Вы находитесь на странице: 1из 53

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

1
Содержание Страница
1. Маркировка СЕ……… …………………………….3

2. Общие положения………………………………….. 4

3. Размеры для установки……………………………..10

4. Установка несущей балки………..…………………12

5. Установка электрики………………………………..14

6. Установка остальных компонентов………………..22

7. Маркировка, расположение наклеек……………….28

8. Техническое обслуживание ………………………...30

9. Тестирование гидроборта…………………………...31

10. Демонтаж …………………………………………….34

2
1. Маркировка СЕ

Начиная с 01.01.1995 года гидроборта ЗЕПРО продаются на европейском рынке со знаком


СЕ. Это является гарантией производителя, что продукт соответствует Европейским Указа-
ниям по Охране Труда в Машиностроении.

Применение Европейских Указаний по Охране Труда в Машиностроении направлено на то,


чтобы гармонизировать уровни безопасности продукции по всей Европе.

Существуют некоторые общие принципы установки гидробортов ЗЕПРО.

Следуйте инструкции по установке. Если это невозможно или необходимы определенные


изменения, эти изменения должны быть одобрены производителем. Это является следствием
условий маркировки СЕ, так как производитель не может подтвердить соответствие Евро-
пейским Указаниям по Охране Труда в Машиностроении, если продукт был видоизменен без
его уведомления или одобрения. Поэтому в случае видоизменения продукта необходимо за-
полнить предоставляемую ЗЕПРО форму для соответствия маркировке СЕ.

Сварка не требуется, если не рекомендована производителем.

Для повышения уровня безопасности вместе с гидробортом высылаются дополнительные


наклейки с диаграммами, не требующие владения иностранными языками. Убедитесь, что
эти наклейки расположены таким образом, чтобы имеющаяся на них информация была до-
ступна всем пользователям гидроборта.

Пульт управления расположите таким образом, чтобы обеспечить оператору хороший обзор
груза, рабочей площали и поддерживать безопасное расстояние между платформой и фурго-
ном. Следуйте руководству по эксплуатации в использовании пульта управления.

3
2. Общие положения

Техническое описание

В гидробортах ЗЕПРО используется электро-гидравлический привод. Электродвигатель, ко-


торый питается от обычного аккумулятора грузовика, приводит в движение гидравлический
насос, который подает масло через шланги и встроенные трубки в рабочие гидравлические
цилиндры. Система управляется электрическими клапанами.
Гидростанция со всеми компонентами встроена в несущую балку гидроборта. Обе системы
легкодоступны для сервиса и технического обслуживания.
Платформа поддерживается очень крепкими подъемными рычагами. Бампер напрямую при-
крепляется к несущей балке снизу. Платформа имеет нескользящую поверхность.
Подъемный рычаг поднимается за счет подъемных цилиндров, которые имеют встроенные
предохранительные клапаны на случай повреждения шлангов. Электросхема подъемного
цилиндра имеет 1 или 2 герметичных электрических клапана. Эти предохранительные кла-
паны могут использоваться также в качестве дополнительных транспортировочных замков
для платформы. Клапаны встроены в цилиндры.
Поворотная функция платформы также обеспечивается цилиндрами подобной подъемным
конструкции. Поворотные цилиндры являются односкоростными. Электросхема поворотно-
го цилиндра также имеет 1 или 2 электрических клапана. Скорости подъема и поворота
вверх ограничены мощностью насоса. Скорости опускания и поворота вниз контролируются
специальными клапанами непрерывного действия. Эти клапаны поддерживают одинаковую
скорость независимо от груза.
Поршень цилиндра имеет никелевое покрытие, что обеспечивает долгий срок службы. Они
также защищены пластиковыми или резиновыми пыльниками. Гидравлическая система за-
щищена предохранительным клапаном, который используется при подъеме или повороте.
Примечание! Этот клапан не предотвращает перегруз в горизонтальном положении плат-
формы у пола фургона или при опускании.

Электропитание осуществляется от аккумуляторной батареи грузовика. Регулирующий ток


поступает с приборного щитка. Когда переключатель регулирующего тока (в кабине) вы-
ключен, гидроборт «закрыт». В стационарных пультах управления используется электриче-
ский обогрев для предотвращения попадания влаги на контакты кнопок.
Для экономии электроэнергии необходимо выключать регулирующий ток, если гидроборт не
используется.
Гидробортом можно управлять с помощью других опционных механизмов.
Для обеспечения безопасной работы даже с длинными проводами управления, гидростанция
оснащена реле. Реле из электрической соединительной коробки, расположенной в несущей
балке, подают ток напрямую с основного кабеля на клапаны и пусковые реле двигателя.
Электродвигатель оборудован термопредохранителем, который прерывает подачу тока в
случае перегрева. Двигатель останавливается до тех пор пока не охладится. Платформа мо-
жет наклоняться в разных позициях, от вертикальной до 10º ниже горизонтальной. Она име-
ет механический или электрический замок, который применяется при транспортировке.

