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Universidad Abierta y a Distancia de México

Ingeniería en logística y transporte

Sistemas de transporte

Unidad 3. Actividad 1. Combinaciones Modales

Nombre de estudiante:

Verónica Durán Cuervo

Matricula:

ES172006237

Nombre de la docente: Mireya Rendon Banda 

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Ciencias Exactas, Ingenierías y Tecnología | Logística y Transporte
Descripción de la actividad

En esta actividad identificaras las variables de infraestructura y de servicio que se


deben tomar en cuenta al combinar y manipular la carga

1.- Elige un tipo de mercancía e investiga la combinación de modos de transporte


que intervienen en el traslado de esta.
2.- Revisa los productos que socialicen tus compañeros en el foro para que no los
dupliquen
3.- Selecciona un país origen de cualquier parte del mundo: Estados Unidos,
Hong Kong, España, Sudáfrica, China, etc. Asimismo, un destino: Guadalajara,
Monterrey, Estado de México, CDMX, etc.
4.- Describe las ventajas y las desventajas de los modos de transporte que
seleccionaste.
5.- Participa en el foro de discusión y socializa con tus compañeros tu
investigación.
6.- Retroalimenta las aportaciones de dos de tus compañeros, en donde sugieras
un mecanismo para optimizar el traslado de su producto, con base a la teoría de
sistemas.
7.- Descarga la rúbrica de evaluación y revisa los criterios de tu docente en línea
tomara en cuenta para calificar tus aportaciones
Al finalizar, guarda tu actividad en un documento de Word con la nomenclatura
LSTE_U3_A1_XXYZ. Sustituye las XX por las dos primeras letras de tu primer
nombre, la Y por tu primer apellido y la Z por tu segundo apellido

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Ciencias Exactas, Ingenierías y Tecnología | Logística y Transporte
Introducción

Antes de los avances tecnológicos del transporte, las mercancías debían ser
manufacturadas cerca del lugar al que se destinaban, ya que los costos de
destinar mercancías de un lugar a otro se incrementaban considerablemente.

Las grandes constantes innovaciones en el transporte durante la Revolución


industrial dieron un nuevo estímulo al comercio; las mercancías podían
manufacturarse en distintos lugares y ser fácilmente transportados a todos los
puntos de consumo a menor costo y de esta forma beneficiando las zonas con
menor desarrollo.

La tendencia a la creación de zonas de libre comercio a nivel internacional da


paso a la globalización que nace como consecuencia de la necesidad de rebajar
costos de producción con el fin de dar la habilidad al productor de ser competitivo
en un entorno global.

Este proceso económico, tecnológico, social y cultural permite a los distintos


países del mundo unificar sus mercados, sociedades y culturas a través de una
creciente comunicación e interdependencia.

La actividad comercial no solo implica el intercambio de bienes y/o servicios, sino


que se incluyen además el intercambio de capitales y conocimientos, la actividad
comercial entre países da origen a dos conceptos con un alto grado de
importancia y presentes en el comercio internacional: las exportaciones, que son
salidas de mercancías de un país a otro e importaciones, entradas de mercancía.

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EL AGUACATE MICHOACANO COMO PRODUCTO DE EXPORTACIÓN A
JAPON

El producto en el que se centra este trabajo es el aguacate que por sus altos
niveles de producción en el país y a la vez su alta demanda a nivel mundial lo
hacen un producto de exportación altamente rentable.
El aguacate es conocido por su gran sabor, con un conjunto de atributos
culinarios y condiciones nutritivas, que acompañan al sabor, para degustar un
paladar con altas expectativas, posee valiosas propiedades alimenticias por su
alto contenido de aceite (de 12 a 30%) y proteínas (de 3 a 4%), además de su
contenido de hidratos de carbono, vitamínico y mineral.
Este cultivo impacta positivamente en la economía de los productores y del país
por la entrada de divisas que genera.
Michoacán, es el líder mundial en la producción de aguacate con 120,000
hectáreas de cultivo de aguacate certificadas para la exportación, Michoacán está
considerado líder mundial en la producción de este fruto.
El aguacate se exporta a 34 países, sin embargo, el 80% se exporta a Estados
Unidos, en esta actividad se hará la simulación de transportar un pedido de
aguacate a Japón.

