2_5289533764425222526

IMPACT 4.07.71 18.05.
2020
Идентификатор шасси Путь

371/Ремонт//Ремонт кабеля
Модель Идентификатор
FH 144507631
Дата публикации Идентификатор/операция

12.02.2019
Ремонт кабеля
Содержание
В этом документе по техобслуживанию содержатся описание конструкции и функций, спецификация и указания
по ремонту кабеля, а также примеры.
Информацию о номерах деталей, обозначении, размере, сечении и материале изоляторов и кабельных
наконечников можно найти с помощью системы IMPACT.
В этой версии также проще найти правильный инструмент в соответствии с новостями IMPACT версии 4.01.
Если имеется связь (отношение) между номером детали для наконечника, корпуса и соответствующих
инструментов для демонтажа и обжимки, это показывается в системе IMPACT для стандартных деталей с
новым значком.
Ремонт кабелей, конструкция и функционирование
Ремонт кабелей, определения
Ремонт кабелей, определения
Провода
Общие положения
Разъемы, выводы и корпуса
Разъемы, выводы и корпуса

Наконечник провода
Корпуса, функция
Корпуса, функция
Copyright to this documentation belongs to the Volvo Group. No reproduction, copying, change, amendment or other similar disposal is entitled without prior written consent by
the Volvo Group
Приведенная здесь информация актуальна на момент ее первоначальной публикации и может быть изменена. Обратите внимание на то, что состояние печатных
копий не отслеживается.
1 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Уплотнения одножильного провода, заглушки и сращивания
Уплотнения одножильного провода и заглушки гнезд
Сращивания
Инструменты для демонтажа и обжимки
Инструменты для демонтажа, извлечения выводов из корпусов

Обжимной инструмент, наконечники и сращивания
Проводка, линия передачи данных
Кабели для передачи данных
Клеммы
Точки заземления
Аккумуляторная батарея, коробка с плавкими предохранителями, DESS (GIC60 и кабель массы) и реле
ADR
Кабельные наконечники, заглушки гнезд/уплотнения одножильного провода (SWS),

инструмент
Кабельные наконечники, заглушки гнезд/уплотнения одножильного провода (SWS), инструмент
Прокладка силового кабеля, кабельные клеммы, кабели
Ремонт кабелей, спецификации
Комплект инструментов для обжима проводов и демонтажа

Обжимные клещи и инструмент для зачистки провода
Кабель электропитания; обжимные клещи и кабельные кусачки
Приспособления для снятия
Применение инструмента для демонтажа, пример
Ремонт кабелей, пример
Клеммная колодка
Отсоедините электрический разъем

Открывание вспомогательного фиксирующего устройства
the Volvo Group
2 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Освободите главное фиксирующее устройство клеммы
Наконечник провода
Подготовка провода для соединения выводов

Соединение вывода с проводом
Установка клеммы на место в разъем
Ремонт проводов
Ремонт силового кабеля
Фиксация и прокладка
Обвязка жгута проводов
В следующем разделе представлено описание компонентов и инструментов, применяемых при ремонте

кабелей.
See IE: Ремонт кабелей, определения
Провода
Введение
Важно, чтобы провода в автомобиле имели размер, соответствующий применению, и были установлены
надлежащим образом. Также важно различать отдельные провода по цвету или иным способом, чтобы
облегчить идентификацию проводов и поиск неисправностей. При замене или удлинении провода необходимо
учитывать следующие важные моменты:
Правильный выбор площади сечения провода.

Полная помехозащищенность кабелей, передающих сигналы, например, между блоками управления.
Цвета проводов должны сохраняться.
Провода должны монтироваться так, чтобы обеспечивать защиту изоляции от механического
повреждения.
Электрические схемы оказывают существенную помощь при замене или ремонте любых проводов, см.
документацию по техобслуживанию в группе 37.
Внимание: При замене какого-либо провода

всегда используйте тот же тип провода, что и
исходный, т. е. имеющий такую же длину,
the Volvo Group
3 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
изоляцию, площадь сечения проводника и,

желательно, тот же цвет.
Площадь сечения провода

По крайней мере важно, чтобы площадь сечения провода была такой же величины после ремонта, как
допустимая нагрузка провода по току зависит от его площади сечения.
Если документы со схемами электропроводки не содержат информации о площади сечения, ее можно
вычислить, измерив диаметр зачищенной части с помощью штангенциркуля.
Затем обратиться к таблице, чтобы получить приблизительную оценку площади сечения провода.
Внимание: Площадь сечения проводника всегда

относится к металлическому проводнику в
проводе.
Размер и площадь сечения проводника
Диаметр (мм) Площадь сечения (мм²)
0,6 0,3
0,8 0,5
1,0 0,75
1,1 1,0
1,4 1,5
1,8 2,5
2,3 4,0
Кабели для передачи сигналов

Кабели для передачи сигналов часто защищены от помех за счет скрутки в витую пару, или имеют защитный
экран. Очень важно восстановить помехозащищенность кабеля после замены или ремонта.
Чтобы обеспечить защиту от помех, скрутку витой пары необходимо выполнять с таким же шагом, как и на
исходном кабеле. Более подробная информация представлена в Кабели для передачи данных.
На экранированном проводе важно, что экран не имеет контакта с проводом, который он защищает, что экран
целостный по всей длине провода и что экран заделан в том же месте и тем же способом, что и в замененном
кабеле.
the Volvo Group
4 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
1. Сигнальный провод "витая пара"

2. Экранированный сигнальный провод
Цвет провода
Выбирайте провод того же цвета, что и исходный. Провода разных цветов следует использовать только в
исключительных случаях.
На электрических схемах часто указаны цветовые коды для каждого провода.
Расшифровку цветовых кодов см. в таблице.
Двухцветные провода
Если цветовой код провода содержит два цвета, он обозначается следующим образом:
YE / Читается как ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ. Это означает, что провод имеет наружную изоляционную оболочку
RD ЖЕЛТОГО цвета с КРАСНОЙ полосой.
Цвет Сокращение
Черный BK
Коричневый BN
Красный RD
Оранжевый OG
Желтый YE
Зеленый GN
Синий BU
Фиолетовый (пурпурный) VT
Серый GY
Белый WH
Розовый PK
Кабели
Подготовка жгута проводов
Все провода и жгуты проводов должны быть защищены или лентой, или гладкой или гофрированной
оболочкой. Эта защита служит для предотвращения проблем, возникающих из-за вибрации и трения, что
the Volvo Group
5 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
может приводить к повреждению проводки, коротким замыканиям или обрывам электрических цепей.
Обмотка лентой или установка оболочки
Перед обмоткой лентой или установкой оболочки рекомендуется предварительно сформировать жилы
проводников и слегка скрутить их, чтобы провод можно было изгибать, не вызывая чрезмерного натяжения на
контактах, расположенных по краям разъемов. Установка защиты проводов не должна начинаться вплотную к
разъемам. Важно оставлять свободное пространство A (100 мм), чтобы допустить некоторый зазор на
контактах и обеспечить легкое извлечение контакта из гнезда.
1. Разъем
2. Оболочка или клейкая лента
3. Рекомендуемое свободное пространство
4. Соединительная поверхность разъема
Кабельные трассы
При монтаже провода следует соблюдать исходный маршрут прокладки, и провод следует закреплять тем же
способом. Монтаж провода следует выполнять так, чтобы не возникала опасность механического повреждения.
Не следует оставлять острые концы, выступающие наружу кабельных стяжек.
Провод должен быть, по крайней мере, той же длины, что и исходный.
Кабели для передачи данных

Кабелями передачи данных являются линия передачи информации (SAE J1587/SAE J1708) и линия управления
(SAE J1939). Оба типа кабелей имеют витые пары в качестве защиты от помех.
При выполнении ремонта линий передачи информации или управления следует обеспечить такой же шаг
скрутки. Ремонт, по сути, следует выполнять так же, как и для других кабелей.
Кабели можно удлинить, но их общая длина не должна превышать 40 метров. Новые кабели должны быть того
же типа и иметь такой же шаг скрутки, что и старые кабели.
Внимание: Важно сохранить шаг скрутки при

соединении кабелей передачи данных.
the Volvo Group
6 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Внимание: Используйте провода, имеющие

такие же площадь сечения проводников, цвет и
марку, что и исходные.
Внимание: Кабели можно удлинить, но их общая

длина не должна превышать 40 метров.
Линия передачи информации

SAE J1587/SAE J1708 используется для диагностики в автомобиле и передает данные с базовой скоростью
9600 бит/с.
Провода навиты с шагом 30 витков/метр.
Внимание: SAE J1587/SAE J1708 имеют шаг

