MAK 25 6m

Westfalia Separator
Отдел
Mineraloil Systems GmbH
Технология механического разделения
Руководство по обслуживанию и
ведомость запасных частей
№: 2058-9009-021
Издание: 0506
Наименование: Сепаратор минерального масла с

самоопорожняющимся барабаном
Тип: OSD 6-0136-067
Westfalia Separator
2 Mineraloil Systems GmbH
С правом изменений содержания!
Замечания и предложения по улучшению технической документации авто-

ры примут с благодарностью. Свои предложения Вы можете отправить по
адресу:
GEA Westfalia Separator Mineraloil Systems GmbH

Werner-Habig-Str. 1
D-59302 Oelde
© GEA Westfalia Separator
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH 3

Westfalia Separator
D-59302 Oelde (F. R. Germany)
Тип Маш.№
Год выпуска ø Диам. в мм
Максимально допустимая номинальная скорость вра-

щения барабана в об/мин
Максимально допустимая плотность подаваемого про-

дукта в кг/дм3
Тяжелая Твердое веще-

жидкость кг/дм3 ство кг/дм3
Миним./максим. пропускная
способность в м3/час
Миним./максим. темпер. подаваемого

продукта в °C
Миним./максим. давление в корпусе в бар
Эту типовую табличку должен заполнять пользователь.

Перенесите, пожалуйста, данные с типовой таблички на сепараторе.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Для Вашей безопасности

• Точно соблюдать указание, обозначенное таким символом.
Это позволит избежать повреждение или поломку сепаратора или
других узлов установки.
• Соблюдать особую осторожность при выполнении работ,

отмеченных таким знаком –
в противном случае грозит опасность для жизни.
Указание: • Этот символ не относится к указаниям по технике безопасности, а

обозначает только информацию для лучшего понимания работы
сепаратора или узлов установки и производственных процессов.
• Соблюдать предписания по технике безопасности!

Для эксплуатации сепаратора действуют, в любом случае, мест-
ные предписания по технике безопасности и по предупреждению
несчастных случаев. Эксплуатационник должен обеспечить не-
укоснительное выполнение этих предписаний.
• Соблюдать руководство по обслуживанию.

Действовать только в соответствии с указаниями данного руково-
дства по обслуживанию.
Запрещается производить работы по ремонту и техобслужива-
нию, не описанные в данном руководстве.
• Эксплуатировать сепаратор только в соответствии с согла-

сованными параметрами производственного процесса и экс-
плуатационными данными.
• Обеспечивать содержание сепаратора в исправном состоя-

нии,
как предписано в настоящем руководстве по обслуживанию.
• Проверять сепаратор на соблюдение техники безопасности,

согласно описаниям в разделе "Безопасность" настоящего руко-
водства по обслуживанию.
• Ответственность за правильную работу устройства перехо-

дит к владельцу.
Независимо от существующих гарантий и гарантийных сроков, от-
ветственность за правильную работу устройства переходит в лю-
бом случае к владельцу или пользователю, если устройство не-
квалифицированно обслуживается и ремонтируется лицами, не
являющимися сотрудниками фирмы Westfalia Separator, или, если
оно используется не в соответствии с предписаниями по приме-
нению.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Фирма Westfalia Separator не несет ответственности за ущерб,

полученный из-за несоблюдения вышеизложенных указаний.
Вследствие вышеизложенных указаний фирма Westfalia Separator
не расширяет условия гарантии и ответственности, содержащие-
ся в условиях продажи и поставок.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1 Безопасность 9
1.1 Применение согласно назначению ....................................................10

1.2 Предупреждающие и информационные таблички и наклейки ........ 10
1.2.1 Предупреждающие знаки и их значение ........................................... 11
1.3 Принцип действия................................................................................14
1.4 Скорость вращения барабана и центрифугируемый продукт ......... 14
1.5 Требования, предъявляемые к обслуживающему персоналу и
запчастям..............................................................................................15
1.6 Работы на сепараторе.........................................................................16
1.6.1 Сборка...................................................................................................16
1.6.2 Электромонтаж ....................................................................................18
1.6.3 Перед вводом в эксплуатацию ...........................................................19
1.6.4 Ввод в эксплуатацию ...........................................................................21
1.6.5 Отключение и „Аварийное выключение“ ........................................... 23
1.6.6 Техническое обслуживание и ремонт ................................................24
1.7 Коррозии ...............................................................................................27
1.8 Эрозии...................................................................................................28
1.9 Опасности для здоровья при обращении с тяжелыми и
смазочными маслами ..........................................................................30
1.9.1 Правила поведения и меры персональной защиты: ........................ 30
2 Описание машины 31
2.1 Габаритный чертеж сепаратора .........................................................32

2.2 Вид сепаратора в разрезе...................................................................34
2.3 Общие сведения ..................................................................................35
2.4 OSD ...-0136-.........................................................................................35
2.4.1 Сепаратор с системой контроля водосодержания (WMS) для
подготовки жидкого моторного топлива (исполнение -0136-).......... 36
2.4.2 Сепаратор с системой контроля шламовой камеры (SMS) для
2.5 Основные узлы сепаратора ................................................................38
2.5.1 Барабан ................................................................................................40
2.5.2 Гидравлика барабана ..........................................................................42
2.5.3 Рожок.....................................................................................................45
2.5.4 Регулирующий рожок...........................................................................46
2.5.5 Привод ..................................................................................................47
2.6 Технические данные............................................................................48
3 Обслуживание 51
3.1 Техническая информация ...................................................................52

3.1.1 Сепарирование ....................................................................................52
3.1.2 Указания по сепарированию для сепараторов с системой
UNITROL ...............................................................................................52
3.1.3 Общие сведения об опорожнении барабана .................................... 52
3.2 Перед пуском........................................................................................54
3.2.1 Перед первым пуском..........................................................................54
3.2.2 Перед каждым пуском .........................................................................54
3.3 Пуск сепаратора...................................................................................55
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3.4 Контроль за эксплуатацией.................................................................55

3.5 Установка времени сепарирования ...................................................56
3.5.1 Определение расчетным путем .........................................................56
3.6 Опорожнение барабана ......................................................................57
3.7 Отключение сепаратора......................................................................58
3.8 Неполадки во время эксплуатации ....................................................60
3.8.1 Неполадки в сепараторе .....................................................................60
3.8.2 Неполадки барабана ...........................................................................62
4 Инсталляция - техническое обслуживание - ремонт 69
4.1 Инсталляция сепаратора ................................................................70

4.1.1 Транспортировка сепаратора .............................................................72
4.1.2 Установка сепаратора .........................................................................73
4.1.3 Двигатель..............................................................................................74
4.1.4 Направление вращения барабана .....................................................76
4.1.5 Скорость вращения и время пуска барабана.................................... 77
4.2 Техобслуживание и смазывание ........................................................78
4.2.1 График техобслуживания ........................................................................78
4.2.2 Щланги и шлангопроводы ...................................................................81
4.2.3 Смазка...................................................................................................82
4.2.4 Инструкция по смазке..........................................................................86
4.2.5 Таблица смазочных масел..................................................................88
4.2.6 Примечания к таблице смазочных масел для сепараторов
Westfalia Separator ............................................................................... 89
4.3 Барабан ................................................................................................90
4.3.1 Разборка барабана ..............................................................................92
4.3.2 Чистка барабана ................................................................................102
4.3.3 Очистка корпуса .................................................................................103
4.3.4 Чистка улавливателя загрязнений и устройства подачи
управляющей воды............................................................................103
4.3.5 Важные указания ...............................................................................104
4.3.6 Сборка барабана ...............................................................................106
4.3.7 Замена уплотнительного кольца из полиамида в кольцевом
поршне ................................................................................................118
4.3.8 Замена уплотнительного кольца из полиамида (крышка
барабана)............................................................................................120
4.3.9 Дополнительная обработка золотника ............................................122
4.4 Закрытие колпака...............................................................................124
4.5 Двигатель и центробежная муфта ...................................................127
4.6 Привод ................................................................................................128
4.6.1 Важные указания ...............................................................................130
4.6.2 Демонтаж приводного ремня и шпиндельного узла .......................132
4.6.3 Разборка шпиндельного узла ...........................................................136
4.6.4 Демонтаж центробежной муфты ......................................................138
4.6.5 Сборка шпиндельного узла...............................................................142
4.6.6 Монтаж центробежной муфты ..........................................................145
4.6.7 Установка двигателя..........................................................................150
4.7 Установка высоты ..............................................................................153
4.7.1 Высота барабана ...............................................................................153
4.7.2 Зазор рожка ........................................................................................154
4.8 Завершающая проверка после ремонта сепаратора .....................156
4.9 Перед длительным простоем сепаратора.......................................156
4.10 Перед следующим вводом в эксплуатацию ....................................157
4.11 Стандартные инструменты ...............................................................158
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
5 Дополнительное оборудование 161
5.1 Блок электромагнитных клапанов ....................................................162

5.2 Электромагнитные клапаны..............................................................164
5.3 Устройство контроля давления ........................................................165
6 Ведомость запасных частей 169
Руководство по заказу запасных частей ................................................171

Набор табличек...............................................................................................173
Корпус в сборе ................................................................................................175
Болт тормоза в сборе.....................................................................................176
Блок электромагнитных клапанов в сборе ...................................................177
Привод в сборе ...............................................................................................181
Колодки муфты ...............................................................................................181
Комплект деталей привода – 50 Гц...............................................................182
Шпиндель в сборе – 50 Гц ...........................................................................185
Центробежная муфта в сборе .......................................................................187
Барабан в сборе .............................................................................................189
Пакет тарелок в сборе....................................................................................190
Рожок в сборе .................................................................................................191
Колпак в сборе ................................................................................................193
Удерживающее кольцо в сборе.....................................................................194
Подводящий трубопровод для воды в сборе...............................................195
Клапан в сборе................................................................................................196
Шланг гофрированной трубы в сборе...........................................................197
Электромагнитный клапан в сборе ...............................................................198
Набор инструментов и комплектующих деталей.........................................201
Смазочный материал (опасные вещества!).................................................201
Комплект запчастей "Барабан/колпак"
(эксплуатация: 1 год или 8 000 часов) ..........................................................203
Комплект запчастей „Привод“ – 50 Гц
Комплект запчастей „Привод” - 50 Гц
(эксплуатация: 2 года или 16 000 часов работы).........................................207
Комплект запчастей "Привод" – 60 Гц
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1 Безопасность
1.1 Применение согласно назначению ....................................................10

1.2 Предупреждающие и информационные таблички и наклейки ........ 10
1.2.1 Предупреждающие знаки и их значение ........................................... 11
1.3 Принцип действия................................................................................14
1.4 Скорость вращения барабана и центрифугируемый продукт ......... 14
запчастям..............................................................................................15
1.6 Работы на сепараторе.........................................................................16
1.6.1 Сборка...................................................................................................16
1.6.2 Электромонтаж ....................................................................................18
1.6.3 Перед вводом в эксплуатацию ...........................................................19
1.6.4 Ввод в эксплуатацию ...........................................................................21
1.6.5 Отключение и „Аварийное выключение“ ........................................... 23
1.6.6 Техническое обслуживание и ремонт ................................................24
1.7 Коррозии ...............................................................................................27
1.8 Эрозии...................................................................................................28
1.9 Опасности для здоровья при обращении с тяжелыми и
смазочными маслами ..........................................................................30
1.9.1 Правила поведения и меры персональной защиты: ........................ 30
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1.1 Применение согласно назначению

Сепаратор рассчитан
• в соответствии с химическими и физическими свойствами продукта, cпе-
цифицированного заказчиком и
• в соответствии с родом применения сепаратора, согласованного с фир-
мой Westfalia Separator.
Прежде всего, не разрешается перерабатывать продукты, не соответст-
вующие данным на типовой табличке сепаратора.
Любой способ эксплуатации, отклоняющийся от этого, является не-
соответствующим назначению.
Перед преднамеренным отклонением от согласованного способа эксплуа-
тации необходимо получить разрешение фирмы Westfalia Separator.
1.2 Предупреждающие и информационные таблички и наклейки

Предупреждающие и информационные знаки (например, клеящиеся, ме-
таллические таблички) располагаются у всех сепараторов на хорошо вид-
ном месте на колпаке и корпусе соответствующего сепаратора.
Все предупреждающие и информационные знаки, нанесенные на сепара-
торе, устройстве управления и узлах установки, должны быть всегда в
безупречном состоянии:
• Загрязненные предупреждающие и информационные знаки следует
очищать.
• Поврежденные предупреждающие и информационные знаки необходимо
заменять.
Fig. 1 Пример табличек и наклеек для сепаратора
1 Наклейки с предупреждающими символами

2 Свойства масла
3 Таблички
4 Типовая табличка
5 Фирменная табличка
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Тексты и артикулы деталей предупреждающих знаков изменяются в соот-

ветствии с языками, требующимися клиентам.
1.2.1 Предупреждающие знаки и их значение

На машине имеются наклейки из клейкой пленки с приведенными ниже
предупредительными знаками по технике безопасности.
Fig. 2
Соблюдать требования доку-

ментации машины!
• Каждый работник, которому пору-
чено выполнение работ по уста-
новке, управлению, техобслужи-
ванию и ремонту машины, должен
обязательно прочитать техниче-
скую документацию.
• Вся документация должна хра-
ниться в непосредственной бли-
зости от машины и быть доступ-
ной для обслуживающего персо-
Fig. 3 нала. Она должна всегда нахо-
диться в распоряжении операто-
ров!
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Перед работами подать пита-

ние!
Опасность травматизма в результа-
те поражения электрическим током
и непреднамеренный запуск сепа-
ратора!
Перед всеми работами на сепара-

торе и электрооборудовании:
• Обеспечить полную остановку
сепаратора.
• С помощью главного выключате-
Fig. 4 ля обесточить все оборудование,
снабжаемое электроэнергией.
• Обезопасить установку от не-
преднамеренного включения с
помощью блокирующего устрой-
ства.
Опасность для жизни из-за

вращающихся деталей маши-
ны!
• Нельзя демонтировать ни од-
ной детали и допускать выпол-
нение любых работ по техоб-
служиванию или ремонту на
сепараторе до получения под-
тверждения полной остановки
барабана.
Возможности контроля полной ос-
тановки машины описаны в тех-
Fig. 5 нической документации машины.
Предупреждение из-за непри-

вычных шумов или вибраций!
При появлении непривычных шумов
или вибраций на сепараторе:
• Сепаратор с заполненным бара-
баном немедленно остановить
путем аварийного отключения
„Not-Aus“.
• Запрещается запускать опо-
рожнение барабана!
• Покинуть помещение.
• Снова войти в помещение разре-
Fig. 6 шается только после полной ос-
тановки сепаратора!
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Эксплуатация с преобразова-
телем частоты!
• При регулировке преобразовате-
ля частоты не превышать допус-
тимую скорость вращения бара-
бана (соблюдать данные на типо-
вой табличке)!
Указание:
Эта клеящаяся табличка применя-
ется только при эксплуатации с
преобразователем частоты.
Fig. 7
Предупреждение из-за экстре-

мальных температур поверх-
ностей!
Поверхности сепаратора или узлов

установки могут быть горячими!
Указание:
Эта клеящаяся табличка применя-
ется только в условиях горячей экс-
плуатации.
Fig. 8
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1.3 Принцип действия

Сепараторы применяются для разделения смесей жидкостей или для от-
деления твердых веществ от жидкостей или от смесей жидкостей.
Во вращающемся барабане сепа-

ратора развиваются огромные цен-
тробежные силы.
Fig. 9
Под воздействием центробежных сил в кратчайшее время происходит

разделение смеси жидкостей и/или центрифугирование частиц твердого
вещества.
Компоненты с более высокой плотностью устремляются по направлению к
наружному диаметру барабана, компоненты с более низкой плотностью
перемещаются к центру барабана.
Огромные центробежные силы достигаются вследствие очень высокой
скорости вращения барабана. Высокие скорости вращения барабана озна-
чают, с одной стороны, высокую производительность, однако, с другой
стороны - большое напряжение материала сепаратора.
1.4 Скорость вращения барабана и центрифугируемый продукт

При расчете сепаратора скорость вращения барабана является важным
параметром. Скорость вращения барабана зависит от химических и физи-
ческих свойств центрифугируемого продукта, таких как
• температура, если выше 100 °C (212 °F) или ниже 0 °C (32 °F),
• плотность жидких и твердых компонентов,
• агрессивность в отношении коррозии и эрозии (это влияет на выбор ма-
териала барабана).
Скорость вращения барабана устанавливается с учетом этих параметров,
принимая во внимание обеспечение достаточной безопасности.
Перед использованием центрифугируемого продукта с другими свойства-
ми, чем было указано при предоставлении заказа, следует обязательно
получить разрешение фирмы-изготовителя.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator

запчастям
• Использовать только оригинальные запчасти

фирмы Westfalia Separator.
Применение неоригинальных деталей при-
водит к:
– риску в обеспечении безопасности,
– снижению срока службы и безотказности в
эксплуатации,
– увеличению необходимости проведения
Fig. 10
мероприятий по техобслуживанию.
В случае реализации имеющегося риска
обеспечения безопасности, при определен-
ных обстоятельствах следствием этого мо-
жет быть привлечение ответственных лиц к
уголовной ответственности. В таких случаях
фирма Westfalia Separator не несет никакой
ответственности, в том числе, и по гарантий-
ным обязательствам.
• Для проведения ремонтных работ задействовать только хорошо обучен-
ный персонал, например, персонал сервисной службы Westfalia
Separator или персонал, обученный фирмой Westfalia Separator.
При неудовлетворительно произведенном техобслуживании или монта-
же машина представляет большую опасность для обслуживающего пер-
сонала.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1.6 Работы на сепараторе
Сепаратор надежен в эксплуатации,

если управление сепаратором и
техобслуживание выполняются
добросовестно в соответствии с
нашим руководством по обслужива-
нию.
Fig. 11
Последующие указания касаются:

• сборки
• ввода в эксплуатацию
• отключения
• ремонтных работ
1.6.1 Сборка
• Если установка состоит из не-

скольких сепараторов, следите за
тем, чтобы не перепутать детали
различных барабанов, так как ка-
ждый барабан отбалансирован в
сборе.
Детали маркированы номером
машины или тремя последними
цифрами номера машины.
Fig. 12
• Поврежденные детали незамед-

лительно заменять новыми.
Fig. 13
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• После сборки некоторых запасных

деталей барабана барабан дол-
жен быть заново отбалансирован.
Fig. 14
• Некоторые детали барабана

должны быть смонтированы в оп-
ределенном положении относи-
тельно друг друга.
• Предусмотренные блокирующие
средства и маркировки должны
быть в безупречном состоянии.
В противном случае барабан экс-
плуатировать запрещается.
Fig. 15
• Сборку барабана производить

добросовестно в соответствии с
указаниями раздела „Барабан" с
тем, чтобы избежать недопусти-
мых дисбалансов.
• Барабан не разрешается запус-
кать в эксплуатацию, не смонти-
ровав всех деталей.
• Затянуть до отказа запорное
кольцо барабана: О-маркировки
на нижней части барабана или на
крышке барабана и на запорном
кольце должны лежать на одной
Fig. 16
линии.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Проверьте комплектность сборки

и установки машины.
Fig. 17
• Тщательно закрепить колпак 1,

соединительный корпус 2 и рожок
3.
Fig. 18
1.6.2 Электромонтаж
• Для электроустановок и электро-

оборудования необходимо соблю-
дать местные предписания.
• Частота и напряжение сети элек-
троснабжения должны соот-
ветствовать спецификации маши-
ны.
• Произвести выравнивание поте-
нциалов.
• Соблюдать законодательные ин-
струкции; например для стран ЕС:
– для низковольтных сетей
73/23/ЕЭС,
Fig. 19
– для электромагнитной сов-
местимости 89/336/ЕЭС.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1.6.3 Перед вводом в эксплуатацию
• Проконтролировать, затянуто ли
до отказа запорное кольцо бара-
бана.
• О-маркировки на нижней части
барабана или на крышке бараба-
на и на запорном кольце должны
лежать на одной линии.
Fig. 20
• Направление вращения барабана

должно быть по часовой стрелке
(см. стрелку направления враще-
ния на корпусе или на улавлива-
теле твердого вещества).
Fig. 21
• Машину разрешается эксплуати-

ровать только с защитными уст-
ройствами согласно норме EN
294.
• Отводы твердого вещества и жид-
кости оборудовать соответствую-
щим образом.
Fig. 22
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Проверить, функционируют ли
системы смазки и охлаждения.
Fig. 23
• Проверить, подсоединены ли уст-

ройства для контроля и установ-
лены ли правильные предельные
значения.
• У колпаков, улавливателей кон-
центрата и резервуаров, рабо-
тающих под давлением,
например, вследствие
– окружения защитным газом,
– охлаждения,
– стерилизации паром и т. д.,
не следует превышать значения
давлений, указанные на табличке
Fig. 24
резервуара.
• Проверять готовность продукто-