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Empaque y embalaje:

Se debe usar cartón corrugado con las siguientes


medidas: 35.5cm de largo, 28.5cm de ancho y
10cm. de alto, con una capacidad para 4 k; para
aguacates de diferentes tamaños o calibres, siendo
estos de 18, 20 y 22 que se pretende exportar.
La distribución del número de orificios influye en el
comportamiento post-cosecha de los frutos de
aguacate envasado en caja de cartón bajo almacenamiento refrigerado con un
periodo de 25 días, la caja de cartón tiene 5 orificios en la parte de abajo en forma
elíptica, en las orillas 4 orificios de forma redonda, arriba de la caja tiene 4 cejas
para El diseño en el envase aplicado a este ofreció ventajas para la preservación
de la calidad de la fruta principalmente en las variables de firmeza, número de
días a la maduración y apariencia en general.

Empacado:
Una vez que ya estén los frutos en las cajas individuales, el siguiente paso es la
paletizado, (llamado así por que se estiban y se amarran con cintas (flete) sobre
bases de madera o plástico y esquineros de plástico o de fibra de vidrio).
Dichos pallets se deben sujetar a ciertas medidas que están determinadas por los
contenedores que se transportan.
El numero de cajas por pallet varia dependiendo el empacador, pero
generalmente está constituido por poco mas de 200 cajas de 4 kilos
aproximadamente.

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Exportación:

El proceso de exportación es un reto


logístico para los exportadores, buscando
conservar el 100% de las cualidades y
calidad del producto, como recién
cosechado y para lograrlo y es necesario
entender y desarrollar una correcta
cadena de frio.

Durante el proceso logístico a


temperatura controlada, es indispensable el uso de contenedores refrigerados, los
cuales son diseñados para mantener y monitorear la temperatura del embarque.

El tracto camión con caja refrigerada deberá trasladarse vía carretera de


Michoacán al puerto de Manzanillo.

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Del Puerto de Manzanillo, se utilizará el modo y medio de transporte marítimo al
puerto de Yokohama, Japón.

El aguacate será almacenado en un contenedor Reefer de 20 pies el cual cuenta


con un sistema de refrigeración propio que se conecta a la energía del buque el
cual mantendrá una temperatura entre 4.5 y 6.5 grados.

Transporte terrestre:

Ventajas Desventajas
Económico Capacidad limitada
Seguridad de mercancía Distancias
Versátil Contaminación
Directo Congestión vehicular
Accesibilidad Restricciones
Amplia red de cobertura
rapidez
Flexibilidad
Embalaje de bajo costo

Transporte Marítimo:

Ventajas Desventajas
Volumen y capacidad de almacenaje de los Velocidad de respuesta baja
buques
Fletes con precios competitivos Afectación por fenómenos meteorológicos
Seguridad y estabilidad Tiempo de transito alto
Mayor variedad de productos y materiales Congestión portuaria
transportables

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Cobertura y seguro

Conclusión:

Es de vital importancia saber manipular el producto que se va a transportar, en


este caso el transporte de aguacate a pesar de que es un producto perecedero, su
traslado puede durar un tiempo considerable, por ese motivo se opto por utilizar el
transporte marítimo, aunque es tardado, también es económico, seguro y su
capacidad de carga es mayo en comparación a los otros modos de transporte.

Bibliografía
UnADM. Obtenido de Unadmexico.blackboard.com:
https://unadmexico.blackboard.com/bbcswebdav/institution/DCEIT/2016_S2_B1/L
T/04/LSTE/U3/U3._Integracion_de_sistemas.pdf
Tiba México
Exportación de aguacate. Requisitos para exportar aguacate al extranjero.
https://www.tibagroup.com/mx/exportacion-de-aguacate

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