуации Владимир Путин перенес ее принятие на два года. Госпрограмма
должна быть принята не позднее декабря 2017 года, до этого времени стороны будут вести
межведомственные консультации. «Окончательное слово останется за президентом», – сказал
собеседник газеты в правительстве.

Минфин согласен выделить на ГПВ вдвое меньше

требуемых военными 24 млрд рублей
4 ИЮЛЯ 2016
Финансовый блок правительства согласен заложить на государственную программу
вооружения (ГПВ) на период 2018-2025 гг. не более 12 трлн руб. Минобороны рассчитывают
получить около 24 трлн, сообщает «Коммерсантъ».
Позиция Минфина, изложенная в закрытой части заседания Военно-промышленной
комиссии (ВПК) РФ под руководством Владимира Путина 28 июня, вызвала острую
дискуссию, говорят источники газеты. Глава ведомства Антон Силуанов огласил предельный
объем финансирования проекта ГПВ: не более 12 трлн руб. на 2018-2025 годы. Эта цифра не
устроила многих, в том числе министра обороны Сергея Шойгу и вице-премьера по ОПК
Дмитрия Рогозина, утверждают собеседники газеты, близкие к аппарату правительства и
администрации президента.
По их словам, военные заявили, что для гарантированного обеспечения национальной
безопасности требуется вдвое больше, то есть 24 трлн руб. Представитель Минфина
утверждал, что бюджет на такой стремительный рост оборонных расходов не рассчитан.
«Снять имеющиеся разногласия сразу не удалось, поэтому стороны будут готовить свои
аргументы и объяснять позицию», – сообщил изданию федеральный чиновник.
ГПВ-2025 должна была вступить в силу в 2016 году, однако из-за нестабильной
экономической ситуации Владимир Путин перенес ее принятие на два года. Госпрограмма
должна быть принята не позднее декабря 2017 года, до этого времени стороны будут вести
межведомственные консультации. «Окончательное слово останется за президентом», – сказал
собеседник газеты в правительстве.

ПАО «Роствертол»
01/07/2016
Русия ще произведе 120 вертолета Ми-28Н и Ми-35 през периода 2016-2018 година или
около 40 машини средно годишно. От тях 42 броя Ми-28Н ще получи Алжир, 24 броя Ми-
28Н РФ и 4 броя Ми-28Н Ирак или общо 70 машини.
През 2015 година са произведени 28 броя.

ВC до конца 2018 года получат еще 55 истребителей Су-

30СМ
МОСКВА, 15 июн 2016 — РИА Новости. Воздушно-космические силы (ВКС) и морская
авиация ВМФ России получат до конца 2018 года еще 55 тяжелых многоцелевых
истребителей Су-30СМ, сообщил РИА Новости в среду директор по производству
Иркутского авиазавода (корпорация "Иркут") Сергей Яманов.
Су-30СМ производятся на Иркутском авиазаводе по контрактам с Минобороны РФ и
поставляются в ВКС с 2012 года, а морской авиации — с 2014 года. На данный момент
поставлен в войска 61 Су-30СМ.
"До конца 2018 года в интересах ВКС и ВМФ на Иркутском авиазаводе будет произведено и
поставлено еще 55 самолетов. Общая численность составит 116 Су-30СМ – 88 для ВКС и 28
для морской авиации ВМФ", — сказал Яманов.
Тяжелые истребители Су-30СМ одни из первых прибыли в 2015 году в Сирию и
применяются там как по прямому назначению — как истребитель, так и как самолет
целеуказания для штурмовиков и бомбардировщиков.
РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160615/1 … z4BdllnXqA

Истребители Су-34 поступят в ВВО под Хабаровском в

начале июня
МОСКВА, 28 мая 2016 — РИА Новости. Новые истребители-бомбардировщики Су-34
поступят в авиачасть Восточного военного округа (ВВО) в Хабаровском крае в начале июня,
сообщил начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.
"На предприятии-изготовителе — Новосибирском авиационном заводе представители
авиационной части ВВО завершили приемку нескольких многофункциональных
истребителей — бомбардировщиков — Су-34(4 машини). В начале июня новые самолеты Су-
34 поступят в авиачасть ВВО в Хабаровском крае", — сказал Гордеев.
60 самолетов и вертолетов будут приняты на вооружение
ВВО
АНИВА (Сахалинская область), 27 мая — РИА Новости. Более 700 единиц вооружений и
военной техники, в том числе 60 самолетов и вертолетов будут приняты на вооружение
войсками Восточного военного округа в 2016 году, заявил в пятницу на заседании военного
совета округа командующий войсками ВВО генерал-полковник Сергей Суровикин.
Кроме того, на усиление войск ВВО будет направлено три корабля, более 20 беспилотников,
около 50 зенитно-ракетных комплексов и радиотехнических средств ПВО, а также 20
береговых ракетных комплексов.

Авиагруппа "Стрижи" получит новые самолеты

КУБИНКА, (МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ), 21 мая 2016 — РИА Новости. Авиационная группа
высшего пилотажа "Стрижи", которая 25 лет летает на истребителях МиГ-29, скоро получит
новые самолеты, сообщил в субботу главком ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.
"Стрижей" мы тоже не забываем. Я думаю, в скором времени в Вооруженные силы будут
поступать еще суперсовременные самолеты, мы также будем и эту группу переучивать и
пересаживать на новые типы самолетов", — сказал Бондарев, не уточнив тип новых машин,
которые предназначены для "Стрижей".
Он напомнил, что пилоты из авиагруппы "Русские витязи" уже переучиваются в Липецком
авиацентре на новые сверхманевренные самолеты Су-30СМ, которые поступят в Кубинку в
этом году на замену Су-27

Минобороны закупит 87 вертолетов в 2016 году

19 мая 2016

Заместитель министра обороны Юрий Борисов, выступая на  выставке вертолетной

индустрии HeliRussia-2016, сообщил, что в 2016 году 87 вертолетов должны поступить в
войска.

Ранее он сообщил, что Минобороны активно интересуется новым вертолетом Ми-38 и

планирует использовать не только транспортную версию вертолета, но и расширить сферы
его применения.

В то же время он добавил, что контракт на поставки Ми-38 Минобороны РФ могут

подписать в 2017 году.

Пик загрузки ОПК в рамках ГОЗ будет в 2017 г., затем

"оборонка" должна наладить выпуск конкурентной
гражданской продукции - Путин
          Москва. 19 апреля 2016 - Предприятия ОПК уже сегодня должны быть
настроены на производство высокотехнологичной продукции гражданского
назначения, заявил президент России Владимир Путин.

       "Пик загрузки ОПК в рамках гособоронзаказа произойдет в следующем году,

 и потом все это будет постепенно снижаться. Рассчитываю, что оборонные
предприятия используют накопленный потенциал для конверсии и
диверсификации производства, наладят выпуск конкурентной и, подчеркну,
высокотехнологичной продукции гражданского назначения", - сказал В.Путин на
съезде машиностроителей во вторник в Москве.

       "Нужно думать об этом сегодня и предпринимать необходимые для этого

шаги", - подчеркнул президент.

Бухгалтерская отчетность предприятий холдинга

"Вертолеты России" за 2015 год
April 17th, 2016
Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Бухгалтерская отчетность предприятий холдинга
"Вертолеты России" за 2015г.
Из официально опубликованной бухгалтерской отчетности за 2015 г. холдинга «Вертолеты
России» и входящих в него предприятий.

Боевой вертолет Ка-52 (серийный номер 1309) в цеху окончательной сборки ПАО

«Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» (входит в состав АО «Вертолеты
России»), декабрь 2015 года (с) Дмитрий Рогозин / twitter.com/Rogozin

АО «Вертолеты России»
(ссылка на страницу раскрытия информации, ссылка для скачивания файла)
Выручка общества в 2015 г. выросла до 9,077 млрд. руб. с 4,106 годом ранее.

ПАО «Казанский вертолетный завод»

(ссылка на страницу раскрытия информации, ссылка для скачивания файла)

Выручка уменьшилась до 49 млрд.руб. с 53,75 в 2014 г.  

Структура выручки:
- реализация по контрактам ГОЗ – 3,873 млрд. (в 2014 – 4,703)
- реализация по контрактам в сфере ВТС – 37 млрд. (в 2014 – 42,64)
- реализация гражданской продукции – 4,9 млрд. (в 2014 – 2,534)
- реализация гражданской продукции по госзаказу– 0 (в 2014 – аналогично)
- реализация прочим заказчикам – 1,964 млрд. (в 2014 – 2,2)
- реализация на экспорт по прочим контрактам – 1,3 млрд. (в 2014 – 1,66)

Всего выпущено 77 вертолетов против 107 в 2014 г.

Объемы выпуска на внутренний рынок
Всего – 10,749 млрд. (в 2014 – 9,444),в том числе
- вертолеты – 40 шт. на 9,237 млрд. (в 2014 – 38 шт. на 7,833 млрд).
- лопасти – 267 шт. на 871 млн. (в 2014 – 328 шт. на 994 млн).

