pd30 Pnevmaticheskaia Seialka Nulevoi Obrabotki Pochvy PDF

PD30 пневматическая сеялка нулевой обработки почвы
СОДЕРЖАНИЕ
Указание страниц соответствует содержанию раздела
Раздел .................................................................................................. Страница
1—ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПОРЯДОК ОСНОВНОЙ СБОРКИ

Требования техники безопасности во время сборки ......................................... 1- 1
Общий порядок сборки. Информация.
Момент затяжки и класс прочности болтов
2—ОСНОВНАЯ СБОРКА.............................................................................. 2 - 1
Требования к помещению для сборки
Маркировка узлов и деталей сеялки
Разгрузка узлов и деталей
Сборка рамы
Сборка самоустанавливающихся и опорных колес
Сцепные устройства
Гидравлика
Шина проводки освещения и посевного инструментария
Транспортное освещение и декали безопасности
Система подачи воздуха
Опции
3—РАБОТЫ ПО ОКОНЧАНИИ СБОРКИ .................................................... 3 - 1

Регулировка маркеров
Подготовка транспортировочных приспособлений к возврату
Необходимые проверки по окончании сборки
Список необходимых проверок по окончании сборки
i
)">>"b FHD">4P" >"<,D,>>@ @FH"&:,>" BJFH@6
ii
РАЗДЕЛ 1
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПОРЯДОК
ОСНОВНОЙ СБОРКИ
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛА
Страница
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ СБОРКИ.............................. 1-3
ОСНОВНАЯ СБОРКА. ИНФОРМАЦИЯ........................................................................... 1-4
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ. ИНФОРМАЦИЯ ............................................................. 1-5
страница 1-1
РАЗДЕЛ—1 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПОРЯДОК ОСНОВНОЙ СБОРКИ
Пустая страница
РАЗДЕЛ 1 - ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПОРЯДОК ОСНОВНОЙ СБОРКИ
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ СБОРКИ
ЗНАК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Данный символ указывает на потенциальную опасность. Во избежание телесных повреждений будьте осторожны
БУДЬТЕ ПРЕДЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЬНЫ! ОТ ЭТОГО ЗАВИСИТ ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ
В ТЕКСТЕ РУКОВОДСТВА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ ДЕЛЯТСЯ НА ТРИ КАТЕГОРИИ

“ОПАСНО”, “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ” И “ОСТОРОЖНО”.
ОПАСНО! Предупреждение о явной опасности,

пренебрежение грозит серьезными травмами и смертельным исходом.
Предупреждающие сообщения и декали “ОПАСНО”
выделены КРАСНЫМ цветом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Потенциально опасная ситуация, пренебрежение которой

грозит серьезными травмами и смертельным исходом.
Предупреждающие сообщения и декали “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ”
выделены ОРАНЖЕВЫМ цветом.
ОСТОРОЖНО! Потенциально опасная ситуация, пренебрежение которой

грозит травмами средней тяжести
Также используется для предупреждения действий
противоречащих требованиям техники безопасности.
Предупреждающие сообщения и декали “ОСТОРОЖНО” выделены
ЖЕЛТЫМ цветом.
БДИТЕЛЬНОСТЬ И ОСТОРОЖНОСТЬ ОПЕРАТОРА - ЗАЛОГ БЕЗОПАСНОГО ТРУДА.

1. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ: во время сборки следует обеспечить устойчивость конструкции
2. УБЕДИТЕСЬ в том, что подъемные механизмы имеют соответствующую грузоподъемность.

Не допускайте монтажа на весу. Используйте страховочные упоры и домкраты.
3. ИСПОЛЬЗУЙТЕ средства индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки,

обувь со стальными носами и пр.
РАЗДЕЛ -1 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПОРЯДОК ОСНОВНОЙ СБОРКИ
ОСНОВНАЯ СБОРКА. ИНФОРМАЦИЯ
ОПАСНО! Будьте осторожны! Линия электропередач. Касание про-

водов линии может привести к поражению электриче-
ским током. Поражение электрическим током может про-
изойти без непосредственного контакта с проводами ли-
нии.
ОСТОРОЖНО!
Во избежание несчастного случая, во время монтажа
оборудования следует надежно зафиксировать подня-
тый узел или часть конструкции. Убедитесь в устойчиво-
сти конструкции. Во время монтажа не следует полагать-
ся на надежность гидравлики и домкрата, равно как и
прочих подъемных приспособлений.
Перед тем как отсоединить магистральные шланги гид-

равлики от портов трактора, убедитесь в том, что давле-
ние в цепи отсутствует. В противном случае, при выбро-
се, гидравлическое масло может беспрепятственно по-
пасть под кожу. Попадание масла под кожу может при-
вести к серьезному поражению тканей (гангрене).
ПЕРЕД НАЧАЛОМ СБОРКИ ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СБОРОЧНЫМИ ИНСТРУКЦИЯМИ.

1. Для того чтобы обеспечить правильную сборку и ПРИМЕЧАНИЕ: если сборка агрегата произво-
дальнейшую работу агрегата в поле, необходимо дится в помещении, убедитесь в том что ширина
тщательно изучить сборочные инструкции. ворот позволяет беспрепятственно вывезти агре-
2. Для сборки потребуется вилочный погрузчик или гат наружу после сборки. Величина транспорти-
подходящее подъемное оборудование. ровочной ширины и высоты агрегата приводится
в Руководстве по эксплуатации.
3. Агрегат следует собирать на ровной площадке.
4. Левая и правая стороны агрегата соответствуют ле-
вой и правой стороне—вид сзади, по направлению
движения—вперед.
5. Для гидравлических соединений следует использо-
вать подходящий герметик. Не допускается попада-
ние герметика в магистральные трубки и шланги
гидросистемы.
6. На всех резьбовых соединениях входных и выход-
ных фитингов следует использовать резьбовой гер-
метик (лента и пр.) Маркировка гидравлических фитингов
7. Не допускается попадание фрагментов ленты—
герметика внутрь магистральных трубок и шлангов
гидросистемы.
8. Не допускается использовать резьбовой герметик на
поворотных фитингах.
ПРИМЕЧАНИЕ: резьбовые фитинги соедине-

ний магистральных трубок (1), фитинги с уплот-
нителем (2), а также конические фитинги могут
использоваться в гидросистеме.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ
КЛАСС ПРОЧНОСТИ
1 ИЛИ 2 5 5.1 5.2 8 8. L9 (СПЛАВ)
SAE
МАРКИРОВКА
ДЛЯ
БОЛТОВ
И
ВИНТОВ
2 5 8 L9 (СПЛАВ)
SAE
МАРКИРОВКА
ДЛЯ
ШЕСТИГРАННЫХ
ГАЕК
Класс прочности болтов и гаек
1. При замене крепежных элементов следует использовать элементы с одинаковым или болеее высоким классом.
При использовании элемента с повышенной прочностью, момент его затяжки должен быть равным моменту
затяжки замененного элемента.
2. Перед установкой убедитесь в том что резьба элемента чистая, начало резьбы не имеет повреждений.
В дальнейшем, данная мера обеспечит надежное (без срывов) затягивание элемента.
3. Пластиковые вкладыши или развальцованные контргайки следует затягивать приблизительно наполовину

“сухого” момента затяжки гайки, но не головки болта. Контргайки с насечкой следует затягивать на полную
величину момента затяжки.
4. Величина момента затяжки для L9 (легированных) элементов приводится для болта, гайки и двух шайб.
NOTE: При использовании легированных элементов L9 в резьбовых отверстиях, значения таблицы

использовать не следует.
КЛАСС 2* КЛАСС 5, 5.1, ИЛИ 5.2 КЛАСС 8 ИЛИ 8.2 L9 (СПЛАВ)
Без смазки** Со смазкой** Без смазки** Со смазкой** Без смазки ** Со смазкой** Головка Гайка
РАЗМЕР Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм
1/4 UNF 7.5 5.5 5.7 4.2 10.8 8 8.5 6.3 16.3 12 12.2 9 13.6 10 14.9 11
1/4 UNC 8.5 6.3 6.4 4.7 13.6 10 9.8 7.2 19 14 13.6 10 16.3 12 17.6 13
5/16 UNF 15 11 11 8 23 17 18 13 33 24 24 18 26 19 28 21
5/16 UNC 16 12 12 9 26 19 19 14 37 27 27 20 27 20 31 23
3/8 UNF 27 20 20 15 41 30 31 23 61 45 47 35 41 30 45 33
3/8 UNC 31 23 23 17 47 35 34 25 68 50 47 35 47 35 52 38
7/16 UNF 43 32 33 24 68 50 47 35 95 70 68 50 75 55 81 60
7/16 UNC 49 36 37 27 75 55 54 40 108 80 81 60 81 60 88 65
1/2 UNF 68 50 47 35 102 75 75 55 149 110 108 80 115 85 129 95
1/2 UNC 75 55 54 40 115 85 88 65 163 120 122 90 129 95 142 105
9/16 UNF 95 70 75 55 149 110 108 80 203 150 149 110 163 120 190 140
9/16 UNC 108 80 81 60 163 120 122 90 231 170 176 130 183 135 203 150
5/8 UNF 136 100 102 75 203 150 149 110 285 210 217 160 231 170 251 185
5/8 UNC 149 110 115 85 231 170 176 130 325 240 244 180 258 190 278 205
3/4 UNF 237 175 176 130 353 260 271 200 515 380 380 280 359 265 393 290
3/4 UNC 271 200 190 140 407 300 298 220 570 420 420 310 447 330 481 355
7/8 UNF 231 170 170 125 583 430 434 320 814 600 610 450 644 475 685 505
7/8 UNC 244 180 190 140 637 470 475 350 909 670 678 500 705 520 793 585
1 UNF 339 250 258 190 868 640 651 480 1234 910 922 680 746 550 1051 775
1 UNC 380 280 285 210 976 720 732 540 1383 1020 1031 760 949 700 1220 900
1-1/8 UNF 475 350 366 270 1071 790 800 590 1749 1290 1315 970 1390 1025 1559 1150
1-1/8 UNC 542 400 407 300 1207 890 909 670 1953 1440 1464 1080 1559 1150 1797 1325
1-1/4 UNF 678 500 515 380 1519 1120 1139 840 2468 1820 1844 1360 1898 1400 2170 1600
1-1/4 UNC 746 550 570 420 1681 1240 1261 930 2726 2010 2048 1510 2170 1600 2373 1750
1-1/2 UNF 1180 870 881 650 2644 1950 1980 1460 4285 3160 3214 2370 3932 2900 4407 3250
1-1/2 UNC 1329 980 990 730 2983 2200 2224 1640 4827 3560 3621 2670 4475 3300 4949 3650
Момент затяжки болтов
Не с ледует испо льзова ть данные значения, ес ли момент затяжки крепежного элемента ука зан отдельно в соответ-
ствующей спецификации. Значения таб лицы являе тся общими. Следуе т периодически проверять на дежнос ть за -
тяжки крепежны х элементов. Предо храните льный срезной болт рассчита н на срезание (излом) при опреде ленной
нагрузке. Для замены срезанного предо храните льного болта сле дует подбира ть болт аналогичного класса прочно-
сти.
**Со смазкой—крепежные элементы смазанные моторным маслом или фосфато-содержащим смазоч -
ным покрытием. *Без смазки—крепежные элементы с цинковым покрытием или элементы без сма-
зочного покрытия.
*Класс проч ности 2—для винтов с шестигранной голов кой (не для болтов) длиной до 152 мм. Класс
прочности 1— для в интов с шестигранной голов кой длиной свыше 152 мм, а также для винтов и бол-
тов различной длины.
РАЗДЕЛ 2
ОСНОВНАЯ СБОРКА
Страница
ПОМЕЩЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ СБОРКИ ........................ 2—3
МАРКИРОВКА УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ СЕЯЛКИ .............................................................. 2—4
РАЗГРУЗКА МАШИНЫ ................................................................................................... 2—5
СБОРКА РАМЫ ............................................................................................................... 2—8

Сборка основной рамы ............................................................................................................. 2—8
Сборка шарнира крыла ........................................................................................................... 2—18
Сборка рамы крыла................................................................................................................. 2—18
Сборка цилиндров опорной рамы ......................................................................................... 2—21
СБОРКА ОПОРНЫХ И САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИХСЯ КОЛЕС ........................... 2—23
СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА ............................................................................................ 2—30

Сборка основного сцепного устройства ............................................................................... 2—30
Сборка промежуточного узла сцепного устройства............................................................ 2—32
Сборка полевого сцепного устройства ................................................................................. 2—34
Сборка заднего сцепного устройства .................................................................................... 2—36
СИСТЕМА ГИДРАВЛИКИ ............................................................................................. 2—37

Сборка гидроцилиндров ......................................................................................................... 2—37
Схема системы гидравлики опорной рамы .......................................................................... 2—40
Гидравлика подъемного узла крыла...................................................................................... 2—44
Схема системы гидравлики крыла без комплекта для дизельного двигателя................... 2—46
Схема системы гидравлики крыла с комплектом для дизельного двигателя ................... 2—48
Система гидравлики (для задне-прицепного посевного бункера) пневматики Concord
сборка дополнительного оборудования................................................................................ 2—51
ШИНА ПРОВОДКИ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОСЕВНОГО ИНСТРУМЕНТА....................... 2—57
ТРАНСПОРТНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ДЕКАЛИ ..................... 2—60
РАЗДЕЛ 2 - ОСНОВНАЯ СБОРКА
СИСТЕМА ПОДАЧИ ВОЗДУХА .................................................................................... 2—66

Установка пневмораспределителей потока EZ посевного бункера .................................. 2—66
Общие замечания по сборке системы подачи воздуха ........................................................ 2—66
Установка пневмораспределителей потока EZ посевного бункера ADX.......................... 2—68
Быстрое соединение магистралей подачи воздуха посевного бункера ADX .................... 2—69
Соединения системы подачи воздуха посевного бункера с
промежуточным зацеплением ................................................................................................ 2—70
Держатель шлангов заднее-прицепного бункера ................................................................. 2—70
Крепление соединений заднее-прицепного посевного бункера ......................................... 2—72
Схема распределения потока для одноконтурной системы с шагом 191 мм и 254 мм .... 2—73
Схема распределения потока для многоконтурной системы с шагом 191 мм .................. 2—74
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ...................................................................... 2—75

Комплект грузопакета для основной рамы ........................................................................... 2—75
Комплект грузопакета для рамы крыла................................................................................. 2—76
Маркеры рядоуказатели.......................................................................................................... 2—77
ПОМЕЩЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ СБОРКИ

Сеялку можно собирать в помещении. Размеры
помещения определяются шириной агрегата
(сеялки) - 9,1 м. Длина агрегата составляет око-
ло 8,98 м (от стопорного пальца сцепного уст-
ройства до задних шин). Минимальные разме-
ры помещения (минимальная высота и ширина
дверного проема) для сборки каждого типа аг-
регата приводятся в таблице ниже.
Размер агрегата 9,14 м Минимальная высота Минимальная ширина