проводов.
• Регулярно проводить контроль
шлангопроводов на старение.
• Проверять смотровые стекла на
отсутствие механических
повреждений.
• Поврежденные детали незамед-
лительно заменять новыми.
Fig. 25
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1.6.4 Ввод в эксплуатацию
• Следовать указаниям раздела

„Обслуживание“.
• Учитывать данные на типовой
табличке. Значения
– скорости вращения барабана,
– плотности тяжелой жидкости,
– плотности твердого вещества
(сухого отцентрифугированного)
являются максимальными значе-
ниями и их нельзя превышать.
Fig. 26
• Носить защитные наушники.
Fig. 27
При эксплуатации с преобразова-

телем частоты:
• Ни в коем случае не манипулиро-
вать с преобразователем частоты
таким образом, чтобы допустимая
скорость вращения барабана
превышалась (см. типовую таб-
личку).
• Эксплуатация сепаратора разре-
шается только с независимым
устройством ограничения скоро-
сти вращения.
Fig. 28
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Не допускать подачу центрифуги-

руемого продукта, для которого
имеется предписание по взрыво-
защите.
• Не разрешается применение се-
паратора в зонах, для которых
имеется предписание по взрыво-
защите.
Fig. 29
• При эксплуатации центрифуги-

руемых продуктов, обладающими
вредным воздействием на людей,
необходимо соблюдать соответ-
ствующие правила техники безо-
пасности.
• Следовать предписаниям техпас-
порта продукта по обеспечению
безопасности.
• Носить защитную одежду.
Fig. 30
При появлении непривычных шумов

или вибраций на сепараторе:
• Сепаратор с заполненным бара-
баном немедленно остановить
путем аварийного отключения
„Not-Aus“.
• Запрещается запускать опо-
рожнение барабана!
• Покинуть помещение.
• Снова войти в помещение разре-
шается только после полной ос-
тановки сепаратора!
Fig. 31
Только в условиях горячей экс-

плуатации:
• Узлы установки, контактирующие
с продуктом, такие как
– трубопроводы и шланги,
– колпак,
– улавливатель твердого вещест-
ва
достигают температуры выше 80
o
C (176 oF).
Fig. 32
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Барабану нельзя работать без

подвода жидкости более 15
минут, в противном случае это
может привести к недопустимому
нагреванию материала барабана.
Fig. 33
1.6.5 Отключение и „Аварийное выключение“
• При отключении соблюдайте ука-

зания раздела “Обслуживание”.
Fig. 34
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1.6.6 Техническое обслуживание и ремонт

Неблагоприятные условия эксплуатации могут потребовать сокращения
временных интервалов для техобслуживания. Факторы, приведенные ни-
же, являются неблагоприятными, поскольку они либо воздействуют на ма-
териал сепаратора, либо негативно влияют на смазывание или охлажде-
ние.
• Агрессивный центрифугируемый продукт (химически или физически)
• Высокая температура центрифугируемого продукта
• Центрифугируемый продукт, обладающий жирорастворяемостью
• Окружение: Температура, пыль, пары
Детали сепаратора, подвергающие-

ся особенно высокой нагрузке, как,
например,
– запорное кольцо барабана,
– нижней части барабана,
– крышка барабана и
– прочие детали барабана с
большим наружным диаметром,
необходимо регулярно проверять,
чтобы сохранять надежный и эф-
фективный режим работы.
Fig. 35
Для надежной эксплуатации сепаратора необходимы своевременное тех-

обслуживание сепаратора и замена изношенных или поврежденных дета-
лей машины.
Работы, связанные с техобслуживанием и ремонтом, разрешается прово-

дить эксплуатационнику только в объеме, указанном в данном руково-
дстве.
Работы, связанные с техобслуживанием и ремонтными работами, не

описанные в данном руководстве, разрешается проводить только
изготовителю или уполномоченной им службе "Центральных ре-
монтных мастерских".
Мы рекомендуем регулярно проводить проверки сепаратора нашими спе-
циалистами. Такие проверки помогают сохранять надежность в эксплуата-
ции и избегать неожиданных перебоев в работе.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Перед всеми работами на сепара-

торе и электрооборудовании:
• Обеспечить полную остановку
сепаратора.
• С помощью главного выключате-
ля обесточить все оборудование,
снабжаемое электроэнергией.
• Обезопасить установку от не-
преднамеренного включения с
помощью блокирующего устрой-
ства.
Fig. 36
• Нельзя демонтировать ни од-

ной детали и допускать выпол-
нение любых работ по техоб-
служиванию или ремонту на
сепараторе до получения под-
тверждения полной остановки
барабана.
Контроль простоя описан в раз-
деле «Барабан».
Fig. 37
• Не наступать на машину или ее

отдельные детали.
• Предусмотреть и использовать
устойчивые рабочие подмостки.
Fig. 38
• Разобранные узлы машины

класть на подходящие подложки,
например, на резиновые маты.
• Подстраховывать узлы машины
от опрокидывания и скатывания.
Fig. 39
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Не нагревать пламенем детали

барабана.
• Нельзя проводить сварочные
работы на деталях барабана.
Это относится к деталям колпа-
ка и улавливателя твердого
вещества сепараторов с паро-
вой стерилизацией.
• При чистке детали барабана раз-
решается также нагревать макси-
мально только до 100 °С (212 °F).
Fig. 40
• Грузозахватные приспособления,
как, например,
– съемные приспособления для
барабана или распределителя,
– подвески для цепочек и т. д.
разрешается использовать только
согласно назначению, т.е. для
операций, описанных в настоя-
щем руководстве.
• Не использовать поврежденные
или неукомплектованные грузоза-
хватные приспособления.
Fig. 41
• Все грузоподъемные средства следует проверять на предмет поврежде-

ний и укомплектованности не реже одного раза в год.
• При применении грузозахватных приспособлений и подъемных уст-
ройств кроме прочего необходимо соблюдать предписания и правила по
технике безопасности.
• Стекающее по каплям масло не-

обходимо собирать для предот-
вращения инфицирования про-
дукта и возникновения опасности
скольжения.
• При обращении с отработанными
маслами помнить:
– в зависимости от химического
состава они могут представлять
опасность для здоровья.
– отработанное масло должно
быть удалено согласно предпи-
саниям.
Fig. 42
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1.7 Коррозии
На деталях барабана из нержавеющего материала могут также встречать-
ся коррозии. Эти коррозии могут быть поверхностными, в виде дырок или
трещин. Они заслуживают особого внимания.
Коррозийные проявления на нержавеющем материале барабана необхо-
димо всегда точно исследовать и заносить в протокол.
Поверхностное коррозийное проявление, как правило, измеримо (умень-
шение толщины стенки).
Коррозийное проявление в виде дырок или трещин измерить без разруше-
ния практически нельзя. Коррозийное проявление в виде дырок в началь-
ной стадии, называемое еще точечным, вызывается, как правило, хлори-
нами.
В зависимости от нагрузки детали коррозия в виде дырок может перехо-
дить в трещины.
Возможное возникновение коррозии

в виде дырок.
Fig. 43
Такие исследования коррозии может провести только специалист по мате-

риалам.
Незамедлительно прекратить эксплуатацию машины, если на несущих
деталях барабана появилось проявление коррозии в виде трещин с нало-
жением или без наложения поверхностной или дырчатой коррозии.
Для точного исследования обращайтесь, пожалуйста, в наше компетент-
ное представительство.
Линиеобразные признаки
Такие линиеобразные узоры долж-
ны быть исследованы специалистом
по материалам.
Точечные коррозии или коррозии в
виде дырок, находящиеся близко
друг от друга или образующие ли-
нейный узор, могут быть признаком
образования трещин под поверхно-
стным слоем.
Fig. 44
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1.8 Эрозии
Эрозии - это явления износа, вызываемые твердыми веществами, содер-
жащимися в центрифугируемом продукте.
Эти твердые вещества со временем оставляют следы на поверхностях, по
которым они скользят.
Факторы, которые способствуют возникновению коррозии:
• жесткие частицы твердого вещества
• высокие пропускные способности
За начинающимися явлениями эрозии необходимо внимательно наблю-
дать и сведения заносить в протокол. Эрозии могут быстро проникать в
глубину и, тем самым, ослаблять подвергающийся высокой нагрузке мате-
риал барабана.
Для точного исследования обращайтесь, пожалуйста, в наше компетент-
ное представительство. Информации о характере повреждений могут быть
переданы в виде фотоснимков, гипсовых отпечатков или отливок из свин-
ца.
Fig. 45
Поверхности, на которых эрозии чаще всего встречаются (исходя из опы-

та):
1) нижняя сторона распределителя, в области отверстий подъемных
каналов и ребер,
2) рожок (кавитация),
3) все поверхности в области выходных отверстий для твердого вещест-
ва,
4) форсунки.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Проявления эрозии, при которых Вы

должны срочно поставить в извест-
ность наше компетентное предста-
вительство:
• основание следа эрозии радиу-
Радиус<<1mm
Radius 1мм
сом менее 1 мм (большая концен-
макс.1mm
1мм трация напряжений).
Max.
• наибольшая глубина следа эрозии
превышает 1 мм (0,04 дюйма).
Fig. 46
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
1.9 Опасности для здоровья при обращении с тяжелыми и смазочными маслами
Как следствие ухудшения качеств горючих материалов существует опасность, что в использован-
ных тяжелых маслах содержится повышенная доля веществ, вредных для здоровья. Ими могут
быть:
– полициклические ароматические углеводороды,
– соединения свинца,
– химические отходы.
Повышенное содержание полициклических ароматических углеводородов существует также в ис-
пользованных смазочных маслах (старые масла).
Опасности для здоровья у обслуживающего персонала сильно зависят от

• концентраций опасных составных частей,
• окружающего воздуха (вдыхание паров масла/масляного тумана),
• длительности и интенсивности воздействия на кожу или на слизистую оболочку.
Возможные кратковременные проявления:

• головная боль
• головокружение
• тошнота
• зуд и жжение кожи
Возможные длительные проявления:

• аллергические реакции, особенно кожи,
• гнойные воспаления кожных пор (масляные угри),
• нарушения центральной нервной системы после длительного вдыхания,
• рак кожи после прямого длительного воздействия,
• рак легких или органов пищеварения после длительного вдыхания
(неопределенно, так как причины лишь с трудом отделяемы от влияния табакокурения и алко-
голя).
1.9.1 Правила поведения и меры персональной защиты:
• Избегать по возможности контактов с тяжелыми или смазочными маслами!

– Носить соответствующие защитные перчатки.
– Предварительное нанесение защитной мази для кожи (например, мазь @ 76), в особенности,
если работа производится без защитных перчаток!
• Избегать по возможности вдыхания масляных паров!
• Если возможно, обеспечить дополнительную вентиляцию помещения!
Установить воздушную регулирующую заслонку на максимальную пропускную способность воз-
духа в выходных отверстиях воздушных каналов, которые вентилируют области сепаратора и
фильтров!
• Тщательно промывать загрязненные участки кожи!
Затем повторное смазывание кожи мазью по уходу и защите кожи!
• Регулярный, тщательный уход за телом!
• Частая смена рабочей одежды, загрязненной маслом!
• Соблюдать особую предосторожность при работах по очистке и ремонту на сепараторах и
фильтрах с тяжелыми и смазочными маслами!
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2 Описание машины
2.1 Габаритный чертеж сепаратора .........................................................32

2.2 Вид сепаратора в разрезе...................................................................34
2.3 Общие сведения ..................................................................................35
2.4 OSD ...-0136-.........................................................................................35
2.5 Основные узлы сепаратора ................................................................38
2.5.1 Барабан ................................................................................................40
2.5.2 Гидравлика барабана ..........................................................................42
2.5.3 Рожок.....................................................................................................45
2.5.4 Регулирующий рожок...........................................................................46
2.5.5 Привод ..................................................................................................47
2.6 Технические данные............................................................................48
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.1 Габаритный чертеж сепаратора

• Дополнительные сведения – см. в
рекомендациях по установке.
Расходомер
Центр тяжести Выпуск

твердого
Выпуск воды вещества
Выпуск управляющей воды
Наполняющая, вытесняющая и управ-

ляющая вода
Подвод управляющей воды
Крепление сепаратора
Выпуск продукта
Подвод продукта
Выпуск воды Выпуск твердого вещества

Эти функциональные размеры необходимо обязательно соблюдать!
Выпуск не направлять в открытые водоемы!

Fig. 47 С правом технических изменений. - Соблюдать габаритный чертеж, соответствующий проекту!
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Центр тяжести
Отвод через встроенный в сепаратор
центростремительный насос (рожок)
Длина надставки для зажимного винта мотора
Выпуск твердого вещест-

ва
Блок электромагнит-
ных клапанов
Двухходовой двухпозици-
онный электромагнитный
клапан
(Отвод воды)
Подвод наполняющей, вы-
тесняющей и управляющей
воды Выпуск воды
Выпуск управляющей
воды
клапан
Устройство контроля Устройство контроля (циркуляция)
давления Давления
(выпуск продукта) (Самоуправление)
Фундамент сепаратора не должен иметь соединения с фундаментами других агрега-

тов (например, резервного дизеля, насосов), чтобы избежать повреждений шарико-
подшипников.

2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.2 Вид сепаратора в разрезе
,_.J=. =. =. =. =. =. =.-::::!: ::.

1- - - - - - - - - -1
I
,------------'"'
)-----------.
~=~=~~~~~~~~~~~~~~]
~------1
,-----------------,
I I
I
I
I I
~-----------------/
\ I
-------==_::::::: :~-=--=--=_/
\...- -~----,-- J
I I
I
2058000-136-0196
Fig. 49
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.3 Общие сведения

Машина, описанная в этом руководстве по обслуживанию - это центробеж-
ный высокооборотный сепаратор с самоопорожняющимся барабаном, она
будет коротко именоваться “сепаратор”.
“Разделение” - это разделение смесей жидкостей, которые состоят из двух
жидкостей, при одновременном осаждении твердых веществ, содержащих-
ся в жидкостях.
“Очищение” - это осаждение твердых веществ из одной жидкости.
Центробежный метод обработки (сепарирование) предполагает, что ком-
поненты продукта
– разделяются механически,
– имеют разные плотности и
– не эмульгированы.
2.4 OSD ...-0136-...

Сепаратор OSD ...-0136-... с системой UNITROL
• снабжен самоопорожняющимся тарельчатым барабаном,
• применяется для разделения и очищения жидкого моторного топлива.
Имеются две варианта контроля для сепараторов с системой UNITROL:
• Система контроля водосодержания – WMS (water content monitoring sys-
tem)
• Система контроля шламовой камеры – SMS (sludge space monitoring
system)
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator

подготовки жидкого моторного топлива (исполнение -0136-)
Fig. 50
1 Подвод загрязненного масла 9 Парциальный поток
2 Выпуск чистого масла 10 Устройство управления
3 Вытесняющая вода 11 Регулирующий рожок
4 Устройство контроля давления 12 Рожок (чистое масло)
(чистое масло) 13 Разделительная тарелка
5 Датчик проводимости 14 Выпуск загрязненной воды
6 Устройство контроля давления 15 Камера твердого вещества
(бездействует при WMS) 16 Выпуск твердого вещества
7 Электромагнитный клапан – 17 Выпуск управляющей воды
циркул. контур 18 Подвод управляющей воды
8 Электромагнитный клапан – отвод 19 Блок электромагнитных клапанов
воды 20 Дроссель
Жидкое моторное топливо перекачивается к сепаратору отдельным насо-
сом.
Чистое масло отводится (2) под давлением через рожок (12).
Открытие и закрытие барабана с целью опорожнения происходит при пол-
ной скорости вращения автоматически посредством дистанционно управ-
ляемого электромагнитного клапана 19 в трубопроводе управляющей во-
ды. Время открытия электромагнитного клапана составляет 2 сек.
Парциальный поток (9), отведенный от барабана через разделительную
тарелку (13) и регулирующий рожок (11), контролируется датчиком прово-
димости (5).
Если датчик регистрирует воду, то открывается электромагнитный клапан
(8) и вода отводится через выпуск загрязненной воды (14). Сепаратор
функционирует как разделитель.
Если проводимость меняется из-за потока масла, то электромагнитный
клапан (8) закрывается и открывается периодически электромагнитный
клапан (7). Парциальный поток (9) возвращается затем обратно на подвод
(1). Сепаратор функционирует как очиститель.
Благодаря устройствам управления и контроля (10) обеспечивается экс-
плуатация без наблюдения за производственными процессами.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator

подготовки жидкого моторного топлива (исполнение -0136-)
Fig. 51
1 Подвод загрязненного масла 9 Парциальный поток
2 Выпуск чистого масла 10 Устройство управления
3 Вытесняющая вода 11 Регулирующий рожок
4 Устройство контроля давления 12 Рожок (чистое масло)
(чистое масло) 13 Разделительная тарелка
5 Датчик проводимости 14 Выпуск загрязненной воды
(бездействует при SMS) 15 Камера твердого вещества
6 Устройство контроля давления 16 Выпуск твердого вещества
7 Электромагнитный клапан – 17 Выпуск управляющей воды
циркул. контур 18 Подвод управляющей воды
8 Электромагнитный клапан – отвод 19 Блок электромагнитных клапанов
воды 20 Дроссель
Система SMS для подготовки жидкого моторного топлива применяется
с целью очищения при двухступенчатой обработке жидкого моторного топ-
лива.
Жидкое моторное топливо перекачивается через выпускной рожок пред-
включенного сепаратора для разделения к сепаратору для очищения.
Чистое масло отводится (2) под давлением через рожок (12).
Открытие и закрытие барабана с целью опорожнения происходит автома-
тически при полной скорости вращения с помощью дистанционно управ-
ляемого электромагнитного клапана (19) в трубопроводе управляющей во-
ды. Время открытия электромагнитного клапана составляет 2 сек.
Через разделительную тарелку (13) незначительное количество жидкости
отводится в парциальный поток (9). Эта жидкость направляется регули-
рующим рожком (11) к устройству контроля давления (6) и поступает об-
ратно через дроссель (20) на подвод (1).
Если поступление чувствительной жидкости стопорится водой или скопле-
нием твердых веществ в камере твердого вещества (15), то устройство
контроля давления (6) подает импульс на устройство управления (10).
Включается автоматическая программа опорожнения.
Благодаря этой системе управления (10) контролируется обрабатывающая
установка в сборе.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.5 Основные узлы сепаратора
Fig. 52
Поз. Наименование Функция
1 Корпус • Содержит в себе все детали привода.

• В нем установлен двигатель, барабан и
колпак.
2 Барабан См. раздел 2.5.1
Гидравлика бара- См. раздел 2.5.2

бана
3 Рожок См. раздел 2.5.3
Регулирующий ро- См. раздел 2.5.4

жок
4 Привод См. раздел 2.5.5
5 Колпак • Покрывает вращающийся барабан.

• Принимает поступающие и выпускаемые
фазы.
6 Двигатель • Выводит сепаратор на требуемую скорость

вращения.
• Защищен от перегрузки во время эксплуа-
тации.
7 Тормоз • За счет зажатия тормоза можно сократить

время остановки барабана (например, при
сервисном и техническом обслуживании).
См. раздел 2.6.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Зажатие тормоза
• Не требуется при нормальном отключении
сепаратора (раздел 3.7).
• Неэффективно при наличии трещин, соска-
кивания приводного ремня или каких-либо
других дефектов!
(До начала демонтажа сепаратора необ-
ходимо выдержать время остановки 30
минут! См. раздел 3.7)
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.5.1 Барабан
Fig. 53
1 Барабан За счет вращения формирует огромные цен-

тробежные силы, которые создают эффект
разделения и очищения.
2 Распределитель Ускоряет поданный через подвод A центри-

фугируемый продукт до угловой скорости
барабана и подает его затем пакету тарелок.
3 Набор тарелок • В нем разлагается смесь жидкостей из лег-

кой и тяжелой фаз, например, масло-вода
на составляющие.
• Состоит из большого количества установ-
ленных друг над другом конических таре-
лок.
Каждая тарелка снабжена проставками, так
что между отдельными тарелками возникает
четко определенные промежуточные полос-
ти.
Гладкие верхние поверхности тарелок спо-
собствуют соскальзыванию твердых веществ
и, тем самым, самоочищению тарелок.
Камера сепариро- Общая камера сепарирования состоит из

вания нескольких параллельно подсоединенных
отдельных камер небольшой высоты.
Вследствие этого для центрифугируемого
продукта получаются очень небольшие
радиальные участки осаждения.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Твердые вещества Скапливаются на верхней стенке каждой по-

лости между тарелками и скользят к камере
твердого вещества.
4 Камера твердого В нее поступают отделенные в пакете таре-

вещества лок твердые вещества.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.5.2 Гидравлика барабана
Сепарирование Опорожнение
Барабан закрыт Барабан открыт
Fig. 54
1 Управляющая жид- Во вращающемся барабане поступающая

кость (в основном управляющая жидкость, вращающаяся вме-
вода) сте с барабаном, создает высокое центро-
бежное давление. Это давление использует-
ся для приведения в действие кольцевого
поршня и золотника, который закрывает и
открывает барабан.
2 Кольцевой поршень • Располагается в нижней части барабана,

• вращается с одинаковой угловой скоро-
стью, как и все другие детали барабана,
• перемещаем в осевом направлении.
3 Золотник • Располагается в нижней части барабана,

• вращается с одинаковой угловой скоро-
стью, как и все другие детали барабана,
• перемещаем в осевом направлении.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Закрытие барабана (сепарирование)
Fig. 55
После пуска сепаратора электромагнитный клапан для управляющей жид-

кости приводится в действие с помощью устройства управления и барабан
закрывается в следующей последовательности:
1 Управляющая • Течет в камеру впрыскивания 4 нижней

жидкость части барабана 5 и
• оттуда через подводящие отверстия в за-
крывающую камеру 6.
Вследствие этого включается закрытие ба-
рабана.
2 Кольцевой поршень • Перемещается в положение закрытия.
3 Золотник • Поднимается под воздействием давления

жидкости в закрывающей камере 6.
• Под давлением жидкости в закрывающей
камере выдавливается до уплотнительного
кольца 7 в крышке барабана 7 и
• вследствие этого закрывает барабан.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Открытие барабана (опорожнение)
Fig. 56
Электромагнитный клапан для управляющей жидкости открывается с по-

мощью устройства управления и процесс опорожнения включается в сле-
дующей последовательности:
1 Управляющая • Течет сначала в камеру впрыскивания 4 и

жидкость • оттуда в открывающую камеру 8.
2 Кольцевой поршень • Поднимается и

• опорожняет закрывающую камеру 6.
3 Золотник • Перемещается вниз и

• освобождает отверстия для опорожнения в
нижней части барабана 5 для отцентрифу-
гированных твердых веществ 9.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.5.3 Рожок
Fig. 57
Поз. Наименование Назначение
1 Рожок • Отводит разделенную жидкость под давле-

нием.
• Жестко связан с колпаком 2 сепаратора.
• Диск, снабженный каналами, по-

гружается во вращающуюся ба-
рабаном жидкость.
• Жидкость
– разделяется в рожке и
– течет через его спиралеобраз-
ные каналы снаружи вовнутрь.
Вследствие этого энергия потока
превращается в энергию давле-
ния, которая позволяет отводить
жидкость под давлением.
Fig. 58
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.5.4 Регулирующий рожок
Fig. 59
3 Регулирующий ро- • Имеет такой же принцип действия, как и

жок рожок 1 (см. раздел 2.5.3).
• Подводит управляющую жидкость к систе-
ме контроля.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.5.5 Привод
Fig. 60
1 Приводной двига- Для привода сепаратора.