Объемы выпуска на внешний рынок

Всего – 10,749 млрд. (в 2014 – 9,444),в том числе
- вертолеты – 37 шт. на 32,687 млрд. (в 2014 – 69 шт. на 40,939 млрд).
- лопасти – 16 шт. на 146 млн. (в 2014 – 8 шт. на 62 млн).
ПАО «Роствертол»
(ссылка на страницу раскрытия информации, ссылка для скачивания файла)
Выручка выросла до 56,8 млрд.руб. с 36,9 в 2014г.          
Структура выручки:
1.     Производство вертолетов – 44,125 млрд. (в 2014 – 33,36), в том числе
на внутренний рынок – 9,29 млдр. (в 2014 – 18,607)
на экспорт – 34,834 млрд. (в 2014 – 14,753), из них
- заказчик «К-1» [вероятнее всего - Алжир] – 11,086 млрд. (в 2014 реализации не было),
- заказчик «К-8» [вероятнее всего - Ирак] – 23,125 млрд. (в 2014 – 10,863),
- заказчик «104» [по Общероссийскому классификатору стран мира - Мьянма] – 622 млн. (в
2014 реализации не было).
2.     Производство запасных частей к вертолетам – 7,197 млрд. (в 2014 – 2,345), в том числе
на внутренний рынок – 1,016 млдр. (в 2014 – 714 млн.)
на экспорт – 6,18 млрд. (в 2014 – 1,631), из них
- заказчик «К-1» [вероятнее всего - Алжир] – 2,972 млрд. (в 2014 реализации не было),
- заказчик «К-8» [вероятнее всего - Ирак] – 2,868 млрд. (в 2014 – 1,33),
- в числе покупателей указаны Белоруссия, Мьянма, Индия, Бразилия и Украина (!).
3.     Ремонт вертолетов – 3,552 млрд. (в 2014 – 0), в том числе
на внутренний рынок – 1,006 млдр.
на экспорт – 2,546 млрд. (весь объем  для заказчика 862 [Венесуэла])
4.     Услуги обучения – 1,411 млрд. (в 2014 – 935 млн.), в том числе
на экспорт – 1,409 млрд., из них
- заказчик «К-1» [вероятнее всего - Алжир] – 814 млн. (в 2014 реализации не было),
- заказчик «К-8» [вероятнее всего - Ирак] – 589 млн. (в 2014 – 934),

АО «Камов»
(ссылка на страницу раскрытия информации, ссылка для скачивания файла)

Выручка по строке «производство вертолетов» составила 1,415 млрд.руб.

Основная доля расчетов за выпущенную продукцию приходится на:
- в/ч 38994 – 1,669 млрд. [в/ч, подведомственная ФСО, по данным прошлогодней
отчетности «Камова» в 2014г. был заключен контракт на три КА-226Т, вероятно оплата
за поставку];
- Минобороны – 1,005 млрд.руб.;
- Минпромторг – 539 млн. [вероятно по теме Ка-62].
В 2014г. обществом были приняты на хранение четыре палубных вертолета Ка-52К с
серийными номерами 0101, 0102, 0103 и 0104 стоимостью 900,454 млн.руб. каждый.

АО «Кумертауское авиационное производственное предприятие»

(ссылка на страницу раскрытия информации, ссылка1 и ссылка 2 для скачивания файлов)

Выручка выросла до 9,646 млрд.руб. с 3,99 в 2014г.        

Структура выручки:
1.     Производство вертолетов – 4,594 млрд. (в 2014 – 2,928), в том числе
на внутренний рынок – 2,236 млдр. (в 2014 – 1,358), из них
для Министерства Обороны РФ – 1,358 млрд. [Ка-226.80],
для АО «Камов» - 919 млн.руб.;
на экспорт – 2,357 млрд. (в 2014 – 1,569) – весь объем для поставок в Китай по заказу Sino-
Russian HelicopterTechnology Co. Ltd..
2.     Ремонт вертолетов – 3,544 млрд. (в 2014 – 0), в том числе
на внутренний рынок – 274 млдр.
на экспорт – 3,27 млрд. – весь объем для Минобороны Индии.
Рост объема товарной продукции в 2015г. в 2,7 раза относительно уровня 2014г.
объясняется:
- увеличением производства и выпуска вертолетов Ка-32А11ВС (4 шт. в 2015 г. против
одного годом ранее),
- завершением выполнения контракта по проведению ремонта вертолетов Ка-31 для
Инозаказчика (5 шт. в 2015 г против 1шт. в предыдущем году),
- выполнением ремонта первых 4-х вертолетов Ка-27ПС/ТЛ для Минобороны РФ.

Планы на 2016г.
Выручка на 2016 год запланирована на 37,8% больше плана 2015 года (т.е. ориентировочно в
13,29 млрд.руб.).
Согласно утвержденному УК АО «Вертолеты России» плану реализации продукции в 2016-
2018 годах на данный моментзаконтрактована следующая основная продукция:
- шесть вертолетов Ка-226Т для ФСБ на сумму 2,214 млрд.руб.;
- вертолет Ка-32А11ВС №10007 для поставки в Китай на сумму 11,016 млн. долл. США;
- четыре вертолета Ка-32А11ВС с дополнительным оборудованием для Китая на сумму
52,058 млн. долл. США;
- работы по ремонту и модернизации 8 вертолетов Ка-27М на сумму 2,785 млрд.руб. и
14-ти вертолетов Ка-27М на сумму 5,311 млрд.руб. [таким образом цена ремонта с
модернизацией одной машины составит 348 и 379 млн.руб.];
- ремонт 6-ти вертолетов Ка-29 на сумму 435 млн.руб. [т.о. цена ремонта одного
вертолета - 72,5 млн.руб].
Также ведутся переговоры УК АО «Вертолеты России» с потребителями продукции на
поставку:
- 12-ти вертолетов Ка-226Т в Иорданию;
- 2-х вертолетов Ка-32А11ВС в Китай (Циндао).

В структуре выручки на 2016 год гражданская продукция запланирована на уровне в 48,9%

(около 6,5 млрд.руб.). Почти 79% гражданской продукции предназначено на экспорт (на
сумму порядка 5,1 млрд.руб.).
Доля военной продукции составляет в 2016 году 51,1% (около 6,8 млрд.). 96,7% военной
продукции предназначено для потребителей РФ (на сумму 6,57 млрд). Планируется
провести ремонт 6 вертолетов Ка-29, ремонт и модернизацию 20-ти вертолетов Ка-27М.
[Исходя из вышеприведенных цен на данные работы, получается, что поставок новых
вертолетов для МО РФ в 2016г. не будет]. Только 3,3% военной продукции пойдет на
экспорт - продление ресурса по Ка-28.
Продукция по ГОЗ, запланированная в 2016 году, в 2 раза больше, чем прогнозируется в 2015
году и составляет 49,4% от общего объема продаж.

Ключевые проблемы, стоящие перед предприятием в среднесрочной перспективе:

1. Трудности с рынком сбыта по причине специфичности выпускаемой продукции. Как
следствие небольшой портфель твердых заказов и отсутствие определенности в средне- и
долгосрочной перспективе.
2. Большая кредитная нагрузка предприятия. На начало отчетного периода кредитный
портфель (без учета начисленных %) составил 14,137 млрд.руб. План на конец отчетного
периода составлял 13,146 млрд.руб.
3. Отсутствие гибкой модели управления, в зависимости от конъюнктуры рынка. Как
результат большой объем дебиторской задолженности, запасов и незавершенного
производства. Несоответствующая существующим объемам производства численность
работников предприятия. Отсутствие отлаженного механизма производственного учета.

Программа финансового оздоровления АО «КумАПП» на 2015-2017 гг.

Утверждена Протоколом №РТ9-163п от 16.10.2015 г. заседания рабочей группы по
предупреждению банкротства и финансовому оздоровлению организаций Государственной
корпорации «Ростех»
Поэтапная реализация в 2015-2017 гг. антикризисных мероприятий:
1. Оптимизация организационно-штатной структуры.
Мероприятия планируется проводить по следующим направлениям:
- Устранение явных ошибок в организационной структуре: дублирование функций в
различных подразделениях, наличие несвойственных функций в функциональных блоках и т.
п.
- Построение баланса аутсорсинга предприятия - выстраивание оптимального соотношения
между функциями, выполняемыми собственными подразделениями, и работами и услугами,
закупаемыми на стороне.
- Централизация либо децентрализация функций управления в каждом из направлений
деятельности предприятия.
- Изменение организационной структуры в соответствии с текущими потребностями.
Дополнительно планируется осуществлять работу по проведению обучающих программ для
работников предприятия с целью перепрофилирования на смежные и новые специальности,
что обусловлено, в т.ч. увеличивающейся долей контрактов на ремонт и
модернизацию вертолетов.
2. Дозагрузка ремонтными контрактами.
Учитывая резко возросший объем потребности в ремонте, как со стороны российских
заказчиков, так и со стороны зарубежных заказчиков - доля ремонтных работ в выручке в
2015 году увеличивается и составит 41,2%. Учитывая специфику ремонтных работ –
предприятие в конце 2014 начало организационную перестройку системы управления
производством. Создано Ремонтное управление с привлечением наиболее
высококвалифицированных кадров из числа высвобождающихся работников других цехов.
Данная мера в значительной степени позволит выполнить заказы без привлечения
дорогостоящих сторонних специалистов.
3. Развитие агрегатного производства.
В рамках развития агрегатного производства и дополнительной загрузки предприятия
планируется:
- налаживание кооперации между ПАО «Казанский вертолетный завод» и АО «КумАПП» в
части дополнительных объемов производства агрегатов вертолетов семейства «Ми»
- Сотрудничество с ЗАО «АэроКомпозит» в части изготовления опытных образцов
алюминиевых деталей и сборочных единиц для консоли крыла изделия МС-21 с возможным
последующим серийным производством.
- Изготовление деталей в интересах ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева».
- Проработка вопросов изготовления алюминиевых сотовых заполнителей с РКК «Энергия».
4. Разработка новых перспективных моделей.
В апреле 2015 года получен сертификат типа на новую модификацию вертолета Ка-226Т.
На протяжении последних 7 лет технические службы (по контракту с ОАО «Алмаз-Антей»)
разрабатывают перспективный беспилотный летательный аппарат вертолетного типа. На
сегодняшний день уже пройдены этапы эскизного проекта, технического проекта. В
настоящее время работы находятся на стадии разработки рабочей конструкторской
документации.
5. Реализация товарных остатков.
На сегодняшний день на летном полем предприятия находятся 9 готовых и
незаконтрактованных вертолетов (в т.ч. по 3 вертолетам получен аванс в объеме 19 830 тыс.
долл. США). К реализации в 2016 г. запланировано 6 вертолетов, общей стоимостью, без
учета полученных авансов, порядка 2 310 млн. руб. (при средней стоимости вертолета 7 500
тыс. долл. США). По результатам их реализации существует возможность направления
высвободившихся средств на соразмерное погашение заемных средств.
6. Мероприятия по снижению запасов.
Первоочередной задачей, стоящей перед менеджментом предприятия, является снижение
запасов в части НЗП, а также сырья и материалов в том числе с посредством внедрения
автоматизированных систем для получения план-факторного анализа затрат предприятия и
выявления внутренних резервов предприятия (внедрения автоматизированного
номенклатурного плана и зарплаты на базе 1С и т.д.), а также контроль за остатками НЗП (на
данный момент в ручном режиме, в перспективе на базе 1С) – что позволит максимально
исключить неконтролируемые запуски в производство номенклатуры не обеспеченной
заказами (на текущий момент или в обозримой перспективе.
7. Снижение накладных расходов предприятия.
В рамках бюджетной кампании 2016 года объем накладных расходы «за вычетом» заработной
платы (более 30% расходов приходится на заработную плату персонала) установлены на
уровне предыдущего года.

