Вы находитесь на странице: 1из 8

Клапан безопасности при разрыве

трубопровода для экскаватора


Qmax = 350l/min,pmax = 420bar
Гидравлический пропорциональный седельный клапан непрямого управления
Модельный ряд CFS...
S Соответствует требованиям безопасности ISO 8643,
EN 474 и DIN 24093
S Удерживание груза без утечек
S Компактная конструкция → небольшой вес
S Выполняет высокие требования к защите
от коррозии
S Гарантированное безопасное закрытие главного
клапана → закрывается также при поломке пружины
S Отсутствие влияния или совсем незначительное
влияние на имеющуюся гидравлическую систему
→ беспроблемное переоборудование
S Ограничение давления, независящее от давления в
обратной магистрали
S Термоклапан встроен в клапан ограничения
давления
S Большой ресурс
1 Описание
На экскаваторах предохранение от разрыва трубопро­ устанавливать его на существующие механизмы.
вода применяется в случаях, когда действуют дирек­ Благодаря принципу пилотного открывания, который не
тивы для экскаваторных устройств с приспособлени­ зависит от давления нагрузки, различное давление на­
ями для подъёма согласно стандартам ISO 8643, грузки от минимального до максимального, не оказы­
EN 474 и DIN 24093 (например, грузовой крюк на ковше). вает влияния на точность управления и гидравлические
Это имеет отношение к цилиндрам стрелы, рукояти и характеристики машины. Конструкция клапана позво­
ковша. ляет работать с очень небольшим давлением опуска­
ния. Клапан отрегулирован так, что функция предохра­
Применение также предусмотрено в устройствах, в ко­
нения от разрыва гидромагистрали не влияет на уже на­
торых разрыв трубопровода у рабочего органа может
строенные гидравлические параметры машины (прин­
вызвать опасную ситуацию (например, машины для
цип опережения).
перевалки материалов или обратной выемки). Для экс­
каваторов данный тип клапанов модельного ряда CFS Таким образом, экскаваторы могут снабжаться функ­
(Compact Flow Control и Safety Valve) предотвращает цией перевалки материала, так и быть без неё, причем,
неконтролируемое падение рабочего органа при раз­ основная гидравлика остается та же (рабочие циклы
рыве трубопровода или рукава. Кроме того, клапан бу­ машины остаются неизменными). При использовании
дет удерживать позицию рабочего органа при нерабо­ главного золотника с закрытыми каналами в среднем
чем состоянии машины. Дополнительно в клапан инте­ положении и параллельно установленным вторичным
грирован вторичный клапан ограничения давления, за­ клапаном не происходит суммирования давления. Это
щищающий рабочий орган от перегрузок. Присоедини­ позволяет отказаться от подбора магистрали слива в
тельные размеры клапана CFS выполнены согласно бак, имеющей большие размеры.
нормам SAE, что позволяет беспроблемно

2 Символ
B Опционально доступные функции
E
E1
3 2 1 Уравнительный клапан (параллель. устан.)

1
2 Механ. аварийн. спуск
X

3 Регулируем. огранич. хода


L L1

Номер документа: 300-P-9050094-RU-00


Выпуск: 09.2015 1/8
3 Технические данные

Общие характеристики Обозначение, значение, единица измерения

Наименование Клапан безопасности при разрыве трубопровода для


экскаватора

Конструкция Гидравлический пропорциональный седельный клапан


непрямого управления

Присоединительный размер NG 16 SAE 3/4“ (6000 PSI) – условный размер 16


NG 20 SAE 1“ (6000 PSI) – условный размер 20

Метод монтажа фланцевое присоединение

Подсоединие SAE согласно SAE J518


резьба согласно DIN 3852, Часть 1 и 2
болтовое (опция) согласно ISO 8434­1
Подача A NG 16 / 20 SAE 3/4“ (6000 PSI) / SAE 1“ (6000 PSI)
Рабочий орган B NG 16 / 20 SAE 3/4“ (6000 PSI) / SAE 1“ (6000 PSI)
Управление X G ¼“
Дренаж L / L1 G ¼“
Для замера E / E1 G ¼“

Вес 3.7 … 4.2 kg

Положение при монтаже Произвольное

Диапазон температуры окружающей среды -20?°C … +80?°C


(другие значения по запросу)

Защита поверхностей Клапан гальванически оцинкован (без CrVI).