скручивания 30 витков/метр.
Удлинение кабелей SAE J1587/SAE J1708 может быть выполнено в любой точке вдоль длины кабеля.
Линия управления
SAE J1939 используется, в основном, при вождении автомобиля и передает данные с базовой скоростью
250000 бит/с.
Провода навиты с шагом 40 витков/метр.
На каждой оконечности линии управления имеется резистор, установленный на самих кабелях и встроенный в
подключенный блок управления.
Внимание: SAE J1939 навит с шагом

скручивания 40 витков/метр.
Кабели SAE J1939 следует удлинять на одной оконечности жгута кабеля, а установленные резисторы
необходимо переместить на оконечность удлинения.
Имеется возможность подсоединения новых блоков управления к линии управления. Между каждым
соединением (шлейфом) должно быть расстояние 0,3 метра, а длина каждого шлейфа не должна превышать 1
метра. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подсоединять один шлейф на другой. Шлейф всегда должен быть подключен к
исходному жгуту кабеля.
Внимание: Соединение на линии управления

должно быть всегда подключено к исходному
жгуту кабеля. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подсоединять
один шлейф на другой.
the Volvo Group
7 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
See IE: Разъемы, выводы и корпуса
Уплотнения одножильного провода и заглушки гнезд
SWS для выводов в корпусах
Внимание: Всегда используйте уплотнение SWS

надлежащего размера в соответствии с
размером провода.
Внимание: Всегда используйте заглушки

надлежащего размера для неиспользуемых
гнезд в корпусе.
Уплотнения SWS используются в местах, где корпуса подвергаются воздействию коррозионных сред, что
означает наличие опасности попадания воды в гнезда корпуса.
Уплотнения на основе резины предотвращают коррозию и сохраняют свои уплотнительные свойства даже под
воздействием сильной вибрации и циклического изменения температуры.
Уплотнения SWS обжимаются вокруг провода рядом с компенсатором натяжения изоляции и герметизируют
гнездо в корпусе.
SWS
Если в компенсаторе натяжения изоляции имеется отверстие, следует использовать уплотнение SWS.
Если имеется отверстие, следует использовать уплотнение SWS
Уплотнения SWS бывают разных размеров и цветов.

the Volvo Group
8 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Заглушка
Заглушки используются для закупоривания пустых (незанятых) гнезд во влагозащищенном корпусе.
Заглушку следует вставлять до упора, при отсутствии упора – примерно на 3-5 мм вглубь.
Заглушка представляет собой практически то же самое, что и уплотнение SWS, но без отверстия под провод.
Заглушки бывают разных размеров и цветов.
Заглушка
Стыковые сращивания служат для соединения концов проводов, так же, как и клемм. Разница заключается в
том, что соединение, выполненное путем стыкового сращивания, невозможно разъединить. Сращивания
обжимаются на концах проводов с использованием методов, описание которых представлено в Ремонт
проводов.
the Volvo Group
9 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Место сращивания проводов
Сращивание состоит из двух частей:
Обжимная часть (1), электрическое соединение с зачищенным участком провода (медный проводник).
Центральный упор (2), держатель, в который упираются встречные зачищенные провода.
Изолированное сращивание также имеет изолирующую наружную оболочку (3), которая защищает сращивание
от нежелательного электрического контакта. Наружная оболочка надевается на изоляцию провода методом
термоусадки с использованием фена.
Обжатая часть соединения формируется в инструменте для обжима проводов. Очень важно, чтобы процесс
обжатия выполнялся правильно, см. Обжимной инструмент, наконечники и сращивания.
Место сращивания проводов
1. Обжимная часть
2. Центральный упор
3. Изолирующая наружная оболочка
С каждой стороны сращивания можно подсоединить не более двух проводов.
сращивание с тремя подсоединенными проводами
Инструменты для демонтажа, извлечения выводов из корпусов

Для извлечения выводов из корпусов важно использовать надлежащие инструменты для демонтажа. Наиболее
широко используемые приспособления входят в состав ремонтного комплекта.
the Volvo Group
10 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Функция инструмента для демонтажа заключается в прижатии главного фиксирующего устройства (стопорного
язычка) вывода или корпуса для того, чтобы вытянуть вывод.
Для каждого корпуса требуется применение специальных инструментов для разборки. Чтобы выбрать
правильный инструмент, сначала выполните наружный осмотр корпуса, чтобы определить тип съемного паза.
Порядок выбора инструмента для разборки представлен в Применение инструмента для демонтажа, пример.
После этого см. раздел Извлечение клемм из разъема, в котором представлено описание метода, который
необходимо применять.
Действие приспособлений для снятия
1. Корпус
2. Контакт
3. Стопорный язычок
4. Приспособления для снятия
Обжимной инструмент, наконечники и сращивания
Обжатие является способом создания электрических соединений. Обжимная часть клеммы опрессовывается
вокруг провода с таким давлением, что она становится однородной с металлом жилы провода.
Благодаря использованию надлежащих инструментов фиксация клеммы на проводе является быстро

выполнимой простой задачей и обеспечивает более надежное и прочное соединение по сравнению, например,
с паяным соединением.
the Volvo Group
11 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Обжатие клемм
Не используйте инструмент простого типа, показанный на этом рисунке. Инструмент не создает усилие,
необходимое для надежного обжатия.
Внимание: НЕ используйте так называемые

пассатижи или плоскогубцы!
Устройство
Обжимные клещи предназначены для того, чтобы быть пригодными для клемм различных типов, за счет
конструкции зажимных губок и создаваемого ими усилия сжатия.
Каждый вырез на зажимных губках имеет буквенную или цветовую маркировку, а ручка инструмента имеет
уникальный цвет в зависимости от каталожного номера детали. Инструменты с заменяемыми губками имеют
маркировку только на губках.
the Volvo Group
12 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Краткое справочное руководство для этих обжимных клещей находится в кейсе, в котором поставляется
инструмент.
Обжатие
Целью использования обжимных инструментов является создание пластической деформации между
наконечником и проводом в холодном состоянии. Обжатие должно быть выполнено при сверх высоком
давлении, чтобы создать пластическую деформацию. По этой причине важно использовать надлежащие
обжимные клещи для каждой клеммы.
Пластическая деформация между клеммами и проводом.
Правильное обжатие клемм

Провод должен быть зачищен и вставлен в наконечник надлежащим образом, чтобы обеспечить правильную
обжимку:
1. Только зачищенная часть провода должна подвергнуться обжатию в обжимной части наконечника. Она
не должна выступать слишком далеко вперед или находиться позади обжимной части.
2. Изолированная часть провода должна быть обжата только в компенсаторе натяжения наконечника. Она
не должна выступать слишком далеко вперед или быть смещена назад относительно компенсатора
натяжения.
the Volvo Group
13 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Правильно соединенные клеммы
1. Обжимная часть
2. Компенсатор натяжения
Примеры некачественного обжатия
Неправильный размер обжимной части на клемме

Наконечник со слишком маленькой обжимной частью не может охватить медный проводник в кабеле.
Клемма со слишком большой обжимной частью не может достаточно сжать медный провод, чтобы создать
пластическую деформацию.
Если обжатие выполнено неправильно, возникают проблемы:
Использована клемма, размер которой не соответствует площади сечения провода.

Для обжатия клеммы использован неправильный вырез зажимных губок.
Использован неправильный инструмент.
Внимание: Некачественное обжатие является

причиной плохого контакта, что может привести
к нарушению контакта, обрыву цепи,
возникновению перемежающихся
(нерегулярных) неисправностей, которые трудно
локализовать и обнаруживать.
Обжимная часть, которая охватывает:
1. провод со слишком большой площадью сечения.

2. провод со слишком маленькой площадью сечения.
Скрученные медные провода

Не скручивайте зачищенный конец провода перед обжимкой. Скручивание медного проводника увеличивает
его толщину. Другими словами, в скрученной части проводник приобретает большую площадь сечения. Со
the Volvo Group
14 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
временем имеется опасность того, что медные проводники могут быть раскручены, и площадь сечения провода
вновь уменьшится. В свою очередь, это приведет к потере силы обжатия, и может возникнуть нарушение
контакта.
Внимание: Не скручивайте медный проводник

перед обжимкой.
Неправильный подбор клемм для проводов

1 Провод вставлен недостаточно далеко.
Провод не вставлен достаточно далеко, чтобы обеспечить передачу тока и компенсацию натяжения.
2 Слишком короткий зачищенный конец провода.
В этом случае зачищенный конец провода слишком короткий, чтобы обеспечить передачу тока, наряду с этим
часть изоляции попала под обжимную часть.
3 Кабель слишком отходит назад.
Если зачищенная часть провода слишком длинная, и провод правильно выровнен относительно обжимной
части, компенсатор натяжения не будет охватывать достаточную часть провода.
4 Кабель выступает слишком далеко вперед.
Если зачищенная часть провода слишком длинная, и проводник правильно выровнен относительно
компенсатора натяжения, медный проводник будет выступать за конец обжимной части.
5 Выход медного провода наружу.
Выход медных проводов наружу может привести к короткому замыканию на смежные провода.
the Volvo Group
15 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Некачественно клеммы:
1. недостаточно вставленный провод.

