Глава 54B - Система Электрооборудования SWS без Мониторинга PDF

54B-1
ГЛАВА 54B
СИСТЕМА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
СОДЕРЖАНИЕ
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . 54B-2 ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ТРЕВОГИ . . . . . . . 54B-63

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ
CПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ . 54B-16 ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-65
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ . . . . . . 54B-97
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . 54B-18 СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО
ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ. . . . . . . 54B-168
ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ ПОИСКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-18 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-175
ТИПОВОЙ МЕТОД ПОИСКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-18 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ
СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. . . . . . . . . . . . . . 54B-207
НАЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ . . 54B-18
ОМЫВАТЕЛЬ ФАР ГОЛОВНОГО СВЕТА . 54B-226
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА
И ЗАДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ . . . . . . . . 54B-231
НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . . . . . . . 54B-21
ФУНКЦИЯ МИГАНИЯ ЛАМП
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ . . . . . . . . 54B-273
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ . . . . . . . . . . 54B-300
КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . 54B-22
ФОНАРИ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА . . . . . . . 54B-328
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ
МЕТОДИКИ ПРОВЕРКИ ВХОДНОГО
СИГНАЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-386
ДИАГНОСТИРОВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
ПРОВЕРКА НА КЛЕММАХ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЬНОГО
ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА
ВХОДНОГО СИГНАЛА . . . . . . . . . 54B-49
УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . 54B-484
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПРАВОЧНОЙ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ВЫБОРА МЕТОДА
АВТОМОБИЛЕ . . . . . . . . . . . . . . 54B-492
ПРОВЕРКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B-52
СОСТАВЛЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ФУНКЦИЙ
<Автомобили с дистанционной системой
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ открывания замков дверей> . . . . . . . . . . 54B-492
54B-2 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
M1549000100889
Для обеспечения внутренней связи сигнальные управления), передним электронным блоком
линии для передачи различной информации управления, главным переключателем электроD
имеют взаимосвязь между электронным блоком стеклоподъемников (встроенных в электронный
системы управления задержкой сигнала блокиD блок управления электростеклоподъемниками),
ровки центрального замка и предупреждения и вспомогательными переключателями управлеD
о включенном освещении (ETACS), подрулевым ния электростеклоподъемниками каждой двери
переключателем (вместе со встроенным внутри (которые также встроены в электронный блок
рулевой колонки электронным блоком управления электростеклоподъемниками).
Задний правый
вспомогательный
ЭБУ системы ETACS переключатель
электростеклоподъемника
Подрулевой Главный переключатель

переключатель электростеклоподъемников
Передний Задний левый

вспомогательный вспомогательный
переключатель электроD переключатель электроD
стеклоподъемника стеклоподъемника
Передний ЭБУ
: Двусторонняя связь
: Односторонняя связь AC212517 AG
ЗУММЕР
ФУНКЦИЯ НАПОМИНАНИЯ
СВЕТОВЫМ СИГНАЛОМ
Фонари габаритного ВКЛ.
При извлечении ключа из замка зажигания и при
света или фары
головного света открывании двери водителя, но при включенных
ВЫКЛ.
ON задних фонарях или фарах головного света,
Переключатель (Ключ
напоминания
об оставленном
извлечен) зуммер подает продолжительный сигнал, чтобы
ключе в замке
зажигания
OFF
(Ключ в замке
привлечь внимание водителя к включенным
зажигания)
фарам или фонарям.
ВыклюD ON
чатель (Дверь открыта) Но если задние фонари или фары головного
двери OFF
водителя (Дверь закрыта) света выключаются системой автоматического
Звуковой
ON (Звуковой сигнал их отключения, зуммер сигнал не подает.
зуммера D вкл.)
сигнал
зуммера OFF (Звуковой сигнал
зуммера D откл.)
AC101512
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS БЕЗ МОНИТОРИНГА 54B-3
СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ При запертой передней двери (то есть когда

БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ выключатель блокировки замка включен после
выключения переключателя разблокировки
ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ замка в исполнительном устройстве замка
ЦЕНТРАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ двери водителя или в личинке замка двери
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ переднего пассажира), электронный блок
управления системой ETACS активирует
t: 0,25 секунды на 0,25 сек. блокирующее реле, импульс
ВКЛ.
которого блокирует все двери (включая
Переключатель
заблокирован ВЫКЛ.
заднюю).
ВКЛ.
При отпертой передней двери (то есть когда
разблокирован ВЫКЛ.
выключатель разблокировки замка включен
после выключения переключателя блокировки
Выходной сигнал ВКЛ.
блокировки реле ВЫКЛ. замка в исполнительном устройстве замка двеD
t
ри водителя или в личинке замка двери передD
разблокировки
него пассажира), электронный блок управления
ВЫКЛ. t
реле системой ETACS активирует на 0,25 сек.
AC101496 AD
разблокирующее реле, импульс которого
разблокирует все двери (включая заднюю).
Функция напоминания об оставленном в замке зажигания ключе
Переключатель (Ключ в замке

напоминания
зажигания) ВКЛ.
об оставленном
ключе в замке (Ключа в замке
зажигания зажигания нет) ВЫКЛ
Выключатель (Дверь открыта)
ВКЛ.
двери
(Дверь закрыта)
водителя ВЫКЛ
Исполнительный
ЗАБЛОКИРОВАН
механизм
выключателя РАЗБЛОКИРОВАН
двери водителя
t t t t t
ВКЛ.
Реле заблокировано
ВЫКЛ.
T2 T2 T2 T2
ВКЛ.
Реле разблокировано
ВЫКЛ.
T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1
t: 0,3 секунды AC101499 AB

T1: 0,25 секунды
T2: 1 секунда
Когда дверь водителя открывается при При несрабатывании этой функции

оставленном ключе в замке зажигания, и затем (по разблокированию дверей), происходит
дверь захлопывается (то есть когда переклюD повторная их разблокировка. (Выходной
чатель блокировки замка включен после импульс разблокирующего реле повторяется
выключения переключателя разблокировки продолжительностью 0,25 с. в течение пяти раз
замка в исполнительном устройстве замка с односекундным интервалом.)
двери водителя), спустя примерно 0,3 сек., NOTE: Прерывистая линия графика означает
электронный блок управления системой ETACS повторную подачу питания при несрабатывании
активирует на 0,25 с разблокирующее реле, операции разблокирования дверей.
импульс которого разблокирует все двери,
поэтому ключ, оставшийся в замке зажигания,
остается доступным.
ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВАНИЯ Функция обратной связи аварийной сигнализаD

ДВЕРЕЙ ПРИ ции облегчает проверку состояния
заблокированности / разблокированности
ДОРОЖНО=ТРАНСПОРТНОМ дверей даже при их активации в дневное время
ПРОИСШЕСТВИИ суток. Когда сигнал блокировки от трансмитD
Если автомобиль попал в аварию при включенD тера системы поступает в электронный блок
ном зажигании или спустя 30 секунд после управления системой ETACSDECU, все двери
выключения зажигания (LOCK (OFF)), датчик (включая заднюю дверь <Универсал>) блокиD
удара определяет его силу и если эта сила руются, и контрольные лампы аварийной
превосходит предельное значение, датчик сигнализации дважды мигают. При получении
удара посылает сигнал в электронный блок сигнала разблокировки, все двери (включая
управления системой ETACS. Затем, в пределах заднюю дверь <Универсал>) разблокируются,
0,1 сек. электронный блок управления системой и контрольные лампы аварийной сигнализации
ETACS активирует разблокирующее реле мигают один раз.
и в течении одной секунды все двери разблокиD NOTE: Время обратной связи по миганию
роваются для последующей эвакуации контрольных ламп может быть отрегулировано
пассажиров. использованием особой функции.
NOTE: Система сохранения работоспособности
при аварийном режиме выходит из строя при СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО
следующих условиях. (При появлении в этот ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
момент диагностических кодов № 31 или 32). С ФУНКЦИЕЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ
Включите зажигание опять и после его повтор$
ного выключения LOCK (OFF), система ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
возвращается в состояние работоспособности Сигнал ЗАБЛОКИD
в аварийном режиме. блокировки/ РОВАНО
разблокировки
. системы
ВЫКЛ.
• № 31: При включенном зажигании, датчик дистанционного РАЗБЛОКИD

открывания
РОВАНО
показывает при наличии короткого замыка$ замков дверей
ния наличие напряжения в течении 2,5 сек. 100 %
• № 32: При включенном зажигании, датчик Яркость фонарей
освещения салона
65 %
показывает при замкнутой цепи наличие автомобиля
напряжения в течении 0,4 сек. 0%
15 секунд
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО AC304773 AB
ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Фонари освещения салона мигают два раза

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО в процессе блокировки замков дверей для
облегчения контроля за срабатыванием
ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
системы блокировки. При разблокировании
С ФУНКЦИЕЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ дверей, фонари освещения салона загораются
СИСТЕМЫ АВРИЙНОЙ на 15 секунд (100%) и выключаются.
СИГНАЛИЗАЦИИ (НАЧАЛЬНОЕ
СИНХРОНИЗИРУЮЩИЙ МЕХАНИЗМ
СОСТОЯНИЕ: С ФУНКЦИЕЙ
БЛОКИРОВКИ
БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ)
После разблокировки дверей трансмиттером,
Трансмиттер и если ни одна дверь не открывается, и если
системы ЗАБЛОКИD
дистанционного РОВАНО ключ не вставлен в замок зажигания, или если
ВЫКЛ.
открывания функция блокировки не срабатывает, электронD
замков дверей РАЗБЛОКИD
РОВАНО
ВКЛ. ный блок управления системой ETACS
Выходной сигнал
блокировки реле ВЫКЛ. автоматически через 30 секунд запирает двери.
ВКЛ.
Выходной сигнал
разблокировки ВЫКЛ.
реле
Контрольная Горит
лампа аварийной Не горит
сигнализации
AC101500 AB
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Управление прерывистой работой стеклоочистителем и омывателем
(начальное состояние: с задающей функцией)
18 18 Переключатель прерывистого
движения стеклоочистителя
в положении "БЫСТРО"
Интервал
прерывистого Интервал
движения TI (сек) прерывистого Переключатель прерывистого
движения TI (сек) движения стеклоочистителя
в положении "МЕДЛЕННО"
0
БЫСТРО МЕДЛЕННО 0 100
Положение переключателя прерывистого Скорость движения
движения стеклоочистителя автомобиля (км/ч)
AC304771 AB
Электронный блок управления системой ETACS передач <Автомобиль с автоматической

определяет величину интервала Tl срабатывания коробкой передач>), и посылает этот сигнал
стеклоочистителя в зависимости от положения в передний электронный блок управления
подрулевого переключателя и скорости движеD в качестве цифрового сигнала базы данных
ния автомобиля, определяемой на основании системы SWS.
сигнала скорости автомобиля (датчика скоросD NOTE: Функция срабатывания стеклоочистителя
ти автомобиля <Автомобиль с механической зависящая от скорости автомобиля может быть
коробкой передач> или двигателя с электронD отменена специально настраиваемой
ным блоком управления автоматической коробкой функцией.
ВКЛ.
Сигнал автоматической
остановки стеклоочистителя
ветрового стекла ВЫКЛ.
ВКЛ.
Сигнал включения
стеклоочистителя
ВЫКЛ. TI TI TI
ветрового стекла
TI: Интервал прерывистого движения
AC304772 AB
Передний электронный блок управления Когда же заканчивается время прерывания

определяет время срабатывания Tl на основаD сигнала Tl управляющий сигнал стеклоочистиD
нии цифровой базы данных системы SWS и теля вновь включается, и работа стеклоочистиD
включает управляющий сигнал, направляемый теля повторяется.
на стеклоочиститель ветрового стекла. Когда
поводок стеклоочистителя приходит в конечное
положение, сигнал автостопа стеклоочистителя
выключается и управляющий сигнал движением
стеклоочистителя также выключается.
Управление работой стеклоочистителя при изморози (моросящий дождь)
Переключатель режима "Изморозь" ВКЛ.

стеклоочистителя ветрового стекла ВЫКЛ.
Сигнал автоматической остановки ВКЛ.

стеклоочистителя ветрового стекла
ВЫКЛ.
Сигнал включения стеклоочистителя ВКЛ.

(Выс. скорость) TI TI
Реле переключения скорости ВКЛ.
стеклоочистителя ветрового стекла (Низ. скорость)
ВЫКЛ.
Переключатель стеклоочистителя Работа стеклоочистителя ветрового

TI: Интервал прерывистого движения ветрового стекла в положении стекла в режиме прерывистого движения
OFF (выключено)
AC300283 AD
При установке подрулевого переключателя В этот момент, реле переключения скорости

режима "изморозь" в положение ON (включено), стекоочистителя включается на режим высокой
в то время как замок зажигания находится скорости ON (HI). То есть, когда переключатель
в положении ACC или ON, в этом положении режима "изморозь" устанавливается в положеD
(ON) переключателя посылается управляющий ние ON (включено), стеклоочиститель работает
сигнал на стеклоочиститель ветрового стекла. на высокой скорости.
Управление стеклоочистителем на различном скоростном режиме его

работы
ВКЛ.
Переключатель стеклоочистителя
ветрового стекла в режиме ВЫКЛ.
"Низкая скорость"
ВКЛ.
Переключатель стеклоочистителя
ветрового стекла в режиме ВЫКЛ.
"Высокая скорость"
ВКЛ.
Сигнал автоматической
ВЫКЛ.
Сигнал включения ВКЛ.

ВЫКЛ.
(Высокая
скорость)
Реле переключения ВКЛ.
скорости стеклоочистителя (Низкая
ветрового стекла скорость)
ВЫКЛ.
Работа стеклоочистителя ветрового стекла Работа стеклоочистителя ветрового стекла

в режиме низкой скорости в режиме высокой скорости AC300284 AC
При установке подрулевого переключателя переключателя посылается управляющий

стеклоочистителя минимального скоростного сигнал на стеклоочиститель ветрового стекла.
режима в положение ON (включено), в то время В этот момент, реле переключения скорости
как замок зажигания находится в положении стекоочистителя включается на режим низкой
ACC или ON, в этом положении (ON) скорости ON (LO).
То есть, когда переключатель стеклоочистителя момент, реле переключения скорости стекоD
режима высокой скорости устанавливается очистителя работает в режиме высокой
в положение ON (включено), включается скорости ON (HI).
управляющий сигнал стеклоочистителя. В этот
Стеклоочиститель ветрового стекла связан с функцией его омывателя

(начальное состояние: функция имеется в наличии)
Переключатель омывателя ВКЛ.

t t
ВКЛ.
Реле омывателя
Сигнал автоматической ВКЛ.

ВЫКЛ.
Реле стеклоочистителя ВКЛ.
T T1 T T1
t: 0,3 секунды Переключатель стеклоочистителя Переключатель стеклоочистителя

T: 3 секунды ветрового стекла в положении ветрового стекла в положении AC207005 AD
T1:Интервал прерывистого OFF (выключено) прерывистого движения
движения стеклоочистителя
Переклю= Положение OFF (выключено) Положение прерывистой Положение

чатель работы высокой или
стекло= низкой скорос=
очистите= ти перемеще=
ля ния поводка
стеклоочисти=
теля
Время не от 0,3 от 0,5 более не от 0,2 от 0,5 более D
включения более до до 0,7 сек. более до до 0,7 сек.
переклюD 0,3 сек. 0,5 сек. 0,7 сек. 0,2 сек. 0,5 сек. 0,7 сек.
чателя
омывателя
T1 0 сек. 1 сек. 2 сек. 3 сек. 0 сек. 1 сек. 2 сек. 3 сек. 3 сек.
• Когда передний электронный блок управлеD При отпускании переключателя омывателя

ния получает сигнал включения омывателя ветрового стекла, происходит, с помощью
ветрового стекла от подрулевого переключаD переднего электронного блока управления,
теля, в то время как замок зажигания нахоD отключение реле "T" стеклоочистителя
дится в положении ACC или ON, электронный ветрового стекла на несколько секунд позже,
блок управления активирует реле омывателя при этом, до остановки, поводок стеклоD
ветрового стекла. При включении реле очистетеля переходит и работает в режиме
омывателя ветрового стекла, электродвигаD низкой скорости.
тель омывателя включается и начинает забиD • Когда переключатель омывателя ветрового
рать рабочую жидкость из бачка омывателя стекла включается, в процессе прерывистой
и через распылители разбрызгивать ее по работы стеклоочистителя, стеклоочиститель
поверхности ветрового стекла. Когда время переключается на режим постоянной работы
включения омывателя ветрового стекла с последующим возвращением в режим
продолжается более 0,3 секунд, этот сигнал прерывистой работы.
включает реле стеклоочистителя (величина NOTE: Функция взаимодействия омывателя и
времени включения зависит от состояния стеклоочистителя ветрового стекла может быть
ветрового стекла. Детали можно увидеть включена или выключена функцией настройки.
в таблице) чтобы запустить стеклоочистиD
тель на высокую скорость перемещения.
Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери <Универсал>

Управление стеклоочистителем стекла задней двери [начальное состояние:
8 секунд (без последующей работы)]
Переключатель стеклоочистителя ВКЛ.

задней двери ВЫКЛ.
Выключатель фонаря заднего хода
(автомобили с МКП) или переключатель ВКЛ.
селектора в положении "R" (задний ход) ВЫКЛ.
(автомобили с АКП)
T1 T2 t T1 T2 T2
Сигнал включения стеклоочистителя ВКЛ.

задней двери
ВЫКЛ.
T3 T4 T4 T3 T4 T4 T4
t: 1,0 секунда
T1: 7,4 секунды
T2: 8,0 секунд
Т3: 3,0 секунды
Т4: 0,6 секунды AC301877 AC
1. При установке подрулевого переключателя передач> включает (ON) стеклоочиститель,

заднего стеклоочистителя в положение ON спустя одну секунду после того, как
(включено), в то время как замок зажигания электронный блок управления системой
находится в положении ACC или ON, ETACS посылает управляющий сигнал на
электронный блок управления системой задний стеклоочиститель на 3 секунды
ETACS включает (ON) управляющий сигнал (примерно на два движения), и продолжает
заднего стеклоочистителя на 3 секунды работать в прерывистом режиме с интерваD
(примерно на 2 перемещения) и продолжает лом в 8 секунд.
выполнять работу в прерывистом режиме 2. Благодаря этому специальному режиму
с 8Dи секундным интервалом. работы подрулевого переключателя заднего
Когда рычаг переключения передач стеклоочистителя (последовательное срабаD
<Автомобили с механической коробкой тывание двух режимов), задний стеклоD
передач> или селектор <Автомобили очиститель переходит на режим непрерывD
с автоматической коробкой передач> ной работы, независимо от установленного
перемещается в положение R (задний ход) времени прерывистого срабатывания.
в процессе работы стеклоочистителя стекла NOTE: Интервал времени периода прерывистой
задней двери, переключатель фонарей работы заднего стеклоочистителя может быть
заднего хода <Автомобили с механической отрегулирован или этот режим может быть
коробкой передач> или переключатель отключен для непрерывной его работы при
селектора АКПП положения R (заднего хода) помощи функции настройки.
<Автомобили с автоматической коробкой
Задний стеклоочиститель связан с функцией его омывателя

ВКЛ.
Переключатель омывателя
стекла задней двери ВЫКЛ.
ВКЛ.
Реле омывателя стекла
задней двери ВЫКЛ.
T2 T3
t t t
ВКЛ.
Реле включения
стеклоочистителя ВЫКЛ.
T1 T1 T1
T4 T4
Переключатель стеклоочистителя Переключатель стеклоочистителя

AC207003 AD
задней двери в положении задней двери в положении прерывистого
OFF (выключен) движения
t: 0,3 секунды
T1: 3 секунды Т3: 8,0 секунд
T2: 7,4 секунды Т4: 0,6 секунды
При установке подрулевого переключателя Даже при включении заднего омывателя

заднего омывателя в положение ON (включено), в процессе работы заднего стеклоочистителя
в то время как замок зажигания находится вызывает его переключение на режим непреD
в положении ACC или ON, электронный блок рывной работы, после чего задний стеклоD
управления системой ETACS включает реле очиститель возобновляет работу в прерывистом
заднего омывателя. Когда сигнал с подрулевоD режиме с интервалом 8 секунд, спустя
го переключателя заднего омывателя остается 7,4 секунды после завершения режима
включенным более 0,3 секунд, электронный непрерывной работы.
блок управления системой ETACS включает NOTE: Функция взаимодействия омывателя
реле заднего стеклоочистителя, что позволяет и стеклоочистителя стекла задней двери может
заднему стеклоочистителю работать в непреD быть включена или выключена настройкой
рывном режиме. Выключение переключателя функций.
омывателя стекла задней двери, в свою
очередь, выключает на 3 секунды позже реле
заднего стеклоочистителя, что позволяет
поводку стеклоочистителя занять положение
автостопа и остановиться в этом положении.
Омыватель фар головного света

<Автомобили с левым расположением органов управления>
Переключатель омывателя фар головного света
Реле "ближнего" или "дальнего" ВКЛ.

света фар головного света
ВЫКЛ.
Переключатель омывателя ВЫКЛ.

фар головного света ВКЛ.
Реле омывателя фар ВКЛ.
головного света ВЫКЛ.
t t t t
t: 0,8 секунды
AC304638 AB
Когда реле фар головного света активировано электронным блоком управления реле омыватеD
(ON), при включенном ближнем или дальнем ля фар головного света на 0,8 секунды.
свете, а замок зажигания находится в положеD Активирование реле омывателя фар головного
нии ACC или ON, включение омывателя фар света позволяет электродвигателю омывателя
головного света подрулевым переключателем, включиться и начать разбрызгивание омываюD
вызывает его активирование передним щей жидкости на фары головного света.
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

Функция автоматического выключения фар головного света
Замок зажигания (IG) ВКЛ.

ВЫКЛ.
(Дверь
Выключатель открыта) ВКЛ.
двери водителя (Дверь
закрыта) ВЫКЛ.
Фары головного
света
Подрулевой Габаритные
переключатель огни
освещения ВЫКЛ.

габаритных огней ВЫКЛ.
Выходной сигнал фар ВКЛ.

головного света ВЫКЛ.
3 минуты 1 секунда
AC300449 AB
Включенные фары головного света или • Если переключатель света из положения

габаритные огни автоматически выключаются OFF (выключено) включает габаритные огни,
при следующих ситуациях для предотвращения а замок зажигания находится в выключенном
разряда аккумуляторной батареи оставленного положении, то габаритные огни автоматиD
без присмотра автомобиля. чески не выключатся.
• Если замок зажигания выключен, Если система освещения находится в режиме
а переключатель освещения включен, работы функции автовыключения, то при переD
все фонари автоматически выключаются становке переключателя света из положения
через три минуты. Если дверь водителя OFF (выключено) в положение ON (включено),
открыта в течение трех минут, освещение или при включении зажигания, фары головного
выключается спустя одну секунду. света включаются.
(За секунду до выключения, подается NOTE: Для автомобилей, оборудованных
звуковой сигнал зуммером.) системой блокировки замков дверей, эта
функция может быть отменена специальной
функцией настройки.
Фнкция включения освещения в дневное время.
ВКЛ.
Переключатель ближнего света
и освещения в дневное время
ВЫКЛ.
Фары головного
Переключатель фар света
головного света Габаритный
свет
ВЫКЛ.
ВКЛ.
Замок зажигания (IG2)
ВЫКЛ.
ВКЛ.
Фонари габаритного света
ВЫКЛ.
"Дальний" свет
Фары головного света
"Ближний" свет
ВЫКЛ.
AC401328 AB
Передний электронный блок управления вклюD Если же какаяDлибо из ламп индикации повоD
чает ближний свет фар и габаритные огни рота перегорает, то остальные лампы фонарей
автомобиля, при включении зажигания этого же поворота начинают мигать быстее,
и при выключенных фарах головного света. предупреждая водителя о перегоревшей лампе.
Блок управления включает ближний свет
и габаритные огни и при включении фар ФОНАРИ АВАРИЙНОЙ
головного света в дневное время суток. СИГНАЛИЗАЦИИ
ФУНКЦИЯ МИГАНИЯ ЛАМПЫ
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Переключатель ВКЛ.
аварийной
ФОНАРИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА сигнализации ВЫКЛ.

указателя правого
ВКЛ. поворота ВЫКЛ.
Замок
зажигания (IG) Выходной сигнал ВКЛ.
ВЫКЛ.
указателя левого
Переключатель поворота ВЫКЛ.
ВКЛ.
указателя правого
поворота ВЫКЛ.
Переключатель ВКЛ.
поворота ВЫКЛ. AC101509 AC
указателя правого Как только определяется входной сигнал
переключения режима работы аварийной
сигнализации с OFF (выключено) на ON
AC101508 AC (включено), этот сигнал означает включение
режима мигания.
При установке подрулевого переключателя
сигнала поворота ON (включено) (левый или NOTE: .
правый поворот), в то время как замок зажигаD 1. Переключатель системы аварийной
ния находится в положении ON (зажигание сигнализации представляет собой кнопку
включено), фонари соответствующего указатеD двойного действия: нажать$отпустить.
ля поворота начинают мигать. 2. При перегорании какой$либо лампы, частота
мигания ламп аварийной сигнализации
не изменяется.
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
Функция управления передними противотуманными фарами
<Автомобили, оборудованные передними противотуманными фарами>

Подрулевой переключатель
Габаритный свет
ВЫКЛ.
Переключатель передних ВКЛ.

противотуманных фар
ВЫКЛ.
Выходной сигнал на автоматическое (Выключены) ВКЛ.

выключение фар головного света
(Горят) ВЫКЛ.
Выходной сигнал (Горят) ВКЛ.

на противотуманные фары (Погашены) ВЫКЛ.
AC212278 AG
При установке переключателя противотуманных Если задние фонари выключаются функцией

фар во включенное состояние и при включенных автоматического выключения, противотуманD
габаритных фонарях или фарах головного света, ные фары также выключаются. Однако, если
реле противотуманных фар активируется задние фонари загораются вновь, противоD
и противотуманные фары включаются. туманные фары не включаются.
Если задние фонари или фары головного света
переключателем света выключаются, при
включенных противотуманных фарах, противоD
туманные фары также выключаются для предотD
вращения их ненужной работы без сопровождеD
ния другими элементами освещения.
Функция управления задними противотуманными фонарями

<Автомобили, оборудованные задними противотуманными фонарями>

Подрулевой переключатель
Габаритный свет
ВЫКЛ.
Передние Зажжены
противотуманные фонари
Погашены
ВКЛ.
Выключатель задних
противотуманных фонарей ВЫКЛ.
ВКЛ.
Задние противотуманные фонари
ВЫКЛ.
AC212279 AB
Если выключатель задних противотуманных поперемено включены или выключены.

фонарей находится в положении "ON" Если фары головного света и передние
(включено) при включенных фарах головного противотуманные фары выключены,
света или передних противотуманных фарах, то одновременно выключены и задние
задние противотуманные фонари могут быть противотуманные фонари.
Плафон освещения салона

Функция регулирования освещенности плафоном салона
ВКЛ.
Замок зажигания ACC
ВЫКЛ.
Ключа в замке
зажигания нет
(КакаяDто из дверей
открыта) ВКЛ.
Выключатель двери (Все двери
закрыты) ВЫКЛ.
Выключатель
исполнительного открыта) ВКЛ.
устройства блокировки
двери водителя (Все двери
(выключатель блокировки)
100 %
65 %
Яркость свечения плафонов
освещения салона автомобиля
0%
15 секунд
AC304774 AB
Когда переключатель света плафона салона 3. Когда все двери и задняя дверь закрыты
связан с положением двери, электронный блок и ключ извлечен из замка зажигания
управления системой ETACS следующим <Автомобили с дистанционным управлением
образом управляет работой освещенности замками дверей>:
салона. При удалении ключа из замка зажигания и при
1. Когда замок зажигания находится всех закрытых дверях, лампы плафона
в положении OFF (выключено): в салоне загораются (100%) и через
При открытии любой двери или задней 15 секунд гаснут.
двери, фонарь салона зажигается (100%), При установке ключа зажигания вновь или
затем освещенность снижается (65%) срабатывании замков дверей при зажженных
при закрытии дверей и свет полностью лампах плафонов в салоне, лампы гаснут.
выключается через 15 секунд. NOTE: В автомобилях с кузовом универсал,
Однако, при включенном зажигании или при состояние задней двери:открыта/закрыта
срабатывании блокировки замков дверей, используется при управлении освещением
лампа плафона в салоне мгновенно гаснет. салона.
2. Когда замок зажигания находится в положеD
NOTE: Для автомобилей, оборудованных
нии ON (зажигание включено):
системой блокировки замков дверей,
При открытии любой двери или задней двери,
продолжительнось задержки выключения
лампа плафона в салоне загорается (100%)
освещения салона может быть изменена
и при закрывании дверей гаснет.
функцией настройки.
Функция автоматического выключения освещения салона

<Автомобили с дистанционным открыванием замков дверей>
ВКЛ.
Замок зажигания ACC
ВЫКЛ.
Выключатель двери открыта) ВКЛ.
(Все двери
Лампы плафонов (Зажжены) ВКЛ.