тель Передача усилий происходит через центро-
бежную муфту ременному шкиву двигателя и
далее через приводной ремень к шпинделю
барабана.
2 Центробежная • Обеспечивает передачу усилий между дви-

муфта гателем, приводным ремнем и шпинделем.
• постепенно выводит барабан на заданную
скорость вращения.
• обеспечивает максимально возможное
бережное отношение к приводному ремню
и двигателю.
Подробную информацию см. в разделе - 4.5 -

Центробежная муфта.
3 Приводной ремень Передает мощность привода приводного

двигателя 1 на шпиндель барабана 4.
Необходимо регулярно контролировать как

пригнан и в каком состоянии находится при-
водной ремень. Интервалы для контроля и
замены использовать из "Графика техобслу-
живания" (см. 4.2.1).
4 Шпиндель бараба- Держит барабан.

на
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2.6 Технические данные

С правом изменений!
Актуальные производственные данные имеются в документах про-
дажи.
Барабан
Камера твердого вещества
0,9 дм3
(полный объем)
Скорость вращения 12 000 об/мин
– для плотностей центрифугируемого
(см. типовую табличку)
продукта до 1,01 кг/дм3 (при 15 oC) и
– для плотностей отцентрифугированного
твердого вещества до 1,4 кг/дм3
Скорость вращения для больших плотно-
запросить завод-поставщик
стей
Время пуска прибл. 2 – 4 мин
Время пуска (без торможения) 30 мин
Время пуска (с торможением) 6 мин
Рожок
Производительность (в зависимости от
макс. 4 000 л/час
среды)
Уровень давления 1 – 1,5 бар
Управляющая вода
Количество миним. 1 800 л/час

Давление 2 – 3 бар
Ориентировочные параметры управляющей воды
Доля осадка макс. 10 мг/л
Размеры частиц макс. 50 мкм
Жесткость:
– до температуры сепарирования 55 oC < 12o dH
– выше температуры сепарирования 55 oC < 6o dH
Разные показатели жесткости соединены друг с другом следующими связями:
1° dH = 1,79° fH = 1,25° eH = 17,9 ppm CaCO3
Хлорины < 100 мг/л
Водородный показатель (pH) 6,5 - 7,5
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Обычная температура сепарации центрифугируемого продукта
DO 20 °C (68 °F)
MDO 40 °C (104 °F)
LO 90 °C (194 °F)
LO HD 95 °C (203 °F)
HFO 98 °C (208 °F)

Благодаря широкому спектру подготавливаемых центрифуги-
руемых продуктов в данном руководстве невозможно указать
точную температуру сепарирования продукта.
Точная температура сепарирования продукта (в °C) указана в
техпаспорте, соответствующем заказу.
Двигатель
Мощность 50 Гц 4 кВт
60 Гц 4,8 кВт
Частота вращения 50 Гц 3 000 об/мин
60 Гц 3 600 об/мин
Конструктивное исполнение IM V1
Тип защиты IP 55
Привод 50/60 Гц
Заливка масла прибл. 2,5 l

Свойства масла -см. раздел
4.2.3
Насос продукта
Насосный агрегат (шестеренчатый насос или червячно-винтовой насос)

в зависимости от расчета
Производительность
установки
Давление всасывания макс. 0,4 бар
Давление нагнетания 2 бар
Вес
Сепаратор (с двигателем, без барабана) 160 кг
Барабан 42 кг
Двигатель 25 кг
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Производительность (см. документы продажи)

Мощность сепаратора зависит
• от вязкости,
• от температуры,
• от плотности,
• от степени загрязнения,
• от содержания воды и
• от требуемой степени чистоты центрифугируемого продукта.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3 Обслуживание
3.1 Техническая информация ...................................................................52

3.1.1 Сепарирование ....................................................................................52
UNITROL ...............................................................................................52
3.1.3 Общие сведения об опорожнении барабана .................................... 52
3.2 Перед пуском........................................................................................54
3.2.1 Перед первым пуском..........................................................................54
3.2.2 Перед каждым пуском .........................................................................54
3.3 Пуск сепаратора...................................................................................55
3.4 Контроль за эксплуатацией.................................................................55
3.5 Установка времени сепарирования ...................................................56
3.5.1 Определение расчетным путем .........................................................56
3.6 Опорожнение барабана ......................................................................57
3.7 Отключение сепаратора......................................................................58
3.8 Неполадки во время эксплуатации ....................................................60
3.8.1 Неполадки в сепараторе .....................................................................60
3.8.2 Неполадки барабана ...........................................................................62
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3.1 Техническая информация

Соблюдать указания следующих разделов.
3.1.1 Сепарирование
Лучший эффект сепарирования достигается при малой вязкости сепари-
руемого продукта.
Сепаратор работает экономично в соответствии с указанными нами тем-
пературами сепарирования и пропускным способностями.
Для продуктов с отклонениями
– см. документы продажи или
– следует запросить завод-поставщик.

UNITROL
По существу имеются две варианта контроля для сепаратора с системой
UNITROL:
– Система контроля водосодержания - WMS
– Система контроля шламовой камеры - SMS
• Предварительно выбрать требуемый режим работы на устройстве

управления.
• Установить время сепарирования на устройстве управления.
• Запустить сепаратор (см. раздел 3.2).
3.1.3 Общие сведения об опорожнении барабана

Опорожнение барабана происходит автоматически во время выполнения
программы при полной скорости вращения.
Момент опорожнения определяется
• установленным временем сепарирования
или
• степенью наполнения барабана,
если:
– на устройстве управления было выбрано обозначение SMS,
– до истечения времени сепарирования достигнута требуемая степень
заполнения барабана.
Определение времени сепарирования – см. 3.5.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Протекание опорожнения (пример без „Заполнения“)

1. Время сепарирования истекло.
2. Впускной клапан продукта закрывается.
3. Вытесняющая вода вытесняет жидкое моторное топливо к стороне
чистого масла.
4. Управляющая вода открывает и закрывает гидравлически барабан
при полной скорости вращения.
5. Время ожидания для восстановления скорости вращения.
6. Клапан продукта открывается.
7. Снова начинается сепарирование.
Вытеснение
• При сепарировании можно снизить до минимума потерю центрифуги-
руемого продукта, которая происходит вследствие каждого опорожнения,
если центрифугируемый продукт вытесняется из барабана перед нача-
лом выталкивания твердого вещества водой (важно для особо ценного
центрифугируемого продукта).
• Данные по продолжительности подачи вытесняющей воды следует
брать из обзора таймеров (см. Руководство по обслуживанию устройст-
ва управления).
• Если вытеснение длится слишком долго, то на выпуске легкой жидкости
выходит вода.
• Если вытеснение продолжается слишком мало, то часть центрифуги-
руемого продукта остается в барабане и теряется при опорожнении.
Промывочное опорожнение
Если твердые вещества не могут отводиться без остатка,
– так как они вследствие слишком длительного времени пребывания в
барабане или
– удерживаются из-за своих свойств слишком прочно на стенках камеры
твердого вещества,
• то необходимо или уменьшить время сепарирования, или
• в подсоединении для полного опорожнения необходимо произвести
промывочное опорожнение, наполняя барабан водой или продуктом за-
ново, и вновь производя опорожнение.
Управление программой
• “Вытеснение”, “Опорожнение” и “Промывочные опорожнения” лучше и
надежнее всего производятся через точно установленные промежутки
времени системой автоматического управления.
• Выпуск чистого масла и выпуск воды можно контролировать.
• О повреждениях сообщается посредством акустических или оптических
сигналов.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3.2 Перед пуском

• Соблюдать:
– Указания по технике безопасности в разделе 1.
– Руководство по обслуживанию соответствующего устройства управле-
ния.
– Подавать только такой центрифугируемый продукт, который соответ-
ствует данным на типовой табличке.
– Возможны отклонения, обусловленные происходящими процессами
(учитывать данные, соответствующие проекту).
3.2.1 Перед первым пуском

• Проверить
– Выполнение монтажа машины в соответствии с предписаниями.
– Подсоединения шлангов и шлангопроводов и отсутствие у них повре-
ждений (см. раздел 4.2.2).
– Чистоту смотрового стекла в корпусе для наблюдения за приводным
ремнем.
– Заполнение маслом камеры привода в соответствии с разделом 4.2.3.
– Правильную установку высоты барабана (раздел 4.7.1).
– Отпуск тормоза посредством поворота рукоятки вправо.
– Вращение барабана от руки.
– Затяжку винтов колпака с шестигранной головкой до отказа (см. раз-
дел 4.4).
– Прочность закрепления детали для захвата на рожке (см. раздел 4.4).
– Подсоединение подводящих и выпускных трубопроводов (см. раздел
4.4).
3.2.2 Перед каждым пуском

• Проверить
– Выполнение монтажа машины в соответствии с предписаниями.
– Подсоединения шлангов и шлангопроводов и отсутствие у них повре-
ждений (см. раздел 4.2.2).
– Чистоту смотрового стекла в корпусе для наблюдения за приводным
ремнем.
– Заполнение маслом камеры привода в соответствии с разделом 4.2.3.
– Отпуск тормоза посредством поворота рукоятки вправо.
– Затяжку винтов колпака с шестигранной головкой до отказа (см. раз-
дел 4.4).
– Прочность закрепления детали для захвата на рожке (см. раздел 4.4).
– Подсоединение подводящих и выпускных трубопроводов (см. раздел
4.4).
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3.3 Пуск сепаратора

• См. раздел 3.2.2.
• Открыть запорный орган в подводящем трубопроводе продукта.
• Включить двигатель.
Сравнивать величину тока и время разгона с диаграммой (раздел 4.1.3)
до момента достижения барабаном скорости вращения, указанной на
типовой табличке сепаратора.
• Подогреватель масла (при его наличии) вводить в работу после включе-
ния двигателя!
• Открыть заслонку на выпуске продукта.
• Включить устройство управления.
• Проверить, совпадает ли установленный режим работы на устройстве
управления с положением клапанов в установке.
• Запустить программу.
• После автоматического открытия впускных клапанов
– установить противодавление на выпуске продукта прибл. На 1,5 бар;
– установить желаемую пропускную способность;
– при необходимости откорректировать противодавление на выпуске
продукта.
• Контролировать выпуски для твердого вещества и загрязненной воды;
там недопустимо появление масла!
3.4 Контроль за эксплуатацией

Контроль за машиной производится в значительной мере с помощью сис-
темы управления сепаратора.
Регулярно проводимые работы:

• При ежедневном контроле, особенно в первые 1 500 часов эксплуата-
ции, необходимо следить за:
– уровнем масла
– температурами
– значениями давлений
– протечками
– вибрациями
– потреблением электрического тока
– временем пуска
– шлангами и шлангопроводами
• Соблюдать График техобслуживания (см. раздел 4.2.1)!
• Инспекция
Мы рекомендуем регулярно проводить проверки сепаратора нашими
специалистами. Эти проверки помогут
– обеспечить эксплутационную надежность машины и
– избежать незапланированных прерываний производственного процес-
са.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3.5 Установка времени сепарирования

Точная установка времени сепарирования (промежуток времени между
опорожнениями) при зависящем от времени автоматическом ходе про-
граммы возможна только в том случае, если пропускаемое количество и
содержание твердого вещества в поданном центрифугируемом продукте
остаются равными. В противном случае при необходимости установку сле-
дует откорректировать во время эксплуатации.
Время сепарирования зависит
• от предварительно выбранного режима работы (режим частичного или
полного опорожнения),
• от содержания твердого вещества центрифугируемого продукта,
• от консистенции твердого вещества,
• от полезного объема камеры твердого вещества барабана,
• от пропускной способности сепаратора.
Время сепарирования при неизменных условиях может быть определено
расчетным путем.
Следующие значения для времени опорожнений хорошо зарекомендовали
себя на практике (пример):
Продукт Полное опорожнение Частичное опорожнение

HFO от 1 до макс. 2 час от 0,5 макс. 1 час
MDO 2 час. 1 час.
LO мягк. 2 час. 1 час.
LO HD от 1 до макс. 2 час от 0,5 макс. 1 час
3.5.1 Определение расчетным путем

Пример для определения времени сепарирования расчетным путем:
Задано: Содержание твердого вещества (1) p = 0,05 %
Объем камеры твердого вещества V = 0,9 Л
Камера твердого вещества при ис- V' = 0,6 L

пользовании на 75 %
Пропускная способность(1) Vo = 1 000 л/часh
Искомое: Время сепарирования t = ? мин
Устанавливаемое время сепарирования рассчитывается следующим обра-

зом:
V’ 0,6
t = ——— • 60 • 100 = —————— • 6 000 = 72 мин = 1,2 час
V° • p 1 000 • 0,05
(1)
Содержание твердого вещества и пропускную способность можно опреде-
лить на месте или найти в документации по заказу.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3.6 Опорожнение барабана
Автоматический режим работы
• Программа опорожнения запускается нажатием клавиши "Program 1":

– Подвод продукта закрывается.
– Вытеснение
– Опорожнение барабана
– Восстановление скорости вращения
• Снова открывается подвод продукта.
Режим работы с ручным управлением (при аварийной остановке)
• Отключить подвод продукта к сепаратору:

– Закрыть клапан продукта с помощью ручного привода.
• Опорожнить барабан:
– Открыть вручную клапан управляющей жидкости прибл. на 2 - 3 сек.
• Восстановление скорости вращения
– Обождать прибл. 20 - 30 сек.
• Режим сепарирования
– Открыть клапан продукта с помощью ручного привода.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3.7 Отключение сепаратора

• Выключить подогреватель (при его наличии).
– Предоставить возможность продукту несколько минут двигаться по
инерции, так как подогреватель продолжает еще нагревать.
Автоматический режим работы
• Программу сепарирования закончить, нажав клавишу "Program 0":

– Автоматически следуют два полных опорожнения.
Режим работы с ручным управлением (при аварийной остановке)
• Закрыть подвод продукта:

– Закрыть клапан продукта с помощью ручного привода.
• Опорожнить барабан: См. раздел 3.6.
• Закрыть выпуски.
• Закрыть подвод для управляющей, наполняющей и вытесняющей воды.
• Выключить двигатель.
• Выключить насос продукта (если имеется в наличии).
• Закрыть заслонку насоса продукта на стороне всасывания (если имеется
в наличии).
Опасность для жизни вследствие быстро вращающихся деталей се-

паратора!
• Не демонтировать ни одной детали сепаратора до полной остановки
барабана.
Время остановки барабана составляет 30 минут после выключения дви-
гателя (без торможения !).
О полной остановке барабана можно судить по остановке приводного
ремня.
Остановка приводного ремня

• Посветить карманным фонариком
через смотровое стекло в корпу-
се,
• контролировать остановку при-
водного ремня.
При непрозрачном смотровом стек-

ле в корпусе:
• вывинтить смотровое стекло,
• посветить карманным фонариком
Fig. 61
се!
• Контролировать остановку при-
Затем:
• Очистить смотровое стекло и снова завинтить.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
При наличии трещин, соскакивания приводного ремня или каких-либо

других дефектов:
барабана.
• До начала демонтажа сепаратора необходимо выдерживать время
остановки 30 минут!
• Зажатие тормоза неэффективно!
• Опасность травматизма из-за очень горячих деталей сепаратора!

При проведении работ по техобслуживанию имеется опасность получе-
ния травм из-за очень горячих деталей сепаратора (температуры сепа-
рирования от 70 до 100 oC (158 – 212 oF) ).
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3.8 Неполадки во время эксплуатации

Следующая таблица должна помочь в устранении неполадок во время
эксплуатации.
Для требующихся монтажных операций следует использовать для помощи
раздел „Профилактический осмотр и технический уход".
3.8.1 Неполадки в сепараторе
Неисправность Возможные причины Устранение неисправности

Барабан не выходит или Тормоз зажат. Отпустить тормоз поворотом руко-
выходит после слишком ятки вправо.
длительного времени раз- Продукт стек по шпинделю до при- Обезжирить рабочую поверхность
гона на заданную скорость водного ремня; приводной ремень ремня шпинделя и шкива плоского
вращения. проскальзывает на шпинделе бара- ремня и
бана. Заменить приводной ремень.
Двигатель подсоединен неправиль- Проверить подсоединение.
но.
Вставлено слишком мало колодок Увеличить число колодок муфты
муфты. (см. раздел 4.5).
Приводной ремень растянулся и Заменить приводной ремень.
проскальзывает на шпинделе бара-
бана.
Приводной ремень установлен не- Проверить положение приводного
правильно. ремня на центробежной муфте и
шпинделе барабана.
В верхней части корпуса скопилась Контролировать выпуск управляю-
жидкость или грязь; вследствие щей воды: жидкость должна выте-
этого барабан тормозится. кать самотеком.
Очистить верхнюю часть корпуса
изнутри.
Скорость вращения бара- Трущиеся поверхности колодок Очистить насухо трущиеся поверх-
бана снижается во время муфты замаслены. ности.
эксплуатации. Не использовать бензин,
трихлорэтилен или другие
растворители!
Частота вращения двигателя сни- Проверить сетевое напряжение и
жается во время эксплуатации. двигатель.
Барабан выходит слишком Вставлено слишком много колодок Уменьшить число колодок муфты.
быстро на заданную ско- муфты. Следить за равномерным распре-
рость вращения (меньше, делением колодок. См. раздел 4.5.
чем за 1,5 мин.). Пусковой
ток двигателя в связи с
этим недопустимо высок.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator

Сепаратор работает неспо- Барабан имеет дисбаланс по сле- Для поз 1 -4:
койно. дующим причинам: • Отключить сепаратор.
• Тормоз зажать.
• Закрыть подвод и выпуск продук-
та.
• Запрещается опорожнять бара-
бан, так как иначе при сливе уси-
ливаются возникающие вибрации.
Если барабан негерметичен,
• открыть полностью подвод воды.
1. Отцентрифугированная грязь Очистить барабан.
осела в барабане неравномерно.
2. Барабан собран неправильно Собрать барабан правильно.
или перепутаны детали различных
барабанов (если установка состоит
из нескольких сепараторов).
3. Уменьшилось давление в пакете Проверить до упо-
тарелок. ра ли навернуто
запорное кольцо
барабана.
ОСТОРОЖНО!
Недостаточно затянутое
запорное кольцо бара-
бана может представ-
лять опасность для жиз-
ни!
Контролировать количество таре-
лок.
4. Детали барабана повреждены. Барабан отправить для ремонта на
завод-поставщик.
Не производить ремонт
самостоятельно!
Не сваривать или не па-
ять, так как ухудшается
прочность барабана!
Шарикоподшипники изношены. Заменить поврежденные подшипни-
ки.
ВНИМАНИЕ!
Применять только шарикоподшип-
ники, указанные в ведомости запас-
ных частей.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
3.8.2 Неполадки барабана
21
Fig. 62 Барабан и устройство подачи управляющей воды
1 Уплотнительное кольцо (крышка барабана) 12 Основание закрывающей камеры

