Вы находитесь на странице: 1из 494

54B-1

ГЛАВА 54B

СИСТЕМА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . 54B-2 ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ТРЕВОГИ . . . . . . . 54B-63


СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ
CПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ . 54B-16 ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-65
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ . . . . . . 54B-97
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . 54B-18 СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО
ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ. . . . . . . 54B-168
ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ ПОИСКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-18 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-175
ТИПОВОЙ МЕТОД ПОИСКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-18 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ
СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. . . . . . . . . . . . . . 54B-207
НАЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ . . 54B-18
ОМЫВАТЕЛЬ ФАР ГОЛОВНОГО СВЕТА . 54B-226
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА
И ЗАДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ . . . . . . . . 54B-231
НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . . . . . . . 54B-21
ФУНКЦИЯ МИГАНИЯ ЛАМП
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ . . . . . . . . 54B-273
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ . . . . . . . . . . 54B-300
КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . 54B-22
ФОНАРИ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА . . . . . . . 54B-328

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ
МЕТОДИКИ ПРОВЕРКИ ВХОДНОГО
НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . . . . . . . 54B-44
СИГНАЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-386
ДИАГНОСТИРОВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
ПРОВЕРКА НА КЛЕММАХ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЬНОГО
ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА
ВХОДНОГО СИГНАЛА . . . . . . . . . 54B-49
УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . 54B-484
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПРАВОЧНОЙ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ВЫБОРА МЕТОДА
АВТОМОБИЛЕ . . . . . . . . . . . . . . 54B-492
ПРОВЕРКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-52
СОСТАВЛЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ФУНКЦИЙ
<Автомобили с дистанционной системой
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ открывания замков дверей> . . . . . . . . . . 54B-492
НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . . . . . . . 54B-54
54B-2 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
M1549000100889
Для обеспечения внутренней связи сигнальные управления), передним электронным блоком
линии для передачи различной информации управления, главным переключателем электроD
имеют взаимосвязь между электронным блоком стеклоподъемников (встроенных в электронный
системы управления задержкой сигнала блокиD блок управления электростеклоподъемниками),
ровки центрального замка и предупреждения и вспомогательными переключателями управлеD
о включенном освещении (ETACS), подрулевым ния электростеклоподъемниками каждой двери
переключателем (вместе со встроенным внутри (которые также встроены в электронный блок
рулевой колонки электронным блоком управления электростеклоподъемниками).

Задний правый
вспомогательный
ЭБУ системы ETACS переключатель
электростеклоподъемника

Подрулевой Главный переключатель


переключатель электростеклоподъемников

Передний Задний левый


вспомогательный вспомогательный
переключатель электроD переключатель электроD
стеклоподъемника стеклоподъемника
Передний ЭБУ
: Двусторонняя связь
: Односторонняя связь AC212517 AG

ЗУММЕР
ФУНКЦИЯ НАПОМИНАНИЯ
СВЕТОВЫМ СИГНАЛОМ
Фонари габаритного ВКЛ.
При извлечении ключа из замка зажигания и при
света или фары
головного света открывании двери водителя, но при включенных
ВЫКЛ.
ON задних фонарях или фарах головного света,
Переключатель (Ключ
напоминания
об оставленном
извлечен) зуммер подает продолжительный сигнал, чтобы
ключе в замке
зажигания
OFF
(Ключ в замке
привлечь внимание водителя к включенным
зажигания)
фарам или фонарям.
ВыклюD ON
чатель (Дверь открыта) Но если задние фонари или фары головного
двери OFF
водителя (Дверь закрыта) света выключаются системой автоматического
Звуковой
ON (Звуковой сигнал их отключения, зуммер сигнал не подает.
зуммера D вкл.)
сигнал
зуммера OFF (Звуковой сигнал
зуммера D откл.)
AC101512
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-3
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ При запертой передней двери (то есть когда


БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ выключатель блокировки замка включен после
выключения переключателя разблокировки
ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ замка в исполнительном устройстве замка
ЦЕНТРАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ двери водителя или в личинке замка двери
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ переднего пассажира), электронный блок
управления системой ETACS активирует
t: 0,25 секунды на 0,25 сек. блокирующее реле, импульс
ВКЛ.
которого блокирует все двери (включая
Переключатель
заблокирован ВЫКЛ.
заднюю).
ВКЛ.
При отпертой передней двери (то есть когда
Переключатель
разблокирован ВЫКЛ.
выключатель разблокировки замка включен
после выключения переключателя блокировки
Выходной сигнал ВКЛ.
блокировки реле ВЫКЛ. замка в исполнительном устройстве замка двеD
t
ри водителя или в личинке замка двери передD
Выходной сигнал ВКЛ.
разблокировки
него пассажира), электронный блок управления
ВЫКЛ. t
реле системой ETACS активирует на 0,25 сек.
AC101496 AD
разблокирующее реле, импульс которого
разблокирует все двери (включая заднюю).

Функция напоминания об оставленном в замке зажигания ключе

Переключатель (Ключ в замке


напоминания
зажигания) ВКЛ.
об оставленном
ключе в замке (Ключа в замке
зажигания зажигания нет) ВЫКЛ
Выключатель (Дверь открыта)
ВКЛ.
двери
(Дверь закрыта)
водителя ВЫКЛ

Исполнительный
ЗАБЛОКИРОВАН
механизм
выключателя РАЗБЛОКИРОВАН
двери водителя
t t t t t
ВКЛ.
Реле заблокировано
ВЫКЛ.
T2 T2 T2 T2
ВКЛ.
Реле разблокировано
ВЫКЛ.
T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1

t: 0,3 секунды AC101499 AB


T1: 0,25 секунды
T2: 1 секунда

Когда дверь водителя открывается при При несрабатывании этой функции


оставленном ключе в замке зажигания, и затем (по разблокированию дверей), происходит
дверь захлопывается (то есть когда переклюD повторная их разблокировка. (Выходной
чатель блокировки замка включен после импульс разблокирующего реле повторяется
выключения переключателя разблокировки продолжительностью 0,25 с. в течение пяти раз
замка в исполнительном устройстве замка с односекундным интервалом.)
двери водителя), спустя примерно 0,3 сек., NOTE: Прерывистая линия графика означает
электронный блок управления системой ETACS повторную подачу питания при несрабатывании
активирует на 0,25 с разблокирующее реле, операции разблокирования дверей.
импульс которого разблокирует все двери,
поэтому ключ, оставшийся в замке зажигания,
остается доступным.
54B-4 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВАНИЯ Функция обратной связи аварийной сигнализаD


ДВЕРЕЙ ПРИ ции облегчает проверку состояния
заблокированности / разблокированности
ДОРОЖНО=ТРАНСПОРТНОМ дверей даже при их активации в дневное время
ПРОИСШЕСТВИИ суток. Когда сигнал блокировки от трансмитD
Если автомобиль попал в аварию при включенD тера системы поступает в электронный блок
ном зажигании или спустя 30 секунд после управления системой ETACSDECU, все двери
выключения зажигания (LOCK (OFF)), датчик (включая заднюю дверь <Универсал>) блокиD
удара определяет его силу и если эта сила руются, и контрольные лампы аварийной
превосходит предельное значение, датчик сигнализации дважды мигают. При получении
удара посылает сигнал в электронный блок сигнала разблокировки, все двери (включая
управления системой ETACS. Затем, в пределах заднюю дверь <Универсал>) разблокируются,
0,1 сек. электронный блок управления системой и контрольные лампы аварийной сигнализации
ETACS активирует разблокирующее реле мигают один раз.
и в течении одной секунды все двери разблокиD NOTE: Время обратной связи по миганию
роваются для последующей эвакуации контрольных ламп может быть отрегулировано
пассажиров. использованием особой функции.
NOTE: Система сохранения работоспособности
при аварийном режиме выходит из строя при СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО
следующих условиях. (При появлении в этот ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
момент диагностических кодов № 31 или 32). С ФУНКЦИЕЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ
Включите зажигание опять и после его повтор$
ного выключения LOCK (OFF), система ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
возвращается в состояние работоспособности Сигнал ЗАБЛОКИD
в аварийном режиме. блокировки/ РОВАНО
разблокировки
. системы
ВЫКЛ.

• № 31: При включенном зажигании, датчик дистанционного РАЗБЛОКИD


открывания
РОВАНО
показывает при наличии короткого замыка$ замков дверей
ния наличие напряжения в течении 2,5 сек. 100 %
• № 32: При включенном зажигании, датчик Яркость фонарей
освещения салона
65 %
показывает при замкнутой цепи наличие автомобиля
напряжения в течении 0,4 сек. 0%

15 секунд
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО AC304773 AB

ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Фонари освещения салона мигают два раза


СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО в процессе блокировки замков дверей для
облегчения контроля за срабатыванием
ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
системы блокировки. При разблокировании
С ФУНКЦИЕЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ дверей, фонари освещения салона загораются
СИСТЕМЫ АВРИЙНОЙ на 15 секунд (100%) и выключаются.
СИГНАЛИЗАЦИИ (НАЧАЛЬНОЕ
СИНХРОНИЗИРУЮЩИЙ МЕХАНИЗМ
СОСТОЯНИЕ: С ФУНКЦИЕЙ
БЛОКИРОВКИ
БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ)
После разблокировки дверей трансмиттером,
Трансмиттер и если ни одна дверь не открывается, и если
системы ЗАБЛОКИD
дистанционного РОВАНО ключ не вставлен в замок зажигания, или если
ВЫКЛ.
открывания функция блокировки не срабатывает, электронD
замков дверей РАЗБЛОКИD
РОВАНО
ВКЛ. ный блок управления системой ETACS
Выходной сигнал
блокировки реле ВЫКЛ. автоматически через 30 секунд запирает двери.
ВКЛ.
Выходной сигнал
разблокировки ВЫКЛ.
реле
Контрольная Горит
лампа аварийной Не горит
сигнализации

AC101500 AB
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-5
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Управление прерывистой работой стеклоочистителем и омывателем
(начальное состояние: с задающей функцией)

18 18 Переключатель прерывистого
движения стеклоочистителя
в положении "БЫСТРО"
Интервал
прерывистого Интервал
движения TI (сек) прерывистого Переключатель прерывистого
движения TI (сек) движения стеклоочистителя
в положении "МЕДЛЕННО"
0
БЫСТРО МЕДЛЕННО 0 100
Положение переключателя прерывистого Скорость движения
движения стеклоочистителя автомобиля (км/ч)
AC304771 AB

Электронный блок управления системой ETACS передач <Автомобиль с автоматической


определяет величину интервала Tl срабатывания коробкой передач>), и посылает этот сигнал
стеклоочистителя в зависимости от положения в передний электронный блок управления
подрулевого переключателя и скорости движеD в качестве цифрового сигнала базы данных
ния автомобиля, определяемой на основании системы SWS.
сигнала скорости автомобиля (датчика скоросD NOTE: Функция срабатывания стеклоочистителя
ти автомобиля <Автомобиль с механической зависящая от скорости автомобиля может быть
коробкой передач> или двигателя с электронD отменена специально настраиваемой
ным блоком управления автоматической коробкой функцией.

ВКЛ.
Сигнал автоматической
остановки стеклоочистителя
ветрового стекла ВЫКЛ.

ВКЛ.
Сигнал включения
стеклоочистителя
ВЫКЛ. TI TI TI
ветрового стекла
TI: Интервал прерывистого движения

AC304772 AB

Передний электронный блок управления Когда же заканчивается время прерывания


определяет время срабатывания Tl на основаD сигнала Tl управляющий сигнал стеклоочистиD
нии цифровой базы данных системы SWS и теля вновь включается, и работа стеклоочистиD
включает управляющий сигнал, направляемый теля повторяется.
на стеклоочиститель ветрового стекла. Когда
поводок стеклоочистителя приходит в конечное
положение, сигнал автостопа стеклоочистителя
выключается и управляющий сигнал движением
стеклоочистителя также выключается.
54B-6 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Управление работой стеклоочистителя при изморози (моросящий дождь)

Переключатель режима "Изморозь" ВКЛ.


стеклоочистителя ветрового стекла ВЫКЛ.

Сигнал автоматической остановки ВКЛ.


стеклоочистителя ветрового стекла
ВЫКЛ.

Сигнал включения стеклоочистителя ВКЛ.


ветрового стекла ВЫКЛ.
(Выс. скорость) TI TI
Реле переключения скорости ВКЛ.
стеклоочистителя ветрового стекла (Низ. скорость)
ВЫКЛ.

Переключатель стеклоочистителя Работа стеклоочистителя ветрового


TI: Интервал прерывистого движения ветрового стекла в положении стекла в режиме прерывистого движения
OFF (выключено)
AC300283 AD

При установке подрулевого переключателя В этот момент, реле переключения скорости


режима "изморозь" в положение ON (включено), стекоочистителя включается на режим высокой
в то время как замок зажигания находится скорости ON (HI). То есть, когда переключатель
в положении ACC или ON, в этом положении режима "изморозь" устанавливается в положеD
(ON) переключателя посылается управляющий ние ON (включено), стеклоочиститель работает
сигнал на стеклоочиститель ветрового стекла. на высокой скорости.

Управление стеклоочистителем на различном скоростном режиме его


работы

ВКЛ.
Переключатель стеклоочистителя
ветрового стекла в режиме ВЫКЛ.
"Низкая скорость"
ВКЛ.
Переключатель стеклоочистителя
ветрового стекла в режиме ВЫКЛ.
"Высокая скорость"
ВКЛ.
Сигнал автоматической
остановки стеклоочистителя
ВЫКЛ.
ветрового стекла

Сигнал включения ВКЛ.


стеклоочистителя
ВЫКЛ.
ветрового стекла
(Высокая
скорость)
Реле переключения ВКЛ.
скорости стеклоочистителя (Низкая
ветрового стекла скорость)
ВЫКЛ.

Работа стеклоочистителя ветрового стекла Работа стеклоочистителя ветрового стекла


в режиме низкой скорости в режиме высокой скорости AC300284 AC

При установке подрулевого переключателя переключателя посылается управляющий


стеклоочистителя минимального скоростного сигнал на стеклоочиститель ветрового стекла.
режима в положение ON (включено), в то время В этот момент, реле переключения скорости
как замок зажигания находится в положении стекоочистителя включается на режим низкой
ACC или ON, в этом положении (ON) скорости ON (LO).
То есть, когда переключатель стеклоочистителя момент, реле переключения скорости стекоD
режима высокой скорости устанавливается очистителя работает в режиме высокой
в положение ON (включено), включается скорости ON (HI).
управляющий сигнал стеклоочистителя. В этот
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-7
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Стеклоочиститель ветрового стекла связан с функцией его омывателя


(начальное состояние: функция имеется в наличии)

Переключатель омывателя ВКЛ.


ветрового стекла ВЫКЛ.
t t
ВКЛ.
Реле омывателя
ветрового стекла ВЫКЛ.

Сигнал автоматической ВКЛ.


остановки стеклоочистителя
ВЫКЛ.
ветрового стекла
Реле стеклоочистителя ВКЛ.
ветрового стекла ВЫКЛ.
T T1 T T1

t: 0,3 секунды Переключатель стеклоочистителя Переключатель стеклоочистителя


T: 3 секунды ветрового стекла в положении ветрового стекла в положении AC207005 AD
T1:Интервал прерывистого OFF (выключено) прерывистого движения
движения стеклоочистителя
ветрового стекла

Переклю= Положение OFF (выключено) Положение прерывистой Положение


чатель работы высокой или
стекло= низкой скорос=
очистите= ти перемеще=
ля ния поводка
стеклоочисти=
теля
Время не от 0,3 от 0,5 более не от 0,2 от 0,5 более D
включения более до до 0,7 сек. более до до 0,7 сек.
переклюD 0,3 сек. 0,5 сек. 0,7 сек. 0,2 сек. 0,5 сек. 0,7 сек.
чателя
омывателя
T1 0 сек. 1 сек. 2 сек. 3 сек. 0 сек. 1 сек. 2 сек. 3 сек. 3 сек.

• Когда передний электронный блок управлеD При отпускании переключателя омывателя


ния получает сигнал включения омывателя ветрового стекла, происходит, с помощью
ветрового стекла от подрулевого переключаD переднего электронного блока управления,
теля, в то время как замок зажигания нахоD отключение реле "T" стеклоочистителя
дится в положении ACC или ON, электронный ветрового стекла на несколько секунд позже,
блок управления активирует реле омывателя при этом, до остановки, поводок стеклоD
ветрового стекла. При включении реле очистетеля переходит и работает в режиме
омывателя ветрового стекла, электродвигаD низкой скорости.
тель омывателя включается и начинает забиD • Когда переключатель омывателя ветрового
рать рабочую жидкость из бачка омывателя стекла включается, в процессе прерывистой
и через распылители разбрызгивать ее по работы стеклоочистителя, стеклоочиститель
поверхности ветрового стекла. Когда время переключается на режим постоянной работы
включения омывателя ветрового стекла с последующим возвращением в режим
продолжается более 0,3 секунд, этот сигнал прерывистой работы.
включает реле стеклоочистителя (величина NOTE: Функция взаимодействия омывателя и
времени включения зависит от состояния стеклоочистителя ветрового стекла может быть
ветрового стекла. Детали можно увидеть включена или выключена функцией настройки.
в таблице) чтобы запустить стеклоочистиD
тель на высокую скорость перемещения.
54B-8 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери <Универсал>


Управление стеклоочистителем стекла задней двери [начальное состояние:
8 секунд (без последующей работы)]

Переключатель стеклоочистителя ВКЛ.


задней двери ВЫКЛ.
Выключатель фонаря заднего хода
(автомобили с МКП) или переключатель ВКЛ.
селектора в положении "R" (задний ход) ВЫКЛ.
(автомобили с АКП)
T1 T2 t T1 T2 T2

Сигнал включения стеклоочистителя ВКЛ.


задней двери
ВЫКЛ.

T3 T4 T4 T3 T4 T4 T4
t: 1,0 секунда
T1: 7,4 секунды
T2: 8,0 секунд
Т3: 3,0 секунды
Т4: 0,6 секунды AC301877 AC

1. При установке подрулевого переключателя передач> включает (ON) стеклоочиститель,


заднего стеклоочистителя в положение ON спустя одну секунду после того, как
(включено), в то время как замок зажигания электронный блок управления системой
находится в положении ACC или ON, ETACS посылает управляющий сигнал на
электронный блок управления системой задний стеклоочиститель на 3 секунды
ETACS включает (ON) управляющий сигнал (примерно на два движения), и продолжает
заднего стеклоочистителя на 3 секунды работать в прерывистом режиме с интерваD
(примерно на 2 перемещения) и продолжает лом в 8 секунд.
выполнять работу в прерывистом режиме 2. Благодаря этому специальному режиму
с 8Dи секундным интервалом. работы подрулевого переключателя заднего
Когда рычаг переключения передач стеклоочистителя (последовательное срабаD
<Автомобили с механической коробкой тывание двух режимов), задний стеклоD
передач> или селектор <Автомобили очиститель переходит на режим непрерывD
с автоматической коробкой передач> ной работы, независимо от установленного
перемещается в положение R (задний ход) времени прерывистого срабатывания.
в процессе работы стеклоочистителя стекла NOTE: Интервал времени периода прерывистой
задней двери, переключатель фонарей работы заднего стеклоочистителя может быть
заднего хода <Автомобили с механической отрегулирован или этот режим может быть
коробкой передач> или переключатель отключен для непрерывной его работы при
селектора АКПП положения R (заднего хода) помощи функции настройки.
<Автомобили с автоматической коробкой
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-9
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Задний стеклоочиститель связан с функцией его омывателя


(начальное состояние: функция имеется в наличии)
ВКЛ.
Переключатель омывателя
стекла задней двери ВЫКЛ.

ВКЛ.
Реле омывателя стекла
задней двери ВЫКЛ.
T2 T3
t t t
ВКЛ.
Реле включения
стеклоочистителя ВЫКЛ.
T1 T1 T1
задней двери
T4 T4

Переключатель стеклоочистителя Переключатель стеклоочистителя


AC207003 AD
задней двери в положении задней двери в положении прерывистого
OFF (выключен) движения
t: 0,3 секунды
T1: 3 секунды Т3: 8,0 секунд
T2: 7,4 секунды Т4: 0,6 секунды

При установке подрулевого переключателя Даже при включении заднего омывателя


заднего омывателя в положение ON (включено), в процессе работы заднего стеклоочистителя
в то время как замок зажигания находится вызывает его переключение на режим непреD
в положении ACC или ON, электронный блок рывной работы, после чего задний стеклоD
управления системой ETACS включает реле очиститель возобновляет работу в прерывистом
заднего омывателя. Когда сигнал с подрулевоD режиме с интервалом 8 секунд, спустя
го переключателя заднего омывателя остается 7,4 секунды после завершения режима
включенным более 0,3 секунд, электронный непрерывной работы.
блок управления системой ETACS включает NOTE: Функция взаимодействия омывателя
реле заднего стеклоочистителя, что позволяет и стеклоочистителя стекла задней двери может
заднему стеклоочистителю работать в непреD быть включена или выключена настройкой
рывном режиме. Выключение переключателя функций.
омывателя стекла задней двери, в свою
очередь, выключает на 3 секунды позже реле
заднего стеклоочистителя, что позволяет
поводку стеклоочистителя занять положение
автостопа и остановиться в этом положении.
54B-10 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Омыватель фар головного света


<Автомобили с левым расположением органов управления>
Переключатель омывателя фар головного света

Реле "ближнего" или "дальнего" ВКЛ.


света фар головного света
ВЫКЛ.

Переключатель омывателя ВЫКЛ.


фар головного света ВКЛ.
Реле омывателя фар ВКЛ.
головного света ВЫКЛ.
t t t t

t: 0,8 секунды
AC304638 AB

Когда реле фар головного света активировано электронным блоком управления реле омыватеD
(ON), при включенном ближнем или дальнем ля фар головного света на 0,8 секунды.
свете, а замок зажигания находится в положеD Активирование реле омывателя фар головного
нии ACC или ON, включение омывателя фар света позволяет электродвигателю омывателя
головного света подрулевым переключателем, включиться и начать разбрызгивание омываюD
вызывает его активирование передним щей жидкости на фары головного света.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-11
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА


Функция автоматического выключения фар головного света
(начальное состояние: функция имеется в наличии)

Замок зажигания (IG) ВКЛ.


ВЫКЛ.
(Дверь
Выключатель открыта) ВКЛ.
двери водителя (Дверь
закрыта) ВЫКЛ.
Фары головного
света
Подрулевой Габаритные
переключатель огни
освещения ВЫКЛ.

Выходной сигнал ВКЛ.


габаритных огней ВЫКЛ.

Выходной сигнал фар ВКЛ.


головного света ВЫКЛ.

3 минуты 1 секунда
AC300449 AB

Включенные фары головного света или • Если переключатель света из положения


габаритные огни автоматически выключаются OFF (выключено) включает габаритные огни,
при следующих ситуациях для предотвращения а замок зажигания находится в выключенном
разряда аккумуляторной батареи оставленного положении, то габаритные огни автоматиD
без присмотра автомобиля. чески не выключатся.
• Если замок зажигания выключен, Если система освещения находится в режиме
а переключатель освещения включен, работы функции автовыключения, то при переD
все фонари автоматически выключаются становке переключателя света из положения
через три минуты. Если дверь водителя OFF (выключено) в положение ON (включено),
открыта в течение трех минут, освещение или при включении зажигания, фары головного
выключается спустя одну секунду. света включаются.
(За секунду до выключения, подается NOTE: Для автомобилей, оборудованных
звуковой сигнал зуммером.) системой блокировки замков дверей, эта
функция может быть отменена специальной
функцией настройки.
54B-12 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Фнкция включения освещения в дневное время.

ВКЛ.
Переключатель ближнего света
и освещения в дневное время
ВЫКЛ.

Фары головного
Переключатель фар света
головного света Габаритный
свет
ВЫКЛ.

ВКЛ.
Замок зажигания (IG2)
ВЫКЛ.

ВКЛ.
Фонари габаритного света
ВЫКЛ.

"Дальний" свет
Фары головного света
"Ближний" свет

ВЫКЛ.
AC401328 AB

Передний электронный блок управления вклюD Если же какаяDлибо из ламп индикации повоD
чает ближний свет фар и габаритные огни рота перегорает, то остальные лампы фонарей
автомобиля, при включении зажигания этого же поворота начинают мигать быстее,
и при выключенных фарах головного света. предупреждая водителя о перегоревшей лампе.
Блок управления включает ближний свет
и габаритные огни и при включении фар ФОНАРИ АВАРИЙНОЙ
головного света в дневное время суток. СИГНАЛИЗАЦИИ
ФУНКЦИЯ МИГАНИЯ ЛАМПЫ
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Переключатель ВКЛ.
аварийной
ФОНАРИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА сигнализации ВЫКЛ.

Выходной сигнал ВКЛ.


указателя правого
ВКЛ. поворота ВЫКЛ.
Замок
зажигания (IG) Выходной сигнал ВКЛ.
ВЫКЛ.
указателя левого
Переключатель поворота ВЫКЛ.
ВКЛ.
указателя правого
поворота ВЫКЛ.
Переключатель ВКЛ.
указателя левого
поворота ВЫКЛ. AC101509 AC
Выходной сигнал ВКЛ.
указателя правого Как только определяется входной сигнал
поворота ВЫКЛ.
Выходной сигнал ВКЛ.
переключения режима работы аварийной
указателя левого
поворота ВЫКЛ.
сигнализации с OFF (выключено) на ON
AC101508 AC (включено), этот сигнал означает включение
режима мигания.
При установке подрулевого переключателя
сигнала поворота ON (включено) (левый или NOTE: .
правый поворот), в то время как замок зажигаD 1. Переключатель системы аварийной
ния находится в положении ON (зажигание сигнализации представляет собой кнопку
включено), фонари соответствующего указатеD двойного действия: нажать$отпустить.
ля поворота начинают мигать. 2. При перегорании какой$либо лампы, частота
мигания ламп аварийной сигнализации
не изменяется.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-13
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
Функция управления передними противотуманными фарами
<Автомобили, оборудованные передними противотуманными фарами>

Фары головного света


Подрулевой переключатель
Габаритный свет
ВЫКЛ.

Переключатель передних ВКЛ.


противотуманных фар
ВЫКЛ.

Выходной сигнал на автоматическое (Выключены) ВКЛ.


выключение фар головного света
(Горят) ВЫКЛ.

Выходной сигнал (Горят) ВКЛ.


на противотуманные фары (Погашены) ВЫКЛ.
AC212278 AG

При установке переключателя противотуманных Если задние фонари выключаются функцией


фар во включенное состояние и при включенных автоматического выключения, противотуманD
габаритных фонарях или фарах головного света, ные фары также выключаются. Однако, если
реле противотуманных фар активируется задние фонари загораются вновь, противоD
и противотуманные фары включаются. туманные фары не включаются.
Если задние фонари или фары головного света
переключателем света выключаются, при
включенных противотуманных фарах, противоD
туманные фары также выключаются для предотD
вращения их ненужной работы без сопровождеD
ния другими элементами освещения.

Функция управления задними противотуманными фонарями


<Автомобили, оборудованные задними противотуманными фонарями>

Фары головного света


Подрулевой переключатель
Габаритный свет

ВЫКЛ.

Передние Зажжены
противотуманные фонари
Погашены

ВКЛ.
Выключатель задних
противотуманных фонарей ВЫКЛ.

ВКЛ.
Задние противотуманные фонари
ВЫКЛ.
AC212279 AB

Если выключатель задних противотуманных поперемено включены или выключены.


фонарей находится в положении "ON" Если фары головного света и передние
(включено) при включенных фарах головного противотуманные фары выключены,
света или передних противотуманных фарах, то одновременно выключены и задние
задние противотуманные фонари могут быть противотуманные фонари.
54B-14 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Плафон освещения салона


Функция регулирования освещенности плафоном салона
(начальное состояние: функция имеется в наличии)

ВКЛ.

Замок зажигания ACC

ВЫКЛ.

Ключа в замке
зажигания нет
(КакаяDто из дверей
открыта) ВКЛ.
Выключатель двери (Все двери
закрыты) ВЫКЛ.
Выключатель
(КакаяDто из дверей
исполнительного открыта) ВКЛ.
устройства блокировки
двери водителя (Все двери
закрыты) ВЫКЛ.
(выключатель блокировки)

100 %

65 %
Яркость свечения плафонов
освещения салона автомобиля

0%

15 секунд
AC304774 AB

Когда переключатель света плафона салона 3. Когда все двери и задняя дверь закрыты
связан с положением двери, электронный блок и ключ извлечен из замка зажигания
управления системой ETACS следующим <Автомобили с дистанционным управлением
образом управляет работой освещенности замками дверей>:
салона. При удалении ключа из замка зажигания и при
1. Когда замок зажигания находится всех закрытых дверях, лампы плафона
в положении OFF (выключено): в салоне загораются (100%) и через
При открытии любой двери или задней 15 секунд гаснут.
двери, фонарь салона зажигается (100%), При установке ключа зажигания вновь или
затем освещенность снижается (65%) срабатывании замков дверей при зажженных
при закрытии дверей и свет полностью лампах плафонов в салоне, лампы гаснут.
выключается через 15 секунд. NOTE: В автомобилях с кузовом универсал,
Однако, при включенном зажигании или при состояние задней двери:открыта/закрыта
срабатывании блокировки замков дверей, используется при управлении освещением
лампа плафона в салоне мгновенно гаснет. салона.
2. Когда замок зажигания находится в положеD
NOTE: Для автомобилей, оборудованных
нии ON (зажигание включено):
системой блокировки замков дверей,
При открытии любой двери или задней двери,
продолжительнось задержки выключения
лампа плафона в салоне загорается (100%)
освещения салона может быть изменена
и при закрывании дверей гаснет.
функцией настройки.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-15
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Функция автоматического выключения освещения салона


<Автомобили с дистанционным открыванием замков дверей>
(начальное состояние: функция имеется в наличии)

ВКЛ.
Замок зажигания ACC
ВЫКЛ.

(КакаяDто из дверей
Выключатель двери открыта) ВКЛ.
(Все двери
закрыты) ВЫКЛ.

Лампы плафонов (Зажжены) ВКЛ.