(30 фт.) дверного проема дверного проема
Шаг 7,5 фт. 3,66 м 4,57 м
(19,0 см) (3658 мм) (4572 мм)
(191 мм) 12 фт. 15 фт.
(366 см) (457 см)
Шаг 10 фт. 3,66 м 4,57 м
(25,4 см) (3658 мм) (4572 мм)
(254 мм) 12 фт. 15 фт.
(366 см) (457 см)
Минимальные размеры помещения указанные в таблице приводятся с учетом установки агрегата в транс-
портное положение, т.е, почвообрабатывающий инструмент полностью поднят, крылья сложены.
ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры помещения

указаны без учета маркеров.
Для сборки агрегата вне помещения требуется

ровная площадка с твердым покрытием.
Для обеспечения безопасной сборки агрегата

следует строго выполнять требования сбороч-
ной инструкции, а также использовать указан-
ный ниже инструментарий.
Для сборки агрегата требуется следующее обо-

рудование:
Вилочный погрузчик с грузоподъемностью ...................................................................................... 2720 кг

Стропы с номинальной грузоподъемностью ..................................................................................... 3630 кг
Домкраты и стойки с номинальной грузоподъемностью ................................................................. 4535 кг
ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства транспортировки на автоплатформе, узлы и детали рамы однодис-

ковой сеялки, а также почвообрабатывающий инструмент закреплены болтами.
Вес закрепленных болтами узлов и деталей передней и задней частей рамы со-
ставляет более 3630 кг. Вес секции почвообрабатывающего инструмента превы-
шает 4500 кг. Если грузоподъемность крана или погрузчика менее 4500 кг, то в
этом случае, следует зафиксировать детали верхней рамы и почвообрабатываю-
щий инструмент и отделить указанные узлы друг от друга на платформе грузо-
вика, что позволит произвести независимую и безопасную разгрузку каждого
узла в отдельности.
МАРКИРОВКА УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ СЕЯЛКИ
207043C
№ ОПИСАНИЕ № ОПИСАНИЕ
1 ЗАДНЕЕ СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО 8 ПРИЦЕПНОЙ БРУС
“PERFECT HITCH”
2 ПОЛЫЕ БАЛКИ НЕСУЩЕЙ РАМЫ 9 ПЕРЕДНИЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ БРУСЬЯ
3 ПОДЪЕМНЫЕ ПЛАСТИНЫ 10 ПЛАСТИНЫ ПРИЦЕПНОГО БРУСА
4 ПОДЪЕМНЫЕ ЦИЛИНДРЫ КРЫЛЬЕВ 11 КОРПУС ПАЛЬЦА С ШАРОВЫМ
НАКОНЕЧНИКОМ
5 ПОЛЫЕ БАЛКИ РАМЫ КРЫЛА 12 КОНЦЕВАЯ БАЛКА КРЫЛА
6 ЦИЛИНДРЫ ОПОРНОЙ РАМЫ 13 БРУС КРЫЛА
7 БАЛКИ ЦЕНТРА НЕСУЩЕЙ РАМЫ 14 ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КРЫЛА
РАЗГРУЗКА СЕЯЛКИ
Размещение узлов и деталей сеялки на автоприцепе 204069S
ПРИМЕЧАНИЕ:
На автоприцепе размещены узлы сеялки
SDX30 и посевной бункер ADX2230. Поря-
док разгрузки посевного бункера описан в
Разделе сборки системы подачи воздуха.
Основная несущая рама, а также балки рамы кры-

ла сеялки SDX30 упакованы вместе. Сцепное уст-
ройство имеет отдельную упаковку. Почвообраба-
тывающий инструмент установлен на опорной ра-
ме и размещен на транспортировочных стойках.
Три комплекта почвообрабатывающего инстру-
мента уложены друг на друга и соединены болта-
ми. Прочие детали упакованы в картонные короб-
ки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для удобства транспортировки на автоплат-
форме, узлы и детали рамы однодисковой
сеялки, а также почвообрабатывающий инст-
румент закреплены болтами. Вес закреплен-
ных болтами узлов и деталей передней и зад-
ней частей рамы составляет более 3630 кг.
Вес секции почвообрабатывающего инстру-
мента превышает 4500 кг. Если грузоподъем-
ность крана или погрузчика менее 4500 кг, то
в этом случае, следует зафиксировать детали
верхней рамы и почвообрабатывающий инст-
румент и отделить указанные узлы друг от
друга на платформе грузовика, что позволит
произвести независимую и безопасную раз-
грузку каждого узла в отдельности.
1. Срезать страховочную обвязку узлов и деталей

сеялки.
Срезать страховочную обвязку 204070S
2. Снять картонную упаковку (1), колеса (2) и про-

чие упакованные узлы размещенные на авто-
прицепе.
Разгрузить колеса и упакованные узлы 204071M1
3. Удерживать верхнюю секцию деталей (1) кон-

струкции рамы при помощи вилочного погруз-
чика или крана, отсоединить нижние детали
конструкции. Снять продольные балки (2) ос-
новной рамы. Повторить операцию с остальны-
ми продольными балками (3) конструкции ра-
мы.
Разгрузить детали конструкции основной 204072M1
4. Зафиксировать верхнюю секцию группы почво-

обрабатывающего инструмента (п/о) (6). Отвер-
нуть болты крепления верхней секции и сред-
ней секции п/о инструмента. Снять верхнюю
группу п/о инструмента. Повторите операцию
для средней и нижней группы п/о инструмента
(7).
Разгрузка почвообрабатывающего 204073M1
инструмента
СБОРКА РАМЫ
СБОРКА ОСНОВНОЙ РАМЫ
1. Выбрать место для сборки агрегата. Выровнить

все три почвообрабатывающие группы на
транспортировочных рамах в ряд. Почвообраба-
тывающие группы должны располагаться на
одинаковом расстоянии друг от друга.
Для машин с шагом 7,5 дюймов:
Разместить три транспортировочные рамы

Проверить расстояние между группами 202180S
на расстоянии 381 мм (15 дюймов) друг от
почвообрабатывающего инструмента
друга.
Для машин с шагом 10 дюймов:
Разместить три транспортировочные рамы

на расстоянии 508 мм друг от друга.
ПРИМЕЧАНИЕ: контрольное расстояние измеря-

ется от диска до диска между группами.
202182S
Три группы почвообрабатывающего
инструмента установлены в один ряд
2. Выровнить второй ряд почвообрабатывающего

инструмента относительно первого ряда. Рас-
стояние между рядами 1651 мм. Расстояние из-
меряется от передней части основной рамы
4”x 6” второго ряда до передней части основной
рамы 4”x 6” первого ряда.
ПРИМЕЧАНИЕ: все транспортировочные

вспомогательные детали следует подгото-
вить к возврату на завод-изготовитель.
ПРИМЕЧАНИЕ: на транспортировочных
стойках устанавливаются четыре стопорных
пальца узла подъема крыла (з/ч 312991А1) и Выровнить первый и второй ряд 202181C
два пальца шарнирного сочленения (з/ч почвообрабатывающего инструмента

425500А2). Данные детали используются в
процессе дальнейшей сборки агрегата.
Порядок расположения рядов 202184S
3. Убедитесь в том, что передние продольные бал-

ки (1) установлены перпендикулярно поверхно-
сти грунта и параллельно относительно друг
друга. Регулировка угла производится при по-
мощи регулировочной стяжки (2) опорной ра-
мы.
Передние продольные балки 202307M1
установлены перпендикулярно
4. Отвернуть крепежные болты стоек и снять

транспортировочные полозья. Отложить поло-
зья. По окончании сборки полозья вместе с про-
чими транспортировочными стойками следует
подготовить к возврату на завод-изготовитель.
См. инструкции по подготовке транспортиро-
вочного оборудования на завод-изготовитель
далее в Руководстве.
202308M1
Регулировочная стяжка опорной рамы
Демонтаж транспортировочных полозьев 0405013S
5. Расположить один из продольных элементов

конструкции рамы сцепного устройства поверх
передних несущих балок. Шаровые наконечни-
ки сцепного устройства передней части агрегата
должны быть расположены ближе к осевой ли-
нии агрегата нежели к боковым сторонам агре-
гата. Перед тем как опустить продольные балки
на несущие балки рамы следует совместить
монтажные пазы подъемных пластин относи-
тельно отверстий передней балки.
Расположение продольной балки 204074S
сцепного устройства
ПРИМЕЧАНИЕ: как вариант сборки, уста-

новите два болта 3/4 х 6” в два нижних паза
передней подъемной пластины. Данная мера
позволит избежать защемления, если рас-
стояние между поперечными балками менее
165 см. После выравнивания продольных
балок, болты можно извлечь.
6. Выбрав необходимое положение продольных
балок, при помощи монтировки, совместите
монтажные пазы и отверстия на пластинах и
балках. Установите болты 3/4 х 6” в отвер-
стиях. Гайки на 8 болтах следует затягивать
вручную. Более надежная затяжка крепежных
элементов на данном этапе не требуется. Зафиксировать положение продольной 204076S
балки рамы сцепного устройства
7. Повторите шаги 5 и 6 для других продольных

элементов конструкции центральной рамы.
Продольные балки основной рамы. 204076S
8. Установите внешнюю несущую продольную

балку поверх передних опорных брусьев. Убе-
дитесь в том что подъемные шарниры крыла
расположены с внешней стороны агрегата. Вы-
брав необходимое положение балки, при помо-
щи монтировки, совместить пазы пластин и
монтажные отверстия балок. Установите в пазы
болты размером 6-1/2 х 3/4”. Затяните гайки на
16 болтах вручную. На данном этапе более на-
дежная затяжка крепежных элементов не требу-
ется.
ПРИМЕЧАНИЕ: монтажные отверстия

подъемного узла крыла должны быть с Зафиксировать внешнюю продольную балку 204077S
внешней стороны рамы.
9. Повторите шаг 8 для остальных несущих про-

дольных балок конструкции рамы.
10. Установите поперечную балку в передней части

рамы. При помощи монтировки совместите
монтажные отверстия. Установите в отверстия
на продольных балках болты размером 3/4 х 7-
1/2”. Затяните болты вручную.
Установить поперечную балку в 204078S
передней части рамы
ПРИМЕЧАНИЕ: переднюю поперечную

балку следует установить так чтобы внешняя
часть распорки (1) балки была направлена
вперед. См. рисунок справа.
Расположение поперечной балки 204159C
11. Установить кронштейн (1) клапана замка крыла

на нижних болтах крепления поперечной балки
основной рамы, слева от продольной балки. За-
крепить кронштейн при помощи двух болтов
(2) размером 3/4 х 7 1/2” спереди поперечной
балки. Болты на данном этапе следует затяги-
вать вручную.
Установка кронштейна клапана замка 204079S
крыла
12. При наличии опции дизельного двигателя, уста-
новить кронштейн (1) обратного клапана к
верхнему болту крепления справа передней по-
перечной балки к продольной балке с левой
стороны. Для крепления передней поперечной
балки к центру продольных балок следует ис-
пользовать четырнадцать оставшихся болтов
размером 3/4 х 7-1/2”. Гайки на данном этапе
следует затягивать вручную.
Установка кронштейна обратного клапана 204090M2
13. Установить пластину заднего сцепного устрой-

ства на центральных продольных балках основ-
ной рамы. Для крепления следует использовать
четыре болта размером 3/4 х 3-1/2. Гайки на
данном этапе следует затягивать вручную.
Установка пластины заднего сцепного 204091S
устройства
14. Измерить расстояние по диагонали от левого

заднего угла основной рамы до правого перед-
него угла основной рамы. Измерить расстояние
по диагонали от правого заднего угла основной
рамы до переднего левого угла основной рамы.
Если результаты измерения отличаются более
чем на 12,7 мм (1/2”), то в этом случае необхо-
димо произвести регулировку рамы.
Измерить расстояние по диагонали 204092S
15. Измерить расстояние между пластинами креп-

ления прицепного бруса. Расстояние между
пластинами должно быть не менее 50,8 см
(20”). Если расстояние между пластинами мень-
ше указанной величины, необходимо увеличить
расстояние между центральными продольными
балками.
Измерить расстояние между пластинами 204093S
прицепного бруса
16. Соединить центральные продольные балки с

поперечной балкой. Установку поперечной бал-
ки следует начинать от крепления болтов. Мо-
мент затяжки болтов 3/4 х 8 366 Нм или до на-
чала деформации боковых стенок балки.
Соединить центральные продольные 204094S
балки
17. Затянуть восемь болтов соединения централь-

ной поперечной балки с внешними несущими
продольными балками. Момент затяжки болтов
515 Нм.
Соединить внешние продольные несущие 204095S
балки с поперечной балкой спереди
18. Измерить расстояние между центральными бал-

ками основной рамы спереди. Измерить рас-
стояние между центральными балками основ-
ной рамы сзади, рядом с задним сцепным уст-
ройством. Расстояния должны быть одинаковы-
ми. При необходимости выполните регулиров-
ку.
Измерить расстояние между центральными 204096S

балками основной рамы
19. Затянуть болты размером 3/4” соединяющие

пластины заднего сцепного устройства и цен-
тральные балки основной рамы. Момент затяж-
ки болтов 515 Нм.
Затянуть болты заднего сцепного устройства 204096M1
20. Начиная с передней части рамы сеялки, затя-

нуть шестнадцать болтов размером 3/4” соеди-
нения внешних продольных балок с передней
группой почвообрабатывающего инструмента.
Момент затяжки 515 Нм. Повторить операцию
для шестнадцати болтов размером 3/4” соедине-
ния внешних продольных балок с задней груп-
пой почвообрабатывающего инструмента.
204097S
Соединение внешних несущих балок и
элементов основной рамы
СБОРКА ШАРНИРА РАМЫ КРЫЛА
1. Совместить отверстия шарнира (1) задней части

рамы крыла с отверстиями под шарнир на ос-
новной несущей раме. Перед установкой следу-
ет проверить правильно ли подобрана группа
почвообрабатывающего инструмента для уста-
новки на крыле (см. ярлыки), а также следует
убедиться в том, что выбран правильный шаг
для почвообрабатывающего инструмента как на
основной раме так и на крыльях.
204169M1
Крепление шарнира на задней участке рамы
крыла
2. В передней части рамы группы почвообрабаты-

вающего инструмента установить палец (1) раз-
мером 1-1/2” шарнира крыла. С каждой сторо-
ны под палец, между отверстиями петли шарни-
ра и балки рамы следует установить по одной
шайбе (2). Проверить центровку шарнира меж-
ду основной рамой и пластинами шарнира.
ПРИМЕЧАНИЕ: для совмещения отверстия

основной рамы и отверстия шарнира крыла
следует использовать домкрат, который ус-
танавливается под основной рамой. Зафикси-
руйте положение отверстий и установите
палец 1-1/2”.
Установка пальца шарнира крыла 204170M1
3. Совместите отверстие стопорного пальца шар-