освещения салона
(Погашены) ВЫКЛ.
T T t t t
Т: 30 минут
AC212552 AB
t: в течении 30 минут
Когда освещение салона такое как потолочные После срабатывании автоматической функции
плафоны [все плафоны, соединенные выключения освещения салона, лампы освещеD
с предохранителем освещения салона ния салона включаются при появлении одной
(передний плафон салона, плафон подсветки, из следующих ситуаций.
задний плафон салона <Седан>, плафон салона • Открытие и закрытие дверей.
индивидуального пользования <Универсал>)] • При срабатывании трансмиттера
горят, но при появлении одной из ситуаций, автомобиля с дистанционной системой
лампы освещения гаснут автоматически открывания замков дверей.
для предупреждения разряда аккумуляторной • Установка замка зажигания в положение
батареи при оставлении автомобиля без "АСС" или "ON" (ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО).
присмотра или при открытых дверях. NOTE: .
• Автоматическое выключение освещения 1. Функция автоматического выключения
салона через 30 минут после выключения освещения салона может быть снята
зажигания (OFF). или установлена функцией настройки.
• Автоматическое выключение освещения 2. После включения освещения, лампы
салона через 30 минут при любой открытой плафонов освещения салона выключаются
двери и при выключенном зажигании (OFF). через 30 минут при активации функции
срабатывании автоматического выключения
освещения салона.
CПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
M1549000300571
Инструмент Номер Название Применение

инструмента
MB991502 Диагностический Проверка системы SWS
прибор MUTDII (диагностические коды
с набором и входные сигналы
переходников высвечиваются на экране
прибора MUTDII)
MB991955 Диагностический Проверка линии связи

A A: MB991824 прибор MUTDIII системыSWS
B: MB991827 с набором (проверка электронного блока
C: MB991910 переходников управления и базы данных)
D: MB991911 A: Интерфейс связи ВНИМАНИЕ
MB991824
Е: MB991825 автомобиля
Должен использоваться
B F: MB991826 (V. C. I.)
главный жгут проводов "В"
B: Кабель
(МВ991911) прибора
с разъемом USB
MUT=III. Для этого случая
диагностическог
главный жгут проводов "А"
MB991827 о прибора MUTDIII
прибора MUT=III не должен
C: Главный жгут
C использоваться.
проводов "А"
НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ прибора MUTDIII
(Автомобили
MB991910
с системой связи
CAN)
D D: Главный жгут
проводов "В"
прибора MUTDIII
(Автомобили
MB991911
без системы
связи CAN)
E
Е: Измерительный
адаптер прибора
MUTDIII
F: Жгут проводов
MB991825
для триггерной
F (пусковой) схемы
прибора MUTDIII
MB991826
MB991955
MB991529 Жгут проводов Проверка входного сигнала

для проверки при помощи вольтметра
диагностических
кодов
MB991529
Инструмент Номер Название Применение

инструмента
MB991223 Набор жгутов Проверка состояния цепей
A A: MB991219 проводов и измерение напряжения на
B: MB991220 A: Проверка жгута разъемах и в жгутах проводов
C: MB991221 проводов A: При проверке контактного
D: MB991222 B: Жгут проводов давления на клеммах
B
для проверки разъемов
светодиодов B: При проверке цепей
(LED) питания
C: Переходник жгута C: При проверке цепей
C
проводов для питания
испытания D: Для подсоединения
светодиодов мультитестера
(LED)
D D: Пробник
MB991223 AC
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ ПОИСКА NOTE: Подсоедините приборы MUT$II/III
НЕИСПРАВНОСТЕЙ к 16$клеммному диагностическому разъему
M1549014700378 (черного цвета).
Перед началом поиска неисправностей, NOTE: Диагностический код не может быть
проверьте следующие две позиции. прочитан, если неисправен электронный блок
• Убедитесь в надежном соединении управления системой ETACS или напряжение
электронного блока управления системой питания превышает норму. В этом случае,
ETACS, монтажного блока (J/B), переднего обратитесь к методике проверки A$1 "Связь
электронного блока управления и блока с приборами MUT$II/III невозможна",
реле, расположенного в моторном отсеке. CTP. 54B-54.
• Убедитесь в том, что предохранители и
плавкие вставки в исправном состоянии. Как проверять входные сигналы
ТИПОВОЙ МЕТОД ПОИСКА 1. Для проверки входных сигналов используйте
приборы MUTDII/III или вольтметр
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
M1549000500531 (См. главу 00, "Процесс поиска
См. главу 00, "Процесс поиска неисправностей/ неисправностей/контрольные точки",
контрольные точки", CTP. 00-6. CTP. 00-6.)
2. Входные сигналы, приведенные ниже, могут
НАЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ быть оценены подсоединением приборов
M1549028900085
MUTDII/III или вольтметра к диагностиD
Как считывать диагностические коды ческому разъему.
Для считывания диагностических кодов NOTE: Если при проверка входного сигнала
используйте приборы MUTDII/III (См. главу 00, обнаружена неисправность, обратитесь
"Процесс поиска неисправностей/контрольные к таблице признаков неисправностей,
точки", CTP. 00-6.) CTP. 54B-49.
Положение переключателей,
которые используются при проверке
входных сигналов и их состояние
Входные сигналы Требования на включение зуммера
Замок зажигания (АСС) При переключении замка зажигания из
положения "LOCK" (OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО
в положение "АСС"
Замок зажигания (IG1) При переключении замка зажигания
из положения "ACC" в положение "ON"
(зажигание включено)
Выключатель сигнала заднего хода При установке замка зажигания в положение
"ON" (зажигание включено) и при перемещеD
нии рычага переключения передач
в положение "R" (задний ход).
Селектор автоматической коробки передач При установке замка зажигания в положение
("R" D положение "задний ход") "ON" (зажигание включено) и при перемещеD
нии селектора в положение "R" (задний ход).
Выключатель напоминания об оставленном При извлечении ключа из замка зажигания
ключе зажигания <Автомобили с дистанционD
ной системой открывания замков дверей>

Переключатель системы аварийной При переключении из положения "OFF"
сигнализации (выключено) в положение "ON" (включено)
Выключатель передних противотуманных фар
Выключатель задней противотуманной фары
Переключатель двери водителя При открытой двери водителя
Выключатели всех дверей Одна дверь открыта, все остальные двери
закрыты
Исполнительный механизм замка двери водителя Когда личинка замка или внутренняя кнопка
блокировки двери водителя разблокирована
или заблокирована
Личинка замка двери Поверните ключ в замке двери в положение
"заблокировано" или "разблокировано"
Сигнал скорости автомобиля Когда скорость автомобиля становится
не менее 10 км/ч

Подрулевой Выключатель задних При перемещении переключателя света
переключатель габаритных фонарей из положения "автоматическое управление"
в "ручное управление".
Переключатель фар При перемещении переключателя света из
головного света положения "габаритный свет" в положение
"автоматическое управление".
Выключатель ближнего света При переключении из положения "OFF"
Выключатель освещения (выключено) в положение "ON" (включено)
в дневное время
Переключатель сигналов
поворота (левый)
Переключатель сигналов
поворота (правый)
стеклоочистителя изморози
("моросящий дождь")
фар головного света
Переключатель прерывистой
работы стеклоочистителя
Переключатель низкой
скорости стеклоочистителя
Переключатель высокой
скорости стеклоочистителя
Переключатель изменения При изменении режима прерывистой работы
режима прерывистой работы стеклоочистителя ветрового стекла от
стеклоочистителя ветрового "FAST"(быстро) к "SLOW" (медленно) (импульс
стекла подается на уровне среднего режима работы).
Переключатель омывателя При переключении из положения
ветрового стекла "OFF"(выключено) в положение
Переключатель "ON"(включено)
стеклоочистителя задней
двери
стекла задней двери
Трансмиттер Переключатели При переключении из положения "OFF"
системы дистанD (выключено) в положение "ON" (включено)
ционного
открывания
замков дверей
Сигнал нагрузки плафона освещения салона При подаче нагрузки через
многофункциональный предохранитель № 18
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ

M1549000700278
Код № Детали диагностирования Страница

для наведения
справки
11 Неисправность, касающаяся электронного блока управления CTP. 54B-22
системой ETACS
12 Неисправность, касающаяся подрулевого переключателя или CTP. 54B-23
неправильного подсоединения к электронному блоку
управления системой ETACS
13 Неисправность, касающаяся переднего электронного блока CTP. 54B-30
управления или неправильного подсоединения к электронному
блоку управления системой ETACS
21 Короткое замыкание в линии связи системы SWS CTP. 54B-36
31 Разрыв цепи в сигнальной линии между электронным блоком CTP. 54B-41
управления системой SRS и электронным блоком управления
системой ETACS (по сигналу определения удара)
32 Короткое замыкание в сигнальной линии между электронным
блоком управления системой SRS и электронным блоком
управления системой ETACS (по сигналу определения удара)
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОДОВ

Диагностический код 11: Неисправность, касающаяся электронного блока управления

СОСТОЯНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

КОДОВ
Электронный блок управления системой ETACS Проверьте, не появился ли вновь
контролирует данные, которые сам блок диагностический код.
и посылает. Если ошибки происходят подряд (1) Стирание диагностического кода
15 раз (за 0,6 секунд), появляется диагностиD (2) Снова проверьте, не появился ли
ческий код неисправности. Если данные не диагностический код № 11.
содержат ошибок в течение 15 раз (за 0,6 сек.),
B: Появился ли диагностический код № 11?
электронный блок управления остановит
ДА : Замените электронный блок управления
передачу диагностического кода
системой ETACS.
неисправности.
НЕТ : Неисправность может иметь
Возможные причины периодически повторяющийся характер
(См. главу 00, "Процесс поиска
• Неисправность электронного блока
неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
Диагностический код 12: Неисправность, касающаяся подрулевого переключателя или

неправильного соединения с электронным блоком управления системой ETACS
ВНИМАНИЕ
При замене электронного блока
управления, проверьте состояние цепи
питания, цепи "массы" и цепи связи.
Цепь питания подрулевого переключателя и системы SWS
АККУМУЛЯТОРНАЯ ЗАМОК
БАТАРЕЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1)
БЛОК Монтажный
РЕЛЕ блок
ПРИМЕЧАНИЕ
: Автомобили с левосторонним
управлением рулевого колеса
: Автомобили с правосторонним
Подрулевой
переключатель
ЭБУ на рулевой колонке
Цветовая кодировка проводов

B : Черный
LG : БледноDзеленый
G : Зеленый
L : Синий
W : Белый
Y : Желтый
SB : Голубой
ЭБУ системы ETACS BR : Коричневый
O : Оранжевый
GR : Серый
R : Красный
P : Розовый
V : Фиолетовый
СОСТОЯНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем С=203

КОДОВ подрулевого переключателя
Если подрулевой переключатель не реагирует
Разъем: C=203
на запрос сигнала, посылаемого электронным <Автомобили
блоком управления системой ETACS (не менее с левым рулем>
трех раз за секунду), то это вызывает появление
диагностического кода. Но, если подрулевой Вид со стороны
переключатель принимает запрос сигнала жгута проводов
в течение одной секунды, электронный блок 5 4 3 2 1

10 9 8 7 6
управления прекращает высылать
диагностический код.
AC303806 AE
Возможные причины
• Неисправность подрулевого переключателя. Разъем: C=203
• Неисправность электронного блока <Автомобили
с правым рулем>
управления системой ETACS.
• Повреждение жгута проводов или разъемов.
Вид со стороны
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ жгута проводов
ЭТАП 1. Использование приборов MUT=II/III

для подтверждения наличия
AC303820 AC
диагностических кодов
(1) Замок зажигания: ON (зажигание включено) B: В норме ли результаты проверки?
(2) По завершении проверки, проверьте ДА : Перейдите к Этапу 3.
не появился ли вновь диагностический НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
код № 12.
ДА : Перейдите к Этапу 5.
НЕТ : Перейдите к Этапу 2.
ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъеме

С=203 подрулевого переключателя
переключателя, измерения проводите

Разъем: C=203
<Автомобили со стороны жгута проводов.
с левым рулем>
Вид со стороны Разъем СD203

жгута проводов (вид со стороны жгута проводов)
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
AC303806 AE 5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
Разъем: C=203
AC301541 CR
<Автомобили
с правым рулем> (2) Измерьте напряжение на клемме №1
разъема СD203 подрулевого переключателя
и "массе".
жгута проводов Номинальное значение:
Напряжение бортсети
B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Замените подрулевой переключатель.
AC303820 AC
(1) Отсоедините разъем подрулевого
ЭТАП 4. Проверка состояния жгута проводов Разъем: C=103

между разъемом С=203 (клемма 1) <Автомобили CD103(GR)
подрулевого переключателя
и аккумуляторной батареей
Разъем: C=203
жгута проводов AC303818 AD
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6 Разъем: C=115
<Автомобили с правым рулем>
AC303806 AE
Разъем: C=203
Вид со стороны AC303816 AD

жгута проводов
Перед проверкой жгута проводов, проверьте
состояние промежуточного разъема C$27
<Автомобили с левым расположением органов
AC303820 AC управления>, или C$115 <Автомобили с правым
расположением органов управления>,
NOTE: и соединительного разъема С$103, отремонти$
Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем>
руйте разъемы в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии питания на
наличие обрыва цепи.
ДА : Неисправность может иметь
периодически повторяющийся характер
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 неисправностей/контрольные точки",
AC303798 AG CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
Разъем: C=103 CD103 (GR)
AC303802 AC
ЭТАП 5. Измерение сопротивления на (1) Отсоедините разъем подрулевого

разъеме С=203 подрулевого переключателя переключателя, измерения проводите
со стороны жгута проводов.
Разъем: C=203
Разъем СD203
(вид со стороны жгута проводов)
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
AC303806 AE
AC301541CS
Разъем: C=203
(2) Измерьте сопротивление между клеммой
с правым рулем> №4 разъема СD203 подрулевого
переключателя и "массой".
Номинальное значение:
Вид со стороны 2 Ом не более
AC303820 AC
ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние цепи "массы"

между разъемом С=203 (клемма 4) на наличие обрыва цепи.
подрулевого переключателя и "массой" B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: C=203
с левым рулем> (См. главу 00, "Процесс поиска
Вид со стороны CTP. 00-6).
жгута проводов НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
ЭТАП 7. Проверка разъема: Разъем С=227
электронного блока управления системой
AC303806 AE ETACS
Разъем: C=227
Разъем: C=203
с правым рулем> Монтажный блок (вид сзади)
Вид со стороны Вид со стороны

жгута проводов жгута проводов
CD227(GR)
AC303810 AC
AC303820 AC
NOTE: Разъем: C=227

Разъем: C=104
<Автомобили с левым рулем> Монтажный блок (вид сзади)
CD104 (GR)
CD227(GR)
AC303867AD
AC303804 AB
Разъем: C=07
<Автомобили НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
AC303814 AE

состояние соединительного разъема C$104
управления>, или разъема C$07 <Автомобили с
правым расположением органов управления>,
отремонтируйте разъем(ы) в случае
необходимости.
ЭТАП 8. Проверка состояния жгута проводов NOTE:

Разъем: C=35
от разъема С=227 (клеммы № 53, 71) <Автомобили
электронного блока управления системой с левым рулем>
ETACS до разъема С=203 подрулевого
переключателя, клеммы № 3 и 2 CD35 (L)
Разъем: C=203
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
AC303798 AJ
5 4 3 2 1
Connector: C=35
10 9 8 7 6
AC303806 AE
Разъем: C=203 CD35(L)

AC303814 AI
жгута проводов Перед проверкой жгута проводов, проверьте
соединительный разъем C$35, отремонтируйте
его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии связи
AC303820 AC
на наличие разрыва цепи.
Разъем: C=227 B: В норме ли результаты проверки?
<Автомобили с левым рулем> ДА : Перейдите к Этапу 9.
Монтажный блок (вид сзади) НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
ЭТАП 9. Проверка повторного появления

Вид со стороны диагностического кода
CD227(GR)
Замените подрулевой переключатель
и проверьте, не появился ли вновь
диагностический код.
AC303810 AC
(1) Замените подрулевой переключатель.
(2) Замок зажигания: ON (зажигание включено)
Разъем: C=227
<Автомобили с правым рулем> (3) По завершении проверки, проверьте
Монтажный блок (вид сзади) не появился ли вновь диагностический
код № 12.
ДА : Замените электронный блок управления
жгута проводов системой ETACS.
CD227(GR) НЕТ : Процедура проверки закончена.
AC303867AD
Диагностический код 13: Неисправность, касающаяся переднего электронного блока

управления или неправильного соединения с электронным блоком управления системой
ETACS
ВНИМАНИЕ
Цепь питания переднего ЭБУ и связь с системой SWS
АККУМУЛЯТОРНАЯ ЗАМОК
БАТАРЕЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG2)
БЛОК Монтажный
РЕЛЕ блок
Соединительный
блок (2)
ИСТОЧНИК ПРИМЕЧАНИЕ
ПИТАНИЯ : Автомобили с левосторонним
: Автомобили с правосторонним
"Масса" управлением рулевого колеса
блок (2)
Монтажный
блок ЭБУ
системы ETACS

B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
СОСТОЯНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъеме

КОДОВ А=10Х переднего электронного блока
Если передний электронный блок управления управления
посылает аномальный сигнал в электронный Разъем: A=10X
блок управления системой ETACS последоваD
тельно в течение 15 циклов связи (0,6 сек.), это
вызывает появление диагностического кода.
Если передний электронный блок управления
посылает нормальный сигнал в электронный Аккумуляторная
блок управления системой ETACS последоваD батарея
тельно в течение 15 циклов связи (0,6 сек.), Вид со стороны
блока реле
электронный блок управления системой ETACS 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
прекратит передачу диагностического кода. AC301728 AD
Возможные причины (1) Снимите передний электронный блок

• Неисправность переднего электронного управления, измерения проводите со
блока управления. стороны блока реле.
Разъем АD10Х
(вид со стороны блока реле)
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
ЭТАП 1. Использование приборов MUT=II/III

для подтверждения наличия
диагностических кодов
AC301541 CT
(2) По завершении проверки, проверьте (2) Измерьте напряжение на клемме №7
не появился ли вновь диагностический разъема АD10Х переднего электронного
код № 13. блока управления и "массе".
B: Не появился ли диагностический код № 13? Номинальное значение: Напряжение
ДА : Перейдите к Этапу 5. бортсети
ДА : Замените передний электронный блок
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем А=10Х управления.
переднего электронного блока управления НЕТ : Перейдите к Этапу 4.
Разъем: A=10X
Аккумуляторная
батарея
блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
AC301728 AD

НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
ЭТАП 4. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 6. Измерение сопротивления

между разъемом А=10Х (клемма 7) на разъеме А=11Х переднего электронного
переднего электронного блока управления блока управления
и аккумуляторной батареей Разъем: A=11X
Разъем: A=10X
батарея
батарея Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 AC301728 AE
AC301728 AD
(1) Снимите передний электронный блок
• Проверьте состояние линии питания управления, измерения проводите
на наличие обрыва цепи. со стороны блока реле.
(См. главу 00, "Процесс поиска Разъем АD11Х
(вид со стороны блока реле)
CTP. 00-6). 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21
ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем А=11Х

переднего электронного блока управления AC301541 CU
Разъем: A=11X (2) Измерьте сопротивление между клеммой

№ 31 разъема АD11Х переднего
электронного блока управления и "массой".
2 Ом не более
батарея B: В норме ли результаты проверки?
Вид со стороны ДА : Перейдите к Этапу 8.
блока реле НЕТ : Перейдите к Этапу 7.
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE

ЭТАП 7. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 8. Проверка разъема: Разъем С=227
между разъемом А=11Х (клемма № 31) электронного блока управления системой
переднего электронного блока управления ETACS
и "массой" Разъем: C=227
Разъем: A=11X <Автомобили с левым рулем>
Монтажный блок (вид сзади)
Аккумуляторная жгута проводов
батарея CD227(GR)
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21 AC303810 AC
AC301728 AE
Разъем: C=227
• Проверьте состояние цепи "массы" <Автомобили с правым рулем>
на наличие обрыва цепи. Монтажный блок (вид сзади)

периодически повторяющийся характер Вид со стороны
(См. главу 00, "Процесс поиска жгута проводов
неисправностей/контрольные точки", CD227(GR)
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. AC303867AD


между разъемом С=227 (клемма № 59) <Автомобили с правым рулем>
ETACS и разъемом А=11Х (клеммой № 22)
переднего электронного блока управления
Разъем: A=11X
AC303816 AD
батарея Разъем: C=35
Вид со стороны с левым рулем>
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE CD35 (L)
Разъем: C=227
Монтажный блок (вид сзади) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
AC303798 AJ
Вид со стороны Connector: C=35

CD227(GR) с правым рулем>
AC303810 AC
CD35(L)
Разъем: C=227
AC303814 AI
жгута проводов состояние соединительного разъема C$35
CD227(GR) и промежуточного разъема С$27 <Автомобили
с левым расположением органов управления>,
AC303867AD или C$115 <Автомобили с правым располо$
жением органов управления>, отремонтируйте
NOTE: разъемы в случае необходимости.
Разъем: C=27
• Проверьте состояние линии связи на
наличие разрыва цепи.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
AC303798 AG
ЭТАП 10. Проверка повторного появления (3) По завершении проверки, проверьте

диагностического кода не появился ли вновь диагностический
Замените подрулевой переключатель код № 13.
и проверьте, не появился ли вновь B: Не появился ли диагностический код № 13?
диагностический код. ДА : Замените электронный блок управления
(1) Замените подрулевой переключатель. системой ETACS.
(2) Замок зажигания: ON (зажигание включено) НЕТ : Процедура проверки закончена.
Диагностический код 21: Короткое замыкание в линии связи системы SWS
ВНИМАНИЕ
управления, убедитесь в исправности цепи
связи.
Линия связи с системой SWS
Разъем АD11Х Разъем СD227 ЭБУ

переднего ЭБУ системы ETACS
*1
*2
*1: Автомобиль с левым расположением
органов управления (LHD)
*2: Автомобиль с правым расположением
органов управления (RHD)
*1
*2
Подрулевой POWER
ЭБУ, установленный переключатель ЭБУ (центральный WINDOW
на рулевой колонке процессор) MAIN SWITCH

СОСТОЯНИЕ НАБОРА Возможные причины

ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ • Неисправность подрулевого переключателя.
Если напряжение в линии связи системы SWS • Неисправность переднего электронного
удерживается на низком уровне в течение блока управления.
0,3 секунд, это вызывает появление диагносD • Неисправность главного переключателя
тического кода. Если напряжение на линии электростеклоподъемников.
передачи данных электронного блока • Неисправность электронного блока
управления системой ETACS поддерживается управления системой ETACS.
на высоком уровне в течение 0,3 секунд, или • Повреждение жгута проводов или разъемов.
электронный блок управления системой ETACS
получает сигнал нормального уровня от других
электронных блоков управления или
переключателей, электронный блок управления
системой ETACS прекратит передачу
диагностического кода. При наличии этого кода
неисправности, другие диагностические коды
не появятся.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Разъем: C=227

переднего электронного блока управления,
разъем С=203 подрулевого переключателя,
разъем С=227 электронного блока Вид со стороны
управления системой ETACS и разъем Е=05 жгута проводов
CD227(GR)
главного переключателя
стеклоподъемников
AC303867AD
Разъем: A=11X
Разъем: E=05
батарея Вид со строны
блока реле 6 5 4 3 2 1
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21 14 13 12 11 10 9 8 7
AC301728 AE
AC303935 AC
Разъем: C=203
<Автомобили Разъем: E=05
с левым рулем> <Автомобили
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
AC303806 AE 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
Разъем: C=203
AC303820 AC
Разъем: C=227
CD227(GR)
AC303810 AC
ЭТАП 2. Проверка жгута проводов от Разъем: C=227

разъема А=11Х переднего электронного <Автомобили с правым рулем>
блока управления (клемма №22), разъема Монтажный блок (вид сзади)
С=203 подрулевого переключателя

(клемма № 3), и разъема Е=05 главного
переключателя стеклоподъемников Вид со стороны
(клемма № 4) до разъема С=227 жгута проводов
CD227(GR)
ETACS (клемма № 59)
AC303867AD
Разъем: A=11X
Разъем: E=05
батарея Вид со строны
Вид со стороны жгута проводов
блока реле 6 5 4 3 2 1
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21 14 13 12 11 10 9 8 7
AC301728 AE
AC303935 AC
Разъем: C=203
Разъем: E=05
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6
AC303806 AE 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
Разъем: C=203
AC303820 AC
Разъем: C=227
CD227(GR)
AC303810 AC
NOTE: ЭТАП 3. Проверка состояния жгута проводов

Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем> между разъемом С=203 (клемма №2)
подрулевого переключателя и разъемом
С=227 (клемма №68) электронного блока
Разъем: C=203
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
AC303798 AG
5 4 3 2 1
Разъем: C=115
10 9 8 7 6
AC303806 AE
Разъем: C=203
AC303816 AD
Разъем: C=35
AC303820 AC
CD35 (L)
Разъем: C=227
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
AC303798 AJ
Connector: C=35 жгута проводов
<Автомобили CD227(GR)
AC303810 AC
CD35(L)
Разъем: C=227
AC303814 AI
Перед проверкой жгута проводов, проверьте Вид со стороны

состояние соединительного разъема C$35 CD227(GR)
и промежуточного разъема С$27 <Автомобили
с левым расположением органов управления>,
AC303867AD
или C$115 <Автомобили с правым располо$
жением органов управления>, отремонтируйте • Проверьте состояние линии связи на
разъемы в случае необходимости. наличие разрыва цепи.
• Проверьте состояние линии связи B: В норме ли результаты проверки?
на наличие разрыва цепи. ДА : Перейдите к Этапу 4.
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
ЭТАП 4. Проверка повторного появления ЭТАП 6. Проверка исправности системы

диагностического кода аварийной сигнализации
При отсоединенном разъеме АD11Х переднего При установке замка зажигания в положение
электронного блока управления, убедитесь в "LOCK" ("OFF"), проверьте, загораются ли
том, что диагностический код №21 не появился контрольные лампы аварийной сигнализации.
вновь. Однако, в этот момент появится B: В норме ли результаты проверки?
диагностический код №13. ДА : Обратитесь к диагностическому коду
B: Не появился ли диагностический код № 21? №12 "Неисправность, касающаяся
ДА : Замените передний электронный блок подрулевого переключателя или
управления. неправильного соединения
НЕТ : Перейдите к Этапу 5. с электронным блоком управления
системой ETACS", CTP. 54B-23.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки АD2
ЭТАП 5. Проверка повторного появления
диагностического кода "Проверьте цепь питания к
При отсоединенном разъеме ЕD05 главного электронному блоку управления
переключателя стеклоподъемников, убедитесь системой ETACS", CTP. 54B-58.
в том, что диагностический код №21
не появился вновь.
B: Не появился ли диагностический код № 21?
ДА : Замените главный переключатель
стеклоподъемников.
Диагностический код 31: Разрыв цепи в сигнальной линии между электронным блоком
управления системой SRS и электронным блоком управления системой ETACS
(по сигналу определения удара)
Диагностический код 32: Короткое замыкание в цепи сигнальной линии между
электронным блоком управления системой SRS и электронным блоком управления
системой ETACS (по сигналу определения удара)
ВНИМАНИЕ
управления, убедитесь в исправности цепи
входного сигнала.
МОНТАЖНЫЙ БЛОК
ЭБУ системы ETACS
ЭБУ дополнительной системы

пассивной безопасности (SRS)
Цепь обработки сигнала Автомобили с левым рулем
разблокировки двери Автомобили с правым рулем
в момент удара (ДТП)
B : Черный LG : БледноDзеленый
G : Зеленый L : Синий W : Белый
Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый
GR : Серый R : Красный
P : Розовый V : Фиолетовый
СОСТОЯНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЭТАП 2. Проверка разъема: C=132

КОДОВ <Автомобили с левым расположением
Если величина напряжения в сигнальной линии органов управления> или C=17 <Автомобили
между электронным блоком управления систеD с правым расположением органов
мой SRS и электронным блоком управления управления> разъем электронного блока
системой ETACS превышает 4,6 В в течение управления системой SRS и разъем C=226
не менее 40 миллисекунд, электронный блок электронного блока управления системой
управления системой ETACS высветит ETACS
диагностический код №31, означающий разрыв
Разъем: C=132
цепи. Если же напряжение в сигнальной линии <Автомобили
не превысит 1,5 В в течение, по меньшей мере, с левым рулем>
2,5 секунд, электронный блок управления
системой ETACS высветит диагностический код Вид со стороны
№32, означающий короткое замыкание в цепи.
26 25 24 23 22 21 CD132 (Y)
Если зажигание выключено, электронный блок 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27
управления системой ETACS прекратит 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38
передачу диагностического кода.
AC303802 AD
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность электронного блока Connector: C=17
управления системой SRS. с правым рулем>
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Вид со стороны
жгута проводов CD17 (Y)
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ 26 25 24 23 22 21
37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27
48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38
ЭТАП 1. Применение приборов MUT=II/III для AC303812 AC

подтверждения наличия диагностических
кодов и для подтверждения связи приборов Разъем: C=226
MUT=II/III с электронным блоком управления <Автомобили с левым рулем>
системой SRS Монтажный блок (вид сзади)
Проверьте наличие диагностических кодов
электронного блока управления системой SRS
и подтвердите наличие связи приборов Вид со стороны жгута
MUTDII/III с электронным блоком управления проводов
системой SRS. 29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
CD226
В норме ли результаты проверки? 44 43 42 41 40 39
AC303810 AD
НЕТ : См. главу 52B, "Поиск неисправностей",
Разъем: C=226
CTP. 52B-12. <Автомобили с правым рулем>
Вид со стороны жгута

проводов
29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
44 43 42 41 40 39
AC303867 AC
В норме ли результаты проверки?

ЭТАП 3. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии связи

между разъемом C=226 (вывод № 29) на наличие разрыва цепи.
электронного блока управления системой B: В норме ли результаты проверки?
ETACS и разъемом C=132 <Автомобили ДА : Перейдите к Этапу 4.
с левым расположением органов НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
управления>, или разъемом C=17
(клемма № 25) <Автомобили с правым ЭТАП 4. Проверка повторного появления
расположением органов управления> диагностического кода
электронного блока управления системой Замените электронный блок управления
ETACS системой ETACS и проверьте, не появился ли
Разъем: C=226 вновь диагностический код.
<Автомобили с левым рулем> (1) Замените электронный блок управления
Монтажный блок (вид сзади) системой ETACS.
(3) Проверьте, не появились ли вновь
Вид со стороны жгута диагностические коды № 31 или 32.
проводов
B: Не появились ли диагностический код № 31
29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
или 32?
CD226
44 43 42 41 40 39 ДА : Замените электронный блок управления
AC303810 AD системой SRS.
НЕТ : Процедура проверки закончена.
Разъем: C=226

проводов
29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
44 43 42 41 40 39
AC303867 AC
Разъем: C=132
26 25 24 23 22 21 CD132 (Y)
37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27
48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38
AC303802 AD
Connector: C=17
жгута проводов CD17 (Y)
26 25 24 23 22 21
37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27
48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38
AC303812 AC
ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

M1549000801438
Признак неисправности Методика Страница

проверки № для
наведения
справки
Связь с приборами MUTDII/III невозможна. AD1 CTP. 54B-54
При установке замка зажигания в положение "LOCK" ("OFF"), AD2 CTP. 54B-58
функции нормально не работают.
Проверка цепи питания электронного блока управления
<Система функций>
наведения
справки
Зуммер Функция напоминания светом BD1 CTP. 54B-63
или звуком зуммера нормально
не работает.
Система центральной Система центральной блокировки CD1 CTP. 54B-65
блокировки замков замков дверей не работает.
дверей <Автомобили с левым расположением
органов управления>.
Система центральной блокировки CTP. 54B-68
замков дверей не работает.
<Автомобили с правым
расположением органов управления>.
Все двери автомобиля не могут быть CD2 CTP. 54B-71
заблокированы или разблокированы
системой центральной блокировки
замков дверей. <Автомобили с левым
Все двери автомобиля не могут быть CTP. 54B-82
заблокированы или разблокированы
системой центральной блокировки
замков дверей. <Автомобили с правым
Система центральной блокировки CD3 CTP. 54B-92
замков дверей не может работать
от личинки замка двери переднего
пассажира.
Функция напоминания об оставленном CD4 CTP. 54B-94
ключе в замке зажигания нормально не
работает.
Функция напоминания об оставленном CD5 CTP. 54B-96
ключе в замке зажигания нормально не
работает.