освещения салона
(Погашены) ВЫКЛ.
T T t t t
Т: 30 минут
AC212552 AB
t: в течении 30 минут

Когда освещение салона такое как потолочные После срабатывании автоматической функции
плафоны [все плафоны, соединенные выключения освещения салона, лампы освещеD
с предохранителем освещения салона ния салона включаются при появлении одной
(передний плафон салона, плафон подсветки, из следующих ситуаций.
задний плафон салона <Седан>, плафон салона • Открытие и закрытие дверей.
индивидуального пользования <Универсал>)] • При срабатывании трансмиттера
горят, но при появлении одной из ситуаций, автомобиля с дистанционной системой
лампы освещения гаснут автоматически открывания замков дверей.
для предупреждения разряда аккумуляторной • Установка замка зажигания в положение
батареи при оставлении автомобиля без "АСС" или "ON" (ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО).
присмотра или при открытых дверях. NOTE: .
• Автоматическое выключение освещения 1. Функция автоматического выключения
салона через 30 минут после выключения освещения салона может быть снята
зажигания (OFF). или установлена функцией настройки.
• Автоматическое выключение освещения 2. После включения освещения, лампы
салона через 30 минут при любой открытой плафонов освещения салона выключаются
двери и при выключенном зажигании (OFF). через 30 минут при активации функции
срабатывании автоматического выключения
освещения салона.
54B-16 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
CПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

CПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
M1549000300571

Инструмент Номер Название Применение


инструмента
MB991502 Диагностический Проверка системы SWS
прибор MUTDII (диагностические коды
с набором и входные сигналы
переходников высвечиваются на экране
прибора MUTDII)

MB991955 Диагностический Проверка линии связи


A A: MB991824 прибор MUTDIII системыSWS
B: MB991827 с набором (проверка электронного блока
C: MB991910 переходников управления и базы данных)
D: MB991911 A: Интерфейс связи ВНИМАНИЕ
MB991824
Е: MB991825 автомобиля
Должен использоваться
B F: MB991826 (V. C. I.)
главный жгут проводов "В"
B: Кабель
(МВ991911) прибора
с разъемом USB
MUT=III. Для этого случая
диагностическог
главный жгут проводов "А"
MB991827 о прибора MUTDIII
прибора MUT=III не должен
C: Главный жгут
C использоваться.
проводов "А"
НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ прибора MUTDIII
(Автомобили
MB991910
с системой связи
CAN)
D D: Главный жгут
проводов "В"
прибора MUTDIII
(Автомобили
MB991911
без системы
связи CAN)
E
Е: Измерительный
адаптер прибора
MUTDIII
F: Жгут проводов
MB991825
для триггерной
F (пусковой) схемы
прибора MUTDIII

MB991826

MB991955

MB991529 Жгут проводов Проверка входного сигнала


для проверки при помощи вольтметра
диагностических
кодов
MB991529
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-17
CПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Инструмент Номер Название Применение


инструмента
MB991223 Набор жгутов Проверка состояния цепей
A A: MB991219 проводов и измерение напряжения на
B: MB991220 A: Проверка жгута разъемах и в жгутах проводов
C: MB991221 проводов A: При проверке контактного
D: MB991222 B: Жгут проводов давления на клеммах
B
для проверки разъемов
светодиодов B: При проверке цепей
(LED) питания
C: Переходник жгута C: При проверке цепей
C
проводов для питания
испытания D: Для подсоединения
светодиодов мультитестера
(LED)
D D: Пробник
MB991223 AC
54B-18 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ ПОИСКА NOTE: Подсоедините приборы MUT$II/III
НЕИСПРАВНОСТЕЙ к 16$клеммному диагностическому разъему
M1549014700378 (черного цвета).
Перед началом поиска неисправностей, NOTE: Диагностический код не может быть
проверьте следующие две позиции. прочитан, если неисправен электронный блок
• Убедитесь в надежном соединении управления системой ETACS или напряжение
электронного блока управления системой питания превышает норму. В этом случае,
ETACS, монтажного блока (J/B), переднего обратитесь к методике проверки A$1 "Связь
электронного блока управления и блока с приборами MUT$II/III невозможна",
реле, расположенного в моторном отсеке. CTP. 54B-54.
• Убедитесь в том, что предохранители и
плавкие вставки в исправном состоянии. Как проверять входные сигналы
ТИПОВОЙ МЕТОД ПОИСКА 1. Для проверки входных сигналов используйте
приборы MUTDII/III или вольтметр
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
M1549000500531 (См. главу 00, "Процесс поиска
См. главу 00, "Процесс поиска неисправностей/ неисправностей/контрольные точки",
контрольные точки", CTP. 00-6. CTP. 00-6.)
2. Входные сигналы, приведенные ниже, могут
НАЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ быть оценены подсоединением приборов
M1549028900085
MUTDII/III или вольтметра к диагностиD
Как считывать диагностические коды ческому разъему.
Для считывания диагностических кодов NOTE: Если при проверка входного сигнала
используйте приборы MUTDII/III (См. главу 00, обнаружена неисправность, обратитесь
"Процесс поиска неисправностей/контрольные к таблице признаков неисправностей,
точки", CTP. 00-6.) CTP. 54B-49.

Положение переключателей,
которые используются при проверке
входных сигналов и их состояние
Входные сигналы Требования на включение зуммера
Замок зажигания (АСС) При переключении замка зажигания из
положения "LOCK" (OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО
в положение "АСС"
Замок зажигания (IG1) При переключении замка зажигания
из положения "ACC" в положение "ON"
(зажигание включено)
Выключатель сигнала заднего хода При установке замка зажигания в положение
"ON" (зажигание включено) и при перемещеD
нии рычага переключения передач
в положение "R" (задний ход).
Селектор автоматической коробки передач При установке замка зажигания в положение
("R" D положение "задний ход") "ON" (зажигание включено) и при перемещеD
нии селектора в положение "R" (задний ход).
Выключатель напоминания об оставленном При извлечении ключа из замка зажигания
ключе зажигания <Автомобили с дистанционD
ной системой открывания замков дверей>
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-19
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Входные сигналы Требования на включение зуммера


Переключатель системы аварийной При переключении из положения "OFF"
сигнализации (выключено) в положение "ON" (включено)
Выключатель передних противотуманных фар
Выключатель задней противотуманной фары
Переключатель двери водителя При открытой двери водителя
Выключатели всех дверей Одна дверь открыта, все остальные двери
закрыты
Исполнительный механизм замка двери водителя Когда личинка замка или внутренняя кнопка
блокировки двери водителя разблокирована
или заблокирована
Личинка замка двери Поверните ключ в замке двери в положение
"заблокировано" или "разблокировано"
Сигнал скорости автомобиля Когда скорость автомобиля становится
не менее 10 км/ч
54B-20 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Входные сигналы Требования на включение зуммера


Подрулевой Выключатель задних При перемещении переключателя света
переключатель габаритных фонарей из положения "автоматическое управление"
в "ручное управление".
Переключатель фар При перемещении переключателя света из
головного света положения "габаритный свет" в положение
"автоматическое управление".
Выключатель ближнего света При переключении из положения "OFF"
Выключатель освещения (выключено) в положение "ON" (включено)
в дневное время
Переключатель сигналов
поворота (левый)
Переключатель сигналов
поворота (правый)
Переключатель
стеклоочистителя изморози
("моросящий дождь")
Переключатель омывателя
фар головного света
Переключатель прерывистой
работы стеклоочистителя
Переключатель низкой
скорости стеклоочистителя
ветрового стекла
Переключатель высокой
скорости стеклоочистителя
ветрового стекла
Переключатель изменения При изменении режима прерывистой работы
режима прерывистой работы стеклоочистителя ветрового стекла от
стеклоочистителя ветрового "FAST"(быстро) к "SLOW" (медленно) (импульс
стекла подается на уровне среднего режима работы).
Переключатель омывателя При переключении из положения
ветрового стекла "OFF"(выключено) в положение
Переключатель "ON"(включено)
стеклоочистителя задней
двери
Переключатель омывателя
стекла задней двери
Трансмиттер Переключатели При переключении из положения "OFF"
системы дистанD (выключено) в положение "ON" (включено)
ционного
открывания
замков дверей
Сигнал нагрузки плафона освещения салона При подаче нагрузки через
многофункциональный предохранитель № 18
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-21
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ


НЕИСПРАВНОСТЕЙ
M1549000700278

Код № Детали диагностирования Страница


для наведения
справки
11 Неисправность, касающаяся электронного блока управления CTP. 54B-22
системой ETACS
12 Неисправность, касающаяся подрулевого переключателя или CTP. 54B-23
неправильного подсоединения к электронному блоку
управления системой ETACS
13 Неисправность, касающаяся переднего электронного блока CTP. 54B-30
управления или неправильного подсоединения к электронному
блоку управления системой ETACS
21 Короткое замыкание в линии связи системы SWS CTP. 54B-36
31 Разрыв цепи в сигнальной линии между электронным блоком CTP. 54B-41
управления системой SRS и электронным блоком управления
системой ETACS (по сигналу определения удара)
32 Короткое замыкание в сигнальной линии между электронным
блоком управления системой SRS и электронным блоком
управления системой ETACS (по сигналу определения удара)
54B-22 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ


НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностический код 11: Неисправность, касающаяся электронного блока управления


системой ETACS

СОСТОЯНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ


КОДОВ
Электронный блок управления системой ETACS Проверьте, не появился ли вновь
контролирует данные, которые сам блок диагностический код.
и посылает. Если ошибки происходят подряд (1) Стирание диагностического кода
15 раз (за 0,6 секунд), появляется диагностиD (2) Снова проверьте, не появился ли
ческий код неисправности. Если данные не диагностический код № 11.
содержат ошибок в течение 15 раз (за 0,6 сек.),
B: Появился ли диагностический код № 11?
электронный блок управления остановит
ДА : Замените электронный блок управления
передачу диагностического кода
системой ETACS.
неисправности.
НЕТ : Неисправность может иметь
Возможные причины периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
• Неисправность электронного блока
неисправностей/контрольные точки",
управления системой ETACS
CTP. 00-6).
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-23
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностический код 12: Неисправность, касающаяся подрулевого переключателя или


неправильного соединения с электронным блоком управления системой ETACS

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, проверьте состояние цепи
питания, цепи "массы" и цепи связи.
Цепь питания подрулевого переключателя и системы SWS

АККУМУЛЯТОРНАЯ ЗАМОК
БАТАРЕЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1)

БЛОК Монтажный
РЕЛЕ блок

ПРИМЕЧАНИЕ
: Автомобили с левосторонним
управлением рулевого колеса
: Автомобили с правосторонним
управлением рулевого колеса

Подрулевой
переключатель
ЭБУ на рулевой колонке

Цветовая кодировка проводов


B : Черный
LG : БледноDзеленый
G : Зеленый
L : Синий
W : Белый
Y : Желтый
SB : Голубой
ЭБУ системы ETACS BR : Коричневый
O : Оранжевый
GR : Серый
R : Красный
P : Розовый
V : Фиолетовый
54B-24 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СОСТОЯНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем С=203


КОДОВ подрулевого переключателя
Если подрулевой переключатель не реагирует
Разъем: C=203
на запрос сигнала, посылаемого электронным <Автомобили
блоком управления системой ETACS (не менее с левым рулем>
трех раз за секунду), то это вызывает появление
диагностического кода. Но, если подрулевой Вид со стороны
переключатель принимает запрос сигнала жгута проводов

в течение одной секунды, электронный блок 5 4 3 2 1


10 9 8 7 6
управления прекращает высылать
диагностический код.
AC303806 AE
Возможные причины
• Неисправность подрулевого переключателя. Разъем: C=203
• Неисправность электронного блока <Автомобили
с правым рулем>
управления системой ETACS.
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
Вид со стороны
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ жгута проводов

ЭТАП 1. Использование приборов MUT=II/III


для подтверждения наличия
AC303820 AC
диагностических кодов
(1) Замок зажигания: ON (зажигание включено) B: В норме ли результаты проверки?
(2) По завершении проверки, проверьте ДА : Перейдите к Этапу 3.
не появился ли вновь диагностический НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
код № 12.
B: Появился ли диагностический код № 12?
ДА : Перейдите к Этапу 5.
НЕТ : Перейдите к Этапу 2.

ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъеме


С=203 подрулевого переключателя
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-25
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

переключателя, измерения проводите


Разъем: C=203
<Автомобили со стороны жгута проводов.
с левым рулем>

Вид со стороны Разъем СD203


жгута проводов (вид со стороны жгута проводов)

5 4 3 2 1
10 9 8 7 6

AC303806 AE 5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
Разъем: C=203
AC301541 CR
<Автомобили
с правым рулем> (2) Измерьте напряжение на клемме №1
разъема СD203 подрулевого переключателя
и "массе".
Вид со стороны
жгута проводов Номинальное значение:
Напряжение бортсети
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Замените подрулевой переключатель.
AC303820 AC
НЕТ : Перейдите к Этапу 4.
(1) Отсоедините разъем подрулевого
54B-26 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 4. Проверка состояния жгута проводов Разъем: C=103


между разъемом С=203 (клемма 1) <Автомобили CD103(GR)
с правым рулем>
подрулевого переключателя
и аккумуляторной батареей
Разъем: C=203
<Автомобили
с левым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов AC303818 AD
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6 Разъем: C=115
<Автомобили с правым рулем>

AC303806 AE

Разъем: C=203
<Автомобили
с правым рулем>

Вид со стороны AC303816 AD


жгута проводов
Перед проверкой жгута проводов, проверьте
состояние промежуточного разъема C$27
<Автомобили с левым расположением органов
AC303820 AC управления>, или C$115 <Автомобили с правым
расположением органов управления>,
NOTE: и соединительного разъема С$103, отремонти$
Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем>
руйте разъемы в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии питания на
наличие обрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 неисправностей/контрольные точки",
AC303798 AG CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
Разъем: C=103 CD103 (GR)
<Автомобили
с левым рулем>

AC303802 AC
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-27
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 5. Измерение сопротивления на (1) Отсоедините разъем подрулевого


разъеме С=203 подрулевого переключателя переключателя, измерения проводите
со стороны жгута проводов.
Разъем: C=203
<Автомобили
с левым рулем>
Разъем СD203
(вид со стороны жгута проводов)
Вид со стороны
жгута проводов
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6

5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
AC303806 AE
AC301541CS
Разъем: C=203
<Автомобили
(2) Измерьте сопротивление между клеммой
с правым рулем> №4 разъема СD203 подрулевого
переключателя и "массой".
Номинальное значение:
Вид со стороны 2 Ом не более
жгута проводов
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 7.
НЕТ : Перейдите к Этапу 6.
AC303820 AC
54B-28 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние цепи "массы"


между разъемом С=203 (клемма 4) на наличие обрыва цепи.
подрулевого переключателя и "массой" B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
Разъем: C=203
<Автомобили
периодически повторяющийся характер
с левым рулем> (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
Вид со стороны CTP. 00-6).
жгута проводов НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
ЭТАП 7. Проверка разъема: Разъем С=227
электронного блока управления системой
AC303806 AE ETACS
Разъем: C=227
Разъем: C=203
<Автомобили с левым рулем>
<Автомобили
с правым рулем> Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны Вид со стороны


жгута проводов жгута проводов
CD227(GR)

AC303810 AC
AC303820 AC

NOTE: Разъем: C=227


<Автомобили с правым рулем>
Разъем: C=104
<Автомобили с левым рулем> Монтажный блок (вид сзади)

CD104 (GR)
Вид со стороны
жгута проводов
CD227(GR)

AC303867AD

AC303804 AB
B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: C=07
ДА : Перейдите к Этапу 8.
<Автомобили НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
с правым рулем>

AC303814 AE

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние соединительного разъема C$104
<Автомобили с левым расположением органов
управления>, или разъема C$07 <Автомобили с
правым расположением органов управления>,
отремонтируйте разъем(ы) в случае
необходимости.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-29
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 8. Проверка состояния жгута проводов NOTE:


Разъем: C=35
от разъема С=227 (клеммы № 53, 71) <Автомобили
электронного блока управления системой с левым рулем>
ETACS до разъема С=203 подрулевого
переключателя, клеммы № 3 и 2 CD35 (L)

Разъем: C=203
<Автомобили
с левым рулем>
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Вид со стороны
AC303798 AJ
жгута проводов
5 4 3 2 1
Connector: C=35
10 9 8 7 6
<Автомобили
с правым рулем>

AC303806 AE

Разъем: C=203 CD35(L)


<Автомобили
с правым рулем>

AC303814 AI
Вид со стороны
жгута проводов Перед проверкой жгута проводов, проверьте
соединительный разъем C$35, отремонтируйте
его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии связи
AC303820 AC
на наличие разрыва цепи.
Разъем: C=227 B: В норме ли результаты проверки?
<Автомобили с левым рулем> ДА : Перейдите к Этапу 9.
Монтажный блок (вид сзади) НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 9. Проверка повторного появления


Вид со стороны диагностического кода
жгута проводов
CD227(GR)
Замените подрулевой переключатель
и проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.
AC303810 AC
(1) Замените подрулевой переключатель.
(2) Замок зажигания: ON (зажигание включено)
Разъем: C=227
<Автомобили с правым рулем> (3) По завершении проверки, проверьте
Монтажный блок (вид сзади) не появился ли вновь диагностический
код № 12.
B: Появился ли диагностический код № 12?
ДА : Замените электронный блок управления
Вид со стороны
жгута проводов системой ETACS.
CD227(GR) НЕТ : Процедура проверки закончена.

AC303867AD
54B-30 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностический код 13: Неисправность, касающаяся переднего электронного блока


управления или неправильного соединения с электронным блоком управления системой
ETACS

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, проверьте состояние цепи
питания, цепи "массы" и цепи связи.
Цепь питания переднего ЭБУ и связь с системой SWS

АККУМУЛЯТОРНАЯ ЗАМОК
БАТАРЕЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG2)

БЛОК Монтажный
РЕЛЕ блок

Соединительный
блок (2)

Передний ЭБУ

ИСТОЧНИК ПРИМЕЧАНИЕ
ПИТАНИЯ : Автомобили с левосторонним
управлением рулевого колеса
: Автомобили с правосторонним
"Масса" управлением рулевого колеса

Соединительный
блок (2)

Монтажный
блок ЭБУ
системы ETACS

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-31
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СОСТОЯНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъеме


КОДОВ А=10Х переднего электронного блока
Если передний электронный блок управления управления
посылает аномальный сигнал в электронный Разъем: A=10X
блок управления системой ETACS последоваD
тельно в течение 15 циклов связи (0,6 сек.), это
вызывает появление диагностического кода.
Если передний электронный блок управления
посылает нормальный сигнал в электронный Аккумуляторная
блок управления системой ETACS последоваD батарея
тельно в течение 15 циклов связи (0,6 сек.), Вид со стороны
блока реле
электронный блок управления системой ETACS 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
прекратит передачу диагностического кода. AC301728 AD

Возможные причины (1) Снимите передний электронный блок


• Неисправность переднего электронного управления, измерения проводите со
блока управления. стороны блока реле.
• Неисправность электронного блока
управления системой ETACS.
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
Разъем АD10Х
(вид со стороны блока реле)
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

ЭТАП 1. Использование приборов MUT=II/III


для подтверждения наличия
диагностических кодов
AC301541 CT
(1) Замок зажигания: ON (зажигание включено)
(2) По завершении проверки, проверьте (2) Измерьте напряжение на клемме №7
не появился ли вновь диагностический разъема АD10Х переднего электронного
код № 13. блока управления и "массе".
B: Не появился ли диагностический код № 13? Номинальное значение: Напряжение
ДА : Перейдите к Этапу 5. бортсети
НЕТ : Перейдите к Этапу 2.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Замените передний электронный блок
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем А=10Х управления.
переднего электронного блока управления НЕТ : Перейдите к Этапу 4.

Разъем: A=10X

Аккумуляторная
батарея
Вид со стороны
блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

AC301728 AD

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-32 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 4. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 6. Измерение сопротивления


между разъемом А=10Х (клемма 7) на разъеме А=11Х переднего электронного
переднего электронного блока управления блока управления
и аккумуляторной батареей Разъем: A=11X
Разъем: A=10X

Аккумуляторная
батарея
Аккумуляторная
батарея Вид со стороны
блока реле
Вид со стороны
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 AC301728 AE
AC301728 AD
(1) Снимите передний электронный блок
• Проверьте состояние линии питания управления, измерения проводите
на наличие обрыва цепи. со стороны блока реле.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска Разъем АD11Х
(вид со стороны блока реле)
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6). 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем А=11Х


переднего электронного блока управления AC301541 CU

Разъем: A=11X (2) Измерьте сопротивление между клеммой


№ 31 разъема АD11Х переднего
электронного блока управления и "массой".
Номинальное значение:
2 Ом не более
Аккумуляторная
батарея B: В норме ли результаты проверки?
Вид со стороны ДА : Перейдите к Этапу 8.
блока реле НЕТ : Перейдите к Этапу 7.
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21

AC301728 AE

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 6.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-33
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 7. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 8. Проверка разъема: Разъем С=227
между разъемом А=11Х (клемма № 31) электронного блока управления системой
переднего электронного блока управления ETACS
и "массой" Разъем: C=227
Разъем: A=11X <Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны
Аккумуляторная жгута проводов
батарея CD227(GR)
Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21 AC303810 AC
AC301728 AE
Разъем: C=227
• Проверьте состояние цепи "массы" <Автомобили с правым рулем>
на наличие обрыва цепи. Монтажный блок (вид сзади)

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер Вид со стороны
(См. главу 00, "Процесс поиска жгута проводов
неисправностей/контрольные точки", CD227(GR)

CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. AC303867AD

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 9.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-34 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 9. Проверка состояния жгута проводов Разъем: C=115


между разъемом С=227 (клемма № 59) <Автомобили с правым рулем>
электронного блока управления системой
ETACS и разъемом А=11Х (клеммой № 22)
переднего электронного блока управления
Разъем: A=11X

AC303816 AD

Аккумуляторная
батарея Разъем: C=35
<Автомобили
Вид со стороны с левым рулем>
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21

AC301728 AE CD35 (L)

Разъем: C=227
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

AC303798 AJ

Вид со стороны Connector: C=35


жгута проводов
<Автомобили
CD227(GR) с правым рулем>

AC303810 AC
CD35(L)
Разъем: C=227
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303814 AI

Вид со стороны
Перед проверкой жгута проводов, проверьте
жгута проводов состояние соединительного разъема C$35
CD227(GR) и промежуточного разъема С$27 <Автомобили
с левым расположением органов управления>,
AC303867AD или C$115 <Автомобили с правым располо$
жением органов управления>, отремонтируйте
NOTE: разъемы в случае необходимости.
Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем>
• Проверьте состояние линии связи на
наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 10.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

AC303798 AG
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-35
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 10. Проверка повторного появления (3) По завершении проверки, проверьте


диагностического кода не появился ли вновь диагностический
Замените подрулевой переключатель код № 13.
и проверьте, не появился ли вновь B: Не появился ли диагностический код № 13?
диагностический код. ДА : Замените электронный блок управления
(1) Замените подрулевой переключатель. системой ETACS.
(2) Замок зажигания: ON (зажигание включено) НЕТ : Процедура проверки закончена.
54B-36 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностический код 21: Короткое замыкание в линии связи системы SWS

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности цепи
связи.
Линия связи с системой SWS

Разъем АD11Х Разъем СD227 ЭБУ


переднего ЭБУ системы ETACS

*1
*2

ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Автомобиль с левым расположением
органов управления (LHD)
*2: Автомобиль с правым расположением
органов управления (RHD)

*1
*2

Подрулевой POWER
ЭБУ, установленный переключатель ЭБУ (центральный WINDOW
на рулевой колонке процессор) MAIN SWITCH

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый

СОСТОЯНИЕ НАБОРА Возможные причины


ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ • Неисправность подрулевого переключателя.
Если напряжение в линии связи системы SWS • Неисправность переднего электронного
удерживается на низком уровне в течение блока управления.
0,3 секунд, это вызывает появление диагносD • Неисправность главного переключателя
тического кода. Если напряжение на линии электростеклоподъемников.
передачи данных электронного блока • Неисправность электронного блока
управления системой ETACS поддерживается управления системой ETACS.
на высоком уровне в течение 0,3 секунд, или • Повреждение жгута проводов или разъемов.
электронный блок управления системой ETACS
получает сигнал нормального уровня от других
электронных блоков управления или
переключателей, электронный блок управления
системой ETACS прекратит передачу
диагностического кода. При наличии этого кода
неисправности, другие диагностические коды
не появятся.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-37
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Разъем: C=227


<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
ЭТАП 1. Проверка разъема: Разъем А=11Х
переднего электронного блока управления,
разъем С=203 подрулевого переключателя,
разъем С=227 электронного блока Вид со стороны
управления системой ETACS и разъем Е=05 жгута проводов
CD227(GR)
главного переключателя
стеклоподъемников
AC303867AD
Разъем: A=11X
Разъем: E=05
<Автомобили
с левым рулем>

Аккумуляторная
батарея Вид со строны
жгута проводов
Вид со стороны
блока реле 6 5 4 3 2 1
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21 14 13 12 11 10 9 8 7

AC301728 AE

AC303935 AC
Разъем: C=203
<Автомобили Разъем: E=05
с левым рулем> <Автомобили
с правым рулем>
Вид со стороны
жгута проводов
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6

Вид со стороны
жгута проводов
AC303806 AE 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
Разъем: C=203
<Автомобили
B: В норме ли результаты проверки?
с правым рулем>
ДА : Перейдите к Этапу 2.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

Вид со стороны
жгута проводов

AC303820 AC

Разъем: C=227
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны
жгута проводов
CD227(GR)

AC303810 AC
54B-38 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 2. Проверка жгута проводов от Разъем: C=227


разъема А=11Х переднего электронного <Автомобили с правым рулем>
блока управления (клемма №22), разъема Монтажный блок (вид сзади)

С=203 подрулевого переключателя


(клемма № 3), и разъема Е=05 главного
переключателя стеклоподъемников Вид со стороны
(клемма № 4) до разъема С=227 жгута проводов
CD227(GR)
электронного блока управления системой
ETACS (клемма № 59)
AC303867AD
Разъем: A=11X
Разъем: E=05
<Автомобили
с левым рулем>

Аккумуляторная
батарея Вид со строны
Вид со стороны жгута проводов
блока реле 6 5 4 3 2 1
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21 14 13 12 11 10 9 8 7

AC301728 AE

AC303935 AC
Разъем: C=203
<Автомобили
Разъем: E=05
с левым рулем>
<Автомобили
с правым рулем>
Вид со стороны
жгута проводов
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6

Вид со стороны
жгута проводов
AC303806 AE 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
Разъем: C=203
<Автомобили
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303820 AC

Разъем: C=227
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны
жгута проводов
CD227(GR)

AC303810 AC
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-39
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

NOTE: ЭТАП 3. Проверка состояния жгута проводов


Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем> между разъемом С=203 (клемма №2)
подрулевого переключателя и разъемом
С=227 (клемма №68) электронного блока
управления системой ETACS
Разъем: C=203
<Автомобили
с левым рулем>
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Вид со стороны
AC303798 AG
жгута проводов
5 4 3 2 1
Разъем: C=115
10 9 8 7 6
<Автомобили с правым рулем>

AC303806 AE

Разъем: C=203
<Автомобили
с правым рулем>

AC303816 AD
Вид со стороны
жгута проводов
Разъем: C=35
<Автомобили
с левым рулем>

AC303820 AC
CD35 (L)
Разъем: C=227
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

AC303798 AJ

Вид со стороны
Connector: C=35 жгута проводов
<Автомобили CD227(GR)
с правым рулем>

AC303810 AC

CD35(L)
Разъем: C=227
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303814 AI

Перед проверкой жгута проводов, проверьте Вид со стороны


жгута проводов
состояние соединительного разъема C$35 CD227(GR)
и промежуточного разъема С$27 <Автомобили
с левым расположением органов управления>,
AC303867AD
или C$115 <Автомобили с правым располо$
жением органов управления>, отремонтируйте • Проверьте состояние линии связи на
разъемы в случае необходимости. наличие разрыва цепи.
• Проверьте состояние линии связи B: В норме ли результаты проверки?
на наличие разрыва цепи. ДА : Перейдите к Этапу 4.
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
54B-40 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 4. Проверка повторного появления ЭТАП 6. Проверка исправности системы


диагностического кода аварийной сигнализации
При отсоединенном разъеме АD11Х переднего При установке замка зажигания в положение
электронного блока управления, убедитесь в "LOCK" ("OFF"), проверьте, загораются ли
том, что диагностический код №21 не появился контрольные лампы аварийной сигнализации.
вновь. Однако, в этот момент появится B: В норме ли результаты проверки?
диагностический код №13. ДА : Обратитесь к диагностическому коду
B: Не появился ли диагностический код № 21? №12 "Неисправность, касающаяся
ДА : Замените передний электронный блок подрулевого переключателя или
управления. неправильного соединения
НЕТ : Перейдите к Этапу 5. с электронным блоком управления
системой ETACS", CTP. 54B-23.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки АD2
ЭТАП 5. Проверка повторного появления
диагностического кода "Проверьте цепь питания к
При отсоединенном разъеме ЕD05 главного электронному блоку управления
переключателя стеклоподъемников, убедитесь системой ETACS", CTP. 54B-58.
в том, что диагностический код №21
не появился вновь.
B: Не появился ли диагностический код № 21?
ДА : Замените главный переключатель
стеклоподъемников.
НЕТ : Перейдите к Этапу 6.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-41
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностический код 31: Разрыв цепи в сигнальной линии между электронным блоком
управления системой SRS и электронным блоком управления системой ETACS
(по сигналу определения удара)
Диагностический код 32: Короткое замыкание в цепи сигнальной линии между
электронным блоком управления системой SRS и электронным блоком управления
системой ETACS (по сигналу определения удара)

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности цепи
входного сигнала.
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ЭБУ системы ETACS

ЭБУ дополнительной системы


пассивной безопасности (SRS)
Цепь обработки сигнала Автомобили с левым рулем
разблокировки двери Автомобили с правым рулем
в момент удара (ДТП)
Цветовая кодировка проводов
B : Черный LG : БледноDзеленый
G : Зеленый L : Синий W : Белый
Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый
GR : Серый R : Красный
P : Розовый V : Фиолетовый
54B-42 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СОСТОЯНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЭТАП 2. Проверка разъема: C=132


КОДОВ <Автомобили с левым расположением
Если величина напряжения в сигнальной линии органов управления> или C=17 <Автомобили
между электронным блоком управления систеD с правым расположением органов
мой SRS и электронным блоком управления управления> разъем электронного блока
системой ETACS превышает 4,6 В в течение управления системой SRS и разъем C=226
не менее 40 миллисекунд, электронный блок электронного блока управления системой
управления системой ETACS высветит ETACS
диагностический код №31, означающий разрыв
Разъем: C=132
цепи. Если же напряжение в сигнальной линии <Автомобили
не превысит 1,5 В в течение, по меньшей мере, с левым рулем>
2,5 секунд, электронный блок управления
системой ETACS высветит диагностический код Вид со стороны
жгута проводов
№32, означающий короткое замыкание в цепи.
26 25 24 23 22 21 CD132 (Y)
Если зажигание выключено, электронный блок 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27
управления системой ETACS прекратит 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38
передачу диагностического кода.
AC303802 AD
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность электронного блока Connector: C=17
<Автомобили
управления системой SRS. с правым рулем>
• Неисправность электронного блока
управления системой ETACS.
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Вид со стороны
жгута проводов CD17 (Y)
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ 26 25 24 23 22 21
37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27

48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38

ЭТАП 1. Применение приборов MUT=II/III для AC303812 AC


подтверждения наличия диагностических
кодов и для подтверждения связи приборов Разъем: C=226
MUT=II/III с электронным блоком управления <Автомобили с левым рулем>
системой SRS Монтажный блок (вид сзади)
Проверьте наличие диагностических кодов
электронного блока управления системой SRS
и подтвердите наличие связи приборов Вид со стороны жгута
MUTDII/III с электронным блоком управления проводов
системой SRS. 29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
CD226
В норме ли результаты проверки? 44 43 42 41 40 39
AC303810 AD
ДА : Перейдите к Этапу 2.
НЕТ : См. главу 52B, "Поиск неисправностей",
Разъем: C=226
CTP. 52B-12. <Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны жгута


проводов
29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
44 43 42 41 40 39
AC303867 AC

В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-43
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 3. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии связи


между разъемом C=226 (вывод № 29) на наличие разрыва цепи.
электронного блока управления системой B: В норме ли результаты проверки?
ETACS и разъемом C=132 <Автомобили ДА : Перейдите к Этапу 4.
с левым расположением органов НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
управления>, или разъемом C=17
(клемма № 25) <Автомобили с правым ЭТАП 4. Проверка повторного появления
расположением органов управления> диагностического кода
электронного блока управления системой Замените электронный блок управления
ETACS системой ETACS и проверьте, не появился ли
Разъем: C=226 вновь диагностический код.
<Автомобили с левым рулем> (1) Замените электронный блок управления
Монтажный блок (вид сзади) системой ETACS.
(2) Замок зажигания: ON (зажигание включено)
(3) Проверьте, не появились ли вновь
Вид со стороны жгута диагностические коды № 31 или 32.
проводов
B: Не появились ли диагностический код № 31
29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
или 32?
CD226
44 43 42 41 40 39 ДА : Замените электронный блок управления
AC303810 AD системой SRS.
НЕТ : Процедура проверки закончена.
Разъем: C=226
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны жгута


проводов
29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
44 43 42 41 40 39
AC303867 AC

Разъем: C=132
<Автомобили
с левым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов
26 25 24 23 22 21 CD132 (Y)
37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27

48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38

AC303802 AD

Connector: C=17
<Автомобили
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов CD17 (Y)
26 25 24 23 22 21
37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27

48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38

AC303812 AC
54B-44 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ


M1549000801438

Признак неисправности Методика Страница


проверки № для
наведения
справки
Связь с приборами MUTDII/III невозможна. AD1 CTP. 54B-54
При установке замка зажигания в положение "LOCK" ("OFF"), AD2 CTP. 54B-58
функции нормально не работают.
Проверка цепи питания электронного блока управления
системой ETACS.