Предприятием ведутся работы по освоению нового производства

1.     Освоение производства лопастей изд. «762» [Ка-62]
2.     Освоение производства лопастей изд. «800» [Ка-52К]
3.     Освоение производства и испытание колонки изд. «800» [Ка-52К]
4.     Освоение производства и испытание винта рулевого изд.»762» [Ка-62]

ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс»

(ссылка на страницу раскрытия информации, ссылка 1 и ссылка 2 для скачивания файлов)

Выручка упала до 11,719 млрд.руб. с 18,391 в 2014г.        

Структура выручки:
1.     Производство вертолетов – 10,989 млрд. (в 2014 – 12,683), все предназначены для
внутреннего рынка.
2.     Производство ракетного вооружения – 7 млн. (в 2014 – 4,966 млрд.руб.), весь объем
предназначен для внутреннего рынка.
3.     Ремонт вертолетов – 0.
Готовая продукция, принятая на ответственное хранение:
Ка-52 12 шт. на сумму 9,725 млрд.руб. – приняты в 2015г. от в/ч МО РФ;
Ка-62 2 шт. опытных на сумму 268 млн.руб. - приняты в 2013г. от ОАО «Камов»;
Ка-52К 3 шт. на сумму 2,263 млрд.руб. в 2014г. от ОАО «Камов».

Заключен договор с ООО «Авиационный завод «Беззаветный» от 26.06.2015 по реализации

комплектов незавершенного производства самолетов Як-54. По состоянию на конец 2015г.
продукция не реализована.
В 2016г. заключен госконтракт сАО «Рособоронэкспорт» на поставку вертолетов Ка-52
инозаказчику в 2016-2018гг.

Исходя из вышеприведенных данных по ТМЦ на ответственном хранении, цена с НДС

одного вертолета Ка-52 по-прежнему равна 810 млн.руб. (порядка 686 млн. без НДС).
Таким образом, в 2015г. было выпущено 16 вертолетов этого типа.

Обсудили причины срыва ГОЗ 2015 года

    (08.04.2016)
    В закрытой части совещания представители промышленности и Минобороны разобрали
случаи срыва ГОЗ в других отраслях. Например, в 2015 году предприятия ОАК сорвали
планы поставки двух МиГ-29СМТ(бордове 24 и 25) и двух Су-35(03-07 и 03-08) (они были
переданы военным в феврале 2016 года), а также не смогли вовремя выполнить обязательства
по модернизации около десяти самолетов(Су-33, 2 Су-27СМ, 2 Ту-160, 3 Ту-95,  МиГ-31).

ПАО «Туполев» передало очередной(3?) Ту-95МС ВКС

России
(05.04.2016)
Обновленный турбовинтовой стратегический ракетоносец Ту-95МСМ «Воронеж»? после
модернизации поступил в Воздушно-космические силы РФ 4 апреля 2016 года. В рамках
государственного контракта на самолете выполнены доработки по бюллетеням
промышленности.
Специалисты ПАО «Туполев» постоянно осуществляют работы по поддержанию
боеспособности находящихся в строю ВКС России самолетов Дальней авиации в части
оснащения авиационного комплекса новыми более эффективными и перспективными
самолетными системами.(два са от «Авиакор» Самара 2/2016 RF-94132/14? и 1/2016 RF-
94131/18, както и един RF-94199 / 57  предаден на 11/02/2016 Ту-95МСМ(образец 2016) от
базата на Жуковски)

Нов договор за Су-30СМ

3 април 2016
   До края на 2018 година ще бъдат доставени още 30(36) изтребителя Су-30СМ по третия
договор с ВКС. До момента има два договора за по 30 машини, по които са доставени вече
около 50. От този факт следва, че през тази и следващите две години ще бъдат доставени
средно по 13-14(15-16) машини за ВКС, което е по-малко от очакваното. За ВМС на РФ са
сключени до момента също три договора за общо на 20 самолета, от тях са доставени 8. Тази
година ще бъдат доставени 4 машини за допълване на втора ескадрила в Милерово, 2-4 за
тренировъчни за ЦУ и 10-12 за флота или общо 16-18. Следващите през 2017 година се
очакват да бъдат вече Су-30СМ2 или Су-35УБ.

Сенатор Озеров не исключил трудности финансирования

ГПВ в 2017
31 марта 2016

МОСКВА, 31 марта. /ТАСС/. Председатель комитета Совета Федерации по

обороне и безопасности Виктор Озеров не исключил возможные трудности по
полному финансированию государственной программы вооружения при
утверждении бюджета 2017 года.

"Безусловно, при утверждении бюджета 2017 года и последующих бюджетов, мы

столкнемся с трудностями в полной мере финансирования государственной
программы вооружения", - заявил сенатор на брифинге военных атташе
иностранных государств, аккредитованных в РФ.

"Конечно, наш комитет во взаимодействии с министерством обороны и другими

силовыми структурами будет делать все от нас зависящее, чтобы, если и эти
потери будут, чтобы они были минимальными", - заверил парламентарий.
При этом Озеров подчеркнул, что при формировании бюджета текущего года
"удалось сохранить те цифры, которые заложены в государственной программе
 вооружения". "С другой стороны, это не исключает возможности сегодняшним
днем и с учетом, в том числе опыта боевых действий в Сирии, посмотреть на всю
линейку образцов вооружения и военной техники, которая в госпрограмме
вооружения присутствует, на их целесообразность там находится", - отметил он.

Парламентарий также не исключает возможности "передвинуть производство тех

или иных видов вооружения, которые в сегодняшней обстановке не являются
главенствующими и не так влияют на состояние обороны и безопасности нашего
государства, на более поздний срок. Он добавил, что это также не означает отказа
от задачи, которую поставил президент - к 2020 году обеспечить, чтобы
вооружение и военная техника на 70% были современными.

Ново намаление на бюджета на РФ

19/03/2016
Минэкономразвития РФ предложит правительству скорректировать бюджет на 2016 год
исходя из прогноза среднегодовой цены на нефть в 40 долларов за баррель, заявил министр
экономического развития Алексей Улюкаев в телепрограмме «Вести в субботу».
Улюкаев напомнил, что действующий бюджет на текущий год рассчитан исходя
из прогнозной цены нефти, экспорт которой является основным источником доходов
российской казны, в 50 долларов за баррель. «Возможно, нужно еще более консервативно
в этот год подойти. И оперировать цифрами где-то вокруг 40 (долларов за баррель - ред.).
Наверно, такие предложения мы и будем делать», - сказал министр, отвечая на вопрос
о прогнозе нефтяных цен.

Доставки за МО на РФ за 2016
МОСКВА, 11 мар —  Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) в день Единой военной
приемки в Минобороны России досрочно передает 14 военно-транспортных вертолетов Ми-
8МТВ-5-1 и один учебно-тренировочный "Ансат-У", сообщили в пятницу(11/03/2015)пресс-
службе холдинга.
Беше докладвано и за пет самолета(вероятно Ан-140, 2 Су-34 и 2 Су-30) за първото
тримесечие на 2016.
     Добавка: 07/04/16 2 Су-30М2 Новосибирск-Бельбек?
                     08/04/16 2 Ми-8МТПР-1, система"Рычаг-АВ" РЭБ
                     12/05/16 6 Ми-8МТВ-5 в Ставропольском крае
                   

     Путин отчете за 2015 година 96 нови самолета за МО на РФ (вероятно са 14(12) Су-35С, 3
Су-30М2, 18 Су-34, 27 Су-30СМ, 10 МиГ-29КР/КУБР, 12 Як-130, 8(10) МиГ-29, 2 Ан-148 и 2
Ил-76МД-90А), както и 81 вертолета.
     Президентът Путин спомена, че не са доставени по държавна поръчка за 2015 година 15
самолета(вероятно са 2 Ан-140, 2 Ан-148, 2 Су-30М2, 3 ПАК-ФА и още 6 машини, вероятно
Су-35, МиГ-35, Бе-200 и Ту-160).
   През 2015 година са били ремонтирани(модернизирани) и е възстановена летателната
годност на 134 самолета и 77 вертолета за ВС на РФ.
           Други силови
          2 Ми-8АМТШ 2-й АО ФСБ,
          1 Ми-8АМТШ  МВД  в/ч 3553  г. Щелково    
27.04.2016
8 улучшенных вертолетов Ми-8 поступило на авиабазу армейской авиации ЗВО
Летно-технический состав авиабазы армейской авиации Западного военного округа (ЗВО)
приступили к приему партии из 8 модернизированных вертолетом Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-
5.

