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Logística
Parte de la cadena de suministro que planifica, implementa y controla el flujo y almacenamiento
eficiente y efectivo de bienes y servicios y la información relacionada, desde el punto de origen
hasta el punto de consumo, con la finalidad de satisfacer los requerimientos del cliente
Planeación:
o Estratégica: tamaño y localización de instalaciones, modo de transporte, diseño
de entrada de pedidos, establecer estándares de servicio, distribución de planta,
políticas de compra.
o Táctica: Despliegue de inventario, mezcla de transporte, establecer prioridades
de pedidos, distribución de espacio en almacén, evaluación de proveedores
o Operativa: ruteo y despacho, cantidad y tiempo de reabasto, despacho de
pedidos, llenado de órdenes de pedido, órdenes de compra
Cadena de suministro
Grupo de agentes que intervienen desde el abastecimiento de materias primas para la
fabricación de un producto hasta el punto de venta. Integrar flujos de productos, información y
finanzas
Intervienen: proveedores, fabricantes, distribuidores, transportistas, detallistas
Procesos macro:
o Administración de relaciones con los proveedores
o Administración de la Cadena de Suministro interna
o Administración de relaciones con clientes
Objetivos de la gestión de la cadena de suministro
o Reducir los costos torales mediante estrategias efectivas de Marketing,
Producción y Distribución.
o Asegurar la respuesta a la demanda
o Minimizar el tiempo entre la producción y la venta
o Maximizar el efectivo reduciendo el inventario
o Mejorar el servicio al cliente.
o Asegurar las ventajas competitivas en el tiempo
o La entrega de los productos en tiempo, forma y calidad.
Causas:
o Gestión del medio ambiente
o Mercancía en estado defectuoso
o Retorno de exceso de inventario
o Devoluciones de clientes
o Productos obsoletos
o Inventarios estacionales
o Residuos peligrosos
Ventajas:
o Reaprovechamiento de algunos materiales
o Mayor confianza en el cliente para comprar
o Mejora la imagen de la empresa ante los consumidores
o Obtención de información de retroalimentación
Desventajas:
o Requiere estudios previos para tomar decisiones
o Todos los departamentos de la empresa deben estar relacionados con las
actividades a implementar.
o Inspecciones en cada producto de forma individual y minuciosa.
Incluye:
o Medición del impacto por uso de transporte
o Certificación ISO 140001
o Reducción del uso de energía
o Medición en uso de materiales
Elementos:
o Transporte verde. Optimización de rutas, mantenimiento de la flota, uso de
energías alternativas
o Almacenamiento verde. Maximizar el uso de luz natural, colocar paneles
solares, material de construcción “Green”
o Distribución verde.
o Carga y descarga verde. Evitar dañar mercadería, moderna maquinaria
o Reciclaje de desechos
SESIÓN 2:
Característica importante: integración económica, entregar mejores costos y valor al consumidor
final.
Estrategias: servicio al cliente, desarrollo del producto, modelo de negocio, administración de la
cs
Distribución física internacional de mercancías: DFI, proceso logístico que se desarrolla en
torno a situar un producto en el mercado internacional, cumpliendo los términos negociados
entre vendedor y comprador, su objetivo principal es reducir al máximo los tiempos, costos y
riesgos que se puedan generar desde el punto de salida (origen) hasta la entrega (destino)
Actores en las operaciones de Comercio Internacional: exportador, operador logístico, agente de
aduana, punto de origen, transporte internacional, puerto de destino, transporte interno,
importador
Servicios 3L: third party logistics: logística tercerizada (transportación, almacenamiento)
Diseño de cadena: metodología para el diseño de la cadena, reingeniería y logística, planeación
de requerimientos de recursos, técnicas y estrategias de compras, medición del desempeño de
cadena.
Planificación de la Cadena de Suministro: asegurar el abastecimiento constante, oportuno y al
menor costo posible. Integrar cada uno de los eslabones. Minimizar los costos operativos y
financieros, minimizar el uso de recursos.
Logística de transporte:
Modo de transporte: sistema para la movilización usado para la movilización de
mercancía desde el punto desde el origen al destino
Medio de transporte: elementos físicos que se usan en los modos para movilizar la
mercancía. Herramienta que se utiliza.
a) Terrestre: Versátil, servicio de puerta a puerta
b) Aéreo: actividad cuyo fin sea transporte de pasajeros o mercancía. Mas costosos
c) Marítimo: personas o cosas (cargas sólidas, líquidas o gaseosas). Soporta mayor
movimiento de mercancía (contenedor), más barato.
d) Férreo: largas distancias y baja velocidad, MP (carbón, madera, cereales químicos),
productos manufacturados de bajo valor o cantidad
e) Fluvial: traslado a través de ríos con profundidad adecuada.
f) Lacustre: navegación por lagos (dos países comparten el mismo lago)
g) Multimodal: dos o más modos. Un solo documento para todo. Carta de porte
Operador logístico:
Distribución, almacenaje, etc. Ventajas: economía de inversiones. (amortización),
transparencia de los costes, servicio, flexibilidad. Servicios: consolidación
(organización de rutas, operaciones de tránsito/transporte, distribución física, control de
cantidad y cantidad, clasificación, embalaje, preparación de carga, expedición, entrega
final, almacenamiento, stock de MP y PT, fechas de caducidad, facturación, disposición
de oficinas) grupaje
Transporte internacional de carga terrestre: por vías carretera, agentes de carga, la carga
se transporta en contenedores de acuerdo a las características. Menos costoso que aéreo,
pero más que el marítimo dependiendo distancias. Documento: carta porte. Ventajas:
coste medio del flete. Desventaja: tráfico, regulaciones de transito de equipo terrestre.
Transporte ferroviario: en contenedores especializados, restricción de productos
peligrosos, menos costoso de los terrestres. Documento: talón de embarque. Ventajas:
capacidad + rapidez + económico, cualquier tipo de mercancía Desventajas: mínima
velocidad, no muchas vías
Formas de transporte: cajas o paquetes, palets, contenedores. Aéreo: mercancía urgente.
No solo enfocarse en los costos. Tener en cuenta: seguridad de mercancía, aduanas,
maniobras
Ventajas de la terciarización: los costos son divididos entre varias empresas, disponer
de un WMS, integras el sistema con el cliente, aprovechar la curva de experiencia en
procesos con mayor eficiencia, robótica colaborativa (Google glass, warehouse Vision,
Kiva robots) picking automático.
Consejos para mejorar la cadena: ajuste dinámico de la red, trabajar la red de
distribucipon )proveedores y costos), productividad de los activos (control de
capacidad, visibilidad global, disponibilidad de material, secuencia de tareas), expandir
la perspectiva (resiliencia y adapatacion), resolver contingencias, diseñar para entregar,
indicadores de desempeño.
Entender el cliente (necesidades, precios, conveniencia, satisfacción). Entender la
cadena de suministro (demanda de cliente, eficacia
Apuntes de clase:
Eficiencia tener un nivel óptimo de inventario
Capacitar a los trabajadores en todas las áreas por si alguien se accidenta y falta, rotación de
personal
Objetivo de la logística inversa maximizar el valor del flujo del producto
Logística verde: actua en el antes
Logística inversa: actua depues de
Introducción
Lanzado por primera vez al mercado, llena de incertidumbre y riesgo, la demanda es
inferior a la oferta. Clave: definir y trabajar el posicionamiento e investigar la respuesta
del mercado hacia el producto para reaccionar con agilidad y poder reorientar
estrategias.
Crecimiento
El producto se posiciona en el segmento definido y comienda a ser aceptado. Las ventas
y los beneficios van creciendo. Los costos de fabricación se reducen por las economías
de escala o por adquisición de experiencia de fabricación. Nuevos competidores que
trataran de diferenciar su producto y comenzar a construir su posicionamiento. Clave:
reforzar el posicionamiento y realizar modificaciones para adaptar el producto a la
demanda creciente.
Madurez
El producto ha alcanzado la cima en cuanto a cuota de mercado Las ventas siguen
aumentando, pero a ritmo más lento y decreciente, llega a estabilizarse y posteriormente
a detenerse. Competencia considerable. No se ha de competir únicamente en precios,
sino otros factores relevantes para los consumidores, para conseguir una propuesta de
valor diferenciada. Clave: anticiparse a la caída de las ventas buscando propuestas e
innovaciones que vuelvan a hacer el producto atractivo, lograr sostener las ventas.
Declive
Ventas comienzan a disminuir gradualmente debido a la sustitución del producto por
otras opciones más atractivas para los consumidores. Los beneficios pueden convertirse
en pérdidas y, el producto deja de ser rentable para la empresa, si no se toman las
medidas necesarias. Suele ser recomendable retirar el producto del mercado, pocas
oportunidades de reanimación. Clave: minimizar la inversión y planificar acciones
donde se reemplace el producto o modificarlo para enfocarlo nuevamente en el mercado
Una característica clave de una empresa ágil es la flexibilidad, no está relacionada con el
automatismo, es más táctica. El enfoque ajustado busca hacer más con menos y ello no
siempre implica agilidad, de hecho, en bastantes ocasiones supone precisamente todo lo
contrario.
Lean: requiere de la capacidad de predecir, busca maximizar la eficiencia y prima la
producción por lotes en grandes cantidades. Ágil: planteamiento estratégico impulsado por
la demanda, busca maximizar la eficacia y prima la producción y configuración
personalizada.
La mejor estrategia en cualquier supply chain sería una mezcla prudente de agilidad y
ajuste, en diferentes etapas del ciclo de vida de un producto, para cubrir las necesidades de
la organización y sus consumidores globales.
Criterios para evaluar la agilidad en la CS:
Capacidad de respuesta
o Planificación estratégica: relación con el cliente, la autonomía de la plantilla,
colaboración efectiva con los proveedores, el soporte de equipos
multidisciplinares, la recogida de métricas y el uso de tecnología de soporte.
o Sensibilidad al cambio eficiencia para responder, el mercado, la tecnología y la
actividad de los competidores.
o Gestión impulsada por los datos (empresa data céntrica): disponibilidad de la
información y de los medios para asegurar el intercambio de datos puntual, en
condiciones de fiabilidad y seguridad suficientes.
Competencia
o Capacidad de aprendizaje: generar nuevas ideas, soporte a la experimentación,
apoyar la innovación y desarrollar una visión más rica.
o Integración: utilizar medios tecnológicos para aumentar la eficacia del
intercambio de datos, garantizar la disponibilidad de la información y facilitar
su procesamiento y análisis a todos los niveles.
o Cultura: compartir los principios, valores y visión con proveedores y socios,
buscando una filosofía compartida que fomente la cohesión.
o Compromiso: mantener las relaciones con socios, proveedores y clientes.
o Confianza: visibilidad y la capacidad de control, buena selección de
proveedores.
o Comunicación: continua, frecuencia de contacto y la facilidad de establecerlo
o Toma de decisiones conjunta: participación efectiva de los socios de la cadena,
coordinación.
Flexibilidad
o En las operaciones: capacidad para rediseñar, sustituir o adaptar procesos,
equipos o sistemas productivos en función de la demanda y los cambios
o En relación con el mercado: personalizar la producción, introducir y diseñar
nuevos productos, minimizar el tiempo de lanzamiento, diferenciación del
producto
o A nivel logístico: monitorizar y modificar rutas de transporte, medios
alternativos de traslado de mercancías, cambios en el embalaje.
o De abastecimiento: número de proveedores cualificados cada tipo de producto y
de su capacidad para adaptarse a las necesidades puntuales de cada momento.
Velocidad
o Velocidad de introducción de nuevos productos: detectar cambios en el entorno,
investigar sobre ellos y desarrollar nuevos productos.
o Entrega a tiempo: responder a los cambios en los pedidos, tomar decisiones de
carácter urgente y procesar datos de demanda y l pedidos en tiempo casi real.
o Velocidad de las operaciones: intercambio de datos con proveedores,
disponibilidad de la información a lo largo de toda la cadena, el procesamiento
de datos y su conversión en conocimiento, para emplear nuevas tecnologías