2 Уплотнительное кольцо (крышка барабана) 13 Нижняя часть барабана
3 Уплотнительное кольцо (золотник) 14 Выпускное отверстие
4 Уплотнительное кольцо (кольцевой поршень) 15 Кольцевой поршень
5 Уплотнит. кольцо (основание закрыв. камеры) 16 Золотник
6 Уплотнительное кольцо (кольцевой поршень) 17 Крышка барабана
7 Выпускное отверстие 18 Блок электромагнитных клапанов
8 Уплотнит. кольца (основание закрыв. камеры) 19 Запорный кран
9 Уплотнительное кольцо (нижняя часть барабана) 20 Улавливатель загрязнений
10 Устройство подачи управляющей воды 21 Камера впрыскивания
11 Уплотнительное кольцо (основание камеры для воды)
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Барабан не закрывается. Отверстия 7 или 14 в нижней части Прочистить отверстия в камере

барабана забиты или впрыскивания.
камера впрыскивания 21 загрязне-
на.
Под золотником образовалась по- Барабан разобрать и очистить.
лоска грязи.
Повреждены уплотнительные Заменить уплотнительные кольца.
кольца 3, 4 или 5, или на кромках Заменить только повреж-
образовалась бахрома. денное уплотнительное
кольцо из полиамида 4 (см.
раздел 4.3.7)!
Барабан закрывается не- Уплотнительное кольцо 2 в крыш- Заменить уплотнительное кольцо
безупречно или находится ке барабана повреждено. (см. раздел 4.3.8).
в "туманной дымке".
Уплотнительная кромка золотника Уплотнительную кромку золотника
повреждена. слегка дообточить (см. раздел
4.3.9) или
золотник отправить на ремонт.
Барабан не открывается Приток управляющей воды слиш- Контролировать давление,
или открывается неполно- ком слаб. при необходимости увеличить.
стью.
Параметры управляющей воды:
- Давление 2 – 3 бар (при откры-
том клапане)
- Объемный поток миним. 1 800
л/час (измерить объем напол-
нением жидк.) ≅ 1,0 л за 2 сек
Улавливатель загрязнений в тру- Очистить улавливатель загрязне-
бопроводе управляющей воды за- ний.
грязнен.
Трубопровод управляющей воды Прочистить или заменить трубо-
сужен внутри вследствие загряз- провод управляющей воды.
нения или повреждения; поступило
слишком мало управляющей воды
в камеру впрыскивания 21.
Запорный орган для управляющей Заменить запорный орган.
воды открывается неправильно.
Импульс разрешения для управ- Установить 2 сек.
ляющей воды слишком короткий.
Отверстие 7 закупорено. Прочистить отверстие и детали
барабана.
Уплотнительные кольца 6 и 8 по- Заменить уплотнительные кольца.
вреждены.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
21

2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Барабан не открывается Скопилась сухая грязь или частич- Очистить детали барабана.
или открывается неполно- ки резины:
Поврежденные уплотнительные
стью. (продолжение) - между направляющими основа- кольца заменить.
ния закрывающей камеры и
кольцевого поршня или Смазать направляющие (см. раз-
- между кольцевым поршнем и дел 4.2.4 - график смазки).
нижней частью барабана или
- между золотником и нижней ча-
стью барабана.
Закрывающая камера загрязнена. Разобрать барабан.
Очистить закрывающую камеру.
Уплотнительное кольцо 2 из поли- Заменить уплотнительное кольцо
амида установлено с зазором в из полиамида (см. раздел 4.3.8)..
пазу крышки барабана.
Центрифугируемый продукт посту-
пает позади уплотнительного
кольца и выдавливает его во вре-
мя обратного хода золотника, та-
ким образом, что не образуется
щель для отвода твердого веще-
ства.
Барабан опорожняется Приток управляющей воды слиш- Контролировать давление,
неполностью. В барабане ком слаб. при необходимости увеличить.
остается твердое вещест-
Параметры управляющей воды:
во.
- Давление 2 – 3 бар (при откры-
том клапане)
- Объемный поток миним. 1 800
л/час (измерить объем напол-
нением жидк.) ≅ 1,0 л за 2 сек
Уплотнительное кольцо 2 Центрифугируемый продукт со- Удалить абразивные твердые ве-
в крышке барабана изна- держит абразивные твердые ве- щества из центрифугируемого
шивается слишком быст- щества. продукта с помощью вспомога-
ро. тельного сита.
Барабан открывается в Количество управляющей воды в Установить импульс управляющей
период времени сепари- закрывающей камере уменьши- воды и время (см. Руководство по
рования. лось при продолжительном вре- обслуживанию устройства управ-
мени сепарирования (например, ления).
через испарение и т. д.).
Временной импульс слишком про- Установить импульс управляющей
должительный для впрыска управ- воды (см. Руководство по обслу-
ляющей воды. живанию устройства управления).
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
21

2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Барабан не закрывается Барабан был нетщательно очищен Перед демонтажем

или открывается небезу- перед длительным простоем сепа- - основания закрывающей каме-
пречно после длительного ратора. Накипь наслоилась и засо- ры,
простоя сепаратора. хла: - золотника и
- между основанием закрываю- - кольцевого поршня
щей камеры и кольцевым порш- засохшую накипь в щелях раство-
нем или рить лимонной кислотой
- между кольцевым поршнем и
- между основанием закрываю-
нижней частью барабана или
щей камеры, золотником и
кольцевым поршнем или
Барабан разобрать и тщательно
очистить.
Выпускаемый продукт не В горловине распределителя ско- Прочистить горловину распреде-
достаточно чистый (пере- пилась грязь с очень высокой лителя.
полнение барабана). плотностью (например, ржавчина
из емкостей и трубопроводов).
Вследствие этого замедляется
подвод и наступает переполнение.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
lfD©li®~
lfD©lio~®ml
~D'D©li@J~D©ml®®
Jmrm20 ~@JITTI ~coo&il
~ (!1J o~lioo ITTI ~@)mJ@li
~ij[}ll[O~@[O~
lfD©Ü@JÜ®IT'
lfD©Ü®~
lRJ©li®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4 Инсталляция - техническое обслуживание - ремонт
4.1 Инсталляция сепаратора ................................................................70

4.1.1 Транспортировка сепаратора .............................................................72
4.1.2 Установка сепаратора .........................................................................73
4.1.3 Двигатель..............................................................................................74
4.1.4 Направление вращения барабана .....................................................76
4.1.5 Скорость вращения и время пуска барабана.................................... 77
4.2 Техобслуживание и смазывание ........................................................78
4.2.1 График техобслуживания ........................................................................78
4.2.2 Щланги и шлангопроводы ...................................................................81
4.2.3 Смазка...................................................................................................82
4.2.4 Инструкция по смазке..........................................................................86
4.2.5 Таблица смазочных масел..................................................................88
4.2.6 Примечания к таблице смазочных масел для сепараторов
Westfalia Separator ............................................................................... 89
4.3 Барабан ................................................................................................90
4.3.1 Разборка барабана ..............................................................................92
4.3.2 Чистка барабана ................................................................................102
4.3.3 Очистка корпуса .................................................................................103
управляющей воды............................................................................103
4.3.5 Важные указания ...............................................................................104
4.3.6 Сборка барабана ...............................................................................106
поршне ................................................................................................118
барабана)............................................................................................120
4.3.9 Дополнительная обработка золотника ............................................122
4.4 Закрытие колпака...............................................................................124
4.5 Двигатель и центробежная муфта ...................................................127
4.6 Привод ................................................................................................128
4.6.1 Важные указания ...............................................................................130
4.6.2 Демонтаж приводного ремня и шпиндельного узла .......................132
4.6.3 Разборка шпиндельного узла ...........................................................136
4.6.4 Демонтаж центробежной муфты ......................................................138
4.6.5 Сборка шпиндельного узла...............................................................142
4.6.6 Монтаж центробежной муфты ..........................................................145
4.6.7 Установка двигателя..........................................................................150
4.7 Установка высоты ..............................................................................153
4.7.1 Высота барабана ...............................................................................153
4.7.2 Зазор рожка ........................................................................................154
4.8 Завершающая проверка после ремонта сепаратора .....................156
4.9 Перед длительным простоем сепаратора.......................................156
4.10 Перед следующим вводом в эксплуатацию ....................................157
4.11 Стандартные инструменты ...............................................................158
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.1 Инсталляция сепаратора

• Дополнительные сведения – см. в
рекомендациях по установке.
Расходомер
Центр тяжести Выпуск

твердого
Выпуск воды вещества
Наполняющая, вытесняющая и управ-

ляющая вода
Подвод управляющей воды
Крепление сепаратора
Выпуск воды Выпуск твердого вещества


2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Центр тяжести
Отвод через встроенный в сепаратор
центростремительный насос (рожок)
Длина надставки для зажимного винта мотора
Выпуск твердого вещест-

ва
Блок электромагнит-
ных клапанов
клапан
(Отвод воды)
Подвод наполняющей, вы-
тесняющей и управляющей
воды Выпуск воды
Выпуск управляющей
воды
клапан
Устройство контроля Устройство контроля (циркуляция)
давления Давления
(выпуск продукта) (Самоуправление)
Фундамент сепаратора не должен иметь соединения с фундаментами других агрега-

тов (например, резервного дизеля, насосов), чтобы избежать повреждений шарико-
подшипников.

2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.1.1 Транспортировка сепаратора
• Внимание!
Для предотвращения несчастных случаев при транспортировке и
установке используйте подходящие подъемные устройства, соот-
ветствующие нагрузке.
• Транспортировку сепаратора всегда производить без установленного

барабана!
• Ввинтить двойной ниппель 1 в

отверстие корпуса.
(Специальные инструменты, см.
раздел Ведомость запасных
частей.)
Fig. 67
• Тросы для транспортировки – как

изображено на рисунке –
– положить вокруг машины и
– подцепить грузовым крюком
подъемного устройства.
Крюк обвивать тросом дважды,
чтобы предотвратить соскаль-
зывание.
• При этом следить, чтобы при за-
креплении тросов не повредить
детали машины.
• Не использовать для зацепле-

ния рым-болт двигателя!
• При опускании машину мягко при-
землять.
Fig. 68
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.1.2 Установка сепаратора

• Перед установкой сепаратора следить за тем, чтобы
– предоставлялось достаточно места для обслуживания и демонтажа
машины.
– фундамент не должен иметь соединения с фундаментами других виб-
рирующих агрегатов для того, чтобы предотвратить передачу вибра-
ций.
• Выставить сепаратор 1 при по-

мощи ножек машины 2 и плит 3 на
фундаменте 4.
• Прихватить сваркой плиты 3.
• Ослабить винты 5.
• Поднять сепаратор с ножками (см.
раздел 4.1.1).
• Приварить плиты 3 к фундаменту
4.
• Поставить сепаратор на плиты 3 и
• прочно закрепить его винтами с
Fig. 69 шестигранными головками 5.
• Затянуть винты с шестигранной
головкой 6 до отказа.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.1.3 Двигатель
Номинальный ток %
Ожидание
Сепариров. Сепариров.
Fig. 70 Диаграмма пуска (графические характеристики тока и частоты вращения)
при
Кон-
Тип
50 Гц 60 Гц стр. 50 Гц 60 Гц
защи-
ис-
об/мин мин с ты * об/ об/
кВт пол.
мин мин
IP 55
См. прибл. 2 – 2 4 4,8 IM Класс 3 000 3 600

типовую 4 V1 ISO
табличку
F*
* Стандарт WS
Сепаратор приводится в действие от электродвигателя трехфазного тока
через центробежную муфту и приводной ремень.
Указанные параметры двигателя - это минимальные значения, которые
определены с учетом повышенного пускового тока. Так как после пуска по-
требление тока двигателя понижается, то перегрузка двигателя во время
эксплуатации невозможна.
Время пуска зависит
– от махового момента барабана,
– от числа колодок муфты,
– от состояния колодок муфты.
Пусковой ток может достигать временами величину примерно в 1,8–2 раза
превышающее значение номинального тока (см. диаграмму пуска). Это
значение следует учитывать при выборе коммутационных приборов, попе-
речного сечения соединительного провода и их предохранителей.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Двигатель
– может быть введен в эксплуатацию прямым включением.
– защищается от недопустимого нагрева или термическим расцепите-
лем максимального тока, или устройством полной защиты двигателя.
При применении термического расцепителя максимального тока двигатель
следует защищать следующим образом:
– во время эксплуатации при помощи расцепителя, установленного на
номинальный ток и
– во время пуска при помощи второго расцепителя, установленного на
значение, превышающее в 1,8–2 раза значение номинального тока.
Расцепитель, установленный на номинальный ток, должен во время
пуска шунтироваться.
Полная защита двигателя возможна только в том случае, если в обмотку
защищаемого двигателя встроены датчики температуры терморезистора с
положительным температурным коэффициентом.
Соблюдать:
• Датчики температуры следует подключать к стандартному расцепляю-
щему устройству.
• На присоединительные клеммы датчиков температуры не разрешается
прикладывать внешнее напряжение больше, чем 2,5 В.
• Общую проверку нельзя производить контрольной лампой, а следует
осуществлять только омметром.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.1.4 Направление вращения барабана
• Залить масло в камеру привода

до половины смотрового стекла.
• Включить двигатель.
Fig. 71
Барабан должен вращаться по направлению движения часовой

стрелки, если смотреть сверху.
Направление вращения барабана

правильно, если приводной ремень
вращается по часовой стрелке
(можно видеть через смотровое
стекло корпуса двигателя).
При неправильном направлении
вращения уполномоченные специа-
листы должны поменять подключе-
ния двигателя.
Fig. 72
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.1.5 Скорость вращения и время пуска барабана
Скорость вращения См. типовую табличку

– для плотностей центрифугируемого продукта
макс. 1,01 кг/дм3 и
– для плотностей отцентрифугированного
твердого вещества макс. до 1,4 кг/дм3
Время пуска прибл. 2 – 4 мин
Скорость вращения барабана была установлена с учетом обеспечения на-

дежности эксплуатации сепаратора.
При превышении указанных плотностей следует запросить завод-
поставщик.
• Контролировать скорость враще-

ния шпинделя (= скорости враще-
ния барабана) ручным тахомет-
ром:
– перед первым вводом в экс-
плуатацию.
• Нельзя допускать превышения

максимального времени вра-
щения шпинделя, равного 1 ми-
нуте!
• Производить контроль перед

монтажом барабана.
• Допустимы отклонения скорости

вращения до 5 %.
Fig. 73
Важные указания
• При демонтированном барабане
нельзя допустить попадание
масла через шпиндель на при-
водной ремень.
• После демонтажа барабана необ-
ходимо немедленно обернуть
шпиндель тряпкой.
Fig. 74
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.2 Техобслуживание и смазывание
• Работы, связанные с техническим обслуживанием и смазкой, выполнять с особой тща-

тельностью!
Тщательно произведенные работы, связанные с техническим обслуживанием и смазкой,
улучшают эксплуатационную долговечность и срок службы сепаратора.
• При наличии дополнительного оборудования (двигателя, насоса продукта, подогревателя,
блока электромагнитных клапанов и т.д.) необходимо соблюдать данные изготовителя по
техобслуживанию и смазке.
4.2.1 График техобслуживания
Технологические операции Примечание

Техобслуживание(1) Для гарантирования функционирования и обеспечения эксплуатационной безопасности,
• при внеплановой остановке – см. раздел 3.7 – режим работы с ручным управлением.
• при контрольных операциях следить за:
– уровнем масла – протечками – Время пуска
– температурами – вибрациями – шлангами и шлангопроводами
– значениями давлений – потреблением (см. раздел 4.2.2).
По Не
электрического тока
времени позднее чем
• перед каждым монтажом нанести смазку на поверхности скольжения и направляющие поверхно-
эксплуат. через сти основных деталей барабана.
(2)
• при частых пусках и включениях сепаратора, при эксплуатации с валогенератором и генераторны-

ми станциями состояние колодок муфты должно проверяться чаще, чем указано в графике техоб-
служивания. Конкретное задание временных интервалов невозможно. Мы рекомендуем произво-
дить проверку колодок муфты через 1 000 часов эксплуатации или самое позднее через 2 месяца.
Инспекция барабана • Демонтировать барабан и рожок.
• Очистить барабан и детали рожка и прове-
рить их на отсутствие коррозии и эрозии.
• Очистить все отверстия, форсунки и камеры
гидравлической системы.
• Конусная часть барабана и шпинделя должны
быть при монтаже чистыми и сухими.
Замена уплотнительных колец (барабан и колпак). • Использовать комплект запчастей "Бара-
бан/колпак" (эксплуатация: 1 год или 8 000
часов). См. раздел Ведомость запасных
частей.
4 000 1/2 года

12 000 1 1/2 года
20 000 2 1/2 лет
28 000 3 1/2 лет
36 000 4 1/2 лет Дополнительно смазать подшипники двигателя • См. данные изготовителя двигателя.
(при необходимости).
44 000 5 1/2 лет Замена масла и При использовании минерального масла
(3)
тщательная очистка камеры редуктора.

Очистка улавливателя загрязнений и устройства • См. раздел 4.3.4.
подачи управляющей воды на самоочищающемся
сепараторе.
Очистить улавливатель загрязнений на редукци-
онном клапане воды (при наличии).
Прочистить фильтр во всасывающем трубопрово-
де насоса продукта (при его наличии).
Тщательно очистить датчик проводимости.
Очистка смотрового стекла в корпусе для наблю-
дения за приводным ремнем.
Проверка шлангов и шлангопроводов, при необхо-
димости замена.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Техобслуживание(1)
Не
По
позднее Технологические операции Примечание
времени
чем че-
эксплуат.
рез
• Конусная часть барабана и шпинделя должны
быть при монтаже чистыми и сухими.
частей.
• Заменить только поврежденное

уплотнительное кольцо из поли-
амида 60 (см. раздел 4.3.7)!
Очистить верхнюю часть корпуса изнутри. • Демонтировать барабан.

Замена уплотнительных колец и стопорного кольца • Использовать комплект запчастей “Привод”
(см. стр. 205). (эксплуатация: 1 год или 8 000 часов).
Заменить приводной ремень. См. раздел Ведомость запасных
Заменить шарикоподшипники шпинделя. частей.
8 000 1 год Замена ультравтулки.
(4)
24 000 3 года Проверить толщину колодки муфты , при необхо-
димости заменить. h: min. 18 mm
40 000 5 лет
Для новой колодки муфты h = 26 мм

Проверить твердость тормозной накладки.
Дополнительно смазать подшипники двигателя (при • См. данные изготовителя двигателя.
необходимости).
(3)
Замена масла и При использовании минерального масла
(3)
тщательная очистка камеры редуктора. При использовании синтетического масла
Проверка высоты барабана. • См. раздел 4.7.1.
При постоянном токе: • Проверять только после замены двигателя
Проверить скорость вращения шпинделя (барабан). или привода.
Контролировать время пуска. • См. раздел 4.1.5.
Очистка улавливателя загрязнений и устройства • См. раздел 4.3.4
Очистить улавливатель загрязнений на редукцион-
ном клапане воды (при наличии).
Прочистить фильтр во всасывающем трубопроводе
насоса продукта (при его наличии).
Очистка смотрового стекла в корпусе для наблюде-
ния за приводным ремнем.
Проверка шлангов и шлангопроводов, при необхо-
димости замена.
(1) Для этих интервалов техобслуживания речь идет о рекомендациях, которые действуют только при нормальных условиях
Сложные условия эксплуатации (например, плохое топливо, слишком высокая температура, слишком большие вибрации,
частый пуски и выключение сепаратора и т.д.) могут привести к более коротким интервалам техобслуживания.
(2) См. раздел 4.2.4 - График смазки
(3) См. раздел 4.2.3 - СВОЙСТВА МАСЛА и ЗАМЕНА МАСЛА
(4) При частых пусках и включениях сепаратора, при эксплуатации с валогенератором и генераторными станциями требуются
более короткие интервалы техобслуживания. Конкретное задание временных интервалов невозможно. Рекомендуется про-
изводить проверку колодок муфты через 1 000 часов эксплуатации или самое позднее через 2 месяца.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
По Не Технологические операции Примечание
времени позднее
эксплуат. чем через
• Конусная часть барабана и шпинделя
должны быть при монтаже чистыми и сухи-
ми.
частей.
• Заменить только поврежденное

уплотнительное кольцо из поли-
амида 60 (см. раздел 4.3.7)!
Очистить верхнюю часть корпуса изнутри. • Демонтировать барабан.