Военнослужащим инженерно-авиационной службы предстоит провести необходимый

комплекс регламентных приемных работ, полностью проверить функционирование всех
систем и механизмов авиационных комплексов.
На модернизированных вертолетах Ми-8 установлены двигатели увеличенной мощности ВК-
2500 с усиленной трансмиссией, которые обеспечивают более эффективное применение
вертолета в высокогорье и районах с жарким климатом.
Летная машина также оснащена новой вспомогательной силовой установкой ТА-14 с
повышенной высотностью запуска и энергоотдачей, современным комплексом вооружения.
Облегченная металлокерамическая броня с увеличенной площадью обеспечивает защиту
экипажа и жизненно важных агрегатов вертолета.
Всего в текущем году на вооружение ЗВО поступит около 30 единиц новой и
модернизированной авиационной техники.
http://okp.mil.ru/separated_commandant_regiment/news/more.htm?id=12084097@egNews

Експортни доставки 2016

4 Ми-171Ш Ангола 03/16
2 Ми-17В-5  ВВС и ПВО Сербия 04/2016 предадени тържествено на 28/06/2016
2 Ми-171Е Пакистан 20/05/2016
4 Ми-28УБ Алжир 31/05/2016

Путин: надо определиться с параметрами новой

программы вооружения
12.02.2016
Президент РФ Владимир Путин отметил, что за последние два года целый ряд оборонных
предприятий столкнулся с разрывом международных кооперационных связей, но все эти
трудности преодолеваются.
НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ, 12 фев 2016. Президент РФ Владимир Путин призвал
разработать параметры новой программы вооружения на 2018-2025 годы.
"Нам нужно определиться с параметрами новой гособоронпрограммы вооружения на 2018-25
годы, проработать основу этого важнейшего документа для развития оборонного
производства на ближайшие годы", — заявил Путин на заседании Военно-промышленной
комиссии.
При этом он отметил, что, конечно, нужно учитывать как бюджетные возможности страны,
так и условия развития ОПК.
"Например, за последние два года целый ряд оборонных предприятий столкнулся с разрывом
международных кооперационных связей, с другими проблемами, но, как мы видим здесь, на
"КамАЗе", и это убедительно нам коллеги сегодня продемонстрировали, эти трудности
являются временными и преодолеваются, если целенаправленно работать по их
преодолению", — сказал Путин.
РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160212/1373510025.html#ixzz40Dp1vT2h

Коментар: Кризата продължи по-дълго, от колкото се очакваше. През тази и следващата

година ще има намаление на новите бойни самолети и вертолети за МО на РФ.
През 2013 година бяха доставени 14 Су-30СМ, 18 Су-34 и 4 МиГ-29КР/КУБР или 36 плюс 21
Як-130, общо 57.
През 2014 година бяха доставени 24 Су-35С, 22 Су-30СМ, 8 Су-30М2, 18 Су-34 и 10 МиГ-
29КР/КУБР или 82 плюс 20 Як-130, общо 102.
През 2015 година бяха доставени 14 Су-35С, 3 Су-30М2, 18 Су-34, 27 Су-30СМ и 10 МиГ-
29КР/КУБР или 72 плюс 12 Як-130, общо 84. За произведените 8 МиГ-29 още не е ясно, за
кого ще бъдат.
В бюджета на РФ за 2016 година бяха предвидени "за Национална отбрана" 3.14 трилиона
рубли/по курс 1 долар за 76,67 рубли от 18/02/2016 е около 41 милиарда долара/ (4% от БВП
на РФ). Сега 5% от тях около 157 милиарда рубли (2,048 милиарда долара) се съкращават.
Както се разбра вчера(18/02/2016), определена е държавната поръчка за нови бойни самолети
и вертолети за МО на РФ през 2016 година.  По непотвърдена информация средното
намаление на бройките е 10-12% спрямо 2015 година.