нира крыла с отверстием под стопорный палец
на основной раме. Установите в отверстии болт
(1) размером 3/4” x 2 1/2”, при этом головка
болта должна быть установлена с внутренней
стороны подъемных пластин рамы крыла, что, в
дальнейшем позволит избежать перетирания
шланга. Затянуть гайку размером 3/4”. Момент
затяжки 366 Нм. Зафиксировать палец шарни-
ра крыла прижимной гайкой (3).
4. Повторите шаги с 1 по 3 для элементов перед-

ней части крыла.
Расположение болта 3/4” x 2 1/2” 204171M1
СБОРКА РАМЫ КРЫЛА
1. Снять транспортировочные перекладины с ра-

мы почвообрабатывающего инструмента крыла.
Снять транспортировочные перекладины 204098S
2. Установить положение продольной несущей

балки левого крыла на весу, Опустить балку.
Зафиксировать балку при помощи болтов и гаек
размером 3/4 х 6”.
Установить положение продольной 204099S

несущей балки левого крыла на весу
3. Зафиксировать конец балки при помощи восьми

болтов размером 3/4 х 6. Головки болтов долж-
ны быть расположены с внешней стороны агре-
гата. Крепежные элементы, на данном этапе,
следует затягивать вручную.
4. Повторите шаги с 1 по 3 для рамы крыла с пра-

вой стороны.
Зафиксировать конец балки 204100S
5. Установить пластину (1), (№425016А1) сварно-

го бруса с креплением болтов с левой стороны к
кронштейну (2) 6” x 10” сварной конструкции
крыла и заднюю подъемную пластину крыла с
левой стороны, как показано на рисунке. Уста-
новить U-образные болты размером 3/4 х 6 7/8 х
11 1/2 и гайки на балку 6” x 10”. Установить
болты и гайки на монтажный брус на задней
подъемной пластине (3) крыла с левой стороны.
Затянуть крепежные элементы. Момент затяж-
ки 278 Нм.
204101M1
Установка пластины крепления болтов
6. Установить пластину крепления бруса

(№425009А1) на переднюю балку (4’ x 6”) кры-
ла. Установить кронштейн на расстоянии 57,2
см (22,5”) от центральной точки изгиба шарни-
ра. Установить пластину крепления болтов
(№425013А1) и болты размером 3/4 х 3 с гайка-
ми в отверстия и зафиксировать пластину (1)
на балке крыла. До установки бруса болты затя-
гивать не следует, см. шаг 7. Момент затяжки Установить кронштейн
на расстоянии 57,2 см
болтов (после установки бруса) 278 Нм. (22,5”) от центральной
точки изгиба шарнира.
ПРИМЕЧАНИЕ: на посевных агрегатах с
шагом почвообрабатывающего инструмента
25,4 см (10”) литую скобу (2) черного цвета Установка пластины крепления болтов
204104M1
следует установить слева от кронштейна

бруса. Слева—вид сзади.
7. Установить кронштейн (№4а25010А1) крыла на

два кронштейна (2), порядок их сборки указан в
шагах 5 и 6. Установить болты и размером 1 х
3 1/2” и гайки. См. шаг 6. Момент затяжки 278
Нм.
8. Повторить шаги с 5 по 7 для установки крон-

штейнов на правом крыле.
Установка бруса крыла 204106M1
9. Начиная с передней части машины произвести

затяжку крепежных элементов продольных ба-
лок рамы крыла. Момент затяжки гаек 515 Нм.
10. Затянуть восемь болтов на концах балок левого

и правого крыла. Момент затяжки болтов 515
Нм.
Затянуть восемь болтов на концах 204107S
балок левого и правого крыла
УСТАНОВКА ЦИЛИНДРОВ ОПОРНОЙ РАМЫ

1. Перед установкой убедитесь в том, что штоки всех шести цилиндров втянуты. Пред сборкой на цилинд-
рах следует установить фитинги. Монтаж некоторых фитингов после установки цилиндров будет невоз-
можен.
2. Снять все регулировочные тяги опорной рамы

и отложить их в сторону. Для дальнейшей
сборки подготовить пальцы, болты и пласти-
ны подвеса цилиндров.
Демонтаж деталей цилиндра 202310S
3. Установить четыре болта (1) размером

2”x 5/8” крепления пластин подвеса цилиндра
в отверстия стойки цилиндра.
Установка болтов в пластину подвеса 202311M1
цилиндров
4. Разместить серьгу цилиндра сверху передней

стойки (1) крепления. Порты цилиндра долж-
ны быть направлены вверх. Установить кре-
пежный палец (2) цилиндра и зафиксировать
его в закрытом положении при помощи двух
шплинтов (3).
202393M1
Установка серьги цилиндра опорной рамы
5. Опустить цилиндр в проушины стойки крепле-

ния цилиндра.
Расположение цапфы (опорного пальца) 202394S
цилиндров
6. Установить пластину (1) подвеса цилиндра на

четырех болтах (2) размером 2” x 5/8” крепле-
ния пластины и цапфы цилиндра. Сварная сто-
рона пластины должна располагаться с проти-
воположной (от цилиндра) стороны. Зафиксиро-
вать пластины при помощи четырех гаек (3)
размером 5/8”. Момент затяжки гаек 203 Нм.
Установка пластин подвеса цилиндров 202395M1
7. Установить стопор (1) цилиндра на открытом

участке штока цилиндра. Зафиксировать стопор
при помощи пальца.
8. Повторить операцию для всех шести цилинд-

ров.
Установка стопора штока цилиндра 202396M1
СБОРКА САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИХСЯ И ОПОРНЫХ КОЛЕС
ПРИМЕЧАНИЕ: далее приводится описание сборки переднего самоустанавливающегося колеса и задних

опорных колес (основной рамы и рам крыльев). Для сборки следует использовать значения таблиц на стра-
ницах 2—27 и 2—29.
1. Удалите загрязнение с пальца с шаровым нако-
нечником, а также из корпуса пальца. Нанесите
небольшой слой смазки на палец с шаровым
наконечником и внутрь корпуса.
2. Перед сборкой следует обеспечить достаточный

зазор в нижней части рамы для того чтобы уста-
новить палец в корпус. При необходимости,
поднимите раму агрегата.
Проверить зазор в нижней части рамы 204108S
3. Установите две упорные шайбы на палец само-

устанавливающегося колеса.
Установить упорные шайбы 204109S
4. Установить палец с шаровым наконечником в

корпус. После установки пальца зафиксировать
его при помощи стопорной муфты и болта раз-
мером 1/2” x 5”. Для выполнения данной опера-
ции следует совместить отверстие муфты и от-
верстие в верхней части пальца. Установите
болт в совмещенные отверстия. Момент затяж-
ки гайки 109 Нм.
204110S
Установить палец в корпусе
5. Установить две тавотницы (1) с обеих сторон
корпуса пальца с шаровым наконечником.
Установить тавотницы на корпусе пальца 204111M1
6. Смазать палец с шаровым наконечником. Для

смазки используйте верхнюю и нижнюю тавот-
ницы. Спецификация смазки: Case 251H-EP.
Повернуть палец на 180 градусов и вновь сма-
зать палец.
Смазать палец 204112S
7. Удалите загрязнение внутренних поверхностей

узла опорных колес.
8. Установите две обоймы (1) подшипников и два

подшипника (2) в стойку узла (3) опорного ко-
леса.
Установить подшипники 205038C
9. Установить шарнирный палец каретки опорно-

го колеса в корпусе пальца с шаровым наконеч-
ником. На входе болта установите шайбы.
Установить шарнирный палец и шайбы 204114S
10. После установки каретки, установите шарнир-

ный палец и прижимную гайку размером 1-1/2”.
Прижимную гайку следует затянуть так чтобы
исключить горизонтальный люфт каретки и
опорного узла спереди и сзади. Шарнир каретки
должен двигаться свободно. Поднять и опус-
тить каретку шесть раз. Данная мера необходи-
ма для правильной усадки подшипников и
шайб.
ПРИМЕЧАНИЕ: все полуоси опорных ко-

лес должны быть установлены так чтобы
переднее колесо было с внешней стороны
агрегата.
11. В таблице ниже приводятся номера и наимено-

вания деталей которые используются для сбор-
ки узлов опорных и самоустанавливающихся
колес.
ПРИМЕЧАНИЕ: момент затяжки колесных

гаек 203 Нм.
Переднее опорное колесо

агрегата.
№ Номер детали Наименование № Номер детали Наименование
1 306192A1 ШАРНИРНАЯ КАРЕТКА 11 103066A1 ШАЙБА ВНУТР.

Ø 1.531 X 2.125 8КЛ.ПР. BLK
2 1020639 ПАЛЕЦ С ШАРОВЫМ НАКОНЕЧНИ- 12 87501779 ПОЛУОСЬ ОПОРНОЙ КАРЕТКИ

КОМ 1,5 ПРАВ.
3 413-880 БОЛТ 0,5 Х 5 UNC КЛ.ПР.5 YZD Нет 87501777 ПОЛУОСЬ ОПОРНОЙ КАРЕТКИ
1,5 ЛЕВ.
4 231-1448 КОНТРГАЙКА 0.5 UNC КЛ.ПР. B 13 453012R1 КОРПУС ПОДШИПНИКА

YZD
5 1020512 ШАЙБА УПОРНАЯ 3.04 ВНУТР. 14 F86364 ПОДШИПНИК КОНИЧЕСКИЙ В
Ø, 4,0 ВНЕШ. Ø 0,188 УСИЛЕНН. СБОРЕ С УПЛОТНИТЕЛЕМ
6 219-8 ТАВОТНИЦА 0,25NF TR 15 87502097 ПОЛУОСЬ СТУПИЦЫ В БОРЕ
7 425500A2 ПАЛЕЦ, ШАРНИРНЫЙ 1.5 ВНУТР. 16 413-872 БОЛТ .5 X 4.5 UNC КЛ.ПР.5 YZD
Ø X 5.630 UL YZD
8 413-1216 ВИНТ 0,75 X 1 UNC КЛ. ПР. 5 YZD 17 231-4148 КОНТРГАЙКА 0,5 UNC КЛ.ПР. B
YZD
9 492-11075 ШАЙБА, ГРОВЕРНАЯ 0,75 YZD REG 18 1030722 ШИНА, РЕЗИНОВАЯ 15X10 8H
W/31X13.5 10P
10 131-1419 ГАЙКА ПРИЖИМН. 1.5-6 ТОНКАЯ 19 1016177 ГАЙКА КОЛЕСНАЯ .563 UNF
YZD CTD# WB40
ПРИМЕЧАНИЕ: НА РИСУНКЕ ИЗОБРАЖЕНА ПРАВАЯ СТОРОНА ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ
205039C
Узел переднего опорного колеса—основная рама
Каретка заднего опорного колеса
ПРИМЕЧАНИЕ: во избежание поврежде-

ния рамы, при установке заднего опорного
колеса, не поднимайте раму за пластину зад-
него сцепного устройства
1 425500A2 ПАЛЕЦ, ШАРНИРНЫЙ ВНЕШ. Ø1.5 7 453012R1 ПОДШИПНИК В КОРПУСЕ

X 5.630 UL YZD
2 413-1216 ВИНТ 0.75 X 1 UNC КЛ.ПР.5 YZD 8 F86364 ПОДШИПНИК В СБОРЕ С УП-
ЛОТНИТЕЛЕМ
3 492-11075 ШАЙБА, ГРОВЕРНАЯ 0,75 YZD REG 9 87502097 СТУПИЦА И ПОЛУОСЬ В СБО-
РЕ
4 131-1419 КОНТРГАЙКА 1.5-6 ТОНКАЯ YZD 10 413-872 БОЛТ 0.5 X 4.5 КЛ.ПР. 5 YZD
5 103066A1 ШАЙБА 1.531 ВНУТР Ø X 2.125 КЛ. 11 231-4148 КОНТРГАЙКА 0,5 UNC КЛ. ПР.
ПР. 8 B YZD
6 87501779 ПОЛУОСЬ КАРЕТКИ 1.5 ПРАВ. 12 1030722 ШИНА, РЕЗИНОВАЯ 15X10 8H

W/31X13.5 10P
Нет 87501777 ПОЛУОСЬ КАРЕТКИ 1.5 ЛЕВ. 13 1016177 ГАЙКА, КОЛЕСНАЯ 0,563 UNF
CTD# WB40

агрегата.
ПРИМЕЧАНИЕ: НА РИСУНКЕ ИЗОБРАЖЕНА ПРАВАЯ СТОРОНА ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ
205040C
Узел заднего опорного колеса—основная рама
СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА
СБОРКА ОСНОВНОГО СЦЕПНОГО
УСТРОЙСТВА
1. Расположить проушины прицепного бруса меж-

ду шаровыми наконечниками на основной раме.
Расположить проушины прицепного 204130S
бруса
2. Установить пальцы прицепного бруса в шаро-

вых наконечниках с обеих сторон. Под пальцы
следует установить шайбы. Зафиксировать
пальцы при помощи шплинтов.
Зафиксировать прицепной брус 204131S
3. Установить домкратную опорную стойку в пе-

редней части прицепного бруса. Зафиксировать
положение стойки при помощи пальца. Выров-
нить домкратную стойку путем вращения руко-
ятки.
Зафиксировать прицепной брус 204132S
4. Установить прицепной брус (дышло) сцепки

“perfect hitch” при помощи двух болтов разме-
ром 1” x 7” и гаек. Момент затяжки гаек
1220 Нм.
Установить прицепной брус (дышло) 204133S
сцепки “perfect hitch”
5. При помощи двух болтов размером 3/4 х 3-1/2

и гаек установить детали заднего сцепного
устройства на пластине заднего сцепного уст-
ройства. Серьга сцепного устройства “perfect
hitch” должна быть установлена впотай с пе-
редней частью пластины сцепного устройства
на раме. Момент затяжки болтов составляет
515 Нм.
Заднее сцепное устройство используется толь-

ко с системой подачи воздуха “Concord”.
Детали заднего сцепного устройства 204134S
Установленные детали заднего сцепного 204135S
устройства
При помощи болта (2) размером 1 х 7”, плоской

шайбы (3) размером 1”, втулки (4) и гайки (5) раз-
мером 1” закрепить страховочную цепь (1). Затя-
нуть гайку.
Зафиксировать держатель (6) гидравлического

шланга при помощи болта (7) размером 3/8” x
1”стопорной шайбы (8) размером 3/8” и плоской
шайбы (9) размером 3/8”.
Установить страховочную цепь и держатель гид-

равлического шланга
СБОРКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО УЗЛА СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
1 413-632 БОЛТ 0,375 X 2 UNC КЛ.ПР. 5 YZD 11 351638A1 БОЛТ. СОЕДИНЕНИЕ
2 413-1240 БОЛТ 0,75 X 2.5 UNC КЛ.ПР. 5 YZD 12 351647A1 БОЛТ. СОЕДИНЕНИЕ
3 426-12136 БОЛТ 0,75 X 8.5 UNC КЛ.ПР.8 YZD 13 351654A1 БАЛКА
4 426-1640 БОЛТ,1-8 X 2.50 КЛ.ПР. 8 Z 14 351634A1 КРОНШТЕЙН КРЕПЕЖНЫЙ
5 1030501 БОЛТ US 0,375 X 4.0 W X 5.0 D YZD 15 425181A1 БРУС / С БОЛТАМИ SDX-30 ОС-
3.0'' РЕЗЬБА НОВНОЙ
6 231-14416 КОНТРГАЙКА 1 UNC КЛ.ПР. B YZD 16 351645A1 СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО SDX