2. слишком короткая зачищенная часть провода.
3. провод слишком отходит назад.
4. провод выступает слишком далеко вперед.
5. выход медного провода наружу.
Точки заземления
Точки подключения к массе являются очень важными компонентами электрической системы автомобиля, так
как все уровни напряжения в подсистемах связаны с точками подключения к массе, как имеющими 0 В.
Наличие предположительно неисправного контакта в точке подключения к массе отрицательно сказывается на
работе электрической системы.
Несколько проводов часто соединяются вместе в одной и той же точке соединения с массой, это означает, что
качество точки соединения с массой будет оказывать отрицательное воздействие на несколько функций и
систем.
Поэтому очень важным является правильное электрическое соединение в каждой точке подключения к массе,
это означает, что:
на контактной поверхности между клеммой и точкой подключения к массе отсутствует краска или грязь.
на контактной поверхности между клеммой и точкой подключения к массе отсутствует коррозия.
подключенные клеммы правильно обжаты.
гайки и болты надлежаще затянуты.
Неисправная точка подключения к массе может вызвать эффекты в системах и функциях, которые сначала не
будут выглядеть как связанные с неисправностями подключения к массе. Эти неисправности могут быть очень
трудно обнаруживаемыми.
Создание новой точки "массы"
(A) Просверлите отверстие, используя сверло диаметром 14 мм (0,55 дюйма).

(B) С помощью развертки расширьте отверстие до 15,3 мм (0,602 дюйма).
Внимание: Обеспечивает хорошую контактную поверхность.
Прикрутите кольцевой наконечник на место.
Пример болтовой точки подключения к массе.

the Volvo Group
16 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Внимание: В каждой точке подключения к массе

важно обеспечить следующее:
на контактной поверхности между

клеммой и точкой подключения к массе
отсутствует краска или грязь.
на контактной поверхности между
клеммой и точкой подключения к массе
отсутствует коррозия.
подключенные клеммы правильно
обжаты.
гайки и болты надлежаще затянуты.
Присоединение к точке подключения к массе выполнено диаметром 11 мм на шасси:
the Volvo Group
17 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
1. Очищенная поверхность, диаметр 30 мм

2. Плоская шайба из нержавеющей стали, диаметр 10 мм
3. Гайка из нержавеющей стали HM 10x150
4. Вывод соединения с массой или оплетка
5. Лонжерон
6. Винт из нержавеющей стали M 10x150
Момент затяжки: 45 +- –9 Нм /
Крепление вывода соединения с массой или оплетки к кабине:
Крепление проушины соединения кабины с массой или оплетки:
1. Передняя торцевая панель

2. Плоская шайба из нержавеющей стали, диаметр 6 мм
3. Шпилька из нержавеющей стали М6, передняя торцевая панель
4. Гайка из нержавеющей стали FIH M6
the Volvo Group
18 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Внимание: Защитный колпачок используется, когда соединение с массой крепится снаружи кабины.
Момент затяжки гайки (4): 7,4 +- –1.5 Нм /

Крепление внутри кабины:
1. Передняя торцевая панель

2. Шпилька из нержавеющей стали М6, передняя торцевая панель
3. Глухая гайка из нержавеющей стали M6
Предостережение
Максимальное число соединений на каждую точку соединения с массой составляет 3.
Нарушение соединения с массой может привести к проблемам в системах и функциях, которые могут
казаться не имеющими никакой связи с соединением с массой. Такие неисправности очень трудно
локализовать.
Аккумуляторная батарея, коробка с плавкими предохранителями,

DESS (GIC60 и кабель массы) и реле ADR
the Volvo Group
19 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Важно как можно лучше защитить открытые участки клемм. Поэтому необходимо нанести тонкий слой средства
для защиты от коррозии на некоторые компоненты. Невыполнение этого требования может привести к
ухудшению этих соединений. На кабелях с высокими нагрузками, в худшем случае, это может вызывать
разрушение контактов.
Некоторые компоненты (аккумуляторная батарея, блок предохранителей, DESS (GIC60 и кабель массы) и реле
ADR) являются наиболее подверженными этим эффектам.
При выполнении работ с этими компонентами следует всегда проверять и при необходимости
наносить/восстанавливать защиту от коррозии (тонкий слой парафина).
Перед сборкой, клеммы следует проверять для отсутствие коррозийных повреждений и очищать с помощью
уайт-спирта или растворителя. Клеммы со следами коррозии подлежат замене. После сборки нанесите
защитное средство на кабельные наконечники.
Внимание: Используйте рекомендуемый антикоррозионный аэрозоль.
Кабельные наконечники, заглушки гнезд/уплотнения одножильного

провода (SWS), инструмент
Кабельные наконечники приобретаются отдельно.
При необходимости номенклатура может быть расширена или изменена. Каждому изменению соответствует
также обновление номера детали.
В каждой таблице также указаны сечение провода, для которого подходит наконечник, и уплотнение SWS, если
оно используется, которое подходит для наконечника.
Если для вывода требуется уплотнение SWS, также имеется соответствующая заглушка. Эти заглушки следует
использовать в гнездах корпусов, которые не заняты выводами.
Для каждой клеммы указаны используемые обжимные клещи, в отдельных случаях тип губок и вырез зажимных
губок, который подходит для клеммы.
В таблицах, где приведены перекрестные ссылки на клеммы и обжимные клещи, имеются клеммы, которые
могут быть обвернуты вокруг проводов с различной площадью сечения. В некоторых из этих случаев обжим
необходимо выполнять с использованием различных вырезов, для кабеля с большей площадью сечения –
вырезы большего размера.
Провода с меньшей электропроводящей площадью сечения следует обжимать в вырезе 1, провода с большей
площадью сечения – в вырезе 2, если иное не указано в спецификации.
Инструмент для обжима проводов, см.Комплект инструментов для обжима проводов и демонтажа
*) Для проводов со сверхтонкой изоляцией
Кабельная клемма, провод аккумуляторной батареи
В таблице ниже приведены разрешенные к применению кабельные наконечники для проводов аккумуляторной
батареи.
the Volvo Group
20 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Угол Площадь Размер клеммы Каталожный

соединения сечения аккумуляторной номер
(мм²) батареи детали
0° 70 19,2/17,5 977780
STD 70 17,6/15,9 977781

1052847
Кабельная клемма, кабель электропитания
В таблице ниже приведены разрешенные к применению кабельные наконечники для силовых проводов.
Угол Площадь Диаметр Каталожный

соединения сечения болта номер
(мм²) детали
45°, STD 70 M10 984932

1058593
45°, STD 95 M10 990409

1058673
90°, STD 25 M8 980082

1052120
Кабели электропитания
В таблице ниже показаны силовые кабели типа PEX-PVC, допущенные к применению.
Тип кабеля Чертеж Описание
PEX-PVC 1058473
PEX-PVC 1058675 более гибкий (мягкий)
PEX-PVC 1059023 +125°C
Провод с одинарной ПВХ-изоляцией, тип PVC-Soft 1058547, может использоваться для электромонтажа в
кабине.
Тип кабеля Чертеж Описание
PVC 1052501
PVC 1058547 более гибкий (мягкий)
PVC 1058585 +115°C
Комплект инструментов для обжима проводов и демонтажа

Коробка 88890240 (пространство для 36 сменных губок), инструмент для обжима проводов 88890003 и губки
для инструмента для обжима проводов заказываются раздельно.
Набор инструментов для разборки 88890037 также показан ниже.
the Volvo Group
21 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
88890037
88890240
88890003
Внимание: Каждый инструмент в наборе демонтажных инструментов может также заказываться отдельно.
Обжимные клещи и инструмент для зачистки провода
the Volvo Group
22 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
the Volvo Group
23 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
88890003 Инструмент
для обжима
проводов
88890066 Инструмент
the Volvo Group
24 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
для зачистки
провода
Кабель электропитания; обжимные клещи и кабельные кусачки

Указанные ниже инструменты следует использовать для обжима кабеля электропитания.
9812520 Обжимные клещи с шестигранным

профилем обжима
the Volvo Group
25 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
9812532 Кабельные кусачки
Приспособления для снятия
Полный комплект демонтажных инструментов 88890037 и другие индивидуальные инструменты можно заказать
по указанным номерам деталей.
the Volvo Group
26 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
88890036 Приспособления для снятия 88890098 Приспособления для снятия
88890028 Приспособления для снятия 88890037 Комплект с приспособлением для

снятия
88890224 Приспособления для снятия 9812479 Запасные наконечники для 9812481

the Volvo Group
27 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
9808644 Приспособления для снятия 9812476 Полуоткрытый наконечник для вставки

Соответствует 9812482
9808647 Запасные наконечники для 9808646
Применение инструмента для демонтажа, пример
Внимание: Инструменты для демонтажа могут