Замена уплотнительных колец и стопорного кольца • Использовать комплект запчастей “Привод”
(см. стр. 207). (эксплуатация: 2 года или 16 000 часов).
Заменить приводной ремень. См. раздел Ведомость запасных
(4)
Проверить колодки муфты , при необходимости частей.
заменить, если
16 000 2 года
h меньше 18 мм.
32 000 4 года
Для новой колодки муфты h = 26 мм
48 000 6 лет Заменить шарикоподшипники шпинделя.
Заменить шарикоподшипники центробежной муфты.
Замена ультравтулки.
Проверить твердость тормозной накладки,
при необходимости заменить.
Дополнительно смазать подшипники двигателя (при • См. данные изготовителя двигателя.
необходимости).
(3)
Замена масла и При использовании минерального масла
(3)
тщательная очистка камеры редуктора. При использовании синтетического масла
Проверка высоты барабана. • См. раздел 4.7.1.
При постоянном токе: • Проверять только после замены двигателя
Проверить скорость вращения шпинделя (барабан). или привода.
При переменном токе: • Проверять только после замены привода.
Проверить скорость вращения шпинделя (барабан). • См. раздел 4.1.5.
Контролировать время пуска. • См. раздел 4.1.5.
Очистка улавливателя загрязнений и устройства • См. раздел 4.3.4.
Очистить улавливатель загрязнений на редукцион-
ном клапане воды (при наличии).
Прочистить фильтр во всасывающем трубопроводе
насоса продукта (при его наличии).
Очистка смотрового стекла в корпусе для наблюде-
ния за приводным ремнем.
Проверка шлангов и шлангопроводов, при необходи-
мости замена.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
По Не Технологические операции Примечание
времени позднее,
эксплуат. чем через
Оснастить машины новыми амортизирующими элементами.

48 000 6 лет
Рекомендуется проконтролировать машины слесарем-сборщиком WS.
Пояснение знаков:
(1) = Для этих интервалов техобслуживания речь идет о рекомендациях, которые действуют только при нормальных условиях
Сложные условия эксплуатации (например, плохое топливо, слишком высокая температура, слишком большие вибрации,
частый пуски и выключение сепаратора и т.д.) могут привести к более коротким интервалам техобслуживания.
(2) = См. раздел 4.2.4 - График смазки
(3) = См. раздел 4.2.3 - Свойства масла и замена масла
(4) = При частых пусках и включениях сепаратора, при эксплуатации с валогенератором и генераторными станциями требуются
более короткие интервалы техобслуживания. Конкретное задание временных интервалов невозможно. Рекомендуется
производить проверку колодок муфты через 1 000 часов эксплуатации или самое позднее через 2 месяца.
4.2.2 Щланги и шлангопроводы

Заменить шлангопроводы, если при инспекции установлены следующие
критерии:
• Повреждения внешнего слоя до внутреннего (например, места истира-
ния, надрезы или риски).
• Негерметичные места.
• Повреждения или деформация шланговой арматуры (уплотняющая
функция ухудшена). (Небольшие повреждения поверхностей не являют-
ся основанием для обмена).
• Выпадание шланга из арматуры.
• Коррозия, снижающая функционирование и прочность арматуры.
Защитная оболочка 1
• Установить защитные оболочки
на всех местах контакта с маши-
ной.
• Защитную оболочку устанавли-
вать на всю длину кабельного
жгута (места контакта с машиной).
• Длину защитной оболочки следу-
ет подгонять.
Fig. 75
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.2.3 Смазка
Смазывание подшипников шпинделя осуществляется из центральной мас-
ляной ванны.
ПОДШИПНИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Для дополнительной смазки подшипников двигателя действительны дан-
ные изготовителя двигателя.
СВОЙСТВА МАСЛА (минеральное масло)

Проверенное фирмой Westfalia Separator минеральное трансмиссионное
масло с наименованием смазочного масла для сепараторов "CLP 100" со-
ответствует требованиям и его следует, по возможности, применять.
Маркировка по DIN 51502

CLP
100
Наименование по ISO 3498 CC 100
Класс вязкости SAE 30
o o
Вязкость (при 40 C/104 F) 100 ± 10 мм2/c (сCт)
Номер артикула 0015-0003-080 (2,5 литра)
Устранение отработанного масла следует производить в соответствии с
данным производителя масла.
Класс вязкости SAE 30 распространяется на более широкую область вяз-

кости, чем указано здесь. Однако, разрешается применять только масла с
приведенной здесь областью вязкости.
Ни в коем случае не заправлять минеральные трансмиссионные масла

для автомобилей или моторные масла.
СВОЙСТВА МАСЛА (синтетическое масло)

В качестве синтетического смазочного масла следует применять синтети-
ческое трансмиссионное масло, проверенное фирмой Westfalia Separator!
Маркировка по ISO Mobil SHC 626

Класс вязкости (ISO) VG 68
Вязкость
– при 40 oC (104 oF) 65 мм2/с
– при 100 oC (212 oF) 10,4 мм2/с
Показатель вязкости (VI) 147
Плотность (при 15 oC/59 oF) 0,857 г/мл
Основа Полиальфаолефин
Номер артикула 0015-0020-010 (1 литр)
Устранение отработанного масла следует производить в соответствии с
данным производителя масла.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Ни в коем случае не заправлять синтетические трансмиссионные масла

для автомобилей или моторные масла.
КОЛИЧЕСТВО СМАЗКИ
ВНИМАНИЕ! Не забывать о своевременной доливке!
Заливка смазки
Перед первым вводом сепаратора в
эксплуатацию залить смазку в ка-
меру привода.
• Выкрутить резьбовую заглушку и
• Залить смазку через заливное
отверстие.
Количество заливаемой смаз-
ки: приблиз. 2,5 литра
Fig. 76
Уровень смазки
ВНИМАНИЕ!
• Уровень масла проверять только
при полной остановке сепаратора!
• Во время эксплуатации не допус-
кается понижение уровня смазки
ниже первой трети смотрового
стекла:
1 максимальный уровень смазки

2 минимальный уровень смазки
Fig. 77
Минимальный уровень доходит примерно до нижней трети смотро-

смазки вого стекла
(при останове сепаратора)
Максимальный уровень доходит до середины смотрового стекла.
смазки
(при останове сепаратора)
КОНТРОЛЬ МАСЛА
• Контролировать уровень масла еженедельно!
• Проверять время от времени после ослабления резьбовой пробки мас-
лосливного отверстия не содержится ли вода в масляной ванне. Если
масло становится молочного цвета (эмульсионное образование), то не-
обходимо срочно заменить масло.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
ЗАМЕНА МАСЛА
• Замена масла примерно через
– 4 000 часов эксплуатации или самое позднее через 6 месяцев (мине-
ральное масло).
– 8 000 часов эксплуатации или самое позднее через 1 год (синтетиче-
ское масло).
• Очистить смотровое стекло.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
lfD©li®~
lfD©lio~®ml
~ij[}ll[O~@[O~
lfD©Ü@JÜ®IT'
lfD©Ü®~
lRJ©li®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.2.4 Инструкция по смазке
Fig. 78 График смазки
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Смазочный материал Частота смазки

Количество
Место
По смазочного Место смазки
смазки Наименова-
Маркировка времени Ежегодно материала
ние
эксплуат.
CLP
100
Смазочное
масло DIN 51502 4 000 2 раза 2 500 см3 Камера привода
(минеральное)
1
CC 100
ISO 3498
Смазочное
Mobil SHC 626
масло 8 000 1 раз 2 500 см3 Камера привода
ISO VG 68
(синтетическое)
2 По данным изготовителя двигателя Подшипники двигателя
Резьбовые поверхности
3 2 раза и поверхности скольже-
ния барабана
См.
Консистентная По наносить
4 Ведомость 1 раз Резьбы арматуры
смазка потреб. тонкий слой
зап частей
Детали управления,
5 1 раз такие как стояночный
тормоз
• Контролировать текущий уровень масла на смотровом стекле.

• Смазывание вручную
• Соблюдать данные таблицы смазочных масел в разделе 4.2.5!
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.2.5 Таблица смазочных масел
Сорта смазочных масел, предложенные

некоторыми фирмами-изготовителями
Westfalia Separator Изгото- Вязкость
Наименование при 40 °C (104 °F)
витель 2
Таблица смазочных масел мм /c (сCт)
для эксплуатации сепараторов в стационар- BLASIA 100
ных условиях и на судах RADULA 100 100
DIESEL GAMMA 30
Сепаратор Смазочное масло
ATLANTA MARINE 30
Вязкость 105
Заливка масла
DISOLA M 3015
норме DIN 51502)
(обозначение по
MONTANOL HK 100 100

Символ
Кинемат.
Тип вязкость ENERGOL GR-XP 100 100
при 40 °C ENERGOL DL-MP 30 114
(104 °F)
l мм2/c (сCт) HYSPIN AWS 100

100
BTC 3 ALPHA ZN 100
CTC 1 MARINE HEAVY 99
CTC 3
MTC 3 1,3 GST OIL 100
100
OTC 2 NL Gear Compound 100
OTC 3 Veritas Marine Oil R&O 30 108
WTC 2 DELO 3000 Marine Oil 30 104
ATLANTA MARINE 30
105
CSD 1 DISOLA M 3015
OSD 2 1,3 TURBINE T 100 95
SD 1
EXX-MAR XP 110
NUTO H 100
100
SPARTAN EP 100
ESD 18 GULF HARMONY 100 95

GSC 15 VERITAS 30 110
2,5 CLP 90 - 110 0015-0003-080
OSD 6
OSD 18 100 (2,5 л) HIDRAOIL HD 70 95
WSD 18
MOBILGARD 312 106
GARDINIA OIL 30 104

GSC 25 ROTELLA MX SAE 30 105
OSD 20
OSD 25 3,7
OSD 30 HYDRA WAY HMA 100
100
OSD 35 LOAD WAY EP 100
WSD 35
DORO AR SAE 30 119

TARO XD SAE 30 105
OSD 50
OSD 60 5,0
SD 50
WSD 60
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.2.6 Примечания к таблице смазочных масел для сепараторов Westfalia Separator
Для безупречной эксплуатации сепараторов правильный выбор подходящего смазочного масла

играет важнейшую роль, так как хорошее масло, отвечающее самым высоким требованиям, сни-
жает износ до минимальной величины и, таким образом, повышает срок службы и надежность
эксплуатации сепаратора.
Для смазывания наших сепараторов мы рекомендуем применять масла, из числа указанных фир-
мой Westfalia Separator, так как здесь производится постоянный контроль качества. Для масел,
предложенных некоторыми фирмами, такой контроль мы не проводим.
Фирма Westfalia Separator не может брать на себя гарантию за работоспособность данных масел.
Необходимо всегда применять только хорошо очищенные сольвентрафинаты.
Эти указанные сорта масла соответствуют требованиям немецких норм DIN. В неблагоприятных
условиях эксплуатации, например, при высоких температурах, работоспособность масел может
быть недостаточной, таким образом, должны применяться работоспособные масла, например,
синтетические масла. Поэтому при необходимости следует обязательно связаться с фирмой
Westfalia Separator.
Для отдельных типов сепараторов и сортов масел мы представляем указанные области вязкости
в таблице смазочных масел.
Рабочая температура сепаратора находится, как правило, выше 80 oC (176 oF). При таких темпе-
ратурах некоторые масла стареют очень быстро, таким образом, необходима преждевременная
замена масла.
В дальнейшем необходимо всегда следить за тем, чтобы не использовались жидкотекучие сма-
зочные масла, кроме приведенных в таблице смазочных масел. Смазочные масла, обладающие
повышенной жидкотекучестью, приводят к смешанному трению и высокому износу вследствие
низкой несущей способности масляной пленки. Но зато допустимо незначительное превышение
предела предусмотренной области вязкости.
Учитывать, что классы вязкости SAE 30, 40 и 50 (SAE = Society of Automotive Engineers), распро-
страняются на более широкие области вязкости. Но для отдельных типов сепараторов ни в коем
случае нельзя допускать недостижения нижних пределов ограниченных областей вязкости, при-
веденных в таблице.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.3 Барабан
180
150
170
120
80
100
90 240
110
210
50
230
60
70 220
310
200
30
160
190
140
130
2058-6600-000-2213
120
Fig. 79 Детали барабана и рожка
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Поз. Наименование Размеры
30 (1) Нижняя часть барабана в сборе

50 Кольцевой поршень
60 Уплотнительное кольцо
80 Основание закрывающей камеры
120 Винт с цилиндрической головкой M 8 x 20
130 (1) Основание камеры для воды
150 Золотник
180 (1) Распределитель в сборе
190 Пакет тарелок в сборе
200 (1) Разделительная тарелка
210 (1) Крышка барабана
240 Стопорный винт M 10 x 10
250 Крышка камеры рожка
280 Крышка камеры рожка
290 Запорное кольцо
300 Винт шпинделя
510 Рожок в сборе
530 Регулирующий рожок
560 Дистанционное кольцо
(1) ВНИМАНИЕ! После замены этой детали барабан в сборе должен быть
заново отбалансирован.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.3.1 Разборка барабана

• Выключить главный выключатель и обеспечить защиту от непреднаме-
ренного включения с помощью блокирующего устройства.

паратора!
барабана.
ремня.

се,

• Вывинтить смотровое стекло,
Fig. 80
се!
Затем:

барабана.

рирования от 70 до 100 oC).
• При монтаже и демонтаже избегайте повреждения деталей барабана
– точно позиционируя,
– не допуская перекоса при перемещении!
– выбирая невысокую скорость подъема для подъемного устройства.
• Использовать только исправные подъемные устройства,
соответствующие нагрузке.
• Не монтировать или демонтировать деталь с приложением грубой силы.
• Со всеми деталями барабана

– обращаться аккуратно.
– всегда укладывать их на резиновый мат или на деревянную решетку.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Для установок с несколькими сепараторами:

• Нельзя перепутать детали разных барабанов между собой (опасность
дисбаланса).
Детали барабана маркированы номером машины или тремя последними
цифрами номера машины.
• Специальные инструменты, см. раздел Ведомость запасных частей.
• Стандартные инструменты, см. раздел 4.11.
• Отвинтить подводящий трубопро-

вод для воды 1.
Fig. 81
• Отвинтить деталь для захвата 1

(левая резьба), одновременно
• Крепко удерживать рожок торцо-
вым ключом 2.
Fig. 82
• Вывинтить винты с шестигранной

головкой M16x20 с подложенными
шайбами.
Fig. 83
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Откинуть колпак.
Опасность травматизма из-за

неправильного откидывания
колпака!
• Бугель должен быть правильно
зафиксирован.
Fig. 84
В случае необходимости (см.

раздел 4.2.1):
• Вынуть уплотнительное кольцо 1
из верхней части корпуса.
Fig. 85
• Отвинтить запорное кольцо клю-

чом с крючкообразной головкой
(левая резьба) и
• снять.
Fig. 86
• Ввинтить в рожок деталь для за-

хвата (левая резьба).
• Cнять рожок в сборе, крышку ка-
меры рожка и дистанционное
кольцо.
Fig. 87
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Вставить толкатель в дистанци-

онное кольцо 1.
• Снять дистанционное кольцо с
вложенным уплотнительными
кольцами с помощью обычного
съемника.
Fig. 88
• Снять следующие детали:

– крышку камеры рожка 1,
– регулирующий рожок 2 с вло-
женными уплотнительными
кольцами,
– крышку камеры рожка 4 с уп-
лотнительными кольцами 3 и 5,
– рожок 6 с вложенным уплотни-
тельным кольцом.
Fig. 89
• Винт шпинделя
– отвинтить при помощи торцово-
го ключа и стандартной трещот-
ки (левая резьба) и
– вытащить.
Fig. 90
• Барабан
– отжать рым-болтом не менее
10 мм с конуса шпинделя и
– вытащить подъемным устрой-
ством из корпуса.
Fig. 91
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Обернуть шпиндель тряпкой.

При демонтированном барабане
нельзя допустить попадание
масла через шпиндель на при-
водной ремень.
Fig. 92
• Наложить диск и
• полностью ввинтить рым-болт в
нижнюю часть барабана.
Fig. 93
• Спрессовать пакет тарелок.
Fig. 94
• Вывинтить стопорные винты из

крышки барабана с помощью от-
вертки.
Fig. 95
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Привинтить накладной ключ 1 к

крышке барабана.
• Следить за тем, чтобы 0-
маркировка не перекрывалась на-
кладным ключом.
• Затянуть до отказа крепежные
винты 2 накладного ключа.
Fig. 96
• Ударять бойком по крышке бара-

бана (левая резьба).
Fig. 97
• Вывинтить полностью рым-болт

из нижней части барабана.
• Вынуть диск.
• Отвинтить накладной ключ.
Fig. 98
• Поднять рукой крышку барабана с

вложенными уплотнительными
кольцами.
Fig. 99
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Снять разделительную тарелку.
Fig. 100
• Вынуть распределитель вместе с

набором тарелок.
Fig. 101
• Установить винт шпинделя.
Fig. 102
• Ввинтить рым-болт полностью в

колпак, как изображено на рисун-
ке.
• Ввинтить колпак с рым-болтом в
резьбу золотника.
Fig. 103
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Отжать золотник при помощи

рым-болта.
Fig. 104
• Вынуть золотник (с вложенным

уплотнительным кольцом) с кол-
паком и рым-болтом.
Fig. 105
• Вывинтить четыре винта с цилин-

дрической головкой, которые
скрепляют основание закрываю-
щей камеры с нижней частью ба-
рабана.
Fig. 106

ке.
• Завинтить колпак в резьбу коль-
цевого поршня и
• Отжать кольцевой поршень и за-
крывающую камеру при помощи
рым-болта.
Fig. 107
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Вынуть кольцевой поршень и за-

крывающую камеру (с вложенны-
ми уплотнительными кольцами) с
колпаком и рым-болтом.
Fig. 108
• Вынуть рым-болт и колпак из

кольцевого поршня.
Fig. 109
• Вынуть винт шпинделя.
Fig. 110
• Снять уплотнительное кольцо 1.
Fig. 111
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Выбить закрывающую камеру 2 из

кольцевого поршня 1 пластмассо-
вым молотком.
Fig. 112
При замене уплотнительного

кольца в основании камеры для
воды:
• Повернуть барабан на 180o (по
отношению к монтажному поло-
жению).
• Вывинтить четыре винта с цилин-
дрической головкой из основания
камеры для воды.
Fig. 113
• Основание камеры для воды

– отжать при помощи отвертки и
– снять вместе с уплотнительным
кольцом.
Fig. 114
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.3.2 Чистка барабана

В целом не требуется разбирать самоопорожняющийся барабан после за-
вершившегося сепарирования для чистки, это необходимо, если
– этого требует вид центрифугируемого продукта.
– сепаратор должен простаивать продолжительное время (см. раздел
4.9).
• Время от времени следует разбирать и чистить барабан с целью кон-
троля в зависимости от требований. См. раздел 4.2.1 - График техоб-
служивания.
• Применять только чистящие средства, допущенные для использования в
этой области!
• Запрещается применение чистящих средств, содержащих кислоту

или хлор.
Детали из нержавеющей стали могут повреждаться хлоринами.
• Засохшую накипь следует растворять лимонной кислотой.
• Для чистки отдельных тарелок и деталей барабана

не использовать металлических скребков и металлических щеток!
• Вынуть уплотнительные кольца из

узлов барабана.
• Очистить пазы и уплотнительные
кольца для предотвращения кор-
розий в пазах.
• Немедленно заменить повреж-
денные, сильно разбухшие, а так-
же отвердевшие или хрупкие уп-
лотнительные кольца.
Fig. 115
• Особенно тщательно должны прочищаться маленькие отверстия для

подводящего и отводящего трубопроводов управляющей жидкости, что-
бы процесс опорожнения протекал без нарушений.
• Очищать распределитель между

ребрами внутри и снаружи
щеткой.
При сильно загрязненной горло-
вине распределителя замедляет-
ся подвод, вследствие чего может
наступить переполнение.
Fig. 116
• После осушения нанести тонким слоем смазку на направляющие по-
верхности и резьбы деталей барабана (см. 4.2.4 - График смазки).
• После закончившейся чистки барабан сразу снова собрать.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.3.3 Очистка корпуса
Опасность для жизни из-за деталей, находящихся под током!

• Двигатель никогда не промывать прямой струей воды.
• Применять только допущенные чистящие средства, предпочтительными

являются нейтральные очистители, бензин или дизельное масло!
• Запрещается применение чистящих средств, содержащих хлор.

Детали из нержавеющей стали могут повреждаться хлоринами.
• Засохшую накипь следует растворять лимонной кислотой.

• Время от времени необходимо очищать изнутри верхнюю часть корпуса.
Для этого:
– соблюдать График техобслуживания (раздел 4.2.1),
– демонтировать барабан (раздел 4.3.1).
• Обернуть шпиндель тряпкой.

При разобранном барабане нель-
зя допустить попадание очи-
щающей жидкости через шпин-
дель на приводной ремень.
Fig. 117

управляющей воды
• Улавливатель загрязнений и устройство подачи управляющей воды не-
обходимо очищать в зависимости от качества управляющей воды и
предъявляемых требований. См. раздел 4.2.1 - График техобслужива-
ния.
• При обызвествлении использовать лимонную кислоту.
• Очищенные детали тщательно промыть водой.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.3.5 Важные указания
ОСТОРОЖНО: опасность дисбаланса!

