Вы находитесь на странице: 1из 58

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

редакция 1.0
WMHB180RUS.101110

Гидравлический молот
Hammer HB 180
РАЗБОРКА И СБОРКА

1. РАЗБОРКА И СБОРКА
1.1 ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ (МЕХАНИЗМОВ МОЛОТА)

A. Пробка измерения давления


B. Главный клапан
C. Обратный клапан
D. Клапан регулировки давления
E. Стяжные болты
F. Корпус клапана
G. Поршень и цилиндр
H. Передняя головка
I. Аккумулятор

HAMMER
2
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.2 СБРОС ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ МОЛОТА

СБРОС ДАВЛЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Гидравлическое давление внутри молота всегда должно сбрасы-


ваться до выполнения каких-либо регулировок или ремонта, когда молот подключен к но-
сителю. Даже когда молот отключен от носителя, в нем может находиться масло под дав-
лением. Перед открытием любой пробки или крышки клапанов сбросьте гидравлическое
давление в соответствии со следующими инструкциями.

1. Остановите двигатель носителя.


2. С помощью элементов управления стрелы и молота сбросьте все давление внутри
шлангов.
3. После использования молота подождите не менее 10 минут, пока давление внутри мо-
лота упадет.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ! Эта процедура не сбрасывает давление газа из аккумулятора дав-


ления! Перед разборкой аккумулятора см. инструкции, относящиеся к аккумулятору.

HAMMER
3
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.3 КОРПУС И ГАШЕНИЕ ВИБРАЦИЙ


ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУС И ГАШЕНИЯ ВИБРАЦИЙ

Элемент Характеристика
Винты крепежного кронштейна (A) 1050 Нм
Минимальная толщина демпфера (D1) 70 мм
Минимальная толщина прокладки (D2) 112 мм
Макс. зазор между молотом и корпусом (D3) -10...+10 мм
Макс. расстояние между износными накладками (D4) 264 мм
Макс. расстояние между износными накладками (D5) 263 мм
Резьбы винтов и опорные поверхности переходной плиты Смазка для резьбы

РАЗБОРКА КОРПУСА И ДЕМПФЕРОВ ГАШЕНИЯ ВИБРАЦИЙ


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При выполнении действий с молотом его необходимо защитить от
падения в любом направлении. Убедитесь, что грузоподъемность используемого подъемни-
ка достаточна для этой задачи. См. “Инструкции по подъему”, См. “Характеристики молота”.

1. Снимите инструмент и отключите молот от носителя.


2. Снимите шланги автоматической смазки с молота.
3. Снимите защитную крышку.

HAMMER
4
РАЗБОРКА И СБОРКА

4. Отсоедините шланги от молота.

5. Отвинтите винты переходной плиты.


6. Снимите переходную плиту.
7. Снимите демпфер.
8. Установите две проушины. Поднимите молот, чтобы между опорными фланцами корпу-
са клапана и прокладками появился зазор 10 мм.

9. Переместите молот из стороны в сторону внутри корпуса. Измерьте зазор на уровне


фланцев корпуса клапана. Если максимальный зазор превышен, необходимо заменить из-
носные накладки внутри корпуса.

10. Поднимите молот из корпуса.


11. Удалите боковые буфера.

HAMMER
5
РАЗБОРКА И СБОРКА

12. Разместите корпус молота горизонтально на полу или на сборочном стенде.


13. При необходимости удалите износные накладки, подцепив их отверткой.
14. Удалите уплотнение.

СБОРКА КОРПУСА И ДЕМПФЕРОВ ГАШЕНИЯ ВИБРАЦИЙ


1. Проверьте все части на наличие трещин и чрезмерного износа.
2. Измерьте толщину прокладок и демпфера. Если измеренная толщина меньше заданно-
го значения или обнаружены трещины, детали должны быть заменены.
ПРИМЕЧАНИЕ. Боковые буфера должны заменяться парой.

3. Установите износные накладки.


4. Установите корпус в вертикальное положение.
5. Установите уплотнение.
6. Установите боковые буфера.
7. Опустите молот в корпус. Проверьте зазор, перемещая молот из стороны в сторону.

8. Установите верхний демпфер.


9. Установите переходную плиту.
10. Установите винты переходной плиты. Затяните их до заданного крутящего момента
1050 Нм.
11. Установите муфты шлангов.
12. Установите защитные крышки.
13. Установите шланги смазки на молот.
14. Установить молоток на носитель.

HAMMER
6
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.4 АККУМУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, РЕГУЛИРОВКИ И СМАЗКИ

Элемент Момент затяжки


Крепежные винты аккумулятора (A) 580 Нм
Винты крышки аккумулятора (B) 450 Нм

Элемент Смазка
Резьбы винтов и опорные поверхности Смазка для резьбы
Крышка аккумулятора (со стороны газа) Силиконовая смазка
Все уплотнения и уплотнительные кольца Смазка для уплотнительных колец
Контактные поверхности корпуса клапана и ак- Антикоррозионное вещество (например,
кумулятора CRC 3-36)

СБРОС ДАВЛЕНИЯ ИЗ АККУМУЛЯТОРА


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не разбирайте молот до сброса давления из аккумулятора.

1. Снимите защитную пробку.


2. Осторожно ослабьте заправочный болт и позвольте азоту выйти.

HAMMER
7
РАЗБОРКА И СБОРКА

3. Когда газ полностью выйдет, открутите заправочный болт и уплотняющее кольцо.

СНЯТИЕ АККУМУЛЯТОРА
1. Удалите крепежные винты аккумулятора (8 шт.)
2. С помощью подъемника поднимите аккумулятор.
3. Выньте уплотнения из корпуса клапана.

РАЗБОРКА АККУМУЛЯТОРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Убедитесь, что давление сброшено из аккумулятора.

1. Установите аккумулятор ввер дном на сборочный стенд


2. Удалите уплотнение
3. Удалите винты крышки аккумулятора
4. Удалите крышку аккумулятора, диафрагму и направляющие штифты

HAMMER
8
РАЗБОРКА И СБОРКА

СБОРКА АККУМУЛЯТОРА
1. Тщательно очистите и высушите детали.
2. Установите основание аккумулятора на верстак.
3. Установите новую мембрану. Следите, чтобы она правильно попала в свой паз.
4. Вставьте направляющие штифты.
5. Нанесите тонкий слой силиконовой смазки на внутреннюю поверхность крышки аккуму-
лятора.
6. Опустите крышку аккумулятора на основание аккумулятора.
7. Смажьте резьбу и опорные поверхности винтов крышки аккумулятора.