Крепёжные болты имеют цинк-ламельное покрытие.
(Например, Geomet@finish)

Гидравлические характеристики Обозначение, значение, единица измерения

Максимальное рабочее давление 420?bar

Давление макс к подключению А 420?bar (см. Раздел. 6.2.4 Разгрузка давления в подклю­
чении A)

Давление макс на канале потребителя / нагрузки В 420?bar

Давление макс. в каналах уравнивания E / E1 420?bar

Давление макс в присоедин. линии управляющего 100?bar


давления Х

Давление макс. в подключении дренажной см. Раздел. 6.2.3 Сброс утечек


магистрали L

Максимальный расход NG 16 250?l/min


NG 20 350 l/min

Величина утечек (HLP 46 / 40°C) Макс. утечки A → L: 0.3 l/min


Макс. утечки X → L: 0.1 l/min

Вторичный предохранительный клапан 320 ... 420 bar → безопасная установка


(другое по запросу)

Направление потока A → B, свободное протекание, функция обратного


клапана
B → A, регулируемое протекание

2/8 300-P-9050094-RU-00/09.2015
Модельный ряд CFS
Гидравлические характеристики Обозначение, значение, единица измерения

Вид управления Гидравлическое-пропорциональное

Область давления открывания 4.4 … 10 bar

Установленное давление (на заводе) Установка происходит при


20 l/min (B → A) и давлении нагрузки 33 bar.
Управляющее давление при этом устанавливается
в диапазоне от 11 … 16.6 bar

Полное открывание Установленное давление открывания + диапазон


давления управления 18 bar + давление утечек
(см. Раздел. 6.2.3 Сброс утечек)

Коэффициент открывания 1:480

Гидравлическая жидкость Гидравлическое масло HL и HLP по стандарту DIN 51


524; для решения вопроса об использовании других
жидкостей следует проконсультироваться с компанией
BUCHER HYDRAULICS

Диапазон температуры гидравлического масла -20?°C … +80?°C

Диапазон вязкости 10…650 мм2/с (сСт), рекомендуется 15...250 мм2/с


(сСт)

Максимально допустимое загрязнение масла Класс 20/18/15


Класс чистоты по стандарту ISO 4406: 1999

300-P-9050094-RU-00/09.2015 3/8
Модельный ряд CFS
4 Графики рабочих характеристик
измеряется при вязкости масла в 33 мм2/с (сСт)
Различные типы золотников различаются в первую оче­
редь в характеристиках начала открывания. Все типы
подходят для максимального расхода от 250 l/min
(CFS 16), так и, к примеру, до 350 l/min (CFS 20). Как
стандартную конфигурацию, на основании нашего
опыта, мы рекомендуем тип золотника R250.

4.1 Условный размер 16


Δp = f (Q) Потеря давления - расхода - характеристика Δp = f (Q) Потеря давления - расхода - характеристика
Подъём ( A → B) Опускание ( B → A , золотник полностью открыт)

P0010.ai
12 (R100) P0011.ai
15
(R100)
R250 12 R250
9 (R290)
(R290)
9
6
6

3
3

0 0
0 50 100 150 200 250 Q [l/min] 0 50 100 150 200 250 Q [l/min]

4.2 Условный размер 20


Δp = f (Q) Потеря давления - расхода - характеристика Δp = f (Q) Потеря давления - расхода - характеристика
Подъём ( A → B) Опускание ( B → A , золотник полностью открыт)

P0007.ai (R100) P0008.ai


25 25
(R100)
20 R250 20
(R290)
R250
15 15 (R290)

10 10

5 5

0 0
0 50 100 150 200 250 300 350 Q [l/min] 0 50 100 150 200 250 300 350 Q [l/min]

4/8 300-P-9050094-RU-00/09.2015
Модельный ряд CFS
5 Размеры, вид в разрезе
52.5

B
a
0.02/100
40.5

(81)
137.5 ... 141 (optional)
128 ... 131 (standard)
15.5 88.5

2 X
(97)

72
54
54

31.5
25.5

25.5
c

B B
88.5 119.2
131.5 ... 133
81
(20) X 3

A
L1 L
85.5

300−P−10025717−00

E E1 E1
37.5

1 B B
y

40.5 40.5 3 x

Конструкция Подсоединения Болты (см. Раздел. 6.1)

A B X, L, L1, E, E1 x y z MA

CFS 16-A SAE 3/4“ 6000 psi SAE 3/4“ 6000 psi G 1/4“ M10 15 25 55 [Nm] ± 8%

CFS 20-A SAE 1“ 6000 psi SAE 1“ 6000 psi G 1/4“ M12 16 24 100 [Nm] ± 8%

a Требования к поверхности присоединения 1 Опция с уравнит. клапаном (08S ­ DIN 3861)

b Серия - / Проверочный номер 2 Опция с регулируем. огранич. хода

c Обозначение типа 3 Опция с аварийным спуском

300-P-9050094-RU-00/09.2015 5/8
Модельный ряд CFS
6 Установка и ввод в эксплуатацию
6.1 Установка / демонтаж
ВНИМАНИЕ!: ВАЖНО!:
Выполнять работы по техническому При вводе в эксплуатацию обязательно уда­
обслуживанию может только лите воздух из гидросистемы.
квалифицированный персонал, компетентный Присоединительная резьба выполнено соот­
в области механики. В общем случае ветственно DIN 3852 T1.
единственной работой, которую следует Для закрепления клапана использовать болты
выполнять, является проверка и, возможно, согласно DIN 912 с классом твердости 12.9.
замена уплотнений. При замене уплотнений Соблюдайте момент затяжки!
новые уплотнения перед установкой следует Перед установкой удалите без остатка все
тщательно смазывать маслом или густой пластмассовые элементы.
смазкой.
ВАЖНО!:
Уплотнения и поверхности фланцев защитить
ВАЖНО!:
от повреждений.
Использование исключительно для преду­
Требования к присоединительным поверхно­
смотренного применения в пределах номи­
стям указаны в брошюрах!
нальных значений.
Следуйте указанной маркировке.
При использовании вне номинальных величин
необходимо обратиться за консультацией к
производителю клапана. ВАЖНО!:
Окончательная ответственность за техниче­ Перед демонтажем давление в системе
скую безопасность по установке и применению должно быть стравлено и проверено отсут­
лежит на производителе конечного ствие давления в системе.
устройства мобильного предназначения.

6.2 Указания по настройке


6.2.1 Пилотный клапан
Пилотный клапан для функции опускания устанавлива­ ВНИМАНИЕ!:
ется на заводе во время проверки на требуемое Клиен­ Регулировочный винт пилотного клапана не
том давление открывания и пломбируется. предохранён от выворачивания!
Изменение давления за оборот соответствует 5.8 bar.
­ по часовой стрелке → увеличение давления ВАЖНО!:
­ против часовой стрелки → уменьшение давления При всякой манипуляции с клапаном пропа­
дает предоставляемая гарантия.

6.2.2 Вторичный клапан ограничения давления (SV)


Вторичный клапан ограничения (SV) давления устанав­ Изменение давления за оборот соответствует 94 bar.
ливается на заводе во время проверки на требуемое ­ по часовой стрелке → увеличение давления
Клиентом давление включения и пломбируется. Давле­ ­ против часовой стрелки → уменьшение давления
ние устанавливается при Q = 0,75 l/min.