<Система функций>
Признак неисправности Методика Страница
проверки № для
наведения
справки
Зуммер Функция напоминания светом BD1 CTP. 54B-63
или звуком зуммера нормально
не работает.
Система центральной Система центральной блокировки CD1 CTP. 54B-65
блокировки замков замков дверей не работает.
дверей <Автомобили с левым расположением
органов управления>.
Система центральной блокировки CTP. 54B-68
замков дверей не работает.
<Автомобили с правым
расположением органов управления>.
Все двери автомобиля не могут быть CD2 CTP. 54B-71
заблокированы или разблокированы
системой центральной блокировки
замков дверей. <Автомобили с левым
расположением органов управления>.
Все двери автомобиля не могут быть CTP. 54B-82
заблокированы или разблокированы
системой центральной блокировки
замков дверей. <Автомобили с правым
расположением органов управления>.
Система центральной блокировки CD3 CTP. 54B-92
замков дверей не может работать
от личинки замка двери переднего
пассажира.
Функция напоминания об оставленном CD4 CTP. 54B-94
ключе в замке зажигания нормально не
работает.
Функция напоминания об оставленном CD5 CTP. 54B-96
ключе в замке зажигания нормально не
работает.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-45
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Признак неисправности Методика Страница


проверки № для
наведения
справки
ЭлектростеклоподъемD Электростеклоподъемники DD1 CTP. 54B-97
ники не работают вообще.
Стекло двери водителя не перемеD DD2 CTP. 54B-109
щается от главного переключателя
стеклоподъемников. <Автомобили
с левым расположением органов
управления>.
Стекло двери водителя не перемеD CTP. 54B-113
щается от главного переключателя
стеклоподъемников. <Автомобили
с правым расположением органов
управления>.
Стекло соответствующей двери(ей) DD3 CTP. 54B-117
не работает от вспомогательных
переключателей стеклоподъемников
переднего и задних пассажиров.
Стекло двери(ей) переднего и / или DD4 CTP. 54B-141
задних пассажиров не работаю
от главного переключателя
стеклоподъемников.
Стекла дверей автоматически DD5 CTP. 54B-152
опускаются в режиме подъема.
Функция противозащемления стеклом DD6 CTP. 54B-153
двери нормально не работает.
Система Система дистанционного открывания ED1 CTP. 54B-168
дистанционного замков дверей не работает.
открывания замков Контрольные лампы сигнализации ED2 CTP. 54B-171
дверей о срабатывании системы дистанD
ционного управления замками дверей
или элеменами освещения салона не
работают нормально.
Зашифрованный код не может быть ED3 CTP. 54B-172
зарегистрирован.
Функция таймера блокировки не ED4 CTP. 54B-174
срабатывает после разблокировки
дверей системой дистанционного
управления замками.
54B-46 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Признак неисправности Методика Страница


проверки № для
наведения
справки
Стеклоочиститель Стеклоочистители ветрового стекла FD1 CTP. 54B-175
и омыватель ветрового не работают на всех режимах.
стекла Стеклоочистители ветрового стекла FD2 CTP. 54B-183
не работают при включении режимов
"INT", "Washer" или "Mist". Однако,
стеклоочистители ветрового стекла
работают на низкой скорости при
включении режимов "Lo" и "Hi".
Стеклоочистители ветрового стекла не FD3 CTP. 54B-185
останавливаются в крайнем положении
при их выключении.
Стеклоочистители ветрового стекла FD4 CTP. 54B-191
нормально не работают.
Интервал времени периода FD5 CTP. 54B-198
прерывистой работы стеклоочистителя
ветрового стекла не может быть
отрегулирован при помощи функции
настройки.
Интервал прерывистой работы FD6 CTP. 54B-200
стеклоочистителя не изменяется
при изменении скорости автомобиля.
Омыватель стеклоочистителей ветроD FD7 CTP. 54B-202
вого стекла нормально не работает.
Стеклоочиститель Стеклоочиститель стекла задней двери GD1 CTP. 54B-207
и омыватель стекла не работает ни на каких режимах.
задней двери <Универсал>
Стеклоочиститель стекла задней двери GD2 CTP. 54B-213
не останавливается в крайнем
положении при его выключении.
<Универсал>
При работе стеклоочистителя задней GD3 CTP. 54B-219
двери и при перемещении селектора
в положение "R"(задний ход), стеклоD
очиститель задней двери не работает
в непрерывном режиме. <Универсал>.
Омыватель стеклоочистителя задней GD4 CTP. 54B-221
двери не работает. <Универсал>.
Омыватель фар Омыватель стеклоочистителя фар HD1 CTP. 54B-226
головного света головного света не работает.
<Автомобили с левым расположением
органов управления>.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-47
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Признак неисправности Методика Страница


проверки № для
наведения
справки
Фары головного света и Задние габаритные огни нормально ID1 CTP. 54B-231
задние габаритные огни не работают.
Ближний свет фар головного света ID2 CTP. 54B-234
нормально не работает.
Дальний свет фар головного света ID3 CTP. 54B-237
нормально не работает.
Дальний и ближний свет фар головного ID4 CTP. 54B-239
света нормально не работает при
включении переключателя освещения
в дневное время.
Функция автоматического выключения ID5 CTP. 54B-240
фар головного света нормально
не работает.
Не горят некоторые задние фонари, ID6 CTP. 54B-242
габаритные огни или фонари
освещения номерного знака.
<Автомобили с левым расположением
органов управления>.
Не горят некоторые задние фонари, CTP. 54B-253
габаритные огни или фонари освещеD
ния номерного знака. <Автомобили
с правым расположением органов
управления>.
Фары головного света не горят. ID7 CTP. 54B-263
<включая индикатор включения
дальнего света>.
Функция наружного освещения ID8 CTP. 54B-270
автомобиля в дневное время
нормально не работает. <Автомобили
с функцией включения освещения
в дневное время>.
Таймер мигания Указатели поворота не работают. JD1 CTP. 54B-273
фонарей аварийной Лампы фонарей аварийной JD2 CTP. 54B-278
сигнализации сигнализации не горят.
Некоторые указатели поворота JD3 CTP. 54B-280
не горят. <Автомобили с левым
расположением органов управления>
Некоторые указатели поворота CTP. 54B-290
не горят. <Автомобили с правым
расположением органов управления>.
54B-48 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Признак неисправности Методика Страница


проверки № для
наведения
справки
Противотуманные фары Передние противотуманные фонари KD1 CTP. 54B-300
нормально не работают.
Задние противотуманные фонари KD2 CTP. 54B-305
нормально не работают.
Передние противотуманные фары KD3 CTP. 54B-312
или индикатор включения передних
противотуманных фар нормально
не работают.
Задние противотуманные фонари KD4 CTP. 54B-319
или индикатор включения задних
противотуманных фонарей нормально
не работают.
Плафон освещения Передние или задние фонари освещеD LD1 CTP. 54B-328
салона ния салона нормально не включаются
и не выключаются. <Автомобили без
дистанционной системы открывания
замков дверей>.
Передние или задние фонари освещеD LD2 CTP. 54B-354
ния салона нормально не включаются
и не выключаются. <Автомобили
с дистанционной системой открывания
замков дверей>.
Функция автоматического выключения LD3 CTP. 54B-380
плафонов освещения салона
нормально не работает. <Автомобили
с дистанционной системой открывания
замков дверей>.
Контрольные лампы в незакрытых LD4 CTP. 54B-382
дверях нормально не включаются и не
выключаются.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-49
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЬНОГО СИГНАЛА

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ


ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЬНОГО СИГНАЛА
M1549024200169

<Проверка импульса:>

При обнаружении неисправности при проверке эксплуатационных данных, примите к сведению


информацию, из приведенной ниже таблицы.

Признак неисправности Методика Страница


проверки для
№ наведения
справки
Не получен сигнал замка зажигания, находящегося в положении АСС MD1 CTP. 54B-386
(вспомогательное оборудование).
Не получен сигнал замка зажигания, находящегося в положении (IG1). MD2 CTP. 54B-389
Не получен сигнал переключателя фонарей заднего хода. MD3 CTP. 54B-392
<M/T (механическая коробка передач)>.
Не получен сигнал переключателя селектора, находящегося CTP. 54B-399
в положении заднего хода. <A/T (автоматическая коробка передач)>.
Не получен сигнал выключателя двери (передняя левая) <Автомобили MD4 CTP. 54B-405
с левым расположением органов управления>.
Не получен сигнал выключателя двери (передняя правая). CTP. 54B-408
<Автомобили с правым расположением органов управления>.
Подрулевой переключатель Не получен сигнал переключателя MD5 CTP. 54B-411
(переключатель света и сигналов задних габаритных фонарей.
поворотов) Не получен сигнал переключателя
фар головного света.
Не получен сигнал переключателя
ближнего света.
Не получен сигнал переключателя
освещения в дневное время.
Не получен сигнал переключателя
фонарей указателя поворота
(левый поворот).
Не получен сигнал переключателя
фонарей указателя поворота
(правый поворот).
Не получен сигнал переключателя
омывателя фар головного света.
54B-50 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЬНОГО СИГНАЛА

Признак неисправности Методика Страница


проверки для
№ наведения
справки
Подрулевой переключатель Не получен сигнал переключателя MD6 CTP. 54B-412
(переключатель стеклоочистителя/ очистителя изморози с ветрового
омывателя ветрового стекла и стекла.
стекла задней двери) Не получен сигнал переключателя
прерывистого режима работы
стеклоочистителя ветрового
стекла.
Не получен сигнал переключателя
низкой скорости работы
стеклоочистителя ветрового
стекла.
Не получен сигнал переключателя
высокой скорости
стеклоочистителя ветрового
стекла.
Не получен сигнал переключателя
омывателя ветрового стекла.
Не получен сигнал переключателя
стеклоочистителя задней двери.
Не получен сигнал переключателя
омывателя стекла задней двери.
Не получен сигнал переключателя MD7 CTP. 54B-413
изменения интервала прерывисD
того режима работы стеклоD
очистителя ветрового стекла.
Главный переключатель При включении главного MD8 CTP. 54B-417
стеклоподъемников. переключателя стеклоподъемD
ников, сигналы переключателя
не получены.
Не получен сигнал замка зажигания напоминания об оставленных MD9 CTP. 54B-425
ключах.
Не получен сигнал переключателя аварийной сигнализации. MD10 CTP. 54B-429
Не получены сигналы Автомобили с левым MD11 CTP. 54B-433
выключателей всех дверей. расположением органов
управления.
Автомобили с правым CTP. 54B-438
расположением органов
управления.
Не получен сигнал переключателя исполнительного механизма MD12 CTP. 54B-443
блокировки передней левой двери. <Автомобили с левым
расположением органов управления>.
Не получен сигнал переключателя исполнительного механизма CTP. 54B-447
блокировки передней правой двери. <Автомобили с правым
расположением органов управления>.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-51
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЬНОГО СИГНАЛА

Признак неисправности Методика Страница


проверки для
№ наведения
справки
Не получен сигнал датчика скорости автомобиля. MD13 CTP. 54B-451
<M/T (механическая коробка передач)>.
Не получен сигнал датчика скорости автомобиля. CTP. 54B-457
<A/T (автоматическая коробка передач)>.
Не получен сигнал с каждого переключателя трансмиттера MD14 CTP. 54B-461
дистанционного открывания замков дверей.
Не получен сигнал переключателя передних противотуманных MD15 CTP. 54B-463
фонарей.
Не получен сигнал переключателя заднего противотуманного фонаря. MD16 CTP. 54B-467
Не определен сигнал нагрузки плафонов освещения салона. MD17 CTP. 54B-472
Не определен сигнал переключателя личинки замка двери. MD18 CTP. 54B-478
54B-52 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ВЫБОРА МЕТОДА ПРОВЕРКИ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ


ДЛЯ ВЫБОРА МЕТОДА ПРОВЕРКИ
M1549020300238
При появлении неисправностей при одновременном использовании нескольких функций системой
SWS, примите во внимание информацию в приведенной ниже таблице для проверки входных
сигналов.
(В этой таблице приведены только те входные сигналы, которые вызовут появление
неисправностей при, по меньшей мере, одновременном использовании двух функций).

Функция M=1 M=2 M=4 M=5 M=6 M=9 M=11 M=12 M=13 M=17
Функция (световая) − × × × − − − − − −
напоминания об оставленD
ном ключе в замке
зажигания
Функция управления − − − − − − − × − −
системой центральной
блокировки замков дверей
Функция напоминания − − × − − × − × − −
об оставленном в замке
зажигания ключе
Разблокировка замков − − − − − − − − − −
дверей при определении
удара (при ДТП).
Система дистанционного − − × − − × × × − −
открывания замков дверей
Переключатель лампы − − − − − − − − − −
аварийной сигнализации
Управление электроD − × − − − − − − − −
стеклоподъемниками
Управление омывателем / × − − − × − − − × −
стеклоочистителем
ветрового стекла
Управление омывателем / × − − − × − − − − −
стекоочистителем заднего
стекла
Функция подсветки личинки − × × − − × − − − ×
замка зажигания
Управление фарами − × − × − − − − − −
головного света
Управление задними − × − × − − − − − −
габаритными фонарями
Функция автоматического − × × × − − − − − −
выключения фар головного
света
Управление − − − × − − − − − −
противотуманными фарами
Управление сигналами − × − × − − − − − −
поворота
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-53
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ВЫБОРА МЕТОДА ПРОВЕРКИ

Функция M=1 M=2 M=4 M=5 M=6 M=9 M=11 M=12 M=13 M=17
Управление плафонами − × × − − × × × − ×
потолочного света салона
Функция автоматического × − − − − − − − − ×
выключения освещения
салона
Лампа индикации открытой − − × − − − × − − −
двери
54B-54 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ


НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ А=1: Связь с приборами MUT=II/III невозможна

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, проверьте состояние цепи
питания, цепи "массы" и цепи связи.
Связь прибора MUT=II с электронным блоком управления системой ETACS и цепь "массы"

ЭБУ
системы
ETACS
"Масса" "Масса"

Сторона монтажного блока

*1
*2

*1
*2

*1: Автомобили с левым рулем (<LHD>)


*2: Автомобили с правым рулем (<RHD>) Диагностический разъем
Передняя часть
Цветовая кодировка проводов разъема
B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый
Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый
R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ NOTE: При наличии повреждений в жгуте


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ проводов между электронным блоком
управления системой ETACS и "массой",
При наличии неисправности цепи питания
проверьте также состояние клеммы № 3,
электронного блока управления системой
при необходимости, выполните ремонтные
ETACS, или наличиие повреждений в жгуте
воздействия.
проводов между диагностическим разъемом
и электронным блоком управления системой Возможные причины
ETACS или в их разъемах.
• Неисправность электронного блока
управления системой ETACS.
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-55
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 4. Измерение сопротивления


на разъеме С=227 электронного блока
ЭТАП 1. Проверка связи приборов MUT=II/III управления системой ETACS
с остальными системами Разъем: C=227
При помощи приборов MUTDII/III убедитесь <Автомобили с левым рулем>
в наличии связи с электронным блоком Монтажный блок (вид сзади)
управления двигателем.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 2. Вид со стороны
НЕТ : Продиагностируйте систему жгута проводов
CD227(GR)
управления двигателем, имея ввиду
двигатель <4G1>, CTP. 13A-243
или <4G6>, CTP. 13B-208. AC303810 AC

Разъем: C=227
ЭТАП 2. Проверка возможности наличия <Автомобили с правым рулем>
связи приборов MUT=II/III с системой Монтажный блок (вид сзади)
При установке замка зажигания в положение
ON (зажигание включено), проверьте, могут
ли приборы MUTDII/III поддерживать связь
с системой. Вид со стороны
жгута проводов
B: В норме ли результаты проверки? CD227(GR)
ДА : Обратитесь к методике проверки AD2
"Проверка цепи питания электронного AC303867AD
блока управления системой ETACS",
CTP. 54B-58. (1) Отсоедините разъем, измерения проводите
НЕТ : Перейдите к Этапу 3. со стороны монтажного блока.

ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем С=227


электронного блока управления системой
ETACS
Разъем: C=227
59 58 57 5655 54 53 52 51
<Автомобили с левым рулем>
68 67 66 6564 63 62 61 60
Монтажный блок (вид сзади) 74 73 72 71 70 69

Разъем СD227 (вид со стороны


жгута проводов)
AC301541 CW
Вид со стороны
жгута проводов
(2) Сопротивление между разъемом СD227
CD227(GR)
(клемма № 56) электронного блока
управления системой ETACS и "массой".
AC303810 AC
Номинальное значение:
Разъем: C=227 2 Ом не более
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади) B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 6.
НЕТ : Перейдите к Этапу 5.

Вид со стороны
жгута проводов
CD227(GR)

AC303867AD

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 4.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-56 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии "массы"


между разъемом С=227 (клемма № 56) на наличие обрыва цепи.
электронного блока управления системой B: В норме ли результаты проверки?
ETACS и "массой" ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
Разъем: C=227
<Автомобили с левым рулем>
(См. главу 00, "Процесс поиска
Монтажный блок (вид сзади) неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

Вид со стороны
жгута проводов ЭТАП 6. Проверка разъема:
CD227(GR) Диагностический разъем С=11
Разъем: C=11
AC303810 AC <Автомобили
с левым рулем>
Разъем: C=227
<Автомобили с правым рулем>
Вид спереди
Монтажный блок (вид сзади)

CD11 (B)
Вид со стороны
жгута проводов
CD227(GR) AC303800 AB

Разъем: C=11
AC303867AD <Автомобили
с правым рулем>
NOTE:
Разъем: C=104
<Автомобили с левым рулем>
Вид спереди

CD104 (GR)
CD11(B)

AC303812 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 7.
AC303804 AB
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
Разъем: C=07
<Автомобили
с правым рулем>

AC303814 AE

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние соединительного разъема C$104
<Автомобили с левым расположением органов
управления>, или разъема C$07 <Автомобили с
правым расположением органов управления>,
отремонтируйте разъем(ы) в случае
необходимости.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-57
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 7. Проверка состояния жгута проводов NOTE:


Разъем: C=32
от разъема С=227 (клеммы № 53, 71) <Автомобили
электронного блока управления системой с левым рулем>
ETACS до диагностического разъема
С=11 9 и 1
Разъем: C=11
<Автомобили
с левым рулем> CD32 (B)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Вид спереди 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
AC303798 AI

Разъем: C=32
CD11 (B) <Автомобили
с правым рулем> CD32(B)

AC303800 AB

Разъем: C=11
<Автомобили
с правым рулем>

AC303814 AH
Вид спереди
Перед проверкой жгута проводов, проверьте
соединительный разъем C$32, отремонтируйте
CD11(B) его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии связи
AC303812 AB
на наличие разрыва цепи.
Разъем: C=227 B: В норме ли результаты проверки?
<Автомобили с левым рулем> ДА : Перейдите к Этапу 8.
Монтажный блок (вид сзади) НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 8. Повторная проверка системы


Вид со стороны Проверьте поддерживается ли связь
жгута проводов
CD227(GR)
с приборами MUTDII/III.
B: В норме ли результаты проверки?
AC303810 AC
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
Разъем: C=227 (См. главу 00, "Процесс поиска
<Автомобили с правым рулем> неисправностей/контрольные точки",
Монтажный блок (вид сзади) CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
управления системой ETACS.
Вид со стороны
жгута проводов
CD227(GR)

AC303867AD
54B-58 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ А=2: При установке замка зажигания в положение "LOCK"("OFF"),


функции нормально не работают. Проверьте состояние цепи питания электронного блока
управления системой ETACS

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, проверьте состояние цепи
питания, цепи заземления и цепи связи.
Аккумуляторная
батарея

БЛОК
РЕЛЕ

*1
*2
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ЭБУ системы ETACS


ПРИМЕЧАНИЕ
Вид со стороны монтажного блока
*1: Автомобиль с левым расположением
органов управления (LHD)
*2: Автомобиль с правым расположением
"Масса" органов управления (RHD)
Цветовая кодировка проводов
B : Черный LG : БледноDзеленый
G : Зеленый L : Синий W : Белый
Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый
O : Оранжевый GR : Серый R : Красный
P : Розовый V : Фиолетовый

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Однако, если переключить замок зажигания


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ в положение ON (зажигание включено),
эти функции возобновят свое действие.
Если эта цепь неисправна, а замок зажигания
• Чтение диагностического кода и проверка
находится в положении LOCK (OFF) D
входного сигнала приборами MUTDII/III.
выключено, электронный блок управления
• Центральное запирание дверей.
системой ETACS не работает. В этом случае,
• Фары головного света и задние габаритные
действие, перечисленных ниже функций, будет
огни.
приостановлено.
• Фонари аварийной сигнализации.
• Функция (световая) напоминания об
• Плафоны освещения салона автомобиля.
оставленном ключе в замке зажигания.
• Система дистанционного открывания замков Возможные причины
дверей.
• Неисправность электронного блока
• Функция автоматического выключения фар
управления системой ETACS.
головного света.
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-59
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 2. Измерение напряжения на разъеме


С=225 электронного блока управления
ЭТАП 1. Проверка разъема: Разъем С=225 системой ETACS
электронного блока управления системой Разъем: C=225
ETACS <Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
Разъем: C=225
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны монтажного блока

AC303810 AB
Вид со стороны монтажного блока

Разъем: C=225
AC303810 AB
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
Разъем: C=225
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны монтажного блока

Вид со стороны монтажного блока


AC303867 AB

(1) Снимите электронный блок управления


AC303867 AB системой ETACS, измерения проводите
со стороны монтажного блока.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 2.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
Разъем СD225
(вид со стороны монтажного блока)

2019 18 17 1615 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

AC301541 CX

(2) Напряжение между разъемом СD225


(клемма № 20) электронного блока
управления системой ETACS и "массой".
Номинальное значение:
Напряжение бортсети
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 4.
НЕТ : Перейдите к Этапу 3.
54B-60 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 3. Проверка состояния жгута проводов Разъем: C=103


между разъемом С=225 (клемма № 20) <Автомобили CD103(GR)
с правым рулем>
электронного блока управления системой
ETACS и "массой"
Разъем: C=225
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303818 AD

Разъем: C=115
Вид со стороны монтажного блока <Автомобили с правым рулем>

AC303810 AB

Разъем: C=225
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303816 AD

Вид со стороны монтажного блока Разъем: C=209


<Автомобили с левым рулем>
Коммутационный блок (вид спереди)
AC303867 AB

NOTE:
Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем> Вид со стороны жгута
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

AC303808 AD

Разъем: C=209
<Автомобили с правым рулем>
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Коммутационный блок (вид спереди)
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

AC303798 AG

Разъем: C=103 CD103 (GR)


<Автомобили Вид со стороны жгута
с левым рулем> 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

AC303822 AD

AC303802 AC
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-61
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Перед проверкой жгута проводов, проверьте ЭТАП 4. Измерение сопротивления


состояние соединительного разъема С$103,
на разъеме С=225 электронного блока
промежуточного разъема C$27 <Автомобили с
управления системой ETACS
левым расположением органов управления>,
или C$115 <Автомобили с правым располо$ Разъем: C=225
<Автомобили с левым рулем>
жением органов управления>, и разъема С$103
Монтажный блок (вид сзади)
монтажного блока, отремонтируйте разъемы
в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии питания
на наличие обрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
Вид со стороны монтажного блока
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
AC303810 AB
(См. главу 00, "КПроцесс поиска
неисправностей/контрольные точки", Разъем: C=225
CTP. 00-6). <Автомобили с правым рулем>
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны монтажного блока

AC303867 AB

(1) Снимите электронный блок управления


системой ETACS, измерения проводите
со стороны монтажного блока.

Разъем СD225
(вид со стороны монтажного блока)

2019 18 17 1615 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

AC301541 CY

(2) Проводимость между разъемом СD225


(клемма № 3) электронного блока
управления системой ETACS и "массой".
Номинальное значение:
2 Ом не более
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 6.
НЕТ : Перейдите к Этапу 5.
54B-62 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии "массы"


на наличие обрыва цепи.
между разъемом С=225 (клемма № 3)
электронного блока управления системой B: В норме ли результаты проверки?
ETACS и "массой" ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
Разъем: C=225
<Автомобили с левым рулем>
(См. главу 00, "Процесс поиска
Монтажный блок (вид сзади) неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 6. Повторная проверка системы


Вид со стороны монтажного блока Проверьте цепь питания электронного блока
управления системой ETACS.
AC303810 AB
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
Разъем: C=225
<Автомобили с правым рулем>
периодически повторяющийся характер
Монтажный блок (вид сзади) (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
управления системой ETACS.
Вид со стороны монтажного блока

AC303867 AB

NOTE:
Разъем: C=212
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

Вид со стороны жгута проводов

14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15

AC303808 AF

Разъем: C=212
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

Вид со стороны жгута проводов

14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15

AC303822 AF

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние разъема C$212 монтажного блока,
отремонтируйте его, в случае необходимости.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-63
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ТРЕВОГИ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ B=1: Функция напоминания светом или звуком зуммера нормально
не работает

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности цепей
входных и выходных сигналов.

Функция напоминания светом или звуком зуммера

ЭБУ
системы
ETACS

ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ
· Переключатель двери водителя
· Выключатель фар головного света
· Замок зажигания (IG1)
· Выключатель габаритного света

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Если эта функция нормально не работает, то


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ цепи этих входных сигналов или сам электронD
ный блок управления системой ETACS могут
Электронный блок управления системой ETACS
быть неисправны.
воздействует на эти функции в соответствии с
входными сигналами, перечисленными ниже. Возможные причины
• Замок зажигания (IG1).
• Неисправность переключателя двери
• Выключатель двери водителя.
водителя.
• Выключатель задних габаритных фонарей.
• Неисправность подрулевого переключателя.
• Переключатель фар головного света.
• Неисправность электронного блока
управления системой ETACS.
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
54B-64 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Все сигналы принимаются нормально :


Перейдите к Этапу 3.
Не получен сигнал замка зажигания,
ЭТАП 1. Проверка цепи питания находящегося в положении (IG1) :
При установке замка зажигания в положение Обратитесь к методике проверки MD2
"LOCK"("OFF"), проверьте, загораются ли "Не получен сигнал замка зажигания,
контрольные лампы аварийной сигнализации. находящегося в положении (IG1)",
B: В норме ли результаты проверки? CTP. 54B-389.
ДА : Перейдите к Этапу 2. Не получен сигнал выключателя двери
НЕТ : Обратитесь к методике проверки AD2 водителя. : Обратитесь к методике проверки
"Проверка цепи питания электронного МD4 "Не получен сигнал выключателя
блока управления системой ETACS", передней правой двери <Автомобили
CTP. 54B-58. с левым расположением органов
управления>", CTP. 54B-405.
Обратитесь к методике проверки МD4
ЭТАП 2. Проверка сигналов "Не получен сигнал выключателя
Проверьте входные сигналы, перечисленные передней правой двери <Автомобили
ниже, которые имеют отношение к функции с правым расположением органов
напоминания звуковым и световым сигналами. управления>",CTP. 54B-408.
Переключатель Проверьте Не получен сигнал выключателя задних
системы состояние габаритных фонарей : Обратитесь
к методике проверки MD5 "Не получен
Замок зажигания (IG1) При переключении
сигнал подрулевого переключателя
замка зажигания из
(переключатель света и указателей
положения "ACC"
поворота)", CTP. 54B-411.
в положение "ON"
Не получен сигнал переключателя фар
(зажигание включено) головного света : Обратитесь к методике
Выключатель двери При открытой двери проверки MD5 "Не получен сигнал
водителя водителя подрулевого переключателя
Выключатель задних При установке (переключатель света и указателей
габаритных фонарей переключателя света поворота)", CTP. 54B-411.
в положение TAIL
(задние габаритные ЭТАП 3. Повторная проверка системы
огни) Функция напоминания световым и звуковым
Переключатель фар При установке сигналом работает нормально.
головного света переключателя света B: В норме ли результаты проверки?
в положение ДА : Неисправность может иметь
HEADLAMP (фары периодически повторяющийся характер
головного света) (См. главу 00, "Процесс поиска
Номинальное значение: Приборы неисправностей/контрольные точки",
MUT=II/III подают звуковой сигнал CTP. 00-6).
или происходит колебание стрелки НЕТ : Замените электронный блок
вольтметра. управления системой ETACS.
B: В норме ли результаты проверки?
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-65
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ
БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=1: Система центральной блокировки замков дверей не работает.


