17/11/2020 236B3 Skid Steer Loader A9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C3.

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Bienvenido: cr461jea
Producto: SKID STEER LOADER
Modelo: 236B3 SKID STEER LOADER A9H
Configuración: 236B3 Skid Steer Loader A9H00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C3.4 IND Engine

Localización y Solución de Problemas

259B3 Cargadores de Cadenas Compactos, 247B3 y 257B3 Cargadores Todoterreno y 216B3,
226B3, 236B3, 242B3 y 252B3 Minicargadores Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR0255-02 Fecha de publicación -01/07/2014 Fecha de actualización -31/08/2017

i07113507

MID 039 - CID 1627 - FMI 05

SMCS - 4493-038-QF

MID 039 CID 1627 FMI 05

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02164233
Diagrama del relé de la bomba de combustible

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Este código de diagnóstico está relacionado con la bomba de combustible. El código FMI 05 indica que el ECM
ha determinado que la corriente del relé es inferior a la normal.

A continuación, se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

El circuito energizado del relé está abierto.

El circuito de retorno del relé está abierto.

El relé ha fallado.

El ECM ha fallado. Es poco probable que el ECM haya fallado.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Borre estos códigos de
diagnóstico una vez que se haya corregido el código de diagnóstico original. Asegúrese de que el código de
diagnóstico CID 1627 FMI 05 esté activo antes de realizar este procedimiento.

Nota: Utilice el 146-4080 multímetro digital para realizar las mediciones en este procedimiento.

Paso de prueba 1. REVISE EL RELÉ

A. Desconecte el relé con el código de diagnóstico activo del mazo de cables de la máquina.

B. En el conector del mazo de cables de la máquina correspondiente al relé, coloque un cable puente entre el
contacto del cable del relé 365-YL(Amarillo) y el contacto del cable del relé 110-GN(Verde).

C. Observe el estado del código CID 1627 FMI 05.

Resultado esperado:

El código CID 1627 FMI 05 permanece activo. El FMI no ha cambiado y el código "05" todavía está activo.

Resultados:

OK (Aceptar) - El código de diagnóstico permanece activo. El cable puente no afecta al código de

diagnóstico. Continúe con el paso de prueba 2.

INCORRECTO - El diagnóstico ya no está activo. El relé ha fallado.

Reparación: El relé ha fallado. Repita el paso de prueba "REVISAR EL RELÉ" para verificar la falla del
relé. Reemplace el relé. Verifique que el relé nuevo corrija el problema.

DETENGASE

Paso de prueba 2. REVISE SI EL MAZO DE CABLES TIENE UN CIRCUITO ABIERTO

A. Coloque el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión en la posición

DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del ECM.

C. El cable puente que se instaló en la prueba anterior permanece instalado.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina, mida la resistencia desde el contacto de señal J1-13
(cable 365-YL(Amarillo)) y el contacto del cable del relé 110-GN(Verde).

Resultado esperado:
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La resistencia es inferior a 5,0 ohmios.

Resultados:

OK (Aceptar) - La resistencia es inferior a 5,0 ohmios. El mazo de cables de la máquina está correcto.
Continúe con el paso de prueba 3.

INCORRECTO - La resistencia es superior a 5.000 ohmios. La medición de resistencia no es correcta.

Hay un circuito abierto en el mazo de cables de la máquina.

Reparación: El circuito abierto está en el cable 365-YL(Amarillo) del mazo de cables de la máquina o en
el cable 110-GN(Verde) del relé. Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. REVISE SI EL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO SIGUE ACTIVO

A. Haga lo siguiente:

Inspeccione los conectores de mazo de cables.

Limpie los contactos de los conectores del mazo de cables.

Inspeccione el material aislante de los cables para ver si hay daños causados por calor excesivo,
ácido de la batería o roces.

B. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables relacionados con el circuito.

C. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables para asegurarse de que se asienten
completamente. Asegúrese, además, de que las presillas de cada conector estén completamente ajustadas.

D. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

E. Opere la máquina.

F. DETERMINE SI EL CÓDIGO DE DIAGNOSTICO PERMANECE ACTIVO.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico está activo.

Resultados:

OK (Aceptar) - El código de diagnóstico está activo. No se ha corregido el problema. Es posible que el

ECM haya fallado.

Reparación: El ECM ha fallado. Salga de este procedimiento y repítalo. Si no se descubre la causa del
código de diagnóstico, comuníquese con su distribuidor para una posible consulta con Caterpillar. Esta
consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Consulte la sección Pruebas y Ajustes,
"Módulo de Control Electrónico (ECM) - Reemplazar" de este manual para obtener más información.

DETENGASE

INCORRECTO - El código de diagnóstico no está activo. Es probable que el código de diagnóstico

inicial lo haya causado una conexión deficiente o un cortocircuito en uno de los conectores del mazo de

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cables que se desconectó y se volvió a conectar. El problema no existe en este momento. Reanude la
operación normal de la máquina.

DETENGASE

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