быть также пригодны для корпусов и выводов,
которые не указаны здесь в качестве примеров.
Внимание: Корпуса, указанные здесь в качестве

примеров, поставляются в нескольких размерах
с различными кодами.
В большинстве корпусов выводы прикреплены с помощью фиксирующего язычка, главного замка-фиксатора. В

этих случаях требуется инструмент, чтобы поддеть и извлечь клемму. Извлечение клеммы выполняется с
помощью приспособления для снятия посредством полой выемки. Полая выемка имеет легко
идентифицируемую форму со стороны контакта, но может быть нескольких разных конструкций.
Круглая съемная выемка

Простая съемная выемка
Полуоткрытая съемная выемка
Двойная съемная выемка
Трехштырьковая съемная выемка
Четырехсторонняя съемная выемка
Квадратная съемная выемка
В следующем разделе приведены примеры выводов, корпусов и инструментов для демонтажа, подходящих
один к другому.
Важно понять принцип сочетания корпусов, выводов и вырезов, чтобы использовать способ раздельного
извлечения выводов в более общем контексте.
Главное фиксирующее устройство в корпусе
the Volvo Group
28 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Внимание: Основной фиксатор расположен в

гнезде в корпусе. Для снятия клемм требуется
выполнить специальную процедуру, описанную
в Главное фиксирующее устройство в гнезде
корпуса.
Внимание: Важно освободить вспомогательный

фиксатор перед тем, как извлекать кабельные
наконечники, см.Открывание вспомогательного
фиксирующего устройства
Квадратная съемная выемка JAE/аудиосистема

Инструмент для разборки 9808649
Соединение двигателя
Инструмент для разборки 88890029,

88890028
the Volvo Group
29 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Держатель предохранителя
the Volvo Group
30 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Разъемы Deutsch
the Volvo Group
31 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020

9812482, 9812476
Круглая съемная выемка
Инструмент для разборки 9808646 и

инструмент 9809774 с трехходовым
съемным пазом.
the Volvo Group
32 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
the Volvo Group
33 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020

Монтажный инструмент 9812476 Инструмент используется как для сборки, так и для извлечения
выводов из корпуса.
the Volvo Group
34 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Инструмент для разборки 9812482 Клеммная колодка Deutsch
the Volvo Group
35 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Одинарная съемная выемка или полуоткрытая съемная выемка
Двойная съемная выемка

the Volvo Group
36 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020


Демонтажные инструменты 88890028 и
88890001
the Volvo Group
37 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Четырехсторонняя съемная выемка
the Volvo Group
38 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
the Volvo Group
39 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020

88890224
Внимание: На рисунке показан

демонтажный инструмент 88890223.
1. Прижмите кабельный наконечник.

2. Вставьте инструмент и освободите фиксатор.
3. the Volvo Group
40 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
3. Снимите кабельный наконечник.
В следующем разделе представлено описание компонентов и инструментов, применяемых при ремонте

кабелей.
Ремонт кабелей, пример

Различные подзадачи, входящие в работы по ремонту проводов и кабелей, описаны ниже в конкретных
примерах способов ремонта.
Приведенные примеры способов ремонта описаны в общих чертах, так что их можно использовать в
большинстве случаев.
Внимание: Для замены выводов в корпусах следует всегда использовать фирменные запасные части.
Описанные работы следует всегда выполнять во время снятия, обжима и сборки клемм.
Внимание: Следите за новой информацией, так как методики и инструменты постоянно совершенствуются с
целью обеспечения высокого качества.
Извлечение клемм из разъема

Под этим заголовком приведено описание извлечения выводов из корпуса.
Отсоедините электрический разъем

В этом разделе рассмотрена работа с двумя общими типами фиксации половинок разъемов, активной и
пассивной, а также способ отсоединения разъема на блоке управления двигателем.
Снятие разъема с пассивной фиксацией

Внимание: Если функция фиксации между двумя половинками разъема неисправна, корпус следует заменить.
1
Отключите электропитание автомобиля главным выключателем.
Пример пассивной фиксации

Проверьте, что разъем действительно имеет пассивную фиксацию половинок разъема.
3
Разъедините половинки разъема.
Снятие разъема с активной фиксацией
the Volvo Group
41 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
1
Определите тип фиксации.
3
Освободите фиксатор и разъедините половинки разъема.
Снятие разъема на блоке управления двигателем

1
the Volvo Group
42 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Освободите разъем от блока управления, для этого вдавите защелку и вытолкните вперед фиксирующий
зажим.
the Volvo Group
43 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Переместите фиксирующую скобу вперед, так чтобы металлические крючки опирались на резиновые
прокладки.
the Volvo Group
44 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
4
Вставьте маленькую отвертку между одним из металлических крючков и его крепежом, осторожно подденьте и
отделите соединение. Отведите металлический крючок в сторону, чтобы освободить крепеж из отверстия в
крючке.
5
Выполните ту же операцию на трех других крюках (X4).
6
Снимите фиксирующую скобу.
7
Открутите держатель корпуса и извлеките вставки разъема.
Внимание: Будьте внимательны и заметьте порядок расположения разъемов в корпусе.
Демонтаж разъемов со сдвижным фиксатором

1
Внимание: Примечание. Если функция фиксации неисправна, корпус следует заменить.
Отключите электропитание автомобиля главным выключателем
Освободите разъем от блока управления, для этого вдавите фиксатор и сдвиньте фиксирующую скобу в
сторону.
Затем сдвиньте крышку вперед и поднимите ее, чтобы получить доступ к стороне проводников корпуса.
Открывание вспомогательного фиксирующего устройства

Существует множество различных типов вспомогательных фиксирующих устройств. В качестве руководства
см. приведенные иллюстрированные примеры. На некоторых рисунках также показаны соответствующие
приспособления для снятия.
Механическое вспомогательное фиксирующее устройство

the Volvo Group
45 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Ниже приведены примеры того, как освобождается вспомогательный фиксатор с помощью инструмента для
разборки 88890038.
the Volvo Group
46 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
the Volvo Group
47 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
the Volvo Group
48 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
the Volvo Group
49 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Используя 88890038 осторожно отогните вверх фиксатор.
1
С помощью маленькой отвертки подденьте и отогните пластиковые фиксаторы с обеих сторон.
the Volvo Group
50 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
1
С помощью маленькой отвертки подденьте и отогните пластиковый фиксатор сбоку.
the Volvo Group
51 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
С помощью маленькой отвертки подденьте и откройте фиксатор.
the Volvo Group
52 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
1
С помощью маленькой отвертки поверните цветной фиксатор так, чтобы он указывал на стрелку,
отштампованную на корпусе разъема.
the Volvo Group
53 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
С помощью маленькой узкой отвертки осторожно подденьте и откройте фиксатор.
Вспомогательное фиксирующее устройство также имеет цветовое кодирование.
Компенсатор натяжения
1
the Volvo Group
54 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Откройте компенсатор натяжения на задней стороне корпуса, чтобы освободить вспомогательное

фиксирующее устройство.
Извлечение выводов
Чтобы извлечь выводы очень важно применять инструмент с правильным номером детали.
the Volvo Group
55 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Установите инструмент на держатель фиксаторов так, чтобы обеспечить плотный контакт.
Инструмент для извлечения (A)

Держатель фиксаторов (B)
Потяните провод и вытяните выводы.
Главное фиксирующее устройство на клемме
1
the Volvo Group
56 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Вдавите вывод со стороны проводников корпуса.
Введите приспособление для снятия в съемную выемку и вдавите приспособление для снятия, так чтобы
опустить стопорный язычок или язычки.
В некоторых случаях приспособление для снятия может быть введено в два пространства в каждой клемме,
хотя только одно из них является правильным. Место, куда необходимо вставлять приспособление для снятия,
зависит от способа вставки клеммы. Выполните проверку, чтобы определить правильное место.
the Volvo Group
57 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Вытяните вывод, потянув провода со стороны проводников.
Если вы введете в полость приспособление для снятия, не вдавив сначала клемму вперед, стопорный язычок
может быть сломан. Это может затруднить извлечение клеммы.
Освободите главное фиксирующее устройство клеммы
Главное фиксирующее устройство в гнезде корпуса

1
the Volvo Group
58 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Вдавите вывод со стороны проводников корпуса.
Внимание: Если вы введете в гнездо инструмент для демонтажа, не вдавив вначале вывод вперед, стопорный
язычок может быть сломан, и корпус станет непригодным.
2
Вставьте приспособление для снятия в съемную выемку и осторожно поднимите фиксирующий язычок, чтобы
освободить клемму.
3
Вытяните вывод, потянув провод со стороны проводников.
Подготовка провода для соединения выводов

Под этим заголовком приведено описание процедуры подготовки провода для установки наконечника или
сращивания.
the Volvo Group
59 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Осмотр
Монтаж жгута проводов на автомобиле