<Автомобили с левым расположением органов управления>

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности цепей
входных и выходных сигналов.

Цепь питания системы центральной блокировки замков дверей

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 1
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Вид со стороны монтажного блока

ЭБУ системы
ETACS Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле
разблокиD блокиD
рования ровки
дверей дверей

Исполнительный
ОТПЕРЕТЬ ЗАПЕРЕТЬ механизм блокировки
передней левой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-66 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем Е=06


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ исполнительного механизма замка
Если не работает центральная блокировка передней левой двери
замков дверей, то скорее всего возможна Разъем: E=06
неисправность исполнительного механизма <Автомобили
замка передней левой двери или электронного с левым рулем>

блока управления системой ETACS.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Вид со стороны


• Неисправность исполнительного механизма жгута проводов
замка передней левой двери.
• Неисправность электронного блока ED06(B)
управления системой ETACS. AC303935 AD
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
B: В норме ли результаты проверки?
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДА : Перейдите к Этапу 4.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 1. Проверка цепи питания


При установке замка зажигания в положение ЭТАП 4. Проверка состояния
"LOCK"("OFF"), проверьте, загораются ли исполнительного механизма замка
контрольные лампы аварийной сигнализации. передней левой двери
Убедитесь в том, что исполнительный механизм
B: В норме ли результаты проверки?
замка левой передней двери работает
ДА : Перейдите к Этапу 2.
нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки AD2
"Проверка цепи питания электронного B: В норме ли результаты проверки?
блока управления системой ETACS", ДА : Перейдите к Этапу 5.
CTP. 54B-58. НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка передней левой двери.
ЭТАП 2. Проверка сигналов
Проверьте наличие сигнала с переключателя ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем С=225
исполнительного механизма замка двери электронного блока управления системой
водителя. ETACS
Переключатель Проверьте состояние Разъем: C=225
системы <Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
Исполнительный Когда личинка замка
механизм замка или внутренняя кнопка
двери водителя блокировки двери
водителя разблокироD
вана или заблокирована
Вид со стороны монтажного блока
Номинальное значение: Приборы
MUT=II/III подают звуковой сигнал AC303810 AB
или происходит колебание стрелки
вольтметра. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 6.
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки MD12
"Не получен сигнал исполнительного
механизма замка двери водителя
<Автомобили с левым расположением
органов управления>", CTP. 54B-443.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-67
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии питания на


между разъемом С=225 (клемма № 2) наличие разрыва или короткого замыкания
электронного блока управления системой цепи.
ETACS и плавкой вставкой (1) B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 7.
Разъем: C=225
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
ЭТАП 7. Повторная проверка системы
Убедитесь в том, что система центральной
блокировки замков дверей работает
нормально.
Вид со стороны монтажного блока B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
AC303810 AB периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
Плавкая вставка № 1
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
управления системой ETACS.

AC304728 AB

NOTE:
Разъем: C=21
<Автомобили
с левым рулем>

AC303798 AB

Разъем: C=211
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)
CD211 (B)

Вид со стороны
жгута проводов

AC303808 AJ

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


промежуточный разъем C$21 и разъем С$211
монтажного блока, отремонтируйте разъем(ы),
в случае необходимости.
54B-68 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=1: Система центральной блокировки замков дверей не работает.


<Автомобили с правым расположением органов управления>

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности цепей
входных и выходных сигналов.

Цепь питания системы центральной блокировки замков дверей

ПЛАВКА
ВСТАВКА 1
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Вид со стороны монтажного блока

ЭБУ системы
ETACS Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле
разблокиD блокиD
рования ровки
дверей дверей

Соединительный
элемент (5)

Исполнительный механизм
блокировки передней
ОТПЕРЕТЬ ЗАПЕРЕТЬ
правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-69
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем Е=13


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ исполнительного механизма замка
Если не работает центральная блокировка передней правой двери
замков дверей, то скорее всего возможна Разъем: E=13
неисправность исполнительного механизма <Автомобили
с правым рулем>
замка передней правой двери или электронного
блока управления системой ETACS.
Вид со стороны
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ жгута проводов
• Неисправность исполнительного механизма ED13(B)
замка передней правой двери.
• Неисправность электронного блока
управления системой ETACS. AC303927AD
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
B: В норме ли результаты проверки?
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДА : Перейдите к Этапу 4.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 1. Проверка цепи питания.


При установке замка зажигания в положение ЭТАП 4. Проверка состояния
"LOCK"("OFF"), проверьте, загораются ли исполнительного механизма замка
контрольные лампы аварийной сигнализации. передней правой двери
Убедитесь в том, что исполнительный механизм
B: В норме ли результаты проверки?
замка правой передней двери работает
ДА : Перейдите к Этапу 2.
нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки AD2
"Проверка цепи питания электронного B: В норме ли результаты проверки?
блока управления системой ETACS", ДА : Перейдите к Этапу 5.
CTP. 54B-58. НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка передней правой двери.
ЭТАП 2. Проверка сигналов
Проверьте наличие сигнала с переключателя ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем С=225
исполнительного механизма замка двери электронного блока управления системой
водителя. ETACS
Переключатель Проверьте состояние Разъем: C=225
системы <Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
Исполнительный Когда личинка замка
механизм замка или внутренняя кнопка
двери водителя блокировки двери
водителя разблокироD
вана или заблокирована Вид со стороны монтажного блока

Номинальное значение: Приборы


MUT=II/III подают звуковой сигнал AC303867 AB
или происходит колебание стрелки
вольтметра. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 6.
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки MD12
"Не получен сигнал исполнительного
механизма замка двери водителя
<Автомобили с правым расположением
органов управления>", CTP. 54B-447.
54B-70 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов Разъем: C=138


между разъемом С=225 (клемма № 2) <Автомобили
с правым рулем>
электронного блока управления системой
ETACS и плавкой вставкой (1)
Разъем: C=225
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303818 AB

Разъем: C=211
Вид со стороны монтажного блока
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сспереди)

AC303867 AB CD211 (B)

Плавкая вставка № 1
Вид со стороны
жгута проводов

AC303822 AK

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние промежуточного разъема С$121,
С$138 и разъема C$211 монтажного блока,
отремонтируйте его, в случае необходимости.
AC304728 AB
• Проверьте состояние линии питания на
Разъем: C=121
наличие разрыва или короткого замыкания
<Автомобили цепи.
с правым рулем>
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 7.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 7. Повторная проверка системы


Убедитесь в том, что система центральной
блокировки замков дверей работает
AC303816 AB
нормально.
NOTE:
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00 "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
управления системой ETACS.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-71
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=2: Все двери автомобиля не могут быть заблокированы


или разблокированы системой центральной блокировки замков дверей.
<Автомобили с левым расположением органов управления>

Цепь системы центральной блокировки замков дверей


(Седан = автомобили с левым расположением органов управления)
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Вид со стороны монтажного блока

ЭБУ системы ETACS


Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ.
Реле
разблокиD блокиD
ровки ровки
дверей дверей

ОТПЕРЕТЬ ЗАПЕРЕТЬ

Исполнительный
механизм передней
левой двери

Исполнительный Исполнительный Исполнительный


механизм передней механизм задней механизм задней
правой двери левой двери правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-72 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Цепь системы центральной блокировки замков дверей


(Седан = автомобили с левым расположением органов управления)
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Вид со стороны монтажного блока

ЭБУ системы ETACS


Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле
разблокиD блокиD
ровки ровки
дверей дверей

ОТПЕРЕТЬ ЗАПЕРЕТЬ

Исполнительный
механизм передней
левой двери

Исполнительный Исполнительный Исполнительный Исполнительный


механизм передней механизм задней механизм задней механизм задней
правой двери левой двери правой двери двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-73
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Проверка состояния


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ исполнительного механизма замка
Если ни одна дверь (включая заднюю) не могут передней левой двери
быть заблокированы и разблокированы Убедитесь в том, что исполнительный механизм
центральной системой блокировки замкой замка левой передней двери работает
дверей, то могут быть неисправны нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
исполнительные механизмы замков дверей. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 4.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕТ : Замените исполнительный механизм
• Неисправность исполнительного механизма замка передней левой двери.
замка двери.
• Неисправность исполнительного механизма
замка задней двери. ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъемы С=225,
• Повреждение жгута проводов или разъемов. С=226 электронного блока управления
системой ETACS
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Разъемы: C=225, C=226
<Автомобили с левым рулем>

ЭТАП 1. Определение неисправного Монтажный блок


исполнительного механизма замка двери (вид сзади)

B: Которая из дверей нормально не запирается?


Дверь водителя : Перейдите к Этапу 2.
Дверь переднего пассажира : CD225
Перейдите к Этапу 6.
Задняя правая дверь : Перейдите к Этапу 10.
Задняя левая дверь : Перейдите к Этапу 14.
Задняя дверь <Универсал> : CD226
Перейдите к Этапу 18.
Разъем СD225 D вид со стороны
монтажного блока
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем Е=06
исполнительного механизма замка
передней левой двери Разъем СD226 D вид со стороны
жгута проводов
Разъем: E=06
<Автомобили 292827262524 23 22 21
с левым рулем> 383736353433 32 31 30
444342 41 40 39
AC303811 AE

B: В норме ли результаты проверки?


Вид со стороны
жгута проводов ДА : Перейдите к Этапу 5.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
ED06(B)

AC303935 AD

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-74 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов NOTE:


Разъем: C=29
от разъема С=225 (клемма № 12) <Автомобили
электронного блока управления системой с левым рулем>
ETACS и разъема С=226 (клемма № 22)
электронного блока управления системой
ETACS к разъему Е=06 исполнительного
механизма передней левой двери
(клеммы № 6 и 4)
Разъемы: C=225, C=226
<Автомобили с левым рулем> AC303798 AN

Монтажный блок Разъем: C=212


(вид сзади) <Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

CD225

Вид со стороны жгута проводов

14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
CD226
AC303808 AF

Разъем СD225 D вид со стороны Перед проверкой жгута проводов, проверьте


монтажного блока
состояние промежуточного разъема С$29
и разъема C$212 монтажного блока, отремонти$
Разъем СD226 D вид со стороны руйте его, в случае необходимости.
жгута проводов
• Проверьте состояние входной и выходной
292827262524 23 22 21 линий на наличие разрыва цепи.
383736353433 32 31 30
444342 41 40 39 B: В норме ли результаты проверки?
AC303811 AE
ДА : Неисправность может иметь
Разъем: E=06
периодически повторяющийся характер
<Автомобили (См. главу 00, "Процесс поиска
с левым рулем> неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
Вид со стороны
жгута проводов ЭТАП 6. Проверка разъема: Разъем Е=13
исполнительного механизма замка
ED06(B) передней правой двери
AC303935 AD Разъем: E=13
<Автомобили
с левым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

ED13(B)

AC303939 AE

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 7.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-75
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 7. Проверка состояния ЭТАП 8. Проверка разъема: Разъем С=225


исполнительного механизма замка электронного блока управления системой
передней правой двери ETACS
Убедитесь в том, что исполнительный механизм Разъем: C=225
замка правой передней двери работает <Автомобили с левым рулем>
нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41. Монтажный блок (вид сзади)
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 8.
НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка передней правой двери.
Вид со стороны монтажного блока

AC303810 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 9.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-76 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 9. Проверка состояния жгута проводов Перед проверкой жгута проводов, проверьте
от разъема С=225 (клеммы № 5 и 6) состояние промежуточного разъема С$112
электронного блока управления системой и разъема C$212 монтажного блока, отремонти$
ETACS к разъему Е=13 (клеммы № 4 и 6) руйте разъем(ы), в случае необходимости.
исполнительного механизма передней • Проверьте состояние входной и выходной
правой двери линий на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: C=225
<Автомобили с левым рулем>
ДА : Неисправность может иметь
Монтажный блок (вид сзади) периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

Вид со стороны монтажного блока


ЭТАП 10. Проверка разъема: Разъем Е=17
AC303810 AB исполнительного механизма замка задней
правой двери
Разъем: E=13
<Автомобили Разъем: E=17
с левым рулем> <Автомобили
с левым рулем>
Вид со стороны
жгута проводов

Вид со стороны
ED13(B) жгута проводов

ED17(B)
AC303939 AE
AC303941 AD
NOTE:
Разъем: C=112 B: В норме ли результаты проверки?
<Автомобили ДА : Перейдите к Этапу 11.
с левым рулем>
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 11. Проверка состояния


исполнительного механизма замка задней
правой двери
Убедитесь в том, что исполнительный механизм
замка задней правой двери в нормальном
AC303804 AP состоянии. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
Разъем: C=212 B: В норме ли результаты проверки?
<Автомобили с левым рулем> ДА : Перейдите к Этапу 12.
Монтажный блок (вид спереди) НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка задней правой двери.

Вид со стороны жгута проводов

14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15

AC303808 AF
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-77
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 12. Проверка разъема: Разъем С=225 NOTE:


Разъем: C=119
электронного блока управления системой <Автомобили
с левым рулем>
ETACS
Разъем: C=225
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303804 AQ
Вид со стороны монтажного блока
Разъем: D=03
<Седан=автомобили
AC303810 AB с левым рулем>

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 13.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 13. Проверка состояния жгута


проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и
6) электронного блока управления системой AC303869 AF

ETACS к разъему Е=17 (клеммы № 5 и 6)


Разъем: D=03
исполнительного механизма задней правой <Универсал=автомобили
двери с левым рулем>

Разъем: C=225
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303915 AC
Вид со стороны монтажного блока
Разъем: C=212
<Автомобили с левым рулем>
AC303810 AB
Монтажный блок (вид спереди)
Разъем: E=17
<Автомобили
с левым рулем>
Вид со стороны жгута проводов

14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Вид со стороны
жгута проводов 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15

AC303808 AF

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


ED17(B) состояние промежуточных разъемов С$119,
AC303941 AD
D$03 и разъема C$212 монтажного блока,
отремонтируйте разъем(ы), в случае
необходимости.
• Проверьте состояние входной и выходной
линий на наличие разрыва цепи.
54B-78 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B: В норме ли результаты проверки?


ЭТАП 15. Проверка состояния
ДА : Неисправность может иметь
исполнительного механизма замка задней
периодически повторяющийся характер
левой двери
(См. главу 00 "Процесс поиска
Убедитесь в том, что исполнительный механизм
неисправностей/контрольные точкии",
замка задней левой двери в нормальном
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
состоянии. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 16.
ЭТАП 14. Проверка разъема: Разъем Е=09
НЕТ : Замените исполнительный механизм
исполнительного механизма замка задней
замка задней левой двери.
левой двери
Разъем: E=09
<Автомобили ЭТАП 16. Проверка разъема: Разъем С=225
с левым рулем> электронного блока управления системой
ETACS
Разъем: C=225
Вид со стороны
жгута проводов <Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

ED09(B)
AC303937 AD

B: В норме ли результаты проверки? Вид со стороны монтажного блока


ДА : Перейдите к Этапу 15.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем. AC303810 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 17.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-79
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 17. Проверка состояния жгута Разъем: D=19


проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и <Универсал=автомобили
с левым рулем>
6) электронного блока управления системой
ETACS к разъему Е=09 исполнительного
механизма задней левой двери 4 и 6
Разъем: C=225
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303915 AB

Разъем: C=215
<Автомобили с левым рулем>
Вид со стороны монтажного блока Монтажный блок (вид спереди)

AC303810 AB

Разъем: E=09 Вид со стороны


<Автомобили жгута проводов
с левым рулем> 7 6 5 4 3 2 1
15 14 13 12 11 10 9 8

AC303808 AG
Вид со стороны
жгута проводов Перед проверкой жгута проводов, проверьте
состояние промежуточного разъема D$19 и
разъема C$215 монтажного блока, отремонти$
ED09(B) руйте разъем(ы), в случае необходимости.
AC303937 AD • Проверьте состояние входной и выходной
линий на наличие разрыва цепи.
Разъем: D=19
<Седан=автомобили с левым рулем> B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303871AF ЭТАП 18. Проверка разъема: Разъем F=13


исполнительного механизма замка задней
NOTE: двери
Разъем: F=13
<Универсал = Автомобили
с левым рулем>
Вид со стороны
жгута проводов

FD13(B)

AC303954 AG

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 19.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-80 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 19. Проверка состояния ЭТАП 20. Проверка разъема: Разъем С=225
исполнительного механизма замка задней электронного блока управления системой
двери ETACS
Убедитесь в том, что исполнительный механизм Разъем: C=225
замка задней двери в нормальном состоянии. <Автомобили с левым рулем>
См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-59. Монтажный блок (вид сзади)
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 20.
НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка задней двери.
Вид со стороны монтажного блока

AC303810 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 21.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-81
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 21. Проверка состояния жгута Разъем: C=119


<Автомобили
проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и с левым рулем>
6) электронного блока управления системой
ETACS к разъему F=13 исполнительного
механизма замка задней двери 1 и 2
Разъем: C=225
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303804 AQ

Разъем: C=212
<Автомобили с левым рулем>
Вид со стороны монтажного блока Монтажный блок (вид спереди)

AC303810 AB

Разъемы: F=12, F=13 Вид со стороны жгута проводов


<Универсал = автомобили с левым рулем>
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15

AC303808 AF

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние промежуточных разъемов С$119,
F$12 и разъема C$212 монтажного блока,
отремонтируйте разъем(ы), в случае
FD12
необходимости.
FD13(B)
• Проверьте состояние входной и выходной
линий на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
FD12
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
Разъем FD13 D вид со стороны CTP. 00-6).
жгута проводов
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303955 AG

NOTE:
54B-82 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=2: Все двери автомобиля не могут быть заблокированы или
разблокированы системой центральной блокировки замков дверей.
<Автомобили с правым расположением органов управления>

Цепь системы центральной блокировки замков дверей


(Седан = автомобили с правым расположением органов управления)
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Вид со стороны монтажного блока

ЭБУ системы ETACS

Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле


разблокиD блокиD
ровки ровки
дверей дверей

ОТПЕРЕТЬ ЗАПЕРЕТЬ

Исполнительный
механизм передней
правой двери

Исполнительный Исполнительный Исполнительный


механизм передней механизм задней механизм задней
левой двери левой двери правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-83
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Цепь системы центральной блокировки замков дверей


(Универсал = автомобили с правым расположением органов управления)
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Вид со стороны монтажного блока

ЭБУ системы ETACS

Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле


разблоD блокиD
кировки ровки
дверей дверей

ЗАПЕРЕТЬ
ОТПЕРЕТЬ

Исполнительный
механизм передней
правой двери

Исполнительный Исполнительный Исполнительный Исполнительный


механизм передней механизм задней механизм задней механизм задней
левой двери левой двери правой двери двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-84 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Проверка состояния


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ исполнительного механизма замка
Если ни одна дверь (включая заднюю) не могут передней правой двери
быть заблокированы и разблокированы Убедитесь в том, что исполнительный механизм
центральной системой блокировки замкой замка правой передней двери работает
дверей, то могут быть неисправны нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
исполнительные механизмы замков дверей. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 4.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕТ : Замените исполнительный механизм
• Неисправность исполнительного механизма замка передней правой двери.
замка двери.
• Неисправность исполнительного механизма
замка задней двери. ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъемы С=225,
• Повреждение жгута проводов или разъемов. С=226 электронного блока управления
системой ETACS
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Разъемы: C=225, C=226
<Автомобили с правым рулем>

ЭТАП 1. Определение неисправного Монтажный блок


исполнительного механизма замка двери (вид сзади)

B: Которая из дверей нормально не запирается?


Дверь водителя : Перейдите к Этапу 2.
CD225
Дверь переднего пассажира :
Перейдите к Этапу 6.
Задняя правая дверь : Перейдите к Этапу 10.
Задняя левая дверь : Перейдите к Этапу 14.
Задняя дверь <Универсал> :
CD226
Перейдите к Этапу 18.
Разъем СD225
(вид со стороны монтажного блока)
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем Е=13
исполнительного механизма замка
СD226 (вид со стороны
передней правой двери жгута проводов)
Разъем: E=13
<Автомобили 29 28 27 26 25 24 23 22 21
с правым рулем> 38 37 36 35 34 33 32 31 30
44 43 42 41 40 39
AC303868 AD

Вид со стороны
жгута проводов B: В норме ли результаты проверки?
ED13(B)
ДА : Перейдите к Этапу 5.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

AC303927AD

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-85
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов NOTE:


Разъем: C=30
от разъема С=225 (клемма № 12) <Автомобили
электронного блока управления системой с правым рулем>
ETACS и разъема С=226 (клемма № 22)
электронного блока управления системой
ETACS к разъему Е=13 исполнительного
механизма передней левой двери 6 и 4
Разъемы: C=225, C=226
<Автомобили с правым рулем>
AC303814 AN
Монтажный блок
(вид сзади)
Разъем: C=105
<Автомобили
с правым рулем>
CD225

CD226

Разъем СD225 AC303816 AC


(вид со стороны монтажного блока)
Разъем: C=212
<Автомобили с правым рулем>
СD226 (вид со стороны
жгута проводов) Монтажный блок (вид спереди)

29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
44 43 42 41 40 39
AC303868 AD Вид со стороны жгута проводов

14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Разъем: E=13
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
<Автомобили
с правым рулем> AC303822 AF

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


Вид со стороны состояние промежуточного разъема С$30
жгута проводов и соединительного разъема С$105 и разъема
ED13(B) C$212 монтажного блока, отремонтируйте
разъем(ы), в случае необходимости.
• Проверьте состояние входной и выходной
AC303927AD линий на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
54B-86 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 6. Проверка разъема: Разъем Е=06 ЭТАП 9. Проверка состояния жгута проводов
исполнительного механизма замка от разъема С=225 (клеммы № 5 и 6)
передней левой двери электронного блока управления системой
Разъем: E=06 ETACS к разъему Е=06 (клеммы № 4 и 6)
<Автомобили исполнительного механизма передней
с правым рулем> левой двери
Разъем: C=225
Вид со стороны
жгута проводов <Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

ED06(B)
AC303931 AD
Вид со стороны монтажного блока

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : . Перейдите к Этапу 7. AC303867 AB
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
Разъем: E=06
<Автомобили
ЭТАП 7. Проверьте состояние с правым рулем>
исполнительного механизма замка
передней левой двери Вид со стороны
Убедитесь в том, что исполнительный механизм жгута проводов
замка левой передней двери работает
нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
B: В норме ли результаты проверки? ED06(B)
ДА : Перейдите к Этапу 8. AC303931 AD
НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка передней левой двери. NOTE:
Разъем: C=113
<Автомобили
ЭТАП 8. Проверка разъема: Разъем С=225 с правым рулем>
электронного блока управления системой
ETACS
Разъем: C=225
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

AC303816 AR

Разъем: C=105
Вид со стороны монтажного блока <Автомобили
с правым рулем>

AC303867 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 9.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

AC303816 AC
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-87
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Разъем: C=212 ЭТАП 12. Проверка разъема: Разъем С=225


<Автомобили с правым рулем> электронного блока управления системой
Монтажный блок (вид спереди)
ETACS
Разъем: C=225
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
Вид со стороны жгута проводов

14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15

AC303822 AF
Вид со стороны монтажного блока
Перед проверкой жгута проводов, проверьте
состояние промежуточного разъема С$113
и соединительного разъема С$105 и разъема AC303867 AB
C$212 монтажного блока, отремонтируйте
разъем(ы), в случае необходимости. B: В норме ли результаты проверки?
• Проверьте состояние входной и выходной ДА : Перейдите к Этапу 13.
линий на наличие разрыва цепи. НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Неисправность может иметь ЭТАП 13. Проверка состояния жгута
периодически повторяющийся характер проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и
(См. главу 00, "Процесс поиска 6) электронного блока управления системой
неисправностей/контрольные точки", ETACS к разъему Е=17 (клеммы № 4 и 6)
CTP. 00-6). исполнительного механизма задней правой
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. двери
Разъем: C=225
ЭТАП 10. Проверка разъема: Разъем Е=17 <Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
исполнительного механизма замка задней
правой двери
Разъем: E=17
<Автомобили
с правым рулем>
Вид со стороны монтажного блока

Вид со стороны AC303867 AB


жгута провдов
Разъем: E=17
<Автомобили
с правым рулем>
ED17(B)
AC303929 AB

Вид со стороны
B: В норме ли результаты проверки?
жгута провдов
ДА : Перейдите к Этапу 11.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

ED17(B)
ЭТАП 11. Проверка состояния AC303929 AB
исполнительного механизма замка задней
правой двери
Убедитесь в том, что исполнительный механизм
замка задней правой двери в нормальном
состоянии. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 12.
НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка задней правой двери.
54B-88 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

NOTE: ЭТАП 14. Проверка разъема: Разъем Е=09


Разъем: D=03
<Седан = автомобили исполнительного механизма замка задней
с правым рулем> левой двери
Разъем: E=09
<Автомобили
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов
AC303875 AB

Разъем: D=03 ED09(B)


<Универсал = автомобили
AC303933 AB
с правым рулем>

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 15.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 15. Проверка состояния


исполнительного механизма замка задней
AC303921 AB левой двери
Убедитесь в том, что исполнительный механизм
Разъем: C=216
<Автомобили с правым рулем>
замка задней левой двери в нормальном
Монтажный блок (вид спереди) состоянии. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 16.
НЕТ : Замените исполнительный механизм
Вид со стороны
жгута проводов замка задней левой двери.

ЭТАП 16. Проверка разъема: Разъем С=225


AC303822 AG электронного блока управления системой
Перед проверкой жгута проводов, проверьте ETACS
состояние промежуточного разъема D$03 Разъем: C=225
и разъема C$216 монтажного блока, отремонти$ <Автомобили с правым рулем>
руйте его, в случае необходимости. Монтажный блок (вид сзади)
• Проверьте состояние входной и выходной
линий на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь Вид со стороны монтажного блока
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки", AC303867 AB
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 17.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-89
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 17. Проверка состояния жгута Разъем: D=19


проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и <Седан = автомобили
с правым рулем>
6) электронного блока управления системой
ETACS к разъему Е=09 (клеммы № 4 и 6)
исполнительного механизма задней левой
двери
Разъем: C=225
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
AC303911AE

Разъем: D=19
<Универсал = автомобили
с правым рулем>
Вид со стороны монтажного блока

AC303867 AB

Разъем: E=09
<Автомобили
с правым рулем>
AC303921 AC

Вид со стороны Разъем: C=212


жгута проводов <Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

ED09(B)
AC303933 AB
Вид со стороны жгута проводов
NOTE:
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Разъемы: C=105, C=120
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
<Автомобили с правым рулем>
AC303822 AF

CD105 Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние промежуточных разъемов С$120,
D$19 и соединительного разъема С$105
и разъема C$212 монтажного блока, отремонти$
руйте разъем(ы), в случае необходимости.
• Проверьте состояние входной и выходной
линий на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
CD120 ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
CD105 CD120 неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303817 AK
54B-90 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 18. Проверка разъема: Разъем F=13 ЭТАП 20. Проверка разъема: Разъем С=225
исполнительного механизма замка задней электронного блока управления системой
двери ETACS
Разъем: F=13 Разъем: C=225
<Универсал = автомобили с правым рулем>
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
Вид со стороны
жгута проводов

Вид со стороны монтажного блока


FD13(B)

AC303956 AF AC303867 AB

B: В норме ли результаты проверки? B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 19. ДА : Перейдите к Этапу 21.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем. НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 19. Проверка состояния


исполнительного механизма замка задней
двери
Убедитесь в том, что исполнительный механизм
замка задней двери в нормальном состоянии.
См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-59.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 20.
НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка задней двери.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-91
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 21. Проверка состояния жгута проводов Перед проверкой жгута проводов, проверьте
от разъема С=225 (клеммы № 5 и 6) состояние промежуточного разъема С$29
электронного блока управления системой и разъема C$216 монтажного блока,
ETACS к разъему F=13 (клеммы № 1 и 2) отремонтируйте его, в случае необходимости.
исполнительного механизма замка задней • Проверьте состояние входной и выходной
двери линий на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: C=225
<Автомобили с правым рулем>
ДА : Неисправность может иметь
Монтажный блок (вид сзади) периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
Вид со стороны монтажного блока

AC303867 AB

Разъемы: F=12, F=13


<Универсал = автомобили с правым рулем>

FD12
FD13(B)

FD12

Разъем FD13
(вид со стороны жгута проводов)

AC303957 AF

NOTE:
Разъем: C=216
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

Вид со стороны
жгута проводов

AC303822 AG
54B-92 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=3: Система центральной блокировки замков дверей не может


работать от личинки замка двери переднего пассажира

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности цепей
входных и выходных сигналов.

Цепь системы центральной блокировки замков дверей (выключатель личинки замка двери переднего пассажира)
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 1

ЭБУ системы ETACS

Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле


разблоD блокиD ВХОДНОЙ СИГНАЛ
кировки ровки
двери двери ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЛИЧИНКИ ЗАМКА
ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО
ПАССАЖИРА

Вид со стороны монтажного блока

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Возможные причины


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность личинки замка двери
Если центральная система блокировки замков переднего пассажира.
дверей не срабатывает от личинки замка двери • Неисправность электронного блока
переднего пассажира, могут быть неисправны управления системой ETACS.
личинка замка двери переднего пассажира или • Повреждение жгута проводов или разъемов.
электронного блока управления системы
ETACS.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-93
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 2. Проверка сигналов


Проверьте наличие сигнала с переключателя
ЭТАП 1. Проверка центральной системы исполнительного механизма замка двери
блокировки замков дверей переднего пассажира.
Проверьте, чтобы убедиться в том, что Переключатель Проверьте состояние
центральная система блокировки замков системы
дверей работает нормально от личинки замка
Исполнительный Поверните ключ в замке
двери водителя и от внутренней кнопки
механизм замка двери в положение
блокировки двери.
двери переднего "заблокировано" или
B: В норме ли результаты проверки? пассажира "разблокировано"
ДА : Перейдите к Этапу 2.
Номинальное значение: Приборы
НЕТ : Обратитесь к методике проверки CD1
MUT=II/III подают звуковой сигнал
"Центральная система блокировки
или происходит колебание стрелки
замков дверей не работает",
вольтметра.
CTP. 54B-65. <Автомобили с левым
расположением органов управления>. B: В норме ли результаты проверки?
Обратитесь к методике проверки CD1. ДА : Перейдите к Этапу 3.
"Центральная система блокировки НЕТ : Обратитесь к методике проверки MD18
замков дверей не работает", "Не получен сигнал переключателя
CTP. 54B-68. <Автомобили с правым личинки замка двери", CTP. 54B-478.
расположением органов управления>.
ЭТАП 3. Повторная проверка системы
Проверьте, чтобы убедиться в том, что
центральная система блокировки замков
дверей работает нормально от личинки замка
двери переднего пассажира.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
управления системой ETACS.
54B-94 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=4: Функция напоминания об оставленном в замке зажигания


ключе нормально не работает

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности цепей
входных и выходных сигналов.

