Вы находитесь на странице: 1из 4

Руководство AVS

Дом / Гусеница / Работа систем / i02469129

Гидравлическая система экскаваторов 330D, SIS Information


336D и 340D Caterpillar
General Service Information
Schematic
Specifications
Работа систем
Тестирование и настройка
Исправление проблем
Разборка и сборка
Сервисный журнал
Новости двигателей грузовиков
Новости двигателя
Технический бюллетень по
погрузчикам
Руководство по эксплуатации и
Подпитка масла (система поворота) обслуживанию

Применение:
330D L B6H

фигура 1 g02479018
ПОВОРОТ ВПРАВО (правое вращение) контур давления (частичная принципиальная схема - с точной настройкой вращения)
(1) Масляный канал (подача топлива)
(2) Масляный канал
(3) Предохранительный клапан
(4) Масляный канал
(5) Узел вращения двигателя
(6) ) Двигатель поворота
(7) Масляный канал (возврат масла)
(8) Предохранительный клапан
(9) Маслопроводный канал
(10) Питающая труба
(11) Обратный клапан
(12) Порт (подача масла)
(13) Порт (возврат масла) )
(14) Обратный клапан
(15) Обратный клапан
(16) Трубка возврата масла
(17) Поворотный регулирующий клапан
(18) Обратный клапан возврата масла на малой скорости
(19) Трубка возврата масла

фигура 2 g02479136
ПОВОРОТ ВПРАВО (правое вращение) контур давления (частичная принципиальная схема - с точной настройкой вращения)
(1) Масляный канал (подача топлива)
(2) Масляный канал
(3) Предохранительный клапан
(4) Масляный канал
(5) Узел вращения двигателя
(6) ) Двигатель поворота
(7) Масляный канал (возврат масла)
(8) Предохранительный клапан
(9) Маслопроводный канал
(10) Питающая труба
(11) Обратный клапан
(12) Порт (подача масла)
(13) Порт (возврат масла) )
(14) Обратный клапан
(15) Обратный клапан
(16) Трубка возврата масла
(17) Поворотный регулирующий клапан
(18) Обратный клапан возврата масла на малой скорости
(19) Трубка возврата масла
Во время операции поворота вправо, если джойстик поворота переместится в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, клапан управления
поворотом переместится в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Поскольку поворотный регулирующий клапан находится в
НЕЙТРАЛЬНОМ положении, подаваемое масло блокируется поворотным регулирующим клапаном. Масло, возвращаемое
вращающимся узлом двигателя через порт (13), также блокируется на клапане управления поворотом. После поворота
джойстика обратно в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение верхняя конструкция продолжит вращаться. Это вызовет утечку масла
внутри поворотного двигателя. В результате в масляном канале (1) создается вакуум. Чтобы предотвратить такое состояние
вакуума, гидравлическая система возврата масла будет добавлять масло в двигатель поворота.

изображение 3 g00850298
(10) Трубка подачи
(18) Обратный клапан низкоскоростного возврата масла
(19) Трубка возврата масла

Рисунок 4 g01231308
Обратный клапан возврата масла на малой скорости
(10) Трубка подачи
(16) Трубка возврата масла
(18) Обратный клапан возврата масла на низкой скорости
(19) Трубка возврата масла
Когда все регулирующие клапаны для агрегата, поворота и движения находятся в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, масло,
подаваемое холостым насосом и приводным насосом, проходит через возвратный маслопровод (16) в бак гидравлического
масла. Обратный клапан низкооборотного возврата масла (18) расположен между трубопроводом возврата масла (16) и
баком гидравлического масла. Низкооборотный обратный клапан возврата масла (18) поддерживает давление возврата
масла в трубопроводе возврата масла (16) на уровне 290 кПа (42 фунта на квадратный дюйм) . Во время остановки режима
поворота в двигателе поворота создается разрежение. Низкоскоростной обратный клапан возврата масла направляет
обратный поток масла в качестве дополнительного масла из возвратного маслопровода (16) к вращающемуся узлу
двигателя (5). Низкооборотный обратный клапан возврата масла предотвращает вакуумирование роторного двигателя из-за
внутренней утечки масла.