Информация и анализ за състоянието на държавната

програма
     На 1 април 2014 година стартира новата програма на РФ. Тя ще се разработва през
следващите 20 месеца и ще бъде приета през декември 2015 година. Периодът на нейното
действие е от 1 януари 2016 година до 31 декември 2025 година. На практика тя ще бъде за 5
години до декември 2020 година, когато ще бъде приета следващата 10 годишна програма със
съответните корекции.
     Добавка
     От изказванията на руски ръководители в началото на октомври 2014 година стана ясно, че
ще бъдат намалени плановете за производство на самолети и вертолети. Така, че таблицата
по-долу е максимума, който едва ли ще бъде постигнат. Вместо планираните Су-34, Су-35 и
ПАК ФА руските ВС ще получат над 100 Су-30СМ.
    Коментар
    Според източници от Русия ембаргото е "ударило" производството на Су-34 и Су-35.
Вероятно и серийните ПАК ФА, които имат общи системи със Су-35. Има известен резерв и
може би плановете за тази и следващата година ще бъдат изпълнени. Няма данни дали Русия
ще успее да замести през 2016 година чуждата продукция. Трябва да бъдат построени нови
мощности, а при забрана на внос на машини, това трудно ще стане. Освен това недостига и
квалифицирана работна сила.
    Водят се разговори с Китай, за внос на отделни части.
    Доставките от Индия за Су-30СМ остават незасегнати за момента.
    06/10/14
    Днес 24 октомври 2014 година вече се потвърди нашия коментар, чрез оповестяване на
военните разходи на Русия за следващите години от Виктор Заварзин.
    24/10/14
    На заседание при Рогозин(вицепремиер на РФ, отговорящ за държавните военни поръчки)
са били обсъдени плановете за намаляване на производството на самолети и вертолети за
нуждите на МО на Русия. Очаква се отлагане на част от поръчките за срок от 2-3 години.
Отчетено е производството на 81 бойни самолета 24 Су-3С, 21 Су-30СМ, 8 Су-30М2, 18 Су-
34, 10 Миг-29К/КУБ) и 20 Як-130 за 2014 година или общо 101 машини. Изнесени са 22
машини, от който 4 за Виетнам Су-30МК, 6 МиГ-29К/КУБ и 12 комплекта Су-30МКИ за
Индия.
    Плановете за 2015 година са за 79 бойни самолета и 12 Як-130 или общо 91 машини. От
бойните 16-18 ще бъдат Су-34, 20-24 Су-30СМ, 14 Су-35С, 10 МиГ-29К/КУБ,  4-5 Су-30М2 и
8-10 МиГ-29СМТ, като трябва да бъдат предавани около 20 в края на всяко тримесечие. Още
около 10 транспортни и специализирани самолета ще бъдат доставени от ОАК.
    Трябва да бъдат модернизирани през 2015 година 2 самолета Ту-160(преди плановете бяха
за 5-6), 5 Ту-95МСМ, 12 Ту-22М3М(според някои източници 6 ще са модернизираните и 6
ремонтираните) и 18 МиГ-31БМ или общо 37 машини.
   01/02/15
   Според източник от Русия, тя няма с какво да замени някои електронни елементи в
самолетните системи. Специални организации са били предупредени за възможната криза и
са закупили големи количества от нужните елементи през есента на 2013 до пролетта на 2014
година. Купувани са части и след това, докато това е било възможно. Предполага се, че
производството по държавна поръчка на военни самолети е осигурено за тази и следващата
година. През 2017 година се очаква спад, ако нещата с вноса не се променят. Вече има
информация, че "Програма 2025" ще бъде приета със закъснение минимум от 18 месеца.
   01/03/15
    За сега е ясно, че поради липса на двигатели, ще бъде намалено производството на
самолети и вертолети в Русия през тази година спрямо миналата(2014). Сега там са на тема
празнуване и по-точна информация се очаква през следващите месеци. През седмицата
изтече информация за проблемите около ПАК ФА. Ние вече ви съобщихме за това в
специалния раздел за изтребителя. Според последните данни цената на първата ескадрила,
части за която вече се произвеждат, гони 2 милиарда долара, което означава над 165 милиона
долара за машина. При това е сигурно, че самолетите няма да отговарят на заданието. От
секретно заседание проведено от президента Путин стана ясно, че за първото тримесечие на
2015 година са предадени едва 19 самолета(два от които са модернизирани Ту-22М3М),
останалите нови. Всъщност реално са доставени само бомбардировачите, останалите са още
в заводите. Очаква се до 1 май 2015 година да бъдат предадени 17 машини за първо
тримесечие на 2015 година 3 Су-34, 2 Tу-22М3M  и МиГ-29.
    09/04/15
   Още на 12 май 2015 година президентът Путин започва да привиква ръководителите.
    07/05/15
     Стана известно, че държавната програма на РФ за периода 2016–2025 ще бъде намалена от
55 до 30 трилиона рубли. Конкретно за авиацията ще се наблегне на модернизация на
съществуващите самолети и довършване на заводския задел.
    Ако отчетем и двойното повишаване на курса на долара излиза, че програмата е намалена 4
пъти в долари или стойността й ще бъде около 500 милиарда долара(по 50 милиарда на
година). Сумата е около 1,5 пъти по-малка от тази, която ще отделя Китай. Като през
следващите две години сумата, която ще отдели Китай, ще нараства с по най-малко 10%, а за
Русия може да има и намаление. Ако обобщим за следващите три години(включително и
2015) китайците могат да отделят около 245-250 милиарда долара срещу около 150 на
руснаците.
   12/05/15
    Днес главнокомандващият на ВВС на РФ влезе в ролята на шут и заяви, че Т-50 е пред
завършване на държавните изпитания, а също превъзхожда всичко произведено до сега в
света. Жалка картинка и ще си спестим коментарите.
   28/05/2015
    Вече се говори за ново орязване на държавната програма за нови оръжия на Русия за
периода 2016–2025 година. Съкращението е с около 1/3 и вече се споменава, че сумата ще
бъде намалена от 30 до 20 трилиона рубли. Превърнато в долари по очаквания и заложен в
бюджета курс около 60 рубли за долар, това прави около 325 милиарда долара. Това вече е
катастрофа! За тази и следващите две години Русия ще отдели около 90-93 милиарда долара,
което е сравнимо със средствата за нови оръжия на Китай само за текущата година, които се
очаква да бъдат между 73-77 милиарда долара. Не се знае, дали това намаление е последно?
  03/06/2015
    Трите инцидента с руски военни самолети след началото на този месец взели една жертва
и 3 сериозно пострадали членове на екипажите са тревожен сигнал. Според някои източници,
може да се говори за саботаж след спрени добавки  от 1 юни 2015 година. Щетите се
оценяват на над 3 милиарда рубли или около над 48,8 милиона долара по бюджетния курс.
 08/06/2015
    След интензивни полети отново има катастрофи с пилотски жертви. Вчера падна
поредната машина Ту-95МС. Може да се предположи, че инцидентите ще продължат. Според
слуховете не повече от 43% от бойните самолети на Русия са годни за полети.  Според
статистиката Русия е загубила около 24 бойни самолета за последните 4 години от 2011 до
2014 година включително или средно по един на два месеца. Тази година(2015) за 7 седмици
през юни и юли са загубени 7 машини(2 Tu-95 “Bear”, 2 MiG-29 и по един Su-24, Su-34 и An-
12).
  15/07/2015
    Днес е съвещанието при Медведев за държавните поръчки през 2016 година на РФ. Според
слуховете трябва да се намалят парите с около 8% спрямо тези за настоящата година. Такива
са перспективите и за следващите две години, прогнозира руски икономист. Дори и утре
цената на петрола да скочи двойно, ще трябва поне 2-3 години, за да бъдат възстановени
резервните фондове, които се изразходват сега е допълнил той.
     На 16 юли 2015 година ще бъдат приети 7 самолета(2 Су-34, 2 Су-35 и три други) и 6
вертолета(3 Ми-8МТВ-5-1, 2 Ансат-У и още един) по държавната поръчка за второ
тримесечие на 2015 година. В Русия вече се говори за срив на държавните поръчки. За
първото тримесечие беше съобщено, че са готови и предадени 17 нови самолета. Според
източници от Русия много малка част от тях е постъпила реално в полковете, а вече сме в
средата на юли. Източник от МО на РФ съобщава, че са доставени за първите шест месеца на
2015 година по-малко от 25% от планираните самолети за ВВС. Той е заявил, че до края на
годината изоставането ще бъде преодоляно. Дали?
 15/07/2015
   Преди седмица стана известно, че проекта ПАК-ФА ще се забави още поне година. Така, че
първите серийни машини могат да се очакват едва през 2017 година.
    25/11/2015
За периода от 2016 до 2020 година се предвижда да бъдат  доставени за руските ВВС и ВМС
следните НОВИ самолети:
   60 изтребителя Су-30СМ
   30 изтребителя Су-30(други варианти)
   80 бомбардировача Су-34М и Су-34Р(54 по втория договор и още 26 по трети договор)
   84 Су-35, 12(16) през 2016, 11(21) през 2017, 11(21) през 2018, 25(25) 2019 и 25(25) през
2020 год.(108-120)
   12 изтребителя Т-50  2(2) през 2016, 2(3) през 2017, 2(4) през 2018, 3(4) през 2019 и 3(4)
през 2020 год.
   Общо 266 нови самолета Су на стойност около 1 трилион рубли по цени от тази година.
   МиГ-29СМТ 8 машини през 2016 втори договор
   2 МиГ-29УБМ(изделие 9-53А) през 2016 втори договор
   Както става ясно има ново редуциране на програмата за въоръжаване 2011-2020 година.
Според нея беше предвидено руските въоръжени сили да получат 600 нови самолета.
  За периода 2011-2015 година се очаква цифрите да достигнат
  МиГ-29СМТ/УБ 34 машини
  МиГ-29К/КУБ- 24 машини
  Су-30СМ- 64 машини за ВВС и ВМС плюс още 8 и допълнителни още 8 през 2016.
  Су-34- 28 машини от 2011 до 2013 година по първи договор, 2 през 2013 и по 18 през 2014 и
2015 година(общо 38 от втория договор за 92 самолета, остават 54 машини по него)
  Су-35 48 машини
  Су-30М2 20 машини
  Су-27СМ3 12 машини
  МиГ-29СМТ 8 машини през 2015 втори договор
  2 МиГ-29УБМ(изделие 9-53А)(2 доставени към 01/12/2015)
  или общо стават за периода 2011-2015 година 276 машини и 276 машини през 2016-2020
общо 552. За да се изпълни програмата 2011-2020 по количество трябва да се произведат още
около 50 машини МиГ(МиГ-35 по 8-10 машини от 2018 до 2020 година) или Су. Може и 50
Як-130 във вариант лек изтребител и обещанието на президента Путин дори ще бъде
преизпълнено по количество.
  Данните са изнесени на съвещание преди няколко месеца през тази година. Така, че условно
можем да твърдим, че това са плановете в края на 2014 година.
  Планът на ОАК за тази година е 146 военни, специализирани и товарни самолета, като от
тях 34 са за износ и 112 за Русия/102 за МО на РФ и 10 за други силови структури/.
  Според изнесената информация ще бъдат доставени на руските ВС следните самолети:
  14 Су-35С(14 доставени към 11/02/2016) 4 на държавни изпитания(Сирия)
    5 Су-30М2(3 доставени към 31/12/2015)
  18 Су-34(18 доставени към 29/01/2016)
  27 Су-30СМ(27 доставени към 15/02/16) 5 ВМФ России (38-42), 2 Ахтубинск(03-04), 20
Миллерово (01-12, 21-28)
  12 Як-130(12 доставени към 01/01/2016)
    6 МиГ-29СМТ(6 доставени към 01/12/2015)
  10 МиГ-29КР/КУБР(10 доставени към 01/10/2015)
    2 МиГ-29УБМ(изделие 9-53А)(2 доставени към 01/12/2015)
    2 Ил-76МД-90А(2 доставени към 01/02/2016) 
    4 Ан-148(2 доставени към 01/01/2016)   
    2 Ан-140(0 доставени към 01/10/2015)(больше не будет-это был кит-набор лего из
Харькова)
  ако извадим двата Ан-140 държавната поръчка на за МО на Русия за 2015 година остава 100
военни машини.
    Към 14/02/2016 са предадени 96 от тях или изпълнението е 96%.
  и 10 други(2 SSJ МЧС РФ, два Ил-96 для СЛО (Ил-96-300 RA-96022 и Ил-96-400ВПУ RA-
96104), Ан-148 ФСБ RA-61727, два Ту-214СУС для СЛО (RA-64527 и RA-64528) и 3  други)
 както и за износ
     8 Су-30М2 за Виетнам(8 доставени към 15/02/2016)       
     4 Миг-29К за Индия(4 доставени към 01/12/2015) и последните 6 от общо 29 по втори
договор през 2016       
     4 Як-130 за Белорус(4 доставени към 01/10/2015)    
     4 Су-30СМ за Казахстан(4 доставени към 01/10/2015)
     14 Як-130 за Бангладеш(14 доставени към 01/10/2015)
     общо 34
     бяха съобщени още
     2 неизвестни за неназована страна(0 доставени към 01/10/2015)
     6 Миг-29 за неназована страна(0 доставени към 01/10/2015)
     6 Су-30МКИ последни комплекти за Индия(6 доставени към 01/02/2016)       
станаха известни още две машини МиГ-29УБМ(изделие 9-53А). Не е ясно нови или
модернизирани са, но явно ще се използват, като учебно-тренировъчни с новите 14 МиГ-
29СМТ.
     Е Ж Е К В А Р Т А Л Ь Н Ы Й О Т Ч Е Т
Публичное акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация"
за 4 квартал 2015 г 
     В течение 2008-2014 гг. ПАО «ОАК» увеличило количество поставленных в год
воздушных судов с 53 до 159(102 /24 Су-35С, 22 Су-30СМ, 8 Су-30М2, 18 Су-34 и 10 МиГ-
29КР/КУБР, 20 Як-130/,  27 SSJ ), в 2015- 157 ВС(20 SSJ, 3 Ан-148, 2 Ил-96-300, 2 Ту-
214СУС, 2(4)Ил-76МД-90А)
     В 2015 г. в рамках Гособоронзаказа(92) и на экспорт поставлено 126 самолётов
     В 2015 году полностью выполнен план поставок на экспорт-34 боевых самолёта

Забележка:
  В капацитета на руските заводи са включени  самолети за Индия, Китай, Алжир и други
страни. Ако има проблеми с договорите, те ще останат за МО на Русия и бройката ще се
увеличи. Възможно е и обратното, при нови поръчки от чужбина, броят на руските да бъде
намален.
 Според източници от Русия договорът за МиГ-35 няма да бъде сключен и тази година.
Вероятно това няма да се случи и през следващите 2 години. Вече е ясно, че се чака
разработката на нов вариант на двигателя «РД-33МКВ». След като китайците платиха за
разработката на двигателя за китайския F-31(трябва да бъде готов през 2017 година), той
вероятно ще се поставя и на руските самолети. Като задача е поставено да се достигнат
характеристиките на "General Electric F414". При втория етап, серийните машини трябва да
получат двигател с тяга 11-12 тона.
07/07/2015
    На 07/09/2015 година е подписано допълнително споразумение за още 8 Су-30СМ за ВМФ
на Русия с период на доставка 2016 година. Така към момента има два договора за 2х30 Су-
30СМ за ВВС и един договор за 20(5+7+8) за ВМС или общо 80 машини. Според плановете
ще бъдат поръчани не по-малко от още 60-80 до 2021 година(по около 20 от 2017 до 2020). 
До края на тази година трябва да излети нов вариант на изтребителя Су-30СМ(2) или може
би Су-35УБ. В него ще бъдат използвани новите разработки за Су-35 и ПАК ФА. От началото
на следващата година трябва да започнат изпитанията и нови договори за него могат да си
очакват най-рано след една година.
 07/09/2015
  Модернизирани самолети и вертолети през 2015 година
  МиГ-31Б(С)М- 11 машини
  Ту-22М3М- 5 машини(5 КР)
  Ту-95МСМ- 3 машини(RF-94199 / 57, RF-94197 / 55, RF-94122 / 20) 20/10/15-02/2016  RF-
94131/18
  Ту-160М1- 2 машини (RF-94102 / 02, F-94114 / 11)
  Су-27СМ3- 2 машини февруари 2016
  Су-33- 1 машинa март 2016
Самарский завод "Авиакор" с октября 2015 г. сдал Министерству обороны России четыре
стратегических ракетоносца Ту-95МС, переоборудованных на предприятии.
Об этом сообщили в пресс-службе холдинга "Русские машины", в который входит самарский
авиационный завод.
Самолеты Ту-95МС в соответствии с заказом военного ведомства проходят на предприятии
курс доработки по программе усовершенствования. 3-4?
В пресс-службе не детализировали информацию об объеме заказа и степени доработки
самолетов, отметив, что программа не ограничена четырьмя единицами Ту-95МС.