Цепь функции напоминания об оставленном ключе в замке зажигания


МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 1

ЭБУ системы ETACS

Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле


разблоD блокиD
кировки роки
дверей дверей

Вид со стороны монтажного блока

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность системы напоминания
Если эта функция напоминания об оставленном об оставленном ключе зажигания.
ключе зажигания не работает нормально, цепи • Неисправность переключателя двери
этих входных сигналов или сам электронный водителя.
блок управления системой ETACS могут быть • Неисправность исполнительного механизма
неисправны. замка двери водителя.
• Переключатель системы напоминания • Неисправность электронного блока
об оставленном ключе зажигания. управления системой ETACS.
• Переключатель двери водителя. • Повреждение жгута проводов или разъемов.
• Исполнительный механизм замка двери
водителя.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-95
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Все сигналы принимаются нормально :


Перейдите к Этапу 3.
Не получен сигнал выключателя двери
ЭТАП 1. Проверка цепи питания водителя : Обратитесь к методике проверки
При установке замка зажигания в положение MD4 "Не получен сигнал переключателя
"LOCK" ("OFF"), проверьте, загораются ли замка двери водителя", CTP. 54B-405.
контрольные лампы аварийной сигнализации. <Автомобили с левым расположением
B: В норме ли результаты проверки? органов управления>. Обратитесь
ДА : Перейдите к Этапу 2. к методике проверки MD4 "Не получен
НЕТ : Обратитесь к методике проверки AD2 сигнал переключателя замка двери
"Проверка цепи питания электронного водителя", CTP. 54B-408. <Автомобили
блока управления системой ETACS", с правым расположением органов
CTP. 54B-58. управления>.
Не получен сигнал напоминания от замка
зажигания об оставленных ключах :
ЭТАП 2. Проверка сигналов Обратитесь к методике проверки MD9
Проверьте входные сигналы, перечисленные "Не получен сигнал напоминания
ниже, которые имеют отношение к функции от замка зажигания об оставленных
напоминания об оставленном ключе зажигания. ключах", CTP. 54B-425.
Переключатель Проверьте состояние Не получен сигнал переключателя
системы исполнительного механизма замка двери
водителя : Обратитесь к методике проверки
Выключатель двери При открытой двери MD12 "Не получен сигнал
водителя водителя исполнительного механизма замка
Переключатель При извлечении ключа двери водителя", CTP. 54B-443.
системы напоминаD из замка зажигания <Автомобили с левым расположением
ния об оставленном органов управления>. Обратитесь
ключе зажигания к методике проверки MD12 "Не получен
Исполнительный Когда личинка замка сигнал исполнительного механизма
механизм замка или внутренняя кнопка замка двери водителя", CTP. 54B-447.
двери водителя блокировки двери <Автомобили с правым расположением
водителя разблокироваD органов управления>.
на или заблокирована
Номинальное значение: Приборы ЭТАП 3. Повторная проверка системы
MUT=II/III подают звуковой сигнал B: Нормально ли работает функция напоминания
или происходит колебание стрелки об оставленном ключе зажигания?
вольтметра. ДА : Неисправность может иметь
B: В норме ли результаты проверки? периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
управления системой ETACS.
54B-96 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=5: Функция разблокирования замков дверей при ударе (при ДТП)
не работает.

ВНИМАНИЕ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ


При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности Используйте приборы MUT=II/III для
цепей входных и выходных сигналов. подтверждения наличия диагностических
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ кодов
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте наличие диагностических кодов
Если нормально не работает функция № 31 или 32, выявленных электронным блоком
разблокирования замков дверей в результате управления системой ETACS.
удара (при ДТП), то могут быть неисправности B: Появились ли диагностические коды?
во входной цепи сигнала датчика удара или в ДА : См. CTP. 54B-41.
электронном блоке управления системой НЕТ : Замените электронный блок
ETACS. управления системой ETACS.

Возможные причины
• Неисправность электронного блока
управления системой SRS.
• Неисправность электронного блока
управления системой ETACS.
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-97
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=1: Электростеклоподъемники не работают

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

Цепь реле электростеклоподъемников (автомобили с левым расположением органов управления)

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

Вид со стороны монтажного блока

ЭБУ системы Реле электроD


ETACS стеклоподъемников

Цветовая кодировка
проводов:
Вспомогательный Вспомогательный Вспомогательный
B : Черный переключатель переключатель переключатель
LG : БледноDзеленый стеклоподъемника стеклоподъемника стеклоподъемника
G : Зеленый передней правой задней левой задней правой
L : Синий двери двери двери
W : Белый
Y : Желтый
SB : Голубой Главный переключатель
BR : Коричневый электростеклоподъемников
O : Оранжевый Электронный блок управления (CPU)
GR : Серый
R : Красный
P : Розовый
V : Фиолетовый
54B-98 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Цепь реле электростеклоподъемников (автомобили с левым расположением органов управления)

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5

МОНТАЖНЫЙ БЛОК
Вид со стороны монтажного блока

Реле электроD
стеклоподъемников
ВКЛ. ВЫКЛ.

Цветовая кодировка
проводов:
B : Черный
LG : БледноDзеленый
Вспомогательный Вспомогательный Вспомогательный
G : Зеленый переключатель переключатель переключатель
L : Синий стеклоподъемника стеклоподъемника стеклоподъемника
W : Белый передней левой задней левой задней правой
двери двери двери
Y : Желтый
SB : Голубой
BR : Коричневый
O : Оранжевый
GR : Серый Главный переключатель
R : Красный электростеклоподъемников
P : Розовый Электронный блок управления (CPU)
V : Фиолетовый

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность реле
Если электростеклоподъемники не работают, электростеклоподъемников.
могут быть неисправны реле электростеклоD • Неисправность главного переключателя
подъемников, главный переключатель электроD электростеклоподъемников.
стеклоподъемников или электронный блок • Неисправность электронного блока
управления системой ETACS. управления системой ETACS.
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-99
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 3. Проверка реле


электростеклоподъемника
ЭТАП 1. Проверка сигналов См. главу 42, "Дверь − Технические операции
Проверьте входной сигнал замка зажигания. на автомобиле", CTP. 42-31.
Переключатель Проверьте состояние B: В норме ли результаты проверки?
системы ДА : Перейдите к Этапу 4.
НЕТ : Замените реле
Замок зажигания При переключении замка электростеклоподъемников.
(IG1) зажигания из положения
"ACC" в положение "ON"
(зажигание включено) ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъем Е=05
главного переключателя
Номинальное значение: Приборы электростеклоподъемников
MUT=II/III подают звуковой сигнал
Разъем: E=05
или происходит колебание стрелки
<Автомобили
вольтметра. с левым рулем>
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 2.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки АD2 Вид со строны
жгута проводов
"При установке замка зажигания в
6 5 4 3 2 1
положение "LOCK"("OFF"), функции 14 13 12 11 10 9 8 7
нормально не работают. Проверьте
цепь питания к электронному блоку
AC303935 AC
управления системой ETACS",
CTP. 54B-58. Разъем: E=05
<Автомобили
с правым рулем>
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем С=223
реле электростеклоподъемника
Разъем: C=223
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид спереди) Вид со стороны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
Вид со стороны
монтажного блока B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 5.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
AC303808 AB

Connector: C=223
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

Вид со стороны
монтажного блока

AC303822 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
54B-100 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 5. Измерение напряжения на разъеме ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов


Е=05 главного переключателя между разъемом С=223 (клемма № 4) реле
электростеклоподъемников электростеклоподъемников и разъемом
Разъем: E=05 Е=05 (клемма № 4) главного переключателя
<Автомобили электростеклоподъемников
с левым рулем>
Разъемы: C=210, C=223
<LHD>

Вид со строны Монтажный блок (вид спереди)


жгута проводов
6 5 4 3 2 1 CD210
14 13 12 11 10 9 8 7

AC303935 AC

Разъем: E=05
<Автомобили CD223
с правым рулем>
Разъем СD210 D вид со стороны
жгута проводов

Вид со стороны
жгута проводов Разъем СD223 D вид со стороны
монтажного блока
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите


со стороны жгута проводов. AC303809 AB
(2) Установите замок зажигания в положение
"ON" (зажигание включено). Разъемы: C=210, C=223
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

CD210

6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

Разъем: ЕD05
(Вид со стороны
CD223 Разъем СD210
жгута проводов)
AC303986 AB (вид со стороны
жгута проводов)
(3) Измерьте напряжение между клеммой № 6
и "массой"
Номинальное значение:
Напряжение бортсети Разъем СD223
(вид со стороны
B: В норме ли результаты проверки? монтажного блока)
ДА : Перейдите к Этапу 9.
НЕТ : Перейдите к Этапу 6.

AC303823 AB
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-101
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Разъем: E=05
ДА : Неисправность может иметь
<Автомобили периодически повторяющийся характер
с левым рулем> (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
Вид со строны НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов
жгута проводов
и перейдите к этапу 7.
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

ЭТАП 7. Измерение напряжения на разъеме


AC303935 AC С=223 реле электростеклоподъемников
Разъем: C=223
Разъем: E=05
<Автомобили <Автомобили с левым рулем>
с правым рулем> Монтажный блок (вид спереди)

Вид со стороны
монтажного блока
Вид со стороны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 AC303808 AB
AC303927AC

NOTE: Connector: C=223


<Автомобили с правым рулем>
Разъем: C=29
<Автомобили Монтажный блок (вид спереди)
с левым рулем>

Вид со стороны
монтажного блока

AC303822 AB

AC303798 AN (1) Отсоедините разъем, измерения проводите


со стороны жгута проводов.
Разъем: C=30
<Автомобили
(2) Установите замок зажигания в положение
с правым рулем> "ON" (зажигание включено).

AC303814 AN

Перед проверкой жгута проводов, проверьте Разъем: СD223


(Вид со стороны
состояние промежуточных разъемов C$29 монтажного блока)
AC303983 AB
<Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$30 <Автомобили с правым (3) Измерьте напряжение между клеммой № 5
расположением органов управления>, и "массой"
и разъема С$210 монтажного блока, отремонти$ Номинальное значение: Напряжение
руйте разъем(ы) в случае необходимости. бортсети
• Проверьте состояние линии питания
B: В норме ли результаты проверки?
на наличие обрыва цепи.
ДА : Перейдите к Этапу 9.
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Перейдите к Этапу 8.
54B-102 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 8. Проверка состояния жгута проводов NOTE:


Разъем: C=21
между разъемом С=223 (клемма № 5) реле <Автомобили
электростеклоподъемников и плавкой с левым рулем>
вставкой (5)
Разъемы: C=210, C=223
<LHD>
Монтажный блок (вид спереди)

CD210

AC303798 AB

Разъем: C=121
<Автомобили
с правым рулем>
CD223
Разъем СD210 D вид со стороны
жгута проводов

Разъем СD223 D вид со стороны AC303816 AB


монтажного блока

Разъем: C=138
<Автомобили
с правым рулем>
AC303809 AB

Разъемы: C=210, C=223


<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

CD210
AC303818 AB

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


промежуточный разъем C$21 <Автомобили с
левым расположением органов управления>,
разъем C$121 <Автомобили с правым
CD223 Разъем СD210 расположением органов управления>, разъем
(вид со стороны C$138 <Автомобили с правым расположением
жгута проводов)
органов управления> и разъем С$210
монтажного блока, отремонтируйте разъем(ы),
в случае необходимости.
Разъем СD223 • Проверьте состояние линии питания
(вид со стороны на наличие обрыва цепи.
монтажного блока)
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
AC303823 AB (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-103
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 9. Измерение напряжения на разъеме (1) Отсоедините разъем, измерения проводите


Е=05 главного переключателя со стороны жгута проводов.
электростеклоподъемников
Разъем: E=05
<Автомобили
с левым рулем>

6 5 4 3 2 1
Вид со строны 14 13 12 11 10 9 8 7
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
Разъем: ЕD05
14 13 12 11 10 9 8 7 (Вид со стороны
жгута проводов)
AC304116 AB

AC303935 AC (2) Измерьте сопротивление между клеммой


№ 2 и "массой"
Разъем: E=05
<Автомобили
Номинальное значение:
с правым рулем> 2 Ом не более
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 11.
НЕТ : Перейдите к Этапу 10.

Вид со стороны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
54B-104 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 10. Проверка состояния жгута • Проверьте состояние линии "массы"


проводов между разъемом Е=05 на наличие обрыва цепи.
(клемма № 2) главного переключателя B: В норме ли результаты проверки?
электростеклоподъемников и "массой" ДА : Неисправность может иметь
Разъем: E=05
периодически повторяющийся характер
<Автомобили (См. главу 00, "Процесс поиска
с левым рулем> неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
Вид со строны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1 ЭТАП 11. Измерение сопротивления
14 13 12 11 10 9 8 7 на разъеме С=223 реле
электростеклоподъемников
AC303935 AC Разъем: C=223
<Автомобили с левым рулем>
Разъем: E=05 Монтажный блок (вид спереди)
<Автомобили
с правым рулем>

Вид со стороны
монтажного блока

Вид со стороны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
AC303808 AB
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
Connector: C=223
<Автомобили с правым рулем>
NOTE:
Монтажный блок (вид спереди)
Разъем: C=29
<Автомобили
с левым рулем>

Вид со стороны
монтажного блока

AC303822 AB

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите


AC303798 AN со стороны монтажного блока.

Разъем: C=30
<Автомобили
с правым рулем>

Разъем: СD223
(Вид со стороны
монтажного блока)
AC303814 AN AC303984 AB

Перед проверкой жгута проводов, проверьте (2) Измерьте сопротивление между клеммой
состояние промежуточного разъема C$29 № 3 и "массой"
<Автомобили с левым расположением органов Номинальное значение:
управления>, C$30 <Автомобили с правым 2 Ом не более
расположением органов управления>,
B: В норме ли результаты проверки?
отремонтируйте разъем(ы) в случае
ДА : Перейдите к Этапу 13.
необходимости. НЕТ : Перейдите к Этапу 12.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-105
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B: В норме ли результаты проверки?


ЭТАП 12. Проверка состояния жгута
ДА : Неисправность может иметь
проводов между разъемом С=223 (клемма
периодически повторяющийся характер
№ 3) реле электростеклоподъемников
(См. главу 00, "Процесс поиска
и "массой"
неисправностей/контрольные точки",
Разъемы: C=212, C=223 CTP. 00-6).
<Автомобили с левым рулем > НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
Монтажный блок (вид спереди)

ЭТАП 13. Проверка разъема: Разъем С=225


электронного блока управления системой
CD212 ETACS
Разъем: C=225
CD223 <Автомобили с левым рулем>
Вид со стороны Монтажный блок (вид сзади)
CD223 монтажного блока

CD212
Вид со стороны монтажного блока
Вид со стороны жгута проводов

AC303810 AB

Разъем: C=225
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
AC303809 AD

Разъемы: C=212, C=223


<Автомобили с правым рулем >
Монтажный блок (вид спереди) Вид со стороны монтажного блока

AC303867 AB

CD212
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 14.
CD223
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
Вид со стороны
монтажного блока
CD223

CD212
Вид со стороны жгута проводов

AC303823 AC

NOTE: Перед проверкой жгута проводов,


проверьте состояние разъема C$212
монтажного блока, отремонтируйте его,
в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии "массы"
на наличие обрыва цепи.
54B-106 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B: В норме ли результаты проверки?


ЭТАП 14. Проверка разъема: Разъем С=227
ДА : Перейдите к Этапу 15.
электронного блока управления системой НЕТ : Отремонтируйте разъем.
ETACS
Разъем: C=227
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны
жгута проводов
CD227(GR)

AC303810 AC

Разъем: C=227
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)

Вид со стороны
жгута проводов
CD227(GR)

AC303867AD
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-107
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 15. Проверка состояния жгута Разъем: C=29


проводов между разъемом С=227 <Автомобили
с левым рулем>
(клемма № 59) электронного блока
управления системой ETACS и разъемом
Е=05 (клемма № 4) главного переключателя
электростеклоподъемников
Разъем: C=227
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
AC303798 AN

Разъем: C=30
Вид со стороны <Автомобили
жгута проводов с правым рулем>
CD227(GR)

AC303810 AC

Разъем: C=227
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
AC303814 AN

Разъем: C=35
Вид со стороны <Автомобили
жгута проводов с левым рулем>
CD227(GR)

CD35 (L)
AC303867AD

Разъем: E=05
<Автомобили 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
с левым рулем> 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

AC303798 AJ

Вид со строны Connector: C=35


жгута проводов <Автомобили
6 5 4 3 2 1 с правым рулем>
14 13 12 11 10 9 8 7

AC303935 AC CD35(L)

Разъем: E=05
<Автомобили
с правым рулем>
AC303814 AI

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние промежуточных разъемов C$29
Вид со стороны
<Автомобили с левым расположением органов
жгута проводов управления>, C$30 <Автомобили с правым
6 5 4 3 2 1 расположением органов управления>,
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC и соединительного разъема С$35, отремонти$
руйте разъем(ы) в случае необходимости.
NOTE: • Проверьте состояние линии связи
на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 16.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
54B-108 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B: В норме ли результаты проверки?


ЭТАП 16. Повторная проверка системы
ДА : Неисправность может иметь
После замены главного переключателя
периодически повторяющийся характер
электростеклоподъемников, проверьте работу
(См. главу 00, "Процесс поиска
всех стеклоподъемников.
неисправностей/контрольные точки",
(1) Замените главный переключатель
CTP. 00-6).
стеклоподъемников. НЕТ : Замените электронный блок
(2) Убедитесь в том, что все управления системой ETACS.
электростеклоподъемники работают.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-109
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=2: Стекло двери водителя не перемещается от главного


переключателя стеклоподъемников. <Автомобили с левым расположением органов
управления>

Цепь электростеклоподъемника передней левой двери


< Автомобили с левым расположением органов управления >
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5

Реле
электростеклоD
подъемников

К ЭБУ системы
ETACS

Главный переключатель
электростеклоподъемников

ЭБУ (центральный процессор)

ВВЕРХ АвтоматиD
чески вверх

ВНИЗ
Передняя
АвтоматиD левая дверь
чески вниз

Электродвигатель
стеклоподъемника
передней левой
двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-110 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъеме


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Е=05 главного переключателя
Если стекло двери водителя не перемещается электростеклоподъемников
под действием главного переключателя, Разъем: E=05
возможна неисправность в самом главном <Автомобили
переключателе, или в электродвигателе с левым рулем>

привода стеклоподъемника двери водителя.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Вид со строны


жгута проводов
• Неисправность главного переключателя 6 5 4 3 2 1
электростеклоподъемников. 14 13 12 11 10 9 8 7

• Неисправность электродвигателя
стеклоподъемника передней левой двери.
AC303935 AC
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ со стороны жгута проводов.
(2) Установите замок зажигания в положение
"ON" (зажигание включено).
ЭТАП 1. Проверка главного переключателя
электростеклоподъемника.
Убедитесь в том, что стекла двери со стороны
переднего пассажира и задних дверей могут
перемещаться главным переключателем
электростеклоподъемников. 6 5 4 3 2 1
B: В норме ли результаты проверки? 14 13 12 11 10 9 8 7
ДА : Перейдите к Этапу 2. Разъем: ЕD05
НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD1 (Вид со стороны
"Электростеклоподъемники не жгута проводов)
AC303986 AB
работают", CTP. 54B-97.
(3) Измерьте напряжение между клеммой № 6
и "массой"
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем Е=05 Номинальное значение: Напряжение
главного переключателя бортсети
электростеклоподъемников
B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: E=05
<Автомобили
ДА : Перейдите к Этапу 6.
с левым рулем> НЕТ : Перейдите к Этапу 4.

Вид со строны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

AC303935 AC

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-111
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъем С=223 Разъем: E=05


<Автомобили
реле электростеклоподъемника с левым рулем>
Разъем: C=223
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид спереди) Вид со строны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

Вид со стороны
монтажного блока
AC303935 AC

NOTE:
AC303808 AB Разъем: C=29
<Автомобили
B: В норме ли результаты проверки? с левым рулем>
ДА : Перейдите к Этапу 5.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов


между разъемом С=223 (клемма № 4) реле
электростеклоподъемников и разъемом
Е=05 (клемма № 4) главного переключателя AC303798 AN
электростеклоподъемников Перед проверкой жгута проводов, проверьте
Разъемы: C=210, C=223 состояние промежуточного разъема С$29
<LHD> и разъема C$210 монтажного блока, отремонти$
Монтажный блок (вид спереди) руйте его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии питания
CD210 на наличие обрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
CD223
неисправностей/контрольные точки",
Разъем СD210 D вид со стороны CTP. 00-6).
жгута проводов НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов
и перейдите к этапу 6.

ЭТАП 6. Проверка разъема: Разъем Е=04


Разъем СD223 D вид со стороны электродвигателя стеклоподъемника
монтажного блока
передней левой двери
Разъем: E=04
<Автомобили
с левым рулем >
AC303809 AB

Вид со стороны
ED04(GR)
жгута проводов

AC303935 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 7.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
54B-112 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 7. Проверка состояния проводки ЭТАП 8. Повторная проверка системы


от разъема Е=04 (клеммы № 1 и 4) После замены главного переключателя
электродвигателя стеклоподъемника электростеклоподъемников, убедитесь в том,
передней левой двери до разъема Е=05 что стекло двери водителя может перемещаться
(клеммы № 7 и 1) главного переключателя главным переключателем.
электростеклоподъемников (1) Замените главный переключатель
стеклоподъемников.
Разъемы: E=04, E=05
<Автомобили с левым рулем>
(2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
двери водителя перемещается главным
переключателем
электростеклоподъемников.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
ED04(GR)
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
ED05 CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
Разъем ЕD04 D вид со стороны стеклоподъемника передней левой
жгута проводов
двери.

Разъем ЕD05 D вид со стороны


жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303936 AB

• Проверьте состояние входной и выходной


линий на наличие разрыва или короткого
замыкания цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 8.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-113
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=2: Стекло двери водителя не перемещается от главного


переключателя стеклоподъемников. <Автомобили с правым расположением органов
управления>

Цепь электростеклоподъемника передней правой двери


< Автомобили с правым расположением органов управления >
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5

Реле
электростеклоD
подъемников ВКЛ.
ВЫКЛ.

К ЭБУ системы
ETACS

Автоматически вверх Главный переключатель


Передняя электростеклоподъемников
ВВЕРХ
левая дверь

ВНИЗ

АвтоматиD
чески вниз

ЭБУ (центральный процессор)

Электродвигатель
стеклоподъемника
передней правой
двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-114 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъеме


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Е=05 главного переключателя
Если стекло двери водителя не перемещается электростеклоподъемников
под действием главного переключателя, Разъем: E=05
возможна неисправность в самом главном <Автомобили
переключателе, или в электродвигателе с правым рулем>
привода стеклоподъемника двери водителя.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность главного переключателя
Вид со стороны
электростеклоподъемников. жгута проводов
• Неисправность электродвигателя 6 5 4 3 2 1
стеклоподъемника передней левой двери. 14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ со стороны жгута проводов.
(2) Установите замок зажигания в положение
"ON" (зажигание включено).
ЭТАП 1. Проверка главного переключателя
электростеклоподъемника.
Убедитесь в том, что стекла двери со стороны
переднего пассажира и задних дверей могут
перемещаться главным переключателем
электростеклоподъемников. 6 5 4 3 2 1
B: В норме ли результаты проверки? 14 13 12 11 10 9 8 7
ДА : Перейдите к Этапу 2. Разъем: ЕD05
НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD1 (Вид со стороны
"Электростеклоподъемники не жгута проводов)
AC303986 AB
работают", CTP. 54B-97.
(3) Измерьте напряжение между клеммой № 6
и "массой"
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем Е=05 Номинальное значение: Напряжение
главного переключателя бортсети
электростеклоподъемников
B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: E=05
ДА : Перейдите к Этапу 6.
<Автомобили
с правым рулем> НЕТ : Перейдите к Этапу 4.

ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъем С=223


реле электростеклоподъемника
Вид со стороны Connector: C=223
жгута проводов <Автомобили с правым рулем>
6 5 4 3 2 1 Монтажный блок (вид спереди)
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 3. Вид со стороны
монтажного блока
НЕТ : Отремонтируйте разъем.

AC303822 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 5.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-115
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов NOTE:


Разъем: C=30
между разъемом С=223 (клемма № 4) реле <Автомобили
электростеклоподъемников и разъемом с правым рулем>
Е=05 (клемма № 4) главного переключателя
электростеклоподъемников.
Разъемы: C=210, C=223
<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

CD210 AC303814 AN

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние промежуточного разъема С$30
и разъема C$210 монтажного блока, отремонти$
руйте его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии питания
CD223 Разъем СD210
(вид со стороны
на наличие обрыва цепи.
жгута проводов)
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
Разъем СD223
(См. главу 00, "Процесс поиска
(вид со стороны неисправностей/контрольные точки",
монтажного блока) CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов
и перейдите к этапу 6.
AC303823 AB
ЭТАП 6. Проверка разъема: Разъем Е=15
Разъем: E=05 электродвигателя стеклоподъемника
<Автомобили
с правым рулем>
передней правой двери
Разъем: E=15
<Автомобили
с правым рулем>

Вид со стороны Вид со стороны


жгута проводов жгута проводов
6 5 4 3 2 1 ED15(GR)
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC

AC303927 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 7.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
54B-116 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 7. Проверка состояния проводки ЭТАП 8. Повторная проверка системы


от разъема Е=15 (клеммы № 1 и 4) После замены главного переключателя
электродвигателя стеклоподъемника электростеклоподъемников, убедитесь в том,
передней правой двери до разъема Е=05 что стекло двери водителя может перемещаться
(клеммы № 7 и 1) главного переключателя главным переключателем.
электростеклоподъемников (1) Замените главный переключатель
стеклоподъемников.
Разъемы: E=05, E=15
<Автомобили с правым рулем>
(2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
двери водителя перемещается главным
переключателем электростеклоподъемников.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
ED15(GR) (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
ED05
НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
стеклоподъемника передней левой
Разъем ЕD05 D вид со стороны
жгута проводов двери.
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

Разъем ЕD15 D вид со стороны


жгута проводов

AC303928 AB

• Проверьте состояние входной и выходной


линий на наличие разрыва или короткого
замыкания цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 8.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-117
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Методика проверки D=3: Стекло соответствующей двери(ей) не работает от вспомогательных


переключателей стеклоподъемников переднего и задних пассажиров

Цепь электростеклоподъемника передней правой двери


(автомобили с левым расположением органов управления)
МОНТАЖНЫЙ БЛОК

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5

Реле электроD
стеклоподъемника
ВКЛ. ВЫКЛ.

ЭБУ системы
ETACS

Вспомогательный
ВВЕРХ
переключатель
передней правой двери
ВНИЗ

Электронный блок управления (CPU)

Электродвигатель
электростеклоподъемника
передней правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-118 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Цепь электростеклоподъемника передней левой двери


(автомобили с правым расположением органов управления)

МОНТАЖНЫЙ БЛОК
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5

Реле электроD
стеклоподъемника

ЭБУ системы
ETACS

Вспомогательный
ВВЕРХ переключатель
передней левой двери
ВНИЗ

Электронный блок управления (CPU)

Электродвигатель
электростеклоподъемника
передней правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-119
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Power Window (rear) Circuit

МОНТАЖНЫЙ БЛОК
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5

Реле
электростеклоD
подъемников
ВКЛ. ВЫКЛ.