Во вращающемся с высокой скоростью барабане возникают усилия, кото-
рые могут угрожать безопасной эксплуатации сепаратора, если барабан
неправильно собран или недостаточно очищен!
Поэтому необходимо точно выполнять требования по чистке (раздел 4.3.2)
и сборке (раздел 4.3.6).
Дополнительно соблюдать перечисленные ниже пункты:
• Перед сборкой барабана убедиться в чистоте направляющих и приле-

гающих поверхностей деталей барабана.
• Нанести смазку на направляющие поверхности в соответствии с графи-

ком смазки (см. 4.2.4).
• При установке деталей барабана

следить за тем, чтобы О-
маркировки всех деталей находи-
лись на одной линии.
(Только в таком случае детали
займут свое правильное положе-
ние, определяемое стопорными
штифтами и направляющими
планками.)
Fig. 118
• При монтаже и демонтаже избегайте повреждения деталей барабана

– точно позиционируя
• Использовать только исправные подъемные устройства, соответ-

ствующие нагрузке.
• Если установка состоит из многих

сепараторов, следите за тем, что-
бы не перепутать детали различ-
ных барабанов (опасность дис-
баланса).
Детали замаркированы
– номером машины или
– тремя последними цифрами
номера машины
Fig. 119
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Тщательно очистить пазы для

уплотнительных колец отдельных
деталей барабана и нанести тон-
кий слой смазки.
• После монтажа контролировать
уплотнительные кольца
– не перекрутились ли они,
– везде ли они равномерно за-
полняют пазы.
Fig. 120

2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.3.6 Сборка барабана
• Особенно важно соблюдать требования в разделах 4.3.2 и 4.3.5.

• Размеры деталей, см. 4.3 - Эскиз деталей.
При замене уплотнительного

кольца в основании камеры для
воды:
• Вложить уплотнительное кольцо 1
в паз основания камеры для воды
2.
• Повернуть нижнюю часть бараба-
на на 180o (по отношению к рабо-
чему положению).
• Установить основание камеры
для воды 2 на нижнюю часть ба-
рабана.
• 0-маркировки должны находиться
на одной линии.
15 Нм
• Ввинтить до упора четыре винта
с цилиндрической головкой 3, ко-
торые скрепляют основание ка-
меры для воды с нижней частью
барабана.
Момент затяжки: 15 Нм
Fig. 121

в паз нижней части барабана.
Fig. 122
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Замена уплотнительного кольца

из полиамида 1, см. раздел 4.3.7.
в кольцевой поршень.
• Нанести смазку на направляющие
поверхности в соответствии с
графиком смазки (см. 4.2.4).
Fig. 123
• Установить кольцевой поршень 1

в нижнюю часть барабана 2.
Fig. 124
• Повернуть золотник на 180o (по

отношению к рабочему положе-
нию).
• Установить золотник 1 вместе с
диском 2 и рым-болтом в сборе 3
согласно рисунку.
Fig. 125
• Вдавить кольцевой поршень 1 с

помощью гайки 2 в нижнюю часть
барабана.
Fig. 126
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Вывинтить рым-болт 1 в сборе.

• Вынуть диск 2 и золотник 3.
Fig. 127
• Вложить уплотнительные кольца

1, 2 и 3 в основание закрывающей
камеры.
Fig. 128
• Установить основание закрываю-

щей камеры 1
– в кольцевой поршень 2 и
– закрепить его с помощью четы-
рех винтов с цилиндрической
головкой 3 на нижней части ба-
рабана.
Fig. 129
• Затянуть до отказа четыре винта

с цилиндрической головкой, кото-
рые скрепляют основание закры-
вающей камеры с нижней частью
барабана.
Fig. 130
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Вложить уплотнительное кольцо в

паз золотника.
Fig. 131

ке.
• Ввинтить колпак с рым-болтом в
резьбу золотника.
Fig. 132
• Установить золотник с колпаком и

рым-болтом в нижнюю часть ба-
рабана.
Fig. 133
• Обжать золотник, поворачивая

рым-болт влево.
• Для завершения установки на
основание закрывающей камеры
помочь, ударяя слегка молотком
по золотнику, как изображено на
рисунке.
Fig. 134
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Вывинтить рым-болт в сборе и

колпак.
Fig. 135
• Установить набор тарелок на гор-

ловину распределителя.
Учитывать необходимое общее
количество тарелок!
Указание:
Необходимое общее количество
тарелок, например, 84/1, указано на
замыкающей тарелке:
• количество тарелок с проставка-
ми A = 84
• количество замыкающих тарелок
B=1
Fig. 136
• Установить распределитель вме-

сте с пакетом тарелок.
Следить за стопорением!
Fig. 137
• Надеть разделительную тарелку.

Следить за стопорением!
Fig. 138
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Тщательно очистить пазы для

уплотнительных колец 1 и 2 в
• Уплотнительные кольца 1 и 2
– проверить,
– при повреждении заменить,
– вложить.
• Замена уплотнительного кольца
из полиамида 3, см. раздел 4.3.8.
Fig. 139
• Для предотвращения заедания

резьбы
– резьбы и направляющие по-
верхности нижней части бара-
бана и крышки барабана, а так-
же
– прилегающие поверхности на
крышке барабана и золотнике
тщательно очистить, насухо про-
тереть и смазать в соответствии с
графиком смазки (см. раздел
4.2.4).
Fig. 140
• Ввинтить рукой крышку барабана

в нижнюю часть барабана (левая
резьба).
Fig. 141
• Наложить диск и
• полностью ввинтить рым-болт в
нижнюю часть барабана.
Fig. 142
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Спрессовать пакет тарелок.
Fig. 143
• Вывинтить стопорные винты из

крышки барабана с помощью от-
вертки.
Fig. 144
• Привинтить накладной ключ 1 к

• Следить за тем, чтобы 0-
маркировка не перекрывалась на-
• Затянуть до отказа крепежные
винты 2 накладного ключа.
Fig. 145
• Вновь спрессовать набор тарелок,

одновременно
• завинтить крышку барабана на-
Fig. 146
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Выбить крышку барабана до О-

маркировки с помощью бойка.
ОСТОРОЖНО!
Недостаточно затянутая крышка
барабана может представлять
опасность для жизни!
Fig. 147
• Отвинтить накладной ключ.

• Вывинтить рым-болт из нижней
части барабана и
• Вынуть диск.
Fig. 148
• Ввинтить два стопорных винта в

резьбовые отверстия с помощью
отвертки.
Fig. 149
• Ввинтить рым-болт в нижнюю

часть барабана.
Fig. 150
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Конус шпинделя осушить и про-

тереть начисто подходящей
тряпкой.
Детали конуса не смазывать!
Fig. 151
• Повернуть барабан на 90o (по

отношению к рабочему положе-
нию).
• Очистить ступицу барабана под-
ходящей тряпкой.
• Ступицу барабана не смазы-
вать!
Fig. 152
• Соблюдая осторожность, уста-

новить барабан на конус шпинде-
ля при помощи рым-болта и
подъемного устройства.
Fig. 153
• Вывинтить рым-болт из нижней

части барабана.
Fig. 154
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Установить уплотнительное коль-

цо 1 в винт шпинделя 2.
• Ввинтить винт шпинделя (левая
резьба).
Инструменты:
Торцовый ключ
со стандартной трещоткой
Fig. 155
• Затянуть до отказа винт шпинде-

ля.
ОСТОРОЖНО!
Недостаточно затянутый винт
шпинделя может представлять
Fig. 156
• Проверить, по центру ли распо-

ложены шпиндель и барабан.
Контрольный размер B
– составляет 3,5 ±1,5 мм
– между барабаном и верхней ча-
стью корпуса.
• Следить за высотой барабана A

(см. раздел 4.7.1).
Fig. 157

в паз рожка.
• Нанести тонкий слой смазки на
резьбы и направляющие поверх-
ности рожка.
• Установить рожок 2.
Fig. 158
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator

1 и 2 в пазы крышки камеры
рожка.
Fig. 159
• Установить крышку камеры рожка

с вложенными уплотнительными
кольцами.
Fig. 160

1 и 2 в пазы регулирующего
рожка.
• Смазать направляющие поверх-
ности.
• Надеть регулирующий рожок.
Fig. 161
• Надеть крышку камеры рожка.
Fig. 162
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Нанести смазку на резьбы крышки

барабана и запорного кольца в
соответствии с графиком смазки
(см. раздел 4.2.4).
• Завинтить до отказа запорное
кольцо ключом с крючкообразной
головкой (левая резьба).
ОСТОРОЖНО!
Недостаточно затянутое запорное
кольцо может представлять
Fig. 163

1 и 2 в дистанционное кольцо.
поверхности рожка в
соответствии с графиком смазки
• (см. 4.2.4).
Надеть дистанционное кольцо.
Fig. 164
• Соблюдать раздел 4.7.1.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator

поршне
Внимание!
Заменять только поврежденное уплотнительное кольцо из полиамида!
ДЕМОНТАЖ – ВАРИАНТ I
• Поврежденное уплотнительное
кольцо из полиамида дважды
просверлить по центру и в вер-
тикальном направлении:
– используя сверло 2 мм
– на расстоянии прибл. от 50 до
60 мм
Внимание!
Нельзя допускать повреждений паза
кольцевого поршня!
Fig. 165
• Ввинтить два шурупа в отверстия

уплотнительного кольца из поли-
амида.
ВНИМАНИЕ!
Нельзя допускать повреждений
паза кольцевого поршня!
• Отжать старое уплотнительное
кольцо из полиамида с помощью
шурупов и
• вынимать его часть за частью
отверткой из паза.
Fig. 166
Указание:
В случае затруднений при вынима-
нии уплотнительного кольца из по-
лиамида, повторить требуемые
операции несколько раз.
ДЕМОНТАЖ – ВАРИАНТ II
• Нагреть кольцо феном с горячим
воздухом, тем самым облегчается
демонтаж.
• Демонтировать старое уплотни-
тельное кольцо из полиамида.
ВНИМАНИЕ!
Нельзя допускать повреждений паза
кольцевого поршня!
Fig. 167
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
МОНТАЖ
• Тщательно очистить паз и насухо
протереть.
• Нагреть уплотнительное кольцо в
течение 5 минут на водяной бане
прибл. до 80 oC (176 °F).
• Уплотнительное кольцо
– насухо протереть и
– слегка вдавить в паз.
Fig. 168
• Вставить уплотнительное кольцо

из полиамида в паз в четырех
противолежащих точках с помо-
щью тисков.
Затем
• вставить уплотнительное кольцо
из полиамида часть за частью в
паз с помощью тисков.
Использовать гладкие губки тис-

ков.
Fig. 169
Если отклонение от заданного раз-

мера сдавленного кольца из поли-
амида составляет больше 0,5 мм,
то
• кольцо из полиамида следует
дополнительно сдавить тисках.
Fig. 170
• Посредством многократного
измерения по периметру кольце-
вого поршня определить парал-
лельность установки кольца из
полиамида в пазу.
Fig. 171
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator

барабана)
ДЕМОНТАЖ
• Выпрессовать уплотнительное
кольцо из паза крышки с помощью
выколотки.
С этой целью:
• Вставлять стандартную выколотку
попеременно в отверстия 1, пре-
дусмотренные для этого.
Fig. 172
МОНТАЖ
• Нагреть уплотнительное кольцо в течение 5 минут на водяной бане
прибл. до 80 oC (176 oF).
• Насухо протереть уплотнительное кольцо.
• Вложить уплотнительное кольцо в очищенный паз крышки барабана (уз-
ким краем к крышке барабана).
Вариант I

из полиамида в паз в четырех
противолежащих точках с помо-
щью тисков.
Затем
из полиамида часть за частью в
паз с помощью тисков.
Использовать гладкие губки тис-

ков.
Fig. 173
Вариант II
• Установить выколотку из твердой

древесины, и
• уплотнительное кольцо забить
равномерно в паз молотком.
Fig. 174
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Забить уплотнительное кольцо в

паз настолько, чтобы уплотняю-
щая поверхность уплотнительного
кольца выступала не больше, чем
0,5 мм над поверхностью "А"
крышки барабана.
Fig. 175
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.3.9 Дополнительная обработка золотника

Уплотнение барабана состоит из:
• уплотнительной поверхности A золотника (Fig. 176) (состояние новой уп-
лотнительной поверхности A: высота 2 мм) и
• уплотнительного кольца из полиамида В крышки барабана (Fig. 178).
Уплотнительную поверхность A
золотника при износе можно дооб-
точить – всего до максим. 0,5 мм
–, прежде, чем золотник должен
быть заменен.
При первых видимых следах

эрозии (глубиной 0,2 мм), т.е. как
только барабан становится не-
герметичным:
• дообточить уплотнительную
кромку золотника.
Fig. 176
• При дообтачивании следить за

тем, чтобы
– уплотнительная поверхность
была абсолютно чистой и
– высота буртика H на диаметре X
была не менее 1,5 мм.
Fig. 177
Ориентировочные показатели для дообтачивания уплотнительной

поверхности
Чистота поверхности Ra 2 мкм (Rz 12,5 мкм)
твердосплавная сталь, соответствующая стандар-
Инструмент
ту ISO, M 30 или K 20
Скорость вращения 55 об/мин
Глубина реза макс. 0,15 мм
Подача инструмента макс. 0,1 мм/обор.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
После каждой дообточки

• Установить новое уплотнительное
кольцо из полиамида В (см. раз-
дел 4.3.8)!
Fig. 178
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.4 Закрытие колпака
Если уплотнительное кольцо бы-

ло снято при соблюдении интер-
валов техобслуживания:
• Вложить новое уплотнительное
кольцо 1 в паз верхней части кор-
пуса.
Fig. 179
ОСТОРОЖНО! Опасность травма-

тизма!
• Деблокировать бугель.
• Осторожно закрыть колпак.
Fig. 180
• Ввинтить три винта с шестигран-

ной головкой (M 12 x 30) с подло-
женными шайбами.
Fig. 181
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Если уплотнительные кольца 2

были сняты при соблюдении ин-
тервалов техобслуживания:
• Снабдить деталь для захвата 1
новыми уплотнительными коль-
цами 2.
• Нанести тонким слоем смазку на
направляющие поверхности и
резьбу рукоятки в соответствии с
графиком смазки (см. раздел
4.2.4).
Fig. 182
• Вставить деталь для захвата 1 в

колпак и
• завинтить ею рожок до отказа
(левая резьба).
Для завинчивания использовать
торцовый ключ 2.
Fig. 183
• Подсоединить подводящий тру-

бопровод для воды 1.
Fig. 184
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
lfD©li®~
lfD©lio~®ml
~ij[}ll[O~@[O~
lfD©Ü@JÜ®IT'
lfD©Ü®~
lRJ©li®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.5 Двигатель и центробежная муфта
Общие сведения
Центробежная муфта
• Обеспечивает передачу усилий между двигателем, приводным ремнем и
шпинделем.
• Выводит барабан постепенно на заданную скорость вращения.
• Обеспечивает максимально возможное бережное отношение к привод-
ному ремню и двигателю.
Следить за тем, чтобы новые колодки муфты после нескольких пусков
лучше схватывали.
Дым у муфты при первых пусках - нормальное явление, он проходит после
непродолжительной эксплуатации сам по себе.
Если барабан достигает свою ско-

рость вращения меньше через 1,5
мин. (см. типовую табличку сепара-
тора), и вследствие этого потребле-
ние тока двигателя во время пуска
недопустимо высоко (Imax >2 x IN),
• то уменьшить число вложенных
колодок муфты.
• следить за равномерным распре-
делением колодок.
Fig. 185
• Износ на колодках муфты зависит от

– количества пусков,
– частоты опорожнения.
• Время от времени проверять состояние колодок муфты (см. 4.2.1- "Гра-
фик смазки и техобслуживания").
• Для предотвращения дисбаланса заменять все колодки муфты всегда
одновременно.
Никогда не заменять отдельные колодки муфты!
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.6 Привод
14
5 15
16
11---i
12----@)
13~
28
24
30
32 31
A2058073-Antrieb vollst
Fig. 186 Детали привода
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Поз. Наименование Размеры
1 Стопорное кольцо 95 x 3
3 Диск муфты
4 Радиальный шарикоподшипник
5 Дистанционная втулка
8 Ведущий диск
9 Колодка муфты
10 Шайба 11 x 27 x 4
11 Винт с шестигранной головкой M 10 x 65
12 Диск
14 Приводной ремень
15 Шпиндель
16 Крышка подшипника
20 Стопорное кольцо 35 x 1,5
Закрывающее кольцо шарикоподшипни-
21
ка
23 Радиально-упорный шарикоподшипник
25 Ультравтулка
26 Шарнирная опора в сборе
27 Стопорное кольцо 40 x 1,75
31 Винт с шестигранной головкой
(Этот винт с шестигранной головкой уплот- M 6 x 10
нен клеем Loctite 275).
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.6.1 Важные указания

• Выключить главный выключатель и обеспечить защиту от непреднаме-
ренного включения с помощью блокирующего устройства.

паратора!
барабана.
ремня.

се,

• Вывинтить смотровое стекло,
Fig. 187
се!
Затем:

барабана.

рирования от 70 до 100 oC).
ОСТОРОЖНО! Опасность для жизни из-за электрического напряже-

ния!
Возможно наличие остаточного напряжения!
Перед работами на двигателе:
• Соблюдать руководство по обслуживанию двигателя.
• Необходимо соблюдать соответствующие защитные меры согласно
предписаниям VDE (Союза Немецких электротехников) или полномоч-
ной организации EVU (Европейской ассоциации по исследованиям и
анализу травматологии).
• Работы на двигателе разрешается выполнять только уполномо-
ченным специалистам-электротехникам.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• При монтаже и демонтаже не допускайте повреждение деталей привода

– точно позиционируя
• Использовать только исправные подъемные устройства, соответ-
ствующие нагрузке.

• Со всеми деталями привода
– обращаться аккуратно.
– всегда укладывать их на резиновый мат или на деревянную решетку.
• Перед каждым монтажом деталей привода

– Тщательно очистить камеру привода и насухо протереть.
Применять только чистящие средства, допущенные для использова-
ния в этой области!
– Проверить шарикоподшипники шпинделя и центробежную муфту.
Устанавливать только шарикоподшипники, указанные в ведомости за-
пасных частей!
Для предотвращения повреждений подшипников

• всегда эксплуатировать сепаратор с установленным барабаном!
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.6.2 Демонтаж приводного ремня и шпиндельного узла
• Необходимо особенно соблюдать раздел 4.6.1.
• Ослабить резьбовую пробку мас-

лосливного отверстия и
• выпустить масло в маслосборник
(прибл. 2,5 л).
Fig. 188
• Отвинтить три винта с шестигран-

ной головкой 1.
• Снять тормоз с корпусом тормоза
2.
Fig. 189
• Вывинтить четыре винта с шести-

гранной головкой 1.
Fig. 190
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Вынуть двигатель из направляю-

щей фланца при помощи подъем-
ного устройства (прибл. 5 мм).
(Приводной ремень ослабляется!)
• Снять приводной ремень с ре-
менного шкива вниз (центробеж-
ная муфта).
Fig. 191
• Вытащить двигатель с центро-

бежной муфтой из нижней части
корпуса.
Fig. 192
• Снять устройство подачи управ-

ляющей воды с верхней части
корпуса:
– отвинтить резьбовое соедине-
ние 1.
Fig. 193
• Вывинтить четыре винта с шести-

гранной головкой 1 устройства
подачи управляющей воды.
Fig. 194
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Вынуть устройство подачи управ-

ляющей воды из верхней части
корпуса.
Fig. 195
• Вынуть приводной ремень из

нижней части корпуса.
Fig. 196
• Вывинтить три винта с шести-

гранной головкой 1.
• Вынуть шпиндельный узел 2 из
нижней части корпуса.
(Разборка шпиндельного узла, см.
раздел 4.6.3).
Если ультравтулка удаляется из нижней

части корпуса,
• то ее отделить от шпиндельного узла
выбиванием шпинделя на деревян-
ную подставку.
Fig. 197
• Вынуть из нижней части корпуса:

– уплотнительным кольцом 1
– ультравтулку 2
Fig. 198
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
При необходимости:
• Вывинтить три винта с шести-
гранной головкой 1 и
• Крышку подшипника 2 (с уплот-
нёнными винтами с шестигранной
головкой) вынуть из нижней части
корпуса.
Fig. 199
• Вынуть уплотнительное кольцо 1.
Fig. 200
• Удалить стопорное кольцо 1 из
паза шарнирной опоры.
Инструмент:
стандартные разжимные щипцы для
внутренних колец
Fig. 201
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.6.3 Разборка шпиндельного узла
Шпиндельный узел
Fig. 202
• Снять со шпинделя:
– радиально-упорный шарико-
подшипник 1,
– радиальный шарикоподшипник
2,
– закрывающее кольцо шарико-
подшипника 3.
стандартное съемное приспособ-
ление
Fig. 203
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Удалить стопорное кольцо при

помощи щипцов.
стандартные разжимные щипцы
для наружных колец
Fig. 204
• Снять со шпинделя:
– радиальный шарикоподшипник
1,
– крышку подшипника 2,
– крышку подшипника 3.
стандартное съемное приспособ-
ление
Fig. 205
Если стандартное съемное при-

способление отсутствует:
• зажать шпиндельный узел между
двумя монтажными столами (см.
эскизы 1 и 2).
• Вынуть стопорное кольцо из паза
шпинделя (см. эскиз 2).
• Выбить шпиндель из посадки ша-
рикоподшипников, слегка ударяя
молотком по деревянной выко-
лотке.
• Следить за тем, чтобы шпиндель
не получил повреждение.
разжимные щипцы
деревянная выколотка
молоток
Fig. 206
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.6.4 Демонтаж центробежной муфты
• Отвинтить винты с шестигранной

головкой 1.
• Снять тормоз с корпусом тормоза
2.
Fig. 207
• Вывинтить винты с шестигранной

головкой 1.
Fig. 208
• Вынуть двигатель из направляю-

щей фланца при помощи подъем-
ного устройства (прибл. 5 мм).
(Приводной ремень ослабляется!)
• Снять приводной ремень с плос-
коременного шкива вниз (центро-
бежная муфта).
Fig. 209
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Вытащить двигатель с центро-

бежной муфтой из нижней части
корпуса.
Fig. 210
• Повернуть двигатель вместе с

центробежной муфтой на 90o (по
жению) при помощи подъемного
устройства.
• Подстраховывать от скатывания и
опрокидывания.
Fig. 211
• Снять стопорное кольцо 1.