В рамках ГОЗ-2015 получены 243 современных летательных аппарата, 90 зенитных ракетных

систем и комплексов, 208 радиолокационных систем. Это дало возможность довести долю
современного вооружения до 52%.(11/12/2015)
Модернизирани самолети и вертолети през 2016 година
  МиГ-31Б(С)М- 18-20? машини
  Ту-22М3М- 7? машини(4 КР)
  Ту-95МСМ- 7 машини
  Ту-160М1- 2 машини 
  Су-27СМ3- 2-3 машини 
  Су-33- 1-2 машини
  Су-25СМ - 5 машини 
Ремонтирани самолети и вертолети през 2016 година
В 360 АРЗ през 2016 год
1) КР 2 Ил-76МД  RA-78847 (с/н 79-03) и RA-78850 (с/н 80-09),
2) КР 4 Ил-78/78М RA-76632 (с/н 4410), RA-78806 (с/н 70-07), RF-94290 ( №31 син, с/н
7610), RF-94274 (№36 син, с/н 80-10).
Кроме того, вероятно будет завершен ранее начатый ремонт еще двух Ил-78М - №30 и №35.
3) КР 3Ту-95МС №48 (зав. №19743), №43 (зав. №23103), №24 (зав. №28382).
Кроме того, будет завершаться ранее начатый ремонт самолета с бортовым номером №20.
4)  КР 2 Ту-22М3  №26 (с/н 113-02) и №15 (с/н 113-03).

По состоянию на март 2015 года на вооружении ВКС России (Russian Aerospace Force)
состояли 184 истребителя семейства МиГ-29 (код НАТО Fulcrum), в том числе 120 МиГ-29,
30 МиГ-29УБ, 28 МиГ-29СМТ и шесть МиГ-29УБТ. Многие из базовых самолетов этого типа
устарели, и их ремонт не представляется возможным в связи с истечением срока службы
(заявление министерства обороны России от 2011 года).
Российская оборонная промышленность продолжает поставку модернизированных
самолетов МиГ-29СМТ, в частности, в конце 2015 года ВКС получили первую партию этих
машин. Истребители были направлены в 116-й боевой тренировочный центр в Приволжске
близ Астрахани. Производитель не представил сведений о количестве самолетов и лишь
сообщил, что поставки будут завершены к концу 2016 года.
Согласно контракту от апреля 2014 года ВКС получили 16 истребителей МиГ-29 (14 версии
СМТ и два УБ). Поставка этих самолетов объяснялась как временная мера до поступления на
вооружение новых истребителей Су-35С (Flanker-E+).
 Според коригирания бюджет са намалени парите за нова техника и разработки. Не ясно още,
кои програми ще бъда отложени за 2017 с едно изключение, което беше обявено(ПАК-ФА).
  Получи се информация, че се намаляват всички произвеждани самолети и вертолети за
руските ВКС. За да се запазят мощностите, заводите ще произвеждат машини за износ.

"Интенсивно будет вестись подготовка экипажей морской авиации в связи с планируемым в

2016 году поступлением в ее состав свыше десяти самолетов различных классов и
модернизации 20 вертолетов палубной авиации Ка-27", — сказал журналистам в
четверг(21/01/2016) заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенков.
Планът на ОАК за тази година(2016) е
над 30 Су-30СМ/около 10-12 за Русия(4 за ВМС, 8 за ВВС)
10-14 Су-35/6 за Русия, 4 за Китай/.
2 Ил-76МД-90А, не са за МО
24 Су-34/около 12 за Русия останалите износ/
8 МиГ-29СМТ за Русия, но може и да бъдат продадени
5 Ан-148
и за износ   
     6 Миг-29К за Индия(0 доставени към 01/02/2016) последните от общо 29 по втори договор
през 2016
модернизирани
2 Су-27СМ3/Су-35/ Индонезия, пълна модернизация на получени

и за вертолетите
14  Ми-8МТВ-5-1
1 "Ансат-У" 
и за износ
5 Ми-35 за Пакистан 
4 Ми-26 за Алжир

Бойните самолети на Русия през 2020 година

      01/12/12 00:06© aeronews.alle.bg
      Таблицата е съставена от М. М. през декември 2009 година въз основа на изказванията на
руски ръководители
Тип....... Фомирование Количество Нови или модернизирани към 01.01.10 Предполагаема
база
Ту-160....... Един полк...... 20.................. 3
Ту-95......... 3 полка.......... 60................... 0
Ту-22......... 4 полка.......... 80................... 0
Су-24........ 3 полка........... 90.................20
Су-34........ 5 полка..........150.................. 5
МиГ-31БМ..6 ескадрили.... 80...................8
Су-27........ 12 ескадрили.160................. 52
МиГ-29...... 9 ескадрили.. 120.................30
Су-33........ 2 ескадрили.... 26..................3
МиГ-29К.... 2 ескадрили.... 26...................0
Су-35С...... 9 ескадрили...120................. 0
Су-25........ 15 ескадрили..200............... 40
Як-130...... 6 ескадрили.... 80................. 3  (лек изтребител)
Су-30М2.............................20.................. 0
Су-35УБ..............................20...................0
Т-50......... 6 ескадрили......80...................0
МиГ-35..... 3 ескадрили......40.................. 0
Т-50УБ..................................5...................0
Общо...... Учебни бази......40..................10
Други.................................40..................10
Общо количество..........1457............... 184
Ще бъдат разположени в около 30 авиобази. Посоченото количество е средно вероятно.
Възможни са отклонения и в двете посоки. Средната възраст на самолетите ще е 17 години и
повече от 80% от старите самолети ще минат през модернизация през следващите години.
01.01.2010
http://mail.dir.bg/~marko07/RA20.pdf
Може да сравните, кои от направените прогнози, 3 години след публикацията са изпълнени.

Забележка:
Руската програма 2020 е приета на 31 декември 2010 година, така, че резултатите се отнасят
за периода 2011-2020 година включително.
По-долу са дадени данни от руския "Военно-промышленный курьер" публикувани на 
24.10.2012
Прави впечатление, че в таблицата не са извадени загубите и тези машини, които не летят и
на практика са бракувани. Не са споменати самолетите МиГ-29М2, Су-30М3(16 машини) и
МиГ-35, а също и модернизираните от завод 121 в Кубинка Су-25УБМ. Дадени са само 12
нови самолета Су-25УБМ, които на практика са вече произведени и остава да се изпитат и
довършат. Заводът-производител отказва да изработва повече самолети и иска да се
концентрира върху основното си производство на вертолети. В таблицата не са дадени
машините със специално предназначение.
Другото, което се вижда, че от 2013 година, трябва да се модернизират по два Ту-160 и по три
Ту-95 и Ту-22 годишно, а няма никакви данни да са готови двигателите за самолетите.
Миналата година 2011 година съгласно отчета на ОАО "Московский институт
электромеханики и автоматики" ("МИЭА") са изпълнени
1. В обеспечение выполнения Государственного оборонного заказа:
Самолет Ту-95МСМ:
По договору с ОАО «Туполев»:
• Изготовлены и поставлены комплекты КСУ-021: для проведения отработки на стенде
Главного конструктора (МСК/ПСС) с приемкой ОТК (1 шт.); для предварительных
испытаний (ПИ) и межведомственных испытаний (МВИ) (1 шт.); для проведения летных
испытаний (ЛИ) (1 шт.); для стенда НИИАС (1 шт.).
• Изготовлен приемо-сдаточный стенд (МСК/ПСС).
• Проведен и согласован инженерный анализ отказов КСУ.
• Проведено моделирование и выбор законов управления КСУ.
• Откорректирована РКД на КСУ-021 (в части РУ-5 и пульта проверки).
• Изготовлены и поставлены опытные образцы РУ-5 для стенда ГК (МИЭА) (1 шт.), для
предварительных испытаний (ПИ) и межведомственных испытаний (МВИ) (1 шт.), для
проведения летных испытаний (ЛИ) (1 шт.), для стенда НИИАС (1 шт.).
Самолет Ту-160:
По договору с ОАО «НТЦ «Ленинец»:
• Проведены расчеты на выполнение требований на систему БИНС-СП-1 с измененным ПО
после воздействия спецфакторов ГОСТ РВ 20.39.305-98: ионизирующего излучения - по
группе II и; электромагнитного излучения по группе Iэ.
• Проведена комплексная отладка системы БИНС-СП-1 с измененным ПО с УБС на РМ и
стенде Н202.
• Проведены дополнительные испытания системы (1-го летного комплекта) БИНС-СП-1 с
измененным ПО.
• Изготовлен 2-ой летный комплект БИНС-СП-1 с измененным ПО.
По договору с ОАО «Туполев»:
• Проведена наземная отработка доработанной АБСУ-200 сер.1 на изд. "70".
През тази и следващите две (2012-2014)
3.1 По самолету А-100:
• Продолжение работы по созданию пилотажно-навигационного комплекса (ПНК-ПМ) в
части проведения предварительных, межведомственных испытаний и сопровождению
летных испытаний ПНК-ПМ.
3.2 По самолету Ту-95МСМ:
• Продолжение работ по созданию астронавигационной системы (АНС-2009), навигационной
вычислительной системы (НВС-021М), комплексная система управления (КСУ-021) в части
проведения предварительных испытаний (ПИ), межведомственных испытаний и
изготовления образцов для объекта.
3.3 По самолету Ту-160М:
• Разработка автоматической бортовой системы управления АБСУ-200МЦ, включая
разработку РКД, изготовление опытных образцов и проведение испытаний.
• Участие в наземной отладке на самолете и в летных испытаниях бесплатформенной
инерциальной навигационной системы БИНС-СП-1 с универсальным блоком сопряжения
УБС, установленных взамен комплекса Н-202.
3.4 По самолету Ту-22М3:
• Разработка автоматической бортовой системы управления АБСУ-145МЦ, включая
разработку РКД, изготовление опытных образцов и проведение испытаний.
• Разработка ЭТП на функциональное программное обеспечение задач навигации (ФПО НО-
45.03М).