ЭБУ системы
ETACS

<Автомобили <Автомобили
с левым рулем> с левым рулем>
<Автомобили <Автомобили
с правым рулем> с правым рулем>

Вспомогательный Вспомогательный
ВВЕРХ переключатель переключатель
задней левой задней правой
двери двери
ВНИЗ

Электронный блок управления (CPU) Электронный блок управления (CPU)

Электродвигатель Электродвигатель
электростеклоD электростеклоD
подъемника задней подъемника задней
левой двери правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-120 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ
Если стекла дверей переднего и задних ЭТАП 1. Проверка главного переключателя
пассажиров не перемещаются соответстD электростеклоподъемника.
вующим вспомогательным переключателем, Убедитесь, что переключатель блокировки
то возможны неисправности вспомогательных стеклоподъемников выключен.
переключателей или электродвигателей
B: В норме ли результаты проверки?
стеклоподъемников.
ДА : Перейдите к Этапу 2.
НЕТ : Выключите переключатель блокировки
Возможные причины
электростеклоподъемников.
• Неисправность вспомогательного
переключателя электростеклоподъемника
передней правой двери <Автомобили ЭТАП 2. Определение места неисправности
с левым расположением органов B: Который из электростеклоподъемников
управления>, вспомогательного переклюD не работает?
чателя электростеклоподъемника передней Дверь переднего пассажира <Автомобили
левой двери <Автомобили с правым с левым расположением органов
расположением органов управления>, управления> : Перейдите к Этапу 3.
вспомогательного переключателя электроD Дверь переднего пассажира <Автомобили
стеклоподъемника задней правой двери или с правым расположением органов
вспомогательного переключателя управления> : Перейдите к Этапу 12.
электростеклоподъемника задней левой Задняя правая дверь : Перейдите к Этапу 21.
двери. Задняя левая дверь : Перейдите к Этапу 30.
• Неисправность электродвигателя
стеклоподъемника передней правой двери ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем Е=14
<Автомобили с левым расположением вспомогательного переключателя
органов управления>, электродвигателя электростеклоподъемника передней
стеклоподъемника передней левой двери правой двери
<Автомобили с правым расположением
Разъем: E=14
органов управления>, электродвигателя <Автомобили
стеклоподъемника задней правой двери или с левым рулем>
электродвигателя стеклоподъемника
передней левой двери.
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Вид
со строны
жгута
проводов

AC303939 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 4.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-121
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 4. Измерение сопротивления ЭТАП 5. Проверка состояния проводки


на разъеме Е=14 вспомогательного от разъема Е=14 (клемма № 1)
переключателя электростеклоподъемника вспомогательного переключателя
передней правой двери электростеклоподъемника передней
правой двери до "массы"
Разъем: E=14
<Автомобили Разъем: E=14
с левым рулем> <Автомобили
с левым рулем>

Вид
со строны Вид
жгута со строны
проводов жгута
проводов

AC303939 AB

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите AC303939 AB

со стороны жгута проводов. NOTE:


Разъем: C=112
<Автомобили с левым рулем>

Разъем ЕD14
(вид со стороны жгута проводов)
AC303981 AC AC303804 AS

(2) Измерьте сопротивление между клеммой Перед проверкой жгута проводов, проверьте
№ 1 и "массой" промежуточный разъем C$112, отремонтируйте
Номинальное значение: его, в случае необходимости.
2 Ом не более • Проверьте состояние линии заземления
на наличие обрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 6. B: В норме ли результаты проверки?
НЕТ : Перейдите к Этапу 5. ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 6. Измерение напряжения на разъеме Разъем: E=14


Е=14 вспомогательного переключателя <Автомобили
с левым рулем>
электростеклоподъемника передней
правой двери
Вид
со строны
жгута
проводов

AC303939 AB

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите


со стороны жгута проводов.
(2) Установите замок зажигания в положение
54B-122 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

"ON" (зажигание включено). ЭТАП 7. Проверка разъема: Разъем С=223


реле электростеклоподъемника
Разъем: C=223
<Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

Вид со стороны
Разъем ЕD14 монтажного блока
(вид со стороны жгута проводов)
AC303982 AC

(3) Измерьте напряжение между клеммой № 4 AC303808 AB


и "массой"
B: В норме ли результаты проверки?
Номинальное значение: Напряжение
ДА : Перейдите к Этапу 8.
бортсети
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 9.
НЕТ : Перейдите к Этапу 7.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-123
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 8. Проверка состояния проводки Перед проверкой жгута проводов, проверьте


от разъема Е=14 (клемма № 4) состояние промежуточного разъема С$112
вспомогательного переключателя и разъема C$210 монтажного блока, отремонти$
электростеклоподъемника передней руйте его, в случае необходимости.
правой двери до разъема С=223 (клемма • Проверьте состояние линии питания на
№ 4) реле электростеклоподъемника наличие обрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: E=14
ДА : Неисправность может иметь
<Автомобили
с левым рулем> периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
Вид
со строны
CTP. 00-6).
жгута НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
проводов

ЭТАП 9. Проверка разъема: Разъем Е=15


AC303939 AB электродвигателя стеклоподъемника
передней правой двери
Разъемы: C=210, C=223
Разъем: E=15
<LHD>
<Автомобили
Монтажный блок (вид спереди) с левым рулем>

CD210
Вид со стороны
жгута проводов ED15(GR)

CD223 AC303939 AC
Разъем СD210 D вид со стороны
жгута проводов B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 10.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.

Разъем СD223 D вид со стороны


монтажного блока

AC303809 AB

NOTE:
Разъем: C=112
<Автомобили с левым рулем>

AC303804 AS
54B-124 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 10. Проверка состояния проводки ЭТАП 11. Повторная проверка системы
от разъема Е=15 (клеммы № 1 и 4) После замены вспомогательного
электродвигателя стеклоподъемника переключателя электростеклоподъемника
передней правой двери до разъема Е=14 передней правой двери, убедитесь в том,
(клеммы № 5 и 7) вспомогательного что стекло двери переднего пассажира может
переключателя электростеклоподъемников перемещаться этим переключателем.
передней правой двери (1) Замените вспомогательный переключатель
электростеклоподъемника передней правой
Разъемы: E=14, E=15
<Автомобили с левым рулем>
двери.
(2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
двери переднего пассажира может
перемещаться вспомогательным
переключателем этой двери.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
ED15(GR)
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
ED14 неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
Разъем ЕD14 D вид со стороны НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
жгута проводов стеклоподъемника передней правой
двери.

Разъем ЕD15 D вид со стороны


ЭТАП 12. Проверка разъема: Разъем Е=20
жгута проводов вспомогательного переключателя
электростеклоподъемника передней левой
двери
AC303940 AB
Connector: E=20
• Проверьте состояние входной и выходной <Автомобили с правым рулем>

линий на наличие разрыва или короткого


замыкания цепи.
B: В норме ли результаты проверки? Вид со стороны
ДА : Перейдите к Этапу 11. жгута проводов
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303935 AE

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 13.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-125
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 13. Измерение сопротивления ЭТАП 14. Проверка состояния проводки


на разъеме Е=20 вспомогательного от разъема Е=20 (клемма № 1)
переключателя электростеклоподъемника вспомогательного переключателя
передней левой двери электростеклоподъемника передней левой
Connector: E=20 двери до "массы"
<Автомобили с правым рулем> Connector: E=20
<Автомобили с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов Вид со стороны
жгута проводов

AC303935 AE

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите AC303935 AE

со стороны жгута проводов. NOTE:


Разъем: C=113
<Автомобили
с правым рулем>

Разъем ЕD20
(вид со стороны жгута проводов)
AC303816 AR
AC303981 AE

(2) Измерьте сопротивление между клеммой Перед проверкой жгута проводов, проверьте
№ 1 и "массой" промежуточный разъем C$113, отремонтируйте
его, в случае необходимости.
Номинальное значение:
• Проверьте состояние линии "массы"
2 Ом не более
на наличие обрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 15.
ДА : Неисправность может иметь
НЕТ : Перейдите к Этапу 14.
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
54B-126 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 15. Измерение напряжения ЭТАП 16. Проверка разъема: Разъем С=223
на разъеме Е=20 вспомогательного реле электростеклоподъемника
переключателя электростеклоподъемника
Connector: C=223
передней правой двери <Автомобили с правым рулем>
Connector: E=20 Монтажный блок (вид спереди)
<Автомобили с правым рулем>

Вид со стороны
монтажного блока
Вид со стороны
жгута проводов

AC303822 AB

AC303935 AE
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 17.
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите НЕТ : Отремонтируйте разъем.
со стороны жгута проводов.
(2) Установите замок зажигания в положение
"ON" (зажигание включено).

Разъем ЕD20
(вид со стороны жгута проводов)
AC303982 AE

(3) Измерьте напряжение между клеммой № 4


и "массой"
Номинальное значение: Напряжение
бортсети
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 18.
НЕТ : Перейдите к Этапу 16.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-127
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 17. Проверка состояния проводки Перед проверкой жгута проводов, проверьте
от разъема Е=20 (клемма № 4) состояние промежуточного разъема С$113
вспомогательного переключателя и разъема C$210 монтажного блока, отремонти$
электростеклоподъемника передней левой руйте его, в случае необходимости.
двери до разъема С=223 (клемма № 4) реле • Проверьте состояние линии питания
электростеклоподъемника на наличие обрыва цепи.

Connector: E=20 B: В норме ли результаты проверки?


<Автомобили с правым рулем> ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
Вид со стороны CTP. 00-6).
жгута проводов
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 18. Проверка разъема: Разъем Е=04


AC303935 AE электродвигателя стеклоподъемника
передней левой двери
Разъемы: C=210, C=223
Разъем: E=04
<Автомобили с правым рулем> <Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

CD210
Вид со стороны
жгута проводов
ED04(GR)

CD223 AC303931 AB
Разъем СD210
(вид со стороны
жгута проводов) B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 19.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.

Разъем СD223
(вид со стороны
монтажного блока)

AC303823 AB

NOTE:
Разъем: C=113
<Автомобили
с правым рулем>

AC303816 AR
54B-128 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 19. Проверка состояния проводки ЭТАП 20. Повторная проверка системы
от разъема Е=04 (клеммы № 1 и 4) После замены вспомогательного
электродвигателя стеклоподъемника переключателя электростеклоподъемника
передней левой двери до разъема Е=20 передней левой двери, убедитесь в том, что
(клеммы № 5 и 7) вспомогательного стекло двери переднего пассажира может
переключателя электростеклоподъемников перемещаться этим переключателем.
передней левой двери (1) Замените вспомогательный переключатель
электростеклоподъемника передней левой
Разъемы: E=04, E=20
<Автомобили с правым рулем>
двери.
(2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
двери переднего пассажира может
перемещаться вспомогательным
переключателем этой двери.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
ED04(GR)
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
ED20 неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
Разъем ЕD04 D вид со стороны НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
жгута проводов
стеклоподъемника передней левой
двери.

Разъем ЕD20 D вид со стороны ЭТАП 21. Проверка разъема: Разъем Е=18
жгута проводов вспомогательного переключателя
электростеклоподъемника задней правой
двери
AC303932 AC
Разъем: E=18
• Проверьте состояние входной и выходной
линий на наличие разрыва или короткого
замыкания цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 20. Вид со строны
жгута проводов
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303941 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 22.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-129
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 22. Измерение сопротивления (1) Отсоедините разъем, измерения проводите


на разъеме Е=18 вспомогательного со стороны жгута проводов.
переключателя электростеклоподъемника
задней правой двери
Разъем: E=18

Вид со строны Разъем: ЕD18


жгута проводов (Вид со стороны жгута проводов)
AC303981 AD

(2) Измерьте сопротивление между клеммой


AC303941 AB № 1 и "массой"
Номинальное значение:
2 Ом не более
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 24.
НЕТ : Перейдите к Этапу 23.
54B-130 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 23. Проверка состояния проводки Разъем: D=03


от разъема Е=18 (клемма № 1) <Универсал = автомобили
с правым рулем>
вспомогательного переключателя
электростеклоподъемника задней правой
двери до "массы"
Разъем: E=18

AC303921 AB

Вид со строны Перед проверкой жгута проводов, проверьте


жгута проводов промежуточный разъем D$03, отремонтируйте
его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии "массы"
AC303941 AB на наличие обрыва цепи.
NOTE: B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: D=03 ДА : Неисправность может иметь
<Седан = автомобили периодически повторяющийся характер
с левым рулем> (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303869 AB

Разъем: D=03
<Седан = автомобили
с правым рулем>

AC303875 AB

Разъем: D=03
<Универсал=автомобили
с левым рулем>

AC303915 AC
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-131
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 24. Измерение напряжения ЭТАП 25. Проверка разъема: Разъем С=223
на разъеме Е=18 вспомогательного реле электростеклоподъемника
переключателя электростеклоподъемника Разъем: C=223
задней правой двери <Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)
Разъем: E=18

Вид со стороны
монтажного блока
Вид со строны
жгута проводов

AC303808 AB

AC303941 AB Connector: C=223


<Автомобили с правым рулем>
Отсоедините разъем, измерения проводите со Монтажный блок (вид спереди)
стороны жгута проводов.
Установите замок зажигания в положение "ON"
(зажигание включено).
Вид со стороны
монтажного блока

AC303822 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 26.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
Разъем: ЕD18
(Вид со стороны жгута проводов)

AC303982 AD

(1) Измерьте напряжение между клеммой № 4


и "массой"
Номинальное значение: Напряжение
бортсети
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 27.
НЕТ : Перейдите к Этапу 25.
54B-132 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 26. Проверка состояния проводки Разъемы: C=210, C=223


от разъема Е=18 (клемма № 4) <Автомобили с правым рулем>
вспомогательного переключателя Монтажный блок (вид спереди)
электростеклоподъемника передней
правой двери до разъема С=223 CD210

(клемма № 4) электростеклоподъемника
Разъем: E=18

CD223 Разъем СD210


(вид со стороны
Вид со строны жгута проводов)
жгута проводов

Разъем СD223
AC303941 AB
(вид со стороны
монтажного блока)

AC303823 AB

Разъемы: C=210, C=223


<LHD>
Монтажный блок (вид спереди)

CD210

CD223
Разъем СD210 D вид со стороны
жгута проводов

Разъем СD223 D вид со стороны


монтажного блока

AC303809 AB

NOTE:
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-133
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Разъем: C=119 Разъем: D=03


<Автомобили <Универсал=автомобили
с левым рулем>
с левым рулем>

AC303804 AQ AC303915 AC

Разъем: C=23 Разъем: D=03


<Автомобили <Универсал = автомобили
с правым рулем> с правым рулем>

AC303814 AP AC303921 AB

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


Разъем: D=03
<Седан = автомобили
состояние промежуточных разъемов C$119
с левым рулем> <Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$23 <Автомобили с левым
расположением органов управления>,
и разъема С$210 монтажного блока, отремонти$
руйте разъем(ы) в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии питания
на наличие обрыва цепи.
AC303869 AB B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
Разъем: D=03
<Седан = автомобили
периодически повторяющийся характер
с правым рулем> (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303875 AG
54B-134 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 27. Проверка разъема: Разъем Е=19 ЭТАП 29. Повторная проверка системы
электродвигателя стеклоподъемника После замены вспомогательного
задней правой двери переключателя электростеклоподъемника
задней правой двери, убедитесь в том, что
Разъем: E=19
стекло двери переднего пассажира может
перемещаться этим переключателем.
(1) Замените вспомогательный переключатель
электростеклоподъемника задней правой
Вид со стороны ED19(GR) двери.
жгута проводов (2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
задней правой двери может перемещаться
вспомогательным переключателем этой
AC303941 AC
двери.
B: В норме ли результаты проверки?
B: В норме ли результаты проверки? ДА : Неисправность может иметь
ДА : Перейдите к Этапу 28. периодически повторяющийся характер
НЕТ : Отремонтируйте разъем. (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
ЭТАП 28. Проверка состояния жгута CTP. 00-6).
проводов от разъема Е=19 (клеммы № 1 и 4) НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
электродвигателя стеклоподъемника стеклоподъемника задней правой
задней правой двери до разъема Е=18 двери.
(клеммы № 5 и 7) вспомогательного
переключателя электростеклоподъемников ЭТАП 30. Проверка разъема: Разъем Е=18
задней правой двери вспомогательного переключателя
Разъемы: E=18, E=19 электростеклоподъемника задней левой
двери
Разъем: E=08

ED19(GR) Вид со строны


жгута проводов

ED18

AC303937 AB
Разъем ЕD18 D вид со стороны
жгута проводов
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 31.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.

Разъем ЕD19 D вид со стороны


жгута проводов

AC303942 AB

• Проверьте состояние входной и выходной


линий на наличие разрыва или короткого
замыкания цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 29.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-135
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 31. Измерение сопротивления (1) Отсоедините разъем, измерения проводите


со стороны жгута проводов.
на разъеме Е=18 вспомогательного
переключателя электростеклоподъемника
задней левой двери
Разъем: E=08

Вид со строны Разъем: ЕD08


жгута проводов (Вид со стороны жгута проводов)
AC303981 AB

(2) Измерьте сопротивление между клеммой


AC303937 AB № 1 и "массой"
Номинальное значение:
2 Ом не более
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 33.
НЕТ : Перейдите к Этапу 32.
54B-136 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 32. Проверка состояния жгута Разъем: D=19


проводов от разъема Е=18 (клемма № 1) <Универсал = автомобили
с правым рулем>
вспомогательного переключателя
электростеклоподъемника задней левой
двери до "массы"
Разъем: E=08

AC303921 AC

Вид со строны Перед проверкой жгута проводов, проверьте


жгута проводов
промежуточный разъем D$19, отремонтируйте
его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии "массы"
AC303937 AB на наличие обрыва цепи.
NOTE: B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: D=19 ДА : Неисправность может иметь
<Седан = автомобили периодически повторяющийся характер
с левым рулем> (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303871 AB

Разъем: D=19
<Седан = автомобили
с правым рулем>

AC303911 AB

Разъем: D=19
<Универсал=автомобили
с левым рулем>

AC303915 AB
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-137
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 33. Измерение напряжения ЭТАП 34. Разъем С=223 реле


на разъеме Е=08 вспомогательного электростеклоподъемника
переключателя электростеклоподъемника Разъем: C=223
задней левой двери <Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)
Разъем: E=08

Вид со стороны
монтажного блока
Вид со строны
жгута проводов

AC303808 AB

AC303937 AB Connector: C=223


<Автомобили с правым рулем>
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите Монтажный блок (вид спереди)
со стороны жгута проводов.
(2) Установите замок зажигания в положение
"ON" (зажигание включено).
Вид со стороны
монтажного блока

AC303822 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 35.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
Разъем: ЕD08
(Вид со стороны жгута проводов)
AC303982 AB

(3) Измерьте напряжение между клеммой № 4


и "массой"
Номинальное значение: Напряжение
бортсети
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 36.
НЕТ : Перейдите к Этапу 34.
54B-138 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 35. Проверка состояния жгута провдов Разъемы: C=210, C=223


от разъема Е=08 (клемма № 4) <LHD>
вспомогательного переключателя Монтажный блок (вид спереди)
электростеклоподъемника задней левой
двери до разъема С=223 (клемма № 4) реле CD210

электростеклоподъемника
Разъем: E=08

CD223
Разъем СD210 D вид со стороны
Вид со строны жгута проводов
жгута проводов

AC303937 AB Разъем СD223 D вид со стороны


монтажного блока

AC303809 AB

Разъемы: C=210, C=223


<Автомобили с правым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

CD210

CD223 Разъем СD210


(вид со стороны
жгута проводов)

Разъем СD223
(вид со стороны
монтажного блока)

AC303823 AB

NOTE:
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-139
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Разъем: C=22 Разъем: D=19


<Автомобили <Универсал=автомобили
с левым рулем> с левым рулем>

AC303798 AP AC303915 AB

Разъем: C=120 Разъем: D=19


<Автомобили <Универсал = автомобили
с правым рулем> с правым рулем>

AC303816 AG AC303921 AC

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


Разъем: D=19
<Седан = автомобили состояние промежуточных разъемов C$22
с левым рулем> <Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$120 <Автомобили с правым
расположением органов управления>, D$19
и разъема С$210 монтажного блока, отремонти$
руйте разъем(ы) в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии питания
на наличие обрыва цепи.
AC303871 AB B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
Разъем: D=19 периодически повторяющийся характер
<Седан = автомобили
с правым рулем>
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 36. Проверка разъема: Разъем Е=07


электродвигателя стеклоподъемника
задней левой двери
AC303911 AB
Разъем: E=07

Вид со стороны ED07(GR)


жгута проводов

AC303937 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 37.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
54B-140 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 37. Проверка состояния жгута ЭТАП 38. Повторная проверка системы.
проводов от разъема Е=07 (клеммы № 1 и 4) После замены вспомогательного
электродвигателя стеклоподъемника переключателя электростеклоподъемника
задней левой двери до разъема Е=08 задней левой двери, убедитесь в том, что стекло
(клеммы № 5 и 7) вспомогательного задней левой двери может перемещаться этим
переключателя электростеклоподъемников переключателем.
задней левой двери (1) Замените вспомогательный переключатель
электростеклоподъемника задней левой
Разъемы: E=07, E=08
двери.
(2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
задней левой двери может перемещаться
вспомогательным переключателем этой
двери.
B: В норме ли результаты проверки?
ED07(GR) ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
ED08
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
Разъем ЕD07 D вид со стороны
CTP. 00-6).
жгута проводов НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
стеклоподъемника задней левой двери.

Разъем ЕD08 D вид со стороны


жгута проводов

AC303938 AB

• Проверьте состояние входной и выходной


линий на наличие разрыва или короткого
замыкания цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 38.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-141
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=4: Стекло двери(ей) переднего и/или задних пассажиров


не работают от главного переключателя стеклоподъемников

Цепь электростеклоподъемника (автомобили с левым расположением органов управления)

Автоматически вверх Автоматически вверх


ЗАБЛОКИD ВВЕРХ ВВЕРХ
РОВАННО Передняя Задняя
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ правая правая
ВНИЗ ВНИЗ
ЗАМКА ДВЕРИ дверь дверь
РАЗБЛОКИD АвтоматиD АвтоматиD
РОВАННО чески вниз чески вниз

Электронный блок управления (CPU)

АвтоматиD
ВВЕРХ чески вверх

Задняя
ВНИЗ левая
дверь

Главный
переключатель
электростеклоD
подъемников

ВВЕРХ ВВЕРХ ВВЕРХ

ВНИЗ ВНИЗ ВНИЗ

ЭБУ (CPU) ЭБУ (CPU) ЭБУ (CPU)

Вспомогательный переключатель Вспомогательный переключатель Вспомогательный переключатель


электростеклоподъемника передней электростеклоподъемника задней электростеклоподъемника задней
правой двери левой двери правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-142 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Цепь электростеклоподъемника (автомобили с левым расположением органов управления)

Автоматически вверх Автоматически вверх


ЗАБЛОКИD ВВЕРХ ВВЕРХ
РОВАННО Передняя Задняя
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВНИЗ левая ВНИЗ правая
ЗАМКА ДВЕРИ дверь дверь
РАЗБЛОКИD АвтоматиD АвтоматиD
РОВАННО чески вниз чески вниз

Электронный блок управления (CPU)


АвтоматиD
чески вверх
ВВЕРХ
Задняя
левая
ВНИЗ
дверь

Главный
переключатель
электростеклоD
подъемника

ВВЕРХ ВВЕРХ ВВЕРХ

ВНИЗ ВНИЗ ВНИЗ

ЭБУ (CPU) ЭБУ (CPU) ЭБУ (CPU)

Вспомогательный Вспомогательный Вспомогательный


переключатель переключатель задней переключатель задней
передней левой двери левой двери правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-143
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 2. Проверка вспомогательного


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ переключателя электростеклоподъемника
Если стекла дверей переднего и задних Убедитесь в том, что стекло каждой двери
пассажиров не перемещаются соответстD перемещается соответствующим вспомогаD
вующим переключателем, то возможны тельным переключателем, при выключенной
неисправности главного переключателя или блокировке электростеклоподъемников.
соответствующего(их) вспомогательного(ых) B: В норме ли результаты проверки?
переключателя(ей) ДА : Перейдите к Этапу 3.
электростеклоподъемника(ов). НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD3:
Стекло соответствующей(их) двери(ей)
Возможные причины не перемещается(ются) от вспомогаD
• Неисправность главного переключателя тельных переключателей стеклоD
электростеклоподъемников. подъемников переднего и задних
• Неисправность вспомогательного пассажиров", CTP. 54B-117.
переключателя электростеклоподъемника
передней правой двери <Автомобили
с левым расположением органов ЭТАП 3. Определение места неисправности
управления>, вспомогательного переклюD B: Какое из окон дверей не перемещается
чателя электростеклоподъемника передней главным переключателем
левой двери <Автомобили с правым электростеклоподъемников?
расположением органов управления>, Дверь переднего пассажира <Автомобили
вспомогательного переключателя электроD с левым расположением органов
стеклоподъемника задней правой двери управления> : Перейдите к Этапу 4.
или вспомогательного переключателя Дверь переднего пассажира <Автомобили
с правым расположением органов
электростеклоподъемника задней левой
управления> : Перейдите к Этапу 7.
двери. Задняя правая дверь : Перейдите к Этапу 10.
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Задняя левая дверь : Перейдите к Этапу 13.

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка главного переключателя


электростеклоподъемника
Проверьте, чтобы убедиться, что стекло двери
водителя перемещается главным
переключателем электростеклоподъемников.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 2.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD2
"Стекло двери водителя не перемеD
щается главным переключателем
электростеклоподъемника
<Автомобили с левым расположением
органов управления>", CTP. 54B-109.
Обратитесь к методике проверки DD2
"Стекло двери водителя не перемеD
щается главным переключателем
электростеклоподъемника
<Автомобили с правым расположением
органов управления>", CTP. 54B-113.
54B-144 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B: В норме ли результаты проверки?


ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъем Е=05
ДА : Перейдите к Этапу 5.
главного переключателя НЕТ : Отремонтируйте разъем.
электростеклоподъемников и разъем Е=14
вспомогательного переключателя передней
правой двери
Разъем: E=05
<Автомобили
с левым рулем>

Вид со строны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

AC303935 AC

Разъем: E=14
<Автомобили
с левым рулем>

Вид
со строны
жгута
проводов

AC303939 AB
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-145
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B: В норме ли результаты проверки?


ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов
ДА : Перейдите к Этапу 6.
между разъемом Е=05 (клемма № 11) НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
главного переключателя электростекло=
подъемника и разъема Е=14 (клемма № 6)
вспомогательного переключателя передней ЭТАП 6. Повторная проверка системы
правой двери После замены вспомогательного
переключателя электростеклоподъемника
Разъем: E=05
<Автомобили передней левой двери, убедитесь в том, что
с левым рулем> стекло двери переднего пассажира может
перемещаться этим переключателем.
(1) Замените вспомогательный переключатель
Вид со строны электростеклоподъемника передней левой
жгута проводов
двери.
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 (2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
двери водителя перемещается главным
переключателем
AC303935 AC
электростеклоподъемников.
Разъем: E=14 B: В норме ли результаты проверки?
<Автомобили ДА : Неисправность может иметь
с левым рулем>
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
Вид неисправностей/контрольные точки",
со строны CTP. 00-6).
жгута
проводов
НЕТ : Замените главный переключатель
стеклоподъемников.

AC303939 AB
Этап 7. Проверка разъема: Разъем Е=05
NOTE: главного переключателя электростекло=
Разъем: C=29 подъемников и разъем Е=20 вспомогатель=
<Автомобили ного переключателя передней левойй двери
с левым рулем>
Разъем: E=05
<Автомобили
с правым рулем>

Вид со стороны
AC303798 AN
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
Разъем: C=112 14 13 12 11 10 9 8 7
<Автомобили с левым рулем> AC303927AC

Connector: E=20
<Автомобили с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303804 AS

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


промежуточные разъемы С$29, C$112, AC303935 AE
отремонтируйте разъем(ы), в случае
B: В норме ли результаты проверки?
необходимости.
ДА : Перейдите к Этапу 8.
• Проверьте состояние линии связи
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
на наличие разрыва цепи.
54B-146 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 8. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии связи на


между разъемом Е=05 (клемма № 11) наличие разрыва цепи.
главного переключателя электростекло= B: В норме ли результаты проверки?
подъемника и разъема Е=20 (клемма № 6) ДА : Перейдите к Этапу 9.
вспомогательного переключателя передней НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
правой двери
Разъем: E=05 ЭТАП 9. Повторная проверка системы
<Автомобили После замены вспомогательного
с правым рулем>
переключателя электростеклоподъемника
передней левой двери, убедитесь в том, что
стекло двери переднего пассажира может
перемещаться этим переключателем.
Вид со стороны
(1) Замените вспомогательный переключатель
жгута проводов электростеклоподъемника передней левой
6 5 4 3 2 1 двери.
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC (2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
двери водителя перемещается главным
Connector: E=20 переключателем
<Автомобили с правым рулем>
электростеклоподъемников.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
Вид со стороны периодически повторяющийся характер
жгута проводов
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените главный переключатель
AC303935 AE
стеклоподъемников.
NOTE:
Разъем: C=30
<Автомобили
с правым рулем>

AC303814 AN

Разъем: C=113
<Автомобили
с правым рулем>

AC303816 AR

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


промежуточные разъемы С$30, C$113,
отремонтируйте разъем(ы), в случае
необходимости.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-147
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 10. Проверка разъема: Разъем Е=05 ЭТАП 11. Проверка состояния жгута
главного переключателя электростекло= проводов между разъемом Е=05
подъемников и разъем Е=18 вспомогатель= (клемма № 11) главного переключателя
ного переключателя задней правой двери электростеклоподъемника и разъемом Е=18
Разъем: E=05 (клемма № 6) вспомогательного
<Автомобили переключателя задней правой двери
с левым рулем>
Разъем: E=05
<Автомобили
с левым рулем>
Вид со строны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
Вид со строны
14 13 12 11 10 9 8 7
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303935 AC

Разъем: E=05
AC303935 AC
<Автомобили
с правым рулем>
Разъем: E=05
<Автомобили
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 Вид со стороны
AC303927AC жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
Разъем: E=18 AC303927AC

Разъем: E=18

Вид со строны
жгута проводов

Вид со строны
жгута проводов

AC303941 AB

B: В норме ли результаты проверки? AC303941 AB


ДА : Перейдите к Этапу 11.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
54B-148 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

NOTE: Разъем: D=03


Разъемы: C=23, C=30 <Седан=автомобили
<Автомобили с правым рулем> с левым рулем>

AC303869 AF
CD30
Разъем: D=03
<Седан = автомобили
CD23 с правым рулем>

CD23 CD30

AC303875 AG
AC303815AP
Разъем: D=03
Разъем: C=29 <Универсал=автомобили
<Автомобили с левым рулем>
с левым рулем>

AC303915 AC
AC303798 AN
Разъем: D=03
Разъем: C=119 <Универсал = автомобили
<Автомобили с правым рулем>
с левым рулем>

AC303921 AB
AC303804 AQ
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-149
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Перед проверкой состояния жгута проводов, ЭТАП 13. Проверка разъема: Разъем Е=05
проверьте промежуточный разъем C$23
главного переключателя электростекло=
<автомобили с правым расположением органов
подъемников и разъем Е=08 вспомогатель=
управления>, C$29 <автомобили с левым
ного переключателя задней левой двери
расположением органов управления>,
Разъем: E=05
соединительный разъем C$30 <автомобили
<Автомобили
с правым расположением органов с левым рулем>
управления>, C$119 <автомобили с левым
расположением органов управления> и разъем
D$03, отремонтируйте разъем(ы) в случае Вид со строны
необходимости. жгута проводов
• Проверьте состояние линии связи 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
AC303935 AC
ДА : Перейдите к Этапу 12.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. Разъем: E=05
<Автомобили
с правым рулем>
ЭТАП 12. Повторная проверка системы
После замены вспомогательного
переключателя электростеклоподъемника
задней правой двери, убедитесь в том, что
стекло этой двери может перемещаться этим Вид со стороны
замененым переключателем. жгута проводов
6 5 4 3 2 1
(1) Замените вспомогательный переключатель 14 13 12 11 10 9 8 7
электростеклоподъемника задней правой AC303927AC

двери.
Разъем: E=08
(2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
задней правой двери перемещается
главным переключателем
электростеклоподъемников.
B: В норме ли результаты проверки? Вид со строны
ДА : Неисправность может иметь жгута проводов
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки", AC303937 AB
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените главный переключатель B: В норме ли результаты проверки?
стеклоподъемников. ДА : Перейдите к Этапу 14.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
54B-150 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 14. Проверка состояния жгута Разъемы: C=22, C=29


проводов между разъемом Е=05 <Автомобили с левым рулем>
(клемма № 11) главного переключателя
электростеклоподъемника и разъемом Е=08
(клемма № 6) вспомогательного
переключателя задней левой двери
Разъем: E=05
<Автомобили
с левым рулем>

CD29

Вид со строны CD22


жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 CD29 CD22

AC303935 AC

Разъем: E=05
<Автомобили
с правым рулем>

AC303799 AN

Разъем: C=30
<Автомобили
Вид со стороны с правым рулем>
жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC

Разъем: E=08

AC303814 AN

Вид со строны Разъем: C=120


жгута проводов <Автомобили
с правым рулем>

AC303937 AB

NOTE:

AC303816 AG
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-151
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Перед проверкой состояния жгута проводов,


Разъем: D=19
<Седан = автомобили проверьте промежуточный разъем C$22
с левым рулем> <Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$29 <Автомобили с левым
расположением органов управления>,
соединительный разъем C$30 <Автомобили с
правым расположением органов управления>,
C$120 <Автомобили с правым расположением
органов управления> и разъем D$19,
AC303871 AB
отремонтируйте разъем(ы) в случае
необходимости.
Разъем: D=19 • Проверьте состояние линии связи
<Седан = автомобили на наличие разрыва цепи.
с правым рулем>
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 15.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 15. Повторная проверка системы


После замены вспомогательного
переключателя электростеклоподъемника
AC303911AE
задней правой двери, убедитесь в том, что
Разъем: D=19 стекло этой двери может перемещаться этим
<Универсал=автомобили замененным переключателем.
с левым рулем>
(1) Замените вспомогательный переключатель
электростеклоподъемника задней левой
двери.
(2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
задней левой двери перемещается главным
переключателем
электростеклоподъемников.
AC303915 AB B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
Разъем: D=19
<Универсал = автомобили
периодически повторяющийся характер
с правым рулем> (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените главный переключатель
стеклоподъемников.