• снять шайбу 2.
Fig. 212
• Вынуть колодки муфты из веду-

щего диска.
Fig. 213
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Зафиксировать ведущий диск 1

гаечным ключом.
• С конца вала двигателя открутить
винт с шестигранной головкой 2.
• снять шайбу 3.
Fig. 214

гаечным ключом и
для защиты конца вала двига-
теля:
• Вкрутить винт с цилиндрической
головкой 2 (M 10x20) в резьбу
конца вала двигателя.
Fig. 215
• Ввинтить рым-болт в ведущий

диск.
• Зафиксировать ведущий диск
• Отжать центробежную муфту с
конца вала двигателя, поворачи-
вая рым-болт вправо.
Fig. 216
• Вывинтить рым-болт 1 из ведуще-

го диска и винт с цилиндрической
головкой 2 из конца вала двигате-
ля.
Fig. 217
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Вынуть стопорное кольцо из паза

ведущего диска.
Fig. 218
• Поставить диск муфты на дере-

вянные подложки.
• Установить выколотку из твердой
древесины.
• Выбить ведущий диск вниз легки-
ми ударами молотка.
• Освободить ведущий диск из по-
садки обоих шарикоподшипников.
Fig. 219
• Вынуть стопорные кольца из па-

зов диска муфты.
Fig. 220
• Диск муфты повернуть на 180o и -

в соответствии с рисунком -
• положить на деревянные подлож-
ки.
• Выбить радиальный шарикопод-
шипник и дистанционную втулку
из диска муфты.
Диск (Ø 86 – 94 мм)
Деревянная выколотка
Молоток
Fig. 221
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.6.5 Сборка шпиндельного узла

• Установить стопорное кольцо 1 в
паз шарнирной опоры.
стандартные разжимные щипцы для
внутренних колец
Fig. 222
в паз нижней части корпуса.
Fig. 223
• Крышку подшипника 1 (с уплот-
нённым винтом с шестигранной
головкой) скрепить винтами с
тремя винтами с шестигранной
головкой 2.
Fig. 224
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator

в паз нижней части корпуса.
• Установить ультравтулку 2.
Соблюдать правильное поло-
жение ультравтулки при мон-
таже!
Два внутренние отверстия 3
ультравтулки, расположенные
против друг друга должны быть
направлены вверх.
Fig. 225
• Повернуть шпиндель на 180o по

жению).
• Надеть крышки подшипника 1 и 2.
Соблюдать правильное поло-
жение крышки подшипника при
монтаже!
• Радиальный шарикоподшипник 3
– нагреть в масле до 80 °C,
– насадить на шпиндель.
паз шпинделя.
Fig. 226
• Замыкающее кольцо шарикопод-

шипника 1, радиальный шарико-
подшипник 2 и радиально-
упорный шарикоподшипник 3
– нагреть в масле до 80 °C,
– насадить на шпиндель.
Возможны повреждения подшип-
ников вследствие неправильной
установки!
• При насаживании радиально-
упорного шарикоподшипника 3
следить за тем, чтобы узкий бур-
Fig. 227
тик внутреннего кольца шарико-
подшипника был направлен
вверх к концу шпинделя.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Установить смонтированный
шпиндельный узел 1 в нижнюю
часть корпуса и
• Закрепить тремя винтами с шес-
тигранной головкой 2.
Fig. 228
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.6.6 Монтаж центробежной муфты

• Очистить диск муфты.

нижний паз ведущего диска.
• Проверить:
– правильную установку стопор-
ного кольца 1.
Fig. 229
• Осторожно забить радиальный

шарикоподшипник 1 до стопорно-
го кольца при помощи подходя-
щего диска 2.
При этом допускается, чтобы
диск 2 соприкасался только с
наружным кольцом радиально-
го шарикоподшипника 1.
Диск (Ø 86 – 94 мм)
Молоток
Fig. 230
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Установить дистанционную втулку

на внутреннее кольцо шарико-
подшипника.
Fig. 231
• Осторожно забить радиальный

шарикоподшипник 1 до дистанци-
онной втулки при помощи подхо-
дящего диска 2.
При этом допускается, чтобы
диск 2 соприкасался только с
наружным кольцом радиально-
го шарикоподшипника 1.
Диск (Ø 86 – 94 мм)
Молоток
Fig. 232

верхний паз со смещением к сто-
порному кольцу 1 на 180o (опас-
ность дисбаланса!).
Fig. 233
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Повернуть диск муфты с установ-

ленными радиальными шарико-
подшипниками на 180o.
• Установить внутреннее кольцо
шарикоподшипника на диск 1.
Диск (Ø 61 – 69 мм)
Fig. 234
• Дистанционная втулка 1 должна

быть соосной с внутренними
кольцами обоих радиальных ша-
рикоподшипников.
Fig. 235
• Осторожно забить ведущий диск

в радиальный шарикоподшипник,
слегка ударяя резиновым молот-
ком.
Fig. 236
• Повернуть диск муфты на 180°.

• Установить стопорное кольцо в
паз ведущего диска.
Fig. 237
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Повернуть двигатель на 90o (по

жению) с помощью подъемного
приспособления.
• Подстраховывать от скатывания и
опрокидывания.
Fig. 238
• Смонтированную центробежную
муфту насадить на конец вала
двигателя.
• Следить за пазом призматической
шпонки.
• Установить пластину 2, как изо-
бражено на рисунке, и
• Вкрутить в конец вала двигателя
винт с шестигранной головкой 3
(M 12x200) с шестигранной гайкой
Fig. 239 4 (M10).
• Вращая шестигранную гайку 4 при

помощи второго гаечного ключа,
сместить центробежную муфту до
упора в конец вала двигателя.
Fig. 240
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Выкрутить винт с шестигранной

головкой 1 с шестигранной гайкой
2и
• Снять пластину 3.
Fig. 241
При застопоренном ведущем

диске 1:
• Предусмотреть и ввинтить в ко-
нец вала двигателя винт с шести-
гранной головкой 2 (M 10x65),
подложив шайбу 3.
Fig. 242
• Вставить колодки муфты.

• Следить за равномерным распре-
делением колодок (см. разд. 4.5).
Fig. 243
• Установить диск 1.
паз ведущего диска.
Fig. 244
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.6.7 Установка двигателя
• Осторожно установить двигатель

со смонтированной центробежной
муфтой на нижнюю часть корпуса
при помощи подъемного устрой-
ства.
• Пока не фиксировать фланец
двигателя в отверстии корпуса.
Fig. 245
• Обезжирить рабочие поверхности

ремня шпинделя и диска муфты.
• Надеть приводной ремень:
– через отверстие в верхней час-
ти корпуса 1 и
– через отверстие корпуса тормо-
за 2 (центробежная муфта).
Fig. 246
• Через отверстие в корпусе завин-

тить в резьбовое отверстие цен-
тробежной муфты винт с шести-
гранной головкой 1 (M 10 x 120) с
шестигранной гайкой 2 и шайбой
3.
• Для предотвращения повреж-
дений радиального шарико-
подшипника,
– винт с шестигранной головкой
1 не ввинчивать полностью.
• Натянуть приводной ремень, по-
Fig. 247 ворачивая вправо шестигранную
гайку 2 до тех пор, пока фланец
двигателя не войдет в отверстие
корпуса.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Закрепить двигатель четырьмя

винтами с шестигранной головкой
2 (M 12 x 30).
• Снова вывинтить из центробеж-
ной муфты винт с шестигранной
головкой 1 (а также шестигранную
гайку с шайбой).
• Снять подъемное устройство.
Fig. 248
Указание:
Вследствие конструкционных решений при демонтированном барабане
или ненатянутом приводном ремне шпиндель находится в наклонном по-
ложении по отношению к противолежащей поверхности двигателя (см. Fig.
249, поз. 2).
Вначале шпиндель следует подтянуть по центру, натягивая ремень (см.
Fig. 249, поз. 1)!
• Проверить,
– легко ли вращается шпиндель
1.
– по центру ли расположен
шпиндель в результате натя-
жения приводного ремня 3
(см. раздел Fig. 157).
Fig. 249

в верхнюю часть корпуса.
• Установить устройство подачи
управляющей воды 2 и
• закрепить четырьмя винтами с
шестигранной головкой 3 (M 8 x
12).
Fig. 250
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Установить устройство подачи

управляющей воды в верхнюю
часть корпуса:
– Ввернуть резьбовое соедине-
ние 1 с трубой 2.
Fig. 251
• На нижней части корпуса устано-

вить тормоз и корпус тормоза 2 с
тремя винтами с шестигранной
головкой 1 (M 8 x 20).
Fig. 252
• Ввинтить резьбовую пробку мас-

лосливного отверстия 1 с уста-
новленным уплотнительным
кольцом.
• Ввинтить смотровое стекло 2.
• Залить масло согласно указаниям
раздела 4.2.3.
• Ввинтить смотровое стекло 3 с
уплотнительным кольцом.
Fig. 253
Опасность для жизни из-за электрического напряжения!

• Присоединять двигатель к зажимам должен только уполномоченный
специалист-электрик!
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.7 Установка высоты
По причинам безопасности эксплуатации установку

• высоты барабана и
• зазора рожка
необходимо производить особенно тщательно.
4.7.1 Высота барабана
Высоту барабана
• этого сепаратора не переустанавливать!
• разрешается замерять только при смонтированном приводном
ремне!
Контрольный размер А
– составляет 25,5 ±2 мм
– от верхней кромки запорного
кольца барабана до верхней час-
ти корпуса.
Fig. 254
Необходимо контролировать высоту барабана, например,

• после каждой замены деталей привода,
• после монтажа другого барабана,
• после установки другого рожка,
• если на рожке обнаруживаются следы износа.
Если требуется переустановить высоту барабана, то следует сделать за-
прос на завод-поставщик.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.7.2 Зазор рожка
• Рожок в камере рожка подвигать

вперед-назад в осевом направле-
нии.
• Замерить весь зазор A (прибл. 8
мм).
• Закрыть колпак.
• Проверить:
– Расположен ли колпак пра-
вильно на буртике корпуса?
– Затянуты ли до отказа винты
колпака?
Fig. 255
• Нанести тонким слоем смазку на

резьбу рожка в соответствии с
графиком смазки.
• Вставить деталь для захвата 1 в
рожок.
• Крепко удерживать рожок
торцовым ключом 2.
• Ввинтить деталь для захвата до
упора в рожок (левая резьба).
Fig. 256
• Крепко удерживать деталь для

захвата 1,
• поворачивать торцовый ключ 2 до
образования небольшого зазора
между деталью для захвата и
колпаком (прибл. 0,5 мм).
Fig. 257
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Приподнять максимально деталь

t для захвата.
• Замерить осевой зазор:
A/2 = 2 – 5 мм
T2044012
Fig. 258
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.8 Завершающая проверка после ремонта сепаратора
Перед вводом сепаратора в эксплуатацию

После каждого ремонта перед вводом сепаратора в эксплуатацию необхо-
димо производить следующие контрольные операции в зависимости от
объема ремонтных работ:
Контроль Раздел
1. Высота барабана 4.7.1
2. Уровень масла в камере привода 4.2.3
3. Направление вращения барабана 4.1.4
4. Скорость вращения барабана 4.1.5
5. Время разгона барабана / потребление электрического 4.1.5
тока
6. Спокойный ход сепаратора 3.8.1
7. Всасывающий трубопровод насоса продукта (при его
наличии) на герметичность
При вводе сепаратора в эксплуатацию

После каждого ремонта при вводе сепаратора в эксплуатацию необходимо
контролировать следующее:
Контроль Раздел
1. Температура центрифугируемого продукта

2. Следить на выпусках для воды, твердого вещества и 3.3
масла, безупречно ли работает барабан
4.9 Перед длительным простоем сепаратора

• Тщательно очистить сепаратор (см. разделы 4.3.2 и 4.3.3).
• Очищенные детали барабана и все блестящие детали машины насухо
протереть и смазать для предотвращения коррозийных повреждений.
• Очищенный, смазанный барабан хранить в сухом месте до следующего
ввода в эксплуатацию.
• Уплотнительные кольца складировать в прохладном, сухом, защищен-
ном от проникновения пыли и света помещении, чтобы они не стали
ломкими.
• Снять приводной ремень.
• Проверить запорные органы для воды на герметичность.
• Трубопроводы для подачи воды, по возможности, отсоединить, чтобы
предотвратить возможные повреждения, возникающие из-за капающей
воды.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Законсервировать сепаратор:
• Выпустить смазочное масло.
• Залить в камеру привода защитное антикоррозийное масло до середины
смотрового стекла, например, Shell ÖL S.7294 (SAE 30/SAE 50).
• Сепаратор должен работать прибл. 1 минуту без барабана для того,
чтобы все детали привода обрызгались защитным маслом.
4.10 Перед следующим вводом в эксплуатацию

• Выпустить защитное масло.
Необходимо соблюдать местные предписания по удалению защитного
антикоррозийного масла.
• Проверить уплотнительные кольца.

Немедленно заменить поврежденные, сильно разбухшие, а также от-
вердевшие или хрупкие уплотнительные кольца!
• Собрать барабан (см. раздел 4.3.6).
• Проверить шарикоподшипники шпинделя и центробежную муфту.

При наличии повреждений шарикоподшипников необходимо немедлен-
но произвести их замену!
• Установить приводной ремень (см. раздел 4.6.5 или 4.6.7).
• В камеру привода залить указанное смазочное масло, согласно указани-
ям раздела 4.2.3.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
4.11 Стандартные инструменты

это обычные инструменты, которые имеются у эксплуатационника.
2 3
4 5 6
8 9 10
12 13
~
16
i
18
i
19
2058-9901-1-St
Fig. 259
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Поз. Наименование
1 Отвертка
2 Динамометрический ключ с насадкой (0 - 200 Нм)
3 Выколотка (Ø 3 мм)
4 Штангенциркуль
5 Электронагреватель масла для шарикоподшипников
6 Трещотка
7 Стандартный молоток и легкий молоток
8 Разжимные щипцы для внутренних колец (Ø 40 мм)
9 Разжимные щипцы для наружных колец (Ø 35 мм)
10 Ручной тахометр
11 Тиски
12 Ключ, регулируемый
13 Щетки
14 Съемное приспособление (200 x 200 мм)
15 Гаечный ключ (различных размеров)
16 Выколотка из твердой древесины
17 Дрель
18 Сверло (Ø 2 мм)
19 Шуруп (макс. Ø 4 мм x 50 мм длиной)
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
lfD©li®~
lfD©lio~®ml
~ij[}ll[O~@[O~
lfD©Ü@JÜ®IT'
lfD©Ü®~
lRJ©li®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
5 Дополнительное оборудование
5.1 Блок электромагнитных клапанов ....................................................162

5.2 Электромагнитные клапаны..............................................................164
5.3 Устройство контроля давления ........................................................165
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
5.1 Блок электромагнитных клапанов

Блок электромагнитных клапанов состоит из двух двухходовых двухпози-
ционных электромагнитных клапанов с сервоуправлением. С целью кон-
троля они снабжены ручным приводом.
Fig. 260
10 Магнитная катушка 70 Шаровой кран с раструбом

20 Штепсельная розетка устрой- 80 Улавливатель загрязнений в
ства сборе
30 Мембрана 90 Патрон фильтра
40 Магнитный сердечник 110 Корпус с ручным приводом
50 Мундштук шланга A Ручной привод
60 Мундштук шланга
Ручной привод А
Ручной привод приводится в

действие только одной
отверткой!
1 закрыто
2 открыто
Fig. 261
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Технические данные
Артикул детали 0018-6654-000

Двухпозиционный двухходовой
Принцип действия клапан в нерабочем положении за-
крыт
Условный проход 13 мм
Материал: Уплотнение EPDM
Корпус CuZn
Подключения трубо-
Вход Втулка G 3/4 дюйма
провода:
Выход Втулка G 1/2 дюйма
Размер катушки 32 мм
Напряжение 24 В постоянного тока
Мощность 8 Вт
Рабочая
Давление 0,2 -16 бар
среда
с встроенной электроникой, 24 В
Штепсельная розетка устройства пост. тока, светодиод и безынерци-
онный диод,
с установленным кабелем (1,5 м
длиной)
Рабочая
Температура: от -10 до +80 °C (14 – 176 °F)
среда
Окруж.
внеш. макс. +35 °C (95 °F)
среда
При неполадках электроустройств

• Выключить главный выключатель.
• Перекрыть главный вентиль для управляющей воды.
Проблема Причина Мера по устранению

Клапан не работа- Устройство управления Сообщить сервисной
ет. дефектно. службе.
Обрыв провода в соеди- Заменить провод.
нительной клемме.
Соединительная клемма Затянуть винт соедини-
отошла от клеммной ко- тельной клеммы.
лодки.
Плохой контакт на соеди- Зачистить контакт, при
нительной клемме. необходимости заменить.
Штепсельная розетка Штепсельную розетку
устройства отсоединена устройства затянуть до
или негерметична. отказа.
Магнитная катушка де- Заменить магнитную го-
фектна. ловку в сборе.
Мембрана имеет дефект. Заменить мембрану.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
5.2 Электромагнитные клапаны
Электромагнитные клапаны - это

двухходовые двухпозиционные
мембранные проточные клапаны с
собственным предварительным
управлением.
Основные детали:
3 1 Мембрана
2 Штепсельная розетка устройства
A 3 Ручной привод
B A открыто
B закрыто
Fig. 262
Тип 0330
Деталь № 0018-6226-600
Принцип действия Двухходовой двухпозиционный;
в нерабочем положении закрыт
Условный проход 3 мм
Уплотняющий материал FKM
Материал CuZn
Подключения трубопровода Втулка G 1/4
Напряжение 24 В
Вид тока DC (постоянный ток)
Мощность 8 Вт
При неполадках электроустройств

• Выключить главный выключатель.
• Перекрыть главный вентиль для управляющей воды.
Проблема Причина Мера по устранению

Клапан не Устройство управления де- Сообщить сервисной
работает. фектно. службе.
Обрыв провода в соедини- Заменить провод.
тельной клемме.
Соединительная клемма ото- Затянуть винт соедини-
шла от клеммной колодки. тельной клеммы.
Плохой контакт на соедини- Зачистить контакт, при
тельной клемме. необходимости заменить.
Штепсельная розетка устрой- Штепсельную розетку
ства отсоединена или негер- устройства затянуть до
метична. отказа.
Магнитная катушка дефектна. Заменить магнитную го-
ловку в сборе.
Мембрана имеет дефект. Заменить мембрану.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
5.3 Устройство контроля давления

Устройство контроля давления PAL (Pressure Alarm Low)
• входит в стандартное оснащение,
• встроено в выпускной трубопровод продукта,
• встроено в управляющий контур в качестве второго устройства контроля
давления,
• включается при падении давления,
• не требует техобслуживания.
Устройство контроля давления PAH (Pressure Alarm High)

• встроено опционально (не входит в стандартное оснащение!) в выпуск-
ной трубопровод продукта,
• включается при повышении давления,
• не требует техобслуживания.
Установка номинального зна-

чения
Необходимо устанавливать номи-

нальное значение?
Если да, то:
• изменить номинальное значение
при помощи отвертки.
Регулировка: 0,5 бар/оборот
Указание:
За счет коррекции статуса сигнала
„0“ или „1“ на устройстве управле-
ния с индицируемым давлением на
манометре сепаратора можно счи-
тывать установленное значение
устройства контроля давления. (См.
Руководство по обслуживанию уст-
ройства управления).
Fig. 263
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
• Запрещено откручивать потай-

ной винт сбоку!
Fig. 264
Заводская настройка точек переключения
Выпуск продукта Контур управления
Устройство контроля давления Устройство контроля давления