8. Вставьте винты крышки аккумулятора.


9. Установите аккумулятор вверх дном на сборочном стенде.
10. Затяните моментом с заданным значением винты крышки аккумулятора.
11. Установите уплотнение. Используйте слазки для предотвращения выпадения во вре-
мя установки аккумулятора.

УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА
1. Нанесите противокоррозийную смазку на контактные поверхности крышки клапана и
аккумулятора.
3. Установите аккумулятор в правильную позицию используя подъемный механизм.
4. Смажте резьбу и поверхности контактов аккумулятора.
5. Установите болты аккумулятора. Затяните их до заданного крутящего момента 700 Нм.

HAMMER
9
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.5 ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, РЕГУЛИРОВКИ И СМАЗКА

Элемент Момент затяжки


Пробка заполнения аккумулятора (A) 20 Нм
Защитная пробка (B) Нейлоновая пробка № 154015 20 Нм

Элемент Давление заправки


Азот (N2) 40 бар

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Используйте для зарядки аккумулятора только азот (N2). Использо-
вание других газов может вызвать взрыв аккумулятора.

1. Установите новое уплотнительное кольцо.


2. Установите заправочный болт.
3. Установите адаптер с уплотнительным кольцом.
4. Вставьте штифт.

HAMMER
10
РАЗБОРКА И СБОРКА

5. Установите устройство зарядки.


6. Подключите систему зарядки к баллону с азотом.
7. Осторожно затяните пробку заполнения через устройство зарядки, пока не почувствуе-
те упора, а затем откройте ее на три (3) оборота.
8. Полностью откройте выпускной клапан устройства зарядки.
9. Осторожно откройте клапан баллона с азотом и отрегулируйте поток газа до минимума.

10. ВНИМАНИЕ! У устройства зарядки нет предохранительного клапана. Закройте клапан


газового баллона, когда манометр покажет правильное давление заполнения.
11. Закройте выпускной клапан устройства зарядки и зарядите аккумулятор до давления
на 2-3 бар выше заданного давления заполнения. Следите за показаниями манометра.
12. Закройте клапан баллона с азотом.
13. Подождите 10 минут, пока давление азота не стабилизируется внутри аккумулятора.
14. Отрегулируйте давление в аккумуляторе до правильного значения, осторожно откры-
вая выпускной клапан.
15. Затяните заданным крутящим моментом заправочный болт через устройство зарядки.
16. Сбросьте давление из заправочного шланга, открыв выпускной клапан.
17. Снимите систему зарядки с аккумулятора.
18. Проверьте, нет ли утечки азота из аккумулятора, заполнив область уплотнительного
кольца тонким слоем масла. Если появляются пузырьки газа, разрядите аккумулятор и за-
мените USIT-кольцо.
19. Установите защитную пробку.

20. Затяните заданным крутящим моментом защитную пробку.

HAMMER
11
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.6 ГЛАВНЫЙ КЛАПАН


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, РЕГУЛИРОВКИ И СМАЗКИ

Элемент Момент затяжки


Винты крышки главного клапана (А) 200 Нм

Элемент Смазка
Резьбы винтов и опорные поверхности, стопорные Смазка для резьбы
шайбы
Все уплотнения и уплотнительные кольца Смазка для уплотнительных колец
Все золотники и направляющие Гидравлическое масло

РАЗБОРКА ГЛАВНОГО КЛАПАНА


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед удалением любой пробки или любого клапана необходимо
всегда сбрасывать гидравлическое давление внутри молота. Прочтите инструкцию по сбро-
су гидравлического давления из молота. См. «Сброс гидравлического давления в молоте».

1. Удалите винты и стопорные шайбы главного клапана.


2. Используйте два извлеченных винта в качестве оснастки для снятия крышки.

HAMMER
12
РАЗБОРКА И СБОРКА

3. Выньте главный золотник и малые золотники.


4. Прикрепите съемник, используя отверстия для винтов в крышке.
5. Вставьте фланец съемника между винтом съемника и втулкой главного клапана.
6. Выдвиньте втулку главного клапана из корпуса клапана.

7. Выньте старые уплотнения и уплотнительные кольца из втулки и крышек главного кла-


пана.

СБОРКА ОСНОВНОГО КЛАПАНА


1. Проверьте все части на предмет износа и повреждений. При необходимости восполь-
зуйтесь мелкой наждачной бумагой или абразивным веществом. Очистите и смажьте мас-
лом все детали.
2. Установите новые уплотнения на втулку главного клапана.
3. Прикрепите съемник к стороне корпуса клапана, помеченной «X».
4. Установите втулку главного клапана, направив ее сторону с меткой «X» в ту же сторону,
что и метка «X» на корпусе клапана.
5. Положите фланец напротив втулки главного клапана.
6. Осторожно задвиньте втулку главного клапана.

HAMMER
13
РАЗБОРКА И СБОРКА

7. Установите основной золотник меткой «X» в ту же сторону, в которую указывает метка


«X» на корпусе клапана и втулке главного клапана.
8. Установите малые золотники. Убедитесь, что все золотники свободно двигаются.
9. Установите новые уплотнительные кольца на крышки главного клапана. Примечание.
Перед установкой крышек убедитесь, что все метки «X» на всех собранных деталях нахо-
дятся с той же стороны что и метка «X» на корпусе клапана.

10. Установите крышки. Убедитесь, что сторона крышки, помеченная знаком «X», направ-
лена в ту же сторону, что и метка «X» на корпусе клапана.
11. Смажьте резьбы и опорные поверхности винтов, а также стопорные шайбы. Установи-
те их.
12. Затяните винты заданным крутящим моментом.

HAMMER
14
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.7 ОБРАТНЫЙ КЛАПАН


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, РЕГУЛИРОВКИ И СМАЗКИ

Элемент Момент затяжки


Винты обратного клапана (A) 200 Нм

Элемент Смазка
Резьбы винтов и опорные поверхности, стопорные Смазка для резьбы
шайбы
Все уплотнения и уплотнительные кольца Смазка для уплотнительных колец
Все катушки и направляющие Гидравлическое масло

РАЗБОРКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед удалением любой пробки или любого клапана необходимо
всегда сбрасывать гидравлическое давление внутри молота. Прочтите инструкцию по сбро-
су гидравлического давления из молота. См. «Сброс гидравлического давления в молоте».