AC303921 AC
54B-152 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=5: Стекла дверей автоматически опускаются в режиме подъема

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 2. Проверка величины рабочего тока


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ электростеклоподъемника
Если сопротивление перемещению стекла Убедитель в том, что величина рабочего тока
двери слишком велико в процессе подъема электростеклоподъемника соответствует норме
стекла, или поднимающееся стекло двери (См. главу 42, "Дверь−Технические операции
встречает препятствие в створе проема окна, на автомобиле", CTP. 42-31).
это стекло опустится примерно на 150 мм. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Отрегулируйте положение стекла двери
Возможные причины (См. главу 42, "Дверь − Технические
• Неправильно отрегулировано положение операции на автомобиле", CTP. 42-30),
стекла. и затем перейдите к Этапу 3.
• Неправильно установлена направляющая НЕТ : Замените неисправный
стекла или она погнута. электродвигатель в сборе при
• Неисправность электродвигателя аномальной величине рабочего тока.
стеклоподъемника.
• Неисправность регулятора стекла двери.
ЭТАП 3. Проверка правильности установки
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ стекол дверей
Проверьте правильность установки стекол
дверей. См. главу 42, "Дверь − Технические
ЭТАП 1. Проверка травмобезопасности операции на автомобиле", CTP. 42-30.
электростеклоподъемника
B: В норме ли результаты проверки?
Убедитесь в травмобезопасности ДА : Перейдите к Этапу 4.
электростеклоподъемника. См. главу 42, "Дверь НЕТ : Отрегулируйте положение стекла двери
− Технические операции на автомобиле", (См. главу 42, "Дверь − Технические
CTP. 42-32. операции на автомобиле", CTP. 42-30).
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 2.
ЭТАП 4. Повторная проверка системы
НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD6
Убедитесь в том, что стекло двери не
"Травмобезопасность электростеклоD
опускается автоматически, находясь в режиме
подъемника не обеспечивается",
подъема.
CTP. 54B-153.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электродвигатель
неисправного стеклоподъемника.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-153
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=6: Травмобезопасность электростеклоподъемников


не обеспечивается (не работает функция защиты от защемления)

Цепь электростеклоподъемников передних дверей (автомобили с левым расположением органов управления)

Вспомогательный переключатель
Главный переключатель электростеклоподъемника
электростеклоподъемников передней правой двери
Автоматически вверх
ВВЕРХ (Передняя левая дверь)
ВВЕРХ
ВНИЗ
АвтоматиD
чески вниз ВНИЗ

Электронный блок управления (CPU) Электронный блок управления (CPU)

Интегральная Интегральная Интегральная Интегральная


схема Холла схема Холла схема Холла схема Холла

Электродвигатель Электродвигатель
стеклоподъемника стеклоподъемника
передней левой двери передней правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-154 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Цепь электростеклоподъемников передних дверей (автомобили с правым расположением органов управления)

Главный переключатель Вспомогательный переключатель


электростеклоподъемников электростеклоподъемника
передней левой двери

(Передняя левая дверь)


Автоматически вверх
ВВЕРХ

ВВЕРХ
ВНИЗ
АвтоматиD
чески вниз ВНИЗ

Электронный блок управления (CPU) Электронный блок управления (CPU)

Интегральная Интегральная Интегральная Интегральная


схема Холла схема Холла схема Холла схема Холла

Электродвигатель Электродвигатель
стеклоподъемника стеклоподъемника
передней правой двери передней левой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-155
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Цепь электростеклоподъемников задних дверей

Вспомогательный Вспомогательный
переключатель переключатель
задней левой двери задней правой двери

ВВЕРХ ВВЕРХ

ВНИЗ ВНИЗ

Электронный блок управления (CPU) Электронный блок управления (CPU)

Интегральная Интегральная Интегральная Интегральная


схема Холла схема Холла схема Холла схема Холла

Электродвигатель Электродвигатель
стеклоподъемника стеклоподъемника
задней левой двери задней правой двери

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ
Датчик вращения, встроенный в ЭТАП 1. Проверка величины рабочего тока
электродвигатель стеклоподъемника, электростеклоподъемника.
может быть неисправным. Убедитель в том, что величина рабочего тока
электростеклоподъемника соответствует норме
Возможные причины (См. главу 42, "Дверь − Технические операции
• Неисправность электродвигателя на автомобиле", CTP. 42-31).
стеклоподъемника.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Отрегулируйте положение стекла двери
(См. главуь 42, "Дверь − Технические
операции на автомобиле", CTP. 42-30),
и затем перейдите к Этапу 2.
НЕТ : Замените неисправный
электродвигатель в сборе при
аномальной величине рабочего тока.
54B-156 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 2. Проверка наличия "обучающей" ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъем Е=05


функции (learning function) главного переключателя электростекло=
электростеклоподъемника. подъемников и разъем Е=04 вспомогатель=
Проверьте, чтобы убедиться в том, что ного переключателя передней левойй двери
переключатель стеклоподъемника распознает
Разъемы: E=04, E=05
положение стекол, когда они полностью <Автомобили с левым рулем>
закрыты (См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-38).
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Убедитесь в том, что переключатель
стеклоподъемника распознает
положение стекол, когда они полностью
ED04(GR)
закрыты (См. главу 42, "Дверь",
CTP. 42-38).
ED05

ЭТАП 3. Определение места неисправности. Разъем ЕD04 D вид со стороны


жгута проводов
B: Которая из дверей не обеспечивает
травмобезопасности стеклоподъемника?
Дверь водителя <Автомобили с левым
расположением органов управления> :
Перейдите к Этапу 4. Разъем ЕD05 D вид со стороны
жгута проводов
Дверь водителя <Автомобили с левым
расположением органов управления> : 6 5 4 3 2 1
Перейдите к Этапу 7. 14 13 12 11 10 9 8 7
Дверь переднего пассажира <Автомобили AC303936 AB
с левым расположением органов
управления> : Перейдите к Этапу 10. B: В норме ли результаты проверки?
Дверь переднего пассажира <Автомобили ДА : Перейдите к Этапу 5.
с правым расположением органов НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
управления> : Перейдите к Этапу 16.
Задняя правая дверь : Перейдите к Этапу 22.
Задняя левая дверь : Перейдите к Этапу 28.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-157
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 6. Повторная проверка системы


от разъема Е=05 (клеммы № 8, 9, 10 и 12) После замены главного переключателя
главного переключателя электростеклоподъемников, убедитесь в
электростеклоподъемника к разъему Е=04 травмобезопасности электростеклоподъемника
электродвигателя передней правой двери двери водителя.
(клеммы № 5, 2, 3 и 6) (1) Замените главный переключатель
стеклоподъемников.
Разъемы: E=04, E=05
<Автомобили с левым рулем>
(2) Убедитесь в травмобезопасности
электростеклоподъемника двери со стороны
водителя.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
ED04(GR)
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
ED05 НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
стеклоподъемника передней левой
Разъем ЕD04 D вид со стороны двери.
жгута проводов

Разъем ЕD05 D вид со стороны


жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303936 AB

• Проверьте состояние входной и выходной


линий датчика определения вращения на
наличие разрыва или короткого замыкания
цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 6.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
54B-158 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 7. Проверка разъема: Разъем Е=05 ЭТАП 8. Проверка состояния жгута проводов
главного переключателя электростекло= от разъема Е=05 (клеммы № 8, 9, 10 и 12)
подъемников и разъем Е=15 электро= главного переключателя электростекло=
двигателя стеклоподъемника передней подъемника к разъему Е=15 (клеммы № 5, 2,
правой двери 3 и 6) электродвигателя передней правой
двери
Разъемы: E=05, E=15
<Автомобили с правым рулем> Разъемы: E=05, E=15
<Автомобили с правым рулем>

ED15(GR)
ED15(GR)

ED05
ED05
Разъем ЕD05 D вид со стороны
жгута проводов Разъем ЕD05 D вид со стороны
6 5 4 3 2 1 жгута проводов
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

Разъем ЕD15 D вид со стороны


жгута проводов Разъем ЕD15 D вид со стороны
жгута проводов

AC303928 AB
AC303928 AB
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 8. • Проверьте состояние входной и выходной
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем. линий датчика определения вращения
на наличие разрыва или короткого
замыкания цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 9.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 9. Повторная проверка системы


После замены главного переключателя
электростеклоподъемников, убедитесь
в травмобезопасности электростеклоD
подъемника двери водителя.
(1) Замените главный переключатель
стеклоподъемников.
(2) Убедитесь в травмобезопасности
электростеклоподъемника двери со стороны
водителя.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
стеклоподъемника передней правой
двери.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-159
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 10. Проверка разъема: Разъем Е=15 ЭТАП 12. Проверка состояния жгута
электродвигателя стеклоподъемника проводов от разъема Е=15 (клемма № 5)
передней правой двери электродвигателя стеклоподъемника
передней правой двери до "массы"
Разъем: E=15
<Автомобили Разъем: E=15
с левым рулем> <Автомобили
с левым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов ED15(GR) Вид со стороны
жгута проводов ED15(GR)

AC303939 AC
AC303939 AC
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 11. NOTE:
Разъем: C=112
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем. <Автомобили
с левым рулем>

ЭТАП 11. Измерение сопротивления


на разъеме Е=15 электродвигателя
стеклоподъемника передней правой двери
Разъем: E=15
<Автомобили
с левым рулем>
AC303804 AP

Вид со стороны Перед проверкой жгута проводов, проверьте


жгута проводов ED15(GR) промежуточный разъем C$112, отремонтируйте
его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние входной и выходной
линий датчика определения вращения на
AC303939 AC наличие разрыва или короткого замыкания
цепи.
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите
со стороны жгута проводов. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 13.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 13. Проверка разъема: Разъем Е=14


вспомогательного переключателя
электростеклоподъемника передней
правой двери
Разъем ЕD15 Разъем: E=14
(Вид со стороны жгута проводов) <Автомобили
AC303980 AD с левым рулем>

(2) Измерьте сопротивление между разъемом


ЕD15 (клемма № 5) электродвигателя Вид
стеклоподъемника передней правой двери со строны
жгута
и "массой". проводов
Номинальное значение:
2 Ом не более
AC303939 AB
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 13. B: В норме ли результаты проверки?
НЕТ : Перейдите к Этапу 12. ДА : Перейдите к Этапу 14.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-160 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 14. Проверка состояния жгута ЭТАП 15. Повторная проверка системы.
проводов от разъема Е=14 (клеммы № 2, 8 После замены вспомогательного
и 3) вспомогательного переключателя переключателя электростеклоподъемника
электростеклоподъемника передней передней правой двери, убедитесь в том, что
правой двери к разъему Е=15 (клеммы № 2, травмобезопасность стекла двери переднего
3 и 6) электродвигателя передней правой пассажира обеспечивается этим же
двери переключателем.
(1) Замените вспомогательный переключатель
Разъемы: E=14, E=15
<Автомобили с левым рулем>
электростеклоподъемника передней правой
двери.
(2) Убедитесь в травмобезопасности
электростеклоподъемника двери со стороны
переднего пассажира.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
ED15(GR)
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
ED14 неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
Разъем ЕD14 D вид со стороны НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
жгута проводов стеклоподъемника передней правой
двери.

Разъем ЕD15 D вид со стороны


ЭТАП 16. Проверка разъема: Разъем Е=04
жгута проводов электродвигателя стеклоподъемника
передней левой двери
Разъем: E=04
AC303940 AB <Автомобили с правым рулем>
• Проверьте состояние входной и выходной
линий датчика определения вращения на
наличие разрыва или короткого замыкания Вид со стороны
цепи. жгута проводов
ED04(GR)
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 15.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
AC303931 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 17.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-161
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 17. Измерение сопротивления ЭТАП 18. Проверка состояния жгута


на разъеме Е=04 электродвигателя проводов от разъема Е=04 (клемма № 5)
стеклоподъемника передней левой двери электродвигателя стеклоподъемника
Разъем: E=04
передней левой двери до "массы"
<Автомобили с правым рулем> Разъем: E=04
<Автомобили с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов Вид со стороны
ED04(GR) жгута проводов
ED04(GR)

AC303931 AB

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите AC303931 AB

со стороны жгута проводов. NOTE:


Разъем: C=113
<Автомобили
с правым рулем>

Разъем ЕD04
(Вид со стороны жгута проводов)
AC303816 AR
AC303980 AB

(2) Измерьте сопротивление между разъемом Перед проверкой жгута проводов, проверьте
ЕD04 (клемма № 5) электродвигателя промежуточный разъем C$113, отремонтируйте
стеклоподъемника передней левой двери его, в случае необходимости.
и "массой". • Проверьте состояние входной и выходной
линий датчика определения вращения на
Номинальное значение:
наличие разрыва или короткого замыкания
2 Ом не более
цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 19.
ДА : Перейдите к Этапу 19.
НЕТ : Перейдите к Этапу 18.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
54B-162 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 19. Проверка разъема: Разъем Е=20 ЭТАП 21. Повторная проверка системы.
вспомогательного переключателя После замены вспомогательного
электростеклоподъемника передней левой переключателя электростеклоподъемника
двери передней правой двери, убедитесь в том, что
Connector: E=20 травмобезопасность стекла двери переднего
<Автомобили с правым рулем> пассажира обеспечивается этим же
переключателем.
(1) Замените вспомогательный переключатель
электростеклоподъемника передней левой
Вид со стороны двери.
жгута проводов
(2) Убедитесь в травмобезопасности
электростеклоподъемника двери со стороны
переднего пассажира.
AC303935 AE B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
B: В норме ли результаты проверки?
периодически повторяющийся характер
ДА : Перейдите к Этапу 20.
(См. главу 00, "Процесс поиска
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
ЭТАП 20. Проверка состояния жгута НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
проводов от разъема Е=20 (клеммы № 2, 8 стеклоподъемника передней левой
и 3) вспомогательного переключателя двери.
электростеклоподъемника передней
правой двери к разъему Е=04 (клеммы № 2,
ЭТАП 22. Проверка разъема: Разъем Е=19
3 и 6) электродвигателя передней левой
электродвигателя стеклоподъемника
двери
задней правой двери
Разъемы: E=04, E=20
Разъем: E=19
<Автомобили с правым рулем>

Вид со стороны ED19(GR)


жгута проводов

ED04(GR)

AC303941 AC
ED20

В норме ли результаты проверки?


Разъем ЕD04 D вид со стороны
жгута проводов
ДА : Перейдите к Этапу 23.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

Разъем ЕD20 D вид со стороны


жгута проводов

AC303932 AC

• Проверьте состояние входной и выходной


линий датчика определения вращения на
наличие разрыва или короткого замыкания
цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 21.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-163
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 23. Измерьте сопротивление ЭТАП 24. Проверка состояния жгута


на разъеме Е=19 электродвигателя проводов от разъема Е=19 (клемма № 5)
стеклоподъемника задней правой двери электродвигателя стеклоподъемника
задней правой двери до "массы"
Разъем: E=19
Разъем: E=19

Вид со стороны ED19(GR)


жгута проводов Вид со стороны ED19(GR)
жгута проводов

AC303941 AC
AC303941 AC
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите
со стороны жгута проводов. NOTE:
Разъем: D=03
<Седан = автомобили
с левым рулем>

Разъем ЕD19
(Вид со стороны жгута проводов)
AC303869 AB
AC303980 AE

(2) Измерьте сопротивление между разъемом Разъем: D=03


ЕD19 (клемма № 5) электродвигателя <Седан = автомобили
с правым рулем>
стеклоподъемника задней правой двери
и "массой".
Номинальное значение:
2 Ом не более
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 25.
НЕТ : Перейдите к Этапу 24.
AC303875 AB

Разъем: D=03
<Универсал=автомобили
с левым рулем>

AC303915 AC
54B-164 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Разъем: D=03 ЭТАП 26. Проверка состояния жгута


<Универсал = автомобили проводов от разъема Е=18 (клеммы № 2, 8
с правым рулем>
и 3) вспомогательного переключателя
электростеклоподъемника задней правой
двери к разъему Е=19 электродвигателя
задней правой двери (клеммы № 2, 3 и 6)
Разъемы: E=18, E=19

AC303921 AB

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


промежуточный разъем D$03, отремонтируйте
его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние входной и выходной ED19(GR)
линий датчика определения вращения на
наличие разрыва или короткого замыкания
ED18
цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
Разъем ЕD18 D вид со стороны
ДА : Перейдите к Этапу 25. жгута проводов
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 25. Проверка разъема: Разъем Е=18


вспомогательного переключателя Разъем ЕD19 D вид со стороны
электростеклоподъемника задней правой жгута проводов
двери
Разъем: E=18 AC303942 AB

• Проверьте состояние входной и выходной


линий датчика определения вращения на
наличие разрыва или короткого замыкания
Вид со строны
цепи.
жгута проводов B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 27.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
AC303941 AB

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 26.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-165
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 27. Повторная проверка системы ЭТАП 29. Измерение сопротивления


После замены вспомогательного на разъеме Е=07 электродвигателя
переключателя электростеклоподъемника стеклоподъемника задней левой двери
задней правой двери, убедитесь в том, что
Разъем: E=07
травмобезопасность стекла задней правой
двери обеспечивается этим же
переключателем.
(1) Замените вспомогательный переключатель
электростеклоподъемника задней правой Вид со стороны ED07(GR)
двери. жгута проводов
(2) Убедитесь в травмобезопасности
электростеклоподъемника задней правой
двери. AC303937 AB
B: В норме ли результаты проверки? (1) Отсоедините разъем, измерения проводите
ДА : Неисправность может иметь
со стороны жгута проводов.
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
стеклоподъемника задней правой
двери.

ЭТАП 28. Проверка разъема: Разъем Е=07 Разъем: ЕD07


(Вид со стороны жгута проводов)
электродвигателя стеклоподъемника AC303980 AC
задней левой двери
(2) Измерьте сопротивление между разъемом
Разъем: E=07
ЕD07 (клемма № 5) электродвигателя
стеклоподъемника задней левой двери и
"массой".
Номинальное значение:
Вид со стороны ED07(GR) 2 Ом не более
жгута проводов
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 31.
НЕТ : Перейдите к Этапу 30.
AC303937 AB

В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 29.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-166 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 30. Проверка состояния жгута Разъем: D=19


проводов от разъема Е=07 (клемма № 5) <Универсал = автомобили
с правым рулем>
электродвигателя стеклоподъемника
задней левой двери до "массы"
Разъем: E=07

Вид со стороны ED07(GR) AC303921 AC


жгута проводов
Перед проверкой жгута проводов, проверьте
промежуточный разъем D$19, отремонтируйте
его, в случае необходимости.
AC303937 AB • Проверьте состояние входной и выходной
линий датчика определения вращения на
NOTE: наличие разрыва или короткого замыкания
Разъем: D=19
<Седан = автомобили
цепи.
с левым рулем>
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 31.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

ЭТАП 31. Проверка разъема: Разъем Е=08


вспомогательного переключателя
электростеклоподъемника задней левой
AC303871 AB двери
Разъем: D=19 Разъем: E=08
<Седан = автомобили
с правым рулем>

Вид со строны
жгута проводов

AC303911 AB AC303937 AB

Разъем: D=19 B: В норме ли результаты проверки?


<Универсал=автомобили ДА : Перейдите к Этапу 32.
с левым рулем> НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

AC303915 AB
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-167
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 32. Проверка состояния жгута ЭТАП 33. Повторная проверка системы
проводов от разъема Е=08 (клеммы № 2, 8 После замены вспомогательного
и 3) вспомогательного переключателя переключателя электростеклоподъемника
электростеклоподъемника задней левой задней левой двери, убедитесь в том, что
двери к разъему Е=07 электродвигателя травмобезопасность стекла задней левой двери
задней левой двери (клеммы № 3, 2 и 6) обеспечивается этим же переключателем.
(1) Замените вспомогательный переключатель
Разъемы: E=07, E=08
электростеклоподъемника задней левой
двери.
(2) Убедитесь в травмобезопасности
электростеклоподъемника задней левой
двери.
B: В норме ли результаты проверки?
ED07(GR) ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
ED08 (См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
Разъем ЕD07 D вид со стороны
CTP. 00-6).
жгута проводов НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
стеклоподъемника задней левой двери.

Разъем ЕD08 D вид со стороны


жгута проводов

AC303938 AB

• Проверьте состояние входной и выходной


линий датчика определения вращения на
наличие разрыва или короткого замыкания
цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 33.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
54B-168 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО
ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ Е=1: Система дистанционного открывания замков дверей


не работает

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

Функциональная цепь системы дистанционного открывания замков дверей


ЭБУ системы ETACS

Приемник (трансмиттер)
системы дистанционного
открывания замков дверей

ВХОДНОЙ СИГНАЛ
· Выключатели всех дверей
· Исполнительный механизм замка двери водителя
· Переключатель трансмиттера системы
дистанционного открывания замков дверей
· Переключатель системы напоминания
об оставленном ключе в замке зажигания
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-169
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ
Если система дистанционного открывания ЭТАП 1. Проверка цепи питания
замков дверей не работает нормально, цепи При установке замка зажигания в положение
этих входных сигналов к элементам, "LOCK" ("OFF"), проверьте, загораются ли
перечисленным ниже, или сам электронный контрольные лампы аварийной сигнализации.
блок управления системой ETACS могут быть
B: В норме ли результаты проверки?
неисправны.
ДА : Перейдите к Этапу 2.
• Переключатель системы напоминания
НЕТ : Обратитесь к методике проверки AD2
об оставленном ключе зажигания.
"Проверка цепи питания электронного
• Выключатели всех дверей.
блока управления системой ETACS",
• Трансмиттер системы дистанционного
CTP. 54B-58.
открывания замков дверей.
• Исполнительный механизм замка двери
водителя.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность системы напоминания
об оставленном ключе зажигания.
• Неисправность выключателей дверей.
• Неисправность трансмиттера системы
дистанционного открывания замков дверей.
• Неисправность исполнительного механизма
замка двери водителя.
• Неисправность электронного блока
управления системой ETACS.
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
54B-170 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Все сигналы принимаются нормально :


ЭТАП 2. Проверка сигналов
Перейдите к Этапу 3.
Проверьте входные сигналы, перечисленные
Не получен сигнал напоминания от замка
ниже, которые имеют отношение к функции зажигания об оставленных ключах :
напоминания об оставленном ключе зажигания. Обратитесь к методике проверки MD9
Переключатель Проверьте состояние "Не получен сигнал напоминания от
системы замка зажигания об оставленных
Переключатель При извлечении ключа из ключах", CTP. 54B-425.
системы замка зажигания Не получены сигналы выключателей всех
дверей : Обратитесь к методике проверки
напоминания об
MD11 "Не получен сигнал выключателей
оставленном ключе
всех дверей <Автомобили с левым
зажигания
расположением органов управления>",
Выключатели всех Одна дверь открыта, все CTP. 54B-433. Обратитесь к методике
дверей остальные двери закрыты проверки MD11 "Не получен сигнал
Исполнительный Когда личинка замка выключателей всех дверей
механизм замка или внутренняя кнопка <Автомобили с правым расположением
двери водителя блокировки двери органов управления>",CTP. 54B-438.
водителя разблокироD Не получен сигнал переключателя
вана или заблокирована исполнительного механизма замка двери
водителя : Обратитесь к методике проверки
Переключатель При переключении из MD12 "Не получен сигнал
трансмиттера положения "OFF" исполнительного механизма замка
системы дистанD (выключено) в положение передней левой двери <Автомобили
ционного открываD "ON" (включено) с левым расположением органов
ния замков дверей управления>", CTP. 54B-443.
Номинальное значение: Приборы Обратитесь к методике проверки MD12
MUT=II/III подают звуковой сигнал "Не получен сигнал исполнительного
или происходит колебание стрелки механизма замка передней правой
вольтметра. двери <Автомобили с правым
B: В норме ли результаты проверки?
расположением органов управления>",
CTP. 54B-447.
Не получен сигнал переключателя
трансмиттера системы дистанционного
открывания замков дверей : Обратитесь
к методике проверки MD14 "Не получен
сигнал с каждого переключателя
трансмиттера системы дистанционного
открывания замков дверей",
CTP. 54B-461.

ЭТАП 3. Повторная проверка системы


Проверьте, нормально ли работает система
дистанционного открывания замков дверей.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
управления системой ETACS.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-171
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ Е=2: Контрольные лампы сигнализации о срабатывании системы


дистанционного управления замками дверей или элементами освещения салона
нормально не работают

ВНИМАНИЕ ЭТАП 2. Проверка ламп аварийной


При замене электронного блока сигнализации
управления, убедитесь в исправности цепей Убедитесь в том, что лампы аварийной
входных и выходных сигналов. сигнализации горят нормально.
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ B: В норме ли результаты проверки?
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ ДА : Перейдите к Этапу 3.
Если лампы аварийной сигнализации и НЕТ : Обратитесь к методике проверки JD2
элементы освещения салона исправны, "Лампы аварийной сигнализации не
то возможно неисправен электронный блок горят", CTP. 54B-278.
управления системой ETACS.
Или, напротив, вышли из строя контрольные ЭТАП 3. Проверьте работу ламп освещения
лампы сигнализации о срабатывании системы салона автомобиля
дистанционного управления замками дверей. Убедитесь в том, что лампы освещения салона
автомобиля горят нормально.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
B: В норме ли результаты проверки?
• Неисправны лампы индикации поворота. ДА : Перейдите к Этапу 4.
• Неисправна лампа освещения салона. НЕТ : Обратитесь к методике проверки LD2
• Неисправность электронного блока "Передняя и задняя лампы освещения
управления системой ETACS. салона автомобиля не горят или быстро
• Повреждение жгута проводов или разъемов. гаснут < Автомобили с системой
дистанционного открывания замков
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ дверей>", CTP. 54B-354.