наведения
справки
ЭлектростеклоподъемD Электростеклоподъемники DD1 CTP. 54B-97
ники не работают вообще.
Стекло двери водителя не перемеD DD2 CTP. 54B-109
щается от главного переключателя
стеклоподъемников. <Автомобили
с левым расположением органов
управления>.
Стекло двери водителя не перемеD CTP. 54B-113
щается от главного переключателя
стеклоподъемников. <Автомобили
с правым расположением органов
Стекло соответствующей двери(ей) DD3 CTP. 54B-117
не работает от вспомогательных
переключателей стеклоподъемников
переднего и задних пассажиров.
Стекло двери(ей) переднего и / или DD4 CTP. 54B-141
задних пассажиров не работаю
от главного переключателя
Стекла дверей автоматически DD5 CTP. 54B-152
опускаются в режиме подъема.
Функция противозащемления стеклом DD6 CTP. 54B-153
двери нормально не работает.
Система Система дистанционного открывания ED1 CTP. 54B-168
дистанционного замков дверей не работает.
открывания замков Контрольные лампы сигнализации ED2 CTP. 54B-171
дверей о срабатывании системы дистанD
ционного управления замками дверей
или элеменами освещения салона не
работают нормально.
Зашифрованный код не может быть ED3 CTP. 54B-172
зарегистрирован.
Функция таймера блокировки не ED4 CTP. 54B-174
срабатывает после разблокировки
дверей системой дистанционного
управления замками.

наведения
справки
Стеклоочиститель Стеклоочистители ветрового стекла FD1 CTP. 54B-175
и омыватель ветрового не работают на всех режимах.
стекла Стеклоочистители ветрового стекла FD2 CTP. 54B-183
не работают при включении режимов
"INT", "Washer" или "Mist". Однако,
стеклоочистители ветрового стекла
работают на низкой скорости при
включении режимов "Lo" и "Hi".
Стеклоочистители ветрового стекла не FD3 CTP. 54B-185
останавливаются в крайнем положении
при их выключении.
Стеклоочистители ветрового стекла FD4 CTP. 54B-191
нормально не работают.
Интервал времени периода FD5 CTP. 54B-198
прерывистой работы стеклоочистителя
ветрового стекла не может быть
отрегулирован при помощи функции
настройки.
Интервал прерывистой работы FD6 CTP. 54B-200
стеклоочистителя не изменяется
при изменении скорости автомобиля.
Омыватель стеклоочистителей ветроD FD7 CTP. 54B-202
вого стекла нормально не работает.
Стеклоочиститель Стеклоочиститель стекла задней двери GD1 CTP. 54B-207
и омыватель стекла не работает ни на каких режимах.
задней двери <Универсал>
Стеклоочиститель стекла задней двери GD2 CTP. 54B-213
не останавливается в крайнем
положении при его выключении.
<Универсал>
При работе стеклоочистителя задней GD3 CTP. 54B-219
двери и при перемещении селектора
в положение "R"(задний ход), стеклоD
очиститель задней двери не работает
в непрерывном режиме. <Универсал>.
Омыватель стеклоочистителя задней GD4 CTP. 54B-221
двери не работает. <Универсал>.
Омыватель фар Омыватель стеклоочистителя фар HD1 CTP. 54B-226
головного света головного света не работает.
<Автомобили с левым расположением

наведения
справки
Фары головного света и Задние габаритные огни нормально ID1 CTP. 54B-231
задние габаритные огни не работают.
Ближний свет фар головного света ID2 CTP. 54B-234
нормально не работает.
Дальний свет фар головного света ID3 CTP. 54B-237
нормально не работает.
Дальний и ближний свет фар головного ID4 CTP. 54B-239
света нормально не работает при
включении переключателя освещения
в дневное время.
Функция автоматического выключения ID5 CTP. 54B-240
фар головного света нормально
Не горят некоторые задние фонари, ID6 CTP. 54B-242
габаритные огни или фонари
освещения номерного знака.
Не горят некоторые задние фонари, CTP. 54B-253
габаритные огни или фонари освещеD
ния номерного знака. <Автомобили
Фары головного света не горят. ID7 CTP. 54B-263
<включая индикатор включения
дальнего света>.
Функция наружного освещения ID8 CTP. 54B-270
автомобиля в дневное время
нормально не работает. <Автомобили
с функцией включения освещения
в дневное время>.
Таймер мигания Указатели поворота не работают. JD1 CTP. 54B-273
фонарей аварийной Лампы фонарей аварийной JD2 CTP. 54B-278
сигнализации сигнализации не горят.
Некоторые указатели поворота JD3 CTP. 54B-280
не горят. <Автомобили с левым
расположением органов управления>
Некоторые указатели поворота CTP. 54B-290
не горят. <Автомобили с правым

наведения
справки
Противотуманные фары Передние противотуманные фонари KD1 CTP. 54B-300
Задние противотуманные фонари KD2 CTP. 54B-305
Передние противотуманные фары KD3 CTP. 54B-312
или индикатор включения передних
противотуманных фар нормально
не работают.
Задние противотуманные фонари KD4 CTP. 54B-319
или индикатор включения задних
противотуманных фонарей нормально
не работают.
Плафон освещения Передние или задние фонари освещеD LD1 CTP. 54B-328
салона ния салона нормально не включаются
и не выключаются. <Автомобили без
дистанционной системы открывания
замков дверей>.
Передние или задние фонари освещеD LD2 CTP. 54B-354
ния салона нормально не включаются
и не выключаются. <Автомобили
с дистанционной системой открывания
Функция автоматического выключения LD3 CTP. 54B-380
плафонов освещения салона
нормально не работает. <Автомобили
с дистанционной системой открывания
Контрольные лампы в незакрытых LD4 CTP. 54B-382
дверях нормально не включаются и не
выключаются.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЬНОГО СИГНАЛА
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ

ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНТРОЛЬНОГО СИГНАЛА
M1549024200169
<Проверка импульса:>
При обнаружении неисправности при проверке эксплуатационных данных, примите к сведению

информацию, из приведенной ниже таблицы.

проверки для
№ наведения
справки
Не получен сигнал замка зажигания, находящегося в положении АСС MD1 CTP. 54B-386
(вспомогательное оборудование).
Не получен сигнал замка зажигания, находящегося в положении (IG1). MD2 CTP. 54B-389
Не получен сигнал переключателя фонарей заднего хода. MD3 CTP. 54B-392
<M/T (механическая коробка передач)>.
Не получен сигнал переключателя селектора, находящегося CTP. 54B-399
в положении заднего хода. <A/T (автоматическая коробка передач)>.
Не получен сигнал выключателя двери (передняя левая) <Автомобили MD4 CTP. 54B-405
с левым расположением органов управления>.
Не получен сигнал выключателя двери (передняя правая). CTP. 54B-408
<Автомобили с правым расположением органов управления>.
Подрулевой переключатель Не получен сигнал переключателя MD5 CTP. 54B-411
(переключатель света и сигналов задних габаритных фонарей.
поворотов) Не получен сигнал переключателя
фар головного света.
Не получен сигнал переключателя
ближнего света.
освещения в дневное время.
фонарей указателя поворота
(левый поворот).
фонарей указателя поворота
(правый поворот).
омывателя фар головного света.

справки
Подрулевой переключатель Не получен сигнал переключателя MD6 CTP. 54B-412
(переключатель стеклоочистителя/ очистителя изморози с ветрового
омывателя ветрового стекла и стекла.
стекла задней двери) Не получен сигнал переключателя
прерывистого режима работы
стеклоочистителя ветрового
стекла.
низкой скорости работы
стекла.
высокой скорости
стекла.
омывателя ветрового стекла.
стеклоочистителя задней двери.
омывателя стекла задней двери.
Не получен сигнал переключателя MD7 CTP. 54B-413
изменения интервала прерывисD
того режима работы стеклоD
очистителя ветрового стекла.
Главный переключатель При включении главного MD8 CTP. 54B-417
стеклоподъемников. переключателя стеклоподъемD
ников, сигналы переключателя
не получены.
Не получен сигнал замка зажигания напоминания об оставленных MD9 CTP. 54B-425
ключах.
Не получен сигнал переключателя аварийной сигнализации. MD10 CTP. 54B-429
Не получены сигналы Автомобили с левым MD11 CTP. 54B-433
выключателей всех дверей. расположением органов
управления.
Автомобили с правым CTP. 54B-438
расположением органов
Не получен сигнал переключателя исполнительного механизма MD12 CTP. 54B-443
блокировки передней левой двери. <Автомобили с левым
Не получен сигнал переключателя исполнительного механизма CTP. 54B-447
блокировки передней правой двери. <Автомобили с правым

справки
Не получен сигнал датчика скорости автомобиля. MD13 CTP. 54B-451
<M/T (механическая коробка передач)>.
Не получен сигнал датчика скорости автомобиля. CTP. 54B-457
<A/T (автоматическая коробка передач)>.
Не получен сигнал с каждого переключателя трансмиттера MD14 CTP. 54B-461
дистанционного открывания замков дверей.
Не получен сигнал переключателя передних противотуманных MD15 CTP. 54B-463
фонарей.
Не получен сигнал переключателя заднего противотуманного фонаря. MD16 CTP. 54B-467
Не определен сигнал нагрузки плафонов освещения салона. MD17 CTP. 54B-472
Не определен сигнал переключателя личинки замка двери. MD18 CTP. 54B-478
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ВЫБОРА МЕТОДА ПРОВЕРКИ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ

ДЛЯ ВЫБОРА МЕТОДА ПРОВЕРКИ
M1549020300238
При появлении неисправностей при одновременном использовании нескольких функций системой
SWS, примите во внимание информацию в приведенной ниже таблице для проверки входных
сигналов.
(В этой таблице приведены только те входные сигналы, которые вызовут появление
неисправностей при, по меньшей мере, одновременном использовании двух функций).
Функция M=1 M=2 M=4 M=5 M=6 M=9 M=11 M=12 M=13 M=17
Функция (световая) − × × × − − − − − −
напоминания об оставленD
ном ключе в замке
зажигания
Функция управления − − − − − − − × − −
системой центральной
блокировки замков дверей
Функция напоминания − − × − − × − × − −
об оставленном в замке
зажигания ключе
Разблокировка замков − − − − − − − − − −
дверей при определении
удара (при ДТП).
Система дистанционного − − × − − × × × − −
открывания замков дверей
Переключатель лампы − − − − − − − − − −
аварийной сигнализации
Управление электроD − × − − − − − − − −
стеклоподъемниками
Управление омывателем / × − − − × − − − × −
стеклоочистителем
Управление омывателем / × − − − × − − − − −
стекоочистителем заднего
стекла
Функция подсветки личинки − × × − − × − − − ×
замка зажигания
Управление фарами − × − × − − − − − −
головного света
Управление задними − × − × − − − − − −
габаритными фонарями
Функция автоматического − × × × − − − − − −
выключения фар головного
света
Управление − − − × − − − − − −
противотуманными фарами
Управление сигналами − × − × − − − − − −
поворота
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПРАВОЧНОЙ ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ВЫБОРА МЕТОДА ПРОВЕРКИ
Функция M=1 M=2 M=4 M=5 M=6 M=9 M=11 M=12 M=13 M=17
Управление плафонами − × × − − × × × − ×
потолочного света салона
Функция автоматического × − − − − − − − − ×
выключения освещения
салона
Лампа индикации открытой − − × − − − × − − −
двери
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ А=1: Связь с приборами MUT=II/III невозможна
ВНИМАНИЕ
Связь прибора MUT=II с электронным блоком управления системой ETACS и цепь "массы"
ЭБУ
системы
ETACS
"Масса" "Масса"
Сторона монтажного блока
*1
*2
*1
*2
*1: Автомобили с левым рулем (<LHD>)

*2: Автомобили с правым рулем (<RHD>) Диагностический разъем
Передняя часть
Цветовая кодировка проводов разъема
B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый
Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый
R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ NOTE: При наличии повреждений в жгуте

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ проводов между электронным блоком
управления системой ETACS и "массой",
При наличии неисправности цепи питания
проверьте также состояние клеммы № 3,
при необходимости, выполните ремонтные
ETACS, или наличиие повреждений в жгуте
воздействия.
проводов между диагностическим разъемом
и электронным блоком управления системой Возможные причины
ETACS или в их разъемах.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 4. Измерение сопротивления

на разъеме С=227 электронного блока
ЭТАП 1. Проверка связи приборов MUT=II/III управления системой ETACS
с остальными системами Разъем: C=227
При помощи приборов MUTDII/III убедитесь <Автомобили с левым рулем>
в наличии связи с электронным блоком Монтажный блок (вид сзади)
управления двигателем.
ДА : Перейдите к Этапу 2. Вид со стороны
НЕТ : Продиагностируйте систему жгута проводов
CD227(GR)
управления двигателем, имея ввиду
двигатель <4G1>, CTP. 13A-243
или <4G6>, CTP. 13B-208. AC303810 AC
Разъем: C=227
ЭТАП 2. Проверка возможности наличия <Автомобили с правым рулем>
связи приборов MUT=II/III с системой Монтажный блок (вид сзади)
При установке замка зажигания в положение
ON (зажигание включено), проверьте, могут
ли приборы MUTDII/III поддерживать связь
с системой. Вид со стороны
B: В норме ли результаты проверки? CD227(GR)
ДА : Обратитесь к методике проверки AD2
"Проверка цепи питания электронного AC303867AD
блока управления системой ETACS",
CTP. 54B-58. (1) Отсоедините разъем, измерения проводите
НЕТ : Перейдите к Этапу 3. со стороны монтажного блока.

ETACS
Разъем: C=227
59 58 57 5655 54 53 52 51
68 67 66 6564 63 62 61 60
Монтажный блок (вид сзади) 74 73 72 71 70 69
Разъем СD227 (вид со стороны

жгута проводов)
AC301541 CW
(2) Сопротивление между разъемом СD227
CD227(GR)
(клемма № 56) электронного блока
управления системой ETACS и "массой".
AC303810 AC
Разъем: C=227 2 Ом не более
Монтажный блок (вид сзади) B: В норме ли результаты проверки?
CD227(GR)
AC303867AD

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии "массы"

между разъемом С=227 (клемма № 56) на наличие обрыва цепи.
ETACS и "массой" ДА : Неисправность может иметь
Разъем: C=227
Монтажный блок (вид сзади) неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
жгута проводов ЭТАП 6. Проверка разъема:
CD227(GR) Диагностический разъем С=11
Разъем: C=11
AC303810 AC <Автомобили
Разъем: C=227
Вид спереди
CD11 (B)
CD227(GR) AC303800 AB
Разъем: C=11
AC303867AD <Автомобили
NOTE:
Разъем: C=104
CD104 (GR)
CD11(B)
AC303812 AB

AC303804 AB
Разъем: C=07
AC303814 AE

управления>, или разъема C$07 <Автомобили с

Разъем: C=32
от разъема С=227 (клеммы № 53, 71) <Автомобили
ETACS до диагностического разъема
С=11 9 и 1
Разъем: C=11
с левым рулем> CD32 (B)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Вид спереди 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
AC303798 AI
Разъем: C=32
CD11 (B) <Автомобили
с правым рулем> CD32(B)
AC303800 AB
Разъем: C=11
AC303814 AH
соединительный разъем C$32, отремонтируйте
CD11(B) его, в случае необходимости.
AC303812 AB
Монтажный блок (вид сзади) НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
ЭТАП 8. Повторная проверка системы

Вид со стороны Проверьте поддерживается ли связь
CD227(GR)
с приборами MUTDII/III.
AC303810 AC
Разъем: C=227 (См. главу 00, "Процесс поиска
<Автомобили с правым рулем> неисправностей/контрольные точки",
Монтажный блок (вид сзади) CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электронный блок
CD227(GR)
AC303867AD
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ А=2: При установке замка зажигания в положение "LOCK"("OFF"),

функции нормально не работают. Проверьте состояние цепи питания электронного блока
ВНИМАНИЕ
питания, цепи заземления и цепи связи.
батарея
БЛОК
РЕЛЕ
*1
*2

Вид со стороны монтажного блока
"Масса" органов управления (RHD)
B : Черный LG : БледноDзеленый
G : Зеленый L : Синий W : Белый
Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый
O : Оранжевый GR : Серый R : Красный
P : Розовый V : Фиолетовый
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Однако, если переключить замок зажигания

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ в положение ON (зажигание включено),
эти функции возобновят свое действие.
Если эта цепь неисправна, а замок зажигания
• Чтение диагностического кода и проверка
находится в положении LOCK (OFF) D
входного сигнала приборами MUTDII/III.
выключено, электронный блок управления
• Центральное запирание дверей.
системой ETACS не работает. В этом случае,
• Фары головного света и задние габаритные
действие, перечисленных ниже функций, будет
огни.
приостановлено.
• Фонари аварийной сигнализации.
• Функция (световая) напоминания об
• Плафоны освещения салона автомобиля.
оставленном ключе в замке зажигания.
• Система дистанционного открывания замков Возможные причины
дверей.
• Функция автоматического выключения фар
головного света.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 2. Измерение напряжения на разъеме

С=225 электронного блока управления
ЭТАП 1. Проверка разъема: Разъем С=225 системой ETACS
электронного блока управления системой Разъем: C=225
ETACS <Автомобили с левым рулем>
Разъем: C=225
AC303810 AB
Разъем: C=225
AC303810 AB
Разъем: C=225

AC303867 AB
(1) Снимите электронный блок управления

AC303867 AB системой ETACS, измерения проводите
со стороны монтажного блока.
Разъем СD225
(вид со стороны монтажного блока)
2019 18 17 1615 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
AC301541 CX
(2) Напряжение между разъемом СD225

Напряжение бортсети

между разъемом С=225 (клемма № 20) <Автомобили CD103(GR)
ETACS и "массой"
Разъем: C=225
AC303818 AD
Разъем: C=115
Вид со стороны монтажного блока <Автомобили с правым рулем>
AC303810 AB
Разъем: C=225
AC303816 AD
Вид со стороны монтажного блока Разъем: C=209

Коммутационный блок (вид спереди)
AC303867 AB
NOTE:
Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем> Вид со стороны жгута
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303808 AD
Разъем: C=209
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Коммутационный блок (вид спереди)
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
AC303798 AG
Разъем: C=103 CD103 (GR)

<Автомобили Вид со стороны жгута
с левым рулем> 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303822 AD
AC303802 AC
Перед проверкой жгута проводов, проверьте ЭТАП 4. Измерение сопротивления

состояние соединительного разъема С$103,
на разъеме С=225 электронного блока
промежуточного разъема C$27 <Автомобили с
левым расположением органов управления>,
или C$115 <Автомобили с правым располо$ Разъем: C=225
жением органов управления>, и разъема С$103
монтажного блока, отремонтируйте разъемы
в случае необходимости.
• Проверьте состояние линии питания
на наличие обрыва цепи.
AC303810 AB
(См. главу 00, "КПроцесс поиска
неисправностей/контрольные точки", Разъем: C=225
CTP. 00-6). <Автомобили с правым рулем>
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. Монтажный блок (вид сзади)
AC303867 AB
(1) Снимите электронный блок управления

системой ETACS, измерения проводите
со стороны монтажного блока.
Разъем СD225
2019 18 17 1615 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
AC301541 CY
(2) Проводимость между разъемом СD225

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии "массы"

между разъемом С=225 (клемма № 3)
ETACS и "массой" ДА : Неисправность может иметь
Разъем: C=225
Монтажный блок (вид сзади) неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).

Вид со стороны монтажного блока Проверьте цепь питания электронного блока
AC303810 AB
Разъем: C=225
Монтажный блок (вид сзади) (См. главу 00, "Процесс поиска
CTP. 00-6).
AC303867 AB
NOTE:
Разъем: C=212
Монтажный блок (вид спереди)
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
AC303808 AF
Разъем: C=212
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
AC303822 AF

состояние разъема C$212 монтажного блока,
отремонтируйте его, в случае необходимости.
ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ТРЕВОГИ
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ B=1: Функция напоминания светом или звуком зуммера нормально
не работает
ВНИМАНИЕ
управления, убедитесь в исправности цепей
входных и выходных сигналов.
Функция напоминания светом или звуком зуммера
ЭБУ
системы
ETACS
ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ
· Переключатель двери водителя
· Выключатель фар головного света
· Замок зажигания (IG1)
· Выключатель габаритного света
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Если эта функция нормально не работает, то

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ цепи этих входных сигналов или сам электронD
ный блок управления системой ETACS могут
Электронный блок управления системой ETACS
быть неисправны.
воздействует на эти функции в соответствии с
входными сигналами, перечисленными ниже. Возможные причины
• Замок зажигания (IG1).
• Неисправность переключателя двери
• Выключатель двери водителя.
водителя.
• Выключатель задних габаритных фонарей.
• Неисправность подрулевого переключателя.
• Переключатель фар головного света.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Все сигналы принимаются нормально :

Перейдите к Этапу 3.
Не получен сигнал замка зажигания,
ЭТАП 1. Проверка цепи питания находящегося в положении (IG1) :
При установке замка зажигания в положение Обратитесь к методике проверки MD2
"LOCK"("OFF"), проверьте, загораются ли "Не получен сигнал замка зажигания,
контрольные лампы аварийной сигнализации. находящегося в положении (IG1)",
B: В норме ли результаты проверки? CTP. 54B-389.
ДА : Перейдите к Этапу 2. Не получен сигнал выключателя двери
НЕТ : Обратитесь к методике проверки AD2 водителя. : Обратитесь к методике проверки
"Проверка цепи питания электронного МD4 "Не получен сигнал выключателя
блока управления системой ETACS", передней правой двери <Автомобили
CTP. 54B-58. с левым расположением органов
управления>", CTP. 54B-405.
Обратитесь к методике проверки МD4
ЭТАП 2. Проверка сигналов "Не получен сигнал выключателя
Проверьте входные сигналы, перечисленные передней правой двери <Автомобили
ниже, которые имеют отношение к функции с правым расположением органов
напоминания звуковым и световым сигналами. управления>",CTP. 54B-408.
Переключатель Проверьте Не получен сигнал выключателя задних
системы состояние габаритных фонарей : Обратитесь
к методике проверки MD5 "Не получен
Замок зажигания (IG1) При переключении
сигнал подрулевого переключателя
замка зажигания из
(переключатель света и указателей
положения "ACC"
поворота)", CTP. 54B-411.
в положение "ON"
Не получен сигнал переключателя фар
(зажигание включено) головного света : Обратитесь к методике
Выключатель двери При открытой двери проверки MD5 "Не получен сигнал
водителя водителя подрулевого переключателя
Выключатель задних При установке (переключатель света и указателей
габаритных фонарей переключателя света поворота)", CTP. 54B-411.
в положение TAIL
(задние габаритные ЭТАП 3. Повторная проверка системы
огни) Функция напоминания световым и звуковым
Переключатель фар При установке сигналом работает нормально.
головного света переключателя света B: В норме ли результаты проверки?
в положение ДА : Неисправность может иметь
HEADLAMP (фары периодически повторяющийся характер
головного света) (См. главу 00, "Процесс поиска
Номинальное значение: Приборы неисправностей/контрольные точки",
MUT=II/III подают звуковой сигнал CTP. 00-6).
или происходит колебание стрелки НЕТ : Замените электронный блок
вольтметра. управления системой ETACS.
СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ
БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=1: Система центральной блокировки замков дверей не работает.

ВНИМАНИЕ
Цепь питания системы центральной блокировки замков дверей
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 1
ЭБУ системы
ETACS Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле
разблокиD блокиD
рования ровки
дверей дверей
ОТПЕРЕТЬ ЗАПЕРЕТЬ механизм блокировки
передней левой двери

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем Е=06

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ исполнительного механизма замка
Если не работает центральная блокировка передней левой двери
замков дверей, то скорее всего возможна Разъем: E=06
неисправность исполнительного механизма <Автомобили
замка передней левой двери или электронного с левым рулем>
блока управления системой ETACS.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Вид со стороны

• Неисправность исполнительного механизма жгута проводов
замка передней левой двери.
• Неисправность электронного блока ED06(B)
управления системой ETACS. AC303935 AD
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДА : Перейдите к Этапу 4.
ЭТАП 1. Проверка цепи питания

При установке замка зажигания в положение ЭТАП 4. Проверка состояния
"LOCK"("OFF"), проверьте, загораются ли исполнительного механизма замка
контрольные лампы аварийной сигнализации. передней левой двери
Убедитесь в том, что исполнительный механизм
замка левой передней двери работает
нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки AD2
"Проверка цепи питания электронного B: В норме ли результаты проверки?
блока управления системой ETACS", ДА : Перейдите к Этапу 5.
CTP. 54B-58. НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка передней левой двери.
ЭТАП 2. Проверка сигналов
Проверьте наличие сигнала с переключателя ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем С=225
исполнительного механизма замка двери электронного блока управления системой
водителя. ETACS
Переключатель Проверьте состояние Разъем: C=225
системы <Автомобили с левым рулем>
Исполнительный Когда личинка замка
механизм замка или внутренняя кнопка
двери водителя блокировки двери
водителя разблокироD
вана или заблокирована
Номинальное значение: Приборы
MUT=II/III подают звуковой сигнал AC303810 AB
или происходит колебание стрелки
вольтметра. B: В норме ли результаты проверки?
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки MD12
"Не получен сигнал исполнительного
механизма замка двери водителя
органов управления>", CTP. 54B-443.
ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии питания на

между разъемом С=225 (клемма № 2) наличие разрыва или короткого замыкания
электронного блока управления системой цепи.
ETACS и плавкой вставкой (1) B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: C=225
Убедитесь в том, что система центральной
блокировки замков дверей работает
нормально.
Вид со стороны монтажного блока B: В норме ли результаты проверки?
AC303810 AB периодически повторяющийся характер
Плавкая вставка № 1
CTP. 00-6).
AC304728 AB
NOTE:
Разъем: C=21
AC303798 AB
Разъем: C=211
CD211 (B)
AC303808 AJ

промежуточный разъем C$21 и разъем С$211
монтажного блока, отремонтируйте разъем(ы),
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=1: Система центральной блокировки замков дверей не работает.

<Автомобили с правым расположением органов управления>
ВНИМАНИЕ
Цепь питания системы центральной блокировки замков дверей
ПЛАВКА
ВСТАВКА 1
ETACS Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле
рования ровки
элемент (5)
Исполнительный механизм
блокировки передней
ОТПЕРЕТЬ ЗАПЕРЕТЬ
правой двери

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем Е=13

Если не работает центральная блокировка передней правой двери
замков дверей, то скорее всего возможна Разъем: E=13
неисправность исполнительного механизма <Автомобили
замка передней правой двери или электронного
блока управления системой ETACS.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ жгута проводов
• Неисправность исполнительного механизма ED13(B)
замка передней правой двери.
управления системой ETACS. AC303927AD
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДА : Перейдите к Этапу 4.
ЭТАП 1. Проверка цепи питания.

При установке замка зажигания в положение ЭТАП 4. Проверка состояния
"LOCK"("OFF"), проверьте, загораются ли исполнительного механизма замка
контрольные лампы аварийной сигнализации. передней правой двери
замка правой передней двери работает
"Проверка цепи питания электронного B: В норме ли результаты проверки?
блока управления системой ETACS", ДА : Перейдите к Этапу 5.
CTP. 54B-58. НЕТ : Замените исполнительный механизм
Проверьте наличие сигнала с переключателя ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем С=225
исполнительного механизма замка двери электронного блока управления системой
водителя. ETACS
Переключатель Проверьте состояние Разъем: C=225
системы <Автомобили с правым рулем>
Исполнительный Когда личинка замка
механизм замка или внутренняя кнопка
двери водителя блокировки двери
водителя разблокироD
вана или заблокирована Вид со стороны монтажного блока

MUT=II/III подают звуковой сигнал AC303867 AB
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
"Не получен сигнал исполнительного
механизма замка двери водителя
<Автомобили с правым расположением

между разъемом С=225 (клемма № 2) <Автомобили
ETACS и плавкой вставкой (1)
Разъем: C=225
AC303818 AB
Разъем: C=211
Монтажный блок (вид сспереди)
AC303867 AB CD211 (B)
Плавкая вставка № 1
AC303822 AK

состояние промежуточного разъема С$121,
С$138 и разъема C$211 монтажного блока,
отремонтируйте его, в случае необходимости.
AC304728 AB
Разъем: C=121
наличие разрыва или короткого замыкания
<Автомобили цепи.

Убедитесь в том, что система центральной
блокировки замков дверей работает
AC303816 AB
нормально.
NOTE:
(См. главу 00 "Процесс поиска
CTP. 00-6).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=2: Все двери автомобиля не могут быть заблокированы

или разблокированы системой центральной блокировки замков дверей.
Цепь системы центральной блокировки замков дверей

(Седан = автомобили с левым расположением органов управления)

Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ.
Реле
ровки ровки
механизм передней
левой двери
Исполнительный Исполнительный Исполнительный

механизм передней механизм задней механизм задней
правой двери левой двери правой двери


(Седан = автомобили с левым расположением органов управления)

Реле ВКЛ. ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Реле
Исполнительный Исполнительный Исполнительный Исполнительный

механизм передней механизм задней механизм задней механизм задней
правой двери левой двери правой двери двери

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Проверка состояния

Если ни одна дверь (включая заднюю) не могут передней левой двери
быть заблокированы и разблокированы Убедитесь в том, что исполнительный механизм
центральной системой блокировки замкой замка левой передней двери работает
дверей, то могут быть неисправны нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
исполнительные механизмы замков дверей. B: В норме ли результаты проверки?
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕТ : Замените исполнительный механизм
• Неисправность исполнительного механизма замка передней левой двери.
замка двери.
• Неисправность исполнительного механизма
замка задней двери. ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъемы С=225,
• Повреждение жгута проводов или разъемов. С=226 электронного блока управления
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Разъемы: C=225, C=226
ЭТАП 1. Определение неисправного Монтажный блок

исполнительного механизма замка двери (вид сзади)
B: Которая из дверей нормально не запирается?