На 5 ноември 2012 година са започнали изпитанията на "Ми-28Н" сериен номер 07-07, който
е 15-ят произведен през 2012 година и 62-ят за този тип машини.
На 4 декември 2012 година е извършил първи полет Ми-26 (сериен номер 32-04, заводски
34001212634). Той е шестата произведена за тази година машина и 10-та от договора за 18
вертолета. Четирите бяха предадени миналата година.
Общо по план ОАО "Роствертол" трябва да произведе тази година 52 вертолета, като 8 от тях
Ми-35 вече бяха предадени на Азербайджан.
През тази година трябва да бъдат доставени 6 от 9-те Ан-140 за ВВС на Русия по договора от
май 2011 година. В края на 2011 година и ВМС на Русия поръча един самолет на ОАО
«Авиакор» в Самара. Той извърши първи полет на 8 ноември 2012 година и е със заводски
номер 12А008, регистрация RA-41259, като ще бъде доставен в Ейск до края на тази година.
В момента се подготвят за предаване 4 нови Су-35. Те вече извършиха първия си полет.
Продължават изпитанията на 2 прототипа и на 4 машините от пробна серия. Според
първоначалните планове новите Су-35 трябваше да получи базата в Крымск (Краснодарский
край), но може да има промени във връзка с наводненията. Вероятно самолетите ще бъдат
получени в началото на следващата година.
http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-35/su-35s.wbp
До седмица ще започне приемането на самолетите Су-34 от втора ескадрила за база
Балтимор. Според различни източници се съобщават различни данни. Най-вероятно
машините да са около 10.
На 4 декември 2012 година бяха предадени в Ахтубинск двата Су-30СМ за изпитания. През
новата година към тях ще се присъединят още самолети.
Договор за 22 машини Ми-35М, подписан през 2010 година.
Доставени в Торжк бордове 50, 51, 54 и 56 жълти в края на 2011 година.
Доставени в Будьоновск бордове 32 и 33 бели в края на 2011 и през март 2012 година още 34,
35, 36 и 37 бели.
До края на годината ще бъдат доставени и останалите 12 по договора. Освен с нови базите в
Будьоновск и Кореновск се попълват и с ремонтирани Ми-24П. Според изказвания в печата
до края на годината, щатът на двете бази трябва да бъде попълнен. Започна създаването на
трета  армейска авиобаза в ЮВО в Ростов на Дон. В състава й има вече повече от 40
вертолета, като сред тях са Ми-28Н, Ми-24П, Ми-8МТШ, Ми-26 и специализирани машини.

През април 2012 в руските ВС е имало  160100 строеви офицери, 189700 сержанти по
договор и 317200 наборници или общо  667000 човека. Ако добавим и всички други, които
които имат звание в военните училища, медицинските институти и други ще се получи обща
численост не повече от 800000 души.

Начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун сообщил

«НВО», что в 2012 году средний налет на каждого летчика ЗВО значительно увеличился по
сравнению с прошлым годом и достиг 125 часов. «При этом средний налет командиров
экипажей составил более 175 часов. По сравнению с прошлым годом он увеличился более
чем на 20%», – пояснил офицер. При этом он отметил, что лучших показателей в 2012 году
достигли летчики из Курска (в «номинации» фронтовая и истребительная авиация) с налетом
более 150 часов. В армейской авиации лидером по интенсивности боевой подготовки стала
авиабаза в Вязьме с налетом свыше 215 часов. Ну и авиационные части транспортной
авиации имеют налет не менее 170 часов. По оценкам экспертов, научно обоснованный
минимальный годовой налет для летчиков военной авиации составляет 110–130 часов. В
2003 году в российских ВВС средний годовой налет на одного летчика составлял от 12 до 44
часов. В 2007 году, благодаря улучшению снабжения авиатопливом и активизации боевой
подготовки, среднегодовой налет заметно увеличился: в Дальней авиации он составил 80–100
часов, в истребительной – примерно 55–60 часов. И вот теперь этот показатель в России
существенно приблизился к тому, что многие годы выдерживают в США. Там военные
летчики обычно имеют средний налет 180–200 часов в год.

По теме Ту-22М3:

1.     В июне 2012 года заключен договор с ЗАО «БЕТА ИР» на разработку материалов в
эскизно-технический проект самолета Ту-22МЗМ в части средств эксплуатационного
контроля на 4,8 млн. урб.
2.     Одобрено дополнительное соглашение от 05.02.2014 г. к договору от 17.05.2013 г. между
ОАО «Туполев» и ОАО «360 АРЗ» на выполнение работ по первому ремонту самолетов Ту-
22М3 общей стоимостью 583,8 млн. руб. со сроком исполнения до 30.06.2015 г. (о
выполнении капитального ремонта бомбардировщиков Ту-22М3 в 2012-13 гг. на 360 АРЗ в
Рязани практически ничего не сообщалось в связи с началом программы модернизации этого
типа самолетов на КАПО. Можно предположить, что в рамках нынешнего договора будет
отремонтировано несколько самолетов, для сравнения цены на ремонт трех машин на 360
АРЗ в 2009-10 годах составили 172 млн.руб, на 150 АРЗ в те же годы ремонт одной машины
обходился в 56,5 млн., в 2011 году Минобороны провело тендер на ремонт одного самолета с
ценой 114 млн., правда желающих выполнять эти работы тогда не нашлось).

По теме Ту-95МС:

1.     В мае 2013 года подписан договор с 360 АРЗ на ремонт самолетов этого типа.

По теме Ту-160:

1.     Одобрено дополнительное соглашение №5, датированное декабрем прошлого года, к

договору от 1 июня 2012 года с КАПО на сервисное обслуживание самолетов Ту-160.
Итоговая цена работ – 149,8 млн.руб.
2.     Одобрены допсоглашения к договорам поставки продукции для модернизации Ту-160 от
июня 2012 года с ценой более 143 млн.руб.
3.     Также упомянут договор от 17.05.2013 с 360 АРЗ на выполнение работ по ремонту
самолетов Ту-160.

Ту-95МСМ и Ту-160М готовы к госиспытаниям

Президент ОАК доложил о модернизации Ту-95 и Ту-160
На совещании по развитию отечественных ВВС 28 ноября 2013 г., прошедшем в сочинской
резиденции президента В.Путина, руководитель Объединенной авиастроительной
корпорации (ОАК) Михаил Погосян заявил в присутствии СМИ, что одной из важнейших
задач корпорации является модернизация самолетов. "В 2013 г. мы завершили
предварительные испытания по модернизации стратегических бомбардировщиков Ту-160 и
Ту-95 и сейчас предаем эти машины на государственные испытания. Это как раз связано с
модернизацией комплекса бортового оборудования и с адаптацией новых авиационных
средств поражения, которые существенно повысят эффективность этих комплексов", -
сообщил М.Погосян.

В конце декабря 2009 г. Минобороны России подписало контракт с ОАО "Туполев" на

модернизацию бомбардировщиков Ту-95МС до варианта Ту-95МСМ. Также в 2009 г. был
подписан контракт на модернизацию Ту-160 до варианта Ту-160М.

Модернизация Ту-95МСМ, проводимая одновременно с капитальным ремонтом,

выполняется на предприятии ТАНТК им. Г.М.Бериева в Таганроге. Летом 2011 г. авиазавод в
Таганроге передал на испытания в ЛИиДБ ОАО "Туполев" в Жуковском первый
модернизированный самолет Ту-95МСМ с номером "50". Модернизация Ту-160 до варианта
Ту-160М будет проводиться на авиазаводе в Казани (КАПО им. С.П.Горбунова). Однако до
сих пор решены не все проблемы, связанные с возобновлением серийного производства
турбореактивного двигателя НК-32, устанавливаемого на Ту-160.
   Според последната информация от началото на 2014 година, която публикувахме в друга
тема на страницата, поръчката за МиГ-35 се отлага 3 години и вместо през 2013 година ще
бъде направена през 2016 година. Според слуховете новите двигатели обещани на руските
военни за самолета още не са готови. Военните имат забележки и по някои други части на
самолета. Учудващо е, че беше направена поръчката за МиГ-29К. Възможно е, тогава да е
направен компромис и втори вече да идва в повече на МО на РФ. Както стана известно
поръчани са 16 нови МиГ-29СМТ, които ще бъдат сглобени от стари заводски комплекти от
задела на производителя.