ПРИМЕЧАНИЕ. Обратный клапан расположен в корпусе клапана на напорной стороне


(вход масла). Его также можно снять, не вынимая механизм молота из корпуса.

1. Удалите винты и стопорные шайбы обратного клапана.


2. Используйте два извлеченных винта в качестве оснастки в корпусе обратного клапана,
чтобы вытащить обратный клапан.

HAMMER
15
РАЗБОРКА И СБОРКА

3. Зажмите обратный клапан в тисках.


4. Снимите уплотнительные кольца.
5. Снимите стопорное пружинное кольцо.
6. Снимите направляющую пружины, пружину и золотник.

СБОРКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА


1. Проверьте все части на предмет износа и повреждений. При необходимости восполь-
зуйтесь мелкой наждачной бумагой или абразивным веществом. Очистите и смажьте мас-
лом все детали.
2. Установите золотник, направляющую пружины и пружину.
3. Установите стопорное пружинное кольцо. Проверьте, что золотник свободно перемеща-
ется против силы пружины.
4. Установите новые уплотнительные кольца.
5. Установите обратный клапан в корпус клапана.
6. Смажьте резьбы и опорные поверхности винтов, а также стопорные шайбы. Установите
их.
7. Затяните винты заданным крутящим моментом.

HAMMER
16
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.8 КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, РЕГУЛИРОВКИ И СМАЗКИ

Элемент Момент затяжки/характеристика


Пробка (A) 220 Нм
Корпус клапана (B) 300 Нм
Направляющая (C) 300 Нм
Крепежные винты (D) 175 Нм
Свободный ход (E) 82±0,3 мм
Длина предварительной регулировки прокладки (F) 3,75 мм
Винты ослабления крышки клапана (G) М16

Элемент Смазка
Резьбы, опорные поверхности и стопорные шайбы Смазка для резьбы
Уплотнения и уплотнительное кольцо Гидравлическое масло
Детали клапана Гидравлическое масло

HAMMER
17
РАЗБОРКА И СБОРКА

НАСТРОЙКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ


ПРИМЕЧАНИЕ. Клапан регулировки давления расположен в корпусе клапана на обрат-
ной стороне (выход масла). Его также можно регулировать, не вынимая механизм молота
из корпуса.

1. Снимите пробку клапана регулировки давления.


2. Настройте предварительную нагрузку пружины в соответствии со спецификациями, до-
бавляя или удаляя прокладки.

3. Установите пробку клапана регулировки давления.


4. После настройки клапана регулировки давления всегда измеряйте рабочее давление
молота манометром!

РАЗБОРКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед удалением любой пробки или любого клапана необходимо
всегда сбрасывать гидравлическое давление внутри молота. Прочтите инструкцию по сбро-
су гидравлического давления из молота.

1. Снимите винты и стопорные шайбы клапана регулировки давления.


2. Используйте два извлеченных винта в качестве оснастки в крышке клапана, чтобы вы-
тащить клапан регулировки давления.

3. Зажмите клапан регулировки давления в тисках.

HAMMER
18
РАЗБОРКА И СБОРКА

4. Удалите пробку и прокладки.

5. Зажмите клапан регулировки давления в тисках.


6. Удалите уплотнения и уплотнительное кольцо.
7. Сбросьте давление пружины, ослабив одновременно направляющую и корпус клапана.
Извлеките направляющую и его золотник. Снимите корпус клапана.

8. Извлеките золотник, прокладки и пружину.


9. Выньте направляющую пружины и уплотнительное кольцо.

СБОРКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ


1. Проверьте все части на предмет износа и повреждений. При необходимости восполь-
зуйтесь мелкой наждачной бумагой или абразивным веществом. Очистите и смажьте мас-
лом все детали.
2. Установите уплотнительные кольца на крышку клапана регулировки давления.
3. Установите прокладки и пробку на крышку клапана регулировки давления.
4. Зажмите крышку клапана регулировки давления в тисках. Затяните пробку заданным
крутящим моментом.

HAMMER
19
РАЗБОРКА И СБОРКА

5. Установите направляющую пружины, пружину, прокладки и золотник. Измерьте свобод-


ный ход для правильной предварительной нагрузки пружины. Правильное давление, пред-
варительно настроенное на заводе, в среднем достигается при указанном значении высоты.
Настройте предварительную нагрузку пружины в соответствии со спецификациями, добав-
ляя или удаляя прокладки.
После настройки клапана регулировки давления всегда измеряйте рабочее давление мо-
лота манометром!

6. Установить корпус и направляющую клапана. Затяните детали заданным крутящим мо-


ментом.
7. Установите новые уплотнения в корпус клапана. Обратите внимание на иллюстрацию
для правильной установки уплотнения.
8. Установите золотник.
9. Установите клапан регулировки давления в корпус клапана. Примечание. Он не дойдет
до дна, пока винты не будут затянуты.
10. Смажьте резьбы и опорные поверхности винтов, а также стопорные шайбы. Установи-
те их.
11. Затяните винты заданным крутящим моментом.

HAMMER
20
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.9 БОЛТЫ СТЯЖНЫЕ


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, РЕГУЛИРОВКИ И СМАЗКИ

Элемент Момент затяжки


Шаги предварительной затяжки болта стяжного (A) 1) 100 Нм 2) 300 Нм 3) 500 Нм
Дополнительный угол затяжки после нагрева 180о

Элемент Смазка
Резьбы и опорные поверхности болта стяжного, гай- Смазка для резьбы
ки болта стяжного
Часть болта стяжного внутри передней головки Жаростойкая краска
Внешняя и внутренняя поверхность элементов Силиконовая смазка
гашения вибраций болта стяжного
Пазы между передней головой и болтми стяжными Силиконовый уплотнитель

ОСЛАБЛЕНИЕ БОТОВ СТЯЖНЫХ


1. Снимите резиновые кольца и стопорные пластины.
2. Проверьте и при необходимости скопируйте порядковый номер болта стяжного с перед-
ней головки молота на каждый болт стяжной. Пометьте попарно каждый болт стяжной и его
гайку.

HAMMER
21
РАЗБОРКА И СБОРКА

3. Поместите защитную пластину между цилиндром и болтами стяжными и огнестойкой


тканью или пластиной над элементами гашения вибраций. Подогрейте каждый болт стяж-
ной на пропановом пламени до 200°C. Убедитесь, что пламя нагревает только болт стяжной,
но не элементы гашения вибраций болта стяжного или корпус молота. Избегайте нагрева
только одного места. Не превышайте температуру 300 °C. Расстояние между элементом га-
шения вибраций и нагревающим пламенем должно быть не менее 100 мм. Нагревайте один
болт стяжной до тех пор, пока ее можно будет ослабить с помощью гаечного ключа. Затем
нагрейте болт стяжной с другой стороны молота до тех пор, пока ее нельзя будет открыть.
Повторите процедуру для двух оставшихся болтов стяжных.

4. Поднимите болты стяжные с помощью подъемника. Будьте осторожны с горячими де-


талями.
5. Снимите гайки и шайбы.

6. При необходимо разрежьте кабельные стяжки и снимите элементы гашения вибраций


болта стяжного.

HAMMER
22
РАЗБОРКА И СБОРКА

ЗАТЯГИВАНИЕ БОЛТОВ СТЯЖНЫХ


1. Тщательно очистите все детали.
2. С помощью оборудования обнаружения трещин убедитесь в отсутствии трещин в резь-
бе болтов стяжных или под головкой. Обнаружив трещины, замените болт стяжной и его
гайку. Также замените диагональный болт стяжной и соответствующую гайку.
3. Если болт стяжной уже эксплуатировался, нанесите жаропрочную краску на детали
болта стяжного, находящиеся внутри передней головки. Чтобы избежать коррозионных тре-
щин болта стяжного, необходима тщательная защита болта стяжного от коррозии.
4. Нанесите силиконовую смазку на внешнюю и внутреннюю поверхности элементов га-
шения вибраций болта стяжного. Установите элементы гашения вибраций на болты стяж-
ные и вставьте кабельные стяжки. Как следует, затяните кабельные стяжки.
5. Нанесите силиконовую смазку на отверстия болтов стяжных на передней головке.

6. Смажьте резьбы и опорные поверхности болтов стяжных, корпус клапана и гайки бол-
тов стяжных.
7. Установите гайки и шайбы болтов стяжных и болты стяжные. Проверьте, что для каждо-
го болта стяжного используется парная ему гайка. Также убедитесь, что положение каждого
болта стяжного в молоте совпадает с его же положением до разборки.

8. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты стяжные по кругу не-


большими шагами до заданного момента затяжки.
9. Пометьте дополнительный угол затяжки на корпусе клапана и болтах стяжных.

HAMMER
23
РАЗБОРКА И СБОРКА

10. Поместите защитную пластину между цилиндром и болтами стяжными и огнестойкой


тканью или пластиной над элементами гашения вибраций. Нагрейте болт стяжной пропа-
новым пламенем, чтобы его можно было затянуть до требуемого угла затяжки с помощью
головки и ручки. Максимально допустимый момент затяжки равен 1000 Нм. Если болты
стяжные не повернутся до заданного значения, нагрейте их сильнее, но не превышайте
температуры 300°C. Убедитесь, что пламя нагревает только болты стяжные, но не элемен-
ты гашения вибраций или корпус молота. Расстояние между элементом гашения вибраций и
нагревающим пламенем должно быть не менее 100 мм. Затем нагрейте один болт стяжной с
противоположной стороны молота и затяните ее. Повторите процедуру для двух оставших-
ся болтов стяжных.

11. Установить стопорную пластину.


12. Установите резиновые кольца.
13. Когда детали достаточно остынут, заполните пазы между болтами стяжными и перед-
ней головкой силиконовым уплотнителем.

HAMMER
24
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.10 ДЕТАЛИ КОРПУСА


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, РЕГУЛИРОВКИ И СМАЗКИ

Элемент (расположенный в корпусе клапана) Момент затяжки


Всасывающая трубка BSP 1/2", 1 шт. 120 Нм
Всасывающая трубка BSP 3/8", 1 шт. 40 Нм
Фланцевая пробка BSP 3/4", 5 шт. 120 Нм
Фланцевая пробка BSP 3/8", 3 шт. 50 Нм
Фланцевая пробка BSP 1/4, 9 шт. 30 Нм
Фланцевая пробка BSP 1/8, 2 шт. 10 Нм
Элемент Смазка
Пробки и всасывающие трубки Жидкость для фиксации резьбовых
соединений (например Loctite 275)
Все уплотнения и уплотнительные кольца Смазка для уплотнительных колец
Контактные поверхности между корпусом клапана, Антикоррозионное вещество (напри-
держателем уплотнения и цилиндром мер, CRC 3-36)
Контактные поверхности между цилиндром и перед- Смазка для резьбы
ней головкой
Все детали, особенно поршень Гидравлическое масло

HAMMER
25
РАЗБОРКА И СБОРКА

РАЗБОРКА ДЕТАЛЕЙ КОРПУСА


1. Завинтите проушины в корпус клапана и снимите корпус клапана.
2. Осторожно поднимите поршень.

3. Снимите уплотнение, кольца и направляющие штифты с цилиндра.


4. Поднимите цилиндр из передней головки.

5. Удалите направляющие штифты с передней головки.


6. Снимите грязесъемник и уплотнитель с корпуса клапана.

7. Снимите грязесъемник, уплотнения и уплотнительные кольца с цилиндра.

HAMMER
26
РАЗБОРКА И СБОРКА

СБОРКА ДЕТАЛЕЙ КОРПУСА


1. Проверьте все части на предмет износа и повреждений. При необходимости воспользуйтесь
мелкой наждачной бумагой или абразивным веществом. Очистите и смажьте маслом все детали.
2. Смажьте и установите уплотнения, хомут и уплотнительные кольца на цилиндр.
3. Смажьте и установите уплотнения и хомут на корпус клапана.

4. Убедитесь, что все уплотнения правильно установлены в соответствующих пазах.


Пальцами или каким-либо подходящим мягким и гладким инструментом подвиньте уплот-
нения в правильное положение.

5. Нанесите смазку для резьбы на контактные поверхности передней головки и цилиндра.


6. Установите направляющие штифты в переднюю головку.
7. Установите цилиндр в переднюю головку.

8. Смочите поршень маслом и опустите его в цилиндр.


9. Установите уплотнительные кольца на цилиндр.
10. Вставьте уплотнительное кольцо и направлющие штифты цилиндра.

11. Нанесите антикоррозионное вещество на контактные поверхности цилиндра и корпус


клапана. Установите корпус клапана на его место.