Дверь водителя : Перейдите к Этапу 2.
Дверь переднего пассажира : CD225
Задняя правая дверь : Перейдите к Этапу 10.
Задняя левая дверь : Перейдите к Этапу 14.
Задняя дверь <Универсал> : CD226
Разъем СD225 D вид со стороны
монтажного блока
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем Е=06
исполнительного механизма замка
передней левой двери Разъем СD226 D вид со стороны
Разъем: E=06
<Автомобили 292827262524 23 22 21
с левым рулем> 383736353433 32 31 30
444342 41 40 39
AC303811 AE

жгута проводов ДА : Перейдите к Этапу 5.
ED06(B)
AC303935 AD


Разъем: C=29
от разъема С=225 (клемма № 12) <Автомобили
ETACS и разъема С=226 (клемма № 22)
ETACS к разъему Е=06 исполнительного
механизма передней левой двери
(клеммы № 6 и 4)
Разъемы: C=225, C=226
<Автомобили с левым рулем> AC303798 AN
Монтажный блок Разъем: C=212

(вид сзади) <Автомобили с левым рулем>
CD225
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
CD226
AC303808 AF
Разъем СD225 D вид со стороны Перед проверкой жгута проводов, проверьте

состояние промежуточного разъема С$29
и разъема C$212 монтажного блока, отремонти$
Разъем СD226 D вид со стороны руйте его, в случае необходимости.
• Проверьте состояние входной и выходной
292827262524 23 22 21 линий на наличие разрыва цепи.
383736353433 32 31 30
444342 41 40 39 B: В норме ли результаты проверки?
AC303811 AE
Разъем: E=06
<Автомобили (См. главу 00, "Процесс поиска
с левым рулем> неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
жгута проводов ЭТАП 6. Проверка разъема: Разъем Е=13
ED06(B) передней правой двери
AC303935 AD Разъем: E=13
ED13(B)
AC303939 AE

ЭТАП 7. Проверка состояния ЭТАП 8. Проверка разъема: Разъем С=225

исполнительного механизма замка электронного блока управления системой
передней правой двери ETACS
Убедитесь в том, что исполнительный механизм Разъем: C=225
замка правой передней двери работает <Автомобили с левым рулем>
нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41. Монтажный блок (вид сзади)
НЕТ : Замените исполнительный механизм
AC303810 AB

ЭТАП 9. Проверка состояния жгута проводов Перед проверкой жгута проводов, проверьте
от разъема С=225 (клеммы № 5 и 6) состояние промежуточного разъема С$112
электронного блока управления системой и разъема C$212 монтажного блока, отремонти$
ETACS к разъему Е=13 (клеммы № 4 и 6) руйте разъем(ы), в случае необходимости.
исполнительного механизма передней • Проверьте состояние входной и выходной
правой двери линий на наличие разрыва цепи.
Разъем: C=225
Монтажный блок (вид сзади) периодически повторяющийся характер
CTP. 00-6).

AC303810 AB исполнительного механизма замка задней
Разъем: E=13
ED13(B) жгута проводов
ED17(B)
AC303939 AE
AC303941 AD
NOTE:
<Автомобили ДА : Перейдите к Этапу 11.
ЭТАП 11. Проверка состояния

исполнительного механизма замка задней
замка задней правой двери в нормальном
AC303804 AP состоянии. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
Монтажный блок (вид спереди) НЕТ : Замените исполнительный механизм
замка задней правой двери.
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
AC303808 AF
ЭТАП 12. Проверка разъема: Разъем С=225 NOTE:

Разъем: C=119
электронного блока управления системой <Автомобили
ETACS
Разъем: C=225
AC303804 AQ
Разъем: D=03
<Седан=автомобили
AC303810 AB с левым рулем>

ЭТАП 13. Проверка состояния жгута

проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и
6) электронного блока управления системой AC303869 AF
ETACS к разъему Е=17 (клеммы № 5 и 6)

Разъем: D=03
исполнительного механизма задней правой <Универсал=автомобили
двери с левым рулем>
Разъем: C=225
AC303915 AC
Разъем: C=212
AC303810 AB
Разъем: E=17
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
жгута проводов 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
AC303808 AF

ED17(B) состояние промежуточных разъемов С$119,
AC303941 AD
D$03 и разъема C$212 монтажного блока,
отремонтируйте разъем(ы), в случае
линий на наличие разрыва цепи.

(См. главу 00 "Процесс поиска
неисправностей/контрольные точкии",
замка задней левой двери в нормальном
CTP. 00-6).
состоянии. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
замка задней левой двери.
Разъем: E=09
<Автомобили ЭТАП 16. Проверка разъема: Разъем С=225
с левым рулем> электронного блока управления системой
ETACS
Разъем: C=225
жгута проводов <Автомобили с левым рулем>
ED09(B)
AC303937 AD
B: В норме ли результаты проверки? Вид со стороны монтажного блока

НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем. AC303810 AB

ЭТАП 17. Проверка состояния жгута Разъем: D=19

проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и <Универсал=автомобили
6) электронного блока управления системой
механизма задней левой двери 4 и 6
Разъем: C=225
AC303915 AB
Разъем: C=215
Вид со стороны монтажного блока Монтажный блок (вид спереди)
AC303810 AB
Разъем: E=09 Вид со стороны

<Автомобили жгута проводов
с левым рулем> 7 6 5 4 3 2 1
15 14 13 12 11 10 9 8
AC303808 AG
жгута проводов Перед проверкой жгута проводов, проверьте
состояние промежуточного разъема D$19 и
разъема C$215 монтажного блока, отремонти$
ED09(B) руйте разъем(ы), в случае необходимости.
AC303937 AD • Проверьте состояние входной и выходной
Разъем: D=19
<Седан=автомобили с левым рулем> B: В норме ли результаты проверки?
CTP. 00-6).
AC303871AF ЭТАП 18. Проверка разъема: Разъем F=13

NOTE: двери
Разъем: F=13
<Универсал = Автомобили
FD13(B)
AC303954 AG

ЭТАП 19. Проверка состояния ЭТАП 20. Проверка разъема: Разъем С=225
исполнительного механизма замка задней электронного блока управления системой
двери ETACS
Убедитесь в том, что исполнительный механизм Разъем: C=225
замка задней двери в нормальном состоянии. <Автомобили с левым рулем>
См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-59. Монтажный блок (вид сзади)
замка задней двери.
AC303810 AB

ЭТАП 21. Проверка состояния жгута Разъем: C=119

проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и с левым рулем>
ETACS к разъему F=13 исполнительного
механизма замка задней двери 1 и 2
Разъем: C=225
AC303804 AQ
Разъем: C=212
Вид со стороны монтажного блока Монтажный блок (вид спереди)
AC303810 AB
Разъемы: F=12, F=13 Вид со стороны жгута проводов

<Универсал = автомобили с левым рулем>
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
AC303808 AF

состояние промежуточных разъемов С$119,
F$12 и разъема C$212 монтажного блока,
FD12
FD13(B)
FD12
Разъем FD13 D вид со стороны CTP. 00-6).
AC303955 AG
NOTE:
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=2: Все двери автомобиля не могут быть заблокированы или
разблокированы системой центральной блокировки замков дверей.
<Автомобили с правым расположением органов управления>

(Седан = автомобили с правым расположением органов управления)

Исполнительный Исполнительный Исполнительный

механизм передней механизм задней механизм задней
левой двери левой двери правой двери


(Универсал = автомобили с правым расположением органов управления)

разблоD блокиD
кировки ровки
ЗАПЕРЕТЬ
ОТПЕРЕТЬ
Исполнительный Исполнительный Исполнительный Исполнительный

механизм передней механизм задней механизм задней механизм задней
левой двери левой двери правой двери двери

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Проверка состояния

Если ни одна дверь (включая заднюю) не могут передней правой двери
быть заблокированы и разблокированы Убедитесь в том, что исполнительный механизм
центральной системой блокировки замкой замка правой передней двери работает
дверей, то могут быть неисправны нормально. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
исполнительные механизмы замков дверей. B: В норме ли результаты проверки?
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕТ : Замените исполнительный механизм
• Неисправность исполнительного механизма замка передней правой двери.
замка двери.
замка задней двери. ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъемы С=225,
• Повреждение жгута проводов или разъемов. С=226 электронного блока управления
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Разъемы: C=225, C=226
ЭТАП 1. Определение неисправного Монтажный блок

исполнительного механизма замка двери (вид сзади)
B: Которая из дверей нормально не запирается?

Дверь водителя : Перейдите к Этапу 2.
CD225
Дверь переднего пассажира :
Задняя дверь <Универсал> :
CD226
Разъем СD225
СD226 (вид со стороны
передней правой двери жгута проводов)
Разъем: E=13
<Автомобили 29 28 27 26 25 24 23 22 21
с правым рулем> 38 37 36 35 34 33 32 31 30
44 43 42 41 40 39
AC303868 AD
жгута проводов B: В норме ли результаты проверки?
ED13(B)
AC303927AD


Разъем: C=30
от разъема С=225 (клемма № 12) <Автомобили
электронного блока управления системой с правым рулем>
ETACS и разъема С=226 (клемма № 22)
механизма передней левой двери 6 и 4
AC303814 AN
Монтажный блок
(вид сзади)
Разъем: C=105
CD225
CD226
Разъем СD225 AC303816 AC

Разъем: C=212
СD226 (вид со стороны
жгута проводов) Монтажный блок (вид спереди)
29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
44 43 42 41 40 39
AC303868 AD Вид со стороны жгута проводов
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Разъем: E=13
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
с правым рулем> AC303822 AF

Вид со стороны состояние промежуточного разъема С$30
жгута проводов и соединительного разъема С$105 и разъема
ED13(B) C$212 монтажного блока, отремонтируйте
разъем(ы), в случае необходимости.
AC303927AD линий на наличие разрыва цепи.
CTP. 00-6).
ЭТАП 6. Проверка разъема: Разъем Е=06 ЭТАП 9. Проверка состояния жгута проводов
исполнительного механизма замка от разъема С=225 (клеммы № 5 и 6)
передней левой двери электронного блока управления системой
Разъем: E=06 ETACS к разъему Е=06 (клеммы № 4 и 6)
<Автомобили исполнительного механизма передней
с правым рулем> левой двери
Разъем: C=225
жгута проводов <Автомобили с правым рулем>
ED06(B)
AC303931 AD

ДА : . Перейдите к Этапу 7. AC303867 AB
Разъем: E=06
ЭТАП 7. Проверьте состояние с правым рулем>
передней левой двери Вид со стороны
Убедитесь в том, что исполнительный механизм жгута проводов
замка левой передней двери работает
B: В норме ли результаты проверки? ED06(B)
ДА : Перейдите к Этапу 8. AC303931 AD
замка передней левой двери. NOTE:
Разъем: C=113
ЭТАП 8. Проверка разъема: Разъем С=225 с правым рулем>
ETACS
Разъем: C=225
AC303816 AR
Разъем: C=105
Вид со стороны монтажного блока <Автомобили
AC303867 AB

AC303816 AC
Разъем: C=212 ЭТАП 12. Проверка разъема: Разъем С=225

<Автомобили с правым рулем> электронного блока управления системой
ETACS
Разъем: C=225
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
AC303822 AF
и соединительного разъема С$105 и разъема AC303867 AB
C$212 монтажного блока, отремонтируйте
разъем(ы), в случае необходимости. B: В норме ли результаты проверки?
• Проверьте состояние входной и выходной ДА : Перейдите к Этапу 13.
линий на наличие разрыва цепи. НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

ДА : Неисправность может иметь ЭТАП 13. Проверка состояния жгута
периодически повторяющийся характер проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и
(См. главу 00, "Процесс поиска 6) электронного блока управления системой
неисправностей/контрольные точки", ETACS к разъему Е=17 (клеммы № 4 и 6)
CTP. 00-6). исполнительного механизма задней правой
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. двери
Разъем: C=225
ЭТАП 10. Проверка разъема: Разъем Е=17 <Автомобили с правым рулем>
Разъем: E=17
Вид со стороны AC303867 AB

жгута провдов
Разъем: E=17
ED17(B)
AC303929 AB
жгута провдов
ED17(B)
ЭТАП 11. Проверка состояния AC303929 AB
замка задней правой двери в нормальном
состоянии. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
замка задней правой двери.
NOTE: ЭТАП 14. Проверка разъема: Разъем Е=09

Разъем: D=03
<Седан = автомобили исполнительного механизма замка задней
с правым рулем> левой двери
Разъем: E=09
AC303875 AB
Разъем: D=03 ED09(B)

<Универсал = автомобили
AC303933 AB


AC303921 AB левой двери
Разъем: C=216
замка задней левой двери в нормальном
Монтажный блок (вид спереди) состоянии. См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-41.
жгута проводов замка задней левой двери.

AC303822 AG электронного блока управления системой
Перед проверкой жгута проводов, проверьте ETACS
состояние промежуточного разъема D$03 Разъем: C=225
и разъема C$216 монтажного блока, отремонти$ <Автомобили с правым рулем>
руйте его, в случае необходимости. Монтажный блок (вид сзади)
ДА : Неисправность может иметь Вид со стороны монтажного блока
неисправностей/контрольные точки", AC303867 AB
CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. B: В норме ли результаты проверки?

проводов от разъема С=225 (клеммы № 5 и <Седан = автомобили
ETACS к разъему Е=09 (клеммы № 4 и 6)
исполнительного механизма задней левой
двери
Разъем: C=225
AC303911AE
Разъем: D=19
AC303867 AB
Разъем: E=09
AC303921 AC
Вид со стороны Разъем: C=212

ED09(B)
AC303933 AB
NOTE:
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
AC303822 AF
CD105 Перед проверкой жгута проводов, проверьте

состояние промежуточных разъемов С$120,
D$19 и соединительного разъема С$105
руйте разъем(ы), в случае необходимости.
CD120 ДА : Неисправность может иметь
CD105 CD120 неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
AC303817 AK
ЭТАП 18. Проверка разъема: Разъем F=13 ЭТАП 20. Проверка разъема: Разъем С=225
исполнительного механизма замка задней электронного блока управления системой
двери ETACS
Разъем: F=13 Разъем: C=225
<Универсал = автомобили с правым рулем>

FD13(B)
AC303956 AF AC303867 AB
B: В норме ли результаты проверки? B: В норме ли результаты проверки?

ДА : Перейдите к Этапу 19. ДА : Перейдите к Этапу 21.
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем. НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.

двери
замка задней двери в нормальном состоянии.
См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-59.
замка задней двери.
ЭТАП 21. Проверка состояния жгута проводов Перед проверкой жгута проводов, проверьте
от разъема С=225 (клеммы № 5 и 6) состояние промежуточного разъема С$29
электронного блока управления системой и разъема C$216 монтажного блока,
ETACS к разъему F=13 (клеммы № 1 и 2) отремонтируйте его, в случае необходимости.
исполнительного механизма замка задней • Проверьте состояние входной и выходной
двери линий на наличие разрыва цепи.
Разъем: C=225
Монтажный блок (вид сзади) периодически повторяющийся характер
CTP. 00-6).
AC303867 AB
Разъемы: F=12, F=13

<Универсал = автомобили с правым рулем>
FD12
FD13(B)
FD12
Разъем FD13
AC303957 AF
NOTE:
Разъем: C=216
AC303822 AG
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=3: Система центральной блокировки замков дверей не может

работать от личинки замка двери переднего пассажира
ВНИМАНИЕ
Цепь системы центральной блокировки замков дверей (выключатель личинки замка двери переднего пассажира)
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 1

разблоD блокиD ВХОДНОЙ СИГНАЛ
кировки ровки
двери двери ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЛИЧИНКИ ЗАМКА
ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО
ПАССАЖИРА
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Возможные причины

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность личинки замка двери
Если центральная система блокировки замков переднего пассажира.
дверей не срабатывает от личинки замка двери • Неисправность электронного блока
переднего пассажира, могут быть неисправны управления системой ETACS.
личинка замка двери переднего пассажира или • Повреждение жгута проводов или разъемов.
электронного блока управления системы
ETACS.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 2. Проверка сигналов

Проверьте наличие сигнала с переключателя
ЭТАП 1. Проверка центральной системы исполнительного механизма замка двери
блокировки замков дверей переднего пассажира.
Проверьте, чтобы убедиться в том, что Переключатель Проверьте состояние
центральная система блокировки замков системы
дверей работает нормально от личинки замка
Исполнительный Поверните ключ в замке
двери водителя и от внутренней кнопки
механизм замка двери в положение
блокировки двери.
двери переднего "заблокировано" или
B: В норме ли результаты проверки? пассажира "разблокировано"
НЕТ : Обратитесь к методике проверки CD1
MUT=II/III подают звуковой сигнал
"Центральная система блокировки
замков дверей не работает",
вольтметра.
CTP. 54B-65. <Автомобили с левым
расположением органов управления>. B: В норме ли результаты проверки?
Обратитесь к методике проверки CD1. ДА : Перейдите к Этапу 3.
"Центральная система блокировки НЕТ : Обратитесь к методике проверки MD18
замков дверей не работает", "Не получен сигнал переключателя
CTP. 54B-68. <Автомобили с правым личинки замка двери", CTP. 54B-478.
Проверьте, чтобы убедиться в том, что
центральная система блокировки замков
дверей работает нормально от личинки замка
двери переднего пассажира.
CTP. 00-6).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=4: Функция напоминания об оставленном в замке зажигания

ключе нормально не работает
ВНИМАНИЕ
Цепь функции напоминания об оставленном ключе в замке зажигания

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 1

разблоD блокиD
кировки роки
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность системы напоминания
Если эта функция напоминания об оставленном об оставленном ключе зажигания.
ключе зажигания не работает нормально, цепи • Неисправность переключателя двери
этих входных сигналов или сам электронный водителя.
блок управления системой ETACS могут быть • Неисправность исполнительного механизма
неисправны. замка двери водителя.
• Переключатель системы напоминания • Неисправность электронного блока
об оставленном ключе зажигания. управления системой ETACS.
• Переключатель двери водителя. • Повреждение жгута проводов или разъемов.
• Исполнительный механизм замка двери
водителя.

Не получен сигнал выключателя двери
ЭТАП 1. Проверка цепи питания водителя : Обратитесь к методике проверки
При установке замка зажигания в положение MD4 "Не получен сигнал переключателя
"LOCK" ("OFF"), проверьте, загораются ли замка двери водителя", CTP. 54B-405.
контрольные лампы аварийной сигнализации. <Автомобили с левым расположением
B: В норме ли результаты проверки? органов управления>. Обратитесь
ДА : Перейдите к Этапу 2. к методике проверки MD4 "Не получен
НЕТ : Обратитесь к методике проверки AD2 сигнал переключателя замка двери
"Проверка цепи питания электронного водителя", CTP. 54B-408. <Автомобили
блока управления системой ETACS", с правым расположением органов
CTP. 54B-58. управления>.
Не получен сигнал напоминания от замка
зажигания об оставленных ключах :
ЭТАП 2. Проверка сигналов Обратитесь к методике проверки MD9
Проверьте входные сигналы, перечисленные "Не получен сигнал напоминания
ниже, которые имеют отношение к функции от замка зажигания об оставленных
напоминания об оставленном ключе зажигания. ключах", CTP. 54B-425.
Переключатель Проверьте состояние Не получен сигнал переключателя
системы исполнительного механизма замка двери
водителя : Обратитесь к методике проверки
Выключатель двери При открытой двери MD12 "Не получен сигнал
водителя водителя исполнительного механизма замка
Переключатель При извлечении ключа двери водителя", CTP. 54B-443.
системы напоминаD из замка зажигания <Автомобили с левым расположением
ния об оставленном органов управления>. Обратитесь
ключе зажигания к методике проверки MD12 "Не получен
Исполнительный Когда личинка замка сигнал исполнительного механизма
механизм замка или внутренняя кнопка замка двери водителя", CTP. 54B-447.
двери водителя блокировки двери <Автомобили с правым расположением
водителя разблокироваD органов управления>.
на или заблокирована
Номинальное значение: Приборы ЭТАП 3. Повторная проверка системы
MUT=II/III подают звуковой сигнал B: Нормально ли работает функция напоминания
или происходит колебание стрелки об оставленном ключе зажигания?
вольтметра. ДА : Неисправность может иметь
B: В норме ли результаты проверки? периодически повторяющийся характер
CTP. 00-6).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ С=5: Функция разблокирования замков дверей при ударе (при ДТП)
ВНИМАНИЕ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

управления, убедитесь в исправности Используйте приборы MUT=II/III для
цепей входных и выходных сигналов. подтверждения наличия диагностических
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ кодов
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте наличие диагностических кодов
Если нормально не работает функция № 31 или 32, выявленных электронным блоком
разблокирования замков дверей в результате управления системой ETACS.
удара (при ДТП), то могут быть неисправности B: Появились ли диагностические коды?
во входной цепи сигнала датчика удара или в ДА : См. CTP. 54B-41.
электронном блоке управления системой НЕТ : Замените электронный блок
ETACS. управления системой ETACS.
управления системой SRS.
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=1: Электростеклоподъемники не работают
ВНИМАНИЕ
управления, убедитесь в исправности
цепей входных и выходных сигналов.
Цепь реле электростеклоподъемников (автомобили с левым расположением органов управления)
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5
ЭБУ системы Реле электроD

ETACS стеклоподъемников
Цветовая кодировка
проводов:
Вспомогательный Вспомогательный Вспомогательный
B : Черный переключатель переключатель переключатель
LG : БледноDзеленый стеклоподъемника стеклоподъемника стеклоподъемника
G : Зеленый передней правой задней левой задней правой
L : Синий двери двери двери
W : Белый
Y : Желтый
SB : Голубой Главный переключатель
BR : Коричневый электростеклоподъемников
O : Оранжевый Электронный блок управления (CPU)
GR : Серый
R : Красный
P : Розовый
Цепь реле электростеклоподъемников (автомобили с левым расположением органов управления)
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5
Реле электроD
стеклоподъемников
ВКЛ. ВЫКЛ.
Цветовая кодировка
проводов:
B : Черный
LG : БледноDзеленый
G : Зеленый переключатель переключатель переключатель
L : Синий стеклоподъемника стеклоподъемника стеклоподъемника
W : Белый передней левой задней левой задней правой
двери двери двери
Y : Желтый
SB : Голубой
BR : Коричневый
O : Оранжевый
GR : Серый Главный переключатель
R : Красный электростеклоподъемников
P : Розовый Электронный блок управления (CPU)

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность реле
Если электростеклоподъемники не работают, электростеклоподъемников.
могут быть неисправны реле электростеклоD • Неисправность главного переключателя
подъемников, главный переключатель электроD электростеклоподъемников.
стеклоподъемников или электронный блок • Неисправность электронного блока
управления системой ETACS. управления системой ETACS.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 3. Проверка реле

ЭТАП 1. Проверка сигналов См. главу 42, "Дверь − Технические операции
Проверьте входной сигнал замка зажигания. на автомобиле", CTP. 42-31.
Переключатель Проверьте состояние B: В норме ли результаты проверки?
системы ДА : Перейдите к Этапу 4.
НЕТ : Замените реле
Замок зажигания При переключении замка электростеклоподъемников.
(IG1) зажигания из положения
"ACC" в положение "ON"
(зажигание включено) ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъем Е=05
главного переключателя
Номинальное значение: Приборы электростеклоподъемников
Разъем: E=05
вольтметра. с левым рулем>
НЕТ : Обратитесь к методике проверки АD2 Вид со строны
"При установке замка зажигания в
6 5 4 3 2 1
положение "LOCK"("OFF"), функции 14 13 12 11 10 9 8 7
нормально не работают. Проверьте
цепь питания к электронному блоку
AC303935 AC
управления системой ETACS",
CTP. 54B-58. Разъем: E=05
реле электростеклоподъемника
Разъем: C=223
Монтажный блок (вид спереди) Вид со стороны
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
монтажного блока B: В норме ли результаты проверки?
НЕТ : Отремонтируйте разъем.
AC303808 AB
Connector: C=223
AC303822 AB

ЭТАП 5. Измерение напряжения на разъеме ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов

Е=05 главного переключателя между разъемом С=223 (клемма № 4) реле
электростеклоподъемников электростеклоподъемников и разъемом
Разъем: E=05 Е=05 (клемма № 4) главного переключателя
<Автомобили электростеклоподъемников
<LHD>
Вид со строны Монтажный блок (вид спереди)

6 5 4 3 2 1 CD210
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303935 AC
Разъем: E=05
<Автомобили CD223
жгута проводов Разъем СD223 D вид со стороны
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите

со стороны жгута проводов. AC303809 AB
(2) Установите замок зажигания в положение
"ON" (зажигание включено). Разъемы: C=210, C=223
CD210
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
Разъем: ЕD05
(Вид со стороны
CD223 Разъем СD210
AC303986 AB (вид со стороны
(3) Измерьте напряжение между клеммой № 6
и "массой"
Напряжение бортсети Разъем СD223
(вид со стороны
B: В норме ли результаты проверки? монтажного блока)
AC303823 AB
Разъем: E=05
<Автомобили периодически повторяющийся характер
CTP. 00-6).
Вид со строны НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов
и перейдите к этапу 7.
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

AC303935 AC С=223 реле электростеклоподъемников
Разъем: C=223
Разъем: E=05
<Автомобили <Автомобили с левым рулем>
с правым рулем> Монтажный блок (вид спереди)
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 AC303808 AB
AC303927AC
NOTE: Connector: C=223

Разъем: C=29
<Автомобили Монтажный блок (вид спереди)
AC303822 AB
AC303798 AN (1) Отсоедините разъем, измерения проводите

Разъем: C=30
с правым рулем> "ON" (зажигание включено).
AC303814 AN
Перед проверкой жгута проводов, проверьте Разъем: СD223

состояние промежуточных разъемов C$29 монтажного блока)
AC303983 AB
управления>, C$30 <Автомобили с правым (3) Измерьте напряжение между клеммой № 5
расположением органов управления>, и "массой"
и разъема С$210 монтажного блока, отремонти$ Номинальное значение: Напряжение
руйте разъем(ы) в случае необходимости. бортсети
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Перейдите к Этапу 8.

Разъем: C=21
между разъемом С=223 (клемма № 5) реле <Автомобили
электростеклоподъемников и плавкой с левым рулем>
вставкой (5)
<LHD>
CD210
AC303798 AB
Разъем: C=121
CD223
Разъем СD223 D вид со стороны AC303816 AB

Разъем: C=138
AC303809 AB

CD210
AC303818 AB

промежуточный разъем C$21 <Автомобили с
левым расположением органов управления>,
разъем C$121 <Автомобили с правым
CD223 Разъем СD210 расположением органов управления>, разъем
(вид со стороны C$138 <Автомобили с правым расположением
органов управления> и разъем С$210
монтажного блока, отремонтируйте разъем(ы),
Разъем СD223 • Проверьте состояние линии питания
(вид со стороны на наличие обрыва цепи.
монтажного блока)
AC303823 AB (См. главу 00, "Процесс поиска
CTP. 00-6).
ЭТАП 9. Измерение напряжения на разъеме (1) Отсоедините разъем, измерения проводите

Е=05 главного переключателя со стороны жгута проводов.
электростеклоподъемников
Разъем: E=05
6 5 4 3 2 1
Вид со строны 14 13 12 11 10 9 8 7
6 5 4 3 2 1
Разъем: ЕD05
14 13 12 11 10 9 8 7 (Вид со стороны
AC304116 AB
AC303935 AC (2) Измерьте сопротивление между клеммой

№ 2 и "массой"
Разъем: E=05
с правым рулем> 2 Ом не более
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
ЭТАП 10. Проверка состояния жгута • Проверьте состояние линии "массы"

проводов между разъемом Е=05 на наличие обрыва цепи.
(клемма № 2) главного переключателя B: В норме ли результаты проверки?
электростеклоподъемников и "массой" ДА : Неисправность может иметь
Разъем: E=05
<Автомобили (См. главу 00, "Процесс поиска
с левым рулем> неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
Вид со строны
6 5 4 3 2 1 ЭТАП 11. Измерение сопротивления
14 13 12 11 10 9 8 7 на разъеме С=223 реле
AC303935 AC Разъем: C=223
Разъем: E=05 Монтажный блок (вид спереди)
6 5 4 3 2 1
AC303808 AB
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
Connector: C=223
NOTE:
Разъем: C=29
AC303822 AB

AC303798 AN со стороны монтажного блока.
Разъем: C=30
Разъем: СD223
AC303814 AN AC303984 AB
Перед проверкой жгута проводов, проверьте (2) Измерьте сопротивление между клеммой
состояние промежуточного разъема C$29 № 3 и "массой"
<Автомобили с левым расположением органов Номинальное значение:
управления>, C$30 <Автомобили с правым 2 Ом не более
необходимости. НЕТ : Перейдите к Этапу 12.

проводов между разъемом С=223 (клемма
№ 3) реле электростеклоподъемников
и "массой"
Разъемы: C=212, C=223 CTP. 00-6).
<Автомобили с левым рулем > НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

CD212 ETACS
Разъем: C=225
CD223 <Автомобили с левым рулем>
Вид со стороны Монтажный блок (вид сзади)
CD223 монтажного блока
CD212
AC303810 AB
Разъем: C=225
AC303809 AD

<Автомобили с правым рулем >
Монтажный блок (вид спереди) Вид со стороны монтажного блока
AC303867 AB
CD212
CD223
CD223
CD212
AC303823 AC
NOTE: Перед проверкой жгута проводов,

проверьте состояние разъема C$212
монтажного блока, отремонтируйте его,
• Проверьте состояние линии "массы"

электронного блока управления системой НЕТ : Отремонтируйте разъем.
ETACS
Разъем: C=227
CD227(GR)
AC303810 AC
Разъем: C=227
CD227(GR)
AC303867AD
ЭТАП 15. Проверка состояния жгута Разъем: C=29

проводов между разъемом С=227 <Автомобили
управления системой ETACS и разъемом
Е=05 (клемма № 4) главного переключателя
Разъем: C=227
AC303798 AN
Разъем: C=30
Вид со стороны <Автомобили
жгута проводов с правым рулем>
CD227(GR)
AC303810 AC
Разъем: C=227
AC303814 AN
Разъем: C=35
Вид со стороны <Автомобили
жгута проводов с левым рулем>
CD227(GR)
CD35 (L)
AC303867AD
Разъем: E=05
<Автомобили 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
с левым рулем> 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
AC303798 AJ
Вид со строны Connector: C=35

жгута проводов <Автомобили
6 5 4 3 2 1 с правым рулем>
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303935 AC CD35(L)
Разъем: E=05
AC303814 AI

состояние промежуточных разъемов C$29
жгута проводов управления>, C$30 <Автомобили с правым
6 5 4 3 2 1 расположением органов управления>,
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC и соединительного разъема С$35, отремонти$
руйте разъем(ы) в случае необходимости.
NOTE: • Проверьте состояние линии связи

После замены главного переключателя
электростеклоподъемников, проверьте работу
всех стеклоподъемников.
(1) Замените главный переключатель
CTP. 00-6).
стеклоподъемников. НЕТ : Замените электронный блок
(2) Убедитесь в том, что все управления системой ETACS.
электростеклоподъемники работают.
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=2: Стекло двери водителя не перемещается от главного

переключателя стеклоподъемников. <Автомобили с левым расположением органов
управления>
Цепь электростеклоподъемника передней левой двери

< Автомобили с левым расположением органов управления >
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5
Реле
электростеклоD
подъемников
К ЭБУ системы
ETACS
Главный переключатель
ЭБУ (центральный процессор)
ВВЕРХ АвтоматиD
чески вверх
ВНИЗ
Передняя
АвтоматиD левая дверь
чески вниз
Электродвигатель
стеклоподъемника
передней левой
двери

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 3. Измерение напряжения на разъеме

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Е=05 главного переключателя
Если стекло двери водителя не перемещается электростеклоподъемников
под действием главного переключателя, Разъем: E=05
возможна неисправность в самом главном <Автомобили
переключателе, или в электродвигателе с левым рулем>
привода стеклоподъемника двери водителя.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Вид со строны

• Неисправность главного переключателя 6 5 4 3 2 1
электростеклоподъемников. 14 13 12 11 10 9 8 7
• Неисправность электродвигателя
стеклоподъемника передней левой двери.
AC303935 AC
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ со стороны жгута проводов.
"ON" (зажигание включено).
ЭТАП 1. Проверка главного переключателя
электростеклоподъемника.
Убедитесь в том, что стекла двери со стороны
переднего пассажира и задних дверей могут
перемещаться главным переключателем
электростеклоподъемников. 6 5 4 3 2 1
B: В норме ли результаты проверки? 14 13 12 11 10 9 8 7
ДА : Перейдите к Этапу 2. Разъем: ЕD05
НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD1 (Вид со стороны
"Электростеклоподъемники не жгута проводов)
AC303986 AB
работают", CTP. 54B-97.
и "массой"
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем Е=05 Номинальное значение: Напряжение
главного переключателя бортсети
Разъем: E=05
с левым рулем> НЕТ : Перейдите к Этапу 4.
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303935 AC

ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъем С=223 Разъем: E=05

реле электростеклоподъемника с левым рулем>
Разъем: C=223
Монтажный блок (вид спереди) Вид со строны
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303935 AC
NOTE:
AC303808 AB Разъем: C=29
B: В норме ли результаты проверки? с левым рулем>
ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов

между разъемом С=223 (клемма № 4) реле
электростеклоподъемников и разъемом
Е=05 (клемма № 4) главного переключателя AC303798 AN
электростеклоподъемников Перед проверкой жгута проводов, проверьте
Разъемы: C=210, C=223 состояние промежуточного разъема С$29
<LHD> и разъема C$210 монтажного блока, отремонти$
Монтажный блок (вид спереди) руйте его, в случае необходимости.
CD210 на наличие обрыва цепи.
CD223
Разъем СD210 D вид со стороны CTP. 00-6).
жгута проводов НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов

Разъем СD223 D вид со стороны электродвигателя стеклоподъемника
Разъем: E=04
с левым рулем >
AC303809 AB
ED04(GR)
AC303935 AB

ЭТАП 7. Проверка состояния проводки ЭТАП 8. Повторная проверка системы

от разъема Е=04 (клеммы № 1 и 4) После замены главного переключателя
электродвигателя стеклоподъемника электростеклоподъемников, убедитесь в том,
передней левой двери до разъема Е=05 что стекло двери водителя может перемещаться
(клеммы № 7 и 1) главного переключателя главным переключателем.
электростеклоподъемников (1) Замените главный переключатель
Разъемы: E=04, E=05
(2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
двери водителя перемещается главным
переключателем
электростеклоподъемников.
ED04(GR)
ED05 CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
Разъем ЕD04 D вид со стороны стеклоподъемника передней левой
двери.
Разъем ЕD05 D вид со стороны

6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303936 AB

линий на наличие разрыва или короткого
замыкания цепи.
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=2: Стекло двери водителя не перемещается от главного

переключателя стеклоподъемников. <Автомобили с правым расположением органов
управления>
Цепь электростеклоподъемника передней правой двери

< Автомобили с правым расположением органов управления >
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5
Реле
подъемников ВКЛ.
ВЫКЛ.
К ЭБУ системы
ETACS
Автоматически вверх Главный переключатель

Передняя электростеклоподъемников
ВВЕРХ
левая дверь
ВНИЗ
АвтоматиD
чески вниз
ЭБУ (центральный процессор)
передней правой
двери


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Е=05 главного переключателя
Если стекло двери водителя не перемещается электростеклоподъемников
под действием главного переключателя, Разъем: E=05
возможна неисправность в самом главном <Автомобили
переключателе, или в электродвигателе с правым рулем>
привода стеклоподъемника двери водителя.
• Неисправность главного переключателя
электростеклоподъемников. жгута проводов
• Неисправность электродвигателя 6 5 4 3 2 1
стеклоподъемника передней левой двери. 14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ со стороны жгута проводов.
электростеклоподъемника.
Убедитесь в том, что стекла двери со стороны
переднего пассажира и задних дверей могут
перемещаться главным переключателем
электростеклоподъемников. 6 5 4 3 2 1
B: В норме ли результаты проверки? 14 13 12 11 10 9 8 7
ДА : Перейдите к Этапу 2. Разъем: ЕD05
НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD1 (Вид со стороны
"Электростеклоподъемники не жгута проводов)
AC303986 AB
работают", CTP. 54B-97.
и "массой"
ЭТАП 2. Проверка разъема: Разъем Е=05 Номинальное значение: Напряжение
главного переключателя бортсети
Разъем: E=05
с правым рулем> НЕТ : Перейдите к Этапу 4.

Вид со стороны Connector: C=223
6 5 4 3 2 1 Монтажный блок (вид спереди)
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC

AC303822 AB


Разъем: C=30
между разъемом С=223 (клемма № 4) реле <Автомобили
электростеклоподъемников и разъемом с правым рулем>
Е=05 (клемма № 4) главного переключателя
CD210 AC303814 AN

руйте его, в случае необходимости.
Разъем СD223
(вид со стороны неисправностей/контрольные точки",
монтажного блока) CTP. 00-6).
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов
AC303823 AB
Разъем: E=05 электродвигателя стеклоподъемника
передней правой двери
Разъем: E=15

6 5 4 3 2 1 ED15(GR)
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
AC303927 AB


от разъема Е=15 (клеммы № 1 и 4) После замены главного переключателя
электродвигателя стеклоподъемника электростеклоподъемников, убедитесь в том,
передней правой двери до разъема Е=05 что стекло двери водителя может перемещаться
(клеммы № 7 и 1) главного переключателя главным переключателем.
электростеклоподъемников (1) Замените главный переключатель
переключателем электростеклоподъемников.
ED15(GR) (См. главу 00, "Процесс поиска
CTP. 00-6).
ED05
стеклоподъемника передней левой
жгута проводов двери.
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

AC303928 AB

Методика проверки D=3: Стекло соответствующей двери(ей) не работает от вспомогательных

переключателей стеклоподъемников переднего и задних пассажиров
Цепь электростеклоподъемника передней правой двери

(автомобили с левым расположением органов управления)
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5
ВКЛ. ВЫКЛ.
ETACS
Вспомогательный
ВВЕРХ
ВНИЗ
Электронный блок управления (CPU)

Цепь электростеклоподъемника передней левой двери

(автомобили с правым расположением органов управления)
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5
ETACS
Вспомогательный
ВВЕРХ переключатель
ВНИЗ

Power Window (rear) Circuit
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5
Реле
ВКЛ. ВЫКЛ.
ETACS
<Автомобили <Автомобили
с левым рулем> с левым рулем>
с правым рулем> с правым рулем>
Вспомогательный Вспомогательный
ВВЕРХ переключатель переключатель
задней левой задней правой
двери двери
ВНИЗ
Электронный блок управления (CPU) Электронный блок управления (CPU)
Электродвигатель Электродвигатель
электростеклоD электростеклоD
подъемника задней подъемника задней
левой двери правой двери

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ
Если стекла дверей переднего и задних ЭТАП 1. Проверка главного переключателя
пассажиров не перемещаются соответстD электростеклоподъемника.
вующим вспомогательным переключателем, Убедитесь, что переключатель блокировки
то возможны неисправности вспомогательных стеклоподъемников выключен.
переключателей или электродвигателей
НЕТ : Выключите переключатель блокировки
• Неисправность вспомогательного
переключателя электростеклоподъемника
передней правой двери <Автомобили ЭТАП 2. Определение места неисправности
с левым расположением органов B: Который из электростеклоподъемников
управления>, вспомогательного переклюD не работает?
чателя электростеклоподъемника передней Дверь переднего пассажира <Автомобили
левой двери <Автомобили с правым с левым расположением органов
расположением органов управления>, управления> : Перейдите к Этапу 3.
вспомогательного переключателя электроD Дверь переднего пассажира <Автомобили
стеклоподъемника задней правой двери или с правым расположением органов
вспомогательного переключателя управления> : Перейдите к Этапу 12.
электростеклоподъемника задней левой Задняя правая дверь : Перейдите к Этапу 21.
двери. Задняя левая дверь : Перейдите к Этапу 30.
• Неисправность электродвигателя
стеклоподъемника передней правой двери ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем Е=14
<Автомобили с левым расположением вспомогательного переключателя
органов управления>, электродвигателя электростеклоподъемника передней
стеклоподъемника передней левой двери правой двери
Разъем: E=14
органов управления>, электродвигателя <Автомобили
стеклоподъемника задней правой двери или с левым рулем>
электродвигателя стеклоподъемника
передней левой двери.
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Вид
со строны
жгута
проводов
AC303939 AB

ЭТАП 4. Измерение сопротивления ЭТАП 5. Проверка состояния проводки

на разъеме Е=14 вспомогательного от разъема Е=14 (клемма № 1)
переключателя электростеклоподъемника вспомогательного переключателя
передней правой двери электростеклоподъемника передней
правой двери до "массы"
Разъем: E=14
Вид
со строны Вид
жгута со строны
проводов жгута
проводов
AC303939 AB
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите AC303939 AB
со стороны жгута проводов. NOTE:

Разъем: C=112
Разъем ЕD14
AC303981 AC AC303804 AS
(2) Измерьте сопротивление между клеммой Перед проверкой жгута проводов, проверьте
№ 1 и "массой" промежуточный разъем C$112, отремонтируйте
Номинальное значение: его, в случае необходимости.
2 Ом не более • Проверьте состояние линии заземления
ДА : Перейдите к Этапу 6. B: В норме ли результаты проверки?
НЕТ : Перейдите к Этапу 5. ДА : Неисправность может иметь
CTP. 00-6).
ЭТАП 6. Измерение напряжения на разъеме Разъем: E=14

Е=14 вспомогательного переключателя <Автомобили
электростеклоподъемника передней
Вид
со строны
жгута
проводов
AC303939 AB

"ON" (зажигание включено). ЭТАП 7. Проверка разъема: Разъем С=223

Разъем: C=223
Разъем ЕD14 монтажного блока
AC303982 AC
(3) Измерьте напряжение между клеммой № 4 AC303808 AB

и "массой"
Номинальное значение: Напряжение
бортсети
ЭТАП 8. Проверка состояния проводки Перед проверкой жгута проводов, проверьте

от разъема Е=14 (клемма № 4) состояние промежуточного разъема С$112
вспомогательного переключателя и разъема C$210 монтажного блока, отремонти$
электростеклоподъемника передней руйте его, в случае необходимости.
правой двери до разъема С=223 (клемма • Проверьте состояние линии питания на
№ 4) реле электростеклоподъемника наличие обрыва цепи.
Разъем: E=14
с левым рулем> периодически повторяющийся характер
Вид
со строны
CTP. 00-6).
жгута НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
проводов

AC303939 AB электродвигателя стеклоподъемника
Разъем: E=15
<LHD>
Монтажный блок (вид спереди) с левым рулем>
CD210
жгута проводов ED15(GR)
CD223 AC303939 AC

AC303809 AB
NOTE:
Разъем: C=112
AC303804 AS
от разъема Е=15 (клеммы № 1 и 4) После замены вспомогательного
электродвигателя стеклоподъемника переключателя электростеклоподъемника
передней правой двери до разъема Е=14 передней правой двери, убедитесь в том,
(клеммы № 5 и 7) вспомогательного что стекло двери переднего пассажира может
переключателя электростеклоподъемников перемещаться этим переключателем.
передней правой двери (1) Замените вспомогательный переключатель
электростеклоподъемника передней правой
двери.
двери переднего пассажира может
перемещаться вспомогательным
переключателем этой двери.
ED15(GR)
ED14 неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
Разъем ЕD14 D вид со стороны НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
жгута проводов стеклоподъемника передней правой
двери.

жгута проводов вспомогательного переключателя
электростеклоподъемника передней левой
двери
AC303940 AB
Connector: E=20
• Проверьте состояние входной и выходной <Автомобили с правым рулем>

B: В норме ли результаты проверки? Вид со стороны
ДА : Перейдите к Этапу 11. жгута проводов
AC303935 AE

ЭТАП 13. Измерение сопротивления ЭТАП 14. Проверка состояния проводки

на разъеме Е=20 вспомогательного от разъема Е=20 (клемма № 1)
переключателя электростеклоподъемника вспомогательного переключателя
передней левой двери электростеклоподъемника передней левой
Connector: E=20 двери до "массы"
<Автомобили с правым рулем> Connector: E=20
жгута проводов Вид со стороны
AC303935 AE
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите AC303935 AE

Разъем: C=113
Разъем ЕD20
AC303816 AR
AC303981 AE
(2) Измерьте сопротивление между клеммой Перед проверкой жгута проводов, проверьте
№ 1 и "массой" промежуточный разъем C$113, отремонтируйте
CTP. 00-6).
ЭТАП 15. Измерение напряжения ЭТАП 16. Проверка разъема: Разъем С=223
на разъеме Е=20 вспомогательного реле электростеклоподъемника
Connector: C=223
передней правой двери <Автомобили с правым рулем>
Connector: E=20 Монтажный блок (вид спереди)
AC303822 AB
AC303935 AE
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите НЕТ : Отремонтируйте разъем.
Разъем ЕD20
AC303982 AE

и "массой"
бортсети
ЭТАП 17. Проверка состояния проводки Перед проверкой жгута проводов, проверьте
от разъема Е=20 (клемма № 4) состояние промежуточного разъема С$113
вспомогательного переключателя и разъема C$210 монтажного блока, отремонти$
электростеклоподъемника передней левой руйте его, в случае необходимости.
двери до разъема С=223 (клемма № 4) реле • Проверьте состояние линии питания
электростеклоподъемника на наличие обрыва цепи.
Connector: E=20 B: В норме ли результаты проверки?

<Автомобили с правым рулем> ДА : Неисправность может иметь

AC303935 AE электродвигателя стеклоподъемника
Разъем: E=04
<Автомобили с правым рулем> <Автомобили с правым рулем>
CD210
ED04(GR)
CD223 AC303931 AB
Разъем СD210
жгута проводов) B: В норме ли результаты проверки?
Разъем СD223
AC303823 AB
NOTE:
Разъем: C=113
AC303816 AR
от разъема Е=04 (клеммы № 1 и 4) После замены вспомогательного
передней левой двери до разъема Е=20 передней левой двери, убедитесь в том, что
(клеммы № 5 и 7) вспомогательного стекло двери переднего пассажира может
переключателя электростеклоподъемников перемещаться этим переключателем.
передней левой двери (1) Замените вспомогательный переключатель
двери.
двери переднего пассажира может
перемещаться вспомогательным
переключателем этой двери.
ED04(GR)
CTP. 00-6).
двери.
Разъем ЕD20 D вид со стороны ЭТАП 21. Проверка разъема: Разъем Е=18
жгута проводов вспомогательного переключателя
электростеклоподъемника задней правой
двери
AC303932 AC
Разъем: E=18
ДА : Перейдите к Этапу 20. Вид со строны
AC303941 AB

ЭТАП 22. Измерение сопротивления (1) Отсоедините разъем, измерения проводите

на разъеме Е=18 вспомогательного со стороны жгута проводов.
задней правой двери
Разъем: E=18
Вид со строны Разъем: ЕD18

жгута проводов (Вид со стороны жгута проводов)
AC303981 AD

AC303941 AB № 1 и "массой"
ЭТАП 23. Проверка состояния проводки Разъем: D=03

от разъема Е=18 (клемма № 1) <Универсал = автомобили
вспомогательного переключателя
двери до "массы"
Разъем: E=18
AC303921 AB
Вид со строны Перед проверкой жгута проводов, проверьте

жгута проводов промежуточный разъем D$03, отремонтируйте
AC303941 AB на наличие обрыва цепи.
NOTE: B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: D=03 ДА : Неисправность может иметь
<Седан = автомобили периодически повторяющийся характер
CTP. 00-6).
AC303869 AB
Разъем: D=03
<Седан = автомобили
AC303875 AB
Разъем: D=03
<Универсал=автомобили
AC303915 AC
ЭТАП 24. Измерение напряжения ЭТАП 25. Проверка разъема: Разъем С=223
на разъеме Е=18 вспомогательного реле электростеклоподъемника
переключателя электростеклоподъемника Разъем: C=223
задней правой двери <Автомобили с левым рулем>
Разъем: E=18
AC303808 AB
AC303941 AB Connector: C=223

Отсоедините разъем, измерения проводите со Монтажный блок (вид спереди)
стороны жгута проводов.
Установите замок зажигания в положение "ON"
(зажигание включено).
AC303822 AB

Разъем: ЕD18
(Вид со стороны жгута проводов)
AC303982 AD

и "массой"
бортсети
ЭТАП 26. Проверка состояния проводки Разъемы: C=210, C=223

от разъема Е=18 (клемма № 4) <Автомобили с правым рулем>
вспомогательного переключателя Монтажный блок (вид спереди)
правой двери до разъема С=223 CD210
(клемма № 4) электростеклоподъемника
Разъем: E=18

Вид со строны жгута проводов)
Разъем СD223
AC303941 AB
AC303823 AB

<LHD>
CD210
CD223

AC303809 AB
NOTE:
Разъем: C=119 Разъем: D=03

<Автомобили <Универсал=автомобили
AC303804 AQ AC303915 AC

<Автомобили <Универсал = автомобили
AC303814 AP AC303921 AB

Разъем: D=03
состояние промежуточных разъемов C$119
с левым рулем> <Автомобили с левым расположением органов
управления>, C$23 <Автомобили с левым
и разъема С$210 монтажного блока, отремонти$
AC303869 AB B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: D=03
с правым рулем> (См. главу 00, "Процесс поиска
CTP. 00-6).
AC303875 AG
ЭТАП 27. Проверка разъема: Разъем Е=19 ЭТАП 29. Повторная проверка системы
электродвигателя стеклоподъемника После замены вспомогательного
задней правой двери переключателя электростеклоподъемника
задней правой двери, убедитесь в том, что
Разъем: E=19
стекло двери переднего пассажира может
перемещаться этим переключателем.
(1) Замените вспомогательный переключатель
Вид со стороны ED19(GR) двери.
жгута проводов (2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
задней правой двери может перемещаться
вспомогательным переключателем этой
AC303941 AC
двери.
B: В норме ли результаты проверки? ДА : Неисправность может иметь
ДА : Перейдите к Этапу 28. периодически повторяющийся характер
НЕТ : Отремонтируйте разъем. (См. главу 00, "Процесс поиска
ЭТАП 28. Проверка состояния жгута CTP. 00-6).
проводов от разъема Е=19 (клеммы № 1 и 4) НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
электродвигателя стеклоподъемника стеклоподъемника задней правой
задней правой двери до разъема Е=18 двери.
(клеммы № 5 и 7) вспомогательного
переключателя электростеклоподъемников ЭТАП 30. Проверка разъема: Разъем Е=18
задней правой двери вспомогательного переключателя
Разъемы: E=18, E=19 электростеклоподъемника задней левой
двери
Разъем: E=08
ED19(GR) Вид со строны

ED18
AC303937 AB

AC303942 AB

ЭТАП 31. Измерение сопротивления (1) Отсоедините разъем, измерения проводите

на разъеме Е=18 вспомогательного
задней левой двери
Разъем: E=08
Вид со строны Разъем: ЕD08

жгута проводов (Вид со стороны жгута проводов)
AC303981 AB

AC303937 AB № 1 и "массой"

проводов от разъема Е=18 (клемма № 1) <Универсал = автомобили
электростеклоподъемника задней левой
двери до "массы"
Разъем: E=08
AC303921 AC
Вид со строны Перед проверкой жгута проводов, проверьте

промежуточный разъем D$19, отремонтируйте
AC303937 AB на наличие обрыва цепи.
NOTE: B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: D=19 ДА : Неисправность может иметь
<Седан = автомобили периодически повторяющийся характер
CTP. 00-6).
AC303871 AB
Разъем: D=19
AC303911 AB
Разъем: D=19
AC303915 AB
ЭТАП 33. Измерение напряжения ЭТАП 34. Разъем С=223 реле

на разъеме Е=08 вспомогательного электростеклоподъемника
переключателя электростеклоподъемника Разъем: C=223
задней левой двери <Автомобили с левым рулем>
Разъем: E=08
AC303808 AB
AC303937 AB Connector: C=223

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите Монтажный блок (вид спереди)
AC303822 AB

Разъем: ЕD08
AC303982 AB

и "массой"
бортсети
ЭТАП 35. Проверка состояния жгута провдов Разъемы: C=210, C=223

от разъема Е=08 (клемма № 4) <LHD>
вспомогательного переключателя Монтажный блок (вид спереди)
двери до разъема С=223 (клемма № 4) реле CD210
Разъем: E=08
CD223
Вид со строны жгута проводов
AC303937 AB Разъем СD223 D вид со стороны

AC303809 AB

CD210

Разъем СD223
AC303823 AB
NOTE:

<Автомобили <Универсал=автомобили
AC303798 AP AC303915 AB

<Автомобили <Универсал = автомобили
AC303816 AG AC303921 AC

Разъем: D=19
<Седан = автомобили состояние промежуточных разъемов C$22
управления>, C$120 <Автомобили с правым
расположением органов управления>, D$19
и разъема С$210 монтажного блока, отремонти$
Разъем: D=19 периодически повторяющийся характер
CTP. 00-6).

AC303911 AB
Разъем: E=07
Вид со стороны ED07(GR)

AC303937 AB

ЭТАП 37. Проверка состояния жгута ЭТАП 38. Повторная проверка системы.
проводов от разъема Е=07 (клеммы № 1 и 4) После замены вспомогательного
задней левой двери до разъема Е=08 задней левой двери, убедитесь в том, что стекло
(клеммы № 5 и 7) вспомогательного задней левой двери может перемещаться этим
переключателя электростеклоподъемников переключателем.
задней левой двери (1) Замените вспомогательный переключатель
двери.
задней левой двери может перемещаться
вспомогательным переключателем этой
двери.
ED07(GR) ДА : Неисправность может иметь
ED08
CTP. 00-6).
жгута проводов НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
стеклоподъемника задней левой двери.

AC303938 AB

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=4: Стекло двери(ей) переднего и/или задних пассажиров

не работают от главного переключателя стеклоподъемников
Цепь электростеклоподъемника (автомобили с левым расположением органов управления)
Автоматически вверх Автоматически вверх

ЗАБЛОКИD ВВЕРХ ВВЕРХ
РОВАННО Передняя Задняя
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ правая правая
ВНИЗ ВНИЗ
ЗАМКА ДВЕРИ дверь дверь
РАЗБЛОКИD АвтоматиD АвтоматиD
РОВАННО чески вниз чески вниз
АвтоматиD
ВВЕРХ чески вверх
Задняя
ВНИЗ левая
дверь
Главный
ВВЕРХ ВВЕРХ ВВЕРХ
ВНИЗ ВНИЗ ВНИЗ
ЭБУ (CPU) ЭБУ (CPU) ЭБУ (CPU)
Вспомогательный переключатель Вспомогательный переключатель Вспомогательный переключатель

электростеклоподъемника передней электростеклоподъемника задней электростеклоподъемника задней
правой двери левой двери правой двери

Цепь электростеклоподъемника (автомобили с левым расположением органов управления)
Автоматически вверх Автоматически вверх

ЗАБЛОКИD ВВЕРХ ВВЕРХ
РОВАННО Передняя Задняя
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВНИЗ левая ВНИЗ правая
ЗАМКА ДВЕРИ дверь дверь
РАЗБЛОКИD АвтоматиD АвтоматиD
РОВАННО чески вниз чески вниз

АвтоматиD
чески вверх
ВВЕРХ
Задняя
левая
ВНИЗ
дверь
Главный
подъемника
ВВЕРХ ВВЕРХ ВВЕРХ
ВНИЗ ВНИЗ ВНИЗ
ЭБУ (CPU) ЭБУ (CPU) ЭБУ (CPU)

переключатель переключатель задней переключатель задней
передней левой двери левой двери правой двери

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 2. Проверка вспомогательного

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ переключателя электростеклоподъемника
Если стекла дверей переднего и задних Убедитесь в том, что стекло каждой двери
пассажиров не перемещаются соответстD перемещается соответствующим вспомогаD
вующим переключателем, то возможны тельным переключателем, при выключенной
неисправности главного переключателя или блокировке электростеклоподъемников.
соответствующего(их) вспомогательного(ых) B: В норме ли результаты проверки?
переключателя(ей) ДА : Перейдите к Этапу 3.
электростеклоподъемника(ов). НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD3:
Стекло соответствующей(их) двери(ей)
Возможные причины не перемещается(ются) от вспомогаD
• Неисправность главного переключателя тельных переключателей стеклоD
электростеклоподъемников. подъемников переднего и задних
• Неисправность вспомогательного пассажиров", CTP. 54B-117.
передней правой двери <Автомобили
с левым расположением органов ЭТАП 3. Определение места неисправности
управления>, вспомогательного переклюD B: Какое из окон дверей не перемещается
чателя электростеклоподъемника передней главным переключателем
левой двери <Автомобили с правым электростеклоподъемников?
расположением органов управления>, Дверь переднего пассажира <Автомобили
вспомогательного переключателя электроD с левым расположением органов
стеклоподъемника задней правой двери управления> : Перейдите к Этапу 4.
или вспомогательного переключателя Дверь переднего пассажира <Автомобили
управления> : Перейдите к Этапу 7.
двери. Задняя правая дверь : Перейдите к Этапу 10.
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Задняя левая дверь : Перейдите к Этапу 13.

Проверьте, чтобы убедиться, что стекло двери
водителя перемещается главным
переключателем электростеклоподъемников.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD2
"Стекло двери водителя не перемеD
щается главным переключателем
Обратитесь к методике проверки DD2
"Стекло двери водителя не перемеD
щается главным переключателем

главного переключателя НЕТ : Отремонтируйте разъем.
электростеклоподъемников и разъем Е=14
вспомогательного переключателя передней
Разъем: E=05
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303935 AC
Разъем: E=14
Вид
со строны
жгута
проводов
AC303939 AB

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов
между разъемом Е=05 (клемма № 11) НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
главного переключателя электростекло=
подъемника и разъема Е=14 (клемма № 6)
вспомогательного переключателя передней ЭТАП 6. Повторная проверка системы
правой двери После замены вспомогательного
Разъем: E=05
<Автомобили передней левой двери, убедитесь в том, что
с левым рулем> стекло двери переднего пассажира может
Вид со строны электростеклоподъемника передней левой
двери.
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 (2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
AC303935 AC
Разъем: E=14 B: В норме ли результаты проверки?
<Автомобили ДА : Неисправность может иметь
Вид неисправностей/контрольные точки",
со строны CTP. 00-6).
жгута
проводов
НЕТ : Замените главный переключатель
AC303939 AB
Этап 7. Проверка разъема: Разъем Е=05
NOTE: главного переключателя электростекло=
Разъем: C=29 подъемников и разъем Е=20 вспомогатель=
<Автомобили ного переключателя передней левойй двери
Разъем: E=05
AC303798 AN
6 5 4 3 2 1
Разъем: C=112 14 13 12 11 10 9 8 7
<Автомобили с левым рулем> AC303927AC
Connector: E=20
AC303804 AS

промежуточные разъемы С$29, C$112, AC303935 AE
ЭТАП 8. Проверка состояния жгута проводов • Проверьте состояние линии связи на

между разъемом Е=05 (клемма № 11) наличие разрыва цепи.
главного переключателя электростекло= B: В норме ли результаты проверки?
подъемника и разъема Е=20 (клемма № 6) ДА : Перейдите к Этапу 9.
вспомогательного переключателя передней НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
Разъем: E=05 ЭТАП 9. Повторная проверка системы
<Автомобили После замены вспомогательного
передней левой двери, убедитесь в том, что
стекло двери переднего пассажира может
жгута проводов электростеклоподъемника передней левой
6 5 4 3 2 1 двери.
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC (2) Проверьте, чтобы убедиться, что стекло
Connector: E=20 переключателем
Вид со стороны периодически повторяющийся характер
CTP. 00-6).
AC303935 AE
NOTE:
Разъем: C=30
AC303814 AN
Разъем: C=113
AC303816 AR

промежуточные разъемы С$30, C$113,
ЭТАП 10. Проверка разъема: Разъем Е=05 ЭТАП 11. Проверка состояния жгута
главного переключателя электростекло= проводов между разъемом Е=05
подъемников и разъем Е=18 вспомогатель= (клемма № 11) главного переключателя
ного переключателя задней правой двери электростеклоподъемника и разъемом Е=18
Разъем: E=05 (клемма № 6) вспомогательного
<Автомобили переключателя задней правой двери
Разъем: E=05
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303935 AC
Разъем: E=05
AC303935 AC
Разъем: E=05
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 Вид со стороны
AC303927AC жгута проводов
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
Разъем: E=18 AC303927AC
Разъем: E=18
AC303941 AB
B: В норме ли результаты проверки? AC303941 AB

NOTE: Разъем: D=03

Разъемы: C=23, C=30 <Седан=автомобили
<Автомобили с правым рулем> с левым рулем>
AC303869 AF
CD30
Разъем: D=03
CD23 с правым рулем>
CD23 CD30
AC303875 AG
AC303815AP
Разъем: D=03
Разъем: C=29 <Универсал=автомобили
AC303915 AC
AC303798 AN
Разъем: D=03
Разъем: C=119 <Универсал = автомобили
AC303921 AB
AC303804 AQ
Перед проверкой состояния жгута проводов, ЭТАП 13. Проверка разъема: Разъем Е=05
проверьте промежуточный разъем C$23
главного переключателя электростекло=
<автомобили с правым расположением органов
подъемников и разъем Е=08 вспомогатель=
управления>, C$29 <автомобили с левым
ного переключателя задней левой двери
Разъем: E=05
соединительный разъем C$30 <автомобили
с правым расположением органов с левым рулем>
управления>, C$119 <автомобили с левым
расположением органов управления> и разъем
D$03, отремонтируйте разъем(ы) в случае Вид со строны
необходимости. жгута проводов
• Проверьте состояние линии связи 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303935 AC
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. Разъем: E=05
После замены вспомогательного
стекло этой двери может перемещаться этим Вид со стороны
замененым переключателем. жгута проводов
6 5 4 3 2 1
(1) Замените вспомогательный переключатель 14 13 12 11 10 9 8 7
электростеклоподъемника задней правой AC303927AC
двери.
Разъем: E=08
задней правой двери перемещается
главным переключателем
B: В норме ли результаты проверки? Вид со строны
ДА : Неисправность может иметь жгута проводов
неисправностей/контрольные точки", AC303937 AB
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените главный переключатель B: В норме ли результаты проверки?
стеклоподъемников. ДА : Перейдите к Этапу 14.
ЭТАП 14. Проверка состояния жгута Разъемы: C=22, C=29

проводов между разъемом Е=05 <Автомобили с левым рулем>
(клемма № 11) главного переключателя
электростеклоподъемника и разъемом Е=08
(клемма № 6) вспомогательного
переключателя задней левой двери
Разъем: E=05
CD29
Вид со строны CD22

6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 CD29 CD22
AC303935 AC
Разъем: E=05
AC303799 AN
Разъем: C=30
Вид со стороны с правым рулем>
6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303927AC
Разъем: E=08
AC303814 AN
Вид со строны Разъем: C=120

жгута проводов <Автомобили
AC303937 AB
NOTE:
AC303816 AG
Перед проверкой состояния жгута проводов,

Разъем: D=19
<Седан = автомобили проверьте промежуточный разъем C$22
управления>, C$29 <Автомобили с левым
соединительный разъем C$30 <Автомобили с
C$120 <Автомобили с правым расположением
органов управления> и разъем D$19,
AC303871 AB
Разъем: D=19 • Проверьте состояние линии связи
<Седан = автомобили на наличие разрыва цепи.

После замены вспомогательного
AC303911AE
Разъем: D=19 стекло этой двери может перемещаться этим
<Универсал=автомобили замененным переключателем.
двери.
задней левой двери перемещается главным
Разъем: D=19
с правым рулем> (См. главу 00, "Процесс поиска
CTP. 00-6).
AC303921 AC
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=5: Стекла дверей автоматически опускаются в режиме подъема
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 2. Проверка величины рабочего тока

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ электростеклоподъемника
Если сопротивление перемещению стекла Убедитель в том, что величина рабочего тока
двери слишком велико в процессе подъема электростеклоподъемника соответствует норме
стекла, или поднимающееся стекло двери (См. главу 42, "Дверь−Технические операции
встречает препятствие в створе проема окна, на автомобиле", CTP. 42-31).
это стекло опустится примерно на 150 мм. B: В норме ли результаты проверки?
ДА : Отрегулируйте положение стекла двери
Возможные причины (См. главу 42, "Дверь − Технические
• Неправильно отрегулировано положение операции на автомобиле", CTP. 42-30),
стекла. и затем перейдите к Этапу 3.
• Неправильно установлена направляющая НЕТ : Замените неисправный
стекла или она погнута. электродвигатель в сборе при
• Неисправность электродвигателя аномальной величине рабочего тока.
стеклоподъемника.
• Неисправность регулятора стекла двери.
ЭТАП 3. Проверка правильности установки
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ стекол дверей
Проверьте правильность установки стекол
дверей. См. главу 42, "Дверь − Технические
ЭТАП 1. Проверка травмобезопасности операции на автомобиле", CTP. 42-30.
Убедитесь в травмобезопасности ДА : Перейдите к Этапу 4.
электростеклоподъемника. См. главу 42, "Дверь НЕТ : Отрегулируйте положение стекла двери
− Технические операции на автомобиле", (См. главу 42, "Дверь − Технические
CTP. 42-32. операции на автомобиле", CTP. 42-30).
НЕТ : Обратитесь к методике проверки DD6
Убедитесь в том, что стекло двери не
"Травмобезопасность электростеклоD
опускается автоматически, находясь в режиме
подъемника не обеспечивается",
подъема.
CTP. 54B-153.
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените электродвигатель
неисправного стеклоподъемника.
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ D=6: Травмобезопасность электростеклоподъемников

не обеспечивается (не работает функция защиты от защемления)
Цепь электростеклоподъемников передних дверей (автомобили с левым расположением органов управления)
Вспомогательный переключатель
Главный переключатель электростеклоподъемника
электростеклоподъемников передней правой двери
Автоматически вверх
ВВЕРХ (Передняя левая дверь)
ВВЕРХ
ВНИЗ
АвтоматиD
чески вниз ВНИЗ
Интегральная Интегральная Интегральная Интегральная

схема Холла схема Холла схема Холла схема Холла
передней левой двери передней правой двери

Цепь электростеклоподъемников передних дверей (автомобили с правым расположением органов управления)
Главный переключатель Вспомогательный переключатель

электростеклоподъемников электростеклоподъемника
(Передняя левая дверь)

Автоматически вверх
ВВЕРХ
ВВЕРХ
ВНИЗ
АвтоматиD
чески вниз ВНИЗ

передней правой двери передней левой двери

Цепь электростеклоподъемников задних дверей
Вспомогательный Вспомогательный
переключатель переключатель
задней левой двери задней правой двери
ВВЕРХ ВВЕРХ
ВНИЗ ВНИЗ

задней левой двери задней правой двери


Датчик вращения, встроенный в ЭТАП 1. Проверка величины рабочего тока
электродвигатель стеклоподъемника, электростеклоподъемника.
может быть неисправным. Убедитель в том, что величина рабочего тока
электростеклоподъемника соответствует норме
Возможные причины (См. главу 42, "Дверь − Технические операции
• Неисправность электродвигателя на автомобиле", CTP. 42-31).
стеклоподъемника.
ДА : Отрегулируйте положение стекла двери
(См. главуь 42, "Дверь − Технические
операции на автомобиле", CTP. 42-30),
и затем перейдите к Этапу 2.
НЕТ : Замените неисправный
электродвигатель в сборе при
аномальной величине рабочего тока.
ЭТАП 2. Проверка наличия "обучающей" ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъем Е=05

функции (learning function) главного переключателя электростекло=
электростеклоподъемника. подъемников и разъем Е=04 вспомогатель=
Проверьте, чтобы убедиться в том, что ного переключателя передней левойй двери
переключатель стеклоподъемника распознает
положение стекол, когда они полностью <Автомобили с левым рулем>
закрыты (См. главу 42, "Дверь", CTP. 42-38).
НЕТ : Убедитесь в том, что переключатель
стеклоподъемника распознает
положение стекол, когда они полностью
ED04(GR)
закрыты (См. главу 42, "Дверь",
CTP. 42-38).
ED05
ЭТАП 3. Определение места неисправности. Разъем ЕD04 D вид со стороны

B: Которая из дверей не обеспечивает
травмобезопасности стеклоподъемника?
Дверь водителя <Автомобили с левым
расположением органов управления> :
Перейдите к Этапу 4. Разъем ЕD05 D вид со стороны
Дверь водителя <Автомобили с левым
расположением органов управления> : 6 5 4 3 2 1
Перейдите к Этапу 7. 14 13 12 11 10 9 8 7
Дверь переднего пассажира <Автомобили AC303936 AB
управления> : Перейдите к Этапу 10. B: В норме ли результаты проверки?
Дверь переднего пассажира <Автомобили ДА : Перейдите к Этапу 5.
с правым расположением органов НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
управления> : Перейдите к Этапу 16.
ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 6. Повторная проверка системы

от разъема Е=05 (клеммы № 8, 9, 10 и 12) После замены главного переключателя
главного переключателя электростеклоподъемников, убедитесь в
электростеклоподъемника к разъему Е=04 травмобезопасности электростеклоподъемника
электродвигателя передней правой двери двери водителя.
(клеммы № 5, 2, 3 и 6) (1) Замените главный переключатель
(2) Убедитесь в травмобезопасности
электростеклоподъемника двери со стороны
водителя.
ED04(GR)
CTP. 00-6).
ED05 НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
Разъем ЕD04 D вид со стороны двери.

6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
AC303936 AB

линий датчика определения вращения на
цепи.
ЭТАП 7. Проверка разъема: Разъем Е=05 ЭТАП 8. Проверка состояния жгута проводов
главного переключателя электростекло= от разъема Е=05 (клеммы № 8, 9, 10 и 12)
подъемников и разъем Е=15 электро= главного переключателя электростекло=
двигателя стеклоподъемника передней подъемника к разъему Е=15 (клеммы № 5, 2,
правой двери 3 и 6) электродвигателя передней правой
двери
<Автомобили с правым рулем> Разъемы: E=05, E=15
ED15(GR)
ED15(GR)
ED05
ED05
жгута проводов Разъем ЕD05 D вид со стороны
6 5 4 3 2 1 жгута проводов
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7

жгута проводов Разъем ЕD15 D вид со стороны
AC303928 AB
AC303928 AB
ДА : Перейдите к Этапу 8. • Проверьте состояние входной и выходной
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем. линий датчика определения вращения
на наличие разрыва или короткого

После замены главного переключателя
электростеклоподъемников, убедитесь
в травмобезопасности электростеклоD
подъемника двери водителя.
(1) Замените главный переключатель
водителя.
CTP. 00-6).
стеклоподъемника передней правой
двери.
ЭТАП 10. Проверка разъема: Разъем Е=15 ЭТАП 12. Проверка состояния жгута
электродвигателя стеклоподъемника проводов от разъема Е=15 (клемма № 5)
передней правой двери электродвигателя стеклоподъемника
передней правой двери до "массы"
Разъем: E=15
жгута проводов ED15(GR) Вид со стороны
жгута проводов ED15(GR)
AC303939 AC
AC303939 AC
ДА : Перейдите к Этапу 11. NOTE:
Разъем: C=112
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем. <Автомобили
ЭТАП 11. Измерение сопротивления

на разъеме Е=15 электродвигателя
стеклоподъемника передней правой двери
Разъем: E=15
AC303804 AP
Вид со стороны Перед проверкой жгута проводов, проверьте

жгута проводов ED15(GR) промежуточный разъем C$112, отремонтируйте
AC303939 AC наличие разрыва или короткого замыкания
цепи.
со стороны жгута проводов. B: В норме ли результаты проверки?

Разъем ЕD15 Разъем: E=14
(Вид со стороны жгута проводов) <Автомобили
AC303980 AD с левым рулем>
(2) Измерьте сопротивление между разъемом

ЕD15 (клемма № 5) электродвигателя Вид
стеклоподъемника передней правой двери со строны
жгута
и "массой". проводов
AC303939 AB
НЕТ : Перейдите к Этапу 12. ДА : Перейдите к Этапу 14.
ЭТАП 14. Проверка состояния жгута ЭТАП 15. Повторная проверка системы.
проводов от разъема Е=14 (клеммы № 2, 8 После замены вспомогательного
и 3) вспомогательного переключателя переключателя электростеклоподъемника
электростеклоподъемника передней передней правой двери, убедитесь в том, что
правой двери к разъему Е=15 (клеммы № 2, травмобезопасность стекла двери переднего
3 и 6) электродвигателя передней правой пассажира обеспечивается этим же
двери переключателем.
электростеклоподъемника передней правой
двери.
переднего пассажира.
ED15(GR)
CTP. 00-6).
жгута проводов стеклоподъемника передней правой
двери.

жгута проводов электродвигателя стеклоподъемника
Разъем: E=04
AC303940 AB <Автомобили с правым рулем>
наличие разрыва или короткого замыкания Вид со стороны
цепи. жгута проводов
ED04(GR)
AC303931 AB

ЭТАП 17. Измерение сопротивления ЭТАП 18. Проверка состояния жгута

на разъеме Е=04 электродвигателя проводов от разъема Е=04 (клемма № 5)
стеклоподъемника передней левой двери электродвигателя стеклоподъемника
Разъем: E=04
передней левой двери до "массы"
<Автомобили с правым рулем> Разъем: E=04
ED04(GR) жгута проводов
ED04(GR)
AC303931 AB
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите AC303931 AB

Разъем: C=113
Разъем ЕD04
AC303816 AR
AC303980 AB
(2) Измерьте сопротивление между разъемом Перед проверкой жгута проводов, проверьте
ЕD04 (клемма № 5) электродвигателя промежуточный разъем C$113, отремонтируйте
стеклоподъемника передней левой двери его, в случае необходимости.
и "массой". • Проверьте состояние входной и выходной
цепи.
ЭТАП 19. Проверка разъема: Разъем Е=20 ЭТАП 21. Повторная проверка системы.
вспомогательного переключателя После замены вспомогательного
электростеклоподъемника передней левой переключателя электростеклоподъемника
двери передней правой двери, убедитесь в том, что
Connector: E=20 травмобезопасность стекла двери переднего
<Автомобили с правым рулем> пассажира обеспечивается этим же
переключателем.
Вид со стороны двери.
переднего пассажира.
AC303935 AE B: В норме ли результаты проверки?
CTP. 00-6).
ЭТАП 20. Проверка состояния жгута НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
проводов от разъема Е=20 (клеммы № 2, 8 стеклоподъемника передней левой
и 3) вспомогательного переключателя двери.
правой двери к разъему Е=04 (клеммы № 2,
3 и 6) электродвигателя передней левой
двери
задней правой двери
Разъем: E=19

ED04(GR)
AC303941 AC
ED20


AC303932 AC

цепи.
ЭТАП 23. Измерьте сопротивление ЭТАП 24. Проверка состояния жгута

на разъеме Е=19 электродвигателя проводов от разъема Е=19 (клемма № 5)
стеклоподъемника задней правой двери электродвигателя стеклоподъемника
задней правой двери до "массы"
Разъем: E=19
Разъем: E=19

жгута проводов Вид со стороны ED19(GR)
AC303941 AC
AC303941 AC
Разъем: D=03
Разъем ЕD19
AC303869 AB
AC303980 AE
(2) Измерьте сопротивление между разъемом Разъем: D=03

ЕD19 (клемма № 5) электродвигателя <Седан = автомобили
стеклоподъемника задней правой двери
и "массой".
AC303875 AB
Разъем: D=03
AC303915 AC
Разъем: D=03 ЭТАП 26. Проверка состояния жгута

<Универсал = автомобили проводов от разъема Е=18 (клеммы № 2, 8
и 3) вспомогательного переключателя
двери к разъему Е=19 электродвигателя
задней правой двери (клеммы № 2, 3 и 6)
AC303921 AB

• Проверьте состояние входной и выходной ED19(GR)
ED18
цепи.
ДА : Перейдите к Этапу 25. жгута проводов

вспомогательного переключателя Разъем ЕD19 D вид со стороны
электростеклоподъемника задней правой жгута проводов
двери
Разъем: E=18 AC303942 AB

цепи.
AC303941 AB

ЭТАП 27. Повторная проверка системы ЭТАП 29. Измерение сопротивления

После замены вспомогательного на разъеме Е=07 электродвигателя
переключателя электростеклоподъемника стеклоподъемника задней левой двери
Разъем: E=07
травмобезопасность стекла задней правой
двери обеспечивается этим же
переключателем.
электростеклоподъемника задней правой Вид со стороны ED07(GR)
двери. жгута проводов
двери. AC303937 AB
B: В норме ли результаты проверки? (1) Отсоедините разъем, измерения проводите
CTP. 00-6).
стеклоподъемника задней правой
двери.
ЭТАП 28. Проверка разъема: Разъем Е=07 Разъем: ЕD07

электродвигателя стеклоподъемника AC303980 AC
(2) Измерьте сопротивление между разъемом
Разъем: E=07
ЕD07 (клемма № 5) электродвигателя
стеклоподъемника задней левой двери и
"массой".
Вид со стороны ED07(GR) 2 Ом не более
AC303937 AB


проводов от разъема Е=07 (клемма № 5) <Универсал = автомобили
задней левой двери до "массы"
Разъем: E=07
Вид со стороны ED07(GR) AC303921 AC

AC303937 AB • Проверьте состояние входной и выходной
NOTE: наличие разрыва или короткого замыкания
Разъем: D=19
цепи.

AC303871 AB двери
Разъем: D=19 Разъем: E=08
AC303911 AB AC303937 AB
Разъем: D=19 B: В норме ли результаты проверки?

<Универсал=автомобили ДА : Перейдите к Этапу 32.
с левым рулем> НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
AC303915 AB
ЭТАП 32. Проверка состояния жгута ЭТАП 33. Повторная проверка системы
проводов от разъема Е=08 (клеммы № 2, 8 После замены вспомогательного
и 3) вспомогательного переключателя переключателя электростеклоподъемника
электростеклоподъемника задней левой задней левой двери, убедитесь в том, что
двери к разъему Е=07 электродвигателя травмобезопасность стекла задней левой двери
задней левой двери (клеммы № 3, 2 и 6) обеспечивается этим же переключателем.
двери.
двери.
ED07(GR) ДА : Неисправность может иметь
ED08 (См. главу 00, "Процесс поиска
CTP. 00-6).
жгута проводов НЕТ : Замените электродвигатель в сборе
стеклоподъемника задней левой двери.

AC303938 AB

цепи.
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО
ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ Е=1: Система дистанционного открывания замков дверей

не работает
ВНИМАНИЕ
Функциональная цепь системы дистанционного открывания замков дверей

Приемник (трансмиттер)
системы дистанционного
открывания замков дверей
ВХОДНОЙ СИГНАЛ
· Выключатели всех дверей
· Исполнительный механизм замка двери водителя
· Переключатель трансмиттера системы
дистанционного открывания замков дверей
· Переключатель системы напоминания
об оставленном ключе в замке зажигания

Если система дистанционного открывания ЭТАП 1. Проверка цепи питания
замков дверей не работает нормально, цепи При установке замка зажигания в положение
этих входных сигналов к элементам, "LOCK" ("OFF"), проверьте, загораются ли
перечисленным ниже, или сам электронный контрольные лампы аварийной сигнализации.
блок управления системой ETACS могут быть
неисправны.
• Переключатель системы напоминания
об оставленном ключе зажигания.
"Проверка цепи питания электронного
• Выключатели всех дверей.
блока управления системой ETACS",
• Трансмиттер системы дистанционного
CTP. 54B-58.
открывания замков дверей.
• Исполнительный механизм замка двери
водителя.
• Неисправность системы напоминания
об оставленном ключе зажигания.
• Неисправность выключателей дверей.
• Неисправность трансмиттера системы
замка двери водителя.
Все сигналы принимаются нормально :

Проверьте входные сигналы, перечисленные
ниже, которые имеют отношение к функции зажигания об оставленных ключах :
напоминания об оставленном ключе зажигания. Обратитесь к методике проверки MD9
Переключатель Проверьте состояние "Не получен сигнал напоминания от
системы замка зажигания об оставленных
Переключатель При извлечении ключа из ключах", CTP. 54B-425.
системы замка зажигания Не получены сигналы выключателей всех
дверей : Обратитесь к методике проверки
напоминания об
MD11 "Не получен сигнал выключателей
оставленном ключе
всех дверей <Автомобили с левым
зажигания
расположением органов управления>",
Выключатели всех Одна дверь открыта, все CTP. 54B-433. Обратитесь к методике
дверей остальные двери закрыты проверки MD11 "Не получен сигнал
Исполнительный Когда личинка замка выключателей всех дверей
механизм замка или внутренняя кнопка <Автомобили с правым расположением
двери водителя блокировки двери органов управления>",CTP. 54B-438.
водителя разблокироD Не получен сигнал переключателя
вана или заблокирована исполнительного механизма замка двери
водителя : Обратитесь к методике проверки
Переключатель При переключении из MD12 "Не получен сигнал
трансмиттера положения "OFF" исполнительного механизма замка
системы дистанD (выключено) в положение передней левой двери <Автомобили
ционного открываD "ON" (включено) с левым расположением органов
ния замков дверей управления>", CTP. 54B-443.
Номинальное значение: Приборы Обратитесь к методике проверки MD12
MUT=II/III подают звуковой сигнал "Не получен сигнал исполнительного
или происходит колебание стрелки механизма замка передней правой
вольтметра. двери <Автомобили с правым
расположением органов управления>",
CTP. 54B-447.
трансмиттера системы дистанционного
открывания замков дверей : Обратитесь
сигнал с каждого переключателя
трансмиттера системы дистанционного
открывания замков дверей",
CTP. 54B-461.

Проверьте, нормально ли работает система
CTP. 00-6).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ Е=2: Контрольные лампы сигнализации о срабатывании системы

дистанционного управления замками дверей или элементами освещения салона
нормально не работают
ВНИМАНИЕ ЭТАП 2. Проверка ламп аварийной

При замене электронного блока сигнализации
управления, убедитесь в исправности цепей Убедитесь в том, что лампы аварийной
входных и выходных сигналов. сигнализации горят нормально.
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ B: В норме ли результаты проверки?
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ ДА : Перейдите к Этапу 3.
Если лампы аварийной сигнализации и НЕТ : Обратитесь к методике проверки JD2
элементы освещения салона исправны, "Лампы аварийной сигнализации не
то возможно неисправен электронный блок горят", CTP. 54B-278.
Или, напротив, вышли из строя контрольные ЭТАП 3. Проверьте работу ламп освещения
лампы сигнализации о срабатывании системы салона автомобиля
дистанционного управления замками дверей. Убедитесь в том, что лампы освещения салона
автомобиля горят нормально.
• Неисправны лампы индикации поворота. ДА : Перейдите к Этапу 4.
• Неисправна лампа освещения салона. НЕТ : Обратитесь к методике проверки LD2
• Неисправность электронного блока "Передняя и задняя лампы освещения
управления системой ETACS. салона автомобиля не горят или быстро
• Повреждение жгута проводов или разъемов. гаснут < Автомобили с системой
дистанционного открывания замков
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ дверей>", CTP. 54B-354.
ЭТАП 1. Проверка системы настройки ЭТАП 4. Повторная проверка системы

функции Проверьте, нормально ли работают
Проверьте возможность включения контрольные лампы сигнализации
контрольных ламп сигнализации о срабатывании системы дистанционного
о срабатывании системы дистанционного управления замками дверей или элеменами
управления замками дверей при помощи освещения салона.
системы настройки функций.
ДА : Перейдите к Этапу 2. периодически повторяющийся характер
НЕТ : Дайте возможность включиться (См. главу 00, "Процесс поиска
контрольным лампам сигнализации о неисправностей/контрольные точки",
срабатывании системы дистанционного CTP. 00-6).
управления замками дверей при НЕТ : Замените электронный блок
использовании системы настройки управления системой ETACS.
функций. (См. CTP. 54B-492).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ Е=3: Зашифрованный код не может быть зарегистрирован
ВНИМАНИЕ
Режим регистрации зашифрованного кода трансмиттера
· Переключатель ламп аварийной сигнализации
· Переключатель трансмиттера системы
дистанционного открывания замков дверей
· Переключатель системы напоминания
об оставленном ключе в замке зажигания

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность трансмиттера системы
Если зашифрованный код в режиме дистанционного открывания замков дверей.
регистрации не фиксируется, то возможны • Неисправность электронного блока
неисправности в выключателе системы управления системой ETACS.
об оставленном ключе в замке зажигания, • Повреждение жгута проводов или разъемов.
переключателе ламп аварийной сигнализации
или электронном блоке управления системой МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
ETACS.
Если регистрация невозможна, хотя режим ЭТАП 1. Проверка режима регистрации
регистрации фиксируется, то возможны зашифрованного кода
неисправности в трансмиттере системы Проверьте, фиксируется ли режим регистрации
дистанционного управления замками дверей зашифрованного кода.
или в электронном блоке управления системой
ETACS.

Проверьте входные сигналы, перечисленные
ниже, которые имеют отношение к зашифроD зажигания об оставленных ключах :
ванному коду трансмиттера системы Обратитесь к методике проверки MD9
дистанционного открывания замков дверей. "Не получен сигнал напоминания от
Переключатель Проверьте замка зажигания об оставленных
системы состояние ключах", CTP. 54B-425.
Переключатель При извлечении ключа Не получен сигнал выключателя системы
аварийной сигнализации : Обратитесь к
системы напоминания из замка зажигания
методике проверки MD10 "Не получен
об оставленном ключе
сигнал переключателя контрольных
зажигания
ламп аварийной сигнализации",
Переключатель лампы При переключении CTP. 54B-429.
аварийной из положения "OFF" Не получен сигнал переключателя
сигнализации (выключено) трансмиттера системы дистанционного
в положение "ON" открывания замков дверей : Обратитесь
(включено) к методике проверки MD14 "Не получен
Переключатель При переключении сигнал с каждого переключателя
трансмиттера системы из положения "OFF" трансмиттера системы дистанционного
дистанционного (выключено) открывания замков дверей",
открывания замков в положение "ON" CTP. 54B-461.
дверей (включено)
Номинальное значение: Приборы ЭТАП 3. Повторная проверка системы
MUT=II/III подают звуковой сигнал Проверьте возможность регистрации
или происходит колебание стрелки зашифрованного кода.
CTP. 00-6).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ Е=4: Функция таймера блокировки не срабатывает после

разблокирования замков дверей системой дистанционного управления замками
ВНИМАНИЕ МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

управления, убедитесь в исправности цепей ЭТАП 1. Проверка работы системы
входных и выходных сигналов. дистанционного открывания замков дверей
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Проверьте, нормально ли работает система
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ дистанционного открывания замков дверей.
Если система дистанционного открывания B: В норме ли результаты проверки?
замков дверей не работает нормально, то ДА : Перейдите к Этапу 2.
возможно неисправны входные цепи сигналов НЕТ : Обратитесь к методике проверки ED1
к трансмиттеру дистанционного открывания "Система дистанционного открывания
замков дверей или сам электронный блок замков дверей не работает",
управления системой ETACS. CTP. 54B-168.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ЭТАП 2. Повторная проверка системы

• Неисправность трансмиттера системы Проверьте, нормально ли работает таймер
дистанционного открывания замков дверей. блокировки.
управления системой ETACS. B: В норме ли результаты проверки?
CTP. 00-6).
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И
ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=1: Стеклоочистители ветрового стекла не работают на всех

режимах
ВНИМАНИЕ
Цепь питания стеклоочистителя ветрового стекла
ЗАМОК
ЗАЖИГАНИЯ (АСС)
МОНТАЖНЫЙ
БЛОК
*1
Передний ЭБУ *2
Реле переклюD Реле автоматической

Медленно чения скорости остановки стеклоD
стеклоочистителя очистителя
Быстро
*1
*1 *1 *1 *2
*2 *2 *2
привода стеклоочистителя Подрулевой
ветрового стекла переключатель
ЭБУ, установленный
Прерыватель на рулевой колонке
цепи
органов управления (RHD)

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ЭТАП 2. Проверка сигналов

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте наличие входных сигналов,
перечисленных ниже, которые относятся
Возможны неисправности в электродвигателе
к стеклоочистителю ветрового стекла.
привода стеклоочистителя, в подрулевом
переключателе или в переднем электронном Переключатель Проверьте
блоке управления. системы состояние
Замок зажигания При переключении
Возможные причины (АСС) замка зажигания из
• Неисправность электродвигателя привода положения "LOCK"
стеклоочистителя ветрового стекла. (OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО
• Неисправность подрулевого переключателя. в положении "АСС"
• Неисправность переднего электронного
Переключатель При переключении
блока управления.
работы стеклоD из положения "OFF"
очистителя в режиме (выключено)
"изморозь". в положение "ON"
(включено)
ЭТАП 1. Диагностические коды приборов MUT=II/III подают звуковой сигнал
MUT=II/III или происходит колебание стрелки
При установке замка зажигания в положение вольтметра.
LOCK (OFF) D выключено, убедитесь в том, что
электронный блок управления системой ETACS B: В норме ли результаты проверки?
не выдает кодов неисправностей. Все сигналы принимаются нормально :
B: Появились ли диагностические коды? Не получен сигнал замка зажигания (ACC) :
ДА : Обратитесь к таблице диагностических Обратитесь к методике проверки MD1
кодов, CTP. 54B-21. "Не получен сигнал замка зажигания,
НЕТ : Перейдите к Этапу 2. находящегося в положении (АСС)",
CTP. 54B-386.
Не получен сигнал системы удаления
изморози (конденсата) с ветрового стекла :
Обратитесь к методике проверки MD6
"Не получен сигнал подрулевого
переключателя (переключатель
омывателей ветрового стекла и стекла
задней двери)", CTP. 54B-412.

ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем В=01
электродвигателя стеклоочистителя НЕТ : Отремонтируйте разъем.
Разъем: B=01
<4G1=Автомобили BD01 (GR) ЭТАП 4. Проверка состояния
с левым рулем> электродвигателя стеклоочистителя
в сборе
Вид со стороны См. главу 51, "Стеклоочиститель ветрового
жгута проводов стекла", CTP. 51-24.
ДА : Перейдите к этапу 5.
AC303782 AB
стеклоочистителя ветрового стекла.
Разъем: B=01
<4G1=Автомобили
BD01 (GR)
AC303788 AE
Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR)
AC303790 AB
Разъем: B=01
AC303796 AD
ЭТАП 5. Измерение сопротивления Разъем: B=01

на разъеме В=01 электродвигателя <4G6=Автомобили BD01 (GR)
стеклоочистителя ветрового стекла
Разъем: B=01
BD01 (GR) Вид со стороны
AC303796 AD

AC303782 AB
Разъем: B=01
<4G1=Автомобили 3 2 1
BD01 (GR)
5 4
Разъем: ВD01
AC301635 AC
AC303788 AE (2) Проверьте проводимость между разъемом

ВD01 (клемма № 5) электродвигателя
Разъем: B=01 стеклоочистителя ветрового стекла
и "массой".
Вид со стороны 2 Ом не более
AC303790 AB
ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 7. Проверка разъема: Разъем А=11Х
между разъемом В=01 (клемма № 5) переднего электронного блока управления
электродвигателя стеклоочистителя Разъем: A=11X
ветрового стекла и "массой"
Разъем: B=01
Вид со стороны батарея
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE

AC303782 AB
Разъем: B=01 НЕТ : Отремонтируйте разъем.
BD01 (GR)
ЭТАП 8. Измерение сопротивления
на разъеме А=11Х переднего электронного
блока управления
Разъем: A=11X
AC303788 AE
Разъем: B=01 Аккумуляторная

<4G6=Автомобили BD01 (GR) батарея
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
жгута проводов AC301728 AE

управления, измерения проводите
со стороны блока реле.
(2) Замок зажигания: "ACC"(вспомогательное
AC303790 AB
оборудование)
Разъем: B=01
Вид со стороны 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21
Разъем: АD11Х
блока реле)
AC303796 AD
AC304768 AB
• Проверьте состояние линии "массы" (3) Измерьте напряжение между клеммой № 24
на наличие обрыва цепи. разъема АD11Х переднего электронного
B: В норме ли результаты проверки? блока управления и "массой".
ДА : Неисправность может иметь Номинальное значение: Напряжение
периодически повторяющийся характер бортсети
неисправностей/контрольные точки", B: В норме ли результаты проверки?
CTP. 00-6). ДА : Перейдите к Этапу 10.
НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов. НЕТ : Перейдите к Этапу 9.
ЭТАП 9. Проверка состояния жгута проводов Разъемы: C=209, C=210

между разъемом А=11Х (клемма № 24) <Автомобиль с правым рулем>
переднего электронного блока управления Монтажный блок (вид спереди)
и замком зажигания (АСС)
Разъем: A=11X CD210
CD209
батарея
блока реле Разъем СD209 D вид со стороны
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE 6 5 4 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
NOTE:
Разъемы: C=209, C=210 Разъем СD210 D вид со стороны
<Автомобиль с левым рулем> жгута проводов
2 1
6 5 4 3
CD210 AC303823 AE
Разъем: C=27
CD209
Разъем СD209 D Разъем СD210 D

вид со стороны вид со стороны 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
жгута проводов жгута проводов 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
6 5 4 3 2 1 2 1 AC303798 AG
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3
Разъем: C=115
AC303809 AF
AC303816 AD

состояние разъемов С$209 и С$210 монтажного
блока, промежуточного разъема C$27
отремонтируйте разъемы в случае
• Проверьте состояние линии питания к замку
зажигания (АСС) на наличие разрыва цепи.

проводов между разъемом С=203
(клемма № 8) подрулевого переключателя
и разъемом А=11Х (клеммой № 26)
CTP. 00-6).
НЕТ : . Отремонтируйте жгут проводов. Разъем: A=11X

Разъем: C=203 Аккумуляторная
<Автомобили батарея
с левым рулем> Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
жгута проводов AC301728 AE
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6 Разъем: C=203
AC303806 AE
Разъем: C=203
<Автомобили 5 4 3 2 1
с правым рулем> 10 9 8 7 6
AC303806 AE
Разъем: C=203
AC303820 AC
B: В норме ли результаты проверки? Вид со стороны

AC303820 AC
NOTE: ЭТАП 12. Повторная проверка системы.

Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем> Стеклоочистители ветрового стекла не
работают ни на каких режимах.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 CTP. 00-6).
AC303798 AG НЕТ : Замените передний электронный блок
Разъем: C=115
AC303816 AD

• Проверьте состояние резервной цепи
стеклоочистителя.
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=2: Стеклоочистители ветрового стекла не работают при

включении режимов "INT"(прерывистый), "Washer"(с омывателем) или "Mist"(изморозь).
Однако, стеклоочистители ветрового стекла работают на низкой скорости при включении
режимов "Lo" и "Hi"
ВНИМАНИЕ
Цепь привода электродвигателя стеклоосистителя ветрового стекла
Реле переключения
скорости стеклоD
очистителя
*1 *1
*1
*2 *2 *2
*1: Автомобили с левосторонним управлением рулевого колеса (LHD)
*2: Автомобили с правосторонним управлением рулевого колеса (RHD)
Прерыватель
ВЫКЛ. цепи
ВКЛ. Цветовая кодировка проводов
B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий
W : Белый Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый
O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый

Система может работать в аварийном режиме, перечисленных ниже, которые относятся
при нарушении линии связи SWS. Если к стеклоочистителю ветрового стекла.
передний электронный блок управления Переключатель Проверьте
не получает сигнал с замка зажигания (АСС) системы состояние
вследствие разрыва цепи линии связи SWS или
вследствие иных причин, когда замок зажигания Замок зажигания При переключении
находится в положении (АСС), система (АСС) замка зажигания из
перейдет в аварийный режим работы. положения "LOCK"
(OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО
Возможные причины в положении "АСС"
• Неисправность подрулевого переключателя. Переключатель При переключении
• Неисправность переднего электронного работы из положения "OFF"
блока управления. стеклоочистителя в (выключено)
• Повреждение жгута проводов или разъемов. режиме "изморозь". в положение "ON"
(включено)
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Номинальное значение: Приборы
ЭТАП 1. Диагностические коды приборов или происходит колебание стрелки
MUT=II/III вольтметра.
При установке замка зажигания в положение B: В норме ли результаты проверки?
LOCK (OFF) D выключено, убедитесь в том, что Все сигналы принимаются нормально :
электронный блок управления системой ETACS Перейдите к Этапу 3.
не выдает кодов неисправностей. Не получен сигнал замка зажигания (ACC) :
B: Появились ли диагностические коды?
ДА : Обратитесь к таблице диагностических "Не получен сигнал замка зажигания,
кодов, CTP. 54B-21. находящегося в положении (АСС)",
НЕТ : Перейдите к Этапу 2. CTP. 54B-386.
изморози (конденсата) с ветрового стекла :
переключателя (переключатель

Стеклоочистители ветрового стекла должны
нормально работать.
CTP. 00-6).
НЕТ : Замените передний электронный блок
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=3: Стеклоочистители ветрового стекла не останавливаются

в крайнем положении при их выключении
ВНИМАНИЕ
Цепь реле автоматической остановки стеклоочистителя
ЗАМОК
Реле автоматической
ВЫКЛ. остановки стеклоD Монтажный
ВКЛ. очистителя блок
WINDSHIELD
WIPER MOTOR

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Разъем: B=01

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ <4G6=Автомобили BD01 (GR)
Возможны неисправности в электродвигателе
привода стеклоочистителя ветрового стекла,
или в переднем электронном блоке управления. Вид со стороны
• Неисправность электродвигателя привода
• Неисправность переднего электронного AC303796 AD
• Повреждение жгута проводов или разъемов. B: В норме ли результаты проверки?
ЭТАП 1. Проверка разъема: Разъем В=01 электродвигателя стеклоочистителя
электродвигателя стеклоочистителя в сборе
ветрового стекла См. главу 51, "Стеклоочиститель ветрового
Разъем: B=01 стекла", CTP. 51-24.
с левым рулем> B: В норме ли результаты проверки?
Вид со стороны НЕТ : . Замените электродвигатель
жгута проводов стеклоочистителя ветрового стекла.

В=01 электродвигателя стеклоочистителя
AC303782 AB
Разъем: B=01
Разъем: B=01 <4G1=Автомобили BD01 (GR)
<4G1=Автомобили с левым рулем>
BD01 (GR)

AC303782 AB
AC303788 AE
Разъем: B=01
Разъем: B=01 <4G1=Автомобили
<4G6=Автомобили BD01 (GR) BD01 (GR)
AC303788 AE
AC303790 AB
Разъем: B=01 ЭТАП 4. Проверьте состояние жгута

<4G6=Автомобили BD01 (GR) проводов между разъемом В=01 (клемма
№ 4) электродвигателя стеклоочистителя
ветрового стекла и замком зажигания (АСС)
жгута проводов Разъем: B=01
AC303790 AB
Разъем: B=01
AC303782 AB
жгута проводов Разъем: B=01
BD01 (GR)
AC303796 AD

оборудование). AC303788 AE
Разъем: B=01
Разъем ВD01 <4G6=Автомобили BD01 (GR)
(Вид со стороны с левым рулем>
3 2 1 Вид со стороны
5 4
AC304770 AB
AC303790 AB
(3) Проверьте напряжение между разъемом
ВD01 (клемма № 4) электродвигателя Разъем: B=01
стеклоочистителя ветрового стекла с правым рулем>
и "массой".
Номинальное значение: Напряжение Вид со стороны
бортсети жгута проводов

AC303796 AD
NOTE:
Разъем: C=27
Разъемы: C=209, C=210 <Автомобили с левым рулем>
<Автомобиль с левым рулем>
CD210
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
CD209 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
AC303798 AG
Разъем: C=115
Разъем СD209 D Разъем СD210 D

вид со стороны вид со стороны
6 5 4 3 2 1 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3
AC303816 AD
AC303809 AF Перед проверкой жгута проводов, проверьте

состояние разъемов С$209 и С$210 монтажного
Разъемы: C=209, C=210 блока, промежуточного разъема C$27
<Автомобиль с правым рулем> <Автомобили с левым расположением органов
Монтажный блок (вид спереди) управления>, C$115 <Автомобили с правым
CD210 отремонтируйте разъемы в случае
CD209 необходимости.
• Проверьте состояние линии питания замка
жгута проводов неисправностей/контрольные точки",
6 5 4 3 2 1
CTP. 00-6).
14 13 12 11 10 9 8 7 НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

жгута проводов ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем А=11Х
2 1 переднего электронного блока управления
6 5 4 3
Разъем: A=11X
AC303823 AE
батарея
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов Разъем: A=11X

между разъемом В=01 (клемма № 3)
электродвигателя стеклоочистителя
ветрового стекла и разъемом А=11Х
(клеммой № 23) переднего электронного
блока управления Аккумуляторная
батарея
Разъем: B=01 Вид со стороны
<4G1=Автомобили BD01 (GR) блока реле
с левым рулем> 3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE
жгута проводов NOTE:
Разъем: A=13
AD13 (B)
AC303782 AB
Разъем: B=01
BD01 (GR)

Разъем: C=111
AC303788 AE
1 2 3 4 5
Разъем: B=01 6 7 8 9 10 11 12
AC303816 AF
состояние промежуточного разъема А$13
AC303790 AB
Разъем: B=01 необходимости.
<4G6=Автомобили BD01 (GR) • Проверьте состояние линий входных
сигналов.
AC303796 AD

Убедитесь в том, что стеклоочиститель, при
выключении, останавливается в необходимом
(крайнем) положении
CTP. 00-6).
B: В норме ли результаты проверки? НЕТ : Замените передний электронный блок
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=4: Стеклоочистители ветрового стекла нормально не работают
ВНИМАНИЕ
Цепь привода электродвигателя стеклоосистителя ветрового стекла
Реле переключения
скорости стеклоD
*1 *1
*1
*2 *2 *2
Прерыватель
ВЫКЛ. цепи
ВКЛ. Цветовая кодировка проводов
W : Белый Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый
O : Оранжевый GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Все сигналы принимаются нормально :

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Перейдите к Этапу 2.
Не получен сигнал замка зажигания (ACC) :
Возможны неисправности в электродвигателе Обратитесь к методике проверки MD1
привода стеклоочистителя, в подрулевом "Не получен сигнал замка зажигания,
переключателе или в переднем электронном находящегося в положении (АСС)",
блоке управления. CTP. 54B-386.
Возможные причины изморози (конденсата) с ветрового стекла :
• Неисправность электродвигателя привода Обратитесь к методике проверки MD6
стеклоочистителя ветрового стекла. "Не получен сигнал подрулевого
• Неисправность подрулевого переключателя. переключателя (переключатель
• Неисправность переднего электронного омывателей ветрового стекла и стекла
блока управления. задней двери)", CTP. 54B-412.
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Не получен сигнал переключателя в режиме
прерывистой работы : Обратитесь к методике
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ проверки MD6 "Не получен сигнал
(переключатель омывателей ветрового
стекла и стекла задней двери)",
Проверьте наличие входных сигналов,
CTP. 54B-412.
Не получен сигнал переключателя в режиме
к стеклоочистителю ветрового стекла. работы при низкой скорости перемещения
Переключатель Проверьте стеклоочистителя ветрового стекла :
системы состояние Обратитесь к методике проверки MD6
Замок зажигания При переключении "Не получен сигнал подрулевого
(АСС) замка зажигания из переключателя (переключатель
положения "LOCK" омывателей ветрового стекла и стекла
(OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО задней двери)", CTP. 54B-412.
Не получен сигнал переключателя в режиме
в положении "АСС"
работы при высокой скорости перемещения
Переключатель При переключении стеклоочистителя ветрового стекла :
работы стеклоD из положения "OFF" Обратитесь к методике проверки MD6
очистителя в режиме (выкл.) в положение "Не получен сигнал подрулевого
"изморозь". "ON"(вкл.) переключателя (переключатель
Переключатель При переключении омывателей ветрового стекла и стекла
прерывистой работы из положения "OFF" задней двери)", CTP. 54B-412.
стеклоочистителя (выкл.) в положение
"ON" (вкл.) ЭТАП 2. Проверка работы омывателей
Переключатель низкой При переключении ветрового стекла
скорости стеклоочисD из положения "OFF" Проверьте работу стеклоочистителя ветрового
тителя ветрового (выкл.) в положение стела в режиме максимальной скорости
стекла "ON" (вкл.) и режима удаления изморози.
Переключатель При переключении B: В норме ли результаты проверки?
высокой скорости из положения "OFF" ДА : Перейдите к Этапу 3.
стеклоочистителя (выкл.) в положение НЕТ : Перейдите к Этапу 8.
ветрового стекла "ON"( вкл.)
ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем В=01 ЭТАП 4. Проверка состояния

электродвигателя стеклоочистителя электродвигателя стеклоочистителя
ветрового стекла в сборе
См. главу 51, "Стеклоочиститель ветрового
Разъем: B=01
<4G1=Автомобили BD01 (GR) стекла", CTP. 51-24.

AC303782 AB
Разъем: A=11X
Разъем: B=01
BD01 (GR)
жгута проводов Аккумуляторная
батарея
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE
AC303788 AE
Разъем: B=01 ДА : Перейдите к Этапу 6.
<4G6=Автомобили BD01 (GR) НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем.
AC303790 AB
Разъем: B=01
AC303796 AD

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов Разъем: B=01

между разъемом А=11Х (клемма № 27) <4G6=Автомобили BD01 (GR)
переднего электронного блока управленияа
и разъемом В=01 (клеммой № 1)
электродвигателя стеклоочистителя Вид со стороны
Разъем: A=11X
AC303796 AD
NOTE:
Аккумуляторная Разъем: A=13
батарея <Автомобили
Вид со стороны с левым рулем>
блока реле AD13 (B)
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE
Разъем: B=01

Разъем: C=111
AC303782 AB
1 2 3 4 5
Разъем: B=01 6 7 8 9 10 11 12
BD01 (GR)
Вид со стороны AC303816 AF

состояние промежуточного разъема А$13
AC303788 AE
Разъем: B=01 необходимости.
<4G6=Автомобили BD01 (GR) • Проверьте состояние линии питания
AC303790 AB
ЭТАП 7. Повторная проверка системы ЭТАП 8. Проверка разъема: Разъем В=01

Проверьте работу стеклоочистителя ветрового электродвигателя стеклоочистителя
стекла при всех положениях переключателя. ветрового стекла
B: В норме ли результаты проверки? Разъем: B=01
ДА : Неисправность может иметь <4G1=Автомобили BD01 (GR)
неисправностей/контрольные точки", жгута проводов
CTP. 00-6).
AC303782 AB
Разъем: B=01
BD01 (GR)
AC303788 AE
Разъем: B=01
AC303790 AB
Разъем: B=01
AC303796 AD

ЭТАП 9. Проверка состояния ЭТАП 11. Проверьте состояние жгута

электродвигателя стеклоочистителя проводов между разъемом А=11Х (клемма
в сборе № 28) переднего электронного блока
См. главу 51, "Стеклоочиститель ветрового управленияа и разъемом В=01 (клеммой
стекла", CTP. 51-24. № 2) электродвигателя стеклоочистителя
ДА : Перейдите к этапу 10. Разъем: A=11X

переднего электронного блока управления батарея
Разъем: A=11X Вид со стороны
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE
Разъем: B=01
Аккумуляторная <4G1=Автомобили BD01 (GR)
батарея с левым рулем>
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE

ДА : Перейдите к Этапу 11
AC303782 AB
Разъем: B=01
BD01 (GR)
AC303788 AE
NOTE:
Разъем: B=01
<4G6=Автомобили BD01 (GR) Разъем: C=111
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
AC303790 AB
AC303816 AF
Разъем: B=01 Перед проверкой жгута проводов, проверьте

<4G6=Автомобили BD01 (GR) состояние промежуточного разъема А$13
Вид со стороны расположением органов управления>,
AC303796 AD на наличие разрыва цепи.
Разъем: A=13
с левым рулем> НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
AD13 (B)

Проверьте работу стеклоочистителя ветрового
стекла при всех положениях переключателя.
AC303857 AB периодически повторяющийся характер
CTP. 00-6).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=5: Интервал временного периода прерывистой работы

стеклоочистителя ветрового стекла не может быть отрегулирован при помощи функции
настройки
ВНИМАНИЕ
Входной сигнал интервала времени прерывистой работы стеклоочистителя ветрового стекла
ИНТЕРВАЛ ВРЕМЕНИ ПРЕРЫВИСТОЙ

РАБОТЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность подрулевого переключателя.
Возможны неисправности подрулевого • Неисправность переднего электронного
переключателя, или в переднем электронном блока управления.
блоке управления. • Повреждение жгута проводов или разъемов.

ЭТАП 1. Проверка сигналов находящегося в положении (IG1) :
Проверьте наличие входных сигналов, Обратитесь к методике проверки MD1
перечисленных ниже, которые относятся к "Не получен сигнал замка зажигания,
режиму прерывистой работы стеклоочистителя находящегося в положении (АСС)",
ветрового стекла. CTP. 54B-386.
Переключатель Проверьте Не получен сигнал переключателя изменения
интервала прерывистого режима работы
системы состояние
стеклоочистителя ветрового стекла :
Замок зажигания При переключении Обратитесь к методике проверки MD7
(АСС) замка зажигания из "Не получен сигнал размера интервал
положения "LOCK" прерывистой работы стеклоочистителя
(OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО ветрового стекла", CTP. 54B-413.
Переключатель При изменении ЭТАП 2. Повторная проверка системы
изменения режима режима прерывистой Интервал времени периода прерывистой
прерывистой работы работы стеклоочистиD работы стеклоочистителя ветрового стекла
стеклоочистителя теля ветрового стекла может быть отрегулирован при помощи
ветрового стекла от "FAST" (быстро) функции настройки.
к "SLOW" (медленно)
Номинальное значение: Интервал
(импульс подается
прерывистой работы стеклоочистителя
на уровне среднего
ветрового стекла изменяется при
режима работы).
изменении режима функции настройки.
B: В норме ли результаты проверки? неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=6: Интервал прерывистой работы стеклоочистителя

не изменяется при изменении скорости автомобиля
ВНИМАНИЕ
Входной сигнал скорости автомобиля
СКОРОСТЬ АВТОММОБИЛЯ
W3Z04E06AA

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность датчика скорости
Электронный блок управления системой ETACS автомобиля (отсутствие сигнала скорости
определяет интервал прерывистой работы автомобиля) <Автомобили с механической
стеклоочистителя ветрового стекла в зависиD коробкой передач>.
мости от скорости движения автомобиля, • Помехи на сигнале скорости автомобиля
по сигналу датчика скорости автомобиля (электронный блок управления двигателем)
<Автомобили с механической коробкой <Автомобили с автоматической коробкой
передач> или электронным блоком управления передач>.
двигателем и автоматической коробкой • Неисправность электронного блока
<Автомобили с автоматической коробкой управления системой ETACS.
передач>. • Повреждение жгута проводов или разъемов.
Если интервал прерывистой работы
стеклоочистителя ветрового стекла не зависит
от скорости автомобиля, возможно поврежD
дение цепи связи между датчиком скорости
автомобиля и электронным блоком управления

ЭТАП 1. Проверка системы настройки находящегося в положении (IG1) :
функции Обратитесь к методике проверки MD1
Проверьте работоспособность функции "Не получен сигнал замка зажигания,
определения скорости автомобиля путем находящегося в положении (АСС)",
применения функции регулирования системы. CTP. 54B-386.
B: В норме ли результаты проверки? Не получен сигнал скорости автомобиля
ДА : Перейдите к Этапу 2. (электронный блок управления двигателем) :
НЕТ : Реализуется функция определения Обратитесь к методике проверки MD13
скорости автомобиля применением "Не получен сигнал скорости движения
функции регулирования системы. автомобиля", CTP. 54B-451.
(См. CTP. 54B-492). <Автомобили с механической коробкой
передач>. Обратитесь к методике
проверки MD13 "Не получен сигнал
ЭТАП 2. Повторная проверка системы скорости движения автомобиля",
Интервал времени периода прерывистой CTP. 54B-457. <Автоматическая коробка
работы стеклоочистителя ветрового стекла передач>
может быть отрегулирован при помощи
функции настройки.
B: В норме ли результаты проверки? Проверьте, зависит ли интервал движения
ДА : Перейдите к Этапу 3. стеклоочистителя ветрового стекла от скорости
НЕТ : Обратитесь к методике проверки FD5
движения автомобиля.
"Интервал периода прерывистой
работы стеклоочистителя ветрового B: В норме ли результаты проверки?
стекла может быть отрегулирован ДА : Неисправность может иметь
функцией настройки", CTP. 54B-198. периодически повторяющийся характер
Этап 3. Проверка сигналов CTP. 00-6).
Проверьте наличие входных сигналов, НЕТ : Замените электронный блок
перечисленных ниже, которые относятся к управления системой ETACS.
работе стеклоочистителя ветрового стекла при
переменной скорости движения автомобиля.
Переключатель Проверьте
Замок зажигания (АСС) При переключении
положения "LOCK"
(OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО
Сигнал скорости Когда скорость
автомобиля (электронD автомобиля становитD
ный блок управления ся не менее 10 км/ч
двигателем)
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ F=7: Омыватель стеклоочистителей ветрового стекла не работает
ВНИМАНИЕ
Цепь электродвигателя омывателя ветрового стекла
ЗАМОК
Монтажный
блок
<Автомобили с левосторонним
управлением рулевого колеса>
<Автомобили с правосторонним
Реле омывателя ВХОДНОЙ СИГНАЛ
ВЫКЛ. ветрового стекла
ВКЛ.
ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
омывателя

B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый
L : Синий W : Белый Y : Желтый SB : Голубой
BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ Все сигналы принимаются нормально :

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Перейдите к Этапу 3.
Возможны неисправности в электродвигателе Обратитесь к методике проверки MD1
привода стеклоочистителя, в подрулевом "Не получен сигнал замка зажигания,
переключателе или в переднем электронном находящегося в положении (АСС)",
блоке управления. CTP. 54B-386.
Не получен сигнал переключателя омывателя
Возможные причины ветрового стекла : Обратитесь к методике
• Неисправность электродвигателя привода проверки MD6 "Не получен сигнал
омывателя ветрового стекла. подрулевого переключателя
• Неисправность подрулевого переключателя. (переключатель омывателей ветрового
• Неисправность переднего электронного стекла и стекла задней двери)",
блока управления. CTP. 54B-412.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем А=26

электродвигателя омывателя ветрового
стекла
ЭТАП 1. Проверка работы омывателей
Разъем: A=26
ветрового стекла <Автомобили
Проверьте, нормально ли работает омыватель с левым рулем>
ветрового стекла.
B: В норме ли результаты проверки? жгута проводов
НЕТ : Обратитесь к методике проверки FD1
"Омыватели ветрового стекла вообще
не работают", CTP. 54B-175.
AC303839 AB

Разъем: A=26
Проверьте наличие входных сигналов, <Автомобили
перечисленных ниже, которые относятся с правым рулем>
к стеклоочистителю ветрового стекла.
Переключатель Проверьте жгута проводов
(АСС) замка зажигания из
положения "LOCK"
(OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО AC303825 AE
Переключатель При переключении ДА : Перейдите к Этапу 4.
омывателя ветрового из положения "OFF" НЕТ : Отремонтируйте разъем.
стекла (выкл.) в положение
"ON" (вкл.)
Номинальное значение: Приборы электродвигателя омывателя ветрового
MUT=II/III подают звуковой сигнал стекла в сборе.
или происходит колебание стрелки См. главу 51, "Омыватель ветрового стекла",
вольтметра. CTP. 51-24.
B: В норме ли результаты проверки? B: В норме ли результаты проверки?
НЕТ : Замените электродвигатель омывателя
ветрового стекла.
ЭТАП 5. Измерение сопротивления ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов

на разъеме А=26 электродвигателя между разъемом А=26 (клемма № 1)
омывателя ветрового стекла электродвигателя омывателя ветрового
стекла и "массой"
Разъем: A=26
<Автомобили Разъем: A=26
AC303839 AB
AC303839 AB
Разъем: A=26
<Автомобили Разъем: A=26
с правым рулем> <Автомобили
AC303825 AE
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите AC303825 AE
со стороны жгута проводов. • Проверьте состояние линии "массы"

1 неисправностей/контрольные точки",
2 CTP. 00-6).
Разъем АD26 НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
AC301475 AB
(2) Проверьте проводимость между разъемом переднего электронного блока управления
АD26 (клемма № 1) электродвигателя Разъем: A=11X
омывателя ветрового стекла и "массой".
батарея
блока реле
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21
AC301728 AE


между разъемом А=26 (клемма № 2) <Автомобиль с левым рулем>
электродвигателя омывателя ветрового
стекла и разъемом А=11Х (клеммой № 21)
Разъем: A=26
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Вид со стороны AC303804 AN
Разъем: C=28
<Автомобиль
AC303839 AB
Разъем: A=26
Вид со стороны AC303814 AF

Разъем: C=115
AC303825 AE
Разъем: A=11X
AC303816 AD
Аккумуляторная Перед проверкой состояния жгута проводов,

батарея
проверьте промежуточный разъем C$27
блока реле <Автомобили с левым расположением органов
3130 29 28 27 26 25 24 23 22 21 управления>, C$114 <Автомобили с левым
AC301728 AE расположением органов управления>,
соединительный разъем C$28 <Автомобили с
NOTE:
Разъем: C=27
<Автомобили с левым рулем> C$115 <Автомобили с правым расположением
органов управления> и разъем D$19,
• Проверьте состояние линии питания к замку
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 B: В норме ли результаты проверки?
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ДА : Перейдите к Этапу 9.
AC303798 AG НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.

Омыватели ветрового стекла должны
нормально работать.
B: В норме ли результаты проверки? CTP. 00-6).
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
И ОМЫВАТЕЛЬ СТЕКЛА
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ G=1: Стеклоочиститель стекла задней двери не работает ни на каких

режимах. <Универсал>
ВНИМАНИЕ
Цепь привода стеклоочистителя задней двери
ЗАМОК

Реле ВКЛ.
стеклоочистителя ВЫКЛ.
задней двери ВХОДНОЙ СИГНАЛ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ


Если стеклоочиститель задней двери не перечисленных ниже, которые относятся
работает нормально, могут быть неисправны к стеклоочистителю задней двери.
цепи входных сигналов к элементам, перечисD Переключатель Проверьте
ленные ниже, электродвигатель стеклоочистиD системы состояние
теля задней двери, или сам электронный блок
управления системой ETACS. Замок зажигания При переключении
• Замок зажигания (АСС). (АСС) замка зажигания из
• Переключатель стеклоочистителя задней положения "LOCK"
двери. (OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО
Возможные причины Подрулевой При переключении
• Неисправность электродвигателя привода переключатель из положения "OFF"
стеклоочистителя задней двери. (переключатель (выкл.) в положение
• Неисправность подрулевого переключателя. стеклоочистителя "ON"(вкл.)
• Неисправность электронного блока задней двери)
управления системой ETACS. Номинальное значение: Приборы
• Повреждение жгута проводов или разъемов. MUT=II/III подают звуковой сигнал
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ вольтметра.
ЭТАП 1. Диагностические коды приборов Все сигналы принимаются нормально :
MUT=II/III Перейдите к Этапу 3.
Проверьте, не появился ли код неисправности Не получен сигнал замка зажигания (ACC) :
от электронного блока управления системой Обратитесь к методике проверки MD1
ETACS. "Не получен сигнал замка зажигания,
B: Не появился ли диагностический код?
находящегося в положении (АСС)",
ДА : Обратитесь к таблице диагностических CTP. 54B-386.
кодов, CTP. 54B-21.
стеклоочистителя задней двери : Обратитесь
сигнал подрулевого переключателя
(переключатель омывателей ветрового
стекла и стекла задней двери)",
CTP. 54B-412.
ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем F=07 ЭТАП 5. Измерение сопротивления

электродвигателя заднего на разъеме F=07 электродвигателя
стеклоочистителя стеклоочистителя задней двери
Разъем: F=07 Разъем: F=07
<Универсал = автомобиль с левым рулем> <Универсал = автомобиль с левым рулем>

AC303954 AF AC303954 AF
Connector: F=07 Connector: F=07

<Универсал = автомобиль с правым рулем> <Универсал = автомобиль с правым рулем>
AC303956 AE AC303956 AE

ДА : Перейдите к Этапу 4. со стороны жгута проводов.

электродвигателя стеклоочистителя задней 4 3 2 1
двери
См. главу 51, "Стеклоочиститель и омыватель
задней двери", CTP. 51-29. Разъем: FD07
B: В норме ли результаты проверки? жгута проводов)
ДА : Перейдите к Этапу 5. AC301641 AC
НЕТ : Замените электродвигатель задней
двери. (2) Измерьте сопротивление между разъемом
FD07 (клемма № 1) электродвигателя
стеклоочистителя задней двери и "массой".
ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 7. Проверка разъема: Разъем С=225
между разъемом F=07 (клемма № 1) электронного блока управления системой
электродвигателя стеклоочистителя задней ETACS
двери и "массой" Разъем: C=225
Разъем: F=07 <Автомобили с левым рулем>
<Универсал = автомобиль с левым рулем> Монтажный блок (вид сзади)
AC303810 AB
AC303954 AF
Разъем: C=225
Connector: F=07 <Автомобили с правым рулем>
<Универсал = автомобиль с правым рулем> Монтажный блок (вид сзади)
AC303867 AB
AC303956 AE
• Проверьте состояние линии "массы" ДА : Перейдите к Этапу 8.
на наличие разрыва или короткого НЕТ : Отремонтируйте разъем.
CTP. 00-6).
ЭТАП 8. Проверка состояния жгута проводов Разъемы: F=02, F=07, F=12

между разъемом С=225 (клемма № 16) <Универсал = автомобиль с левым рулем>
электронного блока управления системой FD02
ETACS и разъемом F=07 (клемма № 2)
электродвигателя стеклоочистителя задней
двери
FD07
Разъем: C=225
FD12
Разъем FD07 D
Вид со стороны монтажного блока FD02 вид со стороны
AC303867 AB
Разъем: C=225 FD12

AC303955 AI

<Универсал = автомобиль с правым рулем>
AC303810 AB
FD07
FD12
Разъем FD07 D
вид со стороны FD12
AC303957 AH
NOTE:
Разъем: C=215 ЭТАП 9. Повторная проверка системы

<Автомобили с левым рулем> Проверьте, нормально ли работает
Монтажный блок (вид спереди) стеклочиститель задней двери.
Вид со стороны периодически повторяющийся характер
7 6 5 4 3 2 1
15 14 13 12 11 10 9 8
CTP. 00-6).
AC303808 AG
Разъем: C=216
AC303822 AG
Перед проверкой состояния жгута проводов,

проверьте промежуточные разъемы F$02
<Автомобиль с левым расположением органов
управления>, F$12 и разъемы C$215
управления>,C$216 монтажного блока
органов управления> отремонтируйте разъемы
• Проверьте состояние линии выхода.
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ G=2: Стеклоочиститель стекла задней двери не останавливается

в крайнем положении при его выключении. <Универсал>
ВНИМАНИЕ
Сигнал автоматической остановки стеклоочистителя задней двери
ЗАМОК
ETACS
ВКЛ.
Реле стеклоD ВЫКЛ.


ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ F=07 электродвигателя стеклоочистителя
Если стеклочиститель задней двери не задней двери
останавливается, при выключении, в исходном Разъем: F=07
положении, то возможны неисправности <Универсал = автомобиль с левым рулем>
электродвигателя стеклоочистителя задней Вид со стороны
двери или электронного блока управления жгута проводов
• Неисправность электродвигателя привода
стеклоочистителя задней двери.
AC303954 AF
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Connector: F=07
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Вид со стороны
ЭТАП 1. Проверка разъема: Разъем F=07

электродвигателя заднего стеклоочистителя
Разъем: F=07
<Универсал = автомобиль с левым рулем>
AC303956 AE
оборудование
AC303954 AF
Connector: F=07
Вид со стороны 4 3 2 1
Разъем: FD07
AC301642 AC
(3) Проверьте напряжение между разъемом

AC303956 AE FD07 (клемма № 4) электродвигателя
стеклоочистителя задней двери и "массой".
ДА : Перейдите к Этапу 2. Номинальное значение: Напряжение
НЕТ : Отремонтируйте разъем. бортсети
ЭТАП 2. Проверка состояния электродвигателя ДА : Перейдите к Этапу 5.
стеклоочистителя задней двери НЕТ : Перейдите к Этапу 4.
См. главу 51, "Стеклоочиститель и омыватель
задней двери", CTP. 51-29.
НЕТ : Замените электродвигатель задней
двери.
ЭТАП 4. Проверка состояния жгута проводов Разъемы: C=210, C=215

между замком зажигания (АСС) и разъемом <Автомобиль с левым рулем>
F=07 (клемма № 4) электродвигателя Монтажный блок (вид спереди)
стеклоочистителя задней двери
CD210
Разъемы: F=02, F=07, F=12
<Универсал = автомобиль с левым рулем>
FD02
CD215
FD07

FD12

Разъем FD07 D жгута проводов
FD02 вид со стороны
жгута проводов 7 6 5 4 3 2 1
15 14 13 12 11 10 9 8
AC303809 AU
FD12
AC303955 AI
CD210
CD216
FD07
FD12

Разъем FD07 D
AC303823 AR
AC303957 AH
NOTE:
Перед проверкой состояния жгута проводов, ЭТАП 5. Проверка разъема: Разъем С=225
проверьте промежуточные разъемы F$02 электронного блока управления системой
<Автомобиль с левым расположением органов ETACS
управления>, F$12 и разъемы C$210, С$215
<Автомобили с левым расположением органов Разъем: C=225
управления>,C$216 монтажного блока
органов управления> отремонтируйте разъемы
замыкания цепи. Вид со стороны монтажного блока

AC303810 AB
периодически повторяющийся характер Разъем: C=225
(См. главу 00, "Процесс поиска <Автомобили с правым рулем>
неисправностей/контрольные точки", Монтажный блок (вид сзади)
CTP. 00-6).
AC303867 AB

ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов Разъемы: F=07, F=12

между разъемом С=225 (клемма № 17) <Универсал = автомобиль с правым рулем>
ETACS и разъемом F=07 (клемма № 3)
электродвигателя стеклоочистителя задней
двери
FD07
Разъем: C=225
FD12
Вид со стороны монтажного блока Разъем FD07 D

AC303810 AB жгута проводов
Разъем: C=225
AC303957 AH
NOTE:
Разъем: C=215
Вид со стороны монтажного блока <Автомобили с левым рулем>
AC303867 AB
Разъемы: F=02, F=07, F=12 Вид со стороны

<Универсал = автомобиль с левым рулем> жгута проводов
7 6 5 4 3 2 1
FD02 15 14 13 12 11 10 9 8
AC303808 AG
FD07 Разъем: C=216

FD12
Разъем FD07 D
FD02 вид со стороны
AC303822 AG
FD12
AC303955 AI
Перед проверкой состояния жгута проводов, Этап 7. Повторная проверка системы.

проверьте промежуточные разъемы F$02 Проверьте, нормально ли работает автостоп
<Автомобиль с левым расположением органов стеклочистителя задней двери.
управления>, F$12 и разъемы С$215
<Автомобили с левым расположением органов B: В норме ли результаты проверки?
управления>,C$216 монтажного блока ДА : Неисправность может иметь
<Автомобили с правым расположением периодически повторяющийся характер
органов управления> отремонтируйте разъемы (См. главу 00, "Процесс поиска
в случае необходимости. неисправностей/контрольные точки",
• Проверьте состояние линии питания на CTP. 00-6).
наличие разрыва или короткого замыкания НЕТ : Замените электронный блок
цепи. управления системой ETACS.

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ G=3: Если при работе стеклоочистителя задней двери и при
перемещении селектора в положение "R"(задний ход), стеклоочиститель задней двери
не работает в непрерывном режиме. <Универсал>
ВНИМАНИЕ
Цепь стеклоочистителя задней двери при включении передачи заднего хода

ЗАМОК

Реле стеклоD
· Переключатель фонаря
заднего хода (механическая
коробка передач)
· Переключатель селектора
(положение "задний ход")
автоматической коробки передач
· Переключатель стеклоочистителя

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность переключателя фонаря
Если стеклоочиститель задней двери не заднего хода.
работает в непрерывном режиме, когда • Неисправность электронного блока
селектор установлен в положении "R"(задний управления системой ETACS.
ход), возможны неисправности в цепи входного • Повреждение жгута проводов или разъемов.
сигнала к переключателю фонаря заднего хода
(положение "R") <Автомобили с механической
коробкой передач>, переключателе селектора
(положение заднего хода) <Автомобили
с автоматической коробкой передач> или
электронном блоке управления системой
ETACS.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ B: В норме ли результаты проверки?

ЭТАП 1. Проверка работы стеклоочистетеля "Не получен сигнал переключателя
задней двери фонаря заднего хода", CTP. 54B-392.
Проверьте, нормально ли работает <Автомобили с механической коробкой
стеклочиститель задней двери. передач>. Обратитесь к методике
B: В норме ли результаты проверки? проверки MD3 "Не получен сигнал
ДА : Перейдите к Этапу 2. переключателя селектора (задний ход)",
НЕТ : Обратитесь к методике проверки GD1 CTP. 54B-399. <Автоматическая коробка
"Стеклоочиститель задней двери не передач>.
работает ни на одном режиме",
CTP. 54B-207. ЭТАП 3. Повторная проверка системы
Проверьте, работает ли стеклоочиститель
ЭТАП 2. Проверка сигналов задней двери в непрерывном режиме при
Проверьте наличие входного сигнала, который включении передачи заднего хода ("R").
относится к работе стеклоочистителя задней B: В норме ли результаты проверки?
двери при включенной передаче заднего хода ДА : Неисправность может иметь
("R"). периодически повторяющийся характер
Переключатель Проверьте (См. главу 00, "Процесс поиска
системы состояние неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
Выключатель сигнала При установке замка
заднего хода зажигания в
положение "ON"
(зажигание включено)
и при перемещении
рычага переключения
передач в положение
"R" (задний ход).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ G=4: Омыватель стеклоочистителя задней двери не работает.

<Универсал>
ВНИМАНИЕ
Цепь привода омывателя стекла задней двери

ЗАМОК
ETACS Реле омывателя ВХОДНОЙ СИГНАЛ
стекла задней
ВЫКЛ. Переключатель омывателя
двери
ВКЛ. стекла задней двери
*1 *1
*2 *2
омывателя стекла

B : Черный LG : БледноDзеленый G : Зеленый L : Синий W : Белый
Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность электродвигателя привода
Если омыватель задней двери не работает омывателя задней двери.
нормально, могут быть неисправны цепи • Неисправность подрулевого переключателя.
входных сигналов к переключателю стеклоD • Неисправность электронного блока
очистителя задней двери, электродвигатель управления системой ETACS.
омывателя задней двери, или сам электронный • Повреждение жгута проводов или разъемов.
блок управления системой ETACS.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем А=27

электродвигателя омывателя задней двери
ЭТАП 1. Проверка работы стеклоочистетеля Разъем: A=27
задней двери <Автомобиль
Проверьте, нормально ли работает с левым рулем>
стеклочиститель задней двери.

жгута проводов AD27 (G)
НЕТ : Обратитесь к методике проверки GD1
"Стеклоочиститель задней двери не
работает ни на одном режиме",
CTP. 54B-207. AC303839 AC
Разъем: A=27
ЭТАП 2. Проверка сигналов <Автомобиль
Проверьте наличие входных сигналов, с правым рулем>
перечисленные ниже, которые относятся

к омывателю задней двери.
• Замок зажигания: "ACC"(вспомогательное Вид со стороны
оборудование). AD27 (G)
AC303825 AF
Подрулевой переклюD При переключении из
чатель (переключатель положения "OFF" B: В норме ли результаты проверки?
омывателя задней (выкл.) в положение ДА : Перейдите к Этапу 4.
двери) "ON" (вкл.) НЕТ : Отремонтируйте разъем.
MUT=II/III подают звуковой сигнал Этап 4. Проверка состояния
или происходит колебание стрелки электродвигателя омывателя задней двери
вольтметра. См. главу 51, "Стеклоочиститель и омыватель
B: В норме ли результаты проверки? задней двери", CTP. 51-29.
НЕТ : Обратитесь к методике проверки MD6 ДА : Перейдите к Этапу 5.
"Не получен сигнал подрулевого НЕТ : Замените электродвигатель омывателя
переключателя (переключатель ветрового стекла.
ЭТАП 5. Измерение сопротивления ЭТАП 6. Проверка состояния жгута проводов

на разъеме А=27 электродвигателя между разъемом А=27 (клемма № 1)
омывателя задней двери электродвигателя омывателя задней двери
Разъем: A=27
и "массой"
<Автомобиль Разъем: A=27
с левым рулем> <Автомобиль
AC303839 AC
AC303839 AC
Разъем: A=27
с правым рулем> <Автомобиль
AD27 (G)
AD27 (G)
AC303825 AF
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите AC303825 AF
со стороны жгута проводов. • Проверьте состояние линии заземления

1 (См. главу 00, "КПроцесс поиска
2 неисправностей/контрольные точки",
Разъем: АD27 CTP. 00-6).
(Вид со стороны НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
AC301639 AB
(2) Проверьте проводимость между разъемом

АD27 (клемма № 1) электродвигателя
омывателя задней двери и "массой".

электронного блока управления системой НЕТ : Отремонтируйте разъем.
ETACS
Разъем: C=226

проводов
29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
CD226
44 43 42 41 40 39
AC303810 AD
Разъем: C=226

проводов
29 28 27 26 25 24 23 22 21
38 37 36 35 34 33 32 31 30
44 43 42 41 40 39
AC303867 AC

между разъемом С=226 (клеммы № 23 и 27) <Автомобиль с левым рулем>
ETACS и разъемом А=27 (клемма № 2)
электродвигателя омывателя задней двери
Разъем: C=226
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
AC303804 AN

Разъем: C=28
проводов
29 28 27 26 25 24 23 22 21 с правым рулем>
38 37 36 35 34 33 32 31 30
CD226
44 43 42 41 40 39
AC303810 AD
Разъем: C=226
AC303814 AF

проводов состояние соединительного разъема C$114
29 28 27 26 25 24 23 22 21 <Автомобили с левым расположением органов
38 37 36 35 34 33 32 31 30 управления>, C$28 <Автомобили с правым
44 43 42 41 40 39
AC303867 AC расположением органов управления>,
Разъем: A=27 необходимости.
• Проверьте состояние линии выхода.

Проверьте, нормально ли работает омыватель
AC303839 AC стекла задней двери.
Разъем: A=27
с правым рулем> периодически повторяющийся характер
AD27 (G) НЕТ : Замените электронный блок
AC303825 AF
NOTE:
ОМЫВАТЕЛЬ ФАР ГОЛОВНОГО

СВЕТА
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ Н=1: Омыватель фар головного света не работает
ВНИМАНИЕ
Цепь привода электродвигателя омывателя фар головного света
ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5
Омыватель фар ВХОДНОЙ СИГНАЛ

ВЫКЛ. головного света Омыватель фар головного света
ВКЛ. Переключатель фар головного света
омывателя фар

W : Белый Y : Желтый SB : Голубой BR : Коричневый O : Оранжевый
GR : Серый R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность электродвигателя привода
Возможны неисправности в электродвигателе омывателя фар головного света.
привода омывателя фар головного света, в • Неисправность подрулевого переключателя.
подрулевом переключателе или в переднем • Неисправность переднего электронного
электронном блоке управления. блока управления.

ЭТАП 1. Проверка наличия Обратитесь к методике проверки MD1
диагностического кода "Не получен сигнал замка зажигания,
При установке замка зажигания в положение находящегося в положении (АСС)",
LOCK (OFF) D выключено, убедитесь в том, что CTP. 54B-386.
электронный блок управления системой ETACS Не получен сигнал переключателя омывателя
не выдает кодов неисправностей. фар головного света : Обратитесь
B: Появились ли диагностические коды? к методике проверки MD5 "Не получен
ДА : Обратитесь к таблице диагностических сигнал подрулевого переключателя
кодов, CTP. 54B-21. (переключатель фар головного света)",
НЕТ : Перейдите к Этапу 2. CTP. 54B-411.
ЭТАП 2. Проверка фар головного света ЭТАП 4. Проверка разъема: Разъем А=28
Убедитесь в том, что фары головного света электродвигателя омывателя фар
автомобиля горят нормально. головного света
B: В норме ли результаты проверки? Разъем: A=28
НЕТ : Проверьте работу задних габаритных
огней и фар головного света
(Обратитесь к таблице признаков AD28 (B)
неисправностей, CTP. 54B-44). Вид со стороны
Этап 3. Проверка сигналов

Проверьте наличие входных сигналов,
AC303839 AD
к стеклоочистителю ветрового стекла. B: В норме ли результаты проверки?
Переключатель Проверьте ДА : Перейдите к Этапу 5.
системы состояние НЕТ : Отремонтируйте разъем.

(АСС) замка зажигания из ЭТАП 5. Проверка состояния
положения "LOCK" электродвигателя омывателя фар
(OFF) D ВЫКЛЮЧЕНО головного света в сборе
в положении "АСС" См. главу 51, "Омыватель фар головного света",
CTP. 51-32.
Переключатель При переключении из
омывателя фар положения "OFF" B: В норме ли результаты проверки?
головного света (выкл.) в положение ДА : Перейдите к Этапу 6.
"ON" (вкл.) НЕТ : Замените электродвигатель омывателя
фар головного света.
ЭТАП 6. Измерение сопротивления на ЭТАП 7. Проверка состояния жгута проводов

разъеме А=28 электродвигателя омывателя между разъемом А=28 (клемма № 2)
фар головного света электродвигателя омывателя фар
головного света и "массой"
Разъем: A=28
с левым рулем> <Автомобиль
AD28 (B)
Вид со стороны AD28 (B)
AC303839 AD
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите AC303839 AD
со стороны жгута проводов. • Проверьте состояние линии "массы"

2 1
CTP. 00-6).
Разъем: АD28 НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
AC301725 AC
(2) Проверьте проводимость между разъемом переднего электронного блока управления
АD28 (клемма № 2) электродвигателя Разъем: A=10X
омывателя фар головного света и "массой".
ДА : Перейдите к Этапу 8. Аккумуляторная
батарея
НЕТ : Перейдите к Этапу 7. Вид со стороны
блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
AC301728 AD

ЭТАП 9. Измерение напряжения на разъеме ЭТАП 10. Проверка состояния жгута

А=10Х переднего электронного блока проводов между разъемом А=10Х
управления (клемма № 3) переднего электронного
Разъем: A=10X блока управления и плавкой вставкой (5)
Разъем: A=10X
батарея Аккумуляторная
Вид со стороны батарея
блока реле Вид со стороны
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
блока реле
AC301728 AD 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
AC301728 AD
управления, измерения проводите • Проверьте состояние линии питания от
со стороны монтажного блока. плавкой вставки (5) на наличие разрыва
(2) Замок зажигания: "ACC"(вспомогательное цепи.
оборудование). B: В норме ли результаты проверки?
(Вид со стороны блока реле)
CTP. 00-6).
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 НЕТ : Отремонтируйте жгут проводов.
AC301541 EE

разъема АD11Х переднего электронного
блока управления и "массой".
бортсети
ЭТАП 11. Проверка состояния жгута ЭТАП 12. Повторная проверка системы
проводов между разъемом А=28 (клемма Омыватели фар головного света должны
№ 1) электродвигателя омывателя фар нормально работать.
головного света и разъемом А=11Х B: В норме ли результаты проверки?
(клеммой № 11) переднего электронного ДА : Неисправность может иметь
блока управления периодически повторяющийся характер
Разъем: A=10X (См. главу 00, "Процесс поиска
CTP. 00-6).
батарея
блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
AC301728 AD
Разъем: A=28
AD28 (B)
AC303839 AD
• Проверьте состояние выходной линии

к электродвигателю омывателя фар
головного света на наличие разрыва цепи.
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

И ЗАДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ I=1: Задние габаритные огни нормально не работают
ВНИМАНИЕ
Цепь задних габаритных фонарей

батарея
Передний ЭБУ ВХОДНОЙ СИГНАЛ

Реле задних
ВЫКЛ. габаритных
ВКЛ. фонарей
БЛОК
РЕЛЕ
, ,

BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте входной сигнал от переключателя
Если все задние габаритные огни не горят, задних габаритных огней.
то возможны неисправности во входной цепи Переключатель Проверьте
переключателя задних габаритных огней, или системы состояние
в переднем электронном блоке управления.
Возможные причины замка зажигания
• Неисправность подрулевого переключателя. из положения "ACC"
• Неисправность переднего электронного в положение "ON"
блока управления. (зажигание включено)
• Повреждение жгута проводов или разъемов. Выключатель задних При установке
габаритных фонарей переключателя света
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ в положение TAIL
(задние габаритные
огни)
ЭТАП 1. Диагностические коды приборов
MUT=II/III. Номинальное значение: Приборы
При установке замка зажигания в положение MUT=II/III подают звуковой сигнал
LOCK (OFF) D выключено, убедитесь в том, что или происходит колебание стрелки
электронный блок управления системой ETACS вольтметра.
не выдает кодов неисправностей. B: В норме ли результаты проверки?
B: Появились ли диагностические коды? Все сигналы принимаются нормально :
ДА : Обратитесь к таблице диагностических Перейдите к Этапу 3.
кодов, CTP. 54B-21. Не получен сигнал замка зажигания,
НЕТ : Перейдите к Этапу 2. находящегося в положении (IG1) :
"Не получен сигнал замка зажигания,
находящегося в положении (IG1)",
CTP. 54B-389.
Не получен сигнал переключателя задних
габаритных фонарей : Обратитесь к методике
(переключатель света и указателей
поворота)", CTP. 54B-411.
ЭТАП 3. Проверка разъема: Разъем А=10Х ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов
переднего электронного блока управления между разъемом А=10Х (клемма № 5)
Разъем: A=10X
и аккумуляторной батареей
Разъем: A=10X
батарея
блока реле Аккумуляторная
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 батарея
AC301728 AD блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
B: В норме ли результаты проверки? AC301728 AD
НЕТ : Отремонтируйте неисправный разъем. • Проверьте состояние линии питания на
ЭТАП 4. Измерение напряжения на разъеме B: В норме ли результаты проверки?

А=10Х переднего электронного блока ДА : Неисправность может иметь
управления периодически повторяющийся характер
Разъем: A=10X неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).

батарея Убедитесь в том, что лампы габаритного света
Вид со стороны автомобиля горят нормально.
блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 B: В норме ли результаты проверки?
AC301728 AD ДА : Неисправность может иметь
(1) Снимите передний электронный блок периодически повторяющийся характер
управления, измерения проводите (См. главу 00, "Процесс поиска
со стороны блока реле. неисправностей/контрольные точки",
CTP. 00-6).
(Вид со стороны блока реле)
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
AC301541 DB
(2) Измерьте напряжение на клемме № 5

разъема АD10Х переднего электронного
блока управления и "массе".
бортсети
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ I=2: Ближний свет фар головного света нормально не работает
ВНИМАНИЕ
Цепь реле фар головного света (ближний свет)
батарея

Реле фар
ВЫКЛ. головного света
ВКЛ. (ближний свет)
БЛОК
РЕЛЕ

Левая фара Правая фара BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый
головного света головного света R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый

Если не горит ближний свет фар головного ЭТАП 1. Диагностические коды приборов
света, то возможны неисправности во входной MUT=II/III
цепи переключателя фар головного света, или При установке замка зажигания в положение
в переднем электронном блоке управления. LOCK (OFF) D выключено, убедитесь в том, что
электронный блок управления системой ETACS
Возможные причины не выдает кодов неисправностей.
B: Появились ли диагностические коды?
ДА : Обратитесь к таблице диагностических
кодов, CTP. 54B-21.
ЭТАП 2. Проверка сигналов ЭТАП 4. Измерение напряжения на разъеме

Проверьте входной сигнал от переключателя А=10Х переднего электронного блока
фар головного света. управления
Переключатель Проверьте Разъем: A=10X
положения "ACC"
в положение "ON" Аккумуляторная
батарея
(зажигание включено) Вид со стороны
блока реле
Переключатель фар При установке 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
головного света переключателя света AC301728 AD
в положение
HEADLAMP (фары (1) Снимите передний электронный блок
головного света) управления, измерения проводите
со стороны блока реле.
B: В норме ли результаты проверки? (Вид со стороны блока реле)
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
находящегося в положении (IG1) :
"Не получен сигнал замка зажигания, AC301541 DC
находящегося в положении (IG1)", (2) Измерьте напряжение на разъеме АD10Х

CTP. 54B-389. (клеммы № 3, 4) переднего электронного
Не получен сигнал переключателя фар блока управления и "массой".
головного света : Обратитесь к методике
бортсети
(переключатель света и указателей B: В норме ли результаты проверки?
поворота)", CTP. 54B-411. ДА : Перейдите к Этапу 6.
Этап 3. Проверка разъема: Разъем А=10Х

Разъем: A=10X
батарея
блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
AC301728 AD

ЭТАП 5. Проверка состояния жгута проводов ЭТАП 6. Повторная проверка системы

между разъемом А=10Х (клеммы № 3, 4) Убедитесь в том, что лампы ближнего света фар
переднего электронного блока управления головного света автомобиля горят нормально.
и аккумуляторной батареей B: В норме ли результаты проверки?
Разъем: A=10X ДА : Неисправность может иметь
CTP. 00-6).
Аккумуляторная НЕТ : Замените передний электронный блок
батарея управления.
блока реле
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
AC301728 AD

CTP. 00-6).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ I=3: Дальний свет фар головного света нормально не работает
ВНИМАНИЕ
Цепь реле фар головного света (дальний свет)
батарея

Реле фар
ВЫКЛ. головного света
ВКЛ. (дальний свет)
БЛОК
РЕЛЕ

· Комбинация приборов Правая фара BR : Коричневый O : Оранжевый GR : Серый
· Левая фара головного света R : Красный P : Розовый V : Фиолетовый

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность подрулевого переключателя.
Если не горят лампы дальнего света фар • Неисправность переднего электронного
головного света, то возможны неисправности блока управления.
во входной цепи переключателя фар головного • Повреждение жгута проводов или разъемов.
света, или в переднем электронном блоке
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭТАП 3. Повторная проверка системы

Убедитесь в том, что лампы дальнего света фар
ЭТАП 1. Проверка фар головного света головного света автомобиля горят нормально.
Убедитесь в том, что лампы ближнего света фар B: В норме ли результаты проверки?
головного света автомобиля нормально ДА : Неисправность может иметь
включаются и выключаются. периодически повторяющийся характер
B: В норме ли результаты проверки? (См. главу 00, "Процесс поиска
ДА : Перейдите к Этапу 2. неисправностей/контрольные точки",
НЕТ : Обратитесь к методике проверки ID2 CTP. 00-6).
"Лампы ближнего света фар головного НЕТ : Замените передний электронный блок
света нормально не горят", управления.
CTP. 54B-234.

Проверьте входной сигнал от переключателя
света.
Выключатель При переключении
ближнего света ближнего света из
положения "OFF"
(выкл.) в положение
"ON" (вкл.)
переключателя (переключатель света
и указателей поворота)", CTP. 54B-411.
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ I=4: Дальний и ближний свет фар головного света нормально
не работает при включении переключателя освещения в дневное время
ВНИМАНИЕ ЭТАП 2. Проверка сигналов

При замене электронного блока Проверьте входной сигнал от переключателя
управления, убедитесь в исправности цепей освещение в дневное время.
входных и выходных сигналов. Переключатель Проверьте
КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ системы состояние
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Выключатель При переключении
Если не горит ближний и дальний свет фар освещения в дневное света в дневное время
головного света, то возможны неисправности время из положения "OFF"
во входной цепи переключателя освещения (выкл.) в положение
в дневное время, или в переднем электронном "ON" (вкл.)
блоке управления.
блока управления. B: В норме ли результаты проверки?
• Повреждение жгута проводов или разъемов. ДА : Перейдите к Этапу 3.
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ "Не получен сигнал подрулевого
переключателя (переключатель света
и указателей поворота)", CTP. 54B-411.
ЭТАП 1. Проверка фар головного света
Убедитесь в том, что лампы ближнего
и дальнего света фар головного света
При включенном освещении в дневное время,
автомобиля работают нормально.
проверьте работу фар головного света.
НЕТ : Отремонтируйте фары горовного света.
Обратитесь к таблице диагностических периодически повторяющийся характер
кодов, CTP. 54B-44. (См. главу 00, "Процесс поиска
CTP. 00-6).
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ I=5: Функция автоматического выключения фар головного света

нормально не работает
ВНИМАНИЕ
Функция автоматического выключения фар головного света

ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ • Неисправность переключателя двери
Электронный блок управления системой ETACS водителя.
воздействует на эти функции в соответствии с • Неисправность переднего электронного
входными сигналами, перечисленными ниже. блока управления.
• Замок зажигания (IG1). • Неисправность подрулевого переключателя.
• Переключатель двери водителя. • Неисправность электронного блока
• Выключатель задних габаритных фонарей. управления системой ETACS.
• Переключатель фар головного света. • Повреждение жгута проводов или разъемов.
Если эти функции не работают нормально, цепи
этих входных сигналов, передний электронный
блок управления или сам электронный блок
управления системой ETACS могут быть
неисправны. Обратите внимание на то, что эта
функция может быть
активирована/деактивирована системой
настройки функций (стандартная настройка;
активирование).
МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ B: В норме ли результаты проверки?

ЭТАП 1. Проверка системы настройки Не получен сигнал замка зажигания,
функции находящегося в положении (IG1) :
Проверьте работоспособность настройки Обратитесь к методике проверки MD2
функции по степени активации автоматического "Не получен сигнал замка зажигания,
отключения фар головного света. находящегося в положении (IG1)",
B: В норме ли результаты проверки? CTP. 54B-389.
ДА : Перейдите к Этапу 2. Не получен сигнал выключателя двери
НЕТ : Реализуется ли настройка функции водителя : Обратитесь к методике проверки
автоматического отключения фар МD4 "Не получен сигнал выключателя
головного света. См. CTP. 54B-492. передней правой двери <Автомобили
управления>", CTP. 54B-405.
ЭТАП 2. Проверка фар головного света Обратитесь к методике проверки МD4
Убедитесь в том, что лампы ближнего и дальнего "Не получен сигнал выключателя
света фар головного света автомобиля работают передней правой двери <Автомобили
нормально. с правым расположением органов
B: В норме ли результаты проверки? управления>", CTP. 54B-408.
ДА : Перейдите к Этапу 3. Не получен сигнал переключателя задних
НЕТ : Отремонтируйте фары горовного света. габаритных фонарей : Обратитесь к методике
Обратитесь к таблице диагностических проверки MD5 "Не получе�

Глава 54B - Система Электрооборудования SWS без Мониторинга PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Глава 54B - Система Электрооборудования SWS без Мониторинга PDF

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

54B-1

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . 54B-2 ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ТРЕВОГИ . . . . . . . 54B-63

Подрулевой Главный переключатель

Передний Задний левый

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ При запертой передней двери (то есть когда

Функция напоминания об оставленном в замке зажигания ключе

Переключатель (Ключ в замке

t: 0,3 секунды AC101499 AB

Когда дверь водителя открывается при При несрабатывании этой функции

ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВАНИЯ Функция обратной связи аварийной сигнализаD

• № 31: При включенном зажигании, датчик дистанционного РАЗБЛОКИD

ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Фонари освещения салона мигают два раза

Электронный блок управления системой ETACS передач <Автомобиль с автоматической

Передний электронный блок управления Когда же заканчивается время прерывания

Управление работой стеклоочистителя при изморози (моросящий дождь)

Переключатель режима "Изморозь" ВКЛ.

Сигнал автоматической остановки ВКЛ.

Сигнал включения стеклоочистителя ВКЛ.

Переключатель стеклоочистителя Работа стеклоочистителя ветрового

При установке подрулевого переключателя В этот момент, реле переключения скорости

Управление стеклоочистителем на различном скоростном режиме его

Сигнал включения ВКЛ.

Работа стеклоочистителя ветрового стекла Работа стеклоочистителя ветрового стекла

При установке подрулевого переключателя переключателя посылается управляющий

Стеклоочиститель ветрового стекла связан с функцией его омывателя

Переключатель омывателя ВКЛ.

Сигнал автоматической ВКЛ.

t: 0,3 секунды Переключатель стеклоочистителя Переключатель стеклоочистителя

Переклю= Положение OFF (выключено) Положение прерывистой Положение

• Когда передний электронный блок управлеD При отпускании переключателя омывателя

Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери <Универсал>

Переключатель стеклоочистителя ВКЛ.

Сигнал включения стеклоочистителя ВКЛ.

1. При установке подрулевого переключателя передач> включает (ON) стеклоочиститель,

Задний стеклоочиститель связан с функцией его омывателя

Переключатель стеклоочистителя Переключатель стеклоочистителя

При установке подрулевого переключателя Даже при включении заднего омывателя

Омыватель фар головного света

Реле "ближнего" или "дальнего" ВКЛ.

Переключатель омывателя ВЫКЛ.

ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

Замок зажигания (IG) ВКЛ.

Выходной сигнал ВКЛ.

Выходной сигнал фар ВКЛ.

Включенные фары головного света или • Если переключатель света из положения

Фнкция включения освещения в дневное время.

Выходной сигнал ВКЛ.

Фары головного света

Переключатель передних ВКЛ.

Выходной сигнал на автоматическое (Выключены) ВКЛ.

Выходной сигнал (Горят) ВКЛ.

При установке переключателя противотуманных Если задние фонари выключаются функцией

Функция управления задними противотуманными фонарями

Фары головного света

Если выключатель задних противотуманных поперемено включены или выключены.

Плафон освещения салона

Замок зажигания ACC

Функция автоматического выключения освещения салона

Лампы плафонов (Зажжены) ВКЛ.

Инструмент Номер Название Применение

MB991955 Диагностический Проверка линии связи

MB991529 Жгут проводов Проверка входного сигнала