4
2. Общие положения

Гидравлическое масло

Грузоподъемный борт должен хорошо функционировать как в тропических, так и в поляр-


ных условиях. Жара не влияет на гидравлическое масло, однако низкие температуры более
критичны. Поэтому ZEPRO поставляет масло, которое отвечает требованиям по работе в
данных температурных условиях. Масло ЗЕПРО (арт. № 21963 для 1 литра) сделано из высо-
корафинированого минерального масла, смазывающая присадка не имеет цинка и хорошо
защищает внутренние компоненты от износа. Низкотемпературные особенности этого масла
и высокий индекс вязкости позволяют гидросистеме работать в очень холодном климате и
при меняющихся температурных условиях. Масло ЗЕПРО также обеспечивает гидросистеме
надежную защиту от коррозии.

ЗЕПРО также имеет самораспадающееся биологическое масло (арт. №21946 для 1 литра),
которое сделано на основе синтетического масла. Оно также имеет очень хорошие показате-
ли при высоких и низких температурах и не замерзает даже при -50ºС. Сопротивляемость
окислению очень хорошая, что обеспечивает более долгий срок службы и позволяет реже
менять масло. Благодаря хорошей фильтрации, отделению воздуха и низкой вязкости масло
легко прокачивается. Это снижает риск образования кавитации и пены. Свяжитесь с нами
для получения более подробной информации.

NB. Ни ATF, ни HF масла не должны использоваться в гидравлической системе ЗЕПРО, так


как они могут повредить резину в уплотнительных элементах и снизить срок их службы.

5
2. Общие положения

2.2 Идентификационный лист RZ – 15 – 149 T CE

--- --- ---- -- ---


BZ = встроенная гидростанция
RZ = отдельная гидростанция
---------------------------------------------------------------
Максимальная грузоподъемность х 100 (кг)
---------------------------------------------------------------------------
Максимальная высота подъема х 10 (мм)
-------------------------------------------------------------------------------------
Модель цилиндра, Т = одностороннего действия, двухскоростной поворот
одностороннего действия, односкоростной подъем

S = одностороннего действия, односкоростной поворот


одностороннего действия, односкоростной подъем

M = двухстороннего действия, односкоростной поворот


одностороннего действия, односкоростной подъем

D = двухстороннего действия, односкоростной поворот


двухстороннего действия, односкоростной подъем
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Вариант исполнения, _ _ = экспортный вариант

СЕ = европейский вариант

NN = скандинавский вариант

Веса
Некоторые компоненты гидроборта следует перемещать мостовыми кранами, поэтому нужно
следить, чтобы их веса не превышали грузоподъемность крана. Вот веса для различных тяже-
лых компонентов.

Стальная платформа 1700 х 2540mm 240 кг


Стальная платформа 2000 х 2540mm 265 кг
Алюминиевая платформа коническая 1655 х 2540mm 125 кг
Алюминиевая платформа коническая 1785 х 2540mm 135 кг
Алюминиевая платформа усиленная 1600 х 2540mm 131 кг
Алюминиевая платформа усиленная 1850 х 2540mm 163 кг
RZ 10-135 подъемные шасси (включая цилиндры) 204 кг
RZ 10/15-130/149 подъемные шасси (включая цилиндры) 258 - 268 кг
RZ 15/20-154 подъемные шасси (включая цилиндры) 298 кг
RZ 20-150/152 подъемные шасси (включая цилиндры) 268 кг
Гидростанция 23-28кг
Балка бампера шестиугольная 21 кг
Зафиксированная центр. консоль 3-х компонентной балки 22 кг
Зафиксированная боковая консоль 3-х компонентной балки 10 кг
Подъемный рычаг 50-66 кг
Цилиндры 18-23 кг

6
2. Общие положения

2.4 Центр тяжести

RZ-10-135, стальная платформа 1500х2540мм

RZ-10-130, BZ-15-130 стальная платформа 1500х2540мм

RZ-10/15-149, RZ15/20-154, RZ 20-150/152


стальная платформа 1500х2540мм

7
2. Общие положения

2.5 Максимальное Энергопотребление

RZ-10-130/149 (130 бар)


RZ-10-135, RZ-15-130/149 (170 бар)
RZ-20-152 (170 бар)

6500 (130 бар) 12 вольт 24 вольт 6500 (170 бар) 12 вольт 24 вольт
Гидронасос 205А 105А Гидронасос 260А 135А
Клапан опускания 3,8 А 2,0 А Клапан опускания 3,8А 2,0 А
Клапан переключения 3,8А 2,0 А Клапан переключения 3,8 А 2,0 А
Ппредохранительный клапан 1,5А 0,75А Ппредохранительный клапан 1,5А 0,75А
Соленоид 1,5 А 0,9 А Соленоид 1,5 А 0,9 А
Поперечное сечение провода: Поперечное сечение провода:
Кабель управления 1.5 мм2 1.5 мм2 Кабель управления 1.5 мм2 1.5 мм2
Силовой кабель 35 мм2 35 мм2 Силовой кабель 35 мм2 35 мм2
Источник питания: Источник питания:
Мин емкость АБ 160 А/ч 160 А/ч Мин емкость АБ 160 А/ч 160 А/ч
Мин напряжение 9 вольт 18 вольт Мин напряжение 9 вольт 18 вольт

RZ-20-150

6504 (130 бар) 12 вольт 24 вольт 6504 (170 бар) 12 вольт 24 вольт
Гидронасос 280А 125А Гидронасос 340А 145А
Клапан опускания 3,8 А 2,0 А Клапан опускания 3,8А 2,0 А
Клапан переключения 3,8А 2,0 А Клапан переключения 3,8 А 2,0 А
Ппредохранительный клапан 1,5А 0,75А Ппредохранительный клапан 1,5А 0,75А
Соленоид 1,5 А 0,9 А Соленоид 1,5 А 0,9 А
Поперечное сечение провода: Поперечное сечение провода:
Кабель управления 1.5 мм2 1.5 мм2 Кабель управления 1.5 мм2 1.5 мм2
Силовой кабель 35 мм2 35 мм2 Силовой кабель 35 мм2 35 мм2
Источник питания: Источник питания:
Мин емкость АБ 160 А/ч 160 А/ч Мин емкость АБ 160 А/ч 160 А/ч
Мин напряжение 9 вольт 18 вольт Мин напряжение 9 вольт 18 вольт

BZ-15/20-154

6402 (130 бар) 12 вольт 24 вольт 6402 (170 бар) 12 вольт 24 вольт
Гидронасос 280А 125А Гидронасос 340А 145А
Клапан опускания 1,4 А 2,0 А Клапан опускания 3,8 А 2,0 А
Клапан переключения 3,8А 2,0 А Клапан переключения 3,8 А 2,0 А
Ппредохранительный клапан 1,5А 0,75А Ппредохранительный клапан 1,5А 0,75А
Соленоид 1,5 А 0,9 А Соленоид 1,5 А 0,9 А
Поперечное сечение провода: Поперечное сечение провода:
Кабель управления 1.5 мм2 1.5 мм2 Кабель управления 1.5 мм2 1.5 мм2
Силовой кабель 35 мм2 35 мм2 Силовой кабель 35 мм2 35 мм2
Источник питания: Источник питания:
Мин емкость АБ 160 А/ч 160 А/ч Мин емкость АБ 160 А/ч 160 А/ч
Мин напряжение 9 вольт 18 вольт Мин напряжение 9 вольт 18 вольт

8
2. Общие положения

2.6 Диаграмма Загрузки

9
3. Размеры для установки

10
3. Размеры для установки

11
3. Размеры для установки

12
4. Установка несущей балки

Внимание! Также смотрите инструкции для вспомогательного оборудования прозводи-


телей шасси.

4 Подготовка/вспомогательная рама
4.1 Отметьте центральную точку задней оконечности рамы шасси. См. рис.1

4.2 Зафиксируйте монтажный кондуктор в проеме фургона с помощью болтов, струбцин или
точечной сварки таким образом, чтобы их центральные точки совпали. См. рисунок 2.
Внимание: перед началом сварочных работ обязательно обесточьте автомобиль – снимите
клеммы с АКБ автомобиля.

4.3 Сделайте отметки на раме шасси в соответствии с монтажными размерами, приведенны-


ми на предыдущих страницах.
4.4 Поместите несущую балку подъемника под раму автомобиля и закрепите подъемные
рычаги в установочном кондукторе. Используйте специальные оси-болты. Обратите внима-
ние на то, чтобы стальные трубки были вставлены во втулки.
4.5 Расположите, как требуется, несущую балку под рамой автомобиля (автомобильный
домкрат будет в этом хорошим помощником). См. рис. 3.

13
4. Установка несущей балки
4.6 Несущая балка должна быть установлена как можно более высоко. Используйте размеры,
приведенные на предыдущих страницах. Несущая балка должна быть параллельна раме шас-
си, однако ее нельзя плотно прижимать к ней. Между ними должно быть несколько милли-
метров. Если сложно установить несущую балку так, как требуется, отсоедините шланг гид-
равлики от одного из подъемных цилиндров, чтобы выпустить масло или воздух.

Приварите на раму гидроборта кронштейны как можно ближе к раме автомобиля. Не должно
быть расстояния между рамой шасси (грузовика) и кронштейнами.
Внимание: перед началом сварочных работ обязательно обесточьте автомобиль – снимите
клеммы с АКБ автомобиля.
Просверлите отверстия в раме шасси диаметром 14мм посередине овальных регулировоч-
ных прорезей, имеющихся в кронштейнах. Затем с помощью имеющихся в комплекте болтов
М14 крепко притяните кронштейны к раме. Квадратные пластины подложите под головки
болтов. Шайбы под гайки болтов. Закрепите кронштейны на раме, затягивая их крест-
накрест. После проверки уровня платформы относительно рамы шасси или пола фургона
просверлите оставшиеся 6 отверстий в каждом лонжероне рамы и зафиксируйте кронштей-
ны.

Болты крепления к раме затягивайте с усилием 115 Нм

4.7 Снимите монтажный кондуктор.

4.8 Выберите место для размещения гидростанции на правом борту автомобиля (размещение
гидростанции на левом борту используется при левостороннем движении). Кронштейн креп-
ления крепится на раму грузовика (рис. 4) и, затем, гидростанция устанавливается на этот
кронштейн (рис. 5). Расположение гидравлических штуцеров для подключения шлагов ука-
зано на рис. 6. На рисунках 7, 8, 9 указаны все необходимые размеры.

14
4. Установка несущей балки

Return from cylinders (grey plug) – Обратка с цилиндров. Серая заглушка штуцера.
Tilt cylinders (yellow plug) – Цилиндры поворота. Жёлтая заглушка штуцера.
Lift cylinders (red plug) – Цилиндры подъёма. Красная заглушка штуцера.

15
5. Установка электрики
Устанавливайте пульты управления (ПУ) в подходящих местах, которые обеспечивают опе-
ратору хороший обзор груза, рабочей площади, погрузочной площадки и позволяют поддер-
живать безопасное расстояние между платформой и кузовом. Имейте ввиду, что все элек-
трокабели должны подводиться, с тем чтобы в ПУ не могла попасть влага, а водный конден-
сат мог бы быть удален.
Стационарные ПУ обычно имеют электроподогрев. Кабель подогрева должен быть хорошо
заземлен на раму шасси. Обратите внимание, что для 12В (красный) и 24В (черный) имеют-
ся разные кабели обогрева.

Все ПУ должны соединяться параллельно.


Кабель ПУ подводится к электроплате в блоке гидравлики (см. электросхему).
По желанию заказчика установите кабель контроля управления из панели приборов в авто-
мобиле. Выключатель контроля управления размещается таким образом, чтобы можно было
достать предохранитель в 10 А (24В) и 15А (12В), находящийся между ним и источником
питания.
Кабель контроля управления подсоединен к стационарному ПУ. Вы можете прикрепить этот
кабель в блоке гидравлики вместе с главным кабелем.
Подсоедините главный питающий кабель к аккумулятору автомобиля (+). Кабель должен
быть защищен гофрированным рукавом. Его нельзя крепить к элементам тормозной системы
или другим электрокабелям автомобиля. При проходе через отверстия кабель должен проде-
ваться через резиновые втулки.
На основной питающий кабель, идущий из аккумуляторного отсека, необходимо установить
предохранитель 160А (24В) или 250А (12В). Это служит для защиты электросистемы от пе-
регрузки и возгорания, а также может использоваться в случае экстренной остановки.

В спиральном ПУ цвета проводов другие


Если Вы хотите электрообогреваемый ПУ со спиральным проводом, Вы можете заказать 5-
ти проводный кабель (арт. 21303). Обратите внимание на то, что у ПУ со спиральным кабе-
лем должна быть своя крепежная пластина для крепления на стене (арт. 20302). Убедитесь,
что гидростанция хорошо заземлена в соответствии с инструкциями производителя шасси
(заземление производится через отверстие в пластине, см. картинку).

From battery – От аккумулятора


To taillift – К гидроборту

16
5. Установка электрики
Если Вы хотите протянуть спиральный кабель через пол, то Вы должны защитить его труб-
кой над полом. Если Вам необходимо использовать энегрию платы +ve соединение, то нуж-
но установить предохранитель, например сигнализацию перегрузки 7.5 А.
Протестируйте все режимы подъемника со всех пультов управления.

Сигнализация при открытой платформе


Если платформа не прижата к кузову, то загорается красная лампочка.
Сигнализация имеет следующее расположение:

 Регулятор давления в поворотной системе


 Кабель к приборному щитку
 Предохранитель
 Сигнализационная лампочка на 12 или 24В

Испытания
Запустите стартер когда платформа прижата к кузову. Сигнализационная лампочка не долж-
на загораться.
Немного поверните платформу наружу. Лампочка должна загореться.
Выключите стартер. Лампочка должна потухнуть.
Запустите стартер и лампа загорится.
Плотно закройте платформу и лампа потухнет.

17
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

18
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

19
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

20
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

21
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

22
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

23
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы
Расшифровка обозначений и надписей

Brown - Коричневый
Yellow/Green – Жёлто-зелёный
Blue - Синий
Black - Чёрный
Green - Зелёный
White - Белый
Orange - Оранжевый
Red - Красный
Up - Вверх
Tilt - Поворот
Down - Вниз
Heating cable – Нагревательный элемент
Lowering valve – Клапан опускания
Shift valve – Клапан переключения
Switch – Соленоид (контактор)

24
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

25
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

26
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

27
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

28
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

29
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

30
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

31
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

32
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

33
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

34
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

35
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы

36
6. Электрическая и гидравлическая диаграммы
Расшифровка обозначений и надписей

UP – верх
DOWN – вниз
Accessories – аксессуары, опции
Main switch placed in control box – главный переключатель находится в блоке управления
Tilt cylinders – поворотные цилиндры
Lift cylinders – подъемные цилиндры
Hydraulic unit – Гидростанция
From relay card – от реле
From cabin switch – от переключателя в кабине
Main switch – главный переключатель
Selector switch – селекторный переключатель

Цвет кабеля

Номер на пластиковом кольце


Позиция Цвет
1 Желтый/зеленый
2 Синий
3 Коричневый
4 Черный
5 Зеленый
6 Белый
7 Красный
8 Желтый
9 Серый
10 Оранжевый

37
5. Гидростанция

Гидростанция RZ одностороннего действия

38
5. Гидростанция

Гидростанция RZ двухстороннего действия

Расшифровка обозначений и надписей

CIRCUIT CARD – ПЛАТА


MOTOR – ДВИГАТЕЛЬ
FILLER CAP – КРЫШКА ЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЫ
VALVE BODY – КОРПУС КЛАПАНОВ (ГИДРОПЛАТА)
CONSTANT FLOW VALVE – РЕГУЛЯТОР ПОТОКА
PRESSURE GUARD – ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ
VALVE, LOWERING – КЛАПАН ДВИЖЕНИЯ ВНИЗ
VALVE, SHIFT – КЛАПАН ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
TO TILT CYLINDER – К ПОВОРОТНОМУ ЦИЛИНДРУ
TO LIFT CYLINDER – К ПОДЪЕМНОМУ ЦИЛИНДРУ
CHASSIE WITH TANK – МАСЛЯНЫЙ РЕЗЕРВУАР
SWITCH – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ПУСКОВОЕ РЕЛЕ)
RETURN CYLINDER – ВОЗВРАТНЫЙ ЦИЛИНДР

39
6. Установка остальных компонентов
6. Установка бампера
Для стандартного бампера. Вначале произведите пробную установку. Начните с одного
монтажного кронштейна на одном опорном рычаге. Временно закрепите монтажный
кронштейн двумя болтами на опорном рычаге. Монтажный кронштейн может быть развер-
нут как показано на рис. 5.

Отрегулируйте положение монтажного кронштейна таким образом, чтобы расстояние от


бампера до земли было не более 550 мм, а расстояние от бампера до вертикальной линии,
проведенной через ось вращения платформы - не более 215 мм. См. рис.6

Бампер может быть установлен ниже или дальше от края шасси если это необходимо. При
этом следите, чтобы бампер не упирался в землю, когда машина максимально загружена, а
платформа находится на земле.
При нахождении правильной позиции закрепите оба монтажных кронштейна. Отрегулируйте
ширину бампера и зафиксируйте ее. 5 болтов на каждом опорном рычаге. Закрутите болты с
усилием 80 Нм. Три фиксирующих болта на каждом кронштейне. По одной 6-
миллиметровой заклепке в каждый монтажный кронштейн.

40
7. Установка остальных компонентов
Установите на оба конца бампера заглушки с помощью молотка. Заглушки должны нахо-
диться логотипом вверх когда платформа находится в транспортном положении. См. рисун-
ки 7, 8, 9.

Внимание! Иногда имеет смысл менять кронштейны разных модификаций подъемников,


поскольку они взаимозаменяемые, для оптимизации, например, просвета. См. рис.10

41
6. Установка остальных компонентов
Установка стальной платформы

Установите платформу на опорные рычаги и прикрепите пальцами (арт. 31283 и 31284) по-
воротные цилиндры к платформе. См. рис.11

Для алюминиевых платформ. Приверните к платформе кронштейны от стальной платфор-


мы, затем вверните крепежные болты и зафиксируйте их стопорными винтами. Подъемные
рычаги и поворотные цилиндры можно потом прикрепить болтами к платформе. См. рисун-
ки 12, 13, 14

42
6. Установка остальных компонентов

Нахлест платформы (А) зависит от типа платформы. Пожалуйста обратите внимание на зна-
чения внизу, которые особенно актуальны при установке резиновой прокладки на кузов
вверху платформы.

Тип Сталь Коническая 30мм 40мм


А (мм) 69 80 74 77

Когда платформа установлена вы должны проверить ее работу. Не забывайте о том, что она
закреплена пока что временно. Проверьте положение платформы относительно заднего про-
ема шасси. При необходимости отрегулируйте положение гидроборта. См. рис 16.

Просверлите окончательно отверстия в раме под 6 болтов на каждый кронштейн для бортов
грузоподъёмностью 1,0 и 1,5 тонны и 8 болтов для бортов грузоподъёмностью 2,0 тонны.
Затяните все болты с моментом 115 Нм. Приварите квадратные шайбы к кронштейнам.
Для бортов грузоподъёмностью 2 тонны требуется дополнительно приварить кронштейны к
раме борта с помощью идущих в комплекте пластин металла (см. рисунок)

Weld - Приварить

43
6. Установка остальных компонентов
Примечание! Платформа не должна поворачиваться вниз более чем на 10° от уровня гори-
зонта.

Горизонтальное уплотнение
Установите горизонтальную алюминиевую или стальную направляющую пластину. Саморе-
зы входят в комплект. Просверлите 7,2 мм отверстия. Вденьте резиновый уплотнитель в
шлиц. См. рис 17.

Вертикальное уплотнение
Установите профиль для вертикальных уплотнителей. Отметьте положение стопорных про-
ушин. Профиль может быть установлен с помощью винтов, заклепок или приварен. Резино-
вый уплотнитель устанавливается после стопорных проушин.

Резиновые уплотнители фиксируются обжатием друг к другу направляющих.

Если требуется установить верхний уплотнитель вам следует соединить его с вертикальными
под углом 45.

44
6. Установка остальных компонентов
Ограничители для рычагов
Под порогами фургона установите ограничители для обоих опорных рычагов. Ограничители
должны касаться рычагов в том месте, где на рычагах наклеены специальные наклейки.

Транспортировочный замок
Для гидробортов с маркой СЕ и грузоподъемностью 1000кг или больше ЗЕПРО поставляет
платформы без транспортировочного замка. На остальных гидробортах замок устанавливает-
ся на правой стороне платформы.

В случае необходимости вы можете его переставить на левую сторону (см. рис. 19)

Электрические предохранительные клапаны могут служить в качестве транспортировочных


замков. Замок автоматически открывается в момент нажатия кнопки опускания на пульте
управления.
Эти клапаны являются клапанами одностороннего действия, поэтому масло только поступает
в цилиндры, а не выходит из них до момента подачи на них тока через запорные клапаны.
Платформа, таким образом, гидравлически закрыта под транспортным средством.

45
6. Установка остальных компонентов
Отрегулируйте стопорные штыри стальной платформы.
См. рис.20 Поднимите платформу до остановки и наклоните ее установив в транспортное
положение. Смонтируйте проушины, их можно приварить или привинтить. См. рис.21

Для алюминиевых платформ. После установки транспортных проушин потяните рукоятку


стопора в положение "ОТКРЫТО" и проверьте, чтобы он не задевал проушину. Если это не
так, то его нужно обрезать. В закрытом положении стопор должен выходить из проушин с
достаточным запасом (см. рис. 22).

Стравливание воздуха из цилиндров


Для всех моделей подъемных цилиндров
Полностью опустите платформу несколько раз. Вам возможно придется приподнять заднюю
часть автомобиля так, чтобы полностью опустить платформу.
Для поворотных цилиндров моделей S & D
Воздух можно стравить закрыв платформу до упора в кузов, а затем открыв ее и наклонив до
конца вниз.
Для наклонных цилиндров модели Т
Расположите платформу как указано на рисунке 23. Стравите воздух сначала из правого, а
затем левого цилиндров. На несколько оборотов открутите пробки для стравливания воздуха
и подождите пока из отверстия не начнет поступать чистое масло без пузырьков воздуха.
При необходимости повторите процедуру.

46
7. Маркировка, наклейки

7 ИНФОРМАЦИОННАЯ МАРКИРОВКА НА ГИДРОБОРТАХ (см. рисунки ниже)

Пластинки с диаграммами загрузки должны быть расположены около пульта управления и в


ясно видимой позиции на платформе. Диаграмма четко обозначает номинальную загрузку и
показывает максимально разрешенные веса в разных позициях на платформе.

Пластинка с описанием гидроборта находится на вспомогательной раме гидроборта и содер-


жит следующую информацию:

- Тип гидроборта
- Максимально разрешенная нагрузка в кг
- Серийный номер
- Год выпуска
- Адрес и телефон производителя
- Страна происхождения
- EU номер типа для сертификации бампера

Также есть подобная табличка в форме наклейки, которая прикрепляется на дверь кабины
водителя для правильной идентификации продукта.

Приведенная ниже маркировка является гарантией производителя, что продукт разработан и


произведен в соответствии с требованиями Европейской Машиностроительной Директивы.
Для клиента это гарантия высокого качества и безопасности.

Также на платформе должны быть наклейки «опасная зона», которые предупреждают пар-
кующихся сзади водителей о соблюдении 5-ти метровой зоны, необходимой для разгрузки и
погрузки товара с помощью гидроборта.

Рядом с главным пультом управления должна быть наклейка с основными операциями.

В случае установки вспомогательного пульта управления внутри фургона, рядом с ним


должна находиться наклейка, предупреждающая об опасной зоне между платформой и
транспортным средством.

Мы предлагаем наклеить предупредительную черно-желтую ленту по краю платформы, что-


бы сделать ее более заметной в горизонтальной позиции.

47
7. Маркировка, наклейки
Установите предупреждающие флажки со светоотражающими полосками как можно выше и
ближе к краю платформы. Зажмите концы профилей и убедитесь, что флажки не отсоединя-
ются когда платформа касается земли.

48
8. Техническое обслуживание

8. СМАЗЫВАНИЕ

Смазывайте все подшипники и замки платформы смазкой LE lubricant 1233 или ее экви-
валентом.

Смазывание осуществляется по крайней мере 8 раз в год.

1. Правый поворотный цилиндр, нижний подшипник.


2. Правый подъемный цилиндр, нижний подшипник.
3. Подъемный рычаг справа, нижний подшипник.
4. Левый подъемный цилиндр, нижний подшипник.
5. Левый поворотный цилиндр, нижний подшипник.
6. Подъемный рычаг слева, нижний подшипник.
7. Левый поворотный цилиндр, верхний подшипник.
8. Правый поворотный цилиндр, верхний подшипник.
9. Подъемный рычаг справа, верхний подшипник.
10. Правый подъемный рычаг, верхний подшипник.
11. Левый поворотный цилиндр, верхний подшипник.
12. Подъемный рычаг слева, верхний подшипник.

Гидроборт наполнен гидравлическим маслом на минеральной основе (арт. № 21963) или са-
мораспадающимся биологическим маслом (арт. №22235). На гидростанции есть наклейка
указывающая какой тип масла находится в резервуаре.

49
9. Тестирование гидроборта под нагрузкой

9. Тестирование гидроборта
Выполняется в соответствии с инструкцией по установке и контрольным списком поставки.

Убедитесь, что выбранный гидроборт соответствует транспортному средству и предполагае-


мому использованию.

Статические испытания
Выполняются после установки
Деформация
Платформу установить в горизонтальном положении, примерно посередине между полом
фургона и уровнем пола помещения. Измеряем расстояния А,В,С,Д как показано в диаграм-
ме. Поместить груз на платформе в соответствии с таблицей (для соответствующей модели
гидроборта и грузоподъемности). Убрать груз с платформы. Повторить измерения
расстояний А,В,С,Д и проверить есть ли остаточная деформация на гидроборте или крон-
штейнах.

Определение прогиба под нагрузкой


Поместить груз на платформе в соответствии с таблицей (для соответствующей модели гид-
роборта и грузоподъемности). Убрать груз с платформы. Повторить измерения расстояний
А,В,С,Д и проверить есть ли остаточная деформация на гидроборте или кронштейнах.
Измерьте расстояния А,В,С,Д как указано на диаграмме. Оставьте груз на платформе на 15
минут. Повторить измерения расстояний А,В,С,Д. Вертикальный прогиб не должен превы-
шать 15 мм, а угловой 2º.

50
9. Тестирование гидроборта под нагрузкой

Статические испытания (1,25 х грузоподъемность


гидроборта). Для гидробортов с центром нагрузки 600мм
Грузоподъемность Груз 500 кг Груз 1000 кг
Расстояние от начала платформы (L)
450 кг (450кг) 675 мм -
500 кг 750 мм -
700 кг 1050 мм -
750 кг 1125 мм -
1000 кг 1500 мм 750 мм
1500 кг 2250 мм 1125 мм
2000 кг (3000 мм) 1500 мм

Статические испытания (1,25 х грузоподъемность


гидроборта). Для гидробортов с центром нагрузки 750мм.
Грузоподъемность Груз 500 кг Груз 1000 кг
Расстояние от начала платформы (L)
1500 кг (2815) мм 1410 мм
2000 кг (3750) мм 1875 мм

Динамические испытания
Тестирование подноминальной нагрузкой
Поместить груз на платформе в соответствии с таблицей (для соответствующей модели гид-
роборта и грузоподъемности). Проверить работоспособность борта во всем диапазоне
допустимых движений: подъем, опускание, поворот на уровне пола, поворот на уровне кузо-
ва фургона.
Тестирование под перегрузкой.
Поместить груз на платформе в соответствии с таблицей (для соответствующей модели гид-
роборта и грузоподъемности). Вес груза должен в 1,25 раза превышать максимально допу-
стимый для данной модели. Убедитесь, что гидроборт не может поднять этот груз (однако
поворотные движения возможны). Убрать груз с платформы.

Динамические испытания (1,0 х грузоподъемность


гидроборта). Для гидробортов с центром нагрузки 600мм.
Грузоподъемность Груз 500 кг Груз 1000 кг
Расстояние от начала платформы (L)
450 кг 600 мм -
500 кг 600 мм -
700 кг 800 мм -
750 кг 900 мм -
1000 кг 1200 мм 600 мм
1500 кг 1800 мм 900 мм
2000 кг (2400 мм) 1200 мм
Динамические испытания (1,0 х грузоподъемность
гидроборта). Для гидробортов с центром нагрузки 750мм.
Грузоподъемность Груз 500 кг Груз 1000 кг
Расстояние от начала платформы (L)
1500 кг 1975 мм 1200 мм
2000 кг (3000) мм 1475 мм

51
9. Тестирование гидроборта под нагрузкой

Тестирование функций гидроборта на безопасность.


Проверить, что:

- Красная лампа в кабине выключена когда платформа полностью прижата к фургону и


включается при открытии платформы (в случае наличия).

- Гидроборт не функционирует, когда выключатель в кабине находится в выключенном по-


ложении.

- Гидроборт не функционирует, когда вынут основной предохранитель (в случае наличия).

- Перепускной клапан активируется когда платформа коснулась пола фургона или стопоров.
- Платформа не может двигаться или поворачиваться вниз, если удален электрический со-
единитель гидроборта с соответствующим предохранительным клапаном гидроцилиндров
наклона.
- Присутствует и правильно расположена маркировка максимальной нагрузки в соответствии
с диаграммой.
- Предупреждающие флажки установлены и выполняют свою функцию.
- Наклейки по безопасной эксплуатации и с соответствующими функциями установлены в
требуемых местах.
- Механический замок платформы функционирует нормально (где имеется).
- Руководство по эксплуатации находится в кабине водителя.

- Декларация соответствия СЕ заполнена (где имеется).

52
10. Демонтаж
В случае необходимости снятия гидроборта с грузовика или для установки его на другое
транспортное средство, для хранения или внесения видоизменений в конструкцию грузови-
ка, пожалуйста следуйте следующим инструкциям.
Наклоните платформу в горизонтальное положение и захватите ее краном, выдерживающим
вес платформы. См. раздел «Веса».
Поверните платформу вверх на угол примерно 20º от горизонта и опустите платформу до
земли, оставив место для доступа к шарнирным болтам и гайкам.
Подведите колесный домкрат или транспортную тележку под платформу и поднимите вилы
для поддержания платформы. Открутите крепежный болт в грушевидной головке шарнирно-
го болта поворотного цилиндра и опустите поворотный цилиндр на землю. То же самое про-
делайте для другого поворотного цилиндра.
Повторите пункт 10.4 для шарнирных болтов между платформой и подъемным рычагом.
Опустите платформу в горизонтальное положение и поддержите ее с помощью транспортной
тележки и крана.
Молотком по очереди выбейте шарнирные болты до полного отсоединения платформы от
гидроборта. Платформу отнесите в сторону.
Подведите транспортную тележку под платформу для поддержки. Открутите все болты, кре-
пящие установочный кронштейн к гидроборту.
Убедившись, что аккумулятор отсоединен, открутите электрический кабель, подающий ток
от батареи, и кабели, идущие от гидростанции к пультам управления. Опуская снимите с
шасси и уберите в сторону вспомогательную раму.
Открутите пульты управления и их держатели с внешней и внутренней сторон транспортного
средства.

53

Вам также может понравиться