САЩ подписват договор за 3,8 милиарда долара с

„Lockheed Martin“
    05/12/12 00:01© aeronews.alle.bg
    В петък 7 декември 2012 година се очаква да бъде подписан договорът за доставка на 32
самолета F-35 от LRIP Lot V за 3,8 милиарда долара. Според неназован източник цената за 22
F-35А ще бъде около 107 милиона долара за машина без двигателя. При предния договор
LRIP Lot IV беше съобщена цена от 111,6 милиона долара или с около 4% повече.

Предадени самолети и вертолети на ВВС на Русия през

2012
   06/12/12 00:01© aeronews.alle.bg
   Нови самолети
   15 УТС Як-130 бордове от 31 до 45 бели
     2 Су-30СМ бордове 01 и 02
     1 Ан-140-100(RA-41258 сериен номер 12А015, приет на 22 юни 2012 година)
     3 L-410UVP-E20 борд 15 син сериен номер 2802 RF-, борд 16 син сериен номер 2803 RF- и
сериен номер 2808
     2 "Ту-154М" (RA-85041 и RA-85042)
     2 "Ту-214СУС" (RA-64519 и RA-64519)
     10 Су-34 бордове
         Су-35
         Су-25УБМ

   Модернизирани самолети
     10 МиГ-31БМ3  база Канск(Красноярския край) от 01 до 10 червени
    (12)Су-25СМ3  Краснодарския край  от 01 до 08 бели    
       4 Су-24М3 база Шагол(Челябинск)
       1 Ил-20М
       1 А-50У борд 33 червен сериен 0043454618
       1 "Ан-124"
       2 "Ил-76МД" RA-78840, RA-76738
       1 Су-25УБМ
       1 Ту-22М3М
       2  Ил-78

   Нови вертолети
    20 Ми-8АМТШ,  10 в Черниговка(6 на 17 декември) и 10 в Ростов на Дон   
    14 Ми-28Н бордове от 14 до 17 червени в Кореновск, бордове от 27 до 32 сини в Ростов на
Дон и 4 чакат вероятно ще бъдат доставени на 378-ма авиационна база(Вязьма). Ще има най-
малко още 4 до края на годината, така, че при всички случаи, започва формирането на 4
бойна ескадрила;    
     4 Ми-35М бордове 34, 35, 36 и 37 бели в Будьоновск, борд 30, 31 и 32 сини
     10 Ka-52 Черниговка    
     7 Ми-26 2 броя «Упрун» (Челябинска обл), 2 броя в Хабаровски край
     6 «Ансат-У» учебна авиационна база «Сокол»( до тази година са предадени 13 в базата
бордове от 30 до 42 жълти)   
     5 Ка-226/226Т    
Така изглежда, че засега вертолетните ескадрили от Ми-28Н в бойните части на Русия, ще
имат по 16-18 машини.   

     Модернизирани вертолети

     10 Ми-8МТВ-5(Ми-8МТВ-5-1), 4 в Будьоновск, 2 в Ахтубинск и 4 Торжк  
     7 Ми-24П в Будьоновск, Кореновск

Данните ще се допълват при нови доставки

Ще бъдат доставени още около 60 нови вертолета и около 20 самолета до края на годината.
До момента е доставено почти същото количество машини.
Според обявените по-рано планове ВС на Русия трябва да получат през тази година над 120
нови вертолета и над 80 модернизирани. Миналата година цифрите бяха 109 и 70. Тази
година армейските авиационни бази се увеличиха с една и станаха 10. През следващите
години ще бъдат създадени още..

Ан-140-100, RА-41254 сериен номер 11А002 е приет на 23 декември 2011 година и е по плана
за нея.
Ан-140-100, RA-41259 сериен номер 12А008, борд 07 черен е за флота предаден на 17
декември 2012 година.

Китай заяви превъзходството на J-15 над

Су-33
       07/12/12 00:06© aeronews.alle.bg
       Китай официално заяви превъзходството на J-15 над Су-33. Само, че пропусна да добави,
че самолетът има нови по-мощни руски двигатели, както и цели нови системи руско
производство. Също така от Русия получават противокорабни ракети, които вероятно вече са
интегрирали в самолета. За следващата година е планиран първият полет от самолетоносача
им на J-15S, за който вече съобщихме, че е палубна версия на Су-30МК2. Безспорно при
успех, те ще разполагат с един от най-добрите палубни самолети в света.

Китайският J-20
        08/12/12 00:02© aeronews.alle.bg
        На 20 октомври 2012 година в Интернет се появиха снимки на 4-я самолет J-20. Първият
с бордови номер 2000 беше за статични изпитания и дубльор на първият летящ, ако стане
"фал". Вторият с бордови номер 2001 полетя на 11 януари 2011 година в 12:50 часа местно
време и кацна 18 минути по-късно. Третият борд 2002 направи първи полет на 16 май тази
година и сега през декември ще извърши първи полет третият летящ. Според информацията,
той е с новите двигатели китайско производство WS-10В с тяга 13500 килограма. Разбира се,
че след като получи от Русия АЛ-31ФН-М1(Изделие 39М1) твърде вероятно е, именно те да
са монтирани на новия самолет. От снимките се забелязват някои различия в сравнение с
първите два летящи.
КнААПО Ю. Гагарин изпълнява поръчка за Су-30МК2
      09/12/12 00:01© aeronews.alle.bg
      Официално не е обявена чуждата страна получател на самолетите Су-30МК2. Нищо не се
съобщава и за техния брой. Русия има да доставя 2 на Уганда и 8 на Виетнам, като
продължение на договорите от миналата година, както и нов договор с Индонезия за 6
самолета за 3 години от 2012 до 2014 година, подписан на 29 декември 2011 година на
стойност около 470 милиона долара. Вероятно тази година ще бъдат изнесени общо около 12
самолета.
     За ВВС на Русия може би ще бъдат предадени около 6-8 Су-35.
    Планът за тази година предвижда предаване на 21 военни самолета. Освен 12 машини за
износ, остават 9 за Русия. Вероятно сметката е един Т-50 борд 054 и 8 Су-35.
   

РСК "МиГ" достави в Индия модернизираните...

     10/12/12 00:01© aeronews.alle.bg
     РСК "МиГ" достави първите 3 модернизирани самолета МиГ-29 на ВВС на Индия с
транспортен Ан-124. След няколко дни ще бъдат доставени и останалите три.
    Договорът между Русия и Индия беше подписан на 7 март 2008 година с договорена сума
964 милиона долара и включваше 53 едноместни(изделие "9-12Б") и 9 двуместни(изделие "9-
51") самолета МиГ-29, които трябваше да бъдат модернизирани едноместни до изделие "9-
21" и двуместните до изделие "9-53И". Ресурсът трябваше да бъде удължен с 3500 часа до
7500 часа, срокът на експлоатация от 25 на 40 години.

   Коментар:
    Вече не съм сигурен, дали Индия ще разполага с още 56 самолета МиГ-29, когато трябва
да започне модернизацията в индийския 11-ти ремонтен завод. Според едни източници
страната е закупила общо около 70 самолета МиГ-29, но някои данни сочат за закупени около
80 машини, от които според Flightglobal са останали 68, като 6 от тях вече са модернизирани.
Според мен Индия има не повече от 58 немодернизирани самолета МиГ-29 в момента.
    Първият полет на модернизиран от ОАО «РСК «МиГ» самолет борд 921 (индийски
бортови номер KBU3301)  се състоя 4 февруари 2012 года на летището на ОАО "Летно-
исследовательский институт имени М.М.Громова" в Жуковски. Последваха дълги
консултации и отлагания на приемането от страна на индийците, заради загубата на борд 947
през лятото на 2011 година.
   Най-после тази есен самолетите шест на брой - 4 едноместни(индийски бортови номерa
KBU3301, KBU3123, KBU и KBU) и два двуместни(3306 и      ) бяха приети от индийците в
Русия. Според източници от Русия, поради исканите от индийците допълнителни системи,
сумата по договора е нараснала значително.
KBU3123

НАПО ще предаде най-много ...

       11/12/12 00:01© aeronews.alle.bg   
     НАПО в Новосибирск ще предаде най-много 4-5 самолета Су-34 до края на годината
бордове от 20 до 24 червени. Руски източници съобщават към момента за предадени само 6
самолета по договор №319/3/1-ЕОЗ от 10.11.2008. Според други са 10, трети съобщават за
нито един и докато няма официална информация, трудно ще разберем истината. Обективно
има предадени 16 самолета бордове от 01 до 06 червени в Липецк и бордове от 01 до 10
червени в база Балтимор плюс бордове от 42 до 48(7 машини плюс две за статични
изпитания) от пробните образци или общо около 26 машини(има данни за една загубена).
Преди този договор се съобщаваше за два други. Единият за опитните образци многократно
променят(удължаван) и другият за 24 самолета от 2006 до 2008 година по 8 на година.
Третият беше за 5 години от 2009 до 2013 година, като за 4 години от 2010 до 2013 година
включително, ВВС на Русия трябваше да получат по 8 машини годишно. Министерството на
отбраната вече спечели дело срещу производителя. Той от своя страна печели дела срещу
поддоставчиците Решение от 21 марта 2012 года № А45-19549/2011 на Арбитражния съд в
Новосибирска област.
     Самолети обаче няма...
     Съществува и четвърти договор за 92 самолета Су-34 от началото на тази година. Според
него през 2014 година ВВС трябва да получат 8 самолета Су-34 краен вариант и през
следващите 6 години от 2015 до 2020 година включително по 14 самолета годишно. Според
отчета на НАПО сумата по договора е около 140 милиарда рубли или това прави по
1,522милиарда рубли на самолет. Обърнато в долари по днешния курс е 48,9 милиона долара
за един Су-34. 
    Приемането на самолетите започва от утре 12/12/12. Последният път продължи няколко
седмици. Първо се приемат от техническите офицери и сержанти, а след това пилотите
облитат машините. Чува се за 12 машини, но както вече писах до края на месеца се очакват
да бъдат приети най-много 4-5.