6.2.3 Сброс утечек


Масло утечек из обоих пилотных клапанов, а также из здания давления. Давление в баке или давление от про­
полости пружины, отводится к подключению L. Этот ка­ текания действует 1:1 на значение открывания пилот­
нал должен, по-возможности, подводится к баку без со­ ного клапана и клапана ограничения давления.

6.2.4 Разгрузка давления на подключении А


В случае закрытого объёма к напорному или соответ­ тическое давление в закрытой позиции составляет 10
ственному обратному подключению А, он должен быть bar.
разгружен от давления. Максимально допустимое ста­

6/8 300-P-9050094-RU-00/09.2015
Модельный ряд CFS
7 Примеры использования
7.1 Параллельное подключение

Last
Load

B B
E
E1 E
E1

X X

L1
L L1 L

A A

zum Steuerelement zum Steuerelement


to the control element to the control element
zu den anderen Verbrauchern
to the other activators

300-P-9050094-RU-00/09.2015 7/8
Модельный ряд CFS
8 Данные для заказа

например CFS 16 - A - E S N O - R 250 - ... - SV ... - Z - - _ - _ ...

CFS = Модельный ряд


16 = Усл.размер – SAE 3/4“
20 = Усл.размер – SAE 1“
A = Исполнение / версия
E = EN 474, ISO 8643 и DIN 24093
S = Стандартная конструкция
N = NBR (Нитрил) уплотнения (стандарт)
V = FKM (Viton) уплотнения
T = MIL (для низких температур) уплотнения
O = Без крепёжных болтов (стандарт)
D = Крепёжные болты (ZL) 12.9 вкл.. DIN912
R = Главный золотник (стандарт)
(другие золотники по запросу)
100 = Расход при опускании 100 l/min
250 = Расход при опускании 250 l/min (стандарт)
290 = Расход при опускании 290 l/min
(другие расходы по запросу)
... = Устанавливаемое на заводе давление откр.
(Определённое?значение?заполняется?при?вводе?в?эксплуата.)
SV = Вторичное ограничение давления
... = Установленное значение давления ограничения
Z = Подключения X, L, E: Трубная резьба G1/4” (стандарт)
UNF = Подключения X, L, E: UNF 9/16-18
V = Подключения X, L: Пакет соединения трубная резьба
(без) = Одиночное использование, E и E1 закрыты, L открыт (стандарт)
R = Параллельное использование, уравнивающий клапан в E, E1 и L1 закрыты
L = Параллельное использование, уравнивающий клапан в E1, E и L закрыты
E = Паралл. использов., без уравнивающего клапана, E и L открыты, E1 и L1 закрыты
E1 = Паралл. использов., без уравнивающего клапана, E1 и L1 открыты, E и L закрыты
(другие исполнения по запросу)
(без) = Без аварийного спуска (стандарт)
N = С механическим аварийным спуском
(без) = Без ограничения хода (стандарт)
H = Значение установленного ограничения хода
... = Значение установленного ограничения хода
(Определенное значение заполняется при вводе в эксплуатацию)

info.ch@bucherhydraulics.com www.bucherhydraulics.com
E 2015 by Bucher Hydraulics AG, CH-6345 Neuheim
Авторские права защищены. Данные предоставляются только в целях описания изделия и не должны рассматриваться с точки
зрения законодательства в качестве гарантируемых характеристик. Данная информация не освобождает пользователей от
обязанности выполнять свои собственные оценки и проверки. Поскольку данные изделия продолжают совершенствоваться, мы
оставляем за собой право менять содержащиеся в настоящем каталоге технические параметры изделий.
Классификация: 430.325.355.315.340

8/8 300-P-9050094-RU-00/09.2015
Модельный ряд CFS