HAMMER
27
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.11 ПЕРЕДНЯЯ ГОЛОВКА


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, РЕГУЛИРОВКИ И СМАЗКИ

Элемент Предел износа


Упорное кольцо, макс. длина (D1). 17,5 мм
Верхняя втулка инструмента, макс. диаметр (D2). 180,8 мм
Нижняя втулка инструмента См. "Нижняя втулка инструмента"

Элемент Смазка
Все уплотнения и уплотнительные кольца Смазка для уплотнительных колец
Контактные поверхности между всеми деталями Смазка для резьбы
Внутри втулок инструмента Смазка инструмента

HAMMER
28
РАЗБОРКА И СБОРКА

РАЗБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ГОЛОВКИ


1. Удалите направляющие штифы.

2. Переверните и поставьте переднюю головку на пол.


3. Выньте резиновые заглушки и стопорные втулки.

4. Используя съемник, выньте нижнюю втулку инструмента


5. Присоедините экстрактор втулки инструмента. Установите фланец съемника, наклоняя
его, как показано на рисунке.
6. Извлеките втулку с помощью гидравлического домкрата.
7. Поднимите втулку из передней головки.

HAMMER
29
РАЗБОРКА И СБОРКА

СБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ГОЛОВКИ


1. Тщательно очистите и просушите все детали. Проверьте все части на наличие трещин
и чрезмерного износа. См. значения предельного износа упорного кольца и верхней втулки
инструмента в разделе характеристик. См. «Нижняя втулка инструмента».
2. Нанесите смазку для резьбы на контактные поверхности нижней втулки инструмента и
передней головки.
3. Установите верхнюю втулку инструмента.
4. Смажьте внутреннюю поверхность нижней втулки инструмента смазкой для инстру-
мента.
5. Установите нижнюю втулку инструмента.
6. Установите стопор втулки и резиновые заглушки. Смажьте внутреннюю поверхность
верхней втулки инструмента смазкой для инструмента.
7. Установите переднюю головку.
8. Установите направляющие штифты.

HAMMER
30
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.12 УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМАЗКИ (Тип 1)


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ И СМАЗКА

Элемент Момент затяжки


Винты кожуха (A) 200 Нм
Винты устройства смазки (C) 40 Нм
Штуцер смазки (D) 33 Нм
Дозатор для корпуса (E) 15 Нм
Обратный клапан в цилиндр (F) 15 Нм
Винт стопорной пластины корпуса пружины (G) 20 Нм
Корпус пружины (H) 200 Нм
Винты крышки (I) 40 Нм
Гайка (J) 50 Нм
Разъем (K) 50 Нм
Разъем (L) 35 Нм
Давление масла в молоте (P)
Нижней втулки канала смазки в молоте (GC)
Элемент Смазка
Все уплотнения и уплотнительные кольца Смазка для уплотнительных колец
Резьбы и стопорные шайбы Смазка для резьбы
Все детали Гидравлическое масло

HAMMER
31
РАЗБОРКА И СБОРКА

ЗАМЕНА ШЛАНГОВ УСТРОЙСТВА СМАЗКИ


1. Снимите узел шланга, отвинтив гайки с обоих концов шланга.
2. Отвинтите вставки, используя 5-мм торцевой ключ и 12-мм рожковый ключ.
3. Снимите манжеты. Резьба является левосторонней.
4. Снимите гайки.

5. С помощью острого ножа отрежьте новый шланг соответствующей длины. Правильную


длину шланга см. в спецификации руководства по деталям.
6. Смажьте детали муфты гидравлическим маслом.

7. Наденьте гайку на шланг.


8. С помощью 12-мм рожкового ключа как можно дальше навинтите патрубок на шланг.
Резьба является левосторонней.

ПРИМЕЧАНИЕ. После остановки, поверните манжету назад на один (1) оборот.

9. Установите вставку и затяните его 5-мм торцевым ключом. Следите, чтобы шланг не
поворачивался в манжете при затягивании вставки. Продолжайте, пока вставка не упрется
в манжету.

HAMMER
32
РАЗБОРКА И СБОРКА

10. Подготовьте другой конец шланга.


11. Убедитесь, что в узле шланга нет засорений.
12. Установите узел шланга.
13. Соедините узлы шлангов. При затягивании гайки до заданного момента затяжки удер­
живайте адаптер на месте, чтобы предотвратить слишком сильное затягивание адаптера.

РАЗБОРКА УСТРОЙСТВА СМАЗКИ


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед удалением любой пробки или любого клапана необходи­
мо всегда сбрасывать гидравлическое давление внутри молота. Прочтите инструкцию по
сбросу гидравлического давления из молота.

1. Сбросьте давление внутри молота.


2. Снимите шланги смазки и напорные шланги с устройства смазки.
3. Выньте устройство смазки из корпуса.

4. Зажмите устройство смазки в тиски.


5. Освободите запирающую пластину корпуса пружины с помощью молотка и зубила.
6. Удалите винт запирающей пластины с помощью 6-мм торцевого ключа.

7. Ослабьте и извлеките корпус пружины с помощью 36-мм рожкового ключа.


8. Выньте запирающую пластину корпуса пружины.

HAMMER
33
РАЗБОРКА И СБОРКА

9. Выньте уплотнительное кольцо из корпуса пружины.

10. Выньте поршень и пружину.

11. Выньте опору пружины. См. правильное направление установки на рисунке.

12. Отвинтите винты крышки с помощью 8-мм торцевого ключа. Снимите крышки и уплот­
нительные кольца.
13. Снимите оба дозатора с помощью 13-мм рожкового ключа.
14. Выньте держатель картриджа из корпуса с помощью пластмассового молотка.

HAMMER
34
РАЗБОРКА И СБОРКА

15. Выньте уплотнительные кольца и опорное кольцо из держателя картриджа.

16. Зажмите держатель картриджа в тиски.


17. Выньте цилиндр с помощью нейлоновой выколотки диаметром 30 мм и пластмассово­
го молотка.
18. Снимите уплотнение, сальниковое кольцо и уплотнительные кольца с цилиндра.

119. Тщательно вымойте цилиндр соответствующим растворителем. Проверьте, что зо­


лотник (А) свободно перемещается внутри обратного клапана. Не рекомендуется вынимать
обратный клапан, если повреждений не найдено.

РАЗБОРКА ДОЗАТОРА
1. В случае неправильной работы дозатор можно разобрать для чистки. Обратите внима­
ние, что запасные части для дозатора недоступны. Износ деталей означает необходимость
заменить дозатор в сборе.
2. Ослабьте гайку крышки дозатора с помощью 12-мм рожкового ключа. Снимая гайку
крыши, осторожно освободите пружину.

HAMMER
35
РАЗБОРКА И СБОРКА

3. Выньте пружину, золотник и поршень.

4. Тщательно очистите и проверьте детали. Обратите внимание, что запасные части для
дозатора недоступны. Износ деталей означает необходимость заменить дозатор в сборе.

СБОРКА ДОЗАТОРА
1. Установите поршень и золотник.
2. Вставьте пружину.
3. Установите гайку крышки дозатора. Затяните ее моментом 15 Нм.

СБОРКА УСТРОЙСТВА СМАЗКИ


1. Установите уплотнительные кольца, сальниковое кольцо и уплотнение в цилиндр.

2. Используются неразборные обратные клапаны.

3. Обратный клапан может быть установлен непосредственно на свое место в цилиндре и


затянут заданным моментом.

HAMMER
36
РАЗБОРКА И СБОРКА

4. Задвиньте цилиндр в держатель картриджа с помощью нейлоновой выколотки диа­


метром 35 мм и пластмассового молотка. Совместите поверхность уплотнения дозатора в
цилиндре и отверстие дозатора в держателе картриджа.
5. Установите уплотнительные кольца и опорное кольцо в держатель картриджа.

6. Установите держатель картриджа в корпус. Совместите отверстия для дозаторов в


держателе картриджа и корпус.
7. Установите дозаторы, но пока не затягивайте их.

8. Установите запирающую пластину корпуса пружины. Всегда используйте новую запи­


рающую пластину.
9. Установите винт запирающей пластины. Затяните винт заданным крутящим моментом.

10. Установите опору пружины в держатель картриджа. См. правильное направление


установки на рисунке.

HAMMER
37
РАЗБОРКА И СБОРКА

11. Установите пружину и поршень в держатель картриджа.


12. Установите уплотнительное кольцо в корпус пружины.

13. Установите корпус пружины. Затяните его заданным крутящим моментом.


14. Зафиксируйте корпус пружины, сгибая запирающую пластину с помощью зубила и
молотка.

15. Выньте дозаторы.


16. Установите новый картридж смазки. Заполните устройство смазки, нажимая поршень
картриджа смазки вручную, пока смазка не появится из отверстий дозаторов. Убедитесь,
что уплотнительные кольца дозаторов находятся в цилиндре в праивльном положении.

17. Установите дозаторы. Затяните их до заданного крутящего момента.


18. Установите уплотнительные кольца на крышки.
19. Установите крышки. Затяните винты заданным крутящим моментом.

20. Установить устройство смазки в корпус. Затяните винты заданным крутящим момен­
том.

HAMMER
38
РАЗБОРКА И СБОРКА

1.13 1.13 УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМАЗКИ (Тип 2)


МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ И СМАЗКА

Элемент Момент затяжки


Болты защитного кожуха (А) 200 Нм
Винты устройства смазки (B) 40 Нм
Штуцер нижней втулки канала смазки в молоте (СL) 33 Нм
Штуцер нижней втулки канала смазки в молоте (СU) 33 Нм
Дозатор для корпуса (D) 150 Нм
Стопорная шайба болта регулировки (E) 50 Нм
Обратный клапан в цилиндр (F) 15 Нм
Винт стопорной пластины корпуса пружины (G) 25 Нм
Корпус пружины (H) 200 Нм
Гайка (I) 45 Нм
Штуцер автоматической смазки (J) 45 Нм / Локтайт 2701

HAMMER
39
РАЗБОРКА И СБОРКА

Элемент Момент затяжки


Штуцер смазачного канала (K) 70 Нм
Штуцер подачи давления (L) 45 Нм / Локтайт 2701
Давление масла в молоте
канал смазки в молоте

Элемент Смазка
Все уплотнения и уплотнительные кольца Смазка для уплотнительных колец
Резьбы и стопорные шайбы Смазка для резьбы
Все детали Гидравлическое масло

СБРОС ДАВЛЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Гидравлическое давление внутри молота всегда должно сбрасы­
ваться до выполнения каких-либо регулировок или ремонта, когда молот подключен к но­
сителю. Даже когда молот отключен от носителя, в нем может находиться масло под дав­
лением. Перед открытием любой пробки или крышки клапанов сбросьте гидравлическое
давление в соответствии со следующими инструкциями.

1. Остановите двигатель носителя.


2. С помощью элементов управления стрелы и молота сбросьте все давление внутри
шлангов.
3. После использования молота подождите не менее 10 минут, пока давление внутри мо­
лота упадет.

ЗАМЕНА ШЛАНГОВ УСТРОЙСТВА СМАЗКИ


1. Снимите узел шланга, отвинтив гайки с обоих концов шланга.

2. Отвинтите вставки, используя 5-мм торцевой ключ и 12-мм рожковый ключ.


3. Снимите манжеты. Резьба является левосторонней.

HAMMER
40
РАЗБОРКА И СБОРКА

4. Снимите гайки.

5. С помощью острого ножа отрежьте новый шланг соответствующей длины. Правильную


длину шланга см. в спецификации руководства по деталям.
6. Смажьте детали муфты гидравлическим маслом.

7. Наденьте гайку на шланг.


8. С помощью 12-мм рожкового ключа как можно дальше навинтите патрубок на шланг.
Резьба является левосторонней.
9. Установите вставку и затяните его 5-мм торцевым ключом. Следите, чтобы шланг не
поворачивался в манжете при затягивании вставки. Продолжайте, пока вставка не упрется
в манжету.

10. Подготовьте другой конец шланга.


11. Убедитесь, что в узле шланга нет засорений.
12. Установите узел шланга.

HAMMER
41
РАЗБОРКА И СБОРКА

13. Соедините узлы шлангов. При затягивании гайки до заданного момента затяжки удер­
живайте адаптер на месте, чтобы предотвратить слишком сильное затягивание адаптера.

РАЗБОРКА УСТРОЙСТВА СМАЗКИ


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед удалением любой пробки или любого клапана необходи­
мо всегда сбрасывать гидравлическое давление внутри молота. Прочтите инструкцию по
сбросу гидравлического давления из молота.

1. Сбросьте давление внутри молота.


2. Снимите шланги смазки и напорные шланги с устройства смазки.

3. Выньте устройство смазки из корпуса.


4. Зажмите устройство смазки в тиски.

5. Remove grease cartridge.


6. Clamp the greasing device in a vice.
7. Release the lock plate with a hammer and a chisel.

HAMMER
42
РАЗБОРКА И СБОРКА

8. Удалите винт запирающей пластины с помощью 6-мм торцевого ключа.

9. Ослабьте и извлеките корпус пружины с помощью 36-мм рожкового ключа.


10. Выньте запирающую пластину корпуса пружины.
11. Выньте уплотнительное кольцо из корпуса пружины.

12. Выньте поршень и гайку.


13. Удалите пружину.

14. Удалите запирающую пластину с дозирующего клапана.

15. Использую 30 мм рожковый ключ, открутите дозирующий клапан с регулировочным


винтом, гайкой и шайбой.

HAMMER
43
РАЗБОРКА И СБОРКА

16. Удалите уплотнительное кольцо.

17. Удалите уплотнительное кольцо, гайку, регулировочный болт.


18. Удалите пружину.
19. Удалите уплотнительное кольцо, гайку, регулировочный болт.
20. Remove the O-ring from the adjusting screw.
21. Remove the spring.

22. Закрутите оснастку 953795.


23. Выньте тело дозатора с поршнем используя оснастку.

24. Удалите установочные пластины из дозатора.


25. Удалите уплотнительные кольца.

HAMMER
44
РАЗБОРКА И СБОРКА

26. Выньте тело дозатора с поршнем используя оснастку.


27. Удалите уплотнительные кольца с поршня.

28. Выньте держатель картриджа из корпуса с помощью пластмассового молотка.

29. Выньте уплотнительные кольца и опорное кольцо из держателя картриджа.


30. Зажмите держатель картриджа в тиски.

31. Тщательно вымойте цилиндр соответствующим растворителем. Проверьте, что зо­


лотник (А) свободно перемещается внутри обратного клапана. Не рекомендуется вынимать
обратный клапан, если повреждений не найдено.

HAMMER
45
РАЗБОРКА И СБОРКА

СБОРКА УСТРОЙСТВА СМАЗКИ


1. Тщательно очистите и проверьте детали.
2. Установите уплотнительные кольца, сальниковое кольцо и уплотнение в цилиндр.

3. Установите обратный клапан и затяните установочным моментом.

4. Зажмите устройство смазки в тиски.


5. Установите держатель картриджа в корпус.

6. Установите уплотнительные кольца в корпус.


7. Установимте новые установочные пластины.

8. Установите уплотинтельное кольцо на поршень.

HAMMER
46
РАЗБОРКА И СБОРКА

9. Установите поршень в корпус дозатора.

10. Установите дозатор и поршень в тело с помощью оснастки.

11. Установите уплотинтельные кольца на регулировочный болт.


12. Установите регулировочный болт в корпуцс, закрутите винт так, чтобы он был полно­
стью открыт.

13. Установите гайку на регулировочный болт.


14. Установите уплотинтельнок кольцо на регулировочный болт.

15 Установите пружину.
16. Установите уплотинтельнокольцо и стопроную шайбу.

HAMMER
47
РАЗБОРКА И СБОРКА

17. Установите дозатор с регулировочным болтом, гайкой и шайбой, затяните дозатор


установленным моментом.

18. Установите стопорную пластину.

19. Установите стопорную пластину на корпус пружины.


20. Установите болты стопорной пластины, затяните болты установленным моментом.

21. Установите пружину.


22. Установите поршень с гайкой.

23. Установите уплотнительное кольцо на корпус пружины.

HAMMER
48
РАЗБОРКА И СБОРКА

24. Установите корпус пружины и затяните установленным моментом.

25. Застопорте стоп пластину с помощью молотка и отвертки.

26. Установите новый смазочный картридж, заполните смазочное устройство, нажав на


поршень смазочного картриджа.

27. Установите смазочное устройство на корпус молота, затяние с установленным момен­


том.
28. Подсоедините смазочные рукава.

29. Установите защиту системы смазки.


30. Заполните каналы смазки гидравлического молота, с помощью пистолета, через ни­
пеля для ручной мазки. Продолжайте пока смазка не покажется из смазочного отверстия
втулок, это может зянять время. Вместимость каналов системы 500-1000 грамм.

HAMMER
49
ТЕСТИРОВАНИЕ

2. ТЕСТИРОВАНИЕ
2.1 ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА МОЛОТА
ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ

p0 установите после фильтра (с замкнутым контуром от всасывающей трубы насоса)


p2 установите прямо перед ограничением расходомера (например, расходомер Webster
содержит манометр для р2)
Q2, T2 на расходомере, который соединяет наборную и обратную линии контура молота
p3 установите сразу после расходомера.

КАК ИЗМЕРЯТЬ
Процедура измерения и регулирования контура молота:

ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте и откалибруйте всех приборы, которые планируется использо-


вать. Неисправные приборы измерения давления должны быть заменены.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если поток в молот регулируется путем изменения оборотов двигателя,


всегда проверять поток и при полных оборотах двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ. Абсолютно запрещается использовать молот при расходе масла, превы-


шающем заданный диапазон.

HAMMER
50
ТЕСТИРОВАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не превышайте значение главного предохранительного клапана


носителя.

1. Проверьте линии, муфты, хомуты и т.д., чтобы гарантировать их состояние. Заменить


изношенные или поврежденные компоненты и затянуть болтающиеся соединения.
2. Убедитесь, что в линии молота есть предохранительный клапан.
3. Убедитесь, что при измерении температура гидравлического масла носителя находит-
ся на нормальном рабочем уровне.
4. Подключите расходомер вместо молота. Желательно использовать те шланги и со-
единения, которые используются с молотом, особенно, если шланги оснащены муфтами
быстрого соединения.
5. Убедитесь, что регулируемое сужение открыто.
6. Запустите двигатель и нажмите на выключатель молота.
7. Закройте линию молота, чтобы настроить для точки срабатывания предохранительно-
го клапана значение 50 бар (манометр p2) выше макс. рабочего давления молота, приве-
денного в технических данных.
8. Откройте сужение, чтобы достичь рабочего давления молота на манометре p2.
9. Убедитесь, что расход масла молота находится в заданных пределах.
10. Убедитесь, что противодавление обратной линии p3 не превышает значений, разре-
шенных для расхода масла молота.
11. Убедитесь, что расход масла молота не увеличивается, когда рабочее давление но-
сителя превышает давление в линии молота (управление расходом с компенсацией дав-
ления). Для этого переведите цилиндры стрелы, рычага и ковша в наклонное положение,
нажмите на выключатель молота и проверьте расход.
12. Откройте сужение.
13. Остановите двигатель носителя.
14. Подключите молот вместо расходомера.
15. Измерьте рабочее давление молота. См. «Измерение рабочего давления молота».
16. При установке нового молота проверить все значения примерно после 50 часов рабо-
ты молота.

HAMMER
51
ТЕСТИРОВАНИЕ

2.2 ИЗМЕРЕНИЕ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ МОЛОТА


СПЕЦИФИКАЦИИ ИЗМЕРЕНИЯ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ

Элемент Описание
Пробка (A) Отверстие измерения давления

Элемент Момент затяжки


Пробка (A) 30 Нм

ИЗМЕРЕНИЕ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ МОЛОТА


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При измерении рабочего давления молота оператор работает в
опасной зоне молота. Он должен защитить себя от летящих обломков.

1. Рабочее давление молота должно измеряться при нормальной рабочей температуре


гидравлического контура носителя. Перед началом процедуры измерения рабочего давле-
ния молот дайте носителю поработать, пока гидравлическое масло не прогреется до до-
статочного уровня.
2. Остановите двигатель носителя.
3. Снимите пробку измерения давления (A) и подключите манометр на 250 бар шлангом
длиной не менее 10 метров к отверстию измерения высокого давления, BSP 1/4», на крышке
обратного клапана.
4. Заведите носитель и отрегулируйте обороты двигателя. Установите для оборотов дви-
гателя значения, соответствующие оборотам использования молота. Если у носителя есть
режимы мощность/работа, выберите режим, предназначенный для работы молота.
5. Поместите инструмент, например, на толстую стальную плиту и запустите молот.

HAMMER
52
ТЕСТИРОВАНИЕ

6. Снимите средние показания рабочего давления на манометре.

7. Средние показания рабочего давления должны находиться в пределах, заданных спец-


ификацией. Примечание. При измерении рабочего давления с помощью ударов по стальной
плите или эквивалентному твердому материалу, показания давления должны находиться
в нижней части указанного диапазона давления. При работе с мягким материалом рабочее
давление молота стремится к увеличению. См. «Характеристики молота» на стр. 66.
8. Если показания давления не укладываются в заданные спецификации, повторно отре-
гулируйте предварительную нагрузку пружины клапана регулировки давления и повторите
измерения рабочего давления. См. «Клапан регулировки давления» на стр. 88.
9. Остановите носитель и снимите манометр. Затяните пробку (A) заданным крутящим
моментом.

HAMMER
53
СРЕДСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. СРЕДСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ
3.1 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Код по Кол-
№ Название Рисунок
каталогу во
Комплект зарядки ак-
1 кумулятора (вкл. части 40633 1
1.1-1.4)

1.1 Зарядное устройство 101688 1

1.2 Гнездо 40601 1

1.3 Адаптер 101635 1

1.4 Уплотнительное кольцо 901135 1

Инструмент извлечения
1 втулки, (вкл. части 1.1- 101101 1
1.5)
1.1 Рама съемника 101118 1
1.2 Резьбовая шпилька 101104 1
Пластина съемника
1.3 (верхняя и нижняя втул- 101153 1
ки инструмента)
Пластина съемника
1.3 (верхняя втулка инстру- 110722 1
мента)
Пластина съемника
1.3 (верхняя и нижняя втул- 101074 1
ки инструмента)
Пластина съемника
1.3 (верхняя втулка инстру- 101124 1
мента)
1.4 Шайба 101124 2
1.5 Гайка 902001 2
Набор пластин верхней
1.6 101125 1
втулки инструмента

HAMMER
54
СРЕДСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ

Код по Кол-
Название Рисунок
каталогу во

Узел манометра 60 бар и 250


41787 1
бар

Подставка для сборки молота 102548 1

Подставка для аккумулятора


101099 1
в сборе

Съемник 101100 1

Съемник 150020 1

Преобразователь момента 90634 1

HAMMER
55
СРЕДСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ

Код по Кол-
Название Рисунок
каталогу во

Ключ 90643 1

Крючкообразный гаечный
902621 1
ключ

Инструмент для сборки корпу-


953795 1
са дозатора

Шпилька D11 400368 1

Проушина М10 901067 2

Проушина M12 90607 2

Проушина M16 90690 2

Проушина M24 90605 2

HAMMER
56
СРЕДСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ

3.2 СТАНДАРТНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ


Элемент Момент затяжки
Динамометрический ключ 150-700 Нм (3/4")
Динамометрический ключ 20-200 Нм (1/2")
Ручка-трещотка 1/2"
Удлинитель L=125 мм (1/2")
Скользящая Т-образная ручка 3/4"
Адаптер 3/4"->1/2"
Адаптер 1/2"->3/4"
Рожково-накидной ключ 24 мм
Рожково-накидной ключ 30 мм
Рожково-накидной ключ 36 мм
Рожково-накидной ключ 41 мм
Шестигранная головка 14 мм (1/2")
Шестигранная головка 19 мм (1/2")
Шестигранная головка 24 мм (1/2")
Шестигранная головка 30 мм (3/4")
Шестигранная головка 36 мм (3/4")
Шестигранная головка 41 мм (3/4")
Резьбовая муфта установочного винта 5 мм (1/2")
Резьбовая муфта установочного винта 6 мм (1/2")
Резьбовая муфта установочного винта 8 мм (1/2")
Резьбовая муфта установочного винта 10 мм (1/2")
Резьбовая муфта установочного винта 12 мм (1/2")
Резьбовая муфта установочного винта 17 мм (3/4")
Резьбовая муфта установочного винта 19 мм (3/4")
Рычаги 400 мм
Подъемная цепь
Молоток Пластмассовый, 1000 г
Молоток С шаровой головкой, 680 г
Молоток 2000 г
Отвертка 6x150 мм
Отвертка 8x250 мм
Канистра с маслом 0,5 л
Шприц для густой смазки
Расходомер 70-350 л/мин
Манометр 40 бар

HAMMER
57
www.hhammer.ru

+7 (495) 210-36-99

Вам также может понравиться