Если рукоятка управления поворотом внезапно перемещается из положения ПОЛНЫЙ ХОД в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение,
клапан управления поворотом будет частично закрыт. Прежде чем регулирующий клапан поворота достигнет
НЕЙТРАЛЬНОГО положения, возвратное масло двигателя поворота будет продолжать течь через масляный канал (7) и порт
(13) в возвратную масляную трубу (16). Давление возврата в масляном канале (7) увеличивается, но все еще ниже, чем
значение давления поворотного предохранительного клапана (8). Предохранительный клапан поворота (8) все еще находится
в ЗАКРЫТОМ положении.

В отверстии (12) и масляном канале (1) создается вакуум. Это связано с тем, что масла, подаваемого приводным насосом,
недостаточно, и вращающийся узел двигателя имеет тенденцию продолжать вращаться. Предохранительный клапан (8) все
еще находится в ЗАКРЫТОМ положении. Дополнительное масло не попадает во вращающийся узел двигателя (5) через
предохранительный клапан (8 масляных каналов), (9), обратный клапан (11) и масляный канал (1).

Дополнительное масло для вращающегося узла двигателя (5) подается через возвратный маслопровод (16). Возврат масла
проходит от возвратного маслопровода (16) к вращающемуся узлу двигателя (5) через трубопровод подачи масла (10), порт
(2), масляный канал (9), односторонний клапан (11) и масляный канал (1). Дополнительное масло, подаваемое из
гидравлической системы возврата масла, устраняет вакуум в масляном канале (1).

Во время операции поворота влево отверстие для возврата масла двигателя поворота находится напротив отверстия для
подачи масла. При левом повороте, если есть разрежение в масляном канале (7), дополнительное масло будет проходить
через обратный клапан (14).
grinding mill For Sale - Used For
Stone Powder Making
Ad clirikchina.com

World Tractor Parts,


LLC - Heavy
Equipment Parts
Ad worldtractorparts.com

910 WHEEL LOADER


POWER TRAIN
Caterpillar
ch-part.com

2012 Chevrolet
Camaro 2SS |
Certified...
Ad Austin Auto Brokers

950F Series II Wheel


Loader Caterpillar
ch-part.com

924K, 926M, 930K,


930M, 938K and 938M
Wheel Loaders…
ch-part.com

924K, 930K and 938K


Wheel Loaders
InstrClstr/CMPD…
ch-part.com

988B WHEEL
LOADER HYDRAULIC
SYSTEM Caterpillar
ch-part.com

966G and 972G Wheel


Loaders Caterpillar
ch-part.com

Diagnostic Trouble
Code 1239-1 Is
Occurring on…
ch-part.com

924K, 930K and 938K


Wheel Loaders
Electrohydraulic…
ch-part.com

Ad 1. Buy Wheel Loader


2. Parts and Service Manuals
3. Building Hydraulic System

Информационная система Caterpillar:

Технические характеристики экскаваторов 325D и 329D и погрузчиков 325D Регулятор ковша

Технические характеристики системы экскаватора 345B и погрузчика-погрузчика 345B Регулятор ковша

Устройство для быстрой смены навесного оборудования (специальный клиновой замок) Визуальный осмотр

Устройство для быстрой смены навесного оборудования (специальный клиновой фиксатор) Подготовка рабочего
инструмента для поиска и устранения неисправностей

Доступны заменяемые реле {4493} Доступны заменяемые реле {4493}

Грузоподъемность экскаваторов 325D и 329D и мобильной гидравлической силовой установки 329D MHPU

27.03.2006 Замена узла промежуточной шестерни {1234}