Перед монтажом любого жгута проводов на автомобиле необходимо проверить следующие пункты:
Клейкая лента или оболочка: Убедитесь в том, что сохраняется некоторый запас провода и
обеспечивается свободное пространство между защитой и проводниками.
Фиксация выводов: Убедитесь в том, что выводы в гнездах корпуса надежно фиксируются. Для этого
осторожно потяните каждый провод.
Целостность разъема: Проверьте на отсутствие неровностей, деформации и видимых трещин на
поверхности соединительных корпусов и выводов. Проверьте внешний вид, наличие нужных деталей, их
цветовую кодировку и/или возможные механические ключи.
Целостность ответной части: Убедитесь в том, что опорная сторона ответной части чиста, не
повреждена и не деформирована, что могло бы нарушить уплотнение соединения.
Внимание: При монтаже любого жгута проводов на автомобиле необходимо следить за тем, чтобы он был
закреплен согласно требованиям изготовителя.
Обрезка провода на выводе

1
Проверьте, чтобы длина провода была достаточна, после того как будет обрезан вывод.
Если провод достаточно длинный, обрежьте провод на выводе.
Если существует риск того, что провод станет коротким при замене клеммы, обрежьте клемму между обжимной
частью и компенсатором натяжения изоляции.
the Volvo Group
60 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
4
Однако, если провод слишком короткий, следует присоединить новый кусок провода или заменить его.
Проверьте провод
1
Проверьте изоляцию провода. Проверьте отсутствие следующего:
Видимый механический износ или повреждение истиранием.

Видимое оплавление вследствие электрического перегрева.
2
При наличии какого-либо повреждения отрежьте поврежденный участок.
3
Проверьте достаточную длину оставшейся части провода. Если провод слишком короткий, следует нарастить
или заменить его.
Для выполнения дальнейших проверок проводки см. отдельные данные по техобслуживанию в группе 371.
Подготовьте влагозащищенные соединения

Для обеспечения влагозащищенного соединения необходимо надеть уплотнение SWS на провод до его
зачистки. При надевании уплотнения SWS на провод после его зачистки медные жилы провода и уплотнение
SWS могут быть повреждены.
Всегда используйте уплотнение SWS надлежащего размера в соответствии с размером провода.
1
Проверьте, что используется надлежащее уплотнение SWS с учетом площади сечения провода, вывода и
корпуса.
Наденьте уплотнение SWS на провод примерно на 5 см, при этом узкая оконечность должна быть обращена к
концу провода.
3
the Volvo Group
61 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
После зачистки изоляции сдвиньте уплотнение SWS вверх на ту же высоту, где заканчивается изоляция.
Зачистка провода
Внимание: Всегда выбирайте правильную длину зачистки в соответствии с клеммой.
Внимание: Не скручивайте зачищенные жилы провода
Проверьте сечение провода, см. Общие положения.
Используйте плоскогубцы для зачистки проводов 88890066, для проверки правильности выбранной длины
зачистки.
Номер детали: 88890066
the Volvo Group
62 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Зачищенная часть провода должна быть немного длинней, чем обжимная часть.
Типовая длина зачищенной части составляет 4-5 мм.
Спецификации:
4-5 мм
Соединение вывода с проводом

Под этим заголовком приведено описание процедуры соединения клеммы с проводом.
Обжатие
1
Всегда выбирайте оптимальный вывод подходящего размера в соответствии с площадью сечения провода.
Если имеется только наконечник, предназначенный для провода с большей площадью сечения, чем
рассматриваемый провод, зачистите провод на удвоенную нормальную длину и согните его вдвое. Это
обеспечит качественно уплотненное и надежное обжатие.
Если два провода необходимо обжать в одну и ту же клемму:

Выберите клемму со значительно большей площадью сечения провода, чтобы охватить оба провода.
Положите два провода один поверх другого.
Если они имеют разные площади сечения, поместите меньший провод вниз.
4
Выберите надлежащие обжимные клещи в соответствии с клеммой и проверьте, какой вырез необходимо
использовать.
5
the Volvo Group
63 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Установите клемму в вырез в зажимных губках.

Клемма не должна быть перевернута, неправильно выровнена или смещена в зажимных губках.
Осторожно закройте инструмент, так чтобы клемма удерживалась в нем.
the Volvo Group
64 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
7
Вставьте провод в клемму. Жилы провода не должны быть скручены.
Вставьте зачищенную часть провода, медную жилу, в обжимную часть (1). Изоляция провода должна быть в
компенсаторе натяжения (2).
Внимание: Только один провод следует монтировать в каждом уплотнении SWS и в каждом влагозащищенном
выводе.
Внимание: Изоляция провода не должна попадать в обжимную часть.
Внимание: Для влагозащищенных соединений: Наденьте уплотнение SWS как можно дальше к наконечнику,
так чтобы узкая часть была охвачена компенсатором натяжения вывода.
Проверьте, чтобы провод был правильно расположен в наконечнике, и сожмите обжимной инструмент.
Не прекращайте обжатие, пока клещи не будут полностью сжаты и не достигнут своего конечного положения.
Только в этой точке достигается надлежащее обжатие и клещи раскрываются.
10
the Volvo Group
65 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Определенные типы клемм имеют два выреза, предусмотренные для обжатия. Это значит, что проводники с
большей площадью сечения, установленной для наконечника, следует обжимать в вырезах большего размера.
11
Убедитесь в том, что обжимка имеет правильный вид, и потяните провод, чтобы проверить надежность
крепления.
Проверка результата операции обжатия

1
Потяните провод, чтобы убедиться в правильности его соединения.
2
Выполните визуальную проверку обжима и убедитесь в отсутствии трещин в материале клеммы, а также в том,
что обжимная часть надлежаще охватывает провод.
Правильно закрепленные клеммы
1. the Volvo Group
66 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
1. Обжимная часть.
2. Компенсатор натяжения.
Установка клеммы на место в разъем

Под этим заголовком приведено описание процедуры установки вывода обратно в корпус.
Вставка вывода в корпус

Помните следующее:
Проверьте, что стопорный язычок или стопорные язычки клеммы не вдавлены и не повреждены
каким-либо образом.
Вспомогательное фиксирующее устройство всегда должно быть открыто.
Проверьте схему электропроводки и убедитесь в правильности выбора полости и номера позиции.
Вывод наиболее часто вставляется в корпус со стороны проводников.

Некоторые клеммы при вставке необходимо повернуть как требуется. Сравните с имеющимися выводами в
корпусе.
Введите клемму настолько, чтобы стопорный язычок, главное фиксирующее устройство, зафиксировал клемму
на месте. При фиксации клеммы на месте часто слышен щелчок.
the Volvo Group
67 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Проверьте, что вывод правильно расположен, потянув провод.
Если корпус влагозащищенного типа, во все пустые гнезда для выводов следует вставить заглушки. На рисунке
показан пример вставки заглушек во влагозащищенные разъемы. Встречаются иные влагозащищенные
корпуса.
Заглушка должна быть установлена на 3-5 мм вглубь гнезда, если отсутствует упор для заглушки.
Внимание: Вставляйте заглушки в пустые полости на влагозащищенных разъемах!
3 - 5 мм
Вставка контактов
Внимание: Чтобы извлечь клемму, вспомогательное фиксирующее устройство должно быть открыто или снято.
Определите надлежащий тип инструмента для демонтажа корпуса и инструмента для демонтажа, который
соответствует выводу. Будьте внимательны, чтобы определить, где находится главное фиксирующее
устройство, на выводе или на корпусе.
the Volvo Group
68 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Установите фиксирующий язычок контакта в "верхнее" положение. Вставьте контакты в верхний ряд.
Установите фиксирующий язычок контакта в "нижнее" положение.
the Volvo Group
69 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Вставьте контакты в нижний ряд.
Закройте вспомогательное фиксирующее устройство

Существует большое количество вспомогательных фиксирующих устройств, таким образом приведены
несколько примеров процедур.
the Volvo Group
70 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Осторожно сожмите большим пальцем выступы вспомогательного фиксирующего устройства.
2
Если невозможно закрыть вспомогательное фиксирующее устройство, не исключено, что клеммы недостаточно
сжаты.
С помощью отвертки вдавите пластиковый фиксатор с обеих сторон разъема.
2
Убедитесь, что фиксаторы правильно защелкнулись. Если невозможно закрыть вспомогательное фиксирующее
устройство, не исключено, что клеммы недостаточно сжаты.
the Volvo Group
71 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Воткните пластиковый фиксатор в его паз сбоку разъема.
2
Убедитесь, что фиксатор правильно защелкнулся. Если невозможно закрыть вспомогательное фиксирующее
устройство, не исключено, что клеммы недостаточно сжаты.
Вспомогательное фиксирующее устройство представляет собой отдельную пластмассовую пластину, которая

устанавливается на разъем со стороны контакта.
2
Убедитесь, что вы вставляете пластмассовую пластину в ее пазы.
3
Прижмите пластмассовую пластину, так чтобы она со щелчком зафиксировалась на месте.
4
сжаты.
5
Вновь вставьте разъемы в их корпуса.
Внимание: Будьте внимательны, чтобы вставить клеммы в корпус в том же порядке, как и ранее. Сверьте с
разъемом на блоке управления двигателем.
the Volvo Group
72 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
С помощью маленькой отвертки поверните цветную стрелку против часовой стрелки до щелчка. Стрелка
теперь должна указывать на отштампованную стрелку на корпусе разъема.
2
сжаты.
Компенсатор натяжения
1
Вспомогательное фиксирующее устройство активируется при закрывании компенсатора натяжения на задней

стороне корпуса.
2
сжаты.
Проверьте разъем
the Volvo Group
73 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
1
Потяните провод, чтобы убедиться в правильности его соединения.
2
Проверьте, что фиксатор между половинками разъема находится в исправном состоянии.
3
Проверьте, что клеммы установлены в надлежащие места в надлежащие полости. Сверьте с данными по
техобслуживанию, альбомом электромонтажных схем, группа 37.
4
Проверьте, что вспомогательное фиксирующее устройство закрыто и правильно выровнено.
Внимание: Попадание воды
При попадании на провода в кабеле вода может перемещаться вдоль них под действием капиллярных сил.
Обычным признаком повреждения кабеля водой является окисление. На соединителе и жилах провода
снаружи изолирующей оболочки образуется зеленая слой. Внутри кабеля окисленная медь имеет черный цвет.
Если кабель поврежден водой, его необходимо заменять целиков вплоть до следующего интерфейса.
Убедитесь в отсутствии повреждений кабелей водой на интерфейсах. Если вода замкнула интерфейс и
проникла в кабели, то они также нуждаются в замене.
Сращивание кабелей
Под этим заголовком представлена информация о соединении проводов способом неразъемных сращиваний.
Неизолированное сращивание
При наличии значительного повреждения прокладку кабеля следует полностью заменить. Отдельные провода
с повреждениями могут быть соединены.
Внимание: При соединении проводов всегда соединяйте провода одинаковых цветов. Кабели разных цветов
НЕ СЛЕДУЕТ соединять ни при каких обстоятельствах.
Внимание: Если выполняется соединение нового провода со старым, он должен быть того же типа и иметь тот
же цвет и площадь сечения, что и старый провод.
1
Всегда выбирайте сращивание надлежащего размера в соответствии с площадью сечения проводника.
Если два проводника должны быть обжаты с одной и той же стороны сращивания:
Выберите сращивание с достаточно большей площадью сечения проводника, чтобы охватить оба провода.
the Volvo Group
74 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Если имеется только сращивание для проводника большего сечения, зачистите от изоляции провод на
двойную длину и согните его вдвое.
4
Зачистите и проверьте провод.
Для каждого отдельного соединения:

Наденьте усадочную трубку с клеем на конец одного из проводов.
Термоусадочная трубка должна иметь длину 63 мм и диаметр 10,5 - 1,7 мм.
l=63 мм
Диаметр=10,5 - 1,7 мм
Соединение нескольких проводов:

Если имеется несколько проводов, которые соединяются в одном месте, поверх стыковых соединений следует
насадить кусок термоусадочной трубки с клейким веществом и клейкую крестовину, охватывающую все
соединения.
the Volvo Group
75 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Комплект из термоусадочной трубки с клейким веществом и клейкой крестовины имеет каталожный номер
детали 3090963.
Номер детали: 3090963
7
Выберите надлежащие обжимной инструмент в соответствии со сращиванием и площадью сечения провода и
проверьте, какие вырезы необходимо использовать.
Введите сращивание в вырез и осторожно сожмите инструмент, так чтобы наконечник остался в вырезе.
Проверьте, что сращивание правильно выровнено в обжимном инструменте.
9
Введите зачищенный конец провода с той стороны сращивания, которая удерживается инструментом.
Внимание: Изоляция провода не должна попадать в обжимную часть сращивания
Внимание: Не скручивайте зачищенные жилы провода
10
Сожмите ручки обжимных клещей.
11
Выполните действия8к10на конце другого провода.
12
the Volvo Group
76 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
посадки.
13
Насадите термоусадочную трубку поверх каждого отдельного места сращивания и выполните термоусадку с
помощью термопистолета. Убедитесь, что усадочная трубка правильно уплотнена вокруг изоляции провода.
Внимание: Убедитесь, что стыковое соединение полностью охвачено термоусадочной трубкой.
Внимание: Избегайте вдыхания паров, выделяемых в процессе термоусадки.
Внимание: При обжатии используйте термопистолет, не открытое пламя, так как оно может стать причиной
растрескивания.
14
Если несколько проводов соединяются в одном и том же месте, необходимо выполнить операции8к13для
каждого провода.
15
Насадите термоусадочную трубку большего размера поверх всех соединений и введите клейкую крестовину
под термоусадочную трубку с обеих сторон.
Выполните термоусадку с помощью термопистолета.
Предупреждение
Используйте для нагрева ТОЛЬКО термопистолет!

the Volvo Group
77 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
16
Проверьте усадку. Если трубка правильно усажена, клей должен выступить на концах сращивания.
Изолированное сращивание
При наличии значительного повреждения прокладку кабеля следует полностью заменить. Отдельные провода
с повреждениями могут быть соединены.
Внимание: При соединении проводов всегда соединяйте провода одинаковых цветов. Кабели разных цветов
НЕ СЛЕДУЕТ соединять ни при каких обстоятельствах.
Внимание: Если выполняется соединение нового провода со старым, он должен быть того же типа и иметь тот
же цвет и площадь сечения, что и старый провод.
1
Всегда выбирайте сращивание надлежащего размера в соответствии с площадью сечения проводника.
Если два проводника должны быть обжаты с одной и той же стороны сращивания:
Выберите сращивание с достаточно большей площадью сечения проводника, чтобы охватить оба провода.
Если имеется только сращивание для проводника большего сечения, зачистите от изоляции провод на
двойную длину и согните его вдвое.
the Volvo Group
78 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
4
Зачистите и проверьте провод.
5
Выберите надлежащие обжимной инструмент в соответствии со сращиванием и площадью сечения провода и
проверьте, какие вырезы необходимо использовать.
Введите сращивание в вырез и осторожно сожмите инструмент, так чтобы наконечник остался в вырезе.
Проверьте, что сращивание правильно выровнено в обжимном инструменте.
7
Введите зачищенный конец провода с той стороны сращивания, которая удерживается инструментом.
Внимание: Изоляция провода не должна попасть в обжимную часть сращивания.
Внимание: Не скручивайте зачищенные жилы провода.
8
Сожмите ручки обжимных клещей.
9
Повторите пункты6к8на конце другого провода.
10
посадки.
the Volvo Group
79 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
11
Выполните термоусадку изолированной части стыкового соединения с помощью термопистолета.
12
Проверьте усадку. Если трубка имеет правильную усадку, клейкое вещество должно вытечь на концах
стыкового сращивания.
Соединение кабелей передачи данных

При соединении кабелей передачи данных следует сохранить шаг скрутки без изменения, чтобы обеспечить
защищенность от помех. Соединение, по сути, выполняется точно таким же способом, что и для других
кабелей.
Внимание: Проверьте условия, применяемые в отношении соединения кабелей передачи данных, приведенные
в Кабели для передачи данных.
Обрежьте пары проводов, оставляя по 40 мм между центрами соединений.
2
В местах соединений кабель передачи данных "витая пара" может быть раскручен только на длину не более 60
мм, а общая длина нескрученной части после соединения не должна превышать 100 мм.
Внимание: После выполнения соединения кабеля передачи данных "витая пара" общая длина нескрученной
части не должна превышать 100 мм.
3
Продолжайте выполнять соединения в соответствии с описанием в разделах Сращивание кабелей или
Изолированное сращивание, в зависимости от типа применяемого сращивания.
the Volvo Group
80 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Замена провода
Внимание: При замене проводов следует выбирать провода, имеющие те же тип, длину, предпочтительно тот
же цвет и не меньшую площадь сечения провода.
Внимание: Во время замены кабелей передачи данных очень важно сохранить шаг скрутки проводов витой
пары и не превысить ее максимальную длину. См. Кабели для передачи данных.
1
Измерьте длину исходного провода.
2
Измерьте и вычислите площадь сечения исходного провода. Всегда выбирайте провод с такой же площадью
сечения, или при его отсутствии провод следующего большего размера.
3
Предпочтение следует отдавать проводу такого же цвета, как и у исходного провода, см. таблицу цветовой
кодировки Общие положения.
4
Соблюдайте исходный маршрут прокладки и прикрепляйте провод таким же способом, используя пластиковые
хомуты и т. п.
Внимание: Не следует оставлять острые концы, выступающие наружу кабельных стяжек.
Для проверки кабелей см. отдельные данные по техобслуживанию в группе 371.
Ремонт силового кабеля

При ремонте силового кабеля следует соблюдать следующие требования:
Отсутствие незакрепленных жил провода

Отсутствие изоляции на поверхности соединения
Отсутствие обгоревших жил провода
Отсутствие признаков повреждения изоляции, таких как порезы, трещины или повреждение зажима.
Отсутствие припоя на жилах провода
Жилы кабеля не должны быть перекручены.
Внимание: Все кабельные клеммы должны быть установлены в их исходном состоянии. Запрещается
модификация кабельных клемм.
В таблице ниже показаны связи между кабельными наконечниками, площадью сечения проводника и длиной
зачистки.
Контакт Площадь Длина

сечения зачистки
(мм²) (мм)
0° 95 27
M12-M6
70 26
the Volvo Group
81 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
50 21
35 20
25 16
45° 70 29
M10-M8
90° 95 29
M12-M6
70 30
50 19
25 16
Кабельная клемма, 95 24
аккумуляторная
70 24
батарея
50 24
Обжатие силового кабеля

При обжатии силового кабеля следует соблюдать следующие требования:
Используйте только инструмент для обжима проводов 9812520.

