FCA Free Carrier/ Libre transportista

El término FCA es las siglas de “Free Carrier”, que en español significa “Libre
Transportista”. En una operación de compraventa bajo el término FCA el vendedor
entrega la mercancía al transportista designado por el comprador en las instalaciones de
la empresa vendedora o en otro lugar designado. El vendedor está obligado a realizar el
despacho de exportación. FCA para ventas internacionales.

 El vendedor entrega la mercancía en un punto acordado y asume costes y riesgos

hasta la entrega de la mercancía en ese punto convenido, incluidos los costes del
despacho de exportación. Así las cosas, el vendedor se ocupa del transporte
interior y de las gestiones aduaneras de exportación, excepto si el lugar designado
son las instalaciones del vendedor (FCA almacén), en cuyo caso la mercancía se
entrega en dicho punto cargada en los medios de transporte dispuestos por el
comprador asumiendo el coste el comprador.
 El comprador asume los gastos desde la carga a bordo hasta la descarga, incluido el
seguro si se contratara por ser quién asume el riesgo cuando se carga la mercancía
en el primer medio de transporte.

Características Incoterms FCA

Tipo de transporte: Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores)
Lugar de entrega: En las instalaciones (fábrica, almacén, taller, etc.) del vendedor; o En
distintos puntos del país del vendedor (terminales de transporte, aeropuerto, etc.)
Situación de la mercancía (carga/descarga): Cargada en el primer transporte
(generalmente, camión) designado por el comprador; o Preparada para la descarga en el
lugar de entrega.
Documento de entrega: Documento de recogida del primer transportista o documento
equivalente; o Documento de entrega del transportista del vendedor al transportista
internacional designado por el comprador.
Tipo de carga: Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje).
Contratación del transporte principal: Comprador.
Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No
obstante, es aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el riesgo en
el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Una vez se ha cargado la mercancía
en el transporte designado por el comprador, en las propias instalaciones del vendedor; o
En el lugar de entrega, antes de que la mercancía sea descargada para entregarse al
transportista designado por el comprador.
Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor
en cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación: Vendedor.
Despacho de importación: Comprador
Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como
documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).

Incoterms FCA obligaciones de las partes

Vendedor

 Notificar al comprador cuando las mercancías estén listas para recoger en el lugar
acordado.
 Entregar la mercancía al transportista o al consignatario designado por el
comprador, en el lugar de entrega acordado, si no hay lugar acordado, entonces el
vendedor puede determinar la mejor ubicación.
 Pagar todos los costos hasta que los bienes hayan sido colocados en el lugar
convenido, incluyendo los que se generen por concepto del despacho aduanero en
origen.
 Generar evidencia de conformidad o prueba de entrega los bienes y asistir al
comprador para que obtenga el documento de transporte correspondiente o su
comprobante.
 Proporcionar una factura comercial y la lista de empaque o un documento
electrónico equivalente.
 Asistir al comprador, asegurando la disponibilidad de servicios, información y
documentación complementaria o adicional para el tráfico internacional de las
mercancías.
Comprador

 Proporcionar información suficiente al vendedor sobre el transportista y el traslado

o envío de la carga.
 Verificar y recibir en conformidad los bienes, dentro del tiempo y en el lugar
acordado.
 Asumir todos los costos y riesgos del tráfico internacional de las mercancías que se
generen desde que son recibidas por el transportista, incluyendo aquellos
adicionales que pudiesen generarse durante la entrega.
 Recibir en conformidad los documentos o comprobantes.
 Pagar el precio de los bienes según lo acordado.
 Pagar por los servicios o documentos adicionales solicitados al vendedor.
La novedad del FCA respecto a los incoterms de 2010 es que cuando se trate de
transporte marítimo el comprador puede indicar a su transportista que emita un B/L (Bill
of Landing/ Carta de Embarque), al vendedor con la especificación “on board” (a bordo),
como justificante de la entrega de la mercancía para facilitar la operativa de los créditos
documentarios y que se abone así el crédito al vendedor como garantía del Banco pero
que no es parte en el contrato de transporte).