С ПЛАСТИКОВЫМ ВКЛАДЫШЕМ
7 231-14412 ГАЙКА 3/4-10 P/T НЕМЕТАЛЛ. 17 351439A1 СОЧЛЕНЕНИЕ СО ШКВОРНЕМ

КЛ.ПР. B ZND
8 351935A1 ПАЛЕЦ 1.00 X 3.50 U.L. 18 351650A1 РАСПОРКА
9 231-1446 КОНТРГАЙКА 0,375 UNC YZD NYL 19 351435A1 БАЛКА / С СОЕДИНЕНИЕМ

INS
10 6207 ПАЛЕЦ СЦЕПКИ, 1X 3.5 UL
204063C
Сборка промежуточного узла сцепного устройства
ДЕТАЛИ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
1 351930A1 БАЛКА ПРИЦЕПНОГО БРУСА ЛЕВ. 18 GH-530 КРЕПЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЩИТЫ

ВЕНТИЛЯТОРА
2 GL-731 БАЛКА ПОЛЕВОГО ПРИЦЕПНОГО 19 432-816 ШПЛИНТ 0,125 X 1 YZD
БРУСА ПРАВ.
3 351932A1 БАЛКА ПРИЦЕПНОГО БРУСА ЛЕВ. 20 412752A1 ПАЛЕЦ ДОМКРАТНОЙ СТОЙКИ
SDX С ЦЕПЬЮ
4 351931A1 БАЛКА ПРИЦЕПН. БРУСА - SDX С 21 1344524C1 БОЛТ,1/2X2-1/2X3-1/2"U
ДЕРЖАТЕЛЕМ (22.5")
5 GL-729 БАЛКА ПРИЦЕПНОГО БРУСА ЛЕВ. 22 231-1448 КОНТР.ГАЙКА 0,5 UNC КЛ. A
YZD С ПЛАСТ. ВКЛАДЫШЕМ
6 GH-745 БАЛКА ПОЛЕВОГО ПРИЦЕПН. БРУ- 23 GE-193A РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВКИ ПО
СА ЛЕВ. ВЫСОТЕ ДОМК. СТОЙКИ
7 351666A1 ПЕРЕКЛАДИНА СЦЕПКИ SDХ 24 412768A1 ПАЛЕЦ СЦЕПКИ 1 X 2.75 UL C/
СО СТОПОРОМ
8 GH-525 ПОПЕРЕРЕЧН. БАЛКА ПРИЦЕПН. 25 GE-293A ТЯГОВЫЙ ПАЛЕЦ СО СТОПО-
БРУСА РОМ
9 GH-189 ВЕРХ. ДЕРЖАТЕЛЬ ШЛАНГА 26 413-864 БОЛТ 0,5 X 4 UNC GR5 YZD
10 GH-144 НИЖНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ШЛАНГА 27 413-1272 БОЛТ 0,75 X 4.5 UNC GR5 YZD
11 GH-245 МОНТАЖНАЯ ПЕРЕКЛАДИНА ПО- 28 231-14412 ГАЙКА 3/4-10 P/T НЕМЕТАЛЛ.

ЛЕВОГО ПРИЦЕПН. БРУСА КЛ. ПР. B ZND
12 GH-527 ХОМУТ ПЛАСТИНЫ ДЕРЖ. ШЛАН- 29 231-1446 КОНТРГАЙКА 0,375 UNC YZD С
ГА ПЛАСТИКОВ. ВКЛАДЫШЕМ
13 GH-526 ПЛАСТИНА ХОМУТА ДЕРЖАТЕЛЯ 30 413-640 БОЛТ 0,375 X 2.5 UNC GR5 YZD
ШЛАНГА
14 GH-529 ЗАДНЕЕ ПОЛЕВОЕ СЦЕПНОЕ УСТ- 31 231-1447 КОНТРГАЙКА 0,5 UNC YZD КЛ.
РОЙСТВО ПР. A YZD NYK LK
15 GE-358 НИЖНЯЯ СТОЙКА ПОЛЕВОГО 32 413-648 БОЛТ,3/8 - 16 X 3
СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
16 GE-359 ВЕРХНЯЯ СТОЙКА ПОЛЕВОГО 33 413-740 БОЛТ 0,438 X 2.5 UNC КЛ. ПР.5
СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА YZD
17 GH-528 КРЕПЕЖНАЯ ПЛАСТИНА ПОЛЕВО-
ГО СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
Сборка полевого сцепного устройства 204047C
ДЕТАЛИ ЗАДНЕГО СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
1 1032746 ВЕРХНЯЯ ПЛАСТИНА 7 231-14416 КОНТРГАЙКА 1" UNC КЛ.ПР. B

YZD
2 1032747 V-ОБРАЗНЫЙ БЛОК 8 232-41412 КОНТРГАЙКА 0,75" UNC КЛ.ПР.
C YZD
3 1032748 УГЛОВОЙ КРОНШТЕЙН 9 351661A1 СВАРНАЯ ДЕТАЛЬ
4 1032749 ОСНОВАНИЕ СЦЕПКИ 10 426-1256 БОЛТ 0,75 X 3.5 UNC КЛ.ПР.8

ZND
5 1032750 ПРИЦЕПНОЙ БРУС В СБОРЕ 11 426-1648 БОЛТ 1 X 3 UNC КЛ.ПР.8 YZD
(ВКЛЮЧАЯ 1,2,3,4)
6 1032751 ПОДУШКА #PPI-205H
Сборка заднего сцепного устройства 204064C
СИСТЕМА ГИДРАВЛИКИ
СБОРКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЦИЛИНДРОВ
1. Установить резиновые демпферы гидроцилинд-

ров и зафиксировать их при помощи болтов раз-
мером 3/8 х 2”. Гайки должны быть установле-
ны сверху демпфера. Момент затяжки гаек 109
Нм.
Установить резиновые демпферы 204136S

цилиндров
2. Установить противоположный конец подъемно-

го цилиндра крыла на серьге и зафиксировать
его при помощи пальца. Закрепить палец
шплинтом.
Установка подъемных цилиндров крыла 204137S
3. Повторить шаги 1 и 2 для остальных подъем-

ных цилиндров крыла.
ПРИМЕЧАНИЕ: не соединяйте штоки ци-

линдров до заполнения цилиндров гидравли-
ческим маслом.
4. Нанести слой герметика на фитинги магист-

ральных трубок установить фитинги в стопор-
ном клапане крыла. Затянуть фитинги.
Установить клапан крыла в передней части по-

перечной балки основной центральной рамы.
Соединить шланги подъемного цилиндра крыла
со стопорным клапаном. Провести шланги
вдоль балки сцепного устройства.
Установить стопорный клапан крыла, 204138S
соединить шланги
5. При наличии опции дизельного двигателя, уста-

новить обратный клапан на крепежном крон-
штейне клапана. См. схему магистралей опции
дизельного двигателя.
Установка обратного клапана 204139S
СХЕМА ГИДРАВЛИКИ ОПОРНОЙ РАМЫ
2 350557A1 ФИТИНГ STL 0.5MB 0.5MB 16 312935A1 ШЛАНГ ГИДРАВЛ. В СБОРЕ

0.375 X 188 FL
5 350552A1 КЛАПАН ОБРАТНЫЙ, УПРАВЛЯЮ- 17 1032442 ШЛАНГ ГИДРАВЛ. В СБОРЕ
ЩЕЙ МАГИСТРАЛИ 0.375 X 168 FL
7 218-5106 ФИТИНГ STL 90DEG 0.5MB 0.5MJ 18 312936A1 ШЛАНГ ГИДРАВЛ. В СБОРЕ
0.375 X 100 FL
8 218-5128 КОЛЕНО, ФИТИНГ STL 90O 0.5MB 19 350558A1 ШЛАНГ ГИДРАВЛ. В СБОРЕ
O.375MJ 0.375 X 188 FL
9 218-5183 ФИТИНГ СОЕДИНЕНИЯ FIT STL T 20 350556A1 ШЛАНГ ГИДРАВЛ. В СБОРЕ 0.25
0.5MJ 0.5MJ 0.5MB X 188 FL
10 218-5192 ФИТИНГ ТРОЙНИК STL 0.375MJ 21 350559A1 ШЛАНГ ГИДРАВЛ. В СБОРЕ

0.375MJ 0.5MB 0.375 X 100 FL
13 218-845 ТРОЙНИК 1/2-37О FL- 22 350555A1 ШЛАНГ ГИДРАВЛ. В СБОРЕ 0.25
ПОВОРОТНЫЙ X 100 FL
14 218-786 ФИТИНГ, ДРОССЕЛЬ 1/2 X 3/8 23 237-6008 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
41/64 ВН.Ø X 3/32 ШИР.
15 312934A1 ШЛАНГ ГИДРАВЛ. В СБОРЕ 0.375 X Нет 1013122 СТЯЖКИ КАБЕЛЬНЫЕ 0.18 X
190 FL 15.5LG ЧЕРН. ПЛАСТИК.
ПРИМЕЧАНИЕ: схема прокладки магистральных шлангов указана в параграфах «Схема гидравлики опор-
ной рамы» и «Система гидравлики опорной рамы».
1. Соединить все магистральные шланги с фитин-

гами.
2. Прокладку магистральных шлангов следует

осуществлять в соответствии со схемой. Шлан-
ги следует укладывать с правой стороны по бал-
ке прицепного бруса.
3. По завершении укладки магистральных шлан-

гов установите прижимы—хомуты шлангов
согласно схеме. См. рисунок «Расположение
прижимов—хомутов шлангов».
Деталь А
Порт 3 Порт 2
Порт 1
Деталь А
Система гидравлики опорной рамы 204142C
ПРИМЕЧАНИЕ: ПЕРЕГИБАНИЕ
ШЛАНГОВ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ
УСТАНОВИТЬ КЛАПАН
КАК ПОКАЗАНО НА РИСУНКЕ
ПРИМЕЧАНИЕ: ВО ВРЕМЯ УКЛАДКИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ШЛАНГОВ МЕЖДУ КЛАПАНОМ И ПЕРЕКЛАДИНОЙ КРЫЛА НЕ ДОПУСКАЕТСЯ
ПЕРЕГИБАНИЕ ШЛАНГА. СЛЕДИТЕ ЗА УКАЗАННЫМ УЧАСТКОМ ВО ВРЕМЯ ПЕРВОГО ЗАПУСКА ГИДРАВЛИКИ
204143S
Система гидравлики опорной рамы, прокладка магистральных шлангов
ПОДЪЕМНАЯ ГИДРАВЛИКА КРЫЛА
ДЕТАЛЬ III
ДЕТАЛЬ I ДЕТАЛЬ II ДЕТАЛЬ III
ДЕТАЛЬ I ДЕТАЛЬ I
ДЕТАЛЬ II ДЕТАЛЬ II
ДЕТАЛЬ I
ДЕТАЛЬ II
ДЕТАЛЬ I
ДЕТАЛЬ II
ДЕТАЛЬ II
ДЕТАЛЬ II
ЦИЛИНДРЫ ОПОРНОЙ РАМЫ
ДЕТАЛЬ V
ДЕТАЛЬ IV ДЕТАЛЬ V ДЕТАЛЬ IV
ДЕТАЛЬ IV ДЕТАЛЬ IV
202667C
Расположение хомутов—прижимов магистральных шлангов подъемной гидравлики крыла и гидравлики опорной
рамы
ПОДЪЕМНАЯ ГИДРАВЛИКА КРЫЛА ПРИМЕЧАНИЕ: не соединять концевики

штоков до заполнения цилиндров гидрав-
лическим маслом.
ПРИМЕЧАНИЕ: см. схему прокладки ма-

гистральных шлангов гидравлики подъема
крыла через раму почвообрабатывающего
инструмента.
1. Прокладку магистральных шлангов и установку
хомутов следует начинать от кронштейна (6)
крепления клапана. На фитинги (3), (5), а также
концевые фитинги гидравлических шлангов (2)
и (9) следует нанести герметик, закрепить фи-
тинги шлангов на шаровом клапане (4).
2. Порядок соединения шлангов и фитингов ука-
зан на схемах подъемной гидравлики крыла и
прокладки шлангов через раму почвообрабаты-
вающего инструмента. Гидравлические шланги 204145S
следует прокладывать по левой балке сцепного Соединить штоки гидроцилиндров
устройства. подъема крыла
3. По окончании прокладки шлангов установите
хомуты-прижимы, согласно схемы «Установка
хомутов...»
4. Для заполнения системы следует подготовить 6. Полностью вытянуть и втянуть штоки подъем-
38 литров гидравлического / трансмиссионного ных цилиндров крыльев. Данная мера необхо-
масла. Спецификация масла указана в Руково- дима для стравливания воздуха из системы.
дстве по эксплуатации и техническому обслу- Проверить уровень масла в системе гидравли-
живанию трактора. ки. При необходимости добавьте масла. При
5. Соединить гидравлические цепи подъема крыла возникновении шума в гидронасосе следует
и опорной рамы к соответствующим входным немедленно остановить двигатель и добавить
портам гидрораспределителя трактора. Соеди- масла в систему.
нительные разъемы в комплект поставки не 7. Полностью вытянуть штоки всех гидроцилин-
входят. Зацепить прицепной брус агрегата к дров и остановить двигатель. Соединить кон-
подъемно-сцепному устройству трактора. Для цевые фитинги штоков четырех цилиндров.
зацепления используется тяговый палец диа- Соединение производится при помощи шар-
метром 1-1/2. нирного пальца размером 1/2” х 7”, плоских
шайб, втулок размером 1-1/4” и пальцев.
8. Полностью втянуть штоки цилиндров опорной
рамы; удерживать рычаг управления цилинд-
рами в положении втягивания в течение 3—5
минут. Данная мера необходима для стравли-
вания воздуха из системы.
СХЕМА ЦЕПИ ГИДРАВЛИКИ ПОДЪЕМА КРЫЛА БЕЗ ОПЦИИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установить коленные фитинги на подъемные гидроцилиндры крыла. Порядок прокладки магистральных

шлангов указан далее на схеме. Расположение фитингов указано на схеме.
1 312939A1 0.38 X 215 8JICFSW/8NPTM 9 350148A1 0.38 X 26 8JICFSW90S/8JICFSW
2 312940A1 0.38 X 200 8JICFSW90S/8NPTM 10 350149A1 0.38 X 126 8JICFSSW ДВА,

ТИП 4
3 218-456 АДАПТЕР ФИТИНГА 8JICM X 1/2 11 350150A1 0.38 X 144 8JICFSW ДВА,
NPTM ТИП 4
4 34903A1 КЛАПАН, ШАРОВОЙ 12 218-594 ФИТИНГ ТРОЙНИК
5 350170A1 ГОЛОВКА ФИТИНГА 1/2 NPTM X 13 218-5106 КОЛЕНО, ТИП. 8

8JICM
6 349404A1 КРОНШТЕЙН КЛАПАНА 14 1019844 ФИТИНГ, ДРОССЕЛЬ, ТИП. 4
7 218-1255 КОНТРГАЙКА ЗАМКА, ПАТРУБКА 15 237-6088 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ

3/4-16, 1/2” ВНУТР. Ø 41/64 . X 3/32” ,
ТИП. 8
8 218-654 ФИТИНГ КРЕСТОВОЙ 16 350151A1 0.38 X 90 8JICFSW, ДВА
Схема цепи подъемной гидравлики крыла без опции дизельного двигателя 204140S
СХЕМА ЦЕПИ ГИДРАВЛИКИ ПОДЪЕМА КРЫЛА С ОПЦИЕЙ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установить коленные фитинги на подъемные гидроцилиндры крыла. Порядок прокладки магистральных

шлангов указан далее на схеме. Расположение фитингов указано на схеме.
1 312939A1 0.38 X 215 8JICFSW/8NPTM 7 218-1255 КОНТРГАЙКА, ТРУБКИ 3/4-16,

1/2”
2 312940A1 0.38 X 200 8JICFSW90S/8NPTM 8 218-654 ФИТИНГ КРЕСТОВОЙ
3 218-456 АДАПТЕР ФИТИНГА 8JICM X 1/2 9 350148A1 0.38 X 26 8JICFSW90S/8JICFSW

NPTM
4 34903A1 КЛАПАН, ШАРОВОЙ 10 350149A1 0.38 X 126 8JICFSSW, ДВА ТИП.

4
5 350170A1 ГОЛОВКА ФИТИНГА 1/2 NPTM X 11 350150A1 0.38 X 144 8JICFSW, ДВА TYP.4
8JICM
6 349404A1 КРОНШТЕЙН, КЛАПАНА
204141S
Схема цепи подъемной гидравлики крыла с опцией дизельного двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ: ПЕРЕГИБАНИЕ ШЛАНГОВ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ
204144S
Цепь подъемной гидравлики крыла, рекомендуемая схема прокладывания шлангов
СИСТЕМА ГИДРАВЛИКИ ЗАДНЕ-ПРИЦЕПНОГО ПОСЕВНОГО БУНКЕРА
ПРИМЕЧАНИЕ: указанный порядок сборки применяется только для заднее-прицепного посевного

бункера комплекса SDX30. Сборочные схемы приводятся на страницах 2—52 и 2—53.
1. Расположите детали комплекта гидравлики зад-

нее-прицепного посевного бункера. Короткие
магистральные шланги и патрубки размещают-
ся на балках сцепного устройства, длинные—на
основной раме.
204146S
Комплект гидравлики заднее-прицепного
посевного бункера
2. При помощи болтов размером 3/8 x 7" и гаек

зафиксировать кронштейны стальных магист-
ральных трубок на продольной балке основной
рамы. Шаг установки кронштейнов должен
быть одинаковым на протяжении всей длины
агрегата.
Установка кронштейнов стальных 204147S
магистральных трубок
Шаг установки кронштейнов должен быть 204148S
одинаковым на протяжении всей длины агрегата
3. Установите опорные пластины и резиновые

демпферы поверх болтов. Стальные магист-
ральные трубки следует размещать на резино-
вых демпферах. Под болт верхней части эс-
образного прижима положить второй резино-
вый демпфер и затянуть крепежную гайку. По-
вторите операцию для всех трех прижимов.
204149S
Зафиксировать стальные трубки при
помощи эс-образных прижимов
4. Установите соединительные фитинги на сталь-

ных магистральных трубках задней части ма-
шины.
5. Отвернуть два болта эс-образного прижима с

левой стороны балки сцепного устройства и
заменить их на резьбовые стержни. Зафиксиро-
вать прижимы при помощи гаек. Сверху и сни-
зу магистральных трубок разместить опорные
пластины и резиновые демпферы. Закрепить
трубки при помощи эс-образных прижимов.
Зафиксировать магистральные трубки 204150S
при помощи эс-образных прижимов
6. Соединить шланги со стальными трубками на

балках рамы агрегата. Затянуть соединительные
фитинги. Соблюдайте момент затяжки фитин-
гов.
7. Соединить магистральные шланги с портами

гидрораспределителя трактора. Для соединения
используются быстроразъемные соединитель-
ные муфты.
Стальные магистральные трубки на 204151S
балки сцепного устройства
СХЕМА ЦЕПИ ГИДРАВЛИКИ ЗАДНЕ-ПРИЦЕПНОГО ПОСЕВНОГО БУНКЕРА
1 113-250 БОЛТ 0.38 X 2.5 NC КЛ.ПР. 2 13 1026677 СТЕРЖЕНЬ РЕЗЬБОВОЙ 0.38 X

3.25 NC КЛ. ПР. 2 ZP
2 1026712 ХОМУТ: 5.00 14 495-21044 ШАЙБА 0.438 ВНУТР.Ø 1.0 .083
3 1026713 ОПОРА ХОМУТА 15 GR-256A ШЛАНГ/A .75 X 96-12JICM/1/2"

наконечник Pio (напорная маги-
страль вентилятора)
4 413-6112 БОЛТ 0.375 X 7.00 NC КЛ. ПР. 5 16 GR-257A ШЛАНГ /A .75 X 96-12JICM/1/2"
наконечник Pio (сливная магист-
раль вентилятора)
5 5260 ЗАГЛУШКА, ПЫЛЕЗАЩИТНАЯ, 0.5" 17 GR-260A ШЛАНГ 0.50 X 096-8JICM/1/2" Pio
РАЗЪЕМА PIONEER Tip
(сливная магистраль корпуса)
6 6934 ЗАГЛУШКА ПЫЛЕЗАЩИТНАЯ, 0.75" 18 351469A1 ШЛАНГ 0.50 X 48 -8JICM, ДВА
РАЗЪЕМА PIONEER
7 6935 ФИТИНГ, 0.75" КОРПУСА РАЗЪЕМА 19 1026743 ТРУБКА В СБОРЕ 0.50 X 108
PIONEER
8 5259 ФИТИНГ, 0.5" КОРПУСА РАЗЪЕМА 20 1026745 ТРУБКА В СБОРЕ 0.75 X 108
PIONEER
9 218-446 FTG-АДАПТЕР: TMK#2404-12-12 21 350404A1 ШЛАНГ 0.75 X 48 -12JICM, ДВА
10 218-456 FTG-АДАПТЕР: TMK#2404-8-8 22 1024392 ТРУБКА В СБОРЕ 0.5 X 132 YZD
11 1026714 ИЗОЛЯТОР: 5.00 23 1024393 ТРУБКА В СБОРЕ 0.75 X 132

YZD
12 232-1446 КОНТРГАЙКА 0.375 NC КЛ. ПР. 6 24 312995A1 ХОМУТ КРЕПЕЖНЫЙ
REPLACE THIS PAGE WITH 11X17 FOLD OUT
PAGE 55
PAGE 56
ШИНА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОСЕВНОГО ИНСТРУМЕНТА
1 412917A1 ШИНА ПРОВОДКИ ОСВЕЩЕНИЯ 2 419980A1 ШИНА ПРОВОДКИ ПОСЕВ-

НОГО ИНСТРУМЕНТА
ПРИМЕЧАНИЕ: далее в Руководстве приводится схема размещения шины проводки освещения

безопасности и шины проводки посевного инструмента на раме. Проводку следует закрепить на раме
при помощи кабельных стяжек. Шину следует прокладывать так чтобы исключить механическое по-
вреждение проводки во время складывания крыльев агрегата.
204172C
Шины электропроводки освещения безопасности и посевного инструмента
Схема размещения шины электропроводки освещения безопасности 204173C
204174C
Схема размещения проводки посевного инструмента
ТРАНСПОРТНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ И ДЕКАЛИ БЕЗОПАСНОСТИ
1 87442626 КРОНШТЕЙН ОСВЕЩЕНИЯ С 13 425-108 ГАЙКА 0.5 UNC КЛ. ПР. 5 YZD
ДЕКАЛЬЮ
2 91913C91 СИГНАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ В 14 492-11050 ШАЙБА, СТОПОРНАЯ 0.5 YZD
СБОРЕ
3 495-11053 ШАЙБА 0.531 X 1.062 X 0.095 15 434-512 БОЛТ (ОПОРНЫЙ) 5/16-18 X3/4
КЛ. ПР. 5 ZND
4 492-11050 ШАЙБА, СТОПОРНАЯ 0.5 YZD 16 231-1445 КОНТРГАЙКА 0.313 UNC YZD С
ПЛАСТИКОВЫМ ВКЛАДЫШЕМ
5 425-118 ГАЙКА 0.5 UNF КЛ. ПР. 5 YZD 17 311865A1 ОТРАЖАТЕЛЬ ОРАНЖЕВЫЙ
6 413-1240 БОЛТ 0.75 X 2.5 UNC 18 311863A1 ОТРАЖАТЕЛЬ КРАСНЫЙ

КЛ. ПР. 5 YZD
7 495-11081 ШАЙБА 0.813 ВН.Ø 1.5 YZD SAE 19 311862A1 ПЛАСТИНА SMV* В СБОРЕ
8 232-41412 КОНТРГАЙКА 0.75 UNC GR C YZD 20 351942A1 КРОНШТЕЙН ОГНЕЙ ТРАНС-

ПОРТНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
9 351668A1 КРОНШТЕЙН SDX ЭКСПОРТ. ИС- 21 413-616 БОЛТ 0.375 X 1 UNC КЛ. 5 YZD
ПОЛНЕНИЯ СВЕТ. ОБОРУДОВА-
НИЯ
10 413-8120 БОЛТ 0.5 X 7.5 UNC КЛ.ПР.5 YZD 22 231-1446 КОНТРГАЙКА 0.375 UNC КЛ. ПР.
B YZD
11 1023957 ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ БОЛЬШАЯ 23 15353 МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕ-
ЩЕНИЕМ АГРЕГАТА
12 231-1448 КОНТРГАЙКА 0.5 UNC КЛ. ПР. B 24 495-11041 ШАЙБА 0.406 ВНУТР. Ø 0.812
YZD 0 .065 YZD
*SMV—знак «тихоходное транспортное средство».
ПРИМЕЧАНИЕ: для задне-прицепного аг-

регата, установить задний кронштейн (1)
крепления светового оборудования. Крон-
штейн следует устанавливать выше блока
разъемов (2). Для крепления заднего крон-
штейна используются болты и гайки разме-
ром 3/8”.
204168M2
Размещение светового оборудования
задне-прицепного агрегата
ДЕТАЛЬ А
ДЕТАЛЬ В
СМ. ДЕТАЛЬ А
СМ. ДЕТАЛЬ В
204163C
Транспортное освещение и предупреждающие декали
1. Установите оранжевый (1) и красный отражате-

ли на задней подъемной пластине крыла, как
показано на рисунке. Красный отражатель сле-
дует разместить поверх оранжевого. Отражате-
ли устанавливают с правой и с левой стороны
агрегата.
Установить отражатели на задней 204175M2
подъемной пластине крыла
2. Установить шину электропроводки светового

оборудования.
− Провести шину вдоль переднего прицепного
бруса. В качестве крепления следует использо-
вать хомуты-прижимы установленные на балке
прицепного бруса.
− Сделать отвод для передней световой группы и
подключить разъемы для фонарей левой и пра-
вой стороны. Подвести шину к задней части
агрегата.
− Подключить разъемы для фонарей левой и пра-
вой стороны задней световой группы.
− Подключить шину к модулю управления свето-
вым оборудованием. Установить шину проводки сигнального 204179M1
− При помощи болтов закрепить разъем на держа- освещения

теле заднего кронштейна, справа. Для крепле-
ния следует использовать болты (1) гайки и
шайбы размером 3/8”. Длина шины должна
быть достаточной для соединения с трактором.
3. Нанести Декаль “SDX30” на внешнюю сторону
балки, как показано на рисунке.
4. Также нанесите Декаль на противоположную

сторону агрегата.
204156S
Нанести Декаль “SDX30” на внешнюю
сторону балки
Расположение декалей 204158S
СИСТЕМА ПОДАЧИ ВОЗДУХА
ПОСЕВНОЙ БУНКЕР С ПНЕВМО-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯМИ EZ
Порядок сборки.
1. Полностью собрать посевной агрегат.

2. Перед тем как приступить к сборке пневматики вновь прочтите данный Раздел Руководства. Запишите
необходимые значения, например, шаг и размер почвообрабатывающего инструмента.
3. Произведите сортировку ящиков и мешков со сборочными деталями. Проверить комплектность. Упако-
вочные листы следует сохранить.
4. Собрать крепление разъемов / соединителей.
5. Собрать стойки распределителей и сами распределители.
6. Собрать линии подачи воздуха диаметром 2 1/2”.
7. Собрать и установить хомуты шлангов распределителей
8. Собрать и установить шланги семяпровода на участке от распределителя до почвообрабатывающего ин-
струмента.
9. Проверить работоспособность. Перед началом работы проверить правильность сборки и соединений.
10. Проверить, нет ли перегибания шлангов системы пневматики, шлангов семяпровода и пр., для этого сле-
дует установить посевной агрегат в транспортное положение. Выполнить необходимые регулировки.
СБОРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ
− Сборку следует начинать с установки вспомогательных распределителей на раме посевного агрегата.

ПРИМЕЧАНИЕ: все вспомогательные распределители должны быть установлены на одинаковой
высоте, приблизительно 30,5 см от верхней части кронштейна до головки распределителя.
− Определите тип агрегата и посевного бункера: задне-прицепной и с промежуточным зацеплением. Со-
брать и установить быстроразъемные соединения на раме посевного агрегата.
− Собрать распределители, шланг 1” не соединять.
ПРИМЕЧАНИЕ: во время сборки будьте внимательны, постарайтесь визуально определить возмож-
ные точки перегиба шлангов семяпровода и прочих механических помех между узлами рамы и рас-
пределителями. При необходимости откорректируйте расположение распределителей.
− Соединить шланги диаметром 2 1/2” с быстроразъемными соединениями распределителей. Следует пом-
нить что шланги диаметром 2 1/2” соединяются в первую очередь, т.е. перед соединением дюймовых
шлангов. Длина шлангов должна быть с небольшим запасом, что необходимо для беспрепятственного
подъема и опускания крыльев посевного агрегата. Перед установкой шлангов диаметром 2 1/2”, на фи-
тинги и соединения указанных шлангов, а также на входные фитинги вспомогательных распределителей
следует нанести антифрикционный состав. Длина всех шлангов диаметром 2 1/2” должна быть приблизи-
тельно одинаковой и не должна отличаться более чем на 5% длины самой длинной магистрали указанно-
го диаметра. Трубки основного распределителя разной длины могут вызвать проблемы с распределением
посевного материала и удобрения.
− Установить дюймовые шланги между распределителями и посевными башмаками почвообрабатывающе-
го инструмента. Снять стопоры с цилиндров опорной рамы, опустить почвообрабатывающий инструмент
при помощи гидропривода трактора. Штоки цилиндров следует вытянуть на полную длину, при этом
задние опорные колеса могут оторваться от грунта. Нарезать дюймовый шланг следует с запасом—
почвообрабатывающий инструмент имеет амплитуду вертикального перемещения.
ПРИМЕЧАНИЕ: при прокладывании дюймовых шлангов определите возможные точки перегиба и
повреждения шлангов на участке подъемного механизма крыла. Дюймовые шланги на участке шарни-
ров крыла должны быть несколько длиннее, во избежание их перегибов и повреждений.
На рисунке установки распределителя изображена

система одноконтурной подачи воздуха для посев-
ных агрегатов серии SDX. Обратите внимание на
расположение крепежного кронштейна (1) распре-
делителя.
ВПЕРЕД
201085M1
Расположение крепежного кронштейна
распределителя
На рисунке справа изображена многоконтурная

система распределения воздушного потока для
посевных агрегатов серии SDX. Обратите внима-
ние на размещение стоек распределителей и распо-
ложение основных шлангов.
201098S
Расположение основных шлангов.
МОНТАЖ ПНЕВМО-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ EZ ПОСЕВНОГО БУНКЕРА ADX
№ Номер Наименование КОЛ. № Номер Наименование КОЛ.

детали детали
1 21746 ПРИЖИМ ПРУЖИННЫЙ 2 9 Нет ВКЛАДЫШ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ

КРЫШКИ РАСПРЕДЕЛИТЕ- EZ КЛЕЕВОЙ
ЛЯ EZ
2 22035 ВИНТ 0.25-15 X 0.5 PH B PI 6 10 GP-253 ВКЛАДЫШ НОСОВОЙ РАСПРЕ- 1
ДЕЛИТЕЛЯ
3 Нет ВКЛАДЫШ ПОРТА РАС- 1 11 350339A1 ПРИЖИМ, 2.5 0.312 ROD PLT 2
ПРЕДЕЛИТЕЛЯ
4 22104 КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕ- 1 12 425-105 ГАЙКА 0.313 - 18 4

ЛЯ С УПЛОТНИТЕЛЕМ
5 22394 ПРИЖИМ ШЛАНГА ПЛА- 8 13 214-1444 ПРИЖИМ #44 –НЕРЖ. 1

СТИК. 1.47-ВН.Ø 1.72
6 419998A1 КОРД ПЛАСТИКОВЫЙ КРЕ- 1 14 231-1448 КОНТРГАЙКА 0.5 UNC КЛ.ПР. A 2

ПЕЖНЫЙ YZD NYL LK
7 22602 КОЛЬЦО СПЕЦИАЛЬНОЕ 1 15 312992A1 КРОНШТЕЙН ВСПОМОГА- 2

ВН.Ø 1.063 ТЕЛЬНЫЙ MFLD PTD
8 Нет КОЛЕНО ВСПОМОГАТЕЛЬ- 1 16 1030623 БОЛТ "U" - ОБРАЗНЫЙ US 0.50 1

НОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ X 6.06 X 5.00 ВН. Ø
Монтаж пневмо-распределителя EZ посевного бункера ADX 202321C
БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ПОСЕВНОГО БУНКЕРА ADX
№ Номер детали Наименование Количество
1 GD-672A СОЕДИНЕНИЕ ДЕРЖАТЕЛЯ ШЛАНГОВ 1

2 GD-254 КРЫШКА ДЕРЖАТЕЛЯ 1
3 GD-673 ФИТИНГ ШЛАНГА ВХОДНОЙ 1
4 6177 УПЛОТНИТЕЛЬ ВНЕШ. Ø 2.5 X ВНУТР. Ø 3.25 DBL LIP 3
5 214-1444 ХОМУТ #44 - НЕРЖ. СТАЛЬ 6
6 425289A1 УПЛОТНИТЕЛЬ ПЕНОПЛАСТ 0.188 X 0.5 ЗАКР. ЯЧЕЙКИ (50‘ ROLL) 1
ПРИМЕЧАНИЕ: для агрегата с шагом почвообрабатывающего инструмента 191 мм (7 1/2’) следует

установить два быстроразъемных соединения.
Для агрегатов с шагом почвообрабатывающего инструмента 254 мм следует установить два быстро-
разъемных соединения.
203322C
Быстроразъемные соединения системы подачи воздуха посевного бункера ADX
МОНТАЖ СОЕДИНЕНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ПОСЕВНОГО БУНКЕРА С ПРОМЕЖУ-

ТОЧНЫМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ
№ Номер Наименование № Номер Наименование

1 413-616 БОЛТ 0.375 X 1 UNC КЛ.ПР.5 7 425-146 ГАЙКА ПРИЖИМНАЯ 0.375 UNC КЛ.
YZD ПР.2 YZD
2 413-620 БОЛТ 0.375 X 1.25 UNC 8 495-21044 ШАЙБА 0 .438 ВН. Ø 1.0 .083
КЛ. ПР. 5 YZD
3 1330 ХОМУТ #44 - НЕРЖ. СТАЛЬ 9 GD-254 КРЫШКА ДЕРЖАТЕЛЯ
4 3681 ШЛАНГ 2.5 X 50' ПВХ 10 GP-201 ПАНЕЛЬ МОНТАЖНАЯ ДЛЯ СТАН-
ПРОЗРАЧН. СПИРАЛЬНЫЙ ДАРТНЫХ ТРУБОК
5 231-4146 КОНТРГАЙКА 0.375 UNC КЛ. ПР. 11 GP-381 ДЕРЖАТЕЛЬ ШЛАНГА, УСИЛЕННЫЙ
B YZD
6 1824 ХОМУТ 2.5 .312 СТЕРЖЕНЬ PLT

2.5IN X 2.875
Монтаж пневмо-распределителя EZ посевного бункера ADX 204062C
ДЕРЖАТЕЛЬ ШЛАНГА ДЛЯ ЗАДНЕ-ПРИЦЕПНОГО ПОСЕВНОГО БУНКЕРА
1 434-620 БОЛТ 0.375 X 1.25 КЛ.ПР. 5 YZD 9 6177 УПЛОТНИТЕЛЬ ВНУТР. Ø 2.5 ID X
ВНЕШ. Ø 3.25 DBL LIP75 ДЛЯ БРС
2 6103 ШЛАНГ 2.5 X 100' СПИРАЛЬ, 10 GD-293 СТОЙКА ПОВОРОТНАЯ
ПВХ, ЧЕРН. ДЕРЖАТЕЛЯ
3 1330 ХОМУТ ШЛАНГА #44 - НЕРЖ. 11 GD-295 ШАЙБА ХОМУТА
СТАЛЬ К ДИАМЕТРУ ДО 3.25"
4 492-11038 ШАЙБА 0.375 YZD 12 GD-296 СТЯЖКА СУППОРТА
5 3443 M.B. 0.75 ID 14GA YZD 13 GD-294 СУППОРТ
6 2335 ГАЙКА 0.375 UNC КЛ.ПР.2 YZD 14 GD-672A ФИТИНГ ШЛАНГА - ВХОДНОЙ
7 38-11620 ПАЛЕЦ 0.25 X 1.25 ЧЕРН. 15 GD-673A ФИТИНГ ШЛАНГА - ВЫХОДНОЙ
8 425292A1 ПАЛЕЦ 15 GD-673 ФИТИНГ ШЛАНГ - ВЫХОДНОЙ
Держатель шланга для задне-прицепного посевного бункера 20406
МОНТАЖ СОЕДИНЕНИЙ ДЛЯ ЗАДНЕЕ-ПРИЦЕПНОГО ПОСЕВНОГО БУНКЕРА

1 413-516 БОЛТ 0.313 X 1 UNC КЛ. ПР. 5 13 231-1446 ГАЙКА 0.375 UNC YZD С ПЛАСТ.
YZD ВКЛАДЫШЕМ
2 413-616 БОЛТ 0.375 X 1 UNC КЛ. ПР.5 14 3236 ВИНТ MCH .25-20X1.25 OH PI
YZD
3 113-250 БОЛТ 0.38 X 2.5 NC КЛ. ПР. 2 ZP 15 1026714 ИЗОЛЯТОР: 5.00
4 413-628 БОЛТ 0.375 X 1.75 UNC КЛ. ПР.5 16 6177 УПЛОТНИТЕЛЬ ВНУТР. Ø 2.5 ID X
YZD ВНЕШ. Ø 3.25 DBL LIP75 ДЛЯ БРС
5 1026712 ХОМУТ: 5.00 17 1013043 ШАЙБА ПЛОСКАЯ: SAE 0.38 NP
6 1026713 ОПОРА ХОМУТА 18 GD-254 КРЫШКА СОЕДИНИТЕЛЕЙ
7 7938 БОЛТ UR 0.313 1.38W 1.63D 19 GD-672A ФИТИНГ ШЛАНГА - ВХОДНОЙ
8 6103 ШЛАНГ 2.5 X 100' СПИРАЛЬ ПВХ 20 GD-673A ФИТИНГ ШЛАНГА - ВЫХОДНОЙ
ЧЕРН.
9 1330 ХОМУТ ШЛАНГА #44 - 20 GD-673 ФИТИНГ ШЛАНГА - ВЫХОДНОЙ
НЕРЖ.СТАЛЬ, ПОДХОДИТ К
ДИАМЕТРУ ДО 3.25"
10 231-4144 ГАЙКА 0.25 UNC GR B YZD 21 GE-202 ХОМУТ ДЛЯ ДВУХ 0.75 СОЕДИНЕНИЙ
1-СТОРОННЯЯ, МЕТАЛ.
11 231-4145 ГАЙКА 0.313 UNC GR B YZD 22 GH-601 КРОНШТЕЙН РАЗЪЕМА ТРЕТЬЕЙ
1-СТОРОННЯЯ, МЕТАЛ. МАГИСТРАЛИ
12 231-4146 ГАЙКА 0.375 UNC GR B YZD 23 351435A1 ТРУБКА С СОЕДИНИТЕЛЕМ
ADX3360
МЕСТО КРЕПЛЕНИЯ УСТАНОВКА СОЕДИНЕНИЙ ДЛЯ
МАГИСТРАЛИ ШНЕКА ГИДРАВЛИКИ ИНЫХ АГРЕГАТОВ
РАСПОЛОЖЕНИЕ
КРЕПЛЕНИЙ НАПОР-
НОЙ, СЛИВНОЙ И
ДРЕНАЖНОЙ МАГИ-
СТРАЛЕЙ ВЕНТИЛЯ-
ТОРА.
ДОПУСКАЕТСЯ
УСТАНОВКА С
ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ
СТОРОНЫ
КРОНШТЕЙНА (1)
204061C
PAGE 71
PAGE 72
ОПЦИИ
КОМПЛЕКТ РАМЫ ПРОТИВОВЕСА—ОСНОВНАЯ РАМА
1 232-41412 ГАЙКА 0.75 UNC GR C YZD 7 413-812 БОЛТ 0.5 X .75 UNC GR5 YZD
2 224383A2 ГРУЗОПАКЕТ, ПЕРЕДНИЙ 8 413-12208 БОЛТ 0.75 X 13 UNC GR5 YZD
3 350820A1 СТЕРЖНИ, СТОПОРНЫЕ 9 426-12136 БОЛТ 0.75 X 8.5 UNC GR8 YZD
4 350822A1 ПЛАСТИНА ЗАМКА 10 495-11053 ШАЙБА 0.531 X 1.062 X .095

ГРУЗОПАКЕТА
5 350823A1 КРОНШТЕЙН ГРУЗОПАКЕТА 11 495-11081 ШАЙБА 0.813 ID 1.5 YZD SAE
SDX
6 350827A1 ПЛАСТИНА ЗАМКА
ГРУЗОПАКЕТА
Комплект рамы противовесов—основная рама 204160C
КОМПЛЕКТ РАМЫ ПРОТИВОВЕСОВ—РАМА КРЫЛА

1 232-41412 ГАЙКА 0.75 UNC GR C YZD 6 495-11081 ШАЙБА ВНУТР. Ø 0.813 1.5 YZD SAE
2 413-812 БОЛТ 0.5 X 0.75 UNC GR5 YZD 7 224383A2 ГРУЗОПАКЕТ ПЕРЕДНИЙ
3 413-12208 БОЛТ 0.75 X 13 UNC GR5 YZD 8 350822A1 ПЛАСТИНА ОПОРНАЯ
4 426-12136 БОЛТ 0.75 X 8.5 UNC GR8 YZD 9 350823A1 КРОНШТЕЙН SDX ПРОТИВОВЕСА
5 495-11053 ШАЙБА 0.531 X 1.062 X 0.095 10 350827A1 ПЛАСТИНА ОПОРНАЯ
204161C
Комплект противовесов—рама крыла
МАРКЕРЫ
Установка монтажных балок маркеров
№ Номер детали Наименование

1 425842A1 КРЕПЛЕНИЕ МАРКЕРА SDX30
PNTD
2 425844A1 ПЛАСТИНА КРЕПЛЕНИЯ PNTD
3 426-12136 БОЛТ 0.75 X 8.5 UNC КЛ. ПР. 8

YZD
4 232-14412 ГАЙКА 0.75 UNC YZD С
ПЛАСТИКОВЫМ
ВКЛАДЫШЕМ
Монтажные балки маркера 203198C
ПРИМЕЧАНИЕ: расположить монтажные балки

маркера рядоуказателя вдоль продольных балок на
расстоянии 112—114 см (44—45 “) от пластины
шарового пальца опорного колеса.
Расположить монтажные балки маркера 203199C
Установка кулачкового суппорта

1 425-1010 ГАЙКА 0.625 UNC GR5 YZD 12 5627\C УДЛИНЕНИЕ ПРУЖИНЫ 0.406
ПРОВОЛОКА
2 231-4147 ГАЙКА 0.438 UNC GR B YZD 13 TM-113 ПАЛЕЦ ХРОМИРОВАННЫЙ ГОРИЗОН-
ТАЛЬНОГО ШКВОРНЯ
3 492-11062 ГАЙКА 0.625 YZD REG 14 TM-118 ВТУЛКА РАСПОРНАЯ
4 19670 ГАЙКА 0.625 UNC GR B YZD 15 TM-132 ВТУЛКА РАСПОРНАЯ ГОРИЗОНТАЛЬ-

НОГО ШКВОРНЯ
5 413-856 БОЛТ 0.5 X 3.5 UNC GR5 YZD 16 TM-157 КРОНШТЕЙН НАТЯЖИТЕЛЯ ПРУЖИ-
НЫ
6 413-740 БОЛТ 0.438 X 2.5 UNC GR5 YZD 17 TM-158 БОЛТ 0.75 X 15 С РЕЗЬБОЙ ПОД ГО-
ЛОВКУ
7 413-1040 БОЛТ 0.625 X 2.5 UNC GR5 YZD 18 TM-159 ПЛАСТИНА КРЕПЕЖНАЯ ПРУЖИНЫ
МАРКЕРА
8 3682 ШПЛИНТ 0.243 X 4 YZD 19 TM-160 ПРУЖИНА КУЛАЧКОВОГО СУППОРТА

МАРКЕРА
9 425-1412 ГАЙКА ПРИЖИМНАЯ 0.75 UNC 20 TM-165 СОЧЛЕНЕНИЕ ПРУЖИННОЕ

GR5 YZD
10 9661 БОЛТ US 0.625 7.125W 8.5D 21 TM-166 СТОПОР ПРУЖИНЫ PTD
11 23343\C ПРУЖИНА-C 0.313 WR 1.625 OD 22 TM-167 КРЕПЛЕНИЕ КУЛАЧКА СОЧЛЕНЕННО-

12.5 ГО МАРКЕРА
203201C
Установка кулачкового суппорта
Установка внутреннего сочленения маркера

1 413-628 БОЛТ 0.375 X 1.75 UNC GR5 15 4269 БОЛТ С ПРОУШИНОЙ 0.625 X 7.375
YZD UNC YZD
2 88044 БОЛТ 0.375 X 1.5 UNC GR5 YZD 16 6452 БОЛТ 0.75 X 2.75 UNC GR5 YZD
3 413-12128 БОЛТ 0.75 X 8 UNC GR5 YZD 17 438667A1 ШАЙБА 0.781ID 2.5 .188 YZD
4 425-1010 ГАЙКА 0.625 UNC GR5 YZD 18 22990 ЦИЛИНДР В СБОРЕ 0. 2X12 MON
3000PSI С ПАЛЬЦАМИ
5 231-4146 КОНТРГАЙКА 0.375 UNC GR B 19 437020A1 ДЕМПФЕР РЕЗИНОВЫЙ
YZD D-ОБРАЗНЫЙ
6 495-21044 ШАЙБА 0.438 ID 1.0 .083 YZD 20 23583 БОЛТ 0.75 X 5 UNC GR5 YZD
7 495-21069 ШАЙБА 0.688 ID YZD 21 CC-105 ХОМУТ, НА 2 ШЛАНГА
8 19670 КОНТРГАЙКА 0.625 UNC GR B 22 DR-753 ПАЛЕЦ

YZD
9 231-41412 КОНТРГАЙКА 0.75 UNC GR B 23 TM-118 ВТУЛКА РАСПОРНАЯ ПРУЖИННАЯ
YZD
10 413-1056 БОЛТ 0.625 X 3.5 UNC GR5 YZD 24 TM-142 ВТУЛКА НАПРАВЛЯЮЩАЯ
11 425-1410 ГАЙКА ПРИЖИМНАЯ 0.625 UNC 25 TM-197 СОЧЛЕНЕНИЕ В СБОРЕ

GR5 YZD ВНУТРЕННЕЕ 15'
12 86511191 ШАЙБА 0.813 ID YZD 26 TM-213 СОЧЛЕНЕНИЕ ВНЕШНЕЕ В
СБОРЕ 15'
13 425-1412 ГАЙКА ПРИЖИМНАЯ 0.75 UNC 27 TM-120V3 БАЛКА ОСНОВНАЯ 15' МАРКЕРА
GR2 YZD
14 495-11081 ШАЙБА Ø 0 .813 1.5 YZD SAE 28 6714\C ПРУЖИНЫ. НАТЯЖЕНИЯ 0.312WR
1.906 ВНЕШ. Ø 18
203203C
Установка внутреннего сочленения маркера
Установка внешнего сочленения маркера

1 231-4146 КОНТРГАЙКА 0.375 UNC GR B 9 23582 БОЛТ 0.75 X 6.75 UNC GR5 YZD
YZD
2 412748A1 ВТУЛКА 1.75 Ø 2.5 14GA YZD 10 23583 БОЛТ 0.75 X 5 UNC GR5 YZD
3 19670 КОНТРГАЙКА 0.625 UNC GR B 11 DR-753 ПАЛЕЦ

YZD
4 231-41412 КОНТРГАЙКА 0.75 UNC GR B 12 TM-111 ПАЛЕЦ, ШАРНИРА ТЯГИ LRG YZD
YZD
5 413-1048 БОЛТ 0.625 X 3 UNC GR5 YZD 13 TM-121 БАЛКА 15' МАРКЕРА
6 413-636 БОЛТ 0.375 X 2.25 UNC GR5 YZD 14 TM-181 ПАЛЕЦ , С ЦИЛИНДР. ГОЛОВКОЙ MT
ВНЕШ. 20ФТ. BIFOLD
7 86511191 ШАЙБА 0.813 ID YZD 15 TM-182 ТЯГА СОЕДИНИТ. МАРКЕРА
8 9638 ПАЛЕЦ 0.375 X 2.5 YZD 16 TM-151A РЫЧАЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МАРКЕРА

В СБОРЕ
Установка внешнего сочленения Bi-Fold маркера 203204C
Установка сочлененного маркера и ступицы
1 231-4148 КОНТРГАЙКА 0.5 UNC GR B 10 432620A1 ДИСК 16'' ВЫПУКЛЫЙ С

YZD ВЫРЕЗОМ
2 D29266 ПОДШИПНИК, КОНИЧЕСКИЙ 11 306108A1 ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЛПАК СТУПИ-
TM#L44643 ЦЫ DC11 YZD
3 432625A1 САЛЬНИК СТУПИЦЫ <SE10> 12 1013597 ВИНТ, КОЛЕСНЫЙ 0.5 UNF GR5
WB96
4 1586 ШАЙБА ПОЛУОСИ WA10 .75 ID 13 23515\C СТУПИЦА В СБОРЕ. H211 C/W КОЛ-
ПАКИ И БОЛТЫ PNTD
5 1589 ГАЙКА КОРОНЧАТАЯ 0.75- 14 TM-206 ЩИТОК ДИСКА МАРКЕРА ЛЕВ.
16UNF GR2 PLN
6 432-1020 ШПЛИНТ 0.156 X 1.25 YZD Нет TM-207 ЩИТОК ДИСКА МАРКЕРА ПРАВ.
7 231-41410 КОНТРГАЙКА 0.625 UNC GR B 15 TM-916 КОЛПАК ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ

YZD
8 413-1024 БОЛТ 0.625 X 1.5 UNC GR5 YZD 16 TM-163V2 УДЛИНЕНИЕ В СБОРЕ, МАРКЕРА
9 1344524C1 БОЛТ "U" - ОБРАЗНЫЙ US 0.5

2.562W 3.5D
203206C
Установка сочлененного маркера и ступицы
Установка кронштейна клапана маркера

ПРИМЕЧАНИЕ: верхнюю контргайку 5/16” не устанавливать до тех пор пока не будет установлен
переключатель. Если опция маркеров не устанавливается, то в этом случае следует воспользоваться
сборочной инструкцией 87022563.

1 6916\C КЛАПАН, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ 4 425873A1 U-ОБРАЗНЫЙ БОЛТ US 0.313 8.125W

ДВУХСТОРОННИЙ 7.00D
2 232-4145 КОНТРГАЙКА 0.313 UNC GR C 5 425874A1 КРОНШТЕЙН, КРЕПЕЖНЫЙ
YZD
3 413-528 БОЛТ 0.313 X 1.75 UNC GR5 YZD 6 Нет ТРУБКА, ПЕРЕДНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ
203209C
Установка кронштейна клапана маркера
Гидросистема маркера
1 22990 ЦИЛИНДР В СБОРЕ 2X12 7 2430 ФИТИНГ STL RB .5MP .375FP
MON, 3000PSI С ПАЛЬЦАМИ
2 6916\C КЛАПАН, ДУ ГИДРАВЛИЧЕ- 8 218-5058 ФИТИНГ STL .5MB .375MJ ADTR
СКИЙ ДВУХСТОРОННИЙ
3 425841A1 ШЛАНГ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ В 9 218-5128 КОЛЕНО STL 90DEG .5MB .375MJ
СБОРЕ 0.25 X 198 FL
4 23121 ШЛАНГ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ В 10 23388 ФИТИНГ STL T .375MJ BULKHD
СБОРЕ 0.25 X 277 FL
5 23400 HOШЛАНГ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ 11 23387 ФИТИНГ STL .5MB .5MJ RES 0.0625
В СБОРЕ 0.25 X 261 FL
6 1319 ФИТИНГ PIO НАКОНЕЧНИК 12 218-786 ФИТИНГ, ДРОССЕЛИРУЮЩИЙ
0.5M- .5FP ПАТРУБОК 1/2 X 3/8
203224C
Гидросистема маркера
РАЗДЕЛ 3
РАБОТЫ ПО ОКОНЧАНИИ СБОРКИ
Страница
РЕГУЛИРОВКА МАРКЕРОВ ................................................................................... 3-3
Регулировка сочленений ......................................................................................... 3-3

Регулировка угла диска ........................................................................................... 3-5
Регулировка длины маркера ................................................................................... 3-5
Регулировка предохранительного механизма маркера ........................................ 3-6
Регулировка пружины подвеса маркера ................................................................ 3-6
ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ К ВОЗВРАТУ . 3-7
Список деталей транспортировочных стоек для возврата................................. 3-14
ПРОВЕРКА ПО ОКОНЧАНИИ СБОРКИ .............................................................. 3-15
СПИСОК НЕОБХОДИМЫХ ПРОВЕРОК ПО ОКОНЧАНИИ СБОРКИ ............... 3-18
РАЗДЕЛ 3 - РАБОТЫ ПО ОКОНЧАНИИ СБОРКИ
РЕГУЛИРОВКА МАРКЕРА
РЕГУЛИРОВКА СОЧЛЕНЕНИЙ

1 TM-121 ОСНОВНАЯ СТОЙКА 4 2482 БОЛТ 5/8 X 3 1/2" UNC GR 5 YZD
МАРКЕРА
2 TM-120 КОНЦЕВАЯ СТОЙКА МАРКЕРА 5 2132 КОНТРГАЙКА 5/8" UNC GR B YZD
3 DR-753 ПАЛЕЦ ЭКСЦЕНТРИКА 6 2481 БОЛТ 5/8 X 3" UNC GR 5 YZD
ПРИМЕЧАНИЕ: см. Рисунок «Регулировка сочленений».
1. Виды регулировок:
− Регулировка сочленения Bifold.

− Регулировка шкворня кулачка.
− Для выполнения правильной регулировки маркера, основную стойку (1) следует установить парал-
лельно раме почвообрабатывающего инструмента, концевую стойку (2) следует установить парал-
лельно основной стойке (1).
2. Палец эксцентрика шкворня кулачка
− Отрегулировать палец (3) эксцентрика на шкворне кулачка так чтобы маркер установился парал-
лельно раме почвообрабатывающего инструмента.
− Ослабить болт (4) размером 5/8" x 3 1/2" и контргайку (5) размером 5/8".
− Поворачивать палец до полного выравнивания маркера.
3. Палец эксцентрика шкворня сочленения Bifold
− Отрегулировать палец эксцентрика на шкворне сочленения Bifold так чтобы участок сочленения
Bifold установился параллельно раме почвообрабатывающего инструмента.
− Ослабить болт (6) размером 5/8" x 3 1/2" и контргайку (5) размером 5/8".
− Поворачивать палец (3) до полного выравнивания маркера,
Регулировка сочленений 204180C
РЕГУЛИРОВКА УГЛА ДИСКА
В зависимости от кондиции почвы, предусмотрена

возможность регулировки угла наклона диска мар-
кера. С увеличением твердости почвы или плотно-
сти стерни требуется больший угол установки дис-
ка маркера, что необходимо для отчетливой прори-
совки борозды маркера на почве.
Порядок регулировки угла:
1. Ослабить передний болт (1) размером 5/8” и

отвернуть задний болт (2).
2. Повернуть щиток (3) и диск, что выбрать необ-

ходимый угол.
3. Зафиксировать выбранное положение при по-

мощи болтов.
Регулировка угла диска 400106M2
ПРИМЕЧАНИЕ: для того чтобы правильно
повернуть штангу удлинения, передний болт
следует устанавливать во втором пазу с кон-
ца штанги.
ПРИМЕЧАНИЕ: диск маркера не следует

поворачивать внутрь или устанавливать па-
раллельно осевой линии почвообрабатываю-
щего инструмента.
РЕГУЛИРОВКА ДЛИНЫ ШТАНГИ

МАРКЕРА
Длину штанги следует отрегулировать так, чтобы

расстояние от крайней лапы почвообрабатываю-
щего инструмента до борозды маркера было равно
расстоянию от центра агрегата до указанной край-
ней лапы.
Порядок регулировки длины штанги.
1. Ослабить гайки (1) на U-образных болтах кон-

цевой стойки.
2. Вытянуть стойку (2) на необходимую длину.

Регулировка длины штанги маркера 203210M1
РЕГУЛИРОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО
МЕХАНИЗМА МАРКЕРА
Регулировку следует выполнить так чтобы во вре-

мя маркер не отрывался от почвы, однако, при
столкновении с препятствием, отрывался от грунта
и преодолевал препятствие.
1. Отрегулировать затяжку болтов (1) с проушина-

ми так чтобы обеспечить самостоятельный бес-
препятственный возврат маркера в исходное
положение. Как правило данной регулировки
достаточно. При необходимости выполнить
следующие настройки узла маркера:
2. Установить винт (2) регулятора возвратного

механизма так, чтобы расстояние между тяга-
ми механизма увеличилось.
ПРИМЕЧАНИЕ: небольшой регулировки

болта достаточно для значительного измене-
ния силы отрыва маркера от грунта. Регули- Регулировка возвратного механизма 202191M1
ровку следует выполнять эксперименталь-

ным путем: после регулировки агрегат сле-
дует испытать в полевых условиях.
РЕГУЛИРОВКА ПРУЖИН ПОДВЕСА ШТАНГИ

МАРКЕРА
Предусмотрена возможность регулировки при-

жимного давления диска маркера. Чем больше ве-
личина давления, тем глубже борозда диска. Регу-
лировку следует выполнить так, чтобы пружина
подвеса была натянута при подъеме штанги в не-
рабочее положение, что необходимо для придания
дополнительной устойчивости штанги в нерабочем
положении. Максимальное давление на диск не
должно превышать 22,7 кг.
Порядок регулировки.
1. Ослабить болты (1) размером 1/2" x 3 1/2" на

крепежном кронштейне пружины.
2. Ослабить прижимную гайку (2) размером 3/4”.
3. Прижимное давление следует отрегулировать

поворотом болта (5) размером 3/4" x 15".
4. Затянуть прижимную гайку (2) и болты (1).
Регулировка пружин 204181C
ПОДГОТОВКА К ВОЗВРАТУ
ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫХ СТОЕК
ПРИМЕЧАНИЕ: в транспортировочных
стойках устанавливается четыре пальца
(312991A1) подъемного механизма крыла и
два шарнирных пальца (425500A2). Данные
детали используются для сборки агрегата.
1. Начать следует со стоек (1010 - 1140 мм) держа-

теля однодискового почвообрабатывающего
инструмента. Стойки следует отделить друг от
друга.
Стойки однодискового MA02B004
2. Уложить две транспортировочные балки (1)

вдоль стоек нижней балки группы почвообраба-
тывающего инструмента. Крепежные хомуты
(2) используются для крепления двух транспор-
тировочных балок сверх и двух—снизу на стой-
ках однодискового почвообрабатывающего ин-
струмента. Оставшиеся хомуты (1) следует раз-
местить на верхней части транспортировочной
балки почвообрабатывающего инструмента
(См. Шаг 4). Хомуты используются для даль-
нейшего крепления стоек вместе.
Уложить две транспортировочные балки 202398M1

вдоль стоек нижней балки группы почвообраба-
тывающего инструмента.
350430A1
Хомут крепления балок
3. При помощи хомутов (3) закрепить транспорт-

ные балки (1) на дисковых стойках (2).
Закрепить транспортные балки 202399M1
4. Отделить оставшиеся дисковые стойки (1) и

установить их на внешних концах транспорти-
ровочных балок. Стойки следует закрепить как
показано на рисунке справа.
Установить оставшиеся дисковые стойки 202400M1
5. Закрепить внешние стойки (1) почвообрабаты-

вающей группы к транспортировочным балкам
при помощи хомутов (3), оставьте место для
установки болтов и гаек. Повторите операцию
на противоположном конце.
Закрепить внешние стойки (1) 202401M1
почвообрабатывающей группы к транспортиро-

вочным балкам
6. Установить болты в хомуты. Болты не затяги-

вать.
Установить болты в хомуты MK02B013
7. Во избежание соскальзывания с балки, хомуты

следует крепить по три штуки, как показано на
рисунке справа. Повторите операцию на концах
всех балок.
Хомуты следует крепить по три штуки MK02B014
8. Установить четыре хомута (1) балки на транс-

портировочных балках (2) почвообрабатываю-
щего инструмента для того чтобы закрепить
верхнюю часть конструкции стоек вместе, как
показано на рисунке справа.
Установить четыре хомута балки на 202403M1
транспортировочных балках почвообрабатываю-

щего инструмента
9. Выровнить дисковые стойки (1), так чтобы

верхнюю транспортировочную балку почвооб-
рабатывающего инструмента можно было за-
крепить поверх стоек.
Выровнить дисковые стойки 202404M1
10. Закрепить транспортировочные балки на стой-

ках при помощи хомутов балок.
ПРИМЕЧАНИЕ: для наглядности, U-

образные болты крепления дисковых стоек
на рисунке не изображены.
202405S
Закрепить верхние балки
11. Если выравнивание балок вызывает затрудне-

ние, то для крепления можно использовать пазы
под болты крепления дисковых стоек. Для вы-
полнения данной операции можно воспользо-
ваться прижимом (1).
Использование прижима 202406M1
12. Для крепления транспортировочных балок поч-

вообрабатывающего инструмента по одной с
каждой стороны сборной конструкции, следует
использовать U-образные болты дисковых сто-
ек.
Установить две транспортировочные 202407M1
балки в
13. Разместить транспортировочную балку (1) под

U-образными болтами. Выровнить балку. Сле-
дует также выровнить с противоположной сто-
роны. Закрепить все болты на хомутах, также
затянуть гайки на U-образных болтах. Для на-
дежного крепления балок на стойках достаточ-
но затянуть U-образные болты с обоих сторон
сборной конструкции. Затягивать каждый U-
образный болт на каждой стойке не следует.
(Используется два U-образных болта: один с
левой стороны, другой с правой стороны).
Транспортировочные балки размещены в 202408M1
U-образных болтах
14. Разместить оставшиеся транспортировочные

балки почвообрабатывающего инструмента в
свободных местах дисковых стоек под верхни-
ми закрепленными стойками. Профиль послед-
ней балки выглядит следующим образом, см.
рисунок ниже.
Разместить оставшиеся MK02B022
транспортировочные балки
350429A1
15. Уложить соединители транспортных стоек в

канал верхней транспортировочной балки.
202403M1
Соединители уложены в транспортное
положение
Транспортировочный соединитель балок 439235A1
Порядок расположения транспортировоч- 202409S

ных балок
16. Закрепить регулировочные стяжки на свобод-

ном хомуте на любой транспортировочной бал-
ке почвообрабатывающего инструмента. Стяж-
ки следует закрепить так чтобы не повредить
тяги во время транспортировки.
Регулировочные тяги MA02B007
17. Закрепить транспортировочные балки и транс-

портировочные соединители вместе при помо-
щи страховочной обвязки с четырех сторон, как
показано на рисунке
Транспортировочные детали в собранном 202410S
виде
ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ СТОЙКИ. СПИСОК ДЕТАЛЕЙ
350452A2
350452A2
РАСПОРНАЯ ВТУЛКА
КОЛИЧЕСТВО: 2 шт.
50443A1
350443A1
СТОЙКА ДИСКОВАЯ
350430A1
350430A1
ХОМУТ БАЛКИ, ПРИЖИМНОЙ
350457A1
350457A1
ТЯГА РЕГУЛИРОВОЧНАЯ
439235A1
439235A1
СОЕДИНИТЕЛЬ ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЙ 350429A1
350429A1
ТРАНСПОРТИРОВОЧНАЯ БАЛКА
П/О ИНСТРУМЕНТА - 16 шт.
436844A1
436844A1
СТОЙКА ТРАНСПОРТИРОВОЧНОЙ РАМЫ
ПРОВЕРКА АГРЕГАТА ПО ОКОНЧАНИИ СБОРКИ
Перед запуском машины в эксплуатацию

необходимо выполнить указанные ниже виды проверок.
Проверить, все ли крепежные элементы установлены на

на место. Проверить момент затяжки крепежных элементов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Во избежание несчастного случая, во время закачивания воздуха в

шины следует использовать наконечник шланга насоса с прижи-
мом. Насос должен быть оборудован манометром.
Во время закачивания воздуха, может произойти разрыв шины, что

может привести к серьезной травме или смертельному исходу.
Давления воздуха в шинах не должно превышать 240 кПа (35 psi).
Данной величины давления достаточно для правильной усадки
шины на внешней поверхности обода диска. Шины имеющие де-
фекты следует заменить. Колесный диск имеющий механические
повреждения такие как трещины, сильная ржавчина, сколы, следу-
ет также заменить. Перед тем как приступить к разбортированию
шины, стравите из нее воздух. Не пытайтесь применять чрезмер-
ное усилия при монтаже / демонтаже шины если в шину остался
воздух. Перед тем как приступить к закачиванию воздуха в шину,
убедитесь в правильной усадке шины на внешней поверхности
обода диска.
Величина давления воздуха в шинах и мо-

мента затяжки колесных болтов приводится
в таблице ниже.
В данном Руководстве приводится специфи-

кация момента затяжки крепежных элемен-
тов в соответствии с классом прочности.
Порядок подкачки воздуха в шины.
1. При закачивании воздуха в шины следует

пользоваться шлангом с автономным кла-
паном-отсекателем и прижимом.
2. Категорически запрещается увеличивать

давление в шинах выше предписанной
нормы.
Порядок затягивания колесных болтов 202330M1
Размер шин Давление в шинах Момент затяжки
Центральная рама 31 x 13.5 x 15 10PR 414 кПа 115 - 128 Нм

(60 psi ) (85 - 95 lbf-ft)
Рама крыла 31 x 13.5 x 15 10PR 414 кПа 115 - 128 Нм

(60 psi ) ( 85 - 95 lbf-ft)
Смазать все точки смазки агрегата. См. фотогра-

фии с расположением точек смазки.
Для смазки следует использовать только Case IH

251H-EP смазку.
Указанные узлы следует смазать маслом.
1. Смазать подшипники шкворней колес. На ка-

ждой колесной стойке предусмотрено по две
точки смазки: одна тавотница расположена
сверху корпуса, другая—снизу. Выбор точки
смазки определяется в каком положении нахо-
дится агрегат, в транспортном или рабочем. Смазать подшипники шкворней колес 203027C
2. Смазать шкворень самовыравнивающейся

стойки колес.
Смазать шкворень самовыравнивающейся 202167M1
стойки колес
3. Смазать штангу / стойку маркера в четырех
указанных точках.
− Предусмотрено три точки смазки на
шарнире внутренней штанги.
Смазать штангу / стойку маркера 202173M1
− Одна точка смазки предусмотрена на шарнире

стойки держателя.
Шарнир стойки держателя. 202176M1
4. Смазать подшипник ступицы почвообрабаты-

вающего диска.
202330M1
Подшипник ступицы диска
5. Смазать домкратную стойку.
202163M2
Смазать домкратную стойку
6. Смазать шкворень сцепного устройства. Точки

смазки предусмотрены на каждой балке сцепно-
го устройства.
Шкворень сцепного устройства 202164M1
7. Смазать шарниры рам крыльев. С каждой сто-

роны предусмотрено по одной точке смазки.
Смазать шарниры рам крыльев 202391M1
СПИСОК НЕОБХОДИМЫХ ПРОВЕРОК ПО ОКОНЧАНИИ СБОРКИ
По окончании сборки агрегата проверить готовность машины к работе. Ниже приводится список
необходимых проверок, которые следует выполнить перед началом эксплуатации машины.
1. Проверить машину на предмет поврежденных узлов и деталей.

2. Проверить момент затяжки всех крепежных элементов.
3. Проверить давление в шинах
4. Смазать все шарниры, шкворни и точки смазки
5. Перед началом транспотировки проверить работоспособность гидравлического замка транспорт-
ного положения
6. Подсоединить шидравлические шланги к портам трактора и проверить работоспособность агре-
гата. См. Руководство по эксплуатации.
7. Места с поврежденным во время сборки лакокрасочным покрытием обработать и покрасить
Краска—в аэрозольной упаковке #1017434—Серая
Краска—в аэрозольной упаковке #B-17655—Красная
8. Сложить и разложить раму посевного агрегата. Убедитесь в отсутствии перегибания и защемле-
ния гидравлических шлангов.
На данном этапе процесс сборки посевного комплекса завершен. По всем вопросам обращайтесь к
Вашему коммерческому представителю.

pd30 Pnevmaticheskaia Seialka Nulevoi Obrabotki Pochvy PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

pd30 Pnevmaticheskaia Seialka Nulevoi Obrabotki Pochvy PDF

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

PD30 пневматическая сеялка нулевой обработки почвы

Указание страниц соответствует содержанию раздела

Раздел .................................................................................................. Страница

1—ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПОРЯДОК ОСНОВНОЙ СБОРКИ

3—РАБОТЫ ПО ОКОНЧАНИИ СБОРКИ .................................................... 3 - 1

ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ СБОРКИ.............................. 1-3

ОСНОВНАЯ СБОРКА. ИНФОРМАЦИЯ........................................................................... 1-4

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ. ИНФОРМАЦИЯ ............................................................. 1-5

ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ СБОРКИ

В ТЕКСТЕ РУКОВОДСТВА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ ДЕЛЯТСЯ НА ТРИ КАТЕГОРИИ

ОПАСНО! Предупреждение о явной опасности,

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Потенциально опасная ситуация, пренебрежение которой

ОСТОРОЖНО! Потенциально опасная ситуация, пренебрежение которой

БДИТЕЛЬНОСТЬ И ОСТОРОЖНОСТЬ ОПЕРАТОРА - ЗАЛОГ БЕЗОПАСНОГО ТРУДА.

2. УБЕДИТЕСЬ в том, что подъемные механизмы имеют соответствующую грузоподъемность.

3. ИСПОЛЬЗУЙТЕ средства индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки,

ОСНОВНАЯ СБОРКА. ИНФОРМАЦИЯ

ОПАСНО! Будьте осторожны! Линия электропередач. Касание про-

Перед тем как отсоединить магистральные шланги гид-

ПЕРЕД НАЧАЛОМ СБОРКИ ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО СБОРОЧНЫМИ ИНСТРУКЦИЯМИ.

ПРИМЕЧАНИЕ: резьбовые фитинги соедине-

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ

1 ИЛИ 2 5 5.1 5.2 8 8. L9 (СПЛАВ)

Класс прочности болтов и гаек

3. Пластиковые вкладыши или развальцованные контргайки следует затягивать приблизительно наполовину

NOTE: При использовании легированных элементов L9 в резьбовых отверстиях, значения таблицы

КЛАСС 2* КЛАСС 5, 5.1, ИЛИ 5.2 КЛАСС 8 ИЛИ 8.2 L9 (СПЛАВ)

РАЗМЕР Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм Нм ф/дюйм

7/16 UNC 49 36 37 27 75 55 54 40 108 80 81 60 81 60 88 65

1/2 UNF 68 50 47 35 102 75 75 55 149 110 108 80 115 85 129 95

1/2 UNC 75 55 54 40 115 85 88 65 163 120 122 90 129 95 142 105

ПОМЕЩЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ СБОРКИ ........................ 2—3

МАРКИРОВКА УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ СЕЯЛКИ .............................................................. 2—4

РАЗГРУЗКА МАШИНЫ ................................................................................................... 2—5

СБОРКА РАМЫ ............................................................................................................... 2—8

СБОРКА ОПОРНЫХ И САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИХСЯ КОЛЕС ........................... 2—23

СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА ............................................................................................ 2—30

СИСТЕМА ГИДРАВЛИКИ ............................................................................................. 2—37

ШИНА ПРОВОДКИ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОСЕВНОГО ИНСТРУМЕНТА....................... 2—57

ТРАНСПОРТНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ДЕКАЛИ ..................... 2—60

СИСТЕМА ПОДАЧИ ВОЗДУХА .................................................................................... 2—66

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ...................................................................... 2—75

ПОМЕЩЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ СБОРКИ

Размер агрегата 9,14 м Минимальная высота Минимальная ширина

ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры помещения

Для сборки агрегата вне помещения требуется

Для обеспечения безопасной сборки агрегата

Для сборки агрегата требуется следующее обо-

Вилочный погрузчик с грузоподъемностью ...................................................................................... 2720 кг

ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства транспортировки на автоплатформе, узлы и детали рамы однодис-

МАРКИРОВКА УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ СЕЯЛКИ

Размещение узлов и деталей сеялки на автоприцепе 204069S

Основная несущая рама, а также балки рамы кры-

1. Срезать страховочную обвязку узлов и деталей

Срезать страховочную обвязку 204070S

2. Снять картонную упаковку (1), колеса (2) и про-

Разгрузить колеса и упакованные узлы 204071M1

3. Удерживать верхнюю секцию деталей (1) кон-

Разгрузить детали конструкции основной 204072M1

4. Зафиксировать верхнюю секцию группы почво-

Разгрузка почвообрабатывающего 204073M1

СБОРКА ОСНОВНОЙ РАМЫ