Для выполнения качественного обжатия важно иметь правильное сочетание размеров кабеля и клеммы;
см. ниже.
Кабель следует вставлять в кабельную клемму так, чтобы жилы кабеля были отчетливо видны сквозь
контрольное отверстие; см. рисунок ниже.
Обжатие следует выполнять так, чтобы был сформирован явный цилиндрический выступ; см. рисунок
ниже.
Выполняйте обжатие примерно на 2 мм от края кабельной клеммы; см. рисунок ниже.
the Volvo Group
82 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Жилы кабеля не должны быть перекручены.
В таблице ниже показаны настройки, которые необходимо применять при использовании обжимных клещей
9812520 с учетом сечения кабеля и количества обжатий.
Внимание: Информация, приведенная в руководстве по эксплуатации обжимных клещей, применима в случае

противоречивости указанной ниже информации.
Площадь Настройки Количество

сечения обжимных обжатий
(мм²) клещей
10 8 1
16 9 1
25 11 1
35 13 1
50 14,5 1
70 17 2
95 20 2
Обжимка проводов большой площади сечения (10 мм).

1
the Volvo Group
83 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Используйте приспособление 9812520.
Выбор обжимных губок указывается на наконечнике.
the Volvo Group
84 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Установите кнопку фиксатора в открытое положение (желтый) (1) и поднимите ручку инструмента (2).
Установите обжимные губки на инструмент 9812520.
the Volvo Group
85 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Поместите наконечник в инструмент 2520.

Проследите за тем, чтобы наконечник выступал примерно на 2 мм из зажима инструмента 0066. B = 2 мм.
Поверните фиксатор по часовой стрелке до тех пор, пока зажим не соприкоснется с наконечником.
the Volvo Group
86 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Вставьте проводник в наконечник.
Внимание: Изоляция кабеля не должна попадать в обжимную часть наконечника.
Сдвиньте рычаги несколько раз, пока провод не будет достаточно обжат.
Обрезка обжатой части провода большой площади сечения (10 мм²).

1
the Volvo Group
87 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Чтобы обрезать обжатый участок: Нажмите спуск (1).

Полностью поднимите рычаг (2).
Поверните фиксатор (3) против часовой стрелки.
Проверка обжимки провода большой площади сечения (10 мм²).

1
Потяните провод, чтобы убедиться в надежности его крепления. Проверьте визуально правильность обжимки,
убедитесь в отсутствии трещин в материале наконечника и в том, что обжимная часть правильно охватывает
проводник. Убедитесь в том, что между изоляцией и наконечником имеется пространство приблизительно 2 мм.
В этом разделе приведены общие указания и рекомендации по обжиму и прокладке кабелей в разных
ситуациях, который необходимо принимать во внимание при ремонте или добавления электропроводки в
автомобилях.
Цель правильного обжима
Важно зафиксировать электропроводку таким образом, чтобы исключить ее повреждение и чтобы она не
повредила окружающие компоненты:
Следует всегда должным образом использовать предусмотренные кронштейны и точки крепления
электропроводки. Места фиксации, указанные на электропроводке(например, маркировочной лентой) должны
соответствовать предназначенным точкам на автомобиле. При ремонте или добавлении проводов
электропроводки, отличающихся от установленных на заводе необходимо придерживаться следующих
рекомендаций:
Максимальное расстояние между двумя точками крепления на шасси составляет 400 мм

Для компонентов системы EATS максимальное расстояние равно 300 мм (с фиксацией на деталях
автомобиля)
the Volvo Group
88 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Для двигателя, коробки передач и компонентов системы EATS максимальное расстояние - 150 мм (с
фиксацией на глушителе и т.п.).
Электропроводка или силовые кабели, проложенные рядом с силовой передачей должны иметь
достаточный зазор, чтобы не допустить соприкосновения
Силовые кабели и жгуты проводов, проложенные вдоль или сквозь абразивные поверхности, должны
быть защищены от контакта с этими поверхностями, например, с острыми кромками, резьбой болтов и
неровными краями. Это может быть достигнуто посредством крепления дополнительными хомутами или
другими защитными приспособлениями, которые защитят кабели от повреждения.
Фиксация на компонентах с одинаковым характером вибрации

Чтобы исключить фрикционную коррозию и повреждение жил проводов, разъемы и жгуты должны быть
надежно закреплены. Это относится к обеим сторонам соединителя. Фиксация жгутов на двух различных
компонентах с разными уровнями вибрации, например, на коробке передач с одной стороны и на раме с
другой, не допускается.
A - рама
B- линейный разъем
C- коробка передач
Иллюстрация того, как выходящий из разъема жгут проводов не фиксируется на компоненте с тем же уровнем
вибрации, что и разъем, прежде чем переходить на раму.
the Volvo Group
89 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
1. Жгут проводов
2. Линейным разъем
3. Жгут проводов
4. Хомут
5. P-образный хомут
Пример правильного (A) и неправильного (B) крепления хомутами жгута проводов между двумя зонами
вибрации.
Фиксация у ответвлений
У ответвления от основной ветви жгута проводов установите кабельный хомут у точки ответвления A, чтобы
скрепить пучок основной ветви. При необходимости добавьте пластиковый хомут на выходную ветвь - см. точку
B. Кроме того, обязательно установите пластиковый хомут и/или крепление в том месте, где выходная ветвь
соединяется хомутами после ответвления, см. точку C.
the Volvo Group
90 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Правильная фиксация/крепление различных пучков в точке выхода.
Дистанция фиксации от разъема

Следует строго соблюдать максимальную длину между задней частью разъема и первой точкой фиксации.
Если первая точка фиксации отсутствует, то клеммы в разъеме подвергаются избыточной нагрузке по причине
перемещения жгута электропроводки и компонента. Это может приводить к фрикционной коррозии, появлению
микропорезов и повреждения провода/жил. Максимальное рекомендуемое расстояние: (A) 100 мм
Прокладка силового кабеля

Силовые кабели, проложенные вдоль или проходящие сквозь абразивные поверхности не должны с ними
соприкасаться, например, с острыми кромками, резьбами болтов или плетеными шлангами. Если используется
прокладка по раме, то проведение кабелей через поперечины запрещено. Крепления должны исключать
возможность соприкосновения с рамой и истирание об острые кромки. Силовые кабели обычно
the Volvo Group
91 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
прокладываются сверху на кронштейнах.
Прокладка и крепление жгута проводов.

Фиксация пластиковыми хомутами.
При использовании хомутов для фиксации провода в ранее сделанном жгуте, настоятельно рекомендуется
заменить старый хомут на новый, который будет крепить весь жгут. Это происходит из-за того трудностей в
достижении правильного зажимного усилия на кабельной стяжке, что вызывает риск относительного
перемещения или деформирования. Если возникает относительное перемещение, внутренние пластиковые
хомуты могут поломаться. Смотрите примеры ниже на рисунках.
Неправильная фиксация дополнительного жгута проводов в пучке. Исходную кабельную стяжку необходимо
заменить на новую, которая будет обжимать все пучки проводов.
Несколькими фиксированных жгутов проводов и три пучках (в гофрированных шлангах) еще не зафиксированы.
the Volvo Group
92 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Неверная фиксация пластиковыми хомутами. Обратите внимание на то, что пластиковый хомут не обжимает
все пучки проводов.
Правильная фиксация нескольких пучков проводов. Обратите внимание на то, что имеющиеся пластиковые
хомуты были полностью заменены на новые, и теперь они обжимают все пучки проводов.
Усилие стяжки
Усилие стяжки зависит от конкретных условий монтажа. Обычно не допускается никакого относительного
перемещения между пучками, причем усилие не должно превышать тот уровень, при котором возможно
повреждение отдельных проводов внутри шланга
На левом рисунке показан надежно затянутый жгут проводов пучка, а справа – неправильное крепление, так как
усилие затяжки слишком мало.
После выполнения затяжки хомута, не допускается наличие острых кромок на гофрированном шланге
вследствие чрезмерного усилия затяжки. Если деформация шланга слишком велика, есть риск повреждения
отдельных проводов внутри шланга
the Volvo Group
93 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Крепление кабельной стяжки на жгуте проводов (гофрированный шланг) с правильным усилием затяжки.
Крепление кабельной стяжки на жгуте проводов (гофрированный шланг) с чрезмерным усилием затяжки.
Внимание: Настоятельно рекомендуется использовать для затяжки соответствующий инструмент с

регулируемым натяжением. Максимальное усилие не должно превышать указанное для кабельной стяжки и не
должно приводить к повреждению пучка (гофрированного шланга).
Фиксация жгута проводов к шасси с припуском по длине

Излишки кабеля можно свернуть только один раз и расположить на раме, в таком месте, где его можно будет
использоваться, или на надежной поверхности, например, с точки зрения вибраций. Не сворачивайте провод в
моток.
the Volvo Group
94 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Правильное крепление избытка провода по длине.
Изгиб
Во избежание повреждения провода или гофрированных шлангов при изгибании, обязательно задавайте
достаточный радиус изгиба.
Правильный радиус изгиба.
Неправильный радиус изгиба.
Ответвления
При фиксации отвода от магистрали к гофрированному шлангу важно, чтобы петля перед первой точкой
фиксации не была слишком короткой.
the Volvo Group
95 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Показана разница между правильной петлей на выходе жгута проводов из магистрали и петлей со слишком
малым радиусом изгиба.
Прокладка и крепление внутри кабины/кузова

Разъемы, которые не используется, и припуски проводов по длине должны быть прикреплены или затянуты
изоляционной лентой, кабельными стяжками или эквивалентными средствами, чтобы не допустить шума и
истирания. Припуски проводов по длине должны быть сведены к минимуму и надежно закреплены, а при
необходимости, защищены от повреждения себя или окружающих компонентов. Закрепите и/или выполните
шумоизоляцию (например, текстильной лентой, пеной или щитками).
При фиксации проводов электропроводки важно, чтобы они не соприкасались (из-за смещения или вибрации) с
острыми кромками. Для этого их необходимо зажимать в фиксированном положении. Не рекомендуется
снимать предустановленные кабельные стяжки без замены их на новые. Следует обязательно использовать
все предопределенные точки крепления хомутами, а также предустановленные кабельные зажимы и
кабельные каналы.

Для удержания проводов и их защиты от воздействия воды, температур, вибраций и грязи необходимо
использовать для них какой-либо вариант защиты, например, обмотать изолентой и/или использовать
гофрированный шланг.
Ниже приведены указания по обвязке жгутов проводов.
Обвязка провода, общие сведения
Обвязка жгута проводов выполняется с помощью двух типов лент: широкой клейкой с двух сторон лентой и
the Volvo Group
96 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
узкой односторонней липкой лентой.

Широкая лента используется для покрытия большей части жгута проводов. Узкая лента используется как
дополнение к широкой различными описанными в инструкции способами.
Характеристики и номера по каталогу лент можно найти в документе «Химические соединения» в разделе
«Клей, лента, герметик и стопорная жидкость» в каталоге запчастей в системе Impact.
Узкая лента описана в разделе «Тканевая клейкая лента с полиэстерным покрытием».
Широкая лента описана в разделе «Тканевая клейкая лента, двухсторонняя с полиэстерным покрытием».
Внимание: Перед нанесением нового материала полностью очистите и высушите жгут проводов.
Во время наматывания, перекрывайте слои ленты так, чтобы на наружной стороне жгута проводов не были
видны следы клея.
Внимание: Все видимые следы клея на готовом пучке должны быть закрыты узкой лентой.
Этот дополнительный слой ленты не должен наноситься более чем на 10% от общей длины жгута проводов.
the Volvo Group
97 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Начинайте намотку под углом 90 градусов для 1,5 витков.

Переходите на угол 45 градусов и завершите намотку под углом 90 градусов на 1,5 оборота.
Закройте конец узкой лентой.
Обвязка вблизи разъемов
Обмотайте провода лентой.

the Volvo Group
98 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Внимание: Проследите за тем, чтобы провода не были натянуты внутрь разъема. Заканчивайте намотку
приблизительно в 10 мм от края разъема или достаточно далеко для естественного изгиба провода.
Установите гофрированный шланг.
Внимание: Во избежание истирания необходимо проложить слой ленты между проводами и гофрированным
шлангом.
the Volvo Group
99 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Загерметизируйте перекрытия узкой лентой.
Закрепите обвязанные провода пластиковым хомутом.
Обвязка с гофрированным шлангом
Внимание: Гофрированный шланг следует использовать только для жгутов проводов снаружи рамы.
Предупреждение
Соблюдайте осторожность во время установки или снятия гофрированного шланга. Его кромки очень
острые и могут повредить жгут проводов.
the Volvo Group
100 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Обмотайте провода лентой.

Закройте обвязанные провода гофрированным шлангом.
Внимание: Во избежание истирания необходимо проложить слой ленты между проводами и гофрированным
шлангом.
Обвязка отремонтированного жгута проводов
the Volvo Group
101 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Закройте отремонтированные провода старой обвязкой.

Обмотайте старую обвязку лентой.
Обвязка вокруг отводов кабеля
the Volvo Group
102 / 103
IMPACT 4.07.71 18.05.2020
Вначале нанесите слой узкой ленты вокруг ответвлений. Продолжайте обмотку провода.
В завершение закройте ответвление другим слоем узкой ленты для перекрытия витков.
the Volvo Group
103 / 103

Язык

Добро пожаловать в Scribd!

2_5289533764425222526

Загружено:

Сведения о документе

Описание:

Дата загрузки

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Описание:

Авторское право:

2_5289533764425222526

Загружено:

Описание:

Авторское право:

Похожие издания

IMPACT 4.07.71 18.05.

Идентификатор шасси Путь

Дата публикации Идентификатор/операция

Ремонт кабелей, конструкция и функционирование

Ремонт кабелей, определения

Ремонт кабелей, определения

Разъемы, выводы и корпуса

Разъемы, выводы и корпуса

Уплотнения одножильного провода, заглушки и сращивания

Уплотнения одножильного провода и заглушки гнезд

Инструменты для демонтажа и обжимки

Инструменты для демонтажа, извлечения выводов из корпусов

Проводка, линия передачи данных

Кабели для передачи данных

Кабельные наконечники, заглушки гнезд/уплотнения одножильного провода (SWS),

Кабельные наконечники, заглушки гнезд/уплотнения одножильного провода (SWS), инструмент

Прокладка силового кабеля, кабельные клеммы, кабели

Прокладка силового кабеля, кабельные клеммы, кабели

Ремонт кабелей, спецификации

Комплект инструментов для обжима проводов и демонтажа

Ремонт кабелей, пример

Отсоедините электрический разъем

Освободите главное фиксирующее устройство клеммы

Подготовка провода для соединения выводов

Обвязка жгута проводов

Обвязка жгута проводов

В следующем разделе представлено описание компонентов и инструментов, применяемых при ремонте

See IE: Ремонт кабелей, определения

Правильный выбор площади сечения провода.

Внимание: При замене какого-либо провода

изоляцию, площадь сечения проводника и,

Площадь сечения провода

Внимание: Площадь сечения проводника всегда

Размер и площадь сечения проводника

Диаметр (мм) Площадь сечения (мм²)

Кабели для передачи сигналов

1. Сигнальный провод "витая пара"

Подготовка жгута проводов

Обмотка лентой или установка оболочки

Провод должен быть, по крайней мере, той же длины, что и исходный.

Кабели для передачи данных

Внимание: Важно сохранить шаг скрутки при

Внимание: Используйте провода, имеющие

Внимание: Кабели можно удлинить, но их общая

Линия передачи информации

Провода навиты с шагом 30 витков/метр.

Внимание: SAE J1587/SAE J1708 имеют шаг

Провода навиты с шагом 40 витков/метр.

Внимание: SAE J1939 навит с шагом

Внимание: Соединение на линии управления

See IE: Разъемы, выводы и корпуса

Уплотнения одножильного провода и заглушки гнезд

SWS для выводов в корпусах

Внимание: Всегда используйте уплотнение SWS

Внимание: Всегда используйте заглушки

Если имеется отверстие, следует использовать уплотнение SWS

Уплотнения SWS бывают разных размеров и цветов.

Заглушки бывают разных размеров и цветов.

Место сращивания проводов

Сращивание состоит из двух частей: