Вы находитесь на странице: 1из 4

Руководство AVS

Дом / Гусеница / Работа систем / i02353810

Гидравлическая система экскаваторов 325D и SIS Information


329D Caterpillar
General Service Information
Schematic
Specifications
Systems Operation
Testing and Adjusting
Troubleshooting
Disassembly and Assembly
Service Magazine
Truck Engine News
Engine News
Технический бюллетень по
погрузчикам
Руководство по эксплуатации и
Электромагнитный клапан (гидравлическая блокировка) обслуживанию

Применение:
325D L A3R

фигура 1 g01175796
Управляющий масляный коллектор
(1) Управляющий масляный коллектор
(2) Электромагнитный клапан гидравлической блокировки
фигура 2 g01113479
Кабина
(3) Рычаг гидравлической блокировки (положение блокировки)

изображение 3 g01113885
Кабина
(3) Рычаг гидравлической блокировки (положение разблокировки)

Рисунок 4 g01113912
(3) Рычаг гидравлической блокировки
(4) Плунжер
(5) Рычаг
(6) Концевой выключатель
Концевой выключатель (6) и толкатель (4) расположены на кронштейне с рычагом гидравлической блокировки (3). Концевой
выключатель приводится в действие рычагом гидравлической блокировки (3).

Когда рычаг гидравлической блокировки (3) переведен в заблокированное положение, электромагнитный клапан (2)
коллектора управляющего масла (1) не запитывается. Пилотное масло не подается в пилотный регулирующий клапан.
Следовательно, при работе с джойстиком и / или джойстиком / педалью перемещения цилиндр или двигатель не
запускаются.

Двигатель запустится только тогда, когда рычаг гидравлической блокировки (3) находится в заблокированном положении.
Если кто-то случайно задействует машину, машина не будет работать.

Когда рычаг гидравлической блокировки (3) находится в положении разблокировки, на электромагнитный клапан (2)
подается питание, и управляющее масло течет через электромагнитный клапан. В это время пилотное масло поступает в
пилотный регулирующий клапан.
Рисунок 5 g01593247
Электромагнитный клапан (гидравлическая блокировка) частичная схема (цепь разблокировки)
(2) Гидравлический блокирующий электромагнитный клапан
(7) Электромагнитный клапан
(8) Пружина
(9) Золотниковый клапан
(10) Регулирующий клапан
(11) Масляный канал
(12) Масляный канал
(13) Масляный канал
(14) Масляный канал (возврат масла)
(15) Масляный канал (управляющее масло течет к электромагнитному клапану тормоза механизма поворота)
(16) Электромагнитный клапан тормоза механизма поворота
(17) Поток управляющего масла к управляющему клапану (рукоятка управления)
(18) Клапан (гидравлическая блокировка)
(19) Масляный канал
Когда рычаг гидравлической блокировки (3) находится в РАЗБЛОКИРОВАННОМ положении, плунжер (4) концевого
выключателя (6) нажимается рычагом (3). Концевой выключатель (6) находится во включенном состоянии.

Гидравлический запорный клапан (2) состоит из соленоидного клапана (7) и регулирующего клапана (10). Когда рычаг
гидравлической блокировки (3) находится в РАЗБЛОКИРОВАННОМ положении, клапан (10) будет управляться
электромагнитным клапаном (7). Когда соленоидный клапан (7) включен, золотниковый клапан (9) перемещается вниз
против силы упругости пружины (8). Масляный канал (12) открыт. Масло под давлением управления течет из масляного
канала (13) через масляный канал (11) к клапану (18). Золотник клапана (18) движется вниз. Масло управляющего давления в
масляном канале (19) проходит через клапан (18). Теперь управляющее масло направляется из масляного канала (15) к
электромагнитному клапану тормоза механизма поворота (16). Масло управляющего давления в масляном канале (19) также
направляется к управляющему клапану (рукоятка управления и рычаг / педаль управления движением) по трубопроводу (17).

Изображение 6 g01593254
Частичный вид электромагнитного клапана (гидравлическая блокировка) (положение блокировки)
(2) Гидравлический блокирующий электромагнитный клапан
(7) Электромагнитный клапан
(8) Пружина
(9) Золотниковый клапан
(11) Масляный канал
(12) Масляный канал
(13) Масляный канал
(14) Масляный канал (возврат масла)
(20) Масляный канал
Когда рычаг гидравлической блокировки (3) перемещается в положение ЗАБЛОКИРОВАНО, плунжер (4) концевого
выключателя (6) не нажимается рычагом (3). Концевой выключатель (6) выключен (разомкнут).

Когда рычаг гидравлической блокировки (3) находится в положении ЗАБЛОКИРОВАНО, электромагнитный клапан (7) не
запитан. Золотниковый клапан (9) перемещается вверх под действием пружины (8). Масляный канал (20) открыт, а масляный
канал (12) закрыт. Масляный канал (13) и масляный канал (11) не соединены. Прекратите подачу управляющего масла в
линию (17). Подача масла в пилотный управляющий клапан (рычаг управления и рычаг / педаль управления движением)
заблокирована. Цилиндр и двигатель не запускаются.

Delta Mobrey Ltd - D22 Pressure


Transmitter
Ad delta-mobrey.com

Hydraulic hose test


bench - Hose test
bench
Ad suncentergroup.com

216, 226, 228, 232,


236, 242, 246, 248,
252 and 262 Skid…
ch-part.com

Buy FG Wilson
Genuine Parts
Ad FG Wilson

C0.5, C0.7,
C1.1/3011C,
C1.5/3013C, C1.6…
ch-part.com

Diagnostic Trouble
Code 1239-1 Is
Occurring on…
ch-part.com

247B, 257B, 267B,


277B and 287B Multi
Terrain Loaders…
ch-part.com

Repair of Exhaust
Shields on Certain
C13 and C15…
ch-part.com

416C, 426C, 428C,


436C and 438C
Backhoe Loaders…
ch-part.com

Removal and
Installation of Unit
Injectors on 3114,…
ch-part.com

Loss of Fuel Prime


Causing Hard Start
Issues in Certain…
ch-part.com

Ad 1. Parts and Service Manuals


2. Hydraulic Pump for Caterpillar
3. Air Brake Test

Информационная система Caterpillar:

C9 <BR> Двигатель для машин Caterpillar Датчик давления срабатывания впрыска - снятие и установка

Датчик давления топлива в нефтяном двигателе C7 PETROLEUM - снятие и установка

Силовой модуль C32 Элемент воздухоочистителя двигателя (сдвоенный элемент) - очистка / замена - при наличии

C9 <BR> Двигатель для машин Caterpillar Датчик давления масла в двигателе - снятие и установка

3500 Промышленные двигатели и двигатели генераторных установок - испытание на отключение воздуха

C9 <BR> Двигатель для машин Caterpillar, датчик температуры охлаждающей жидкости - снятие и установка