ЭТАП 1. Проверка системы настройки ЭТАП 4. Повторная проверка системы


функции Проверьте, нормально ли работают
Проверьте возможность включения контрольные лампы сигнализации
контрольных ламп сигнализации о срабатывании системы дистанционного
о срабатывании системы дистанционного управления замками дверей или элеменами
управления замками дверей при помощи освещения салона.
системы настройки функций.
B: В норме ли результаты проверки?
B: В норме ли результаты проверки? ДА : Неисправность может иметь
ДА : Перейдите к Этапу 2. периодически повторяющийся характер
НЕТ : Дайте возможность включиться (См. главу 00, "Процесс поиска
контрольным лампам сигнализации о неисправностей/контрольные точки",
срабатывании системы дистанционного CTP. 00-6).
управления замками дверей при НЕТ : Замените электронный блок
использовании системы настройки управления системой ETACS.
функций. (См. CTP. 54B-492).
54B-172 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ Е=3: Зашифрованный код не может быть зарегистрирован

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

Режим регистрации зашифрованного кода трансмиттера

ЭБУ системы ETACS

ВХОДНОЙ СИГНАЛ
· Переключатель ламп аварийной сигнализации
· Переключатель трансмиттера системы
дистанционного открывания замков дверей
· Переключатель системы напоминания
об оставленном ключе в замке зажигания

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность трансмиттера системы
Если зашифрованный код в режиме дистанционного открывания замков дверей.
регистрации не фиксируется, то возможны • Неисправность электронного блока
неисправности в выключателе системы управления системой ETACS.
об оставленном ключе в замке зажигания, • Повреждение жгута проводов или разъемов.
переключателе ламп аварийной сигнализации
или электронном блоке управления системой МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
ETACS.
Если регистрация невозможна, хотя режим ЭТАП 1. Проверка режима регистрации
регистрации фиксируется, то возможны зашифрованного кода
неисправности в трансмиттере системы Проверьте, фиксируется ли режим регистрации
дистанционного управления замками дверей зашифрованного кода.
или в электронном блоке управления системой
B: В норме ли результаты проверки?
ETACS.
ДА : Перейдите к Этапу 3.
НЕТ : Перейдите к Этапу 2.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-173
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Все сигналы принимаются нормально :


ЭТАП 2. Проверка сигналов
Перейдите к Этапу 3.
Проверьте входные сигналы, перечисленные
Не получен сигнал напоминания от замка
ниже, которые имеют отношение к зашифроD зажигания об оставленных ключах :
ванному коду трансмиттера системы Обратитесь к методике проверки MD9
дистанционного открывания замков дверей. "Не получен сигнал напоминания от
Переключатель Проверьте замка зажигания об оставленных
системы состояние ключах", CTP. 54B-425.
Переключатель При извлечении ключа Не получен сигнал выключателя системы
аварийной сигнализации : Обратитесь к
системы напоминания из замка зажигания
методике проверки MD10 "Не получен
об оставленном ключе
сигнал переключателя контрольных
зажигания
ламп аварийной сигнализации",
Переключатель лампы При переключении CTP. 54B-429.
аварийной из положения "OFF" Не получен сигнал переключателя
сигнализации (выключено) трансмиттера системы дистанционного
в положение "ON" открывания замков дверей : Обратитесь
(включено) к методике проверки MD14 "Не получен
Переключатель При переключении сигнал с каждого переключателя
трансмиттера системы из положения "OFF" трансмиттера системы дистанционного
дистанционного (выключено) открывания замков дверей",
открывания замков в положение "ON" CTP. 54B-461.
дверей (включено)
Номинальное значение: Приборы ЭТАП 3. Повторная проверка системы
MUT=II/III подают звуковой сигнал Проверьте возможность регистрации
или происходит колебание стрелки зашифрованного кода.
вольтметра. B: В норме ли результаты проверки?
B: В норме ли результаты проверки? ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
управления системой ETACS.
54B-174 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ Е=4: Функция таймера блокировки не срабатывает после


разблокирования замков дверей системой дистанционного управления замками

ВНИМАНИЕ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ


При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности цепей ЭТАП 1. Проверка работы системы
входных и выходных сигналов. дистанционного открывания замков дверей
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Проверьте, нормально ли работает система
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ дистанционного открывания замков дверей.
Если система дистанционного открывания B: В норме ли результаты проверки?
замков дверей не работает нормально, то ДА : Перейдите к Этапу 2.
возможно неисправны входные цепи сигналов НЕТ : Обратитесь к методике проверки ED1
к трансмиттеру дистанционного открывания "Система дистанционного открывания
замков дверей или сам электронный блок замков дверей не работает",
управления системой ETACS. CTP. 54B-168.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ЭТАП 2. Повторная проверка системы


• Неисправность трансмиттера системы Проверьте, нормально ли работает таймер
дистанционного открывания замков дверей. блокировки.
• Неисправность электронного блока
управления системой ETACS. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
управления системой ETACS.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-175
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И
ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=1: Стеклоочистители ветрового стекла не работают на всех


режимах

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

Цепь питания стеклоочистителя ветрового стекла

ЗАМОК
ЗАЖИГАНИЯ (АСС)

МОНТАЖНЫЙ
БЛОК

*1
Передний ЭБУ *2

Реле переклюD Реле автоматической


Медленно чения скорости остановки стеклоD
стеклоочистителя очистителя
Быстро

*1
*1 *1 *1 *2
*2 *2 *2

Электродвигатель
привода стеклоочистителя Подрулевой
ветрового стекла переключатель

ЭБУ, установленный
Прерыватель на рулевой колонке
цепи

ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Автомобиль с левым расположением
органов управления (LHD)
*2: Автомобиль с правым расположением
органов управления (RHD)

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-176 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 2. Проверка сигналов


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте наличие входных сигналов,
перечисленных ниже, которые относятся
Возможны неисправности в электродвигателе
к стеклоочистителю ветрового стекла.
привода стеклоочистителя, в подрулевом
переключателе или в переднем электронном Переключатель Проверьте
блоке управления. системы состояние
Замок зажигания При переключении
Возможные причины (АСС) замка зажигания из
• Неисправность электродвигателя привода положения "LOCK"
стеклоочистителя ветрового стекла. (OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО
• Неисправность подрулевого переключателя. в положении "АСС"
• Неисправность переднего электронного
Переключатель При переключении
блока управления.
работы стеклоD из положения "OFF"
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
очистителя в режиме (выключено)
"изморозь". в положение "ON"
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
(включено)
Номинальное значение: Приборы
ЭТАП 1. Диагностические коды приборов MUT=II/III подают звуковой сигнал
MUT=II/III или происходит колебание стрелки
При установке замка зажигания в положение вольтметра.
LOCK (OFF) D выключено, убедитесь в том, что
электронный блок управления системой ETACS B: В норме ли результаты проверки?
не выдает кодов неисправностей. Все сигналы принимаются нормально :
Перейдите к Этапу 3.
B: Появились ли диагностические коды? Не получен сигнал замка зажигания (ACC) :
ДА : Обратитесь к таблице диагностических Обратитесь к методике проверки MD1
кодов, CTP. 54B-21. "Не получен сигнал замка зажигания,
НЕТ : Перейдите к Этапу 2. находящегося в положении (АСС)",
CTP. 54B-386.
Не получен сигнал системы удаления
изморози (конденсата) с ветрового стекла :
Обратитесь к методике проверки MD6
"Не получен сигнал подрулевого
переключателя (переключатель
омывателей ветрового стекла и стекла
задней двери)", CTP. 54B-412.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-177
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B: В норме ли результаты проверки?


ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем В=01
ДА : Перейдите к Этапу 4.
электродвигателя стеклоочистителя НЕТ : Отремонтируйте разъем.
ветрового стекла
Разъем: B=01
<4G1=Автомобили BD01 (GR) ЭТАП 4. Проверка состояния
с левым рулем> электродвигателя стеклоочистителя
в сборе
Вид со стороны См. главу 51, "Стеклоочиститель ветрового
жгута проводов стекла", CTP. 51-24.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к этапу 5.
НЕТ : Замените электродвигатель
AC303782 AB
стеклоочистителя ветрового стекла.

Разъем: B=01
<4G1=Автомобили
BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303788 AE

Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
с левым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303790 AB

Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303796 AD
54B-178 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 5. Измерение сопротивления Разъем: B=01


на разъеме В=01 электродвигателя <4G6=Автомобили BD01 (GR)
с правым рулем>
стеклоочистителя ветрового стекла
Разъем: B=01
BD01 (GR) Вид со стороны
<4G1=Автомобили
жгута проводов
с левым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303796 AD

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите


со стороны жгута проводов.
AC303782 AB

Разъем: B=01
<4G1=Автомобили 3 2 1
BD01 (GR)
с правым рулем>
5 4
Вид со стороны
жгута проводов

Разъем: ВD01
(Вид со стороны жгута проводов)
AC301635 AC

AC303788 AE (2) Проверьте проводимость между разъемом


ВD01 (клемма № 5) электродвигателя
Разъем: B=01 стеклоочистителя ветрового стекла
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
с левым рулем>
и "массой".
Номинальное значение:
Вид со стороны 2 Ом не более
жгута проводов
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 7.
НЕТ : Перейдите к Этапу 6.

AC303790 AB
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-179
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 7. Проверка разъема: Разъем А=11Х
между разъемом В=01 (клемма № 5) переднего электронного блока управления
электродвигателя стеклоочистителя Разъем: A=11X
ветрового стекла и "массой"
Разъем: B=01
<4G1=Автомобили BD01 (GR)
с левым рулем>

Аккумуляторная
Вид со стороны батарея
жгута проводов
Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21

AC301728 AE

B: В норме ли результаты проверки?


AC303782 AB
ДА : Перейдите к Этапу 8.
Разъем: B=01 НЕТ : Отремонтируйте разъем.
<4G1=Автомобили
BD01 (GR)
с правым рулем>
ЭТАП 8. Измерение сопротивления
Вид со стороны
жгута проводов
на разъеме А=11Х переднего электронного
блока управления
Разъем: A=11X

AC303788 AE

Разъем: B=01 Аккумуляторная


<4G6=Автомобили BD01 (GR) батарея
с левым рулем>
Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
Вид со стороны
жгута проводов AC301728 AE

(1) Снимите передний электронный блок


управления, измерения проводите
со стороны блока реле.
(2) Замок зажигания: "ACC"(вспомогательное
AC303790 AB
оборудование)
Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21
жгута проводов
Разъем: АD11Х
(Вид со стороны
блока реле)

AC303796 AD
AC304768 AB
• Проверьте состояние линии "массы" (3) Измерьте напряжение между клеммой № 24
на наличие обрыва цепи. разъема АD11Х переднего электронного
B: В норме ли результаты проверки? блока управления и "массой".
ДА : Неисправность может иметь Номинальное значение: Напряжение
периодически повторяющийся характер бортсети
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки", B: В норме ли результаты проверки?
CTP. 00-6). ДА : Перейдите к Этапу 10.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. НЕТ : Перейдите к Этапу 9.
54B-180 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 9. Проверка состояния жгута проводов Разъемы: C=209, C=210


между разъемом А=11Х (клемма № 24) <Автомобиль с правым рулем>
переднего электронного блока управления Монтажный блок (вид спереди)
и замком зажигания (АСС)
Разъем: A=11X CD210
CD209

Аккумуляторная
батарея
Вид со стороны
блока реле Разъем СD209 D вид со стороны
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
жгута проводов
AC301728 AE 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
NOTE:
Разъемы: C=209, C=210 Разъем СD210 D вид со стороны
<Автомобиль с левым рулем> жгута проводов
2 1
Монтажный блок (вид спереди)
6 5 4 3

CD210 AC303823 AE

Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем>
CD209

Разъем СD209 D Разъем СD210 D


вид со стороны вид со стороны 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
жгута проводов жгута проводов 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

6 5 4 3 2 1 2 1 AC303798 AG
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3

Разъем: C=115
<Автомобили с правым рулем>

AC303809 AF

AC303816 AD

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние разъемов С$209 и С$210 монтажного
блока, промежуточного разъема C$27
<Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$115 <Автомобили с правым
расположением органов управления>,
отремонтируйте разъемы в случае
необходимости.
• Проверьте состояние линии питания к замку
зажигания (АСС) на наличие разрыва цепи.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-181
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B: В норме ли результаты проверки?


ЭТАП 11. Проверка состояния жгута
ДА : Неисправность может иметь
проводов между разъемом С=203
периодически повторяющийся характер
(клемма № 8) подрулевого переключателя
(См. главу 00, "Процесс поиска
и разъемом А=11Х (клеммой № 26)
неисправностей/контрольные точки",
переднего электронного блока управления
CTP. 00-6).
НЕТ : . Отремонтируйте жгут проводов. Разъем: A=11X

ЭТАП 10. Проверка разъема: Разъем С=203


подрулевого переключателя
Разъем: C=203 Аккумуляторная
<Автомобили батарея
с левым рулем> Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
Вид со стороны
жгута проводов AC301728 AE

5 4 3 2 1
10 9 8 7 6 Разъем: C=203
<Автомобили
с левым рулем>

AC303806 AE
Вид со стороны
жгута проводов
Разъем: C=203
<Автомобили 5 4 3 2 1
с правым рулем> 10 9 8 7 6

AC303806 AE
Вид со стороны
жгута проводов
Разъем: C=203
<Автомобили
с правым рулем>

AC303820 AC

B: В норме ли результаты проверки? Вид со стороны


жгута проводов
ДА : Перейдите к Этапу 11.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.

AC303820 AC
54B-182 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

NOTE: ЭТАП 12. Повторная проверка системы.


Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем> Стеклоочистители ветрового стекла не
работают ни на каких режимах.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 CTP. 00-6).
AC303798 AG НЕТ : Замените передний электронный блок
управления.
Разъем: C=115
<Автомобили с правым рулем>

AC303816 AD

Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние соединительного разъема C$27
<Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$115 <Автомобили с правым
расположением органов управления>,
отремонтируйте разъемы в случае
необходимости.
• Проверьте состояние резервной цепи
стеклоочистителя.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 12.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-183
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=2: Стеклоочистители ветрового стекла не работают при


включении режимов "INT"(прерывистый), "Washer"(с омывателем) или "Mist"(изморозь).
Однако, стеклоочистители ветрового стекла работают на низкой скорости при включении
режимов "Lo" и "Hi"

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

Цепь привода электродвигателя стеклоосистителя ветрового стекла

Передний ЭБУ

Реле переключения
скорости стеклоD
очистителя

*1 *1
*1
*2 *2 *2

Электродвигатель
стеклоочистителя
ветрового стекла

ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Автомобили с левосторонним управлением рулевого колеса (LHD)
*2: Автомобили с правосторонним управлением рулевого колеса (RHD)
Прерыватель
ВЫКЛ. цепи
ВКЛ. Цветовая кодировка проводов
B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий
W : Белый Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый
O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-184 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 2. Проверка сигналов


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте наличие входных сигналов,
Система может работать в аварийном режиме, перечисленных ниже, которые относятся
при нарушении линии связи SWS. Если к стеклоочистителю ветрового стекла.
передний электронный блок управления Переключатель Проверьте
не получает сигнал с замка зажигания (АСС) системы состояние
вследствие разрыва цепи линии связи SWS или
вследствие иных причин, когда замок зажигания Замок зажигания При переключении
находится в положении (АСС), система (АСС) замка зажигания из
перейдет в аварийный режим работы. положения "LOCK"
(OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО
Возможные причины в положении "АСС"
• Неисправность подрулевого переключателя. Переключатель При переключении
• Неисправность переднего электронного работы из положения "OFF"
блока управления. стеклоочистителя в (выключено)
• Повреждение жгута проводов или разъемов. режиме "изморозь". в положение "ON"
(включено)
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Номинальное значение: Приборы
MUT=II/III подают звуковой сигнал
ЭТАП 1. Диагностические коды приборов или происходит колебание стрелки
MUT=II/III вольтметра.
При установке замка зажигания в положение B: В норме ли результаты проверки?
LOCK (OFF) D выключено, убедитесь в том, что Все сигналы принимаются нормально :
электронный блок управления системой ETACS Перейдите к Этапу 3.
не выдает кодов неисправностей. Не получен сигнал замка зажигания (ACC) :
B: Появились ли диагностические коды?
Обратитесь к методике проверки MD1
ДА : Обратитесь к таблице диагностических "Не получен сигнал замка зажигания,
кодов, CTP. 54B-21. находящегося в положении (АСС)",
НЕТ : Перейдите к Этапу 2. CTP. 54B-386.
Не получен сигнал системы удаления
изморози (конденсата) с ветрового стекла :
Обратитесь к методике проверки MD6
"Не получен сигнал подрулевого
переключателя (переключатель
омывателей ветрового стекла и стекла
задней двери)", CTP. 54B-412.

ЭТАП 3. Повторная проверка системы


Стеклоочистители ветрового стекла должны
нормально работать.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените передний электронный блок
управления.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-185
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=3: Стеклоочистители ветрового стекла не останавливаются


в крайнем положении при их выключении

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

Цепь реле автоматической остановки стеклоочистителя

ЗАМОК
ЗАЖИГАНИЯ (АСС)
Передний ЭБУ

Реле автоматической
ВЫКЛ. остановки стеклоD Монтажный
ВКЛ. очистителя блок

<Автомобили <Автомобили
с левым рулем> с левым рулем>
<Автомобили <Автомобили
с правым рулем> с правым рулем>

WINDSHIELD
WIPER MOTOR

Цветовая кодировка проводов


B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-186 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Разъем: B=01


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ <4G6=Автомобили BD01 (GR)
с правым рулем>
Возможны неисправности в электродвигателе
привода стеклоочистителя ветрового стекла,
или в переднем электронном блоке управления. Вид со стороны
жгута проводов

Возможные причины
• Неисправность электродвигателя привода
стеклоочистителя ветрового стекла.
• Неисправность переднего электронного AC303796 AD
блока управления.
• Повреждение жгута проводов или разъемов. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 2.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
ЭТАП 2. Проверка состояния
ЭТАП 1. Проверка разъема: Разъем В=01 электродвигателя стеклоочистителя
электродвигателя стеклоочистителя в сборе
ветрового стекла См. главу 51, "Стеклоочиститель ветрового
Разъем: B=01 стекла", CTP. 51-24.
<4G1=Автомобили BD01 (GR)
с левым рулем> B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к этапу 3.
Вид со стороны НЕТ : . Замените электродвигатель
жгута проводов стеклоочистителя ветрового стекла.

ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъеме


В=01 электродвигателя стеклоочистителя
AC303782 AB
ветрового стекла
Разъем: B=01
Разъем: B=01 <4G1=Автомобили BD01 (GR)
<4G1=Автомобили с левым рулем>
BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны Вид со стороны


жгута проводов жгута проводов

AC303782 AB
AC303788 AE
Разъем: B=01
Разъем: B=01 <4G1=Автомобили
<4G6=Автомобили BD01 (GR) BD01 (GR)
с правым рулем>
с левым рулем>
Вид со стороны
жгута проводов
Вид со стороны
жгута проводов

AC303788 AE
AC303790 AB
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-187
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Разъем: B=01 ЭТАП 4. Проверьте состояние жгута


<4G6=Автомобили BD01 (GR) проводов между разъемом В=01 (клемма
с левым рулем>
№ 4) электродвигателя стеклоочистителя
ветрового стекла и замком зажигания (АСС)
Вид со стороны
жгута проводов Разъем: B=01
<4G1=Автомобили BD01 (GR)
с левым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов
AC303790 AB

Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
с правым рулем>
AC303782 AB

Вид со стороны
жгута проводов Разъем: B=01
<4G1=Автомобили
BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов
AC303796 AD

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите


со стороны жгута проводов.
(2) Замок зажигания: "ACC"(вспомогательное
оборудование). AC303788 AE

Разъем: B=01
Разъем ВD01 <4G6=Автомобили BD01 (GR)
(Вид со стороны с левым рулем>
жгута проводов)

3 2 1 Вид со стороны
жгута проводов
5 4

AC304770 AB
AC303790 AB
(3) Проверьте напряжение между разъемом
ВD01 (клемма № 4) электродвигателя Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
стеклоочистителя ветрового стекла с правым рулем>
и "массой".
Номинальное значение: Напряжение Вид со стороны
бортсети жгута проводов

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 5.
НЕТ : Перейдите к Этапу 4.
AC303796 AD
54B-188 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

NOTE:
Разъем: C=27
Разъемы: C=209, C=210 <Автомобили с левым рулем>
<Автомобиль с левым рулем>
Монтажный блок (вид спереди)

CD210

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
CD209 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

AC303798 AG

Разъем: C=115
<Автомобили с правым рулем>

Разъем СD209 D Разъем СD210 D


вид со стороны вид со стороны
жгута проводов жгута проводов
6 5 4 3 2 1 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3

AC303816 AD

AC303809 AF Перед проверкой жгута проводов, проверьте


состояние разъемов С$209 и С$210 монтажного
Разъемы: C=209, C=210 блока, промежуточного разъема C$27
<Автомобиль с правым рулем> <Автомобили с левым расположением органов
Монтажный блок (вид спереди) управления>, C$115 <Автомобили с правым
расположением органов управления>,
CD210 отремонтируйте разъемы в случае
CD209 необходимости.
• Проверьте состояние линии питания замка
зажигания (АСС) на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
Разъем СD209 D вид со стороны
(См. главу 00, "Процесс поиска
жгута проводов неисправностей/контрольные точки",
6 5 4 3 2 1
CTP. 00-6).
14 13 12 11 10 9 8 7 НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

Разъем СD210 D вид со стороны


жгута проводов ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем А=11Х
2 1 переднего электронного блока управления
6 5 4 3
Разъем: A=11X
AC303823 AE

Аккумуляторная
батарея
Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21

AC301728 AE

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 6.
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-189
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов Разъем: A=11X


между разъемом В=01 (клемма № 3)
электродвигателя стеклоочистителя
ветрового стекла и разъемом А=11Х
(клеммой № 23) переднего электронного
блока управления Аккумуляторная
батарея
Разъем: B=01 Вид со стороны
<4G1=Автомобили BD01 (GR) блока реле
с левым рулем> 3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21

AC301728 AE
Вид со стороны
жгута проводов NOTE:
Разъем: A=13
<Автомобили
с левым рулем>
AD13 (B)

AC303782 AB

Разъем: B=01
<4G1=Автомобили
BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны AC303857 AB


жгута проводов

Разъем: C=111
<Автомобили
с правым рулем>

AC303788 AE

1 2 3 4 5
Разъем: B=01 6 7 8 9 10 11 12
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
с левым рулем>

AC303816 AF
Вид со стороны
жгута проводов
Перед проверкой жгута проводов, проверьте
состояние промежуточного разъема А$13
<Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$111 <Автомобили с правым
расположением органов управления>,
AC303790 AB
отремонтируйте разъемы в случае
Разъем: B=01 необходимости.
<4G6=Автомобили BD01 (GR) • Проверьте состояние линий входных
с правым рулем>
сигналов.
B: В норме ли результаты проверки?
Вид со стороны
жгута проводов
ДА : Перейдите к Этапу 7.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303796 AD
54B-190 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДА : Неисправность может иметь


ЭТАП 7. Повторная проверка системы
периодически повторяющийся характер
Убедитесь в том, что стеклоочиститель, при
(См. главу 00, "Процесс поиска
выключении, останавливается в необходимом
неисправностей/контрольные точки",
(крайнем) положении
CTP. 00-6).
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Замените передний электронный блок
управления.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-191
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=4: Стеклоочистители ветрового стекла нормально не работают

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.

Цепь привода электродвигателя стеклоосистителя ветрового стекла

Передний ЭБУ

Реле переключения
скорости стеклоD
очистителя

*1 *1
*1
*2 *2 *2

Электродвигатель
стеклоочистителя
ветрового стекла

ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Автомобили с левосторонним управлением рулевого колеса (LHD)
*2: Автомобили с правосторонним управлением рулевого колеса (RHD)
Прерыватель
ВЫКЛ. цепи
ВКЛ. Цветовая кодировка проводов
B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий
W : Белый Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый
O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
54B-192 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Все сигналы принимаются нормально :


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Перейдите к Этапу 2.
Не получен сигнал замка зажигания (ACC) :
Возможны неисправности в электродвигателе Обратитесь к методике проверки MD1
привода стеклоочистителя, в подрулевом "Не получен сигнал замка зажигания,
переключателе или в переднем электронном находящегося в положении (АСС)",
блоке управления. CTP. 54B-386.
Не получен сигнал системы удаления
Возможные причины изморози (конденсата) с ветрового стекла :
• Неисправность электродвигателя привода Обратитесь к методике проверки MD6
стеклоочистителя ветрового стекла. "Не получен сигнал подрулевого
• Неисправность подрулевого переключателя. переключателя (переключатель
• Неисправность переднего электронного омывателей ветрового стекла и стекла
блока управления. задней двери)", CTP. 54B-412.
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Не получен сигнал переключателя в режиме
прерывистой работы : Обратитесь к методике
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ проверки MD6 "Не получен сигнал
подрулевого переключателя
(переключатель омывателей ветрового
ЭТАП 1. Проверка сигналов
стекла и стекла задней двери)",
Проверьте наличие входных сигналов,
CTP. 54B-412.
перечисленных ниже, которые относятся
Не получен сигнал переключателя в режиме
к стеклоочистителю ветрового стекла. работы при низкой скорости перемещения
Переключатель Проверьте стеклоочистителя ветрового стекла :
системы состояние Обратитесь к методике проверки MD6
Замок зажигания При переключении "Не получен сигнал подрулевого
(АСС) замка зажигания из переключателя (переключатель
положения "LOCK" омывателей ветрового стекла и стекла
(OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО задней двери)", CTP. 54B-412.
Не получен сигнал переключателя в режиме
в положении "АСС"
работы при высокой скорости перемещения
Переключатель При переключении стеклоочистителя ветрового стекла :
работы стеклоD из положения "OFF" Обратитесь к методике проверки MD6
очистителя в режиме (выкл.) в положение "Не получен сигнал подрулевого
"изморозь". "ON"(вкл.) переключателя (переключатель
Переключатель При переключении омывателей ветрового стекла и стекла
прерывистой работы из положения "OFF" задней двери)", CTP. 54B-412.
стеклоочистителя (выкл.) в положение
"ON" (вкл.) ЭТАП 2. Проверка работы омывателей
Переключатель низкой При переключении ветрового стекла
скорости стеклоочисD из положения "OFF" Проверьте работу стеклоочистителя ветрового
тителя ветрового (выкл.) в положение стела в режиме максимальной скорости
стекла "ON" (вкл.) и режима удаления изморози.
Переключатель При переключении B: В норме ли результаты проверки?
высокой скорости из положения "OFF" ДА : Перейдите к Этапу 3.
стеклоочистителя (выкл.) в положение НЕТ : Перейдите к Этапу 8.
ветрового стекла "ON"( вкл.)
Номинальное значение: Приборы
MUT=II/III подают звуковой сигнал
или происходит колебание стрелки
вольтметра.
B: В норме ли результаты проверки?
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-193
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем В=01 ЭТАП 4. Проверка состояния


электродвигателя стеклоочистителя электродвигателя стеклоочистителя
ветрового стекла в сборе
См. главу 51, "Стеклоочиститель ветрового
Разъем: B=01
<4G1=Автомобили BD01 (GR) стекла", CTP. 51-24.
с левым рулем>
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к этапу 5.
Вид со стороны
жгута проводов
НЕТ : Замените электродвигатель
стеклоочистителя ветрового стекла.

ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем А=11Х


переднего электронного блока управления
AC303782 AB
Разъем: A=11X
Разъем: B=01
<4G1=Автомобили
BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов Аккумуляторная
батарея
Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21

AC301728 AE

AC303788 AE
B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: B=01 ДА : Перейдите к Этапу 6.
<4G6=Автомобили BD01 (GR) НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
с левым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303790 AB

Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303796 AD

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 4.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-194 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов Разъем: B=01


между разъемом А=11Х (клемма № 27) <4G6=Автомобили BD01 (GR)
с правым рулем>
переднего электронного блока управленияа
и разъемом В=01 (клеммой № 1)
электродвигателя стеклоочистителя Вид со стороны
жгута проводов
ветрового стекла
Разъем: A=11X

AC303796 AD

NOTE:
Аккумуляторная Разъем: A=13
батарея <Автомобили
Вид со стороны с левым рулем>
блока реле AD13 (B)
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21

AC301728 AE

Разъем: B=01
<4G1=Автомобили BD01 (GR)
с левым рулем>

Вид со стороны AC303857 AB


жгута проводов
Разъем: C=111
<Автомобили
с правым рулем>

AC303782 AB

1 2 3 4 5
Разъем: B=01 6 7 8 9 10 11 12
<4G1=Автомобили
BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны AC303816 AF


жгута проводов
Перед проверкой жгута проводов, проверьте
состояние промежуточного разъема А$13
<Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$111 <Автомобили с правым
расположением органов управления>,
AC303788 AE
отремонтируйте разъемы в случае
Разъем: B=01 необходимости.
<4G6=Автомобили BD01 (GR) • Проверьте состояние линии питания
с левым рулем>
переднего электронного блока управления
на наличие разрыва цепи.
Вид со стороны
жгута проводов B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Перейдите к Этапу 7.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

AC303790 AB
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-195
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 7. Повторная проверка системы ЭТАП 8. Проверка разъема: Разъем В=01


Проверьте работу стеклоочистителя ветрового электродвигателя стеклоочистителя
стекла при всех положениях переключателя. ветрового стекла
B: В норме ли результаты проверки? Разъем: B=01
ДА : Неисправность может иметь <4G1=Автомобили BD01 (GR)
с левым рулем>
периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
Вид со стороны
неисправностей/контрольные точки", жгута проводов
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените передний электронный блок
управления.

AC303782 AB

Разъем: B=01
<4G1=Автомобили
BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303788 AE

Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
с левым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303790 AB

Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303796 AD

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 9.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
54B-196 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ЭТАП 9. Проверка состояния ЭТАП 11. Проверьте состояние жгута


электродвигателя стеклоочистителя проводов между разъемом А=11Х (клемма
в сборе № 28) переднего электронного блока
См. главу 51, "Стеклоочиститель ветрового управленияа и разъемом В=01 (клеммой
стекла", CTP. 51-24. № 2) электродвигателя стеклоочистителя
B: В норме ли результаты проверки?
ветрового стекла
ДА : Перейдите к этапу 10. Разъем: A=11X
НЕТ : Замените электродвигатель
стеклоочистителя ветрового стекла.

ЭТАП 10. Проверка разъема: Разъем А=11Х


Аккумуляторная
переднего электронного блока управления батарея
Разъем: A=11X Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21

AC301728 AE

Разъем: B=01
Аккумуляторная <4G1=Автомобили BD01 (GR)
батарея с левым рулем>
Вид со стороны
блока реле
Вид со стороны
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
жгута проводов
AC301728 AE

B: В норме ли результаты проверки?


ДА : Перейдите к Этапу 11
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
AC303782 AB

Разъем: B=01
<4G1=Автомобили
BD01 (GR)
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

AC303788 AE
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-197
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

NOTE:
Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR) Разъем: C=111
с левым рулем> <Автомобили
с правым рулем>

Вид со стороны
жгута проводов

1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12

AC303790 AB
AC303816 AF

Разъем: B=01 Перед проверкой жгута проводов, проверьте


<4G6=Автомобили BD01 (GR) состояние промежуточного разъема А$13
с правым рулем>
<Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$111 <Автомобили с правым
Вид со стороны расположением органов управления>,
жгута проводов
отремонтируйте разъемы в случае
необходимости.
• Проверьте состояние линии питания
переднего электронного блока управления
AC303796 AD на наличие разрыва цепи.
B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: A=13
<Автомобили
ДА : Перейдите к Этапу 12.
с левым рулем> НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
AD13 (B)

ЭТАП 12. Повторная проверка системы


Проверьте работу стеклоочистителя ветрового
стекла при всех положениях переключателя.
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Неисправность может иметь
AC303857 AB периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените передний электронный блок
управления.
54B-198 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=5: Интервал временного периода прерывистой работы


стеклоочистителя ветрового стекла не может быть отрегулирован при помощи функции
настройки

ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, убедитесь в исправности цепей
входных и выходных сигналов.

Входной сигнал интервала времени прерывистой работы стеклоочистителя ветрового стекла

ЭБУ системы ETACS

ВХОДНОЙ СИГНАЛ

ИНТЕРВАЛ ВРЕМЕНИ ПРЕРЫВИСТОЙ


РАБОТЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Возможные причины


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность подрулевого переключателя.
Возможны неисправности подрулевого • Неисправность переднего электронного
переключателя, или в переднем электронном блока управления.
блоке управления. • Повреждение жгута проводов или разъемов.
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-199
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Все сигналы принимаются нормально :


Перейдите к Этапу 2.
Не получен сигнал замка зажигания,
ЭТАП 1. Проверка сигналов находящегося в положении (IG1) :
Проверьте наличие входных сигналов, Обратитесь к методике проверки MD1
перечисленных ниже, которые относятся к "Не получен сигнал замка зажигания,
режиму прерывистой работы стеклоочистителя находящегося в положении (АСС)",
ветрового стекла. CTP. 54B-386.
Переключатель Проверьте Не получен сигнал переключателя изменения
интервала прерывистого режима работы
системы состояние
стеклоочистителя ветрового стекла :
Замок зажигания При переключении Обратитесь к методике проверки MD7
(АСС) замка зажигания из "Не получен сигнал размера интервал
положения "LOCK" прерывистой работы стеклоочистителя
(OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО ветрового стекла", CTP. 54B-413.
в положении "АСС"
Переключатель При изменении ЭТАП 2. Повторная проверка системы
изменения режима режима прерывистой Интервал времени периода прерывистой
прерывистой работы работы стеклоочистиD работы стеклоочистителя ветрового стекла
стеклоочистителя теля ветрового стекла может быть отрегулирован при помощи
ветрового стекла от "FAST" (быстро) функции настройки.
к "SLOW" (медленно)
Номинальное значе