PAL PAH (опция) PAL
1,0 бар (1) 3,0 бар (2) 1,0 бар
(1)
Выпускное давление продукта на манометре (сепаратора) должно быть 0,5 - 1
бар выше точки переключения.
(2)
Выпускное давление продукта на манометре (сепаратора) должно быть 0,5 - 1
бар ниже точки переключения.
Установочные значения для соответствующего заказа – см. паспорт техни-

ческих данных (документация соответствующего заказа).
Принцип действия главного

контакта
• P Давление
• PAL Подсоединить зажимы 1-3.
• PAH Подсоединить зажимы 1-2.
Fig. 265
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Технические данные
Артикул – устройство контроля
0005-4315-000
давления
Рабочее давление 0 - 6 бар
Тип защиты IP 65
Норма DIN 43650-A
Кабель Бортовой кабель 1,5 м, тип MGG-J,
3 x 1,5 мм²
Температура среды от -25 до +120 °C (от -13 до +248 °F)
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
lfD©li®~
lfD©lio~®ml
~ij[}ll[O~@[O~
lfD©Ü@JÜ®IT'
lfD©Ü®~
lRJ©li®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
6 Ведомость запасных частей
Руководство по заказу запасных частей ................................................171

Набор табличек...............................................................................................173
Корпус в сборе ................................................................................................175
Болт тормоза в сборе.....................................................................................176
Привод в сборе ...............................................................................................181
Колодки муфты ...............................................................................................181
Центробежная муфта в сборе .......................................................................187
Барабан в сборе .............................................................................................189
Пакет тарелок в сборе....................................................................................190
Рожок в сборе .................................................................................................191
Колпак в сборе ................................................................................................193
Удерживающее кольцо в сборе.....................................................................194
Подводящий трубопровод для воды в сборе...............................................195
Клапан в сборе................................................................................................196
Шланг гофрированной трубы в сборе...........................................................197
Электромагнитный клапан в сборе ...............................................................198
Набор инструментов и комплектующих деталей.........................................201
Смазочный материал (опасные вещества!).................................................201
Комплект запчастей "Барабан/колпак"
Комплект запчастей „Привод” - 50 Гц
Комплект запчастей "Привод" – 60 Гц
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
~@Ü®~
lRJ©lio~®ml
all;nmu ~®ITTI ßil©®rw
~ (!1J o~üoo ITTI ~®ITTI©ü
~ij[}ll[O~@[O~
~@Ü®Ü®IT'
~@Ü®~
lRJ©ü®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Руководство по заказу запасных частей
Быстрая и правильная поставка запасных частей возможна только при

наличии в Вашем заказе для запасных частей следующих данных:
• Тип сепаратора см. типовую табличку

например, OSD 6-0136-067
• № машины см. типовую табличку

например, 9000-223
• Наименование см. ведомость запасных частей

например, корпус
• Номер заказа см. ведомость запасных частей

например, 2050-1100 020
Номер заказа, кроме того, выбит почти всегда
на отдельных деталях.
Сведения необходимы только при заказе запасных частей барабана:

• Заводской № бараба- см. запорное кольцо барабана, нижнюю часть
на барабана или кожух барабана
если другой №, чем у машины
Данные требуются только при заказе запасных частей для насоса и де-
талей, подсоединяемых к насосу:
• Тип и номер насоса см. типовую табличку насоса
Точность данных обязательна, если номер заказа заканчивается одной

буквой (например, 2050-6600-L), так как обозначенные детали могут быть
поставлены в различных конструктивных исполнениях.
• Использовать только оригинальные зап-

части фирмы Westfalia Separator.
Применение неоригинальных деталей при-
водит к:
– риску в обеспечении безопасности,
– снижению срока службы и безотказности в
эксплуатации,
– увеличению необходимости проведения
Fig. 266
мероприятий по техобслуживанию.
В результате несчастных случаях из-за не-
достаточного обеспечения безопасности, при
определенных обстоятельствах следствием
этого может быть привлечение ответствен-
ных лиц к уголовной ответственности. В та-
ких случаях фирма Westfalia Separator не не-
сет никакой ответственности, в том числе, и
по гарантийным обязательствам.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
14o 1 ~~= 1
.
~80
~ I .... __ I
,.,.............
I ....... I
Sludgedlschorge
0024-4310-00002
Fig. 267
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Поз. Номер артикула Кол-во Наименование
- 0024-4310-090 1 Набор табличек

10 0024-6324-000 1 Клеящаяся табличка
40 0024-6426-090 1 Табличка
50 0024-6071-000 1 Переводная наклейка "Стрелка"
100 0024-6334-000 1 Фирменная табличка
110 0024-3413-090 1 Типовая табличка
130 0026-1571-300 4 Просечной штифт с головкой
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
40
310
280
320
'-..../'~
160
300
~')
180~/
190~
210~
2oo-j
30
260 20
10
90 80 70 11 0 1 00 120
2058-11 00-000
Fig. 268
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Поз. Номер заказа Кол-во Наименование
- 2058-1100-000 1 Корпус в сборе

10 2058-1001-000 1 Нижняя часть корпуса
20 2058-1002-000 1 Верхняя часть корпуса
30 0019-6970-400 4 Винт с шестигранной головкой
40 0007-3378-750 1 Уплотнительное кольцо
50 0019-8910-030 2 Резьбовая заглушка
60 0001-1457-800 2 Смотровое стекло
70 2058-1038-000 1 Корпус тормоза
80 0006-4193-300 1 Цилиндрич. пружина сжатия
90 См. стр. 176 1 Болт тормоза в сборе
100 0026-2407-300 1 Шайба
110 0021-3525-000 1 Коническая ручка
140 2058-1219-000 1 Устройство подачи управляющей воды
160 0018-2477-030 1 Резьбовое соединение
170 2058-1464-000 1 Фитинг
180 0018-0021-260 1 Уголок
190 0018-1796-600 1 Мундштук шланга
200 0018-2786-758 0,500 м Шланг
210 0018-3816-300 2 Хомут для шланга
220 0018-6744-710 1 Шланг
230 0018-3804-300 2 Хомут для шланга
240 0018-6479-710 1 Шланг
250 0018-3817-300 2 Хомут для шланга
260 См. стр. 177 1 Блок электромагнитных клапанов в сборе
280 0018-0992-260 1 Пробка
290 0026-0994-400 1 Цилиндрический штифт
300 0019-9046-400 1 Стопорный винт
310 0005-1538-280 1 Клеммовая коробка
320 0019-6110-300 4 Винт с цилиндр. головкой
340 2058-1467-000 4 Пластина
350 0021-3308-750 4 Ножка машины
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 269
- 2058-1031-000 1 Болт тормоза в сборе

10 2058-1039-000 1 Болт тормоза
20 0021-3301-980 1 Тормозная накладка
30 0019-2111-400 1 Винт с потайной головкой
40 0019-6310-300 1 Стопорный винт
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 270
- 2048-8105-020 1 Блок электромагнитных клапанов в сборе

10 См. стр 178 1 Блок электромагнитных клапанов в сборе
20 0018-2793-758 0,190 м Шланг
40 0018-3814-310 2 Хомут для шланга
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 271
- 0018-6654-000 1 Блок электромагнитных клапанов в сборе

10 0018-6654-010 2 Магнитная катушка
20 0018-5118-040 2 Штепсельная розетка устройства
30 0018-5947-820 2 Мембрана
40 0018-3695-000 2 Магнитный сердечник
70 0018-1763-630 1 Шаровой кран с раструбом
80 0018-2523-600 1 Улавливатель загрязнений в сборе
90 0018-2523-300 1 Патрон фильтра
100 0018-6654-030 1 (1) Комплект уплотнений
110 0018-6654-040 2 Корпус с ручным приводом
(1) Эта позиция графически не представляется.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
lfD©li®~
lfD©lio~®ml
~ij[}ll[O~@[O~
lfD©Ü@JÜ®IT'
lfD©Ü®~
lRJ©li®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
20
80
Fig. 272
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
- 2058-3300-000 1 Привод в сборе

10 0008-3533-000 1 Ультравтулка
30 0011-8040-010 1 Шарнирная опора в сборе
40 0026-5849-170 1 Стопорное кольцо
60 См. стр. 182 Комплект деталей привода
80 2050-3375-010 1 Крышка подшипника
120 См. стр. 187 1 Центробежная муфта в сборе
130 0026-2418-400 1 Шайба
150 См. стр. 181 (1) Колодка муфты в сборе
160 2057-3367-000 1 Шайба
(1) Число колодок муфты зависит от приводного усилия и частоты вращения двигателя. См. 156H4.5.
Колодки муфты
Гц Колодка муфты Кол-во

50 0021-3293-870 3
60 0021-3293-870 2
ВНИМАНИЕ!
Число колодок муфты зависит от приводного усилия и частоты вращения двигателя. См. раз-
дел 4.5.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 273
- 2058-3050-000 1 Комплект деталей привода – 50 Гц
10 См. стр. 185 1 Шпиндель в сборе

20 0021-3345-900 1 Приводной ремень
- 2058-3060-000 1 Комплект деталей привода – 60 Гц
10 См. стр. 185 1 Шпиндель в сборе

2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
lfD©li®~
lfD©lio~®ml
~ij[}ll[O~@[O~
lfD©Ü@JÜ®IT'
lfD©Ü®~
lRJ©li®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
20
~50
a
60
70
~80
I
2058-3429-000-010
Fig. 274
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
- 2058-3429-040 1 Шпиндель в сборе – 50 Гц

10 2058-3410-000 1 Шпиндель
40 0011-6207-000 1 Радиальный шарикоподшипник
60 0008-1708-010 1 Закрывающее кольцо шарикоподшипника
80 0011-7203-250 1 Радиально-упорный шарикоподшипник
- 2058-3429-050 1 Шпиндель в сборе – 60 Гц

10 2058-3410-010 1 Шпиндель
60 0008-1708-010 1 Закрывающее кольцо шарикоподшипника
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
10
2058-3385-000
Fig. 275
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
- 2058-3385-000 1 Центробежная муфта в сборе

10 2058-3365-000 1 Диск муфты
30 0026-2501-400 1 Дистанционная втулка
50 Согласно заказу 1 (1) Ведущий диск
(1) При заказе этой детали указывайте, пожалуйста, также диаметр конца вала двигателя и ширину
призматической шпонки.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
80
100
90
230
110
220
50
60
70
310 200
300
30
190
2058-6600-000
Fig. 276
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
- 2058-6600-500 1 Барабан в сборе

30 2058-6604-000 1 (1) Нижняя часть барабана в сборе
50 2058-6503-000 1 Кольцевой поршень
80 2058-6426-000 1 Основание закрывающей камеры
120 0019-6122-400 8 Винт с цилиндрической головкой
130 2048-6698-020 1 (1) Основание камеры для воды
150 2058-6501-000 1 Золотник
180 2058-6620-000 1 (1) Распределитель в сборе
190 См. стр. 190 1 Пакет тарелок в сборе
200 2058-6652-000 1 (1) Разделительная тарелка
210 2058-6611-000 1 (1) Крышка барабана
240 0019-6324-400 2 Стопорный винт
250 2058-6642-040 1 Крышка камеры рожка
280 2168-6642-030 1 Крышка камеры рожка
290 2168-6631-020 1 Запорное кольцо
300 0019-0960-360 1 Винт шпинделя
(1) Эту деталь следует пригонять и поэтому она может быть заменена только нашими слесарями-
сборщиками или в одной из наших мастерских.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 277
- 2146-6660-010 1 Пакет тарелок в сборе

10 2146-6663-010 78 Тарелка в сборе
20 0028-0088-308 2 Тарелка
ВНИМАНИЕ!
Количество тарелок в зависимости от исполнения барабана различно.
Общее количество тарелок в соответствии с назначением, например, 84/1 (84 = количество
тарелок с проставками, 1 = количество замыкающих тарелок) имеется в виде маркировки на
замыкающей тарелке.
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 278
- 2058-2213-050 1 Рожок в сборе

10 2058-2241-020 1 Рожок в сборе
30 2058-2337-000 1 Регулирующий рожок
60 2142-2239-000 1 Дистанционное кольцо
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
370
330
350 10~340 .
({;)
38Q ~
~ 320
~ 310
?~
34o 10 300
~~ 290
280
130
10
150
180
140
170
280
190
290
2058-8800-000
Fig. 279
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
- 2058-8800-000 1 Колпак в сборе

10 2058-8808-000 1 Колпак
20 2171-2191-020 1 Деталь для захвата
40 См. стр. 194 1 Удерживающее кольцо в сборе
60 0026-1371-300 3 Шайба
70 См. стр. 195 1 Подводящий трубопровод для воды в сборе
80 0026-0994-400 1 Цилиндрический штифт
90 0018-2786-758 1 Шланг
100 0018-3816-300 4 Хомут для шланга
110 2048-7095-000 1 Соединительная деталь
120 Согласно заказу 1 Расходомер
130 Согласно заказу 1 Шайба
140 См. стр. 196 1 Клапан в сборе
150 0018-6999-030 1 Резьбовой штуцер
170 См. стр. 197 2 Шланг гофрированной трубы в сборе
180 0018-6652-000 2 Штуцер
190 0019-6307-150 2 Стопорный винт
210 0005-1347-020 1 Изолятор
220 0018-1479-400 1 Переходной штуцер
240 0005-1347-100 1 Толкатель в сборе
250 0019-0576-600 1 Резьбовая втулка
260 0005-0400-008 1 Кабель
270 0005-0637-000 1 Розетка
280 0018-2461-030 6 Резьбовое соединение
290 0018-3273-030 6 Резьбовой штуцер
300 См. стр. 198 2 Электромагнитный клапан
310 2042-7095-000 1 Соединительная деталь
320 0018-0922-050 1 Двойной ниппель
330 0018-0004-260 1 Уголок
350 0018-2786-758 0,500 м Шланг
360 0005-4315-000 2 Устройство контроля давления в сборе
370 0001-0279-600 2 Манометр
380 0005-4378-808 0,5 м Защитный шланг
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 280
- 0026-2101-000 1 Удерживающее кольцо в сборе

10 0026-2095-020 1 Скоба
20 0026-0721-090 1 Болт
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 281
- 2144-8816-000 1 Подводящий трубопровод для воды в сборе

10 0018-6282-600 1 Обратный клапан в сборе
20 2168-8448-000 1 Труба
30 0013-1006-260 1 Накидная гайка
40 0018-2015-000 1 Аэратор
50 0018-0021-260 1 Уголок
70 2144-1092-000 1 Щайба
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 282
- 2058-8280-000 1 Клапан в сборе

10 0018-2990-650 1 Обратный клапан с раструбами
20 0018-6035-030 2 Штуцер
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 283
- 0018-6656-100 1 Шланг гофрированной трубы в сборе

2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Fig. 284
- 0018-6226-600 1 Электромагнитный клапан в сборе

1 0018-5545-830 1 Мембрана
2 0018-5118-040 1 Кабельный ввод
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
lfD©li®~
lfD©lio~®ml
~ij[}ll[O~@[O~
lfD©Ü@JÜ®IT'
lfD©Ü®~
lRJ©li®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
50
® 40
10 15 20 30 ® 60
70 100
80 90
110 120 140

130
2058-9901-020
Fig. 285
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Упаковочная ведомость, прилагаемая к сепаратору, является для поставки определяю-

щей.
- 2058-9901-020 1 Набор инструментов и комплектующих деталей

10 0003-0644-300 1 Боек
15 0003-0596-320 1 Торцовый ключ в сборе
20 0003-3796-320 1 Угловая отвёртка
30 0003-3685-000 1 Двусторонний крючкообразный ключ в сборе
40 0013-0279-300 1 Шестигранная гайка
60 0026-0356-300 1 Шайба
70 2047-9982-000 1 Рым-болт в сборе
80 2058-9822-000 1 Колпак
90 2058-9881-000 1 Пластина
100 2058-9943-000 1 Накладной ключ в сборе
110 0018-2916-050 1 Двойной ниппель (транспортировка сепаратора)
120 0019-6142-400 1 Винт с цилиндрической головкой
130 2058-9939-000 1 Шайба
140 2142-9935-000 1 Толкатель
Смазочный материал (опасные вещества!)

- 0015-0082-000 1 Консистентная смазка (100 г)
- 0015-0003-080 1 Смазочное масло CLP 100 - минеральное
(2,5 л)
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
360
350
380
170
340
270
100
260
90
110 330
60 270
70
310
230
220
160
140
2058-9902-0136
Fig. 286
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
- 2058-9902-110 1 Комплект запчастей "Барабан/колпак"

(эксплуатация: 1 год или 8 000 часов)
390 0015-0082-000 1 (1) Консистентная смазка (100 г)
(1) Эта позиция графически не представляется.
ВНИМАНИЕ!
Указанное количество уплотнительных колец подобрано к соответствующим интервалам про-
ведения техобслуживания (см. График техобслуживания).
В каждый паз разрешается устанавливать только 1 уплотнительное кольцо!
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2058-9902-01 0-020
Fig. 287
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
- 2058-9902-120 1 Комплект запчастей „Привод“ – 50 Гц

10 0008-3533-000 1 Ультравтулка
- 2058-9902-130 1 Комплект запчастей „Привод“ – 60 Гц

10 0008-3533-000 1 Ультравтулка
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
80
~90
2058-9902-030-040
Fig. 288
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
- 2058-9902-030 1 Комплект запчастей „Привод” - 50 Гц

(эксплуатация: 2 года или 16 000 часов работы)
10 0008-3533-000 1 Ультравтулка
90 0021-3293-870 3 Колодка муфты
- 2058-9902-140 1 Комплект запчастей "Привод" – 60 Гц

(эксплуатация: 2 года или 16 000 часов работы)
10 0008-3533-000 1 Ультравтулка
90 0021-3293-870 2 Колодка муфты
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
lRJ©li®
lfD©li®~
lfD©lio~®ml
~ij[}ll[O~@[O~
lfD©Ü@JÜ®IT'
lfD©Ü®~
lRJ©li®
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
2058-9009-021 / 0506
Westfalia Separator
Take the Best – Separate the Rest
A company of GEA Group
Westfalia Separator Mineraloil Systems GmbH ● Werner-Habig-Straße 1 ● D-59302 Oelde (F.R. Germany)
Tel.: +49 (0) 25 22/77-0 ● Fax: +49 (0) 25 22/77-23 94 ●
http://www.westfalia-separator.com/ ● mailto:info@gea-westfalia.de

Язык

Добро пожаловать в Scribd!

MAK 25 6m

Загружено:

Сведения о документе

Описание:

Дата загрузки

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Описание:

Авторское право:

Доступные форматы

MAK 25 6m

Загружено:

Описание:

Авторское право:

Доступные форматы

Похожие издания

Westfalia Separator

Наименование: Сепаратор минерального масла с

С правом изменений содержания!

Замечания и предложения по улучшению технической документации авто-

GEA Westfalia Separator Mineraloil Systems GmbH

© GEA Westfalia Separator

Mineraloil Systems GmbH

Год выпуска ø Диам. в мм

Максимально допустимая номинальная скорость вра-

Максимально допустимая плотность подаваемого про-

Тяжелая Твердое веще-

Миним./максим. темпер. подаваемого

Миним./максим. давление в корпусе в бар

Эту типовую табличку должен заполнять пользователь.

Для Вашей безопасности

• Соблюдать особую осторожность при выполнении работ,

Указание: • Этот символ не относится к указаниям по технике безопасности, а

• Соблюдать предписания по технике безопасности!

• Соблюдать руководство по обслуживанию.

• Эксплуатировать сепаратор только в соответствии с согла-

• Обеспечивать содержание сепаратора в исправном состоя-

• Проверять сепаратор на соблюдение техники безопасности,

• Ответственность за правильную работу устройства перехо-

Фирма Westfalia Separator не несет ответственности за ущерб,

1.1 Применение согласно назначению ....................................................10

2.1 Габаритный чертеж сепаратора .........................................................32

3.1 Техническая информация ...................................................................52

3.4 Контроль за эксплуатацией.................................................................55

4 Инсталляция - техническое обслуживание - ремонт 69

4.1 Инсталляция сепаратора ................................................................70

5 Дополнительное оборудование 161

5.1 Блок электромагнитных клапанов ....................................................162

6 Ведомость запасных частей 169

Руководство по заказу запасных частей ................................................171

1.1 Применение согласно назначению ....................................................10

1.1 Применение согласно назначению

1.2 Предупреждающие и информационные таблички и наклейки

Fig. 1 Пример табличек и наклеек для сепаратора

1 Наклейки с предупреждающими символами

Тексты и артикулы деталей предупреждающих знаков изменяются в соот-

1.2.1 Предупреждающие знаки и их значение

Соблюдать требования доку-

Перед работами подать пита-

Перед всеми работами на сепара-

Опасность для жизни из-за

Предупреждение из-за непри-

Предупреждение из-за экстре-

Поверхности сепаратора или узлов

1.3 Принцип действия

Во вращающемся барабане сепа-

Под воздействием центробежных сил в кратчайшее время происходит

1.4 Скорость вращения барабана и центрифугируемый продукт

1.5 Требования, предъявляемые к обслуживающему персоналу и

• Использовать только оригинальные запчасти

1.6 Работы на сепараторе

Сепаратор надежен в эксплуатации,

Последующие указания касаются: